| 0I 1.6 MT (2000 — 2003) | ||
|---|---|---|
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1170 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1775 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 1.8 AT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1210 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1760 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 1.8 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1205 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1760 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
 0 AT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0 AT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1285 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
I 2. 0d MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0d MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 1.6 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1775 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 1.8 AT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1285 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
I 1. 8 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1285 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0 AT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1265 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0 AT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1265 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1285 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
I 2. 0 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0d MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0d MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 1.6 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1280 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1775 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
I 2. 0 AT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1320 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0 MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1320 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0d MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1395 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
| I 2.0d MT (2000 — 2003) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1395 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2000 — 2003 | |
I 1. 6 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1170 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1775 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.6 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1170 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1775 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.8 AT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1210 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1790 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.8 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1180 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1790 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
I 2. 0 AT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 2.0 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1285 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 2.0d MT (1999 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1999 — 2000 | |
| I 2.0d MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
I 1. | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1730 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.6 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1775 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.8 AT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1230 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1790 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.8 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1260 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1790 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 2. 0 AT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1265 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 2.0 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1285 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 2.0d MT (1999 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1999 — 2000 | |
| I 2.0d MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | хэтчбек | |
| Снаряженная масса: | 1360 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1. 6 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1280 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1775 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.6 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1280 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1775 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.8 AT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 1.8 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1300 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
I 2. 0 AT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1320 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 2.0 MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1320 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1800 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
| I 2.0d MT (1999 — 2000) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1395 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1999 — 2000 | |
| I 2.0d MT (1997 — 2000) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1395 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |
| Годы выпуска: | 1997 — 2000 | |
II 1. 6 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 1.8 AT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 1.8 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.0 AT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1330 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2. 0 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1330 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.0d MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1440 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.2d MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.2d MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
II 2. 4 AT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1375 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1905 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 1.6 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1265 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 1.8 AT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1260 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 1.8 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1275 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
II 2. 0 AT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.0 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1335 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 1.6 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1295 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 1.8 AT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1300 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
II 1. 8 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1295 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.0 AT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1355 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.0 MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1355 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.0d MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1440 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2. 2d MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1455 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.2d MT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1465 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 2.4 AT (2006 — 2009) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1375 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1905 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2006 — 2009 | |
| II 1.6 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1245 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
II 1. 8 AT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 1.8 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.0 AT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1330 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.0 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1330 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
II 2. 0d MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1380 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.2d MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.2d MT (2005 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2005 — 2006 | |
| II 2.4 AT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1375 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1905 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
II 1. 6 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1265 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 1.8 AT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1260 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 1.8 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1275 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.0 AT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
II 2. 0 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1335 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.0d MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | лифтбек | |
| Снаряженная масса: | 1400 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 1.6 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1295 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 1.8 AT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1300 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
II 1. 8 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1295 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.0 AT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1355 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.0 MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1355 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.0d MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
II 2. 2d MT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1455 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
| II 2.2d MT (2005 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1465 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1970 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2005 — 2006 | |
| II 2.4 AT (2003 — 2006) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1375 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1905 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2003 — 2006 | |
III 1.6 MT (2011 — н. в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1365 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1950 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 1.8 CVT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2020 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 1.8 MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2.0 CVT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1435 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2040 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н. в. | |
| III 2.0 MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1400 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2020 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2.0d MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1555 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2100 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2.2d AT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1605 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2. 2d MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1590 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2.2d MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1590 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 1.6 MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1400 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1950 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 1.8 CVT (2011 — н. в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 1.8 MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2.0 CVT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1465 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2070 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2.0 MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1420 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2020 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н. в. | |
| III 2.0d MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1585 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2130 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2.2d AT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1635 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 2.2d MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1620 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
III 2. 2d MT (2011 — н.в.) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1625 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2011 — н.в. | |
| III 1.6 MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1365 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1950 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 1.8 CVT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2020 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 1.8 MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
III 2. 0 CVT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1435 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2040 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.0 MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1400 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2020 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.0d MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1555 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2100 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.2d AT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1605 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2. 2d MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1590 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.2d MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | седан | |
| Снаряженная масса: | 1590 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 1.6 MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1400 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 1950 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 1.8 CVT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
III 1. 8 MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1405 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2000 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.0 CVT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1465 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2070 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.0 MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1420 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2020 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.0d MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1585 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2130 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
III 2. 2d AT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1635 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.2d MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1620 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
| III 2.2d MT (2009 — 2011) | ||
| Тип кузова: | универсал | |
| Снаряженная масса: | 1625 (кг) | |
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |
| Допустимая полная масса: | 2140 (кг) | |
| Годы выпуска: | 2009 — 2011 | |
Toyota Avensis Verso 2.0 D4-D производительность | |||
| Максимальная скорость : | 180 km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 12.5 s | ||
Toyota Avensis Verso 2.0 D4-D Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Количество дверей : | 5 | ||
| Колесная база : | 282 cm | ||
| Длина : | 469 cm | ||
| Высота : | 176 cm | ||
| Ширина : | 168 cm | ||
| Cx : | — | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (275 mm) | ||
| Задние тормоза : | Дисковые (291 mm) | ||
| Передние шины : | 205/65 R15 | ||
| Задние шины : | 205/65 R15 | ||
| Снаряженная масса : | 1505 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 13 kg/hp | ||
| Багажник : | 282-2422 L | ||
| Передняя подвеска : | Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar | ||
| Зажняя подвеска : | — | ||
1500/75 кг. Вес фаркопа 18 кгУниверсальная электрика в подарок!
Багажники, фаркопы, автобоксы
bagazhnik66 — Багажники, фаркопы, автобоксы
График работы:
пн-вс — 10:00-20:00
без выходных
620026, г. Екатеринбург
Екатеринбург
620026, г. Екатеринбург
Выберите городЕкатеринбургТюменьПермьЧелябинскКурганХанты-МансийскСалехардОмскСургутХМАОЯНАОАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымский федеральный округКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМурманская областьНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Северная Осетия — АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайЧелябинская областьЧувашская РеспубликаЯрославская областьАбаканАдлерАлуштаАльметьевскАнапаАнгарскАпатитыАрмавирАрмянскАртёмАрхангельскАстраханьАчинскБалаковоБарнаулБахчисарайБелгородБелорецкБелоярскийБердскБерезникиБерезовскийБийскБлаговещенскБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБудённовскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВоронежВыборгГеленджикГлазовСеверскГубкинскийДжанкойДзержинскДимитровградЕвпаторияЗабайкальскЗеленоградЗеленодольскЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамышинКачканарКемеровоКерчьКировКогалымКомсомольск-на-АмуреКостромаКотласКраснодарКрасноперекопскКраснотурьинскКрасноуфимскКрасноярскКузнецкКуйбышевКунгурКурскЛангепасЛеснойЛипецкЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНальчикНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНоябрьскНяганьОбнинскОбьОзёрскОктябрьскийОрёлОренбургОрскПензаПервоуральскПетрозаводскПетропавловск-Камчатскийпоселок городского типа Забайкальскпоселок городского типа ЧерноморскоеПрокопьевскПсковПятигорскРадужныйРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверодвинскСеровСибайСимферопольСмоленскСоветскийСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСудакСухой ЛогСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТарко-СалеТверьТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаУлан-УдэУльяновскУрайУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧернушкаЧитаЧусовойШадринскШахтыЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЮжноуральскЮрюзаньЯлтаЯрославльАлматыАстанаШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейКостанайУральскАтырауКызылордаПетропавловскАктауКокшетауТалдыкорганЭкибастузДвигатель Тойота 1ZZ-FE | Ремонт, масло, характеристики и др
Характеристики двигателя Тойота 1ZZ
| Производство | Tianjin FAW Toyota Engines Plant No. 1 Toyota Motor Manufacturing West Virginia Shimoyama Plant |
| Марка двигателя | Toyota 1ZZ |
| Годы выпуска | 1998-2007 |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 91.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Степень сжатия | 10 |
| Объем двигателя, куб.см | 1794 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 120/5600 140/6400 143/6400 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 165/4400 171/4200 171/4200 |
| Топливо | 92 |
| Экологические нормы | Евро 4 |
| Вес двигателя, кг | 135 |
| Расход топлива, л/100 км (для Celica) — город — трасса — смешан. | 10.3 6.2 7.7 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 1000 |
| Масло в двигатель | 5W-30 10W-30 |
| Сколько масла в двигателе | 3.7 |
| Замена масла проводится, км | 10000 (лучше 5000) |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~95 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике | н.д. ~200 |
| Тюнинг — потенциал — без потери ресурса | 250+ н.д. |
| Двигатель устанавливался | Toyota Corolla Toyota Avensis Toyota Caldina Toyota Vista Toyota Premio Toyota Celica Toyota Matrix XR Toyota Allion Toyota MR2 Toyota Opa Toyota Isis Toyota Wish Lotus Elise Toyota WiLL VS Chevrolet Prizm Pontiac Vibe |
Неисправности и ремонт двигателя 1ZZ-FE
Серия двигателей ZZ появилась в 1998 году и призвана была заменить популярные, но пожилые двигатели A семейства. Первым и самым популярным ZZ мотором стал 1ZZ, пришедший на замену 7A, из новшеств мы можем обнаружить легкий алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, в приводе ГРМ ремень был заменен на цепь, все движки теперь оснащены системой изменения фаз газораспределения на впуск VVTi, используются кованые шатуны, облегченные клапана, сам мотор стал длинноходным, а значит низовым, здесь есть как свои плюсы так и минусы, но так как моторы ориентировались на североамериканский рынок, то упор делался на момент.
В отличие от предыдущих А моторов, движки семейства ZZ не получили прежнюю россыпь модификаций, но некоторые вариации, все же, производились.
Модификации двигателя Toyota 1ZZ
1. 1ZZ-FE — основной и самый массовый двигатель, производился на заводе Toyota Motor Manufacturing West Virginia. Мощность от 120 до 140 л.с. Выпускалась с 1998 по 2007 год.
2. 1ZZ-FED — аналог 1ZZ-FE, собирался на Shimoyama Plant и отличался облегченными коваными шатунами, мощность 140 л. с.
3. 1ZZ-FBE — двигатель 1ZZ-FE адаптированный к биотопливу и производившийся для рынка Бразилии.
Неисправности, проблемы 1ZZ и их причины
1. Высокий расход масла. Обычное дело для моторов до 2002 года выпуска, причина в маслосъемных кольцах, меняете кольца на выпущенные после 2005 года (именно в 2005-м проблема жора масла была полностью решена), доливаете масло в двигатель до 4.2 л и проблемы как не бывало. Раскоксовка и прочие движения положение не изменят.
2. Стук двигателя 1ZZ, шум. В большинстве случаев, проблема заключается в растяжении цепи ГРМ, случается это после 150 тыс. км., проблема решается заменой. Если же цепь в порядке, тогда смотрите натяжитель приводного ремня. Клапана на 1ZZ стучат очень редко и часто регулировать их не приходится.
3. Плавают обороты. Вопрос решается промывкой блока дроссельной заслонки и клапана холостого хода.
4. Вибрация 1ZZ. Проверяйте заднюю подушку двигателя, если все в порядке и мотор полностью исправен тогда смиритесь, это особенность 1ZZ.
Помимо всего прочего, 1ZZ боится перегрева и подобные явления легко приводят к потере геометрии и замене блока цилиндров. По официальным данным 1ZZ не подлежит ремонту, т.е. одноразовый, конечно, некоторые сервисы предлагают услуги по гильзовке или расточке, но это неофициальные процедуры, прибавим к этому низкий ресурс двигателя, около 200 тыс.км и становится ясно, почему же народ не в восторге от серии ZZ и считает ее проблемной. Если же ваш ДВС выпущен в 2005+ году, эксплуатировался спокойно и исправно обслуживался, тогда переживать нечего, ездить будет долго.
Впоследствии на базе 1ZZ были разработаны другие моторы: спортивный 2ZZ-GE, 1.6 литровый 3ZZ-FE и 1.4 литровый 4ZZ-FE. В 2007 году появился новый, более совершенный двигатель — 2ZR-FE, который и заменил 1ZZ-FE.
Тюнинг двигателя Toyota 1ZZ-FE
Чип-тюнинг. Атмо
Как правильно доработать 1ZZ без турбин и прочих наддувов, вариантов не очень много, но кое-что есть… холодный забор воздуха, распредвалы Monkey Wrench Racing Stage 2 фаза 272, подъем 10мм, выхлоп прямоточный с пауком 4-2-1, это барахло даст до 30 л. с., а также более злой и приятный характер мотора. Дальше лезть нет смысла.
Турбина на 1ZZ-FE
Приобретается турбокит на базе Garrett GT28, с коллектором, мидпайпом, даунпайпом, интеркулером, блоуоффом, вместе с этим берутся форсунки 440сс, насос Walbro 255, мозги Apexi Power FC, дуем 0.5 бар, получаем 200 л.с. на стоковой поршневой. Чтоб задуть больше нужно снижать степень сжатия путем установки кованых шатунов и поршней под сж 8.5, заменить форсунки на 550сс/630сс, не лишним будет сделать портинг ГБЦ, варить выхлоп на 2.5 дюймовой трубе и дуть 300+ л.с. пока не развалится.
Компрессор на 1ZZ-FE
Берем компрессор Toyota SC14, интеркулер, блоуофф, на впуск холодный забор воздуха, форсунки 440сс, насос Walbro 255 lph, настройка Greddy E-manage Ultimate, на стандарной поршневой выдаст около 200 л.с.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4-
<<НАЗАД
Сколько весят диски R15, R16, R17 и к чему эта информация (ВИДЕО)
Вес диска не связан с безопасностью.
Для безопасности важно, чтобы диск был целым, ровным, отбалансированным и прикреплённым к ступице правильным крепежом и с правильным моментом зажатия. А раз так, почти никто не смотрит на вес при покупке новых дисков.
В этом видео мы рассказываем, кому и почему всё-таки стоит принимать во внимание, сколько весят диски. Плюс к этому мы ставим на весы штампованные, литые и кованые диски в разных диаметрах, чтобы точно представить разницу в килограммах. Если смотреть неудобно, читай текстовую версию под видео.
Присоединяйтесь к нам в Instagram, Facebook, ВКонтакте или Одноклассниках, чтобы быть в курсе новостей, конкурсов, скидок и акций. Больше интересной информации о шинах и автомобилях – на нашем YouTube-канале.
Вес дисков разного типа
Выбирать диски по весу полезно для экономии. Вес диска попадает в неподрессоренную массу автомобиля, в которую также входят вес шин, части тормозной системы, диска с суппортом, ступицы и некоторых деталей подвески. С более лёгкими дисками проще разгоняться и тормозить. Следовательно, двигатель прикладывает меньше усилий, чтобы провернуть колеса. Меньше усилий – меньше топлива. А ещё с лёгкими дисками дольше изнашиваются детали.
На вес диска влияют технологии и материалы изготовления. Самые тяжёлые и самые дешёвые – это штампованные диски. Средний вес и средняя цена у легкосплавных литых дисков. Самые лёгкие и самые дорогие – это легкосплавные кованые диски.
Сколько весят 17-дюймовые диски
Какова разница в килограммах у штампованных, литых и кованых колёс, покажут весы. Железный штампованный диск в размере 7,0×17 весит 12 кг 880 г. В том же размере литой легкосплавный диск весит 10 кг 780 г. Вес кованого легкосплавного в размере 7,5×17 равен 9 кг 700 г.
Разница в весе между штампованным и кованым диском – 3 кг 180 г. Литой же выигрывает у штампованного 2 кг 100 г. Если умножить разницу на четыре, получится масса, которую можно скинуть с автомобиля. И эта разница скажется на динамичности машины.
Сколько весят 15- и 16-дюймовые диски
Сравним вес штампованного и литого диска в размерах 6×15 и 6,5×16. Железный диск 6×15 весит 8 кг 280 г, а литой – 7 кг 40 г. Разница – 1,78 кг.
В размере 6,5×16 получим неожиданный результат: железный – 8 кг 800 г, а литой – 9 кг 460 г. Это исключение из правила, и мало кто допустил бы, что так может быть. Литые диски бывают тяжелее железных аналогов из-за запаса прочности, которого пытался достичь производитель.
Таблица весов
Для наглядности сведём результаты взвешиваний в таблицу. Звездой отмечен нетипичный результат: как правило, штампованные диски весят больше, чем литые.
| R15 | R16 * | R17 | |
| Штампов. | 8,28 кг | 8,80 кг | 12,88 кг |
| Литой | 7,04 кг | 9,46 кг | 10,78 кг |
| Кованый | — | — | 9,70 кг |
Какой тип дисков выбрать
Если вы ежедневно ездите на дальние расстояния по загородым трассам с качественным покрытием, обратите внимание на литые диски или кованые. Меньший вес при достаточной мощности двигателя и хорошем крутящем моменте позволит сэкономить на топливе. Из-за ощутимой разницы в цене при выборе между литыми или коваными исходят из финансовых возможностей.
Если вы ежедневно перемещаетесь по дорогам с некачественным покрытием либо по бездорожью, то выбор за железными дисками: они ремонтопригодны и стоят недорого. А когда водишь исключительно в городе и редко бываешь на трассе, то вес можно не учитывать: компенсировать разницу в стоимости на расходе топлива не получится. В таком случае между штампованными, литыми и коваными дисками выбирают по вкусу и кошельку.
О компании «Автосеть»
Материал подготовлен компанией «Автосеть» – лидером шинного рынка Беларуси, по данным Международного агентства MASMI Research Group за 2018 год.
Адреса магазинов «Автосеть»:
- Минск, ул. Радиальная, 40/2;
- Минск, ул. Уманская, 54/1;
- Минск, ул. Промышленная, 2/1;
- Брест, ул.
Янки Купалы, 19; - Бобруйск, ул. Ульяновская, 40;
- Витебск, пр-т Московский, 35;
- Гомель, ул. Барыкина, 321а;
- Гродно, ул. Победы, 17В;
- Могилев, ул. Строителей, 21;
- Мозырь, пер. 1-й Берёзовый, 16г.
Янки Купалы, 19;Бесплатно доставляем шины и диски по всей Беларуси.
Сайт: autoset.by.
Телефоны:
+375 (29) 686-86-86 (Velcom)
+375 (33) 686-86-86 (МТС)
+375 (25) 686-86-86 (Life)
Toyota Avensis 2 SW 2.0 D-4D Sol Engine Технические данные | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров: | INLINE 4 |
| — | |
| Тип топлива: | Diesel |
| Топливная система: | Прямая инъекция. |
| Transverse | |
| Размер двигателя — смещение — емкость двигателя: | 1995 см3 или 121,7 Cu-In |
| BORE x Ход: | 82,2 x 94.0 мм 3,23 x 3,7 дюйма |
| Количество клапанов | |
| Аспирация: | Turbo (TGV) + intercooler |
| Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность: | 116 PS или 114 BHP или 85 кВт @ 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 280 Нм или 206 фунтов. FT @ 2000-2200 RPM |
| дисковые колеса — тяги — Drivestrain: | FWD |
| Коробка передач — Количество скоростей: | |
| Сцена Тип: | Сухой однодисковой клатч |
Toyota Avensis 2 SW 2.0 D-4D SOL Расход топлива (экономика), выбросы и диапазон | |
| Расход топлива — экономика — комбинированный : | 6 л/100 км 47 миль на галлон, Великобритания / 39 миль на галлон, США |
| Расход топлива — Экономичный — Дорожный просвет: | 5. 1 л / 100 км 55 MPG UK / 46 MPG US |
| Расход топлива — Экономика — Город: | 7,7 л / 100 км 37 MPG UK / 31 MPG US |
| Range : | 1000 км или 622 мили |
| 60 л 13.2 UK Gallons 15.9 US Gallons | |
| CO2 Выбросы: | 155 г / км ( Toyota) |
| 1.6D Актив 4др | 11.40сек | 115 миль в час | 108 г/км | 67,30 миль на галлон | £18 769 |
| 1. 6D Актив 5др | 11,70 с | 115 миль в час | 109 г/км | 67.30 миль на галлон | £19 949 |
| 1.6D Бизнес издание 4др | 11.40сек | 115 миль в час | 109 г/км | 67,30 миль на галлон | £21 914 |
| 1.6D Business Edition 5др | 11,70 с | 115 миль в час | 110 г/км | 67,30 миль на галлон | 23 094 | фунтов стерлингов
1. 6D Business Edition Plus 4 др | 11.40сек | 115 миль в час | 109 г/км | 67.30 миль на галлон | £23 714 |
| 1.6D Business Edition Plus 5др | 11,70 с | 115 миль в час | 110 г/км | 67,30 миль на галлон | £24 894 |
| 1.6D Business Edition Plus 5dr [Панорамная крыша] | 11,70 с | 115 миль в час | 110 г/км | 67,30 миль на галлон | £25 444 |
| 1. 6D Дизайн 4др | 11.40сек | 115 миль в час | 116 г/км | 62.80 миль на галлон | £22 714 |
| 1.6D Дизайн 5др | 11,70 с | 115 миль в час | 116 г/км | 62,80 миль на галлон | £23 894 |
| 1.6D Design 5dr [двухскатная крыша] | 11,70 с | 115 миль в час | 116 г/км | 62,80 миль на галлон | £24 444 |
1. 8 Актив 4др | 9.40сек | 124 мили в час | 139 г/км | 47.10 миль на галлон | £17 924 |
| 1.8 Актив 4dr CVT Авто | 10.40сек | 124 мили в час | 138 г/км | 47,90 миль на галлон | £19 174 |
| 1.8 Актив 5др | 9.40сек | 124 мили в час | 140 г/км | 46,30 миль на галлон | £19 104 |
| 1. 8 Актив 5dr CVT Авто | 10,70 с | 124 мили в час | 139 г/км | 47.10 миль на галлон | £20 354 |
| 1.8 Бизнес издание 4др | 9.40сек | 124 мили в час | 140 г/км | 47,10 миль на галлон | £21 154 |
| 1.8 Business Edition 4dr CVT Авто | 10.40сек | 124 мили в час | 140 г/км | 46,30 миль на галлон | £22 404 |
| 1. 8 Бизнес издание 5др | 9.40сек | 124 мили в час | 143 г/км | 45.60 миль на галлон | £22 319 |
| 1.8 Business Edition 5dr CVT Авто | 10,70 с | 124 мили в час | 142 г/км | 47,10 миль на галлон | £23 569 |
| 1.8 Business Edition Plus 4 др | 9.40сек | 124 мили в час | 140 г/км | 47,10 миль на галлон | £22 954 |
1. 8 Business Edition Plus 4dr CVT Авто | 10.40 секунд | 124 мили в час | 140 г/км | 46,30 миль на галлон | £24 204 |
| 1.8 Бизнес издание плюс 5др | 9.40сек | 124 мили в час | 143 г/км | 45.60 миль на галлон | £24 119 |
| 1.8 Business Edition Plus 5dr CVT Авто | 10,70 с | 124 мили в час | 142 г/км | 47,10 миль на галлон | £25 369 |
| 1. 8 Business Edition Plus 5dr CVT Auto [Панорамная крыша] | 10,70 с | 124 мили в час | 142 г/км | 47,10 миль на галлон | £25 919 |
| 1.8 Business Edition Plus 5dr [Панорамная крыша] | 9.40 секунд | 124 мили в час | 143 г/км | 45,60 миль на галлон | £24 669 |
| 1.8 Дизайн 4др | 9.40сек | 124 мили в час | 149 г/км | 43.50 миль на галлон | £21 939 |
1. 8 Дизайн 4dr CVT Авто | 10.40сек | 124 мили в час | 148 г/км | 44,10 миль на галлон | £23 189 |
| 1.8 Дизайн 5др | 9.40сек | 124 мили в час | 149 г/км | 43,50 миль на галлон | £23 119 |
| 1.8 Design 5dr CVT Auto [Pan Roof] | 10,70 с | 124 мили в час | 148 г/км | 44.10 миль на галлон | £24 919 |
1. 8 Дизайн 5dr [двускатная крыша] | 9.40сек | 124 мили в час | 149 г/км | 43,50 миль на галлон | £23 669 |
| 1.8 Дизайн вариатора Авто 5др | 10,70 с | 124 мили в час | 148 г/км | 44,10 миль на галлон | £24 369 |
| 1.8 Эксель 4др | 9.40сек | 124 мили в час | 149 г/км | 43.50 миль на галлон | £24 779 |
1. 8 Excel 4dr вариатор Авто | 10.40сек | 124 мили в час | 148 г/км | 44,10 миль на галлон | £26 029 |
| 1.8 Эксель 5др | 9.40сек | 124 мили в час | 149 г/км | 43,50 миль на галлон | £26 584 |
| 1.8 Excel 5dr вариатор Авто | 10,70 с | 124 мили в час | 148 г/км | £27 834 | |
| 1. 8 V-matic T2 4dr M-Drive S седан | 10.40сек | 124 мили в час | 153 г/км | 42,80 миль на галлон | £18 765 |
| 1.8 V-matic T2 4dr седан | 9.40сек | 124 мили в час | 152 г/км | 42.80 миль на галлон | £17 745 |
| 1.8 V-matic T2 5dr Универсал | 9,70 с | 124 мили в час | 153 г/км | 42,80 миль на галлон | £18 780 |
| 1. 8 V-matic T2 5dr M-Drive S Estate | 10.40сек | 124 мили в час | 154 г/км | 42,20 миль на галлон | £19 800 |
| 1.8 V-matic T4 4dr M-Drive S седан | 10.40 секунд | 124 мили в час | 153 г/км | 42,80 миль на галлон | £22 680 |
| 1.8 V-matic T4 4dr седан | 9.40сек | 124 мили в час | 152 г/км | 42.80 миль на галлон | £21 660 |
1. 8 V-matic T4 5dr универсал | 9,70 с | 124 мили в час | 153 г/км | 42,80 миль на галлон | £22 695 |
| 1.8 V-matic T4 5dr M-Drive S Estate | 10.40сек | 124 мили в час | 154 г/км | 41,50 миль на галлон | £23 715 |
| 1.8 V-matic TR 4dr M-Drive S седан | 10.40 секунд | 124 мили в час | 153 г/км | 42,80 миль на галлон | £20 885 |
1. 8 V-matic TR 4dr M-Drive S [Кожа/Алк] Седан | 10.40сек | 124 мили в час | 153 г/км | 42.80 миль на галлон | £21 735 |
| 1.8 V-matic TR 4dr седан | 9.40сек | 124 мили в час | 152 г/км | 43,50 миль на галлон | £19 865 |
| 1.8 V-matic TR 4dr [Кожа/Алк] Седан | 9.40сек | 124 мили в час | 152 г/км | 42,80 миль на галлон | £20 715 |
| 1. 8 V-matic TR 5dr Универсал | 9.70 секунд | 124 мили в час | 153 г/км | 42,80 миль на галлон | £20 900 |
| 1.8 V-matic TR 5dr M-Drive S Estate | 10.40сек | 124 мили в час | 154 г/км | 41.50 миль на галлон | £21 920 |
| 1.8 V-matic TR 5dr M-Drive S [Кожа/Алк] Универсал | 10.40сек | 124 мили в час | 154 г/км | 41,50 миль на галлон | £22 770 |
1. 8 V-matic TR 5dr [Кожа/Алк] Универсал | 9,70 с | 124 мили в час | 153 г/км | 42,80 миль на галлон | £21 750 |
| 2.0 D-4D T Spirit 4dr седан | 9.70 секунд | 124 мили в час | 119 г/км | 62,80 миль на галлон | £24 675 |
| 2.0 D-4D T Spirit 5dr Универсал | 10.00сек | 124 мили в час | 119 г/км | 62.80 миль на галлон | £26 355 |
2. 0 D-4D T2 4dr седан | 9,70 с | 124 мили в час | 119 г/км | 62,80 миль на галлон | £18 905 |
| 2.0 D-4D T2 5dr универсал | 10.00сек | 124 мили в час | 120 г/км | 61,40 миль на галлон | £19 940 |
| 2.0 D-4D T4 4dr седан | 9,70 с | 124 мили в час | 119 г/км | 62.80 миль на галлон | £22 805 |
2. 0 D-4D T4 5dr Универсал | 10.00сек | 124 мили в час | 120 г/км | 61,40 миль на галлон | £23 840 |
| 2.0 D-4D TR 4dr Седан | 9,70 с | 124 мили в час | 119 г/км | 62,80 миль на галлон | £21 010 |
| 2.0 D-4D TR 4dr [Кожа/Алк] Седан | 9,70 с | 124 мили в час | 119 г/км | 62.80 миль на галлон | £21 860 |
2. 0 D-4D ТР 5др универсал | 10.00сек | 124 мили в час | 120 г/км | 61,40 миль на галлон | £22 045 |
| 2.0 D-4D TR 5dr [Кожа/Алк] Универсал | 10.00сек | 124 мили в час | 120 г/км | 61,40 миль на галлон | £22 895 |
| 2.0D Business Edition 4dr | 9,50 с | 124 мили в час | 119 г/км | 62.80 миль на галлон | £22 914 |
2. 0D Business Edition 5др | 9,80 с | 124 мили в час | 120 г/км | 61,40 миль на галлон | 24 094 | фунтов стерлингов
| 2.0D Business Edition Plus 4 др | 9,50 с | 124 мили в час | 119 г/км | 62,80 миль на галлон | £24 714 |
| 2.0D Business Edition Plus 5др | 9,80 с | 124 мили в час | 120 г/км | 61.40 миль на галлон | £25 894 |
| 2. 0D Business Edition Plus 5dr [Панорамная крыша] | 9,80 с | 124 мили в час | 120 г/км | 61,40 миль на галлон | £26 444 |
| 2.0D Дизайн 4др | 9,50 с | 124 мили в час | 124 г/км | 58,90 миль на галлон | £23 714 |
| 2.0D Дизайн 5др | 9,80 с | 124 мили в час | 124 г/км | 58.90 миль на галлон | £24 894 |
| 2. 0D Design 5dr [Двускатная крыша] | 9,80 с | 124 мили в час | 124 г/км | 58,90 миль на галлон | £25 444 |
| 2.0D Эксель 4др | 9,80 с | 124 мили в час | 124 г/км | 58,90 миль на галлон | £26 554 |
| 2.0D Excel 5dr | 9,80 с | 124 мили в час | 124 г/км | 58.90 миль на галлон | £28 359 |
| 2. 2 D-4D T Spirit 4dr седан | 8,90 с | 130 миль в час | 145 г/км | 51,40 миль на галлон | £25 505 |
| 2.2 D-4D T Spirit 5dr универсал | 9,20 с | 130 миль в час | 149 г/км | 50,40 миль на галлон | £27 185 |
| 2.2 D-4D T4 4dr седан | 8,90 с | 130 миль в час | 143 г/км | 52.30 миль на галлон | £23 635 |
| 2. 2 Д-4Д Т4 5др Универсал | 9,20 с | 130 миль в час | 147 г/км | 50,40 миль на галлон | £24 670 |
| 2.2 D-4D TR 4dr [Кожа/Алк] Седан | 8,90 с | 130 миль в час | 143 г/км | 52,30 миль на галлон | £22 690 |
| 2.2 D-4D TR 4dr седан | 8,90 с | 130 миль в час | 143 г/км | 52.30 миль на галлон | £21 840 |
| 2. 2 D-4D TR 5dr [Кожа/Алк] Универсал | 9,20 с | 130 миль в час | 147 г/км | 50,40 миль на галлон | £23 725 |
| 2.2 Д-4Д ТР 5др Универсал | 9,20 с | 130 миль в час | 147 г/км | 51,40 миль на галлон | £22 875 |
| 2.2 D-CAT T Spirit 4dr Авто седан | 9,50 с | 127 миль в час | 167 г/км | 44.80 миль на галлон | £26 475 |
| 2. 2 D-CAT T Spirit 5dr Авто Универсал | 127 миль в час | 173 г/км | 43,50 миль на галлон | £28 150 | |
| 2.2 D-CAT T4 4dr Авто седан | 9,50 с | 127 миль в час | 165 г/км | 45,60 миль на галлон | £24 705 |
| 2.2 D-CAT T4 5dr Авто Универсал | 127 миль в час | 170 г/км | 44.10 миль на галлон | £25 640 | |
2. 2 D-CAT TR 4dr Авто седан | 9,50 с | 127 миль в час | 165 г/км | 45,60 миль на галлон | £23 195 |
| 2.2 D-CAT TR 4dr Auto [Кожа/Alc] Седан | 9,50 с | 127 миль в час | 165 г/км | 45,60 миль на галлон | £24 045 |
| 2.2 D-CAT TR 5dr Авто Универсал | 127 миль в час | 170 г/км | 44.10 миль на галлон | £24 130 | |
| 2. 2 D-CAT TR 5dr Auto [Кожа/Alc] Универсал | 127 миль в час | 170 г/км | 44,10 миль на галлон | £24 980 |
Что-то не так | АА
Круглосуточная горячая линия для Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и отслеживайте свое спасение
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по ключу AA
0800 048 2800
Пн–Вс 7:00–22:00
В машине не тот бензин?
Вызов помощника по заправке AA
0800 072 7420
Линии открыты 24/7
Европа горячая линия
24/700 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Претензии по автострахованию
0800 269 622
Линии открыты 24/7
Требования по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса.
Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Аварийный чехол для Великобритании
0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00
Европейская аварийная крышка
0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00
Автострахование
0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00
Страхование жилья
0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников Существующий логин ученика
Купить Аварийный чехол для Великобритании
0800 085 2721
пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00
Купить Аварийный чехол европейский
0800 072 3279
пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00
Запчасти и требования гаража
0344 579 0042
пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00
Замените аварийный чехол
0343 316 4444
пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00
Купить страховку автомобиля
0800 316 2456
пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00
Претензии по автострахованию
0800 269 622
Линии открыты 24/7
Запросы политики
0370 533 2211
пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00
Существующие клиенты страхования фургонов
0800 953 7537
пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00
Запросы политики
0370 606 1617
пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00
Чехол для дома на случай чрезвычайной ситуации
– сообщите о чрезвычайной ситуации0800 316 3984
Линии открыты 24/7
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников Существующий логин ученика
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00
Справки о автошколе AA
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь.
По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года
0333 220 5069
пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00
Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
Пн–Сб 8:00–20:00
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.
0345 600 5606
пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00
Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 г. MBNA
0345 603 6302
пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты 24/7
Общие запросы по займам AA, взятым с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00
Задолженность или запросы по оплате кредитов АА, взятых с ноября 2015 г.
0800 032 8180
Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.
Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::
| Марка Название фирмы, изготовившей данный автомобиль. | Toyota | |
| Серия Серия, к которой принадлежит модель автомобиля. | Avensis | |
| Название модели Название модели автомобиля. | Avensis 1.8 VVT-i | |
| Код модели Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель. | — | |
| Семейство моделей Семейство, к которому принадлежит данная модель. | — | |
| Выпускается с Год, с которого модель находится в производстве.  | 2007 | |
| Тип автомобиля Информация о типе кузова данного автомобиля. | седан/седан | |
| Система привода Тип системы привода, используемой в автомобиле. | передний привод (FWD) | |
| Количество мест Количество мест в автомобиле. | 5 | |
| Количество дверей Количество дверей в автомобиле. | 4 | |
| Длина Расстояние от крайней задней точки до самой передней точки автомобиля. | 4645,00 мм (миллиметры) 182,8740 дюймов (дюймы) 15,2395 футов (футы) | |
| Ширина 9170 Ширина 9171 Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и светильники, обычно не учитываются при расчете ширины.Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и при прямолинейном положении колес. | 1761,00 мм (миллиметры) 69,3307 дюймов (дюймы) 5,7776 футов (футы) | |
| Высота Расстояние от самой верхней части автомобиля до пола. | 1480,00 мм (миллиметры) 58,2677 дюймов (дюймы) 4,8556 фута (футы) | |
| Колесная база Расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес.Расстояние между передней и задней осью. | 2699,00 мм (миллиметры) 106,2598 дюймов (дюймы) 8,8550 футов (футы) | |
| Передняя колея Расстояние между центрами передних колес. | 1506,00 мм (миллиметров) 59,2913 дюймов (дюймов) 4,9409 футов (футов) | |
| Задняя колея Расстояние между центрами задних колес. | 1510.00 мм (миллиметры) 59,4488 дюймов (дюймы) 4,9541 фута (фута) | |
| Дорожный просвет Расстояние от самой нижней точки подвеса под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза или пассажиров. | — | |
| Масса Масса автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров и груза. | 1281 кг (килограммы) 2824.12 фунтов (фунтов) | |
| Масса перед/зад Процент распределения веса на передние и задние шины. | — | |
| Изготовитель двигателя Название компании, изготовившей двигатель. | Toyota | |
| Код двигателя Код двигателя. | 1ZZ-FE | |
| Объем двигателя Общий объем топливно-воздушной смеси, который двигатель может произвести за один полный цикл.Рабочий объем двигателя представляет собой сумму рабочих объемов его цилиндров, в которую входит объем пространства между верхней и нижней мертвыми точками каждого цилиндра. | ~ 1,8 л (литры) 1794 см3 (куб. сантиметры) | |
| Количество цилиндров Общее количество цилиндров в двигателе. Цилиндр – это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвыми точками. | 4 | |
| Расположение цилиндров Информация о расположении цилиндров в двигателе.Некоторые из наиболее распространенных компоновок: Inline, V и Boxer (напротив). | рядный | |
| Количество клапанов на цилиндр Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для регулирования потока газов и жидкостей в нужное время. Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра. | 4 | |
| Диаметр цилиндра Диаметр цилиндра в двигателе.Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют отверстия в диапазоне от 70 мм до 105 мм. | 79,00 мм (миллиметры) 3,1102 дюйма (дюймы) 0,2592 фута (фута) | |
| Ход поршня Длина хода поршня в цилиндре Расстояние, которое поршень проходит вперед и назад между верхней и нижней мертвыми точками. | 91,50 мм (миллиметры) 3,6024 дюйма (дюймы) 0,3002 фута (фута) | |
| Степень сжатия его хода (наименьший объем) и нижней части его хода (наибольший объем). | 10.00:1 | |
| BMEP Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, действующее на поршень. Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, число оборотов в минуту и выходную мощность. | 172,72 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) 1190,86 кПа (килопаскалей) 11,91 бар (баров) | |
| Аспирация тип Некоторые двигатели без наддува, а другие с турбонаддувом. | без наддува | |
| Конструкция двигателя Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распределительных валов, впускных и выпускных клапанов и т. д. | Масляный поддон Масляная система, используемая для смазывания деталей двигателя.  Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, находящихся в контакте при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников – мокрые и сухие. | мокрый картер |
| Коренные подшипники Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя. | — | |
| Охлаждающая жидкость Тип системы охлаждения двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя. | жидкость | |
| Промежуточный охладитель Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбокомпрессором и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность. | нет | |
| Расположение двигателя Расположение двигателя в транспортном средстве – спереди, посередине или сзади.  | передний | |
| Выравнивание двигателя Выравнивание/ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, что ось коленчатого вала двигателя перпендикулярна длинной оси транспортного средства. Продольный двигатель установлен так, что коленчатый вал расположен параллельно длинной оси автомобиля. | поперечная | |
| Топливная система Тип топливной системы, используемый для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра. | электронный впрыск топлива (EFI) | |
| Каталитический нейтрализатор Снижает токсичность выхлопных газов двигателя, вызывая химическую реакцию, превращающую вредные газы в менее вредные вещества. | да | |
| Максимальная мощность Максимальная мощность, которую может производить двигатель. | 95 кВт (киловатт) 130 л.с. (Pferdestärke) 128 л. | |
| Макс. | 6000 об/мин (оборотов в минуту) | |
| Максимальный крутящий момент Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это вращательный эффект, возникающий при приложении силы для вращения объекта вокруг оси, точки опоры или точки поворота. | 171 Нм (ньютон-метры) 126 ft-lb (фут-фунты) 17 кгм (килограмм-метры) | |
| Макс. максимальный крутящий момент. | 4200 об/мин (оборотов в минуту) | |
| Максимальная скорость Максимальная скорость, которую может развить транспортное средство. | 201 км/ч (километров в час) 124,90 миль/ч (миль в час) | |
| Макс. | — | |
| 0 — 60 миль в час Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | — | |
| 0 — 100 км/ч Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 км/ч.  | 10,30 с (секунды) | |
| Время четверти мили Время в секундах, необходимое автомобилю для преодоления четверти мили. | 17,10 с (секунды) | |
| Коэффициент лобового сопротивления (C d /C x /C w ) Определяет сопротивление (лобовое сопротивление)Современные автомобили достигают коэффициента аэродинамического сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии. воздушный поток. | — | |
| Площадь аэродинамического сопротивления (C d A) Выражает аэродинамическую эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента аэродинамического сопротивления (C d ) и площади передней поверхности (A).Чем меньше площадь аэродинамического сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль. | — | |
| Объем топлива Максимальное количество топлива, которое может вместить топливный бак автомобиля. | — | |
| Расход топлива в городе Количество топлива, израсходованное транспортным средством на расстояние 100 км при изменении скорости от 0 до 50 км/ч. | 9,38 л (литры) 2,48 галлона США (галлоны США) 2.06 UK gal (британские галлоны) | |
| Расход топлива за городом Количество топлива, используемое транспортным средством для преодоления расстояния в 100 километров при скорости от 80 до 120 км/ч. | 5,78 л (литры) 1,53 галлона США (галлоны США) 1,27 галлона Великобритании (галлоны Великобритании) | |
| Расход топлива — комбинированный Среднее количество топлива, потребляемое автомобилем и загородный трафик. | 7,24 л (литры) 1,91 галлона США (галлоны США) 1,59 галлона Великобритании (галлоны Великобритании) | |
CO 2 выбросы Средний рейтинг выбросов CO 2 составляет 167 граммов углекислого газа на километр пути. | 171 г/км (грамм на километр) | |
| Подвеска передняя Информация о механизме передней подвески автомобиля.Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля. | стабилизатор поперечной устойчивости независимая МакФерсон | |
| Подвеска задняя Информация о механизме задней подвески автомобиля. Подвеска улучшает управляемость и торможение автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций. | стабилизатор поперечной устойчивости двойные поперечные рычаги независимая | |
| Трансмиссия Трансмиссия A a.k.a коробка передач адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при снижении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала. | руководство | |
| Количество передач Количество передач в трансмиссии автомобиля. | 5 | |
| Передаточное число высшей передачи Передаточное число высшей передачи. Передаточное число выражает соотношение между количеством зубьев большей шестерни и шестерни, или, проще говоря, отношение между радиусами/диаметрами шестерен.Например. передаточное число шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84:1. | 0,82:1 | |
| Передаточное число главной передачи Передаточное число главной передачи выражает отношение числа оборотов ведущего вала за один оборот колеса или отношение числа оборотов шестерни за один оборот ведущего моста. | 3,94:1 | |
| Передние тормоза Тормозная система для передних колес.В общем, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедляться и останавливаться. | вентилируемые диски | |
| Тормоза задние Информация о тормозной системе, применяемой на задних колесах.  | Диски Сервоусилитель Антиблокировочная система тормозов (ABS) | |
| Диаметр передних тормозов Диаметр передних тормозных дисков. Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса. | — | |
| Диаметр заднего тормоза Диаметр задних тормозных дисков. | — | |
| Колеса передние Размер/тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах. Буква J обозначает контур колеса. | — | |
| Колеса задние Размер/тип задних колес, используемых в автомобиле. | — | |
| Передние шины Размер/тип передних шин. Например, в коде шины «225/55 R 16» первая цифра означает ширину в мм, вторая цифра — отношение высоты к ширине в %, R — тип конструкции (радиальная), а 16 — диаметр колеса. в дюймах. | — | |
| Задние шины Размер/тип задних шин, используемых в автомобиле. | — | |
| Диаметр поворота Наименьший возможный диаметр круга, описываемого внешними колесами при повороте автомобиля на полную блокировку. | — | |
| Рулевое управление Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, позволяющего следовать заданному курсу. Механизм рулевого управления направлен на то, чтобы колеса были направлены в нужном направлении. | реечная передача с усилителем | |
| Количество оборотов от упора до упора Количество полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения в другое. Например, от крайнего левого до крайнего правого. | 3.5 | 3.5 | 5
|
| Период производства | SEP 2005 — июнь 2006 г. | |
| Колеса — тяга — трансмиссия | FF | |
| Трансмиссия Коробка передач — количество скоростей | 4AT | |
| Объем двигателя — рабочий объем — объем двигателя | 1998 см3 или 1218 см3.9 Cu-In | |
| CBA-AZT250 | ||
| Режим передач | Standard | |
| Toyota Avensis 2.0 XI Размер, размеры и вес | ||
| Экстерьер длина | 463 см или 182. 28 Дюймы | |
| Наружная ширина | 176 см или 69,29 дюйма | |
| Экстерьер Высота | 148 см или 58,26 дюйма | |
| Размер внешнего вида (L x W x H) | 463x176x148 см или 182.28×69.29×58.26 дюймов | |
| 191,5 см или 75,39 дюймов | ||
и 58,46 дюймов6 | ||
| Высота интерьера | 122,5 см или 48,22 дюйма | |
| Размер (l x w x h) | 191,5×148.5×122.5.5×148.5×122.55 см. 75.39×58.46×48.22 дюйма | |
| колесная база | 270 см или 106,29 дюйма | |
| 150.5 см или 59,25 дюйма | ||
| Длина задней оси | 150 см или 59,05 дюйма | |
| Высота езды — наземное разрешение | 15 см или 5,9 дюйма | |
| вес | 1370 кг или 3020 фунтов | |
| Номер. мест | 5 | |
| Кол. Количество дверей | 4 | |
| Минимальный радиус разворота — диаметр разворота, м | 5,6 | |
| Емкость топливного бака | 15.8 US Gallons 13.1 Великобритании галлонов 601 L | |
| бордюр | 1645 кг или 3626 фунтов6 | |
| ROWS | ||
| Seat | 2 | |
| Передняя / задняя Ось Длина | 150,5 / 150 см или 59.25 / 59.05 дюймов | |
| Код двигателя | 1AZ-FSE | 1AZ-FSE |
| Максимальная мощность — выходная мощность — мощность | 157,1 PS или 155 BHP или 115.5 кВт | |
| Максимальная мощность RPM | 6000 об / мин | |
| Максимальная мощность мощности | 157,1 PS или 155 BHP или 114 кВт @ 6000 об / мин | |
| Максимальный крутящий момент | 192,2 нм или 141,7 фунта. FFT или 19,6 KG.M | |
| Максимальный крутящий момент RPM | 4000 об / мин | |
| Максимальный крутящий момент | 192 нм или 141,7 LB.FT или 19,6 кг.м @ 4000 RPM | |
| Тип двигателя — Количество цилиндров | 4-цилиндровый DOHC | |
| Тип топлива | Обычный бензин | |
| Расход топлива (режим 10/15) | 30.5 MPG US 36,6 MPG UK 70,7 л / 100 км | |
| Private Chylinder Management — VCM | ||
| Regulation Ecologic Type | 9005 Regulation 75% | |
| Toyota Avensis 2.0 Xi Supension | ||
| передних тормозов — Размеры диска | V-диск | |
| STREUT | ||
| STRUT | ||
| Задняя подвеска | Двухместный HeadeBone | |
| Передняя шины — RIMS Размеры | 205/55 R16 | |
| Задние шины — RIMS Размеры | 205/55 R16 | |
| алюминиевый диск | 4WS — четырехколесные рулевое управление | |
| Revace Reading Repio Рулевое управление — VGS/VGRS | ||
| Спортивная подвеска | 9 0016||
| Низкая подвеска | ||
| TOYOTA AVENSIS 2. 0 Xi Exermerior | ||
| ксеноновые лампы | ||
| Фронт противотуманные туманы | ||
| Задние противотуманные противотуманные фонари | ||
| T 40007 | ||
| T | ||
| Оборудование для крыши | ||
| Targa | ||
| Hard Top | ||
| — | ||
| — | — | |
| — | ||
| Metal Top | — | |
| дисков магния | ||
| сторона Раздвижная дверь | ||
| Раздвижные двери | ||
| Дверь легко ближе | ||
| Стекло Privacy | ||
| Зимняя комплектация | ||
| TOYOTA AVENA0 xi интерьер | ||
| Power Window | ||
| Кожаные сиденья | ||
6 | ||
| 16 | ||
| Этаж | ||
| рулевого управления Locaton | Right | |
| Steereing Gear Type | Stack & Scion Type с Power Assist | |
| — | — | |
| Память сиденья | 9 0008 | |
| Seat Lifter | РЕГУЛИРУЮЩИЙ 3000 | |
| Прогулка по | — | |
| 2-й ряд | — | |
| 2-й ряд | — | |
| 3 ряд | — | |
| Box Lagage | ||
| ETC | ||
| Toyota Avensis 2.  0 Xi Safety | ||
| водителей подушки безопасности | ||
| пассажиров подушки безопасности | ||
| ABS | ABS с EBD (Standard) | |
| Break Assist | ||
| Парковка RADAR | ||
| Назад Монитор | ||
| Active HeadRest | ||
| Оборудование для тормозов | — | |
| System Collection System | ||
| Night Vision | ||
| Sonar | ||
| Esc | ||
| Traction Control | ||
| ISofix Bar | ||
| Автокрекционные зеркала | ||
| Дорожное обслуживание | — | |
| Кондиционер | AutoAir / | |
| Radio | ||
| CD Player | ||
| MD Palyer | ||
| Навигация навигации | DVD навигация (опция) | |
| Mesomorphic Monitor | Analog TV TUNER (опция) | |
| Добрые проживание Assist | — | |
| Audio HDD | ||
| — | — | |
| AC Plug | ||
| Обогреватель | ||
| Задний сидений нагреватель | ||
| Интеллектуальная парковка Assist | ||
| LSD | ||
с. (лошадиных сил)
2 Multidrive S ( бензин , 2016)
4 16V автоматический ( бензин , 2002)
8 ( бензин , 2009)Toyota Avensis Wagon II 1.
6 VVT-i (110 л.с.) – Технические характеристикиАвтомобиль Avensis 1.6 VVT-i (110 л.с.) производства Toyota оснащен бензиновым двигателем А-95 объемом 1598 см3 мощностью 110 л.с. Модель запущена в производство в 2002 году и прекращена в 2008 году. Максимальная скорость Toyota Avensis Wagon II 1.6 VVT-i (110 л.с.) составляет 185 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает 12,2 секунды.
Ниже приведены технические данные и характеристики Toyota Avensis Wagon II 1.6 VVT-i (110 л.с.):
Производительность
| Двигатель | 1.6 ВВТ-и (110 л.с.) |
| Мощность | 110 л.с. |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12,2 |
| Расход топлива Городской | 9,4 |
| Расход топлива за городом | 5,8 |
| Комбинированный расход топлива | 7. 2 |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-95 |
| Вес | 1295 кг |
| Стандарт выбросов | н/д |
| Механическая коробка передач (количество передач) | 5 |
| Автоматическая коробка передач (количество передач) | н/д |
Автозапчасти
Найдите и закажите различные автозапчасти для Toyota Avensis Wagon II 1.6 ВВТ-и (110 л.с.):
| Шины | Колесные диски | Подвески |
| Части кузова | Смазочное масло | Форсунки |
| Турбина | Ветровое стекло | Лампочки |
Общие сведения
| Марка автомобиля | Тойота |
| Модель | Авенсис |
| Поколение | Авенсис Универсал II |
| Тип кузова | Комбинированный |
| Количество дверей | 5 |
| Сиденья | 5 |
Размеры, вес, объем
| Длина | 4700 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 1525 мм |
| Вес | 1295 кг |
| Максимальный вес | 1820 кг |
| Колесная база | 2700 мм |
| Передняя направляющая | 1505 мм |
| Задняя гусеница | 1505 мм |
| Зазор | нет мм |
| Емкость топливного бака | 60 литров |
| Максимальный объем багажа | 1500 л |
| Минимальный объем багажа | 520 л |
Двигатель
| Положение двигателя | Передняя, поперечная |
| Объем двигателя | 1598 см3 |
| Топливная система | Многоточечный впрыск |
| Турбина | н/д |
| Крутящий момент | 150/4800 Н·м |
| Максимальная мощность In | 6000 об/мин |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-95 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Встроенный |
| Диаметр цилиндров | 79 мм |
| Ход в цилиндре | 81. 5 мм |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Клапанный механизм | ДОХК |
| Модель двигателя | н/д |
Колеса и тормоза
| Привод на колеса | Передний |
| АБС | Да |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | н/д |
| Передние тормоза | Вентилируемые диски |
| Задние тормоза | Диск |
| Передняя подвеска | Винтовая пружина |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина |
| Размер шин | 205/55 Р16 |
| Размер колесных дисков | н/д |
| Диаметр поворота | н/д |
Тойота Авенсис Универсал II 1.
