Тюнинг салона ВАЗ 2113 своими руками: фото и видео
Впервые в массовую продажу ВАЗ 2113 поступил в 2005 году и с тех пор занял свою нишу в ассортименте отечественных автомобилей. Внешне машина похожа на модель 2108, но имеет свои отличительные особенности, такие как изменённые крылья, крышка багажника, капот и некоторые другие. А вот интерьер машины значительно отличается от «восьмёрки». Модернизации подверглись все панели, дверная обшивка, приборная планка, обшивка потолка. Изменились сами приборы, установленные в приборной панели.
С 2005 года Лада тринадцатой модели поменяла несколько типов двигателей. Первоначально на ней стоял восьмиклапанный мотор от ВАЗ 2108. С 2007 года объем двигателя была доведена до 1,6 л, а его технические характеристики стали соответствовать стандарту ЕВРО-3. Через три года была запущена в серию модель 2113 с 90-сильным двигателем от ВАЗ 21124. В то же время небольшой партией вышла машина с форсированным движком от Лады Приора мощностью 98 л. с.
Массовость выпуска отечественных автомобилей приводит к некоторому обезличиванию легковушек. Тюнинг ВАЗ 2113 разительно преображает авто и делает его узнаваемым на наших дорогах. Немаловажно, что с помощью модернизации двигателя улучшаются его рабочие характеристики, а изменение интерьера салона даёт возможность чувствовать себя более комфортно во время езды.
Как модернизировать двигатель и трансмиссию автомобиля
Комплексный тюнинг автомобиля ВАЗ 2113 включает:
- изменение технических характеристик двигателя и коробки передач
- модернизацию подвески, сцепления и тормозной системы
- доработку выхлопной системы и кузова
- установку новой оптики
- новый дизайн салона
Семьдесят четыре лошадиные силы мощности двигателя тринадцатой модели, конечно, хорошо, но новое поколение ВАЗ имеет 16-клапанный мотор, который значительно сильнее. К тому же расход бензина у автомобилей с таким двигателем ниже, чем у Лады 2113. Поэтому тюнинг авто нужно начинать именно с сердца машины – двигателя.
Модернизация мотора машины – процесс длительный и сложный. Даже профессионалам требуется на это 7–15 дней. А если вы решили сделать новый двигатель своими руками, то готовьтесь хорошенько потрудиться. Итак, потребуется расточить головку блока, а также подобрать коленвал под обновлённую 16-клапанную систему. Далее нужно заняться кольцами, подогнать шатуны, вкладыши и пальцы. Трансмиссию Лада уже изменяем под модернизированный движок. В зависимости от предпочтений водителя можно поменять передачи, делая их удобными для выбранного стиля езды. Не забудьте заменить свечи, которые обязательно должны подходить к двигателю 16V.
ВАЗ 2113 тюнинг салона своими руками – простые способы
Придать внешнему виду автомобиля новые черты, сделать его уникальным в цветовой гамме и просто приятным для глаза поможет карбоновая плёнка с 3D-эффектом. Она прекрасно смотрится на кузове авто и защищает лакокрасочное покрытие от внешних воздействий. Для оклейки машины можно использовать карбон различного цвета. Что оклеивать – это на ваш вкус и желание. Некоторые владельцы автомобиля Лада обтягивают плёнкой всю машину, кто-то предпочитает выделить отдельные элементы.
Красиво смотрятся на легковом автомобиле пластиковые обвесы. Они придадут машине современный и спортивный вид. Отдельные умельцы вырезают на крыше авто люк, который будет востребован в летнее время. Своими руками можно ещё установить оригинальный воздухозаборник, спойлеры, поменять зеркала. Такие изменения машины пойдут ей только на пользу.
Лада 2113 станет более привлекательной, если вплотную заняться её оптикой.
Замените передние фары современными ксеноновыми. Вместо задних фонарей рекомендуется устанавливать светодиодные. Вместе с этим разместите неоновую подсветку на переднем бампере, крышке багажника, дверках. Оригинальное освещение очень выгодно смотрится на дороге в вечернее время и позволяет обезопасить автомобиль в большей степени.
Тюнинг интерьера отечественного автомобиля
Изменение внутреннего содержания салона авто должно привести к улучшению комфорта и удобства при езде. Такой тюниг можно начать с установки новых сидений, взятых с какой-либо иномарки. Элегантные формы и вид новых кресел добавят привлекательности интерьеру, да и такая функция, как подогрев, будет совсем нелишней. Дальнейшие действия уверенно переносите на обивку салона Лада. Располагая хорошими финансовыми возможностями, можно полностью обтянуть сидения водителя и пассажиров кожей. Выгодно смотрится и карбоновая плёнка.
Невозможно сделать качественный тюнинг интерьера автомобиля, не затрагивая приборную панель. Можно приобрести в автомагазине новую панель (предлагаются в различных стилях). Если так тратиться не в ваших планах, обтяните этот элемент конструкции кожей, карбоном или другим современным материалом. Сделайте светодиодную подсветку. Лада будет более комфортна в ночное время, если разместить цветные диоды и под панельной доской, на внутренней поверхности дверей.
На заключительном этапе преображения Лада 2113 рекомендуется сделать тепло- и шумоизоляцию салона. Нужный материал вы легко найдёте в специализированных магазинах. Разместите утеплитель по днищу кузова, закрепите в поверхности дверей, на внутренней стороне капота и щитке, разделяющим отсек двигателя и салона. Вот теперь ваше авто будет полностью тюнинговано и готово к эксплуатации на протяжении многих лет.
Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:
Салона на Ваз 2113!
Появились в кармане свободные деньги и я решил их вложить в Ладу, в тюнинг салона на Ваз 2113. В принципе внутренний тюнинг удался на славу, так как сделал практически все, что хотел. Считаю тюнинг завершенным на 90 %. Некоторые детали еще нужно подрехтовать, некоторые установить, просто свободные деньги кончились, придется немного подождать. Но даже то, что получилось представляет собой очень удачную картину.
Что же я сделал? Поменял сиденья, получились очень удобные, кожаные, с подогревом. Можно регулировать в любое удобное для пассажира положение, хотя и регулировать там особо не нужно, итак все хорошо и удобно расположено. Потолок на машине обтянул алькантарой, тоже придало автомобилю классный вид, мне очень понравилось, давно уже присматривался к этому материалу, относительно недорогой, но на цену я смотрел в последнюю очередь, очень хорошо поддавался в процессе обработки и подгонки под размер потолка Ваз 2113. Еще салон был подвергнут воздействию такого материала, как торпеда карбон, прошу не путать с пленкой, это совершенно другое.
Торпеда карбон тоже очень хорошо поддавался обработке, любые отверстия или неровности заклеивались моментально, мог принять любую форму при легком нагревании, что тоже давало ему очень большой плюс. Теперь осталось доделать кое-что внутри и заняться видом снаружи, туда конечно придется вбухать еще большие средства, чем те, которые я уже вложил, но что поделать, красота требует жертв, причем жертв немалых. Здорово помогло то, что я сам проделал всю работу, не стал обращаться в автомастерские, сделал сам, вкладывал в работу всю душу и кажется машина мне отплатила добром — все что я установил, все работало безотказно, ничего не отклеилось, ничего не отвалилось, сиденья радуют своей удобностью. Потратил на тюнинг 100000 р.
Салон ваз ВАЗ 2114 ВАЗ 2113 ВАЗ 2115 самара
Надоела эта неудобная кнопка аварийки, постоянно тянешься. Решил убрать эту «катапульту» и поставить новую удобную кнопочку аварийного сигнала.
Искал релюшку — не нашёл. Решил сделать по-другому.
Для воплощения идеи понадобится:
1. Реле 4-х контактное -3шт.
2. Реле 5 -ти контактное -1шт.
3. Изолента
4. Клеммы мама -17 шт.
5. Клеммы папа -6 шт.
6. Сама
Свет намного увеличился.
Плафон индивидуального освещения заменил на плафон от ваз 2107, и поставил включение при открывании дверей
Сфотографировал когда снимал крышу, но делал все на месте
Пришлось немного распилить, чтобы зашел от семерки плафон.
Вырезал пластину из алюминия, приложил корпус плафона, просверлил 4 отверстия, нарезал резьбу.
Засунул сначала пластину затем наживил
В приборке поменял лампочку подсветку на диодную, и подключил через замок зажигания, поменял в панели все лампочки на зеленые диоды.
Включение приборки через замок зажигания:
Надо с щитка вытащить коричневый провод — с фишки Х2, в гнезде № 8, коричневый провод нужно изолировать и оставить на боку
И поставить перемычку от соединения идущей на освещение бардачка (припаять к проводу —
Давно хотел себе допприборы (да, у меня не турботаз, просто люблю, когда как в самолёте всё светится). Встал вопрос, какие приборы поставить? Решил, что неплохо мне заиметь датчик давления масла. Поставить его в стойку было бы неплохо. Полез поглядеть, что предлагает прошпрот по этому вопросу. Подиумы в стойку под 3 прибора идут. Значит, надо ещё что-нибудь, кроме датчика давления. В принципе
Решил поделиться с теми, кому интересно, как и что можно сделать с штатными и с так называемыми «бесшумными» замками на своём переднеприводном ТАЗе, что бы двери максимально легко закрывались и открывались при легком отжатии ручки, ну ничем не хуже чем на японцах или даже лучше в некоторых случаях.
С замками своего авто я поработал довольно уже давно, но остались кое-какие недочеты, которые
Давно хотел сделать хорошее освещение подкапотного пространства на случай поломки в дороге поздно вечером или ночью. Бывает, что какую-то мелочь глянуть надо и не видно ничего. Благо, штатная подсветка уже стояла с завода, так что, не пришлось заниматься с лишними сложностями по протяжке проводов и установке концевика на включение. Но освещение сей подсветки было на столько скудное и убогое, что
Решил сделать адаптер салонного фильтра. Чертежи распечатал, нашёл железо, (железо – какой-то сплав алюминия, гнется очень хорошо). Начертил макеты на железе и принялся вырезать, вот что получилось …
Все части успешно вырезаны
Блокиратор рулевого вала является механическим противоугонным средством или, говоря простым языком, замком. Механика гораздо надежнее и полезнее, чем электроника, в этом нет никаких сомнений. Блокиратор можно с успехом сочетать с электронными противоугонными системами или же использовать их по отдельности. Чтобы снять защиту в виде блокиратора, угонщику придется опираться не только на свой опыт
Стандартные педали на автомобиле Ваз 2113 имеют плохое сцепление с ногой и в зимний период или в дождливую погоду нога водителя может соскользнуть с педали по причине того, что на подошве обуви скапливается слой грязи или снега. Итак, для того, чтобы предотвратить соскальзывание ноги и улучшить контакт ноги с педалями, мы произведем установку накладок на педали сцепления, газа и тормоза ваз
Ни дня без тюнинга — вот мой девиз. Но хороший тюнинг просит хороших денег, коих не всегда достаточно даже на хлеб насущный. вот сейчас как раз такая ситуация. Но душа просит тюнинга, а отказывать ее в ней опасно для здоровья. Поэтому сделал тюнинг по мелочи, то есть установил кучу нужных и приятных мелочей на Ваз 2115, которые с первого взгляда то и не заметишь, но в процессе эксплуатации они
салон ВАЗ 2114 ВАЗ 2113 ВАЗ 2115
Мода на тюнинг набирает обороты, да так, что те, кто еще вчера морщил нос при этом слове, сегодня уже советуются с друзьями, подыскивая какую-нибудь современную систему для своего автомобиля.
Секретами внутреннего тюнинга СВОЕЙ машины делится Борис Беленький, специалист по инжекторной диагностике, обладатель ВАЗ 2115.
— Борис, расскажите, какие элементы тюнинга присутствуют в
Некоторым автолюбителям нужно искусственно подмотать показатели спидометра. Необходимость возникает, например, при его неисправности. Если других вариантов нет, то можно подмотать показания спидометра самостоятельно — скрутить пробег. В процессе работы нам пригодится шуруповерт или дрель, стандартный набор ключей и отвертка. В первую очередь выкручиваем гайку, соединяющую привод на
Раньше покупателю вазовских «зубил» выбирать особенно было не из чего. Разве что цвет кузова… Сегодня выбор появился, и нешуточный: новые модели — 2115, 2114, вообще новый облик — что снаружи, что внутри… А внутри эту новизну определяет главным образом передняя панель.
Так называемая европанель впервые появилась на «Самарах-2», однако затем незаметно перекочевала и на 99-ю. Остальные
Огромное количество автолюбителей, которые занимаются тюнингом своего автомобиля, стараются внести в свою машину какую-либо изюминку. Тюнинг автомобиля — это очень хлопотное дело, но оно стоит времени, затраченного на возню с машиной. Главное в модернизации автомобиля — это эффектность. Наверное, каждому хотелось бы, чтобы при езде на машине, в салоне было уютно. Так вот, одной из самых любимых
