Как установить видео парктроник самому — своими руками — Делаем своими руками — Могу Создать — Что я могу сам

Перед тем, как начинать самому установку видео парктроника, необходимо понимание того, как и что подключается и где это все будет находиться в вашем автомобиле.

В моем случае, что и как было на ситроене с4:

1. Видеопарктроник состоит из зеркала с цветным дисплеем, на котором отображается цветная картинка,
2. Камера заднего вида в рамке для гос. номера, которая крепится вместо штатной рамки и с которой подается видео сигнал на дисплей в зеркале.

Теперь немного подробнее о том как подключить и где все это дело разместить в автомобиле.
Для начала нужно собрать все элементы видео парктроника в единую систему, так как это будет в вашем автомобиле.

  Если ваша инструкция в комплекте позволяет понять как это сделать, то это плюс для вас, если ничего не понятно, то постарайтесь включить логику и ориентироваться на цвета поводов в комплекте- красный провод к красной 
розетке, желтый провод соответственно к желтой.

Провода от зеркала идут: красный на питание , желтый на сигнал камеры. Если имеется еще один провод от зеркала с белой розеткой, то это возможно звук в «продвинутой версии», но он нам не понадобится в нашем варианте.

Стоит учесть, что стандартных проводов из комплекта, может не хватить по длине, поэтому нужно иметь дополнительные провода для соединения камеры и монитора и
подачи тока на них. Мне понадобились 2 двужильных провода 4 метровой длины(толщиной не меньше тех что в комплекте), так как я хотел убрать все провода под обшивку.
Сразу нужно определиться откуда будет идти питание на камеру и монитор. Я не стал голову ломать и все подключил к левой лапочке заднего хода.

После того, как вы имеете представление о том, как будет размещаться ваш видео парктроник в салоне, переходим к практическому монтажу. 

Стоит проверить работу видео парктроника, попробуйте подсоединить провода и убедится что система работает, до того как вы начнете прокладывать провода по салону!

 

Зеркало крепим на штатное зеркало автомобиля.
Далее подключаем к нему все провода и протягиваем их по салону в багажник. На этом этапе становится понятным сколько дополнительно метров провода понадобится для подключения.

Разобрав левый фонарь заднего ходя на ситроене, я нашел 2 провода (ток и масса), которые отвечают за включения лампы заднего хода (см.фото).  

 

Именно их я отследил и ниже в связке проводов, сделал врезку проводов для видео парктроника, предварительно проверил где ток, а где масса. 

 

 

Когда все готово для пробного подключения, мы включив заднюю скорость с повенутым ключем зажигания (фонарь зад. хода загорится:

• когда ключ повернут и ток подается на все элементы машины до зажигания,
• или после, когда уже работает двигатель) тестируем работу парктроника, т.е. в зеркале у нас должна появится картинка с камеры заднего вида на рамке номера.

Далее заменяем старую номерную рамку, на новую с камерой и провода от рамки, через специальные технические отверстия, проводим в салон.

  

Стоит обратить внимание на то, что все провода соединяются в цепь и изолируются именно в месте их подключения к электро цепи автомобиля, в моем случае это рядом с левым фонарем заднего хода.
Перед тем как заизолировать места подключения к электро цепи, убедитесь, что все у вас работает. Если картинки нет, проверьте полярность и все провода в местах соединения. 
Под обшивку, я убрал провода после того, как убедился что видео парктроник работает.

  

По результату, проводов в салоне не видно, все аккуратно убираем под обшивку.  

 

Парктроник автомобильный – как установить своими руками

16.07.2021 7 361 Вспомогательные системы

Автор:Иван Баранов

Парктроник представляет собой устройство, предназначенное для помощи автолюбителям в парковке транспортного средства. Водители, как говорится, делятся на два типа — те, которые никогда не признают такой прибор и те, которые без него просто не могут парковаться. Так как же осуществляется его установка, что нужно знать о схеме работы парктроника — об этом читайте ниже.

[ Скрыть]

Принцип работы и виды парктроников

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронным блоком полученных от беспроводных приемо-передающих датчиков, установленных на бампере автомобиля сигналов, и представлении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В самых простых парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота прерывания которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополнено монитором или дисплеем, на котором в графическом или в графическом и цифровом виде выводится расстояние до препятствия в метрах. Структурную электромонтажную схему такого радара вы видите на фотографии. В дорогих моделях парктроников дополнительно имеется видеокамера, объектив которой постоянно приходится протирать от грязи, что на практике сводит на нет все ее преимущество.

Датчики измерения расстояния в парктрониках применяются двух типов – ленточные и ультразвуковые. Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, закрепленную с внутренней стороны бампера, детектируют препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают в условиях влажной среды, поэтому практически не применяются.

Существуют виды беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота монтажа обманчива, так как все равно к устройствам необходимо подводить с помощью проводов питающее напряжение, что практически сводит на нет рекламируемое преимущество. В дополнение такая система подвержена радиопомехам, что снижает стабильность работы пароковочного радара в целом. От покупки такого парктроника я сразу отказался.

Устройство и принцип работы ультразвукового датчика парктроника

Ультразвуковые датчики парктроника неприхотливые и способны уверенно обнаружить любое препятствие, находящееся на удалении от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик подобен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Работает датчик следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов частотой 40 кГц. Если на пути импульса встречается препятствие, то он отражается и улавливается микрофоном. Далее передается в электронный блок обработки сигнала, который измеряет промежуток времени между моментом излучения импульса и времени его возврата от препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше нужно времени для возврата сигнала к датчику. Таким простым путем и определяется расстояние. Электронному блоку остается только преобразовать время путешествия импульса в метры и вывести информацию на дисплей.

Расстояние, на котором парктроник может обнаружить препятствие зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного перекрытия слепой зоны на бампер требуется установить не менее четырех ультразвуковых датчика.

Схема работы парктроника

Гаджет с дисплеем для парковки
Если вы приняли решение самому поставить парктроник своими руками на кузов или бампер авто, то для начала разберемся со схемой работы устройства. Основным его предназначением является сигнализирование автолюбителю при помощи звуковых и световых импульсов о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. На сегодняшний день существует много типов таких приборов, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей магнитолы, отдельный монитор либо даже лобовое стекло.

Итак, если вы решили установить парктроник, то ознакомьтесь с его схемой работы, приведенной ниже:

1. Схема оснащена несколькими датчиками, которые после подключения позволяют выявлять препятствия, используя при этом ультразвуковой импульс.
2. Когда регулятор обнаруживает препятствие, на него возвращается волна.
3. Регулятор передает импульс об имеющихся помехах на блок управления, который впоследствии обрабатывает полученные данные.
4. В итоге, если подключение и настройка были произведены правильно, водителя оповещают о помехах. Это может быть звуковой сигнал, визуальный либо комплексный. На дисплей магнитолы или самого устройства может быть выведено расстояние до объекта помехи. Но по факту наши автолюбители обычно воспринимают только звуковые импульсы.

Какой парктроник выбрать и где дешевле купить

При движении автомобиля вперед все препятствия видны и так хорошо, поэтому нет смысла устанавливать датчики парктроника на передний бампер. Исходя из вышесказанного для самостоятельной установки в свой автомобиль, я выбрал парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, с оповещением звуковым сигналом и выводом графической и цифровой информации на дисплей.

После определения конфигурации радара удовлетворяющей моим требованиям и поиска парктроника в Интернете, нашел подходящий по цене и качеству в китайском интернет-магазине AliExpress. В результате, с учетом самостоятельного монтажа и стоимости материалов, мои затраты на установку парктроника в автомобиль составили чуть больше $11.

На фотографии представлен набор комплектующих для установки парктроника в автомобиль. В наборе есть даже специальная фреза, для сверления отверстий в бампере для монтажа ультразвуковых парковочных датчиков.

Датчик парковки ( парктроник).Как я его установил на Москвич 2141

Всем привет! В этом обзоре я расскажу о датчике парковке (парктроник), который при наличии прямых рук, можно установить на любой автомобиль. Выпала мне возможность взять на обзор датчик парковки.На 2 бампера не захотел брать, так как не вижу смысла крепить датчики на передний бампер, да и лень.Взял с 4 датчиками которые установил на задний бампер. Посылка пришла на удивление в хорошем состоянии, я имею в виду, что внешне коробка была не помята

С боку на коробке есть краткая информация и какие есть цвета датчиков, хотя на сайте продавца был белый и чёрный цвет. Рабочее напряжение: DC 12V ± 2V Рабочая температура: -20 ℃ ~ + 70 ℃ Рабочий ток: 200 мА ± 50 мА Диапазон детектирования: спереди: 0,3-0,8 м назад: 0,3-2,0 м. Угол детектирования: H> 80 ° V> 70 °

Ну и начну сразу что идёт в наборе. 4 датчика парковки

Длина провода составила 2.4 метра, мне хватило с запасом. Размеры датчика такие:

С обратной стороны датчика нарисована стрелка, показывает направления датчика при установке.Стрелка должна смотреть строго вверх!

Штекер и сам датчик по качеству сделан хорошо, тут недостатков я не вижу

Далее переходим к блоку управления.Размеры его такие На боковой части блока управления имеем 4 входа для датчиков, питание и монитор

Так же по бокам есть проушины для крепления блока саморезами.

Сам блок очень лёгкий 51 грамм.

Так же на схеме блока есть 4 регулятора для настройки датчика, которые как то не аккуратно залиты клеем

На следующей очереди у нас монитор.

Размеры его такие:

Монитор имеет цветные шкалы деления, они загораются в зависимости от приближения к препятствию и с какой они стороны. В верхней части есть динамик который очень неприятно пищит.Бывает хорошо работает и иногда так пищит как будто скоро выйдет из строя, при чем это было сразу после установки.Думаю вскоре я его заменю

Штекер держится хорошо не вылетает.Провод у меня получился с запасом, а его там 5 м.

Ещё в наборе был двухсторонний скотч для блока управления и монитора.На их я всё и прилепил.

Огромным плюсом я считаю, что в наборе была фреза под размер датчика.Мой 4мм бампер просверлила без проблемм

Ну и последнее что было в наборе это провод питания.Качество провода просто ужасное, очень тонкий, не медный и вылетал со штекера.Провод сразу под замену

Как видите один конец провода был плохо припаян, решил его заменить

Установка парктроника

Для начала это обязательно читайте инструкцию, иначе при неправильной установке он у вас будет показывать не точно.Первое что нужно знать, так это то, что датчики должны находиться от земли минимум от 50 см до 60 см. Учитывайте на сколько у вас просядет авто при загруженном багажнике.Если к примеру датчики будут находиться 30 см от земли, то при движении задним ходом они будут срабатывать на ровную землю.В моём случае расстояние 52-53 см. После того как отметил высоту я, прилепил строительный скотч на всю длину бампера

Далее отметил место для датчиков

Несколько раз перепроверил, после чего начинал сверлить шуроповёртом на минимальной скорости под прямым углом.После этого лишний пластик можно удалить лезвием или канцелярским ножом.

Самым волнительным и тяжёлым для меня моментом было именно разметка бампера, так как права на ошибку нет, как просверлишь так и будет работать, но всё получилось удачно.Датчики стали как родные, под нужным углом.Напомню что их нужно ставить стрелкой вверх

В итоге расстояние между ними у меня получилось 34 см

Провода датчиков я протянул в штатные отверстия по бокам авто, видимо они предназначены для слива воды или вентиляции. Блок управления я закрепил под обшивкой с помощью двухстороннего скотча который был в комплекте.Приклеил на кузов авто, предварительно обезжирив металл керосинном (что было под рукой)

Датчики нужно подсоединять к блоку по порядку A.B.C.D по этому провода я пометил

Ставлю минус за то, что не штекерах нет меток A.B.C.D как это есть в других парктрониках.Питание блока я кинул от лампочки заднего хода. Последний шаг это подключение монитора.Провод я протянул под обшивкой потолка, так как его быстрее разбирать чем тянуть по полу. Монитор закрепил на скотч с набора на зеркало, так как я считаю что это самое оптимальное для него место, что бы все было перед глазами.

Из недостатков данного парктроника могу сказать то, что динамик на экране не очень качественный и неприятный на звук.Силовой кабель очень плохого качества.Ну и последний минус для меня это то, что на штекерах проводов датчика нет маркировки A.B.C.D, можно при подключении перепутать. Не ожидал что данный китайский товар будет точно показывать расстояние до препятствия, думаю своих денег он стоит. В своём видеоролике я замерял расстояние которое показывает датчик и замерил это рулеткой.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Проверка парктроника перед установкой в автомобиль

Перед установкой парктроника в автомобиль, для исключения неожиданностей, необходимо проверить его на работоспособность. Для этого нужно, в соответствии с выше приведённой структурной схемой, подключить к электронному блоку управления все датчики, дисплей и подать на него соблюдая полярность питающее напряжение +12 В постоянного тока от блока питания, рассчитанного на ток не менее 0,3 А или аккумулятора. Ошибиться тут невозможно, так как все разъёмы разные, за исключением разъемов для подключения парковочных датчиков. Но при проверке очередность подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемые.

Если датчики оставить лежащими на столе, то проверить парктроник в работе будет невозможно. Поэтому нужно сымитировать их установку на бампер автомобиля. Для этого в листе гофрированного картона или любого другого листового материала нужно просверлить фрезой из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фотографии. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Далее направить лист с датчиками в пространство, свободное на два метра от препятствий и включить парктроник. Осталось для проверки походить перед датчиками и посмотреть, что отображается на мониторе. Если все работает, то можно приступать к монтажу радара в кузове автомобиля.

Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, его печатная плата на фотографии. Наличие маркировки элементов, аккуратность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению у электролитических конденсаторов порадовали.

Установка парктроника самостоятельно

Как установить парктроник, как происходит сверление дырок и подключение устройства в бампер? Можно и нужно ли его красить, какого цвета должна быть покраска, как все сделать правильно? Установка парктроника своими руками и его настройка — не особо сложная процедура. Вам потребуется время и, разумеется, стандартный комплект для ремонта.

Схема для установки девайса своими руками

Итак, установка парктроника подразумевает правильный выбор самого прибора — в этом случае вы ориентируетесь на свои предпочтения, а также бюджет. Чтобы вам не приходилось постоянно делать ремонт, заранее определитесь, какую модель вы хотите приобрести. Для этого воспользуйтесь мониторингом отзывов в сети, чтобы понять, устройства какого типа выбирают другие автолюбители и как они себя ведут при этом.

Правильно выбрав устройство, вам остается осуществить сверление дырок в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет. Учитывайте то, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности в плане конструкции, в итоге сверление бампера может занять определенное время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс с асфальта или неба, необходимо сразу знать, как правильно произвести сверление дырок бампера и монтаж в целом на вашей модели авто.

Разметка бампера для правильного монтажа

В комплекте к парктронику должна идти инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как осуществляется данная процедура. В том случае, если инструкции о том, как устанавливаются устройства, в комплекте нет, то лучше не останавливать свой выбор на таких приборах. В этом случае можно попросту приобрести для себя мигающее устройство, от которого не будет толку, как бы вы его не могли отрегулировать.

Итак, если вы не хотите столкнуться с ремонтом, то останавливайте свой выбор только на качественных парктрониках. В целом процедура сверления бампера и покраски устройства в соответствующий цвет является универсальной для всех типов парктроников. Если производитель зарекомендовал свою продукцию как качественную, в комплекте будет идти не только инструкция, но и фреза по размеру регуляторов. Эта фреза позволит правильно выбрать отверстия для сверления бампера транспортного средства (автор видео — Автоден ТВ).

Выбор места установки монитора и электронного блока парктроника

При парковке задним ходом обычно водитель смотрит в боковые зеркала и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и усевшись в водительское кресло автомобиля, я начал искать наиболее рациональное место его установки. В результате, с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку, было принято решение закрепить монитор сверху на зеркало заднего вида.

Ультразвуковые датчики парктроника устанавливаются в заднем бампере, а питающее напряжение проще всего подать от фонаря заднего хода, так как работать парктроник должен только при включении задней передачи. Поэтому электронный блок было решено установить в непосредственной близости от датчиков – в багажном отсеке.

В результате сложилась представленная на фотографии электромонтажная схема ультразвукового парковочного радара. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его монтажу в автомобиле.

Каждый ультразвуковой датчик парктроника, в зависимости от места установки на бампере должен подключаться к своему разъему электронного блока. Поэтому на разъемы нужно заблаговременно нанести маркировку в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Расстояние между датчиками парктроника

Куда ставить датчики, зависит от конструктивных особенностей вашей машины, в частности от её ширины. При установке на бампер 4-х сенсоров, интервал между ними варьируется в пределах 30-40 см. Если устанавливается 2 прибора, расстояние – от 60 до 80 см.

Расстояние от мест установки сенсоров до поверхности дорожного полотна составляет 50-80 сантиметров. Точное значение обычно указано в инструкции производителя. Важно установить сенсоры строго вертикально по отношению к дорожному полотну.

Из-за слишком низкого расположения они будут воспринимать землю как препятствие, что приведёт к ложным срабатываниям. При более высоком расположении увеличатся слепые зоны и при парковке можно зацепить бордюр или подобное препятствие.

Инструкция по установке парктроника на автомобиль своими руками

Технология монтажа радара на автомобили разных производителей и моделей мало чем отличается и поэтому приведенная инструкция для самостоятельной установки парктроника на примере автомобиля Хендай Гетц будет полезна владельцу любого автомобиля.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Кабель от монитора к электронному блоку парктроника было решено протянуть между обшивкой потолка и крышей автомобиля. Это самый короткий путь, не требующий снятия обшивки.

Обшивка потолка у зеркала заднего вида была на пару сантиметров отведена вниз и в образовавшийся зазор, для удобства работы был вставлен кусок пенопласта.

У потолка двери багажника обшивка была освобождена от резинового уплотнителя и тоже отведена на пару сантиметров вниз. Далее была осуществлена попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся зазоры от багажника к зеркалу заднего вида. Но, к сожалению проволока во что-то упиралась и несмотря на многочисленные попытки продеть ее не получилось.

Проблему решил путем протаскивания проволоки в несколько этапов. Сначала от зеркала заднего вида в зазор, который сделал, освободив от резинового уплотнителя обшивку потолка у верха водительской двери, затем через второй зазор у левой задней двери и далее через зазор в багажнике. С помощью проволоки сначала была протянута веревка.

Для исключения повреждения разъема монитора он был прикреплен к веревке с помощью изоленты, как на фотографии. Осталось потянуть аккуратно за веревку и провод легко пройдет за обшивкой к багажнику. Эту работу я выполнил на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи на электронный блок питающего напряжения необходимо освободить левую часть багажника от пластиковой панели.

На первом шаге нужно запрокинуть задние кресла и снять напольное покрытие багажника. Оно закреплено с помощью нескольких саморезов и клипс. Снимается без трудностей.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого вывинчиваются все видимые саморезы и болты, и панель со значительным усилием сдвигается вверх. Она держится на четырех клипсах и снимается хорошо.

Для начала установки парктроника осталось только снять боковую левую панель багажника. Опять нужно вывинтить все видимые винты. Далее со стороны левой двери оттянуть ее от корпуса автомобиля и когда освободятся две клипсы потянуть панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

Производители радаров рекомендую устанавливать датчики заднего парктроника на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики можно было установить на черный молдинг или на верхнюю часть бампера. Я выбрал второй вариант.

На фотографии представлен чертеж с рекомендуемыми размерами установки датчиков радара. В зависимости от ширины автомобиля размеры нужно откорректировать.

Так как диаметр датчиков составлял 22 мм, то от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры сверления отверстий были нанесены непосредственно на поверхности бампера с помощью спиртового маркера.

Так как торцевая фреза имела в центре сверло, то точно просверлить отверстия с помощью электродрели не составило труда. Кромки отверстий получились аккуратными, без заусенцев. Для сверления можно воспользоваться и аккумуляторным шуруповертом.

В задней стенке багажника имелось отверстие, через которое проходил провод от задней противотуманной фары. Через него и было решено проложить провода от ультразвуковых датчиков. Резиновое уплотнительное кольцо было снято и с помощью стальной проволоки, продетой через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой, была протянута веревка.

Далее проволока была продета через отверстие для установки крайнего датчика в отверстие для установки центрального датчика и затем протянута веревка.

К веревке с помощью изоляционной ленты, как показано на фотографии, был закреплен разъем датчика и за него провод протянут в багажник. Протяжку нужно выполнять без усилий, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для исключения перетирания проводов датчиков об стальные края кузова автомобиля и герметизации, в уплотнительном кольце ножом была сделана прорезь, через которую продеты провода. Далее уплотнение было установлено на место.

При установке датчиков в бампер необходимо их сориентировать таким образом, чтобы стрелка, нанесенная на их корпусах, указывала в верх.

Попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере с первого раза не увенчалась успехом. Датчик не хотел держаться. Оказалось, что силиконовые фиксаторы были рассчитаны для крепления на тонкой стенке, а толщина бампера составляла 2,5 мм. Пришлось с помощью ножа удалить часть каждого фиксатора, чтобы зазор между ними и фланцем датчика составлял 2,5 мм. После доработки датчики зафиксировались крепко. Ногтем пальца вытащить их было невозможно. Поэтому клей не понадобился.

После закрепления ультразвуковых задних датчиков на бампере автомобиля идущие от них провода были стянуты с помощью пластиковых хомутов с проводами, идущими от противотуманной фары.

Установка переднего парктроника

Установка передних датчиков ничем не отличается от процедуры, проделываемой для задней оси. Разница будет заключаться в подключении питания. Поскольку инсталляция дополнительных приборов является во многом творческим процессом, вариантов того, как подключить передний парктроник к бортовой сети, существует несколько. Самый простой из них – питание от замка зажигания. Передний парктроник будет включаться после перевода ключа зажигания в 3 положение (On). Это метод запитывания один из самых простых.

Вам всего лишь нужно найти у монтажного блока провод, на который будет подаваться питание при включении зажигания. Определить это можно с помощью специальной контрольки. Поскольку система будет всегда включена, в зимнее время при налипании снега и плотного слоя грязи может подаваться ложный сигнал о сближении с препятствием. Это будет доставлять значительные неудобства. Предлагаем ознакомиться с видео процесса монтажа.

Непостоянное питание

• Запитывание от педали тормоза. Питание к концевику включения тормозов также подается только при включенном зажигании. Но система будет срабатывать лишь в том случае, когда будет нажата педаль тормоза. Поскольку концевики реагируют даже на малейшее прикосновение к педали, активировать передний парктроник можно легким касанием тормозов. Способ подключения будет прежним. Вам лишь необходимо найти плюсовой провод, который будет идти от концевика;
• от включения первой скорости. Достаточно неординарный метод, суть которого заключается в установке кнопки в месте, где находится крайнее положение ручки МКПП при включении первой скорости. Вам придется соорудить кронштейн, рассчитав положение рычага. Для того чтобы не пришлось постоянно удерживать рычаг прижатым к кнопке, систему необходимо оснастить реле времени. После однократного нажатия на кнопку питание датчиков будет осуществляться на протяжении запрограммированного периода. Соорудить такое реле можно своими руками;
• вывод на отдельную кнопку, нажатие которой будет провоцировать подачу питания к датчикам. Плюс в таком случае можно взять из любого удобного источника, на котором есть напряжение после включения зажигания. Кнопку также можно установить в любом удобном для вас месте.

Как установить парктроник

Чтобы самостоятельно поставить парктроник, необходимо смонтировать датчики в бамперах автомобиля и установить модуль предупреждения в салоне машины. В схему монтажа входит отдельный блок управления, который подключается к бортовой сети автомобиля. Детали соединяются между собой кабелями, входящими в комплект.

Перед началом монтажных работ рекомендуется проверить работоспособность компонентов парковочного ассистента. Детали соединяются в соответствии с заводской монтажной схемой, затем производится коммутация источника постоянного тока напряжением 12 В, рассчитанного на силу тока до 1 А. Для проверки сенсоров используется лист картона, в котором просверлены отверстия для установки изделий. Затем перед каждым из чувствительных элементов устанавливается препятствие, точность измерения расстояния проверяется рулеткой.

При установке сенсоров необходимо учитывать ориентацию деталей в пространстве.

На задней части имеется надпись UP, которая дополнена стрелочным указателем. При монтаже устройство располагается стрелкой вверх, но допускается разворачивать сенсор на 180°, если бампер расположен на высоте более 600 мм или при наклоне поверхности бампера вверх, что ухудшает чувствительность ультразвукового устройства.

Схема

Схема установки предусматривает размещение ультразвуковых датчиков в переднем и заднем бамперах. Сенсоры располагаются на торцевой плоскости, а также по углам бампера, обеспечивая расширение контролируемой зоны. Парковочный ассистент может работать совместно с камерой заднего вида, выводящей изображение на экран магнитолы или отдельный дисплей. Блок управления монтируется под обшивкой багажника или в салоне (в зоне, защищенной от воздействия влаги). Информационная панель с зуммером ставится на панели приборов или встраивается в зеркало.

Установка заднего парктроника

Монтаж задних парктроников начинается с разметки поверхности бампера. От качества разметки зависит точность работы ассистента, поэтому необходимо заранее изучить рекомендации изготовителя. При ошибочной установке образуются «мертвые» зоны, в которых может оказаться препятствие.

Последовательность действий при установке задних ультразвуковых сенсоров:

1. Нанести разметку на пластиковую накладку бампера и наклеить в точках расположения датчиков отрезки малярного скотча. В наборе оборудования может находиться лекало, позволяющее владельцу размечать поверхность бампера и устанавливать самому чувствительные элементы. Производители оборудования рекомендуют устанавливать чувствительные элементы на высоте 550-600 мм от грунта.
2. Определить расположение центров отверстий при помощи рулетки и гидравлического или лазерного уровня. Ультразвуковые сенсоры должны располагаться симметрично на одной высоте.
3. Наметить тонким шилом центры каналов, чтобы фреза не соскальзывала. Для сверления используется инструмент, прилагаемый производителем парковочного ассистента. Диаметр отверстия должен соответствовать размеру корпуса сенсора, чтобы предотвратить выскальзывание элементов в процессе эксплуатации.
4. Закрепить фрезу в патроне электрического инструмента и приступить к сверлению. Режущий инструмент должен располагаться перпендикулярно к обрабатываемой поверхности, одновременно контролируется горизонтальное положение фрезы. Следует учитывать, что под пластиковой оболочкой находится металлическая балка, которая может сломать инструмент.
5. Установить в полученные отверстия корпуса сенсоров с коммутационными кабелями. Если в конструкции машины установлен пенопластовый демпфер, то необходимо аккуратно просверлить деталь, полученный канал используется для вывода соединительных шнуров. Если работы ведутся на снятой пластиковой оболочке, то кабели прокладываются по внутренней поверхности к точке входа в кузов.
6. Зафиксировать сенсоры при помощи монтажных колец из набора, на корпуса деталей нанесены буквы, позволяющие определить назначение чувствительного элемента. Менять элементы местами запрещается, поскольку нарушается точность работы прибора. На задней части корпуса находятся пояснительные метки (например, стрелки), указывающие корректное положение в бампере.
7. Провести кабели от сенсоров через резиновое уплотнительное кольцо штатной проводки или пластиковую заглушку в багажное отделение. Если ввод осуществлялся через заглушку, то место входа заделывается слоем герметика. Кабели протягиваются при помощи куска веревки или эластичной проволоки.

Владелец может установить парковочный ассистент сзади на любую машину, оснащенную пластиковым бампером. Допускается окраска пластиковых корпусов сенсоров в цвет кузова, это не влияет на работоспособность изделий. Если планируется использование парковочного устройства с фаркопом, то чувствительные элементы размещаются по бокам от буксировочного крюка. Длина устройства не превышает 150 мм, поэтому фаркоп не вызывает ложных срабатываний датчиков.

Информационный дисплей

После монтажа датчиков владелец приступает к размещению в салоне информационного табло, которое выполнено в виде малогабаритного жидкокристаллического дисплея или блока с контрольными световыми индикаторами. Встречаются модификации ассистентов с информационной панелью, сделанной в виде зеркала заднего вида. При установке дисплея на лобовое стекло кабели прокладываются в багажное отделение под обшивкой потолка и пластиковыми облицовками стоек крыши.

Чтобы самостоятельно установить информационный блок, необходимо:

1. Найти свободное место на панели приборов, оборудование не должно перекрывать обзор с места водителя. Продумать маршрут прокладки коммутационного кабеля к контроллеру, шнур проводится внутри панели, а затем идет в багажное отделение параллельно штатным жгутам электропроводки.
2. Очистить пластиковую поверхность от пыли и обезжирить составом, не разрушающим основание.
3. Снять защитную пленку с двухстороннего скотча, наклеенного на основание устройства. Информационный модуль не имеет собственного блока питания, напряжение подается от контроллера парковочного ассистента.
4. Установить модуль на панель приборов и подсоединить коммутационный шнур. Если оборудование поддерживает сканирование «мертвых» зон по сигналу от подрулевого переключателя, то на передних стойках крыши устанавливаются светодиоды. Индикаторы подключаются к блоку управления, кабели проводятся вместе с проводкой основного дисплея.

Установка парктроника на ниссан альмера классик своими руками

print share bookmark_border

0 Просмотры

0.0 Рейтинг

Подъемник

Не обозначено

Ниже хочу представить вам инструкции с фото о том как установить парктроник на автомобиль ниссан альмера классик.

Парктроник в автомашине очень нужная вещь, особенно в седане, где не видно заднюю часть автомобиля ни в одно зеркало, а в условиях большого города, иногда приходиться парковаться притык впритык, где парктроник очень помогает нам в этом.

Рассмотрим в данной статье как самостоятельно установить датчики парктроника на nissan almera classic, а так же на любой другой автомобиль, ведь технология одна и также везде.

Для начала клеим малярный скотч на бампер и делаем отверстия фрезой, она идет в комплекте

Потом снимаем обшивку в багажнике задней стенки, там есть в центре резиновая заглушка, вытаскиваем её и ведём проводку.

Блок управления можно оставить в багажнике справа и подключил «-» к креплению фонаря, а «+» к лампочке заднего хода.

Устанавливаем дисплей в любое удобное для вас место, это как правило или перед глазами или над задним стеклом.

В данной установке дисплей парктроника установлен вместо часов в передней панели

 

Ну вот и все. Парктроник установлен.

• Источник: http://clubalmera.ru/ustanovka-parktronika-al-mera-klassik/

Датчик парковки своими руками — Hackster.io

Назначение

Этот проект был создан, чтобы помочь водителям с легкостью припарковать свой автомобиль. Простой ультразвуковой датчик посылает сигналы туда и обратно в Particle Argon. Когда автомобиль приближается к ультразвуковому датчику, датчик генерирует высокочастотные звуковые волны и определяет временной интервал между отправкой и получением сигналов. Это позволяет ему определять расстояние между автомобилем и датчиком. Как только автомобиль окажется в допустимом диапазоне парковки, светодиодный индикатор загорится красным, чтобы уведомить водителя.

Как работает датчик парковки?

Датчик парковки использует один микрофон для приема сигналов и один динамик для передачи сигналов. Затем частота дискретизации удваивается для создания более точного представления. Для этого проекта отправляется пинг 40 кГц, и датчик прослушивает эхо. Пульс путешествует и ударяется о стену, затем возвращается. Это показывает время между импульсами, и расстояние рассчитывается. Как только автомобиль окажется в пределах отведенного расстояния, загорится светодиод. На рисунке ниже показано, как работает ультразвуковой датчик.

Проблемы, с которыми столкнулись?

В этом проекте основное внимание уделялось конструктивному вмешательству и деструктивному вмешательству. Предотвращение помех было ключом к обеспечению точных измерений, чтобы водитель случайно не слишком сильно потянул машину вперед. Это было достигнуто путем выравнивания датчика парковки прямо перед автомобилем. Ровная поверхность имеет решающее значение для получения хороших данных.

Как выглядит схема для ультразвукового датчика?

Просто подключите 3.Вход 3 В к разъему VCC на ультразвуковом датчике.

• Подключите Trigger к D2 на вашем Particle Argon.
• Подключите Эхо к D6 на вашей частице аргона. Также поместите один резистор на 220 Ом перед соединением Echo. См. изображения ниже для справки.
• Соедините GND с GND на частице аргона. На изображении ниже показано подключение ультразвукового датчика.

Соединения ультразвукового датчика HC-SR04

HC-SR04 Particle Соединения для аргона

Установка ультразвукового датчика с частицами аргона

Технические характеристики ультразвукового датчика

• Источник питания — +5 В постоянного тока
• Ток покоя – <2 мА
• Рабочий ток — 15 мА
• Эффективный угол − <15°
• Дальность действия − 2 см – 400 см/1″ – 13 футов
• Разрешение — 0.3 см
• Угол измерения − 30 градусов

Ультразвуковой датчик имеет четыре клеммы

• Подключите контакт 3,3 В на датчике частиц аргона к разъему VCC на HC-SR04.
• Подключите триггер к цифровому контакту 2 вашего Particle Argon.
• Подключите Echo к цифровому контакту 6 вашего Particle Argon.
• Соедините GND с GND на частицах аргона.

Светодиодные компоненты

• 1 макетная плата
• 1 × Частичный аргон
• 1 × светодиод
• 1 × 220 Ом Резистор
• 1 × перемычка

Соединения светодиодов

• Подсоедините положительную клемму красного светодиода к D7 на Particle Argon.Это должна быть более длинная ножка красного светодиода.
• Подключите отрицательную клемму красного светодиода к шине питания на макетной плате. Это должна быть более короткая ножка светодиода.
• Подключите один конец резистора 220 Ом к шине питания прямо над красным светодиодом.
• Подключите другой конец резистора 220 Ом к клеммной колодке на макетной плате.
• Подсоедините одну перемычку от клеммной колодки к разъему GND на Particle Argon.
• См. подробную схему в разделе схем ниже.

Настройка подключения светодиода Настройка подключения светодиода

: вид сверху

IFTTT и Google Sheets

Для демонстрации связи между двумя устройствами для измерения частиц аргона был создан график в реальном времени с использованием IFTTT и Google Sheets. Это было сделано путем создания учетной записи IFTTT и настройки апплета. Шаги для этого перечислены ниже.

1. Нажмите «Создать» в разделе «Апплеты».

2. Выберите «Добавить» в разделе «Если это» и выберите «Частица».

3. Выберите «Мониторинг публикации нового события» и введите название события, содержание события и имя или идентификатор устройства.

4. Создайте триггер, затем добавьте в «Затем».

5. Выберите Google Таблицы и укажите имя, события и т. д.

6. Выберите Готово, и апплет должен быть готов к записи живых событий и отправке данных в таблицы Google.

Настройка IFTTT и Google Sheets

Добавление частицы в «Если это»

Заполнение полей триггера для «Если это»

Ввод пути к папке Sheets для «Если это»

Финальный апплет для датчика парковки IOT GROUP 18

Оперативные данные

Оперативные данные для проекта датчика парковки показаны ниже в событиях публикации и на диаграмме Google Sheets.

События публикации частиц

Ниже показаны опубликованные события для частиц аргона 1 с ультразвуковым датчиком. Как показано, устройство выдает сообщение «Чисто» до тех пор, пока транспортное средство не окажется на расстоянии < 60 см от датчика. В этот момент устройство издает «Нарушение» и «Частица аргона 2», а затем включает светодиод, чтобы предупредить водителя.

Таблицы Google: данные, собранные из IFTTT

Таблицы Google: данные, собранные из IFTTT

Google Таблицы: график оперативных данных

ВИДЕО: Доказательство того, что датчик парковки действительно работает!

Нажмите на ссылку ниже, чтобы взглянуть на датчик парковки в действии!

Как самостоятельно поменять датчик заднего хода?

Доступные с начала 90-х, датчики парковки сегодня входят в стандартную комплектацию почти всех новых автомобилей.Это относительно простое, но очень эффективное и практичное дополнение к автомобилю, которое помогает правильно припарковать автомобиль и не повредить свой автомобиль, а также другие автомобили, припаркованные поблизости. Неважно, являетесь ли вы опытным водителем или новичком, датчики парковки всегда полезны и дают вам ценную информацию. Сегодня вы можете установить датчики парковки не только сзади, но и спереди, а в сочетании с задней парковочной камерой любой может точно припарковать автомобиль. Однако что делать, если сломался парктроник и как его заменить? Следуйте этим простым советам и сделайте это сами.

1. Определить, какой из них сломан

Очень редко одновременно выходят из строя все парктроники. Если это произойдет, проблема, скорее всего, будет в электронике предохранителей, а не в самих датчиках парковки. Легко определить, какой из них сломан, и вам нужно, чтобы один из друзей был в машине и включил заднюю передачу, нажал на тормоз или нажал на педаль сцепления (если у вас МКПП). Затем вы кладете руку на каждый из датчиков, и тот, который не издает никаких звуков, сломан и должен быть заменен.

2. Купите подходящий датчик парковки

.

Доступны датчики парковки различных форм, типов и размеров. Будьте уверены, чтобы получить правильный для вашего автомобиля и иметь его в правильном цвете. По возможности всегда ищите оригинальные детали, рекомендованные и продаваемые дилерами и специализированными магазинами. Тем не менее, вы всегда можете купить неоригинальную деталь, которая дешевле, но менее надежна, чем оригинальная деталь.

 

3. Загляните под машину

Важно осмотреть расположение датчика за бампером и посмотреть, как он подключен.Это важно, поскольку датчики парковки на некоторых автомобилях можно заменить, не снимая бампер. Если это так, загляните под машину и убедитесь, что вы можете без проблем подойти к проводам и датчику за бампером и снять его.

 

4. При необходимости снимите бампер

Если нужно снять бампер, чтобы добраться до проводов и датчика, это, конечно, удлинит работу, но не должно быть проблемой. Большинство современных автомобилей имеют передний или задний бампер из пластика и легко снимаются с помощью отвертки.Если бампер соединен пластиковыми хомутами, будьте терпеливы и нежны, и вы сможете снять его за считанные минуты.

5. Отсоединить неисправный датчик

Датчик соединен проводом и в большинстве случаев между ними пластиковый разъем. Вам нужно только отсоединить датчик, снять его с бампера и заменить на новый. Если вы купили правильный, новый датчик должен встать прямо на место, и весь процесс не должен занимать более пары минут.

 

6. Проверка датчика

Перед тем, как собрать все обратно, мы советуем вам протестировать сменный датчик так же, как вы тестировали его раньше. Так вы убедитесь, что все в идеальном рабочем состоянии, и у вас будет возможность разобраться с мелкими деталями, прежде чем собирать машину обратно.

лучших комплектов датчиков парковки в 2021 году: рейтинги и обзорыТак уж получилось, что комплект датчиков парковки, возможно, помог им избежать этого!

В большинстве случаев владельцы автомобилей не причинят серьезного ущерба и не ударят живое существо. Но это лишь вопрос времени, когда случится неизбежное…

Знакомо? Ты не одинок!

Парковка задним ходом — это то, с чем многие из нас борются. Движение назад неестественно — ни у кого нет глаз на затылке, что бы ни утверждали наши матери.

На самом деле, отчет, опубликованный в Journal of Safety Research, показал, что 15 процентов всех несчастных случаев на производстве происходят на стоянке.

Если это похоже на то, с чем вы сталкиваетесь в повседневной жизни, вы можете взглянуть на некоторые из лучших парковочных датчиков для автомобилей, представленных сегодня на рынке, поскольку они могут (буквально) действовать как глаза в задней части вашего автомобиля. голова!

Быстрые ссылки на наши лучшие рекомендации по лучшим комплектам датчиков парковки

Примечание. Нажав на приведенные выше ссылки, вы получите дополнительную информацию, текущие цены и отзывы клиентов на Amazon.

Что такое датчик парковки?

Система оповещения о парковке – это современная инновация, помогающая многим водителям при парковке автомобилей в ограниченном пространстве. Они могут быть намного безопаснее, чем просто полагаться на периферийное зрение, и помогут вам увидеть те слепые зоны, которые ваши глаза часто пропускают.

Если они установлены, они также могут избавить вас от необходимости использовать средства парковки в гараже, поскольку у вас есть гораздо более четкий обзор и система предупреждения о том, что находится позади вашего автомобиля при движении задним ходом.

Маленькие дети или низкие стены часто могут быть скрыты задней частью вашего автомобиля при движении задним ходом, и именно здесь в игру вступают датчики парковки.

Чтобы понять серьезность ситуации, взгляните на эту статистику: каждую неделю в Америке происходит более 50 аварий с задним ходом с участием детей.

Многие системы датчиков парковки вторичного рынка, особенно радарные, будут использовать светодиодный дисплей для отображения расстояния между вашим автомобилем и ближайшими препятствиями.

Это могут быть цветные огни с использованием сигналов светофора красного, желтого и зеленого цветов или более сложные изображения автомобиля с радиолокационными линиями.

Расстояния также могут отображаться на светодиодном дисплее в зависимости от сложности системы радара или камеры — некоторые датчики будут иметь и то, и другое.

В самом простом случае звуковой сигнал будет становиться все более срочным по мере приближения к объекту, при этом многие системы предлагают как визуальные, так и звуковые предупреждения, чтобы предупредить вас.

Можете ли вы установить датчик парковки на свой автомобиль?

В соответствии с федеральными нормами все новые автомобили в США после 2018 года должны быть оборудованы камерой заднего вида.

В следующем видео на YouTube показан датчик системы парковки задним ходом современного автомобиля в действии:

До 2018 года только топовые модели автомобилей имели датчики парковки. Однако вы можете выбрать один и установить его самостоятельно — многие из этих продуктов, представленных сегодня на рынке, подходят для большинства марок автомобилей.

Будьте осторожны, если производитель автомобильной радиолокационной системы заявляет, что она предназначена для конкретной модели автомобиля, так как ее конструкция может не подходить ни к одной другой.

Для грузовиков или жилых автофургонов могут потребоваться другие датчики парковки, если они еще не встроены, из-за их большего размера и высоты над землей.

Бесполезно иметь датчик заднего хода автомобиля, который не идентифицирует объекты ниже трех-четырех футов высотой, поскольку в их число входят большинство маленьких детей, а мы знаем, как они могут внезапно появиться, ни с того ни с сего.

Какие типы датчиков парковки я могу выбрать? И как они работают?

Первое, что вам нужно понять, это то, что вы можете выбрать один из трех различных типов.

Если вы обсуждаете, какой датчик парковки лучше всего подходит для вашего автомобиля, важно сначала узнать основные различия между ультразвуковыми датчиками парковки, электромагнитными датчиками парковки и парковочными камерами.

Ультразвуковые датчики парковки

Они, как правило, являются наиболее распространенным типом и используют высокие звуки, которые не могут быть обнаружены человеческим ухом для определения расстояния.

Датчик излучает эти звуковые волны, которые отражаются от близлежащих объектов и отправляют сигнал обратно на датчик.

Компьютеризированный мозг способен определить расстояние между вашим транспортным средством и ближайшим объектом, рассчитав, сколько времени требуется, чтобы звук пришел в норму.

Это похоже на радарную систему, используемую дельфинами или летучими мышами для навигации в областях, где зрение более ограничено, например, в ночном небе или в океане.

Это может показаться запутанной системой, но отражающиеся звуковые волны могут быть очень эффективными.

При этом иногда у него могут быть некоторые недостатки.Большинство из них потребует сверления отверстий в вашем бампере для установки датчиков, и это может быть бельмом на глазу.

Туннельное зрение — еще один недостаток ультразвуковых датчиков, которые не создают 360-градусного поля зрения вокруг вашего автомобиля, как это делает электромагнетизм.

Как правило, датчики предназначены только для того, чтобы указывать вперед или, чаще, в заднюю часть автомобиля. Таким образом, вы все равно можете случайно поцарапать машину обо что-то сбоку.

Электромагнитные датчики парковки

Хотя электромагнитные датчики парковки часто намного лучше ультразвуковых, они также могут быть намного дороже, непозволительно дорого.

Вместо того, чтобы излучать звуковые волны, электромагнитный датчик окружает весь автомобиль электромагнитным полем.

Когда что-то попадает в это электромагнитное поле, срабатывает датчик, который предупреждает водителя о присутствии обнаруженного препятствия, очень похожего на защитное ограждение.

Затем объект разрывает цепь, что меняет состояние датчика парковки.

Электромагнитные волны гораздо более чувствительны, чем ультразвуковые датчики, и часто могут обнаруживать то, что пропускают ультразвуковые датчики.

Однако за эту точность приходится платить. Вы не найдете слишком много комплектов электромагнитных датчиков для существующих автомобилей, и только автомобили премиум-класса, скорее всего, будут поставляться с электромагнитным датчиком парковки.

Парковочные камеры

Строго говоря, это не датчик, камера не подает звуковой сигнал, а просто предлагает водителю больше информации.

Они позволяют водителю автомобиля видеть прямо позади себя с помощью широкоугольных или инфракрасных ночных камер, обеспечивающих гораздо лучший обзор, чем невооруженным глазом или зеркалом.

Многие из самых популярных систем датчиков парковки будут использовать комбинацию камеры и некоторых датчиков для предоставления более подробной информации. Вы получаете не только более четкое представление о том, что находится позади вашего автомобиля, но и важные данные, такие как близость объекта.

Такие системы также могут предлагать звуковое оповещение, поэтому при парковке у вас будут как визуальные, так и звуковые подсказки.

Какая резервная система датчиков парковки мне нужна?

Решить, какой тип заднего датчика заднего хода лучше всего подходит для вас, не всегда легко.На самом деле, иногда она сильно варьируется и зависит от множества факторов.

Прежде всего, решите, сколько денег вы должны потратить, и убедитесь, что они идеально подходят для вашей машины.

В общем, выбор первоклассных моделей, в которых используются как камеры, так и радар, окупит себя в кратчайшие сроки и с меньшим количеством аварий — если вы не умеете парковаться, как несколько человек, которых я упомянул в начале этой статьи. !

С другой стороны, более простые системы будут очень доступными, их будет легче закрепить на вашем автомобиле, и для их установки часто потребуется минимальное сверление отверстий или проводка.

Существуют даже простые стационарные парковочные системы, которые можно установить в гараже или на стоянке для предотвращения ударов при попытке припарковать большой автомобиль в узком пространстве.

Каковы преимущества датчика парковки?

Очевидно, что при принятии решения о покупке датчика парковки для вашего автомобиля безопасность является главным фактором, но есть и несколько других преимуществ.

• Чем больше людей установят датчики парковки, тем меньше будет аварий и аварий на парковках.
• Интеллектуальные технологии интегрированы во многие из этих систем, и они могут помочь вам сэкономить время, определяя, достаточно ли места для парковки вашего автомобиля.
• Если вы не очень хорошо оцениваете расстояние, датчик парковки может стать отличным вложением для дополнительной безопасности.
• Датчик парковки, прикрепленный к вашему автомобилю или гаражу дома, может свести к минимуму потенциальный ущерб вашему имуществу.
• Новейшие датчики парковки защищены от непогоды и прослужат вам долгие годы.

На что следует обратить внимание при выборе датчика парковки для моего автомобиля?

Если вы ищете лучшие датчики парковки, доступные сегодня, имейте в виду эти важные факторы при покупке. Таким образом, вы будете знать, что получаете что-то качественное и подходящее для ваших нужд.

Модель и размер вашего автомобиля

Хотя все датчики, о которых мы будем говорить в приведенном ниже списке, подходят для почти любого автомобиля, это не относится ко всем датчикам парковки, так как некоторые из них, на которые вы можете взглянуть, будут изготавливаются специально для определенных моделей.

Обычно в этих автомобилях уже есть точки крепления и, возможно, уже проложена проводка — адаптировать такие датчики к другим автомобилям может быть сложно.

Другой проблемой является размер или, скорее, длина вашего автомобиля.

Многие датчики поставляются с короткими проводами для соединения деталей, и последнее, что вам нужно, это звуковой сигнал в задней части вашего автомобиля.

Wires можно либо удлинить, либо вместо этого выбрать беспроводную модель.

Количество датчиков

Большинство датчиков парковки, производимых в настоящее время, поставляются как минимум с двумя датчиками для установки в бампере, хотя у некоторых их может быть четыре или даже восемь.

Вообще говоря, чем больше у вас датчиков, тем больший охват вы получите.

Парковочные системы с четырьмя датчиками, как правило, лучше работают с низкоуровневыми объектами, а также с теми страшными маленькими детьми, которые бегут позади вас, решив появиться на ровном месте без какого-либо предупреждения.

Системы парковки с восемью датчиками позволяют получать информацию о расстоянии спереди и сзади при парковке.

Размещение

Если у вас плохое чувство расстояния, то передние (в дополнение к задним) датчики могут стать для вас большим преимуществом.

Резервные задние датчики обнаружения, как правило, наиболее популярны из-за более сложной природы парковки задним ходом, но передние датчики могут обеспечить обнаружение расстояния на 360 градусов.

Тип обратной связи

Датчик заднего хода, который вы планируете приобрести, просто издает громкий звуковой сигнал, частота которого увеличивается и становится все более неистовым по мере приближения к объекту или его слишком близкого приближения? Или светодиодный дисплей показывает цветные индикаторы и фактические цифры того, насколько близко вы находитесь к препятствию?

В идеальном мире у вас была бы камера и радарная система с дисплеем на лобовом стекле (как что-то из Робокопа).

Что еще более важно, если ваше устройство подает звуковой сигнал, можете ли вы уменьшить или даже выключить непрекращающийся звуковой сигнал, если у вас есть другие доступные уведомления? Нет ничего хуже, чем этот частый пронзительный звуковой сигнал датчика помощи при парковке, особенно если он включается каждый раз, когда вы переключаетесь на заднюю передачу.

Качество

Насколько защищены от атмосферных воздействий блок и датчики?

Если вы живете во влажных условиях, таких как тихоокеанский северо-запад, это может быть очень важно! Вам же не нужны радары, которые отключаются при намокании или даже замерзают, верно?

Имеет ли датчик более одного ЦП или усовершенствованные наборы микросхем, которые могут избежать перегрева или перегрузки данных? Вы должны попытаться избежать сбоя датчика только потому, что он имеет более дешевые и ненадежные компоненты.

Простота установки

В целом, большинство парковочных датчиков удобны в использовании и их легко установить самостоятельно. Только гораздо более сложные модели поставляются с множеством датчиков и камер для работы, для которых вам может потребоваться профессиональная установка.

Датчики

обычно просверливаются в вашем бампере, а затем провода проходят через ваш автомобиль к центральному блоку управления AV. С этого момента вы просто подключаете HUD или, возможно, динамик, чтобы издавать звуковую систему предупреждения.

Некоторые из них могут быть оснащены дисплеями, установленными на приборной панели, или даже TFT-мониторами заднего вида на более продвинутых устройствах.

Входит ли в комплект датчиков парковки, который вы планируете приобрести, сверло для установки датчиков? Если нет, убедитесь, что вы приобрели датчик точного размера, отнеся датчик в хозяйственный магазин — вам не нужна слишком большая дыра, из которой выпадает датчик.

Также проверьте, сколько проводов входит в комплект, так как некоторые из них, как известно, короткие и нуждаются в удлинении.

Цена

Хорошее практическое правило: тратьте столько, сколько можете себе позволить.

Конечно, некоторые из этих продуктов могут быть очень продвинутыми и предлагать очень интересные функции, но вам не всегда нужно тратить на них дополнительные деньги. Все, что вам нужно, это что-то, что делает работу эффективно.

Датчики парковки

, как правило, являются одними из самых доступных аксессуаров, которые вы можете купить для своего автомобиля, и это не нужно менять.

Даже если вы покупаете более продвинутый вариант с датчиками Bluetooth или камерой, вам действительно не нужно грабить банк для такой покупки.

Лучшие датчики парковки — более подробный обзор наших лучших рекомендаций

Через 10 лет у вас, возможно, не будет проблем с выбором датчика парковки самого высокого качества, так как большинство автомобилей, вероятно, уже будут оснащены им на заводе.

Однако сегодня это не так. В настоящее время у многих из нас есть старые автомобили, в которых нет таких технологий, и им может понадобиться помощь с парковкой.

Ниже мы рассмотрели семь лучших парковочных датчиков, доступных в настоящее время на любой бюджет.

Автомобильная резервная радиолокационная система Zone Tech

Торговая марка Zone Tech известна во всем мире благодаря продукции высочайшего качества и превосходному обслуживанию клиентов. Эта автомобильная реверсивная система Zone Tech изготовлена ​​из материалов высшего качества, обеспечивающих максимальную прочность и долговечность.

Технология адаптивной среды

защищает радарную систему от замерзания и полностью защищена от непогоды.

Радиолокационная система также защищена высококачественными компонентами, а защитные схемы предотвращают перегрузку или перегрев устройства.

Установка проста, все, что вам нужно сделать, это просверлить четыре отверстия в заднем бампере и закрепить ультразвуковой датчик.

Двойной процессор и усовершенствованный набор микросхем обеспечивают улучшенное обнаружение и охват, способные предупредить вас об опасностях, таких как низкие стены или маленькие дети.

Что нам действительно нравится в этом продукте, так это двойная система уведомлений с громким звуковым сигналом и трехцветным светодиодным дисплеем.

Семь уровней индикатора на светодиодном датчике парковки показывают, насколько близко вы находитесь к любому объекту, а звуковой сигнал также уведомляет вас о расстоянии.Зеленый — безопасный цвет, желтый — предупреждение о том, что вы приближаетесь, а красный — нужно нажать на тормоза!

Технические характеристики производителя

• Светодиодный дисплей с 3 цветами.
• 4 ультразвуковых датчика, установленных в задний бампер.
• Всепогодная конструкция.
• Двойной ЦП и усовершенствованный набор микросхем для расширенного охвата.
• Вес: 12,8 унции.
• Размеры: 7 дюймов x 3 дюйма x 6 дюймов.

Что нам нравится

• Прочная и атмосферостойкая конструкция.
• Цепи защиты от перегрузки и перегрева.
• Превосходное покрытие и обнаружение благодаря усовершенствованному набору микросхем и двойному процессору.
• 4 датчика просты в установке.
• Уведомления со звуковым сигналом и светодиодным дисплеем.
• Хорошее соотношение цены и качества.

Что нам не нравится

• Нет регулировки громкости звукового сигнала.
• Провода могут быть слишком короткими для некоторых больших или длинных автомобилей.
• Прорезиненные края датчиков могут соскользнуть при неправильной установке.

Резюме

Несмотря на то, что сегодня это один из самых доступных датчиков парковки заднего хода на рынке, не сомневайтесь в его качестве — Zone Tech также является одним из лучших.

Не каждый день можно найти такой прочный блок с передовыми технологиями по цене, которая не сломит банк.

Не стесняйтесь попробовать, так как это определенно повысит безопасность вашей парковки и предлагает отличное соотношение цены и качества.

Проверить цену на Amazon

Автомобильный радар заднего хода EKYLIN с 4 датчиками парковки

Радарная система обратного резервного копирования Ekylin — это еще один продукт, оснащенный как звуковой системой, так и светодиодным дисплеем.

Четыре датчика (водонепроницаемые и ударопрочные) просверлены в вашем бампере — вы даже можете выбрать цвет датчиков в соответствии с вашим бампером, выбрав один из 16 датчиков.

Эти четыре ультразвуковых датчика подключены к центральному блоку AV-контроллера, который можно спрятать под сиденьем или приборной панелью. Затем к тому же модулю подключается светодиодный дисплей, а затем устанавливается в более заметном для водителя месте.

Радарные системы

, использующие эту конструкцию, очень популярны благодаря простоте установки.

Чтобы избежать столкновений, звуковой сигнал Ekylin издает громкие и частые звуковые сигналы по мере приближения к объекту. Некоторым людям может показаться, что это иногда раздражающе громко, но, по правде говоря, это оказывается очень полезным.

Светодиодный дисплей предлагает семь уровней обнаружения: от безопасного зеленого до предупреждающей остановки красного.

Одним из преимуществ этого варианта является простота установки. Входящая в комплект кольцевая пила упрощает установку незаметных датчиков на задний бампер, хотя некоторые клиенты жалуются, что часто получают неправильные датчики цвета.

Полное руководство по эксплуатации на английском языке понятное и исчерпывающее.

Технические характеристики производителя

• Четыре защищенных от непогоды и ударопрочных датчика заднего бампера.
• Доступен в 16 популярных цветах автомобилей.
• Трехцветный светодиодный индикатор расстояния и пьезоизлучатель
• Расстояние обнаружения до 8 футов.
• Включает кольцевую пилу для установки.
• Двойной ЦП для улучшенного обнаружения.
• Размеры: 9,84 дюйма x 18 дюймов x 5.91 дюйм
• Вес: 9,9 унции.

Что нам нравится

• Широкий выбор цветов делает датчики более незаметными. У них даже есть золото шампанского!
• Компактный центральный блок управления AV легко спрятать.
• Четкий трехцветный ЖК-дисплей легко читается.
• Простота установки благодаря головке сверла, предназначенной для удобного сверления отверстий.
• Датчики с низким энергопотреблением не высасывают заряд аккумулятора.
• Широкий охват с обнаружением до 8 футов.
• Привлекательная цена.

Что нам не нравится

• Обычная жалоба на короткие провода — их сложно удлинить.
• Некоторых людей может раздражать ОЧЕНЬ громкий и пронзительный зуммер.
• Иногда звуковой сигнал может активироваться при движении задним ходом, а не при приближении к объекту.
• Некоторые пользователи жалуются на получение датчиков неправильного цвета, поэтому перед установкой обязательно проверьте упаковку.
• Нет цепей защиты от перегрузки.

Резюме

Еще один датчик парковки с отличным соотношением цены и качества, Ekylin, безусловно, повысит вашу безопасность при парковке задним ходом.

Это один из самых простых в установке инструментов, в коробке есть подробное руководство по эксплуатации и сверло.

Будьте осторожны: вы можете положить немного силикона в корпус зуммера, чтобы приглушить чрезвычайно пронзительный громкий сигнал!

Проверить цену на Amazon

Интеллектуальный беспроводной датчик парковки FenSens

Интеллектуальный беспроводной датчик парковки FenSens отличается от первых двух продуктов, которые мы рассмотрели до сих пор, тем, что он крепится к номерному знаку, а не к бамперу.

Прилагается специальный инструмент и четыре крепежных винта. Все, что вам нужно сделать, это установить входящие в комплект батареи и прикрепить магнитный датчик к пластине.

Благодаря беспроводной конструкции его можно прикрепить как к передней, так и к задней панели. Вы даже можете купить по одному для каждого, если хотите.

После установки держателя пластины вы просто загружаете приложение FenSens на свой телефон и добавляете сенсорную пластину в свою учетную запись.

Затем вы соединяете номерной знак, сообщая приложению, установлен ли номерной знак спереди или сзади, а также расстояние между бампером вашего автомобиля и датчиком.

После сопряжения вы можете выполнить несколько тестовых прогонов, чтобы убедиться, что датчик откалиброван.

На экране радара приложения отображается визуальный индикатор, который меняет цвет от красного до зеленого, показывая расстояние между вашим автомобилем и любыми ближайшими объектами.

Ваш телефон издает громкий звуковой сигнал с нарастающей настойчивостью по мере приближения к объекту. Он очень похож на многие датчики, встроенные в новые автомобили, и так же точно показывает глубину.

Магнитный вентиляционный зажим и кнопка запуска Bluetooth делают эту радарную систему полностью свободной от рук, хотя кнопка работает только с телефонами Android.Пользователи Apple должны запрашивать уведомление, которое появляется, когда датчик находится рядом, чтобы запустить экран радара.

Технические характеристики производителя

• Два ультразвуковых датчика в магнитном держателе номерного знака.
• Bluetooth-соединение с устройствами iOS и Android.
• Датчики обнаруживают до 10 футов.
• Всепогодные датчики.
• Функция защиты от кражи.
• Звуковые, визуальные и вибрационные оповещения через смарт-устройство.
• Требуются две универсальные батарейки типа АА — средний срок службы пять месяцев.
• Включает кнопку быстрого запуска и кронштейн вентиляционного отверстия для телефона.
• Размеры: 4,7 дюйма x 4 дюйма x 2,4 дюйма
• Вес: 1,7 фунта

Что нам нравится

• Простая установка без проводов.
• Четкие красивые изображения имитируют более дорогие автомобильные датчики парковки.
• Высочайшая точность, не уступающая многим OEM-датчикам.
• Звуковые и вибрационные оповещения.
• Подходит для большинства коммерческих автомобилей длиной до 30 футов.
• Может использоваться в экстремальных погодных условиях.
• Мгновенное включение/выключение без помощи рук, даже с помощью дополнительной кнопки.
• Противоугонные функции помогут отследить ваш автомобиль в случае его угона.
• Можно использовать два кронштейна для защиты передней и задней части автомобиля.

Что нам не нравится

• Предохранительные винты в номерном знаке иногда трудно выкрутить даже с помощью прилагаемого инструмента.
• Приложение для iOS не поддерживает использование громкой связи и запуск с помощью кнопки — вместо этого вы можете попробовать запустить его с помощью Siri.
• Может дребезжать во время движения.
• Не подходит для использования с утопленными номерными знаками.

Резюме

Уникальный революционный датчик парковки номерного знака FenSens — один из самых быстро устанавливаемых.

Без проводов, это очень удобно. При этом, если номерной знак вашего грузовика или автомобиля находится слишком высоко над землей, у вас могут возникнуть проблемы с более низкими объектами.

Визуальные эффекты и точность не уступают многим современным автомобильным датчикам таких ведущих брендов, как BMW.

Проверить цену на Amazon

Водонепроницаемая резервная камера заднего вида Accfly

С этим оборудованием от Accfly мы подошли к первой из наших систем парковочных камер заднего вида.

4,3-дюймовый TFT-монитор с видеорегистратором крепится к зеркалу заднего вида, а четыре датчика парковки также обеспечивают радиолокационные и звуковые уведомления.

Водонепроницаемая ИК-камера, которую можно использовать ночью, имеет широкий угол обзора и подключается с помощью кабеля plug-and-play к 4,3-дюймовому двухканальному входному монитору.

Ваше зеркало по-прежнему функционирует как зеркало заднего стекла, при этом монитор автоматически включается при движении задним ходом. По завершении парковки задним ходом он автоматически отключается в целях безопасности.

Отличительной особенностью этой системы резервных камер являются встроенные радарные датчики, которые связаны с системой. Отображение расстояния на экране и звуковые оповещения о приближении обеспечивают еще большую точность.

В комплект входят все провода и разъемы, необходимые для начала работы, хотя рекомендуется профессиональная установка, поскольку многие компоненты требуют правильной установки.

Некоторые пользователи сообщают, что устанавливали систему самостоятельно, но имейте в виду: для этого требуются соответствующие инструменты и некоторые ноу-хау.

Технические характеристики производителя

• 3-дюймовый видеорегистратор TFT с прикрепленным высококачественным зеркалом заднего вида.
• ИК-камера ночного видения и широкоугольная камера с поддержкой plug and play.
• Мощный светодиодный ночник.
• Четыре ультразвуковых датчика с диапазоном действия 8 футов.
• Водонепроницаемый/атмосферостойкий, может использоваться в экстремальных погодных условиях.
• Звуковая сигнализация с зуммером 65 дБ.
• Питание 12 В постоянного тока от прикуривателя или преобразователя.
• Размеры: 12,2 дюйма x 1 дюйм x 4,1 дюйма
• Вес: 2,5 фунта

Что нам нравится

• HD TFT-монитор встроен в высококачественное зеркало заднего вида.
• Экранный радар и камера для точной парковки.
• Инфракрасная камера идеально подходит для использования в темных условиях, в том числе на подземных парковках.
• Монитор с двумя входами позволяет подключать автомобильную развлекательную систему, однако не используйте его во время вождения.
• Громкое звуковое предупреждение при слишком близком расположении объекта.
• Защита от атмосферных воздействий и водонепроницаемость камеры по стандарту IP68.
• Автоматическое включение при включении задней передачи для управления без помощи рук.

Что нам не нравится

• Установка может быть сложной для новичков — рекомендуется профессиональная установка.
• Может быть больше, чем необходимо для некоторых пользователей.
• Входящие в комплект провода, как правило, слишком короткие для всего, кроме компактного автомобиля.
• Видео может мерцать, если провода вытянуты слишком сильно или в более холодных условиях.

Резюме

Если вы не можете выбрать между резервным видеорегистратором для парковки и радарной системой определения расстояния, Accfly предлагает вам лучшее из обоих миров.

После установки у вас будет компактный дисплей на основе зеркала заднего вида, предлагающий полную функциональную поддержку.

Лучше всего то, что он доступен по цене, ненамного дороже, чем одни только датчики парковки высокого класса.

Проверить цену на Amazon

Frostory Автомобильный датчик парковки заднего хода Радарная система

Этот компактный резервный датчик парковки заднего хода от Frostory обеспечивает превосходную производительность в таком маленьком устройстве.

Хотя у него нет ЖК-дисплея, он эффективно работает независимо от уровня освещенности — иногда бывает трудно различить эти светодиоды в более ярких условиях.

Диапазон расстояний от 1 фута до 4,9 фута не так уж впечатляет, но, тем не менее, он выполняет свою работу.

Четыре чувствительных датчика прикреплены к заднему бамперу вашего автомобиля, а блок управления имеет двойной процессор и модернизированный чип для лучшего обнаружения. Когда вы приближаетесь к объекту, динамик предупреждает вас о необходимости снизить скорость громким звуковым сигналом.

Этот прочный комплект водонепроницаем и имеет функцию защиты от замерзания с диапазоном рабочих температур от минус 40 до плюс 80 градусов по Фаренгейту.

Его легко установить: с помощью прилагаемой кольцевой пилы просверлите четыре отверстия в бампере, прежде чем подключать датчики к динамику.

Хотя было бы неплохо иметь светодиодный дисплей для повышения чувства безопасности, звуковая система достаточно четкая и громкая, чтобы повысить безопасность парковки.

Он также гораздо более незаметен, когда спрятан в машине, и менее подвержен воровству, пытающемуся проникнуть в вашу машину и угнать ее.

Технические характеристики производителя

• Двойной ЦП и модернизированный набор микросхем для улучшения покрытия и обнаружения.
• Включает 1 модуль звукового оповещения и командный модуль.
• Четыре ультразвуковых датчика для крепления к заднему бамперу.
• Водостойкий и незамерзающий с широким диапазоном рабочих температур от минус 40 до плюс 80 градусов.
• Номинальное рабочее напряжение от 10 В до 16 В постоянного тока, включая кабель питания.
• Размеры головного устройства: 3.4 дюйма х 4 дюйма х 0,8 дюйма.
• Вес всей упаковки: 10,6 унции.

Что нам нравится

• Четыре датчика для большей точности со всех сторон при движении задним ходом.
• Предлагает качественную и чистую звуковую систему.
• Прочный и устойчивый к атмосферным воздействиям.
• Очень прост в установке.
• Более широкий диапазон напряжения от 10 В до 16 В означает, что он может работать с широким спектром транспортных средств, от легковых до грузовых автомобилей.
• Вы можете выбрать один из четырех цветов, который подойдет вашему автомобилю.

Что нам не нравится

• Определение дальности не самое лучшее.
• Без светодиодного дисплея.

Резюме

Если вы ищете недорогой (но качественный) датчик парковки для своего автомобиля, лучше этого от Frostory не найти.

Хотя светодиодный дисплей был бы удобен, звуковые сигналы, издаваемые этим прочным компактным устройством, являются четкими и различаются в зависимости от предупреждения, которое они дают — вы быстро к этому привыкнете!

Проверить цену на Amazon

Автомобильный радар заднего хода со светодиодным дисплеем TVIRD с 8 датчиками парковки

Этот устанавливаемый на приборной панели автомобильный реверсивный радар от TVIRD использует, возможно, самый большой светодиодный дисплей среди систем, которые мы рассматривали до сих пор в этом списке.

Используя восемь датчиков, четыре сзади и четыре спереди, он обеспечивает всестороннее обнаружение препятствий.

В то время как большинство дисплеев радаров датчиков парковки используют цветные линии, TVIRD использует ряд точек для удаленного уведомления.

Задние датчики утверждают, что дальность обнаружения составляет 7,54 фута, в то время как передние обнаруживают объекты на расстоянии до 3,28 фута, что идеально подходит для тех низких боллардов, которые часто находятся в определенном пространстве.

Звуковые предупреждения также производятся для более своевременной реакции при приближении к препятствиям.Самое приятное то, что вы можете отключить звуковой сигнал, если вас раздражает шум.

Цифровой дисплей упрощает просмотр, поэтому звук требуется редко.

Благодаря простоте установки вы можете даже установить блок управления в багажнике автомобиля с помощью длинного кабеля, позволяющего легко закрепить блок дисплея на приборной панели.

Опять же, для вставки датчиков предусмотрено сверло для кольцевой пилы, и оно более высокого качества, чем большинство поставляемых пил.

Технические характеристики производителя

• Двухпроцессорная система.
• 8-сенсоры высокой чувствительности также могут обнаруживать низкие объекты.
• Обнаружение препятствий со всех сторон, до 7,54 футов сзади.
• Светодиодный цифровой дисплей с цифровой защитой от помех.
• Водонепроницаемость, пыленепроницаемость, устойчивость к высоким/низким температурам.
• Датчики также защищены от ударов.
• Встроенный высококачественный динамик с регулируемой громкостью.
• Встроенное противоугонное устройство.
• Размеры: 9,7 дюйма x 48 дюймов x 2,76 дюйма.
• Вес: 16 унций.

Что нам нравится

• Четкий и легко читаемый большой ЖК-дисплей с цветной точечной матрицей спереди и сзади автомобиля.
• Быстродействующий светодиодный монитор.
• Блок управления AV может быть установлен как спереди, так и сзади, если пространство в кабине вашего грузовика или автомобиля ограничено.
• Восемь датчиков обеспечивают обнаружение низкоуровневых объектов на 360 градусов автомобиля.
• Звуковой сигнал можно включить, уменьшить и даже отключить.
• Простая установка благодаря прилагаемым деталям и понятному руководству по эксплуатации.

Что нам не нравится

• Монохромный дисплей с синими светодиодами не так привлекателен, как трехцветные светодиоды.
• Часы на светодиоде видны только тогда, когда используются датчики.
• Расстояния указаны только в метрических единицах — нельзя перейти на более британские футы США.

Резюме

Автомобильный датчик заднего хода со светодиодным дисплеем TVIRD — отличный выбор для всестороннего обнаружения препятствий благодаря восьми высокочувствительным датчикам.

Четыре в каждом бампере позволяют обнаруживать множество низких объектов впереди и позади вас.

Жалко только, что расстояния даны только в метрической системе — что касается некоторых людей, то я уже представляю, как они говорят что-то вроде «Я не понимаю этих новомодных метров и прочего, кто понимает?».

Проверить цену на Amazon

Регулируемый парковочный датчик Striker

Наша последняя рекомендация — крепиться не к вашему автомобилю, а к стене вашего гаража, если вам трудно втиснуть машину внутрь.

Датчик парковки для гаража Striker представляет собой большой светодиодный фонарь с датчиком, который позволяет каждый раз идеально въезжать в гараж задним ходом. Вы даже можете ехать вперед, если хотите.

Striker использует ультразвуковые импульсы для определения точного расстояния между вашим автомобилем и системой помощи.

Трехцветный свет указывает, находитесь ли вы на безопасном расстоянии от стены или других поверхностей. Вы даже можете прикрепить его к верстаку, если он находится в задней части вашего гаража.

Зеленый свет показывает, когда расстояние между вами и препятствием больше, желтый сигнализирует о необходимости снизить скорость, а красный сигнализирует о необходимости остановиться.

Striker также позволяет вам выбрать точное место, где вы хотите припарковать свой автомобиль, на расстоянии от 6 дюймов до 6 футов от датчика.

Благодаря двусторонней ленте и ремешку на липучке вы можете прикрепить его практически к любой поверхности, включая стены, полки или громоздкий верстак.

Чтобы откалибровать его, вы просто паркуете свой автомобиль в нужном месте и нажимаете красную кнопку «Установить».

Помимо инновационной системы дальномера, Striker также оснащен ярким светодиодным фонарем, который может освещать темные места или дорожки в вашем гараже.

Технические характеристики производителя

• Трехцветный светодиодный индикатор.
• Ультразвуковой резервный парковочный датчик с точностью от 6 дюймов до 6 футов для индивидуальной парковки.
• Розетка не требуется — используются 4 батарейки типа АА.
• Яркий светодиодный фонарь для дорожек.
• Размер шнура датчика: 4 фута.
• Размеры: 5,8 дюйма x 5 дюймов x 1,2 дюйма
• Вес: 3,52 унции.

Что нам нравится

• Легко крепится к любой поверхности с помощью ремешка на липучке и двустороннего скотча.
• Три цветных индикатора яркие и понятные.
• Длинный кабель датчика позволяет гибко размещать датчик и обнаруживать более низкие препятствия.
• Вы можете настроить место парковки вашего автомобиля.
• Простая калибровка нажатием одной кнопки.
• Не требует установки на транспортном средстве.

Что нам не нравится

• Можно использовать только дома.
• Батареи могут иметь короткий срок службы, и их может потребоваться регулярная замена.
• Только один датчик.

Резюме

Если вы относитесь к тем людям, которые тратят слишком много времени на то, чтобы загнать машину в гараж, не поцарапав ее, в этом, конечно, нечего стыдиться — так оно и есть.

Просто нужно быть готовым к реальности, и Страйкер идеально подходит для этого.

Светодиодные фонари похожи на собственный светофор в задней части гаража, и вы можете установить расстояние, чтобы у вас по-прежнему был доступ к любому холодильнику или морозильной камере, которые вы можете хранить в гараже.

Проверить цену на Amazon

Выводы

Прочитав это, я точно знаю нескольких человек, которые полностью передумают и вложатся в парктроник.

Конечно, навыки парковки некоторых людей могут быть шуткой в ​​данный момент, но не инвестировать в один из лучших датчиков парковки по такой доступной цене было бы еще большей шуткой.

На самом деле нет причин не делать этого, учитывая, сколько помощи они предлагают и как облегчают вашу жизнь.

Только что побаловавший себя новейшим iPhone с, возможно, самым большим экраном из когда-либо существовавших, мне очень нравится идея интеллектуального беспроводного датчика парковки FenSens.

В моем бампере не нужно сверлить отверстия, я могу просто снять кронштейн пластины, когда меняю автомобиль, и он использует великолепный дисплей моего iPhone для подробного HUD. Жаль только, что интеграция с iOS еще не позволила полностью использовать датчики без помощи рук.

В противном случае моим другим выбором была бы камера заднего вида Accfly 4,3-дюймовая водонепроницаемая ИК-камера ночного видения Автомобильная видеорегистратор Зеркало заднего вида Резервная камера. С камерами и радарными датчиками он предлагает лучшее из обоих миров, и все это в моем зеркале заднего вида. Он даже имеет звуковой сигнал, я просто хочу, чтобы вы могли его немного уменьшить!

Если вам понравилось читать эту статью, у вас есть какие-либо вопросы или даже истории о вашем личном опыте, которыми вы могли бы поделиться, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.Мы сделаем все возможное, чтобы ответить на все ваши вопросы в меру наших знаний!

А пока берегите себя и не попадайтесь в неприятности!

7 решений, которые сделают парковку в домашнем гараже проще и безопаснее

Безопасная и простая парковка в домашнем гараже может стать ежедневной проблемой для многих владельцев транспортных средств по ряду причин.

Самая очевидная причина, по которой может быть сложно с парковкой в ​​домашнем гараже, заключается в том, что место в вашем гараже меньше, чем вам хотелось бы. Гараж на 1 машину в сочетании с наличием у вас более крупного транспортного средства (например, внедорожника или минивэна) может создать тесную парковку.

Даже если у вас есть автомобиль среднего размера, другие факторы, такие как беспорядок, плохое освещение и планировка пространства, могут создать проблемы с парковкой в ​​домашнем гараже. Примерами последнего могут быть опорная балка или центральная вакуумная система с канистрой, которая выступает и мешает вашему парковочному месту в гараже.

И найти достаточно места для парковки всех ваших транспортных средств в помещении может быть проблемой, даже если у вас есть гараж на 2, 3 или даже больше машин. Если вы не тратите время на то, чтобы время от времени наводить порядок в гараже, проблемы с парковкой неизбежны.

Возможные проблемы с парковкой в ​​домашнем гараже

Недостаток места для парковки в гараже приводит к следующим потенциальным проблемам:

• повреждение краски и кузова транспортных средств
• неудобство, связанное с трудностями входа и выхода из транспортных средств
• вы не можете воспользоваться многими преимуществами парковки в гараже
• стресс при попытке безопасно припарковать свои автомобили внутри

Домашняя парковка в гараже может вызвать стресс, но есть несколько способов решить проблемы, связанные с вашей парковкой.Начните с использования этих семи полезных советов и выполнения нескольких рекомендаций, чтобы упростить парковку в домашнем гараже.

1. Сделайте свой гараж больше

При рассмотрении способов упростить парковку в домашнем гараже одной из первых идей может быть увеличение размера вашего гаража. Это естественный вывод, но у решения есть некоторые недостатки.

Рекомендуемый минимальный размер гаража на 1 машину составляет около 12 футов в ширину и 24 фута в глубину (12 футов x 24 фута). Это может быть увеличено до размеров примерно 14 футов x 22 фута и 16 футов x 24 фута для размещения более крупных транспортных средств и места для хранения.

Минимальный рекомендуемый размер гаража на 2 машины составляет примерно 22 x 24 фута. Размер 24 x 24 фута будет считаться идеальным и предоставит вам дополнительную гибкость. Как всегда, вы должны иметь больше места, чем, по вашему мнению, вам понадобится.

Да, наняв строителя гаража, чтобы расширить размер вашего гаража, вы можете получить больше места для парковки. Однако есть несколько причин, по которым некоторые альтернативные решения вскоре станут более привлекательными:

• дороговизна расширения гаража
• неудобство, связанное с отсутствием возможности пользоваться гаражом в течение длительного периода времени
• беспорядок, который вызовет расширение гаража
• хлопоты и расходы на получение разрешений на строительство

2.Создайте больше места в своем гараже

Если пол вашего гаража загроможден и вам едва остается достаточно места, чтобы загнать внутрь машину, имеет смысл разобраться с беспорядком, а не начинать сносить стены.

Многие гаражи не полностью используют стены и вертикальное пространство для хранения. Есть несколько эффективных решений для хранения и организации гаража, которые могут извлечь выгоду из этих малоиспользуемых областей.

Система организации решетчатых стен добавляет решетчатые панели из ПВХ с подвесными аксессуарами к вашим стенам, что позволяет не загромождать пол.

Накладные стеллажи для хранения вещей также помогают содержать пол в чистоте, тем самым упрощая парковку в гараже. Чем меньше беспорядка на полу гаража, тем меньше препятствий для беспокойства при парковке.

Также можно установить систему гаражных шкафов, чтобы добавить дополнительное место для хранения, и это отличное решение для хранения, если ваш гараж может его вместить. Шкафы для хранения могут быть или не быть идеальными для вашего гаража, если пространство слишком ограничено, хотя имейте в виду, что наша система шкафов GL Signature поставляется с опцией небольшой глубины для небольших гаражей.

Гараж на 1 машину гораздо проще парковать, если он хорошо организован.

3. Используйте приспособления для парковки в гараже своими руками

Вероятно, самой большой проблемой при парковке в домашнем гараже является знание того, как далеко в гараже должен быть втянут ваш автомобиль. Другая главная проблема заключается в том, чтобы знать, насколько далеко от гаража находится ваш автомобиль. Вот некоторые из самодельных парковочных средств, которые опробовали домовладельцы:

• теннисный мяч, подвешенный на веревке, свисающей с потолка (когда он касается лобового стекла, значит, вы находитесь достаточно далеко)
• прикрепите малярную кисть или насадку метлы к стене со стороны водителя (когда ваше зеркало касается щетинок, вы поймете, что вы слишком далеко зашли с этой стороны)
• добавление яркой светоотражающей ленты на стены вашего гаража, чтобы соответствовать заданному значению на вашем автомобиле
• использование деревянного бруска на полу в качестве указателя остановки
• использование старых диванных подушек или крепление толстого коврового покрытия или поролоновых прокладок к стенам

Хотя эти дешевые домашние парковочные приспособления действительно могут работать в разной степени, есть две причины, по которым они могут не обеспечить того удовлетворения, которое вы ищете.

Прежде всего, эти низкотехнологичные парковочные ассистенты выглядят паршиво. Кому нужен уродливый пушистый теннисный мячик, свисающий с потолка их гаража, или старый ковер, приклеенный к стенам? Эти самодельные идеи только испортят эстетику вашего гаража. Это не идеально, особенно если вы инвестировали в перестройку гаража, которая включает в себя новое покрытие пола в гараже.

Вторая причина, по которой следует дважды подумать о помощи при парковке в гараже своими руками, заключается в том, что они, как правило, ненадежны. Этот болтающийся теннисный мячик может соскользнуть с веревки или слететь с места.А деревянные блоки могут сломаться или соскользнуть, если они не закреплены должным образом.

4. Используйте подходящие средства парковки в домашнем гараже

Если вам не нравятся средства помощи при парковке, сделанные своими руками, в Интернете и в магазинах можно найти множество других вариантов. Одним из самых популярных вариантов являются беспроводные автомобильные камеры, которые облегчают парковку. Они известны под разными названиями, включая парковочные камеры, камеры заднего вида, камеры заднего вида и камеры заднего вида.

Беспроводные датчики парковки — еще один вариант, который стоит рассмотреть.Датчик, встроенный в рамку номерного знака, взаимодействует с приложением для смартфона, чтобы отправлять звуковые, визуальные и вибрационные оповещения, когда ваш автомобиль находится слишком близко к другому объекту.

Еще одним высокотехнологичным средством парковки в гараже, популярность которого растет, являются лазерные устройства помощи при парковке. Эти удобные устройства устанавливаются в вашем гараже и оснащены регулируемым лазерным лучом, который поможет вам безопасно припарковаться.

Если вы владелец Tesla, у вас будет доступ к ряду высокотехнологичных средств парковки. Tesla Model S поставляется с датчиками парковки, камерами заднего вида и функцией автоматического складывания боковых зеркал.Некоторые модели также имеют режим «Призыв», который может автоматически припарковать машину в вашем гараже для вас.

На более низкотехнологичном конце коммерчески доступных парковочных средств находятся индикаторы, которые помещаются на пол вашего гаража. Они бывают разных типов, например, коврик или отбойник/ограничитель, которые указывают, когда вы находитесь в нужном месте для парковки. Недостатком этих вспомогательных средств является то, что они могут двигаться, если они не прикреплены к полу.

5. Добавьте лучшее освещение и настенные бамперы

Один из способов сделать парковку в домашнем гараже менее головной болью — улучшить освещение в вашем гараже.В гаражах обычно устаревшее освещение, состоящее из одной или двух ламп накаливания по 60 Вт, которые не обеспечивают достаточного освещения.

Удивительно, насколько улучшенное освещение влияет на любое пространство. А учитывая, что парковка в гараже оставляет вам мало места для ошибок, стоит задуматься об улучшенном освещении.

Наш 4-футовый светодиодный светильник для гаража обеспечивает высококачественное и равномерное освещение, что может немного облегчить парковку. Его небьющийся объектив и прочный корпус делают его идеальным для использования во влажных местах, таких как гараж.Энергоэффективная лампа мощностью 71 Вт имеет такую ​​же светоотдачу, как и лампы накаливания мощностью 10–60 Вт, при этом потребляя на 90 % меньше энергии.

Еще одним разумным решением для защиты дверей вашего автомобиля в небольших гаражах являются настенные бамперы, которые устанавливаются на стенах вашего гаража или решетчатых панелях. Эти бамперы из ПВХ спасут ваши двери от вмятин, вмятин и царапин, которые могут возникнуть при входе или выходе из транспортных средств в ограниченном пространстве гаража.

Модернизированное освещение гаража может облегчить парковку.

Настенные бамперы

защищают двери вашего автомобиля от повреждений.

6. Больше практикуйтесь в парковке или измените способ парковки

Если вы недавно переехали в новый дом, у вас могут возникнуть проблемы с парковкой в ​​гараже, потому что вы недостаточно знакомы с пространством и тем, как в нем помещается ваш автомобиль.

Еще один фактор, который может вызывать у вас чувство неуверенности при парковке, заключается в том, что вы управляете новым транспортным средством, которое значительно больше, чем ваше предыдущее транспортное средство.Простая практика может помочь облегчить задачу. Попросите члена семьи выступить в качестве гида по парковке снаружи автомобиля, чтобы помочь вам акклиматизироваться к окружающей среде.

Вы также можете заехать в гараж задним ходом, а не въезжать в него вперед, как это делает большинство водителей. У вас может быть больше вещей, хранящихся на одной стороне гаража, чем на другой, и может помочь простая обратная сторона, с которой вы выходите или входите в свой автомобиль.

Заезд в гараж имеет несколько преимуществ. Во-первых, это, очевидно, упрощает и ускоряет выезд из гаража.Во-вторых, безопаснее выезжать из гаража вперед, что может быть важно, если у вас есть маленькие дети или домашние животные.

Одним из больших преимуществ парковки в домашнем гараже является то, что ваши автомобили быстрее прогреваются в холодные дни. Только не переусердствуйте с прогревом, если вы паркуетесь задним ходом в гараже.

Убедитесь, что дверь вашего гаража открыта, чтобы выпустить выхлопные газы и ограничить прогрев до нескольких минут. Если вы делаете это регулярно, вы также должны убедиться, что соединительная стена между вашим гаражом и отапливаемой жилой площадью должным образом герметизирована.Это включает в себя наличие уплотнителя и порога на двери, которая ведет в ваш гараж из остальной части вашего дома.

7. Добавьте автомобильный подъемник, чтобы увеличить парковочное место в домашнем гараже

Любой из приведенных выше советов по парковке в гараже должен быть вам полезен, как и наше последнее решение для парковки. Четырехстоечный автомобильный подъемник удвоит парковочное место в вашем гараже. Это может эффективно превратить гараж на 1 машину в гараж на 2 машины или просто создать немного больше места в вашем большом гараже.

Автомобильный подъемник позволяет хранить транспортное средство над другим транспортным средством, припаркованным на земле.Если у вас есть гараж на 2 машины и вам сложно припарковать в нем две машины, автомобильный подъемник может позволить вам сделать это и, возможно, также создать место для мастерской.

Наши 4-стоечные автомобильные подъемники безопасны и просты в использовании и могут перевозить автомобили весом от 8000 до 9000 фунтов. Их также можно использовать для хранения мотоциклов и несезонных вещей, а также для технического обслуживания автомобилей.

Решите проблемы с парковкой в ​​гараже

Нет причин бороться со стрессом при парковке в домашнем гараже и рисковать повреждением кузова вашего автомобиля, что приводит к дорогостоящему ремонту.Перечисленные здесь решения помогут вам решить проблемы с парковкой в ​​домашнем гараже.

Компания

Garage Living имеет большой опыт в преобразовании гаражных помещений, чтобы сделать их свободными от беспорядка, сделать их более привлекательными и функциональными. Узнайте, какие замечательные вещи мы можем сделать с вашим гаражом, записавшись на бесплатную консультацию с нами сегодня.

См. также:

Ультразвуковой датчик парковки в сборе « Adafruit Industries – Создатели, хакеры, художники, дизайнеры и инженеры!

Действительно хороший и подробный пост об этом ультразвуковом датчике парковки своими руками.Хорошо сделано! Через ch00ftech Industries.

Нет, это не мое. Можно мечтать…

История и мотивация

Неудивительно, что я очень-очень хочу Теслу. Или действительно любой электромобиль в этом отношении. Единственная проблема на данный момент заключается в том, что мои ежедневные поездки на работу занимают у меня 20 минут ходьбы в одну сторону, поэтому я действительно не могу оправдать покупку автомобиля, который проведет большую часть своей жизни в гараже или в пробке Сиэтла.

Вот почему мне приходится жить за счет других людей, и почему я так обрадовался, когда узнал, что мой папа внес залог за новую модель S.

Хорошо это скрывает, но Model S — это массивный автомобиль длиной 196 дюймов и весом более 4700 фунтов. Мой папа изначально планировал припарковать машину на подъездной дорожке, но когда пришло время установить зарядный порт, он вместо этого выбрал гараж. Единственная проблема заключалась в том, что в его гараже было всего около шести дюймов свободного пространства между передней и задней частью автомобиля.

Это затруднительное положение дало мне несколько отличных идей для подарков. С приближением праздников и всеми другими проектами, которые я хотел закончить, прежде чем отправиться домой, я сначала быстро поискал на Amazon ультразвуковые датчики парковки.К сожалению, большинство из них «достигают дна» на довольно разумном уровне. Я не мог найти ни одного, который бы упал до диапазона от двух до трех дюймов.

Итак, я добавил еще один проект в свой список и принялся за работу!

Полную версию читайте здесь.

В начале 2022 года давайте уделим немного времени, чтобы поделиться нашими целями для CircuitPython в 2022 году. Как и в прошлые годы (полное резюме 2019, 2020 и 2021), мы хотели бы, чтобы все в сообществе CircuitPython внесли свой вклад, опубликовав свои мысли. в какое-то публичное место в Интернете.Вот несколько способов размещения: видео на YouTub, сообщение на форуме CircuitPython, сообщение в блоге на вашем сайте, серия твитов, суть на GitHub. Ждем вашего ответа. Когда вы публикуете, пожалуйста, добавьте #CircuitPython2022 и отправьте электронное письмо по адресу [email protected] , чтобы сообщить нам о вашем сообщении, чтобы мы могли разместить его здесь.

Хватит макетировать и паять – приступайте к изготовлению немедленно! Игровая площадка Adafruit’s Circuit Playground битком набита светодиодами, датчиками, кнопками, клипсами типа «крокодил» и многим другим.Создавайте проекты с помощью Circuit Playground за несколько минут с помощью сайта программирования MakeCode с функцией перетаскивания, изучайте информатику с помощью класса CS Discoveries на code.org, переходите в CircuitPython, чтобы вместе изучать Python и аппаратное обеспечение, TinyGO или даже используйте Arduino. ИДЕ. Circuit Playground Express — новейшая и лучшая плата Circuit Playground с поддержкой CircuitPython, MakeCode и Arduino. Он имеет мощный процессор, 10 NeoPixels, мини-динамик, инфракрасный прием и передачу, две кнопки, переключатель, 14 зажимов типа «крокодил» и множество датчиков: емкостное касание, ИК-близость, температура, свет, движение и звук.Целый огромный мир электроники и кодирования ждет вас, и он умещается на вашей ладони.

Присоединяйтесь к более чем 32 000 создателей на каналах Adafruit в Discord и станьте частью сообщества! http://adafru.it/discord

Хотите поделиться потрясающим проектом? Выставка Electronics Show and Tell проходит каждую среду в 19:00 по восточному времени! Чтобы присоединиться, зайдите на YouTube и проверьте чат шоу — мы опубликуем ссылку там.

Присоединяйтесь к нам каждую среду в 20:00 по восточноевропейскому времени, чтобы задать вопрос инженеру!

Подпишитесь на Adafruit в Instagram, чтобы узнать о совершенно секретных новых продуктах, закулисных событиях и многом другом https://www.instagram.com/adafruit/

CircuitPython — Самый простой способ программирования микроконтроллеров — CircuitPython.org

Получайте единственный свободный от спама ежедневный информационный бюллетень о носимых устройствах, ведении «производственного бизнеса», электронных советах и ​​многом другом! Подпишитесь на AdafruitDaily.com!

Комментариев пока нет.

Извините, форма комментариев в настоящее время закрыта.

Объяснение техники парковки: от датчиков до автомобилей, которые умеют все

Если вы планируете купить новый автомобиль, приготовьтесь удивиться набору технологий, которые можно найти в некоторых из последних моделей.

Это включает в себя некоторые полезные технологии, которые помогут вам безопасно и надежно припарковать свой автомобиль. Вот некоторые из технологий, которые могут немного облегчить вашу жизнь за рулем.

Датчики парковки

Первоначально разработанные в 1970-х годах как вспомогательное средство для слепых, только в 2003 году датчики парковки впервые нашли свое применение в автомобилях массового производства. Toyota Prius была первым общедоступным автомобилем с датчиками в бамперах.

Ультразвуковые датчики определяют расстояние, отражая звук от объектов, таких как бордюр или другие транспортные средства.Водитель слышит последовательные гудки, которые становятся тем чаще, чем ближе вы находитесь к объекту. Обязательно остановитесь, когда звук станет постоянным.

В более современных автомобилях это также может быть дополнено изображением на приборной панели, точно показывающим, сколько вам осталось проехать.

Камеры заднего вида

Еще одна технология, которая существует на удивление давно. Камеры заднего вида были впервые разработаны в 1950-х годах, но не были широко доступны до тех пор, пока Nissan не выпустил Infiniti Q45 в 2000 году.

Камера заднего вида делает то, что написано на банке. Установленная сзади камера отправляет видео на дисплей на приборной панели, давая водителю полный обзор того, что находится позади. Часто есть линии, наложенные друг на друга, чтобы направить вас на парковочное место.

К этому нужно немного привыкнуть, так как кажется, что машина поворачивает в противоположном направлении от ожидаемого. Но как только вы попали в гущу событий, вы никогда не оглянетесь назад.

Камеры 360°

С камерами 360° несколько камер используются для объемного обзора того, что происходит вокруг автомобиля.Изображения «сшиваются» вместе, чтобы получить полную панораму, и обычно вы также получаете вид сверху вниз.

Система помощи при парковке

Системы помощи при парковке

были представлены в 2003 году и с тех пор стремительно развивались, что является отличной новостью для тех водителей, которые не так увлечены параллельной парковкой.

Технология активной помощи при парковке работает с использованием датчиков, камер и все более интеллектуального программного обеспечения. Большинство современных систем могут распознавать дорожную разметку и помогать вам выбрать подходящее место для парковки.Они могут помочь как при параллельной парковке, так и при маневрировании на парковочном месте.

Водитель сохраняет контроль над педалями, но отпускает руль. Оказавшись в безопасном месте, автомобиль предупредит водителя. Если водитель хочет остановить маневр во время его выполнения, он может либо полностью затормозить, либо взять на себя управление рулевым колесом.

Если вы покупаете, например, Ford Fiesta Vignale или Titanium, вы можете доплатить за расширенный пакет помощи при парковке. Это не только направит вас в пространство, но и поможет вытащить из него вашу машину, что особенно полезно, если в ваше отсутствие вы были плотно зажаты другими транспортными средствами.

Полностью автоматизированные парковочные системы

Система помощи при парковке является полуавтоматической системой, но некоторые автомобили идут еще дальше с полностью автоматизированными системами. Это означает, что рулевое управление, ускорение, торможение и переключение передач будут выполняться автомобилем. Он может даже поставить на ручник для вас.

Например, с системой Nissan Leaf ProPilot парковка может полностью выполняться автомобилем. Вы просто удерживаете кнопку самостоятельной парковки рядом с рычагом переключения передач, и автомобиль делает всю работу.

Эта технология и то, на что она способна, быстро развивается. С Tesla Model S вы можете первым выйти из машины и проехать на ней до 12 метров с помощью брелка — например, в свой гараж.

Не бросай тренировку

Какой бы замечательной ни была эта технология парковки, лучше не полагаться на нее полностью. Не забывайте проявлять собственное суждение и следить за своими навыками парковки и вождения на случай, если вам придется вернуться к парковке самостоятельно.Если вы давно не садились за руль, ознакомьтесь с нашими советами о том, как безопасно вернуться за руль.

Дополнительные советы по вождению и безопасности дорожного движения см. в разделе Решено.

Система помощи при парковке — InControl — Land Rover

Если вам нужно, например, изменить направление движения, система попросит вас остановиться и при необходимости выбрать передачу вперед или назад. Он по-прежнему будет контролировать рулевое управление, чтобы аккуратно припарковать ваш Land Rover в пространстве.

Существует три режима: «Параллельная парковка» позволяет вам заехать задним ходом на место для парковки, параллельное вашему автомобилю, «Перпендикулярная парковка» аккуратно перемещает вас на место под углом 90 градусов к вашему автомобилю, а «Выход с парковки» помогает вам покинуть место парковки.

Чтобы активировать функцию автоматического поиска Park Assist, вам просто нужно снизить скорость ниже 18 миль в час. Кроме того, вы можете активировать систему помощи при парковке с помощью сенсорного экрана. Вы также используете кнопку, чтобы выбрать, какой режим вам нужен, Параллельная парковка, Перпендикулярная парковка или Выход с парковки, и выключить систему.

Это особенно полезно в больших и малых городах, где найти свободное место сложнее. Это укажет места, которые вы, возможно, сочли слишком маленькими. Когда он паркуется для вас, вы избегаете тех ударов и царапин, которые являются частью всех наших городских парковок.

Он не очень подходит для попытки парковаться на повороте, а на узких дорогах с припаркованными с обеих сторон автомобилями может быть не таким безопасным. Требуется минимальная ширина дороги 4,5 метра между припаркованными автомобилями.

Система помощи при парковке обнаруживает крупные объекты, такие как другие транспортные средства, но может не замечать других опасностей, таких как дети или животные, сетчатые заборы, велосипеды или мотоциклы возле бордюра. Вы всегда должны наблюдать за своим окружением, как обычно, при использовании системы помощи при парковке. Если вы буксируете прицеп, система помощи при парковке отключается.

ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПАРКОВОЧНАЯ ПОМОЩЬ
Чтобы помочь вам безопасно припарковаться в ограниченном пространстве, камеры отображают вид автомобиля спереди и сзади на сенсорном экране и выдают звуковые и визуальные предупреждения.