28 выгодных предложений из 664 предложений по цене от 2987 долларов США

91 отличное предложение из 5792 объявлений по цене от 2500 долларов США

32 выгодных предложения из 392 предложений по цене от 1995 долларов США

52 отличных предложения из 1310 объектов по цене от 6995 долларов США.

149 отличных предложений из 4 134 предложений по цене от 977 долларов

61 отличное предложение из 1432 предложений по цене от 1995 долларов США

136 отличных предложений из 3849 объявлений по цене от 2997 долларов

67 выгодных предложений из 1970 предложений по цене от 2490 долларов США

43 отличных предложения из 1241 объявления по цене от 2495 долларов США

157 отличных предложений из 3902 объявлений по цене от 1228 долларов

50 отличных предложений из 1264 объявлений по цене от 1751 $

18 выгодных предложений из 247 предложений по цене от 3300 долларов США

61 отличное предложение из 1809 предложений по цене от 2995 долларов США

273 отличных предложения из 8125 объявлений по цене от 5800 долларов США

2020 Ford Focus Воздушный фильтр

2020 Ford Focus Воздушный фильтр

В вашем Ford Focus 2020 года два основных воздушных фильтра.Воздушный фильтр двигателя расположен в моторном отсеке и используется для фильтрации вредных частиц, которые могут вызвать повреждение двигателя вашего автомобиля. Если воздушный фильтр двигателя не заменять через соответствующие промежутки времени, скопление отложений может повлиять на производительность вашего двигателя и привести как к потере мощности, так и к снижению топливной экономичности.

Воздушный фильтр салона расположен под приборной панелью, за перчаточным ящиком или под капотом вашего автомобиля. В большинстве случаев он будет расположен за перчаточным ящиком.Как и воздушные фильтры двигателя, фильтры салона в вашем Ford Focus 2020 предназначены для очистки воздуха, проходящего через систему отопления, кондиционирования и вентиляции. Воздушный фильтр салона удаляет аллергены, такие как пыльца и пыль. Он также улавливает такие загрязнители, как смог, плесень или другие опасные пары. Запишитесь на следующую встречу по обслуживанию воздушных фильтров с Coggin Deland Ford онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 3862100247 и поговорите с консультантом по обслуживанию.

2020 Ford Focus Воздушный фильтр салона

Основная функция воздушного фильтра салона — фильтровать воздух, который проходит через систему обогрева и охлаждения в ваш автомобиль.Этот фильтр может улавливать вредные загрязнители и аллергены, включая смог, плесень, пыльцу или пыль.

Воздушный фильтр двигателя Ford Focus 2020

Проще говоря, основная цель воздушного фильтра двигателя Ford Focus 2020 года — очистить воздух от вредных частиц, таких как пыль, грязь и другой мусор, прежде чем он попадет в двигатель. Всем двигателям требуется здоровый приток воздуха для сжигания топлива. Любые посторонние материалы могут повредить ваш двигатель и стать довольно дорогостоящим ремонтом, поэтому механик Ford всегда должен проверять ваши фильтры при каждом посещении.В Deland Ford мы бесплатно проведем для вас многоточечный осмотр. Запишитесь на прием сегодня!

Купоны на воздушный фильтр Ford Focus 2020

Coggin Deland В настоящее время Ford предлагает огромные скидки на воздушные фильтры. Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашими последними купонами на воздушный фильтр Ford Focus 2020 года. Наши механики, прошедшие обучение на заводе, быстро и эффективно заменят ваш воздушный фильтр и проведут бесплатный многоточечный осмотр вашего автомобиля. Пока вы ждете, наслаждайтесь нашей едой, бесплатными напитками и Wi-Fi.Запланируйте следующее посещение обслуживания онлайн и сэкономьте еще больше!

2020 Ford Focus Замена воздушного фильтра

Воздушные фильтры на вашем автомобиле следует проверять каждые 10 000 миль, но обычно замена необходима только каждые 15 000–30 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. В некоторых крайних случаях может потребоваться замена воздушного фильтра двигателя каждые 10 000 миль. Однако воздушный фильтр салона следует менять чаще, чтобы вы и ваши пассажиры не вдыхали аллергены.Всегда проверяйте свое руководство по техническому обслуживанию Ford Focus 2020 года, расположенное в руководстве пользователя, для получения самых последних рекомендаций по техническому обслуживанию.

Как часто нужно менять воздушный фильтр в автомобиле?

В вашем руководстве по обслуживанию Ford Focus 2020 указано, что вам следует заменять воздушный фильтр двигателя и воздушный фильтр салона каждые 10 000 миль в экстремальных условиях и каждые 15 000–30 000 миль в нормальных условиях вождения. Важно проверять фильтры каждый раз, когда вы отправляете свой автомобиль на замену масла.В Coggin Deland Ford мы делаем это бесплатно каждый раз, когда вы приезжаете. Поскольку это относительно недорого, если вы живете в районе с высоким уровнем загрязнения или в районе с высоким содержанием пыльцы, для вас будет отличной идеей менять фильтры один раз в год. Если у вас такая же аллергия, как у нас, вы будете рады! Запишитесь на прием к Coggin Deland Ford сегодня!

Как узнать, нужен ли вашему Ford Focus 2020 года новый воздушный фильтр?

На самом деле довольно легко определить потребность в новом воздушном фильтре двигателя и новом воздушном фильтре салона.Если вашему Ford Focus 2020 года потребуется новый воздушный фильтр двигателя, вы заметите некоторые или все следующие симптомы:

• Странные шумы от двигателя на холостом ходу
• Медленный запуск двигателя
• Снижение ускорения
• Снижение топливной экономичности
• Грязный воздушный фильтр
• Темный дым из выхлопной трубы
• Индикатор обслуживания двигателя на приборной панели
• Накопление остатков или грязи вокруг воздухозаборника двигателя

Ниже приведены общие признаки того, что салонный воздушный фильтр Ford Focus 2020 года выпуска нуждается в замене :

• Снижение воздушного потока
• Плохой запах
• Ненормальный шум, исходящий от вентиляционных отверстий

2020 Ford Focus Air Filter Цена

Воздушные фильтры двигателя обычно стоят от 20 до 45 долларов в зависимости от типа фильтра требуется, в то время как воздушные фильтры в салоне обычно стоят от 15 до 35 долларов.Coggin Deland Ford может установить фильтры менее чем за 30 минут, сэкономив ваши деньги на трудозатратах и ​​получив лучшие сертифицированные запчасти OEM. Важно использовать оригинальные воздушные фильтры для вашего Ford Focus 2020 года, а не более дешевые запасные части, потому что сертифицированные запчасти сделаны специально для вашего автомобиля и не только прослужат дольше, но и работают более эффективно. Благодаря нашим отношениям с производителями, мы можем предоставить вам нужный фильтр по отличной цене. Просмотрите все наши специальные предложения по обслуживанию здесь или наши специальные предложения по запчастям здесь.Позвоните нам по телефону 3862100247 или запишитесь на прием на обслуживание воздушного фильтра онлайн!

2020 Ford Focus Замена воздушного фильтра рядом со мной | Ford Focus Воздушный фильтр Orlando

В компании Coggin Deland Ford наши сертифицированные специалисты Ford используют сертифицированные оригинальные запчасти и инструменты для проверки и замены воздушного фильтра двигателя и воздушного фильтра салона. Использование сертифицированных запчастей не только экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе благодаря высочайшему качеству, но и благодаря нашим отношениям с производителем, мы можем предоставить запасные части и услуги для вашего Ford Focus 2020 года по самым конкурентоспособным ценам в городе.Позвоните нам по телефону 3862100247 или запишитесь на прием онлайн.

Долгосрочные дорожные испытания Toyota Supra 3.0 2020 года: обновление на 30 000 миль

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Обновление на 30 000 миль

Долгосрочные дорожные испытания — это больше, чем просто демонстрация надежности автомобиля. Мы выполняем их, чтобы испытать, каково жить с автомобилем изо дня в день, как это сделал бы владелец. Когда комментарии в бортовом журнале долгосрочного транспортного средства постепенно превращаются в тонкую струйку, это обычно означает, что мы хорошо знаем свой заряд — его сильные стороны, его причуды и его небольшие неудобства.Так обстоит дело с нашей давней Toyota Supra, которая сейчас прошла три четверти пути из 40 000-мильного пробега с нами. Мы знаем это близко и до сих пор любим.

Что не изменилось за месяцы и мили, так это наше волнение каждый раз, когда мы садимся за руль. Мы впитываем яростный звук двигателя Supra и наслаждаемся его баллистическим ускорением. Нам нравится его острое, коммуникативное рулевое управление, цепкое сцепление с асфальтом и олимпийская маневренность при движении по извилистым дорогам и съездам с шоссе.Ничего не произошло, чтобы изменить наше мнение о том, что это отличный спортивный автомобиль.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Мы пришли к выводу, что это не отличная машина для путешествий. Среди немногих новых комментариев, которые были добавлены в бортовой журнал Supra за последние 10 000 миль, есть несколько, указывающих на компромисс между объемом багажника и комфортом при дальних поездках. «Там достаточно грузового пространства, чтобы заставить вас думать, что это хорошая машина для поездки на выходные, — писала штатный редактор Энни Уайт, — но недостаточно места, чтобы на самом деле был хорошей машиной для поездки на выходные».»

Не то, чтобы люди уклонялись от управления этой колоритной ракетой с низкой посадкой. За последние несколько месяцев она побывала в пяти штатах и ​​на всем пути на север до Верхнего полуострова Мичигана (который, по мнению некоторых из нас, является совсем другим штатом). Даже старший редактор Джои Каппарелла, который поклялся, что больше никогда не будет водить Supra после многодневного спущенного колеса в Кентукки (см. Подробности о пробеге на 20000 миль ниже), не смог удержаться от того, чтобы снова сесть в седло.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Capparella взял Supra на 1800-мильную прогулку, чтобы увидеть друзей и родственников, и приехал, отметив, что это не лучший автомобиль для такого похода.«Это действительно не универсальный автомобиль, — сказал он, — хотя он неплохо справляется с круизами по шоссе. Экономия топлива впечатляет и позволяет легко проехать 400 миль на баке. Сиденья удобные. Есть нормальное количество грузового пространства для одного человека; это немного тесновато для вещей двоих. Поездка слишком резкая и через некоторое время утомляет ». Другими словами, Supra лучше подходит для домашних развлечений, чем для путешествий по пересеченной местности.

Это то, что мы могли бы сказать о более чем нескольких высокопроизводительных двухместных автомобилях, с которыми мы жили на протяжении многих лет.Однако не все из них настолько надежны. Этот BMW в одежде Toyota по-прежнему остается таким же пуленепробиваемым, как и Camry. Недавно его побывали в двух плановых сервисных поездках на дистанциях 22 197 миль и 30 391 миль. Обе поездки к дилеру включали замену масла и фильтра, замену воздушного фильтра в салоне и многоточечный осмотр; свежий воздушный фильтр двигателя также был заменен при второй остановке. Эти две услуги вместе обошлись нам в 604 доллара, что кажется дороговизной для пары замен масла. Две другие наличные расходы, которые мы понесли за последние 10000 миль, были вызваны износом задних шин Michelin Pilot Super Sport (сюрприз, сюрприз), замена пары которых стоила 678 долларов.Установка скола лобового стекла избавила нас от еще 50 баксов.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

По мере того, как мы приближаемся к последнему участку Supra в 10 000 миль, мы не ожидаем, что он преподнесет какие-либо последние сюрпризы. Но одно можно сказать наверняка: если что-то радикальное не изменится, нам будет сложно прощаться.

Месяцев в парке: 19 Текущий пробег: 30391
Средняя экономия топлива: 26 миль на галлон
Размер топливного бака: 13.7 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 350 миль
Обслуживание: 604 долл. США Нормальный износ: 678 долл. США Ремонт: долл. США 0
Повреждения и разрушения: 594 долл. США

Просмотр технических характеристик

Обновление 20 0003 миль

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Появились весенние нарциссы, в Мичиган вернулась хорошая погода для вождения, и мы заменили зимние шины на нашей многолетней Supra на оригинальную летнюю резину Michelin Pilot Super Sport.Теперь мы снова можем наслаждаться этим хриплым двухместным автомобилем, как и предполагала Toyota. Если бы только зимние месяцы с ним были такими приятными.

Как бы мы ни любили наш спортивный автомобиль Toyota-BMW, ​​созданный на совместном предприятии, для него было бы намного лучше зимовать где-нибудь в более теплом и солнечном месте, чем на заснеженном Среднем Западе. (То же самое касается большинства из нас, поэтому мы уехали, чтобы быстро съездить во Флориду, чтобы сделать несколько фотографий.) У нас нет проблем с вождением спортивных автомобилей зимой; мы всегда поступали так с нашими долгосрочными автомобилями после установки на них зимних шин, в последнее время с Corvette, Porsche, Miata и Mustang.Но эти автомобили никогда не доставляли нам проблем, которые мы испытали с нашей Supra, что в значительной степени можно объяснить двумя словами: дорожный просвет, из которых у Supra 3.0 всего 4,5 дюйма.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Обувь для холодной погоды нашей Supra представляет собой квартет редких и дорогих шин Pirelli Sottozero Serie II, специально разработанных для использования на спортивных автомобилях. Задние части были изначально разработаны для Aston Martin DB9, а передние — для Lamborghini Aventador.Однако их мягкого состава и дополнительного сцепления на холоде и слякоти было недостаточно, когда белая грязь скапливалась и скапливалась под низким низом живота Supra. «Эта машина — настоящая катастрофа в глубоком снегу», — сообщила главный редактор Энни Уайт. «Он очень легко застревает, и вам придется выкопать всю нижнюю часть кузова, прежде чем вы сможете снова двинуться с места. Я застревал три раза в течение часа и в конце концов понял, что если бы я просто ехал быстрее, я мог бы проехать через участки засыпанный снег — что веселее.Но все равно не очень хорошо ».

Штатный редактор Колин Бересфорд испытал аналогичный опыт в течение трех снежных дней, когда у него была Supra.« Я застревал только три раза, — сказал он, — что я считаю своей победой ». Уайт: «Я понимаю, что это не снегоход, и мне он все еще нравится, но люди, которые хотят, чтобы это была их единственная машина и которые живут в заснеженной местности, должны быть готовы к огромным неудобствам».

Майкл Симари Автомобиль и водитель

К счастью, в течение нашей последней зимы было еще много дней, когда дороги были чистыми, и Supra смогла напомнить нам, какой это захватывающий и в остальном пригодный для жизни автомобиль с высокими характеристиками.Фактически, в этих условиях Соттозеро действительно улучшили жизнь при минусовых температурах. Летние шины со сверхвысокими характеристиками, такие как стандартные шины Michelin от Supra, очень чувствительны к температуре. Как только термометр приближается к точке замерзания, их хватка резко падает, пока они не согреются за несколько миль езды — или больше, в зависимости от того, насколько холодно. Пока температура Michelins не поднялась, даже при умеренном толчке акселератора Supra задние колеса раскручивались, как будто они были на льду, вызывая резкое вмешательство системы стабилизации.

Соттозеры, с другой стороны, поразили нас тем, с какой мощностью они могли подавить прямую линию даже на морозе. Они также помогли Supra так хорошо управлять и останавливаться на сухом асфальте, что казалось, что управляемость автомобиля с острыми краями практически не пострадала.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

К сожалению, эти отличные характеристики в холодную погоду и на сухой дороге не помогли, когда старший редактор Джои Каппарелла врезался во что-то — он не знает во что — во время съезда с рампы недалеко от Элизабеттауна, Кентукки, по пути к дому своей семьи в Нашвилл, Теннесси.Как бы то ни было, он проделал дыру в Sottozero со стороны переднего пассажира, в результате чего шина была разрушена, колесо подогнано, а Supra обездвижена. Supras унаследовали черту BMW, которую мы не любим: отсутствие запасного колеса.

Это привело к тому, что мы назвали «Великая авария помощи на дороге Джоуи» , когда потребовалось четыре часа и, казалось бы, бесконечные телефонные звонки, прежде чем служба помощи на дороге Toyota прибыла с платформой и отвезла машину к местному дилеру. . К счастью, друг ехал в двух часах пути от Нэшвилла, чтобы забрать Каппареллу и подвезти его.Это было во вторник, и с тех пор до следующего понедельника потребовалась замена Sottozero, которая прибыла к дилеру (мы сказали, что они были редкостью), где она была установлена ​​на потускневшем, но все еще безопасном переднем колесе. Шина и установка обошлись нам в 409 долларов. Вернувшись домой, мы выпрямили колесо за 135 долларов. «Я никогда больше не хочу водить эту машину», — в приступе досады написал Каппарелла в бортовом журнале Supra.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

И это нормально, потому что для всех нас это означает больше времени за рулем Supra.Вождение этого автомобиля в его стихии остается сплошным удовольствием. И его надежность, подобная наковальне, только усиливает нашу привязанность к нему. Помимо стоимости топлива, все, что мы потратили на наш Downshift Blue в долгосрочной перспективе с момента его обновления в 10 000 миль, — это стоимость замены Pirelli и ремонта колес. Не потребовалось даже замены масла. Его повседневная надежность была полностью, ну, как у Toyota, что особенно хорошо, учитывая, что его механика полностью от BMW, разделяемая с родстером Z4 этой компании.

Плохая работа Supra на снегу, однако, заставляет нас думать, что ее лучше всего рассматривать как трехсезонную машину для тех, кто живет в Snowbelt. Но эти три сезона вождения наверняка будут особенными. Вот почему мы думаем, что Каппарелла вернется за руль Supra раньше, чем позже.

Месяцев в парке: 14 Текущий пробег: 21518
Средняя экономия топлива: 25 миль на галлон
Размер топливного бака: 13,7 галлона Наблюдаемый запас топлива: 342 миль
Обслуживание: 210 $ Нормальный износ : $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушения: $ 544

Обновление 10 000 миль

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Мы ехали на нашей Toyota Supra 3.0 за восемь месяцев и 10 811 миль, и за это время мы узнали о нем то, чего нельзя было предсказать никаким количеством тестов на треках или сравнительных тестовых боях: что он сразу же получит признание на улицах. Для многих наша Downshift Blue Supra была первой, которую они когда-либо видели — Toyota продала всего 3798 до сентября — и она постоянно привлекает восхищенные взгляды, похотливые взгляды и постоянный поток «ох» и «что это?» С точки зрения общественного мнения, это спорткар-убийца. Мы не могли больше согласиться.

Производители создают такие автомобили, как Supra, отчасти для того, чтобы создать ореол для остальной части своей линейки (на самом деле они называются автомобилями с ореолом на промышленном языке) и для того, чтобы укрепить репутацию материнской компании, которая их производит. Supra делает именно это. В качестве Приложения А мы предлагаем некоторые наблюдения, которые наши сотрудники записали в бортовой журнал Supra.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

«Мужчина на Honda Fit следовал за мной до проезжей части Джимми Джона, — написал штатный редактор Остин Ирвин, — припарковался, подошел и попросил сфотографировать машину.Другой парень остановил меня у Taco Bell, чтобы сказать, что у его брата была Supra из 1990-х ». (В последнее время ест много фаст-фуда, Остин? — Ред.) Затем был инженер-робототехник, который кружил над Supra. на еще одной стоянке и воскликнул: «Ублюдки. У вас новая Supra. Увидев эту машину, я собираюсь ее купить ».

После двухнедельного пробега на Supra, менеджер по редакционным операциям Джули Берк сообщила:« Я получила много долгих и долгих взглядов от автолюбителей ». Директор по печати. Эрик Тингуолл заметил: «Эта машина постоянно привлекает внимание мужчин в возрасте от восьми до 40 лет.Все они знают, что это Toyota Supra, они думают, что это круто, и те, кто знает, что BMW строит ее, не заботятся о ее происхождении ». Он добавил:« Supra, похоже, восстанавливает бежевую репутацию Toyota гораздо успешнее, чем Scion. FR-S / Toyota 86. Это автомобиль-гало, который делает именно то, что и должен делать гало-кар ».

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Действительно, то, что граждане сделали из прочного листового металла Supra, — это именно то, что он доставляет за рулем.Мы уже сообщали о его разгонных характеристиках — 60 миль в час за 3,7 секунды и 1,05 г сцепления с бортиком. Скорость и управляемость никогда не будут проблемой; мы хотели знать, каково это жить.

Пока все хорошо. Наши первые 10 000 миль были накоплены практически все в пределах границ Мичигана благодаря опасениям COVID-19. Но у нас большой штат, и наши водители несколько раз проезжали по нему, посещая городские районы Гейлорд, Оскода, Саут-Хейвен и знаменитый парк Уоррен-Дюнс в Сойере.Мы использовали его для поездок на выходные, а также для ежедневных поездок на работу и в продуктовые магазины.

Но все, что мы с ним сделали, не притупляло его блеск. Наше восхищение начинается с 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом от BMW, который приводит в движение нашу модель 2020 года так, как будто у нее больше заявленных 335 лошадиных сил. Модели 2021 года увеличат мощность до 382 лошадиных сил. И мы подтвердили статус нашей машины как превосходящей с помощью динамометрических испытаний шасси. «Я надеюсь, что BMW взяла с Toyota большие деньги за этот двигатель, — сказал директор по испытаниям автомобилей Дэйв Вандерверп, — потому что это один из величайших производителей».Помощник технического редактора Макс Мортимер добавил: «Мне нравится шумный и чистый звук выхлопа». Прикоснитесь к дроссельной заслонке на скорости 10 миль в час, и Supra загорится задними колесами, двигатель выйдет на красную черту на 7000 об / мин, а выхлопные трубы выкрикивать вой тысячи разъяренных ищеек.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Но выезжайте на шоссе, и Supra начинает цивилизованный круиз. «Он на удивление хорошо показал себя в поездке на выходных, протяженностью 600 миль, — сказал Вандерверп.«Езда по шоссе очень разумная, а шины действительно шумят только на редких бетонных участках». Ирвин добавил: «Мне нравится сиденье, низкое, как в гоночной машине, но в пределах досягаемости органов управления. Проведите что-нибудь еще через неделю в Supra, и вы почувствуете себя водителем автобуса на замену».

В дальних поездках Supra удивила нас тем, насколько экономно расходуется топливо. Во время поездки Вандерверпа на выходные в северные регионы Мичигана он отметил: «Даже при движении со скоростью 80 миль в час бортовой компьютер показывал 35 миль на галлон.Удивительно ». И, несмотря на наше тяжелое отношение к местным водителям, средняя экономия топлива Supra на сегодняшний день составляет 24 мили на галлон.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Неизбежно, что месяцы, проведенные с любым автомобилем, выявляют его слабые стороны, а у Supra их несколько. Нет соглашения по комфорту сиденья. Нашему высокому водителю очень понравились обтянутые кожей ковши, в то время как водитель среднего роста жаловался на посадку. Но оба согласились с тем, что сексуальный стиль Supra с низкой крышей и прорезями для окон ухудшает обзор со всех сторон и затрудняет просмотр светофора без скручивания сиденья.Его заниженные пропорции заставляли даже наших самых молодых и самых гибких сотрудников жаловаться на то, как неудобно залезать и выходить.

И даже не пытайтесь загнать его с опущенными стеклами. Что-то в выпуклой форме Supra создает настолько сильные удары внутри кабины, что на скорости 55 миль в час ваша левая рука непроизвольно тянется к переключателям окон. «Душераздирающе», — сказал Ирвин. «Я хочу услышать весь звук выхлопа и почувствовать порыв ветра». Мы также хотели бы иметь больше внутреннего места для хранения вещей, кнопку внешнего открывания для заднего люка и указатель уровня топлива с маркировкой, которую легче расшифровать.Но на самом деле, все, кто жалуется на Supra, в конечном итоге говорят, что им, тем не менее, нравится.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Мы начали этот тест, задаваясь вопросом, не возникнет ли в автомобиле, совместно разработанном двумя компаниями с очень разными инженерными философиями, проблемы надежности, которых не было бы ни у одной из них, если бы они строили автомобиль в одиночку. Если первые 10 000 миль являются показателем, ответ — нет. Служебный послужной список Supra был настолько безупречным, насколько мы могли надеяться, будь это Camry.Он только что получил свое первое необходимое обслуживание, замену масла и фильтра и многоточечный осмотр, который стоил 210 долларов. Кроме того, он ноль обращался к дилеру по поводу внепланового обслуживания.

Мы очень довольны этим, продолжая накапливать мили. Время, проведенное в магазине, означает меньше времени в дороге. И никто здесь не хочет упускать шанс обхватить руками руль Supra и насладиться радостными возгласами его рядной шестерки.

Месяцев в парке: 8 месяцев Текущий пробег: 10811 миль
Средняя экономия топлива: 24 мили на галлон
Размер топливного бака: 13.7 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 320 миль
Обслуживание: 210 $ Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушение: $ 0

Введение

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Мы не проводим долгосрочное испытание новой Toyota Supra в 40 000 миль, чтобы понять, что мы думаем о ней. Мы уже знаем, что он неплохой и нам это очень нравится.Чтобы увидеть, насколько глубоко мы уважаем этот убийственный двухместный автомобиль, просто проследите за редакционными панировочными сухарями, которые мы отбросили за последний год или около того.

Мы хвалили Supra, когда впервые проехали на ней. Мы думали, что было достаточно жарко, чтобы встретиться с BMW M2, Ford Mustang Shelby GT350 и Porsche 718 Cayman в сравнительном тесте, а затем с родстером BMW Z4 в другой перестрелке. В нашем тестировании он был настолько быстрым, что мы прикрепили его к динамометрическому стенду, чтобы проверить его мощность в лошадиных силах, которая оказалась больше, чем заявляла Toyota.Мы довели его до предела на нашем треке Lightning Lap в 2019 году, где он произвел впечатление. А затем мы присудили ему награду 10Best — высшую награду, которую мы можем вручить новому автомобилю. Теперь мы заполняем недостающую часть картины: насколько этот блестящий спортивный автомобиль выдерживает ежедневные нагрузки.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Есть причина для нашего повышенного интереса к долговременной надежности Supra. Тойоты имеют репутацию невозможных убийц, но это не обычная Тойота.Это смешанная порода — отчасти BMW, отчасти Toyota. Toyota использовала BMW в проекте Supra, позаимствовав все, что могла у Z4, к большому разочарованию преданных фанатов Supra предыдущего поколения, которые хотели, чтобы новая модель снова была чистой Toyota.

Всякий раз, когда две компании с двумя разными инженерными культурами пытаются интегрировать свои компоненты и технологии, открываются двери для потенциальных сбоев. Будет ли этот автомобиль совместного предприятия показывать проблемы где-нибудь в переносном и буквальном смысле? Вот что мы собираемся выяснить.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

С механической точки зрения Supra больше BMW, чем Toyota. Ладно, может это все BMW. Его 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель B58 с турбонаддувом, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, дифференциал повышенного трения с электронным управлением, рулевая рейка и компоненты подвески от BMW — те же базовые детали, что и в Z4 M40i. В 2020 году Supras будут оснащаться 335-сильной версией рядного шестицилиндрового B58, а Z4 M40i — 382-сильным.В 2021 году Supras также получит тюнингованный двигатель с более высокой мощностью.

Внутри темной кабины Supra вы найдете больше оборудования BMW, в том числе электронный переключатель немецкой компании, элементы управления информационно-развлекательной системой и переключатели аудиосистемы. Toyota отвечала за внешний и внутренний дизайн Supra, конструкцию корпуса, а также настройку плавности хода и управляемости. Но самая большая разница между двумя автомобилями заключается в том, что Supra — хэтчбек, а Z4 — только кабриолет.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Наша Downshift Blue Supra — это модель среднего класса GR (Gazoo Racing) 3.0 Premium. Благодаря полному набору стандартных функций комфорта и удобства, это такой же грандиозный туристический автомобиль, как и спортивный автомобиль. Среди его плюсов — сиденья с подогревом, регулируемые с электроприводом в 14 направлениях, обтянутые черной кожей; проекционный дисплей; информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 8,8 дюйма и навигацией; автоматический климат-контроль; и аудиосистема JBL с 12 динамиками.Автоматическое торможение перед столкновением с обнаружением пешеходов и помощь при удержании полосы движения входят в стандартную комплектацию. К этому мы добавили только одну важную опцию: пакет Driver Assist, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади с экстренным торможением. Коврик для задней части багажника с ковровым покрытием и колесные замки повысили базовую цену с 54 945 долларов до 56 285 долларов.

Когда наша машина прибыла в середине февраля, мы попытались оснастить ее комплектом зимних шин. Было практически невозможно найти единственный источник, который мог бы обеспечить подобранный набор высокопроизводительных зим в размере Supra — 255 / 35R-19 спереди, 275 / 35R-19 сзади.Представляем Pirelli, которая любезно собрала для нас специальный набор Sottozero Serie II правильных размеров. «Это самые ориентированные на производительность зимние шины для уличного движения», — утверждает Pirelli. Действительно, передняя часть разработана для Lamborghini Aventador, а задняя часть предназначена для Aston Martin DB9. Кто водит по снегу их Ламбо или Астон? Мы хотим познакомиться с этими людьми. В конечном итоге мы обнаружили, что между Tire Rack и Summit Racing вы можете собрать аналогичный набор за 1350 долларов.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

После того, как мы подготовили подходящую обувь для плохой зимней погоды Среднего Запада, мы облегчили Supra период обкатки на 1200 миль, в течение которого предполагается, что обороты двигателя будут ниже 4500 об / мин, а автомобиль — ниже 100 миль в час — оба удивительно. трудно сделать в машине такой быстрый. Установив заводские летние шины Michelin Pilot Super Sport для первоначальной демонстрации на испытательном треке, мы снова стали свидетелями производительности, которая ставит Supra в ряд серьезного высокопроизводительного оборудования.

Наш испытательный автомобиль весом 3388 фунтов разогнался до 60 миль в час всего за 3,7 секунды и преодолел четверть мили за 12,2 секунды со скоростью 113 миль в час. Он разогнал трелевочную площадку с массой 1,05 г и остановился на скорости 148 футов со скоростью 70 миль в час. Технический редактор Дэвид Бирд сообщил, что он вращался вокруг 300-футовой трелевочной площадки, задняя часть которой скользила так же, как и любая другая машина, которую он когда-либо тестировал. Мы испытали ту же тенденцию к радости хвоста в наших предыдущих тестах, во время крутых кругов на гоночной трассе Virginia International Raceway (VIR) и на наших любимых рампах на зимних шинах.Это часть того, что заставляет Supra чувствовать себя захватывающе и напряженно. Но, как сказал директор отдела печати Эрик Тингуолл о своих кругах в машине вокруг ВИР, «это может быть немного». Toyota пересмотрела настройку подвески Supra на 2021 год, и мы с нетерпением ждем, сделают ли эти изменения ее заднюю часть менее склонной к выходу наружу.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Такое поведение вы увидите только тогда, когда будете доводить Supra до предела своих возможностей.В обычном вождении это приятно, ободряет и весело. Он едет достаточно хорошо, чтобы быть крейсером на дальние расстояния. Он достаточно маневренный, чтобы доставлять удовольствие в любое время, когда дорога извилистая. Он достаточно быстр, чтобы заставить вас смеяться каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа. Шестицилиндровый BMW звучит фантастически. И его причудливый научный стиль привлекает много внимания. Короче говоря, Supra заставляет чувствовать себя хорошо. Теперь посмотрим, разрушают ли его требования к обслуживанию и повседневная жизнь это заклинание или усиливают его.

Месяцев в парке: 1 месяц Текущий пробег: 1798 миль
Средняя экономия топлива: 23 мили на галлон
Размер топливного бака: 13.7 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 310 миль
Обслуживание: $ 0 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушение: $ 0

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Toyota GR Supra Premium
Тип автомобиля: передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2-дверный хэтчбек

ЦЕНА
Базовая цена / результаты тестирования: 54 945 долл. США / 56 285 долл. США

ДВИГАТЕЛЬ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный рядный-6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 183 дюйма ³ , 2998 см ³
Мощность: 335 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент: 365 фунт-фут при 1600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска передняя / правая: стойки / многорычажная
Тормоза, передние / задние: 13.Дисковые, вентилируемые, 7 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,6 дюйма
Покрышки: Michelin Pilot Super Sport
Факс: 255 / 35R-19 (96Y) ★
R: 275 / 35R-19 (100 лет) ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 97,2 дюйма
Длина: 172,5 дюйма
Ширина: 73,0 дюйма
Высота: 50,9 дюйма
Пассажировместимость: 51 фут ³
Объем груза: 10 футов ³
Снаряженная масса: 3388 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3.7 сек
100 миль / ч: 9,5 с
1/4 мили: 12,2 сек @ 113 миль / ч
130 миль / ч: 17,5 сек.
150 миль / ч: 26,8 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается разгон на 1 фут за 0,3 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 4,5 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 2,7 с
Top Gear, 50–70 миль / ч: 2,8 с
Максимальная скорость ( C / D est): 162 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 148 футов
Укрепление дороги, 300-футовый Skidpad: 1,05 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 26 миль на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / Городской / Шоссе: 26/24/31 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
3 года / 36000 миль от бампера до бампера
5 лет / 60000 миль трансмиссия
Защита от коррозии 5 лет / неограниченное количество миль
2 года / неограниченное количество миль помощь на дороге
2 года / 25000 миль плановое техническое обслуживание

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

2021 Hyundai Palisade | Hyundai США

Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах) плюс замену шин с обычными заводскими интервалами планового технического обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020–2022 годов, приобретенных или арендованных 1 февраля 2020 года или после этой даты. Для получения дополнительной информации и ограничений обращайтесь к своему дилеру Hyundai. *

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

• Бесплатно для всех автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2022, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).

• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только при нормальных интервалах графика технического обслуживания. Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве пользователя.Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимых миль / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.

• Коммерческие, сертифицированные подержанные, бывшие в употреблении и автопарковые автомобили исключены, но допускается использование в профессиональных целях, например, для продажи в риелторской или сторонней компании.

• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

• Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время.Гарантия не распространяется на предметы с естественным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

• Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

• Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления.Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

дилер Mazda Литл-Рок AR | Автосалон

Не все автосалоны одинаковы. Когда дело доходит до продаж, обслуживания клиентов и удовлетворенности, вам нужно дилерское представительство, которое может доставить товар. Вот почему вам понравится делать покупки в Crain Mazda. Мы стремимся к тому, чтобы наши клиенты уходили довольными и водили машину, о которой всегда мечтали. Загляните к нам и узнайте, почему наши клиенты возвращаются снова и снова.

Честность и порядочность

Честность и порядочность — две наши ключевые ценности в Crain Mazda, потому что мы верим в прямолинейность в отношении всех наших автомобилей и услуг. Если мы хотим заработать ваш бизнес и ваше доверие, мы должны быть готовы с самого начала. Вот почему мы обучаем всех наших продавцов не только разбираться в автомобилях, которые мы продаем, но и как относиться к вам, нашим уважаемым клиентам, с уважением и вниманием, которых вы заслуживаете. Без наших клиентов мы не смогли бы продавать автомобили, поэтому мы всегда будем ставить вас на первое место.

Покупка нового автомобиля может оказаться непростой задачей. Вы можете быть сбиты с толку некоторыми аспектами процесса. Не волнуйтесь, мы здесь, чтобы помочь. Мы хотим, чтобы ваши впечатления от покупки автомобиля были как можно лучше. Все автомобили, которые мы предлагаем, отличаются высочайшим качеством, чтобы вы были полностью удовлетворены своей покупкой. Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами или проблемами, которые могут у вас возникнуть.

Исключительное обслуживание

Наше безупречное обслуживание клиентов не ограничивается отделом продаж.В Crain Mazda мы понимаем, что ваш автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, а иногда и в более глубоком ремонте. Наши специалисты по обслуживанию помогут сделать обслуживание вашего автомобиля простым, удобным и доступным. Благодаря нашему современному оборудованию мы можем гарантировать, что работа будет выполнена правильно с первого раза. Придете ли вы для замены масла, многоточечного осмотра или любой другой проблемы с ремонтом, которая может возникнуть, мы позаботимся об этом быстро и профессионально. Запишитесь на прием, используя нашу простую онлайн-форму.

Воспользуйтесь преимуществами нашего внутреннего финансового отдела. Наш дружелюбный финансовый персонал стремится найти для вас самый лучший кредит на условиях, с которыми вы можете жить. Мы уделяем время тому, чтобы понять потребности наших клиентов, когда дело касается финансирования, чтобы мы могли договориться о ежемесячной оплате, которую вы можете себе позволить. Независимо от того, есть ли у вас отличный кредит или нет, мы можем разработать индивидуальный пакет финансирования для вашей следующей покупки автомобиля.

Уезжайте с уверенностью

Все наши автомобили должны соответствовать нашим высоким стандартам.Наши сертифицированные подержанные автомобили проходят тщательную проверку по 160 пунктам. Каждый автомобиль тщательно исследуется и тестируется, поэтому вы можете уверенно наслаждаться вождением Mazda. Вы будете чувствовать себя как дома за рулем новенького кабриолета Mazda Miata или красивой Mazda6. Если вы думаете о семейном автомобиле, попробуйте CX-3, CX-5 или CX-9.

Независимо от того, какой автомобиль вам нужен, мы вам поможем. В Crain Mazda мы позаботимся о вас и обо всех нуждах вашего автомобиля.