Chevrolet Niva | Система отопления и вентиляции

Руководства ￫ Chevrolet ￫ Niva (Шевроле Нива)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система отопления и вентиляции

1 – коробка распределения воздуха, 2 – радиатор отопителя, 3 – корпус подачи воздуха, 4 – вентилятор

Радиатор отопителя

1 – корпус системы вентиляции, 2 – радиатор отопителя, 3 – винты крепления, 4 – патрубки

Применяются два типа системы отопления. На основных моделях система отопления управляется вручную. На более дорогих моделях система отопления управляется с помощью электроники. Обе системы идентичны, за исключением блока управления.

Блок управления расположен в панели и для управления использует клапаны откидной створки, чтобы распределять и смешивать воздух, подаваемый в салон через различные части системы.

Холодных воздух поступает через решетку в задней части моторного отсека. Воздух из салона удаляется через каналы в задней части автомобиля. Подогрев поступающего воздуха производится нагретой охлаждающей жидкостью.

Выключатель рециркуляции закрывает поступление свежего воздуха, в то время как воздух внутри автомобиля постоянно циркулирует.

---

Предупреждение

Для ремонта системы отопления и вентиляции следует снять рулевое колесо, приборный щиток вместе с кожухом, передние стенки промежуточной консоли, облицовку подоконной перегородки, комбинацию приборов и кожух рулевой колонки.

---

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (МОДЕЛИ ДО 1992 ГОДА)

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора. 2. Снять радиоприемник. 3. Опустить рулевую колонку в самое низкое положение. 4. Снять выключатель контроля замка ремня безопасности. 5. Отвинтить нижний винт крепления декоративного кожуха комбинации приборов. 6. Снять пепельницу. 7. Отвинтить пять винтов (указаны стрелками) крепления центральной консоли. 8. Выдвинуть консоль вперед и снять разъемы с часов, прикуривателя и выключателей. 9. Отвинтить четыре винта (указаны стрелками) крепления блока управления и снять электрические разъемы и троса управления.

Установка

Последовательность установки тросов управления отопителем

Направления прокладки троса управления откидной створки вентиляционного отверстия отопителя

1 – неправильное направление, 2 – правильное направление

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом тросы управления необходимо установить в определенном порядке.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (МОДЕЛИ С 1993 ГОДА)

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора. 2. Снять центральный пульт. 3. Снять пепельницу и отвинтить два винта, расположенные на дне кожуха пепельницы. 4. Снять радиоприемник. 5. Отвинтить два винта с верхней части кармана радиоприемника и снять карман. 6. С помощью рычага снять запирающую пластину с верхнего угла центрального сопла вентиляции и отвинтить винт. 7. Отвинтить четыре винта, расположенные под панелью управления отопителя. 8. С помощью рычага снять выключатели с нижней части центрального сопла вентиляции и отвинтить открывшийся винт. 9. Вытянуть кожух вперед и снять разъемы. 10. Отвинтить два (указаны стрелкой) винта, расположенные наверху блока управления отопителем, и снять блок. 11. Освободить хомуты (указаны стрелкой) крепления троса к блоку управления отопителя. 12. Снять с блока тросы управления и разъем.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отцепить и извлечь кожух, размещенный под панелью приборов с правой стороны. 2. Извлечь электрические провода, прицепленные к корпусу вентилятора. 3. Отсоединить электрические разъемы. 4. Снять двигатель вентилятора. 5. Снять двигатель с кожуха. 6. Отвинтить винты крепления корпуса к кузову. 7. Снять вентилятор снизу. Вентилятор прикреплен к корпусу при помощи застежек, находящихся за вентилятором, и винтов по периметру. 8. Снять контакт провода с блока управления, отвинтить два винта и отделить блок от кожуха.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для установки вентилятора следует выполнить действия в обратной последовательности по отношению к процессу снятия, вставить новые застежки на корпусе внизу панели приборов.

ОТОПИТЕЛЬ

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Внутри моторного отсека установить два зажима на патрубки системы отопления и отсоединить их около фронтальной перегородки. 2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы отопления. 3. Отсоединить от аккумулятора провод массы. 4. Снять панель приборов. 5. В моторном отсеке снять дефлектор входа воздуха вентилятора. 6. Для доступа к болтам крепления отопителя отвинтить винты (1) крепления пластикового щита вентиляции и винты (2) крепления стеклоочистителя. 7. В подоконной перегородке отвинтить три винта крепления системы отопления. 8. Внутри салона отвинтить винт держателя патрубков отопления. 9. Отвинтить винты (указаны стрелками) соединения радиатора с отопителем. 10. Извлечь радиатор отопителя. 11. Снять патрубки, направляющие воздух в заднюю часть салона (на рисунке – уплотнительные кольца круглого сечения на патрубках). 12. Отвинтить винт держателя системы отопления на консоли. 13. Снять узел отопления.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для установки системы отопления следует выполнить действия в обратной последовательности по отношению к процессу снятия. Следует помнить об установке новых уплотнителей, о доливании охлаждающей жидкости в систему охлаждения (до необходимого уровня) и удалении воздуха из системы.

как заменить радиатор отопителя своими руками

Радиатор печки Нива Шевроле (радиатор отопителя) – важный элемент автомобиля, так как от качества и исправной работы данного элемента в комплексе с рядом других составляющих (печка Нива, заслонки, клапан термостата Нива, вентилятор и т.д.) напрямую зависит микроклимат в салоне.

Неисправность любого из этих элементов приводит к сбою в работе системы. Чтобы этого не допустить, необходимо следить за исправностью всех составляющих, проводя диагностику и регулярное ТО. В свою очередь, печка Нива используется в автомобиле для обогрева салона, создавая при этом комфортные условия в холодное время года.

Если в процессе эксплуатации автомобиля система отопления перестает выполнять свои функции, одной из причин может быть выход из строя радиатора отопителя Нива Шевроле. В этом случае необходимо повести диагностику и замену неисправного элемента. Далее мы рассмотрим, что представляет собой печка на Ниву, где находится, а также когда и как выполняется замена.

Содержание статьи

• Шевроле Нива: печка, особенности конструкции и замена
• Подбор и замена радиатора печки Нива Шевроле 
• Подведем итоги

Шевроле Нива: печка, особенности конструкции и замена

Итак, конструкция отопителя автомобиля Нива Шевроле, как и многих других марок автомобилей, относится к жидкостному типу. Система отопления и охлаждения соединены между собой и сама печка управляется только заслонками.

Если рассматривать модель Нива, печка имеет следующие основные составляющие:

• радиатор;
• фильтр;
• вентилятор;
• несколько воздуховодов.

При этом замена печки Нива Шевроле представляет собой процесс, требующий опыта и знаний. По этой причине, приступая к ремонтным работам, необходимо точно определить поломку и ее тип. Например, на Нива Шевроле замена радиатора печки должна производиться только тогда, когда основные признаки неисправности четко указывают на характер проблемы.

Существуют несколько основных признаков, появление которых свидетельствует о выходе из строя радиатора отопителя. В списке основных симптомов можно выделить:

• возникновение масляного налета на стеклах после включения печки;
• появления в салоне автомобиля запаха антифриза;
• недостаточный прогрев воздуха в салоне;
• появления следов антифриза под ковриком со стороны пассажирского сидения;
• увеличение расхода охлаждающей жидкости;

Если система отопления действительно нуждается в ремонте и поломка печки диагностирована, можно приступать к демонтажу радиатора. Однако предварительно следует ознакомиться с несколькими инструкциями.

Дело в том, что заменить радиатор печки на Ниву не так просто. Причина- расположение элемента не самое удачное. Сам радиатор печки на Ниву Шевроле представляет собой теплообменник, через трубки которого проходит антифриз (рабочая жидкость системы охлаждения), нагретый двигателем.

Трубки имеют множества тонких и быстро нагревающихся ребер. Посредством вентилятора печки происходит обдув  горячего радиатора. Далее теплый воздух через воздуховоды попадает в салон автомобиля. Расположен радиатор Шевроле Нива за бардачком.

Чтобы обеспечить к нему доступ, необходимо снять приборную панель. С учетом того, что демонтаж панели представляет собой трудоемкий процесс, как правило, для замены снимают только бардачок.

Подбор и замена радиатора печки Нива Шевроле 

Убедившись в необходимости замены радиатора, еще до начала ремонтных работ возникает вопрос выбора нового элемента для замены. Рассмотрим два варианта радиаторов, отличающихся между собой и по цене и по рабочим характеристикам:

• Алюминиевые радиаторы имеют следующие преимущества: изделия доступны по цене, отличаются малым временем нагрева, а также небольшим весом. Что касается недостатков: низкая ремонтопригодность, низкий показатель теплопередачи, стальные вставки такого радиатора подвержены коррозии;
• Медные радиаторы печки: высокий показатель теплоотдачи, достаточный срок службы, хорошая ремонтопригодность. К минусам относят: большой вес, высокая стоимость изделия, медленный нагрев.

Определившись с выбором радиатора, необходимо подготовить следующие инструменты: плоскую и крестообразную отвертки, набор рожковых ключей, плоскогубцы, ножовку по металлу и емкость для слива охлаждающей жидкости. Также отметим, что Нива Шевроле может быть как с кондиционером, так и без него. При этом замена радиатора печки на авто с климатической установкой несколько отличается.

Замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера предполагает следующее:

Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером будет несколько иной.

Общий порядок выполняемых действий по замене радиатора отопителя на модели с кондиционером:

Подведем итоги

Как видно, замена радиатора печки Нива Шевроле не является сложным процессом, однако потребует определенных навыков и знаний. Также важно учитывать нюансы, рассмотренные выше. Еще заранее необходимо определиться  с выбором нового радиатора, а также подготовить набор необходимых  инструментов.  В свою очередь, если замена выполнена правильно, работоспособность элемента будет полностью восстановлена.

В качестве итога отметим, что только правильная эксплуатация и своевременное ТО помогут продлить эксплуатационный срок печки и радиатора отопителя (как медного, так и алюминиевого). Главное, вовремя менять антифриз, избегать смешивания разных типов жидкостей, а также регулярно промывать систему охлаждения при такой необходимости.

Автоматический контроль температуры| Поддержка автомобиля

Поддержка автомобиля Поддержка автомобиля

Назад к климат-контролю

Уровень сложности: Новичок  | Необходимое время: 5 минут  | Необходимые инструменты: Нет

Ниже описано, как установить предпочтительную температуру с помощью автоматического контроля температуры (при наличии). При выборе режима AUTO температура внутри вашего автомобиля меняется на предпочитаемую вами температуру без каких-либо дополнительных действий с вашей стороны.

Как настроить автоматический контроль температуры

Обращайтесь с системой так же, как с домашним термостатом, где вы его установили и забыли.

1. Нажмите кнопку АВТО. Это может быть расположено на центральной консоли, в приложении климата на экране информационно-развлекательной системы или в обоих местах. Местоположение зависит от транспортного средства; проверьте руководство пользователя.
2. Установите желаемую температуру. Система предназначена для регулировки скорости вращения вентилятора, распределения воздушного потока и температуры подаваемого воздуха, чтобы быстро и эффективно достигать и поддерживать заданную температуру в салоне вашего автомобиля.
3. Кнопка кондиционера загорится. ПРИМЕЧАНИЕ. Это не обязательно означает, что кондиционер включен — это просто означает, что система может автоматически включить его, если это необходимо.
4. При наличии систем с двумя или тремя зонами можно установить температуру для каждой зоны. Чтобы установить единую температуру для всей кабины, нажмите SYNC, и все зоны будут привязаны к настройкам зоны водителя.

Примечание : При наличии Remote Start , система климат-контроля может быть запрограммирована на автоматический запуск при дистанционном запуске автомобиля. Система использует настройки климата в салоне, которые вы установили перед последним выключением автомобиля.

Ссылки по теме и ресурсы

Выберите обычную, комфортную температуру, как на домашнем термостате. Затем нажмите АВТО . Система автоматически определит, как быстрее достичь этой температуры.

Система работает, но есть вещи, которые она не может полностью контролировать или измерить, например одежду, которую вы носите. Он также не может контролировать направление, в котором направлены вентиляционные отверстия.