Отзывы автовладельцев о Hyundai Creta компактный кроссовер

Hyundai Creta 1.6 MT

Ужасная машина,заржавел багажник за первый год использования, после смены лопнуло заднее стекло, по гарантии менять не хотели,вообщем, обычная кредитопомойка, медленная и маленькая машинка для не богатых людей….

Hyundai Creta — фу https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/3076/ Ужасная машина,заржавел багажник за первый год использования, после смены лопнуло заднее стекло, по гарантии менять не хотели,вообщем, обычная кредитопомойка, медленная и маленькая машинка для не богатых людей….

Teo

29 августа 2020 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 2.3

Hyundai Creta

Хочу рассказать о своем автомобиле Hyundai Creta 2019 года выпуска (приобреталась в июне 2019 года), 123 ЛС, двигатель 1.6 бензин, коробка автомат. В комплектации «тревел» покупка вышла чуть меньше 900 тысяч + п…

Hyundai Creta — Машина для комфортной езды https://autospot. ru/brands/hyundai/creta/suv/review/2802/ Хочу рассказать о своем автомобиле Hyundai Creta 2019 года выпуска (приобреталась в июне 2019 года), 123 ЛС, двигатель 1.6 бензин, коробка автомат. В комплектации «тревел» покупка вышла чуть меньше 900 тысяч + п…

Вадим Юдин

29 октября 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Hyundai Creta

Чуть более года назад пересел с лексуса на хенде крета из-за необходимости экономить. Рабочий темп стал более интенсивным, поездок появилось больше, а совершать их, оплачивая бензин из своего кармана индивидуаль…

Hyundai Creta — Просторная машина для города https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/2801/ Чуть более года назад пересел с лексуса на хенде крета из-за необходимости экономить. Рабочий темп стал более интенсивным, поездок появилось больше, а совершать их, оплачивая бензин из своего кармана индивидуаль…

Семён Буров

29 октября 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5. 0 0.1 4.5

Hyundai Creta

Хенде Крета стала нашей второй машиной, которая пришла на смену старой легковушке после того, как и я, и муж освоили водительское кресло. Опыта у нас не так много, поэтому решили брать новую машину, чтобы не зан…

Hyundai Creta — Достойный городской внедорожник https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/2511/ Хенде Крета стала нашей второй машиной, которая пришла на смену старой легковушке после того, как и я, и муж освоили водительское кресло. Опыта у нас не так много, поэтому решили брать новую машину, чтобы не зан. ..

Евгения Михайлова

8 октября 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Hyundai Creta: чем может удивить щегольская «Крета»

Игорь Ушанов

23 марта 2021 г.

Hyundai Creta 1.6 AT Comfort

У меня Крета с двухлитровым двигателем и полным приводом.

Машина, если честно, неплохая, но вот расход топлива меня ужасает. Меньше 12 литров на сотню никогда не получалось, а из за скромных размеров бензобака п…

Hyundai Creta — На заправку как к себе домой((( https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/706/ У меня Крета с двухлитровым двигателем и полным приводом. Машина, если честно, неплохая, но вот расход топлива меня ужасает. Меньше 12 литров на сотню никогда не получалось, а из за скромных размеров бензобака п…

Ярослав Михайлович

24 мая 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot. ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Hyundai Creta 2 AT Travel

Крета- нормальная машина, бюджетная, я купил переднеприводную двухлитровую- нормально тянет и расход небольшой, полноприводные гораздо больше горючего расходуют, я не готов был к такому. В салоне нормально, едеш…

Hyundai Creta — Бюджетное, неплохое по характеристикам авто https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/705/ Крета- нормальная машина, бюджетная, я купил переднеприводную двухлитровую- нормально тянет и расход небольшой, полноприводные гораздо больше горючего расходуют, я не готов был к такому. В салоне нормально, едеш…

Калашников

24 мая 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 5

Hyundai Creta 1.6 MT Active

Внедорожник Hyundai Creta я покупал в автосалоне у официального дилера. Это не первое мое знакомство с Хендаем — раньше я уже пользовался тем, что произвел для автомобилистов корейский автопром, и мне это нравил. ..

Hyundai Creta — Мой отзыв о Крете — в целом без замечаний https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/702/ Внедорожник Hyundai Creta я покупал в автосалоне у официального дилера. Это не первое мое знакомство с Хендаем — раньше я уже пользовался тем, что произвел для автомобилистов корейский автопром, и мне это нравил…

Ярослав

19 апреля 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

Hyundai Creta 1. 6 MT Active

Покупал машину жене, она сразу сказала, что хочет новую из салона. Выбирали между хендай и ниссан. Жене чисто визуально нравится больше хендай, поэтому сначала тестить решили машины именно этого производителя. Н…

Hyundai Creta — Hyundai Creta — стоящая покупка https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/701/ Покупал машину жене, она сразу сказала, что хочет новую из салона. Выбирали между хендай и ниссан. Жене чисто визуально нравится больше хендай, поэтому сначала тестить решили машины именно этого производителя. Н…

Kirill_Karelin

10 апреля 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н. в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

Hyundai Creta 1.6 MT Active

Брала машину в кредит, с незначительной переплатой. Сделку оформили быстро. Комплектация – старт. Объем двигателя – 1,6л, 123 л.с., передний привод. Внешне машина смотрится очень эффектно и стильно. Гармония в ц…

Hyundai Creta — Неплохой вариант для наших дорог https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/704/ Брала машину в кредит, с незначительной переплатой. Сделку оформили быстро. Комплектация – старт. Объем двигателя – 1,6л, 123 л.с., передний привод. Внешне машина смотрится очень эффектно и стильно. Гармония в ц…

Klavdiya

11 февраля 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Hyundai Creta 1.6 MT Comfort

Что можно сказать о моем новом приобретении, я ее не хотела, до этого была старенькая импреза и я так к ней привыкла, что менять не хотела. «Каретка» оказалась очень юркой и даже по сравнению с импрезой довольно…

Hyundai Creta — Кретка — показатели средние https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/703/ Что можно сказать о моем новом приобретении, я ее не хотела, до этого была старенькая импреза и я так к ней привыкла, что менять не хотела. «Каретка» оказалась очень юркой и даже по сравнению с импрезой довольно…

Margo

2 февраля 2019 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0. 1 3.8

Hyundai Creta 2 AT Travel

Взяли Hyundai Creta в комплектации Актив, МКП, 1.6 двигатель, 2016 года. До это был старенький отцовский пирожок. Покупка для своих денег стоящая. В настоящее время ездим вдвоем: я, плюс жена сдала на права. Маш…

Hyundai Creta — Hyundai Creta — хороший внедорожник https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/review/700/ Взяли Hyundai Creta в комплектации Актив, МКП, 1.6 двигатель, 2016 года. До это был старенький отцовский пирожок. Покупка для своих денег стоящая. В настоящее время ездим вдвоем: я, плюс жена сдала на права. Маш…

Den

3 августа 2017 г.

Hyundai

Creta 2021 Hyundai Creta 2021 2020 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/hyundai/creta/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

Хендай гретта отзывы видео

Все минусы Хендай Грета 2018-2019

➖ Качество сборки
➖ Появление ржавчины на сколах
➖ Частые проблемы с замком и дверью багажника
➖ Высокий расход бензина
➖ Сверчки в салоне
➖ Чувствительность к колеям
➖ Маленький бардачок

Плюсы

➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Хорошие тормоза
➕ Приличное оснащение даже в базовой комплектации

Плюсы и минусы Хендай Крета 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Hyundai Creta с механикой, автоматом и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы

Главное — клиренс! Перестал приглядываться к каждому камешку на дороге. БОльшие по диаметру колеса добавляют комфорта при езде по плохой дороге. Не приходится выглядывать из-за руля на дорогу (даже при моем немаленьком росте). Порадовала при выезде на природу — даже на переднем приводе проехать можно там, где раньше дорога была закрыта.

Немного поподробнее про расход, поскольку это волнует многих. Можно сказать, что он радует. Все зависит от стиля вождения конкретного водителя, времени года и того, где приходится ездить. Первые три зимних тысячи (правда в наших краях прошлая зима была теплой) расход был 9,4-9л на сотню город-трасса примерно 50:50. Показалось много, но пришла весна, закончилась обкатка и расход опустился до 8л.

Про динамичную езду стоит забыть и тому несколько причин. Несколько не устраивает алгоритм работы АКПП. При затяжных подъемах (или обгонах), почти всегда приходится пользоваться ручным режимом, поскольку автомат рано включает пониженную передачу и тогда, кроме рева двигателя, толку немного.

В целом автомобиль нравится. Несмотря на простецкий салон и среднюю внешность, Хендай Грета из тех, которые внутри больше, чем снаружи (хвала конструкторам), пока не досаждает даже мелкими косяками. И… Это автомобиль скорее для города, для пробок, для неспешной езды. Такая рабочая лошадка на каждый день.

Владимир, отзыв про Хендай Грета 1.6 на автомате с передним приводом.

Ездил ночью в нормальных условиях без дождя, без встречек и забрызгивания фар — свет на Крете очень слабый. Это первая проблема. Вторая — машина (мое мнение) легкая, дорогу держит в принципе, но ввиду слабого освещения залетел на придорожную мерзлую колею, хорошо, что небольшая скорость была, стаскивает и прыгает. Ощущение несбалансированного автомобиля присутствует, может это дело привычки, не знаю.

На малых скоростях по снегу эта легкость даже в кайф, гребет нормально и немного зад заносит, если прибавить, но стабилизация его в принципе держит без вмешательства рулем. Срабатывает она достаточно часто. Двигатель не обкатан особо, но жару при обгоне давал. Откровенно сказать, двигатель слабоват. Может пока.

Машина греется быстро и качественно. Выставил 23 по книге, и забыл (климат). Правда, с морозами в минус 20-30 затягивает окна при движении на дальняк, включаешь на обычный режим, проходит. Как кондей и климат будут работать летом, увидим. С эргономикой салона в целом нормально. Двери не закрываются с первого раза, может от мороза.

Отзыв владельца о Хендай Крета 2.0 с автоматом и полным приводом

На первой неделе появился стук в багажнике, не обнаружил, пока не достал все из багажника, включая полки и запаску. Обнаружил бряканье в замке багажника… Обратился к дилеру, подтянули — поправили.

Вторая неделя, на следующий день после посещения дилера загорелся датчик давления шин, проверил, давление в норме. Проездил еще пару дней — вновь залязгал замок багажника и постепенно перестал закрываться с первого-второго-пятого раза. Посетил дилера, поменяли замок, чего-то сделали с датчиками давления шин, лампа гореть перестала

На пробеге 1 300 км расход постепенно снизился с обкатых 18-20 до 10.2 по трассе при режиме 100/120 и до 12-14 по городу. И да, ребятки, это 95 G drive)) Пробег 4 000 км, проблем больше не возникало.

Из минусов Hyundai Creta отмечу, что быстро остывает и двигатель, и салон, не герметичность — сквозит от окон в закрытом состоянии, при откидывании кресел продувание в багажнике весьма ощутимо, множество сверчков, на морозе клацает замок багажника, безопасность движения по трассе низкая — из колеи прямо выбрасывает,
нет поясничной поддержки — спина после 400 км трассы устает, аудио очень посредственное, лечится минимум заменой головы.

Никита, отзыв про Hyundai Creta 2.0 с автоматом на переднем приводе.

123 сил вполне хватает для езды по городу, каких-то нереальных показателей разгона от городского кроссовера ждать глупо. В условиях езды с плавными ускорениями по улицам этого двигателя хватает за глаза. 6-ступенчатая механика получилась крутой и удобной — короткий ход, четкие переключения и электронные помощники делают свое дело.

Выходит так, что ты вроде и на МКПП, а машина все равно не дает полного контроля над собой, но назвать это минусом — полный бред. Ты просто садишься и едешь, привыкая ко всему за считанные минуты. Единственное к чему надо приноровиться, так это к электронной педали газа, задержка которой ощущается примерно на секунду.

Ну а внешность, она для каждого по-своему определяется. Мне, к примеру, она очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом корпусе. Хотя, к слову, места внутри машины очень много, что спереди, что сзади — до сих пор не понимаю как они смогли достичь такого результата.

Отзыв от владельца Хендай Крета 1.6 на механике

Видео отзыв о Хендай Крета

Подвеска в меру жесткая. На моей памяти из кроссоверов с аналогичной колесной базой самый мягкий — Кашкай, самый жесткий — Сузуки Гранд Витара. Крета где-то посередине. Подвеска не сильно упругая (как у Тигуана), но и не дряблая (как у предыдущих Хюндаев). Небольшие неровности проходит хорошо, лежачих полицейских уже не очень, если ехать на скорости больше 30 км/ч. Крупные ямы в зависимости от скорости. На небольшой — нормально, средне.

Руля Крета слушается хорошо, не кренится — управляемость на среднем уровне легковых автомобилей Ц-класса типа Фокуса, что очень неплохо. Сам руль легкий, на скорости тяжелеет, но нелинейно, т.е. уже на небольшой скорости становится достаточно тяжелым. Легкий он только на парковке и при движении на скоростях до 10 км/ч. Шумоизоляция средняя, на малых скоростях очень тихо, потом средненько.

Двигатель хорошо следует за педалью газа где-то до 60-80 км/ч. Потом начинает подтупливать. Свыше 100-120 км/ч уже начинает выть. Коробка опять же до этих скоростей работает просто великолепно. Все это указывает на городскую сущность машинки — на ней хорошо ездить по городским дорогам средней паршивости и не слишком быстро. Для Москвы и области — идеально.

Дизайн салона, приборной панели простой, но симпатичный. Как и все Хюндаи, Крета отличается очень хорошим аппетитом. Трасса 9 литров, город с пробками и прогревами — 13 литров. Ну это плата за атмосферный движок, бодрые старты со светофора и классический автомат — никуда не денешься. Тормоза опять же средние — не острые, но информативные, правда где-то с середины хода педали тормоза.

Качество сборки машины нормальное, но болезнь с закрыванием пятой двери присутствует — приходится сильно хлопать. Заправлять 92-м и экономить на моторном масле очень не рекомендую (берите Тоталь Квартц) — у двухлитровых двигателей из-за этого могут появиться задиры в цилиндрах.

Отзыв владельца Хюндай Грета 1.6 АКПП с передний приводом

Хендай Крета поступил в продажу на рынке страны относительно совсем недавно. Но несмотря на этот факт, в сети легко найти множество отзывов реальных первых владельцев об этом, довольно не плохом, автомобиле.

В этой статье мы собрали для Вас подборку самых интересных отзывов и сделали небольшой информативный обзор. Вы легко сможете понять какие минусы и недостатки есть в кроссовере и насколько они важны для владельца. Обсудим надежность Хендай Крета в целом и ее отдельных агрегатов, таких как двигатель и коробка передач. Информация поможет сделать вывод стоит ли покупать этот автомобиль. И так поехали!

Что именно Вас интересует?

Отзывы владельцев

• Антон
• Киров
• Хендай Грета 1.6автомат
• Комплектация Старт

Отзыв свой начну с самого начала истории покупки. Автомобиль хотели купить очень давно. Еще до кризиса рассматривали как вариант Рено Дастер. Но потом небольшие материальные проблемы и покупка машины сама по себе отошла на второй план. Через несколько лет снова загорелся желанием обзавестись новым авто. В этот раз выбор пал на Hyundai Creta. Поехали в салон, посмотрели, проехались и решили брать.

Ждали относительно не долго. Уже точно и не припомню, но где-то несколько месяцев. Там еще и выходные дни накладывались. В салоне все оформили быстро и на вечер я вернулся домой на новом авто.

Начнем отзыв наверное с внешнего вида. Лично мне все понравилось в дизайне. Он достаточно оригинальный, современный, привлекательный, а главное что подходит лично мне. Правду пишут, что дизайн этого кроссовера не выходит за рамки общей концепции Хундай, и это действительно правда. Есть некоторые черты других автомобилей и больше всего взято от Санта Фе. Но взято пожалуй самое лучшее, что есть в том автомобиле корейской марки.

Что касается внутреннего убранства салона, то можно конечно было сделать более интересно. Но так как машина считается бюджетным вариантом, то этот недочет можно считать вполне приемлемым.

Что именно не понравилось:

1. Пластик. На глаз видно, что он не самого лучшего качества. Пока еще не скрепит ничего и нарекать на него нельзя.
2. Руль и сидение водителя практически не регулируются (сидение только вручную). Не критично и можно привыкнуть.
3. СД магнитола с этими динамиками это полный отстой. Сразу на замену.

Часто путешествую за город по разного качества дорогам. Многие пишут, что для таких прогулок может быть недостаточно клиренса у Hyundai Creta, но мне хватает. Проблем с проходимостью никогда не было и надеюсь, что и не будет.

Что касается коробки автомат и боязни отечественных автолюбителей сего агрегата. Не стоит бояться ничего страшного там нет. Вот уже накатали порядка десяти тысяч и ни каких проблем нет. Сама АКПП работает идеально: переключений не заметно, рывков и пинков нет.

• Аркадий
• Омск
• Hyundai Creta 2017 года 2 л. 149 л.с.с полным приводом
• Модификация Travel.

Всем привет! Хотел бы оставить и свой отзыв, чтобы помочь в правильном выборе внедорожника. Свою Хендай Крету брали в прошлом году и уже накатали порядка пяти тысяч. Скоро уже будет год и будем праздновать именины.

Брал внедорожник в полной комплектации с полным приводом на все колеса. По другому он правильно называется 4WD или 4×4, кому как больше нравиться. Двигатель брали двухлитровый в паре с механической коробкой передач. В результате получил очень резвый и проходимый автомобиль, а по сути реальный внедорожник.

Клиренс удалось увеличить, в сравнении со стандартным в 19 см., за счет штатных 17-ти дюймовых колесных дисков.

Что касается салона, то там меня лично все устраивает. Не могу ничего сказать о качестве пластика, но точно знаю, что ни каких скрипов он не издает. Этот факт актуален при любой скорости движения Креты.

В максимальной комплектации Травэл уже есть регулировки кресла водителя и руля. Рулевое колесо отлично и без проблем быстро можно настроить под себя. Оно регулируется по высоте и по вылету очень удобно и без лишних движений.

Курящих водителей ждет не очень приятный сюрприз в виде отсутствия прикуривателя. Такая проблема не является критичной.

Не придает плюсов автомобилю наличие СД магнитолы. Смысл в ней вообще для большинства не понятен в принципе.

Радует большой багажник Греты, который не меньше, а за частую и вовсе больше чем у конкурентов.

Если была бы дизельная силовая установка, то однозначно выбрал бы ее. Двухлитровый бензиновый достаточно прожорливый оказался, а тем более если в основном авто используется для езды по городу.

• Василий
• Москва
• Hyundai Creta1,6 механика2018 года
• Версия Active.

Хендай Крета куплена была в начале года в конце зимы. Ждали относительно не долго, сделав заказ на выбранную модель еще в начале осени прошлого года. Брали в кредит на пять лет, но буду стараться выплатить за три года. Получилось достаточно выгодно даже с учетом переплаты по процентам.

К лакокрасочному покрытию, которое многие по непонятным причинам критикуют, претензий нет. Все отлично сделано, дефектов не найдено, проблем не наблюдается, но посмотрим что будет через зиму. Сейчас еще рановато что-то говорить в этом плане.

Двигатель брали объемом в 1,6 литра. Считаю, что этого для данного автомобиля вполне чем достаточно. В основном ежу аккуратно, потому смысла брать двухлитровый движок не вижу. Тяги в 123 конские силы более чем достаточно даже для затяжного обгона на трассе.

Коробка стоит МКПП шестиступенчатая. Переключения легкие и плавные, робота тихая и приятна. Отлично себя чувствую как на низких, так и на высоких оборотах. Хотя скорее это благодаря двигателю.

На данный момент Кретой полностью доволен и могу советовать покупать именно такой же кроссовер другим.

• Виталик
• Новгород
• Хендай Грета 2016р.
• Комплектация Comfort.

Моему автомобилю уже более чем два года. Наверное я один из самых первых владельцев такого внедорожника в стране. Покупали модель чуть ли не из самой первой партии завода в Питере.

Внешне очень даже ничего смотрится даже в сравнении с представителями немецкого и японского производства. Внутри очень много места, большой багажник, для меня сидения удобные. Брали с коробкой АКПП и не жалею, что был сделан именно такой выбор. Шесть передач вполне хватает на все случаи жизни. Дерганья и рывков не наблюдается вот уже на почти 20 000 км. пробега. Переключения передач плавные и логичные.

Что могу выделить:

1. Отличное управление как на трассе так и в городских условиях.
2. 1,6 литрового двигателя хватает для нормальной экономной езды.
3. Подвеска в меру мягкая и ремонтопригодность на высоте. Хотя еще ничего особо и не ломалось.
4. Разгон плавный и приятный без сюрпризов.
5. Хендай Крета экономная и может заправляться 92 бензинов. Таким способом можно даже немного сэкономить.
6. Качество звучания штатной акустики отвратительное.
7. Слабоват свет передних фар. Когда очень темно и дороги не освещаются, то света фар мало.
8. Днище Хендай Креты не обработано с завода от коррозии. Этот процесс пришлось проделывать самому.

Все минусы и недостатки от владельцев

• Достаточно бедная стартовая комплектация внедорожника. Этот недостаток оправдан ценой машины.
• Плохо проработана защита подкапотного пространства.
• Неоднозначные моменты с гарантией. Гарантия на ЛКП идет отдельно от гарантии на весь авто.
• Использование пластика не самого высокого уровня во всех пластмассовых деталях машины.
• Нет дизельной версии Хендай Крета. Многие очень бы хотели купить именно Крету с дизельным мотором.
• Использование металла российского производителя нельзя отнести к достоинствам увы никак.
• Изготовление блока цилиндров из алюминия специалисты называют не очень логичным в бюджетном авто. Его ремонт, а по сути возможна только замена, обходиться достаточно дорого.
• Если шумоизоляция вопросов не вызывает у владельцев Hyundai Creta, то качество уплотнительных резинок не самое высокое. Из-за чего в салоне очень много пыли.
• Многие отмечают плохую работу стеклоподъемников и щеток очистки лобового стекла.

Видео отзывы

6 месяцев назад

6 месяцев назад

7 месяцев назад

7 месяцев назад

полный привод подключаемый кнопкой показал себя очень хорошо, тестил и по грязи в деревне и в снегу машина прет как танк, главное не забывать абс отключать, также кнопкой в салоне
отличный свет фар, все видно, глаза не устают при езде ночью, плюс подсвечивают когда поворачиваешь в сторону поворота.
хорошая динамика, для города за глаза
приятная подвеска не мягкая и не жесткая

7 месяцев назад

9 месяцев назад

9 месяцев назад

9 месяцев назад

9 месяцев назад

9 месяцев назад

9 месяцев назад

Иван Дмитриевич Леонтьеа

10 месяцев назад

о мелочах не пишу.кроссовер.кто припаркуется в насте-попробуйте
тронуться.короче педаль в пол запах сцепления и . ничего.как на якоре.
движок глохнет.15 минут раскачки кое как вышел.делов то 15 см наста.
хуже запорожца.педаль газа живёт сама по себе. резко тапнуть и отпустить
через 0.6 сек мотор рыкнет.по каше на 1 передаче при 1.5тыс оборотах жмешь газ и-ничего не
происходит как ползла так и ползет нужно как на убитых карбюраторных
драчить искать положение.просто г-но настройки. на 1 передаче 40 км в час.
и это при 6 ступке.короче непонятное соотношение передач -вазовцев бы
хоть поучились .кроссовер=нет

11 месяцев назад

11 месяцев назад

11 месяцев назад

Рахматуллин Ильмар Ильдарович

11 месяцев назад

11 месяцев назад

Ну из минусов:
дорожный просвет маловат конечно же (ну это от жиру если честно – ездил на внедорожниках до того, пересел из-за кризиса), но при езде с умом все решаемо;
сиденье не шибко удобное – подушка короткая и спинка странная – как в ранних Семерках с высоким сиденьем – внутри какая то ложбина, короче спина затекает от долгой езды;
багажник таки плохо закрывается если к нему не серьезно относиться, чуть сильнее хлопнуть и закрылся;
объем багажника маловат, но решается прицепом или боксом на крышу.

фото, видео и тест драйв

Hyundai-Greta — новая работа корейской компании, которая известна на китайском рынке ещё с середины 2014 года под названием Hyundai Ix25. В России его выпустили под названием, связанным с островом Крит, — Hyundai Creta. Технические параметры нового автомобиля позволят легко ездить в больших городах, где транспортный поток и рельеф имеют свои сложности. Этот автомобиль, установленный на платформе хэтчбека i20, сочетает в себе современные формы, яркий дизайн, компактность, удобство в обращении и управляемость.

Фотографии Hyundai Creta 2019

Радиаторная решетка большая и хромированная, что по некоторым отзывам владельцев скорее недостаток, огромный бампер с воздухозаборником, стильная оптика (к сожалению без ксенона), а особая форма противотуманных фар украшает переднюю часть автомобиля.

Двери большие и удобные для посадки, высокие парапеты по прямой линии, но наблюдается ухудшение задней части задних сидений, большой радиус колесной арки, пластиковая подкладка.

В Хендай Грета удачно сочетаются практичность и стиль. Это большой спойлер на задней двери, светодиодная оптика и прочный пластиковый защитный бампер. Форма задней двери обеспечивает легкий доступ к багажнику в данном кроссовере. Двери широкие и высокие, а пол багажника низкий.

Передние сиденья оснащены боковой опорой и регулируются с помощью электропривода, на задних сиденьях могут сидеть три пассажира с не слишком длинными ногами.

Передняя панель не захламлена лишними деталями, вполне удобное для чтения головное устройство, рулевое колесо регулируется, достаточно удобно и многофункционально, плотная и компактная центральная консоль. В общем ничего лишнего, все на своем месте и удобно использовать.

Видео тест-драйва Hyundai Creta

 

Хендай грета видео тест драйв

Предлагаем вашему вниманию только лучшие видео тест-драйвы Хендай Крета и сравнение с конкурентами:

Качественный видео обзор Hyundai Creta от Авторевю: на тесте кроссовер с 1.6-литровым двигателем и механической коробкой передач:

Подробный видео обзор от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова (Большой тест-драйв Хендай Грета):

Хендэ Крета в сравнении с Рено Каптур, Дастер и УАЗ Патриот. Предметный видео тест-драйв от Авторевю по результатам путешествия длинной в 5 000 км.:

Тест драйв Хендай Грета в России и сравнение с главным конкурентом Рено Каптур:

Видео обзор Хендэ 2.0 4×4 на автомате в максимальной комплектации (Comfort+Advanced+Style):

Сравнение с Рено Каптуром, в том числе и на бездорожье:

Немцы опасаются введения американцами вторичный санкций.

Немецкие маркетологи сделали интересное предложение: вместо «робота» на все модификации будут ставить обычные «автоматы».

Провалы в «лосином тесте» плохая традиция для японцев: аналогичные проблемы у Hilux, который чуть не перевернулся во время испытаний.

Поделюсь впечатлениями о своем VW Tiguan – 220-сильный перепрошитый мотор, теперь выдающий около 310 лошадок (500 Нм по графику в пике).

Даже если сам водитель пристегнется, он получит штраф за пассажира. К слову и сам пассажир может получить постановление.

VW Tharu будет глобальным бюджетным кроссовером: производство наладят от России до Америки.

До мировой премьеры новинки остается месяц, но фотошпионы поймали лифтбек на дорожных испытаниях.

ТОП-5 самых проблемных агрегатов на вторичном рынке.

VW Tiguan в новом кузове серьезно изменится.

Не помогла и локализация: прайсы существенно выросли, что может сказаться на продажах.

В целом автомобиль хороший, но при покупке вы должны знать о минусах, с которыми столкнетесь во время эксплуатации.

У мотора проворачивает вкладыши коленчатого вала из-за модернизации под АКПП.

В интернете опубликовали снимки рестайлинга Renault Duster для Индии.

Выбирал между Kia Ceed, Skoda Octavia и Renault Arkana. В итоге оптимальной для меня оказалась именно Аркана. Правда и она не лишена минусов.

Последнее на форуме

• Расход топлива
• в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
• 7 ч. 32 мин. назад

Сколько греете?

в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система

11 ч. 28 мин. назад

Зимние покрышки для Креты.

в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины

12 ч. назад

Какой вес выдержит крыша при загруженных рейлингах

в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала

12 ч. 4 мин. назад

Масляный фильтр

в Общий раздел / Выбираем новый Hyundai Creta

12 ч. 16 мин. назад

Минусы, промахи, недостатки и чего не хватает в Creta

в Общий раздел / Выбираем новый Hyundai Creta

3 дн. 6 ч. назад

Коврики на Хендай Крета

в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг

4 дн. 5 ч. назад

Масло в двигатель

в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система

4 дн. 10 ч. назад

Нулевое ТО-0, когда делать и обязательно ли?

в Вопросы общего характера / Сервис и техническое обслуживание

4 дн. 11 ч. назад

Покупка Хендай Крета у НЕ официальных дилеров

в Общий раздел / Покупаем новый Hyundai Creta

6 дн. 14 ч. назад

Скрежет при торможении

в Эксплуатация и ремонт / Рулевое, подвеска и тормоза

6 дн. 14 ч. назад

Заводится через раз

в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система

1 нед. 9 ч. назад

Хруст и треск при переключении коробки передач

в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия

1 нед. 9 ч. назад

Реальный объем бензобака

в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система

1 нед. 1 день назад

Год проблем не знала, но за последние месяцы эвакуаторы мне порядком надоели. Чую скоро Крету постигнет участь продажи и замены на приличны

в Общий раздел / Отзывы владельцев

1 нед. 2 дн. назад

Проблемы с рулевой рейкой носят массовый характер?

в Эксплуатация и ремонт / Рулевое, подвеска и тормоза

1 нед. 3 дн. назад

Митсубиси АСХ вернулся, лучше возьму его

в Общий раздел / Выбираем новый Hyundai Creta

1 нед. 3 дн. назад

Перестала работать система помощи при спуске и круиз-контроль

в Эксплуатация и ремонт / Электрооборудование и свет

1 нед. 3 дн. назад

Отзыв, Хёндай Крета, 2.0, полный привод.

в Общий раздел / Отзывы владельцев

1 нед. 5 дн. назад

Что будет с гарантией если обслуживаться (ТО, ремонт, установка дополнительного оборудования) не у официального дилера?

в Вопросы общего характера / Сервис и техническое обслуживание

1 нед. 5 дн. назад

Немцы опасаются введения американцами вторичный санкций.

Немецкие маркетологи сделали интересное предложение: вместо «робота» на все модификации будут ставить обычные «автоматы».

Провалы в «лосином тесте» плохая традиция для японцев: аналогичные проблемы у Hilux, который чуть не перевернулся во время испытаний.

Поделюсь впечатлениями о своем VW Tiguan – 220-сильный перепрошитый мотор, теперь выдающий около 310 лошадок (500 Нм по графику в пике).

Даже если сам водитель пристегнется, он получит штраф за пассажира. К слову и сам пассажир может получить постановление.

VW Tharu будет глобальным бюджетным кроссовером: производство наладят от Росс

Новый pickup Huynday Creta STC 2017 фото видео, цена концепт Хендай Крета STC характеристики

Концептуальный пикап Hyundai Creta STC был презентован на автомобильной выставке в бразильском городе Сан-Паулу.

новый Хендай Грета пикап 2017 года

Стоит отметить, что в 2015 году корейской компанией уже был разработан концептуальный пикап под названием Santa Cruz Crossover Truck, который так и не был запущен в серийное производство, по ряду причин оно было отложено до 2020 года. Таким образом, Creta STC должен стать первым серийным автомобилем от Хендай с типом кузова пикап.

Внешний дизайн Hyundai Creta STC

В создании дизайна новинки принимали участие не только корейские, но также и бразильские дизайнеры компании Хендай. Экстерьер концептуального пикапа выглядит очень агрессивным и мужественным. Он оснащен массивной радиаторной решеткой в стиле кроссовера Хендай Грета, который также был презентован в рамках автосалона в Сан-Паулу.

Пикап Хендай — спереди

Фары головного освещения имеют стильную компактную форму и полностью светодиодное наполнение. Концепт оснащен также светодиодными передними противотуманными фарами зауженной формы.
Силуэт кузова имеет аэродинамичную форму с правильными пропорциями и внушительными габаритами. Концепт опирается на огромные 21-дюймовые колеса с шинами Pirelli.

Хендай Крета STC

По периметру кузова в нижней его части расположены защитные пластиковые накладки. Грузовой отсек пикапа оснащен динамиками стереосистемы. Также в кузове автомобиля находятся розетки, крюки и прочие приспособления для фиксации груза, а также множество отсеков для мелочей, что делает перевозку грузов удобной и безопасной.

Оформление салона пикапа Хендай Крета

Концептуальный пикап имеет крупногабаритную полуторную кабину с двумя рядами сидений. Ее необычной особенностью является то, что задние двери имеют очень компактные размеры и открываются против хода движения, что значительно облегчает посадку пассажиров. Автомобиль имеет просторный салон с современными материалами отделки высокого качества.

Интерьер Hyundai Creta STC зрителям автомобильной выставки в Сан-Паулу оценить, к сожалению, не удалось. Вероятнее всего, оформление салона будет схоже с интерьером одноименного кроссовера. В нем можно ожидать установки такой же мультимедийной системы с широким сенсорным дисплеем, а также современной климатической установки прочего оборудования.

Габаритные размеры Хендай Крета пикап

По сравнению с кроссовером Hyundai Creta, одноименный концептуальный пикап значительно крупнее по всем параметрам. Его ширина больше на 7 см, длина – на 38 см, а колесная база на 21 см длиннее.
размеры кузова pickup Hyundai Creta STC:

• длина кузова – 4650 мм;
• ширина кузова без учета наружных зеркал – 1850 мм;
• высота кабины без учета рейлингов – 1630 мм;
• длина грузового отсека – 1300 мм;
• ширина грузового отсека – 1290 мм;
• высота бортов кузова – 51 см;
• вместимость грузового отсека – 850 литров, максимальная масса перевозимого груза, предположительно составит не менее 700 кг.

Комплектации и технические характеристики Hyundai Creta STC

На сегодняшний день представители компании-производителя не сообщает точное количество различных модификаций серийного автомобиля. Предположительно, для него будут доступны два бензиновых 4-цилиндровых двигателя: 1,6 и 2,0 литра, мощность которых составляет соответственно 125 и 160 л.с.
Вероятнее всего, у покупателей серийной модели будет возможность приобрести автомобиль с передним или полным приводом, а также с различными вариантами трансмиссии. Как и другие новинки бренда, автомобиль будет оснащаться современными системами комфорта и безопасности.

Старт продаж и стоимость пикапа Hyundai Creta STC

Серийная модель, скорее всего, появится в продаже в 2017 году. Решение о массовом производстве пикапа будет принято по окончанию автомобильной выставки с Сан-Паулу. В первую очередь, производители делают ставку на южноамериканский рынок, где автомобили данного класса пользуются большой популярностью. Там новинка должна составить достойную конкуренцию таким одноклассникам, как Renault Duster Oroch и Fiat Toro. Вполне вероятно, что позже автомобиль появится в продаже и в других странах мира, в том числе в России.

Видео тест pickup Hyundai Creta STC 2017 года:

Новинка Хендай Крета пикап 2017 фото:

Концепт пикапа Хендай Крета STC 2017 фото видео, цена Huynday Creta STC характеристики

Осенью, на международной автовыставке Motor Show, которая проходила в Бразилии в Сан Пауло, компания Хендай выставила первый в своем роде пикап.

Уже в 2017 году этот шоу-кар станет обладателем первого серийного кузова типа «пикап», выпущенного корейской автомобильной компанией. Производители давно готовились к выпуску первого внедорожника с данным типом кузова. Еще в 2015 году Hyundai планировал выпуск Хендай Санта Круз, серийный концепт которого, в итоге, не появился на рынке.

Дизайн Хундай Крета пикап

Разработчики H.M. Brazil в команде с проектировщиками H.M. Company сотворили нечто поистине восхитительное. Дизайн нового концепта pickup создавался исключительно на территории Кореи. Таким образом, над внешним видом автомобиля работали бразильские и корейские мастера. Концепт пикапа позиционируется очень грозно и мужественно.

Грета пикап — спереди

Спереди выглядывает агрессивная трапециевидная решетка фальшрадиатора, позаимствованная у кроссовера Хундай Крета. Брутальный передний бампер автомобиля дополняют компактные фары головного света с полным светодиодным наполнением. Прищуренные противотуманки также оснащены диодной лентой.

Силуэт кузова обладает спортивной и аэродинамичной формой. Все габариты и пропорции внешнего вида соблюдены, благодаря чему пикап не выглядит нелепо большим.

Нижние борта кузова защищены пластиковыми вставками, которые прикреплены по всему периметру. Исполнение задней части кузова на высоте. Мощная корма оснащен бампером с габаритными фарами горизонтальной формы.

Большую брутальность образу придают огромные арки колесной ниши. Колеса оснащены легкосплавными дисками (21 дюйм) и жесткой резиной шин.

Это стильный и очень красивый автомобиль, который выделиться на серых улицах города и отлично впишется в загородный пейзаж.

Интерьер салона pickup Huynday Creta STC

Спортивная кабина автомобиля обладает вместительным современным салоном, который имеет стандартные два ряда кресел. Необычные узкие задние двери облегчают посадку несмотря на их компактные размеры. На выставке представитель не показали интерьер автомобиля. Вероятно, салон будет похож по стилю оформления с отделкой кроссовера Хендай. Ожидаются солидные приборные панели, сенсорные экраны и дисплеи, климатические устройства и прочее. Одно известно точно — все материалы будут самого высокого качества.

Габаритные размеры Грета пикап

Если сравнить Hyundai Creta STC с одноименным кроссовером, можно заметить на как сильно пикап перерос своего тезку. Концептуальный автомобиль значительно крупнее и выше по всем параметрам. Ширина кузова увеличилась на семь сантиметров, а длина — на все 38 см. Естественно что, из-за увеличенных габаритов, колесная база стала на 21 сантиметр длиннее, чем у кроссовера.

Параметры кузова:

• ширина — 1850 мм;
• длина — 4650 мм;
• высота — 1630 мм.

Отдельное внимание заслуживает грузовой отсек нового пикапа. Увеличенный размер кузова теперь способен вместить груз объемом не менее 850 литров.

Такая вместительность обусловлена высокими бортами кузова, которые составляют 510 мм. Предположительно, максимальная масса перевозимого груза может превышать 700 кг.

Комплектация Хендай Крета пикап 2017

Детальные данные о мультимедийной «начинке» пикапа производитель не раскрывает. После тщательного изучения кузова, можно заметить несколько приятных гаджетов. В нише есть электрические розетки, скобы и крюки, с помощью которых фиксировать груз станет на много проще. Мощные динамики акустической системы говорят лишь о том, что музыкальная программа наверняка установлена в систему. О возможных автоматических ассистентах и помощниках можно только гадать.

Технические характеристики Huynday Creta STC

Компания-производитель не сообщает окончательный список модификаций серийного пикапа. Можно предположить, что окончательной версии шоу-кара Хундай Крета будут доступны системы переднего и полного привода, по желанию покупателя. Также, возможны различные варианты трансмиссии, которые будут устанавливаться на заказ, помимо базовой комплектации.

Позаимствованной платформе от кроссовера доступны бензиновые двигатели двух разных объемов, из чего можно сделать вывод, что они перейдут по наследству пикапу. Вероятно, будут доступны четырехцилиндровый двигатель с объемом 1,6 или 2,0 литра. Мощность моторов, соответственно, составляет 125 и 160 лошадиных сил. Это лишь предположения возможных вариаций технических характеристик автомобиля. У производителя остается большой шанс удивить своих потребителей, преподнеся нечто новое и неожиданное.

Цена pickup Huynday Creta STC

Первые сведения о цене на автомобиль будут известны незадолго перед первыми продажами в 2017 году. На Hyundai Creta STC возлагаются огромные надежды, которые вполне оправдают себя. Старт продаж начнется на южноамериканских авторынках, где спрос на внедорожники очень и очень высок. Кузов новинки составит достойную конкуренцию аналогичным пикапам. Вполне возможно, что, позднее, автомобиль появится на рынках Европы и России.

Видео Хундай Крета пикап 2017 года:

Hyundai Creta STC pickup 2017 фото:

Другие записи по теме:

Внешний вид, кабина, характеристики, объявленная цена

Если и есть одна машина, которая сыграла феноменальную роль в изменении ландшафта индийского автомобильного рынка за последние 5 лет, то это Hyundai Creta. Средний внедорожник — один из самых популярных автомобилей в Индии не только в своем сегменте, но и во всех сегментах. Но задумывались ли вы, что стоит за созданием этого сверхпопулярного внедорожника? Теперь, когда Hyundai выпустила новый Creta, который обещает стать лучшим внедорожником, мы получили эксклюзивный предварительный обзор создания нового Creta на заводе Hyundai в Ченнаи.Также нам удалось детально осмотреть салон Hyundai Creta.

Hyundai Creta положил начало культуре внедорожников среднего размера в Индии еще в 2015 году и собрал более 4,5 тысяч покупателей, что сделало его одним из самых продаваемых внедорожников в Индии. Чтобы компенсировать растущую конкуренцию, Hyundai представила совершенно новую Creta, которая обещает быть больше и лучше старой модели и будет производиться на заводе компании в Ченнаи. Завод Hyundai в Ченнаи выпускает автомобили с 1997 года и имеет производственную мощность 7 штук в год.5 лакхов машин. Не только автомобили для внутреннего рынка, завод Hyundai в Ченнаи также выпускает экспортные автомобили, что делает Hyundai крупнейшим экспортером автомобилей в Индии.

Завод Hyundai имеет 13 цехов, здесь производится 12 моделей. Раньше новая машина выкатывалась каждые 4 минуты, а сейчас всего 33 секунды. Как и все другие автомобили Hyundai, Hyundai Creta производится по той же схеме. Creta SUV начинается со стальной катушки, которая штампуется в прессовом цехе, что является первоначальным процессом изготовления автомобиля.В прессовом цехе тяжелые штампы с отпечатанным дизайном запрессовываются на стальной лист, что придает исходную форму дверям, крыльям, шасси и многому другому.

За последние 23 года Hyundai использовала стальную катушку для 9 миллионов автомобилей, что в 4 раза превышает длину окружности Земли. 3D-сканирование каждой модели выполняется для проверки мельчайших трещин. Затем эти отдельные панели доставляются на следующую остановку, называемую кузовным цехом. Здесь выкатывается последняя внешняя оболочка автомобиля с назначенной покраской.Затем панели сваривают с помощью роботов для точечной сварки, чтобы сформировать форму корпуса. На одну машину приходится более 4500 точечной сварки. Интересно наблюдать, как так много роботов исполняют синхронные танцевальные движения, превращая простые панели в тело.

Эти гильзы затем отправляются в покрасочный цех. Вы можете выбрать один из 10 вариантов окраски. Параллельно в другом цехе собирают двигатели. Hyundai Creta получит 3 варианта двигателей: 1,5-литровый бензиновый и дизельный двигатели и 1,4-литровый турбо-бензиновый агрегат, который добавлен в Creta впервые.

Эти двигатели и шасси от Creta потом встречаются в сборочном цехе. Сборочная линия — это непрерывно движущаяся линия, на которой различные секции выполняют фиксированную работу. Прямо от двигателя до подвески, электропроводки, приборной панели и сидений — все это устанавливается в сборочном цехе, и каждый работник выполняет свои обязанности. После того, как последний автомобиль выкатывается, он проходит тестовые испытания на встроенном испытательном треке и тест с использованием душа, который имитирует сезон дождей в Индии и проверяет наличие утечек внутри автомобиля.

Hyundai Creta Интерьеры. (Источник изображения: Hyundai)

Наконец, предпродажный осмотр или PDI, как его еще называют, выполняется для проверки на предмет каких-либо отклонений или дефектов в автомобиле, прежде чем они будут отправлены дилерам по всей Индии. И не только посещение завода Creta, но и возможность впервые увидеть кабину All New Creta.

У нас тоже была возможность провести время с Hyundai Creta. Хотя мы видели сам автомобиль на Auto Expo 2020, где он дебютировал в мире, он был ориентирован только на внешний вид.All New Creta выглядит довольно уникально с задней части, которая связана с дизайном задних фонарей. Передняя часть также получила новые фары большего размера в дизайне двух бродов. Автомобиль выглядит более премиальным, чем раньше.

Что касается салона, мы проверяем как среднюю, так и высшую спецификацию нового Creta, а также то, какие радикальные изменения были внесены Hyundai в новую модель. В то время как модель среднего уровня получает большую информационно-развлекательную систему и новое рулевое колесо вместе с центральной консолью с водопадом, модель высшего класса теперь получает панорамный люк на крыше и еще большую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, которая поддерживает подключенную технологию Hyundai под названием BlueLink.Сочетание светлых и темных тематик увеличивает пространство внутри салона. Пространство для загрузки также велико. Вскоре мы поедем на совершенно новой Creta, чтобы вы получили первые впечатления от вождения.

Следите за обновлениями и подпишитесь на www.youtube.com/news18auto, чтобы получать видео, как только мы его водим.

Hyundai Creta 2020 — Цена, варианты и характеристики (с видео тест-драйва)

Тест-драйв Hyundai Creta 2020

С момента своего первого выпуска в 2015 году Hyundai Creta со временем был немного модернизирован, чтобы он оставался на вершине графики продаж.Рестайлинг в середине цикла в 2018 году немного порадовал, поскольку приятный дизайн Creta получил несколько эстетических обновлений, чтобы соответствовать жесткой конкуренции.

В 2020 году Hyundai представила свою новую модель Creta 2020 на индийском рынке. Ушел в прошлое все приятный стиль старой модели в пользу нового смелого и радикального дизайна. Во втором поколении Creta также немного больше своего предшественника с точки зрения габаритных размеров. В то время как более старый Creta потерял свою корону самого продаваемого внедорожника среднего размера в пользу своего брата Kia Seltos в 2019 году, новый Hyundai Creta 2020 стремится вернуть себе место в Numero Uno.

Hyundai Creta 2020 Экстерьер:

Радикальный и дерзкий как нельзя лучше описывает дизайн новой модели Hyundai Creta в двух словах. Видите ли, в то время как более старая модель Creta была известна своим элегантным и вневременным дизайном, новая модель шагнула вперед с смелым подходом. Самый большой вывод для новой Creta — это система раздельного освещения с щелевыми светодиодными ДХО, размещенными на передней панели, и встроенной полностью светодиодной налобной лампой. Задние фонари также выполнены в аналогичном стиле.

Каскадная решетка радиатора в стиле Venue доминирует в передней части, которая теперь окружена хромированной накладкой по краям. Противотуманные фары и фонари освещения поворотов расположены ниже. Если смотреть в профиль, то единственная скидка для новой Creta — это новые 17-дюймовые легкосплавные диски.

hyundai creta 2020 изображения

Hyundai Creta 2020 Варианты:

Hyundai Creta следующие варианты: E, EX, S, SX и SX (O) . Есть три двигателя и четыре варианта коробки передач.Хотя варианты с более низкими характеристиками имеют приличную комплектацию, давайте посмотрим, что принесут варианты с лучшими характеристиками. Что касается безопасности, он получает 6 подушек безопасности, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, режимы контроля тяги (только автоматика), ABS с EBD, дверные замки с датчиком скорости и удара, систему контроля давления в шинах и индикаторы смены полосы движения.

Новый Creta поставляется с тремя вариантами двигателей, каждый из которых соответствует будущим нормам выбросов BS6. Существует 1,4-литровый бензиновый двигатель Kappa Turbo-GDi, который развивает 140 л.с. и 242 Нм крутящего момента и предлагается с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT.Другой вариант бензинового двигателя — 1,5-литровый двигатель MPi, который генерирует 115 л.с. и 144 Нм крутящего момента и работает в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или IVT. Третий вариант — 1,5-литровый дизельный двигатель U2, развивающий 115 л.с. и 250 Н · м крутящего момента, который сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​АКПП.

Hyundai Creta 2020 Интерьер:

Как и снаружи, внутри у нового Creta практически нет ничего общего со своим предшественником. Распределительное устройство используется совместно с меньшим объектом, но оно не кажется неуместным.Качество материалов одно из лучших в своем сегменте. Рулевое колесо совершенно новое, оно не только плоское, но и четырехспицевое. Водитель сидит перед совершенно новой комбинацией приборов с аналоговыми циферблатами тахометра, указателя уровня топлива, температуры двигателя и чрезвычайно информативным цветным дисплеем MID с диагональю 7,0 дюйма.

Элегантный информационно-развлекательный дисплей с диагональю 10,25 дюйма, а аудиосистема BOSE с 8 динамиками является одной из лучших по звучанию в своем сегменте. Вентилируемые сиденья — хорошее дополнение для наших погодных условий.Что касается сидений, они достаточно удобны, чтобы удерживать вас на месте, и в то же время остаются чрезвычайно удобными при длительном ремонте.

изображений creta 2020

Hyundai Creta Цена в Индии:

Нас завалили вопросами относительно новой цены Creta 2020. Мы ожидаем, что новый Creta будет стоить в Индии от 10 лакхов (бывший выставочный зал) до 17 лакхов (бывший выставочный зал).

Новый Creta 2020 будет доступен в 10 цветовых вариантах, включая пару двухцветных схем окраски.Варианты цвета: Lava Orange, Polar White, Typhoon Silver, Red Mulberry, Titan Grey, Deep Forest, Galaxy Blue, Phantom Black, Polar White с Phantom Black и Lava Orange с Phantom Black.

Первый Hyundai Creta со спортивной красной кабиной

Новый Hyundai Creta стоит в широком диапазоне, что означает, что более низкие уровни отделки салона довольно сильно проигрывают. Однако на видео здесь показана довольно престижная база Creta.

После демонстрации автомобиля на Indian AutoExpo 2020 года, Hyundai через пару месяцев представила совершенно новый Creta , который получил очень положительный отклик.В жестко конкурентном сегменте, который также недавно представил MG Hector и Kia Seltos в качестве конкурентов, ему по-прежнему удается удерживать лидерство в продажах каждый месяц. Новый дизайн Creta, наполненный функциями и комфортом, а также агрессивная цена делают его выбором, который нельзя игнорировать в этой ценовой категории. У него также есть невероятное количество вариантов настройки послепродажного обслуживания со сторонними брендами, доступными для выполнения практически всего, о чем вы можете мечтать.

В загруженном Auto Music Emporium на YouTube мы видим базовую комплектацию Hyundai Creta, которая проходит тщательную модернизацию как внутри, так и снаружи.Что касается экстерьера, автомобиль получит новые HID-прожекторы вместо галогенных ламп, а также оригинальные светодиодные противотуманные фары, которые можно найти в более высоких уровнях отделки салона. Он также имеет контрастную белую обертку для крыши и оснащен ORVMS с электроприводом складывания OEM.

Перейдем к интерьеру: Hyundai Creta сначала проходит процесс увеличения толщины амортизаторов по всему периметру. После этого он теперь получает двухцветную тему с красной кожей, заменяющей весь серый, который был ранее.Крыша в салоне получила новую отделку из черной замши, которая выглядит элитно, а также установлен оригинальный задний ящик для посылок. Новая информационно-развлекательная система Android установлена ​​на центральной консоли со светодиодным экраном и питает аудиосистему Rockford Fosgate с 4 динамиками. Рулевое управление, обтянутое красной кожей, теперь также оснащено штатными органами управления.

Новый Hyundai Creta 2020 года стоит от 9,9 до 17,31 рупий, вне автосалона. Вы можете выбрать один из 4-х предлагаемых двигателей — 3 бензиновых и 1 дизельный.Вы получаете 1,5-литровый бензиновый двигатель, который обеспечивает максимальную мощность и крутящий момент 114 л.с. / 144 Нм, а другой, немного больший 1,5-литровый, также дает те же показатели. Топовый 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом выдает 138 л.с. / 242 Нм максимальной мощности и крутящего момента. Между тем, дизель представляет собой 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивает максимальную мощность и крутящий момент 114 л.с. / 250 Нм соответственно, и все двигатели могут быть соединены с механической или автоматической коробкой передач.

Видео Hyundai Creta 2020 года выпущено в преддверии дебюта Auto Expo 2020

Hyundai опубликовал первый тизер Creta 2020 года в преддверии его мировой премьеры на Auto Expo 2020 6 февраля.Предыдущие тизеры (галерея) раскрывали дизайн решетки грядущего внедорожника и подтверждали панорамный люк на крыше, в то время как новые тизеры раскрывали фары, задние фонари и панорамный люк на крыше.

Как и в первом поколении, Hyundai Creta будет просто глобальным Hyundai ix25. Hyundai Creta 2020 года будет отличаться от Hyundai ix25 2020 года новой уникальной решеткой радиатора с клетчатыми полосами в отличие от почерневшей, звездообразной решетки последнего.Решетка радиатора этой глобальной модели аналогична решетке радиатора Hyundai Venue, и, если вы помните, шпионский снимок, сделанный в Южной Корее, уже показал, как она выглядит в реальной жизни. Hyundai Creta 2020 года будет иметь замечательно элитный дизайн интерьера, почти такой же, как у Hyundai ix25 2020 года. Единственное главное визуальное отличие может заключаться в цветовой теме, измененной по желанию индийских покупателей. В деталях, ожидайте, что у нового Creta будет более компактное рулевое колесо, гладкие горизонтальные центральные вентиляционные отверстия, цифровая приборная панель и большой центральный дисплей в портретном стиле.Более того, ожидайте, что он будет оснащен некоторыми расширенными функциями, такими как электрический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания, а также 360-градусная камера. Hyundai Creta 2020 года будет почти идентичен Hyundai ix25 2020 года, за исключением уникальной решетки радиатора и легкосплавных дисков. Некоторые другие ключевые особенности Hyundai Creta следующего поколения будут включать в себя светодиодные раздельные фары, светодиодные задние фонари, панорамный люк на крыше, полностью цифровую комбинацию приборов, рычаг переключения передач авиационного типа, информационно-развлекательную систему с портретным сенсорным экраном, очиститель воздуха и двухзонный автоматический климат-контроль.Абсолютно новая модель будет иметь длину около 4300 мм, ширину 1790 мм и высоту 1635 мм. Его колесная база, вероятно, составит 2610 мм в длину. Hyundai Creta 2020 года, вероятно, будет предлагаться с бензиновым двигателем без наддува мощностью 115 л. С. 1,5 л, дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 115 л. С. 1,5 л и бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 120 л. С. 1,0 л. Вариантами трансмиссии, вероятно, будут 6-ступенчатая механическая коробка передач, 6-ступенчатая автоматическая (только с 1,5-литровым дизельным двигателем) и 7-ступенчатая автоматическая коробка с двойным сцеплением (только с 1,0-литровым бензиновым двигателем).Кроме того, вариатор может предлагаться с бензиновым двигателем объемом 1,5 л. Киа Селтос, MG Hector и Тата Харриер станут одними из ключевых соперников Hyundai Creta следующего поколения.

Также читайте: Auto Expo 2020: Hyundai i30 Fastback N дебютирует в Индии

Hyundai представит Creta следующего поколения в Индии 6 февраля.

Hyundai Creta 2020 года раскрыт полностью: видеообзор

2020 Hyundai Creta поставляется с полностью переработанным экстерьером и интерьером, а также с дополнительными функциями премиум-класса

Hyundai представила новое поколение ix25 или Creta на проходящем в 2019 году автосалоне в Чэнду в Китае.Creta второго поколения, предназначенная для продажи в следующем году в Индии, и мы подозреваем, что это будет в начале 2020 года, подверглась капитальному ремонту по сравнению с существующей моделью. После того, как его уже заметили на индийских дорогах, внешние изменения во многом будут похожи на китайскую версию.

В отличие от плавного и чистого дизайна, принятого Creta, который был хорошо принят индийскими покупателями, предстоящий внедорожник соответствует глобальной философии стиля, которой придерживается южнокорейский бренд.В результате влияние Kona и Palisade становится очевидным, когда вы смотрите на пятиместный автомобиль во плоти, который первоначально дебютировал на Шанхайском автосалоне в Китае в апреле 2019 года.

Передняя панель Hyundai ix25 2020 года или Creta, как мы знаем, украшает большую каскадную решетку, которую также можно увидеть на площадке, в то время как раздельный блок фар, более тонкие светодиодные фонари, расположенные над основными фарами, состоящие из дальнего света и встроенных светодиодных дневных ходовых огней, новый дизайн переднего бампера с горизонтальными противотуманными фарами в углах и искусственной опорной плите.

Боковой профиль не имеет характерных линий, кроме линии, расположенной от заднего крыла. Другие косметические особенности — это квадратные колесные арки, боковая облицовка, алюминиевая отделка под дверями, новые легкосплавные диски, которые также можно найти в рестайлинге Verna, но вряд ли они дойдут до Индии, раздельный задний фонарь со светодиодным покрытием. ширину и так далее.

Следует отметить, что Creta второго поколения имеет большие размеры, чем существующая Creta, в то время как полностью переработанный интерьер получил информационно-развлекательную систему с портретной ориентацией и сенсорным экраном с возможностью подключения Blue Link, и мы ожидаем, что она будет доступна в Индия, учитывая конкуренцию со стороны Kia Seltos и MG Hector.

Что касается трансмиссии, 1,5-литровый бензиновый и 1,5-литровый дизельные двигатели, представленные в Kia Seltos, вероятно, дебютируют в Hyundai Creta 2020 года, в то время как 1,4-литровый бензиновый T-GDI, продаваемый в комплектации GT Line мощностью 140 л.с. также дает о себе знать в сообщенном N-варианте Creta. Семиместный Creta, похоже, также готовится к запуску в более позднее время.

Видеообзоры iX25 в реальном мире Hyundai Creta 2020 года

Hyundai Creta 2020 года будет здесь в следующем году, и мы ожидаем увидеть его в первую очередь на предстоящей Auto Expo.Уже прошедшие испытания на индийских дорогах, как и автомобиль текущего поколения, новая Creta будет во многом похожа на Hyundai iX25 китайской спецификации, где она впервые поступила в продажу. В своем новом аватаре Creta будет стремиться восстановить свои позиции на вершине и побороться с новыми конкурентами, которые представлены в виде Kia Seltos, MG Hector и Tata Harrier.

Для достижения вышеупомянутой цели стиль Creta 2020 года будет полностью отличаться от внешнего вида автомобиля текущего поколения.Он будет щеголять злобным лицом, в котором будут преобладать острые иллюминаторы и новый дизайн решетки радиатора Hyundai. Сбоку стекло выглядит идентично автомобилю нынешнего поколения, однако новые складки добавляют больше характера, а возле задней стойки происходит что-то двухцветное. Однако именно сзади углы были заменены кривыми и закругленными осветителями на каждом углу.

Также читайте: Базовые варианты Hyundai Creta получают 1,6-литровый дизельный двигатель

Но именно внутри происходит волшебство для большинства покупателей.Китайская версия iX25 оснащена панорамным люком на крыше и огромным вертикально ориентированным информационно-развлекательным экраном. Поскольку конкуренты здесь уже предлагают такие вещи, ожидайте, что новая Creta будет нести это тоже. Как и iX25, новая Creta, скорее всего, будет иметь полностью электронную комбинацию приборов, цветной MID, Hyundai BlueLink, беспроводную зарядку, камеру с обзором на 360 градусов, режимы движения, электронный стояночный тормоз и новую компоновку приборной панели. Мы ожидаем, что также будет предложена вентиляция сидений.

Что касается двигателей, то 1.5-литровый бензин — это определенно, а 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в паре с DCT также может предлагаться с Hyundai. Что касается мощности, 1,5-литровый двигатель NA имеет мощность 115 л.с. и 144 Нм крутящего момента и предлагает на выбор 6-ступенчатую механическую коробку передач или автомат. По сравнению с 1,6-литровым бензиновым мотором на Creta эти показатели на 8 л.с. и 6 Нм меньше. Зато 1,4-литровый мотор с турбонаддувом выдает 140 л.с. и 242 Нм. 1,4-литровый и 1,6-литровый дизельные двигатели BS-IV нынешнего поколения автомобилей уступят место новому 1.5-литровый мотор, который будет выдавать около 115 л.с. и 250 Нм в паре с 6-ступенчатой ​​механической и автоматической опциями.

Hyundai Creta 2020 против нового Kia Seltos Top Variant

Hyundai Creta

, выпущенный в марте 2020 года, сразу же стал хитом среди покупателей. Количество первоначальных заказов превысило 15 тысяч за несколько недель, и в марте Creta стала самым продаваемым автомобилем Hyundai. После того, как компания возобновила производство и ее выставочные залы открыли свои ставни, новая Creta снова стала востребованной.

Kia внимательно следит за растущей популярностью новой Creta, поскольку это может повлиять на продажи ее внедорожника Seltos.Имея это в виду, Kia также обновила Seltos, добавив ряд новых функций. Чтобы понять, какой внедорожник предлагает лучшую цену, вот быстрое сравнение между новым топовым вариантом Hyundai Creta и топовым вариантом Kia Seltos 2020 года.

Creta vs Seltos Top Variant — Дизайн и стиль

Creta уже считалась одним из самых красивых автомобилей, а Creta 2020 года получает еще более высокие оценки с точки зрения визуальной привлекательности. Seltos явно опережал старую Creta в отделе внешнего вида, но новая Creta значительно сократила этот разрыв.Seltos может по-прежнему иметь преимущество перед новой Creta с точки зрения дизайна и стиля, но вряд ли это будет основным фактором при принятии решения о покупке.

Изображение — Путеводитель по автомобилю — Rishabh Arora

New Creta поставляется с трехлепестковой каскадной хромированной решеткой с тремя ламелями, выступающим бампером, трехлучевыми светодиодными фарами, уникальным дизайном корпуса для противотуманных фар, легкосплавными дисками с алмазной огранкой, хромированными дверными ручками, фонарями для лужа, отличительными Светодиодные задние фонари, аэродинамический задний спойлер, спортивная антенна в виде акульего плавника и двойной выхлоп.Внедорожник предлагается в нескольких вариантах окраски в однотонном и двухцветном исполнении.

Некоторые ключевые особенности Seltos включают решетку в виде тигрового носа с хромированной окантовкой, светодиодные фары в виде короны, светодиодные ДХО с сердцебиением, светодиодные противотуманные фары в форме куба льда, сплавы с хрустальной огранкой, хромированные дверные ручки, дизайн с двойным глушителем и светодиодные задние фонари с сердцебиением. Лучшие варианты Seltos 2020 года получат пересмотренный бампер и двухцветные варианты цвета, которые включают новую оранжево-белую тему.

Тормозной диск 9017

	Creta	Seltos
Длина	4300	4315
Ширина	1790	1800
9017				2610
Цикл заземления	NA	190
Wt (P)	NA	NA
Curb Wt (D) NA							Р	5.3	5,3
Топливный бак	50	50
Загрузочное пространство	433	433
Сплав	17							215/60
Подушки безопасности	6	6
АБС	Y	Y
EBD	Y	Y
R Тормоз	Диск	Диск
Интернет	Y	Y
Voice Com	Y	Y
			Люк в крыше	Y	N
Сенсорный экран	10.25	10,25
Обзор 360 °	Y	Y

Creta vs Seltos Top Variant — Интерьер

Hyundai Creta Top Variant Interiors

New Creta доступен в двухцветной цветовой гамме Black & Greige, а также в полностью черной теме с контрастными оранжевыми акцентами. Плюшевые салоны просторны и созданы для комфортных поездок. Кабина отличается изысканным внешним видом и ощущениями благодаря информационно-развлекательной системе с сенсорным экраном диагональю 10,24 дюйма, бесшовно интегрированной с панелью управления переменного тока и корпусом рычага переключения передач.Другие ключевые особенности включают успокаивающее синее окружающее освещение, цифровую приборную панель, обтянутый кожей руль, обивку и дверной подлокотник, спортивную педаль, рулевое колесо D-образной формы и первую в своем классе подушку подголовника заднего сиденья.

Новый Kia Seltos Top Variant Interiors

2020 Seltos имеет интерьеры премиум-класса, а вариант высшего класса теперь предлагает пленительную полностью черную цветовую схему с контрастной красной строчкой. Он также украшен серебром на полностью автоматической панели управления температурой. Еще одно дополнение — двухцветный вариант люка.Некоторые ключевые особенности внутри включают 8-дюймовый проекционный дисплей, 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и навигацией, улучшенную приборную панель с цветным дисплеем, а также сиденья из ткани и кожзаменителя.

Creta vs Seltos Top Variant — Комфорт и удобство

Оба внедорожника вооружены до зубов, когда дело касается комфорта и удобства. Главная достопримечательность New Creta — это умный панорамный люк на крыше, которым можно управлять с помощью голосовых команд. Другие ключевые особенности включают в себя вентилируемые сиденья переднего ряда, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, фары Follow Me Home, полностью автоматический контроль температуры, задние вентиляционные отверстия переменного тока, солнцезащитный козырек на заднем стекле, переднюю и заднюю USB-зарядку, беспроводную зарядку смартфона и охлаждаемый перчаточный ящик.Набор функций комфорта и удобства более или менее аналогичен Seltos 2020 года. Оба внедорожника оснащены аудиосистемой BOSE с примерно одинаковым уровнем качества звука и функциями. Единственное отличие — во внешнем оформлении аудиосистемы. Ниже представлено подробное сравнительное видео на канале Youtube The Car Guide — Rishabh Arora.

Creta против Seltos Top Variant — Трансмиссия

Варианты двигателей

одинаковы для нового Creta и Seltos 2020 года. Есть 1,5-литровый бензин, 1.4-литровый турбо-бензиновый и 1,5-литровый дизельный агрегат. Все три двигателя соответствуют стандарту BS6 и обеспечивают одинаковую мощность и крутящий момент на обоих внедорожниках. Значения 115 л.с. / 144 Нм, 140 л.с. / 242 Нм и 115 л.с. / 250 Нм соответственно. Варианты трансмиссии: 6MT / IVT, 6MT / 7DCT и 6MT / 6AT соответственно.

9017 9017 9017 9035 Дизель4 / 18,3

Бензин	Creta	Seltos
Двигатель	1,5 / 1,4	1,5 / 1,4
Транс.	6MT / IVT / 7DCT	6MT / IVT / 6MT / 7DCT
Мощность	115/140	115/140
Крутящий момент	144/242
	144/242
Пробег	16.8 / 17,1 / 16,8	16,4 / 16,3 / 16,1
Привод	FWD	FWD
Двигатель	1,5 BS6	1,5
Транс.	6MT / 6AT	6MT / 6AT
Мощность	115	115
Крутящий момент	250	250
21	20,8 / 17,8
Привод	FWD	FWD

Creta vs Seltos Top Variant — Возможности подключения

Оба внедорожника оснащены передовыми интеллектуальными функциями с подключением к Интернету, такими как безопасность, удаленный доступ, управление транспортным средством, навигация и удобство. Обе системы по сути одинаковы, но имеют разные названия для каждого внедорожника. В новом Creta подключенная технология называется Blue Link, тогда как пользователи Seltos будут знать ее как технологию UVO.

С помощью технологии подключения к автомобилю пользователи могут получить доступ к ряду функций, таких как отслеживание транспортных средств в реальном времени, отслеживание угнанных транспортных средств, иммобилизация угнанных транспортных средств, геозоны, оповещения о высокой скорости, удаленный запуск / остановка двигателей, голосовое управление, отчет о состоянии транспортного средства, оповещение о техническом обслуживании, автоматическое уведомление о столкновении, экстренная помощь SOS, информация о дорожном движении в реальном времени и совместное использование местоположения автомобиля.

Creta vs Seltos Top Variant — Безопасность

Creta и Seltos имеют несколько общих функций безопасности, таких как шесть подушек безопасности, задний парктроник с камерой, система помощи при трогании с места, электронный контроль устойчивости (ESC) и система стабилизации автомобиля (VSM).У Seltos есть некоторые дополнительные функции безопасности, такие как передние датчики парковки, камера объемного обзора на 360 ° и монитор слепого обзора. Seltos 2020 был оснащен дополнительными функциями безопасности, такими как дистанционный запуск двигателя с помощью смарт-ключа, сигнал аварийной остановки (ESS) и новые голосовые команды UVO.

Creta против Seltos Top Variant — Цена

New Creta продается по цене от 9,99 рупий до 17,2 рупий. Диапазон цен Seltos 2020 года составляет от 9,89 до 17,34 рупий.

Цена	Creta	Seltos
Base P MT	9.99	9,89
Base D MT	9,99	10,34
Base P AT	14,94	14,34
Base D AT					Base MT	16,16	15,49
Верхний D MT	15,79	15,34
Верхний P AT	17,2	17,29
	AT2	17,34

Как видно, оба внедорожника имеют привлекательный дизайн, подключенные технологии и широкий спектр функций.