Не греет печка салона газель: Почему не греет печка на газели

Содержание

Холодно в Газель бизнес. плохо греет печка.поможет ли замена термостата

Как выгнать воздух из печки Газель Бизнес Воздушная пробка в системе охлаждения – очень опасный дефект. Опасность его заключается в скрытости. Она не прозрачна, поэтому увидеть её невозможно. Понять это можно только по……

Причины, почему не греет печка в Газель Бизнес. Почини сам

Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие – не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин. Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух.
На новых машинах печка может отказать и через несколько недель.

Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией. Например, при нарушении работы термостата, или при сбое в системе бортового электропитания.

Забитый радиатор

Со временем в радиаторе образуется накипь, которая создает пробки.

Непроходимость магистралей приводит к снижению давления, которое подает теплый воздух. На высоких оборотах, возможно, и увеличение, но на холостых теплоты не дождаться. Что делать? Теоретически можно попробовать промыть радиатор самостоятельно. Многие автомагазины предлагают специальные смеси, разрушающие солевые составы. Но продувка и промывка сработает только в том случае, если магистрали не полностью забиты. Если в одной из труб нет циркуляции, тогда промыть ее не удастся. Только замена. Советы могут заключаться и в проверке термостата, замене фильтра (в случае его наличия), прокладки. Но на практике печка не греет на холостых в 90% случаев именно из-за высокого износа радиатора. Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуется вовремя проводить профилактические меры. Использовать качественную охлаждающую смесь, регулярно ее менять, следить за качеством (после слива, нет ли примесей), не смешивать несколько моделей антифризов. Эксплуатируйте авто грамотно и радуйтесь теплой машине зимой.

Грязный салонный фильтр

Забитый салонный фильтр сильно влияет на работу кондиционера летом, но может сказаться причиной, по которой не греет печка зимой. Хорошо, когда фильтр расположен в доступном месте (например, за пассажирским бардачком) и меняется регулярно. Но иногда он запрятан глубоко в недрах центральной консоли, и автовладелец даже не знает о его существовании. В результате вместо фильтра там образуется «грядка» из пыли, листьев и насекомых.

Регулярная замена салонного фильтра важна не только для отопителя, но и для здоровья людей, ведь пассажиры дышат воздухом, проходящим через него. Автопроизводители рекомендуют менять салонный фильтр каждые 10 000 км пробега. А если вы часто ездите по пыльным грунтовым дорогам, то интервал замены нужно сократить в два раза.

Почему не работает печка и дует холодным воздухом на Приоре Разбираемся в популярном АВТОВАЗовском недуге

  • Заклинило печную заслонку. Она не открывается и не впускает в салон теплый воздух.
    Кстати, возможен и обратный вариант: если ее замкнуло в открытом положении, вы начинаете чувствовать себя в сауне;
  • Поломался отопительный моторедуктор;
  • Не работает блок управления печкой;
  • Неполадки в системе охлаждения движка;
  • Сломался температурный датчик в салоне, и отопительная система просто не в курсе, что вам холодно. Опять же, в схожем, но противоположном случае – может быть и жарко.

  • Движок греется до нужной температуры;
  • Щупаются патрубки, ведущие к отопителю. Оба горячие – порядок, один имеет температуру окружающей среды – значит, кругооборот наполнителя отсутствует;
  • Открывается капот, находится краник и поворачивается в другое положение. Если он прикипел, придется срочно его отмачивать WD-40.
  • Проверяется система на предмет протечек. Обнаруженные устраняются: постоянная нехватка охладителя тоже является причиной холодного поддува;
  • Кран работает, течи нет – с резервуара снимается пробка и проверяется уровень жидкости. Часто в резервуаре образуется воздушная пробка; в этом случае охладитель доливается до нормы, и несколько раз резко давится педаль газа. Круговорот жидкости возобновится и выжмет пробку из резервуара;
  • Для большей эффективности последнего шага лучше выехать передком на ближайший бугор, чтобы радиатор машины оказался ниже радиатора печки.

  • Снова придется лезть под капот, на этот раз затем, чтобы понаблюдать за работой заслонки;
  • Если ее перекосило или заклинило, можно попробовать аккуратно пошатать рукой изнутри салона. Для этого снимается центральный дефлектор, отвинчиваются направляющие из пластика, чтобы дотянутся до застрявшего элемента. Доступ возможен только для тонкой конечности, поэтому желательно пригласить на процедуру особу женского пола, если она не против;
  • При серьезных неполадках с заслонкой (приржавели крепления, от температуры повело пластик или он треснул) вас, увы, ждут тяжелые работы: придется разбирать половину отопительной системы.

  • Левая рукоятка переводится в положение «min». После 15-секундного ожидания запускается движок;
  • Отсоединяется контроллер, который бдит за САУО;
  • Тестером замеряются показания на обоих контактах. Сопротивление должно составлять 800-1200 Ом для агрегатов 1303.3854; 1313.3854 и 1333.3854; для контроллера 1323.3854 нормой является 3600-5000;
  • Та же операция проводится при положении «max». Теперь данные в диапазоне 3200-3500 для первой группы и 1200-1600 для 1323.3854;
  • При отсутствии сопротивления или его неизменяемости – на датчике стерлась дорожка. Отдельно он не продается, так что придется менять ММР целиком. Понятно, что далеко не все причины, почему не работает печка и дует холодным воздухом на Приоре, можно устранить своими силами.

AutoFlit.ru

Схема устройства системы отопления

Система отопления состоит из ряда механизмов, поломка одного из которых приводит к тому, что печка в машине не работает:

  • блок управления отапливателем;
  • радиатор печки, выступающий в качестве обменника тепла;
  • подводной и отводной шланги;
  • кран, регулирующий подачу антифриза;
  • воздушная заслонка и ее приводы;
  • вентилятор;
  • воздуховод.

Роль термостата в жизни авто

Термостат – это деталь, которая служит для регулировки температуры в охлаждающей системе транспортного средства. До того как температура охлаждающей жидкости поддерживается в пределах 80 градусов, он находится в закрытом состоянии. Если температура повышается – термостат открывается и тем самым отправляет нагретую жидкость по «большому кругу» – через радиатор, тем самым позволяя ей охладиться. Наиболее тяжёлый период работы для термостата – это лето, когда за окном бывает выше +30 градусов Цельсия. Зимой он «отдыхает», если нет проблем с иными автомобильными комплектующими.

Если термостат не работает, печка всё равно будет греть. То есть, если он заклинит в открытом положении, воздух будет постоянно охлаждаться (путём циркуляции по большому кругу). Кроме того, что при включении печки будет дуть исключительно холодный воздух, пострадают ещё и иные автомобильные узлы. Работающий в неправильном режиме термостат не сможет обеспечить оптимальную температуру мотору, что, в свою очередь, приведёт к снижению ресурса двигателя, а также к большему расходу топлива.

Как заставить печку на Газель Бизнес хорошо греть

Отопитель является одним из узлов системы охлаждения двигателя. Он обеспечивает приток свежего подогретого до заданной температуры воздуха в салон автомобиля, делая поездку более комфортной для водителя и пассажиров. Всю прелесть от её работы можно ощутить в холодное время года, когда столбики термометра опускаются ниже нулевой отметки. Но, как и у любого механизма, у неё есть свой ресурс, который когда-то заканчивается. Но его можно продлить, проводя регулярные профилактические работы.

Холодно в газели что делать?

Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией. Например, при нарушении работы термостата, или при сбое в системе бортового электропитания.

Что делать, если печка на Газели перестала греть?

Одна из самых неприятных зимних поломок — отказ штатной системы отопления Газели. Диагностику этой поломки все водители осуществляют с удивительной лёгкостью, присущей опытнейшим автомеханикам. Оно и понятно — в салоне попросту становится холодновато.

Автомобили Горьковского автозавода всегда славились своей ремонтопригодностью, не являются исключением и современные Газели.

Совет

Посмотрим, что же мы может предпринять, случись с нашей машиной такое несчастье? Первым делом проверяем входной и выходной патрубки, чаще всего причиной отказа являются именно они, а нагретый двигателем воздух обдувает подкапотное пространство, вместо того, чтобы дуть в салон.

Источник: https://remont-dsg-spb.ru/holodno-v-gazeli-chto-delat/

Какой радиатор лучше

Изучая устройство печки на пассажирские или грузовые Газели, многие владельцы задаются вопросом: какой радиатор лучше справляется со своими функциями — алюминиевый либо медный. Посмотрим основные достоинства каждого из этих вариантов:

  1. Алюминиевый. Обладает доступной стоимостью, которая может быть в 2 раза ниже по сравнению с медным аналогом. Именно в этом кроется основная причина того, почему такие изделия распространены по всему земному шару у производителей. Главный их недостаток в более низкой теплопроводности. Из-за появления коррозионных участков могут возникать нарушения функционирования всей системы отопления и охлаждения. Ремонту они не подлежат — приходится выбрасывать и заменять новым.
  2. Медные. Обладают высокой теплопроводностью, а это напрямую влияет на качество обогрева салона. Медь легко запаять, и поэтому такие радиаторы являются ремонтопригодными. Пайка получается более ровной, отсутствуют окислы. Недостатком является более высокая отпускная цена.

Опытные механики рекомендуют после проведения капитального ремонта ставить радиатор, сделанный из меди. Такое изделие прослужит дольше, однако и в него могут попадать частицы грязи, засоряя систему. Если нет информации о том, насколько она загрязнена, то можно сэкономить и поставить алюминиевый, который просто промывается при эксплуатации.

Профилактические мероприятия

В зимний период печка в автомобиле выполняет важнейшую функцию. Чтобы она нормально функционировала и не ломалась, необходимо придерживаться нескольких рекомендаций.

Периодически проверяйте исправность автомобиля на СТО это позволит заблаговременно найти и устранить неполадки

Профилактические меры

:

  1. Необходимо держать радиатор в чистом виде. Наружные загрязнения нужно убирать с помощью пылесоса. Для внутренней очистки следует регулярно промывать охладительную систему и печной радиатор.
  2. Заливать стоит качественный антифриз. Будет полезно не только печке, но и двигателю в целом. Нужно не забывать вовремя заменять жидкость.
  3. Необходимо как можно чаще покупать новый фильтр для салона. Если этот элемент забит грязью и пылью, это негативно сказывается на функционировании всей вентиляционной системы автомобиля в целом. Неочищенный фильтр может быть опасен для человека из-за появления различных микроорганизмов.

Если температура на улице опустилась ниже -25°С, а автомобильная печь нагревает воздух в салоне до +15°С, то это означает, что оборудование работает нормально. Чтобы не возникало проблем с отопительной системой машины, нужно вовремя проводить профилактические мероприятия

, а также помнить, что работоспособность отопительной системы автомобиля напрямую зависит от его возраста. Чем старше машина, тем больше нужно уделять ей внимания.

Что бы лучше грела печка:

Точную поломку отопительной системы можно определить, проверив основные узлы. В зависимости от марки и возраста авто могут быть другие конструкторские изменения, но основные элементы более-менее одинаковы. Именно поэтому лучше проверить наиболее распространенные причины выхода из строя отопления в машине. Почему не работает печка авто:

  1. При доливании антифриза в систему попал воздух. Такая же проблема может возникнуть при повреждениях основного блока цилиндров.
  2. Термостат заклинило в открытом положении. Главный «симптом» — безотказная работа на больших скоростях и холодный воздух — на малых.
  3. Загрязнения радиатора. Происходит это по многим причинам, чаще всего из-за некачественного или неподходящего антифриза.
  4. Засор или поломка вентилятора. В этом случае устранение неисправности просто необходимо, ведь перегрев двигателя может привести к куда более серьезным последствиям.
  5. Засорен салонный фильтр. Для исправной работы авто его необходимо регулярно менять. Как правило, раз в год.
  6. Неисправности крана отопления. Возникают такие проблемы на отечественных авто.
  7. Некорректная работа блока управления системой отопления. К таким неприятностям может привести не только проблемы с вентилятором, но и неисправный температурный датчик в салоне.
  8. При безуспешных попытках найти причину можно испробовать способ временной установки другого радиатора. Во многих случаях речь может идти о заводском браке, либо некорректной работе этого узла.

Многие неполадки опытный автолюбитель исправит самостоятельно. Стоит также отметить, что неисправная печка — это не только неудобства для водителя и пассажиров, но и угроза для состояния машины. Если теплый воздух не подается в достаточном объеме, замерзают стекла в салоне, невозможно открыть двери, а сам двигатель подвергается нешуточной нагрузке. Со временем такие ситуации негативно отражаются на состоянии авто и приводят отказу многих систем.

Герметизируем воздуховод, устраняем воздушную пробку

По пути своего следования в салон горячий воздух может терять значительную часть тепла и уже попадать внутрь автомобиля абсолютно холодным. Кроме проблем с заслонками автовладелец может столкнуться с негерметичными соединениями воздуховода. Чтобы устранить данный недуг достаточно уплотнить все соединения элементов на пути следования воздуха. Проблема распространённая, простая и довольно легко решаемая, но весьма рутинная. Придётся разбирать панель приборов, что само по себе трудоёмко.

Принцип работы отопителя

Побочным эффектом от работы мотора является тепло, которое вырабатывается за счёт сгорания топлива и от трения деталей. Тепло отводится от сильно нагретых деталей системой охлаждения двигателя посредством охлаждающей жидкости. Она движется по магистралям и, отдав тепло в атмосферу, возвращается обратно в ДВС. Движение ОЖ обеспечивает водяной насос (помпа), который работает от шкива коленчатого вала посредством ременной передачи. Также на моделях с двумя отопителями устанавливают ещё дополнительную электрическую помпу для лучшей циркуляции ОЖ по системе. Для быстрого прогрева мотора в системе имеются два контура (малый и большой). Между ними стоит термостат, который открывает проход в большой контур при достижении ОЖ температуры, на которую он настроен. Большой контур имеет в своей цепи радиатор, который быстро охлаждает горячую жидкость. Отопитель включён в малый контур. При правильной работе на прогретом двигателе печка дует тёплым.

Отопитель Газель Бизнес состоит из корпуса, воздуховодов с заслонками, радиатора, вентилятора с крыльчаткой, краника и блока управления. Горячая ОЖ из мотора по патрубкам попадает в печку и после отдачи тепла возвращается обратно. Для лучшей отдачи отопитель оснащён электромотором с крыльчаткой, который дует холодным воздухом через соты радиатора и, проходя через нагретый радиатор, воздух нагревается и поступает в салон уже горячим. Заслонками можно направлять потоки в нужном нам направлении (на стекло, на ноги, на лицо). Температура регулируется краником, который пропускает заданное количество ОЖ через печку. Все регулировки производится с блока управления.

Прогорела прокладка ГБЦ от перегрева

Так повторилось еще несколько раз, пока не прогорела прокладка ГБЦ и антифриз не пошел в поддон. Капитальные ремонтные работы прошли без проблем. Попутно поменялось все что можно. Были прочищены рубашки охлаждения в самой головке и блоке двигателя.

Попутно решили заменить патрубки, идущие на печку. Начали их снимать и обнаружилась разгадка нашей проблемы, о которой, не зная устройства системы охлаждения ЗМЗ-шных двигателей, устанавливаемых на газели, хрен сам без посторонней помощи догадаешься, пока не залезешь или не пообщаешься с умным человеком.

И так близится хэппи энд.

Плохо греет печка на газель бизнес 4216

Приехал к нам с далёкого северного Урала, города Новый Уренгой хозяин длинномерной газели бизнес с жалобой на неисправную печку, говорит совсем печка не греет, а купил он эту рабочую лошадку с рук на днях и не проверил работоспособность печки, вот и нужно разобраться в неисправности. На диасплее загораются ошибки E3 и Е7 (E3 и E7).

И так, проверку начинаем с визуального осмотра блока управления отопителем (БУО) 2705-8121020. На дисплее загорается неисправность E3. Забегая вперёд, скажем, что данная неисправность связана с мотор редуктором заслонки отопителя (90.3780) или МР-2-01, который находится рядом с правой ногой водителя под панелью. Заглянув под панель, решив проверить оба ли разъёма защёлкнуты, мы этот мотор редуктор не обнаружили, а лишь болтались разъёмы. Видимо предыдущий хозяин снял мотор редуктор, а вот новый не поставил. Устанавливаем новый мотор редуктор.

Видео. Проверка мотор редуктора заслонки отопителя (90.3780) или МР-2-01.

С данным мотор редуктором (90.3780) связаны 2 ошибки: Е3 — неисправность датчика положения заслонки (реостат), который определяет текущее положение заслонки. Е6 — неисправность самого моторчика мотор редуктора, который управляет заслонкой.

Проверяем работоспособность отопителя, включаем зажигание. Ошибка Е3 пропала, но загорелась ошибка Е7. Печка так и дует холодным воздухом, хотя мотор-редуктор 90.3780 работает исправно. Далее проверяем кран отопителя, ведь он отвечает за подачу горячей охлаждающей жидкости в радиатор отопителя, а так же из-за него загорается ошибка E7. Устанавливаем регулятор температуры на блоке управления в максимально горячее положение рукой проверяем шланги, идущие в радиатор отопителя.

У нас оба патрубка, идущие на радиатор печки оказались холодные, хотя помпа работает и подводящий шланг к крану горячий, значит почему-то кран не открывается. Самый простой способ проверить работу крана, это на заглушенном автомобиле покрутить регулятор температуры в максимум и минимум. Кран печки должен издавать характерные щелчки, свидетельствующие о его работе. Но мы никаких звуков не услышали, значит проводим более детальную проверку. Начинаем с проверки разъёма крана печки.

Для начала проверим питание +12 вольт (оранжевый провод крана, белый провод разъёма проводки), массу (чёрный провод крана и чёрный провод проводки разъёма) и управляющие сигналы, поступающие на кран отопителя: коричневый крана (коричневый разъёма проводки) — тепло, белый крана (зелёный проводки разъёма) — холод.

Для наглядности и проверки работоспособности блока управления соберём простой пробник на светодиодах. Он нам наглядно покажет подаются ли сигналы управления холод / тепло с блока управления.

Если один из управляющих сигналов отсутствует, то следует прозвонить проводку от крана отопителя до блокауправления — это зелёный и коричневый провода. В нашем случае отсутствовал управляющий сигнал на коричневом проводе, который как раз отвечает за подачу тепла.

При включении зажигания и подключеном кране отопителя, на зелёном и коричневом проводе должно висеть напряжение около +10. +12 вольт, приходящие с крана отопителя. В момент регулировки тепло / холод на одном из этих проводов должен появлятся управляющий минус. Если управляющий сигнал отсутствует, значит сгорел управляющий транзистор в самом блоке управления. Для проверки управляющих транзисторов нужно разобрать блок климатической системы и проверить управляющие ключи.

Синий транзистор отвечает за переключение в холодное положение, красный транзистор отвечает за управления горячим положением

В данной схемотехнике для управления краном применяются n-p-n SMD транзисторы в корпусе sot23. Для замены не рабочего ключа можно использовать любой N-P-N транзистор , расчитанный на ток коллектора не менее 100mA и напряжение не менее 20 вольт, например распространённый транзистор BC547. Или С945, который как раз у нас нашёлся. Приведём краткую схему силового транзистора.

В нашем случае был неисправен красный управляющий ключ, который как раз отвечает за подачу тепла.

Можно за место SMD транзистора установить и в другом корпусе, например в TO92 , но придётся подпаивать и выгибать ножки.

После замены неисправного транзистора, кран отопителя начал работать как нужно, ошибка Е7 исчезла, и салон нашей газельки начал теплеть

Обогрев салона Газель-Бизнес: насос отопителя

Коммерческие автомобили Газель в больших количествах можно встретить на дорогах Украины. Это надёжное транспортное средство, но при условии своевременного и качественного техобслуживания. Частая проблема, с которой сталкиваются автовладельцы, — утечка тосола и снижение эффективности обогрева салона. Возможная причина — поломка помпы отопителя.

Купить насос печки на автомобили ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 в Украине, а также на территории ЕС можно в компании «Aurora».

Насос отопителя Газель: какую функцию выполняет


Говоря простым языком, не вникая в технические подробности, помпа печки дополняет основной водяной насос системы охлаждения двигателя. Тосол охлаждается в радиаторе, затем направляется в рубашку двигателя для его охлаждения. Во время этого процесса он нагревается и насос печки закачивает его в радиатор отопителя, чтобы тепло использовалось для обогрева салона.
Его устанавливают в системе охлаждения сразу после термостата перед радиатором отопителя для создания дополнительной тяги и обеспечения циркуляции прогретого в силовом агрегате антифриза. Преимущества насоса печки от компании «Аврора»:
  • оригинальный узел по невысокой стоимости;
  • низкий уровень шума;
  • создание напора, способного поднимать жидкость на высоту до двух метров;
  • эффективность и низкое потребление электричества.

Но каковы же основные причины его выхода из строя? Дело в том, что со временем внутри корпуса накапливается большое количество осадка и грязи. Также прокладки утрачивают герметичность, что приводит к утечкам ОЖ. Устранить поломку можно путём разбора насоса, его полной очистки и замены уплотнительных элементов. Если же деталь не подлежит восстановлению, проще будет её попросту заменить.

Другие возможные причины неисправности системы обогрева салона


Система обогрева состоит из нескольких ключевых деталей, от которых зависит её нормальная работа: вентилятор, реле, воздухоотводы, радиатор. Поскольку для того, чтобы добраться к отопителю, нужно снять полностью переднюю торпеду, водители сначала попросту проверяют электрическую цепь на наличие утечек тока.

Также отопление связано с системой охлаждения, поэтому если неисправен, к примеру, термостат, печка тоже может перестать обогревать салон нормально. При подготовке к зимнему сезону одним из обязательных условий является диагностика отопителя и его ремонт. Купить необходимые для этого запчасти на автомобили ГАЗ с доставкой по Украине Вы можете в компании «Aurora».

 

Понравилась статья? Оцени и поделись с друзьями!

 

Плохо греет печка газель 406 двигатель

Отечественный автопром есть за что хватить и за что ругать. Преимуществ и недостатков у машин российского производства примерно одинаковое количество.

Среди коммерческих транспортных средств особое место занимает Газель. Как и любой другой автомобиль, Газель имеет склонность к возникновению тех или иных неисправностей. Но неоспоримым достоинством является то, что на такой машине практически все проблемы можно решить своими руками.

Перед наступлением холодов особенно важно проверить, как работает отопительная система, и сможет ли водитель получить необходимое количество тепла в салоне, запуская печку в период заморозков. Довольно часто случается так, что отопитель не греет, из воздуховодов плохо дует подогретый воздух, либо вовсе при уже хорошо прогретом моторе в салон поступает совершенно холодный забортный воздух.

Плохо дует печка газель 405

Просмотр полной версии : [Большая проблема] Слабо дует отопитель салона
у меня была подобная проблема правда на 29.долго искал оказалось ослаб предохранитель! подогнул контакты и все наладилось!

Добавлено через 1 минуту 12 секунд еще фильтр салонный посмотри!

1. Фильтр салонный, если не стоит то наверняка листвы много. 2. Радиатор отопителя, забит или засорен. 3. Моторчик отопителя.

P.s. напруга в сети нормальная?

Всем доброго времени суток. Ездил все время по городу так что на малые расстояние и проблемы то не замечал тут поехал на 300км и вот оно: Застыл в машине. Печка стала дуть очень слабо хотя той зимой все было нормально. И воздуховоды то сами кипяток а напора воздуха из них нет так слабый ветерок на максимальной мощности. Стоит дополнительная эл. помпа. 406дв. Газ-3110 1998г. Подскажите в чем причина могут ли воздуховоды как то забится или это износ щёток? Подскажите в чем причина, а то скоро ехать назад и снова так мёрзнуть не охото.

скорее всего корпус отопителя забился листвой и поэтому стало плохо дуть

уровень тосола посмотри. морда то закрыта?

Ну конечно на морде стоит намордник. Так что даже по трассе вентилятор может срабатывать. За уровнем тосола стараюсь следить, перед выездом как раз долил до нормы. Воздушные пробки в радиаторе печки не создаются так как к печке поменяны местами патрубки впуск-выпуск и стоит доп. эл. помпа.

кто надоумил поменять?там стоит специальная перегородка что-бы циркуляция шла по всему радиатору, а не только в начале между трубками.

просто как то проблема была с воздушными пробками. вот и поменял. Но хуже греть не стало.

FreeMood пробовал менять полярность моторчика помогает или нет та же проблема

Да попробовал. Если хоть сколько то дует то значит полярность верна. Так как когда меняеншь то дуть совсем перестает.

Не по теме но всеже: Летом ну впринципе как и прошлой зимой слабо дул моторчик печки, фильтр снял, поставил сетку металлическую — стало порезвее, потом поменял моторчик от иномарки (просто приварил корпус мотора к тарелке, и на наждаке пазик снял, делал летом) вроде заметно получше стало, но хочется чтобы дуло равномерно и в право и в лево. Летом при включеном кондее это актуально (чтобы непростужаться). Как решить эту проблемму?

Ну для того чтобы создать равномерность распределения воздуха нужно следовать методу проб и ошибок. В общем нужно уменьшить сечение трубки где дует сильней с помощью сужения проходного отверстия. Турбиной воздуха будет подаваться тоже количесство а где дуло сильно будет проходить воздуха меньше так как сечение стало меньше. ему будет некуда деваться и он пойдёт в другую трубку и в нее будет подаваться большее кол-во воздуха. Но вот выбрать на сколько сделать сечение трубки меньше нужно устанавливать опытным путём. Ну это одно из решений. Может можно что то полегче придумать.

Добавлено через 4 минуты 59 секунд Да наврятли, печку надо снимать и разбирать, хотя если есть желание, потенциал, и книжка с камасутрой, то может и можно.

Просто что радиатор системы охлаждения что радиатор печки они одинаковы. Радиатор системы охлаждения если не мыть томашина со временем начинает хуже остывать а иногда и кипеть. Осн. радиатор то хоть сколько то промывается при движении когда идёт дождь. А радиатор печки к воде совсем доступа нет. Да и так как у меня волка 98г. Говорить о салонном фильтре совсем не стоит тогда о нем никто и подумать не мог. Так что вся грязь сразу в радиатор.

Добавлено через 5 минут 51 секунду Подскажите можно ли снять отопитель не снимая приборной панели?

Не знаю, может не по теме, но. . На праздники доезжал с таксистом, который посоветовал для любого авто: ставишь лампочку, обычную 12В, как дополнение к радиатору печки и она даёт дополнительное тепло(по его словам), хватающее на футболку в -30 за окном. Теперь моя мысль: если использовать куллер(вентилятор) от пк, он тоже 12В, такую беду можно сделать для любого места в салоне. Я хочу такое замутить на пассажиров, используя подрукавник (во сказал

Почему плохо дует печка на газели

Не греет печка, шесть основных причин. Что делать

Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) – не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины.

Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в пределах 10 – 15 минут (если конечно у вас не турбированный двигатель, по нему частичное решение тут).

Если после 15 минут у вас идет еле-еле теплый воздух (или вообще не идет), а все стекла внутри замерзли, то это не «есть хорошо»! Читайте мои советы внизу

Для начала давайте подумаем – как же прогревается автомобиль? Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни банально заклинит).

Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя), и разогревает ваш салон.

А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее) который обдувает этот радиатор, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух (как на стекла, так и пассажирам). И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет.

Теперь давайте поговорим, собственно, об основных причинах

Всего причин плохого разогрева около пяти.

Не работает вентилятор

Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, банально не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться, но для отопления всего салона, это крайне не достаточно.

Нужно заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Либо посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его нужно заменить.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола – антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть (скажем в автомобилях предыдущих поколений).

Представьте — ушел антифриз или тосол (может быть из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух холодный (она попросту не греет).

Нужно добавить охлаждающую жидкость до уровня, (как это сделать читаем здесь). Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь.

Стоит отметить, что при течи охлаждающего состава, могут образоваться «воздушные пробки», поэтому даже если вы добавите антифриза – тосола, до уровня нужно подождать какое то время чтобы воздух вышел.

Радиатор печки забит

Причин может быть несколько:

Первая – неправильное смешение антифризов и тосола. Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.

Второе – заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках.

Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим.

Ходы в радиаторе могут закупориваться излишками этого герметика, жидкость не может нормально в ней циркулировать, а соответственно и разогреть ее, а значит — не будет толком греть.

Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела (главное его не перегреть). Нужно либо промывать систему, чистить радиатор, либо попросту менять этот радиатор.

Неисправен термостат двигателя

Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.

Термостат служит для того чтобы регулировать, так называемые, «круги охлаждения». Когда мы запускаем мотор, то охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу», здесь участвуют двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. После того, когда охлаждающий состав прогрелся, термостат открывает «большой круг» и прогретая жидкость пошла уже и основной радиатор который стоит под капотом. Делается это для того чтобы не перегреть мотор, если есть излишний перегрев.  

НО от времени или от качества охлаждающей жидкости, термостат может выходить из строя и не закрывать «большой круг», а всегда гонять по нему.

Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) немного перекрыт и в печку (которая должна прогревать салон) идет слабо разогретый антифриз. Она обдувается по максимуму (максимальная скорость), но воздух идет холодный или еле теплый.

А так как в -20, -30 градусов ждать пока прогреется «большой круг» очень долго (а он может и вообще не прогреться основательно), то не будет греться салон.

Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость.

Неисправна помпа двигателя

Помпа, это по сути механический (бывает и электрический) насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе. То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.

Представляет из себя «крыльчатку» которая вставлена в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивает антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы помпы не было, то охлаждение мотора было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегрелся.

Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.

Основные поломки такие:

  • Бывает рвет ремень от коленвала, помпа не вращается и не гоняет «охлаждайку» по системе. Соответственно печка не греет. Однако и силовой агрегат будет перегреваться.
  • Клинит саму помпу. Она не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатка».
  • Съедает внутреннюю часть. Из-за «хренового» качества металла внутренняя крыльчатка может быть съедена агрессивными тосолами или антифризами. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость по системе качается очень плохо. Опять же печка не греет.

При всех причинах помпу нужно менять. Сразу скажу первыми «звоночками» может быть – посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после.

Пробита прокладка головки двигателя

Все дело в том, что мотор это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок. Соединяются они через специальную прокладку.

Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (из глушителя будет валить белый густой дым).

Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев.

Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! От себя хочу заметить, что в большинстве случаев это неисправность термостата (примерно в 70%). Так что первым делом проверяйте – меняйте его.

Сейчас небольшое полезное видео, смотрим.

А на этом все, читайте наш АВТОБЛОГ.

(44

Источник: http://avto-blogger.ru/texchast/ne-greet-pechka-pyat-osnovnyx-prichin.html

Как пользоваться лазерным уровнем


Один из вариантов компактного построителя. kalinovsky / Depositphotos

Лазерный уровень — полезный для ремонта и отделки прибор. Он представляет собой заключённый в корпус лазерный излучатель на маятниковом подвесе. Система автоматически выравнивается за счёт гравитации и проецирует идеально ровные лучи, которые значительно упрощают разметку линий и плоскостей при выполнении огромного количества работ.

Подобные устройства бывают трёх типов: точечные, линейные и ротационные. Первые являются наиболее простыми и не очень удобны в использовании, поскольку проецируют на поверхности всего лишь точку. Вторые выдают горизонтальные и вертикальные линии. Они популярны и доступны по цене. Ротационные построители относятся к профессиональным и более дорогим устройствам, зато умеют проецировать сразу несколько плоскостей на все 360º.

Зачем нужен лазерный уровень

Как понятно из названия, основная функция построителя плоскостей — создание этих самых плоскостей и линий на различных поверхностях. Они служат для точной разметки горизонта и вертикали на полу, стенах и потолке, а также переноса высотных отметок.

Раньше для этих целей использовались пузырьковые уровни, отвесы, гидроуровни. Разметка требовала от исполнителя определённых навыков и занимала много времени. Сейчас благодаря лазерным уровням с подобной работой легко справится даже непрофессионал.

Как работает лазерный уровень

В зависимости от модели и типа прибора управление может отличаться, но в целом оно сводится к следующему принципу. Для начала нужно снять механическую блокировку подвеса, которая используется для предохранения от повреждений во время транспортировки. Часто этот переключатель совмещён с функцией включения, и при снятии блокировки прибор автоматически запускается.

При установке на относительно ровной поверхности маятник самостоятельно откалибруется. Если наклон превышает диапазон автоматического выравнивания — раздастся звуковой сигнал. В этом случае придётся отрегулировать положение устройства с помощью вращающихся ножек, ориентируясь на показания встроенного в корпус пузырькового уровня.

Одной из кнопок включается проекция горизонтальной линии, второй — вертикальной. Повторные нажатия меняют количество линий, а также полностью отключают их для экономии заряда батареек или встроенного аккумулятора.

Для проецирования наклонных линий есть специальный режим, который включается отдельной кнопкой. В нём калибровка маятника блокируется, и уровень перестаёт пищать при наклоне.

Для позиционирования по вертикали лазерный уровень крепится к штативу, штанге или просто устанавливается на любую опору на нужной высоте. Для перемещения в горизонтальной плоскости прибор вращается вокруг своей оси вручную или с помощью винтов точной подстройки.

С помощью этого инструмента можно выполнять различные ремонтные работы.

Установка маяков на стены

При выравнивании стен штукатуркой не обойтись без установки маяков. С помощью лазерного уровня эта процедура выполняется очень просто.

  • Включите прибор в режиме проекции вертикальных линий. С помощью прави́ла карандашом сделайте на стене отметки мест под маяки с нужным шагом — обычно на 20 см короче длины прави́ла, которым будете стягивать смесь.
  • Переключитесь в режим вертикальной плоскости (замкнутый контур на полу, стенах и потолке) и подвиньте лазер к выравниваемой поверхности.
  • Приложите прави́ло к стене и сделайте на нём отметку толщины слоя штукатурки с учётом высоты маяка.
  • Поочерёдно закрепите маяки, вдавливая их в смесь прави́лом до полного совпадения меток.

Установка маяков на пол

Действительно ровную стяжку можно залить только по маякам, а проще и быстрее всего найти наивысшую точку и выставить их именно по лазерному уровню.

  • Разместите уровень на произвольной высоте (например, 1 м) для удобства отсчёта. Включите проецирование горизонтальной линии.
  • Рулеткой измерьте расстояние от чернового пола до луча в разных частях помещения, чтобы определить самую высокую точку.
  • Учтите толщину подсыпки, утеплителя, чистового покрытия и подсчитайте, на каком расстоянии от луча будет находиться верх стяжки.
  • Установите и закрепите маяки, выровняв их так, чтобы они находились строго на одной высоте от линии лазера.

Разметка перегородки

Без лазерного уровня разметка каркаса межкомнатных перегородок не такая уж простая задача: для неё нужен целых ворох инструмента и опыт обращения с ним. С построителем плоскостей же эта работа становится гораздо легче и приятнее.

Включите режим проекции вертикальной плоскости и расположите уровень так, чтобы линия оказалась в том месте, где должна быть перегородка. Сделайте карандашом или отбивочным шнуром пометки на полу, стенах и потолке. Закрепите по ним направляющие.

Для формирования углов переключите прибор в режим проекции двух перпендикулярных вертикальных плоскостей и совместите один из лучей с отмеченной ранее линией. Повторите процедуру для обозначения других примыкающих стен.

Разметка направляющих подвесного потолка

Направляющие для подвесных или натяжных потолков разметить ещё проще, чем для перегородки. Единственное, с чем придётся повозиться, — это кронштейн для уровня.

С разметкой всё понятно: достаточно включить проекцию горизонтальной плоскости. Сложность заключается в том, чтобы зафиксировать прибор на нужной высоте. Если под рукой есть распорная штанга, то это не проблема. Если же её нет — соорудите небольшую площадку из профиля или куска фанеры, прикрепите к ней уровень и установите конструкцию на необходимой высоте на стене или потолке.

Укладка напольной плитки

От правильности укладки первого ряда плитки зависит результат всей работы, поэтому важно очень ответственно подойти к этому. Благо с лазерным уровнем это легко.

Переключите прибор в режим проекции двух перпендикулярных плоскостей и уложите первую плитку, выровняв её по перекрестью лучей. Продолжайте укладку остальных плиток ряда, выставляя их по линии луча. Для контроля последующих рядов можно использовать этот же способ.

Укладка настенной плитки

С облицовкой стен кафелем дела обстоят точно так же. При этом уложить первый ряд плитки ещё проще, поскольку достаточно одной горизонтальной линии.

Включите проекцию горизонтального луча и установите прибор на необходимой высоте. Закрепите по отметке профиль в качестве направляющей или сразу укладывайте плитку, ориентируясь на проецируемую лазером линию.

Поклейка обоев

Для ровной поклейки обоев нужна чёткая вертикальная линия на стене. Её легко разметить по отвесу, а ещё проще сделать это с помощью лазерного уровня.

Переключите прибор в режим вертикальной линии и прочертите на стене метку карандашом по прави́лу. Можно не делать этого и клеить первую полосу обоев, сразу выравнивая один из её краёв по лучу лазера.

Монтаж проводки

Вырезать штробы для укладки кабелей в стену намного удобнее не на глазок, а по чётко размеченным с помощью лазера линиям: так и быстрее, и меньше риск в будущем повредить ушедший в сторону провод.

Для разметки включите построитель плоскостей в режим проекции горизонтальных и вертикальных линий, а затем передвиньте перекрестье к нужным местам.

Укладка канализационных труб

Для правильной работы канализации трубы должны располагаться под строго определённым углом — отклонение ни в большую, ни в меньшую сторону не допускается. Выставлять перепад вручную утомительно и неудобно, но лазер — совсем другое дело.

Кадр @Digur /

Включите прибор в режим проекции горизонтальной линии и заблокируйте автоматическую калибровку маятника. Наклоните лазерный уровень под заданным углом и нарисуйте линию или сразу выставляйте трубу по лучу.

Подвешивание картин, полок

Повесить ровно одну рамку не так уж сложно, а вот композицию из нескольких — задача не из лёгких. С полочками та же история. Однако при наличии построителя плоскостей это не проблема.

Переключите прибор в режим отображения горизонтальной линии и закрепите картины или полки на стене, выровняв их по лучу. При необходимости включите проекцию вертикальной линии, чтобы выровнять второй и последующие ряды.

Почему плохо дует печка на газели — Ремонт автомобиля своими руками

Почему плохо дует печка на газели — Ремонт автомобиля своими руками

Почему плохо дует печка на газели — Ремонт автомобиля своими руками

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

Приближается зима, холодно в салоне. Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,Как же победить мороз, чтоб не начался нервоз,

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 2. Уровень охлаждающей жидкости

Почему плохо дует печка на газели — Авто-ремонт

Почему плохо дует печка на газели — Авто-ремонт

Почему плохо дует печка на газели — Авто-ремонт

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

Приближается зима, холодно в салоне. Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,Как же победить мороз, чтоб не начался нервоз,

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 2. Уровень охлаждающей жидкости

Почему закипела Газель Бизнес на ходу ЗМЗ 405. Что делать?

Почему закипела Газель Бизнес на ходу ЗМЗ 405. Что делать?

Почему закипела Газель Бизнес на ходу ЗМЗ 405. Что делать?

Небольшая история о том, как мы попали на капитальный ремонт ГБЦ после перегрева двигателя. Да, мы раздолбаи. Спору нет.

Пригнав машину после покупки, как и полагается первыми были заменены все технические жидкости, в том числе и антифриз.

Алгоритм замены, как мы считали, был стандартным, слив старый, заполнили систему охлаждения новой жидкостью. Запустили двигатель нашей газели, дали ему поработать. Уровень антифриза немного уменьшился. Долили. И на этом регламентные работы были завершены.

Как показала практика дальнейшей эксплуатации Газели (кстати речь идет о ЗМЗ 405 Евро-2), просто слить и залить новую жидкость, недостаточно.

На одних режимах работы, а именно в городе, даже в часы пик, при длительных простоях в пробках, Газель не закипала. При этом ни каких признаков наличия воздуха в системе не проявлялось. Печка грела нормально, длительность прогрева в пределах нормы.

Но стоило выйти на трассу, даже при езде без перегруза, да чего там говорить, при движении пустым, в определенный момент, стрелка показометра температуры охлаждающей жидкости начинала ползти вверх и происходил выброс антифриза через расширительный бачок. Закипела собака.

И такого попадоса было несколько раз, каждый из которых сопровождался разборкой, просмотром и при необходимости заменой отдельных узлов и агрегатов.

Закипела Газель. Неисправен термостат

10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом

10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом

10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

Приближается зима, холодно в салоне. Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,Как же победить мороз, чтоб не начался нервоз,

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 1. Вентилятор печки

Не греет печка в Газель Бизнес — причины почему плохо греет в модели 4216 и других

Не греет печка в Газель Бизнес — причины почему плохо греет в модели 4216 и других

Не греет печка в Газель Бизнес — причины почему плохо греет в модели 4216 и других

Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие – не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин.

Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух.
На новых машинах печка может отказать и через несколько недель.

Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией. Например, при нарушении работы термостата, или при сбое в системе бортового электропитания.

Как заставить печку на Газель Бизнес хорошо греть

Не греет печка, шесть основных причин. Что делать

Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) – не греет печка автомобиля, или очень плохо греет! Почему так происходит и какие этому есть основные причины.

Ведь нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон в пределах 10 – 15 минут (если конечно у вас не турбированный двигатель, по нему частичное решение тут).

Если после 15 минут у вас идет еле-еле теплый воздух (или вообще не идет), а все стекла внутри замерзли, то это не «есть хорошо»! Читайте мои советы внизу

Для начала давайте подумаем – как же прогревается автомобиль? Как мы все с вами знаем, при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно разогревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндра, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни банально заклинит).

Сделана целая система охлаждения из патрубков, трубок и радиаторов, которая не дает перегреться силовому агрегату. Так вот один из радиаторов стоит внутри салона, под панелью приборов. Если не вдаваться в сложные технические подробности, то этот радиатор печки (прогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя), и разогревает ваш салон.

А чтобы эффективность отопления вырастала в разы, рядом присутствует вентилятор (имеющий несколько режимов работы, быстрее — медленнее) который обдувает этот радиатор, благодаря чему в салон интенсивно идет теплый воздух (как на стекла, так и пассажирам). И если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет.

Теперь давайте поговорим, собственно, об основных причинах

Всего причин плохого разогрева около пяти.

Не работает вентилятор

Самая банальная причина, бывает — не работает вентилятор, банально не обдувается, а соответственно теплый воздух плохо поступает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, радиатор печки будет разогреваться, но для отопления всего салона, это крайне не достаточно.

Нужно заменить вентилятор или электронику, которая им управляет. Либо посмотреть предохранитель, часто он просто перегорает и его нужно заменить.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости

Такое сейчас маловероятно, потому как на многих современных автомобилях стоят датчики уровня тосола – антифриза. Однако, такие случаи имеют место быть (скажем в автомобилях предыдущих поколений).

Представьте — ушел антифриз или тосол (может быть из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно разогретой жидкости, и она практически холодная, вентилятор дует, а воздух холодный (она попросту не греет).

Нужно добавить охлаждающую жидкость до уровня, (как это сделать читаем здесь). Также если радиаторы или патрубки текут, то нужно устранить течь.

Стоит отметить, что при течи охлаждающего состава, могут образоваться «воздушные пробки», поэтому даже если вы добавите антифриза – тосола, до уровня нужно подождать какое то время чтобы воздух вышел.

Радиатор печки забит

Причин может быть несколько:

Первая – неправильное смешение антифризов и тосола. Например в G13 вы залили скажем G11 или вообще ТОСОЛ, тогда возможно проявится осадок, который достаточно быстро забьет все тонкие патрубки радиатора.

Второе – заливали воду. Вода вызывает не только ржавление металлов в системе, но и образовывает накипь на стенках.

Третье — устраняли течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим.

Ходы в радиаторе могут закупориваться излишками этого герметика, жидкость не может нормально в ней циркулировать, а соответственно и разогреть ее, а значит — не будет толком греть.

Правда, у вас двигатель может показывать большие температуры, на уровне предела (главное его не перегреть). Нужно либо промывать систему, чистить радиатор, либо попросту менять этот радиатор.

Неисправен термостат двигателя

Теперь о более сложных поломках. Если у вас с самой печкой все нормально, вентилятор работает, а греет плохо, то может быть дело в термостате двигателя.

Термостат служит для того чтобы регулировать, так называемые, «круги охлаждения». Когда мы запускаем мотор, то охлаждающая жидкость ходит по «малому кругу», здесь участвуют двигатель и печка салона. Таким образом, прогрев происходит намного быстрее. После того, когда охлаждающий состав прогрелся, термостат открывает «большой круг» и прогретая жидкость пошла уже и основной радиатор который стоит под капотом. Делается это для того чтобы не перегреть мотор, если есть излишний перегрев.  

НО от времени или от качества охлаждающей жидкости, термостат может выходить из строя и не закрывать «большой круг», а всегда гонять по нему.

Иногда случается даже абсурдная ситуация, когда малый круг (даже) немного перекрыт и в печку (которая должна прогревать салон) идет слабо разогретый антифриз. Она обдувается по максимуму (максимальная скорость), но воздух идет холодный или еле теплый.

А так как в -20, -30 градусов ждать пока прогреется «большой круг» очень долго (а он может и вообще не прогреться основательно), то не будет греться салон.

Решение одно это замена термостата! Причем, чем быстрее, тем лучше, все же стекла у вас в салоне также не будут оттаивать, что зимой чревато, ибо ухудшается видимость.

Неисправна помпа двигателя

Помпа, это по сути механический (бывает и электрический) насос двигателя, который качает горячую жидкость по системе. То есть из блока силового агрегата, по патрубкам и далее в радиаторы, для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.

Представляет из себя «крыльчатку» которая вставлена в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, тем самым проталкивает антифриз (ТОСОЛ) по системе. Если бы помпы не было, то охлаждение мотора было бы крайне не эффективным, он бы быстро перегрелся.

Очень часто помпа приводится в движении при помощи ременной передачи от коленчатого вала силового агрегата.

Основные поломки такие:

  • Бывает рвет ремень от коленвала, помпа не вращается и не гоняет «охлаждайку» по системе. Соответственно печка не греет. Однако и силовой агрегат будет перегреваться.
  • Клинит саму помпу. Она не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатка».
  • Съедает внутреннюю часть. Из-за «хренового» качества металла внутренняя крыльчатка может быть съедена агрессивными тосолами или антифризами. Поэтому чисто физически шкив помпы вращается, но жидкость по системе качается очень плохо. Опять же печка не греет.

При всех причинах помпу нужно менять. Сразу скажу первыми «звоночками» может быть – посвистывание в подкапотном пространстве, горячий шланг до помпы или печки, но холодный после.

Пробита прокладка головки двигателя

Все дело в том, что мотор это не монолитная конструкция, у него есть головка блока и сам блок. Соединяются они через специальную прокладку.

Если эта прокладка пробита (а такое бывает, например при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость будет уходить в цилиндры или глушитель (из глушителя будет валить белый густой дым).

Таким образом, охлаждающей жидкости будет не хватать в системе (возможно проявление воздушных пробок) и поэтому печка будет плохо греть! Нужно срочно менять прокладку головки блока, иначе можно убить двигатель, через перегрев.

Наверное, это все основные причины, когда печка плохо греет! От себя хочу заметить, что в большинстве случаев это неисправность термостата (примерно в 70%). Так что первым делом проверяйте – меняйте его.

Сейчас небольшое полезное видео, смотрим.

А на этом все, читайте наш АВТОБЛОГ.

(44

Источник: http://avto-blogger.ru/texchast/ne-greet-pechka-pyat-osnovnyx-prichin.html

Как пользоваться лазерным уровнем


Один из вариантов компактного построителя. kalinovsky / Depositphotos

Лазерный уровень — полезный для ремонта и отделки прибор. Он представляет собой заключённый в корпус лазерный излучатель на маятниковом подвесе. Система автоматически выравнивается за счёт гравитации и проецирует идеально ровные лучи, которые значительно упрощают разметку линий и плоскостей при выполнении огромного количества работ.

Подобные устройства бывают трёх типов: точечные, линейные и ротационные. Первые являются наиболее простыми и не очень удобны в использовании, поскольку проецируют на поверхности всего лишь точку. Вторые выдают горизонтальные и вертикальные линии. Они популярны и доступны по цене. Ротационные построители относятся к профессиональным и более дорогим устройствам, зато умеют проецировать сразу несколько плоскостей на все 360º.

Зачем нужен лазерный уровень

Как понятно из названия, основная функция построителя плоскостей — создание этих самых плоскостей и линий на различных поверхностях. Они служат для точной разметки горизонта и вертикали на полу, стенах и потолке, а также переноса высотных отметок.

Раньше для этих целей использовались пузырьковые уровни, отвесы, гидроуровни. Разметка требовала от исполнителя определённых навыков и занимала много времени. Сейчас благодаря лазерным уровням с подобной работой легко справится даже непрофессионал.

Как работает лазерный уровень

В зависимости от модели и типа прибора управление может отличаться, но в целом оно сводится к следующему принципу. Для начала нужно снять механическую блокировку подвеса, которая используется для предохранения от повреждений во время транспортировки. Часто этот переключатель совмещён с функцией включения, и при снятии блокировки прибор автоматически запускается.

При установке на относительно ровной поверхности маятник самостоятельно откалибруется. Если наклон превышает диапазон автоматического выравнивания — раздастся звуковой сигнал. В этом случае придётся отрегулировать положение устройства с помощью вращающихся ножек, ориентируясь на показания встроенного в корпус пузырькового уровня.

Одной из кнопок включается проекция горизонтальной линии, второй — вертикальной. Повторные нажатия меняют количество линий, а также полностью отключают их для экономии заряда батареек или встроенного аккумулятора.

Для проецирования наклонных линий есть специальный режим, который включается отдельной кнопкой. В нём калибровка маятника блокируется, и уровень перестаёт пищать при наклоне.

Для позиционирования по вертикали лазерный уровень крепится к штативу, штанге или просто устанавливается на любую опору на нужной высоте. Для перемещения в горизонтальной плоскости прибор вращается вокруг своей оси вручную или с помощью винтов точной подстройки.

С помощью этого инструмента можно выполнять различные ремонтные работы.

Установка маяков на стены

При выравнивании стен штукатуркой не обойтись без установки маяков. С помощью лазерного уровня эта процедура выполняется очень просто.

  • Включите прибор в режиме проекции вертикальных линий. С помощью прави́ла карандашом сделайте на стене отметки мест под маяки с нужным шагом — обычно на 20 см короче длины прави́ла, которым будете стягивать смесь.
  • Переключитесь в режим вертикальной плоскости (замкнутый контур на полу, стенах и потолке) и подвиньте лазер к выравниваемой поверхности.
  • Приложите прави́ло к стене и сделайте на нём отметку толщины слоя штукатурки с учётом высоты маяка.
  • Поочерёдно закрепите маяки, вдавливая их в смесь прави́лом до полного совпадения меток.

Установка маяков на пол

Действительно ровную стяжку можно залить только по маякам, а проще и быстрее всего найти наивысшую точку и выставить их именно по лазерному уровню.

  • Разместите уровень на произвольной высоте (например, 1 м) для удобства отсчёта. Включите проецирование горизонтальной линии.
  • Рулеткой измерьте расстояние от чернового пола до луча в разных частях помещения, чтобы определить самую высокую точку.
  • Учтите толщину подсыпки, утеплителя, чистового покрытия и подсчитайте, на каком расстоянии от луча будет находиться верх стяжки.
  • Установите и закрепите маяки, выровняв их так, чтобы они находились строго на одной высоте от линии лазера.

Разметка перегородки

Без лазерного уровня разметка каркаса межкомнатных перегородок не такая уж простая задача: для неё нужен целых ворох инструмента и опыт обращения с ним. С построителем плоскостей же эта работа становится гораздо легче и приятнее.

Включите режим проекции вертикальной плоскости и расположите уровень так, чтобы линия оказалась в том месте, где должна быть перегородка. Сделайте карандашом или отбивочным шнуром пометки на полу, стенах и потолке. Закрепите по ним направляющие.

Для формирования углов переключите прибор в режим проекции двух перпендикулярных вертикальных плоскостей и совместите один из лучей с отмеченной ранее линией. Повторите процедуру для обозначения других примыкающих стен.

Разметка направляющих подвесного потолка

Направляющие для подвесных или натяжных потолков разметить ещё проще, чем для перегородки. Единственное, с чем придётся повозиться, — это кронштейн для уровня.

С разметкой всё понятно: достаточно включить проекцию горизонтальной плоскости. Сложность заключается в том, чтобы зафиксировать прибор на нужной высоте. Если под рукой есть распорная штанга, то это не проблема. Если же её нет — соорудите небольшую площадку из профиля или куска фанеры, прикрепите к ней уровень и установите конструкцию на необходимой высоте на стене или потолке.

Укладка напольной плитки

От правильности укладки первого ряда плитки зависит результат всей работы, поэтому важно очень ответственно подойти к этому. Благо с лазерным уровнем это легко.

Переключите прибор в режим проекции двух перпендикулярных плоскостей и уложите первую плитку, выровняв её по перекрестью лучей. Продолжайте укладку остальных плиток ряда, выставляя их по линии луча. Для контроля последующих рядов можно использовать этот же способ.

Укладка настенной плитки

С облицовкой стен кафелем дела обстоят точно так же. При этом уложить первый ряд плитки ещё проще, поскольку достаточно одной горизонтальной линии.

Включите проекцию горизонтального луча и установите прибор на необходимой высоте. Закрепите по отметке профиль в качестве направляющей или сразу укладывайте плитку, ориентируясь на проецируемую лазером линию.

Поклейка обоев

Для ровной поклейки обоев нужна чёткая вертикальная линия на стене. Её легко разметить по отвесу, а ещё проще сделать это с помощью лазерного уровня.

Переключите прибор в режим вертикальной линии и прочертите на стене метку карандашом по прави́лу. Можно не делать этого и клеить первую полосу обоев, сразу выравнивая один из её краёв по лучу лазера.

Монтаж проводки

Вырезать штробы для укладки кабелей в стену намного удобнее не на глазок, а по чётко размеченным с помощью лазера линиям: так и быстрее, и меньше риск в будущем повредить ушедший в сторону провод.

Для разметки включите построитель плоскостей в режим проекции горизонтальных и вертикальных линий, а затем передвиньте перекрестье к нужным местам.

Укладка канализационных труб

Для правильной работы канализации трубы должны располагаться под строго определённым углом — отклонение ни в большую, ни в меньшую сторону не допускается. Выставлять перепад вручную утомительно и неудобно, но лазер — совсем другое дело.

Кадр @Digur /

Включите прибор в режим проекции горизонтальной линии и заблокируйте автоматическую калибровку маятника. Наклоните лазерный уровень под заданным углом и нарисуйте линию или сразу выставляйте трубу по лучу.

Подвешивание картин, полок

Повесить ровно одну рамку не так уж сложно, а вот композицию из нескольких — задача не из лёгких. С полочками та же история. Однако при наличии построителя плоскостей это не проблема.

Переключите прибор в режим отображения горизонтальной линии и закрепите картины или полки на стене, выровняв их по лучу. При необходимости включите проекцию вертикальной линии, чтобы выровнять второй и последующие ряды.

Источник: https://lifehacker.ru/kak-polzovatsya-lazernym-urovnem/

Почему плохо дует печка на газели — Ремонт автомобиля своими руками

Почему плохо дует печка на газели — Ремонт автомобиля своими руками

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

Приближается зима, холодно в салоне. Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,Как же победить мороз, чтоб не начался нервоз,

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 2. Уровень охлаждающей жидкости

 2. Уровень охлаждающей жидкости

Вторая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость.

 3. Завоздушивание системы 

 3. Завоздушивание системы 

Третья причина это завоздушивание системы охлаждения, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.

 4. Радиатор печки 

 4. Радиатор печки 

Четвёртая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду. Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков. В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.

 5. Неисправный термостат 

 5. Неисправный термостат 

Пятая причина плохой работы печки это неисправный термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.

 6. Неисправная помпа

 6. Неисправная помпа

Шестая причина это неисправная помпа двигателя. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.

7. Прокладка ГБЦ

7. Прокладка ГБЦ

Седьмая причина это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.

 8. Крышка расширительного бачка 

 8. Крышка расширительного бачка 

Восьмая причина это крышка расширительного бачка в случае необходимости нужно заменить на новую.

 9. Работа регуляторов воздуха

 9. Работа регуляторов воздуха

Девятая причина это нужно посмотреть, как работают регуляторы воздуха, возможно, они не открывают до конца. Или вообще слетел тросик. Также нужно посмотреть, как работает переключение положения заслонок.

 10. Грязный салонный фильтр

 10. Грязный салонный фильтр

И десятая причина плохой работы печки это грязный салонный фильтр. Из-за грязного фильтра уменьшается поток. Тоже нужно заменить на новый.

Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины и неисправности плохой работы печки. Также хочется добавить, что во многих случаях виновником плохой работы отопителя становится термостат, так что обратите на него внимание.

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/pochemu-ploho-duet-pechka-na-gazeli.html

Почему плохо дует печка на газели — Авто-ремонт

Почему плохо дует печка на газели — Авто-ремонт

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

Приближается зима, холодно в салоне. Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,Как же победить мороз, чтоб не начался нервоз,

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 2. Уровень охлаждающей жидкости

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

Источник: https://555-shop.ru/remont/pochemu-ploho-duet-pechka-na-gazeli.html

Почему закипела Газель Бизнес на ходу ЗМЗ 405. Что делать?

Почему закипела Газель Бизнес на ходу ЗМЗ 405. Что делать?

Небольшая история о том, как мы попали на капитальный ремонт ГБЦ после перегрева двигателя. Да, мы раздолбаи. Спору нет.

Пригнав машину после покупки, как и полагается первыми были заменены все технические жидкости, в том числе и антифриз.

Алгоритм замены, как мы считали, был стандартным, слив старый, заполнили систему охлаждения новой жидкостью. Запустили двигатель нашей газели, дали ему поработать. Уровень антифриза немного уменьшился. Долили. И на этом регламентные работы были завершены.

Как показала практика дальнейшей эксплуатации Газели (кстати речь идет о ЗМЗ 405 Евро-2), просто слить и залить новую жидкость, недостаточно.

На одних режимах работы, а именно в городе, даже в часы пик, при длительных простоях в пробках, Газель не закипала. При этом ни каких признаков наличия воздуха в системе не проявлялось. Печка грела нормально, длительность прогрева в пределах нормы.

Но стоило выйти на трассу, даже при езде без перегруза, да чего там говорить, при движении пустым, в определенный момент, стрелка показометра температуры охлаждающей жидкости начинала ползти вверх и происходил выброс антифриза через расширительный бачок. Закипела собака.

И такого попадоса было несколько раз, каждый из которых сопровождался разборкой, просмотром и при необходимости заменой отдельных узлов и агрегатов.

Закипела Газель. Неисправен термостат

Закипела Газель. Неисправен термостат

Сначала грешили на термостат. Ибо первый раз, когда Газель закипела, путем нескольких несильных ударов обухом молотка об корпус термостата, стрелка показометра поползла вниз.

Термостат был заменен.

Успокоились. Но как показала практика не, надолго.

После замены на новый, при первом же рейсе по межгороду, проблема повторилась. Решили не рисковать, и выкинули термостат. Рейс откатали без него. С жутким перерасходом топлива, в связи с тем, что мозги постоянно включали режим прогрева. Добрались до дома.

Думаем дальше, почему Газель кипит и что с этим делать.

Кипит Газель Бизнес, меняем радиатор охлаждения

Кипит Газель Бизнес, меняем радиатор охлаждения

Машина старенькая, радиатор видно, что подуставший, несколько трубок заглушено. Грешим на них.

Отслюнявили почти пять рубасиков, приобрели новый. Поставили. Попутно сделали осмотр и частичную замену патрубков системы охлаждения.

Так же был установлен новый термостат. Ибо проблема оказалась не в нем.

Сборка, заправка новым антифризом. Запуск двигателя и тестовый заезд. В городском режиме проблем не выявилось, а вот при выходе на трассу – снова закипела.

Прогорела прокладка ГБЦ от перегрева

Прогорела прокладка ГБЦ от перегрева

Так повторилось еще несколько раз, пока не прогорела прокладка ГБЦ и антифриз не пошел в поддон. Капитальные ремонтные работы прошли без проблем. Попутно поменялось все что можно. Были прочищены рубашки охлаждения в самой головке и блоке двигателя.

Попутно решили заменить патрубки, идущие на печку. Начали их снимать и обнаружилась разгадка нашей проблемы, о которой, не зная устройства системы охлаждения ЗМЗ-шных двигателей, устанавливаемых на газели, хрен сам без посторонней помощи догадаешься, пока не залезешь или не пообщаешься с умным человеком.

И так близится хэппи энд.

Так почему закипала Газель?

Так почему закипала Газель?

Кто бы знал? Оказывается, во входящем патрубке системы отопления (идущем на радиатор печки), в салоне автомобиля (под панелью приборов), предусмотрено наличие небольшого, прям совсем маленького (который хрен заметишь, пока не залезешь) краника.

Работает сие чудо инженерной мысли (без сарказма, на самом деле штуковина хорошая) по типу крана маевского. Немного приоткрыл винтик, воздух стравило и закрутил. Все! Вы, понимаете, все!

Вот эта вот блядская маленькая штуковина, как раз и предназначена для стравливания воздуха в самой верхней точке системы охлаждения.

Собрали. Залили новый антифриз. Шатаем. Проблем нет. Все.

Источник: https://remladavaz.ru/pochemu-zakipela-gazel-biznes-na-xodu-zmz-405-chto-delat

10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом

10 причин почему не греет печка, и дует холодным воздухом

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

Приближается зима, холодно в салоне. Кто-то скажет не беда, езжу в балахоне,Как же победить мороз, чтоб не начался нервоз,

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 1. Вентилятор печки

 1. Вентилятор печки

 2. Уровень охлаждающей жидкости

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

Источник: https://www.tungrem.ru/stati/469-10-prichin-pochemu-ne-greet-pechka-i-duet-kholodnym-vozdukhom

Не греет печка в Газель Бизнес — причины почему плохо греет в модели 4216 и других

Не греет печка в Газель Бизнес — причины почему плохо греет в модели 4216 и других

Любое нарушение режима эксплуатации и как следствие – не греет печка в Газель Бизнес. Но чаще всего, отопитель перестает штатно работать и без видимых причин.

Например, при подаче питания, вентилятор включается и гонит теплый воздух, но стоит завести двигатель и отопитель или совсем выключается или гонит холодный воздух.
На новых машинах печка может отказать и через несколько недель.

Не греет печка в Газель Бизнес и по причинам, не связанным непосредственно с ее конструкцией. Например, при нарушении работы термостата, или при сбое в системе бортового электропитания.

Как заставить печку на Газель Бизнес хорошо греть

Как заставить печку на Газель Бизнес хорошо греть

Отопитель является одним из узлов системы охлаждения двигателя. Он обеспечивает приток свежего подогретого до заданной температуры воздуха в салон автомобиля, делая поездку более комфортной для водителя и пассажиров.

Всю прелесть от её работы можно ощутить в холодное время года, когда столбики термометра опускаются ниже нулевой отметки. Но, как и у любого механизма, у неё есть свой ресурс, который когда-то заканчивается.

Но его можно продлить, проводя регулярные профилактические работы.

Принцип работы отопителя

Принцип работы отопителя

Побочным эффектом от работы мотора является тепло, которое вырабатывается за счёт сгорания топлива и от трения деталей. Тепло отводится от сильно нагретых деталей системой охлаждения двигателя посредством охлаждающей жидкости. Она движется по магистралям и, отдав тепло в атмосферу, возвращается обратно в ДВС.

Движение ОЖ обеспечивает водяной насос (помпа), который работает от шкива коленчатого вала посредством ременной передачи. Также на моделях с двумя отопителями устанавливают ещё дополнительную электрическую помпу для лучшей циркуляции ОЖ по системе.

Обратите внимание

Для быстрого прогрева мотора в системе имеются два контура (малый и большой). Между ними стоит термостат, который открывает проход в большой контур при достижении ОЖ температуры, на которую он настроен. Большой контур имеет в своей цепи радиатор, который быстро охлаждает горячую жидкость.

Отопитель включён в малый контур. При правильной работе на прогретом двигателе печка дует тёплым.

Отопитель Газель Бизнес состоит из корпуса, воздуховодов с заслонками, радиатора, вентилятора с крыльчаткой, краника и блока управления. Горячая ОЖ из мотора по патрубкам попадает в печку и после отдачи тепла возвращается обратно.

Для лучшей отдачи отопитель оснащён электромотором с крыльчаткой, который дует холодным воздухом через соты радиатора и, проходя через нагретый радиатор, воздух нагревается и поступает в салон уже горячим. Заслонками можно направлять потоки в нужном нам направлении (на стекло, на ноги, на лицо).

Диагностика

Диагностика

Причин, из-за которых не работает печка Газель Бизнес, может быть очень много. И для успешного ремонта необходимо вначале выявить причину неисправности, а уж потом приступать к её устранению:

  1. Первым делом нужно проверить уровень ОЖ в расширительном бочке. Низкий уровень ОЖ приводит к образованию воздушной пробки в системе охлаждения, а поскольку отопитель является самой высшей точкой, то «пробка» будет в нём.
  2. Далее, необходимо проверить температуру ОЖ. В холодное время года двигатель интенсивно остывает, не успев набрать температуру. Может быть неисправным датчик температуры и показывать неверное значение температуры.
  3. Затем необходимо проверить салонный радиатор, он забивается и может не пропускать через себя достаточное количество ОЖ. Проверить это можно, попробовав патрубки на входе и на выходе из него, они должны быть примерно одной температуры. Если на входе патрубок горячий, а на выходе холодный, то причина в забитом радиаторе.
  4. Если входной патрубок также холодный, то нужно попробовать патрубок который идёт на радиатор из моторного отсека до краника. Если он горячий, значит, дело в неработающем кранике.
  5. Ну а если и патрубок до краника холодный, то здесь вариантов больше
  • первое, что нужно поверить, это термостат. Сделать это можно на заведённом, но не прогретом двигателе. Заводим и пробуем поверхность до термостата и после него. Поверхность до термостата должна нагреваться, а после должна оставаться холодной. Если патрубок после термостата нагревается, значит, дело в термостате.
  • неисправна помпа. Она или заклинила, или лопнул вал, или пришла в негодность крыльчатка насоса. Жидкость плохо циркулирует по системе, и из-за этого отопитель может дуть холодным.
  • пробита прокладка между блоком и головкой блока цилиндров. Данная неисправность также влияет на работу отоплителя и всего двигателя в целом. Она сопровождается клубами белого пара из выхлопной трубы и уменьшением ОЖ в системе охлаждения. В некоторых случаях возможен выброс тосола из расширительного бачка.

Что делать, если печка на Газели перестала греть?

FPIC3077RF из нержавеющей стали от Frigidaire в Брейнтри, Массачусетс

Максимизируйте свое время Индукционная технология PowerPlus ™ кипятит воду менее чем за 2 минуты, так что вы можете сэкономить время на приготовлении обеда каждый день.

Преимущества газа без модернизации Наша индукционная варочная панель PowerPlus ™ обеспечивает скорость, контроль и постоянство подачи газа, не требуя перевода вашей кухни с электрической на газовую.

Гибкое приготовление Элемент SpacePro ™ Bridge позволяет вам готовить два отдельных блюда одновременно или комбинировать элементы для создания больших кастрюль или сковороды. Варочная панель адаптируется к размеру сковороды, будь то маленькая кастрюля, большая сковорода или сковородка.

Согласованные результаты Равномерное тепло устраняет горячие точки и обеспечивает стабильные результаты для приготовления вкусных, равномерно приготовленных продуктов, таких как стейки и омлеты.

Холодная варочная панель, простая очистка Варочная панель, охлаждаемая на ощупь, нагревает сковороду, а не варочную панель, поэтому пролитая жидкость не пригорает.

Контролируемое приготовление Мгновенно изменяется от сильного кипения до легкого кипения — идеально для риса, супов и соусов.

Средства управления профессионального уровня Прочные ручки обеспечивают точный контроль температуры, будь то тушение, тушение, обжаривание или кипячение.

Эффективное использование мощности Варочная панель нагревает сковороду напрямую, поэтому в процессе готовки теряется меньше тепла.

Совместимая посуда К индукционной посуде относится большая часть посуды из нержавеющей стали или железа. Если ко дну посуды прилипает магнит, значит, он совместим.

газель | млекопитающее | Британника

Понаблюдайте за стадом газелей, которые пасутся, играют и кормятся в естественной среде обитания на африканских равнинах.

Газели (род Gazella ) пасутся, играют и отдыхают на равнинах Африки (на фоне антилоп гну).

Encyclopædia Britannica, Inc. Посмотрите все видео к этой статье

газель , любой из нескольких флотов, антилопы среднего размера с тонкими, равномерно развитыми конечностями, ровной спиной и длинной шеей. Большинство газелей рыжевато-коричневого цвета, с белой нижней частью и пятном на крупе, темной полосой по бокам и контрастными отметинами на лице. Они населяют засушливые земли Азии от Китая до Аравийского полуострова, Северную Африку от пустынь Сахары до Сахеля к югу от Сахары и северо-восточную Африку от Африканского Рога до Танзании.Большинство газелей относят к роду Gazella , семейству Bovidae (отряд Artiodactyla).

Газели приспособились к обитанию в безводных степях, полупустынях и даже пустынях. Они могут извлекать воду из растений, которые они выращивают, без необходимости пить. У них узкие челюсти и ряды резцов для очень избирательного кормления самой питательной порослью. Их моча концентрируется, и перед выделением из фекальных гранул извлекается влага. Их пальто светлые и светоотражающие.Они могут переносить повышение внутренней температуры на целых 5 ° C (9 ° F). Газели ищут тени и избегают активности в самую жаркую погоду, питаясь ночью и ранним утром, когда растения содержат больше всего влаги. Если ничего не помогает, они могут остыть путем быстрого дыхания из носа.

Британская викторина

Тест для животных

Насколько хорошо вы знаете животных, имена которых начинаются на букву А? Пройдите этот тест и узнайте.

Традиционно считалось, что род Gazella включает 14 видов. Однако специалисты по систематике трибы газелей (Antilopini), используя генетические методы для изучения филогенетических взаимоотношений, теперь считают, что газели происходят не от одного, а от нескольких разных предков. Соответственно, шесть видов, все африканские, были удалены из Gazella некоторыми властями и помещены в два разных рода. Три самых крупных вида — дама-газель, газель Гранта и газель Земмеринга — относятся к роду Nanger (ранее считавшемуся подродом), а три из более мелких видов — газель Томсона, газель с красными крыльями и монгалла. газель — стали родом Eudorcas .Род Gazella по традиционному определению включает восемь видов, встречающихся только в Африке, пять видов, встречающихся только в Азии, и один вид, встречающийся как в Африке, так и в Азии. В пересмотренной классификации Gazella содержит десять видов — три исключительно африканских, пять исключительно азиатских и один общий для обоих континентов.

Азиатские газели

Аравийский полуостров является центром разнообразия пересмотренного рода Gazella с шестью видами: горная газель ( г.gazella ), зобная или песчаная газель ( G. subgutturosa ), арабская газель ( G. arabica ; ныне исчезнувшая), саудовская газель ( G. saudiya ; ныне исчезнувшая в дикой природе), газель царицы Савской ( G. bilkis ; ныне вымерший) и газель доркас ( G. dorcas ). Газель Доркас также обитает в Северной Африке. Ареал джейрана простирается через азиатские пустыни до Китая, хотя численность его популяции значительно сократилась.Шестая азиатская газель, индийская газель или чинкара ( G. bennetti ), выживает в пустынях Индии и Пакистана.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Триба Antilopini включает несколько азиатских видов рода Procapra , которые также называют газелями: тибетская газель ( P. picticaudata ), газель Пржевальского ( P. przewalskii ) и монгольская газель ( P. gutturosa P. gutturosa). ).Последние, численность популяции которых оценивается более чем в один миллион, могут быть самыми многочисленными из всех копытных млекопитающих.

Африканские газели

Из трех исключительно африканских видов газелей , два обитают к северу от Сахары (вместе с газелью доркас). Газель Атласа, также известная как газель Кювье, или газель эдми ( G. cuvieri ), водится в горах Атласа. Газель с тонкими рогами ( G. leptoceros ) — наиболее приспособленная к пустыням африканская газель, обитающая в огромных песчаных пустынях (эргах) Сахары от Алжира до Египта.Третий местный вид, газель Спик ( G. spekei ), обитает на прибрежных равнинах Сомали.

Газель доркас, хотя по-прежнему самая многочисленная и широко распространенная из сахарских антилоп, была уничтожена на большей части ее ареала в Северной Африке. Однако значительные популяции выживают в Сахеле от Мавритании до Нила и в низинах стран, граничащих с Красным морем.

Газель Томсона ( Eudorcas thomsonii ) до сих пор широко распространена в Восточной Африке и широко распространена в экосистеме Серенгети в Танзании.Изолированный вид, газель Mongalla ( E. albonotata ), встречается в восточной части Южного Судана и на юго-западе Эфиопии. Краснолобая газель ( E. rufifrons ) представляет собой сахельскую версию газели Томсона, но отличается более рыжеватым цветом и красноватой границей между узкой черной полосой по бокам и белой нижней частью.

Дама-газель ( Nanger dama ) — самая большая газель, весом до 75 кг (165 фунтов) и высотой до 120 см (47 дюймов) в плече.Раньше распространенный на лугах и субпустынях Сахеля от Мавритании до Судана, теперь он существует только в вымирающих остатках популяций. Эта газель необычна как своей формой, так и географическими вариациями ее окраски, которая варьируется от преимущественно рыжей с обширными белыми нижней частью, крупом, ногами и головой на западе ( N. dama mhorr ) до почти белого на востоке. ( N. dama ruficollis ).

дама газель

дама газель ( Nanger [Gazella] dama ).

© Рут Халлам / Fotolia Газель

Гранта ( N. granti ) имеет самые большие рога (до 80 см [31 дюйм]) и до сих пор широко распространена как внутри, так и за пределами охраняемых территорий на большей части своего ареала от Южного Судана до центральной Танзании. Газель Земмеринга ( N. soemmeringii ) обитает в засушливых саваннах на северо-востоке Африки, где она является экологическим эквивалентом газели Гранта. Газель Кларка ( Ammordorcas clarkei ) северо-востока Африки также известна как дибатаг.

Экология и поведение

Как и большинство антилоп засушливых регионов, джейраны кочуют, мигрируют или и то и другое вместе. Все газели стадные; женщины и молодые собираются вместе, как и мальчики-холостяки. Во время миграции представители пола объединяются в смешанные стада, но они разделяются территориальными самцами всякий раз, когда возникают возможности для размножения. Газели необычайно наделены железами; они расположены между копытами, в паху (паховые железы), на передней части передних ног и перед глазами (предглазничные железы).У самцов некоторых видов (томсоновский, краснолобый, спиковый и зобный) предглазничные кости производят липкую черную секрецию, которую наносят на ветки и стебли травы для разграничения территорий. Тем не менее, основной способ размещения территорий у всех членов племени газелей — это моча и фекалии, которые самцы откладывают на навозные кучи в связанном, высоко ритуализированном представлении.

Поскольку антилопы, обитающие на открытых равнинах, могут быть сбиты моторизованными транспортными средствами, все газели (за некоторыми исключениями) были истреблены на большей части своего ареала в результате безжалостной охоты.Деградация среды обитания и конкуренция с домашним скотом также нанесли ущерб популяциям газелей.

Ричард Эстес

Узнайте больше в этих связанных статьях Britannica:

  • Истоки сельского хозяйства: долина Нила

    … одомашненные животные, такие как газель , олень (вид Cervidae), гиена (вид Hyaenidae) и аудад, или берберская овца (Ammotragus lervia), содержались либо в неволе, либо под каким-либо контролем.Неясно, можно ли это рассматривать как одомашнивание, но, безусловно, некоторые аспекты животноводства практиковались…

  • bovid: эволюция и диверсификация

    К середине миоцена Gazella, один из старейших родов рогатого скота, был представлен в Восточной Африке и широко распространен в Евразии.К концу миоцена африканские быки разделились на девять различных племен, у большинства из которых были азиатские родственники.…

  • Национальный парк Серенгети

    1,300,000 gnu, 60,000 зебр, 150,000 gazelle s и множество других животных.В сезон дождей, с ноября по май, стада пасутся на юго-восточных равнинах парка. В конце мая или июне одна большая группа движется на запад, в лесную саванну парка, а затем на север, в луга…

10 кратеров от столкновения с землей, которые вы должны увидеть

На планете Земля находятся одни из самых странных природных туристических направлений в Солнечной системе.

Землю постоянно бомбардируют обломками из космоса.К счастью для нас, большая его часть сгорает при входе в нашу атмосферу, и мы наслаждаемся этим ярким ожогом в ночном небе в виде мимолетных метеорных дождей.

Но иногда объект настолько велик, что выживает после проникновения через атмосферу и буквально оставляет свой след на планете. По данным Института Луны и планет, ударные кратеры образуются, когда на поверхность планеты ударяет метеороид, что приводит к раскопкам поверхностного материала. Эти ударные структуры обычно представляют собой выкопанные ямы примерно круглой формы.

По данным Центра планетарных и космических наук (PASSC) Университета Нью-Брансуика в Канаде, на Земле имеется 190 подтвержденных ударных структур. Каждый из них занесен в их базу данных — коллекцию изображений и публикаций о ударных структурах по всему миру, собранную за последние 25 лет. Несмотря на привычку нашей планеты стирать эти космические следы, на Земле все еще видны мириады кратеров. Теперь вы можете самостоятельно изучить эти невероятные возможности как в реальной жизни, так и не выходя из собственного дома через Google Планета Земля.

Связано: Как астероиды, космическая погода и космический мусор обнаруживаются до того, как они упадут на Землю?

Из-за динамического климата Земли такие процессы, как выветривание и эрозия, стирают любые следы этих космических посетителей с нашего ландшафта. Некоторые из крупнейших столкновений, когда-либо происходивших на Земле, сегодня едва заметны для нас (по крайней мере, в традиционном смысле «дыры в земле»).

В Южной Африке кратер Вредефорт, также известный как Купол Вредефорт, является по данным обсерватории Земли НАСА, крупнейший в мире известный ударный кратер.Ученые считают, что в результате удара образовался кратер шириной от 111 до 186 миль (от 180 до 300 километров), но, поскольку кратер выдержал эрозию более 2 миллиардов лет, его точный размер определить сложно.

Ударные кратеры — наше окно в геологическое прошлое Земли. Ученые изучают эти структуры, чтобы понять историю нашей динамической солнечной системы и использовать эту информацию для прогнозирования сценариев будущих столкновений.

Исследуйте с помощью Google Планета Земля

Хотя на Земле есть несколько невероятных кратеров с такой же невероятной историей, не все места кратеров легко доступны в реальной жизни.

Однако вы можете легко исследовать эти кратеры, не выходя из собственного дома в Google Планета Земля. Здесь вы можете рассмотреть кратеры под разными углами, а в некоторых случаях даже увидеть, как они выглядят на дне кратера, по фотографиям, предоставленным теми, кому посчастливилось побывать лично (кратер Лонар — один из таких примеров).

Вы можете найти каждый из кратеров, введя их имя в строке поиска Google Планета Земля. Вы также можете совершить экскурсию по десяти кратерам, перечисленным в этой статье, с нашим собственным туром по кратерам Google Планета Земля.Здесь вы найдете список упомянутых кратеров, и вы можете посетить каждый из них, щелкнув по их имени или нажав «присутствует».

(Совет от профессионалов: хотя и то, и другое будет работать, просмотр на компьютере с большим экраном может быть интереснее, чем на мобильном устройстве).

1. Кратер Барринджера

Кратер Барринджера составляет примерно 570 футов (174 метра). ) глубокий. (Изображение предоставлено Крисом Саулитом через Getty Images)

Кратер Барринджера

— Расположение: Аризона, США.S

— Диаметр: 0,8 мили (1300 метров)

— Глубина: 570 футов (174 метра)

— Возраст: 50000 лет

Кратер Барринджер, также известный как Метеоритный кратер, образовался сравнительно недавно (говоря геологически) всего 50 000 лет назад, когда большой железный метеор размером от 98 футов (30 метров) до 164 футов (50 метров) в диаметре врезался в плато Колорадо в северной Аризоне, по данным Лунного и планетарного института. .

Метеор массой 300 000 тонн летел со скоростью до 26 000 миль в час (12 км в секунду), по данным компании Barringer Crater Company, и взорвался с силой в два с половиной миллиона тонн в тротиловом эквиваленте. колоссальные 175 миллионов тонн породы по данным Лунно-планетарного института.

Происхождение кратера было впервые определено горным инженером Даниэлем Моро Барринджером, который был убежден, что кратер возник в результате падения метеора на Землю. Многие ученые в то время не разделяли эту точку зрения. Несмотря на сопротивление, Барринджер провел несколько лет, исследуя кратер и предоставив первое доказательство его происхождения, которое в конечном итоге было подтверждено и принято научным сообществом.

Однако интерес Барринджера к кратеру был вызван не только его стремлением к научному пониманию.Он считал, что под кратером лежит огромный метеорит и что его можно добывать из-за содержания в нем ценных металлов. Он провел остаток своей жизни, пытаясь заминировать кратер, но его усилия были напрасны, поскольку большая часть метеорита была бы разрушена при ударе, согласно Американскому музею естественной истории.

Кратер находится в частной собственности Barringer Crater Company — семейного предприятия, занимающегося сохранением кратера. Компания была основана Даниэлем Моро Барингером, первым определившим космическое происхождение кратера.

В настоящее время Метеорная компания Барринджера стремится сохранить кратер и обеспечить надлежащий доступ для населения через Метеоритный кратер и центр посетителей Космического музея Барринджера.

2. Кратер Лонар

Место кратера Лонар фигурирует в индуистской мифологии. Вдоль края кратера находятся различные храмы. (Изображение предоставлено: CR Shelare через Getty Images)

Кратер Лонар

— Местоположение: Махараштра, Индия

— Диаметр: 6000 футов (1830 метров)

— Глубина : 500 футов (150 метров)

— Возраст: 35000–50 000 лет

На плато Декан в Южной Индии находится кратер Лонар, большой метеоритный кратер, который сбивал с толку ученых с тех пор, как он был обнаружен в 1823 году британским офицером К.Дж. Э. Александер, по данным NASA Earth Observatory.

Кратер расположен на огромной равнине из базальтовых пород, оставшихся после извержений вулканов в этом регионе 65 миллионов лет назад. Таким образом, кратер изначально считался вулканическим кратером. В настоящее время известно, что кратер образовался между 35 000 и 50 000 лет назад в результате падения метеорита.

Кратер Лонар — единственный известный ударный кратер, образовавшийся в базальте, согласно Британской библиотеке. Уникальная экосистема является убежищем для местной флоры и фауны, низкие холмы кратеров покрыты деревьями и являются домом для нескольких видов диких животных, включая павлинов, чинкару и газелей, сообщает новостной сайт Индии India.com. Зимой можно увидеть перелетных птиц, стекающихся к озеру.

Кратер также имеет большое культурное значение и фигурирует в индуистской мифологии. Согласно National Geographic Traveler, озеро Лонар считается местом, где лорд Вишну убил демонического гиганта Лонасура, и, как часть их мифологии, кратер был логовом демона, а озеро возникло в результате его пролитой крови.

По данным Британской библиотеки, об этом культурном значении вторят храмы, построенные примерно в 12 веке и расположенные по краю кратера.Хотя большинство храмов сейчас лежат в руинах, один храм, посвященный местной богине Камаладжа Деви, по-прежнему используется для активного поклонения, согласно сайту истории Индии livehistoryindia.com.

Ученые стекаются к озеру Лонар не только для изучения уникального базальтового кратера, но и для изучения самого озера, которое является соленым и щелочным. В июне 2020 года озеро Лонар удивило как ученых, так и местных жителей, когда оно стало розово-розовым. Согласно индийскому новостному сайту thehindu.com, резкое изменение цвета, скорее всего, было вызвано большой популяцией соленолюбивых микроскопических организмов, называемых Haloarchaea, или галофильных архей, которые производят отчетливый розовый пигмент.Тщательно продуманная трансформация длилась недолго, поскольку к июлю 2020 года озеро вернулось к своей первоначальной форме.

3. Кратер Вулф Крик

Кратер Вулф Крик находится в национальном парке Кратер Вулф Крик, Западная Австралия. (Изображение предоставлено Nordseegold через Getty Images)

Кратер Вулф-Крик

— Местоположение: Западная Австралия

— Диаметр: 2890 футов (880 метров)

— Глубина: 196 футов (60 метров)

— Возраст: 120 000–300 000 лет

Кратер Вулф-Крик расположен на краю Большой песчаной пустыни в национальном парке кратера Вулф-Крик на севере Западной Австралии.

По данным Австралийской службы парков и дикой природы, кратер Вулф-Крик образовался 300000 лет назад, однако недавнее исследование Университета Вуллонгонга в 2019 году проанализировало радиационное воздействие скал кратера и установило предполагаемый возраст кратера всего в 120000 лет. лет, намного моложе, чем предыдущие оценки.

Характерная черта ландшафта, Вулф-Крик — «второй по величине кратер в мире, из которого были собраны фрагменты метеорита», — заявляет Австралийская служба парков и дикой природы.Ученые подсчитали, что метеор кратера диаметром 50 футов (15 метров) и весом более 15000 тонн, вероятно, двигался с невероятной скоростью 10 миль (17 км) в секунду, прежде чем врезался в австралийскую пустыню.

По данным Австралийской службы парков и дикой природы, кратер не был замечен европейцами до 1947 года, когда он был замечен во время аэрофотосъемки региона. Однако, согласно сайту путешествий на северо-западе Австралии, Вулф-Крик давно известен аборигенам и известен как Джанил на языке аборигенов Яру и как Карнтимарларл на языке аборигенов Валмаджарри.

По данным Австралийской службы парков и дикой природы, с кратером связано множество культурных историй среди местных общин коренных народов. Одна история связана с двумя гигантскими змеями-предками, которые сформировали близлежащие ручьи Стёрт и Вулф, когда пробирались через пустыню. Кратер — это место, где одна из мифологических змей вышла из-под земли, согласно легенде.

Кратер находится в 145 км от ближайшего города, Холлс-Крик. Эта изоляция помогла сохранить кратер и его окрестности, и, по данным северо-запада Австралии, кратеру Вулф-Крик в 1979 году был присвоен статус заповедника класса А, что добавило дополнительной защиты этой удивительной достопримечательности.

Всем желающим рекомендуется посещать кратер в сухой сезон (с мая по октябрь), поскольку доступ к площадке осуществляется по гравийной дороге и не подходит для нетрадиционных транспортных средств. Существует 400-метровая обратная прогулка к краю кратера, которая включает крутой скалистый подъем, а спуск в кратер запрещен из-за рыхлых камней, делающих это опасным. Кратер Вулф-Крик является домом для некоторых интересных диких животных, включая какаду с вокальным голосом майора Митчелла, собирающего семена с растений на дне кратера, и коричневых ящериц-кольчатых драконов, охотящихся на насекомых, по данным Австралийской службы парков и дикой природы.

4. Госсес Блафф (Тнорала)

Госсес Блафф (Тнорала) является зарегистрированным священным местом. (Изображение предоставлено: TED MEAD через Getty Images)

Госсес Блафф (Тнорала)

— Местоположение: Северная территория, Австралия

— Диаметр: Первоначально около 13,6 миль (22 км), теперь 2,7 мили (4,5 км)

— Глубина: Первоначально 3 мили (5 км)

— Возраст: 142 миллиона лет

В Австралии находятся одни из самых впечатляющих ударных кратеров в мире, поэтому неудивительно, что мы показываем еще один австралийский кратер в этом списке «обязательных для посещения».

Госсес Блафф, также известный как Тнорала, имеет большое культурное и научное значение и является наиболее изученным ударным кратером в Австралии, согласно данным обсерватории Земли НАСА. Зажатый между хребтом Макдоннелл и хребтом Джеймс в центре Австралии, желающие получить доступ к кратеру должны уважать культурное значение этого места для аборигенов Западной Аррернте и соблюдать знаки, указывающие, где доступ запрещен, согласно правительству Австралии.

Ученые считают, что метеор, летящий со скоростью до 25 миль в секунду (40 км в секунду), врезался в Землю 142 миллиона лет назад, образовав гигантский кратер шириной почти 14 миль (22 км) по данным обсерватории Земли НАСА.Хотя первоначальный кратер подвергся эрозии на протяжении многих лет, ядро ​​кратера, центральное кольцо холмов диаметром почти 3 мили (4,5 км), все еще видно по сей день. Согласно правительству Австралии, в 1872 году исследователь Эрнест Джайлс назвал остаточный кратер Госсес Рендж. Он назвал кратер в честь Х. Госсема, члена Королевского общества.

Заповедник Тнорала является зарегистрированным священным местом. Таким образом, аборигены Западной Аррернте приветствуют посетителей, чтобы познакомиться с Тноралой, но просят тех, кто приезжает, проявлять уважение к этой местности, а ходьба по краю кратера запрещена, согласно правительству Австралии.

По данным Комиссии по паркам и дикой природе Северной территории, рассказы аборигенов о происхождении кратера аналогичны рассказам ученых в том, что оба они имеют небесное происхождение. История Western Arrernte показывает, что Тнорала образовалась, когда группа женщин танцевала по небу, как Млечный Путь, во время танца мать положила своего ребенка, чтобы он отдыхал в переноске. Авианосец упал и рухнул на Землю, где превратился в круглые скальные стены Тнорала.

Хотя заповедник доступен круглый год, рекомендуется путешествовать в более прохладные месяцы (с апреля по сентябрь).По данным Комиссии по паркам и дикой природе Северной территории, заповедник находится примерно в 108 милях (175 км) от Алис-Спрингс, и доступ к нему на автомобиле с полным приводом рекомендуется.

5. Кратер Пингуалуит

Пингуалуит находится в самом сердце плато Унгава, Канада. (Изображение предоставлено: Stocktrek Images через Getty Images)

Кратер Пингуалуит

— Местоположение: Национальный парк Пингуалуит, Квебек, Канада

— Диаметр: 2.1 миля (3,4 км)

— Глубина: 876 футов (267 метров)

— Возраст: 1,4 миллиона лет

Национальный парк Пингуалуит расположен в самом сердце плато Унгава и является домом для впечатляющих Кратер Пингуалуит.

Под арктическим небом кратер заполнен чистой дождевой водой, отрезанной от притока других озер. Эта уникальная среда — глубина 876 футов (267 метров) — дает ученым возможность заглянуть в геологическое прошлое.По данным Земной обсерватории НАСА, отложения озера Пингулуит были нетронутыми во время плейстоценового ледникового периода — периода времени, который начался около 2,6 миллиона лет назад и продолжался примерно до 11700 лет назад. В то время как другие отложения в окружающих водоемах не простираются дальше последнего ледникового периода, те, которые были обнаружены в кратере Пингулуит, сохранили гораздо более долгую историю.

Кратер был впервые обнаружен с воздуха в 1943 году, когда экипаж самолета ВВС США пролетел над местом падения, согласно данным обсерватории Земли НАСА.Экспедиции не начинались до 1950-х годов из-за удаленности кратера. Однако есть свидетельства того, что это место кратера давно было известно местным нунамиутам — кочевым инуитам, которые жили за счет ресурсов внутренних земель Унгавы, согласно веб-сайту национального парка Nunavik Parks.

Есть следы каменных укрытий и камней, расположенных по кругу — свидетельство того, где, согласно паркам Нунавик, могли быть установлены старые палатки. Следы предполагают, что когда-то нунамиуты разбили лагеря на гребнях кратера Пингуалуит, пока искали многообещающие охотничьи угодья.

Согласно канадскому медиа-бренду explore, на инуитском языке инуктитут регион Пингуалуит известен как нунавингми пиккуминартук, что означает «замечательное место, куда человек может прийти, чтобы восстановить силы».

Когда-то доступный только для нунамиутов и самых стойких исследователей, сегодня любой, кто любит приключения, может насладиться путешествием к кратеру Пингуалуит. В зависимости от времени года, в которое вы приехали, вы можете заняться различными видами деятельности в национальном парке Пингуалуит, включая пешие прогулки летом и катание на беговых лыжах зимой, а также ряд туров, доступных через парк Нунавик.

6. Поле кратера Каали

Поле кратера Каали находится на Сааремаа, крупнейшем острове Эстонии. (Изображение предоставлено Кривинисом через Getty Images)

Поле кратера Каали

— Местоположение: Каали, Эстония

— Диаметр: Самый большой кратер 360 футов (110 метров)

— Глубина: Самый большой кратер 72 фута ( 22 метра)

— Возраст: Примерный возраст от 8400 до 2420 лет

Зачем посещать один кратер, если можно посетить девять? Кратерное поле Каали, расположенное на Сааремаа, самом большом острове Эстонии, находится в 11 милях (18 км) от столицы острова, которое, согласно новостному сайту The Baltic Times, состоит из одного большого кратера и восьми меньших кратеров.

Примечательно, что, согласно исследованию, опубликованному в Meteoritics and Planetary Science, остров уже был заселен во время падения метеорита примерно в 1530-1549 гг. лет до 8400 лет. Несмотря на то, что столкновение произошло во время возможного проживания людей, по словам ученых, участвовавших в исследовании, нет никаких доказательств того, что столкновение существенно повлияло на человеческую популяцию на Сааремаа.

Тем не менее, событие было бы настоящим зрелищем, если бы метеор развалился на фрагменты, когда он находился всего в 3–6 милях (от 5 до 10 км) над землей. Затем осколки врезались в эстонский остров, образуя одни из самых молодых гигантских кратеров на Земле, согласно туристическому сайту Visit Estonia.

На этом месте были найдены кости домашних животных, а в начале нашей эры вокруг озера Каали была построена большая каменная стена, что свидетельствует о том, что этот район когда-то использовался как место жертвоприношения, сообщает Visit Estonia.

Научное и культурное значение поля кратера Каали можно более подробно изучить в Музее метеоритики и известняка Каали. Здесь вы также можете увидеть различные окаменелости и узнать о других открытиях, сделанных на острове Сааремаа. Услуги гида доступны на эстонском, английском, финском и русском языках, также есть сувенирный магазин.

7. Nördlinger Ries

Городские стены Нёрдлингена соответствуют вероятным размерам метеорита, образующего кратер.(Изображение предоставлено: Lothar Theobald через Getty Images)

Nördlinger Ries

— Местоположение: Западная Бавария, Германия

— Диаметр: 16 миль (26 км)

— Глубина: 660 футов (200 метров)

— Возраст: 15 миллионов лет

Примечательно, что кратер Рис содержит город внутри своего внутреннего кольца, город, известный как Нёрдлинген, по данным Института планетологии. Полное воздействие кратера можно увидеть только с воздуха.Хотя его внутреннее кольцо выделено городскими стенами, остальная часть кратера размыта и не видна сразу.

По данным обсерватории Земли НАСА, существование кратера, вероятно, ускользнуло от средневековых европейцев, которые по незнанию сопоставили свои городские стены с внутренним кольцом кратера диаметром примерно 0,6 мили (1 км) — вероятно, тех же размеров, что и у метеорита, образующего кратер.

По данным Института планетологии, истинное происхождение кратера также ускользнуло от жителей Нёрдлингена, поскольку долгое время считалось, что структура Риса была потухшим вулканическим кратером, но когда геологи Юджин Шумейкер и Эдвард Чао посетили город в 1960-х годах, они нашли неопровержимые доказательства того, что Рис на самом деле был ударным кратером.

По данным ЕКА, метеор двигался со скоростью более 43 000 миль в час (70 000 км в час), когда он ударился о землю, подвергая окружающую скалу феноменальному давлению и высокой температуре свыше 45 000 градусов по Фаренгейту (25 000 градусов по Цельсию). В этих экстремальных условиях образовались микроскопические алмазы — самые большие — всего 0,2 мм — в сувитовой породе, которая использовалась для строительства большей части города. По данным Института планетологии, суэвит — это тип породы, создаваемый во время столкновений, когда порода нагревается во время первоначального удара, а затем охлаждается, что приводит к фрагментам породы и минералам.Таким образом, этот причудливый маленький немецкий городок наводнен крошечными бриллиантами — примерно 72 000 тонн из них, согласно статье, опубликованной BBC.

Уникальная геология города даже привлекла внимание НАСА. В августе 1970 года НАСА провело геологические полевые поездки и обучение в кратере Риса для астронавтов Аполлона 14 и Аполлона 17, чтобы они могли ознакомиться с конкретными типами горных пород, которые связаны с ударными кратерами, что позже поможет им в поиске горных пород. образцы из кратеров на Луне, по данным сайта Geopark Ries.

8. Кратер Цвайнг

Заповедник Кратер Цвайнг богат растительностью и дикой природой. (Изображение предоставлено: Demerzel21 через Getty Images)

Кратер Цвайнг

— Местоположение: Гаутенг, Южная Африка

— Диаметр: 0,8 мили (1,4 км)

— Глубина: 650 футов (200 метров)

— Возраст: 220 000 лет

Примерно в 25 милях (40 км) к северо-западу от Претории, в районе города Тшване, находится метеоритный кратер Цваинг, первоначально известный как Претория Салтпан (или Заутпан), согласно городу. правительственного сайта Тшване.Цвайнг — один из наиболее хорошо сохранившихся кратеров в мире, а отложения осадка со дна кратера содержат данные о климате за 220 000 лет.

Посетители этого места могут прогуляться по тропе кратера Цвайнг длиной 4,4 мили (7,2 км), а также посетить музейную экспозицию и полюбоваться разнообразной дикой природой, обитающей в заповедной зоне, согласно правительственному сайту города Тшване.

9. Кратер Тенумер

Кратер Тенумер представляет собой почти идеальную окружность. (Изображение предоставлено НАСА)

Кратер Тенумер

— Местоположение: Мавритания

— Диаметр: 1.2 мили (1,9 км)

— Глубина: 330 футов (100 метров)

— Возраст: От 10 000 до 30 000 лет

Глубоко в пустыне Сахара находится почти идеальный круглый кратер под названием Тенумер. По данным Земной обсерватории НАСА, происхождение кратера давно обсуждается среди геологов, при этом некоторые утверждают, что это были остатки вулкана, но не согласны с тем, что Тенумер действительно является ударным кратером.

Тенумер — одно из самых сложных мест для посещения кратеров из-за его удаленности.Из столицы Мавритании Нуакшота можно за 11 часов доехать до ближайшего города Зуэрат, который находится примерно в 200 км.

10. Кратер Ротера Камма

Ударный кратер Ротера Камма в Намибии выглядит как место, которое можно было бы найти на Марсе. (Изображение предоставлено НАСА)

Ротер Камм

— Расположение: Национальный парк Цау-Хаеб, юго-запад Намибии

— Диаметр: 1,5 мили (2,5 км)

— Глубина: 426 футов (130 метров)

— Возраст: 5 миллионов лет

Среди ржаво-красных дюн пустыни Намиб на юго-западе Намибии есть кратер, который выглядит так, как будто он был бы как дома на Марсе.По данным ЕКА, кратер Ротер Камм находится в национальном парке Цау-Хаеб (также известном как Sperrgebiet), горнодобывающем районе на юго-западе Намибии. Ученые полагают, что метеорит, образовавший этот кратер пять миллионов лет назад, был размером с большой корабль, когда он столкнулся с Землей, согласно данным ESA.

В результате удара образовался край кратера от 131 до 295 футов (от 40 до 90 метров) над окружающими равнинами, в то время как дно кратера покрыто песчаными отложениями толщиной не менее 330 футов (100 метров).

Вы можете следить за Дейзи Добриевич в Твиттере по адресу @DaisyDobrijevic. Следуйте за нами в Twitter @Spacedotcom и на Facebook.

Датчик водонагревателя Rheem

  • Bradford White 229-51230-17 Погружная трубка входа холодной воды из PEX для газового водонагревателя RG2F40S, RG2F50S с гидроструйным двигателем, 3/4 дюйма NPT x 2-1 / 2 дюйма x 34-1 / 2 дюйма L $ 18,98 В корзину

  • Guardian System & Sensor Эксклюзивное запорное устройство подачи воздуха / топлива Не требует обслуживания без фильтра для очистки Отключает нагреватель при скоплении легковоспламеняющихся паров Longer Life Rheem эксклюзивный R-Tech (исключено ) анодный стержень обеспечивает долговечную защиту резервуара. Двойная сертификация как для питьевой воды, так и для отопления помещений. Латунный дренажный клапан с увеличенным потоком

  • 2Любая финансовая экономия будет зависеть от типа установленной солнечной системы Rheem, ориентации и наклона солнечных коллекторов. тип заменяемого водонагревателя, расход горячей воды и тариф на топливо.Максимальная экономия средств на счетах за горячую воду достигается при замене электрического водонагревателя на постоянный тариф.

  • Водонагреватель необходим для успеха бизнеса, так как он необходим в ресторанах, отелях, кафе и других заведениях. У нас есть деталь или аксессуар, чтобы починить или улучшить любой водонагреватель в крайнем случае. Наши детали и аксессуары для водонагревателей помогают отремонтировать водонагреватели различных производителей. Вы можете найти точный тип детали или …

  • От наших программируемых термостатов, которые могут сэкономить до 30% затрат на отопление и охлаждение, до революционного центра управления EcoNetTM Control Center, который позволяет легко контролировать самые энергопотребляющие системы в доме. — отопление, охлаждение и водяное отопление.Кроме того, на все термостаты и регуляторы Rheem предоставляется 5-летняя ограниченная гарантия.

  • водонагреватель. Датчик следует устанавливать как можно ближе к устройству обработки воздуха, но не менее чем в 4 дюймах от любого изгиба, клапана или другого фитинга. … Водонагреватели Rheem и Ruud Tankless могут работать только при максимальной температуре 140 ° F в соответствии с заводской конфигурацией.

  • Rheem® Hybrid Utility Электрический водонагреватель для жилых помещений. Система водяного отопления Rheem • 1115 Northmeadow Parkway, Suite 100 Roswell, Georgia 30076 • www.rheem.com … AP19134 Датчик утечки Автоматическое обнаружение внутренних и внешних утечек AP21365 Адаптер впускного воздуховода Позволяет подключить воздуховод к верхнему впускному отверстию

  • Водонагреватели Rheem очень низкого качества, и в конечном итоге вы столкнетесь с поломками. срок службы обогревателя. Он сделан в Мексике, и детали постоянно ломаются. Купил газовый водонагреватель 30.12.2011, и в мае 2014 он вышел из строя. Они порекомендовали мастера по ремонту, и он заплатил больше, чем новый обогреватель, чтобы починить его.

  • The Rheem Performance 50 галлонов.Водонагреватель с высокой мощностью на природном газе оснащен экологически чистой горелкой с низким уровнем выбросов NOx на 42000 БТЕ / час, которая обеспечивает достаточное количество горячей воды для домашних хозяйств с 3–5 людьми. КПД.70 EF; Хорошая изоляция для снижения потерь тепла в режиме ожидания; Представление. Емкость 29 галлонов с производительностью 90 галлонов FHR

    Водонепроницаемый спрей Bell tent

  • Модель — NBT030001. Переносная палатка-колокол. Вес: 21 фунт. Высота: 7,5 футов. Размеры пола: 13,5 x 13,5 дюймов. Спит 8. Настройка 15 минут. Вшитые лямки и завязки.Герметичные водонепроницаемые швы. Поставляется с (2) полюсами с сумкой; (18) колья с мешком; (1) large carr

  • От наборов багажа до сумок через плечо и ювелирных украшений — все, что вы покупаете (и многое другое!), Вы найдете на belk.com. Приобретайте дизайнерские сумки от многих брендов, включая Brahmin и Michael Kors, средства для ухода за кожей и косметику от ваших любимых, таких как Estée Lauder и Clinique, или мужские костюмы и спортивные куртки от стильных брендов, таких как Tommy Hilfiger.

  • Простой способ видео, который сэкономит ваше время и деньги.

  • Палатка Поставщики Палатки Роскошная семья Глэмпинг Открытый Большой Холст 5-метровая сверхмощная палатка с колокольчиком Водонепроницаемая с отверстием для печи $ 245.00- $ 560.00 / шт. 50.0 шт. (Минимальный заказ) Лагерь Охотничьи Юрточные Палатки. 1. 413,99 доллара. 413,99 долларов США. Купить сейчас. Держите всю группу в тепле и уюте в нашей палатке Teton Dome! В нем могут разместиться до 6 счастливых отдыхающих, поэтому он идеально подходит для приключений на свежем воздухе и всевозможных фестивалей.

  • Магазин для vidaXL Party Tent Canopy — 472,4 x 118,1 x 100,4 дюйма. Получите бесплатную доставку ВСЕГО * в Overstock — вашем интернет-магазине для сада и патио! Получите 5% вознаграждений с Club O! — 28674023

  • размером до 20 м x 15 м (66 футов x 50 футов) для одиночной палатки. Модульные водонепроницаемые решения для покрытия даже самых крупных мероприятий. 100% водонепроницаемость̴. Трикотаж из эластичного полиамида (нейлона), покрытый полимерным полиуретановым водонепроницаемым покрытием с обеих сторон Прочная машинная прошивка и сварка кромок и швов.Соответствует требованиям пожарной безопасности и безопасности.

  • При весе чуть более четырех фунтов эта палатка сделана из отличного нейлонового материала, который сохраняет тепло внутри и снаружи. Но компания Steamboat Springs также повысила ставку на палатку, встроив светодиодные лампы в швы кузова. Блестяще! Спальный мешок; 5280 Pick: Kifaru Slick Bag, от 340 до 498 долларов Сшитая в Wheat Ridge, Slick Bag выпускается в длинных и широких вариантах.

  • В зависимости от того, какая палатка у вас есть (2-3 сезона или 4 сезона), ее изоляция может быть сложной задачей, но ее можно выполнить.В идеальном мире все палатки должны быть готовы к любой погоде, и вам не нужно их утеплять. Почему я это говорю? Что ж, изоляция работает в обе стороны.

  • Мероприятия Помимо кемпинга, излишки военных палаток используются для мероприятий на открытом воздухе. У нас есть всевозможные армейские палатки разных размеров для разных целей, есть средняя палатка GP (16’X32 ‘), системы MGP (средние и большие), наша белая палатка для мероприятий, палатки для мероприятий, конструкции Аляски, среди нескольких другие. Важно учитывать…

    ADW: Ovis aries: ИНФОРМАЦИЯ

    Географический ареал

    Домашние овцы во всем мире живут вместе с людьми. Первые одомашненные овцы обитали в основном на Ближнем Востоке и в Центральной Азии, но с тех пор были завезены повсюду.

    Среда обитания

    Домашние овцы чрезвычайно универсальны и существуют в самых разных средах обитания по всему миру, от умеренных горных лесов до пустынных условий.(Гржимек 1990, Макдональд 1984)

    Физическое описание

    Внешний вид домашних овец сильно различается в зависимости от породы. Длина головы и тела 1200-1800 мм, высота плеч 650-1270 мм. Овцы-самки обычно составляют от трех четвертей до двух третей самцов. У диких овец хвосты составляют от 70 до 150 мм, но у домашних овец хвосты могут быть больше и использоваться в качестве запаса жира, хотя на большинстве коммерческих хозяйств эти длинные хвосты удаляются.У овец вертикальная расщелина и узкая морда полностью покрыта короткой шерстью, за исключением краев ноздрей и губ. Род Ovis характеризуется наличием желез, расположенных в неглубокой выемке в слезной кости, в области паха и между двумя основными пальцами стопы. Эти железы выделяют прозрачное полужидкое вещество, которое придает домашним овцам характерный запах. Черепа одомашненных овец отличаются от черепа диких овец тем, что глазница и мозг уменьшены.Селекция по экономически важным признакам привела к получению домашних овец с шерстью, рогами и внешними ушами или без них. Окраска варьируется от молочно-белого до темно-коричневого и черного. Существует значительное разнообразие среди более чем 200 различных пород овец. Для получения подробной информации о конкретных породах обратитесь к http://pc200.anmsci.okstate.edu/BREEDS/SHEEP.

    • Диапазон масс
      от 20 до 200 кг
      44.От 05 до 440,53 фунтов
    • Длина диапазона
      от 120 до 180 см
      47,24 — 70,87 дюйма

    Репродукция

    Овцы яиц размножаются на сезонной основе, в зависимости от продолжительности светового дня, при этом самки (овцы) сначала оплодотворяются ранней осенью и остаются плодовитыми до середины зимы.Циклы течки колеблются от 14 до 20 дней, в среднем 17 дней. Самки находятся в течке в среднем 30 часов. Самцы (бараны) плодовиты круглый год, и большинство домашних овцеводов используют 1 барана на 25–35 овец. Беременность в среднем составляет 148 дней, большинство ягнят рождается в середине весны. От каждой овцы рождаются одна или две ягнята, которые могут стоять и кормить грудью в течение нескольких минут после рождения. И самцы, и самки достигают половой зрелости в течение одного года. (Энсмингер 1965)

    • гонохорический / гонохорический / раздельнополый (полов раздельно)
    • сексуальный
    • Диапазон количества потомков
      от 1 до 2
    • Среднее количество потомков
      1.3
    • Среднее количество потомков
      1,58
      Возраст
    • Средний срок беременности
      5.03 месяца
    • Средний срок беременности
      146 дней
      Возраст
    • Средний возраст половой или репродуктивной зрелости (женский)
      Пол: женский
      548 дней
      Возраст
    • Средний возраст половой или репродуктивной зрелости (мужской)
      Пол: мужской
      914 дней
      Возраст

    Срок службы / Долговечность

    • Средняя продолжительность жизни
      Статус: плен
      22.8 лет
      Возраст

    Поведение

    Овес-Овен обладает сильно развитым инстинктом стада или пастушества. Большие группы овец (до 1000 и более) перемещаются по территории группами, а не по отдельности. Никаких «лидеров» в стае, инициирующих выпас или другие формы поведения, включая бегство.Этот инстинкт стайства способствует их экономическому значению, поскольку один пастух может управлять большим стадом животных. Овцы подвергаются значительному стрессу, когда их разлучают с другими, они часто кричат ​​и лапают землю.

    Сексуальное поведение Ovis aries играет важную роль в овцеводстве. Спаривание происходит в основном рано утром или вечером. Бараны ищут овец, и если баран подозревает, что у овцы течка, он толкает овцу в промежность. Затем овца принимает брачную позу, если заинтересовалась тараном, или уходит, если нет.Если овца заинтересована, баран проведет короткую «прелюдию», садится на нее и совокупляется. В противном случае он перейдет к другой овце. (Хекер 1983)

    Коммуникация и восприятие

    Привычки к еде

    Домашние овцы — чрезвычайно выносливые животные и могут выжить на диете, состоящей только из целлюлозы, крахмала или сахаров в качестве источника энергии и источника азота, который не обязательно должен быть белком. Как правило, овцы на пастбищах питаются в основном травой, и их можно кормить большим разнообразием сена и овса.Были проведены обширные исследования потребностей овец в питании, и таблицы заменителей кормов представлены в «Справочнике Стокмана» Энсмингера 1965 года. Выпас овцы за короткое время проглатывает большое количество пищи, затем уединяется, чтобы отдохнуть и пережевать проглоченное вещество. Овцы проводят свой день, чередуя эти периоды выпаса и жвачки. Овен Овен имеет большой и сложный желудок, способный переваривать продукты с высоким содержанием клетчатки, которые не могут перевариваться другими животными. Его скромные потребности в питании способствуют его экономическому значению.(Хекер 1983, Энсмингер 1965)

    Экономическое значение для людей: положительный результат

    Овен Овис — один из самых экономически значимых видов на планете. С момента своего одомашнивания между 9000 и 11000 лет назад они были источником мяса, молока, шерсти и шкур почти во всех странах. В некоторых культурах овцы считаются очень полезными в качестве жертвенных животных. Разнообразие вида способствует его экономическому значению, поскольку большие стада животных могут содержаться во многих средах с относительно низкими затратами.Помимо их полезности в сельскохозяйственном отношении, овцы стали важным инструментом научных исследований. Из-за их большого размера и низких затрат на обслуживание они являются идеальной моделью для большого количества научных исследований.

    • еда
    • части тела являются источником ценного материала

    Экономическое значение для людей: отрицательное

    Ovis aries не оказывает вредного воздействия на человеческие популяции.Однако распространение домашних овец отрицательно сказалось на популяциях их диких сородичей из-за конкуренции за корм и распространения болезней.

    Статус сохранения

    Мировая популяция домашних овец неуклонно растет с момента их приручения, и общая численность овец в мире составляет более миллиарда овец.

    Существуют значительные разногласия по поводу того, когда и от каких диких видов произошли первые домашние овцы.Современные хромосомные и археологические данные показывают, что расхождение произошло около 9000-11000 лет назад и что первые одомашненные овцы были из стад муфлонов (Ovis musimon) с Сардинии и Корсики. (Гржимек 1990)

    Авторы

    Крис Ривилл (автор), Мичиганский университет в Анн-Арборе, Фил Майерс (редактор), Музей зоологии, Мичиганский университет в Анн-Арборе.

    Глоссарий

    Австралийский

    Проживает в Австралии, Новой Зеландии, Тасмании, Новой Гвинее и связанных островах.

    эфиопский

    живут в Африке к югу от Сахары (к югу от 30 градусов северной широты) и на Мадагаскаре.

    Неарктика

    проживает в Неарктической биогеографической провинции, северной части Нового Света.Это включает Гренландию, канадские арктические острова и всю Северную Америку вплоть до юга до высокогорья центральной Мексики.

    Неотропический

    проживает в южной части Нового Света. Другими словами, Центральная и Южная Америка.

    Палеарктика

    проживает в северной части Старого Света.Другими словами, Европа и Азия и Северная Африка.

    альтернативный

    молодых рождаются в относительно слаборазвитом состоянии; они не могут кормиться, заботиться о себе или самостоятельно передвигаться в течение определенного периода времени после рождения / вылупления. У птиц голые и беспомощные после вылупления.

    двусторонняя симметрия

    , имеющий такую ​​симметрию тела, что животное можно разделить в одной плоскости на две зеркальные половины. У животных с двусторонней симметрией есть спинная и вентральная стороны, а также передний и задний концы. Синапоморфия билатериев.

    чапараль

    Обитает в прибрежных районах между 30 и 40 градусами широты, в районах со средиземноморским климатом.В растительности преобладают густые колючие кустарники с жесткими (твердыми или восковидными) вечнозелеными листьями. Может поддерживаться периодическим огнем. В Южной Америке он включает экотон кустарника между лесом и парамо.

    химическая

    использует запахи или другие химические вещества для общения

    пустыня или дюны

    в пустынях низкие (менее 30 см в год) и непредсказуемые осадки приводят к тому, что в ландшафтах преобладают растения и животные, адаптированные к засушливости.Растительность обычно редкая, хотя после дождя может наблюдаться эффектное цветение. Пустыни могут быть холодными или теплыми, а дневная температура обычно колеблется. В дюнных районах растительность также скудна, и условия здесь сухие. Это связано с тем, что песок плохо удерживает воду, поэтому растениям доступно мало. В дюнах у морей и океанов это усугубляется влиянием соли в воздухе и почве. Соль ограничивает способность растений впитывать воду корнями.

    иерархия доминирования

    система ранжирования или иерархия среди членов долгосрочной социальной группы, где статус доминирования влияет на доступ к ресурсам или товарищам

    эндотермический

    животных, которые используют выделяемое метаболическим путем тепло для регулирования температуры тела независимо от температуры окружающей среды.Эндотермия — это синапоморфия млекопитающих, хотя она могла возникнуть у (ныне вымершего) предка синапсидов; летопись окаменелостей не различает эти возможности. Сходится у птиц.

    продукты питания

    Вещество, обеспечивающее живое существо питательными веществами и энергией.

    лес
    В

    лесных биомах преобладают деревья, в противном случае лесные биомы могут сильно различаться по количеству осадков и сезонности.

    представленный

    относится к видам животных, которые были перенесены в регионы за пределами их естественного ареала и сформировали их популяции, обычно в результате деятельности человека.

    подвижный

    , имеющий возможность перемещаться с одного места на другое.

    горы

    Этот наземный биом включает вершины высоких гор, либо без растительности, либо покрытые низкой растительностью, напоминающей тундру.

    собственный диапазон

    район, в котором животное обитает в естественных условиях, регион, в котором оно является эндемиком.

    океанические острова

    острова, которые не являются частью районов континентального шельфа, они не связаны и никогда не были связаны с континентальным массивом суши, чаще всего это вулканические острова.

    восточный

    найдено в восточном регионе мира.Другими словами, Индия и Юго-Восточная Азия.

    кустарник

    кустарниковых лесов развиваются в районах с засушливым сезоном.

    половой

    воспроизводство, включающее сочетание генетического вклада двух особей, мужчины и женщины

    половой орнамент

    один из полов (обычно самцы) обладает особыми физическими структурами, которые используются для ухаживания за другим полом или борьбы с ним.Например: рога, удлиненный хвост, специальные шпоры.

    социальные

    ассоциируется с другими представителями своего вида; образует социальные группы.

    тактильный

    использует прикосновение для связи

    тропическая саванна и луга

    Наземный биом.Саванны — это луга с разбросанными отдельными деревьями, которые не образуют закрытого полога. Обширные саванны встречаются в некоторых частях субтропической и тропической Африки и Южной Америки, а также в Австралии.

    саванна

    Пастбище с разбросанными деревьями или разбросанными группами деревьев, тип сообщества, занимающий промежуточное положение между пастбищами и лесами. См. Также Тропическая саванна и биом пастбищ.

    пастбища умеренного пояса

    Наземный биом, обнаруженный в умеренных широтах (> 23,5 ° северной или южной широты). Растительность состоит в основном из злаков, высота и видовое разнообразие которых во многом зависят от количества доступной влаги. Пожары и выпас скота важны для долгосрочного ухода за пастбищами.

    Список литературы

    «Породы домашнего скота» (Он-лайн).Доступ 14 октября 1999 г. на http://pc200.anmsci.okstate.edu/BREEDS/SHEEP/.

    Ensminger, M. 1965. Справочник Стокмана. Данвилл, Иллинойс: Автомагистраль между штатами.

    Гржимек, Б. 1990. Энциклопедия млекопитающих Гржимека. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл.

    Хеккер Дж. 1983. Овца как экспериментальное животное. Лондон: Academic Press.

    Lydekker, R. 1912.Овца и ее кузены. Лондон: Джордж Аллен и компания.

    Макдональд, Д. 1984. Энциклопедия млекопитающих. Нью-Йорк: Факты о файловых публикациях.

    50 фунтов семян многолетнего райграса

    Загрузка файлов игры Fnaf

    5-10 фунтов / 1000 кв. Футов. Преимущества: • Пакет из 50 фунтов семян однолетней ржи создает привлекательный темно-зеленый газон. • Адаптируется ко многим почвам и климатам. • Быстрое прорастание и скорость роста. • Требует внесения удобрений от низкого до среднего.• Идеально подходит для солнечных и слегка затененных участков. • Отлично подходит для чрезмерного посева трав теплого сезона. | 25-фунтовый мешок однолетних семян райграса создает привлекательный темно-зеленый газон. Траву в прохладное время года следует сажать ранней весной или осенью при температуре 61-70 ° F. Лучше всего работает в солнечных и тенистых условиях. Быстрое прорастание семян и укоренение газона сделают газон более зеленым и сильным всего за 6-10 дней. Примерно 1,5 миллиона семян в фунте семян KBG и 250 000 семян в фунте райграса многолетнего.Какую площадь покрывает 3-фунтовый мешок семян травы? Большинство пакетов с семенами рекомендуют диапазон, такой как 250-400 квадратных футов на фунт. Для посева нового газона или точечного ремонта обычно требуется примерно в два раза больше семян, чем для пересева существующего … | RPR — первый многолетний райграс, обладающий этой особенностью. RPR выдерживает интенсивное движение, сохраняя при этом красивый внешний вид. Как ползучий многолетний райграс, RPR превосходит традиционный многолетний райграс, что дает регенерирующий многолетний райграс с высочайшей устойчивостью к износу: идеально подходит для спортивных целей.| Подсев: слайсер / сеялка 20-50% существующего покрытия 200-250 фунтов / акр (50-75% существующего покрытия 150-200 фунтов / акр) Подробное описание Reinders Premium Ryegrass Blend — это уникальная смесь Fiesta 4, Replicator и Banfield райграс многолетний | Многолетний райграс (Lolium perenne) — это трава, которая имеет много применений, но, вероятно, не заслуживает должного внимания. Мятлик Кентукки известен как идеальная газонная трава, овсяницы известны своей затененностью и неприхотливостью, а многолетний райграс обычно известен своей быстротой. прорастание и не более того.Не то чтобы быстрое прорастание — не лучший признак, но многолетний райграс — это много … | | Семя райграсса Turf Star — 50 фунтов. Turf Star Ryegrass Seed — смесь многолетнего райграса высшего качества, идеально подходящая для всех видов гольфа, спортивных площадок и рекреационных целей в холодном и умеренном климате. Turf Star Ryegrass имеет темно-зеленый цвет с сильной генетикой и механической чистотой. Это сорт, который быстро прорастает и имеет … | Linn Многолетний Райграсс. … 90 долларов США за мешок весом 50 фунтов. Нормы посадки.Stand Alone. 25-40 фунтов на акр. В миксе. 10-20 фунтов на акр. … Welter Seed & Honey — один из ведущих национальных поставщиков органических и традиционных семян для кормовых и других культур, включая люцерну, клевер, сено и пастбищные смеси, покровные культуры, мелкое зерно, кукурузу и … | Райграс многолетний, управляющие газонами часто сталкиваются с трудностями при создании смеси этих двух сортов в соотношении 50/50. Древостой, засаженный одним фунтом многолетнего райграса и одним фунтом мятлика Кентукки, часто дает насаждение, состоящее на 99% из многолетних побегов райграса.Это явно противоречит намеченной цели генетической и адаптивной | На этикетке семян указан процентный вес каждого вида в смеси. Еще один фактор, о котором следует помнить, — это количество семян. Примерно 1,5 миллиона семян в фунте семян KBG и 250 000 семян в фунте райграса многолетнего. Таким образом, посев смеси, содержащей 70% PRG и 30% KBG, фактически приведет к получению 50:50 смеси KBG и PRG. Ежегодные семена ржаной травы 50 фунтов. Используется для газонов, пастбищ и фуража. Этот райграс представляет собой прямостоячий, крепкий пучок травы в прохладное время года, который достигает высоты от 3 до 4 футов.Растения желтовато-зеленые в основании и имеют 12-дюймовые длинные глянцевые листья. | CATAMOUNT GRASS SEED PERENNIAL RYEGRASS 50 LB: Наша цена: 118,79 $. Код продукта: 0170078. … Jonathan Green 10320 Смесь семян травы, 1 фунт, мешок , 400 кв. Футов, темно-зеленый | 16 октября, 2021 · 50 фунтов. Barlennium Perennial Ryegrass Seed Многолетний райграс Barlennium торфяного типа — это … | Hatrick Ryegrass многолетний. Для количества более 500 фунтов (более 10 пакетов по 50 штук). фунтов), пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 800 253 7346 или нажмите здесь, чтобы узнать цену и варианты доставки.. Многолетний райграс Hatrick с травяным покрытием — это то, чего вы так долго ждали; оценка в верхней части NTEP для генетического цвета, устойчивости к болезням и устойчивости к износу. | 7 сентября 2020 г. · 7.8. Семена травы мятлика Barenbrug Turf Blue Pro Kentucky Bluegrass — устойчивые к засухе семена для использования на полях для гольфа, спортивных площадках, парках, лужайках и дворах (сумка 25 фунтов) Купить сейчас. 7.4. Grass Seed Premium RYE Gulf Annual Oregon Grown 50 фунтов. | 30% Goalkeeper Perennial Ryegrass 30% Caddieshack Perennial Ryegrass 30% 98/85 Kentucky Bluegrass 10% Park Kentucky Bluegrass Доступен в размерах 5 и 50 фунтов.Сумки Покрытие в кв. футах на сумку 5 фунтов. Новый посев — 1000. Пересев — 1600. Покрытие в кв. Футах на мешок весом 50 фунтов. Новый посев — 10 000 высев — 16 000 | Многолетние сорта райграсса. Райграсс многолетний (Lolium perenne) — один из самых жестких и устойчивых к движению травяных покровов, которые можно выращивать. • Он известен своим быстрым прорастанием, быстрым укоренением, блестящим зеленым цветом листьев, тонкой текстурой (у новых сортов с травяным покрытием) и способностью образовывать плотный дерн. • Прорастает через 7–10 дней. | Вес на бушель и количество семян на фунт выбранных кормовых культур. Кормовые культуры Приблизительно фунт./ бушель. Примерное нет. семян / фунт. Люцерна 60 227 000 … Райграс многолетний 24 330 000 Рапс 50 156 000 Клевер красный 60 272 000 Тростниковый канарейка 47 480 000 Рожь 56 18 000 Sericea lespedeza (лущеный) 60 372 000 9000 5.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.