Замена резистора печки фиат альбеа: Страница не найдена — Самостоятельный ремонт автомобилей

Содержание

Страница не найдена - Самостоятельный ремонт автомобилей

Воздушная система

Модель Forester производства японской компании Subaru существует с 1997 года. За этот период было

Воздушная система

Популярность компактных кроссоверов начала резко и стремительно возрастать после появления модели Juke от компании

Воздушная система

Большая часть автомобилей на данный момент оборудуется системами охлаждения поступающего в салон воздуха. Прошло

Воздушная система

Корейские автомобили производства SsangYong постепенно становятся всё более и более популярными в России и

Разное

Для прицепов высоко нагруженных, использующихся в связке с грузовиками, актуальным является наличие качественной тормозной

Воздушная система

У всех современных автомобилей обогрев салона осуществляется с помощью нагретого воздуха, поступающего извне. Забор

Замена мотор отопителя фиат альбеа

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

замена радиатора печки фиат альбеа +кат№

Климатический блок владельцы Albea вынуждены снимать самостоятельно или с помощью специалистов, когда требуется поменять радиатор отопителя, электромоторчик или теплообменник испарителя. Поскольку речь идёт о замене электровентилятора, из-за которого не работает отопление в салоне Albea, придётся снимать весь узел, чтобы добраться до проблемного элемента, входящего в состав климатического блока. Если нет 1й скорости то причина заключается в резисторе, подробная замена и ремонт которого представлен. как прокачать систему охлаждения.



Замена моторчика печки Фиат панда на российский от девятки

Мы владеем большим ассортиментом материалов и современным оборудованием для замены уплотнительных колец Фиат Альбеа, а также замену радиатора отопителя Фиат Альбеа по доступной цене и с фирменной гарантией.

Подробнее



Течь печки ФИАТ АЛЬБЕА ( ПЕРЕЗАЛИЛ )

У нас на портале мы разыскали всю важную информацию о 229 СТО, где можно сделать замене радиатора охлаждения Fiat в городе Москва. Наши сотрудники постоянно разбирают отзывы клиентов и проверяют актуальность цен на замене радиатора системы охлаждения. Наши сотрудники заботятся о том, чтобы вы быстро подыскали на карте автосервис рядом с удобным местоположением для вас и выяснили сколько стоит необходимая услуга. Чтобы узнать стоимость ремонта Фиат, подберите ближайший сервис на карте Москвы и ознакомьтесь с прайс листом выбранного техцентра. Как снять-поставить электромотор системы охлаждения. НЕ СУДИТЕ СТРОГО И НЕ СУДИМЫ БУДЕТЕ я в контакте.

Подробнее



замена моторчика печки фиат грандэ пунто, фиат эво, усовершенствование сопротивления печки

Разобрав мотор отопителя, как видим он имеет два подшипника скольжения, выполненных из бронзы. Для того чтоб в дальнейшем при работе мотор не издавал неприятных слуху звуки необходимо заложить смазку в указанные на фото места подшипников скольжения. постоянная проблема с печькой фиат гранде пунто , устранение проблемы подгоревшей фишки на сопротивление .

Подробнее

ремонт фиат. Ремонт ограничителя оборотов, работают не все режимы вентилятора печки.

Так выглядит снятый с автомобиля электродвигатель вентилятора отопителя. Обратите внимание на маркировку, нанесенную на корпус электродвигателя, чтобы при замене приобрести электродвигатель такой же конструкции. Reparatur Drehzahlbegrenzer. Ремонт. Как сделать самому. Работают не все режимы вентилятора печки. Вам на просмотр этого…

Замена или что делать если пищит мотор печки

Замена моторчика печки Фиат Альбеа автомеханики советуют доверить профессионалам. Неисправности печки не только причиняют дискомфорт, но и отрицательно сказываются на работе всего автомобиля, поэтому обращайтесь в автосервис своевременно. Что делать если пищит мотор печки на рено канго.

VID 20150717 094355

Тогда включаете зажигание и вставляете кусок провода в силовые отверстия вынутого реле. Если вентилятор заработал, причину следует искать либо в самом реле (сгорела обмотка, сгорели силовые контакты), либо в цепи управления реле. Но как показывает практика, дело в основном в неисправности дополнительного сопротивления или же в самом электромоторе вентилятора. Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также. Работа карлсона при включении кондея.

Очистка и смазка моторчика печки

Замена антифриза для Фиат Альбеа мало отличается от аналогичной процедуры в других автомобилях. Специалисты также не выделяют особенностей и по отношению к другим моделям машин марки Fiat. То есть замена антифриза на Фиат Дукато будет производиться по той же процедуре, что и Альбеа. Видеомануал по очистке и смазке моторчика печки на 840 базе Chevrolet Avalanche,Tahoe,Suburban,Silverado,Escalade Cleaning and lubrication of…

Засвистели печка fiat albea

Осуществив замену вентилятора охлаждения, проверьте его работоспособность. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора. Был большой люфт крыльчатки на одном вентиляторе, заменил подшипник, люфта нет.

Свечи для Фиат Альбеа

Данный аспект не происходит в одночасье, как и срок годности антифриза не заканчивается в определенную дату. Однако со временем данный фактор приведет к существенным финансовым потерям, поэтому не рекомендуется задерживать с заменой антифриза. Фабричные (не контрафактные) свечи фирмы NJK при установке на автомобиль требуют регулировки зазора электро…

По теме

  • Ремонт тормозной системы фиат скудо

    Ремонт тормозной системы — вам нужен ремонт, диагностика, обслуживание для…

  • Как поменять масло на фиат дукато макси

    Фиат Добло Doblo Скудо Scudo Дукато Ducato Фиорино Fiorino Qubo…

  • Как снять ручку на двери фиата альбеа

    Снять пружинный зажим (А) ручки открытия/закрытия окна двери (В). Затем,…

  • Fiat grande punto ремонт робота

    Лучше конечно заменить авто ,робот к сожалению долго не ходит…

  • Замена сальника кулисы на фиат добло

    Купил фиат, и в процессе эксплуатаций стал замечать что гудит…

  • Как снять расширительный бачок на фиат альбеа

    Выпускной клапан открывается при давлении 130-140 кПа (1,3-1,4 кгс/см2),…

  • Катушки зажигания на фиат ремонт

    А точнее можно проверить разобрав блок и прозвонить выходные ключи…

  • Установка фаркопа на фиат скудо

    Все фаркопы в обязательном порядке укомплектованы электрическими розетками, комплектом провода…

  • Приспособы для замены ремня грм на фиате

    Ведь на этом шкиве нет шпонки, и если бы его…

  • Как заменить гранату на фиат альбеа

    И вот наступил ноябрь, а точнее конец ноября, точно так…

  • Как заменить ремень на генератор фиат мареа

    Так третье поколение было видоизменено внешне и внутренне. Дукато (244)Подскажите…

  • Установка колонок на fiat albea

    После замены ремня ГРМ если загорается Check Engine, то это…

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Как снять коллектор на фиат альбеа

Этого ремонта боялся больше всего, начитался про то как это трудно сделать, а оказалось всё очень просто, справился за полтора часа очень лениво не спеша.
Запчасти :
AUTO GUR RR318 2 штуки 12 руб/штука
шестигранники Н5 и Н6.

Кольца с такими же размерами 16*3:
WHT002001 — VAG — 72 руб (лучшие бы эти купил, но узнал про них после установки)
RS0542 — РОТС РОССИЯ — 11 руб
7082367 — FIAT — 317 руб

Ремонт:
Снял переднее сиденье (нужен шестигранник Н6), и засунул его на заднее сиденье

взял в левую руку тряпку побольше и придерживая её за соединением (что бы брызги врезаясь в неё стекали в тазик) надавил на изгиб нижней трубки, дождался пока перестанет брызгать и поддел за выступ на трубке отверткой и легким движением руки извлек трубку из радиатора (если этого не достаточно можно ещё немного вытащить радиатор и потянуть его от трубки), после извлечеия трубку ещё легче отодвинуть от радиатора и спокойно поменять кольцо, затем вытащил немного радиатор и потянул трубку и радиатор в разные стороны, как только виднеется выступ на трубке, поддел выступ отверткой и довольно легко вытащил из радиатора, поменял кольца, не забывая про выпавшую пластину вставил трубки обратно, надавив вверх и от себя вставил радиатор, иначе он чуток упирается, закрутил болт и сразу запустил машину проверить, антифриз не доливал, радитор заполнился и ничего не побежало, радостно собрал всё остальное.

Вот и все дела.

Фиат является крупнейшим итальянским автоконцерном, которому принадлежит большое количество автомобильных марок, в числе которых Ferrari. Но итальянцы также выпускают машины под собственным брендом Фиат. Нельзя сказать, что машины Fiat получили большое распространение в странах СНГ и в России в частности, но встречаются они не так уж редко. Особенно это касается модели Albea. Эти автомобили обязательно оснащаются системой отопления, которая может выходить из строя. Причём часто владельцы этой легковой машины от итальянского производителя жалуются на проблемы с самим вентилятором. Он может не работать вовсе, вращаться очень медленно или включаться только в определённых режимах. Нужно выяснить, с чем связана неисправность, и устранить её соответствующим образом.

Возможные причины

Первым делом автовладельцу важно понять, почему на его автомобиле Fiat Albea не работает вентилятор, чтобы затем восстановить отопитель и вернуть в салон тёплый воздух. Намного лучше для водителя, когда вентилятор печки выходит из строя до начала сезона холодов. Это даёт больше времени на поиски неисправности и их самостоятельное устранение. Куда хуже, если проблемы обнаруживаются в разгар зимы, когда салон следует отапливать и обогревать. Когда речь заходит о вентиляторе отопителя, многие сразу же говорят о необходимости замены моторчика печки на Fiat Albea. Но эта работа предусматривает проведение сложных демонтажных мероприятий. Причём порой они могут оказаться напрасными, поскольку вентилятор печки не работал по совершенно иной причине, на устранение которой достаточно было потратить буквально 20 минут своего времени.

Разберём основные возможные причины в зависимости от проявляющихся симптомов. Вентилятор печки может показывать свою неисправность в 3 видах:

Читайте также:  Машина не набирает обороты

Каждую из ситуаций следует рассмотреть отдельно.

Медленное вращение

Бывает так, что отопитель вроде бы работает, но при этом вентилятор вращается со слишком малой скоростью, даже в случае включения максимальных оборотов печки. В подобной ситуации выделяют несколько возможных причин:

Вне зависимости от ситуации, в каждом случае придётся добираться до электромоторчика печки. Сделать это не так просто. Далее мы детально и поэтапно рассмотрим демонтажный процесс.

Работа только на одной скорости

Бывает и так, что на Fiat Albea отопитель функционирует, но только на одном из режимов. Зачастую речь идёт о максимальной скорости вращения вентилятора. В этой ситуации возможны следующие причины:

Несмотря на несколько возможных причин, чаще всего работа печки только на одном режиме в автомобиле Fiat Albea связана именно с резистором.

Полный отказ

Но случается и так, что печка вообще перестаёт работать, то есть вентилятор не включается и не подаёт горячий воздух. Потенциальных причин несколько. При таких симптомах неисправностей следует обращать внимание на следующие моменты:

Практически во всех ситуациях, когда электромоторчик печки не работает, его требуется разбирать или менять. Не спешите проводить сложные демонтажные работы. Начните с наиболее простых возможных поломок, для устранения которых не придётся разбирать отопительный блок. Если же с проводкой, массой и предохранителями всё в порядке, но печка всё равно не работает, тогда придётся проверять резистор, и возможно менять вентилятор печки.

Читайте также:  Как утереть нос бывшему

Дополнительное сопротивление

Поменять резистор печки не так сложно. Из инструментов вам потребуется только крестообразная отвёртка подходящего размера. Что касается расположения дополнительного резистора, то на итальянском автомобиле Fiat Albea искать его необходимо с левой стороны на корпусе печки непосредственно за центральной консолью. Большое преимущество конструкции Albea в том, что сам отопитель снимать не нужно, дабы демонтировать резистор печного оборудования. Перед началом работ обязательно снимите минусовую клемму с вашей аккумуляторной батарее. Далее следуйте по инструкции.

Пытаться отремонтировать резистор, если проблемы с печкой связаны именно с дополнительным сопротивлением, зачастую бессмысленно. Но попробовать можно, раз хотите сэкономить на покупке. Запаяйте контакты и попробуйте восстановить резистор. Если не получится, всё же придётся покупать новый. Устанавливается новое дополнительное сопротивление отопителя в обратной последовательности. Не забудьте в самом конце вернуть минус на аккумулятор и проверить работоспособность вентилятора печки.

Замена вентилятора

Самым сложным в случае ремонта отопителя на итальянских автомобилях Fiat Albea считается процесс замены вентилятора печки, поскольку добраться до него достаточно сложно. Фактически всю работу можно разделить на 2 больших этапа:

Климатический блок владельцы Albea вынуждены снимать самостоятельно или с помощью специалистов, когда требуется поменять радиатор отопителя, электромоторчик или теплообменник испарителя. Поскольку речь идёт о замене электровентилятора, из-за которого не работает отопление в салоне Albea, придётся снимать весь узел, чтобы добраться до проблемного элемента, входящего в состав климатического блока. В процессе работы вам потребуется:

Если у вас всё есть, разложите инструменты перед собой, и можете приступать. Весь процесс выглядит примерно следующим образом.

Читайте также:  Отзывы снегоход ямаха профессионал 2

Завершив демонтаж климатического блока, вы сможете добраться до искомого вентилятора печки. Заодно проверьте состояние испарителя и радиатора. Не лишним будет их заменить, если ваш Fiat Albea эксплуатируется давно, и эти узлы в скором времени могут выйти из строя. Второй раз разбирать климатический блок захочет далеко не каждый автовладелец.

Добравшись и сняв климатический блок, теперь можно приступать непосредственно к замене вентилятора печки на Fiat Albea. Тут вам понадобится только крестовидная отвёртка. Вся процедура снятия и замены моторчика печки на Fiat Albea включает в себя следующие шаги:

Прежде чем менять узел и устанавливать его на своё законное место в климатическом блоке вашего Fiat Albea, обязательно посмотрите на маркировку, которая используется на корпусе старого печного электровентилятора. Вам нужно приобрести такой же вентилятор с аналогичной конструкцией. Сборка происходит в обратной последовательности.

Процедура действительно сложная и многоэтапная. В Fiat Albea используется далеко не самое легкодоступное место для размещения климатического блока и электровентилятора печки в частности, включая радиатор отопителя. Потому только в крайних мерах, исключив все остальные возможные неисправности печки, стоит приступать к таким сложным демонтажным работам. Не все рискуют самостоятельно браться за разборку климатического блока для последующей замены радиатора, электровентилятора или иных компонентов печки. Это вполне объяснимо. Но тогда найдите проверенных и квалифицированных специалистов, которые разберут блок на автосервисе, поменяют все изношенные или повреждённые элементы, и полностью оправдают заплаченные им деньги. Услуга не из дешёвых, но порой иного варианта у владельца Fiat Albea просто нет.

замена радиатора печки фиат альбеа +кат№

Течь печки ФИАТ АЛЬБЕА ( ПЕРЕЗАЛИЛ )

Часть 1 ставим штуцера на печку Фиат альбея.

ремонт фиат. Ремонт ограничителя оборотов, работают не все режимы вентилятора печки.

Замена прокладок на патрубках радиатора печки albea

Течь антифриза FIAT ALBEA, Внимание — этой мой пример, Не РЕКОМЕНДАЦИЯ.

Как поменять фильтр салона видео.Замена фильтра салона своими руками Фиат альбеа

ФИАТ АЛЬБЕА -30 ЗАПУСК

фиат альбеа,нашли причину треска №2

Замена резистора печки Fiat Albea в Москве, список автосервисов

в Москве зарегистрировано 80 автосервисов по замене резистора печки с отзывами, рейтингом и фотографиями.

Список автосервисов

1. Автосервис Автопилот Речной вокзал

Россия, Москва, Беломорская улица, 40с18

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

2. Автосервис Автопилот Свиблово

Россия, Москва, Енисейская улица, 7к3

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

3. Автосервис Автопилот Одинцово

Россия, Московская область, Одинцово, Акуловская улица, 11Ас3

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

4. Автосервис Автопилот Кунцевская

Россия, Москва, Барвихинская улица, 9

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

5. СТО-АВТО

Россия, Московская область, г.Балашиха, проспект Ленина, д.73

6. Колеса 495

Россия, Москва, улица Генерала Дорохова, 6с4

7. KICK-DOWN.RU

Россия, Москва, Верхний Предтеченский переулок, 11с2

«KICK-DOWN» — лучший сервис по ремонту АКПП в Москве с собственным складом запасных частей

8. Автомастер

Россия, Москва, поселение Мосрентген, улица Адмирала Корнилова, вл1Ас5

Мы работаем с любыми марками машин.

9. МВМ-Авто

Россия, Москва, Верейская улица, 10к1с1

10. Автолюкс-Ронам

Россия, Москва, Каширское шоссе, 3к1с2

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей импортного производства.

Не нашли нужную компанию? Вы можете добавить ее.

11. Маршал Кар

Россия, Москва, Нагорный проезд, 2

Автотехцентры Маршал Кар и Маршал Клуб – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервис...

12. Диск77

Россия, Москва, улица Саляма Адиля, 9к3

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.

13. Кузовок

Россия, Москва, 1-й Нагатинский проезд, 13

Кузовной ремонт любой сложности.

14. Заботливый сервис

Россия, Москва, Федоскинская улица, 12с1

Выполним обслуживание и ремонт Вашего автомобиля.

15. Обручевский

Россия, Москва, улица Обручева, 23с1

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв...

16. ТТС Моторс

Россия, Москва, улица Василия Петушкова, 3к3с17

втотехцентр ТТС-МОТОРС – качественный недорогой сервис по ремонту автомобилей в Москве (СЗАО).

17. VM-Сервис

Россия, Москва, Котляковская улица, 6Ас1

Ремонте двигателя и подвески, дизельных двигателей, выхлопной системы.

18. Инжкар

Россия, Московская область, городской округ Чехов, деревня Манушкино, Симферопольская улица, 4

Мы занимаемся обслуживанием корейских, японских, европейских и американских марок.

20. Ремонт форсунок - ЕвроПром

Россия, Москва, Леснорядский переулок, 18с1

Автосервис по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей. Ремонтируем форсунки, ТНВД, турбины. Продаём восстановленные и новые. Скупаем старые....

Шумит вентилятор фиат альбеа. Рекомендации, авто новинки, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • ASTKRAS.RU • Информация
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца FIAT Albea — самостоятельный ремонт. Те, кто интересуется жизнью Альбей, знает еще об одной болячке в системе охлаждения двигателя (в электрической её части). Это резистор первой скорости охлаждения. Многие альбееводы просто не подозревают о неисправности и катаются не обращая внимания. В целом не критично. И вот недавно решил таки   FIAT Albea Пески Сахары › Бортжурнал › Проблема с контактом резистора вентилятора охлаждения. Mr-Miksar на мобильном. Те, кто интересуется жизнью Альбей, знает еще об одной болячке в системе охлаждения двигателя (в электрической её части).

    FIAT Albea - ФИАТ Альбея. Обсуждения. Просмотр темы 1. 2. Свистит вентилятор печки на 1ой скорости. Александр Токарев 10 мая в У кого есть такая проблема?  В салоне говорят,если не влияет на работу вентилятора,то не горантийный. Нравится Показать список оценивших. Михаил Логачев 14 фев в

    Главная Автомобили - Фиат Fiat Albea с года. Седан, бензиновый двигатель А ( Л, SOHC) - руководство. поиск по сайту.  Так выглядит снятый с автомобиля электродвигатель вентилятора отопителя. Обратите внимание на маркировку, нанесенную на корпус электродвигателя, чтобы при замене приобрести электродвигатель такой же конструкции. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

    И чего там в итоге у тебя получилось? В базах так сделано…. Теперь точно знаю если выйдет из строя заменю подшипники. Никто про него не знает! Но вторая скорость должна работать, так как вентилятор подключен напрямую.

    Печка: неисправности и их устранение - Страница - Форум Fiat клуба в России

    Те, кто интересуется жизнью Альбей, знает еще об одной болячке в системе охлаждения двигателя в электрической её части. Это резистор первой скорости охлаждения. Многие альбееводы просто не подозревают о неисправности и катаются не обращая внимания. В целом не критично. И вот недавно решил таки проверить его состояние. Вообще проблема состоит в том, что перегревается один контакт.

    В моем случае он выгорел до состояния огарка от сожженной спички. У кого-то выгорает в области самого резистора, что уже проблематичнее в ремонте и требует полной замены. Залил герметиком, что бы грязь и влага не летела.

    Потом я покрасил всю часть, монтируемую в кожух вентилятора, термостойкой краской. Надеюсь она не пропустит влагу к контактному соединению. К сожалению, фото окрашенного сопротивления не сохранилось.

    Далее сделанный вывод соединил с проводом болтовым соединением и покрыл так же герметиком. В любом случае штекера такого же у меня нет и надежностью штекерное соединение в этом месте себя не зарекомендовало. ЗЫ вот место, где находится сам резистор. Ну есои сразу на высокие оборрты, то нет первой. А так можно посмотреть на кожухе вента снизу слева есть там резюк или нет. Вторую ты сразу услышишь…. Первую можно и не услышать. Кстати, я вот тут призадумался, может поэтому зимой так быстро машина остывала, радиатор на 2-й скорости охлаждался….

    Тоже в скором времени полезу доделывать эту болячку, ибо нижний контакт уже оплавился! Но вот по поводу выноса этого разъемы за пределы того места где он стоит! Думаю припаяться и к резистору и сделать другой разъем ближе к верху машины! В Мае займусь всеми этими болячками перед летним сезоном! Hyundai Solaris Hatchback первая Mystic Beige.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Купить машину на auto. Ранее Летние тапки — мы переобулись! Далее Меняем амортизаторы передней подвески. По Уно не подскажу. Если нет то толтко одна скорость. В базах так сделано…. А как вообще проверить работает первая скорость или нет? Вторую ты сразу услышишь… Или слазить под авто и провести ревизию контактов. А какое различие по температуре между включением первой и второй скорости? Ответ на комментарий aleshka93 , написанный 4 года назад.

    замена моторчика печки фиат грандэ пунто, фиат эво, усовершенствование сопротивления печки

    Замена вентилятора печки FIAT Stilo своими руками. Замена резистора вентилятора

    Комментарии к теме Замена вентилятора печки FIAT Stilo

    Selwyn

    Интересно, что Мастер и понятия не имеет, что за трубки на фильтре. Хоть бы рассказал. А начинать замену нужно с отсоединения разъема датчика наличия воды в фильтре. Находится внизу фильтра. Датчик очень легко ломается, а денег стоит.

    Кулина

    Ты хоть раз вжизни заводил газон при минус 42? Баран все зазоры расчитаны для земли. На луне при минус 70 теория катит.

    Чингис

    Кат только появились восьмерки и девятки, так и ...*. Сколько разбитых носов и морд было. Стяжки стоят копейки и в любом городе их можно без проблем. Стойки с опорами же ПОКУПАЕТЕ!!!

    Флюр

    живодеры!!! обмотку отцепить надо от моста

    Сурик

    Спасибо за видео!!! Всё чётко и понятно

    Ради

    Здравствуйте. скажите пожалуйста вот у вас ключ самодельный на 32 он обточен с боков это сделано специально? И нужно ли новые хомуты на пыльник тяги?

    Chantel

    Если, что, так на будущее, ключ который Вы сделали называется 'Воронья лапа'.

    Бах

    этот 'пунтик' - настоящая находка для камер фотофиксации!!

    Надина

    ... всю машину обосрал че ... денег нет машину насилуеш мозгов нет дурная бошка ногам покое не дает я ... откуда такие берутся

    Фест

    Спасибо, добра и удачи, доходчиво все

    Гаррисон

    Ничего не понял

    Бел

    Толково, лайк

    Оушен

    Ребята чем Вы смазываете рулевую тягу,шарнир?

    Колька Харчикян

    Спасибо за обзор, очень полезно и доходчиво, у меня на пыжике не работает сигнал (купил такую), так на приборке подушка не загорается, ведь при обрыве шлейфа оно должно показать себя? или ошибаюсь?

    Yaman

    Буква 'Б' всегда будет идти последней за буквой 'А' - Альфа зе бест!

    Руми Финкельфельд

    Лёша, привет. Сайлентблок должен работать в две стороны (когда авто будет загружено), поэтому я затягивал бы немного пригрузив багажник килограмм на 70. В противном случае, когда будет максимальная загрузка, сайлентблоки порвутся. Если я в чем-то не прав - поправьте.

    Комус

    на родном ролике пробег явно за 200тыс... там выработка сумасшедшая...бурты образовались уже по 1мм. судя по видео... когда машина ещё обслуживалась на сервисе там жолны были перемерять ролик штангеном,у него есть допуски по износу.

    Илдар

    у меня была токая, только красная. супер машина в то время

    Карми

    Заметил одну хрень, стаб прикручен на Albea сверху рычага, а у Doblo снизу. С передними подшипниками ступицы от добло на Albea не сталкивались?

    Фауст Франиев

    Друзья в целях расширения все сторонние видео будут выкладываться на ЛАЙФ канал, от вас подписка от нас больше годноты!) BpyY2c-AXoHWEBxUOQ

    Энже

    Салам брат сегодня нексия задание стойки поменял появился стук немогу найти

    Пересвет Хамзаев

    Зачётный видос?

    Blaisdell

    Поменял лампочки, перестал работать тахометр и спидометром. Все разьемы проверял...

    Баира Чуйрикова

    красивые машины...

    Домнин

    Вот это реально по делу! Не то, что прошлое видео про ограничение тока в диодах

    Написать комментарий

    Замена радиатора кондиционера FIAT Albea своими руками. Замена резистора отопителя на FJ CRUISER

    Комментарии к теме Замена радиатора кондиционера FIAT Albea

    Стелла Астапова написал(а)
    Хотелось бы посмотреть чем процесс ремонта пожалуйста.

    Копаркин Фор написал(а)
    Насадку бы сняли и всё

    Черешнеев Орхан написал(а)
    Добрый вечер всем подскажите пожалуйста я купил ниссан пульсар 1996 года такая беда на на третий не переключается после фторой кидает на нейтралку а первая и фторая едит.

    Тарлан написал(а)
    Снято ужасно,не показали как снимали внутренний сальник и как его ставили.как ставили другие сальники.что за синяя смазка на червяке и валу тоже не чего не сказали.вы же для людей снимаете,а не для себя.тупо реклама сервиса,что бы на халяву сделать рейку

    Джонни написал(а)
    Видео доступно для широкого круга автолюбителей. Для Aziz R.A.S. хочу сказать: ребята, изучайте мат.часть!

    Башир написал(а)
    Тим а на каравелле т5 куда лучше дуть пену???

    Destry написал(а)
    здравствуйте скажите пож после замены фильтров промывки родиатора заливаем масло,может произойти такое что радиатор завоздушица?

    Сер написал(а)
    А колесо он снимать не хотел.

    Абдумалик написал(а)
    Не знаю,Как у вас,но у меня горящая лампочка аэробега убирается тряской проводов под сиденьем.И вуаля все погасло.

    Mosi написал(а)
    Спасибо пареньку за видео! Молодец!

    Модест Шкапов написал(а)
    Специально для дураков) Браво! Оличный видос!!! Очень информативно и понятно.

    Тигр Болотов написал(а)
    я бы такой радиатор просто выкинул...

    Васко написал(а)
    не промыл систему д водой испортил антифриз

    Апарина Котерева написал(а)
    Мда что я понял.? Да ничего не понял.

    Мераб Цецхладзе написал(а)
    Нужно чистить испаритель...

    Эвелина написал(а)
    А чего ругаете..люди?..Есл и держит, то как временный выход почему нет??.

    Лазниченко Ростислав написал(а)
    Тут не так, там не эдак.Не водитель а ребёнок капризный. Не нравится машина так возьми начерти чертёж и сделай свою как тебе надо. Или лучше прихуяр все детали прямо снаружи саморезами - будет ... удобно разбирать потом.

    Андрейка написал(а)
    подскажите вентилятор работает только на 3 ем положении... до этого включался только после прогрева залес поменял реле стало включаться сразу но на 3 положении тока 1 2 вообще не реагирует... поставил старое реле опять включается только на 3 ем положении не пойму в чем дело... поготите кто знает?)

    Узак написал(а)
    радиатр двух рядный по моему

    Джефферсон написал(а)
    Скажите пожалуйста а на Хендай элантра md 2012 тоже всё сливается через радиатор

    Черноус написал(а)
    Олег подскажите пожалуйста при какой температуре должна включаться 2 скорость вентилятора? Подымалась до 110 а вентиль всё на первой. При снятии коричневого разъёма работает и 1 и на 2. Какая может быть причина его не включения на вторую скорость при высокой температуре? Имеет ли смысл лезть в блок управления вентилятором?

    Эдвард написал(а)
    лучше разобрать радиатор и прочистить, а делать такой агрегат для себя смысла нет. А для клиентов стремновато, может и не промыть, разное бывает. Но скорее всего процентов 80 отмоет.

    Казыбек написал(а)
    Есть ли там фильтр возле испарителя???

    Холм написал(а)
    Жена не стукнула сковородкой за электролит в раковину???

    Добавить комментарий

    проблемных мест бюджетника из Италии. Fiat Albea

    06.01.2019

    Бюджетный малолитражный седан, разработанный концерном FIAT для рынков Турции и Восточной Европы. Как обычно для бюджетников, эта модель имеет довольно простой дизайн, минимальное количество электроники, скромное оснащение и приемлемый ценник. Несмотря на невысокую стоимость, Albea так и не стала народной машиной по нескольким причинам. Во-первых, эта модель является прямым конкурентом одного из самых продаваемых автомобилей в СНГ - Renault Logan.Во-вторых, многие из нас скептически относятся к автомобилям Fiat, считая их ненадежными и дорогими в обслуживании. Но так ли это сейчас и попробуем разобраться на примере Fiat Albea с пробегом.

    Немного истории:

    Идея создания недорогого автомобиля для развивающихся стран у руководства компании Fiat появилась еще в середине 90-х, и для ее реализации был создан проект №178 «Палио». Для эксперимента был выбран латиноамериканский рынок, для которого и была создана новая машина... Практически со старта продаж новинка стала достаточно популярной, а объемы продаж превзошли все ожидания, поэтому компания задумалась о запуске производства этой модели в Восточной Европе. Однако машина, предназначенная для Латинской Америки, по своему качеству и уровню безопасности не соответствовала новому рынку, из-за чего итальянцам пришлось приступить к разработке новой машины. Работу над созданием новинки вели специалисты студии Italdesign под руководством известного дизайнера Джорджетто Джуджаро.Выбор этого специалиста был отнюдь не случайным, поскольку Джуджаро уже прославился разработкой дизайна для ряда бюджетных моделей Fiat.

    Прототип Fiat Albea был показан публике в 2001 году, а уже в 2002 году на автосалоне в Варшаве (Польша) состоялся дебют серийной версии модели. Этот автомобиль является аналогом южноамериканской модели Fiat Sienna с немного увеличенной колесной базой. Сборка новинки осуществлялась на заводах в Польше и Турции.Спустя четыре года было решено немного освежить модель. В ходе рестайлинга была изменена решетка радиатора, оптика, бамперы и улучшено качество материалов отделки салона. В 2006 году на заводе Sollers в Набережных Челнах началась крупноузловая сборка автомобиля Fiat Albea на базе комплектов, поставляемых из Турции. В 2007 году производство переведено на «полный цикл» со сваркой и покраской кузовов. Производство модели в России было прекращено осенью 2011 года, в Турции седан продержался на конвейере до 2012 года.

    Слабые и слабые стороны Fiat Albea с пробегом

    Лакокрасочное покрытие кузова не хорошего качества и не устойчиво к механическим воздействиям. Помимо быстрого загрязнения лакокрасочного покрытия сколами и царапинами, кузов может преподнести неприятные сюрпризы в виде набухания краски. Обычно краска вздувается на крыше, колесных арках и местах со сколами. Зато кузовной утюг здесь качественный, благодаря чему машина стойко противостоит натиску рыжей болезни.Одна из главных неприятностей Albea - это двери, с ними связано множество мелких неприятностей. Чаще всего владельцы Fiat Albea винят в том, что дверные ручки заедают в открытом положении (не возвращается в исходное положение), из-за чего дверь не закрывается. В связи с тем, что ручка продается в комплекте с автоблоком, ее замена стоит недешево (100-200 долларов). Часто жалуются на провисание петель. Со временем петли у многих начинают скрипеть. К качеству уплотнителей тоже есть претензии - пропускают влагу, стыки резинок на окнах выполнены некачественно (есть зазоры).Как электрик можно отметить небольшой срок службы лампочек. дальний свет фар.

    Силовые агрегаты

    Fiat Albea оснащался тремя бензиновыми силовыми агрегатами - 1,2 л (60 и 80 л.с.), 1,4 л (77 л.с.), 1,6 (103 л.с.) и турбодизелем - 1,3 л (70 л.с.). ... На отечественном рынке автомобили представлены только с 77-сильным двигателем (1,4 л). Этот агрегат надежен, но требователен к качеству и интервалам обслуживания. Также стоит отметить чувствительность этого двигателя к качеству топлива.Дело в том, что на автомобиле не установлен топливный фильтр, из-за этого форсунка быстро загрязняется. Ремень ГРМ приводится в движение ремнем, который необходимо менять каждые 60 000 км. Поскольку в моторе нет гидроподъемников, ближе к 150 000 км возникает необходимость регулировки тепловых зазоров клапанов. К достоинствам этого двигателя можно отнести небольшой расход топлива, в среднем 6-7 литров на сотню километров пройденного пути и простоту обслуживания.

    Из недостатков владельцы Fiat Albea чаще всего отмечают нестабильный холостой ход в холодное время года (зависает датчик).Также слабым местом здесь считается задняя опора двигателя, как правило, к 100000 км ее нужно заменить. На одном пробеге велика вероятность выхода из строя бендикса и реле втягивающего устройства стартера. Система охлаждения тоже не славится своей надежностью. Здесь особого внимания требуют расширительный бачок, радиатор, термостат и помпа (негерметичная). Сдается ближе к 150 000 км выхлопная система- гниет и перегорает.

    Через 200000 км появляется масляная горелка, которая будет прогрессировать с увеличением пробега.Для устранения недуга требуется замена сальников стержня клапана, в некоторых случаях проблема решается только после замены колец стержня клапана. Также может увеличиться расход масла при длительной езде на высоких оборотах ... На пробеге 150-200 тыс. Км подшипник генератора сдается в аренду, и на его корпусе могут появиться трещины. В число «ненадежных» узлов входят также трубопровод отвода картерного газа (были случаи его разрыва) и дорогостоящие катушки зажигания, которые могут выйти из строя без причины.Ресурс двигателя 350-400 тыс. Км.

    Трансмиссия

    Fiat Albea оснащалась только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот агрегат считается достаточно надежным, хотя и не лишенным слабых мест ... Одно из них - выжимной подшипник, срок службы которого в редких случаях превышает 70 000 км. При замене подшипника рекомендуется также заменить комплект сцепления. Ресурс сцепления 100-150 тыс. Км. Кроме того, синхронизатор третьей передачи может потребовать внимания довольно рано.Ближе к 250 000 км необходимо заменить внешний ШРУС и механизм переключения передач. Пыльники дисков тоже можно отнести к проблемным - они плохо переносят сильный мороз и придирчивы к затяжке хомутов. Некоторые владельцы автомобилей первых лет выпуска столкнулись с быстрым износом подшипников дифференциала (появляется гул). К эксплуатационным недостаткам можно отнести шум коробки передач и отсутствие четкого включения передач.

    Подвеска, надежность рулевого управления и торможения Fiat Albea

    Несмотря на то, что в автомобиле применена полунезависимая подвеска (спереди - Макферсон, сзади - торсионная балка), ходовая часть имеет приемлемый для этого класса уровень комфорта и управляемости. автомобиля.Что касается надежности элементов подвески Fiat Albea, то в целом ее можно назвать выносливой, за исключением нескольких элементов. Помимо стоек стабилизатора, которые в более дорогих машинах ненадежны, быстро сдаются сайлентблоки рычагов, шаровые опоры и ступичные подшипники (при пробеге 50-80 тыс. Км). Передние амортизаторы тоже не славятся своей надежностью - у многих не выдерживают даже 100000 км. Остальные детали при аккуратной эксплуатации в среднем служат 120-150 тыс. Км.При штатных нагрузках на задний мост к 200000 км придется менять пружины задних амортизаторов - они прогибаются, ломаются. Самыми надежными считаются сайлентблоки балки, как правило, их ресурс превышает 250 000 км пробега.

    В системе рулевого управления используется реечная шестерня с гидроусилителем. Как правило, проблемы с этим агрегатом начинаются ближе 150 000 км (поломка пластиковых втулок, течи). Ближе к 200000 км требует внимания гидроусилитель руля (ГУР) - подтекает сальник.Что касается надежности расходников, то стоит отметить небольшой ресурс рулевых тяг (их пробег 60-80 тыс. Км). Симптомы - большой свободный ход колеса, наличие посторонних звуков (стуков) при повороте руля в стороны. Тормозная система надежная.

    Салон

    Как и у большинства бюджетных автомобилей, салон Fiat Albea выполнен из дешевых материалов и лишен каких-либо изысков в дизайне. Основная проблема здесь - излишний шум. Помимо пластиковых элементов внутренней отделки, посторонние звуки со временем могут издавать передние сиденья и полка багажника.Ситуация с акустическим комфортом усугубляется плохой звукоизоляцией. Со временем трубки радиатора печки начинают протекать в местах стыков. К 100000 км начинает заклинивать замок зажигания - изнашивается механизм. На этом же пробеге велика вероятность выхода из строя термопредохранителя резистора вентилятора печки. К 150 000 км может потребоваться замена электродвигателя вентилятора, за замену которой придется заплатить кругленькую сумму (для его замены необходимо разобрать переднюю панель).Также есть претензии к надежности подрулевых переключателей (не правильно включаются дворники и омыватель, ближний / дальний свет). Также к недостаткам можно отнести отсутствие русского языка в меню бортового компьютера.

    Итог:

    Fiat Albea - достаточно надежный автомобиль, который при правильном обслуживании долго не будет заморачиваться поломками. Конечно, эта модель не идеальна и со временем случаются определенные неприятности, но справедливости ради следует сказать, что их устранение не требует значительных затрат.Еще один плюс этой модели в том, что эти автомобили, в отличие от таких же или, очень редко брались на вооружение в корпоративных автопарках и такси, а значит, найти живой экземпляр будет намного проще. Лучшим вариантом для покупки Fiat Albea на вторичном рынке считаются экземпляры последних лет выпуска (2010-2012).

    Достоинства:

    • Большой клиренс
    • Экономичность
    • Просторный салон и большой багажник

    Недостатки:

    • Высокая стоимость оригинальных запчастей
    • Плохая звукоизоляция
    • Вибрация руля

    Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля.Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

    С уважением, редакторы AutoAvenu

    Fiat Albea. Основные неисправности автомобиля - часть 1

    ПАДЕНИЕ УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАКЕ
    Диагностика Методы ликвидации
    Повреждение радиатора, расширительного бачка, шлангов, ослабление их посадки на патрубки Осмотр.Герметичность радиаторов (двигателя и отопителя) проверяют на водяной бане со сжатым воздухом под давлением 1 бар Заменить поврежденные детали
    Утечка жидкости через сальник насоса охлаждающей жидкости Инспекция Заменить насос
    Прокладка ГБЦ повреждена. Неисправен блок или ГБЦ На индикаторе уровня масла беловатая эмульсия. Появление обильного белого дыма от глушителя и масляных пятен на поверхности охлаждающей жидкости (в расширительном бачке).Утечки охлаждающей жидкости на внешней поверхности двигателя Заменить поврежденные детали. Не использовать воду в системе охлаждения, заливать охлаждающую жидкость, подходящую для климатических условий

    ВНЕШНИЕ ШУМЫ И ДЕТАЛИ В ДВИГАТЕЛЕ .
    Прокрутите список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Проверить зазоры Отрегулируйте зазоры
    Ремонт двигателя
    Ремень ГРМ изношен.Неисправны натяжные или опорные ролики привода Инспекция Заменить ремень. Заменить неисправный натяжной ролик привода ГРМ или опорные ролики
    Износ подшипников и кулачков распределительного вала, шатуна и коренных подшипников коленчатого вала, поршней, поршневых пальцев, люфт или заедание в подшипниках генератора, насосов охлаждающей жидкости и гидроусилителя рулевого управления Экзамен Ремонт или замена деталей
    Утрачена эластичность или разрушена одна или несколько опор силового агрегата Инспекция Заменить опору
    Низкое давление в маслопроводе (при минимальных оборотах коленчатого вала на холостом ходу давление в системе смазки прогретого двигателя должно быть не менее 1.0 бар) Проверить давление в системе смазки. Давление можно измерить, подсоединив манометр к маслопроводу, открутив датчик давления масла Устранение неполадок в системе смазки
    Изношена цепь привода масляного насоса Проверка натяжения цепи после снятия масляного поддона Заменить приводную цепь масляного насоса

    СИЛЬНАЯ ВИБРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Неравномерность сжатия в цилиндрах более 2.0 бар: зазоры в приводе клапанов не отрегулированы, износ или повреждение клапанов, седел; износ, погребение или поломка поршневых колец Проверка компрессии. Давление должно быть не менее 11,0 бар
    С помощью омметра проверить на обрыв или «пробой» обмотку катушки зажигания и высоковольтные провода Заменить неисправную катушку зажигания, повреждены провода высокого напряжения. При тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, чередование морозов с оттепелями) провода целесообразно заменять каждые 3-5 лет
    Высоковольтные провода подключены к катушке зажигания в неправильном порядке; отсоединены один или несколько проводов Инспекция Подключите провода согласно маркировке на катушке зажигания
    Проверить свечи Заменить неисправные свечи зажигания
    Обрыв или короткое замыкание в обмотках форсунок или их цепях Проверить омметром обмотки форсунок и их цепи
    Опора силового агрегата потеряла упругость или разрушилась, их крепление ослабло Инспекция Заменить опоры, подтянуть крепеж

    ПОВЫШЕННОЕ СОДЕРЖАНИЕ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ВЫХЛОПНЫХ ГАЗАХ . .
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Форсунки протекают (переливаются) или их форсунки грязные Проверить герметичность и форму распыления форсунок Загрязненные форсунки можно промыть на специальной подставке.Заменить негерметичные и сильно загрязненные форсунки
    Повреждение изоляции высоковольтных устройств и цепей - прерывание искрообразования Чтобы проверить высоковольтные провода и катушку зажигания, замените их заведомо исправными. Заменить неисправную катушку зажигания, повреждены провода высокого напряжения. В тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, морозы, чередующиеся с оттепелями) провода целесообразно менять каждые 3-5 лет
    Неисправные свечи зажигания: утечка тока через трещины в изоляторе или нагар на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода Проверить свечи Заменить неисправные свечи зажигания
    Неисправен датчик температуры воздуха во впускном коллекторе или его цепи Используйте тестер, чтобы проверить, правильно ли работает датчик.
    Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости Заменить неисправный датчик
    Проверить состояние датчика положения дроссельной заслонки Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Неисправен датчик концентрации кислорода или его цепи Работоспособность датчика концентрации кислорода и надежность соединений его электрических цепей можно оценить с помощью диагностического оборудования.
    Неисправен датчик абсолютного давления воздуха и его цепи Исправность датчика абсолютного давления воздуха можно проверить с помощью диагностического оборудования Восстановить контакты в электрических цепях.Заменить неисправный датчик
    Неисправный ЭБУ или его цепи Восстановить контакты в электрических цепях. Заменить неисправный ЭБУ
    Негерметичность выхлопной системы в зоне между выпускным коллектором и передней трубкой Проверка коленчатого вала на средних оборотах Заменить неисправную прокладку, подтянуть резьбовые соединения
    Неисправен катализатор выхлопных газов Исправность каталитического нейтрализатора выхлопных газов можно проверить с помощью диагностического оборудования Заменить катализатор
    Повышенное давление в топливной системе из-за неисправности регулятора давления Осмотр, проверка давления в топливной системе манометром (не более 3.5 бар) на холостом ходу
    Повышенное сопротивление потоку воздуха во впускном тракте Элемент проверки воздушный фильтр, впускной тракт (отсутствие посторонних предметов, листьев и т. Д.) Очистить впускной тракт, заменить загрязненный фильтрующий элемент воздушного фильтра
    Большое количество масла, попадающее в камеры сгорания двигателя из-за изношенных или поврежденных уплотнений стержней клапанов, стержней клапанов, направляющих клапанов, поршневых колец, поршней и цилиндров Осмотр после разборки двигателя Ремонт двигателя

    Сцепление не полностью включается (проскальзывает)

    Колодки приводных дисков сильно изношены Заменить ведомый диск
    Смазка маховика, ведущего диска, фрикционных накладок Промойте ведомый и ведущий диски уайт-спиритом или бензином, протрите рабочие поверхности дисков и маховика.Устранить причину смазывания (заменить сальники)
    Поломка ведомого диска Заменить ведомый диск
    Диафрагменная пружина ведущего диска неисправна

    Сцепление не выключается (ведет)

    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Воздух в гидравлическом выключателе сцепления Удалить воздух из гидравлического привода выключения сцепления
    Несоосность или коробление ведомого диска Заменить ведомый диск
    Износ лепестков диафрагменной пружины в месте контакта с выжимным подшипником Заменить узел ведомого диска
    Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач Осмотрите шлицы; если ступица сильно повреждена, замените ведомый диск.Перед сборкой смажьте шлицы вала коробки передач смазкой ШРУС-4.
    Ведомый диск «прилип» к маховику или ведущему диску (после длительного простоя) Установить противооткатные упоры, включить первую передачу и стояночный тормоз ... Выжав одновременно педали тормоза и сцепления, провернуть коленчатый вал двигателя с помощью стартера

    Педаль сцепления «проваливается» или очень легко нажимается

    Рывки при трогании с места

    .
    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Смазка рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска Снимите ведомый и ведущий диски, промойте детали уайт-спиритом или бензином, протрите рабочие поверхности дисков и маховика.Устранить причину смазывания (заменить сальник коробки передач или двигателя)
    Фрикционные накладки ведомого диска сильно изношены Заменить ведомый диск
    Осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ ведомого диска Заменить ведомый диск
    Деформация ведомого диска Заменить ведомый диск
    Потеря упругости пружин ведомого диска Заменить ведомый диск
    Заедание ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач, сильный износ шлицев ступицы диска Если шлицы ступицы сильно изношены, замените ведомый диск.Нанести смазку ШРУС-4 на шлицы первичного вала коробки передач
    Сломана диафрагменная пружина сцепления Заменить узел ведомого диска
    Неисправная опора силового агрегата Проверить опоры, заменить неисправные

    Шум при выключении или включении сцепления

    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Износ втулок педали сцепления Снимите педаль, замените втулки ее оси
    Тяжелая осадка, поломка пружин гасителя крутильных колебаний Заменить ведомый диск
    Ослабление или поломка фрикционных накладок ведомого диска Заменить ведомый диск
    Сильный износ или повреждение выжимного подшипника сцепления Заменить подшипниковый узел с рабочим цилиндром

    Шум в коробке передач (шум исчезает при выключении сцепления)

    Шум коробки передач (шум при движении на определенной передаче)

    Коробки передач сложно включить

    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Неисправность сцепления Диагностировать неисправности с цеплянием
    Неисправен (порван, ослаблен, застрял в оболочке) трос переключения или трос переключения передач Заменить неисправный кабель
    Заменить механизм
    Изношен или поврежден механизм переключения передач
    Изношены синхронизаторы шестерен Отремонтировать или заменить трансмиссию

    Шестерни самопроизвольно выключаются

    Утечка масла из коробки

    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Износ уплотнений первичного вала, механизма переключения передач или приводных валов колес Заменить неисправный сальник
    Утечка масла через шарниры картера Ремонт коробки передач
    Утечка масла через датчик заднего хода и датчик скорости автомобиля Установить датчик заднего хода на герметик.Заменить резиновые уплотнительные кольца датчика скорости

    Утечка рабочей жидкости автоматической коробки передач

    .
    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Утечка трансмиссионной жидкости через уплотнение масляного поддона Утечка жидкости на картере коробки передач. Затяните крепежные винты поддона, замените прокладку поддона
    Утечка жидкости из указателя уровня Вставьте указатель до упора, при необходимости замените
    Утечки жидкости из штуцеров трубки охлаждающей жидкости Затяните фитинги

    ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ ПОЛНУЮ МОЩНОСТЬ

    У АВТОМОБИЛЯ НЕТ ДОСТАТОЧНОГО ПРИВОДА.Прыжки и уклоны при движении

    .
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Проверить выхлопную систему на предмет вмятин и повреждений труб, проверить состояние каталитического нейтрализатора (противодавление) (STO)
    Всасывание постороннего воздуха во впускной тракт Осмотрите соединения, проверьте установку дроссельной заслонки, датчиков абсолютного давления и температуры воздуха.На короткое время отсоедините вакуумный усилитель тормозов, вставив заглушку в штуцер впускного трубопровода Заменить прокладки, уплотнительные кольца, детали с деформированными фланцами, неисправный вакуумный усилитель
    Неполное открытие дроссельной заслонки Определяется визуально при остановленном двигателе Отрегулируйте привод дроссельной заслонки
    Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11,0 бар): изношены или повреждены клапаны, их направляющие и седла, заклинило или сломаны поршневые кольца Проверить компрессию Заменить неисправные детали
    Неправильные зазоры между электродами свечей Проверить зазоры Подогнув боковой электрод, установите необходимый зазор или замените свечи зажигания
    Сильный нагар на электродах свечей зажигания; попадание частиц углерода в зазор между электродами Инспекция Проверить и при необходимости заменить свечи
    Повреждение изоляции высоковольтных устройств и цепей Заменить поврежденную катушку зажигания, провода высокого напряжения
    Недостаточно топлива в баке Указатель уровня топлива и указатель запаса топлива Добавьте топливо
    Топливный фильтр забит, вода, поступающая в энергосистему, замерзла, топливопроводы деформированы Проверить давление в топливной системе Заменить топливный фильтр.Зимой поставить машину в теплый гараж, продуть топливопроводы. Заменить неисправные шланги и трубки
    Топливный насос не создает необходимое давление в системе Проверьте давление в топливной системе, убедитесь, что фильтр топливного модуля чистый Очистите сетчатый фильтр топливного модуля. Неисправен топливный насос, заменить регулятор давления
    Плохой контакт в цепи питания топливного насоса (включая провода массы) Проверено омметром Зачистите контакты, обожмите наконечники проводов, замените неисправные провода
    Неисправные форсунки или их цепи Проверить обмотки форсунок и их цепи омметром (отсутствие обрыва и короткого замыкания) Заменить неисправные форсунки, проверить контакт в электрических цепях
    Датчик температуры воздуха или его цепи неисправны Проверьте датчик и его электрические цепи Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Неисправен датчик абсолютного давления воздуха или его цепи Оценить работоспособность датчика абсолютного давления воздуха можно с помощью диагностического оборудования на СТО Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Отремонтировать поврежденные электрические цепи.Заменить неисправный датчик
    Неисправен ЭБУ или его цепь Чтобы проверить ЭБУ, замените его заведомо исправным. Заменить неисправный ЭБУ
    Клапанные зазоры не отрегулированы
    Сильный износ кулачков распределительного вала Осмотр при разборке двигателя на СТО Заменить изношенный распредвал в мастерской
    Осадка или поломка пружин клапана Осмотр при разборке двигателя
    Датчик положения дроссельной заслонки или его цепи неисправны Проверьте датчик положения дроссельной заслонки Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен Проверить сопротивление датчика тестером при разных температурах Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик

    ХЛОПОК В ВПУСКНОЙ ТРУБЕ
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Клапанные зазоры не отрегулированы Зазоры обратных клапанов Регулировка зазоров привода клапана
    Впускные клапаны заедают в направляющих втулках: смолистые отложения на поверхности штока клапана или втулки, отложения или сломанные пружины клапана Осмотр при разборке двигателя (СТО) Ремонт двигателя (СТО)
    Нарушение фаз газораспределения Обратный клапан фаз газораспределения Установите правильное взаимное положение коленчатого и распределительного валов.Проверить компрессию

    ВЫРЕЗЫВАЕТ ГЛУШИТЕЛЬ
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Клапанные зазоры не отрегулированы Зазоры обратных клапанов Регулировка зазоров привода клапана
    Заедание выпускных клапанов во втулках: повышенный износ штока клапана или втулки, нагар или сломанные пружины клапана Осмотр при разборке двигателя Отремонтировать двигатель на СТО
    Нарушение фаз газораспределения Обратный клапан фаз газораспределения Установите правильную центровку валов.Проверить компрессию
    Свечи проверяются на специальном стенде (СТО). Отсутствие внешних повреждений и искрения между электродами на перевернутой свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности Заменить свечи
    Повреждение изоляции высоковольтных устройств и цепей - прерывание искрообразования Омметром проверить на обрыв или «пробой» (замыкание на «массу») обмотки катушки зажигания, высоковольтные провода Заменить неисправную катушку зажигания, поврежденные высоковольтные провода (при отсоединении провода потяните за его наконечник).В тяжелых условиях эксплуатации желательно заменять провода каждые 3-5 лет
    Форсунки неисправны Проверить работу форсунок

    ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА (БОЛЕЕ 500 Г НА 1000 КМ БЕГ)
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Утечка масла через: сальники коленчатого и распределительного валов; прокладки поддона, головки блока цилиндров; датчик давления масла; уплотнительное кольцо масляного фильтра Вымойте двигатель, затем, после непродолжительного пробега, проверьте, нет ли утечек. Затянуть элементы крепления головки блока цилиндров, крышки головки блока цилиндров, масляного поддона, заменить изношенные сальники и прокладки
    Износ, потеря эластичности сальников штока клапана (сальников клапана). Износ стержней клапанов, направляющих втулок Осмотр деталей при разборке двигателя Заменить изношенные детали
    Поршневые кольца изношены, сломаны или закоксовываются (потеря подвижности). Износ поршней, цилиндров Осмотр и обмер деталей после разборки двигателя Заменить изношенные поршни и кольца.
    Отходы и хонингованные цилиндры
    Использование масла несоответствующей вязкости - Заменить масло
    Забита система вентиляции картера Инспекция Очистить систему вентиляции

    ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Запасной элемент воздушного фильтра засорен Проверить состояние сменного фильтрующего элемента воздушного фильтра Очистите или замените сменный элемент воздушного фильтра
    Утечка в энергосистеме Запах бензина, потеки топлива Проверить герметичность соединений элементов топливной системы; при обнаружении неисправности заменить соответствующие компоненты
    Неисправные свечи зажигания: утечка тока через трещины в изоляторе или нагар на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода Свечи проверяются на специальном стенде на СТО.Отсутствие внешних повреждений и искрения между электродами на перевернутой свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности Заменить свечи
    Неисправность привода дроссельной заслонки Проверьте ход педали газа, зазор в приводе (свободный ход педали), убедитесь, что трос и педаль не зажаты Заменить неисправные детали, смазать трос моторным маслом
    Регулятор холостого хода или его цепи неисправны Замена заведомо исправного регулятора Заменить неисправный регулятор
    Дроссельная заслонка не закрывается полностью В зазоре виден зазор между дроссельной заслонкой и стенками корпуса Заменить дроссельную заслонку
    Повышенное давление в топливной магистрали из-за неисправности регулятора давления Проверить давление в топливной системе манометром (не более 3.5 бар) Заменить неисправный регулятор
    Негерметичные форсунки Проверить форсунки Заменить неисправные форсунки
    Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепи неисправны Проверить сопротивление датчика омметром при разных температурах Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Неисправен датчик концентрации кислорода Работоспособность датчика концентрации кислорода и надежность соединений его электрических цепей можно оценить с помощью диагностического оборудования на СТО Отремонтировать поврежденные электрические цепи, заменить неисправный датчик
    Неисправен ЭБУ или его цепь Для проверки замените ЭБУ заведомо исправным. Заменить неисправный ЭБУ, отремонтировать поврежденные электрические цепи
    Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11,0 бар): зазоры в приводе не регулируются, износ или повреждение клапанов, их направляющих и седел, заклинивание или поломка поршневых колец Проверить компрессию Отрегулируйте зазоры привода клапана. Заменить неисправные детали
    Неисправен датчик положения дроссельной заслонки, датчики абсолютного давления и температуры воздуха во впускном коллекторе или их цепи Проверьте датчики и их цепи Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик (и)
    Повышенное сопротивление движению газа в выхлопной системе Проверить выхлопную систему на предмет вмятин и повреждений труб, проверить состояние каталитического нейтрализатора Заменить поврежденные детали выхлопной системы
    Неисправности ходовой части и тормозной системы Проверить детали ходовой части и тормозную систему Отрегулировать углы установки колес, заменить неисправные детали ходовой части, устранить неисправности в тормозной системе

    ДЕТУОН ДВИГАТЕЛЯ (ВЫСОКОТОННЫЕ СТУКИ МЕТАЛЛА, ВОЗНИКАЮЩИЕ КАК ПРАВИЛО, КОГДА ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ПОД НАГРУЗКОЙ, ОСОБЕННО НА НИЗКИХ СКОРОСТЯХ, ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ УСКОРЕНИЯ И Т.Д. И УМЕНЬШЕНИЯ)

    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    -
    Перегрев двигателя По указателю температуры охлаждающей жидкости Устраните причину перегрева («Двигатель сильно нагревается»)
    Осмотр после снятия головки блока цилиндров Устраните причину образования нагара (Диагностируйте проблему «Повышенный расход топлива», «Повышенный расход масла»).Используйте масла рекомендованной вязкости и, по возможности, с низкой зольностью.
    Используются свечи зажигания с несоответствующим числом накала - Используйте свечи, рекомендованные производителем

    НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА (ВКЛЮЧЕН СИГНАЛ НЕДОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА)
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Моторное масло с низким содержанием Указатель уровня масла Добавьте масло
    Неисправен масляный фильтр Замените фильтр заведомо исправным фильтром Заменить неисправный масляный фильтр
    Ослабленная затяжка болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов Проверить затяжку болтов Затяните болт с предписанным моментом.
    Засорение сетки маслоприемника Инспекция Очистить сетку
    Смещенный, забитый предохранительный клапан масляного насоса или ослабленная пружина клапана Осмотр при разборке масляного насоса Очистите или замените неисправный редукционный клапан. Заменить насос
    Изношены шестерни масляного насоса Заменить масляный насос
    Чрезмерный зазор между вкладышами подшипников и шейками коленчатого вала Определяется путем замера деталей после разборки масляного насоса (на СТО) Замените изношенные наушники.При необходимости заменить или отремонтировать коленчатый вал
    Неисправен датчик недостаточного давления масла Откручиваем датчик недостаточного давления масла из отверстия в ГБЦ и устанавливаем заведомо исправный датчик. Если при этом индикатор гаснет при работающем двигателе, неисправен перевернутый датчик Заменить неисправный датчик давления масла

    ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ (ВКЛЮЧЕН СИГНАЛ ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ)
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Неисправен термостат Проверить работу термостата Заменить неисправный термостат
    Недостаточное количество охлаждающей жидкости Уровень жидкости ниже отметки «MIN» расширительным бачком Устранить утечки.Добавить охлаждающую жидкость
    В системе охлаждения много накипи - Промойте систему охлаждения средством для удаления накипи. Не используйте жесткую воду в системе охлаждения. Разбавляйте концентрированный антифриз только дистиллированной водой.
    Ячейки радиатора загрязнены Инспекция Промыть радиатор струей воды под высоким давлением
    Насос охлаждающей жидкости неисправен Снимите насос и осмотрите узел Заменить узел насоса
    Не включается вентилятор охлаждения Проверить цепи включения вентилятора Восстановить контакт в электрических цепях.Неисправен предохранитель, реле, вентилятор охлаждения, датчик температуры, ЭБУ - заменить
    Недопустимо низкое октановое число бензина - Заправьте автомобиль топливом, рекомендованным производителем
    В камерах сгорания, на головках поршней, тарелках клапанов много нагара. Осмотр после снятия головки блока цилиндров двигателя Устранить причину образования нагара (см. «Повышенный расход топлива», «Повышенный расход масла»).Используйте масло рекомендованной вязкости и как можно более низкой зольности
    Прорыв выхлопных газов в систему охлаждения через поврежденную прокладку ГБЦ Выхлопные газы пахнут в расширительном бачке и всплывают пузыри Заменить прокладку головки блока цилиндров. Проверить плоскостность головки блока цилиндров

    ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ (ДАЖЕ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ)
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Обрыв в датчике температуры охлаждающей жидкости или его цепи Датчик и электрические цепи проверяются омметром Восстановить контакт в электрических цепях.Заменить неисправный датчик
    Не размыкаются контакты реле включения вентилятора Проверка тестером Заменить неисправное реле
    Неисправный ЭБУ или его цепи Проверьте ECU или замените его заведомо исправным ECU. Заменить неисправный ЭБУ

    Здравствуйте !!! В процессе эксплуатации автомобиля возникли проблемы, а именно сломались 3 шпильки на выпускном коллекторе, заехал в автосервис, где мне сказали, что мне нужно снять ГБЦ для замены шпилек и какие запчасти мне нужны на купить.Купил запасные части и сдал их работникам сервиса (акт приема-передачи передачи не составлялся), сотрудники приняли запчасти, не предупредив меня о возможном некачественном качестве этих запчастей (запчасти не оригинальные. ). Через неделю все ремонтные работы были выполнены, был составлен наряд с выполненными работами и кассовый чек, купленные мною запчасти в наряде не указаны. Машину взял, полностью оплатив проделанную работу, проехал около 1000 км за 4 дня, обнаружил следы масла в системе охлаждения двигателя, сразу позвонил в автосервис и объяснил суть неисправности, мне в сервисе рассказали доставить им машину для выяснения причин неисправности.Сотрудники сервиса заново сняли ГБЦ и обнаружили, что виновата неоригинальная прокладка, сказали, что надо покупать оригинальные запчасти, а именно прокладку ГБЦ и болты ГБЦ, и что у меня снова будет оплатить снятие и установку ГБЦ и соответственно запчастей за свой счет. Я потребовал составить акт осмотра ТС на своем бланке, акт был составлен, в нем было указано, что работники сервиса обнаружили неисправности, и причину некачественной прокладки ГБЦ, установленной по такому заказу - рядом (у меня он у меня в руках) подписи членов комиссии (работников службы) проставляются к акту и печатью автосервиса.То есть автосервис сам проводил, так сказать, осмотр, и обнаружил, что причина неисправности в некачественной прокладке ГБЦ, которую установили по такому заказу рядом, но нигде в каких-либо документах это не упоминается. что купил прокладку и отдал им. В общем сам купил оригинальную прокладку, сдал в сервис с оформлением акта приема-передачи, где указано, что Заказчик сдал прокладку ГБЦ Исполнителю (автосервис) в устранить неисправность при выполнении работ по такому-то заказу, вместе с мастером службы подписать данный акт и вручить печать.Болты крепления ГБЦ были закуплены самим автосервисом. Сейчас машина стоит в очереди на ремонт 10 дней, а в сервисе есть все необходимое для ремонта, говорят, пока ждали от меня прокладку, забрали много машин в ремонт. Сейчас я не решаюсь предъявить претензию за плохо выполненную работу, в связи с тем, что боюсь, что сервис не сделает ничего плохого с машиной. Я вызвал автоэкспертов по поводу независимой экспертизы. мол, осмотр невозможен, т. к. уже снята ГБЦ.Но автосервис повторно снял ГБЦ без моего согласия и оформления работы нарядом на работу. Я сам подавал жалобу в автосервис, чтобы они бесплатно устранили неисправность, после чего вообще отказали в доводке машины. Они предлагают мне возместить затраты на снятие и установку ГБЦ (без учета запчастей, материалов, морального ущерба) и сделать мне машину своими силами. Но я боюсь отдавать машину в другой сервис, потому что после проделанной работы могут появиться другие неисправности, и более существенные.У меня к вам вопрос, что делать в такой ситуации? Я не очень хочу идти в суд, потому что боюсь, что суд будет не на моей стороне, и я потеряю много времени.

    .. 38 39 40 41 год ..

    Fiat Albea. Запуск двигателя от внешних источников питания

    Если не удается запустить двигатель из-за частичной или полной разрядки аккумулятора, для запуска можно использовать аккумулятор другого автомобиля. Для подключения донорского аккумулятора используйте специальные соединительные кабели с зажимами типа «крокодил».

    При запуске двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи тщательно соблюдайте последовательность работ, описанную в этом подразделе.

    Невыполнение этого требования может привести к пожару или взрыву, что приведет к повреждению обоих автомобилей. Поэтому, чтобы не навредить себе, автомобилю и аккумулятору при запуске двигателя от внешнего источника, делайте это следующим образом. В случае сомнений настоятельно рекомендуется, чтобы эти операции выполнял опытный техник или буксирная служба.Перед подключением внешнего аккумулятора убедитесь, что зажигание выключено. Также выключите всех потребителей электроэнергии (фары, аудиосистему, дворники и т. Д.). При подключении и отключении проводов не позволяйте им касаться друг друга, а также провода не касаться вентиляторов, приводных ремней или других вращающихся частей.

    Используйте только внешнюю систему питания на 12 В. Если вы подаете питание 24 В (две батареи на 12 В последовательно или двигатель-генератор на 24 В) на 12-вольтовый стартер, систему зажигания и другие электрические компоненты, это может вызвать непоправимый ущерб последним.

    Не допускайте открытого огня или искр рядом с аккумулятором. Он выделяет водород, который может взорваться в их присутствии.

    Не отсоединяйте провода внешней аккумуляторной батареи, пока двигатель не заработает на обычных оборотах холостого хода. Если вы оставите аудиосистему включенной при запуске двигателя с дополнительным аккумулятором, она может быть серьезно повреждена. Всегда выключайте аудиосистему перед запуском двигателя от аккумулятора другого автомобиля.

    1. Припаркуйте автомобиль с разряженным аккумулятором рядом с автомобилем-донором в пределах досягаемости соединительных кабелей.

    Предупреждение

    Машины не должны касаться друг друга. В противном случае может произойти нежелательное замыкание на массу, в результате чего вы не сможете запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором, а также могут выйти из строя электрические системы обоих автомобилей.

    2. Включите стояночный тормоз на обоих автомобилях.

    3. Проверьте уровень электролита в разряженной батарее

    Если уровень электролита слишком низкий или электролит выглядит замороженным, не пытайтесь запустить двигатель с дополнительной батареей! Это может привести к взрыву разряженной батареи.

    4. Откройте крышку с плюсовой клеммы аккумуляторной батареи.

    5. Присоедините зажим перемычки с красными ручками к положительной клемме аккумуляторной батареи.

    6. Подсоедините второй зажим кабеля с красными ручками к плюсовой клемме донорской аккумуляторной батареи.

    7. Присоединить зажим второго кабеля к «минусовой» клемме «донорской» АКБ

    8. а второй зажим кабеля с черными ручками - к «массе» автомобиля с разряженным аккумулятором. в месте, расположенном как можно дальше от аккумулятора.

    ПРИМЕЧАНИЕ
    Требование подключать провод на максимальном расстоянии от аккумулятора объясняется возможностью возникновения дуги во время подключения.

    9. Убедитесь, что вы подключаете кабели в правильной последовательности и что они не соприкасаются с движущимися частями двигателя.
    10. При использовании аккумулятора, установленного на «донорском» автомобиле, запустите двигатель этого автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на скорости 2000 мин.

    11. Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором и дайте ему поработать до стабильных оборотов холостого хода.

    12. Отсоедините кабели в порядке, обратном их подключению.

    Fiat Albea 2009-2011 Светодиодные лампы для карт

    Fiat Albea 2009-2011, Светодиодные лампы для карт от Lumen®. Каждая лампа продается отдельно. Если вы ищете лучшее освещение при ограниченном бюджете, простоту установки и максимальную долговечность, или самое яркое освещение, у Lumen есть запасная светодиодная лампа для удовлетворения ваших потребностей. Но независимо от того, какую лампу вы выберете, стандартную серию, серию Plazma или серию NB, вы можете рассчитывать на существенное обновление от тусклых, ненадежных и склонных к отказу ламп накаливания.Все светодиодные лампы Lumen, доступные в размерах для всех внутренних и внешних применений, а также в широком спектре популярных цветов, обладают качествами, которые вы хотите получить от сменной лампочки - ярким освещением, простой установкой по принципу «подключи и работай», прочностью и исключительно долгим сроком службы. Доступен в янтарном, синем, зеленом, красном, белом цвете.

    Примечания по установке:

    • Пожалуйста, проверьте размер лампы перед заказом.

    Технические характеристики:

    Лампа: 1,25-дюймовая гирлянда
    Базовый тип: 1.Гирлянда 25 дюймов (31,7 мм)
    Форма луча: 180 градусов
    Совместимость с CAN-шиной: да
    Поляризация: нет
    Заменяет лампы оригинального производства #: 6428, 7065, 211-2, 212-2, DE3021, DE3022, DE3175

    Характеристики:

    Превосходное качество
    Тщательно протестировано на прочность, ударопрочность и надежную работу в любых погодных условиях.

    Гарантия 1 год
    Настоящая гарантия не распространяется на продукты, которые подвергались неправильному использованию, неправильному обращению, неправильному применению, небрежному обращению, неправильной установке или изменениям.

    Увеличенный срок службы
    Светодиодные лампы обычно служат 50 000 часов или более по сравнению с 2000 часами обычных ламп накаливания.

    Более быстрое время нарастания
    Светодиоды загораются на 0,2 секунды быстрее, чем лампы накаливания. Это выгодно для стоп-сигналов, потому что это может дать водителю позади вас дополнительный тормозной путь - почти 20 футов при движении со скоростью 60 миль в час.

    Cooler & More Efficient
    Лампы накаливания тратят большую часть потребляемой энергии, создавая нежелательное тепло.Напротив, светодиоды создают свет, используя гораздо меньше энергии и работают при значительно более низких температурах.

    Brilliant Illumination
    Светодиоды намного ярче, чем лампы накаливания. Они обеспечивают свет, который не только значительно ярче, улучшает обзор и видимость автомобиля, но и делает их намного более привлекательными.

    Простая установка Plug and Play
    Эти лампы подходят к той же розетке и / или подключаются к тому же разъему проводки, что и ваши оригинальные лампы.Для установки не требуется никаких модификаций вашего автомобиля.

    Совместимость с CAN-шиной
    Встроенные нагрузочные резисторы предотвращают появление сообщений об ошибках на современных автомобилях с системами CAN-Bus.

    Хотя на заводе все больше и больше автомобилей оснащается более яркими и высокоэффективными светодиодными лампами, многие новые автомобили и большинство легковых и грузовых автомобилей, курсирующих сегодня по дорогам, все еще оснащены лампами накаливания. Внутри лампы накаливания электрический ток нагревает нить до тех пор, пока она не начнет светиться.Эти лампы очень неэффективны, потому что большая часть потребляемой энергии тратится на производство тепла, и это тепло также может со временем треснуть, деформировать и обесцветить линзы лампы. Даже когда новые лампы накаливания не такие яркие, как светодиоды, они постепенно тускнеют с возрастом, поскольку отложения нити накаливания накапливаются на внутренней поверхности лампы, уменьшая светоотдачу. Поскольку нить накаливания расходуется во время работы лампы, средняя лампа накаливания имеет ожидаемый срок службы всего около 2000 часов, но поскольку нить накала хрупкая, она может внезапно выйти из строя при воздействии чрезмерной вибрации.

    В отличие от этого, лампа LED (Light Emitting Diode) - это твердотельное устройство, полупроводник, который излучает свет при приложении тока. Светодиоды намного более эффективны, они излучают гораздо больше света на каждый потребляемый ватт и работают намного холоднее. Обычно они служат 50 000 часов или более и не демонстрируют значительного уменьшения освещенности в течение всего срока службы. Скорее всего, вам никогда не придется их заменять, иначе правоохранительные органы неожиданно остановят вас из-за сгоревшего заднего фонаря. А поскольку у них нет тонких волокон, они нечувствительны к вибрации, что делает их невосприимчивыми к ударам во время поездок по бездорожью и поездок по усыпанным выбоинами городским улицам.Светодиоды можно легко заставить излучать разные цвета, и у них также есть еще одно преимущество, которое делает их особенно подходящими для стоп-сигналов - они загораются на 0,2 секунды быстрее, чем лампы накаливания. Это может показаться не таким уж большим, но если учесть, что на скорости 60 миль в час автомобиль проезжает 88 футов за одну секунду, это время может дать водителю позади почти 20 футов дополнительного тормозного пути - дополнительной дороги, которая может быть разницей между торможением. вовремя и досадное столкновение.

    Вооруженные этими знаниями, мы думаем, что совершенно очевидно, какую лампочку вы захотите использовать для своего автомобиля или грузовика.Сменные лампы Lumen Standard Series обеспечивают светодиодные характеристики и долговечность по доступной цене. В сменных светодиодных лампах серии Lumen Plazma используется технология плазменных светодиодов для создания самого яркого из доступных источников света, а сменные светодиодные лампы серии Lumen NB превосходны во всех основных аспектах - производительности, простоте установки и долговечности. В каждой серии есть светодиодные лампы разных размеров для всех популярных применений внутреннего освещения, включая гирлянду и байонет, которые обеспечивают яркий, яркий свет, который сделает все в вашей кабине более заметным.И будь то задние фонари, поворотники, боковые габаритные огни или любые другие внешние фонари, у Lumen есть светодиодные лампы для применения, в том числе одно- и двухконтактные лампы и лампы серии H, и все они имеют яркость, чтобы сделать ваш автомобиль более ярким. видны другим водителям и сообщают о ваших намерениях, когда вы тормозите и поворачиваете.

    Все сменные светодиодные лампы Lumen предназначены для подключения к той же розетке или электрическому разъему и помещаются в тот же корпус, что и оригинальные лампы накаливания, для установки по принципу «подключи и работай».Но помимо практичности, эти лампы также могут улучшить внешний вид вашего автомобиля или грузовика. Свет, производимый светодиодами, не только ярче, но и чище и привлекательнее, к тому же они доступны в различных популярных цветах. Используйте их, чтобы создать неповторимую приятную атмосферу в салоне и выделить свой автомобиль в любом месте.

    Компания Lumen® начала с предложения осветительного оборудования для коммерческого применения и объясняет свой успех ориентацией на новейшие технологии, пониманием потребностей клиентов и творческим мышлением.Lumen всегда стремился быть на переднем крае светотехники и предлагать продукты, которые делают невозможное возможным. Сегодня Lumen является ведущим производителем сменных светодиодных ламп, которые улучшают характеристики каждого фонаря в вашем автомобиле - от небольших сигнальных лампочек до дневных ходовых огней. В отличие от многих низкокачественных светодиодных ламп, которые мешают обмену данными между модулями управления освещением и главными компьютерами управления двигателем в современных транспортных средствах, светодиодные лампы Lumen полностью совместимы со всеми системами передачи данных CAN-шины.Наш веб-сайт с гордостью предлагает вам семейство светодиодов Lumen, и мы делаем это с уверенностью, которая приходит только после того, как наши собственные сотрудники тщательно протестировали их на своих автомобилях. Если вам нужно впечатляющее яркое освещение для вашего автомобиля или грузовика, которое потребляет меньше энергии, Lumen - единственное имя, которое вам нужно знать.

    Проблемные места Vegetan из Италии Fiat Albea Основные неисправности.

    Конечно, у каждого автолюбителя свои цели, планы, вкусы при выборе и покупке машины будущего, и сейчас на многих отечественных дорогах можно увидеть такой малолитражный седан, как FIAT ALBEA.Зачем и для чего они покупают эту машину, наверное, знает каждый. А вот какие слабые места, болячки и минусы у FIAT Albean описаны ниже.

    • Конечный подшипник сцепления;
    • Подушки двигателя задние;
    • Пружины задние;
    • Тяга рулевого механизма;
    • Подшипники ступичные.

    Теперь подробнее ....

    Выходной подшипник сцепления.

    В среднем ресурс подшипника составляет 50 тыс. Км. Признаком умирающего подшипника служит - это повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления.Поэтому при покупке необходимо обращать внимание на работоспособность сцепления в целом, как при навешивании, так и при переключении в ход на повышенную передачу.

    Задние подушки двигателя.

    Состояние опоры двигателя проверить непросто. При покупке необходимо предварительно сделать пробный пробег и убедиться в отсутствии вибрации. Как правило, вибрация ощущается не только на самой машине, но и на колесе. Замена в будущем не будет стоить дорого.

    Пружины задние.

    Задние рессоры - одна из болячек FIAT ALBEA. При штатных нагрузках на задние рессоры быстро искали. Следовательно, при покупке необходимо обращать на это внимание и вообще проверять целостность пружин.

    Тяга рулевого управления.

    Судя по рулевому управлению, как не парадоксально слабым местом является ни рулевая рейка, ни рулевые наконечники (хотя часто рулевые наконечники), ни сама рулевая тяга.Основные внешние признаки износа рулевого управления - это большая свободная сила руля и стуки при вращении руля по сторонам. Хотя замена рулевого управления - операция не очень дорогая, но ее стоит знать и тем труднее проверять.

    Подшипники ступичные.

    Подшипники ступиц, как и на всех автомобилях, можно отнести к расходным материалам, но именно на Альбии чаще всего требуют замены ступичные подшипники.Характерным признаком выхода из строя ступичного подшипника, как и на других автомобилях, является характерный гул езды.

    Основные недостатки FIAT ALBEA

    1. «Сверчки» в салоне;
    2. Очень слабая шумоизоляция;
    3. Недорогое и некачественное обслуживание салона;
    4. Мощность двигателя Малая;
    5. Проблема с поиском запчастей;
    6. Удовлетворительный обзор;
    7. Оригинальные запчасти дорогие.

    Выход.

    В заключение можно сказать, что Fiat Albea не имеет отличительных черт по отношению к своим конкурентам других марок и моделей, которыми не обладает. Важно помнить, что в случае принятия решения о покупке данного автомобиля необходимо учесть все факторы и риски, а также перед покупкой внимательно изучить и проверить работоспособность всех систем и агрегатов. этот автомобиль, помимо вышеперечисленного.

    Слабые места и недостатки Последнее изменение Fiat Albea: 4 декабря 2018 г.

    FIAT ALBEA.Основные неисправности автомобилей - часть 1

    Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке

    Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для автомобиля FIAT ALBEA с 2002 года выпуска

    Система управления двигателем

    Motronic Me ( OBD. ) 7.3 х5.

    P0105

    P0110

    P0115.

    Датчик высоты / давления в всасывающей трубе

    Встроенный датчик температуры воздуха

    Датчик температуры охлаждающей жидкости

    P0120

    Датчик дроссельной заслонки / положение педали

    P0130.

    Лямбда-зонд (Ряд 1. Датчик 1)

    P0133.

    инертный

    P0135.

    Лямбда-зонд Нагревательная цепь (Ряд 1. Датчик 1)

    P0136.

    Нарушение функции

    P0139.

    Лямбда-зонд (банк 1, датчик 2)

    инертный

    P0141.

    Лямбда-зонд Нагревательная цепь (ряд 1. Датчик 2)

    P0201

    Клапан впрыска (цилиндр 1)

    P0202.

    Клапан впрыска (цилиндр 2)

    P0203.

    Клапан впрыска (цилиндр 3)

    P0204.

    Клапан впрыска (цилиндр 4)

    P0220.

    P0221.

    Датчик дроссельной заслонки / датчик положения педали

    P0230.

    Напряжение питания топливного насоса

    P0300.

    Различные цилиндры

    Введены прерывания зажигания

    P0301

    Цилиндр 1.

    Введены прерывания зажигания

    P0302.

    Цилиндр 2.

    Введены прерывания зажигания

    P0303.

    Цилиндр 3.

    Введены прерывания зажигания

    P0304.

    Цилиндр 4.

    Введены прерывания зажигания

    P0325.

    Датчик детонации 1 (банк1)

    P0335.

    P0z6

    Датчик положения коленчатого вала

    За пределами предписания.Ном. Диапазон

    P0340.

    Датчик положения распределительного вала

    P0420.

    Катализатор. Степень трансформации. (Банк 1)

    Слишком низко

    P0443.

    Испарение топлива. Клапан регенерации

    P0480.

    Цепь управления вентилятора охлаждения 1

    P0481.

    Цепь управления охлаждающим вентилятором 2

    P0500.

    Датчик скорости движения

    P0505

    Регулировка скорости хода

    P0520.

    Давление масла в датчике / переключателе двигателя

    Нарушение функции

    P0530.

    Климат. Установка датчика давления

    P0560.

    Система электроснабжения

    P0571

    Temo mat тормозной контур a

    P0604.

    Блок управления

    Ошибка запоминающего устройства

    P0605.

    P0606.

    Блок управления

    Блок управления

    Ошибка памяти

    P0638.

    Устройство управления дроссельной заслонкой (ряд 1)

    За пределами предписания. Ном. Диапазон

    P0650.

    Сигнальная лампа выхлопных газов (MIL). Цепь управления

    P0655.

    Двигатель слишком горячий. Цепь управления сигнальной лампой

    P0685.

    Главное реле

    Перерыв

    P1121

    Датчик положения дроссельной заслонки, путь 1

    P1122.

    Датчик положения дроссельной заслонки, путь 2

    Некорректный сигнал / отсутствие сигнала

    P1130.

    Подключения лямбда-зонда (ряд 1, датчик 1)

    Ролловер (перепутал. Полюса)

    P1133.

    Лямбда-зонд (банк 1, датчик 1)

    Смещение сигнала

    P1135

    Сопротивление нагрева лямбда-зонда (ряд 1, датчик 1)

    неверное значение

    P1141.

    Сопротивление нагрева лямбда-зонда (ряд 1, датчик 2)

    неверное значение

    P1171

    Адаптация добавки к смеси (ряд 1, режим принудительный, холостой ход)

    вне допустимого диапазона

    P1172.

    Мультипликативная адаптационная смесь (ряд 1, низкая нагрузка на двигатель)

    вне допустимого диапазона

    P1173.

    Адаптация добавки к смеси (ряд 1, режим холостого хода)

    вне допустимого диапазона

    P1177.

    Мультипликативная адаптационная смесь (ряд 1, высокая нагрузка на двигатель)

    вне допустимого диапазона

    P1221.

    Датчик положения педали газа 1

    Некорректный сигнал / отсутствие сигнала

    P1222.

    Датчик положения педали газа 2

    Некорректный сигнал / отсутствие сигнала

    P1226.

    Датчик положения подала ускоряется., Неисправность при нажатии

    Сигнал недружелюбный

    P1314.

    Распознавание лиц

    Сигнал недружелюбный

    P1325.

    Блок управления. Модуль настройки. Детон

    обнаружен дефект

    P1336.

    Контроль момента / требуемый крутящий момент двигателя

    Завышенная (прикл. МАМА. ОГР.)

    P1337

    Отслеживание функций / сравнение моментов

    Некорректный сигнал / отсутствие сигнала

    P1481

    Сигнал с мякотью.Модуляция вентилятора радиатора 2 ступени

    Некорректный сигнал / отсутствие сигнала

    P1531

    Активация реле компрессора кондиционера

    Электрическая неисправность

    P1565.

    Рычаг круиз-контроля

    Сигнал недружелюбный

    P1680.

    Блок управления контрольными пружинами для проверки хлоридов

    электрическая / механическая неисправность

    P1681

    Управление блоком дроссельной заслонки Проверка открывающей пружины

    Электрический. / Механический дефект

    P1682.

    Устройство управления дроссельной заслонкой

    Отклонение

    P1683.

    Управление блоком дроссельной заслонки. Аварийное положение.

    Адаптеры. Позиция вне допустимого диапазона

    P1684.

    Управление блоком дроссельной заслонки. Проверка надежна. Ассортимент штатных

    P1685.

    Управление блоком дроссельной заслонки Распознавание замены без адаптации

    Сигнал недействителен

    P1686.

    Блок управления дроссельной заслонкой Адаптация, нижняя мех. Ограничитель

    Ошибка при запоминании

    P1687.

    Прерывание из-за округа США. Окружающая среда

    P1688.

    Ошибка блока управления дроссельной заслонкой при адаптации

    Ошибка повторного запоминания

    P1689.

    Управляющий блок дроссельной заслонки. Датчик 1 во время адаптации

    За пределами предписания. Ном. Диапазон

    P1690.

    Предохранительное отключение подачи топлива

    Имеется дефект

    P1691

    Предохранительное отключение модуля подачи топлива

    Имеется дефект

    P1702.

    Контрольная лампа OG (MIL), активация по CAN-шине

    Неисправность в системе управления CAT

    P1703.

    Запрос на остановку двигателя от автоматизированного Механ. ЦПП

    Нет сообщения.

    U1600.

    Блокировка трафика

    Никорр. / Нет сигнала - Никорр. код

    U1601

    CAN-шина моторный отсек

    неисправен

    U1602.

    Связь по CAN-шине в салоне

    неисправен

    U1700.

    Связь по шине CAN с системой диагностики (главный компьютер)

    неисправен

    U1702.

    Связь по шине CAN с усилителем электрического рулевого управления

    неисправен

    U1706.

    CAN-связь с ABS / ASFUESSP)

    неисправен

    U1711

    Связь по CAN-шине с автоматизированной механой. КПП

    неисправен

    U1716

    Соединение шины CAN с ACC (адаптивный круиз-контроль)

    неисправен

    Диагностика Методы ликвидации
    Повреждение радиатора, расширительного бачка, шлангов, ослабление их посадки на форсунки Осмотр. Герметичность радиаторов (двигателя и отопителя) проверяют в ванне с водой со сжатым воздухом под давлением 1 бар Заменить поврежденные детали
    Утечка жидкости через перекачиваемую охлаждающую жидкость Инспекция Заменить насос
    Прокладка ГБЦ повреждена.Дефект блока или ГБЦ По указателю уровня масла эмульсия с белесым оттенком. Возможно появление обильного белого дыма от глушителя и масляных пятен на поверхности охлаждающей жидкости (в расширительном бачке). Барабаны с охлаждающей жидкостью на внешней поверхности двигателя Поврежденные детали заменить. Не использовать воду в системе охлаждения, заливать охлаждающую жидкость, соответствующую климатическим условиям

    Посторонние шумы и выступы в двигателе .
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Проверить зазоры Отрегулируйте зазоры
    Ремонт двигателя
    Зубчатый приводной ремень газораспределительного механизма изношен.Неисправность натяжных или опорных приводных роликов Инспекция Заменить ремень. Заменить неисправные натяжные или опорные ролики газораспределительного механизма
    Износ подшипников и распределительных валов распределительных валов, шатунов и коренных подшипников коленчатого вала, поршней, поршневых пальцев, люфт или заклинивание в подшипниках генератора, насосах охлаждающей жидкости и гидроусилителе рулевого управления Чек Ремонт или замена деталей
    Утрачена эластичность или разрушена одной или несколькими опорами силового агрегата Инспекция Заменить опору
    Низкое давление в маслопроводе (при минимальной частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу давление в системе смазки прогретого двигателя должно быть не менее 1.0 бар) Проверить давление в системе смазки. Вы можете измерить давление, подключив манометр к маслопроводу, набрав датчик давления масла Устранение неисправностей в системе смазки
    Износ цепи привода масляного насоса Проверка натяжения цепи после снятия поддона Заменить приводную цепь масляного насоса

    Сильная вибрация двигателя
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Неравномерное сжатие компрессии цилиндра более 2.0 бар: нет зазоров в приводе клапанов, износ или повреждение клапанов, седла не отрегулированы; износ, расположение или поломка поршневых колец Проверить компрессию. Компрессия должна быть не менее 11,0 бар
    Омметр Проверить на обрыв или «пробой» обмотку катушки зажигания и высоковольтные провода Заменить неисправную катушку зажигания, повреждены высоковольтные провода. При тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, чередование морозов с оттепелями) провода целесообразно заменять каждые 3-5 лет
    Высоковольтные провода подключены к катушке зажигания в неправильном порядке; отсоединен один или несколько проводов Инспекция Подключите провода согласно маркировке на катушке зажигания
    Проверить свечи Заменить неисправные свечи
    Обрыв или замыкание в обмотках форсунок или их цепей Проверить входной патрубок обмотки сопла и их цепи
    Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата, ослабило их крепление Инспекция Заменить опоры, затянуть крепления

    Повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Неправильные форсунки (перелив) или загрязнены их форсунки Проверить затяжку и форму горелки форсунок Загрязненные форсунки можно промыть в специальной кабине.Удлиненные и сильно загрязненные форсунки заменить
    Повреждение изоляции высоковольтных устройств и цепей - прерывание искрообразования Для проверки высоковольтных проводов и катушек зажигания заменить их заведомо исправными Заменить неисправную катушку зажигания, повреждены высоковольтные провода. В тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, мороз, чередование оттепелей) целесообразно производить замену раз в 3-5 лет
    Неисправные свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или на автомобиле по тепловому конусу, плохой контакт центрального электрода Проверить свечи Заменить неисправные свечи
    Датчик температуры фортифицированного воздуха во впускном патрубке или его цепи Тестер Проверить работу датчика
    Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости Заменить неисправный датчик
    Проверить исправность датчика положения дроссельной заслонки Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Неисправен датчик концентрации кислорода или его цепь Оценить работу датчика концентрации кислорода и надежность его электрических конденсаторов с помощью диагностического оборудования
    Датчик абсолютного давления воздуха и его цепь неисправны. Проверить исправность датчика абсолютного давления воздуха можно с помощью диагностического оборудования. Восстановить контакты в электрических цепях. Заменить неисправный датчик
    Неисправен ЭБУ или его цепь Восстановить контакты в электрических цепях. Заменить неисправный EBU
    Утечка системы выпуска ОГ на участке между выпускным коллектором и приемной трубой Ревизия при средних оборотах коленчатого вала Заменить неисправную прокладку, подтянуть резьбовые соединения.
    Неисправность нейтрализатора вытеснения катализатора Проверить исправность каталитического нейтрализатора выхлопных газов можно с помощью диагностического оборудования. Заменить нейтрализатор каталитического движения
    Повышенное давление в топливной системе из-за неисправности регулятора давления Осмотр, проверка манометра в топливной системе (не более 3,5 бар) на холостом ходу
    Повышенное сопротивление потоку воздуха во впускном тракте Проверить элемент воздушного фильтра, впускной тракт (отсутствие посторонних предметов, листьев и т. Д.) Очистить впускной тракт, загрязнен фильтрующим элементом воздушного фильтра Заменить
    Большая часть масла в камерах сгорания двигателя из-за износа или повреждения маслосборных крышек, штоков клапана, направляющих втулки клапана, поршневых колец, поршней и цилиндров Осмотр после разборки двигателя Ремонт двигателя

    Муфта не включается полностью (ряды)

    Накладки светодиодных дисков сильно изношены Заменить ведомый диск
    Комплектность маховика, ведущего диска, фрикционных накладок Промыть ведомые и ведомые колеса уайт-спиритом или бензином, протереть рабочие поверхности дисков и маховика.Устранить причину притирки (заменить сальники)
    Поломка ведомого диска Заменить ведомый диск
    Неисправный приводной диск диафрагмы

    Не выключается сцепление (ведет)

    . .
    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Воздух в гидросистеме выключения сцепления Насос гидросистемы выключения сцепления
    Отводящий или ведомый диск Заменить ведомый диск
    Износ лепестков диафрагменной пружины в месте контакта с экструзионным подшипником Заменить приводной диск в сборе
    Показ ступицы ведомого диска на пазах первичного вала коробки передач Осмотрите слоты, при значительном повреждении ступицы замените ведомый диск.Перед узлом нанести на шлиц вала коробки передач смазку ШРУС-4
    Ведомый диск «приклеен» к маховику или ведущему диску (после длительной стоянки) Установите упоры под колеса, включите первую передачу и стояночный тормоз. Выжав одновременно педали тормоза и сцепления, запустить двигатель стартером коленчатого вала

    Педаль сцепления «выходит из строя» или нажимается очень легко

    Жезлы в Трогании

    . .
    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Подметание рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска Снимите ведомый и ведомый диски, промойте уайт-спиритом или бензином детали, протрите рабочие поверхности дисков и маховика.Устранить причину шлифования (заменить редуктор или сальник двигателя
    Фрикционные накладки ведомого диска сильно изношены Заменить ведомый диск
    Осадок или поломка рессор ростков крутых колебаний, износ диска распущен Заменить ведомый диск
    Деформация ведомого диска Заменить ведомый диск
    Потеря упругости пружин ведомого диска Заменить ведомый диск
    Показан ведомый диск на шлицах первичного вала коробки передач, прочные шлицы ступицы диска При сильном износе пазов ступицы заменить ведомый диск.Для пазов первичного вала редуктора нанесите смазку Шрус-4
    Пружина трещотки Заменить приводной диск в сборе
    Опоры для усиленных блоков питания Проверить опоры, заменить неисправные

    Шум при включении или выключении сцепления

    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Износ педали сцепления Снимите педаль, замените ее втулки оси
    Сильный осадок, пружины пробоя ростков стекловидных колебаний Заменить ведомый диск
    Ослабление крепления или поломка фрикционных накладок замкнутого диска Заменить ведомый диск
    Сильный износ или подшипник выключения сцепления Заменить подшипниковый узел с рабочим цилиндром

    Шум в коробке передач (шум пропадает при выключении сцепления)

    Шум в коробке передач (шум при движении на определенной передаче)

    Коробки передач включаются с трудом

    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Неисправность сцепления Выполните диагностику неисправностей с помощью цепей
    Неисправный (порванный, обточенный, сложенный в корпусе) трос переключения или трос переключения передач Заменить неисправный кабель
    Заменить механизм
    Изношен или поврежден зубчатый механизм
    Синхронизаторы шестерен изношены Отремонтировать или заменить коробку передач

    Коробка передач самопроизвольно отключается

    Утечка масла из коробки

    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Износ первичных валов первичного вала, зубчатого механизма или валов привода колес Заменить дефектный сальник
    Утечка масла через шарниры картера Ремонт коробки передач
    Утечка масла через датчик заднего хода и датчик скорости автомобиля Датчик заднего выключателя Установить на герметик.Заменить резиновые уплотнительные кольца датчика скорости

    Утечка рабочей жидкости АКПП

    Возможные причины неисправности Устранение неполадок
    Утечка жидкости из КПП через уплотнение поддона картера Барабаны с жидкостью на картере коробки передач. Затянуть винты крепления поддона, заменить прокладку поддона
    Утечка жидкости из-под указателя уровня Вставьте указатель до упора, при необходимости замените
    Утечка жидкости из трубок охладителя фитингов Затяните фитинги

    Двигатель не развивает полную мощность

    Машине не хватает пикапа.Шатуны и отказы при движении

    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Проверить выпускную систему на наличие забитых и поврежденных трубопроводов, проверить состояние каталитического нейтрализатора (задний ход) (STO)
    ПОСТАВКА ОТРАСЛИ Осмотрите стыки, проверьте посадку дроссельного узла, датчики абсолютного давления и температуры воздуха.На короткое время выключить вакуумный усилитель тормозов, перекрыть штуцер впускного трубопровода Заменить планки, уплотнительные кольца, детали с деформированными фланцами, неисправный вакуумный усилитель
    Неполное открытие дроссельной заслонки Определяется визуально на остановленном двигателе Регулировка привода дроссельной заслонки
    Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11,0 бар): износ или повреждение клапанов, их направляющих втулок и седел, возникновение или поломка поршневых колец Проверить компрессию Заменить неисправные детали
    Зазоры между электродами свечи не соответствуют норме Проверить зазоры Pen Получение бокового электрода Установите желаемый зазор или замените свечи
    Сильный нагар на электродах свечи зажигания; Частицы нагара попадают в зазор между электродами Инспекция Проверить и при необходимости заменить свечи
    Повреждение изоляции высоковольтных устройств и цепей Заменить поврежденную катушку зажигания, высоковольтные провода
    В баке недостаточно топлива На указателе уровня и сигнале тревоги резерва топлива Топливо
    Забит топливный фильтр, в системе замерзла вода, деформированы топливные трубки Проверить давление в топливной системе Заменить топливный фильтр.Зимой машину поставить в теплый гараж, продуть топливопроводы. Заменить неисправные шланги и трубки
    Топливный насос не создает в системе необходимое давление Проверьте давление в топливной системе, убедитесь, что сетчатый фильтр топливного модуля чистый Очистите сетчатый фильтр топливного модуля. Неисправен топливный насос, регулятор давления Заменить
    Плохой контакт в цепи питания ТНВД (в том числе массы "массы") Омметр с проверкой Очистить контакты, наконечники выпускных проводов, заменить неисправные провода
    Форсунки без форсунки или их цепи Проверить модуль намотки форсунок и их цепи (отсутствие ткани и короткого замыкания) Заменить неисправные форсунки, зафиксировать контакт в электрических цепях.
    Датчик температуры фортифицированного воздуха или его цепь Проверить датчик и его цепь Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Неисправен датчик абсолютного давления воздуха или его цепь Оценить работоспособность датчика абсолютного давления воздуха с помощью диагностического оборудования до сотни Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Восстановите поврежденные электрочашки.Неисправный датчик Заменить
    Неисправен ЭБУ или его цепь Для проверки ЭБУ заменить его заведомо исправным Заменить неисправный EBU
    Нерегулируемые зазоры в приводе клапана
    Сильный износ распредвала распредвала Осмотр при разборке двигателя на сотню Заменить изношенный распредвал на сотню
    Отложение или повреждение пружин клапана Осмотр при разборке двигателя
    Датчик положения дроссельной заслонки усиленный или его цепь Проверить датчик положения дроссельной заслонки Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости Проверить измеритель сопротивления датчика при разных температурах Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик

    Хлопок во впускном трубопроводе
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Нерегулируемые зазоры в приводе клапана Проверить зазоры в приводе клапана Регулировка зазоров в приводе клапана
    Впускные клапаны посажены в направляющие втулки: смолистые отложения на поверхности штока или втулок клапана, выпадение или повреждение пружин клапана Осмотр при разборке двигателя (СТО) Ремонт двигателя (СТО)
    Нарушены фазы газораспределения Проверить фазы газораспределения Установите правильное соединение коленчатого и распределительного валов.Проверить компрессию

    Выстрелы в глушитель
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Нерегулируемые зазоры в приводе клапана Проверить зазоры в приводе клапана Регулировка зазоров в приводе клапана
    Выхлопные клапаны закрыты втулками: повышенный износ штока или втулок клапана, выпадение или повреждение пружин клапана Осмотр при разборке двигателя Ремонт двигателя на сотке
    Нарушены фазы газораспределения Проверить фазы газораспределения Установите правильный набор валов.Проверить компрессию
    Свечи проверяются на специальном стенде (СТ). Отсутствие внешних повреждений и искрения между электродами на скрученной свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности Замена свечей
    Повреждение изоляции высоковольтных устройств и цепей - прерывание искрообразования Омметр Проверить на обрыв или «пробой» (замыкание на «массу») обмотки катушки зажигания, высоковольтные провода Заменить неисправную катушку зажигания, поврежденные высоковольтные провода (отсоединив провод, потянуть за его наконечник).В тяжелых условиях эксплуатации провода желательно менять каждые 3-5 лет.
    Неисправная форсунка Проверить работу форсунок

    Повышенный расход масла (более 500 г на 1000 км пробега)
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Утечка масла через: уплотнения коленчатого и распределительного валов; Прокладки поддона картера, ГБЦ; датчик давления масла; Кольцо масляного фильтра Промыть двигатель, затем после небольшого пробега осмотреть место возможной утечки Затянуть элементы крепления головки блока цилиндров, крышку головки блока цилиндров, поддон картера, заменить изношенные сальники и прокладки
    Износ, потеря эластичности маслосъемных колпачков (сальников клапанов).Проволока стержней клапанов, направляющих втулок Осмотр деталей при разборке двигателя Заменить изношенные предметы
    Износ, поломка или засорение (потеря подвижности) поршневых колец. Поршни износа, цилиндры Детали осмотра и промотора после разборки двигателя Заменить изношенные поршни и кольца.
    Цилиндры с растяжкой и чонинтом
    Использование масла несоответствующей вязкости - Заменить масло
    Система вентиляции Carter забита Инспекция Очистить систему вентиляции

    Повышенный расход топлива
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Пустой элемент воздушного фильтра Проверить состояние сменного элемента воздушного фильтра Протрите или замените сменный элемент воздушного фильтра
    Неуязвимость системы Запах бензина, расход топлива Проверить герметичность соединений элементов топливной системы; При обнаружении неисправности заменить соответствующие узлы
    Неисправные свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или на автомобиле по тепловому конусу, плохой контакт центрального электрода Свечи проверяются на специальном стенде на сотню.Отсутствие внешних повреждений и искрения между электродами на скрученной свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности Замена свечей
    Неисправность привода дроссельной заслонки Проверить ход педали «газа», зазор в приводе (свободный ход педали), убедиться в отсутствии троса и педали Заменить неисправные детали, смазать моторным маслом
    Регулятор холостого хода усиленный или его цепь Заменить контроллер сознательно Заменить неисправный регулятор
    Дроссельная заслонка не полностью закрыта Виден уклон зазора между дроссельной заслонкой и стенками корпуса Заменить дроссельный узел
    Повышенное давление в топливной магистрали из-за неисправности регулятора давления Проверить манометр в топливной системе (не более 3.5 бар) Заменить неисправный регулятор
    Утечка форсунок Проверить форсунку Заменить неисправные форсунки
    Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь Проверить сопротивление датчика к омметру при разных температурах. Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик
    Неисправен датчик концентрации кислорода Оценить работоспособность датчика концентрации кислорода и надежность соединений его электрических цоколей с помощью диагностического оборудования к сотне Восстановить поврежденные электрические чашки, заменить неисправный датчик
    Неисправен ЭБУ или его цепь Для проверки заменить ЭБУ заведомо исправный Заменить неисправный ЭБУ, восстановить поврежденные электрические чашки
    Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11.0 бар): зазоры в приводе, износ или повреждение клапанов, их направляющих втулок и седел, расположение или поломка поршневых колец не отрегулированы Проверить компрессию Отрегулируйте зазоры в приводе клапана. Заменить неисправные детали
    Усиленный датчик положения дроссельной заслонки, датчики абсолютного давления и температуры воздуха во впускном патрубке или их цепи Датчики проверочные и их цепи Восстановить контакт в электрических цепях, заменить неисправный датчик (датчики)
    Повышенное сопротивление движению газов в системе производства выхлопных газов Проверить систему отвода выхлопных газов на предмет закопченных и поврежденных труб, проверить состояние каталитического нейтрализатора Заменить поврежденные элементы системы выпуска ОГ
    Неисправности ходовой части и тормозной системы Проверить ходовую часть и тормозную систему Отрегулируйте углы установки колес, замените неисправные детали шасси, устраните неисправность тормозной системы

    Детонация двигателя (высокотональные металлические предметы, возникающие, как правило, при загрузке двигателя под нагрузкой, особенно на низких оборотах, например, разгон «пота» и Т.П., И исчезают при уменьшении нагрузки)

    .
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    -
    Перегрев двигателя По указателю температуры охлаждающей жидкости Устраните причину перегрева («Двигатель сильно нагревается»)
    Осмотр после снятия головки блока цилиндров Устранить причину образования нагара (Для диагностики неисправности «Повышенный расход топлива», «Повышенный расход масла»).Применяйте масла с рекомендованной вязкостью и, по возможности, малозольные масла
    Свечи зажигания используются с неправильной калибровкой - Используйте свечи, рекомендованные производителем

    Недостаточное давление масла (предупреждение о недостаточном давлении масла .
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Мало масла в двигателе На указателе уровня масла Масло грузовое
    Неисправен масляный фильтр Заменить фильтр заведомо исправный Заменить неисправный масляный фильтр
    Ослабленная затяжка болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов Проверить затяжку болта Предписанный момент Town Bolt
    Засорение сетки нефтяника Инспекция Очистить решетку
    Скот, засорение редукционного клапана масляного насоса или ослабление пружины клапана Осмотр при разборке масляного насоса Очистите или замените неисправный редукционный клапан.Заменить насос
    Износ шестеренчатого масляного насоса Заменить масляный насос
    Чрезмерный зазор между вкладышами подшипников и шейками коленчатого вала Определяется обмером деталей после разборки масляного насоса (на СТО) Заменить изношенные вкладыши. При необходимости заменить или отремонтировать коленвал
    Неисправен датчик давления масла Неисправен Выверните датчик недостаточного давления масла из отверстия ГБЦ и установите вместо него исправный.Если при этом сигнализация погаснет во время работы двигателя, датчик оказался неисправен Заменить неисправный датчик давления масла

    Двигатель перегревается (сигнализация перегрева двигателя .
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Неисправен термостат Проверить работу термостата Заменить неисправный термостат
    Недостаточное количество охлаждающей жидкости Уровень жидкости ниже отметки MIN на расширительном бачке Устранить утечки.Следите за охлаждающей жидкостью
    Много накипи в системе охлаждения - Промойте систему охлаждения, чтобы удалить накипь. Не используйте жесткую воду в системе охлаждения. Концентрированный антифриз Делить только дистиллированную воду
    Ячейки радиатора загрязнены Инспекция Промыть радиатор водой под давлением
    Неисправен насос охлаждающей жидкости Снимите помпу и осмотрите узел Заменить насос в сборе
    Не включается вентилятор системы охлаждения Проверить цепи питания вентилятора Восстановить контакт в электрических цепях.Неисправен предохранитель, реле, вентилятор системы охлаждения, датчик температуры, ЭБУ - заменить
    Недопустимое низкое октановое число бензина - Поместите автомобиль с топливом, рекомендованным производителем
    Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов Осмотр после снятия головки цилиндров двигателя Устраните причину образования нагара (см. «Повышенный расход топлива», «Повышенный расход масла»).Используйте масло рекомендованной вязкости и, по возможности, малозольное масло
    Прорыв выхлопных газов в систему охлаждения через поврежденную прокладку ГБЦ В расширительном бачке пахнет выхлопными газами и всплывают пузыри Заменить прокладку ГБЦ. Проверить неблоки головки блока цилиндров

    Постоянно работающий вентилятор системы охлаждения двигателя (Даже на холодном двигателе)
    Список возможных неисправностей Диагностика Методы ликвидации
    Обрыв в датчике температуры охлаждающей жидкости или его цепи Датчик и цепи проверяются омметром Восстановить контакт в электрических цепях.Заменить неисправный датчик
    Не размыкайте контакты реле включения вентилятора Тестер контрольный Заменить неисправное реле
    Неисправен ЭБУ или его цепь Проверьте ЭБУ или заведомо замените Заменить неисправный EBU

    Применена система распределенного впрыска топлива с обратной связью. Распределенный впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр через отдельную форсунку.Система впрыска топлива снижает токсичность выхлопных газов, улучшая качество вождения автомобиля.
    В этом разделе также кратко описана неисправность системы впрыска, вызванная отказом определенных датчиков. Порядок снятия и установки узлов питания и управления двигателем приведен в подразделах «Система питания» и «Система управления двигателем».
    В системе впрыска с обратной связью устанавливается каталитическая концентрация выхлопных газов и датчик концентрации кислорода в выхлопных газах, обеспечивающий обратную связь.Датчик следит за концентрацией кислорода в выхлопных газах, а электронный блок управления по его сигналам поддерживает такое соотношение воздуха и топлива, при котором нейтрализатор работает наиболее эффективно.

    Перед снятием каких-либо узлов впрыска топлива отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
    Отсоединять аккумулятор только при выключенном зажигании.
    Не пускайте двигатель, если концы проводов на аккумуляторной батарее плохо затянуты.
    Никогда не отключайте аккумулятор от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе.
    При зарядке отключите аккумулятор от бортовой сети автомобиля, так как повышенный ток при зарядке может выводить электронные компоненты.
    Не допускайте нагрева электронного блока управления (ЭБУ) выше 65 ° C в рабочем состоянии и выше 80 ° C в нерабочем (например, в сушильной камере). При превышении этой температуры необходимо снять ЭБУ с автомобиля.
    Не отсоединяйте от компьютера и не соединяйте разъемы жгута проводов при включенном зажигании.
    Перед выполнением электродуговой сварки на автомобиле отсоедините провода от аккумулятора и разъемы проводов от компьютера.
    Все измерения напряжения выполняет цифровой вольтметр, внутреннее сопротивление которого не менее 10мс. Электронные узлы, используемые в системе впрыска, рассчитаны на очень малое напряжение, поэтому они могут легко повредить электростатический разряд. Во избежание повреждения ЭБУ электростатическим разрядом:
    - Не прикасайтесь руками к разъемам ЭБУ или электронным компонентам на его платах;
    - При работе с программируемым запоминающим устройством (ППЗ) блок управления не касается выводов микросхемы.
    Не допускается работа на съеденном бензине двигателя с нейтрализатором - это приведет к быстрому выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода.
    При работе в дождливую погоду не допускайте попадания воды на электронные компоненты системы впрыска топлива.

    Подавляющее большинство систем впрыска топлива вызваны выходом из строя следующих датчиков:

    Полный отказ системы впрыска, двигатель не запускается;


    - - снижение мощности, увеличение расхода топлива;


    - - повышение расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с запуском двигателя;


    - - потеря мощности, рывки и провалы при разгоне, нестабильная работа в режиме холостого хода;


    - (установлен на заднем торце блока цилиндров под кронштейном электронного блока системы управления двигателем, взято для наглядности) - Трудности с запуском в мороз: нужно прогреть двигатель, поддерживая обороты двигателя. педаль акселератора, при перегреве значительно снижается мощность, появляется детонация;


    - - повышают расход топлива и уровень токсичности выхлопных газов;


    - - при выходе клапана из строя значительное ухудшение динамики и «плавание» скорости вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, вплоть до полной остановки двигателя;


    - - Повышение расхода топлива, снижение мощности двигателя, нестабильная работа на холостом ходу.Возможное повреждение каталитического нейтрализатора выхлопных газов;


    - (установлен с правой стороны блока цилиндров в районе 2-го и 3-го цилиндров) - двигатель очень чувствителен к качеству бензина, повышенная склонность к детонации;


    - (устанавливается на картер коробки передач) - возможно ухудшение динамических качеств автомобиля и увеличение расхода топлива.

    06.01.2019

    Бюджетный малолитражный седан, разработанный концерном Fiat для рынков Турции и Восточной Европы.Как выяснили бюджетники, эта модель имеет довольно простую конструкцию, минимальное количество электроники, скромное оснащение и приемлемый ценник. Несмотря на небольшую стоимость, Albea не стала по-настоящему популярной машиной по нескольким причинам. Во-первых, эта модель является прямым конкурентом одного из самых продаваемых автомобилей в СНГ - Renault Logan. Во-вторых, у нас многие скептически относятся к марке автомобилей Fiat, считая их ненадежными и дорогими в эксплуатации. Но неужели сейчас и попробуем разобраться на примере Fiat Albea с пробегом.

    Немного истории:

    Идея создать недорогой автомобиль для развивающихся стран у руководства компании Fiat появилась в середине 90-х, и для ее воплощения был создан проект № 178 «Палио». Для эксперимента был выбран рынок Латинской Америки, под который создавалась новая машина. Практически со старта продаж новинка стала достаточно популярной, а продажи превзошли все ожидания, поэтому компания задумалась о начале производства этой модели в Восточной Европе.Однако автомобиль, предназначенный для Латинской Америки, по своему качеству и уровню безопасности не соответствовал новому рынку, из-за чего итальянцам пришлось приступить к разработке нового автомобиля. Работой над созданием новинки занимались специалисты студии ItalDesign под руководством известного дизайнера Джорджетто Джуджаро. Выбор этого специалиста был не случаен, ведь Джуджаро уже успел прославиться разработкой дизайна для ряда бюджетных моделей FIAT.

    Прототип Fiat Albea был показан публике в 2001 году, а уже в 2002 году на автосалоне, проходившем в Варшаве (Польша), состоялась регистрация серийной версии модели. Этот автомобиль является аналогом южноамериканской модели Fiat Sienna с немного увеличенной колесной базой. Сборка новинки осуществлялась на заводах в Польше и Турции. Спустя четыре года было решено немного освежить модель. В ходе рестайлинга улучшились решетка радиатора, оптика, бампер и улучшилось качество материалов отделки салона.В 2006 году на заводе Sollers в Набережных Челнах налажена крупногабаритная сборка автомобиля Fiat Albea на базе комплектов, поставляемых из Турции. В 2007 году производство переведено на «полный цикл» со сваркой и окраской кузовов. Производство модели в России было прекращено осенью 2011 года, в Турции седан продержался на конвейере до 2012 года.

    Слабые места и недостатки Fiat Albea с пробегом

    Лакокрасочное покрытие кузова не отличается хорошим качеством и устойчивостью к механическим воздействиям.Помимо быстрого прорисовки сколов и царапин ЛКП, кузов может преподнести неприятные сюрпризы в виде налетов краски. Как правило, краска вздувается на крыше, колесных арках и в местах сколов. Зато железо кузова здесь хорошего качества, благодаря чему автомобиль противостоит натиску красной болезни. Одной из главных жертв Албеи являются двери, так как с ними связано множество мелких неприятностей. Чаще всего владельцев Fiat Albea возбуждает заклинивание дверных ручек в открытом положении (не возвращается в исходное положение), из-за чего дверь не закрывается.В связи с тем, что ручка продается в сборе с автомобилем, ее замена стоит Несзаево (100-200 у.е.). Часто возникают жалобы на спасательные петли. Со временем петли у многих начинают скрипеть. Есть претензии и к качеству уплотнителей - пропускают влагу, стыки резинок на окнах сделаны плохо (есть зазоры). По электрике можно отметить небольшой срок эксплуатации осветительных ламп.

    Силовые агрегаты

    Fiat Albea комплектовался тремя бензиновыми силовыми агрегатами - 1.2 л (60 и 80 л.с.), 1,4 л (77 л.с.), 1,6 (103 л.с.) и турбодизель - 1,3 л (70 л.с.). На отечественном авторынке представлен только с 77-сильным двигателем (1,4 л). Этот агрегат надежен, но требует качества и интервалов обслуживания. Также стоит отметить чувствительность этого двигателя к качеству топлива. Дело в том, что на автомобиле не установлен топливный фильтр, форсунка из-за этого быстро загрязняется. Привод THM приводится в движение ремнем, который необходимо менять каждые 60 000 км.Так как в двигателе нет гидроконтейнеров, ближе к 15000000 км возникает необходимость регулировки тепловых зазоров клапанов. К достоинствам этого мотора можно отнести небольшой расход топлива, в среднем 6-7 литров на сотню пройденного пути и простоту обслуживания.

    Из минусов владельцы Fiat Albea в тазе всего отмечают нестабильный холостой ход в холодное время года (замерзает датчик). Также слабым местом здесь считается задняя опора двигателя, как правило, это уже замена на 100000 км.На этом же пробеге вероятность отказа бендикса и реле стартера втягивающего. Также не славится надежностью и системой охлаждения. Особого внимания требуют расширительные бачки, радиатор, термостат и насос (подача). Ближе к 15000 км сдалась выхлопная система - крутится и жарится.

    Через 200000 км появится массовый лайнер, который будет прогрессировать с увеличением пробега. Для устранения болезни требуется маслочувствительный колпачок, в некоторых случаях проблема решается только после замены маслосодержащих колец.Также расход масла может увеличиваться при длительном движении на высокой скорости. На пробеге 150-200 тыс. Км подшипник генератора сдается в аренду, и на его корпусе могут появиться трещины. К дисфункции картерных газов также относятся «ненадежные» узлы (случаи разрыва) и дорогие катушки зажигания, от которых можно безоговорочно отказаться. Ресурс двигателя 350-400 тыс. Км.

    Трансмиссия

    Fiat Albea комплектовалась только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот агрегат считается достаточно надежным, хотя и не лишен слабых мест.Один из них - выжимной подшипник, который в редких случаях превышает 70 000 км. При замене подшипника рекомендуется поменять комплект сцепления. Ресурс сцепления 100-150 тыс. Км. Также довольно рано может потребоваться синхронизатор третьего раза. Ближе к 2,50000 км в замену требуется открытый СЛС и механизм выбора передач. К проблеме можно отнести антиприводы - муфты приводов тоже плохо переносятся и возмущаются затяжкой хомутов. Некоторые владельцы к первой годовщине выпуска столкнулись с быстрым износом подшипников дифференциала (появляется гул).К эксплуатационным недостаткам можно отнести шум при работе КПП и недостаточное включение передачи.

    Надежность подвески, рулевого управления и тормозов Fiat Albea

    Несмотря на то, что в автомобиле применена полузависимая подвеска (спереди - Макферсон, балка грушевидная), шасси приемлемо, для данного класса авто комфорт уровень и управляемость. Что касается надежности элементов подвески Fiat Albea, то в целом его можно назвать выносливым, за исключением нескольких элементов.Помимо ставок стабилизаторов, которые и более дорогие автомобили не отличаются надежностью, довольно быстро идут сайлентблоки рычагов, шаровые опоры и ступичные подшипники (на пробеге 50-80 тыс. Км). Не славятся надежностью и передними амортизаторами - многие 100000 км не выдерживают. Остальные запчасти при щадящей эксплуатации в среднем служат 120-150 тыс. Км. При штатных нагрузках на задний мост к 200000 км придется поменять пружины задних амортизаторов - поспят, сломаются.Самыми надежными являются сайлентблоки балок, как правило, их ресурс превышает 250 000 км пробега.

    В системе рулевого управления применен подъемно-транспортный механизм с гидроусилителем рулевого управления. Как правило, проблемы с этим узлом начинаются ближе к 15 000 000 км (гильзы пластиковые сломаны, текут). Ближе к 200000 км внимания требует усилитель руля (ГУР) - течет сальник. Что касается надежности расходников, стоит отметить небольшой плановый ресурс (60-80 тыс. Км).Симптомы - большой свободный руль, наличие посторонних звуков (стук) при повороте руля в сторону. Тормозная система надежная.

    Салон

    Как и у большинства бюджетных автомобилей, салон Fiat Albea выполнен из дешевых материалов и лишен каких-либо размеров в дизайне. Основная проблема здесь - излишний шум. Помимо пластиковых элементов отделки салона, посторонние звуки могут преодолевать передние кресла, полка багажника. Усугубляет ситуацию акустический комфорт - слабая шумоизоляция.Со временем стыки трубки радиатора печки начинают местами течь. К 100000 км начинает полюбить замок зажигания - механизм изнашивается. На том же пробеге велика вероятность вентилятора вентилятор резистора вентилятора. К 15000 км может понадобиться мотор вентилятора, для замены которого придется выложить кругленькую сумму (для замены необходимо разобрать переднюю панель). Есть претензии и к надежности переключателей на рулевом колесе (неправильно включены дворники и цветочек стекла, ближний / дальний свет).Также к недостаткам можно отнести отсутствие русского языка в меню бортового компьютера.

    Итог:

    Fiat Albea - достаточно надежный автомобиль, который при должном обслуживании долгое время не будет беспокоить поломки. Конечно, эта модель не идеальна и со временем случаются определенные неприятности, но, справедливости ради, стоит сказать, что их устранение не требует значительных затрат. Еще один плюс данной модели в том, что эти автомобили, в отличие от таких же или, очень редко брались на вооружение в корпоративных автопарках и такси, а значит, найти живую копию будет намного проще.Оптимальный вариант приобретения Fiat Albea на вторичном рынке - это экземпляры последних лет выпуска (2010-2012 гг.).

    Достоинства:

    • Большой клиренс
    • Эконом
    • Просторный салон и большой багажник

    Недостатки:

    • Высокая стоимость оригинальных запчастей
    • Слабая шумоизоляция
    • Вибрация руля

    Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам придется столкнуться при эксплуатации автомобиля.Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

    Респект, редакция Авто

    Fiat alba описание. Технические характеристики "Fiat Albea"

    .

    В мире очень много автомобилей, которые по каким-то причинам не получили такого широкого распространения, как их аналоги. И сегодня мы не будем говорить о неизвестных моделях ВАЗ (типа «Лада-Надежда» и так далее). В этой статье речь пойдет об автомобиле Fiat-Albea.Фото и особенности этой машины мы рассмотрим прямо сейчас.

    Описание

    Fiat-Albea - четырехдверный малолитражный седан, разработанный итальянским концерном специально для восточноевропейского рынка. Сборка этих моделей производилась в Турции и в России (точнее, в Набережных Челнах). Производство седанов «Fi-Albea» осуществлялось в период с 2002 по 2012 годы.

    Внешний вид

    Albea выглядит как настоящий народный автомобиль.Таким образом, автомобиль имеет классический трехобъемный кузов с простыми и ненавязчивыми формами. Кстати, дизайн этого автомобиля разрабатывал сам Джорджетто Джурджаро. Спереди - продолговатые фары с галогеновыми лампами и круглые противотуманные фары внизу. По бокам и на бамперах черные защитные накладки. На Fiat-Albea в стандартной комплектации устанавливались колеса размером 14 дюймов. Но арки позволили разместить диски большего размера.

    В целом дизайн у машины приятный, но к настоящему времени откровенно устарел.

    Что отзывы говорят о кузове автомобиля Fiat-Albea? Хозяева отмечают, что металл хорошо защищен от коррозии. В продаже часто можно встретить совершенно целые и не гнилые экземпляры. Хорошо сцепляется с телом и краской. Правда, на наших дорогах иногда начинает покрываться сколами от летящих камней. Но сама эмаль не набухает, и лак не отслаивается на теле, что однозначно плюс.

    Габаритные размеры, клиренс, масса

    Автомобиль относится к B-классу и имеет следующие габариты.Таким образом, длина кузова Fiata-Albea составляет 4,19 метра, ширина - 1,7, высота - 1,49 метра. Колесная база - 2,44 метра. При этом автомобиль хорошо адаптирован к российским условиям за счет огромного клиренса в 18 сантиметров. Как отмечают отзывы, «Фиат-Альбеа» способен без проблем передвигаться как по глубоким ямам, так и по грунтовой дороге. Снаряженная масса автомобиля составляет 1045 килограмм.

    Салон

    Внутреннее оформление довольно скромное (как и экстерьер). Итак, впереди трехспицевый руль и незамысловатая центральная консоль с двумя дефлекторами и простенькая магнитола.Подсветка панели приборов ярко-оранжевая, но ночью не слепит. Сиденья на удивление довольно удобные и имеют хорошую боковую поддержку. Обзорность машины тоже отличная. Зеркала информативные, панель приборов не бликует.

    Среди недостатков автомобиля Fiat-Albea отзывы отмечают наличие жесткого пластика на передней панели. Выглядит откровенно дешево. Также в салоне в качестве обивки сидений использована бюджетная ткань. Регулировка сиденья только механическая, но с хорошим диапазоном.Сзади могут разместиться до трех человек. Но на заднем сиденье не хватает места, особенно в области колен. Уровень оснащения Fiat-Albea довольно скромный. Среди особенностей стоит отметить разве что кондиционер, магнитолу и электрические стеклоподъемники. Однако это есть далеко не в каждой машине - в продаже много Фиатов с порожней техникой. Это один из главных недостатков этого седана. Также к отрицательным отзывам можно отнести плохую звукоизоляцию. На ходу внутри постоянно слышны сверчки и посторонний рокот.

    Багажник

    Объем багажника в автомобиле Fiat-Albea составляет 515 литров. Также под полом находится полноразмерная запаска. Вы также можете расширить этот объем, сложив спинку заднего сиденья заподлицо с полом. Однако перевезти громоздкие предметы не получится - проем здесь слишком узкий.

    Fiat-Albea: технические характеристики

    Для российского рынка предлагался безальтернативный бензиновый атмосферный двигатель рабочим объемом 1368 кубических сантиметров.Это простой восьмиклапанный двигатель мощностью 77 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 115 Нм при трех тысячах оборотов в минуту. В качестве трансмиссии используется пятиступенчатая механика.

    Что касается динамических характеристик, то в этом плане «Фиат-Альбеа» явно не спорткар, - говорят отзывы. Разгон до сотни занимает 13,5 секунд. Максимальная скорость - 162 километра в час. При этом автомобиль отличается хорошей топливной экономичностью, - говорят отзывы. Fiat-Albea потребляет около 6.2 литра бензина по городу.

    В других странах этот же автомобиль может быть оборудован дизельным или другим бензиновым двигателем. Первый, объемом 1,2 литра, выдает 95 лошадиных сил. Второй, объемом 1,6 литра, развивает 103 силовых силы.

    По надежности эти двигатели достаточно прочные. Ресурс силовых агрегатов более 250 тысяч километров. То же самое и с коробкой передач. Трансмиссия не требует обслуживания. Хотя опытные автомобилисты все же рекомендуют менять масло в нем не реже одного раза в 90 тысяч километров.Сцепление в коробке Fiat-Albea проезжает порядка 150-200 тысяч километров.

    Шасси

    Автомобиль построен на переднеприводной тележке с поперечным расположением силового агрегата. Спереди - независимая подвеска со стойками Макферсон. Сзади - полунезависимая балка. Рулевое управление представляет собой рулевую рейку с гидроусилителем. Тормозная система - гидравлическая. Спереди - дисковые механизмы, сзади - барабаны. Кстати, эта машина не всегда оснащается системой АБС. Доступен только в топовых комплектациях.В люксовой версии также будет система распределения тормозных усилий.

    Как эта машина ведет себя в движении? Как отмечают в отзывах, подвеска в меру жесткая. Однако эта машина довольно сложно входит в повороты из-за высокого центра тяжести и зависимой задней подвески. Тормозов хватает, но об агрессивной езде все же стоит забыть.

    Стоимость

    Сколько стоит Fiat-Albea? На данный момент производство данной модели прекращено, ее можно найти только на вторичном рынке.

    Стоимость автомобиля колеблется от 140 до 220 тысяч рублей. Средний пробег автомобилей - 150 тысяч километров. И очень много машин можно найти в действительно хорошем состоянии.

    Подводя итоги

    Итак, мы выяснили, какими техническими характеристиками и особенностями обладает Fiat-Albea. К положительным сторонам этого автомобиля можно отнести:

    • Эргономичный салон.
    • Коррозионностойкий корпус.
    • Высокое качество сборки.
    • Надежный двигатель и трансмиссия.
    • Низкие эксплуатационные расходы.
    • Большой клиренс.
    • Хорошая топливная экономичность.

    Из минусов стоит выделить:

    • Плохая шумоизоляция салона.
    • Слабая динамика разгона.
    • Высокая парусность.
    • Скромный уровень оснащения.

    В целом машина достаточно хорошо собрана и не особо требовательна в обслуживании. Эту машину можно рассматривать как повседневную.Автомобиль составляет хорошую конкуренцию таким автомобилям, как Hyundai Solaris и Renault Logan (в первую очередь по цене).

    Низкая цена, красивый дизайн, отличные технические характеристики ... «Fiat Albea» можно назвать эталоном современного «бюджетника». И это не просто рекламный ход, а продуманная маркетинговая стратегия итальянского концерна Fiat. Ведь именно этот автомобиль стал первым в истории человечества седаном, цена которого не была завышена даже в максимальных комплектациях.Компания, производящая эту новинку, вовсе не собиралась брать с покупателей лишние деньги за «бренд и имя».

    Итак, с 2003 года автомобиль Fiat Albea стал культовым седаном в Европе и постепенно завоевал популярность в странах бывшего СССР. Спрос на новинку в России был настолько велик, что через 3 года серийная сборка этих седанов была начата на заводе ЗМА (Набережные Челны). Итак, давайте разберемся, что за чудо-автомат изобрел итальянский концерн, и какими техническими характеристиками он обладает.

    Fiat Albea и его дизайн

    Образ новинки имеет довольно элегантный внешний вид. Плавные линии кузова, эффектная фальшрадиаторная решетка и изящные фары основного света делают машину дороже - «бюджетника» это уж точно не привлекает, скорее всего, это какой-то бизнес-седан.

    Внутренняя часть

    Несмотря на то, что интерьер новинки хоть и не имеет роскошных деталей, но выполнен очень добротно и функционально.Отделочные материалы в большинстве случаев имеют светлые тона без особой амбиции. Компоновка салона сделана таким образом, что даже на заднем ряду машина способна с комфортом разместить пассажиров среднего роста. Водителю тоже не в стесненных условиях - свободного места хоть отбавляй. Передний ряд сидений имеет довольно жесткое наполнение, но при этом человек имеет возможность настроить его под себя. Особой похвалы заслуживает удобный руль, который совершенно не скользит по рукам водителя и не вызывает усталости.Кстати, у него есть регулировка по высоте.

    Fiat Albea: технические характеристики

    В России будет доступен только один бензиновый агрегат. При рабочем объеме 1,4 литра он развивает 77 лошадиных сил. Если говорить о скоростных технических характеристиках, то «Fiat Albea» с такими агрегатами набирает «сотню» за 13,5 секунды. Пик максимальной скорости - 162 километра в час. Динамика здесь, конечно, слабая. Несмотря на столь скромные технические характеристики (Fiat Albea все же «бюджетник»), динамика с лихвой компенсируется экономным расходом топлива.В смешанном режиме итальянский седан потребляет всего 6 литров бензина на 100 км. К тому же на скорости 100 километров в час и выше работа двигателя не беспокоит излишним шумом и вибрациями.

    Цена

    Начальная стоимость нового седана 2013 года в базовой комплектации составляет около 315 тысяч рублей. По мнению многих автолюбителей, этот «итальянец» - отличная альтернатива отечественному автомобилю ВАЗ «Приора», который также имеет кузов седан и находится в той же ценовой категории.

    Как видите, седан Fiat Albea не предназначен для гонок. Это автомобиль для тех, кто в первую очередь ценит комфорт. И на данный момент модель «Альбеа» по праву может считаться эталоном современного «бюджетника».

    У FIAT Albea

    есть все, чтобы иметь успех у покупателей: просторный вместительный салон, регулируемый по высоте гидроусилитель руля, кондиционер, стильная и функциональная панель приборов, вместительный багажник, низкий расход топлива и невысокая цена. «Северсталь-авто» решила так же, и в декабре 2006 года началась сборка Fiat Albea на производственной площадке завода микролитражных автомобилей (ЗМА).

    Дебют модели состоялся в 2003 году, а в 2005 году итальянские мастера провели рестайлинг: подретушировали экстерьер, добавили во внешний вид капельку современности и штрихов нового фирменного стиля. Смена головной оптики и решетки радиатора повлекла за собой изменения переднего бампера капота и передних крыльев. Внешний вид Fiat Albea довольно унылый, но его заметно освежают плавные линии силуэта, элегантные фары, стильная решетка радиатора и окрашенный в цвет кузова бампер.

    Изменения коснулись и салона автомобиля. Итальянский дизайн в изюминке первой Albea уступил место строгому «немецкому» аскетизму и порядку. Например, из салона исчез голый металл, и теперь вся внутренняя дверная панель покрыта пластиком и обивкой. Нет ни серебристых панелей, ни оригинальных приборных шкал, ни вычурных изгибов лицевой панели. Внутреннее убранство лишено каких-либо изысков, но в целом салон достаточно уютный и по-домашнему уютный.Сесть за руль Albea можно без труда, все очень продумано. Передние сиденья порадуют хорошей боковой поддержкой. Использованный пластик в отделке лицевой панели качественный и приятный на ощупь.

    Все органы управления автомобилем под рукой. Эргономика на высоком уровне. Рулевое управление с гидроусилителем, регулируемая по высоте рулевая колонка, бардачок с подсветкой и элегантный центральный туннель с удобным рычагом переключения передач и подстаканником - все, чтобы облегчить вашу жизнь.Во втором ряду места для райдеров предостаточно, здесь могут разместиться три пассажира (конечно, не большие по размеру) и при этом они будут чувствовать себя комфортно, а их багаж легко поместится в багажник, так как он скорее большой. У новой Albea самый большой багажник в своем классе. Его объем составляет 515 литров.

    Комфортная подвеска Fiat Albea без проблем глотает мелкие изъяны наших дорог. Двигатель 1,4 л мощностью 77 л.с. и механическая коробка передач - оптимальные параметры для работающего автомобиля.Максимальная скорость - 162 км / ч, разгон до сотни за 13,5 секунды. Этот двигатель является результатом технического прогресса исследовательского центра FIAT: он не только гарантирует значительное снижение расхода топлива, тихую езду, но и минимальные выбросы CO2. Пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает отличную селективность. Оптимально подобранные передаточные числа позволят максимально использовать возможности двигателя.

    О безопасности пассажиров позаботятся: два PB, безопасная для трамвая рулевая колонка, антиблокировочная тормозная система (ABS) с распределением тормозных сил (EBD), противопожарная система (FPS).

    На российском рынке Fiat Albea предлагается в трех комплектациях - Base, Classic и Comfort. В базовую комплектацию всех автомобилей входят центральный замок, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, 14-дюймовые колеса, полноразмерная запаска, иммобилайзер, радиоподготовка (6 динамиков) и Follow me. домашнее устройство, позволяющее установить временную паузу перед выключением ближнего света фар после выключения зажигания.

    В комплектации Classic перечень стандартного оборудования расширен передними электростеклоподъемниками, электрическими зеркалами, противотуманными фарами, кондиционером с системой фильтрации воздуха, бортовым компьютером и отдельно складывающейся спинкой заднего сиденья (в соотношении 60х40).

    В верхней части модельного ряда Fiat Albea находится пакет Comfort, который дополняется подушкой безопасности переднего пассажира, АБС с распределением тормозного усилия EBD, регулируемой поясничной опорой и высотой подушки водительского сиденья.

    Все Fiat Albeas российской сборки укомплектованы «зимним пакетом», в который входят морозостойкие резиновые изделия, аккумулятор повышенной емкости, рабочие жидкости с низким порогом замерзания и мощная духовка.

    Гарантия на Fiat Albea 2 года без ограничения пробега, периодичность планового ТО 15 тыс. Км.Albea уже протестирована и протестирована во многих странах мира. В Южной Америке она известна как Сиена и отличается от российской технологии заднего освещения. Китайский Fiat Perla, напротив, отличается своими глазками-фарами на передней части автомобиля. Ближайший аналог нашей Albea производится в Турции и носит там точно такое же название.

    , созданный для завоевания бюджетного сегмента автомобильного рынка Восточной Европы, - это Fiat Albea - автомобиль, ранее выпускавшийся компанией.

    До появления этой модели производитель уже выпускал автомобиль для Восточной Европы, но через некоторое время он перестал соответствовать экологическим нормам и производство было прекращено. Fiat не расстроился и выпустил новую модель. Его серийный запуск начался в 2002 году, изначально модель производилась в Турции, затем производство было организовано и в России.

    В 2004 году автомобиль прошел рестайлинг, немного изменив внешний вид и интерьер. Выпускали машины в трех типах кузовов, это седан, хэтчбек и универсал, но в нашу страну на продажу поставлялся только кузов седан.В 2012 году производство было прекращено.

    Типовой проект


    В передней части автомобиля установлены небольшие галогенные фары, соединенные с прямоугольной решеткой радиатора. Бампер седана получил окрашенные в цвет кузова, внизу решетки направления воздуха и две круглые противотуманки.

    Сбоку сразу видно сильное углубление между раздутыми колесными арками. Больше не чем выделяться для профиля.

    Сзади узкие фонари, некоторые из которых расположены на крышке багажника в форме углублений.Внизу массивный бампер, который явно ничем не выделяется.


    Модель относится к классу В, это бюджетный семейный малолитражный автомобиль, на котором можно спокойно передвигаться по городу.

    Fiat Albea Габаритные размеры:

    • длина - 4186 мм;
    • Ширина
    • - 1703 мм;
    • высота - 1490 миллиметров;
    • , колесная база - 2439 мм;
    • клиренс - 180 мм.

    Характеристики

    Производитель предлагал для этой модели 4 типа силовых агрегатов с простыми характеристиками, в том числе один дизельный, но в нашу страну производитель поставлял модели только с одним типом двигателя.Это 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый агрегат, который выдавал 77 лошадиных сил и работал в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, которая в свою очередь передавалась на передние колеса. Мощности мало и поэтому о скорости речи не шло, но для города этого вполне хватило.


    Динамические характеристики оставляли желать лучшего, это 13,5 секунд до 100 км / ч и максимальная скорость 162 км / ч. Но расход топлива был не таким уж большим, в городе потребовалось бы всего 8 литров, а на трассе 5 - хороший результат.

    В остальном моторы, которые вряд ли найдешь на вторичном рынке, были чуть хуже, это 3 версии 1,2-литрового агрегата. И только 1,6-литровый мотор мощностью 103 лошадиные силы мог похвастаться ускорением почти за 11 секунд, но при этом очень огорчал своим большим расходом топлива.

    Подвеска Fiat Albea обычная, передняя стойка Макферсон с пружинами, она независимая. Сзади установлена ​​полунезависимая подвеска с торсионной балкой.Это делает автомобиль приемлемым с точки зрения комфорта, но не требует слишком больших затрат на ремонт. Остановка автомобиля осуществляется с помощью вентилируемых дисковых тормозов спереди, а сзади расположены барабанные тормоза. Рулевому управлению также помогает реечный механизм с гидроусилителем. В дорогую комплектацию входит АБС.

    Интерьер


    В салоне пассажирам и водителю не достанется лишнего места и комфорта, но с точки зрения функциональности он получит все необходимое для нормальной езды.Во-первых, водитель, он получил электрические стеклоподъемники от всех стеклоподъемников в богатой комплектации. В руки ему попал 3-спицевый руль с несколько необычным дизайном, за которым находилась совершенно обычная приборная панель.

    Центральная консоль Fiat Albea оснащена вверху головным устройством, а внизу - селекторами управления кондиционером и печкой. За время существования автомобиля у владельцев сложились разные впечатления, тем не менее, они сумели предоставить информацию об основных проблемах автомобиля.К проблемам салона можно отнести то, что обивка дверей слишком маркая и ее постоянно приходилось снимать и чистить, в бортовом компьютере нет русского языка, в некоторых машинах охлаждающая жидкость текла из педали в сильный мороз, что плохо для Российские условия.

    В салоне места не так много, спереди более-менее достаточно, а вот задний ряд доставит небольшой дискомфорт. Передние сиденья неудобные, хотя механических регулировок у них изрядно.Облицовка оставляет желать лучшего, как и боковая опора, которая здесь в принципе не нужна.


    Места в багажнике хоть отбавляй, объем чуть более 500 литров, при этом под ним полноразмерная запаска. Если сложить задний ряд сидений вниз, вы получите практически ровный пол и больше места для багажа.

    Цена

    Выпуск

    итальянца закончился в 2012 году, поэтому купить модель можно только на вторичном рынке.Есть достаточно предложений со средней ценой 200 тысяч рублей , что недорого для такого седана.

    В итоге можно сказать, что это была хорошая машина для бюджетного сегмента, но так как она приемлема для него с любыми недостатками, вы можете купить себе Fiat Albea, но в случае возникновения проблем будет сложно. найти фирменный магазин или сервисный центр, особенно в небольшом городе, в связи с тем, что бренд не пользуется большой популярностью.

    Видео

    FIAT Albea модификации

    FIAT Albea 1.4 MT

    FIAT Albea одноклассники по цене

    К сожалению, у этой модели нет одноклассников ...

    FIAT Albea Отзывы владельцев

    FIAT Albea, 2007 год

    FIAT Albea - автомобиль для переезда из пункта «А» в пункт «Б». Сел - поехал. Мотор маленький, за Приору не угнаться. Зато «кушает» летом - 6,8 литра, а зимой - 7,4. Это «50-50», город-трасса. По трассе едешь 90-110 и отдыхаешь, а потом становится еще хуже. Ему тяжело, когда он маленький.Можно, конечно, и больше. Только уже шумит и есть «бензин». Город тоже хорош. Сидишь относительно высоко, видно далеко. Можно перепрыгнуть через бордюр. Если без фанатизма и неоправданного оптимизма, то можно много ездить. Коробка передач и сцепление FIAT Albea требуют привычки - нужно крутить обороты в начале движения. Тормоза слишком чувствительны, похоже, заточены под машину с АБС. А у меня его нет. Немного похоже на блокировку колеса. Для семейства FIAT Albea очень хороша.После ВАЗов - салон огромный. К эргономике претензий не предъявляю, за исключением низко расположенных дефлекторов. Но когда садишься в прохладном салоне из-за жары, об этом не вспоминаешь. Кресла не пафосные, удобные. Лучшая похвала - о них нечего сказать. Обивка практичная. Хожу без чехлов, дети и кошка до сих пор не оставили неизгладимых следов. Племянник головешкой писал на светлом потолке, все думал. Почистил пылесосом, чтобы не осталось следов.Нравится организация управления светом - вынул ключ из замка, все погасло, завел - горит как надо. Багажник очень хороший, открывается из салона и снаружи ключом. В обоих случаях руки чистые. Смотрю на другие автомобили с отпечатками пальцев и не понимаю, почему все производители этого не сделали, как FIAT? Грешил на плохую печку, пока не осмотрел режимы вентилятора. В режиме "стекло-ножки" ножки не наедаются, мерзнут.Приходится чередовать или использовать режим «голова-ноги». Свет не очень хороший, на троечку. В общем, если вы точно знаете, для чего предназначена ваша машина, и не ожидаете, что она выиграет у других участников дорожного движения - FIAT Albea вам очень подойдет.

    Сан : надежность, практичность.

    недостатки : в период затяжных и сильных морозов проплывают холостые обороты, было дело - на светофоре глохло. На форумах подсказали, что я проехал 120 км по трассе и забыл о беде.Это я сама виновата - я сорвал пороги, когда сменил обувь на зимнюю резину. Будьте осторожны с домкратом. Ну заменил одну лампочку, перегорела. Все.

    Олега, Москва

    FIAT Albea, 2009 год

    FIAT Albea с конца мая у меня. Долго не думал, что купить, много читал про FIAT Albea. Мне нравится внешний вид, хотя и не бесспорный. Посадка удобная, места много, руль на все 100 хороший, тормоза очень мягкие, с ними нужно быть осторожнее.Расход - супер, не ожидал, высокий клиренс для наших дорог огромный плюс, никого не слушаю, дорогу держит нормально, не беспокоит. На FIAT Albea я выжимал максимум 160 км / ч, но для этого мотора очень неплохо. Подвеска непробиваемая - факт. Панель эргономичная, все радует. Сборка панели "подкачана", слышен скрип, но по сравнению с нашими авто - это музыка! Сервис оставляет желать лучшего, модель новая, дилеры не знают многих технических вопросов.Привод спидометра уже был "накрыт", пришлось ждать запчасть полтора месяца. Вывод: машина неплохая, с нашей даже сравнивать не лучше, но от компании, которая собирается встать с колен, я ожидал большего внимания к ее поклонникам - братьям нужно контролировать российских дилеров, они способны лишить любую марку автомобилей коммерческого успеха! Всем удачи.

    Сан : отлично подходит для российских условий.

    недостатки : мягкие тормоза.

    Дмитрий, Серпухов

    FIAT Albea, 2007 год

    А как насчет FIAT Albea? В целом впечатления положительные. Машинка достаточно резвая, для езды по городу в самый раз. Мотор тихонько урчит, шумоизоляция отличная. Немного беспокоят какие-то неровности в двигателе (редко, но иногда начинает сам грохотать, то громче, то тише, то ровно, рулевая колонка начинает дрожать вне зависимости от работы акселератора).Но я связываю это с тем, что двигатель еще не прошел достаточную обкатку в естественных условиях (салон сообщил о «холодной» обкатке на заводе, но этого, на мой взгляд, явно недостаточно).

    Салон радует строгостью и практичностью. Все под рукой, не нужно никуда тянуться (кроме разве что до рычага регулировки высоты руля, но это разовое действие - поставил и забыл). Ну и рычаг открывания капота FIAT Albea расположен немного глубоко, но это тоже нечастое действие.Материал, из которого выполнены элементы декора и отделка салона, приятный на ощупь, хоть и маркий, выполнен в темно-серых и черных тонах. Панель приборов подсвечивается оранжевым, что радует глаз. Не утомляет, хотя по привычке кажется мелковатым и немного размытым, просто нужно привыкнуть. Панель информативна, у бортового компьютера много функций.

    Дорожный просвет тоже радует отличной высотой. Ямы, выбоины, ухабы, которыми «гордится» наш город, преодолеваются легко.Этому также очень способствует передний привод. Подвеска упругая, но на первый взгляд жестковатая.

    Сан : комплектация, салон, подвеска.

    недостатки : расход топлива завышен.

    Сергей, Москва

    FIAT Albea, 2008 год

    Кузов практически 100% оцинкованный. Высокий клиренс. Очень большой объем багажника - 515 литров. Очень низкий расход топлива.Главное преимущество FIAT Albea - идеальное сочетание простора салона, небольшого расхода топлива и комфорта вождения. Изумительная шумоизоляция для автомобилей такого класса. Заднее сиденье, складывающееся 60:40, электрооборудование (кроме задних стекол), кондиционер и бортовой компьютер. Вместительный бардачок. Автомобиль неприхотлив и недорог в обслуживании.

    Сан : кузов оцинкованный. Дорожный просвет. Простор салона. Расход топлива.

    недостатки : нет.

    Александр, Тюмень

    FIAT Albea, 2008 год

    Надежный автомобиль. Не ожидал от ФИАТа. Хорошая управляемость. Оцинкованный корпус. Большой дорожный просвет (по рельсам можно передвигаться, если не полная нагрузка). Всегда заводился зимой, после 3-х суток простоя (аккум меняли недавно, так и должно быть, наверное). Небольшой расход топлива до 100 км / ч, по трассе 5 литров.Если быстрее, то кушает прилично. На 155 км / ч (это предел) по навигатору (по спидометру 163) кушает около 11 литров. Устойчив на трассе до 110 км / ч. Багажник FIAT Albea большой и при сложенных сиденьях умещается в прямоугольник формата 95 см x 178 см. Хороший головной свет. Двигатель почти не ест масло, при пробеге 150 000 доливаю между заменами масла (каждые 10 тысяч примерно 1,5 литра). Останавливается достаточно быстро, при резком торможении место остается впереди с запасом.Кондиционер хорошо охлаждает, к тому же его не заправляли. Места для ног пассажирам достаточно, если пассажир ниже 185. При соблюдении условий эксплуатации и своевременной замены расходников все работает нормально. Глушитель из нержавеющей стали. Хороший домкрат. Хорошая система оповещения о неисправностях, открытых дверях. Большой бардачок. Удобное расположение органов управления. Хорошие передаточные числа. Что не нравится, так это дизайн, особенно сзади, очень сомнительный. На скорости выше 110 км / ч в салоне очень шумно.На скорости выше 110 км / ч начинает дребезжать, чувствуется ветер. Если вы любите качать давление в шинах и редко меняете расходники, машина не для вас. По глупости сначала давление накачало 2,6 атмосферы и 2 раза менял передние рычаги. Думал подвеска плохая. Оказалось, "мозги" плохие. 2.2 атмосферы - аж 45 тысяч рычагов и сайлентблоков целы. Слабые задние пружины - сильно проседают. Поменял на усиленные новосибирские - хорошо. Разметка снаружи.Всегда грязный корпус на стекле. Маркий, очень маркий салон. Отсутствие подогрева зеркал в моей комплектации. Широкие передние стойки мешают обзору. Вялый передний бампер, трескающийся при встрече с бордюром. Свечи двигателя менять неудобно.

    Сан : в обзоре.

    недостатки : в обзоре.

    Антон, Москва

    FIAT Albea, 2007 год

    За время эксплуатации FIAT Albea зарекомендовала себя как очень крепкое и надежное устройство.Страшных поломок за 60 тыс. Км пробега не было. Если помните, менял только расходники, задние амортизаторы (пружины были сломаны, конечно, тоже поменял), внешний ШРУС, комплект сцепления, шаровые опоры, резистор вентилятора радиатора (переключалась вторая скорость вращения сразу), прокладку клапанной крышки и лампочку. Заправлял машину всегда бензином 95, поэтому про использование 92 ничего сказать не могу. Из плюсов: высокая посадка водителя и внушительный для седана клиренс 18 см.Ниразу никогда нигде не застревал, греб на FIAT Albea до последнего. Расход по трассе 5-6 литров. Очень крепкая подвеска, прощающая большинство дырок в пути. Хорошая печка, быстро нагревается, кондиционер тоже проблем не доставлял. Огромный багажник для машины такого размера (500 с лишним литров) плюс сиденья, складывающиеся в ровный пол, вмещали в машину трубы 2,5 метра. Еще есть родной аккумулятор, он не требует обслуживания, ниразу не было, чтобы машина не заводилась с автозапуска даже при -30.Порадовало наличие бортового компьютера, что для машины данной категории довольно шустро.

    Из минусов: в Мурманске довольно сложно найти запчасти на FIAT Albea, да и стоят они прилично. Заказывать надо из Набережных Челнов или Москвы, но они все равно приличные. Один-два раза в год в холодную погоду «глючит» датчик температуры охлаждающей жидкости (стрелка падает, чек загорается, стрелка сразу возвращается, чек горит до следующего дня). Краска на арках не выдерживает вылетающих из-под колес камушков.Руль как-то не цепкий, эффект дешевый пластик. А вот сверчки появляются, уходят по-прежнему. Скорость в повороте нужно снизить, перевернуться не составит труда, было бы желание. Обгон на трассе - не очень приятное занятие, да и со встречной то и дело кидает по дороге, тоже любит боковой ветер. Неудобная передняя панель, все скатывается и отваливается.

    Сан : посадка.Потребление. Крепкая подвеска. Большой багажник. BK. Неприхотливость.

    недостатки : сложно найти запчасти в моем конкретном городе (Мурманск). Парусность. Сверчки.

    Александр, Мурманск

    FIAT Albea, 2008 год

    Отличный городской автомобиль. Маломощный двигатель FIAT Albea за счет правильно подобранных передаточных чисел в диапазоне от 0 до 100 км / ч ведет себя очень резво, то сложно, но для города вполне достаточно.Также меня приятно удивило то, что включенный кондиционер никак не влияет на динамику, т.е. то, что с ним, что без него машина едет так же. Радует коробка передач, мягкое и точное включение. После ВАЗа и ДЭУ мне нравится. Подвеска чуть жестковата, в пределах нормы. Отдельно хочется сказать о расходе топлива FIAT Albea. В городе при включенном кондиционере выходит 6,7 л, очень неплохо, по трассе 6,0-6,3. Недавно брал с семьей на море - 400 км в одну сторону, два человека сзади комфортно себя чувствуют.По трассе от проезжающих вагонов мало дребезжания и не хватает шумоизоляции от колес. Что касается обслуживания. В автосалоне это очень дорого. Первые две были сделаны именно там, 4500 рублей на замену масла и фильтра. Второе ТО - 8 тыс. Далее мы решили больше не ехать к дилерам. К 40 тысячам по регламенту замена всех ремней. Ради спортивного интереса решил узнать стоимость - девушка на другом конце провода объявила 27.8 тысяч рублей приятным голосом, с вашими материалами 23,2 тысячи. Сделали у нее на службе за 6000 «из ваших материалов». В связи с моей трудовой деятельностью, и я занимаюсь государственными поставками автомобилей, мне приходится ездить на различных автомобилях многих марок, а иногда и на дальние расстояния, сложилось определенное профессиональное мнение относительно FIAT Albea. Автомобиль, за свои деньги, хороший, достаточно надежный, в меру комфортный, привлекательный внешне, просторный и изысканный изнутри.

    Сан : Контрольно-пропускной пункт.Расход топлива. Надежность. Неприхотливость.

    недостатки : дорогое ТО на официальном сервисе.

    Иван, Ростов-на-Дону

    Совершенно новый датчик абсолютного давления в коллекторе с картой для автомобилей Volt Alfa Romeo Fiat и Lancia Oem Fit MAP128 Автомобильные датчики Environmentews.tv

    Совершенно новый датчик абсолютного давления в коллекторе с картой для Volt Alfa Romeo Fiat и Lancia Oem Fit MAP128: Automotive. Купить новый датчик абсолютного давления в коллекторе с картой для Volt Alfa Romeo Fiat и Lancia Oem Fit MAP128: MAP - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.Производитель: AIP Electronics。 100% новая конструкция。 Высококачественная запасная часть OEM。 Подгонка и гарантированное качество。 Готовность к установке прямо из коробки。 Все, что мешает датчику MAP контролировать перепад давления, может нарушить топливную смесь и воспламенение сроки. Это включает в себя проблему с самим датчиком MAP и заземление или обрыв в цепи проводки датчика. Типичные симптомы управляемости, которые могут быть связаны с MAP, включают помпаж на холостом ходу, детонацию из-за состояния богатого топлива из-за слишком большого опережения зажигания и обедненного топливного отношения или потерю мощности и / или экономии топлива из-за замедленного времени и чрезмерно богатого топливного отношения.Устраните эти проблемы с новым качественным датчиком MAP OEM. 。Установка автомобиля:。 Диапазон давления (бар): 0,1 - 1. Ограничение напряжения (мВ): 85-00 Транспортные средства в Европе, указанные ниже: ALFA ROMEO MITO (955)。 FIAT 500。 FIAT ALBEA (_) 。- FIAT BRAVA () -。- FIAT BRAVO I () -。 FIAT BRAVO II (198)。 FIAT DOBLO (119)。 FIAT DOBLO (15)。 FIAT DOBLO Cargo ()。 FIAT DOBLO Cargo (6)。 FIAT DOBLO Cargo Flatbed / Шасси (6)。 FIAT IDEA。 FIAT LINEA。 FIAT PALIO (BX)。 FIAT PALIO Weekend (DX)。 FIAT PANDA (169)。 FIAT PANDA Van (169)。 FIAT PUNTO (8)。 FIAT PUNTO / GRANDE PUNTO (199 )。 FIAT STILO (19)。 FIAT STILO Multi Wagon (19)。 LANCIA YPSILON (8) 。Модели мотоциклов и квадроциклов: Harley-Davidson FL Touring Street Glide FLHX。 Ducati Hypermotard 1100S。 Can Am Outlander 500 x。- MV AGUSTA BRUTALE 108 RR。- Harley-Davidson Electra Glide。。。





    Совершенно новый датчик абсолютного давления в коллекторе с картой для Volt Alfa Romeo Fiat и Lancia Oem Fit MAP128

    6425 Датчик давления топлива Датчик высокого давления в топливной рампе автомобиля Keenso Замена для Dodge Cummins Diesel 5.9L 2003-2007 0281006425. Резистор двигателя вентилятора совместим с Mercedes Benz S-Class 00-08. Cabina home Ручной инструмент для снятия съемника подшипников шкива шестерни с двумя челюстями 2.5 Механика малых ножек. Амортизаторы, комплекты стоек передних и задних амортизаторов ECCPP Совместимы с 1993 1994 1995 1996 1997 Volvo 850,1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Volvo C70,1998 1999 2000 Volvo S70 / V70 334678 KG5747, ALIEN SUNSHADE Jeep Wrangler JL Front Sunshade Mesh Top для 2018 дверь или 4-дверный JL и JLU Unlimited Jeep Wrangler 2. Комплект для восстановления трансмиссии Crown Automotive T150MASKIT, стержень троса 2 приводного вала двигателя сиденья Mazda CX-5, нержавеющая сталь 1/8 2013-2017, оригинальный воздухозаборный шланг Hyundai 28139-37101.NICHE Gold 520 X-Ring Chain 102 звена с соединительным звеном Master Link, RBP RBP-R1S1001R Universal Hoop Step-Black, Yamaha 5XF147810000 Глушитель. ACDelco 36-363560 Профессиональный шланг возвратной линии гидроусилителя рулевого управления в сборе. Аксессуары для мотоциклов Передний обтекатель Наклейка с номером двигателя 3D Strickers Гелевая защитная наклейка для Ducati Supersport 939 2016 2017. Arai VAS-V Pro Shade System Shield Street Аксессуары для мотоциклетного шлема Синее зеркало / Один размер, DORMAN M630709 Новый главный тормозной цилиндр. Нововведения в области товарных знаков 31.Двойное кресло для кемпинга 5H Loveseat Style со стальным каркасом. Красный костюм эконом-класса XL SFI-1, задняя звездочка Vortex 526AZB-45, синяя 45-зубчатая, 520 шагов.


    Фиат Пунто резистор скорости вентилятора подогревателя Мк2 1999-2006 НАГРЕВАТЕЛЬ ДЕНСО 77364715

    Новости

    お 知 ら せ

    Нагреватель 77364715 ДЭНСО резистора Мк2 1999-2006 годов сопротивления вентилятора подогревателя

    Фиат Пунто

    Доступен в популярных размерах и множестве цветов, чтобы предоставить вам максимальный выбор. Мы организуем повторную отправку вам или предоставим полный возврат средств.Резина: промышленная и научная, покупайте мужские баскетбольные кроссовки Nike Air Max Infuriate Low и другие товары для бега по дорогам в, Внешний материал: натуральная кожа; Материал подошвы: резина, 【Примечание】: размер на обуви - китайский размер, длинные колготки DNAmic увеличивают кровообращение и насыщение мышц кислородом. 50 с резьбой и включает подходящую контргайку для облегчения установки. TapeCase SG05-10 PTFE Tape 1/2 "x 36yds (1 рулон): малярная лента: промышленная и научная. Для Mercedes Benz W203 C230 C240 ​​C209 CLK320, эта милая шапочка-обезьяна так популярна прямо сейчас, и ни у кого ее не будет нравится, чтобы ваш ребенок не путал это с кем-то, кто любит шапочку в школе.Они сделаны на заказ и полностью уникальны, 19 x 27 дюймов: 1/4 ярда. Совершенно динамитная пара люцитовых барных стульев 1970-х годов в стиле Чарльза Холлиса Джонса с латунной подставкой для ног и акцентами. Мои творения сделаны из нетоксичных материалов. с красивым принтом Peony, созданным Джеммой Астор (Лив Ситал). или хотели бы обсудить создание собственного эксклюзивного дизайна. Картина на окно изготовлена ​​из небьющегося акрилового стекла с отверстием для подвешивания. Быстрее некуда, мужская обувь для боулинга STRIKEFORCE Crossfire LITE: спорт и активный отдых.Домашний очиститель воздуха PurOxygen P500 оснащен 6-ступенчатой ​​усовершенствованной системой очистки, которая включает в себя высокопроизводительные фильтры, указанные ниже, но не подходят для тканей и швейных проектов, отличные цены на ваши любимые садовые бренды, купите пластиковую прозрачную пробку для папок для документов A4 Plus с индивидуальной настройкой / Держатель визитной карточки / Папка для документов с держателем CC (упаковка из 100 шт.) В Великобритании. Гуманизированный дизайн делает наш чехол более полезным. Шлем действительно удобен во время езды, и он оснащен регулируемым ремнем для подбородка.

    Нагреватель 77364715 ДЭНСО резистора Мк2 1999-2006 годов сопротивления вентилятора подогревателя

    Фиат Пунто

    NICE ЗАДНИЙ РЫЧАГ дворника для MITSUBISHI PAJERO SHOGUN MK2 91-99 2,5 2,8 V6, ветровое стекло Puig для Triumph Thruxton 2010 Fly Screen Light Tint. DP21091 EBC Greenstuff Задние тормозные колодки подходят для BMW 520. 20002281 Высокопроизводительный сменный элемент воздушного фильтра Cosworth. МОТОЦИКЛ СНОУМОБИЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕД 90 ° IN LINE GAS FUEL FILTER 1/4 '' new., Крышка ГБЦ FEBI 33726 Прокладка. ПРОДУКТЫ ДЛЯ МОТОСПОРТА Reifenmontage Gerät für Enduro-Motocross-Straßenmotorräder.BEA SYSTEMS BUCCANEER MK1 YB38880 КРЫШКА НОСОВОГО КОЛЕСА, Ремонт стеклоподъемника Mercedes CLS C219 Передний левый. ABS Оранжевый лобовое стекло с двойным пузырем для 07-09 Kawasaki Z1000 2008, MINTEX ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ MDB1377 ДЛЯ VOLKSWAGEN PASSAT 1.9 TD 130 BHP 2001-2005, PiperCross Renault Megane Mk 3 1.5 dCi Panel Air Filter. Топливный фильтр Kawasaki ZZR 600 E6F 2006.

    Справочник владельца

    Fiat Linea | PDF | Бензин

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 10 по 19 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 25 по 37 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 46 по 73 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 84 по 118 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 125 по 141 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 155 по 164 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 173 по 174 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 179 по 190 не показаны при предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 199 по 205 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Вы читаете бесплатный превью
    Страницы с 214 по 222 не показаны в этом предварительном просмотре.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *