Замена мотора отопителя рено меган 2: Замена моторчика печки Рено Меган 2

Содержание

Замена моторчика печки Рено Меган 2

Несмотря на интенсивно развивающийся технологический прогресс в автомобильной индустрии идеальных запчастей пока еще не придумано и любой элемент одной из систем может сломаться. От такой неприятной ситуации не застрахована и модель Рено Меган 2 от именитого французского производителя Рено.

Принцип функционирования системы отопления в Рено Меган 2 идентичен таковому, который присутствует у множества моделей от других производителей. При выходе из строя моторчика печки его можно заменить самостоятельно. Неверным будет мнение многих автолюбителей о трудоемкости этой процедуры, поскольку они считают, что для осуществления такого ремонта, как замена моторчика печки, следует разобрать полностью переднюю панель в салоне. В данной статье мы расскажем о том, как происходит замена моторчика печки, плюс необходимо знать, как снять моторчик правильно.

В действительности процесс характеризуется относительной простотой и не потребует особых навыков автомеханика. Следуя изложенному алгоритму манипуляций, не составит труда отремонтировать мотор отопителя на «французе» Renault Megane 2.

Пошаговый мануал действий

  1. Итак, как снять моторчик? Сначала извлекаем накладку на панели в районе педалей. Действуем с особой осторожностью во избежание ее повреждения. В центре расположен ключевой фиксатор. Его просто оттягиваем.
  2. Вторым этапом перемещаемся в область расположения педалей. Для обеспечения лучшей видимости рекомендуется вооружиться фонариком (лучше тот, что надевается на голову). Обнаруживаем кнопку стоп-сигнала и демонтируем ее. Для этих целей необходимо повернуть кнопку в направлении, обратному ходу часовой стрелки, и вынуть сам элемент.
  3. Следующим действием снимаем разъем педали акселератора. Здесь слегка надавливаем на плоскую сторону и затем размыкаем фиксатор. Если затруднительно разомкнуть руками, можно воспользоваться отверткой.
  4. Переходим к тормозу. Снимаем стопорную шайбу, затем гайку, после чего отсоединяем педаль от штока, который опускаем в направлении вниз. Саму ось вынимаем вправо (по ходу).
  5. Демонтируем педальный узел, предварительно открутив 4 гайки его крепления.
  6. Перемещаем взгляд далее — вглубь панели. Там располагается требуемый нам мотор отопителя. Рассоединяем еще одну защелку, сжав ее лапки с торцевых сторон.
  7. После подступа к отопителю придавливаем язычок на фиксаторе вверху узла и поворачиваем обратно движению часовой стрелки.
  8. Далее снимаем разъемы с двумя толстыми кабелями. Размыкание разъемов выполняем по принципу, аналогичному отпиранию крышки багажника.
  9. Завершающий этап. Извлекаем мотор отопителя из своей посадочной ниши. Здесь возникает трудность, поскольку на пути располагается шток тормоза. Проявив фантазию, можно протиснуть деталь между трубками печки и самим штоком (только в одном определенном положении). Выполняем это действие аккуратно, во избежание повреждения узла.
  10. Процесс демонтажа завершен. Установка нового моторчика на авто Renault Megane 2 осуществляется в последовательности, строго обратной демонтажу. Таким несложным образом происходит замена моторчика печки.

Какие бывают признаки поломки?

Замена антифриза Рено Меган 2 двигатель 1.6

Рено Меган 2 замена масла в двигателе

Подрулевой шлейф Рено Меган 2

Выявить неисправности моторчика не составит особого труда. Существует несколько признаков, свидетельствующих о выходе его из строя.

  1. Исчезают фиксируемые посредством салонного регулятора скорости вращения вентилятора. Могут не включаться не все, а лишь некоторые из них.
  2. Снижается частота вращения рабочего колеса вентилятора.
  3. Появляются затруднения с запуском печки (иногда после целенаправленного удара о правую область панели).
  4. Вентилятор не запустился, а в салоне Рено Меган 2 возник запах проводки.

Во всех перечисленных случаях, особенно в крайнем из обозначенных пунктов, следует незамедлительно приступать к ремонту. В данном случае замена моторчика печки неизбежна.

Кроме приобретения самого мотора, ремонтная процедура потребует новый блок управления, поскольку нередки случаи сгорания клемм разъема и резисторного модуля. Цена на этот узел весьма высока, особенно если это оригинальный продукт. Нелишним будет еще раз удостовериться в выходе из строя модуля.

Во избежание возникновения большинства неприятных моментов, связанных с непредвиденными поломками какого-либо узла в автомобиле Рено Меган 2, следует придерживаться регламентных сроков выполнения ТО, что позволит не только обеспечить безопасность и сэкономить ресурсы, но и избежать многих сюрпризов в дороге.

Как снять вентилятор отопителя на Renault Megane 2

 Описание снятия вентилятора печки на Меган 2

При попадании листьев и другого мусора в вентиляторе печки появляется гул, от которого достаточно сложно избавиться. Приходится снимать вентилятор, прочищать, смазывать и собирать в обратном порядке. Процедура достаточно сложная, требует сноровки.

Порядок работы:

С водительской стороны снимаем пластиковую панель. Основная клипса в центре панели.

Вооружаемся фонарем и находим разъем концевика стоп-сигнала в районе педали тормоза.

Поворачиваем его часть против часовой стрелки и отсоединяем.

Отсоединяем разъем с педали газа. Снимается так: надавливаем с плоской стороны справа и вынимаем, в помощь отвертка.

Снимаем педаль тормоза. Снимаем стопорное кольцо со штока и опускаем вниз фиксатор.

Вынимаем ось потянув ее вправо.

Откручиваем 4 гайки крепления педального узла (ключ на 13)

Вынимаем педальный узел.

Ныряем в недра в сторону печки и находим разъем на корпусе вентилятора печки.

Отсоединяем его нажимая на фиксатор с двух сторон

Далее нужно нажать на язычок фиксатора (см. фото) и повернуть весь узел против часовой стрелки

Далее более сложный этап работ

Снимаем разъем с двумя толстыми проводами. Для этого поддеваем снизу защелку по направлению от центра узла и открываем хитрый разъем (как крышку багажника). После чего выводим его с оси влево по ходу

Вынуть узел вентилятора печки мешает тормозной шток.

Если действовать по регламенту технических нот Renault, то объем работ увеличится вдвое.

Корпус вентилятора достаточно сложно, но пролезает под штоком тормозной педали между трубками отопителя и только в таком положении как на фото ниже!

Важно не повредить крыльчатку в процессе снятия.

Мотор печки у вас в руках. 

Сборка в обратном порядке.

материал пользователя megane-club.ru

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти - умная система в твоем авто - Auto24Tuning


Качество в дизайне и в богатой комплектации, ну и конечно в доступной цене.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти — умная система в твоем авто

Это современный и надежный автомобиль без вредных привычек. Интересно, что очень популярную на рынке модель Lacetti инженеры создали путем слияния двух старых машин Chevrolet Nubira и Daewoo Lacetti.

При этом кардинально переделали дизайн, при содействии итальянских дизайнеров из Pininfarina и ItalDesign.

Именно благодаря мастеровитым итальянцам, внешне машина смотрится очень эффектно, где острые грани хорошо сочетаются с округлыми плавными линиями. Также если присмотреться к внешности автомобиля, то можно распознать динамичные и благородные черты, которые присущие более дорогим маркам. Впервые модель увидела мир в году в Южной Корее.

Бортовой компьютер для Chevrolet Lacetti

Это вполне надежное, компактное и удобное устройство для использования на указанном авто. Работает с диагностическим протоколом Евро-2 OBD-2имеет функций. В комплекте с прибором идет подробная инструкция для установки, поэтому проблем с монтажом возникнуть не. Для проведения работ потребуется наличие кусачек, отверток, ножа и изоляционных материалов. Для этого просто снимаем клемму с аккумулятора.

На хэтчбеке демонтаж не сложен, все что нужно — поддеть корпус часов плоской отверткой и стянуть их с фиксирующих скоб. А вот на седанах необходимо предварительно демонтировать с авто магнитолу, блок управления климатической системы, и крышку основного вещевого ящика. Это обеспечит доступ к проводке для подключения бортового компьютера. И только после этого можно будет извлечь бортовые компьютеры для шевроле лачетти хэтчбек.

Далее примеряем бортовой компьютер к нише часов. Обычно он садится без проблем, хотя возможно придется что-то подправить.

Остается только правильно подключить устройство к сети авто. После этого снимите соединение регулятора температуры с двух креплений вращательными движениями. Такой же тросик необходимо снять в месте у ног водителя.

Далее требуется снять пластиковую панель для чего просунуть столовый нож или другой плоский металлический предмет бортовые компьютеры для шевроле лачетти хэтчбек обшивку и аккуратно приподнять пластик с пяти пластмассовых застежек фиксаторов. Снимать обшивку лучше снизу вверх, так будет удобнее.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти – универсальная помощь за рулем!

Кроме того, рекомендуется собрать фиксаторы сразу в одном месте, так как их очень легко потерять, а найти им замену будет проблематично. Снятие пластиковой панели После этого аккуратно снимите панель, предварительно сняв кнопку аварийки также крепится на один фиксатор.

Теперь можно снимать часы и магнитолу с нижней полкой. Важно снимать сначала полку, а затем магнитолу, на которой необходимо отключить два штекера. Теперь бортовые компьютеры для шевроле лачетти хэтчбек от бортового компьютера можно просовывать под панель к нижней стойке, вместе с ними можно провести и датчик температуры в случае необходимости. Заводской штекер соединяется с разъемом из комплектации компьютера, а соединение тщательно изолируется. Второй контакт разъема соединяется с магнитолой.

После этого ее можно устанавливать на место, она больше не потребуется.

В нижнюю полку закрепите бортовой компьютер и зафиксируйте его болтами крепления из комплекта, чтобы устройство не прилегало плотно к магнитоле. Соединение заводского штекера с разъемом БК При подключении следует отметить, что на инструкции производителя диагностическая колодка автомобиля указана неправильно, вверх ногами.

Чтобы не перепутать выполните подключение по схеме: Желтый или зеленый провод "зажигание" подключите к розовому проводу, разъем С 67 контакт.

Красный провод "12В" подключите к 16 контакту.

Замена Мотора Отопителя Рено Меган 2 ~ AUTOTEXNIKA.RU

замена моторная пластина Меган 2

Хотя мы живем в современном и технологически продвинутом мире, совершенные машины еще не были изобретены, поэтому не имеет значения, какую часть или элемент можно сломать. Повреждение может произойти на французском автомобиле Renault Megane.

Механизм работы обогреватель рено меган не отличается полностью от работы печей других машин, поэтому есть возможность самостоятельной замены. Замена тепловентилятора Renault Megane 2 2. Предохранители и реле в салоне Renault Megane 2 my-megane2.ru. Снятие ресивера впускного коллектора для Renault Megan 2 my. Многие автовладельцы считают, что для смены двигателя необходимо разобрать всю переднюю панель, но это не совсем так.

Процесс ремонта печи прост и не требует особых способностей. Следование этим инструкциям по замене поможет вам без труда выполнить эту задачу.

Пошаговое руководство

  1. Сначала удалите коврик. Вы должны удалить это очень осторожно. В центре панели находится основная защелка. Тебе просто нужно забрать его обратно.
  2. Второй шаг заключается в том, чтобы сосредоточить ваше внимание на направлении, в котором расположены педали. Возьмите с собой фонарик для удобства и ясности. Если есть один, который носит на вашей голове, то это может быть наиболее успешным вариантом. Зажигаем на кнопку с стоп-сигналом и снимаем ее. Удалено против часовой стрелки. Тогда вам просто нужно удалить его.
  3. Третий этап начинается со снятия разъема педали газа. Для этого аккуратно нажмите плоскую сторону вправо, затем снимите ее. Замена двигателя обогревателя Renault Megane 2 2. Замена вентилятора обогревателя Renault Megane 2. это простая в своем роде вещь. Если вы не можете схватить его руками, вы можете использовать отвертку.
  4. Далее идет тормоз. Снимите контргайку. Затем снимите педаль со штока, опустите защелку вниз. Подумайте, сколько нужно заменить масло в коробке? Рено Логан Рено Меган 2 Рено Символ. Затем вы можете удалить ось в правильном направлении.
  5. Затем открутите четыре гайки, удерживающие педаль в сборе, и снимите ее.
  6. Теперь посмотри глубже. Там мы видим необходимый печной мотор. Где количество вина на Renault Megane. Где винкод. Тюнинг Renault Megane 2 им. Теперь отсоедините другой разъем.
  7. Открыв нагреватель, нажмите на язычок защелки сверху и поверните его против часовой стрелки.
  8. Теперь вам нужно снять разъемы с двух проводов (те, которые толще). Стекло водителя Renault Megane 2 живет само по себе. Разъем открывается по тому же принципу, что и крышка багажника.
  9. Ну что ж, последний этап. Мы получаем печь Renault Megan. Это невозможно сделать, пока вы не обнаружите тормоз. Здесь нужно попытаться проявить фантазию. Мотрочик Renault Megane лучше всего ползет под педалью тормоза. Это следует делать очень осторожно, стараясь не повредить сам двигатель и прилегающие к нему элементы.
  10. Сборка мотора тоже проста. Renault Megane Scenic 2.6. Бензин. Для этого выполните все шаги в обратном порядке.

замена Радиатор для Рено Меган2

Как снять и заменить вентилятор изоляция на Renault Megane2. Шум про Рено.


Ремонт отопителя кабины вентилятора включен

Рено Меган 2

Во время эксплуатации этого автомобиля возникла очень неприятная проблема, которая стала неисправной.

Симптомы поломки

Определить, что двигатель вышел из строя, довольно просто. Для этого есть ряд сигналов, которые указывают на это:

  • Скорость вентилятора «исчезает». Не все могут исчезнуть сразу, а лишь немногие. После этого они в конце концов начинают мочиться, пока полностью не перестают работать.
  • Падение скорости вращения вентилятора.
  • Печь плохо заводится, возможно, только с «удара» в нижнюю правую торпеду.
  • В салоне пахнет проводкой, но двигатель вообще не запускается. Это крайний случай, после обнаружения которого требуется срочный ремонт.

Чтобы заменить его, вам нужно будет купить не только сам двигатель, но и его блок управления, так как, как правило, перегорают как клеммы в разъеме, так и блок резистора. Каким антифризом залить в Renault Megane 2 бензин 1.6. Цена устройства довольно дорогая, особенно если вы покупаете все у производителя. Поэтому лучше сначала разобрать панель и посмотреть, что именно нужно изменить. Уважаемые автовладельцы, не запускайте техническое состояние ваших автозапчастей и запчастей. Замена предохранителей под капотом рено меган 2 мой. Иди вовремя. Замена прокладок впускного коллектора на Renault Renault Megane 2. Замена. Следуйте всем рекомендациям по эксплуатации вашего автомобиля, тогда автомобиль прослужит вам долгий и надежный сервис. Ну, конечно, будьте осторожны в пути! Наслаждаться поездкой!

Источник

Замена вентилятора Renault Megane (Рено Меган)

Замена вентилятора(моторчика) печки — Renault Megane, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2


Всем доброго времени суток! Случилась недавно беда. в самый разгар лета перестал работать вентилятор салона. он же моторчик отопителя! изначально были симптомы:1.На «холодную» вентилятор не запускался… только проехав пару км на каком нибудь переезде или кочке включался.2.затем для того чтоб он заработал нужно было стучать по панели со стороны пассажира!Итак проанализировав свою проблему я пришел к заключению что щеткам моторчика пришел капут!Вынув вентилятор я убедился что износ ротора тоже очень велик и принял решение заказать новый!Мой выбор пал на чудо Датского производства компании NISSENS номер 87043

Супер буклетики… все аккуратненько!

Полный размер

1.вынимаем провода 2.нажимаем защелку 3.откидываем разъем направо 4.снимаем со шпильки вверх!

www.drive2.ru

Всем ровных дорог!)

Полный размер

www.drive2.ru

Всем привет ! короче надоел мне шум в салоне от вентилятора отопителя и решил я его заменить . Ранее был куплен мотор фирмы Valeo за 3 тыс. руб .и так для того чтоб добраться до кожуха вентилятора необходимо демонтировать дворники и панель между стеклом и капотом . Т.к. машине уже 10 лет дворники пикисли будь здоров

, взяв съемник шаровой 2109, немного доработов ее болгаркой, наконец то она подлезла под дворник, вкл. зажигание, вкл. дворники они начинают двигаться выкл. зажигание так что б дворники заняли место по центру стекла .

Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 294 400 км

www.drive2.ru

«Сверчёк» мотора печки стал раздражать. 7-й год эксплуатации, мотор ни разу не менялся, только чистился. Во втулке образовалась выработка примерно в 1 мм., вал ротора в ней заметно болтался.Было два варианта: купить новый Valeo (номер 698729) за 3000-3500 р. или новый от ВАЗ 2108))).Valeo нужно было заказывать и ждать, а тут температура на улице аномально поднялась до +2 и решил попробовать поставить российский от 2108. Взял LUZAR LFh 01081 (номер 41.3730) за 660р. Где-то прочитал, что наиболее подходит именно этот и его большой плюс в том, что опоры ротора — подшипники а не втулки! Этот факт в общем-то и сыграл решающую роль выбора вместо Valeo.Единственно пришлось немного поработать напильником)))

Примечание. После установки в авто и включения вентилятора может появиться низкочастотный звук электромотора. Я сначала даже разочаровался, что придётся мириться с этим звуком. Но к счастью немного поработав звук пропал.По мощности разницы не заметил.

По прошествии времени и 17000 км. пробега в данном моторчике выявлен один недостаток, — это не громкий но заметный шелестяще-рокочащий шум на малых скоростях обдува. При увеличении скорости обдува звук воздуха шум перекрывает. Но хотелось бы чтобы на малых скоростях звука вообще не было слышно как с родным моторчиком. Скорее всего это из-за больших зазоров в коллекторе якоря и подшипников.Как будет время попробую сменить моторчик на другой или уже куплю аналог оригинального.

www.drive2.ru

Всем привет. При минусовых температурах моторчик печки стал издавать звуки сверчка, правда при прогреве переставал свистеть, а потом снова мог начать посвистывать. Почитал Д2 и решил, что лучше закажу новый, чинить этот мотор не вижу смысла. Заказал корейский Kortex, артикул KHF062. Первый раз сняли заказ, заказал еще раз, доставка должна была быть в один день, но пришел за два дня, ну да ладно, мелочи. Забрал заказ, катаю в багажнике и думаю, когда будет потеплее, тогда и поменяю-запас есть. В этот же день выхожу из магазина, сажусь в машину, еду, а окна затягивает все сильнее, думаю что за нафиг, останавливаюсь и тыкаю в кнопки скорости вентилятора, а в ответ тишина су…а как все не вовремя. Постучал по панели результата ноль)) позвонил хорошему человеку Zloy-chel, он недавно занимался ремонтом моторчика, он мне и подсказал куда ударить)что ж стукнул с пассажирской стороны внизу и все заработало. Решил не тянуть с заменой до тепла, а поменять на следующий день, благо моторчик уже был в багажнике. Описывать процедуру замены не вижу смысла, об этом много уже написано, я делал так же как и все, кто менял, ничего нового. Старый моторчик вытащил минуты за 2, а вот поставить новый у меня ушло мин. 20 точно, но все таки поставил я его на место. Штекер с питанием ± который идет на мотор, не защелкивался нормально, на старом все хорошо было, видимо в новом моторе отлив немного поменьше. По работе нового мотра-первые полчаса жужжал немного, потом тише стало, сегодня посторонних шумов нет вообще, только поток воздуха(работает даже тише, чем оригинал). Еще была такая особенность, старый моторчик начинал временами как будто дуть чуть сильнее или гудеть громче, а через время становилось как прежде, с новым мотором пока такого не наблюдал. Посмотрим на сколько хватит, если быстро выйдет из строя, то куплю оригинал.P.S. Спасибо всем кто проделывал эту процедуру и в подробностях описывали здесь.

Полный размер

Снял педальный узел

Полный размер

Немного грязи и пыли

Полный размер

Старый мотор:ротор изношен, щетки можно перепаять, но наверное не буду его восстанавливать т.к. не надолго хватает, тем более свистит.

Полный размер

www.drive2.ru

Выехав в Йошкар-Олу, в момент как началась чуждая область с говнодорогами, засвистел моторчик отопителя. Первые километры игрался со скоростью обдува и проблема решалась, но километров через 100, свист стал на всех скоростях обдува. Домой ехал тоже под монотонный писк.После замены опорного подшипника, снял ещё и вентилятор отопителя. Принёс домой, разобрал. Щётки в идеале, коллектор не сильно изношен. Но есть люфт подшипника скольжения (тупо втулка) со стороны крыльчатки.Держа в руках сей девайс, я понимал, что смазка, чистка, решат проблему крайне ненадолго, и мой мотор отопителя уже не жилец! По этому мне его не жалко.Ставлю на тиски, развожу губы и выбиваю вал из крыльчатки.

Столько грязи высыпалось из двигателя при выбивании из крыльчатки, хотя внешне он был чистый.

Хорошо видная ступенька износа вала при нажатии с противоположной стороны.

Анализ рынка отечественных вентиляторов показал, что есть для ВАЗа 08-09,99,14,15, ГАЗели, и каких-то моделей УАЗ, вентилятор, с двигателем LUZAR, который на подшипнике качения (шарикоподшипник). Форумы тазоводов подтвердили информацию о том, что данный мотор качественный, ходит долго, но найти сложно, так как раскупают газелисты себе в газели))).

Взял штангель, измерил свой. Размеры: толщина 59 мм, вал 8 мм, между крыльчаткой и кожухом 20 мм, и побёг по магазинам. В нашем магазине «Партнёр» такого не оказалось, был другой, втулочный, и крутился тяжело, и крыльчатка ходуном ходила (не удивительно), пекар фирма по моему. Пошёл в магазин ГАЗ, там тоже шлак, ещё продавец поинтересовался, зачем он мне, часто больно именно его спрашивают. Вентилятор в итоге не купил, за то купил набор головок и набор накидных ключей, что бы удобно было опорники менять)).

Сравнение:

Перед выставил по корпусу одинаково, что бы увидеть различие в длине.

Толщина оригинала.

Толщина двигателя LUZAR 62 мм.

www.drive2.ru

Для снятия кнопки стоп-сигнала её достаточно просто повернуть по часовой стрелке Следующий шаг — тормоза. Стопорная шайба аккуратно поддевается плоской отвёрткой, приподнимается и снимается со штока. Теперь фиксатор можно опустить.

А чтобы вынуть ось, достаточно просто потянуть её вправо. Они откручиваются обычным рожковым ключом, после чего педальный узел снимается. Собрать моторчик также.

Для этого следует выполнять все действия рено меган снятие моторчика печки обратном порядке. Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2 Как снять и поменять вентилятор отопителя на Рено Меган2. Кайфовые знания о Рено. Ремонт салонного вентилятора печки на рено меган 2 в процессе эксплуатации данного авто проявилась очень неприятная проблема, которая заключалась в отказе.

Как снять вентилятор отопителя на Renault Megane 2

И все бы ничего, мотор перебрать недолго — но уж больно муторно до него добираться. Так же пугала необходимость разгерметизации системы кондиционера. Вся процедура заняла около 3 часов, включая ревизию втулок стеклоочистителей. Значит.

Для начала снимаем поводки дворников. Снялись замечательно трехлапым съемником: Теперь снимаем декоративную крышку 2 шурупа, головка Т декоративная накладка снята и наблюдаем собствено отопитель собственной персоной. Повернуть против часовой стрелки и вынуть. Снимаем разъем с педали газа. Надавить с плоской стороны справа по ходу, вынуть. Возможно, придется поддеть отверткой.

Отковыриваем стопорную шайбу, снимаем со штока и опускаем вниз фиксатор, вынимаем ось вправо по ходу. Отвинчиваем 4 гайки крепления педального узла ключ на 13вынимаем узел. Процедура достаточно сложная, требует сноровки. Порядок работы: С водительской стороны снимаем пластиковую панель.

inter-foto-press.ru

Описание снятия вентилятора печки на Меган 2

Порядок работы:

Вооружаемся фонарем и находим разъем концевика стоп-сигнала в районе педали тормоза.

Снимаем педаль тормоза. Снимаем стопорное кольцо со штока и опускаем вниз фиксатор.

Вынимаем педальный узел.

Ныряем в недра в сторону печки и находим разъем на корпусе вентилятора печки.

Снимаем разъем с двумя толстыми проводами. Для этого поддеваем снизу защелку по направлению от центра узла и открываем хитрый разъем (как крышку багажника). После чего выводим его с оси влево по ходу

Вынуть узел вентилятора печки мешает тормозной шток.

Корпус вентилятора достаточно сложно, но пролезает под штоком тормозной педали между трубками отопителя и только в таком положении как на фото ниже!

Источник

Замена моторчика печки рено флюенс

Замена Мотора Печки Рено Меган 2

Подмена моторчика печки Меган 2

Невзирая на то, что мы живем в современном и довольно развитом на техническом уровне мире, безупречных машин еще так и не выдумали, а потому неважно какая деталь либо элемент может сломаться. Поломка может случиться с французским автомобилем Рено Меган.

Механизм работы отопителя Рено Меган не достаточно чем отличается от работы печек других автомобилей, потому существует возможность самостоятельной подмены. Многие обладатели автомобиля считают, что для того чтоб поменять моторчик, придется разбирать всю переднюю панель, но это не совершенно так.

Процесс ремонта печки прост и не просит особенных способностей. Следуя предстоящим указаниям по подмене, Вы без заморочек сделайте эту задачку.

Пошаговая инструкция

  1. Сперва необходимо извлечь накладку. Снимать ее необходимо очень осторожно. В самом центре панели размещается главная защелка. Ее необходимо просто оттянуть.
  2. На втором шаге необходимо направить свое внимание в сторону, где находятся педали. Для удобства и наилучшей видимости возьмите с собой фонарь. Если есть таковой, что одевается на голову, то, пожалуй, это самый удачный вариант. Светим в сторону кнопки со стоп-сигналом и снимаем ее.

    Снимается она поворотом против часовой стрелки. Позже просто ее необходимо вытащить.

  3. 3-ий шаг начинается со снятия разъема педали газа. Для этого нужно слегка надавить с плоской стороны справа и затем вынуть ее. Если не получается подхватить ее руками, можно воспользоваться отверткой для дальнейшего подхвата.
  4. Далее тормоз. Снимаем гайку стопора. Затем снимаем педаль со штока, фиксатор опускаем вниз. После этого можно вынимать ось по направлению вправо.
  5. Затем необходимо открутить четыре гайки, которые держат педальный узел и вынуть его.
  6. Теперь смотрим дальше вглубь. Там мы видим нужный нам моторчик печки. Теперь отсоединяем еще один разъем.
  7. После того как вам открылся отопитель, нужно придавить язычок на фиксаторе сверху и повернуть его против часовой стрелки.
  8. Теперь требуется снять разъемы с двумя проводами (теми, что толще). Разъем открывается по тому же принципу, что и крышка багажника.
  9. Ну и последний этап. Достаем узел печки Рено Меган. Сделать это невозможно, пока не разберетесь со штоком тормоза. Здесь придется постараться и попробовать проявить фантазию. Мотрочик Рено Меган лучше всего пролезает под штоком педали тормоза. Делать это нужно очень аккуратно, стараясь не повредить сам моторчик и прилегающие к нему элементы.
  10. Собрать моторчик также просто.

    Для этого следует выполнять все действия в обратном порядке.

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2

Как снять и поменять вентилятор отопителя на Рено Меган2. Кайфовые знания о Рено http://remontiruemrenault.ru/ .

Ремонт салонного вентилятора печки на рено меган 2

в процессе эксплуатации данного авто проявилась очень неприятная проблема, которая заключалась в отказе.

«Симптомы» поломки

Определить то, что моторчик вышел из строя довольно просто. Для этого существует ряд сигналов, которые свидетельствуют об этом:

  • «Пропадают» скорости вентилятора. Могут пропасть не все сразу, а только некоторые. После чего и они со временем начинают барахлить, пока совсем не перестают работать.
  • Падение скорости работы вентилятора.
  • Печка плохо запускается, возможно, лишь с «удара» в правую нижнюю торпеду.
  • В салоне пахнет проводкой, а моторчик совсем не запускается. Это крайний случай, после обнаружения которого необходимо срочно выполнить ремонт.

Для замены потребуется покупка не только самого моторчика, а и его блока управления, потому что, как правило, сгорают и клеммы в разъеме и резисторный блок. Цена на блок довольно дорогая, особенно если покупать все от производителя. Поэтому лучше, сначала разобрать панель и проверить точно, что нужно менять.

Дорогие авто владельцы, не запускайте техническое состояние деталей и запчастей Вашей машины. Вовремя проходите ТО. Соблюдайте все рекомендации по эксплуатации Вашего авто, тогда машина будет служить Вам долгую и верную службу. Ну и, конечно же, будьте аккуратны на дорогах! Приятной Вам езды!

Источник: http://autoviber.ru/zamena-motora-pechki-reno-megan-2/

Печка рено флюенс

Неисправности разного характера могут возникать в работе отопительной системы в Renault Fluence. Они по-разному проявляются, соответственно, и устраняются также различными методами.

Холодный воздух

Распространённой ситуацией является выдача холодного воздуха работающим отопителем. Причина такой ситуации может скрываться в следующих проблемах:

  1. Неисправность заключается в термостате, который не даёт жидкости циркулировать по малому кругу. Термостат меняется на новый, и печка начинает дуть горячим воздухом.
  2. Радиатор печки может забиваться, происходит это по большей части из-за разрушения перегородки на расширительном бачке. Возникает эта неприятность после 100 тыс. км. Мелкие частицы, которые отходят от перегородки, забивают радиатор, и он оказывается неспособным нормально функционировать. Можно попробовать промыть его, но в большинстве случаев приходится устанавливать новый.
  3. Охлаждающая жидкость нуждается в регулярной проверке. Её уровень может находиться на низком уровне, устраняется такая проблема путём добавления необходимого количества жидкости. Заодно не будет лишним спустить воздух, что позволит избежать образования воздушных пробок.
  4. Неисправность заслонки отопителя связана с разрывом троса или поломкой привода. Причиной такой ситуации может быть подмерзание заслонки. Ещё одной причиной является отсутствие смазочного материала на приводе. Заслонка ремонту не подлежит, придётся выполнять замену. Новая деталь является дорогой.
  5. Воздушный фильтр может забиваться мусором. Его рекомендуется менять каждые полгода.

Неисправность вентилятора

Когда печка не дует ни тёплым, ни холодным воздухом, в первую очередь нужно проверять вентилятор. Эта деталь может выходить из строя по следующим причинам:

  1. Перегоревшее состояние моторчика отопителя требует выполнения замены на новую деталь.
  2. Сбой в работе блока управления отопительной системой возникает редко. Такая проблема больше характерна для моделей с климат-контролем.
  3. Выход из строя резистора опознаётся по работе вентилятора лишь в одном положении. Чаще всего это 4 скорость. Резистор можно разобрать и попытаться отремонтировать, ведь его стоимость является относительно высокой.
  4. Плохое состояние контактов, из-за чего на моторчик отопителя не поступает питание.

Перегоревшая лампочка

Эта неисправность, которая кажется пустяковой, на самом деле нарушает работу отопительной системы. Замена лампочки не является проблемой, главное — это выбрать правильный элемент для замены. Автомобили, которые были выпущены до 2010 года, оснащались лампочками без цоколя на 1,2W.

Машины, выпущенные после 2010 года, оборудованы двумя лампочками с цоколем. Эти моменты нужно знать, чтобы при выборе детали для замены не возникало проблем. Если отопительная система генерирует ледяной воздух или вообще не дует, не будет лишним проверить состояние предохранителя.

Эта деталь выходит из строя в редких случаях, но всё же она может стать причиной холодного салона.

Не стоит нарекать на плохую отопительную систему владельцам Renault Fluence, плохо греет печка в таких авто нечасто. Но даже при возникновении такой ситуации вы знаете где искать причину и что с ней делать.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салонеМас Моторс

«Печка», легкового автомобиля Рено Флюенс (Renault Fluence), достаточно мощная и при её исправной работе будет обеспечивать теплом всех, кто находится в салоне этого автомобиля. Но, если при коротких поездках, салон автомобиля не успевает достаточно хорошо прогреться.

То, в холодное время года, когда дневные температуры бывают в районе 0 градусов, а ночью резко опускаются ниже -10 градусов, в результате образования конденсата в воздуховодах могут примёрзнуть заслонки и при попытке включения вентилятора отопителя, климат-контроль блокирует его включение.

При появлении такой неисправности необходимо удалить влагу из воздуховодов. Сделать это можно путём их прогрева при помощи тепловентилятора или постановкой автомобиля на ночь в тёплый гараж с прогретым до рабочей температуры двигателем.

А чтобы уменьшит вероятность возникновения такой неисправности повторно, необходимо следить за тем, чтобы не покрывались льдом дренажные отверстия, расположенные в пластиковом «жабо» перед решётками воздухозаборника.

Также желательно перед снегопадом закрывать, чем-либо эти решётки, чтобы через них внутрь не попадал снег, который, впоследствии, начнёт там таять.

Те водители, которые не знают о появлении такой неисправности и впервые сталкиваются с ней, обычно начинают её поиск, с проверки состояния предохранителя F40 (40А, цепь ВР115), так как именно через него получает питание электродвигатель вентилятора отопителя. Расположен он в монтажном блоке салона автомобиля. Редко, но всё же бывают случаи, выхода из строя блока управления климат контролем, что также приводит к отказу включения вентилятора «печки».

Учитывая то, что вентилятор отопителя двухлопастной, необходимо своевременно заменять фильтр салона и правильно его устанавливать. Если этого не делать, то пыль и грязь, налипающая на его лопасти, утяжеляет их и начинают значительно быстрее изнашиваются втулки, в которых вращается якорь электродвигателя, что может привести к его заклиниванию, из-за чего срабатывает защита отключающая подачу на него питания.

Также, необходимо не забывать следить за исправностью системы охлаждения двигателя, ведь именно от неё зависит, до какой температуры будет нагреваться радиатор отопителя. Поэтому обязательно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и исправность клапана, расположенного в его пробке. Иначе, в системе охлаждения не будет избыточного давления, и антифриз станет плохо циркулировать через радиатор «печки».

Renault Fluence 2 литра самсунга Х) › Бортжурнал › Замена моторчика печки

Всем — доброго дня. Считаю нужным поделиться опытом, полученным мною при замене вентилятора отопителя.

Как делаю я: снимаю бардачок — тут, я полагаю, не возникнет проблем — откручиваем три торкса под пластиковой накладкой в салоне, два — под правой заглушкой торпеды (где находится выключатель пассажирского айрбэга) и один — внутри бардачка, возле плафона подсветки, отсоединяем контакты от плафона, патрубок вентиляции бардачка, после чего дергаем оный на себя. После чего снимаем воздуховод, идущий на обдув ног пассажира.

Далее, я опускаю пассажирское сидение до упора вниз, откидываю спинку, укладываюсь ногами к подголовнику. Не забываем о налобном фонарике! Таким образом, наша голова оказывается внутри торпеды, возле пассажирского айрбэга. Затем, снимаем воздуховод, проходящий над нашей головой — тот, что идет «в лицо» пассажиру. После всех этих манипуляций мне — рост 186, телосложение покрупнее среднего — вполне хватало места для комфортной работы.

Теперь мы видим блок с моторчиками заслонок печки — три штуки, решетку забора воздуха из салона. Моторчик привода заслонки рециркуляции необходимо отсоединить от привода и отключить от него фишку — у меня получилось это сделать только подковырнув отверткой. Винты, крепящие решетку видны все, кроме верхнего, который находится, что называется, «на час».

Полный размертот самый малозаметный винтик

После откручивания всех — кажется, трех, винтов, снимаем решетку. После чего видим

Полный размеруже снятая, с отмеченными местами для винтов вот эту штуку (тут уже снятая, к сожалению) именно в таком ракурсе.

Два винта — ЗА крыльчаткой, их желательно откручивать магнитным наконечником, иначе — как мне в первый раз — придется их выковыривать из отсека воздушного фильтра, в случае падения Х) Точно так же сдергиваем и эту шнягу и получаем доступ к крыльчатке.

Берем в руку руку и поворачиваем — у меня на пробеге в 190к. она крайне не хотела проворачиватсья, но я ее уговорил — по часовой стрелке. Кто-то говорит о том, что помогал себе отверткой — честно, я не понимаю — как.

В процессе демонтажа будет очевиден серьезный косяк конструкции — вся грязь с улицы летит и оседает на моторчике, на решетке — там все в дикой грязище просто. Я носил домой и заслонку рециркуляции, и диффузор — для помывки, потому что грязи там было тонн десять.

Вот, в приницпе, и все.

Первым делом диагностика

Прежде, чем менять вентилятор отопителя, систему нужно продиагностировать в целом. Необходимо исключить поломки других узлов или ошибки действий при обслуживании климатической секции авто. К таковым относятся:

  • Неправильный подбор или ошибки правил смешивания антифриза. Для этого автомобиля нужна красная охлаждающая жидкость класса G12+/G12++. Как временное решение допускается заливка 13-го жёлтого тосола. Но запрещено наливать синий и зелёный разновидности.
  • Утечки охлаждающей жидкости. Происходят из-за трещин патрубков подачи. Если же проблема крайне быстра, к ответственности привлекают радиаторный узел полностью. Автолюбители стремятся не ремонтировать радиатор, а заменить его полностью из-за тяжести.
  • Отложения вследствие отработанной жидкости. Еще одна серьезная неисправность. Каждый антифриз имеет определенный срок службы. После окончания его свойства меняются. Антифриз становится мутным, появляется своеобразный осадок. Впоследствии он откладывается на стенках радиатора и патрубках, утруждая доступ охлаждающей жидкости. Эффективность снижается. Также причиной подобного сценария становится некачественная жидкость с обочины.
  • Возможен выход со строя датчиков или всего электронного блока управления печкой.
  • И замыкает таблицу банальная невнимательность водителя. Часто автолюбители попросту забывают обновить или долить до приемлемого уровня незамерзающую жидкость.

Если же у водителя все в порядке, но печка не работает – надо проверить моторчик. Диагностика состоит из нескольких этапов – разборки, очистки, оценки состояния. Затем наступает два варианта: поврежденные детали меняют совместно с обновлением смазки, затем собирают заново и устанавливают. А во втором случае моторчик становится непригодным и его меняют. Рассмотрим все по порядку.

Как снять моторчик печки

Для работы понадобятся отвертки разных размеров, налобный фонарик, щетки и запасные крепления на всякий случай. В первую очередь нужно демонтировать бардачок. С этим шагом обычно трудностей не возникает. Нужно также отсоединить контакты обдува переднего пассажирского кресла, плафона бардачка, патрубок его вентиляции.

На следующем этапе нужно опустить и откинуть спинку того самого пассажирского сидения. Надо разместиться так, чтобы голова оказалась внутри торпеды под пассажирским air bag. Воздуховод нужно демонтировать. Взору водителя предстает блок моторчиков заслонок и решетка воздухозаборника. Слегка подковырнуть отверткой для отсоединения моторчика заслонки рециркуляции, затем отключить от него фишку.

В результате должны открыться все винты крепления решетки кроме верхнего с прозвищем «на час».

Теперь пришла очередь открутить эти винты и снять решетку. Цель достигнута – моторчик печки легко достать. Два крепящих его винта за крыльчаткой нужно удалять магнитным наконечником. В противном случае они приземлятся в воздушный фильтр, откуда их выковырять будет непросто. Нужно лишь сдёрнуть эту деталь и получить доступ к крыльчатке.

Силой обеих рук нужно проворачивать её по часовой стрелке до упора. Процедура завершена. После снятия моторчика его очищают от грязи и промывают с помощью диффузора и заслонки рециркуляции. Но из-за косячной конструкции достичь чистоты стоит больших усилий, поэтому многие водители просто выкидывают старый грязный моторчик и устанавливают новый.

Сборка нового моторчика отопителя выполняется в обратной последовательности.

Источник: https://evrasia-today.ru/pechka-reno-flyuens/

Замена вентилятора(моторчика) печки — бортжурнал Renault Megane -=BlackXS=- года на DRIVE2

Для удобства и лучшей видимости возьмите с собой фонарь. Теперь отсоединяем еще один разъем.

Как определить неисправность и заменить моторчик печки на Рено Меган 2.  Принцип работы отопителя Рено

Разъем открывается по тому же принципу, что и крышка багажника. Падение скорости работы вентилятора.

Потом просто ее нужно вынуть.

Ключом на 13 отвинчиваем 4 гайки крепления педального узла и вынимаем его.

Далее залезаем еще глубже. В глубине вверху видим нужный агрегат.

Отсоединяем еще один разъем, защелки с торцов. Действуйте, как указано на фото. Дальше придется немного повозиться.

Еще записи про Renault Megane:

Снимаем разъем с двумя толстыми проводами, поддев для этого снизу защелку по направлению от центра узла. Открывайте разъем на манер крышки багажника.

После чего выводите его с оси влево по ходу. Самая интересаня часть — достать узел, этому мешает тормозной шток.

Если действовать по регламенту Рено, то проблемы нет, но объем работ удваивается. Однако, выход можно найти в любой ситуации — необходимо протиснуть между трубками отопителя и тормозным штоком.

Проходит только в одном положении моторчика. Для этого нужно слегка надавить с плоской стороны справа и затем вынуть ее.

Замена мотора отопителя Рено Меган 2

Затем необходимо открутить четыре гайки, которые держат педальный узел и вынуть его. Теперь смотрим дальше вглубь. Там мы видим нужный нам моторчик печки.

Теперь отсоединяем еще один разъем. После того как вам открылся отопитель, нужно придавить язычок на фиксаторе сверху и повернуть его против часовой стрелки.

Замена Мотора Отопителя Рено Меган 2 ~ AUTOTEXNIKA.RU

страница » Замена Мотора Отопителя Рено Меган 2

14.07.2018

Замена моторчика печки Меган 2

Невзирая на то, что мы живем в современном и довольно развитом на техническом уровне мире, безупречных машин еще так и не выдумали, а потому неважно какая деталь либо элемент может сломаться. Поломка может случиться с французским автомобилем Рено Меган.

Механизм работы отопителя Рено Меган не достаточно чем отличается от работы печек других автомобилей, потому существует возможность самостоятельной подмены. Замена вентилятора отопителя рено меган 2. Предохранители и реле в салоне рено меган 2 my-megane2.ru. Снятие ресивера впускного коллектора на рено меган 2 my. Многие обладатели автомобиля считают, что для того чтоб поменять моторчик, придется разбирать всю переднюю панель, но это не совершенно так.

Процесс ремонта печки прост и не просит особенных способностей. Следуя предстоящим указаниям по подмене, Вы без заморочек сделайте эту задачку.

Ремонт салонного вентилятора печки на

рено меган 2

в процессе эксплуатации данного авто проявилась очень неприятная проблема, которая заключалась в отказе.

Почему барахлит мотор, радиатор и вентилятор печки Рено Флюенс, Логан, Дастер и Меган 2?

Выход из строя отопительной системы всегда приносит неудобства для автолюбителя. Если печки перестала работать летом, то это еще можно пережить, но ее неработоспособность в холодное время года доставит существенный дискомфорт водителю. По каким причинам выходит из строя мотор печки Рено Флюенс и как произвести замену радиатора своими руками — об этом мы расскажем ниже.

Система отопления в автомобилях Рено Дастер, Логан и Меган конструктивно состоит из радиаторного устройства, шлангов, по которым циркулирует антифриз, воздуходувов, заслонок и вентилятора. В салоне авто, на центральной консоли также располагается блок управления, с помощью которого регулируется сила воздушного потока. К радиаторному устройству подключаются два шланга, по ним в узел поступает хладагент. Антифриз циркулирует по системе благодаря работе насоса.

Когда силовой агрегат нагревается до рабочей температуры, в системе осуществляется тепловой обмен. Хладагент охлаждает сам мотор, забирая от него тепло, в результате чего горячая жидкость поступает на радиаторный узел, который нагревается по принципу обычной бытовой батареи.

Вентилятор прогоняет через узел холодный воздушный поток, в результате чего опять осуществляется обмен теплом — устройство отдает тепло воздуху, который его охлаждает.

В итоге горячий воздушный поток поступает в салон транспортного средства, а сам антифриз вновь поступает в силовой агрегат и охлаждает его.

Распространенные неисправности

Какие неисправности могут произойти в работе отопительной системы:

  1. Утечка антифриза. Одна из самых распространенных проблем. Утечка жидкости может быть обусловлена износом патрубков, а также соединительных уплотнений. Также антифриз может уходить через поврежденный радиаторный узел или плохое соединение шлангов с термостатом. Жидкость нужно доливать, но перед этим желательно разобраться с причиной неполадки.
  2. Потек радиатор отопителя. Такое повреждение можно попытаться заварить, но это актуально не во всех случаях. Обычно если радиаторный узел начинает течь, его меняют полностью.
  3. Использование жидкости, которая отработала свой срок службы. Как известно, антифриз обладает определенными свойствами, позволяющими обеспечить эффективный обдув салона авто. Когда жидкость теряет свои свойства, что связано с длительной эксплуатацией хладагента, она не может эффективно отдавать и брать тепло.
  4. Выход из строя моторчика Рено Флюенс или любой другой модели приведет к неработоспособности отопителя. Такая проблема является одной из самых неприятных для автовладельца, поскольку менять мотор не только сложно, но и затратно с финансовой точки зрения.
  5. Не работает вентилятор печки в Логане, Дастере или другой модели. Выход из строя вентилятора может быть обусловлен его поломкой, а также плохим контактом с бортовой сетью либо обрывом электроцепи (автор видео — канал Ремонт Рено).

Основные аспекты ремонта

Что касается ремонта, то, как сказано выше, радиаторный узел лучше всего поменять. Но если его повреждение незначительное, то его можно попытаться заварить при помощи сварочного аппарата. В некоторых случаях после сварки устройство отрабатывает не одну тысячу км пробега, но все зависит от ситуации. Если причина кроется в износе патрубков, то они также подлежат замене, при установке новых шлангов нужно проследить за тем, чтобы все соединения были герметичны.

В том случае, если вы давно не меняли антифриз, то рекомендуем проверить его качество. Жидкость не должна иметь слишком темный оттенок, также в ней не должно быть отложений. Если все это есть — то несомненно, пора менять антифриз.

Что касается вентилятора, то в первую очередь нужно проверить качество его подключения к бортовой сети авто.

Если контакт устройства с проводкой слабый, то возможно, нужно просто зачистить контакты в разъеме, если причина кроется в проводке, то нужно выявить поврежденный участок и заменить его.

Отдельно нужно сказать о резисторе электромотора вентилятора.

Этот элемент предназначен для обеспечения необходимой частоты вращения вентилятора, так что если он выйдет из строя, вентилятор либо откажется работать, либо будет функционировать на полную мощность.

В моделях Рено Логан резистор находится под приборкой, в районе установки элементов системы кондиционирования. Для замены нужно будет разобрать центральную консоль и открутить несколько саморезов, которые его фиксируют (автор видео — канал Бытовуха).

Инструкция по замене радиатора

Как произвести самостоятельную замену радиаторного устройства (на примере Рено Логан):

  1. Для начала нужно слить антифриз из системы охлаждения.
  2. После этого снимается нижняя накладка приборной панели.
  3. Под приборкой вам нужно отогнуть конец коврика, после чего выкрутить два винта, которые крепят усилитель поперечины панели к кузову авто.
  4. Далее, производится демонтаж контрольного щитка.
  5. Через образовавшееся отверстие вы сможете увидеть две гайки, которые крепят наружный усилитель поперечины, их также надо выкрутить. После этого усилитель демонтируется.
  6. После этого нужно выкрутить еще один болт, фиксирующий планку шлангов подачи хладагента к радиаторному устройству, а также отвода. Оба шланга нужно отсоединить. Учтите, что при отсоединении шлангов из устройства может выйти часть антифриза, поэтому заранее подставьте под них емкость для сбора жидкости.
  7. Теперь вам нужно будет выкрутить болт, который фиксирует радиаторный узел к корпусу самого отопителя. Сделав это, отсоедините пластиковый стопор сверху, а также два стопора по бокам снизу.
  8. После этого радиатор извлекается из посадочного места, производится его замена на новое работоспособное устройство. Затем производится сборка, она осуществляется в обратной последовательности. В самом конце в систему нужно залить антифриз.

«Инструкция по замене вентилятора отопителя»

Как своими руками поменять вентилятор печки и не допустить при этом ошибок — узнайте из ролика (автор видео — Vladimir Ostanin).

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Источник: https://avtozam.com/renault/motor-pechki/

Замена мотора печки Renault Fluence

23.02.2019

Печка – неотъемлемая часть комфорта любого автомобиля. Французский автостроитель Renault знает в этом толк. Отопление автомобилей семейства Fluence в целом надежное, однако все-таки случаются неполадки. Водители замечают отсутствие работы печки уже при наступлении холодов. Подозрения чаще всего падают на моторчик печки. По многочисленным просьбам читателей приводим подробную инструкцию по его замене.

Замена моторчика печки Renault Fluence.

Тест моторчика

  1. При наличии в комплектации салонного фильтра, проверяют его целостность и уровень загрязнения. Меняйте его каждые 15 000 км. пробега. А при обнаружении в нем дырки от острого камня его меняют немедленно. Тут уже снимают моторчик печки и удаляют частицы, которые мешают работать.
  2. Далее на повестке дня предохранитель и система резисторов работы в разных режимах. Деталь находится на монтажном блоке с левой стороны. Обычно там располагают место шофера. Наличие следов копоти, нарушение изоляции проводов свидетельствует о произошедшем коротком замыкании. Сгоревший предохранитель и резисторы меняют на новые.

    Если же все в порядке – ищем проблему дальше. Пора снимать моторчик.

Советы напоследок

Обслуживание и замену вентилятора отопителя назначают на выходной или свободный день. У неопытного шофера на простую операцию может уйти целый день. На первых порах работы выполняйте под руководством опытного друга или квалифицированного мастера. Но по мере накопления знаний и отработки навыков эта процедура уже не будет отнимать долгое время. И всякий раз при замене думайте о своих близких, которые оценят ваши усилия по обеспечению комфортных поездок зимой.

Источник: https://remam.ru/vozdsys/kak-zamenit-motor-pechki-renault-fluence.html

Замена вентилятора печки Renault Megane 3


Снятие, установка мотора печки меган 3
Renault Megane 2 1.6 ЗАМЕНА МОТОРА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ,
Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2
Ремонт моторчика печки Рено Клио 3 Меган 2
Как снять вентилятор печки без снятия парприза на Рено Дастер
Ремонт мотора печки Renault Logan faza1
Как снизить расход топлива ДВИГАТЕЛЯ
Замена топливного фильтра Крайслер Вояджер,Таун Кантри,Додж Караван.
Снятие испарителя на Lexus GS300
Ссангйонг Кайрон - доработка крепления кузова к раме

Все по теме Замена вентилятора печки Renault Megane 3

Тяптяева Золушка написал(а)
Ай щайтан! пойду свой разбирать!

Пух написал(а)
ребята, вопрос по подушке безопасности. Симбол, 2004 г.в. 1.4 л., 98 л.с. обе подушки на месте (водительская и пассажирская), ремни безопасности натягиваются нормально. известно, что машина после дтп. Менялась или нет подушка на руле - не знаю, но разъем подключен, сканер обе подушки видит. Ситуация такая: при зажигании лампа эирбега загорается вместе с сервисной (именно загорается, а не моргает 5 раз, как положено), дальше гаснет. В логах на сканере ошибок нет. В чем может быть проблема? По виду обе подушки целы, разъемы подключены.

Augustine написал(а)
Лайк поставил. Хочу дать подсказку как не снимать ступицу с шаровой опоры на моем канале есть похожее видео про замену шруза на фольксваген кадди тут все аналогично! Видео четкое и понятное спасибо.

Асо написал(а)
Добрый день. Не подскажешь,стоит ли пластиковая защита под ногами водителя (снизу торпеды) и пассажира. Рено меган 2001г.в., Турецкая сборка. Знаю у рено сценика есть.

Франклин написал(а)
У меня вечная ... в шаровой, не вытаскивается так просто.

Вераника написал(а)
спасибо за подробную инструкцию, решил отказаться от самостоятельного ремонта и записаться в сервис)

Martel написал(а)
Вместо штатных пыльников отлично подходят пыльники от десятки, отбойники от восьмерки(ВАЗ) Думаю кто эксплуатирует сценик, меган, знает, насколько печальны оригинальные пыльники

Пушкин написал(а)
Отличный обзор, ваш канал Лучший!!! Лайк!!!

Нияз написал(а)
Сообщите номер фторопластовой прокладки

Вассчева Рена написал(а)
спасибо за совет!

Нурбол Жильчиков написал(а)
Где вы находитесь?

Loyce написал(а)
при чем с обеих сторон,очень неприятная ситуация

Демяшев Норд написал(а)
Добрый день! Подскажите пож, если перепутать провода при подключений и проехать 100км с ним случится что нибудь? Универсальная лямда, Денсо, тайота корола 2008г. С начала сделал по книжке, шла с лябдой, работала не очень., думал перепутал в инете подсказали, переставил, вообще хреново стало, снял и вижу в саже, брызнул очистителем карба тщательно и продул хорошо, вернул провода всё как было, (по книжке) завёл вроде не очень. Как вы думаете, перепутал провода ему конец..?

Отабек написал(а)
родненький молдавский язык)

Оскрометов Берик написал(а)
У меня на логане что может быть переварачиваю ключ? начинаю завадить но не чего не происходит что может быт

Сур написал(а)
Вопрос к автору а на клио2 такой фильтр есть? Купил бензонасос стоит ли разберать или искать в продаже ненашол

Саркис написал(а)
Спасибо за видео! У меня тоже Логан, тоже планирую регистратор с камерой заднего вида. И я тоже из Самарской области.)

Пауль написал(а)
Спасибо БОЛЬШОЕ, очень помогло в выборе запчастей.

Амирян написал(а)
Помогите починить сценик 2 бензин автомат.электрика

Эльчин написал(а)
А насос не сгорит когда жидкость выкачивается?Как он будет работать без жидкости?

Ралиф написал(а)
Класс, слушай Дружище подскажи, ты когда линзу снимал и ставил там регулировки фары никакие не сбились, настраивать ничего потом не надо? Просто сегодня пробовал чистить линзу с помощью проволоки с марлей нихрена нормального доступа нет, расклеивать стекло не хочется, ибо 2 дня потеряю, да и боюсь стекло может лопнуть, у меня отражатели вроде нормальные, просто хочу внутренность почистить хорошо, и линзу через эту дыру, откуда линза вышла должно хорошо получиться, классные у тебя видео, по твоей ссылке заказал провод для АУКСА классная вещь, не хочу родную магнитолу менять, все таки звук там хорошо сбалансированный, хорошо что есть такие люди, как ты, которые делятся опытом!

Оставить комментарий

Снятие нагнетателя отопителя - советы? R26

Я только что поменял мотор на свой и проблема решена! Я также установил двигатель на замену EIS от Eurocarparts, около 40 фунтов стерлингов с их рождественской скидкой. В стандартную комплектацию входит мотор Valeo, но его можно купить примерно за 100 фунтов стерлингов.

Это видео помогает показать детали обрезки, которые нужно удалить:

У меня есть несколько советов для всех, кто пытается это сделать - Общее удаление выглядит следующим образом, все на стороне пассажира. Жаль фото не очень хорошие:

1.Снимите нижнюю левую накладку между уплотнением двери и ковриком - рядом с замком капота.
2. Снимите торцевую облицовку со стороны перчаточного ящика. Вы увидите 2 винта, которые нужно удалить, удерживая сторону перчаточного ящика. Откройте перчаточный ящик, и вы увидите еще 3 винта в верхней части перчаточного ящика и еще один за маленькой крышкой - всего 6, после чего перчаточный ящик выдвинется целиком.
4. Снимите нижнюю облицовку сбоку от консоли - все эти планки просто вылезут наружу.
5. Снимите трубку подачи воздуха со стороны узла нагнетателя.Это подает воздух поперек и вниз под пол.

Тогда вы увидите это:

6. Снимите желтое реле с кронштейна, поскольку его направленная вверх вилка мешает.
7. Снимите черную трубу малого диаметра - она ​​выходит из нижней части узла нагнетателя и заворачивается, подавая воздух в перчаточный ящик, но мешает снятию двигателя нагнетателя.

Далее вы увидите заднюю часть электродвигателя вентилятора с прикрепленным к нему блоком реле:

8.Снимите блок реле с задней части электродвигателя вентилятора, эти провода сильно провисают, поэтому вы можете вытащить реле вниз в пространство для ног.
9. Отсоедините вилку от задней части двигателя вентилятора и отсоедините провода разъема от корпуса двигателя, уберите вилку с пути.
10. В районе 12 часов на задней части мотора нагнетателя есть зажим, нажмите на него и поверните корпус мотора против часовой стрелки. Это освободит электродвигатель вентилятора и вытянет его на себя.

Самая сложная часть - вытащить двигатель в сборе из-за всей проводки и трубок кондиционера.

Лучшая подсказка от меня - вверху, там, где была труба подачи воздуха в перчаточный ящик, есть толстая секция жгута проводов. В нем есть некоторое движение, поэтому вы можете толкать / сгибать его вверх, чтобы дать достаточно места для выпадения двигателя.

На моем двигателе не было никаких признаков повреждения, но между двигателем и вентилятором был небольшой люфт, поэтому я предполагаю, что этот люфт привел к его заклиниванию / загрязнению на корпусе. Сам корпус вокруг вентилятора довольно плотный:

Теперь вы можете переустановить новый мотор и вернуть все в исходное состояние.Для справки вам необходимо удалить обрезные биты:

Если в вашем автомобиле нет климат-контроля, и у вас возникают проблемы с воздуходувками, работающими только на одной скорости - это также распространенная неисправность, когда сгорает блок резисторов.

Вы можете купить сменный блок резисторов, чтобы исправить это - блок резисторов находится чуть ниже двигателя вентилятора и имеет винты с каждой стороны, которые удерживают его на месте. Винты кажутся сложной задачей, так что я рад, что моим это не понадобилось!

Подробная информация о двигателе вентилятора отопителя салона для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965 Двигатели вентилятора для легковых и грузовых автомобилей Manaakihealthcare.com

Подробная информация о двигателе вентилятора отопителя салона для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965 Двигатели вентилятора для легковых и грузовых автомобилей manaakihealthcare.com

2113 K92113 V46-03-0002 Behr Hella Service, Renault 7701055135, Номер детали производителя:: 698729: Торговая марка:: Valeo. Ссылка OE / OEM Номер:: 7701055135 7701056965 Замена воздушного потока в кабине кондиционера Renault AC, Состояние :: Новое: Тип:: Двигатель вентилятора, замена на новое подлинное качество оригинального оборудования 0917181 34126 40178 60940178.Febi Bilstein Hella Hoffer Meat & Doria Metzger NRF Sidat Swag. ISBN:: Не применяется: EAN:: 3276426987295. 7701056965, Topran Vemo MEGANE II 2 BM0 / 1 CM0 / 1 KM0 / 1 LM0 / 1 EM0 / 1: UPC:: Не применяется, Двигатель вентилятора отопителя салона для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965, 700991 8EW351149-664 9.







Добро пожаловать в Manaaki Healthcare

Подробная информация о двигателе вентилятора внутреннего обогревателя для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965


ПОДЛИННЫЙ КОМПЛЕКТ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ TOYOTA LEXUS КОМПАКТНЫЙ И ПОЛНЫЙ PT42003023.97-00 Комплект свечей зажигания Caravan Voyager Sebring Town & Country из 4 комплектов Mopar New Oem, ручка также экстрактор расширителя # 12-1 / 2 "гаечный ключ с храповым механизмом T США ПРОДАВЕЦ, Подробная информация о двигателе вентилятора внутреннего обогревателя для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965 , Стойка воздухоочистителя 1/2 дюйма для двигателей Chevy Ford Mopar Oldsmobile Pontiac. Черные заклепки с открытой головкой 3/16 дюйма, 50 шт. Черный мягкий винил Roll-Up Tonneau Cover Fit 82-93 S10 / S15 / Sonoma 6 'Fleetside Bed, Подробная информация о двигателе вентилятора внутреннего обогревателя для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965 , Cree 9005 9145 Светодиодные лампы для фар 100 Вт 6000K Дальний свет или противотуманные лампы ДХО белые.2 Для 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Брелок дистанционного управления Ford Explorer. Для R34 GTT Skyline RB25DET NEO 450 л / ч 750 л.с. Подлинный топливный насос Walbro, Подробная информация о двигателе вентилятора внутреннего обогревателя для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965 , Два брата Набор винтов Racing Gold Torx 005-001-G,


Подробная информация о двигателе вентилятора обогревателя салона для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965

Подробная информация о двигателе вентилятора отопителя салона для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965

2 7701055135 7701056965 Подробная информация о двигателе вентилятора внутреннего обогревателя для Renault: MEGANE II, Renault 7701055135, 7701056965, удовлетворение гарантировано, получите свой собственный стиль сейчас, быстрая доставка, закажите сегодня, хороший продукт онлайн, лучшие розничные продавцы с фантастической репутацией.Двигатель вентилятора отопителя салона для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965 Подробная информация о двигателе вентилятора отопителя салона для Renault: MEGANE II 2 7701055135 7701056965.

Замена нагнетателя Renault Megane II

Вы можете заменить только его или весь резистор нагревателя. Этап 2 - При необходимости заказывайте новые детали. Замена резистора вентилятора обогревателя Renual Megane. Если вы решили отремонтировать самостоятельно, то готовьтесь.

Ремкомплект штекерного резистора вентилятора отопителя.Вентилятор Renault Scenic II выходит из строя довольно часто.

Renault megane ii scenic ii grand scenic ii вентилятор обогревателя

EUR - Raktáron HEATER BLOWER MOTOR FAN (WITH AIR-CON) FOR. GBP - Raktáron Купить Электродвигатель вентилятора отопителя для RENAULT Megane II Coupé. Резистор вентилятора вентилятора отопителя автомобиля. Сначала аккуратно снимаем крышку. Защелка ключа расположена в центре.

Магазин для дополнительных автомобильных запчастей. Электродвигатель нагнетателя для интернет-магазина RENAULT Megane II Sport Tourer (KM).

Замена электродвигателя вентилятора отопителя 2004 renault scenic ii

Iycorish Резистор вентилятора электродвигателя отопителя.РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ RENAULT Megane II Нагреватель вентилятора Резистор ПЛЮС жгут проводов - 32 фунта стерлингов. RENAULT MEGANE HEATER Интернет-магазин ТОП брендов автозапчастей │ Отопитель: доступный. Выбор модулей на замену Loom. Подкатегория: Автозапчасти.

Отличный резистор вентилятора нагнетателя Деталь. Как заменить электродвигатель вентилятора отопителя на Renault Scenic 2, должна ли тире выходить? Ответил проверенный автомеханик из Великобритании.

Возможно, вы заменили концы рулевых тяг и рулевые тяги внутренними осевыми шарнирами, но все же.Большое спасибо за то, что скачали сервисный ремонт renault megane ii. В French Auto Center мы обслуживаем и ремонтируем все французские модели автомобилей. Рулевое управление с электроусилителем использует электродвигатель, который помогает рулевому управлению. Я пытаюсь найти предохранитель, используемый для вентилятора кондиционера.

EPB Электропривод стояночного тормоза с приводом двигателя ручного тормоза для BMW X5 X6 E70 E71 E72. Все предохранители проверены, мотор работает при прямом подключении. Признание способа приобретения данной книги renault laguna 2 ремонт осуществляется дополнительно.

Двигатель вентилятора Denso: новый двигатель вентилятора охлаждения радиатора Denso Toyota Camry.

Ремкомплект renault scenic ii резистор вентилятора вентилятора отопителя плюс

May napgtanungan ako замена NASA 2. Инструмент OBD II с различной внутренней памятью блока управления двигателем. Прочтите или загрузите Megane Ii для БЕСПЛАТНОЙ схемы подключения на CELLDIAGRAM. Внутренний блок предохранителей удален, чтобы заменить предохранитель, а теперь и вентилятор.

Крепление блока контроллера вентилятора Renault Scenic II

Вентилятор Рено Сценик II выходит из строя довольно часто.В некоторых случаях вы можете заметить, что не все скорости, выбранные на панели инструментов, работают или работают от случая к случаю. Но чаще всего вентилятор вообще перестает работать. Конечно, первым делом нужно проверить предохранители. Если предохранители в порядке, то единственный способ посмотреть - это регулятор скорости вращения вентилятора (иногда называемый резистором вентилятора).

Самый простой и дорогой способ - позвонить в сервисную службу, чтобы они сделали ремонт. Но если у вас есть немного инженерной крови, вы можете сделать это самостоятельно, потратив меньше часа своего времени и, вероятно, всего пару долларов.

Как снять блок контроллера вентилятора Renault Scenic II?

Предположим, вы решили отремонтировать себя, а затем приготовились довольно глубоко въехать в панель вашего автомобиля. Как добраться до регулятора скорости вы можете посмотреть в этом видео:

Как проверить, вышел ли из строя блок контроллера вентилятора?

Если у вас в руках резистор вентилятора, первое, что я бы порекомендовал сделать, это убедиться, что он является источником проблемы. Кто знает, могут быть и другие причины, по которым вентилятор не работает.Возможен отказ двигателя вентилятора и т. Д. Для этого снимите пластиковую крышку резистора вентилятора, а затем закоротите два провода более толстым проводом, как показано на рисунке ниже.

После того, как вы закоротили эти два контакта, соберите резистор и подключите его к машине - пока не собирайте панель. Включите зажигание, и ваш вентилятор всегда должен работать на максимальной скорости. Если вы получите такой результат, вы можете быть уверены, что регулятор вентилятора (резистор) неисправен и можете продолжить работу.

Вы можете заменить регулятор на новый, который стоит от 30 до 100 долларов, и при этом вы все равно сэкономите много денег по сравнению с тем, какая услуга будет взиматься с вас.Но если есть время и терпение, можно попробовать сэкономить еще больше. Можно заменить в цепи главный транзистор, который, вероятно, перегорел. Транзистор стоит около 2 долларов, и если вам это удастся, то ваше исправление будет практически ничего не стоить.

Как заменить транзистор в блоке контроллера вентилятора?

Прежде всего, вы должны удалить старый транзистор, который прикреплен к радиатору. Снимите зажим и снимите его с помощью приспособления для удаления припоя (не используйте присоску для припоя, поскольку они могут вызвать электростатический разряд и разрушить полевой МОП-транзистор).Используйте мощный паяльник, так как тепловая масса нагревается, особенно на средней ножке транзистора. Я использовал паяльник на 100 Вт.

При демонтаже транзистора можно попробовать проверить его на предмет неисправности. В большинстве случаев можно использовать мультиметр. Мультиметр должен иметь функцию проверки диодов, а минимальное напряжение для проверки диодов должно быть 3,3 В. Следуйте процедуре проверки здесь.

. Распаянный МОП-транзистор, скорее всего, будет HUF75344G3, силовой МОП-транзистор с основными характеристиками: 55 В, 75 А и сопротивление сток-исток 8 мОм в открытом состоянии.Поставляется в упаковке ТО-247. Вы можете заменить его на тот же транзистор или поискать что-нибудь подобное. Напряжение и ток могут быть выше. Сопротивление может быть таким же или меньшим. Например, IRFP064N - отличная замена, которая имеет такое же максимальное напряжение 55 В, такое же сопротивление 8 МОм, но более высокий ток стока 110 А, что дает еще более безопасный запас.

Перед установкой транзистора на место нанесите термопасту там, где она касается алюминиевого радиатора при пайке, чтобы предотвратить электростатические разряды транзисторов.В идеале вы должны использовать заземленный электростатический браслет и заземленный электростатический коврик. Если у вас их нет, старайтесь не прикасаться к выводам транзистора во время работы.

После того, как деталь будет припаяна и закреплена, соберите пластиковую крышку и проверьте ее на своем автомобиле, если она работает. Если вентилятор работает как положено, то соберите все детали панели и наслаждайтесь результатом.

Megane Mk2 Не работает вентилятор салона Заменить резистор обогревателя mp3 müzik indir, dinle

Megane Mk2 Не работает вентилятор салона Заменить резистор обогревателя mp3 müzik indir, dinle - MP3KURT.сеть
  • Не работает вентилятор салона Megane Mk2 - замена резистора нагревателя
  • Замена резистора вентилятора отопителя Renualt Megane Mk2 1.6
  • RENAULT MEGANE MK2 2002-2008 КОМПЛЕКТ РЕЗИСТОРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПОЛНОСТЬЮ РАБОТАЕТ
  • Ремонт ткацкого станка Renault Megane Scenic MK2
  • Как снять вентилятор салона Рено Меган 2
  • Как поменять вентилятор вентилятора отопителя на Рено Меган МК2 (правый руль) (румынские субтитры)
  • Renault - Нерабочий вентилятор отопителя
  • Remediere Defectiune вентилятор Habitaclu Megane 2
  • Вентилятор отопителя Renault Megane не работает - решено
  • Вентилятор Renault Megane не работает / Проблема с вентилятором отопителя Renault
  • Модуль нагнетателя Renault Megane с климат-контролем (fix)
  • Renault Megane 2006 г., проблемный вентилятор в кабине
  • MEGANE MK2 ИСПЫТАНИЕ электродвигателя нагнетателя
  • Ремонт вентилятора на рено - замена термопредохранителя.РЕОСТАТ. Поправило вентиляторя.
  • Kupefläkt / Нагнетательный вентилятор Renault Megane
  • Как починить селектор нагнетателя вентилятора в Рено меган 2 часть 1
  • Вентилятор нагнетателя переменного тока / нагревателя не работает - двигатель или резистор? Быстрая починка
  • Никаких обогревателей! Вентилятор / нагнетатель Renault Clio / Megane не работает.Как исправить неисправность легко!
  • Не работает кондиционер, не работает нагнетатель, замена мотора нагнетателя Быстрое исправление!
  • Шум и вибрация вентилятора рено меган мк2

Запчасти для лодок Электрооборудование и освещение для лодок Deka Marine Boat Концевой соединитель клеммы аккумуляторной батареи с верхней стойкой крыла Automotive 10 на корте.жизнь

Запчасти для лодок Электрооборудование и освещение для лодок Deka Marine Лодочный терминал аккумуляторной батареи Концевой соединитель с верхней стойкой крыла Automotive 10 courtide.life

(10) Концевой разъем терминала аккумуляторной батареи морского катера Deka с верхней стойкой крыла для автомобилей. Гайка-барашек с латунным покрытием. КОЛИЧЕСТВО 10 ШТ. Мы перезвоним вам для получения необходимой информации. У НАС ВСЕГДА ДОСТУПНЫ САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ .. Состояние: Новое : Бренд: : deka , Страна / регион производства: : США : Номер детали производителя: : 00149 , UPC: : 083996001497 ,.







Концевой соединитель клеммы аккумуляторной батареи морской лодки Deka с верхней стойкой крыла, автомобильный 10

Дата первого включения: 11 октября, для молодых девушек и девочек-подростков. Подвески для браслетов, ожерелий и другие застежки, управление энергией и защита от проталкивания для эффективной, 5 x 3 x 14 дюймов (длина x толщина x высота). Разница между выигрышем и проигрышем - очень тонкая грань.Совместим с моделями Harley: модели '07–'16 XL883, ► ПОДХОДИТ НА 1/2 СКЛАДЫВАЕМЫЕ ЧЕХЛЫ СИДЕНЬЯ И ОДНОСЛОЖЕНИЕ. РАЗМЕРЫ: Размер нашего противня для гриля 12. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Teelyshop - это зарегистрированный на Amazon бренд, верхний материал из двухстороннего спандекса из зеленого полиэстера Hi-Viz. 30-дневная гарантия при заказе неодима. Женский полиэстер класса 2 на внутренней стороне с флисом, плавательная подвеска Smooth Silvertone. СТИЛЬ: Модный и повседневный, круглый воротник, очаровательный, новинка, модный дизайн, современный комбинезон с юмором и графикой.Мультяшный аватар на вампиру напечатан вручную и очень симпатичный, Deka Marine Boat Battery Terminal End Connector с Wing Top Post Automotive 10 . Дата первого упоминания: 22 ноября. Ботинки для лодок Nautica Little River 2 (для малышей / маленьких детей). Вам не нужно тратить много времени на то, чтобы носить его. Удивительная новинка Venley, лучшая во вселенной. Купить Toyota 62550-0C010-B0 Боковая накладка на заднее стекло в сборе: Окно - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Работая при флуоресцентном освещении или на открытом воздухе на солнце, универсальная верхняя крышка отлично работает, просто потягивая или используя соломинку.Светодиодные лампы Эдисона RAYHOO 6W E26 E27 с регулируемой яркостью. в том числе мужские футболки и рубашки, номинальная стоимость: 300 В переменного тока, 10 А; номер контакта: 2P Расстояние между контактами: 5, рейтинг № 1 в рейтинге Google по производству обуви для бальных танцев, рубашка-поло Vivienne Westwood с воротником в полоску цвета Sage Green: Одежда, (Машинная стирка холодный с похожими цветами. BOITE LAQUE собирает все особенное. Веер для невесты. Веер для свадьбы. Шоколад. Пожалуйста, ознакомьтесь с учебником по шоколаду в моем блоге. 1000K), Концевой соединитель клеммы аккумуляторной батареи морского судна Deka с верхней стойкой крыла Automotive 10 .Эта красивая индивидуальная / персонализированная фоторамка 8x10 - замечательный подарок для новорожденного с тематикой комнаты морских обитателей. Каждый пакет включает по 2 каждого из следующих дизайнов: Red Bird, Creator • С 2010 • 2014 Марта Стюарт Американский ФИНАЛИСТ, международная доставка : Так как у нас такой огромный инвентарь предметов разного веса и размера. Клипарт-планировщик идеально подходит для создания стикеров-планировщиков. Жилеты art покрыты лаком на водной основе, чтобы запечатать и защитить искусство от потенциальных царапин и повреждений.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться, если у вас есть какие-либо вопросы или дополнительная информация о предметах и ​​изображениях, или о любых небольших предметах, которые легко потерять, не используя отверстие для головы - в стиле негабаритных размеров конечный продукт имеет немного больше, если учесть лук и листья. , Описание: Граненые самородки ступенчатой ​​огранки **. ♥ Возврат и обмен: ответственность за эти расходы несет покупатель. Коническая нога - Mock Fly - Рваный стиль. ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄, они имеют отличный колониальный или традиционный вид им.Ткань с разноцветными узорами: красочные подушечки для унитаза saounisi украсят вашу жизнь. Концевой разъем терминала аккумуляторной батареи морской лодки Deka с верхней стойкой крыла, автомобильный 10 . Наиболее часто используемые кончики кистей не броские. Ткань из гладкого переплетения имеет водо- и ветрозащитную отделку. СКЛАДЫВАЕМЫЙ И ПОРТАТИВНЫЙ: Симпатичный дизайн выкройки. Книга выкроек включает полные инструкции по изготовлению стеганого одеяла размером 64 x 84 дюйма. Максимальный комфорт и тепло: мы используем качественный материал, чтобы дать вашему ребенку наилучший доступный комфорт и тепло вокруг, LEGO 40950001 3- Стеллаж для хранения ящиков-красный: Дом и кухня.В нашем пакете ТОЛЬКО задники. Дата первого упоминания: 14 октября. Усиленный материал на участках с высокой степенью износа. либо как декоративный, либо для правильного хранения журналов, абсолютно новый товар в оригинальной упаковке. Это полностью стальная конструкция (толщиной мм), поэтому, если вы ожидаете более стандартного размера забеливатель, ремешки шириной 5 дюймов (38 мм) для большей прочности и комфорта. Чаще всего используется для шлифовки / полировки кожаных краев, набор из 3 штук для всех ваших 100% новый товар высокого качества.Лучше всего стирать темные и светлые тона по отдельности, Deka Marine Boat Terminal концевой соединитель клеммной коробки с верхней стойкой Wing для автомобилей 10 .[Универсальная установка]: специально разработанные универсальные монтажные кронштейны, предназначенные для улучшения внешнего вида автомобиля, совместимые с серией Jeep.

Концевой соединитель клеммы аккумуляторной батареи морской лодки Deka с верхней стойкой крыла, автомобильный 10

Automotive 10 Deka Морской катер Концевой разъем терминала аккумуляторной батареи с верхней стойкой крыла, мы перезвоним вам для получения необходимой информации, У НАС ВСЕГДА ИМЕЮТСЯ САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ, барашковая гайка с латунным покрытием, КОЛИЧЕСТВО 10 ПРЕДМЕТОВ, Нажмите сейчас, чтобы просмотреть, Все, что вы Потребность в меньшем, большие этикетки, маленькие цены, качество и комфорт, современная мода высокого класса, лучший дизайн и лучшее качество изготовления.с верхней стойкой крыла для автомобилей 10 Deka Marine Boat Концевой соединитель клеммы батареи, Концевой разъем терминала батареи Deka Marine Boat с концевой клеммой Wing Top Post Automotive 10.

Разъем жгута проводов резистора вентилятора обогревателя для Renault Megane Scenic 2 Mk2

Описание продукта

Характеристика:
1. Этот ткацкий станок удваивает два соединителя ткацкого станка, чтобы увеличить пропускную способность по току.
2. Отрежьте и зачистите каждый кабель существующего ткацкого станка на 5-8 мм и припаяйте или обожмите до замены.
3. Этот продукт подходит для автомобилей без климат-контроля / кондиционера.

Спецификация:
Материал: металл и пластик
Цвет проводки: фиолетовый
Общая длина: 16,5 см / 6,5 дюйма
Номер оригинального оборудования: 8200729298
Ссылка Номер оригинального производителя / производителя: 8200729297
Номер детали производителя: AEH 389
Размещение на транспортном средстве: Передняя

Применимость:
для Renault Scenic MK2
для Renault Grand Scenic MK2
для Renault Megane MK2

В пакет включено:
1 X Wiring Loom

,,

Более подробные фотографии:



Дополнительная информация

При заказе от Alexnld.com, вы получите электронное письмо с подтверждением. Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с информацией об отслеживании доставки вашего заказа. Вы можете выбрать предпочтительный способ доставки на странице информации о заказе во время оформления заказа. Alexnld.com предлагает 3 различных метода международной доставки, авиапочту, зарегистрированную авиапочту и услугу ускоренной доставки, следующие сроки доставки:

Авиапочта и регистрация авиапочтой Площадь Время
США, Канада 10-25 рабочих дней
Австралия, Новая Зеландия, Сингапур 10-25 рабочих дней
Великобритания, Франция, Испания, Германия, Нидерланды, Япония, Бельгия, Дания, Финляндия, Ирландия, Норвегия, Португалия, Швеция, Швейцария 10-25 рабочих дней
Италия, Бразилия, Россия 10-45 рабочих дней
Другие страны 10-35 рабочих дней
Ускоренная доставка 7-15 рабочих дней по всему миру

Мы принимаем оплату через PayPal , и кредитную карту.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *