Замена воздушного фильтра ауди 80: Снятие и замена воздушного фильтра на Audi 80

Содержание

Замена воздушного фильтра Audi 80. Масло в воздушном фильтре и гофре причина и устранение

Комментарии к теме Замена воздушного фильтра Audi 80

Вул Вигнанкер

Добрый день!как поменять масляный фильтр АКПП на Пежо 307?

Идальго

У моего соседа на 80 и без воздушного фильтра много чего навернулось Ж)) Советы были шикарны! Спасибо.

Кудин

Езжу с салона на 408., 6 год уже 160.000 нет там течи вообще и запотевания!!!

Рауль

дмрв как вариант если он есть...перелив топлива, Про воздушный фильтр предельно ясно 🙂

Харрисон

Эта ... печку и радиатор только так забивает

Сергей Графас

Я надеюсь теперь активность станет прежней?!А то мы без видосов,как без средств для нормальной жизни)

Кама

Получается заслонки являются частью головки? И при их поломке надо менять голову целиком? Гениально! Они превзошли вольксваген! Редкие геморрои с воздушным фильтром не особо напрягают 🙂

Роман

Как всегда здорово. Спасибо Вам за увлекательные фильмы.

Айтжан

в чем была проблема? Стучал распредвал?

Петрук Бакыт

Лучше что-то конкретное по воздушному фильтру на 80 посоветовал бы )) Китайские авто по механике и электрики на порядок лучше ВАЗов по качеству.

Grover

думаю что на ХХ не так эффективно получится..., а вот на оборотах (от 2000) будет поинтересней СТРОГО имхо

Uriah

А то что на конвеер фильтра все делает фирма mahle? Разве не может он быть хорошим аналогом?

Илир

Желательно в деталях объяснил бы по воздушному фильтру 🙂 Вов полгода назат купил себе такую штуку но ещё не ставил!какая чена у вас интересно?

Crayton

... водычки льёш,да и видео не о чём. Незнаю,но сколько ... развелось на ютубе,себе на хлебушек заработать... по делу чувачёк,... на твою рожу смотреть.

Вовочка

Как можно сравнивать Lexus 470 с RAV? Это две разные машины

Boone

Вадим привет! когда увидим восстановление трака после дтп.ждем?!??!

Гульчачак

Здравствуйте смотрю все видео у самог 120 прадо очень познавательно, подписан

Heida

че так мало лайков? У сына на ауди с воздушным фильтром до сих пор все без особых проблем.

Tung

Здравствуйте! У меня такой же двигатель, проблемка такая, забился маслоотделитель и клапан рециркуляции картерных газов возможно. В руководстве не расписано как снять клапан, не подскажите как сделать это? Или придётся снимать клапанную крышку? Заранее благодарен за ответ!

Волот

С душой делает

Ромодан

А как на счёт самого распростроненного атмосферного двигателя Субару 2,5

Похожие видео по ремонту

Ремонт Ауди 80 Замена топливного фильтра Audi 80

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Ауди 80 91-95 г.в.
  3. Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр в Audi 80 такого объема, что его не нужно менять в течение срока службы двигателя. И это очень хорошо, потому что для снятия этого фильтра у полноприводной модели должен быть снят весь топливный бак. А это в свою очередь можно сделать только после снятия заднего моста. Замену топливного фильтра можно посоветовать только при неполадках в работе топливного фильтра.

Слева: топливный фильтр (стрелка) переднеприводных моделей расположен на днище автомобиля практически перед правой задней колесной нишей.

Справа: топливный фильтр (2) полноприводных моделей установлен на передней части топливного бака (4).
1 – топливопровод от фильтра к системе впрыска;
3 – топливопровод от топливного бака к фильтру.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется замена топливного фильтра Ауди 80, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему. 

Подробное описание такого агрегата, как замена топливного фильтра Ауди 80 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 



1. Техническое описание
1.0 Техническое описание 1.1 Двигатели 1.2 Коробки передач 1.3 Кузов 1.4 Шасси 1.5 15-дюймовые колеса 1.6 Тормозная система 1.7 Сиденья 1.8 Пассивная безопасность 1.9 Полный привод 1.10 Распределительный Torsen-дифференциал 1.11 Динамика движения при сухом дорожном покрытии 1.12 Указания по эксплуатации для полноприводных автомобилей 1.13 Блокировка дифференциала заднего моста 1.14 Моторный отсек 1.15 Регулярное техобслуживание 1.16 Организация рабочего места 1.17 Смазочные работы 1.18 Расход масла 1.19 Правильный выбор моторного масла 1.20 Замена моторного масла и масляного фильтра 1.21 Проверка уровня рабочей жидкости усилителя руля 1.22 Проверка уровня масла механической коробки передач 1.23 Проверка уровня масла в приводе заднего моста 1.24 Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач 1.25 Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач 1.26 Замена ATF 1.27 Смазка тросовых приводов, шарниров и замков

2. Двигатели
2.0 Двигатели 2.1 Основные элементы 2.2 Система смазки 2.3 Вентиляция картера 2.4 Визуальная проверка двигателя 2.5 Обкатка нового двигателя 2.6 Срок службы двигателя 2.7 Номинальная и максимальная частота вращения 2.8 Ограничение частоты вращения 2.9 Измерение давления сжатия 2.10 Перечень неисправностей 2.11 Проворачивание двигателя 2.12 Гидравлические толкатели 2.13 Работы над зубчатым ремнем ГРМ 2.14 Перечень неисправностей 2.15 Снятие и установка головки блока цилиндров 2.16 Снятие и установка двигателя

3. Система выпуска отработавших газов


3.0 Система выпуска отработавших газов 3.1 Проверка подвески и состояния системы выпуска отработавших газов 3.2 Замена системы выпуска отработавших газов 3.3 Снятие отдельных элементов

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения 4.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости 4.2 Проверка морозоустойчивости 4.3 Проверка системы охлаждения на герметичность 4.4 Радиатор 4.5 Резьбовая крышка расширительного бачка 4.6 Термостат 4.7 Перечень неисправностей 4.8 Водяной насос 4.9 Клиновой ремень водяного насоса 4.10 Вентилятор системы охлаждения 4.11 Неисправности вентилятора системы охлаждения 4.12 Перечень неисправностей

5. Топливный бак и топливный насос
5.0 Топливный бак и топливный насос 5.1 Топливный бак 5.2 Датчик уровня топлива 5.3 Топливный аккумулятор 5.4 Топливопровод 5.5 Топливный насос 5.6 Замена топливного фильтра

6. Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
6.0 Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы 6.1 Снятие сменного элемента воздушного фильтра 6.2 Продувка сменного элемента воздушного фильтра 6.3 Замена сменного элемента воздушного фильтра 6.4 Подогрев впускного воздуха 6.5 Отопление впускного коллектора 6.6 Впускной коллектор с изменяемой длиной тракта

7. Система впрыска
7.0 Система впрыска 7.2 Порядок работы 7.3 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.4 Самостоятельный ремонт 7.5 Визуальная проверка 7.6 Проверка отдельных элементов 7.7 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.8 Проверка каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда 7.9 Тросовый привод «газа» 7.10 Перечень неисправностей 7.11 Система впрыска Digifant 7.12 Порядок работы 7.13 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.14 Самостоятельный ремонт 7.15 Визуальная проверка 7.16 Проверка отдельных элементов 7.17 Снятие впрыскных форсунок 7.18 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.19 Перечень неисправностей 7.20 Система впрыска KE-III-Jetronic 7.21 Основные элементы 7.22 Порядок работы 7.23 Лямбда-регулирование 7.24 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.25 Самостоятельный ремонт 7.26 Визуальная проверка 7.27 Проверка отдельных элементов 7.28 Поиск неисправностей 7.29 Снятие составных элементов 7.30 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.31 Перечень неисправностей 7.32 Системы впрыска MPI и MPFI 7.33 Порядок работы 7.34 Лямбда-регулирование 7.35 Неисправности и самостоятельная диагностика 7.36 Самостоятельный ремонт 7.37 Визуальная проверка 7.38 Проверка отдельных элементов 7.39 Снятие элементов 7.40 Тросовый привод «газа» 7.41 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов 7.42 Перечень неисправностей

8. Сцепление
8.0 Сцепление 8.1 Привод управления сцеплением 8.2 Срок службы сцепления 8.3 Проверка сцепления 8.4 Проверка гидравлического привода сцепления 8.5 Снятие сцепления 8.6 Перечень неисправностей

9. Коробка передач и трансмиссия
9.0 Коробка передач и трансмиссия 9.1 Снятие и установка механической коробки передач (КП) 9.2 Шумы в коробке передач 9.3 Автоматическая коробка передач (АКП) 9.4 Электронное управление АКП 9.5 Главная передача 9.6 Приводные валы 9.7 Проверка манжет приводных валов 9.8 Перечень неисправностей

10. Подвеска и рулевое управление
10.0 Подвеска и рулевое управление 10.1 Контроль состояния кожуха рулевого механизма 10.2 Проверка пылезащитных чехлов и люфта наконечников поперечных рулевых тяг 10.3 Проверка пылезащитных чехлов шарниров передней подвески 10.4 Проверка люфта рулевого управления 10.5 Проверка клинового либо поликлинового ремня 10.6 Проверка уровня рабочей жидкости 10.7 Проверка люфта подшипника ступицы колеса 10.8 Амортизаторы 10.9 Перечень неисправностей 10.10 Регулировка углов установки колес 10.11 Измерение регулировки углов установки колес 10.12 Перечень неисправностей 10.13 Ремонт ходовой части и рулевого управления 10.14 Ремонт передней подвески 10.15 Ремонт задней подвески 10.16 Рулевое управление 10.17 Ремонт рулевого управления 10.18 Перечень неисправностей 10.19 Регулировка рулевого механизма 10.20 Заправка жидкостью и прокачка гидросистемы усилителя руля 10.21 Подушка безопасности 10.22 Требования техники безопасности

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система 11.1 Проверка тормозных механизмов 11.2 Тормозная жидкость 11.3 Проверка уровня тормозной жидкости 11.4 Проверка герметичности тормозной системы 11.5 Замена тормозной жидкости 11.6 Дисковые тормозные механизмы 11.7 Измерение толщины колодок дискового механизма 11.8 Контроль состояния тормозных дисков 11.9 Замена колодок дисковых тормозных механизмов 11.10 Барабанный тормозной механизм 11.11 Измерение тормозных колодок барабанного механизма 11.12 Проверка хода педали тормоза 11.13 Дисковый тормозной механизм задних колес 11.14 Измерение толщины колодок задних дисковых тормозов 11.15 Проверка свободного хода рычага стояночного тормоза 11.16 Главный тормозной цилиндр 11.17 Усилитель тормозов 11.18 Проверка усилителя тормозов 11.19 Регулятор тормозных сил 11.20 Ремонт гидравлического привода тормозов 11.21 Прокачка тормозной системы 11.22 Перечень неисправностей

12. Антиблокировочная система тормозов
12.0 Антиблокировочная система тормозов 12.1 Основные элементы 12.2 Неисправности АБС

13. Колеса и шины
13.0 Колеса и шины 13.1 Колеса 13.2 Широкие шины и колеса 13.3 Проверка давления в шинах 13.4 Контроль состояния шин 13.5 Замена колеса 13.6 Контроль затяжки колесных болтов 13.7 Балансировка колес 13.8 Покупка новых шин

14. Кузовная электросистема
14.0 Кузовная электросистема 14.1 Минус к «массе» 14.2 Ориентирование в электросистеме 14.3 Провода 14.4 Штепсельные соединения 14.5 Центральный коммутатор 14.6 Дополнительный блок реле 14.7 Реле и блоки управления 14.8 Разгрузочное реле контакта Х 14.9 Предохранители 14.10 Таблица предохранителей 14.11 Электрические схемы 14.12 Полная электросхема автомобиля Audi 80: 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (66 кВт) 14.13. Датчик Холла, трансформатор высокого напряжения, распределитель зажигания, свечи зажигания 14.14. 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (85 кВт) 14.15. 2,3-литровый 5-цилиндровый двигатель (98 кВт) 14.16. 2,6-литровый 6-цилиндровый двигатель (110кВт) 14.17 Электронная система впрыска, система зажигания, регулирование по детонации 14.18. Дополнительное оснащение 14.19 Аккумуляторная батарея 14.20 На сколько хватает резервов? 14.21 Контроль уровня электролита 14.22 Проверка зарядки аккумулятора 14.23 Зарядка аккумулятора 14.24 Запуск двигателя с разряженным аккумулятором 14.25 Генератор 14.26 Индикатор зарядки аккумулятора 14.27 Регулятор напряжения 14.28 Самостоятельный ремонт генератора и регулятора 14.29 Проверка состояния клинового либо полилинового ремня 14.30 Натяжение клинового ремня 14.31 Натяжение клинового либо поликлинового ремня 14.32 Порванный клиновой ремень 14.33 Перегрев двигателя из-за повреждения клинового ремня 14.34 Обзор клиновых и поликлиновых ремней 14.35 Замена клинового ремня 14.36 Перечень неисправностей 14.37 Стартер 14.38 Перечень неисправностей

15. Система зажигания
15.0 Система зажигания 15.1 Различные системы зажигания 15.2 Принцип работы зажигания 15.3 Исполнительный орган 15.4 «Мозг» системы 15.5 Импульсы для блока управления 15.6 Регулирование по детонации 15.7 Меры безопасности при работе с системой зажигания 15.8 Ремонт системы зажигания 15.9 Диагностика системы зажигания 15.10 Распределитель зажигания 15.11 Датчик детонационного сгорания 15.12 Элементы высокого напряжения 15.13 Замена свечей зажигания 15.14 Свечи зажигания 15.15 Проверка момента зажигания

16. Освещение
16.0 Освещение 16.1 Проверка освещения 16.2 Запасные лампы 16.3 Замена ламп 16.4 Снятие фар 16.5 Проверка регулировки фар 16.6 Противотуманные фары 16.7 Самостоятельная установка противотуманных фар 16.8 Указатели поворотов 16.9 Задние фонари 16.10 Освещение номерных знаков 16.11 Другие осветительные приборы 16.12 Подсветка приборной панели

17. Сигнальные устройства
17.0 Сигнальные устройства 17.1 Проверка указателей поворота и аварийной световой сигнализации 17.2 Проверка стоп-сигнала 17.3 Выключатель стоп-сигнала 17.4 Перечень неисправностей 17.5 Проверка звукового сигнала 17.6 Кратковременный сигнал дальним светом

18. Приборы и вспомогательные устройства
18.0 Приборы и вспомогательные устройства 18.1 Проверка индикаторов и сигнализаторов 18.2 Элементы комбинации приборов 18.3 Спидометр 18.4 Тахометр 18.5 Часы 18.6 Индикатор количества топлива 18.7 Индикатор температуры охлаждающей жидкости 18.8 Стабилизатор напряжения 18.9 Дополнительные приборы 18.10 Верхние индикаторы в комбинации приборов 18.11 Индикатор охлаждающей жидкости 18.12 Индикатор тормозной системы 18.13 Индикатор давления масла 18.14 Индикаторы указателей поворотов 18.15 Нижние индикаторы 18.16 Индикатор заряда аккумуляторной батареи 18.17 Индикатор указателей поворота прицепа 18.18 Индикатор подушки безопасности 18.19 Индикатор антиблокировочной системы 18.20 Индикатор дальнего света 18.21 Индикатор стояночного тормоза 18.22 Система самопроверки 18.23 Выключатели 18.24 Замок зажигания 18.25 Проверка выключателей 18.26 Зуммер отключения освещения и радио 18.27 Прикуриватель 18.28 Обогрев заднего стекла 18.29 Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей 18.30 Двигатель стеклоочистителя 18.31 Перечень неисправностей 18.32 Стеклоочиститель заднего стекла 18.33 Перечень неисправностей 18.34 Пополнение бачка омывателя стекол 18.35 Система омывания фар 18.36 Аудиосистема 18.37 Антенна заднего стекла 18.38 Электрическое регулирование внешних зеркал заднего вида 18.39 Система замков с центральным управлением 18.40 Электрические стеклоподъемники

19. Отопление и вентиляция
19.0 Отопление и вентиляция 19.1 Проверка отопления и вентиляции 19.2 Вентилятор отопителя 19.3 Замена пылезащитного фильтра 19.4 Привод отопления и вентиляции 19.5 Перечень неисправностей 19.6 Кондиционер

20. Элементы кузова
20.0 Элементы кузова 20.1 Передние бамперы 20.2 Передняя часть автомобиля 20.3 Капот 20.4 Крылья 20.5 Молдинги 20.6 Двери 20.7 Внешние зеркала заднего вида 20.8 Переднее и заднее стекла 20.9 Крышка багажника у седана 20.10 Задняя дверь универсала 20.11 Задний бампер 20.12 Сдвижной люк 20.13 Прочистка отверстий для стока воды 20.14 Контроль антикоррозионной защиты днища кузова 20.15 Салон 20.16 Сиденья

21. Поиск неисправностей
21.0 Поиск неисправностей 21.1 Последовательность поиска неисправностей 21.2 Визуальная проверка 21.3 Причина отказа — электросистема 21.4 Причина отказа — система зажигания 21.5 Причина отказа — система подачи топлива

22. Технические данные
22.0 Технические данные 22.1 Двигатель 22.2 Система охлаждения 22.3 Система подачи топлива 22.4 Системы подачи топлива (продолжение) 22.5 Трансмиссия 22.6 Шасси 22.7 Тормозная система 22.8 Электросистема 22.9 Заправочные объемы (в литрах) 22.10 Габариты 22.11 План техобслуживания

Audi 80 | Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы

6.0 Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы

Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы Впускаемый воздух двигателя содержит частички пыли, которые не должны попасть в камеры сгорания, потому что они действуют на стенки цилиндров как наждак. Это бы вызвало преждевременный износ поршней и внутренних стенок цилиндров. Таким образом, воздушный фильтр обеспечивает необходимую защиту двигателя. Одновременно он приглушает зв...

6.1 Снятие сменного элемента воздушного фильтра

Снятие сменного элемента воздушного фильтра Модели с 4-цилиндровым двигателем и системой впрыска Mono-Motronic  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отвернуть два винта с крестообразным шлицем, расположенные вверху на крышке воздушного фильтра. Открыть зажимные скобы вокруг корпуса фильтра. Снять крышку, вынуть сменный элемент фильтра. При устан...

6.2 Продувка сменного элемента воздушного фильтра

Продувка сменного элемента воздушного фильтра Каждые 15 000 км либо по меньшей мере один раз в год мы рекомендуем чистку бумажного сменного элемента фильтра от более крупных частиц грязи. При поездках по очень пыльным дорогам этот интервал может быть сокращен вплоть до ежедневной чистки.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снять бумажный сменный элемент фильтр...

6.3 Замена сменного элемента воздушного фильтра

Замена сменного элемента воздушного фильтра Audi предписывает замену сменного элемента воздушного фильтра каждые 30 000 км. При нормальных условиях эксплуатации этот интервал совершенно достаточен; к тому же, если чистить сменный элемент между заменами. Однако при поездках по грунтовым дорогам нужно думать о замене значительно раньше, причем несмотря на более частую чистку ...

6.4 Подогрев впускного воздуха

Подогрев впускного воздуха Устройство автоматического подогрева впускного воздуха находится на входной стороне корпуса воздушного фильтра. Его задача – поддерживать нужную температуру воздуха, всасываемого двигателем. Это важно по следующей причине: в холодную погоду горючая смесь образуется лучше, если впускной воздух подается подогретым. Однако при более высоких наружных...

6.5 Отопление впускного коллектора

Отопление впускного коллектора Модели с 4-цил. двигателями и системой Mono-Motronic От блока приготовления горючей смеси системы Mono-Motronic смесь воздуха и топлива через впускной коллектор попадает в цилиндры. Если впускной коллектор холодный, то значительная часть смеси конденсируется на внутренних стенках коллектора и попадает в камеры сгорания уже не совсем в вид...

6.6 Впускной коллектор с изменяемой длиной тракта

Впускной коллектор с изменяемой длиной тракта Крепежные болты впускного коллектора 2,6-литрового и 2,8-литрового 6-цилиндровых двигателей должны быть затянуты в указанной последовательности. Только так можно предотвратить перекос впускного коллектора при установке. Слева: заслонки впускного коллектора с изменяемой длиной тракта 2,8-литрового...

Замена масла в двигателе Audi 80

Замена масла в двигателе Ауди

Масло используется для снижения трения между подвижными элементамидвигателя. Оно применяется во всех современных моторах, будь то мотор AudiA6, Ауди 80 или Ауди А4. Но со временем масло теряет свои свойства. Масляный фильтр также перестает нормально функционировать. Чтобы автомобиль продолжил нормальную работу, необходимо выполнить замену этих элементов.

Зачем нужна замена масла и масляного фильтра

Любой двигатель состоит из большого числа деталей, многие из которых находятся в постоянном движении. Их трение друг о друга приводит к снижению КПД, нагреву и постепенному разрушению мотора. Масло необходимо для того, чтобы сократить трение и охладить детали. Также оно позволяет предотвратить коррозию металлических частей. Но из-за попадания примесей и под воздействием высоких температур смазочный материал темнеет, становится более вязким и начинает терять свойства. Исправить ситуацию помогает замена масла в двигателе.

Фильтр нужен для того, чтобы удалить из смазочного материала мусор и посторонние вещества. Но после нескольких тысяч километров пробега он забивается и перестает справляться с этой задачей. Поэтому плановая замена масла в двигателе не обходится без замены фильтра.

Обязательная заливка масла необходима в случае загорания индикатора, свидетельствующего о его низком уровне. Некоторые автомобилисты считают, что в мотор должна заливаться  только та жидкость, которая использовалась ранее. На самом деле можно заливать продукт  и другого бренда. Главное, чтобы он имел схожие свойства и был качественным.

Как часто нужна замена масла в двигателе Audi

Замена масла и фильтра входят в перечень работ, выполняемых при плановом техническом обслуживании автомобиля. Порядок и периодичность его проведения определяются регламентом ТО. Подробную информацию для каждой модели производитель прописывает в руководстве по эксплуатации и в сервисной книжке.

В среднем замену масла нужно выполнять раз в 15000 км (или каждый год – зависит от того, что наступит раньше). Но некоторые факторы могут ускорить износ деталей. К ним относятся:

  • использование машины для буксировки прицепа;

  • большое содержание пыли в воздухе;

  • движение в пробках.

Во всех этих случаях рекомендуется сократить периодичность прохождения ТО до 7500-10000 тысяч км. Это позволит сохранить мотор в исправном состоянии и избежать дорогостоящего ремонта.

Рекомендуется менять моторное масло перед наступлением холодов. Зимой двигатель подвергается негативному воздействию низких температур. Залив свежее масло в мотор во время проведения техобслуживания, вы сможете облегчить его работу.

Чтобы поменять масло в моторе Ауди Q, недостаточно уметь открывать крышку маслозаливной горловины. Нужно располагать специальным оборудованием, понимать, какой смазочный материал стоит использовать для конкретной марки авто в определенное время года, а также знать, как правильно заменить масло. При отсутствии соответствующего уровня квалификации техническое обслуживание AUDI A3 A4 A6 Q3 Q5 Q7 лучше доверить профессионалам.

Мы предоставляем полный перечень услуг по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Ауди.

Как поменять салонный фильтр Ауди А7

avtorin

38 Просмотров0 Лайк

avtorin

47 Просмотров0 Лайк

avtorin

77 Просмотров0 Лайк

avtorin

25 Просмотров0 Лайк

avtorin

698 Просмотров0 Лайк

avtorin

559 Просмотров0 Лайк

avtorin

55 Просмотров0 Лайк

avtorin

935 Просмотров0 Лайк

avtorin

56 Просмотров0 Лайк

avtorin

482 Просмотров0 Лайк

avtorin

12 Просмотров0 Лайк

avtorin

128 Просмотров0 Лайк

Подогрев впускного воздуха Ауди 80

Подогрев впускного воздуха

Устройство автоматического подогрева впускного воздуха находится на входной стороне корпуса воздушного фильтра. Его задача – поддерживать нужную температуру воздуха, всасываемого двигателем.

Это важно по следующей причине: в холодную погоду горючая смесь образуется лучше, если впускной воздух подается подогретым. Однако при более высоких наружных температурах двигателю не нужна подача предварительно подогретого воздуха: то же самое количество теплого воздуха имеет больший объем, чем холодного. Поскольку двигатель может впустить только определенное количество воздуха, то при включенном предварительном подогреве впускного воздуха он получает меньше воздуха и горючая смесь становится переобогащенной, расход повышается. Так что предварительный подогрев необходим для равномерной работы двигателя только при низких температурах.

Принцип работы

Модели с 4-цилиндровыми двигателями: у небольших двигателей происходит вакуумное регулирование предварительного подогрева впускного воздуха. Разрежение собирается у двигателя за дроссельной заслонкой и действует на мембранный механизм вакуумного регулятора опережения зажигания, который в свою очередь открывает клапан подогрева впускного воздуха во впускном патрубке воздушного фильтра.

В вакуумном трубопроводе, ведущем к клапану подогретого воздуха, в корпусе воздушного фильтра дополнительно включен температурный регулятор, прерывающий свободное прохождение в этом рукаве, если температура наружного воздуха достигла температуры от +35 до +45°С (Mono-Motronic) либо +20 до +30°С (Digifant).

Неисправности

      Модели с 5- и 6-цилиндровыми двигателями: у этих двигателей клапан подогрева впускного воздуха управляется через термостат, обеспечивающий полный доступ теплого воздуха при –20°C. При повышающейся температуре клапан медленно закрывается, до тех пор пока он при +5°C не перекроет полностью доступ теплого воздуха.

 

      Если подогрев впускного воздуха не функционирует так, как должен, это чревато перебоями в эксплуатации. Зимой: Плохой работой двигателя после запуска в так называемый период прогрева. Двигатель работает неровно, с перебоями.

 

    В теплое время года: Недостаточной мощностью, нельзя развить максимальную скорость. Повышенным расходом топлива.

Проверка подогрева впускного воздуха

Модели с 4-цилиндровыми двигателями

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Температурный регулятор находится в корпусе воздушного фильтра. Его наконечники рукавов доступны у двигателя с системой впрыска Mono-Motronic со нижней стороны воздушного фильтра. Отсоединить рукав от латунного наконечника, либо наконечника с отметкой. Ртом сильно втянуть воздух из рукава: заслонка горячего воздуха должна со звуком открыться или закрыться. Если этого не произошло: проверить клапан на легкость хода, рукав и мембранный механизм вакуумного регулятора опережения зажигания на герметичность. Затем проверить температурный регулятор. При проверке температура воздуха должна быть ниже +20°C. Снять наконечник рукава к воздушной заслонке у температурного регулятора или у клапана горячего воздуха. Снять наконечник рукава к двигателю на блоке приготовления горючей смеси либо на корпусе дроссельного узла. Ртом сильно втянуть воздух из рукава: рукав должен быть «проходимым». Феном подогреть температурный регулятор до более 45°C. Снова сильно втянуть воздух из рукава: теперь он должен быть закрытым. В противном случае заменить температурный регулятор.

Модели с 5- и 6-цилиндровыми двигателями

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять рукав воздухозаборника за колпаком фары Посмотреть в патрубок рукава, при необходимости подсветить фонариком. В зависимости от температуры окружающей среды (см. предыдущий раздел) воздушная заслонка должна закрыть доступ холодного или горячего воздуха.

 

После снятия рукава подачи воздуха у 5-цилиндрового двигателя виден клапан (2) предварительного подогрева впускного воздуха. Сразу рядом с ним расположен термоэлемент (1), приводящий его в движение. Позиция (3) показывает рукав подогретого воздуха, ведущий к выпускному коллектору.

Слева: на иллюстрации показан корпус воздушного фильтра, снятый и отложенный в моторном отсеке. Мембранный механизм вакуумного регулятора опережения зажигания с заслонкой горячего воздуха (2) вывернут из корпуса фильтра, вакуумный рукав (стрелка) еще подсоединен:

1 – впускной патрубок холодного воздуха;

3 – рукав теплого воздуха.

Справа: температурный регулятор (2) подогрева впускного воздуха расположен у двигателя мощностью 85 кВт в крышке корпуса воздушного фильтра. Позиция (1) обозначает вакуумный рукав, подходящий от двигателя.

Общие - Руководство По Ремонту Audi 80 Натяжка Ремня Грм Двагатель Abk

Руководство По Ремонту Audi 80 Натяжка Ремня Грм Двагатель Abk

Замена грм на двигателях AAD,ААЕ,ABB,АВК.ABM.АВТ,ADA. Руководства · 100/200/ Разные статьи по ремонту. Замена Модели ауди 80 1.6,2.0 и 100 2.0; A6 2.0; Период Верхнюю крышку (2) ремня привода ГРМ. Нижнюю.

Двигатель, Зажигание без бегунка или статическое зажигание на Audi 80, часть 1: "Хрюканье" ремня ГРМ. Долгие Ныряем в бак или чистим сеточку бензонасоса на Audi B4 2.0 ABK руководство по эксплуатаций Ауди 80 б2.

Указывайте в отчете модель, год, двигатель, тип коробки!!! Нарушения Замена ремня ГРМ на ABT в Audi 80. Юра 80. 0. 4027. Сб мар 06, 2010 8:25 pm.

Теория ДВС: Двигатель 2106 1.8 с поршневой AUDI (часть 1) - Duration: 35:52. установка саленблоков на рычаг ауди 80 b2 (Щука).mp4.

В этой теме представлены ссылки по ремонту а так же полезная информация по автомобилям Audi 80. FAQ был разделен на две части, из за того что закончилось место для добавления новых ссылок. Вторая часть по доработке — FAQ По доработке и установке доп. оборудования Audi 80 Замена масла в КПП, Замена шлангов и Антифриза, Замена жидкости в ГУР, Замена масла в двигателе. Моменты затяжки резьбовых соединений Двигатель, Замена Гидрокомпенсаторов и маслосьемных колпачков Метки ГРМ и установка УОЗ Замена маслосъемных колпачков Ремонт гидрокомпенсаторов. Часть 1. Audi 80 B3 1,8 Ремонт гидрокомпенсаторов. Часть 2. Audi 80 B3 1,8 замена воздушного фильтра на audi 2.3 NG Зажигание без бегунка или статическое зажигание на Audi 80, часть 1: механика Б2 Зажигание без бегунка или статическое зажигание на Audi 80, часть 2: электрика Б2 Зажигание без бегунка или статическое зажигание на Audi 80. Часть 3: решение проблемы с тахометром "Хрюканье" ремня ГРМ. Долгие поиски, простое решение. замена помпы Видео Сцепление Как прокачать сцепление на Ауди 80 Заедание педали сцепления 80 Б2 Топливная система, Мануал по двигателю 7 А Ныряем в бак или чистим сеточку бензонасоса на Audi B4 2.0 ABK Восстановление прогревочных оборотов (1.8RU, Keihin II), а также немного о трех ДТОЖ Все о карбюраторе Keihin 1 . Pierburg 2EE Ecotronic. Часть 1 ( Введение, позиционер ДЗ) Pierburg 2EE Ecotronic. Часть 2 ( Проверка позиционера ДЗ) Pierburg 2EE Ecotronic. Часть 3 (Разбираем карбюратор) Как восстановить серебряную контактную головку ползунка датчика уровня топлива (ДУТ) Ремонт регулятора холостого хода Б3 Система впрыска KE III JETRONIK, болячки KE-jetronic настройка, регулировка, сборка. Подогрев топливного фильтра (дизель). Моновпрыск. Борьба с ТГМ. Замена карбюратора Pierburg 2E2 на моновпрыск Mono-Motronic DS--->ABS. Замена расходомера воздуха-> установка эмулятора ПНД (Датчик WiNNERSа) Система выпуска ОГ, Отопитель Новая крышка бачка ОЖ и попытка восстановления старой (мини отчет) замена термостата ВИДЕО ! Удаление воздуха из системы отопления Очистка системы охлаждения Замена радиатора печки на Audi 80(бочка) Замена отопителя печки! Печка работает только на 4 скорости ? Тогда тебе сюда. Ремонт резистора печки Ремонт печки проклейка заслонок замена тяг Промывка печки Проверка, Кипячение термостата. Трансмиссия Фото отчёт по восстановлению кулисы рычага выбора передач Замена кулисы КПП Снятие стартера Audi 80 B3 SF (карбюратор) Восстановление Quattro привода (ремонт кардана) Ремонт КПП Какое масло лить в КПП VW Замена внешнего Шруса (гранаты )на ауди 80 Б3 замена шруза наружного Ауди 80 Б4 замена сальников КПП ауди 80Б3 Не работает спидометр и одометр. Как сделать. (замена датчика скорости ) Передняя ось, Замена ступичного подшипника Замена саленблоков подрамника Рулевое управление модернизация развальных болтав Замена пыльника рулевой рейки на Audi 80 B4. Переборка рейки Ауди 80 без гидроуселителя руля Б2,Б3 замена сайлент-блоков рулевых тяг ауди 80 Б2 Установка ГУР на Ауди 80 Б2. Лучше, легче, быстрее. Задняя ось замена сайлентблоков задней балки Замена задних амортизаторов на Ауди 80 Б3 Замена ступичного подшипника (барабанные тормоза) земана заднего ступичного подшипника дисковые и барабанные тормоза Колеса, Тормозная система Двухпоршневые тормоза Girling 60 для Audi 80/90. Описание компонентов G60. Ремонт и обслуживание тормозной системы Переход на вентилируемые передние тормозные диски Детальная разборка задних суппортов Обслуживание (переборка) задних тормозных суппортов (дисковые торомза). Замена датчика уровня тормозной жидкости. Установка задних дисковых тормозов Audi 80 B3 Задние дисковые тормоза вместо барабанов…Б3 Установка усилителя вакуумный тормозов от Audi b4 на B3 Замена тросиков ручного тормоза (дисковые тормоза) Новая тормозная система Audi 80 ( Часть № 1 ) . Замена Модуля ABS и Колдуна . Доработка задних суппортов Новая тормозная система Audi 80(Часть № 2) . Двухпоршневые тормоза Girling 60 Педальный узел Замена педали газа, на Audi 80 B4. Инструкция — что, да как Кузов запись про тонкости покраски Установка капота от ауди 80 Б4 на ауди Б3 Ремонтные задкие левые и правые арки на ауди 80 б2 отчет Кузовные работы с задними арками ауди 80 Б2 Ремонт нижней петли передних дверей Все личинки замков под 1 ключ разборка личинки замка багажника Audi 80 B4 Ограничитель хода крышки багажника своими руками на ауди 80 Б3 Переборка личинки замка багажника Как открыть захлопнувшуюся дверь? Открытие двери Как открыть захлопнувшийся багажник? Audi 80 B3 Восстановление нижних молдингов Электрика Диагностика зажигания замена генератора bosch на ваз Видео Приборка — ремонт одометра ( не мотает пробег ) Подробный отчет о ремонте подрулевого переключателя. Б3 Ремонт подрулевого переключателя. Audi 80B4 Схема монтажный блок… Кнопка аварийки от B4 на B3 Подиумы в передние двери для карт старого образца Восстановление отражателей фар (пленка) MONOBLOKI установка. Ремонт люка в крыше на ауди 80. Б3,Б4 разгрузочное реле света( для не электриков)))) Регулировка крышки люка Установка электро корректоров В3 (Подключение проводки) Установка электрозеркал с подогревом Установка центрального замка (с audi 90 B3) [Update 13.05.14] Ремонт моторчика дворников . Реле ( №99 ) дворников с регулируемой паузой . Доработки поводков стеклоочистителя с Audi А6 (С5) (часть№2) Диски, резина. Типоразмеры шин/дисков Каталог Оригинальных Колпаков и Дисков для Audi 80 и Модификаций Сайт на котором можно посмотреть как смотрятся диски на Вашем авто Восстановления дисков SPEEDLINE на ауди 80 7. Литература по ремонту и обслуживанию Audi 80 Библиотек автомобилиста ауди 80 Образ диска книга по ремонту ауди 80 обслуживание ауди 80 Система климат контроля: описание функционирования и ремонта, технические характеристики Электронная книга по ремонту электросхема ауди 80 Техническая информация Таблица ошибок моновпрыска Рекомендации по уходу за ауди 80 Литература по ремонту впрыска Литература по ремонту впрыска Литература по ремонту впрыска Диагностика моновпрыска моно-джетроник Устройство и принцип действия KE-Jetronic. Архив с файлами Литература по моновпрыскам руководство по эксплуатаций Ауди 80 б2 перевод дилерских буклетов Ауди 80 б2! Сравнение сидений Ваг спорт от обычных сидений ауди 80,90

Убыстренная съемка замены ремня ГРМ на двигателе 2.8V6, Audi A4 B5. грубейшое нарушении технологии ремонта ElsaWin звездочки с конуса свободного проварачивания для равномерной натяжки ремня а коленвал. Двигатель 2.8V6 Рекомендации по замене ремня ГРМ и помпы.

Тысячи частных отчетов по ремонту автомобилей Audi Ауди с фотографиями. Частные советы и руководства пользователей. 3. Указывайте в отчете модель, год, двигатель, тип коробки!!! Нарушения будут наказываться. Замена ремня ГРМ в моторах АВК и АВТ Ауди 80 В4.

 

80/90/100/200/А6 С4 [Архив] - Audi Клуб

Повалил дым с торпеды,тускло горит приборная панель. Лямбда-зонд для Audi 80 B4 2.0E ABK · Как я форсунки мыл. Замена ремня ГРМ и ролика на.

Комментарии (1)Просмотров (373)

K&N Запасной воздушный фильтр Audi 80 1988

Сменные воздушные фильтры

K&N предназначены для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом отличную фильтрацию. Мы производим более 1200 различных сменных воздушных фильтров для большинства транспортных средств. Эти фильтры можно мыть и использовать повторно, они специально разработаны для установки в существующую заводскую воздушную коробку.Их конструкция позволяет легко повысить производительность. В большинстве автомобилей вы просто снимаете одноразовый воздушный фильтр и заменяете его фильтром K&N. См. Подробную информацию в соответствующей инструкции. На наши запасные воздушные фильтры для уличных транспортных средств распространяется наша знаменитая ограниченная гарантия на миллион миль K&N, и они станут последним воздушным фильтром, который когда-либо понадобится вашему автомобилю.

Сменные воздушные фильтры K&N предназначены для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом отличную фильтрацию.На наши запасные воздушные фильтры для уличных транспортных средств распространяется ограниченная гарантия K&N на миллион миль.

Характеристики

  • Форма воздушного фильтра: Уникальная
  • Материал фильтра: Хлопковая марля
  • Объем повторного смазывания фильтра: 2,83 унции (84 мл)
  • Фланцы: Нет
  • Конструкция рамы: Гибкая
  • Высота: 5,5 дюйма ( 140 мм)
  • Внутренний провод: Нет
  • Внутренний диаметр: 3,5 дюйма (89 мм)
  • Тип изделия: Высокоэффективный
  • В комплекте с маслом: Фильтр предварительно смазан
  • Внешний диаметр: 6.625 дюймов (168 мм)
  • Содержимое упаковки: 1 воздушный фильтр
  • Материал упаковки: Гофрированный
  • Количество упаковки: 1
  • Тип упаковки: Коробка
  • Предварительно просеянный: Нет
  • Стиль продукта: Уникальные воздушные фильтры
  • Опора 65 (C, R или CR): CR
  • Prop 65 - Краткая этикетка: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и вред репродуктивной системе - www.p65warnings.ca.gov
  • Prop 65 Предупреждающая этикетка: https://www.knfilters.com/images /l/prop65.jpg
  • Prop 65 Да / Нет: Да
  • Название: K& # 38; N E-0646 Сменный воздушный фильтр
  • Гарантия: 1000000 миль / 10 лет
  • Моющийся: Да
  • Вес: 1.8 фунтов (0,8 кг)
Делать Транспортное средство Модель Субмодель Год Двигатель Банкноты
2017-2018
Audi A4
A4 2017-2018 4 Цилиндр 2.0 литров
  • 249 л.с. Отл. Ультра; K
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2017
Audi A4
A4 2017 4 Цилиндр 2.0 литров
  • 249/252 л.с.; Отл. Ультра; K
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2015-2016
Audi A4
A4 2015-2016 4 Цилиндр 2.0 литров
  • 8W / B9 Модель; K
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2017
Audi A4 allroad
A4 allroad 2017 4 Цилиндр 2.0 литров
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2017-2018
Audi A4 Quattro
A4 Quattro 2017-2018 4 Цилиндр 2.0 литров
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi A4 Quattro
A4 Quattro 2018 4 Цилиндр 2.0 литров
  • 249 л.с. K
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2015-2016
Audi A4 Quattro
A4 Quattro 2015-2016 4 Цилиндр 2.0 литров
  • 8W / B9 Модель; K
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi A5
A5 2018 4 Цилиндр 2.0 литров
  • 249 л.с. K
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi A5 Quattro
A5 Quattro 2018 4 Цилиндр 2.0 литров
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi А5 Спортбэк
A5 Sportback 2018 4 Цилиндр 2.0 литров
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi RS5
RS5 2018
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi RS5
RS5 2018 6 Цилиндр 2.9 литров
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi S4
S4 2018 6 Цилиндр 3.0 литров
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi S4
S4 2018
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2016-2017
Audi S4
S4 2016-2017 6 Цилиндр 3.0 литров
  • 8W / B9 Модель; K
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi S5
S5 2018 6 Цилиндр 3.0 литров
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр
2018
Audi S5
S5 2018
  • К
  • и
  • N Сменный воздушный фильтр

K&N, официально известная как K&N Engineering, Inc., является ведущим в мире производителем моющихся воздушных фильтров и систем забора холодного воздуха. K&N производит более 12 000 деталей для самых разных марок и моделей мотоциклов, автомобилей, внедорожников, грузовиков, промышленного применения и т. Д. K&N была основана в 1969 году, ее штаб-квартира находится в Риверсайде, Калифорния, в комплексе из 10 зданий, занимающих площадь около 400 000 квадратных футов. K&N также имеет производственные мощности в Китае, Англии и Нидерландах.

В начале 1960-х годов два мотогонщика, Кен Джонсон и Норм Макдональд (K&N), разработали революционную идею воздушного фильтра, который мог бы работать в пыльных и грязных условиях бездорожья.После экспериментов с различными типами фильтрующих материалов они обнаружили, что конструкция из промасленного хлопка позволяет фильтру эффективно улавливать загрязнения, а также его можно мыть и использовать повторно. Именно тогда родился оригинальный воздушный фильтр K&N High-Flow. Спустя пятьдесят лет K&N по-прежнему доминирует в отрасли, предлагая передовые технологии фильтрации и инновационные продукты, обеспечивающие исключительную защиту практически для любого применения.

Что делает K&N лучшим?

Вся продукция K&N проходит тщательные испытания, чтобы убедиться, что она соответствует и превосходит строгие стандарты качества.Эти испытания включают испытания мощности, крутящего момента и воздушного потока, чтобы подтвердить, что продукты всасывания максимально увеличивают прирост мощности при сохранении безопасности двигателя. Компания на все сто процентов поддерживает свой продукт с одними из самых обширных гарантий в бизнесе - Ограниченной гарантией на миллион миль. Производительные системы воздухозаборника K&N предназначены для улучшения потока воздуха к двигателю путем замены ограничительной заводской системы на одну аэродинамическую трубку и высокоэффективный фильтрующий материал. Системы доступны в двух материалах.Первым из них является полиэтилен, который используется для производства систем впуска 57 и 63 серий. Вторая - алюминиевая, которую можно найти во впускных системах серий 69 и 77.

Преимущества воздухозаборников K&N

Преимущества установки системы впуска K&N в ваш автомобиль многочисленны. Во-первых, это увеличит мощность и крутящий момент вашего автомобиля, а также улучшит расход топлива и внешний вид моторного отсека. Более того, он будет обеспечивать более приятный и агрессивный звук выхлопа на более высоких оборотах.Каждый приемник K&N включает в себя негабаритный фильтрующий блок, который может преодолевать расстояние до 100 000 миль между чистками, в отличие от бумажных фильтров, которые легко забиваются и не подлежат мытью или повторному использованию. Другими словами, с продуктами K&N вам больше никогда не придется заменять воздушный фильтр.

Зачем устанавливать приемное устройство вторичного рынка?

Все двигатели внутреннего сгорания работают как большие воздушные насосы. Заходит воздух, добавляется топливо, происходит сгорание, а воздух выходит. Это означает, что есть два способа увеличения мощности: подача большего количества воздуха в двигатель или облегчение выхода воздуха из двигателя.Ваш воздухозаборник отвечает за фильтрацию воздуха, прежде чем он попадет в ваш двигатель. Грязный воздух может повредить стенки цилиндров двигателя, поэтому качественный фильтр просто необходим. Используя систему или фильтр K&N, вы увеличиваете поток воздуха через фильтр, что означает, что в двигатель втягивается больше воздуха. K&N делает это без снижения качества фильтрации, поэтому ваш двигатель прослужит долго.

Приобрести воздухозаборники K&N в Vivid Racing

Vivid Racing предлагает широкий ассортимент продукции K&N, начиная от воздушных фильтров, масляных фильтров, систем впрыска воздуха, топливных фильтров и насосов, датчиков, карбюраторов, воздухозаборников и многого другого! Если вы не можете найти конкретный товар выше, позвоните нам по телефону (480) 966-3040, и мы поможем вам его найти.Мы также готовы ответить на любые вопросы о продуктах, касающиеся использования, преимуществ и оснащения. Не откладывайте! Повысьте производительность вашего автомобиля сегодня с помощью воздухозаборников K&N.

Масляные фильтры K&N | Сменные фильтры K&N | Воздухозаборники серии K&N 57 | Воздухозаборники серии K&N 69 для тайфунов
Воздухозаборники серии K&N 77

K&N ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА 10 ЛЕТ / МИЛЛИОНОВ МИЛЬ
Настоящая гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления вашего сменного воздушного фильтра и системы впуска K&N OE (далее «Изделие»), за исключениями, указанными ниже.
Настоящая гарантия не распространяется на повреждения, вызванные (а) транспортировкой, (б) хранением, (в) неправильным использованием, (г) несоблюдением инструкций к Продукту или выполнением любого профилактического обслуживания, (д) ​​модификациями, (е) несанкционированным использованием ремонт, (g) нормальный износ, (h) любой тип гонок или соревнований, (i) любое использование на бездорожье, или (j) внешние причины, такие как аварии, злоупотребления или другие действия или события, находящиеся вне нашего разумного контроля (например, стихийные бедствия и стихийные бедствия).
Срок действия гарантии составляет 10 лет или миллион миль, в зависимости от того, что наступит раньше, с даты покупки продукта.Гарантийный срок не будет продлен, если мы отремонтируем или заменим Продукт.
Мы отремонтируем любой Продукт, в котором будут обнаружены дефекты материалов или изготовления. Если ремонт невозможен, мы либо заменим ваш Продукт новым с аналогичным составом и ценой, либо возместим полную покупную стоимость вашего Продукта по нашему собственному усмотрению. Плата за осмотр не взимается.

K&N ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА 3 ГОДА / 300 000 МИЛЬ
Настоящая гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления вашего дизельного воздушного фильтра коммерческого класса K&N (далее «Изделие»), за исключениями, указанными ниже.
Настоящая гарантия не распространяется на повреждения, вызванные (а) транспортировкой, (б) хранением, (в) неправильным использованием, (г) несоблюдением инструкций к Продукту или выполнением любого профилактического обслуживания, (д) ​​модификациями, (е) несанкционированным использованием ремонт, (g) нормальный износ, (h) любой тип гонок или соревнований, (i) любое использование на бездорожье, или (j) внешние причины, такие как аварии, злоупотребления или другие действия или события, находящиеся вне нашего разумного контроля (например, стихийные бедствия и стихийные бедствия).
Срок действия гарантии составляет 3 года или 300 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, с даты покупки продукта.Покрытие распространяется только на первоначального покупателя Продукта и не подлежит передаче другим лицам. Гарантийный срок не будет продлен, если мы отремонтируем или заменим Продукт.
Мы отремонтируем любой Продукт, в котором будут обнаружены дефекты материалов или изготовления. Если ремонт невозможен, мы либо заменим ваш Продукт новым с аналогичным составом и ценой, либо возместим полную покупную стоимость вашего Продукта по нашему собственному усмотрению. Плата за осмотр не взимается.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ K&N ОДИН ГОД
Настоящая гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления вашего масляного фильтра K&N, автомобильного аксессуара, универсального, специального или одноразового фильтра, выхлопных систем (далее «Продукт»), за исключениями, указанными ниже.
Настоящая гарантия не распространяется на повреждения, вызванные (а) транспортировкой, (б) хранением, (в) неправильным использованием, (г) несоблюдением инструкций к Продукту или выполнением любого профилактического обслуживания, (д) ​​модификациями, (е) несанкционированным использованием ремонт, (g) нормальный износ, (h) любой тип гонок или соревнований, (i) любое использование на бездорожье или (j) внешние причины, такие как аварии, злоупотребления или другие действия или события, находящиеся вне нашего разумного контроля ( например, стихийные бедствия и стихийные бедствия).
Гарантия длится один год с момента покупки.Покрытие распространяется только на первоначального покупателя Продукта и не подлежит передаче другим лицам. Гарантийный срок не будет продлен, если мы отремонтируем или заменим Продукт.
Мы отремонтируем любой Продукт, в котором будут обнаружены дефекты материалов или изготовления. Если ремонт невозможен, мы либо заменим ваш Продукт новым с аналогичным составом и ценой, либо возместим полную покупную стоимость вашего Продукта по нашему собственному усмотрению. Плата за осмотр не взимается.

Замена конусного воздушного фильтра на Audi 80 1994 года 2.0lt

Автор Сообщение
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 12 апреля 2005 г., 17:01

Вас когда-нибудь раздражал ограниченный выбор воздушного фильтра на Audi 94 94? Мне надоел плоский тарельчатый фильтр, но измеритель расхода воздуха bosch должен быть на месте, и, поскольку он представляет собой квадратный болт на креплении, для него нет ничего особенного! Но, просматривая шоу VAG на выходных, у меня был прорыв.Тем, кто ищет конический воздушный фильтр, позвоните VOLKS BITS, и они сделают воздушный фильтр для VW Golf MKII, который будет прикреплен непосредственно к измерителю воздушного потока bosch и будет издавать индукционный шум без сверления коробки! ГЕНИАЛЬНО!
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 12 апреля 2005 г., 17:02

его 39.99 за кронштейн и фильтр ... торг!
Beerbelly
UltraUser

Зарегистрирован: 3 сентября 2004 г.
Сообщений: 4486
Местоположение: Tjrn, Швеция


Размещено: 18 апр 2005, 12:44

Привет Willg54,
В конце концов, вы получили эту систему воздушного фильтра?
Не могли бы вы дать мне некоторые подробности об этом, так как я искал замену, но я немного теряю из-за того, что у меня есть воздушный поток от Bosch.
Pipercross ничего не делает.
Я разговаривал с фольксбитами, но они были немного расплывчаты, они не знали наверняка, подходит ли он моему двигателю.
1994 2.0E Avant
Ура

_________________
1994 80q с питанием от AAN (гибридный турбо и блок управления MTM, Forge DV, 034 Highoutput Coil Packs, Wagner Tuning EM, 3-дюймовая выхлопная система SS с турбонаддувом и несколько других деталей)
2012 VW Golf BMT Темная этикетка 2.0TDi
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 18 апр 2005 г., 15:22

Да, получил, установил за 5 минут! Попросите выключить воздушный фильтр 1.8-значный VW Golf MKII. Убедитесь, что у него есть синий адаптер для расходомера bosch! тогда вы можете положить в конец все, что угодно!
Все, что вам нужно сделать, это отвинтить его от верхней части воздушного короба, снять его, затем прикрутить синий переходник к расходомеру воздуха, юбилейный зажим на воздушный фильтр, и привет, привет, двигатель отлично звучит !!! нужно немного убедить, чтобы он поместился в нижнюю коробку (отодвиньте трубку, ведущую к корпусу дроссельной заслонки), но он подходит! Было бы разумно инвестировать в тепловой экран, так как он находится рядом с корпусом дроссельной заслонки и выпускным коллектором, выделяя немного тепла!
было 39.99 кстати!
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 18 апр 2005 г., 15:24

мой код двигателя - ABK, если это поможет вам, завтра я получу картинку! дайте мне свой адрес электронной почты, и я пришлю его вам!
NineNails
Модератор сайта

Зарегистрирован: 1 июня 2003 г.
Сообщений: 3351
Местоположение: Северный Уэльс


Размещено: 18 апр 2005 г., 23:18

Почему бы не разместить все это здесь?Я уверен, что этот комплект мог бы заинтересовать многих других, если бы мы могли получить более точные детали. Может быть, вы (willg54) могли бы сфотографировать свою установку? Я просмотрел сайт Volksbits, но не нашел подробностей.
willg54 написал:
нужно немного убедить, чтобы он поместился в нижний ящик

Если это конусный фильтр, зачем вам все это помещать в нижнее поле ?? ... Извините, немного запутался.
Неужели это 39,99 только из-за синего переходника?
Si.

_________________
2000 / w Audi A4 1.8T quattro Sport
Гордый спонсор индустрии снэков.
Ollie27
Нужно выйти еще

Зарегистрирован: 18 июля 2004 г.
Сообщений: 104
Местоположение: Вашингтон


Размещено: 20 апр 2005 г., 21:37

Не думайте, что кто-то знает, подойдет ли эта установка моему 94 1.6 аванг.
inky
Новичок

Зарегистрирован: 25 апр 2005 г.
Сообщений: 8


Размещено: 26 апр 2005 г., 19:07

Привет, я не так давно приобрел свое купе 2.0e ABK и обнаружил ту же проблему с поиском индукционного комплекта.Я написал Питу Деннису / техническому специалисту в Pipercross, спрашивая, подойдет ли индукционный комплект PK010 для Audi 80 с системой впрыска K-Jet. Он ответил, что он заменяет нижнюю половину воздушной камеры, поэтому он немного отличается от традиционного индукционного набора, но да он подошел бы к верхней части воздушной камеры. Но может быть немного другой приспособление, крепящее его к внутреннему крылу, и, возможно, потребуется его доработка. Мой товарищ, работавший в дилерском центре Audi, сказал мне, что внутренние крылья такие же.
Заказываю сейчас, они стоят 87.99, включая p & p от pipercross.
NineNails
Модератор сайта

Зарегистрирован: 1 июня 2003 г.
Сообщений: 3351
Местоположение: Северный Уэльс


Размещено: 26 апр 2005 г., 22:33

Это хорошая информация, чернила, и добро пожаловать в Audifans.net
Я все еще хотел бы получить дополнительную информацию по пункту Volks Bits.
Si писал:
Почему бы не разместить все это здесь ?. Я уверен, что этот комплект мог бы заинтересовать многих других, если бы мы могли получить более точные детали. Может быть, вы (willg54) могли бы сфотографировать свою установку? Я просмотрел сайт Volksbits, но не нашел подробностей.
willg54 написал: ..
нужно немного убедить, чтобы он поместился в нижнюю коробку.

Если это конусный фильтр, зачем вам все это помещать в нижнее поле ??... Извините, немного запуталась.
Неужели это 39,99 только из-за синего переходника?
Si.


Не могли бы вы отправить ответ в g54? Может быть, фото вашей установки ??
Если вы не знаете, как разместить картинку, отправьте ее мне по адресу [email protected], и я сделаю это за вас.
Si.

_________________
2000 / w Audi A4 1.8T quattro Sport
Гордый спонсор индустрии снэков.
Beerbelly
UltraUser

Зарегистрирован: 3 сентября 2004 г.
Сообщений: 4486
Местоположение: Tjrn, Швеция


Размещено: 27 апреля 2005 г., 5:52

Привет, NineNails

Я могу пролить свет на индукционный комплект Volksbits.
Благодарим willg54 за помощь в деталях.

Я заказал товар у Volksbits, но я просто жду, пока чек будет очищен, и товар, который придет по почте, должен прибыть в четверг / пятницу на следующей неделе.
Полный комплект стоит 39,99 и цена 9,99 (всего = 50, доставка только в великобритании).

Вы получаете синий адаптер, который позволяет прикрутить его к концу системы bosch до того, как он присоединится к существующей коробке черного воздушного фильтра (которая теперь вам не нужна).Кроме того, вы получаете полную систему воздушного фильтра с конусом.
Полное название комплекта: Комплект воздухозаборника для VW MKII Golf 1.8 digifant.

Как только я установлю комплект, я опубликую его фотографии и руководство по установке для всех заинтересованных.


_________________
1994 80q с питанием от AAN (гибридный турбо и блок управления MTM, Forge DV, 034 Highoutput Coil Packs, Wagner Tuning EM, 3-дюймовая выхлопная система SS с турбонаддувом и несколько других деталей)
2012 VW Golf BMT Dark Label 2.0TDi

Последний раз редактировалось Beerbelly, вс, 01 мая 2005 г., 18:23; всего редактировалось 1 раз

NineNails
Модератор сайта

Зарегистрирован: 1 июня 2003 г.
Сообщений: 3351
Местоположение: Северный Уэльс


Размещено: 27 апреля 2005 г., 18:38

Это великолепный помощник Бербелли, спасибо,
. Я подожду ваших фото и ваших мыслей по поводу комплекта, как только вы его установите.Хотя меня немного беспокоит качество конического фильтра. 40 кажется слишком дешевым для того, чтобы весь комплект был качественным. Полагаю, я всегда мог бы поставить K + N, если бы не был счастлив.
Я знаю, что в прошлом многие ребята здесь, на Audifans, искали подходящий индукционный комплект, но безрезультатно. Лучшее решение - метод «сырной коробки». Я знаю, что это сделает мою работу ужасной, но мне не терпится услышать звук моего потенциометра 10v 5 (10v звучит лучше, чем 20v или 16v) ​​с приличным индукционным комплектом.
Еще раз спасибо.
Si.

_________________
2000 / w Audi A4 1.8T quattro Sport
Гордый спонсор индустрии снэков.
Beerbelly
UltraUser

Зарегистрирован: 3 сентября 2004 г.
Сообщений: 4486
Местоположение: Tjrn, Швеция


Размещено: 27 апреля 2005 г., 19:09

NineNails,
Просто чтобы вы знали, мой кузен получил комплект сегодня по почте (он живет в Великобритании).
Он пришлет завтра, я получу в понедельник или вторник.
Будет внесено изменение, чтобы разместить несколько приличных фотографий вместо фотографий сломанных запчастей Audi.

_________________
1994 80q с питанием от AAN (гибридный турбо и блок управления MTM, Forge DV, 034 Highoutput Coil Packs, Wagner Tuning EM, 3-дюймовая выхлопная система SS с турбонаддувом и несколько других деталей)
2012 VW Golf BMT Темная этикетка 2.0TDi
inky
Новичок

Зарегистрирован: 25 апр 2005 г.
Сообщений: 8


Размещено: Вс, 01 мая 2005 г., 11:46

Привет, ребята, я купил более дешевый индукционный комплект Volks Bits с синим адаптером.Установлено без проблем. Я удалил подачу холодного воздуха из воздушной камеры, которая идет к панели сразу за фарой, и, немного поработав, установил его на конце конического фильтра. конец фильтра установки. Приятно, мы индукционный рев. Большое спасибо willg54 за оригинальную идею
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 10 мая 2005 г., 17:42

Извините, ребята, что не ответили, я не получал никаких уведомлений!
Инки, а как убрали из коробки подачу холодного воздуха ??? Я пробовал, но не могу !!! Все, что сделано - сняли панель из-за света, побольше холодного воздуха!
Мой следующий план - запустить воздушный фильтр с правой стороны двигателя, так как он всасывает много горячего воздуха из выпускного коллектора !!! У меня есть временное решение, связанное с горшком с растением, чтобы предотвратить это !! Я сделаю фото и отправлю, если хочешь!
Это довольно приличный воздушный фильтр, только не названный!
K&N не так уж и хороша, все «ricers» покупают их и думают, что это делает их машину на 100 л.с. больше, так что, знайте, поднимите цену!
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 10 мая 2005 г., 17:46

также... Вы полностью сняли воздушный фильтр? Если да, то как закрепили воздушный фильтр?
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 10 мая 2005 г., 17:49

как вы ставите изображения? [/ list]
jas11n
Администратор сайта

Зарегистрирован: 21 ноября 2003 г.
Сообщений: 14191
Местоположение: Дарем, Великобритания


Размещено: 10 мая 2005 г., 18:25

Следовать этому,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Вот как разместить ссылку или фото в сообщении.

Примечание: - эти инструкции предназначены для использования только с Internet Explorer, я не могу сказать, будет ли работать какой-либо другой браузер (извиняюсь перед пользователями MAC, я ничего не знаю об MAC OS)
Вы удобно сидите? Тогда приступим.

Прикрепление картинки к сообщению

1 / Найдите изображение, которое вы хотите показать, будь то в галерее сайта или, может быть, в вашем собственном веб-пространстве. пример ниже

2 / Сначала щелкните по тексту размера изображения внизу ,,,, очевидно, вы щелкнете по наименьшему размеру изображения, так как вы не хотите, чтобы в вашем сообщении была ссылка на огромное изображение.когда изображение откроется, наведите курсор мыши на изображение и щелкните его правой кнопкой мыши (правой кнопкой мыши). Появится раскрывающееся меню, прокрутите вниз и нажмите «Свойства» внизу.

3 / Откроется новое окно, подобное приведенному ниже. Возьмите курсор мыши и выделите текст URL, щелкнув левой кнопкой мыши в начале и перетащив его по тексту, пока он не будет полностью покрыт черным фоном, как на рисунке ниже. (примечание: - вы должны держать левую кнопку мыши нажатой во время перетаскивания по тексту, после выделения вы можете отпустить ее)

4 / Снова наведите курсор мыши на затемненный текст и щелкните его правой кнопкой мыши.Появится новый раскрывающийся список, прокрутите до «копировать» и щелкните его левой кнопкой мыши. Это скопирует этот URL-адрес в буфер обмена вашей системы.

5 / Верно ,,, вот и готово. Теперь вы можете написать свой пост. Когда вы написали основное объяснение, вы готовы прикрепить картинку.
щелкните кнопку, затем сразу после символа] щелкните правой кнопкой мыши и прокрутите до кнопки «вставить» в раскрывающемся меню, щелкните левой кнопкой мыши «вставить», и появится URL-адрес, который вы ранее скопировали в буфер обмена вашей системы.нажмите на тег еще раз, чтобы закрыть. Теоретически вы заключаете URL-адрес изображения в теги img. Помните, что после первого символа] не должно быть пробелов, а перед символом [- не должно быть пробелов, и что закрывающий тег имеет / перед IMG.
Изучите картинку ниже, вы отчетливо видите теги [img].

6 / Используйте кнопку «Предварительный просмотр», чтобы убедиться, что это правильно, прежде чем нажимать кнопку «Отправить».

Готовый пост будет выглядеть так ,,,,,,,,,

Надеюсь, это несложно понять, я постарался сделать это как можно проще.Когда вы это сделаете, это действительно легко.
Помните ,,,,,, кнопка «ПРОСМОТР» предназначена для помощи.

Если вы просто хотите разместить URL-ссылку в своем сообщении, перейдите на страницу галереи, которая содержит ваши изображения, перейдите в адресную строку главного проводника, щелкните ее левой кнопкой мыши, я выделю темным цветом, затем щелкните правой кнопкой мыши его и в раскрывающемся списке нажмите «копировать» ...... В своем сообщении щелкните правой кнопкой мыши и «вставьте», и появится URL-адрес. Затем пользователю достаточно щелкнуть этот текст, и страница галереи откроется в новом окне.

Пожалуйста, не просите меня объяснять, как получить изображение, на котором есть интерактивная HTTP-ссылка ,,,,,,,,,,,, Я не могу объяснить, не связывая себе язык и мозг узлами

Jas


_________________
2001 Avus Silver RS4.
2004 A4 Avant 1.8T quattro Sport LE ..

1995 S2 Coupe - продано
1995 A6 Avant TDi - продано
1993 80 TDi - продано
1990 90 2.3 авто - слом
1989 Купе 2.3д - продано
1990 cq20v - продано
1990 80 2.8 quattro - продано

ess-two
UltraUser

Зарегистрирован: 12 января 2004 г.
Сообщений: 2582
Расположение: южное побережье Великобритании и около


Размещено: 10 мая 2005 г., 18:44

Ничего себе, хорошие инструкции что ли!

_________________
Русь
1990 / G Coupe quattro 20v, lago metallic, платиновая кожа, много миль, еще больше улыбок
NineNails
Модератор сайта

Зарегистрирован: 1 июня 2003 г.
Сообщений: 3351
Местоположение: Северный Уэльс


Размещено: 10 мая 2005 г., 19:50
Beerbelly
UltraUser

Зарегистрирован: 3 сентября 2004 г.
Сообщений: 4486
Местоположение: Tjrn, Швеция


Размещено: 10 мая 2005 г., 20:11

Я все еще жду, когда мой двоюродный брат опубликует это.
По правде говоря, это то, что случилось (возможно) ..........
«По дороге на почту через паб. 10 пинт спустя. Пошатываясь, выходит из паба и оставляет там воздушный комплект. Просыпается в дверях и ничего не может вспомнить»
Либо это, либо королевская почта потеряла его ........
Или он не доверяет моему чеку и ждет, пока он очистится.

У меня создалось впечатление, что вы забираете весь ящик для приема черного воздуха. Не нужно класть новый комплект внутрь старого - он «отдельный».
Вместо цветочного горшка (по меньшей мере оригинальная идея) попробуйте сделать теплозащитный экран из алюминия.


_________________
1994 80q с питанием от AAN (гибридный турбо и блок управления MTM, Forge DV, 034 Highoutput Coil Packs, Wagner Tuning EM, 3-дюймовая выхлопная система SS с турбонаддувом и несколько других деталей)
2012 VW Golf BMT Темная этикетка 2.0TDi
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 10 мая 2005 г., 20:20

с тех пор как эта картинка ушла, я с ней напортачил! Я полностью снял воздушный короб, вынул из него воздухозаборник! Вставьте его в центр конуса и верните в исходное отверстие в задней части фары! Работает удовольствие!
Кроме того, протолкните водолаз через резину, где он зажимается на кронштейне, и вставьте в нее вакуумную трубку от корпуса дроссельной заслонки! ОЧЕНЬ ВАЖНО!
Я бы сделал один из алюминия, если бы у меня было немного поваляться!
ess-two
UltraUser

Зарегистрирован: 12 января 2004 г.
Сообщений: 2582
Расположение: южное побережье Великобритании и около


Размещено: 10 мая 2005 г., 20:47

willg54, у вас PM

_________________
Русь
1990 / G Coupe quattro 20v, lago metallic, платиновая кожа, много миль, еще больше улыбок
пастбища16
Нет ничего лучше, чем заняться

Зарегистрирован: 21 октября 2004 г.
Сообщений: 1097
Откуда: leics


Размещено: 10 мая 2005 г., 21:13

@jas - это ваш новый проект (postys van)

_________________
1995 s2 avant

член aoc 1116
Есть фото?

пастбища16
Нет ничего лучше, чем заняться

Зарегистрирован: 21 октября 2004 г.
Сообщений: 1097
Откуда: leics


Размещено: 10 мая 2005 г., 21:16

@ девять гвоздей у ​​вас есть 7a ive хороший шаблон вы можете скопировать

_________________
1995 s2 avant

член aoc 1116
Есть фото?

huggybear010
Неопытный

Зарегистрирован: 20 апр 2005 г.
Сообщений: 20


Размещено: 11 мая 2005 г., 14:36 ​​

Привет, народ,

У меня купе L reg 1994, и мой воздушный фильтр устроен совершенно иначе.
У него есть множество металлических проводов, идущих к воздушной камере, с одной черной трубкой, идущей к (когда вы снимаете крышку с коробки) и большим откидным клапаном. У меня старый двигатель ??
Я так понимаю, у меня нет конического фильтра?

ess-two
UltraUser

Зарегистрирован: 12 января 2004 г.
Сообщений: 2582
Расположение: южное побережье Великобритании и около


Размещено: 11 мая 2005 г., 15:36

металлические провода должны быть шланговыми, они идут к распределителю впрыска топлива, который расположен наверху воздушной коробки.

большая черная труба - это воздушный короб к корпусу дроссельной заслонки (michelin man)

willg54 изменил свой фильтр в сборе, поэтому он выглядит иначе


_________________
Русь
1990 / G Coupe quattro 20v, lago metallic, платиновая кожа, много миль, еще больше улыбок
huggybear010
Неопытный

Зарегистрирован: 20 апр 2005 г.
Сообщений: 20


Размещено: 11 мая 2005 г., 16:08

ржу не могу,

Я знаю, что он его модифицировал,

Но у меня нет этой детали, чтобы даже установить синюю деталь.Я не могу установить конический фильтр?

ess-two
UltraUser

Зарегистрирован: 12 января 2004 г.
Сообщений: 2582
Расположение: южное побережье Великобритании и около


Размещено: 11 мая 2005 г., 16:45

какой у тебя двигатель?

вполне возможно, что вы не сможете установить конический фильтр, в зависимости от двигателя.

если у вас есть машина пост 92, вы, наверное, сможете.


_________________
Русь
1990 / G Coupe quattro 20v, lago metallic, платиновая кожа, много миль, еще больше улыбок
willg54
Стоял на месте

Зарегистрирован: 10 февраля 2005 г.
Сообщений: 332
Расположение: Bromsgrove UK


Размещено: 11 мая 2005 г., 20:20

Привет, huggybear, думаю, я знаю, о чем ты говоришь! Я думаю, вы могли бы прикрепить его без кронштейна!
Если вы разместите фото с воздушной коробкой, посмотрите!
Наверное, нужно будет найти новое место для распределителя впрыска топлива!

Если вы ищете индукционный рев, я слышал, вы можете просверлить отверстия под панельным воздушным фильтром в коробке, чтобы получить тот же эффект! Хотя не уверен!

ess-two
UltraUser

Зарегистрирован: 12 января 2004 г.
Сообщений: 2582
Расположение: южное побережье Великобритании и около


Размещено: 11 мая 2005 г., 20:32

как я уже сказал, если у вас есть топливный распределитель, установленный на воздушной камере, вам будет сложно это сделать.

это потому, что у вас есть расходомер, я бы не советовал этого делать.

действительно ли оно того стоит?


_________________
Русь
1990 / G Coupe quattro 20v, lago metallic, платиновая кожа, много миль, еще больше улыбок

Audi Parts USA - CarPartsDiscount.com

Как и любой высокопроизводительный седан или точно настроенный спортивный автомобиль, эти высокоточные автомобили требуют регулярного технического обслуживания для наилучшей работы.Но это не значит, что вам нужно тратить небольшое состояние на запчасти Audi от местного дилера. Рассмотрите возможность покупки наших компонентов Audi со скидкой в ​​Интернете, где вы можете выбрать оригинальные запчасти OEM или качественные замены послепродажного обслуживания. Некоторые владельцы пробуют подержанное оборудование со складов, но это не покрывает стоимость доставки или профессиональной установки, которая полностью пропадает, если использованный компонент изношен так же, как и заменяемые вышедшие из строя части. Лучше сделать это только один раз с новыми послепродажными или заводскими комплектующими, которые при заказе через Интернет на сайте CPD часто так же дешевы, как покупка подержанных.

На складе CPD имеется множество оригинальных запчастей OEM как в режиме онлайн, так и на вторичном рынке. Наш супермаркет Audi расположен в Калифорнии и готов доставить вам необходимые товары со скидкой и замену - быстро!

История Audi

Август Хорш, возможно, был вынужден уйти из своего первого автомобильного бизнеса, но его имя живет на латыни. До основания Audi в 1909 году Хорш создал стартап автомобильную компанию, используя свою фамилию. После ссоры с менеджментом Хорша (чье имя по-английски означает «слышать») выгнали из своего предприятия, заставив его начать все сначала.Его новое предприятие получило название Audi, что на латыни означает «слушать». Даже будучи названным Horsch, автопроизводитель был хорошо известен своими инновационными деталями Audi будущего. Фактически, в 1921 году он стал первым немецким автопроизводителем, который выпустил автомобиль с левым рулем, который позволял водителю лучше видеть встречные автомобили.

В 1932 году Audi объединилась с автопроизводителями DKW, Horsch и Wanderer, чтобы сформировать Auto Union, члены которого представлены четырьмя кольцами на текущем логотипе. В том же году компания выпустила первый европейский автомобиль с шестицилиндровым двигателем и передним приводом, который позже стал фирменной конфигурацией силовой передачи.

Принадлежащая Volkswagen AG с 1964 года, Audi вышла на рынок Северной Америки в 1968 году с моделью 100, за которой последовали модели 50 и 80. Желая обновить имидж автопроизводителя, в 1980 году инженер по шасси Йорг Бенсингер предложил для него полный привод. ралли-гоночные и высокопроизводительные автомобили, которые привели к легендарному Quattro. Полноприводные автомобили пользовались бешеным успехом, и к 1985 году компания отказалась от брендов Auto Union и официально сменила название на просто Audi AG.Другие инновации включали пятицилиндровые рядные двигатели, нержавеющие полностью оцинкованные кузова автомобилей и алюминиевые пространственные рамы, которые были разработаны для компенсации дополнительного веса полноприводных систем. С тех пор мировые продажи автомобилей со спортивными характеристиками неуклонно росли и превысили один миллион автомобилей в 2008 году. Это означает, что существует огромный спрос на вторичный рынок и оригинальные заводские компоненты в Интернете. Склад CPD специализируется на продаже запчастей Audi со скидкой, от двухместных спортивных автомобилей до роскошных внедорожников, через наш онлайн-каталог.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с Volkswagen AG. Все изображения и ссылки на название Audi, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.

1992 Audi 80 Цены на замену топливного фильтра и смета

Часто задаваемые вопросы по замене топливного фильтра Audi

Как часто нужно менять топливный фильтр в моей Audi?

: first-child {margin: 0;}]]>

Замена топливного фильтра является частью графика ремонта и технического обслуживания вашей Audi.Чтобы поддерживать хорошую повседневную производительность, многие автомобильные компании рекомендуют менять топливный фильтр каждые 5 лет / 50000 миль, но вы можете проверять его - или чистить - чаще, в зависимости от того, где вы живете, ваших привычек вождения и скоро. Конечно, в руководстве по эксплуатации вы найдете более конкретную информацию о интервале технического обслуживания вашего Audi.

Сколько нужно заменить топливный фильтр на моем Audi

Средняя стоимость замены топливного фильтра по стране составляет от XXX до XXX долларов, включая детали и работу.Хорошая новость заключается в том, что KBB.com проанализировал сотни заказов на ремонт, чтобы установить диапазон ремонта Kelley Blue Book Fair, чтобы показать вам, сколько вы можете рассчитывать заплатить за замену топливного фильтра на вашей Audi. Конечно, лучший способ получить очень точную оценку для вашего конкретного Audi - это посетить местный сервисный центр.

Почему у моей Audi подтекает топливо?

Есть множество ответов, от простых до катастрофических, почему вы можете заподозрить утечку топлива в вашей Audi.

  • Если количество небольшое, возможно, вы просто пролили немного топлива при заправке.Или, может быть, у вас снята крышка топливного бака.
  • Это может быть забитый топливный фильтр или сломанный топливный насос
  • Возможно, течет топливопровод или что-то не так с топливной форсункой.
  • Хуже всего то, что в самом топливном баке может быть дыра.

Очевидно, утечка топлива - серьезное дело. Утечка топлива может вызвать пожар или взрыв. Это не совсем то, что можно увидеть в фильмах, но это не то, с чем стоит связываться.

Где находится топливный фильтр в моей Audi?

Топливный фильтр всегда находится между топливным баком и двигателем.Для большинства автомобилей топливный фильтр расположен внутри верхней части топливного бака, прямо там, где он соединяется с топливопроводом, хотя на некоторых автомобилях он может находиться в другом месте вдоль топливопровода.

Какие признаки плохого топливного фильтра в моей Audi?

Топливный фильтр занимает важное место в двигателе вашего автомобиля: топливный фильтр фильтрует топливо, которое перекачивает топливный насос. (Понятно?) Если топливный фильтр не выполняет свою работу, топливо не может попасть в двигатель в достаточном количестве, чтобы обеспечить ожидаемую производительность.Представьте себе оконный экран, залитый грязью, и вы начнете получать картину.

При замене топливного фильтра могут появиться определенные симптомы:

  • Проблемы с запуском: Или, может быть, у вас Audi заводится, но требуется несколько попыток.
  • Глохнет: Вы определенно не хотите, чтобы ваша машина заглохла не в то время. Обратите особое внимание, если вы заглохнете на светофоре или знаке остановки.
  • Чрезмерная вибрация во время вождения: Если вы чувствуете, что двигатель грубо работает на холостом ходу или кренится вперед, это может быть признаком забитого топливного фильтра.
  • Неровная крейсерская поездка на низкой скорости: Крейсерская поездка по шоссе может подойти, но проблемы на более медленной скорости могут означать, что вам нужно заменить топливный фильтр.

Подробнее о диагностике, если вашему автомобилю нужен новый топливный фильтр, читайте в полной статье эксперта

.

AUDI 80 (B4) 2.8 E V6 (1991

Наш веб-сайт в настоящее время поддерживает небольшое количество реальных инвентарных номеров, поэтому, если вам нужна деталь на любую конкретную дату, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы мы могли убедиться, что товар доступен для вы и отправьте заказ сегодня или выразите его за вас, если это необходимо.Все наши RAM-СИСТЕМЫ считаются специальным заказом. Мы не будем покрывать экспресс / ускоренную доставку любого заказа для соблюдения требуемого срока для любого онлайн-заказа, если он доставляется с нашей нормальной скоростью обработки, и все заказы, которые имеют какую-либо срочность, должны быть размещены по телефону или по электронной почте с одним из наши торговые представители, чтобы гарантировать, что мы сможем доставить вам товар вовремя. Все продажи окончательны.

Доставка:

Обратите внимание, что GruppeM Inc. будет отправлять только на «ПРОВЕРЕННЫЙ» платежный адрес кредитной карты и только держателю карты.Приносим извинения за возможные неудобства. Это сделано только для защиты нас самих и потребителей от любого вида мошенничества. Большинство заказов обрабатывается в течение 24 часов, кроме выходных и праздничных дней. Большинство заказов отправляются в течение 3-5 рабочих дней, если только это не является специальным / обратным заказом. Все RAM SYSTEMS считаются специальным заказом и обычно доставляются от двери до двери 3-5 недель. Когда деталь будет готова к отправке из GruppeM, заказчик получит уведомление по электронной почте. Заказы со склада обычно принимаются клиентом в течение 10-14 рабочих дней, в зависимости от местоположения.Если вы не получили уведомление о своем заказе в течение 7 рабочих дней или даты доставки, пожалуйста, напишите по адресу [email protected], чтобы узнать о статусе заказа.

GruppeM Inc предоставляет гарантию. GruppeM не дает никаких гарантий товарной пригодности, кроме конкретного приложения, для которого она была разработана, что ее продукты улучшены для общего использования или что ее продукты соответствуют законам, постановлениям или постановлениям в штатах, где они могут быть проданы конечному покупателю. потребитель. В связи с этим розничный покупатель, покупатель, конечный потребитель берет на себя бремя всех затрат на любые и все необходимые услуги, изменения или ремонт.На все товары распространяется только гарантия GruppeM, GruppeM не предлагает и не подразумевает никаких дополнительных гарантий на любые продукты, которые мы распространяем за пределами Японии для гарантии, кроме той, которая опубликована. Никакие затраты на оплату труда, доставку, валютные потери, сборы или неудобства не могут быть включены в какие-либо претензии. GruppeM сообщает потребителю или покупателю, что все продукты, приобретенные в штате Калифорния, должны соответствовать разделам с конкретными кодами транспортных средств. Пожалуйста, обратитесь к местным законам и законам штата для получения дополнительной информации.

Для товаров, отправленных напрямую со склада GruppeM:

Все товары, отправляемые с нашего склада, перед отправкой тщательно проверяются на предмет повреждений, не подлежат переупаковке (DNR) и тщательно проверяются перед тем, как покинуть наш склад. Наши опытные сотрудники по транспортировке тратят дополнительное время на процесс упаковки, чтобы максимально снизить возможные повреждения при транспортировке. По прибытии товаров внимательно все осмотрите, даже если упаковка не повреждена, прежде чем подписывать квитанцию ​​о доставке.Если коробка каким-либо образом повреждена, сделайте фотографии и отметьте повреждения при получении товара. Если вы не можете официально зарегистрировать повреждение у перевозчика во время доставки, вы должны отклонить посылку. После подписания как неповрежденного, претензия о повреждении груза становится недействительной, и мы ничем не можем вам помочь. Кроме того, обратите внимание, что предметы не могут быть застрахованы на сумму, превышающую указанную. Если вам необходимо обработать претензию о возмещении ущерба, действия необходимо предпринять в течение 72 часов с момента доставки.По истечении 72 часов возвраты, повторные заказы и претензии не подлежат обработке. Все отправленные товары полностью застрахованы. GruppeM не несет ответственности за исход претензии, но мы поможем вам в максимально возможной степени.

Для товаров, отправленных напрямую из GruppeM Japan:

Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы помочь вам, если вы случайно испытаете повреждение груза от третьей стороны, однако GruppeM не контролирует упаковку, доставку или претензии третьих лиц о повреждении любого груза, отправленного третьей стороной в адрес компании. покупатель.Мы рекомендуем вам следовать той же процедуре, которую мы требуем в отношении претензий о потенциальном ущербе. Делая заказ, вы соглашаетесь соблюдать процедуры подачи претензий и требований о возмещении ущерба от любых вовлеченных третьих лиц. Если вы хотите получить какие-либо подробности о страховании доставки и процедурах, пожалуйста, запросите это до начала вашего заказа.

Товары, которые есть в наличии в Японии, на складе GruppeM обычно доставляются в течение 10-14 дней. Доставка товаров по специальному заказу может занять значительно больше времени. В качестве любезности GruppeM предлагает своим клиентам смету доставки с учетом графиков производства и отгрузки.Эти оценки никоим образом не подразумевают гарантированного периода доставки. Многие из наших продуктов находятся в системе складских запасов «точно в срок», и часто после отправки заказа на изготовление и доставку уходит 3-5 недель. Все готовые изделия отправляются с нашего склада в Токио.

Из-за большого количества переменных между графиками производства и отгрузки оценки доставки - это всего лишь оценки. Мы стараемся оценивать консервативно и обычно выполняем быстрее, чем предполагают наши оценки.Политика GruppeM Japan не заключается в том, чтобы гарантировать время доставки любой позиции специального заказа, это невозможно для нас. Конечный пользователь и личные сроки не являются нашей обязанностью, и мы не можем гарантировать, что часть будет доставлена ​​в установленные сроки. Мы не возмещаем деньги за покупки по специальным заказам или товары, отсутствующие на складе, или товары, которые не могут быть доставлены в установленные конечным пользователем сроки или личные графики. Делая заказ, вы подтверждаете, что требуемого ETA доставки нет, и заказ не может быть отменен или изменен из-за задержек производства или доставки, все ETA предоставляются только в качестве приблизительного.

Возврата:

Если требуется отмена заказа, уведомление об отмене у менеджера GruppeM должно быть сделано в письменной форме в течение 12 часов после того, как заказ был инициирован. Наша система автоматизирована и автоматически отправляет заказ в соответствующий отдел. Это будет предоставлено только по усмотрению GruppeM и не может быть предоставлено в случаях, когда они были сделаны на заказ или элементы специального заказа уже были заказаны. На некоторых изображениях продуктов могут быть показаны дополнительные элементы, которые продаются отдельно, или может отсутствовать точная спецификация.Пожалуйста, свяжитесь с нами для подтверждения до вашего заказа, если у вас есть какие-либо вопросы. Например, неокрашенный товар от производителя может быть показан на фото окрашенным и установленным.

GruppeM сообщит вам, если есть какие-либо ошибки в наших ценах на продукты, расчетах доставки или расчетах налога с продаж до обработки заказа. GruppeM не несет ответственности за эти ошибки, и если взаимное согласование невозможно, GruppeM аннулирует заказ и возмещает платеж.

Все товары считаются специальными, заказываются на основе предоплаты, производимой на заказ.Товары, для которых требуется время производственного цикла, считаются специальными заказами, которые должны быть полностью оплачены до начала заказа. Специальные заказы возврату не подлежат. Продукты, заказанные у GruppeM, могут иметь право на возмещение по усмотрению GruppeM Japan, если они все еще находятся в новом состоянии и в оригинальной упаковке. Любой возврат будет произведен по усмотрению GruppeM, и при этом будет взиматься плата за пополнение не менее 25% для всех RAM AIR SYSTEMS. Обмен или возврат не будут разрешены или приняты без предварительно подтвержденного номера RMA, выданного руководством GruppeM в письменной форме.Все продукты, полученные из других стран (за пределами Японии), автоматически считаются предметами специального заказа и не подлежат возврату или обмену. Для предметов специального заказа мы с радостью обменяем детали, которые не соответствуют продукту, заказанному у официального дилера или любой третьей стороны. Имейте в виду, что любые возмещения, отправленные или принятые GruppeM, регулируются нашим «графиком выплат», который приходится на последний день каждого месяца.

Расширенное хранилище для заказов / Политика отказа

Мы рады держать заказы на срок до одного месяца, чтобы помочь согласовать даты отгрузки для наших клиентов.После 2 недель бесплатного хранения взимается комиссия. Мы приложим все усилия, чтобы проинформировать клиентов о том, что их продукты приостановлены и подлежат оплате за хранение, однако в конечном итоге ответственность за сотрудничество и своевременное получение запчастей лежит на клиенте. Ставка комиссии составляет (в месяц): ¥ 15 000 йен за коробку. По истечении одного года или момента, когда плата за хранение превышает стоимость хранимых продуктов, GruppeM оставляет за собой право стать владельцем продуктов для оплаты хранения. причитающиеся сборы или, в качестве альтернативы, сборы за хранение будут продолжать накапливаться и оставаться причитающимися.

Все части остаются собственностью GruppeM до полной оплаты.

Если требуется отмена заказа, уведомление об отмене у менеджера GruppeM должно быть сделано в письменной форме в течение 12 часов с момента подачи заказа. Это будет предоставлено только по усмотрению GruppeM и не может быть предоставлено в случаях, когда они были сделаны на заказ или элементы специального заказа уже были заказаны.

На некоторых изображениях продуктов могут быть показаны дополнительные элементы, которые продаются отдельно, или нет точных технических характеристик.Пожалуйста, свяжитесь с нами для подтверждения до вашего заказа, если у вас есть какие-либо вопросы.

GruppeM уведомит вас, если есть какие-либо ошибки в наших ценах на продукты, расчетах доставки или расчетах налога с продаж до обработки заказа. GruppeM не несет ответственности за эти ошибки, и если взаимное согласование невозможно, GrupeM аннулирует заказ и возвращает платеж.

Все заказы, размещаемые в GruppeM по телефону, Интернету / сети, в социальных сетях и электронной почте, являются подтверждением, принятием и связаны со всеми условиями, перечисленными на этой странице.Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите уточнить или оспорить какую-либо из этих политик, это должно быть сделано в письменной форме до любого заказа.

Эти политики и процедуры могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Спасибо за поддержку!

Когда пора менять воздушный фильтр салона в Audi?

Одна из роскоши владения автомобилем с кондиционером - это спасение от жаркой летней погоды.Кондиционер - это преимущество, которое не все люди могут испытать в своих автомобилях, и обычно мы не осознаем, насколько ценна эта функция, пока она не исчезнет. Это может особенно беспокоить владельцев роскошных автомобилей, таких как Audi; «роскошный» аспект автомобиля не так уж и роскошен, когда кондиционер вашей Audi не работает. Это может быть неприятным в умеренную погоду, но может быть явным неудобством, если погода выше восьмидесяти градусов. Проблемы с кондиционером в автомобиле обычно носят временный характер, поскольку их решение может оказаться не дорогостоящим.Тем не менее, большинство из нас не будет обращать внимания на стоимость ремонта неисправного кондиционера, чтобы мы могли вернуться к славным дням прохладного вождения с климат-контролем. Одна из проблем, которая может привести к отказу кондиционера вашей Audi, - это необходимость замены салонного воздушного фильтра . Этот фильтр отвечает за очистку и переработку воздуха, который обрабатывается в салоне автомобиля. Подобно воздушному фильтру двигателя , воздушный фильтр салона удаляет грязь и мусор, попадающие в систему автомобиля.Однако воздушный фильтр салона - это то, что защищает пассажиров от вдыхания загрязняющих веществ и дыма.

Замена салонного фильтра вместе с заменой масла

При замене масла рекомендуется всегда проверять и воздушный фильтр салона; Вы можете одним выстрелом выбить двух зайцев. Необходимость замены салонного фильтра не всегда очевидна для рядового водителя. Для владельцев Audi ваш специалист Audi сможет помочь предотвратить проблемы с фильтром салона, регулярно выполняя такое техническое обслуживание.Иногда салонный фильтр загрязняется быстрее, чем ожидалось, и важно знать, на что обращать внимание, когда пришло время его заменить. Ожидание до последней минуты может значительно снизить качество воздуха, которым вы дышите в машине. Графики технического обслуживания автомобилей обычно сообщают, что расстояние от до 12-15 тысяч миль - хороший пример того, когда следует ожидать замены салонного фильтра; однако, конечно, ваше руководство по Audi будет более точным для вашего конкретного автомобиля.

Чем больше используется, тем быстрее заменяется фильтр

Если вы едете в пыльных условиях или в многолюдном городе, то то, что ваш фильтр потребуется заменить раньше, чем другие водители, может не стать шоком. Чем больше вы используете фильтр, тем больше в нем скапливается мусор. Если у вас есть кондиционер постоянно, возможно, вам придется заменить его раньше. Чем дольше фильтр остается без замены, тем выше вероятность того, что он потенциально может повредить всю систему кондиционирования воздуха.Если вы заметили, что воздушный поток в вашей кабине уменьшился или скомпрометирован, вам следует проверить фильтр. Кроме того, если вы заметили, что ваш кондиционер звучит так, как будто он работает больше, чем обычно, это, вероятно, так. Еще один показатель неисправности салонного фильтра - вонючий запах , идущий из дефлекторов . Иногда это происходит из-за сохраняющейся в системе конденсата , а в других случаях из-за плохо пахнущего салонного фильтра .Если вы не уверены, что вызывает проблемы с воздушной системой вашей Audi, всегда лучше проявить осторожность и принести ее на осмотр - проблема может быть хуже, чем вы думаете.

Найдите надежного механика

Вам следует регулярно проверять салонный фильтр; как упоминалось ранее, было бы неплохо проверять его каждый раз, когда вы занимаетесь плановым обслуживанием или вам нужна замена масла. Об этом важно помнить, когда вы чаще всего пользуетесь кондиционером в автомобиле.В летние месяцы ваша машина, скорее всего, израсходовала систему кондиционирования воздуха, регулярно или ежедневно используя салонный фильтр. К концу сезона вы, возможно, не удивитесь, узнав, что ваш фильтр нуждается в замене. Лучше не торопиться с заменой фильтра, потому что вы можете избежать отсутствия кондиционера в следующий раз, когда наступит лето. Проверка салонного фильтра является частью профилактического обслуживания; убедитесь, что вы найдете надежного механика для обслуживания вашей Audi.

2020 Audi A6 Воздушный фильтр

2020 Audi A6 Воздушный фильтр

В вашем Audi A6 2020 года есть два основных воздушных фильтра.Воздушный фильтр двигателя расположен в моторном отсеке и используется для фильтрации вредных частиц, которые могут вызвать повреждение двигателя вашего автомобиля. Если воздушный фильтр двигателя не пополняется через подходящие интервалы, накопление может повлиять на производительность вашего двигателя и привести как к потере мощности, так и к снижению топливной эффективности.

Воздушный фильтр салона расположен либо за бардачком, под приборной панелью, либо под капотом вашего автомобиля. В большинстве случаев он будет расположен за перчаточным ящиком.Как и воздушные фильтры двигателя, фильтры салона в вашем Audi A6 2020 предназначены для очистки воздуха, проходящего через систему кондиционирования, отопления и вентиляции. Воздушный фильтр салона удаляет аллергены, такие как пыльца и пыль. Он также улавливает такие загрязнители, как смог, плесень или другие опасные пары. Запланируйте свое следующее обслуживание воздушного фильтра в Audi North Atlanta прямо сейчас или позвоните нам по телефону 7706189076 и поговорите с консультантом по обслуживанию.

2020 Воздушный фильтр двигателя Audi A6

Проще говоря, основная цель воздушного фильтра двигателя Audi A6 2020 года - очистить воздух от вредных частиц, таких как грязь, пыль, и заменить мусор, прежде чем он попадет в двигатель.Каждому двигателю требуется здоровый приток воздуха для сжигания топлива. Любые посторонние материалы могут повредить ваш двигатель и стать довольно дорогостоящим ремонтом, поэтому механик Audi всегда должен проверять ваши фильтры при каждом посещении. В Audi North Atlanta мы бесплатно проведем для вас многоточечный техосмотр. Запишитесь на прием сегодня!

2020 Audi A6 Воздушный фильтр салона

Основная функция воздушного фильтра салона - фильтровать воздух, который проходит через систему обогрева и охлаждения в ваш автомобиль.Этот фильтр может улавливать вредные загрязнители и аллергены, включая смог, пыльцу, плесень или пыль.

2020 Замена воздушного фильтра Audi A6

Воздушные фильтры на вашем автомобиле следует проверять каждые 10 000 миль, но обычно замена производится только через каждые 15 000 - 30 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. В некоторых крайних случаях может потребоваться замена воздушного фильтра двигателя каждые 10 000 миль. Однако воздушный фильтр салона следует заменять более привычно, чтобы вы и ваши пассажиры не вдыхали аллергены.Всегда проверяйте руководство по техническому обслуживанию Audi A6 2020 года, которое находится в руководстве пользователя, для получения самых сложных рекомендаций по техническому обслуживанию.

Купоны на воздушный фильтр Audi A6 2020

Audi North Atlanta в настоящее время предлагает гигантские скидки на воздушные фильтры. Нажмите здесь, чтобы просмотреть наши самые последние купоны на воздушные фильтры Audi A6 2020 года. Наши механики, прошедшие обучение на заводе, быстро и эффективно заменят ваш воздушный фильтр и проведут бесплатный многоточечный осмотр вашего автомобиля. Пока вы ждете, наслаждайтесь нашей едой, бесплатными напитками и Wi-Fi.Запланируйте следующее посещение обслуживания онлайн и сэкономьте еще больше!

2020 Audi A6 Air Filter Price

Воздушные фильтры двигателя часто стоят от 20 до 45 долларов в зависимости от типа фильтра, в то время как салонные воздушные фильтры обычно стоят от 15 до 35 долларов. Audi North Atlanta может установить фильтры менее чем за 30 минут, сэкономив ваши деньги на трудозатратах и ​​получив лучшие сертифицированные запчасти OEM. В первую очередь использовать оригинальные воздушные фильтры для вашего Audi A6 2020 года, а не более дешевые запасные части, потому что сертифицированные запчасти сделаны специально для вашего автомобиля и не только прослужат дольше, но и работают более эффективно.Благодаря нашим отношениям с производителями, мы можем предоставить вам разумный фильтр по привлекательной цене. Приобретайте все наши специальные предложения здесь или наши специальные предложения на запчасти здесь. Позвоните нам по телефону 7706189076 или запишитесь на прием на обслуживание воздушного фильтра онлайн!

2020 Audi A6 Air Filter Change Near Me - Audi A6 Air Filter Atlanta

В Audi North Atlanta наши сертифицированные специалисты Audi используют сертифицированные оригинальные запчасти и инструменты для проверки и замены воздушного фильтра двигателя и воздушного фильтра салона.Использование сертифицированных запчастей не только экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе благодаря высочайшему качеству, но и благодаря нашим отношениям с производителем, мы готовы предоставить запасные части и услуги для вашего Audi A6 2020 года по самым конкурентоспособным ценам в городе. Позвоните нам по телефону 7706189076 или запишитесь на прием онлайн.

Как часто следует заменять воздушный фильтр в автомобиле?

В вашем руководстве по обслуживанию Audi A6 2020 года указано, что вы должны заменять воздушный фильтр двигателя и воздушный фильтр салона каждые 10 000 миль в экстремальных условиях и каждые 15 000–30 000 миль в обычных условиях вождения.Обязательно проверяйте фильтры каждый раз, когда вы отправляете свой автомобиль на замену масла. В Audi North Atlanta мы делаем это бесплатно каждый раз, когда вы приезжаете. Поскольку это относительно недорого, если вы живете в районе с высоким уровнем загрязнения или в районе с высоким содержанием пыльцы, для вас приемлемо менять фильтры один раз в год. Если у вас такая же аллергия, как у нас, вы будете милы! Назначьте встречу с Audi North Atlanta сегодня!

Как узнать, нужен ли вашему Audi A6 2020 новый воздушный фильтр?

На самом деле довольно просто определить потребность в новом воздушном фильтре двигателя и новом воздушном фильтре салона.Если вашему Audi A6 2020 года требуется новый воздушный фильтр двигателя, вы заметите некоторые или все следующие симптомы:

  • Странные шумы от двигателя на холостом ходу
  • Медленный запуск двигателя
  • Индикатор обслуживания двигателя на приборной панели
  • Остаток или скопление грязи вокруг воздухозаборника двигателя
  • Темный дым из выхлопной трубы
  • Снижение топливной экономичности
  • Снижение ускорения
  • Грязный воздушный фильтр

Ниже приведены явные признаки того, что воздушный фильтр салона Audi A6 2020 года должен быть заменено:

  • Плохой запах
  • Снижение воздушного потока
  • Ненормальное усиление шума, исходящего от вентиляционных отверстий
.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *