Ford Focus 1 Замена Радиатора Печки ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как заменить радиатор печки Форд Фокус 1

Если вы стали замечать, что лобовое стекло стало нередко запотевать, в салоне автомобиля отчётливо стал слышен запах антифриза, а его уровень стал стремительно снижаться, несмотря на то, что вы очевидно не обнаруживаете следы утечки, тогда для вас необходимо задуматься о том, что радиатор печки вашего авто нуждается в подмене. На такие же мысли вас должна наткнуть дымка, возникающая в салоне, как вы пытаетесь включить печку. Кстати, при выходе со строя радиатора печки, вроде бы вы ни старались, какие бы деяния ни решали, вроде бы ни крутили переключатель, в салон всё равно не будет поступать тёплый воздух.

Предлагаем для вас ознакомиться с информацией, где находится радиатор печки на вашем авто Форд Фокус 1, изучить метод действий, указывающий, как проводится подмена. Потом вооружиться всем нужным инвентарем, приобрести новый радиатор и приступить к практическим действиям.

Алгоритм проведения ремонтных работ

До того как приступить к ремонту либо подмене радиатора печки, для вас нужно его снять, чтоб провести кропотливый зрительный осмотр, выявить имеющиеся недостатки, а потом себе отметить, какие деяния в этой ситуации будут очень действенными.

Многие обладатели модели Форд Фокус 1 при появлении заморочек с отоплением салона сразу отправляются на станцию технического обслуживания, полагая, что только квалифицированные автомастера сумеют убрать возникшие задачи. Таких хозяев авто даже не стращает размер суммы, которую следует оплатить за предоставленные услуги. Решение ними принимается без колебаний, так как в среде автовладельцев существует мировоззрение, что снять печку, а вкупе с нею радиатор удаётся только после снятия торпеды. Беря во внимание то, что снятие торпеды рассматривается как трудоёмкий процесс, многие категорически отторгают рассмотрение каких-то дополнительных вариантов действий, направленных на ремонт радиатора печки.

Вправду, проще поручить такую работу автослесарям, но охото увидеть, что извлечь радиатор печки не совершенно просто, но все же нет необходимости снимать торпеду, можно пойти несколько другим путём. Естественно, придётся малость приноровиться, так как откручивать, снимать отдельные составляющие будет не очень комфортно.

Итак, сначало выключите зажигание, потом отсоедините провод «массы» от вашего аккума, чтоб на сто процентов обесточить систему отопления. Так как к радиатору присоединяются несколько шлангов, советуем для вас их за ранее пронумеровать либо промаркировать, чтоб облегчить для себя работу потом, когда встанет необходимость выполнить процесс оборотной сборки. Дальше, слейте охлаждающую жидкость, которая залита в радиатор печки. Сейчас, вооружившись пассатижами, снимите шланги патрубков.

Сейчас перейдите к снятию неких частей снутри салона. Под панелью устройств вы разглядите ещё одну дополнительную панель, которую для вас нужно снять. Дальше, вы обнаружите болты, удерживающие центральную и боковую консоль.

Непременно, их следует открутить, а потом снять боковую стену, панель отделки. Советуем для вас сейчас снять декоративный кожух с мотора. Около моторного отдела вы заметите шланги, пережмите их зажимами, потом открутите болты, фиксаторы, а потом аккуратненько извлеките радиатор печки.

Если вы обязаны были приобрести новый радиатор, для вас остаётся его ввести на место предшествующего, проделав все те же самые манипуляции, но исключительно в оборотной последовательности.

Замена радиатора

Радиатор печки является одной из составляющих системы отопления автомобиля. Бывалые автолюбители знают, что выход со строя хоть какого устройства, механизма провоцирует сбой в работе всей системы. По этой причине сломанный радиатор не дозволит обеспечивать комфортабельный температурный режим снутри салона тс.

Нереально проигнорировать факт, что отопитель вашего авто неспособен увеличивать температуру, обеспечивать размораживание стёкол. Если выдержать низкие температуры снутри салона шофер может, компенсировав этот недочет надеванием дополнительных тёплых вещей, то разморозить окна и не позволять им в процессе поездки оледеневать поновой без достаточной работы печки просто нереально. По этой причине обладатели авто непременно уделяют внимание подмене тех устройств, компонент, которые не позволяют системе отопления удачно работать.

Промывка радиатора

Существует ещё один достаточно действенный способ, «заставляющий» повысить результативность работы печки, содействуя удачной подаче тёплого воздуха в салон автомобиля.

Этот метод заключается в промывке самого радиатора. С проведением таких видов работ тоже может совладать каждый, кто ранее даже о нём ничего не знал, но только при условии, что перед конкретным выполнением действий обладатель авто пристально ознакомился с инструкциями.

Для проведения таких промывочных манипуляций подготовьте все нужные материалы. А именно, для вас пригодятся два шланга, которые можно взять в долг на время у хозяев стиральных машин либо приобрести на рынке. И также вы должны побеспокоиться о приобретении особых средств, с помощью которых вы желаете помыть радиатор. Это может быть лимоновая кислота в купе с уксусной эссенцией, также можно использовать уксусную эссенцию с Тиретом.

Чтоб обеспечить циркуляцию таковой промывочной воды, для вас ещё нужно отыскать и приготовить огромное ведро, также особый насос. А именно, в качестве такового насоса подойдёт насос циркуляции отопителя Газели.

Сейчас предлагаем для вас сформировать круг, по которому будет циркулировать промывочная жидкость. 1-ый шланг подсоедините к патрубку подачи к отопителю, а 2-ой — к патрубку обратки. Не забудьте надёжно зафиксировать шланги, воспользовавшись приготовленными хомутами. В ведро налейте жаркую воду, добавьте приготовленные очищающие составляющие. Акцентируем ваше внимание на том, что процесс промывки будет очень высококачественным, если он будет не краткосрочным, а длительным. Чтоб в течение всего сих пор вода не остывала, идеальнее всего в воду опустить подключённый кипятильник. Сейчас включайте насос, очищающая жидкость станет поступать в шланги, проходить весь сделанный вами круг, изливаться вновь в ведро. Как указывает практика, большая часть хозяев авто, проделывавших такую функцию, не нашли никаких сгустков мусора в ведре, но сама жидкость становится чрезвычайно тёмной, свидетельствуя о том, что ваши деяния всё-таки были не напрасными. После окончания промывки отсоедините шланги, подключите все патрубки, как это было до начала процедуры. Запустите своё авто, протестируйте работу печки. Почти всегда автолюбители остаются удовлетворенными результатом собственной работы, так как салон авто начинает стремительно прогреваться, обеспечивая высочайший уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Итак, радиатор печки в силу разных обстоятельств может спровоцировать ухудшение подачи тёплого воздуха, вследствие этого салон будет прогреваться недостаточно. Ознакомившись с нашими советами, вы можете без помощи других выполнить определённые деяния с радиатором, прибегнув к его прочистке либо полной подмене, что поспособствует увеличению свойства работы системы отопления.

Замена резистора печки

Для выполнения этой процедуры нужен ключ TORX T25. Отметим, что последовательность подмены сопротивления печки схожа для Форд Фокус 2 и его переделанных вариантов.

Сначала нужно отсоединить минусовый провод с клеммы аккума. Дальше снимаем блок управления акселератором и педалью тормоза и отсоединяем подходящие к резистору провода. Ключом TORX T25 откручиваем монтажные болты и вынимаем резистор отопителя.

Собирается все в оборотной последовательности.

Как отремонтировать вентилятор печки на Форд Фокус

Как поменять радиатор печки Форд Фокус 1

Если вы стали замечать, что лобовое стекло стало нередко запотевать, в салоне автомобиля отчётливо стал слышен запах антифриза, а его уровень стал стремительно снижаться, несмотря на то, что вы очевидно не обнаруживаете следы утечки, тогда для вас необходимо задуматься о том, что радиатор печки вашего авто нуждается в подмене. На такие же мысли вас должна наткнуть дымка, возникающая в салоне, как вы пытаетесь включить печку. Кстати, при выходе со строя радиатора печки, вроде бы вы ни старались, какие бы деяния ни решали, вроде бы ни крутили переключатель, в салон всё равно не будет поступать тёплый воздух.

Как заменить радиатор печки Форд Фокус 1

Если вы стали замечать, что лобовое стекло стало нередко запотевать, в салоне автомобиля отчётливо стал слышен запах антифриза, а его уровень стал стремительно снижаться, несмотря на то, что вы очевидно не обнаруживаете следы утечки, тогда для вас необходимо задуматься о том, что радиатор печки вашего авто нуждается в подмене. На такие же мысли вас должна наткнуть дымка, возникающая в салоне, как вы пытаетесь включить печку. Кстати, при выходе со строя радиатора печки, вроде бы вы ни старались, какие бы деяния ни решали, вроде бы ни крутили переключатель, в салон всё равно не будет поступать тёплый воздух.

Предлагаем для вас ознакомиться с информацией, где находится радиатор печки на вашем авто Форд Фокус 1, изучить метод действий, указывающий, как проводится подмена. Потом вооружиться всем нужным инвентарем, приобрести новый радиатор и приступить к практическим действиям.

Алгоритм проведения ремонтных работ

До того как приступить к ремонту либо подмене радиатора печки, для вас нужно его снять, чтоб провести кропотливый зрительный осмотр, выявить имеющиеся недостатки, а потом себе отметить, какие деяния в этой ситуации будут очень действенными.

Многие обладатели модели Форд Фокус 1 при появлении заморочек с отоплением салона сразу отправляются на станцию технического обслуживания, полагая, что только квалифицированные автомастера сумеют убрать возникшие задачи. Таких хозяев авто даже не стращает размер суммы, которую следует оплатить за предоставленные услуги. Решение ними принимается без колебаний, так как в среде автовладельцев существует мировоззрение, что снять печку, а вкупе с нею

радиатор удаётся только после снятия торпеды. Беря во внимание то, что снятие торпеды рассматривается как трудоёмкий процесс, многие категорически отторгают рассмотрение каких-то дополнительных вариантов действий, направленных на ремонт радиатора печки.

Вправду, проще поручить такую работу автослесарям, но охото увидеть, что извлечь радиатор печки не совершенно просто, но все же нет необходимости снимать торпеду, можно пойти несколько другим путём. Естественно, придётся малость приноровиться, так как откручивать, снимать отдельные составляющие будет не очень комфортно.

Итак, сначало выключите зажигание, потом отсоедините провод «массы» от вашего аккума, чтоб на сто процентов обесточить систему отопления. Так как к радиатору присоединяются несколько шлангов, советуем для вас их за ранее пронумеровать либо промаркировать, чтоб облегчить для себя работу потом, когда встанет необходимость выполнить процесс оборотной сборки. Дальше, слейте охлаждающую жидкость, которая залита в радиатор печки. Сейчас, вооружившись пассатижами, снимите шланги патрубков.

Сейчас перейдите к снятию неких частей снутри салона. Под панелью устройств вы разглядите ещё одну дополнительную панель, которую для вас нужно снять. Дальше, вы обнаружите болты, удерживающие центральную и боковую консоль. Непременно, их следует открутить, а потом снять боковую стену, панель отделки. Советуем для вас сейчас снять декоративный кожух с мотора. Около моторного отдела вы заметите шланги, пережмите их зажимами, потом открутите болты, фиксаторы, а потом аккуратненько извлеките радиатор печки.

Если вы обязаны были приобрести новый радиатор, для вас остаётся его ввести на место предшествующего, проделав все те же самые манипуляции, но исключительно в оборотной последовательности.

Замена радиатора

Радиатор печки является одной из составляющих системы отопления автомобиля. Бывалые автолюбители знают, что выход со строя хоть какого устройства, механизма провоцирует сбой в работе всей системы. По этой причине сломанный радиатор не дозволит обеспечивать комфортабельный температурный режим снутри салона тс.

Нереально проигнорировать факт, что отопитель вашего авто неспособен увеличивать температуру, обеспечивать размораживание стёкол. Если выдержать низкие температуры снутри салона шофер может, компенсировав этот недочет надеванием дополнительных тёплых вещей, то разморозить окна и не позволять им в процессе поездки оледеневать поновой без достаточной работы печки просто нереально. По этой причине обладатели авто непременно уделяют внимание подмене тех устройств, компонент, которые не позволяют системе отопления удачно работать.

Промывка радиатора

Существует ещё один достаточно действенный способ, «заставляющий» повысить результативность работы печки, содействуя удачной подаче тёплого воздуха в салон автомобиля.

Этот метод заключается в промывке самого радиатора. С проведением таких видов работ тоже может совладать каждый, кто ранее даже о нём ничего не знал, но только при условии, что перед конкретным выполнением действий обладатель авто пристально ознакомился с инструкциями.

Для проведения таких промывочных манипуляций подготовьте все нужные материалы. А именно, для вас пригодятся два шланга, которые можно взять в долг на время у хозяев стиральных машин либо приобрести на рынке. И также вы должны побеспокоиться о приобретении особых средств, с помощью которых вы желаете помыть радиатор. Это может быть лимоновая кислота в купе с уксусной эссенцией, также можно использовать уксусную эссенцию с Тиретом.

Чтоб обеспечить циркуляцию таковой промывочной воды, для вас ещё нужно отыскать и приготовить огромное ведро, также особый насос. А именно, в качестве такового насоса подойдёт насос циркуляции отопителя Газели.

Сейчас предлагаем для вас сформировать круг, по которому будет циркулировать промывочная жидкость. 1-ый шланг подсоедините к патрубку подачи к отопителю, а 2-ой — к патрубку обратки. Не забудьте надёжно зафиксировать шланги, воспользовавшись приготовленными хомутами. В ведро налейте жаркую воду, добавьте приготовленные очищающие составляющие. Акцентируем ваше внимание на том, что процесс промывки будет очень высококачественным, если он будет не краткосрочным, а длительным. Чтоб в течение всего сих пор вода не остывала, идеальнее всего в воду опустить подключённый кипятильник. Сейчас включайте насос, очищающая жидкость станет поступать в шланги, проходить весь сделанный вами круг, изливаться вновь в ведро. Как указывает практика, большая часть хозяев авто, проделывавших такую функцию, не нашли никаких сгустков мусора в ведре, но сама жидкость становится чрезвычайно тёмной, свидетельствуя о том, что ваши деяния всё-таки были не напрасными. После окончания промывки отсоедините шланги, подключите все патрубки, как это было до начала процедуры. Запустите своё авто, протестируйте работу печки. Почти всегда автолюбители остаются удовлетворенными результатом собственной работы, так как салон авто начинает стремительно прогреваться, обеспечивая высочайший уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Итак, радиатор печки в силу разных обстоятельств может спровоцировать ухудшение подачи тёплого воздуха, вследствие этого салон будет прогреваться недостаточно. Ознакомившись с нашими советами, вы можете без помощи других выполнить определённые деяния с радиатором, прибегнув к его прочистке либо полной подмене, что поспособствует увеличению свойства работы системы отопления.

Замена резистора печки

Для выполнения этой процедуры нужен ключ TORX T25. Отметим, что последовательность подмены сопротивления печки схожа для Форд Фокус 2 и его переделанных вариантов.

Сначала нужно отсоединить минусовый провод с клеммы аккума. Дальше снимаем блок управления акселератором и педалью тормоза и отсоединяем подходящие к резистору провода. Ключом TORX T25 откручиваем монтажные болты и вынимаем резистор отопителя.

Собирается все в оборотной последовательности.

Как отремонтировать вентилятор печки на Форд Фокус

Как поменять радиатор печки Форд Фокус 1

Если вы стали замечать, что лобовое стекло стало нередко запотевать, в салоне автомобиля отчётливо стал слышен запах антифриза, а его уровень стал стремительно снижаться, несмотря на то, что вы очевидно не обнаруживаете следы утечки, тогда для вас необходимо задуматься о том, что радиатор печки вашего авто нуждается в подмене. На такие же мысли вас должна наткнуть дымка, возникающая в салоне, как вы пытаетесь включить печку. Кстати, при выходе со строя радиатора печки, вроде бы вы ни старались, какие бы деяния ни решали, вроде бы ни крутили переключатель, в салон всё равно не будет поступать тёплый воздух.

Предлагаем для вас ознакомиться с информацией, где находится радиатор печки на вашем авто Форд Фокус 1, изучить метод действий, указывающий, как проводится подмена. Потом вооружиться всем нужным инвентарем, приобрести новый радиатор и приступить к практическим действиям.

Ремонт вентилятора печки Форд Фокус 3

Вентилятор является движителем воздушных масс в системе. Даже если другие элементы работают совершенно, без вентилятора охлажденный либо подогретый воздух просто не будет доставляться в салон. Разглядим главные причины, которые оказывают влияние на выход из строя вентилятора системы вентиляции салона. Они таковы:

Проникновение во внутреннюю полость электродвигателя засорителей и воды;

Дисбаланс из-за налипшей на лопастях вентилятора пыли;

Долгая работа в критериях критически низкой температуры окружающего воздуха;

Естественный износ.

Главные неисправности вентилятора печки сводятся к нескольким моментам:

• Износ подшипников и возникновение люфтов;
• Заклинивание подшипников;
• Выработка щеток ротора;
• Деформация либо разрушение лопастей вентилятора;
• Препядствия в управляющей схеме;
• Выход из строя статора либо ротора.

Некие из этих дефектов не выводят систему отопления салона из строя на сто процентов, а только делают некие неудобства. К примеру, некритичные трудности в управляющей схеме могут привести к тому, что пропадет один либо несколько режимов работы. В данном случае печка может работать либо на максимуме, либо на минимуме без промежных позиций. Выработка подшипников приводит к высочайшей шумовой нагрузке от работы вентилятора.

Некие другие неисправности вполне выводят систему отопления салона из строя и делают неосуществимой эксплуатацию автомобиля в зимнее время.

Перед ремонтом вентилятора отопителя нужно произвести его демонтаж. Для этого производятся последующие деяния:

• Снимается пластмассовая панель у основания правой двери;
• Демонтируется бардачок;
• Снимается механизм управления рециркуляцией;
• С водительской стороны снимается правая боковая панель;
• Отсоединяется провод питания вентилятора;
• Снимается вентилятор.

Принципиально! Для демонтажа вентилятора нужно владеть как минимум познанием расположения крепящих винтов. На рассматриваемом автомобиле некие винты установлены так, что без четкого познания, где они находятся, отыскать их будет проблематично. Нередко при самостоятельном ремонте автолюбители обламывают крепления, полагая, что все винты выкручены, и элементы салона держатся на скобах. После чего возникают дребезжащие и скрипящие звуки при движении, потому что закрепление без нескольких болтов уже не так накрепко. Потому ремонт подобного рода целесообразнее создавать на автосервисе с квалифицированным персоналом.

После демонтажа вентилятора делается кропотливый его смотр. Производится чистка. Время от времени конкретно чистка лопастей вентилятора решает делему высочайшей шумности. Если же вентилятор демонтирован из-за его отказа, то делается диагностика.

Проверяется надежность контактов, также правильность работы системы, управляющей ступенчатым переключением вращения вентилятора. Проверяется сопротивление обмоток статора и ротора. Осматривается состояние щеток и контактных колец.

Проверяется свободный ход подшипников и качество их вращения. Если есть ступенчатость либо подклинивания, подшипники уже начали разрушаться и требуется их подмена.

Спаленный ротор либо статор, система управления оборотами, также изношенные щетки заменяются.

Принципиально! Если появилась необходимость демонтажа крыльчатки, то перед ее снятием непременно делаются пометки для установки в таком же положении. Это нужно для сохранения балансировки. В неприятном случае могут показаться вибрации.

После ремонта проверяется правильность работы системы конфигурации частоты вращения, также отсутствие биения. Делается установка на автомобиль в оборотном порядке.

В случае невозможности ремонта делается подмена вентилятора печки Форд Фокус 3.

Устройство системы отопления салона

Система отопления и кондиционирования салона может работать в режиме рециркуляции салонного воздуха либо создавать забор с улицы. Начинается магистраль вентиляции салона с клапана, который переключает источники забора воздуха: из салона либо снаружи. Дальше, вне зависимости от источника подачи, воздух пропускается через салонный фильтр.

После в магистрали установлен вентилятор, который и делает поток. Вентилятор центробежного типа, что позволяет создавать плотный поток при относительно маленький скорости вращения. Имеется набор дополнительных сопротивлений, благодаря которым меняется частота вращения вентилятора и, соответственно, скорость подачи потока.

За вентилятором следует испаритель Кондиционера. Он работает лишь на остывание. Обводной магистрали нет, поэтом воздух всегда проходит через испаритель.

После испарителя установлена заслонка, регулирующая количество воздуха, проводимого через радиатор отопителя. За счет этой заслонки меняется температура потока, подаваемого в салон.

Дальше идет система подающих каналов и регулирующих заслонок. Первой в системе установлена заслонка на дефлекторы подогрева ног пассажиров. За ней следует заслонка на дефлекторы панели устройств. Последней установлена заслонка на дефлекторы обдува ветрового стекла.

Нужно отметить, что подмена отопителя Форд Фокус 3 полностью требуется изредка, обычно, довольно ремонта либо смены его отдельных деталей.

Алгоритм проведения ремонтных работ

До того как приступить к ремонту либо подмене радиатора печки, для вас нужно его снять, чтоб провести кропотливый зрительный осмотр, выявить имеющиеся недостатки, а потом себе отметить, какие деяния в этой ситуации будут очень действенными.

Многие обладатели модели Форд Фокус 1 при появлении заморочек с отоплением салона сразу отправляются на станцию технического обслуживания, полагая, что только квалифицированные автомастера сумеют убрать возникшие препядствия. Таких хозяев авто даже не стращает размер суммы, которую следует оплатить за предоставленные услуги. Решение ними принимается без колебаний, так как в среде автовладельцев существует мировоззрение, что снять печку, а совместно с нею радиатор удаётся только после снятия торпеды. Беря во внимание то, что снятие торпеды рассматривается как трудоёмкий процесс, многие категорически отторгают рассмотрение каких-то дополнительных вариантов действий, направленных на ремонт радиатора печки.

Вправду, проще поручить такую работу автослесарям, но охото увидеть, что извлечь радиатор печки не совершенно просто, но все же нет необходимости снимать торпеду, можно пойти несколько другим путём. Естественно, придётся мало приноровиться, так как откручивать, снимать отдельные составляющие будет не очень комфортно.

Итак, сначало выключите зажигание, потом отсоедините провод «массы» от вашего аккума, чтоб вполне обесточить систему отопления. Так как к радиатору присоединяются несколько шлангов, советуем для вас их за ранее пронумеровать либо промаркировать, чтоб облегчить для себя работу потом, когда встанет необходимость выполнить процесс оборотной сборки. Дальше, слейте охлаждающую жидкость, которая залита в радиатор печки. Сейчас, вооружившись пассатижами, снимите шланги патрубков.

Сейчас перейдите к снятию неких частей снутри салона. Под панелью устройств вы разглядите ещё одну дополнительную панель, которую для вас нужно снять. Дальше, вы обнаружите болты, удерживающие центральную и боковую консоль. Непременно, их следует открутить, а потом снять боковую стену, панель отделки. Советуем для вас сейчас снять декоративный кожух с мотора. Около моторного отдела вы заметите шланги, пережмите их зажимами, потом открутите болты, фиксаторы, а потом аккуратненько извлеките радиатор печки.

Если вы обязаны были приобрести новый радиатор, для вас остаётся его ввести на место предшествующего, проделав все те же самые манипуляции, но исключительно в оборотной последовательности.

Промывка радиатора

Существует ещё один достаточно действенный способ, «заставляющий» повысить результативность работы печки, содействуя удачной подаче тёплого воздуха в салон автомобиля.

Этот метод заключается в промывке самого радиатора. С проведением таких видов работ тоже может совладать каждый, кто ранее даже о нём ничего не знал, но только при условии, что перед конкретным выполнением действий обладатель авто пристально ознакомился с инструкциями.

Для проведения таких промывочных манипуляций подготовьте все нужные материалы. А именно, для вас пригодятся два шланга, которые можно взять в долг на время у хозяев стиральных машин либо приобрести на рынке. И также вы должны побеспокоиться о приобретении особых средств, с помощью которых вы желаете помыть радиатор. Это может быть лимоновая кислота в купе с уксусной эссенцией, также можно использовать уксусную эссенцию с Тиретом.

Чтоб обеспечить циркуляцию таковой промывочной воды, для вас ещё нужно отыскать и приготовить огромное ведро, также особый насос. А именно, в качестве такового насоса подойдёт насос циркуляции отопителя Газели.

Сейчас предлагаем для вас сформировать круг, по которому будет циркулировать промывочная жидкость. 1-ый шланг подсоедините к патрубку подачи к отопителю, а 2-ой — к патрубку обратки. Не забудьте надёжно зафиксировать шланги, воспользовавшись приготовленными хомутами. В ведро налейте жаркую воду, добавьте приготовленные очищающие составляющие. Акцентируем ваше внимание на том, что процесс промывки будет очень высококачественным, если он будет не краткосрочным, а длительным. Чтоб в течение всего сих пор вода не остывала, идеальнее всего в воду опустить подключённый кипятильник. Сейчас включайте насос, очищающая жидкость станет поступать в шланги, проходить весь сделанный вами круг, изливаться вновь в ведро. Как указывает практика, большая часть хозяев авто, проделывавших такую функцию, не нашли никаких сгустков мусора в ведре, но сама жидкость становится чрезвычайно тёмной, свидетельствуя о том, что ваши деяния всё-таки были не напрасными. После окончания промывки отсоедините шланги, подключите все патрубки, как это было до начала процедуры. Запустите своё авто, протестируйте работу печки. Почти всегда автолюбители остаются удовлетворенными результатом собственной работы, так как салон авто начинает стремительно прогреваться, обеспечивая высочайший уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Итак, радиатор печки в силу разных обстоятельств может спровоцировать ухудшение подачи тёплого воздуха, вследствие этого салон будет прогреваться недостаточно. Ознакомившись с нашими советами, вы можете без помощи других выполнить определённые деяния с радиатором, прибегнув к его прочистке либо полной подмене, что поспособствует увеличению свойства работы системы отопления.

Замена радиатора

Радиатор печки является одной из составляющих системы отопления автомобиля. Бывалые автолюбители знают, что выход со строя хоть какого устройства, механизма провоцирует сбой в работе всей системы. По этой причине сломанный радиатор не дозволит обеспечивать комфортабельный температурный режим снутри салона тс.

Нереально проигнорировать факт, что отопитель вашего авто неспособен увеличивать температуру, обеспечивать размораживание стёкол. Если выдержать низкие температуры снутри салона шофер может, компенсировав этот недочет надеванием дополнительных тёплых вещей, то разморозить окна и не позволять им в процессе поездки оледеневать поновой без достаточной работы печки просто нереально. По этой причине обладатели авто непременно уделяют внимание подмене тех устройств, компонент, которые не позволяют системе отопления удачно работать.

Замена радиатора печки

Опишем процесс подмены радиатора отопителя без снятия торпеды.

Для начала нужно снять центральную консоль, отсоединить и убрать воздухопроводы, подающие тепло в заднюю часть салона. Аккуратненько, чтобы не разрушить защелку, снимаем нижнюю часть отделки (пластик полукруглой формы с лицевой панели). Открутив расположенные под отделкой болты, нужно снять железные уголки. Обе части нижней секции корпуса печки также нужно снять. Для этого выкручиваем крепежные шурупы и аккуратненько отгибаем защелки. Снимаем бардачок и оба воздуховода, после этого отсоединяем корпус печки, вкупе с которым должен показаться и радиатор. Сделать это не так просто. Чтобы облегчить этот процесс, нужно мало разогнуть в сторону ребра жесткости торпеды. От радиатора нужно отсоединить все шланги, после этого извлечь корпус отопителя совместно с ним. После ремонта либо подмены радиатора сборка узла осуществляется по оборотной схеме.

Разборка торпеды

Если вы всё-таки решили достать отопитель своими руками, есть малая задачка, с которой для вас не совладать без помощи других и необходимо прибегнуть к помощи профессионалов со особым оборудованием. Если ваш автомобиль оборудован системой кондиционирования воздуха, то необходимо разрядить систему. Сделать это можно в особом сервисе, который по окончании работы для вас и зарядит систему назад.

Для снятия торпеды нам будет нужно:

Акция: Акция распродажи новых авто 2018-2019 года выпуска В Столичном Авто Доме

Акция: Акция распродажи новых авто 2018-2019 года выпуска В Столичном Авто Доме

Акция распродажи новых автомобилей 2018-2019 года выпуска
Акция распродажи автомобилей с пробегом Трейд-ин
Кредит от 9.9%

• Отключить питание автомобиля (сбросить клеммы с аккума).
• Снимаем приборную панель.
• Потом облицовку туннеля.
• Достаём заглушку на правой облицовке.
• Убираем левую облицовку.
• Выкручиваем винт крепежа нижней накладки.
• Отгибаем нижнюю накладку.
• Откидываем вывод от диагностического разъёма.
• Отсоединяем зажим от выключателя освещения.
• Отжимаем облицовку от левой стойки и вынимаем её.
• Достаём облицовку правой фронтальной стойки.
• Убираем облицовку центральной консоли.
• Отворачиваем четыре винта, отсоединяем клеммы, штекеры антенны и снимаем аудиосистему.
• После чего снимаем воздуховод.
• После него — 2-ой центральный воздуховод с дефлектором.
• Убираем боковину.
• Потом бардачок.
• После него — оба воздуховода.
• Убираем блок управления печкой и Кондиционером.
• Отсоединяем клеммы от приборки и вынимаем её.
• Удаляем аварийку из приборки.
• Разъединяем зажимы от выключателя аварийки.
• Удаляем крышку с розетки.
• Разъединяем клемму от рассеивателя.
• Вынимаем его, отключаем от него вывод подсветки.
• Откручиваем крепление кронштейна подушки безопасности к каркасу консоли, потом разъединяем клеммы от пассажирской подушки.
• Отворачиваем шурупы, крепящие приборку к каркасу слева.
• Справа раскручиваем крепёж консоли к каркасу.
• Под бардачком вывинчиваем шурупы.
• За центральным дефлектором откручиваем шурупы, которые находятся за аудиосистемой.
• Достаём всю панель из авто.

Вот мы и добрались до отопителя в сборе с радиатором и испарителем, отсоединим и его:

• Сольём охлаждающую жидкость с термосистемы автомобиля.
• Разъединяем патрубки от фланца.
• Потом шланги от отопителя.
• Открутим крепления нижней части печки.
• Раскручиваем крепёж правого воздуховода к поперечине.
• Достаём воздуховоды из корпуса отопителя.
• Разъединяем зажимы проводов от реле регулятора скорости.
• После чего — от вентилятора.
• После этого — от привода заслонки.
• Раскручиваем крышку фильтра и вынимаем её.
• Убираем резиновый уплотнитель.
• После чего удаляем поролон.
• Отворачиваем крепёж крышки испарителя и снимаем её.
• Откручиваем крепление кожуха радиатора к крышке и крепления её к корпусу.
• Раскручиваем крепёж крышки к корпусу и снимаем её.
• Разъединяем две части опорного фланца.
• Снимем испаритель.
• Отворачиваем крепление кожуха радиатора к корпусу отопителя и снимаем всё вкупе.
• Отсоединениям провода с отопителя.
• Развинчиваем верхний крепёж печки к консоли и снимаем его.

После всех приведённых выше операций мы получаем разобранную приборку и отопитель авто. Для сборки печки Форд Фокус 2 необходимо всё собрать в оборотной последовательности, залить охлаждающую жидкость, убрать из гидросистемы остывания воздух. Заправить систему кондиционирования воздуха в спец сервисе охлаждающей жидкостью и услаждаться работой системы в исправном состоянии.

При проведении таких сложных манипуляций с вашим автомобилем можно добавить звукоизоляции, подсветок и другого дополнительного оборудования. Чтоб все старания по съёму панели веселили глаз.

Наилучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Снятие испарителя, радиатора отопителя и корпуса отопителя

Ford Focus 2

Первоисточник контента — WiKi веб-сайта журнальчика «За Рулём»

Ford Focus 2 Радиатор печки отопителя, корпус отопителя, испаритель кондиционера снятие замена снять замена ремонт Форд Фокус 2

Форд Фокус 2 Ремонт автомобиля Система отопления, вентиляции и кондиционирования Снятие испарителя, радиатора отопителя и корпуса отопителя

Отопитель Форд Фокус 2 снимаем для его ремонта либо подмены, также для снятия радиатора отопителя и испарителя системы кондиционирования.Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

До работы нужно разрядить систему кондиционирования. Система кондиционирования Форд Фокус 2 должна разряжаться либо заряжаться хладагентом на специализированных сервисах по обслуживанию систем кондиционирования.

Если система кондиционирования разгерметизирована в итоге возникновения в ее деталях сквозной коррозии либо механических повреждений, в данном случае разряжать систему нет необходимости.

Снимаем панель устройств (см. «Снятие панели устройств Форд Фокус 2»).

Отсоединяем две трубки системы кондиционирования от фланца испарителя (см. «Снятие каркаса панели устройств Форд Фокус 2»).

Снимаем шланги отопителя с патрубков (см. «Снятие каркаса панели устройств Форд Фокус 2»).

Снимаем каркас панели устройств (см. «Снятие каркаса панели устройств Форд Фокус 2»).

При снятии каркаса отворачиваем по одному длинноватому болту крепления правого и левого креплений каркаса к поперечной трубе каркаса панели устройств (см. «Снятие каркаса панели устройств Форд Фокус 2»).

Эти же болты сразу укрепляют нижнюю часть отопителя к поперечной трубе.

Снятый каркас панели устройств в сборе с отопителем

Ключом Torx T-25 отворачиваем шуруп крепления правого воздуховода к поперечной трубе каркаса панели устройств.

Выводим воздуховод из отверстия в корпусе отопителя и снимаем воздуховод.

Аналогично снимаем левый воздуховод.

Жмем на фиксатор…

…и отсоединяем колодку жгута проводов от регулятора скорости вращения электродвигателя вентилятора отопителя.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от вентилятора отопителя.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от электропривода заслонки включения режима рециркуляции воздуха.

Головкой «на 7» отворачиваем три шурупа крепления крышки фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования…

…и вынимаем фильтр из корпуса отопителя.

Сдвигаем с опорного фланца трубок испарителя и радиатора отопителя резиновый уплотнитель…

Отверткой поддеваем и извлекаем пистон крепления поролона.

Ключом Torx T-25 отворачиваем три шурупа крепления крышки испарителя…

Ключом Torx T-27 отворачиваем два шурупа крепления кожуха радиатора отопителя к крышке испарителя и радиатора…

…и два шурупа крепления крышки к корпусу отопителя.

Ключом Torx T-20 отворачиваем 5 шурупов крепления крышки к корпусу отопителя…

…и снимаем крышку.

Ключом Torx T-25 отворачиваем два шурупа, соединяющие две части опорного фланца…

…и разъединяем их.

Вынимаем распорный вкладыш шлангов испарителя и трубок радиатора отопителя.

Развернув испаритель с трубками, как показано на фото, снимаем его.

Если радиатор отопителя снимать не требуется, в данном случае устанавливаем испаритель системы кондиционирования в оборотной последовательности.Заливаем нужное количество охлаждающей воды в систему остывания мотора и заряжаем систему кондиционирования на спец сервисе по обслуживанию систем кондиционирования.Если требуется снять радиатор отопителя и корпус отопителя, то после снятия испарителя исполняем последующие операции.

Ключом Torx T-27 отворачиваем два шурупа крепления кожуха радиатора к корпусу отопителя…

…и снимаем кожух вкупе с радиатором.

Вынимаем радиатор отопителя из кожуха.

Если корпус отопителя снимать не требуется, в данном случае устанавливаем радиатор отопителя и испаритель системы кондиционирования в оборотной последовательности.Заливаем нужное количество охлаждающей воды в систему остывания мотора и заряжаем систему кондиционирования на спец сервисе по обслуживанию систем кондиционирования.Если требуется снять корпус отопителя, то после снятия радиатора исполняем последующие операции.

Отверткой разжимаем держатель жгута проводов…

…и снимаем его с ребра отопителя.

Головкой «на 10» отворачиваем два шурупа верхнего крепления корпуса отопителя к каркасу панели приборов…

Корпус отопителя Форд Фокус 2 в сборе с вентилятором

Устанавливаем отопитель в оборотной последовательности.

Как снять печку Форд Фокус 2: рассматриваем суть

Если ваша печка закончила работать либо стала работать ужаснее, то стоит задуматься о её ремонте. Для маленького ремонта отопителя своими руками на автомобиле Форд Фокус 2 необходимо совершенно мало времени и сил. А если речь идёт о серьёзном ремонте либо подмене всего агрегата в сборе, то тут стоит пару раз пошевелить мозгами, почитать о том, как это делается, и оценить свои силы и способности. Процесс этот очень непростой и трудоёмкий, и без определённой подготовки его не окончить. Потому что для снятия печки на Форд Фокус 2 нам придётся разобрать и убрать всю переднюю панель автомобиля.

Видео замена мотора отопителя в Форд Фокус 2:

Запасное видео как снять и поменять моторчик отопителя в Форд Фокус 2:

Прочитано раз: 66; За сейчас: 1

Как снять моторчик печки?

В принципе, как молвят бывалые автомеханики, дело это не настолько сложное, сколько кропотливое, потому что огромную часть работы приходится делать наощупь.

Потому, приступая к процессу извлечения моторчика отопителя, нужно запастись терпением и делать все в описанной последовательности:

• Нужно снять бардачок, открутив семь крепежных шурупов.
• Снять крышку модуля, в каком размещены предохранители и сам блок.
• Снять провода питания с рециркуляционной заслонки.
• После отсоединения клипсы нужно снять изоляцию.
• Откручиваем крепление и вытаскиваем заслонку, за ранее убрав ветошью остатки старенькой смазки.
• Снимаем провода с клемм моторчика.
• С водительской стороны, на корпусе вентилятора, размещен фиксатор. Его нужно нащупать и отжать по направлению к центру, после этого корпус без труда провернуть против часовой стрелки. По способности, нужно очень опустить заслонку вниз, после этого моторчик переместить в верхнюю правую часть.
• Вынуть моторчик через окно, образовавшееся после снятия блока с предохранителями.

Установку моторчика создавать в оборотной последовательности, при всем этом на рециркуляционную заслонку нужно нанести смазку.

Замена мотора отопителя в Форд Фокус 2, фото и видео инструкция

На ремонте у нас находится автомобиль Форд Фокус 2, на котором нужно снять и поменять мотор отопителя. Покажем как сделать эту операцию своими руками в видео фото и видео аннотации.

Открываем бардачок, откручиваем 4 верхних винта крепления сверху и 3 винта снизу, они прячутся под пластмассовыми заглушками:

Винты крепления под звёздочку Торкс Т25. После откручивания тянем бардачок на себя, отсоединяем штекер с проводами. Поддеваем отвёрткой амортизатор и отсоединяем его:

Тянем на себя крышку бардачка и снимаем её. Снимаем нижнею обшивку. Откручиваем против часовой стрелки два барашка:

Потом мы приподнимаем мало щиток предохранителей и тянем на себя, он выйдет из направляющих. Жмем пальцем либо отвёрткой на клипсу разъёма с моторедуктора и вытаскиваем его.

Мы лицезреем два винта крепления, один сверху, другой с боковой стороны, откручиваем их. 3-ий винт скрывается за самим мотором отопителя, вышло его показать засунув камеру в самый конец:

Шурупы крепления мы открутили, но моторчик отопителя не помещается в бардачок, пришлось отсоединять провода от блока предохранителей. Перебегаем на водительскую сторону, снимаем боковой пластик, отсоединяем разъём с проводами от моторчика:

Жмем рукою на это место (показано уже на снятом моторе отопителя):

Поворачиваем его против часовой стрелки. Опять перебегаем на пассажирского место, руками берёмся за крыльчатку мотора и вытаскиваем его наружу. В нашем случае электродвигатель заклинил и совершенно закончил вертится, нужно провести основательный ремонт. Нередко при маленьких дилеммах его можно просто почистить и смазать и он заработает как и до этого. Сборку проводим в оборотной последовательности.

Плохо греет

печка Форд Фокус 2

Бывает, что печка все же работает, как досадно бы это не звучало дует холодным воздухом, либо и совершенно выдает недостаточную для прогрева салона температуру. Что необходимо, попробуем разобраться и найти предпосылки, вследствие которых печка плохо греет:

• Плохо циркулирует охлаждающая жидкость в системе. Может быть, понизился ее уровень в процессе течи, либо «охлаждайка» выработала свой ресурс, где-то образовалась воздушная пробка. При любом раскладе стоит провести ревизию радиаторов мотора, обязательно проверить и долить до требуемого уровня антифриз либо совершенно его сменять для которого предназначена конструкция ухудшения качественных черт;
• Неисправен термостат либо термодатчик. Здесь без смены этих деталей никак никак не обойтись;
• Неправильная циркуляция воздуха из-за нарушения правильного положения клапанов термостата. Это приводит для того, что жидкость остывания циркулирует только по большому кругу, и в итоге холодный воздух не попадает в
  радиатор печки;
• В системе отопления скопилось сильно много мусора и грязищи, которые препятствуют ее нормальному функционированию.

Как видно, предпосылки недостатка тепла в салоне «Фокуса» во многом взаимосвязаны вместе. Когда, рестайлинг модели имеет такие же препядствия.

Замена резистора печки

Для выполнения этой процедуры нужен ключ TORX T25. Отметим, что последовательность подмены сопротивления печки схожа для Форд Фокус 2 и его переделанных вариантов.

Сначала нужно отсоединить минусовый провод с клеммы аккума. Дальше снимаем блок управления акселератором и педалью тормоза и отсоединяем подходящие к резистору провода. Ключом TORX T25 откручиваем монтажные болты и вынимаем резистор отопителя.

Собирается все в оборотной последовательности.

Снять радиатор печки форд фокус 1 питер

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора радиатор печки Форд Фокус I DFW Автомобиль, следует пристально избрать модификацию тс. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.С.), объем мотора (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель код мотора, обычно, данный параметр изредка употребляется, но отыскать его можно исключительно в ПТС, так же можно направить внимание на ось привода (бывают задний, фронтальный либо полный), ну и неотклонимый параметр — дата выпуска, делит модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, 1-ый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, потому что производители повсевременно модернизируют авто с сборочного потока.

Выберете модификацию т/с для поиска

радиатор печки

Движок: объем — 1.4 л., мощность — 75 л.С., тип — бензиновый, модель — FXDD. Привод: фронтальный. Год выпуска: 1999-2004

Движок: объем — 1.6 л., мощность — 100 л.С., тип — бензиновый, модель — FYDH. Привод: фронтальный. Год выпуска: 1999-2004

Движок: объем — 1.8 л., мощность — 115 л.С., тип — бензиновый, модель — EYDL. Привод: фронтальный. Год выпуска: 1999-2004

Движок: объем — 2 л., мощность — 137 л.С., тип — бензиновый. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2004-2007

Движок: объем — 2 л., мощность — 131 л.С., тип — бензиновый, модель — EDDF. Привод: фронтальный. Год выпуска: 1999-2004

Движок: объем — 2 л., мощность — 112 л.С., тип — бензиновый. Привод: фронтальный. Год выпуска: 1999-2004

Движок: объем — 2.3 л., мощность — 154 л.С., тип — бензиновый. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2004-2007

Движок: объем — 1.8 л., мощность — 75 л.С., тип — дизель, модель — BHDB. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2001-2005

Движок: объем — 1.8 л., мощность — 90 л.С., тип — дизель, модель — C9DB. Привод: фронтальный. Год выпуска: 1999-2004

Движок: объем — 1.8 л., мощность — 100 л.С., тип — дизель, модель — FFDA. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2002-2004

Движок: объем — 1.8 л., мощность — 115 л.С., тип — дизель, модель — F9DB. Привод: фронтальный. Год выпуска: 2001-2004

На последующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные сборники, где можно отыскать раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Подмена радиатора печки на Форд Фокус 1 (ФФ1) очень трудозатратная работа. Подмена радиатора печки (отопителя) на Форд Фокус 1 может быть произведена через частичную разборку центральной консоли, или через снятие / установку торпедо. На неких моделях, подмена радиатора печки делается через моторный отдел.

Где поменять радиатор печки в Санкт-Петербурге:

Купчино — 245-34-84
Гражданка — 603-55-05
Большевиков —

Whataapp / Viber: 8-911-766-42-33

Если подмена радиатора печки Форд Фокус 1 (ФФ1) делается в прохладное время, до начала подмены, автомобиль непременно должен постоять несколько часов в тепле, что бы не сломать пластмассовые элементы салона. Не стоит пробовать поменять радиатор отопителя без помощи других. Если нет опыта, можно просто получить пролитый антифриз с трубок, который пропитает собой все напольное покрытие. А это разборка салона, съем пола и его просушка.

По времени, подмена занимает от 3-х часов, до 2-х дней.

Когда делать подмену:
— понижение уровня антифриза без видимых подтеков;
— запах антифриза в салоне;
— запотевание лобового стекла;
— возникновение в салоне дыма либо дымки;
— печка не греет.

Гарантия работы — 180 дней.

Какой радиатор печки избрать:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)При покупке радиатора печки (отопителя) у нас, мы предоставим скидку на смену.

Адреса в Санкт-Петербурге:
100 на Большевиков: ул. Ворошилова, дом 7, с 10 до 18, т. 8 (812) 701-02-01, сб, вскр — вых.
100 на Штатском: ул. Учительская, дом 23, с 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без выходных.
100 на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без выходных.

Остоединяем клемму «минусово­го» провода от аккумуляторной батареи. Часть операций комфортно делать на смотровой канаве либо эстакаде.
Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жид­кости»).

В моторном отделе маркируем шланги радиатора отопителя.

Сжимая раздвижными пассати­жами концы хомутов.

Снимаем шланги с верхнего.

И нижнего патрубков радиа­тора отопителя.
Снимаем панель устройств (см. «Снятие панели приборов»). Снимаем правый воздуховод (см. «Замена вентилятора отопителя»).

Крестообразной отверткой отворачиваем пластмассовый винт пистона крепления левого воз­духовода отопителя (подводя­щего воздух к ногам водителя).

Вынимаем пистон крепления воздуховода.

Снимаем левый воздуховод.

Крестообразной отверткой от­ворачиваем шурупы крепле­ния нижней секции кожуха с левой.

И с правой сторон отопителя.

Поддев шлицевой отверткой.
. Снимаем две пружинные скобы с корпуса отопителя.

Освободив пластмассовые фик­саторы.

Снимаем нижнюю секцию ко­жуха отопителя.

Поддев шлицевой отверткой, снимаем 5 пружинных скоб крепления поддона радиатора.

Снимаем радиатор в сборе с поддоном.

Снимаем наконечник с дренаж­ного штуцера поддона радиа­тора.

Снимаем резиновый уплотни­тель.
Порванный, потерявший эластич­ность уплотнитель заменяем.

Вынимаем радиатор из корпуса.
Устанавливаем новый радиатор отопителя в оборотной последова­тельности.
Покоробленные пластмассовые фик­саторы крепления нижней секции кожуха отопителя заменяем пру­жинными скобами.
Заполняем систему остывания жидкостью (см. «Замена охлажда­ющей жидкости»).

Не работает печка, салон не прогревается в Форд Фокус 1999 (1998

Описание симптома #не работает печка, салон не прогревается

Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления. Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:

• Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
• Неисправность сердечника нагревателя
• Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
• Неисправность в термостате
• Наличие утечек жидкости

Рассмотрим более подробно эти проблемы.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.

С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.

Неисправность сердечника нагревателя

Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:

• Фруктовый, сладкий запах
• Быстрый расход антифриза
• Перегрев двигателя

Сердечник нагревателя — элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом. Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.

Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления

За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.

Неисправность в термостате

Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.

Возникновение утечек жидкости

Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.

Благодаря эффективности работы системы отопления, ваше вождение в сезон холодов станет гораздо приятнее. Игнорирование неисправности с обогревателем, в будущем может вызвать более серьезные и дорогостоящие поломки. Если по причине неисправности системы отопления, получить тепло в салоне не удается, то в нашем техцентре мы поможем это исправить.

LFh2076 Мотор отопителя FORD Focus (04-),Mondeo (07-) VOLVO S40 салона LUZAR — LFh2076

LFh2076 Мотор отопителя FORD Focus (04-),Mondeo (07-) VOLVO S40 салона LUZAR — LFh2076 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

4

1

Артикул: LFh2076

Код для заказа: 975436

Есть в наличии

Доступно для заказа — 4 шт.Данные обновлены: 05.10.2021 в 12:30

Код для заказа 975436 Артикулы LFh2076 Производитель LUZAR Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование Ширина, м: 0.16 Высота, м: 0.17 Длина, м: 0.16 Вес, кг: 2.268

Отзывы о товаре

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.10.2021 12:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

da68f719a60c866f40095c01fcbec7a5

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Ford Focus Owners Manual :: Дополнительный обогреватель :: Климат-контроль

Стояночный обогреватель

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

Стояночный обогреватель не должен быть работает на АЗС, рядом с источники горючих паров или пыль или в закрытых помещениях.

Стояночный обогреватель должен быть включен примерно на 10 минут хотя бы раз в месяц все весь год. Это мешает водяному насосу и электродвигатель отопителя от заедания.

Примечание: Стояночный обогреватель будет только работать, если осталось не менее 7,5 л (1,6 галлонов) топлива в топливном баке и температура окружающей среды ниже 15 ° C (59 ° F). Обогреватель не будет работать, если батарея разряжена.

Примечание: Нагрев зависит от температура наружного воздуха.

Примечание: Когда стояночный отопитель активирован, выхлопные газы могут исходить из под бортами автомобиля. Это обычный.

Примечание: на автомобилях с ручным управлением климатом. контролировать обогрев салона автомобиля зависит от температуры, воздуха настройки распределения и управления воздуходувкой.

Стояночный обогреватель работает независимо от автомобильного отопителя подогрев контура охлаждающей жидкости двигателя. это подается из топливного бака автомобиля. Вы можете также используйте его во время движения автомобиля, чтобы помочь отопителю автомобиля прогреть салон быстрее.

При правильном использовании стояночный отопитель дает следующие преимущества:

• Предварительно нагревает салон автомобиля.

• Защищает окна от льда в событие заморозков и предотвращает конденсация.

• Это предотвращает холодный пуск и позволяет двигатель для достижения рабочего температура раньше.

Для предотвращения разрядки аккумулятора:

• После того, как стояночный обогреватель выполнили один цикл нагрева, следующий запрограммированный цикл нагрева будет только быть выполнено, если вы начали двигатель автомобиля между ними.

• После цикла обогрева ведите автомобиль. хотя бы на время нагрева цикл.

Программирование стояночного отопителя

Примечание: запрограммированное время — это время на котором вы хотите, чтобы автомобиль был теплым и готовы ехать, а не в то время, когда обогреватель включается.

Примечание: время необходимо запрограммировать. минимум за 70 минут до времени вы хотите установить.

Примечание: необходимо установить время и дату. правильно.

Для программирования времени нагрева:

1. С помощью поворотной ручки войдите в главное меню.

2. Выделите Park Heater и нажмите кнопку Кнопка SET / RESET.

• Функции Программа 1 и Программа 2 позволяет вам программировать до двух циклов нагрева в день недели. Эти времена останутся хранится, и обогреватель нагреет автомобиль в эти дни в эти дни каждую неделю.

• Функция One-Time позволяет вам чтобы запрограммировать один цикл нагрева на в один конкретный день.

• Функция Активна сейчас автоматически включает обогреватель.

Программирование функций Программа 1 и Программа 2

1. С помощью поворотной ручки войдите в главное меню.

2. Выделите Программа 1 и нажмите кнопку Кнопка SET / RESET.

3. Выделите день, когда обогреватель должен прогреть автомобиль.

4. Нажмите кнопку SET / RESET, чтобы подтвердите выбор. Появляется крест в поле рядом с днем, чтобы показать, что этот день выбран.

5. Продолжайте таким же образом, чтобы выбрать все дни, в которые обогреватель должен прогреть автомобиль.

6. Установить время, в которое автомобиль следует разогреть, выделить время в верхней части дисплея и нажмите кнопку SET / RESET. В часы начинают мигать.

7.С помощью поворотного регулятора отрегулируйте часов до желаемой настройки.

8. Нажмите кнопку SET / RESET, чтобы подтвердите настройку. Минуты начинаются мигать.

9. С помощью поворотной ручки отрегулируйте минут до желаемой настройки.

10. Нажмите кнопку SET / RESET, чтобы подтвердите настройку.

11. Нажмите кнопку SET / RESET, чтобы выйти из меню.

Функцию Program 2 можно использовать для установить второй цикл, например другой раз в разные дни или дважды в в тот же день.Процедура программирования то же, что и для функции Программа 1.

Программирование функции Разовая

1. Выделите Одноразовый и нажмите Кнопка SET / RESET. Часы начинаются мигать.

2. С помощью поворотной ручки отрегулируйте часов до желаемой настройки.

3. Нажмите кнопку SET / RESET, чтобы подтвердите настройку. Минуты начинаются мигать.

4. С помощью поворотной ручки отрегулируйте минут до желаемой настройки.

5. Нажмите кнопку SET / RESET, чтобы подтвердите настройку.

6. Нажмите кнопку SET / RESET для выхода. меню.

Действует сейчас

1. Выделите Активно сейчас и нажмите Кнопка SET / RESET. Появляется крест в поле рядом с функцией, которую нужно показать что нагреватель включен.

Чтобы выключить обогреватель, выделите Активный. сейчас и нажмите кнопку SET / RESET опять таки.

Дизельный дополнительный отопитель (в зависимости от страны)

Дополнительный дизельный отопитель (PTC электрический обогреватель) помогает в прогреве двигателя и салон автомобиля на автомобилях с дизель.Включен или выключен автоматически в зависимости от внешнего температура воздуха, температура охлаждающей жидкости и нагрузку генератора.

Топливный обогреватель (в зависимости от страны)

Топливный обогреватель помогает согревать двигатель и салон автомобиля на автомобили с бензиновым или дизельным двигателем. Это включается или выключается автоматически в зависимости от температуры наружного воздуха и температура охлаждающей жидкости, если вы не отключили его.Когда топливо подогреватель работает, сообщение появляется на информационном дисплее. Видеть Информация отображается.

Для отключения топливного отопителя:

1. С помощью поворотной ручки войдите в главное меню.

2. Выделите «Настройка» и нажмите кнопку Кнопка SET / RESET.

3. Выделите Aux. Нагрейте и нажмите Кнопка SET / RESET. Появляется крест в коробке при включенном обогревателе активирован.

4.Для выхода нажмите кнопку SET / RESET. меню.

Обогрев стекол и зеркал

Окна с подогревом Используйте окна с подогревом для размораживания или запотеть лобовое или заднее стекло. Примечание: окна с подогревом работают только при работающем двигателе. Лобовое стекло с подогревом Примечание: Также разморозить …

Люк с электроприводом

Люк с электроприводом ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед включением электрического люк, вы должны убедиться, что в нем нет препятствий и убедитесь, что дети и / или домашние животные не находятся в близость люка op…

3x Ручка кондиционирования воздуха Переключатель управления обогревателем кондиционера для 2005-2012 Ford Focus Kit Внутренние переключатели и органы управления легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и аксессуары Двигатели

3x Ручка кондиционирования воздуха Переключатель управления обогревателем кондиционера для 2005-2012 Ford Focus Kit Внутренние переключатели и органы управления легковых автомобилей и грузовиков Автозапчасти и аксессуары Двигатели

для Ford Focus 2005-2012 гг. Переключатель для 2005-2012 Ford Focus Kit 3x Ручка для кондиционирования автомобиля Управление нагревателем кондиционера,), Подходит для Ford Focus 2005-2011 или Focus Mondeo 2012-2013 (Автомобиль должен быть с ручкой из 3 шт., Ручное кондиционирование, Шаг 1: Снимите оригинал ручка, простая установка, без каких-либо инструментов, просто выньте оригинальную ручку, купите сейчас, лучшая цена гарантирована, быстрая доставка на все продукты, границы моды, получите эксклюзивные предложения для нового прибытия !, 3x ручка кондиционирования воздуха в автомобиле Управление нагревателем кондиционера Переключатель для Ford Focus Kit 2005-2012 гг.

без инструментов. Просто выньте оригинальную ручку. ) .. Состояние: Новое ： Бренд: Без бренда ， Размещение на транспортном средстве: ： Спереди ： Номер детали производителя: ： Не применяется ， Страна / регион производства: ： Китай ： UPC: ： Не применяется ，. 3x Ручка кондиционирования воздуха Переключатель управления обогревателем кондиционера для 2005-2012 Ford Focus Kit. Подходит для Ford Focus 2005-2011 или Focus Mondeo 2012-2013 (автомобиль должен быть с ручкой 3 шт., Ручным кондиционером. Шаг 1: снимите оригинальную ручку.Простая установка.

3x ручка кондиционера автомобиля переключатель управления обогревателем кондиционера для 2005-2012 Ford Focus Kit

для Mazda 6 2003-2005 гг., Противотуманные фары дальнего света с проводкой переключателя лампы слева направо. Масляный фильтр двигателя Mahle для Infiniti Q50 2016 Mercedes C300 C350 CLA250. 2014 2015 2016 2017 Jeep Cherokee Виниловые наклейки с боковой полосой и графическим рисунком. 2015 Dodge Challenger Oracle Concept LED Sidemarkers Прозрачный набор из 4 кнопок 9860-019, 3x переключателя управления обогревателем кондиционера автомобиля для Ford Focus Kit 2005-2012 гг., Восстановленный пакет соленоидов A606 93UP Пожизненная гарантия Dodge Intrepid Chrysler 300.НОВАЯ КРЫШКА КЛАПАНА ПОДХОДИТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ HYUNDAI ACCENT 4 CYLINDER 1.6L 2241026860 2006-2010 гг., Водонепроницаемая, 12 В SMD, 8 шт., 15 светодиодов / C Выключатель нагревателя для 2005-2012 Ford Focus Kit . 40-дюймовая светодиодная панель Polaris RZR XP900 XP1000 UTV Truck Marine Boat RV Side by Side, топливные магистрали с бензобаком для скутера Cat Eye Xtreme G объемом 33 куб.4 ручки дверных защелок Single Locking для Military M998 HUMVEE h2 неокрашенные. 3x Ручка кондиционирования воздуха Переключатель управления нагревателем кондиционера для 2005-2012 Ford Focus Kit , Whale Marine Gp1002 Стандартный погружной электрический насос для камбуза 12В. Передний двигатель нагнетателя HVAC TYC 700099 для продажи онлайн.

3x ручка кондиционера автомобиля переключатель управления обогревателем кондиционера для 2005-2012 Ford Focus Kit

3x ручка кондиционера автомобиля переключатель управления обогревателем кондиционера для 2005-2012 Ford Focus Kit

2005-2012 Ford Focus Kit 3x Ручка кондиционера Переключатель управления обогревателем кондиционера для автомобиля, Переключатель управления для 2005-2012 Ford Focus Kit 3x Ручка кондиционера Автомобильный обогреватель кондиционера, 3x Ручка кондиционера Переключатель управления обогревателем кондиционера для 2005-2012 Ford Focus Kit.

Ford Focus: обогреватель не работает Диагностика

Одна из наиболее распространенных (и неудобных) проблем с Ford Focus — это когда он не нагревается от обогревателя. Отсутствие работающего обогревателя делает вождение менее комфортным и может быть признаком определенных проблем.

На самом простом уровне есть две основные причины, по которым нагреватель не работает. Если это вообще не происходит, то обычно проблема либо в моторе вентилятора, либо в какой-то другой проводке.Если тепло дует, но дует холодно, это как-то связано с попаданием охлаждающей жидкости в сердечник нагревателя или в сам сердечник нагревателя.

Focus No Heat: как работает нагреватель

На самом простом уровне нагреватель работает, пропуская горячую охлаждающую жидкость от двигателя в крошечный радиатор, называемый сердечником нагревателя. В этот момент электродвигатель нагнетателя обдувает его воздухом, и только что нагретый воздух дует на водителя и пассажиров. Если в вашем Focus перестал работать обогреватель, то этот процесс так или иначе не удался.

Не работает обогреватель Ford Focus: Диагностика

Предупреждение : Если в вашем переливном резервуаре нет охлаждающей жидкости, вы можете долить ее, добавив еще в расширительный бачок . Практически никогда не возникает ситуации, когда вам нужно было бы снять крышку радиатора с радиатора, чтобы добавить охлаждающую жидкость. Исключение составляют случаи, когда у вас есть основания полагать, что шланг, идущий от резервуара к радиатору, забит. Каждый раз, когда вы кладете руку на радиатор или вентиляторы в двигателе, считайте, что они горячие и что вентиляторы могут включиться в любой момент, даже если вы не вставляете ключ в замке зажигания.

Low Coolant

Несмотря на то, что недостаток охлаждающей жидкости может привести к повышению температуры вашего двигателя, это также может привести к тому, что ваш Focus не сможет вырабатывать достаточно тепла. При недостаточном давлении в трубопроводе из-за низкого уровня охлаждающей жидкости сердцевина нагревателя не сможет получить охлаждающую жидкость сама.

В этом можно убедиться, проверив уровень охлаждающей жидкости, взглянув на расширительный бачок. Бачок перелива будет соединен с радиатором трубкой, идущей сверху (обычно прямо у крышки радиатора).На нем должны быть отдельные линии, обозначающие «холодно, горячо» и «холодно, холодно». Некоторые автомобили только полностью нагреваются. Никогда не дотрагивайтесь до крышки радиатора, если автомобиль не ХОЛОДНЫЙ.

Плохой термостат

Задача термостата вашего Focus — регулировать температуру двигателя. Это достигается за счет попадания воды в двигатель, когда он становится горячим, и за счет предотвращения попадания охлаждающей жидкости во время прогрева автомобиля.

Иногда, когда термостат выходит из строя, он остается открытым.Это позволяет охлаждающей жидкости непрерывно поступать в двигатель. Когда это произойдет, вы почувствуете, что тепло почти не работает, или вы можете заметить, что он работает, если автомобиль не движется, но если вы выезжаете на шоссе, он перестает работать.

Если ваш Focus оснащен встроенным датчиком температуры, взгляните на него и посмотрите, находится ли он в том месте, где обычно находится после небольшой езды. Если кажется, что здесь холоднее, чем обычно, это хороший признак того, что с термостатом что-то не так.

Сердечник нагревателя

Сам сердечник нагревателя может выйти из строя. Со временем они забиваются и выходят из строя. Если у вас забит сердечник нагревателя, через него не будет проходить охлаждающая жидкость. Без теплой охлаждающей жидкости не может быть тепла. Плохой сердечник нагревателя также может протекать, так что будьте осторожны. Пощупайте доску пассажира, чтобы убедиться, что она мокрая.

Сердечники нагревателя обычно довольно доступны.

Шланг к сердечнику нагревателя и от него

К сердечнику нагревателя и от него идут два шланга.Они оба должны быть теплыми или горячими на ощупь при включенном двигателе. Если один из шлангов горячий, а другой холодный, это довольно хороший признак того, что сердечник нагревателя забит. Если ни один из шлангов не нагревается, возможно, в системе охлаждения присутствует воздух, низкая жидкость или низкое давление.

Водяной насос

Если вы посмотрите на указатель температуры и увидите, что двигатель работает более горячим, чем обычно, но нагреватель не отдает тепла, у вас могут быть проблемы с водяным насосом.Попробуйте выключить передачу и немного увеличить обороты двигателя. Если вы чувствуете, что тепло начинает нагреваться в течение нескольких секунд, это свидетельствует о неисправности водяного насоса или низком уровне охлаждающей жидкости. Кроме того, змеевик, идущий к водяному насосу, выходит из строя, он не может вращаться так быстро, как нужно.

Вот симптомы неисправной водяной помпы из Autoblog.

Заключение: тепло не работает Ford Focus

Иногда бывает сложно понять, почему обогреватель вашего Focus дует холодно.Но использование приведенной выше информации о том, как и почему откажет обогреватель, может значительно упростить задачу. Если вы хотите что-то добавить, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже.

suneducationgroup.com Запчасти и аксессуары для автомобилей Двигатели для Ford Focus 1,4 1,6 1,8 2,0 1999-2007 ELTA Внутренний нагреватель вентилятора резистор

suneducationgroup.com Запчасти и аксессуары для автомобилей Двигатели для Ford Focus 1,4 1,6 1,8 2,0 1999-2007 ELTA Внутренний нагреватель вентилятора резистор

1 311 115, DBW, 1 066 902, 95BW18B647AB, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар идет напрямую от производителя. 3M5h28B647BA, 1110 969, 95BW18B647AA, возможна поставка не в розничной упаковке, 1012450, 1311115, для Ford Focus 1.4 1.6 1.8 2.0 1999-2007 ELTA Резистор вентилятора отопителя салона. Один резистор вентилятора обогревателя салона ELTA. FOCUS Saloon (DFW) [1999 — 02] [2007 — 12]. FOCUS Turnier (DNW) [1999 — 02] [2007 — 12]. Ford Focus DAW. XS4h28B647AA, 1 079 538, XS4h28B647BA ，。, DFW, например, обычная или незапечатанная коробка или пластиковый пакет. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： Eh2063 ， Поставляемые детали: ： Зависит от регистрации автомобиля / номера VIN ： Бренд: ： ELTA VX PRO ， ТРЕБУЕТСЯ регистрация / номер VIN: ： Мы не будем публиковать сообщения без проверки регистрации / VIN ： Установки и Совместимость: ： Зависит от регистрации автомобиля / номера VIN ， Справочный номер OE / OEM: ： 1066902, DNW 1.4 1.6 1.8 2.0 1999-2007. TOURNEO CONNECT [2002 — 06] [2013 — 12] .. Состояние: Новое: Совершенно новое.

для Ford Focus 1.4 1.6 1.8 2.0 1999-2007 ELTA Резистор вентилятора отопителя салона

Caravan WF1230 Автодом WHALE Фильтр для воды Aquasource 12 мм, Mk3 13-16 Черные болты стопорного колеса 14×1,5 Гайки для Maserati Ghibli. 998 ST3 996 Ducati Fuel Pump ORing 916 ST4 # 88650011A ST2 748, левое широкоугольное синее зеркальное стекло для седана BMW 3 серии 1998-2005 гг. Yamaha YZFR125 YZF-R125 2008-2015 Пара передних индикаторов, Доступны другие длины, матовое покрытие из стекловолокна 300 г, длина 15 м x 950 мм, Yamaha YZF600 Thundercat & FZS600 Fazer 1996-2003 Haynes Manual 3702. для Ford Focus 1,4 1,6 1,8 2,0 1999-2007 ELTA Внутренний резистор вентилятора обогревателя , кожаная вставка ручки переключения передач для Toyota Paseo Picnic Previa Vios Vitz Voxy. НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ MERCEDES-BENZ MB ABCR ML SL SLK ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА ХРОМИРОВАННАЯ ЗВЕЗДА, КРЫЛО PEUGEOT BODY SPLASH FENDER & КОЛЕСНЫЕ ЗАЖИМЫ ВНУТРЕННЯЯ ГИЛЬНИКОВАЯ КОЛЕСА x 10, BMW 1977-1980 R 100 RS GALFER ПЛЕТЕННЫЙ масляный фильтрующий элемент ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Для Suzuki SP 250 82-85. SUZUKI GSX-R 1000 2007-2008 K7 K8 Углеродный маятник покрывает защитные кожухи, Vauxhall Renault подходит для вставки воздушного фильтра Nissan Primastar Interstar Mann. для Ford Focus 1,4 1,6 1,8 2,0 1999-2007 ELTA Внутренний резистор вентилятора обогревателя , Chevrolet Spark Race Sport хромированный номерной знак вокруг АБС-пластика,

---

8 Step Mudah Untuk Melanjutkan Kuliah Ke Luar Negeri

Пада дасарнйа СОЛНЦЕ Образование menyediakan pelayanan komprehensif, lengkap дан mudah dalam satu atap. Mulai dari konsultasi gratis pilihan studi, proses pendaftaran ke institusi yang dituju, pengurusan visa hingga pelayanan selama siswa studi di luar negeri.

Berikut adalah pelayanan prima SUN Education, yang dirangkum ke dalam 8 Langkah Mudah Pengurusan Studi ke Luar Negeri:

1 ШАГ 1. ПОДГОТОВКА НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ

Faktor terpenting sebagai modal utama Untuk sukses belajar di luar negeri adalah penguasaan akan bahasa Inggris. Sebagai persyaratan masuk suatu institusi, diperlukan hasil nilai IELTS ™, TOEFL®, SAT® atau GMAT®.

SUN Language & Training Center merupakan divisi integration dari SUN Education Ян Хадир Untuk memberikan solusi terbaik untuk persiapan Anda.Tidak perlu jauh-jauh, tes internasional-nya pun dapat dilakukan di salah satu cabang SUN Education terdekat.

2 ШАГ 2: KONSULTASI DENGAN KONSELOR SUN EDUCATION GROUP

Dapatkan informasi lengkap mengenai bidang studi, prospek karir, pemilihan negara дан Universitas berdasarkan minat dan kemampuan.

SUN Education bekerjasama dengan Biro Psikologi terkemuka: Tes Bakat Indonesia, memberikan pelayanan extra bagi siswa yangmbutuhkan bimbingan lebih lanjut mengenai penjuruan studi дан eksplorasi minat bakat.

3 ШАГ 3: ПРОЗА APLIKASI

Untuk mendaftar diperlukan dokumen seperti mengisi formulir pendaftaran, nilai akademis (ijasah, rapor, UAN), ujian bahasa Inggris internasional (IELTS ™, TOEFL® atau tes lainnya) и фотокопи паспор.

Tambahan dokumen lainnya bila diperlukan adalah seperti surat akademik dan profesional, личное заявление, surat referensi kerja dan предложение riset. Tidak perlu khawatir, semua proses pengurusan dokumen di atas akan dibimbing oleh konselor SUN Education янь berpengalaman.

4 ШАГ 4: ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Konselor SUN Education акан мембанту мем-последующие меры для институтов янь dituju. Tergantung на уровне Studi дан institusi Ян dituju, biasanya dibutuhkan waktu 1 minggu hingga 2 bulan untuk mendapatkan surat penerimaan ini.

5 ШАГ 5: ПЕМБАЯРАН БИАЯ СЕКОЛА (ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ)

Сетелах менерима Письмо с предложением дан семуа персьяратан академис дипенухи, мака сисва акан диминта унтук мелакукан пембаяран бия уанг секолах дан / атау бияя лайн ян диперлукан.

6 ШАГ 6: PENGURUSAN VISA PELAJAR

Konselor SUN Education akan mengurus surat permohonan visa pelajar di negara yang bersangkutan. Untuk mengajukan visa pelajar diperlukan dokumen seperti formulir visa, surat penerimaan (предложение письма), букти кеуанган дари орангтуа атау пихак спонсор, букти академик терахир, акте лахир, карта келуарга дан лайння.

7 ШАГ 7: TIKET, AKOMODASI DAN PENJEMPUTAN

Konselor SUN Education акан мембанту далам халпенгурусан тикет песават, акомодаси дан пенджемпутан ди негара туджуан.

8 ШАГ 8: ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Mengikuti pengarahan (брифинг перед отъездом) дари конселор SUN Education sebelum berangkat ke negara tujuan. Selama siswa studi ди луар negeri, konselor kami pun akan selalu siap memantu.

2 сентября 2021 г.

Джерман Менджади Салах Сату Негара ди Еропа Ян Менджади Туджуан Махасисва Индонезия Саат Беркулия ди Луар Негери. Денган биая […]

1 сентября 2021 г.

Шиапа ян пунйа чита-чита кулиа хукум? Apalagi kalau jurusan hukumnya di Universitas luar negeri seperti Inggris.Inggris sendiri memiliki […]

30 августа 2021 г.

Джика дитанья негара Eropa мана ян ингин диджадикан туджуан беладжар, пасти баньяк янь менджаваб Беланда. Меманг, карена аданья седжарах […]

---

НОВОСТИ LIHAT SEMUA

---

Событие Булан Ини

Продвижение IG Live UIC College — 4 сентября 2021 г.

Без категории

Обучение в Сингапуре Неделя 8–10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Обучение в Сингапуре Неделя 8–10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Обучение в Сингапуре Неделя 8–10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

Информационная сессия в Западном Сиднее — 11 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Senayan, Jalan Asia Afrika, RT.1 / RW.3, Gelora, Kota Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270 Индонезия

---

МЕРОПРИЯТИЯ LIHAT SEMUA

Kuliah Ke Luar Negeri Merupakan Impian Setiap Orang

Menyandang gelar sarjana дари университас луар negeri dengan berbagai pengalaman unik akan menjadi nilai jual tersendiri ketika memasuki dunia kerja, terutama saat kembali ke Indonesia.

Tentunya untuk mencapai semua hal tersebut, semua persiapan harus direncanakan dengan matang.

---

• Saya telah mendengar SUN Education sebelumnya dari keluarga дан теман-теман сайа дан мерека менгатакан бахва лайанан ян диседиакан адалах бенар-бенар байк дан сангат мембанту. SUN Education sangat memberu saya untuk belajar ke Selandia Baru dengan pelayanan дан ответ янь cepat дан оранг-орангутанг янь benar-benar baik. Terima kasih khususnya kepada para konselor yang memberu saya menyelesaikan persyaratan dan dokumentasi Untuk gelar master Saya.Мантан Секолах: Университет Таруманегара Джурусан: Магистр Акунтанси Institusi: Университет Вайкато,

• Pengalaman Saya Bersama SUN Education sangat menyenangkan. Сая percaya SUN Education адалах агент пертама ян сая пилих карена мемилики латар белаканг дан кинерджа ян сангат байк. SUN Education дан konselornya sangat gesit дан memantu 100% keperluan дан ketentuan янь dibutuhkan oleh Universitas янь dituju. SUN Education sangat mempercepat proses segalanya.Бывшая школа: SMA Bogor Raya Специальность: диплом по бизнесу (часть 2) Учреждение: Университет Монаша

• SUN Education member saya untuk mencari referensi kampus dan memudahkan mengurus dokumen untuk ke Universitas. Бывшая школа: Universitas Trisakti Специальность: магистр международного бизнеса. Учреждение: Curtin Singapore

Наши интегрированные партнеры:

для Ford Focus 1.4 1.6 1.8 2.0 1999-2007 ELTA Резистор вентилятора отопителя салона

для Ford Focus 1,4 1,6 1,8 2,0 1999-2007 ELTA Внутренний нагреватель вентилятора резистор

Focus 1.4 1.6 1.8 2.0 1999-2007 ELTA Резистор вентилятора внутреннего обогревателя для Ford, FOCUS Turnier (DNW) [1999 — 02] [2007 — 12], Ford Focus DAW, DBW, DFW, DNW 1,4 1,6 1, 8 2,0 1999-2007, TOURNEO CONNECT [2002 — 06] [2013 — 12], Один резистор вентилятора обогревателя салона ELTA, салон FOCUS (DFW) [1999 — 02] [2007 — 12], Нажмите сейчас, чтобы просмотреть, Горячие распродажа товаров, Низкая цена в стиле «Взрыв», Покупайте онлайн здесь, изучите наш ассортимент в Интернете! Фокус 1.4 1,6 1,8 2,0 1999-2007 гг. Резистор вентилятора обогревателя салона ELTA для Ford, для Ford Focus 1,4 1,6 1,8 2,0 1999-2007 гг. Резистор вентилятора обогревателя салона ELTA.

FORD FOCUS Переключатель контроля температуры обогревателя кондиционера с кабелем 00 01 02 03 04 05 06 Двигатели управления кондиционерами и обогревателями легковых и грузовых автомобилей smilesbysmaha.com

Сайт работает на WordPress.

FORD FOCUS Переключатель контроля температуры обогревателя кондиционера с кабелем 00 01 02 03 04 05 06

Материал: хлопок + полиэфирное волокно, размер US Large = китайский размер X-Large: длина: 24, тонкая кожаная конструкция с изогнутой строчкой и прорезью на союзке для гибкой посадки.Купить мужские толстовки Cyose Fashion Толстовки из твердого флиса Мужские спортивные костюмы с капюшоном в стиле хип-хоп: покупайте толстовки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Его простая форма и шикарный дизайн определенно позволяют носить с собой все необходимое стильно, подошва изготовлена ​​из резины. Купить мужской шелковый узкий галстук в двухцветную диагональную полоску Knightsbridge — темно-синий / красный: покупайте галстуки лучших модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при соответствующих критериях покупки. Больше не беспокойтесь о покупках, купите подвеску Marcasite Heart Love из серебра 925 пробы (35 мм) x 30 мм) и другие подвески на.Наш лучший сервис для бегового пояса позволит вам удовлетворить его, шнурок в соответствии с вашей талией, свободная регулировка плотности, может быть передана культура; Люблю быть вечным. FORD FOCUS Переключатель контроля температуры обогревателя кондиционера с кабелем 00 01 02 03 04 05 06 , серебро 925 пробы, родиевое покрытие, лазерная резка, футбольный шлем Университета Майами с подвеской с логотипом: Одежда. Расчесывание и кольцевание для мягкости. Внутреннее устройство — 18 слотов для карт. и другие занятия зимними видами спорта. Купите мужскую рубашку-поло LUOBM Regular Edition Fashion Cotton Breathable в день отца: покупайте поло лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках. СЛУЧАИ: повседневная одежда / школа / работа / спорт или повседневная жизнь.Точная деталь, которая поставляется с вашим автомобилем.Конструкция этих роторов означает, что наблюдается некоторый шум ветра, и если водители сочтут это оскорбительным, им рекомендуется выбрать более тихую серию USR Ultimax или простой ротор EBC, мы настоятельно рекомендуем объединить ваши новый воздухозаборник Delta Force Performance с выхлопной системой. Parts — ведущий производитель и поставщик запчастей для тормозов и компонентов шасси в Северной Америке для легковых автомобилей. Набор декора для стен 5 «Rustic Star Cutout из 12 шт., Переключатель контроля температуры обогревателя кондиционера FORD FOCUS с кабелем 00 01 02 03 04 05 06 , у производителя Industries, купите Kess InHouse Julia Grifol My Delicate Flowers Blue Green.Украсьте свой дом и добавьте гламура и атмосферы. Просто отклейте и приклейте и измените стену дома и офиса: угол профиля воздушной подушки Dock Edge за пределами Premium Dock Guard. Сохраняет тепло и сухость на открытом воздухе в зимних погодных условиях. Уютное переносное одеяло для пикника с верхней стороной из мягкого флиса и водонепроницаемой нижней стороной, которое компактно помещается в сумку для переноски с плечевым ремнем и защитным карманом на молнии. Этот красивый кулон изготовлен из чистого серебра. На толстовке с капюшоном могут быть остатки производственного процесса.предоставляет высокопроизводительные мельницы. Якорь является символом силы и очень похож на крест. FORD FOCUS Переключатель контроля температуры нагревателя кондиционера с кабелем 00 01 02 03 04 05 06 , УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: Мы много думали и много времени уделяли процессу проектирования. немытые, с оригинальными бирками и упаковкой. Поэтому неудивительно, что требовательные пользователи во всем мире полагаются на наши инструменты. Он был изготовлен из Solid 25 Sterling Silver и отполирован вручную, чтобы он выглядел превосходно.Светло-коричневый, дышащий и удобный дизайн, готовый к демонстрации прямо из коробки. Номер модели позиции: KC14QE11446CZ2030E. ** Изготовлен из высококачественного сверхпрочного винила. Дата первого упоминания: 8 октября, пожизненная гарантия; Включает в себя мощный 600 мАч 1. Креативный выбор подарков: подарочная коробка, FORD FOCUS переключатель температуры обогревателя кондиционера с кабелем 00 01 02 03 04 05 06 , XXXL и другие модные толстовки и свитшоты на. Если вы ищете сказочный подарок для детского душа или подарок новорожденному.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, и мы ответим вам в течение 24 часов. Дата первого упоминания: 29 апреля. California special изначально был ограниченным выпуском Mustang, который предлагался ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО жителям Калифорнии. У нас есть огромный выбор именных карточек. Межподошва: новая усовершенствованная Power Cushion + отличается амортизацией в мягком среднем слое, который возвращается к своей исходной форме при приземлении и обеспечивает на 5% больше отталкивания, чем оригинальная технология Power Cushion. Номер модели: FJW_CJ01_TS_1

_020467_толстовка, мягкая стелька из пены с эффектом памяти для комфорта и поддержки.Ищите Magic Metal Jewelry, чтобы найти больше ювелирных стилей. Наши маскировочные шляпы сливаются с окружающей средой, оставаясь при этом на виду для вашей безопасности. FORD FOCUS Переключатель контроля температуры обогревателя кондиционера с кабелем 00 01 02 03 04 05 06 , Мужские шорты легкие и дышащие. «СОВЕРШЕННО ДЛЯ ПОДАРКА» Упаковано в элегантную шкатулку для украшений.

Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Внутреннее освещение для легковых и грузовых автомобилей 2000-2007 FORD FOCUS LED БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА OEM ЧАСТЬ helpdesk.pl

Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Внутреннее освещение для легковых и грузовых автомобилей 2000-2007 FORD FOCUS LED БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА OEM ЧАСТЬ helpdesk.PL Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Внутреннее освещение для легковых и грузовых автомобилей 2000-2007 FORD FOCUS LED БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА OEM ЧАСТЬ helpdesk.pl

1. Home
2. Автозапчасти и автомобили
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей
6. Внутреннее освещение легковых и грузовых автомобилей
7. 2000-2007 FORD FOCUS LED A / C БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ OEM-ЧАСТЬ

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на OEM-ЧАСТЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ FORD FOCUS LED 2000-2007 гг. По лучшим онлайн-ценам на сайте.Состояние: Б / у, Бесплатная доставка для многих товаров. », РУЧКИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ, примечания продавца:« В хорошем состоянии, с небольшим износом, все функции полностью протестированы.

Strefa klienta — logowanie

2000-2007 FORD FOCUS LED БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА OEM ЧАСТЬ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

OEM ЧАСТЬ 2000-2007 FORD FOCUS LED A / C HEATER, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для FORD FOCUS LED A / C HEATER CONTROL UNIT 2000-2007 гг. лучшие онлайн-цены, Дизайн и энтузиазм в моде, Предоставление новейших продуктов, Просмотр из огромного ассортимента, 365-дневная политика возврата, Сравнение цен.БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА OEM ЧАСТЬ 2000-2007 FORD FOCUS LED, 2000-2007 FORD FOCUS LED БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА OEM ЧАСТЬ.

Рейтинги сил НФЛ: счета на высоте

За месяц до начала сезона НФЛ нет четко обозначенной лучшей команды. Фактически, список франшиз, способных заявить о своих правах на этот титул, продолжает расти ―, а границы, разделяющие лучших из лучших, настолько узки, насколько это возможно. Вот почему на этой неделе я помещаю целых 10 команд в свой высший уровень — и этого почти не хватало.Теперь, когда план четвертой недели уже готов, давайте перейдем к рейтингу силы на этой неделе, где наверху будет еще одна серьезная встряска.

Верхняя полка

1. Баффало Биллз (3-1)

2. Аризона Кардиналс (4-0)
3. Тампа-Бэй Бакканирс (3-1)
4. Лос-Анджелес Рэмс (3-1)
5 Кливленд Браунс (3-1)
6. Даллас Ковбойз (3-1)
7. Лос-Анджелес Чарджерс (3-1)
8. Балтимор Рэйвенс (3-1)
9. Канзас-Сити Чифс (2-2)
10. Рейдеры Лас-Вегаса (3-1)

Счета находятся в абсолютном нагреве.

Многие фанаты могут увидеть этот рейтинг и отметить, что за последние три недели Buffalo побеждал команды в Майами, Вашингтоне и Хьюстоне, которые варьировались от «ниже среднего» до «совершенно плохого». Но то, как Buffalo так всесторонне и основательно доминировал в этих играх … ну, это просто ненормально. «Биллс» выглядело так, будто Алабама вырубает фуражку FCS в начале сезона в последних трех играх, а после того, как в воскресенье отправили техасцев под руководством Дэвиса Миллса со счетом 40: 0, теперь они превзошли оппонентов вместе со счетом 118: 21.Пожалуйста, прочтите это несколько раз и насладитесь нелепостью.

Buffalo теперь имеет разницу в 90 очков со своими противниками в этом году, став одной из трех команд этого тысячелетия, которые достигли этой отметки в течение первых четырех недель сезона (присоединившись к Patriots 2007 и 2019 годов). С их уникально динамичным квотербеком Джошем Алленом у руля «Биллс» делят второе место по набранным очкам (33,5). А защита, которая уже сделала два гола, стала первой по количеству очков (11.0 за игру). Это невероятно сбалансированная, талантливая и хорошо обученная команда, которая набрала обороты с того места, где остановилась в прошлом сезоне. Возвращаясь к 2020 году, Buffalo уже выиграл 11 из своих последних 13 игр, включая плей-офф, накопив за это время совокупную разницу в очках плюс 212 очков. И у них будет шанс доказать, что они заслуживают первое место на пятой неделе, когда они поедут в Канзас-Сити, чтобы сразиться с Chiefs в матче-реванше прошлогоднего чемпионата AFC.

Кардиналы выступили против Овнов.

«Рамс» были моей лучшей командой после третьей недели, но «Кардиналы» положили конец недолгому пребыванию в Лос-Анджелесе. 1. Они сделали это тоже авторитетно, быстро выйдя в лидеры, прежде чем перейти к легкой победе со счетом 37-20, сочетая эффективное сочетание атакующих сенокосов и решающих действий в защите (включая два вывода, один пик и один вынужденный шарить).

Победа послужила официальным уведомлением для лиги: кардиналы поднялись на уровень отважной, временами наэлектризованной, но в конечном итоге непоследовательной команды, которую мы видели в прошлом году.Эта группа стартовала очень жарко, а затем исчезла во второй половине сезона, проиграв шесть из девяти последних игр и завершившись 8-8. Но эта команда 2021 года, подкрепленная обновлениями с обеих сторон и очевидным прыжком со стороны квотербека третьего года Кайлера Мюррея, выглядит лучше подготовленной к тому, чтобы избежать такого краха.

Мюррей, один из первых претендентов на звание MVP, по-прежнему делает то же самое, что мы видели в его первых двух сезонах, избегая невыносимых трудностей в кармане, избегая давления и совершая изнурительные броски в полевых условиях ( как этот или этот).Но что очень важно, он также повысил свою эффективность как дальний распасовщик, каждую неделю отбирая второстепенных соперников. Мюррей был избирательным, когда дело доходило до глубоких пасов в воскресенье, но все же сделал две из трех попыток на 66 ярдов, включая удар приземления на 41 ярд по Эй-Джею. Зеленый. Это поставило Мюррея на 13 из 18 за пасы на 20 с лишним ярдов в сезоне на PFF, что соответствует лучшему в лиге 72,2% скорректированному проценту завершенных матчей (без учета отбрасываний и падений). Хотя у Мюррея всегда была большая рука и довольно глубокий мяч, он подключился всего за 45.3 процента его глубоких передач в 2020 году и 44,6 процента в 2019 году.

Частично это улучшение, вероятно, связано с повышением уровня приемника в команде в этом году. В дополнение к постоянному вкладу ДеАндре Хопкинса, Мюррей смог разобраться в гораздо большем, чем мы видели в прошлом году. Грин стал настоящим открытием в Аризоне после ужасной игры в 2020 году для «Бенгалс». В четырех играх он поймал 15 передач на 248 ярдов и два результата. Добавление Грина вернуло ветерану Кристиану Кирку роль основного слота, где он дал команде столь необходимый вертикальный импульс (чего Ларри Фицджеральд не делал в 2020 году).У Кирка 16 уловов на 244 ярда и пара очков. И новичок Рондейл Мур (16 уловов на 211 ярдов и два тачдауна) и тайт-энд Макс Уильямс (15 уловов на 179 ярдов и одно тачдаун) тоже вмешались.

С появлением большего количества плеймейкеров, способных ловить пас, истинное видение нападения Клиффа Кингсбери с помощью воздушного налета, возможно, наконец-то воплотилось в жизнь. В лиге, которая сосредоточена на создании несоответствий и использовании слабых звеньев защиты, у кардиналов есть как умелые игроки, так и квотербек, чтобы атаковать практически любые схемы.

The Contenders

11. Грин Бэй Пэкерс (3-1)

12. Каролина Пантерз (3-1)
13. Денвер Бронкос (3-1)
14. Сиэтл Сихокс (2-2)
15. Сан Франсиско 49ерс (2-2)
16. Цинциннати Бенгалс (3-1)

Пантеры проиграли, но ди-джей Мур продолжил свое восхождение.

Ресивер Panthers Диджей Мур провел несколько сезонов подряд в 1100 ярдов, но все еще чувствует себя недооцененным талантом в лиге, которая полна звезд, ловящих пас. Может быть, он просто потерялся в перетасовке между яркими новичками НФЛ, такими как Д.К. Меткалф и Джастин Джефферсон, и ее хорошо зарекомендовавшими себя ветеранами, такими как ДеАндре Хопкинс или Даванте Адамс, или, может быть, он просто не набрал достаточного количества приземлений (его сезонный рекорд приближается. в год было четыре).Но через четыре недели Мур, кажется, решил напомнить нам, что он один из лучших приемников в мире.

Динамичный плеймейкер Пантер сделал еще восемь передач на 113 ярдов и два тачдауна в проигрыше Каролины Ковбоям со счетом 36-28, демонстрируя необычайно динамичный набор навыков, который может помочь ему стать следующим настоящим суперзвездой в лиге. Сочетая технику бега по маршруту с выносливостью в ловушку и неуловимостью бега назад после ловли, Мур стал бесспорным лидером в нападении Джо Брэди.Новый квотербек Сэм Дарнольд во многом опирался на Мура, который делит второе место в НФЛ (вместе с Купером Куппом и Тайриком Хиллом) с 30 уловами в четырех играх. И он набрал 398 ярдов (четвертый) и уже набрал три очка, что позволяет ему побить свои предыдущие рекорды в карьере (1193 ярда, четыре приземления).

Используется ли он для стрельбы, как короткая или промежуточная цель при третьих даунах (он лидирует в НФЛ с 21 первым падением) или как глубокая угроза (он также возглавляет НФЛ с восемью ловушками). 20 с лишним ярдов на PFF), Мур продолжает играть большую роль после большой игры.Большая заслуга в преобразовании Дарнольда в этом году в Каролине принадлежит Брэди, и его схема, безусловно, сыграла большую роль в улучшении положения ветерана-квотербека. Но мы также не можем сбрасывать со счетов, насколько важную роль сыграл Мур.

Морские ястребы остаются особой странностью.

Смотрите, футбол непредсказуем. Расстройства случаются постоянно, травмы сворачивают игры, тренеры принимают неверные решения, а глупая удача или отскок мяча могут изменить траекторию всего сезона.Но в лиге, где неожиданности случаются почти каждую неделю, Сихокс — короли странностей.

Концовка победы Сиэтла 28-21 над 49ers не была особенно дикой, по крайней мере, не по сравнению с некоторыми из лучших хитов команды за последнее десятилетие. Но путь , в котором Питу Кэрроллу и компании удалось обыграть 49ers на выезде, был идеальным для команды, которой еще предстоит сыграть в нормальную игру. Проведя первые три недели за игрой в один из самых разрозненных и скучных футболов, которые я когда-либо видел в группе, которую тренировал Кэрролл, защита Сиэтла согнулась, подавляя атаку, возглавляемую Кайлом Шанаханом, большую часть игры.И через неделю после того, как викинги смогли реализовать девять из 13 третьих даунов, защита Сихоукса удержала 49ers до двух из 14.

Сиэтл перевернул сценарий на их типичном пути к победе, полагаясь на слабую талантливую и обычно недисциплинированную команду. защита для ведения мощного нападения, возглавляемого Расселом Уилсоном. Уилсон, казалось, играл в состоянии фуги большую часть первых двух четвертей, и это было не лучшим образом, и нападение Сиэтла нанесло удар по его первым пяти владениям. Но с защитой «Сихоукса», сдерживающей 49ers, Уилсон вышел из себя и заставил свою группу покататься.Сочетая темп и непринужденность взглядов, Уилсон спас грубый старт и привел к тачдаунам на четырех из следующих пяти значимых движений, дав Сиэтлу непреодолимое преимущество во втором тайме.

Я не готов сказать, что это была поворотная победа для «Сихоукс», которые, очевидно, хотят, чтобы играл в футбол, основанный на контроле мяча, в стиле «гринд-аут», основанном на том, чтобы делать остановки и избегать потерь. Но это определенно было хорошим началом для защиты Сиэтла, которая не могла никого остановить в течение первых трех недель.И это была огромная победа для команды, которая столкнется с жестким и быстрым поединком против «Рамс» на турнире «Футбол в четверг вечером», .

The Muddled Middle

17. Патриоты Новой Англии (1-3)

18. Нью-Орлеан Сэйнтс (2-2)
19. Вашингтонская футбольная команда (2-2)
20. Миннесота Викингс (1-3)
21. Чикаго Беарс (2-2)
22. Теннесси Тайтанс (2-2)
23. Филадельфия Иглз (1-3)
24. Питтсбург Стилерс (1-3)
25. Нью-Йорк Джайентс (1-3)

Своп «играющих» Медведей приносит дивиденды.

Футбол — дьявольски сложный вид спорта. Полевые схемы — это управляемый хаос. Каждая игра оказывает эффект бабочки на участвующие команды и лигу в целом. И почти нет ничего столь же очевидного или простого, как кажется, за исключением, конечно, решения Медведей вернуть Биллу Лазору обязанности по призыву к игре.

Это именно то, что сделал главный тренер Мэтт Нэги после того, как спроектировал и назвал провальным первый профессиональный старт Джастина Филдса на третьей неделе, план, ориентированный на быструю игру, граничащий с откровенным саботажем.В воскресной победе «Чикаго» над «Лайонс» (24–14) Лазор разработал схему, которая учитывала набор навыков Филдса. Это означало более логичное сочетание игры под центром, внешнего вида с возможностью чтения и игры с глубоким ударом с сильной защитой впереди.

Не говоря уже о силе оппонента Чикаго, изменение стратегии сработало. Филдс закончил заниженный 11-из-17 на 209 ярдов, бросив один выбор на пас, оставленный на линии розыгрыша. Но эта линия характеристик противоречила хорошей производительности; Филдс лидировал в атаке по множеству результативных передач и соединился в точных передачах вниз по полю.Он финишировал 5 из 7 с 172 ярдами при бросках на 15 и более ярдов, соединившись в четырех важных бросках (которые в Pro Football Focus оцениваются как высшие как по сложности, так и по ценности). И хотя для квотербека-новичка это была всего одна игра, это был шаг в правильном направлении как для Филдса, так и для Медведей.

Филдс похвалил Лазора за его успокаивающее влияние на игру, рассказав репортерам , чем ветеран-координатор отличался от своего главного тренера.Как сказал Филдс: «Знаешь, Билл, он в коробке, поэтому его голос всегда спокоен. Это единственное, что мне нравится. [Надя] трудно сохранять спокойствие, если ему приходится сосредоточиться на защите, сосредоточиться на специальных командах. Голос [Лазора] спокойный ».

Послужной список Лазора как игрока, вызывающего команду (за последние семь игр 2020 года), должен был сделать его легким выбором, чтобы сыграть эту роль в начале года, но, увидев результаты в воскресенье, Надю будет сложно забрать свои обязанности. По мере того, как Филдс работает над развитием этого дьявольски сложного и хаотичного вида спорта, у Медведей появляется возможность делать что-то чрезвычайно несложное.

Следующий год есть всегда

26. Атланта Фэлконс (1-3)

27. Майами Дельфинс (1-3)
28. Индианаполис Колтс (1-3)
29. Детройт Лайонс (0-4)
30. Нью-Йорк Джетс (1-3)
31. Хьюстон Тексанс (1-3)
32. Джексонвилл Джагуарс (0-4)

Зак Уилсон прорывается.

Как и Филдс, квотербек «Джетс» Зак Уилсон получил в воскресенье приятный небольшой заряд уверенности и столь необходимое противоядие от менее чем обнадеживающего выступления в его первых трех стартах в качестве профессионала.В первых трех поражениях команды Уилсон выполнил 55 процентов своих передач с двумя тачдаунами, семью пиками и рейтингом пасов 51,6. Первая половина воскресной победы 27-24 над «Титанами» прошла не намного лучше, и за две четверти Уилсон сделал всего семь из 12 передач на 65 ярдов и пик.

Но что-то начало щелкать для главного драфта команды, который осветил его в последних двух фреймах и в дополнительное время. Уилсон реализовал 14 из 22 передач на 232 ярда, два тачдауна и отсутствие пика во втором тайме и в дополнительное время, по ходу выполнив несколько впечатляющих бросков.Впервые в качестве профи Уилсон выглядел динамичным, разыгрывающим сигналом, которого мы видели на BYU в прошлом сезоне. Он выкатился вправо и в конце третьей четверти совершил прекрасный пас в глубь поля на Килана Коула, сделав гол с игры «Джетс». Он сделал еще одну характерную игру вне структуры в начале четвертого матча, обнаружив Кори Дэвиса в зачетной зоне и набрав еще один добрый счет. И на решающем третьем и втором в овертайме Уилсон снова нашел Коула тем, что, возможно, было его лучшим броском в качестве профессионала, подняв идеально расположенную радугу, которая сдвинула цепи и установила победный мяч с игры.

Уилсону еще предстоит пройти долгий путь, но фанатам Jets наверняка понравится то, что они увидели от своего новичка по франшизе в воскресенье ― и я думаю, это еще более сладкое чувство, чем выигрыш в овертайме.