Тест-драйв нового Фольксваген Тигуан | Обзор Volkswagen Tiguan

Обновлённый Tiguan добирался до нас настолько долго, что начали возникать вопросы: а стоит ли его ждать? И без того затянутый, не в пример конкурентам, выпуск новой модели в России был отложен еще на полтора года с момента презентации. Но когда он появился, стало понятно – ожидание было не напрасным. Мы увидели не просто рестайлинг популярного кроссовера, а принципиально новый автомобиль с большим будущим. Вы можете найти новые VW Tiguan в наличии и с пробегом в нашем каталоге «Автомобили».

Экстерьер

Говоря о внешнем виде нового Тигуана, хотелось бы начать с того, что Фольксваген предусмотрел различные варианты экстерьера, стараясь угодить любому потенциальному водителю своего автомобиля. Начиная с цветовой гаммы, в которой присутствуют и яркие расцветки, заканчивая диаметром колёс с возможностью выбора внедорожного или спортивного пакета. В целом же, новый Тигуан стал выглядеть более агрессивно и серьёзно отличается от предыдущей модели.

Новый Тигуан блистает большим количеством диодов и хрома, а прямые линии и некая угловатость в дизайне добавили его образу стремительного напора.

Интерьер

Из салона убрали округлые формы, сделав упор на углы, грани и прямые линии. Этим выгодно отличаются все новые модели VW. В целом, интерьер стал больше похож на новый Passat, но при этом не потерял индивидуальности. Как и новый Пассат, Тигуан изобилует вариантами внутренней отделки и может порадовать вас, например, стильным двухцветным кожаным салоном.

От Пассата сюда перекочевала и цифровая приборная панель, больше похожая на экран смартфона.

8-дюймовый экран мультимедийной системы на центральной консоли также отвечает высокому уровню, взятому концерном. . Он не только умеет синхронизироваться со смартфонами через Apple CarPlay и Android Auto, но и выводит обзор на 360 градусов с функцией вращения автомобиля – это удобно при парковке и преодолении узких участков дороги. Помимо двух экранов, Тигуан оснащен еще и проектором на лобовое стекло. Посадка в новом VW тоже изменилась в лучшую сторону. Передние сидения стали удобнее, особенно для дальних поездок, а уменьшение высоты автомобиля никак не повлияло на пространство над головой. Увеличение колесной базы закономерно увеличило пространство для ног задних пассажиров, а для большего комфорта для них добавили блок климат-контроля, откидные столики в спинках передних сидений и индивидуальные настройки сидений.

Багажное отделение

Объем багажника увеличился до 470 литров при сдвинутых назад сидениях. Сложенный задний ряд увеличивает эту цифру до 1510 литров (в некоторых комплектациях можно полностью сложить сидение переднего пассажира для перевозки длинномерных грузов). Помимо этого, багажное отделение оснастили системой безконтактного доступа, розеткой и клавишами укладки задних сидений. Пол багажника опустили, уменьшив таким образом погрузочную высоту.

Динамика

На российском рынке новый Тигуан представлен переднеприводным вариантом с двигателем 1.4 литра и автоматической или механической коробкой передач, а также с 2.0-литровым полноприводным с автоматом. В управляемости к Тигуану не было претензий и раньше, а теперь она и вовсе стала как у легковой. При этом, он не теряет дороги и не пытается выйти из прямой. Автомобиль одинаково хорошо чувствует себя на грунтовке и асфальте, уверенно держа дорогу, не позволяя при этом уйти в неконтролируемый занос.

Итоги тест-драйва

Пускай VW немного затянул с выходом нового Tiguan, но теперь мы знаем, что это было не зря. Немецкий гигант подарил нам не просто немного доработанный рестайлинг, а полноценный новый автомобиль со своим характером и особенностями. Глядя на новые модели VW, можно смело говорить о новом витке в развитии немецкого автомобилестроения – мощном, дерзком и агрессивном. И если в случае с Passat, Volkswagen замахнулся на премиум-сегмент, то теперь уже можно говорить что Tiguan уверенно держится в среде кроссоверов, не давая конкурентам расслабиться.

сравниваем моторы 2.0 и 1.4 :: Autonews

Организм начал сходить с ума уже к вечеру первого дня поездки. Чистый горный воздух конечно же вызывал легкое головокружение, но основные проблемы были с вестибулярным аппаратом. От езды по горным перевалам уши то закладывало, то перепонки словно разрывало изнутри при подъемах.

«Чем выше будете подниматься, тем больше льда будет под колесами. И при спуске с обратной стороны надо быть очень аккуратным и снизить скорость. Там тормозной путь значительно длиннее, чем вы можете предположить», — предупреждает меня перед очередным перевалом местный гид.

Максимальная высота, на которую нам предстоит подняться, не превышает 2200 метров, однако в отличие от подножья — снега и льда там полно. Причем наш «Тигуан» — самый обычный, со стандартными конвейерными шинами. Особо заострить внимание на этом факте стоит хотя бы потому, что на пути кроме снега и льда будет и каменистый грунт с острыми булыжниками, и даже песок с грязью, размытый на грунтовых серпантинах горными ручейками. Поздней зимой в Осетинских горах, и вообще на Северном Кавказе, это такое же привычное явление как, собственно, и сам снег на вершинах.

В нашем распоряжении практически все доступные в России версии «Тигуана». Но мы преднамеренно начинаем знакомство с машины с начальным 1,4-литровым мотором и преселективным роботом DSG. Правда, это все же не базовая машина со 125 силами и приводном на передние колеса. Тут уже 150 л.с. и полный привод с системой 4Motion Active Control.

Почему-то нет сомнений в том, что машина с двухлитровым силовым агрегатом легко справится с маршрутом. Но каков будет в таких условиях автомобиль с базовым мотором? 

Tiguan преподносит первый приятный сюрприз еще до выезда на бездорожье. На длинном асфальтовом перегоне кроссовер демонстрирует темперамент, которого совершенно не ждешь от автомобиля со столь маленьким моторчиком под капотом. И речь сейчас не о паспортных 9,2 секундах до «сотни». А от том, как кроссовер ускоряется ходом. Любой обгон ему дается ну если не играючи, то уж точно легко и непринужденно.

Наверняка, прыти в нем поубавится, загрузи машину не рюкзаками, а дачным скарбом. Но, поверьте, даже в таком случае ущемленным на трассе вы себя точно не почувствуете. При этом будете приятно удивлены расходом. У нас он, кстати, за всю поездку так ни разу и не превысил 8 л на «сотню». Все-таки непосредстенный впрыск и наддув ощутимо повышают эффективность мотора, даже несмотря на всю свою капризность и требовательность к качеству топлива.

Дорога начинает меняться, когда мы подъезжаем к очередному хребту. На ровной ленте асфальта все чаще попадаются глубокие ямы и выбоины. Tiguan справляется, но это если не переусердствовать со скоростью. Там же, где не успеваешь сбрасывать, демпферы все же срабатывают в буфер. И вместе с глухим стуком в салон передается и очень неприятное вздрагивание.

Дорога становится интереснее, когда навигатор увозит нас с асфальта на каменистую грунтовку. Камни под колесами не столь острые, чтобы создавать опасность для резины, однако на таком покрытии понимаешь, чем приходится расплачиваться владельцу Tiguan за рафинированную управляемость и точность. И тут скорость уже не важна. Хоть сбрасывай до минимума и медленно переваливайся через маленькие булыжники, хоть штурмуй их ходом — все равно тряско и шумно.

Но самое неприятное, что чем выше забираемся — тем сложнее становится двигателю 1,4. Несмотря на наддув, разряженный воздух сильно сказывается на отдаче. Поскольку дышать полной грудью двигателю не получается, то и подъем наверх становится не столь увлекательным. И тут даже не спасает ручной режим коробки, позволяющий фиксировать его работу на первой передаче. Мотор даже на верхах лишь натужно визжит, а машина ползет на гору с неохотой.

Другое дело 180-сильный автомобиль, в который мы пересаживаемся чуть позже. Это не топовый вариант форсировки двухлитрового TSI (есть еще и 220-сильная версия), однако его возможностей хватает, чтобы не чувствовать себя ущемленным даже на высоте свыше 2000 м над уровнем моря.

На пути к вершине снега становится больше, а горные ручейки только ухудшают положение дел, покрывая снег местами очень скользкой коркой льда. Поэтому шайбу управления режимами движения и полноприодной трансмиссией переводим в настройки «бездорожье». Есть ведь еще «Шоссе» и «Снег», и даже индивидуальный режим, в котором параметры большинства узлов и агрегатов можно настраивать отдельно под конкретного водителя. Но ни в одной из них нельзя принудительно «заблокировать» межосевую муфту и распределить момент между осями пополам. В каждом из положений электронно-управляемая «раздатка» лишь увеличивает преднатяг и, исходя из внешних условий, автоматически распределяет крутящий момент между осями.

Обзор Фольксваген Тигуан 2021

В начале своего пути среднеразмерный немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan был не самым привлекательным предложением на мировом авторынке. Со временем эта ситуация сильно изменилась, и на сегодняшний день такая модель пользуется немалой популярностью во многих странах мира, в том числе и в России. В связи с обновлением «паркетник» стал еще более красивым, технологичным и притягательным в целом, поэтому в успехе Volkswagen Tiguan 2017 года выпуска сомневаться не стоит. Почему переживший обновление кроссовер обещает стать успешным на российском рынке? Попытаемся разобраться.

Дизайн

Яркая внешность в комбинации с передовыми технологиями — вот, что представляет собой новый Tiguan. Его экстерьер украшен стильными светодиодными фонарями Full LED, которые эффективно улучшают видимость в любое время суток и идеально вписываются в образ современного авто. Изящные рейлинги крыши и хромированные элементы придают автомобилю дополнительную экспрессивность, делая его заметной фигурой даже в бурном городском потоке машин. Салон Tiguan 2017 отличается более продуманной эргономикой и расширенным списком полезного оснащения. Среди удобств, доступных в топовой комплектации Highline, есть и сидения с широким диапазоном регулировок, и 3-зонный климат-контроль, и атмосферная подсветка, не говоря уже о встроенных светодиодных лентах, подсвечивающих ручки дверей, пространство для ног и т. д. Главной особенностью интерьера немецкой новинки, пожалуй, можно назвать виртуальную панель приборов Active Info Display, которая способна легко подстраиваться под индивидуальные желания водителя. Ее 12-дюймовый дисплей с высоким разрешением и функцией синхронизации со смартфоном отражает и выделяет всю необходимую информацию. Благодаря Active Info Display важные сведения всегда прямо перед глазами, что увеличивает уровень комфорта и безопасности в разы.

Конструкция

В основе Tiguan 2017 лежит модульная конструкция MQB, которая служит фундаментом текущих версий Volkswagen Golf и Passat. Использование новой платформы снизило массу кроссовера примерно на 50 кг и увеличило его габаритные размеры, что положительным образом сказалось на управляемости и вместительности. Теперь длина модели составляет 4,486 м (+60 мм), ширина — 1,839 м (+30 мм), а дорожный просвет — 20 см (+11 мм).

Адаптация к российским условиям

Клиренс, выросший до 200 мм, и постоянный полный привод 4Motion с разными режимами вождения делают новый Tiguan отличным вариантом для эксплуатации в российских условиях, даже на суровом бездорожье. Система полного привода 4Motion гарантирует легкую езду по дороге с любым типом покрытия, о чем свидетельствуют свежие отзывы автовладельцев и тест-драйвы модели последнего поколения. Чтобы водитель и пассажиры «вседорожника» чувствовали себя максимально уютно в холодное время года, предусмотрен пакет опций «Зимние Технологии», включающий в себя обогрев рулевого колеса, зеркал заднего вида, форсунок омывателя, передних кресел и заднего дивана. Вдобавок, автомобиль обладает функцией электрообогрева ветрового стекла.

Комфорт

Грамотная организация внутреннего пространства и прогрессивное оборудование превращают салон Tiguan 2017 в место, в котором всегда приятно находиться. Здесь сидения 1-го ряда могут регулироваться по высоте, имеют функцию поясничной поддержки, запоминают положение и оснащены складными столиками с подстаканниками. Задний диван с центральным подлокотником отодвигается, а его спинка складывается частично или полностью, тем самым открывая впечатляющий объем багажного отсека — целых 1655 л. Этого вполне хватает для перевозки всех нужных вещей, в том числе и для громоздкого спортивного инвентаря. Современная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном высокого разрешения и интуитивно понятным интерфейсом позволяет постоянно оставаться на связи и слушать любимую музыку, не отвлекаясь от вождения. Кнопки управления данной системой расположены на эргономичном мультифункциональном руле с кожаной оплеткой. Качественной кожей также отделаны сидения и рычаг переключения передач. Панорамная сдвижная крыша (доступна не во всех комплектациях) дает возможность наслаждаться солнечным днем или ночным небом, усыпанным звездами, прямо в процессе езды. С помощью электропривода крыша сдвигается, поднимается и опускается, обеспечивая превосходную обзорность и создавая в салоне особенную атмосферу. Если освещения недостаточно, то можно воспользоваться специальной светодиодной подсветкой интерьера. Открывание багажника и парковка не требуют никаких особых усилий, так как Tiguan 2017 оборудован электронным ассистентом Park Assist, распознающим подходящие места для парковки, и системой Easy Open — благодаря ей грузовое отделение открывается одним движением ноги под задним бампером.

Безопасность

Различные «умные» помощники обновленного Tiguan помогают сохранять уверенность и спокойствие в любой, даже самой непредсказуемой ситуации. Круговой видеообзор Area View даст четкое представление о том, что происходит вокруг машины, в режиме реального времени, а система Front Assist с функцией автоторможения City предупредит о появлении препятствий на дороге и предотвратит возможное столкновение, если водитель не отреагирует на предупреждение. Система помощи при движении в пробке поможет безопасно доехать до пункта назначения в случае дорожного затора. В сочетании с трансмиссией DSG она управляет ускорением/торможением, а вместе с круиз-контролем может поддерживать заданную водителем скорость передвижения. Модификация с КПП DSG также комплектуется системами экстренного торможения Emergency Assist и контроля дистанции с находящимся впереди транспортом Front Assist. Идущие сзади машины контролируются системой смены полосы Side Assist за счет датчиков, расположенных в «кормовой» части кузова. Для предотвращения столкновения данный ассистент автоматически задействует экстренное торможение.

Мультимедиа

Аудиосистемы, устанавливаемые на кроссовер в зависимости от комплектации, позволяют слушать любимые треки с высоким качеством звука. Речь идет о двух аудиосистемах:

Фольксваген Тигуан Технические характеристики

Моторная гамма Tiguan 2017 состоит из двух бензиновых агрегатов TSI с турбонаддувом, соответствующих экологическому стандарту «Евро-6». Первый двигатель объемом 1,4 л. представлен в 2-х вариантах мощности — 125 и 150 л.с. С ним сочетается 6-ступенчатая механическая коробка передач или автоматическая трансмиссия DSG с тем же числом ступеней. Второй мотор объемом 2 л. развивает 180 или 220 л.с. и работает в тандеме только с семискоростной КПП DSG с двумя сцеплениями. Наиболее мощная модификация тратит на разгон до 100 км/час не больше 6,5 сек.

Тест драйв Volkswagen Tiguan 2017: обзор авто (видео)

Перед появлением модельного ряда new Volkswagen Tiguan в 2017 году компания провела масштабную рекламу. Производители представили автомобиль идеальным со всех сторон: и внешне, и внутри, и по техническим характеристикам. Изюминкой стала комплектация – городская, спортивная и кроссовер. Но люди оценивают машины исключительно по личным приоритетам, поэтому обзор Volkswagen Tiguan 2017 тест драйв поможет разобраться, действительно автомобиль так хорош и какие есть минусы.

Характеристики и дизайн

На российских рынках доступно 9 моделей Фольксвагена с мощностными характеристиками 125–220 л.с. Модификации строятся на модульной платформе MQB, как все машины марки VW.

С первого взгляда при обзоре Фольксвагена Тигуан 2017 внешние изменения не сильно заметны. Рассмотрим каждый нюанс поближе.

Кузов и габариты

Плавные линии кузова граничат с более острыми и рельефными элементами. Автомобиль смотрится стильно и спортивно, за что 2016 году получил 6 наград международного уровня за лучший дизайн.

Фольксваген стал длиннее предшественника, шире и немного ниже. Теперь машина не смотрится укороченной и излишне приподнятой. Пропорции автомобиля:

• длина – 4486 мм;
• ширина – 1839 мм;
• высота – 1673 мм;
• клиренс – 200 мм.

Мощного вида решетка с хромированными элементами гармонично сочетается с массивным бампером. А в комплексе с заостренными гранями блоков фар смотрится довольно агрессивно.

Кузов Тигуана получил вспомогательное оснащение в виде камер кругового обзора, датчиков парковки. Передние камеры установили под номерным знаком, поэтому придется мытьем заниматься часто.

Оптика в базовой комплектации стоит галогеновая, на других – светодиодная. Качество Led-освещения зависит от стоимости модели.

Параметры

На русском рынке доступны модификации турбинированных двигателей Tiguan 2017 на бензине и дизеле.

Коробка передач на автомобиль устанавливается 2 видов:

• Механическая – стоит только на переднеприводных моделях мощностью 125 л. с.
• РКПП DSG DQ500 – надежный аппарат с быстрым переключением скоростей. Конструкторы обещают 200 тыс. км пробега без поломок.

Тигуаны с 2-литровыми моторами полноприводные. А 1,4 литра могут иметь полный привод или передний.

Салон и багажник

Внутри Фольксваген Tiguan продуман до мелочей и каждое устройство стоит на своем месте, нет раздражающей помпезности. Панель большая, выглядит простой и легка в управлении. Руль небольшой и удобный.

Сенсорный дисплей мультимедийной системы занимает центральное место на главной консоли. С него запускается навигатор, музыка, режим громкой связи для переговоров. Меню на русском языке.

Музыкальный проигрыватель и гнездо для флешки размещаются в бардачке с функцией охлаждения.

Режим движения задается при помощи селектора, который расположен возле рычага КПП.

Примечание: по умолчанию есть 4 готовых варианта, но водитель может ввести персональные настройки, такие как спортивное поведение руля в обычном режиме или отключить систему стабилизации.

Базовая комплектация Volkswagen Tiguan предусматривает приятную на ощупь тканевую обивку салона, за кожу придется доплатить отдельно. Сиденья удобные, но автоматически не регулируются, только вручную.

Для комфорта пассажиров сзади продуман климат-контроль, откидные столики и розетка на 230 Вт.

Дверь багажника поднимается мягко, высоко, так что пользоваться отделением удобно, есть кнопки электропривода. Объем багажника при разложенных сиденья 520 л, при продвижении сидений в салон увеличивается еще на 95 л, а при сложенных становится 1655 л. Даже в первом варианте отделение вмещает достаточно багажа.

По интерьеру и экстерьеру автомобиль новый Тигуан 2017 тест прошел. Теперь нужно проверить его на трассе.

Поведение на дороге

От машины известного бренда ожидается повышенный комфорт, отличные ходовые качества и динамичность. Небольшие недочеты старательно критикуются. То, что показал тест драйв нового Тигуана 2017 на видео на русских дорогах, определенно заслуживает внимания.

Первое, что вспоминается, это временами жесткая подвеска Фольксвагенов. Tiguan 2017 не исключение, но пассажиры на неровной дороге чувствуют себя достаточно комфортно.

На трассе VW Tiguan разгоняется до 100 км/ч за 7,7 сек. по техническим характеристикам, а на деле за 9–10 сек. На старте происходит задержка, хотя стоит отметить приятную плавность в работе коробки. Переключается DSG с точным промежутком. На автомобилях с дизелем работа РКПП DSG более слаженная. Езда на скорости до 160 км/ч комфортная, свыше уже придется держать руль покрепче. Тормоза уверенные, только педаль высоковато.

Умная система полного привода 4motion при тест драйве VW для незнающего человека останется незамеченной. Здесь суть в технических моментах. Задние колеса соединяются с помощью муфты Халдекс, которая известна стойкостью к перегреву. Демонстрируются режимы управления Тигуана в видео обзоре 2017 года.

Как внедорожник Тигуан уверенно держится на грунтовой дороге, грязи. Срабатывают опции отключения колес, чтобы машина могла буксовать и не застревала. Однако крутые подъемы Тигуан не берет. Основные причины:

• низкая посадка;
• маленький дорожный просвет;
• шины не под кроссовер.

На скользкой дороге Tiguan отлично справляется и при переднем приводе и при заднем. Система сама блокирует ведущие колеса, чтобы пересечь участок дороги. На заднем приводе автомобиль не смог этого сделать. Но спасает ситуацию режим «Снег», после включения которого Тигуан уверенно прошел маршрут.

Факт: трансмиссия во время теста не настораживает – ничего не перегревается.

Конструкторы старательно поработали над шумоизоляцией – до 100 км/ч отлично справляется со своей задачей. В салоне Фольксваген Тигуан 2017 показывает, что при большом разгоне слышимость ветра усиливается.

Цена и стоимость обслуживания

Модельный ряд Volkswagen Tiguan 2017 в цене стартует от 1459000 р. Топовые комплектации стоят 2178000 р. На сайтах продаж б/у автомобилей цена отличается: 950000–1900000 р.

Обслуживание в сервисных центрах проводится каждые 15000 км. В пакет входит замена моторного масла, фильтра, пробки масляного поддона. После 30000 км добавляется топливный и воздушный фильтры, свечи и прочее.

ТО1 обойдется в 11000–12000 р., ТО2 – 17000–22000 р. в зависимости от двигателя – дизель или бензин, литраж. Цены приблизительные, могут колебаться в ту или иную сторону, но 22000 р. – это максимальная стоимость ТО для Tiguan 2.0 TSI 180 л.с.

Плюсы

• Интересный и свежий дизайн.
• Электронная система подвески.
• Расход дизеля – 9,2 км на сотню.
• Большой багажник.
• Конструкция дверей защищает пороги от грязи.
• Отличное освещение.
• Удобная в использовании приборная панель.
• Одна кнопка для подогрева сидений и руля.
• Точная РКПП DSG.
• Улучшенная колесная база.
• Эргономичный салон.

Минусы

• Шумоизоляция не дотягивает до класса машины.
• Камеры обзора под номером постоянно загрязняются.
• Для езды по сильному бездорожью не подходит.
• Подвеска с присущей марке жесткостью.

Конкуренты

Конкуренты подбираются исходя из цены, характеристик и рейтинга по отзывам водителей.

1. Hyundai Tucson 2019. Новая достойная модель для сравнения, двигатель 1,7–2 л мощностью 150–185 л. с. Внимания заслуживает дизельный мотор – на этих авто стоит 8-ступенчатая АКПП.
2. Рестайлинг Nissan Qasqhai 2017. Интересный для рассмотрения конкурент, с модификацией двигателей 1,2 л и 2 л. Обладает 6-ступенчатой коробкой передач, а также вариатором CVT. Предусмотрена функция автопилота на скорости до 120 км/ч.
3. Geely Atlas (NL-3) 2018. Обладатель 6-ступенчатой коробки двух видов и 4-цилиндровых двигателей. Салон элитного класса со всевозможной электроникой.

Тест-драйв Volkswagen Tiguan 2021: ТОП-5 вопросов и ответов

Бренд Volkswagen продолжает активно заводить новинки в Украину: встречайте обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan! Данный автомобиль находится в самом центре SUV-линейки: он больше моделей T-Cross и T-Roc; он меньше, чем Touareg. Станет ли обновленный Volkswagen Tiguan «золотой серединой» для покупателей? Или он просто станет «золотым»? Разбираемся в формате «ТОП-5 вопросов и ответов».

Обновленный Volkswagen Tiguan? Но что изменилось?

Моя первая встреча с данной моделью состоялась почти три года назад – и тогда это был Volkswagen Tiguan Allspace: «растянутый» кузов, 7-местный салон. Впрочем, эти детали не важны с точки зрения дизайна, который в принципе изменился кардинально.

Во-первых, полностью новая передняя часть. Оригинальные фары и заходящая под них решетка радиатора визуально связывают обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan с другими, самыми свежими моделями бренда. В общем облике «читается» старший кроссовер Touareg. А в облике фар «читается» Golf 8: связь здесь не только визуальная, но также и технологическая. Ведь обновленный Volkswagen Tiguan получил оптику IQ.Light – матричные светодиодные фары, которые умеют динамически настраивать поток света.

Во-вторых, аналогичная надпись IQ.Light красуется и на фонарях сзади: теперь «бегущими» сделаны не только указатели поворотов, но также габариты – они имеют сложную форму и включаются ступенчато. Вряд ли здесь есть какая-то глобальная смысловая нагрузка, но выглядит красиво и напоминает Audi, визуально «удорожая» автомобиль. Сзади также заметны перемены в различных шрифтах и надписях: название модели, обозначение полного привода. А еще тестовый автомобиль был представлен в исполнении R-line и с пакетом Black Style. Первое означает наличие характерного обвеса, второе указывает на черный глянцевый декор. Добавьте великолепный насыщенный синий цвет (в прошлом особенность Volkswagen Golf R, но теперь доступен для обновленного Tiguan) и получите яркий, впечатляющий облик!

Обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan хорош и в целом – динамичный, «собранный» стиль – и в деталях: синий цвет, бампера R—line, пакет Black Style, черные 19-дюймовые колеса. Пожалуй, самой заметной переменой являются фары IQ.Light: матричная светодиодная оптика – редкость в классе! Под стать изменились и фонари.

А что изменилось внутри?

Внутри также перемен немало: новый руль, новый блок «климата», новый селектор «автомата», приборная панель на основе 10-дюймового ЖК-дисплея…

Ага, вспомнили, что раньше был 12,3-дюймовый дисплей? Вот как-то так: при обновлении модели появился новый «цифровой кокпит» Digital Cockpit Pro, который построен на основе 10,25-дюймового монитора. Однако кроме небольших окружностей шкал, других замечаний нет – даже наоборот: картинка выглядит более четкой и насыщенной, имеются различные варианты настройки (дополнительные «окошки» внутри спидометра/тахометра) и отображения информации. А вот 8-дюймовый сенсорный дисплей на передней панели остался практически прежним: узнаваемая форма и размер, узнаваемая прорисовка и пункты меню. Хотя появился один интересный: «Магазин». Помните вот такую новость? Этакая возможность докупать необходимые функции. Так вот – обновленный Volkswagen Tiguan является одним из первых автомобилей, где подобное пытаются реализовать. Вместе с другими цифровыми сервисами We Connect и авторизацией Volkswagen ID, новая «цифровая эра» наступает прямо сейчас. Включая и предложения для Украины. По крайней мере, представители импортера активно работают над данным процессом. Но вернемся к автомобилю. Руль с сенсорными кнопками мне откровенно нравится: он выглядит современным, кнопки дают обратный клик при касании. А вот сенсорный блок «климата» мне не нравится: им сложно управлять вслепую, нет отклика и физического взаимодействия от кнопок-клавиш-переключателей. Когда «климат» переводится внутрь сенсорного экрана, чтобы выиграть место или завести больше функций – я понимаю. Когда оставляют простой и привычный блок «климата» с обычными кнопками – тоже понимаю. Но здесь вышло ни то, ни другое: кардинально новых функций не добавили, удобство и простоту управления уже потеряли…

Хорошо, что простор не потеряли. Особенно это заметно на втором ряду сидений: от 4,5-метрового кроссовера просто не ждешь так много простора! Здесь помогли и регулировки заднего дивана: сдвигается вперед/назад, выбирается угол наклона спинки. Здесь помогли и высота/ширина кузова: не чувствуешь стеснения ни в локтях, ни над головой. Для своего класса – кросовер Volkswagen Tiguan предлагает очень просторный салон. И очень продуманный: третья зона «климата» для задних пассажиров, раздельный подогрев сидений. Плюс даже такие мелочи, как дополнительные кармашки на спинках передних сидений или ниши у основания заднего дивана. Обновленный кроссовер Volkswagen Tiguan хорош практичностью! И хорош багажником: большой (615 литров при 5-местном салоне) и правильно-прямоугольный. Внутри можно найти крючки для пакетов и отсеки для мелких вещей. Крышка багажника оснащена электроприводом, а днище-пол может устанавливаться на подходящую высоту. Знаете, почему все так продумано? Потому, что это Volkswagen!

Салон остался узнаваемым в целом, но изменился в деталях так, чтобы это было видно: новая панель приборов, добавлена 30-цветная «атмосферная» подсветка, обновились даже дверные карты. Новый руль с сенсорными кнопками я всячески приветствую, новый блок «климата» – нет. Версия R—line получает оригинальные сиденья с комбинированной отделкой: посадка великолепна! Но не спешите с выбором – у модели Volkswagen Tiguan есть интересная альтернатива. В любом случае: автомобиль приятно удивляет простором и тщательностью проработки задней части салона, а также продуманным и удобным багажником. Но еще больше он удивляет тем, как едет…

Ну и как он едет?…

Кроссовер Volkswagen Tiguan поразительно двуликий. Можно ехать тихо-неспешно, радуясь легкому рулю и небольшому расходу топлива – у меня минимум в городе выходил 8,5-9 литров на 100 км пути. Кстати, на трассе при скорости 80-90 км/ч получалось 6,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход поднимался до 8-8,5 л на 100 км пути. Зато даже на скорости «хорошо за сотню» автомобиль уверенно стоит на прямой и не досаждает аэродинамическими шумами. Словом – обычный хороший кроссовер: удобный, просторный, тихий.

Однако стоит вам потребовать от него большего – и вы поймете, что это настоящий «волк в овечьей шкуре». Правда, версия R-Line несколько нарушает эту конспирацию. Зато явно намекает на истинный характер Volkswagen Tiguan: быстрый, динамичный, управляемый кроссовер. Резкий старт с места дается под сухой рев и с ощутимым вжиманием в спинку сиденья! Раз – и есть мой новый личный рекорд разгона 0-100 км/ч для автомобилей схожего класса. Если в прошлом планку задавали Toyota RAV4 Hybrid и Honda CR-V Hybrid с результатами около 8,2 секунды, то теперь их объехал Volkswagen Tiguan, причем сразу на 1,5 секунды. Мощный 220-сильный мотор хорош не только при старте с места, но и на высоких скоростях: молниеносные подхваты и отменная тяга гарантируют быстрые обгоны.

К слову – объезжает конкурентов на прямой, объедет и в повороте. Да, здесь по-прежнему есть крены. Но также есть огромный «зацеп» по подвеске и нейтральное поведение автомобиля: руль можно повернуть плавне или резче, можно корректировать курс уже в вираже – кроссовер Volkswagen Tiguan едет очень четко, с ним вмиг находишь взаимопонимание. Единственное замечание в движении касается работы ходовой части на плохой дороге: жестковато на ямах и шумновато на отбое. Эх, 19-е колеса да разбитые весенние дороги… Есть еще одно замечание, но оно проявляется уже на заправке. Если частенько «давать газу» или будет много заторов на дорогах, то готовьтесь к расходу 12,5-13 литров на 100 км в городе.

Под капотом – знакомый 2-литровый 4-цилиндровый 220-сильный бензиновый мотор TSI в паре с 7-ступенчатым «автоматом»-DSG и полным приводом 4MOTION. Смена ездовых режимов заметно влияет на характер автомобиля и, кстати, может быть увязана со сменой «атмосферной» подсветки салона: красивая и приятная «мелочь». Кроссовер Volkswagen Tiguan с 220-сильным мотором в моих личных замерах несколько раз подряд давал результат 6,7 секунды. Это еще на зимних шинах и на едва обкатанном автомобиле. Летом жду 6,3-6,5 секунды. Кроссовер Volkswagen Tiguan быстр и динамичен.

Сколько стоит такой автомобиль? И есть ли другие варианты?

Фактически в Украине кроссовер Volkswagen Tiguan предлагается только в таком исполнении: бензиновый мотор, 7-ст. «автомат»-DSG, полный привод. Выбрать можно из двух комплектаций, плюс опции. Однако, к чести Volkswagen, оснащение щедрое!

Старт дает комплектация Elegance: фары IQ.Light, сенсорный 8-дюймовый дисплей и «цифровой кокпит», тканевые сиденья с функцией массажа спины, 3-зонный «климат», подогрев сидений (спереди и сзади), подогрев руля, адаптивный круиз-контроль АСС, система Front Assist, выбор профиля езды, 30-цветная «фоновая» подсветка в салоне, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, система кругового обзора Area View, пр. Цена Volkswagen Tiguan Elegance – от 1,22 млн грн. или от $44 тыс. До конца марта можно заказать автомобиль с выгодой порядка 55 тыс. грн. – итоговый ценник получается от 1,16 млн грн или от $42 тыс.

В статье был представлен автомобиль Volkswagen Tiguan R-line. И это не тот случай, когда комплектация «выше» или «ниже» – а тот случай, когда комплектация «другая». Итак, версия R—line дополнительно предлагает: оригинальные бамперы в стиле R-line, накладки на двери, увеличенный задний спойлер, 19-дюймовые колесные диски, спортивный руль и сиденья в салоне. Но не спешите позиционировать R-line как ТОП-версию, поскольку в данном случае «где-то находишь, а где-то теряешь»: спортивный руль лишен подогрева, а передние сиденья обходятся без массажа. Цена Volkswagen Tiguan R—line стартует от 1,28 млн грн. или от $46 тыс., с учетом доп-выгоды до конца марта – получается от 1,22 млн грн или от $44 тыс.

Вот он, Volkswagen Tiguan Elegance: спокойнее внешне, на 18-х колесах, в салоне – ткань и обычный руль. Зато сиденья имеют массаж спины в области поясницы, а руль может подогреваться. Вместо центрального динамика премиальной аудиосистемы «Harman Kardon» – ниша под мелочевку. В остальном обе комплектации сравнимы: мощный бензиновый двигатель (дизель доступен лишь под заказ), «автомат» и полный привод. Плюс оснащение, которое у соперников встречается только в самых дорогих версиях или не встречается вовсе.

По сравнению с конкурентами, кроссовер Volkswagen Tiguan занимает интересное промежуточное положение. Он выше «масс-маркета», к примеру, в виде Mazda CX-5 и Peugeot 3008: по мощности и динамике «немец» просто в другой лиге – но также Tiguan и заметно дороже. Однако он еще не «премиум» в стиле Audi Q5 или BMW X3: недостает широты выбора версий, премиальных опций и отделки салона – зато в данном случае автомобиль отличается выгодной ценой. Сравнить с Audi Q3 тоже не выйдет, поскольку Volkswagen Tiguan оказывается более просторным внутри и более традиционным снаружи. Да и Lexus NX отпадает: ввиду мощности и динамики, по причине возраста модели. Неожиданно, но прямыми конкурентами оказываются автомобили Alfa Romeo Stelvio (для фанатов драйва), а также Volvo XC40 и Infiniti QX50 (для любителей комфорта и простора в салоне).

В итоге: все-таки лидер класса? Или нет?

Для того, чтобы ответить на данный вопрос, изначально следует определиться с этим самым классом. Выступая в популярном SUV-классе, автомобиль Volkswagen Tiguan вдруг оказывается «вещью в себе»: он практичный в салоне и увлекательный на дороге, он предлагает современные технологии и массу оснащения. Схожие выводы в прошлом писал и для модели Volkswagen Tiguan Allspace. И если повторяться, то уже до конца: обновленный Volkswagen Tiguan идеально подходит для требовательных покупателей, которые хотят получить быстрый, породистый, современный кроссовер. Только будьте готовы за это платить.

 

Технические характеристики Volkswagen Tiguan 2.0 TSI DSG 4MOTION

Кузов – кроссовер, 5 дверей, 5 мест

Габариты – 4,51 х 1,86 х 1,68 м

Колесная база – 2,68 м

Клиренс – 200 мм

Багажник – от 615 л (5 мест) до 1 655 л (2 места)

Грузоподъемность – 560 кг

Снаряженная масса – 1 699 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4 2,0 л

Мощность – 220 л.с. при 4 500-6 200 об/мин.

Крутящий момент – 350 Нм при 1 500-4 400 об/мин.

Удельная мощность и момент – 129 л.с. на 1 т; 206 Нм на 1 т

Привод – полный привод 4MOTION, режимы езды для снега и бездорожья

Трансмиссия – 7-ступенчатый «автомат»-DSG (преселективная роботизированная КПП)

Разгон 0-100 км/ч – 6,3 секунд

Максимальная скорость – 225 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10,2 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 7,2 л на 100 км

Страна производства – Германия

Шины тестового автомобиля – Continental WinterContact TS 850 P 255/45R19

Минимальная цена – от 1,16-1,22 млн грн. или $42-44 тыс.

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

NEW VW TIGUAN — Большой тест-драйв — Видео смотреть онлайн бесплатно

У нас мотор л.

NEW VW TIGUAN 2016-2017 — Большой тест-драйв

Но есть одно но: Система DSG переключает передачи так, что браться за рычаг не потребуется:

Volkswagen Touareg — тест-драйв от thedreambag.ru (Фольксваген Туарег) Большой тест-драйв со Стиллавиным №4 VW Tiguan…

Среди конкурентов я думаю она мало кому уступает. Tiguan года, определённо, привлекает внимание. Управление интуитивно понятно, и настолько просто, что владелец может даже не пользоваться инструкцией.

Опять же расширенная гарантия на основные агрегаты,которых как раз все и боятся.

У нас мотор л.

Хотя на самом деле это только новая модификация мотора модели EA, который выпускается с года. Далее идут двигатели объемом 2 литра. Их так же 2 варианта: По факту это так же 2 разные модификации двигателя семейства EA Про моторы этого семейства есть куча негативных отзывов: Но прошло уже около 10 лет как эти моторы появились и выпущено было куча модификаций, постоянно что-то дорабатывалось исправлялись ошибки и моторы последних годов выпуска уже не такие проблемные.

И последний мотор это 2,0 дизель. Относится к семейству EA Впервые появились на гольфах в году то есть модель свежая достаточно. На автомобилях с мотором как у нас идет 6ти ступенчатый робот, а на 2х литровых 7ми ступенчатый.

Думаю кто хоть раз интересовался коробками DSG знают что надо брать 6ти ступенчатаю на мокром сцеплении, что она надежнее 7ми ступенчатой и т. В принципе это так.

Однако 7ми ступка тут так же идет на мокром сцеплении и она более современная чем тем 7ми ступки на сухом сцеплении про которые в свое время было куча негативных отзывов. Так что с коробка на тигуане не все так плохо как можно подумать услышав абривеатуру DSG. Автомобиль легче чем рав 4 на к. Мотор хорошо и легко крутится. Поэтому динамика не такая уж и плохая. По паспорту до разгон 9,2 секунды.

Для кроссовера с далеко не топовым мотором считаю достаточно.

Для сравнения у рафика с атомсферным мотором примерно такой же мощности разгон 11,3. Заявленный расход 6,8 в смешанном цикле, 8,8 в городе и 5,6 по трассе.

Смотреть видео NEW VW TIGUAN 2016-2017 — Большой тест-драйв на v4k.online бесплатно

Правда, удлинённый свес спереди не позволяет заезжать на склоны под углом не более девятнадцати с половиной градусов. Этого, скорее всего, будет недостаточно. И производитель предусмотрел это. При заказе автомобиля покупателю доступен пакет off-road, с иной формой переднего бампера, которая увеличивает угол заезда Tiguan. Дорожный просвет в сто семьдесят пять миллиметров — тоже немного, но двигатель защищён.

Ютуб видео смотреть

Видео тест драйв Шкода Суперб года Во внешности новой модели Skoda Superb преобладают строгие геометрические пропорции. Есть также четкие ли Внутри новый Tiguan заставляет забыть о мелочах, на которых невольно заостряется внимание. Кажется, будто каждая деталь в нём точно подогнана под владельца. Дизайнеры, будто пытливые творцы, десятки раз переделывали интерьер, чтобы идеально расположить все элементы, и все они смотрелись гармонично. Управление интуитивно понятно, и настолько просто, что владелец может даже не пользоваться инструкцией.

Сердце развлекательной системы Tiguan — большой сенсорный экран.

Откуда можно запустить звуковую систему, навигатор, или перевести её в режим громкой связи. Но главное — большая, хорошо читабельная приборная панель.

Многие элементы в салоне Volkswagen Tiguan хорошо знакомы поклонникам марки: Ролевое колесо удобной формы; Дизайн приборов, высвечивающихся на экране; Откидной столик и розетка на двести тридцать ватт для задних пассажиров. Всё это — несомненные плюсы новой модели, которые оставляют Tiguan впереди конкурентов.

С другой стороны, чем больше опций, тем выше цена на автомобиль. Как ведёт себя на дороге? Автолюбители получили идеальное транспортное средство? Хотелось бы так утверждать, ведь у него есть все для этого. Такое впечатление оставила первая часть тест-драйва нового Тигуана , видео о проверке дорожных качеств оставят двойственное впечатление.

Требования новинкам таких известных марок предъявляются высокие, и его прекрасные ходовые качества — быстрый разгон, отзывчивая реакция на действия водителя — воспринимаются как само собой разумеющееся. Но любой, даже незначительный дефект мгновенно привлечёт внимание. Но даже при таком подходе можно простить Tiguan за подвеску, которая временами становится жёсткой, но в целом позволяет водителю и пассажирам комфортно себя чувствовать на неровностях.

Тем более что это особенность автомобилей Volkswagen. Претензии к поведению кроссовера начинаются на колеях, где он чувствует себя не так уверенно. Да и чувствительность к боковому ветру — не в его пользу. Эти огрехи можно было бы простить другому автомобилю. Ведь другие модели на этой же платформе проявляют себя иначе. Но есть и плюсы. Tiguan показывает отличную устойчивость к крену.

NEW VW TIGUAN 2016-2017 — Большой тест-драйв

Для комфортно управления предусмотрен ряд настроек для гидроусилителя. В Volkswagen хорошо поработали над шумоизоляцией с дополнительными уплотнителями, но на практике ситуация иная. На видео тест-драйва Фольксвагена Тигуан видно, что на скорости ниже ста километров в час она отлично справляется со своей задачей.

Но стоит разогнаться, и небольшой ветер усиливается в разы, превращаясь в настоящий ураган. Роботизированная КПП благодаря широкому диапазону разгоняет автомобиль пусть неуверенно, но плавно. Водитель полностью доверяется автоматике. Система DSG переключает передачи так, что браться за рычаг не потребуется: Тормоза также работают уверенно благодаря информативному приводу.

Единственная претензия — педаль тормоза расположена высоко относительно педали газа. Полный привод 4motion особо ничем не выделяет Tiguan. Обычный водитель вряд ли заметит разницу. Но отличия есть, и они заключаются в технических особенностях. Одна из них заключается в способе подключения задних колёс.

Для сопряжения используется муфта Халдекс, которая славится своей устойчивостью к перегреву.

Фольксваген тигуан большой тест драйв видео

Утренняя информационная программа выходит в режиме реального времени. Настраивайте свои часы вместе с нашим каналом!

«Утро России» – информационное шоу о главном!

«Утро России» – это пятичасовое шоу в стиле «инфотейнмент». Каждый день – с понедельника по субботу – мы говорим о главных событиях, о том, что интересует каждого жителя большой страны, что тревожит, заставляет задуматься и вызывает гордость.

В нашей студии мы встречаем тех, кто принимает решения на государственном уровне, а также самых авторитетных экспертов в разных областях.

Формат программы позволяет говорить с гостями студии обстоятельно и подробно. Используя новейшие технические возможности нашей студии, мы можем подключить к разговору собеседника из любой точки земного шара. В нашем распоряжении – практически любое видео и сложная компьютерная графика.

Наши корреспонденты во всех подробностях расскажут о самых интересных событиях во всех областях жизни.

Экономика, общественная жизнь, права детей и взрослых, медицина и спорт – ни одна сторона жизни наших зрителей не останется вне зоны внимания программы.

Любителям мира скорости и адреналина Иван Зенкевич расскажет самые свежие новости с российских автодорог. В его материалах – изменения ПДД, отношения между водителями и пешеходами и, конечно, новинки авторынка.

А тем, кто любит кино и мультфильмы, – подробные рецензии на все новинки проката и репортажи со съемочных площадок.

Специальные репортажи мы посвящаем историям жизненного успеха – как суперзвёзд, так и обычных людей. Возможно, это поможет и нам, и вам не упустить удачу.

Наши корреспонденты и приглашенные нами лучшие эксперты страны помогут вам сориентироваться в любой жизненной ситуации. Как выбрать качественный товар? Как защитить свои права? Где можно сэкономить? Ответы на эти и другие вопросы каждый день в утреннем эфире.

Мы найдём и покажем вам самые популярные и захватывающие видео из всемирной сети. А наши эксперты-биологи интересно и подробно расскажут об особенностях пород домашних питомцев.

А ведут его три прекрасных пары: Анастасия Чернобровина / Андрей Петров, Елена Ландер / Владислав Завьялов и Елена Николаева / Денис Стойков.

В последнее время рынок SUV продолжает расти во всем мире. Покупатели проявляют все больший интерес к однообъемным автомобилям с более высоким клиренсом и проходимостью выше, чем у легковых. Не сказать что я сам поклонник высокой посадки за рулем, но ездить на кроссоверах приходится часто. Последним как раз-таки и оказался новый Volkswagen Tiguan.

Именно от этого авто предыдущего поколения я был не в восторге и искренне не понимал людей, которые собирались его купить. Машина напоминала утку да и в целом выглядела слишком унифицировано и явно подходила для поколения постарше. Но это все в прошлом. Новое направление дизайна Volkswagen оказалось весьма прогрессивным и оказало хорошее влияние на Tiguan последнего поколения.

Давайте разбираться. Линии и черты приобрели острый вид, появились прямые углы. На капоте выштамповки, такие же как на моделях Audi. Имидж Tiguan стал выше и теперь даже молодежь не пренебрежет. В этом я нисколько не сомневаюсь, потому что и сам бы ездил.

Издалека вы сразу поймете, что перед вами Volkswagen Tiguan. Общие черты со старым по-прежнему сохранились, но вы без труда сможете определить какой из них новый. Выглядит он и правда хорошо.

Сзади Tiguan мне напомнил уже знакомое авто, есть в нем черты то ли BMW X3, то ли X5. Этому обязаны задние светодиодные фонари с характерной для иксов формой и угловатостью.

Новый кроссовер построен на модульной платформе MQB, что расшифровывается как «модульная матрица с поперечным расположением двигателя». Tiguan подрос в длину на 60мм, в ширину на 30мм и стал ниже на 33мм. Увеличилась и колесная база с колеей на 77мм и 20мм соответственно. Естественно такие изменения повлияли и на комфорт с управляемостью, но об этом чуть позже.

На улучшение имиджа Tiguan оказало влияние и его богатое оснащение. Например, чтобы открыть багажник достаточно всего лишь провести ногой под задним бампером. Более того, крышка багажника имеет расширенный функционал и открытие может программироваться на заданную высоту. Очень удобно, если у вас низкий потолок в гараже.

Отдельно хочется отметить агрессивные фары головного света, которые сочетаются с фирменной решеткой радиатора. Из приятного, в случае выхода фары из строя нет необходимости менять ее целиком – достаточно заменить только неисправный светодиод.

И раз уж я заговорил об оснащении, то будет нечестно с моей стороны умолчать и не рассказать об остальных функциях. Теперь даже если вы и захотите упрекнуть Volkswagen в скучном интерьере, вам придется согласиться с тем фактом, что он технологичный. Вместо аналоговой приборной панели, здесь интерактивная приборная панель с экраном диагональю 12 дюймов. Еще совсем недавно, такой можно было увидеть только в автомобилях представительского класса. Для европейских покупателей доступна еще и и система удержания в полосе. К сожалению, для наших рынков последняя функция пока не доступна. В остальном список дополняет адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, бесключевой доступ, панорамная крыша, кнопка start-stop, камера кругового обзора, подогревы передних и задних сидений.

Климат контроль уже в базовой комплектации 3-зонный. Воздух проходит многоступенчатую очистку и задерживает даже самые мелкие частицы. Страдающие аллергией теперь могут чувствовать себя по-настоящему спокойно.

Если вы владелец нового Volkswagen Tiguan, о проблемах с парковкой можно забыть, даже если вы недавно получили права. Автомобиль умеет делать это самостоятельно, при том хорошо справляется как с диагональной парковкой, так и с заездом в гараж. В Европе Tiguan умеет это делать даже с прицепом.

За рулем сидеть комфортно и удобно. Все по-немецки эргономично. Для того, чтобы что-то включить или переключить, не нужно далеко тянуться. Лично мне не хватило больше USB разъемов. В Tiguan он всего один и если вы активный пользователь гаджетов, вы также можете столкнуться с такой проблемой. Но, хорошей новостью является то, что мультимедийная система готова полностью подружиться с Android или IOS.

Ходовые качества Tiguan откалиброваны инженерами на высоком уровне. Конечно сейчас вам может показаться, что я чересчур хорошо отзываюсь о Volkswagen, но это правда так. Стоит вам прокатиться и вы сразу поймете о чем это я. Несмотря на то, что подвеска в кроссовере железная, за исключением алюминиевых кулаков, она очень похожа на пневмоподвеску. Удивительно как такое удается инженерам.

В заключение предлагаю вам посмотреть видео тест-драйв, где можно увидеть работу автоматической парковки. Также заехал на СТО и посмотрел, что у Tiguan снизу.

За предоставленный автомобиль выражаю благодарность официальному импортеру Volkswagen в Республике Беларусь.

Также хочу выразить огромную благодарность моим друзьям, которые участвовали в создании этого материала:
Фото и дрон — FotoPro.by
Камера — Катерина Михед
Монтаж — Александр Заречнев

В поддержании идеальной чистоты Tiguan во время тест-драйва помогала дружественная автомойка @h4o.by

Новый Тигуан 2017 тест-драйв, видео

Вам могут быть интересны темы:

Компания Volkswagen выпустила новый кроссовер Tiguan. Каким будет новый автомобиль этой известной немецкой марки? Станет ли чем-то кардинально новым по сравнению с моделью предыдущего поколения? Автомобиль появится в салонах лишь в начале будущего года, но первый в России тест-драйв нового Тигуана уже состоялся!

Характеристики и дизайн

В Россию Volkswagen Tiguan поставляется в девяти вариантах. Самая скромная модификация построена на базе силового агрегата мощностью в сто двадцать пять лошадиных сил с приводом передних колёс. А на вершине модельного ряда стоит версия с «умной» системой полного привода 4motion. На тест драйв попал ста восьми десяти сильный двигатель с полным приводом и роботизированной коробкой передач DSG.

Обновлённый кроссовер построен на модульной платформе MQB, актуальной для буквально всех автомобилей немецкой марки: от ставшего народным автомобилем Polo до Passat.

На субъективный взгляд Tiguan 2017 года, выглядит дорого и стильно. Плавные округлые переходы между прямыми линиями создают мужественный строгий силуэт. Массивная решётка радиатора с интересными хромированными вставками и логотипом Volkswagen посередине выделяет переднюю часть, как и массивный, без лишних деталей, бампер. Большие блоки передней и задней оптики смотрятся агрессивно за счёт скошенных граней и острых углов. Изменения пошли ему на пользу. Правда, удлинённый свес спереди не позволяет заезжать на склоны под углом не более девятнадцати с половиной градусов. Этого, скорее всего, будет недостаточно. И производитель предусмотрел это. При заказе автомобиля покупателю доступен пакет off-road, с иной формой переднего бампера, которая увеличивает угол заезда Tiguan. Дорожный просвет в сто семьдесят пять миллиметров – тоже немного, но двигатель защищён.

Салон

Внутри новый Tiguan 2017 заставляет забыть о мелочах, на которых невольно заостряется внимание. Кажется, будто каждая деталь в нём точно подогнана под владельца. Дизайнеры, будто пытливые творцы, десятки раз переделывали интерьер, чтобы идеально расположить все элементы, и все они смотрелись гармонично. Управление интуитивно понятно, и настолько просто, что владелец может даже не пользоваться инструкцией.

Сердце развлекательной системы Tiguan – большой сенсорный экран. Откуда можно запустить звуковую систему, навигатор, или перевести её в режим громкой связи. Но главное – большая, хорошо читабельная приборная панель.

Многие элементы в салоне Volkswagen Tiguan 2017 хорошо знакомы поклонникам марки:

• Ролевое колесо удобной формы;
• Дизайн приборов, высвечивающихся на экране;
• Откидной столик и розетка на двести тридцать ватт для задних пассажиров.

Всё это – несомненные плюсы новой модели, которые оставляют Tiguan впереди конкурентов. С другой стороны, чем больше опций, тем выше цена на автомобиль.

Как ведёт себя на дороге?

Автолюбители получили идеальное транспортное средство? Хотелось бы так утверждать, ведь у него есть все для этого. Такое впечатление оставила первая часть тест-драйва нового Тигуана 2017, видео о проверке дорожных качеств оставят двойственное впечатление.

Требования новинкам таких известных марок предъявляются высокие, и его прекрасные ходовые качества – быстрый разгон, отзывчивая реакция на действия водителя – воспринимаются как само собой разумеющееся. Но любой, даже незначительный дефект мгновенно привлечёт внимание.

NEW VW TIGUAN 2016—2017 —

Большой тест—драйв

Подписка на канал — Подписка на второй канал — .

Но даже при таком подходе можно простить Tiguan за подвеску, которая временами становится жёсткой, но в целом позволяет водителю и пассажирам комфортно себя чувствовать на неровностях. Тем более что это особенность автомобилей Volkswagen. Претензии к поведению кроссовера начинаются на колеях, где он чувствует себя не так уверенно. Да и чувствительность к боковому ветру – не в его пользу. Эти огрехи можно было бы простить другому автомобилю. Но, садясь за руль «породистого немца», ожидаешь чего-то другого. Ведь другие модели на этой же платформе проявляют себя иначе. Но есть и плюсы. Tiguan показывает отличную устойчивость к крену. Для комфортно управления предусмотрен ряд настроек для гидроусилителя.

В Volkswagen хорошо поработали над шумоизоляцией с дополнительными уплотнителями, но на практике ситуация иная. На видео тест-драйва Фольксвагена Тигуан 2017 видно, что на скорости ниже ста километров в час она отлично справляется со своей задачей. Но стоит разогнаться, и небольшой ветер усиливается в разы, превращаясь в настоящий ураган.

Роботизированная КПП благодаря широкому диапазону разгоняет автомобиль пусть неуверенно, но плавно. Водитель полностью доверяется автоматике.

Система DSG переключает передачи так, что браться за рычаг не потребуется: интервал максимально точный. Тормоза также работают уверенно благодаря информативному приводу. Единственная претензия – педаль тормоза расположена высоко относительно педали газа.

Полный привод 4motion особо ничем не выделяет Tiguan. Обычный водитель вряд ли заметит разницу. Но отличия есть, и они заключаются в технических особенностях. Одна из них заключается в способе подключения задних колёс. Для сопряжения используется муфта Халдекс, которая славится своей устойчивостью к перегреву. Есть и система управления подвеской, и заключается она в том, что водитель может выбрать несколько режимов движения. На тест-драйве Фольксвагена Тигуан 2017 года, видео которого уже доступно, наглядно демонстрируются их возможности.

Так, во внедорожном режиме часть опций, отвечающих за эффективное управление автомобилем, отключаются с таким расчётом, чтобы она могла буксовать. На практике это означает, что машина способна уверенно двигаться по грунтовой дороге, грязи. Система 4motion уверенно переключает привод на задние колёса, не позволяя машине застрять. Это отличная характеристика, но возможности автомобиля как внедорожника ограничены из-за используемых в Tiguan дорожных шин. Также у него небольшой дорожный просвет и подвеска имеет небольшой ход. Последнее приводит к тому, что одна часть автомобиля на крутых подъёмах перевешивает раньше чем нужно.

На видео тест-драйве нового Тигуана 2017 была проверена работа электроники, распределяющей крутящий момент. Для этого с помощью особых роликов было сымитировано скользкое покрытие – для передних и задних колёс поочерёдно. В первом случае Volkswagen легко справился с задачей. Электроника заблокировала ведущую пару, и машина благополучно преодолела опасный участок. Когда же пришёл черёд задних колёс, все пошло не так гладко. В автоматическом режиме машина потеряла сцепление с дорогой и долго буксовала. Электроника так и не смогла перераспределить крутящий момент, но не смогла. Всё получилось, когда был настроен третий режим – снег. Машина тронулась уверенно, но одно колесо застряло. Это хороший результат, если сравнивать Tiguan с конкурентами в этом же классе. Несомненный плюс – во время проведения перегрев трансмиссии не наблюдался.

Новый Volkswagen Tiguan R 2021 Тест-драйв Обзор POV

Выберите марку AbarthAcuraAiwaysAlfa RomeoAlpinaAlpineApolloArielAROAston MartinAudiAudi SportAutozamBACBentleyBMWBrabusBugattiBuickBytonCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroënCorvetteCupraDaciaDeTomasoDFSKDMCDodgeDonkervoortDSFactory FiveFerrariFiatFiskerFordGenesisGMCGordon MurrayHennesseyHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaKoenigseggKTMLadaLamborghiniLanciaLand RoverLDVLexusLincolnLotusLucidLynk & CoMaseratiMazdaMcLarenMcMurtryMercedes-AMGMercedes-BenzMercedes-MaybachMGMiniMitsubishiMorganMoslerNioNissanNobleOpelPaganiPeugeotPininfarinaPolestarPontiacPorscheRadicalRAMRange RoverRenaultRimacRolls-RoyceRoverRUFSaabScionSeatŠkodaSmartSono MotorsSpykerSsang YongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoW MotorsWiesmannZenvo

Выберите модель AmarokAmarok RArteonArteon R Стрельба BrakeArteon Стрельба BrakeAtlasBeetleBeetle CabrioBeetle DuneBeetle GSRBeetle RSiCaddyCaddy AlltrackCaddy BeachCaddy CargoCaddy LifeCaliforniaCaravelleCoccinelleCorradoCorrado VR6CrafterCross Up! Первооткрывателем-Craftere-Golfe-Transportere-Up! EOSGolfGolf GTEGolf 4Golf 8Golf GTDGolf GTEGolf GTIGolf GTI ClubsportGolf GTI Clubsport 45Golf GTI Clubsport SGolf GTI PerformanceGolf GTI TCRGolf RGolf R VariantGolf R32Golf SportsvanGolf VariantGrand CaliforniaGTE-Up! GTI ClubsportID Space VizzionID.1ID.2ID.3ID.3 Pro PerformanceID.4ID.4 GTXID.5ID.5 GTXID.6ID.7ID.RJettaLupo GTIMultivanNew BeetleNivusPassatPassat CCPassat GTEPassat VariantPassat Variant GTEPassat VR6PhaetonPhideonPoloPoloGTIPassat VR6PhaetonPhideonPoloPoloTipolo GTIcirociroccolo-Cabrio-CrossScolo-Cabrio-кросс-кросс-порт-кросс-кросс-порт-кросс-порт-кросс-кросс-порт-кросс-кросс-порт-кросс-порт-кросс-порт-кросс-кросс-порт-кросс-кросс Roc RT-Roc R CabrioletT-RugT-SportT1 TransporterT2 TransporterT3 TransporterT5 MultivanT6 MultivanT6 TransporterT6.1 MultivanT7 MultivanT7 TransporterTaigoTaosTarokTiguanTiguan AllspaceTiguan RTouaregTouareg RTUare! GTIXL1

Выберите язык НемецкийАнглийскийФранцузский

Поиск (6)

Видео: Volkswagen Tiguan 2021 года может стать выгодной сделкой с высокотехнологичным турбонаддувом! Но стоит ли вам получить его сейчас?

В этом Volkswagen Tiguan R-Line 2021 года есть много технологий, несколько симпатичных «пикантных» дополнительных деталей и хорошая полезность, но подходит ли он вам?

Если вы ищете небольшой кроссовер с сиденьями в третьем ряду — с намеком на чванство, Volkswagen Tiguan R-Line 2021 года может вас заинтересовать.Он поставляется с довольно эффективным 184-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он составляет 221 фунт-фут крутящего момента и оснащен восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Tiguan 2021 года выпускается в пяти комплектациях, начиная с S, SE, SE R-Line Black, SEL и SEL Premium R-Line. Мне пришлось протестировать SEL Primum R-Line с полным приводом (AWD). В некоторых моделях вы можете выбрать AWD, и вы можете выбрать сиденье третьего ряда. Этот тестер стоил 40 290 долларов, что довольно дорого для этого класса.Имейте в виду, что базовая модель S имеет стартовую рекомендованную цену в 25 245 долларов — и это здорово. Эта базовая цена Tiguan S также дает вам стандартные трехрядные сиденья, что делает этот маленький кроссовер отличным выбором для небольших семей.

Но является ли Volkswagen Tiguan R-Line 2021 года GTI кроссоверов?

Nein, No, の, Lo, Nee, La, Nā, Non, Όχι… нет.

Есть несколько проблем, которые необходимо решить, если вы надеялись, что «R-Line» придаст Tiguan дополнительную производительность.Двигатель, трансмиссия и подвеска такие же, как у обычного Tiguan. Мало того, Tiguan весит около 3800 фунтов, в зависимости от опций / отделки салона, и он не быстрый. Вне линии и трансмиссия, и турбокомпрессор, кажется, имеют небольшую задержку. На ситах передача тоже кажется немного медленной. Это не проблема для регулярных поездок на работу, но если вы торопитесь, то может.

Обычно Tiguan едет хорошо, но огромные 20-дюймовые колеса R-Line, кажется, делают поездку немного тяжелее.На этих колесах не так много мяса, так что отдачи не так уж и много. Тем не менее, его общие характеристики вождения не уступают новому Mitsubishi Outlander.

Это VW Tiguan с сиденьями третьего ряда. Он предлагает некоторую дополнительную практичность, но это работает в обоих направлениях в зависимости от того, каких пассажиров вы хотите посадить на эти места.

Удобство сидения и технология

Стереосистема Fender, простой информационно-развлекательный интерфейс и стандартные устройства безопасности впечатляют. Мне очень нравились цифровые приборы и общая эргономика.Такое ощущение, что хочет, чтобы был спортивным.

Utility хороша с занимающим пространство сиденьем третьего ряда и отлично без него. Если вам нужен третий ряд, он будет съедать грузовое пространство, но его можно использовать с маленькими людьми. Лично, если вы выберете пятиместное сиденье, вы получите грузовое пространство 73,5 фута³. В противном случае он падает примерно на восемь кубических футов с третьего ряда.

Сдвижные и откидывающиеся сиденья второго ряда очень удобны даже для такой большой обезьяны, как я.Комфорт передних сидений тоже неплохой. Третий ряд складывается раздельно, что помогает с управлением грузом. Если у вас много маленьких пассажиров, эти раздвижные сиденья второго ряда сделают комфорт более управляемым.

Суть этого Volkswagen Tiguan R-Line 2021 года такова: это красивый, утилитарный кроссовер, который не так быстр, как кажется. А если вы ищете свежий стиль, не волнуйтесь — модель следующего поколения уже рядом.

Volkswagen Tiguan принадлежит к редкой породе компактных кроссоверов, которые также имеют третий ряд сидений.То же самое могут сказать только Kia Sorento, Mitsubishi Outlander и Dodge Journey. Для этого есть причина: вместить до семи пассажиров в небольшой кроссовер — нелегкая задача. А вот VW Tiguan предлагает впечатляющее пространство — при условии, что в третьем ряду занимают только дети

Tiguan Test Drive Fremont Volkswagen Casper WY

Старый облик Tiguan существует уже довольно давно, и в сегменте очень конкурентоспособных компактных внедорожников Volkswagen пора модернизировать его.На этот раз это версия с длинной колесной базой, которая получает возможность размещения в 3-м ряду сидений, что позволяет перевозить до 7 человек.

Tiguan стал больше на 10 дюймов, что делает его длиннее, чем у конкурентов, таких как Honda CR-V и Chevrolet Equinox. Преимущество этого — больше места для ног пассажиров 2-го ряда и или больше грузового пространства.

Мощность

Что касается силовой установки, Tiguan получает полностью новый 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.В настоящее время это будет единственный вариант передачи для США. Мощность составляет 184 лошадиных силы, что незначительно ниже, чем у предыдущей модели, но показатели крутящего момента увеличились и составляют 221 фунт-фут. Это примерно средние показатели по данному сегменту. Tiguan в « нормальном » режиме вождения не совсем тащил автомобиль, но он достаточно хорош для того, что есть, и давайте посмотрим правде в глаза, если у вас есть дети сзади, вы не захотите, чтобы они хлопали себя по затылку в любом случае против сидений. Это обеспечивает плавное ускорение.В «спортивном» режиме он действительно разгоняется немного быстрее, если вам это нужно. Далее в диапазоне мощности, когда вам нужно увеличить скорость до 60 миль в час, например, чтобы выехать на межштатную автомагистраль на скорости 80 миль в час, мощность тут же.

Режимы привода

Как я упоминал выше, доступны различные режимы привода. Эко, Спорт, Нормальный и Пользовательский. Eco предназначен для экономии топлива, «спортивный» режим уменьшает турбо-задержку, обеспечивая более быстрое ускорение. Tiguan доступен в вариантах FWD (передние колеса / привод на 2 колеса) и AWD (полный привод).AWD — это система Volkswagens 4Motion с Active Control. Это означает, что в зависимости от дорожных условий доступны четыре других режима движения. Это Snow, On-Road, Off-Road и Custom Off-Road. После краткого тестирования режима Off-Road на грунтовой дороге я подумал, что реакция хорошая. Это сглаживает поездку.

Версия FWD в стандартной комплектации имеет 3-й ряд. Для модели AWD это дополнительная опция в размере 500 долларов. Дети или груз? С 3-м рядом грузовое пространство составляет 65,7 куб. Футов, а без 3-го ряда грузовое пространство составляет 73.5 куб. Футов

Дизайн

Интерьер создает ощущение роскоши. Кожа красивая, пластик «слишком пластичный». Это слово? Они не кажутся дешевыми, и дизайн кажется законченным. Как я сказал в видео, дизайн напоминает мне уроки технического рисования в средней школе, где все линии должны были быть очень прямыми и чистыми. (Учитель, больше похожий на художника, не очень любил мои пернатые линии). Если у вас есть дизайнерское ОКР, оно вам понравится. Некоторым людям это может показаться скучным, но при этом создается ощущение законченности, спокойствия, чистоты, хирургии, техники и высокого класса.Все новейшие технологии используются в Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink, которые отражают то, что находится на вашем смартфоне, совместимом с MirrorLink, что упрощает навигацию.

Volkswagen, можете доверять нам

Расход топлива неплохой. Оценки EPA составляют около 21 миль на галлон в городе, 27 миль на галлон на шоссе и в сумме около 23 миль на галлон. Что огромно, так это то, что ему не нужно топливо премиум-класса. Я скажу еще раз … НЕТ ПРЕМИУМ ТОПЛИВА! Другим внедорожникам Volkswagen ранее требовалось топливо премиум-класса, и если вы не можете его получить, не ожидайте большого расхода топлива.Другое преимущество этого, конечно же, в том, что это не так дорого. Мне кажется, что топливо премиум-класса на VW обычно было неожиданностью и для большинства владельцев бензиновых VW. Говоря о топливе и VW, этот переработанный Tiguan — это Volkswagen, демонстрирующий миру, что они сожалеют и хотят вернуть ваше доверие. Они хорошо поработали, и для обеспечения всего этого на Tiguan предоставляется гарантия на бампер-бампер 6 лет / 72000 миль. Это самая длинная из доступных в настоящее время гарантийных обязательств от бампера до бампера. Это, в свою очередь, должно удерживать стоимость перепродажи на более высоком уровне, что делает ее более безопасной покупкой.

Если говорить о ценах, то базовая модель «S» с полным приводом без 3-го ряда начинается от 26 645 долларов. Версия FWD начинается с 25 345 долларов.

Для получения дополнительной информации или тест-драйва Tiguan для себя, свяжитесь с Fremont Volkswagen из Casper или позвоните им по телефону 307 202 8114.

Volkswagen Tiguan 2021 Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Volkswagen Tiguan 2021 года

Volkswagen Tiguan 2021 года Обзор

Volkswagen Tiguan 2021 года предлагается в следующих подмоделях: внедорожник Tiguan.Доступные стили: SE R-Line Black 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A), SE 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A), SE R-Line Black 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), SE 4dr SUV AWD ( 2.0L 4cyl Turbo 8A), S 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A), S 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), SEL Premium R-Line 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), SEL 4dr SUV ( 2.0L 4cyl Turbo 8A) и SEL 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A). Модели Volkswagen Tiguan доступны с бензиновым двигателем объемом 2,0 л, мощностью до 184 л.с., в зависимости от типа двигателя.Volkswagen Tiguan 2021 года будет иметь передний и полный привод. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Volkswagen Tiguan 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 3 года / 36000 км. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о Volkswagen Tiguan 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Volkswagen Tiguan 2021 года и все его типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценили Tiguan 2021 года 4.2 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится Tiguan 2021 года.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров Volkswagen Tiguan 2021 года и всех годов выпуска в нашей базе данных. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для Tiguan 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник.Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Volkswagen Tiguan 2021 года?

Внедорожник Volkswagen Tiguan S 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A)

Внедорожник Volkswagen Tiguan S 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 26 920 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Volkswagen Tiguan S 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A), на 822 доллара ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 822 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 26 098 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника Volkswagen Tiguan S 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) на 3,1% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Volkswagen Tiguan SE 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

Volkswagen Tiguan SE 4dr SUV AWD 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP) в размере 31 845 долларов США. .Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Volkswagen Tiguan SE 4dr AWD 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A), на 806 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 806 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 31 039 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника Volkswagen Tiguan SE 4dr AWD 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) на 2,5% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

Volkswagen Tiguan SE R-Line 2021 Black 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), составляющей 34 144 доллара США. Средняя цена, уплаченная за новый 2021 Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), на 866 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 866 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 33 278 долларов США.

Средняя экономия 2021 года на Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) на 2,5% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Volkswagen Tiguan SEL 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) 2021 года . Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Volkswagen Tiguan SEL 4dr AWD 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A), на 916 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 916 долларов, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 35 128 долларов США.

Средняя экономия для Volkswagen Tiguan SEL 4dr SUV AWD 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) на 2,5% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A)

Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 4dr 2021 SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести дешевле, чем рекомендуется производителем Розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) составляет 41 144 доллара. Средняя цена, заплаченная за новый 2021 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A) на 1074 доллара ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 1074 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 40 070 долларов США.

Средняя экономия для Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line 4dr SUV AWD 2021 года (2,0 л 4-цилиндровый Turbo 8A) на 2,6% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Какие автомобили Volkswagen Tiguans 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Volkswagen Tiguan 2021 года для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Volkswagen Tiguan 2021 года.

Не могу найти новый Volkswagen Tiguans 2021 года вам хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Volkswagen на продажу — 7 отличных предложений из 24 предложений по цене от 13 794 $.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатыми функциями и характеристиками уровня отделки салона, такими как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Volkswagen Tiguan 2021 года?

2021 Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный
25 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль на галлон / 29 миль на шоссе

2021 Volkswagen Tiguan SE 4dr SUV ( 2.0L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением, обычный неэтилированный
25 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 29 миль на галлон

2021 Volkswagen Tiguan SE R-Line Black 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 8A), 8 -скоростной автоматический, обычный неэтилированный
24 смешанных миль на галлон,
21 городских миль / 27 миль на галлон

EPA Est.MPG	25
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод	передний привод
Рабочий объем	2,0 л
9017 куб.

Колесная база	109,8 дюйма
Длина	185,1 дюйма
Ширина	N / A
Высота	3 дюйма
Снаряженная масса	3735 фунтов.

Стоит ли мне арендовать или покупать Volkswagen Tiguan 2021 года выпуска?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Volkswagen

Volkswagen Billings | Биллингс — Volkswagen Tiguan, Jetta, Atlas, Passat или Golf

Узнать все О нашем новом каталоге Volkswagen

У нас местный дилерский центр, новые модели Volkswagen Tiguan, Passat, Atlas, Golf и Jetta находятся в центре нашей миссии. Мы гордимся тем, что предлагаем не только широкий выбор последних моделей VW, но для нас большая честь знать эти автомобили и внедорожники внутри и снаружи.Имея эту информацию, мы здесь, чтобы помочь вам сделать осознанное решение о покупке. Читайте дополнительную информацию о наших новых инвентарь автомобилей в Биллингсе.

Что так Отлично в новом Volkswagen?

Есть немало причин, по которым водители приходят в наш новый автосалон Volkswagen рядом с Laurel, MT. Для некоторых клиентов это наш широкий выбор Golf, Tiguan, Passat, Jetta, отделки и модели Atlas. Другие — большие поклонники новых технических удобств и функций. можно найти во всей линейке нашей продукции.А другие рассчитывают на удобство и комфорт нового владения фольксвагеном. Независимо от того, почему вы решили заплатить нам посетите, мы уверены, что вы найдете отличный вариант в нашем новом автомобиле инвентарь.

А Удобный и беспроблемный процесс покупки

Когда это Наконец-то пришло время делать покупки, наша команда понимает, что ваше время важно. Это почему мы предлагаем клиентам Hardin, MT, ряд функций для покупок в Интернете и инструменты. Здесь вы сможете упростить процесс выбора и покупки автомобиля. от уюта и домашнего уюта.Наш инструмент поиска инвентаря позволяет вам просмотрите весь наш выбор, и вы можете быстро сузить поле, чтобы отразить ваш потребности и бюджет.

За гранью эти функции, вы можете использовать наши инструменты онлайн-финансирования, чтобы быстро начать финансовый процесс. Посетите наш онлайн-финансовый центр, чтобы заполнить быстрая и простая предварительная заявка на одобрение. Как только вы это сделаете, член нашего финансовый отдел свяжется с вами, чтобы обсудить ваши варианты.

Свяжитесь с нами Сегодня

Мы гордимся предложить один из самых широких в регионе выбора новых автомобилей Volkswagen.Вид наш выбор онлайн, позвоните нам, чтобы узнать о текущих предложениях, или загляните в наш Volkswagen автосалон возле Колумбуса, штат Монтана, чтобы пройти тест-драйв.

2021 Volkswagen Tiguan Цены, обзоры и фотографии

Является ли Volkswagen Tiguan хорошим внедорожником?

Да, Volkswagen Tiguan — хороший внедорожник. Его грузоподъемность выше среднего по классу, а его высокая цена компенсируется обширным списком стандартных технологий, таких как интеграция смартфонов Android Auto и Apple CarPlay.Это также один из немногих компактных внедорожников, предлагающих сиденья третьего ряда. Однако этот VW немного спотыкается, когда дело доходит до производительности. Несмотря на то, что поездка соответствует требованиям, автомобиль медленно разгоняется и не очень увлекателен для управления. Кроме того, рейтинги экономии топлива не на должном уровне.

Почему нам можно доверять: проанализировано 33 отзыва

Мы проанализировали 33 отзыва о Volkswagen Tiguan, а также технические характеристики, размеры салона, показатели экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.Этот обзор Tiguan 2021 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2018 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Volkswagen Tiguan?

Tiguan — хороший выбор для покупателей, которым нужно много грузового пространства и которые иногда могут использовать третий ряд сидений, но не хотят иметь более крупный автомобиль.Однако есть несколько других компактных внедорожников, на которые стоит обратить внимание. У Honda CR-V еще больше грузового отсека и более качественные материалы салона, чем у Tiguan, а точное рулевое управление Mazda CX-5 и резкая управляемость делают его более привлекательным для вождения, чем этот VW.

Найдите Volkswagen Tiguan 2021 года в продаже рядом с вами »

Фольксваген Тигуан 2020 года и 2021 год: в чем разница?

Нет существенных различий между Tiguan 2020 и 2021 годов.

Сравните Tiguan 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения Volkswagen Tiguan за последние несколько лет:

• 2017: доработанные комплектации; добавлен стандартный сенсорный экран большего размера
• 2018: полностью переработан с дополнительным пассажирским и грузовым пространством, а также доступным 8-дюймовым сенсорным экраном и множеством доступных функций помощи водителю; представлена ​​трехрядная семиместная модель
• 2019: незначительная перетасовка функций; Дебютировали планки R-Line
• 2020: добавлено несколько функций безопасности в список стандартных функций; получили доступную точку доступа Wi-Fi и доступную зарядку беспроводного устройства
• 2021: без заметных изменений

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Tiguan 2018, Tiguan 2019 и Tiguan 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Volkswagen Tiguan?

Базовая комплектация Volkswagen Tiguan 2021 года S начинается с 25 245 долларов. Далее идут комплектации среднего уровня SE (27 395 долларов), SE R-Line Black (30 595 долларов) и SEL (32 545 долларов). Самая высокая цена SEL Premium R-Line начинается с 39 095 долларов и стандартно поставляется с полным приводом. Любая другая отделка доступна с полным приводом за дополнительные 1300 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volkswagen. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volkswagen.

Volkswagen Tiguan против конкурентов

Volkswagen Tiguan против Honda CR-V

Tiguan стандартно поставляется с большим количеством технических функций, чем Honda CR-V, и доступен с третьим рядом, а Honda — нет.CR-V, однако, является более совершенным автомобилем, который находится в верхней части нашего рейтинга компактных внедорожников. Он имеет еще большую грузоподъемность, чем Tiguan, а также более высококлассный салон. CR-V также имеет более эффективную трансмиссию, и его поездка так же удобна, как и у Tiguan.

Сравните Tiguan и CR-V »

Volkswagen Tiguan в сравнении с Mazda CX-5

Mazda CX-5 — лучший выбор, чем Tiguan, особенно для ориентированных на производительность покупателей.CX-5 может похвастаться отзывчивым рулевым управлением, маневренностью и дополнительным двигателем с турбонаддувом, который более мощный, чем двигатель Tiguan, и почти такой же экономичный. Единственная причина выбрать Tiguan вместо CX-5 — это если вам нужно больше места в салоне. Tiguan предлагает третий ряд сидений и от 6 до 14 кубических футов дополнительного грузового пространства, в зависимости от конфигурации.

Сравните Tiguan и CX-5 »

Сравните Tiguan, CR-V и CX-5 »

Интерьер Tiguan: вместительный и наполненный функциями

Грузовое пространство Tiguan

Трехрядные модели имеют 12 кубических футов грузового пространства за третьим рядом, 33 кубических фута со сложенным третьим рядом и 65 кубических футов.7 кубических футов со сложенным вторым рядом. Двухрядные модели дают вам 37,6 кубических футов позади второго ряда и 73,5 кубических футов в сложенном состоянии. Это хорошо для компактного внедорожника. К тому же грузовой отсек широкий и глубокий. Отделка салона SEL стандартно оснащена дверью багажного отделения с электроприводом, а модель SEL Premium R-Line, занимающая первое место, имеет заднюю дверь с функцией громкой связи.

Сколько человек сидит в Tiguan?

Переднеприводные Tiguans в стандартной комплектации могут вместить до семи человек в три ряда, а полноприводные Tiguans вмещают до пяти человек в два ряда.Третий ряд является необязательным в моделях с полным приводом.

В первых двух рядах достаточно места для взрослых, но третий ряд лучше оставить детям. Тем не менее, Tiguan — один из немногих автомобилей в классе компактных внедорожников, предлагающий третий ряд, который может быть удобен, если вам понадобится дополнительное сиденье в крайнем случае.

Автокресла Tiguan и детские

Имеются два комплекта разъемов LATCH для подвесных сидений второго ряда и анкера для среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой установке второй по величине рейтинг «Приемлемо» за простоту использования. Хотя эта система относительно удобна в использовании, нижние якоря может быть трудно маневрировать.

Tiguan Качество интерьера

У Tiguan высококачественные материалы салона и простой дизайн. Однако его интерьер не такой изысканный, как у некоторых конкурентов.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Tiguan

Удобная информационно-развлекательная система с сенсорным и физическим управлением входит в стандартную комплектацию Tiguan.На сенсорном экране есть отзывчивые меню, и водители оценят, насколько легко управлять физическими ручками температуры и климата на центральной консоли. Следует отметить наличие цифровой кабины Volkswagen, которая заменяет традиционную приборную панель 12,3-дюймовым цифровым дисплеем, на котором отображается навигация, информация об автомобиле, настройки звука и многое другое.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 6,5-дюймовый сенсорный экран, шесть динамиков, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, порт USB и точка доступа Wi-Fi
• Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио, HD-радио, два дополнительных порта USB, навигация, аудиосистема Fender с девятью динамиками и аудиосистема Fender на 12 динамиков.3-дюймовый цифровой приборный щиток (Volkswagen’s Digital Cockpit)
• Другие доступные функции: бесключевой доступ бесключевого доступа, запуск с помощью кнопки и двухзонный автоматический климат-контроль

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Характеристики Tiguan: спокойная езда, но ограниченная мощность

Двигатель Tiguan

Трансмиссия Volkswagen Tiguan состоит из 184-сильного турбированного 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта установка подходит для передвижения по городу и движения на скоростях по шоссе, но автомобиль чувствует себя напряженным при попытке проехать или выехать на шоссе. Кроме того, передача иногда медленно переключается, когда требуется больше мощности.

Tiguan Gas Пробег

Переднеприводный Tiguan расходует 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. Это ниже среднего показателя для класса компактных внедорожников.Модели с полным приводом получают по оценкам EPA 20 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.

Управляемость и управляемость Tiguan

В Tiguan комфорт важнее маневренности, что оценят многие покупатели. Тем не менее, этот Volkswagen страдает от онемения руля и некоторого наклона кузова из-за углов. В результате ездить на нем не так увлекательно, как у конкурентов, таких как Mazda CX-5.

Tiguan Буксировочная способность

Tiguan может буксировать до 1500 фунтов при надлежащем оснащении.

Подробнее о производительности »

Tiguan Надежность

Насколько надежен Volkswagen Tiguan ?

Tiguan 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 83 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91–100 считается лучшей, 81–90 — отличной, 70–80 — средней, а 0–69 — удовлетворительной и считается. ниже среднего.

Volkswagen Tiguan Гарантия

Tiguan 2021 года поставляется с четырехлетней гарантией от бампера до бампера на 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

Tiguan Безопасность

Результаты краш-тестов Tiguan

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Volkswagen Tiguan 2021 года пять из пяти звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тесте на опрокидывание. NHTSA также отметило, что дверь водителя открылась во время испытания бокового барьера, что повышает вероятность того, что пассажир может быть выброшен во время столкновения с боковым ударом.

Страховой институт дорожной безопасности дал Tiguan 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести тестах на ударопрочность. Tiguan получил самую низкую оценку «Плохо» за то, насколько хорошо его стандартные галогенные фары освещают дорогу впереди. Модели с доступными светодиодными фарами получили оценку «Хорошо» за обзорность вперед.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Tiguan получил наивысший рейтинг Superior за свою стандартную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и передние столкновения, а также средний рейтинг Advanced за стандартную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами.

Функции безопасности Tiguan

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Предупреждение о прямом столкновении
• Автоматическое экстренное торможение
• Обнаружение пешеходов

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Парктроник передний и задний
• Дворники с датчиком дождя
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Ассистент удержания полосы движения
• Автоматический дальний свет фар
• Парковочная система кругового обзора

Подробнее о безопасности »

Tiguan Размеры и вес

Тигуану около 15 лет.4 фута в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3 757 до 3 847 фунтов, а полная масса автомобиля составляет от 5 093 до 5 203 фунтов.

Где построен Volkswagen Tiguan 2021 года?

Volkswagen строит Tiguan 2021 года в Мексике.

Какая модель Volkswagen Tiguan мне подходит?

Volkswagen Tiguan 2021 года выпускается в пяти комплектациях: S, SE, SE R-Line Black, SEL и SEL Premium R-Line. Все модели оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Все варианты отделки, кроме Premium R Line, идут с передним приводом. Полный привод входит в стандартную комплектацию Premium R Line и доступен за 1300 долларов в других комплектациях. Модели с FWD стандартно поставляются с сиденьями третьего ряда, а третий ряд стоит 595 долларов в моделях с AWD.

Большинство покупателей будут довольны базовой отделкой S, которая содержит множество функций, но выбор отделки SE принесет вам больше технических удовольствий, таких как 8-дюймовый сенсорный экран, и дополнительные функции комфорта, такие как подогрев передних сидений.

Фольксваген Тигуан

Комплектация S начинается с 25 245 долларов и поставляется с тканевой обивкой, легкосплавными дисками и информационно-развлекательной системой с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, шестью динамиками, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, портом USB и точкой доступа Wi-Fi. . Несколько функций активной безопасности также входят в стандартную комплектацию, включая камеру заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов.

Фольксваген Тигуан

SE

В комплектацию SE (рекомендованная цена: 27 395 долларов) добавлена ​​обивка из синтетической кожи, передние сиденья с подогревом, водительское сиденье с электроприводом, 8-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио, HD-радио, два дополнительных порта USB, бесключевой доступ бесключевого доступа, кнопка старт, и двухзонный автоматический климат-контроль.

Панорамный люк на крыше доступен примерно за 1200 долларов.

Volkswagen Tiguan SE R-Line Черный

Комплектация SE R-Line Black начинается с 30 595 долларов.Он получил передний и задний парктроник, панорамный люк на крыше, обтянутый кожей руль и более крупные легкосплавные диски.

Volkswagen Tiguan SEL

(Фольксваген Тигуан)

Начиная с 32 545 долларов, в комплектацию SEL добавлены чувствительные к дождю дворники, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде из полосы движения, дистанционный запуск, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, рулевое колесо с подогревом, дверь багажного отделения с электроприводом, навигационная система и 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток (цифровая приборная панель Volkswagen).

Volkswagen Tiguan SEL Премиум R-Line

Начальная цена комплекта SEL Premium R-Line составляет 39 095 долларов. В дополнение к полному приводу он получает автоматические фары дальнего света, систему парковочных камер с объемным обзором, обивку из натуральной кожи, дверь багажного отделения с функцией громкой связи и аудиосистему Fender с девятью динамиками.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volkswagen. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volkswagen.

Посмотреть технические характеристики Volkswagen Tiguan 2021 года »

Последний звонок

Volkswagen Tiguan 2021 года — хороший компактный внедорожник с обширной грузовой зоной, трехрядным сиденьем (хотя и тесным) и длинным списком стандартных функций комфорта и технологий. Тем не менее, двигатель мог бы потреблять больше мощности, управляемость Tiguan скучная, а экономия топлива не на должном уровне.

Не верьте нам на слово.Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «VW Tiguan 2021 года, возможно, не так увлекателен, как Honda CR-V или Mazda CX-5, но он обладает европейской изысканностью и солидностью, которые мы ценим и которые характерны для Volkswagen». — Автотрейдер
• «Сегмент компактных внедорожников полон хороших вариантов, но одним из наших фаворитов является Volkswagen Tiguan 2021 года, который является одним из наиболее продуманных вариантов. Он красиво оформлен, хорошо оборудован и практичен.Кроме того, VW — один из двух компактных внедорожников, которые предлагают дополнительный третий ряд сидений (второй — Mitsubishi Outlander) ». — Car and Driver
• «К счастью,… Volkswagen Tiguan не является таким сумасбродным, как можно было бы предположить по названию. На самом деле это довольно разумная и практичная вещь, которая может похвастаться большим внутренним пространством, чем большинство« компактных »кроссоверов. Фактически, он настолько большой, что VW удалось чтобы втиснуться в стандартное сиденье в третьем ряду на тот случай, когда друзья ваших детей захотят вернуться поплавать.Его грузовое пространство сравнимо с большинством кроссоверов среднего размера (хотя, честно говоря, то же самое и с Honda CR-V). Во всяком случае, Tiguan, пожалуй, слишком разумный. Интерьер довольно унылый, впечатления от вождения скучные, а стиль — консервативный и блочный. Избегать идиота было разумно, но немного индивидуальности все равно было бы неплохо — особенно в сегменте, где многие занимают ниши в сфере спорта, роскоши или суровых условий ». — Autoblog (2020)

Новые и подержанные автомобили, Concord, CA

Если есть что-то, чего тебе не хватит, когда ты пойдешь Покупка следующей машины, это варианты.Независимо от того, что вы ищете, у вас не будет проблем с поиском чего-то, что соответствует всем требованиям. Это особенно Верно при покупке будущего автомобиля Hyundai.

Когда вы посетите наш дилерский центр Hyundai в Конкорде, Калифорния , вы найдете множество автомобилей, которые включают одни из самых популярных и самые популярные седаны и внедорожники на рынке. Будь вы семейным водителем ищите безопасный пассажирский тягач или просто нуждаетесь в комфортабельном автомобиле для вашего ежедневные поездки, наш инвентарь новые модели Hyundai включают опции, которые, мы уверены, вам понравятся.

Выбор доступного и экономичного Hyundai Седаны в Concord

Что вы ищете в седане? Это что-то доступное? Или, может быть, что-то эффективное и наполненное современными Особенности? Когда вы делаете покупки в Future Hyundai, у вас будут такие автомобили, как Hyundai. Акцент в наличии. Доступный, удобный и экономичный — на то есть причина он популярен среди экономных водителей в Беркли и Ричмонде.

Hyundai Elantra и Sonata тем временем предлагают опыт вождения, определяемый их стремлением предоставить водителям лучшее в современных функциях по отличной цене.Спортивный и хорошо оснащенный, с высоким расходом топлива экономичный, Elantra — один из самых ценных компактных автомобилей на рынке. А когда речь идет о моделях среднего размера? Elantra — стильный и продвинутый седан, который вы так долго искали. Водители, ищущие модели хэтчбека, будут также найдите нужные им опции в нашем представительстве.

Совершенно новые и экономичные внедорожники в Конкорде для Драйверы всех мастей

Future Hyundai также принимает у себя одни из лучших Внедорожники на рынке. Абсолютно новый Hyundai Kona впечатлил водителей и критиков одинаково с его сочетанием агрессивного стиля, популярных функций и высоких технологий техника безопасности.Водители, интересующиеся компактными моделями, также найдут много любить в таких автомобилях, как Hyundai Tucson .

Водители, ищущие ценность, тем временем ценят все, что Hyundai Santa Fe и Santa Fe Sport привносят в Таблица. Santa Fa Sport наполнен до краев отличными функциями, которые доставить много даже на базовом уровне. Apple CarPlay / Android Auto, встроенный навигация, умный круиз-контроль, сиденья с подогревом / вентиляцией; его оборудование Выбор и конкурентоспособная цена делают его привлекательным внедорожником.Hyundai Santa Fe, тем временем, предлагает дизайн среднего размера, который обеспечивает сидячие места для семи и одни из самых высоких оценок безопасности в своем классе.

Преимущества нового автомобиля Hyundai Гарантия

Когда вы покупаете автомобиль Hyundai новым, вам понравится преимущества одного из лучших гарантийных комплектов трансмиссии на рынке. Вот немного того, что вы можете ожидать:

• 5-летняя гарантия Hyundai / 60 000 миль покрывает замену и ремонт любых оригинальных компонентов Hyundai, которые было обнаружено, что оно неисправно или выходит из строя в результате регулярного использования.
• 10-летняя гарантия автопроизводителя / 100000 миль покрывает любой ремонт и детали, необходимые для вашей трансмиссии.
Гарантия
• Hyundai включает 7-летнюю неограниченную защиту от перфорации. покрытие, которое можно использовать для ремонта перфорации, возникшей из-за дефектов в фабричные материалы.

Отличный выбор бывших в употреблении и сертифицированных Подержанные автомобили в Concord

Вы работаете с более ограниченным бюджетом? Ты будешь найти различные ценные автомобили, доступные в подержанных и подержанных автомобилях Hyundai. сертифицированных подержанных товаров запасов.К ним относятся подборка последних лет модели различных марок и производителей. Если вы ищете седан, Внедорожник, минивэн, грузовик или что-то еще, мы уверены, что сможем вас найти то, что может предоставить то, что вам нужно, с нашим выбором из подержанных автомобилей, выставленных на продажу в Concord .

Приходите и узнайте больше в нашем представительстве Hyundai Беркли, Уолнат-Крик и Ричмонд сегодня

Торговый отдел Future Hyundai хочет встретиться с вами. Если вас интересует новая модель Hyundai или что-то из наших подержанных инвентарь, мы можем предоставить более подробную информацию и ответить на любые ваши вопросы.Не надо не стесняйтесь обращаться к нам сегодня, мы будем рады пригласить вас на тест привод. Мы гордимся тем, что являемся источником отличных автомобилей для водителей в Уолнат-Крик, Беркли, Ричмонд и другие.

.