Поделки своими руками электрические: Электроника | Сделай сам своими руками

Содержание

Лучшее сами своими руками. Мастерим полезные самоделки для дачи. Электрические самоделки для гаража

Ничто так не приносит в дом радость, как вещь, созданная своими руками. И правда, разные самоделки для дома не только наполняют жизнь яркими красками, но и придают интерьеру уникальность и некую изюминку. И уж точно о такой вещи (пусть это будет и маленькая безделушка) забыть невозможно. Причем не так важно, что это — самоделки из дерева для дома, из бумаги или же пластилина. Вариантов и способов изготовления различных вещиц — миллионы, и сегодня мы рассмотрим несколько из них. Итак, как же сделать интересные самоделки для дома?

Полочка из жестяных баночек

Казалось бы, такая мелочь — баночка из-под кофе. Однако даже из нее можно сделать красивую, удобную и полезную полочку для хранения хозяйственных вещей. Зачастую в таких емкостях хранят различные сувениры и памятные фотографии. Практичной пользы от этой самоделки немного, зато такие баночки смотрятся очень гармонично.

Подробно о порядке изготовления данной поделки

1. Сначала в баночках сверлом или же специальным ножом-вспарывателем пробиваются отверстия (в верхней и нижней — по 3, а в стенках всех остальных — по 2 точки).

2. Далее баночки скрепляются между собой. В качестве крепежных элементов используются гайки и винты небольших размеров. К слову, для получения нужного (красивого) результата вам необходимо будет иметь как минимум 5-6 таких баночек.

3. После в емкостях пробивается отверстие под шурупы. В дне баночек, расположенных в верхней части конструкции, проделываются 1-2 дыры для крепления полочки к стене. Готовая самоделка прикручивается шуруповертом или отверткой. Предварительно для этого в стену вбиваются дюбеля.

Все, теперь самоделки для дома вводятся в дело. Будьте уверены — различная мелочь в таких баночках точно не затеряется. Таким образом, вы убиваете сразу двух зайцев — украшаете интерьер и избавляетесь от беспорядка в доме.

Самоделки для дома — как сделать часы на CD/DVD-диске?

Часы на компакт-диске — тоже весьма интересный и оригинальный вариант украшения интерьера.

Как видно, дизайн данного устройства весьма оригинален, а потому оно будет органично смотреться на фоне любого интерьера (возможно, станет его изюминкой). Изготовляются такие «умные» самоделки для дома за считанные минуты. Более подробно обо всех этапах мы расскажем вам чуть ниже.

Итак, как сделать своими руками самодельные часы? Для начала вам необходимо будет подготовить соответствующие материалы — компакт-диск CD/DVD (дизайн его лицевой части выбираете на свое усмотрение) и крышку-футляр для него (расстояние между стенками должно составлять не менее 0.05 сантиметра). Очень важно, чтобы последняя деталь не имела никаких сколов и царапин. Для облегчения работ можно приобрести уже готовые часы и затем просто заменить стандартный циферблат.

Должен быть стрелочным, иначе самоделку изготовить не получится. Также следует сделать цифры. Их в общей сложности должно быть двенадцать штук. Это могут быть картонные, бумажные или же пластиковые кружочки. Их толщина не должна превышать двух миллиметров. В качестве украшений можно использовать стразы. Также вам необходимо подготовить около 30-40 сантиметров проволоки, кусочек кожи или ткани и суперклей типа «Момент». Основной всей этой конструкции станет CD-диск. Его мы и будем переделывать в первую очередь.

Для начала необходимо разметить диск на двенадцать равных частей и приклеить на помеченные точки цифры. При этом сектора не должны выходить за наружный диаметр устройства. Как далее делаются самоделки для дома? После секторов приступаем к самим часам — снимаем стрелочки и размещаем их ровно по центру нашего диска. Кстати, перед их креплением можно наклеить на диск какую-нибудь интересную фотографию, что сделает дизайн часов еще более оригинальным.

Чтобы увеличить размер стрелок, используйте тонкие металлические полоски. Для достижения нужного результата достаточно нанести на них клей и аккуратно расположить деталь ровно по всей поверхности наводящих элементов. Сам же механизм стрелок крепится к обратной стороне диска.

Что делать далее?

Итак, основа часов практически готова. Следующим этапом будет проделывание отверстий в устройстве по контуру механизма стрелок. Поле этого диск устанавливается в футляр. Сам механизм выводится наружу сквозь отверстие и наглухо закрывается. Теперь при помощи проволоки делается упор, который приклеивается к задней крышке. Чтобы он был более прочным, поверх него приклейте кусок ткани или кожи. Это сделает упор не только крепким, но и красивым, так как лишняя часть проволоки уже не зияет на часах как раньше. Все, самодельные часы из компакт-диска успешно изготовлены. Осталось лишь вставить батарейку типа АА и настроить время. Кстати, батарейку тоже можно сделать своими руками.

Как сделать из лимона источник энергии?

Как мы знаем, в данном фрукте содержится очень много кислоты, соответственно, при правильных действиях лимон можно превратить в настоящий мини-аккумулятор.

Конечно, заряда от такой «батарейки» не хватит на работу бытовой техники, однако для функционирования или же зарядки мобильного телефона этого тока вполне достаточно.

Делаем самоделки для дома — подготовка инструментов для превращения лимона в источник постоянной энергии

В ходе работ вам понадобятся такие инструменты, как нож, паяльник, сверло, железная булавка, а также несколько кусков медного провода в изоляции. Среди прочих предметов следует отметить необходимость наличия одного стакана или рюмки, пары деревянных палочек и такого же количества канцелярских кнопок. И, конечно же, основным источником энергии у нас будет лимон. Можно также применить и апельсин, однако кислоты в нем гораздо меньше, поэтому заряд от него будет минимальным.

Инструкция

Сначала следует лимон разрезать пополам. Это нужно для того, чтобы он дал больше кислоты, необходимой для Лимон закрепляется в стакане, чтобы он не катался по столу. Далее в его мякоть вставляются медные и железные булавки по всему периметру на расстоянии 0.5-1 сантиметр. «Минусом» у нас будет железо, а «плюсом» -медь.

Ко всем булавкам при помощи паяльника прикрепляются кусочки провода.

Они будут выполнять функцию разъема для источника питания. Все элементы соединяются последовательно.

На заключительном этапе в батарейный отсек вставляются палочки. Здесь важно соблюдать полярность. Контакты прижимаются к контактной группе. Контейнер же остается открытым на протяжении всего процесса заряда устройства.

Итак, мы выяснили, как сделать полезные самоделки для дома своими руками. Успехов в ваших начинаниях!

Приятные мелочи, сделанные своими руками, чаще всего становятся главными факторами создания домашнего уюта. Многие из них смастерить совсем несложно – достаточно ловкости рук, чуточку фантазии и творческого вдохновения.

Интересные вещи, собранные в нашей фотоподборке, не только радуют глаз, но и делают жизнь еще приятнее. Скорее приступим к обзору увлекательных штучек своими руками.

Коврик из камней

Пусть ваш интерьер будет на шаг ближе к природе. Этот милый коврик из крупной гальки, сделанный своими руками, станет ярким природным декором – прекрасная альтернатива традиционному коврику у входа.

Кружка с золотистым акцентом

Давно мечтаете преобразить любимую кружку? Хватит откладывать задуманное на потом. Приобретите специальный аэрозоль с золотистой краской и скорее начинайте творить. Вариантов дизайна может быть много – творите на здоровье или следуйте оригинальному примеру на фото.

Абажур из кружева

Подобие этого кружевного абажура вы вряд ли встретите в каком-либо магазине, ведь такой шедевр – результат ручного творчества и мастерства. Суть работы показана на фото.

Вырезание из бумаги: вечерний город на полке

Настоящее волшебство у вас дома сделать вовсе несложно. Этот эффектный фонарь в виде сказочного замка вырезан из бумаги. Такая техника под силу даже вашему ребенку.

Для поделки подготовьте следующие материалы:

  • плотную бумагу;
  • ножницы, карандаш, линейку, ластик, макетный нож, клей-карандаш;
  • новогоднюю гирлянду (лучше на аккумуляторах).
  • полку для картины (обязательно с бортиком, который будет удерживать картину).





Подгибаем край макета, чтобы установить его на полке. Прокладываем по низу гирлянду и зажигаем огоньки. Сказочный замок с подсветкой готов!

Кухонный органайзер

Кухонные девайсы, с любовью сделанные вами, смотрятся гораздо интереснее магазинных аналогов. С ними обстановка вокруг наполняется особой теплой атмосферой и уютом. Даже такой простой органайзер для столовых приборов, выполненный из жестяных баночек, придаст интерьеру некой индивидуальности и шарма.

Картонная рама для зеркала

Проявите изобретательность в оформлении своего туалетного столика. Вместо скучного классического зеркала можно повесить над ним нечто более оригинальное, например, зеркало с ажурной рамой из картона. Поверьте, такой шедевр своими руками смотрится намного изысканнее магазинного аналога.

Городской сюжет из кабеля

Добавьте нотку непредсказуемости в собственный интерьер. Длинный черный кабель, хаотично валяющийся возле белой стены, может превратится в оригинальный минималистский городской сюжет на ее фоне.

Винтажная фоторамка

Старинная рама из-под завалявшейся картины и простые деревянные прищепки – отличный материал для создания уникальной рамки для фотографий в винтажном стиле с креативным подходом в оформлении.

Зарядный пункт в коробке

Если вы из тех, у кого скопилось множество зарядных устройств, у нас для вас есть прекрасное решение эстетичной и в то же время функциональной коробочки для их хранения. Она не только визуально украшает комнату и содержит в порядке все устройства, но еще и на месте заряжает их!

Книжечка с поцелуями

Креативный сюрприз для любимого человека – мини-книжечка с поцелуями. Листая странички, сердечек становится все больше и больше.

Аксессуар для любителей тостов

Вот такой симпатичный тост можно сшить самостоятельно. Милый подарочек к случаю.

Туфельки с котиками

Добавьте чуть больше ярких красок в вашу повседневность. Старые балетки можно оригинально преобразить, приукрасив носочки очаровательными кошачьими мордочками.

А понадобится вам самая малость: однотонные балетки, кисть, черная и белая краска, белый маркер, малярный скотч. Далее все по инструкции на фото.







Душевный зимний аксессуар

Самодельные декоративные коньки еще раз напомнят о зимней сказке и отдыхе на катке.

Желаете сделать такие же, тогда приготовьте большие булавки, войлок, картон, шерстяные нитки для шнурков, горячий клей, маркер и гобеленовую иголку.








Немного юмора в дождливый день

Шуточные чехлы на резиновых калошах уж точно не позволят грустить в дождливую пасмурную погоду.

Очаровательный колючий ёжик

У сшитого ежика из пряжи могут быть тоже иголки, только не свои, а швейные.


Забавные абстракции

Почувствуйте себя художником-абстракционистом, построив яркие смайлики из разных миниатюрных фигурок.


Милые котята из картона для хранения ниток

Коллекция марок ручной работы


Детская сумочка-зайчик

Зачем покупать аксессуары для ребенка, если можно их сделать своими руками. Сумка для девочки с заячьей мордочкой смотрится очень оригинально.

Гирлянда из мороженого

Создайте летнее настроение, связав гирлянду из самого популярного лакомства в эту пору – мороженое-рожок.


Блокнот в самодельном кожаном переплете

Стильная вешалка

Петельки из кожаных лент, прибитых к стене – неординарная минималистская вешалка или полочка для книжек, журналов и прочих мелочей.


Магическая ваза

Волшебную атмосферу в доме можно создать с помощью незамысловатых красивых вещей, как например, эта ваза.

Браслет из страз

Декоративные буквы для холодильника или детской доски

Буквы из обучающего алфавита – отличная идея для домашнего декора. Понадобится лишь совсем немножко золотистой краски.


Удобный зажим для наушников

Эффектное мерцание

Немножко дворцовости интерьеру придадут свечи с золотистым и серебристым мерцанием. Такую красоту можно сделать в домашних условиях, используя старые свечи и алюминиевый скотч.


Браслет-пончик

Этот славный браслет в виде пончика придется по душе юным поклонникам Гомера Симпсона. Здесь нужен только яркий лак для ногтей и пластмассовый детский браслет, далее остается лишь пофантазировать с глазурью.

Нескучная одежда

Простая шапка существенно преобразит ваш повседневный стиль. Достаточно пришить по ее краю несколько ярких цветочков.


Футболка с фигурным вырезом

Толстовка с акварельным рисунком

Пляжное платье-парео

Повязка на голову

Плетеный шарф

Простая белая футболка станет более стильной, если пришить к ней аккуратный кармашек с интересным принтом.

Больше идей для поделок своими руками представлены в следующей подборке фотографий.






Как видите, чтобы порадовать себя и своих близких, не нужно тратить много сил и средств. Ваше желание, креативный подход и вдохновение способны творить чудеса. А результат работы, сделанной своими руками, не сравнится с покупными аксессуарами и прочими магазинными вещами.

А вы любите рукодельничать? Расскажите нам о своих любимых творческих шедеврах.

Бывают разные одни делаются из бумаги другие из древесины, а третьи из того и другого, да еще и с добавлением третьего. В данном разделе находятся именно те , которые принято называть самыми простыми, они являют собой результат наипростейших действий и не требуют наличия серьезных профессиональных навыков и знаний. Хотя тут же стоит отметить, что не все то просто, что таким, кажется. Поэтому даже при изготовлении наипростейших поделок важно не расслабляться и четко следовать все инструкциям, которые представлены в наших статьях. Если более подробно, то в данном разделе содержится информация по поводу изготовления простых самоделок из бумаги, глины, спичек, пластиковых бутылок, консервных банок и из многих других общедоступных материалов.

Кстати, у нас есть статья даже о том как стать домашним генералом и вампиром. Важно подметить, что практически все данного раздела не подразумевают трату денег. Тут вы сможете найти множество вариантов изготовления различных детских поделок, а также поделок для повседневной жизни, к примеру, брелоков. Помимо того, здесь вы сможете найти вариант изготовления подарка для своих родных или друзей и в особенности для ребенка. Сделать то, что здесь представлено, сможет каждый, поэтому начинать нужно именно с изготовления самоделок, которые есть в данном разделе.


Занятие астрономией очень редкое хобби, которое подойдет не каждому. Но каждый хочет наблюдать за звездами и луной. Но если у вас подрастающий ребенок и к тому же очень любознательный, то лучшим подарком будет именно телескоп….


Apple iPhone 6 16 Gb — это айфон с полностью измененным дизайном по сравнению с предыдущими поколениями. Принципиально другой подход! Миниатюрным гаджетам, которыми легко управлять одной рукой, пришел на смену смартфон с увеличенными габаритами (высота 138, 1 мм, ширина 67 мм), которому придется.

..


Вышивка крестом – популярное занятие у многих рукодельниц. Сам процесс достаточно несложный, не требует больших затрат, а также хорошо влияет на нервную систему. Результат такой работы неизменно радует глаз….


Швейная машинка часто становится центром семейного уюта. За ней много времени проводят домохозяйки, даже стилисты, а также все те, кто стремятся сделать из шитья свой небольшой семейный бизнес….

Дачный участок – это та территория, где можно дать себе свободу в проведении многочисленных экспериментов и вволю пофантазировать. Это проявляется не только в дизайне интерьера, но главным образом в оформлении сада или огорода. Пытливые и изобретательные хозяева давно не руководствуются дорогостоящими и стандартными методами для обустройства своих участков, поскольку существует масса альтернативных решений фактически для всех областей деятельности.

Существует несколько разновидностей вертикальных грядок, которые позволяют оптимизировать использование свободного пространства. Нестандартные конструкции – отличная возможность создать интересный дизайн сада, огорода, дачного участка.

Данная разновидность грядок в большинстве случаев используется для выращивания декоративных растений или пряных трав.

Материалы для изготовления:


Длина водосточных труб регулируется в соответствии с пожеланиями хозяина участка. Однако не следует делать громоздкие грядки, поскольку они могут усложнить передвижение по территории.

Создание грядки

Этап 1. Создаем контейнер. Для этого берем водосточную трубу, разрезаем надвое вдоль и надеваем с двух сторон специальные заглушки.

Этап 2. Берем подготовленные держатели из металла, надеваем их на полученные каркасы для грядок.

Этап 3. Проделываем в трубе отверстия. Они делаются в тех местах, где будет находиться металлических крепеж.

Этап 4. Продеваем через сделанные отверстия трос или прочный канат.

Этап 5. Фиксируем трос/канат с помощью крепежа.

Этап 6. Заполняем полученные грядки керамзитом и грунтом.

Этап 7. Высаживаем в грядки растения.

Этап 8. Подвешиваем трубы к выбранному месту. Иногда для этого ставится специальная деревянная перекладина, точнее конструкция в форме буквы «П».

Этап 9. В качестве альтернативы можно сделать для труб специальную конструкцию.

Важно! Грядка из водосточных труб не отличается устойчивостью к сильному порывистому ветру, так что для нее следует выбрать место, которое не обдувается с четырех сторон ветрами. В противном случае, каркас быстро разрушится, сведя на нет все ваши усилия.

Грядка, сделанная из полиэтиленового мешка, представляет собой еще одну модификацию вертикальных грядок. Она крайне компактна, функциональна и интересна внешне. Сделать такую грядку можно за пару часов.

Материалы для изготовления:

  • прочная полиэтиленовая пленка;
  • швейная машинка;
  • грунт;
  • рассада.

Для того чтобы грядка получилась прочной, рекомендуется особое внимание уделить толщине полиэтиленовой пленки, которая в данном случае будет выступать «каркасом» конструкции. Минимальная толщина пленки – 0, 2 миллиметра.

Процесс создания полиэтиленовой грядки

Шаг 1 . Раскраиваем 2 прямоугольных отрезка пленки, размер которых соответствует размеру создаваемой грядки. На каждую сторону следует оставить припуск, равный полутора-двум сантиметрам. Рекомендуемый диаметр грядки – двадцать сантиметров.

Шаг 2. Сшиваем прямоугольники между собой, оставляя несоединенной лишь верхнюю часть мешка.

Шаг 3. Пришиваем к будущей грядке ручку, прочность которой позволит выдержать вес мешка, наполненного грунта. Также следует учесть, что при поливе вес будет увеличиваться.

Шаг 4. Наполняем мешок удобренной землей.

Шаг 5. Делаем на мешке горизонтальные разрезы с шагом в двадцать сантиметров. Они необходимы для того, чтобы высаживать рассаду в грядке.

Шаг 6. Высаживаем рассаду.

Шаг 7. Регулярно поливаем почву и добавляем необходимые удобрения.

С помощью этих нехитрых действий можно получить дешевую и полезную грядку.

Неотъемлемым элементом каждого дачного участка является компостная куча. Это место, где протекают всевозможные биохимические реакции, обеспечивающие создание удобрений.

Для создания удобрений, которые будут удовлетворять все предъявляемые к ним требования, следует тщательно продумать несколько ключевых этапов: создание контейнера и непосредственно правильное изготовление самого компоста. Расскажем о каждом из них подробнее.

Этап 1. Берем восемь опорных столбиков одинаковой длины.

Этап 2. Обрабатываем нижнюю часть деревянных столбиков моторным маслом или дегтем.

Этап 3. Вкапываем столбики в землю таким образом, чтобы они были надежными и устойчивыми. Если компостный ящик будет располагаться рядом с забором, то 4 столбика (то есть одну сторону) можно прикрепить к ограде. Это позволит избежать необходимости копать 4 ямки.

Этап 4. Между каждыми двумя соседними столбиками прибиваем перекладины таким образом, чтобы в итоге получилось три самостоятельных секции. Обязательно оставляем щели, которые будут выполнять функции отверстий для вентиляции.

Этап 5. В двух секциях горизонтально прибиваем доски до половины высоты столбов. В этих местах предполагается создание двух маленьких дверей.

Этап 6. В оставшейся секции будет большая дверь, поэтому следует прибить только одну доску. Она должна располагаться в самом низу в горизонтальном положении, то есть как обычная перекладина.

Этап 7. Устанавливаем крышки. Для этого можно использовать одну большую цельную доску.

Этап 8. Устанавливаем заготовленные заранее дверцы.

Этап 9. Обеспечиваем дверцы ручками и щеколдами.

Этап 10. Обрабатываем древесину, используя специальные пропитки.

Этап 11. Окрашиваем ящик в любой цвет, который соответствует предпочтениям.

Многие садоводы ошибочно полагают, что в компостную кучу можно сваливать любые компоненты. В действительности для создания правильного биоудобрения следует тщательно подбирать «ингредиенты».

Среди обязательных составляющих компостной кучи следующие компоненты:

  • торф;
  • зола;
  • хвоя;
  • ветки деревьев;
  • листья;
  • сено или трава;
  • древесная зола;
  • корни растений;
  • сырые овощи и фрукты и др.

Все элементы в произвольном порядке смешиваются в куче. Для ускорения химических реакций рекомендуется накрывать кучу брезентом (это особенно актуально в отсутствии ящика).

Поездки на дачу с семьей предполагают наличие на участке развлекательных элементов, которые порадуют детей. Самым распространенным способом занять юных дачников являются качели.

Соорудить качели самостоятельно – задача непростая, но вполне выполнимая. Конечно, всегда можно взять палку, обвязать ее веревкой и повесить конструкцию на дерево, однако это сложно назвать полноценными качелями. Настоящие умельцы предпочитают сооружать удобные конструкции с комфортным местом для сидения.

Конструктивные составляющие:

  • два бревна;
  • прочная веревка.

Показатели:

  • диаметр бревен – 85 мм;
  • длина бревен – 700 мм;
  • расстояние между веревками – 500 мм.

Создание качелей

Этап 1. Протягиваем веревки между бревнами.

Этап 2. Обматываем веревками каждое бревно.

Этап 3. Выпускаем веревки наружу.

Этап 4. Затягиваем веревки на 3 узла.

Этап 5. Закрепляем качели на дереве.

Важно: такие качели рассчитаны лишь на одного человека.

Садовая дорожка из подручных материалов

Существует несколько видов садовых дорожек, которые без труда можно выполнить своими руками.

Шаг 1. Удаляем боковину с покрышки, используя нож или пилу.

Шаг 2. Разрезаем покрышки.

Шаг 3. Выстилаем пространство рифлеными полосами.

Шаг 4. Выкрашиваем дорожку краской.

Шаг 5. Посыпаем каменной крошкой.

Это экономичный вариант для тех, кто не хочет ломать голову и тратить время на полноценную садовую дорожку. Дорожка из покрышек обычно используется для огородов, так как она легко укладывается в грунт.

Этап 1. Выкрашиваем пробки в разные цвета.

Этап 2. Выкапываем небольшую траншею.

Этап 3. Вбиваем опоры для укрепления будущей дорожки.

Этап 4. Сооружаем опалубку, используя доски.

Этап 5. Устанавливаем распорки по краям траншеи.

Этап 6. Помещаем вглубь траншеи щебень и тщательно утрамбовываем.

Этап 7. Делаем раствор из песка, цемента, клея и воды.

Этап 8. Заливаем раствор в траншею.

Этап 9. Вдавливаем пробки в произвольном порядке. Интересно смотрятся ровные разноцветные полосы.

Это самые простые и быстрые способы сделать садовую дорожку, не приобретая дорогостоящих материалов.

Инструменты своими руками

Выражение «в хозяйстве все пригодится» оказывается как нельзя более актуальным, когда речь идет о канистрах. Из этой пластиковой емкости можно сделать большое количество незаменимым инструментов, которые активно используются в процессе дачных работ.

Для изготовления этого инструмента нам потребуется только острый нож и непосредственно емкость.

Этап 1. Обрезаем дно канистры.

Этап 2. Отмечаем на емкости линию среза для совка таким образом, чтобы ручка от канистры была ручкой будущего инструмента.

Этап 3. Отрезаем лишний материал.

Вследствие этих простых действий мы получаем отличный совок с удобной ручкой.

Материалы:

Изготовление

Этап 1. Тщательно моем канистру, чтобы в ней не осталось никакого запаха.

Этап 2. Разрезаем вертикально канистру на две части.

Этап 3. На дощечке делаем паз, используя деревообрабатывающий станок.

Этап 4. Наносим клей на фанеру и вставляем в нижнюю часть канистры.

Этап 5. Выкрашиваем полученную полку с помощью баллончика.

Разумеется, такая конструкция не выдержит большого веса, однако вполне сгодится для хранения мелких деталей.

Материалы:

  • 40 канистр;
  • ножницы;
  • верёвка;
  • бумага;
  • маркер.

Этап 1. Протыкаем ножом верхнюю часть канистр.

Этап 2. Делаем трафарет из бумаги.

Этап 3. Прикладываем его к канистре, обводим маркером.

Этап 4. Вырезаем большие отверстия с помощью ножниц.

Этап 5. Складываем подготовленные канистры в несколько рядов, обвязывая каждый ряд путем поддевания веревки под ручки емкостей.

Этап 6. Обвязываем вся ряды по периметру для большей прочности.

Этап 7. Если шкаф планируется прислонить к стене, то присверливаем его к поверхности.

Этап 8. Кладем в нижний ряд тяжелые предметы – камни или кирпичи.

В результате получается достаточно вместительный и функциональный стеллаж, который поможет избавиться от вопроса хранения многих мелких деталей.

Будьте находчивы и смелы в воплощении своих идей. Удачи!

Видео – Самоделки для дачи своими руками

Видео – Делаем сами для дачи

Лайфхаки и разные поделки из батарейки своими руками — ISaloni — студия интерьера, салон обоев

22 апреля День Земли. Это значит, что сейчас множество детей в садиках и школах делают к этому дню поделки про экологию, бережное отношение к нашей планете и тому подобное. 

Не остались в стороне и мы. Решили сделать что-то полезное и экологичное своими руками:) Чтобы и польза в доме, и природе хорошо. Например, такую вот поделку: банку в виде дракончика для хранения использованных батареек.

Думаю, все знают, что батарейки нельзя просто выбрасывать вместе с обычным мусором. Их нужно сдавать в специальные пункты приема. Не всегда эти пункты находятся рядом с домом. Поэтому пока можно складывать у себя дома предназначенные на выброс батарейки, чтобы потом сдать их все оптом.

Конечно, батарейки можно складывать просто в любую коробку. Но если она вдруг потечет, то кислота испортит не только саму коробку, но и вещи вокруг. Поэтому для хранения батареек лучше выбирать отдельную емкость.

И лучше всего, чтобы она была из пластика — этот материал плохо вступает в химические реакции, поэтому будет надежно изолировать батарейки.

Поэтому для контейнера для батареек я  предлагаю использовать вот такое пластиковое ведерко  — упаковка от майонеза, варенья и тому подобного. 

Кстати, выбор материала тоже очень подходит на тему Дня Земли. Потому что главные три правила сознательного отношения к природе это, как известно, reduce (то есть уменьшай потребление), reuse (используй повторно), recycle (перерабатывай).

Получается, что мы этой поделкой убиваем сразу двух зайцев: используем вторично бросовые материалы и собираем батарейки на переработку:)

Эту банку для сбора батареек можно будет поставить у себя дома, а можно принести в группу садика или школьный класс. Вдруг там тоже появятся использованные батарейки — можно будет скопить, а потом сразу все отнести на пункт приема.

Тут на фото вы видите основные этапы изготовления контейнера для батареек.

Но мог бы быть, например, Пикачу:) Или просто строгая надпись «Для батареек». 

Когда банка будет готова, крышка закрывается, а использованные батарейки кладутся в нее через отверстие. Чем ребенок младше, тем интереснее ему будет собирать батарейки. Просто дайте ему ненужную батарейку и попросите: «Покорми дракончика!» 🙂

А значит, так можно с самого раннего детства учить детей бережному отношению к природе.

Кстати, у Кати в детстве была подобная игрушка-сортер. Ей тогда был всего годик, и я ее развлекала и тренировала моторику: сделала такую баночку-обжорку, чтобы через отверстие засовывать в нее разные предметы. Для малыша совсем не просто попасть игрушкой в дырку или сообразить, какой стороной туда засовывать предметы разных форм.

А вот теперь эта же идея используется во второй раз для новых целей:)

Что еще можно сделать с детьми для изучения экологии, заботе о природе и сохранения нашей планеты?


Снова приветствую всех мозгочинов! Сегодня расскажу вам, как самостоятельно и из подручных материалов сделать батарейку!

Элементы питания типа АА это широко распространенные батарейки цилиндрической формы с номиналом около 1. 5В, примерно 49-50мм в длину и 13.5-14.5мм в диаметре. Их просто изготовить самостоятельно, причем само изготовление этой мозгосамоделки может служить отличным наглядным пособием для объяснения детям физико-химических процессов.

Основа этой самоделки 11 медно-цинковых элементов, которые «выдают» 1.5В. Медные и цинковые шайбы должны вступать в химические реакции, поэтому очищаем их от окислов, грязи и т.п. Используя мозгошкурку с 100 зерном не просто очищаем шайбы, а начищаем их до блеска.

Медь и цинк создают разность потенциалов, но нужна еще и среда, через которую будут проходить заряды между этими потенциалами.

Для электролита в 120мл дистиллированной воды растворяем 4 столовых ложки соли, тщательно все перемешиваем до полного растворения, затем добавляем 30мл уксуса и даем настояться.

Чтобы шайбы оставались на расстоянии друг от друга нужно их проложить мозгокартоном, а именно гофрокартоном, пропитанным электролитом. Нарезаем гофрокартон на квадраты со стороной 1см и замачиваем их в электролите, который настаивался не менее 5 минут после добавления уксуса.

Теперь необходимо немного доработать термоусадочную трубку. Чтобы легче устанавливать в трубку медно-цинковые элементы батарейки, иглогубцами растягиваем саму трубку примерно на 10% от начального диаметра.

Настало время протестировать наши элементы. На медную шайбу кладем мозгокартон, пропитанный электролитом, а на него цинковую шайбу. Используйте перчатки! Далее включаем мультиметр в режим «постоянные 20В», черным проводом касаемся медной шайбы, а красным – цинковой. Мультиметр должен показать около 0.05-0.15В, этого хватит для создания батарейки из 11 медно-цинковых элементов.

Собираем батарею из подготовленных элементов: медь – цинк – картон. Именно в этой последовательности. См фото.

Сначала вставляем в трубку медную шайбу, выравниваем ее перпендикулярно длине трубки, на нее укладываем цинковую шайбу, затем картон и так далее все 11 элементов. Для удобства слегка утрамбовываем элементы пластиковым стержнем.

После установки последней цинковой шайбы сверяем полученную заготовку самоделки со старой стандартной батарейкой типа АА, если нужно добавляем еще одну цинковую шайбу. После подгонки по длине нагреваем трубку, формируя тем самым батарейку, лишние концы обрезаем.

Осталось добавить контакты. Нагреваем мозгопаяльник и припаиваем к концам батарейки шарики из припоя. То есть на медный конец напаиваем шарик из припоя, так чтобы при установке в батареедержатель наша самоделка касалась контакта батареедержателя. Затем переворачиваем батарейку и проделываем тоже с цинковым концом.

Самодельный элемент питания готов, пробуем его в действии. Подключаем мультиметр в режиме «постоянные 20В» и замеряем напряжение, должно быть около 1.5В

!! Если напряжение ниже 1.5 В, то попробуйте немного растянуть батарейку, если это не помогает, то возможно вы ошиблись в порядке установки шайб.

Если все в порядке, то устанавливаем батарейку в любимые мозгогаджеты и наслаждаемся их работой!

Батарейка – вещица очень маленькая, простая, но невероятно нужная, ведь без нее не будет работать большинство портативных бытовых приборов. Основная функция любой батарейки – это применение в качестве элемента питания, но есть также несколько нестандартных способов использования изделий. Не стоит поспешно избавляться и от севшей батарейки – ее заряд можно частично восстановить, либо воспользоваться ею не по прямому назначению.

В каждом доме есть испорченные батарейки, которые подлежат утилизации. На самом деле, этот дешевый источник энергии может послужить во благо даже после завершения срока его службы. Чем выше вместимость заряда, тем больше шансов вернуть батарею к жизни, дольше время ее работы.

Если электроприбор перестал включаться, не стоит сразу выбрасывать батарейки. Лучше проверить их заряд тестером, ведь иногда из комплекта батарей садится только одна или две, а остальные продолжают функционировать. Кроме того, можно вновь заставить работать изделие.

Что еще можно сделать со старым устройством? Порой помогает направление батареи в другой прибор, энергопотребление которого меньше.
Дело в том, что после определенного времени работы внутри батарейки возрастает внутреннее сопротивление и снижается выходное напряжение. При установке в менее мощную технику она вновь заработает. К примеру, отслужившие батареи из тонометра неплохо трудятся в цифровых часах с жидкокристаллическим индикатором.

В большинстве неработающих изделий сохраняется до 25% заряда. Этого хватит, чтобы подарить жизнь различным самоделкам и простейшим приборам. Также можно изготавливать новые вещицы из ненужных, но работающих элементов питания.

Для этой самоделки потребуется батарейка и кусочек фольги размером А5. Источник энергии заворачивают в фольгу, тем самым, замыкают контакты.

Буквально через пару минут начнет чувствоваться тепло, причем температура этого мини-нагревателя дойдет примерно до +45 градусов. Зимой он поможет согреть руки, если они замерзли на улице.

Грелка для рук из батарейки и фольгик содержанию ↑

Чаще всего планшет управляется при помощи пальца, но в некоторых ситуациях стилус будет более удобным в применении. Случается, что он не входит в комплектацию или утерян, и тогда его можно соорудить из батареи, причем даже частично севшей. Достаточно коснуться пальцем отрицательного контакта ААА или АА, и она преобразуется в стилус для любого сенсорного экрана и будет работать даже на морозе.

Батарея может послужить магнитом, если она будет соединена с металлическим болтом и медной проволокой. Кусочек проволоки приматывают к болту, а после вторым концом – к элементу питания. В итоге получается отличный магнит.

Простейший прибор для работы по дереву делают таким образом:

При проведении всех работ строго соблюдают меры безопасности – надевают перчатки, защитные очки. Это поможет провести время интересно, с пользой и без вреда для здоровья, а еще получить несколько необычных вещиц из простых батареек.

Когда в следующий раз вы будете выкидывать относить в пункт переработки девятивольтовые батарейки (да-да, квадратные, “типа Крона”), не забудьте отделить их замечательные коннекторы.

Если вам вдруг понадобилась кнопка-застежка, а подходящего под рукой ничего нет, взгляните на контакты 9-вольтовой батарейки. Итак, разбираем батарейку, достаем планку с контактами.

Мы собираемся сделать потайную застежку на кожаном кошельке. Для этого разрезаем нашу планку пополам и сверлим или прокалываем в каждой половинке по два отверстия.

Пришиваем полученные детали к кошельку. Выглядит может и не супер, но свою функцию самодельная кнопка выполняет исправно.

Раз уж вы причисляете себя к самодельщикам-лайфхакерам, наверняка вам доведется мастерить какие-нибудь электрические приборы. И наверняка по этому у вас возникнет нужда подключить какое-нибудь питание. В случае с 9-вольтовыми батареями, не спешите бежать в магазин. Вы можете сделать коннектор самостоятельно. Просто отсоедините от старой батареи разъем и припаяйте к нему пару проводов.

Если у вас накопилось уже порядочное количество батареек, можно сделать кое-что поинтереснее.

Естественно, для начала разбираем их на контакты-коннекторы. Часть коннекторов приклеиваем на какую-нибудь основу. В нашем случае, это пластина искусственного камня. Можете использовать любой прочный клей. Наши рекомендации, как всегда – термоклей.

Так же, склеиваем несколько коннекторов сами с собой

После того, как они окончательно склеятся, сверлим в них с краю дырки под кольцо. Это будут наши брелки-держатели.

Крепим пластину-держатель в нужное нам место и получаем

Обратите внимание: ключи можно “лепить” друг на друга или даже зацепить туда батарейку в качестве крючка для одежды. Только всё-таки лучше не использовать для этого настоящую батарейку – они имеют тенденцию вытекать. Вам же не нужна кислота на одежде?

С каждым годом всё больше людей задумывается о том, что неправильная утилизация батареек наносит серьёзный вред не только почве, но и всей планете. Именно поэтому многих стала интересовать тема «Сам себе эколог». Изготовление контейнера для старых батареек своими руками не является сложным процессом, так как все необходимые материалы и инструменты можно подготовить в домашних условиях.

Несмотря на многочисленные публикации в интернете, многие граждане по-прежнему не знают, что в крошечной старой батарейке спрятана практически вся таблица Менделеева. Во время естественного распада в почву выделяются крайне опасные для человека и всего живого соединения: натриевый цианид, мышьяк, ртуть, бензол. Даже через сотни лет все эти вещества не растворяются.

Не менее опасным является естественное окисление батареек.

Чаще всего люди начинают задумываться обо всех последствиях только тогда, когда узнают, что одна крошечная батарейка способна отравить не менее 20 м² обычной почвы и более 300 литров воды в реках и морях. Чтобы избежать печальных последствий для всего живого, нужно наладить сбор и последующую утилизацию старых батареек.

Стоит отметить, что за последние десять лет возросло количество тех компаний, которые понимают, насколько опасны выброшенные на пустырь или в водоёмы использованные аккумуляторы. Именно поэтому в продаже появилось много различных ёмкостей и контейнеров, которые предназначены для промежуточного хранения батареек. Но такие изделия стоят довольно дорого, поэтому лучше изготовить их своими руками.

Обычным гражданам нужно помнить тот факт, что заключить официальный договор с заводом-утилизатором могут только предприниматели. Компании должны выступать своеобразным связующим звеном между теми, кто сдаёт старые аккумуляторы, и перерабатывающей фабрикой. Организаторы таких процессов должны не только расставлять в общественных местах специальные контейнеры, но и своевременно доставлять их на завод.

Каждому ящику обязательно присваивается свой уникальный серийный номер, по которому каждый желающий может отследить в режиме реального времени, дошёл ли до нужного пункта назначения опасный груз. В противном случае столь благородная идея просто теряет смысл.

Чаще всего с утилизирующим заводом заключают договор следующие организации:

Современные производители готовы предложить сразу несколько типов ёмкостей для сбора батареек. Каждая модель отличается не только внешним видом, но и размером. При выборе наиболее подходящего варианта необходимо руководствоваться посещаемостью конкретной организации, а также средним показателем потребления автономных элементов питания.

Все существующие сегодня контейнеры для использованных аккумуляторов можно условно разделить на три категории:

Часто к таким конструкциям прилагаются яркие плакаты, а также интересные рисунки, которые привлекают внимание окружающих.

Многие граждане предпочитают создавать вместительные коробки своими руками, так как уже готовое изделие стоит дорого. Сама конструкция является довольно простой, а в качестве основы можно использовать обычную металлическую бочку из-под масла и нефтепродуктов, которая оснащена сливным отверстием.

На этот счёт специалистами была разработана универсальная инструкция, за счёт которой можно соорудить качественный контейнер:

Конечно, смастерить вместительный контейнер для сбора опасных аккумуляторов своими руками не так уж и сложно.

Автор Master На чтение 3 мин. Просмотров 10.2k. Опубликовано

Все мы постоянно пользуемся теми или иными батарейками. А если в доме есть ребенок, то есть и игрушки источниками которых будут различные батарейки и аккумуляторы. Практически на всех батарейках стоят пиктограммы о специальной утилизации севших батареек и испорченных аккумуляторов. Но именно эта утилизация абсолютно не налажена в нашей стране, хотя не секрет известно, что одна выброшенная батарейка загрязняет 3 квадратных метра земли, И батарейки попадают в обычные бытовые отходы, что недопустимо. Особую опасность представляют никель кадмиевые аккумуляторы, основной источник энергии ряда радиоуправляемых игрушек. Кадмий — яд, этот химический элемент имеет свойство кроме того накапливаться в организме. Безвыходных ситуаций не бывает. Можно организовать утилизацию батареек своими руками и защитить окружающую природу.

Настольная елка своими руками | Светлана Резникова

Новогодняя настольная елочка своими руками

Елочка у нас будет с гирляндой из светодиодов.

Как сделать. Нам понадобятся: два шприца на пять кубиков, пять светодиодов соединенных параллельно (конечно можно брать и значительно больше светодиодов, это будет зависеть от емкости ваших батареек), канцелярские булавки, 10 CD или DVD дисков и батарейки. Наиболее предпочтительно взять квадратную батарейку на 4,5 вольта. Мы взяли две пальчиковых батарейки на 1,5 вольта и соединили их последовательно. В итоге получили батарейку на 3 вольта. Исходя из этого и светодиоды взяли на 2,5 вольта.

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

Диски необходимо обрезать таким образом, чтобы радиус каждого верхнего был на несколько сантиметров меньше предыдущего. При обрезании не обязательно стараться делать идеальную окружность. В окончательном варианте это не будет заметно. В каждом полученном диске необходимо вырезать надфилем паз. В паз должны поместиться два провода вашей гирлянды. Одеваем самый большой по диаметру диск на шприц. Из шприца предварительно удалите поршень со штоком. Нам они не понадобятся. Гирлянду пропускаем сквозь центральное отверстие и утапливаем в паз. Под нижним диском должны остаться только два конца гирлянды. Диск закрепляем канцелярской булавкой. Протыкая практически вплотную к диску пластмассовый корпус шприца. Будьте осторожны, булавка может сорваться и оказаться в вашем пальце. Все последующие диски крепятся с двух сторон. Прежде чем нанизывать следующий диск, создайте для него опору из той же булавки, отступив от нижней примерно на 1 см. После этого оденьте диск и сверху снова прижмите его булавкой, как в примере с нижним диском. Не забывайте пропускать в центральное отверстие гирлянду. Как только закончите с нанизыванием дисков и их креплением на первый шприц, оденьте на конец первого шприца второй и продолжайте строительство пирамиды в той же последовательности.

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

По окончанию строительства пирамиды в ее вершину воткните канцелярскую булавку. Пусть это будет наша звездочка. У вас получится вот такой каркас.

К нижнему диску с обратной (нижней) стороны приклеиваем подставку (крышечка от бутылочки из под лекарства или шампуня). Эта же подставка будет служить местом крепления батареек. Одну боковую сторону крышки прийдется удалить так, чтобы две батарейки свободно ложились на дно крышки.

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

Чтобы сгладить угловатые формы нашей елочки и одновременно придать ей нарядный вид, воспользуемся блестящей елочной мишурой. Оберните мишуру вокруг елочки, размещая ее в пазы между дисками.

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

Соедините полюса батарейки с концами гирлянды. Если контакты нигде не нарушены и полярность подключения правильная ггирлянда загорится. Помните, что светодиоды горять только при определенном соединении полюсов батарейки. Если ваша елочка не загорелась и вы уверены, что светодиоды хорошо припаяны к проводам, просто поменяйте подключение гирлянды к полюсам батарейки в месте их соединения.

настольная елка своими руками

настольная елка своими руками

5 проектов «Сделай сам» с использованием старых или разряженных батарей

Старые батареи представляют значительную угрозу для окружающей среды при неправильной утилизации — но вам не нужно утилизировать или утилизировать старые или разряженные батареи!

Если вы храните старые батарейки и не хотите выбрасывать их в мусор, вы будете рады узнать, что сможете превратить их в следующий интересный и полезный проект DIY. Вот пять крутых поделок с использованием старых или разряженных батарей. Эти проекты забавны, просты в исполнении, доступны по цене и, что самое главное, позволяют превратить старые и разряженные батареи во что-то полезное.

Советы по безопасности при использовании разряженных или старых батарей

Некоторые из крутых проектов DIY, использующих старые или разряженные батареи, приведенные ниже, заставят вас не только работать, но и открывать батареи. При этом убедитесь, что вы делаете следующее:

  • Наденьте перчатки и маску. : Химические вещества, содержащиеся в батареях, токсичны, и когда вы работаете со старыми и разряженными батареями, всегда есть вероятность, что эти химические вещества вылезут наружу, если вы неправильно порежете.Надевайте защитные перчатки, чтобы предотвратить химические ожоги, и маску, чтобы не вдохнуть эти токсичные вещества в случае разлива.
  • Утилизируйте разложившиеся или протекающие батареи. : Если батарея, которую вы планировали использовать, протекает или разлагается, немедленно утилизируйте ее, поскольку это представляет угрозу безопасности. Убедитесь, что вы немедленно очистили любое пятно, на которое он мог пролиться.

Помимо повторного использования старых или разряженных батарей, вы можете сделать Землю лучше для жизни, опробовав проекты по переработке электроники своими руками.

1. Генератор на солнечной энергии своими руками

Поскольку глобальное потепление угрожает исчезновению целых видов, самое меньшее, что вы можете сделать для матери-природы, — это переключиться на устойчивую энергию. Простой и доступный способ сделать это — сделать свой генератор солнечной энергии, используя:

  • Солнечная панель: монокристаллическая 400Вт, 17,2в
  • Контроллер заряда
  • Глубокий цикл 12В / 7.2ач батареи
  • Инвертор
  • Провода и соединители проводов

Начните с подключения инвертора к батарее. Для этого возьмите отрицательный провод, подключите его к отрицательной клемме, а затем проделайте то же самое с положительным. Подключите контроллер зарядки к аккумулятору, а затем к солнечной панели.

Оставьте солнечную панель снаружи и поместите ее так, чтобы она была подвержена максимальному воздействию солнечного света для зарядки.Когда оно превысит 50%, подключите смартфон и наслаждайтесь бесплатной устойчивой солнечной энергией. Вы можете включить футляр, чтобы сделать его портативным. При полной зарядке этот солнечный генератор, сделанный своими руками, может поддерживать работу Xbox One более трех часов, а энергосберегающую лампочку — до 25 часов.

2. Переносная аккумуляторная система освещения

Переносная система освещения, сделанная своими руками, не просто пригодится вашим старым батареям — она ​​также пригодится во время отключения электроэнергии и ночных мероприятий на свежем воздухе, таких как кемпинг. Вам понадобиться:

  • Старый аккумулятор на 4 В
  • Светодиодная пластина
  • Переключатель вкл. / Выкл.
  • Диод IN4007
  • Резистор 1000 Ом
  • Красный светодиодный индикатор
  • Зарядное гнездо
  • Супер клей
  • Паяльный инструмент

С помощью суперклея приклейте переключатель включения / выключения и гнездо для зарядки наверху аккумулятора.Приклейте светодиодную пластину к одной из сторон батареи и припаяйте ее отрицательный провод к переключателю включения / выключения. Затем припаяйте положительный провод светодиодов и положительную точку диода к положительной клемме аккумулятора.

Припаяйте положительную точку диода и один конец резистора к положительному концу гнезда для зарядки. Поднесите красный светодиодный индикатор и припаяйте его отрицательный конец к разъему для зарядки аккумулятора, а также к отрицательным точкам переключателя включения / выключения.

Подключите и припаяйте положительную точку красного светодиода к оставшемуся концу резистора.Вы создадите мощную портативную систему освещения, которую сможете использовать во время аварийных ситуаций с электричеством или даже улучшить фотографии.

3. Портативный мини-вентилятор

Портативный мини-вентилятор не только выглядит круто, но и сохраняет прохладу, и это удивительно простой проект, сделанный своими руками, используя старые или разряженные батареи. Вот список того, что вам потребуется:

  • 9V старая или недавно разряженная батарея 9V
  • Зажимы аккумулятора
  • Двигатель постоянного тока
  • Красный и черный провод
  • Кусачки
  • Паяльник

Подденьте аккумулятор и с помощью плоскогубцев отсоедините аккумулятор от зажима аккумулятора. Чтобы сделать батарейный зажим для вентилятора, припаяйте красно-черный провод к батарейному зажиму, который вы получили после первого шага. Припаяйте два провода к отрицательной и положительной клеммам двигателя. Приклейте мотор к нижней стороне батареи и, наконец, установите лопасть ручного мини-вентилятора.

4. Крутой фонарь своими руками с батарейками 9В

Ищете крутой и веселый способ провести день со своим любознательным племянником или племянницей? Если да, вам понравится этот крутой проект DIY, в котором используются старые или разряженные батареи.Это так просто; тебе даже паяльник не понадобится. Проверьте, что вам понадобится:

  • Аккумулятор 9В
  • Мини светодиодный светильник (можно использовать любой цвет)
  • Резистор
  • Переключатель вкл. / Выкл.
  • Плоскогубцы

Вырежьте транзисторы светодиода плоскогубцами, а затем приклейте их к верхней левой части батареи так, чтобы отрицательная клемма батареи находилась справа, а положительная сторона — слева.Приклейте переключатель к верхней правой части батареи горячим клеем, чтобы он имел такое же расположение, как и светодиод. Затем приклейте резистор посередине так, чтобы он касался одной стороны переключателя и отрицательной клеммы аккумулятора. Нажмите кнопку включения / выключения, чтобы зажечь его, и наблюдайте, как ваша племянница или племянник радуется вашему маленькому изобретению.

Связанный: Веселые и простые проекты DIY

5. Держатель магнита «сделай сам»

Как и проект DIY-фонарика выше, это тоже крутой проект DIY, в котором используются старые или разряженные батареи для вашего малыша.

Поскольку стареющие и разряженные батареи уже имеют магнитные наконечники, возьмите все свои магниты и прикрепите их к этим концам. Вы можете добавить столько магнитов, сколько захотите, чтобы создать предмет декора или уникальную игрушку для ваших малышей. В качестве альтернативы вы можете использовать его как держатель для магнитов, чтобы держать все свои магниты в порядке.

Удачи, повторно используя старые или разряженные батареи

Проекты DIY — это интересный способ воплотить в жизнь свой творческий потенциал и превратить вещи, которые оказались бы в мусоре, во что-то полезное и практичное.

Наши крутые проекты DIY с использованием старых или разряженных батарей, указанные выше, являются прекрасным доказательством того, что это возможно. Так что помните о двух советах по безопасности, которые мы выделили, и получайте удовольствие от повторного использования старых и разряженных батарей.

13 забавных DIY-проектов по рассеиванию светодиодов, которые нужно реализовать этим летом

У вас есть светодиоды, которые вы хотите использовать в своем проекте? Эти предложения вас вдохновят.

Читать далее

Об авторе Алан Блейк (Опубликовано 14 статей)

Алан Блейк — страстный и опытный писатель, который любит исследовать, учиться и делиться своими открытиями, используя увлекательный подход.Ему нравится не только идти в ногу с тенденциями SEO, но и следить за развитием технологий. В настоящее время он работает писателем в MakeUseOf, где среди прочих ниш освещает технические DIY.

Более От Алана Блейка
Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Нажмите здесь, чтобы подписаться

Пора поиграть с батарейками.

Вот 6 супер крутых научных экспериментов, которые стоит попробовать

В современном мире батарейки можно найти повсюду. Они являются обычным продуктом, улучшающим жизнь людей. Эти источники энергии можно найти во многих устройствах, от мобильных до автомобилей.

Батареи сами по себе являются успешными научными экспериментами. Они сделаны из проводящих материалов, таких как цинк, металл и марганец, отрицательных и положительных зарядов и электрически заряженных частиц.

Ниже приведены несколько интересных экспериментов с использованием батарей.Посмотрите все крутые штуки, о которых вы, возможно, никогда не думали, могут сделать батарейки.

Униполярный двигатель
Униполярный двигатель — это двигатель с постоянным электрическим током, исходящим от двух магнитных полюсов. Хотя униполярные двигатели не используются в современную эпоху, этот эксперимент может помочь продемонстрировать, как работают электрические токи.

Автомобиль с батарейным питанием
Не секрет, что для питания автомобиля требуется аккумулятор: он называется автомобильным аккумулятором. Используя простую бутылку содовой и маленькую батарейку, вы можете создать движение.Следуйте инструкциям в видео ниже и сделайте свой собственный автомобиль с батарейным питанием (размером с игрушку).

Эксперимент с батареей и фольгой
Проведение любого вида эксперимента, в котором могут быть взрывы и возгорание, всегда требует безопасности и безопасности взрослых, и этот эксперимент ничем не отличается. На первый взгляд завернуть аккумулятор в фольгу — занятие довольно безобидное. Потенциальная опасность — это то, что происходит после того, как фольга окутывает аккумулятор. Взгляните на эксперимент ниже и узнайте, что происходит, когда вы оборачиваете батарею фольгой.

Небольшой эксперимент с плазменным резаком
Плазменный резак может быть не тем, чем вы особенно пользуетесь каждый день, но сделать его самому — это довольно круто. Используя обычный грифель, провода с зажимами типа «крокодил» на концах и несколько 9-вольтовых батарей, вы можете создавать плазменные резаки. Вам понадобится алюминиевая фольга, чтобы примерить новые крошечные плазменные резаки. Посмотрите видео ниже, чтобы попробовать этот крутой эксперимент.

Аварийный карандашный фонарь
Хотели ли вы когда-нибудь иметь аварийный фонарик? Наблюдая за этим экспериментом, вы научитесь использовать карандаши, стирающую машинку, мини-переключатель, точилку для карандашей и батарею, чтобы создать крошечный аварийный свет.После того, как вы попробуете этот эксперимент, вы получите навыки мини-МакГайвера.

забавных и практичных проектов «сделай сам» с использованием старого автомобильного аккумулятора постоянного тока на 12 В

В сердце каждого электротехника лежит страсть к самоделкам. Отсюда причина, по которой мы всегда посвящаем себя обсуждению простых идей, которые можно сделать своими руками, чтобы подпитывать наше творчество, и мы любим делиться ими.

Многие, казалось бы, бесполезные или забытые вещи могут быть использованы в качестве основы для множества DIY-проектов. Однако в этой статье мы сосредоточимся на автомобильных аккумуляторах постоянного тока 12 В.Этот предмет довольно легко и дешево получить, и он может использоваться во многих электрических проектах, сделанных своими руками, которые не только забавны, но также практичны и полезны.

Автомобильный аккумулятор может быть полезен как в разряженном / разряженном, так и в активном состоянии. Однако в рамках этого обсуждения мы сосредоточимся только на активных и работающих аккумуляторах. Без лишних слов, вот пять замечательных идей для самостоятельного изготовления, которые эффективно используют работающий автомобильный аккумулятор постоянного тока на 12 Вольт.

1. Источник питания для роботов своими руками

Создание робота — увлекательное занятие как для детей, так и для взрослых, и вопреки распространенному мнению, построить робота не так сложно, как кажется.


Любой 12-вольтовый робот может питаться от активного автомобильного аккумулятора, но, конечно, размер робота должен быть пропорционально больше, чем размер самого аккумулятора. В конце концов, для роботов чем больше, тем лучше, не так ли? Так что проблем не будет.

Для начала сборки вашего робота доступно множество ресурсов, и мы собрали некоторые из наиболее важных ресурсов, которые будут полезны для разных уровней опыта:

  1. Руководство по сборке роботов для начинающих. Хотя в этом руководстве не используется автомобильный аккумулятор, он может стать строительным блоком для ваших будущих проектов.Вы можете легко заменить батарейки AA на автомобильный аккумулятор, если хотите, изменив материалы, чтобы они могли выдерживать вес.
  2. Робот-охотник за белками использует 9 батареек AA, подключенных последовательно, и может быть легко заменен автомобильным аккумулятором. Этот проект легко выполнить на 3D-принтере. Ознакомьтесь с руководством здесь.
  3. Робот, созданный по мотивам космических исследований, достаточно велик, чтобы нести активный автомобильный аккумулятор, и может быть построен из неиспользуемых предметов домашнего обихода.

Очень крутое видео про сборку роботов от RoyPe’er.


После того, как вы изучите основы, конструкция вашего робота должна быть ограничена только вашим собственным воображением. Не забудьте прислать нам описание вашего самодельного робота, работающего от аккумулятора.

2. Используйте его для создания собственного автомобиля

изображение: rickharris, Instructable

Если группа маленьких детей может построить гоночный электромобиль из двух автомобильных аккумуляторов, то у вас это точно получится!

В этой статье Instructables рассказывается, как они построили гоночный автомобиль, который может развивать скорость 30-40 миль в час, неплохо, учитывая дешевизну материалов.

Вот еще несколько примечательных подобных руководств и статей, которые могут вдохновить вас в этом проекте:

  1. В одном из эпизодов известного сериала Top Gear рассказывается, как ребята построили электромобиль. Из этого видео вы можете не только изучить основы, но и посмотреть развлекательные видео.
  2. Дамиан Рене из YouTube построил электромобиль с солнечным генератором. В своих проектах он использовал литий-ионные батареи, но вы можете просто заменить их автомобильными батареями, чтобы получить более дешевую альтернативу.

Заинтересованы? Другая группа студентов даже построила электромобиль лучше Tesla в 2014 году.

3. Переносная система освещения

Вы можете изготовить переносное освещение для самых разных целей. На ум приходит переносное освещение для фотосъемки, кемпинга или аварийного освещения.

Вот несколько примеров, которые вы можете использовать в качестве вдохновения.

  1. 1. Руководство по созданию портативного осветительного прибора для фотографии от Instructables. Он рассчитан на 12 В, поэтому батарейки типа AA можно легко заменить автомобильным аккумулятором.
  2. 2. Подобное руководство в видео от Shane Deruise Photography.
  3. 3. Проект аварийного освещения «Сделай сам» от компании Science & Technology Experiments.

В принципе, любые 12-вольтовые лампочки могут питаться от 12-вольтового автомобильного аккумулятора.

4. Портативный солнечный генератор

Вот это круто. Вы можете превратить автомобильный аккумулятор в портативный солнечный генератор.

Solar Burrito подробно обсудил процесс, включая компоненты, инверторы и все необходимые расходные материалы по цене менее 150 долларов.

Еще несколько похожих проектов для сравнения:

  1. Руководство пользователя Claudiopolis от Instructables по его версии портативного генератора.
  2. Это видео в виде видео от пользователя YouTube ImStricken06.
  3. Survivopedia рассмотрела несколько различных альтернатив проекту, в которых использовались разные предметы, от стиральной машины до велосипеда. Стоит прочитать!

5. Автомобильное зарядное устройство

Хотя технически это не проект, вам понадобится способ подзарядить автомобильный аккумулятор, иначе его нельзя будет использовать через некоторое время. Таким образом, этот будет полезен для всех других проектов, перечисленных в этой статье.

Вот несколько известных руководств, которые мы нашли:

  1. Фил Би из Instructables очень подробно описал этот процесс.
  2. Видеогид от Guidecentral English. Очень просто и легко построить.
  3. Хотите более простую альтернативу? Используйте зарядное устройство для ноутбука, чтобы выполнить процесс, предусмотренный DIY Tech.

Давайте начнем ваш проект DIY

DIY-проектов — это весело и может стать отличным способом проявить свои творческие способности.
Не забудьте поделиться с нами своими замечательными идеями и историями успеха своими руками; мы будем рады рассказать об этом здесь.

После того, как ваш проект настроен, мы рекомендуем перейти на зеленый цвет. Это легко сделать, используя небольшую солнечную панель для зарядки аккумуляторной батареи 12 В (присоединение).

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Аккумуляторы не выбрасывайте! Сделай сам контейнер для утилизации аккумуляторов

Вы экологически сознательная семья? Я рад объединиться со своим спонсором, чтобы поделиться интересной идеей по переработке батарей в вашем доме! Этот магазин был оплачен компанией Collective Bias, Inc. и его рекламодатель. Все мнения принадлежат только мне. #BringingInnovation #CollectiveBias

На протяжении многих лет мы вынимали щелочные батарейки из электронных устройств и детских игрушек и выбрасывали их в мусор, не осознавая, что это плохо. В Калифорнии есть даже закон, требующий от домашних хозяйств утилизировать свои батареи. Даже если вы не живете в Калифорнии, я уверен, что вы — семейная семья, которая использует много батарей, поэтому вот забавное руководство по изготовлению контейнеров для утилизации батарей своими руками, которое поможет вам избежать попадания на свалки и вместо этого утилизировать!

Создайте этот контейнер для утилизации аккумуляторов для своего дома

Во-первых, давайте посмотрим, как быть экологически сознательными и повторно использовать то, что у меня было под рукой, — контейнер для салфеток.Я знал, что хочу создать контейнер, который легко открывать, а также имитировать внешний вид батареи, поэтому контейнер для салфеток мне идеально подошел. Я снял бумажную обертку и использовал немного потертой слизи, чтобы удалить клей по шву обертки.

Следующим шагом было сделать его красивым! Я не хотел покупать новые расходные материалы, поскольку весь этот проект был посвящен повторному использованию, поэтому нашел немного остатков серебряной и блестящей зеленой аэрозольной краски, чтобы покрыть контейнер. Мне просто нравится, как они помогли сделать контейнер похожим на эко-батарею!

Когда канистра и крышка высохли, мне пришлось измерить их, чтобы создать свою виниловую надпись.Я использовал свой электронный вырезной станок Cricut, чтобы нарисовать надписи и вырезать их на черном виниле.

Затем я использовал копировальную бумагу, чтобы выровнять виниловые буквы, чтобы я мог легко перенести их на канистру.

И, вуаля, новое забавное место для сбора наших бытовых аккумуляторов на переработку!

Создайте контейнер для мусора своими руками и держите батареи подальше от мусора!

В то время как переработка — это всего лишь один из способов защиты окружающей среды, это также сокращение количества используемого продукта. Батареи — это то, через что многие семьи часто проходят, постоянно заменяя их в игрушках и домашней электронике ваших детей. Я знаю, что работая дома, я часто заменяю батарейки АА в беспроводной мыши и клавиатуре. Выбирая батареи с длительным сроком службы, вы можете защитить окружающую среду, уменьшив количество образующихся отходов. Energizer® представляет новую революционную батарею, которая помогает окружающей среде двумя основными способами.

Во-первых, батареи Energizer® EcoAdvanced ™ AA и AAA являются их наиболее производительными и наиболее ответственными щелочными батареями; Таким образом, используя более долговечные и надежные батареи, потребители используют меньше батарей, производят меньше отходов и меньше влияют на планету.Далее, на мой взгляд, одна из самых захватывающих новостей: Energizer® EcoAdvanced ™ — первая батарея на рынке, в которой используются переработанные батареи / материалы, и первая в мире батарея AA, изготовленная из 4% переработанных батареек. Их следующая цель на пути к обеспечению производительности и ответственности в мире — увеличить к 2025 году количество переработанных аккумуляторных материалов в десять раз до сорока процентов. Вы можете найти эти революционные батареи в большинстве розничных магазинов, я купил свои в отделе электроники. в Target.

Готовы ли вы внести свой вклад, чтобы помочь нашей планете? Шаг первый: покупайте батарейки с длительным сроком службы, чтобы вы меньше потребляли и производили меньше отходов. Шаг второй: перестаньте выбрасывать батарейки в мусор, а вместо этого найдите местную станцию ​​по переработке, чтобы они снова обрели новую жизнь! Этот забавный контейнер для утилизации аккумуляторов своими руками — идеальный способ научить ваших детей тому, что они тоже могут помочь нашей планете. Только подумайте, как далеко продвинется переработка батарей, когда они будут менять батарейки для детских игрушек!

У вас есть любимый совет по утилизации? Прокомментируйте и поделитесь!

Поделитесь и сохраните этот пост:

Сделайте простой автомобиль DIY на батарейках

Время проекта: 30-45 минут

Узнайте, как создать этот простой самодельный автомобиль с батарейным питанием из переработанных и переработанных материалов.

Эти проекты — отличный способ проявить свой творческий потенциал для создания уникальных дизайнов.

Вы будете использовать двигатель постоянного тока, батарейки типа AA и выключатель, чтобы создать простую цепь, которая питает ваше творение.

В этом проекте мы собираемся использовать старую коробку для макарон и сыра в качестве кузова автомобиля. Вы также можете использовать самые разные материалы, включая плоский картон, бутылки и контейнеры.

В дополнение к коробке вам понадобятся следующие материалы для сборки:

  • Крышки для бутылок
  • Деревянные шпажки / дюбеля
  • Соломка
  • Держатель батареи AA
  • Двигатель постоянного тока
  • Переключатель
  • Пластиковые шкивы (показаны белым)
  • Резинка

Для этого проекта вам не понадобится много инструментов, но вам понадобится кое-что самое необходимое.

  • Ножницы для жести
  • Лезвие для бритвы или нож для творчества
  • Инструмент для зачистки проводов
  • Ножницы
  • Пистолет для горячего клея или супер клей

Рекомендуется использовать пистолет для горячего клея, но вы также можете использовать супер клей, если захотите.

Начните с вырезания отверстия в верхней части коробки. Для этой конкретной коробки наш проем был 2 дюйма на 3 дюйма.

Переверните коробку и прорежьте идентичное отверстие в нижней части.Попробуйте использовать кусок, который вы вырезали сверху, в качестве шаблона для низа.

Приклейте к дну коробки две соломинки. Прикрепляя соломинку, убедитесь, что она как можно прямее. Соломинки должны выходить из коробки примерно на дюйм с каждой стороны.

Когда клей высохнет, отрежьте кусок от середины передней соломки. Это отверстие должно быть около 1 дюйма в ширину.

Для этого проекта вам понадобятся (2) шкива и резинка. Мы использовали шкив 1/2 и 1 дюйм вместе с 2-дюймовой резинкой.

Маленький шкив устанавливается на валу двигателя и не требует регулировки. Однако для большого шкива потребуется просверлить центральное отверстие. Измерьте диаметр деревянной шпажки или дюбеля, которые вы используете, так как это отверстие именно такого размера, которое вам нужно будет просверлить в центре шкива.

Положите резинку на одну сторону соломинки и оставьте там висеть. Проденьте деревянную шпажку через соломинку и через центр большого шкива. Как только все будет на месте, приклейте шкив к деревянной оси.

Для колес можно использовать множество различных переработанных предметов. Вот несколько примеров материалов, которые можно использовать для автомобильных колес.

  • Крышки для бутылок
  • Дно бутылок
  • Дно чашек

В этом уроке мы будем использовать крышки от четырех бутылок с водой.

Найдите центр крышки и просверлите отверстие того же размера, что и для большого шкива. Деревянная шпажка / дюбель должна войти в отверстие.

Вставьте деревянную шпажку / дюбель в отверстие в крышке бутылки.Нанесите клей до конца, чтобы закрепить колпачок на деревянной оси. Горячий клей затвердеет через минуту. Держите крышку бутылки прямо и вертикально, пока клей сохнет.

Повторите это для всех четырех колес. Когда все высохнет, вы можете отрезать конец деревянной оси ножницами для жести или чем-то подобным.

ВАЖНО — Обязательно используйте защитные очки при выполнении любых работ.

Вырежьте небольшую выемку в середине коробки, где находится шкив оси.Эта выемка позволит шкиву мотора работать должным образом.

Приклейте батарейный отсек к коробке.

Наденьте меньший шкив на вал двигателя постоянного тока.

Оберните резиновую ленту вокруг шкива двигателя и оси. Убедитесь, что резинка прямая, а затем приклейте мотор к коробке. Убедитесь, что клеммы двигателя находятся сверху и видны.

Возможно, вам потребуется усилить коробку внизу, где установлен двигатель. В нашем случае коробка была немного хрупкой, поэтому мы приклеили под нее палочку для мороженого.

Зачистите конец черного провода и скрутите его как можно лучше. Вставьте конец черного провода в один из выводов двигателя и поверните его, чтобы зафиксировать.

Зачистите конец красного провода и вставьте его в другую клемму двигателя. Поверните его на место, чтобы закрепить.

Отрежьте середину красного провода и зачистите оба конца. Подключите красный провод от держателя батареи к середине ползункового переключателя и поверните, чтобы зафиксировать.

Вставьте красный провод от двигателя в одно из отверстий на переключателе и поверните, чтобы закрепить.Приклейте выключатель к коробке.

Вставьте батарейки AA и сдвиньте переключатель, чтобы включить автомобиль.

ПРИМЕЧАНИЕ — Вы можете изменить направление вращения двигателя, поменяв местами красный и черный провода на клеммах.

Пришло время показать свою машину и устроить гонку с друзьями.

Попробуйте построить свою следующую машину из новых материалов для кузова и колес.

Как сделать так, чтобы он работал быстрее? Попробуйте поэкспериментировать с разными дизайнами.

Напишите нам в Твиттере на @Makerspaces_com и покажите, как выглядит ваша машина.

How-To: Бесплатные держатели для батареек своими руками

В этом проекте мы будем делать аккумуляторы практически бесплатно. Если вам нужно много, сделайте много. Если вам нужно больше напряжения, добавьте больше ячеек с помощью соединителей. Если участники и ученики вашего семинара или класса создают свои собственные изделия, они могут сделать это вместе, возможно, даже выполнить производственный проект, чтобы создать множество изделий для использования в будущем.

В течение некоторого времени я боролся с дороговизной и нехваткой держателей для батарей.Стоя от доллара до трех, они могут поднять цену проекта, хотя выглядят красиво и хорошо работают. Поскольку их нет в большинстве магазинов, вам придется заказывать аккумуляторные батареи для проектов, которыми вы собираетесь заниматься. Если вы планируете семинар или класс для 25 человек и хотите использовать пластиковые держатели для батареек, закажите заранее и оплатите.

Пластиковые аккумуляторные блоки также довольно легко испортить, если концы проводов случайно или намеренно закорочены. Короткое замыкание нагревает батареи, что затем расплавляет пластик вокруг одной или обеих пружин, что приводит к выходу батареи из строя. Создав аккумуляторную батарею, ваши участники и студенты могут избавиться от различных препятствий, которые приобретают аккумуляторные батареи для первоначального запуска и экспериментальных проектов. Для более формальных проектов вы или они можете покопаться в бюджете и купить несколько пакетов для более изысканного вида.

Мои первые рисунки были сделаны из картона из мусорного ведра.Я также сделал их с расположением бок о бок. В наши дни я делаю их в одну линию, которая, вероятно, не такая прочная или компактная, но определенно быстрее. Если вы разработаете лучший способ изготовления этих аккумуляторных батарей, поделитесь изображениями в пуле MAKE Flickr и покажите нам несколько ссылок на них в действии в проектах.

Навыков в этом проекте:

  • Производство
  • Устранение неисправностей и процесс проектирования
  • Обозначение проводника и изолятора
  • Проверка на непрерывность цепи
  • Проверка на напряжение
  • Расчет на напряжение

Вам понадобятся материалы:

  • Клейкая лента
  • Оловянная фольга
  • Батарейки AA или AAA подходят для начала с
  • Резинка
  • Многожильный провод

Инструменты:

  • Ножницы
  • Универсальный нож
  • Кусачки / инструменты для снятия изоляции
  • Напряжение / Омметр

Временной интервал:
Через полчаса после того, как вы освоитесь, вы можете сделать один за меньшее время или сделать несколько сразу.

Цель мастерства:
Учащиеся и участники будут знать, как сделать 3-вольтовый или более батарейный блок из легкодоступных материалов, чтобы они могли использовать их в проектах по электричеству.

Процесс:
Соберите все необходимое.
Сделайте трубки
Для каждой аккумуляторной батареи отрежьте 3 четырехдюймовых полоски изоленты. Один будет соединителем, два — для заглушек.
На каждой полоске вырежьте квадрат размером 1 дюйм с одного конца.
сложите полоску пополам, оставив на конце участок длиной 1 дюйм.Следите за тем, чтобы другой клей не был открыт (позже он может прилипнуть к батарее).
Накатайте полоску на батарею, чтобы получилась трубка. Открытый клейкий язычок на предыдущем шаге должен быть последним.
Сделайте так, чтобы сделать три таких трубочки.
Сделайте соединительную муфту и заглушки
Согните или сложите оловянную фольгу и поместите ее в одну из трубок. Это поможет обеспечить хороший электрический контакт между батареями.
Вставьте батареи в каждую сторону переходника.Один должен быть положительным концом, другой — отрицательным.
Наденьте трубку на каждый конец открытых батарей.
Согните кусок оловянной фольги размером 1 x 2 дюйма так, чтобы получилась плоская полоса фольги. Сделайте два из них.
Согните конец пару раз, чтобы он был немного толще.
Положите этот более толстый конец на конец одной из батарей по очереди.
Поместите отрезок ленты шириной от 3/8 ″ до 1/2 ″ на конец батареи и заглушку.
Удерживайте заглушки с помощью куска ленты.Вы захотите удалить ленту, когда батарея разрядится или ее нужно перезарядить, поэтому, возможно, загните конец, чтобы сделать язычок.

Расширения:
Проверка целостности цепи
Включите для вашего измерителя настройку непрерывности или настройку сопротивления / сопротивления. Когда вы касаетесь щупами объекта, который является проводником, например, двумя концами зачищенного провода, у вас будет непрерывность: измеритель издаст звуковой сигнал при настройке непрерывности или покажет числа в настройке сопротивления / сопротивления. Электричество может перемещаться между этими двумя точками. Если у вас нет непрерывности, например, на куске пластика или стекла, или если один конец провода не зачищен, электричество не может легко перемещаться между этими двумя точками. Это изолятор.
Увеличьте напряжение аккумулятора
Если вашему проекту требуется 4,5 В, 6 В или более, вы можете добавить к стандартному аккумулятору, вставив в него еще одну батарею с другим соединителем. Батареи AA и AAA имеют напряжение 1,5 вольта каждая, поэтому, когда вы подключаете батареи последовательно, как в этом проекте, каждая добавляемая батарея увеличивает ваше напряжение на 1.5 вольт.
Добавьте провода
Отрежьте два многожильных провода длиной от 2 до 4 дюймов.
Зачистите концы примерно на 3/8 ″.
На конце, который будет подключаться к аккумуляторной батарее, разложите жилы провода.
На конце, который будет подключаться к вашей цепи, скрутите провода вместе. Если у вас есть доступ к паяльнику, залудите провода, чтобы они не соединялись.
Проверьте свой рюкзак и при необходимости отремонтируйте.
Переведите измеритель в режим постоянного напряжения и прикоснитесь щупами к каждому из проводов.
Напряжение для двух батарей должно быть 3 вольта. Символ (-) перед числом означает, что щупы на батарее перевернуты.
Если вы получаете 0 вольт, возможно, вам придется сжать батарею, чтобы получить лучшее соединение. В этом случае вы можете плотнее удерживать упаковку вместе с помощью резиновой ленты или аккуратно скотчем колпачки, чтобы они плотно прилегали.
Другая проблема, которая может дать вам 0 вольт, заключается в том, что батареи установлены в неправильном направлении. Отрицательный полюс одной батареи должен соприкасаться с плюсом следующей батареи.
Используйте аккумуляторную батарею
Вы можете использовать новую аккумуляторную батарею, скручивая провода на блоке с проводами на вашем схемном проекте.
Вы также можете припаять верхнюю часть батареи на 9 В к проводам блока, чтобы можно было использовать стандартизованный зажим 9-вольтовой системы.
Вы также можете намотать провода на разъем, отрезанный от источника питания.

Больше:

Научите свою семью паять! Сделайте несколько фотографий с пометкой «MAKEcation» и поместите их в пул MAKE Flickr до 9 сентября, чтобы принять участие и выиграть подарочный сертификат Maker Shed на 100 долларов!

Лучшие варианты аккумуляторного клеевого пистолета для ваших проектов DIY

Фото: amazon.com

Аккумуляторные пистолеты для горячего клея обеспечивают быстрый и удобный способ создания адгезионных соединений между такими поверхностями, как бумага, дерево, пластик, металл, ткань и т. д. Поклонники DIY и мастера полагаются на эти удобные устройства для множества творческих проектов и ремонта дома.

При использовании электрического клеевого пистолета с проводом домашние мастера должны работать в непосредственной близости от электрических розеток, что может помешать выполнению определенных задач, особенно домашнего ремонта или крупных домашних работ.

Освобождая пользователей от необходимости постоянно подключаться к сети, аккумуляторные клеевые пистолеты обеспечивают свободу передвижения по рабочему пространству. После зарядки аккумуляторов и предварительного нагрева клея эти удобные инструменты работают без проводов в течение различных периодов времени. Вперед, найдите соображения и рекомендации, которые помогут вам найти лучший аккумуляторный клеевой пистолет для ваших проектов.

  1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: WORKPRO Аккумуляторный пистолет для горячего клея
  2. RUNNER UP: TOPELEK Аккумуляторный пистолет для горячего клея
  3. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ РЕМЕСЛОВ: MONVICT Клеевой пистолет
  4. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОНИКИ: NE Пистолет
  5. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ДЕРЕВООБРАБОТКИ: RYOBI Glue Gun
  6. ТАКЖЕ УЧИТЫВАЙТЕ: OUTUL Hot Melt Glue Gun
  7. ТАКЖЕ УЧИТЫВАЙТЕ: AONOKOY Аккумуляторный пистолет для горячего клея

Фото: amazon. com

Что следует учитывать при выборе лучшего аккумуляторного клеевого пистолета

Для беспроводного пистолета для горячего клея ищите сочетание достаточного заряда батареи с плавной и аккуратной подачей расплавленного клея, минимальным временем зарядки и оптимальной продолжительностью работы время. Размер также важен, поскольку для разных типов проектов доступны мини- и полноразмерные блоки. Эргономичный дизайн и сбалансированные встроенные основания повышают ценность. Следующая информация раскрывает некоторые важные соображения при выборе аккумуляторного клеевого пистолета.

Назначение

Горячий клей из аккумуляторного клеевого пистолета склеивает множество поверхностей, включая бумагу, дерево, картон, пластик, керамику, холст и металл. Он универсален и быстро сохнет, что делает его удобным и простым в использовании для поделок, домашнего ремонта и домашних работ. Чтобы удалить прилипший горячий клей позже, обычно работает быстрая струя термофена.

Перед тем, как выбрать аккумуляторный клеевой пистолет, подумайте, для каких целей он предназначен. Полноразмерные высокотемпературные аккумуляторные клеевые пистолеты хорошо подходят для тяжелых ремонтов и крупных творческих проектов.Для домашних работ с использованием легких материалов, таких как склеивание ткани для изготовления декоративных подушек, подойдет небольшой и легкий клеевой пистолет.

Тип

Пистолеты для горячего клея с разной температурой плавления клея удовлетворяют различные потребности энтузиастов DIY и мастеров. Некоторые клеевые пистолеты имеют двойные настройки температуры для регулирования высокой и низкой температуры плавления.

Когда работа требует клея, который быстро прилипает к поверхностям и образует прочную связь с бумагой, деревом, толстой тканью, металлом, стеклом, керамикой и пластиком, хорошо подойдут высокотемпературные клеевые пистолеты.Кроме того, высокотемпературный клей дольше остается в жидкой форме, поэтому пользователи могут перемещать такие предметы, как стебли цветов на венке. Однако работа с высокотемпературным клеевым пистолетом может привести к ожогам пальцев, если вы не будете осторожны.

Низкотемпературные клеевые пистолеты не так опасны, что делает их безопасными даже для детских поделок. При работе с крошечными предметами, бумагой, тонкой тканью или пористыми материалами мастера часто предпочитают низкотемпературные клеевые пистолеты. Низкотемпературные клеевые пистолеты идеально подходят для скрапбукинга, фотоальбомов и проектов домашнего декора.

Размер

Аккумуляторные клеевые пистолеты доступны в полноразмерном и миниатюрном вариантах. Мини-версии размером примерно от 5 до 6 дюймов полезны для ремонта электронных устройств, а также для изготовления небольших предметов и легких материалов. Полноразмерные пистолеты для горячего клея имеют длину и высоту от 8 до 10 дюймов, и они хорошо подходят для тяжелого ремонта или крупных проектов. Их можно использовать в легких проектах, но их размер может сделать их слишком громоздкими для детальной работы.

Power

Аккумуляторные клеевые пистолеты питаются от аккумуляторных батарей, которые часто являются литий-ионными. Однако в некоторых аккумуляторных клеевых пистолетах используются никель-кадмиевые (NiCad) батареи.

Мощность литий-ионных аккумуляторов измеряется в миллиампер в час (мАч). Аккумулятор емкостью от 2000 до 2600 мАч обеспечивает достаточную мощность для работы с аккумуляторным клеевым пистолетом.

Некоторые клеевые пистолеты можно использовать без проводов в течение ограниченного времени после предварительного нагрева.В этих устройствах клей плавится с помощью проводной электроэнергии. Остаточное тепло и давление поддерживают поток горячего клея в течение 5–25 минут после отключения устройства от розетки.

Зарядка и время работы

Аккумуляторные пистолеты для горячего клея должны быть подключены к источнику питания для зарядки своих аккумуляторов. Некоторые устройства заряжаются через USB-шнуры, в то время как другие используют зарядные шнуры, которые подключаются к стандартным розеткам.

Время зарядки может составлять от 1 до 3 часов, а время работы от аккумулятора — от 50 минут до 3.5 часов. Ищите клеевые пистолеты с аккумуляторами, которые быстро заряжаются и долго работают.

Некоторые сетевые пистолеты для горячего клея могут поддерживать тепло и давление для нанесения клея после предварительного нагрева. Время автономной работы этих клеевых пистолетов немного короче и обычно составляет от 5 до 25 минут.

Советы

Чтобы обеспечить безопасность и удобство использования беспроводного клеевого пистолета, помните о следующих советах:

  • Полностью зарядите аккумулятор, чтобы увеличить время работы.
  • Время от времени дайте батарее полностью разрядиться; затем полностью зарядите его.
  • Перед использованием дайте клеевому пистолету полностью нагреться.
  • Никогда не касайтесь горячего расплавленного клея или горячего сопла клеевого пистолета.
  • Надевайте силиконовые протекторы для пальцев, чтобы не обжечься кончиками пальцев.
  • Держите клеевой пистолет близко к поверхности и используйте небольшое количество клея.
  • После нажатия спускового крючка для высвобождения горячего клея отпустите его и потяните сопло в сторону, чтобы отделить его от поверхности.
Дополнительные функции

Случайные ожоги от прикосновения к горячему расплавленному клею и горячим соплам являются обычными опасностями при работе с клеевыми пистолетами. Некоторые аккумуляторные клеевые пистолеты имеют функцию автоматического отключения, которая отключает устройство после 15 минут бездействия. Видимый двухпозиционный переключатель также помогает избежать несчастных случаев. Кроме того, на некоторых устройствах есть светодиодные индикаторы, предупреждающие пользователей о том, что аккумуляторные клеевые пистолеты активны и горячие. Некоторые клеевые пистолеты поставляются с силиконовыми защитными накладками для пальцев.

Встроенные сбалансированные подставки для отдыха предотвращают опрокидывание клеевых пистолетов. Надежное позиционирование также помогает поддерживать плавный поток расплавленного клея во время использования. Некоторые производители также включают поставки клеевых стержней в свои аккумуляторные клеевые пистолеты, так что вы можете сразу приступить к работе над проектами.

Наши фавориты

Перечисленные здесь высококачественные клеевые пистолеты можно использовать для различных целей, они обеспечивают надежную мощность и безопасность, а также оптимальное время зарядки и время работы.Продолжайте читать, чтобы узнать о некоторых из лучших аккумуляторных пистолетов для горячего клея на рынке.

Фото: amazon.com

Этот пистолет для горячего клея от WORKPRO содержит литий-ионную батарею, которая разряжает 2600 мАч, чтобы расплавить один из 20 прилагаемых клеевых стержней. Система металлокерамического нагревателя (MCH) не только высокоэффективна, но и экономит электроэнергию.

Аккумулятор полностью заряжается всего за 2 часа, а устройство может работать до 110 минут на одной зарядке. После зарядки клеевой пистолет готов к использованию через 2 минуты.В целях безопасности он автоматически отключается через 15 минут бездействия.

Встроенная батарея и индикаторы нагрева информируют пользователей о доступной энергии и состоянии нагрева. Он выпускает 0,18 унции клея в минуту, что значительно больше, чем 0,07 унции, выделяемые большинством пистолетов для горячего клея. Сопло для защиты от капель на передней части пистолета и силиконовое кольцо на задней панели помогают устранить утечку. Поставляемый в комплекте шнур для зарядки измеряет 4¾ фута, так что даже когда он подключен к сети, пользователи сохраняют некоторую мобильность.

Фото: amazon.com

Свободно перемещайтесь по рабочему пространству с этим миниатюрным аккумуляторным клеевым пистолетом. Эта легкая и чуть более 5 дюймов в длину, эта модель идеально подходит для деликатных поделок. Аккумулятор в этом беспроводном мини-пистолете для горячего клея от TOPELEK разряжается на 2200 мАч после зарядки с помощью прилагаемого USB-кабеля, и он работает от 80 до 100 минут при полной зарядке.

Функции безопасности, такие как встроенная подставка для отдыха и герметичная насадка, добавляют удобства. Во избежание несчастных случаев светодиодный индикатор показывает, когда клеевой пистолет активен и горячий, а надежный выключатель питания также повышает безопасность.Что касается комфорта, эргономичная ручка и спусковой крючок предотвращают утомление рук во время работы. В комплект входит 10 клеящих стержней для надежного приклеивания к бумаге, стеклу, дереву, пластику, ткани и металлическим поверхностям.

Фото: amazon.com

Этот полноразмерный клеевой пистолет от MONVICT обеспечивает достаточную мощность для тяжелых работ. Подключите его, чтобы полностью разогреть клеевой пистолет и расплавить клей, а затем отсоедините шнур питания, чтобы он мог свободно перемещаться. Клеевой пистолет может продолжать подавать расплавленный клей от одного из 12 прилагаемых клеевых стержней к поверхности в течение 5–25 минут, в зависимости от того, как долго он был заряжен.

С помощью простого переключателя выберите мощность 80 или 120 Вт, что означает, что клеевой пистолет может работать как с легкими, так и с тяжелыми работами. Керамическая система нагрева с положительным температурным коэффициентом (PTC) сертифицирована по безопасности лабораторией Underwriters Laboratories (UL).

Благодаря встроенной подставке, этот клеевой пистолет не опрокинется. Пластиковый корпус спроектирован так, чтобы безопасно выдерживать высокую температуру и давление, а спусковой крючок имеет эргономичную конструкцию.

Фото: amazon.com

Этот миниатюрный аккумуляторный клеевой пистолет от NEU MASTER может наносить горячий клей в ограниченные пространства внутри электронных устройств.Сопло с силиконовым покрытием помогает избежать капель клея, а пистолет обеспечивает плавный поток расплавленного клея со скоростью 0,22 унции в минуту в течение 45 минут.

Используя электронную систему нагрева с положительным температурным коэффициентом (PTC), этот клеевой пистолет предварительно нагревается за 3 минуты и поддерживает температуру расплавленного клея 400 градусов по Фаренгейту. Надежный двухпозиционный переключатель работает со светодиодным индикатором, чтобы предупредить пользователей, когда устройство работает и нагревается.

Ручка имеет эргономичный дизайн для удобства.Он поставляется с 5-футовым USB-кабелем для зарядки и 10 клеящими стержнями.

Фото: amazon.com

В комплект поставки беспроводного пистолета для горячего клея RYOBI входит литий-ионный аккумулятор P128 на 18 В, а также комплект для модернизации зарядного устройства IntelliPort Dual Chemistry IntelliPort на 1,3 А · ч (ампер-час). Этот беспроводной пистолет для горячего клея может работать от любой литий-ионной батареи RYOBI на 18 Вольт.

Высокая мощность и время работы 3,5 часа делают этот клеевой пистолет удобным для деревообрабатывающих и других работ. Используйте его как для тяжелых работ, так и для легких ремесленных проектов; установка может работать с универсальными и высокопрочными клеями.

Светодиодный индикатор включения-выключения предупреждает пользователей, когда клеевой пистолет активен. Его плоское сбалансированное основание удерживает клеевой пистолет в вертикальном положении.

Фото: amazon.com

Этот беспроводной мини-пистолет для клея от OUTUL оснащен насадкой для предотвращения образования капель с уплотнительным кольцом на нагревательной камере, чтобы предотвратить появление капель, а прилагаемые силиконовые протекторы для пальцев помогают защитить кончики пальцев от ожогов.

Перезаряжаемый литий-полимерный аккумулятор, входящий в состав этого клеевого пистолета, разряжает 2600 мАч. После периода предварительного нагрева от 3 до 5 минут система нагрева с положительным температурным коэффициентом (PTC) обеспечивает автоматический контроль температуры, позволяя устройству работать без проводов в течение 60-90 минут после зарядки с помощью прилагаемого USB-кабеля в течение 3 часов.

В целях безопасности встроенный балансир удерживает этот клеевой пистолет в вертикальном положении при размещении на рабочей поверхности. Кроме того, 30 прилагаемых клея-карандашей помогают пользователям начать небольшой ремонт дома или проекты «сделай сам» с использованием бумаги, картона, ткани и пластика.

Фото: amazon.com

Этот аккумуляторный клеевой пистолет по доступной цене быстро заряжается и нагревается. Аккумулятор полностью заряжается за 3 часа, но готов к работе через 2,5 минуты. Этот клеевой пистолет размером с пинту может работать от 50 до 60 минут без подзарядки.Аккумулятор разряжается 2000 мАч в час.

Пистолет для горячего клея от AONOKOY устанавливается на встроенное основание. Привод спускового механизма выделяет контролируемое количество горячего клея, а светодиодный индикатор работы показывает, когда устройство работает.

Поскольку в этой модели отсутствует автоматическое отключение, внимательно проверьте его перед тем, как уйти. Помимо прилагаемого USB-шнура для зарядки, этот клеевой пистолет поставляется с 30 клеевыми стержнями.

Часто задаваемые вопросы о аккумуляторных клеевых пистолетах

Аккумуляторные клеевые пистолеты позволяют домашним мастерам и мастерам свободно передвигаться во время работы над проектами. После выбора лучшего беспроводного пистолета для горячего клея на основе размера, мощности, времени зарядки, времени работы и характеристик безопасности могут возникнуть вопросы о том, как его использовать. Продолжайте читать, чтобы получить ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о клеевых пистолетах.

В. Является ли горячий клей долговечным?

Да, горячий клей стойкий. Расплавленный клей, который выдавливается из клеевого пистолета, остывает и затвердевает, образуя надежную связь.

В. К чему не прилипает горячий клей?

Горячий клей плохо прилипает к гладким, непористым поверхностям, таким как стекло и некоторые пластмассы, особенно если поверхность имеет маслянистую поверхность.

В. Как долго прослужит аккумуляторный клеевой пистолет?

Ответ зависит от того, как часто используется клеевой пистолет. При среднем использовании и уходе он должен длиться от 5 до 10 лет.

Поделки из ДЕРЕВА (105 идей + инструкции).

Добрый день. Сегодня мы начинаем выгружать статьи по теме поделок из дерева своими руками. В этой первой статье я хочу показать вам какие простые поделки можно делать из дерева – как детям, так и взрослым. Многие идеи подойдут для занятий по труду в школе – для мальчиков. Некоторые идеи подойдут для школьного конкурса поделок из природного материала. Некоторые деревянные поделки смогут стать украшением вашей дачи или двора. Здесь вы найдете кладезь вдохновения и радости от предвкушения такой интересной и простой работы. В этой статье я докажу – что делать красивые поделки из дерева может каждый. Потому что здесь вы найдете простые и посильные задачи. Даже хрупкая женщина с маникюром может сделать половину поделок из этой статьи. Итак – давайте влюбляться в деревянное творчество.

Начнем с простого волшебства.

 

Дерево + солнце

Поделки, которые светятся любовью.

Вот самые простые и милые дачные поделки из дерева. Для поделки нужен спил бревна (попросите когда вам будут делать распиловку болгаркой дров сделать несколько тонких спилов). Или можно без спила – просто взять доску любого размера.

В дереве мы высверливаем отверстия такой толщины, чтобы в него вошел купленный в магазине стеклянный камушек. Продаются такие наборы разноцветных декоративных стеклянных камней – в отделе подарков, и в том отделе где свечки, вазочки и все для декора праздника.

Вы можете насверлить таких дырочек со стекляшками просто в доске – и подвесить ее на яблоньку. Вы можете такие дырочки просверлить в заборе – если солнце хоть раз в день светит в него под низким углом.

Это очень красиво. Волшебно. Как в стране фей. Ваши дети будут в восторге от такой поделки из дерева.

 

Простые деревянные поделки

из спилов бревна.

Если у вас во дворе идет распиловка бревен на дрова – вам повезло. Вы можете на халяву получить бесценный поделочный материал. Попросите мужчин нарезать вам плоских спилов, как от маленьких бревен, так и от больших. Любовно сложите их подальше от поленницы дров и начните придумывать будущие поделки из дерева. Например, пусть это будут деревянные совы. Делается просто а смотрится красиво. Спилы можно приколачивать друг к дружке гвоздями. Можно садить их на жидкие гвозди (как на клей).

Поверхность спилов может быть грубая неошкуреная (как на фото с поделкой зайчики). А можно отшлифовать наждачной бумагой и даже покрыть лаком такой поделочный материал. Или покрасить в нужный вам цвет.

Из больших спилов можно делать крупные дачные поделки из дерева. А маленькие срубы (из более тонких сучьев и бревнышек) подойдут для миниатюрных поделок – например, вот таких птичек. Сучья такой толщины вы и сами можете напилить ножовкой – вручную, без бензопилы.

Спилы от бревна могут стать холстом для художественных инсталяций. Такие деревянные поделки-картины можно делать из любого природного материала. Сходите на речку и найдите гладкие плоские камешки. Они станут источником интересных поделок.  Камни легко разрисовываются фломастерами, офисными жирными маркерами или просто гуашью (после работы закрепите гуашь лаком для волос, или лаком для ногтей).

 

А вот еще один способ делать красивые ВОЗДУШНЫЕ поделки из деревянных спилов. Ажурное сквозное выпиливание электро-лобзиком (фото с поделкой кленовый лист) смотрится просто волшебно.

Вот небольшой мастер-класс, из которого видно, как происходит процесс выпиливания ажурных узоров на толстом спиле дерева.

Сначала обводим трафарет карандашом. Потом дрелью высверливаем дырки в ключевых узлах рисунка. И потом лобзиком идем от одного дырявого узла к другому.

Вы можете придумать сами устройство которое поможет вам выпиливать изделия из дерева при помощи обычной дрели. Своими руками сделать электрический лобзик.   Держась руками за удобные рукоятки вы просто перемещаете устройство – следуя за линиями вашего рисунка. Чем тоньше сверло тем более мелкие детали рисунка вы можете им выпилить.  Отлично придумано.

Или можно купить электролобзик – он стоит в среднем 100 долларов. Можно найти и за 50 нам же не в промышленных масштабах работать , поэтому не обязательно очень мощный дорогой инструмент покупать.

 

Поделки-мозаики

Из спилов толстых веток.

Если у вас на дачном дворе прямо на вас смотрит скучная стена сарая. То нужно сделать ее нескучной. Запозитивим сарайчик с помощью поделки из дерева. Сделаем аппликацию-мозаику из древесных спилов мелкого размера. Такие спилы получаются если напилить ножовкой (или бензопилой) толстые сучья или тонкие бревнышки.

Основу под такую поделку из дерева вырезаем из листа фанеры. Сначала рисуем на нем силуэт будущей поделки. Выпиливаем фанерную основу ручным лобзиком или специальным электроинструментом. И на нее наклеиваем деревянные кругляши – на жидкие гвозди, на столярный клей или на горячий клей из пистолета.

И даже дома вы можете сделать из спилов декоративную раму для зеркала из деревянных кругляшей (мастер-класс на фото ниже).

  1. Тоже купить круглое зеркало. Положить его на лист фанеры – обвести карандашом.
  2. Вокруг полученного круга отступить несколько сантиметров (на ту ширину, которую вы хотите для рамы). И с этим отступом нарисовать вторую окружность.
  3. Вырезать большой круг из фанеры. И обклеить внешнее кольцо спилами из дерева. Получится красивая деревянная поделка рамка – остается на жидкие гвозди вклеить в середину зеркало.

СЛОЕНЫЕ ПОДЕЛКИ

из дерева.

 

Это пожалуй мой самый любимый вид поделок из дерева. Здесь выпеленные щиты ложатся друг на дружку создавая СЛОЕНЫЙ ОБЪЕМ поделки.

Вот поделка корова из трех слоев деревянного щита. Первый  слой – тело, второй –  голова, третий – челка и нос.

Вы можете покрасить все слои вашей поделки в один цвет (как поделка полярный медведь из дерева) или в разные цвета (как поделка мышка на луне – фото ниже).

Или можете оставить фактурный узор дерева (как на поделках с фото ниже).

Деревянная лиса имеет двухслойную конструкцию — слой спинки, и на него укладываются голова и хвост.

Поделка уточка имеет 5 слоев — центральный слой с головой, и по два слоя с двух сторон (животик + крылышко).

 

Чем больше слоев вы будете накладывать друг на друга, тем объемнее и выпуклее будет ваша поделка. Вот на примере с поделкой «Львы из дерева» видно, как выдвигается вперед морда зверя, благодаря четырем наслоениям толстой деревянной доски.

Если вы покрасите ваши поделки. Дорисуете мимику, добавите мелкие детали – складочки, пятна и прочее. Вы можете получить очень реалистичные и дорогие поделки из дерева. Ваше маленькое хобби может стать вашим бизнесом. Такие работы можно смело выставлять на продажу.

Вы можете сами придумывать своих персонажей. Прочерчивать на листе бумаги их слои. Увеличивать поделку сначала в бумажной шаблоне – перевести контуры на деревянный щит и выпиливать. Или найти картинки в детской разукрашке – и перерисовать их в увеличенном размере.

 

Поделка из дерева

Для занятия в школе

На уроке труда.

Такие СЛОЕНЫЕ поделки из дерева можно выпиливать НЕ ИЗ ТОЛСТЫХ ЩИТОВ, а из тонкого фанерного листа. И тогда такая работа может проводиться на занятиях по труду в рамках школьной программы. По теме «выпиливание лобзиком по фанере».

Вот вам идея – как из 3 фанерных щитов сделать двухцветную поделку-щенка. Первый самый задний слой ИЗ БЕЛОЙ ФАНЕРЫ выглядывает лишь кончиками ушек, хвоста и одной задней лапкой. Второй слой мы будем покрывать  морилкой (чтобы он потемнел). Глаза, носик и линии можно нарисовать маркером, или выжечь специальным прибором для выжигания по дереву.

В такой же технике щитов с разным оттенком цвета можно делать очень много объемных поделок из дерева на уроках труда в школе или в кружке деревянного творчества.

 

Поделки из дерева

в виде АППЛИКАЦИИ.

В очень похожей технике можно сделать аппликацию из дерева. Здесь тоже за основу берется деревянная доска из массива дерева (то есть не клееный щит, а цельная доска). Потому что мы будем ее шлифовать, а клеенный щит от шлифовки может расслоиться и клеевые швы будут видны.

  1. На бумаге рисуются вся будущая поделка. Делится линиями на детали. Каждая деталь пронумеровывается. И фотографируется (чтобы потом по фото сверять местоположение каждого элемента).
  2. Далее рисунок разрезается по линиям на элементы. Каждый элемент мы обводим на доску карандашом. Выпиливаем из плоской доски элемент. Все элементы получается плоскими сверху, грубыми по краям разреза  и с острыми краями распилки.
  3. Теперь наша задача все края каждой детали  сгладить, загруглить. Стесываем острые края распилов стаместкой. И обтачиваем на шлифовальном станке (если он у вас есть) или делаем шлифовку вручную наждачной бумагой разной степени жесткости-шершавости.
  4. После шлифовки все детали окрашиваются в оттеночную морилку (продается в строительных магазинах). В зависимости от того сколько раз вы протрете деталь морилкой – вы получите тон светлее или темнее. Совсем светлые детали можно обтереть просто растительным маслом. Вы можете заранее проверить оттенки окраски на обрезках дерева, оставшихся после распилки поделки.

Вы можете также окрашивать детали поделки из дерева в акварель или гуашь (пользуясь не кистью, а поролоновой губкой). После покраски, чтобы деталь не пачкала руки, можно сбрызнуть ее лаком для волос или пропитать поделку другим покрывочным составом для дерева (только предварительно на обрезках проверять какой будет цвет).

Это только кажется, что корова (на фото поделке из дерева выше) находится за луной. На самом деле все детали находятся в одной плоскости. На листе бумаги. Но благодаря обтекаемым краям деталей – все выглядит объемным, мягким и как бы ВДАВЛЕННЫМ друг в дружку. На самом деле ничего не вдавливается – все просто лежит рядышком друг с другом.

Идеи для таких плоских поделок-аппликаций из дерева можно брать внутри детских книжек-разукрашек. Там как раз картинки с крупными деталями. Детскую картинку-разукрашку можно найти в гугле – увеличить и распечатать. Или перерисовать прямо с экрана монитора, положив на светящийся экран лист бумаги.

Способы отшлифовки деталей

для поделок из дерева

(инструкции в помощь).

Чтобы легче было ошкуривать плавные края деталей, не натирая мозолей на руках я хочу дать несколько полезных советов.

Вы можете зажать наждачную шлифовальную ленту в специальных тисках, тоже сколоченных из дерева. Вот как это сделано  на левом фото ниже. Или придумать свой вариант устройства.

Вот на левом фото — наждачная бумага оборачивается вокруг толстой дощечки с полукруглым краем. И края наждачной бумаги заворачиваются в желобок, и зажимаются болтом закрученным сквозь круглую цилиндрическую деревяшку-зажим.

Также существуют шлифовальные насадки на дрель. И тогда можно делать шливовку деталей используя вращательную силу дрели и волшебную силу электричества.

Вот ниже мы видим шлифовальные насадки на дрель – тарелочной и барабанной формы.

Есть шлифовальные приспособления для дрели, где вы сами можете менять наждачную бумагу – снимать старую истертую шлиф-шкурку и заправлять новую.

Вот кстати, на АлиЭкспресс можно купить сразу оптом шлифовальные барабаны на дрель за 3-4 доллара за партию в 100 штук. Если поищите можете и дешевле найти.

 

А чтобы дрель при работе не вертелась в вашей руке можно создать специальную КРЕПЕЖНУЮ КОНСТРУКЦИЮ, которая зафиксирует ваш самодельный шлифовальный станок на одном месте, и все что вам останется это подносить детали к шлифовальному барабану.

Конструкция крепежного поддона может быть разной- с деревянным зажимом (фото выше) , или с фиксатором в виде металлической скобы (как на фото ниже).

С таким помощником делать поделки из дерева своими руками – одно удовольствие. Быстро приятно и сразу красивы результат. Такую работу можно поставить на поток – и наладить целое производство красивых деревянных (гладких и безопасных) игрушек для детей, подарочных деревянных картин.

Вы можете стать успешным мастером. Совершенно неожиданно для себя. Вот так просто, заглянув на эту статью и влюбившись в идею.

Фантазия деревянных поделок – безгранична. Запомните формулу успеха – из дерева можно сделать все. Главное начать… потом продолжить… и закончить.

Вот например игрушки-стучалки. Красивая потеха и для детей и для украшения дачи.  Такой молоточек или дятел может стучать в вашу дверь, сообщая о гостях на крыльце.  Как в сказке – дерни за веревочку, и дверь тебе откроют.

Вы можете своими руками делать украшения для детской комнаты.  По сути перевоплотиться и стать дизайнером интересных интерьерных поделок из дерева.  Любой мальчишка будет счастлив если его детская комната заиграет мотивами из Джунглей.

Знаете… я пожалуй продолжу тему деревянных поделок для дизайна детском комнаты в одной из следующих статей.  Хочется посмотреть какие тут таятся идеи. И влюбить кого-нибудь в это хорошее дело.

И еще пожалуй надо создать статью с игрушками из дерева для детей – ручной работы. Тоже надо написать. И тогда здесь заработает ссылка.

А пока продолжим…

 

Поделки ИЗ ДЕРЕВА

и БРОСОВОГО материала.

Где живут будущие поделки? …. Старые полуистлевшие доски. Например от бабушкиного забора. Которые обычно идут на дрова или вывозятся со двора как лишний мусор.  Стоп. Давайте не будем их выбрасывать. Покопаемся в этой куче и создадим что-то замечательное – своими руками из дерева.

Деревянная швабра-щетка , если ее распилить пополам – превращается в пасть злобной псины. Немножко фантазии и работы. И вот уже служебная собака, ощетинилась и скалится на вас.

Шикарная по художественному исполнению поделка. Дерево и бросовый материал.

Любой бросовый материал (железки, пластмаски) и старые деревяшки могут заселить ваш дом сказочными персонажами. Они живые. У них есть душа и своя история.

Сделайте поделку вместе с детьми. Если у вас сыновья – они будут счастиливы закручивать гайки и шурупы на новой поделке из дерева и железок.  Это такое счастье для мальчишек.  Вся соседская ребетня может принять участие и даже поделиться полезным хламом из своего дома. Тащите всякий мусор – будем кайфовать.

Поделки из дерева

Нетленной красоты.

Отслоившийся шпон, от старых мебельных щитов, тихо отсыревающих в вашем сарайчике – тоже может стать источником для поделок-аппликаций из дерева.

Из этого тонкого древесного материала можно прямо ножницами вырезать детали будущей поделки и наклеивать на горячий клей из пистолета (или на столярный клей).

А еще вместо шпона можно использовать тонкую кору березы.  И тоже делать интересные плоские поделки из дерева.

 

Поделки из дерева

(поленья, дрова и кора)

Обычные дрова из вашей поленницы могут стать источником вдохновения для деревянных поделок на дачу.

Если круглое полено  распилить наискосок, то вы получаете фигурку с повернутым к вам лицом. Остается только нарисовать это лицо, добавить к нему элементы глаз, ушей, носика.

Вы можете из поленьев и круглых чурбанов сложить тело животного. Чурбаны будут ножками а поленья спинкой. Голову можно выполнить из круглого спила небольшого бревна. Или стесать топором морду до нужной формы из такого же полена что и тело вашей четвероногой поделки из дерева.

Проявите фантазию, не останавливайтесь перед трудной задачей. Белка из дерева или улитка из поленьев – нет ничего сложного. Включаем голову и чувство юмора – оно подскажет самые нелепые, но эффективные способы передать нежный образ зверька используя грубое дерево и другой природный материал.

ВЫ можете работать бензопилой или топором – выпиливая или стесывая мордочку вашей поделки из дерева. Вот таких симпатичных свинок вы сможете сделать своими руками как веселую поделку из дерева на дачу.

А в зарослях кустарника в можете поставить красивого гордого оленя – тоже простую и быструю поделку из дерева и веток.

Деревянные поделки

из сколов от полена.

Бывает, что когда колешь дрова, от полена откалывается фигурная крупная щепа. Этот скол часто имеет причудливую форму – уже похожую на что-то (птицу, пантеру, профиль лица). Нужно такой подарок судьбы бережно отложить в сторону, чтобы потом вернуться к нему и завершить поделку, начатую природой. Что-то подрезать ножичком, что-то выделить краской, что-то приклеить как дополнительную деталь. И получится поделка из дерева своими руками – красивая и оригинальная.

Вот такие идеи удалось мне отыскать для мастеров деревянного творчества.

Теперь вы тоже сможете делать красивые поделки из дерева своими руками. Тем более что эта статья лишь первая из цикла по теме деревянных поделок, которые понятно и легко сделать в домашних условиях. Вы наверняка уже влюбились в некоторые идеи и полны решимости их реализовать —  я держу за вас кулачки – пусть все получится самым лучшим образом. И ваша поделка из дерева понравится всей вашей Семейной Кучке.

Читайте также по этой теме «Новый Год ИЗ ДЕРЕВА (58 новогодних поделок).»

Удачной вам работы и ярких идей.

Ольга Клишевская, специально для сайта «Семейная Кучка».

Читайте НОВЫЕ статьи на нашем сайте:

на Ваш сайт.

О нас – Электромобили своими руками

Наша компания была основана в 2016 году с миссией и сильным видением. Наша линейка высокопроизводительных продуктов была создана чрезвычайно опытной командой инженеров, и это лишь части того, что станет головоломкой, которую можно будет передвигать. Когда потребитель использует нашу систему для создания своего автомобиля, он будет учиться и расти в процессе.

Вы когда-нибудь думали, что это странно, что электронная автомобильная промышленность расширяется, но нет плана обучения на будущее? Никто не будет знать, как собирать или ремонтировать эти автомобили, потому что мы не подумали заранее о том, чтобы обучать наших граждан тонкостям электромобилей.DIYev.com настроен изменить все это. Мы готовимся к будущему, но при этом твердо стоим на том, что полезно из прошлого.

У ДИИева есть программы для обучения сборке и/или ремонту собственного электромобиля:

Что, если каждый раз, когда вы покупаете машину, вы получаете бесплатное образование? Как бы странно это ни звучало, это как раз то, что может предоставить DIYev.com. Когда вы собираете автомобиль, вы знаете его механику, как никто другой. Это знание, которое никогда нельзя отнять у вас, и оно может серьезно помочь вашему будущему.

«Что нас отличает»

  1. BMS: DIYev.com разработала новую технологию, которая позволит постоянно контролировать батареи и прогнозировать любые проблемы в аккумуляторной батарее за несколько недель до любого вида отказа, что дает достаточно времени для выполнения необходимого обслуживания. Эта новая запатентованная технология BMS также экономически эффективна, что снижает стоимость системы BMS на 50%.
  2. Техническое обслуживание и ремонт: DIYev.com также использует большинство деталей OEM и предназначен для использования существующей инфраструктуры технического обслуживания и ремонта во всей сети обслуживания грузовых автомобилей и автобусов All-Electric.Использование этих существующих OEM-запчастей и процедур обслуживания позволит DIYev.com обслуживать и ремонтировать трансмиссии и аккумуляторные блоки в любой точке мира, просто используя существующую инфраструктуру. DIYev.com не похож на Tesla или BYD, которым требуется специальное оборудование и специально обученный ремонт и техническое обслуживание их электрических трансмиссий и аккумуляторных батарей.
  3. Сборочная линия готова: Имея налаженную сеть всех клиентов с электрическими грузовиками и автобусами, DIYev.com и индустрия грузовиков EV готовы воспользоваться значительным потребительским и коммерческим спросом, а также стимулами для инноваций в решениях альтернативной энергии.После тщательных исследований и разработок, патентов и налаживания партнерских отношений DIYev.com занимает стратегическое положение, чтобы стать лидером на этом прибыльном и быстро растущем рынке силовых агрегатов.

Как собрать электрический скейтборд своими руками [Полное руководство] — E-Skateboarder

Будь то поездка по оживленной городской пустоши или серфинг по тротуару в местном парке, электрический скейтборд постепенно превратился из лаборатории колледжа в интернет-рынок. Сейчас самое время поиграть с альтернативными видами транспорта, чтобы получить удовольствие и свободу исследовать мир по-новому.

Если вы хотите приобрести новый вид транспорта, есть множество хороших сайтов, где можно найти готовый к катанию электрический скейтборд. Вы можете посетить Lacroixboards.com, Backfireboardsusa.com, Meepoboard.com, Wowgoboard.com или даже Amazon.com, чтобы найти любое количество досок в соответствии с вашими потребностями и бюджетом.

Эта статья предназначена для предприимчивого механика, которому нравится погружаться в суть проекта, прилежного экспериментатора или даже скейтера старой школы или серфера, не имеющего выхода к морю, который хочет возродить свою любовь к катанию.Итак, давайте перейдем к руководству по изготовлению электрического скейтборда.

Какой электрический скейтборд выбрать?

 Это важно, так как существует несколько разных стилей электрического скейтборда.

Городской электрический скейтборд

Этот стиль скейтборда обычно представляет собой преобразованные деки старой школы, пенни-борды или более короткие лонгборды с большими уличными колесами, надувными колесами или твердыми безвоздушными колесами AT с уличными протекторами. Большинство из них используют ступичный двигатель, одиночные или двойные ременные передачи или даже прямые передачи, такие как комплект Revel. Эти доски меньшего размера часто используются в кампусах колледжей и в качестве пассажиров на работе. Хорошие стабильные доски со скромными скоростями и большим радиусом действия. Они не занимают много места и их легко носить с собой.

Электрический

Уличный скейтборд

Хотите приключений? Уличные доски изготавливаются из стандартных лонгбордов, меньших досок для скоростного спуска и досок AT с уретановыми уличными колесами. Это, как правило, более быстрые доски с более широкими тележками для большей стабильности на скорости и удовольствия от скольжения.Эти доски будут оснащены двойным ременным приводом, прямым приводом или даже зубчатым приводом. Они оснащены высокоскоростными двигателями и очень обтекаемыми настройками. Такие поездки могут быть немного сложными для неопытных или начинающих скейтбордистов. Серферы даже установили на эти доски специальные пластины для катания, чтобы воссоздать ощущения от катания на серфинге во время круиза по городу.

Электрический

AT (вездеходный) борт

Это скейтборды в стиле горной доски с большими надувными шинами с шипами, полностью подвесными тележками, огромными аккумуляторными блоками, установленными сверху, и полностью закрытыми ESC, с двумя двигателями или даже с двигателями 4wd.Эти двигатели обычно имеют ременный привод с высоким крутящим моментом, цепной привод или даже зубчатую трансмиссию. Некоторые из этих зверей поставляются с креплениями, чтобы держать ноги на месте, если вы планируете поймать тонну воздуха. Эти невероятно мощные доски с огромным крутящим моментом созданы для того, чтобы вы поднимались и спускались с горы как можно быстрее и веселее.

Электрический спуск/подъём по склону

Правильно я сказал гонщик. Эти доски ЛЕТАЮТ. Мужчины и женщины, которые катаются на этих досках, делают это в полной кожаной мотоциклетной экипировке и шлемах.Эти доски разгоняются до 50-60 миль в час, и их толкают еще быстрее. Эти всадники мчатся вверх и вниз по одним из самых страшных каньонов на западе. Эти доски оснащены лучшими и самыми быстрыми двигателями, батареями и регуляторами скорости, которые в настоящее время предлагает индустрия. Только самые опытные наездники должны пытаться приручить этих пони.

Для целей этой статьи мы собираемся построить уличную доску с двойным ременным приводом.

Вот список запчастей для электрического скейтборда:
  • Дека :
    Лонгборд Дека для скейтборда.Верхнее крепление 41 дюйм. Эта дека представляет собой 9-слойную кленовую деку, которую можно найти на сайте Skateshred.com вместе с кучей других замечательных вариантов. Выберите доску с колесной базой не менее 31 дюйма между грузовиками. Ознакомьтесь с нашим руководством по декам для электрических скейтбордов, чтобы узнать больше о стилях и вариантах дек для скейтбордов.
  • Аккумулятор :
    Аккумулятор высокой мощности 12S4P. Эта батарея создана людьми из Mboards (mboards.co). Он включает в себя соответствующее зарядное устройство и имеет предварительно припаянное соединение XT60.Без сомнения, самая дорогая часть вашей сборки — это ваши батареи; Выбирай с умом. В этих очень маленьких упаковках заключена тонна высокой мощности. Если вы покупаете, выберите уважаемого продавца или строителя / райдера, который приходит по надежной рекомендации. Вы также можете попробовать свои силы в строительстве. Неправильно построенные, они могут вызвать пожар. При подключении батарей требуется большая осторожность. Ознакомьтесь с нашим руководством по батареям для электрических скейтбордов, чтобы узнать больше о самой важной части вашей поездки.
  • E SC (электронный регулятор скорости)
    Электрический регулятор скорости FocBox Unity Dual.Это устройство включает в себя встроенный Bluetooth и имеет встроенную простую настройку, или вы можете погрузиться в программирование VESC в зависимости от вашего набора навыков. Вы можете найти Unity в нескольких интернет-магазинах. Другими отличными регуляторами являются Flipsky 6.6Plus Dual FESC (flipsky.net), Stormcore Dual ESC (lacroixboards.com) или BKB Zenith от Build Kit Boards (buildkitboards.com). Если в вашем ESC нет встроенного Bluetooth, купите адаптер Bluetooth. Программировать ESC намного проще с помощью смартфона или без подключения к ноутбуку.
  • Аккумулятор и корпус ESC :
    Для этой сборки мы будем использовать новый и значительно улучшенный корпус XL от MBoards. Этот корпус поставляется с крепежными болтами и предварительно вырезанной прокладкой для защиты от влаги и грязи . Если ваш корпус не имеет собственной системы крепления, используйте монтажные болты размером не менее 6–1 ½ дюйма 10×32. Слишком много болтов или слишком жесткий корпус, и вы повлияете на вашу поездку или, возможно, треснете корпус и повредите электронику.
  • Пульт дистанционного управления:
    Для этой сборки VX2 от Flipsky отвечает требованиям. Прочные пульты Flipsky могут выдержать некоторые повреждения, а VX2 имеет встроенную телеметрию и спидометр при правильном подключении. Более дешевый VX1 является отраслевым стандартом, который часто копируют, и он также отлично работает. Hoyt Skate делает отличный скейтборд в форме хоккейной шайбы, который умещается на ладони. Какой бы пульт вы ни выбрали, у вас есть множество вариантов, если у вас есть приемник и совместимый порт на вашем ESC.
  • Грузовики :
    Грузовики для скейтбордов. Стиль зависит от того, как вы планируете ездить. Ознакомьтесь с нашим руководством по электрическим скейтбордам для получения дополнительной информации. Грузовики для этой сборки будут сверхширокими, с обратным шкворнем, в стиле калибра.
  • Колеса :
    Torqueboards 110 мм уретан 79 Колеса для коньков Duro со ступицей Кегеля и адаптером можно найти на (diyelectricskateboard.com). Есть так много, много других стилей колес, продаваемых очень многими разными компаниями. Ознакомьтесь с нашим руководством по колесам для электрических скейтбордов , чтобы узнать больше об этом растущем сегменте электрических скейтбордов.
  • Подшипники :
    Колесные подшипники Bones Reds. Так как я также «аналоговый» скейтборд, это личный выбор. Есть много брендов. Они могут быть важной частью вашей поездки в зависимости от вашей среды. Ознакомьтесь с нашим руководством по подшипникам для электрических скейтбордов, чтобы узнать больше о подшипниках для скейтборда.
  • P шкивы и ремни:
    Длина ремня зависит от вашей комплекции.Для этой сборки мы будем использовать шкив Кегеля с 36 зубьями и приводной шкив Vanpro с 18 зубьями 8 мм на двигателе. Для этой установки размер ремня должен быть около 375 мм. Перейдите на diyelectricskateboard.com, mboards.co или vbeltguys.com, чтобы заказать ремни.
  • Монтажные пластины двигателя:
    Монтажные пластины для двигателей. Используемые крепления Mboards легко регулируются, чтобы помочь с натяжением шкива, и имеют систему крепления, которая не скользит. Есть масса вариантов.Другие отличные варианты включают крепления от Flipsky, цветные анодированные наборы от Torqueboards, прочные версии от BKB.com или популярные бренды, такие как Evolve. Вы также можете сделать свой собственный из любого куска металла, который вы можете обработать своими руками или станком с ЧПУ.
  • Крепежные болты :
    10×32 1,5 дюйма Крепежные болты для грузовиков. Используйте более длинные болты, от 2 до 3 дюймов, если вы собираетесь использовать фонари, такие как Shredlights. Я предпочитаю использовать болты из нержавеющей стали из местного хозяйственного магазина, так как они не ржавеют.Если вы чувствуете себя творчески, вы можете нарисовать головы.
  • Подкладные подкладки :
    Подкладочные подкладки ½ дюйма. Высота 1/4 дюйма — это минимум, чтобы помочь предотвратить закусывание колеса, а идеал — ½ дюйма. Если вы строите установки AT, вам НУЖНЫ клиновые стояки. Используйте резину для большей амортизации. Колодки также могут быть напечатаны на 3D-принтере из PETG. Колодки в этой сборке напечатаны на 3D-принтере с использованием PETG.
  • Индикатор батареи (ДОПОЛНИТЕЛЬНО) :
    В этой сборке используется индикатор батареи DROK с включением/выключением и датчиком температуры батареи.
  • Соединители :
    4-мм пуля и соединители XT 60. В Focbox Unity они предварительно припаяны и прикреплены к регуляторам. Так что пайка не потребуется. Тем не менее, некоторые регуляторы, такие как Flipsky, требуют пайки разъемов для подключения к двигателям. Для электрических скейтбордов All Terrain вы можете использовать более крупные 5-миллиметровые разъемы для двигателей и более крупные разъемы XT 90 для подключения питания.
  • Некоторые дополнения:
    1. Рулон – канал для организации проводов двигателя. Множество крутых опций, которые помогут украсить вашу поездку и содержать провода и соединения в чистоте.
    2. Рулон – липучка шириной 2 дюйма.
    3. Рулон – Лента для захвата лонгборда или материал для захвата верхней части деки. Пусть ваше творчество сияет! Вы также можете использовать аэрозольную ленту или эпоксидную смолу и мелкозернистый песок/стекло. Что бы ни работало, пока вы можете оставаться на своем скейтборде.
    4. Уплотнительный материал для уплотнения между корпусом и декой скейтборда. Корпус Mboards XL включает неопреновую прокладку в свой комплект, но некоторые хорошие варианты для других корпусов — это коврики для йоги, тонкий неопреновый пенопласт из магазина товаров для хобби, уплотнительная лента из пеноматериала для окон и резиновое уплотнение для окон.Это помогает снизить вибрацию вашей электроники и защищает от пыли и воды от случайных брызг (не является водонепроницаемым).

Начнем! Давайте построим электрический скейтборд

Шаг первый

Подготовьте свою доску.

Предварительно просверлите отверстия для корпуса и убедитесь, что у вас есть свободное пространство для двигателей, креплений и электроники. Здесь вы захотите украсить свой скейтборд. Если вы красите доску, дайте ей высохнуть в течение нескольких дней перед сборкой.Вы также можете покрасить свой корпус в это время, если хотите. Оба должны будут по крайней мере 3 дня, чтобы высохнуть. Вы также можете обернуть плату и корпус виниловой пленкой. Небо это предел.

Когда ваша краска высохнет или другие художественные усилия будут удовлетворены, приклейте липкую ленту и убедитесь, что она полностью приклеена без пузырей перед обрезкой. Повторно просверлите монтажные отверстия для грузовиков и корпуса. Когда закончите, отложите. Классный трюк! Приклейте слой тонкой пены перед липкой лентой для более комфортной езды.

Шаг второй

Подготовьте свои двигатели

Добавьте опоры двигателя на задний грузовик. Вставьте двигатели в крепления и установите приводной шкив на двигатель, но оставьте двигатель регулируемым вручную. Сделайте то же самое для другого крепления и двигателя.

Убедитесь, что оба двигателя вращаются свободно, а ведущий шкив не цепляется за крепление.

Добавьте два подшипника колеса к колесу. Вдавите их в колеса. Быстрый способ установить подшипники в тугие колеса — установить их на тележки, добавить шайбы и затянуть гайку оси до тех пор, пока подшипники не сядут в колесо.Повторите для всех колес и отложите в сторону.

Установите шкивы Кегеля на два колеса. Иногда шкивы защелкиваются сразу, а иногда их приходится вкручивать. Если ваши колесные шкивы поставляются с винтами, используйте их. После установки шкивов на два колеса установите эти колеса на тележки с установленными двигателями и дайте им вращение. Если вы чувствуете сопротивление, отрегулируйте опоры двигателя и посмотрите, есть ли у вас необходимый зазор. В зависимости от вашего выбора комбинации колесо/шкив/тележка, вам, возможно, придется сошлифовать часть материала с тележки, чтобы получить необходимое свободное движение. Это может случиться и может быть нормальным. Просто не торопитесь и снимайте небольшое количество материала за один раз.

После того, как колеса будут свободно вращаться, снимите их и наденьте ремни на ведущий шкив двигателя. Наденьте ремень на шкив колеса, когда будете переустанавливать колесо. Теперь вы можете отрегулировать натяжение ремня, потянув либо за крепление, либо за двигатель, пока ремень не натянется. Вы хотите, чтобы ремень был достаточно свободным, чтобы немного поддаться, но достаточно тугим, чтобы ремень не проскальзывал.

Затяните все болты крепления и двигателя.Еще раз проверьте натяжение. Если все в порядке, снимите каждый болт с двигателя по одному, нанесите фиксатор резьбы (например, Loctite) на каждый болт, затем установите и затяните. Сделайте то же самое для любого болта, у которого нет нейлоновой стопорной гайки.

Повторите для другой настройки двигателя.

Теперь у вас должна быть полная установка привода с установленными колесами и ремнями. Установите готовый привод на свой скейтборд. Добавьте колеса и подшипник к передней тележке и установите их.Обязательно прокладывайте провода двигателя таким образом, чтобы вы могли добраться до корпуса и не тереться обо что-либо, что может их повредить.

Классный трюк: если у вас есть винты или моторы на опорах мотора, которые просто не будут оставаться затянутыми, что бы вы ни делали. Оберните резьбу болтов тефлоновой лентой перед нанесением фиксатора резьбы и повторной установкой. Это помогает удерживать болты от вибрации.

Шаг третий

Сборка ограждения

НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ аккумулятор до тех пор, пока вся электроника не будет проверена и все детали не установлены на свои места .

Протестируйте установку батареи и ESC в корпусе и посмотрите, как все поместится. Убедитесь, что ни один из проводов не перегибается и не трется о что-либо. Удалите после примерки.

Предварительно просверлите отверстия для выключателя питания и порта зарядного устройства.

Подрежьте липучку по размеру аккумулятора. Прикрепите мягкую сторону липучки к аккумулятору, а сторону с крючками внутрь корпуса. Переустановите батарею. Сделайте то же самое для ESC. Разрежьте на полоски для ESC, особенно если вы используете ESC с открытой печатной платой.Нанесите вокруг стороны радиатора. Переустановите ESC.

Теперь батарея и ESC надежно закреплены и не должны слишком сильно перемещаться. Если вы перевернете корпус, они должны остаться на месте и не выпасть.

 Добавьте выключатель питания и ввинтите в порт зарядного устройства и провод.

Добавьте в свой приемник пульт дистанционного управления. Обычно есть два стиля: UART и PPM. У UART много проводов, а у PPM всего три. Оба будут работать нормально. Просто убедитесь, что вы подключили приемник к правильному порту для выбранного вами пульта дистанционного управления.Следуйте инструкциям по подключению, прилагаемым к вашему ESC.

Прикрепите к приемнику небольшую полоску липучки и найдите место в корпусе для печатной платы. Убедитесь, что антенна приемника не загорожена и не перегнута. Если вам нужно добавить адаптер Bluetooth, добавьте его сейчас и липучку на место. Подключитесь к порту на ESC.

После установки внутри корпуса добавьте немного горячего клея на резьбу выключателя питания и порт зарядного устройства, чтобы они не вибрировали из корпуса во время езды.

Подключите выключатель питания к ESC и подключите провод зарядного устройства к проводам BMS вашей батареи.

Если он у вас есть, сейчас самое время подключить счетчик батареи в соответствии с его инструкциями. Для этого может потребоваться пайка.

Поместите корпус на деку скейтборда лицевой стороной вверх, чтобы вы могли видеть внутреннюю часть корпуса.

Возьмите один пучок проводов двигателя от одного двигателя и перекрестите их с другой стороной корпуса и подключите к этой стороне ESC, подключив цилиндрические разъемы, не беспокойтесь о порядке проводов, все они работают одинаково .Каждый двигатель также имеет набор проводов, называемых проводами датчика Холла. Они сообщают ESC положение двигателя в любой момент времени и пространства. Вы хотите добавить это в группу проводов при их соединении. Убедитесь, что провода датчика Холла для двигателя подключены к той же стороне ESC, что и провода для выбранного двигателя.

 Возьмите другой комплект проводов двигателя и датчика Холла и перекиньте их вместе с другими проводами двигателя и подключите к другой стороне ESC. Глядя вниз, пучки проводов должны образовывать букву X, ведущую к ESC, с одним набором проводов двигателя над другим.

Убедитесь, что кнопка питания выключена. Теперь подключите ESC и аккумулятор через два разъема XT 60.

Нажмите выключатель питания. Если ESC включается, индикаторы меняют цвет с красного на синий, а затем на зеленый, Успех! Это означает, что вы все правильно подключили и готовы к настройке. Если индикаторы остаются красными или вообще не включаются, нажмите выключатель питания, отключите питание от ESC и проверьте все соединения. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, и снова подключите его к ESC. Устраняйте неполадки в настройке, пока не включите питание и не загорится зеленый цвет.

Выключите питание. Теперь вы готовы запрограммировать свой ESC, закончить окончательную сборку и отправиться в путь.

Крутой трюк 1: Хочешь прокатиться на 4×4? Просто подключите два двойных регулятора скорости через кабель CAN/BUS, и теперь у вас будет четыре мотора для супермощности! Просто не забудьте запрограммировать ESC так, чтобы два передних колеса работали в том же направлении, что и задние колеса.

Крутой трюк 2: Вы можете сделать защитный «ключ петли» для своего скейтборда, добавив дополнительный разъем XT 60 или 90 между аккумулятором и ESC.Просто отрежьте положительный провод и подключите положительный для аккумулятора и положительный для ESC в каждую вилку на одной стороне разъема XT. Возьмите другую сторону разъема XT и соедините кусок провода с одной стороны на другую. Теперь, когда вы потянете «ключ», вы фактически отключите питание платы. Раньше он использовался как искробезопасный разъем, но большинство новых ESC имеют встроенную искробезопасную технологию, так что теперь это служит скорее дешевой функцией безопасности.

Шаг четвертый

Программирование и запуск электрического скейтборда в первый раз.

Загрузите программное обеспечение VESC Tool на свой ноутбук. Или вы можете стать гордым жертвователем и потратить 99 центов на загрузку приложения VESC Tool на свой смартфон. Подключите ноутбук с помощью прилагаемого шнура USB к микро-USB. Я настраиваю большинство электрических скейтбордов с помощью своего смартфона и соединения Bluetooth. Таким образом, эта настройка выполняется с использованием этого метода.

Включите скейтборд и подождите, пока все индикаторы не станут зелеными или синими. Убедитесь, что вокруг колес системы привода нет препятствий, а ремни подсоединены и натянуты.

Откройте приложение VESC Tool на своем телефоне и ПРОКАНИРУЙТЕ свой ESC. Когда он находит ESC, нажмите PAIR

.

Теперь используйте мастера настройки для настройки

МОТОРЫ (ВОК)

ВВОД

При запуске мастера ДВИГАТЕЛЕЙ вы услышите высокий звук двигателей, это нормально. И хорошие новости! Это означает, что ваш ESC работает и считывает данные с двигателей. Двигатели будут вращаться с большей мощностью и двигаться вперед и назад. Это будет сделано для обоих двигателей. Когда закончите, мастер покажет вам двигатели, и вам будет предложено выбрать направление движения.Если двигатель вращается не в правильном направлении, выберите INVERT и нажмите OK. Теперь двигатели должны вращаться правильно. Нажмите OK и выйдите из мастера моторов.

Войдите в мастер ввода и установите стиль используемого пульта. Большинство из них будут UART или PPM. Каким бы способом вы ни подключались к ESC, вы выбираете стиль ввода. Настройте информацию о батарее и другую информацию. Затем, когда мастер продолжит работу, он будет задавать вопросы, чтобы помочь вам отрегулировать дроссельную заслонку и т. д. Как только вы нажмете на педаль газа, ваши колеса должны начать вращаться.Если крутится только одно колесо, не волнуйтесь. Двигатели лучше работают под нагрузкой. Так что, если дроссельная заслонка подключается и работает, все готово. Просто убедитесь, что когда вы нажимаете на газ, колесо или колеса раскручиваются.

Хотя программирование ESC может быть сложным, по большей части вы завершили базовое программирование VESC и готовы закончить сборку и отправиться на пробную поездку. Я знаю, что мне не хватает нескольких вещей, но при первоначальной настройке ESC и VESC Tool установят значения по умолчанию, которые отлично подойдут для первоначального тестирования.Вам не нужно делать никаких дополнительных настроек после настройки двигателей и контроллера. Вы можете настроить все остальное после первой поездки.

ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем углубляться в программное обеспечение VESC, изучите информацию. Знайте, что каждый сборщик самодельных электроскейтбордов любит настраивать свои электрические скейтборды под свой стиль катания, а настройка ESC с помощью VESC Tool предоставит вам практически безграничные возможности настройки. Так что не торопитесь, исследуйте и настраивайте свой скейтборд маленькими шажками, катаясь и развиваясь.

Отключите питание, переверните корпус и прикрепите его к скейтборду.

Перекрещенные провода двигателя теперь должны быть на одной линии со стороной корпуса. Убедитесь, что нет пережатых проводов. Оберните провода двигателя и датчика Холла кабелепроводом, чтобы содержать их в порядке и чистоте. Теперь все должно быть в безопасности. Лента, стяжка или иным образом закрепите канал.

Полностью зарядите батареи скейтборда и пульта дистанционного управления перед первой поездкой.

Теперь вы готовы испытать свой новый электрический скейтборд.

Шаг пятый

Ваша первая поездка

Мотоциклетная поговорка: одевайтесь для аварии, а не для езды.

Если вы никогда не катались на скейтборде или думаете, что сможете ездить на скейтборде со скоростью более 30 миль в час без защиты, найдите время, чтобы прочитать эту статью: https://e-skateboarder. com/best-protective-and-safety. -шестерня/

Найдите большую безопасную зону.

Включите плату, затем пульт дистанционного управления в указанном порядке.

Поднимите скейтборд со стороны трансмиссии и резко нажмите на педаль газа. Ваши колеса должны раскрутиться.

Улыбнись. Ты сделал это.

Встаньте на доску, наклонитесь вперед на правой ноге и отпустите газ. Вы начнете двигаться вперед.

ПРОВЕРЬТЕ!

– Во время катания почувствуйте доску. Если вы чувствуете шаткость, подтяните тележки, пока не почувствуете себя более устойчиво, но не настолько туго, что не сможете повернуть. Найдите точку колебания скорости.Это момент скорости, когда ваши тележки на скейтборде не могут идти в ногу со скоростью или вашей постоянной коррекцией, и вы начинаете терять контроль и равновесие. Продолжайте настраивать свои грузовики, чтобы они соответствовали вашему текущему уровню комфорта скорости. Чем быстрее вы едете, тем теснее должны быть грузовики. Таким образом, вы начнете терять мощность поворота и способность выполнять карвинг в пользу скорости. Кроме того, втулки будут продолжать изнашиваться, требуя дополнительных регулировок. Прочтите эту статью https://e-skateboarder.com/bushings, чтобы узнать больше о том, как долговечность втулок влияет на вашу езду.

— Нажмите на газ, проверьте реакцию на газ. Ваш дроссель должен быть быстрым. Вы можете настроить в разделе INPUT инструмента VESC

— Отпустите газ на скорости, следите за реакцией батареи на пульте. Он должен показывать небольшой заряд регенерации каждый раз, когда вы отпускаете газ. Если вам не хватает регенерации, вы можете внести соответствующие коррективы в VESC Tool. Слишком много регенерации, и ваша доска пострадает, поэтому используйте ее экономно.


Крутой трюк: вы можете отслеживать свою скорость и контролировать все свои системы ESC, если используете приложение VESC Tool на своем телефоне во время езды.Он может отслеживать весь сеанс поездки и предоставлять вам данные в режиме реального времени.

Иди развлекайся

Надеюсь, вам понравилась эта сборка. Я знаю, что я сделал.

Пожалуйста, посетите https://e-skateboarder.com , чтобы найти много других статей об этом популярном новом автомобиле для спорта, хобби и PEV.

Самостоятельная переделка электровелосипеда по дешевке

«Ни в какой другой отрасли не происходит таких быстрых технологических изменений, как в автомобильной промышленности», — говорит Зоран Филипи, заведующий кафедрой автомобильного машиностроения Международного центра автомобильных исследований Университета Клемсона.«Это обусловлено необходимостью соблюдения надвигающихся, все более строгих правил CO 2 и критериев выбросов, при этом поддерживая беспрецедентный темп развития автоматизации и информационно-развлекательных систем, а также оправдывая ожидания клиентов в отношении производительности, комфорта и полезности».

В ближайшие годы произойдут еще большие изменения, поскольку все больше автопроизводителей обязуются отказаться от своих автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) для достижения глобальных целей в области изменения климата, заменив их электромобилями (EV), которые в конечном итоге будут способны автономная работа.

Прошедшее десятилетие разработки автомобилей с ДВС свидетельствует о быстром прогрессе, которого они добились, а также о том, куда они движутся.

Диаграмма: Марк Монтгомери

«Когда-то программное обеспечение было частью автомобиля. Теперь программное обеспечение определяет стоимость автомобиля», — отмечает Манфред Брой, почетный профессор информатики Технического университета Мюнхена и ведущий специалист по программному обеспечению в автомобилях. «Успех автомобиля зависит от его программного обеспечения гораздо больше, чем от механической части.«Почти все автомобильные инновации автопроизводителей или производителей оригинального оборудования (OEM), как их называют инсайдеры отрасли, теперь связаны с программным обеспечением, — говорит он.

Десять лет назад только автомобили премиум-класса содержали 100 микропроцессорных электронных блоков управления (ЭБУ), объединенных в сеть по всему корпусу автомобиля и выполняющих 100 миллионов строк кода или более. Сегодня автомобили высокого класса, такие как BMW 7-й серии, с передовыми технологиями, такими как усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), могут содержать 150 ЭБУ или более, в то время как пикапы, такие как Ford F-150, имеют 150 миллионов строк кода.Даже недорогие автомобили быстро приближаются к 100 ECU и 100 миллионам строк кода, поскольку все больше функций, которые когда-то считались роскошными опциями, таких как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение, становятся стандартными.

Дополнительные функции безопасности, которые являются обязательными с 2010 года, такие как электронный контроль устойчивости, камеры заднего вида и автоматический экстренный вызов (eCall) в ЕС, а также более строгие стандарты выбросов, которым автомобили с ДВС могут соответствовать только с использованием еще более инновационной электроники и программного обеспечения. , привели к дальнейшему распространению ECU и программного обеспечения.

По оценкам консалтинговой фирмы Deloitte Touche Tohmatsu Limited, по состоянию на 2017 год около 40% стоимости нового автомобиля приходится на электронные системы на основе полупроводников, что вдвое больше, чем в 2007 году. По оценкам, к 2030 году эта сумма приблизится к 50%. Кроме того, компания прогнозирует, что каждый новый автомобиль сегодня содержит полупроводники стоимостью около 600 долларов, состоящие из до 3000 чипов всех типов.

Суммарное количество ЭБУ и строк программного обеспечения лишь намекает на сложную электронную оркестровку и хореографию программного обеспечения, присутствующую в современных автомобилях.Наблюдая за тем, как они работают вместе, начинает проявляться необычайная сложность, которая должна быть невидимой с точки зрения водителя. Новые функции безопасности, комфорта, производительности и развлечения, коммерческий императив предлагать покупателям множество вариантов, что приводит к множеству вариантов для каждой марки и модели, а также переход от бензиновых и человеческих водителей к электрическим и искусственным водителям и сотням миллионы строк нового кода, которые нужно будет написать, проверить, отладить и защитить от хакеров, превращают автомобили в суперкомпьютеры на колесах и заставляют автомобильную промышленность адаптироваться. Но может ли?

Функции и варианты Сложность привода

В течение последних двух десятилетий стремление обеспечить больше функций безопасности и развлечений превратило автомобили из простых транспортных средств в мобильные вычислительные центры. Вместо стоек серверов и высокоскоростных оптических соединений ЭБУ и жгуты проводов передают данные по всему автомобилю и за его пределы. А еще есть десятки миллионов строк кода, которые запускаются каждый раз, когда вы идете в продуктовый магазин.

Вард Антинян, эксперт по качеству программного обеспечения в Volvo Cars, который много писал о сложности программного обеспечения и систем, объясняет, что по состоянию на 2020 год «Volvo имеет расширенный набор из примерно 120 ECU, из которых она выбирает для создания системной архитектуры, присутствующей в каждом Volvo. транспортное средство.В общей сложности они содержат в общей сложности 100 миллионов строк исходного кода». Этот исходный код, по словам Антиняна, «содержит 10 миллионов условных операторов, а также 3 миллиона функций, которые вызываются примерно в 30 миллионах мест в исходном коде».

Объем и типы программного обеспечения, размещенного в каждом ЭБУ, сильно различаются в зависимости, среди прочего, от вычислительных возможностей ЭБУ, функций, которыми управляет ЭБУ, внутренней и внешней информации и сообщений, которые необходимо обрабатывать, и от того, являются ли они запускаются событием или временем, наряду с обязательными требованиями безопасности и другими нормативными требованиями.За последнее десятилетие все больше программного обеспечения ЭБУ было посвящено обеспечению эксплуатационного качества, надежности, безопасности и защищенности.

«Количество программного обеспечения, написанного для обнаружения неправомерных действий с целью обеспечения качества и безопасности, растет», — говорит Нико Хартманн, вице-президент ZF Software Solutions & Global Software Center в ZF Friedrichshafen AG, одном из крупнейших в мире поставщиков автомобильных компонентов. Хартманн утверждает, что если десять лет назад, возможно, треть программного обеспечения ЭБУ была предназначена для обеспечения качественной работы, то сейчас часто больше половины или даже больше, особенно в системах, критически важных для безопасности.

Какие ЭБУ и связанное с ними программное обеспечение в конечном итоге будут установлены на Volvo, например, на роскошный внедорожник XC90, который имеет примерно 110 ЭБУ, зависит от нескольких факторов. У Volvo, как и у всех производителей автомобилей, есть варианты каждой модели, предлагаемые для продажи, предназначенные для разных сегментов рынка. Как отмечает Антинян, «человек, покупающий точно такую ​​же модель Volvo в Швеции, может отличаться от той, что продается в США». Существуют не только региональные нормативные режимы, которым должен соответствовать каждый автомобиль, но и каждый отдельный владелец может выбирать между несколькими дополнительными функциями двигателя, привода, безопасности или другими функциями, которые предлагает Volvo.Независимо от того, какая конфигурация стандартного, дополнительного и требуемого по закону оборудования будет выбрана, будет определяться точное количество и типы ЭБУ, программного обеспечения и соответствующей электроники, которые должны быть встроены в автомобиль, и все они должны иметь возможность бесперебойно работать вместе.

«Управление вариантами транспортных средств очень сложно для автопроизводителя, — говорит Антинян, — потому что оно касается всех». Например, существует естественная напряженность между отделом маркетинга, который хочет, чтобы различные типы транспортных средств обладали множеством функций для различных сегментов клиентов, и отделами проектирования и проектирования, которые хотели бы, чтобы меньше вариантов помогали поддерживать системную интеграцию, тестирование, проверку. и усилия по проверке управляемы.Каждое расширение функциональности подразумевает дополнительные датчики, приводы, ЭБУ и сопутствующее программное обеспечение и, следовательно, дополнительные усилия по интеграции для обеспечения их правильной работы.

По оценкам Deloitte, 40% или более бюджета на разработку автомобиля с начала его разработки до начала производства приходится на системную интеграцию, тестирование, проверку и валидацию. Отслеживание всей текущей, а также устаревшей электроники и программного обеспечения в каждой произведенной и проданной модели может оказаться геркулесовой задачей.Неудивительно, что эффективное управление сложностью вариантов является серьезной проблемой в автомобильной промышленности.

Также неудивительно, что подключение и питание всех блоков управления двигателем, датчиков и других электронных устройств требует большого количества проводов и ручных усилий, чтобы пропустить их через автомобиль. Тысячи вариантов жгутов проводов поддерживают индивидуальные настройки автомобиля и несколько физических сетевых шин для управления потоком сигнала через автомобиль.

Физическая электронная архитектура транспортного средства налагает больше ограничений на проектирование сети, с которыми необходимо бороться.Многие ЭБУ должны находиться рядом с датчиками и исполнительными механизмами, с которыми они взаимодействуют, например, ЭБУ для тормозных систем или управления двигателем. В результате жгут автомобильной сети, к которому можно присоединить тысячи компонентов, может содержать более 1500 проводов общей длиной 5000 метров и весом более 68 кг. Уменьшение веса и сложности жгутов проводов стало основной задачей автопроизводителей по мере роста количества ЭБУ, датчиков и связанных с ними электронных устройств.

Проблемы тестирования

Даже при значительных усилиях, времени и деньгах, затрачиваемых на обеспечение совместной работы всего разнообразного электронного оборудования, не каждая возможная комбинация сборки ЭБУ может быть тщательно протестирована до начала производства.В то время как содержание безопасности транспортного средства, как правило, в основном фиксировано, сложность сборки ECU больше связана с дополнительным комфортом и удобством для потребителя или функциями производительности. В некоторых случаях из-за определенного сочетания дополнительных функций и функций «автомобиль, сходящий с конвейера, будет первым, когда будет протестирована конкретная конфигурация», — говорит Энди Уайделл, вице-президент ZF по планированию продуктов для автомобильных систем.

Диаграмма: Марк Монтгомери; Источник: Deloitte Touche Tohmatsu Limited .

Некоторые автопроизводители имеют сотни тысяч потенциальных комбинаций сборки отдельной модели автомобиля, если не больше.Чтобы протестировать вживую каждую комбинацию электроники, возможную в некоторых моделях автомобилей, «потребуется миллиард тестовых установок», — говорит он. Однако, как утверждает Уайделл, несколько комбинаций сборки ECU могут быть протестированы в лаборатории с использованием «макетных плат» OEM-производителями во время разработки автомобиля, без необходимости создавать уникальный автомобиль для каждого случая.

Даже для популярных популярных моделей программные ошибки обычно обнаруживаются и исправляются после их продажи. Иногда коррекция нуждается в исправлении, что произошло с General Motors в связи с отзывом ее самого продаваемого автомобиля Chevy Silverado 2019 года, а также легких грузовиков GMC Sierra и Cadillac CT6.

Управление вариантами, отмечает Уайделл, усложняется тем, что «почти весь дизайн ЭБУ и программное обеспечение передаются поставщикам на аутсорсинг, а OEM-производители интегрируют ЭБУ» для создания единой системы с желаемой настраиваемой функциональностью. Whydell говорит, что отдельные поставщики часто не имеют четкого представления о том, как OEM-производители интегрируют ECU вместе. Точно так же OEM-производители имеют ограниченное представление о программном обеспечении, находящемся в ЭБУ, которые часто приобретаются как «черный ящик» для поддержки одной из нескольких функций, таких как информационно-развлекательная система, контроль кузова и соответствия, телематика, силовая передача или автоматизированные системы помощи водителю.

То, как мало программного обеспечения разрабатывается автопроизводителями, иллюстрируется комментариями, сделанными в 2020 году Гербертом Диссом, тогдашним генеральным директором Volkswagen Group, а ныне его председателем, когда он признал, что «от нас практически не исходит ни строчки программного кода». По оценкам VW, только 10% программного обеспечения в его автомобилях разрабатывается собственными силами. Остальные 90% вносят десятки поставщиков, а у некоторых OEM-производителей это число, как сообщается, достигает более 50.

Так много поставщиков программного обеспечения, каждый со своим собственным подходом к разработке, использующих свои собственные операционные системы и языки, очевидно, добавляет еще один уровень сложности, особенно при выполнении проверки и валидации.Это подтверждается недавним опросом разработчиков программного обеспечения по всей цепочке поставок автомобилей, проведенным Strategy Analytics и Aurora Labs. Они задались вопросом, насколько сложно было узнать, когда изменение кода в одном ECU влияет на другой. Около 37% опрошенных указали, что это было сложно, 31% указали, что это было очень сложно, 7% указали, что это чертовски близко к невозможности, а 16% указали, что это невозможно.

Автомобильные компании и их поставщики понимают, что они должны больше сотрудничать, чтобы лучше контролировать управление конфигурацией данных, чтобы предотвратить непредвиденные последствия из-за непредвиденных изменений кода ECU.Но оба признают, что есть еще путь.

Повышение безопасности

Конечно, автопроизводители должны гарантировать, что программное обеспечение не только безопасно и надежно, но и защищено. Дистанционный захват Jeep Cherokee 2014 года выпуска в 2015 году исследователями безопасности стал тревожным сигналом для отрасли. Каждый поставщик и OEM-производитель теперь осознают угрозу слабой кибербезопасности; Сообщается, что 90 инженеров GM работают полный рабочий день над разработкой мер противодействия кибербезопасности.

Однако десять лет назад «автомобильное программное обеспечение было разработано в первую очередь для обеспечения безопасности.Безопасность была на втором месте», — говорит Машрур Чоудхури, эксперт по кибербезопасности транспортных средств и директор Центра подключенной мультимодальной мобильности Министерства транспорта США в Университете Клемсона. Это следует отметить, поскольку большая часть программного обеспечения, разработанного десять или более лет назад, когда безопасность не была приоритетом, как сейчас, до сих пор используется в ЭБУ.

«Потенциальные поверхности для атак увеличиваются практически ежедневно».

Кроме того, за последнее десятилетие произошел взрывной рост внутренней и внешней связи транспортных средств.В 2008 году между электронными блоками управления роскошного автомобиля было обменено около 2500 сигналов данных. Антинян из Volvo говорит, что сегодня более 7000 внешних сигналов соединяют 120 ЭБУ автомобилей Volvo, а количество внутренних сигналов, которыми обмениваются автомобили, на два порядка больше. По оценкам консалтинговой фирмы McKinsey & Company, эта информация может легко превысить 25 гигабайт данных в час.

С бурным развитием мобильных приложений и облачных сервисов за последние десять лет, не говоря уже о все большем количестве сложной электроники, встроенной в сами автомобили, «потенциальные поверхности для атак увеличиваются практически ежедневно», — говорит Чоудхури.

Правительства также приняли это к сведению и возложили на автопроизводителей ряд обязательств по кибербезопасности. К ним относится наличие сертифицированной системы управления кибербезопасностью (CSMS), которая требует, чтобы каждый производитель «продемонстрировал структуру управления на основе рисков для обнаружения, анализа и защиты от соответствующих угроз, уязвимостей и кибератак».

Кроме того, OEM-производителям потребуется система управления обновлениями программного обеспечения, чтобы обеспечить безопасное управление беспроводными обновлениями программного обеспечения.Автопроизводителям также рекомендуется «вести базу данных операционных компонентов программного обеспечения, используемых в каждом автомобильном ECU, каждом собранном автомобиле, а также журнал истории обновлений версий, применяемых на протяжении всего срока службы автомобиля». Этот список материалов программного обеспечения может помочь автопроизводителям быстро определить, какие ЭБУ и конкретные автомобили будут затронуты данной киберуязвимостью.

The Soft Mechanic

Большинство водителей не обращают особого внимания на окружающие их электронные блоки, если только они не раздражают или не перестают работать.С ростом количества электронного контента за последнее десятилетие у водителей появилось множество возможностей обратить внимание на электронику своего автомобиля.

Согласно Отчету о дефектах и ​​отзывах автомобилей за 2020 год, составленному финансовой консалтинговой фирмой Stout Risius Ross, 2019 год стал рекордным: 15 миллионов автомобилей были отозваны из-за дефектов электронных компонентов. Половина отзывов была связана с дефектами программного обеспечения, это самый высокий показатель, зарегистрированный Stout с 2009 года.

Диаграмма: Марк Монтгомери; Источник: Стаут Рисиус Росс

Почти 30% дефектов были связаны с интеграцией программного обеспечения, когда отказ возникает из-за взаимодействия программного обеспечения с другими электронными компонентами или системами в автомобиле.Mitsubishi Motors отозвала 60 000 внедорожников, потому что программная ошибка в их блоке управления гидравлическим блоком мешала работе нескольких систем безопасности.

Наконец, более 50 % дефектов связаны с отказом, который явно не был вызван дефектом программного обеспечения, но исправленным средством было обновление программного обеспечения. Ford Motor Company отозвала некоторые модели своих автомобилей Fusion и Escape, поскольку охлаждающая жидкость могла попасть в отверстия цилиндров их двигателей, что могло привести к необратимому повреждению их двигателей. Решение Форда заключалось в перепрограммировании программного обеспечения управления силовой передачей транспортных средств, чтобы уменьшить вероятность попадания охлаждающей жидкости в цилиндры двигателя.Данные Стаута показывают, что за последние пять лет количество случаев использования программного обеспечения для устранения проблем с аппаратным обеспечением автомобилей неуклонно росло.

«Средние объемы отзыва снижаются, как и средний возраст автомобилей, — говорит Нил Стейнкамп, управляющий директор Stout. «Производители используют технологии, чтобы быстрее обнаруживать дефекты», особенно те, которые связаны с электроникой. Дефекты, связанные с программным обеспечением, как правило, обнаруживаются в новых автомобилях, в то время как дефекты ЭБУ и других электронных компонентов, как правило, проявляются только по прошествии некоторого времени с момента появления автомобиля на рынке.

Stout Директор Роберт Левин отмечает, что в последнее время наблюдается рост дефектов компонентов, связанных с электроникой автомобиля, «переход от удобства владельца к компонентам, критически важным для безопасности». Например, в США было много случаев отзыва камер заднего вида, поскольку все автомобили, произведенные после 1 мая 2018 года, должны были обеспечивать водителям видимую зону размером 3 x 6 метров непосредственно позади автомобиля. Многие OEM-производители обнаруживают, что интеграция более сложного программного обеспечения камеры с другими системами безопасности транспортных средств оказывается сложной задачей.

Работа других новых систем безопасности автомобилей также не была гладкой. Исследование, проведенное Американской автомобильной ассоциацией (AAA) передовых систем помощи при вождении, которые могут помочь водителю либо с рулевым управлением, либо с торможением/ускорением, показало, что эти системы часто отключаются без предупреждения, мгновенно возвращая управление водителю. Его тесты показали, что какие-то проблемы возникали в среднем каждые 13 км, в том числе трудности с удержанием автомобиля на своей полосе или слишком близкое приближение к другим автомобилям или ограждениям.

Повышение стоимости ремонта

Многие автовладельцы осознают возрастающую сложность своих автомобилей, когда им приходится платить за ремонт. Почти 60% затрат на оплату труда при устранении последствий аварии с участием автомобиля с расширенными функциями безопасности приходится на электронику автомобиля. Даже незначительное повреждение, скажем, треснутое лобовое стекло, которое раньше стоило от 210 до 220 долларов, выросло до 1650 долларов, если автомобиль оснащен установленной на лобовом стекле камерой для автоматического экстренного торможения, адаптивным круиз-контролем и системами предупреждения о выходе из полосы движения, 2018 Исследование ААА показывает.Расходы на калибровку всех этих систем, которая обычно выполняется вручную, являются основным фактором затрат.

Поскольку даже небольшая ошибка калибровки датчиков может резко снизить эффективность этих функций безопасности, «поставщики разработали системы автоматического выравнивания и автоматической калибровки, которые могут исключить или упростить ручной процесс», — говорит Уайделл из ZF, помогая повысить точность калибровки во время вождения. снижение затрат на ремонт.

Whydell также сообщает, что поставщики и OEM-производители изучают, как разместить датчики, которые, как правило, устанавливаются по периметру транспортного средства в местах, которые с меньшей вероятностью будут повреждены в случае аварии.AAA сообщает, что стоимость ремонта только ультразвуковой системы, расположенной в заднем бампере, которая обеспечивает помощь при парковке, составляет около 1300 долларов; если задние радарные датчики, используемые для мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении, также будут повреждены, еще 2050 долларов США могут быть понесены в виде дополнительных расходов в связи с повреждением задней части.

Поскольку стоимость ремонта растет из-за электроники, она достигла точки, когда для страховой компании становится менее затратным объявить транспортное средство полной гибелью. В недавнем отчете компании по управлению претензиями Mitchell International говорится, что ее данные показывают, что средний возраст транспортных средств, объявленных общими потерями, снижается из-за стоимости ремонта автомобильной электроники.Ожидается, что эта тенденция сохранится, поскольку «усложнение транспортных средств возрастает», говорится в отчете.

EV + AI = неуправляемая сложность

Автопроизводители попали в своеобразную головоломку. Согласно последнему исследованию надежности транспортных средств в США, проведенному J.D. Power, сегодня автомобили с двигателем внутреннего сгорания являются самыми надежными за последние 32 года. Они также более удобны, безопасны и меньше загрязняют окружающую среду. Тем не менее, чтобы решить растущую озабоченность правительства и общественности по поводу изменения климата во всем мире, производители оказались в положении, когда им приходится отказываться от своих сложных транспортных средств с ДВС в пользу электромобилей, которые когда-нибудь должны быть способны к автономному вождению. в будущем.

Еще больше усложняет их дилемму то, что для разработки электромобилей производители должны прыгнуть через пропасть программного обеспечения.

В современных автомобилях «программное обеспечение, использующее современные архитектуры, становится неуправляемым», — отмечает Энди Уайделл из ZF. Другие также разделяют это убеждение. По данным консалтинговой фирмы McKinsey & Company, сложность программного обеспечения в автомобилях быстро превышает возможности его разработки и обслуживания. Сложность программного обеспечения выросла в четыре раза за последнее десятилетие, но производительность программного обеспечения поставщиков и OEM-производителей практически не выросла за то же время.Кроме того, в следующем десятилетии сложность программного обеспечения, вероятно, возрастет еще в три раза. Как производители автомобилей, так и поставщики изо всех сил пытаются сократить «разрыв между развитием и производительностью».

«Когда-то программное обеспечение было частью автомобиля. Теперь программное обеспечение определяет стоимость автомобиля».

Частично проблема заключается в поддержке неуклонно растущей кодовой базы. Один из лидеров автомобильной компании сообщил McKinsey, что при нынешних темпах поддержка программного обеспечения существующей кодовой базы будет потреблять все ее ресурсы НИОКР, если разрыв не будет ликвидирован.Фактически, Уайделл отмечает, что «в некоторых случаях автомобильная промышленность больше не рассматривает общее количество строк кода как меру сложности, а количество персонала, занимающегося программным обеспечением, которое OEM или поставщик нанимает для удовлетворения текущих и будущих потребностей».

Преодоление разрыва между разработкой и производительностью выглядит особенно пугающе, если, как говорит председатель Volkswagen Герберт Дайс, «на программное обеспечение будет приходиться 90% будущих инноваций в автомобиле». Владение необходимыми знаниями программного обеспечения будет основным ключом к успеху.Как сформулировал McKinsey: «Хотя автомобильные организации должны преуспевать на многих уровнях, чтобы выиграть игру программного обеспечения, привлечение и удержание лучших специалистов, вероятно, является наиболее важным аспектом». Неудивительно, что правильное использование программного обеспечения является «одной из вещей, которые не дают мне спать по ночам», — признается Уайделл из ZF. Это также не дает спать всем другим поставщикам и OEM-менеджерам.

OEM-производители с опозданием осознали, во многом благодаря концепции автомобиля Илона Маска с программным управлением в форме Tesla, что их нынешние подходы к аутсорсингу необходимого программного обеспечения и электроники поставщикам, а затем их интеграция в автомобили с ДВС не работают для электромобили.

Функциональность и сложность децентрализованных архитектур ЭБУ, используемых в автомобилях с ДВС, «достигли своего предела», — цитирует Wards Auto слова Тамары Сноу, руководителя отдела исследований и передовых разработок поставщика автомобилей уровня 1 Continental AG. Это особенно верно, если для полного автономного вождения требуется примерно 500 миллионов или более строк кода.

«В некоторых случаях автомобильная промышленность больше не рассматривает общее количество строк кода как меру сложности, а количество сотрудников, занимающихся программным обеспечением, которых OEM-производитель или поставщик нанимает для удовлетворения текущих и будущих потребностей.”

Новое программное обеспечение для транспортных средств и физическая архитектура потребуются для управления банками аккумуляторов вместо двигателя внутреннего сгорания и связанной с ним трансмиссии. Архитектура будет содержать всего несколько мощных, чрезвычайно быстрых компьютерных процессоров, выполняющих код, управляемый микросервисами, и будет осуществлять внутреннюю связь с большим количеством датчиков по более легким жгутам проводов или даже по беспроводной сети, просто для начала. Внешняя коммуникация также будет в разы больше.И эти новые архитектуры, отмечает Хартманн из ZF, должны быть разработаны с низкими затратами и при постоянном сокращении временных циклов командами разработчиков программного обеспечения в OEM-производителях и поставщиках, которые будут изучать новые методы разработки программного обеспечения и систем.

Вероятно, самая большая проблема заключается в недостаточном опыте работы с программным обеспечением в управленческих пакетах, чтобы понять необходимость трансформации, утверждает Манфред Брой. Хотя сложность аппаратного обеспечения является наиболее заметным аспектом транспортного средства, Брой отмечает: «Что я считаю более важным, так это сложность программного обеспечения (которая в решающей степени зависит от выбора аппаратного обеспечения) и, в частности, стоимость программного обеспечения, которая совершенно неясна для понимания. OEM-производители и более важны из-за его долгосрочной эволюции.Он говорит, что офисы руководителей автомобильных компаний заполнены «людьми вчерашнего дня, но они по-прежнему у руля».

Зоран Филипи из Clemson поясняет: «Более ста лет OEM-производители концентрировались на совершенствовании двигателей внутреннего сгорания, передаче остальных своих транспортных средств поставщикам, а затем интеграции всех компонентов воедино. Тот же подход применялся, когда электроника и программное обеспечение начали использоваться в транспортных средствах — они были просто еще одним «черным ящиком», который нужно было интегрировать в транспортное средство.«Теперь, — говорит он, — OEM-производители и их поставщики должны перейти от подхода, ориентированного на аппаратное обеспечение, к менталитету, ориентированному на программное обеспечение, при этом продолжая поддерживать и улучшать автомобили с ДВС, используя существующие подходы, по крайней мере, еще одно десятилетие».

Петер Мертенс, бывший глава отдела исследований и разработок Audi AG и член совета директоров, заявил в недавнем интервью CleanTechnica: «Немецкая автомобильная промышленность предоставляет свои самые важные новые продукты, которые определят, выживут ли они как компании в своей существующей структуре, для ответственность менеджеров, которые имеют наименьший опыт и знания о своей наиболее важной части, программном обеспечении.”

Далее Мертенс говорит, что необходим способ отсеять руководителей, которые не подходят для их должности. «Проведите завтра оценку работы со всеми топ-менеджерами VW, Audi, Porsche, BMW и Daimler и попросите их написать небольшую игру или простой, но работающий вирус», — говорит он. «Если они не могут этого сделать, немедленно уволите их, потому что они не подходят для этой работы». Сколько останется, спрашивает Мертенс? Кровь, оставшаяся на полу, будет подсказкой.

Самодельный электрический забор за 45 минут — Новости Матери-Земли

1 / 4

«Просверлите» отверстия для столбов вашего самодельного электроизгороди с напором водяного шланга.

ИЛЛЮСТРАЦИЯ: ПЕРСОНАЛ НОВОСТИ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ

2 / 4

Подключить электричество.

СОТРУДНИКИ НОВОСТЕЙ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ

3 / 4

Вставьте отрезок трубы из ПВХ на глубину 18 дюймов или на любое другое расстояние.

СОТРУДНИКИ НОВОСТЕЙ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ

4 / 4

Закрепите проволоку забора на столбах забора с помощью петель из электрического провода.

СОТРУДНИКИ НОВОСТЕЙ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ

❮ ❯

Не считая времени на сборы, я (средняя домохозяйка) построила 750-метровый самодельный электрический забор, непроницаемый для лошадей и скота, всего за 45 минут.И труд был таким же напряженным, как неторопливая прогулка!

Как вы могли догадаться, вдохновением для моего быстрого забора послужила необходимость. Мне нужно было держать свои запасы подальше от сада, и, поскольку стоимость ограждения была выше, чем когда-либо, я планировал использовать электрический провод. (Конечно, тот факт, что у меня уже было «купленное подержанное» зарядное устройство для забора за 18 долларов, имел какое-то отношение к моему выбору материала!) Даже «горячая» проволока должна поддерживаться столбами, а хорошие столбы забора могут стоить маленькое состояние!

Поэтому я решил сделать свои проволочные опоры из водопроводной трубы ПВХ диаметром 1″.Я купил трубопровод длиной 20 футов и разрезал каждый из них на четыре секции по 5 футов.

Следующим моим шагом было определение расстояния между проводами. Затем я просверлил два небольших отверстия — полностью через каждую трубу — с правильными интервалами. После того, как эта предварительная работа была сделана и все мои инструменты и материалы были организованы, работа стала очень легкой.

Я использовал веревку, чтобы убедиться, что маршрут для моего предполагаемого забора был прямым, и просто отошел примерно на десять футов для каждого столба, опуская пластиковые трубы на место, когда я шел.Чтобы забор был прочным, я установил по углам деревянные опоры.

Готово, я достал водяной шланг, включил давление, воткнул конец шланга в землю и начал «бурить». Если у вас хороший напор воды и ваша почва не слишком каменистая, эта работа пойдет очень быстро. Например, в нашем супеси я смог пробурить 18 дюймов (глубина, на которую я хотел погрузить свои столбы) менее чем за десять секунд. Как только отверстие было просверлено, я просто вставил длину ПВХ и отрегулировал его высоту. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Обязательно проверьте метод бурения водой в своей почве, прежде чем инвестировать в компоненты для такого забора.]

После установки всех столбов я прикрепил провод к своим угловым стойкам из цельного дерева с изоляторами и проложил металлическую жилу по всему периметру огороженной зоны. Затем я взял 6-дюймовые отрезки электропровода, согнул их пополам, надел изгиб каждого из этих креплений на проволоку забора, провел концы через отверстие в одном из моих столбов и обжал кончики в противоположных направлениях на задняя часть трубы.На опорах из ПВХ не было необходимости в изоляторах, поскольку пластик не проводит электричество, поэтому оставалось только подключить электричество.

Я пользуюсь таким забором для лошадей и крупного рогатого скота уже больше года и считаю его очень удовлетворительным. На самом деле, мой «мгновенный загон» так легко построить, что я даже несколько раз его перемещал. И я рад сообщить, что пластиковые стойки сработали так же хорошо, как и более обычные стойки. Я не хочу хвастаться, но я думаю, что мой быстрый и легкий корпус — лучший забор!

Опубликовано 1 марта 1981 г.

РОДСТВЕННЫЕ СТАТЬИ

Женщина по имени Сэм увидела наш крошечный дом на AirBnb до того, как мы его снесли, и он ей понравился, но она хотела что-то большее и более индивидуальное.

Дешевле ли выращивать собственную говядину? Стоит ли вообще выращивать собственное мясо? Да, это абсолютно дешевле и стоит потраченного на это времени и усилий!

Создание дома для местной популяции пчел в вашем районе поддержит этих важных опылителей и укрепит здоровье ваших растений.

Руководство по электрическому скейтборду

своими руками. Как построить свой.

Крис | Последнее обновление: 12 ноября 2021 г.

Что Итак, вы решили запрыгнуть на подножку электронной доски; повезло тебе. Ходьба слишком медленная, а доски старой школы не намного быстрее. Электрический скейтборд доставит вас из пункта А в пункт Б быстро и эффективно.Что еще более важно, это намного веселее, чем ходить пешком, и намного круче, чем те электрические скутеры, которые все остальные берут напрокат.

Вопрос только в том, стоит ли покупать доску или делать ее (и если да, то как сделать электрический скейтборд?). Это сложный выбор, и оба варианта имеют свои преимущества, и ни один из них не подходит для всех.

Качественные электрощиты стоят дорого. Взгляните на этот список рекомендуемых досок. Некоторые из их рекомендаций стоят намного больше 1000 долларов, а единственная «бюджетная» плата, которую они рекомендуют, по-прежнему стоит 300 долларов.Одна из плат, которые они перечисляют, стоит более 2000 долларов.

Дело в том, что эти более дорогие платы могут стоить своих денег. Они имеют большую мощность, лучшее время автономной работы, более качественные материалы и лучшее качество сборки. Бюджетная доска указана только для людей, которые еще не пробовали электрические доски и хотят почувствовать, что это такое.

Тем не менее, даже если они и стоят своих денег, это очень дорого.

Если вы соберете свою собственную плату, вы сможете создать плату, которая ничуть не уступает высококлассным моделям стоимостью более 1000 долларов, представленным на рынке, за небольшую часть стоимости .

В качестве бонуса вы также можете установить все функции, которые наиболее важны для вас, не платя за то, что вам не нужно на вашей доске. Это беспроигрышный вариант, если вы относитесь к тому типу людей, которым нравится браться за такого рода проекты. Если вам не нравится самодельная работа, то стоит накопить и купить красивую доску.

Если вы не уверены, справитесь ли вы с таким проектом или нет, продолжайте читать, чтобы узнать, что нужно для создания собственного электрического скейтборда.

Как работают электрические скейтборды?

Если вы собираетесь что-то построить, вы должны сначала понять, как это работает.

Электронная доска представляет собой нечто большее, чем обычный скейтборд, но с добавлением нескольких дополнительных компонентов. У вас будет двигатель, либо ременный, либо мотор-втулка (подробнее о разнице между ними позже), аккумулятор для питания двигателя, электронный регулятор скорости и пульт дистанционного управления дроссельной заслонкой/торможением.

Вы используете пульт для управления скоростью. Пульт дистанционного управления, обычно Bluetooth-устройство, сообщает электронному регулятору скорости (ESC) запустить мотор и указать, как быстро вы хотите ехать, а мотор крутит колеса.Вы рулите, как на обычной доске: наклоняясь влево или вправо.

Сборка собственной платы позволяет вам настроить плату в соответствии с вашими потребностями и решить, какие компоненты для вас важнее. Например, более крупный двигатель быстрее разряжает аккумулятор, но при этом обеспечивает больший крутящий момент, что полезно при подъеме в гору.

Крутящий момент

также влияет на скорость, поэтому, если вы хотите, чтобы плата работала быстрее, это следует учитывать. И наоборот, если вы хотите использовать свою доску для поездок на работу, вы можете предпочесть более длительное время автономной работы максимальной скорости от вашей доски, и меньший двигатель может быть лучше для вас.Вы также можете упаковать большой двигатель и большую батарею, это будет стоить вам больше денег. Если это то, чего вы хотите, то дерзайте. Вы можете сэкономить деньги на других частях.

Если вы покупаете полную плату у производителя, у вас нет этих опций. Вы застряли с мотором и аккумулятором, которые им нужны, и это означает, что вы можете платить за мотор большего размера, чем вам нужно, или вам придется платить намного больше, чем вы хотите, чтобы убедиться, что на вашей доске достаточно батареи. жизнь.

Какой двигатель лучше всего подходит для электрического скейтборда?

Как упоминалось ранее, существует два типа двигателей для электрической доски: ступичные и ременные. Было время, когда ременные приводы были единственным выбором; ступичные приводы — это более новая технология.

Ременный привод представляет собой систему шкивов. На двигателе есть маленькая шестерня, а на колесе большая шестерня, соединенная ремнем. Двигатель вращает маленькую шестеренку, которая, в свою очередь, тянет ремень, а ремень вращает колесо.Вы можете увидеть, как это работает, на картинке ниже.

В ступичном или прямом приводе двигатель прикреплен непосредственно к колесу. Часто это означает, что двигатель встроен в само колесо, хотя некоторые производители просто используют металлические шестерни, находящиеся в непосредственном контакте друг с другом, для соединения двигателя и колес.

При выборе диска для покупки нужно учитывать множество факторов.

Ременный привод затруднит перемещение вашей доски с помощью педали, если ваша батарея разрядится, тогда как с ступичным приводом, если батарея разрядится, вы сможете использовать ее так же, как обычный скейтборд.

Ременный привод также имеет больше движущихся частей, что означает большую вероятность того, что что-то сломается. Тем не менее, ступичный привод гораздо сложнее восстановить в случае поломки.

Ременные передачи

имеют больший крутящий момент и, следовательно, лучшее ускорение и лучший подъем на холмы. В то же время ременные передачи обладают менее эффективным торможением.

Комплект двигателя с двойным ремнем собственной платы

Этот комплект ремней с двумя двигателями от Ownboard включает:

Двигатель с двумя ремнями 5045-270Kv, установленный на грузовиках

Передние колеса, установленные на 8-дюймовых грузовиках (83 или 90)

Дополнительный ремень 3M 252mm/15mm ширина 9000 Дополнительный шкив Кегеля

Все винты и гайки

Мы получаем комиссию, если вы совершаете покупку, без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Ступичные приводы

ограничивают ваш выбор колес больше, чем ременные приводы, поскольку большинство ступичных приводов встроены в колесо, и вы сможете купить только колеса, изготовленные производителем двигателя.

Ступичные приводы

также гораздо более подвержены перегреву, что, в свою очередь, делает их менее долговечными, чем ременные приводы. При этом ступичные приводы легче, тише и эффективнее.

Ременные приводы

гораздо сложнее собрать и установить. Вам нужно будет прикрепить двигатель к креплению двигателя, прикрепить крепление к грузовику и закрепить ремень на шестерне.Затем вам нужно будет прикрепить к колесу другую, большую шестерню.

Наш выбор

Мы получаем комиссию, если вы совершаете покупку, без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Для этого вам потребуется просверлить колесо, чтобы вы могли использовать набор болтов, чтобы закрепить шестерню на колесе как можно прочнее. Как только шестерня прикреплена к колесу, вы надеваете ее на грузовик и прикрепляете ремень к большей шестерне.

Теперь вам все еще нужно убедиться, что шестерня на двигателе и шестерня на колесе правильно выровнены, чтобы ремень не стянулся с шестерен.

Диски-концентраторы

намного проще. Поскольку двигатель встроен в колесо, вам просто нужно установить колесо на грузовик, и все готово. Многие ступичные приводы даже поставляются с собственными тележками, поэтому нет риска несоответствия тележки и колес.

Если вам нужен тихий двигатель, который продлевает срок службы батареи и довольно прост в установке, лучшим вариантом будет ступичный привод.

Если вы хотите что-то, что быстро разгоняется, или вы живете в районе с большим количеством холмов, и вас не пугает дополнительная работа по сборке и установке, вам, вероятно, понадобится ременный привод.

Чтобы узнать больше, вы должны взглянуть на наш путеводитель по лучшим электронным двигателям для скейтборда и просмотреть 7 наших лучших вариантов.

Какой аккумулятор для электрического скейтборда выбрать?

После того, как вы решили, какой двигатель купить, вы захотите посмотреть на аккумуляторы для его питания.Независимо от того, насколько хорош двигатель, если вы купите некачественный аккумулятор для электрического скейтборда, вы не получите от него большой производительности. Аккумулятор низкого качества может испытывать значительное падение напряжения, что может замедлить или даже привести к полной остановке, если вы поднимаетесь в гору.

Каждая батарея подвержена падению напряжения, но проблема усугубляется с батареями низкого качества, особенно когда заряд становится низким. Более качественные батареи также прослужат дольше, прежде чем их нужно будет заменить, поэтому, даже если они стоят дороже, они, вероятно, сэкономят вам деньги в долгосрочной перспективе.

На что следует обратить внимание при покупке аккумуляторов:

  • Напряжение. Промышленный стандарт 36В. Более высокое напряжение не всегда лучше; ваш двигатель предназначен только для обработки определенного количества.
  • Ампер. Это измерение тока, который аккумулятор может непрерывно разряжать. 30А — типичный минимальный ток.
  • ампер-часов. Это заряд, который держит батарея. Он измеряется количеством энергии, которую разрядила бы батарея, если бы полностью разрядила свою мощность за один час.Вы увидите это измерение на видном месте в рекламе для каждой батареи. Это гораздо более надежное измерение дальности действия батареи, чем что-либо еще.

Существуют также различные типы батарей. Литий-полимерные или LiPo аккумуляторы дешевле, и у них меньше просадок напряжения, чем у большинства. Однако они более склонны к возгоранию, и их необходимо разряжать до определенного уровня мощности для хранения, что делает их одновременно и хлопотами, и опасностью. Вероятно, не стоит экономить на покупке LiPo аккумулятора.Это еще одна причина построить свой собственный; многие производители используют батареи LiPo для экономии средств. Платы высокого класса, как правило, этого не делают, но если вы пытаетесь сэкономить, купив более дешевую готовую плату, есть большая вероятность, что вы в конечном итоге получите аккумулятор LiPo.

Литий-ионные аккумуляторы

встречаются гораздо чаще. Они более склонны к просадке напряжения, чем LiPo батареи, но они намного безопаснее. Они также служат дольше, поэтому, хотя поначалу они могут быть дороже, вы будете менять их намного реже.

Существуют и другие батареи, но эти две наиболее распространены. Крайне маловероятно, что вы столкнетесь с другим типом батареи или за которую вам захочется заплатить цену, если вы это сделаете. Обычно рекомендуется покупать литий-ионный аккумулятор.

Покупая аккумуляторы, вы можете столкнуться с технической информацией, которую не понимаете. Прежде чем отправиться за покупками, ознакомьтесь с этим удобным руководством, в котором вы найдете полное пошаговое руководство обо всем, что вы когда-либо хотели знать об аккумуляторах для электрических скейтбордов.

Какой электрический скейтборд esc (Электронный контроль скорости)?

Эта часть управляет скоростью вашей доски. По сути, это приемник, который подключается к двигателю и регулирует его выходную мощность на основе сигналов, которые он получает от пульта дистанционного управления в вашей руке. Это мозг электронной доски.

Будьте осторожны при покупке ESC; большинство регуляторов на рынке предназначены для радиоуправляемых автомобилей и других игрушек, а не для скейтборда, на котором едет человек. Дешевые регуляторы скорости, которые вы можете купить в любом магазине товаров для хобби, опасны для вас и для вашей доски: они не могут справиться с большими токами и теплом, выделяемым вашим двигателем.Убедитесь, что вы покупаете качественный ESC, созданный для катания на скейтборде. Посмотрите на магазины, которые специализируются на электрических скейтбордах, таких как этот.

VESC Бена Веддера — популярный вариант для многих мастеров, собирающих свои скейтборды. Это ESC, разработанный специально для сборки своими руками, и цель Веддера — сделать лучший ESC из возможных, но с открытым исходным кодом, чтобы каждый мог создавать для него обновления. Это означает, что требуется некоторое программирование; это не вариант plug-and-play, как большинство контроллеров, которые вы можете купить.Веддер утверждает, что программирование простое, и новых пользователей не стоит пугать. Является ли это хорошим выбором для вас, зависит от того, почему вы строите свою доску самостоятельно. Если вы делаете это, потому что вы любите делать что-то своими руками и любите подобные проекты, использование VESC может добавить вам дополнительного удовольствия. Если вы делаете это только для того, чтобы сэкономить немного денег, вам могут не понравиться дополнительные хлопоты, связанные с программированием вашего контроллера.

Передатчик и приемник

Некоторые ESC поставляются в комплекте с передатчиком и приемником, но большинство из них не входят в комплект.Вы можете использовать для этого любой RC-контроллер, поэтому, если он у вас уже есть, вы можете использовать его. Если у вас его нет, есть множество доступных вариантов, таких как этот или этот. Единственным важным соображением при покупке контроллера является срок службы батареи и необходимость более одного канала. Контроллер должен поставляться с инструкциями по установке.

На какие колоды стоит обратить внимание?

Если вы планируете превратить уже имеющийся у вас скейтборд в электронную доску, вам не нужно будет покупать деки.Если вы строите доску с нуля, вам нужно учитывать колесную базу, гибкость деки и форму деки.

Колесная база — это пространство, которое у вас будет на нижней стороне доски для всех ваших компонентов: двигателя, ESC, аккумулятора и всего, что вы хотите прикрепить. Это включает в себя всю необходимую проводку, и это занимает больше места, чем думает большинство людей.

Изгиб деки может стать проблемой для вашей батареи. Вы не хотите монтировать твердые детали там, где дека изгибается, но гибкость также имеет решающее значение для плавной езды.Это уравновешивание; вам нужна достаточная гибкость, чтобы поездка была комфортной, но вы не хотите повредить аккумулятор или двигатель. Вы можете смягчить потенциальные проблемы с изгибом, установив аккумулятор и двигатель ближе к колесам, так как середина деки — это область, которая больше всего изгибается.

Имейте в виду, что чем более гибкая дека, тем менее отзывчива доска на высоких скоростях. Ваша электронная доска будет двигаться намного быстрее, чем обычный скейтборд; вам может не понадобиться много гибкости в колоде.

Форма деки влияет на то, как вы будете монтировать детали и как будет двигаться доска. Вогнутые деки отлично подходят для устойчивости ног, но они усложняют установку двигателя и аккумулятора из-за изгиба. Настил с большим изгибом (восходящий изгиб между тележками) будет представлять те же проблемы, что и гибкий настил, потому что настилы с изгибом по своей природе гибкие.

Платформа с качающейся формой изгибается между тележками. Это недопустимо для электронных плат, потому что это будет тащить ваши дорогие электронные детали по земле.

Колеса и тележки

Если вы покупаете ступичный двигатель, вы, скорее всего, не будете покупать отдельные колеса и тележки, поскольку они будут частью двигателя.

С ременным приводом вы должны быть уверены, что покупаете колеса, совместимые с вашим двигателем. Это означает проверку зубчатого колеса на колесе и размера/высоты колес и тележки, чтобы убедиться, что двигатель имеет достаточный зазор.

Чемодан

Чехол закрывает аккумулятор, ESC и проводку, защищая от пыли и грязи.Многие корпуса не просверлены заранее, а это означает, что вам придется просверливать собственные отверстия для таких вещей, как порт зарядки, выключатель питания и провода двигателя.

Наборы электрических скейтбордов «сделай сам»

Если вы собираете свою первую электронную плату и начинаете пугаться или смущаться из-за того, что вам нужно купить различные компоненты, вам следует подумать о покупке комплекта.

В комплект электрического скейтборда входит все необходимое, кроме деки, которую вам придется покупать отдельно, если только у вас нет старой доски, которую вы хотите переоборудовать.

Комплект может стоить дороже, чем покупка деталей по отдельности, и вы не сможете полностью настроить свою доску, но будете знать, что у вас есть все необходимые детали и что все они совместимы друг с другом. Это важное соображение для вас, если это ваша первая сборка. Если вы покупаете детали по отдельности, вы должны быть уверены, что каждая часть совместима со всеми остальными частями, и вам нужно потратить время на изучение каждого отдельного компонента, чтобы убедиться, что вы получаете правильный баланс стоимости и качества.Набор гарантирует, что каждая часть будет работать со всеми остальными, и это сэкономит вам много времени на поиск деталей.

Комплекты

также должны поставляться с подробным руководством по установке, что еще больше упрощает использование для новичков. Это полезное руководство по покупке, если вы заинтересованы в покупке комплекта.

Сборка электрического скейтборда

Вы купили все детали для своей доски, теперь пришло время собрать все вместе.

Для начала опустите деку верхом вниз и разложите все компоненты поверх деки, чтобы быть уверенным, что все впишется в нужную вам компоновку.Возможно, вам придется переместить тележки, если вы используете более короткую доску; это потребует от вас просверлить палубу.

Первый шаг — установить тележки и двигатели. Это все один шаг, если вы используете концентраторы. Видео ниже подробно описывает весь процесс сборки и установки трансмиссии на вашу доску, включая список всех необходимых инструментов. Возможно, к вашему двигателю прилагалось руководство по установке, но видео полезно для просмотра сборки в действии.

При креплении двигателя к креплению двигателя полезно разместить крепление на грузовике, чтобы вы могли видеть, как лучше всего прикрепить двигатель к креплению; есть несколько положений, в которых вы можете установить его, в зависимости от того, в каком направлении вы хотите, чтобы провода шли.Рекомендуется использовать клей для фиксации резьбы на винтах, крепящих двигатель к креплению.

Чтобы прикрепить шкив к колесу, вам, вероятно, потребуется просверлить в колесе отверстие для болтов. В некоторых колесах предварительно просверлены отверстия, но вам все равно может понадобиться их расширить. Также используйте фиксатор резьбы на болтах шкива.

Вставьте двигатель в положение на грузовике и слегка затяните крепежный винт. Наденьте натяжной ремень на двигатель и наденьте колесо на грузовик.Медленно вращайте колесо, прикрепляя к нему ремень шкива.

Если вы используете мотор-колеса, процесс намного проще. Двигатель встроен в колесо, поэтому вам необходимо убедиться, что ваш двигатель/колесо подходят для вашего грузовика. Если он подходит, то это все равно, что поставить новые колеса на грузовик. Еще проще, если вы покупаете мотор-колеса с собственными тележками.

Теперь вы можете закончить установку колес и траков так же, как на обычном скейтборде. Затем вы можете приступить к установке аккумулятора и ESC.

Вероятно, вам придется просверлить в корпусе отверстия для проводки. Просверлите небольшие отверстия и постепенно расширяйте их сверлом большего диаметра, чтобы избежать растрескивания пластика. Вам также может понадобиться просверлить отверстия для выключателя питания и зарядного порта, в зависимости от того, какой чехол вы купили.

Поместите корпус точно в то место, где он должен быть в окончательной сборке, и зажмите его. Как только он будет закреплен на месте, найдите встроенные отверстия для винтов и просверлите их в палубе. После того, как отверстия просверлены, вставьте винты в отверстия, чтобы удерживать корпус на месте, пока вы снимаете зажимы, чтобы получить доступ к оставшимся отверстиям для винтов.

Рекомендуется использовать сверло с зенковкой для каждого отверстия, которое вы просверливаете. Это гарантирует, что каждый винт находится на одном уровне с декой и не вызовет ударов по вашей ручке.

Теперь поместите регулятор скорости и аккумулятор в кейс. Подключите порт зарядки к аккумулятору, подключите выключатель питания к ESC, а затем подключите аккумулятор к ESC.

Затем вы хотите пропустить провода двигателя в корпус через отверстия, которые вы уже просверлили. Подсоедините эти провода к ESC. Убедитесь, что вы проверили все, прежде чем закрывать корпус.Для этого возьмите контроллер и удерживайте нажатой педаль газа; если вы все сделали правильно, мотор должен включиться, а колеса прокрутиться.

Если все работает правильно, вы готовы запечатать свой чемодан и начать кататься.

Если вы приобрели комплект, а инструкция в комплекте отличается от приведенной в этой статье, то обязательно следуйте комплекту.

Ресурсы и дополнительная литература

Если у вас есть дополнительные вопросы или вы хотите узнать мнение других, кто делал это раньше, эти форумы — отличное место для этого:

https://www.reddit.com/r/Электроскейтбординг/

https://www.reddit.com/r/ElectricSkateboards/

https://www.reddit.com/r/eSk8/

https://www.quora.com/topic/Электроскейтборды

https://www.electric-skateboard.builders/

Каждый из них полон полезных людей. Многие из них собирали и катались на своих собственных электрических скейтбордах в течение многих лет. У них есть практический опыт работы со всеми деталями, которые вы покупаете, и они могут дать совет, основанный на опыте, который вы никогда не найдете на веб-сайте производителя или в описании продукта в магазине.Это относится не только к деталям: у них также, вероятно, есть несколько советов по сборке. Многие из них научились собирать свои доски путем проб и ошибок, а это значит, что они точно знают, какие ошибки может совершить новичок, и у них могут быть просто советы, о которых профессионалы никогда бы не подумали.

Стоит потратить время, чтобы присоединиться к одному или нескольким из этих форумов, прочитать сообщения и задать любые вопросы, которые у вас есть. Гораздо лучше потратить много времени на чтение и спрашивание, прежде чем купить детали и начать сборку, чем сразу же погрузиться и совершить дорогостоящую ошибку.

Форум производителей электрических скейтбордов | Узнайте, как создать собственную электронную доску

НАЧАТЬ ЗДЕСЬ | Часто задаваемые вопросы для сборщиков электрических скейтбордов своими руками 314 141321 26 сентября 2021 г.
Добро пожаловать на форум производителей электрических скейтбордов 6 17123 13 октября 2016 г.
Помощь по BMS + зарядному устройству 40 301 16 января 2022 г.
FS new red ember 44 с корпусом из стекловолокна 37 194 16 января 2022 г.
Продается байдарка Pantera 2021, почти новая (Европа — Испания) — 4.500€ 3 205 16 января 2022 г.
Дешевая установка пневматического ремня Ass 6×2. 3D-печатный шкив / шкив Vex Versa. Ссылка на Thingiverse в посте #534 961 27502 16 января 2022 г.
Аккумулятор 12с8п 40е трампа жевательные резинки, больше будет 4 71 16 января 2022 г.
Огромная партия запчастей для eskate, включая компоненты VESC для продажи 29 758 16 января 2022 г.
Крепление двигателя грузовика MBS Matrix II 0 23 16 января 2022 г.
Схема плоской батареи 12С2П и подключение bms 1 58 15 января 2022 г.
Ищу два бесколлекторных двигателя 5055 270KV, 36V 2 68 15 января 2022 г.
Аккумуляторы Turnigy lipo 4s 16 000 мАч 2 139 15 января 2022 г.
Первый Строитель.Я испортил! Совет VESC 6 110 14 января 2022 г.
[Инструкции] Первоначальная настройка Photon Remote 18 2209 14 января 2022 г.
Взорвал мое единство 9 459 14 января 2022 г.
[WTB] [США] Аккумулятор 1 кВтч 11 132 14 января 2022 г.
Женское элегантное ожерелье с подвеской, геометрический обруч 0 40 14 января 2022 г.
Проблема с датчиком детонации 0 27 14 января 2022 г.
Не знаю, что не так с моей доской 11 80 13 января 2022 г.
[Введение] Новый участник? Представьтесь и поделитесь своими планами DIY 2342

13 января 2022 г.
Нужна помощь в обновлении моей доски, чтобы ехать быстрее и лучше взбираться на холмы 1 36 13 января 2022 г.
Доски объявлений.com теперь в прямом эфире! 42 965 13 января 2022 г.
БДУАВ 6384 120кВ / Флипский ФСЦ 4.Аккумулятор 12/12В 20Ач SLA.. двигатель не крутится 16 96 12 января 2022 г.
[ВТС | EU] Загруженный корпус Omakase + BB | 10с3п п42а | Ксенит | Окп 6354 | Крепления для доски | Ангары и шкивы BN | VX1 | метр 4 182 11 января 2022 г.
Сильноточные соединения для пакета 18650? 3 80 11 января 2022 г.
Бюджетный 3d печатный ScrubPsycho II / HQ Assasin 7 355 10 января 2022 г.
Первая сборка, внешний вид которой мне действительно нравится 5 215 10 января 2022 г.
Как подключить мотор к веске? 3 171 29 января 2021 г.
[США-Иллинойс] Индивидуальная сборка на продажу 20 939 9 января 2022 г.
Вопросы по замене ESC/WallofText 35 431 8 января 2022 г.

Самодельные электрические скейтборды дешевле? | Ложная экономика — Общее обсуждение — Форум производителей электрических скейтбордов

Предупреждение: Эта статья должна была стать общим обзором стоимости сборки собственного электрического скейтборда, и она должна была быть короткой!… но оказывается, что это довольно сложная тема, потому что она касается деловой этики, производства, проектирования, ложной экономики, психологии, удовлетворенности и ожиданий клиентов, а также сложных деталей зарождающейся индустрии электрических скейтбордов DIY. Мне также пришлось сослаться на свои бизнес-доски Enertion Board для примеров из реальной жизни, поэтому то, что должно было быть экстроспективным, теперь могло показаться немного интроспективным…

Если вам нужны быстрые ответы, вот они:

ДА Создание собственного электрического скейтборда может быть на дешевле, чем покупка скейтборда в коробке. НЕТ самодельная электронная доска, вероятно, не будет такой же хорошей или лучше купленной, если вы купите самое дешевое оборудование для хобби. ДА DIY-e-SK8 будет лучше практически во всех отношениях, включая надежность, максимальную скорость, крутящий момент, запас хода, внешний вид и время зарядки, если вы соберете его из качественных и изготовленных на заказ деталей для электрического скейтборда. НЕТ То, что вы строите что-то сами, не означает, что оно должно быть дешевле готового. YES Вы потратите деньги на взрыв вещей, если это самые дешевые вещи, которые вы можете найти в Интернете.Дешевая сборка электронной доски своими руками быстро становится дырой в вашем кармане!

Если у вас есть время прочитать полуразглагольствование, занимающее несколько страниц, пожалуйста, продолжайте!

Часто люди комментируют на YouTube-канале Enertion Boards стоимость сборки электрического скейтборда своими руками с использованием деталей enertion по сравнению с простой покупкой «усиленной доски» или любых других готовых решений.

Комментарии обычно выглядят примерно так:

«Ваши детали слишком дорогие, и я также должен собрать их сам, поэтому они должны быть дешевыми, почему бы мне просто не использовать усиленную плату / zboard / marbel / inboard / … и т. д. и т. д.??»

Отличный вопрос! & Ответ на самом деле довольно сложен

Не поймите меня неправильно, я первый признаю, что не все детали Enertion получают приз как самые дешевые из доступных, и на самом деле это не моя цель в бизнесе! Перейти к хобби.com, если вам нужна самая дешевая ненужная электроника, которую вы можете найти (примечание: у них также есть дорогие вещи премиум-класса). Или купите полный лонгборд на Amazon, если вы считаете, что наши тележки и колеса слишком дорогие… Наша миссия состоит в том, чтобы предоставить высококачественные, доступные и специально изготовленные детали для сборки высокопроизводительного, высококачественного, надежного электрического скейтборда по цене домой Быстро и легко.

Так что это правда, что некоторые из наших запчастей не самые дешевые в интернете! Однако то, что мы продаем партиями из («партии» — это относительный термин — я веду свой небольшой бизнес из своего гаража, поэтому упаковка 20 или 30 заказов в неделю — это то, что я называю «партиями», но на самом деле это ничего не значит с точки зрения производственной экономики). масштаб) , такие как оборудование для крепления двигателя и шкивы, на самом деле очень конкурентоспособны по цене с небольшой прибылью… Так что всем этим интернет-троллям, пожалуйста, идите и сделайте свою домашнюю работу, прежде чем выпалить свои нелепые комментарии на публичных форумах, такие как «это слишком дорого». , бла», это заставляет вас выглядеть необразованным! и вы, вероятно, идеальный кандидат на попадание в ЛОВУШКУ ложной экономики! Так что будьте осторожны!

Также стоит отметить, что детали крепления двигателя, которые мы продаем, нелегко изготовить самостоятельно в домашних условиях без специальных инструментов и предварительных знаний.Это детали, изготавливаемые на заказ, изготавливаемые небольшими партиями. Так что да, опора двигателя, шкивы и приводной ремень, вероятно, всегда будут стоить более 100 долларов, по крайней мере, еще несколько лет, пока наша компания или какой-либо другой известный игрок не выпустит более 10 000 единиц, когда вы можете начать получать детали сделаны очень дешево. Например, вместо того, чтобы обрабатывать детали из алюминиевых заготовок на ЧПУ, вы отлили бы все в формы, а затем отполировали… и это, вероятно, вдвое дешевле! Но не так сильно!

Если вы хотите доказать, что я ошибаюсь, пожалуйста, продолжайте, теперь я предлагаю свои конструкции крепления двигателя Enertion бесплатно по лицензии с открытым исходным кодом, чтобы вы могли изготовить их дома… один комплект… тогда вы поймете, сколько это стоит.Скачать файлы

В любом случае…

Давайте поговорим об электронике , Изготовленные на заказ электронные компоненты — это продукты, которые чаще всего воспринимаются новичками как дорогие, такие как аккумулятор Enertion SPACE Cell, двигатели Enertion R-SPEC, VESC (усовершенствованный двигатель с открытым исходным кодом). контроллер)… Да, этот материал, скорее всего, покажется дорогим по сравнению с обычными деталями, которые большинство начинающих производителей электрических скейтбордов получают от хобби.ком. Это потому, что они являются лучшими деталями и специально разработаны, чтобы обеспечить лучшее качество сборки, лучшие функции, более легкую сборку и превосходную надежность.

Так почему же все всегда смотрят на покупку большей части необходимых деталей в интернет-магазинах для хобби, когда теперь доступны все эти удивительные электронные доски, сделанные на заказ? Есть две основные причины.

  1. Детали в интернет-магазинах для хобби очень дешевые, а люди любят дешевые!
  2. Это то, что им посоветовали купить большинство производителей электрических скейтбордов DIY на онлайн-форумах в течение последних нескольких лет, в основном потому, что до недавнего времени не было других хороших вариантов, таких как предметы, которые я перечислил выше.

Итак, если хобби так плохо, почему больше людей не жалуются? Люди рады документировать свою сборку и хвастаться своей удобной работой, но редко люди полностью и публично документируют и обсуждают, когда их самодельная гордость и радость загорелись во время катастрофического приступа мотора, который катапультировал их на 20 футов по воздуху в кучу жгучей крапивы… Может быть, это страх ошибиться или почувствовать, что ваши навыки сборки не так хороши, как у других… Не поймите меня неправильно, время от времени вы будете слышать истории о том, как чей-то самодельный электрический скейтборд потерпел неудачу, но на каждую историю, которую вы услышите, будет еще 10 историй о неудачах продукта, о которых вы не слышали на публичных форумах…

Я хорошо разбираюсь в этой теме… Я собираю электрические скейтборды для людей с тех пор, как компания enertion официально запустила около 16 месяцев назад… Когда я только начинала, я использовала только детали для хобби и регуляторы скорости Flier… Вот почему я перестал продавать много комплектов электроники. на моем сайте… Надежность была ужасной! В какой-то момент частота отказов с регуляторами Flier составляла около 2 из 10… Это очень плохо для бизнеса, о чем я расскажу ниже! Батареи 6S Lipo, которые я получил от хобби.com, где также было ужасно, и он обычно опухал или имел плохие ячейки, не говоря уже о головной боли, чтобы зарядить… Один из моих клиентов чуть не сжег дом, потому что он оставил неисправную батарею LIPO на зарядке в доме товарищей (к счастью, это был снаружи на палубе) и пошел в паб… ПЛОХАЯ ИДЕЯ!. Более дешевые зарядные устройства тоже дерьмо, думаю, у меня было около 3 или 4 неисправных единиц в одной партии! и двигатели, которые попали и промахнулись … Именно тогда я понял, что если индустрия скейтбордов для электроники своими руками станет законной отраслью, нам нужно улучшить каждую часть! нам понадобится все более качественное!

Я понял, что если производство электронных скейтбордов своими руками станет законной отраслью, нам нужно улучшать каждую часть! Нам нужно все более качественное!

В этом абзаце я сосредоточусь на причине № 2, описанной выше: Когда я впервые начал исследовать, как построить электрический скейтборд, у меня не было предварительных знаний об электронике для хобби, я не знал, что такое ESC или что такое 6S. ЛИПО имелось в виду! Так что, как и любой, кто начинает читать то, что используют другие люди, я потратил около 3 месяцев на тщательные исследования.Это открывает банку червей, так как все используют много разных вещей… Но общая черта заключается в том, что большая часть этого покупается в интернет-магазинах для хобби. Итак, вы предполагаете, что все должно быть в порядке (, как я уже сказал, люди редко сообщают о сбоях публично ), так что теперь все, что вам нужно, это полный список запчастей, которые нужно купить… и, к счастью, на онлайн-форумах в конце концов люди составили эти списки, люди даже продавали эту информацию, потому что она нигде не была доступна в сжатом формате.Со временем информация стала свободно доступной в удобоваримом формате. Вот два самых полных из них:

.

> БЕСПЛАТНОЕ пошаговое руководство по сборке электрического лонгборда 6S > Руководство по сборке электрического скейтборда

Оба эти списка замечательны, потому что они представляют собой предварительный план того, как собрать свою электронную доску, какие детали купить и почему… Это сэкономило бы мне огромное количество времени, если бы они были доступны, когда я впервые начал исследовать свою первую сборку, которая была наверное, 2 года назад… До того, как эти списки были созданы, вам приходилось собирать знания самостоятельно, читая сотни разных пользовательских «построек» и задавая кучу глупых вопросов.

Итак, если этот список запчастей для покупки так полезен, в чем смысл? Проблема в том, что списки были сделаны как раз тогда, когда зарождался бизнес, такой как Enertion Boards (и DIYelectricskateboards.com). Не было ни VESC, ни заказных аккумуляторов 18650 с BMS и простой однопортовой зарядкой (про 18650 никто даже не говорил). для электронных досок), где очень мало изготовленных на заказ двигателей с модифицированными валами и шпоночными пазами, там, где не было изготовленных на заказ компактных пультов дистанционного управления, и было только одно место (система Alien Drive), где можно было купить опору двигателя, и она была совместима только с одним типом грузовика. .

В течение последних двух лет, если вы хотели собрать электрический скейтборд, вам советовали купить мотор, аккумулятор и регулятор в интернет-магазинах для хобби, а если вы хотели, чтобы вам был нужен регулятор «лучшего» качества или «двойной моторчик». рассмотреть возможность покупки одного производства Flier (китайская фабрика, которая производит различные ESC), проданного Alien Power System, а ранее Enertion, DIYelectricskateboards & Bubble Gum Boards (которые больше не торгуют, в основном из-за проблем с надежностью с дешевой электроникой)

К сожалению, вся эта информация устарела!

ПРИМЕЧАНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО РЕГУЛЯТОРА FLIER: Первоначально доступный только от Alien Power Systems, в конце концов распространился слух, что поставщиком была китайская компания ShenZhen Flier Electronic Co. Эти регуляторы на самом деле имеют очень хорошую репутацию, и у меня все еще есть некоторые из них, которые работают. хорошо, но что-то серьезно пошло не так чуть менее 12 месяцев назад, и надежность оказалась слишком дерьмовой! У меня есть ощущение, что некоторые детали, которые они изначально использовали, могли быть заменены компонентами более низкого качества, чтобы сэкономить деньги, также я думаю, что в прошивку были внесены изменения, которые вызвали много проблем.Когда вещи загораются, это плохо для бизнеса, так что теперь я отказываюсь от них.

В том-то и дело, что в этой игре вы получаете то, за что платите! Так что, может быть, электроника Enertion немного дороже, но это потому, что у нас было достаточно хлама для хобби! Когда вы покупаете энергию, вы покупаете следующий уровень, поэтому есть много причин заплатить немного больше изначально, чтобы избавить вас от хлопот позже. В наших интересах обеспечить, чтобы плата, которую вы собираете с нашими деталями, была чрезвычайно надежной и намного лучше, чем «решения в коробке».

Для нашего бизнеса чрезвычайно важно, чтобы наша репутация оставалась безупречной. Позвольте мне объяснить некоторые причины, по которым Enertion перешла от «премиум» к «полу-премиум» ( Всегда есть более дорогие вещи, которые мы могли бы купить и попытаться продать вам, но на самом деле есть момент, когда есть убывающая отдача — как в старой поговорке «не золотите лилию» ). Как я уже упоминал, в основном я устал от низкокачественной электроники, невозможно вести бизнес, если у вас есть сбои в продукте.Да, вещи всегда сломаются, гарантировать, что не сломаются, невозможно, поэтому у нас есть гарантия. Проблема с точки зрения бизнеса, с дешевыми вещами, которые часто выходят из строя, является экспоненциальной по негативным последствиям, которые она оказывает на бизнес и репутацию бренда, и слухи быстро распространяются, когда бизнес не выполняет то, что они обещают.

Это может показаться нелогичным, так как я только что закончил разглагольствовать о том, что люди не говорят публично о сбоях продукта, поскольку это может произойти на самом деле… Ну, есть исключение из этого правила… Если человек покупает детали в комплекте. от специализированного розничного продавца (такого как enertion), который утверждает, что у него есть качественные детали, изготовленные на заказ, которые позволяют быстро и легко собрать высококачественный надежный электрический скейтборд… что ж, теперь у них будет гораздо больше причин публично высказываться о том, какое дерьмо оборудование от enertion, если это было на самом деле неудачно.Для сравнения: если бы это была доска, которую они построили из различных деталей, которые они купили в магазинах для хобби и соединили их вместе в произвольном порядке, они не стали бы жаловаться вслух из-за страха быть привлеченными к ответственности из-за плохого качества сборки или идиот! никто не хочет выглядеть идиотом на публике… и даже если люди вслух жаловались на оборудование для хобби, которое вышло из строя на их электрическом скейтборде, хоббикингу насрать! они не будут пытаться разработать лучший продукт.

В любом случае, это не статья о психологии потребителей, но смысл в том, что мы обязаны делать действительно чертовски качественные вещи, которые надежно работают и просты в установке.Делая это, он узаконивает индустрию электронных плат DIY! Кроме того, это дает меньше боеприпасов компаниям, финансируемым за счет краудфандинга, производящим электрические скейтборды… Они (или их клиенты) не должны иметь возможности критиковать индустрию электрических скейтбордов DIY, утверждая, что их продукты более надежны или имеют лучшее качество…

Представьте на мгновение: вы подъезжаете к светофору на своей самодельной установке, прямо рядом с парнем на его новенькой топовой доске с усилителем, вы оба смотрите друг на друга сверху вниз и, наконец, киваете… сигнализируя друг другу, что DRAG RACE начнется на зеленый!.. загорится зеленый свет и… Вы либо оставите парня в своей пыли, либо ваша доска начнет дымить и с треском выйдет из строя… все сводится к тому, качественная у вас сборка или нет… никого не будет волновать, стоит ли ваша установка на 400 долларов дешевле, потому что она не не получить даже с линии!

Человек, желающий приобрести электрический скейтборд, будь то самодельный или нет, не должен задавать себе вопрос, будет ли он качественным и надежным или нет. Решение о покупке должно быть основано исключительно на том, хотят ли они построить его сами и иметь более быстрый и в целом лучший электрический скейтборд, или просто получить уже построенную коробку, которая работает немного медленнее или предлагает меньший крутящий момент и запас хода.

Если хорошенько подумать, то на самом деле существует четыре типа электрических скейтбордов, которыми можно владеть. Какой ты хочешь?

  1. Самодельный электрический скейтборд, собранный из обрезков и ретро-деталей для хобби, которые могут загореться в любую минуту?
  2. Самодельный электрический скейтборд премиум-класса, изготовленный с использованием специально разработанных высокопроизводительных деталей и идеально настроенный для вашего стиля катания, который оставит других в пыли?
  3. Готовые варианты «краудфандинга» от известных компаний, таких как Boosted Boards, которые имеют медленную максимальную скорость и ужасный радиус действия?
  4. Готовые «безымянные» электрические скейтборды из Китая, которые выглядят как дерьмо со 100-летней технологией свинцово-кислотных аккумуляторов?

Итак, надеюсь, теперь вы понимаете, почему мы фокусируемся только на премиум-экипировке, сделанной на заказ! Мы поняли, что пытаться быть самым дешевым, когда дело доходит до электроники, — это проигрышная ситуация.Однако это может сбивать с толку людей, которые хотят собирать электрические скейтборды дома.


Итак, вы решили собрать себе электрический скейтборд!

Итак, для тех упрямых читателей, которые думают: «Я сам его делаю, конечно же, сделать собственный скейтборд должно быть дешевле!»

Давайте проясним!.. Самодельный электрический скейтборд может быть очень дешевым, или он может быть очень дорогим, или он может стоить столько же, сколько готовые решения…

Например, если вы строите полноприводную электронную доску, которая развивает максимальную скорость 60 км/ч и проходит 100 км на одной зарядке с декой из углеродного волокна.Сколько это должно стоить? Должна ли она быть дешевле платы Boosted только потому, что вы сами ее строите? НЕТ! конечно нет! Это будет стоить намного дороже, потому что это намного лучше!

Красота самодельного электрического скейтборда! Вы можете решить, что именно вы создаете!

Я думаю, будет справедливо сказать, что большинство людей, когда они собираются построить свой первый электрический скейтборд дома, имеют ограниченный бюджет и не хотят тратить слишком много денег… Потому что для большинства людей это единственная причина, по которой они решили сделать это самостоятельно. Во-первых, потому, что теоретически это можно сделать гораздо дешевле, чем стоят фирменные решения в штучной упаковке.Имеет смысл, верно?

Здравый смысл говорит: зачем что-то строить, если можно купить по той же цене? Это относится не только к электронным доскам, это относится ко всему в жизни.


Как только вы решили, что вам нужен электрический скейтборд, большинство людей начинают придумывать, как собрать его по минимально возможной цене! Это общие вопросы, которые задают.

  1. Какой двигатель самый лучший и дешевый?
  2. Какой ESC самый лучший и дешевый?
  3. Какая батарея самая лучшая и самая дешевая?

Вышеуказанные предметы не могут быть легко изготовлены, поэтому цена, которую вы платите, должна быть прямо пропорциональна качеству, функциям и производительности.Лучший материал, естественно, будет стоить дороже.

Так как же сэкономить на создании собственной электронной доски? В основном все сводится к тому, сколько работы вы хотите сделать самостоятельно и есть ли у вас инструменты и опыт. Например, если вы решите сделать свою собственную опору двигателя и обработать шкивы в своей мастерской, вы можете сэкономить от 100 до 200 долларов.

Некоторые люди также делают свои собственные колоды, еще одна экономия в размере 100 или 200 долларов.

Существует «инструктивная» статья, объясняющая, как собрать электрический скейтборд с нуля за 300 долларов >ЗДЕСЬ< На самом деле я думаю, что это руководство немного вводит в заблуждение… инструменты и оборудование стоят денег… клей, винты, наждачная бумага, сверла и все такое. стоит денег… а также время – деньги…

Проблема со всеми этими разговорами о том, сколько можно сэкономить, вы можете в конечном итоге срезать углы! Точно так же, как я сделал в своей первой сборке:

Не смейтесь слишком сильно!.. В основном я построил его, используя вещи, которые лежали вокруг, и подержанные детали. Я использовал свой старый скейтборд, алюминиевый уголок и ящик для молока! В результате вы получите сборку Франкенштейна! Как вы можете видеть, батарея была очень уязвима, и когда один из моих товарищей взял ее на прогулку, он прыгнул в канаву и продырявил мою батарею! Аккумулятор на 120 долларов улетучивается… Ирония в том, что я жаловался на то, что потратил 30 долларов на правильный корпус для компонентов!.. Очевидно, я должен был потратить эти 30 долларов! ЛОЖНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЛОВУШКА!!

Так что, пожалуйста, хорошенько подумайте о том, чего вы хотите достичь!

Считаете ли вы, что колода, которую вы делаете дома, так же хороша, как и фабричная? Для некоторых людей ответ ДА! Я, конечно, не поддерживаю себя, чтобы построить качественную колоду.Я также не думаю, что смогу обработать детали крепления двигателя и получить качественный результат. Таким образом, во многих случаях вы можете оправдать покупку готовых деталей, чтобы сэкономить время и получить лучший результат…

Тот же самый здравый смысл, который подсказывал вам собирать электрический скейтборд самостоятельно, если вы можете сделать это дешевле, чем купленный в магазине, также играет роль, когда принимается решение о сборке сложной детали в течение нескольких дней в вашем мастерская, использующая сырье, VS покупает эту сложную деталь, платит более высокую цену и доставляет ее к двери.

Будет много трудных СОЗДАТЬ ЭТО против КУПИТЬ ЭТО решений, которые вам нужно будет принять в ходе сборки вашей электронной доски. Особенно сейчас, когда есть несколько специализированных предприятий, которые специализируются на продаже почти каждой детали, необходимой для сборки электрического скейтборда дома.

  1. Доски Enertion.
  2. Электрический скейтборд своими руками.
  3. Приводные системы пришельцев.

Вот тут-то и возникает путаница!

Вы хотите собрать электрический скейтборд, потому что знаете, что можете сделать что-то лучше, чем купленное в магазине, но у вас нет инструментов или опыта, чтобы сделать какие-либо детали.Вам также нужны детали самого высокого качества, чтобы сделать сборку простой, надежной и потрясающей! Таким образом, вы суммируете стоимость всех деталей и понимаете, что теперь они стоят больше, чем купленные в магазине!! Как это произошло?

Разве самодельные электрические скейтборды не должны быть дешевле?

Поскольку вы не можете собрать ничего самостоятельно и вам нужны все лучшие детали, ваша электронная доска своими руками может стоить дороже, чем купленная в магазине! Вот когда люди начинают нервничать! Это когда вы рискуете попасть в «ловушку ложной экономии». Вы ищете более дешевые детали в магазине для хобби и, возможно, сэкономите несколько сотен долларов, более дешевая батарея, меньший мотор, более дешевое зарядное устройство, более дешевый ESC… Теперь ваша доска стоит на 150 долларов меньше, чем покупая усиленную доску, вы действительно счастливы! И если вам повезет, ничего никогда не пойдет не так, и вы будете жить долго и счастливо!

НО: Что, если одна или две из этих частей преждевременно выйдут из строя? ваши сбережения только что улетучились, и теперь вы жалеете, что создали свои собственные… Это ложная экономия.В конечном итоге вы потратите больше в долгосрочной перспективе, чем если бы вы просто построили его лучше в начале.

Это то, что все известные бренды хотят, чтобы с вами произошло, они хотят, чтобы ваши дерьмовые детали вышли из строя, чтобы вы сократили свои потери и купили у них готовое решение…

Лично я не катался на усиленной доске или любом из продуктов, которые скоро будут выпущены в результате успешных краудфандинговых кампаний… Однако я слышал много жалоб, самая большая жалоба, которую вы получаете, это то, что они слишком медленные, не хватает батареи… не хватает мощности… это все законные жалобы… Большинство из них, к сожалению, очень слабые в плане производительности… Скучно!.. вот почему я строю свой собственный!

Я добавил это на днях, из 6 самых известных электрических скейтбордов, профинансированных толпой, было собрано около 2,47 миллиона долларов… это Boosted Boards, Inboard, mellow, Bolt, Stary & Marbel

Только у Boosted есть продукт для покупки, возможно, Marbel! и многие из них на самом деле недоступны за пределами США в любом случае.

Самая большая проблема с этими решениями, финансируемыми за счет краудфандинга, заключается в том, что им не хватает производительности, которую большинство домашних мастеров могут легко достичь с помощью самодельного электрического скейтборда по той же цене.Когда я говорю о производительности, я в основном имею в виду эти три основных атрибута:

  1. Максимальная скорость
  2. Диапазон
  3. Крутящий момент (ускорение и способность преодолевать подъемы)

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы никогда не катались на скейтборде, эти готовые решения, вероятно, поразят вас!

Подведу итоги!

Если вы решили собрать электрический скейтборд, убедитесь, что вы делаете это по правильным причинам, а не только потому, что вы думаете, что это будет дешевле, потому что в долгосрочной перспективе это может быть не так.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.