Обзор

Построенный на окраине Детройта — еще год или около того — и с заслуженным местом на подъездных дорожках по всей стране, Ford Focus по-американски похож на яблочный пирог. Во время своих путешествий Focus накопил много подарков, и он одарил их американским потребителем; Среди них гибкое управление и впечатляющая топливная экономичность.К сожалению, эти дары идут с некоторыми компромиссами. Focus превосходит более крупные конкуренты, которые предлагают больше места для пассажиров, большие грузовые отсеки и более современные функции. Тем не менее, этот автомобиль легко рекомендовать, и два его стиля кузова — хэтчбек и седан — предлагают широкую привлекательность. Существуют даже высокопроизводительные версии ST и RS, а также электрическая модель с подключаемым модулем, но мы рассмотрим эти модели отдельно.

Обратите внимание, что Focus прекратил производство; 2018 год был последним годом, когда это было сделано.

Что нового в 2018 году?

Пакет SE EcoBoost Appearance теперь является пакетом SE Appearance и доступен на всех моделях SE независимо от выбора двигателя.Остальные обновления фактически включают сокращение оборудования на моделях S, SE и SEL. Эти изменения включают в себя подголовники с двухсторонней регулировкой, которые заменяют прошлогодние четырехсторонние регулируемые блоки, удаление указателей поворота на наружных зеркалах отделки SE, удаление ковриков на задних сиденьях в моделях S и исчезновение вспомогательное входное гнездо и элементы внешнего освещения ручки открывания двери во всех моделях. Модели SE и SEL больше не оснащены карманом для карты на спинке сиденья со стороны водителя, а однодисковый проигрыватель компакт-дисков был удален с моделей S и SE.

Ford Focus Цены и какой купить

Focus доступен как седан, а за дополнительные деньги — как хэтчбек. Мы с радостью заплатили бы дополнительные деньги за хэтчбек Focus SEL (22 545 долларов США) за его повышенную практичность и оснащенность. Выбор SEL дает вам шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также двухзонный автоматический климат-контроль. Будучи жителями Среднего Запада, мы также выбрали бы пакет Cold Weather, который включает подогрев передних сидений и подогрев рулевого колеса, чтобы сделать холодное утро менее неприятным.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Доступна механическая коробка передач, отличное рулевое управление, удовольствие от вождения.
Не любит: Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не доработана, как четырехцилиндровые, так и трехцилиндровые двигатели медленные.

Ни одна из трансмиссий Focus не впечатляет. Стандартный четырехцилиндровый двигатель не такой мощный, как двигатели с турбонаддувом, доступные у многих конкурентов, в то время как крошечный и эффективный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, доступный на седане, превосходит вес Focus.

Focus — один из самых забавных автомобилей в своем сегменте, способных быстро двигаться по извилистой дороге. Удовольствие от вождения не идет в ущерб комфорту, поскольку Focus может похвастаться спокойной ездой и относительно изолированным интерьером, из-за чего он кажется более дорогим, чем он есть на самом деле.

Экономия топлива и удобство использования в реальных условиях

Focus компенсирует свою слабую мощность впечатляющей эффективностью. Это один из лучших производителей топлива в своем сегменте, превосходящий свои средние рейтинги EPA — и большинство своих конкурентов — в наших реальных испытаниях с результатом 38 миль на галлон.Если вы ищете максимальную топливную экономичность, вам следует выбрать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Он поставляется в стандартной комплектации с системой остановки / запуска двигателя и рассчитан на 40 миль на галлон по шоссе EPA.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Доступна простая в использовании дополнительная информационно-развлекательная система, Apple CarPlay и Android Auto.
Не любит: Тесное заднее сиденье, устаревший дизайн интерьера, разочаровывающая стандартная информационно-развлекательная система.

В Focus долгое время не проводился капитальный ремонт интерьера, и его широкое использование пластиковой отделки и устаревшая кабина явно являются его слабыми местами. По крайней мере, элементы управления в основном просты и удобны в использовании. Вашим друзьям и родственникам не понравится, когда их поместят в маленькую заднюю часть Focus, поскольку места для ног пассажирам на заднем сиденье катастрофически не хватает по сравнению почти со всеми его конкурентами. Маленькие окна не помогают уменьшить чувство клаустрофобии в интерьере.

Дополнительная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, называемая Sync 3, удивительно проста в использовании, с хорошо организованными меню и большими экранными кнопками. Базовая установка использует гораздо меньший экран и предлагает гораздо меньше возможностей подключения. Мы рекомендуем выбрать планки SEL или Titanium, которые имеют более продвинутую систему с 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Sync 3 прост в использовании и поддерживает интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Практичность — не сильная сторона Focus.При средней грузоподъемности, места для хранения мелких вещей в салоне не хватает. В ходе наших испытаний в него поместилось четыре наших чемодана ручной клади со сложенными задними сиденьями и 15 единиц ручной клади.

Функции безопасности и помощи водителю

Focus демонстрирует средние результаты краш-тестов и не имеет многих функций активной безопасности, присущих его конкурентам. Несмотря на то, что он получил пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), он отстает в краш-тесте на небольшое перекрытие, проведенном Страховым институтом безопасности дорожного движения, где он получил только оценку «Приемлемо» — большинство его новых конкурентов получили оценку «Хорошо». в этом тесте.Доступно несколько функций активной безопасности, а те, что есть, а именно мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения, предлагаются только как часть пакета опций на верхнем уровне отделки салона Titanium, что означает, что вы заплатите более 25000 долларов за Фокус так оборудован. Ключевые функции безопасности включают:

• Доступный монитор слепых зон
• Доступный датчик ухода с полосы движения
• Доступный ассистент удержания полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийная программа Ford является средней среди аналогов, без дополнительных плановое техническое обслуживание, которое GM предлагает для многих своих автомобилей.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

2018 Ford Focus Сравнение отделки салона

Ford Focus — компактный автомобиль, известный своей впечатляющей топливной экономичностью и отличной управляемостью. В Ford Focus есть что полюбить, и именно поэтому он пользуется популярностью в сегменте компактных автомобилей.

Форд Фокус 2018 имеет шесть вариантов отделки салона, поэтому решить, какой Focus вам нужен, будет немного сложнее.Ниже мы разберем особенности каждого уровня отделки салона, чтобы вы могли решить, какой Ford Focus 2018 года подойдет вам!

S

Ford Focus S — это отделка начального уровня. Версия 2018 года начинается с 17 860 долларов. В комплектациях нет варианта хэтчбек, есть только седан. Этот седан комплектуется 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Эта базовая отделка включает некоторые технологии. Вы получите 4,2-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с информационно-развлекательной системой Ford SYNC.Уровень отделки салона S также дает вам Bluetooth, распознавание голоса, камеру заднего вида, два порта USB и аудиосистему с четырьмя динамиками. В базовой комплектации Ford Focus 2018 предлагает множество стандартных технологий.

SE

Комплектация SE отличается от S по нескольким параметрам. Во-первых, у этого уровня отделки салона есть выбор седана или хэтчбека. Седан SE обойдется вам в 19 150 долларов, и этот седан имеет трехцилиндровый двигатель. Этот трехцилиндровый двигатель не дает много мощности, но это самый впечатляющий вариант двигателя для экономии топлива на Focus.С другой стороны, хэтчбек стоит 20 445 долларов и оснащен четырехцилиндровым двигателем.

Что касается обновлений функций и технологий, отделка SE имеет круиз-контроль, спутниковое радио и аудиосистему с шестью динамиками. Вы также получите вентиляционные отверстия на задних сиденьях и центральный подлокотник с местом для хранения вещей на уровне отделки салона SE.

SEL

SEL — это первый уровень отделки салона, который увидит обновленную информационно-развлекательную систему. На Ford Focus SEL 2018 года вы получаете информационно-развлекательную систему SYNC 3.Эта система поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном, интеграцией со смартфоном, аудиосистемой с 10 динамиками и HD Radio. Вы также получите дополнительную роскошь в SEL с двухзонным климат-контролем и люком на крыше. Автоматическая коробка передач и задний парктроник также можно найти в Focus SEL.

Что касается цены, то SEL стоит 21 775 долларов за седан и 21 975 долларов за версию хэтчбека. SEL — это большой шаг вперед в развитии технологий по очень разумной цене.

Титан

Titanium — это следующий вариант отделки салона Ford Focus 2018.Если SEL шагнул вперед в технологиях, то Titanium включает в себя эту технологию, но шагает вперед в роскоши. Цена на этот автомобиль начинается с 24 175 долларов за седан и 24 375 долларов за хэтчбек, но цена стоит дополнительных функций.

Ford Focus Titanium 2018 предлагает кожаные сиденья с сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, для дополнительного комфорта. Вы также получаете подогрев передних сидений, кожаную отделку ручки переключения передач, рулевое колесо с подогревом и центральный подлокотник заднего сиденья.Titanium также поставляется с кнопкой приближения и кнопкой запуска.

СТ

Следующие два уровня отделки салона, ST и RS, являются вариантами уровня отделки салона производительности. Эти автомобили демонстрируют впечатляющие характеристики в аккуратной комплектации Ford Hatchback. Ford Focus ST 2018 оснащен 2,0-литровым двигателем I-4 EcoBoost с турбонаддувом и высокопроизводительной подвеской. Этот двигатель дает вам 252 лошадиных силы и 270 фунт-фут крутящего момента.

ST также придает спортивный стиль с такими особенностями, как выхлопная труба с яркими наконечниками по центру.Этот уровень отделки салона также имеет такие функции, как электронный контроль устойчивости AdvanceTrac, рулевое колесо и передние сиденья с подогревом, а также значок ST на внутренней стороне.

Повышенная производительность, роскошь и спортивный стиль Focus ST 2018 делают его более дорогим по сравнению с предыдущими уровнями отделки салона. Рекомендуемая производителем розничная цена ST начинается с 31 660 долларов. Это хорошая цена, учитывая все дополнительные характеристики и стиль, которые вы получаете с ST.

RS

Ford Focus RS 2018 года создан для тех, кто ищет динамики и удовольствия.Это также последний модельный год для RS, поэтому Ford сделал все возможное. Этот автомобиль оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который дает вам 350 лошадиных сил. Вы также получаете спортивную подвеску, спортивный выхлоп с двойными яркими насадками, специальные режимы движения и сиденья с кожаной отделкой Recaro.

На RS 2018 года также будет новый вариант цвета кузова: Race Red. Вы также можете получить его в Nitrous Blue. Другие косметические обновления включают глянцево-черную крышу, спойлер и крышки зеркал, а также логотипы RS на боковых крыльях.

Поскольку это последний год для RS, Focus RS 2018 является моделью ограниченного выпуска. Это значит, что цена будет немного выше. Ford Focus RS 2018 года продается по цене 41 995 долларов. Это самый дорогой уровень отделки салона Ford Focus, но он предлагает больше всего с точки зрения производительности и функций.

Какой уровень отделки салона вам подходит?

Этот выбор полностью зависит от вас. S — ваш самый дешевый Focus, но он по-прежнему отличается высокой топливной экономичностью и хорошими технологиями.Вы должны получить как минимум уровень отделки салона SE, чтобы получить вариант хэтчбека. SEL — это большой шаг вперед в развитии технологий с новейшей информационно-развлекательной системой. Titanium предлагает этим дискам дополнительную роскошь. ST и RS — это ваши мощные автомобили. ST дает вам 252 лошадиных силы, а RS — 350 лошадиных сил.

Какая часть Focus для вас наиболее важна? Если это производительность, вам следует взглянуть на ST или RS. Если дело в топливной эффективности, SE может быть для вас. Если это технология или роскошь, посмотрите на SEL и Titanium.

Не торопитесь и решите, какие факторы наиболее важны для вас и помогут найти идеальный уровень отделки салона.

Ford Focus для продажи в Индианаполисе в

Поиск компактного автомобиля может быть действительно увлекательным занятием, особенно если вы начинаете смотреть на Ford Focus. Этот компактный автомобиль может многое предложить в небольшом корпусе, он одновременно стильный и эффективный. Представьте, что вам не нужно заправлять бак, когда вы проводите выходные по делам в районе Индианаполиса.

Энди Мор Форд предлагает широкий спектр различных моделей Focus, поэтому мы знаем, что у нас есть именно то, что вам нужно. Процесс прост. Приходите к нам и расскажите, что вы ищете в своем Focus, и член нашей полезной и знающей команды продаж подскажет, какую модель вы хотите.

Вокруг Индианаполиса

Будучи третьим по величине городом Среднего Запада, Индианаполис предлагает массу развлечений для всей семьи, друзей и даже в одиночестве.Если вы хотите увидеть, на что способна природа, загляните в сады консерватории Гарфилд-Парк или Холкомб-Гарденс.

Если вы ищете отличные развлечения в помещении, ознакомьтесь с прошлым Инди в Историческом обществе Индианы или посетите Музей истории медицины Индианы. Если вы хотите расширить свои культурные возможности, сходите на концерт Симфонического оркестра Индианаполиса или посмотрите представление в Репертуарном театре Индианы.

Наш инвентарь новых и бывших в употреблении Focus

Если вы ищете новый автомобиль, обратите внимание на Focus SE 2018 года выпуска.Доступный как в седане, так и в хэтчбеке, у вас будет много вариантов для вашего Focus. В стандартной комплектации он поставляется с двигателем EcoBoost® объемом 1,0 л, который предлагает 123 лошадиные силы и невероятные, по оценкам EPA, 27 миль на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе. Приходите проверить наш новый инвентарь Focus SE и найдите свой новый автомобиль.

Если вы хотите купить подержанный автомобиль, у нас есть несколько различных уровней отделки салона Focus, включая обе модели Ford Focus SE. Если вы хотите получить хорошее представление о моделях, которые есть у нас в нашем представительстве Ford, посетите наш веб-сайт, чтобы просмотреть весь наш инвентарь, а не только наши подержанные автомобили.

ПОСМОТРЕТЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ИНВЕНТАРЬ

Варианты финансирования

У вас есть множество вариантов оплаты автомобиля у нас. Если вы не уверены, хотите ли вы заключить длительную финансовую сделку, вы можете рассмотреть возможность аренды. Мало того, что выплаты часто снижаются с меньшими затратами, но и вы не получаете ссуду на пять или более лет. Вы также сможете вернуть свой автомобиль через три года для получения новой модели.

Если вы понимаете, что влечет за собой традиционное финансирование, и знаете, каким путем вы хотите идти, мы можем помочь.Благодаря нашей обширной сети кредиторов мы работаем над поиском подходящих условий кредитования для наших клиентов. Мы даже можем работать с вами, если у вас не идеальный кредит, поскольку мы знаем, что каждый заслуживает второго шанса. Мы сможем приступить к работе, как только вы заполните нашу онлайн-заявку на финансирование.

Проверьте свое внимание сегодня

Когда будете готовы, присоединяйтесь к нам из района Индианаполиса, чтобы начать процесс покупки вашего Ford Focus. Вместе с нашим отделом продаж и финансовым отделом мы позаботимся о том, чтобы наши клиенты оставили Энди Мора Форда в автомобиле, идеально подходящем для их нужд!

Новый и подержанный Ford Focus: цены, фото, обзоры, характеристики

Ford Focus — компактный седан или хэтчбек, ориентированный на середину рынка.Как и многие другие автомобили Ford, Focus был отложен в 2018 году для большего количества кроссоверов, хотя высокорослый Focus останется частью модельного ряда Blue Oval и после 2018 года.

Focus бросил вызов Honda Civic, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze и многим другим.

Помимо Focus, Ford также предлагает горячий хэтчбек, чтобы завершить модельный ряд. Ford Focus RS прибыл в 2017 году, впервые он был доступен в США. Эта более жесткая версия Focus ST добавляет полный привод и еще более мощный турбо-4.Новый RS также имеет более агрессивный кузов, переработанную подвеску и более цепкие шины.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор Ford Focus 2018

Новый Ford Focus

Текущее третье поколение Focus было запущено как четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек в 2012 модельном году. Двухдверные модели и универсалы, предлагаемые в предыдущих поколениях и в Европе, здесь недоступны, а спортивная модель Focus ST «горячий хэтчбек» пополнила модельный ряд 2013 года.

Обновленный Focus построен в Мичигане и на 80 процентов разделяет дизайн с версией, продаваемой в Европе. Эта версия отличается превосходными ходовыми качествами и управляемостью, а также в целом более изысканным ощущением от вождения. Двигатель нового поколения с непосредственным впрыском обеспечивает хороший расход топлива — до 40 миль на галлон в специальной отделке SFE. Текущий Focus является отличным доказательством того, что маленькие автомобили не обязательно должны выглядеть как бытовые приборы, но могут предложить стиль, вознаграждение водителей и престижные функции — если вы готовы за них платить.

Что касается эффективности, Ford изначально направил Focus на гибридную технологию, компактный гибридный C-Max (построенный на основе Focus) и подключаемую гибридную модель C-Max Energi, предлагая запас хода батареи 21 милю, подкрепленный бензином. двигатель. Но в 2015 году к линейке Focus присоединилась новая модель: модель с крошечным 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Такой автомобиль был бы немыслим для американского производителя всего несколько лет назад, но более эффективные двигатели меньшего размера и постоянно растущие корпоративные правила экономии топлива сделали этот самый эффективный из Focuses доступным.

На другом конце шкалы Focus ST, выпущенный в 2013 году, отличается 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л.с. и гораздо более спортивной настройкой подвески, а также улучшенными характеристиками во всем. Мы проехали на Ford Focus ST 2013 года и обнаружили, что он очень понравился энтузиастам, оставаясь при этом тем, на котором вы можете ездить каждый день в дороге, а также в длительных поездках по шоссе. Фактически, он был достаточно хорош, что был номинирован на премию «Лучший автомобиль для покупки» от агентства Motor Authority .

Ford предлагает хэтчбек Focus Electric в нескольких штатах. Компания не делает ничего для его продвижения, что заставляет нас думать, что это просто так называемая «машина соответствия», разработанная в соответствии с нормативными актами Калифорнии, которые требуют, чтобы компании продавали определенное количество автомобилей с нулевым уровнем выбросов, чтобы разрешить их использование. продам другие автомобили в гос. Ford недавно снизил цену на Focus Electric на 6000 долларов, что означает, что компания, возможно, не будет продавать столько, сколько ей нужно.

В то время как текущий Focus имеет базовую цену чуть менее 17 000 долларов с доставкой, легко потратить еще на 10 000 долларов, если вы будете покупать предметы роскоши, которые предлагает Ford — отдельно и в составе топового уровня отделки Platinum.Ford отказался от отделки SEL из линейки Focus через год, перейдя с SE на Platinum. Но текущий Focus имеет всевозможные первоклассные опции, включая интерфейс MyFord Touch, активную помощь при парковке и HD Radio.

В 2013 и 2014 годах Focus получил общую пятизвездочную оценку безопасности NHTSA, в то время как ранние модели были немного ниже. Это один из немногих компактных седанов, удостоенных и этого, и статуса Top Safety Pick от IIHS. Он получил оценку «Приемлемо» в жестком новом тесте IIHS с малым перекрытием переднего краш-теста — всего на одну ступень ниже верхней отметки «Хорошо», которую он получил во всех остальных тестах.

Focus получил визуальное обновление для 2015 модельного года, включая измененную переднюю часть и обновленный интерьер. Также были расширены предложения двигателей: версия с 3-цилиндровым 1,0-литровым двигателем присоединилась к модельному ряду после того, как впервые стала доступной в меньшей по размеру Fiesta. ST и Focus Electric также выиграли от обновленного стиля, хотя оба оставили свои силовые агрегаты без изменений в 2015 году.

В 2016 модельном году к модельному ряду присоединился полноприводный Focus RS, готовый к ралли.Самый дорогой Focus, но и самый быстрый. При мощности 350 л.с. Focus RS может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 4,6 секунды.

Focus был перенесен на весь 2018 модельный год. Новая версия должна поступить в продажу к 2019 году; это будет первый автомобиль Ford для американского рынка, частично закупаемый в Китае.

История Ford Focus

Оригинальный Ford Focus заменил старый Escort в 2000 году и с тех пор является линейкой компактных автомобилей компании. Когда он был впервые представлен в том же году, Focus заменил не только Ford Escort, но и немного более крупный седан Ford Contour, производство которого было прекращено.В то время Focus был более высококлассным маленьким автомобилем, чем большинство других, предлагая лучший интерьер, чем у конкурентов, плюс хвалебную управляемость, поэтому главными конкурентами в то время были Volkswagen Golf / Jetta и Mazda Protégé.

За время своего существования Focus имел множество стилей кузова, включая двух- и четырехдверные седаны, трех- и пятидверные хэтчбеки и универсал. По мере того, как с годами компактные автомобили становились все больше, Focus потерял свое место модели начального уровня в модельном ряду Ford, когда в 2011 году появился малолитражный автомобиль Fiesta.

В первые годы своего существования Focus предлагался с 2,0-литровыми 4-цилиндровыми двигателями мощностью 110 или 130 л.с., из которых лучшим вариантом была 130-сильная (DOHC) версия. Большинство моделей могло быть оснащено 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя в течение многих лет универсальные модели предлагались только с автоматической коробкой передач. Некоторые модели предлагались с двигателем объемом 2,3 литра. В дополнение ко всем стилям кузова Focus был доступен во многих различных комплектациях и мог быть оснащен роскошными элементами, такими как кожаная обивка и люк в крыше.

Обновление 2005 модельного года во многом упростило модельный ряд и привнесло более четкий внешний вид; модельный ряд двигателей изменился на 136-сильные (2,0-литровые) и 151-сильные (2,3-литровые) версии более современного двигателя Ford Duratec. Модели Focus этой эпохи и более поздних обычно считаются более надежными, чем более ранние модели, а для поклонников универсалов и хэтчбека лучше всего подходят модели с 2005 по 2007 годы.

В 2008 году модельный ряд Focus был обновлен более основательно, с полностью переделанным интерьером, большей доработкой и расширенными функциями безопасности.Универсал был оставлен вместе со всеми моделями хэтчбека, его заменило довольно уютное двухдверное купе, которое продавалось вместе с седаном. Также следует отметить, что Ford выбрал ориентированный на молодежь Focus, чтобы представить свой новый интерфейс громкой связи Sync, который позже распространился на остальную часть модельного ряда.

Этот Focus ST укомплектован высокопроизводительным 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 л.с., усиленной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag, усиленными тормозами, тонким выхлопом и усиленной подвеской. Было очень весело водить машину, и она до сих пор вызывает восхищение у любителей хот-хэтча.

Уровни отделки салона Ford Focus Pensacola FL

Каждая комплектация Ford Focus 2018 обеспечивает уникальные характеристики и общие впечатления. Если вы пытаетесь решить, где есть все необходимое для поездок через Пенсаколу, Крествью и Форт-Уолтон-Бич, обратитесь к этому руководству и запланируйте тест-драйв в World Ford Pensacola, чтобы испытать все варианты на себе.

Ford Focus 2018 предлагается в шести комплектациях: S, SE, SEL, Titanium, ST и RS. Все эти варианты включают инновационные функции и технологии, а также фантастическую производительность, одновременно мощную и эффективную.Однако какая отделка подходит вам?

Чтобы помочь вам и водителям по всему Пенсаколе, Крествью и Форт-Уолтон-Бич найти подходящий автомобиль, вот ваш путеводитель по уровням отделки Ford Focus от World Ford Pensacola.

Форд Фокус S

Начиная с базовой комплектации, Ford Focus S 2018 включает в себя характеристики производительности, которые призваны обеспечить вам как мощность, так и экономию топлива. С его 2,0-литровым двигателем I-4 Focus S может развивать мощность до 160 лошадиных сил. Отделка также имеет доступную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач PowerShift, которая помогает автомобилю получить по оценкам EPA 38 миль на галлон на шоссе.

Что касается функций, Focus S предлагает множество опций для удобства, безопасности и развлечений, в том числе:

• Система помощи при трогании с места
• Система распознавания голоса SYNC® с AppLink® и 4,2-дюймовым ЖК-экраном
• Доступная система дистанционного запуска

Форд Фокус SE

С Ford Focus SE 2018 года вы получите больше функций и более эффективную работу. Этот уровень отделки салона оснащен 1,0-литровым двигателем EcoBoost® I-3, который выдает 123 лошадиные силы.Он также имеет технологию Auto Start-Stop, которая позволяет транспортному средству обеспечивать шоссе в 40 миль на галлон, оцененное Агентством по охране окружающей среды. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с SelectShift® доступна для более плавного переключения передач и более плавной езды.

В то время как большинство функций, предлагаемых для базовой отделки салона, перенесены, Focus SE также поставляется с дополнительными удобствами, такими как спутниковое радио SiriusXM®, доступное рулевое колесо с подогревом и доступные передние сиденья с подогревом.

Форд Фокус SEL

Ford Focus SEL 2018 года добавляет еще больше к своему списку функций.В дополнение ко всему, что предлагается для отделки выше, SEL включает стандартную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач PowerShift с SelectShift®, Ambient Lighting и люк с электроприводом. Он также оснащен системой обратного зондирования, которая позволяет вам узнать, когда вы приближаетесь к объекту, когда вы поддерживаете автомобиль.

Лучше всего то, что эта отделка добавляет усовершенствованную информационно-развлекательную систему SYNC® 3 с 8-дюймовым емкостным сенсорным дисплеем, а также звуковую систему Sony® с 10 динамиками и доступную систему навигации с голосовым управлением.Этот триммер также оборудован двухзонным автоматическим контролем температуры.

Ford Focus Титан

Если вы хотите ехать домой на чем-то действительно роскошном, Ford Focus Titanium 2018 — отличный выбор. В этой отделке есть все, что можно увидеть в вышеприведенных комплектациях, а также ряд новых функций и обновлений, которые обеспечат вам удобные и увлекательные ощущения, которые вам нужны, когда вы за рулем.

Некоторые функции, предлагаемые для этой отделки салона Focus, включают регулируемое сиденье водителя с поясничной опорой и стандартные передние сиденья с подогревом и кожаной отделкой.В стандартную комплектацию входит также интеллектуальный доступ с запуском при нажатии кнопки.

Focus Titanium также предлагает следующие передовые технологии помощи водителю:

• Активная система помощи при парковке
• BLIS® (Система информации о слепых зонах) с предупреждением о перекрестном движении
• Система удержания полосы движения

Форд Фокус СТ

С Ford Focus ST 2018 года водители получат хорошо оснащенный спортивный автомобиль. Благодаря 2,0-литровому двигателю EcoBoost® I-4 он может генерировать 252 лошадиных силы.Он также поставляется в стандартной комплектации с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач для шоссе на 30 миль на галлон, оцененного EPA. Кроме того, его передняя спортивная подвеска обеспечивает еще более спортивную и отзывчивую езду.

Чтобы соответствовать своим характеристикам, ST предлагает спортивные элементы интерьера и экстерьера, такие как эксклюзивная передняя решетка ST, задний спойлер, вдохновленный характеристиками, и элементы интерьера из углеродного волокна. Эта отделка также поставляется с кожаными передними сиденьями RECARO® для улучшения дизайна и комфорта.

Форд Фокус РС

Наконец, есть Ford Focus RS 2018 года, и это идеальный вариант для всех, кто стремится к власти.Его двигатель EcoBoost® I-4 объемом 2,3 л с технологией Auto Start-Stop развивает мощность 350 лошадиных сил. Автомобиль также оснащен полноприводной системой Ford Performance с динамической векторизацией крутящего момента для лучшего прохождения поворотов и повышения устойчивости в неблагоприятных условиях.

Другие характеристики этой отделки Ford Focus включают:

• Драйвер RS Выбираемые режимы привода
• RS Спортивная подвеска по выбору водителя
• Механический дифференциал повышенного трения Quaife®

Лучше всего то, что эта отделка салона включает практически все стандартные и доступные функции, предлагаемые для остальных отделок линейки Ford Focus.

Какой уровень отделки салона Ford Focus подходит вам?

Каждая комплектация Ford Focus 2018 отличается уникальными характеристиками и уникальными характеристиками. Если вы пытаетесь решить, где есть все необходимое для поездок через Пенсаколу, Крествью и Форт-Уолтон-Бич, обратитесь к этому руководству и запланируйте тест-драйв в World Ford Pensacola, чтобы испытать все варианты на себе.

Ford Focus — самый плохой подержанный автомобиль Ford, который вы никогда не должны покупать

Ford EcoSport может быть не лучшим предложением Ford, но, как и Toyota 4Runner, по крайней мере надежен.Однако в прошлом Ford часто сталкивался с проблемами качества. И, в частности, есть одна недавняя модель, которая, возможно, послужила примером для этого. Если вы ищете подержанный Ford, произведенный в последнее десятилетие, лучше не покупать Ford Focus с автоматической коробкой передач.

Проблемы Ford Focus 2014 года Ford Focus 2011 года | Ford

В рамках обновления Ford Focus в 2011 году и он, и Fiesta получили новые автоматические коробки передач PowerShift. И, к сожалению, коробка передач с двойным сцеплением оказалась крайне проблемной.В частности, у Ford Focus 2014 года было так много проблем, связанных с трансмиссией, что он занял 9-е место в рейтинге CarComplaints .

Двойное сцепление может быть более грубым, чем более обычная автоматика с гидротрансформатором, сообщает Car and Driver . Однако решение Ford использовать сухие сцепления вместо более гладких мокрых сцеплений по соображениям экономии топлива усугубило проблему.

Многочисленные владельцы жаловались на чрезмерную вибрацию, дрожь и скрежет.Ford Focuses с двойным сцеплением также испытает резкое переключение передач, пробуксовка сцепления, а иногда и полный отказ снаряжение вообще. Ford попытался решить проблемы с обновлениями программного обеспечения и полная замена трансмиссий автомобилей. Праздники 2011-2016 гг. И 2012-2016 гг. Все Focuses были частью многочисленных отзывов и бюллетеней технического обслуживания.

Ford даже выкупил автомобилей на сумму примерно 47,4 миллиона долларов, сообщает Car and Driver .Однако проблемы все равно возникли бы снова. И Форд, возможно, знал, что они будут с самого начала, согласно внутренним документам, полученным Detroit Free Press .

После расширенного коллективного иска Форд согласился урегулировать сделку с примерно 2 миллионами владельцев пострадавших Фиест и Фокусов, сообщает Autoblog . Они смогут продать свои автомобили обратно Ford за 22000 долларов и потенциально получить дополнительную финансовую компенсацию за свои проблемы.

Тем не менее, лучше избегать любых автомобилей Ford Focus 2014 года выпуска. с трансмиссией PowerShift.

Остальные модели Ford Focus, которых следует избегать Салон Ford Focus 2011 года | Ford

Хотя Ford Focus 2014 года занимает высокое место в рейтинге . Жалобы на автомобиль ’ В списке худших автомобилей есть еще один Ford Focus. Фокус 2012 года находится на 13 месте в этом списке.

Помимо проблем с трансмиссией, владельцы Focus 2012 года сообщают, что автомобиль подвержен проблемам с рулевым управлением.Газета New York Times сообщает, что было подано множество жалоб на его электроусилитель руля, который мог выйти из строя как на низких, так и на высоких скоростях и потенциально привести к аварии. Ford действительно отозвал связанные с рулевым управлением многие другие автомобили, сообщает Consumer Affairs , но не Focus.

Кроме того, были отозваны автомобили Ford Focuses 2012-2018 гг., Связанные с топливной системой. Consumer Reports объясняет, что клапан в выхлопной системе может выйти из строя, что приведет к остановке автомобиля.Неисправность также может деформировать пластиковый бензобак Focus.

Исключения 2015 Ford Focus ST | Ford

Однако, как и в случае с Fiesta, есть некоторые модели Focuses, которые заслуживают внимания. В частности, фокусировки с ручным управлением, особенно Focus ST.

Хотя Focus ST был частью отзыва, связанного с клапанами, в остальном модель довольно надежна. Пользователи форума владельцев Focus ST сообщают, что в 2014 году и более ранние модели могут иметь проблемы с топливным насосом, но Car and Driver сообщает, что Ford исправил проблему в более поздних моделях и отозвал более ранние.

r / FocusST Пользователи Sub-Reddit сообщают, что автомобиль может пострадать от предварительного зажигания на низкой скорости. По словам Джейсона Фенске из Engineering Explained , это когда топливо внутри цилиндра воспламеняется до того, как загорится свеча зажигания. Это может вызвать повреждение поршней и других внутренних деталей автомобиля. Однако это проблема, которая затрагивает практически любой автомобиль с турбонаддувом, а не только Focus ST. Этого не произойдет, пока водители не тянут двигатель, заставляя его работать на высокой передаче при низких оборотах.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Ford Focus, расчет трансмиссии Fiesta: Владельцы собирают платежи

ЗАКРЫТЬ

Житель Royal Oak Райан Карчевски обсуждает проблемы со своим Ford Focus 2014 года выпуска. Detroit Free Press

Владельцы Ford Focus и Fiesta говорят, что деньги текут.

А для тех, кто боролся с неисправными трансмиссиями, сроки подачи заявления на получение финансовой помощи быстро приближаются.

Более 2 миллионов потребителей, которые могут претендовать на компенсацию в размере от 20 долларов США за неудобства до общей суммы выкупа, которая может превышать 20 000 долларов, получили в апреле открытки с предупреждением о том, что пришло время потребовать свои деньги в рамках коллективного иска, поданного в 2012 году.

клиентов Ford заявили в юридических документах, что их компактные автомобили Focus 2012–16 и Fiesta 2011–16 были построены с дефектными трансмиссиями, склонными к «дрожанию, скольжению, раскачиванию, рывкам, колебаниям при переключении передач, преждевременному внутреннему износу и т.д. задержки переключения на пониженную передачу и, в некоторых случаях, внезапное или замедленное ускорение.”

Если автовладельцы или арендаторы официально не отказались от участия в судебном разбирательстве, они автоматически включались в мировое соглашение, даже если они могли этого не осознавать.

31-летняя Эмма Банзе, бизнес-консультант из Атланты, продала свой Focus 2012 года обратно компании Ford в апреле и получила чек на 17 655,99 долларов.

Эмма Банзе продала свой Ford Focus 2012 года назад компании за 17 655,99 долларов в апреле после многих лет замены сцепления и проблем с трансмиссией. Она изображена здесь, в своем офисе в Атланте летом 2019 года.(Фото: Сара Дагган)

«Вся моя семья водила Ford и Lincolns с тех пор, как я выросла в Детройте», — сказала она в среду. «Этот Focus был первым автомобилем, которым я владел, и быстро стало очевидно, что это будет постоянная проблема с временными исправлениями. Мне трижды ремонтировали сцепление и много других ремонтов. Когда я его завел, он Однажды ночью, когда я ехала на встречу с мужем в травмпункте, она вышла из строя, когда я была в пробке. Мне пришлось выехать на улицу, и когда я попыталась развернуться, я застряла задним ходом, у меня выключить машину, потому что я не мог заставить ее переключать передачи.Я не собираюсь покупать еще один Ford ».

У уроженца Ливонии теперь есть Toyota Corolla 2011 года,« это надежно ».

Кто соответствует требованиям

Расследование Free Press« Out of Gear », опубликованное в июле 2019 года, показало, что Впервые внутренние документы компании и электронные письма, показывающие, что Ford знал о неисправности трансмиссии, прежде чем выпускать автомобили на рынок, и продолжали строить и продавать их в течение последнего десятилетия, поскольку клиенты тратили тысячи на ремонт.

Подробнее: Ford заплатит миллионы Focus, владельцы Fiesta в урегулировании трансмиссии

Подробнее: Ford Fiesta, владельцы Focus могут получить тысячи долларов за штуку, прогнозируют юристы

Подробнее: Открытки, отправленные в Ford Focus, владельцы Fiesta могут стоить тысячи долларов

Ford информаторы рассказали Free Press в 2019 году о пугающей атмосфере в компании, которая заставила замолчать во время разработки двойного сцепления «Powershift». «(DPS6) трансмиссия и, в одном случае, снижение оценки риска сцепления и блока управления» по политическим причинам.«

Автомобили стали предметом массовых судебных разбирательств и расследования Конгресса, а также продолжающегося федерального расследования уголовного мошенничества. Представитель Ford Т.Р. Рейд, когда его попросили предоставить обновленную информацию о федеральном расследовании, сказал:« Здесь нечего сказать ». Мэтт Ллойд, представитель уголовного отдела Министерства юстиции, заявил в пятницу: «У нас нет комментариев».

Судебные издержки были отмечены в отчете о прибылях и убытках Ford в апреле 2019 года и были признаны и обсуждены руководителями компании во время отчета и встречи отраслевых аналитиков.

Через месяц после расследования Free Press, Ford расширил гарантийное покрытие на 600 000 владельцев автомобилей.

A Крайний срок до 25 сентября

У потребителей есть шесть лет с даты покупки или, если это окно прошло, шесть месяцев с официальной даты вступления в силу 6 апреля для проведения арбитражного разбирательства с целью обратного выкупа.

«Есть период уведомления, в течение которого вы говорите Ford, что собираетесь провести арбитраж, и у них есть 10 дней на разрешение ситуации. Если они не разрешат ее, вы можете обратиться в арбитраж, который оплачивает Ford», — Тарек Зоди — заявил в апреле адвокат Capstone Law в Лос-Анджелесе.«Планка невысока. Все, что вам нужно, это собрать заказы на ремонт и договор купли-продажи и отправить письмо в Ford. Мы поможем людям в этом».

При заключении сделки он работал с юристами Ford.

«Для автомобилей, которые уже находятся в эксплуатации в течение шести лет, крайний срок подачи уведомления о намерении в арбитраж в настоящее время — 25 сентября 2020 года, а крайний срок открытия арбитража — 5 октября 2020 года», — сказал он в электронное письмо Free Press от 11 сентября.

Тарек Зоди из Capstone Law в Лос-Анджелесе сыграл ключевую роль в урегулировании коллективного иска между Ford Motor Co.и почти 2 миллиона владельцев Ford Focus и Fiesta. Эта фотография была сделана в 2019 году. (Фото: Тарек Зохди)

За последние 18 месяцев Free Press переписывалась с сотнями владельцев Ford Focus и Fiesta, которые предоставили кипы документов на фоне гнева и разочарования, но с облегчением при получении чека .

Некоторые поговорили с газетой и предоставили подробности и документы из разных частей страны, но сказали, что они были слишком унижены этим опытом, чтобы позволить использовать их имена в этом отчете.

«Несмотря на то, что COVID-19 привел к задержке в администрировании урегулирования, мы рады, что владельцы получают обратный выкуп, поэтому программа работает, как задумано», — сказал Зоди. «Мы видим это воочию с владельцами, которым мы помогаем. которые получили очень положительные результаты ».

Если владельцу транспортного средства потребуется юридическая помощь, — сказал он, -« мы бы посоветовали им как можно скорее связаться с местным лимонным адвокатом. Мы лично помогаем сотням людей и неустанно работали, чтобы помочь как можно большему числу владельцев подать их арбитражные иски.«

Ford работает над быстрым урегулированием коллективных исков с клиентами, — сказал Рид Free Press. «Заработать и, при необходимости, восстановить — а затем сохранить — доверие клиентов — жизненно важно для Ford. Справедливое и быстрое разрешение таких случаев — один из способов, которым мы можем это сделать».

Сладкая месть

Джин Эспозито, 62 года, терапевт из Массачусетса продала свой Focus 2016 года назад Ford в апреле за 22 000 долларов наличными и выплатой кредита.

«У меня было четыре замены сцепления», — сказала она, вернув свой автомобиль в Фрамингем Форд.«И у меня были проблемы с этой машиной с первого дня».

Джин Эспозито продала свой Ford Focus 2016 года назад компании в рамках коллективного иска, связанного с неисправной трансмиссией. После трехкратной замены сцепления оно снова сломалось. Эта фотография была сделана в апреле, когда она вернула автомобиль в Фрамингем-Форд в Массачусетсе. (Фото: Джон Эспозито)

После счастливого владения Honda и Subaru, Эспозито приобрел Hyundai Kona 2020 года выпуска. Она сказала, что отказалась сдаваться после того, как написала Форду в сентябре 2017 года и получила ответ, в котором говорилось, что ей нужно лучше понять, как едет машина и какие дорожные условия.

«Это меня очень разозлило», — сказала она. «Мы больше не имеем дела с Фордом».

Обнаружены дорогостоящие опечатки

77-летний Хершел Сесил, генеральный подрядчик на пенсии из Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона, продал свой Focus 2013 года компании Ford в августе за 22 300 долларов после того, как сам подал в арбитраж, когда изо всех сил пытался найти адвоката, который мог бы ему помочь.

«Я поставил новое сцепление на 68 000 миль, посмотрел на ремонт и посмотрел на ремонт после 11 000 миль, и это был тот же номер детали.Они ничего не сделали, чтобы решить эту проблему, — сказал Сесил во вторник. — Они просто заменяли детали, пока не закончилось время. В этот момент я был зол ».

Элейн и Хершел Сесил празднуют ужин в ресторане на озере Хавасу, штат Аризона,« в конце неприятного семилетнего опыта »с их неисправным Ford Focus 2013 года. По словам Хершеля Сесила, Detroit Free Press «способствовала распространению информации», которая помогла тысячам семей. «Людям просто необходимо осознавать силу и преимущества свободной прессы.(Фото: предоставлено Хершелем Сесилом)

Он призвал всех, у кого есть автомобиль, хранить все документы на случай непредвиденных ситуаций, особенно когда Форд неоднократно искажал пробег и даты ремонта при расчете компенсации. . Нельзя сказать, что это опечатка, когда ремонт не тот год. Но у меня были документы ».

Его жена, Элейн Сесил, 63 года, офис-менеджер на пенсии, сказала:« Они знают, что у них есть проблема, и они просто пытались ее скрыть.Если бы они с самого начала отнеслись к этому этично, я бы по-другому относился к покупке Ford. Я знаю еще пару человек, у которых были Focuses, и они торговали ими, и они больше не будут покупать Ford «.

7 сломанных сцеплений

Тони Ринальди, 67 лет, и его невеста Марлен Тиг, 66 лет, оба из Линкольн-парка уладили свои подать иск к Ford в марте на 1500 долларов на ремонт их Focus 2012 года плюс судебные издержки за их душевную боль. Они сказали, что процесс навигации по веб-сайту был разочаровывающим кошмаром, поэтому они обратились к юристу Стивену Тоту из Consumer Legal Services, базирующемуся в Гардене Город за последние 25 лет.

Результат, по словам Ринальди, «был разочаровывающим, но стоящим».

Ford урегулировал иск Марлен Тиг и ее жениха Тони Ринальди, владельцев Focus 2012 года, о выплате 1500 долларов плюс судебные издержки. Пара изображена здесь в ресторане в Линкольн-парке в марте. (Фото: Тони Ринальди)

Десятки клиентов ожидают арбитража в отношении Focus и Fiesta, сказал Тот.

«Это худшие автомобили, которые я когда-либо видел, и это даже близко. Если вы производите продукт, вы его поддерживаете.Только не с этими трансмиссиями DPS6, — сказал он. — Если я проделаю 100 случаев на одном и том же транспортном средстве, это много. Таким образом, между моими офисами в Мичигане и Калифорнии я, вероятно, обработал более 10 тысяч. Сам по себе громкость говорит о проблеме. Люди приходят туда, где у них было заменено 2, 3, 5, 7 сцеплений ».

Многие люди, которые связываются с ним, понимают, что они бросили уведомления на открытках, сказал он, потому что они могут выглядеть как спам.

«Понятия не имею»

Нэнси МакЛин, бизнес-леди из Санкт-Петербурга.Клэр заменила пять сцеплений на своем Focus 2014 года, первое исправление произошло всего через год после покупки автомобиля в октябре 2013 года. Теперь она пытается встать в очередь на урегулирование в надежде на финансовое облегчение.

«30 июля я договорился о встрече в представительстве, и они сказали, что вам нужно заменить трансмиссию за 7 677,05 долларов. Он сказал:« Ну, запчасти идут », — сказал Маклин.

После того, как у Маклин возникли проблемы с веб-сайтом коллективного иска, местное представительство отправило ее в справочный центр Ford для помощи в оформлении документов.«Я отправил его около двух недель назад. Теперь машина стоит у меня на подъездной дорожке. Я понятия не имею, что с ней делать».

Она объяснила: «Когда сработало третье сцепление, они сказали мне:« У них есть новое сцепление, и мы чувствуем, что оно будет работать лучше ». Может, когда вы заводите, он идет вперед, а может быть, нет. Когда я нажимаю на педаль газа, он немного подпрыгивает, а затем взлетает. Вы вкладываете 20 000 долларов за машину, а теперь они хотят, чтобы я вложил почти 8 000 долларов. чтобы исправить это «.

Маклин и члены ее семьи — давние клиенты Ford, сказала она.«Теперь я смотрю на GM».

47 миллионов долларов выплачено в 2019 году

Некоторые люди, подавшие арбитражный иск до того, как мировое соглашение вступило в силу, когда Ford добровольно выполнили программу, созданную мировым соглашением, вернули более 20 тысяч долларов каждый, по словам юристов, составивших соглашение.

«Вы могли видеть, где это урегулирование может в конечном итоге обойтись Форду в сотни миллионов долларов, потенциально — в 500 миллионов долларов», — сказал в марте Майкл Киркпатрик, юрист некоммерческой группы защиты прав потребителей Public Citizen.

Но юристы Capstone заявили, что урегулирование может быть оценено в миллиарды. Примерно 2 миллиона автомобилей имеют право на ту или иную форму оплаты, и Ford уже потратил почти 47 миллионов долларов всего на 2666 автомобилей в 2019 году.

Ford отказался сообщить, сколько автомобилей было выкуплено или сколько денег было выплачено в 2020 году, заявив, что данные цитируемая «Свободная пресса» была взята из судебного документа.

«Эти данные не входят в нашу регулярную публичную отчетность и не подлежат обновлению», — сказал Рид, представитель Ford.

Расследование Free Press выявило внутренний отчет Ford за 2016 год, в котором прогнозировались расходы до 2020 года, и говорилось: «Общие расходы, связанные с качеством, для DPS6 могут достичь 3 миллиардов долларов».

По данным регистрации транспортных средств в США, сегодня на дорогах остается не менее 1,5 миллиона транспортных средств.

Есть два способа получить право на обратную покупку: либо в соответствии с лимонным законом штата, в котором вы приобрели автомобиль, либо в соответствии со стандартом урегулирования, предусматривающим четыре ремонта оборудования трансмиссии в течение пяти лет или 60 000 миль.

Окончательный расчет включает не менее 30 миллионов долларов в виде денежных выплат от Ford клиентам, не связанных с программой обратного выкупа. Потребители могут подавать заявки на обе программы.

Банк в 30 миллионов долларов предназначен для небольших выплат от 20 до 2350 долларов для клиентов, которые не могут претендовать на обратный выкуп. Мировое соглашение требует, чтобы Форд потратил все 30 миллионов долларов, поэтому после того, как все подадут заявку на то, что может показаться тривиальной суммой, если какие-либо деньги останутся невостребованными, те потребители, которые подали заявку, могут получить второй платежный чек, потому что «остаток» 30 миллионов долларов должен распространяться.

Другой путь

Джордж Саймон, 91 год, из Тастина, Калифорния, сказал, что не может успешно подать иск через веб-сайт коллективного иска, поэтому он обратился в Better Business Bureau с просьбой принять участие и помочь убедить Форда выкупить его 2014 Focus Titanium.

Сработало.

Форд выписал чек на 23 843 доллара в мае, сказал он, хотя они так и не сдержали обещание возместить полдюжины понесенных им сборов за буксировку.

Эвелин и Джордж Саймон, показанные здесь, в их доме в Тастине, Калифорния, в августе 2019 года, продали свой Focus 2014 года обратно Ford в мае за 23 843 доллара.(Фото: Эвелин Саймон)

Саймон, бывший военный морской пехотинец США, который позже работал инженером по спутниковой связи, предоставил Free Press заказы на работу, квитанции, расчетные документы и письменную переписку с Фордом.

«Они оправдывались четыре-пять лет. У нас были серьезные инциденты, когда это могло привести к катастрофе. Двигатель работает, включил передачу, и он не движется в потоке машин? , Джордж, и посмотрим, что мы можем сделать », — сказал Саймон.«Форд меня действительно подвел. У моих сыновей есть Тойоты — чудесные машины. У них есть проблема, они ее ремонтируют. Я не доверяю Форду».

Подробнее: Загадочные проблемы мешают доставке Ford Explorer 2020 года, Lincoln Aviator

Подробнее: Некоторые владельцы Lincoln Aviator борются с серьезными проблемами с роскошным внедорожником

Подробнее: Главный операционный директор Ford Джим Фарли смотрит на скорость, как и он планирует переместить компанию в будущее

Новые дела

Все участники группы, которые определяются как люди, которые приобрели или арендовали автомобили до 25 апреля 2017 года, могут иметь право на получение наличных денежных средств по урегулированию.Однако более поздние покупатели все равно должны добиваться облегчения в рамках арбитражной программы для обратного выкупа, поскольку они могут быть рассмотрены.

Между тем, адвокат Стивен Тот сказал, что обезумевшие потребители с счетами за ремонт трансмиссии, которые приобрели Focus или Fiesta после крайнего срока коллективного иска 25 апреля 2017 года, теперь самостоятельно судятся с Ford; на них не распространяется мировое соглашение, и они имеют те же права, что и любой потребитель, на подачу иска против Ford.

По поводу дополнительных претензий представитель Ford Рид сказал, что некоторые из них могут быть урегулированы к настоящему времени, но этого не произошло из-за других судебных разбирательств.Рид сказал, что федеральный судья в Калифорнии отклонил в начале сентября иск о мошенничестве, касающийся работы DPS6 «PowerShift», посчитав, что термин «автоматический» не вводит в заблуждение.

«Эти претензии долгое время были препятствием для закрытия того, что должно быть простыми гарантийными случаями», — сказал он. «Будем надеяться, что это решение побудит юристов, которые искали непредвиденные выплаты для себя, вернуть контроль над судебным процессом своим клиентам, чтобы Ford и клиенты могли урегулировать свои дела».

Роджер Кирнос, партнер юридической фирмы Knight в Лос-Анджелесе, представляет более 200 владельцев автомобилей Ford Focus и Fiesta с неисправными трансмиссиями.Эта фотография была сделана в сентябре 2019 года. (Фото: предоставлено Джонни Бузцерио)

Фактически, судья в суде штата Сан-Диего в четверг вынес предварительное постановление о том, что «мошенническое сокрытие» является обоснованным иском против Ford и после слушания устный аргумент, завершивший это постановление в пятницу, сказал адвокат Роджер Кирнос, партнер Knight Law Group в Лос-Анджелесе, который представляет более 200 клиентов, подавших иски из-за неисправных трансмиссий, все из которых сначала обратились к Форду за помощью, но получили отказ. перед подачей исков.

«Ford применил испытанный и верный подход защиты, нападая на юристов, представляющих потребителей, вместо того, чтобы признать, что он обманул почти 2 миллиона своих клиентов по всей стране в течение нескольких лет», — сказал Кирнос. «Сигаретные компании тоже называли своих противников жадными юристами, и мы знаем, как это происходило».

Как получить помощь

Открытки, отправленные потребителям, были составлены как юристами Ford, так и юристами по коллективным искам, а затем утверждены федеральным судьей.Уведомления были отправлены KCC, администратором судебных исков.

Веб-сайты, расположенные ниже, предлагают информацию для потребителей, в том числе, как подать иск:

http://fordtransmissionsettlement.com/submit-a-claim.aspx

Submit Claim

Fordpowershiftlawsuit.com

Подробнее: Out of Gear: следите за подробным расследованием Ford

Свяжитесь с Фиби Уолл Ховард: 313-222-6512 или по адресу phoward @ freepress.