Что делать, если на ВАЗ-2110 не работает подсветка печки
Подсветка в салоне транспортного средства уже давно является одной из обязательных составляющих для повышения комфорта водителя при управлении автомобилем, особенно в ночное время суток. Большинство производителей машин выпускают автомобили со штатной подсветкой не только панели приборов, а и других деталей, которые расположены в поле зрения водителя и визуально облегчают поиск агрегатов для включения нужного элемента в машине.
Выход из строя любого осветительного прибора в салоне машины, даже если он не влияет на качество работы автомобиля и основные его технические характеристики, доставляет значительные неудобства для водителя, что стимулирует его к действию. Часто в таких случаях работа не заканчивается заменой штатного элемента освещения. Дополнительно владельцами машин проводится усовершенствование осветительного прибора.
Одним из таких элементов является подсветка печки транспортного средства. В этой статье речь пойдёт о том, как поменять лампочку на печке ВАЗ-2110 и усовершенствовать освещённость отопителя своими руками.
Содержание
- Замена лампочки подсветки печки ВАЗ-2110 своими руками
- Модернизация подсветки блока управления отопителем
- Подведём итоги
Замена лампочки подсветки печки ВАЗ-2110 своими руками
Если подсветка печки на вашем транспортном средстве перестала гореть, то это может свидетельствовать о выходе из строя лампы накаливания или же о проблемах с электропроводкой.
Работа по замене лампочки регулятора отопителя не отличается значительными трудностями, потому каждый автовладелец может произвести её самостоятельно. Для этого необходимо приобрести изначально новые панельные лампочки. Часто, для улучшения подсветки регулятора устанавливаются вместо обычных ламп светодиодные, которые отличаются более качественным потоком света и длительным сроком службы.
Перед началом работы обязательно переключите все регуляторы в нерабочее состояние.
Это необходимо для того, чтобы при подключении отопительного элемента не перегорели контакты от большой нагрузки. Для того чтобы добраться до источника света, необходимо провести демонтаж блока управления отопителя. Изначально снимаются пластиковые заглушки, которые находятся по бокам регулятора печки. В тех местах, где были заглушки, находятся защёлки. Для извлечения панели регуляторов надо просунуть пальцы в боковые отверстия, нажать на защёлки и извлечь блок управления отоплением автомобиля.
Производить демонтаж необходимо очень аккуратно, чтобы не повредить проводку. К переключателям отопителя подходят укороченные провода. Надо немного потянуть блок на себя и отсоединить штекера. Дальше очень осторожно, с помощью отвёртки снимаются ручки переключателей. После этого надо открыть четыре защёлки по бокам панели регуляторов, демонтировать крышку изделия и снять прозрачный рассеиватель света.
Теперь остаётся только заменить вышедшую из строя лампочку новым источником света.
Прежде чем собирать всё на свои штатные места, предварительно проверьте работу установленного элемента освещения. Для этого подключите блок управления к штекеру в автомобиле, и включите зажигание. Если лампа не горит, тогда проблема может быть в проводке отопителя, точнее, в контактах гнезда лампы. Для выявления причины надо иметь тестер и элементарные познания электроники. Если нет контакта в гнезде, его также придётся заменить, купив новую деталь на рынке или в автомобильном магазине. Замена производится путём пайки изделия вместо старого гнезда лампы. Обязательно заизолируйте после устранения неполадки места пайки, чтобы не спровоцировать в дальнейшем короткое замыкание.
После устранения неполадки можно устанавливать новую лампочку, обычную или светодиодную. Ещё раз проверьте функционирование осветительного элемента. Дальше можно собирать печку в обратном порядке.
Модернизация подсветки блока управления отопителем
Очень часто, параллельно с заменой лампочки проводится модернизация освещения панели регуляторов отопителя.
Дело в том, что штатная подсветка печки транспортного средства очень тусклая по сравнению с панелью приборов ВАЗ-2110. Её не всегда достаточно для комфортного переключения режимов отопителя в ночное время суток.
Модернизировать внешний вид панели регуляторов, можно поставив светодиодную лампочку вместо обычной лампы накаливания. Светодиодная лампа характеризуется более интенсивным свечением. В продаже есть элементы освещения разных цветов. Чаще всего для освещения приборов используют белый, красный, синий или зелёный цвета. Иногда доработке подвергается шкала заслонки печки ВАЗ-2110, внешний вид которой усовершенствуется с помощью светодиодных элементов. Их можно подобрать под цвет освещения регуляторов отопителя.
Подведём итоги
Отсутствие подсветки на панели управления отопителем не влияет на технические характеристики автомобиля, однако, доставляет значительные неудобства для водителя. Поиск неосвещённого переключателя печки в ночное время отвлекает внимание водителя от дороги и может стать косвенной причиной аварийной ситуации.
Если подсветка регулятора печки не работает, необходимо произвести замену лампочек. С этой задачей может справиться даже начинающий водитель. Для улучшения экстерьера регуляторов отопителя, используйте вместо обычных лампочек светодиодные элементы, и внешний вид прибора порадует вас теплом и уютом в салоне автомобиля.
Не загорается свет при открытии дверей. Прошу помощи! — Электрика
10понравилось
13.09.2013, 17:11 #1
Всем привет! При открытии дверей перестал загораться свет в салоне. При этом,если переключить на плафоне на «постоянный» режим- загорается. Такая ситуация с двумя плафонами, причина не в них. Предохранители все пересмотрел- вроде бы целые. Проблема появилась по моей вине Когда подключал плафон подсветки багажника, сразу не обратил внимания,что там стоит диод,в результате что-то напутал и плюс пошел не туда куда надо или кз было… Каюсь,братцы. Что делать? Где копать?
13.
09.2013, 19:22 #2Доброго времени суток Moriarti !
Я не большой знаток эл.части, но думаю что искать нужно начинать с контактной группы плафонов освещения(возможно окисление).Если бы свет не горел вообще, то я бы начал искать с предохранителей.
У самого свет не горит в салоне (взяли машину такой). Лампы целые, по схеме посмотрел предохранитель-целый. Теперь буду пересматривать все предохранители, ну и ехать к людям которые могут посмотреть через шнурок что и как с машиной,13.09.2013, 19:42 #3
bokampe, С плафоном 100% все ОК, тем более их два с одними симптомами. Туда приходит 3 провода: Один- постоянно +12, на втором +появляется при открытии дверей. При этом на первом + пропадает, как-то так…
13.09.2013, 20:24 #4
Парни,а может всё-таки микрики в дверях не работают?
13.09.2013, 21:18 #5
Может топленики?
13.
09.2013, 22:14 #6Буквально еще вчера все работало,пока я туда не полез Переделываю из грузовика в пассажир, ставлю салон от Лайфа. Вот и решил подключить плафончик в багажнике от плафона на потолке…
13.09.2013, 22:39 #7
ну так может попробуйте поменять постоянный + с тем что после открытия… чесно говоря непонимаю где вы их могли напутать, если к плафону 3 провода с фишкой, один коричневый, синий и красный если не ошыбаюсь… конечно я так и не разобрался с етими плафонами толком, при прозвонке тестером постоянно то + есть, то пропадает и не от чего не зависит, релюхами оно видимо все управляется… Вообшем запаралелил от самой лампочки и в другой плафон тоже провел к самой лампочке тогда светил… непойму только, зачем вам от плафона паралелить? при открытии задней двери плафон не загорается ведь…
13.09.2013, 22:52 #8
Moriarti, проверьте предохраниели маленькие слева от руля.
.. вы наверно спалили одного… а лучше шнурком посмотреть!13.09.2013, 22:56 #9
Сообщение от VWDRIVER
Moriarti, проверьте предохраниели маленькие слева от руля… вы наверно спалили одного… а лучше шнурком посмотреть!
так при перегорании он вообше никак не светил бы, а так светит….13.09.2013, 22:57 #10
Сообщение от Moriarti
Буквально еще вчера все работало,пока я туда не полез Переделываю из грузовика в пассажир, ставлю салон от Лайфа. Вот и решил подключить плафончик в багажнике от плафона на потолке…
Отключить весь самопал. Может где что-то нахимичено. Не забываем, что компютер постоянно контролирует все источники. Всё что не в норме — он просто блокирует, отключает.
Предохранители однозначно в первую очереть. /Релюшек там никаких нету/.
До 10 года предохранитель № 46, в новых — не знаю:
09.2013, 19:22 #2
09.2013, 22:14 #6
.. вы наверно спалили одного… а лучше шнурком посмотреть!
/Релюшек там никаких нету/.Схема включения фар Great Wall Haval h4. Не работает свет в салоне, часы, зуммер и индикатор открытых дверей
Фарго
Диз вроде за «графитовую» смазку для сайлентблоков
Аваз
только ни слова о том, как правильно выставлен балансир — масло насос. в этом есть хитрость, вы должны ее найти. так маслонасос в некоторых положениях при совпадении всех меток может не совпадать!
Жека
Володя, с двигателем что-нибудь делали (чиповка или ремонт), к лету тоже хочу взять себе ховрик, говорят моторы слабоваты. P.S…Отзывы супер, ждем новых!
Sutcliff
Слава богу что так получилось)У меня друг на новом патриоте в кювет и погнул мосты) Уважаю тебя Артем и твой выбор, но у меня от УАЗа только плохие впечатления.
Erasyl
Ваше мнение ошибочно.Скорость +м акка авто + как дополнение ко всему этому рама и виновник ДТП никакая максимальная оценка EuroNCAP не поможет + главный минус несущий кузов авто виновника .
Айгуль
Ничего нового.
Юна
даже немного показал про диагностические программы для адаптера на самой магнитоле, хотелось бы быть на ходу
Пайлес Георгий
Никому не верю, как так? Что теперь делать?
Осмалова Мариетта
Ну блин, я бы показал как этот кронштейн крепится, не могу лампу поменять, не понимаю.
Хуршед
вот так где уплотнитель рулевой рейки на ховере х4
Полсон
спасибо пригодилось
Василий
а что с амортизаторами и пружинами?
Ueston
можно ли таким образом сократить цепочку распространения tod на kia sorento?
Gormley
А как насчет замены на горячий двигатель? Я не говорил, что ток обязательно холодный!
Иккаев Асланбек
Что за зеленая смазка?
Лобетик Ельхан
дворники бьются так же как и я я так понимаю это болезнь
Клугин Рафис
Спасибо за информацию получилось красиво удачи
Рано Кахчева
И самое интересное не показали 🙁 Как снимал старую стопорную втулку, старый подшипник и как запрессовывал новый 1.
Но все равно спасибо
Марисела
Чтобы доски постоянно не падали, можно прикрепить магниты как в шкафах
Батист
Ребята здарова из какого вы города, я
Витя Запрягин
Купил Харьков с таким мотором. Открыл капот, ага, думаю. Оказывается не сложно. Я, конечно, не боялся такого расклада, потому что раньше был с Мегей Субару).
Write a comment
3 Распространенные проблемы с освещением салона автомобиля и способы их устранения Свет должен загореться и гореть до тех пор, пока вы не закроете дверь. Однако это происходит не всегда, как вы можете подтвердить, если ваше внутреннее освещение не работает. Вот решение трех распространенных проблем с освещением салона автомобиля.
1. Затемнение и затемнение Все более тусклый свет в салоне может означать несколько вещей: проблемы с аккумулятором или генератором.
Чтобы узнать, с чем вы имеете дело, попробуйте подключить мультиметр к клемме аккумуляторной батареи вашего автомобиля во время движения автомобиля. Это скажет вам, является ли ваше напряжение нормальным или низким. Низкое значение является признаком того, что генератор необходимо заменить. Помните: неисправный генератор может повредить аккумулятор, поэтому быстрые действия могут предотвратить превращение одного ремонта в два.
Наиболее распространенной причиной тусклого освещения салона автомобиля является разряд аккумулятора. Это также самое быстрое решение. Научиться замене автомобильного аккумулятора в большинстве автомобилей довольно просто. Однако, если к вашей батарее трудно получить доступ или вы беспокоитесь о безопасности, обратитесь в местную службу NAPA AutoCare, чтобы установить ее для вас. Автомагазины часто могут даже переработать старый аккумулятор — дополнительный бонус для матушки-природы.
Если генератор вызывает проблемы с освещением салона вашего автомобиля, вам также следует заменить его, прежде чем он вызовет более серьезные проблемы в будущем.
Есть несколько проблем, которые могут привести к мерцанию внутреннего освещения. Во-первых, проверьте, не ослаблены ли провода заземления. Затем исключите аккумулятор, подключив к нему мультиметр на работающем автомобиле. Если мультиметр показывает низкое напряжение, причиной мерцания внутреннего освещения может быть генератор переменного тока.
Еще одной распространенной причиной мерцания внутреннего освещения является регулятор напряжения. Проверка на это аналогична проверке аккумулятора и генератора, но немного отличается. Когда коробка передач находится в режиме парковки, попросите друга несколько раз увеличить обороты вашего автомобиля, каждый раз увеличивая интенсивность, пока вы следите за мультиметром, подключенным к клеммам аккумулятора. Напряжение должно остановиться где-то около 14 вольт. Если напряжение превышает это значение при увеличении оборотов, то регулятор напряжения необходимо заменить.
3.
Lasting Light Если салонное освещение просто не выключается, проверьте выключатель. Его мог случайно задеть пассажир, служащий автомойки или служащий автомойки. Если переключатель находится в положении «дверь» или «выключено», а внутреннее освещение все еще горит, вам следует обратиться к механику. Есть несколько проблем, которые могут вызвать это, и многие из них связаны со сложными взаимосвязанными системами.
Неисправное внутреннее освещение — это не просто неприятность. Он изнашивает автомобильный аккумулятор и может снизить видимость в ночное время, поэтому позаботьтесь о проблеме сразу же.
Ознакомьтесь со всеми продуктами для электрических систем, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о проблемах с освещением салона автомобиля поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фото предоставлено Wikimedia Commons.
