Как сделать обвесы на машину своими руками: Страница не найдена | FAQ по ремонту и обслуживанию автомобилей — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Обвес своими руками — инструкция с видео

Для того чтобы разобраться, как же сделать обвес на авто своими руками, следует основательно подойти ко всем составляющим процесса.

Сначала стоит определиться с материалом, который и будет являться основополагающим в вашей работе. Предлагаем рассмотреть самые популярные из них:

АБС-пластик;
стеклопластик;
карбон;
полиуретаны (вспененный или прорезиненный).

Итак, АБС-пластик.

Данный материал представляет собой ударопрочную пластмассу, в основе которой лежит сополимер акрилонитрил со стиролом и бутадиеном. Такой пластик пользуется немалой популярностью у отечественных производителей обвесов и применим не только в разработке и производстве автодеталей, но и мебели, а также бытовой химии.

«Плюсы» АБС-пластика:

достаточно низкая цена;
способность восстанавливать первоначальную форму после незначительных деформаций;
хорошие показатели по гибкости и ударопрочности;
неплохая способность держать краску (адгезия).

«Минусы» АБС-пластика:

изделия станет хрупким в условиях низкой температуры, если, пусть и незначительно, но не будут соблюдены все технологии при производстве;
вам потребуется сноровка еще и для подгона деталей в процессе установки.

Стеклопластик (стекловолокно).

Стеклопластик представляет собой пропитанное смолой стекловолокно. Этот материал часто применяют в тюнинге экстерьера и интерьера автомобиля. Большое количество обвесов делают именно из стеклопластика.

«Плюсы» сданного материала:

преимущественно низкая стоимость;
при правильном соблюдении технологии, качество готового обвеса из данного материала нисколько не уступит своим «коллегам»;
легкость;
простота ремонта;
способен при физическом воздействии вернуть свою изначальную форму.

«Минусы» стеклопластика:

технология изготовления деталей из стеклопластика требует строгого соблюдения, в противном случае деталь «на выходе» будет некачественной, способной терять свои свойства при низких температурах;

кропотливая подгонка деталей при установке и изготовлении;
токсичность материала.

Карбон.

Карбон – материал с наполнителем из углеродных чешуек, частиц и волокон.

«Плюсы» карбона:

1.отменное качество материала;

минимальный вес (карбон легче стали на 40 % , алюминия – на 20%) при максимальной прочности;
своеобразный внешний вид.

«Минусы» карбона:

не пластичность;
отталкивающе высокая цена;
неустойчив к точечным ударам.

Полиуретан.

Выделяют два вида полиуретана: вспененный и прорезиненный. Последний из них обладает более лучшим качеством.

Прорезиненный полиуретан и его особенности:

качество «на высоте»;
обладает хорошей гибкостью и высокой ударопрочностью;
способен даже после значительной деформации вернуться в исходную форму;
устойчив к изломам;
не требует длительной подгонки при установке готового изделия;
отлично удерживает краску.

Вспененный полиуретан и его особенности:

из-за отсутствия в составе резины, не устойчив к изломам;
в остальном не уступает своему «коллеге».

Оба вида полиуретана относят к материалам, имеющим достаточно высокую цену.

Изготовление обвеса своими руками — пошаговая инструкция.

Определившись с материалом, приступайте к подготовительному этапу работ.

Допустим, нами был выбран самый популярный вариант — стеклопластик. Исходя из этого, подготавливаем все необходимое:

изображение того, что хотите сделать;
пластилин в большом или даже очень большом количестве;
смолу эпоксидную;
стеклоткань;
гипс с глиной;
бруски разной длины из дерева;
гибкую толстую медную либо алюминиевую проволоку;
вазелин либо крем;
мелкую гибкую сетку.

Когда все необходимое будет под рукой, можете переходить непосредственно к самому процессу изготовления обвеса.

1. Начинайте работу с пластилина, которым прямо на машине следует вылепить будущий обвес.

В тех местах, где пластилина может понадобиться неимоверное количество, воспользуйтесь прокладыванием деревянных брусков. В более тонкие места для большей прочности и сохранности подложите проволоку.

2. Предусмотрите заранее легкое снятие данной конструкции. И не забудьте про углубления под воздухозаборники. Так же сделайте углубления и для дополнительных фар.

3. Когда висящий на машине макет будет готов, приготовьте ящики опоры (предпочтительно деревянные) на ровной поверхности (пол гаража и т.п.), а также поддержку вашему макету, на которой он будет висеть.

4. Приготовьте довольно жидкую гипсовую смесь. Это позволит материалу свободно обволакивать форму.

5. Теперь намажьте пластилиновый обвес кремом или вазелином (для легкого дальнейшего снятия). Поставьте конструкцию «вверх ногами» на поддержки.

6. Теперь пришло время залить гипс в ящик до тех пор, пока вся форма не заполнится.

7. Ожидаем затвердения конструкции. Предупреждаем, что это длительный процесс, который может занять у вас несколько дней.

8. Как только материал затвердел, аккуратно достаньте его из пластилиновой формы. А в гипсовой форме насверлите небольшие тонкие отверстия, чтобы воздух мог сойти.

9. Обмажьте форму вазелином либо кремом. Теперь приготовьте эпоксидную смесь.

10. Нарежьте стеклоткань полосками. Выкладывайте их с особой аккуратностью слой за слоем (промазывая смесью), выгоняя при этом пузыри воздуха. Так продолжайте до тех пор, пока слой стеклопластика не будет равен приблизительно 2 миллиметрам.

11. После проложите все тонкой сеткой. Так вы усилите конструкцию. После – снова около 2 миллиметров стеклоткани.

12. Дайте основательно просохнуть получившейся конструкции. После высыхания достаньте все из формы, обрежьте излишки и отшлифуйте, доведя до эстетического внешнего вида.

Видео.

Как сделать обвесы на машину своими руками?

Обвес своими руками – как сделать красивый тюнинг авто?

Многие владельцы автомобилей хотят сделать свое авто более привлекательным по параметрам внешнего вида. Один из вариантов такого увеличения привлекательности — обвес, который подчеркнут и в некоторых случаях даже изменит контуры машины, придаст мужества и спортивного характера. Можно монтировать обвес своими руками, а главной задачей является приобрести качественный обвес непосредственно для вашей модели автомобиля. Здесь важно не перестараться и не сделать свой автомобиль чрезмерно навязчивым и смешным.

Если вы хотите приобрести и установить обвес на машину, сначала представьте, как это будет выглядеть, посмотрите фотографии других автомобилей, которые уже были подвержены данным процессам, а также поищите разные возможности покупки материалов для визуального тюнинга. Это поможет вам получить именно такие материалы, которые необходимы для создания красивого авто.

Выбираем и покупаем обвесы для своего автомобиля

Многие решают, что цены на данные материалы слишком высоки, потому можно выполнить изготовление аэродинамического обвеса своими руками. Мы предупреждаем, что без хорошего оборудования и достаточных навыков в данной сфере можно только испортить внешний вид автомобиля, потому от производства обвесов призываем отказаться.

Тем более, сегодня можно приобрести бюджетные обвесы на любой автомобиль, купить оборудование разных ценовых сегментов и типов. Существует оборудование из разных материалов, а также различной формы и внешнего вида. Потому важно выбрать бамперы и обвесы по всем подходящим характеристикам. Наиболее важные моменты в этом деле следующие:

высокая прочность обвесов, которые будут подвержены постоянным влияниям и нагрузкам;
невычурный внешний вид, нормальное восприятие после установки на автомобиль;
отсутствие плохого влияния на технические характеристики машины, занижение клиренса;

возможность простого монтажа без нарушения целостности металлических деталей кузова;
изготовление из хороших материалов и отсутствие рисков потерять форму в течение нескольких месяцев эксплуатации.

Вот такие важные моменты стоит соблюдать при необходимости купить обвесы. Сегодня обвесы на ваш автомобиль можно найти из пластика, стекловолокна и металла. Последние будут более предпочтительными, но самыми дорогими. Большинство автолюбителей отдают предпочтение пластиковых вариантам — наиболее дешевым. Стекловолокно является самым оптимальным предложением в данной сфере.

Выбирайте очень осторожно дизайн бамперов и обвесов. Если вы не хотите получить проблематичный внешний вид вашей машины в последствие ремонта, отдайте предпочтение спокойным и сдержанным дизайнам. Иногда передний бампер в отдельности от машины смотрится достаточно скромно, а после установки оказывается слишком вычурным.

Установка обвесов на автомобиль своими руками

Крепить все приобретенное оборудование — самая сложная задача из поставленных перед вами. Для этого необходимо обзавестись соответствующим инструментом, который будет зависеть от выбранного типа обвесов. Для металлических боковых деталей кузова часто может потребоваться сварка, что является сложным процессом исключительно для профессионалов.

В случае с пластиковыми деталями и обвесами из стекловолокна можно применить более простые варианты крепления и заняться процессом сборки обвеса в собственном гараже. В ином варианте лучше сразу обратиться к специалистам по кузовным работам и получить профессиональную помощь. Поочередные действия при монтаже пластикового обвеса следующие:

снимайте передний и задний бампер вашего автомобиля, чтобы освободить место для приобретенных деталей;
снимите подкрылки, которые будут надеты после монтажа всех обвесов;
закрепите передний бампер на те самые крепления, на которых держался заводской вариант;

затем сразу стоит установить задний бампер, используя те самые заводские крепления;
с боковыми частями обвеса все на порядок сложнее — необходимо максимально точно их расположить;
после ровного и точного расположения воспользуйтесь креплениями, которые идут в комплекте с набором обвесов;
далее останется установить на место подкрылки и оценить внешний вид машины.

Зачастую обвес покупается некрашеный, потому необходимо предварительно провести покраску. Это нужно сделать до установки обвеса, иначе придется заниматься достаточно сложной покраской уже установленной детали. Вы вполне можете рассчитывать на прекрасный визуальный результат, если все инструменты и материалы были подобраны качественно.

В случае же, если на стадии подбора материалов, красок и креплений произошли определенные неточности, установка обвеса своими руками пройдет не так гладко. В некоторых китайских комплектах обвесов нет креплений, что заставляет водителя использовать саморезы, закручивая их в кузов автомобиля. Это вызовет коррозию кузова в просверленных местах уже через несколько месяцев эксплуатации.

Заказываем установку обвесов профессионалам

Самым верным способом установить обвесы на свой автомобиль и сделать визуальный тюнинг машины является обращение к специалистам, которые выполнят поставленные задачи за несколько дней, а также поспособствуют покупке хорошего оборудования для выполнения внешнего тюнинга. Специалисты, которые занимаются конкретно данным вопросом, могут предоставить вам следующие услуги:

самостоятельный подбор нескольких вариантов комплектов устройств для тюнинга;
моделирование точного внешнего вида вашего автомобиля в будущем;
заказ качественного оборудования для проведения всех работ в процессе тюнинга;
покраска деталей и отличная обработка для придания нужного внешнего вида;
установка обвесов на автомобиль с учетом всех важных особенностей данного процесса;
обслуживание обвесов, ремонт пластиковых деталей и покраска сколов и царапин в будущем.

По этим причинам использовать услуги специалистов всегда выгоднее, чем выполнять работу самостоятельно. Но многим автомобилистам доставляет удовольствие работа со своим авто, потому вы вполне можете воспользоваться личными умениями и без лишних финансовых затрат получить необходимые возможности внешнего тюнинга вашей машины. Правда, поработать придется достаточно много.

Предлагаем посмотреть небольшое видео про изготовление обвеса из стекловолокна в специальной форме:

Подводим итоги

Для получения необходимых товаров и услуг в плане внешнего тюнинга автомобилей многие предпочитают обращаться к специалистам, чтобы сэкономить время и деньги. Тем не менее, можно выполнить все процессы самостоятельно. Купить комплекты обвесов и установить их для вас не составит особого труда. Главное, подобрать правильные комплекты, а также качественно их покрасить.

Используйте возможности внешнего украшения своей машины, которые вам понравятся. Но помните, что чрезмерная вычурность далеко не всегда оказывается к лицу вашей машине. Если у вас есть опыт внешнего тюнинга своего авто, поделитесь сделанными выводами в комментариях.

Изготовление обвесов из стекловолокна своими руками

Аэродинамический обвес способен в значительной степени улучшить облик вашей машины. Разные формы и дизайны обвесов способны придать транспорту: дерзкий, спортивный, стильный, скромный и даже смешной образ. Кроме того, качественная деталь способна в разы улучшить динамические характеристики: управляемость, стабильность работы и потребление топлива. Именно поэтому можно сказать, что работа проходит по комплексному тюнингу. Причем, если рассматривать конкретный тип, то обвес переднего бампера, как бы приземляет авто на больших скоростях, а обвес заднего – убирает воздушные завихрения, способные приподнять машину. Комплекты аэродинамических обвесов, представлены на рынке в большом разнообразии, но все они, как правило, имеют немалую цену. Существенно сэкономить на тюнинге можно лишь одним способом – сделать обвес самостоятельно.

Автомобиль с обвесом

Перед тем как сделать обвес своим руками, стоит определиться, для каких целей он вам необходим? Если для изменения внешнего тюнинга, то изделие должно быть без лишних отверстий и конструктивных изменений. Когда для ходовых характеристик, то изменение кузова и деформация остальных деталей неизбежна.

Обратите внимание: при небольшой скорости преимущества аэродинамического обвеса не видны, но от 100 км/час все проявляется. На высокой скорости от 140 км/час обвес начинает сказываться на управляемости. Из-за этого не стоит сбрасывать аэродинамику со счетов.

1 Виды материалов
- 1.1 Аэродинамический обвес из АБС-пластика
- 1.2 Обвес из карбона
- 1.3 Обвес из полиуретана
- 1.4 Обвес из стеклопластика
2 Инструкция

Виды материалов

Прежде чем приступить к созданию, стоит рассмотреть вопрос о том, из каких материалов делают обвесы?

АБС-пластик (ABS-пластик).

Карбон.

Полиуретаны (прорезиненный или вспененный).

Стеклопластик.

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Этот материал являет собой устойчивую к ударам пластмассу, имеющую в составе сополимер акрилонитрил, бутадиен и стирол. Используется больше всего отечественными изготовителями обвесов. Применяется он как в создании автомобильных деталей, так и в бытовой технике.

умеренная стоимость;
устойчивость к механическим воздействиям;
гибкость, позволяет восстановить прежнюю форму при небольшом ударе;
держит долгое время лакокрасочное покрытие.

Обвесы из ABS-пластика

если в процессе создания нарушены технологии, то в эксплуатации деталь начнет легко поддаваться воздействию низких температур;
нужна подгонка элементов во время крепления.

Обвес из карбона

Карбон – композитный материал, состоящий из графитных нитей и эпоксидной смолы. Относится к разряду углепластиков. Из углепластика делают элементы тюнинга машины: распорки стоек, капоты, кузова, бамперы и элементы салона. На сегодняшний день карбон применяется не только в автомобильной отрасли, но и во многих других сферах.

отменное качество;
легкость по сравнению со сталью;
незначительный вес при высокой ударопрочности;
неповторимый внешний вид.

стоимость;
не может восстанавливать форму;
при несоблюдении процесса изготовления, поддается точечным ударам.

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Полиуретан – полимер, имеющий в составе своей цепи макромолекулы уретановой группы -NH-CO-O-.
Есть два типа:

Прорезиненный полиуретан (ПП)Самый лучший по качеству материал. Он изготавливается с применением чугунных, не деформирующихся матриц под прессом. Его сопротивляемость к ударам удивляет. Содержание резины, делает данный вид наиболее гибким. Даже если механическое воздействие произошло несколько раз подряд в одно и то же место детали, она все равно примет свое изначальное состояние. Деталь из полиуретана может слететь с места, но останется неизменной по состоянию. Создать дефект на нем можно только путем резки. Лакокрасочное покрытие держится на прорезиненном полиуретане долгое время.

Вспененный полиуретан (ВП)Чуть-чуть уступает по свойствам прорезиненному. Прямое воздействие никак не повлияет на состояние изделия. Минус, что со временем материал испортиться из-за изломов. Сам по себе полиуретан легкий, но края изделия утолщенные. За рубежом популярно изготовление материала из полиэфирных смол – это повышает сопротивляемость к заморозкам.Минус:Оба вида имеют высокую стоимость.

Изготовление бампера из пены и пенопласта

Обвес из стеклопластика

Стеклопластик – это разновидность композиционных материалов. Состоит он из стекловолокна, пропитанного смолой. Материал нового поколения позволяет выполнять любые идеи. Стеклопластик позволяет изготовить обвес на авто своими руками любой сложной формы, и представляет собой лучшее решение во всех сферах деятельности. Благодаря своим качествам широко распространён в области тюнинга.

доступная цена;
если на производстве были соблюдены все нюансы изготовления, то по качеству он не уступает АБС-пластику и полиуретану;
легкий;
простой в применении;
после удара может принимать изначальное положение.

токсичен;
бракованный материал может легко крошится, и ломаться на холоде;
требуется подгонка деталей перед монтажом.

Матрица из стекловолокна для бампера

Инструкция

Рассмотрим, как изготовить обвес из стекловолокна своими руками. Работу можно разделить на несколько этапов:

Начать нужно с рассмотрения внешнего вида изделия. Стоит произвести расчет параметров и определиться с формой. Для легкого восприятия следует изготовить макет или набросать эскиз по уже готовым продающимся вариантам. В интернете найдите интересные типажи обвесов и воплотите на основе их уникальную конструкцию.

Далее опираясь на эскиз или образ в голове, приготовьте из стеклопластика части обвеса. Новичкам рекомендуется сначала вырезать прямоугольник, а потом придавать ему необходимую форму. Если вырезать детали небольшими кирпичиками, а потом их склеивать смолой, то во время крепления к авто они лягут ровнее.

Переходим к самой трудной части работы – подготавливаем изгибы в области арки. Эта часть сложна, потому что находится вдоль кромки разделителя крыла. Стоит подойти ответственно к выполнению задачи, так как у перехода расширителя в клык заднего бампера могут возникнуть изъяны.

Если обвес сконструировать неправильно, то появятся вмятины. Когда дефект уже случился, то исправить его можно при помощи шпатлевки для пластика. Заполните ей полость изделия.

Помните, что между частями тюнинга следует оставить зазоры. Например, между бампером и крылом.

После того как подготовка окончена переходим к нанесению грунтовки и ждем ее полного высыхания.

Изготовление обвесов на авто своими руками предполагает и самостоятельную покраску конструкции, поэтому краску необходимо заранее подобрать в тон к кузову.

Если краска подсохла, устанавливаем обвес на транспортное средство. Берем герметик и саморезы.

Во время крепления, возможна, потребуется подгонка деталей.

Обвесы своими руками

Тюнинг в той или иной степени изменяет заводской дизайн автомобиля, притягивая взгляды прохожих необычными формами. Именно по этой причине классическим видом тюнинга стали аэродинамические обвесы. Изменения могут быть небольшими, от яркого рисунка на кузове или крупными, вплоть до замены всех кузовных панелей.

Аэродинамический обвес на Skoda Octavia изготовлен по индивидуальному проекту, в отличие от серийного комплекта, который считается традиционным для машин, стилизуемых под спорткары.

На автомобиле стоят колеса большой ширины и диаметра. Для них сделаны увеличенные расширители арок, и по ширине сформированы накладки на пороги. В стиле автомобилей Audi выполнена передняя часть машины.

Круглые элементы фар Hella обыгрывают накладки на фары.

Задняя часть машины имеет много общего с передней: в одном стиле решена дуга подформовки – в характерном горизонтальном варианте. С крышки багажника на бампер перенесены номера. Другие изменения коснулись и большого антикрыла: оно смонтировано на багажнике. Также хорошо видны отверстия, специально прорезанные для выхода воздуха. Была выполнена замена зеркал заднего вида, ручки с дверей полностью убраны, появились спортивные замки на капоте. Антикрыло импортное, имеет регулировки.

Проект обвеса был выполнен для одной из компаний. Техническое задание было составлено с владельцем автомобиля. С ним же и обсуждалось направление поиска для создания внешнего вида машины. Он пожелал придать агрессивный характер дизайну, добавить ему динамики.

В ТЗ обозначены условия работы – создать современный Audi стиль в форме переднего бампера, но сделать его более дерзким, добавив массивные отверстия для доступа воздуха. На кузове должны быть хорошо выделены расширители арок. Лаконичным предстояло сделать верх кузова в обвесе.

Что же касается его нижней части, то ее требовалось сделать с детальной проработкой. Эскизы были представлены уже через несколько дней, и один из них пошел в работу.

Вместе с помощником – макетчиком, на кузове автомобиля, с правого бока, из пластилина был сделан вариант формы обвеса. В дальнейшем, в модель вносились изменения, касающиеся пропорций и других моментов в модели. По утверждении пластилинового макета одной стороны, эта форма была симметрично перенесена на другую сторону. По матрице выполнялись сложные детали.

Так, был наформован стеклопластик на макет заднего бампера. Использовался материал толщиной 5мм. Затем застывшая матрица снимается с кузова вместе с пластилином. Ее подравнивают, наждачной бумагой подчищают и выравнивают. Далее отклеивают в таком же порядке матрицы порогов и колесных арок, подготавливая их к формованию. Далее отформовываются по матрицам и сами детали.

Для этого их обрабатывают по контуру с помощью пилы и подгоняют. Замкнутыми делаются расширители арок. Они выполняются с внутренними панелями которые прилегают к поверхностям крыльев. Такими панелями расширители притягиваются к крыльям с помощью саморезов. Сложную форму имеют задние расширители – они состоят из двух частей, из которых передняя часть закреплена на двери.

Металлические кронштейны делаем для бамперов, точнее, для их крепления к кузову. В помощью этих устройств, в районе фланцев, прикручиваем бамперы, закрепляя их нижние края по низу кузова.

Отформовываем передний бампер с решеткой радиатора. Край решетки сверху заходит под капот и удерживается на панели винтами.мК бамперу снизу приформована панель плоской формы. Она далеко заходит под кузов, и монтируется на днище.

После установки бампера по бокам прорезаны отверстия для воздуха, и тут же вклеены. Новые фрагменты добавляем, не переживая за прочность – стеклопластик это позволяет. Прямо в металле капота слесарь – жестянщик сделал отверстия, с подрезкой, которая отгибалась внутрь.

Жестяными клинышками, с боков она была зафиксирована. Места расположения ручек закрывались металлом, так же, как и крышка багажника. Когда все детали разместились на своих местах, можно заняться подгонкой элементов обвеса к кузову и друг к другу. Выравниваем зазоры между деталями.

Для этой работы берем шпаклевку со стеклонаполнением. Теперь машина готова для того, чтобы отправлять ее в малярку. На изготовление обвеса ушло 2,5 месяца.

Установили уже покрашенные детали, на автомобильный герметик приклеили пороги расширители арок. На подготовленное место ставим задний бампер и зафиксируем его болтами. Далее в переднем бампере закрываем металлической сеткой отверстия воздухозаборников. И бампер удобно устроился на своем месте.

Как сделать обвес своими руками?

АБС-пластик;
стеклопластик;
карбон;
полиуретаны (вспененный или прорезиненный).

Итак, АБС-пластик.

«Плюсы» АБС-пластика:

достаточно низкая цена;
способность восстанавливать первоначальную форму после незначительных деформаций;
хорошие показатели по гибкости и ударопрочности;
неплохая способность держать краску (адгезия).

«Минусы» АБС-пластика:

изделия станет хрупким в условиях низкой температуры, если, пусть и незначительно, но не будут соблюдены все технологии при производстве;
вам потребуется сноровка еще и для подгона деталей в процессе установки.

Стеклопластик (стекловолокно).

«Плюсы» сданного материала:

преимущественно низкая стоимость;
при правильном соблюдении технологии, качество готового обвеса из данного материала нисколько не уступит своим «коллегам»;
легкость;
простота ремонта;
способен при физическом воздействии вернуть свою изначальную форму.

«Минусы» стеклопластика:

технология изготовления деталей из стеклопластика требует строгого соблюдения, в противном случае деталь «на выходе» будет некачественной, способной терять свои свойства при низких температурах;
кропотливая подгонка деталей при установке и изготовлении;
токсичность материала.

Карбон – материал с наполнителем из углеродных чешуек, частиц и волокон.

«Плюсы» карбона:

1.отменное качество материала;

минимальный вес (карбон легче стали на 40 % , алюминия – на 20%) при максимальной прочности;
своеобразный внешний вид.

«Минусы» карбона:

не пластичность;
отталкивающе высокая цена;
неустойчив к точечным ударам.

Полиуретан.

Прорезиненный полиуретан и его особенности:

качество «на высоте»;
обладает хорошей гибкостью и высокой ударопрочностью;
способен даже после значительной деформации вернуться в исходную форму;
устойчив к изломам;
не требует длительной подгонки при установке готового изделия;
отлично удерживает краску.

Вспененный полиуретан и его особенности:

из-за отсутствия в составе резины, не устойчив к изломам;
в остальном не уступает своему «коллеге».

Оба вида полиуретана относят к материалам, имеющим достаточно высокую цену.

Изготовление обвеса своими руками — пошаговая инструкция.

Определившись с материалом, приступайте к подготовительному этапу работ.

изображение того, что хотите сделать;
пластилин в большом или даже очень большом количестве;
смолу эпоксидную;
стеклоткань;
гипс с глиной;
бруски разной длины из дерева;
гибкую толстую медную либо алюминиевую проволоку;
вазелин либо крем;
мелкую гибкую сетку.

1. Начинайте работу с пластилина, которым прямо на машине следует вылепить будущий обвес.

В тех местах, где пластилина может понадобиться неимоверное количество, воспользуйтесь прокладыванием деревянных брусков. В более тонкие места для большей прочности и сохранности подложите проволоку.

4. Приготовьте довольно жидкую гипсовую смесь. Это позволит материалу свободно обволакивать форму.

6. Теперь пришло время залить гипс в ящик до тех пор, пока вся форма не заполнится.

9. Обмажьте форму вазелином либо кремом. Теперь приготовьте эпоксидную смесь.

Аэродинамический обвес своими руками

Автомобиль с обвесом

1 Виды материалов

1.1 Аэродинамический обвес из АБС-пластика
1.2 Обвес из карбона
1.3 Обвес из полиуретана
1.4 Обвес из стеклопластика

2 Инструкция

Виды материалов

Прежде чем приступить к созданию, стоит рассмотреть вопрос о том, из каких материалов делают обвесы?

АБС-пластик (ABS-пластик).

Карбон.

Полиуретаны (прорезиненный или вспененный).

Стеклопластик.

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

умеренная стоимость;
устойчивость к механическим воздействиям;
гибкость, позволяет восстановить прежнюю форму при небольшом ударе;
держит долгое время лакокрасочное покрытие.

Обвесы из ABS-пластика

если в процессе создания нарушены технологии, то в эксплуатации деталь начнет легко поддаваться воздействию низких температур;
нужна подгонка элементов во время крепления.

Обвес из карбона

отменное качество;
легкость по сравнению со сталью;
незначительный вес при высокой ударопрочности;
неповторимый внешний вид.

стоимость;
не может восстанавливать форму;
при несоблюдении процесса изготовления, поддается точечным ударам.

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Полиуретан – полимер, имеющий в составе своей цепи макромолекулы уретановой группы -NH-CO-O-.
Есть два типа:

Изготовление бампера из пены и пенопласта

Обвес из стеклопластика

доступная цена;
если на производстве были соблюдены все нюансы изготовления, то по качеству он не уступает АБС-пластику и полиуретану;
легкий;
простой в применении;
после удара может принимать изначальное положение.

токсичен;
бракованный материал может легко крошится, и ломаться на холоде;
требуется подгонка деталей перед монтажом.

Матрица из стекловолокна для бампера

Инструкция

Помните, что между частями тюнинга следует оставить зазоры. Например, между бампером и крылом.

После того как подготовка окончена переходим к нанесению грунтовки и ждем ее полного высыхания.

Если краска подсохла, устанавливаем обвес на транспортное средство. Берем герметик и саморезы.

Во время крепления, возможна, потребуется подгонка деталей.

Автомобиль с обвесом

Обратите внимание: при небольшой скорости преимущества аэродинамического обвеса не видны, но от 100 км/час все проявляется. На высокой скорости от 140 км/час обвес начинает сказываться на управляемости. Из-за этого не стоит сбрасывать аэродинамику со счетов.

Виды материалов

Прежде чем приступить к созданию, стоит рассмотреть вопрос о том, из каких материалов делают обвесы?

АБС-пластик (ABS-пластик).
Карбон.
Полиуретаны (прорезиненный или вспененный).
Стеклопластик.

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Этот материал являет собой устойчивую к ударам пластмассу, имеющую в составе сополимер акрилонитрил, бутадиен и стирол. Используется больше всего отечественными изготовителями обвесов. Применяется он как в создании автомобильных деталей, так и в бытовой технике.

Его плюсы:

умеренная стоимость;
устойчивость к механическим воздействиям;
гибкость, позволяет восстановить прежнюю форму при небольшом ударе;
держит долгое время лакокрасочное покрытие.

Обвесы из ABS-пластика

Минусы АБС-пластика:

если в процессе создания нарушены технологии, то в эксплуатации деталь начнет легко поддаваться воздействию низких температур;
нужна подгонка элементов во время крепления.

Обвес из карбона

Карбон – композитный материал, состоящий из графитных нитей и эпоксидной смолы. Относится к разряду углепластиков. Из углепластика делают элементы тюнинга машины: распорки стоек, капоты, кузова, бамперы и элементы салона. На сегодняшний день карбон применяется не только в автомобильной отрасли, но и во многих других сферах.

Преимущества материала:

отменное качество;
легкость по сравнению со сталью;
незначительный вес при высокой ударопрочности;
неповторимый внешний вид.

Недостатки:

стоимость;
не может восстанавливать форму;
при несоблюдении процесса изготовления, поддается точечным ударам.

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Полиуретан – полимер, имеющий в составе своей цепи макромолекулы уретановой группы -NH-CO-O-.
Есть два типа:

Прорезиненный полиуретан (ПП)Самый лучший по качеству материал. Он изготавливается с применением чугунных, не деформирующихся матриц под прессом. Его сопротивляемость к ударам удивляет. Содержание резины, делает данный вид наиболее гибким. Даже если механическое воздействие произошло несколько раз подряд в одно и то же место детали, она все равно примет свое изначальное состояние. Деталь из полиуретана может слететь с места, но останется неизменной по состоянию. Создать дефект на нем можно только путем резки. Лакокрасочное покрытие держится на прорезиненном полиуретане долгое время.
Вспененный полиуретан (ВП)Чуть-чуть уступает по свойствам прорезиненному. Прямое воздействие никак не повлияет на состояние изделия. Минус, что со временем материал испортиться из-за изломов. Сам по себе полиуретан легкий, но края изделия утолщенные. За рубежом популярно изготовление материала из полиэфирных смол – это повышает сопротивляемость к заморозкам.Минус:Оба вида имеют высокую стоимость.

Изготовление бампера из пены и пенопласта

Обвес из стеклопластика

Плюсы:

доступная цена;
если на производстве были соблюдены все нюансы изготовления, то по качеству он не уступает АБС-пластику и полиуретану;
легкий;
простой в применении;
после удара может принимать изначальное положение.

Минусы:

токсичен;
бракованный материал может легко крошится, и ломаться на холоде;
требуется подгонка деталей перед монтажом.

Матрица из стекловолокна для бампера

Инструкция

Начать нужно с рассмотрения внешнего вида изделия. Стоит произвести расчет параметров и определиться с формой. Для легкого восприятия следует изготовить макет или набросать эскиз по уже готовым продающимся вариантам. В интернете найдите интересные типажи обвесов и воплотите на основе их уникальную конструкцию.
Далее опираясь на эскиз или образ в голове, приготовьте из стеклопластика части обвеса. Новичкам рекомендуется сначала вырезать прямоугольник, а потом придавать ему необходимую форму. Если вырезать детали небольшими кирпичиками, а потом их склеивать смолой, то во время крепления к авто они лягут ровнее.
Переходим к самой трудной части работы – подготавливаем изгибы в области арки. Эта часть сложна, потому что находится вдоль кромки разделителя крыла. Стоит подойти ответственно к выполнению задачи, так как у перехода расширителя в клык заднего бампера могут возникнуть изъяны.
Если обвес сконструировать неправильно, то появятся вмятины. Когда дефект уже случился, то исправить его можно при помощи шпатлевки для пластика. Заполните ей полость изделия.
Помните, что между частями тюнинга следует оставить зазоры. Например, между бампером и крылом.
После того как подготовка окончена переходим к нанесению грунтовки и ждем ее полного высыхания.
Изготовление обвесов на авто своими руками предполагает и самостоятельную покраску конструкции, поэтому краску необходимо заранее подобрать в тон к кузову.
Если краска подсохла, устанавливаем обвес на транспортное средство. Берем герметик и саморезы.
Во время крепления, возможна, потребуется подгонка деталей.

Для кого-то автомобиль средство передвижения, для кого-то возможность выразить индивидуальность. Украсить классическую заводскую модель можно разными способами, однако, почти все они влетят в копеечку. Например, обвес – красиво, модно, молодежно. Только цена не очень приятная: от 4000 за деталь и несколько тысяч за работу кузовщика. А хочется дешевле. Мы поговорим о том, как сделать обвес на машину своими руками: видео наглядно продемонстрирует этапы работы и порадует дельными советами.

Демонтируем

Любая работа начинается с подготовки инструментов и, при необходимости, демонтажа старых форм. Желательно найти гараж с ямой или эстакаду. После снятия старых деталей вполне может обнаружиться ржавчина на месте креплений. Не начинайте новую жизнь обвеса со старой коррозии – отшлифуйте все, как следует, прежде чем приниматься за автотворчество.

В качестве креплений в разных моделях машины используются:

саморезы или двухсторонний скотч. Это крепление характерно для японского автопрома;
пистоны;
штатные защелки.

В самом неприятном случае, вас может ждать проклейка герметиком, если машина была приобретена на вторичном рынке и уже подвергалась «украшательству». Чтобы снять старый обвес потребуется время, терпение и набор отверток. Дерзайте.

Мастер-класс по изготовлению обвеса из стеклопластика своими руками

Этот материал выбирают 80% любителей самостоятельных поделок для машины. Чтобы развеять сомнения, насчет прочности материала, посмотрите видео. Вопросы отпадут сами собой.

Решиться сделать обвес для машины своими руками новичку всегда непросто. Хотя бы, потому что открыт вопрос с материалами. Записывайте:

стеклоткань;
эпоксидная смола;
много пластилина;
гипс и глина;
гибкая проволока;
бруски из дерева;
крем;
мелкая сетка.

Шаг 1

Запаситесь рисунком будущего обвеса. Постоянно сверяясь с ним, вылепите на автомобиле каркас. В широких местах дополняйте его брусками, а тонких – сеткой. Предусмотрите углубления для дополнительной пары фар и воздухозаборников. Не лепите намертво – конструкцию придется снимать.

Шаг 2

Подготовьте жидкий гипс, после чего обмажьте каркас кремом. Это позволит пластилину легко отойти от машины. Поставьте макет на бруски или коробки. Далее, залейте в пластилиновую деталь уже подготовленный гипс. Оставьте будущий обвес подумать над своим поведением. Шутка. Процесс застывания длительный и зависит от погоды. В жаркое время он займет 1–2 дня, в холодное – 3–4.

Шаг 3

После застывания детали, достаньте ее из-под пластилина. Просверлите маленькие отверстия для стравливания воздуха. Обмажьте форму кремом, после чего подготовьте эпоксидную смолу и полоски стеклоткани.

Шаг 4

Накладывайте полоски на гипсовую форму, до тех пор, пока толщина не достигнет двух миллиметров. После проложите гибкую металлическую пленку для усиления конструкции. И снова продолжите покрывать все стеклотканью. По готовности оставьте обвес сушиться и возвратитесь к нему через пару дней. Достаньте конструкцию из гипсовой формы, срежьте лишнее и отшлифуйте. Готово!

Мастер-класс по изготовлению обвеса из пенопласта

Если вы ищете, как сделать обвес на машину своими руками легко, можете посмотреть это видео, или воспользоваться описанием его изготовления. В любом случае, когда вы будете находиться в гараже, несколько буквенных подсказок совсем не окажутся лишними.

Шаг 1

Подготовьте чертежи обвеса. Они могут быть нарисованы от руки или быть скачаны из интернета – это не имеет значения, ведь вам нужен лишь наглядный пример будущей детали.

Склейте несколько кусков пенопласта жидкими гвоздями. Нарисуйте на большом полотне ваш макет и обрежьте лишнее. Соблюдайте симметричность.

Шаг 2

Работать с пенопластовым обвесом можно сразу. Покройте его шпатлевкой или техническим пластилином. Дождитесь высыхания и обработайте наждачкой. Нанесите стекловолокно и смолу. После полного затвердевания конструкции отшлифуйте ее и покройте краской в цвет автомобиля. О том, как правильно красить бампер можно прочесть здесь.

Напоследок посмотрите видео, о том, как легко сделать обвес на ВАЗ Приору. В нем вы найдете несколько хитрых секретов по изготовлению обвеса своими руками: обещаем, будет легко!

«>

Аэродинамический обвес на автомобиль — для чего нужен и из чего делают

Аэродинамический обвес улучшает внешний вид и поведение автомобиля на высокой скорости. Расскажем зачем нужен тюнинг обвес для автомобиля и из чего делают. Сравнение стекловолокна, пластика и металла.

Зачем нужен и функции

Обвес переднего бампера делается для лучшего прижатия передка автомобиля набегающим потоком. Обвес порогов — для предотвращения боковых завихрений, которые отжимают машину от дороги. Обвес заднего бампера — для предотвращения завихрений воздуха за машиной, они тоже пытаются оторвать заднюю часть авто от асфальта. А спойлер или антикрыло — для прижатия задней части машины. Тюнинговые обвесы автомобиля устанавливают для улучшения внешнего вида или изменения ходовых характеристик.

Если решили для дизайна, то изготавливайте обвес на машине. Бампера не снимаем, дыры в кузове не сверлим. Если хотите улучшить технические параметры, то тут сложнее. Необходимо будет делать глобальные изменения конструкции — проводить воздуховоды для охлаждения тормозной системы, врубать воздухозаборники. Демонтажа некоторых деталей и вырезки дыр в кузове не избежать.

При модернизации бампера оставляют заводскую конструкцию без изменений, что способствует сохранению заводской прочности детали. В бампер можно вмонтировать воздуховоды для обеспечения охлаждения дисковых тормозов за счет встречного воздуха. Для этого размечают места входа потока воздуха и врезают отверстия, чтобы воздух из них попадал на дисковые передние тормоза.

В бампере авто проделывают отверстия для охлаждения радиатора. Все отверстия закрываются сеткой, которая прикручивается с обратной стороны, или вклеивается в них. Можно предусмотреть места размещения противотуманных фар. Далее с бампера срезаются лишние части и изготавливается новая форма. Бюджетные обвесы изготавливают из эпоксидки и клея, подороже из пластика и самые дорогие из металла.

Из чего делают аэродинамический обвес

Стекловолокно

В первую очередь из пенопласта строится основа будущего обвеса, потом с помощью монтажной пены, пластилина и канцелярских ножей окончательно выводится. После обклеивается стеклотканью. Когда все застынет — вынимается пенопласт и пена, зачищаются места под крепления и на эпоксидке делаются кронштейны под крепление. После установки на кузов по месту затирается со шпатлёвкой и красится.

Пластик

В качестве оснастки применяется болванка (пуансон). Изготавливают из липы, бальзы или плотного пенопласта. Бальзовую болванку необходимо загрунтовать для упрочнения поверхности. Подходящий грунтовочный состав можно приготовить, добавив тальк. При увеличении содержания талька получается шпаклевка, с помощью которой легко исправить дефекты поверхности.

Металл

После снятия всего лишнего со старой детали машины, вырезаются необходимые размеры листов металла. Они приклепываются к поверхности старого бампера и друг к другу. Далее шпаклюются, грунтуются и красятся. Получившаяся в итоге конструкция довольно стойка к мелким ударам. Декоративные обвесы воздуховодов изготавливают в основном из стекловолокна по вышеописанной технологии.

90% фирм, которые производят пластиковые обвесы не проверяют их на аэродинамику. Потому что дорого и имеют возможности только крупные компании по типу придворных ателье ведущих производителей. Когда делают обвес, то стараются думать об аэродинамике, но не продувают в специальной трубе. Поэтому специально изготовленные обвесы для тюнинга автомобиля могут иметь худшую аэродинамику, чем стоковые элементы.

Изготовление обвесов на авто

Изготовление обвесов на авто своими руками выполнить трудно, поскольку работы по устройству обвеса из пластика весьма трудоемкие и тяжкие, она отнимают множество сил и времени. Такие обвесы на авто необходимы для придания транспортному средству уникальной внешности. В этой статье будут изложены краткое руководство того, как сделать своими руками пластиковый обвес на авто. При желании, можно прибегнуть к литературе, в которой детальным образом освещают каждый аспект.

Стекло волоконные обвесы

Как правило, для многих тюнинг представляется в виде неких изменений во внешнем виде транспортного средства. И это правда, машины с обвесами всегда бросаются в глаза, привлекая взгляды прохожих своими необычными формами. Потому рассматриваемые обвесы на авто в Минске теперь считают классическим элементом улучшения автомобиля. Как вариант, можно зайти на руссталь обвесы на авто официальный сайт.

По степени изменения внешности это могут быть незначительные модификация, как например наклейки кузова, либо глобальные улучшения наподобие замены всех элементов кузова на индивидуальные дизайнерские решения.

Комплект аэродинамических обвесов можно считать вполне обыденной вещью для транспортного средства, адаптируемого под спортивный тип управления или просто стилизованного под спортивные авто. Но, в отличие от серийных вариантов, данный комплект изготавливается в одном экземпляре как особый проект.

На транспорт монтируются колеса с большим диаметром и шириной. Для подобных вариантов изготавливают крупные арочные расширители. По арочной ширине производятся накладки для порогов.

Если говорить о заднем бампере, то он схож с передним и имеет характерную горизонтальную дугу. Номерные знаки в таких случаях размещаются не на крышке багажника, а на бампере. На крышке багажного отсека устанавливают крупное спойлер иностранного производства. Каждая дверная ручка убирается. Заменяются зеркала заднего вида. На плоскости капота прорезают отверстия для циркуляции воздуха и устанавливаются замки, имеющие спортивную конструкцию.

Проекты обвесов выполнялись на одной из столичных фирм. Во время встречи с хозяином транспортного средства были составлены технические задачи и определено точное направление по поиску подходящего стилевого оформления. Владельцу хотелось, что бы его транспортное средство агрессивным на вид и характеризовалось динамичным характером. По форме, передний бампер должна быть стилистически похож на современные автомобили Ауди, но с куда более смелым дизайном и с крупными отверстиями для сбора воздуха. Арочные расширители должны быть в достаточной мере заметны. Верхние части кузова должны характеризоваться лаконичностью, в то время как нижние части детально проработаны. Спустя некоторое время были представлены первые эскизы дизайнерских вариантов.

Справа, на кузове транспортного, я и макетчик выполнили пластилиновый изначальный вариант рассматриваемого элемента. Проконсультировавшись с владельцем, были внесены изменения в конструкции модели. Когда вариант из пластилина для одной из сторон утвердили, симметричная форма была перенесена на другую аналогичную сторону.

Самые проблематичные в изготовлении детали производятся при помощи макета. Как пример, на пластилиновой модели заднего бампера нами было формовано стекло, пластиком толщиной до пяти миллиметров.

Макет колесных арок и макет отклеиваются в аналогичной последовательности с подготовкой формованию элементов. По макетам надо отформовать детали, отпиливают их по контуру и подгоняют по зоне монтаж. Арочные расширители, как правило, делают замкнутыми, коробчатой конструкцией с панельками внутри, которые прилегают к крыльевым поверхностям. Данными панельками расширители притягивают креплением к крыльям.

Расширители сзади характеризуются сложной формой, состоящей из пары элементов. Переднюю, маленькую часть расширителя закрепляют на двери.

Дабы крепить бамперы, делаются кронштейны металлического типа, которые дополняются бамперами в районе фланцев. Углы бамперов снизу также прикручивают к кузову.

Бампер спереди отформовывают в паре с радиаторной решеткой. Сверху, решеточные края заходят под капотом и ложатся на панель кузова, где их крепят посредство винтов. Снизу, к бамперу формуется панелька, заходящая под кузов и крепящаяся к днищу. Для выхода воздушных масс по бокам прорезают и вклеивают отверстия, но лишь после монтажа бампера. За счет композиционного материала наращиваются новые элементы без прочностных потерь всего элемента.

Слесарем были прорезаны в металлических элементах капота воздух водные отверстия.

Подрезанную площадку отгибают внутрь и фиксируют по бокам жестяными клиньями. За счет металла закрываются углубления для дверных ручек и место для заднего номерного знака.

По окончанию закрепления всех элементов по соответствующим местам, можно приступить к осуществлению подгонки поверхностей, как между ними, так и кузовом. Люфт деталей выравниваются особой шпаклевкой. С таким видом транспорт в обвесе уходит на покраску.

Окрашенные элементы обвеса устанавливались моим коллегой по макетному цеху. Арочные расширители и пороги приклеивались на подходящем герметичном материале и прикручивались к кузову. Бампер сзади устанавливался на подготовленную зону и фиксировался болтами. У переднего бампера сначала закрывают все отверстия забирающие воздух сеткой металлического типа, а потом приклеивают на герметик стекольного типа с другой стороны. Сами бамперы без проблем встают на родном месте.

Как самостоятельно сделать обвесы

Если вы не имеете представления о том, как выполнить обвесом посредством пластилинового макета, тогда вас наверняка заинтересует вот этот материал по части изготовления изделий из стеклопластика.

Сейчас творчество любителей усовершенствований активным образом скапливаются в огромных коллекциях. Объяснить все это можно тем, что каждый из них обладает своим подходом к достижению индивидуальных дизайнерских особенностей транспортного средства, а также индивидуальными технологическими способностями. Выделить отдельные элементы деталей автомобиля, извлечь правильный разъем, достать каждый из элементов по силам лишь настоящим профессионалам. Однако встречаются и макетчики, отличающиеся практичностью и отличным темпом при эксплуатации чужих наработок.

Не редко во время работы требуется считать конкретные показатели гибкости стеклопластика, на котором обычно создаются пропилы. Дабы получить желаемый результат, понадобится немало денег и часов на формировку нужного макета. В таких ситуациях будет еще обидней, когда не предусматриваешь хотя бы одного из дополнительных разъемов.

Как самостоятельно выполнять обвесы

Если макет уже собрали, понадобится монтирование временных разъемов. С этой целью для начала снимают опалубку бампера. Потом изготавливают шаблон с использованием полосок плотных и тонких картонных изделий. Их потом склеивают между собой посредство скотча для малярных работ. По завершению выполнения данных процедур каждый из листов надобно ставить на одно из ребер и закреплять обычным пластилином.

По завершению заготовительных работ шаблона с применением картона, заготовка переносится на фанеру и закрепляется посредством саморезов на выполненном макете. Между поверхностным слоем и нижней частью фанеры размещают пластилин для фиксации щелей.

Прежде, чем применять смолу полиэфирного типа, макетную поверхность подвергают накладыванию разделительного слоя. Дабы сформировался черновой макет нужно прибегнуть автомобильной полироли. Сухие, желтоватые разводы на губке укажут на готовность к формированию. Впоследствии наносят гель на изделия, не требующие дополнительных доработок.

Формовка стеклопластика после нанесения геля начинается с материала мелкой волокнистости марки триста, а потом продолжают парой дополнительных слоёв шестисотой марки. За счет этого, большая часть утяжек и уводов не будет сформирована, если слой завершит процесс полноценного процесса образования полимеров. Если слой затвердел, его надобно прочищать наждачной бумагой.

Конструкцию абажуров для лампы можно назвать незаурядной, поскольку определить, какое расстояние от них до находящейся передней плоскости изделия достаточно сложно. Она может размещаться на крыльях фар. При том, что сначала снимают абажуры по окончанию процесса формовки, и проводят их подрезку по контурам.

Дабы получить крылья, необходимо предварительным образом осуществить демонтаж макета на капоте последовательно с его формовкой и выполнить монтаж макета фланцев на том же месте.

Потом, потребуется маскировка внутренней части абажура посредством скотча и прикручивание на старом месте. Завершив со всем вышеуказанным, приступают к снятию опалубки бампера. Если говорить о фланце, то он необходим в качестве среды для оклейки радиаторной панельки и крыльев фланцев.

В процессе изучения конструкционных особенностей фар необходимо вести расчёты расстояния до плоскости установки на крыле, где по расчётам посредством пластилина покрывают плафон.

Потом приступают к процессу формовки крыльев, для этого понадобится пара дополнительных полос опалубки, отделяемых крыльями от основной радиаторной панельки. Они вырезаются из толстого прессованного картона и фиксируются на поверхности макета.

Разделитель освежают, мажут фланцы, после чего вновь применяют те же материалы.

Из полиэфирного материала формовку изделий существенно растягивают по времени, таким образом, дабы процесс полного образования полимеров каждого из слоёв был завершен.

Эксперты своего дела пытаются параллельно формовать и подготовить крылья, заняться радиаторной решеткой «как пример, зачищают второй слой композиционного материала».

За данный временной промежуток макет можно заполнять деталями, выдерживают его примерно день. Если сообразить своевременно, то также можно снять оттуда определенные элементы. В процессе монтажа опалубки необходимо выполнять наклон фланцев в еще одной плоскости, дабы не создавались замки запирающего типа. В этом временном промежутке каждая деталь макета зажимается сверлом небольшой толщины, дабы фланцевые отверстия применялись в закреплении детали в сборочном процессе.

Перед демонтажем, детали необходимо откручивать фрагмент макета. Если в данном случае применяется разделитель, нанесение должно быть осуществлено правильным образом.

Самая первая деталь, которую надобно снять это та, которую не перекрывают другие. Если осуществляются установки сразу пары полосок опалубки, разделяющие крылья и радиатор, тогда они располагаются по сторонам с разворотом. Так можно получить деталь без каких-либо трудностей.

В некоторых случаях придется немного помучатся с крыльями. С этой целью применяют клиньяиз дерева, молоток резинового типа, линейку. Дабы провести восстановление крыльев и вынуть их из карманов макеты потребуется его крутить или поворачивать. С появившимся «хрустом» и щелчком крылья сами выпадут. После прикручивания посредством саморезов плафоны осветительных приборов остаются на исходном месте.

Дабы получить бампер, нужно выполнить пропилы по углам макета. При этом показатель упругости пластикового стекла в принципе позволит оттягивать ее края и вытянуть элемент наружу.

Детали, доставаемые аналогичным образом необходимо обрезать по контурам и зачищать посредством наждачной бумаги, дабы ничего не торчало из иглы и не кололо руки. Когда соберется обилие компонентов, захочется как можно быстрее выполнить желаемую форму, потому моментально нужно приступить к сборке.

Первую примерку применяют для оценки устанавливающих отверстий, в которых помещают элементы крепления. Их предварительным образом надобно просверлить во фланцах. Крылья собирают в одном объеме, бампер имеет свой объем, а радиаторную решетку при этом навешивают на кузов и она должна соответствовать родным вариантам. Вследствие этого после прикручивания пластика винтами он отлично удерживается на кузове. Места крепления размечают заранее. По желанию можно также внести поправки в вырезанной форме.

Так можно получить отличный обвес. С этой целью можно потратить время, дабы впоследствии быть удовлетворённым привлекательностью самостоятельно выполненной детали.

Как только пена затвердеет, её обрезают. Использование пены было нашей ошибкой. Пена и пена стирол два мало чем похожих материала. Они очень трудны в совместной обработке. Потому мы приняли решение начать все с нуля. То есть, оторвать пенный стирол от кузова и вновь, повторить процесс.

Что важно знать для успешного изготовления:

не использовать монтажную пену, дабы заполнить трещины. Разные материалы потом тяжело обрабатываются.
не склеивать блоки одновременно. Их склеивать только на транспортном средстве;
необходимо придавать блокам очертания кузова, дабы обеспечивалась плотность прилежания к кузову транспортного средства. Таким образом, минимизируется число трещин, а значит, и уменьшится число возможных проблем. При необходимости, можно посмотреть как сделать обвесы на машину своими руками видео.

Выкладываются блоки последовательным образом, аналогично кирпичам. Тщательным образом подгоняются на полчаса больше, но вы потом сами этому будете рады.

Обвесы своими руками – Поделки для авто

Круглые элементы фар Hella обыгрывают накладки на фары.

Изготовление бамперов для автомобилей. Передние бампера Обвесы на заказ

Изготовление деталей обвеса по цене от 15.000

Need for speed. Тюнинг аэродинамического обвеса

Тюнинг автомобиля – процесс творческий и требует усилий. Грамотная установка аэродинамического обвеса уменьшает лобовое сопротивление, затраты горючего и повышает устойчивость и управляемость автомобиля. Отсутствие оснащения и опыта испортит внешность и динамику будущего суперкара. А непрофессиональный монтаж приведёт к ухудшению устойчивости и управляемости машины.
Тюнинг ателье ARTFG предлагает изготовление аэродинамических обвесов на заказ. Вы сможете «прокачать» автомобиль, сменить крылья, прибавить или заменить нестандартные детали. Верный выбор компонентов и подгонка аэродинамического комплекта способствует комфортной езде на предельных скоростях.

Из чего состоит аэродинамический обвес автомобиля?

Передний бампер. Аэродинамический обвес передней части авто защищает днище от турбулентного набегающего потока. С бампером устанавливают силовой обвес, при столкновении он принимает энергию удара на себя.
Спойлеры. Профилированные плоскости, призванные «прижимать» машину на скоростях от 120 км\час. Спойлеры устанавливаются на фронтальный и хвостовой бампер, заднюю часть крыши и багажник.

Задний бампер. Отводит воздушную струю от дна и препятствует формированию областей низкого давления. На хвостовой бампер ставят антикрыло, с целью улучшения путевой устойчивости и стабилизации потока.

Антикрыло. Поверхность с профилем, обратным крылу летательного аппарата. Создаёт прижимную силу для компенсации подъёмной силы корпуса. Антикрыло ставят на крышке багажника позади крыши, если автомобиль с кузовом хетчбек либо универсал.

Панели дна. Скрывают подвеску и днище авто от встречной струи воздушного потока, уменьшают аэродинамическое сопротивление и мешают зарождению вихрей.

Боковые пороги. На высокой скорости боковые обвесы убирают турбулентные вихри с дверей машины. Воздуховоды порогов охлаждают задние дисковые тормоза.

Какие материалы применяются для производства обвесов?

Аэродинамические обвесы изготавливается из лёгких материалов: стекловолокна, полиуретана, пластиков и карбона. Рассмотрим их преимущества и недостатки.

Стеклопластики. Формируются на основе искусственных смол и упрочняются стекловолокном. Сравнительно недорогие и довольно прочные. Обвесы из стекловолокна — выбор, который будет доступным по цене и не подведёт по качеству.

ABS-пластик. Компоненты из пластика дешевые и лёгкие. Основа деликатная и ёё ломкость возрастает по истечению срока службы.
Полиуретан. Материал позволяет создать безупречно гладкие формы, без трещин и складок. Недостаток полиуретановых изделий — сложность формовки и реставрации.
Углепластик (карбон). Современный, лёгкий и прочный материал, но довольно дорогой. Аэродинамические комплекты
из карбона подойдут для автомобилей премиум-класса и суперкаров.

Изготовление аэродинамических обвесов на заказ

Производство обвесов по индивидуальному проекту – трудоёмкая процедура. Конструирование и создание формы занимает несколько месяцев:
предусматривается специфика конкретной модели, разрабатывается дизайн-проект;
на этапе макета кропотливо выводятся линии, прорабатываются контуры каждой детали;
тщательно обдумываются технологические процессы, создаются мастер-формы и матрицы;
готовые составляющие подлежат окраске и финишной сборке.

Аэродинамические обвесы на заказ в Москве

Авто тюнинг на заказ превратит ваш автомобиль в суперкар. Цена изготовления аэродинамического обвеса в Москве зависит от материала и габаритов:

Малая серия — стеклопластик. Популярный и доступный материал.
Средняя серия — полиуретаны и вакуумная формовка. Производство потребует времени и средств.
Большие серии — инжекция пластмасс в металлические формы. Обвесы «для больших мальчиков».

Любой обвес, даже мелкосерийный, выделяет автомобиль из ряда конвейерных братьев. А что же говорить про изготовление обвесов на заказ.Автомобиль с эксклюзивным обвесом может войти в историю и удивлять не одно поколение фанатов тюнинга. Разберемся — кто и как изготавливает обвес на заказ.

Цены на обвесы из готовых деталей можно узнать на авто рынке, в отделе дополнительного оборудования авто дилера, на специализированном сайте в интернете или у знакомого тюнинг пирата. Там же посчитают стоимость подгонки, покраски и установки. Преимущество готового обвеса в его относительно невысокой стоимости и в предсказуемом результате. Недостаток недорогого обвеса — невысокое качество изготовления и подгонки (изготовитель экономит на качестве и количестве материалов, а установщик на времени подгонки). И только владельцы дорогих автомобилей(Porshe, Bently, Ferrary и т.п.) могут рассчитывать на внимательное отношение — аккуратное изготовление и тщательную подгонку деталей. Но стоимость этих услуг приближается к стоимости изготовления по индивидуальному проекту.

От мастера по способности.

Не часто художник становится дизайнером и еще реже дизайнер становится макетчиком. А для изготовления хорошего тюнинга кроме дизайнера и макетчика нужны формовщик, технолог по стеклопластику и слесарь. Понятно, что при таком раскладе хороших специалистов-универсалов на всех желающих не хватает.

Любой эксклюзивный обвес начинается с обсуждения художественно- технического задания. Если ваш дизайнер хороший художник, то через неделю- другую он подготовит дизайн-предложение двух, трех вариантов в красивых рисунках. Дизайнеру тем больше платят, чем красивее он рисует — ведь заказчик подразумевает, что исполнение будет таким же красивым как рисунок…

Дальше за работу берется макетчик. Лучший вариант, это когда лепит обвес из пластилина сам дизайнер, в противном случае топтаться у макета будут двое — дизайнер и макетчик и зарплату нужно платить двоим. В ходе лепки макетчик (или дизайнер) должен применить свои знания технологии стеклопластика, или пригласить для консультации технолога. Хорошо, если технолог и формовщик — одно лицо, иначе команда вырастает до квартета.

Отформованные детали обвеса установить на место помогает слесарь, хотя изготовление металлического крепежа и усилителей не должно быть проблемой для хорошего макетчика. Подгоняет зазоры и выравнивает поверхность деталей обвеса, как правило, сам макетчик, если за эту работу не возьмется подготовщик из малярного цеха. Не правда ли все как-то запутано? А если нет какого-нибудь звена? Поэтому высоко ценятся универсальные специалисты, способные «с нуля», то есть от рисунка до проявки (проверочной окраски в один цвет) установленного обвеса все делать самостоятельно. И не только самостоятельно, а еще и быстро и при этом без потери качества.

Тест на скорость я определяю как время, необходимое для изготовления переднего бампера . У хорошего мастера работа может занять от трех недель до месяца. Задний бампер, как правило, более лаконичный по форме (но большего размера) — на несколько дней быстрее. Две накладки на пороги получаются за три недели. С расширителями арок, в зависимости от их конструкции (например, сложного замкнутого сечения), можно провозиться до месяца.

Чтоб я так жил… и работал.

А вы не задумывались, почему так трудно найти исполнителя ваших грандиозных планов покорения тюнингового Подиума? Подозреваю, что дело в специфике работы. Хороший мастер должен владеть навыками скульптора и понимать законы формообразования сложных технических объектов. И то и другое требует длительного обучения, не говоря уже о художественных способностях и вкусе. Помножьте эти эстетические задачи на антигигиенические условия их реализации. Можете представить себе этого доктора Джекила и мистера Хайда в одном лице? А теперь прикиньте, за какие деньги вы сами согласились бы этим заниматься. Зарплаты небольшие и поэтому в Москве, например, таких «монстров» тюнинга единицы.

Каждому заказчику по потребности.

Но предположим, что нас не интересуют эти люди в масках и защитных комбинезонах. Менеджер, встречающий вас у «reception» тоже участвует в распределении доходов от продажи вашего тюнинга. А как же прибыль предприятия, а расходы на аренду и материалы? А налоги? Ладно, не буду о грустном.

На цену работы (особенно если вы торгуетесь с непосредственным исполнителем проекта) может существенно повлиять сложность формы самого изделия. Например, чем большего размера бампер и чем больше на нем изломов и мелких деталей, тем дольше и труднее его делать. Помочь снизить цену работы может опытный дизайнер, если предложит эффектный и при этом сравнительно простой по форме обвес. Роскошь безграничной фантазии можно позволить себе только при наличии значительных средств и времени. Глубокий тюнинг «по кругу», с заменой бамперов, капота, крышки багажника, крыльев и дверных накладок, может занять работой бригаду макетчиков на срок более года.

Считайте сами.

Каждый работающий примерно знает, сколько платят ежемесячно специалистам в его регионе. Мастер по тюнингу, в зависимости от квалификации, зарабатывает столько же, сколько работники в других сферах деятельности. Средний срок изготовления детали показывает, сколько платят за нее работнику в тюнинговой компании (относительно его средней месячной зарплаты по сделке).

Примерные сроки изготовления деталей тюнинга по индивидуальному проекту (без покраски):

————————————————простая сложная

1. Бампер передний, задний 3 4 недели

2. Юбка бампера (спойлер) 2 3 недели

4. Накладки на пороги 2 3 недели

5. Расширители арок 2 4 недели

6. Антикрыло 2 4 недели

7. Капот 3 4 недели

8. Крыло 2 3 недели

9. Реснички 2 шт. 2 дня 1 неделя

10. Замена фар (новые корпуса) 1 2 недели

Если зарплату работника умножить на три, то получится стоимость детали для заказчика в тюнинговой мастерской. У частного мастера тюнинга цена детали для заказчика может быть на треть меньше, чем в специализированной компании.

Статьи о тюнинге своими руками.

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Автосервис предлагает автолюбителям уникальную услугу — изготовление внешнего тюнинга, необычной формы бамперов, спойлеров, порогов.

Вот некоторые наши работы:

Автомобильные решетки радиатора: тюнинг их нержавеющей сталью также входит в круг возможностей и интересов нашей фирмы. Поверьте, наши художественные предпочтения и знание особенностей технологии работы с нержавейкой дадут свои результаты, которыми Вы останетесь довольны!

Вы сможете создать свой стиль и выделиться в толпе, стать заметнее в вечернем потоке машин. Вы повысите уровень безопасности на дороге, благодаря тому, что станете намного ярче и заметнее как в огнях ночного города так и при ярком солнце. На всю продукцию в нашем магазине распространяется гарантия качества. Благодаря доступным ценам и долгому сроку службы, которым обладают светодиодные ленты, очень быстро оправдаются Ваши расходы.

Любой аэродинамический обвес требует доработки и качественной установки. Не доведенный до ума, он имеет огромные зазоры и щели, неровную поверхность и другие дефекты. Вы можете принести нам свой аэродинамический комплект обвесов для профессиональной установки или мы изготовим любой нужный обвес под заказ.
Стоимость установки зависит от качества комплекта аэродинамического обвеса, типа обвеса и определяется после осмотра конкретного комплекта обвесов.

Мы предлагаем широкий ассортимент элементов подсветки, таких как подсветка салона, комплекты светодиодных ламп в штатные плафоны салона автомобиля, разработанные конкретно для определённой машины. Подсветка автомобиля – это универсальные комплекты двухуровневой и двухцветной подсветки пространства пола на две/четыре точки, подсветка дверных внутрисалонных ручек, изменение подсветки и дизайна приборных шкал, тюнинг приборов, светодиодная подсветка блоков и кнопок, установка дополнительных плафонов и многое другое!

Каждый человек желает выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автолюбители всячески модернизируют машины. В таком деле тюнинг является наиболее распространенным способ преобразить автомобиль. Заметить новый двигатель может малое количество людей, а вот обновленный корпус бросается в глаза сразу.

Заказать бампер или другую деталь в магазине довольно дорогое удовольствие, поэтому имеет смысл сделать обвес на авто своими руками. Имея минимальный набор знаний вы сможете получить массу преимуществ, среди которых:

Значительная экономия денежных средств по сравнению с заказным обвесом
Возможность создать уникальный обвес для машины
Работа делается самостоятельно, а значит, при должных усилиях будет выполнена на совесть
Обретение действительных полезных навыков

Как сделать тюнинг салона рассказываем в этой статье . О 3D виртуальном тюнинге — .

Подготовительный этап

Перед тем, как сделать обвес необходимо демонтировать старый. В зависимости от автомобиля обвесы могут крепиться по-разному. Например, у «японцев» они приклеенные на двухсторонний скотч и саморезы. Открутив все болты, требуется удалить остатки скотча. Существует вариант, когда пистоны используются в качестве крепления.

С б/у машиной может оказаться немного сложнее, поскольку возможно предыдущий владелец тоже был любителем поэкспериментировать и закрепил обвес герметикой. Для того чтобы избавиться от его следов придется воспользоваться профессиональной полировкой кузова.

Вне зависимости от технологии крепления для проведения таких работ рекомендуется использовать гараж с ямкой или домкрат. После отсоединения деталей, в месте, где находился обвес, может обнаружиться коррозия. Удалите ее при помощи шлифовального устройства.

Изготовление обвеса

Для того чтобы понять, как сделать обвесы на машину необходимо определиться из чего вы будете его изготавливать. Лучшим материалом по соотношению цена/качество считается пенополистрирол . Перед тем как наносить его следует тщательно проклеить скотчем места нанесения пенополистирола .

Закончив подготовительные работы, нарезаем его кубиками и наклеиваем туда, где будет красоваться новый обвес. Размеры кусков зависят от габаритов обвеса. Не забудьте предварительно обработать поверхность, которая будет прилегать к машине. Приклеивайте куски при помощи макрофлекса . Наносить его нужно тонким слоем. Советуем нарезать кубиков пенополистирола с запасом. Сама конструкция приклеивается различными способами, среди которых:

Качественный двухсторонний скотч. В противном случае обвес на авто своими руками отпадет после встречи с лужами
Герметик, но если вы захотите снять обвес повторно он может повредить краску

Полученный результат является фундаментом. Следующее действие — это придание пенополистиролу желаемой формы. Для этого этапа понадобится электронож, а также крупная шкурка. При работе желательно обратить внимание на следующие советы:

Склеивайте нарезанные блоки только на автомобиле
Ваша задача придать кускам пенополистирола форму кузова машины. Делается это для того чтобы обеспечить плотное прилегание материала к кузову автомобиля. Такое решение позволит уменьшить число трещин и дальнейших проблем на следующих этапах
Рекомендуется выкладывать блоки так, как будто происходит кирпичная укладка. Выкладывайте их блок за блоком и скрупулезно подгоняйте до требуемой формы. Безусловно, вы потратите на это где-то полчаса, но в дальнейшем поймете, что время было потрачено не зря
Не забывайте о минимальных мерах безопасности

После работы с пенополистиролом остается много грязи, поэтому существует вероятность того, что материал может попасть в воздуховод автомобиля. Не забудьте пропылесосить его.

Если вы хотите сделать юбку бампера ровной, демонтируйте его и положите на стол. Таким образом, работа будет продвигаться быстрее и качественней.

Придание формы

Придание формы кузову осуществляется крупной наждачной бумагой 40 миллиметров. Намотав ее на палку, вы получите отличный напильник. Электрический нож — это хорошее средство для придания грубого контура. Используйте «сороковку» для придания грубой формы. Дойдя до предела в пол миллиметра до требуемого результата, переходите на 80-миллиметровую наждачную бумагу.

Вне зависимости от того какую часть обвеса вы делает, необходимо приложить максимум усилий, чтобы добиться полной симметрии. Перед переходом к следующему этапа внимательно проверьте, что бы все части обвеса плотно прилегали к кузову. Данная работа является самой сложной в вопросе о том, как сделать обвес своими руками. Используйте 40-ка миллиметровую наждачную бумагу для корректировки.

Нанесение покрытия

Покройте полученный обвес одинарным слоем эпоксидной смолой со стекловолокном, который необходимо нарезать маленькими кусками. В первую очередь наносите смолу, а после нее стекловолокно. Проклейте весь обвес. На некоторых местах образуются стекающие капли смолы. Рекомендуется удалить их после застывания смолы. На этом этапе не лишним будет придерживаться нескольких советов:

Запаситесь кусками стекловолокна
Для получения нормальной плотности, кладите стекловолокно нахлестом
Маленькие части стекловолокна легче приклеить

Прочный слой достигается за счет придавливания стекловолокна смоченной в смоле кисточкой. Проводите ею от середины к краям, пока материал полностью не пропитается смолой. Избегайте образования воздушных пузырей.

После высыхания начинайте наносить слой грубой шпатлевки. Главной проблем на этом этапе станет нанесения ровного слоя. Данный процесс необходим для удаления всех неровностей и изъянов. После этого пройдитесь наждачкой , чтобы убрать проблемные места. Для получения наилучшего результата придется повторить процедуру несколько раз. Мелкие углубления убираем шпатлевкой.

Когда все высохнет, внимательно просмотрите на конструкцию. Убедитесь, что соблюдена симметрия и смело переходите к следующему шагу того, как сделать обвес своими руками. Теперь от вас требуется:

Удалить полученный элемент от бампера
Открепить оригинальные юбки и хорошо протереть их
Сделайте шаблон контура юбки со стороны, соприкасающийся с бампером из стекловолокна. Наносите несколько слоев стекловолокна, чтобы шаблон был прочным
Аккуратно открепите заготовку от бампера
Очистите полученную деталь от пенополистирола . Делайте это постепенно, поскольку макет теряет жесткость, поэтому обработайте его стекловолокном, а после нанесите слой смолы
Отсоедините шаблоны боковой юбки, чтобы получить основание для крепежа
Сделайте несколько подрезов на крепежной планке, чтобы потом соединить его с юбкой. Аналогичные подрезы делаются и на юбке

Крепление деталей

Возьмите заготовку, сделанную по шаблону из заводского крепления бампера. Прикрепите ее к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция застынет, закрепите юбку на штатные места, используя заводские болты.

Велика вероятность того, что деталь сядет плохо. Могут наблюдаться трещины и расхождения, но эта проблема решаемая.

В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная шпаклевка, которую нужно наносить вдоль линии соприкосновения юбки и бампера. Ждем застывания материала. После этого демонтируем юбку. На ней будут отчетливо видны наплывы. Осторожно удалите их.

Теперь следует увеличить наплыв в нижней части юбки, находящейся со стороны колеса. Для этого возьмите кусок картона. Вырежете необходимый шаблон и проклейте его скотчем. Для того чтобы картон не потерял форму укрепите его при помощи двух штапиков . Для завершения работы над обвесом на авто своими руками осталось несколько шагов:

Нанесите несколько слоев смолы со стекловолокном для придания конструкции жесткости
После смолы обрабатываем деталь шпатлевкой и выравниваем поверхность шкуркой
Скорее всего, придется применить несколько слоев шпатлевки для получения гладкой поверхности
Примеряйте элемент на машине

Когда вы сделает весь фронт работ, необходимо обратить внимание на одну деталь. При повороте колес авто вбок будет просматриваться зазор в юбке, поэтому требуется сделать защитные уголки, которые делаются при помощи эластичной шпаклевки, картона и малярного скотча по аналогии с ребром жесткости. Теперь вы знаете, как сделать обвесы на машину.

Предлагаем вашему вниманию услугу — изготовление индивидуального обвеса на заказ , элементов экстерьера и интерьера автомобиля из стеклопластика.Мы предлагаем изготовление деталей аэродинамического обвеса от декоративных, улучшающих внешний вид автомобиля, до чисто технического назначения, максимально улучшающих технические характеристики. Так же, мы можем совмещать декоративные и технические решения при изготовление обвеса или деталей из стеклопластика, тем самым получая красивый внешний вид и улучшение аэродинамических показателей.

В нашем ателье имеется богатый накопленный опыт, за счет изготовления на заказ самых разных обвесов и деталей из стеклопластика, позволяющих изменить внешний вид автомобиля от незначительного, добавив несколько новых линий на бампер придающий больше стильности или замены накладки на бампер, до кардинального изменения внешности кузова, который не сразу узнают и специалисты. Изготовление обвеса по индивидуальному проекту, позволяет добиться максимального соответствия конечного изделия требованиям заказчика, конструктивным особенностям и нюансам автомобиля, что дает превосходный внешний вид, отсутствие зазоров и нестыковок деталей.

Основной идеал KV Custom, при изготовлении обвеса — это красота, а красота рождается из стильности и высокого качества.
Мы работаем с рядом дизайнеров, которые создадут эксклюзивный и стильный дизайн-проект для вашего автомобиля: от придания большей спортивности до создания внешности концепт-кара. Так же мы будем охотно работать с вашими эскизами или фотографиями желаемого обвеса и воплотим их максимально точно.

При проектировании и изготовление аэродинамического обвес на заказ, учитываются все аэродинамические свойства автомобиля и просчитываются все варианты по улучшение аэродинамики, что в итоге дает улучшение характеристик устойчивости автомобиля на дороге.

При изготовлении обвеса, на стадии макетирования деталей, мы учитываем все особенности автомобиля и интегрируем новые элементы для лучшего визуального отклика. Тщательно выводятся все линии и задаются стыки. На данном этапе вы сможете увидеть будущую внешность своего автомобиля. На этом же этапе проверяется аэродинамика и при необходимости корректируется дизайн.

На стадии проектирования, при изготовление обвеса, скрупулезно учитываются все технологии позволяющие изготовить идеальную деталь, которая превосходно встанет на место.

KV Custom имеет профессиональных мастеров, современное оборудование, качественное сырьё и высокоэффективные уникальные технологии благодаря чему мы добились высокого качества в изделиях. Мы можем задать любую прочность или добиться малого веса детали, что позволяет изготовить обвес под ваш стиль жизни.

В случае, если вы поломали обвес в аварии, мы выполним его первозданный вид.

Автомобили выходящие из ворот тюнинг ателье KV Custom всегда являются образцами качества и стиля, и с гордостью участвуют в различных выставках и фотосессиях.

Так же Вы можете заказать

20 комплектов для самостоятельного изготовления обвесов Владельцы автомобилей не должны прикасаться к 10-футовой шесте

Когда кажется, что все безвкусные автомобили, выставленные на продажу по всему миру, сливаются в одну крутую бесформенную кляксу, которая выдается в виде нескольких сотен долларов в месяц в течение трех лет, Интернет манит возможностью для персонализации вторичного рынка. В конце концов, никто не хочет оглядываться в пробках и видеть шесть идентичных марок, моделей, годов выпуска и расцветок своих автомобилей, которые тащатся по пути на работу.

Но не каждый может позволить себе, чтобы элитные магазины выполняли работу, в которой они так отчаянно нуждаются, чтобы превратить свой потребительский товар в автомобиль, который они любят всем сердцем и душой.В долгосрочной перспективе послепродажные моды часто могут резко снизить стоимость перепродажи — но это компромисс, на который многие водители готовы пойти. От настройки двигателя до модернизации выхлопной системы, больших колес и массивных сабвуферов — всемирная паутина поместила огромное количество информации нажатием нескольких клавиш, и этому побуждению трудно устоять.

Но для тех энтузиастов, у которых достаточно места в доме, которые обладают инструментами и ноу-хау, чтобы по-настоящему уверенно приступить к строительству дома, есть один важный фактор, который в конечном итоге каждый раз будет играть роль: вкус.Хотя большинство улучшений производительности не меняют существенно внешний вид автомобиля, иногда эстетика также нуждается в улучшении. Но даже самый одаренный художник по кузовным работам иногда совершает ошибки, и результаты могут быть настолько ужасными, насколько это возможно. Продолжайте прокручивать до 20 обвесов, которые испортили автомобили, на которые они были установлены.

20 Subaruined

через ООО «ЗСПЭК Дизайн»

Будь то Subaru, Scion или Toyota, эта модель — отличный маленький автомобиль, который попытался принести умеренную мощность и легкий вес на рынок тусклых спортивных автомобилей — и все это по доступной цене.В то время как заядлые фанаты Subaru сетуют на отсутствие турбонаддува и полного привода, нет никаких планов изменить рецепт BRZ, чтобы сделать его более мощным, из-за того простого факта, что сохранение низкого веса является приоритетом модели. Этот владелец, однако, взял его и оснастил слишком много, с липкими креплениями на болтах, абсурдным задним антикрылом и большим количеством пластика, чем нужно на заводе по переработке.

19 Ошибки глаза

через Pinterest

Что именно здесь происходит, остается загадкой для всего мира.Это Жук или сильно модифицированный 2CV? Может ли он действительно водить машину или он стоит у входа в Диснейленд в качестве рекламы того, как воплощение мультфильмов в жизнь может быть плохой идеей? Разве двери никогда не должны были совпадать с линией крыши? Может ли капот больше походить на повреждение над передними крыльями? Единственный способ, которым этот автомобиль мог бы выглядеть более смешно, — это добавить спереди большие белые искусственные зубы вместо логотипа VW.

18 Самый Imprez-ive

через доску сообщений Club RSX

Модельный ряд раллийных автомобилей Subaru с каждым годом становится все уродливее — но не говорите этой бешеной фанатской массе, что их автомобили выглядели плохо, как только они сошли со стоянки.С другой стороны, возможно, преобладание хардкорных обвесов на Subaru происходит именно потому, что производитель не мог придать привлекательный дизайн с момента появления универсала Legacy GT середины 2000-х годов (или, возможно, Bugeye Impreza до него). Этот обвес может хорошо смотреться на GranTurismo, но в реальной жизни никто никогда не ожидает, что этот Subie больше сможет заряжаться по грунтовой дороге или по заснеженным холмам к горнолыжным склонам.

17 Дель Сольдед на

через Oddimotive

Серия Fast and Furious вывела тюнинг JDM на передний план автомобильной культуры, когда в 2001 году в кинотеатрах появился первый фильм.Но для всех, кто обращает внимание, очевидно, что франшиза быстро прошла мимо дешевых рисеров, которые составляли основу первых двух фильмов. Эта Honda Del Sol вполне могла быть опорой, которая на раннем этапе получила две секунды экранного времени, и многие покупатели были обмануты верхом Targa модели и тем, что выглядит как среднемоторная компоновка. Но образование является ключевым моментом, потому что это Honda Civic в модной шляпе — и набор белых колес, огромная выхлопная система и этот ужасный обвес, конечно, не могут изменить этого факта.

16 Пикачу-ветте

через Pinterest

Есть ли настоящий Corvette под всем этим желтым, может быть по-настоящему известно только владельцу этого автомобиля. Надеюсь, они довольны своим творением, потому что никто никогда не заплатит больше десяти долларов, чтобы снять эту шутку. Может быть, это была опора для потенциального живого фильма про покемонов или телешоу. Или, может быть, у кого-то было больше времени и навыков изготовления, чем у него было реальное видение или дизайнерский талант.Мало что могло сделать Корветы C3 и C4 хуже, но тот, кто сколотил этот обвес, каким-то образом сумел найти выход.

15 Потому что гоночный автомобиль

через Pinterest

Ничто в этой машине не имеет смысла. Обвес превратил его в катящийся посмешище для всех, кто знает то, чему не научился, смотря мультфильмы по телевизору. Может ли плоский спойлер в хвостовой части хуже, чем переднее крыло, может часами развлекать пару спорящих редукторов — но то, что выглядит как каркас безопасности и гоночные сиденья (даже для пассажира), завершает совершенно нелепую попытку создать гоночный автомобиль.Нет, не быстро. Да, на двери написано имя. Эти колеса действительно с центральным замком? Это для того, чтобы они могли легче отрываться, когда машина неизбежно ломается и разваливается? Идеально.

14 F-9 Cougar

через Pinterest

Этот самолет не может летать. Единственная деталь, которая могла бы спасти этот парадный реквизит транспортного средства, заключается в том, что, возможно — и это довольно большая натяжка — его владелец имел цель сыграть сложную игру слов о Меркурий-Пуму, которая каким-то образом связана, по форме или форме, с истребитель Grumman F-9 Cougar.По крайней мере, колесные болты прикрыты, иначе иллюзия просто испортилась. К сожалению, у F-9 Cougar не было пропеллера, поэтому каламбур в конечном итоге приобрел тот же смысл, что и плохие шутки дедушки на День Благодарения. И не забивай машину рядом с тобой на стоянке этими крыльями, Чарльз.

13 Отчет меньшинства

через loadpicw

Будем надеяться, что меньшинство людей на планете Земля считает, что этот обвес хорошо выглядит.Конечно, это могло быть что-то из футуристического фильма вроде Minority Report — но более вероятно, что это был дорогой проект, выполненный на недорогом автомобиле (возможно, Lexus SC430 или его младшей сестре Toyota Celica?). В любом случае, результат — это то, что никто в здравом уме никогда бы не захотел водить. Дизайн выглядит достаточно округлым, чтобы его можно было использовать в качестве детской игрушки, и в лучшем из миров он улетит в закат в пустыне и растает еще до наступления ночи.

12 Морской конек — рыба-мустанг

через loadpicw

Большинство людей думает, что название самой культовой модели Форда произошло от одного из типичных образов Старого Запада: дикой лошади.Но нет, машина наверху не Bronco — это Mustang. Судя по всему, владелец этой машины хотел доказать всем, насколько ошибочным было их предположение о том, что Мустанг — это лошадь, потому что теперь эта машина больше всего на свете похожа на ухмыляющуюся рыбу. Парковка этого странного проекта рядом с другим Мустангом только подчеркивает все, что плохо в дизайне экстерьера, даже если для того, чтобы сделать его настолько плохим, было вложено много серьезной работы.

11 Плохое объявление

через loadpicw

В наши дни границы вкуса постоянно раздвигаются.Неужели миру нужна еще одна звезда реалити-шоу с губами размером с маленькую дыню? Видимо. Но в идеале каждый может признать, что проводить пластическую операцию на автомобиле подобным образом — ошибка. Хуже всего то, что целью этой работы было привлечь внимание к автомобилю и Soft Touch Arts как компании. Если цель состоит в том, чтобы рекламировать художественную программу, вероятно, лучше не представлять такой изношенный, черновой проект — и, вероятно, даже лучше не давать ему схему окраски, которая наполовину шмель и наполовину гвоздь на поверхности. -праймер для классной доски.

10 Аэродинамика

через topsimages

Этот автомобиль должен быть как минимум на 10 000% быстрее благодаря своему потрясающе аэродинамическому обвесу. На самом деле где-то там есть Celica — к счастью, даже фары были прикрыты, чтобы свести к минимуму сопротивление ветру. И когда он едет по дороге, и все продолжают оглядываться, чтобы увидеть, когда следующее поколение костюма Gundam объединится с трансформатором и начнет работать, а не катиться, владелец может еще больше поразить всех, остановив и подняв свой Lambo. двери.Стоит повторить, что некоторые из этих обвесов стоят больше, чем настоящие автомобили, на которые они были поставлены.

9 Адаптаген

через Pinterest

Эти комплекты для тела получили ярлык «адаптагенны», потому что они не являются фотогеничными. По какой-то причине Toyota Celica кажется несчастной жертвой многих из этих ошибочных обвесов. С прищуренными глазами этот почти выглядит так, будто пытается имитировать Audi TT RS, но с широко открытыми глазами становится ясно, что кто-то потерял свои шарики на полпути в этом проекте.Модификации включают в себя боковые вентиляционные отверстия, вентиляционные отверстия тормозов, вентиляционные отверстия капота, плоский диффузор, огромные колеса, а также передний бампер и капот, которые не видны на этой фотографии. Кто знает, может, хозяин полюбил переднюю часть Celica и оставил ее в стоке. Пари?

8 RX-Ненависть

через RX8Club

Ах, Stance Nation: портят идеально хорошие машины так же часто, как и совершенно плохие. Независимо от того, считается ли Mazda RX-8 идеальным автомобилем или совершенно плохим автомобилем, вокруг спора о плюсах и минусах сжигания масла и топлива с невероятной скоростью — но каждый должен признать агрессивный дизайн, высокую мощность роторного двигателя. Отношение веса к массе и почти идеальная управляемость делают RX-8 в некотором смысле привлекательной.К сожалению, большая часть этого уходит в окно из-за этого обвеса, который превратил то, что могло однажды (вероятно, до того, как пролетело 30 000 миль по уплотнениям двигателя) стать отличным спортивным автомобилем, в досадное произведение современного искусства.

7 Не так уж и супер

через Picdeer

Этот образец нестандартного блеска выигрывает от блестящей краски, но не от чего-либо еще. Боковые ковши в стиле Bugatti Veyron и Chiron не сочетаются ни с чем, что хорошо смотрится на остальной части автомобиля.Передняя часть в основном похожа на нос собаки-робота — обратите внимание на отсутствие капота или отдельного бампера, а это означает, что для выполнения любых работ с двигателем необходимо снимать всю переднюю часть автомобиля. Опять же, есть большая вероятность, что этот автомобиль на самом деле не много ездит, потому что его владелец, вероятно, боится демонстрировать полное отсутствие производительности, которое сопровождает его чрезмерный внешний вид.

6 Гражданский долг

через Honda Civic Forum

Общество увековечивает себя за счет хорошего поведения, строгого наказания и здравого смысла быть частью большого целого.По крайней мере, так это должно работать, поскольку человечество выросло, чтобы ценить себя, планету и весь потенциал любящей доброты, который окружает наше существование. Однако выполнение своего гражданского долга отошло на второй план (в пользу сообщений в социальных сетях и морального возмущения), и этот владелец Civic не помогает вещам своим явным пренебрежением к чужим глазам. Ни одному Civic не нужно такое большое заднее крыло, особенно хэтчбеку, и этот поддельный задний диффузор определенно приносит больше вреда, чем пользы.

5 Дорожка скольжения

через Reddit

Что, вероятно, еще один Mercury Cougar скрывается под кожей этого странного настроенного купе. Хотя лежащая в основе платформа была странным потомком того, что когда-то было великой машиной, этот обвес еще более странен. Теперь он напоминает не что иное, как знаменитый онлайн-мем с котом-ховеркатом, с гораздо большим весом, который кажется, что он просто парит прямо над землей, на глиссаде, которая наверняка столкнется практически с любым лежачим полицейским, подъездной дорожкой или даже крошечным камешком на дороге.Теперь, вес обвеса, вероятно, не имеет большого значения, но он должен сочетаться с этим задним крылом, чтобы абсолютно ничего не делать для улучшения характеристик этого слабого автомобиля.

4 Вырезанный из мыла

через Pinterest

Этот Mitsubishi Eclipse — еще один, изо всех сил пытающийся прожить свою жизнь в смущении своего обвеса — больше похож на игрушечный автомобиль без настоящих компонентов двигателя, чем на потенциальную дань Fast and Furious в процессе.Все фальшивые вентиляционные отверстия закрыты как впереди, так и назад, и у него есть крошечные выхлопные патрубки, которые на самом деле могут быть меньше, чем то, чем бедная машина покинула завод. И затем, наконец, есть нелепое крыло, свисающее со ствола и выглядящее так, будто оно вот-вот упадет при малейшем порыве ветра (может быть, пять миль в час).

3 Смелая стратегия

через Доркли

Никто не покупает Dodge Viper, потому что им нужен заниженный класс; Гадюка — это воплощение агрессивной мощи и еще большей силы.Но даже другие владельцы Viper, вероятно, гримасничают и отворачиваются, когда это чудовище проносится по кварталу. Кажется наиболее вероятным, что одно нажатие на педаль акселератора вызовет такой рывок массивного V10 под длинным капотом, что все эти липкие куски пластиковой обшивки слетят, как змеиная кожа, так быстро, что только V10 и его трансмиссия будут взрыв на дороге — с водителем в кабине или без.

2 Корвагон

через 1967 MGB GT

По крайней мере, когда изготовители на заказ делают все, что в их силах, и разбирают C3 Corvette для собственного проекта, они мало что могут сделать, чтобы превратить разочаровавший спортивный автомобиль в нечто худшее.Этот C3 теперь является чем-то вроде универсала или хэтчбека, и передняя часть получила небольшую доработку, которая помогает ему напоминать Mach 5 из Speed Racer . Но еще один набор фальшивых боковых дефлекторов и все это делает маловероятным, что конструкция заднего люка была продумана заранее, а тем более построена хорошо в рабочее время. И да, этот отвратительный проект занял много-много часов, чтобы добраться до этого незавершенного состояния.

1 Банановая лодка

через Pinterest

Когда впервые появился агрессивный стиль C3 Corvette, все возмутились этой моделью, ожидая, что ее характеристики будут соответствовать внешнему виду.К сожалению, Chevy пошла по другому пути и надеялась, что этот дизайн будет продавать единицы — потому что варианты двигателей с недостаточной мощностью определенно не собирались собирать толпы. За прошедшие годы бесчисленное количество механиков на заднем дворе поставили мельницы V8 с более высокими характеристиками под этот легендарный длинный капот. Мало кто выбрал другой путь и предпочел преобразовать внешний вид, чтобы он соответствовал жалкой силовой установке под кожей. Каким-то образом этот жалкий кусок пластика умудряется потерять все, что раньше делало его (в некоторой степени) великолепным.

Источники: Bring a Trailer, Wikipedia и Stance: Nation.

Bugatti Centodieci придает эпический вид испытаниям в аэродинамической трубе

Посмотрите потрясающую сцену, когда уникальный гиперкар прорезает ветер в видео, загруженном на YouTube с сайта Bugatti.

Об авторе Майкл Ван Ранкл (Опубликовано 1893 статей)

Майкл Ван Ранкл вырос в лос-анджелесской автомобильной культуре, посещая небольшие собрания энтузиастов и масштабные отраслевые выставки.Он научился управлять рычагом переключения передач на пикапе Chevy 1948 года без первой передачи и в настоящее время ежедневно ездит на своем Mitsubishi Montero 1998 года, мечтая о том, чтобы однажды закончить этот проект Porsche 914. Он писал в различных СМИ с тех пор, как окончил Калифорнийский университет в Беркли в 2010 году и начал работать в HotCars в феврале 2018 года.

Более От Майкла Ван Ранкла

Вся правда о автомобильных обвесах — Детализация мобильных автомобилей

Если вы никогда не были поклонником «серийного» автомобиля, то, скорее всего, вы модифицировали или планируете модифицировать свой нынешний автомобиль.Сообщество моддеров, скорее всего, поместит ваш автомобиль в одну из трех категорий ниже:

Конечно, есть и другие категории, о которых стоит говорить, но эти три действительно охватывают большинство автомобилей. Если вы не совсем в курсе, вот что означают эти три термина:

«Тюнер» — это модифицированный автомобиль, выполненный по чрезвычайно высоким техническим и эстетическим стандартам. Баланс между естественным внешним видом и модифицированными качествами автомобиля является оптимальным, обеспечивая внешний вид и производительность с почти универсальной привлекательностью.

«Ricer» — это полная противоположность тюнера. Это расшифровывается как «Косметические улучшения, вдохновленные гонками». Ricer — это автомобиль, модифицированный с использованием дешевых и часто несовместимых деталей, в результате чего создается автомобиль, которому не хватает согласованности и качества. Моддеры, работающие над Ricers, обычно сосредотачиваются на шуме и визуальном воздействии, таком как развал колес, вместо того, чтобы думать о том, как моды работают вместе, чтобы улучшить характеристики автомобиля.

«Спящий» — это автомобиль, который снаружи выглядит очень приземленным и «стоковым», но под капотом скрывается впечатляющий и технически совершенный секрет.Это «бесшумно» модифицированные автомобили, которые внешне не блещут своей красотой, но, как правило, представляют собой высокопроизводительные машины.

Обвесы для автомобилей

Наша главная тема сегодня — не различия между тюнерами, рисерами и спящими, хотя это интересная тема. Сегодня мы сфокусированы на автомобильных обвесах: что это такое, кому они подходят и о чем подумать перед покупкой. Среди наших трех основных типов модифицированных автомобилей, упомянутых выше, обвесы могут хорошо служить им всем.

Тюнеры

обычно уже широко используют обвесы и другие детали для достижения приятного уровня эстетики в сочетании с улучшенными характеристиками. Ricers нуждаются в подходящих обвесах, которые хорошо подходят к автомобилю и создают цельный и приятный вид. Спящие также могут извлечь выгоду из обвесов, добавляя фантастический импульс их уже отлично настроенным двигателям, выхлопным трубам и другому оборудованию.

Что такое автомобильный обвес?

Проще говоря, автомобильный обвес — это набор модифицированных деталей, предназначенных для замены или расширения OEM-характеристик (стандартных) автомобиля.Общие компоненты автомобильного комплекта включают (но не ограничиваются ими):

Бамперы передние
Бамперы задние
Боковые пороги
Спойлеры
Вытяжки
Крылья
Совки

Эти детали обычно изготавливаются из таких материалов, как стекловолокно, полиуретан (ПУ) и / или углеродное волокно, причем стекловолокно является самым дешевым вариантом, а углеродное волокно — самым дорогим. В середине находится полиуретан, который доступен по цене и долговечен, что делает его, пожалуй, наиболее распространенным материалом, используемым мододелами, конечно, в зависимости от их индивидуальных бюджетов.

Общий эффект обвеса зависит от множества факторов. Во-первых, решающим фактором является качество монтажных работ. Более опытные и опытные моддеры с большей вероятностью сделают более качественную и чистую работу по объединению всего этого. Другой фактор — это материалы, как мы описали выше. Дополнения из стекловолокна гораздо более экономичны, но также будут иметь более дешевый вид. Углеродное волокно — дорогой вариант, но имеет и другие преимущества для гоночной трассы, такие как исключительная прочность и долговечность против сильных нагрузок, оказываемых на него при движении со скоростью в течение продолжительных периодов времени.Наконец, то, насколько хорошо информированной и продуманной была покупка обвеса, также является решающим фактором, который мы рассмотрим более подробно ниже.

Как правильно выбрать обвес

Любой моддер, обладающий ноу-хау, скажет вам, что идти вслепую в покупку боди-кита — глупое занятие. Всегда снабжайте себя хорошей информацией, чтобы сделать правильный выбор. Вот несколько полезных советов по правильному выбору обвеса.

1. Тщательный бюджет

Проекты модификации автомобилей могут легко выйти из-под контроля, если вы не планируете заранее и не определитесь с четким бюджетом.Подумайте о том, что вы действительно можете себе позволить, и помните, что определенные модификации могут повлиять на страхование и другие расходы. Даже эстетические изменения в вашем автомобиле могут увеличить ваши страховые взносы на 10-15 процентов, если у вас есть стандартный страховой полис. Если ваша страховка была оформлена на серийный автомобиль, вам придется учесть эти изменения помимо затрат на приобретение обвеса.

Если ваша страховка настроена на модифицированный автомобиль, вам, скорее всего, не грозит повышение страховых взносов.Исключением является то, что когда эти изменения в кузове автомобиля приводят к значительному повышению его стоимости, страхование все равно может пострадать.

Помните, что проект обвеса может легко достигнуть тысячи долларов, даже превышая 15 000 долларов, в зависимости от размера, материалов и качества комплекта. Топовые комплекты могут даже взлететь до 50 000 долларов. Нацельтесь на реалистичный сбалансированный бюджет, который даст вам желаемые результаты без больших затрат.В конце концов, автомобиль по-прежнему остается дешевым активом — используйте свои деньги с умом.

2. Прочитать обзоры

У вас будет огромный выбор поставщиков обвесов, и разнообразие производителей не уступает разнообразию качества, от ужасного до превосходного. Отзывы покупателей, таким образом, играют важную роль в определении того, какие покупатели являются уважаемыми, а какие нет. Проверьте, есть ли у поставщиков отзывы в Google, а если нет, то вы можете обратиться за информацией на активные форумы по модификации автомобилей.В идеале вы ищете пользователей, которые какое-то время пользовались одним и тем же комплектом, который вам интересен. Узнав историю обвеса с момента покупки несколько месяцев назад до сегодняшнего дня, вы сможете понять, как этот комплект будет работать для вас.

3. Подумайте о недостатках

Помимо снижения стоимости страховки, выбранный вами обвес может иметь и другие недостатки. Например, обвес, кардинально меняющий внешний вид автомобиля, вполне может повлиять на его стоимость при перепродаже в будущем.Чем больше вы вносите изменения, тем более «нишевым» становится ваша машина. Стандартные автомобили могут показаться вам скучными, но они созданы для того, чтобы иметь почти универсальную привлекательность, поэтому они продают бесчисленные миллионы единиц в год. Каждая модификация, которую вы вносите, приближает автомобиль к вашему собственному видению, но также на шаг дальше от того, что обычно считается привлекательным.

Один из способов подготовиться к такому повороту событий — обеспечить сохранность всех оригинальных деталей OEM, которые вы заменяете или дополняете обвесом.Это означает, что вы можете восстановить автомобиль до его первоначального состояния перед продажей. Вы можете даже получить более выгодную сделку, потому что детали OEM, скорее всего, будут в фантастическом состоянии, так как они не использовались. Затем вы можете продать комплектующие, чтобы окупить больше вашего первоначального бюджета.

Еще два недостатка обвесов — это влияние на безопасность вашего автомобиля и гарантию. С точки зрения безопасности материалы приобретенного вами обвеса могут быть более слабыми или менее прочными, чем детали OEM, которые они заменяют. Часто это сторонние продукты для вторичного рынка, которые не соответствуют тем же производственным стандартам, что и производитель вашего автомобиля, особенно в сегменте высокобюджетных товаров.Наконец, такие модификации могут привести к аннулированию гарантии производителя на ваш автомобиль, в результате чего вы будете нести ответственность за ремонт, который в противном случае был бы покрыт. Хотя угроза аннулирования гарантии иногда преувеличивается, все же неразумно покупать любой обвес, не проверив сначала, не повлияет ли это на политику.

4. Важен стиль обвеса

Этот пункт особенно подходит для тех, кто планирует модифицировать свой трамвай. Ваша машина может играть важную роль в том, как вас воспринимают окружающие.Чем радикальнее вы модифицируете обвес, тем больше рискуете произвести неправильное впечатление, особенно в профессиональной ситуации. Допустим, у вас есть работа в сфере продаж или работы с клиентами, где вы часто встречаетесь с клиентами на публике. Кто-то, подъезжающий к сверкающей серебристой Audi A4, демонстрирует серьезный профессионализм. Кто-то, подъезжающий на хэтчбеке с гигантским спойлером, зазубренными бамперами и дьявольскими легкосплавными дисками, выглядит не так. Кажется, так устроен мир.Подумайте об этом, прежде чем вносить изменения, используя обвес.

Доступны лучшие обвесы

В настоящее время объем рынка запчастей огромен: согласно отчету, опубликованному на сайте Grand View Research , в 2019 году он оценивается в 378,4 миллиарда долларов. Обвесы являются важной частью этого, как видно из огромного разнообразия производителей и потребительского выбора, которые сейчас существуют на рынке. Если до 2000 года обвесы часто считались нишевым, даже второстепенным рынком для чудаков, сейчас они невероятно популярны и востребованы.Этот спрос настолько велик, что некоторые производители теперь предлагают комплекты, установленные на заводе, а крупные автомобильные гиганты разрабатывают свои собственные комплекты, чтобы конкурировать с существующими игроками рынка.

Ниже приведены три самых популярных бренда, с которыми вы можете столкнуться при поиске собственных комплектов для тела.

Обвесы VeilSide (Япония)

Этот японский производитель начал с компонентов для настройки подвески и двигателя, но с тех пор расширился до эстетических деталей, таких как обвесы. Как и следовало ожидать, они продают свою продукцию крупным японским брендам, в частности Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Subaru, Mitsubishi.Например, один стандартный комплект для Mazda RX-7 (одна из самых популярных моделей для модификации) стоит в общей сложности 359000 иен, что эквивалентно примерно 3398 долларов США, включая спойлер переднего бампера, боковую юбку и задний спойлер. и два задних крыла. В качестве альтернативы, комплект RX-7 более высокого уровня может стоить 17000 долларов, но в него входит дополнительное оборудование.

За свою довольно долгую историю VeilSide стала известна своими инновациями и дизайнерским мастерством. К сожалению, это не было хорошо переведено на их собственный веб-сайт, которому все еще не хватает доступности и ясности.Однако вы всегда можете приобрести их отличные комплекты на более крупных платформах, таких как bodykits.com.

Liberty Walk (Япония)

Базирующаяся в Нагое, Япония, Liberty Walk быстро стала фаворитом поклонников с момента своего основания в 2009 году. В отличие от своего японского друга, VeilSide, Liberty Walk обслуживает более эклектичный ассортимент, в том числе японский, немецкий (Audi, BMW, Mercedes-Benz). ), Итальянских (Maserati, Lamborghini), британских (McLaren, Mini) и американских брендов (Chrysler, Dodge). Однако, как и VeilSide, они также обслуживают широкий диапазон бюджетов: от нескольких тысяч долларов за комплект кузова Chrysler 300 до 30 000 долларов или более за комплект Lamborghini.

Их стиль характеризуется как «агрессивный» внешний вид, который проистекает из столь же ярких и чрезмерных стилей модифицированных автомобилей в Японии в 1980-х и 1990-х годах. Тогда он был известен как «Босодзоку» и является важной основой философии дизайна обвесов Liberty Walk.

Mansory, Novitec Group и Hamann Motorsport (Германия)

Эти три компании, безусловно, хорошо известны в мире обвесов, но не по той же причине, что и их японские коллеги, упомянутые выше.Эти компании фактически работают вместе с автомобильными брендами над созданием индивидуализированных, модифицированных версий различных роскошных и высококлассных автомобилей, чтобы создать уникальные обвесы, которые помогут этим автомобилям выделиться среди других. Mansory, например, предлагает все, от Aston Martin до Zapico. Другие, например Novitec, специализируются на итальянских марках.

Эти компании обслуживают не-DIY сектор сообщества энтузиастов моддинга автомобилей. Если вам нужна индивидуализированная модель, которая выделяется и, несомненно, будет соответствовать стандартам «Tuner» или превзойти их, тогда вы можете обратиться к этим компаниям.

Автомобильные обвесы — разумный выбор

В целом, мы надеемся, что вы оцените количество размышлений и планирования, которые необходимы перед покупкой обвеса. Речь идет об умном и осознанном выборе, чтобы не превысить свой бюджет или не приобрести неподходящие комплекты, не соответствующие вашим целям и образу жизни.

Не забывайте также, что реальная стоимость обвеса выходит за рамки цены на приобретение компонентов. Также существует возможное влияние на страхование и гарантию, а также на количество человеко-часов и затраты на оплату труда сторонних организаций, связанных с установкой или техническим обслуживанием.Не забудьте применить все это к своему бюджету.

В конце концов, основная ценность большинства автомобильных обвесов — эстетика. Меньшая часть комплектов высокого уровня, таких как комплекты из углеродного волокна, действительно значительно повышает прочность и производительность на треке. Не ждите чудес только потому, что вы замените свой OEM кузов на что-то индивидуальное. В конце концов, обвес не влияет напрямую на оборудование, которое у вас находится под капотом.

обвесов для автомобилей на заказ | Улучшите свою езду за меньшие деньги сегодня

Вам не нужно платить целое состояние, чтобы настроить свой автомобиль.После небольшого исследования и планирования вполне возможно получить индивидуальный облик уличных гонок — даже при ограниченном бюджете. Наши удивительно доступные индивидуальные автомобильные обвесы — безусловно, лучшая альтернатива дорогим и раздутым спойлерам на подбородке. В конце концов, какой смысл тратить изрядную долю изменений, если вы можете получить такой же внешний вид и преимущества с помощью All-Fit Lip Kit?

Мы собираемся подробно рассказать вам о том, как работают наши уникальные обвесы, о преимуществах, которые они предоставляют, и многом другом.После этого мы даже познакомим вас с некоторыми другими новаторскими способами изменить вашу поездку без лишних затрат. Наша цель состоит в том, чтобы сделать самые приятные обновления автомобилей, подходящие даже для самого ограниченного бюджета, не жертвуя при этом нашей знаменитой приверженностью качеству. Давайте начнем.

Что такое универсальный комплект для губ?

Наши прочные и стильные обвесы для автомобилей — это запасные части, которые крепятся непосредственно к переднему бамперу, заднему бамперу и порогам вашего автомобиля, обеспечивая прохладный заниженный вид, улучшающий аэродинамику и защищающий днище вашего автомобиля от повреждений.Опускание автомобиля или установка спойлеров — дело дорогое и трудоемкое, а комплект All-Fit Lip Kit — очевидное решение как для новичков, так и для профессионалов. С комплектом All-Fit Lip Kit вы можете опустить автомобиль на 1,5, 2,5 или даже 3,5 дюйма. Мы также предлагаем дополнительные индивидуальные варианты с нашими традиционными, средними или толстыми губами.

Сделанный с использованием только высококачественных резиновых материалов для невероятной прочности и гибкости, All-Fit Lip Kit прослужит долго. Наши специалисты потратили уйму времени на поиск наилучших материалов, которые можно использовать для наших наборов, и результаты говорят сами за себя.При правильной установке наши обвесы прослужат дольше вашего автомобиля. Это означает, что вам никогда не придется беспокоиться об обслуживании или замене, что делает это действительно выдающимся разовым вложением.

Совместим ли универсальный комплект губ с вашим автомобилем?

Зачем тратить время и деньги на поиск запчастей, которые сложно найти и которые стоят целое состояние? Наш универсальный набор губ подходит практически для любого автомобиля. Красота нашего продукта — это эластичная резина, сочетающая в себе прочность и гибкость, поэтому вы можете уверенно использовать ее на любом автомобиле.Если вы не уверены, просто позвоните нам, и наши специалисты проведут вас через процесс установки.

Установка универсального набора губ

Подробные инструкции по установке All-Fit Lip Kit см. В нашем удобном видео по установке. Правильная установка имеет решающее значение, и, к счастью, для вас это очень просто. В качестве дополнительного бонуса вам не нужно покупать или брать в долг дорогие инструменты. Все, что вам действительно нужно, чтобы прикрепить наши индивидуальные автомобильные комплекты кузова, — это пара бытовых ножниц, но мы рекомендуем иметь под рукой отвертку для установки винтов и шайб для повышения устойчивости.

1. Начните с тщательной очистки нижней части бампера автомобиля, в идеале — изопропиловым спиртом. Дайте ему несколько минут, чтобы он полностью высох.
2. Затем просто отклейте красную ленту, чтобы обнажить липкую ленту, и плотно прижмите кромку к бамперу.
3. По мере приближения к каждому углу возьмите ножницы и вырежьте V-образную форму на резине. Это позволяет аккуратно огибать бампер для создания бесшовного вида.
4. На конце бампера срежьте ножницами лишний материал.
5. Наконец, завершите работу, установив винт и шайбу (прилагаются) на каждую ногу или около того.

Вот и все! Вы должны быть готовы прокатиться на недавно обновленной машине всего за 15 минут. Конечно, если у вас возникнут какие-либо вопросы по процессу установки, наши дружелюбные специалисты готовы вам помочь.

Преимущества

Самая очевидная причина использовать наши индивидуальные автомобильные обвесы — это индивидуальный внешний вид, который привлекает внимание, когда вы едете по улице.Для многих автомобильных энтузиастов автомобиль является предметом гордости, и обновление его запчастями — отличный способ сделать свой автомобиль уникальным. Если вы относитесь к тому типу людей, которые считают машину важной частью своего образа жизни, то набор для губ All-Fit Lip Kit для вас. Вот некоторые из других преимуществ, которых вы можете ожидать:

Улучшенная аэродинамика для лучшей управляемости

Набор для губ All-Fit Lip Kit эффективно снижает препятствующий скорости воздушный поток под действием скорости вашего автомобиля и увеличивает прижимную силу, так что вы действительно можете обнимать каждый поворот.Если вы когда-нибудь чувствовали, что устойчивость вашего автомобиля была нарушена в ветреный день, вам может помочь комплект All-Fit Lip Kit. Поговорите со всеми, кто гоняет на автомобилях, и вы снова и снова услышите одно и то же: аэродинамика имеет значение. Необязательно быть гонщиком, чтобы по достоинству оценить улучшенный автомобиль.

Сэкономьте деньги за счет повышения экономии топлива

Улучшенная аэродинамика не только увеличивает скорость и управляемость. Тот же воздушный поток, который вызывает сопротивление и замедляет вашу машину, также снижает расход топлива.Не секрет, что бензин стоит дорого, и наши обвесы сокращают частоту заправки. Хотя экономия может показаться незначительной, подумайте, сколько раз вы были на заправке и сколько еще посещений впереди. Даже несколько центов со временем действительно прибавляются.

Защитите свой автомобиль от повреждений

Один бугристый камешек может серьезно повредить ваш автомобиль. Дороги забиты мусором, и наши специальные комплекты кузова помогают защитить днище вашего автомобиля.Даже если вы никогда не планируете продавать свою поездку, на всякий случай рекомендуется поддерживать высокую стоимость при перепродаже. К тому же, кто хочет изо дня в день смотреть на предотвратимую боль на глазах? Наш прочный комплект позволит вам наслаждаться вождением, не беспокоясь.

Проекты своими руками — это весело

Есть что-то очень приятное в том, чтобы модифицировать машину своими руками. Отличительной особенностью набора All-Fit Lip Kit является то, что он подходит для автолюбителей любого уровня подготовки. Фактически, наши обвесы — идеальная отправная точка для всех, кто хочет войти в мир запасных частей для автомобилей.Если в вашем распоряжении нет гаража, полного инструментов, не волнуйтесь. Все, что вам нужно для правильного выполнения работы, — это ножницы и отвертка.

Другие недорогие способы улучшить внешний вид и характеристики вашего автомобиля

All-Fit Lip Kit — это совершенное обновление для редукторов, которые хотят модифицировать свои автомобили по дешевке, но есть и другие шаги, которые вы можете предпринять, не требуя рук и ног. Наши индивидуальные автомобильные обвесы лучше всего смотрятся на автомобилях, о которых явно заботятся, так почему бы не сделать это правильно? Ничто не выглядит так потрясающе, как хрустящая и чистая машина с прикрепленным набором для губ, так что смело поливайте ее из шланга или покрутите во время стирки.Вот еще несколько советов, которые помогут вашей машине выглядеть и чувствовать себя фантастически по низкой цене:

Избавиться от ненужного груза

Чистка машины не стоит ни цента, но вознаграждение может быть огромным. Конечно, самая очевидная причина, по которой ваш автомобиль должен хорошо ездить, — это просто потому, что чистый автомобиль выглядит красиво, но вы действительно можете выжать из него еще немного прироста производительности. Если вы изо дня в день переносите лишний вес, ухудшаются характеристики вашего автомобиля и снижается расход топлива.Вытащите сундук и уберите хлам.

Очистить салон

Забавно, как некоторые люди безумно скрупулезно подходят к тому, как выглядит их машина, а потом ты попадаешь внутрь, и там полный беспорядок. Всего несколько минут очистки могут иметь огромное значение. Начните с избавления от мусора и обязательно загляните под сиденья. Затем возьмите пылесос с насадкой для шланга и уберите оттуда всю эту пыль, песок и грязь. Делайте это не реже одного раза в неделю, и это займет всего пару минут, чтобы получить удовольствие от самой чистой машины в районе.

Накачайте шины

Если у вас нет измерителя шин, купите его сейчас. Учитывая, насколько важны шины для общих характеристик автомобиля, удивительно, как часто их не замечают. Когда речь идет о шинах, многие владельцы автомобилей придерживаются принципа «поставил и забыл», забывая о важности технического обслуживания. Со временем ваши шины естественным образом потеряют давление воздуха, что замедлит вашу работу, ухудшит управляемость и уменьшит расход топлива. Примерно за доллар вы можете пойти на местную станцию и заправить шины, что сделает его одним из самых простых и экономически эффективных обновлений, помимо наших специальных автомобильных обвесов.

Отшлифуйте фары вашего автомобиля

Еще одна проблема, о которой часто забывают, — это мутные фары. Со временем ваши фары, как и любое окно, зеркало или другая стеклянная поверхность, испачкаются. Мало того, что облачный свет выглядит неубедительно, он может быть опасным. Начните с того, что вымойте фары стандартным очистителем для стекол и тряпкой. После этого нанесите зубную пасту на другую тряпку и отполируйте эти огни, используя серьезную смазку для локтей. Как бы странно это ни звучало, но это работает!

Отличие универсальности

Мы с гордостью предлагаем высококачественные обвесы для автомобилей по лучшей цене, но это еще не все.Что отличает нас от остальных, так это наша непоколебимая приверженность обеспечению исключительной поддержки клиентов. Мы хотим, чтобы вы быстро порекомендовали наш продукт своим друзьям, и мы делаем все возможное, чтобы на каждом этапе вашего использования All-Fit был на 100% положительный опыт.

Наши сотрудники рады помочь вам

Мы здесь не только для того, чтобы облегчить вашу покупку. Мы хотим, чтобы вы были в восторге от наших индивидуальных комплектов кузова для автомобилей, а правильная установка является ключом к длительному удовольствию.Если у вас есть какие-либо вопросы об установке нашего продукта, обслуживании или вообще о чем-либо, мы рекомендуем вам связаться с ними. Наши знающие специалисты будут рады ответить на любые ваши вопросы. До нас всего лишь телефонный звонок или электронная почта, поэтому покупайте с уверенностью, зная, что мы предлагаем поистине феноменальную поддержку клиентов.

Быстрая и доступная доставка

Мы отправляем большинство заказов в течение 2 рабочих дней, и вы должны получить свои индивидуальные автомобильные обвесы в течение 3-5 дней с момента размещения заказа.Мы предлагаем бесплатную доставку для всех заказов в США на сумму более 99 долларов США и с радостью отправим их в любую точку мира, у которой есть подтвержденный адрес доставки.

30-дневная политика возврата

Мы уверены, что вы будете в восторге от наших обвесов для автомобилей, но если у вас возникнут какие-либо проблемы, не беспокойтесь — мы предоставляем 30-дневный интервал для возврата. Просто свяжитесь с нами, и мы проведем вас через простой и быстрый процесс.

Свяжитесь с нами с легкостью

В All-Fit Automotive мы делаем ставку на доступность.Вы можете связаться с нашей специальной командой по телефону (619) 500-3669 или отправить нам сообщение через нашу страницу контактов, чтобы быстро ответить онлайн. Мы также рекомендуем вам связываться с нами в Facebook, Twitter, Instagram и YouTube для получения актуального и своевременного контента. Наш информативный блог также является отличным ресурсом для профессионалов любого уровня подготовки.

Оформите заказ сегодня

Вы не найдете лучшего способа настроить свою поездку любой ценой. Мы гордимся тем, что можем предложить продукт по доступной цене, поэтому размещайте заказ с полной уверенностью.Для получения дополнительной информации позвоните нам или отправьте сообщение в Интернете. Модернизируйте свой автомобиль за меньшие деньги с помощью наших высококачественных обвесов на заказ. Нажмите здесь, чтобы просмотреть весь наш выбор вариантов губ.

Сколько стоят обвесы?

Как понимают все автолюбители, в последнее время кардинально изменилась культура настройки автомобилей. Нельзя отрицать, что добавление индивидуального обвеса к вашей поездке — верный способ выделить ее среди толпы.Однако, прежде чем вы приступите к покупке и установке индивидуального обвеса, лучше всего потратить некоторое время, чтобы выяснить, что он вам обойдется.

Когда дело доходит до общей стоимости обвеса, необходимо учитывать ряд аспектов, в том числе тип набора, который вам нужен, тип материалов, которые вы хотите использовать, марки, а также степень сложности конструкции набора. в том, включены ли в ваш комплект детали, повышающие производительность.

Давайте посмотрим, на что следует обратить внимание перед покупкой!

Тип обвеса

Тип обвеса, который вы хотите добавить в свой автомобиль, во многом влияет на то, сколько денег вы в конечном итоге потратите.Полный обвес отбросит вас намного дальше, чем, например, «фоновые эффекты» или «комплект для губ», из-за его множества включений (то есть передний плюс задний бамперы, боковые юбки, а также замена капота). С другой стороны, комплект губок обычно состоит из компонентов на болтах, которые крепятся к бамперам автомобиля.

Другие типы обвесов, которые вы, возможно, захотите принять во внимание, — это широкие обвесы (которые увеличивают ширину автомобиля за счет расширения бамперов и крыльев) и комплекты для замены бампера.Вы, конечно, можете добавить к своей поездке индивидуальный комплект, который отражает вашу индивидуальность и уникален для всех остальных на дороге. Как и в большинстве случаев в жизни, стоимость повышается по мере увеличения сложности набора.

Выбор материала обвеса

Еще одним ключевым фактором, влияющим на общую стоимость обвеса, является тип материала, который вы выбираете. Различные материалы набора имеют разные характеристики и, следовательно, имеют разные ценники. Как правило, можно приобрести индивидуальные обвесы из стекловолокна, полиуретана, АБС-пластика и углеродного волокна, а также из композитных материалов.Когда дело доходит до выбора подходящего материала обвеса для вашего автомобиля, имейте в виду, что цена часто является твердым отражением качества.

Начнем со стекловолокна. Он не только легкий и недорогой, но и относительно простой в приобретении. Он также сохраняет свою форму при высоких температурах. Однако его высокая степень жесткости означает, что он может ломаться или раскалываться при ударе или давлении.

Полиуретан более гибкий и, следовательно, более прочный по сравнению со стекловолокном.Несмотря на эти преимущества, он имеет тенденцию деформироваться в условиях сильной жары и стоит сравнительно дороже.

Если вы ищете материал, устойчивый к вмятинам, а также прочный и долговечный, пластик ABS может быть для вас материалом. Это обычный выбор производителей автомобилей, когда дело доходит до производства оригинальных запчастей. Однако, как и полиуретан, он тяжелее и дороже стекловолокна.

Как вы, возможно, уже знаете, углеродное волокно является предпочтительным материалом для высокопроизводительных / гоночных автомобилей.Это благодаря тому, что он не только легкий, но также прочный и самый долговечный из всех доступных материалов для набора. В результате за него стоит изрядная цена.

Композитные материалы, как следует из названия, представляют собой комбинации некоторых или всех вышеупомянутых материалов обвеса. Материал Duraflex®, производимый Extreme Dimensions, Inc., является одним из самых популярных материалов для комплектов этого типа, поскольку он не только легкий, но также пластичный и очень прочный. К сожалению, композитные материалы обычно дороже, чем комплекты, изготовленные только из стекловолокна.

Средняя стоимость полного обвеса вряд ли превысит 16 000 долларов, несмотря на то, что комплекты для полного тела могут обойтись от 7 000 до 60 000 долларов.

Стоимость доставки

Во многих случаях, несмотря на то, что это важный фактор, который необходимо учитывать при покупке обвеса, доставка часто упускается из виду. Детали обвеса разработаны с учетом габаритов вашего автомобиля и, следовательно, бывают как длинными, так и широкими.В результате размеры упаковки для компонентов обвеса часто превышают ограничения, применяемые обычными перевозчиками упаковки. Важным фактором является не только размер, но и тот факт, что компоненты комплекта являются хрупкими и, если с ними обращаться не очень осторожно, в процессе транспортировки могут произойти поломки или трещины.

Специальные багажники используются производителями обвесов для решения любых проблем, связанных с размерами упаковки и потенциальным повреждением компонентов набора. То, что в краткосрочной перспективе может показаться ненужными расходами, может спасти вас в будущем, когда ваш комплект будет доставлен в целости и сохранности.

Установка

Выбор и покупка компонентов вашего обвеса — это всего лишь первый шаг в этом процессе, т. Е. После получения вашего набора и проверки того, что все детали находятся в отличном состоянии, следует профессиональная установка (желательно не завершать установку самостоятельно).

Большинство компонентов обвеса изготавливаются вручную и поэтому могут не точно соответствовать с места (в отличие от оригинальных / штатных автомобильных запчастей и аксессуаров). Поэтому необходимо, чтобы комплект был установлен в профессиональной и авторитетной мастерской.

Проведите исследование и выберите автомастерскую, которая правильно выполнит установку. Убедитесь, что мастерская по ремонту кузовов, которую вы выбрали, имеет соответствующий опыт установки и модификации комплектов, аналогичных вашим (например, если ваш комплект сделан из стекловолокна, обратитесь в мастерскую, имеющую опыт подгонки и модификации комплектов из стекловолокна) .

Имейте в виду, что стоимость возрастает, когда требуется больше часов для установки и модификации обвеса для вашего автомобиля (например, в случае широких обвесов).Вы также должны помнить о любых требованиях к окраске. Весь процесс установки нередко стоит от 6000 до 18000 долларов (для более сложных и длительных работ).

Выбор подходящего комплекта

Ни один конкретный стиль обвеса или материала обвеса не является универсальным решением. Лучше всего выбрать то, что соответствует вашему стилю, функциональным потребностям и бюджету, и выбрать компоненты обвеса, которые могут быть доставлены и установлены безопасно и профессионально.По возможности свяжитесь с соответствующим кузовным цехом по вашему выбору, чтобы определить, какой комплект подходит для вашего автомобиля, перед его покупкой — это поможет вам избежать головной боли, связанной с получением комплекта, а затем выяснением, что он на самом деле несовместим с вашим автомобилем. начать с!

Аннулирует ли гарантия на автомобильный обвес?

Каждый энтузиаст думает об автомобиле своей мечты, покупая новую поездку — будь то гладкий кузов с матовым покрытием, заниженное шасси или модернизированные магазины.В конце концов, каждый энтузиаст начинает задумываться над вопросом об обвесах. Могут ли они быть ключом к успеху, к которому вы так стремились? Является ли это решением для того, чтобы выглядеть так, как будто вы едете по улице?

Вместе с этим возникает более широкий круг вопросов: как насчет ваших гарантий и страховок? Какие существуют ограничения по модификациям? Может ли поездка вашей мечты означать принесение в жертву безопасности ваших инвестиций? Читайте дальше, пока мы исследуем различные факторы, влияющие на модификации вашего автомобиля и гарантии.

Обвесы и гарантии

Краткий ответ на вопрос, влияют ли обвесы и модификации автомобиля на вашу гарантию — это зависит от обстоятельств. Разные автомобили и системы гарантии имеют разные условия, когда речь идет о том, насколько далеко вы можете зайти с модификациями автомобиля. Тем не менее, есть некоторые стандарты, которые повлияют на гарантии на автомобили по всем направлениям.

Сравнение стандартных условий гарантии

и условий ACCC

Традиционно условия гарантии на автомобиль зависели от того, остались ли детали автомобиля подлинными.Если детали, используемые для модификации автомобиля, являются оригинальными деталями производителя, то гарантия остается в силе. Использование любых других деталей может нарушить гарантию.

Хотя некоторые автомобильные компании все еще придерживаются этого мнения, это не всегда так. Согласно Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC), можно использовать детали или аксессуары, полученные не от производителя, при условии, что:

неоригинальная деталь имеет такое же качество или может быть заменена оригинальной деталью
неоригинальная деталь эффективно выполняет предполагаемое назначение оригинальной детали

Вместо того, чтобы думать о том, является ли обвес хорошей идеей, сосредоточьтесь на качестве используемых деталей.Получат ли детали выгоду от оригинальной модели автомобиля или превзойдут ее? Приведет ли замена или перестановка определенных деталей к повреждению? Как только замененная деталь или модификация наносят непоправимый ущерб автомобилю, ваша гарантия обычно аннулируется.

Автосервис и гарантия

Обслуживание автомобилей и модификации, такие как обвесы, идут рука об руку. Обычно вам придется перекрашивать или заново полировать машину после серьезных изменений. Хотя это может показаться незначительным, это может привести к необратимым изменениям кузова автомобиля, что может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.Отличный способ решить эту проблему — использовать обвесы из полиуретана или АБС-пластика. Обвесы с АБС используются на AusBody Works. Они позволяют получить желаемое без ущерба для целостности кузова автомобиля.

В то время как другие типы обвесов, такие как комплекты из стекловолокна или композитные материалы, не созданы для идеального соответствия вашему автомобилю, полиуретан и АБС созданы для соответствия таким требованиям, чтобы реальная модификация фактического кузова была минимальной. Это гарантирует минимальный ущерб и более высокий шанс сохранить привилегии вашей гарантийной сделки.

Тюнинг и жидкости

Еще одним важным фактором, который следует учитывать, является тип автомобильной жидкости, используемой при техническом обслуживании вашего автомобиля. Это может показаться небольшим, но выбор жидкости, несовместимой с деталями производителя, может повлиять на характеристики вашего автомобиля. Возможно, вам даже придется иметь дело с необратимым повреждением. Убедитесь, что вы и ваш поставщик услуг используете только жидкости, совместимые с вашим автомобилем.

Настройку двигателя и регулировку скорости и мощности также следует выполнять с осторожностью.Пределы мощности автомобиля обычно настраиваются в соответствии с его характеристиками. Регулировка двигателя может позволить увеличить скорость и мощность, но также может сократить срок службы вашего автомобиля. Многие виды тюнинга двигателя полностью аннулируют вашу гарантию.

Колеса, шины и соблюдение гарантии

Замена колес и шин — одни из самых распространенных модификаций автомобилей. Многие думают, что, поскольку шины являются внешней деталью, замена их на что-то новое не должна причинить вреда.Тем не менее, это одна из тех вещей, которых вам обязательно следует избегать, если вы хотите сохранить гарантию на свой автомобиль. Замена шин обычно сильно влияет на центровку и ходовые качества вашего автомобиля. Это, в свою очередь, создает серьезную нагрузку на подвеску и трансмиссию вашего автомобиля.

Изменение кузова автомобиля — увлекательное занятие, которое может привести к получению автомобиля своей мечты. Однако отличный обвес или новый комплект колес никогда не должны аннулировать гарантию на ваш автомобиль или безопасность ваших инвестиций.

Руководство покупателя обвеса

— что нужно знать

Если вы являетесь гордым автовладельцем и хотите разнообразить свой автомобиль, возможно, вы слышали о настройке вашего автомобиля.Есть несколько способов украсить вашу машину: некоторые люди добавляют мягкие игрушки и фигурки болванов для демонстрации, другие меняют чехлы на свои автомобильные сиденья по своему вкусу, а есть те, кто предпочитает устанавливать обвесы. Обвесы сейчас являются одними из самых популярных дополнений для автолюбителей, поскольку они не только добавляют эстетики, но и иногда улучшают общие характеристики автомобиля.

Однако установить обвес не так просто, как кажется. Вам нужно узнать много нового, чтобы убедиться, что ваш первый обвес стоит вашего времени и вложений.В этой статье мы поговорили со Стивеном, автомобильным экспертом из AusBody Works , чтобы помочь вам определить основные вещи, которые вам нужно знать при поиске индивидуального обвеса.

Источник изображения: royalbodykits.com

Сколько вы готовы потратить?

Как и в случае с большинством инвестиций, первое, что нужно сделать перед подписанием какой-либо сделки, — это установить примерный бюджет, с которым вы готовы работать. Это почти то же самое, что и при покупке автомобиля, ваш бюджет также будет определять качество вашего обвеса.

Обвесы

могут быть изготовлены из разных материалов, и мы обсудим различные преимущества и недостатки каждого из них позже. Что вам нужно знать, так это то, что каждый материал также будет иметь определенную стоимость в зависимости от его типа и качества: например, углеродное волокно намного дороже, чем стекловолокно, и если вы выберете стекловолокно, вам также придется выбирать между смолой. -сорт и нормальный, так как цена варьируется в зависимости от качества его изготовления. Таким образом, вам необходимо знать, какой материал лучше всего подходит для вашего автомобиля, чтобы вы могли лучше спланировать свой бюджет.

Источник изображения: carthrottle.com

Расходы не заканчиваются после того, как вы купили обвес. Вам также нужно будет заплатить за профессиональную установку, и вам будет полезно просмотреть местные автомастерские, чтобы сравнить их услуги и цены. Наконец, учитывайте расходы на ремонт и страховые взносы, потому что установка обвеса — это долгосрочное вложение.

Какой материал вы используете?

Как было сказано ранее, для создания обвеса можно использовать разные материалы.Цена и качество варьируются в зависимости от плюсов и минусов материала. Например, многие начинающие автовладельцы выбирают для своего первого обвеса обычный стеклопластик. Стекловолокно — хороший выбор, потому что это самый доступный вариант, но при этом относительно долговечный. Он хорошо переносит экстремальные температуры благодаря хорошей устойчивости к жаре и холоду, но он также может легко сломаться, если подвергнуться достаточному давлению. Он хорошо подходит для осторожных водителей, живущих в жарких или холодных условиях.

Другой популярный выбор — это полиуретан, поскольку из него создаются более прочные модели обвесов из-за его высокой прочности и гибкости.В отличие от стекловолокна, неровности и синяки обычно не поцарапают и не разбивают его поверхность. Однако этот материал подвержен короблению при сильной жаре, поэтому имейте это в виду, если вы живете в месте, где солнце обычно становится слишком сильным.

Источник изображения: factoryfive.com

Люди с минимальными бюджетными ограничениями или вообще без них, как правило, выбирают углеродное волокно для своей экипировки. Углеродное волокно — это высококачественный материал, обладающий превосходными качествами по прочности, долговечности и ударной вязкости. Это также лучший выбор для профессиональных автогонщиков, поскольку его легкий вес помогает снизить нагрузку на дорогу и еще больше увеличивает скорость и общие характеристики автомобиля.

Какие компоненты вы настраиваете?

Вам не обязательно сразу покупать полный обвес. В зависимости от вашего бюджета или предпочтений вы можете начать с модификации определенного компонента вашего автомобиля. Обычно люди начинают с набора для губ, который означает, что спойлер устанавливается вместе с боковыми юбками вашего автомобиля прямо под бамперами. Это помогает водителям легче управлять, улучшая аэродинамический баланс транспортного средства, а также добавляя защиту от царапин и царапин.

Источник изображения: whiteheadperformance.com

Другие распространенные варианты установки частичного комплекта включают модификации переднего и заднего спойлера, индивидуальные капоты и ковши на крыше. Вы можете выбрать, какой комплект купить, установив приоритеты, какие особенности вашего автомобиля вы хотите выделить или обновить больше всего, поскольку некоторые комплекты также могут помочь повысить эффективность двигателя автомобиля.

Могут ли обвесы повлиять на гарантию вашего автомобиля?

К сожалению, некоторые компании не рекомендуют устанавливать обвесы, помещая это в договоры страхования, которые они считают значительными модификациями.Это означает, что если вы решите установить обвес, есть вероятность, что вам будет труднее найти компанию, готовую застраховать ваш автомобиль.

Чтобы избежать подобных осложнений, настоятельно рекомендуется сначала прочитать существующие страховые документы, прежде чем думать о покупке любого вида обвеса. Гарантия — очень важное свойство вашего автомобиля, поэтому обязательно обратитесь к местным автосалонам и уточните необходимую информацию, чтобы ничего не потерять.

Покупка обвеса в первый раз может быть очень увлекательной, но прежде чем потратить ни цента, обязательно изучите все необходимое. Если вам нужна дополнительная информация о обвесах, вы можете прийти в AusBody Works, и они обязательно помогут вам со всеми потребностями в настройке вашего автомобиля.

Будет ли полностью охватывать мои диски и обвес?

Вопрос: На прошлой неделе я купил новенькую Honda Fit Sport 2011 года выпуска, а вчера вечером все четыре колеса и шины моей машины были украдены.База автомобиля повреждена; Я думаю, что уронил его на бетон после снятия покрышек. Также повреждены боковой спойлер и обвес, идущие в комплекте с автомобилем. Покроет ли моя комплексная страховка ущерб, нанесенный автомобилю, или оплатит только украденные диски и шины?

Ответ: Ваше полное покрытие должно охватывать как диски, так и шины, украденные у вашего нового Honda Fit, а также повреждения кузова.

Ущерб был нанесен во время кражи, поэтому он будет покрыт вашей полной страховкой. Проблема, которая может возникнуть, заключается в том, что какой-либо из обвесов изготовлен по индивидуальному заказу, и ваша страховая компания не была уведомлена о том, когда вы поместили свой новый автомобиль в свой полис автострахования.

Когда к автомобилю добавлены обвесы или специальные детали, будет разумно предупредить об этом свою страховую компанию и убедиться, что эти детали покрыты страховкой и не аннулируют какую-либо часть вашего полиса страхования автомобиля.

Если эти комплекты были установлены производителем и являются стандартными деталями для вашего типа модели или установлены дилером в рамках первоначальной продажи, то, вероятно, они будут покрыты, но это то, что нужно обсудить с вашей страховой компанией, когда вы подайте заявку на автострахование.

Если ваши диски были изготовлены по индивидуальному заказу, а не на складе производителя, вам необходимо поговорить со своим страховщиком, чтобы убедиться, что их кража будет полностью покрыта вашим всеобъемлющим покрытием.

Если детали вашего автомобиля не были изготовлены на заказ, они должны быть покрыты без проблем. Однако, если бы они были нестандартными, возможно, вам потребовались бы специальные детали и оборудование, чтобы покрыть их полностью. Это дополнительное покрытие, за которое вы платите дополнительно, чтобы ваши нестандартные детали были покрыты страховкой от физического повреждения. Без этого покрытия вы можете быть застрахованы только в денежном выражении за детали производителя оригинального оборудования (OEM) вместо нестандартных деталей, которые есть на вашем автомобиле.

В некоторых штатах за покрытие столкновений и комплексное покрытие автоматически предоставляется покрытие на сумму не менее 1000 долларов США на заказные детали и оборудование. В других штатах допустимо, чтобы ваши покрытия физического повреждения могли полностью исключить индивидуальные детали, если вы не получите одобрение заказных деталей.

Надеюсь, вы будете полностью застрахованы, но чтобы это выяснить, сначала составьте отчет о происшествии в полиции, если вы еще этого не сделали, а затем подайте заявку на полное страхование.Ваша компания сообщит вам, что покрывается за вычетом вашей франшизы, поскольку в конечном итоге условия вашего полиса и руководящие принципы вашего страховщика будут определять, какое покрытие вы имеете для этих предметов.

Взгляды и мнения, выраженные здесь, являются взглядами и мнениями автора и не обязательно отражают точку зрения Nasdaq, Inc.

Обвес своими руками — инструкция с видео

Итак, АБС-пластик.

«Плюсы» АБС-пластика:

«Минусы» АБС-пластика:

Стеклопластик (стекловолокно).

«Плюсы» сданного материала:

«Минусы» стеклопластика:

Карбон.

«Плюсы» карбона:

«Минусы» карбона:

Полиуретан.

Прорезиненный полиуретан и его особенности:

Вспененный полиуретан и его особенности:

Изготовление обвеса своими руками — пошаговая инструкция.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Как сделать обвесы на машину своими руками?

Обвес своими руками – как сделать красивый тюнинг авто?

Выбираем и покупаем обвесы для своего автомобиля

Установка обвесов на автомобиль своими руками

Заказываем установку обвесов профессионалам

Подводим итоги

Изготовление обвесов из стекловолокна своими руками

Виды материалов

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Обвес из стеклопластика

Инструкция

Обвесы своими руками

Как сделать обвес своими руками?

Итак, АБС-пластик.

«Плюсы» АБС-пластика:

«Минусы» АБС-пластика:

Стеклопластик (стекловолокно).

«Плюсы» сданного материала:

«Минусы» стеклопластика:

«Плюсы» карбона:

«Минусы» карбона:

Полиуретан.

Прорезиненный полиуретан и его особенности:

Вспененный полиуретан и его особенности:

Изготовление обвеса своими руками — пошаговая инструкция.

Аэродинамический обвес своими руками

Виды материалов

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Обвес из стеклопластика

Инструкция

Виды материалов

Аэродинамический обвес из АБС-пластика

Обвес из карбона

Обвес из полиуретана

Обвес из стеклопластика

Инструкция

Демонтируем

Мастер-класс по изготовлению обвеса из стеклопластика своими руками

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Мастер-класс по изготовлению обвеса из пенопласта

Шаг 1

Шаг 2

Аэродинамический обвес на автомобиль — для чего нужен и из чего делают

Зачем нужен и функции

Из чего делают аэродинамический обвес

Стекловолокно

Пластик

Металл

Изготовление обвесов на авто

Стекло волоконные обвесы

Как самостоятельно сделать обвесы

Как самостоятельно выполнять обвесы

Обвесы своими руками – Поделки для авто

Изготовление бамперов для автомобилей. Передние бампера Обвесы на заказ

Вот некоторые наши работы:

Подготовительный этап

Изготовление обвеса