Как поставить на ваз салонный фильтр 2114: Салонный фильтр ваз 2114: где находится, замена — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Замена салонного фильтра в ВАЗ 2114 своими руками

Фильтры – очень важные элементы любого автомобиля. Периодически и масляный, и топливный, и воздушный фильтры необходимо менять для обеспечения нормальной работы машины.

Каждый современный автомобиль оборудуется системой вентиляции салона. Она предназначена для того, чтобы находящиеся в машине люди дышали чистым воздухом. Он засасывается вентилятором снаружи и циркулирует по салону. Как известно, уличный воздух включает в себя очень много примесей. И если бы он поступал в салон в таком виде, то комфорт бы терялся. Для того чтобы пыль и посторонние запахи не попадали в систему вентиляции, предназначен салонный фильтр.

1 Салонный фильтр: когда менять?

Автомобиль ВАЗ 2114 укомплектован таким фильтром, в отличие от некоторых моделей отечественного автопрома. Со временем салонный фильтр загрязняется и его нужно менять. Показаниями к замене являются:

поток воздуха из вентиляционных отверстий стал слабым;
появление пыли в салоне машины;
неприятный запах при работе вентилятора;
постоянное запотевание стекол.

Лучше не дожидаться появления этих неприятных признаков, а менять салонный фильтр своевременно. В инструкции по эксплуатации Лада Самара ничего не сказано ни о периодичности замены фильтрующего элемента, ни о самом салонном фильтре. Соответственно, о том, как поменять фильтрующую вставку, тоже ни слова.

Исходя из опыта других автовладельцев, замену фильтра необходимо производить каждые 7–8 тысяч километров. Сделать это можно своими руками, не прибегая к помощи специалистов. Все довольно просто, но немного неудобно. Расскажем обо всем процессе по порядку.

2 Замена штатного салонного фильтра

Салонный фильтр находится под капотом, а именно в центральной части под лобовым стеклом. Стоит отметить, что на старый образец Лада Самара 2114 (до 2007 года) фильтры не устанавливались. Поэтому если в указанном месте нет черного кожуха, то ваш автомобиль не оборудован очистителем воздуха.

3 Установка адаптера

Сам адаптер играет роль корпуса салонного фильтра. Обычно он состоит из двух частей для удобства монтажа. Устанавливается он довольно просто и не подлежит демонтажу при последующей замене фильтрующего элемента. Преимуществами адаптера перед штатным салонным фильтром являются:

надежность конструкции, благодаря которой исключаются подсосы воздуха в обход фильтрующего элемента;
возможность определить степень загрязненности очистительного элемента без единого инструмента;
быстрая замена фильтрующего элемента.

Установка адаптера производится в несколько этапов. Для этого понадобится только отвертка и, возможно, герметик. Все остальное имеется в наборе.

Снимаются кожух фильтра и фильтрующий элемент, как описано выше.
Устанавливается адаптер. Если он без резиновых уплотнителей, то место прилегания к кузову необходимо промазать герметиком.
Устанавливается фильтрующий элемент.

Обязательно сохраните упаковку от салонного фильтра. Либо запишите его артикул. Он понадобится при покупке нового элемента для замены изношенного.

Воздушный фильтр ВАЗ-2114 – как заменить? + Видео » АвтоНоватор

Как и у большинства легковых автомобилей в ВАЗ-2114 есть два воздушных фильтра. Один очищает воздух, используемый для создания топливной смеси, а другой – поступающий в салон. Оба надо менять по мере необходимости.

Воздушные фильтры ВАЗ-2114 – для чего они нужны?

Воздушный фильтр двигателя очищает воздух, который поступает в составе топливной смеси в цилиндры мотора. Грязный воздух, содержащий пыль и другие частицы (особенно абразивные), может стать причиной повреждения трущихся деталей внутри цилиндра – поверхностей гильз и колец. Следствием этого станет снижение герметичности их соприкосновения во время работы двигателя, а значит – и падение его компрессии. Помимо этого в царапинах гильз цилиндров станет оставаться масло, которое будет гореть. В результате выхлоп станет задымленным, а масло надо будет подливать. Поэтому большое значение воздушного фильтра в эффективной и долгой работе двигателя трудно переоценить.

В то же время, состояние гофр фильтра влияет на эффективность очистки и достаточность количества подаваемого через них воздуха.

Грязные фильтрующие гофры не только не способны обеспечить двигатель нужным объемом воздуха, но и пропускаемый через себя очищают не до конца.

В результате мотор потеряет в мощности и будет работать неустойчиво на некоторых режимах, может греться и привести к быстрому износу движка. Поэтому за состоянием фильтра необходимо следить и производить его своевременную замену.

Салонный фильтр автомобиля ВАЗ-2114 очищает воздух, поступающий с улицы через вентилятор печки и отводящие от него патрубки. При этом он предотвращает попадание внутрь машины пыли и других загрязнений, чем обеспечивает более высокую, чем снаружи, чистоту вдыхаемого воздуха, а также снижение запыленности салона.

За состоянием салонного фильтра тоже надо следить. Он боится влаги и при эксплуатации дольше положенного срока со временем может не только сильно забиться, но и даже начать плесневеть. Тогда в салон не только станет поступать мало воздуха, он еще и будет плохо очищен и с неприятным запахом.

Замена воздушного фильтра двигателя ВАЗ-2114

Производители автомобилей и фильтров для них рекомендуют выполнять замену последних через каждые 30 000 км пробега. Однако если транспортное средство эксплуатировалось в грязных и пыльных дорожных условиях, то срок эффективной службы (качественной очистки воздуха) фильтрующего элемента сокращается. Поэтому в процессе эксплуатации автомобиля рекомендуется регулярно проверять состояние фильтра и в случае необходимости производить его текущую механическую очистку – сменный фильтрующий элемент встряхивают или продувают его гофры сжатым сухим воздухом. Когда гофры сильно загрязнены, то эти меры теряют свою эффективность и требуется замена воздушного фильтра двигателя. Фактическая частота смены фильтрующего элемента может составлять каждые 10–15 тыс. км пробега.

Основные признаки того, что фильтр забился и нуждается в замене:

снижение мощности двигателя;
значительное возрастание расхода топлива;
увеличение СО₂ в выхлопных газах;
двигатель может начать плохо заводиться «на холодную», греться, неустойчиво работать на малых и холостых оборотах.

На ВАЗ-2114 воздушный фильтр двигателя установлен справа от двигателя в специальном пластиковом кожухе (корпусе). Представляет он собой сменный элемент, состоящий гофр (как правило, бумажных), прикрепленных к пластиковой плоской основе квадратной формы. Для придания всей конструкции большей плотности и жесткости гофры между собой дополнительно могут быть соединены через небольшие промежутки крепящими элементами из картона или полимеров.

Порядок замены:

1. Откручиваем 4 винта крышки корпуса воздушного фильтрующего элемента.
2. Приподнимаем крышку вверх в сторону патрубка воздушного фильтра.
3. Извлекаем установленный фильтрующий элемент.
4. Очищаем корпус фильтра от грязи и пыли, используя пылесос и/или тряпку.
5. Устанавливаем новый элемент. Его гофры надо расположить параллельно продольной осевой линии автомобиля, согласно стрелкам на корпусе. Гофры, стоящие поперек, будут создавать сопротивление проходящему к патрубку фильтра воздуху.
6. Закрываем крышку и равномерно, крест-накрест, закручиваем винты.

Замена салонного фильтра ВАЗ-2114

Замену салонного воздушного фильтрующего элемента эксперты рекомендуют производить через 7–8 тыс. километров пробега после каждой установки нового. Но если автомобиль эксплуатируется при сильной дорожной запыленности, то фильтр следует менять чаще. Это позволит получить наиболее комфортные условия в салоне транспортного средства.

Признаки, что воздушный фильтрующий элемент забился и нуждается в замене:

1. - на передней панели постоянно появляется пыль, несмотря на то, что ее часто вытирают;
  - присутствие внутри салона посторонних и неприятных запахов: плесени, пыли, выхлопных газов и других;
  - слабый воздушный поток из каналов подачи внешнего воздуха при работающем на полную мощность вентиляторе;
  - интенсивное, а также частое запотевание стекол;
  - недостаточный обогрев салона автомобильной печкой зимой.

Салонный фильтр ВАЗ-2114 выполнен в виде пластиковой рамки, на которой закреплен фильтрующий элемент. Расположен он под крышкой корпуса вентилятора автомобильной печки, который стоит под капотом у самого лобового стекла по центру между крыльями вплотную к переборке, отделяющей моторный отсек от салона. Следует заметить, что на первых партиях ВАЗ-2114 завод-изготовитель не устанавливал салонные фильтры. Чтобы определить его наличие, достаточно просто надавить на крышку (жабо) корпуса вентилятора печки. Если фильтрующего элемента нет, то пластмасса кожуха будет свободно прогибаться. Когда чувствуется упругость крышки, значит салонный очищающий элемент на месте.

Последовательность замены воздушного фильтра:

1. 1. Откручиваем с обеих сторон корпуса вентилятора 2 винта крепления крышки.
  2. Снимаем крышку.
  3. Извлекаем старый и ставим новый воздушный фильтрующий элемент.
  4. Выполняем действия обратные разборке.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена салонного фильтра ВАЗ 2114 своими руками: пошаговая инструкция

Замена салонного фильтра ВАЗ-2114 должна производиться с определенной периодичностью. Завод-изготовитель рекомендует делать это через каждые 10 тысяч километров пробега. Однако практика показала, что эта цифра несколько завышена. В большинстве случаев опытные автолюбители меняют фильтр через каждые 7-8 тысяч. Впрочем, здесь также многое зависит и от того, в каких условиях эксплуатируется ваш автомобиль. Несложно догадаться, что если много ездить по грунтовым пыльным дорогам – а такой вариант вполне реален, – то замену придется делать гораздо чаще.

В первую очередь хотелось бы объяснить, для чего вообще нужен салонный фильтр на «четырнадцатой». Хотя об этом вполне можно догадаться непосредственно из названия этой детали. Все правильно – его задача заключается в том, чтобы фильтровать воздух, поступающий в салон автомобиля, и не пускать туда уличную пыль. Однако это еще не все. Фильтр также нужен еще и для ликвидации конденсата, образующегося на лобовом стекле, когда на улице сыро или идет дождь. Как видим, это действительно полезная деталь авто. Конечно, ездить без нее можно, однако комфорт при этом будет гораздо ниже. Да и зачем дышать уличной пылью, если на ее пути поставить надежный барьер?

В замене салонного фильтра ВАЗ-2114 нет ничего сложного

Итак, с назначением данной детали мы разобрались, равно как и с примерным сроком ее эксплуатации. Теперь самое время рассмотреть саму процедуру замены. Как уже говорилось выше, ничего сложного здесь нет. Работа нетрудоемкая, и много времени на нее не потребуется. Соответственно, все можно сделать своими руками.

Для того чтобы заменить фильтр, нужно знать, где он находится. В «четырнадцатой» модели конструкторы расположили данную деталь под капотом. Фильтр находится под решетками воздухозаборников – если смотреть на лобовое стекло, то примерно посередине, возле моторчика стеклоочистителя. Найти его несложно. Фильтр скрывается под пластиковым кожухом черного цвета – его еще называют «жабо».

Устройство фильтра очень простое. Состоит он всего лишь из 3-х частей:

защитный кожух;
пластиковый каркас, имеющий структуру сетки;
специальная бумага и гофра, изготовленная из этого материла.

Производитель рекомендует устанавливать на ВАЗ-2114 модель под названием ВФ-014. Впрочем, это можно назвать просто советом.

В настоящее время выбор фильтров салона в торговых точках очень большой. Соответственно, подобрать нужный вариант вы сможете без особого труда.

Итак, новый фильтр приобретен, и месторасположение старого известно. Все – можно приступать непосредственно к процедуре замены. Для этого нам понадобится еще ветошь, крестообразная отвертка и нож. Открываем капот и снимаем уплотнитель, а также фиксирующие устройства. Далее следует открутить саморезы. После этого вам нужно будет извлечь имеющиеся здесь пластиковые заглушки. Удобнее всего данную операцию делать с помощью ножа. При этом не забывайте об аккуратности. Во-первых, заглушку легко сломать. Во-вторых, из-за резкого движения она способна упасть в моторный отсек, или улететь куда-то в сторону. После того как все заглушки сняты, можно откручивать оставшиеся саморезы.

Далее отсоединяем жабо и убираем пластиковую сетку. Все – мы уже добрались до фильтра. Извлекаем старый, и устанавливаем на его место новый. После этого собираем все назад. Несложно догадаться, что делается это все в обратном порядке. Перед тем как ставить новый фильтр, тщательно протрите там все заранее приготовленной ветошью. Останавливая деталь, не забудьте прижать его к корпусу. Некоторые автолюбители советуют фиксировать фильтр с помощью мастики. Нужно это делать, или нет – выбор за вами. Никаких весомых аргументов ни «за», ни «против» здесь не приводится.

Читайте также: Замена рулевой рейки ВАЗ-2114

Некоторые особо экономные автолюбители вместо того, чтобы ставить новый фильтр, просто очищают старый с помощью пылесоса. Это уже явный перебор. Во-первых, сам фильтр стоит недорого, и слишком много сэкономить здесь не получится. Во-вторых, из-за усталости материала повредить его очень легко. В итоге ваша защита салона окажется дырявой. Так что лучше не быть настолько экономным, а просто приобрести новый фильтр.

Возможно, стоит рассмотреть и такой вариант, как адаптер. Его используют, как правило, в том случае, если часто приходится ездить по пыльным дорогам, и фильтр попросту не справляется со своей обязанностью. Производители утверждают, что применение адаптера дает сразу несколько преимуществ. Например, он продлевает срок службы фильтра. Помимо этого, адаптер исключает возможность отложения внутри салона грязи. Он позволяет поставить фильтр более современной конструкции, соответственно, воздух в салоне будет еще немного чище. Стоит адаптер недорого, и купить его можно во многих магазинах. Поэтому он получил достаточно широкое распространение. Впрочем, ставить такой адаптер на свой автомобиль или нет, решает сам владелец.

https://youtu.be/N3pjSq7-Xyc

Вопрос: Как правильно поставить воздушный фильтр на ваз 2114?

Как правильно ставить фильтр воздушный на ваз 2114?

Порядок замены:

Откручиваем 4 винта крышки корпуса воздушного фильтрующего элемента.
Приподнимаем крышку вверх в сторону патрубка воздушного фильтра.
Извлекаем установленный фильтрующий элемент.
Очищаем корпус фильтра от грязи и пыли, используя пылесос и/или тряпку.
Устанавливаем новый элемент.

30.11.2019

Где находится воздушный фильтр салона ваз 2114?

Салонный фильтр (его также часто называют фильтр печки, далее – СФ) в автомобилях ВАЗ 2114 находится под капотом, в частности – под черным кожухом печки (в районе середины лобового стекла).

Как должен стоять воздушный фильтр?

Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на днище корпуса фильтра. Гофры фильтрующего элемента при установке должны быть расположены параллельно стрелке, нанесенной на днище корпуса фильтра.

Какой стороной вставлять воздушный фильтр?

Если на фильтре нет никаких обозначений — без разницы как его ставить. Если на фильтре стрелка с надписью AIR FLOW — ставить стрелкой вниз. Если нет стрелок, а есть непонятные надписи — ставить так, что бы они не были вверх ногами.

Что будет если не правильно поставить воздушный фильтр?

Неисправный или загрязненный воздушный фильтр ограничивает приток воздуха, уменьшая количество кислорода в смеси. Двигатель компенсирует эту нехватку, потребляя больше топлива, чтобы генерировать мощность, достаточную для перемещения на то же самое расстояние или с той же самой скоростью, что и с чистым фильтром.

Что будет если воздушный фильтр забит?

загрязненный воздушный фильтр существенно влияет на расход топлива и состояние двигателя; несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к перерасходу топлива и неполадкам двигателя; менять фильтр следует после 10 000 км пробега или руководствуясь рекомендациями изготовителя.

Где находится воздушный фильтр салона ваз 2115?

Все дело в том, что инженеры завода ВАЗ разместили данную деталь в подкапотном пространстве в специальной нише, находящейся между лобовым стеклом и кузовом.

Где находится фильтр салона ваз 2113?

Фильтр салона печки находится в подкапотном пространстве. Находится он под чёрным кожухом печки (обратите внимание на рисунок).

Где находится фильтр салона на ваз 2109?

Расположение салонного фильтра

Штатный фильтр от 2114 и 2115 устанавливается на ВАЗ 2109 на кожух вентилятора печки. Он крепится в месте забора воздуха. При его установке существенно падает поток воздуха из дефлекторов печки. При этом фильтрующий элемент эффективен только от крупных частиц.

Как проверить воздушный фильтр?

Если Вы открутите гайку на крышке воздухоочистителя или снимете фиксаторы крышки прямоугольного воздушногофильтра, которые держат её, внутри Вы найдете сам воздушный фильтр.

Какую роль играет воздушный фильтр?

Защитой от подобных неприятностей служит воздушный фильтр. Он выполняет также функцию глушителя шума, а в бензиновых моторах — ещё регулятора температуры горючей смеси. По мере засорения фильтра его сопротивление воздушному потоку растет и, следовательно, уменьшается количество воздуха, поступающего в двигатель.

Какой стороной нужно ставить салонный фильтр?

Но таких обозначений может и не быть. В этом случае можно использовать универсальное правило, касающееся только угольных фильтров: тёмной стороной (с угольным слоем) фильтр ставится к воздуховоду, обеспечивающему приток воздуха снаружи.

Куда должна смотреть стрелка на салонном фильтре?

Просто стрелка — значит вверх чтобы смотрела, если Air Flow — значит по направлению потока воздуха.

Какой стороной ставить салонный фильтр Веста?

Единственный нюанс при установке в обратном порядке, какой стороной ставить салонный фильтр. Для этого на самом фильтре нарисована стрелочка, которая указывает разместить его по направлению движения воздуха. На Ладе Весте стрелочка должна быть направлена в сторону задней части авто.

Замена салонного фильтра ваз 2114: Инструкция и видео

Процедура замены салонного воздушного фильтра на автомобилях модели ВАЗ 2114 выглядит довольно просто. Для этого сначала необходимо открыть капот и отсоединить резиновый уплотнитель с фиксирующими устройствами. Затем открутите винты-саморезы, которые закрепляются гайками, а также извлеките пластиковые заглушки. Их можно извлечь при помощи ножа или острой плоской отвертки. Открутите оставшиеся саморезы.

Затем отсоедините «жабо». После этого раскрутите саморезы и извлеките пластиковую сетку. После извлечения всех защитных элементов – вы получите доступ к блоку салонного воздушного фильтра ВАЗ 2114. Его необходимо заменить на новый фильтрующий элемент.

Главной функцией салонного фильтра на модели ВАЗ 2114 является очистка воздушного потока, поступающего в салон вашего автомобиля.

[stextbox id=»grey»]Примечательно, что только за один час активной эксплуатации воздушная система автомобиля перекачивает около 200 тысяч литров воздуха.[/stextbox]

Особенно внимательно отнеситесь к состоянию воздушного салонного фильтра при планировании поездок на дальние расстояния. Заменяйте салонный фильтр не сколько исходя из рекомендаций инструкции по эксплуатации автомобиля, а в основном руководствуясь фактическим состоянием поверхности салонного фильтра.

Существует несколько модификаций салонного фильтра для модели ВАЗ 2114. Часть из них задерживает только грязь и пыль, часть оснащается антибактериальной пропиткой и предотвращает попадание болезнетворных микроорганизмов, а самые лучшие типы салонных фильтров комплектуются специальными улавливателями из активированного угля, который эффективно задерживает вредные газы из выхлопа автомобиля.

Фильтр воздуха в салоне ВАЗ 2114 представляет собой пластиковую рамку, внутри которой находятся поглощающие элементы. Некоторые водители дополнительно комплектуют салонный фильтр плотной материей, которая может служить дополнительной преградой для пыли и грязи. Наиболее экономные водители очищают салонный фильтр самостоятельно, но таким образом, невозможно добиться полного извлечения накопленных вредных веществ.

Салонный фильтр очень чувствителен к попаданию воды. Помимо того, что вода может вызвать развитие плесени и образование неприятных запахов в салоне, но и может неблагоприятно повлиять на работу испарителя кондиционера автомобиля.

На рынке представлены салонные фильтры для модели ВАЗ 2114 как отечественного, так и иностранного производства. Все они различаются характеристиками и сроками службы. Мы рекомендуем вам попробовать несколько моделей салонных фильтров и уже на основании личных ощущений и срока эксплуатации определить, какая модель наиболее подходит вам и вашему автомобилю.

Видео — замена салонного фильтра ваз 2114

Как ставить воздушный фильтр на ВАЗ 2110

фильтра на ВАЗ 2114: фото и видео.

Замена воздушного фильтра.

Форд фокус 2 седан ремонт багажника своими руками.

Замена элемента воздушного фильтра Лада Приора.

Замена салонного фильтра.

Фильтр воздушный.

1. Поддев отверткой, извлекаем из отверстий корпуса резиновые опоры.

Замена фильтров на ВАЗ 2110!

Замена воздушного фильтра.

Снятие и установка воздушного фильтра ВАЗ 2110.

Замена фильтра и его доработка.

Установка Фильтра Низкого Сопротивления на ВАЗ-2110.

Установка нуливика на ВАЗ 2110.

Снятие корпуса воздушного фильтра.

Установка Фильтра Низкого Сопротивления на ВАЗ-2110.

Воздушный фильтр ваз 2110 инжектор.

Замена воздушного фильтра ВАЗ 21103.

Установка нуливика на ВАЗ 2110.

Откручивание винтов фиксирующих крышку фильтра.

Воздушный фильтр Ваз 2109 без крышки.

Фильтр воздушный 2110i, 2108i, 2123i SCT.

7.1.14. Снятие корпуса воздушного фильтра.

Фото снятия крышки воздушного фильтра ВАЗ-2110, masteravaza.ru.

Для того, чтобы начать процедуру замены фильтрующего элемента на ВАЗ 2110 с…

Фото воздушного фильтра автомобиля, samiavto.ru.

Как правильно поставить воздушный фильтр на ваз 2110 инжектор.

Воздушный фильтр — снятие и установка.

6. Выньте фильтрующий элемент из крышки.

Стандартная сигнализация ваз 2110 мангуст, Способы устранения неисправносте…

2.17.1.2. Снятие и установка воздушного фильтра.

Вот и нашлось время установить нулевик.

Воздушные фильтры ВАЗ-2114 — для чего они нужны?

Как правильно поставить воздушный фильтр на ваз 2110 инжектор.

фильтра нулевого сопротивления ВАЗ 2114.

Как снять фильтр очистки воздуха на инжекторном ВАЗ-2110.

Как заменить корпус воздушного фильтра на инжекторных ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Очищаем полость корпуса фильтра и устанавливаем новый сменный элемент.

6. Вставляем новый фильтрующий элемент в корпус фильтра.

Установка фильртра ВАЗ 2110.

Re: Крепление воздушного фильтра.

Менять воздушный фильтр рекомендуется через каждые 15,000 км. Замена воздуш…

Установка фильтра нулевого сопротивления на ВАЗ 2110.

Как правильно поставить воздушный фильтр на ваз 2110 инжектор.

Ваз 21124 воздушный фильтр.

Воздушный фильтр — снятие и установка.

О замене воздушного фильтра на инжекторном моторе ВАЗ 2109-2108.

Как правильно поставить воздушный фильтр на ваз 2110 инжектор.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115, ВАЗ 2114

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Фильтр салона (или второе название фильтр печки или отопителя) прежде всего нужен для очистки поступающего воздуха с улицы в салон автомобиля и так же защиты радиатора отопителя от различного рода загрязнений.

Салонный фильтр

Срок службы фильтрующего элемента не так уж и велик, поэтому он нуждается в периодической замене, а это в пределах семи, восьми тысяч километров, но может и раньше все зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

Где находится салонный фильтр

Салонный фильтр ВАЗ 2115, что ВАЗ 2114 совершенно одинаковый, а находится он в подкапотном пространстве, в нише между двигателем и лобовым стеклом.

В этом пространстве рядом с моторчиком стеклоочистителей в центральной части есть черный кожух, который прикрывает электродвигатель отопителя собственно в этом месте и находится салонный фильтр.

На первом фото изображен родной фильтрующий элемент, который устанавливал завод изготовитель, а на втором фото, адаптер, который ставится владельцами авто вместо оригинального.

Хочется добавить, что непонятно по каким причинам завод изготовитель устанавливал фильтра салона не на все машины, поэтому стоит проверить есть ли он у вас там вообще, если нет, то желательно установить.

Тем более, что цена совсем не велика, поэтому каких либо существенных затрат от вас не потребуется, а польза будет однозначно.

Замена салонного фильтра ВАЗ 2115, ВАЗ 2114

Итак, давайте рассмотрим более подробно, как поменять салонный фильтр. Сразу отметим, что этот процесс не сложный, поэтому из-за этого ехать на станцию техобслуживания (СТО) не имеет смысла. Также не забудьте ознакомиться с материалами сайта по замене салонного фильтра ВАЗ 2110.

Что нам понадобиться:

Отвертка фигурная.
Новый фильтр.

Первое что нужно сделать, это открыть капот и открутить кожух при помощи отвертки, после чего отвести его в сторону и вытащить салонный фильтр.

Он состоит из пластмассовой сетки, на которую натянут материал, что-то типа синтипона, но лично мое мнение могли бы придумать что-то и получше.

Установку нового фильтра отопителя производим следующим образом, сначала вставляем фильтр, потом кожух и прижимаем фильтрующий элемент к кожуху и прикручиваем его, собственно в этом и заключается процесс замены.

Многие автовладельцы не доверяют таким фильтрам и ставят адаптер салонного фильтра, а сам фильтрующий элемент ставится от ВАЗ 2110 его легче менять да и очистка гораздо лучше. На этом все удачи на дорогах.

Как поставить термостат от «Гранты» на ВАЗ-2114?

Система охлаждения на любом автомобиле важна — она помогает поддерживать нормальный температурный режим. И не последнее место занимает термостат. На старших моделях он выполнен в виде клапана с термопластиной. Но при тюнинге многие водители ставили на ВАЗ-2114 термостат от «Гранты». Он работает намного лучше, так как начинает работать при гораздо более низких температурах — около 60 градусов. Именно поэтому его называют низкотемпературным.Подобные термостаты устанавливаются на новые модели — Vestu, X-Ray, Largus.

Особенности термостата «Гранта»

Завод установил на автомобили 14 серии термостаты, более похожие по конструкции и принципу работы на те, что применялись на автомобилях 9 и 10 серий. Это помповые термостаты, которые работают только при температуре + 90..95 градусов.

Главная особенность терморегулятора от Гранта в том, что его можно установить на ВАЗ-2114 без существенных конструктивных изменений.Но двигатель станет намного лучше, эффективность охлаждения повысится. Температура срабатывания термостата около 60 градусов, что позволяет нормально передвигаться в любых пробках. Даже многочасовое простояние в плотном потоке при работающем двигателе не вызовет закипания антифриза.

Особенности замены

Сразу нужно оговориться, что поставить термостат от Гранты на ВАЗ-2114 получится только в случае внесения нескольких изменений в конструкцию.Гранта — относительно современный автомобиль, но ВАЗ-2114 — это автомобиль, который был разработан в 70-80-х годах (более 30 лет назад). Поэтому некоторые элементы не взаимозаменяемы. И это вполне нормально, но не для русского человека.

Выход есть из любой ситуации. Возможна установка терморегулятора от Гранты вместо штатного; кроме того, для этого потребуется относительно немного инструментов. Преимущества очевидны: значительно снижается износ двигателя и его систем.Когда металлические элементы работают при высоких температурах, износ больше, чем при низких. Термостат от Гранты просто не дает мотору сильно нагреться. Зато повышается КПД отопителя салона — улучшается зимний комфорт.

Инструменты для ремонта

Перед тем, как приступить к установке термостата от «Гранты» на ВАЗ-2114, необходимо частично разобрать систему охлаждения. А для этого вам понадобится следующий набор инструментов:

Phillips и отвертки с плоской головкой.
Набор ключей — колпачок, рожковый, торцовые головки.
Силиконовый герметик.
Зажимы — не менее 4 шт.
Термостат от «Гранты».

При необходимости обязательно приобретите новые форсунки. Если старые повреждены, то после демонтажа их повторная установка может не работать. Иногда резину режут струбцинами, поэтому затяжку следует делать как можно осторожнее. Обязательно проделывайте все работы на остывшем двигателе — так вы обеспечите безопасность, вероятность получения ожогов станет меньше.

Подготовительные работы

Для установки термостата «Лада Грантс» на ВАЗ-2114 необходимо полностью удалить старый. Ремонт начинается со следующих действий:

Полностью опорожнить систему охлаждения. Для этого поочередно откручиваем пробки в нижней части радиатора и на блоке двигателя. Обязательно установите под мотор емкость — обрезную канистру на 10 литров или кастрюлю. Желательно произвести чистку, если вы планируете повторно использовать антифриз.
Освободить доступ к термостату — для этого снимите фильтр очистки воздуха.
Ослабьте все зажимы, которыми термостат крепится к форсункам.
Первыми снимаем патрубки, расположенные внизу — те, которые соединяют расширительный бачок с радиатором.
Открутите гайки крепления корпуса термостата после демонтажа всех форсунок.
Вы можете удалить элемент.

Он вам больше не нужен, поэтому вы можете выбросить его или отдать нуждающимся.Обязательно проверьте состояние всех труб, избавьтесь от остатков старого герметика, тщательно очистите все поверхности. Недопустимо наличие трещин и порезов на патрубках — в противном случае поменяйте.

Установка нового элемента

Процедура выполняется в порядке, обратном снятию. При замене термостата от Гранты на ВАЗ-2114 соблюдайте те же требования, что и при установке обычного:

Нанесите тонкий слой силиконового герметика на поверхность термостата, которая будет соприкасаться с форсунками.Герметик должен работать при температуре до 130 градусов.
Рекомендуется нанести тонкий слой, чтобы обеспечить лучшую изоляцию системы. Могут появиться небольшие зазоры, поэтому их нужно чем-то закрыть.
Установите термостат на место, под ним обязательно поставьте прокладку, на которую нанесите тонкий слой герметика.
Подождите 20-30 минут.
Осторожно надеть все форсунки и с небольшим усилием затянуть гайки крепления.
Затяжку можно проводить не ранее, чем через 30-40 минут, когда герметик немного затвердеет.Это исключает возможность его попадания внутрь системы охлаждения.
Заливать жидкость в систему можно не ранее, чем через 2-4 часа. Этого времени достаточно, чтобы герметик принял рабочий вид.

На этом установка термостата Лада-Гранта на ВАЗ-2114 завершена, можете наслаждаться его работой. Но для начала нужно выполнить еще несколько шагов.

Проверьте термостат

Первым делом нужно заполнить систему охлаждения. Для этого закройте все сливные отверстия, откройте кран печки и залейте антифриз.Как только он перестанет «булькать» в баке, запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры — около +95 градусов. Внимательно осмотрите сам термостат — на нем не должно быть паров или подтеков антифриза. Следите за его состоянием хотя бы в течение нескольких минут, чтобы убедиться в надежности сборки.

Включите плиту — вы почувствуете поток горячего воздуха (и он будет теплее, чем раньше). Если термостат не работает, воздух из обогревателя будет холодным. Поможет только установка нового термостата, так как у этого явный дефект.Если вы не хотите тратиться на покупку узла термостата, вы можете купить только биметаллический клапан.

Особенности установки термостата

По отзывам термостат Гранта на ВАЗ-2114 работает очень хорошо, да и КПД системы отопления повышается. Но добиться этого можно только в том случае, если все монтажные работы на устройстве выполнены правильно. Обязательно откройте кран отопителя при прокачке системы — это позволит системе полностью заполниться антифризом.Также желательно установить машину так, чтобы ее задняя часть была ниже передней. Антифриз будет стремиться к самой нижней точке, полностью заполняя все форсунки. Только при полном заполнении системы обеспечивается эффективная работа термостата.

Разница между ВАЗ 2114 и 2109. Теперь давайте посмотрим на отличия этих двух автомобилей

Отечественный автопром развивается медленными темпами, выпуская на рынок различные модификации автомобилей, которые характеризуются схожим дизайном и идентичной конструкцией.Так было и с двумя автомобилями ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109, которые в разное время выпускались на одной производственной линии. Внешне и внутренне автомобили практически идентичны, но название почему-то другое. С этими причинами придется разбираться более тщательно.

Определение

ВАЗ 2109 Пятидверная модификация купе ВАЗ 2108. Это легковой автомобиль с кузовом хэтчбек. Автомобиль выпускался на Волжском заводе до 2006 года, после чего права на производство были переданы Сызранскому заводу.В народе известен под названием «Спутник» или «Девятка».

ВАЗ 2109 ранней серии

ВАЗ 2114 — это обновленная версия ВАЗ 2109, в которой претерпели изменения некоторые параметры, касающиеся конструкции и внутреннего наполнения. ВАЗ 2114 был запущен в серийное производство в 2003 году на Волжском автомобильном заводе. Это пятидверный переднеприводный хэтчбек, он же «Самара-2».

ВАЗ 2114

Сравнение

В связи с тем, что ВАЗ 2114 является улучшенной модификацией ВАЗ 2109, различия между моделями будут не такими очевидными.Прежде всего, изменения претерпели внешние и внутренние элементы новой модели. Производители представили кузов с новыми фарами и облицовкой радиатора, изменили бампер и капот, добавили молдинги. У ВАЗ 2109 более прочный, практически непробиваемый бампер, которому именно этой модели, несмотря на наличие в ВАЗ 2114 улучшенных модификаций, отдается больше предпочтения.

Особое внимание потребители обратили на обновленную панель управления, встроенную в ВАЗ 2114.Он разработан по европейским стандартам, поэтому более лаконично вписывается в дизайн интерьера, чего нельзя сказать о ВАЗ 2109. Кроме того, ВАЗ 2114 оснащен передними электростеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой, а также приводом от « десятая «семья». В целом внешний вид и внутреннее оснащение имеют более современный подход, хотя потребители находят знакомую девятку более надежной, выражая свои пожелания относительно новой приборной панели для предыдущей модификации.

Также есть изменения салона автомобиля.Ранее на ВАЗ 2109 устанавливался четырехцилиндровый восьмиклапанный бензиновый двигатель разного объема (1,1, 1,3 и 1,5). На новой модели «Четырнадцатый» устанавливался только двигатель объемом 1,5, однако на На данный момент разрешена установка более современного 16-клапанного образца объемом 1,6.

В настоящее время автомобили производятся на разных технологических линиях, поэтому потребители жалуются на недавно выпущенный ВАЗ 2109, при этом они отдают больше предпочтения прошлым модификациям, чем улучшенному ВАЗ 2114.Тем не менее «четырнадцатый» отличается более плавным ходом, повышенной шумоизоляцией и современными техническими показателями.

Сайт выводов

ВАЗ 2114 — усовершенствованная модель ВАЗ 2109.
Передняя часть кузова ВАЗ 2114 существенно отличается по конструкции.
ВАЗ 2114 укомплектован новой панелью управления, которая более лаконично вписывается в автомобиль.
У ВАЗ 2109 бампер получше.
В настоящее время автомобили собирают на разных заводах.
ВАЗ 2114 более ориентирован на европейские стандарты.
ВАЗ 2109 — надежный автомобиль, который до сих пор пользуется спросом.

Многим приходилось сравнивать эти отечественные автомобили, и споры продолжаются до сих пор. Эти машины мало чем отличаются от , они собраны на одном заводе, из одинаковых комплектующих и конструктивно схожи. Их внешний вид тоже очень похож. Так является ли обновленный 2114 более продвинутым автомобилем? Стоит ли платить за это больше?

Самая распространенная когда-то семейная модель — «Девятка»

Начнем с базовой модели — ВАЗ-2109.Это вариант ВАЗ-2108 с пятью дверями , … Позиционируется как семейный автомобиль. Стоит он дешевле ВАЗ-2114, и иногда этого аргумента уже достаточно. Но у машины есть и другие преимущества.

Главное достоинство этого автомобиля дверей , комфортно и достаточно широко. Водитель, даже высокий или толстый, может водить машину без проблем. Второй плюс «девятки» — внушительный багажник , который для такой маленькой машины на первый взгляд получается очень объемным.Третье свойство этой машины — нерушимый передний бампер … Четвертый плюс — надежная подвеска , которая придает «Девятке» хорошую маневренность и проходимость, лучше, чем у некоторых кроссоверов, иномарок. Поэтому эту машину часто можно увидеть в регионах, за городом, где приходится передвигаться по довольно плохим дорогам.

Масса автомобиля — скромная 945 кг … Это и хорошо, и плохо. Плохо, потому что при столкновении у водителя «Девятки» будут проблемы.Это хорошо, потому что машина легко разгоняется и может двигаться на высоких скоростях. Хотя нельзя сказать, что у этой машины очень удобный салон, но и не тесновато. Водительское кресло достаточно удобное.

И напоследок расход топлива этой модели экономичный .

Перейдем к недостаткам легендарной машины:

Во-первых, это старых восьмиклапанных двигателей , которые разместили под капотом автомобиля.
Во-вторых, безопасность , что является дефектом всей серии ВАЗ, при аварии, особенно на большой скорости, велика вероятность сильно травмироваться.
Еще один недостаток данной модели — частые поломки печки и системы вентиляции .
«Скрип» салона — полное отсутствие шумоизоляции .

Вывод: это хорошая бюджетная машина, которую часто покупают б / у.ВАЗ-2109 остается популярным автомобилем в нашей стране. Но хорошим семейным автомобилем его нельзя назвать хотя бы потому, что заехать в него может быть опасно. Тем не менее, для человека с финансовыми ограничениями, ищущего «рабочую лошадку», привередливую в ремонте и эксплуатации, эта машина просто подойдет. что. Найти аналог среди иномарок за такую невысокую цену невозможно. Также следует отметить, что запчасти на «Девятку», как и на ВАЗ-2114, найти будет очень легко и стоят они копейки.

Теперь о ВАЗ-2114

У него также есть сильные и слабые стороны. Так как это простая рестайлинговая версия «девятки» , рассмотрим, чем она от нее отличается.

Во-первых, все системы, такие как отопление и вентиляция, доработаны и работают лучше , чем у старшего брата. Внешний вид тоже другой, создается впечатление, что ВАЗ-2114 — более новый и продвинутый автомобиль, чем «Девятка». Если рассматривать двигатель, то он — под капотом 2114 уже не 8, а двигатель 16 клапанный … Доработана и панель приборов — адаптирована под европейский стиль. Расход топлива немного экономичнее.

Минусы:

Замечено, что на некоторых машинах уже сразу с завода проблема передних колодок , они истирают тормозной диск.
Шумоизоляция на низком уровне.
В плане безопасности ничего не изменилось, она просто не существует .

У этих машин много общего

Практически все — подвеска, двигатель и системы — остались без изменений.У обеих машин одинаковые проблемы с безопасностью. Примерно такие же габариты и вместительность салона и багажника. Обе машины очень просты в ремонте и обладают завидной проходимостью. Едкий кузов — бич обеих моделей в семействе. Можно сказать, что 2114, за исключением формы бампера и некоторых доработок в салоне, это та самая «Девятка».

А теперь давайте посмотрим на различия между этими двумя автомобилями.

ВАЗ-2114 комплектуется новыми фарами и доработанной решеткой радиатора.Капот и бампер также выглядят модернизированными. Но все это не делает бампер ВАЗ-2114 лучше предшественника. Напротив, бампер Nine способен противостоять гораздо большим повреждениям и поэтому считается одной из его сильных сторон.

Внутренняя часть автомобиля также была усовершенствована, благодаря чему панели управления приобрели более привлекательный вид и логичную компоновку. Теперь окна поднимаются с помощью электродвигателей, а не рычага.

Вообще салон ВАЗ-2114 выглядит более современно , чем салон его старшего брата, но не стоит забывать, что у Девяти также есть преданные поклонники, которым ее салон кажется более привлекательным или, скажем, более привычным.Но кому-то это просто присущая ностальгия, а кому-то хочется обновленного интерьера. Здесь 2114 выигрывает.

Итак, что лучше?

Здесь каждый решает сам. Результаты сравнения показывают, что 2114 отнюдь не новая машина, а всего лишь доработка 2109. Кузов четырнадцатой модели стал красивее, но потерял прочность и надежность. Панель приборов 2114, как и весь ее интерьер, стала более интересной, эргономичной и функциональной.Хотя производитель надеялся, что 2114 будет совершенно новым автомобилем, эти надежды не оправдались. Получилась та же «Девятка», только с обновленным салоном и кузовом.

Однако добавление 16-клапанного двигателя делает ВАЗ-2114 более привлекательной моделью. Для человека, который готов немного переплатить за такие преимущества, как дизайн, электрические стеклоподъемники и открытые возможности тюнинга, ВАЗ-2114 будет лучшей моделью … Но в этом случае нужно брать версию с обновленный мотор .

Но есть люди, которым нужна самая простая машина, на которую они могут положиться и которую легко отремонтировать. Им лучше было бы выбрать «Девять». К тому же, если владелец 2109 захотел модернизировать машину, то сделать это он может довольно просто — самостоятельно установить электростеклоподъемники, улучшить внешний вид своей машины и доработать интерьер. Обе модели для неприхотливых и новичков, но ВАЗ-2109 больше понравится тем, у кого есть желание оторваться от тюнинга .

Хотя 2109 дешевле 2114, между ними очень мало различий.«Девятка» почти ни в чем не уступает своему обновлению. Но самый веский аргумент — это состояние машины, о которой вы заботитесь сами. Лучше выбрать старую модель 2109 в хорошем техническом состоянии, чем по той же цене приобрести ВАЗ-2114, у которой явно есть проблемы с двигателем или кузовом.

Обе модели больше не выпускаются, и кто знает, может быть, в будущем они станут объектом вожделения коллекционеров раритетных отечественных автомобилей.

Одна из самых распространенных машин на отечественных дорогах.Популярность четырнадцатой модели обусловлена оптимальным соотношением цены и качества, которым она обладает.

Четырка (ВАЗ 2114)

Трудно за сопоставимые деньги (на вторичном рынке за четырнадцатый просят от 100 до 200 тысяч рублей, новые модели — в пределах 250-300 тысяч) найти современный автомобиль, который имел бы аналогичную надежность и выносливость.

Эта статья посвящена техническим вопросам. Узнаем, чем четырнадцатая отличается от девятки, и разберемся, какой модификации 2114 лучше отдать предпочтение в реалиях сегодняшнего дня.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТЫРНАДЦАТОГО

Для начала рассмотрим основные характеристики.

Четырнадцатая модель представляет собой 5-дверный хэтчбек со следующими размерами кузова (мм): L — 4112, W — 1650, H — 1402. — 970 кг, максимальная нагрузка — 470 кг.

Колесная база ВАЗ 2114 аналогична девятке — 2460 мм, колея между передними колесами 1400 мм, 1370 мм. Во всех модификациях четырнадцатая имеет передний ведущий мост. Расстояние между поддоном кузова и дорогой 170 мм.

Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой коробкой передач со следующими передаточными числами:

Первая скорость — 3,636;
Второй — 1,95;
Третий — 1,357;
Четвертый — 0,941;
Пятая — 0,784;
Реверс — 3,53.

Четырнадцатый вмещает 43 литра бензина. Производитель рекомендует топливо АИ95.

Тормоза барабанные установлены сзади. Тормозной путь груженой машины на скорости 80 км / ч составляет 38 метров.

ВАЗ 2114 выпускался с двумя вариантами двигателей — на 8 и. Все различия между ними подробно рассмотрены в последнем разделе статьи.

ОТЛИЧИЯ ВАЗ 2114 И ВАЗ 2109

Поскольку четырнадцатая, по сути, является доработанной версией девятки, необходимо разобраться, в чем главное отличие ВАЗ 2109 от ВАЗ 2114.

Пройдемся по самым важным моментам.

По габаритам четырнадцатый немного отличается от девятки — он на 10 сантиметров длиннее и на 40 кг тяжелее.Дорожный просвет и колесная база изменений не претерпели.

Отличия в кузове довольно значительны — наличие нового капота, фар, радиатора, бамперов и молдингов создают впечатление совершенно новой машины. Если говорить о качестве металла, то у четырнадцатой модели дела обстоят намного лучше — при правильном уходе она не гниет даже в самых проблемных местах.

Базовая модель ВАЗ 2114 оснащалась 8-клапанным двигателем объемом 1500 см 3, аналогичным таковому на девятке, но в 2007 году модели с 1.Соответствующий стандарту Евро-4 6-литровый двигатель с электронной педалью газа и электрическим дросселем начал сходить с конвейера.

В 2010 году в продажу поступила модификация Супер-Авто с 16-клапанным силовым агрегатом, который по всем параметрам превосходит девятку.

Шасси четырнадцатого, для сравнения, не претерпело серьезных конструктивных изменений.

Салон — одно из ключевых преимуществ четырнадцатого по сравнению с ВАЗ 2109. Первое, что стоит отметить, это то, что он не «гремит» (благодаря использованию жесткого пластика), тогда как в девятке он был одна из главных проблем.

Над созданием интерьера салона работали специально приглашенные иностранные дизайнеры, поэтому он визуально сопоставим с интерьером иномарок среднего класса того же года.

В отличие от девятки, салон ВАЗ 2114 отличается более мягкими формами и наличием различных мелочей — электростеклоподъемников, новых сидений, пепельниц с подсветкой, что значительно повышает комфорт как водителя, так и переднего пассажира.

Функциональность кабины значительно улучшена и оснащена бортовым компьютером, который информирует водителя о состоянии основных систем автомобиля, температуре окружающей среды, текущем времени и имеет множество полезных функций.

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЕЙ 8 И 16 КЛАПАНОВ

Модельный ряд 2114 представлен двумя заводскими модификациями: классическая «Самара», выпускавшаяся в период с 2001 по 2013 год, и «Супер-Авто», выпускаемая дочерним предприятием ВАЗа — ЗАО «Супер-Авто». поставки которого на рынок начались в 2010г. и продолжаются по сей день.

Эти модификации отличаются силовым агрегатом: у Самары двигатель с 8 клапанами, у Super-Auto — мотор с 16 клапанами, которым в наличии есть Lada Priora.

Визуально определить, какой двигатель установлен на четырнадцатом, могут сделать только профессионалы, либо хорошо разбирающиеся в модельном ряду ВАЗ, так как внешне они имеют только одно отличие — колесные диски разного диаметра: на них устанавливаются тринадцатидюймовые диски. 8v, четырнадцатидюймовые диски на 16в.

Все основные отличия заключаются в силовых агрегатах, которые похожи только на один литр — на обе модели устанавливаются двигатели объемом 1,6 литра.

Перейдем к основным достоинствам модели 16v:

Максимальная мощность двигателя 16v составляет 66 кВт, что обеспечивает 5000 об / мин, в то время как двигатель 8v мощностью 60 кВт развивает 5200 об / мин;
Если перевести эти характеристики в лошадиные силы, то в 16в — 90 лошадей, а в 8в — 81;
Кроме того, в силовом агрегате 16v значительно улучшена эффективность сгорания топливной смеси, в 16-клапанной четырнадцатой расход на 100 км составляет 7 литров, в модели 8v — 7.6 л / 100 км;
16v также имеет лучший крутящий момент (Нм) — 131/3700 мин, 8v — 120/2700 мин, из-за чего темпы разгона шестнадцатиклапанного двигателя намного выше, чем у 8v — 11,2 и 13,2 секунды до сотни, соответственно;
Максимальная скорость 16v — 190 км / ч, 8v — 160 км / ч.

Повышенная мощность силового агрегата 16v привела к усовершенствованию 14-дюймовых дисков с вентиляционной полостью, наличие которой исключает возможность перегрева тормозных колодок при экстренном торможении.

Также стоит отметить, что ВАЗ 2114 с двигателем 16v намного увереннее держит проезжую часть за счет улучшенной подвески — автомобиль оснащен энергоемкими амортизаторами и улучшенными стойками.

На этом обзор четырнадцатый завершается.

Что лучше: Ваз 2114 или 2109? и получил лучший ответ

Ответ от Димона [новичок]
разница небольшая. ВАЗ 2109 — бампера нерушимые, фары светят лучше (пока новые).Ваз 2114 более современный салон, чуть более мощные двигатели. а так … штампы кузова такие же. моя работа 14 начала цвести после года эксплуатации … при пробеге 160 000.

Ответ от A111 [гуру]
хрен не слаще.

Ответ от Пердимонокл пердимонокл [гуру]
Рекомендую Москвич-412.

Ответ от Виктор Кузьменко [новичок]
Девять уже проверенная вещь

Ответ от Владимир Несуровый [гуру]
Девять бамперов крепкие (просто зубило)

Ответ от Hooliganu [ Четырнадцатое, выглядит современно.

Ответ от Виниамин Аристархов [гуру]
Да, такой же как на ЗАЗ 968 и ЗАЗ 968м.

Ответ от Людмила Тишакова [гуру]
долото старое и старая цена. с другой стороны, новое зубило и новая цена. а если нет разницы, зачем дважды наступать на одни и те же грабли?

Ответ от Владимир Яковлев [гуру]
а чем они отличаются фарами? тогда возьми какие фары больше ночью лучше будет проехать

Ответ от Отто Кац [активный]
2114 экономичнее девятки и чуть посовременнее.

Ответ от Mist [guru]
Я задал этот вопрос своему инструктору, получил такой ответ: на самом деле то же самое — немного изменен дизайн, интерьер более комфортный, хотя в 2114 есть больше пластика. У 2109 прочные (или усиленные) бамперы, что является плюсом!
По сути, это одно и то же.

Ответ от @ [эксперт]
Отечественный автопром еще далек от совершенства, особенно двигатель)))
Лучше иномарка)

Ответ от Александр Нефедов [гуру]
2109 выглядит разнообразнее

Ответ от Алексей Жиглинский [гуру]
2114 свежее, к тому же идут с 1.6 двигатель, зимой продавали 16-клапанные по 260 руб …

Ответ от $ Roman $ [гуру]
2114 выглядит посовременнее, руль регулируется по высоте, салон приятный, аэродинамика лучше, и проверенные временем моторы не доставляют проблем, и к бензину они не привередливы!

Ответ от Yovet [гуру]
14 Ваз это самая интересная мафинка …

Ответ от Џ очень симпатичный парень [гуру]
ВАЗ-2109 это переднеприводная легковая машина с кузов хэтчбек.Разработан и серийно выпускался на Волжском автозаводе в 1987-2004 гг. В настоящее время собирается в Украине [источник не указан 75 дней] (с двигателем 1600 куб. См). По сути, это 5-дверная модификация ВАЗ-2108.
Ранее «Спутник» оснащался рядными четырехцилиндровыми восьмиклапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объемом 1100, 1300 и 1500 куб. С 1994 года на эти машины устанавливались 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-2111 объемом 1500 куб. с многоточечным впрыском топлива. Особенность версии 1.5-литровый 8-клапанный двигатель в том, что при обрыве ремня ГРМ поршни не доходят до клапанов. На некоторых автомобилях устанавливался роторно-поршневой двигатель ВАЗ-415, имевший большую мощность (140 л.с.), но небольшой ресурс.
Автомобиль неоднократно подвергался рестайлингу: «низкая» панель приборов была заменена на «высокую», а затем и «европанель».
Первые автомобили имели «короткое крыло» (переднее) и короткий капот, которые в 1991 году были заменены на «длинное крыло» и длинный капот. Внешний вид накладок задних боковых окон, руля и т. Д.тоже поменял.
Очевидные достоинства и преимущества автомобиля характерны для всех моделей семейства Sputnik / Samara: высокие динамические и скоростные качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог, прочные бампера. Также были отмечены существенные минусы: худшая по сравнению с «классикой» проходимость, уязвимость картера двигателя и масляного фильтра, пониженная ремонтопригодность относительно предыдущих моделей ВАЗ, дребезжащая внутренняя отделка из дешевого жесткого пластика, плохая эргономика. педальный узел и т. д.
Благодаря компоновке с поперечным силовым агрегатом и передними ведущими колесами этот автомобиль стал компактнее и легче заднеприводных «Жигулей». Кроме того, в автомобиле более эффективно используется пространство, повышается курсовая устойчивость и проходимость автомобиля на скользкой дороге, исключается занос из-за пробуксовки колес, обеспечивается относительно высокий уровень пассивной безопасности при лобовом столкновении. влияние.
По сравнению с предыдущими («классическими») моделями ВАЗ, салон «Спутник» длиннее на 60 мм (хотя габаритная длина машины уменьшилась на 120 мм), размер тоннеля на полу уменьшился в результате перехода к новой схеме расположения.Габаритная ширина автомобиля не изменилась, однако благодаря изогнутым боковым окнам внутренняя ширина салона на уровне плеч значительно увеличилась. При этом уменьшение высоты кузова привело к небольшому снижению удобства посадки в машину, а педальный узел оказался не очень удобным из-за слишком близкого расположения педалей друг к другу. Багажное отделение отделено от салона откидной полкой, которая поднимается при открытии двери багажного отделения.Задние сиденья можно сложить для перевозки больших грузов.
Система отопления и вентиляции подает воздух одновременно в несколько точек салона и обеспечивает равномерный обогрев всего объема салона и его окон. Анатомические передние сиденья с подголовниками значительно повысили комфорт. При продольном перемещении сиденья подушка одновременно поднимается и поворачивается относительно горизонтали. Взаимное расположение рычагов, кнопок, педалей, руля, приборов подчинено созданию наибольшего удобства управления.В целом обзорность улучшена, а уровень шума в салоне снижен по сравнению с ВАЗ-2105 — на 7 дБ (А). Улучшенная аэродинамика позволила снизить расход топлива спутника и уровень аэродинамического шума.
Автомобиль требует меньше корректирующих движений рулевого управления, обеспечивает более быстрое и безопасное прохождение поворотов, особенно на скользкой дороге. Общее снижение массы ВАЗ-2109 обеспечивается применением более рациональной схемы компоновки и повсеместным применением алюминия — для радиатора и других деталей, а также пластиков (около 80 кг).Снижение потерь из-за сопротивления воздуха и расхода

Я опытный водитель (старше 25 лет), меняю авто каждые 3 года. У меня были всевозможные марки машин, как нашего, так и иностранного производства. И я все перепробовал и отремонтировал, и оперировал. После проверенной легендарной «девятки» мне предложили купить четырнадцатую модель, пообещав, что это совершенно новый концепт-кар, он интереснее, новее и меньше ломается, то есть надежнее. Я этому человеку поверил и через пару дней купил в автосалоне новую машину, а 9-ку отдал жене, чтобы она научилась водить и получила права (то есть в нашем семья сразу).

Машина сразу понравилась т.к. внешний вид и дизайн салона и кузова выглядят более современно (молдинги, капот другой),

но внешне девятка мне нравится больше (так как она привычнее и приятнее глазу), а внутри, наоборот, четырнадцатая кажется красивее, моложе и эргономичнее более выдержанной. И когда я эксплуатировал эту машину, невольно сравнил ее со своей девяткой (мой отзыв «ВАЗ 21093 — 2004 г. Для новичков — идеал и тд…….! «Если вы умеете читать интерсно). А теперь я дам вам свой сравнительный анализ, так как я привык думать и говорить о них таким образом.

Качество сборки на обеих машинах ужасное. Дребезжат, шумят, дребезжат и ломаются все время одинаково (что я снял 9-ку с рук и перед тем как ездить на ней выложил приличную сумму денег и после этого поменял все что можно было, что за 14-ю сразу заплатил немало и через неделю уже купил 3500 руб на замену запчастей и в последствии все менял постоянно по мелочам)
У 9 практически нет полезных опций в салоне и поэтому сделал доработку и Ремонт салона сам, а на 14 есть бортовой компьютер с множеством интересных функций.Но все необходимые настройки я делал в сервисном центре, так как это уже компьютер, и я не очень разбираюсь в них, особенно в автомобилях.
А теперь самое главное — двигатель. У моей 9 был 8-клапанный карбюраторный бензиновый мотор объемом 1,5 литра, мощностью 72 лошади, а у 14-го был 16-клапанный инжекторный мотор объемом 1,5 л. 1,6 литра; Мощность автомобиля составляла 89 лошадиных сил. Инжектор снижает расход топлива в среднем на 1,5 литра.Зимой инжекторный двигатель заводится отлично, даже при температуре -35 градусов, у меня не было проблем с запуском двигателя, а у 9 были проблемы при низких температурах.
Шасси на 14-м осталась без изменений, точно такая же жесткая подвеска, как и на 9-м. Тормоза и колодки сделаны из не очень качественного материала, потому что при торможении постоянно слышен неприятный скрип.
В 9-ки кузовной ремонт и вообще ремонт в принципе был дешевле (хотя может и запчасти были намного дешевле), чем в 14-м (тут тоже много ремонтов делал сам, но все чаще приходилось обратиться в автосервис).
По безопасности 9 лучше 14-го, потому что бампер прочнее (при подобных авариях (часто врезались сзади) 9 как минимум хной, а на 14-м постоянно приходилось менять бампер, так как он треснула)
Расход топлива у моего 14-го по трассе был около 6 литров на сотню, по городу до 10 (в зависимости от стиля езды), а по трассе 9 7,5 литров. на 100 км по городу — 11-12 литров (при одинаковом стиле езды)

В этих двух машинах есть еще много чего, что можно сравнить, но хочу закончить тем, что, в принципе, по большому счету эти две машины являются своего рода братьями и очень похожи друг на друга.И я вместо того, чтобы продолжать вкладывать деньги в их постоянный ремонт, продал их обоих и купил себе одну хорошую иномарку (обзор Nissan Qashqai — WEAK WALKER !!), а через пару лет купил машину еще лучше. (обзор Достоинства Chery Tiggo. Стоит ли …) имеющий соответствие цены и качества. И я хотел бы вам посоветовать — лучше купите какую-нибудь старую иномарку (только которая не собиралась на территории нашей страны) и вы почувствуете, что значит иметь машину, а не почувствуете, как она у вас есть.

Удачи и всего доброго!

Такой же кузов от ВАЗ 2109 и 2114. Итак, что лучше выбрать

Отечественный автопром развивается медленными темпами, выпуская на рынок различные модификации автомобилей, которые характеризуются схожим дизайном и идентичной конструкцией. Так было и с двумя автомобилями ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109, которые в разное время выпускались на одной производственной линии. Внешне и внутренне автомобили практически идентичны, но название почему-то другое.С этими причинами придется разбираться более тщательно.

Определение

ВАЗ 2109 Пятидверная модификация купе ВАЗ 2108. Это легковой автомобиль с кузовом хэтчбек. Автомобиль выпускался на Волжском заводе до 2006 года, после чего права на производство были переданы Сызранскому заводу. В народе известен под названием «Спутник» или «Девятка».

ВАЗ 2109 ранней серии

ВАЗ 2114 — это обновленная версия ВАЗ 2109, в которой претерпели изменения некоторые параметры, касающиеся конструкции и внутреннего наполнения.ВАЗ 2114 был запущен в серийное производство в 2003 году на Волжском автомобильном заводе. Это пятидверный переднеприводный хэтчбек, он же «Самара-2».

ВАЗ 2114

Сравнение

В связи с тем, что ВАЗ 2114 является улучшенной модификацией ВАЗ 2109, различия между моделями будут не такими очевидными. Прежде всего, изменения претерпели внешние и внутренние элементы новой модели. Производители представили кузов с новыми фарами и облицовкой радиатора, изменили бампер и капот, добавили молдинги.У ВАЗ 2109 более прочный, практически непробиваемый бампер, которому именно этой модели, несмотря на наличие в ВАЗ 2114 улучшенных модификаций, отдается больше предпочтения.

Особое внимание потребители обратили на обновленную панель управления, встроенную в ВАЗ 2114. Она разработана по европейским стандартам, поэтому более лаконично вписывается в дизайн интерьера, чего нельзя сказать о ВАЗ 2109. Кроме того, ВАЗ 2114 оснащен передними электростеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой, а также приводом от «десятого» семейства.В целом внешний вид и внутреннее оснащение имеют более современный подход, хотя потребители находят знакомую девятку более надежной, выражая свои пожелания относительно новой приборной панели для предыдущей модификации.

Также есть изменения салона автомобиля. Ранее на ВАЗ 2109 устанавливался четырехцилиндровый восьмиклапанный бензиновый двигатель разного объема (1,1, 1,3 и 1,5). На новой модели «Четырнадцатый» устанавливался только двигатель объемом 1,5, правда, на заводе. На данный момент допускается установка более современного 16-клапанного образца объемом 1 л.6.

В настоящее время автомобили производятся по разным технологическим линиям, поэтому потребители жалуются на недавно выпущенный ВАЗ 2109, при этом они отдают больше предпочтения прошлым модификациям, чем улучшенному ВАЗ 2114. Тем не менее, у «четырнадцатого» плавность хода, плавнее. повышенная звукоизоляция и современные технические показатели.

Сайт выводов

ВАЗ 2114 — усовершенствованная модель ВАЗ 2109.
Передняя часть кузова ВАЗ 2114 существенно отличается по конструкции.
ВАЗ 2114 укомплектован новой панелью управления, которая более лаконично вписывается в автомобиль.
У ВАЗ 2109 бампер получше.
В настоящее время автомобили собирают на разных заводах.
ВАЗ 2114 более ориентирован на европейские стандарты.
ВАЗ 2109 — надежный автомобиль, который до сих пор пользуется спросом.