Шаблон для кузовного ремонта: Шаблон для кузовных работ 250 мм

Содержание

Визитки «Кузовной ремонт» — заказать в Москве. Визитки для кузовного ремонта: примеры, шаблоны

Визитки для мастерских по кузовному ремонту на заказ!

Типография «Оперативник» предлагает заказать разработку дизайна визиток серии «Кузовной ремонт» по выгодным ценам в Москве. Высокое качество продукции гарантировано!

Визитки для кузовного ремонта — это отличный способ раскрутки вашей мастерской или автосервиса без ущерба для бюджета. Визитные карточки характеризуются недорогой стоимостью изготовления. Они небольшого размера, не занимают много места и при этом всегда под рукой. Благодарные клиенты с радостью порекомендуют услуги вашего сервисного центра по ремонту автомобиля друзьям и близким, если у них будет визитка.

Дизайнеры типографии «Оперативник» разработают уникальный макет карточки со стильным и лаконичным дизайном. При необходимости разместим схему поезда к авто мастерской, грамотно разместим графические элементы и изображения с подробной информацией о графике работы сервиса и контактными данными.

Учтем все ваши пожелания и задумки. Визуализируем самые смелые идеи в полиграфию высокого качества.

Работаем также с готовыми шаблонами и эскизами заказчиков. Присылайте макет через онлайн форму на сайте и мы пустим его на печать в сжатые сроки. Некоторые варианты и примеры оформления, готовые шаблоны визиток кузовного ремонта представлены ниже. Звоните по телефону в Москве (495) 625-64-35. Ответим на все интересующие вас вопросы.

Сроки выполнения

Про актуальные сроки изготовления можно узнать у наших менеджеров.

Условия доставки по Москве

Стоимость доставки продукции и возможность срочной доставки Вы можете оговорить с менеджером. Стоимость срочной доставки увеличивается на — 100%. Возможна доставка по России через Транспортные компании. Забрать готовый макет можно в нашем офисе — Москва, центр, ул. Б.Лубянка, д. 30/2 м. Тургеневская, м Чистые пруды.

Как сделать заказ?

Для того, чтобы заказать услугу позвоните нам по телефону 625 64 35 (или оставьте онлайн-заявку ниже), чтобы узнать стоимость и сроки разработки, и задать любые возникшие вопросы.

В нерабочее время оставьте пожалуйста онлайн заявку.

Напишите параметры и сроки вашего заказа.

Укажите как с вами связаться (е-мейл, телефон). Когда вам удобнее, чтобы мы с вами связались?

Сделать заказ

Шаблоны визиток (Кузовной ремонт авто, Покраска авто)

Тематика:

IT Сфера

Автомобили, автоцентры

Бизнес-услуги

Бытовые услуги

Государство и право

Доставка

Досуг и равзлечения

Еда и напитки

Животные

Красота, Массаж, Спа

Культура

Маркетинг, Реклама и PR

Мастера и разнорабочие

Медицина и здоровье

Недвижимость

Новый год

Образование

Охрана и безопасность

Промышленность

Психология

Путешествия и Туризм

Религия

Спорт и фитнесс

Строительство и ремонт

Творчество и дизайн

Торговля

Универсальные

Финансы и Страхование

Юриспруденция и политика

Участок кузовного ремонта

Назначение участка кузовного ремонта

Кузовной ремонт представляет собой целый комплекс работ, спрос на которые растет с каждым днем.

Важно предложить клиенту безупречное качество услуг, поскольку стоимость их очень высока. Этот участок должен быть организован таким образом, чтобы автомобиль, один раз попав на участок, сошел с него уже в направлении окрасочной камеры. То есть на участке должно быть все для выполнения технологических операций, которые потребуются для работ по сборке-разборке, кузовного ремонта и подготовки к окраске.

Процесс кузовного ремонта протекает примерно так: приемка, арматурные работы, кузовной ремонт, подготовка к покраске, покраска-сушка, завершающие арматурные работы.

Оборудование

Типовая комплектация кузовного участка:

Стенд для правки кузовов
Система измерения
Сварочный полуавтомат
Универсальный аппарат сварки сопротивлением
Аппарат для правки скрытых полостей
Токовые клещи для точечной сварки
Аппарат плазменной резки металла

Набор гидравлического инструмента
Специальные приспособления и инструмент для кузовного ремонта: стойки, фиксаторы проемов, тележка для установки дверей, цепи разных длин, набор захватов, удлинители, разжимы
Мобильный стеллаж для хранения демонтированных деталей
Гаражный кран
Верстак с тисками
Подкатной домкрат
Телега для транспортировки автомобилей с разбитой осью
Набор инструмента жестянщика
Набор слесарного инструмента
Комплект пневмоинструмента: гайковерт, отрезная и зачистная машинки, пневмозубило, пневмолобзик, пневмонож для срезания стекол, пневмодрель

Размер участка

Стапель занимает от 28 до 40 кв. м. Также понадобится место для подготовки к окраске 4*6 м, если это будет делаться не на стапеле.

Технологический процесс

Работы начинаются с оценки повреждения автомобиля, после чего клиенту предлагают на выбор несколько схем ремонта — замена кузовных панелей или их восстанавление. Затем автомобиль отправляется на ремонт.
Прежде чем приступать к правке кузова (арматурным работам), нужно снять с автомобиля все, что будет мешать, — салон, стекла, панели.

После ремонта автомобиль должен восстановить свою прежнюю геометрию и прочность, и прежде всего — геометрию нижней части кузова, так как к ней крепятся все элементы подвески и она несет основную нагрузку.
Для работ по вытягиванию кузова потребуется либо напольная рихтовочная система, либо стапель.

Напольная система — идеальное решение для кузовного участка, который ориентирован на легкий и средний ремонт. Напольные системы крепятся с помощью бетонной заливки и представляют собой платформы или металлические площадки с местами для крепления силовых устройств. Они универсальны и на них можно ремонтировать практически любой автомобиль.
Стапели бывают различных модификаций, начиная от самых дешевых, которые выполнены в виде отдельной рамы, и заканчивая стендами со встроенным ножничным подъемником.

Можно выделить две технологии правки кузовов — классическую и шаблонную.

При использовании классической технологии кузов машины крепится к стенду на четыре точки, обычно за пороги. Потом начинают тянуть кузов, при этом измеряют размеры по контрольным точкам и сравнивают с эталоном, пока все не станет так, «как должно быть».
Достоинства классического метода: достаточно простое и быстрое крепление автомобиля и сравнительно низкая цена такого стапеля.
Недостатком является то, что при вытягивании одной точки могут смещаться другие, поэтому нужно постоянно измерять параметры кузова, и длительность работы, естественно, увеличивается.

При использовании шаблонного метода кузов машины крепят к стапелю за специальные технологические отверстия. На каждую модель автомобиля есть карты расположения этих отверстий. Крепят кузов с помощью специальных адаптеров-переходников, которые называются «джиги». Они дают точную и надежную фиксацию. Для правки кузов крепят к раме стапеля за те точки, которые сохранили свое правильное расположение. После этого тянут по одной уехавшей точке до тех пор, пока она не встанет на место, затем ее крепят при помощи этих самых джиг к раме стапеля. И так дальше по всем точкам. При этом «исправленные» точки не двигаются, потому что закреплены. Балки тоже универсальные и можно их выставлять в нужный размер. На колоннах, балках и раме есть встроенные линейки, поэтому можно создать шаблон для любого кузова.

Стоимость такой системы значительно ниже, дополнительное ее преимущество в том, что устройство крепления «джиг» является одновременно и системой измерения. В любой момент геометрию нижней части кузова можно измерить с точностью до миллиметра. Шаблонные системы дают большую точность, и отпадает необходимость постоянно измерять параметры кузова в процессе правки.

Но для установки автомобиля на стапель требуется больше времени, чем при классическом способе. Кроме самого кузова, с помощью «джиг» можно крепить новые детали под замену. Это дает выигрыш при подгонке и исключает опасность деформаций при сварке.

Проект под «ключ» от Эквинет

Компания Эквинет предлагает готовые решения по проектированию участка кузовного ремонта, а также подберет все необходимое оборудование и инструмент в соответствии с Вашими потребностями, пожеланиями и бюджетом.
Мы оказываем гарантийную поддержку на все поставляемое оборудование в рамках гарантий заводов производителей. Более того, компания Эквинет предлагает расширенную гарантию на срок до 5 лет, при условии заключения договора абонентского обслуживания. Для осуществления гарантийных обязательств наша компания поддерживает склад запасных частей на поставляемое оборудование.

Телескопическая линейка для кузовного ремонта своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: телескопическая линейка для кузовного ремонта своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Восстановление кузова, особенно сложное, нельзя произвести без специальных измерительных систем, направленных на определение геометрических параметров авто и отклонений этих значений от нормативов. В данной статье коротко рассказано о линейке для кузовного ремонта.

Выделяются три основные группы измерительных систем:

механические;
лазерные;
лазерно-компьютеризированные.

Каждая из систем имеет собственную комплектацию, характеристики и особенности эксплуатации. Для кузовного ремонта в домашних условиях прекрасно подойдут механические системы, такие как измерительная линейка. В то время как в профессиональных салонах предпочтение следует отдавать компьютеризованным современным системам, подходящим для автомобилей любого уровня, например, стоит отметить электронную диагональную измерительную систему EMS 2 A. Замеры с ее помощью проводятся по трем координатам, а затем данные обрабатываются на компьютере.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

К механическим системам относится телескопическая линейка, которая получила большое распространение благодаря простоте в обращении и высокой точности полученных результатов. С ее помощью можно измерять диагональные размеры, длину, высоту авто и другие параметры. Рассмотрим один из вариантов такого инструмента – телескопическую линейку М3.

Измерительная линейка для замеров при кузовном ремонте М3 изготовлена из легкого, но в тоже время высокопрочного пластика. Масса изделия не превышает 1,2 кг. В комплекте имеется 17 насадок, при помощи которых можно выполнять огромное число операций. Для наконечников используется высокопрочный нейлон, выдерживающий различные изменения окружающей среды.

Телескопическая измерительная линейка имеет также специальные насадки, позволяющие крепить ее в любом положении, что является незаменимым качеством во время кузовного ремонта.

В комплект входит магнитный самоцентрирующийся наконечник. Измерительная линейка вместе с насадками упаковывается в алюминиевый кейс, способный выдержать значительные нагрузки.

Измерительная линейка позволяет производить следующие операции, необходимые во время кузовного ремонта:

границы измерений составляют от 25 см до 223 см;
измерение и диагностика имеющихся повреждений на кузове, в моторном отсеке или оконных проемах;
удобное и эффективное измерение диагональных размеров;
выверить перпендикулярность;
определение длины или высоты любого типа автомобилей;
определение расстояния между двумя точками;
может использоваться с напольными, платформенными или рамными стапелями для контроля, диагностики и ремонта точек кузова;
благодаря самоцентрирующемуся встроенному наконечнику все измерения может выполнять один человек.

Перед тем, как приобрести контрольно-измерительный инструмент следует внимательно изучить комплектацию и характеристики. Только так можно выбрать функциональный и практичный инструмент, способный служить долгие годы.

Предлагаем Вашему вниманию систему для правки кабин грузовых автомобилей

Предлагаем Вашему вниманию обновленную версию рамных стапелей серии AS!

Наша компания приглашает к сотрудничеству владельцев солидных автомастерских и автослесарей-частников, предлагая им широкий выбор высококачественных и эффективных измерительных систем геометрии кузова.

Воспользовавшись нашими услугами, вы можете приобрести телескопические линейки жестянщиков, в том числе и с наборами адаптеров, а также электронно-измерительное оборудование. У нас вы найдете лучшие устройства данного вида азиатского и европейского производства.

Мы предлагаем вам незаменимое оборудование, позволяющее с высокой точностью оценить степень повреждения автомобиля. Используя его и ориентируясь на смещение координат контрольных точек, мастер оперативно определяет круг работ и выполняет их с максимальной точностью. Стоит ли говорить, что от того, насколько грамотно будут осуществлены эти мероприятия, во многом зависит качество кузовного ремонта в целом. Мы предлагаем вам надежных «помощников», способных значительно облегчить это непростое дело.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Преимущества приобретения измерительных приборов у нас:

оперативность обработки и исполнения заказа;
возможность получить информационно-консультативную поддержку от опытных специалистов нашей компании. Они помогут вам выбрать измерительные системы кузова в соответствии с потребностями и возможностями конкретного сервиса;
доступные цены;
высокое качество реализуемой продукции;

широкий ассортимент – вы можете приобрести все необходимое для кузовного ремонта в одном месте.

в наличии

Your ads will be inserted here by

Please go to the plugin admin page to
Paste your ad code OR
Suppress this ad slot.

Здравстуйте дорогие посетители моего сайта. Я не продавец и не создатель мебели, прекрасные образцы которой вы можете посмотреть на http://fursled.ru/. Я обычный автодоктор и по совместительству рационализатор.

Купив в магазине 2-х метровый уровень

имеем уже почти готовую линейку[icon name=»icon-thumbs-up»], которую и будем «дорабатывать». Чтобы получить измерительную линейку для замеров геометрии потребуется как минимум сварочный аппарат или полуавтомат-кемпинг. Я предлагаю Вам просто идею, которую, повторюсь, позаимствовал на другом сайте. Доработать пришлось много, если не сказать всё, т.к линейка с вышеуказанного сайта была изготовлена из похожего, но другого урорвня, с горизонтально нанесённой шкалой.

Лишь Вам решать как и что можно переделать и усовершенствовать в предлагаемом варианте. Всё что было сегодня зделано, приходило в голову спонтанно и реализовывалось без переделок.

Для изготовления неподвижной и подвижной частей линейки я использовал лист металла, толщиной в 1. 5 мм, который имелся в наличии. Резал я его самодельными ножницами по металлу, о которых расскажу в одной из последующих работ. Так же можно резать такой металл обычной УШМ или, по просто-народному, болгаркой с тонким режущим кругом.

Отрезав от листа 2 небольшие полоски (не замерял, всё на глазок), загнул одну из них для концевого, нулевого упора-зацепа и другую для подвижной части, которая будет передвигаться по линейке свободно, пока не зажмётся спец. зажимом. На концах уровня имеются заводские отверстия, через одно из которых, на нулевом конце (где начало разметки)

болтом с гайкой на 6 стянул согнутую и свареную кемпингом по линейке полосу, просверлив в ней эл.дрелью отверстия. К полученному прямоугольнику, охватывающему уровень, приварил прут, на котором нарезал резьбу на 8. Для чего? А для того, чтобы на конец прута можно было наворачивать наконечники. Я изготовил пока лишь один. Думаю мне его вполне хватит на любые марки машин. В крайнем случае его можно будет открутить и изготовив, накрутить другой или пользоваться линейкой вовсе без них.

Your ads will be inserted here by

Please go to the plugin admin page to
Paste your ad code OR
Suppress this ad slot.

Зделал я его из какого-то болта-упора-ограничителя, найденного в коробке с болтами и 2-х сваренных между собой гаек, чтобы в последующем накручивать данный девайс на прут с нарезанной резьбой.

Стержень из прута я приварил к сваренному прямоугольнику в начале линейки на нулевой отметке.

Первая точка, с помощью которой будем в последующем зацепляться за базовые точки, готова. Приступаем к изготовлению подвижной части линейки.

Для этого снова берём полоску металла, который уже был отрезан от листа, но на этот раз отрезаем один кусок чуть больше ширины линейки. Загибаем в тисках небольшую кромку, чтобы она захватывала вертикальную часть уровня на пару миллиметров. Загнутую кромку обтачиваем так, чтобы в центре образовалось подобие стрелки-указателя(не принципиально, можно этого и не делать). Отрезаем от листа металла ещё один кусок. Он соответствует ширине уровня. Затем нужно отрезать 2 или 4 тонких полос на толщину уровня и приварить к вышеназванным полоскам. Снова получаем прямоугольник.

(Я с начала приварил к полоскам болты на 5, соединив таким образом верхние части полос и в последующем переделывать не стал). На одну из боковых частей приавариваем гайку на 8 и в неё вкручиваем длинный прут, с нарезанной резьбой. Предварительно на него накручиваем пару контрящих гаек.

Обязательно нужно совместить привариваемую гайку и вкручиваемый в неё прут (упор-зацеп) со стрелкой-указателем, которая будет показывать деления шкалы уровня. Дополнительно я прихватил тонкую проволку, чтобы она совмещалась с противоположными делениями на уровне. (см. фото выше)

Это сделано для того, чтобы при замерах, при зажимании, можно было заметить перекос скользящего прямоугольника, если таковой возникнет. На другой стороне подвижной части сверлим отверстие для будущего упора-зажима. Привариваем гайку на 6 (на Ваш выбор, хоть на 10).

Подбираем подходящий болт, вкручиваем его в гайку и привариваем сверху «барашек», для удобства закручивания-откручивания подвижной части линейки. Проверяем как зажимается подвижная, скользящая часть. Ещё необходимо позаботиться о том, чтобы скользящий прямоугольник, при открученном стопоре, свободно перемещался по линейке. Для этого при сварке нельзя сильно прижимать как боковые, так и вертикальные части друг к другу. Необходимо выдержать минимальный зазор между всеми частями свариваемого прямоугольника. Если всё сделано правильно, то подвижная часть не будет «заедать» на линейке, а так же не будет слишком «болтаться» на ней.

Далее изготовим удлиннитель для линейки. Спросите —

На этом описание о изготовлении линейки завершено. Вот мы и получили желанный девайс, в виде отличной измерительной линейки, на которую было потрачено пару часов и менее 30 долларов, вместо 500 за примерно такой же заводской вариант.

Желаю успехов!

Выделяются три основные группы измерительных систем:

В то время как в профессиональных салонах предпочтение следует отдавать компьютеризованным современным системам, подходящим для автомобилей любого уровня, например, стоит отметить электронную диагональную измерительную систему EMS 2 A. Замеры с ее помощью проводятся по трем координатам, а затем данные обрабатываются на компьютере.

Измерительная линейка позволяет производить следующие операции, необходимые во время кузовного ремонта:

границы измерений составляют от 25 см до 223 см;
измерение и диагностика имеющихся повреждений на кузове, в моторном отсеке или оконных проемах;
удобное и эффективное измерение диагональных размеров;
выверить перпендикулярность;
определение длины или высоты любого типа автомобилей;
определение расстояния между двумя точками;
может использоваться с напольными, платформенными или рамными стапелями для контроля, диагностики и ремонта точек кузова;
благодаря самоцентрирующемуся встроенному наконечнику все измерения может выполнять один человек.

Юный техник должен знать основные приемы жестяницких работ, чтобы уметь сделать из жести цилиндр, конус, прямоугольную коробку и другие несложные вещи, которые могут ему понадобиться.

Материалы жестяника — тонкие листы металла, легко гнущиеся, но зато требующие и некоторой осторожности в тех случаях, когда их поверхность должна остаться неизмятой, без царапин и выбоин. В работу идет по преимуществу мягкое железо, из которого прокатывают тонкие листы различной толщины.

Бывает железо черное кровельное, оцинкованное, луженое (жесть). Толщина листов колеблется от 0,3 до 1 мм. Выбирая железо или жесть, надо следить, чтобы оно было хорошего качества. Железо не должно расслаиваться и иметь пузыри. Белая жесть должна быть хорошо залужена, без пятен, царапин и ржавчины. Кроме железа, жестяники работают иногда с тонкими листами меди, латуни, алюминия и цинка. Работая с медью или алюминием, часто приходится отжигать материал, если он жесткий. Его нагревают и затем охлаждают (медь в воде, а алюминий просто на воздухе). Отжигом надо пользоваться при выколачивании фальцев или выпуклостей, когда материал гартуется, становится жестким под ударами молотка.

Кроме листов металла, жестянику может потребоваться проволока, тонкое полосовое железо, обручное, или вязка, мелкие заклепки с плоской головкой, олово.

Для разметки понадобятся разметочный или слесарный циркуль, линейка с делениями и простая деревянная линейка, складной метр или рулетка, угольник и чертилка. Для разрезания листов необходимы ножницы и зубило. Работая с тонкой жестью, можно обойтись обыкновенными, достаточно прочными ножницами. Зубило может понадобиться лишь в редких случаях, для прорезывания внутренних отверстий и рубки более толстых кусков металла.

Для пробивки дыр жестяник чаще всего пользуется пробойником. Дыры более крупных диаметров проделываются высечками соответствующих размеров.

Дыру вырубают, обязательно положив лист металла на гладко срезанный торец твердого дерева или свинцовую пластинку.

Линейка, циркуль, угольник, чертилка — это всё уже знакомые инструменты, и пользование ими также дело уже известное. Для отчерчивания параллельных линий жестяники употребляют рейсмус, только их рейсмус — это чаще всего кусочек жести с уступом.

Острым концом кусочка прочерчивается линия, параллельная краю листа, о который упирается уступ рейсмуса.

Основной инструмент жестяника — это молотки и киянки. Обычный молоток жестяника прямоугольный, довольно высокий, с прямым бойком и острым, скошенным с одной стороны носком.

Молоток и киянки жестяника

Жестяник часто работает двумя молотками; большой он подставляет вместо наковальни, а молотком поменьше работает. Бывают для тонких жестяницких работ и другие формы молотков — с выпуклым и прямым бойком для выглаживания различных поверхностей. Юный мастер может обойтись обыкновенным слесарным молотком. Не менее важным инструментом являются и киянки. Надо иметь прямоугольную киянку и затем завести себе при надобности киянку с круглым бойком для выколачивания выпуклых поверхностей.

В качестве наковальни жестянику служит лом — кусок толстого квадратного железа.

Один конец его вытянут узким конусом. На нем заворачивают трубки и изделия с округлыми поверхностями. Середина лома имеет острое прямое ребро, на котором отгибают фальцы — края у листов жести. Другой конец слегка округлен на верхней плоскости и косо срезан книзу. На нем загибают фальцы на кружках и загибают замки на ведрах и т. п. Лом служит для более грубых работ. Для более тонких служат поддержки и скребки — небольшие наковальни разнообразных форм.

Обычно их зажимают в тиски или заколачивают в колоду. Необходимо также иметь ровную железную или чугунную плиту для выпрямления материала и проч. Юный мастер может заменить себе это оборудование куском углового или прямоугольного железа, куском трубы и железной пластиной.

Из прочих инструментов жестянику может понадобиться напильник, шабер.

Сегодня рассмотрим такой нужный в кузовном ремонте инструмент, как линейка для измерения геометрии кузова. Её ещё называют телескопической линейкой для кузовного ремонта, но это зависит от типа конструкции линейки. Мы рассмотрим скорее не телескопический вариант.

Пространство между двумя точками, расстояние между которыми Вы хотите измерить, может содержать разные преграды. Линейка для кузовного ремонта поможет в таких ситуациях. Ей также можно измерить расстояние между точками, расположенными на разных уровнях (высотах).

Итак, Вы решили, что нужно использовать линейку для измерения геометрии кузова. Где её взять? Самое простое – это пойти в специализированный магазин и приобрести. Существуют разные «навороченные» модели, со сменными наконечниками и начинённые электроникой. И стоят они не дёшево. Но если разобраться, то Вам не нужны все эти «навороты», достаточно будет иметь базовую конструкцию, которой Вы запросто сможете всё измерить. Всё, что Вам нужно сделать, это изготовить устройство, состоящее из стержня (тело самой линейки) и передвижных, регулируемых штырей-указателей. Обычно, даже не нужно знать расстояние в цифрах, между этими указателями. Вам всего лишь нужно сравнить расстояние, взятое с одной стороны с расстоянием на другой стороне.

На фото ниже Вы можете увидеть базовую модель (basic “Pro”), изготовленную “Mo-Clamp”, производителем профессионального оборудования для кузовного ремонта. Даже такая простая модель стоит 500 долларов.

Конструкция такова, что одна квадратная трубка входит в другую, большего размера. Трубка меньшего размера скользит внутри другой и выдвигается, меняя длину линейки. На трубке меньшего размера нанесена шкала, с помощью которой можно узнать размер.

Теперь давайте посмотрим на другую линейку, сделанную своими руками и стоимость которой в десятки раз меньше вышеупомянутой. Несмотря на всю неприглядность, ей можно измерять точно так же, как и покупной.

Она сделана из трубки (основного стержня), по которой передвигается стержень-указатель, приваренный к другой трубке большего диаметра. В ней просверлено отверстие и приварена гайка, в которой болт с Т-образной ручкой вращается и фиксирует стержень-указатель.

Далее на фото заводская линейка для измерения геометрии кузова, купленная много лет назад, когда их конструкцию ещё не усложняли. Вы можете взять эту конструкцию за образец, глядя на который можно изготовить что-то похожее.

На фото ниже показано, как она сделана. Состоит из двух квадратных трубок. Одна трубка сменная, к ней прикреплена трубка меньшего размера. Одна плотно вставляется в другую и образует единый стержень, по которому при измерении скользит стержень-указатель. Сменная трубка нужна для изменения общей длины линейки, и она стационарна во время измерения (плотно вставлена). Таким образом, если Вам не нужна слишком длинная линейка, Вы меняете сменную трубку на короткую. При изготовлении измерительной линейки для кузовного ремонта своими руками базовый стержень, по которому передвигается стержень-указатель можно сделать фиксированного размера. Это упростит конструкцию.

Для изготовления можно использовать стальные квадратные трубы 1.5 /1.5 см. Для отрезка трубы, который перемещается со стержнем-указателем можно использовать трубу 2/2 см, но зазор будет большой, поэтому её нужно распилить и сварить заново, выставив нужный зазор, для лёгкого перемещения по линейке.

Сверху на данной линейке прикреплена измерительная лента.

Ниже на фото показан стержень-указатель, который можно двигать при измерении. Это всего лишь отрезок квадратной трубы большего размера, чем основной стержень линейки, с одной стороны к нему приварен стержень-указатель, с другой гайка. Гайка приварена сверху отверстия. В гайку закручивается болт, который фиксирует стержень-указатель, когда Вам нужно.

Как упоминалось выше, для перемещающегося стержня-указателя можно использовать отрезок квадратной трубы 2/2 см. Чтобы он не болтался на линейке (размер её профиля 1.5/1.5 см), его нужно распилить, подогнать по размеру и снова сварить. Далее с одной стороны нужно приварить стержень (можно использовать гвоздь), а с противоположной просверлить отверстие и сверху на него приварить гайку. В эту гайку будет закручиваться болт (можно применить мебельный вариант с пластмассовой шляпкой), который будет фиксировать стержень-указатель.

На следующем фото показан конец трубки, в котором болтом сбоку зафиксирован другой стержень-указатель. Ослабив болт, можно передвигать стержень вверх и вниз. Этот стержень-указатель не передвигается вдоль линейки, он стационарный.

Теперь рассмотрим некоторые рекомендации, которые нужно учитывать при использовании линейки для кузовного ремонта.

Нужно аккуратно помещать указатели в контрольные отверстия или на те точки, расстояние между которыми Вы хотите измерить. Если Вы будете давить на линейку, то указатели будут съезжать и измерение получится некорректным.
Желательно делать измерения нескольких похожих точек, чтобы удостовериться в правильности измерения. Это относится к тому случаю, когда Вы делаете сравнительные измерения. То есть не имея информации о расстояниях контрольных точек, сравниваете диагонали.
Не обязательно мерить расстояние между контрольными точками или конкретными болтами или отверстиями. Можно промерять расстояние между любыми точками кузова, сравнивая их с такими же точками с противоположной стороны.

Вообще, изготовив подобную линейку, Вы повысите качество ремонта кузова, так как более точно сможете мерить расхождения в “геометрии”, а также сможете делать измерения быстрее и удобнее. Также можете почитать статью о геометрии кузова и как её измерять, а также о таком инструменте, как профильная линейка-шаблон. Ей можно сверять форму повреждённой кузовной панели с целой.

Выделяются три основные группы измерительных систем:

механические;
лазерные;
лазерно-компьютеризированные.

Измерительная линейка позволяет производить следующие операции, необходимые во время кузовного ремонта:

границы измерений составляют от 25 см до 223 см;
измерение и диагностика имеющихся повреждений на кузове, в моторном отсеке или оконных проемах;
удобное и эффективное измерение диагональных размеров;
выверить перпендикулярность;
определение длины или высоты любого типа автомобилей;
определение расстояния между двумя точками;
может использоваться с напольными, платформенными или рамными стапелями для контроля, диагностики и ремонта точек кузова;
благодаря самоцентрирующемуся встроенному наконечнику все измерения может выполнять один человек.

Линейка телескопическая, с аксессуарами, измерение 950-3250мм
Артикул: AEK419
Производитель: Blackhawk

Линейка телескопическая, с аксессуарами, измерение 900-2600мм
Артикул: AEK329
Производитель: Blackhawk

Линейка телескопическая, с аксессуарами, измерение 415-925мм
Артикул: AEK119
Производитель: Blackhawk

Линейка телескопическая 1050-2995мм
Артикул: 400
Производитель: Stanzani

MC4000 Monocross
Производитель: JNE

Телескопическая линейка, оснащенная самоцентрирующимся магнитным фиксатором на шарнирном подвесе. Все измерения могут выполняться одним человеком.

MC4100 Monocross
Производитель: JNE

Телескопическая линейка, оснащенная самоцентрирующимся магнитным фиксатором на шарнирном подвесе. Все измерения могут выполняться одним человеком. Комплект адаптеров для центрирования по головкам болтов и другим элементам кузова.

UB200 Upperbody Laser
Производитель: JNE

Лазерная система для контроля положения элементов кузова относительно плоскости симметрии автомобиля. Телескопическая балка с двумя лазерными указателями и универсальным кронштейном для закрепления на кузове. Позволяет легко контролировать деформации боковых панелей и стоек дверей.

ALL0200 Allvis Light
Производитель: JNE

Двухмерная измерительная система на базе электронной линейки оснащенная самоцентрирующимся магнитным фиксатором, с комплектом адаптеров на щите. Все измерения могут выполняться одним человеком. Программное обеспечение и абонемент на пользование базой данных размеров кузовов через Интернет в течение 1 года.

ALL0100 Allvis Light
Производитель: JNE

Двухмерная измерительная система на базе электронной линейки оснащенная самоцентрирующимся магнитным фиксатором, с комплектом адаптеров в кейсе. Все измерения могут выполняться одним человеком. Программное обеспечение и абонемент на пользование базой данных размеров кузовов через Интернет в течение 1 года.

AVS310 Allvis
Производитель: JNE

Трехмерная измерительная система на базе электронной линейки оснащенная самоцентрирующимся магнитным фиксатором, с полным комплектом адаптеров Все измерения могут выполняться одним человеком. Программное обеспечение и абонемент на пользование базой данных размеров кузовов через Интернет в течение 1 года.

Профильная кузовная линейка WIEDERKRAFT 500мм WDK-65429 способна принимать форму профиля детали, что дает возможность проводить измерения неровных поверхностей. Линейка производит точные определения. Изделие используется в кузовном ремонте, а также подойдет в деревообработке, ремонте мебели и обновление интерьеров. Длина – 500 мм.

Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

Попробуйте ответить себе вот на какой вопрос: без какого приспособления нельзя обойтись при любых строительно-ремонтных работах, при кройке и шитье, при изучении математики и физики? С ней вы знакомы ещё с первого класса. Её зовут линейка измерительная.

Если разобраться, то героиня нашего исследования, линейка – простейший измерительный инструмент. Это такая пластина, у которой одна из сторон однозначно прямая, на неё наносят деления, которые будут кратны единицам измерения длины. У нас это будут сантиметры, в некоторых европейских странах – дюймы.

Ещё со школы мы знаем, что линейки делают деревянными, пластиковыми и металлическими. Сначала мы учимся с их помощью проводить поля в тетрадках. Позднее, на уроках геометрии уже чертим линии, потом фигуры, замеряем расстояние при помощи измерительного циркуля, а потом смотрим, сколько это, приставив его все к той же линейке. На помощь обычной линейке уже приходят её собратья – угольники. Помните, это такие линейки с углами 30 и 60 или двумя по 45 градусов. А еще же транспортиры, да и не только они.

Есть огромное множество специальных линеек, которыми пользуются ученые, инженеры, штурманы, врачи, закройщики, строители и целый ряд других специалистов. Однако родоначальницей их была наша героиня, которая и сегодня для многих из нас оказывается незаменимой и верной помощницей в быту, при домашнем ремонте или дачном строительстве.

Конечно, с привычной школьной линейкой сантиметров в 30 длиной много дел не сделаешь, да в этом, собственно, и нет необходимости. Во-первых, на вооружении у того, кто взялся за ремонт или строительство, должен быть хотя бы «метр» – так называют измеритель длиною в 1 метр. Они бывают цельными или складными (из 10 пластин, соединенных заклепками, по 10 см каждая). Как и простые школьные устройства для черчения и вычисления длины, их делают из дерева, пластмассы или металла.

Без такой цельной деревянной метровой линейки никак не обойтись, например, при оклейке комнаты широкими флизелиновыми метровыми обоями. Причем таких примеров незаменимости предостаточно. Во-вторых, любые работы по строительству или ремонту помещений просто невозможно представить себе без очень удобной в использовании, занимающей немного места, однако, дающей возможность провести быстро все необходимые измерения, строительной рулетки. Длинные ленты, преимущественно изготавливаемые из стали, производят и небольшими – метровыми, и стандартными – такими считают 3-5 метровые, и большемерами. Шкалу для измерений наносят как на одну, так и на обе стороны рулетки.

Об этом измерителе сказано и написано уже немало. Добавим лишь, что уважающие себя мастера всегда пользуются только лишь своей проверенной рулеткой и по собственной воле никогда с ней не расстанутся. Пример модернизированной линейки, получившей даже новый принцип действия – это мерительное колесо. Нет, это не часть какого-либо транспортного средства. Этим устройством измеряют расстояния на автодорогах, например, при оформлении дорожно-транспортных происшествий. Положительными сторонами этого измерительного инструмента специалисты называют относительную дешевизну, а главное – удобство в использовании в так называемых «полевых» условиях.

Телескопическая измерительная линейка – еще один пример модернизации привычного измерителя для потребностей отдельной сферы. Изначально так именовали измерительный прибор, которым пользовались геодезисты: специальная линейка, составные части которой выдвигаются друг из друга, словно телескоп. Теперь же так, в основном, называют устройство для быстрой и точной системы для диагностики и измерений повреждений автомобильного кузова. Как говорят специалисты, это самый оптимальный вариант для сверки диагональных размеров, отклонений длины и высоты всех типов авто.

Водяной уровень позволяет производить измерения строго в горизонтальной плоскости. Такая линейка – самый простой способ вернуть автомобилю прежний вид. Кстати, телескопическая линейка может быть и электронной, когда все полученные значения сразу же отображаются на дисплее и могут быть сохранены (правда, не более 10 измерений) для последующего сравнения, чтобы выявить отклонения. А есть и измеритель, в названии которого прямо указано, что он поможет тому, кто затеял стройку или модернизацию сооружения. Это строительная линейка, но о ней разговор особый.

Как и все остальные измерительные собратья, строительная линейка призвана помочь вам прочертить прямые линии, измерить длину, ширину и высоту тех или иных предметов. По всей длине этой полоски, а она обычно бывает до 1 метра, традиционно нанесены деления: миллиметры и сантиметры. Кстати, на некоторых моделях для удобства сделаны две таких шкалы, на каждой из сторон.

Строительный или слесарный угольник – разновидность обычной строительной линейки. Та же шкала, но сбоку прикреплен под прямым углом еще один фрагмент, на который тоже нанесены деления. Для удобства использования на второй линейке зачастую делают пластиковую ручку. Что же касается столярного угольника, то с его помощью прочерчивают углы, проверяют их, определяют, тупые они или острые. Их выпускают с углами измерений в 45, 60, 90 и 120 градусов. Ряд модификаций выпускается с ампулой, жидкость в которой не позволяет допустить отклонений. Без такого инструмента в слесарно-столярном деле порой не обойтись.

Если кто-то думал, что такой предмет, как транспортир, остался исключительно в школьных воспоминаниях, радостных или не очень, то он очень ошибался.

При ремонте или сооружении объектов для точного измерения углов применяют полукруглый инструмент с разметкой по градусам – строительный транспортир. В большинстве случаев производители оснащают его еще и линейкой. Строительная линейка с уровнем, как и следует из названия, представляет собой устройство, которое с успехом соединяет в себе и привычную линейку с делениями, нанесенными по длинной стороне инструмента, и несколько ампул с жидкостью, чаще всего две-три, размещенных по центру длинной стороны вдоль оси и в торце устройства поперек. Иногда третья ампула расположена под углом. Предназначена такая линейка для проверки горизонтальности или вертикальности линий, а также для измерения градуса отклонений.

Для многих видов строительно-ремонтных работ такой инструмент просто необходим, он сэкономит вам время и обеспечит качество. Для удобства строительные линейки с уровнями выпускают размером от 20 см до 3-4 м. Корпус цельный или пустотелый может быть из ударопрочного пластика или металла, возможны и комбинации материалов. Удобнее работать с уровнями, оснащенными прорезиненными ручками. Еще один момент, о котором важно помнить: небольшой по длине строительный уровень пригоден лишь для несложных работ, ибо он допускает некоторую погрешность. Если вам нужен более точный результат или разметка нужна на большой поверхности, то и использовать нужно большой строительный водяной уровень или современное лазерное измерительное устройство.

Не забудьте, что длительность службы строительного уровня, любого другого измерительного устройства, равно как и прочего инвентаря, зависит, прежде всего, от того, как с ним обращаются. После использования приведите его в порядок, очистите от земли и остатков стройматериалов. Храните в чистом, сухом и проветриваемом помещении. Берегите инструмент от ударов, а если вдруг не доглядели, то обязательно проверьте показания мерной ампулы на точность измерений. Кстати, оказывается, первый в мире уровень появился благодаря ученому, путешественнику и картографу из Франции Мельхиседеку Тевено. А использовали этот инструмент впервые в 1666 году во время экспедиции на Мадагаскар.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47

Бесплатный шаблон счета-фактуры Auto Body (Mechanic) — Word

Счет-фактура для кузовных работ (механиков) — это документ, который заполняется любым механиком, уполномоченным их клиентом на выполнение услуг по кузовному ремонту, и в котором подробно описываются оказанные услуги. В документе будет предоставлена информация о местонахождении механика и контактная информация, контактная информация и то же самое для клиента. В документе также должен быть представлен подробный список выполненных услуг для рассмотрения и оплаты клиентом (включая налоги и любые другие разные сборы.Документ будет включать в себя лист, предназначенный для сбора платежной информации от клиента, условия.

Квитанция о ремонте транспортного средства — после того, как счет-фактура заполнен и счет-фактура оплачен, владельцу транспортного средства выдается квитанция, подтверждающая, что оплата была произведена.

1. Обратите внимание на повреждения и сообщите цену

Чтобы поддерживать уровень, механики должны всегда предоставлять клиентам четкие и конкретные расценки перед началом работы.В идеале предложение представляет собой письменный план действий по ремонту и полную смету затрат на все детали и работы.

Цитата не обязательно должна быть высечена на камне. Он представляет собой «наилучшее предположение» механика относительно объема ремонтных работ, но может включать пункт о пересмотре после начала работ.

2. Начать работу и обновить прогресс с клиентом

Механики не должны предполагать, что первоначальная авторизация от клиента представляет собой карт-бланш для решения новых проблем, которые могут быть обнаружены в ходе работы.Хотя всегда полезно предоставлять обновления во время выполнения работ — даже если нет никаких изменений, о которых нужно сообщать, — новые ремонтные работы также следует согласовывать с клиентом.

3. Подробно указать всю информацию в счете-фактуре

Как и письменная смета, счет-фактура должен представлять собой конкретный учет всей проделанной работы. Затраты на оплату труда и запасные части для каждого компонента работы должны быть перечислены в разбивке по статьям.

4. Получите оплату и возврат автомобиля со счетом

Ремонтные мастерские устанавливают разные правила оплаты. В некоторых случаях клиент должен заплатить частично или полностью до получения автомобиля. Если мастерская не требует полной оплаты после завершения работы, то в счете-фактуре автокузова должны быть указаны условия оплаты, включая как дату платежа, так и штраф за просрочку.

Просроченные клиенты могут поставить механиков в безвыходное положение. Если автомобиль находится на территории и действуют соответствующие правила, механик может удерживать транспортное средство до тех пор, пока баланс не будет удовлетворен (обычно это достигается с помощью залогового права механика).Но если клиент уже забрал автомобиль и не заплатил в установленный срок, может потребоваться начать взыскание или подать иск в суд мелких тяжб.

Auto Body Shop Forms Pdf — заполнить онлайн, для печати, для заполнения, пустой

Комментарии и помощь с шаблоном сметы на ремонт автомобилей

Видео-инструкция и помощь в заполнении и заполнении бланков автомастерских pdf

Инструкции и справка по форме сметы кузовных работ

Привет, если вы хотите создать счет за ремонт кузова автомобиля, все, что вам нужно сделать, это зайти прямо на эту веб-страницу, и с правой стороны вы можете загрузить в Microsoft Excel Microsoft Word или Adobe PDF, если вы хотите шаг за шагом- пошаговые инструкции, которые вы хотите прочитать, вы можете сделать это, просто прокрутив вниз и сделав это ниже, так что проще всего, вероятно, просто сделать это в Adobe PDF, и это заполняемая форма, поэтому что мы собираемся сделать, это после загрузки мы мы собираемся загрузить его на наш компьютер, и мы заменим все, что у нас было в их пути, откроем его, и, как вы можете видеть, все, что вам нужно сделать, это перейти туда, где выделены поля, такие как название компании ABC auto body, и вы прокручиваете ниже, очевидно, ваш адрес, город и почтовый индекс штата, когда автомобиль прибудет вовремя, тогда какой номер счета-фактуры вы хотите ввести здесь имя клиента вместе с его адресом, городом, почтовым индексом штата, сотовым телефоном, телефоном и страховой информацией, какая компания они из номера заявки, а потом он если вы хотите ввести номер RO, год выпуска, модель и цвет автомобиля, а затем внизу здесь вы можете ввести точные номера деталей, описание деталей, сколько частей, цена за единицу деталей в общей сумме строки, которую вы также хотите напишите здесь количество рабочих часов вместе с тем, сколько часов, что такое цена за час работы вместе с общей суммой по строке, тогда вы получите промежуточную сумму, добавьте налог, и вы получите субаренду, а затем общую сумму. а затем, если они что-то записали в начале, как это делают некоторые автомастерские, когда вы получите свою оценку сейчас, вы — это оплатите, а затем получите общую сумму, причитающуюся, а затем вы захотите написать здесь, как именно выписать чек или кредитную карту оплатить полную сумму вот так вы можете создать простой счет на ремонт автомобиля

13 бесплатных образцов шаблонов смет на ремонт автомобиля

В наши дни очень часто приходится полагаться на наш автомобиль от поездок на работу до поездок или даже в чрезвычайных ситуациях.Поскольку транспортные средства — это не лошади, которые только пасутся и служат нам, мы должны заботиться о них и вовремя ремонтировать их, иначе мы можем попасть в беду. Есть ряд факторов, которые необходимо учитывать при ремонте или плановом обслуживании, например, проблема, правильный магазин и, конечно же, наши права! Когда мы покупаем автомобиль, мы должны тщательно следовать инструкциям в руководстве и запрашивать у производителя авторизованные мастерские в нашей местности.

Как правило, своевременно устранять небольшие проблемы, чтобы избежать более серьезных.Следует следить за ключевыми показателями автомобиля и его работоспособностью на предмет возможной необходимости ремонта. Самая распространенная ошибка большинства владельцев транспортных средств – это несвоевременная замена смазочных материалов. Эти второстепенные задачи не только увеличивают срок службы автомобиля, но и обеспечивают вашу безопасность.

Обычно ремонтные работы начинаются с их оценки, то же самое обычно санкционируется законом в большинстве юрисдикций. В идеале смета должна включать стоимость заменяемых деталей. Это также будет сопровождаться трудом для того же самого.При наличии альтернативных вариантов запчастей или средств ремонта и обслуживания они также указываются по желанию заказчика. Его соблюдение должно быть обеспечено. Формат оценки может быть основан на статьях или любом другом формате, соответствующем потребностям клиента, а также требованиям внутренней отчетности. Он должен быть понятным, простым и содержать всю необходимую информацию в подробностях.

Смета обычно подписывается владельцем автомобиля после ее полного понимания.Это согласие клиентов с его условиями и разрешение на выполнение необходимого ремонта и обслуживания. Это соглашение также означает, что заказчик готов заплатить сумму, указанную в смете. Иногда автомобиль нуждается в тщательной проверке, прежде чем санкционировать какой-либо ремонт, эти расходы могут быть добавлены к затратам на ремонт и должны быть сообщены клиенту отдельно. В смете также должны быть четко указаны детали, которые должны быть приобретены у других поставщиков или услуг, в зависимости от обстоятельств.

Очень важно понимать, что смета является просто предложением ремонтной мастерской и не влечет за собой никакой ответственности. Необходимо обеспечить, чтобы диагностика и оценка ремонта производились квалифицированным персоналом и авторизованной мастерской. Следует также упомянуть о гарантиях, если таковые имеются. Общий совет: ваш автомобиль нуждается в ремонте, если он издает необычные звуки или вы чувствуете запах протечки. Если вы видите какую-либо необычную активность, подобную этой, пришло время ремонта. Что касается подробностей, то они должны содержать полный адрес магазина и данные, требуемые законодательством и отраслевой практикой, а также сведения о транспортном средстве и владельце.Следует также понимать, что существует ряд оценок ремонта автомобиля, а также соответствующие затраты. Как и в старые добрые времена, ваша машина — ваш компаньон, позаботьтесь о ней, и она позаботится о вас!

Вот предварительный просмотр этого первого образца шаблона оценки ремонта автомобилей в формате MS Word.

Источник: montgomerycountymd.gov

Ссылка для загрузки этого образца шаблона сметы на ремонт автомобилей.

Это предварительный просмотр еще одного образца шаблона сметы на ремонт автомобиля с использованием MS Word.