Замена пыльника на гранате: Замена пыльника на гранате в Перми, цена замены пыльника ШРУСа

Содержание

Замена пыльника на гранате


Замена пыльника гранаты (ШРУСа). — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Здравствуйте, дорогие подписчики и не! Недавно я решил произвести обычный осмотр ходовки, и в ходе этого были обнаружены трещины на пыльнике наружного ШРУСа. А как известно всем, после трещин в корпус ШРУСа попадает пыль и грязь, а это прямая дорога к замене шарнира в сборе, что дорого и не обосновано. Поэтому, во избежание данного обстоятельства, я решил быстро поменять его.

Сразу же говорю, материал взят из интернета, потому что самому всё описывать просто нету уже сил (почему вы узнаете позднее). Я лишь немного его подредактировал.

Для выполнения данной операции потребуются следующие инструменты: ключ на 17 мм, ключ на 30 мм, монтировка и баллонный ключ.

Описание выполненной работы:❶ Устанавил под задние колеса противооткатные упоры, выдернул рычаг стояночного тормоза. Сорвав болты крепления колеса, поднял домкратом нужную сторону и подставил под автомобиль специальную опорную стойку.

Отворачиваем окончательно болты крепления и снимаем колесо.❷ Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок. ❸ Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Они у меня позакисали, поэтому я нанес на все резьбовые соединения WD40.❹ Далее я нажимал на тормоза, а отец отворачивал гайку крепления приводного вала к ступице колеса.❺ Извлекаем упорную шайбу. Затем вывернули колеса влево и выдавли наружный ШРУС из ступицы колеса. Проверяем техническое состояние пыльника. Пылник, мягко сказать, оказался драным.

Всё, на этом простота работы закончилась. Это мы с батей сделали за 30 минут. Дальше нужно было не вынимая вал из коробки передач, снять гранату с приводного вала. Дальше был просто ад, советую дочитать.

❻ Используя отвертку, отпустили хомуты крепления пыльников. После снятия хомутов, разрезали пыльники, потому что в них больше нет нужды.

Вот сейчас самое интересное, убили 4-5 часов времени!

❼ Используя специальную направляющую из мягкого металла (например, бронзы) и молоток (или молоток с бронзовым ударником), сбиваем наружный и внутренний ШРУСы с приводного вала.

4, сука, часа мы долбили грЁбаным молотком! 4! Потом оба психанули, съездили и купили съемник за 200р. Со съемником сняли буквально за минуту-две.

❽ Затем промыли шарниры, используя бензин и соляру. Проверили техническое состояние элементов шарнира. Установили новые пыльники. Заполнили корпус ШРУСа специальным смазочным материалом. Установили его на приводной вал и, с помощью молотка, набиваем шарнир до фиксации уже замененного стопорного кольца. Используя специальный инструмент, зажали хомут крепления пыльника на приводном вале. Надев пыльник на корпус ШРУСа, поддеваем его отверткой и сжимаем, чтобы выпустить воздух. Только после этого устанавливаем и затягиваем хомут крепления.❾ Далее, устанавили приводной вал в ступицу колеса и повторяем все описанные при снятии операции в обратной последовательности. После затягивания гайки крепления приводного вала к ступице колеса не забываем ее законтрить.

Вот такой был пыльник, весь убитый(

Вот он, красавец, новенький)

ГрЁбаная граната.

Съемничек, приобретенный за 200р.

Вот так смазывал.

Всё! Это слишком легко описанно, на самом деле я очень сильно пожалел, что сам начал менять этот грЁбаный пыльник гранаты, я мог бы потратить 400р, и мне бы все сделали бы настолько быстро, что я бы только и успел покурить и чаю попить, а в итоге было потрачено 600р на всякие там смазки и съемники…

Цена вопроса: 600 ₽ Пробег: 135800 км

Page 2

Здравствуйте, дорогие подписчики и не! Недавно я решил произвести обычный осмотр ходовки, и в ходе этого были обнаружены трещины на пыльнике наружного ШРУСа. А как известно всем, после трещин в корпус ШРУСа попадает пыль и грязь, а это прямая дорога к замене шарнира в сборе, что дорого и не обосновано. Поэтому, во избежание данного обстоятельства, я решил быстро поменять его.

Сразу же говорю, материал взят из интернета, потому что самому всё описывать просто нету уже сил (почему вы узнаете позднее). Я лишь немного его подредактировал.

Для выполнения данной операции потребуются следующие инструменты: ключ на 17 мм, ключ на 30 мм, монтировка и баллонный ключ.

Описание выполненной работы:❶ Устанавил под задние колеса противооткатные упоры, выдернул рычаг стояночного тормоза. Сорвав болты крепления колеса, поднял домкратом нужную сторону и подставил под автомобиль специальную опорную стойку. Отворачиваем окончательно болты крепления и снимаем колесо.❷ Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок.❸ Отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Они у меня позакисали, поэтому я нанес на все резьбовые соединения WD40.❹ Далее я нажимал на тормоза, а отец отворачивал гайку крепления приводного вала к ступице колеса.❺ Извлекаем упорную шайбу. Затем вывернули колеса влево и выдавли наружный ШРУС из ступицы колеса. Проверяем техническое состояние пыльника. Пылник, мягко сказать, оказался драным.

Всё, на этом простота работы закончилась. Это мы с батей сделали за 30 минут. Дальше нужно было не вынимая вал из коробки передач, снять гранату с приводного вала. Дальше был просто ад, советую дочитать.

❻ Используя отвертку, отпустили хомуты крепления пыльников. После снятия хомутов, разрезали пыльники, потому что в них больше нет нужды.

Вот сейчас самое интересное, убили 4-5 часов времени!

❼ Используя специальную направляющую из мягкого металла (например, бронзы) и молоток (или молоток с бронзовым ударником), сбиваем наружный и внутренний ШРУСы с приводного вала.

4, сука, часа мы долбили грЁбаным молотком! 4! Потом оба психанули, съездили и купили съемник за 200р. Со съемником сняли буквально за минуту-две.

❽ Затем промыли шарниры, используя бензин и соляру. Проверили техническое состояние элементов шарнира. Установили новые пыльники. Заполнили корпус ШРУСа специальным смазочным материалом. Установили его на приводной вал и, с помощью молотка, набиваем шарнир до фиксации уже замененного стопорного кольца. Используя специальный инструмент, зажали хомут крепления пыльника на приводном вале. Надев пыльник на корпус ШРУСа, поддеваем его отверткой и сжимаем, чтобы выпустить воздух. Только после этого устанавливаем и затягиваем хомут крепления. ❾ Далее, устанавили приводной вал в ступицу колеса и повторяем все описанные при снятии операции в обратной последовательности. После затягивания гайки крепления приводного вала к ступице колеса не забываем ее законтрить.

Вот такой был пыльник, весь убитый(

Вот он, красавец, новенький)

ГрЁбаная граната.

Съемничек, приобретенный за 200р.

Вот так смазывал.

Всё! Это слишком легко описанно, на самом деле я очень сильно пожалел, что сам начал менять этот грЁбаный пыльник гранаты, я мог бы потратить 400р, и мне бы все сделали бы настолько быстро, что я бы только и успел покурить и чаю попить, а в итоге было потрачено 600р на всякие там смазки и съемники…

Цена вопроса: 600 ₽ Пробег: 135800 км

Замена пыльника наружного шруса (гранаты), отзыв о Toyota Passo 2010

В этом дополнении фотоотчёт по замене пыльника наружного шруса (гранаты). При выявлении повреждения пыльника с этим не стоит медлить во избежании выхода из строя шруса, что повлечёт гораздо больший объём работ и затрат.

задираем перед машины повыше для лучшего удобства, в частности для снятия пыльника с внутреннего шруса. машину страхуем, чтобы поддоном моську себе не разбить

откручиваем крепление тормозного шланга от суппорта (не обязательно, только в моём случае)

снимаем тормозной суппорт. если ремонт без ревизии суппорта, то не снимая шланг просто его (суппорт) подвешиваем чтобы не мешал. сбиваем шаровую с посадочного места, но пока оставляем на месте

вот оно счастье — порыв пыльника (родной пыльник пластмассовый, да, не пощадила его зима). снимаем рулевой наконечник

откручиваем крепление тормозного шланга от стойки. в месте со сменой пыльника я производил ревизию тормозной системы (будет в следующим обновлении) и ревизию стойки. а так можно не трогать шланг.

далее кронштейн крепления суппорта (не обязательно)

на внутреннем шрусе снимаем хомуты пыльника, после чего привод сам выходит с гранаты

снимаем датчик abs

на внутреннем подшипнике шруса снимаем стопорное кольцо, далее всё снимем по очереди через эту сторону

ну и остаётся вытянуть всё барахло. примерно так это выглядит.

снимаем стойку (не обязательно). обязательно только открутить стойку от ступицы

поставил силиконовый пыльник, он лучше переносит холода, правда хуже переносит механические повреждения (ветка попадёт или нечаянно отвёрткой ткнуть). пыльники закрепил на пластмассовые хомуты. Всё едет, всё крутится, не хрустит, не скрипит.

вот что получается. наружный пыльник размер (22мм — 70мм). внутренний пыльник я не менял, он в хорошем состоянии. дальше всё чистим, моем бензином или химией какой, делаем ревизию состояния, собираем в обратном порядке набив смазкой (каждый сам выбирает какой, по цене и качеству)

наружный пыльник (снятый)

Опубликовано год назад

Как самостоятельно заменить внутреннюю гранату на автомобилях ВАЗ

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — механизм, позволяющий передавать крутящий момент между несоосными валами. Устройство активно используется на автомобилях переднеприводной компоновки. На каждом валу, выходящем из коробки передач их два — внутренний и внешний. Ремонт невозможен, при поломке узла его меняют в сборе.

В каких случаях требуется замена внутреннего ШРУСа

Замена внутреннего ШРУСа на переднеприводных автомобилях ВАЗ требуется при наличии следующих признаков:

  • Хруст и стуки при движении и разгоне по прямой;
  • Вибрация и толчки при переключении передач;
  • Значительный люфт при пробе рукой;
  • При полном выходе «гранаты» из строя — невозможность дальнейшего движения автомобиля.

Основной причиной неисправности «гранаты» ВАЗ является попадание воды и грязи через отверстие в порванном пыльнике. Вторая возможная причина поломки — резкое нажатие на «газ» при полностью выкрученных колесах, правда в этом случае рискуете убить внешнюю а не внутреннюю гранату.

Обязательно почитайте

Помимо вышесказанного, замена внутреннего ШРУСА на моделях ВАЗ—2110 и прочих, может понадобиться при низком качестве установленного ранее шарнира.

Замена внутреннего ШРУСа своими руками

Процедура замены «гранаты» одинакова для всей переднеприводной линейки ВАЗ, начиная с 2108, и заканчивая ВАЗ-2115, «калина», «приора», «гранта». Перед тем, как снять внутренний ШРУС, с КПП сливают масло. Далее действуют по следующему алгоритму:

  1. Расконтривают и выкручивают ступичную гайку. Чтобы облегчить работу, на ключ следует надеть отрезок трубы длиной около 1 метра.
  2. Нужную сторону автомобиля вывешивают на домкрате или подъемнике.
  3. Снимают колесо.
  4. Вынимают шайбу, расположенную под местом установки ступичной гайки.
  5. Отсоединяют рулевой наконечник.
  6. Производят извлечение ШРУСа из ступицы.
  7. Поддев монтировкой, извлекают привод и внутренний шарнир из КПП.

На заметку: при одновременном удалении обоих приводов на их место следует установить подходящую по размеру оправку.

Как поменять «гранату» при снятом приводе? Для этого вал зажимают в тисках, ослабляют хомуты и снимают пыльник. После этого ударами молотка сбивают шарнир со шлицов.

Новый ШРУС следует набивать, нанося легкие удары молотком по его торцу. Для этого лучше использовать деревянную киянку. Предварительно «гранату» набивают специальной смазкой.

Перед установкой нового шарнира равных угловых скоростей необходимо очистить его посадочное место от старой смазки и установить новый пыльник. Сборка проводится в обратной последовательности.

Ремонт считается оконченным после успешных ходовых испытаний. При этом со стороны привода не должно быть никаких посторонних звуков во всех режимах движения автомобиля.

Замена и ремонт пыльника

Пыльник без снятия гранаты поменять можно при наличии специального оборудования. Его работа продемонстрирована на видео. Если такого приспособления у вас нет, для снятия и замены необходимо произвести вышеописанную процедуру по извлечению привода и демонтажу шарнира. Процедура необходима при наличии на пыльнике даже мелких сквозных повреждений.

Временный ремонт пыльника ШРУСа можно произвести, не снимая его с автомобиля. Для этого необходимо тщательно зачистить и обезжирить повреждение, после чего заклеить его кусочком резины и клеем на основе цианокрилата (суперклей).

Альтернативным методом ремонта является герметизация отверстий с помощью силиконового герметика. Следует помнить, что для его полной полимеризации требуются сутки.

На заметку: экспресс-ремонт является временной мерой. Замена пыльника внутреннего шарнира может быть ненадолго отложена, но не отменена полностью. Обычно подобные методы ремонта используют, чтобы добраться до ремонта.

Ремонт ШРУС

Как было сказано выше, шарнир не подлежит ремонту. Условно к числу ремонтных мероприятий можно отнести промывку «гранаты» после езды с поврежденным пыльником.

Промывку производят тогда же, когда осуществляется замена поврежденного пыльника на гранате. Шарнир аккуратно сбивают с вала, осматривают на предмет повреждений и тщательно отмывают от попавшей грязи и смазки в бензине или керосине.

После промывки узел набивают смазкой и монтируют на место, предварительно установив пыльник. Процедура имеет смысл только в том случае, если явных признаков неисправности шарнира не возникало.

Хрустящая или стучащая деталь однозначно нуждается в замене, поскольку на рабочих поверхностях внутренней обоймы образуется выработка, и остановить разрушение уже не представляется возможным. Дальнейшая эксплуатация автомобиля может оказаться опасной для водителя и других участников дорожного движения.

Оцените полезность статьи!

Замена Пыльника наружниго Шруса(гранаты) — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

залез под машину посмотреть как там че, и наружные пыльники говорят фигово нам)обматывал пакетами чтоб еще больше грязи не попало, затянул тефлоновым хомутом и через пару дней поехал затарился и приступил к заменехотел взять пыльники Хорс селеконовые их надо было ждать, были как раз выходные а у меня на буднях не получилось со временем, поехал на базар думал там их найду, но там гнут за них пздц, дороже чем в магазине,взял полиуретан, и смазку для шрусоввот так выглядел порванный пыльникнамотал пакет для временной изоляции грязи и закрепил на хамутвыбор пал на пыльники cs-20потянул их в разные стороны, помял вроде ниче)смазка для шрусовпо бырику соорудил съемник чтоб не снимать привод целикомвсе просто и ни чего сложногос правой стороны получилось снять хомуты и слева срезал пыльник тк неудобно было расцеплять хомутразбираем шрус(как разобрать полно видосов)описывать не сталпротираем все и промываем в соляревытираем насухокачество исполнения деталек желает лучшего,могли и по качественней обработку делатьсобираем все обратно (не путаем как стояла гильза и внутренняя часть, шарики без разницы)набиваем обильно смазкой(не сфоткал) и одеваем пыльник на вал, потом шрус и соеденяем пыльник с шрусомготово, посмотрим скок прослужат эти, родные проходили 27000 на 3000 были поставлены кх -90на 12000 была установлена пневма, что и послужило нагрузкой на них

Page 2

залез под машину посмотреть как там че, и наружные пыльники говорят фигово нам)обматывал пакетами чтоб еще больше грязи не попало, затянул тефлоновым хомутом и через пару дней поехал затарился и приступил к заменехотел взять пыльники Хорс селеконовые их надо было ждать, были как раз выходные а у меня на буднях не получилось со временем, поехал на базар думал там их найду, но там гнут за них пздц, дороже чем в магазине,взял полиуретан, и смазку для шрусоввот так выглядел порванный пыльникнамотал пакет для временной изоляции грязи и закрепил на хамутвыбор пал на пыльники cs-20потянул их в разные стороны, помял вроде ниче)смазка для шрусовпо бырику соорудил съемник чтоб не снимать привод целикомвсе просто и ни чего сложногос правой стороны получилось снять хомуты и слева срезал пыльник тк неудобно было расцеплять хомутразбираем шрус(как разобрать полно видосов)описывать не сталпротираем все и промываем в соляревытираем насухокачество исполнения деталек желает лучшего,могли и по качественней обработку делатьсобираем все обратно (не путаем как стояла гильза и внутренняя часть, шарики без разницы)набиваем обильно смазкой(не сфоткал) и одеваем пыльник на вал, потом шрус и соеденяем пыльник с шрусомготово, посмотрим скок прослужат эти, родные проходили 27000 на 3000 были поставлены кх -90на 12000 была установлена пневма, что и послужило нагрузкой на них

Замена пыльника наружней гранаты своими руками — KIA Spectra, 1.

6 л., 2006 года на DRIVE2

Вот это жопа!, подумал я, увидев 4 дня назад порваный пыльник наружней левой гранаты. Позвонил другу на СТО. Говорю мол типа надо пыльник шруса наружний поменять, он говорит — неее, наФ, даже заморачиваться не буду… позвонил еще в пару мест, картина такая же. Согласны поменять но за 2500р т.к. разбирать надо много чего и с коробки масло сливать 🙂

Подумал я подумал, и решил поменять его сам.

Процесс весьма простой. Это при условии наличия пневмо-пистолета и набора головок. Чем я в принципе и распологал… на все про все — 2 часа времени. Основной геморой — это вытащить весь привод целиком из коробки.

Наружний шрус у нас не разборный, т.е. вместе с палкой. А это значит, что наружний пыльник меняется через внутренний шрус. Как альтернатива — подешел пыльник от ВАЗ 2109. Можно сказать, встал как родной 🙂

Попутно в 4 раз проточил передние тормозные диски, а то опять началить бить ужасно.

Цена вопроса: 1 150 ₽ Пробег: 165500 км



Замена пыльника шруса и гранаты на Солярисе

Что делать, если сломался или потрескался пыльник шруса? Подобная проблема довольно часто встречается как на Hyundai Solaris, так и на многих других автомобилях. Стоит отметить сразу, что нет смысла даже пытаться что-то отремонтировать. Диагноз при такой проблеме однозначен — замена. Сразу стоит сказать, что пыльник для любого автомобиля не будет стоить больших денег. Отсюда следует, что не следует экономить на приобретении данной резинки, ведь попавшая грязь или камень могут повредить систему, которая и защищается подобным методом.

Если посмотреть на эту проблему с другой стороны, то можно заметить, что процесс трудозатратен и для его выполнения потребуется большое количество времени. Отсюда можно сделать вывод о цене, которую предоставит автомастерская, ведь «возиться» с одной машиной долгое время за малые деньги невыгодно, тем более, если это иномарка Хендай. Лучше все сделать самому, тем более, это не так сложно.

Замена


Чтобы поменять защиту ШРУСа достаточно лишь каплю терпения и некоторые инструменты, которые не так сложно найти в магазинах.

ШРУС внутренний с двумя хомутами, пыльником и смазкой.

Необходимый инструмент:

  • ключ колесный;
  • емкость для слива масла;
  • ветошь, нож;
  • молоток;
  • ключи рожковые или накидные;
  • набор торцевых головок;
  • монтажка;
  • шприц для заливки масла.

Начинается замена. Заезжаем на смотровую яму. Снимаем защиту двигателя. Сливаем масло с коробки передач, откручивая пробку(можно слить половину). Срываем колесные гайки, домкратим автомобиль. Откручиваем колесо и убираем в сторону.

Откручиваем ступичную гайку. Откручиваем стойку переднюю от поворотного кулака. Вытаскиваем наружный ШРУС из поворотного кулака. Монтажкой вытаскиваем привод из коробки передач (можно наставить монтажку на внутренний ШРУС и ударить молотком по ней- ШРУС вылезет), аккуратно не повредив сальник. Снятие завершено.

Снимаем хомуты со ШРУСа.

Режем ножом пыльник снимаем его. На Хендай это делается довольно легко. Убираем смазку ветошью. Сбиваем ШРУС с вала, наставляя один молоток к внутренней обойме, а другим мощно ударяя по нему. Когда ШРУС слетел протираем вал, одеваем пыльник. Берем новый ШРУС и по центру закладываем в него свежую смазку, пока она не начнет вылазить с краев. Ставим гранату на шлицы вала и мощным ударом одеваем его на вал. Закладываем смазку под пыльник и одеваем его на ШРУС, расправляя и выпуская избыточный воздух.

Одеваем и зажимаем хомуты по ходу движения. Ставим привод в сборе в коробку передач. Наружный шрус просовываем в ступицу. Крепим поворотный кулак и стойке. Закручиваем гайку ступичную. Одеваем колесо на ступицу и закручиваем его. Опускаем автомобиль с домкрата. Заливаем слитое масло шприцом в КПП и проверяем уровень, при повреждении прокладки на заливной пробке — меняем ее на новую. Прикручиваем защиту двигателя.

Замена ШРУСа на Hyundai Solaris завершена. Конечно, на подобное ушло много времени, но зато любой автолюбитель будет наверняка уверен в качестве выполненной работы. Также сэкономлено не малое количество денежных средств, которые попросту жалко тратить на какую-то простую поломку ведь ценник в мастерских может вырасти только из-за слова «Хендай». Но из чтобы хорошо понимать устройство одной системы, нужно разбираться в устройстве другом, например, понимать, как производить замену гранаты.

Наружный пыльник для ШРУСа на Хендай Солярис стоит довольно дешево, поэтому с помощью данной инструкции любой автолюбитель сможет выполнить все работы сам. Замена данной детали не должна доставить много головной боли водителю. Вообще Hyundai Solaris довольно непривередливая машина в ремонте.

Зачем нужно торопиться с заменой?


Вообще любой пыльник на автомобиле это очень важная деталь, которая способна защитить целую систему от попадания грязи, влаги и прочих нежелательных элементов. Не важно, Хендай это или другой автомобиль, если затянуть с ремонтом подобной проблемы, то начнется коррозия, которая неизбежно приведет к более дорогостоящему ремонту. Немногие автолюбители будут рады такому повороту событий.

Если не упираться только лишь в деньги, то стоит отметить, что повреждение ШРУСа может привезти к полной блокировке колеса прямо во время движения. Считается, что Hyundai Solaris довольно безопасное транспортное средство, но при больших скоростях даже в таком автомобиле можно получить серьезные травмы.

Как выявить неисправность?


Вопрос довольно сложный, так как любой пыльник — это всего лишь резинка, даже на Хендай, но она является защитой ШРУСа. Даже после полного износа не будет никаких звуков или непорядков в системе управления. Пока будет функционировать сам ШРУС, будет доволен и водитель. Получается некоторая обреченность, но только не для внимательного водителя. Владельцу Hyundai Solaris стоит лишь найти расположение каждого пыльника на автомобиле и хотя бы раз в полгода осматривать их состояние.

Конечно, у многих людей нет ни ям в гаражах, ни подъемников, как быть в таком случае? Замена невозможна? Ползать на земле с машиной на домкрате тоже не самая лучшая идея. Наверно, лучше всего обращаться в автосервис Хендай для осмотра ходовой системы автомобиля Солярис, где можно вместе с опытным человеком просмотреть каждый уголок в автомобиле и найти любой недостаток, даже порванный пыльник ШРУСа.

Замена пыльника ШРУСа Ниссан X-Trail / Х-Трейл («гранаты») по доступной цене в СПб

Одной из важнейших составных частей переднего привода автомобилей является ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) или, на языке автомобилистов, – граната. Его основное предназначение заключается в передаче крутящего момента на колеса машины. Во время работы ШРУС испытывает огромные нагрузки. Безотказность взаимодействия подвижных частей обеспечивается наличием в них смазки, которую удерживает пыльник. Он выполнен из резины, поэтому является самым слабым звеном механизма. Работа в тяжелых условиях приводит к его преждевременному выходу из строя. Рассмотрим действия водителя при возникновении такой неисправности.

Исправен или нет?

ШРУС является надежным и долговечным механизмом. Но только в том случае, когда надежно защищен пыльником. Работа механизма незаметна даже для опытного водителя. Картина резко меняется, когда пыльник перестает выполнять свои защитные функции.

Постепенно ШРУС начинает выходить из строя, что характеризуется следующими признаками:

  • при повороте авто слышен хруст или резкие щелчки в районе колеса;
  • движущуюся машину уводит в сторону;
  • невозможно трогаться с места в определенных положениях автомобиля;
  • замасливание деталей, расположенных рядом с ШРУСом;
  • наличие разрывов на пыльнике.

При возникновении перечисленных признаков эксплуатировать машину нельзя. Необходимо срочно провести диагностику подвески на специализированном автосервисе.

Несмотря на то, что характерные признаки неисправности шарнира равных угловых скоростей хорошо заметны, определить истинное состояние ШРУСа, а тем более возможность его дальнейшей эксплуатации в гаражных условиях нельзя. Например, разрывы на пыльнике не говорят о том, что нужно менять весь механизм. Иногда достаточно заменить пыльник.

Совет: Диагностика подвески автомобиля должна проводиться специалистами профильного автосервиса.

Причины поломки

Практически ШРУС выходит из строя в случае нарушения герметичности его защиты. Причины возникновения разрывов пыльника тривиальны:

  • наезд на препятствие;
  • последствия ДТП;
  • воздействие агрессивной среды;
  • несвоевременное обслуживание.

Низкое качество изготовления механизма свойственно только для китайского производителя.

При соблюдении всех требований правил эксплуатации автомобиля шарнир равных угловых скоростей способен отработать заложенный в него ресурс без поломок.

Это интересно! Производитель закладывает срок службы ШРУСа адекватным сроку эксплуатации автомобиля (более 200 тыс. км).

Самостоятельная замена пыльника ШРУСа Ниссан X-Trail

Шарнир равных угловых скоростей обеспечивает безопасность движения. В связи с этим его замену необходимо доверять профессионалам. Сам процесс замены представляет собой сложный комплекс работ. Для их безошибочного выполнения нужны специальные знания, инструмент и, конечно же, опыт.

Несоблюдение технологии процесса восстановления может привести к выходу из строя коробки передач. А это будет уже далеко не бюджетный ремонт. Но поломка коробки не самый плохой вариант. Хуже будет, если результатом станет блокировка колеса во время движения машины. Исход подобной ситуации не предсказуем.

Вышеописанное в полном объеме относится и к замене копеечного пыльника (ШРУС в любом случае придется отсоединять от элементов подвески).

Внимание! Замена ШРУСа или его пыльника своими руками опасна.

Замена «гранаты» на Ниссан Х-Трейл и прочие наши услуги

Мы имеем большой опыт ремонта подвески автомобилей Нисан Х-Трейл. В том числе и в замене шарниров равных угловых скоростей и их пыльников.

Клиентам предлагается следующий спектр услуг:

  • диагностика подвески;
  • замена шарниров равных угловых скоростей;
  • замена их пыльников;
  • выбор оригинальных запчастей;
  • регулировка развала-схождения колес;
  • шиномонтажные работы.

Каждому желающему мы дадим советы по правильной эксплуатации подвески и ходовой части. При необходимости проконсультируем по всем интересующим вопросам.

К сведению: Замена ШРУСов в нашем автосервисе избавит клиента от поисков необходимых запчастей и сэкономит время простоя машины в ремонте.

Прозрачность ценообразования в нашем сервисе ТО

Мы придерживаемся прозрачности при определении стоимости ремонта. Наш принцип – клиент должен знать, за что он платит. Не секрет, что многие автолюбители просто не знакомы с системой ценообразования. Отсюда нежелание пользоваться услугами автосервиса.

При приемке автомобиля в ремонт мастер-приемщик на основе заключения диагностики обсуждает с клиентом примерный объем предстоящих работ и озвучивает их цену. Одновременно подсказывает пути ее снижения.

К основным факторам, определяющим стоимость ремонта, относятся:

  • объем выполненных работ;
  • модель машины;
  • срочность выполнения заказа;
  • наличие запчастей, поставляемых клиентом.

Далее обсуждается вопрос снижения цены ремонта. Здесь большое значение имеет наличие на сервисе скидок и проведение акций. Ощутимо уменьшает общую стоимость обеспечение работ запчастями клиента. Плановый (в порядке общей очереди) ремонт клиенту обойдется дешевле срочного.

После обсуждения всех вопросов машина ставится в ремонтную зону, а ее владельцу сообщается время окончания ремонта.

Мы ремонтируем качественно

Это подтверждают многочисленные положительные отзывы наших клиентов. Все мастера сервиса имеют большой опыт ремонта автомобилей Ниссан Х-Трейл. Все работы производятся с использованием самого современного специального оборудования.

Немаловажную роль в качестве выполненных работ играет то, что для ремонта мы используем только оригинальные запчасти.

Все это позволяет нам давать гарантию на выполненные работы.

Заменив ШРУС или его пыльник у нас в автосервисе, вы на продолжительное время будете обеспечены уверенностью в безопасной работе этого узла.



Пыльник ШРУСа, замена пыльника ШРУСа. Замена пыльника ШРУСа. Что такое пыльник ШРУСа и как его заменить самостоятельно

Шарниром равных угловых скоростей (ШРУС) называют устройство, которое применяют в системе привода управляемых колес транспортного средства с независимой подвеской. В народе данный прибор часто называют «гранатой». Ни для кого не секрет, что ведущее колесо должно не только двигаться вперед, а еще и поворачивать. В современных автомобилях ШРУС является основным элементом трансмиссии, который передает крутящий момент двигателя от коробки передач на ведущие колеса и контролирует равномерное вращение, вопреки углу между соединяемыми валами. При возникновении стука или треска, который слышно во время старта автомобиля или при совершении поворота, необходимо произвести замену пыльника гранаты. К поломке гранаты способны привести личные ошибочные особенности вождения. 

Устройство ШРУСа

Составные элементы ШРУСа:

  1. Кольцо стопорное.
  2. Гофрированный чехол или пыльник.
  3. Приводной вал.
  4. Обойма внутреннего отдела.
  5. Сепаратор.
  6. Шарики.
  7. Корпусный отдел вместе с наружной обоймой.

Зависимо от типа — трипоидный, спаренный карданный, кулачковый, шариковый, конструкция ШРУСа может отличатся, однако их роль в системе трансмиссии одинакова: граната входит в конструкцию приводного вала. Первая сторона вала вставляется в дифференциал, а другая — в подшипник колеса ступицы. Энергия вращения от мотора к ведущим колесам передается шарнирами равных угловых скоростей посредством подшипников ступиц.

Основными составляющими гранаты являются обойма, которая расположена внутри него и корпус. Обе эти детали имеют канавки,  в которых находятся шарики. Они плотно соединяют оба элемента, что имеют сферическую форму, а также передают вращение.

В конструкцию наружной гранаты входит обойма, которая установлена на валу и имеет шесть канавок, что расположены по радиусу. Корпус данного узла также имеет шесть радиальных канавок. В них расположены шарики, которые и отвечают за передачу крутящегося момента.

Конструкция внешнего ШРУСа не допускает осевого перемещения, но допускает изгиб. Внутренние гранаты, которые допускают и то, и другое, имеют немного другое устройство.

ШРУС имеет несколько преимуществ:

  1. Легкий вес.
  2. В случае выхода из строя, его легко заменить.
  3. Относительная надежность.
  4. Во время передачи с помощью данного шарнира не наблюдается потери мощности в сравнении с иными аналогичными устройствами.

Пыльник ШРУСа, зачем его менять

Нарушения в работе гранаты можно легко диагностировать по характерному звуку — когда колеса транспортного средства максимально вывернуты, вы четко услышите треск.

При несвоевременной замене ШРУСа, он может на ходу развалиться, что повлечет за собой множество неприятностей. Не рекомендовано долгое время ездить с неисправным ШРУСом.

Рабочее место для замены пыльника

Для замены гранаты колеса, скорее всего, понадобится обновление ее пыльника. Как правило этого хватает для полного восстановления активности ходовой части транспортного средства. Сам процесс замены не является затруднительным, однако довольно скрупулезен. Несоблюдение основных правил способно привести к разгерметизации пыльника, что в скором времени приведет к окончательной порче ШРУСа. А стоит данный элемент довольно дорого.

Самостоятельную замену пыльника гранаты необходимо проводить в гараже, который оборудован смотровой ямой. Вы существенно облегчите процедуру замены, если возьмете с собой помощника.

Инструменты и приспособления для работы

  1. Молоток.
  2. Пассатижи.
  3. Небольшой деревянный брусок.
  4. Зубило.
  5. Трубка, которая исполняет роль рычага.
  6. Мощный вороток диаметром не менее десяти миллиметров.
  7. Гаечный ключ на 17 миллиметров.
  8. Торцевая головка на тридцать.
  9. Долото.
  10. Дрель.
  11. Домкрат.

Замена пыльника наружного ШРУСа, пошаговая инструкция

  • С помощью ключа на 17 откручиваем сливную пробку и сливаем масло из коробки передач. Рекомендовано заранее подготовить емкость объемом в пять литров, что бы временно хранить там масло. Что бы из-за невнимательности случайно не разлить масло, желательно, что бы данная емкость закрывалась.
  • Теперь необходимо сорвать болты крепления колеса с их постоянного места расположения.
  • Далее приподнимаем необходимую область автомобиля с помощью домкрата — это нужно для облегчения откручивания болтов колеса и его последующего снятия.
  • Что бы избежать ненужного травматизма и возможных несчастных случаев, желательно поставить под транспортное средство любой доступный упор — пень, плотная доска или любые другие доступные устойчивые и прочные материалы.
  • Затем следует подкорректировать положение транспортного средства с помощью домкрата — автомобиль должен четко стоять на подпорке.
  • Что бы выполнить следующий этап, вы не сможете обойтись без помощника. В принципе вы можете использовать для этого брусок — осуществить нажатие на педаль тормоза. Также он поможет вам открутить гайку ступицы. Для этого вооружитесь соответствующей головкой на тридцать и полуметровой трубой, которая выполнит роль удлинителя.
  • Снятая гайка ступицы одноразовая и нуждается в замене после каждого откручивания. Сорвать ее с места необходимо на транспортном средстве, которое стоит на земле.
  • После того, как шайба снята, а гайка откручена, можно освобождать шаровую опору. Для этого необходимо отвинтить два болта шаровой. Они должны находится перпендикулярно земной поверхности, то есть в направлении сверху-вниз. Наиболее просто это сделать при помощи гаечного ключа на 17 и находясь в яме.
  • Отводим в сторону стойку и начинаем освобождать наружный ШРУС.
  • Новый пыльник надеваем на вал лишь после того, как граната будет тщательно промыта в бензине или керосине, что бы удалить старую смазку. Перед самим одеванием пыльника, необходимо обработать ШРУС новой, заранее приобретенной смазкой.
  • Крепко затягиваем хомут пыльника, который насажен на вал.
  • Что бы защитный чехол быстро не износился, следует поставить гранату в положение, что соответствует середине его хода. Затем необходимо аккуратно отодвинуть один край пыльника при помощи отвертки и выпустить воздух, который там присутствует.
  • После этого необходимо затянуть второй хомут.
  • Теперь осуществляем полную сборку устройства, сохраняя при этом обратную последовательность.

Замена пыльника внутреннего ШРУСа, пошаговая инструкция

Замена пыльника внутренней гранаты производится аналогичным образом к внешней.

Единственным отличием в работе является десятый этап, то есть, вместо наружного ШРУСа, необходимо изъять внутренний, что немного сложнее. Для этого необходимо выполнить следующий ряд действий:

  1. Отсоединить от коробки передач внутреннюю гранату при помощи специального съемника.
  2. Изъять из коробки гранату и амортизационную стойку, после чего плавно отвести в сторону.
  3. Удаляем хомуты пыльника гранаты. Чехол смещаем вдоль полуоси к колесу.
  4. Приступаем к снятию стопорного кольца с помощью специально разработанного съемника.
  5. Удаляем защитный чехол, то есть пыльник.

Советы профессионалов

Не стоит дожидаться хруста, который образуется во время резкого вдавливания педали газа или на поворотах. Замену пыльника необходимо производить сразу после обнаружения на нем трещин и разрывов. Если игнорировать подобные проблемы, в скором времени может возникнуть разгерметизация гранаты и его загрязнение.

Основным признаком наличия на защитном чехле механических повреждений являются характерные жирные следы смазки, которые могут разлетаться во всевозможные стороны.

Если появилось настораживающее потрескивание, вполне возможно, что потребуется замена не только пыльника, а и всей гранаты. А этот процесс, как вы сами видите, довольно затруднительный.

Помимо этого стоит отметить, что во время таких ремонтных работ затрагивается очень много смежных устройств и механизмов. По этому, если у вас есть некоторые сомнения в собственной компетентности, желательно перестраховаться и обратиться в мастерскую.

Что из себя представляют пыльники и зачем их менять

Многие неопытные автовладельцы часто сталкиваются после прохождения диагностики с рекомендацией от мастеров – «вам надо поменять пыльник». Не все понимают, насколько страшна эта ситуация и как решать эту проблему. На самом деле, замена пыльника – вполне штатная ситуация, с которой сталкиваются рано или поздно все водители. Все зависит от того, насколько оперативно будет исправлена проблема, ведь несвоевременная замена порванного пыльника грозит более серьезными ситуациями в дальнейшем.

Рассмотрим, в чем смысл использования такой детали как «пыльники», для чего их нужно менять и что будет, если этого не сделать.

Пыльник как важный элемент автомобиля

Судя по названию, понятно, то эта автозапчасть имеет отношение к пыли. Пыльниками называют защитные чехлы для разных узлов автомобиля, которым противопоказан контакт с пылью, водно-грязевой смесью. Пыльники имеют различную форму – кольцеообразной – защищают узел автомобиля от протечек смазки, колокольной – используются в шаровых узлах, на «гранате» ШРУСа, с вытянутой формой, словно хобот с морщинами, — на рулевых рейках. Каждый из этих типов пыльников создан для одной цели – защищать узел от проникновения посторонних предметов и грязи.

Что будет, если пыльника нет на месте

Не все понимают, для чего нужна защита автомобильным узлам. Если взять шаровые опоры, то это, в принципе, несложный механизм, эффективно выполняющий свою роль там, где нужно обеспечить движение каких-либо элементов по нескольким плоскостям. Шаровая опора дает возможность деталям, которые жестко сцеплены друг с другом, тем не менее, быть подвижными по отношению друг к другу. Это принципиальное отличие от соединений на болтах. Шаровая опора – важный компонент любого автомобиля, которая берет на себя повышенные нагрузки при движении, а если она выходит из строя, то в этот же момент разрушается весь узел целиком. К примеру, если повреждена нижняя шаровая, то рулевое управление будет заблокировано, а если ее еще и вырвет из крепления, то колесо завалится набок, что может повредить крыло и двери машины. Это очень опасная ситуация и будет удачей, если при этом никто не пострадает. Поломки автомобиля можно воспринимать, как нормальную ситуацию. К счастью, конструктивные особенности шаровой таковы, что она ломается на небольшой скорости при начале движения. Но, конечно, теоретически ее может вырвать и на больших скоростях, если колесо залетело в ямку или на кочку.

Прайс-лист на запчасти от 17.01.2022

Что приводит к изнашиванию шаровых

В абсолютном большинстве инцидентов внезапный выход из строя доброкачественной шаровой – результат порванных пыльников. Маленький кусочек резины, похожий на колокольчик, который после установки оказывается сжат в тонкую полоску и почти незаметен, играет важную роль для стабильной работы шаровой, является залогом длительного срока работы всего автоузла и уверенного, безопасного вождения.

Пыльники рулевой рейки

Внешне эти детали не походи на пыльник шаровой, но функционально они схожи, то есть также обеспечивают защиту рулевой тяги от проникновений грязи, влаги, сохраняют смазку внутри механизма. Проблема тут может быть аналогичная – небольшие разрывы, трещинки в пыльниках постепенно вытесняют из узла смазку, забивают все грязевыми примесями. В итоге это приведет к полной дееспособности рулевого управления. Не рекомендуем оттягивать замену пыльника, чтобы не допускать более серьезных последствий.

Пыльник ШРУС

ШРУС или «граната» привода, как называют этот элемент из-за схожести с оружием, также нуждается в защите от пыли. Конструктивно шрус более сложно устроен, чем шаровая или рулевая рейка, а также он более требователен и капризен в эксплуатации. Аббревиатура «шрус» означает «шарнир равных угловых скоростей». Этот элемент обеспечивает для переднеприводного автомобиля одинаковый момент траектории движения при поворотах, и при этом они же и являются ведущей парой в машине. В отличие от заднеприводных машин, задние колеса которых только толкают автомобиль вперед, в переднеприводной машине передние колеса и тянут машину и обеспечивают ее маневренность на поворотах. Именно ШРУС и обеспечивает эту процедуру. В системе шруса большое значение придается «гранате», которая состоит из сложного шарового соединения и может вращаться по разным плоскостям. Пыльник, одеваемый на гранату, здесь играет очень важную роль. При потере герметичности пыльника в гранату попадает грязь, которая вымывает из него смазку, в результате чего при поворотах можно слышать хруст, становящийся все более громким и противным с каждым днем. Если шрус «захрустел», то здесь поможет только замена, ремонту эта деталь не подлежит. Конечно, можно еще некоторое время поездить с хрустящим приводом, пока это не надоест самому водителю или пока он окончательно не заклинит, что очень опасно. Гранаты относятся к довольно дорогим деталям, особенно оригинальные, но выбора практически нет. Конечно, можно поставить и неоригинальный дубликат, который прослужит недолго, или использовать контрактную деталь – что будет похоже на лотерею. Все зависит от автовладельца.

Самый безопасный и оптимальный вариант – периодически проверять состояние пыльников, чтобы вовремя предупредить неполадки. Если пыльник прохудился, то его нужно поменять. Отметим, что замена пыльника ШРУС также не самая дешевая операция, ведь в любом случае нужно будет снимать весь узел целиком. Цена даже оригинального пыльника довольно недорогая, основные затраты пойдут на работу мастера. Если не менять пыльники и ездить с хрустом, то последствия будут трагичными – может полностью заклинить узел, заблокировать колеса прямо во время движения. Машина станет неуправляемой, второй конец привода может вырваться из КПП, повредив ее корпус. В итоге все может обойтись намного дороже, чем простая замена пыльника шрус. Проще этого не допускать.

Что может произойти при разрыве пыльников

Когда пыльник рвется, то в пространство автоузла сразу же начинает попадать пыль, грязь, вода – в зависимости от дорожной обстановки. Когда грязевая масса увеличивается, то она проникает глубоко в механизм и словно абразивная терка начнет разъедать поверхность деталей. Сначала увеличиваются микрозазоры, вода вызовет ржавление, а после вся грязевая субстанция в короткие сроки просто уничтожает весь узел. Этот негативный процесс уже не остановить, в лучшем придется полностью разобрать узел, и поменять пыльник. Шаровую еще ее можно спасти, но когда это касается ШРУСа, то, как говорится, его песенка спета.

Отметим, что сложности заключаются и в невозможности определять заранее, начался ли уже этап разрушений узла или нет. Мастер на СТО, увидев повреждение пыльников, скажет – нужно срочно поменять, пока совсем не поломалось. Но реально определить, когда в пыльнике появились дефекты – никак не возможно. Может только что, а может быть и давно. Решать вопрос можно только одним способом – проверить деталь на наличие люфта, и поменять пыльник. Если люфт не наблюдается, вам повезло. Но если налицо даже небольшое отклонение, то запчасть нужно заменить, отремонтировать, и поставить новый пыльник.

Регулярно проходите техническое обслуживание!

Замена пыльника шруса

16.08.2016 пробег 316 117 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров Dragon SSU DXO 5W-40
Замена воздушного и топливного фильтров

16.10.2016 пробег 311 111 км
Шприцевание ходовой (подробнее…)

16.08.2016 пробег 308 777 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota 5W40
Замена сайлентблоков рулевой рейки (подробнее…)

25.07.2016 пробег 307 438 км
Замена задней подушки двигателя (подробнее…)
Проверка ремня ГРМ (подробнее…)

28.05.2016 пробег 304 327 км
Замена сайлентблоков задних верхних реактивных тяг (подробнее…)
Промывка топливного бака с заменой внутреннего фильтра (подробнее…)
Замена топливного фильтра

07.05.2016 пробег 303 333 км
Замена втулок переднего стабилизатора (подробнее…)

01.05.2016 пробег 303 000 км
Замена жидкости ГУР, залито 1 литр dextron 3 (подробнее…)
Замена втулок заднего амортизатора
Замена втулок заднего стабилизатора (подробнее…)

23.04.2016 пробег 302 500 км
Замена сальника хвостовика заднего моста (подробнее…)
Замена воздушного фильтра (подробнее…)
Замена короткой трубки рулевой рейки и жидкости ГУР, залито 1 литр dextron 3

16.04.2016 пробег 302 000 км
Шприцевание ходовой (подробнее…)

20.02.2016 пробег 300 000 км
Замена моторного масла
Залито 8 литров toyota 5W40

12.11.2015 пробег 296 000 км
Замена топливного фильтра

17.10.2015 пробег 295 000 км
Замена масла в раздатке
Залито 1 литр toyota GL-5 75W90
Замена передних колодок
Замена цепи раздатки
Замена сальников раздатки
Ремонт рулевой рейки
Замена жидкости гидроусилителя тормозов

12.09.2015 пробег 294 600 км
Замена дифференциала переднего моста
Замена пыльника внутреннего шруса (гранаты)
Замена сальников переднего моста
Замена масла в редукторах переднего и заднего мостов
Залито 1 и 3 литра toyota GL-5 75W90

25.07.2015 пробег 292 000 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota 5W40

22.05.2015 пробег 290 000 км
Замена тормозной жидкости
Залито 2 литра ДОТ-4
Замена антифриза
Залито 8 литров зеленый
Шприцевание ходовой

16.05.2015 пробег 289 900 км
Разборка и смазка суппортов
Смазка силиконовая
Замена сайлентблоков переднего верхнего правого рычага

11.04.2015 пробег 289 000 км
Замена фильтра в АКПП
Замена масла в АКПП
Залито 6 литров декстрон D-II

15.12.2014 пробег 285 000 км
Замена моторного масла
Залито 7 литров toyota SN/CF 5W30

10.10.2014 пробег 283 000 км
Со слов предыдущего хозяина все жидкости менялись 50 000 км назад

Б/у — Очень хорошо: Материнские платы MSI h210M GRENADE LGA 1151 Micro ATX — Intel

НЕПРЕРЫВНАЯ ИГРА

Приобретите материнские платы MSI Arsenal GAMING Series, чтобы улучшить свою игру. Материнские платы MSI Arsenal серии GAMING покрыты полностью черным камуфляжем со светодиодной подсветкой и оснащены игровыми функциями, что делает их идеальным оружием для доминирования на поле боя.

НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И СТАБИЛЬНОСТЬ ПАМЯТИ

В традиционной конструкции памяти сигналы памяти часто искажаются электромагнитными сигналами от других компонентов, что замедляет работу системы или делает ее нестабильной.MSI представляет технологию DDR4 Boost с оптимизированными трассами и полностью изолированной схемой памяти. Такая конструкция гарантирует, что сигналы памяти остаются чистыми для оптимальной производительности и стабильности.

ДОМИНИРУЙТЕ ИГРУ С НАИМЕНЬШЕЙ ЗАДЕРЖКОЙ
Приготовьтесь сокрушить своих врагов на поле боя с помощью MSI® GAMING LAN, состоящего из тщательно отобранных компонентов, обеспечивающих наилучшие впечатления от онлайн-игр без задержек.

ОПТИМИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОСНОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ ДЛЯ ИГРОВ

MSI GAMING LAN Manager автоматически классифицирует и расставляет приоритеты для чувствительных к задержкам приложений для онлайн-игр.

MSI GAMING LAN MANAGER

  • Автоматически отдает приоритет играм над другими приложениями
  • Позволяет изменить приоритет трафика приложений
  • Позволяет настраивать пропускную способность каждого приложения

ИГРОВОЙ СВЕТОДИОДНЫЙ ЭФФЕКТ
Материнские платы серии Arsenal GAMING оснащены светодиодами на задней панели материнской платы, чтобы вы могли в полной мере насладиться игрой.Включите их, как боевую раскраску, чтобы полностью погрузиться в игру Arsenal GAMING, и вы готовы доминировать на любом поле боя.

ЗВУК СТУДИЙНОГО УРОВНЯ С AUDIO BOOST
С Audio Boost мы обеспечиваем высочайшее качество звука за счет использования аудиокомпонентов премиум-класса. Таким образом, вы сможете наслаждаться захватывающим кристально чистым звуком и музыкой через 6-канальный звук или наушники с высоким сопротивлением и по-настоящему доминировать в игре.

ИГРОВАЯ ГОРЯЧАЯ КЛАВИША

Игровая горячая клавиша позволяет использовать больше функций с помощью собственной клавиатуры. Просто назначьте функции или макросы любой клавише и запускайте любимые игры, загружайте профили разгона или выполняйте разгон в реальном времени нажатием одной кнопки. Возможности безграничны!

  • Настройка любой клавиши на клавиатуре
  • Программирование макросов до 8 шагов
  • Удобное и простое в использовании приложение
  • 1 ключ для загрузки вашей любимой игры

ПОЛНАЯ СВОБОДА, МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОСТОТА
Легко запрограммируйте наиболее часто используемые команды для выполнения одним нажатием клавиши.Вы можете выбрать любой ключ, который хотите.

В 2 раза БЫСТРЕЕ
MSI USB 3.1 GEN 1

Передавайте любимые игры, музыку и фильмы через разъем Type-C еще удобнее. USB 3.1 Gen1 обеспечивает молниеносную скорость передачи данных до 5 Гбит/с!

Преимущества
  • В 10 раз быстрее, чем USB 2.0
  • Пропускная способность передачи данных до 5 Гбит/с
  • Увеличьте скорость передачи для вашего ПК и периферийных устройств


Type-C с реверсивным исполнением

Получите все преимущества производительности от USB 3.1 Gen1 в сочетании с удобным разъемом USB Type-C. Этот реверсивный разъем позволяет легко подключать USB-устройства.

2 ПЕРЕДНИХ USB 3.1 GEN1
Благодаря продуманному расположению разъема USB 3.1 Gen1 на передней панели, доступного на материнских платах MSI, вы можете подключить до 2 устройств USB 3.1 Gen1 непосредственно к передней панели корпуса вашего ПК. Таким образом, вы можете легко наслаждаться высокой скоростью USB без необходимости использовать труднодоступные USB-порты на задней панели.ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ USB 3.1 GEN1DOUBLE ЗАЩИТА ОТ ЭСР

НАСТРОЙТЕ ВАШ SSD СИЛЬНЕЕ С M.2

Обеспечивая скорость до 32 Гбит/с с использованием Gen3 x4, Turbo M.2 более чем в 5 раз быстрее, чем обычное соединение SATA III! Наслаждайтесь невероятно быстрой загрузкой системы и безумно быстрой загрузкой приложений и игр с материнскими платами MSI.
*Поддерживает устройства хранения данных 2242/2260/2280.

СТАЛЬНАЯ БРОНЯ: УСИЛЕННЫЙ РАЗЪЕМ PCI EXPRESS

Из-за увеличения размера и веса современных видеокарт высокого класса традиционные слоты PCI Express часто имеют признаки изгиба или даже поломки.Встречайте STEEL Armor, усиленные слоты PCI Express с использованием большего количества точек пайки, чтобы вам никогда не пришлось беспокоиться о поломке любого из слотов.

УЛУЧШЕННАЯ ЗАЩИТА ЦП от ПЕРЕГРУЗКИ ПО ТОКУ

Встроенная защита от перенапряжения предотвращает повреждение процессора и других компонентов от перенапряжения и короткого замыкания. Красный светодиод рядом с 24-контактным разъемом питания процессора сообщает, что защита от перенапряжения активирована для облегчения поиска и устранения неисправностей.

ПРОСТАЯ ДИАГНОСТИКА

MSI EZ DEBUG LED — это простой инструмент для устранения неполадок, состоящий из 4 светодиодов, которые указывают на работу ЦП, памяти, VGA и загрузки каждый раз при загрузке системы.

Попался в беду? Используйте светодиоды, чтобы легко определить элемент, вызывающий проблемы.

СЕРТИФИКАТЫ СЕРИИ СТАЛИ

Приготовьтесь насладиться лучшим игровым процессом с MSI и SteelSeries!

Марка игрового оборудования для энтузиастов SteelSeries официально одобрила материнские платы MSI GAMING как «SteelSeries Certified (SSC)».Эта сертификация основана на требованиях к производительности и стабильности материнских плат MSI GAMING и продуктов SteelSeries. Ваша гарнитура SteelSeries, мышь и другое игровое оборудование высшего качества лучше всего работают на материнских платах MSI GAMING.

ИГРОВОЙ СЕРТИФИКАТ

Наши материнские платы GAMING тестируются в нашей игровой лаборатории, интернет-кафе и совместно с лучшими киберспортсменами мира, чтобы убедиться, что вы получаете максимальную производительность и надежность в самых популярных играх мира.Благодаря 24-часовому онлайн- и офлайн-тестированию игр MSI гарантирует, что конфигурация встроенной сети, прием звука и производительность FPS будут протестированы и настроены до совершенства, чтобы вы могли наслаждаться наилучшим игровым процессом.

Только материнские платы, прошедшие этот тест, получают статус GAMING CERTIFIED и считаются настоящими материнскими платами MSI® GAMING.

ВОЕННЫЙ КЛАСС 4 КОМПОНЕНТА
ТЕМНЫЙ ДРОССЕЛЬ
Dark Choke использует специальную конструкцию сердечника и позволяет Dark Choke работать при более низкой температуре с большей емкостью и лучшей энергоэффективностью и стабильностью.

ТВЕРДЫЙ КОЛПАЧОК
Благодаря конструкции с алюминиевым сердечником и японскому качеству, твердотельные конденсаторы предназначены для материнских плат высокого класса. Твердые конденсаторы могут не только обеспечить более низкое эквивалентное последовательное сопротивление (ESR), но и надежно работать более 10 лет.

ЗАЩИТА ОТ ВЛАЖНОСТИ

Уменьшение поглощения влаги помогает предотвратить «проводящую анодную нить». Частота отказов необработанных печатных плат может быть в 10 раз выше.

ЗАЩИТА ОТ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Все ключевые компоненты, используемые в материнских платах MSI, прошли военные испытания, что гарантирует их стабильную работу в самых суровых условиях.

ЗАЩИТА ЦЕПИ

Тщательно подобранные материалы, несколько слоев печатной платы и экранирование обеспечивают наилучшую защиту цепи для наших материнских плат GAMING.

ЗАЩИТА ОТ ЭСР

Каждый порт ввода-вывода защищен от опасности электростатического разряда.

EMI PROTECTION

Все материнские платы MSI соответствуют строгим требованиям FCC США и снижают влияние электромагнитных помех.

НАСТРОЙТЕ ВАШ SSD СИЛЬНЕЕ С M.2

M.2 не требует каких-либо силовых или сигнальных кабелей, а благодаря очень компактным размерам M.2 представляет собой разъем для хранения данных будущего, заменяющий традиционные жесткие диски/твердотельные накопители.

ПРЕИМУЩЕСТВА НОВОГО
INTEL® МАЛЫЙ БИЗНЕС БАЗОВЫЙ
РЕШЕНИЕ НА МАТЕРИНСКИХ ПЛАТАХ MSI®

Intel® SBB — это уникальное настраиваемое решение, которое помогает улучшить безопасность данных малого бизнеса, максимально повысить производительность сотрудников и общую производительность офисных компьютеров.

Простой и интуитивно понятный интерфейс, повышающий безопасность и производительность. Блокировщик USB, совместное использование экрана, обмен файлами и чат.

БЕЗОПАСНОЕ И НАДЕЖНОЕ РЕШЕНИЕ UEFI BIOS

Этот UEFI BIOS следующего поколения полностью переработан и содержит множество любимых сборщиками систем опций. От M-Flash для простой прошивки BIOS до расширенной защиты данных и безопасности системы, CLICK BIOS предоставляет вам инструменты для полной защиты и оптимизации системы.

Благодаря продуманному дизайну и оптимизации для Windows 10 CLICK BIOS работает быстрее, чем когда-либо. За счет сокращения использования графики в оболочке UEFI она загружается быстрее, быстрее реагирует и обеспечивает плавность при изменении настроек. Интеллектуальная категоризация функций и настроек делает этот BIOS самым простым из всех, что вы когда-либо видели.

  • UEFI BIOS следующего поколения
  • Идеально подходит для сборщиков систем
  • Простота использования
  • Оптимизировано для Windows 10
  • Упаковано с функциями безопасности
ПОРТ ИГРОВОГО УСТРОЙСТВА

MSI Gaming Device Port оптимизирован для обеспечения наилучшего подключения игровых мышей высокого класса, позволяющих полностью использовать его скорость.Вы можете настроить DPI вашей мыши, чтобы изменить точность и запрограммировать комбинации макросов, используя простое в использовании программное обеспечение Mouse Master для выполнения нескольких команд всего одним щелчком мыши.

ИГРОВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
  • Более чувствительные и быстрые реакции
  • Настраиваемые параметры мыши
  • Настраиваемая точность мыши (DPI)
  • Программные макросы для нескольких действий в 1 клик
  • Более плавный игровой процесс
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ ТРАНСЛЯЦИИ НАБЛЮДЕНИЙ

Поделитесь своими игровыми достижениями со всем миром! Open Broadcaster Software (OBS) — самое популярное в мире программное обеспечение с открытым исходным кодом для записи видео и прямых трансляций.Покажите своим друзьям свой игровой прогресс в прямом эфире.

ИГРОВОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ

Превзойдите своих конкурентов с помощью приложения MSI® GAMING APP, которое позволяет одновременно управлять разгоном как вашей материнской платы, так и видеокарты.

Просто выберите нужный режим одним нажатием кнопки:
/ Тихий / Игры / OC /

ДРУГОЙ ВЗГЛЯД НА ИГРЫ

MSI Dragon Eye позволяет вам смотреть видео на YouTube или Twitch Stream, одновременно играя в игру.Просто добавьте ссылку или поток в приложение Dragon Eye, выберите размер, положение, громкость и прозрачность и начинайте играть. С помощью нескольких горячих клавиш вы можете запускать/приостанавливать видео или регулировать громкость.


CPU-Z ИГРОВАЯ ВЕРСИЯ MSI

MSI тесно сотрудничала с CPUID при разработке этой специальной версии CPU-Z с изображением знаменитого дракона MSI GAMING. Используйте CPU-Z для сбора информации о некоторых основных устройствах вашей системы, таких как скорость процессора, скорость памяти и тайминги, версия BIOS материнской платы и многое другое.

SSD НЕ ДОСТАТОЧНО БЫСТРЫЙ? ПОПРОБУЙТЕ MSI RAMDISK!

Получите безлимитный RAMDisk бесплатно (стоимостью 35 долларов США) с материнскими платами MSI GAMING. RAMDisk позволяет создать виртуальный диск из системной памяти, обеспечивая скорость до 25 раз выше, чем у современного твердотельного накопителя. Вы можете загружать полные игры, ускорить браузер или файл подкачки, значительно повысив производительность системы! Вы даже увеличиваете срок службы своего SSD, используя RAMDisk, поскольку он уменьшает количество ненужных операций чтения и записи на ваш SSD.

  • Повышение производительности системы
  • Ускорьте игры, приложения и браузер
  • Увеличение срока службы твердотельного накопителя

ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Не забудьте в полной мере воспользоваться всеми преимуществами ИГРОВОГО оружия, подключив свои устройства к оптимизированным портам.

  1. Комбинированный порт для клавиатуры/мыши
  2. Порт VGA
  3. Порт HDMI
  4. Порт локальной сети
  5. Аудио разъемы
  1. USB 2.0 портов
  2. Порт DVI-D
  3. Порты USB 2.0
  4. Порты USB 3.1 Gen1 (1* тип C)

Ineos Grenadier: 5 интересных деталей о его интерьере

► Идет новый этап дорожных и внедорожных испытаний
► Прототип будет проверен велокомандой Ineos
► Начало производства отложено до июля следующего года  

Прочный 4×4 Grenadier от Ineos Automotive еще через год дойдет до своих первых клиентов, но молодой автопроизводитель сэра Джима Рэтклиффа подробно раскрыл интерьер конкурирующего Defender-новичка.

Первый автомобиль британской компании, использующий шестицилиндровые двигатели BMW и разработанный совместно со специалистами Magna по полноприводным автомобилям, будет производиться на заводе в Хамбахе в Германии, который в январе перешел к Ineos и в настоящее время производит автомобили Smart для Mercedes. Первые продажи будут в Великобритании и Европе, а в Северной Америке — в 2023 году. В сентябре ожидается объявление о том, как будут управляться продажи и послепродажное обслуживание, а также подробности об уровнях отделки салона и опциях.

Цена

еще не объявлена, но ожидается, что самая дешевая модель (коммерческая двухместная версия) будет стоить около 45 000 фунтов стерлингов.Также будет пятиместная коммерческая версия (большой багажник, маленькое заднее пассажирское пространство) и представленная здесь модель — пятиместный универсал.

Также будет версия пикапа с двойной кабиной, которая имеет более длинную колесную базу, что, вероятно, проложит путь семиместному универсалу.

Но до того, как Grenadier попадет к первому покупателю, Ineos предстоит пройти сотни тысяч тестовых миль в различных климатических условиях и на некоторых экстремальных поверхностях. А пока давайте увеличим пять самых крутых деталей интерьера.

1. Поднять грот, боцман

Главный дизайнер

Тоби Экуйер не черпал вдохновение в салонах других автомобилей — он обращался к тракторам, вертолетам, лодкам и другим рабочим транспортным средствам; есть и отголоски старой аудиоаппаратуры. Массивные физические кнопки, доминирующие на центральной консоли, имеют особенно морской вид, и это не случайно: они предназначены для того, чтобы их было легко нажимать холодными, мокрыми руками.

Все внутреннее пространство спроектировано таким образом, чтобы быть прочным и легко очищаемым.А прорезиненный пол можно мыть из шланга с помощью сливных пробок, чтобы избавиться от грязных стоков, если только вы не выберете дополнительный ковер. Однако он защищен от брызг, а не от воды.

«Это практичное, утилитарное транспортное средство, — сказал нам Экюйер. «Но мы не хотели идти по пути, думая, что, поскольку это утилитарно, внутри должно быть дерьмо». 

Когда детали спецификаций будут подтверждены в сентябре, ожидайте некоторых более шикарных вариантов, но в основном подход из ткани и пластика, который будет хорошо работать для фермеров, строителей, агентств по оказанию помощи, исследователей и любителей активного отдыха на выходных, которые между ними составят большую часть 25 000-30 000 покупателей Ineos надеется привлечь каждый год, как только производство наберет обороты.

2. Отталкивает

Ищите набор вспомогательных переключателей, которые, как и Grenadier в целом, соответствуют традиции 4×4 и одновременно указывают на другие виды транспорта, в данном случае на самолет. Стильный и веселый, конечно, но также полностью функциональный и легко доступный для вашего штурмана.

Как и все переключатели в салоне, большие и с недвусмысленной маркировкой. Философия Ineos заключается в том, что каждая функция должна иметь физический контроль, хотя многие из них также доступны через 12.3-дюймовый сенсорный экран, если вы предпочитаете это, или через контроллер BMW iDrive. Единственный инструмент прямо перед водителем — это простой спидометр, позволяющий опустить приборную панель для хорошего обзора.

Информационно-развлекательная система встроена в жгут проводов BMW, который входит в комплект поставки двигателя, но интерфейс разработан специально для Ineos. Спутниковая навигация будет основываться на телефоне водителя, поскольку карты смартфона обновляются легче, чем автомобильные системы.

Grenadier оснащен предварительной проводкой по принципу plug-and-play для наружного освещения, лебедок и других аксессуаров с болтовым креплением.По обе стороны от потолочной панели переключателей можно выбрать стеклянные панели, которые можно наклонять или полностью выдвигать.

3. После тебя. Нет, после тебя

Помимо обычного звукового сигнала на конце стебля, на рулевом колесе есть кнопка «гудок» для вежливого оповещения, которая должна быть удобна для сельских жителей, обнаруживших, что их путь заблокирован овцами. Не забывайте, что Ineos поддерживает велосипедную команду мирового класса, поэтому способ сообщить велосипедистам, что вы там, не заставляя их падать от удивления, кажется вполне подходящим.

4. Взрослые сзади

Когда CAR получил экскурсию по стационарному Grenadier, трое взрослых в натуральную величину сидели сзади за двумя полноразмерными пассажирами на передних сиденьях, и никому не было тесно. Передние сиденья имеют тщательно продуманную форму, чтобы дать сидящим сзади как можно больше места для коленей.

Grenadier Station Wagon будет пятиместным, причем все пять мест будут изготовлены компанией Recaro. Под сиденьями будут ящики для хранения и аккумуляторы.

Если последует версия с длинной колесной базой, что кажется более чем вероятным, она может предложить семь мест.

5: Место для кухонной раковины

Вместимость багажника не подтверждена, но выглядит достойно автомобиля, конкурирующего с Land Cruiser, Defender и G-Wagon. Детали будут различаться в зависимости от выбранного уровня спецификации, но в багажнике есть множество крепежных крючков и возможность использования внутренних фиксирующих направляющих, что позволяет легко привязать ваш багаж или закрепить инструменты. Та же философия распространяется и снаружи, где различные направляющие облегчают крепление аксессуаров от Ineos и поставщиков запчастей.

Инеос Гренадер: что нужно знать

Конкурирующий с Defender Grenadier, созданный Ineos Automotive миллиардера Джима Рэтклиффа, вступил в новую фазу жестких испытаний прототипа, но начало производства было перенесено с конца этого года на июль 2022 года.

Более 130 прототипов «2B» в настоящее время переключают внимание с испытаний в холодную погоду и на большой высоте в Альпах, Швеции и Исландии на испытания в жаркую погоду в Намибии, Южной Африке, на Ближнем Востоке и в США.Цель состоит в том, чтобы пройти более миллиона тестовых миль по дорогам и бездорожью, прежде чем начнется производство. На данный момент пройдено около четверти этого расстояния первым и вторым набором прототипов.

Сэр Джим лично водил Grenadier на гору Шекль недалеко от штаб-квартиры компании Magna, партнера Ineos Automotive по развитию, в Граце, и заявил, что доволен прогрессом: «Мы добились больших успехов с тех пор, как год назад я ездил на самых ранних версиях Grenadier. Schöckl — достойный вызов для любого полноприводного автомобиля.Сегодня было настоящее испытание для наших прототипов, и они прошли очень хорошо. Есть еще над чем поработать, но я уверен, что Grenadier справится с задачей, для которой мы его разработали».

Геометрия подвески была изменена в результате внедорожных испытаний, и работа над подушками безопасности продолжается после интенсивных краш-тестов. Инженеры довольны калибровкой двигателей BMW Grenadier для работы в холодную погоду, но Долина Смерти и южная Африка принесут новый набор проблем.

После испытаний Schöckl исполнительный директор Ineos Automotive Дирк Хейлманн сказал: «Достижение этой важной вехи развития — большой шаг вперед для проекта. У нас есть только одна возможность сделать это правильно, и наши цели по качеству и производительности для Grenadier остаются первостепенными. Мы не будем срезать углы. После сегодняшних очень положительных результатов мы находимся на пути к достижению наших целей и позволяем начать производство не позднее июля следующего года».

Grenadier может быть замечен публикой на роуд-шоу — подробности пока не разглашаются — и он продолжит служить разведывательным транспортным средством для велокоманды Ineos Grenadiers, участвующей в гонках по Европе этим летом.

С самого начала Grenadier всегда должен был иметь традиционную лестничную раму коробчатого сечения, с неразрезными мостами, постоянным полным приводом, блокируемыми дифференциалами и двигателями внутреннего сгорания.

Коммерческий директор Марк Теннант говорит: «Главное внимание уделялось внедорожной мобильности и возможностям. Внедорожник, который не ездит и служит долгие годы, на самом деле не справляется со своей задачей. Это должно вывести вас в кусты и обратно.

«Это транспортное средство, разработанное в первую очередь как рабочий инструмент.Не все будут работать так же усердно, как некоторые из действительно строгих требований, которые будут предъявляться некоторыми из наших клиентов, но он должен быть на это способен.

‘Вы не должны страдать, вам не должно быть больно из-за утилитарного автомобиля. С точки зрения подключения, экранов, комфорта сидений, пространства — все это встроено. Это не возврат к прошлому. Это современный автомобиль, созданный в определенном стиле».

Расширьте возможности прочного

Стиль имеет уровень мужественности, который строго не требуется в духе «форма превыше функциональности».Он очень квадратный, с выступающими колесными арками, низким капотом, почти плоским стеклом, внешними дверными петлями, резиновой накладкой по бокам, асимметричными задними дверями, лестницей на крышу, выступающими рулевыми тягами, буксирными крюками спереди и сзади. , заглушки и стальные колеса.

Он очень похож на смесь Wrangler, Defender, G-Class и Jimny, не говоря уже о совершенно новом Ford Bronco.

Главный дизайнер

Тоби Экуйер говорит: «Мы посмотрели на другие полноприводные автомобили, мы посмотрели на тракторы, вертолеты, всевозможные действительно трудолюбивые транспортные средства и черпали вдохновение.Затем мы начали проектировать этот очень честный, несложный автомобиль».

Покупайте у лучших

Есть два двигателя, бензиновый и дизельный, оба 3,0-литровые рядные шестерки от BMW. У Ineos есть соглашение, которое распространяется и на двигатели следующего поколения.

Трансмиссии от ZF, мосты от производителей тракторов Carraro, и большая часть разработок была проделана Magna, теми же людьми, которые делают G-класс для Mercedes.

Первоначально предполагалось, что процесс сборки будет включать производство кузовов и шасси на заводе Ineos в Португалии, прежде чем автомобили будут собраны на специально построенном заводе в Бридженде, Уэльс.А вот португальские и валлийские операции теперь будут проходить во Франции.

Теннант говорит: «Наш пиковый объем, который мы рассчитываем поставить по всему миру, находится в районе 25 000 — намного меньше, чем другие производители. Эта пиковая громкость несколько далека. Нам нужен разбег. Ключом к этому является немного смирения и понимания того, что мы не собираемся делать это с первого дня.

‘Мы запускаем с двигателями внутреннего сгорания, потому что для реализации инженерного плана мы не думаем, что сейчас есть еще одна игра в городе, но, как и все, мы очень внимательно следим за развитием технологий и инфраструктуры.

«Мы разрабатываем новую линейку автомобилей и создаем новую автомобильную компанию, новый OEM-производитель, с нуля. Оба они являются крупными инвестициями. Инеос ничего не делает наполовину. В конечном итоге Ineos Automotive станет чем-то большим, чем просто Grenadier».

Будь проще

Экуйер объясняет, как его команда приступила к работе: «Нашей отправной точкой было сопоставление наших лучших внедорожников. А также те, которые действительно зарекомендовали себя за эти годы. В них была честность.Были определенные слова, которые продолжали появляться: уверенный, крепкий, верный, надежный, целеустремленный. Над какой бы деталью мы ни работали, была ли она отмечена хотя бы одним из этих пунктов?

‘Учитывая наше решение использовать лестничное шасси, колеса в каждом углу, большой мощный двигатель и неразрезные оси, это уже само по себе дает вам некоторые строгие параметры для работы. Мы потратили целую вечность с инженерами, проверяя углы хода колес, углы выхода и входа, сначала дорабатывая всю механику, а затем мы облачились в то, что с этой идеей, что вы можете видеть структурные темы, проходящие через, вы можете видеть, как двери прикрепил.Все очень наглядно.

‘Внутреннее мышление очень похоже на внешнее. Вся электроника и основные элементы, которые есть в любом другом автомобиле, есть, но мы постарались сделать это очень простым, несложным и легко управляемым способом. Всеми переключателями можно управлять в перчатках».

Комплектаций будет немного. Но будет много опций и аксессуаров, и Ineos работает со специалистами послепродажного обслуживания, чтобы гарантировать, что они смогут предложить качественные болтовые крепления.

Теннант: «С самого начала у нас будет ряд аксессуаров, но мы также хотим быть полностью открытым исходным кодом и позволять людям прикреплять существующие аксессуары, адаптировать то, что у них уже есть в гараже, для установки на автомобиль. Таким образом, водосточные желоба позволяют людям с небольшими модификациями установить существующий багажник на крышу, а также тот, который мы предлагаем.

Итак, сколько? «Это будет недешево. Стойкость недешевая. Но G-Wagen вышел в стратосферу с точки зрения цены.Мы не хотим туда идти». 

Традиционной дилерской сети как таковой не будет — ожидайте сочетание центров опыта, сервисных центров и много онлайн-мышления.

Первым Grenadier станет этот универсал, за ним последуют версии с укороченной колесной базой и пикап с двойной кабиной и удлиненной колесной базой.

Ознакомьтесь с нашей полной историей о новом Land Rover Defender

[11 лучших] Лучшие гранатометы Destiny 2 и как их получить (издание 2021 г.)

Гранатометы — одно из самых универсальных и забавных видов оружия в Destiny 2.Они могут наносить урон боссам быстрее, чем другое тяжелое оружие дальнего боя, и могут быстро уничтожать полчища врагов. Гранатометы также отлично подходят для PvP. Их сплеш-урон может уничтожить вражеских игроков, но, по крайней мере, ослабит их, чтобы вы могли их прикончить. Чтобы помочь вам найти подходящие гранатометы, мы выбрали 11 лучших гранатометов и способы их получения.

Наши лучшие 11 гранатометов
  • Рассказчик правды
  • Старатель
  • Анархия
  • Неотъемлемое право милиции
  • Боевой лев
  • Колония
  • Анархия
  • Оглушающий шепот
  • Память Беренже
  • Уизерхард
  • Залп спасателя

1.Правдолюб

«Если мы хотим, чтобы другие приняли мрачную реальность, мы должны разрушить все утешительные иллюзии.» —Арах Джалаал

Поскольку в Destiny 2 скоро наступит закат, говорят, что «Правдивый рассказчик» станет оружием, которое заменит «Вершину горы». Хотя ничто не может быть новым Mountaintop, этот гранатомет не на чем спать. В PvE он работает хорошо, а в PvP наличие перка Disruption Break помогает вам наносить большой урон и хорошо работает с мощным кинетическим оружием.

Характеристики оружия:

Радиус взрыва: 55

Скорость: 77

Стабильность: 26

Обращение: 72

Скорость перезарядки: 74

выстрелов/мин: 90

Магазин: 1

Привилегии:

Легкая рама: однозарядный ручной гранатомет с дистанционным подрывом. : Огонь; отпустите, чтобы взорвать.

Underdog: скорость перезарядки этого оружия увеличивается по мере снижения вашего здоровья.

Swashbuckler: Это оружие получает увеличенный урон от рукопашных убийств и убийств этим оружием.

Чем хорош Правдовед?:
  • Хорошее обращение
  • Хорошая скорость перезарядки
  • Контроль при детонации гранат

Детали оружия:

https://www.light.gg/db/items/19464/truthteller/

Как связаться с «Правдоведчик»:

Правдолюб в действии:

2. Старатель

«Некоторые вещи должны остаться в земле.» 

С этой экзотикой мы откопали клад. Он имеет полностью автоматический режим стрельбы и стреляет липкими гранатами, которые поджигают цели. У него самая высокая скорострельность для гранатомета — 165 выстрелов в минуту. Оценка этого ребенка — это золото. Хорошо, теперь я закончил с фразами на тему майнинга, поэтому, пожалуйста, не сердитесь на меня позже. Я просто ненавижу, когда люди «копаются» в прошлом. 🙂

Характеристики экзотического оружия:

Радиус взрыва: 18

Скорость: 60

Стабильность: 51

Обработка: 51

Скорость перезарядки: 15

выстрелов/мин: 165

Магазин: 8

Привилегии:

Раскопки: : Огненные гранаты.Отпустите, чтобы взорвать все боевые гранаты одновременно. Гранаты прилипают к поверхностям и поджигают цели.

Полностью автоматическая система триггера: Удерживая курок, вы будете стрелять из этого оружия в полностью автоматическом режиме.

Чем хорош «Старатель»?:
  • Высокая скорострельность
  • Гранаты наносят дополнительный урон от горения
  • Подходит для ДПС

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/3549153979-the-prospector#

Как получить Старатель:

Вы можете получить это оружие в случайном экзотическом дропе или купить его у Зура, когда оно есть в наличии, за 29 легендарных осколков.

Разведчик в действии:

3. Анархия

«Прижмись к стене, земля, человек… затем ФФФФФРРРРРРЙЙЙЙЙ! Хе-хе-хе-хе-хе.» — Сивикс, Lost to None

Мощный выбор для PvE. Анархия — еще один экзотический гранатомет, который стреляет липкими гранатами, которые цепляются за дугу. Это мощный инструмент для сдерживания толпы, а также для подрыва здоровья майоров/боссов. Лучше всего в паре с другим оружием, когда гранаты наносят постоянный урон, а ваше другое оружие является вишенкой на торте.

Характеристики экзотического оружия:

Радиус взрыва: 40

Скорость: 100

Стабильность: 69

Обработка: 81

Скорость перезарядки: 76

выстрелов/мин: 150

Магазин: 6

Привилегии:

Дуговые ловушки: гранаты прилипают к поверхностям и приковывают дуговые разряды к другим минам.

Движущаяся цель: Увеличена скорость движения и захват цели при движении с прицеливанием.

Чем хороша анархия?:
  • Высокая скорость снаряда
  • Хорошее обращение
  • Хорошая скорость перезарядки
  • Дуговые ловушки эффективны для ДПС против сильных врагов

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/2376481550-анархия#

Как получить Анархию:

Вы можете получить это оружие в рейде Плеть прошлого. Вот руководство по сельскому хозяйству в помощь:

 

4. Неотъемлемое право милиции

«Земля — ​​наш дом. Не Марс, не Венера, и даже не Риф. Мы должны убедиться, что это место, где мы сможем продолжать жить для многих поколений.» — Деврим Кей

Этот гранатомет — прочный и надежный вариант для большинства игровых режимов.Он не такой сумасшедший, но может иметь некоторые хорошие преимущества, которые делают его недооцененной электростанцией.

Характеристики оружия:

Радиус взрыва: 55

Скорость: 75

Стабильность: 31

Обращение: 72

Скорость перезарядки: 67

выстрелов/мин: 90

Магазин: 1

Привилегии:

Легкая рама: однозарядный ручной гранатомет с дистанционным подрывом. : Огонь; отпустите, чтобы взорвать.

Генезис: Разрушение щита бойца этим оружием заполняет его магазин из резервов.Энергетическое оружие восстанавливает боеприпасы при попадании, если тип урона соответствует щиту бойца.

Детектор угроз: повышенная перезарядка, стабильность и управляемость, когда враги находятся в непосредственной близости.

Чем хорош The Militia’s Birthright?:
  • Универсальный
  • Хорошее обращение
  • Хорошая скорость снаряда
  • Контроль при детонации гранат

Детали оружия:

https://www.light.gg/db/items/3745974521/the-militas-firstright/

Как получить первородство милиции:

Неотъемлемое право милиции в действии:

5. Боевой лев

«Я называю его Чжан Фэй. Он бьет почти так же сильно, как и я.» —Вэй Нин

Боевой лев — гранатомет с интересной особенностью. Если вы играли в любую из игр Halo, в которых есть гранатометы, вы будете чувствовать себя как дома, используя это, потому что его особенность позволяет вашим гранатам отскакивать, а также позволяет вам взорвать их, когда вы хотите, удерживая и отпуская спусковой крючок. .Это отсылка к гранатометам Halo, или «Pro-pipes», как их называли фанаты сериала.

Характеристики экзотического оружия:

Радиус взрыва: 50

Скорость: 55

Стабильность: 78

Обращение: 100

Скорость перезарядки: 55

выстрелов/мин: 90

Магазин: 1

Привилегии:

Отсроченное удовлетворение: снаряды гранаты отскакивают от поверхностей. Огонь; отпустите, чтобы взорвать.

Thin the Herd: Прямые попадания наносят больше урона щитам вражеских бойцов.Быстрые убийства врагов, поврежденных гранатой, пополняют магазин. При убийствах всегда выпадают основные боеприпасы.

Чем хорош Fighting Lion?:
  • Хорошее обращение
  • Подходит для зачистки групп мелких врагов
  • Первичная генерация боеприпасов от экзотического перка

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/3549153978-fighting-lion#

Как получить Боевого Льва:

Вы можете приобрести это оружие в экзотических дропах или купить у Зура за 29 легендарных осколков.

Боевой лев в действии:

6. Колония

Нас больше, чем вас. Мы найдем вас. Ты один, а мы колония.

Характеристики оружия:

Радиус взрыва: 23

Скорость: 42

Стабильность: 91

Обработка: 87

Скорость перезарядки: 73

выстрелов/мин: 140

Журнал: 7

Привилегии:

Роботизированные гранаты-насекомые: гранаты этого оружия представляют собой роботов-насекомых, которые преследуют цели и взрываются рядом с ними.

Служить колонии

Роботизированные гранаты-насекомые быстро пополняют магазин из резервов, пока Колония не экипирована.

Чем хороша The Colony?:
  • Хорошая стабильность
  • Хорошее обращение
  • Очень эффективное оружие для PvP

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/3899270607-колония

Как попасть в Колонию:

Вы можете приобрести это оружие в экзотических дропах или купить у Зура за 29 легендарных осколков.

Колония в действии:

7. Оглушающий шепот

«Правильное сообщение громко на любой громкости.» — Осирис

Характеристики оружия:

Радиус взрыва: 45

Скорость: 73

Стабильность: 53

Обработка: 84

Скорость перезарядки: 72

выстрелов/мин: 72

Магазин: 1

Привилегии:

Wave Frame: однозарядный ручной гранатомет.Снаряды выпускают волну энергии, когда они касаются земли.

Убийственный ветер: Последние удары на короткое время повышают мобильность, дальность оружия и управляемость.

Буйство: Убийства этим оружием временно увеличивают урон. Складывается 3 раза.

Чем хорош Оглушительный шепот?:
  • Хорошее обращение
  • Подходит для контроля толпы в PvE

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/981718087-оглушительный шепот

Как получить Оглушительный шепот:

Оглушающий шепот в действии:

8. Память Беранже

Займи свое место в компании героев.

Характеристики оружия:

Радиус взрыва: 23

Скорость: 49

Стабильность: 32

Обработка: 20

Скорость перезарядки: 29

выстрелов/мин: 150

Магазин: 5

Привилегии:

Rapid-Fire Frame: более глубокие запасы боеприпасов.Чуть более быстрая перезарядка, когда магазин пуст.

Липкие гранаты: гранаты прикрепляются при ударе; взорвать, когда враги близко.

Детектор угроз: повышенная перезарядка, стабильность и управляемость, когда враги находятся в непосредственной близости.

Буйство: Убийства этим оружием временно увеличивают урон. Складывается 3 раза.

Чем хороша память Беренджера?:
  • Сильный в PvE
  • Достойные льготы

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/407621213-berengers-memory#

Как получить память Беренджера:

Память Беренджера в действии:

9. Уизерхард


«Как частное охранное предприятие, состоящее из одного человека». — Скиталец

Характеристики оружия:

Скорость: 21

Стабильность: 71

Обращение: 67

Скорость перезарядки: 40

выстрелов/мин: 90

Магазин: 6

Привилегии:

Первобытная мука: Снаряды, выпущенные из этого оружия, поражают цель или близлежащую область при ударе.

Break the Bank: заражённые цели получают урон с течением времени и после смерти заражают ближайшую область.

Чем хорош Уизерхорд?:
  • Хорошее оружие ДПС
  • Подходит для PvE и PvP

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/2357297366-witherhoard

Как получить Уизерхард:

Вы можете приобрести это оружие в киоске «Памятники утраченным огням» в Башне.

Уизерхард в действии:

10. Залп спасателя

Единственный выход — через.

Характеристики оружия:

Радиус взрыва: 55

Скорость: 82

Стабильность: 42

Обработка: 96

Скорость перезарядки: 73

выстрелов/мин: 90

Магазин: 1

Привилегии:

Легкая рама: однозарядный ручной гранатомет с дистанционным подрывом.: Огонь; отпустите, чтобы взорвать.

Амбициозный убийца: Магазин переполняется в зависимости от количества быстрых убийств до перезагрузки.

Vorpal Weapon: Увеличен урон по боссам, транспортным средствам и Стражам с их супер-активностью.

Чем хорош Salvager’s Salvo?:
  • Хорошее обращение
  • Хорошая скорость
  • Достойные льготы

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/2060863616-salvagers-salvo

Как получить Salvager’s Salvo:

Залп Спасателя в действии:

11.Кувалда Орьюинга

«Они первыми нанесли на карту горы Космодрома.» — Лорд Саладин

Характеристики оружия:

Радиус взрыва: 55

Скорость: 68

Стабильность: 35

Обращение: 69

Скорость перезарядки: 74

выстрелов/мин: 90

Магазин: 1

Льготы:

Легкая рама: однозарядный ручной гранатомет с дистанционным подрывом. : Огонь; отпустите, чтобы взорвать.

Полевая подготовка: увеличен запас боеприпасов. Быстрая перезарядка, укладка и готовность, когда вы приседаете.

Движущаяся цель: Увеличена скорость движения и захват цели при движении с прицеливанием.

Что делает Молот Орьюинга хорошим?:
  • Хорошее обращение
  • Хорошая скорость перезарядки
  • Контроль при детонации гранат

Детали оружия:

https://destinytracker.com/destiny-2/db/items/2108920981-orewings-maul

Как получить Кувалду Орьюинга:

Это оружие можно получить в награду за Железное знамя.

Кувалда Орьюинга в действии:

Понравился наш список? Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях ниже!

Вас также может заинтересовать:

suneducationgroup.com 2 ШТ. Качественные Красные Анодированные Металлические Сменные Колпачки Штока Клапана В Форме Гранаты Компоненты и Запчасти Для Велоспорта

suneducationgroup.com 2 ШТ. Качественные Красные Анодированные Металлические Сменные Колпачки Стержня Клапана Велосипедные Компоненты И Запчасти Велоспорт

, гарантируя, что воздух в вашей шине останется в ней гораздо дольше.Анодированный сплав. Материал: пластик и анодированный сплав .. Состояние: : Новое: совершенно новое. например, обычная коробка или коробка без надписей или пластиковый пакет. Полную информацию смотрите в объявлении продавца. См. все определения условий : Марка: : depot88 , Материал: : Анодированный сплав: MPN: : Не применяется , UPC: : Не применяется: Цвет: : Красный , 。. 2 шт. Качественные красные заглушки штока клапана в форме гранаты из анодированного металла. Каждая крышка штока имеет цилиндрическую камеру, в которой эффективно размещается соответствующий шток клапана. он может быть доставлен в нерозничной упаковке, невскрытым и неповрежденным товаром в оригинальной розничной упаковке (где применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя. неиспользованный.







2 шт. Качественные красные заглушки штока клапана в форме гранаты из анодированного металла



Vibram FiveFingers V-Alpha Women Barefoot Outdoor Training Running Fitness Shoe, Quick Change 12 Gram 12g CO2 Adapter Black, AC_ 100X FISHING TREBLE HOOK СНАСТИ ИЗ УГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ BARBED PIKE FLYING 2/4/6/8/10#, призматические стержни и Flights БЕСПЛАТНО UK P&P Winmau Archangel 90% Вольфрамовые дротики Торпеда, углеродистая сталь Светящиеся в темноте рыболовные ремесла Крючки Аксессуары Наружные инструменты 50 шт. 2 шт. Качественные красные заглушки штока клапана из анодированного металла в форме гранаты , Fin-Nor Lethal LTL16 OH Рычаг для перетаскивания рыболовной катушки над головой. 2x ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННАЯ БУТЫЛКА ДЛЯ ВОДЫ «ГАРРИ ПОТТЕР» С НАЗВАНИЕМ ВИНИЛОВАЯ НАКЛЕЙКА «ВОЗВРАТ В ШКОЛУ», шерстяная швабра Bisley, 12 г. Совершенно новая чистка ствола ружья, XS, черный 13211104 Women’s Pearl Izumi Select Tri Short. Универсальный механический одометр Велосипедный спидометр Велосипедный компьютер Великобритания. 2 ШТ. Качественные красные заглушки из анодированного металла в форме гранаты.



8 Step Mudah Untuk Melanjutkan Kuliah Ke Luar Negeri

Пада dasarnya SUN Образование menyediakan pelayanan komprehensif, lengkap дан мудах далам сату atap. Mulai дари konsultasi бесплатно pilihan studi, прозы pendaftaran ke institusi янь dituju, pengurusan виза hingga pelayanan selama siswa studi ди Луар Негери.

Berikut adalah pelayanan prima SUN Education, yang dirangkum ke dalam 8 Langkah Mudah Pengurusan Studi ke Luar Negeri:

1 ШАГ 1: ПОДГОТОВКА К АНГЛИЙСКОМУ ЯЗЫКУ

Faktor terpenting sebagai modal utama untuk sukses belajar di luar negeri adalah penguasaan akan bahasa Inggris.Sebagai persyaratan masuk suatu institusi, diperlukan hasil nilai IELTS™, TOEFL®, SAT® и GMAT®.

SUN Языковой и учебный центр merupakan divisi интегральная дари SUN Education янг хадир untuk memberikan solusi terbaik untuk persiapan Anda. Tidak perlu jauh-jauh, TES интернациональ-ня каламбур dapat dilakukan ди Салах Сату Кабанг SUN образования terdekat.

2 ЭТАП 2: КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО КОНСУЛЬТАЦИИ SUN EDUCATION GROUP

Dapatkan informasi lengkap mengenai bidang studi, prospek karir, pemilihan negara dan universitas berdasarkan minat dan kemampuan.

SUN Education bekerjasama dengan Biro Psikologi terkemuka: Tes Bakat Indonesia, memberikan pelayanan extra bagi siswa yang membutuhkan bimbingan lebih lanjut mengenai penjuruan studi dan explorasi minat bakat.

3 ШАГ 3: ПРИМЕНЕНИЕ PROSES

Untuk mendaftar diperlukan dokumen seperti mengisi formulir pendaftaran, nilai akademis (ijasah, rapor, UAN), ujian bahasa Inggris International (IELTS™, TOEFL® atau tes lainnya) dan fotokopi paspor.

Tambahan dokumen lainnya bila diperlukan adalah seperti surat akademik dan profesional, личное заявление, surat referensi kerja dan предложениеriset.Tidak perlu khawatir, semua proses pengurusan dokumen di atas akan dibimbing oleh konselor SUN Education янь berpengalaman.

4 ШАГ 4: ПИСЬМО-ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Konselor SUN Education akan membantu mem-follow up penerimaan dari institusi yang dituju. Tergantung дари уровень studi дан institusi ян dituju,bianya dibutuhkan waktu 1 minggu hingga 2 bulan untuk mendapatkan surat penerimaan ини.

5 ШАГ 5: ПЕМБАЯРАН БИЯ СЕКОЛА (ПЛАТА ЗА ОБУЧЕНИЕ)

Setelah menerima Письмо с предложением дан semua persyaratan akademis dipenuhi, maka siswa akan diminta untuk melakukan pembayaran biaya uang sekolah dan/atau biaya lain yang diperlukan.

6 ШАГ 6: ПЕНГУРУСАНСКАЯ ВИЗА PELAJAR

Konselor SUN Education akan mengurus surat permohonan Visa pelajar di negara yang bersangkutan. Untuk mengajukan Visa pelajar diperlukan dokumen seperti formulir visa, surat penerimaan (письмо с предложением), bukti keuangan dari orangtua atau pihak спонсор, bukti akademik terakhir, akte lahir, kartu keluarga dan lainnya.

7 ЭТАП 7: БИЛЕТ, АКОМОДАСИ ДАН ПЕНДЖЕМПУТАН

Konselor SUN Education akan membantu Dalam hal pengurusan tiket pesawat, akomodasi dan penjemputan di negara tujuan.

8 ЭТАП 8: БРИФИНГ ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ

Mengikuti pengarahan (инструктаж перед отъездом) dari konselor SUN Education sebelum berangkat ke negara tujuan. Selama siswa studi ди luar negeri, konselor kami каламбур akan selalu siap membantu.

2 сентября 2021 г.

Jerman menjadi salah satu negara di Eropa yang menjadi tujuan mahasiswa Indonesia saat berkuliah ди luar negeri. Денган биая […]

1 сентября 2021 г.

Siapa yang punya cita-cita kuliah hukum? Apalagi kalau jurusan hukumnya ди universitas luar negeri seperti Inggris.Inggris sendiri memiliki […]

30 августа 2021

Jika ditanya negara Eropa mana yang ingin dijadikan tujuan belajar, pasti banyak yang menjawab Belanda. Меманг, Карена Аданья Седжара […]


ЛИХАТ СЕМУА НОВОСТИ

Событие Булан Ини

Продвижение колледжа IG Live UIC — 4 сентября 2021 г.

Без категории

Обучение в Сингапуре Неделя 08–10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Сенаян, Джалан Азия Африка, RT.1/RW.3, Гелора, Кота Джакарта Пусат, DKI Джакарта 10270 Индонезия

Обучение в Сингапуре Неделя 08–10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Сенаян, Джалан Азия Африка, RT.1/RW.3, Гелора, Кота Джакарта Пусат, DKI Джакарта 10270 Индонезия

Обучение в Сингапуре Неделя 08–10 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Сенаян, Джалан Азия Африка, RT.1/RW.3, Гелора, Кота Джакарта Пусат, DKI Джакарта 10270 Индонезия

Информационная сессия Западного Сиднея – 11 сентября 2021 г.

SUN Education
Senayan STC STC Level 1 No.55-58 STC Сенаян, Джалан Азия Африка, RT.1/RW.3, Гелора, Кота Джакарта Пусат, DKI Джакарта 10270 Индонезия


ЛИХАТ СЕМУА СОБЫТИЯ

Кулия Ке Луар Негери Мерупакан Импиан Сетиап Оранг

Menyandang gelar sarjana dari universitas luar negeri dengan berbagai pengalaman unik akan menjadi nilai jual tersendiri ketika memasuki dunia kerja, terutama saat kembali ke Indonesia.

Tentunya untuk mencapai semua hal tersebut, semua persiapan harus direncanakan dengan matang.


  • Saya telah mendengar SUN Education sebelumnya дари keluarga дан teman-teman saya дан mereka mengatakan bahwa layanan ян disediakan adalah benar-benar baik dan sangat membantu. SUN Education sangat membantu saya untuk belajar ke Selandia Baru dengan pelayanan dan respon yang cepat dan orang-orang yang benar-benar baik. Terima kasih khususnya kepada para konselor yang membantu saya menyelesaikan persyaratan dan dokumentasi untuk gelar master saya.Мантан Секола: Университет Таруманегара Джурусан: Магистр Акунтанси Учреждения: Университет Вайкато
  • Pengalaman saya bersama SUN Education sangat menyenangkan. Saya percaya SUN Education adalah агент pertama yang saya pilih karena memiliki latar belakang dan kinerja yang sangat baik. SUN Education дан konselornya sangat gesit dan membantu 100% keperluan dan ketentuan yang dibutuhkan oleh universitas yang dituju. SUN Education sangat mempercepat proses segalanya.Бывшая школа: СМА Богор Рая Специальность                 : Диплом по бизнесу (часть 2) Учреждение        : Университет Монаша
  • SUN Education membantu saya untuk mencari referensi kampus dan memudahkan mengurus dokumen untuk ke universitas. Бывшая школа: Университет Трисакти Специальность                : Магистр международного бизнеса Учреждение       : Curtin Singapore
Наши интегрированные партнеры:

2 шт. Качественные красные заглушки штока клапана в форме гранаты из анодированного металла

2 шт. Качественные красные заглушки штока клапана в форме гранаты из анодированного металла

Качественные красные заглушки штока клапана из анодированного металла в форме гранаты 2 шт., Анодированный сплав, Материал: пластик и анодированный сплав, Каждая крышка штока имеет цилиндрическую камеру, в которой эффективно размещается соответствующий шток клапана, гарантируя, что воздух в вашей шине останется внутри на гораздо более длительные периоды, откройте для себя свой любимый бренд, 100 дней бесплатного возврата, получите быструю доставку и гарантию соответствия цены.Запасные колпачки штока клапана из анодированного металла в форме гранаты 2 шт. Качественные красные, 2 шт. Качественные красные заглушки штока клапана из анодированного металла в форме гранаты.

Торговая площадка для 3D-печати Shapeways

© 2008 — 2022 Shapeways, Inc.

Афганистан Албания Алжир американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Бермуды Бутан Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Бразилия Бруней-Даруссалам Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Каймановы острова Центрально-Африканская Республика Чад Чили Китай Колумбия Коморы Конго Конго, Демократическая Республика Острова Кука Коста-Рика Хорватия Кипр Чешская Республика Дания Джибути Доминика Доминиканская Республика Эквадор Египет Сальвадор Эстония Эфиопия Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гана Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гернси Гвинея Гвинея-Бисау Гайана Гаити Гондурас Гонконг Венгрия Исландия Индия Индонезия Ирак Ирландия Израиль Италия Кот-д’Ивуар Ямайка Япония Джерси Иордания Казахстан Кения Кирибати Корея, Юг) Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливийская арабская джамахирия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао Македония, Бывшая Югославская Республика Мадагаскар Малави Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Мексика Микронезия Молдова, Республика Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Намибия Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Остров Норфолк Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Палестинская территория, оккупированная Панама Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Реюньон Румыния Российская Федерация Руанда Сент-Китс и Невис Санкт-Люсия Святой Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшелы Сьерра-Леоне Сингапур Словакия Словения Соломоновы острова Южная Африка Испания Шри-Ланка Суринам Шпицберген и Ян-Майен Свазиленд Швеция Швейцария Тайвань, Китайская Республика Таджикистан Танзания, Объединенная Республика Таиланд Тимор-Лешти Идти Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция острова Теркс и Кайкос Тувалу Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты объединенное Королевство Соединенные Штаты Малые отдаленные острова США Уругвай Узбекистан Вануату Город-государство Ватикан Венесуэла Вьетнам Виргинские острова, Британские Виргинские острова, Ю.С. Уоллис и Футуна Йемен Замбия Зимбабве $ USD€ EUR$ AUD$ CAD£ GBP

5ive Star Gear Инертная ручная граната-манекен

Инертная ручная граната-манекен

Инертная манекен ручной гранаты от 5ive Star Gear отлита из настоящей военной формы США, предлагая реалистичный внешний вид классического MK2 «Ананас». «Осколочная граната. Манекен гранаты выкован из высококачественного полого чугуна и дополнен точно воссозданной цельнометаллической головкой, что гарантирует ее реалистичный внешний вид и вес.Его инертность и внешний вид делают его отличным учебным пособием для сотрудников правоохранительных органов и других тактических оперативников, а также отличным предметом коллекционирования для всех, кто хочет стать обладателем частички американской военной истории.

Артикул Характеристики

Материал: Полый чугунный корпус
Изготовлен с использованием настоящей формы для реалистичного внешнего вида и веса учебное пособие

5 SKU Star Gear

5812000, 5814000, 5816000

4.6 из 5 звезд (8 отзывов)

5 из 5 звезд

Автор: MIKE

7 октября 2021 г.

БЫСТРО И ХОРОШО УПАКОВАНО. ХОРОШИЙ ОБОРУДОВАНИЕ.

5 из 5 звезд Я не LEO, но я заказал их, чтобы сделать ручки для своего бара, и они оказались потрясающими. Я заказал один из каждого, и все три были именно то, что я ожидал. Могу с уверенностью сказать, что лучше нигде не встречал.Будет покупать снова.

5 из 5 звезд.

3 из 5 звезд. .

5 из 5 звезд

Автор: Джек

11 июня 2018 г.

отличный материал для военных шоу этот продукт.Пришел довольно грязный и с сильным окислением в запалной части гранаты. Я видел много таких, и все они имеют этот ужасный скрежет в области гранаты. С одной стороны портит вид, а с другой все нормально. Это, а также массивная дыра в нижней части портят внешний вид. Кроме того, он отлично подходит по цене и может порекомендовать его в качестве подарка для людей, которые играют в FPS или увлекаются играми о Второй мировой войне.

5 из 5 звезд.Ложка кажется избыточной и удерживается в сборке капсюля достаточно прочным шплинтом. Деактивированный праймер снимается и устанавливается заново без излишней силы, так же появляются излишки. Единственным недостатком является то, что ни одна из трех гранат, которые я заказал, не поставлялась с пружинами для ложки (для меня это не важно для статического дисплея). Безусловно, лучшая цена на фиктивные гранаты в Интернете.

5 из 5 звезд

Автор: Виктор

15 июля 2016 г.

Круто, я использую их на тренировках из-за реальности.

5ive Star Gear 5812000
UPC: 60
UPC: 6

123684
Anapple

5-х годов Star Gear 5814000
UPC: 6

123745
Бейсбол

5ive Star Gear 5816000
UPC: 6

123769
Lemon

Омар Хадр описывает пожарную силу, которая убила нас солдата: «Я просто собираюсь бросить эту гранату».Силы С. «кричат»

Натан Денетт/Канадская пресса/Файлы

Содержание статьи

ТОРОНТО — Впервые Омар Хадр публично рассказал о перестрелке в афганской деревне 13 лет назад, которая закончилась тогдашним Полумертвый 15-летний ребенок из Торонто захвачен в плен, а американский солдат смертельно ранен.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В одном из интервью Хадр, которому сейчас 28 лет, вспоминает, как гранаты бросали в удаленное помещение предполагаемой ячейки Аль-Каиды, что-то взрывалось рядом с ним и У.С. заставляет «кричать и кричать».

«Я испугался», — говорит бородатый Хадр, которому сейчас 28 лет, в совместном документальном фильме   Toronto Star , CBC и White Pine Pictures.

«Я думал: «Что мне делать…?» Я не знал, что делать. Поэтому я подумал, что просто брошу эту гранату и, может быть, просто отпущу их».

В конце концов Хадр был схвачен американскими войсками и доставлен в тюрьму Гуантанамо на Кубе, где он признал себя виновным в убийстве и терроризме.

В сентябре 2012 года он добился перевода заключенного в Канаду, а позже отказался от своего признания. Ранее в этом месяце он был освобожден под залог на время обжалования приговора США.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В отрывках из интервью Хадр сказал, что потерял сознание на неделю и что его воспоминания о перестрелке, закончившейся гибелью сержанта США.1-й класс Кристофер Спир не ясен.

«Никто не утверждает, что видел, как я бросал гранату, и этот солдат показал, что я был под обломками, и это не мог быть я», — сказал Хадр.

«Моя память точнее, чем у солдата, который там был на самом деле?» он спросил. «С одной стороны, я убил другого человека, а с другой — нет. Так что это имеет огромное значение.

«Я всегда надеюсь, что, знаете ли, мои воспоминания не соответствуют действительности».

Согласно иску на 50 миллионов долларов против Хадра, возбужденному вдовой Шпеера и сержантом, раненным в результате четырехчасового штурма, Хадр был в ячейке взрывчатых веществ Аль-Каиды, когда У.Силы С. начали разминировать тайник с бомбами. Согласно жалобе, Хадр бросил российскую гранату Ф-1, которая взорвалась рядом со Шпеером, который через 12 дней скончался от повреждения головного мозга.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

  1. Джордж Джонас: Мы ожидаем, что 15-летние дети будут делать то, что говорят их родители. К несчастью для Хадра, он сделал именно это

  2. Канадцы, похоже, не могут определиться с Омаром Хадром и решением освободить его под залог: опрос

  3. Вдова и бывший солдат, раненый в Афганистане, выносят окончательный приговор по иску на 134 миллиона долларов против Омара Хадра

  4. Харпер не отступает от Омара Хадра : он «признал себя виновным в очень тяжких преступлениях, включая убийство»

Левый глаз Хадра был ранен в перестрелке, а правый сильно пострадал ранен осколками.После его поимки «эмоционально… я был просто в беспорядке», — сказал он.

«Я не хочу, чтобы люди любили меня. Я не хочу, чтобы люди ненавидели меня», — сказал он. «Я просто хочу, чтобы люди просто дали мне шанс».

Хадр — сын канадского деятеля «Аль-Каиды» Ахмеда Хадра, убитого пакистанскими вооруженными силами в 2003 году. репортер Мишель Шепард, должен выйти в эфир в четверг вечером на канале CBC.

С файлами от Stewart Bell, National Post

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

NP Опубликовано

Подпишитесь, чтобы получать ежедневные главные новости от National Post, подразделения Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Очередной выпуск NP Posted скоро будет в вашем почтовом ящике.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *