02 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний | |||
---|---|---|---|
Снаряженная масса: | 1437 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2025 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 588 (кг) | ||
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1270 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1825 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 555 (кг) | ||
1.6 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1316 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1825 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 509 (кг) | ||
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1323 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1875 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 552 (кг) | ||
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1337 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1900 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 563 (кг) | ||
2 л., Дизельный, Робот, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1461 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2050 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 589 (кг) | ||
998 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1279 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1900 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 621 (кг) | ||
998 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1276 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1900 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 624 (кг) | ||
1.6 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1350 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1900 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 550 (кг) | ||
1.6 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1333 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1900 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 567 (кг) | ||
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1276 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1825 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 549 (кг) | ||
2 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1421 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2050 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 629 (кг) | ||
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1324 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1810 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 486 (кг) | ||
2 л., Дизельный, Робот, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1461 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2050 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 589 (кг) | ||
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний | |||
Снаряженная масса: | 1337 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 1810 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 473 (кг) |
Сколько весит форд фокус 2 седан?
Габаритные размеры седана соответствуют канонам «гольф»-класса: 4488 мм в длину, 1497 мм в высоту и 1840 мм в ширину. От переднего до заднего моста у автомобиля насчитывается 2640 мм, а от днища до дороги – 155 мм (клиренс). Снаряженный вес седана Ford Focus 2-ой генерации варьируется от 1195 до 1360 кг.
Сколько весит кузов форд фокус 2?
Снаряжённая масса компактного авто Ford Focus II (2005 — 2008) с разным видом кузова: Кабриолет: 1413 (кг), 1465 (кг), 1548 (кг). Седан: 1195 (кг), 1305 (кг), 1350 (кг). Хэтчбек, 5 дверей: 1245 (кг), 1265 (кг), 1335 (кг).
Сколько весит Форд 3?
Технические характеристики Ford Focus (2011-2015) 1.6 (125 л. с.)
Общие данные | Ford Focus (2011-2015) 1.6 (125 л.с.) |
---|---|
Тип кузова | Седан |
Снаряженная масса, кг | 1296 (1324) |
Полная масса, кг | 1825 |
Максимальная скорость, км/ч | 198 (195) |
Какой дорожный просвет у Форд Фокус 2?
Поколение 1 (MK1, 1998) – 170 мм Поколение 2 (MK2, 2004) – 155 мм
Сколько литров багажник форд фокус 2?
Точные размеры багажников Форд Фокус 2 таковы: Ford Focus 2 седан – 467 л. Ford Focus 2 хэтчбек – 385 л, а с разложенным задним сиденьем – 1144 л. Ford Focus 2 универсал – 482, с разложенным сидением сзади – 1525 л.
Какие лампочки в габаритах Форд Фокус 2?
В блок-фарах Ford Focus II установлены галогеновые лампы ближнего света Н7 мощностью 55 Вт и галогеновые лампы дальнего света Н1 такой же мощности. В указателях поворота применяются лампы PY21W оранжевого цвета мощностью 21 Вт. Лампа габаритного света имеет обозначение W5W и мощность 5 Вт.
Какие лампы стоят в Ford Focus 3?
Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 3 (с 2011 г)
Световой прибор | Кол-во, шт | Тип лампы |
---|---|---|
Ближний свет | 2 | H7 |
Передний габаритный свет | 2 | W5W |
Передние указатели поворотов | 2 | PY21W |
Противотуманные фары | 2 | h21 |
Какой вес у ваз 2106?
ВАЗ-2106
ВАЗ—2106 «Жигули» | |
---|---|
Колея задняя | 1321 мм |
Колея передняя | 1365 мм |
Масса | 1040 кг |
Полная масса | 1465 кг |
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вес двигателя форд фокус 2
Друзья, всем привет!
У фокуса очень много поклонников, это не секрет. И среди них встречается женских пол, это очень приятно
Вашему вниманию предлагаю интересную статью о двигателе Duratec HE и его тюнинге, от прекрасной девушки KSETJU.
————————————————————————————————————-
Двигатель Ford Duratec HE 2,0 л. 145 л.с. по конструкции тот же самый 1,8 л, но с цилиндрами большего диаметра (87,5 мм против 83 мм). Разработан был японской компанией Mazda серия MZR модель LF, использовался Ford-ом в рамках сотрудничества двух компаний. По сравнению с 1,8 л, двухлитровый собрат со всех сторон выглядит предпочтительней: расход такой же, эластичней, мощнее, тише работает, лишен недостатка плавающих оборотов, как на 1,8. Ресурс двигателя форд дюратек/мазда мзр 2.0 по данным завода составляет 350 тыс. км. реальный моторесурс около того, но бывают случаи пробега 400-450 тыс. без капремонта.
Характеристики двигателя Duratec HE 2.0/MZR LF. Годы выпуска – (2001 – 2010):
Материал блока цилиндров – алюминий
Материал ГБЦ — алюминий
Система питания – инжектор (EFI)
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов — 16
Ход поршня – 83,1 мм
Диаметр цилиндра – 87,5 мм
Степень сжатия – 10,8
Объем мотора – 1999 см. куб.
Мощность – 141-155 л.с. /6000 об.мин
Крутящий момент – 185Нм/4500 об.мин
Топливо – 95
Экологические нормы – Евро 4
Расход масла – до 500 г/1000 км (в реальности может быть отличным, меньше)
Сухой вес двигателя Duratec 2.0
93 кг.
Охлаждение — Водяной насос с термостатом и клапанами
Клапанной механизм — DOHC
Рекомендации:
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Для замены охлаждающей жидкости в система охлаждения, включая радиатор отопления, необходимо 6,3 литров охлаждающей жидкости. При сборке заливается охлаждающая жидкость (антифриз) Havoline XLC
Масло в двигатель Фокус 2.0, 5W-20; 5W-30(в некоторых случаях льют 5 на 40, например как я и хозяйка статьи). Заливать необходимо в двигатель: с заменой фильтра – 4,3 литра масла; без замены– 3,9 литра масла.
Ресурс :
— по данным завода – 350 тыс. км.
— на практике – до 500 тыс. км
Тюнинг двигателя Ford Focus 2,0 145 л.с.
Тюнинг-конторы предлагают прошивки с увеличением мощности до 160-165 л.с. Как известно, на практике одна лишь прошивка атмосферного мотора мало что даст, не нужно строить иллюзий.
Для реального тюнинга, можно пойти по одному из вариантов:
1) Доработка двигателя. Если будет мало, можно установить турбину
2) Установка компрессора
Рассмотрим вкратце, ниже.
1. Чтобы почувствовать дополнительную мощность нужно менять ресивер на спортивный (Cosworth например), нужен холодный забор воздуха (интеркулер), дроссельная заслонка 60 мм, усиленные шатунные болты, спортивные распредвалы (например Cat Cams 277/269), выхлоп 4-2-1 без катализатора, а лучше полный прямоток, откатать онлайн и получится отжать около 200-210 сил.
Технические характеристики Форд Фокус 2 — это доказательство его безоговорочного лидерства в своём ценовом сегменте, выраженное посредством цифр. Даже короткого взгляда в технические данные Ford Focus 2 будет достаточно, чтобы понять — компания Ford Motor Company сделала пусть и не гигантский, но всё же твёрдый и уверенный шаг к улучшению динамики разгона, а также ходовых качеств столь популярного в России автомобиля. По мнению критиков, в невероятном сочетании динамики и управляемости вторая версия Форд Фокус даже несколько превосходит знаменитые Volvo 40 и Mazda 3, использующие в своём основании всё ту же платформу Ford C1.
Габаритные размеры
Тип кузова | хэтчбек | седан | универсал |
---|---|---|---|
Внешние габаритные размеры | |||
Габаритная длина, мм | 4337 | 4481 | 4468 |
Габаритная ширина (с учетом наружных зеркал), мм | 2020 | 2020 | 2020 |
Габаритная высота (без верхнего багажника), мм | 1497 | 1497 | 1503 |
Диаметр разворота, м | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
5-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) | 282 | 467 | 482 |
2-местный вариант (с полноразмерным запасным колесом) | 1144 | — | 1525 |
Объем топливного бака, л | |||
Бензиновый двигатель | 55 | 55 | 55 |
Дизельный двигатель | 53 | 53 | 53 |
Масса и полезная нагрузка
Тип двигателя | Снаряженная масса автомобиля, кг* | Полная масса автомобиля, кг | Масса прицепа с тормозами, кг | Масса прицепа без тормозов, кг |
---|---|---|---|---|
1.4 Duratec | 1352-1404 | 1750 | 655-700 | 610-635 |
1.6 Duratec | 1349-1404 | 1820 | 1200 | 610-635 |
1.6 Duratec, A4 | 1378-1435 | 1835-1845 | 800 | 625-650 |
1.6 Duratec Ti-VCT | 1362-1405 | 1825 | 1200 | 615-635 |
1.8 Duratec | 1402-1495 | 1835-1895 | 1080-1200 | 640-670 |
2.0 Duratec | 1420-1473 | 1895 | 1400 | 650-675 |
2.0 Duratec, A4 | 1427-1487 | 1905 | 1300 | 660-685 |
1.8 Duratorq TDCi | 1481-1542 | 1950 | 1500 | 685-710 |
* Представляет собой минимальную снаряженную массу при условии, что масса водителя равна 75 кг, автомобиль полностью заправлен эксплуатационными жидкостями и на 90% топливом. Эта масса может меняться в зависимости от изменения конструкции, установленных опций и т.д. Динамические параметры и расход топлива всех моделей ухудшаются при буксировке прицепа.
Основные технические характеристики Ford Focus II
Двигатель | 1.4 Duratec | 1.6 Duratec | 1.6 | 1.6 Duratec Ti-VCT | 1.8 Duratec | 2.0 Duratec | 2.0 Duratec | 1.8 Duatorq TDCi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип двигателя | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Б | Д |
Трансмиссия | М5 | М5 | А4 | М5 | М5 | М5 | А4 | М5 |
Мощность, л.с. (кВт) | 80 (59) | 100 (73,5) | 100 (73,5) | 115 (85) | 125 (92) | 145 (107) | 145 (107) | 115 (85) |
Крутящий момент, Нм | 124 | 150 | 150 | 155 | 165 | 185 | 185 | 280 |
Выбросы СО2 | 155 | 159 | 179 | 157 | 167 | 169 | 189 | 137 |
Расход топлива, л/100км — городской цикл | ||||||||
3-дверный хэтчбек | 8,7 | 8,7 | 10,3 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
седан | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
5-дверный хэтчбек | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
универсал | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
Расход топлива, л/100км — загородный цикл | ||||||||
3-дверный хэтчбек | 5,4 | 5,5 | 5,8 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
седан | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
5-дверный хэтчбек | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
универсал | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
Расход топлива, л/100км — смешанный цикл | ||||||||
3-дверный хэтчбек | 6,6 | 6,7 | 7,5 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
седан | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
5-дверный хэтчбек | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
универсал | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
Динамические характеристики | ||||||||
Максимальная скорость, км/ч | 164 | 180 | 172 | 190 | 195 | 195 | 195 | 190 |
Разгон 0-100 км/ч, с | 14,1 | 11,9 | 13,6 | 10,8 | 10,3 | 9,2 | 10,7 | 10,8 |
Все цифры получены в результате тестов, проведенных компанией Ford на автомобилях с базовой комплектацией и со стандартными колесами и шинами. Колеса и шины, приобретенные в качестве опций или аксессуаров, могут оказывать влияние на уровень выбросов и расход топлива.
Как проводятся измерения расхода топлива
Все замеры и испытания проводятся в лабораторных условиях. При измерениях расхода топлива в городском цикле двигатель запускают в холодном состоянии. Чтобы обеспечить реальные условия, двигатель работает на различных оборотах. Максимальная скорость при испытаниях — 50 км/ч, средняя — 19 км/ч, расстояние предполагаемой поездки — 4 км. Сразу после городского проводят испытания для загородного цикла. Движение половину импровизированного участка производится с постоянной скоростью. Максимально развиваемая скорость — 120 км/ч, расстояние — 7 км. При расчетах показателей смешанного цикла учитывают средние величины по предыдущим циклам и пройденное расстояние в каждом из них.
Кроме того, на нашем сайте вы можете сравнить технические характеристики Форд Фокус 3.
Ford Focus типичный представитель небольших городских автомобилей класса C. Он создан на основе платформы С1 от Форда, на ней же создавались Mazda 3, Volvo S40, Ford C-Max, Ford Kuga . Форд Фокус конкурирует с Mitsubishi Lancer, Opel Astra,Toyota Corolla, Skoda Octavia,Chevrolet Cruze, Honda Civic,Renault Megane, VW Golf, Nissan Sentra, Subaru Impreza.
Форд Фокус был укомплектован различными моделями движков, среди них как бензиновые так и дизели. Модельный ряд значителен от 1.4, 1.6 экобуст движков до 2.5 турбо моторов, имеющих 300 л.с. под версией RS. Рассмотрим степень надежности, ресурс, правила эксплуатации таких двигателей. Данная статья, обзор двигателей, которые устанавливались на первое поколение автомобилей Ford Focus.
DURATEC 16V SIGMA (ZETEC-SE)
Движок Ford 1.4 Duratec 16V 80 hp устанавливали, по большей части, на небольшие автомобили вроде Фиесты и Фьюжн. Однако движок откровенно слабо тянул даже эти небольшие автомобили, не говоря о более крупных моделях. С учетом небольшого рабочего объема, двигатель имеет неплохой практический ресурс. В приводе ГРМ используется ремень, при этом необходимо своевременно проводить замену роликов и ремня.
Из минусов отмечают неэластичность движка и небольшую мощность. Если двигатель аккуратно и бережно эксплуатируется, то служит он своему владельцу надежно. Также двигатель отличает хорошая экономичность. Что качается недостатков двигателя, наиболее часто встречаются следующие.
Иногда может клинить термостат, в результате чего возможен перегрев двигателя, либо напротив проблемы с прогревом до рабочей температуры. Двигатель может стучать. Отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому требуется периодическая регулировка клапанов. Иногда возникают проблемы с правой подушкой двигателя, в результате чего могут возникать вибрации. Изредка возникают ситуации с троением двигателя, однако в целом движок довольно достойный.
ДВИГАТЕЛЬ DURATEC 16V SIGMA
Движок Ford Focus Duratec 1,6 л. увидел свет в 1998 году, с 2004 года его переименовали, и вместо Zetec стали называть Duratec. Увеличился крутящий момент, и стал составлять150 Нм, одновременно двигатель задушили под экологический стандарт Евро-4.
Владельцы отмечают высокую надежность и неприхотливость двигателя. Поэтому основным недостатком можно назвать разве что невысокую мощность. Требуется своевременная замена роликов и ремня ГРМ, во избежание проблем. В редких случаях отмечают троение двигателя, вибрации, стуки и перегрев. В остальном двигатель довольно хороший и надежный. На рынке есть вариация двигателя, с системой регулирования фаз газораспределения Ti-VCT 1.6 л.
ДВИГАТЕЛЬ DURATEC TI-VCT 16V SIGMA
Силовой агрегат 1.6 duratec ti vct в отличие от 1,6 100 л.с. имеет систему изменения фаз газораспределения, впускной коллектор, проточки на поршнях. Zetec SE выпускают с 1995 года, в разработке двигателя принимали участие инженеры Yamaha. Двигатель обладает неплохим практическим ресурсом.
В приводе ГРМ использован ремень, который требует своевременной замены. Кроме того, иногда жалуются на муфту механизма ГРМ. Отсутствуют гидрокомпенсаторы, по этой причине необходима периодическая регулировка клапанов. Двигатель может стучать и шуметь. В ряде случаев отмечают перегрев двигателя. В остальном двигатель вполне надежный.
ДВИГАТЕЛЬ DURATEC-HE/MZR L8
Движок Ford Duratec HE 1,8 л. 125 л.с., известный также под названием Mazda MZR L8, это развитие идей серии двигателей «F» от Мазда. Изначально его использовали на Mondeo, затем модернизировали, добавив систему управления каналами впускного коллектора, систему непосредственного зажигания от катушек зажигания, электронную дроссельную заслонку и ряд других изменений. В наличие цепной привод ГРМ.
Однако есть и слабые стороны. Могут плавать обороты. В этом случае необходимо промыть дроссельную заслонку или сменить прошивку. Присутствуют неисправности, характерные для всех Duratec/Duratec HE, двигатель может троить, вибрировать, стучать и шуметь. Все вместе это привело к тому, что среди Дюратеков именно данный силовой агрегат считают наиболее проблемным.
ДВИГАТЕЛЬ DURATEC HE 2.0/MZR LF
Движок Ford Duratec HE 2,0 л. 145 л.с. конструкционно является тем же самым 1,8 л, с увеличенным диаметром цилиндров. Двигатель эластичный, обладает хорошей мощностью. Избавлен от недостатка своих предшественников — плавающих оборотов. В приводе ГРМ используется цепь, обладающая неплохим ресурсом.
Если говорить о недостатках двигателя, то можно отметить быстрый износ сальников распределительного вала. Кроме того встречаются проблемы с термостатом, и как следствие перегрев, либо наоборот трудности с прогревом до рабочих температур. Требуется контроль состояния свечных колодцев, при наличии в них масла потребуется подтянуть клапанную крышку либо поменять прокладку. Встречаются ситуации, когда при достижении 3000 об/мин автомобиль не едет и горит Check Engine, в этом случае необходимо менять клапаны управления заслонками впускного коллектора. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, а значит требуется периодическая регулировка клапанов.
Но даже с учетом этих недостатков, данный силовой агрегат считается одним из наиболее хороших дюратековских двигателей.
Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 | 1420 кг |
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) | 1418-1670 кг |
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1,6 Ti-VCT 105HP Trend Performance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость: | 187 км / ч или 116 миль / ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 12,3 с | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1,6 Ti-VCT 105HP Trend Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кузов: | Turismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол.дверей: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колесная база: | 264,8 см или 104,25 дюйма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина: | 435,8 см или 171,57 дюйма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182,3 см или 71,77 дюйма | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота: | 148,4 см или 58,43 дюйма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передний мост: | 154.4 см или 60,79 дюйма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задний мост: | 155,9 см или 61,38 дюйма | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чис. Кол-во сидений: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передние тормоза — Размеры дисков: | Диск с вентилем (278 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (271 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передние шины — Размеры дисков: | 205/55 R16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры задних колес: | 205/55 R16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина передних колес: | 6,5 « | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина задних колес: | 6,5″ |
Снаряженная масса: | 1270 кг ИЛИ 2800 фунтов | ||
Соотношение массы и выходной мощности: | 12.1 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины. | ||
Задняя подвеска: | Винтовые пружины. |
За рулем Ford 350-HP AWD Hot Hatch
Ford Focus Полный обзорЭто волшебное время, не правда ли? Перед вами хэтчбек мощностью 350 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента.Перед вами полноприводная система, способная регулировать распределение мощности назад и из стороны в сторону. Здесь, от крупного автопроизводителя с юридическим отделом подходящего размера, есть кнопка, если вы нажмете ее достаточно раз, на центральном дисплее появится слово «дрейф».
Фактическая функциональность режима Drift в стороне (предупреждение о спойлере: все в порядке), его существование многое говорит о мышлении Ford. Этот 113-летний автопроизводитель только что выиграл Ле-Ман с преемником GT40, серийный вариант которого скоро появится на улицах города.Он производит Mustang с уникальным двигателем V-8 с плоской кривошипом и колесами из углеродного волокна, который занял второе место в нашем конкурсе на лучший автомобиль для водителя в 2016 году. (Он проиграл гораздо более мощному, более дорогому и более углеродному McLaren 570S.) А вот и полноприводный четырехдверный Focus с режимом Drift.
Огромное крыло на задней части крыши и черные 19-дюймовые колеса дополнительно обеспечивают отсутствие тонкости на RS. Выхлоп гудит и гудит, по-видимому, пытаясь имитировать раллийные автомобили на подиуме.Цвет называется Nitrous Blue, для громкого крика!
Подробнее о Focus RS по результатам тестирования 2017 Автомобиль года ЗДЕСЬ .
Просмотреть все 21 фотоКак он ускользает от стоп-сигналов, огней поста? Полный привод плюс быстрый сброс сцепления с полным открытием дроссельной заслонки позволяет разгоняться от 0 до 100 за 4,5 секунды и преодолевать четверть мили за 13,3 секунды со скоростью 103,3 миль в час. Этот процесс также гарантирует, что водитель-испытатель съежится, поскольку основная тяжесть всей этой мощности ложится на плохую трансмиссию — не делайте это слишком часто дома, дети.
Теперь поговорим о шинах. Наш тестовый автомобиль поставлялся с опциональной шиной Michelin Pilot Sport Cup 2s, ориентированной на экстремальные гоночные треки, которая доступна на готовых к треку автомобилях, таких как Chevrolet Corvette Z06 и Porsche 911 GT3 RS. Они усиливают все показатели испытаний, от вышеупомянутого продольного ускорения до среднего значения поперечного ускорения 1,02 на трелевочной площадке и тормозного пути 104 фута на скорости 60 миль в час. 24,0-секундная восьмерка Focus RS находится в царстве BMW M3 и M4.
Шины вносят основной вклад в эти рабочие характеристики, хотя система полного привода тоже помогает.Поскольку система может направлять мощность назад и из стороны в сторону, добавление педали газа может регулировать угол наклона и баланс автомобиля. Когда вы готовы выйти из поворота, вы жмете на газ сильнее. Нос поджимает, и вы выходите быстрее, чем предполагалось.
Просмотреть все 21 фотографиюЗвучит весело, правда? Это будет до тех пор, пока вы не переведете Focus RS в режим трека. В этот момент амортизаторы превращаются в пого-палки, и хэтчбек начинает подпрыгивать вверх и вниз, как возбужденный бостонский терьер. Это не похоже на грубую поездку, которую вы бы проигнорировали в спортивном автомобиле, а на невероятное и постоянное вертикальное сотрясение, как будто вы едете на синусоидальной волне.Бывает как на среднем повороте, так и на прямых, независимо от того, насколько ровное покрытие. Достаточно выбить машину из колеи, когда она у вас загружена в углу.
Переключение в режим дрейфа почти устраняет тряску. Он также имеет преимущество в виде резкого увеличения избыточной поворачиваемости. Видите ли, термин «дрифт» здесь неправильный, поскольку Focus RS не дает реальной избыточной поворачиваемости при включении мощности, как это делает старый добрый автомобиль с задним приводом. Разве физика не сложна? Вместо этого задняя часть становится более игривой и нейтральной, что позволяет вам немного скатиться в поворот.Но если вы пытаетесь делать это слишком долго, шины кусаются, и вы начинаете проявлять недостаточную поворачиваемость. Тем не менее, водите его аккуратно, и раскладывание доставляет удовольствие, хотя, конечно, медленнее. Мы также беспокоимся о долгосрочном использовании этой системы на скоростях гусеницы из-за постоянной работы сцепления, которую должна выполнять система.
Хотя режим дрифта на практике вызывает небольшое разочарование, даже если его наличие в четырехдверном хэтчбеке и выигрывает нашу неофициальную награду «Корпоративный подрывник года», мы считаем неприемлемым эффект вертикального прогулок с шинами Cup.Мы подозреваем, что стандартные шины устранят это явление. Это того стоило бы даже за счет потрясающих показателей производительности, полученных нашим тестовым автомобилем.
Это действительно разочаровывает, потому что основы Focus RS прочны: от шасси до реакции рулевого управления вы чувствуете непоколебимое чувство потрясающей маневренности. Устраните отскок ручки, и Focus RS изменит ваше восприятие предыдущих полноприводных спортивных компактных автомобилей, таких как Subaru WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution.Это намного быстрее и увлекательнее.
Самая большая проблема — цена. С точки зрения чистых характеристик, Focus RS неудобно приближается к более совершенным заднеприводным купе, которые быстрее и способны совершать настоящие дрифты без специальных режимов. При базовой цене 36 775 долларов Focus RS равен стоимости Mustang GT с дополнительным пакетом Performance и ковшеобразными сиденьями Recaro. При наличии дополнительных опций Focus RS приближается по цене к значительно более управляемому и более быстрому Chevrolet Camaro SS 1LE.Хэтчбек и четыре двери делают автомобиль более пригодным для жизни в семье с одним автомобилем, но есть более производительные и более ездовые автомобили, доступные за 42 245 долларов.
Выглядит хорошо! Подробнее?2016 Ford Focus RS | |
БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 36 775 |
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | 42 245 долл. США |
ВИД АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, полный привод, 5-проходный, 4-дверный хэтчбек |
ДВИГАТЕЛЬ | 2.3 л / 350 л.с. / 350 фунт-фут с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, I-4 |
ТРАНСМИССИЯ | 6-ступенчатая МКПП |
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 3417 фунтов (59/41%) |
КОЛЕСНАЯ БАЗА | 104,3 дюйма |
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 172,8 x 71,8 x 58,0 дюймов |
0-60 миль / ч | 4,5 с |
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 13.3 секунды @ 103,3 миль / ч |
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 104 футов |
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 1,02 г (в среднем) |
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 24,0 с при 0,81 г (средн.) |
НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB | Не тестировалось |
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 19/25/22 миль на галлон |
МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 177/135 кВт-ч / 100 миль |
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 0.91 фунт / миля |
Размеры и вместимость указаны в дюймах, если не указано иное. указано.
Получить Ценовое предложение на Ford Focus 2016 года выпуска. |
2012 Ford Focus Технические характеристики
сравнить характеристики и характеристики
Сравнить Форд Фокус 2012 в разных комплектациях:
4-дверный седан S
4-дверный седан S
4-дверный седан SE
4-дверный седан SEL
4-дверный седан титан
5-дверный HB SE
5-дверный HB SEL
5-дверный HB Titanium
4-дверный седан SE
4-дверный седан S
4-дверный седан SE
4-дверный седан SEL
4-дверный седан титан
5-дверный HB SE
5-дверный HB SEL
5-дверный HB Titanium
4-дверный седан SEL
4-дверный седан S
4-дверный седан SE
4-дверный седан SEL
4-дверный седан титан
5-дверный HB SE
5-дверный HB SEL
5-дверный HB Titanium
4-дверный седан титан
4-дверный седан S
4-дверный седан SE
4-дверный седан SEL
4-дверный седан титан
5-дверный HB SE
5-дверный HB SEL
5-дверный HB Titanium
Газ Пробег
26 миль на галлон по городу / 36 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
26 миль на галлон по городу / 36 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
28 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
28 миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по шоссе
Трансмиссия
Передний привод
Трансмиссия
Передний привод
Трансмиссия
Передний привод
Трансмиссия
Передний привод
Ford Focus Вес
Ford Focus Вес Обзор
Ford Focus весит от 2551 до 3640 фунтов в зависимости от комплектации и года выпуска.
Прокрутите вниз, чтобы увидеть подробную информацию о вашем конкретном году модели .
для сравнения:
- Toyota Corolla LE CVT (среднеразмерный седан) 2020 года весит 2955 фунтов (1343 кг).
- Jeep Cherokee Limited 4×4 (внедорожник) 2020 года весит 3960 фунтов (1799 кг).
- Ford F-150 King Ranch 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box 2020 года весит 4913 фунтов (2233 кг).
Проверьте буксирную способность других марок и моделей здесь.
Любопытно, как Сильно ли обесценивается Ford Focus? Нажмите здесь, чтобы увидеть наши Прогноз амортизации. (откроется в новом окне)
2018 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2018 весит от 2935 до 3640 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2018 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Electric | 3640 фунтов | 1654 кг | 107 кВт EL | 143 об / мин | 184 |
2018 Форд Фокус | Хэтчбек 5D RS AWD 4 Cyl.Турбо | 3434 фунтов | 1560 кг | 2.3L | 350 | 350 |
2018 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE 4 цил. | 2948 фунтов | 1340 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2018 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SEL | 3043 фунтов | 1383 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2018 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ST 4 цил. Турбо | 3223 фунтов | 1464 кг | 2,0 л | 252 | 270 |
2018 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Титан 4 Цил. | 3043 фунтов | 1383 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2018 Форд Фокус | Седан 4D S 4 цил. | 2935 фунтов | 1334 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2018 Форд Фокус | Седан 4D SE EcoBoost I3 Turbo | 2960 фунтов | 1345 кг | 1.0L | 123 | 125 |
2018 Форд Фокус | Седан 4D SE 4 цил. | 2960 фунтов | 1345 кг | 1.0L | 123 | 125 |
2018 Форд Фокус | Седан 4D SEL | 3055 фунтов | 1388 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2018 Форд Фокус | Седан 4D Титан 4 Цил. | 3055 фунтов | 1388 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2017 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2017 весит от 2935 до 3640 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Electric | 3640 фунтов | 1654 кг | 107 кВт EL | 143 об / мин | 184 |
2017 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE 4 цил. | 2948 фунтов | 1340 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2017 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SEL | 3043 фунтов | 1383 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2017 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ST 4 цил. Турбо | 3223 фунтов | 1464 кг | 2.0L | 252 | 270 |
2017 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Титан 4 Цил. | 3043 фунтов | 1383 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2017 Форд Фокус | Седан 4D S 4 цил. | 2935 фунтов | 1334 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2017 Форд Фокус | Седан 4D SE EcoBoost I3 Turbo | 2960 фунтов | 1345 кг | 1.0L | 123 | 125 |
2017 Форд Фокус | Седан 4D SE 4 цил. | 2960 фунтов | 1345 кг | 1.0L | 123 | 125 |
2017 Форд Фокус | Седан 4D SEL | 3055 фунтов | 1388 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2017 Форд Фокус | Седан 4D Титан 4 Цил. | 3055 фунтов | 1388 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2016 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2016 года весит от 2935 до 3640 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2016 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE EcoBoost I3 Turbo | 2948 фунтов | 1340 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2016 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE 4 цил. | 2948 фунтов | 1340 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2016 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ST 4 цил. Турбо | 3223 фунтов | 1464 кг | 2,0 л | 252 | 270 |
2016 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Титан 4 Цил. | 3043 фунтов | 1383 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2016 Форд Фокус | Седан 4D S 4 цил. | 2935 фунтов | 1334 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2016 Форд Фокус | Седан 4D SE EcoBoost I3 Turbo | 2960 фунтов | 1345 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2016 Форд Фокус | Седан 4D SE 4 цил. | 2960 фунтов | 1345 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2016 Форд Фокус | Седан 4D Титан 4 Цил. | 3055 фунтов | 1388 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2016 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Electric | 3640 фунтов | 1654 кг | 107 кВт EL | 143 об / мин | 184 |
2015 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2015 года весит от 2935 до 3640 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2015 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE EcoBoost I3 Turbo | 2948 фунтов | 1340 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2015 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE 4 цил. | 2948 фунтов | 1340 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2015 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ST 4 цил. Турбо | 3223 фунтов | 1464 кг | 2,0 л | 252 | 270 |
2015 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Титан 4 Цил. | 3043 фунтов | 1383 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2015 Форд Фокус | Седан 4D S 4 цил. | 2935 фунтов | 1334 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2015 Форд Фокус | Седан 4D SE EcoBoost I3 Turbo | 2960 фунтов | 1345 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2015 Форд Фокус | Седан 4D SE 4 цил. | 2960 фунтов | 1345 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2015 Форд Фокус | Седан 4D Титан 4 Цил. | 3055 фунтов | 1388 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2015 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Electric | 3640 фунтов | 1654 кг | 107 кВт EL | 143 об / мин | 184 |
2014 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2014 года весит от 2935 до 3640 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2014 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE 4 цил. | 2948 фунтов | 1340 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2014 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ST 4 цил.Турбо | 3223 фунтов | 1464 кг | 2,0 л | 252 | 270 |
2014 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Титан 4 Цил. | 3043 фунтов | 1383 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2014 Форд Фокус | Седан 4D S 4 цил. | 2935 фунтов | 1334 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2014 Форд Фокус | Седан 4D SE 4 цил. | 2960 фунтов | 1345 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2014 Форд Фокус | Седан 4D Титан 4 Цил. | 3055 фунтов | 1388 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2014 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Electric | 3640 фунтов | 1654 кг | 107 кВт EL | 143 об / мин | 184 |
2013 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2013 года весит от 2907 до 3640 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2013 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE | 2920 фунтов | 1327 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2013 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ST Turbo | 3223 фунтов | 1464 кг | 2.0L | 252 | 270 |
2013 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Титан | 2948 фунтов | 1340 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2013 Форд Фокус | Седан 4D S | 2907 фунтов | 1321 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2013 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2907 фунтов | 1321 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2013 Форд Фокус | Седан 4D Титан | 2935 фунтов | 1334 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2013 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Electric | 3640 фунтов | 1654 кг | 107-кВт EL | 143 | 181 |
2012 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2012 года весит от 2857 до 3640 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SE | 2889 фунтов | 1313 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2012 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SEL | 2891 фунтов | 1314 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2012 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Титан | 2896 фунтов | 1316 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2012 Форд Фокус | Седан 4D S | 2857 фунтов | 1298 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2012 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2918 фунтов | 1326 кг | 2.0L | 160 | 146 |
2012 Форд Фокус | Седан 4D SEL | 2922 фунтов | 1328 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2012 Форд Фокус | Седан 4D Титан | 3015 фунтов | 1370 кг | 2,0 л | 160 | 146 |
2012 Форд Фокус | Хэтчбек 5D Electric | 3640 фунтов | 1654 кг | 107-кВт EL | 143 | 181 |
Форд Фокус 2011 Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2011 года весит от 2672 до 2691 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2011 Форд Фокус | Седан 4D S | 2672 фунтов | 1214 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2011 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2672 фунтов | 1214 кг | 2.0L | 140 | 136 |
2011 Форд Фокус | Седан 4D SEL | 2691 фунтов | 1223 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2011 Форд Фокус | Седан 4D SES | 2672 фунтов | 1214 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
Форд Фокус 2010 Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2010 года весит от 2638 до 2672 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 Форд Фокус | купе 2D SE | 2638 фунтов | 1199 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2010 Форд Фокус | Купе 2D SES | 2638 фунтов | 1199 кг | 2.0L | 140 | 136 |
2010 Форд Фокус | Седан 4D S | 2672 фунтов | 1214 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2010 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2672 фунтов | 1214 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2010 Форд Фокус | Седан 4D SEL | 2672 фунтов | 1214 кг | 2.0L | 140 | 136 |
2010 Форд Фокус | Седан 4D SES | 2672 фунтов | 1214 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2009 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2009 года весит от 2588 до 2623 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 Форд Фокус | купе 2D SE | 2588 фунтов | 1176 кг | 2.0L | 140 | 136 |
2009 Форд Фокус | Купе 2D SES | 2588 фунтов | 1176 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2009 Форд Фокус | Седан 4D S | 2623 фунтов | 1192 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2009 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2623 фунтов | 1192 кг | 2.0L | 140 | 136 |
2009 Форд Фокус | Седан 4D SEL | 2623 фунтов | 1192 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2009 Форд Фокус | Седан 4D SES | 2623 фунтов | 1192 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2008 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2008 года весит от 2588 до 2623 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 Форд Фокус | купе 2D S | 2588 фунтов | 1176 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2008 Форд Фокус | купе 2D SE | 2588 фунтов | 1176 кг | 2.0L | 140 | 136 |
2008 Форд Фокус | Купе 2D SES | 2588 фунтов | 1176 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2008 Форд Фокус | Седан 4D S | 2623 фунтов | 1192 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2008 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2623 фунтов | 1192 кг | 2.0L | 140 | 136 |
2008 Форд Фокус | Седан 4D SES | 2623 фунтов | 1192 кг | 2,0 л | 140 | 136 |
2007 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2007 года весит от 2621 до 2775 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) | 2621 фунт | 1191 кг | 2.0L | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 SE | 2667 фунтов | 1212 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 SES | 2694 фунтов | 1224 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 S | 2696 фунтов | 1225 кг | 2.0L | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 SE | 2672 фунтов | 1214 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 SES | 2745 фунтов | 1247 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 S | 2647 фунтов | 1203 кг | 2.0L | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 SE | 2685 фунтов | 1220 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 SES | 2725 фунтов | 1238 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) | 2738 фунтов | 1244 кг | 2.3л | 151 | 154 |
2007 Форд Фокус | Универсал 4D ZXW SE | 2771 фунтов | 1259 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2007 Форд Фокус | Универсал 4D ZXW SES | 2775 фунтов | 1261 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2006 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2006 года весит от 2621 до 2775 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) | 2621 фунт | 1191 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 SE | 2651 фунтов | 1205 кг | 2.0L | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 SES | 2694 фунтов | 1224 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 S | 2696 фунтов | 1225 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 SE | 2685 фунтов | 1220 кг | 2.0L | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 SES | 2745 фунтов | 1247 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 S | 2647 фунтов | 1203 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 SE | 2685 фунтов | 1220 кг | 2.0L | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 SES | 2725 фунтов | 1238 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) | 2738 фунтов | 1244 кг | 2.3L | 151 | 154 |
2006 Форд Фокус | Универсал 4D ZXW SE | 2771 фунтов | 1259 кг | 2.0L | 136 | 136 |
2006 Форд Фокус | Универсал 4D ZXW SES | 2775 фунтов | 1261 кг | 2,0 л | 136 | 136 |
2005 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2005 года весит от 2621 до 2775 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) | 2621 фунт | 1191 кг | 2.0L | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 SE | 2651 фунтов | 1205 кг | 2,0 л | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 SES | 2694 фунтов | 1224 кг | 2,0 л | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 S | 2696 фунтов | 1225 кг | 2.0L | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 SE | 2685 фунтов | 1220 кг | 2,0 л | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 SES | 2745 фунтов | 1247 кг | 2,0 л | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 S | 2647 фунтов | 1203 кг | 2.0L | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 SE | 2685 фунтов | 1220 кг | 2,0 л | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 SES | 2725 фунтов | 1238 кг | 2,0 л | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) | 2738 фунтов | 1244 кг | 2.3л | 151 | 154 |
2005 Форд Фокус | Универсал 4D ZXW SE | 2771 фунтов | 1259 кг | 2,0 л | 136 | 133 |
2005 Форд Фокус | Универсал 4D ZXW SES | 2775 фунтов | 1261 кг | 2,0 л | 136 | 133 |
2004 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2004 года весит от 2551 до 2717 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 Форд Фокус | Хэтчбек 3D SVT | 2551 фунтов | 1159 кг | 2,0 л | 170 | 145 |
2004 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 | 2551 фунтов | 1159 кг | 2.0L | 130 | 135 |
2004 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SVT | 2600 фунтов | 1181 кг | 2,0 л | 170 | 145 |
2004 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 | 2600 фунтов | 1181 кг | 2,0 л | 130 | 135 |
2004 Форд Фокус | Седан 4D LX | 2564 фунтов | 1165 кг | 2.0L | 110 | 125 |
2004 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2564 фунтов | 1165 кг | 2,0 л | 130 | 135 |
2004 Форд Фокус | Седан 4D ZTS | 2564 фунтов | 1165 кг | 2.3L | 144 | 149 |
2004 Форд Фокус | Универсал 4D SE | 2717 фунтов | 1235 кг | НЕТ | 144 | 149 |
2004 Форд Фокус | Универсал 4D ZTW | 2717 фунтов | 1235 кг | 2.3л | 144 | 149 |
2003 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2003 года весит от 2551 до 2717 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 Форд Фокус | Хэтчбек 3D SVT | 2551 фунтов | 1159 кг | 2.0L | 170 | 145 |
2003 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 | 2551 фунтов | 1159 кг | 2,0 л | 130 | 135 |
2003 Форд Фокус | Хэтчбек 5D SVT | 2600 фунтов | 1181 кг | 2,0 л | 170 | 145 |
2003 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 | 2600 фунтов | 1181 кг | 2.0L | 130 | 135 |
2003 Форд Фокус | Седан 4D LX | 2564 фунтов | 1165 кг | 2,0 л | 110 | 125 |
2003 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2564 фунтов | 1165 кг | 2,0 л | 110 | 125 |
2003 Форд Фокус | Седан 4D ZTS | 2564 фунтов | 1165 кг | 2.0L | 130 | 135 |
2003 Форд Фокус | Универсал 4D SE | 2717 фунтов | 1235 кг | НЕТ | 145 | 149 |
2003 Форд Фокус | Универсал 4D ZTW | 2717 фунтов | 1235 кг | 2,0 л | 130 | 135 |
2002 Ford Focus Вес
В зависимости от уровня отделки салона Ford Focus 2002 года весит от 2551 до 2717 фунтов. См. таблица ниже для вашего уровня отделки салона.
Год / Марка / Модель | Накладка | Вес (фунты) | Масса (кг) | Двигатель | л.с. | Момент |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 Форд Фокус | Хэтчбек 3D SVT | 2551 фунтов | 1159 кг | 2,0 л | 170 | 145 |
2002 Форд Фокус | Хэтчбек 3D ZX3 | 2551 фунтов | 1159 кг | 2.0L | 130 | 135 |
2002 Форд Фокус | Хэтчбек 5D ZX5 | 2600 фунтов | 1181 кг | 2,0 л | 130 | 135 |
2002 Форд Фокус | Седан 4D LX | 2564 фунтов | 1165 кг | 2,0 л | 110 | 125 |
2002 Форд Фокус | Седан 4D SE | 2564 фунтов | 1165 кг | 2.0L | 110 | 125 |
2002 Форд Фокус | Седан 4D ZTS | 2564 фунтов | 1165 кг | 2,0 л | 130 | 135 |
2002 Форд Фокус | Универсал 4D SE | 2717 фунтов | 1235 кг | 2,0 л | 110 | 125 |
2002 Форд Фокус | Универсал 4D ZTW | 2717 фунтов | 1235 кг | 2.0L | 130 | 135 |
Обнародован Tesla Model X Plaid 2022 года мощностью 1020 л.с.: цены, характеристики и дата выпуска
Была представлена обновленная Tesla Model X с обновленным интерьером и новой моделью Plaid мощностью 1020 л.с. Читай дальше, чтобы узнать больше.
- Tesla Model X обновили
- 1020 л.с. Плед
- 0-60 миль / ч за 2,5 секунды
- 340 миль
- Рулевое колесо в стиле самолета
- Также доступна версия Long Range
- Заказы принимаются
- Плед от 110 980 £
Tesla Model X — один из самых впечатляющих универсальных электромобилей в продаже.Это семиместный внедорожник с космическими дверями и характеристиками, которые ставят в затруднительное положение спортивные автомобили.
Учитывая, что Jaguar I-Pace, Audi e-tron и Mercedes EQC наверстывают упущенное, потребуется немало усилий, чтобы удержать Model X в первых рядах. Для этого Tesla Model X была обновлена к 2021 году, чтобы предложить радикально новый интерьер, модель Long Range, способную преодолевать 360 миль, и версию «Plaid» мощностью 1020 л.с.
2022 Tesla Model X дизайнНовая Model X имеет несколько слегка измененных вентиляционных отверстий в переднем бампере (чтобы соответствовать обновленной Tesla Model S), и теперь вы можете заменить весь хром автомобиля черной отделкой, если хотите.
2022 Tesla Model X интерьер и информационно-развлекательная система
Внутри Model X отличается радикально новым рулевым колесом, которое больше похоже на то, что его вытащили из коммерческого авиалайнера, чем на то, что вы ожидаете найти в автомобиле, без стеблей для фар или дворников.
В Великобритании нет правила, согласно которому рулевое колесо автомобиля должно быть круглым, поэтому вполне возможно, что и этот дизайн в стиле ярма (и обычное круглое колесо, которое также производила Tesla) будут предлагаться на новых автомобилях Model X, предназначенных для Великобритании. .
Модель X также оснащена новым 17-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, который можно наклонять к водителю или пассажиру в зависимости от того, кто его использует, с отдельной 8-дюймовой системой сзади, чтобы развлекать пассажиров. Кстати, вы все еще можете получить Tesla Model X с пятью, шестью или семью сиденьями.
2022 Tesla Model X моторы и производительность
Хедлайнером изменений в Tesla Model X стал новый трехмоторный вариант Plaid. Это обеспечивает 1020 л.с. на все четыре колеса, в результате чего время разгона до 100 км / ч составляет 2 секунды.5 секунд и максимальная скорость 163 миль в час. Без подзарядки он тоже сможет проехать 340 миль.
Однако нет версии Plaid + на 1100 л.с., как на Model S — не то чтобы 1020 л.с.
Также доступна версия Long Range, предлагающая 360 миль без подзарядки. Установка с двумя двигателями означает, что 0-60 миль в час разгоняется до 3,8 секунды, но тогда это значительно дешевле. Кстати…
2022 Tesla Model X цена и дата выпуска
Tesla теперь принимает заказы на обновленную Model X в формах Plaid и Long Range.Однако поставки не ожидаются раньше 2022 года.
Цены начинаются от 90 980 фунтов стерлингов за двухмоторную модель Long Range, в то время как более мощная версия Plaid обойдется вам в 110 980 фунтов стерлингов.
Не можете дождаться 2022 года, чтобы купить новый электромобиль? Сравните лучшие электромобили в продаже сейчас или ознакомьтесь с последними предложениями по лизингу Tesla, доступными через carwow.
Хотите быть в курсе последних новостей?
Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, указав ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей.Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.
Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и положениями и подтверждаете, что прочитали нашу Политику конфиденциальности.
Новый Ford Focus 2021: небольшие обновления внутри и снаружи
► Ford обновляет свой люк Focus
► Больше технологий внутри, незначительные изменения снаружи
► Цены начинаются от 22 465 фунтов стерлингов
Ford переориентировал свой, э… Фокус. К 2021 году знакомый семейный хэтчбек получил множество обновлений, доработок и небольшой фейслифтинга, чтобы он оставался свежим и конкурентоспособным по сравнению с конкурентами.
На самом деле имеет смысл — новая Astra от Vauxhall, новая 308 от Peugeot и технические конкуренты из премиального сегмента рынка будут вытеснять Focus.
Это следует вскоре после того, как Форд сделал то же самое с супермини Fiesta, так что достаньте свою карточку бинго на подтяжку лица для всех классических черт подтяжки лица в наши дни.
Немного измененный дизайн — проверяйте!
Да, как и Fiesta, Focus претерпел небольшие изменения в внешнем виде, особенно в передней части. Присутствуют приподнятый нос и большая решетка радиатора, с которым Ford перемещает значок на решетку. В стандартную комплектацию входят новые светодиодные фары с обновленным рисунком ДХО.
Ford заявляет, что версии Trend, Titanium, ST-Line и чуть более прочные версии Active будут доступны для пятидверного хэтчбека и версии универсал.К счастью, Vignale отошел на второй план; он был превращен в пакет персонализации, который не добавляет ничего, кроме некоторых сделанных на заказ дизайнов колес. ST тоже остается — прокрутите вниз, чтобы узнать больше об этом.
Грузовая зона универсальной версии также была изменена за счет нового регулируемого пола багажника и «мокрой зоны», облицованной водостойким материалом, и разделителя, отделяющего его от остальной части багажного отделения.
Еще электрифицированные двигатели — проверяйте!
Ford заявляет, что здесь будет более широкое распространение его двигателей EcoBoost Hybrid, которые представляют собой просто мягкие гибриды — здесь нет HEV или PHEV — с 1.0-литровый мягкий гибридный двигатель мощностью 123 или 152 л.с. Также есть базовая модель, не мягкий гибрид объемом 1,0 литр. Ford заявляет, что самая экономичная бензиновая версия дает до 51,4 миль на галлон и 116 г / км. Если вы все еще настроены на дизельное топливо, Ford предоставляет; доступен 1,5-литровый дизель EcoBlue, развивающий 118 л.с. и заявленные 56,5 миль на галлон.
Наряду с новыми двигателями Ford представил новую семиступенчатую автоматическую версию.
Технология Slicker внутри — проверьте!
Обновленный Focus представляет новый, гораздо больший экран информационно-развлекательной системы, работающий под управлением SYNC 4 — ОС, которая была впервые доступна на Mustang Mach E.Ford утверждает, что новый 13,2-дюймовый экран является самым большим в своем сегменте.
Это также означает, что конфигурация кнопок на приборной панели была очищена, и климат-контроль перемещен на экран, а не физическое распределительное устройство ниже.
Оставить ST в покое — БИНГО!
Да, Ford почти закончил с ST, которым мы довольны. Помимо небольших визуальных улучшений и свежих технологий внутри, Форд не испортил базовый рецепт.
Это означает 2,3-литровую версию EcoBoost с турбонаддувом, доступную с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач, развивающую 276 л.