6 зарубежных аналогов «Буханки»: фото :: Autonews

Внедорожный фургон УАЗ-452, который в народе известен как «Буханка», является одним из самых узнаваемых отечественных автомобилей. Машина выпускается с 1956 года без серьезный конструктивных изменений и, более того, до сих пор так и не получила аналогов в нашей стране. Впрочем, за границей подобные внедорожники разрабатывались. Самые интересные из них — в подборке Autonews.ru

Puch Pinzgauer 710K

Мало кто знает, но в Австрии аналог «Буханки» существует с 1971 года. Экстремальный внедорожник с огромным клиренсом в 35 см, рамой хребтового типа и независимой подвеской всех колес носит название Puch Pinzgauer 710K, а его создателем стал инженер Эрих Ледвинка.

Фото: auto.

ru

Изначально полноприводный автомобиль с 92-сильным двигателем создавался по заказу швейцарской армии, однако позже оказался в распоряжении вооруженных сил и спасательных служб разных стран. Машина выпускалась с мягким верхом или с жесткой крышей. В зависимости от модификации Puch Pinzgauer 710K может вмещать от 5 до 10 пассажиров.

Фото: auto.ru

Volvo Laplander

Внедорожный фургон Volvo Laplander — это настоящий шведский конкурент УАЗ-452. Полноприводный автомобиль с клиренсом в 38 см изначально создавался для местных военных и экстренных служб. Длина машины составляет чуть более 4 метров, а глубина преодолеваемого брода — 650 миллиметров.

Фото: avito.ru

Салон Laplander с обивкой ковролином, кожей и фанерой по-спартански прост и утилитарен. Автомобиль получил 1,8-литровый мотор мощностью 85 лошадиных сил. Позже у Laplander появилась и «гражданская» модификация, которая пользовалась популярностью у фермеров и лесников. Такой внедорожный фургон оборудовали 82-сильным мотором.

Фото: avito. ru

Land Rover Forward Control

Forward Control — не самая известная модель Land Rover, выпущенная в 1972 для нужд армии Великобритании и Австралии. У автомобиля, который близок по параметрам к УАЗ-452, насчитывалось множество модификаций — от внедорожного штабного фургона до артиллерийского тягача. Двигатель — 3,5-литровый бензиновый агрегат с восемью цилиндрами, который также устанавливался на Range Rover первого поколения. Привод, разумеется, полный.

Фото: petrolicious.com

Фото: petrolicious. com

Благодаря простоте, надежности и выносливости Forward Control, многие небольшие фирмы занялись переоборудованием армейских машин в настоящие кемперы, которые одно время были популярны в Австралии и Великобритании. Кроме этого, существенно переделанный внедорожник можно увидеть в фантастическом боевике 1995 г. «Судья Дредд», главную роль в котором исполнил Сильвестр Сталлоне. Специально для съемок создатели этого фильма приобрели 31 Forward Control, которые подверглись сильным внешним доработкам, чтобы стать похожими на машины из будущего.

Фото: roadandtrack.com

Фото: classiccarauctions. co.uk

Volkswagen Transporter Syncro

Разработкой полноприводных фургонов повышенной проходимости на базе Transporter Volkswagen занялся еще в 1970-х, однако с конвейера такая машина сошла только в 1985-м. Также в проекте приняла участие австрийская компания Steyr-Daimler-Puch. Новинку под названием Syncro построили на базе модели T3 и оснастили постоянным полным приводом, 16-дюймовыми колесными дисками, модернизированными тормозами и усиленными рычагами подвески.

Фото: auto.ru

Машина с клиренсом в 260 мм могла преодолевать очень высокие подъемы, а также ездить по серьезному бездорожью. Именно за рулем такого автомобиля водитель-рекордсмен Герхард Платнер смог полностью обогнуть Земной шар за 80 дней.

Фото: auto.ru

Mitsubishi Canter 4×4 EarthCruiser

Небольшая австралийская компания All Terrain Motorhomes Pty уже продолжительное время занимается выпуском внедорожного кемпера EarthCruiser. Автомобиль, который построен на базе грузовичка Mitsubishi Fuso Canter, представляет собой симбиоз фургона и дома на колесах. В арсенале EarthCruiser — 4,9-литровый дизельный турбомотор, двухступенчатая раздатка, полный привод и пятиступенчатая механическая коробка передач. Плюс ко всему, внедорожные 36-дюймовые шины.

Фото: flickr.com

Для комфорта путешественников у машины есть жилой модуль с раскладывающейся кроватью, холодильником, душевой и кухней. Впрочем, у УАЗа уже есть, чем ответить австралийцам — недавно российская компания презентовала свой внедорожный кемпер на базе «Буханки» под названием «Байкал».

Фото: flickr.com

Xbus

Небольшая немецкая компания Electric Brands недавно представила модульный автомобиль под названием Xbus. Дизайн новинки чем-то напоминает отечественную «Буханку», а в движение машина приводится с помощью электрической силовой установки.

Фото: Electric Brands

Мощность Xbus — 75 л.с., которые позволяют машине разогнаться до 100 км/ч при запасе хода в 200 километров. При этом благодаря съемным панелям необычный электрокар может трансформироваться в различные автомобили: от пикапа до дома на колесах. Серийный выпуск новинки стартует в середине следующего года. Желающим приобрести Xbus придется заплатить минимум 17 380 евро.

Фото: Electric Brands

Фото: Electric Brands

Фото: Electric Brands

Замена сайлентблоков на УАЗе | УАЗ Буханка Автоклуб

Сайлентблок предназначен для гашения шумов в подвеске, смягчения ударов при езде. Он представляет собой полиуретановые вставки, которые соединены металлической втулкой. Срок службы сайлентблоков зависит от дорог, по которым эксплуатируется машина. Обычно это 50 тыс. км пробега. Если машина ездит только по ровным дорогам, срок может быть увеличен до 100 тыс. км пробега машины.

После истечения срока службы сайлентблоки нужно менять. Определить необходимость замены можно по некорректному управлению машины. Автомобиль начинает вилять, его заносит на поворотах.

Как меняют сайлентблоки

Прежде всего, нужно отметить, что работу по замене сайлентблоков на УАЗе лучше доверить профессионалам, так как для этого требуется специальное оборудование. Человек, который никогда не делал подобную работу, может нанести вред передним рычагам.

В автомастерских автомобиль подвешивают на подъемнике. Снимают передние колеса. Колесо снимают вместе с рычагом, который прикреплен болтом. Болт выкручивают, а задний сайлентблок переднего рычага снимают с помощью специального приспособления.
Затем запрессовывают новую деталь, рычаг ставят на место и прочно крепят болтами и гайками.

После этого машину снимают с подъемника, проводят дополнительную затяжку креплений под нагрузкой автомобиля.

Виды салентблоков

Особенности замены сайлентблоков заключаются в материале, из которого они изготовлены. Обычно между металлической втулкой ставят резиновые части. Но их срок службы небольшой. Чаще такие сайлентблоки стоят долго на машинах, водители которых ездят не много и тихо. Тем, кто привык к быстрой езде, лучше использовать полиуретановые блоки.

Специалисты в автосервисе подскажут, какую деталь лучше установить на тот или иной автомобиль. Лучше поставить сразу качественную запасную часть и быть спокойным, что подвеска долго будет исправна. Полиуретановые блоки дороже резиновых. Срок их службы значительно дольше.

Не стоит экономить на собственной безопасности и на плохих деталях. Все равно придется их менять, но гораздо быстрее. Ездить на машине, которая оснащена некачественными запасными частями, опасно.

Стоит ли менять салентблоки на УАЗ-е самостоятельно?

Замена сайлентблоков в автосервисе имеет большие преимущества перед самостоятельной заменой. Прежде всего, не нужно искать специальное помещение для выполнения работы. В мастерских есть оборудование, которое позволит сделать работу быстро. Специалисты установят детали качественно. Не нужно ездить по городу в поисках запасных частей. В крупных сервисах всегда есть оригинальные или альтернативные варианты.

Ремонт УАЗ Буханка – ремонт Буханки в Москве. 8 (985) 443-49-81

Для обслуживания автомобилей УАЗ Буханка не

достаточно опыта и знаний, необходимо специальное

диагностическое оборудование.

Причем разные марки автомобилей все чаще требуют

приборов именно той фирмы, которая произвела автотехнику.

 

Так, автосервисы УАЗ Буханка должны быть

оснащены фирменным оборудованием УАЗ.

Только в этом случае появляется возможность провести

четкую диагностику и выполнить качественный ремонт.

В любом деле залог успеха – профессионализм,

если ремонтом и техническим обслуживанием

Вашего УАЗа в Москве занимаются профессионалы

автосервиса «ТЕХцентр Восток», то надежность и

техническое состояние Вашего внедорожника резко

возрастут. В нашем автосервисе действительно работают

мастера своего дела и каждый клиент уезжает от нас

только с позитивом.

(2206, 3962, 39625, 3909, 3741)

Наш автосервис по ремонту УАЗ Буханка –

это ремонт любой сложности от а до я.

Если Вы владелец автомобиля УАЗ Буханка и вам требуется ремонт и техническое обслуживание,то это к нам.

Наши мастера произведут не только диагностику и ремонт всего автомобиля,но и внятно расскажут и покажут все причины каждому клиенту индивидуально.

Мы гарантируем ремонт на самом высоком уровне,используя специальные инструменты,оригинальные запасные части.

 

Услуги предоставляемые автосервисом по ремонту

УАЗ Буханка:

• компьютерная диагностика всего автомобиля;
• полная диагностика электрооборудования;
• капитальный ремонт двигателя;
• ремонт КПП;
• ремонт рулевого управления;
• ремонт тормозной системы;
• ремонт и замена сцепления;
• ремонт ходовой части;
• сложный кузовной ремонт и покраска в камере;
• современное оборудование и спецоснастки;
• оригинальные запасные части,расходные материалы и их аналоги;
• профессиональные мастера;
• наличный и безналичный способ оплаты;
• горячий чай и кофе.

 

Ремонт и техническое обслуживание УАЗ Буханка,

как и всех других автомобилей,

является неотъемлемой частью эксплуатации. Наши мастера выявят не только имеющие неполадки, но и вычислить слабые места, чтобы предупредить появление новых поломок. Специалисты нашего автосервиса по ремонту УАЗ Буханка в обязательном порядке проводят полную диагностику автомобиля семейства УАЗ, чтобы определить не только скрытые неисправности, но предотвратить появление новых.

Замена крестовины карданного вала УАЗ «Буханка» в компании «Механика»

Выполняем замену крестовины карданного вала УАЗ «Буханка»

Автомобиль УАЗ «Буханка» выглядит очень крепким. Таким он и является. Но такую машину часто используют для езды по бездорожью, что приводит к повышенной нагрузке на узлы и детали транспортного средства. Карданный вал является элементом, испытывающим максимальные нагрузки. Он обеспечивает передачу крутящего момента от раздаточной коробки к редукторам переднего или заднего моста. Если кардан неисправен, автомобиль не сможет передвигаться даже при полноценно работающих других узлах. И самой распространенной причиной неисправности является выход из строя крестовины кардана. Эта деталь изнашивается или деформируется, из-за чего в карданном вале нарушается балансировка. При дисбалансе в данном узле износ прочих деталей значительно увеличивается, что может привести к полному выходу из строя не только кардана, но и других сопряженных автомобильных узлов.

Важно не упустить из виду признаки дисбаланса в карданной передаче, чтобы своевременно выполнить замену крестовины карданного вала УАЗ-469. Среди них следующие:

• стуки при разгоне или торможении автомобиля;
• вибрация при наборе скорости автомобилем;
• следы вытекшего смазочного материала на карданном вале.

При наличии любых звуков из от карданного вала или в случае удара днищем автомобиля о камень или другую преграду сразу же следует обращаться в специализированный автосервис с целью диагностики этого узла. Чем раньше будет обнаружена проблема, тем дешевле можно будет решить данную проблему. Полная замена переднего кардана УАЗ «Патриот» будет стоить намного дороже, чем замена одного из элементов карданной передачи, будь это крестовина или фланец.

Так как автомобили УАЗ являются полноприводными, у них имеется два карданных вала — на передний и задний мост. По устройству они идентичны, отличия лишь в размерах, поэтому ремонт карданов выполняется по одному алгоритму. Это касается и замены карданного вала УАЗ «Буханка» — она всегда ведется специалистами компании «Механика» по отработанной надежной схеме.

1. Сначала выполняется комплексная диагностика, чтобы определить степень повреждения. Когда нет необходимости в полной замене кардана и можно ограничиться его ремонтом, мы пользуемся такой возможностью. Ремонт карданного вала будет стоить намного меньше, чем полная замена этого узла.
2. Выполняется разборка карданной передачи, со снятием вала, в правильной последовательности.
3. Из подменного фонда компании «Механика» берется новый кардан для автомобиля УАЗ, установку которого наши специалисты выполняют быстро и качественно.
4. Возможно изготовление кардана специально под ваш автомобиль, что гарантирует абсолютное соответствие нового узла техническим особенностям транспортного средства.
5. В собранном виде карданный вал проходит обязательные испытания на стенде, в ходе которых специалисты «Механики» убеждаются в отсутствии дисбаланса.
6. После идеальной балансировки всех деталей кардана вал устанавливается обратно на автомобиль.

Компания «Механика» много лет оказывает услуги по ремонту и замене карданных валов для автомобилей разных марок. За это время у нас сформировалась мощная материально-техническая база, позволяющая осуществлять ремонтные работы с максимальной скоростью и гарантией качества. Специалисты компании, используя качественные запчасти, выполнят замену крестовины кардана или всего вала профессионально, обеспечив полную работоспособность этого важного для жизнедеятельности автомобиля узла.

Ремонт буханки своими руками

Самое подробное описание: ремонт буханки своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

УАЗ 452 «буханка» — довольно надежный советский полноприводный внедорожник. Основные поломки этого автомобиля связаны с протечками смазывающих жидкостей из двигателя, коробки переключения передач (КПП), переднего и заднего мостов, шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) и ступиц. Главная причина образования подобных протечек в том, что материал, из которого производятся оригинальные сальники и прокладки вышеуказанных агрегатов, частично разъедается под воздействием современных смазывающих жидкостей. Из-за плохой смазки движущиеся металлические части сильно изнашиваются и их приходится периодически заменять. Необходимо хотя бы раз в год проводить профилактический ремонт УАЗ 452, менять протекающие сальники и прокладки, а также регулировать сцепление.

Проблема заключается в том, что найти заводское руководство по ремонту этих внедорожников довольно сложно. Поэтому мы предлагаем вашему вниманию инструкцию, которая позволит вам самостоятельно отремонтировать авто.

Как известно, ремонт двигателя автомобиля начинается с его демонтажа. А уже потом осуществляется разборка, замена поврежденных деталей и сборка. Капитальный ремонт силового агрегата — дело непростое, поэтому осуществлять его самостоятельно, без помощи опытных мастеров не стоит. А вот поменять сальники можно и самому.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

В заводском руководстве по ремонту автомобиля УАЗ 452 указано: чтобы снять силовой агрегат, нужно поднять его вверх из моторного отсека. При подобном способе демонтажа вам потребуются 2 прочные трубы (длиннее ширины кабины) и помощь 2 человек.

Все, силовой агрегат снят.

Проверить, необходим ли капитальный ремонт двигателя, легко: нужно приложить руку к открытой маслоналивной горловине работающего мотора. Если ладонь выталкивает, значит, требуется разборка.

Довольно часто в автомобилях УАЗ 452 бывает не отрегулирован свободный ход педали сцепления. Это приводит к повышенному износу ведомого диска и необходимости досрочной его замены. Регулировка сцепления автомобиля УАЗ 452 проводится довольно просто.

Конструкция привода сцепления.

1. Педаль выключения сцепления.
2. Педаль тормоза.
3. Пружины.
4. Масленка.
5. Нажимной подшипник.
6. Муфта.
7. Пружина муфты.
8. Рычаг.
9. Регулировочный болт.
10. Вилка.
11. Толкатель.
12. Пружина вилки.
13. Тяги.
14. Пресс-масленка.

Регулировка педали сцепления

Заводское руководство по ремонту автомобилей УАЗ вагонной компоновки устанавливает следующие параметры узла:

• зазор между нажимным подшипником и головками винтов рычагов — 2,5 мм;
• свободный ход педали — 28-35 мм;
• полный ход педали — 145-155 мм.

Регулировка сцепления осуществляется следующим образом.

1. Измеряем свободный и полный ход педали сцепления линейкой.
2. Снимаем пружины педалей и вилки сцепления.
3. Ослабляем гайку толкателя.
4. Выкручиваем или закручиваем упорный наконечник толкателя до достижения рекомендуемых параметров.
5. Затягиваем гайку толкателя.
6. Надеваем пружины обратно.

После этого проверяем сводный и полный ход педали. Если они соответствуют рекомендуемым параметрам, заводим двигатель и в движении проверяем работу сцепления. Если оно не ведет и не буксует, регулировка сцепления завершена. Если что-то беспокоит, повторяем процедуру до получения необходимого результата.

Отрегулировать ход педали сцепления можно, изменяя длину нижних тяг.

Для того чтобы облегчить доступ к двигателю из салона авто, необходимо провести небольшую модернизацию кузова УАЗ «буханка» своими силами.

В стенке, отделяющей кабину от пассажирского отсека, есть закрытая ниша, в которой расположена задняя часть мотора. В этой нише нужно аккуратно вырезать отверстие и установить на него самодельный люк. Подобный тюнинг кузова УАЗ «буханка» своими руками избавит вас от необходимости демонтировать головку блока цилиндров каждый раз, когда потребуется отрегулировать клапаны или заменить их толкатели.

УАЗ 3741 — это полноприводный отечественный грузопассажирский автомобиль, который в советское время выпускался под индексом УАЗ 452 и за характерную форму кузова носит название «Буханка». В заводской комплектации автомобиль имеет цельнометаллический кузов, а также рессорную подвеску и два ведущих моста с неблокирующимися дифференциалами, которые передают усилие на все четыре колеса.

Передний привод подключаемый, задний — постоянный. Мосты унифицированы с моделью 31512. Грузоподъемность Буханки — 850 кг. Клиренс составляет 22 см. Ремонт переднего моста 3741 требуется крайне редко, так как его конструкция довольно надежна. В основном ремонт сводится к замене ступичных подшипников, а также масла в дифференциале, шкворнях и шаровых. Однако иногда все же необходимо снимать мост. Это приходится делать своими руками, поскольку сервисные центры УАЗ работают далеко не везде.

Так как у УАЗ 3741 рамная конструкция, передний мост снимается довольно легко. Для этого необходимо запастись мощным домкратом, упорами, которые могут выдержать 1,5 тонны передней части автомобиля, и WD-40 – жидкостью для откручивания гаек.

Порядок действий таков:

1. Сперва требуется установить упоры под задние колеса автомобиля.
2. После этого следует отсоединить левый и правый тормозные патрубки от шлангов, идущих к барабанам передних колес.
3. Затем нужно открутить крепящие тормозные шланги гайки и снять сами шланги.
4. Далее следует открутить гайки, крепящие нижние концы амортизаторов.
5. Открутить болты, соединяющие фланец ведущей шестерни с. передним карданом.
6. Затем следует расшплинтовать, открутить гайку шарового пальца сошки.
7. Отсоединить тягу от сошки.
8. Открутить гайки, которые крепят стремянки передних рессор, и снять стремянки с подкладками и накладками.
9. В конце нужно поднять за раму передок машины и вытащить из-под автомобиля мост.

Когда старый мост снят, можно перейти к установке новой детали, производя обратный порядок действий. Если нужно, то снятый агрегат разбирают, проводят его дефектовку, заменяют поврежденные части, после чего возвращают мост на место.

Чаще всего причиной неадекватного поведения автомобиля на дороге становится нарушение осевого зазора шкворней. Проверку его нарушения провести очень просто — достаточно только поднять передок домкратом и покачать колесо вверх-вниз. Когда осевой люфт обнаружен, нужно отрегулировать зазор шкворней.

Этапы регулировки:

1. Поднимаем перед машины, предварительно поставив авто на ручник.
2. Демонтируем колесо.
3. Откручиваем крепящие сальник шаровой болты.
4. Проверяем осевой люфт, покачивая конструкцию вверх-вниз.
5. Откручиваем несколько болтов верхней накладки шкворня и снимаем накладку.
6. Вытаскиваем самую тонкую прокладку, ставим накладку обратно.
7. Выполняем те же действия с нижней накладкой шкворня.
8. Закручиваем болты и проверяем результат. Когда люфт устранен, прикручиваем обратно колесо и сальник — и ездим. Если люфт остался, регулируем заново, снимая более толстые прокладки.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

опубликовано с разрешения автора, источник taxi-gazel.ru

Ну.. по началу я ездил на легковых авто на всяко-разно пикники-шалыки-рыбалки. Все было классно, если бы не некоторые моменты:

• не везде можно проехать (хорошие места обычно недоступны для обычных машин)
• куда можно проехать – там уже целые орды отдыхающих со всеми вытекающими
• особо много не загрузишь
• после практически каждой поездки был счет из сервиса на те или иные детали, особенный неудобняк представляли кусты, которые царапали машину и вид ее был угроблен конкретно

Начитался форумов и всяких отзывов. Решил купить бухань, т.к. требовался большой объем, денег в эту затею особо грохать не хотелось, да и вообще, я не знал – за каким хреном мне это все нужно.

Долго искал, нашел по объявлению за 1500 уе во Фрязино необходимую буханку “в идеале и не гнилую” :).
Вопрос про козла не стоял, т.к. машину предполагалось делать экспедиционно-походную с кучей всякого барахла на борту.

На соревнования тогда не стояло никак. Выезды на природу с всеми вытекающими. От 1-го до 3-х дней.

Теперь выезды от 3-х до 20-ти дней – нормальный расклад.

С собой, при необходимости берется спутниковая антенна и телевизор 🙂 Чтоб не скучно было вечером/ночью 🙂

Когда пригнал и начали разбираться – был поставлен диагноз – полная переварка. Тем более, что хотел оставить на стандартной буханиной резине.

Потом под руку подвернулись колеса 35х12,5х15 и диски, и задача расширилась до неузнаваемости. Забегая вперед, если бы знал чем все кончится – наверное, не взялся бы.

Машины ульяновского автозавода изначально предназначались для военных и народнохозяйственных нужд, поэтому ходовая часть, рама и шасси производились из материалов повышенной прочности. После развала Союза немало машин из государственной собственности перекочевало в частный сектор, продолжая служить верой и правдой. Правда, кузов УАЗ требует некоторого внимания, систематической реставрации лакокрасочного слоя и удаления коррозии.

УАЗы вполне ремонтопригодные и выносливые машины

Прежде, чем начать ремонт кузова УАЗ определите степень повреждений. Иногда коррозия начинается с внутренней стороны кузова, хотя внешний лакокрасочный слой выглядит неповрежденным.

Перед тем, как планировать ремонт автомобиля, его тщательно вымойте и высушите. Осмотрите кузов на наличие повреждений. В зависимости от количества и размеров коррозии вы решите, будет ли это ремонт своими руками, или отправите машину в автосервис. Предстоит делать капитальный ремонт, или средний.

Итак, вы решили выполнять ремонт УАЗ самостоятельно.

• Зачищаете проблемные места до металлического блеска.
• Если ржавчина проела металл насквозь, придется ставить латки, приваривать их с внутренней стороны. Сварочные швы выровняйте с помощью наждачного диска;
• Сначала отрихтуйте имеющиеся на металле вмятины;
• Перед нанесением шпаклевки кузов протрите от пыли, сухих частиц старой краски и затем обезжирьте.
• Кузов машины обработайте фосфатирующим грунтом. Эта мера локализует очаги коррозии, даже если остались островки ржавчины, и защитит металл от дальнейшего окисления. Защитный грунт разбавляется растворителем и наносится тонким слоем из краскопульта.

Кузов УАЗа приходится латать металлом, без сварочного аппарата не обойтись

После фосфатирующего грунта пройдитесь акриловым грунтом, чтобы фосфатка не вступила в химическую реакцию со шпаклевкой.

• Теперь приступайте к шпаклеванию. Наносите шпаклевку тонкими слоями, сглаживая неровности металла, оставшиеся после механического ремонта. Шпаклевка накладывается не менее трех раз с промежуточной сушкой и шлифовкой каждого слоя.
• Шпаклеванная поверхность перед покраской грунтуется в один-два слоя. Для грунтования используйте краскопульт. Высушенный грунтовочный слой ошкуривается для образования ровной поверхности, удаления возможных потеков.
• Затем на обрабатываемую поверхность наносится поочередно 2-3 слоя автоэмали соответствующего цвета. Каждый слой выдерживается в соответствии со временем, указанным на банке. Имейте в виду, что время сушки на банке указывается для комнатной температуры. Если в помещении температура ниже, то время высыхания краски возрастает. Влажность воздуха тоже влияет на высыхание краски не меньше, чем температура. Каждый высушенный слой отшлифуйте и протрите от пыли липкой салфеткой.

В этой главе вы узнаете интересный способ, как выполнить ремонт УАЗ своими руками, не используя сварочного аппарата. Здесь не будет ни слова о стеклоткани и эпоксидке – оставим их для пластика, и для тех, горе-мастеров, работающих не на совесть, а только, чтобы закрыть глаза заказчику. Уважающий себя и свой автомобиль, владелец, не налепит на пораженный ржавчиной кузов стеклоткань с эпоксидкой. Потому что коррозия под такой латкой продолжит свое разрушительное действие, и в результате, через пару месяцев вы получите на этом месте увеличенную дырку.

На металлическом кузове, особенно, если это кузов УАЗ буханка, заплатки должны быть из металла. Найдите обрезки стального листа, приближенного к толщине кузова. Болгаркой, или ножовкой по металлу вырежьте из него заплатки по размеру, перекрывающие отверстия на корпусе машины. Обточите вырезанные детали, чтобы не торчали по краям срезы, примерьте, и притрите к местам крепления. Сильным паяльником отлудите места стыков. Латку прогрейте и положите на облуженное место, припаяйте, при этом выравнивая расплавленное олово, чтобы не образовалось выступов. Подрихтуйте осторожно молоточком.

Дайте заплатке остыть. Проверьте на прочность. Если все сделали правильно, то прочность и долговечность гарантированы. Отшлифуйте свою заплатку. Так, с помощью паяльника и олова вы можете припаять небольшие заплатки на кузове, на двери, обработать остальные кузовные детали. Олово, кроме того, что соединяет, еще защищает металл от коррозии.

Данный метод ничуть не дороже, чем заплатки из стеклоткани, но надежнее. Этот метод позволяет выполнять мелкий кузовной ремонт любой ульяновской машины.

Все чаще владельцы УАЗ 452 модели, прозванной в народе буханкой, приходят к необходимости модернизации этой машины. Кузов УАЗ буханка лифтуют, приподнимают для повышения проходимости. Существует 2 способа лифтинга.

Этот вариант выполнить проще, и он дает большую устойчивость машине в условиях бездорожья и на поворотах, благодаря тому, что центр тяжести не смещается. Подъем кузова осуществляется благодаря проставкам, которые вставляются между рамой и кузовом и обеспечивают жесткую связку данных элементов. Проставки поднимают кузов на 8 см, и если при этом установить большие колеса, то машина станет выше на 15см. При этом необходимо подрезать надколесные арки и крылья, чтобы колеса на повороте не цепляли за них, и обязательно подвесить брызговики.

Повышает способность УАЗ проходить препятствия. Правда при этом появляется риск смещения центра тяжести, машина потеряет в управляемости и устойчивости. Спасти положение может только комплексный ремонт кузова УАЗ буханка.

• Для начала определяем оптимальную высоту подвески;
• Учтите, что лифтинг ограничивают карданные валы;
• Уменьшить вероятность опрокидывания машины можно за счет расширения межколесного расстояния.

Для этого берутся широкие колеса, диски большего размера. Задние мосты меняются на «Барс» или «Спейсер». Увеличить межколесное расстояние поможет замена тормозов дисковыми. Дисковые тормоза с автомобиля Волга устанавливаются без подгонки.

В процессе эксплуатации буханки происходит перекос задних дверей, которые начинают самопроизвольно открываться.

Усиление кузова УАЗ своими руками начинаем от пола. С этой целью пол поднимаем и осматриваем состояние днища кузова. Усиление кузова выполняется профильной трубой 20х40. Нижний профиль приваривается к волнам днища. Первая труба укладывается по краю кузова, так, что задняя дверь упирается в нее. Вторая – параллельно, на расстоянии полуметра. Вдоль боковой стенки кузова тоже привариваются ребра жесткости из этого же профиля. Вдоль потолка устанавливаются профили, параллельно трубам пола. Таким образом, профильные трубы образуют каркас, к которому сваркой присоединяются стенки кузова. Между верхними и нижними трубами, на расстоянии 50см устанавливаются распорки. Получившийся каркас сваркой притягивает просевшие углы кузова, благодаря чему задние двери выравниваются. Если к профилям, приваренным к боковым стенкам кузова и распоркам приварить лист стали, то получится удобный шкаф для удочек и ружей. Сверху тоже образуется полка для разных мелочей. Таким же способом, установкой ребер жесткости, усиливается боковая стенка и дверной проем боковой двери.

Усиление кузова, повышение жесткости, обеспечивают и «косынки», приваренные в местах соединения полотен кузова. Только косынки надо приваривать на расстоянии, не превышающем 15 см. друг от друга.

Перед тем, как закрыть пол, осмотрите днище на предмет ржавчины, ошкурьте, при необходимости подлатайте сваркой и обработайте мастикой от ржавчины. Пока сохнет мастика, вырежьте из фанеры детали пола, покройте их олифой 2-3 раза, дайте олифе высохнуть и настелите фанеру на пол. Затем раскатайте вспененный полиэтилен. Сверху еще один слой фанеры, покрытой олифой. Поверх олифы настелите верхний пол. Это может быть линолеум, или листовая сталь, в зависимости от того, что планируется перевозить на УАЗике.

Боковые стенки внутри тоже нуждаются в реконструкции. Отдерите старые панели, очистите боковые стенки кузова от коррозии, обработайте мастикой. Когда мастика высохнет, раскатайте для теплоизоляции стекловату, на нее приклейте вспененный полиэтилен и сверху обшейте панели выбранным материалом. Это может быть и фанера, и оргалит, и оргалит с дермантином. Решать вам.

К бамперу автомобиля предъявляются два требования:

1. Надежность и безопасность;
2. Внешняя привлекательность, эстетика.

Ульяновские автомобили – не исключение. Автовладельцы данных машин устанавливают на кузов УАЗ 469 или «буханки» бамперы с кенгуринами, которые с одной стороны, прибавляют солидности машине, а с другой защищают фары и радиатор от повреждений.

К бамперам и кенгуринам предъявляются требования в том, что они должны соответствовать нормам безопасности, поэтому, чтобы не возникало проблем с доблестной автоинспекцией, подвески приобретаем у проверенного производителя.

Ремонт кузова уаз буханка своими руками видео

Когда смотришь уазик 452 модели, первое, что приходит в голову – это очертания буханки хлеба. Однако он – просто находка для нашего бездорожья, поскольку является полноприводным вездеходом. Работа в самых сложных условиях рано или поздно приводит к тому, что может потребоваться ремонт и восстановление кузова авто. О том, с чем приходится сталкиваться владельцам УАЗ-452 в процессе эксплуатации, что чаще всего «вылезает боком», как выполнить ремонт своими руками, какие запчасти и детали использовать, попробуем разобраться далее.

УАЗ-452 считается старейшим серийным авто, выпускаемым в России. Первые образцы полноприводного двухосного транспортного средства сошли с Ульяновского конвейера в далеком 1965 году и выпускаются до сих пор. Его отличает простота, доступность, надежность, повышенная проходимость. На автомобиле установлен силовой агрегат карбюраторного типа от ЗМЗ объемом 2,4 или 2,7 л. Он позволяет уазику развивать максимальную скорость до 110 км/час. За переключение передач отвечает 4-ступенчатая коробка передач механического типа.

Ремонтируем УАЗ БУХАНКУ. Меняем прогнившее днище. Обвариваем кузов. Красим, шпаклюем .

последовательное описание процедур по ремонту кузова УАЗ.

Преодолевать разные преграды помогает внушительный просвет – 220 мм. А при всей своей внешней неказистости УАЗ в базовом исполнении способен перевозить груз весом более чем 1,2 тонны. Отличная компоновка и характеристики по сей день обеспечивают авто всенародную любовь и постоянный спрос. Этот автомобиль используется настолько интенсивно и в таких условиях, что одним из первых страдать начинает кузов и отдельные его элементы. Исходя из этого, основными причинами нарушения целостности и работоспособности корпусных элементов становятся:

1. Дорожно-транспортные происшествия, результатом которых бывают вмятины, трещины, сколы, либо царапины.
2. Очаги или целые зоны коррозии, которые возникают вследствие нарушения лакокрасочного покрытия. Повлиять на это могут агрессивные вещества, какими, например, посыпают дороги зимой, или наличие ранее упомянутых дефектов, которые не устранялись (либо это делалось, но некачественно).
3. Желание усовершенствовать существующую конструкцию.

Каждая из причин нарушения целостности и работоспособности элементов имеет индивидуальные особенности, которые влияют на ремонт, его объемы и этапы. Также отличаются запчасти и детали, необходимые для этого.

Ремонт корпусных элементов авто УАЗ проводится при нарушении их геометрии (вмятины), целостности (трещины, коррозия, гниль), лакокрасочного покрытия (ЛКП). Практически каждый из этих случаев включает в себя подготовительный этап и окрашивание кузова. Подготовка происходит примерно в следующей последовательности (в зависимости от объемов проблем, некоторые начальные этапы можно будет упустить).

Одним из самых приятных свойств как всего модельного ряда УАЗ, так и конкретно буханки является то, что они дают практически неограниченные возможности для преображения машины. Благодаря весьма удачной платформе и небольшой стоимости над машиной можно поставить очень удачные эксперименты, которые способствуют улучшению их ходовых качеств и возможности смело экспериментировать с дизайном и тюнингом салона. Убедится в различности вариаций тюнинга, сделанного своими руками народными умельцами можно просмотрев видео:

Что же можно использовать как тюнинг для буханки? Всё зависит от личной фантазии каждого человека, но есть самые популярные варианты буханки. Про них и будет обзор:

• тюнингирование бортовых частей машины;
• багажник для перевозки вещей;
• установка крана и дополнительных средств загрузки/разгрузки;
• средства освещения;
• усиленная подвеска и амортизаторы;
• лебедки;
• бамперы и кенгурятник;
• переделывание начинки.

Что за тюнинг без смены стандартной заводской покраски и бортов? Для дополнительного увеличения прочности, а также противодействия негативных влияний природы, которые неизбежны при передвижении по бездорожью или при поиске мест для рыбалки, применяется укрепление бортовых частей нержавеющим алюминием с последующей покраской под цвет окружающей среды или под военный камуфляж. При покрытии буханки своими силами используется оформление алюминиевым профилем боков машины с днища по ручку двери. Как выглядит первичный результат, на котором некоторые умельцы и останавливаются можно увидеть на этом фото:

Как и каждой машине, которая используется для поездок в сложных условиях, а также для охотничьего и рыболовного промысла, необходим значительный объем свободного места, в котором можно везти необходимые снасти. УАЗ буханка благодаря своим собственным заводским параметрам в салоне может предоставить необходимое место. Для многих этого хватает, но не для всех. Есть люди, которые просто любят возить с собой множество вещей, а есть такие, что делают про запас. Такой народ решает предохраниться от нехватки места путём установления во время тюнинга значительного по своей площади багажника. Необходимо сказать, что он полностью оправдывает возлагаемые на него задания относительно предоставления дополнительного места.

Сам багажник имеет ещё ряд свойств, кроме предоставления полезной площади. Он в первую очередь используется для защиты крыши автомобиля от веток деревьев, которые могут запросто поцарапать его и ободрать краску, уменьшая внешнюю привлекательность. Кроме явно полезных качеств такое дополнение в сочетании с увеличенными колесами радует и более уважительным видом машины. Вот фото хорошего багажника «УАЗ Буханка»:

Сама по себе машина довольно высока, и закидывать на верхний багажник вещи, а особенно тяжелые вещи очень сложно чисто физически. Для упрощения выполнения такой задачи используются или ручные средства поднятия тяжелых вещей, в виде ручной системы рычагов, или собранного вручную мини-крана, которые помогают с меньшим количеством сил сделать работу. Для тех, кто не желает работать над созданием своего крана для автомобиля УАЗ Буханка, были разработаны и продаются мини-краны, большинство модификаций которых с легкостью погружает на багажник груз весом до 50 килограмм. Могут они потянуть и больше, но при этом следует соблюдать технику безопасности и следить, чтобы вес поднимаемого груза не сорвал багажник или не привёл к тому, что машина перевернётся. Выглядят краны после тюнинга так:

Ясно, что при добавлении дополнительных деталей, которые сделают машину более тяжелой, не может обойтись без увеличения запаса прочности – ведь будет весьма прискорбно, если в десятках или сотнях километрах от цивилизации амортизаторы выйдут из строя. И это в лучшем случае, самом безобидном. Поэтому за подвеской и амортизатором следует проследить отдельным образом, чтобы они были очень хорошо сделаны, если делались не в специализированных центрах тюнинга УАЗ Буханок, а своими руками. После улучшения, автолюбители делятся своими наработками, одна из наилучших выглядит таким образом:

Многие автовладельцы недовольны родным мостом, и заменяют его. Заменяется он, зачастую, на расширенный, который снимается с Барса. Это настолько популярное действие при тюнинге, что оно заслуживает отдельного упоминания в статье. Заменяются и дифференциалы на те, что имеют увеличенное трение, для избегания ситуаций, когда машина застревает в грязи и пробуксовывает, а также благоприятствует длительной службе трансмиссии. Как-никак, а сломанная трансмиссия нарушила не одни планы даже подготовленных путешественников по бездорожью.

На тот транспорт, который планируется использовать ночью или в длинных, как минимум на несколько дней, путешествиях, можно установить дополнительное освещение, кроме обычных автомобильных фар. Прочность конструкции буханки настолько велика, что можно устанавливать во время тюнинга даже небольшие прожекторы. Основной вопрос, который необходимо решить умельцу – как его обеспечить электричеством в условиях бездорожья и отсутствия людских поселений. Но, учитывая то, что большинство людей ставит их на багажники, то и электроснабжение может быть там же. К тому же, установка дополнительной аппаратуры позволяет освещать дорогу не только пред собой, но и светить по бокам, чтобы не пропустить в стороне стоящий знак или другую метку для путешественников на отечественной машине УАЗ Буханка. Пример такой реализации изображен на фото внизу:

Так как такие машины как буханка, используют в своей массе для бездорожья, а зачастую в составе группы, то полезно их будет оснастить во время тюнинга и лебедками, с помощью которых можно вытащить автомобиль из трясины или просто протащить его, если он заглохнет. Для практического использования устанавливают лебедки в 2-х местах: спереди или сзади. Какие отличия при их практическом использовании? Передние лебедки очень ценны, если необходимо вытащить автомобиль, а развернуть машину нет возможности. Это, пожалуй, единственное преимущество. Если поставить заднюю лебедку, то такая машина сможет не только вытащить, но и протащить на буксире, если нет специального буксирного канала. При этом возможность использования на земле с трудными проходными условиями, весьма трудновыполнимая – ведь развернутся, скажем, в болоте и не попасть тоже в трясину – дело не из легких. При этом они также могут добавить эстетическую красоту, если всё сделать аккуратно своими руками при тюнинге буханки.

Усиленные бамперы можно установить только на автомобиль, который имеет рамную конструкцию, а УАЗ Буханка не просто её имеет, а имеет проверенную временем и различными условиями. Под усиленными бамперами обычно подразумевают выполненные из стали, которые смогут эффективно защитить автомобиль от встреч с поваленными деревьями, пеньками или от легких столкновений с другими автомобилями.

Усиленные бамперы бывают двух видов: передние и задние. Они защищают, соответственно, переднюю и заднюю части кузова машины. Благодаря своей относительной дешевизне, они, для уменьшения трат, являются более ценными, так как позволяют тратить меньше денег, чем на ремонт кузова машины. Отдельные народные умельцы не покупают силовые бампера, а создают их для тюнинга буханки своими руками. Про эстетические качества в таких случаях обычно умалчивают, но некоторые работы действительно достойны похвал.

Также для дополнительной защиты бампера и двигателя буханки используются кенгурятники. Благодаря своей простоте в конструкции и изготовлении, сделать их для тюнинга можно с помощью нескольких нержавеющих труб и умения паять. К тому же, переделать их значительно проще, в случае неудачно получившейся конструкции исполнения. Кенгурятники можно использовать не только как дополнительную защиту, но и как место для запасного колеса, что видно на фото вверху.

Как ни хороша машина, а что улучшить в ней во время тюнинга всегда можно найти. Начать следует из автомобильного сердца буханки – двигателя. На буханках установлены инжекторные двигатели старой конструкции. Многих они удовлетворяют по своим ходовым качествам, которые выше всяких похвал, но и есть отдельные личности, которые считают, что нет предела совершенству. Заменять двигатель во время тюнинга или нет – это решает только сам владелец, но для нашего бездорожья вполне хватает и его.

Если двигатель заменяется только по желанию, то есть отдельные пунктики при тюнинге, которые выполняют почти все. Среди них установление более широких дисков вместе с широкими шинами для буханки, чтобы снизить давление на дорогу (или бездорожье, это уже по эксплуатации смотреть надо) и избегания ситуации, когда машина «садится брюхом на дорогу».

Конечно, всевозможнейших вариантов и вариаций тюнинга этого замечательного и поистине универсального автомобиля очень и очень много, и приведённая опись в статье – всего один из них. Но вовсе и не это было главное в статье. Главным было донесение мысли, что УАЗ Буханка простой автомобиль, и значительно улучшить его проходимость и качество во время тюнинга может любой человек, который дружит с инструментами и не боится работы. Какой получится буханка – это решать только тем, кто работают над её улучшением, над её видом и техническими характеристиками, но можно сказать одно – при прямых руках во время тюнинга получится отличный автомобиль, который спокойно сможет пробежать не одну тысячу километров без проблем. И напоследок видео, в котором будет показана и рассказано про одну из таких буханок, что была описана в статье, и которая предназначена для рыбалки и для бездорожья:

О круто сделали из гнилья как новое..у самого уаз 3303 его варили в 94 году на заводе из головастика в буханку раньше так часто делали.. ну варили они конечно через жопу.. но машина бегает по грязи как танк.. а на рыбалке спать на полу не приходится а с установленной печкой и зимой тепло..

надо было под колёса зделать полукругом,а так вроде ничего, получилось,а я бы ещё и юбку укоротил и профилем обварить юбку было бы чётко!

круто получилось, качественно, молодцы

Зря вы пеной монтажной, она гидроскопична и под ней гнить начнёт очень сильно и быстро.

оператор руки оборвать тебе надо за вертикальную съемку и говнофон

пиздец просто.. монитор на бок ставить что ли..

4200 два листа железа 3000 профильная труба и 3000 расходники нержавейка и ленолиум были в запасе

бл. если вылаживаеш видео то и снимай нормально

подскажите как подножку боковой двери Бухан км восстановить? Сварщик сказал варить не получится металл тонкий. Разве что клепать?

если стойки меж дверей целы вари к ним профильную мы варили обычной сваркой электрод двойка варили профль к стойкам остальное дело техники

если гниль обрезай до нормального металла в видео все показано

Сколько времени может продержаться на конвейере одна модель? Пять, десять, пятнадцать лет?

Отечественный полноприводный микроавтобус УАЗ-452, являясь старейшим выпускаемым отечественным автомобилем. Пятьдесят два года на конвейере – это не шутки. Разумеется, за это время был проведён ряд модификаций автомобиля – модель получила более мощный двигатель, новую тормозную систему, оптику и ряд других улучшений. Но, по большому счёту, эти изменения не слишком повлияли на облик и характеристики автомобиля, называемого в народе «буханкой».

УАЗ-452 и его более поздние модификации являются достаточно заманчивым объектом для серьёзных доработок. Тюнинг уаз буханка проводится обычно в направлении, позволяющем создать отличный вместительный автомобиль для бездорожья. Такая доработка идет по нескольким основным направлениям:

• Модернизация или замена двигателя
• Доработка подвески
• «Окультуривание» салона

Доработки внешнего вида, установка дополнительного оборудования, покраска и прочие «украшательства» также достаточно часто практикуются, и именно они выделяются на представляющих тюнинг уаз буханка фото. Однако тут будут рассмотрены лишь те улучшения, которые реально влияют на проходимость и удобство использования автомобиля.

Основным плюсом «Таблетки» является ее высокая проходимость, которая обеспечивается высоким клиренсом, постоянным полным приводом и удачной конструкцией кузова, имеющего минимальные свесы. По этому параметру УАЗ оставляет далеко позади современные «паркетники» и даже некоторые автомобили, гордо именуемые внедорожниками.

Еще одним немаловажным плюсом является надёжность и относительная простота конструкции.

Автомобиль, что называется, крепкий, а техническое обслуживание старых модификаций УАЗа можно провести в любом гараже. Что касается обновлённых версий, тут не все так однозначно. Более современный двигатель, конечно, значительно превосходит безнадёжно устаревший ЗМЗ-402 по многим параметрам, но наличие в системе питания инжектора делает невозможным выполнение многих работ без специального оборудования.

Впрочем, карбюраторный вариант до сих пор куда более распространен. Во всяком случае, если говорить о частных владельцах «Буханки». Итак, с чего же начать, проводя тюнинг уаз буханка своими руками?

Как и в случае с большинством отечественных автомобилей, особенно улучшить показатели, характерные для родного УАЗовского двигателя, скорее всего не получится. Наиболее действенный метод его тюнинга – замена родного карбюратора на более современный, обеспечивающий экономию топлива, агрегат. Таковые выпускаются, например, ДААЗом.

Установка нового карбюратора поможет снизить расход, который даже по паспорту у этого относительно небольшого автомобиля составляет до 18 литров на сто км пути, на 10-20 %.

Также стоит попытаться решить проблему перегрева двигателя в жаркую погоду. Наиболее простой вариант – замена штатного вентилятора вариантом с увеличенным числом лопастей.

Также стоит поменять радиатор, поставив более мощный вариант.

Если необходима большая экономия, придётся потратить значительное количество денег. Если посмотреть некоторые представляющие тюнинг уаз буханка своими руками видео, можно обратить внимание на звук работы двигателя, абсолютно непохожий на немелодичный вой родного бензинового мотора. Действительно, многие владельцы, подготавливая автомобиль для выездов на рыбалку или охоту, предпочли заменить заводской агрегат дизельным двигателем.

В этом смысле отлично подходит силовая установка компании «Andoria». Собранная на базе модернизированного дизеля «Perkins», эта силовая установка дает реальную экономию, прирост тяги и запаса мощности по сравнению с бензиновыми версиями – как карбюраторной, так и современной инжекторной. Для УАЗа подходит модификация двигателя, развивающая 102 л/с и имеющая момент в 205 н/м уже при 2000 оборотов в минуту. К тому же, расход топлива у такого двигателя на 40-45 % меньше, чем у бензинового варианта.

Установка такого двигателя не должна быть сопряжена с большими сложностями, ведь он конструктивно предназначен именно для УАЗ – 452 и его модификаций. Единственным недостатком такого вида тюнинга является достаточно высокая стоимость агрегата. А приобрести такой мотор с рук по гораздо более низкой цене достаточно сложно.

Еще ощутимее меняется поведение УАЗа на дороге, если штатный двигатель заменен на мощный 3,1 литровый дизель от ISUZU. Этот оснащенный турбиной агрегат отличается мощностью в 130 л/с и огромным крутящим моментом в 310 н/м. Правда, установка такого двигателя влечет за собой и модернизацию коробки передач. Родная коробка не особенно удачно взаимодействует с таким двигателем, так что необходимо будет заменить ее на более современную пятиступенчатую.

Тюнинг подвески идет по двум основным направлениям. Проводится усиление некоторых ее частей, а также вносятся изменения, призванные повысить внедорожные качества автомобиля.

Усиление задней подвески заключается в замене штатных пружин на более мощные, делающими автомобиль устойчивее. Замена пружин влечет за собой также установку более мощных рычагов и втулок. Штатные амортизаторы также меняют на современные газо-масляные. Это позволяет не только добиться заметно более плавного хода, но и положительно влияет на управляемость автомобиля.

Обязательно подлежат усилению слишком слабые передние рессоры. Рама также усиливается – ввариваются стаканы. Нелишним будет установить и дополнительные пружины, выбрав недорогие и надежные от вазовской «четверки».

Кроме того, весьма распространенным видом тюнинга подвески является увеличение дорожного просвета на 10-15 см. Проведение этой операции позволяет устанавливать на «Буханку» внедорожную тридцать третью резину. Для того, чтобы осуществить такое увеличение клиренса, следует добавить по 4 хоккейные шайбы под каждую из опор, а между мостом и рессорой поместить 12-ти сантиметровый вкладыш. Последним этапом увеличения просвета является закрепление надставки под основание рычагов, выполняемое с помощью сварки.

Родные тормоза УАЗа слабоваты. Особенно это касается автомобилей, выпущенных до 2011 года.

Поэтому стоит задуматься о полной замене тормозной системы автомобиля, особенно если планируется или уже проведена замена двигателя на более мощный. Неплохим вариантом следует признать установку тормозов от «Волги» ГАЗ-24.

Главный тормозной цилиндр новой тормозной системы необходимо закрепить на раме, предварительно связав с приводом тормоза, используя коромысло и тягу. Вакуумный цилиндр располагается возле рычагов раздаточного моста. Такая модернизация позволит заметно улучшить реакцию «Буханки» на нажатие педали тормоза, сократить тормозной путь и улучшить показатели безопасности.

Салон УАЗ-452 представляет собой пример спартанской обстановки, характерной для военной техники. Это неудивительно, учитывая, что «Буханка» разрабатывалась для сопровождения танковой колонны. Поэтому работы в плане улучшения эргономики и комфорта в салоне этого автомобиля – непочатый край.

Начать следует с замены стандартных сидений и рулевого колеса. Они разрабатывались с учетом антропометрических данных солдат танковых войск, а большинство танкистов той поры отличались невысоким ростом. Поэтому штатное кресло необходимо демонтировать вместе с креплением, а вместо него установить более современно, отличающееся большими габаритами и несказанно лучшей комфортностью. Если выбрать поворотную модель, можно сразу же устранить еще одну эргономическую проблему «УАЗа» — смешение сиденья водителя влево относительно оси рулевой колонки. Такое расположение, выбранное для облегчения доступа к двигателю, очень утомляет водителя. Ну а смена рулевого колеса тем более необходима, ведь тонкий обод, холодный зимой и скользящий летом, абсолютно не отвечает современным требованиям к эргономике управления.

Дизайн штатной приборной панели советских УАЗов — явление, отсутствующее как таковое. Вид голого металла приборной доски, лишенный и намека на шумо- и теплоизоляцию, подразумевает обязательный тюнинг этого элемента интерьера салона. К счастью, на сегодняшний день проблем с этим возникнуть не должно.

Различные предприятия выпускают десятки вариантов приборных панелей, отличающихся качеством материалов, дизайном, количеством приборов и стоимостью. Наиболее недорогим вариантом является приобретение штатно устанавливаемой на автомобили УАЗ с прошлого года панели нового образца. Все необходимые показатели приборов в ней выводятся на смещенный вправо дисплей, панель обеспечивает определённую шумоизоляцию и выглядит гораздо лучше голого металла, характерного для «Буханок». Более дорогие варианты предлагают достаточно хорошую эргономику и обилие приборных шкал.

Есть еще более простой и недорогой вариант – установка пластиковой накладки поверх металлической приборной панели. Этот шаг позволит сэкономить деньги, но обеспечит достаточно неплохой внешний вид доски приборов автомобиля.

Какой бы вариант тюнинга приборки не был выбран, необходимо обязательно наклеить шумоизоляционный материал перед установкой панели. НЕ стоит забывать, что в классических «Уазиках» шумоизоляция салона не предусмотрена.

Изоляционного материала вообще жалеть не стоит. Голый металл кузова не только прекрасно проводит звуки – он еще и способствует тому, что в автомобиле достаточно прохладно даже с включенным отопителем.

Кстати, об отоплении. Комфортное размещение в салоне на ночевку, или даже просто передвижение в зимних условиях требуют установки дополнительного отопителя. Лучше всего выбрать автономный вариант, работающий на жидком топливе. Это позволит вовсе не использовать штатную печку – неэффективную и отбирающую много тепла у двигателя.

Часто устанавливается раскладной либо откидной столик, более удобные пассажирские кресла, и даже откидывающиеся к бортам и использующиеся в качестве спинки пассажирских сидений спальники.

В общем, улучшения данной модели многогранны и разнообразны, и включают в себя широкий спектр работ. Главное для владельца перед началом работ – определить, для каких целей будет использоваться автомобиль, и какие изменения наиболее необходимы. Для того чтобы определиться с видом тюнинга, целесообразно также посмотреть, иллюстрирующие уаз буханка тюнинг салона своими руками фото, которые достаточно широко представлены на тематических сайтах. Следовать им с точностью не обязательно, но общее представление о направлении проведения работ такие фото дадут.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.6 проголосовавших: 14

Рессора на буханку УАЗ 452

Самовывоз. Самовывоз продукции осуществляется в городах, где присутствуют наши филиалы: Екатеринбург, Пермь, Челябинск, Уфа, Чусовой (Пермский край) и осуществляется на условиях 100% предоплаты стоимости заказа.

Доставка транспортными компаниями. Доставка заказов силами транспортных компаний осуществляется во все города РФ, в которых имеются терминалы транспортных компаний и осуществляется на условиях 100% предоплаты стоимости заказа.

Доставка заказов транспортными компаниями (далее ТК) осуществляется следующим образом:

1. Вы оформляете заказ на сайте или по телефону.
2. Менеджер интернет-магазина связывается с Вами для уточнения данных по заказу: наименованию, количеству и наличию товара; предпочитаемой транспортной компании; контактных данных. После уточнения информации и в случае отсутствия разногласий менеджер принимает заказ в работу и выставляет счет на оплату.
3. Вы производите оплату заказа выбранным способом оплаты.
4. После поступления оплаты, заказ передается на комплектацию. Менеджер связывается с вами и сообщает об этом, кроме того сообщает ориентировочный срок сдачи товара в терминал ТК.
5. Скомплектованный товар передается в терминал выбранной вами ТК для последующей отправки. Менеджер интернет-магазина сообщает Вам номер экспедиторской расписки из ТК, по которому можно отслеживать груз.
6. По приходу заказа в терминал ТК города назначения, специалист ТК связывается с Вами по контактному телефону и сообщает о прибытии Вашего заказа, предлагает забрать груз самовывозом из местного отделения ТК или уточняет удобное время доставки «до дверей».

Вы самостоятельно забираете заказ из местного отделения ТК в удобное для Вас время, в пределах срока хранения или курьер ТК доставляет заказ и документы «до дверей» по вашему адресу.

Стоимость перевозки заказа транспортной компанией до города назначения зависит от тарифов выбранной ТК, а также от удалённости пункта назначения и оплачивается покупателем самостоятельно в момент прихода заказа в город назначения.

Доставка до терминала ТК – бесплатно. ООО «ТД «Дельта» самостоятельно доставляет груз до терминалов ТК.

В случае срочной отправки груза транспортными компаниями – оформляется забор груза ТК с нашего склада за счет покупателя (по согласованию с менеджером интернет-магазина).

Обычно мы отправляем свои заказы следующими транспортными компаниями:
ТК КИТ (GTD или Кашалот) https://gtdel.com/
Деловые Линии https://dellin.ru/
ПЭК https://pecom.ru/
РАТЭК http://rateksib.ru/
ЭНЕРГИЯ https://nrg-tk.ru/
И другие.

Замена масла и фильтра масляного УАЗ «Буханка» в Ростове-на-Дону

Замена масла и фильтра масляного УАЗ «Буханка»

Замена масла и фильтра масляного на автомобиле УАЗ «Буханка»

Ключевым моментом в обслуживании автомобиля УАЗ «Буханка» является регулярная замена масла в ДВС. При долгом использовании масло теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу трущихся поверхностей в двигателе автомобиля.

Для каждой модели двигателей производитель рекомендует свои типы масел и интервалы его замены, но если обобщать эту информацию, то наши специалисты рекомендуют придерживаться следующих правил:

• производить замену масла и масляного фильтра (фильтрующего элемента) каждые 10000 км пробега автомобиля, а для автомобилей с пробегом свыше 100 тыс. км замена масла может требоваться чаще;
• использовать только масла рекомендуемые производителем и с характеристиками (вязкостью), соответствующими условиям эксплуатации автомобиля (сезонностью).

В случае отличия между марками залитого и заливаемого масел, необходимо предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в ДВС.

По состоянию отработанного (слитого) масла можно судить об исправности двигателя.

Ecли отработанное масло oблaдaeт тeмнo-кopичнeвым или чepным цвeтoм, тo этo oзнaчaeт выcoкую выpaбoтку. Koгдa автомобиль экcплуaтиpуeтcя aктивнo, в этoм нeт ничeгo cтpaшнoгo, пpocтo зaмeну мacлa тpeбуeтcя проводить чуть бoлee чacтo. Haпpимep, кaждыe 7 тыcяч килoмeтpoв пpoбeгa, вмecтo 10 тысяч.

Но кoгдa в отработанном мacлe мoжнo увидeть ocaдoк, плeнку или металлическую стружку, то это oзнaчaeт, чтo в двигателе пocтeпeннo cтaчивaютcя дeтaли, a знaчит – oн paбoтaeт нeпpaвильнo. Kpoмe тoгo, из-зa этoгo чepeз нeкoтopoe вpeмя мoжeт пoтpeбoвaтьcя cepьeзный peмoнт. Пpи тaкиx пpизнaкax мы peкoмeндуeм cpaзу пpoйти диaгнocтику, кoтopaя пoзвoлит тoчнo выявить нaличиe нeиcпpaвнocтeй. Cкopee вceгo, нa paннeй cтaдии мoжнo oбoйтиcь нeбoльшим peмoнтoм.

Если aвтoмoбиль иcпpaвeн, дoливaть масло oт зaмeны дo зaмeны нe тpeбуeтcя (кроме случаев когда этого требует производитель двигателя). Но из-зa пepeпaдa тeмпepaтуp и дpугиx жecткиx уcлoвий экcплуaтaции, а также на автомобилях со старыми моторами, которые работают не очень стабильно, требуется дoливaка мacла. 1 литp нa 10 тысяч килoмeтpoв – этo нормально, но ecли масло нужнo пoдливaть пocтoяннo, тo это ознaчает, чтo в двигателе есть проблемы и необходимо провести диагностику двигaтeля.

После замены масла обязательно проверяется отсутствие утечек масла.

Чтобы узнать о других работах и их стоимости Вы можете:

Выпечка хлеба без формы для хлеба (это проще, чем вы думаете)

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы нажмете на одну из этих ссылок и совершите покупку, я могу получить комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Кроме того, как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. —

Когда вы идете по магазину, вы видите много расфасованного хлеба, выстроенного в ряд, красивого и одинакового по форме и размеру. Эта прямоугольная форма хлеба может быть той, с которой вы знакомы больше всего, и поэтому, когда вы думаете о приготовлении хлеба, вы автоматически тянетесь к форме для хлеба.

Что ж, пора думать не только о форме для хлеба и испечь хлеб без нее! Хотя противни для хлеба, безусловно, приятно иметь, они вам не нужны для выпечки хлеба — совсем нет!

Попробуйте идеи ниже, а затем переходите к другим моим хитростям с выпечкой хлеба!

Були (круглые батоны)

Первая мысль, о которой нужно забыть при выпечке домашнего хлеба без формы для хлеба, — это попытка испечь идеально прямоугольную буханку хлеба в стиле сэндвича. Все равно квадратная буханка хлеба никому не нужна!

Знаешь, какая форма лучше? Круглая буханка хлеба, которую также называют буль.Разве «буль» не звучит причудливее?!? Это!

На самом деле многие изделия из ремесленного хлеба имеют форму булочек. Так что выбросьте эту старую форму для хлеба и приготовьте красивую, круглую, причудливую булку!

Начните с подготовки противня, выстелив его листом пергаментной бумаги. Дайте вашему хлебному тесту подняться один раз. Затем разделите тесто для хлеба на кусочки, сделав их примерно такими же, как вы хотели бы, чтобы ваш хлеб (помните, что когда ваш хлеб выпекается, он становится примерно на 40% больше, чем когда он в форме сырого теста).

Скатайте каждую часть теста в плотный шар и положите его на противень, застеленный пергаментом. Вы должны оставить около 4-5 дюймов вокруг каждой булочки на противне, чтобы вы могли поместить только одну или две большие буханки на каждый противень.

№

Слегка накройте противень и булочки полиэтиленовой пленкой и дайте тесту снова подняться. Снимите полиэтиленовую пленку, а затем вымойте буль и нарежьте верхнюю часть теста, чтобы помочь выпустить пар во время выпекания (вы можете сделать простую букву «Х», несколько черточек или даже красивый рисунок, вырезанный на верхней части теста). .

Смажьте тесто яйцом, если хотите. Выпекайте тесто в сильно разогретой духовке по своему рецепту хлеба. После приготовления дайте хлебу остыть перед нарезкой, а затем наслаждайтесь теплым!

Вы также можете вырезать круг в верхней части буля, вырезать середину и получить идеальную тарелку для супа! Вы не можете сделать это со скучным прямоугольным хлебом из формы для выпечки хлеба!

Советы по хранению читайте в моей статье о правильной заморозке и разморозке хлеба.

Багеты

Багет — это длинный, тонкий хлеб, который никогда не выпекают в форме для хлеба, а всегда скручивают вручную.Естественно, это один из видов хлеба, который вы можете приготовить без формы для хлеба.

Багеты

также довольно легко сформировать, если вы потренируетесь несколько раз (и как только вы попробуете свежеиспеченный хлеб, вы будете делать их все время).

Возьмите тесто, которое поднялось один раз, и положите его на слегка посыпанную мукой рабочую поверхность. Начните с формирования грубого шара из теста, а затем толкайте тесто вперед и назад по рабочей поверхности, как если бы оно было скалкой.

Шар теста должен стать длиннее и тоньше по мере раскатывания.Старайтесь, чтобы багет был однородным по размеру и форме, перемещая руки вверх и вниз по тесту, когда вы его раскатываете. Вперед и назад, влево и вправо, пока не получится красивый длинный багет!

Положите рулет на противень, застеленный пергаментом, и надрежьте верх острым ножом. Как и в случае с бульей, вы можете использовать свой нож, чтобы сделать красивые узоры или упростить его, сделав один длинный ломтик по центру (не прорезая тесто до конца, а только примерно на 1/4 дюйма вниз).

Запеките багет, затем нарежьте его и подавайте теплым, возможно, с хорошей сырной тарелкой или в качестве гарнира к пикантной пасте, где вы можете использовать хлеб, чтобы впитать соус.

Косы

Если вам нравится идея иметь толстый, длинный хлеб, похожий на то, что получается в форме для хлеба, вы можете просто заплести тесто для хлеба. Это сделает хороший широкий хлеб, который намного красивее, чем все, что можно сделать в форме для хлеба. О, и это на самом деле легко!

Накройте противень листом пергамента и отложите в сторону. После того, как тесто для хлеба поднимется один раз, обомните его, чтобы оно сдулось, а затем разделите его на три равные части.

Скатайте каждый кусок теста в длинную лепешку, чтобы все они были одинакового размера.Старайтесь, чтобы ширина каждого бревна была одинаковой, красивой и ровной. Подумайте о том, чтобы сделать один длинный хот-дог из теста — однородного по размеру, длинного и тонкого!

Поместите бревна на подготовленный лоток для листов и соедините верхние части вместе на одном конце. Заплетите тесто, как если бы вы заплетали волосы, поднимая одну веревку за другой, перекрещивая ее с другими и помещая между ними, и повторяя процесс.

После плетения соедините нижние части веревки вместе. Яйцо вымойте хлеб, если вы хотите, чтобы последняя буханка красиво блестела, и выпекайте, как указано! После того, как все готово, вас ждет идеальный, великолепный хлеб!

Вот хорошее видео, демонстрирующее более продвинутые техники плетения хлеба:

Близкий к прямоугольному

Хорошо, может быть, вы не являетесь поклонником причудливых форм хлеба и действительно ищете стандартную, почти прямоугольную буханку.Можно ли это сделать без формы для хлеба? Конечно!

Хотя вы никогда не получите идеальные ровные стороны без кастрюли, вы можете приблизиться к этому.

Начните с того, что возьмите заранее подготовленное тесто для хлеба и положите его на слегка посыпанную мукой поверхность. Посыпьте тесто сверху небольшим количеством муки и начните его раскатывать, стараясь придать ему прямоугольную форму.

Старайтесь, чтобы тесто для хлеба было как можно более однородным и квадратным. Раскатайте тесто, чтобы оно было толщиной около 1/2 дюйма, красивым и прямоугольным (прямые стороны, длина больше ширины).

На ближней к вам стороне начните раскатывать тесто вверх, как будто вы раскатываете желейный рулет или суши-ролл. Как только тесто будет полностью раскатано и станет красивой однородной буханкой, защипните шов теста, чтобы запечатать его по всей длине буханки. Положите батон на противень, застеленный пергаментной бумагой, швом вниз. Выпекать по инструкции!

После выпечки буханка будет выглядеть немного более круглой, чем если бы вы выпекали ее в форме для хлеба, но она будет длинной, толстой и однородной по форме! Идеально подходит для нарезки на бутерброды или просто для подачи с небольшим количеством масла.

Быстрые хлебцы

Если вы готовите быстрый хлеб (узнайте больше в моем посте о быстром хлебе) или тот, в котором не используются дрожжи, возможно, вы смотрите на жидкое тесто в миске, а не на шарик теста.

Вы не можете точно сформировать тесто, так как вы можете формировать тесто, так что вы можете сделать, если у вас нет формы для хлеба, но, например, миска, полная бананового хлеба.

Первый вариант – выложить тесто в форму для маффинов. Быстрые хлебцы прекрасны в качестве буханок, но еще более совершенны в качестве кексов! Мало того, что тесто для хлеба пропечется быстрее, так еще и после приготовления у каждого будет свой «ломтик», только в виде маффина.

Вы можете испечь быстрый хлеб в форме для кекса, чтобы получилась красивая круглая буханка, или вы также можете использовать форму для запекания, которая сделает хлеб более длинным и тонким.

Имейте в виду, что если вы выпекаете в форме для запекания, время выпекания будет меньше, так как в большой форме тесто будет намного тоньше.

У вас есть чугунная сковорода? Выливаем туда тесто для быстрого хлеба и выпекаем в духовке, получается живописная буханка (испеченный хлеб положите в сковороду на стол и сфотографируйте — будет как с обложки журнала!).

Может быть, у вас есть сковорода, которую вы давно хотели использовать. Смазать его! Это также будет работать как «сковорода для хлеба»!

Почти любая форма, которую можно поставить в духовку, может быть использована вместо формы для быстрого приготовления хлеба. Проявите творческий подход — все, что произойдет, это то, что ваш хлеб выйдет вкуснее и интереснее, чем если бы он был испечен в форме для хлеба.

Формы для хлеба полезны, и, если вам нравится этот однородный вид, вы можете подумать о том, чтобы получить такую. Однако, действительно ли вам это нужно? Неа! На самом деле, ваш хлеб будет более кустарным без формы для хлеба.

Так что пропустите форму для хлеба, даже если она у вас есть. Ваш хлеб будет таким же вкусным, но в любом случае немного более изысканным!

Если у вас каким-то образом остались остатки хлеба, обязательно попробуйте некоторые из моих идей по использованию остатков хлеба!

Как испечь хрустящий хлеб без жаровни

Приготовление вкусного хрустящего хлеба с нуля часто требует выпечки в жаровне. Но что, если у вас его нет или вы хотите испечь дополнительные буханки? Не беспокойтесь — мы предоставим вам эти простые заменители жаровни!

Этот пост содержит партнерские ссылки: если вы что-то купите, мы бесплатно заработаем небольшую комиссию для вас.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО: Как испечь хлеб без духовки

]]> Рецепт: французский хлеб с хрустящей корочкой

ХЛЕБ! Одна из наших любимых тем .

Если вы читали наш простой рецепт хлеба с хрустящей корочкой, то знаете, что мы любим выпекать хлеб без замеса в предварительно разогретой жаровне, чтобы получить хрустящую, хрустящую корочку и мягкую внутреннюю часть.

Но если у вас нет жаровни или вы хотите испечь несколько буханок за раз, не бойтесь! Мы собираемся познакомить вас с тремя нашими любимыми простыми способами испечь хрустящий, хрустящий хлеб без какого-либо специального оборудования.

Рецепт: хрустящий хлеб с жареным чесноком и розмарином

Зачем вообще печь в голландских печах?

Голландская печь равномерно проводит тепло для равномерного выпекания и имеет тяжелую крышку, которая улавливает любой пар, выделяемый хлебом во время его приготовления.

А ключ к хрустящему домашнему хлебу? СТИМ. (Но не слишком!)

Рецепт: легкий французский хлеб с хрустящей корочкой

Почему пар имеет значение для хрустящего хлеба

Пар удобен тем, что он не позволяет внешней стороне буханки застыть до того, как хлеб поднимется, не подсохнет или не пропечется слишком быстро (вы же не хотите поджечь корку, пока ждете, пока приготовится центр хлеба!)

Замедляя образование корки, пар способствует быстрому подъему хлеба без жесткой корки, когда он попадает в духовку (известной как «пружина духовки»), делает внешнюю корку тонкой и хрустящей, а не жесткой и жевательной, и позволяет хлебу приобретают темно-коричневый цвет без горения.(PS – Хотите узнать больше о том, как работает пар при выпечке хлеба? Здесь есть отличная статья!)

Рецепт: французский хлеб с легкой хрустящей корочкой

Профессиональные хлебопекарные печи имеют встроенные паровые форсунки. В голландской духовке, накрытой крышкой, хлеб, по сути, испаряется сам!

ТАК. Когда мы говорим об альтернативе голландской печи для хлеба, на самом деле мы говорим о том, как создать пар внутри вашей духовки.

Пар является важным ингредиентом при выпечке хлеба с корочкой до тех пор, пока буханка не затвердеет и не начнет подрумяниваться.Как только это произойдет, пришло время убрать пар из уравнения (слишком много пара может сделать вашу корочку толстой и жесткой!)

В нашем рецепте Easy Crusty Bread мы делаем это, снимая крышку на последние 10-20 минут выпекания. В приведенных ниже методах вы либо снимете крышку, либо уберете тарелку с водой, либо будете контролировать количество используемой воды, чтобы она вовремя испарялась, чтобы хлеб подрумянился.

Хорошо. Давайте рассмотрим несколько заменителей, которые помогут вам испечь хрустящий хлеб без жаровни.

Для справки: наш любимый рецепт французского хлеба с легкой хрустящей корочкой требует выпекания хлеба в жаровне при температуре 460 градусов по Фаренгейту в течение 30 минут под крышкой и еще 10-20 минут без крышки.

Обратите внимание: не заменяйте стеклянную форму для выпечки каким-либо оборудованием, описанным в этом посте, так как стекло может разбиться при резких перепадах температуры. При использовании этих методов используйте рекомендуемое оборудование.

Вариант 1: пара чугунных сковородок + кубики льда

Разогрейте две чугунные сковороды (рекомендуется одна 8-12-дюймовая сковорода для самого хлеба и одна 6-8-дюймовая сковорода для кубиков льда, которые мы будем использовать для создания пара) в духовке. духовке, пока она нагревается перед выпечкой. Поместите меньшую сковороду на отдельную решетку прямо под большой сковородой.

Примечание. Если вы используете рецепт хлеба в голландской духовке, как наш, в инструкциях обычно говорится о предварительном разогреве голландской духовки. Если вы используете этот метод, просто предварительно разогрейте чугунную сковороду!

Когда пришло время выпекать, возьмите 8-10 кубиков льда из морозильной камеры и приготовьте их (я люблю класть их в небольшую миску, чтобы потом было удобно наливать).

Используйте кухонные рукавицы, чтобы достать большую чугунную сковороду из духовки.Аккуратно положите хлеб на горячую сковороду (не обожгитесь!).

Снова наденьте кухонные рукавицы, затем осторожно поставьте горячую сковороду обратно в духовку .

Как только хлеб окажется в духовке, быстро (но осторожно!) высыпьте кубики льда во вторую горячую сковороду и закройте дверцу духовки.

Лед будет испаряться при попадании на горячую сковороду, создавая пар, необходимый для хрустящей корочки. Вода из кубиков льда полностью испарится через 20 минут, оставив ваш хлеб допекаться в духовке без пара, чтобы получить идеальную хрустящую корочку.

Примечание. Мы НЕ рекомендуем использовать этот метод приготовления кубиков льда со стеклянной или керамической формой для выпечки, так как резкий перепад температур может привести к разрушению этих материалов.

Вариант 2. Используйте кастрюлю, пригодную для использования в духовке, и плотную крышку или противень

.

Далее: выпекание хрустящего хлеба с помощью жаростойкой кастрюли и противня! Если ваша кастрюля имеет плотно закрывающуюся крышку, безопасную для использования в духовке, вы можете использовать ее вместо противня.

Примечание. Я всегда выбираю противень, потому что большинство крышек моих кастрюль имеют дренажные отверстия для легкого процеживания.Отлично подходит для слива макарон, но плохо удерживает пар внутри кастрюли.

Я рекомендую кастрюлю вместо обычной формы для выпечки, потому что традиционные формы для запекания обычно слишком короткие, чтобы успешно выпекать в них хрустящий хлеб: хлеб либо ударяется о противень сверху и расплющивается в грустный шарик, либо поднимается так высоко что он поднимает противень с тарелки и выпускает весь пар.

Для достижения наилучших результатов убедитесь, что вы используете кастрюлю или блюдо глубиной не менее 4 дюймов, чтобы дать хлебу возможность подняться во время выпекания.Кастрюля на 5 или 6 литров или кастрюля прекрасно справятся с этой задачей — просто убедитесь, что ее можно использовать в духовке (как эта, которая безопасна при температуре до 500 градусов по Фаренгейту!)

Если вы используете обычную кастрюлю из нержавеющей стали, вы можете пропустить шаг предварительного нагрева кастрюли.

Стальная кастрюля, подобная этой, нагревается гораздо быстрее, чем чугунная сковорода или жаровня, и, поскольку она распределяет тепло неравномерно, с большей вероятностью при предварительном нагреве дно вашего хлеба может подгореть.

Вместо этого, когда вы будете готовы к выпечке, поместите сформированный хлеб прямо в холодную форму, затем поставьте в горячую духовку и сразу же накройте противнем.

Выпекайте в соответствии с вашим рецептом, и снимайте противень в течение последних 10-20 минут выпекания так же, как крышку голландской духовки.

Рецепт: Французский хлеб с легкой хрустящей корочкой

Вариант 3: Используйте стальной противень или камень для пиццы и миску с водой

И последнее, но не менее важное: испеките свой хлеб на старом добром камне для пиццы или на стали для выпечки .(Мы любим нашу сталь для выпечки!) И используйте тарелку с водой для создания пара. Подобно голландским печам, сталь для выпечки хорошо проводит тепло и равномерно распределяет его для равномерного пропекания.

Для достижения наилучших результатов предварительно прогрейте сталь для выпечки в течение от 45 минут до 1 часа перед выпеканием.

Чтобы создать пар, наполните небольшую форму для выпечки водой (обычно 1 стакана достаточно) и поставьте ее в духовку на решетку прямо под камнем для выпечки или сталью, за 5-10 минут до того, как вы положите в нее хлеб. печь .

Когда вы будете готовы к выпечке, поместите хлеб на противень (используйте лист пергаментной бумаги, чтобы облегчить перенос хлеба в духовку, если хотите!) и выпекайте, как указано .

Аккуратно достаньте емкость с водой из духовки на последние 10-20 минут выпекания (если вы следуете рецепту хлеба в жаровне, вытащите емкость для воды, когда вам будет предложено снять крышку жаровни!)

Не беспокойтесь о том, чтобы слить воду, пока она еще горячая (это хороший способ обжечься!), просто поставьте форму для запекания на плиту или подставку и дайте ей остыть.

PS – Вы можете полностью использовать чугунную сковороду и кубики льда для создания пара с помощью стали или камня для выпечки или использовать миску с водой при выпечке в чугунной сковороде! Мы просто хотели проиллюстрировать для вас оба варианта — выберите тот, который вам больше нравится!

Рецепт: французский хлеб с легкой хрустящей корочкой

Другие способы создания пара в духовке:

Это не исчерпывающий список всех способов испечь хрустящий хлеб без жаровни! Мы также протестировали и в целом нам понравились следующие методы (и если у вас есть другая стратегия, которая вам нравится, обязательно напишите нам комментарий!)

• Наполните чистую бутылку с распылителем теплой водой. Распылите несколько капель воды прямо в духовку или на хлебное тесто, когда вы кладете хлеб на камень для пиццы, противень или даже на предварительно нагретый противень, а затем еще раз через 5-10 минут в духовке. Я пекла хлеб таким образом много раз, и это работает в крайнем случае, но, вероятно, это мой наименее любимый метод. Это просто не даст вам такую ​​же хрустящую корочку, как некоторые из этих других стратегий!
• Поставьте миску для смешивания, пригодную для использования в духовке, вверх дном на хлеб, который выпекаете на камне для пиццы или противне. Этот метод отлично справляется с созданием пара и образованием хрустящей корочки, но ужасно раздражает попытка поднять большую миску с плоской поверхности в прихватках, не говоря уже о том, что намного легче случайно обжечься.
• Налейте воду в горячую чугунную сковороду сразу после того, как положите хлеб на камень для пиццы или противень. Некоторые пекари рекомендуют наливать очень горячую воду в предварительно нагретую чугунную сковороду для создания пара, а некоторые рекомендуют наливать в предварительно нагретую сковороду ХОЛОДНУЮ воду из миски или длинной воронки.Это работает? Конечно. Но еще раз: РАЗДРАЖАЕТ. Мне гораздо проще использовать один из этих других методов.

Рецепт: легкий хрустящий хлеб азиаго

So. Вам нужна голландская печь, чтобы испечь отличный домашний хлеб?

№ Но если вы часто печете хлеб и можете вложить деньги, это, безусловно, немного облегчит процесс. Из всех методов, которые мы пробовали испечь хрустящий хлеб дома, жаровня, безусловно, является нашей любимой.

Если вы готовы нажать на курок жаровни, вот несколько наших фаворитов:

Наши любимые рецепты домашнего хлеба:

Готов испечь хлеб? Ознакомьтесь с нашими любимыми (и самыми популярными!) рецептами хрустящего хлеба:

Замена крыши на Kings Highway в Sugar Loaf, NY

Всем нашим уважаемым клиентам,

В это трудное время важно, чтобы мы все внесли свой вклад в замедление распространения коронавируса.

В Serrano Roofing мы усердно используем безопасные методы в том, как мы продолжаем служить обществу, не рискуя здоровьем и благополучием наших сотрудников, наших клиентов и их семей.

Я собираюсь перечислить основные меры, которые мы предпринимаем для обеспечения безопасности всех.

Наш офис в обозримом будущем укомплектован только нашим офис-менеджером Бобом Зайфертом, никаким другим сотрудникам, включая меня, не разрешается входить в офис в рабочее время.Мы следуем протоколу в листовках, прикрепленных к этому письму, чтобы обеспечить безопасность нашего офиса и разделить сотрудников.

Менеджер нашего проекта Билл Хилл работает удаленно из своего автомобиля, используя методы, описанные в листовках, и ему не нужно будет входить в дом в любое время или в прямом физическом контакте.

Наши экипажи разделены теми, кто живет друг с другом. Они будут работать вместе, вместе путешествовать на работу и с работы и ни по какой причине не будут смешиваться с другой командой, а также им будет предписано практиковать правила социального дистанцирования, а также им не нужно будет входить в ваш дом или встречаться напрямую с вами. .

Все оценки проекта выполняются извне, при этом вся коммуникация осуществляется по телефону или в электронном виде с помощью электронной почты, текстовых сообщений или ряда различных приложений, которые мы в настоящее время используем для обеспечения безопасного разделения. Кроме того, мы можем продолжать дорабатывать новые проекты, подавать заявки на получение разрешений и гарантии в течение этого периода времени с минимальными перерывами и практически без прямого контакта или необходимости войти в ваш дом в большинстве случаев.

В случае, если мне нужно войти в сооружение, я использую маски для лица, чистые перчатки и костюм из тайвека, чтобы убедиться, что я не приношу с собой никаких загрязнений и не беру их с собой в машину, в офис или домой.

В любой момент сотрудник заболел, ему предписывается оставаться дома и следовать процедурам самоизоляции до тех пор, пока он не будет проверен на наличие вируса.

Мы делаем все возможное, чтобы защитить всех в нашей команде и наших клиентов, чтобы они продолжали вести себя как обычно в эти трудные времена.

Если у вас есть какие-либо вопросы, проблемы или даже советы, которые могут помочь, мы будем признательны за любой вклад.

Спасибо.

Овидий Фигероа младший

Сохраняйте безопасные протоколы

9 лучших заменителей формы для хлеба Pullman

Заменители формы для хлеба Pullman

РАСКРЫТИЕ: Этот пост может содержать партнерские ссылки, то есть, когда вы переходите по ссылкам и совершаете покупку, я получаю комиссию.Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Употребление французских тостов по утрам и бутербродов на позднем завтраке — наиболее распространенная практика. Но угадайте, что общего у этих блюд?

Хлеба, конечно! Конечно, вы могли бы купить хлеб в пекарне, но выпечка в форме для хлеба звучит захватывающе, верно?

Едите ли вы хлеб ежедневно или два раза в неделю, вы не можете отрицать его важность. Люди всегда могут сделать быстрый бутерброд, когда они слишком устали, чтобы приготовить нормальную еду.

Количество ингредиентов, которые можно использовать в бутерброде, не ограничено. Бутерброд с арахисовым маслом и желе любят все, от мала до велика.

Но вы также можете съесть тосты и джем с кофе утром, прежде чем отправиться на работу. Один раз испек свой хлеб, больше никогда не захочешь брать его в пекарне.

Каждый бутерброд будет вкуснее, если вы испечете хлеб дома. Но для того, чтобы испечь хлеб дома, вам понадобится кастрюля хорошего качества.

№

Многим нравится форма Pullman для хлеба за ее просторный дизайн и крышку сверху, которая придает хлебу прямоугольную форму.

Однако найти форму для хлеба Pullman непросто, поэтому люди ищут аналоги формы для хлеба Pullman. Итак, у нас есть доступные варианты для вас!

Чем лучше всего заменить противень для хлеба Pullman?

Существует ряд причин, по которым кому-то может понадобиться замена формы для хлеба Pullman. Если вы никогда не пекли хлеб дома и хотите попробовать его в первый раз, вам не захочется тратиться на новую сковороду.

Вы искали бы замену, чтобы узнать, любите ли вы домашний хлеб или нет. Также возможно, что вы не можете найти сковороду для хлеба Pullman в своем городе. В этом случае вам также придется найти замену.

Вот лучшие заменители сковороды Pullman для выпечки хлеба в домашних условиях:

1. Сковорода

Конечно, на вашей кухне нет поддона Pullman, но сковорода подойдет для любой кухни. Не будет ошибкой сказать, что чугунная сковорода стала настоящим MVP для кухни.

А знаете ли вы, что на сковороде можно приготовить и ужин, и хлеб? Сковородки подходят для выпечки небольших буханок хлеба вместе с булочками .

С другой стороны, есть специальные сковороды для выпечки, так что вы можете выбрать и использовать любую сковороду, которая у вас есть под рукой!

Несмотря на то, что сковороды довольно распространены, все еще есть много людей, у которых их нет на кухне. Если вы один из таких людей, не нужно паниковать.

Вам не нужно покупать сковороду, если она вам не нужна.Вы можете сделать хлеб в одном из других заменителей, упомянутых ниже.

2. Противень

Когда дело доходит до выпечки хлеба, специальные противни не нужны. Например, если вы хотите испечь содовый хлеб или плетеные буханки, булочки или круглый хлеб , оптимальным выбором будет противень.

Да, форма для хлеба Pullman вам больше не нужна. Если у вас есть формочка для печенья и вы хотите испечь хлеб, вы также можете выбрать форму хлеба.А вот от мягкого теста придется избавиться.

Если вы используете мягкое тесто, ваш хлеб не будет сохранять форму, что затруднит вам выпечку на противне. Однако решение довольно простое. Вместо этого вы можете выбрать хлеб из твердого теста.

Вы можете использовать хлеб из твердого теста так же, как и хлеб из мягкого теста; для приготовления бутербродов, для окунания в жидкости и т. д. Вы также можете намазать джем или масло на хлеб из твердого теста и насладиться им с чашкой кофе или чая.

3.Блюдо для запекания

Работая на кухне, вы должны знать, как использовать одну кастрюлю для разных целей. Каждая сковорода, кастрюля и блюдо могут быть проданы для приготовления одного типа рецепта, но почти всегда их можно использовать и для приготовления других вещей.

Проведя достаточно времени на кухне, вы будете знать, какие из ваших кастрюль и блюд являются наиболее универсальными. Если у вас на кухне есть такие сковороды, вам никогда не придется беспокоиться о покупке новых каждый раз, когда вы решите попробовать рецепт.

Конечно, вы любите готовить курицу с сыром в кастрюле, но знаете что, на вашей сковороде 13 x 9 можно испечь хлеб. Таким образом, формы для запекания можно использовать для приготовления хлеба, причем большими партиями.

Кроме того, с помощью можно печь липкие булочки, обеденные булочки и булочки с корицей. Что ж, поздний завтрак, ужин и завтрак — все в порядке, если у вас есть запеканка!

4. Форма для выпечки

Для всех, кто хочет заработать шляпу для хлебопечки, но печет только пирожные, форма для кекса станет идеальной заменой формы для хлеба Pullman.Если у вас есть круглая форма для выпечки, ее можно использовать для приготовления хлеба и булочек.

Кроме того, можно испечь обезьяний хлеб, ведь кто не любит это сладкое, но мягкое лакомство? В общем, формы для кексов — подходящая замена форме для хлеба Pullman, если вы умеете импровизировать!

Торты, безусловно, вкусные, и количество видов тортов, которые вы можете приготовить, не ограничено. Когда ты станешь взрослым, ты тоже сможешь есть торт на завтрак, потому что кто тебя остановит? Но лучше иметь варианты.

Итак, попробуйте испечь хлеб в форме для кекса. Таким образом, вы можете позавтракать.

5. Тарелки для пирогов

С приближением праздничного сезона тыквенный пирог будет делаться в изобилии, но знаете ли вы, что одни и те же тарелки для пирогов можно использовать для выпечки хлеба?

Итак, формы для пирогов подходят для выпечки хлеба, если у вас нет формы для хлеба Pullman. Кроме того, убедитесь, что вы используете круглую форму для пирога размером 9 дюймов.

Если у вашей формы для пирога волнистые края, вам не о чем беспокоиться, потому что вы можете использовать и ее.Если выпекать в ней хлеб, он выйдет с красивым дизайном.

Так что, на самом деле, иметь тарелки для пирогов с рисунками — это плюс. В конце концов, кто не любит красивые буханки хлеба?

6. Алюминиевые противни

Это для всех, кто любит выпечку, потому что хлеб можно печь в одноразовых алюминиевых формах. Сковороды можно легко найти в продуктовых магазинах.

Что касается размеров, алюминиевые сковороды доступны в различных размерах, а также различаются по глубине и ширине.Итак, если вы знаете, как варьировать время выпечки, для выпечки хлеба можно использовать одноразовые алюминиевые формы.

Этот вариант идеален для людей, у которых дома нет подходящей посуды или тарелки, а тратиться на ее покупку не хочется.

Алюминиевые кастрюли

не только дешевы, но и доступны везде. Таким образом, они являются одной из лучших замен сковороды для хлеба Pullman.

7. Жаропрочное стекло

В дополнение к формам для хлеба Pullman, формы для хлеба из жаропрочного стекла можно использовать для приготовления кофейных пирожных и хлеба.

Самое приятное в этих сковородах то, что хлеб довольно хорошо подрумянивается, а и цвет обычно очень равномерный. Кроме того, при использовании стеклянных кастрюль не забудьте снизить температуру на 25 градусов по Фаренгейту.

Если у вас нет опыта работы с кастрюлями из жаропрочного стекла и вы боитесь их использовать, ничего страшного. Вы всегда можете выбрать другую замену из этой статьи.

8. Каменщики

Да, здесь речь идет о крытых каменных пекарнях.Таким образом, эти каменные пекари могут быть использованы для приготовления хрустящего хлеба и могут выпекать круглые буханки хлеба.

Эти каменные хлебопекарные уменьшают влажность, в результате чего получается хрустящая и хрустящая корочка. Сбор пара в хлебопекарне сделает верхнюю часть мягкой и воздушной, обещая оптимальный подъем.

Каменные хлебопекарни бывают разных форм, поэтому вы можете выбрать ту, которая, по вашему мнению, идеально подходит для выпечки хлеба. Но если у вас уже есть каменные пекари дома, вы можете использовать их вместо того, чтобы покупать новый.

9. Разъёмные формы

Ну, а если вы не против круглых батонов, подойдет и разъемная форма. Эти кастрюли обычно круглые, но их можно купить разных размеров.

Что касается хлеба, то он будет полным подъемом и мягкой текстурой . Вот почему разъемные формы идеально подходят для тех, кто предпочитает мягкий хлеб.

Заключение

Чаще всего, когда вы сталкиваетесь с проблемой, решение находится прямо у вас под носом.Если у вас нет противня для хлеба Pullman, есть большая вероятность, что вы сможете найти замену на своей кухне.

Большинство упомянутых выше заменителей уже присутствуют на большинстве кухонь. Таким образом, вместо того, чтобы беспокоиться о том, что у вас нет формы для хлеба Pullman, вы можете использовать замену на своей кухне и печь хлеб дома.

Хлеб на закваске с универсальной мукой

Муку на рынке в наши дни трудно найти, но даже если она есть на рынке, этот рецепт готовится так быстро, и с такими небольшими усилиями трудно себе представить, чтобы не хотелось делать это каждый день в течение недели ( так как мы все равно дома, верно?).Я получил много электронных писем и комментариев от читателей, которые просили простой рецепт с использованием 100% универсальной муки, поскольку именно она сейчас есть у многих из нас в кладовой. Но даже когда на рынок вернется богатый выбор муки, хлеб на закваске с универсальной мукой в ​​тот же день может стать еженедельным продуктом питания на вашей кухне.

По этому рецепту можно приготовить одну буханку хлеба весом 900 г за один день. Он начинается со зрелой закуски утром и заканчивается ближе к вечеру свежей буханкой хлеба, готовой к ужину.Что может быть лучше? И хотя это похоже на мою недавнюю простую закваску для будних дней, она немного отличается, используя другую муку и измененную временную шкалу. Они разные, но оба они чаще всего являются практичными способами выпечки.

Что делает этот рецепт простым?

• Используется только один тип муки: универсальная белая мука
• Это хлеб того же дня , это означает, что день, когда вы смешиваете, является днем, когда вы печете
• нет необходимости в закваске , используйте закваску для закваски в смеси
• Из нее получится одинарная буханка хлеба , тесто не нужно
• можно добавлять до 15% примесей : грецких орехов, орехов пекан, семян или сухофруктов
• Вы можете заменить муку : используйте 5% (23 г) цельнозерновой ржи или 10% (46 г) цельнозерновой пшеничной муки (удалите это количество муки AP) без изменения остальной части формулы

Выбор муки

Одним из существенных изменений в этом рецепте по сравнению с моей простой закваской для будних дней (в которой используется вся мука для хлеба с высоким содержанием белка) является небольшое уменьшение гидратации, особенно если в рецепте нет цельного зерна.Поскольку универсальное тесто имеет тенденцию смешиваться с более мягким и рыхлым тестом, я считаю, что снижение гидратации придает силу и делает буханку с более высоким подъемом и более хрустящей корочкой.

Этот рецепт можно адаптировать: используйте смесь хлебопекарной и универсальной муки или замените ее цельнозерновой или ржаной мукой

Кроме того, я сократил время автолиза для этого рецепта, но если вы хотите внести немного сделать это тесто более крепким и сократить время замешивания (которое и без того минимальное!), вы можете провести автолиз в течение 30 минут: смешайте муку и воду в миске и дайте постоять под крышкой, пока ваша закваска не созреет и не будет готова к использованию.См. мое руководство по технике автолиза для получения дополнительной информации о ее преимуществах.

Затем выполните оставшуюся часть процесса, описанного ниже.

Примечание по муке: Если в вашей «универсальной» муке меньше белка, чем в муке, которую я использовал, небеленой универсальной муке «King Arthur Flour» с содержанием белка 11,7 %, возможно, вам стоит следить за гидратацией во время приготовления. Добавляем воду в смесь и добавляем меньше, если тесто кажется слишком влажным. Кроме того, вы, возможно, захотите укрепить тесто заранее, либо с помощью сгибов в сгибе, либо с помощью более интенсивной техники укрепления, такой как шлепок и сгиб.

Рекомендуем прочитать : лучший способ хранения муки в течение максимально длительного срока годности.

График выпечки

Цель этого рецепта состоит в том, чтобы приготовить тесто в тот же день, то есть вы замешиваете его утром, а выпекаете ближе к вечеру. Тем не менее, вы также можете поместить сформированное и накрытое тесто в холодильник, чтобы закончить расстойку на ночь (а не на прилавок). Таким образом, вы можете есть свежий хлеб на ужин в первый день или свежий хлеб на обед во второй день.

Хлеб на закваске с универсальной мукой

Советы о том, как рассчитать проценты пекарей или как изменить эту формулу, см. в моем посте о процентах пекарей (математика пекарей).

9058

Всего теста весом	900 грамм
556	10.00%	10.00%
76,00% 4	76,00% 4
Доходность	One 900g LOAF

Общая формула

Моя окончательная температура теста для этого теста была 78°F (26°C) .См. мой пост о важности температуры теста для получения дополнительной информации.

1

Вес
Вес	Ингредиент	Процент Baker
460G
1000г	Allli целей белая мука, ~ 11,7% белка (king arthur unblebled All)	100.00%
340г
340г
Вода	74,00%
9G
9G	Соль (морская соль)	1,90%	1,90%
92г	Sourdoughart стартер (100% гидратации)	20.00%

Закваска созрела и готова к смешиванию

Хлеб на закваске с универсальной мукой Метод

1. Микс – 9:00

Когда ваша закваска созреет (см. изображение выше), добавьте указанные ниже ингредиенты в большую миску:

1

Вес	Ингредиент
460г
1000G	Alllife Allire Mour)
340G	Water
9G	Соль (морская соль )
92г	Закваска (100% увлажнения)

Влажными руками смешать все — кроме 50г воды (добавьте 290г и оставьте 50г) — пока не соберется в лохматую массу.Мне нравится сдерживать немного этой воды при замешивании, чтобы сделать паузу и оценить тесто: кажется ли оно очень влажным и «жидким»? Если это так, опустите зарезервированные 50 г. Если это все еще кажется управляемым, добавляйте его медленно, укрепляя тесто в миске складками.

Это тесто не требует интенсивного замешивания (например, шлепать и складывать), но придайте ему серию складок (поднимите одну сторону и сложите ее, поверните миску и повторите) в миске в течение 2-5 минут, пока оно не станет слегка гладким. и собирается в сплоченный клубок.

Мне нравится замешивать это тесто больше, чем мою простую будничную закваску, хотя и то, и другое не требует замешивания на столе, потому что этот рецепт состоит из 100% универсальной муки. Я считаю, что это тесто выигрывает от небольшой дополнительной прочности перед массовым брожением, выполняя эти складки.

Хлеб на закваске в тот же день из универсальной муки, только что смешанной вручную

Накройте миску многоразовым пластиком и держите где-нибудь в тепле на кухне для массового брожения.

2.Массовое брожение – с 9:15 до 12:45. (3,5 часа)

При температуре 75°F (24°C) массовое брожение должно занять 3,5 часа. За это время мы укрепим тесто за счет серии растяжек и складок прямо в миске.

Для каждого набора смочите руки, возьмитесь за одну сторону и протяните ее вверх и над тестом на другую сторону. Поверните миску на 180° и выполните еще одно растяжение и сгибание (при этом в миске образуется длинный прямоугольник). Затем поверните чашу на 90°, еще раз растяните и сложите.Наконец, поверните чашу на 180°, растяните и сложите ее в последний раз.

Сложите тесто 4-5 раз, как показано ниже:

1 9057 9:30 (15 минут после начала болота ферментации)

Набор	Время
Fold Набор 1
сгиба набор 2	9:45 (15 минут после комплект складывания 1)
комплект складывания 3	10:15
комплект складывания 4	10:45 a.м.
Набор для складывания 5 (при необходимости)	11:15 5

После последнего набора натяжения и складывания дайте тесту отдохнуть, накрыв его, до следующего шага.

3. Предварительная форма — 12:45.

Через 3,5 часа тесто должно подняться в контейнере для брожения, разгладиться и показать пузырьки по бокам и на поверхности. Вы хотите, чтобы тесто было более эластичным и крепким, оно также должно быть живым и воздушным. Мне также нравится смотреть на край теста в контейнере: он должен быть выпуклым, а не плоским, что указывает на то, что тесту нужно больше времени, чтобы подняться6.

Хлебное тесто в конце объемного брожения

Налейте в миску немного воды и поставьте ее на рабочую поверхность — я использую воду, чтобы тесто не прилипало к моим рукам и канцелярскому ножу. Выложите тесто из контейнера на сухой стол. Смочите руку и верхнюю часть канцелярского ножа и осторожно придайте тесту рыхлую круглую форму.

Предварительно сформованное тесто

Дайте тесту отдохнуть без крышки в течение 20 минут, пока оно не расслабится.

4. Форма — 13:05

С этим тестом я пошел еще дальше и покрыл его смесью семян черного и белого кунжута для аромата.Вы можете вообще отказаться от начинки или использовать кунжут, как я, овсяные хлопья, ячменные хлопья, тыквенные семечки или что-то еще, что, по вашему мнению, будет иметь чудесный вкус, поджаренный в духовке. Положите полотенце рядом с рабочей поверхностью и распределите топинг тонким слоем. После того, как вы сформируете тесто, раскатайте гладкую сторону полотенца, чтобы собрать эти начинки (как показано на видео ниже).

Посыпьте мукой рабочую поверхность, руки и верх отдохнувшего теста. С помощью канцелярского ножа переверните круг на посыпанную мукой рабочую поверхность.Затем возьмите левый край и согните его посередине вправо. Возьмите правую сторону и сложите ее поверх левой. Возьмите верхний край и загните его к середине. Возьмите нижний край (ближайший к вам) и сложите его к верхней части теста, но продолжайте движение, пока он не коснется рабочей поверхности, переворачивая все так, чтобы швы оказались внизу.

Затем, используя обе руки, перетащите тесто вниз к телу, используя мизинцы, чтобы зажать тесто между пальцами и рабочей поверхностью.Поверните тесто и продолжайте тянуть, чтобы создать натяжение сверху и снаружи теста. Нет необходимости чрезмерно затягивать это тесто (если только оно не кажется вам хрупким и вялым), и, как вы можете видеть на видео ниже, мое тесто было крепким и не требовало твердой руки, чтобы полностью сформировать его.

Прочтите мое руководство по формовке шаров, чтобы получить более подробные инструкции по формовке шаров.

5. Доказательство – 13:15. 15:45 (или когда тесто будет готово)

Полностью накройте корзину для расстойки и оставьте на столе на 2–4 часа, в зависимости от температуры.Мое тесто было готово через 2,5 часа при температуре около 75°F (23°C).

Ночной вариант: В этот момент вы также можете поставить закрытую корзину для расстойки прямо в холодильник и продолжить процесс на следующее утро, днем ​​или даже на следующий вечер.

Используйте «тест тыка» (как показано ниже), чтобы определить, когда тесто будет готово. Хотя я не думаю, что этот тест подходит для всех видов теста, это хороший тест для этого теста, потому что оно сделано из белой муки, имеет умеренную влажность и расстойку при комнатной температуре.Обратите внимание, как мои тычки медленно возвращаются назад и не всегда заполняют углубление. Дополнительными признаками того, что оно готово, является то, что оно хорошо поднялось в расстойной корзине и довольно газировано.

6. Выпечка – 15:45. (предварительный нагрев духовки в 15:00)

Разогрейте духовку с решеткой в ​​нижней трети до 450°F (232°C). Поместите свой пароконвектомат или жаровню внутрь, раскройте, поставив крышку и дно рядом друг с другом. Подробные сведения см. в моем руководстве по выпечке в жаровне.

Отрежьте кусок пергаментной бумаги, чтобы накрыть корзину для расстойки, и положите сверху корку для пиццы (или большую разделочную доску). Двумя руками переверните всю стопку и выньте корзину.

Сделайте надрезы на тесте и загрузите его в жаровню; затем выпекать в течение 20 минут под крышкой. По истечении этого времени снимите крышку и допеките 30-35 минут или до готовности. Внутренняя температура должна быть около 205-210°F (96-99°C).

Уберите буханку на решетку для охлаждения на 1–2 часа перед нарезкой.Следуйте моему руководству по хранению хлеба на закваске, чтобы сохранить его свежим в течение следующей недели (или заморозить на более длительный срок!).

Заключение

Какой удивительно простой хлеб на закваске. Я редко пеку одну буханку (если только это не мише), но это было так просто и так легко собрать, что я удивляюсь, что мешает мне делать такую ​​буханку каждый день. Выпечка хлеба на закваске не должна быть слишком сложной; это может быть так же просто, как смешать муку, воду, соль и закваску для закваски и дать ей некоторое руководство и время, чтобы она созрела во вкусную буханку хлеба.

Корка

Корка была неровной, что меня ничуть не смущает. Разноцветные цвета кунжута добавляют визуальный интерес, не говоря уже о тоннах умами, но цвета на корочке было бы достаточно, чтобы удовлетворить мой визуальный аппетит. И у самой корочки есть весь заметный хруст, который я ищу в одном из моих хлебов на закваске. И, пожалуй, самое главное, корочка имеет невероятный вкус, смоченная в небольшом количестве оливкового масла — это заставляет меня тосковать по середине лета, когда помидоры будут готовы в саду.

Крошка

Крошка была нежной, легкой и прекрасно жевалась. Это хорошая честная буханка хлеба, и хотя она не резко открыта, она равномерно ферментирована и именно то, что вы ожидаете — и хотите — от простого рецепта хлеба с минимальными усилиями.

Вкус

Буханки на закваске того же дня, как правило, имеют более мягкий вкус с меньшей кислотностью и сложностью, но это не означает, что они не имеют вкуса. Это тонкий ароматный хлеб с пшеничным вкусом, стоящим высоко впереди.В нем все еще есть кисловатый оттенок, который появляется в самом конце кусочка и служит напоминанием о естественном процессе брожения, о том, насколько полезен этот хлеб и насколько вкусным он может быть, если дать тесту время. правильно ферментировать.

Распечатать часызначок часовстоловые приборызначок столовых приборовфлагзначок флагапапказначок папкиinstagramзначок instagrampinterestзначок интересазначок facebookзначок facebookпечатьзначки печатиквадратзначок квадратовсердцезначок сердцасердце твердоесердце твердый значок

---

Описание

Мой рецепт простой буханки полезного и питательного хлеба на закваске из универсальной муки, приготовленного за один день.В этом рецепте нет сложных шагов по заправке; просто начните смешивать со своей спелой закваской!

---

Основное тесто

• 460 г муки общего назначения
• 340 г воды
• 9 г соли
• 92 г спелой закваски

---

1. Смешать (9:00)
   Добавьте ингредиенты для основного теста, оставив 50 г воды, в миску и перемешайте мокрыми руками. Смешайте и укрепите тесто в течение 2-5 минут, соединив ингредиенты вместе и несколько раз складывая тесто, пока оно не станет однородным и однородным.В течение этого времени медленно добавляйте 50 г отложенной воды, если тесто чувствует, что оно может с этим справиться: оно не должно быть густым или очень влажным, если это так, не добавляйте оставшуюся часть отложенной воды.
2. Массовое брожение (с 9:15 до 12:45)
   Этому тесту потребуется от 4 до 5 подходов растяжки и складывания во время объемного брожения, первый подход через 30 минут после начала объемного брожения. Остальные упражнения выполняйте с 30-минутными интервалами по мере необходимости. После последнего набора дайте тесту отдохнуть остатки объемного брожения.
3. Preshape (12:45)
   Слегка присыпьте рабочую поверхность мукой и соскребите тесто. Используя канцелярский нож, слегка придайте тесту круглую форму. Дать тесту отдохнуть 20 минут, не накрывая.
4. Форма (13:05)
   Сформируйте из теста круглую (буль) или овальную (батард), затем поместите тесто в расстойные корзины.
5. Расстойка (с 13:15 до 15:45)
   Полностью накройте корзину для расстойки и оставьте на столе на 2–4 часа, в зависимости от температуры.Мое тесто было готово через 2,5 часа при температуре около 75°F (23°C).
6. Выпечка (15:45, разогреть духовку в 15:00)
   Разогрейте духовку с поверхностью для выпечки или комбинированной плитой/голландской духовкой внутри до 450°F (230°C).

   Когда духовка предварительно разогреется, достаньте тесто из холодильника, надрежьте его и перенесите на предварительно разогретую поверхность для выпечки или в пароварку. Выпекать 20 минут с паром. По истечении этого времени выпустить пар в духовке или снять крышку (можно оставить в духовке или снять) и продолжать выпекать еще минут 30.Когда все готово, внутренняя температура должна быть около 204°F (95°C).

   Перед нарезкой дайте буханкам остыть в течение 2 часов на решетке.

---

Примечания

• Тесто можно поместить в холодильник на этапе расстойки в корзине для расстойки и запечатать в пакете для расстойки в течение ночи. На следующий день выньте его и сразу же запеките в предварительно разогретой духовке, как указано в шаге «Выпечка».

Что дальше?

Этот хлеб на закваске из универсальной муки прост, но не менее вкусен, чем хлеб из сложной смеси муки.Если вам нужен еще более простой подход к выпечке хлеба на закваске, ознакомьтесь с моим рецептом хлеба на закваске без замеса. С другой стороны, может быть интересно поэкспериментировать и выяснить, какие еще вкусовые характеристики мы можем получить, используя хлеб для сэндвичей на цельнозерновой закваске или тесто на закваске 50% с 50% цельнозерновой мукой, то есть, как только у нас появится эта мука. выбор на рынке!

Если вы используете этот рецепт, отметьте @maurizio в Instagram и используйте хэштег #theperfectloaf, чтобы я мог посмотреть!

Овощной хлеб с чечевицей Easy

Знаете ли вы, что чечевицу можно использовать вместо говядины?

Мясной рулет — одно из таких противоречивых блюд.Представление о том, что такое идеальный мясной рулет, есть у каждого, и у большинства из нас с ним связаны кошмарные воспоминания из детства. Лично я сторонник мясных рулетов — только говядина, яйца и овсянка (потому что так готовила моя мама). Никакого лука или гороха, и, конечно же, никакой чепухи типа «давайте добавим вчерашние остатки гороха». Ну, во всяком случае, я так думал, пока не приготовил этот простой овощной хлеб из чечевицы.

Мы устраивали званый обед для разношерстной группы гостей, и многие из них были вегетарианцами.Я не был уверен, что приготовить, потому что мясной рулет был основным блюдом. «Давай приготовим легкий овощной рулет из чечевицы, — предложил мой друг, — чечевица — отличная замена мясу». Итак, мы взбили его вместе, и, предупреждаю, спойлер, на вкус он был лучше, чем мясной батон!

Есть один очень важный ключевой шаг к тому, чтобы сделать этот овощной хлеб лучшим из всех, что вы когда-либо пробовали. Подождите – мы доберемся до этого через минуту – сначала давайте посмотрим, почему мы выбрали чечевицу и овсянку в качестве наших основных ингредиентов.

Замена чечевицы на говяжий фарш

Если вы никогда не пробовали чечевицу в качестве заменителя говяжьего фарша, сейчас самое время попробовать. Их текстура напоминает раскрошенный говяжий фарш, а их вкус достаточно нейтрален, чтобы улавливать аромат приправы. В дополнение к их удивительному вкусу, чечевица является отличным источником нежирного растительного белка и клетчатки.

При покупке чечевицы ищите коричневую или зеленую чечевицу.Они мягче на вкус и держат форму лучше, чем красная чечевица, что позволяет им немного лучше имитировать говядину. Всегда варите чечевицу в хорошо приправленном бульоне. Как я уже сказал, они довольно хорошо улавливают другие вкусы, поэтому лучше всего для начала приготовить их в ароматном бульоне.

Вам не обязательно быть вегетарианцем, чтобы любить использовать чечевицу в этом легком овощном хлебе из чечевицы. Все, что требуется, это одна чашка сушеной сырой чечевицы, чтобы заменить один фунт говяжьего фарша.Подумайте об экономии в продуктовом магазине!

Используйте овсяные хлопья вместо панировочных сухарей

Некоторые люди клянутся панировочными сухарями (или солеными крекерами) в мясном рулете. Я всегда использовала овсянку, прежде всего потому, что ее использовала моя мама, а также потому, что я думаю, что из нее лучше получается хлеб. Это особенно верно в этой овощной версии. И прежде чем беспокоиться о том, что кто-то заметит вкус овсянки, овсянка настолько нейтральна, что затеряется в ароматной смеси чечевицы и грибов

.

Роль овсяных хлопьев, как и панировочных сухарей, заключается в том, чтобы поглощать жидкость и жир.С точки зрения пищевой ценности овсянка превосходит панировочные сухари, предлагая больше клетчатки и меньше натрия, чем панировочные сухари промышленного производства. Не говоря уже о том, что овсянка делает ваш хлеб безглютеновым , что делает его приемлемым для более широкой аудитории.

Подойдет большинство сортов овса, но цельнозерновой, старомодный овес даст вам наибольшую питательную ценность. Тем не менее, не стесняйтесь использовать овсяные хлопья быстрого приготовления. Для этого рецепта не рекомендуется использовать овсяные хлопья.

Приготовьте лучший овощной хлеб из чечевицы

Хорошо, теперь мы готовы рассказать о супер ключевом шаге, который сделает этот овощной хлеб лучшим из всех, что вы когда-либо пробовали.Вы готовы? Это приготовление овощей до того, как они отправятся в буханку.

У меня было слишком много неудачных опытов с мясным рулетом, когда я надкусывал полусырой кусочек лука, и он неприятно хрустел. Хороший овощной хлеб должен быть наполнен овощами, но это не значит, что мы не стремимся к однородной текстуре.

Поэтому убедитесь, что вы готовите эти лук, морковь и сельдерей, пока они не станут мягкими и нежными, и дайте грибам готовиться, пока они не выпустят жидкость. Поверьте, это будет намного вкуснее, чем добавление сырых овощей.

Теперь, когда мы вооружились всеми этими знаниями, приступим к готовке. Вы когда-нибудь использовали чечевицу вместо говяжьего фарша, и как это получилось? Как вы относитесь к дебатам о панировочных сухарях и овсянке? Дайте нам знать об этом в комментариях!

LOAF

• 2 чашки чечевицы, приготовленные, дремоты, хорошо дренированные
• 1 лук маленький, нарезанный нарезанный нарезанный нарезанный
• 1 морковь 10280
• 1 сельдерей, нарезанный нарезан
• 8 унций белые грибы или кнопка, очищенные и нарезанные нарезанные нарезанные нарезанные нарезанные
• 3 столовые ложки томатной пасты
• 2 столовые ложки жидких аминокислот по желанию тамари или легкий соевый соус без глютена
• 1 столовая ложка бальзамического уксуса
• 1 чашка сырых овсяных хлопьев по старинке, рецепт без глютена смотрите на этикетке
• 1/2 чашки миндальной муки
• 1 1/2 ч.

  • Разогрейте духовку до 400 градусов.

  • Добавьте 1/4 стакана воды в большую сковороду, добавьте лук и пассеруйте до мягкости, около 5 минут. Добавляйте больше воды по мере ее испарения.

  • Добавьте морковь, сельдерей и грибы и продолжайте жарить, пока грибы не выпустят жидкость. Слейте воду и отложите в сторону.

  • Добавьте чечевицу, томатную пасту, жидкие аминокислоты, бальзамический уксус, овес, миндальную муку и орегано в кухонный комбайн и взбивайте, пока ингредиенты не смешаются. Добавьте в миску.

  • Добавьте овощи и грибы в кухонный комбайн и измельчите, пока они не станут однородными. Добавьте к чечевичной смеси и перемешайте. Слегка сбрызните форму для выпечки размером 5 x 7 дюймов антипригарным кулинарным спреем. Добавьте ингредиенты и сформируйте батон.

  • Выпекать 35 минут, добавить начинку и выпекать еще 15 минут. Выньте из духовки и дайте постоять 10 минут, прежде чем нарезать.

  Порция: 1ломтик | Калорийность: 226 ккал | Углеводы: 34 г | Белок: 12 г | Жир: 6 г | Насыщенные жиры: 1 г | Натрий: 381 мг | Волокно: 9 г | Сахар: 8 г |

  SmartPoints (фристайл): 7

  Ключевые слова без молочных продуктов, без глютена, для детей, на растительной основе, для вегетарианцев

  Вы сделали этот рецепт?
  Отметить @skinnyms в Instagram или поставить хештег #skinnyms

  Ищете другие вдохновляющие рецепты? Мы вас прикрыли! Посетите нашу страницу Pinterest или подпишитесь на нашу рассылку новостей .

  СохранитьСохранить

  СохранитьСохранить

  СохранитьСохранить

  Как испечь банановый хлеб без формы для хлеба?

  Вам надоело искать рецепты, для которых нужны специальные противни? Хотите просто импровизировать на кухне?

  Тогда самое время узнать, как испечь банановый хлеб без формы для хлеба. Формы для хлеба очень удобны и незаменимы для любого пекаря.

  Банановый хлеб популярен круглый год, потому что его очень легко приготовить. Тот факт, что в нем используются перезрелые бананы, еще лучше, особенно если вам не нравится есть бананы, когда на их кожуре появляются коричневые пятна.

  Хорошей новостью является то, что вам не нужно вкладывать деньги в форму для хлеба только потому, что вы хотите банановый хлеб.

  Не существует жесткого правила, согласно которому банановый хлеб должен иметь форму буханки.

  Именно так этот вид хлеба представлен в Интернете и в пекарнях. Итак, если у вас нет проблем с выбором нетрадиционной формы для вашего бананового хлеба, пришло время взглянуть на другие варианты формы.

  Как испечь банановый хлеб без формы для хлеба

  Вы будете рады узнать, что есть много хороших альтернатив, и они могут быть просто в вашем кухонном шкафчике.

  Ниже приведены некоторые из лучших альтернатив, которые вы можете использовать для выпечки бананового хлеба без формы для хлеба.

  Форма для маффинов

  Вы можете использовать форму для выпечки бананового хлеба.

  Хотя технически это означает, что вы не получите буханку, кексы с банановым хлебом лучше, поскольку они позволяют разделить тесто на порции и убедиться, что каждый сможет насладиться вкусным хлебом.

  Кроме того, формочки для кексов — отличная идея, потому что тесто выпекается быстрее.Самое приятное то, что вам не придется менять или переключать рецепт в любой форме. Просто замесите тесто, подготовьте форму для маффинов и готовьте при заданной температуре.

  Не забудьте проверить кексы и достать их на 5 минут раньше.

  За счет этого в формочках для маффинов происходит более равномерное распределение тепла. Очистить также легко, если вы используете несколько бумажных стаканчиков для кексов для банановых кексов.

  Это отличный способ насладиться банановым хлебом с друзьями и семьей.

   Читайте также: Как очистить форму для маффинов? 

  Форма для торта

  Если у вас нет формы для маффинов, вам не о чем беспокоиться. Все, что вам нужно сделать, это использовать форму для торта.

  Вы можете использовать различные формы для выпечки, которые есть у вас дома. У вас не получится банановый хлеб в форме буханки, но конечный результат все равно будет вкусным, несмотря на форму, в которой он находится.

  Вам придется отрегулировать время и температуру приготовления в зависимости от размера используемой формы для кекса.

  Как правило, чем больше форма, тем тоньше будет хлеб. По этой причине вам придется сократить время выпечки.

  Большие формы для кекса приготовят банановый хлеб быстрее, и у него больше шансов поджечь дно хлеба.

  Если вы используете большую кастрюлю, вы можете сделать больше теста. В противном случае сократите время приготовления, отрегулируйте температуру и следите за ней.

  Перед заливкой теста не забудьте тщательно подготовить форму для кекса.Это помогает гарантировать, что вы сможете легко извлечь банановый хлеб из формы.

   Читайте также: Как испечь торт без формы для выпечки? 

  Форма для запекания

  Еще одна хорошая альтернатива противню для хлеба – форма для запекания.

  Формы для запекания обычно используются для мясного рулета и других пикантных блюд прямоугольной формы. Если вы не против использовать его для десертов, он может стать отличной заменой формы для хлеба.

  Все, что вам нужно сделать, это подготовить, залить тестом и отправить в духовку.В зависимости от размера формы для запекания вам, возможно, придется отрегулировать время приготовления и температуру. Как упоминалось ранее, чем больше форма, тем жиже будет тесто.

  Кроме того, несмотря на то, что вы получаете форму буханки в форме для запекания, хлеб может быть тоньше и длиннее, чем в форме для хлеба. К счастью, результат не раздражает, и таким образом вы можете получить хорошую буханку бананового хлеба.

  Только не забудьте подготовить форму для запекания, как форму для торта, тщательно смазав бока маслом.

  В противном случае вам будет трудно извлечь хлеб из формы.

   Читайте также: Как достать торт из формы? 

  Чугунная сковорода

  Еще один отличный вариант формы для выпечки бананового хлеба — чугунная сковорода.

  Это отличный вариант, но его можно пропустить, если вы используете чугунную сковороду только для приготовления пикантных блюд. Приготовление десертов в одной и той же кастрюле может привести к перекрестному загрязнению вкусов, не говоря уже о том, чтобы испортить приправу.

  Однако, если это не проблема, то ваша чугунная сковорода идеально подходит для приготовления бананового хлеба. Обязательно приготовьте его правильно, вылейте тесто в сковороду, а затем поместите его в духовку на заданное время.

  Вам не придется регулировать время или температуру приготовления, если только вы не используете очень большую сковороду.

  Самое приятное то, что банановый хлеб, который вы получите, будет чрезвычайно эстетичен, потому что чугунные сковороды должным образом распределяют тепло.

  Золотой хлеб, который вы получите, и карамелизация сахара заставят вас хотеть бросить формы для хлеба для любых будущих рецептов бананового хлеба.

  Сковорода Bundt

  Это не первая сковорода, к которой вы обращаетесь, когда думаете испечь банановый хлеб, но сковорода Bundt также является хорошей альтернативой.

  Это может помочь вам получить самый эстетичный банановый хлеб, который привлечет внимание окружающих.

  Нужно только хорошенько смазать маслом, залить тестом и поставить в духовку.

  Готовьте в течение заданного времени, но следите за сковородой. Более жидкое тесто может приготовиться быстрее на сковороде Bundt. Конечным результатом будет восхитительно влажный, легкий и воздушный банановый хлеб, от которого вы не сможете оторваться.

  Как видите, существует множество вариантов приготовления бананового хлеба без формы для хлеба. Как правило, для выпечки бананового хлеба можно использовать любую сковороду, пригодную для использования в духовке.

  Это также дает вам возможность проявить творческий подход со сковородками в форме звезды и сердца, чтобы испечь интересный банановый хлеб!

  На что следует обратить внимание при выпечке бананового хлеба без формы для хлеба

  Как видите, существует множество других вариантов приготовления бананового хлеба без использования формы для хлеба.

  Однако может потребоваться метод проб и ошибок, поскольку предсказать результат на новой сковороде непросто.

  При использовании другой сковороды рекомендуется помнить о следующих вещах:

  • При выпечке бананового хлеба на другой сковороде может возникнуть проблема с сырой сердцевиной. По этой причине вам придется переключать температуру и регулировать время выпечки.
  • Чем больше форма, тем быстрее выпекается тесто и образуется более крупная корочка.Чтобы избежать этого, продолжайте проверять хлеб в середине приготовления. Если оно готово, вытащите его из духовки, чтобы не переварить.
  • Добавляя тесто в форму, осторожно намочите руки, а затем распределите смесь по углам. Это придаст тесту мелкую кривую. Когда хлеб пропечется, края поднимутся, чтобы встретиться с центром. Это предотвратит неправильную кривизну хлеба и поможет ему правильно пропечься.
  • Независимо от того, какую сковороду вы используете, всегда помните о том, что ее нужно правильно подготовить и хорошо смазать дно и края.
  • Если у вас нет чугунной сковороды, но вы хотите приготовить банановый хлеб на сковороде, убедитесь, что она полностью пригодна для использования в духовке, включая ручку.

  Прислушиваясь к этим советам, вы сможете избежать несчастных случаев или случайного сжигания бананового хлеба, когда пытаетесь испечь его без формы для хлеба.

  Отличный рецепт бананового хлеба, который стоит попробовать

  Возможно, вы научились печь банановый хлеб без формы для хлеба, но уверены ли вы, что у вас есть лучший рецепт? Тогда взгляните на этот простой рецепт выпечки бананового хлеба, который вы можете попробовать сегодня:

  Время подготовки : 10 минут

  Время приготовления : 22 минуты

  Ингредиенты:

  • Сливочное масло – ½ стакана – несоленое (слегка растопленное и затем охлажденное)
  • Коричневый сахар — 2/3 стакана (светло-коричневый, слегка упакованный и свежий)
  • Яйца – 2 больших
  • Бананы – от 3 до 4 (пюре, крупные и переспелые)
  • Экстракт ванили – 2 чайные ложки
  • Мука – 1 ¾ стакана (универсальная)
  • Пищевая сода – 1 чайная ложка
  • Соль – ¼ чайной ложки

  Направления:

  Разогрейте духовку до 350 градусов по Фаренгейту.Возьмите большую миску и добавьте масло и коричневый сахар, пока они хорошо не смешаются. Добавьте бананы, яйца и ванильный экстракт и снова взбейте, пока они не смешаются должным образом.

  Возьмите другую миску и смешайте муку, соль и пищевую соду. Теперь соедините влажные ингредиенты с сухими.

  Возьмите резиновую лопаточку и осторожно перемешайте тесто, пока не перестанете видеть муку. Не перемешайте тесто.

  Вылейте тесто в подготовленную форму и поставьте ее в духовку.

  №

  Подождите 20 минут, а затем зубочисткой проверьте центр хлеба. Если он выходит чистым, хлеб готов. Выньте его и дайте ему остыть, прежде чем нарезать его и копать!

  С помощью этих советов и рецепта бананового хлеба вы узнаете, как испечь лучший банановый хлеб, не используя форму для хлеба!

  Вот как можно испечь банановый хлеб без формы для хлеба.

  Другие статьи, которые могут вам понравиться:

  .