СОВЕТ – Для получения сварочного прутка используйте куски старой пластмассы с аналогичной маркировкой.
Теперь, когда вы отремонтировали бампер автомобиля своими руками, он приобрёл вид новой детали. После покраски следы ремонта будут незаметны.

Советы профессионалов

• Для реставрации изделий из термоактивного пластика не используйте металлическую сетку, она применяется только при склейке бампера.
• При подготовке к покрасочным работам, наносите шпатлёвку тонким слоем, дожидайтесь полного высыхания. При обработке поверхности, заканчивайте полировку финишной шкуркой.
• Перед покраской используйте грунт – два слоя грунтовки нормально. Красить необходимо всю поверхность ремонтированного бампера, чтобы новая краска не отвалилась в процессе эксплуатации.
• Ремонт бампера своими руками лучше приурочить к другим лакокрасочным работам на автомобиле, чтобы сэкономить средства на подборе и изготовлении краски для автомобиля.

Любой мало-мальски подготовленный автолюбитель сможет осуществить ремонт бампера своими руками, не прибегая к услугам профессиональных автосервисов, если, если, конечно, бампер не является составной частью тюнинга с аэрографией. В этом случае без специалистов не обойтись.

Делать ремонт бампера своими руками, или прибегать к помощи профессионалов – личное дело каждого человека, которое зависит от выбора – сделать самому или заплатить деньги за ремонт.

техники исполнения, необходимые материалы и инструменты, пошаговая инструкция по эксплуатации и советы специалистов

Сделать бампер из стеклопластика своими руками — один из способов придать автомобилю индивидуальности, выделить его из общей массы. Однако процедура не самая простая, поэтому подходить к ней нужно хорошо подготовленным. Есть специальное руководство, которое поможет вам выполнить всю работу самостоятельно.

Каковы преимущества бампера из стекловолокна?

Этот материал достаточно современный, поэтому есть определенные преимущества, которые можно получить от его монтажа.Бампер из стеклопластика стоит сделать своими руками, потому что:

1. Это лучшее решение для спорткаров из-за значительного снижения веса по сравнению с другими вариантами.
2. Стеклопластиковому бамперу можно придать практически любую форму, что позволит максимально выделить транспорт из общей массы даже с аналогичными устройствами.

Сделать бампер из стеклопластика своими руками не так уж и просто. Кроме того, вам нужно будет заранее подготовить определенные компоненты и инструменты, которые вам, возможно, придется покупать.

Необходимые инструменты для работы

Стоит отметить, что если автовладелец имеет большой опыт работы, то, скорее всего, он найдет в своем гараже практически все необходимое. Вам просто нужно проверить список и купить то, чего не хватает.

1. Вам потребуется 400 мл эпоксидной смолы. Если имеется полиэфирная смола, ее также можно использовать.
2. Естественно, требуется упаковка из стекловолокна. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать Стекломат 300 или Стекломат 600.
3. Один из компонентов, который вам, скорее всего, придется покупать, — это гелькоут. Расчет этого компонента такой — на 200 мл смолы расходуется 1 куб геля.
4. Шлифовальные машины и средства индивидуальной защиты (очки, респиратор).
5. Глина промышленная — 5 кг и малярный скотч в количестве 5 рулонов.
6. Шпатели, резиновый валик, наждачная бумага и тефлоновая полироль.

Это все материалы, которые вам понадобятся для изготовления бампера из стеклопластика своими руками.

Начальные работы

Для начала необходимо полностью разобрать старый бампер и обработать его. Это значит, что необходимо будет удалить все участки, пришедшие в негодность, с помощью болгарки. Чаще всего это нижний край и проемы для фар. Далее все участки, которые необходимо будет изменить, необходимо закрыть малярным скотчем. Поверх ленты наклеивается тонкий слой теплого пластилина. Изготовление бампера из стеклопластика своими руками продолжается нанесением второго слоя пластилина, но уже холодного.Его нужно очень осторожно прижать, а затем разровнять шпателем и резиновым валиком. Далее вам снова нужно наклеить скотч на верхний слой пластилина. На нем будет согласование формы бампера и линий. Сверху на ленту с шагом 10 см наносим маркером параллельные прямые линии.

Получив таким образом профиль на ленте, его необходимо переместить на вторую сторону бампера. Так можно получить одинаковые формы с обеих сторон, что крайне важно.Такая же процедура проводится для нижних частей бампера. После разметки скотчем в пластилине необходимо вырезать отверстия для противотуманных фар.

Основные этапы работ

Как сделать бампер из стеклопластика своими руками? После всех вышеперечисленных действий, чтобы продолжить успешно, необходимо уложить изделие и оценить симметрию полученной разметки. Полученный элемент будет считаться модифицированным, после чего нужно составить матрицу, которая станет основой для новой детали.Вся поверхность старого элемента покрывается тефлоновой полиролью минимум в 3 слоя. Это единственный способ убедиться, что старый бампер не прилипает к матрице во время нанесения. После этого поверх лака нужно нанести еще один слой гелькоута. В некоторых случаях опытные автомобилисты смешивают это вещество с алюминиевой пудрой. Далее идут такие работы:

1. На все это необходимо нанести несколько слоев эпоксидной или полиэфирной смолы, а поверх него наклеить стекловолокно.Очень важно следить за полным отсутствием пузырьков воздуха под этим компонентом.
2. После окончательного затвердевания стекловолокна необходимо удалить все выступающие волокна наждачной бумагой.
3. Тогда можно аккуратно снять старый бампер с матрицы. После этого на ней обычно обычно остается пластилин. Хорошо смывается при помощи керосина, уайт-спирита.
4. Полученная чистая матрица требует следующего. Внутренняя поверхность смазывается промышленным воском, затем гелькоутом.Поверх всего этого можно приступать к укладке первого слоя стеклопластика. Для устранения пузырей необходимо прикатать поверхность резиновым валиком. После этого укладывается второй, а затем и третий слой. Для третьего слоя специалисты рекомендуют использовать «Glass Mat 600».
5. После всех этих манипуляций необходимо дать бамперу просохнуть в течение следующих суток. Только после этого его можно аккуратно снять, обработав мелкой наждачной бумагой. После всего этого следует приступать к покраске.

Как отремонтировать бампер из стеклопластика своими руками?

Есть несколько различных типов повреждений, которые вы можете исправить самостоятельно.

Во-первых, самая частая проблема — это вмятины. Если какая-либо деталь сильно повреждена, вам придется приложить немало усилий, чтобы ее починить. Во-вторых, поскольку это не сталь, возможны прорывы или разрывы. В этом случае также возможен ремонт своими руками. Сколы на деталях бампера, мелкие или глубокие царапины. Для ремонта бампера из стекловолокна своими руками потребуется еще более обширный перечень инструментов и материалов, чем для его первоначального создания. Поэтому беречь его необходимо тщательно.

Выход

Как видите, сделать бампер из такого материала, как стекловолокно, вполне возможно самостоятельно.Для этого не потребуются специальные навыки или инструменты, но очень важно строго следовать инструкции. Специалисты рекомендуют взять в помощники еще 1 человека, так как тогда впервые будет легче выполнять всю работу. В дальнейшем, уже имея некоторый опыт, вы сможете справиться самостоятельно.

Как отремонтировать бампер автомобиля

Если кто-то по ошибке врезался в вашу машину на парковке у продуктового магазина, или этот бетонный столб оказался чуть ближе, чем ожидалось, бампер вашего автомобиля, скорее всего, получил два синяка в процессе регулярного использования.

Количество ударов, поглощаемых бампером, определяет, подлежит ли бампер ремонту или нет. Некоторые бамперы прогибаются, а другие треснут. К счастью, эти два типа синяков на бампере можно исправить почти во всех случаях, если только повреждения не являются серьезными. Если на бампере много трещин или отсутствует много материала, может быть лучше заменить сам бампер.

Часто вам придется проконсультироваться в местной мастерской по ремонту автомобилей, чтобы определить степень повреждения, и большинство мастерских предоставят бесплатную оценку ремонта.Но прежде чем позволить автомастерской отремонтировать ваш автомобиль за вас, есть несколько простых способов починить поврежденный бампер самостоятельно, используя несколько предметов, которые, возможно, уже есть у вас дома.

Часть 1 из 2: Ремонт прогнутого бампера

Необходимые материалы

Шаг 1: Поднимите автомобиль и надежно поддержите его с помощью домкратов . Чтобы закрепить опоры домкрата, убедитесь, что они стоят на твердой поверхности, и используйте домкрат, чтобы опустить сварной шов или внутреннюю раму автомобиля, чтобы она опиралась на стойку домкрата.Дополнительную информацию о креплении домкратов можно найти здесь

Шаг 2: Снимите брызговик . Если возможно, снимите брызговик под автомобилем или защиту крыла, чтобы получить доступ к задней части бампера. Брызговик будет удерживаться пластиковыми зажимами или металлическими болтами.

Шаг 3: Разогрейте область повреждения . Используйте фен или фен, чтобы равномерно прогреть поврежденный участок. Используйте фен, пока бампер не станет гибким.Чтобы нагреть бампер до температуры, при которой он станет гибким, потребуется всего около пяти минут.

• Предупреждение : Если вы используете тепловую пушку, держите ее на расстоянии 3–4 футов от бампера, поскольку она нагревается до высоких температур, которые могут расплавить краску. Использование фена обычно позволяет сделать бампер достаточно теплым, чтобы он стал гибким, но не настолько, чтобы расплавить краску.

Шаг 4: Вытолкните бампер . Во время нагрева или после того, как вы закончите нагревать бампер, используйте монтировку, чтобы толкнуть бампер изнутри наружу.Вы должны заметить, что врезанная часть начинает выталкиваться, когда вы оказываете давление ломом. Если бампер все еще не очень гибкий, согрейте пораженный участок, пока он не станет податливым.

• Совет : Может быть полезно попросить друга нагреть бампер, пока вы используете монтировку.

• Совет : Равномерно выдвиньте бампер. Сначала вытолкните самые глубокие области. Если одна часть бампера хорошо принимает свою нормальную форму, а другая — нет, отрегулируйте монтировку, чтобы прикладывать большее давление к той части, которая более утоплена.

Повторяйте этот процесс, пока бампер не вернется к своей нормальной кривизне.

Часть 2 из 2: Ремонт треснувшего бампера

Необходимые материалы

9000 Инструмент для рытья грунта ¼ дюйма
• Воздушный компрессор, пригодный для использования с инструментами (воздушный компрессор понадобится только при использовании пневматических инструментов)
• Угловая шлифовальная машина
• Наполнитель кузова, такой как Bondo
• Дрель или дремель для рытье роющих инструментов
• Пылезащитная маска
• Джек
• Джек стоит
• Малярная бумага или газета
• Кисть
• Очиститель для подготовки краски или средство для удаления воска и жира 3M
• Ремкомплект бампера из пластика или стекловолокна (в зависимости от типа материала, из которого изготовлен бампер вашего автомобиля)
• Шпатель или шпатель Bondo
• Наждачная бумага (зернистость 180,80, 60)

• Лента с умеренными адгезионными свойствами

• Совет : Когда стекловолоконные бамперы трескаются, они оставляют стекловолоконные волоски, видимые по краям потрескавшейся области.Загляните внутрь потрескавшегося бампера. Если вы видите длинные белые волосы, это означает, что ваш бампер сделан из стекловолокна. Если вы не уверены, сделан ли ваш бампер из стекловолокна или пластика, проконсультируйтесь с местным кузовным цехом или позвоните своему дилеру и запросите технические характеристики конструкции бампера.

• Предупреждение : Всегда надевайте респиратор при работе со стекловолокном или шлифовальным материалом, чтобы предотвратить вдыхание вредных, а иногда и токсичных частиц.

Шаг 1: Поднимите и закрепите автомобиль . Поднимите автомобиль и зафиксируйте его с помощью домкратов.

Снимите бампер для облегчения доступа.

Шаг 2: Очистите область . Удалите всю грязь, жир или сажу с передней и задней части пораженного участка. Очищенная поверхность должна выступать примерно на 100 мм от трещины.

Шаг 3: Удалите лишний пластик . Используйте угловую шлифовальную машину или отрезной круг, чтобы удалить лишние волоски из стекловолокна или зазубренный пластик.Используйте отрезной круг угловой шлифовальной машины, чтобы максимально выпрямить жесткие края. Используйте дремель с роющим инструментом, чтобы добраться до труднодоступных мест.

Шаг 4: Отшлифуйте поврежденный участок наждачной бумагой зернистостью 60 . Отшлифуйте ремонтируемую поверхность до 30 миллиметров для пластика и 100 миллиметров для бамперов из стекловолокна.

Шаг 5: Удалите лишнюю пыль тряпкой . Если имеется воздушный компрессор, используйте его, чтобы сдуть с поверхности всю пыль.

Шаг 6: Подготовьте область . Очистите поверхность препаратом для краски или средством для удаления жира и воска 3M.

Удалить содержимое ремкомплекта бампера.

• Примечание : Если у вас пластиковый бампер, перейдите к шагу 14.

Шаг 7: Отрежьте 4-6 кусков стекловолоконных листов примерно на 30-50 миллиметров больше, чем пораженный участок.

Шаг 8: Смешайте катализатор и смолу . Смешайте катализатор и смолу в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к средству для ремонта бампера.После правильного смешивания вы должны увидеть изменение цвета.

Шаг 9: Нанесите смолу . С помощью кисти нанесите смолу на место ремонта.

• Совет : Убедитесь, что вся ремонтируемая поверхность пропитана смолой.

Шаг 10: Тщательно нанесите покрытие . Наносите слой за слоем листов стекловолокна, добавляя достаточное количество смолы между слоями.

• Совет : Нанесите 4-5 слоев стекловолоконных листов.Вытолкните пузырьки воздуха кистью. Добавьте дополнительные слои листов для дополнительной прочности.

Дайте высохнуть в течение 10 минут.

Шаг 11: Нанесите покрытие на переднюю часть . Нанесите смолу на лицевую сторону ремонтируемого участка. Дайте высохнуть в течение 30 минут.

Шаг 12: Отшлифуйте переднюю часть ремонтной зоны . Отшлифуйте переднюю часть отремонтированного участка наждачной бумагой зернистостью 80. Отшлифуйте неровные неровные образования смолы, чтобы они соответствовали нормальной гладкой кривизне бампера.

Шаг 13: Очистите область . Очистите отремонтированный участок препаратом для краски или средством для удаления воска и жира 3M.

• Примечание : Если ваш бампер сделан из стекловолокна, вы можете приступить к нанесению наполнителя кузова. Переходите к шагу 17.

Шаг 14: Смешайте содержимое ремонтного набора . Чтобы отремонтировать пластиковый бампер, перемешайте содержимое в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к ремонтному комплекту.

Шаг 15: Склейте потрескавшиеся поверхности вместе .На лицевой стороне зоны ремонта с помощью ленты стяните противоположные края потрескавшихся поверхностей вместе. Это добавит устойчивости во время ремонта.

Шаг 16: На задней стороне зоны ремонта с помощью шпателя или шпателя Bondo нанесите средство для ремонта бампера . При нанесении средства для ремонта наклоните шпатель так, чтобы продукт протолкнулся через трещину и выдавился наружу через переднюю часть. Убедитесь, что вы покрываете область, простирающуюся примерно на 50 миллиметров от трещины.

Дайте высохнуть в соответствии со временем, рекомендованным производителем ремонтного комплекта.

Шаг 17: Подготовьте и перемешайте наполнитель для тела в соответствии с инструкциями по упаковке . Нанесите несколько слоев шпатлевки с помощью шпателя или шпателя Bondo. Нанесите на поверхность 3-4 салфетки. Уложите слои, чтобы сформировать форму и контур оригинального бампера.

Дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя ремонтного комплекта.

Шаг 18: Снимите ленту . Начните отклеивать ленту и снимите ее с бампера.

Шаг 19: Отшлифуйте поверхность . Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 80, ощущая поверхность во время шлифования, чтобы увидеть, как продвигается ремонт. По мере шлифования поверхность должна постепенно переходить от шероховатой к почти гладкой.

Шаг 20: Используйте наждачную бумагу с зернистостью 180, чтобы подготовить место ремонта для грунтования . Шлифуйте, пока ремонтируемый участок не станет ровным и очень гладким.

Шаг 21: Очистите область . Очистите отремонтированный участок препаратом для краски или средством для удаления воска и жира 3M.

Шаг 22: Подготовка к нанесению грунтовки . Используя бумагу и малярный скотч, заклейте поверхности, окружающие ремонтируемый участок, для подготовки к нанесению грунтовки.

Шаг 23: Нанесите 3-5 слоев грунтовки . Подождите, пока грунтовка высохнет, прежде чем наносить следующий слой.

На этом ремонтные работы завершены.Все, что теперь нужно вашему бамперу, — это покраска!

Если вы будете правильно следовать инструкциям, никто никогда не сможет определить, что бампер вашего автомобиля был поврежден. Выполнив этот процесс ремонта самостоятельно, вы можете сократить почти две трети вашего счета за ремонтные работы!

Как исправить потертости и трещины с помощью ремкомплект пластикового бампера

Как использовать ремонтный комплект пластикового бампера для устранения потертостей и трещин

Автомобильные бамперы очень подвержены повреждениям. Небольшое неверное движение во время маневра или простой аварии при движении задним ходом, и вы можете получить потертости, царапины и даже трещины.

Хорошая новость заключается в том, что большинство современных бамперов представляют собой пластиковые накладки, а стальные конструкции спрятаны еще дальше. Это означает, что повреждения обычно дешевле и их легче исправить, чем на металлических или хромированных бамперах.

Вы можете исправить потертости и царапины на пластиковом бампере с помощью набора для самостоятельного ремонта в домашних условиях. Но если ваш бампер треснул или раскололся, процесс ремонта усложняется, так как вам нужно заделать трещину. Он включает в себя шлифовку, герметизацию, лепку и покраску, так что это не работа для новичков в домашних условиях.

Выбор ремкомплекта

Если вы думаете о том, чтобы попытаться устранить повреждение самостоятельно, существует ряд доступных ремонтных комплектов для пластиковых бамперов. Это хорошая идея, потому что они содержат все необходимые материалы и будут совместимы, вместо того, чтобы пытаться покупать продукты по отдельности.

Вам также следует выбрать специальный комплект для ремонта бампера, в котором используется наполнитель, который должен быть гибким и перемещаться вместе с пластиком, предотвращая будущие трещины в бампере.

И помните, что комплекты не содержат краски и отделки — их нужно покупать отдельно.

Большинство ремонтных комплектов для бамперов подходят для большинства типов пластиковых бамперов. Но если вы хотите еще раз проверить, на бампере должен быть штамп на внутренней стороне, сообщающий вам, из какого типа пластика он сделан — тогда вам нужно будет поговорить в местном магазине автозапчастей, чтобы узнать, какой продукт лучше всего подходит для вас. .

Как пользоваться ремкомплектом бампера

Если на пластиковом бампере есть потертости и царапины, ремонт можно проводить только на передней стороне бампера.Однако любые трещины или трещины следует заделать спереди и сзади. Убедитесь, что вы работаете в сухом месте, например, в гараже, и не торопитесь с процессом — это может быть неудобно, но торопливость приведет к плохой отделке.

1. Тщательно очистите бампер изнутри и снаружи. Любая грязь или жир будут препятствовать правильному приклеиванию наполнителя и испортить внешний вид ремонта. Дайте высохнуть и протрите салфетками с растворителем, которые обычно входят в комплект.
2. Внимательно осмотрите поврежденный участок.Если торчат осколки пластика, осторожно удалите их ножом или лезвием. Затем отшлифуйте поверхность вручную наждачной бумагой с зернистостью 80, чтобы удалить выступающие или острые края и оставить шероховатую поверхность — это даст шпатлевке что-то связующее. Вытрите пыль слегка влажной тканью.
3. Если ваш бампер треснул или раскололся, выровняйте две стороны так, чтобы они сидели ровно и удерживались на месте с передней стороны, с помощью прочной малярной ленты.
4. Теперь вам нужно отремонтировать заднюю часть треснувших бамперов.Некоторые комплекты содержат раствор, который помогает наполнителю приклеиться к пластику — сначала нанесите его и дайте высохнуть.
5. Затем нанесите хороший слой пластикового наполнителя, распределяя его по области, требующей ремонта. Имейте в виду, что наполнитель обычно довольно быстро начинает сохнуть, поэтому здесь нужно действовать быстро.
6. Затем возьмите склеивающую сетку и обрежьте ее до нужного размера, чтобы она выступала на один дюйм со всех сторон от повреждения. Прикрепите сетку к повреждению, чтобы зафиксировать обе стороны трещины.
7. Нанесите на сетку обильный слой наполнителя, чтобы полностью покрыть ее. Разгладьте его и дайте наполнителю затвердеть в течение времени, указанного в инструкции на упаковку, прежде чем приступить к работе с передней частью бампера.

9. Удалите малярную ленту и зашлифуйте повреждение спереди, чтобы сделать область немного заниженной и создать шероховатую поверхность для склеивания. Нанесите связующую жидкость, если она есть.
10. Обильно нанесите ремонтный материал на поврежденный участок, чтобы поверхность была немного выше, чем окружающий бампер.Используйте шпатель, похожий на ракель, чтобы аккуратно разгладить наполнитель. Обязательно вдавите наполнитель в царапины, чтобы заполнить их до самого низа. Покройте выравнивающей пленкой, если она есть, и дайте высохнуть и полностью затвердеть.
11. Отшлифуйте уровень ремонтного участка сначала наждачной бумагой зернистостью 80, а затем мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы разгладить поверхность. При необходимости нанесите еще один легкий слой шпатлевки на зазоры или провалы, чтобы восстановить исходные контуры.
12. После затвердевания закончите шлифование влажной мелкозернистой наждачной бумагой для получения действительно гладкой поверхности и сотрите пыль.
13. Теперь ремонт закончен, пора загрунтовать и покрасить бампер. Вам понадобится подходящая грунтовка для бампера и краска, достаточно гибкая для пластика, иначе он может потрескаться и отслоиться. Вам также нужно будет нанести прозрачный слой на готовую краску, чтобы сохранить ее в хорошем состоянии и предотвратить дальнейшие повреждения. Нанесите не менее двух слоев каждого слоя, грунтовки, краски и лака, давая полностью высохнуть между слоями. Обратите внимание, что ремонтные комплекты для пластиковых бамперов не содержат краски или отделки, но могут содержать грунтовку.
14. Оставьте краску сохнуть хотя бы на ночь.

После любого ремонта краски лучше всего покрыть автомобиль воском, желательно профессионально, чтобы краска оставалась в наилучшем состоянии. Подождите не менее недели после ремонта перед нанесением воска.

Вот несколько отличных ресурсов, которые помогут вам отремонтировать краску вашего автомобиля:

Ремонт пластиковых бамперов профессиональный

Если вам не нравятся наборы для самостоятельного ремонта, обратитесь за помощью к профессиональному ремонту пластиковых бамперов от потертостей, царапин и трещин с помощью ChipsAway.Мы являемся ведущими специалистами по ремонту кузовов автомобилей в Великобритании, и наши специалисты могут починить ваш бампер всего за несколько часов.

Запросите бесплатную оценку онлайн сегодня.

Как починить пластиковый автомобильный бампер и когда его заменять

Ремонт пластикового бампера на вашем автомобиле или пикапе

Майк со сканером отвечает здесь, чтобы обсудить бамперы легковых и грузовых автомобилей. Они отличаются от сканеров OBD2, но по-прежнему являются важной частью вашего автомобиля.

В большинстве новых автомобилей и внедорожников используются пластиковые бамперы для легкости и жесткости.Многие из вас, возможно, не помнят те времена, когда серийные автомобили оснащались заводскими стальными бамперами (кто-нибудь помнит Ford Crown Victoria 1990-х годов?).

Хотя пластик может не обеспечить достаточной защиты в случае столкновения, важно знать, что пластиковые автомобильные бамперы служат эстетическим целям превыше всего. Этот материал относительно легче и легко ремонтируется в маловероятном случае аварии.

Пластиковые автомобильные бамперы отличаются гибкостью.При этом пластиковые бамперы должны вернуться к своей первоначальной форме при приложении внешнего давления. Но чрезмерное усилие может вызвать вмятины, трещины и царапины.

В то время как небольшие вмятины можно легко отремонтировать в любой выходной день, для трещин и глубоких царапин может потребоваться послепродажный ремонт (шлифовка, грунтовка и покраска), чтобы восстановить поверхность до нового состояния.

Ниже приведены инструкции по ремонту пластикового автомобильного бампера. Но сначала вам нужно будет определить, стоит ли тратить время на ремонт пластикового бампера, а не на замену его новым.

Если пластиковый бампер деформировался до неузнаваемости, то лучшим решением будет его замена. То же самое касается крупных трещин и разрывов на пластиковой поверхности. Незначительные царапины (наряду с небольшими трещинами и надрывами) можно исправить с помощью средств для ремонта пластика, которые можно легко купить в ближайшем магазине бытовой техники или автозапчастей. Но не все пластиковые бамперы одинаковы.

Производители автомобилей используют различные виды пластмасс, которые совместимы только с определенными продуктами для ремонта, продаваемыми на рынке.

Итак, как определить тип пластикового бампера, используемого в вашем конкретном автомобиле? Снимите пластиковый автомобильный бампер и поищите специальные отметки внутри бампера. Тип используемого пластика должен быть проштампован на обратной стороне. Это может быть PP (полипропилен), TPE (термопластичный эластомер) или PPO (полифениленоксид). Эти пластмассы легко размазываются при машинной шлифовке. Пластмассы, образующие порошкообразные остатки при шлифовании или шлифовании, можно разделить на PUR (жесткий полиуретановый пластик) и TPUR (термопластичный полиуретановый эластомер).

Если вы хотите устранить серьезные повреждения вашего пластикового бампера, вам следует купить ремонтный продукт, совместимый с типом пластика, который используется в вашем автомобиле. Одно это может сэкономить вам много времени и денег.

Существует множество способов удаления вмятин на пластиковом бампере автомобиля. Имейте в виду, что лучше всего снять всю крышку бампера, чтобы облегчить процесс ремонта. Этот процесс может оказаться сложным, поскольку пластиковые бамперы крепятся к кузову с помощью винтов, гаек, болтов и креплений.Не торопитесь, чтобы тщательно нанести на карту расположение этих креплений, чтобы легко снять кожух бампера с кузова.

Вам понадобится:

• Фен или термофен
• Перчатки для рук
• Кусок махровой ткани
• Небольшой деревянный брусок (опция)
• Кастрюля с кипятком

Шаг первый — вытолкните вмятину

Попытайтесь вытолкнуть вмятину голыми руками, взявшись за противоположную сторону вмятины. Так выскочат некоторые вмятины.Но и не дави слишком сильно. Слегка подтолкните его. Возможно, вы сможете удалить небольшие вмятины только голыми руками.

В противном случае попробуйте использовать фен или пистолет с горячим воздухом и направить его прямо на вмятину. Сохраняйте разумное расстояние между феном и пластиковой поверхностью. Обычно требуется менее 5 минут нагрева, чтобы бампер стал достаточно гибким и избавился от неприятной вмятины.

Используйте влажное махровое полотенце (или небольшой деревянный брусок), чтобы выдавить вмятину, когда поверхность тщательно нагреется.Делайте это экономно. Попробуйте осмотреть бампер под разными углами, чтобы увидеть, была ли удалена вмятина. Вы также можете использовать термофен для удаления стойких вмятин, но будьте осторожны с окрашенной поверхностью, так как чрезмерное нагревание может вызвать ожог краски.

Шаг второй — метод горячей воды

Этот метод доказал свою эффективность для удаления мелких вмятин или «волн» с пластиковой поверхности. Сняв с кузова пластиковый бампер, налейте номинальное количество кипятка во внутреннюю часть бампера.

Перемещайте бампер из стороны в сторону, чтобы рассеять горячую воду по всей поверхности бампера.Положите бампер на стол и вытолкните вмятину сложенным махровым полотенцем. Лучше всего при выполнении этого процесса использовать массирующие движения. Проделайте то же самое, что и при удалении воска или полироли с поверхности. Не забудьте при этом использовать перчатки. Будьте осторожны, чтобы не обжечься и не обжечься. Не лейте горячую воду прямо на окрашенную поверхность.

Слейте горячую воду и дайте бамперу остыть. Посмотрите на пластиковый бампер под углом, чтобы проверить, удалена ли вмятина.При необходимости повторите процесс. Не забудьте дать бамперу остыть, прежде чем повторять весь процесс.

Шаг третий — метод сухого льда

Возможно, вы слышали об этом методе раньше. На самом деле принцип довольно прост. Быстрое нагревание и охлаждение пластиковой поверхности приведет к тому, что большинство вмятин вернут форму.

Все, что вам нужно, это перчатки, фен, немного сухого льда и кусок алюминиевой фольги. Первым делом нужно прогреть поврежденное место с помощью фена.Затем наденьте защитные перчатки, возьмите небольшой кусок сухого льда и поместите его поверх вмятины. Вы можете использовать тонкий лист алюминиевой фольги, чтобы изолировать краску от повреждений морозом.

Вмятина не займет много времени, чтобы вернуться к своей первоначальной форме. Если вмятина была устранена только частично, просто разогрейте бампер и повторите шаги, указанные выше. Этот метод отлично подходит для мелких и мелких вмятин, и нет необходимости снимать бампер с рамы целиком.

В качестве дополнительного совета метод сухого льда также будет работать на помятых металлических поверхностях.

Когда денег мало, лучше всего починить пластиковый автомобильный бампер самостоятельно. Вы не только сэкономите деньги, но и почувствуете гордость за решение неприятной проблемы, которая, как вы раньше думала, была возможна только при привлечении услуг профессионала.

Жесткая правда о ремонте заднего бампера стоит

Утренний кофе? Проверять. Полдник? Конечно. Заметили встречный автомобиль, выезжая с подъездной дорожки? Ой.Аварии случаются, но, к счастью, у автомобилей есть бамперы, предназначенные для минимизации дальнейших повреждений в случае незначительного столкновения. Сколько стоит ремонт заднего бампера? Включая рабочую силу, будьте готовы потратить от 500 до 2000 долларов. Однако, если повреждена рама , ожидайте значительного снижения стоимости вашего автомобиля.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Независимо от того, ремонтируете вы задний бампер или заменяете его.Вам нужно будет учесть затраты на рабочую силу для его снятия, включая любые аксессуары, фонари или элементы отделки. Затем идет шлифовка, покраска и сушка (если вы не найдете замену уже покрашенной). Затем нужно собрать все воедино.

Авторемонтные мастерские обычно берут от 50 до 100 долларов в час. Сколько времени занимает ремонт заднего бампера? Это зависит от нескольких факторов, включая степень повреждения, модель автомобиля и тип краски.А также, есть ли какие-либо камеры или датчики, которые нужно удалить. Обычно ремонт может занять от 3 часов до 3 дней.

К счастью, в этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать. В том числе, что такое бампер, его анатомия и лучше ли его отремонтировать или заменить. Наконец, мы рассмотрим, оплачивает ли страховка ремонт заднего бампера и чего ожидать в случае повреждения рамы.

Раньше бамперы представляли собой цельные куски металла.Сегодня они состоят из нескольких частей, которые работают вместе, чтобы поглотить силу удара в случае столкновения (часто их называют бамперами на 5 миль в час). Как следует из этого названия, бамперы со скоростью 5 миль в час не должны иметь повреждений (кроме незначительных косметических дефектов) в случае аварии, которая находится на уровне или ниже этого порога.

Во-первых, это крышка бампера, которая сделана из смеси поликарбоната и акрилонитрилбутадиенстирола (поликарбонат и АБС). Проще говоря, они сделаны из легкого и прочного пластика.За крышкой находится слой ударопоглощающего пенополистирола, который является частью «зоны деформации ».

Также есть крепления бампера, которые сделаны из пластика, стали, алюминия или стекловолокна. Как и пенополистирол, крепления также предназначены для поглощения силы удара при столкновении на низкой скорости. Отводя его от салона. Самое замечательное в этой конструкции то, что вместо замены всего бампера вам может понадобиться только один компонент, например, крышка.

Дополнительные детали включают стоп-сигнал в сборе и любые детали отделки. А также любые системы оповещения или датчики (камера заднего вида, датчики резервного копирования и т. Д.)

Теперь, когда вы знаете, что такое бампер и какова его анатомия. Давайте рассмотрим, когда лучше отремонтировать, а когда заменить.

Вот несколько вещей, которые следует помнить, чтобы решить, ремонтировать или заменять задний бампер:

Во-первых, размер ущерба.В случае серьезного столкновения, вероятно, будет больше, чем просто покрытие, о котором стоит беспокоиться, а также пенополистирол и кронштейны. Даже если результаты минимальны, вам все равно следует обратиться к эксперту для проверки бампера, чтобы убедиться, что его способность обеспечивать безопасность не была нарушена. Если это так, было бы разумно заменить всю конструкцию, а не просто устранять косметические проблемы.

Запчасти на иномарки обычно дороже. Возможно, не для обычных моделей, таких как Toyota Camry или Nissan Altima, но наверняка для чего-то менее распространенного, например Toyota Supra или Nissan 350Z.В основном это связано с дополнительными расходами на доставку из-за границы.

То же самое и с роскошными автомобилями, особенно с роскошными иномарками. Еще одна причина, по которой роскошная деталь может стоить дороже, заключается в том, что они обычно несут больше электроники, привязанной к своим бамперам. Работа с такими вещами, как датчики и камеры, требует больше времени на ремонт или замену, а при цене от 50 до 100 долларов все быстро накапливается.

Хотя тип отделки может немного повлиять на стоимость, мы упоминаем об этом потому, что некоторые из них сложнее подобрать.Некоторые типы красок, например перламутровые или металлизированные, могут давать заметную разницу в оттенках. Если вы планируете отремонтировать бампер любым из этих типов краски. В магазине, вероятно, придется смешать его с другими панелями кузова (в зависимости от места повреждения).

По этой причине вы можете подумать о замене бампера, а не о его ремонте. Обязательно проверьте, предлагает ли производитель вашей модели вариант покраски под цвет, который не только снизит затраты, но и будет лучше выглядеть.

Теперь вы знаете, когда ремонтировать или заменять задний бампер. Давайте посмотрим на затраты, связанные с ремонтом.

Если способность бампера защищать вас от повреждений не была нарушена, ремонт может быть лучшим выходом. Вот что можно ожидать с точки зрения затрат:

При ремонте бампера затраты на запчасти сведены к минимуму. В основном это сводится к краске . Белые обычно наименее дорогие, а красные — дороже всего. Как мы упоминали ранее, перламутровые или металлические цвета также имеют преимущество. Кварта обычно стоит от 25 до 150 долларов.

Как указывалось ранее, ремонтные мастерские часто берут от 50 до 100 долларов за час, а иногда и больше. Если повреждение не очень незначительное, скорее всего, сначала мастерской придется снять бампер (а также все камеры, датчики или детали отделки). Варианты ремонта включают заполнение и остекление, ремонт при нагревании и ремонт вмятин без покраски (PDR).

Заливка и остекление требуют шлифовки пораженного участка и заделки его шпаклевкой. Затем его нужно покрасить и растушевать. Тепловой ремонт включает использование кислородно-ацетиленовой горелки для нагрева пораженного участка, чтобы вручную вытолкнуть / вытолкнуть вмятину. Этот метод не всегда требует покраски. То же самое и с PDR, который обычно является менее дорогостоящим решением для удаления мелких и крупных вмятин (а не царапин или трещин).

В зависимости от того, какой метод используется и требуется ли краска.В среднем на ремонт заднего бампера уходит около 3-х дней. Сюда входит снятие бампера, выполнение ремонта, время на просушку и установку. Поскольку плата не взимается, пока краска высыхает, на мелкий ремонт может потребоваться от 4 до 6 часов фактических работ.

Сколько стоит ремонт заднего бампера? Будьте готовы потратить от 225 до 750 долларов за незначительный ущерб. Быстро увеличивается при множественных потертостях / вмятинах.

К счастью, замена бампера не всегда означает всю конструкцию, иногда вам нужно только новое покрытие.То же самое с пенополистиролом и скобами, крышка может быть цела, но они могут сломаться. Давайте подробнее рассмотрим, что вы можете ожидать с точки зрения затрат:

Возьмем средний автомобиль, Toyota Corolla 2015 года выпуска. Крышка (не окрашенная) стоит около 100 долларов, пенопласт — примерно 150 долларов, а кронштейны — около 25 долларов на общую сумму 275 долларов. Это не включает какие-либо мелкие детали отделки или стоп-сигнал в сборе.

Для сравнения, Toyota C-HR 2019 года стоит примерно 325 долларов за те же детали, а Mercedes C300 — примерно 750 долларов.Добавьте краску, и вы получите еще 25–150 долларов. Ни одна из этих сумм не включает стоимость доставки от поставщика запчастей из США.

Стоимость работ аналогична стоимости ремонта, если новая крышка уже не покрашена. Если это не так, ожидайте в среднем от 6 до 8 часов работы. Они включают удаление старого бампера (а также любых деталей отделки, стоп-сигнала в сборе и любых датчиков или камер). Затем идет покраска и повторная сборка.

В общем, стоимость замены заднего бампера составляет от 700 до 1750 долларов (до отгрузки).Это значительно увеличивается, если вам нужен стоп-сигнал в сборе, детали выхлопной системы или дополнительные детали отделки.

Теперь, когда вы лучше понимаете расходы, связанные с ремонтом или заменой заднего бампера. Давайте посмотрим, возможен ли вариант со страховой выплатой.

Да, будут. Однако, в зависимости от вашей франшизы, вы можете рассмотреть возможность выплаты из своего кармана.Если у вас низкая франшиза, скажем, 500 долларов, то велика вероятность, что общие расходы превысят ее, и в этом случае вам следует потребовать ее. Для более высокой франшизы вам следует поискать расценки, прежде чем принимать решение.

Другая вещь, о которой следует помнить, — это то, что для претензий по ремонту после столкновения на сумму более 500 долларов авария будет отражена в отчете об истории транспортного средства. Мы не говорим, что нужно скрывать повреждения, но вы должны знать, что это снизит воспринимаемую ценность вашего автомобиля для многих покупателей.

Давайте теперь рассмотрим, как повреждение рамы влияет на транспортное средство.

Если вы получили роковую новость о том, что у вашего автомобиля повреждена рама, то вам следует подготовиться к значительному падению стоимости. Бамперы предназначены только для поглощения ударов до определенной степени. И если столкновение достаточно серьезное, чтобы повредить раму, стоимость вашего автомобиля может упасть на 70%.

Если это произойдет, вы обязательно должны подать иск в свою страховую компанию.Если только ваша машина не очень старая и не стоит франшизы. В таком случае, возможно, вам лучше продать его на свалку.

Знайте также, что повреждение рамы также может означать, что ваш автомобиль опасен в эксплуатации. Рама — это то, что выдерживает вес автомобиля. И как только он скомпрометирован, его структурная целостность тоже.

Давайте теперь рассмотрим несколько методов самостоятельного ремонта небольших повреждений заднего бампера.

Людям нравятся быстрые техники своими руками, все, что они могут сделать дома, не тратя денег.Вот 3 простых метода удаления мелких вмятин с заднего бампера:

Если приложить небольшое количество сухого льда к неглубокой вмятине, он может выскочить (из-за изменения температуры). Обязательно надевайте перчатки во время процесса, иначе вы рискуете поранить кожу. Просто вотрите его небольшими кругами вокруг пораженного участка и надейтесь на лучшее.

Подобно методу сухого льда, использование фена основывается на идее теплового расширения.Просто держите его на расстоянии 5-7 дюймов от вмятины и перемещайте небольшими кругами. Если повезет, на ваших глазах исчезнет небольшая вмятина. Только не подходите слишком близко, и если вы видите, что область становится тусклой, немедленно остановитесь. Вероятно, вы растопили лак и вам нужно нанести слой воска.

Вы можете найти набор для ремонта вмятин в Интернете или, вероятно, в вашем местном магазине автомобильных запчастей, они обычно стоят от 50 до 150 долларов.Они полагаются на два метода удаления вмятины: отсасывание и клей. Первый действует как поршень, создавая всасывание, второй включает нанесение клея непосредственно на краску, чтобы вы могли выдернуть вмятину.

Ни один из этих методов не работает в 100% случаев, единственный способ гарантировать, что ваш автомобиль вернется в исходное состояние, — это нанять профессионала.

Это правда — поврежденный бампер — отстой.К счастью, после прочтения этой статьи вы, по крайней мере, должны лучше понять, как избежать суеты во время ремонта. То, что вы попали сзади или попали в шест, не означает больших счетов. Есть большая вероятность, что при незначительном ударе ремонт возможен. В противном случае вам может потребоваться только заменить кожух бампера. В любом случае, если окажется, что вам нужно заменить всю конструкцию, обязательно сделайте несколько цитат на всякий случай.

Советы по избавлению от вмятины на бампере

В какой-то момент ваш автомобиль неизбежно станет жертвой вмятины, будь то попытка параллельной парковки или неудачная попытка парковки.Как бы они ни появились, эти вмятины будут беспокоить вас каждый раз, когда вы будете проходить мимо них, и будут служить постоянным напоминанием о том, что вы далеки от совершенства. (Что неплохо. Никто не идеален. Идеальное — это скучно). Ремонт этих вмятин может оказаться очень дорогостоящим, и может показаться, что оно не стоит вашего времени или денег. К счастью, Wrench составил список советов по удалению вмятин самостоятельно, если повреждения достаточно малы. Имейте в виду, что это всего лишь предложения, и что очень важно соблюдать осторожность и безопасность при выполнении любых работ с вашим автомобилем.Убедитесь, что вы провели надлежащее исследование и подготовились, и имейте в виду, что результаты могут быть не идеальными.

Если вы обеспокоены тем, что вмятина слишком велика, чтобы ее можно было исправить самостоятельно, или может повлиять на безопасность вашего автомобиля, мы рекомендуем назначить встречу с одним из наших мобильных механиков, чтобы они могли определите, что лучше всего сделать для обеспечения максимальной безопасности вашего автомобиля. Большие, глубокие вмятины или вмятины с повреждениями металла должны ремонтироваться профессионалом.Wrench делает этот процесс чрезвычайно удобным, предоставляя услуги вам, так что вам никогда не придется отвлекаться от дома или на работе. Если один из наших мобильных механиков порекомендует профессионально отремонтировать повреждение, мы будем рады помочь вам и в этом. Если вы вообще беспокоитесь о безопасности вашего автомобиля или о своих навыках ремонта вмятин, назначьте встречу с Wrench сегодня! Если вы полны решимости дать волю своему внутреннему разнорабочему, воспользуйтесь советами, которые собрал Wrench, чтобы ваша машина выглядела как новая.

1. Используйте поршень. Этот инструмент может быть чрезвычайно эффективным не только для прочистки туалетов, но и для удаления небольших вмятин! Все, что вам нужно сделать, это намочить поршень и вмятину, а затем несколько раз надавливать, пока вмятина не выскочит. Если вмятина не слишком глубокая, это не займет больше нескольких попыток.
2. Используйте кипяток. Если вмятина находится на пластиковом бампере (или другом участке вашего автомобиля, сделанном из пластика), нанесите кипяток на поврежденный участок, чтобы удалить вмятину.Вскипятите кастрюлю с водой и вылейте ее на место с вмятиной, затем потянитесь за бампер и надавите, пока вмятина не выскочит. Затем вы можете залить пятно холодной водой, чтобы остыть и закрепить пластик.
3. Воспользуйтесь феном. Еще один распространенный предмет домашнего обихода, имеющий не очевидное назначение. Это еще один совет, который может сработать, если на пластиковом бампере есть вмятина. Просто высушите пораженный участок феном в течение трех минут, стараясь покрыть всю поверхность широкими движениями.При выталкивании вмятины изнутри рекомендуется надевать перчатки, чтобы не обжечь руки. Также важно помнить о появлении пузырей на транспортном средстве.
4. Используйте фен И сухой лед (и фольгу). Если помятый участок находится на металлической поверхности, у нас есть немного более сложный наконечник, который заставит вас почувствовать себя волшебником, если вы добьетесь успеха. Во-первых, мы рекомендуем приобрести кусок фольги размером больше, чем область вмятины. Вы нанесете его на вмятину, как только закончите ее нагревать.Нагрейте пораженный участок так же, как и в предыдущем совете, удерживая его на расстоянии около 6 дюймов от вмятины в течение трех минут. Когда закончите, накройте поверхность фольгой и начните прикладывать горсть сухого льда к поверхности, покрытой фольгой. Убедитесь, что на этом этапе вы в перчатках !!! Через несколько минут вмятина должна выскочить сама по себе, как по волшебству! Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы получить желаемый результат.
5. Создайте отсос. Если вмятина находится в области, недоступной изнутри, или не на пластиковом бампере, вы можете сделать прохладное всасывающее приспособление из кастрюли или ведра и пылесоса. Сюрприз! Есть еще больше предметов домашнего обихода, у которых есть много забавных альтернативных вариантов использования. Убедитесь, что в дне вашего ведра или кастрюли есть отверстие, а затем прикрепите скотчем это ведро или горшок к вмятину на автомобиле. Поместите пылесос над отверстием, и он должен быстро удалить вмятину из вашей машины!

Пожалуй, самый важный совет, который мы можем порекомендовать, — это безопасность.Когда вы пытаетесь избавить свою жизнь от этих надоедливых пятен, важно помнить о безопасности вашего автомобиля и себя. Если вы когда-нибудь почувствуете, что неправильно оценили серьезность повреждений или свои способности разнорабочего (хотя мы полностью уверены в ваших навыках), не сомневайтесь, попросите мобильного механика Wrench прийти на помощь. Нет ничего постыдного в том, чтобы попросить немного помощи у ваших друзей, и мы будем рады стать для вас этими друзьями. Удачи в ваших начинаниях!

инструментов, которые мы используем в процессе ремонта вмятин

В Bumper Buddies мы специализируемся в области мобильного ремонта вмятин.Но чтобы удалить вмятины с автомобильных бамперов и панелей по всему Фениксу, нам нужно использовать в этой работе не менее специализированные инструменты. Каждая модель автомобиля имеет разный бампер и дизайн панелей, поэтому используемые инструменты будут зависеть от материалов, из которых изготовлен ваш автомобиль, и его компоновки. Однако независимо от того, какие инструменты мы используем, мы всегда стремимся выполнить ваши требования по ремонту вмятин с первого раза.

Чтобы исправить вмятину, нам нужно ее увидеть. Вот здесь и пригодятся специальные светильники, которые помогают выделить вмятину.Белая, серебристая и серая окраска лучше всего скрывают косметические повреждения, что затрудняет удаление вмятин. В этих случаях наш техник часто использует несколько источников света под разными углами, чтобы полностью выделить панель и обнажить все вмятины.

Как только мы заметили вмятину или вмятину, инструменты и методы, которые мы используем, будут зависеть от того, из чего сделан бампер или панель. Пластиковые и металлические бамперы имеют разные физические характеристики и поэтому требуют разных подходов.

С пластиковыми амортизаторами наиболее часто используемые инструменты — это тепловая пушка и собственные руки техника.Поскольку пластик отливается в определенной форме, материал имеет «память» о форме, в которой он должен находиться. Используя тепловую пушку, техник размягчает пластик и затем может массировать вмятину, чтобы вернуть ее правильную форму. Для более глубоких вмятин, которые нельзя массировать, часто используется стержень с крючком, который проникает под бампер автомобиля и возвращает ему форму.

Для удаления вмятин на металлических панелях чаще всего требуются стержни для вмятин или клеевые лапки и съемники.Для большинства работ по ремонту вмятин техник будет использовать набор стальных стержней для массажа вмятин с внутренней стороны панелей автомобиля. Это один из предпочтительных методов, так как он не влияет на краску автомобиля. Чтобы добраться до внутренней части панелей, мы используем различные инструменты для доступа, такие как отвертки и гаечные ключи, которые могут снимать такие компоненты, как внутреннее освещение, формы стоек и облицовки капота, а затем повторно устанавливать их после завершения ремонта. ‘

Если мы не можем использовать стальные стержни для доступа к вмятине, будь то из-за формы панели или распорок на пути, вместо этого мы используем вытягивание клея.Во время этого процесса клеевые лапки прикрепляются к вмятине с помощью горячего клеевого пистолета. После того, как клей застынет, мы используем инструмент для вытягивания клея PDR, чтобы тянуть за язычок клея, пока вмятина не уменьшится в размере и, в конечном итоге, не исчезнет.

Для особенно больших или неровных вмятин мы можем использовать приспособление для приваривания шпилек и скользящий молоток. После удаления краски наш техник прикрепляет шпильки к помятым участкам автомобиля. Затем эти шпильки медленно и осторожно вытягивают с помощью скользящего молотка, облегчая вмятину и изменяя ее форму.При необходимости на поверхность панели или бампера можно добавить наполнитель для восстановления гладкости. Однако мы используем этот метод только тогда, когда он действительно необходим, чтобы снизить стоимость ремонта вмятин для наших клиентов.

Если вмятина на вашем автомобиле привела к повреждению лакокрасочного покрытия или мы были вынуждены отшлифовать ее во время ремонта, не беспокойтесь; мы можем это исправить. Bumper Buddies имеет доступ к онлайн-базе данных всех красок, используемых производителями автомобилей, которые мы сопоставляем с цветами PPG на водной основе, которые сочетаются с окраской вашего автомобиля.