Не работает свет в салоне ваз 2110: Не работает свет в салоне ваз 2110

Содержание

Не работает свет в салоне ваз 2110

Зоны подсветки

Зоны подсветки салона автомобиля различаются в зависимости от марки, модели и комплектации машины.

Однако чаще всего лампами подсвечиваются следующие участки:

  • средняя зона. Свет из неё распространяется по всей верхней части салона автомобиля. Она почти полностью освещает пространство;
  • пространство для ног. Чтобы водитель мог видеть в темноте расположение педалей;
  • бардачок. Чтобы в тёмное время суток можно было обнаружить в нём необходимые вещи или документы;
  • зеркало для макияжа. Очень пользуется спросом среди женщин-водителей, которые собираются подправить мейкап в тёмном авто;
  • ручки дверей. Чтобы можно было найти их в полной темноте, а не шарить рукой по обивке в поиске спрятавшегося «крючка»;
  • багажник. Чтобы даже в тёмное время суток были видны все предметы, перевозившиеся в нём;
  • также к салонному освещению относятся предупреждающие световые сигнализаторы, которые устанавливаются на заднее стекло и двери автомобиля.

Правильная иллюминация

Перед тем, как самостоятельно снять пластиковый плафон для освещения пространства автомобильного салона, необходимо знать, что автопроизводители могут монтировать световые приборы в различных зонах. Наиболее популярными участками, используемыми для подсвечивания, являются такие области:

  • центральная точка на потолке или точки на боковых центральных стойках – свет распространяется по всему салону и является основным внутренним источником для пассажиров или водителя;
  • область для ног – присутствует в автомобилях для переднего пассажира и водителя;
  • бардачок – освещение помогает быстро обнаружить небольшие вещи или документы;
  • зеркало под козырьком от солнца – актуально для макияжа или для проверки осмотра лица;
  • зона дверной кучки или кнопки – подсветка помогает быстро закрыть/открыть дверь;
  • багажный отсек – иллюминация здесь помогает найти нужные вещи или инструменты, которые здесь должны находиться;
  • боковые дверные фонари – располагаются в дверях, загораются после открытия и горят до плотного закрытия дверей.

В большинстве современных машин чаще всего не горит основной свет в автомобильном салоне. Плафон располагается под потолком, но открыть его удаётся не с первой попытки. Источником света служит как обычная лампа накаливания с прозрачной/полупрозрачной линзой, так и светодиодный элемент.

Откуда свет?

Теперь пришло время разобраться с тем, что же представляют собой автомобильные «люстры». Как правило, в машинах используется небольшой типовой плафон освещения салона.

В таком светильнике есть источник света (лампа накаливания либо более дорогой светодиод), прозрачная или полупрозрачная линза, корпусные детали и разъём для соединения.

Подсветка внутреннего пространства

Светодиодная подсветка интерьера лада представлена освещением в углублении на передней панели, освещением зоны ног водителя пассажира, сидящего рядом с водителем. Особенностью подсветки является режим работы в режиме светомузыки.

Штатное салонное освещение представлено плафоном, который расположен вверху, над передней панелью. На плафоне имеется пять клавиш управления. С их помощью можно включить свет со стороны водителя, пассажира и полностью включить, выключить, задать режим подсветки при открытии дверей автомобиля. Помимо этого, автомобиль оснащен осветительными приборами в нижней части дверки водителя и пассажира, сидящего рядом с ним. Подсветка загорается при каждом открытии дверки.

Почему свет пропал?

Проблема исчезновения света в автомобиле чаще всего касается машин бюджетной комплектации, для освещения которых использовались не светодиоды, а бюджетные лампы. Если не горит плафон освещения салона автомобиля, возможно, просто перегорела лампа плафона освещения салона и её нужно поменять. Как это сделать? Расскажем ниже.

Скорее всего, никого из читателей не удивит тот факт, что способы замены лампы могут отличаться в зависимости от типа машины. Однако мы разберём один из способов, подходящих большинству популярных авто.

НЕ РАБОТАЕТ ПОДСВЕТКА

В случаях, когда не горит свет в салоне ВАЗ 2114 водители, которые не разбираются в электрооборудовании машины и его ремонте сразу же начинают лезть в интернет и пытаться найти там какой-нибудь совет или решение проблемы. Но, как бы странно это не было, освещение салона ВАЗ 2114 можно починить и самостоятельно, нужно только минимум инструментов для этого и подробный план действий, который мы сегодня и разберем.

Статья в тему: Выбор и замена зеркал на ВАЗ 2114

НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начинать ремонт лучше с проверки работоспособности конкретной лампы – возможно, просто сгорела лампочка и ее нужно будет просто заменить. Если же не гаснет свет в салоне ВАЗ 2114 или наоборот не включается при открытии дверей, то нужно проверять концевики дверей на работоспособность, нужно посмотреть в порядке ли контакты, если они окислились, то лучше зачистить и протереть спиртом.

Также существуют определенные нюансы, если стоят светодиоды. Обычно водители предпочитают как можно быстрее заменять обычные лампы на светодиоды, это связано с такими факторами:

  • Экономичность;
  • Более длительный срок службы;
  • Яркость света гораздо выше при низких затратах.

Но при эксплуатации таких ламп необходимо чтобы полностью учитывалась электросхема, так как для светодиодных ламп важно чтобы соблюдалась полярность.

Так что нужно проверить плюс и минус и если что, то перевернуть лампочку в другую сторону и посмотреть загорится ли она после этого. В любом случае лучше переделать плафон индивидуального освещения ВАЗ 2114 под светодиодные лампы, чтобы от него было больше яркости.

Также на всех лампочках нужно проверить напряжение на контактах и узнать поступает ли туда ток. Если его нет, то придется искать обрыв провода где-то в проводке. Это будет требовать разбора определенных деталей машины, но от этого никуда не денешься – если уже не работает освещение салона ВАЗ 2114, то нужно чинить. Самое большое внимание все-таки нужно уделить концевикам, часто проблема в нарушении цепи заключается именно в них, там легко может оборваться провод, а вы этого даже не заметите.

Статья в тему: Замена передних и задних тормозных колодок на ВАЗ 2109

Чиним свет

Снятие плафона

Для начала рассмотрим,как снять плафон освещения салона. Снятие плафона освещения салона можно осуществить при помощи двух отвёрток: плоской и крестовой. Сначала мы снимем линзу. Для этого возьмём плоскую отвёртку, вставим её в щель между стеклом и корпусом светильника и аккуратно подденем.

Скорее всего, на корпусе светильника даже есть специальные пазы, в которые нужно вставить отвёртку. Их должно быть как минимум два.

После этого вы уже получите доступ к лампам. Если одна из них сгорела, просто замените её.

Однако причина отсутствия света может скрываться и в плохом контакте проводов, подсоединённых к плафону. Если все лампы в порядке, придётся разбирать устройство дальше, чтобы добраться до проводов.

Возьмите снова плоскую отвёртку. Нащупайте паз на внешней стороне корпуса светильника. Вставьте в него отвёртку и подденьте. После этого, вероятно, вы сможете снять крышку.

Если светильник оборудован какими-либо кнопками, их лучше тоже снять, поддев отвёрткой или пальцем.

Оставшаяся пластиковая крышка может также обладать пазами, может крепиться при помощи защёлок, может привинчиваться крестообразными шурупами. Здесь уже наверняка вы сами поймёте, что делать. Сняв остаточную пластиковую деталь, вы обнаружите провода. Проверьте их целостность и, если нужно, припаяйте.

Скорее всего, после этого проблема со светом будет решена.

Как поставить плафон на место?

Установка плафона освещения салона производится при помощи вышеописанных манипуляций, выполняемых в обратном порядке. Для начала берём пластмассовую крышку, снимавшуюся последней, и прикрепляем её. Затем устанавливаем кнопки, крышку плафона, в которую вставляем обратно линзу. Вот и всё. Плафон на месте, и он снова дарит вам свет.

Починить плафон освещения салона автомобиля не сложнее, чем поменять лампочку дома. Причина, по которой автолюбители ищут помощи в этом деле, кроется в том, что мало кто из водителей сталкивается с проблемами при освещении салона авто и поэтому не знает с чего начать.

На самом-то деле, если разобраться, в починке света нет ничего страшного и справиться с такой задачей сможет даже новичок.

Почему не горит свет в салоне ваз 2114: в чем виноват плафон

Система электрооборудования автомобиля ВАЗ 2114 включает в себя целый спектр различных световых приборов.


Хорошо, когда светло в салоне

Условно их можно разделить на такие группы:

  • Головной свет;
  • Задние фонари;
  • Освещение в салоне.

Чтобы водителю было проще ориентироваться на дороге в темное время суток спереди автомобиля в блоке фар установлены галогенные лампы ближнего и дальнего света. В один блок с ними также установлены и лампы поворотников, чтобы при ремонте машины можно было снимать весь блок. Сзади стоит по одному блоку с каждой стороны, которые включают в себя стоп-сигналы, лампы поворотов и лампы заднего хода.

САЛОН МАШИНЫ

Отдельного разговора стоит и освещение салона. Салон ВАЗ 2114 освещается с помощью таких устройств:

  1. Плафон освещения салона;
  2. Лампы индивидуального света;
  3. Подсветка приборов на панели управления;
  4. Свет в бардачке, прикуривателе и отдельные лампочки для некоторых кнопок и переключателей.

Плафон общего света в ВАЗ 2114 расположен в салоне машины и освещает его. Инженеры решили, что его оптимально будет разместить над головами водителя и переднего пассажира, поэтому он просто встроен в обивку потолка и закреплён там болтами. Обычно этот плафон загорается, когда открыта какая-то из дверей, а гаснет вместе с ее закрытием. Это знакомо нам из классики, где аналогичная система была организована с лампочками на дверных стойках.


Плафон освещения салона

Здесь фонарь загорается, когда срабатывает концевик двери ВАЗ 2114, который стоит на стойках и нажимается самой дверью. Есть также отдельные кнопочки для пассажира и водителя, чтобы включать этот плафон по желанию.

НЕ РАБОТАЕТ ПОДСВЕТКА

В случаях, когда не горит свет в салоне ВАЗ 2114 водители, которые не разбираются в электрооборудовании машины и его ремонте сразу же начинают лезть в интернет и пытаться найти там какой-нибудь совет или решение проблемы. Но, как бы странно это не было, освещение салона ВАЗ 2114 можно починить и самостоятельно, нужно только минимум инструментов для этого и подробный план действий, который мы сегодня и разберем.

НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начинать ремонт лучше с проверки работоспособности конкретной лампы – возможно, просто сгорела лампочка и ее нужно будет просто заменить. Если же не гаснет свет в салоне ВАЗ 2114 или наоборот не включается при открытии дверей, то нужно проверять концевики дверей на работоспособность, нужно посмотреть в порядке ли контакты, если они окислились, то лучше зачистить и протереть спиртом.

Также существуют определенные нюансы, если стоят светодиоды. Обычно водители предпочитают как можно быстрее заменять обычные лампы на светодиоды, это связано с такими факторами:

  • Экономичность;
  • Более длительный срок службы;
  • Яркость света гораздо выше при низких затратах.

Но при эксплуатации таких ламп необходимо чтобы полностью учитывалась электросхема, так как для светодиодных ламп важно чтобы соблюдалась полярность.

Так что нужно проверить плюс и минус и если что, то перевернуть лампочку в другую сторону и посмотреть загорится ли она после этого. В любом случае лучше переделать плафон индивидуального освещения ВАЗ 2114 под светодиодные лампы, чтобы от него было больше яркости.

Также на всех лампочках нужно проверить напряжение на контактах и узнать поступает ли туда ток. Если его нет, то придется искать обрыв провода где-то в проводке. Это будет требовать разбора определенных деталей машины, но от этого никуда не денешься – если уже не работает освещение салона ВАЗ 2114, то нужно чинить. Самое большое внимание все-таки нужно уделить концевикам, часто проблема в нарушении цепи заключается именно в них, там легко может оборваться провод, а вы этого даже не заметите.

ДОРАБОТКА СВЕТА В САЛОНЕ

Подсветка салона ВАЗ 2114 своими руками может быть переделана и под свои цели и нужды. Самым интересным вариантом считается полный съем штатного плафона, и установка вместо него программируемого аналога вместе с интегрированными светодиодами. Такую модернизацию лучше делать сразу, как только было замечено, что не работает свет в салоне ВАЗ 2114 – зачем чинить уже сломанную старую лампу, если можно вместо нее поставить новую и гораздо лучше.

К тому же новая лампа будет иметь такие функции, которых нет у штатного варианта:

  • Возможность выбрать яркость из трех возможных вариантов, регулируется нажатием кнопки;
  • Автоматическое отключение через определенное время, если дверь не закрыта до конца или просто открыта. Это не даст посадить аккумулятор за ночь;
  • Плавное гашение лампы, выключение происходит в течение 10 секунд.

МОНТАЖ НОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Теперь разберемся как установить светодиодный плафон на автомобиль, для этого нам обязательно понадобиться схема освещения салона ВАЗ 2114. Делается это в такой последовательности:

  1. Снимаем плафон;
  2. Откручиваем основу корпуса;
  3. Подсоединяем новый плафон;
  4. Прикручиваем светодиодный плафон на место.

Сперва нам нужно снять родной плафон и отсоединить провода от него, все контакты, тоже нужно снять рассеиватель. Корпус к обшивке крыши прикручивается четырьмя саморезами, они просто выкручиваются и корпус вынимается. Далее, нужно взять новый корпус и присоединить все штекеры в соответствии со схемой к контактам, которые идут на аккумулятор. Новый корпус прикручивается точно так же на те же четыре самореза, а рассеиватель на защелках вставляется на место.

Вот таким вот нехитрым способом можно обновить свой салон в машине и сделать, чтобы подсветка салона ВАЗ 2114 была более комфортна и удобна.

autovaz-2114.ru

Не работает свет в салоне ваз 2110

На чтение 10 мин. Просмотров 51 Обновлено

Недавно приобрел ваз 2110. Вопрос собственно в чем: при открытии водительской двери свет плафона салона еле светит, когда закрываеш светит нормально — это меня и напрягает как можно устранить это. кстати при открытии пассажиркой и задних дверей плафон светит нормально

Оказалось все банально просто, зачистил концевик, и свет засиял ярче, так как и должно быть.Спасибо всем за советы.

поменяй концевик на вод. двери и будет тебе счастье.а если нет- провод который на него идет перебит, и вручную прошлым хозяином скручен.вот место скрутки и окислилось.там и проблема

Достань концевик и почисть все контакты, и саморезик которым концевик к кузову крепится смотри чтобы был не ржавым. Можно и сам концевик немного поджать, чтобы контакт лучше был

зачет, кажется самый оптимальный вариант. буду делать.

да ну че дрочиться с ино-концевиками, когда и наши способны работать? Смажь контакты концевика и саморезик литолом обильно и все. Сам первое время маялся, два года назад смазал и забыл посей срок

наверное так и сделаю, а то после покупки хочется все под себя переделать, а бюджет говорит воу воу парень палегче))))

концевик закис скорей всего, достать-почистить

или аккамулятор делает мозги, или «массе» что то не нравится, может контакты окислились и т.д
а вообще реально диодные поставь лампы, жрет меньше, светит ярче)
хотя хрен знает, у меня такой беды пока что(тьфу тьфу тьфу )не было, так что могу быть не прав, но все же попробуй проверить контакты )
удачи

Светодиодов понавтыкивай вместо лампочек, на рынке их куча продается.

та светодиоды не проблема втыкнуть. меня напрягает что свет при открытии как будто в пол накала горит, а при закрытии двери норм светится, есть мысля может у меня концевик накрылся, или то у всех так

интересно, на десятках была раньше опция за доп плату, когда двери не закрываешь то под панелью пикает, и загоралась лампочка на срезе дверей, как правило потом пикалку «умные» люди или обрезали или наклеивали скотч, а лампочка чаще перегорала и новую никто не ставил так что или у тебя концевик немного окислился, либо что то забирает энергию и срабатывает хрень только на вод дверь.
«Иди по крошкам от хлеба» начни от провода концевика и посмотри чего там на нем висит.

та светодиоды не проблема втыкнуть. меня напрягает что свет при открытии как будто в пол накала горит, а при закрытии двери норм светится, есть мысля может у меня концевик накрылся, или то у всех так

у меня такая проблема была…я все концевики прошел вдшкой и плюс еще разобрал саму лампочку и подогнул контакт, т.е. у меня контакт не доходил и поэтому тускло светил…

Ваз 2110. Не загорается освещение салона при открытии дверей слева. Концевики все исправны и светятся на блоке индикаций, предохранители все менял. Правая сторона работает а левая нет. В чем причина, куда копать?.При открывании двери не загорается свет в салоне 2110.

Похожие статьи

Масса обычно не далеко прикручена открутить и зачисть хорошо

Я наоборот отключил подсветку салона,зачем она тебе? Просто главный фонарь освещения в салоне сделал ярким,стоит порядка 200р лампочка

У меня вообще не горит когда все двери открываешь.ток когда нажимаешь на лампу сам ,тогда горит

Иван, да тоже самое

Aleksandr, ночью не совсем удобно.невидно ничерта) Но я подсветку сделал в ноги светодиодную ,смотряца красиво

Иван, да и хорошо что не видно,мало ли кто за тобой наблюдает)

Смотри машину

Лампочка салона ваз 2110

Освещение салона автомобиля ваз 2110 имеет множество разнообразных световых элементов. Большинство из них располагается на приборной панели.
Здесь имеется подсветка датчиков, приборов и показателей. Не стоит забывать об индивидуальной подсветке автомобиля, плафоне освещения салона автомобиля и плафоне, который помогает увидеть содержание багажного отсека автомобиля.
Случается, что в ваз 2110 не горит освещение в салоне и в любой момент в неисправное состояние может придти каждый из компонентов. К каждому из этих элементов освещения необходимо найти подход.

Освещение салона и лампа плафона

Ваз 2110 освещение салона

Первым делом необходимо рассмотреть случай поломки выключателя, который подает электричество на лампу в салоне. Данный прибор позволяет получить прямой источник яркого света в салоне автомобиля.
Иногда его необходимо починить или заменить.
Для этого задания потребуется:

Примечание: Для проделывания работ с проводкой освещения автомобиля нет необходимости отключать и удалять аккумуляторную батарею из капота.

  • Необходимо заготовить заранее крестообразную отвертку. С ее помощью необходимо открутить винт, который присоединяет выключатель к стойке двери ВАЗ.

Ваз 2110 плафон освещения салон

  • В дверной стойке имеется небольшое отверстие, которое и содержит данный выключатель. Его необходимо извлечь из данного отверстия.
    Здесь имеется провод, к которому крепится данный механизм. Аккуратным движением производится отсоединение.

Примечание: частой причиной замыкания является ржавчина, которая возникает в месте соединения винта с дверью (стойкой) автомобиля. Для совершения процесса сборки данного механизма, необходимо произвести те же действия, но в обратном порядке.

Неприятностей может доставить поломка плафона, который располагается в салоне автомобиля. С помощью него происходит освещение всего салона автомобиля.
Его освещения достаточно для того, чтобы в темное время суток рассмотреть карту, произвести чтение литературы или разгадать кроссворд в свободное от езды время.

Ваз 2110 плафон освещения салона

Перегорание лампочек

Частыми поломками являются перегорание лампочек.
Для получения доступа к данному механизму, необходимо проделать следующие действия:

  • Автомобиль необходимо установить в положении, которое будет выгодно для проведения ремонта.
  • Понадобится шлицевая отвертка. С ее помощью и небольшим количеством внимания, производится доступ к сферическому выступу.
    Его называют еще и осью качания. С его помощью демонтируется рассеиватель.

Примечание: После извлечения плафона, открывается доступ к лампе. Все последующие операции необходимо проделывать лишь в случае необходимости замены лампочки.

  • Лампа крепится к основанию электрической проводки посредством особого контакта. При легком надавливании на него, лампа самостоятельно отсоединяется от контактов.
    Процесс извлечения лучше всего производить отверткой, которая имеет резиновую ручку.

Ваз 2110 схема плафона освещения салона

  • Новую лампочку необходимо установить на место прежней.
  • В случае починки самой системы подачи электричества, необходимо открутить четыре шурупа, которыми крепится основная часть плафона к крыше автомобиля.
  • Для отсоединения главной части плафона, необходимо отсоединить блок крепления проводов. Для выполнения данной задачи необходимо оттянуть пластмассовую насадку от самого плафона.
  • Установка плафона, после ремонта, чистки и прочих работ, происходит в обратном порядке.

Примечание. Для уверенности в полном функционировании установленной лампы, необходимо убедиться в наличии плотного контакта с цоколем. Верхняя крышка, именуемая рассеивателем света, вводится одной стороной в корпус светильника, а на вторую сторону производится небольшое давление, до получения легкого щелчка.

Фонарик для индивидуальной подсветки

Одним из элементов освещения салона является фонарик для индивидуальной подсветки. Он светит прямым лучом.
Для одного человека его освещения вполне достаточно. Иногда настает необходимость его чистки, ремонта или замены.
Для осуществления доступа к нему необходимо:

  • Совершить прокручивание наружного кольца крепления по ходу часовой стрелки. Специальной отверткой, при максимальной аккуратности, поддевается корпус фонаря и последний извлекается из своего места.
  • Чтобы произвести полное отсоединение данного механизма, необходимо совершить отсоединение колодки проводов от механизма.
  • Лампа фиксируется при помощи особых фиксаторов, которые чем-то напоминают действия пружины. При легком разведении их в стороны, лампочка и ее патрон свободно извлекается из фонарика.
  • Лампа изымается из патрона простыми оборотами против хода часовой стрелки.
  • Лампа и сам фонарик устанавливается на прежнее место теми же действиями, но совершать их необходимо в обратной последовательности.

Багажный отсек

Так как частью салона автомобиля можно считать багажный отсек, необходимо уточнить, что здесь также имеется фонарь. С его помощью можно осветить содержимое багажника.
В некоторых ситуациях его работа является незаменимой.
Для осуществления доступа к данному механизму, необходимо совершить следующие действия:

  • Полностью выключается наружное освещение в автомобиле.
  • Чтобы освободить фонарь из месторасположения, необходимо воспользоваться инструментом. Для этой цели можно использовать простую отвертку. Ей необходимо извлечь фонарик из обшивки салона.

Примечание: Для демонтажа плафона, необходимо отсоединить его от двух проводов питания. Для того чтобы исключить вероятность короткого замыкания при использовании данного осветительного прибора, необходимо произвести изоляцию специальной липкой лентой или другой герметикой, его соединения.

  • Лампа удаляется посредством нажатия на соединительные элементы. Оно происходит по аналогии с предыдущим описанием извлечения ламп из патрона.
  • Для включения новой лампы, необходимо произвести ее установку. До упора она вжимается в крепление патрона.
  • Для установки фонарика на прежнее место, необходимо завести один конец плафона в разъем обшивки, а на второй произвести небольшое давление. Легкий щелчок будет характеризовать полное соединение фонаря с разъемом в багажном отсеке.

Прибор панелей

Примечание: в полноценной инструкции по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 указывается необходимость полного разбора приборной панели, для ее снятия. После того, как приборная панель будет разобрана, можно самостоятельно заменить неисправные элементы.

  • Для выполнения работ с электрической проводкой, следует обезопаситься и произвести отсоединение клеммы «минус» с аккумуляторной батареи.
  • Накладки рулевой колонки являются декоративными. Их необходимо отделить от приборной панели.
  • Демонтируется руль автомобиля. Пластина звукового сигнала остается без изменений.
  • Переключатели, которые размещены под рулевым колесом, необходимо отделить от автомобиля.
  • При их отсоединении понадобится отключить провода и их элемент подключения.
  • Корректор работы фар имеет регулятор (специфический переключатель положений). Его необходимо демонтировать.
  • Следующим шагом станет отвинчивание гайки, которая располагается под данным регулятором.
  • Производится вскрытие монтажного блока.
  • Открывается доступ к месту размещения предохранителей (они могут перегореть, а потому необходимо проверить их исправность) и блоку реле. Возможно, будет достаточно их заменить.
    Здесь необходимо открутить винт крепления кронштейна. Он располагается в левой части.
  • Отсоединяется колодка проводов от системы зажигания. Необходимо открутить и винт, который крепит кронштейн.
  • Наконечники, в количестве двух штук, отсоединяются от выключателя сигналов торможения.
  • Накладка на консоли имеет два винта. Необходимо удалить их из автомобиля.
  • Освобождается кронштейн консоли.
  • Винт крепления приборной панели и воздуховода необходимо выкрутить.

Примечание: Все имеющиеся под приборной панелью провода необходимо отсоединить. Для удобства предстоящей сборки данных механизмов, необходимо их пометить, так как их количество велико.

  • Отсоединяется крепление проводов панели от остальной системы подачи электроэнергии.
  • Датчик иммобилайзера необходимо отсоединить, а именно его провода.
  • Аналогичные действия происходят с правой частью панели.
  • Извлекается гайка крепления кронштейна.
  • Отсоединяются провода, идущие от прикуривателя.
  • Ту же операцию необходимо проделать с проводами противотуманных фар.
  • Перчаточный ящик в верхней части имеет болт. Его необходимо изъять из разъема.
  • Оба винта нижнего крепления приборной панели откручиваются.
  • С передней левой стойки извлекается уплотнитель.
  • Демонтируются пластиковые держатели.
  • Та же технология применяется к правой стойке.
  • Снимаются решетки вентиляции.
  • Под ними имеется два болта, которые необходимо открутить и удалить.
  • Приборная панель слегка, сантиметров на 10-ть, отводится в салон.
  • После того, как приборная доска остается в салоне, необходимо отсоединить оставшиеся провода около левой стойки двери и рядом с рулевой колонкой.

После проведения данных пунктов, можно смело приступать к замене датчиков, подсветки и прочих составных элементов приборной панели. Процесс сборки происходит в противоположном порядке разборки.
Соответствующее видео и фото помогут сделать все правильно своими руками. Конечно же, если все делать так, как требует инструкция.
Детали, лампочки, предохранители и т.д. можно приобрести в специальном магазине. Цена на них не слишком велика.
Возможно, придется потратить время на подборку деталей. Их разнообразие может повлечь массу разнообразных ситуаций.
Иногда, детали просто не подходят к какому-либо механизму. Наилучшим вариантом станет использование в виде примера старой детали.

Не работает подсветка салона ваз 2110

Непрочитанное сообщение asten » Пн мар 02, 2009 9:36:23

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн мар 02, 2009 10:25:17

Непрочитанное сообщение igo2682 » Пн мар 02, 2009 11:08:29

Непрочитанное сообщение NikVE » Пн мар 02, 2009 11:49:21

Непрочитанное сообщение asten » Пн мар 02, 2009 18:25:59

Непрочитанное сообщение asten » Вт мар 03, 2009 12:46:02

Лампочка салона ваз 2110

Освещение салона автомобиля ваз 2110 имеет множество разнообразных световых элементов. Большинство из них располагается на приборной панели.
Здесь имеется подсветка датчиков, приборов и показателей. Не стоит забывать об индивидуальной подсветке автомобиля, плафоне освещения салона автомобиля и плафоне, который помогает увидеть содержание багажного отсека автомобиля.
Случается, что в ваз 2110 не горит освещение в салоне и в любой момент в неисправное состояние может придти каждый из компонентов. К каждому из этих элементов освещения необходимо найти подход.

Освещение салона и лампа плафона

Ваз 2110 освещение салона

Первым делом необходимо рассмотреть случай поломки выключателя, который подает электричество на лампу в салоне. Данный прибор позволяет получить прямой источник яркого света в салоне автомобиля.
Иногда его необходимо починить или заменить.
Для этого задания потребуется:

Примечание: Для проделывания работ с проводкой освещения автомобиля нет необходимости отключать и удалять аккумуляторную батарею из капота.

  • Необходимо заготовить заранее крестообразную отвертку. С ее помощью необходимо открутить винт, который присоединяет выключатель к стойке двери ВАЗ.

Ваз 2110 плафон освещения салон

  • В дверной стойке имеется небольшое отверстие, которое и содержит данный выключатель. Его необходимо извлечь из данного отверстия.

    Здесь имеется провод, к которому крепится данный механизм. Аккуратным движением производится отсоединение.

Примечание: частой причиной замыкания является ржавчина, которая возникает в месте соединения винта с дверью (стойкой) автомобиля. Для совершения процесса сборки данного механизма, необходимо произвести те же действия, но в обратном порядке.

Неприятностей может доставить поломка плафона, который располагается в салоне автомобиля. С помощью него происходит освещение всего салона автомобиля.
Его освещения достаточно для того, чтобы в темное время суток рассмотреть карту, произвести чтение литературы или разгадать кроссворд в свободное от езды время.

Ваз 2110 плафон освещения салона

Перегорание лампочек

Частыми поломками являются перегорание лампочек.
Для получения доступа к данному механизму, необходимо проделать следующие действия:

  • Автомобиль необходимо установить в положении, которое будет выгодно для проведения ремонта.
  • Понадобится шлицевая отвертка. С ее помощью и небольшим количеством внимания, производится доступ к сферическому выступу.
    Его называют еще и осью качания. С его помощью демонтируется рассеиватель.

Примечание: После извлечения плафона, открывается доступ к лампе. Все последующие операции необходимо проделывать лишь в случае необходимости замены лампочки.

  • Лампа крепится к основанию электрической проводки посредством особого контакта. При легком надавливании на него, лампа самостоятельно отсоединяется от контактов.
    Процесс извлечения лучше всего производить отверткой, которая имеет резиновую ручку.

Ваз 2110 схема плафона освещения салона

  • Новую лампочку необходимо установить на место прежней.
  • В случае починки самой системы подачи электричества, необходимо открутить четыре шурупа, которыми крепится основная часть плафона к крыше автомобиля.
  • Для отсоединения главной части плафона, необходимо отсоединить блок крепления проводов. Для выполнения данной задачи необходимо оттянуть пластмассовую насадку от самого плафона.
  • Установка плафона, после ремонта, чистки и прочих работ, происходит в обратном порядке.

Примечание. Для уверенности в полном функционировании установленной лампы, необходимо убедиться в наличии плотного контакта с цоколем. Верхняя крышка, именуемая рассеивателем света, вводится одной стороной в корпус светильника, а на вторую сторону производится небольшое давление, до получения легкого щелчка.

Фонарик для индивидуальной подсветки

Одним из элементов освещения салона является фонарик для индивидуальной подсветки. Он светит прямым лучом.
Для одного человека его освещения вполне достаточно. Иногда настает необходимость его чистки, ремонта или замены.
Для осуществления доступа к нему необходимо:

  • Совершить прокручивание наружного кольца крепления по ходу часовой стрелки. Специальной отверткой, при максимальной аккуратности, поддевается корпус фонаря и последний извлекается из своего места.
  • Чтобы произвести полное отсоединение данного механизма, необходимо совершить отсоединение колодки проводов от механизма.
  • Лампа фиксируется при помощи особых фиксаторов, которые чем-то напоминают действия пружины. При легком разведении их в стороны, лампочка и ее патрон свободно извлекается из фонарика.
  • Лампа изымается из патрона простыми оборотами против хода часовой стрелки.
  • Лампа и сам фонарик устанавливается на прежнее место теми же действиями, но совершать их необходимо в обратной последовательности.

Багажный отсек

Так как частью салона автомобиля можно считать багажный отсек, необходимо уточнить, что здесь также имеется фонарь. С его помощью можно осветить содержимое багажника.
В некоторых ситуациях его работа является незаменимой.

Для осуществления доступа к данному механизму, необходимо совершить следующие действия:

  • Полностью выключается наружное освещение в автомобиле.
  • Чтобы освободить фонарь из месторасположения, необходимо воспользоваться инструментом. Для этой цели можно использовать простую отвертку. Ей необходимо извлечь фонарик из обшивки салона.

Примечание: Для демонтажа плафона, необходимо отсоединить его от двух проводов питания. Для того чтобы исключить вероятность короткого замыкания при использовании данного осветительного прибора, необходимо произвести изоляцию специальной липкой лентой или другой герметикой, его соединения.

  • Лампа удаляется посредством нажатия на соединительные элементы. Оно происходит по аналогии с предыдущим описанием извлечения ламп из патрона.
  • Для включения новой лампы, необходимо произвести ее установку. До упора она вжимается в крепление патрона.
  • Для установки фонарика на прежнее место, необходимо завести один конец плафона в разъем обшивки, а на второй произвести небольшое давление. Легкий щелчок будет характеризовать полное соединение фонаря с разъемом в багажном отсеке.

Прибор панелей

Примечание: в полноценной инструкции по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 указывается необходимость полного разбора приборной панели, для ее снятия. После того, как приборная панель будет разобрана, можно самостоятельно заменить неисправные элементы.

  • Для выполнения работ с электрической проводкой, следует обезопаситься и произвести отсоединение клеммы «минус» с аккумуляторной батареи.
  • Накладки рулевой колонки являются декоративными. Их необходимо отделить от приборной панели.
  • Демонтируется руль автомобиля. Пластина звукового сигнала остается без изменений.
  • Переключатели, которые размещены под рулевым колесом, необходимо отделить от автомобиля.
  • При их отсоединении понадобится отключить провода и их элемент подключения.
  • Корректор работы фар имеет регулятор (специфический переключатель положений). Его необходимо демонтировать.
  • Следующим шагом станет отвинчивание гайки, которая располагается под данным регулятором.
  • Производится вскрытие монтажного блока.
  • Открывается доступ к месту размещения предохранителей (они могут перегореть, а потому необходимо проверить их исправность) и блоку реле. Возможно, будет достаточно их заменить.
    Здесь необходимо открутить винт крепления кронштейна. Он располагается в левой части.
  • Отсоединяется колодка проводов от системы зажигания. Необходимо открутить и винт, который крепит кронштейн.
  • Наконечники, в количестве двух штук, отсоединяются от выключателя сигналов торможения.
  • Накладка на консоли имеет два винта. Необходимо удалить их из автомобиля.
  • Освобождается кронштейн консоли.
  • Винт крепления приборной панели и воздуховода необходимо выкрутить.

Примечание: Все имеющиеся под приборной панелью провода необходимо отсоединить. Для удобства предстоящей сборки данных механизмов, необходимо их пометить, так как их количество велико.

  • Отсоединяется крепление проводов панели от остальной системы подачи электроэнергии.
  • Датчик иммобилайзера необходимо отсоединить, а именно его провода.
  • Аналогичные действия происходят с правой частью панели.
  • Извлекается гайка крепления кронштейна.
  • Отсоединяются провода, идущие от прикуривателя.
  • Ту же операцию необходимо проделать с проводами противотуманных фар.
  • Перчаточный ящик в верхней части имеет болт. Его необходимо изъять из разъема.
  • Оба винта нижнего крепления приборной панели откручиваются.
  • С передней левой стойки извлекается уплотнитель.
  • Демонтируются пластиковые держатели.
  • Та же технология применяется к правой стойке.
  • Снимаются решетки вентиляции.
  • Под ними имеется два болта, которые необходимо открутить и удалить.
  • Приборная панель слегка, сантиметров на 10-ть, отводится в салон.
  • После того, как приборная доска остается в салоне, необходимо отсоединить оставшиеся провода около левой стойки двери и рядом с рулевой колонкой.

После проведения данных пунктов, можно смело приступать к замене датчиков, подсветки и прочих составных элементов приборной панели. Процесс сборки происходит в противоположном порядке разборки.
Соответствующее видео и фото помогут сделать все правильно своими руками. Конечно же, если все делать так, как требует инструкция.
Детали, лампочки, предохранители и т.д. можно приобрести в специальном магазине. Цена на них не слишком велика.
Возможно, придется потратить время на подборку деталей. Их разнообразие может повлечь массу разнообразных ситуаций.

Иногда, детали просто не подходят к какому-либо механизму. Наилучшим вариантом станет использование в виде примера старой детали.

Многие владельцы «десяток» сталкиваются с тем, что плафон освещения салона перестает работать. Как найти неисправность и вернуть свет в автомобиль?

Чтобы сузить круг поисков, разделим симптомы на несколько категорий.

Свет в салоне не работает при открытии одной двери

Когда салонный плафон не реагирует на открытие, скажем, водительской двери, попробуйте открыть и другие двери. Если реакции нет только на одну дверь, стоит проверить концевой выключатель, установленный на стойке. Это кнопка, которая при закрытой двери находится в нажатом состоянии, а при открытии отжимается и подает «массу» на плафон. Концевики, как еще называются такие кнопки, часто окисляются и могут перестать пропускать ток. Еще одним фактором, указывающим на неисправность концевика, является отсутствие звукового сигнала от блока индикации бортовой системы контроля. Он «видит» открытые двери через те же концевые выключатели.

Концевой выключатель ВАЗ-2110.

Чтобы достать концевик из стойки, нужно снять минусовую клемму с аккумулятора, открутить саморез, крепящий концевик в стойке и вытащить его. Отключать аккумулятор необходимо, потому что на концевике присутствует напряжение, а вытащить его, не задев кузов, практически невозможно. Задевание за кузов в данном случае – короткое замыкание.

Сняв со стойки концевой выключатель, осмотрите его заднюю часть в месте примыкания подвижных контактов к корпусу. Место соприкосновения очень мало и со временем покрывается темным налетом окислов. Уберите его мелкой шкуркой и установите концевик обратно. Свет должен появиться.

Если свет не появился, значит стоит убедиться в наличии напряжения на концевике. Сделать это можно мультиметром или контрольной лампочкой. Ток приходит на концевой выключатель с плафона, и если напряжения нет, значит между концевиком и плафоном обрыв. Еще одна причина – неисправность «массового» контакта в самом плафоне.

В случае, когда напряжение на концевик все-таки приходит и его чистые контакты надежно замыкаются, нужно проверить его посадочное место на стойке. «Масса» образуется за счет самореза, который соединяет концевик с металлом стойки. Если саморез или отверстие под него сильно ржавые, то их также следует зачистить подручными средствами. Как вариант – завернуть саморез немного большего диаметра.

Свет в салоне не реагирует ни на одну дверь

Когда свет в салоне не включается при открытии любой двери, чаще всего проблема не в концевиках, а в питании плафона. Однако если автомобиль незнакомый (например, недавно купили), проверить концевые выключатели на всех стойках все-таки необходимо. Предыдущий хозяин мог запустить их настолько, что все четыре концевика вышли из строя.

Чтобы снять рассеиватель с плафона, нужно поддеть его отверткой.

Основной же причиной отсутствия света в салоне при таких симптомах является сам плафон и его питание. Снимите рассеиватель плафона, аккуратно поддев его тонкой отверткой сбоку. Пластиковый рассеиватель держится за счет двух штырьков, один из которых нужно вывести из зацепления.

Первым делом проверяем лампочку – она может просто перегореть. Если лампа цела, закрываем все двери и проверяем наличие напряжения на всех контактах плафона. На одном из них должно быть +12 Вольт – это линия питания плафона от блока предохранителей. Когда ни на одном контакте напряжения нет – проверяем предохранитель.

На ВАЗ-2110 за салонное освещение отвечает предохранитель F17. Этот же предохранитель защищает и штурманский светильник, и подсветку замка зажигания, и даже стоп-сигналы! Соответственно, если штурманское освещение у вас работало, а сейчас вдруг перестало вместе с основным плафоном, значит, предохранитель можно сразу менять на новый, установленного номинала. Предохранители, как правило, сгорают не просто так, а из-за наличия в защищаемой цепи короткого замыкания. Если новый предохранитель вскоре после установки также перегорел, значит нужно обратиться к автоэлектрику или попробовать найти короткое замыкание самостоятельно.

Блок БСК установлен на центральной консоли рядом с часами или маршрутным компьютером

Проблемы с освещением салона на ВАЗ-2110 могут возникнуть и из-за блока БСК, который подключен в эту систему. Блок содержит в себе электронные компоненты, поэтому его диагностика под силу не каждому, да и выходит из строя он нечасто. Однако если неисправность не обнаружена в других местах, то стоит проверить и данный блок. Эту работу также лучше доверить специалисту.

Свет в салоне не включается в постоянный режим

Чтобы просто включить салонное освещение в «десятке», нужно нажать на рассеиватель плафона, как бы наклонив его вдоль. При этом внутри плафона перемещается подвижный контакт и соприкасается с другим контактом, на котором есть постоянная «масса». За счет этого лампочка начинает светиться независимо от того, открыты двери или нет.

Место соприкосновения этих контактов ничтожно мало и на нем, со временем, образуется нагар. В результате этого плафон невозможно включить в постоянный режим. Нагар убирается тонкой отверткой или пальцами. Для доступа к этому контакту достаточно так же снять рассеиватель плафона.

Это самые распространенные причины, по которым может не работать свет в салоне на ВАЗ-2110. Кроме них могут быть и другие, например, перебитые провода или сложные нештатные замыкания в проводке. Если вышеуказанными способами вернуть свет в салоне не удалось, все-таки лучше отдать автомобиль специалисту. Более глубокие работы по поиску неисправности салонного освещения потребуют серьезной разборки салона и крепких знаний автомобильной электрики.

Лада Гранта не работает свет в салоне

Сегодня автомобиль, в том числе и ВАЗ, можно купить в лизинг на https://leasing-trade.ru/lizingovye-programmy/lizing-kommercheskikh-avtomobiley/. Кому интересно, переходите на сайт компании Лизинг-Трейд. Но речь не об этом.

Почти анекдотическая ситуация. Один знакомый купил автомобиль, причем абсолютно новый, прямо из салона. Не буду утверждать почему, толи взыграли патриотические чувства, толи просто не хватило денег на иномарку, но выбор его остановился на детище отечественного Автопрома – Ладе Гранта.

Буквально в первые дни приятель заметил, что свет в салоне его «ласточки», простите «Гранты», не включается.

Из-за такой мелочи ехать на гарантийное СТО он не стал, и решил попробовать самостоятельно справиться с проблемой.

К его чести следует отметить, что он сразу не стал менять лампочку в плафоне и искать, где находится предохранитель, отвечающий за освещение салона. Приятель решил немного разобраться в вопросе. Как говорится, «гугл» в помощь.

И оказалось, что он не одинок, так как многие автомобилисты жаловались на то, что на Ладе Гранта не работает освещение салона лада гранта.

Самое интересное, что в интернете встречается несколько вариантов как вернуть свет в салон Лады Гранты, но самым распространенным решением предлагается при включенном тумблере на осветительном плафоне, «поклацать» выключателем дворников.

Казалось бы, ну какое отношение имеют дворники к освещению в салоне? Не удивительно, что к такому совету решению проблемы приятель отнесся как к приколу или розыгрышу. Но при случае все-таки решил проверить. И…, о Чудо, сработало. Свет в салоне Лады Гранты включился.

Разумеется, что в документации об этом новшестве ни слова упоминаний.

По этому поводу у приятеля возникло два вопроса для знатоков из передачи «Что? Где? Когда?»:

  1. Кто именно из специалистов АвтоВАЗ-а придумал такую систему включения освещения в салоне Лады Гранта?
  2. Кто именно из автомобилистов проявил смекалку и смог догадаться, что включать свет необходимо при помощи включателя дворников?

Что ни говори, а народ у нас очень талантливый и любит разные приколы. Страна должна знать своих героев. Вот уж точно сказано, что умом Россию не понять.

И еще немного жаль владельцев иномарок, так как в их автомобилях все просто и понятно, абсолютно никакой фантазии.

Салонный свет ваз 2110 | Хитрости Жизни

Освещение стандартного штурманского осветительного прибора 10-ки не такое яркое, как хотелось бы. Для того, чтоб сделать освещение салона ярче можете поставить доп осветительный прибор в салон авто. Расскажу более детально, как сделать это..

Для улучшения освещения салона Авто ваз 2110 уже рассматривали варианты доработки осветительного прибора водителя, также его смену на наиболее яркий. Сейчас покажу вариант установки еще одного осветительного прибора над водителем и пассажиром, который будет находиться рядом со штатным штурманским.

В качестве второго штурманского осветительного прибора можете применять любой плафон, который Вам понравится.

На этом примере разработана и сделана плата, на 24 светодиода.

Подготовлена переходная проводка от стандартного осветительного прибора к доп. Добавлена функция отключения плафона при постановке авто на охрану. К примеру, забрал вещи с багажника и ушли, а свет в салоне остался включенным, тогда при постановке авто на охрану он погаснет автоматом.

А когда возвращаемся к машине, то достаточно снимать авто с охраны за 10м и свет в салоне автоматом включится.

Чтоб поставить 2-ой плафон в потолке авто будет нужно вырезать окошко по трафарету (при помощи канцелярского ножика)

Последний вариант еще одного плафона для водителя смотрится следующим образом

Сейчас можете забывать о тусклом свете в салоне Авто ваз, но нужно учесть, что штатный штурманский осветительный прибор имеет направленный пучок света, а доп плафон — рассеянное освещение, потому он не отвлекает водителя от дороги во время движения, этот принцип используется при тюнинге оптики в новых фарах, и свет салона как и свет фар не будет слепить в ночное время.

Видео, показывающее режим работы дополнительного плафона в салоне авто

Штатный светильник имеет 2 положения: 1 — постоянно включен, 2 — включение при открытых дверях. Доработка светильника «пилингом» позволяет ввести 3-е (промежуточное после доработки) положение — постоянно выключен.

Доработка полезна и тем, у кого есть проблемы с конфликтом сигналки (при постановке на охрану) и функции «вежливый свет» из-за установки в светильник светодиодных ламп. Точнее поможет тем, кто как-раз хочет поставить светодиоды, но не может себе этого позволить из-за этой проблемы.

Алгоритм работы станет:
1 — постоянно включен,
2 — постоянно выключен (новое положение),
3 — включение при открытии дверей.

Выбираем оптимальное расположение нового отверстия под фиксацию клавиши светильника. Оптимально оно должно быть равноудалено от среднего (продолговатого) отверстия. Тут пригодится круглый напильник.

Тут же замечаем, что при таком положении другой конец клавиши будет упираться в корпус светильника.

Убираем напильником или ножом мешающий выступ, а также немного кромку самой клавиши.

Последнее. Пассатижами загибаем (приподнимаем) верхний контакт настолько, чтобы замыкание с ним пружинной пластины теперь происходило не в среднем положении (как было), а в верхнем (новом).

Всё. Собираем и ставим обратно.

Метки:» ваз 2110, светильник салона, плафон освещения салона

Комментарии 25

на ваз 2114 пойдет эта доработка? плафоны одинаковые?

Красава !У меня вот как получилось www.drive2.ru/l/3731501/

так вроде бы продаются плафоны на три позиции…

что бы ярче светило хорошо бы фольгой заклеить)

Не рациональный способ, слишком много пилить.
Есть способы с меньшими трудозатратами))

хз…у меня уже есть «вежливый свет», ток я ничего не переделывал…

у меня плафон только два режима имеет, включен и выключен:) что то про вежливый свет я впервой услышал:)

отличная инструкция, попробуем

руки из того места где надо
+1

XD у меня вообще отказа и я даже не думаю лесть туда)

переделывал, потолок чего то там накалдырил теперь 3 положения без всяких доработок XD

Ключевое слово «накалдырил» ))))

он у меня теперь что бы газ при закрытой двери должен быть в положении угла, а светиться наоборот

незнаю у кого как. но у меня когда стаяла диодная лампочка. сигналка жестко тупила(

Вот как-раз для того, чтобы сигналка не тупила, теперь появилось положение «выключено». И светодиодные лампочки теперь не мешают.

А как, стесняюсь спросить, могут диоды влиять на сигналку?
Хотя, сказать по правде, установил в четвере диодные лампы на салонный свет и позже вырубился замок водительской двери. Я в недоумении от данного поста. Однако склонен думать что причина поломки эл. замка в обрыве провода (обычное дело) или плохом контакте.
Прошу прокомментировать связь диодов с сигнализацией.

Замыкает «концевик» и начинает срабатывать сигналка. У меня так было уже. То есть, светодиод имитирует открытие двери.

Vsem Dovolen Studio

А как, стесняюсь спросить, могут диоды влиять на сигналку?
Хотя, сказать по правде, установил в четвере диодные лампы на салонный свет и позже вырубился замок водительской двери. Я в недоумении от данного поста. Однако склонен думать что причина поломки эл. замка в обрыве провода (обычное дело) или плохом контакте.
Прошу прокомментировать связь диодов с сигнализацией.

Честно говоря, не возьмусь сразу ответить. Развёрнутый ответ требует анализа и подготовки. Но такая проблема встречается. По-крайней мере лично мне известны 2 машины с такой заморочкой. Одной также доработал светильник, о другой просто знаю.
Косяк скорей всего кроется в одной или нескольких составляющих из системы: сигналка — иммобилайзер АПС-4 — светодиод — лень или криворукость установщиков сигналки — прочий неизвестный электрический колхоз. А возможно (сейчас в голову пришло) с неким алгоритмом работы АПС-4 (АПС-6) — известные мне «проблемные» машины выпуска 2004-2006.

Многие владельцы «десяток» сталкиваются с тем, что плафон освещения салона перестает работать. Как найти неисправность и вернуть свет в автомобиль?

Чтобы сузить круг поисков, разделим симптомы на несколько категорий.

Свет в салоне не работает при открытии одной двери

Когда салонный плафон не реагирует на открытие, скажем, водительской двери, попробуйте открыть и другие двери. Если реакции нет только на одну дверь, стоит проверить концевой выключатель, установленный на стойке. Это кнопка, которая при закрытой двери находится в нажатом состоянии, а при открытии отжимается и подает «массу» на плафон. Концевики, как еще называются такие кнопки, часто окисляются и могут перестать пропускать ток. Еще одним фактором, указывающим на неисправность концевика, является отсутствие звукового сигнала от блока индикации бортовой системы контроля. Он «видит» открытые двери через те же концевые выключатели.

Концевой выключатель ВАЗ-2110.

Чтобы достать концевик из стойки, нужно снять минусовую клемму с аккумулятора, открутить саморез, крепящий концевик в стойке и вытащить его. Отключать аккумулятор необходимо, потому что на концевике присутствует напряжение, а вытащить его, не задев кузов, практически невозможно. Задевание за кузов в данном случае – короткое замыкание.

Сняв со стойки концевой выключатель, осмотрите его заднюю часть в месте примыкания подвижных контактов к корпусу. Место соприкосновения очень мало и со временем покрывается темным налетом окислов. Уберите его мелкой шкуркой и установите концевик обратно. Свет должен появиться.

Если свет не появился, значит стоит убедиться в наличии напряжения на концевике. Сделать это можно мультиметром или контрольной лампочкой. Ток приходит на концевой выключатель с плафона, и если напряжения нет, значит между концевиком и плафоном обрыв. Еще одна причина – неисправность «массового» контакта в самом плафоне.

В случае, когда напряжение на концевик все-таки приходит и его чистые контакты надежно замыкаются, нужно проверить его посадочное место на стойке. «Масса» образуется за счет самореза, который соединяет концевик с металлом стойки. Если саморез или отверстие под него сильно ржавые, то их также следует зачистить подручными средствами. Как вариант – завернуть саморез немного большего диаметра.

Свет в салоне не реагирует ни на одну дверь

Когда свет в салоне не включается при открытии любой двери, чаще всего проблема не в концевиках, а в питании плафона. Однако если автомобиль незнакомый (например, недавно купили), проверить концевые выключатели на всех стойках все-таки необходимо. Предыдущий хозяин мог запустить их настолько, что все четыре концевика вышли из строя.

Чтобы снять рассеиватель с плафона, нужно поддеть его отверткой.

Основной же причиной отсутствия света в салоне при таких симптомах является сам плафон и его питание. Снимите рассеиватель плафона, аккуратно поддев его тонкой отверткой сбоку. Пластиковый рассеиватель держится за счет двух штырьков, один из которых нужно вывести из зацепления.

Первым делом проверяем лампочку – она может просто перегореть. Если лампа цела, закрываем все двери и проверяем наличие напряжения на всех контактах плафона. На одном из них должно быть +12 Вольт – это линия питания плафона от блока предохранителей. Когда ни на одном контакте напряжения нет – проверяем предохранитель.

На ВАЗ-2110 за салонное освещение отвечает предохранитель F17. Этот же предохранитель защищает и штурманский светильник, и подсветку замка зажигания, и даже стоп-сигналы! Соответственно, если штурманское освещение у вас работало, а сейчас вдруг перестало вместе с основным плафоном, значит, предохранитель можно сразу менять на новый, установленного номинала. Предохранители, как правило, сгорают не просто так, а из-за наличия в защищаемой цепи короткого замыкания. Если новый предохранитель вскоре после установки также перегорел, значит нужно обратиться к автоэлектрику или попробовать найти короткое замыкание самостоятельно.

Блок БСК установлен на центральной консоли рядом с часами или маршрутным компьютером

Проблемы с освещением салона на ВАЗ-2110 могут возникнуть и из-за блока БСК, который подключен в эту систему. Блок содержит в себе электронные компоненты, поэтому его диагностика под силу не каждому, да и выходит из строя он нечасто. Однако если неисправность не обнаружена в других местах, то стоит проверить и данный блок. Эту работу также лучше доверить специалисту.

Свет в салоне не включается в постоянный режим

Чтобы просто включить салонное освещение в «десятке», нужно нажать на рассеиватель плафона, как бы наклонив его вдоль. При этом внутри плафона перемещается подвижный контакт и соприкасается с другим контактом, на котором есть постоянная «масса». За счет этого лампочка начинает светиться независимо от того, открыты двери или нет.

Место соприкосновения этих контактов ничтожно мало и на нем, со временем, образуется нагар. В результате этого плафон невозможно включить в постоянный режим. Нагар убирается тонкой отверткой или пальцами. Для доступа к этому контакту достаточно так же снять рассеиватель плафона.

Это самые распространенные причины, по которым может не работать свет в салоне на ВАЗ-2110. Кроме них могут быть и другие, например, перебитые провода или сложные нештатные замыкания в проводке. Если вышеуказанными способами вернуть свет в салоне не удалось, все-таки лучше отдать автомобиль специалисту. Более глубокие работы по поиску неисправности салонного освещения потребуют серьезной разборки салона и крепких знаний автомобильной электрики.

>

Не работает свет в салоне ваз 2109


Внутреннее освещение (освещение салона) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций включает в себя плафон освещения салона, плафон индивидуального освещения, подсветку рычагов отопителя, подсветку прикуривателя, подсветку щитка приборов, подсветку клавиши выключателя наружного освещения.

Особенности электрической схемы включения внутреннего освещения салона автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

  • Плафон освещения салона находится под постоянным напряжением. Он загорается при открытии любой из дверей так как замыкается на «массу» выключатель плафона («концевик») встроенный в стойку двери (всего их четыре на 2109 и два на 2108). При закрытых дверях «концевики» разомкнуты и «минус» поступает на плафон с другого провода, соединенного с кузовом. При этом плафон включается нажатием клавиши.
  • Плафон индивидуального освещения находится под постоянным напряжением и включается поворотом фонаря плафона.
  • Лампы подсветки щитка приборов, прикуривателя, рычагов отопителя, подсветки клавиши выключателя наружного освещения включаются после нажатия на выключатель наружного освещения (второе положение).

Примечания и дополнения

— На ряде автомобилях ВАЗ 2108, 2109 (комплектация «стандарт») выпуска до 1998 года плафон индивидуального освещения не устанавливался, но проводка к нему имелась.

Еще статьи по электрическим схемам автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

В нашем Политехе наступили незапланированные каникулы. Целая неделя свободная) Но есть один минус, это -12° на улице и в гараже))
И вот с утра меня посетила одна мысль, что заняться нечем, пойду полажу возле машины, начал как всегда «ковырять» и бросилось в глаза что не светит плафон, думаю: «надо бы сделать свет в салоне наконец-то»… Давай открывать плафоны искать +, его там не оказалось, думаю поищу в интернете информацию. Все пишут концевики и тд, но у меня же бск пищит когда открываешь дверь, значит не оно, спросил на Ютубе в автоэлектрика, он ответил чтобы глянул + на колодке х9 контакт 13, спаял перед этим себе контрольку, полез искать. и его там не оказалось.
Ок значит проблема в монтажном блоке предохранителей, но снимать его так не хотелось, думаю ещё чё накосячу, но собрался и снял его от туда, но это было сложно, эти короткие провода. ааа.капец

Снял и давай раскручивать, разобрать было сложно, когда то расплавился пластик вокруг предохранителя, пришлось выдалбливать эту плату с пластика.

После разборки сразу увидел что отгнил проводок, и вся плата местами окислилась. Взял теплую воду с содой зубную щётку и начал драить) После просушил, припаял новый проводок,

протер спиртом и опять просушил.

Позже хорошенько облил плату wd40 и собрал блок. Утром следующего дня решил поставить. И опять эти колодки, как я их не вставлял, это издевательство… ещё и мороз на улице, руки замёрзли, но я их туда вставил. Пошел к капоту, включил массу и «о чудо» в салоне засветился свет.

Еще и оба плафона нормально работают. Теперь стало приятней и удобнее садится в машину в темное время суток))
Дальше в планах установить диодные лампы и плавное затухание) и газовые упоры на крышку багажника, пока что не знаю какие именно поставить, мебельные или с 9ки.

Рано или поздно большинство владельцев автомобилей сталкивается с тем, что перестает работать освещение салона. Рассмотрим причины этой неисправности и разберемся, что делать в том или ином случае.

Чтобы понимать, где искать причину поломки, нужно понимать, как вообще работает система освещения салона. Перед вами типичная упрощенная схема. В нее может быть включено еще много различных устройств, но автомобили разные и нарисовать схему под каждый конкретный экземпляр нельзя. В большинстве случаев свет в салоне подключен так:

А теперь пройдемся по причинам, которые могут вызвать отказ салонного освещения.

Причина №1: Перегоревшая лампочка

Очень просто и элементарно, однако некоторые автовладельцы начинают поиск «неисправности» в глубинах электрики. Не надо – просто проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Причина №2: Перегоревший предохранитель

Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.

Причина №3: Окислившийся контакт

Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод

Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Здесь приведены общие причины, по которым может не работать свет в салоне. Однако, как говорилось в самом начале статьи, в схему салонного освещения могут быть включены различные устройства. Например, блок управления салонным светом, сигнализация, блок бортовой системы контроля и т.д. Наличие таких устройств усложняет поиск неисправности, потому что причина может быть внутри блока и даже представлять собой «глюк» электроники.

«Вычислить» некий электронный блок, который мешает свету работать можно тем же тестером. Грубо говоря, если напряжение по проводу салонного освещения входит в этот блок, но не выходит, значит, внутри присутствует электрический обрыв. Диагностику сложных электронных устройств лучше доверить специалистам.

Какой предохранитель отвечает за свет в салоне

Ford Focus Hatchback ✪ FORD ✪ (Original) › Бортжурнал › предохранитель салонного света и внутренний блок предохранителей фокус 2 рестайлинг

Ковырялся я тут на днях в плафоне освещения салона и хоп смотрю свет не горит, замкнул случайно пару контактов, соответственно сразу подумал на предохранитель, так в принципе и оказалось, надеюсь эта информация кому нибудь пригодится, он находится под бардачком крепится снизу над пасажирскими ногами на два пластиковых болтика которые выкручиваются легкими движениями пальцев, опускаем блок вниз и видим кучу предохранителей, нам нужен именно тот который я отметил на фото!

за одно все значения

Таблица значений блока предохранителей в салоне:
№- Ампер- Описание предохранителя
100 — 10 — Электронные модули (питание от замка зажигания)
101 — 20 — Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)
102 — 10 — Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
103 — 10 — Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи
104 — 10 — Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения
105 — 25 — Обогреватель заднего стекла
106 — 20 — Система управления без ключа
107 — 10 — Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика
108 — 7,5 — Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)
109 — 20 — Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
110 — 10 — Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора
111 — 15 — Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112 — 15 — Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
113 — 10 — Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)
114 — 10 — Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя
115 — 7,5 — Питание органов управления внешним освещением от генератора
116 — 20 — Противотуманные фары/фонари
117 — 7,5 — Фонарь освещения номерного знака
118 — 20 — Модуль электрооборудования двери (левой задней)
119 — 15 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении
119 — 25 — Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)
120 — 20 — Модуль электрооборудования двери (правой задней)
121 — 20 — Электрообогрев передних сидений
122 — 10 — Модуль подушки безопасности
123- 7,5 — Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
124 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125 — 7,5 — Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126 — 20 — Система управления без ключа
127 — 25 — Электрические стеклоподъемники
128 — — — Не используется
129 — 20 — Очиститель ветрового стекла
130 — — — Не используется
131 — 15 — Очиститель заднего стекла
132 — 15 — Стоп-сигналы
133 — 25 — Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира
134 — 20 — Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
135 — 20 — Подсветка при движении в светлое время
136 — 15 — Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
137 — 10 — Динамик включения аварийного батарейного питания
138 — 10 — Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия
139 — 10 — Дальний свет фар, правая сторона
140 — 10 — Дальний свет фар, левая сторона
141 — 10 — Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом
142 — 15 — Ближний свет фар (правая сторона)
143 — 15 — Ближний свет фар (левая сторона)

Шевроле ланос — блоки с предохранителями

Chevrolet Lanos — седан спроектированный на базе Daewoo Lanos, начал поставятся в Россию в 2005 году. Производился в 2006, 2007, 2008 и 2009 году. Далее известен под брендом Chance. Мы предполагаем информацию о предохранителях шевроле ланос и блоках реле с подробным описанием схем, а так же отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Блок с предохранителями и реле под капотом

Он находится около аккумуляторной батареи и закрыт защитной крышкой, которая держится на двух боковых защелках.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Схема блока

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Описание предохранителей и реле шевроле ланос

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Предохранители

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

EF1 80А Цепи предохранителей EF15 — EF20 и F1 — F7
EF2 30А Выключатель зажигания (цепи питания комбинации приборов и топливного насоса)
EF3 30А Выключатель зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электро стеклоподъемники)
EF4 30А Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов
EF5 30А Электродвигатели стеклоподъемников
EF6 50А Не используется
EF7 30А Элемент обогрева заднего стекла
EF8 30А Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
D9
(диод)
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF10 20А Лампы блок-фар (дальний свет)
EF11 10А Лампа левой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары
EF12 10А Лампа правой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары
EF13 10А Лампа сигнала торможения/ габаритного света в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодичный сигнал, лампа габаритного света в левой блок-фаре, переключатель регулятора направления пучков света фар, выключатель лампы противотуманного света в заднем фонаре, часы, выключатель аварийной сигнализации, подсветка пепельницы, аудиосистема, выключатель кондиционера chevrolet lanos
EF14 10А Лампа сигнала торможения/ габаритного света в правом заднем фонаре (габаритный свет), лампа габаритного света в правой блок-фаре, фонари освещения номерного знака
EF15 15А Лампы противотуманных фар шевроле ланос
EF16 15АТопливный насос
EF17 10А Звуковой сигнал
EF18 10А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF19 25А Контакт «30» реле фар
EF20 20А Контакт «30» реле габаритного света и освещения салона

Реле

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Наименование
К1 Звуковой сигнал
К2 Лампы блок-фар
КЗ Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4 Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения
К5 Лампы противотуманных фар
К6 Лампы габаритного света в блок-фарах, лампы сигналов торможения/ габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа плафона освещения салона
К7 Электродвигатели стеклоподъемников
К8 Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
К9 Электродвигатель топливного насоса
К10 Элемент обогрева заднего стекла
К11 Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

Предохранители и реле в салоне ланос

Блок с предохранителями

Он находится на левой стойке, около двери.

p, blockquote 10,0,1,0,0 –>

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

На обратной стороне защитной крышки представлено точное описание расположения предохранителей для вашего автомобиля.

Схема

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Расшифровка

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

F1 (10А) — Лампа плафона освещения багажника, лампа плафона освещения салона, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны.

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

F2 (10А) — Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель лампы противотуманного света в левом заднем фонаре, регулятор направления пучков света фар, сигнализатор открытых дверей.

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

F3 (15А) — Аварийная сигнализация.

p, blockquote 18,0,0,0,0 –>

F4 (15А) — Центральный замок.

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

F5 (10А) — Цепи питания блока управления двигателем Chevrolet Lanos от аккумуляторной батареи.

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

F6 (10А) — Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи.

p, blockquote 21,1,0,0,0 –>

F7 (15А) — Лампы сигналов торможения/габаритного света в задних фонарях (сигналы торможения) Шевроле Ланос.

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

D8 (диод) — Выключатель сигнализатора открытой двери (дверь водителя).

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

F9 (10А) — Цепь питания аудиосистемы от выключателя зажигания.

p, blockquote 24,0,0,0,0 –>

F10 (15А) — Прикуриватель.

p, blockquote 25,0,0,0,0 –>

F11 (10А) — Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворотов и открытой двери) часы, лампа
освещения вещевого ящика.

p, blockquote 26,0,0,0,0 –>

F12 (10А) — Лампа света заднего хода в правом заднем фонаре.

p, blockquote 27,0,0,0,0 –>

F13 (15А) — Подушка безопасности.

p, blockquote 28,0,0,0,0 –>

F14 (15А) — Возбуждение генератора, форсунки, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик фаз.

p, blockquote 29,0,0,0,0 –>

F15 (15А) — Катушка зажигания Шевроле Ланос.

p, blockquote 30,0,0,0,0 –>

F16 (15А) — Лампы указателей поворотов в блок-фарах, лампы указателей поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида.

p, blockquote 31,0,0,0,0 –>

F17 (15А) — Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от выключателя зажигания.

p, blockquote 32,0,0,1,0 –>

F18 (20А) — Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель насоса омывателя ветрового стекла.

p, blockquote 33,0,0,0,0 –>

F19 (10А) — Обмотки реле электрообогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера, реле стеклоподъемников, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентиляторов системы охлаждения.

p, blockquote 34,0,0,0,0 –>

F20 (20А) — Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости).

p, blockquote 35,0,0,0,0 –>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10.

Блок с реле

В салоне находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Располагается он за крышкой регулятора света фар.

p, blockquote 37,0,0,0,0 –>

Схема

p, blockquote 38,0,0,0,0 –>

p, blockquote 39,0,0,0,0 –>

Обозначение

p, blockquote 40,0,0,0,0 –>

  1. Противотуманный фонарь;
  2. Реле 4 скорости вентилятора отопителя;
  3. Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла;
  4. Аварийная сигнализация.

Дополнительная информация

В данном видео можно наглядно посмотреть на ремонт топливного насоса, путем замены предохранителя.

p, blockquote 41,0,0,0,0 –>

p, blockquote 42,0,0,0,0 –>

Руководство по эксплуатации

Хотите больше информации? Вот инструкция по эксплуатации шевроле ланос: «скачать«.

Схема расположения предохранителей на автомобиле Фольксваген Поло седан

Будь то неработающий электродвигатель системы охлаждения или бездействующий омыватель ветрового стекла, не важно. За все элементы отвечают различные электронные системы автомобиля. Порой удивляешься: автоматика держит бразды правления над тобой или ты пытаешься ей верховодить. Сразу вспоминается Терминатор с машинами, захватившими весь мир.

Создатели первых автомобилей на ДВС оказались бы под сильным впечатлением, если бы своими глазами обнаружили во внутренностях современных «железных коней» наборы микросхем и великое множество проводов.

Раньше в почете был автомобиль−путешественник, главная задача которого состояла в мобильном перемещении из пункта А в пункт В. Теперь только ленивые или бездарные автомобильные производители оставляют свое творение без элементарных деталей, создающих комфорт в машине.

Во всем виновата электроника и огромные темпы ее развития. Не чудо ли технологии − обогрев заднего стекла? Ведь ничего сложного тут нет, лишь сплошная физика: цепь замыкается, ток подается на контакты, соединенные тонкими нитями накала на поверхности стекла, проводник нагревается, и процесс оттаивания запущен.

Фольксваген Поло седан − современный автомобиль, в котором спрятан целый арсенал различных электронных «примочек», в том числе и обогреватель заднего стекла.

Главный контрольный пост, распределяющий ток по всей цепи, − это блок предохранителей. Он защищает сеть от перепадов напряжения, которые могут вывести из строя механизмы автомобиля. Поэтому при возникновении неполадок с одним из узлов седана Поло многие специалисты первым делом советуют проверить блок предохранителей. И уже затем при условии, что он функционирует исправно, изучать поврежденные компоненты машины.

Энергию, вырабатываемую генератором, потребляют практически все элементы автомобиля. К ним относятся и световые приборы, и разнообразные вспомогательные системы, которых сегодня пруд пруди, а также стандартные устройства машины вроде зажигания и стартера.

На каждый компонент на седане Поло предусмотрен свой вид предохранителя. Тяжелее всего приходится тем предохранителям, которые контролируют самых главных потребителей электроэнергии − светотехническое оборудование, вентилятор системы охлаждения, компрессор кондиционера, а также пресловутый обогреватель заднего стекла (да, на седане Поло он расходует громадное количество энергии).

Блоки предохранителей «A» и «C»

Схема предохранителей довольно проста. Блок А и блок С расположены на аккумуляторной батарее Фольксвагена Поло. Кого пропустили? Правильно − блок В. Его запихнули под рулевую колонку в салоне автомобиля. Кроме того внутри приборной панели с левой стороны находится блок реле, дополнительная поддержка остальным участникам контроля.

Перестал работать генератор или затих вентилятор системы охлаждения на седане Поло? Тогда залезаем в блок А. Именно в нем находятся предохранители, отвечающие за оба узла автомобиля.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, необходимо нажать на фиксатор крышки и снять «колпачок». Под крышкой обнаружим 7 предохранителей. Больше всех пропускает через себя ток генератор. Его мощность варьируется в пределах 150−175А. Далее идут выключатель зажигания, подрулевые переключатели и различные реле (ближний свет, топливный насос и т.д.). Номинальный ток предохранителя составляет 110А. Затем следует блок управления электроусилителем руля (50А), ABS и вентилятор системы охлаждения (по 40А). Два слота оставлены под резерв.

Помощь в перераспределении напряжения оказывает блок С. Чтобы в него попасть, нужно в моторном отсеке отсоединить пластмассовые крепления по бокам и снять крышку. Перед нами откроется еще 6 предохранителей. Их схема в некоторой степени дублирует ту, что установлена в блоке А.

Целых два гнезда − первый и четвертый слоты отвечают за упомянутую выше секцию управления ABS (25 и 10А соответственно). Второй и третий слоты контролируют работу электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Пятый нацелен на корректную функциональность блока управления электропакетом. Последний разъем − запасной.

Блок «B» и блок реле панели приборов

Самый большой блок предохранителей В искать надо в салоне автомобиля. Он находится под рулевой колонкой. Доступ получить не трудно. Достаточно потянуть крышку вниз − Сезам и откроется. Для удобства работы с устройствами в панельку монтажного блока седана Фольксваген Поло вмонтирован маленький пинцет.

Схема расположения выглядит немного запутаннее, чем на предыдущих конфигурациях. Поэтому, если придется заниматься заменой «пробок» в блоке, то лучше всего иметь под рукой рисунок с подробным обозначением каждого элемента.

Стоит сразу назвать предохранители, которые «уходят» в резерв: 1,5,28−31,41,60. Кроме того «зарезервированы» могут быть слоты: 8 и 32. «Восьмерка» может использоваться для защиты форсунок двигателя, а «32−ой» разъем для топливного насоса.

Группа устройств, высасывающая большое количество энергии, относится к осветительным приборам:

  • Направление пучков света фар определяют специальные регуляторы. Для них применяются два предохранителя: «седьмой» (контролирует также подсветку номеров), и «одиннадцатый» (запускает мотор−редукторы в фарах). У обоих элементов сила тока равна 5А.
  • Лампа в заднем противотуманном фонаре − слот 18 (5А).
  • «21−й» контакт отвечает за подсветку салона и багажного отделения (10А).
  • Выключатель лампы заднего хода в правом фонаре дезактивируется благодаря слоту 27 (5А).
  • Правая фара: дальний свет − 34 (7,5А), ближний свет − 39 (10А).
  • Левая фара: дальний свет − 38 (7,5А), ближний свет − 59 (10А).
  • Стоп−сигналы и указатели поворотов − 43 (15А).
  • «Противотуманки» − 54 (15А).
  • Габариты левой фары и левого заднего фонаря − 57 (5А).
  • Габариты правой фары и правого заднего фонаря − 58 (5А).

Руководят блоком двигателя и трансмиссии сразу несколько предохранителей − 3 (5А), 13 (15А) и 23 (7,5А). Схема блока управления электропакетом включает предохранители, надзирающие за различными функциями автомобиля. В эту группу можно включить:

  • Датчик скорости, выключатель зажигания и селектор «автомата» − слот 10 (5А).
  • Блок управления АКПП и переключатель скоростей − 13 (15А).
  • Реле стояночных огней и головное устройство звуковоспроизведения 19 (5А).
  • Электроподогрев боковых зеркал − 24 (5А).
  • Электроподогрев кресел − 37 (25А).
  • Звуковой сигнал − 46 (20А).
  • Электромотор стеклоомывателей − 47 (20А).
  • Центральный замок и горловина топливного бака − 48 (25А).
  • Обогрев заднего стекла − 53 (30А).
  • Обогрев лобового стекла − 56 (40А).

Крупную группу создают «пробки», защищающие систему отопления и кондиционирования: 22 (5А), 25 (5А) и 40 (30А). Подрулевые переключатели включают следующие предохранители: 2 (10А), 4 (2А), 20 (5А).

Всего салонная схема «пробок» содержит 60 разъемов. Запомнить расположение каждого элемента тяжело, поэтому прежде чем приступать к замене поврежденного звена рекомендуется свериться с расстановкой предохранителей.

Важным условием при замене контактов является сила тока, которая обязательно должна соблюдаться при процедуре. Иными словами − нельзя в разъем вставлять перемычку, рассчитанную на другую силу тока. Также строго запрещается пользоваться плодами «кустарных» разработок. «Самоделки» сами перегорят, да еще и часть электронного оборудования седана Поло «прихватят» с собой. А в худшем сценарии − пожар, который может оставить владельца немецкого автомобиля ни с чем.

Наконец, последний блок электропроводки автомобиля − это реле, расположенное на приборной панели сбоку. Чтобы его извлечь из панели, нужно поддеть плоской отверткой боковую крышку и снять ее. Качаем из стороны в сторону устройство и осторожно достаем его из отверстия.

На реле представлено 15 контактов. Последние пять не используются в цепи. Остальные отвечают за работу стартера, обогревателя «лобовухи», топливного насоса, ближнего света фар, компрессора кондиционера и т.д. Если источник неприятностей возник в этой коробке, то находим испорченный контакт и меняем на нем нужное реле.

Таким образом, можно сделать два вывода. Во−первых, если отказывает один из узлов автомобиля, то перво−наперво следует заглянуть в блоки предохранителей и реле − возможно, причина неисправности лежит в их зоне видимости. Это позволит сэкономить средства, потраченные на услуги специалистов на СТО. Во−вторых, замена перегоревших элементов не вызовет проблем даже у начинающего «половеда». Важно лишь иметь под рукой схему расположения «пробок».

Предохранители на ваз 2110 какой за что отвечает

Работа автомобиля всецело зависит от системы плавких вставок. Если в какой-либо системе происходит сбой, то плавкая вставка разрушается. Предупреждая тем самым возгорание проводки.

Как правило, не имея особого опыта разобраться в этой организации довольно затруднительно. И для помощи страждущим составлена данная статья.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2110

При неисправности прикуривателя автомобиля ВАЗ 2110. Нужно вскрыть основную панель, которая находится в нижней левой части торпеды. Там находится предохранитель прикуривателя Ваз 2110. Он имеет маркировку F 18 и выдерживает нагрузку до 25А.

Для замены стоит использовать специальный пинцет. Ни в коем случае нельзя доставать элемент пальцами – это может повредить посадочные гнезда.

Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники ваз 2110

В автомобилях с системой электрических стеклоподъемников. Возможно нарушение их работы. При отказе данной системы следует обратить внимание на элемент F5 в основном блоке. Его легко найти так как это практически единственный элемент на 30А. Узел отвечает за приводы всех окон.

Какой предохранитель на прикуриватель ваз 2110

Также узнать какой предохранитель отвечает за прикуриватель ВАЗ 2110 поможет система переносной лампы. В ее схему нередко подключают механизм прикуривателя. Поэтому с появлением проблем данного узла можно проверить эту вставку.

На некоторых моделях предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 может быть под номером F6 и иметь переносимую нагрузку 15 А.

Таким образом за переносную лампу и возможность подкурить сигарету иногда отвечает один элемент.

Какой предохранитель отвечает за магнитолу ваз 2110

Порой запутанная схема проводки является нерешаемой задачей для новичка. Особенно это касается отечественного автопрома, в котором существует большое количество различий. Нередко можно встретить на одной модели машины разных годов выпуска. Зрелище, которое выглядит как один и тот же элемент отвечающий за разные части.

Поэтому магнитола к системе питания часто подключается то на F10 то на F4.

F10 – это резерв который задействуется при поломке. Наши умельцы часто подключают магнитофон к нему.

F4 – отвечает за переднюю правую противотуманную фару. И может питать музыку автомобиля.

Как можно увидеть, вопрос о магнитоле имеет ту же проблему что и вопрос — какой предохранитель отвечает за прикуриватель ваз 2110.

Какой предохранитель на бензонасос на ваз 2110

Чтобы найти корень проблемы выхода из строя бензонасоса нужно приложить немало усилий. Узнать где находится и какой предохранитель на бензонасос на ваз 2110 поможет схема.

Узел располагается во втором вспомогательном блоке в ногах пассажира. Вскрыв его можно увидеть в наличии 3 плавких вставки и 3 реле. Так вот то что нужно находится по середине панели. То есть второй номер с любой стороны.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на ваз 2110 инжектор

Система подключения ВАЗ 2110 карбюраторного и инжекторного исполнения очень схожа. Для того чтобы понять где корень зла можно открыть книгу по руководству электрикой транспортного средства на вкладке – ВАЗ 2110 какой предохранитель идет на прикуриватель. Или прочитать эту статью.

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 под номером F 18 на основной панели. Он ответственен за подачу питания в инжекторной десятке. Он один из самых мощных так как имеет маркировку 25 А.

Какой предохранитель отвечает за габариты ваз 2110

Зависимо от того какая беда приключилась в решении этого нюанса может быть два отдельных элемента.

Если пропали габариты ВАЗ 2110 по правой стороне, то за это отвечает элемент F11. Сила тока в цепи незначительная поэтому его маркировка 5А.

Также при возникновении проблем с габаритами в салоне не будет лишним проверить вставку F1 на 5А.

Какой предохранитель отвечает за стартер на ваз 2110

При проблемах стартера важно знать, что данный узел не предусмотрен конструкцией автомобиля ВАЗ 2110.

Данную функцию выполняет реле установленное в монтажном блоке машины. Найти его можно по номеру R7. И находится узел в панели с правой стороны руля.

Примечательно что некоторые модели оборудованы сразу двумя устройствами. Первое отвечает за разгрузку контактов замка зажигания. А второе за время вращения стартера. Не давая тому запускаться при работающем моторе и не вращаться более 15 секунд.

Располагаются элементы как правило на дополнительной колодке.

Какой предохранитель идет на дворники ваз 2110

При поломке дворников изначально следует вскрыть многострадальный монтажный щиток. На его лицевой стороне располагается виновник 80 % случаев выхода из строя данной системы. Предохранитель под номером F9 и имеющий маркировку по силе тока 20А.

Случаи перегорания этой вставки очень нередкие. Поэтому рекомендуется возить с собой запасные элементы для быстрой замены.

Дополнительно стоит знать, что замена перегоревшего элемента на более мощный категорически запрещена. Также не стоит вставлять в гнездо посторонние предметы (перемычки) которые могут навредить агрегатам или даже привести к пожару проводки.

Ваз 2110 какой предохранитель отвечает за сигнал

Поломки сигнального устройства также имеют место быть в автомобиле ВАЗ 2110. Такая проблема может возникнуть по причине длительного нажатия на клаксон или другой поломке. Обычно проблема сопровождается неисправностью вентиляторов системы охлаждения. На моторах с системой 16 клапанной головки.

Для устранения неисправности следует заменить элемент F7 на 20А. Который расположен в основном отделении.

Горит предохранитель прикуривателя ваз 2110

В случае длительной проблемы перегорания вставки на прикуривателе. Уже не стоит рассказывать какой предохранитель идет на прикуриватель ВАЗ 2110.

В данном случае стоит тщательно осмотреть всю проводку. Обычно проблемы в этой части происходят по вине короткого замыкания, или пробоев изоляции.

Для выяснения обстоятельств нужно подключить провода напрямую, иными словами убрать из сети данный элемент. Если вставка снова перегорит – значит он не причастен к неисправности.

Какой предохранитель отвечает за печку ваз 2110

Печка ВАЗ 2110 также относится к капризным частям автомобиля. При частых вылетах из строя узла нужно обратить свое внимание на F18 расположенный на основной панели блока. И который имеет маркировку 25 А. Дополнительно вставка подает питание на освещение бардачка.

Какой предохранитель отвечает за спидометр ваз 2110

Электронный спидометр является хорошим изобретением. Однако и здесь бывают казусы. Данный элемент системы питания спидометра расположен в основной части монтажной панели и имеет номер F19 с маркировкой 10 А.

Какой предохранитель отвечает за подсветку приборов на ваз 2110

Подсветка приборной доски – важная часть ночного перемещения. При неисправности данной системы нужно осмотреть первый предохранитель монтажного блока. Который скрывается под номером F1 и выдерживает нагрузку до 5 А.

Тщательно изучив карту расположения элементов. Можно самостоятельно, без посторонней помощи выполнить процедуру замены. И продолжить движение на автомобиле.

Не работает свет в салоне ВАЗ-2110

Многие владельцы «десяток» сталкиваются с тем, что плафон освещения салона перестает работать. Как найти неисправность и вернуть свет в автомобиль?

Чтобы сузить круг поисков, разделим симптомы на несколько категорий.

Свет в салоне не работает при открытии одной двери

Когда салонный плафон не реагирует на открытие, скажем, водительской двери, попробуйте открыть и другие двери. Если реакции нет только на одну дверь, стоит проверить концевой выключатель, установленный на стойке. Это кнопка, которая при закрытой двери находится в нажатом состоянии, а при открытии отжимается и подает «массу» на плафон. Концевики, как еще называются такие кнопки, часто окисляются и могут перестать пропускать ток. Еще одним фактором, указывающим на неисправность концевика, является отсутствие звукового сигнала от блока индикации бортовой системы контроля. Он «видит» открытые двери через те же концевые выключатели.

Концевой выключатель ВАЗ-2110.

Чтобы достать концевик из стойки, нужно снять минусовую клемму с аккумулятора, открутить саморез, крепящий концевик в стойке и вытащить его. Отключать аккумулятор необходимо, потому что на концевике присутствует напряжение, а вытащить его, не задев кузов, практически невозможно. Задевание за кузов в данном случае – короткое замыкание.

Сняв со стойки концевой выключатель, осмотрите его заднюю часть в месте примыкания подвижных контактов к корпусу. Место соприкосновения очень мало и со временем покрывается темным налетом окислов. Уберите его мелкой шкуркой и установите концевик обратно. Свет должен появиться.

Если свет не появился, значит стоит убедиться в наличии напряжения на концевике. Сделать это можно мультиметром или контрольной лампочкой. Ток приходит на концевой выключатель с плафона, и если напряжения нет, значит между концевиком и плафоном обрыв. Еще одна причина – неисправность «массового» контакта в самом плафоне.

В случае, когда напряжение на концевик все-таки приходит и его чистые контакты надежно замыкаются, нужно проверить его посадочное место на стойке. «Масса» образуется за счет самореза, который соединяет концевик с металлом стойки. Если саморез или отверстие под него сильно ржавые, то их также следует зачистить подручными средствами. Как вариант – завернуть саморез немного большего диаметра.

Свет в салоне не реагирует ни на одну дверь

Когда свет в салоне не включается при открытии любой двери, чаще всего проблема не в концевиках, а в питании плафона. Однако если автомобиль незнакомый (например, недавно купили), проверить концевые выключатели на всех стойках все-таки необходимо. Предыдущий хозяин мог запустить их настолько, что все четыре концевика вышли из строя.

Чтобы снять рассеиватель с плафона, нужно поддеть его отверткой.

Основной же причиной отсутствия света в салоне при таких симптомах является сам плафон и его питание. Снимите рассеиватель плафона, аккуратно поддев его тонкой отверткой сбоку. Пластиковый рассеиватель держится за счет двух штырьков, один из которых нужно вывести из зацепления.

Первым делом проверяем лампочку – она может просто перегореть. Если лампа цела, закрываем все двери и проверяем наличие напряжения на всех контактах плафона. На одном из них должно быть +12 Вольт – это линия питания плафона от блока предохранителей. Когда ни на одном контакте напряжения нет – проверяем предохранитель.

На ВАЗ-2110 за салонное освещение отвечает предохранитель F17. Этот же предохранитель защищает и штурманский светильник, и подсветку замка зажигания, и даже стоп-сигналы! Соответственно, если штурманское освещение у вас работало, а сейчас вдруг перестало вместе с основным плафоном, значит, предохранитель можно сразу менять на новый, установленного номинала. Предохранители, как правило, сгорают не просто так, а из-за наличия в защищаемой цепи короткого замыкания. Если новый предохранитель вскоре после установки также перегорел, значит нужно обратиться к автоэлектрику или попробовать найти короткое замыкание самостоятельно.

Проблемы с освещением салона на ВАЗ-2110 могут возникнуть и из-за блока БСК, который подключен в эту систему. Блок содержит в себе электронные компоненты, поэтому его диагностика под силу не каждому, да и выходит из строя он нечасто. Однако если неисправность не обнаружена в других местах, то стоит проверить и данный блок. Эту работу также лучше доверить специалисту.

Свет в салоне не включается в постоянный режим

Чтобы просто включить салонное освещение в «десятке», нужно нажать на рассеиватель плафона, как бы наклонив его вдоль. При этом внутри плафона перемещается подвижный контакт и соприкасается с другим контактом, на котором есть постоянная «масса». За счет этого лампочка начинает светиться независимо от того, открыты двери или нет.

Место соприкосновения этих контактов ничтожно мало и на нем, со временем, образуется нагар. В результате этого плафон невозможно включить в постоянный режим. Нагар убирается тонкой отверткой или пальцами. Для доступа к этому контакту достаточно так же снять рассеиватель плафона.

Это самые распространенные причины, по которым может не работать свет в салоне на ВАЗ-2110. Кроме них могут быть и другие, например, перебитые провода или сложные нештатные замыкания в проводке. Если вышеуказанными способами вернуть свет в салоне не удалось, все-таки лучше отдать автомобиль специалисту. Более глубокие работы по поиску неисправности салонного освещения потребуют серьезной разборки салона и крепких знаний автомобильной электрики.

Блоки предохранителей, предохранители

MiniFAQ темы
Предохранители и реле на Форд Фокус 2 разнесены по двум блокам:
1) под капотом – сильноточные предохранители и реле, а также относящиеся к компонентам, находящимся под капотом, на схемах обозначен FRONT JUNCTION BOX (FJB)
2) в салоне под перчаточным ящиком над ногами пассажира – слаботочные и защищающие цепи управления, на схемах обозначен PASSENGER JUNCTION BOX, PJB, также применяют термин GEM

в салоне и частично под капотом используются ножевые предохранители формата mini

рестайл дизель+ППП+КК+Зимний пакет (включая обогрев лобового):

Схемы размещения и назначения предохранителей и реле на крышке:

предохранители на средние и большие токи

предохранители на малые токи

Номер предохранителя Сила тока, А Защищаемые цепи
1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя
2 80 Рулевое управление с усилителем
3 60 Внутренний блок предохранителей 1
4 60 Внутренний блок предохранителей 2
5 80 Вспомогательный отопитель
6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)
7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации
8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
10 30 Вентилятор системы климат-контроля
11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)
12 40 Реле 15l зажигания
13 20 Электрическая обмотка стартера
14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона
15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma – только варианты без A/C)
16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона
17 30 Складывающаяся крыша
18 30 Инвертирующий усилитель мощности
19 10 Модуль ABS
20 15 Звуковой сигнал
21 20 Вспомогательный отопитель
22 10 Модуль усилителя рулевого управления
23 30 Омыватели фар
24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
25 10 Реле зажигания
26 15 Автоматическая коробка передач
26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)
27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования
28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29 10 Система раздельного климат-контроля
30 3 PCM, автоматическая коробка передач
31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи
32 10 Автоматическая коробка передач
32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)
33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)
33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)
34 10 Форсунки, катушки зажигания
35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
36 10 PCM

Согласно исследованиям Мишуха
Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #14349458)
24й предохранитель – это подогреватель топливного фильтра дизельного двигателя.

Блоки предохранителей, предохранители (сообщение #11257464) от Lexa_1987

цитата:
Вроде разобрался (только для рестаила) существует 4 модификации блоков! отличия в функциональности и последних 2 буквах
VERSION (B* ) самая никчемная комплектация (есть круиз)
VERSION (C* ) уже получше ( есть дс/дд автосвет)
VERSION (D* ) практически заряженная ( DTRL дс/дд автосвет ПБ5 )
VERSION (E* ) (F* ) (J* ) самый максимум хоть и смысла в этом не вижу =))) отличия от версии (D* ) только ( AWD модуль; COOLING UNIT; ADJ Pedals; Keyless GO )
У меня лично 7M5T-14A073-DG как видим из номера то я подхожу под версию D*

Также рекомендую тему Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. для информации, какие предохранители и реле отвечают за те или иные электрические цепи,
и тему Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки по профильным вопросам.

Прошу предложения и замечания присылать в личку

Установка парктроника на ВАЗ 2109. Установка парктроника на ВАЗ десятого семейства. Процесс уставной на видео

Для многих парктроник стали неотъемлемой частью автомобиля, так как позволяют значительно упростить парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие мест для парковки, а если они есть, то стоять там будет непросто. Именно для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют пространство сзади и спереди автомобиля, заранее предупреждая о приближении объекта.На многие современные иномарки парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении не задумываются. Придется все делать своими руками. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более или менее соответствовать стандарту. Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам какую-либо фигню, так как во многих случаях сами не знают, что лучше.Подбирать комплект парктроников лучше по их количеству, минимальному количеству датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, в список которого входят 4 датчика.

Главное при установке парктроника определить правильное расположение датчиков на бампере. Если не делать все, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо совсем рано, либо слишком поздно, и может вообще не обнаруживать объекты.
Выбирая парктроник, учитывайте их устойчивость к температуре, наезду машины на мойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то зимой в холода вы не пострадаете. Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, которые могут работать с конкретными бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами Multitronics. Если у вас есть желание покрасить прокси парка в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится.Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то поговорил, перейдем к установке парктроника. Приступаем к работе. Для установки датчиков нам потребуется просверлить в бампере четыре отверстия, равных диаметру и высоте расположения на бампере. Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в нужном месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка, которая имеет точный размер датчика. Устанавливаем датчики и настраиваем так, чтобы они находились в одной плоскости. Теперь нужно протянуть провода. Решил протянуть проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и продеваем туда проволоку. Вытяните провода в багажнике. Теперь в правом заднем углу багажника прикручиваем панель управления датчиками и питаем эту панель от плюсового провода, лампочки заднего хода, так что она будет работать только с включенной секцией.Теперь все готово, проверяйте все в делах и радуйтесь.

Сегодня мы расскажем о самостоятельной установке парктроников на ВАЗ 2110. Установить здесь может любой желающий, здесь не обязательно иметь какие-то знания в области электрики, главное следовать инструкции. Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на авто своими руками.

В данной статье описывается установка парктроника Falcon BPS-4I. Необходимость в парктронике связана с плохим освещением в ночное время, когда парковка — очень полезное дело.

Отметим, что более подробное описание установки парктроника можно найти, установка производилась только на Ладу Калину.

При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена. Всем этим критериям полностью отвечает парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение не вызвало вопросов, из инструкции все достаточно очевидно — подключение к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Подробно описано снятие бампера. Проблема возникла при выборе установки датчика. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см. и высота установки не ниже 30 см от дороги — В противном случае возможны ложные срабатывания. Таким образом, из возможных мест установки была исключена юбка бампера.

Единственное место, подходящее для установки, осталось под номером (см. Фото выше).Однако при таком расположении датчиков требуется установка небольших прокладок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги. В общем, даже по этому поводу АвтоВАЗ выложил большую «свинью». Провода от датчиков были проложены через штатное отверстие в связке с проводами подсветки номерного знака. Блок управления закрепился на ребрах правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея проложен с правой стороны под обшивкой потолка. Сам дисплей крепился саморезом к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

Результаты работы позволили выявить несколько характеристик, как приятных, так и не очень:
— информация достаточно точная (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта;
— заявленная производителем дальность обнаружения объекта 1,5 метра себя не оправдала … Биппер начинает работать на дистанции 1 метр;
— при парковке датчики распознают ровные решетки ограждений набережных;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник срабатывает с определенной задержкой.

Напомним, что в предыдущих новостях мы рассматривали сделай сам.

Наличие парктроника в автомобилях значительно облегчает жизнь современным водителям. На иномарки эта деталь устанавливается не первый год. Сложно представить припаркованного водителя Ford Mondeo на глазах. Проблемы с парковочными местами сегодня стали одной из самых популярных тем для обсуждения. Найдите место, куда можно поставить машину, но если она небольшая, то можно поцарапать кузов.Парктроник нужен как раз для того, чтобы не было проблем такого рода. Датчик, установленный в автомобиле, сканирует пространство и сообщает о приближении объекта к машине. Что хуже владельцев отечественных авто? Почему бы не поставить такой аппарат. Поскольку завод этого делать не хочет, придется все устанавливать своими руками.

Как выбрать парктроник

Главный критерий, по которому следует выбирать парктроник — количество датчиков, информирующих об опасности.Консультации по качеству товаров у продавцов в салонах обычно ни к чему не приводят, так как в этом вопросе мало кто разбирается. При выборе системы должно быть не менее двух датчиков. Но лучшим вариантом будет комплект с четырьмя датчиками. Лучше всего сканирует окружающее пространство.
Самая сложная задача — правильно выбрать расположение датчиков в бамперах автомобилей. Если вы немного ошиблись с расчетами, скорее всего, система неверно уведомит вас о препятствиях.Возможно, слишком рано, даже хуже, если слишком поздно. А может вообще не работать.
Выбирая парктроник, учитывайте все условия эксплуатации автомобиля. Температура вашего района, посещаемость автомоек и др. и т.д. Чтобы потом не было других проблем. Обратите внимание на то, что многие паркинги отлично проигрываются бортовыми компьютерами. Обычно это происходит, когда система и компьютер одного производителя. Сам предмет на внешнюю обработку не поступает. Можно перекрасить под цвет машины.Не портится от этого. Цены на аналогичные устройства очень разные. Можно купить опцион за 1000 рублей, и он намного дороже. Все зависит от качества.

партонические установки

Для установки системы, чувствительной к парковке, необходимо проделать четыре одинаковых отверстия в бампере на одном уровне. Бампер одновременно снимать не обязательно, но если так удобнее, то почему бы и нет. Сделайте разметку и просверлите на ней 4 отверстия. С размером отверстий гадать не нужно, в комплекте вы найдете специальную коронку, размер которой рассчитан на датчики.Установите датчики в одной плоскости. Пора проложить провода. Очень удобно делать через багажник. Придется просверлить отверстие в кузове, чтобы прикрыть провода в багажник. Панель управления парктроником Установка в угол багажника и покраска плюсовым проводом от фонаря заднего хода. Это позволит системе включиться только тогда, когда машина вернется обратно.
Все произошло, проверьте все внимательно, прежде чем полностью доверять роботу.

Parktronic — это система помощи при парковке, которая следит за приближением к объекту и отображает расстояние от объекта до объекта или индикатора.
В настоящее время датчики парковки меняют многие автолюбители при парковке в городе или в темноте. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками — несложная операция.

Принцип работы системы помощи при парковке.

Датчики парктроника, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который, отраженный от объекта, принимается датчиками и передается на блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или биппер.

Нам понадобится:

  • Сам парктроник. В наличии с четырьмя датчиками и светодиодным индикатором. (покупал на Алиэкспресс)
  • Специальная коронка диаметром 22 мм.

  • Дрель / отвертка.
  • Средство для разметки (карандаш, рулетка).
  1. Теперь возьмем в руки карандаш и рулетку и утепляемый бампер. Между датчиками расстояние должно быть 30-40 см. Если на ВАЗ 2109 установить парктроник или аналогичный по габаритам, то автомобиль можно разместить как: от края бампера 20 см и между датчиками 34 см.Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ВАЗ 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он из такого же материала, как и сам бампер и дрель нормально). Должно получиться примерно так. Датчики старались устанавливать не на равном расстоянии, никаких проблем не замечено.

2. Просверливает отверстия диаметром 22 мм в коронке, которая идет в комплекте с датчиком парковки.

3.Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).

4. Вытяните провода в багажнике. Удобно делать через выемку под задний фонарь.


5. Установите блок управления парктрононом в любое удобное для вас место в багажнике и подключите к нему все провода.

PackageTronics Power берем провода лампы заднего хода. При включении задней трансмиссии автоматически включается парктроник. Чтобы исключить «скрабы» и скотч, рекомендую использовать канцелярские принадлежности.

6. Прокладываем провод к дисплею.

7. Установите дисплей и подключите его к блоку управления системой помощи при парковке. Проверяем работоспособность парктроника, установленного своими руками на ВАЗ при включении задней передачи.

Парктроник — очень полезная вещь для любого водителя, особенно для новичка. Это устройство позволяет удобно и быстро припарковаться в самой сложной ситуации. Благодаря такой системе водитель точно знает, сколько его машина оставила позади препятствие.Если цель близка, система начинает издавать звуковые сигналы определенной частоты, также могут загореться лампочки. А если выбрана более профессиональная система, то в салоне на жидкокристаллическом дисплее даже можно увидеть расстояние до препятствия в цифрах.

В этой статье мы поговорим о том, как можно установить парктроник на ВАЗ 2114.


Материалы и инструмент для изготовления:
— комплект парктроника;
— бампер;
— Провода;
— паяльник с припоем;
— саморез;
— рулетка;
— сверло с фрезой на 22 мм;
— Отвертка и другие инструменты.


Процесс установки парктроников:

Шаг первый. Подготовка бампера
Первым делом автор снимает бампер и отдает его в покраску. Уже после того, как бампер отполирован, закрыт и покрашен, в него устанавливаются необходимые датчики.

Кроме всего прочего, нужно не забыть установить все крепежи на цветной бампер, если они были сняты перед покраской. Для этого нужно крутить четыре винта и четыре болта на 10.




Шаг второй. Маркировка бампера

На втором этапе нужно поставить бампер. Вам необходимо точно определить места, где будет установлен парктроник. Два датчика установлены по краям, еще два ближе к центру. Если датчики просто расположить по центру, система просто не увидит препятствие, если оно находится на краю бампера.

Теперь можно переходить к сверлению бампера и установке датчиков.Большинство из четырех скважин, пятая пробурена для других целей, автор планирует устроить там камеру.
После установки датчиков можно устанавливать бампер на автомобиль.


Шаг третий. Осуществляем электромонтаж
Для проводки в салоне потребуется открутить задние фонари. При этом два провода будут проходить с правой стороны и два с левой. Как видно на фото, фонари крепятся четырьмя болтами.

Для крепления блока парктроников использовались винтики. Блок прикреплен к акустической полке. На завершающем этапе вся проводка прячется под обивкой.


Для того, чтобы за парктроником следить только после включения задней скорости, плюс нужно подпиливать от заднего фонаря. Для этого необходимо прозвонить блок фонарика и найти там плюс, который включается исключительно при включении задней скорости. Провод на ВАЗ 2114 зеленого цвета.Что касается минуса, то он взят из массы, для этого провод можно закрепить гайкой крепления фонаря.

Далее нужно протянуть провода от блока парктроников к монитору, который находится в салоне. Автор сдал провода под ковер, пороги открутились. Где закрепить монитор, видно на фото.

Вот и все, после того, как система будет собрана, можно переходить к тестированию. По словам автора, в системе немного не хватает реакции, поэтому для любителей быстро кататься на спине система не позволит определить расстояние до препятствия.Если паркуетесь медленно, то все работает без проблем. Когда до цели остается примерно 20-30 см, система начинает «пищать и краснеть». Однако вы можете перемещаться как по дисплею, так и по звуковым сигналам. При необходимости такие же датчики можно установить перед автомобилем.

Причины, по которым внутреннее освещение автомобиля не работает, и способы их устранения

Освещение — одна из важнейших характеристик автомобиля, будь то внешний вид или интерьер. Правильно работающие фары делают автомобиль не только безопаснее, но и удобнее для всех, кто находится на борту.Но будет время, когда в вашем салоне не работают фары .

В этой статье с сайта Philkotse.com рассказывается об освещении салона вашего автомобиля и о том, как действовать в случаях, когда они начинают работать со сбоями.

1. Какое освещение в салоне автомобиля?

Освещение салона автомобиля может означать несколько вещей. Например, купольные фонари часто располагаются наверху и освещают салон автомобиля в темное время суток.

Фонари для карт расположены ближе к лобовому стеклу, между солнцезащитными козырьками, и в первую очередь предназначены для облегчения чтения карты (хотя в наши дни они в значительной степени рудиментарны с распространением Waze и другого навигационного приложения, использующего экран с подсветкой).

Подсветка приборной панели позволяет водителям легко смотреть на датчики в темноте, яркость обычно регулируется, чтобы уменьшить блики, утомляющие глаза.

Купольные фонари часто располагаются над головой и освещают салон автомобиля в ночное время

Автомобили более высокого класса оснащены специальной подсветкой, такой как центральная консоль и подстаканники, подсветкой пространства для ног, которая помогает проникать внутрь в ночное время, и специальные лампы вежливости, приветствующие пассажиров проекцией логотипа автомобиля каждый раз, когда они открывают дверь.

Чем сложнее освещение, тем сложнее задействованные схемы, особенно если им можно управлять с помощью нескольких переключателей. Это звучит фантастически, но это также означает, что эти огни могут выйти из строя разными способами.

>>> Подробнее: О автомобильных фарах и дворниках.

2. Что делать, если внутреннее освещение не работает

Когда свет внутри автомобиля не включается, это не только раздражает, но также может быть серьезной проблемой для безопасности.Хотя нет единой причины, по которой освещение кабины могло выйти из строя в конкретном случае, вы всегда можете использовать процесс устранения, чтобы сузить причины и уменьшить количество догадок с вашей стороны.

По крайней мере, вам понадобится отвертка с плоским жалом и контрольная лампа, чтобы выполнить следующие действия.

Как починить купольный светильник

Начните с проверки купольного светильника

Когда вы заметите, что внутреннее освещение автомобиля не включается, первая подсказка — взглянуть на купольный светильник, который установить легче всего среди остальных фонарей в салоне.

Обычно проблема с освещением возникает, когда кто-то другой, кроме привода, использовал купольный свет или диммер. Это может привести к тому, что остальная часть внутреннего освещения не будет работать каждый раз, когда вы открываете дверь.

Вам может потребоваться нажать разные комбинации кнопок для включения внутреннего освещения, но это будет зависеть от того, как было конкретно подключено внутреннее освещение. Если в автомобиле есть диммер, вы можете попробовать повернуть его; при этом диммер щелкнет, что указывает на то, был ли он оставлен в положении «включено» или «выключено».

Вам может потребоваться нажать разные комбинации кнопок для включения внутреннего освещения

Регулируя диммер в разных положениях, вы можете попробовать управлять купольным светом или другим освещением с помощью соответствующих переключателей. Если свет по-прежнему не загорается, возможно, вы имеете дело с фактическим отказом линии.

Проверьте предохранители и лампочки

Если вы заметили, что все лампы в салоне не работают, но радио или стереосистема все еще работают, это признак того, что проблема может заключаться в перегоревшем предохранителе.Вам понадобится доступ к блоку предохранителей автомобиля, который находится либо внутри моторного отсека, либо под приборной панелью, в зависимости от модели.

Легкий предохранитель может выглядеть нормально, даже если он уже перегорел, поэтому лучший способ подтвердить это — использовать такой инструмент, как контрольная лампа или мультиметр. Если у вас действительно перегоревший предохранитель, вам необходимо заменить его на предохранитель того же типа, иначе он может повредить проводку автомобиля.

В большинстве случаев проблема заключается в предохранителе

Проверьте проводку

Если вы уже заменили перегоревший предохранитель на новый, но он все равно перегорел, короткое замыкание является вероятным виновником.

Обычно короткое замыкание можно проследить до участков, где провода многократно обжимаются или сгибаются, изнашивая изоляцию и обнажая медный материал, поэтому лучше всего начать проверку с помощью лампочек, расположенных в двери, или освещения карты под солнцезащитным козырьком. .

Короткие замыкания не всегда очевидны для неподготовленного глаза, поэтому обычно лучше вызвать электрика.

В некоторых случаях владельцы автомобилей все еще могут справиться с короткими замыканиями

>>> Стоит отметить: 8 простых шагов для самостоятельного подключения автомобиля к сети Переключатель — это последняя точка выхода из строя всего внутреннего освещения вашего автомобиля.В большинстве автомобилей переключатели такого типа расположены в дверных косяках, поэтому их также называют переключателями дверных косяков.

Если дверной переключатель работает нормально, внутреннее освещение включается, когда вы открываете дверь, а затем выключается, когда дверь закрывается. Выключатели дверного косяка часто закрыты резиновым чехлом, который можно снять с помощью плоской отвертки, а также открутить или открутить болт.

Проверьте переключатель с помощью мультиметра. Когда переключатель подключен к обоим клеммам, попробуйте активировать переключатель.Если мультиметр не показывает целостности или изменения показаний, возможно, вам необходимо заменить дверной выключатель.

Неисправный дверной выключатель — это последняя точка отказа, влияющая на все внутреннее освещение вашего автомобиля

Это все, что вам нужно знать о неработающем внутреннем освещении автомобиля и о том, что вы должны сделать, чтобы его исправить. Для получения дополнительных полезных статей посетите Philkotse.com .

Постмодернизм вытеснил классику.

{! LANG-70fafe999e57d

50a2eeeca0d5b5!}

{! LANG-e2358e30df38a9ce392a9dc6aa83e4b3!}

{! LANG-96af9b740342fe080c203b2f37297b46!}
{! LANG-684e9823a8e441052b9cfa6619f54d12!}

{! LANG-e4b98e2a361bdd55043c9b50bd80d696!}
{! LANG-85e4ad03a7f5dec1a79bb6d467dde680! }
{! LANG-3b0f2c03e9e60f17b2dcdc9df6118cd3!}
22 декабря 2006 года АвтоВАЗ подписал рамочный контракт с канадской компанией Magna International о сотрудничестве в разработке новой автомобильной платформы LADA и организации в Тольятти нового автосборочного завода.
{! LANG-b593f0cdeb8cc181779476ff6e01e6da!}
{! LANG-60a13c5a8fb715a8e3ebcc63bd8!}

{! LANG-94f629776f8e9fb62e8d6e244c877649!}


{! LANG-4b32a834d570c0342bea70c157999e10!}
В общем, дизайн «Fiat 124» претерпело более более 800 доработок, которые по своей сути послужили адаптации ВАЗ 2101 к советским дорогам.
{! LANG-8f32411da1ec51088d5c6f28add077b9!}

{! LANG-49a9077a5f84357899f76ba767614b95!}
{! LANG-172a0a10f22dc8971f297c940bc900a8!}
{! LANG-d39c69ff060830be12f696368ec0fa7d!}
{! LANG-15d280693d1b985eccc3ee5294c3bdaf!}
{! LANG-905b99e6a880d923c8f2b7b160ac9ecb!}
{! LANG-86e34f9a8fce665d51f18f67ea9758e3!}

{! LANG-ca9a80039f882ec27aa91ea90afc72a1!}

ВАЗ 2102 является лицензионной версией VAZ 2102, аналогичной базовой модели VAZ 2101, схожей с Fiat 124, с многочисленными отличиями от Fiat.

{! LANG-08e7a3f72c6d51e3ae05ac0bb20e2584!}
{! LANG-b5bcf1c9d957deb61048633162819136!}
{! LANG-5c0ddd27f9a90e17a12d2a60826fb9f0!}
{! LANG-4b2a3d03fee87d7323da047dce05d7ce!}
{! LANG-9f4c5451a1c4a40a4a4bda3c960e4001!}
{! LANG-61b23fa3394ae3a8cf87076f301c3f02!}
{! LANG-147047515da32ef6905fee33cdf90ac4!}
{! LANG-990a90b7665468be28fa51ceaffb4bed!} {! LANG-0151c41c13920bbde95f35281656b686!}: На всех моделях был установлен новый распределитель зажигания с ножом a-670 с бачком типа 30.3 л. как на ВАЗ-21011.

{! LANG-adb175a96fbdee675a1e891fa2baae3a!}

{! LANG-b72fc8abec3801bc000e69cf546291e0!}

{! LANG-398c805ac84e16407eddbc6fe121f593!}

{! LANG-2c2676fd0592e04ca872b13c0ff31107!}

{! LANG-56009458e87b7133a48339e6b8463c0a!}
{! LANG-bf558a46a501479afaed44e06e1739ce!}
Как и всем классическим седанам, модели ВАЗ-2103 «Жигулм» присущи такие же недостатки: неудобство загрузки багажа из-за высокой задней панели, небольшой «бардачок» без подсветки , слабый свет в салоне и т. д.
{! LANG-606b7374729db91e4a4d5396e8ddbc7d!}
{! LANG-aa20b050ee71193e0bf43dfe648!} {! LANG-b8bb445a5c1474160ba5f91de87766e7!} {! LANG-48efd008f5b2d40d022bafb1033dfd47!}
{! LANG-a08b75411c72d34bcf2f48bf39e144d8!}
{! LANG-4c2c37c80ea7c6fa53def35fc8847078!}

{ ! LANG-6fac540975388cd70d66770933e13edf!}

{! LANG-497894c07fed313419378f6a5dab6dd3!}
На Волжском автомобильном заводе в 1984 г. начат серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104.
{ЛАНГ-7903b6d081eed802d988775a9d08cb45!}
{ЛАНГ-856b3cee2b41864e2e189d4352de17d3!}
{ЛАНГ-d3b8f5b82567f5e9959e50661d8ad2c9!}
{ЛАНГ-46decce057f971ccfae15c8b0d718960!}
ВАЗ-21043 — ВАЗ-2103 двигатель, 1,5 л, карбюратор с 4 или 5 -ст.
{! LANG-b13472a1a0a7c342c40ef15c6bc4ed5c!}
{! LANG-ae90d1c69a764e7a6c006a06283684c7!}
{! LANG-bd05834233ae8af8ab711f9659913bad!}
{! LANG-158ed8ecb69205b7bc7631580621469c!}
{! LANG-5b7fe88618f60172082a47804f3d6821!}
{! LANG-ab2d9c2aaab1db94d0233efcfcc1b2aa!}

{! LANG-98d118366802267c1fc525d8e04001d1!}

{! LANG-9f8f7d820cce3a45bec0b752f076a924!}
{! LANG-fd4ecc7622e9eccbc2b4177f850e5c97!}
{! LANG-6fb8fe324d50ac78f1274b8f4c4c3d5a!}
{! LANG-e6c04b2586a3278753ede4d8d19a8f57!}
Салон претерпел значительные изменения : новая панель приборов, новые сиденья и обшивка дверей.
{! LANG-230cd364e675107ae740ac5196c!}
{! LANG-4afcfb9cb8ba29090d5633508cfb42cc!}
Карбюраторы типа 2105 с экономайзером на холостом ходу (EPHX), что позволяет двигателю сократить выбросы углекислого газа при торможении или не снижать выбросы углекислого газа. на двигателях до 1985.
{! LANG-6a418ea95dbf62512aea20ae752b3fc2!}
{! LANG-367d1d872a5807e05b54f08d03f5bbaf!}

{! LANG-0e8133057a27b1dade534a738cff4c57!}

{! LANG-6fdfe3388b2e0742ae7fd631fa5dd4a8!}
параллельно с производством ВАЗ 2106, 1998 г.
{! LANG-8d9f0bfcbc743d7b2549f0368457006a!}

{! LANG-046d8317521a40b7be9df05ceebb1a81!}
{! LANG-63c6f481086e8487cfa6fc919d2bccf6!}
{! LANG-6cfc231706b4e7de6c6c931c84379595!}
{! LANG-a1cb4d74b56e5843cce0f15734a159ee!}
{! LANG-81dbd2df44062d928cb5c3429b1841e3!}
{! LANG-b08d2745f0d379e6a0ceea5f615cfaf2!}
{LANG-f7bf23b1a788050d1f8b6e7de1f49d8f!}
{LANG-c89a7448ebe3fa50423947cae75571ad!}
{LANG-3f5bf5829775929b162ec2236a82ecc5!}
{LANG-7d598a23fecf8285082c281d425c13b2!}
ВАЗ-21067 — модели Ижевск по ВАЗ- 2106 последних выпусков имел индекс ВАЗ-21067, на них устанавливался двигатель ВАЗ-21067 объемом 1600 см3, являющийся модификацией двигателя ВАЗ-2106 с системой впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором, выполняющий нормы токсичности евро 2.

{! LANG-9bf0be1180763d5999ed8d2da089c65b!}

{! LANG-80f7580a71f8cf1e957da6b1959b7437!}

{! LANG-4d50ce14dea9 03f576216374!}

{! LANG-ec79b7a65d24424183dc40f22a10cc95!}
{! LANG-cdf1295a0993e48fbd2a53cc9c624de0!}

{! LANG-73c96adf637057f206c3942ff810a2f0!}
{! LANG-f220e25857ec41b84421b99d26c88313!}

{! LANG-b96a892d528f013e102ac025e71bc56b!}

{! ЛАНГ-4d6fb2329e693b09d52e49067deb058e}

{ЛАНГ-09993b484c64d3356ae45b0bea2717f6}

{ЛАНГ-999e0abc2ee142d381811150f7c2990b}

ВАЗ-2107-71 -!!!!!! двигатель 1,4 л, 66 л.с.

{ЛАНГ-7c55526bf0324fce316d0ee42e905ec9}

{! LANG-a612fd05863b340799f6c2f3e6db318c!}

{! LANG-7be869397e414deff460dbe25a7f8f4e!}

{! LANG-4ea6585eb291ee7093f756199640a197!}

{! LANG-227ea198d1d4282479729917faef4d2e!}

{! LANG-738176b76d2c0f08f03fbba8ea3100b7!}

{! LANG-bbcaae20096f649947ec6a9b1d793b65 !}

{! LANG-48d5df5a87aea796c0733e3b0e29f2c2!}

{! LANG-7f32b8667268a2067a13ab0a43f25c36!} 9002 8


{! LANG-0522b49a417bd4f02f82d466a83bdacd!}

В новинке было все: передний привод, кузов хетчбэк, поперечное расположение двигателя, бесконтактная система зажигания, передняя подвеска типа Макферсон, рулевой привод, трос сцепления, пластик энергопоглощающие бамперы.

{! LANG-4e46d31afd04a20c57043c0550df57b7!}
Машина оснащена рядными 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями.
{! LANG-7fce22139c9730efa267fc97a735a45c!}
{! LANG-b1d7f771f68cbc7e946f91d950cf47ee!}
В 1990 году была проведена передняя часть, в результате чего «восьмерка» приобрела иную «клювую» пресловутую форму крыльев и «.
{! LANG-99b04d7dbc3f2df74ec6b4bf55de2a22!}
{! LANG-98f4f1853d77a8cdb93ac87b0e33ad42!}
В 1998 году на базе моделей 21083 и 21213 был разработан внедорожник ВАЗ-210-ВАЗ-21034 на ЛАЗ-21034-ВАЗ-21034.

{! LANG-91e1ddcfab21e72ecd96ce347bb9722b!}
{! LANG-8b02f8418aac2dc54a4c63af429d1217!}
{! LANG-ab4c735760cf30997c66fd3a1109b806!}
{! LANG-c0c9cde8c6f711dd6d2af71829dcc62a!}
{! LANG-a326ef1ea95a45d253ed2812c69cdca8!}
{! LANG-153368329d124a25a310d27b59fbcd13!}
{! LANG-0002307f64787fa39a111a5feca7cbbf!}
{! LANG-a038be8fe6a3d4914f11a6cda46d4676!}
{! LANG-fe174ea9f420a8d8bfdae25d94bfa6e2!}
{! LANG-aed7a8277e813e29332a08fe66e3bc9f!}
{! LANG-d35c016d7f5a0469c09df987b99ac856!}
{! LANG-f3f390e8368fe11a565c4a87b7dcf38a!}
{ ! LANG-ca1829627d8d0e1e711b606938d36bf8!}
{! LANG-bd97b8ac246590a0b628bf260593b244!}
{! LANG-393cbcd3a2af725a92aeeba356bf0f9f!}
{! LANG-153874d9c776c1871779721f5e69b5b8!}
{! LANG-172feb2b

  • 9cdc14c84bff359e26f!}
    {! LANG-3ce63f049fb4f41ec1031db932b6291f!}
    {! LANG -a0fece7dfef328a86c5bc96d041!}
    ВАЗ-21089 — внешне полностью идентичен ВАЗу -2108, но с двухсекционным РПД ВАЗ-414 мощностью 120 л.с.

    {! LANG-205afc2f3c28e75a9a11957f0da8440d!}

    {! LANG-7c0ee646c0eb97816a2f07ec-9000eb978d2f07e0c0eb978d2f07ec-9000c-9000eb978d2f07ec-9000c
    {! LANG-668582e9614cc559fe67487df1a3079a!}
    {! LANG-6ec8a33eeb186fe6502d3965006327fa!}
    {! LANG-6d1d49b2a4efec0ea68e5f224a7c47 благодаря переднему расположению передние колеса и powerde автомобиль! проще классических «Жигулей».
    {! LANG-9c966f89972cc00eda9b3d540fa!}
    {! LANG-bb8c02c693d27846cfc049eb35071b3d!}
    Автомобиль требует меньше корректирующих движений, позволяет быстрее и безопаснее преодолевать повороты, особенно на скользкой дороге.
    {! LANG-b3f99ca463f14966aa3a4718c9b862bd!}
    {! LANG-55154cef953817512ea8fdc155046903!}
    {! LANG-d93c89d0e85d38b8bd849a0c02f3e2a6!}
    {! LANG-7c5b9139ae94bf60cf100e7778c5d3ce!}

    {! LANG-046d8317521a40b7be9df05ceebb1a81!}
    {! LANG-e79054a7e14dd8546147694dcd4a5cbf!}
    Двигатель ВАЗ-21091-карбюраторный 1.1 л (72 л.с.)

    {! ЛАНГ-453c0bd320d6286115cbad4e538209d7!}
    {! ЛАНГ-aea324640d01db7e5db214d572367fc1!}
    {! ЛАНГ-84b3734753b1929a5a51c8b50f1!}
    {! ЛАНГ-317683eaa4fc981d5abb7958b20ad178!}
    {! ЛАНГ-d

    8952df653b7f40a05626368e64!}


    {! LANG-501ba03128bbe2df068a688cefee8a2b!}

    {! LANG-97017e98be8105f6725704b51c0f9608!}

    {! LANG-645f3a1775243c350efa990cc2a4adcb!}
    {! LANG-7617ed5f45633bac94c36b4bec209b8c!}
    Эта модель имеет оригинальную резиновую оболочку, капот и передние крылья были изготовлены без пластиковой «маски», а салон отличился новой панелью (народное название «высокая») с тахометром в комбинации приборов.
    {! LANG-39bae3ea26f5f6b4a6b37f1bb
    a8!}
    {! LANG-400c078d1280ef398082a5cd701b4768!}
    В настоящее время ВАЗ-21099 по-прежнему считается одной из самых престижных отечественных моделей и по-прежнему высоко котируется на рынке. и практичный автомобиль.
    {! LANG-ceeb58b81160229b06bb41f03af101ba!}
    {! LANG-33f3fae23edd0f9f918a303a34e008b6!}
    В качестве противоположности ВАЗ-21099, для использования в утилитарных целях, «пятисот-пятидверный» ШАЗ-2109Ф можно рассматривать изначально предназначался для перевозки небольших партий грузов.

    {! LANG-046d8317521a40b7be9df05ceebb1a81!}
    {! LANG-d0a8a5d6c6459ece56fb944c9a25b3fa!}
    {! LANG-8d0d5b835d62a1a01d1da3cbefc42872!} {! LANG-5d938d11456cae8d1c2ff962ffd73cc1!} {! LANG-4a1c1582ea9153edcd4e0ea592f2cdb7!}
    {! LANG-0f0cabd0cb45647830fb0bc5a3dd61d3!}
    {! LANG-59d5faefa5b4bda9c45e40b7ccf07429!}
    {! LANG-966df710ce4951efdb4ba6b045e845fe!}
    ВАЗ 21099-24 — технические характеристики такие же, как у ВАЗ-21099-22.
    {! LANG-b020fe23b424c7da337d60714ff4d5fb!}

    {! LANG-75f85d9a5e516f71b52aa39542081360!}


    {! LANG-4fd3901f97bd6055b605f661b6c057f3!}
    {! LANG-e70229c96beefd036dc89746c5f!}
    {! LANG-acbd192f8497dc39d16ca57336e49cf6!}
    {! Лэнгмю 4ccb64064934b82d3c603601ac534271!}
    {! LANG-34094a51c9bc631ad2d2a748ad6dc168!}
    {! LANG-0afa2d52128adca9495f21c71bcba36d!}
    Первая экспериментальная копия VAZ-21 была показана B.Ельцин во время посещения Волжского автозавода в 1992 году, однако до 1995 года запуск автомобиля в серию мешал общему кризису в стране.

    {! LANG-7e7e6c17e472d8e030edbbdc3588582b!}
    Для более активных водителей на базе этого двигателя была разработана 16-клапанная версия с бензиновым двигателем рабочим объемом 1,5 л.
    {! LANG-f01bee622ef24fd34a0e510c8db!}
    {! LANG-e8e745a5938f73465d74e17352be958e!} {! LANG-ee8cce4ef15e2986271a757710962469!} {! LANG-87ba8888cdcf7e49450cf856038cc776!}
    В модельном ряду АВТОВАЗа ОАО 2002 представлены модификации ВАЗ-21102 и ВАЗ-21103 .
    {! LANG-94ae45ea6704e95e77fdfa902d42741a!}
    {! LANG-487117c890c30c0860b8774db5d464db!}
    {! LANG-d906d032a2cc377d0404011f9512d216!}
    {! LANG-7b0a52947106cd0c5b571caf7393dd20!}

    {! LANG-046d8317521a40b7be9df05ceebb1a81!}
    {! LANG-bd69ce395db7088ff296560cb3a88f34!}
    {! LANG-1324d979c15af2cc7595a19403efd444!}
    {! LANG-dc233fd21cd6ff387f0259ba49e4c24c!}
    {! LANG-acd8ef6473110f25115f011d2e5275f8!}
    {! LANG-d6b147feaed997d1e035dc7efc09d464!}
    {! LANG-6581c4ff6805c185e75912b347b61583!}
    {! LANG-29092e9d7e39dfa1b4016986ea92df48!}
    · ВАЗ -21107 -Автомобиль с 2-литровым 16-клапанным двигателем «Опель».
    {! LANG-b0a78db10fef2b3b9eac0

    970bbf!}
    {! LANG-3fe1a6d2495a4298273fbf40e9589b37!}
    {! LANG-4f58c029100d31c357aed4fc1dbf7e33!}

    {! LANG-c5b9ec669c1b16cc101bc47fdbe2be06!}

    {! LANG-bdcc07ae00e0051b636e9cb08c95063f!}
    {! LANG -9082cb0b9942b5fd49b2fdc4aaba3c8a!} {
    ! ЛАНГ-45a867c0171d6177ab82c1ca93f74624!} {
    ! ЛАНГ-4aa009550e9a13309d6e878a4333971a!} {
    ! ЛАНГ-cd3ef5c147a27e570e418485b8d5a04b!}
    системы автомобилей сконструированы таким образом, что они обеспечивают надежную работу без проблем в диапазоне температур от -40 ° C до +45 «с.В этой машине вы не будете беззащитны перед стихией ни в одной обитаемой точке земного шара, ведь здесь установлены две уникальные системы — Sao
    {! LANG-05618b7d2a18bfe90c5dc1561af6494e!}
    {! LANG-d57550681e3f21482a2c8e2bf2ebff6c4! !}
    {! LANG-751184562dcd54bb2ae8673aabc3de39!}

    {! LANG-046d8317521a40b7be9df05ceebb1a81!}
    ВАЗ-21110 инжекторный, карбюраторный двигатель с рабочим объемом 1,5, 1,6 л.

    {! LANG-ff29302a24cf5e3bd8213e805f7c89d5!}
    {! LANG-471bf3cf47587545a1d4d32877243583!}
    {! LANG-88a96f9f68756eb341106963db4994ca!}
    {! LANG-b784863882757dc2aeb7a12fa8aa20d6!}
    {! LANG-31ca200f01b1c9325cd125375d7a564a!}
    {! LANG-b08141833e8bb61d013b65e63c1218f2!}

    {! LANG-7b2f9f81e238fa95a97098f452e46182!}

    {! LANG-f55d0e7bd247425fa7b7cd75a1044faa!}

    {! LANG143fa2e02e02-

    -хэтчбек-80095521902-хэтчбек Основанный на автомобиле LADA 2108, в серийное производство появился только осенью 2004 года.
    {! LANG-1cbeaec0f1cd019ce5d100ef5dc06863!}
    {! LANG-541e2e5ba61a56381560e4803fc5f62d!}
    {! LANG-3dee3654a36c76446f0681ab74905e67!}

    {! LANG-a0d4f2c6230fb3314fdafc641059db2f!}

    {! LANG-889fd7d2812e94950d08424bec771c5b!}
    {! LANG -465a54f94eafbd6a6a8de7910dd75ef3!}
    По аэродинамике ВАЗ-2114 аналогичен ВАЗ-2115, который немного уменьшился в CX, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.
    {! LANG-69dc979a27843458cda67c1c7af8f3b5!}
    {! LANG-84d99c6cb8238d09b49081c4656ff229!} {! LANG-2f533233d0b62e7764481288fd5bf15d!} {! LANG-cd358c9d9c4405b9b59ab523179382af!}
    {! LANG-be4e796bee03972c5acc9a6c5cd62f6c!}

    {! LANG-4c77694aea29c66363520538d1865170!}
    {! LANG-8c40ea143fb2d46a3df0ca!}
    {! LANG-000b0441f837ac28a44e6e06c7788b71!}

    {! LANG-d78776877b74c688a54ae691d57bfabc!}

    {! LANG-ca46dba491a7116fa0b200440cc6089f!}
    {! LANG-9caef822da6843f92e599d8c8f1eb06c!}
    Стали снятые стандартные бамперы из На их место крепились как обычные автомобили ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099, так и новые, вынутые из пластилина.
    {! LANG-344087838e1f99c9e24b3771c

    72!}
    {! LANG-833f4700bbab244c49c8b528dfee5f79!}
    {! LANG-4bd721f9b2ab6ccd6a690e0b3683124! Бензиновые двигатели!
    {! LANG-c8f4975bb349c04e087302f869d36ca3!}
    {! LANG-83c90de989557a0c820aade23d21ef7e!}

    {! LANG-1d78b626b1466086f2656385b9ab734e!}
    {! LANG-6d0d028031d86a5f50a7e771df9503a3!}

    {! LANG-1f9cc54edf1cf54a4d20e6582a2!}

    { ! LANG-69d2405934dfde3c034be53976ce5f8a!}


    {! LANG-62b68cd96cb688213703d10f759f75f2!} {

    ! LANG-3733c6c1b779209bb2775a51c39a916e!} {

    ! LANG-d1220f5a282b0ec5a897a1da646ec3af!}
    {! LANG-8c155ce2c9d7d41a55aa33b85f4e9d97!}
    {! лэнгмю 09b431c723ee97d7f8aebb44f92b4ac4!}
    {! LANG-ec8d75639fd2ff3ae9d31c1656da8b85!}
    {! LANG-39054f6db91b148c2c9c33d1b46cafe3!}

    {! LANG-feb07865a5c091fa4a43e973ff05c675!}
    {! LANG-a9fab49dfb81ea5eef9126f0a09e6435!}
    {! LANG-d2f74f82014f3604225c5132b6e8c6d0!}
    {! LANG-7e400da893c8b75ed4fb5a62c7a !}

    {! LANG-9d17c5db1e5b67404d4864996fc05781!} 9000 3 {! LANG-8a0a4b8780b784bc78e333e50ee4f0ec!}
    {! LANG-ab55f26b40cb7b2497f3fa2717d2232b!}

    {! LANG-f80f26c9d95bb6a0036b71ea8defd29c!}

    {! LANG-62b68cd96cb688213703d10f759f75f2!}

    {! LANG-f4a7789731f0d67785

  • 7ea05a8bf!}


    {! LANG-3dcf101667b5e648fddbbe677f03ae57!}
    {! LANG-d44a7829902e7c371eb36d0fd32f422f!}
    {! LANG-8c155ce2c9d7d41a55aa33b85f4e9d97!}
    {! LANG-09b431c723ee97d7f8aebb44f92b4ac4!}
    {! LANG-9d17c5db1e5b67404d4864996fc05781!}
    {! LANG-d2f74f82014f3604225c5132b6e8c6d0! }
    {LANG-7e400da893c8b75ed4fb5a62c7a}
    {LANG-06f0442c60a19ecee873f1c1e1bff6e4}
    {LANG-ec8d75639fd2ff3ae9d31c1656da8b85}
    -!!!!! складывающееся заднее сиденье
    {LANG-ab55f26b40cb7b2497f3fa2717d2232b}

    {LANG-610c5318c74d7302cbecb3f1044ad22c}

    !!!

    {! LANG-60499959146acec69de9ecefd4e25650!}

    9000 4

    {! LANG-00346c2e9c8465ac59a2c552de0a90e3!}

    {! LANG-e1e24a127a71001bcfaf8a65e197935c!}

    {! LANG-00346c2e9c8465ac59a2c552de0a90e3!}

    {! LANG-47b9e3beb72772a965e6b9b95bec6fb8!}
    {! LANG-3dcf101667b5e648fddbbe677f03ae57!}
    { ! LANG-d44a7829902e7c371eb36d0fd32f422f!}
    {! LANG-8c155ce2c9d7d41a55aa33b85f4e9d97!}
    {! LANG-09b431c723ee97d7f8aebb44f92b4ac4!}
    {! LANG-9d17c5db1e5b67404d4864996fc05781!}
    {! LANG-8a0a4b8780b784bc78e333e50ee4f0ec!}
    {! LANG-d2f74f82014f3604225c5132b6e8c6d0!}
    {! LANG -7e400da893c8b75ed4fb5a62c7a}
    {LANG-06f0442c60a19ecee873f1c1e1bff6e4}
    {LANG-ec8d75639fd2ff3ae9d31c1656da8b85}
    -!!!!!!!!! складывающееся заднее сиденье
    {LANG-ab55f26b40cb7b2497f3fa2717d2232b}

    {LANG-bef38653f8091d656dc7ddf7ebcbed5f}


    {LANG -b2bc0f511fbdea6ac99ce2bdb819b8de!}
    {! LANG-c239306e3
    1336bb73675aa66140!}
    Компактный внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» с несущим кузовом по праву считается самой оригинальной и успешной разработкой отечественного автомобилестроения.
    {! LANG-73e2e5a1e6cf878c53640322f312399c!}
    {! LANG-75b548f5b7fd0d3aa7d03886b8155cff!}
    {! LANG-c3cdbd35e4c termin7b820003c09a
    {! LANG-c98363712a7eab7ce906e2280f1b5f84!}
    {! LANG-d9be8893eb3500b3972726eebd6cc121!}
    {! LANG-2531d83a58e4446b583c8c8cd7fdd228!}
    {! LANG-616cc99bfecce0ab71028d673522f05a!}
    Тольяттинский фирма СРП «Bronno» с 1995 года делает небольшую серию на основе «Нива» расширилась на базе 300-мм коллекционного бронеавтомобиля ВАЗ-212182 «Форс» и его «гражданской» версии ВАЗ-212180 «Фора».
    {! LANG-39c7b1ae24586006df70487329ad6591!}
    {! LANG-a7edf176ede08ca4d72b2eb480b!}
    {! LANG-460428ada6d06ac4e88a12ff423c36f3!}

    {! LANG-046d8317521a40b7be9df05ceebb1a81!}
    {! LANG-0ae47649f1e1226f05faceda4fd!}
    ВАЗ-2120 является базовой моделью семейство полноприводных минивэнов, разработанных в ОАО «АвтоВАЗ» с использованием серийно выпускаемых узлов и агрегатов.
    {! LANG-0854adcc85ffd11badd779f18184a2aa!}
    {! LANG-410d596df62b9b568ff9de5558d227ed!}
    {! LANG-367af3fb5acbcb4763476e2675760026!}
    {! LANG-da864e8d50e6cad4bd0217c838355e9c!}
    {! LANG-3667e5cf561a2837c9bdee0b4fa1b0e9!}
    {! LANG-da47b13024d8784dbac518f643cd650f!}
    { ! LANG-8f8d7a4af690f0e688aba4e

    9771!}
    {! LANG-38a944269fff12d9cebd275fdf48e224!}
    {! LANG-2a05946bbde213f3172c5cdbd48fff2erazdbd2136bd213f3172c5cdbd48fff2era.
    {! LANG-ebd82f312afa80985329f475c6abd7b9!}
    ВАЗ-212183 — Пляжный внедорожник с кузовом типа «Ландо» или «Ландол» (кузов с открывающейся крышей над задним сиденьем) создан на базе ВАЗ-21218.
    {LANG-d62ed1cf9f04052bdb9d80fc96d2f494!}
    {LANG-f06bc1e242a5332eb97774b655ed69fb!}
    {LANG-5801254bc03017338fd86d8843e59634!}
    {LANG-5a288252e84a552c9df8318077198676!}
    {LANG-2fe30f00ae73273ba6844bec46a74fd7!}
    ВАЗ-2131 — пятидверный «Нива », производство которой было налажено в опытном производстве ВАЗ НТЦ в 1995 году.Расширение кузова авто за счет прошивки.
    {! LANG-ab6b6b106c6eb12aefcc1b968068ece2!}
    {! LANG-16188e228e83e9510b1040d

    736f!}
    {! LANG-7cd4d5a5ee8ccfc824fa732c7f3d256f!}
    {! LANG-b230562835b1e9516bfc 45!}

    {! LANG-68b4e0798767a86ccc752e6ada0beb9e!}

    История Chevrolet Niva началась в третьем тысячелетии, когда представители концерна General Motors заинтересовались следующей разработкой АвтоВАЗа — моделью «Нива» ВАЗ-2123.
    {! LANG-752b97cf6cf0c852d10fddff984489ce!} {! LANG-335c283b861cffbfba9e96431a13db96!} {! LANG-f455194572d4031d2f02a8de0b013149!}
    {! LANG-33a6c27a2cdb1b813e9bbf8fb7ee0ea4!}
    {! LANG-dd81082d06220c5320de219378e!}
    {! LANG-3b88d58e4df73b201dfacf16bc6b4410!}
    Это довольно Естественно, что за счет несколько увеличенных габаритов внутри ВАЗ-2123 получилось просторнее, чем ВАЗ-21213.
    {! LANG-5eefc4b3e9fcdfc5f152e21bfd3f7410!}
    {! LANG-65c2201bb1cb28d5498c667e6cee9951!}
    В движении машина мало чем отличается от простой машины.
    {! LANG-54c7d264a8e3b172c4542fa2100acace!}
    {! LANG-ac496b774067bff45c804f3ada1222b6!}
    {! LANG-267b8fd0b8b069a4e2bea713ee3243a7!}
    {! LANG-12958dd76d1b6803c17cdf8bbd744a43!}
    {! LANG-f6d97039e304ba7650f3f1d363ea77fe!}
    {! LANG-92e0e5decb2901a7f47c2c69f0b!}

    {! LANG-369bc598f341750d3d09bb117593beae!}
    ВАЗ-2323 — Пикап на базе ВАЗ-2123.
    {! LANG-17b536170000d0ec5f6f4c9ca7bfe496!}

    {! LANG-2d080449e6330fbbac729145a92f5045!}

    {! LANG-12df1cf87e46fbc02024b41691d!}

    {! LANG-f7e75b319d2113a532d6f5ee6ab65824!}

    {! LANG-6498a2ca2b4c7b9a5df1afebec119a4f!}

    {! LANG-c65b4455941a71df7ab4df881671254d!} {! LANG-11672fe9671fe9d987cfa7d227c434fc!} {! LANG-643f5482dee53776c5dd8c39352ba4b9!}

    {! LANG-3f46cd7c0b1602ec8879b7817c1!}

    {! LANG-78beb2ef71bde2ddb049f35d12d!}


    {! LANG-d4b1ce5a13535a19cf571c72af9c9cd8! }

    {! LANG-77c4a5a14c6e6264cfbcf5c8cfc9996f!}

    В то же время 3-дверный «хэтчбек» купе ВАЗ-2112 остается настоящим представителем семейства LADA 110 — удобным, практичным и надежным автомобилем, привлекающим внимание неуловимое сочетание пространства и багажного отделения с частичной или полной компоновкой задних сидений и компактностью внешнего вида r размеры.

    {! LANG-f067339c2a796f44e0e77066997ff427!}

    {! LANG-abc84fd6078bb6ac29f20a3eb8a04c45!}

    {! LANG-3d7db5c00c72c1d4f12c9c32f7bfd6f9!}

    {! LANG-3478b782f89d8e997b7023baf184346e!}

    {! LANG-62614fb66aeabc0dabce2dd070d2d1c6!}

    Если бы не кризис и не сопровождающие его программы льготного кредитования и утилизации бонусов, возможно, заднеприводного «Тасикс» не было бы два года назад.

    {! LANG-d6679f397f544f76d35305c1b84267ae!}

    {! LANG-2870b27b0d9dd52fb299c9d53f6dbc83!}

    {! LANG-e494ec4e8f061cc9665f370abce95b5a!}

    {! LANG-56665f1cbe637d39c20282414cb5d933!}

    {! LANG-d2e358c8251da3c83af9f062b6e5434a!}

    Если не брать в расчет так называемое «купе» (ВАЗ-21123), можно с уверенностью сказать, что автомобиль из Десятого семейства не выпускается с 2008 года.

    {! LANG-d98c4d59837bd17b16a5a0cf0ed!}

    {! LANG-5044ce07

    729faa7594f41dc9e4c!}

    {! LANG-0230a52f04469d04b09f64c282a301a9!}

    {! LANG-763cf37c42aecd06f3e50d24bf6ef03c!}

    {! LANG-fc3c39a4ce58ba54d338d9ef9edbd5aa!}

    {! LANG-0db14225b90cf2c3b7f8363640233284!}

    {! LANG-8b8d90fd1e635c67af3a6eaf18267377!}

    1. {! LANG-85be2ec734829fddb893fc3b98ff3a1b!}
    2. {! LANG-743ae3d01e421d080df2b00fb04df157!}
    3. {! LANG-c296170cbcfb99d5d3af6215827f5594!}

    {! LANG-593e948af2e686284fe228a35b089934!}

    {! LANG-0746244b870c032baa1463625c268c02!}

    {! LANG-20af87acb39668b14949357b555a2156!}

    {! LANG-6666ce2cc2f48c4c715ca73120ee3053!}

    {! LANG-69c1c76ba4a35a43f45077bedfd3abb6!}

    {! LANG-911eba35bc4df644dc5aef1ef89dfe72!}

    {! LANG-c1fd5730966f8fb97ff6045a8d45bf12!}

    • 2110 — 0,347;
    • 2111 — 0,381;
    • 2112 — 0,335.

    {! LANG-25325e41b39ff3bbdef7affa3a9ea989!}

    {! LANG-b562c3f1a5d6510cd6204cfc70cc8795!}

    • {! LANG-bbaaf76b7fd1aa58178c6a34ce593cf2!} {! LANG-b2ef37ca0f915fd6e79015c8c5637dd3!} {! LANG-20d3091d056bd36a15c68b64ee926add!

      982

      8bd2d06d06e06e06e06e07e06e6e07e06e6e9

    • {! LANG-94213dd62af72b01f3764da5def46fb6!}
    • {! LANG-c4c41a45f7a734bb34284fd30e42fb22!} {! LANG-e49b8e60b540183521
    • 40a784f8f!} .
    • {! LANG-16010a8ede63c1b792c710a09b3!}

    {! LANG-07628fb76f00e269c53a58537a244f05!}

    К началу шестидесятых «Казаки», «Москвичи», «Волга» и «Победа», Корожеви и Победа.

    {! LANG-88196b275fa5c68430226bc067f54cc7!}

    {! LANG-728bed7eb5b7bd4816a0b380336d6f08!}

    {! LANG-7b2576683fc7977fb18c5542421168cd!}

    {! LANG-3104b666a5f736b720baef6f66bdaf4c!}

    {! LANG-42678d4bf6ed5ab373536a5690b40a0b!}

    В 1973 году, Копейку стали поставлять за границу.

    {! LANG-d10b113fcf4f81a686aa076fda8d192b!}

    {! LANG-8e5257721dc9e7edbf4150a6e5254934!}

    {! LANG-964a1320a532749c18e!


    {! LANG-29f437d6a17e2935f9b5bafdd393c8b9!}

    Вслед за «копейкой» 1971 года в производство был запущен ВАЗ 2102. Затем появилась «Тройка» ВАЗ 2103 — «Люкс» модель Вазы.


    {! LANG-eb808cd1903bc00e0347d6590c7!}


    {! LANG-57da713ca6c8bf1fcb5008479ff1d2f7!}


    {! LANG-a308e29ce6e48b745f98437c8c5ae54d!}


    {! LANG-3add7ed6f24b2ae13a6485b702a83f33!}


    В 2003 году на совместном предприятии GM-АвтоВАЗ начал производство.


    {! LANG-d8670695d70a9212da66e1dd3df9ea6c!}


    {! LANG-7ffc1f40c7784f6767e9cfb0a9d54270!}

    {! LANG-bc224a4de6046f54a2f75343199599fc!}

    {! LANG-473dc0a0c3f9f1516265adbbe4c666bd!}

    {! LANG-beaeab8769e5ffbfe6f4716864620096!}

    {! LANG-521cf19877137bd7f055500b75eb3ab1!}

    {! LANG -57481b1b2b853219626a078ab6b!}

    {! LANG-de84a3f67f357398a249b560140b22f2!}

    {! LANG-c06adaebc29351fcfe517ba2e274386!}

    Летом 2010 года премьер-министр Владимир Путин проехал более 300 км по новой трассе «Амур» от Хабаровска до Читы за рулем ярко-желтого седана Lada Kalina.

    {! LANG-32aabf62e2d2f13715680d0d80a49339!} {

    ! LANG-f49cf9b2b44e88f97a495a440de3b6b1!} {

    ! LANG-634bd31ec3188309e5fb016dcc9f1ee3!} {

    ! LANG-71910a652d83e975c8f6e42b84f4d689!}

    {! LANG-3381ef527ee0c65cfecf3554382a68cb!}

    {! LANG-d5a76ad410b3dc8bc9b58468bff98832!}

    {! LANG-c986f2402db1bab721de7bb030b40da0!} {! LANG-f0bb677cf98d943380e693ce1f9c0248!}

    {! LANG-ec936a4e2259ad886b576b40fdb8b897!}

    Центр стиля Волжского автозавода в 1974 году приступил к разработке нового проекта, который изначально носил название 21031.Именно отсюда начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, продолжавшаяся 30 лет.

    • {! LANG-bc22810f35a007576b058eb297a28417!}
    • {! LANG-2653ddf75b2dfbf1eca3a909b6524ece!}

    {! LANG-119260b9e510b81311fb2f3c9bbefc23!}

    • {! LANG-7507c40b7eb504e6bafc29f748c374b4!}
    • {! LANG-a1f9a1d10b4f17a32d8b8c72d3e!}
    • {! LANG-89d80efb71aa989a1604af4c038a844b!}
    • {! LANG-13ac99bcd11842322635660cc6084f23!}
    • {! LANG-51c38fc3e1d988cfd2cbee175c49064a!}
    • {! LANG-c9df8de340fdd3c21ca3abd2f7ab1d30!}

    {! LANG-8b2ca67f5fae1d3fcfc049ad0d020b58!}
    • {! LANG-766f4000c811d22a94755469835!}
    • {! LANG-f2929d4c77a76c22c520d4d15c1371a8!}
    • {! LANG-8abb55f9ace50a6df297adc5e0697d0f!}
    • {! LANG-3c4fe52c2b047b5e54525f8d1ec5bbdb!}
    • {! LANG-bb37dce1d57867aab0d09a321b8c6826!}
    • {! LANG-6843447616b4a9504bf6029c5c6ec7ea!}

    {! LANG-57811d4767d9dd05abffe542b7ab0f20!}

    {! LANG-eb114b9a3a04963188f1a8b25d0ee745!}

    {! LANG-ab08d39bfa265d744871e32e16d35764!}

    История КПП интересна еще и тем, что для «шестерки» была разработана коробка, которая чуть позже стала устанавливаться на внедорожники Нива.

    {! LANG-6027b9a47aca0b0ebecfaf2db0d87b26!}

    {! LANG-0ebf27e33774447e8382f61bf2eea515!}

    {! LANG-b652b31d0f2ccead810a5be18f830175!} {! LANG-3e9256f3276233d50ebe7d02e48ac5a9!}

    {! LANG-656e3129a88595e498f60a98cb2b99d3!}

    {! LANG-657072a76723efeda4a451275b4596a8!}

    {! LANG-32ebf055a608fd8967e19d3f73fe8018!}

    {! LANG-95f5fadb58f369788c9b133a7bbf43c2!}

    Ремни безопасности стали использовать только инерционные, а рулевое колесо взяли от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105.Даже электрические стеклоподъемники могут быть доступны по желанию: на заводе они будут установлены.

    Объем багажника 2114 литров. Все автомобили ваз

    В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).


    Такая вместимость машины позволяет ей перевозить в ней даже негабаритные грузы, что особенно важно для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какие-либо товары или грузы другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

    Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.

    Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких креплений:

    1. Автобоксы.
    2. Крепления для спортивного инвентаря.
    3. Корзины.
    4. Экспедиционные багажники на крышу.

    Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

    Кнопочное управление


    Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт.Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери. Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

    ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ.Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим. «Четырнадцать» пришла на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

    История автомобиля

    «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек, выпускаемый Волжским автозаводом. Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

    Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил прежний 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

    В 2007 году машина претерпевает некоторые изменения, большая часть моторного отсека. Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также рядом с двигателем стали устанавливать катализатор, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок в верхней части, а сама панель сделана из более жесткого пластика.

    В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Изменения подвески и новые сиденья также вносятся благодаря сотрудничеству с Recaro.

    Технические характеристики

    Автомобиль ВАЗ 2114
    Двигатель Лада 1,5 л, 8 кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16 кл. (Супер-авто)
    Длина кузова 4122 мм
    Ширина кузова 1650 мм
    Высота кузова 1402 мм
    Основание 2460 мм
    Максимальная колея передних колес 1400 мм
    Максимальная колея задних колес 1370 мм
    Объем багажного отделения 330 дм 3
    Снаряженная масса 985 кг
    Полная масса 1410 кг
    Колесная формула автомобиля 4х2
    Ведущие колеса передние
    Схема компоновки «Жигули» передний привод
    Расположение двигателя поперечное переднее
    Тип кузова хэтчбек
    Всего дверей 4
    Двигатель бензиновый, четырехтактный
    Количество цилиндров 4
    Цилиндры расположены в ряду
    Рабочий объем двигателя 1596 см 3
    Максимальная мощность 59.5/5200 кВт / об / мин
    Крутящий момент (максимальный) 120/2700 Нм при об / мин
    Топливо Бензин АИ-92, неэтилированный
    Расход топлива при движении 7,8 л / 100 км
    Максимально возможная скорость автомобиля 160 км / ч
    Тип трансмиссии Ручное управление
    Число передач вперед / назад 5/1
    Control реечный, травматический, без усилителя
    Шины

    175 / 70R13-80 (T, H)

    165 / 70R13-79 (S, T)

    Топливный бак полный 43 л

    По характеристикам модель Лада 2114 существенно отличается от предшественницы.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена подержанного автомобиля составляет 200000 рублей.

    Сотрудничество с «Супер-Авто»

    Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей автомобиля. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность.Двигатель «Лада 2114» имеет не просто доработанный или доработанный, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменены передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машины стоимость составляла 310 000 руб.

    Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива был 7.6 л / 100 км.

    Отзывы об автомобиле

    Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места; высоким людям явно будет неудобно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

    Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании.Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы покупают дополнительные листы шумоизоляции и приклеивают кузов машины. Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

    Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон. В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109.Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если речь идет об автомобилях Lada. ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

    Основные «болячки» машины

    Болячки у машины очень много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного. В первую очередь кузов машины это самая слабая сторона четырнадцатого семейства.Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание следует уделить боковым юбкам, колесным аркам, крышкам багажника и капоту. Вы можете справиться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

    Утечка антифриза — еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами для шлангов и крышкой заправочного бачка антифриза. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами. «Ручник» часто можно открутить или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

    Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание необходимо уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этого автомобиля — в салоне — после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

    Движение Lowriders

    Движение Low Ryder зародилось 60 лет назад в США. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. «Низкая езда» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже «лежит» машина, тем лучше.

    Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

    Также новомодным внедрением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

    Как правило, на автомобиль ставят только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатных колесах. Тысячи водителей тратят огромные деньги на улучшение «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

    Уличные гонки на «четырнадцатом»

    Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без ревизии моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. Лада 2114 часто встречается на гонках Drag Racing. Чтобы добавить машине больше лошадиных сил, есть два варианта: поставить турбонагнетатель или построить атмосферный двигатель.Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

    Для охлаждения воздуха, подаваемого турбиной, добавлен промежуточный охладитель. Но, установив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. с участием. И так неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

    Вывод

    Итак, подведем итоги.Ладу 2114 нельзя назвать комфортной и роскошной машиной. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и совсем плохой эту машину назвать нельзя. По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный вариант для молодежи, а также как машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная.

    При желании эта машина может стать конструктором для тех, кто любит «покопаться глубже» в машине.Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогую машину.

    ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешней части кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

    Спортивный стиль ВАЗ 2114

    Современный облик автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги по всем сторонам, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги. Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях.Бамперы, молдинги и другие детали навесного оборудования выполнены в одной цветовой гамме с кузовом или выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.

    За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил за то, что при невысокой стоимости ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.

    Технические характеристики ВАЗ 2114

    Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова.На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, покоряющая сердца автолюбителей благодаря внешнему виду.

    Двигатель 1,6 л, 8 кл. (Евро-3)
    Длина, мм 4122
    Ширина, мм 1650
    Высота, мм 1402
    База, мм 2460
    Колея передних колес, мм 1400
    Колея задних колес, мм 1370
    Объем багажного отделения, дм 3 330
    Снаряженная масса, кг 985
    Полная масса, кг 1410
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
    Колесная формула / ведущие колеса 4×2 / перед
    Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
    Кузов / количество дверей хэтчбек / 4
    Тип двигателя бензин, четырехтактный
    Система питания Распределенный впрыск с электронным управлением
    Количество и расположение цилиндров 4, рядный
    Объем двигателя, см 3 1596
    Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
    Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
    Топливо Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
    Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
    Максимальная скорость, км / ч 160
    Трансмиссия Ручное управление
    Кол-во передач 5 вперед, 1 назад
    Передаточное число главной пары 3.7 или 3,9
    Рулевое управление травмобезопасный, реечный, без усилителя
    Шины 175 / 70R13-80 (Т, Н)
    165 / 70R13-79 (С, Т)
    Емкость топливного бака 43 литра

    Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 — модели, популярные у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

    ВАЗ 2113

    Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.

    Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.

    К недостаткам можно отнести отсутствие штатного освещения (при тюнинге авто монтируют самостоятельно), высокий грузовой бортик, что затрудняет размещение товаров внутри.

    ВАЗ 2114

    ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях и 632 литра в разложенном состоянии. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

    Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров. Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

    Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

    Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

    ВАЗ 2115

    Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, при раскладывании их вместимость увеличивается до 700 литров. Увеличены размеры багажного отделения, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

    Преимущества включают простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки.Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

    Водители часто улучшают звукоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, конструируют ящики для хранения мелких предметов (однако при их установке багажник значительно теряет объем).

    Характеристики багажника

    К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

    ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

    Автомобили оборудованы стандартной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

    На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

    ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника от Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

    Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификацией «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными.Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

    Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.

    infokuzov.ru

    Объем багажника ВАЗ 2114

    Поколение 1 поколение Series Select 5-дверный хэтчбек Модификация Select 1.5 MT (77 л.с.) 1.6 MT 8 cl (Евро-3) (81 л.с.) 1.6 MT 16 CL (89 л.с.) 1.6 MT 16 CL (98 л.с.) 1.6 MT 8 cl (Euro-4) (81 л.с.)

    Refresh

    ВАЗ (Lada) 2114 1-го поколения 1.5 MT (77 л.с.)

    • Минимальный объем багажника 427 л
    • Объем багажника максимум 427 л
    ВАЗ (Лада) 2114 1 поколение 1.6 МТ 8cl (Евро-3) (81 л.с.) ВАЗ (Лада) 2114 1 поколение 1.6 MT 16cl (89 л.с.)
    • Минимальный объем багажника 300 л
    • Максимальный объем багажника 632 л
    ВАЗ (Лада) 2114 1-е поколение 1.6 МП 16кл (98 л.с.)
    • Объем багажника минимальный 300 л
    • Объем багажника максимальный 632 л
    ВАЗ (Лада) 2114 1-е поколение 1.6 MT 8 cl (Евро-4) (81 л.с.)
    • Объем багажника минимальный 300 л
    • Объем багажника максимальный 632 л

    wikidrive.ru

    Объем багажника ВАЗ-2114: габариты и точные параметры

    ВАЗ-2114 — автомобиль, пришедший на смену снятой с производства «девятке» и сразу завоевавший популярность и востребованный.По сравнению с предшественником эта модель автомобиля имеет несколько отличий. Отличия коснулись не только внешней части кузова, но и салона. В частности, у ВАЗ-2114 большой объем багажника. Накладки на пороги, боковые молдинги, спойлер со стоп-сигналом — все это придает автомобилю современный вид.

    Внешние изменения отразились на характеристиках станка. В частности, эта модель обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Он устойчив на дороге даже при движении на высоких скоростях.Сочетание цветов кузова и навесного оборудования придает автомобилю вид иномарки.

    Благодаря своему внешнему виду этот автомобиль вызвал повышенный интерес у людей, занимающихся тюнингом. При относительно невысоких финансовых затратах из такой машины можно легко сделать оригинальную машину, выделяющуюся из общей массы, тем самым подчеркнув индивидуальность и чувство стиля своего владельца.

    Багажник

    Благодаря возможности складывания заднего сиденья этот автомобиль легко трансформируется в грузовой автомобиль.Для данной модели автомобиля объем багажника составляет:

    • 330 дм3 при разложенных сиденьях;
    • 600 дм3 при сложенных задних сиденьях.

    Смотрите также: Как обшить дверь ВАЗ-2114

    В литрах объем такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

    Такая вместимость машины позволяет ей перевозить в ней даже негабаритные грузы, что особенно важно для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какие-либо товары или грузы другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

    Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для данной модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.

    Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких креплений:

    1. Автобоксов.
    2. Крепления для спортивного инвентаря.
    3. Корзины.
    4. Экспедиционные багажники на крышу.

    Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

    Управление кнопочное

    Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт.Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери. Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

    Смотрите также: Почему не работает спидометр ВАЗ-2114 и что делать

    Установку такого механизма можно доверить специалисту.Но некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Для этого понадобится стальной трос, ролик, кнопка подключения, электромагнит привода ствола и провода. Ролик установлен на корпусе шестерни стеклоочистителя. Если ролик открыт, можно использовать трос в оплетке. Самый простой способ подключения — к прикуривателю. Для других вариантов необходимо иметь соответствующие знания схемы подключения.

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

    ladaautos.ru

    Уточняем габариты ВАЗ 2114 | VAZremont.com

    ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, в сравнении с Это четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.

    Дизайн стал более современным и приятным, бампера были покрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов.Также изменилась отделка салона, регулируемая рулевая колонка, евро-панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

    Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114, впуск карбюратора вошел в историю, его окончательно заменили на инжектор с распределенным впрыском топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшить динамические характеристики.

    Также на машине появилось множество дополнительных опций, ранее не доступных.Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

    ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

    1. Люкс.
    2. Стандарт.

    В люксовой версии с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники задних пассажиров, изменена обивка дверей и обивки дверей. Основным преимуществом высшей комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.

    В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

    Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.

    Характеристики ВАЗ 2114

    С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

    • количество мест: 5;
    • Рекомендуемое топливо: АИ-95;
    • максимальная скорость: 165 километров в час;
    • Расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
    • Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
    • Объем бензобака: 43 л;
    • Расположение ДВС: переднее, поперечное;
    • вес: 970 килограмм;
    • Топливная система: многоточечный впрыск;
    • Объем багажника: 427 литров;
    • привод: Передний.
    Тип кузова хэтчбек
    Кол-во дверей 5
    Места 5
    Объем багажника, дм3 330/600
    Габаритные размеры, мм:
    длина 4122
    ширина 1650
    высота 1402
    Собственная масса, кг 970
    425
    Колесная база, мм 2460
    Колея передних колес 1400
    Колея задних колес 1370
    Рабочие колеса передние
    Дорожный просвет до дна 170
    Расстояние до картера сцепления 160
    Двигатель ВАЗ 2114 2111
    рабочий объем, куб. См 1499
    количество клапанов 8
    Максимальная мощность, кВт (при об / мин) 57,2 (5400)
    Максимальная мощность, ч.п. 77,8
    Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин) 115,7 (3000)
    система подачи распределительный впрыск
    иммобилайзер +
    Адсорбер, нейтрализатор
    КП
    Количество ступеней редуктора 5
    Передаточное число коробки передач:
    I 3,636
    II 1,95
    III 1,357
    IV 0,941
    В 0,784
    реверс 3,53
    Передаточное число главной передачи 3,7
    Максимальная скорость, км / ч 158
    разгон до 100 км / ч, с 13,2
    Расход топлива, л / 100 км:
    расход топлива при 90 км / ч 5,7
    расход топлива при 120 км / ч 7,8
    городской расход топлива 8,9
    Емкость топливного бака, л 43
    Тормоза передние диск
    Задние тормоза барабан
    Тормозной путь с грузом от 80 км / ч 38
    Привод стояночного тормоза кабель
    Привод сцепления трос
    Передняя подвеска McPherson
    Задняя подвеска Продольное рычание
    Рулевое управление Рейка и шестерня
    Наименьший радиус поворота 5,2
    Максимальный подъем без разгона 34
    Шины ВАЗ 2114 165 / 70R13 175 / 70R13
    Колесо 2110
    Панель приборов 2114
    Комбинация приборов 2115
    Коврики рваные
    Обогрев заднего стекла +
    Электрические стеклоподъемники перед.дв. +
    Электрозамок дверных замков +
    Вентилятор охлаждения электрический
    Бортовая система управления +
    Бортовой компьютер
    Бамперы оригинальные
    Очиститель фар
    Плафон индивидуального освещения +
    Противотуманные фары +
    Наружные зеркала заднего вида левое и правое
    Зеркала с антибликовым покрытием
    Зеркала с электроприводом *
    Передние сиденья с подогревом + **
    Обивка сиденья твид с карманом.
    Обивка сиденья из разрастается. волокно +
    Потолок цельный формованный
    Обивка двери цельная формованная
    Обивка багажника +
    Солнцезащитный козырек зеркала
    Подголовники задние +
    Коврик багажника, пластик
    пер.ремни безопасности с сигнализацией
    Молдинги двери +
    Обтекатели +
    Колпаки колес +
    Спойлер на багажник со стоп-сигналом +
    Тонированные стекла
    Краска металлик +
    Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
    при скорости 100 км / ч, дБ / А 74
    Стандарты токсичности R 83

    Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 стал очень популярным среди людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и небольшой расход топлива. И молодые люди покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

    Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

    В сухих цифрах они выглядят так:

    1. Длина машины: 4100 мм.
    2. Высота станка: 1415 мм.
    3. Ширина станка: 1620 мм.
    4. База: 2460 мм.
    5. Дорожный просвет: 165 мм.
    6. Колея задняя: 1370 мм.

    Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили размеры 2114:

    1. Длина станка: 4122 мм.
    2. Высота станка: 1402 мм.
    3. Ширина станка: 1650 мм.

    Отличия связаны с рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.

    Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды.Но увеличение дорожного просвета негативно скажется на расположении центра масс машины, в поворотах он станет больше креном и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.

    vazremont.com

    ВАЗ 2114, 2115, 2113 технические характеристики

    ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и интерьера.

    Спортивный стиль ВАЗ 2114

    Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

    Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.

    ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.

    Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель неудивителен, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, барабанные и дисковые тормоза. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа — е-газ

    Двигатель

    1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях

    Длина, мм
    Ширина, мм
    Высота, мм
    База, мм
    Колея передних колес, мм
    Колея задних колес, мм
    Объем багажного отделения, дм3
    Снаряженная масса, кг
    Полная масса, кг
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
    Колесная формула / ведущие колеса

    4×2 / передние

    Компоновка автомобиля

    передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

    Кузов / кол-во дверей

    хэтчбек / 4

    Тип двигателя

    бензиновый, четырехтактный

    Система подачи

    Распределенный впрыск с электронным управлением

    Количество и расположение цилиндров
    Объем двигателя, см3
    Максимальная мощность, кВт / об / мин
    Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
    Топливо

    Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)

    Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км

    7.6 (подробнее)

    Максимальная скорость, км / ч
    Коробка передач

    Ручное управление

    Количество передач

    5 вперед, 1 назад

    Передаточное число главной пары
    Рулевое управление

    травмоопасное, реечное, без усилителя

    Шины

    175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T)

    Емкость топливного бака
    Динамические характеристики

    Разгон до 100 км / ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

    Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)

    Домашняя страница

    ваз-2114-лада .ru

    Технические характеристики ВАЗ 2114 | ВАЗ

    Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

    Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, а как следствие — управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

    Как и в некоторых иномарках, часть ВАЗ 2114 серии выполнена в западном стиле — все навесные детали окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации автомобиля.

    Характеристики двигателя

    Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 литра, использующие технологию непосредственного впрыска топлива, то есть впрыск. Никаких новых модификаций для этой модели разработано не было. силовой агрегат, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

    Трансмиссия легковая

    Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 применялась механическая коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «маркой» Волжского автозавода и других предприятий, собирающих автомобили ВАЗ. МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

    Тормозная система и гидроусилитель руля

    Размер шин

    Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и во многом — по причине, корень которой лежит в периоде разработки из «одного».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

    Dynamics

    Расход топлива

    videovaz.ru

    габариты, габариты кузова, имеющиеся двигатели и оборудование

    Кузов
    Ширина 1620 мм
    Длина 4100 мм
    Высота 1415 мм
    Колесная база 2460 мм
    Колея передняя 1400 мм
    Минимальный объем багажника 427 л
    Дорожный просвет 165 мм
    Объем багажника максимальный 427 л
    Колея задняя 1370 мм
    Снаряженная масса 970 кг
    Количество мест 5
    Двигатель
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Расположение цилиндров Рядный
    Диаметр цилиндра 82 мм
    Ход поршня 75 мм
    Количество цилиндров 4
    Тип двигателя Бензиновый
    Тип всасывания Форсунка
    Максимальный крутящий момент 120 Н * м
    Максимальная мощность оборотов до 4800 об / мин
    Мощность двигателя 77 ч.п.
    Объем двигателя 1499 см3
    Максимальный крутящий момент оборотов 2700 об / мин
    Коробка передач и управление
    Количество передач 5
    Тип коробки передач Механика
    Привод Передний
    Диаметр поворота 10,4 м
    Показатели эффективности
    Максимальная скорость 158 км / ч
    Разгон до 100 км / ч 13.2 секунды
    Расход топлива по городу на 100 км 8,9 л
    Расход топлива по трассе на 100 км 5,7 л
    Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7,6 л
    Объем топливного бака 43 л
    Запас хода от 480 до 750 км
    Марка топлива АИ-92
    Подвеска и тормоза
    Передние тормоза Диск
    Задние тормоза Барабан
    Задняя подвеска На продольных рычагах
    Передняя подвеска Амортизатор

    викидрайв.ru


    ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатого. модель получила кардинальное обновление.

    Дизайн стал более современным и приятным, бампера были покрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Также изменилась отделка салона, регулируемая рулевая колонка, евро-панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

    Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114, впуск карбюратора вошел в историю, его окончательно заменили на инжектор с распределенным впрыском топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшить динамические характеристики.

    Также на машине появилось множество дополнительных опций, ранее не доступных. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

    ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

    1. Люкс.
    2. Стандарт.

    В люксовой версии с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники задних пассажиров, изменена обивка дверей и обивки дверей. Основным преимуществом высшей комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.


    В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144.С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

    Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.

    Характеристики ВАЗ 2114

    С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

    • количество мест: 5;
    • Рекомендуемое топливо: АИ-95;
    • максимальная скорость: 165 километров в час;
    • Расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
    • Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
    • Объем бензобака: 43 л;
    • Расположение ДВС: переднее, поперечное;
    • вес: 970 килограмм;
    • Топливная система: многоточечный впрыск;
    • объем багажника: 427 литров;
    • привод: Передний.
    Технические характеристики ВАЗ 2114
    Тип кузова хэтчбек
    Кол-во дверей 5
    Места 5
    Объем багажника, дм 3 330/600
    Габаритные размеры, мм:
    длина 4122
    ширина 1650
    высота 1402
    Собственная масса, кг 970
    425
    Колесная база, мм 2460
    Колея передних колес 1400
    Колея задних колес 1370
    Ведущие колеса передние
    Дорожный просвет до дна 170
    Расстояние до картера сцепления 160
    Двигатель ВАЗ 2114 2111
    рабочий объем, куб. См 1499
    количество клапанов 8
    Максимальная мощность, кВт (при об / мин) 57,2 (5400)
    Максимальная мощность, ч.п. 77,8
    Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин) 115,7 (3000)
    система подачи распределительный впрыск
    иммобилайзер +
    Адсорбер, нейтрализатор
    КП
    Количество ступеней редуктора 5
    Передаточное число коробки передач:
    I 3,636
    II 1,95
    III 1,357
    IV 0,941
    В 0,784
    реверс 3,53
    Передаточное число главной передачи 3,7
    Максимальная скорость, км / ч 158
    разгон до 100 км / ч, с 13,2
    Расход топлива, л / 100 км:
    расход топлива при 90 км / ч 5,7
    расход топлива при 120 км / ч 7,8
    городской расход топлива 8,9
    Емкость топливного бака, л 43
    Тормоза передние диск
    Задние тормоза барабан
    Тормозной путь с грузом от 80 км / ч 38
    Привод стояночного тормоза кабель
    Привод сцепления трос
    Передняя подвеска McPherson
    Задняя подвеска Продольное рычание
    Рулевое управление Рейка и шестерня
    Наименьший радиус поворота 5,2
    Максимальный подъем без разгона 34
    Шины ВАЗ 2114 165 / 70R13 175 / 70R13
    Колесо 2110
    Панель приборов 2114
    Комбинация приборов 2115
    Коврики рваные
    Обогрев заднего стекла +
    Электрические стеклоподъемники перед.дв. +
    Электрозамок дверных замков +
    Вентилятор охлаждения электрический
    Бортовая система управления +
    Бортовой компьютер
    Бамперы оригинальные
    Очиститель фар
    Плафон индивидуального освещения +
    Противотуманные фары +
    Наружные зеркала заднего вида левое и правое
    Зеркала с антибликовым покрытием
    Зеркала с электроприводом *
    Передние сиденья с подогревом + **
    Обивка сиденья твид с карманом.
    Обивка сиденья из разрастается. волокно +
    Потолок цельный формованный
    Обивка двери цельная формованная
    Обивка багажника +
    Солнцезащитный козырек зеркала
    Подголовники задние +
    Коврик багажника, пластик
    пер.ремни безопасности с сигнализацией
    Молдинги двери +
    Обтекатели +
    Колпаки колес +
    Спойлер на багажник со стоп-сигналом +
    Тонированные стекла
    Краска металлик +
    Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
    при скорости 100 км / ч, дБ / А 74
    Стандарты токсичности R 83

    Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста.Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и небольшой расход топлива. И молодые люди покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

    Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

    В сухих цифрах они выглядят так:

    1. Длина машины: 4100 мм.
    2. Высота станка: 1415 мм.
    3. Ширина станка: 1620 мм.
    4. База: 2460 мм.
    5. Дорожный просвет: 165 мм.
    6. Колея задняя: 1370 мм.


    Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили размеры 2114:

    1. Длина станка: 4122 мм.
    2. Высота станка: 1402 мм.
    3. Ширина станка: 1650 мм.

    Отличия связаны с рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.

    Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды.Но увеличение дорожного просвета негативно сказывается на расположении центра масс машины, в поворотах он станет более креном и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.

    главная »Как купить» Объем багажника 2114 в литрах. Все автомобили ВАЗ

    Лампа зарядки аккумулятора ВАЗ 2112 горит тускло

    Если автолюбитель систематически замечает, что батарея разряжается, причин этому может быть несколько.

    Возможны, например, пропадание тока при выключенном автомобиле или повышенное потребление бортовой электроники во время поездки. И даже при нормальном режиме разряда может выйти из строя генератор, который не перезарядит аккумулятор из-за неисправности. Если при запуске ВАЗ 2110 лампа аккумулятора на панели приборов горит , то имеет место как раз последний вариант.

    А вот почему именно генератор не подает напряжение сразу определить сложно. Наиболее очевидный сценарий — обвязался ремень, а генератор просто не набирает нужную скорость.Затем просто потяните за ремень и следите за поведением лампочки. Если после этого аккумулятор не заряжается, виновником может быть регулятор напряжения.

    В рабочем состоянии регулятор напряжения генератора сглаживает выходное напряжение до уровня 13,2-14,7 В. Если же значение в бортовой сети сильно отличается, то проблема заключается в работе регулятора. Если он зафиксирован на уровне 14,7 В и выше, то регулятор замыкает «массу» и вывод «DF» — можно попробовать устранить короткое замыкание.Если напряжение наоборот низкое, то регулятор напряжения нужно менять полностью. В рассмотренных сценариях с участием неисправного контроллера лампочка аккумулятора ВАЗ 2110 горит только в случае низкого напряжения, так как аккумулятор начинает разряжаться. А вот влияние высоковольтной батареи гораздо губительнее — очень важно следить за величиной напряжения в сети.

    Еще одной причиной моргания лапы на «десятке» может быть выход из строя одного из диодов выпрямительного блока.Диод предназначен для пропускания тока только в одном направлении и не позволяет ему идти к генератору.

    Очень часто диоды горят при неправильном подключении к прикуривателю в салоне. Тогда ток от АКБ может пойти на обмотку генератора, что не сулит ничего хорошего. Когда диод выходит из строя, он может либо проводить ток в обоих направлениях, либо не пропускать его вообще. Тогда генератор не дает тока, и батарея разряжается. А когда горит лампа аккумулятора на ВАЗ 2110, на панели рекомендуется проверять диоды генератора омметром.

    Сделать это довольно просто, но для этого сначала нужно разобрать генератор. Первым делом нужно отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Затем отключают полевой провод от самого генератора. Гаечным ключом на 10 мм откручивает гайку, которой крепятся остальные провода. Снимите ремень, ослабьте регулировочный винт и стопорную гайку. Снимаем натяжную планку, гаечным ключом на 13мм откручиваем снизу крепежную гайку, и крепежный болт. После этого генератор переместится.

    Чтобы добраться до выпрямительного блока, в котором расположены диоды, вам понадобится ключ на 8 мм и 10 мм. Также пригодится крестовая отвертка. К каждому диоду по очереди подключаем омметр, смотрим его реакцию. При разном подключении контактов омметр должен показывать либо бесконечность, либо значение порядка нескольких сотен Ом. Соответственно, каждый диод нужно тестировать с двумя вариантами подключения устройства. А если картинка не соответствует описанной — диод нужно заменить, но лучше поставить новый блок выпрямителя.Так же причиной замены может быть повреждение клапанов выпрямительного блока.

    Еще одной причиной того, что горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, могут быть припаянные клеммы обмотки возбуждения генератора, потерявшие контакт с контактными кольцами. Тогда их можно просто припаять обратно, либо полностью заменить весь ротор генератора. Тот же эффект, а именно полное отсутствие подачи тока от генератора, приведет к короткому замыканию или обрыву обмотки возбуждения генератора.Необходимо разобрать устройство и проверить выводы статора омметром на короткое замыкание, а при токопроводе — на обрыв. При замыкании на массу генератор начинает характерно выть, что само по себе должно серьезно насторожить автомобилиста. Чтобы не оборачиваться, проще просто заменить весь узел статора — однако причину поломки еще предстоит выяснить.

    Читайте также другие отзывы.

    На приборной панели планомерно загорается лампа АКБ ВАЗ 2110, не волнуйтесь, ознакомьтесь с нашими рекомендациями и быстро устраните поломку.Эта проблема хорошо известна не только владельцам ВАЗов, но и иномаркам, но у последних встречается гораздо реже. Многие неопытные водители сначала теряются, когда видят, как горит индикатор, и начинают паниковать.

    Вот только все это просто, так как эта поломка не опасна. Мы привыкли, что после запуска двигателя вся панель должна погаснуть. Итак, где искать источник загара и как сделать это самостоятельно, давайте подробнее рассмотрим эту статью.

    Причины


    Горит лампочка аккумулятора ВАЗ 2110, на то есть две причины. Производитель предусмотрел, что контрольный индикатор должен загораться в момент запуска мотора и гаснуть после. Если этого не наблюдается, то ваш аккумулятор просто не получает заряд от генератора.

    Второй вариант: лампа вообще не горит. .


    Возбуждение генератора


    Электрическая схема выглядит так: Ротор генератора изначально намагничен, но ему не хватает тока для возбуждения, который может отдать аккумулятор.После набора оборотов в обмотке генератора возникает ток, и через контакты он поступает на диодный мост. Фактически последний питает одновременно аккумулятор и реле RS-702. Итак, это реле — индикатор, который мы видим при запуске. Контакты замыкаются — диод горит, и наоборот.

    Где найти причину?


    Вот собственно по этой теме, почему загорелась лампочка АКБ ВАЗ 2110. Рассмотрены все общие причины, а также способы их устранения.Надеемся, что наша рекомендательная статья поможет многим водителям быстро найти и исправить проблемы, тем самым продлив срок службы автомобиля. Пусть ваша машина как можно меньше беспокоится. Удачи тебе.

    Автомобильный аккумулятор рассчитан на постоянную подзарядку и не является полностью независимым элементом электрической схемы.

    Если на ВАЗ 2114 горит лампа аккумулятора, то игнорировать категорически не рекомендуется. В штатном режиме лампа аккумулятора горит только при запуске двигателя, потом гаснет.Он загорается, чтобы показать свою работу. Он гаснет в обычном режиме подзарядки аккумулятора при подаче на него тока от вращающегося генератора.

    Если лампа не гаснет, а горит ярко, либо на половину яркости, то это свидетельствует о серьезной неисправности. С горящей лампой далеко не уедешь, так как есть риск полностью зарядить аккумулятор, и тогда машина заглохнет. Само по себе поведение этой лампы может сказать о многом. Он может загораться сразу или периодически.Тусклый свет указывает на подачу тока, но аккумулятор при этом не заряжается, хотя генератор все еще может покрыть потребность бортовых потребителей — в то время как заряд просто будет стоять на месте.

    Автомобилист, увидев горящую лампочку, часто покупает новый генератор и сразу ставит его вместо старого. Но лампочка еще может гореть дальше. В первую очередь нужно просто проверить контакты на окисление, потому что плохой контакт препятствует прохождению тока.Только после очистки контактов и их хорошей затяжки можно переходить к генератору, если проблема не исчезнет. Не лишним будет также заглянуть в блок предохранителей, разобраться в котором можно по схеме на его крышке.

    Если обнаружен перегоревший предохранитель, заменен на новый, а тот, в свою очередь, снова перегорел, то не стоит сразу ставить более мощный — скорее всего проблема не в этом.

    Осмотр генератора следует начинать с простой проверки натяжения ремня.Если надавить пальцем на ремень генератора ВАЗ 2114, то он не должен прогибаться более чем на 10-15 мм. Если ремень ослабить, то он проскользнет, ​​и генератор не наберет нужную скорость. Именно в этом сценарии свет обычно включается или выключается в зависимости от скорости вала генератора.

    Типичная причина, по которой индикатор батареи не гаснет, — неисправный регулятор напряжения. Генератор 94.3701, устанавливаемый на ВАЗ 2114, а также на ряд других автомобилей ВАЗ, должен выдавать напряжение 13 В.7-14,3 В. Если ниже, то аккумулятор вообще не заряжается, хотя текущие потребители могут работать без батареи. Внутреннее внутреннее сопротивление аккумулятора не позволяет току с небольшим напряжением перезарядить заряд.

    Регулятор напряжения — неотъемлемая часть, которую не ремонтируют, а сразу меняют. Цена у него небольшая, и замена желательна. Неисправный контроллер кроме пониженного напряжения вполне может выдать повышенное, от которого батарея развалится, теоретически может даже закипеть.

    Ярко горящая лампа говорит о полном отсутствии подзарядки АКБ, и АКБ перестает быть потребителем, переходит в режим источника питания. Если заряд полный, то он может длиться около часа, но аккумулятор, который не заряжался долгое время, явно имеет меньший заряд. Поэтому так важно своевременно выявить проблему.

    Другой причиной ярко светящейся лампы аккумулятора или тусклого света может быть неисправный блок диодного генератора. Один перегоревший диод может либо снизить напряжение, либо полностью прекратить его подачу.Диод пропускает ток только в одном направлении, тем самым защищая обмотку генератора от замыкания. Ток, попадающий в обмотку через неисправный диод, может расплавить обмотку, что в свою очередь может привести даже к взрыву самого аккумулятора. Проверить диод можно либо омметром, либо лампочкой. Его сопротивление должно быть бесконечность и несколько Ом, в каждом из вариантов подключения мультиметра. Поломка устраняется пайкой аналогичного диода, либо заменой всего блока. В зависимости от модели генератора это делается либо довольно просто, либо с довольно ощутимой разборкой самого генератора.

    Часто причиной разряда АКБ также является обрыв обмотки в генераторе. Тогда на ВАЗ 2114 лампа аккумулятора горит ярко, постоянно. Если обмотка замкнута, то генератор издает характерный вой, громкий и неприятный. Такой генератор использовать нельзя, его следует немедленно снять. Обмотку в обоих случаях проверяют тестером или омметром. Если проблема обнаружена, все полностью меняется. Примерно такой же эффект, как обрыв обмотки вызывает спайка контактов обмотки возбуждения с колец.В этом случае также полностью заменяется весь ротор.

    Генератор — это механическое устройство, которое находится в постоянном движении. Если стартер запускается только на короткое время, то генератор работает все время при работающем двигателе. Таким образом, износ его компонентов — лишь вопрос времени. Обычно быстрее всего изнашиваются щетки, и тогда контакт просто пропадает. Подшипники реже изнашиваются, тогда вал с усилием раскручивается, иногда полностью заклинивает.Конечно, с заклинившим валом ездить на машине невозможно.

    Часто причиной горящей лампочки аккумуляторной батареи является неисправный генератор, но никогда не следует исключать такие банальные варианты, как обрыв кабеля или перепутанные провода на самой панели приборов. Случаи неправильного подключения лампочек имеют место быть. Также можно ориентироваться на индикаторы напряжения на бортовом компьютере «четырнадцать» — там можно наблюдать точное значение напряжения, генерируемого генератором.

    Читайте также другие отзывы.

    В ВАЗ 2110 работает прикуриватель. Перестал работать прикуриватель в машине. Порядок замены подсветки в прикуривателе

    Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители будут использовать его по прямому назначению, то есть прикурить сигарету. Но особой популярностью аппарат не стал. Многие из тех, кто курит, предпочитают использовать для этого спички или свою любимую зажигалку.

    Конструкторы уже начали думать об удалении устройства вообще.

    Но вскоре прикуриватель обрел вторую жизнь. Со временем у каждого появилось большое количество различных электронных и электрических устройств. Естественно, для работы электроники требовалось электричество.

    Из истории прикуривателя

    Сегодня уже сложно вспомнить первую марку автомобиля, в стандартной комплектации которой была эта опция.Есть информация, что это было в 20-е гг. Дизайн этого первого устройства был довольно примитивным. Патрон находился внутри катушки. Когда его вытаскивали из гнезда, это замыкало цепь, и картридж становился горячим. Уже тогда водители сталкивались с тем, что прикуриватель не работал на автомобилях после длительного или неосторожного использования.

    1924 год стал знаменательным для этого небольшого, но очень полезного устройства. В этом году прикуриватель получил дизайн, который сегодня знают все.Он также был запатентован в этом году. Но в автомобилях устройство получило свое место только в 50-х годах. Это то устройство, на которое не повлияли современные технологии.

    Как работает и работает прикуриватель?

    Металлический картридж с удобной ручкой в ​​виде кнопки. В патроне установлена ​​специальная нихромовая спираль. На приборных панелях есть специальный разъем. Если вставить в эту розетку прикуриватель и закрепить его там, то он будет подключен к электрической сети автомобиля.

    Положительный контакт подключается к центральному контакту розетки и спирали. «Масса» подается на цоколь розетки.

    Электроэнергия проходит через нихромовую спираль, в результате чего она нагревается до красного цвета. В момент превышения температурного дефекта устройство отключится с помощью теплового реле. В этом случае водитель услышит специальный звуковой сигнал.

    Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь его конструкция предельно ясна и проста.

    Розетка защищена предохранителем на 10 А и находится в блоке предохранителей. Блок можно найти в разных местах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

    Плюсы и минусы аппарата

    Главный и самый «жирный» плюс — в розетку можно подключить много электроники, даже мини-чайники, компрессоры и многое другое.

    А минус, как многие считают, это ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства имеют силу тока более 40 А.чем больше ток в цепи, тем надежнее должны быть электрические соединения. Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

    Здесь было бы здорово повысить надежность фиксации вилок в розетке, но стандарта для такого типа соединений нет. В вилке можно найти только один центральный контакт, который фиксируется пружиной, а также две прижимающие лапы. Положительную подушку можно зарыть очень глубоко. Из-за качества наших дорог при движении по неровностям и ямам электрический контакт между вилкой и розеткой может быть потерян.Некоторые водители даже наблюдали искрение между контактами. Существует опасность короткого замыкания и даже возгорания.

    Не работает прикуриватель: причины

    Иногда выходит из строя это важное и необходимое устройство. Это может быть связано и с конструкцией, и с блоком предохранителей, и даже с перегоранием лампы подсветки.

    Часто прикуриватель выходит из строя именно из-за предохранителя. Причина этого кроется в электроприборах, подключенных к розетке. Дело в том, что это гнездо не было рассчитано на длительное использование.Инженеры создали устройство для кратковременной подачи энергии.

    Часто прикуриватель не работает из-за того, что к нему были подключены переносные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько маломощных устройств, подключенных к одной розетке, также приводят к поломке.

    Также можно выделить механическую причину … Это ослабленные и раскиданные усики в гнезде. Они просто перестают держать вилку. В этом случае ремонт выполняется очень просто.

    Прикуриватель на ВАЗ

    Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией.Чтобы не столкнуться с этой напастью, не стоит запитать компрессоры от прикуривателя. Также не рекомендуется тыкать в розетку устройства, не подходящие под стандарт разъема. Кроме того, если не работает прикуриватель на ВАЗе, то следует проверить, не вставлял ли кто-нибудь в розетку какой-либо железный предмет. Не используйте устройства с металлическими кольцами с этой универсальной розеткой. Они часто вылетают со своих мест. Это может привести к короткому замыканию.

    Ремонт прикуривателя ВАЗ

    В первую очередь, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

    Если вы нашли сгоревший, замените его. Однако иногда даже после этой процедуры напряжение может не появиться. Что делать? Разобрать гнездо.

    Как проверить напряжение?

    Необходимо полностью вынуть прикуриватель. Прикрепите к задней части патрона обычную лампочку и включите зажигание. Лампа горит? Можно приступать к разборке — причина в гнезде.

    Как разобрать прикуриватель на ВАЗе?

    Перед тем, как открутить гайку на тыльной стороне и приступить к полной разборке, запомните, а лучше сфотографируйте положение контактов.Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

    А теперь можно переходить к полной разборке устройства. Вам нужно будет открутить гайку, а затем отогнуть металлические детали от пластика. Далее — отсоединяем металлические детали. Вы обязательно увидите тарелку слюды. Это полупроводник. Его нужно удалить.

    Тогда приступим к сборке. Напильник поможет вам удалить излишки металла, мешающие надежной установке прикуривателя на место.

    Если ничего не вышло, то можно попробовать проверить провода на целостность. Не поленитесь еще раз разобрать розетку, возможно, вы что-то где-то упустили. Также не забывайте, что при замене элемента нужно убрать «минус» аккумулятора.

    «Форд Фокус»

    Не только в автомобилях от ВАЗа, но и в таких иномарках, как «Форд» можно наблюдать неработающий прикуриватель. Чаще всего перегорает предохранитель в сети. Он обозначен как F109 и окрашен в желтый цвет.Он рассчитан на ток до 20 А.

    Прикуриватель Ford Focus чаще всего не работает из-за короткого замыкания в розетке или из-за потребителей, рассчитанных на ток, намного превышающий допустимый.

    Короткие замыкания возникают из-за того, что большинство водителей не знают и никогда не думают, что в мире нет стандартов для гнезд геометрических размеров. Производители зарядных устройств и все, что вставляется в розетку, делается вилками разной длины и диаметра.

    Перед тем, как вставлять что-либо в разъем, убедитесь, что разъем идеально подходит. Немного меньший диаметр — риск короткого замыкания.

    Как заменить предохранитель в автомобилях Ford?

    Если прикуриватель Ford не работает, и вы решили заменить предохранитель, то сядьте на пассажирское сиденье и снимите защитную полку. Он расположен под бардачком. Поверните защелки и потяните устройство вниз. Вы увидите требуемый предохранитель в левой полосе.

    Он второй снизу. Лучше, если вы найдете схему своего Форда. Да, вытащить предохранитель вручную непросто, поэтому приготовьте плоскогубцы.

    Как заменить прикуриватель?

    При замене требуется снятие крышки правого туннеля. В ногах пассажирского сиденья нужно снять защелку и открутить саморез. Затем снимите заглушку. Вы увидите дыру. Положите туда руку и отсоедините провода от розетки.Их всего три.

    Теперь остается только вытащить стекло из гнезда.

    Если стекло просто так вытащить не получилось, то есть вариант сломать пластик каким-нибудь инструментом, а заодно достать стекло по частям.

    «Тойота»

    В случае, если не работает прикуриватель Тойота, для начала нужно проверить предохранители. Автолюбители утверждают, что в инструкции к этой автомобильной марке о них ничего не сказано.

    На большинстве моделей правильный блок предохранителей расположен под рулевой колонкой.

    На некоторых моделях — под бардачком. Предохранитель рассчитан на 15 А. Многие люди пытаются установить предохранители на 20 А и обнаруживают, что система не работает.

    Также многие владельцы заменяют все стекло целиком. Стекло имеет алюминиевую вставку. Часто выгорает.

    Если ничего не работает

    Еще бывает, что не работают прикуриватель и магнитола, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок.Тщательно проверьте все предохранители. Если ничего не обнаружите, внимательно проверьте реле. Часто виноват кислый контакт. После промывки или пайки монтажного блока все становится на свои места.

    Современные автомобили оснащены одним или несколькими разъемами. Однако они давно используются не по прямому назначению. Автовладельцы подключают к розетке прикуривателя дополнительные устройства … Среди самых распространенных:

    • вентилятор;
    • портативный электрический компрессор, накачивающий автомобильные шины;
    • регистратор дорожного движения;
    • Навигационная система
    • ;
    • зарядное устройство для электронных устройств (телефон, планшет, ноутбук).

    Поэтому если перестанет работать прикуриватель, это чревато неудобствами и хлопотами. Информацию о том, почему не работает прикуриватель на модели ВАЗ 2112, как выявить причину неисправности и провести ремонт, можно найти в статье.

    Из чего состоит прикуриватель и как он работает

    Устройство на ВАЗ 2112 имеет простую конструкцию. Прикуриватель состоит из двух частей — металлической трубки, внутри которой находится нихромовая спираль, и гнезда для нее (розетки).К нижней части подключается плюс, а к кузову автомобиля или массой — кузов.

    При нажатии на вставку начинает работать прикуриватель: контакты замыкаются, а катушка нагревается. Когда температура достигает максимального значения, срабатывает термостат, и устройство возвращается в исходное положение.

    Стоит ли обычного прикуривателя?

    Сошедшие с конвейера модели ВАЗ 2112 комплектуются длинными приспособлениями старого образца.Их недостаток в том, что они не обеспечивают надежную фиксацию подключенных устройств, которые разработаны по европейским стандартам. В результате зажигалки иногда закрываются и перестают правильно работать.

    Многие владельцы решаются на замену устройства на 2112 на новую модель (см. Фото). Стоимость такого прикуривателя от 600 до 1,5 тысячи рублей. Слишком низкая цена говорит о некачественных материалах, используемых при производстве детали. Поэтому от таких элементов стоит отказаться, они быстро сломаются.

    Причины, по которым не работает прикуриватель

    Есть несколько ситуаций, по которым устройство может выйти из строя. Наиболее частые причины, по которым не работает прикуриватель ВАЗ 2112:

    • короткое замыкание;
    • сломана проводка прикуривателя;
    • перегоревший предохранитель;
    • слабый контакт;
    • неисправная спираль;
    • перегорела лампочка подсветки.

    Каждая аварийная ситуация подробно обсуждается ниже.

    Перегорели предохранители прикуривателя.


    Если перестал работать прибор на ВАЗ 2112, то возможной причиной неисправности стал перегоревший защитный элемент. Автомобильная цепь в этой секции защищена предохранителем на 25 А. Это означает, что устройства общей мощностью более 300 Вт (12 вольт * 25 ампер = 300 ватт) нельзя подключать к розетке прикуривателя.

    В противном случае сгорит защитный элемент. Намек на то, что «сдался» предохранитель — неисправность вентилятора отопителя.Если не работает, замените. Монтажный блок находится слева от рулевой колонки, за декоративными накладками.

    Элемент с индексом F-18 подлежит замене. Предохранитель на 25 ампер. Запрещается ставить детали, рассчитанные на большую силу тока. Это может привести к короткому замыканию, повреждению электропроводки, возгоранию.

    Обрыв или короткое замыкание в проводке

    Надо проверить где предохранитель на прикуривателе ВАЗ 2110. Если он цел, но часто горит, то следует проверить исправность кабелей.Из-за несоответствия номинала защитного элемента или подключения слишком мощных устройств провода могут перегореть, что вызывает короткое замыкание или поломку прикуривателя.


    Для диагностики понадобится мультитестер, который должен прозвонить все подходящие к элементу провода, выяснив их состояние.

    Дело в контактах или нити накала

    Со временем или от интенсивного использования может нарушиться связь внутри устройства на ВАЗ 2112.Неправильное подключение устройств приводит к расшатыванию розетки и плохому контакту. Лечится загибом металлических усиков на картридже, пайкой.

    С возрастом на прикуривателе появляются окислы или ржавчина, что плохо сказывается на его работе. Исправить ситуацию можно, обработав точки контакта файлом. Необходимо их очистить и удалить все следы коррозии. Еще одна неисправность — перегоревшая нихромовая спираль. Здесь рекомендуется замена инструмента.

    Лампа подсветки

    Вокруг самого гнезда есть специальный световой элемент, позволяющий найти устройство в темное время суток. Лампа подсветки может перестать гореть из-за обрыва нити накала. В этом случае необходимо разобрать автомобильный прикуриватель, вынуть неисправный элемент и заменить его новой лампочкой.

    Диагностика неисправности прикуривателя

    В случае неисправности следует провести осмотр устройства для выявления причины поломки.

    1. Включаем вентилятор отопителя. Если не работает, то предохранитель прикуривателя ВАЗ 2111 находится в монтажном блоке.
    2. Осматриваем контакты на самом устройстве и его гнезде. Если есть окислы или ржавчина, удалите их напильником.
    3. Визуально осматриваем кабели, идущие к устройству, на наличие переломов или обрывов. Обзываем провода мультитестером. Включаем его на сопротивление, а затем проверяем каждый из трех кабелей, идущих к устройству.

    После обнаружения неисправности можно приступать к ремонту устройства.

    Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2110



    Прежде чем вмешиваться в схему, следует разобраться с распиновкой. К устройству идут три провода.

    1. Красный — положительный контакт, отвечающий за нагрев катушки. Питается от аккумулятора через предохранитель с индексом F18 (общий для моделей 2110, 2111, 2112).
    2. Желтый — лампа подсветки, положительный контакт.
    3. Черный — постоянный отрицательный провод. Масса соединена с корпусом устройства одним концом, а кузов автомобиля — другим.

    Закоротил прикуриватель ВАЗ 2110

    Если прибор вышел из строя, то следует искать причины поломки. Выяснить, что по цепи идет короткое замыкание, довольно легко.

    1. Поворачиваем ключ в замке зажигания, выключая его.
    2. Замеряем напряжение АКБ в выключенном состоянии.
    3. Включаем зажигание, а потом снова измеряем напряжение. Если индикатор просел более 0,5 вольт, значит где-то есть поломка.



    Для выяснения места обрыва вооружитесь тестером и прозвоните все провода на целостность. Можно предварительно визуально осмотреть кабели — перегибов и обрывов быть не должно. Дополнительно необходимо проверить герметичность фиксации картриджа в металлическом разъеме. Свисающее устройство также может вызвать короткое замыкание.

    Схема автомобильного прикуривателя ВАЗ 2112

    Распиновка данной модели технологически практически такая же, как описанная в предыдущем разделе. Схема подключения прикуривателя на автомобиле ВАЗ 2112 идентична 2110-й. Видео ниже содержит подробные инструкции.

    Разборка и замена прикуривателя



    Перед ремонтом нужно будет запастись подходящим инструментом. Требуется:

    • крестовые и стандартные отвертки;
    • перчатки защитные.

    Для устранения поломок пригодится:

    • мультитестер;
    • паяльная лампа с припоем;
    • трубки термоусадочные, изолента;
    • кусачки;
    • файл.

    Порядок действий.

    1. Открываем капот, снимаем минусовую клемму с АКБ. Также можно снять предохранитель с монтажного блока, отвечающего за прикуриватель ВАЗ 2110.
    2. Откручиваем четыре крепления крышки тоннеля, снимаем обе части облицовки.
    3. Отсоединить трехконтактную вилку от прикуривателя автомобиля.
    4. Демонтировать колодку под рычагом ручного тормоза.
    5. Снимите крышку рычага переключения передач.
    6. Отодвигаем сиденья назад, после чего откручиваем три крепления верхней части тоннеля и снимаем его.
    7. Вытаскиваем картридж.
    8. Плоской отверткой подденьте защелку прикуривателя, чтобы она вышла из сиденья.
    9. Демонтируем гнездо от футеровки для последующего ремонта.
    1. Вытаскиваем металлическую трубку.
    2. С помощью отвертки или пинцета затяните контакты, расположенные внутри.
    3. Вытаскиваем картридж, отсоединяем от него микросхему.
    4. Осторожно вытащите светофильтр.

    Любой автомобильный прикуриватель, в том числе ВАЗ-2110, изначально проектировался только для использования по прямому назначению. Однако со временем стали появляться «нужные» автомобильные гаджеты, которые нужно куда-то подключать. Поскольку заводом не предусматривалась установка розетки на 12 вольт в салоне автомобиля, прикуриватель служит источником питания для пылесосов, холодильников, телевизоров, видеомагнитофонов, компрессоров и зарядных устройств для телефонов.Это не приносит ему пользы, и довольно часто он в лучшем случае терпит неудачу.

    В худшем случае оставленный без присмотра подключенный гаджет может привести к пожару.

    Схема прикуривателя на ВАЗ-2110

    Схема подключения прикуривателя.

    Приступая к поиску какой-либо неисправности, для начала необходимо разобраться в принципе работы и устройстве механизма или схемы. С прикуривателем все относительно просто.Смотрим схему подключения устройства и ищем слабое звено.

    Поиск поломки

    В любом случае поломка может быть как механической, так и электрической.

    Механическое повреждение гнезда прикуривателя встречается довольно редко, хотя может быть испорчено некачественной или неправильно подобранной вилкой. Исходя из схемы, представленной выше, прикуриватель стандартно подключается к одной розетке от монтажного блока с лампой освещения перчаточного ящика.

    Это первая подсказка — если прикуриватель не работает, но горит лампа бардачка, дело либо в самом механизме прикуривателя (спираль , контакты, резистор ), либо в обрыве провода в зоне от вывода питания до вывода 25 монтажного блока.

    Автоматические выключатели

    Предохранитель прикуривателя 25А, отмечен стрелкой

    Однако первое подозрение исходит от предохранителей.Если прикуриватель не прогревается в течение 20 секунд и не загорается лампа бардачка, скорее всего перегорел предохранитель F18 номиналом 25A … Он находится в монтажном блоке слева от водителя .

    Есть еще предохранитель с номиналом 15 A , который подключен к цепи прикуривателя. Он имеет розетку и также может быть причиной неисправности. Этот предохранитель отмечен символом F6. В некоторых модификациях ВАЗ-2110 в зависимости от года выпуска и прикуриватель, и двигатель отопителя посажены на одну цепь предохранителя F18.

    Следовательно, проверить целостность предохранителя в этих случаях также несложно — мотор не вращается, значит, предохранитель перегорел.

    Почему предохранители на

    Каждый потребитель электроэнергии на борту транспортного средства рассчитан на определенную мощность и определенное потребление тока измеряется в амперах … Если включить видеорегистратор, навигатор в прикуриватель через разветвитель, зарядить телефон, затем неудивительно, что предохранитель просто не выдерживает.Спасая нашу проводку от перегрева и коротких замыканий, она плавится, разрывая цепь.

    Поэтому важно учитывать потребление тока дополнительными устройствами. — компрессор, холодильник и другие архитектурные излишества. И мощность, и потребляемый им ток указаны на корпусе устройства. Крайне нежелательно включать в схему прикуривателя мощные устройства, а также использовать разветвители и вилки сомнительного качества.

    В результате это может привести к возгоранию проводки.

    Оплавленные провода прикуривателя.

    Не зря во многих импортных автомобилях производитель полностью отказался от прикуривателя, а вместо него устанавливает 12-вольтовые розетки в передней части салона (как это сделано в том же Ford Focus второго поколения).

    Проверка электропроводки

    Если предохранитель цел и мы не включали пылесосы в прикуриватель, скорее всего, дело в контактах или в проводке.

    Чтобы проверить проводку питания от прикуривателя, нам нужно снять центральную консоль, открутив несколько винтов. Чаще всего контакт пропадает в контактных фишках, которые находятся слева от пассажира за крышкой консоли:


    Осмотр прикуривателя

    И последнее, но не менее важное: осматриваем сам прикуриватель.

    Выходит редко, но если и будет, разбирать не будем, это не королевское дело.Покупаем новый.

    Новый прикуриватель в сборе.

    • Его цена около 400-500 рублей , каталожный номер 2123-3725010 или 2123-3725 / 111.3725 , производитель обычно SOTE.

    Удачных поисков и стабильной работы электрооборудования!

    Видео о неисправностях прикуривателя

    В последние годы Автомобильный прикуриватель стал многофункциональным устройством. Если раньше его использовали только по прямому назначению, то теперь к нему подключают для зарядки и работы различных электронных устройств… Поэтому выход из строя прикуривателя может доставить массу неудобств современному автовладельцу.

    Устройство и назначение прикуривателя ВАЗ 2107

    В последнее время функции прикуривателя заметно расширились. Поэтому владелец 2107 должен знать алгоритм диагностики ее неисправности и ремонта.

    Основные функции и принцип работы прикуривателя

    Прикуриватель современного автомобиля представляет собой многофункциональное устройство.Помимо использования по прямому назначению, подключите к его розетке:

    • телефон, смартфон или планшет для зарядки;
    • видеорегистратор;
    • навигатор;
    • вентилятор;
    • Компрессор для накачки шин.

    Прикуриватель состоит из патрона (патрона) и головки (патрона).

    Патрон представляет собой металлический корпус с пластиковой ручкой в ​​виде кнопки. В центре розетки находится металлический стержень, который действует как положительный контакт.Минусовой контакт в прикуривателе — корпус. Для предотвращения коротких замыканий корпус и шток отделены друг от друга слоем изолятора. Контакты соединены нихромовой спиралью, которая является нагревательным элементом и находится внутри картриджа. В момент подачи тока на спираль она нагревается до высокой температуры. Когда температура достигает определенного значения, срабатывает тепловое реле и прерывается подача тока.

    Прикуриватель расположен на панели приборов в удобном для водителя месте.Гнездо выполнено в виде удлиненного металлического корпуса, выполняющего роль массы. Центральный контакт подключается к плюсу батареи. Кроме того, в корпус прикуривателя встроена лампа подсветки, которая включается вместе с внешним освещением.

    Для включения режима нагрева нужно надавить на картридж и зафиксировать его в нажатом состоянии. Патрон удерживается биметаллическими пластинами. При нажатии положительный и отрицательный контакты розетки соединяются с соответствующими контактами розетки.В результате начинается нагрев змеевика, который длится 15–20 секунд до достижения желаемой температуры. После этого биметаллические пластины расходятся, освобождая картридж, который за счет внутренней пружины возвращается в исходное положение.

    Причины неисправностей прикуривателя ВАЗ 2107

    Прикуриватель ВАЗ 2107 часто выходит из строя. Это происходит по разным причинам.

    Перегорел предохранитель

    Если прикуриватель используется в качестве розетки для работы нескольких мощных устройств через разветвитель, предохранитель прикуривателя, рассчитанный на максимальный ток 10 А, может перегореть.Из-за особенностей схемы подключения электрооборудования ВАЗ 2107 часы и радио перестанут работать вместе с прикуривателем.

    Ненадежный контакт

    Иногда окисляются контакты или разъемы прикуривателя и прибор перестает работать. В такой ситуации их необходимо очистить, предварительно отсоединив отрицательную клемму от аккумулятора. Последнее исключит возможность короткого замыкания. Кроме того, часто вилка устройства, подключенного к прикуривателю, недостаточно плотно входит в розетку.Такой ненадежный контакт может привести к короткому замыканию, оплавлению контактов и выходу из строя прикуривателя. Контакты также могут оплавиться при установке предохранителя с большим номиналом (например, 15 А). В таких случаях можно попробовать почистить и перепаять контакты. Если это не приведет к положительному результату, прикуриватель необходимо будет заменить на новый. Стоимость нового устройства на ВАЗ 2107 около 150 рублей.

    Перегорел элемент накаливания

    Иногда перегорает катушка прикуривателя.В этом случае устройство меняют на новое.

    Обрыв электропроводки

    Прикуриватель может перестать работать из-за защемления или истирания проводов с последующим разрывом контактов. Диагностировать данную ситуацию можно с помощью мультиметра, прозвонив проводку цепи подключения прикуривателя.

    После обнаружения поврежденного участка проводку меняют на новый. Особое внимание в этом случае следует обратить на целостность изоляции проводов — это снизит вероятность короткого замыкания и возгорания до минимума.

    Видео: основные неисправности прикуривателя ВАЗ 2107

    Схема подключения прикуривателя ВАЗ 2107

    К прикуривателю ВАЗ 2107 подключаются три провода:

    • красный провод идет на плюс АКБ и подает напряжение на часы ;
    • желтый провод идет на плюс аккумулятора и подает напряжение на подсветку;
    • черный провод отвечает за подключение земли.

    В его электрическую схему, помимо самого прикуривателя, входит предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке.

    Замена прикуривателя ВАЗ 2107

    Для замены прикуривателя ВАЗ 2107 потребуются:

    • набор отверток;
    • плоскогубцы;
    • щипцы или пинцеты малые;
    • паяльник и расходные материалы для пайки;
    • Фонарь переносной или фонарик;
    • изолента;
    • перчатки хлопковые;
    • новый прикуриватель.

    Эти инструменты используются для замены прикуривателя на всех классических моделях ВАЗ.

    Порядок работы

    Замена прикуривателя на ВАЗ 2107 осуществляется следующим образом:

    1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
    2. Для удобства отодвигаем водительское сиденье назад.
    3. Вынимаем патрон прикуривателя из гнезда.
    4. Аккуратно подденьте дополнительную панель приборов правой стороной … Освободив защелки из пазов, снимаем эту панель вместе со всеми приборами.
    5. Отсоедините провода питания от прикуривателя.
    6. Откручиваем гайку крепления прикуривателя.
    7. Снимите корпус прикуривателя вместе с подсветкой.
    8. Снимаем гнездо прикуривателя наружу.
    9. Установите новый прикуриватель в обратном порядке.
    Видео: замена прикуривателя ВАЗ 2106

    Выбор прикуривателя на ВАЗ 2107

    Владельцы ВАЗ 2107 иногда меняют штатный прикуриватель. Причины замены:

    • постоянно откручивая гайку крепления;
    • желание установить более привлекательный аппарат;
    • Невозможность одновременного подключения нескольких устройств.

    Чаще всего монтируют прикуриватель от ВАЗ 2114/15 — так называемый прикуриватель евро, который несколько короче штатного. Установить его на ВАЗ 2107 довольно просто. После демонтажа штатного прикуривателя нужно лишь немного увеличить отверстие, в котором он был закреплен.

    Для расширения отверстия можно использовать наждачную бумагу или круглый напильник.

    Устройство устанавливается в следующем порядке:

    1. Светодиод установлен.
    2. Гнездо прикуривателя зафиксировано.
    3. Электропроводка подключена.

    Таким образом, любые неисправности прикуривателя ВАЗ 2107 можно устранить самостоятельно. Для этого требуется лишь минимальный набор сантехнических инструментов и соблюдение инструкций специалистов. Установка нового прикуривателя тоже не доставит больших хлопот владельцу ВАЗ 2107.

    .

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.