Зеленый антифриз g12: Антифриз, тосол — Огромный ассортимент и низкие цены

Содержание

красный, зеленый, желтый. Какой выбрать

На прилавке специализированного магазина можно встретить все что угодно, начиная от классического моторного масла и заканчивая уникальными присадками. Много вопросов у автомобилистов вызывает антифриз. Даже для многоопытных водителей подчас бывает непросто подобрать охлаждающую жидкость.

Производители пытаются упростить процедуру подбора материала как могут. Для этого, все хладогены разделены на группы согласно классовой принадлежности, а также, окрашены в различные оттенки. В связи с особенностями работы, я часто контактирую с водителями и неоднократно слышал, что люди выбирают охладитель по классу. Если антифриз G12 – значит, точно качественный продукт. Это серьезная ошибка, потому что, важно учитывать еще и цвет вещества. Вот о цветовых различия и условиях выбора подходящего охладителя, будет рассказано в данной заметке.

Антифриз – что это такое, и какими свойствами обладает вещество?

Для начала, разберемся с определениями. Антифриз – это специальная жидкость, которая используется в системе охлаждения автомобиля и в других его частях. Термин имеет английскую основу и переводится, как «незамерзающий».

Чтобы обеспечивать полноценную работу автомобилю, хладоген должен иметь определенные свойства, а именно:

  • повышенную теплоемкость, для защиты транспорта от излишне перегретого автомобиля;
  • высокая степень теплопроводности, чтобы охлаждать мотор в самые короткие сроки;
  • определенные температурные параметры – показатели кипения и замерзания. Для современных моторов, эти показатели не должны быть ниже 105/-42 градусов Цельсия.

Для получения таких свойств, антифриз изготавливается на основе этиленгликоля и обладает нужными функциями. Чтобы дополнить возможности вещества антикоррозийными и смазывающими свойствами, производители добавляют в хладогены специальные присадки. Здесь могут быть использованы нитраты и карбоксилы, нитриты и фосфаты, соли борной кислоты.

Классификация антифризов по стандартам и соответствиям

Единого стандарта, который позволил бы распределить все существующие хладогены по группам, не существует. Каждая страна и региона разрабатывают свою маркировку и классификацию, которая в дальнейшем и используется. С учетом этой особенности, выбрать подходящий состав выбрать непросто. В качестве примера, приведу существующие классификации:

  • ГОСТ 2808489 – в России;
  • SAE J 1034 и ASTM D 3306 – США;
  • JIS K2234 – в Японии.

Самым понятным вариантом классификации антифризов считается система, предложенная немецкой компанией Volkswagen. Именно она и приобрела наибольшую популярность у автомобилистов. Подробности представлены в таблице:

Класс антифриза Основа продукта Плюсы/минусы Ресурс
G11 Разработан на основе неорганических кислот. Включает этиленгликоль и присадки (в основном силикаты).
Из преимуществ можно выделить наличие защитной пленки, а из минусов – низкую теплопроводность. Наблюдается большое количество механических частиц.
Замена производится раз в 1,5- 2 года.
G12, G12+, G12++ Основан на органических кислотах. Не содержит силикатов, но в него включены карбоксилаты. Высокая теплоотдача, наличие прочной защитной пленки. Автомобиль становится более восприимчивым к коррозии. Замена раз в 3-5 лет.
G13 Появился в 2012 год, в составе пропиленгликоль. Не токсичный. Практически не имеет недостатков. Обладает всеми свойствами антифризов. Рассчитан на срок эксплуатирования до десяти и более лет.

Именно на эти параметры ориентируются водители, когда выбирают нужный хладоген. Наиболее популярным продолжает оставаться класс «G12», поскольку такие составы доступны по стоимости и имеют необходимые охладителю свойства.

Какого цвета бывают антифризы и для чего их окрашивают?

Все охладители содержат красители. Сегодня можно увидеть самые различные оттенки, но чаще встречаются красный, зеленый, желтый и синий красители.

Это основные расцветки, хотя оттенки могут быть различными. Каких-то стандартов, регулирующих данный вопрос, не существует и все отдается на откуп производителю. Окрашивание необходимо по двум причинам. С одной стороны – это рекламный ход, когда покупатель привлекается ярким цветовым решением, а с другой — возможность найти нужный состав, а также, определить протечку. Несмотря на небольшое количество причин, все составы различаются. Рассмотрим отличия:

Группа хладогенов Характеристика Срок эксплуатации
G12 красный Самые лучшие составы. Содержат карбоксилаты. Использованы органические присадки. Может прослужить до 5 лет и больше.
G12 зеленый Традиционный продукт, создаваемый с использованием органических и неорганических присадок. Вещество сохраняет свои характеристики в течение 2-3 лет.
Желтый G12 Универсальный продукт. Традиционные или гибридные смеси. Служат 3-5 лет.

Следует отметить, что в синий цвет чаще всего окрашиваются составы класса G11, поэтому, в данной таблице нет такого оттенка. Наибольшей популярностью пользуются составы красного цвета.

Заключение

Закончить обзор можно несколькими выводами:

  1. Выбирать подходящий антифириз следует с учетом классовой принадлежности и цветовой гаммы продукта.
  2. Для окрашивания антифризов класса G12 используются красные, желтые и зеленые оттенки. Синие не используются.
  3. Наиболее популярными и востребованными считаются красные антифризы, поскольку могут длительное время сохранять свои качества и надежно защищать автомобиль.

Температура кипения антифриза g11 зеленый. Антифриз G12, его особенности и отличие от антифризов других классов. Так что же выбрать

Антифриз – это охлаждающая жидкость, которую используют в автомобилях. Процентный состав антифриза класса G11, G12, G12+ такой: этиленгликоль 90%, присадки 5-7%, вода 3-5%. Обратите внимание – разница в присадках составляет 5-7%.

Состав антифриза G11

В состав антифриза с маркировкой G11 входят силикаты и неорганические присадки. Данная охладительная жидкость применялась для автомобилей старых марок (до 1996 года выпуска) под названием «Тосол». Температура закипания G11 равна 105 градусов. Срок службы такой марки ОЖ составляет 2-3 года или до 80 тис. км пробега. Жидкость рассчитана на автомобили с большим объемом охладительной системы. Она создает защитную пленку во всей охлаждающей системе, которая защищает детали от коррозии, но вместе с тем данная пленка снижает процесс теплопроводности, что является значительным недостатком.

Поэтому для современных автомобилей, которые имеют небольшой объем охладительной системы, данный вид антифриза не подходит, что объясняется его недостаточными охлаждающими способностями.

Внимание! Этиленгликоль – сильный яд, смертельная доза для человека всего 200 – 300 грамм.

Характеристики G12

Если вы раньше использовали антифриз G11, то возникает закономерный вопрос: чем отличаются антифризы G 11 и G 12 и в чем существенная разница?

G12

Состав антифриза G 12 основан на карбоксилатных органических соединениях. Отличие антифриза G 12 от G 11 в том, что в антифризе G 12 используется другой химический состав присадок. Температура закипания данного вида составляет 115-120 градусов, а срок использования до 5 лет или до 250 тыс. км пробега. Антифриз G12 используется для высокооборотных автомобилей, поэтому обладает высокой теплопроводностью.

Способность антифриза G 12 воздействовать только на очаги коррозии в системе, а не покрывать всю систему защитной пленкой, значительно увеличивает его коэффициент полезного действия и в полной мере отвечает на вопрос:»Чем отличается антифриз G11 от G12?».

Интересно! В переводе с английского «Antifreeze» означает «незамерзающий».

G12+

Используя антифриз класса G12 невольно задаёшься вопросом: «Какой антифриз лучше G12 или G12+?» Ответ очевиден — конечно же G12+. Антифризы G12 и G12+ по химическому составу не отличаются друг от друга, но разница между ними все же имеется. Можно сказать, что G12+ является улучшенной модификацией G12. Правда температурная характеристика закипания и срок службы остались приблизительно те же. Данный вид антифриза применяется на современных автомобилях.

Новейшая охладительная жидкость (созданная в 2012 году) G13 отличается от жидкостей предыдущих видов химическим составом основы. Если в качестве основы антифризов G11, G12, G12+ используют этиленгликоль, то в антифризе G13 – пропиленгликоль.

Данная жидкость менее токсична, быстрее раскладывается, поэтому приносит меньше вреда окружающей среде, однако и стоит она больше. Автомобили, в которых используется G13, оснащены форсированным двигателем, то есть двигателем который работает в экстремальных режимах. К ним относятся спортивные автомобили, мотоциклы и т.д. Главным преимуществом охладительной жидкости G13 является неограниченный срок работы при условии, что она залита производителем автомобиля.


Интересный факт! Цвет охлаждающей жидкости не говорит о ее маркировке и выбирается каждым производителем в произвольном порядке.

Какую охлаждающую жидкость выбрать

Перед тем как выбрать охлаждающую жидкость для своего автомобиля, водителей часто волнует вопрос: «Можно ли смешивать G11 и G12?». Несмотря на одинаковую основу антифризов класса G11, G12, G12+ производители в их изготовлении используют различные присадки, поэтому смешивать различные классы не рекомендуется. Это может привести к процессу свертывания жидкостей. Но в критических ситуациях смешивание возможно для жидкостей G12 и G12+, а также G11 и G12+, G12+ и G13, G11 и G13. Причем жидкость записанная первой должна быть основной.

Важно! Ни в коем случае нельзя смешивать охладительные жидкости класса G11 и G12; G12 и G13.

Совместимость антифризов класса G11 и G12 не предусмотрена. Процесс свертывания вызовет образование осадка в виде хлопьев. Поэтому если вы решили произвести замену антифриза в своем авто необходимо произвести промывание системы водой в несколько этапов.


Если при эксплуатации транспортного средства антифриз сильно поменял свой цвет, то это означает что его необходимо заменить, так как он уже потерял свои свойства. Процесс замены необходим даже в том случае если срок эксплуатации данной жидкости еще не закончился. Хотя цвет охладительной жидкости не говорит о ее классе, существуют стандартные цвета:

Синий тосол ;

Зеленый антифриз класса G11 ;

Красный антифриз класса G12, G12+ ;

Желтый антифриз класса G13.

Для современного автомобиля

Для современных транспортных средств, выпущенных с 2001 года, рекомендуется использовать антифриз класса G12+, а для транспортных средств, выпущенных в период с 1996 по 2001 годы — рекомендуется класс G12.

Для «машины-старожила»

Для автомобилей старых марок, выпущенных до 1996 года, специалисты советуют использовать антифриз класса G11. Ясно что охлаждающая жидкость класса G13 подойдет для всех видов автомобилей. Но учтите, что, повышая свойства антифризов из класса в класс, производители повысили и их стоимость. Поэтому выбирать антифриз необходимо исходя из класса вашего авто, его года выпуска,целесообразности использования именно этого антифризаи самое главное — рекомендаций производителя.

Антифриз G11 и G12 — это охлаждающие составы жидкости, которые в основном содержат пропиленгликоль или этиленгликоль. Само название «Antifreeze» имеет перевод с английского — незамерзающий. Антифриз G12 служит для использования на автомобилях выпусков с 1996 по 2001 годы, а на новых автомобилях обычно заливают G12+ или G13.

Параметры автомобильного антифриза G12

Этот вид жидкости обычно окрашивают в красный цвет, а также имеет более продолжительный срок эксплуатации, достигающий пяти лет, в отличие от 11 класса антифриза или тосола. В составе 12 типа антифриза не имеется силикатов, а только карбоксилатные добавки и этиленгликоль. С помощью набора присадок внутри блока цилиндров или в радиаторе, предохранение коррозии осуществляется только там, где нужно, создавая устойчивую микропленку. Часто такой вид жидкости заливают в высокооборотистые двигатели. Не допускается смешивать этот класс антифриза с другими охлаждающими жидкостями, так как у них плохая совместимость.

Такая охлаждающая жидкость имеет серьезный недостаток — он начинает работать в то время, когда уже возникла коррозия. Но такая работа не позволяет возникнуть защитному слою и его быстрому осыпанию из-за вибрации и изменений температур, что позволяет повысить отдачу тепла и продлить время эксплуатации.

Технические параметры раствора G12

Она сделана в виде прозрачной однородной жидкости, не имеющей примесей, красного цвета. Чаще всего такой раствор этиленгликоля с карбоновыми кислотами, не создает защитную пленку, а воздействует уже на появившиеся очаги ржавчины. Его плотность равна от 1,065 до 1,085 грамм на см. куб. при температуре 20 градусов. Этот антифриз замерзает при морозе -50 градусов, а начинает кипеть при +118 градусах.

Температурный режим имеет зависимость от концентрации этиленгликоля. Обычно процент содержания этих спиртов в жидкости равен от 50 до 60%, что дает возможность добиться лучших эксплуатационных свойств. Без примесей чистый этиленгликоль является бесцветной вязкой жидкостью, которая имеет плотность 1,114 г на см 3 , закипает при 197 градусах, а замерзает при -13 градусах. Для придания индивидуальности в эту охлаждающую жидкость добавляют краситель. Окрашенная жидкость лучше видна в бачке.

Этиленгликоль — это сильный яд, который нейтрализуется этиловым спиртом. Следует знать, что любая охлаждающая жидкость в автомобиле опасна для жизни. Для отравления достаточно стакана антифриза. Поэтому его необходимо хранить в недоступном месте, чтобы дети не смогли получить к нему доступ, так как яркий цвет вызовет у них заинтересованность.

Состав жидкости G12

  • Этиленгликоль 90%, необходим для защиты от замерзания.
  • Краситель, обычно красный, однако имеются исключения.
  • Дистиллированная вода 5%.
  • Набор присадок 5%, служит для защиты цветных металлов двигателя от этиленгликоля. Эта жидкость имеет карбоксилатные присадки, состоящие из органических кислот. Они являются ингибиторами, дающими возможность нейтрализации отрицательного действия этиленгликоля. Антифризы с разными наборами присадок функционируют по-разному. Их главной разницей является способ борьбы с ржавчиной.

Кроме этих присадок в пакет входят добавки с другими характеристиками. Например, жидкость должна иметь антипенными свойствами, смазывающие составы, предупреждающие возникновение накипи.

​Такой раствор состоит из присадок неорганических соединений. Такой класс антифризов использовался ранее, и применяется в настоящее время для автомобилей, производимых до 1996 года. По сути дела это обычный тосол.

Этот раствор способен закипать при температуре 105 градусов, а срок службы этих жидкостей не больше 3 лет, если считать в пробеге, то 80 тысяч км. Эти растворы были рассчитаны на машины со значительной вместимостью системы. Тосол создает в системе охлаждения защитную пленку, предотвращающую детали от ржавчины. Но из-за этой микропленки значительно уменьшается проводимость тепла. Это является большим недостатком, часто приводящим к перегреву моторов. Для автомобилей новых выпусков, где небольшие объемы системы охлаждения, такие жидкости не подходят. Это объясняется худшей проводимостью тепла, которой характеризуется антифриз G11.

Свойства его намного хуже, чем другие современные растворы. Обычно антифризы G11 имеют в составе краситель синий или зеленый. Такой антифриз хорошо подходит для старых автомобилей с объемной системой охлаждения. Следует знать, что для радиаторов из алюминия антифриз G11 не допускается к использованию. Такие добавки не способны обеспечить надежную защиту блока цилиндров при повышенных температурах.

Отличие жидкостей G12 и G11

Основные виды охлаждающих жидкостей G12 и G11 имеют отличия по типу применяемых присадок: неорганические составляющие и органические добавки. Антифриз G11 является раствором с содержанием неорганических добавок, а также наличием фосфатов. Такой антифриз разработан на силикатной основе. Эти присадки образуют тонкий защитный слой на внутренней поверхности системы, и не зависят от наличия коррозии. Этот антифриз обладает малой стабильностью, плохой отдачей тепла и малым сроком службы, после которого образуется осадок, создающий абразив и отрицательно влияющий на детали охлаждающей системы.

Европейская сертификация классов охлаждающих жидкостей находится у завода Фольксваген. Поэтому его маркировка VW TL774 — C предполагает применение в жидкости неорганических присадок, и маркируется G11. Маркировка VW TL774 — D предполагает наличие добавок карбоксилатных кислот на органической основе и обозначается G12. Другие известные производители Тойота и Форд имеют собственные нормативы качества. Особого отличия антифриза и тосола нет. Тосол является одной из марок советского антифриза на минеральной основе, который не предназначен для работы в двигателях из алюминиевого сплава.

Если рассматривать вопрос — можно ли смешивать неорганические и органические антифризы, то следует сразу сказать, что это категорически запрещается, так как начнется свертывание, и в итоге образуется осадок, похожий на хлопья.

Жидкости G12 с разными приставками, а также G13, являются разновидностями антифризов на основе органических соединений. Они используются в охлаждающих системах современных автомобилей, производимых после 1996 года. G12+ и G12 производятся на базе этиленгликоля, а G12 plus разработан на основе гибридной технологии изготовления. В ней объединены присадки из силикатов и карбоксилатные добавки.

В 2008 году возник еще антифриз G12++. У него органические соединения совмещаются с малым количеством присадок на минеральной основе, и называются лобридными. У таких гибридных жидкостей присадки на основе органических соединений смешаны с неорганическими добавками. Это позволяет устранить основной недостаток жидкости G12 — кроме удаления коррозии после ее появления, производить профилактическое воздействие.

Можно ли смешивать разные классы антифризов, имеющих разный цвет — этот вопрос интересует многих молодых владельцев автомобилей, купивших машины, бывшие в употреблении, в которых залита неизвестная марка жидкости.

Если необходимо только долить жидкость, то следует знать, какой конкретно антифриз залит в системе, иначе есть вероятность попасть на ремонт системы охлаждения и всего двигателя. Целесообразно полностью слить старый антифриз и заменить его свежим.

Как было рассмотрено раньше, цвет жидкости не оказывает влияния на ее характеристики, и разные изготовители могут добавлять в нее различные красители. Однако существуют определенные нормы. Популярные антифризы имеют различные цвета широкой цветовой гаммы. Многие стандарты иногда рекомендуют применять жидкости определенных оттенков цвета, но это является последним критерием, который необходимо учитывать.

Однако, часто зеленым цветом маркируют антифриз наиболее низкого класса — силикатный G11. Поэтому антифриз G12 разных цветов с карбоксилатными добавками смешивать допускается. Два антифриза на органической основе разного цвета, или две жидкости с неорганической основой разного цвета также можно смешивать. Необходимо знать, что разные изготовители охлаждающей жидкости могут иметь разные пакеты присадок и химических реагентов, реакцию которых заранее знать невозможно.

Такая негативная совместимость жидкости G12 состоит в большом риске, что между присадками, входящими в состав, может появиться реакция, сопровождающаяся осадком или снижением технических параметров антифриза.

Поэтому, если требуется сохранить рабочее состояние мотора, лучше заливать жидкость одного вида и класса, либо полностью ее заменять свежим раствором. Если требуется долить совсем немного жидкости, то можно долить дистиллированную воду. При переходе с одной марки антифриза на другую, можно произвести промывку системы.

Правильный выбор антифриза

Когда следует сделать выбор охлаждающей жидкости по классу и цвету, то целесообразно применять ту жидкость, которая обозначена на расширительном бачке или в руководстве на автомобиль. Если радиатор охлаждения изготовлен из латуни или меди, то применение органических жидкостей не рекомендуется.

Охлаждающие жидкости бывают двух видов: разбавленные и в виде концентрата. Если не вникать в суть вопроса, то большой разницы в них нет, и многие владельцы автомобилей рекомендуют приобретать концентрат, разводить его дистиллированной водой в соотношении 1 к 1. Однако, покупать концентрат не всегда правильно. Это связано не только с тем, что на заводе производится точное измерение пропорции, но и в качестве фильтрования воды. Дистиллированная вода по сравнению с заводской водой будет казаться грязной, что в будущем может повлиять на образование отложений.

В чистом виде применять концентрат нельзя, так как он замерзнет на морозе -12 градусов.

Пропорции разбавления концентрата показаны на рисунке и в таблице:

Когда владелец автомобиля при подборе охлаждающей жидкости смотрит только на ее цвет, то это неправильно. Рекомендуется следовать таким правилам:

  • В автомобиль с латунным или медным радиатором с блоком цилиндров из чугуна следует заливать антифриз G11 зеленого или синего цвета, а также тосол.
  • В современные автомобили и в алюминиевые радиаторы лучше заливать оранжевый или красный антифриз G12.
  • Если требуется доливка, и неизвестно, что залито в системе охлаждения, то используют антифриз G12+.

При покупке антифриза следует обратить внимание на следующие признаки:

  • Стоимость должна быть на уровне рыночной.
  • Величина фактора рН должна быть не меньше 7,4.
  • Не должно быть резкого запаха.
  • На упаковке не должно быть ошибок в тексте.
  • Следует проверить, есть ли на дне осадок.

Правильная замена охлаждающей жидкости непосредственно зависит от технических параметров автомобиля, и от конкретных спецификаций, у каждого завода изготовителя они индивидуальны.

После приобретения охлаждающей жидкости следует периодически проверять его состояние и цвет. Если жидкость сильно изменила цвет, то это говорит о проблемах в системе охлаждения или о плохом качестве антифриза. Цвет обычно изменяется, если жидкость потеряла свои свойства защиты. При этом следует заменить ее новой.

После рассмотрения всех вопросов, можно сделать вывод о том, что нецелесообразно смешивать антифризы G11 и G12, так как все-таки между ними есть разница. Главное их отличие в наборе присадок. В жидкости G11 применяются как органические добавки, так и неорганический состав, а в антифризе G12 — только неорганические, к тому же, срок эксплуатации у этого типа более длительный. Существует еще антифриз G13, который появился недавно. Его состав намного отличается от других марок, и содержит только экологически чистые элементы. Цвет красителя у него обычно фиолетовый, в России применяется редко, так как стоит намного дороже других антифризов.

Само устройство любого двигателя сгорания предполагает сильнейший нагрев его деталей в процессе работы, что, при отсутствии системы охлаждения, неизбежно должно вызывать их расплавление и разрушение.
Ссовременные системы охлаждения бывают как воздушные, так и жидкостные. На автомобилях, как правило, используются жидкостные – они позволяют мотору работать круглые сутки, поддерживая постоянную (приблизительно) рабочую температуру.
Когда-то в качестве ОЖ (охлаждающей жидкости) использовали воду. Но это значительно усложняло эксплуатацию автомобиля при отрицательных температурах окружающего воздуха. Объясняется это тем, что вода, замерзая уже при 0°С, начинает расширяться. Точнее, расширяется лёд, что может привести к достаточно крупным неприятностям, к которым, например, относится «разморозка» блока цилиндров, то есть появление трещин в его корпусе. Поэтому, если предполагался достаточно длительный простой авто на морозе, приходилось сливать воду из системы охлаждения – для этого в двигателе и радиаторе устанавливались специальные сливные краны.

Отличительные особенности антифризов

До недавних пор автомобилисты в качестве ОЖ использовали только ТОСОЛ – незамерзающую охлаждающую жидкость, поэтому проблем с её выбором не было. Сейчас же появились антифризы разных цветов и марок, что вызывает затруднения при выборе ОЖ. Кроме того, жидкости имеют различные маркировки – в основном это антифризы G11 и G12. В чём их разница?

Оговоримся сразу, что цвет антифриза никак не отображает его свойства и технические характеристики. Цвет ОЖ зачастую «заказывается» автопроизводителем и определяется наличием того или иного красителя, добавленного в жидкость. Поэтому, покупая литровую ёмкость «для доливки» важно обращать не на цвет жидкости, а на марку антифриза – она должна быть обозначена на этикетке.

Антифриз G11

Антифриз G11 (зелёный он или красный) изготавливается на базе этиленгликоля, смешанного в определённом соотношении с водой.
Этиленгликоль же является спиртом, маслянистым на ощупь и являющийся токсическим веществом. В чистом виде он прозрачен.
Присадки в антифриз G11 определяют его антикоррозионные свойства и имеют органическое происхождение – например, силикаты. Являясь неплохими ингибиторами коррозии, они имеют свойство образовывать на внутренних поверхностях деталей охлаждающей системы плёнку, которая ухудшает теплоотвод, снижая тем самым эффективность работы системы охлаждения. К тому же, пакет присадок органического происхождения разлагается, не выдерживая температур выше 105°С, благодаря чему антикоррозионные свойства ОЖ снижаются. Вдобавок, в системе появляется грязь, ухудшая циркуляцию жидкости и могущая стать причиной выхода из строя элементов системы, таких, как клапан расширительного бачка, насос охлаждающей жидкости. Кроме того, налёт, образующийся на термодатчиках, становится причиной их некорректной работы.
Срок службы антифризов G11 (к числу которых относится и ТОСОЛ) составляет не более двух лет, по истечении которых систему желательно промыть хотя бы дистиллированной водой, прежде чем заливать свежую ОЖ.
Несмотря на то, что эта марка охлаждающей жидкости является устаревшей и не заливается на конвейере в новые авто, в России она пользуется спросом – во-первых из-за невысокой цены антифриза G11 (ТОСОЛА), во- вторых, в северных районах популярен концентрат антифриза G11, имеющий температуру кристаллизации около — 60°С.

Антифризы марки G12

Можно сказать, что ОЖ этой марки образуют целое семейство, или группу, антифризов, которые имеют ряд изменений, касающихся как их состава, так и технических, эксплуатационных характеристик. Попробуем произвести их краткий обзор, а также описать ОЖ, которые можно отнести к антифризам нового поколения, а также их гибридных (есть и такие) вариантов.

Карбоксилатный антифриз G12

Карбоксилатные антифризы этой марки имеют в своём составе иные ингибиторы коррозии – на основе органических (карбоновых) кислот.
Сделаем небольшое отступление – не всем понятно значение слова «ингибитор», которое означает химическое вещество (или комплекс веществ), которые локализуют очаг возникновения коррозии – либо покрывая его защитной плёнкой, либо вступая с корродирующим веществом в химическую реакцию, преобразуя, так сказать, негативные последствия коррозии в химические соединения, неспособные к негативным для деталей преобразованиям. Само слово «ингибитор» (от латинского «inhibere» – «задерживать») означает в данном случае химическое вещество (или их группу), способность локализовать очаг коррозии и не дать ему распространиться, то есть максимально нейтрализовать его воздействие на детали охлаждающей системы.
Так вот, применение других ингибиторов (и пакета присадок в целом) и определяет технические характеристики антифриза G12 – красного либо другого цвета.
Отличия его от антифриза G11, в основном, это лучшая защита от очагов коррозии – новый вид ингибиторов имеет большую химическую активность, вследствие чего:

  • не покрываются теплоизолирующим слоем все без исключения каналы системы охлаждения – ингибиторы воздействуют только на очаги коррозии;
  • срок службы антифриза G12 составляет около 5 лет против срока 2 года, максимального для антифриза G.

Гибридные антифризы G12+ и G12++

Антифризы этих марок сочетают применение как органических, так и минеральных присадок.

Антифриз G13

Если меняете ОЖ, то обязательно неоднократно промойте систему дистиллированной водой или специальным составом.

Этот антифриз имеет принципиальное отличие от всех вышеперечисленных марок в том, что его основу составляет неядовитый пропиленгликоль. Технические же характеристики у него такие же, как у гибридных антифризов.
В заключение же ответим на вопрос, волнующий многих автолюбителей – G11 и G12. Так вот, делать это крайне нежелательно, даже если необходимо восполнить уровень ОЖ, долив её в небольшом количестве.
Присадки, применяемые при производстве этих антифризов, могут вступить в химическую реакцию. В результате защитная плёнка, образованная присадками G11, может отслоиться от деталей и образовать хлопья, способные забить каналы системы охлаждения, что может вызвать перегрев двигателя и выход из строя некоторых его узлов.
Если же вы хотите полностью поменять ОЖ, то обязательно неоднократно промойте систему – можно дистиллированной водой или специальным составом. Обязательно перед сливом промывочного состава «погоняйте» мотор около 15-20 минут на холостых оборотах – для лучшей очистки каналов и патрубков системы охлаждения.
При покупке ОЖ «на доливку» не руководствуйтесь её цветом, а обязательно узнайте марку антифриза.
Впрочем, G11 считается устаревшим и в новые авто на заводе не заливается.
Рекомендации по применению технических жидкостей и сроков их замены обязательно соблюдайте согласно сервисной книжке.

Работа двигателя автомобиля неизбежно приводит к его нагреву. Для избежания перегрева мотора используют антифриз – охлаждающая низкотемпературная жидкость, позволяющая двигателю выдержать высокие нагрузки и стабильно работать.

Разнообразие на рынке антифризов очень велико. Они бывают разных цветов, имеют разнообразные пакеты присадок и различаются по классификациям. В данной статье мы расскажем, что такое антифриз G11 и представим несколько видов от наиболее популярных брендов.

Антифриз G11 в своём составе имеет смесь этиленгликоля, воды, пакета специальных присадок и красителя, придающему охлаждающей жидкости цвет. Охладительная жидкость типа G 11 чаще всего бывает синего и зеленого цветов, реже желтого и красного. Цвет антифриза никак не влияет на его свойства и характеристики. Окраска предназначена лишь для «индивидуальности», что также помогает определять уровень жидкости в расширительном бочке.

Антифризы типа G 11 являются гибридными, за счёт содержания органических ингибиторов и неорганических – силикатов, нитритов, фосфатов, в зависимости от технологии производства.

[ Скрыть ]

Свойства

Свойства антифризов допуска G11 многим зависят от пакета присадок, которые производитель добавляет в свой продукт. Срок службы G 11 составляет не боле трёх лет. Характер работы во взаимодействии охлаждающей жидкости со всей поверхностью элементов системы охлаждения, покрывая защитной плёнкой всё, с чем соприкасается.

Виды

Подбирая антифриз G11 можно столкнуться с десятками различных фирм, производящих охладители. Мы рассмотрим продукты от марок AWM, Лукойл, Hepu, Sibiria – самые популярные и известные антифризы среди автомобилистов, которые оставили наилучшие отзывы.

AWM

Антифриз AWM G11 Glysantin G48 – жидкость содержит комбинацию антикоррозионных присадок, на основе органических соединений – соли карбоновых кислот и неорганических силикатов. Такой состав компонентов усиляет антикоррозионные эффекты жидкости, а также замедляет разными механизмами коррозионный процесс.

Образует на металлах силикатную нерастворимую плёнку для защиты поверхности, а благодаря карбоновым кислотам, антифриз действует в очагах коррозии, что снижает расход жидкости.

Продукт имеет синий или бирюзовый цвет. Особо эффективен при защите двигателей или деталей системы охлаждения их алюминия.

Преимущества
  • эффективен в защите от коррозии на стальных и алюминиевых двигателях;
  • предотвращает замерзание системы зимой;
  • исключает перегрев двигателя при интенсивной эксплуатации.

Антифриз AWM G11 Glysantin G48 соответствует международным стандартам 4656 ASTM D 3306 и ASTM D для легковых автомобилей, а также ASTM D 4985, ASTM D 5345 и ASTM D 6210 для грузового транспорта.

Ниже приведена таблица применяемости синей охлаждающей жидкости пригодной для использования в следующих марках авто:

Также продукт хорошо подходит для мотоциклов немецких, корейских и японских марок, судостроения и в железнодорожном транспорте.

Отзывы

Вот что говорят автомобилисты, которые пользовались продукцией AWM:

Лукойл

Лукойл Антифриз G11 Blue (синий) и Лукойл ) – охлаждающая жидкость высокого качества, в основу которой входит этиленгликоль, силикаты и соли органических кислот. Продукт разрабатывается по специальной гибридной технологии.

Рекомендован для использования в системах охлаждения замкнутого типа во всех современных автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. Предельная температура окружающего воздуха для эксплуатации охладителя – минус 41°С.

Преимущества
  • уникальный набор ингибиторов увеличивает срок использования антифриза;
  • система охлаждения двигателя эффективно защищена от образования накипи, замерзания, коррозии и перегнивания.
  • применяется в большинстве транспортных средств;
  • снижает затраты при техническом обслуживании и ремонте системы охлаждения;
  • производитель гарантирует стабильные свойства жидкости.
Наименование показателя Единица измерения Лукойл Антифриз G11
Цвет Синий, зеленый
Плотность при 20 о С кг/м 3 1080
Температура кристаллизации о С -41
Температура кипения (давление 101,3 кПа) о С 110
Водородный показатель при 20 о С (pH) 8,2
Щелочность cм 3 14,3
Отзывы

Мнения тех, кто использовал охладители Лукойл:

Hepu

Hepu 999-G11 – антифриз от немецкого производителя обеспечивающий высокий эффект от коррозии и перегрева двигателя. Рекомендовано использование в моторах с радиаторами и головками цилиндров из алюминия.

Срок службы продукта от 3 до 3.5 лет или после пробега в 175 тысяч километров.

Продукт имеет все допуски для современных автомобилей.

Самым примечательным является температура замерзания. При температуре от 25 градусов ниже нуля, жидкость застывает на 33%. При температуре окружающего воздуха от -35 о С до -50 о С застывает наполовину. Полное замерзание достигается при 80 градусах мороза.

Концентрат Hepu 999-G11 имеет синий цвет.

Антифриз G-11 и G-12 — химическое соединение с применением водного раствора, предназначенное для охлаждения двигателя при максимальных нагрузках. Его применение напрямую зависит от системы охлаждения и конфигурации мотора.

Для старых моделей, выпуска до 1996 года включительно, оснащенных банальными печками, вполне подходят обычные антифризы, без щадящих формул и современных присадок. Для последующих марок отечественных и зарубежных машин нужны более современные охлаждающие жидкости, которые способны отвечать не только современным нормам морозоустойчивости и закипания, но и защите от различный отложений системы.

В данной статье познакомимся с основными видами антифризов (G-11, G-12, G-12+, G-13), их свойствами, в чем их разница, а также можно ли смешивать эти антифризы между собой?

В связи с этим, существует общепринятая классификация антифризов, которая позволяет легко ориентироваться в мире охлаждающих жидкостей.

Классификация антифриза:

  • антфриз G-11 — имеют в основе силикаты и неорганические присадки. Интересно знать, что этиловый спирт, который лежит в основе отечественного Тосола, так же отвечает всему классу G-11, поэтому утверждение, что антифриз и тосол — это одно и то же, можно с уверенностью принимать за истину. Основное применение антифризов G-11 предопределено в старых авто, которые отличаются от современных моделей большим объемом системы охлаждения. Как уже говорилось не раз, весь класс этих антифризов создает специальную защитную пленку, которая направлена исключительно на защиту от воздействия агрессивной среды внутри машины. Минус такой защиты в том, что значительно понижается теплопроводность, именно поэтому современные системы охлаждения на новых автомобилях не могут применять такие ОЖ, их тонкие каналы охлаждающей системы сразу забьются пленочным образованием и не смогут обеспечить достаточную циркуляцию антифриза. Средняя температура закипания у класса G-11 находится на отметке в 105 градусов по Цельсию. Оптимальный пробег, заявленный производителем, колеблется от 50 000 до 80 000 километров, что в среднем составляет 2-3 года при щадящей эксплуатации машины.
  • антфриз G-12 — соединения пропиленгликоля с универсальными сбалансированными присадочными пакетами, в основном выполненными из карбоксилатных соединений органического происхождения. Все антифризы класса G-12 показаны к применению на современных авто с высокооборотистыми двигателями, которые можно отнести к классу теплонагруженных. Средняя температура кипения составляет 115 — 120 градусов выше нуля, хотя некоторые аналоги G-12, могут и преодолевать этот порог. Давление в системе охлаждения напрямую влияет на температуру закипания антифризов в этом классе, поэтому в зависимости от модификации машины, показатели работы охлаждающей жидкости могут разниться. Защитные присадки от коррозии и прочих отложений в системе работают точечно. Они как доктор, выбирают место болезни и устраняют ее, вступая в реакцию с химическим соединением. Вязкость таких антифризов более высокая, а вредные компоненты снижены, в отличии от всего класса ОЖ G-11. G-12 или красные антифризы, как их еще называют, имеют продленный срок службы без потери рабочих характеристик, который можно соотнести с пятью годами или же примерным пробегом в 250 000 километров.
  • Антфриз G-12+ — следующее поколение, с более улучшенной и адаптированной формулой. Химия этого класса считает менее вредной и для человека и для окружающей среды. В своей основе G-12+ так же представляет из себя органику, сдобренную более современными присадками. В остальном отличий между G-12 и G-12+ не обнаружено, хотя многие автоконцерны заявляют для своих авто именно этот класс антифриза.
  • антфриз G-13 — это новый вариант охлаждающей жидкости на основе пропиленгликоля, хотя утверждение это спорно. Ранее принято было считать, что все три предыдущих класса имели в своей основе этиленгликоль. Действительно, до разработки новой пропиленовой технологии, это было именно так, но с появлением синтеза пропиленов, практически все классы G-12 и G-12+, так же относятся к составляющей G-13, которая создана для охлаждения двигателей спортивных авто, мотоциклов и прочих схожих по характеристикам силовых агрегатов, работающих на предельных нагрузках в экстремальных условиях.

Разница между антифризом G-11 и G-12?

Смешивать можно однородные основы между собой и то, желательно от одного производителя, чтобы предотвратить конфликт присадок. Иными словами, необходимо прочитать этикетку и удостоверится, что для смеси оба антифриза имеют одинаковую основу этиленгликоля или пропиленгликоля. Если же смешать между собой два этих компонента, то с гарантией в 100%, смесь или вспенится, или даст выпадение осадка в расширительном бачке, иногда хлопья могут быть и на его поверхности.

На вопрос — Можно ли смешивать антифризы G-11 и G-12, ответ на поверхности: ни при каких условиях не мешайте G-11 и G-12!!! Даже при условии, что у них одинаковая основа. Разница в присадках так же даст осадок, хлопья, ржавый оттенок или в лучшем случае сократит жизнь G-12.

Для смешивания могут в экстренных случаях подойти системы G-11 и G-12+, последний имеет более нейтральную формулу. В этом случае ядерный коктейль следует заменить при первой возможности, предварительно промыв систему охлаждения несколько раз дистиллированной водой или специальным средством. Думается, что ответ на вопрос — в чем разница между антифризами G-11 и G-12, и можно ли их смешивать — дан исчерпывающий.

Главное, действовать согласно инструкции, данной автопроизводителем, тогда многие проблемы минуют и вас, и вашу машину.

Антифризы, тосолы | Артикулы

 

Итак, мы выяснили, что такое антифриз,  какие виды антифризов и тосолов бывают и какие охлаждающие жидкости можно мешать между собой, а какие нет.

А для вашего удобства мы собрали самые популярные охлаждающие жидкости с артикулами ниже, сохраняйте в закладки, чтобы не потерять!

 

 

Артикулы (номера) распространённых антифризов.

Антифриз Felix (Феликс):
Felix (Феликс) тосол:
Антифриз синий Felix (Феликс) Тосол -40 оC 1 литр артикул: 4606532001506
Антифриз синий Felix (Феликс) Тосол -40 оC 3 литра артикул: 4606532001513
Антифриз синий Felix (Феликс) Тосол -40 оC 5 литров артикул: 4606532001520
Антифриз синий Felix (Феликс) Тосол -40 оC 10 литров артикул: 4606532001537

Преимущественно антифриз заливается в ВАЗ, но так же можно лить этот антифриз и в другие, относительно «старенькие» моторы.

Felix (Феликс) G11:
Антифриз синий Felix (Феликс) G11 1 литр артикул: 4606532005030
Антифриз синий Felix (Феликс) G11 5 литров артикул: 4606532005054
Антифриз синий Felix (Феликс) G11 10 литров артикул: 4606532005061
Антифриз зеленый Felix (Феликс) G11 1 литр артикул: 4606532003029
Антифриз зеленый Felix (Феликс) G11 5 литров артикул: 4606532003043
Антифриз зеленый Felix (Феликс) G11 10 литров артикул: 4606532003050

Данный антифриз можно использовать во всех автомобилях, двигателям которых соответствует допуск G11.

Felix (Феликс) G12+:
Антифриз красный Felix (Феликс) G12+ 1 литр артикул: 4606532003630
Антифриз красный Felix (Феликс) G12+ 5 литров артикул: 4606532003654
Антифриз красный Felix (Феликс) G12+ 10 литров артикул: 4606532003661
Антифриз желтый Felix (Феликс) G12+ 1 литр артикул: 4606532003807
Антифриз желтый Felix (Феликс) G12+ 5 литров артикул: 4606532003814

Красный и жёлтый антифризы Феликс можно заливать в любые более менее новые двигатели (начиная с 2001 года выпуска). Смешивать такой антифриз можно с любым антифризом G12 и G12+.

Антифризы Sakura (Сакура):
Антифриз зеленый Sakura (Сакура) 1 литр артикул: 430201403
Антифриз зеленый Sakura (Сакура) 5 литров артикул: 430201404

Антифриз красный Sakura (Сакура) 1 литр артикул: 430201401
Антифриз красный Sakura (Сакура) 5 литров артикул: 430201402

Антифриз Сакура специально разработан для применения в моторах японских автомобилей Toyota (Тойота), Nissan (Ниссан), Mazda (Мазда), Honda (Хонда), Mitsubishi (Митсубиши), Subaru (Субару), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Даихатсу).

Антифризы Sintec (Синтек)
Sintec (Синтек) G11:
Антифриз синий Sintec (Синтек) G11 1 кг артикул: 800302
Антифриз синий Sintec (Синтек) G11 5 кг артикул: 800522
Антифриз синий Sintec (Синтек) G11 10 кг артикул: 800515
Антифриз синий Sintec (Синтек) G11 20 кг артикул: 990471
Антифриз синий Sintec (Синтек) G11 220 кг артикул: 801904

Антифриз зеленый Sintec (Синтек) G11 1 кг артикул: 802558
Антифриз зеленый Sintec (Синтек) G11 3 кг артикул: 990465
Антифриз зеленый Sintec (Синтек) G11 5 кг артикул: 800523
Антифриз зеленый Sintec (Синтек) G11 10 кг артикул: 800516
Антифриз зеленый Sintec (Синтек) G11 220 кг(бочка) артикул: 801906

Антифриз красный Sintec (Синтек) G11 1 кг артикул: 800304
Антифриз красный Sintec (Синтек) G11 5 кг артикул: 800524
Антифриз красный Sintec (Синтек) G11 10 кг артикул: 800517
Антифриз красный Sintec (Синтек) G11 220 кг артикул: 801905

Антифриз Синтек G11 раньше использовался в качестве первой заливки некоторых автомобилей ВАЗ. Так же рекомендуется заливать такой антифриз в КАМАЗ, Daewoo (Дэу), Volkswagen (Фольксваген).
 

Sintec (Синтек) G12:
Антифриз красный Sintec (Синтек) G12 1 кг артикул: 613500
Антифриз красный Sintec (Синтек) G12 3 кг артикул: 990464
Антифриз красный Sintec (Синтек) G12 5 кг артикул: 614500
Антифриз красный Sintec (Синтек) G12 10 кг артикул: 756665
Антифриз красный Sintec (Синтек) G12 20 кг артикул: 990470
Антифриз красный Sintec (Синтек) G12 220 кг(бочка) артикул: 650896

Антифриз желтый Sintec (Синтек) G12 1 кг артикул: 800525
Антифриз желтый Sintec (Синтек) G12 5 кг артикул: 800526

Использовать этот антифриз рекомендуют азиатские, европейские, американские, российские  производители, такие как Ford (Форд), Opel (Опель), Volkswagen (Фольксваген), KIA (КИА), Audi (Ауди), Chevrolet (Шевроле), Renault (Рено). Лить такой антифриз можно абсолютно в любой автомобиль, двигатель которого подходит под допуск G12.

Sintec (Синтек) G12+ и G12++:
Антифриз малиновый(розовый) Sintec (Синтек) G12+ 1 кг артикул: 990453
Антифриз малиновый(розовый) Sintec (Синтек) G12+ 5 кг артикул: 990450
Антифриз фиолетовый Sintec (Синтек) G12++ 1 кг артикул: 801502
Антифриз фиолетовый Sintec (Синтек) G12++ 5 кг артикул: 803584
Антифриз фиолетовый Sintec (Синтек) G12++ 220 кг(бочка) артикул: 801879

Заливать антифриз G12+ и G12++ можно абсолютно во все двигатели, которые были произведены позднее 2001 года, будь то Volkswagen (Фольксваген), Ford (Форд) и Nissan (Ниссан) или Lamborghini (Ламборджини), Bugatti (Бугатти) и Porshe (Порше). Смешивать такой антифриз можно с любыми другими видами антифриза. При всех своих многочисленных плюсах цена антифриза Синтек более чем доступная, по сравнению с другими именитыми брендами.

Антифриз BMW
BMW концентрат G11:
Антифриз синий BMW концентрат G11 1,5 литра артикул: 83512355290
Антифриз синий BMW концентрат G11 205 литров артикул: 83192304069

Оригинальный антифриз BMW G11 рекомендуется заливать в автомобили BMW с 1987 по 2001 год выпуска. В модели моложе 2001 года выпуска с завода заливается антифриз Castrol. Так же его можно заливать в любые другие моторы, в которые по регламенту льётся антифриз G11.

Антифриз Castrol (Кастрол)
Castrol (Кастрол) концентрат G11:
Антифриз синий Castrol (Кастрол) концентрат G11 1 литр артикул: 15101F
Антифриз синий Castrol (Кастрол) концентрат G11 60 литров артикул: 158A60
Антифриз синий Castrol (Кастрол) концентрат G11 208 литров артикул: 158A5F

Синий (сине-зеленый) антифриз Castrol рекомендован для BMW, Mercedes, Ford, Opel, MAN, Volvo и соответствует антифризам с допуском G11.
Castrol (Кастрол) концентрат G12+:
Антифриз красный Castrol (Кастрол) концентрат G12+ 1 литр артикул: 155FA2
Антифриз красный Castrol (Кастрол) концентрат G12+ 20 литров артикул: 155B85
Антифриз красный Castrol (Кастрол) концентрат G12+ 208 литров артикул: 155B86

Красный антифриз Castrol имеет допуск G12+ и рекомендован к заливке в автомобили марок Ford, Volvo, BMW, Mercedes, Opel, MAN не моложе 2001 года выпуска. Можно смешивать с антифризом G12.

Антифриз Peugeot/Citroen (Пежо/Ситроен)
Peugeot/Citroen концентрат G11:
Антифриз синий Peugeot/Citroen G11 2 литра артикул: 9735K1
Антифриз синий Peugeot/Citroen G11 5 литров артикул: 9735K0

Рекомендован к использованию в автомобилях Peugeot/Citroen до 2001 года выпуска, кроме Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.

Антифриз красный Peugeot/Citroen G12 1 литр артикул: 9735Y5

Рекомендован к использованию в автомобилях Peugeot/Citroen после 2001 года выпуска.

Антифриз Ford (Форд)
Ford концентрат G12:
Антифриз красный Ford концентрат G12 1 литр артикул: 1890260
Антифриз розовый Ford концентрат G12 1 литр артикул: 1336797
Антифриз розовый Ford концентрат G12 5 литров артикул: 1675746
Антифриз желтый Ford концентрат G12 1,5 литра артикул: 1326830

Красный антифриз Ford рекомендуется заливать в автомобили Ford изготовленных в Европе и России. Жёлтый антифриз Ford рекомендуется заливать в «американские» Форды. Оба антифриза совместимы с другими антифризами G11 и G12.

Антифриз General Motors
General Motors G11:
Антифриз синий General Motors концентрат G11 2 литра артикул: 93740140
Антифриз синий General Motors концентрат G11 4 литра артикул: 93740141

Антифриз General Motors(GM) G11 рекомендуется заливать во все автомобили данного концерна: Opel, Chevrolet, Daewoo, Cadillac, Saab. А так же в марки авто, где GM принимает участие в поставке запчастей на конвейеры сборки двигателей: Fiat, Subaru, Suzuki. Преимущественно автомобили до 2001 года выпуска.

General Motors G12:
Антифриз красный General Motors концентрат G12 1 литр артикул: 93170402
Антифриз красный General Motors концентрат G12 2 литра артикул: 93742646
Антифриз красный General Motors концентрат G12 4 литра артикул: 93742647
Антифриз красный General Motors концентрат G12 5 литров артикул: 93165162
Антифриз оранжевый General Motors концентрат G12 4 литра артикул: 12346290

Антифриз GM G12, сродни, с антифризом G11 применяется во всех автомобилях концерна GM моложе 2001 года выпуска.

Антифриз Hyundai/KIA
Антифриз зеленый Hyundai/KIA 1 литр артикул: R9000AC001H
Антифриз зеленый Hyundai/KIA 2 литра артикул: 0710000200
Антифриз зеленый Hyundai/KIA 4 литра артикул: 0710000400

Данный антифриз изготавливается преимущественно в России и соответствует всем стандартам Hyundai/KIA MS 591–08, Japan JIS K 2234 и Korean KSM 2142.

Антифриз Liqui Moly
Liqui Moly G11:
Антифриз синий Liqui Moly концентрат G11 1 литр артикул: 8844
Антифриз синий Liqui Moly концентрат G11 5 литров артикул: 8845
Антифриз синий Liqui Moly G11 5 литров артикул: 8849

Такого рода антифриз соответствует всем стандартам G11. Рекомендуется лить в «старенькие» Mercedes, Volkswagen, BMW, Ford, Opel, Saab.

Liqui Moly G12+:
Антифриз красный Liqui Moly концентрат G12+ 1 литр артикул: 8840
Антифриз красный Liqui Moly концентрат G12+ 5 литров артикул: 8841
Антифриз красный Liqui Moly G12+ 5 литров артикул: 8851

Антифриз G12+ производителя Liqui Moly совместим абсолютно со всеми антифризами G12 и G12+.

Антифриз Mercedes
Антифриз синий Mercedes концентрат 1,5 литра артикул: A000989082510
Антифриз синий Mercedes 5 литров артикул: A000989082511
Антифриз красный Mercedes концентрат 1,5 литра артикул: A000989282509
Антифриз красный Mercedes концентрат 5 литров артикул: A000989282511

Данный антифриз не имеет привязанности к допускам G11 и G12. Синий антифриз соответствует допуску MB 325.0, а красный – MB 325.5.

Антифриз Mitsubishi
Антифриз зеленый(сине-зеленый) Mitsubishi 1 литр артикул: MZ320291
Антифриз зеленый(сине-зеленый) Mitsubishi  2 литра артикул: 0103024
Антифриз зеленый(сине-зеленый) Mitsubishi концентрат 4 литра артикул: MZ311986

Антифриз Митсубиши, несмотря на то, что имеет зелёный цвет(традиционно для антифриза G11), может заливаться в Mitsubishi до 2011 года выпуска.

Антифриз Mobil
Mobil G11:
Антифриз зеленый(сине-зеленый) Mobil концентрат G11 1 литр артикул: 151155
Антифриз зеленый(сине-зеленый) Mobil концентрат G11 5 литров артикул: 151158
Антифриз зеленый(сине-зеленый) Mobil концентрат G11 20 литров артикул: 144276

Сине-зеленый антифриз Mobil соответствует стандартам производителей автомобилей, таких как: BMW, Mercedes, Volkswagen, Opel, Ford.

Mobil G12:
Антифриз красный Mobil концентрат G12 1 литр артикул: 151153
Антифриз красный Mobil концентрат G12 5 литров артикул: 151154
Антифриз красный Mobil концентрат G12 20 литров артикул: 144272
Антифриз красный Mobil концентрат G12 208 литров(бочка) артикул: 144271R

Мобил довольно давно закрепился на рынке и всегда славился своим производством химических жидкостей для автомобилей. В соотношении цена-качество у этого производителя не много конкурентов. Тем более, что по всем параметрам антифриз Мобил подходит абсолютно к любому автомобилю с допуском G12.

Антифриз Nissan
Антифриз зеленый Nissan 1 литр артикул: KE90299935
Антифриз зеленый Nissan 5 литров артикул: KE90299945  

Антифриз Ниссан разработан так, что может применяться абсолютно во всех двигателях автомобилей Nissan. Соответствует стандарту Nissan L250 и L248 Coolant. Не концентрат, уже готов к применению.

Антифриз Nord(Норд)
Антифриз синий(сине-зеленый, морская волна) Nord(Норд) 1 литр артикул: NSW20294
Антифриз синий(сине-зеленый, морская волна) Nord(Норд) 5 литров артикул: NSW20386
Антифриз синий(сине-зеленый, морская волна) Nord(Норд) 10 литров артикул: NSW20508
Антифриз зеленый Nord(Норд) 1 литр артикул: NG20263
Антифриз зеленый Nord(Норд) 3 литра артикул: NG22267
Антифриз зеленый Nord(Норд) 5 литров артикул: NG20362
Антифриз зеленый Nord(Норд) 10 литров артикул: NG20492
Антифриз красный Nord(Норд) 1 литр артикул: NR20225
Антифриз красный Nord(Норд) 3 литра артикул: NR22243
Антифриз красный Nord(Норд) 5 литров артикул: NR20249
Антифриз красный Nord(Норд) 10 литров артикул: NR20485
Антифриз желтый Nord(Норд) 1 литр артикул: NY20409
Антифриз желтый Nord(Норд) 3 литра артикул: NY22304
Антифриз желтый Nord(Норд) 5 литров артикул: NY20423

Российский антифриз Норд ничем не уступает своим более именитым западным аналогам. Соответствует российским стандартам ГОСТ, АвтоВАЗ и другим.

Антифриз Opel
Антифриз красный(розовый) Opel концентрат 1 литр артикул: 1940663
Антифриз красный(розовый) Opel концентрат 5 литров артикул: 1940678

Оригинальный антифриз Opel подходит для всех автомобилей Опель Антара, Опель Астра, Опель Корса, Опель Инсигния, Опель Мокка, Опель Вектра, Опель Зафира и многие другие. Можно такой антифриз лить и в автомобили всего концерна General Motors(GM): Шевроле, Дэу, Кадиллак, Сааб.

Антифриз Renault
Антифриз зеленый Renault 1 литр артикул: 7711428133
Антифриз зеленый Renault концентрат 1 литр артикул: 7711428132
Антифриз зеленый Renault 2 литра артикул: 7711428129
Антифриз зеленый Renault 5 литров артикул: 7711428130

Французы изготавливают антифриз, который подходи абсолютно всем Рено. Но будьте внимательны, температура замерзания такого антифриза -21оC, а в наши русские морозы это может быть опасно.

Антифриз Shell
Антифриз зеленый Shell концентрат G11 1 литр артикул: 5901060010266

Зеленый антифриз Шелл соответствует стандартам качества антифризов G11 и его можно  заливать в Фольксваген, Ауди, Сеат, Шкода, Порше, Мерседес, БМВ, Вольво, Рено, Опель, Шевроле, Дэу и многие другие автомобили.

Антифриз красный Shell концентрат G12 3,7 литра артикул: 021400015487

Красный антифриз Шелл соответствует стандартам качества антифризов G12+. Использовать его можно во всех вышеперечисленных автомобилях для антифриза Шелл G11. Можно смешивать с другими антифризами G12.

Антифриз Total
Total G11:
Антифриз синий Total концентрат G11 1 литр артикул: 172768
Антифриз синий Total концентрат G11 20 литров артикул: 148150

И в Лада, и в Мерседес можно использовать классический антифриз от Тотал с допуском G11.

Total G11/G12:
Антифриз сине-зеленый Total концентрат G11/G12 1 литр артикул: 172772
Антифриз сине-зеленый Total концентрат G11/G12 208 литр артикул: 148018

Так называемый гибридный антифриз может применяться в широком спектре автомобилей: группа компании Фольксваген (Шкода, Сеат, Порше, Ауди), Вольво, БМВ, а так же одобрен компаниями Опель, Шевроле, Крайслер, Ман.

Total G12:
Антифриз красный(розовый) Total концентрат G12 1 литр артикул: 172766
Антифриз красный(розовый) Total концентрат G12 5 литров артикул: 147989
Антифриз красный(розовый) Total концентрат G12 208 литров(бочка) артикул: 148014

Антифриз можно лить в модели Лада, Рено, Пежо, Шевроле, Форд, Опель и многие другие с возможностью использования антифриза G12. Мешать можно с любыми качественными аналогами.

Total G12/G13:
Антифриз красный(оранжевый) Total концентрат G12/G13 1 литр артикул: 172764
Антифриз красный(оранжевый) Total концентрат G12/G13 20 литров артикул: 148023

Этот антифриз является последней разработкой французских ученых-химиков. Применять можно во всех автомобилях моложе 2011 года выпуска, а смешивать с любым антифризом G12, G12+ и G13.

Антифриз Toyota
Toyota G11/G12:
Антифриз красный Toyota концентрат G11/G12 1 литр артикул: 0888980015
Антифриз красный Toyota концентрат G11/G12 4 литра артикул: 0888901005
Антифриз красный Toyota концентрат G11/G12 5 литров артикул: 0888980014
Антифриз красный Toyota концентрат G11/G12 60 литров артикул: 0888980017

Классический антифриз предназначен для использования в двигателях абсолютно любых автомобилей. Смешивать можно с любыми антифризами G11/G12.

Toyota G12/G12+:
Антифриз розовый Toyota концентрат G12/G12+ 2 литра артикул: 0888980070
Антифриз розовый Toyota концентрат G12/G12+ 4 литра артикул: 0888980071
Антифриз розовый Toyota G12/G12+ 5 литров артикул: 0888980072

Антифриз Тойота розовый подходит для всех типов двигателей начиная с 2011 года выпуска. Ни в коем случае нельзя смешивать этот антифриз с другими или доливать воду!

Антифриз VAG
VAG G11:
Антифриз синий VAG концентрат G11 1,5 литра артикул: G011A8CA1

Антифриз VAG G11 является устаревшим антифризов их давно не используют в качестве первой заливки на заводе Фольксваген. В небольших количествах можно мешать его с антифризами G12 и G12+.

VAG G12:
Антифриз красный VAG концентрат G12 1,5 литра артикул: G012A8FA1

Стандартный G12-й антифриз. Используется абсолютно во всех моторах концерна Фольксваген (Ауди, Шкода, Сеат, Порше и другие) с 2001 года выпуска.  Можно мешать с G12+ и G12++. Категорически запрещено смешивать с G11!

VAG G12+:
Антифриз розовый VAG концентрат G12+ 1,5 литра артикул: G012A8FM1

Практически идентичный антифризу G12. Использовать можно в любых двигателях моложе 2001 года выпуска, н в отличие от G12 его можно смешивать со всеми антифризами (даже G11). Правда, при смешивании с антифризом G11 существенно упадёт срок эксплуатации охлаждающей жидкости.

VAG G12++:
Антифриз фиолетовый VAGконцентрат  G12++ 1,5 литра артикул: G012A8GM1

Обновлённая гибридная версия антифриза G12+. Долгое время использовался в качестве первой заливки в двигатели на заводе Фольксваген. Можно смешивать абсолютно с любыми антифризами. Сейчас практически не производится.
 

VAG G13:
Антифриз фиолетовый VAG концентрат G13 1,5 литра артикул: G013A8JM1

Антифриз VAG G13 пришёл на смену G12++ в 2015 году. С того момента во все новые двигатели концерна Фольксваген (Шкода, Ауди, Порше, Сеат и другие) заливают только этот антифриз. Смешивать можно только с антифризами G12+ и G12++.

Антифриз Ниагара
Ниагара G11:
Антифриз синий Ниагара G11 1 литр артикул: 001001003006
Антифриз синий Ниагара концентрат G11 1,5 литра артикул: 001002003022
Антифриз синий Ниагара G11 5 литров артикул: 001001003011
Антифриз синий Ниагара G11 10 литров артикул: 001001003012
Антифриз синий Ниагара G11 220 литров артикул: 001001003016
Антифриз зеленый Ниагара G11 1 литр артикул: 001001002006
Антифриз зеленый Ниагара концентрат G11 1,5 литра артикул: 001002002022
Антифриз зеленый Ниагара G11 5 литров артикул: 001001002011
Антифриз зеленый Ниагара G11 10 литров артикул: 001001002012
Антифриз зеленый Ниагара G11 220 литров артикул: 001001002016

Антифриз Ниагара был разработан специально для высокофорсированных, тяжело нагруженных двигателей. Соответствует всем стандартам ВАЗ, Камаз, ГАЗ, ПАЗ, УАЗ. Зеленый антифриз официально используется в качестве первой заливки на заводах ГАЗ в такие авто, как Соболь, Валдай, ГАЗель, ГАЗ 3308 и ГАЗ 3309.

Ниагара G11/G12:
Антифриз желтый Ниагара G11/G12 1 литр артикул: 001001005006
Антифриз желтый Ниагара концентрат G11/G12 1,5 литра артикул: 001002005022
Антифриз желтый Ниагара G11/G12 5 литров артикул: 001001005011

Совершенно уникальный антифриз Ниагара G11/G12 совместимы с антифризами и G11, и G12.

Ниагара G12+:
Антифриз красный Ниагара G12+ 1 литр артикул: 001001001006
Антифриз красный Ниагара концентрат G12+ 1,5 литра артикул: 001002001022
Антифриз красный Ниагара G12+ 5 литров артикул: 001001001011
Антифриз красный Ниагара G12+ 10 литров артикул: 001001001012
Антифриз красный Ниагара G12+ 50 литров артикул: 001001001014
Антифриз красный Ниагара G12+ 220 литров артикул: 001001001001

Антифриз Ниагара G12+ можно отнести к новейшему поколению охлаждающих жидкостей. Его можно использовать во всех моторах отечественного автопрома. Температура замерзания жидкости достигает -41оC, так что можно с уверенностью использовать её в самые сильные морозы. Данный антифриз соответствует всем допускам и ООО «АВТОВАЗ» и используется в качестве первой заливки в такие автомобили, как: LADA 4×4, Калина, Гранта, Приора, Веста, X-Ray.

 

 

Информация предоставлена компанией Partseasy.ru

 

Любое копирование и распространение материала статьи без согласия Partseasy.ru запрещено.

Почему одной машине нужен зеленый антифриз, а другой красный?

Вы наверняка замечали, что в одних автомобилях залита жёлтая охлаждающая жидкость, в других зелёная, в третьих красная. Но какая между ними разница? Почему антифризы имеют столь разнообразную палитру цветов, для чего это нужно?

Для красоты и удобства

На рынке представлено несколько видов антифризов с различными свойствами. Чтобы покупатели могли отличить один тип жидкости от другой, легко, им достаточно просто взглянуть на её цвет. Изначально производители охлаждающих жидкостей действительно придерживались этого негласного правила и соблюдали цветовое различие в марках антифриза. Но постепенно от этого правила отказались, и теперь каждый производитель сам решает, какой краситель добавлять в свою охлаждающую жидкость. Пострадали от это решения только покупатели, так как им теперь приходится ориентироваться не только на цвет, но и изучать этикетку, чтобы случайно не купить антифриз не того типа.

Типы антифризов

В России приняли иностранный формат маркировки антифризов, теперь они разделяются на G11, G12 и G13. Каждый тип имеет свой состав и набор присадок: чем современнее автомобиль, тем более высокий класс охлаждающей жидкости ему нужен. Основной компонент в составе антифризов типов G11 и G12 — это этиленгликоль и различные присадки. Цвет у них может быть любым, какой захочет производитель, поэтому при доливке нужно ориентироваться именно на тип жидкости, а не на цвет. Можно, не боясь, смешивать жёлтую с зелёной, главное — чтобы состав у них был одинаковый.

Чаще всего производители окрашивают антифриза марки G11 в зелёный или синий цвет. Он, по сути, является аналогом нашего отечественного «тосола», и их даже можно безбоязненно смешивать. Такая жидкость применяется в основном в старых автомобилях, тем не менее, она хорошо защищает от коррозии и предохраняет от образования отложений. Антифриз G12 — самый распространённый, его окрашивают чаще всего в красный цвет. Он отличается более продвинутым набором присадок, противостоящих образованию коррозии на чугуне и алюминии. Срок службы этих антифризов — максимум три года.

Охлаждающая жидкость G13 сильно отличается от остальных, главный компонент в её составе — не этиленгликоль, а пропиленгликоль. Это самый новый тип антифриза, он менее ядовит и не так опасен для природы. Но главное преимущество его — в том, что он не имеет ограничений по сроку использования, в отличие от антифризов на основе этиленгликоля. Естественно G13 самый дорогой из всех типов охлаждающих жидкостей.


Фото с интернет-ресурсов

green, blue, HD, тосол а40, а65

Автор AutoZaliv На чтение 8 мин Просмотров 2.1к.

Охлаждающие жидкости под маркой Лукойл производит компания ООО «ЛЛК-Интернешнл», которая является дочерним предприятием ПАО «ЛУКОЙЛ». Имеет многочисленные предприятия и производственные площадки. Продукцию поставляет более чем в 100 стран мира.

В линейке Lukoil присутствуют как антифризы, так и тосолы, закрывающие все потребности покупателей. Они используются в легковом, грузовом, коммерческом автотранспорте, а также в сельскохозяйственной, тяжелой и спецтехнике.

Под данным брендом выпускаются следующие виды антифризов, концентратов и тосола:

  • lukoil g12 red красный (ультра), red g12 k;
  • lukoil g12 yellow желтый;
  • lukoil g11 green зеленый, green g11 k;
  • lukoil g11 blue синий;
  • lukoil hd g11 зеленый, hd g11 k;
  • lukoil hd g12 красный, hd g12 k;
  • тосол лукойл супер а40;
  • тосол лукойл супер а65.

Название концентрата полностью идентично с названием готовой жидкости, единственное отличие — это присутствие буквы «k». Визуальное отличие, это крышки на канистрах черного цвета, на готовой жидкости сделаны в цвет жидкости.

Antifreeze Lukoil G12: red, yellow

Созданные по карбоксилатной (OAT) технологии антифризы Лукойл G12 Red и Лукойл G12 Yellow предназначены для работы в современных двигателях автомобилей. Относятся к низкозамерзающим жидкостям, способны работать в условиях, когда температура окружающего воздуха опускается до -40 °C.

Прекрасно подходят для высокооборотистых двигателей из алюминия и легких сплавов, которые подвергаются быстрому нагреву. Антифризы Лукойл G12 Red и Yellow не наносят вреда шлангам, уплотнителям и сальникам из резины и пластмасс.

В состав красной и желтой охлаждающей жидкости Lukoil G12 входят соли органических кислот. Которые образуют тонкий защитный слой на стенках каналов охлаждающей системы, тем самым предотвращая образования очагов коррозии.

Благодаря защитному слою, косвенно увеличивается срок службы ОЖ lukoil antifreeze g12 red, yellow, так как присадки, включенные в состав, меньше расходуются. Это же влияет на эффективный теплообмен и стабильную работу двигателя в нормальном режиме.

По техническим характеристикам, оба антифриза не имеют различий, даже цена в большинстве случаев будет одинаковой. Единственное отличие — это цвет, у одной красный, у другой желтый. А его, охлаждающие жидкости приобретают при помощи красителя, добавленного в них.

Цветовое решение у охлаждающей жидкости может быть любым, но так сложилось, что для доливки люди покупают идентичный по цвету продукт. Поэтому производители могут выпускать одну и туже жидкость с разной раскраской.

Помимо 2-х антифризов в этой линейки, существует концентрат Лукойл G12 Red К, который перед использованием требует предварительного разведения. Все жидкости выпускаются с увеличенным сроком замены, который достигает 5 лет.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 RED, YELLOW соответствует требованиям:

  • ПАО «КАМАЗ»
  • ГОСТ 28084-89
  • ASTM D3306, D4656, D4985
  • DAF MAT 74002
  • DEUTZ/MWM 0199-99-1115-MWM
  • FORD WSS-M97B44-D
  • Fiat-Iveco 55523/1
  • MAN 324 Typ SNF
  • MB 325.3
  • MTU MTL 5048
  • Porsche, VW TL-VW 774 D/F (Type G12/G12+)
  • Renault RVI 41-01-001/- Q Type D
  • SAE J1034

Варианты фасовки и артикулы Lukoil G12

Технические характеристики Lukoil G12

Antifreeze Lukoil G11: green, blue

Антифризы Лукойл G11 Green и Лукойл G11 Blue изготавливаются по гибридной технологии (Hybrid technology). В качестве ингибиторов коррозии в состав включены соли силикатных и карбоновых кислот, а также неорганические элементы.

Предназначены для применения в качестве охлаждающей жидкости в бензиновых и дизельных двигателях большинства автомобилей. Рекомендован для использования в транспортных средствах АвтоВАЗ, БМВ, МАН, Форд, Опель, Скания и других.

Оба антифриза отвечают требованиям стандарта G11 и по составу полностью идентичны, различие только в цвете продукта. Используемые зеленый и синий цвета в антифризах Лукойл G11 являются стандартными для данного класса жидкостей и могут смешиваться с подобными созданными на основе этиленгликоля.

Antifreeze Lukoil G11 имеют увеличенный ресурс использования и обеспечивают надежную защиту двигателя от замерзания, коррозии и перегрева. Благодаря этому детали системы охлаждения служат дольше, чем достигается существенная экономия средств на обслуживание и ремонт.

Все антифризы токсичны, поэтому следует применять меры предосторожности. Следует избегать попадания в глаза и на кожу, а также не допускать попадания внутрь. Долив и замену производить в хорошо проветриваемых помещениях.

Синий антифриз Лукойл выпускается в виде уже готовой жидкости, который можно сразу заливать в радиатор или расширительный бачек. Зеленый, производится как в готовом виде, так и в виде концентрата, имеющего обозначение Лукойл G11 Green К.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G11 GREEN, BLUE соответствует требованиям:

  • ГОСТ 28084-89
  • ASTM D3306
  • FORD ESD M97B49-A
  • MTU MTL 5048
  • SAE J1034
  • VW TL 774-C (Type G11)

Варианты фасовки и артикулы Lukoil G11

Технические характеристики Lukoil G11

Antifreeze Lukoil HD: G12, G11


Линейка антифризов Лукойл HD (Heavy Duty) предназначена для использования в мощном коммерческом транспорте. Эти жидкости обладают особыми свойствами и способны работать в самых тяжелых условиях 24 часа в сутки.

Антифриз Лукойл HD G12

Концентрат, а также готовая к применению охлаждающая жидкость премиум класса Лукойл HD G12, относятся к карбоксилатным. Произведены по органической OAT технологии, в составе используется этиленгликоль и соли карбоновых кислот.

Благодаря особому составу присадок, HD G12 эффективно справляется с охлаждением двигателей и вредным действием кавитации. Имеет хорошую антикоррозийную защиту различных металлов и легких сплавов.

Большой температурный диапазон работы, позволяет легко справляться с охлаждением двигателя в летнюю жару и обеспечивает быстрый прогрев системы в суровые зимы.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ HD G12 соответствует требованиям:

  • AFNOR NFR 15-601
  • AS 2108-2004
  • ASTM D3306, D4985
  • BS 6580:2010
  • Bentley/Lamborghini/VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-D/F (Type G12/G12+)
  • CUNA NC 956-16
  • China GB 29743-2013
  • DAF MAT 74002
  • Deutz DQC CB -14
  • Ferrari (от 2010)
  • JIS K 2234:2006
  • MAN 324 SNF
  • MB 325.3
  • MTU MTL 5048
  • Mini Cooper D (2007-2010)
  • ONORM V 5123
  • Porsche (1996-2010)
  • SAE J1034
  • SANS 1251:2005
  • Scania TI 02-98 0813 T/B/M sv

Антифриз Лукойл HD G11

Антифриз и концентрат Лукойл HD G11 не содержит в своем составе нитритов, аминов, фосфатов и создан на основе этиленгликоля. Силикаты и гибридный пакет присадок, прекрасно противостоит ржавчине, накипи и иным отложениям, и образованиям.

Хорошо показал себя в системах где используются радиаторы и соединительные элементы из меди, благодаря наличию в составе специального ингибитора. Нейтрален к резиновым и пластиковым уплотнительным материалам.

ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ HD G12 соответствует требованиям:

  • AFNOR 15-601
  • AS 2108-2004
  • ASTM D3306, D4985
  • BS 6580
  • CUNA NC 956-16
  • Deutz DQC CA-14
  • JIS K 2234:2006
  • Jenbacher TA-Nr. 1000-0201
  • Liebherr Minimum LH-00-COL3A
  • MAN 324 Type NF
  • MAN Diesel&Turbo Liste 3.3.7
  • MB 325.0
  • VW/Audi/SEAT/Scoda TL-774-C (Type G11)
  • MINI/BMW GS 94000
  • MTU MTL 5048
  • ONORM V 5123
  • Opel/GM B 040 0240
  • PN-C-40007
  • Porsche (до 1995)
  • SAE J 1034
  • SANS 1251:2005
  • Saab 690 1599
  • Truck (до 2005)

Варианты фасовки и артикулы Lukoil HD

Технические характеристики Lukoil HD

Тосол Лукойл Супер а40, а65


Созданные на основе этиленгликоля Тосол Лукойл Супер а40 и Супер а65 применяются для охлаждения всех типов двигателей согласно рекомендаций автопроизводителей. В их составе применяются антипенные, стабилизирующие и антикоррозийные присадки.

Соответствуют ГОСТ 28084-89 и производятся по СТО 79345251-007-2008. Между собой тосолы одинаковы, различаются только температурой замерзания, что определяет их климатические условия использования.

Варианты фасовки и артикулы Тосол Лукойл Супер

Технические характеристики Тосол Лукойл Супер

Как отличить подделку

Компания Lukoil стремится обезопасить покупателей от приобретения поддели, поэтому была разработана инновационная защита на подлинных канистрах. Тара производится на крупных итальянских предприятиях UNILOY MILACRON и ACNA.

Отличие настоящей тары, на примере канистры с маслом. У антифриза защита идентичная:

  1. вдавленная этикетка с защитой от влаги и солнечных лучей;
  2. информация, нанесенная лазером, находится под штрих кодом;
  3. пластиковая крышка не проскальзывает при открытии;
  4. под пробкой горлышко канистры закрыто фольгой;
  5. многослойные стенки, можно изготовить только на качественном оборудовании.

Два ряда цифр, нанесенные лазером:

  1. дата, когда жидкость была произведена;
  2. номер партии продукта;
  3. десятизначный номер канистры, первые 2 отдельно стоящие цифры являются годом производства.

Дополнительная защита в виде маркировки на дне канистры:

  1. знак экологической безопасности;
  2. материал, из которого изготовлена канистра;
  3. технический номер машины, производившей выдув;
  4. товарный знак качества ЛУКОЙЛ;
  5. дата производства тары.

Видео

Отзывы

Андрей, 51 год
Хороший антифриз Red g12, проверенный временем, не перемерзает в морозы, хорошо показал себя летом, в жару. Коррозии нет, менять нужно редко.

Егор, 33 года
Достал в гараже свою пустую канистру от зеленого антифриза (осталась после заливки), решил проверить по данным с сайта, подделка у меня или нет. Оказался оригинал, круто.

Иван, 39 лет
Раньше заливал Лукойл Ультра, давно это было, сейчас хотел купить такой же, но обнаружил что его уже не выпускают, есть просто красный с такими же характеристиками. Взял его, да это та же жидкость, просто видимо был ребрендинг.

Артем, 42 года
Иван, так и есть, я тоже бегал искал ультру, теперь он просто red g12. Хочу сказать качество хорошее, всем устраивает, проблем нет.

Что такое антифриз G12: в чем особенности

Как известно, в систему охлаждения двигателя уже не один десяток лет вместо воды заливается специальная охлаждающая жидкость под названием антифриз. Основная задача такой жидкости – не замерзать в условиях низких температур. Также антифризы эффективнее отводят тепло, защищают детали системы охлаждения и т.д.

Сегодня в продаже можно встретить разные виды антифризов, при этом самыми распространенными считаются: обычный антифриз на основе этиленгликоля, карбоксилатный, гибридный и лобридный. Их классифицируют  как G11, G12, G12+, G12++, а также G13.

При этом самым востребованным является G12 антифриз. Далее мы рассмотрим, чем отличается антифриз G11, G12 и другие виды,  а также какие свойства,  преимущества и недостатки имеет каждый тип охлаждающей жидкости. 

Содержание статьи

Охлаждающая жидкость: в чем особенность антифриза G 12

Начнем с того, что  в готовом виде антифризы состоят из этиленгликоля, пакета присадок и дистиллированной воды. При этом зачастую антифриз может реализовываться в виде концентрата, то есть воду нужно добавлять самостоятельно.

Дело в том, что от количества воды будут зависеть определенные свойства готовой жидкости (температура замерзания антифриза и т.д.). Так или иначе, хотя основа похожа, присадки в разных типах охлаждающих жидкостей сильно отличаются.

  • Первым поколением антифриза долгое время оставался состав на основе этиленгликоля. При этом ингибиторами коррозии в таком антифризе выступают неорганические добавки (силикаты, нитраты, фосфаты, бораты и т.п.).

После попадания в систему охлаждения присадки создают на металлических деталях особую оксидную пленку.  Данный тип получил маркировку G11 по классификации Volkswagen, которая стала общемировой.

С одной стороны, пленка является эффективной защитой от коррозии. Однако также неизбежно ухудшается отвод тепла, а сами присадки быстро срабатываются и перестают выполнять свои функции.

На деле, срок службы антифриза данного типа не превышает 2 года или 80-100 тыс. км. пробега. Сегодня такой антифриз считается устаревшим. Кстати, отечественный аналог ТОСОЛ также относится к G11, однако смешивать антифриз и тосол запрещено.

  • Позже на рынок были выпущены карбоксилатные антифризы. Такие решения в составе содержат ингибиторы коррозии, которые созданы на основе органических кислот (карбоновых). Эти жидкости имеют маркировку G12 (с 2005 года G12+), не образуют защитной пленки на стенках и деталях, а работают точечно именно там, где уже возникает очаг коррозии.

С учетом того, что защитной пленки нет, антифриз данного типа лучше отводит тепло, также присадки срабатываются не так интенсивно.  Еще жидкости данного типа дольше сохраняют полную работоспособность в условиях высоких и низких температур.

В результате состав отлично подходит для моторов, где блоки цилиндров и ГБЦ выполнены из алюминия. Увеличенный срок службы  позволяет использовать  антифриз около 5 лет или  250 тыс. км. пробега. Как правило, если рассматривать антифриз G12, отзывы хорошие. Продукт отличается высоким сроком службы и доступен по цене.
  • Гибридные антифризы представляют собой смесь органических и неорганических ингибиторов коррозии (карбоксилаты, силикаты, фосфаты и т.д.). Другими словами, было совмещено два предыдущих типа антифризов G11 и G12.

Данное решение разработано по причине того, что добавление небольшого количества неорганических присадок позволяет избежать кавитации.  Если просто, кавитация приводит к тому, что  разъедает крыльчатку помпы, в блоке и ГБЦ появляются дыры и т.п. По сроку службы гибридные антифризы не уступают карбоксилатным, при этом защита более надежная, чем у G12 и G12+. Кстати, если сравнить антифриз G12 красный, цена c более новым гибридным поколением ОЖ доступнее.

  • Лобридный антифриз появился около 10 лет назад и состоит из органической основы с добавлением небольшого количества минеральных ингибиторов. Такой антифриз способен образовать тонкую защитную пленку на поверхности деталей системы охлаждения (похож на G11), однако пленка очень тонка, то есть не ухудшает теплоотвод. В свою очередь, сама присадка работает только в случае появления очагов коррозии (как G12).

Благодаря таким особенностям  срок службы антифриза данного типа сильно увеличен (около 10 лет или 500 тыс. км.). Также некоторые  крупные автопроизводители заливают в новый двигатель с завода именно такой антифриз, после чего иногда утверждается, что менять его и вовсе не нужно. На деле, замена все же показана, однако срок службы большой. Маркировка антифризов данного типа G12++ , а также G13. В состав дополнительно вводится глицерин, что также снижает токсичность охлаждающей жидкости.

Какой антифриз лучше залить: зеленый антифриз G11, антифриз G12 красный и другие

Прежде всего, важно  понимать, что заливать следует ОЖ, которую рекомендует сам производитель автомобиля по мануалу. Дело в том, что некоторые системы охлаждения могут быть попросту не рассчитаны на использование неподходящих жидкостей, так как детали могут быть разными (из алюминия, латуни и т.д.).     

Получается, если производитель рекомендует использование только G12, заливать G11 не следует. Однако если в машину изначально заливался антифриз G11, в этом случае может подойти G12++ или G13.  Давайте разбираться.

Главное, отдельно учитывать индивидуальные особенности конкретного автомобиля и допуски самого авто производителя. Другими словами, ориентироваться нужно не на цвет и тип антифриза, а на его свойства и состав, а на то, был ли он протестирован самим изготовителем автомобиля.

Некоторые автопроизводители  по этой причине настоятельно рекомендуют лить только оригинальный антифриз, который можно приобрести у официальных дилеров марки. Как правило, это качественное решение, однако часто дорогое.

На деле, проще и дешевле купить антифриз g12 красный, желтый, фиолетовый и т.п. сторонних производителей. При этом зачастую цена антифриза G12, G12++ или G13 будет  более доступной, чем оригинал.

Главное, следить за тем, чтобы продукт соответствовал допускам производителя автомобиля. Также при покупке аналогов  необходимо приобретать такие продукты только у официальных продавцов, так как всегда есть риски купить подделку. Например, если сравнить G11 и G12, цена на более современную версию никак не может быть ниже устаревшего антифриза G11.

При этом качественный антифриз 12 G, G12++ или G13 крупных и известных производителей (например, Hepu, Shell, LM и т.д.) дешевым не бывает. При этом плюс в том, что такой продукт может не отличаться от оригинального, так как эти же компании производят на своих мощностях и оригинал, но только по заказу автопроизводителя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какой антифриз лучше заливать. Из этой статьи вы узнаете, что представляет собой жидкость системы охлаждения двигателя, в чем особенности антифризов, а также какой антифриз лучше, когда использовать тот или иной тип жидкости и почему.

Это означает, что состав и характеристики аналогичны заводской жидкости. Однако так бывает не всегда.  На рынке предлагается большое количество схожих по свойствам антифризов, при этом далеко не все были протестированы самим производителем авто.

По этой причине лучше обращать внимание на такие продукты, где есть наличие заводских допусков. Еще добавим, что если антифриз поставляется в виде концентрата, заливать такой концентрат в систему охлаждения в чисто виде запрещено! На начальном этапе  концентрат разбавляют дистиллированной водой согласно рекомендациям изготовителя антифриза. 

Обычно в регионах, где температура зимой не опускается ниже -35,  можно разбавлять  антифриз  в пропорции 1:1. Другими словами, если в системе охлаждения  авто всего 7 литров, тогда  нужно смешать 3.5 литра концентрата и 3.5 литра воды.  

Напоследок отметим, что для подавляющего большинства автомобилей  хорошо подходит карбоксилатный антифриз G12+. Такая жидкость многими считается универсальным антифризом. Единственно  правило, систему охлаждения при переходе на другой антифриз нужно обязательно и тщательно промыть перед заменой ОЖ.

Промывка системы охлаждения двигателя перед заменой антифриза позволит избежать смешивания жидкостей разного типа. Дело в том, что одни группы антифризов смешивать не желательно, тогда как другие и вовсе запрещено! Причина —  присадки вступают в реакцию, происходит выпадение осадка, потеря свойств ОЖ и т.д.  

Что в итоге

С учетом того, что в автомагазинах  и других точках продажи представлено много разных охлаждающих жидкостей, выбор может быть затруднен.  Также добавляет сложностей и то, что ориентироваться по цвету антифриза при выборе нельзя. Сегодня красный, желтый или зеленый антифриз разных производителей  может быть G11, так и G12+, G13 и т.п. 

По этой причине важно понимание того, чем антифриз G11 отличается от G12, а также какой тип нужно заливать в тот или иной автомобиль. Более того, даже если по классификации жидкость подходит, это еще не значит, что продукт в полной мере соответствует требованиям производителя  конкретного автомобиля.

Рекомендуем также прочитать статью о том, можно ли смешивать антифризы разных цветов. Из этой статьи вы узнаете об особенностях смешивания антифризов, какие группы можно смешать при необходимости и от чего зависит условная совместимость, а также какие антифризы смешивать запрещено.

Это значит, что перед тем, как антифриз G12 купить или приобрести аналог G11, G12++ или G13, также нужно дополнительно проверять  тот или иной продукт на наличие допусков. Сделать это можно путем изучения этикетки на таре, а также посетив официальный сайт производителя антифриза.

 

Читайте также

Антифризы FENOX

Сегодня хотим затронуть наши жидкости. Немногие о них знают, но менее важными от того они не становятся. Поговорим о важнейшем компоненте системы охлаждения автомобиля, о рабочей жидкости системы охлаждения – антифризе FENOX.

Итак, что представляет собой традиционная система охлаждения автомобиля?

Система охлаждения автомобиля предназначена для отвода излишнего тепла от деталей и узлов двигателя. Антифриз заполняет систему охлаждения и, циркулируя, отводит тепло, обеспечивая оптимальный тепловой режим работы узлов автомобиля.

Перед обзором ассортимента антифризов компании FENOX необходимо разобраться, из чего состоит данная жидкость.

В состав антифриза входят:

  1. Этиленгликоль + вода – эти два компонента составляют основу антифриза.

Смесь этиленгликоля и воды образует состав с низкой температурой замерзания и низким коэффициентом расширения (вода 9%, антифриз 1,5%). Первый компонент обладает смазывающими свойствами и служит дополнительной смазкой водяного насоса (помпы).

  1. Ингибиторы коррозии

Присадки, предотвращающие появление очагов коррозии внутри системы охлаждения.

  1. Антикавитационные и антипенные присадки.

Присадки для предотвращения кавитации разрушают пузыри газа в жидких составах, а также препятствуют пенообразованию. Если игнорировать эти явления, то возможно повреждение компонентов системы охлаждения и, как следствие, снизится эффективность работы всей системы охлаждения.

  1. Красители

Окрашивание антифриза позволяет определить уровень жидкости в системе охлаждения, а изменение цвета антифриза может говорить о пригодности (эксплуатационный маркер).

Флуоресцентный краситель добавляется в охлаждающую жидкость для определения места протечки при освещении подкапотного пространства УФ лампой.

В ассортиментном портфеле компании FENOX представлены антифризы синего (G11), красного (G12) и зеленого (G12) цветов. Подробно расскажем про каждый из них.      

Антифриз FENOX синего цвета G11 (AF1151 – 1 кг, AF5151 – 5 кг)

Силикатный антифриз (Traditional, Inorganic Acid Technology), созданный по традиционной (силикатной) технологии.

По классификации VW – G11.

Традиционная технология заключается в добавлении антикоррозийных присадок к водно-гликолевому раствору: соли неорганических кислот (силикаты, нитраты, амины). Данной технологии уже более 25 лет.

Пакет присадок образует на охлаждаемой поверхности сплошной защитный слой (силикатная пленка), который предохраняет детали от контакта с водно-гликолевой смесью.

К сожалению, сплошной слой со временем начинает ухудшать теплообмен. Участвующие в формировании защитного слоя активные компоненты интенсивно расходуются, из-за большой зоны покрытия. Срок эффективной работы антифриза FENOX G11 — 3 года. Рекомендовано для автомобилей до 1996 года выпуска (чугунный блок двигателя, медные радиаторы).

Основные свойства антифриза FENOX G11 синий:

— Предотвращает замерзание системы охлаждения (до -35 °С)

— Защищает от перегрева (до + 110 °С)

— Защита от коррозии

— Превосходные смазывающие свойства- увеличивает ресурс работы водяного насоса (помпы)

— Интервал эксплуатации:3 года.

— Рекомендован для автомобилей с чугунным блоком двигателя

Антифриз FENOX красного цвета (AF1252 – 1 кг, AF5252 – 5 кг) и Антифриз FENOX зеленого цвета (AF1155 – 1 кг, AF5155 – 5 кг)

Антифризы карбоксилатные (Carboxylate coolants или OAT — Organic Acid Technology)

По классификации VW – G12

В антифризах FENOX G12 в качестве антикоррозионных присадок используются карбоновые кислоты (органические присадки).  Механизм работы этих присадок отличается от работы в силикатных антифризах тем, что не образуют сплошной защитной пленки, а действуют локально в местах образования коррозии. Благодаря этому срок эффективной работы карбоксилатных антифризов FENOX увеличен до 5 лет. Кроме всего прочего антифризы FENOX имеют улучшенный теплоотвод. Рекомендованы для современных автомобилей с 1996 года выпуска (алюминиевый блок двигателя, алюминиевые радиаторы).

Основные свойства зеленого и красного антифриза FENOX G12:

— Предотвращают замерзание системы охлаждения (до -35 °С)

— Защищают от перегрева (до + 110 °С)

— Защищают от коррозии

— Обладают превосходными смазывающими свойствами — увеличивают ресурс работы водяного насоса (помпы)

— Интервал эксплуатации:5 лет.

— Рекомендованы для высоконагруженных алюминиевых двигателей автомобиля

Полный ассортимент антифризов FENOX

Внимание! Указанная в таблице информация не гарантирует точного подбора запчасти, а также не является основанием для обращения по гарантии в случае несоответствия применяемости. Уточняйте подробные характеристики и типы крепления щеток стеклоочистителя FENOX у специалистов Центра Поддержки Клиентов FENOX Global Service.

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
AUDI / SEAT / SKODA / VW / BMW / CHRYSLER / CHEVROLET / DODGE / FIAT / LANCIA / ALFA ROMEO /FORD / HYUNDAI / HONDA / KIA / LAND ROVER / MACK / MAZDA / MITSUBISHI / MERSEDES-BENZ / NISSAN / OPEL /PEUGEOT / RENAULT / ROVER / SAAB / SUBARU / SUZUKI / TOYOTA / VOLVO / ГАЗ / ВАЗ  АНТИФРИЗ AF1151 1 кг.; готовый/синий/G11
AUDI / SEAT / SKODA / VW / BMW / CHRYSLER / CHEVROLET / DODGE / FIAT / LANCIA / ALFA ROMEO /FORD / HYUNDAI / HONDA / KIA / LAND ROVER / MACK / MAZDA / MITSUBISHI / MERSEDES-BENZ / NISSAN / OPEL /PEUGEOT / RENAULT / ROVER / SAAB / SUBARU / SUZUKI / TOYOTA / VOLVO / ГАЗ / ВАЗ  АНТИФРИЗ AF1252 1 кг.; готовый/красный/G12
AUDI / SEAT / SKODA / VW / BMW / CHRYSLER / CHEVROLET / DODGE / FIAT / LANCIA / ALFA ROMEO /FORD / HYUNDAI / HONDA / KIA / LAND ROVER / MACK / MAZDA / MITSUBISHI / MERSEDES-BENZ / NISSAN / OPEL /PEUGEOT / RENAULT / ROVER / SAAB / SUBARU / SUZUKI / TOYOTA / VOLVO / ГАЗ / ВАЗ  АНТИФРИЗ AF1155 1 кг.; готовый/зеленый/G11
AUDI / SEAT / SKODA / VW / BMW / CHRYSLER / CHEVROLET / DODGE / FIAT / LANCIA / ALFA ROMEO /FORD / HYUNDAI / HONDA / KIA / LAND ROVER / MACK / MAZDA / MITSUBISHI / MERSEDES-BENZ / NISSAN / OPEL /PEUGEOT / RENAULT / ROVER / SAAB / SUBARU / SUZUKI / TOYOTA / VOLVO / ГАЗ / ВАЗ  АНТИФРИЗ AF5151 5 кг.; готовый/синий/G11
AUDI / SEAT / SKODA / VW / BMW / CHRYSLER / CHEVROLET / DODGE / FIAT / LANCIA / ALFA ROMEO /FORD / HYUNDAI / HONDA / KIA / LAND ROVER / MACK / MAZDA / MITSUBISHI / MERSEDES-BENZ / NISSAN / OPEL /PEUGEOT / RENAULT / ROVER / SAAB / SUBARU / SUZUKI / TOYOTA / VOLVO / ГАЗ / ВАЗ  АНТИФРИЗ AF5252 5 кг.; готовый/красный/G12
AUDI / SEAT / SKODA / VW / BMW / CHRYSLER / CHEVROLET / DODGE / FIAT / LANCIA / ALFA ROMEO /FORD / HYUNDAI / HONDA / KIA / LAND ROVER / MACK / MAZDA / MITSUBISHI / MERSEDES-BENZ / NISSAN / OPEL /PEUGEOT / RENAULT / ROVER / SAAB / SUBARU / SUZUKI / TOYOTA / VOLVO / ГАЗ / ВАЗ  АНТИФРИЗ AF5155 5 кг.; готовый/зеленый/G11

С полным каталогом запчастей FENOX можно ознакомиться здесь, а выбрать ближайшую розничную торговую точку/СТО или дистрибьютера в Вашем регионе можно по этой ссылке.

Предоставляемая гарантия сроком 2 года на всю продукцию подтверждает высокий стандарт качества FENOX.

Вы можете обратиться в FENOX Global Service с любым вопросом, комментарием или предложением, воспользовавшись онлайн-сервисами на сайте, которые расположены в правом нижнем углу сайта fenox.com, а также в социальных сетях VkontakteFacebookInstagramViber  и на портале Drive2.ru.

 

Можно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости G12? — AnswersToAll

Можно ли использовать воду вместо охлаждающей жидкости G12?

Да, чистая вода охлаждает лучше, чем G12. Однако G12 защищает от коррозии, смазывает и повышает температуру кипения смеси. Также необязательно использовать дистиллированную воду (хотя я бы порекомендовал ее).

Охлаждающая жидкость G12 — это то же самое, что и овсянка?

G12 и G12 + на самом деле являются OAT, также известными как Glysantin G30. G12 ++ и G13 — это HOAT, иначе известный как Glysantin G40.

Могу ли я использовать охлаждающую жидкость в моем VW?

Так какой антифриз вы используете в своем VW? Настоятельно рекомендуется не использовать какие-либо другие антифризы, кроме специальных антифризов, одобренных Audi / VW G13 или G12. Обычный антифриз, купленный в магазине, часто содержит химические вещества, которые могут привести к износу прокладок и других частей вашей системы.

Охлаждающая жидкость G12 — это то же самое, что Dexcool?

G12 окрашен в красновато-розовый цвет и имеет химический состав, полученный на основе технологии органических кислот (ОАТ). GM Dex-Cool также имеет химический состав OAT и эквивалентен vw G12.GM Dex-Cool стоит примерно 10 долларов за галлон или 10 долларов за 4 кварты и доступен в любом магазине автозапчастей под торговыми марками Prestone, Peak или Zerex.

Какого цвета антифриз G12?

Стандартный порядковый номер

VW BASF Цвет
G12 красный / розовый
G12 + G30 красный / фиолетовый
G12 ++ G40 красный / фиолетовый
G13 фиолетовый

Что такое антифриз G12?

Antifreeze G12, G12 + и G12 ++ Антифриз G12 красный или розовый.Больше не содержит силикатов; в его основе — карбоксилатные соединения и этиленгликоль. Средний срок службы такого теплоносителя 4-5 лет. Антифриз G12 применяется в быстроходных двигателях с рабочей температурой 90-110 градусов.

Могу ли я использовать охлаждающую жидкость G13 вместо G12?

G13 полностью совместим с системами G12. Дополнительную информацию о охлаждающей жидкости можно найти в таблице ниже и в нашем PDF-файле.

Что совместимо с охлаждающей жидкостью G12?

Теоретически G12 и G13 могут смешиваться без проблем.Однако, если в вашем автомобиле используется охлаждающая жидкость Dexcool (оранжевый) или обычный этиленгликоль (зеленый или желтый), смешивание G12 может вызвать его коагуляцию и засорение сердечника нагревателя, радиатора, труб или водяного насоса.

Могу ли я использовать охлаждающую жидкость G30 вместо G12?

Материал «G30» такой же, как и G12, но сделан другим производителем, чем Pentosin, но его можно без проблем смешивать с G12.

Как узнать, что моя охлаждающая жидкость G12?

Цвет G12 — РОЗОВЫЙ.Ты прав. Если в системе используется охлаждающая жидкость другого типа (кроме G12), ее следует очень хорошо промыть и снова залить G12. Если вы смешаете G12 с альтернативной охлаждающей жидкостью, произойдут неприятности.

Какую охлаждающую жидкость использует VW?

Volkswagen использует специальный антифриз, одобренный Audi / VW G13 или G12. Точный тип, который используется в вашей конкретной модели, должен быть проштампован на расширительном бачке, а также указан в руководстве пользователя. Охлаждающая жидкость Volkswagen всегда имеет розовый или фиолетовый цвет.

Можно ли смешивать G12 и G12 +?

G12 ++ можно смешивать с G11, G12, g12 +.

Нужно ли использовать охлаждающую жидкость G12?

Re: ДОЛЖНЫ ли мы использовать охлаждающую жидкость G12? (Единственное, что вы не можете сделать, так это смешивать G12 с любым другим типом охлаждающей жидкости. Если вы вымоете все остатки G12 из вашей системы охлаждения, вы можете использовать любой тип охлаждающей жидкости, какой захотите. Если вы смешаете ее, вы получите неприятный коричневый осадок в системе.

Могу ли я пополнить G12 на G13?

Все обзоры, которые я могу найти, говорят, что G13 заменил все присадки G12, и совершенно безопасно смешивать G13 с любыми G12, G12 + или G12 ++.

Какого цвета охлаждающая жидкость VW G13?

фиолетовый

Что произойдет, если вы залите в машину неправильную охлаждающую жидкость?

Смешивание различных охлаждающих жидкостей двигателя или использование неподходящей охлаждающей жидкости может ухудшить работу специальных пакетов присадок; это может привести к усилению коррозии радиатора. Использование неподходящей охлаждающей жидкости двигателя может постепенно привести к коррозии и повреждению водяного насоса, радиатора, шлангов радиатора и прокладки цилиндра.

Охлаждающая жидкость G13 розовая?

G13 Coolant (Pink) 1 галлон — 50/50 готов к использованию.

Можно ли смешивать розовую и фиолетовую охлаждающую жидкость?

Он производится под строгим контролем качества и доказал отличные эксплуатационные характеристики при повседневном использовании. G12 Plus не содержит нитритаминов и фосфатов. Фиолетовая и розовая охлаждающая жидкость Vw взаимозаменяемы и могут быть смешаны.

Можно ли смешивать розовую и зеленую охлаждающую жидкость?

Вы можете без проблем смешивать два разных цвета одной и той же охлаждающей жидкости.

Можно ли смешивать розовую и синюю охлаждающую жидкость?

Часть этого также включает в себя обеспечение достаточного количества антифриза в вашем автомобиле.Меньше всего вам нужно, чтобы двигатель перегревался. В наши дни вы действительно можете получить желтый антифриз, синий антифриз, розовый антифриз и многое другое. Дело в том, что смешивать эти жидкости небезопасно.

Имеет ли значение цвет антифриза?

По правде говоря, цвет не является надежным предиктором того, какой у вас тип охлаждающей жидкости. Тогда старая охлаждающая жидкость IAT зеленая. Охлаждающие жидкости, которые продают производители, могут еще больше запутать ситуацию, как, например, синяя охлаждающая жидкость Honda. Вот почему вам нужно читать, что написано на бутылке, а не полагаться на конкретный цвет, который вы наливаете.

Антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же?

Ну, антифриз и охлаждающая жидкость двигателя похожи, но не одинаковы. Антифриз — это концентрированная жидкость на основе гликоля, которую необходимо разбавить водой перед использованием — в этом случае ее называют охлаждающей жидкостью. Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой смесь антифриза и воды в соотношении 50:50.

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость разных марок?

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость разных марок? Ответ на вопрос, можно ли смешивать разные охлаждающие жидкости друг с другом, сложнее, чем кажется.Вы должны учитывать не цвет охлаждающей жидкости, а тип охлаждающей жидкости и тип вашего двигателя.

Можно ли добавить новую охлаждающую жидкость к старой?

Можно добавлять охлаждающую жидкость в бачок перелива, только не переполняйте его. Возникает вопрос: проверяли ли вы уровень в баке при горячем или холодном двигателе? Поскольку он был низким, я предполагаю, что он был холодным, поэтому просто залейте его до минимального уровня.

Можно ли доливать охлаждающую жидкость другой охлаждающей жидкостью?

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий (ниже или около нижней отметки), долейте смесь воды и антифриза в соотношении 50/50 (для нормальных условий движения) или залейте предварительно смешанный антифриз прямо в резервуар.НЕ переполняйте, так как это может повредить всю систему охлаждения, когда антифриз станет горячим.

Зеленая охлаждающая жидкость вредна для алюминия?

Хотя производители этих охлаждающих жидкостей рекомендуют использовать их только в алюминиевых радиаторах, в отличие от радиаторов из меди / латуни, мы по-прежнему не рекомендуем их в наших полностью алюминиевых радиаторах. Мы рекомендуем традиционную желто-зеленую охлаждающую жидкость, потому что она всегда работала на нас.

Можно ли перейти с Dexcool на обычный антифриз?

Если вы хотите перейти на традиционную охлаждающую жидкость от Dexcool (я бы хотел, я видел некоторые повреждения, нанесенные ей на довольно новых автомобилях), вам необходимо промыть систему.Я видел, как магазины делают это, заводят машину и дают двигателю немного поработать, чтобы повысить давление охлаждающей жидкости.

GM все еще использует Dexcool?

Да, вы должны использовать dex-cool в системе, которая требует этого (большинство автомобилей GM). Однако жидкость Dex-Cool выпускают разные производители.

Что делать, если ваш VW перегревается и у вас нет доступа к антифризу / охлаждающей жидкости G12

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Я ни в коем случае не механик. Этот пост состоит из информации, которую я собрал, выслушивая людей, которые знают об автомобилях больше, чем я.Если что-то, что вы здесь читаете, заставляет вас сломать машину, это не моя вина (мой двоюродный брат-адвокат научил меня, что лучше перестраховаться, чем сожалеть, пытаясь помочь людям).

В VW / Audi есть много «проприетарных» вещей, из-за которых они становятся головной болью (не поймите меня неправильно, я люблю свой VW). Один из них — это антифриз, который им нужен.

Антифриз G12 вот так оранжевый.
Мой Passat Wagon 2004 года выпуска принимает G12.Он оранжевый, и его химический состав полностью отличается от обычного «зеленого вещества», встречающегося в большинстве автомобилей.

Когда вы едете по дороге и у вас течет охлаждающая жидкость (чаще всего это медленная утечка из ненадежного шланга, подсоединенного к резервуару), вплоть до включения сигнальных огней в автомобиле, вы можете почувствовать себя брошенным на мель и беспомощным.

Конечно, вы можете залить в машину «обычный антифриз», который продают на заправках, но это плохая идея по многим причинам. Несколько лет назад это случилось с нами, и мы залили в машину обычный антифриз, чтобы добраться домой.Однако сразу по прибытии мне промыли систему охлаждающей жидкости и восстановили до чистого G12 (ну, G12 разбавили водой).

Если бы я знал тогда то, что знаю сейчас, я мог бы сэкономить нам время и расходы на промывку и повторное заполнение системы охлаждающей жидкости (что в любом случае следует делать каждые пару лет).

Вот как низко было охлаждающей жидкости, когда наш Passat кричал «Опасно!»
Если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, и вы находитесь на дороге в глуши, все, что вам нужно найти, — это дистиллированная вода.Водопроводная вода может работать (лучше, чем зеленый антифриз), но она содержит минералы и примеси, которые могут вызвать образование накипи и другие проблемы.

Когда дилер или ваш механик вводит G12 в вашу систему охлаждающей жидкости, они добавляют концентрат G12. Они фактически смешивают G12 с водой (обычно 50/50). Это означает, что добавление дистиллированной воды (особенно в небольшом количестве, которое вам, вероятно, понадобится, чтобы вернуть резервуар до отметки «max») не представляет большого труда!

Фактически, G12 действительно предохраняет охлаждающую жидкость от и не замерзнет .Вода охлаждает ваш двигатель в 4 раза лучше, чем G12, так что водяная составляющая в любом случае на самом деле обеспечивает охлаждение!

Итак … если вы застряли где-нибудь без магазина автозапчастей, просто добавьте дистиллированную воду!

Это ваш резервуар для охлаждающей жидкости. Обратите внимание, что сверху явно написано «G12». Сюда вы заливаете дистиллированную воду / охлаждающую жидкость G12.

Антифриз — Квантовые масла.com — Смазочные материалы — Трансмиссионные масла — Жидкости

АНТИФРИЗ LONG
ЖИЗНЕННЫЙ КОНЦЕНТРАТ

G12
PLUS

QUANTUM® Antifreeze Long Life Concentrate G12 Plus основан на этиленгликоле и системе присадок, разработанной с использованием не содержащих силикатов органических (моно- и дикарбоновых) кислот. Продукт не содержит потенциально вредных веществ, таких как нитриты, амины и фосфаты, что делает его экологически чистым. Применяется для круглогодичной защиты от замерзания, перегрева (точка кипения 163 ° C) и коррозии двигателей легковых, грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников, стационарных и судовых двигателей и т. Д.Его следует использовать только после надлежащего разбавления дистиллированной или мягкой водой перед использованием.

За исключением всех обычных двигателей внутреннего сгорания, он также особенно хорош для высокотехнологичных двигателей, поскольку обеспечивает там жизненно важную защиту от высокотемпературной коррозии для алюминиевых поверхностей теплопередачи. Для обеспечения хорошей и долговечной защиты от коррозии рекомендуется использовать не менее 33% об. / Об. QUANTUM® Antifreeze Long Life Concentrate G12 Plus в дистиллированной воде.Обычно используются смеси 1: 1, обеспечивающие защиту от замерзания при температуре окружающей среды до -40 ° C. Он позволяет увеличивать интервалы замены благодаря специальным органическим добавкам, используемым в рецептуре, и их минимальному истощению во время обслуживания. Рекомендуемые интервалы замены следующие:

  • Легковые автомобили — 250 000 км или 2 000 часов.
  • Тяжелые грузовики, автобусы и другие коммерческие автомобили — 650 000 км или 8 000 часов.
  • Стационарные двигатели — 32 000 часов или 6 лет.

Сертифицировано по ISO-9001 2017, ISO-14001 2017 и OHSAS-18001: 2007 2017

Инструкции по разбавлению см. В следующей таблице:

QUANTUM® Antifreeze Long Life Concentrate G12 Plus
%
Вода дистиллированная
%
Защита от замерзания до температуры
o C
33 67 -17
40 60 -25
50 50 -40
60 40 -55
70 30 -70

ASTM D 3306 / D 4340 / D4985 / D5345, MB 325.3, MAN 324 тип SNF, SAE J 1034, VW TL774 / F (G12 +), VOLVO 1286083, MTU MTL 5048, OPEL GM 6277M, Ford WSS-M97B44-D, Cummins IS series, N14, John Deere JDM H5


Паспорт безопасности материала (MSDS) и Технический паспорт продукта (PDS)

Типы / определения антифризов — Killerglass

Антифриз / охлаждающая жидкость Описание:

Антифриз / охлаждающая жидкость служит четырем целям в системе охлаждения автомобиля.

1. Для понижения точки замерзания ниже 32º F / 0º C . (Чтобы предотвратить замерзание)
2. Для повышения температуры кипения выше 212º F / 100º C . (Для предотвращения выкипания)
3. Для защиты системы охлаждения от коррозии.
4. Для смазки уплотнений водяного насоса.


Типы охлаждающей жидкости / антифриза:

В наши дни существует множество вариантов охлаждающей жидкости / антифриза, которые могут сбивать с толку.Но все они основаны на этиленгликоле (EG) или пропиленгликоле (PG) . Из этого выходит шесть групп. Цвета варьируются от типа к разным производителям.

1. Технология неорганических кислот (IAT) — это старый типичный зеленый антифриз / охлаждающая жидкость, содержащая силикаты, фосфаты и / или бораты. Средний срок службы IAT составлял от 2 лет / 30 000 миль до примерно 3 лет / 36 000 миль (в зависимости от интервалов, указанных производителем).
2. Технология органических кислот (OAT) — Этот вариант не содержит силикатов или фосфатов. Его версия называется Dex-Cool, которая используется в автомобилях GM с 1996 года, а Volkswagen / Audi использует аналогичную версию этого антифриза / охлаждающей жидкости под названием G12, G12 + и G12 ++. Они содержат 2-EHA и / или себацинат для защиты от коррозии. Это охлаждающая жидкость с длительным сроком службы с интервалом около 5 лет / 50 000 миль (в зависимости от интервалов, указанных производителем).
3. Технология гибридных органических кислот (HOAT) — представляет собой комбинацию технологии органических кислот (OAT) с низкой дозой силикатов или фосфатов. Большинство антифризов / охлаждающих жидкостей относятся к этой разновидности. Это охлаждающая жидкость с длительным сроком службы с интервалом около 5 лет / 50 000 миль (в зависимости от интервалов, указанных производителем).
4. Технология азотированных органических кислот (NOAT) — Технология органических кислот (OAT), не содержащая силикатов или фосфатов. Он содержит нитраты и / или молибден как часть их пакета ингибиторов.Эта охлаждающая жидкость является охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком службы и не требует добавок. Эта охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы имеет интервал обслуживания около 8 лет / 750 000 миль (в зависимости от интервалов, указанных производителем).
5. Органическая технология азотированного молибдата (NMOAT) — Эта охлаждающая жидкость похожа на NOAT, которая содержит нитраты, но также содержит молибдат для защиты гильзы мокрой гильзы дизеля.
6. Технология полиорганических кислот (POAT) — Это охлаждающая жидкость с длительным сроком службы, созданная на основе пропиленгликоля и органических кислот.В настоящее время Amsoil является единственным производителем этой охлаждающей жидкости.


Антифриз по сравнению с охлаждающей жидкостью

Антифриз — Неразбавленный и должен смешиваться до соотношения антифриза к воде 50/50. Для разбавления антифриза следует использовать дистиллированную воду. Используйте правильное соотношение, рекомендованное производителем автомобиля. Следует отметить, что использование прямого антифриза в двигателе приведет к более горячему работающему двигателю. Антифриз не обладает теплопередающей способностью, как вода.

Охлаждающая жидкость — предварительно разбавлена ​​и готова к использованию. Охлаждающая жидкость не требует добавления воды

SCA (дополнительная присадка к охлаждающей жидкости) / DCA (добавка к охлаждающей жидкости для дизельного двигателя) — Поскольку присадки в охлаждающих жидкостях обычных (IAT) и гибридных органических кислот (HOAT) расходуются во время эксплуатации транспортного средства, они должны быть повторно укреплены дополнительными присадками к охлаждающей жидкости (SCA / DCA) для обеспечения эффективной защиты от коррозии. С другой стороны, охлаждающие жидкости OAT и NOAT не требуют SCA.Также обратите внимание, что упаковка ингибитора не определяет уровень защиты от замерзания или кипения; ингибитор отвечает только за защиту от коррозии.


Безопасность:

⇒ Большинство антифризов / охлаждающих жидкостей опасны для людей и животных при проглатывании. Они могут вызвать серьезные травмы или смерть. Будьте осторожны с детьми и животными, так как большинство охлаждающих жидкостей имеют сладкий вкус.
⇒ Утилизируйте использованный антифриз / охлаждающую жидкость в соответствующий пункт утилизации.
⇒ Использовать средства индивидуальной защиты.
⇒ Соблюдайте осторожность при работе с горячей охлаждающей жидкостью.

Что можно использовать вместо охлаждающей жидкости G12

3:29

Какие охлаждающие жидкости VW / Audi нельзя и нельзя смешивать? (G12 / G13 …

YouTube · Шорты ShopDAP

4 марта 2020 г.

4:39

Топливная жидкость Audi VW G13 G12 Coolant Antifreeze

YouTube · Blauparts LLC

23 апреля 2020 г.

5 key моменты в этом видео

2:41

Audi ВСЕ МОДЕЛИ G12 G13 Антифриз охлаждающей жидкости — как часто…

YouTube · Total Technik

Что совместимо с охлаждающей жидкостью G12?

Существует ли обычная охлаждающая жидкость, совместимая с VW G12 для доливки? Pentosin производит антифриз, совместимый как с G11, так и с G12, который есть в некоторых магазинах запчастей NAPA. PENTOFROST NF (с силикатами) (для G11). PENTOFROST SF (без силикатов) (для G12). 16 февраля 2013 г.

Могу ли я использовать воду вместо охлаждающей жидкости G12?

Да, чистая вода охлаждает лучше, чем G12.Однако G12 защищает от коррозии, смазывает и повышает температуру кипения смеси. 29 мая 2012 г.

Могу ли я использовать охлаждающую жидкость в моем VW?

Volkswagen использует специальный антифриз, одобренный Audi / VW G13 или G12. Точный тип, который используется в вашей конкретной модели, должен быть проштампован на расширительном бачке, а также указан в руководстве пользователя. Охлаждающая жидкость Volkswagen всегда имеет розовый или фиолетовый цвет. При заправке используйте тот же цвет, что и у вашего автомобиля. 26 дек.2019 г.

Нужно ли использовать охлаждающую жидкость G12?

Единственное, что нельзя делать, это смешивать G12 с любым другим типом охлаждающей жидкости.Если вы вымоете из системы охлаждения все до последнего остатка g12, вы сможете использовать любую охлаждающую жидкость, какую захотите. Если вы его перемешаете, в системе останется неприятный коричневый осадок. 1 сентября 2005 г.

Могу ли я использовать охлаждающую жидкость G30 вместо G12?

Материал «G30» такой же, как и G12, только изготовителем, отличным от Pentosin, но его можно без проблем смешивать с G12. 4 мая 2012 г.

Продает ли Autozone охлаждающая жидкость G12?

G12 Coolant — доступна в Autozone, Advance Auto Parts, у дилера Audi? Mwerks и Fourtitude снова присоединились к VWVortex.4 февраля 2002 г.

Могу ли я временно использовать воду в качестве охлаждающей жидкости?

Да, в экстренной ситуации вы можете использовать воду в качестве охлаждающей жидкости. Однако делать это не рекомендуется, так как вода не будет работать дольше ее точек замерзания и кипения. Это также может привести к дорогостоящему повреждению двигателя. Так что используйте его только в неизбежных ситуациях.

Можно ли ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Охлаждающая жидкость важна для охлаждения двигателя вашего автомобиля. Топливно-воздушная смесь выделяет много тепла, которое необходимо отводить.Если это тепло не рассеивается, это может привести к серьезному повреждению двигателя. … Не рекомендуется управлять автомобилем с низким содержанием охлаждающей жидкости, поскольку это может привести к повреждению двигателя.

Как узнать, что моя охлаждающая жидкость G12?

Цвет G12 — РОЗОВЫЙ. Ты прав. Если в системе используется охлаждающая жидкость другого типа (кроме G12), ее следует очень хорошо промыть и снова залить G12. Если вы смешаете G12 с альтернативной охлаждающей жидкостью, произойдут неприятности. 7 октября 2010 г.

Что произойдет, если вы заправите неправильную охлаждающую жидкость в свой автомобиль?

Смешивание различных охлаждающих жидкостей двигателя или использование неподходящей охлаждающей жидкости может ухудшить характеристики пакетов специальных присадок; это может привести к усилению коррозии радиатора…. Использование неподходящей охлаждающей жидкости двигателя может постепенно привести к коррозии и повреждению водяного насоса, радиатора, шлангов радиатора и прокладки цилиндра.

Охлаждающая жидкость какого цвета используется в VW?

А как насчет G13? G13 — это охлаждающая жидкость, используемая в моделях Volkswagen 2008 года и более новых, и подходит для использования там, где используются G11 или G12. Это известно как улучшенная охлаждающая жидкость, и ее можно отличить по пурпурно-фиолетовому цвету.

Охлаждающая жидкость G12 — это то же самое, что Dexcool?

G12 окрашен в красновато-розовый цвет и имеет химический состав из органических кислот (OAT).GM Dex-Cool также имеет химический состав OAT и эквивалентен vw G12. GM Dex-Cool стоит примерно 10 долларов за галлон или 10 долларов за 4 кварты и доступен в любом магазине автозапчастей под торговыми марками Prestone, Peak или Zerex. 9 ноября 2012 г.

Какого цвета охлаждающая жидкость G12?

Стандартный номер индекса VW BASF Цвет G12 ++ G40 красный / фиолетовый G13 фиолетовый G05 желтый G33 сине-зеленый еще 4 ряда • 11 сентября 2017 г.

Можно ли использовать антифриз Prestone в VW?

Не смешивайте его ни с чем, придерживайтесь VW G11 или G12 +, если у вас есть лишние 20 долларов, вероятно, они того стоят.Престон зеленый. Большинство охлаждающих жидкостей зеленые, они подходят для большинства автомобилей, но VW — не для большинства других автомобилей! 11 июня 2013 г.

Охлаждающая жидкость G12 овсяная?

Проще сбалансировать систему по соотношению охлаждающей жидкости, чем продуть ее для неправильного типа охлаждающей жидкости! G12 и G12 + на самом деле являются OAT, иначе известным как Glysantin G30. G12 ++ и G13 — это HOAT, иначе известный как Glysantin G40. G11 (глисантин G48) никогда не следует смешивать с G12. 17 января 2016 г.

В чем разница между охлаждающей жидкостью G11 и G12?

Основным отличием антифриза G11 от G12 является использование разных присадок.G12 имеет более высокую температуру кипения. Это 115-120 градусов. Что касается срока службы, то производители заявляют, что продукт способен не терять своих свойств в течение 5 лет.

В чем разница между охлаждающей жидкостью G12 и G40?

Запятая G40 производится BASF и аналогична G12 ++. Стоит промыть систему перед заменой, если ваши старые вещи розовые (G30 такой же, как G12 / G12 +), хотя, по-видимому, все они смешиваются. … Если вы вымоете из системы охлаждения все до последнего остатка g12, вы сможете использовать любую охлаждающую жидкость, какую захотите.22 марта 2020 г.

Можно ли смешивать G12 и G12 +?

G12 ++ можно смешивать с G11, G12, g12 +. 6 сентября 2011 г.

Какого цвета антифриз охлаждающей жидкости?

зеленый Цвет здоровой охлаждающей жидкости двигателя — зеленый (для этиленгликоля) или оранжевый (для Dexcool). Ржавый цвет указывает на то, что ингибитор ржавчины в охлаждающей жидкости вышел из строя, и он больше не может контролировать образование ржавчины и накипи. 6 марта 2020 г.

Есть ли в Walmart охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость — Walmart.com.

Где купить охлаждающую жидкость Audi G12?

G12 Coolant — доступна в Autozone, Advance Auto Parts, у дилера Audi? 4 февраля 2002 г.

Как долго можно эксплуатировать двигатель без охлаждающей жидкости?

С холода может работать минут 5 наверное. Если у вас есть лазерный термометр, вы можете наблюдать, как он нагревается. 18 апр 2015 г.

Будет ли машина перегреваться только водой?

Попадание чистой воды в радиатор вашего автомобиля гарантирует перегрев и повреждение, в том числе головок цилиндров и блока цилиндров.И большая часть водопроводной воды содержит минералы, которые будут оставлять отложения внутри радиатора, вызывая коррозию, сокращая срок его службы и еще больше уменьшая его способность к охлаждению. 13 декабря 2018 г.

Что можно использовать вместо антифриза?

Плюсы использования воды вместо антифриза Вы должны заменить воду подходящей охлаждающей жидкостью, как только вы попадете в магазин или ремонтную мастерскую. Помните, что лучшая смесь охлаждающей жидкости — это смесь дистиллированной воды и антифриза в соотношении 50/50, и здесь нет поводов для споров.

Могу я просто добавить охлаждающую жидкость в машину?

Можно добавлять охлаждающую жидкость в бачок перелива, только не переполняйте его. Возникает вопрос: проверяли ли вы уровень в баке при горячем или холодном двигателе? Поскольку он был низким, я предполагаю, что он был холодным, поэтому просто залейте его до минимального уровня. 10 июля 2017 г.

Почему у меня мало охлаждающей жидкости, но утечек нет?

Если охлаждающая жидкость теряется, но утечки не видно, виноватыми могут быть несколько деталей.Это может быть взорванная прокладка головки блока цилиндров, сломанная головка цилиндра, поврежденные отверстия цилиндра или утечка в коллекторе. … Однако вы можете вздохнуть спокойно, если механик не обнаружит в охлаждающей жидкости следов выхлопных газов. 3 августа 2020 г.

Сколько охлаждающей жидкости требуется моей машине, когда она пуста?

У вас должно быть от 1 1/2 до 2 галлонов в ведре для жидкости или уловителе. Убедитесь, что крышка радиатора была снята, это поможет вам слить большую часть охлаждающей жидкости из системы. Затем затяните сливную пробку или установите на место нижний шланг радиатора.Для промывки системы охлаждения долейте в радиатор обычную воду. 29 нояб.2020 г.

Какая охлаждающая жидкость нужна моей машине?

Для большинства автомобилей антифриз на основе гликоля является лучшим типом охлаждающей жидкости для радиатора любого автомобиля. Однако использование только антифриза на основе гликоля обычно не является хорошей идеей. В большинстве случаев вам необходимо смешать антифриз на основе гликоля с определенным количеством воды. 27 января 2012 г.

Можно ли смешивать розовый и фиолетовый антифриз?

Пурпурная охлаждающая жидкость Vw и выше розовая охлаждающая жидкость Vw взаимозаменяема и может быть смешана.1 ноября 2004 г.

Могу ли я долить охлаждающую жидкость из-под крана?

Если у вас нет охлаждающей жидкости, вам следует долить в радиатор воду самого высокого качества, которая у вас есть. В идеале это будет дистиллированная вода. Вы также можете использовать воду в бутылках или воду из-под крана. 16 июля 2019 г.

Имеет ли значение цвет охлаждающей жидкости?

По правде говоря, цвет не является надежным предиктором того, какой у вас тип охлаждающей жидкости. Например, охлаждающая жидкость OAT обычно бывает оранжевого, желтого, красного или фиолетового цвета.Охлаждающие жидкости HOAT по большей части имеют оранжевый и желтый цвет. … Охлаждающие жидкости, которые продают производители, могут еще больше запутать ситуацию, например, синяя охлаждающая жидкость Honda. 4 сен 2018

Что произойдет, если смешать 2 разных антифриза?

Это ошибка, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Ни в коем случае нельзя смешивать две охлаждающие жидкости, так как они плохо реагируют. При смешивании они могут образовывать густое желеобразное вещество, которое может полностью перекрыть поток охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву.10 октября 2013 г.

Можно ли смешивать розовую и синюю охлаждающую жидкость?

Большинство из нас знакомы с двумя видами антифризов. Есть зеленый антифриз и оранжевый антифриз. … В наши дни вы действительно можете получить желтый антифриз, синий антифриз, розовый антифриз и многое другое. Дело в том, что смешивать эти жидкости небезопасно. 14 июля 2020 г.

Какого цвета охлаждающая жидкость VW G13?

фиолетовый G13 имеет пурпурный / фиолетовый цвет и обладает такими же исключительными характеристиками охлаждения и защиты от замерзания, как G12 ++.Основное отличие: он изготовлен с использованием глицерина вместо гликоля. Глицерин гораздо менее вреден для окружающей среды, чем гликоль.

Могу ли я использовать охлаждающую жидкость G40 вместо G13?

Glysantin G40 (концентрат), Zerex / Valvoline G40 (предварительно смешанный 50:50), Pentosin Pentofrost E (концентрат) имеют розовато-лиловый оттенок и подходят для замены G12 PluPlus и G13, а также совместимы с Glysantin G30. 17 августа 2016 г.

Антифриз — это то же самое, что охлаждающая жидкость?

Ну, антифриз и охлаждающая жидкость двигателя похожи, но не одинаковы.Антифриз — это концентрированная жидкость на основе гликоля, которую необходимо разбавить водой перед использованием — в этом случае ее называют охлаждающей жидкостью. В качестве альтернативы вы можете приобрести предварительно смешанную охлаждающую жидкость двигателя, готовый к использованию раствор антифриза и воды. 30 окт.2019 г.

Могу ли я использовать охлаждающую жидкость Prestone в моей Audi?

Совместимость охлаждающей жидкости Посетите домашнюю страницу RallyVermont! Prestone производит охлаждающую жидкость, которую можно смешивать с охлаждающей жидкостью любого цвета, и это действительно работает. Мне приходилось использовать его в моменты, когда денег было слишком мало, и когда я не мог добраться до автосалона Audi или ждать в Интернете, когда он будет отправлен.Он был у меня в машине около года, и все было в порядке. 9 августа 2010 г.

Можно ли смешивать красный и зеленый антифриз?

Он полностью обратно совместим, если вы этого хотите. Но вы действительно не хотите их смешивать, это не самая лучшая идея их смешивать. Если вы хотите добавить подходящую охлаждающую жидкость, подумайте о YourMechanic. Они смогут прийти к вам домой или в офис, чтобы выполнить эту услугу. 7 июня 2016 г.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

В большинстве антифризов в качестве основной охлаждающей жидкости используется этиленгликоль…. Если вы смешаете один из двух вариантов, вы уменьшите коррозионные свойства антифриза. Антифриз дешево доступен в магазинах, и вам следует просто промыть охлаждающую жидкость в системе охлаждения новой маркой, а не смешивать их.

Можно ли смешивать Prestone с зеленой охлаждающей жидкостью?

Да. Охлаждающая жидкость / антифриз Prestone гарантированно совместима со всеми легковыми автомобилями, фургонами и легкими грузовиками. Благодаря своей уникальной запатентованной формуле охлаждающая жидкость / антифриз Prestone остается единственной охлаждающей жидкостью на рынке, которую можно смешивать с другим продуктом в системе охлаждения, не вызывая повреждений.

Сколько мне нужно охлаждающей жидкости G12?

Вам, вероятно, понадобится половина 8,0 л или 8,5 л, если вы используете охлаждающую жидкость G12 VW. 11 апреля 2011 г.

Какого цвета охлаждающая жидкость G11?

зеленый Охлаждающие жидкости, относящиеся к классу G11, включают этиленгликоль, набор специальных присадок, воду и краситель, придающий продукту особый цвет. Антифриз G11 чаще всего зеленого или синего цвета, но бывают также красные и желтые охлаждающие жидкости. 21 декабря 2019 г.

Можно ли смешивать G12 ++ и G13?

Примечание: охлаждающие жидкости G12 +, G12 ++ и G13 являются охлаждающими жидкостями на весь срок службы, если используются исключительно в системе охлаждающей жидкости (без смешивания с другими охлаждающими жидкостями).Охлаждающие жидкости можно смешивать, как описано в таблице, но всегда рекомендуется менять охлаждающую жидкость из-за снижения защиты от коррозии при смешивании охлаждающих жидкостей. 22 февраля 2016 г.

Охлаждающая жидкость G13 розовая?

G13 Coolant (Pink) 1 галлон — 50/50 готов к использованию.

Могу ли я пополнить G12 на G13?

Все обзоры, которые я могу найти, говорят, что G13 заменил все присадки G12, и совершенно безопасно смешивать G13 с любыми G12, G12 + или G12 ++. 24 декабря 2013 г.

Как узнать, низкий ли уровень охлаждающей жидкости?

Предупреждающие знаки низкого уровня охлаждающей жидкости / антифриза или отсутствия охлаждающей жидкости: Указатель повышения температуры: Указатель повышения температуры может быть вызван повышением температуры вашего двигателя.Автоматическое отключение двигателя: большинство современных автомобилей оснащены функцией автоматического отключения двигателя. При низком уровне охлаждающей жидкости двигатель начинает нагреваться.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *