Комплектации и цены новой Toyota RAV 4 2020-2021
Комплектации и цены новой «Тойоты РАВ 4» в Екатеринбурге
Официальный дилер японского автоконцерна в Екатеринбурге приглашает купить новый внедорожник Toyota RAV4, комплектации и цена которого вместе с высоким уровнем инноваций предрешили признание авто лучшим среднеразмерным кроссовером 2020 года по версии издания «За рулем». В автосалоне доступны все версии автомобиля, который отмечен высшим баллом европейского рейтинга безопасности Euro NCAP. Уже базовый вариант оборудован основными системами активной безопасности, LED оптикой, селектором выбора режимов движения, мультимедийной системой с поддержкой Android Auto и Apple Carplay.
Оснащение, конфигурации, стоимость
Цена на новый «Тойота РАВ 4» определяется перечнем дополнительного оборудования, уровнем комплектации, стоимостью программы пакетного техобслуживания, а также основными техническими параметрами:
- мощностью бензинового двигателя – 149 или 199 л.
с.; - типом трансмиссии – 6-скоростной «механикой», 8-ступенчатым «автоматом», вариатором CVT;
- видом привода – передним или полным.
с.;Окончательный ценник зависит от объема пакета зимнего оснащения, который наряду с базовыми функциями обогрева рулевого колеса, передних кресел, наружных зеркал, может включать электрообогрев лобового стекла и задних сидений.
Комплектации Toyota RAV4 в дилерском центре
Клиенты «Тойота Центр» вправе выбрать любой из представленных на российском рынке вариантов нового кроссовера. Комплектация «Престиж» в дополнение к базовому оборудованию оснащается круиз-контролем, камерой заднего обзора, 2-зонным климат-контролем. Модель Style отличает кожаная обивка кресел и двухцветный окрас авто.
Версия «Престиж» оборудована инновационным полным приводом Dynamic Torque Vectoring AWD, беспроводным ЗУ, датчиками парковки. «Престиж» Safety оснащен пакетом Toyota Safety Sens из нескольких систем активной безопасности.
Чтобы приобрести по рекомендуемой производителем цене новую «Тойоту РАВ 4» 2021 года, бронируйте автомобиль онлайн, делайте предзаказ по телефону или в автосалоне.
Новый Тойота Рав4 2021 — фото и видео авто в новом кузове
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Невский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Новый Toyota RAV4 2021 в Екатеринбурге
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Екатеринбург Восток осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Тест-драйв Toyota RAV4 Hybrid: новый бестселлер
Вот он – кроссовер, вернувший понятие «очередь за автомобилем» даже в столь непростое для Украины время. Забегая вперед, да и как уже ясно из названия: свою популярность этот кроссовер Toyota RAV4 заслужил целиком и полностью. Почему я так считаю – все ответы найдете в данной статье.
Позиционирование
Первое поколение Toyota RAV4 появилось в 1994 году – тогда еще в виде 3-дверной модели и без понимая, насколько популярный класс «кроссоверов» в итоге создали японцы в мировом масштабе («да-да, Нива была раньше»). Спустя полтора года дебютировал 5-дверный вариант, который, начиная с третьего поколения, стал основным: 3-дверка больше не предлагалась. Актуальный кроссовер Toyota RAV4 пятого поколения дебютировал в 2018 году, с начала 2019-го автомобиль предлагается в Украине.
Модель Toyota RAV4 появилась в 1994 году и 25-летняя история модели наполнена немалым количеством интересных версий: дизельные автомобили, электрокары, удлиненные варианты, мотор V6. Начиная с прошлого поколения, в гамме Toyota RAV4 присутствует еще и гибрид. В данной статье также представлена гибридная версия Toyota RAV4, плюс кратко будет описана 2-литровая версия с полным приводом.
Как едет?
Кажется, описание ездовых качеств гибрида Toyota RAV4 я должен начать с мотора. Но я начну с подвески – потому что ее создавали гении родом из самых отдаленных поселков Украины. Все просто: подвеска тестового Toyota RAV4 Hybrid умудряется сочетать хороший комфорт на самых разбитых дорогах с завидной энергоемкостью и тишиной в работе. В итоге мелких неровностей просто не замечаешь, а по средним разношерстым ямам можно мчать, не сбавляя ход. И только крупные «кратеры» размером с треть колеса, либо лежачие полицейские «over-size» вызывают срабатывание подвески, которые вы едва заметите в салоне по легким, скругленным пинкам на сиденье. При этом довольно большой ход подвески и высокий кузов «кроссовер» на удивление, не привели к изрядным кренам: они есть, но меньше ожидаемого для столь «всеядной» ходовой – похоже, удачно подобраны стабилизаторы поперечной устойчивости. Да и в целом: пусть автомобиль не может похвастать «идеальной асфальтовой породой», но он всегда ведет себя точно и прогнозируемо в поворотах. Повернул руль – повернул автомобиль: с минимальными задержками или колебаниями кузова. При этом на руле всегда есть четко выраженные «ноль» и небольшое усилие в повороте – в итоге всегда есть ощущение, что автомобиль под контролем. Если включить «спорт»-режим, то руль становится тяжелее, но от этого не становится спортивнее: резкости на поворот руля не прибавляется.
Зато в «спорт»-режиме прибавляется резкости «по мотору»: гибридный силовой агрегат работает с максимальной отдачей, бензиновый ДВС подключается при малейшем касании акселератора – и кроссовер Toyota RAV4 Hybrid активно разгоняется. Нужно лишь привыкнуть к тому, что звук работы мотора и разгон не взаимосвязаны: порой рычание уже есть – а разгона нет, или наоборот – под монотонный звук мотора автомобиль продолжает набирать ход. Эта особенность известна по многим описанным ранее гибридам Toyota: достаточно вспомнить C-HR или Camry. Кстати, вспоминая последнюю модель: кроссоверу RAV4 Hybrid не помешала бы улучшенная звукоизоляция уровня Camry Hybrid. Поскольку при динамичном разгоне ДВС «просыпается» и начинает работать на повышенных оборотах – и все это воспринимается особенно шумно на фоне тишины от езды на электромоторе. Но любители сколько-нибудь динамичной езды все простят: потому, что Toyota RAV4 Hybrid «едет»! Даже в обычном режиме автомобиль вмиг реагирует на нажатие педали акселератора, разгон линейный и ровный, скорость нарастает довольно быстро, в «спорте» все становится еще чуть веселее. И это происходит в приподнятом кузове и на чудо-подвеске, которая позволяет ходом проскакивать большинство неровностей: этакий ралли-рейд отдельно взятого гибрида.
Новое поколение Toyota RAV4 Hybrid не обманывает ожиданий от «мускулистого» дизайна: благодаря мощному гибридному мотору (218 для 2WD), автомобиль хорош в разгоне – понятные и незамедлительные реакции на нажатие педали акселератора, ровный и плавный разгон, достаточная динамика, как для модели подобного класса: стабильно 0-100 км/ч за 8,6-8,7 секунды. А если «поиграть» ездовыми режимами и стартом, то можно поехать даже 8,2 секунды. На бездорожье вызывают вопросы выступающая «челюсть» переднего бампера и поперечное расположение глушителя: следует осторожничать на камнях/буграх.
Салон повторяет внешность: преимущество прямых линий, серебристая отделка (признаться, не самая уместная), крупные «шайбы» климата. Но автомобиль не так прост, как кажется на первый взгляд. Сиденья – с развитыми боковинами и «ушками» под плечи, сидишь как влитой. Руль – прост на вид, но с приятной кожей и продуманным расположением кнопок. Простор и спереди, и сзади, во всех измерениях. Добавьте большие подстаканники, широкие подлокотники, возможность регулировки угла наклона спинки заднего сиденья, большой багажник с широким погрузочным проемом и электроприводом крышки. Кажется, Toyota RAV4 идеален для семьи? Не совсем…
Хочется, чтобы задние двери открывались на более широкий угол и проем был больше. Хочется вентиляцию передних кресел, подогрева сидений сзади, панорамный обзор – это есть, но только в самой дорогой ТОП-версии. Однако ведь и тестовый автомобиль не из дешевых. Хочется добавить подсветку всех кнопок стеклоподъемников: да что за постоянная «экономия на спичках»? И хочется убрать щелчок электро-контакта в начале хода педали тормоза. Кто-то скажется, что все это мелочи – но почему их нельзя исправить при создании абсолютно новой модели, да еще и столь важной для компании?
Невзирая на простоту и нарочитую «грубоватость» дизайна, на деле салон хорош во всех ключевых запросах: удобные сиденья с достаточными диапазонами регулировок, приятный руль, нормальные отделочные материалы, простор спереди и сзади, много подстаканников и ниш под мелочь. Чувствуется, что создатели работали над деталями: чего стоят прорезиненные ручки «климата» и мягкая накладка на изнанке дверной ручке. Жаль, но внимания на все подобные мелочи не хватило.
Есть ли инновации?
Во время репортажа с презентации модели я детально расписывал технику нового поколения RAV4, поэтому здесь лишь коротко повторю. Автомобиль построен на платформе TNGA GA-K, огромная работа проделана над равномерным распределением веса – не только между передней/задней осями, но также между правыми/левыми колесами. Тестовый автомобиль Toyota RAV4 оснащен гибридным силовым агрегатом: 2,5-литровый бензиновый «атмосферник» A25A-FXS серии Dynamic Force, электромотор 3NM, планетарная передача в основе электромеханической трансмиссии e-CVT, передний привод. Аналогичный автомобиль, но с полным приводом, получает еще один электродвигатель – мотор 4NM в приводе задних колес, который развивает 40 кВт и, с помощью отдельного редуктора, обеспечивает крутящий момент 1300 Нм на задних колесах. Гибрид Toyota RAV4 развивает мощность 218 л.с. (передний привод 2WD) или 222 л.с. (полный привод AWD-i). Второй вариант силового агрегата – бензиновый 2-литровый мотор M20A-FKS, также из серии Dynamic Force, мощностью 173 л.с. с крутящим моментом 203 Нм.
Новые двигатели серии Dynamic Force собрали в себе самые «продвинутые» наработки: цикл Аткинсона, комбинированный (распределенный и непосредственный) впрыск топлива D-4S, высокая степень сжатия (13:1 или 14:1), электронная система регулировки фаз газораспределения.
Плюс у 2-литрового автомобиля тоже необычная трансмиссия. Во-первых, в качестве коробки передач использован CVT-вариатор Direct Shift с фиксированной стартовой передачей: фактически обычные шестерни, пригодится при буксовании в грязи или на льду/снегу без риска износа вариатора, а также при динамичных стартах с места, когда идет большая нагрузка на трансмиссию. Полный привод реализован при помощи многочисленных фрикционных муфт, которые позволяют раздельно подключать правое/левое заднее колесо, а также полностью отключать кардан-вал от двигателя: в итоге можно реализовать управление вектором тяги и максимально снизить инерционные потери для экономии топлива.
Основа Toyota RAV4 – несущий кузов и платформа TNGA GA—K. В гибриде полный привод реализован с помощью дополнительного электромотора на задней оси, который стал мощнее прежнего. Обычная ДВС-версия RAV4 предлагает CVT-вариатор с фиксированной стартовой передачей и трансмиссию с раздельными фрикционными муфтами для подключения правого/левого заднего колеса.
Также тестовый автомобиль оснащен новым комплексом Toyota Safety Sense (TSS), который объединяет в себе интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения и удержания автомобиля в своей полосе движения, функцию распознавания дорожных знаков, автоматическое переключение света фар «ближний/дальний», пр. Дополнение слов «новый комплекс» в данном случае указывает на улучшенные датчики и расширенный функционал. К примеру, комплекс TSS научился распознавать пешеходов в ночное время и велосипедистов как угрозу столкновения – в этом случае задействуется функция экстренного торможения. Также расширен перечень распознаваемых знаков дорожного движение, адаптивный круиз-контроль теперь может подстраиваться под знаки ограничения скорости. Все системы работают хорошо, замечаний к ним нет.
Много нового и в салоне. В зависимости от версии, автомобиль может быть оснащен цифровой панелью приборов с цветным 7-дюймовым ЖК-дисплеем: несколько вариантов обзора и цветового оформления, данные бортового компьютера, информация от систем TSS. По центру передней панели установлен 8-дюймовый сенсорный дисплей, который уже знаком по современным моделям Toyota: стартовый экран с тремя окошками (их можно настраивать по своему желанию), меню «плитками», картинка с камеры заднего вида, аудиосистема и навигация, информация о работе гибридной системы. В целом все это было детально описано на примере Toyota Corolla – советую заглянуть в статью.
В салоне – два дисплея вокруг водителя: вместо традиционных приборов и центральный сенсорный. К первому у меня претензий нет: хорошая картинка, продуманная подача информации. А вот центральному сенсорному дисплею не помешала бы поддержка технологий Apple CarPlay (Android-смартфоны можно подключить через MirrorLink), хотя в остальном – он стал лучше: логичная организация стартового экрана и основного меню, улучшено качество изображения.
Цены и конкуренты
Кроссовер Toyota RAV4 в Украине доступен с двумя моторами (2,0 л или гибрид 2,5 л), с передним или полным приводом, механикой или «автоматом»-вариатором, в пяти комплектация – итого тринадцать вариантов! Все комплектации фиксированные, доплата есть только за цвет «металик» или «перламутр».
Гамму модели открывает комплектация Live: светодиодные фары и фонари, обогрев лобового стекла в зоне дворников, кожаная обивка руля, выбор режимов движения (ECO/NORMAL/SPORT), электромеханический ручник, камера заднего вида (с фиксированными линиями-подсказками), 7-дюймовый сенсорный дисплей, подогрев передних сидений, кондиционер, система стабилизации, стальные 17-е диски с колпаками, фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности, подушка безопасности для коленей водителя, пр. Цены следующие: версия 2.0 Live 2WD 6MT – от 654 тыс. грн. или чуть меньше $25 тыс., версия 2.0 Live 2WD CVT – от 702,5 тыс. грн. или $26,7 тыс.
На уровень выше расположена комплектация Active, которая добавляет: рейлинги на крыше, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, датчик дождя, кнопку запуска двигателя «Start», задние датчики парковки, подогрев руля, 2-зонный «климат», селектор выбора режима работы полного привода, систему помощи при спуске со склона, камеру заднего вида с динамичными линиями-подсказками, «круиз», 8-дюймовый сенсорный дисплей, пр. Цены следующие: версия 2.0 Active 2WD CVT – от 769 тыс. грн. или $29 тыс., версия 2.0 Active AWD CVT – от 854 тыс. грн. или $32 тыс., версия 2.5 Hybrid Active 2WD e—CVT – от 839 тыс. грн. или $31,5 тыс., версия 2.5 Hybrid Active AWD—i e—CVT – от 923 тыс. грн. или почти $35 тыс.
Следующий шаг – комплектация Lounge, где добавлено: обогрев всей площади лобового стекла, безключевой доступ, электропривод крышки багажника, отделка салона искусственной кожей, комплекс Toyota Safety Sense (адаптивный «круиз», функция экстренного торможения, контроль рядности, распознавание дорожных знаков, автоматическое переключения на дальний свет). Цены: версия 2.0 Lounge AWD CVT – от 916 тыс. грн. или $34,5 тыс., версия 2.5 Hybrid Lounge 2WD e—CVT – от 900 тыс. грн. или $34 тыс., версия 2.5 Hybrid Lounge AWD—i e—CVT – от 986 тыс. грн. или $37,5 тыс.
Далее следует комплектация Style, которая дополнительно предлагает: черную крышу, черную глянцевую отделку боковых зеркал и колесных арок, черный глянцевый окрас переднего и заднего бампера, 18-дюймовые черные колесные диски, прожекторные светодиодные фары, комбинированную отделку салона из синтетической кожи и ткани с синими вставками, передние датчики парковки, электропривод регулировок сиденья водителя, пр. Цены (уже с учетом цвета «металик»): версия 2.5 Hybrid Style 2WD e—CVT – от 983 тыс. грн. или чуть больше $37 тыс., версия 2.5 Hybrid Style AWD—i e—CVT – от 1,069 млн. грн. или около $40 тыс.
На вершине – комплектация Premium: обивка салона из натуральной кожи, сенсорное открытие крышки багажника, вентиляция передних кресел, подогрев задних сидений, мониторинг слепых зон зеркал заднего вида, панорамный обзор, пр. Цены следующие: версия 2.0 Premium AWD CVT – от 1,033 млн. грн. или $39 тыс., версия 2.5 Hybrid Style AWD—i e—CVT – от 1,103 млн. грн. или чуть больше $41,5 тыс.
Черный автомобиль в салоне – RAV4 c 2-литровым мотором, полным приводом, в комплектации Lounge. Внешние отличия состоят в других фарах и колесных дисках. Под капотом – «атмосферник» на 173 л.с., в салоне – «шайба» управления полным приводом и обивка сидений из эко-кожи. Одна из самых «центровых» версия в гамме RAV4 по мотору, трансмиссии, оснащению – и по цене: около $34,5 тыс. К сожалению, как едет 2-литровая версия по динамике и как работает подвеска, я сказать не могу. Если получится – в будущем подготовлю отдельный материал про 2-литровый RAV4.
Конкурентов в данном классе не просто много, а очень много. Из европейцев – Peugeot 3008 и 5008, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Opel Grandland X, Renault Koleos, SKODA Kodiaq. Из азиатов – Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester, Honda CR-V, Hyundai Tucson и Santa Fe, KIA Sportage, Haval H6.
А теперь рассматриваем каждую модель. У кроссоверов Peugeot, Citroen, Opel, Haval нет полного привода, плюс «французы» делают ставку на экстравагантность, Opel недостает выбора моторов, а бренд Haval и вовсе малоизвестен широкой публике. Варианты Volkswagen Tiguan Allspace, Hyundai Santa Fe, Honda CR-V радуют простором и оснащением, но оказываются дорогими – их базовый ценник начинает с отметки выше 1 млн. грн. «Японцы» Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail (а также родственный Koleos) хороши комфортом, простором, низкой ценой, но уж очень чувствуется возраст моделей.
Вот и выходит, что самые опасные конкуренты – это Mazda CX-5 да Subaru Forester, отчасти Hyundai Tucson. В этой компании Toyota RAV4 предлагает самый мощный и экономичный силовой агрегат (гибрид), передовое оснащение (Toyota Safety Sense), комфортную и энергоемкую подвеску, относительно низкую цену «базы», максимум оснащения в «ТОП-е».
Новичок RAV4 попадает в самую гущу класса, но приходит во всеоружии: экономичный гибрид, передний или полный привод, высокая мощность и динамика, современное оснащение, наличие доступных базовых версий, традиционные для Toyota надежность и ликвидность. Это не «мальчик для битья», наоборот – это RAV4 готов бить конкурентов по всем фронтам.
Стоимость содержания
В городе автомобиль стабильно потребляет 6,7-7,4 л топлива на 100 км пути. Причем, что характерно для гибридов Toyota, расход не слишком меняется в зависимости от стиля езды: даже если поехать максимально динамично, даже если стоять в пробках – электромотор будет помогать ДВС, в итоге вы все равно приедет домой с неизменным расходом. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 4,7-5 л топлива на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до 5,5-5,7 л на 100 км пути. Только на электротяге удавалось разгоняться с нуля до 64 км/ч, далее в дело вступал ДВС. Однако при трассовом режиме езды электромотор порой подключается и тянет автомобиль даже на скорости 80-100 км/ч, при этом ДВС отключен. Максимум на электротяге можно проехать 1,2-1,3 км, начало движения всегда происходит на электротяге, даже не нужно нажимать кнопку EV-режима. В итоге: расход RAV4 Hybrid – лучше большинства конкурентов даже с самыми экономичными дизельными моторами.
Общая гарантия на автомобиль – три года или 100 тыс. км пробега. Периодичность сервисного обслуживание составляет каждые 15 тыс. км или раз в год. Минимальная стоимость простого ТО – около 1,7 тыс. грн., расширенное ТО обойдется в 5-5,3 тыс. грн. Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на конец июня, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.
Безопасность
Аналогично модели Corolla несколькими статьями ранее, кроссовер Toyota RAV4 получил максимальный «5-звездный» рейтинг в ходе испытаний EuroNCAP, при этом отличившись похвальной равномерностью защиты при разных ударах – сплошь «зеленые» (максимальная защита) или «желтые» (достаточная защита) зоны. Взрослые люди или дети, фронтальные или боковые удары, защита головы, груди, ног или рук – все на хорошем уровне. Полноценные и настоящие «пять звезд».
В итоге
Даже если бы компания Toyota выпустила новое поколение RAV4 с характеристиками на уровне конкурентов, то этот автомобиль все равно был бы популярнее соперников – хотя бы из-за легенд о надежности бренда и хорошей ликвидности на вторичном рынке. Но компания Toyota выпустила автомобиль, который являет собой нечто большее, чем просто «выбор калькулятора». Новое поколение автомобиля Toyota RAV4 приятно удивляет: круто выглядит, классно едет, мало «ест», наполнен технологиями, стоит адекватных денег. В общем, все похоже на итоги Camry: тот редкий случай, когда вроде обычный «масс-маркет» на деле оказывает совершенно необычным, но классным итоговым результатом. А потому популярность RAV4 оправдана целиком и полностью: автомобиль ее действительно заслужил.
Плюсы:
+ Отлично выглядит снаружи, хороший салон внутри (удобные сиденья, понятные приборы)
+ Подвеска – удачный баланс энергоемкости и комфорта для разбитых дорог
+ Мощный и экономичный гибрид, толковая трансмиссия
Минусы:
— Недостает Apple CarPay и подсветки кнопок на дверях; круговой обзор, вентиляция передних кресел, подогрев задних сидений – только в ТОП-версии…
— Очереди и дефицит автомобилей
Технические характеристики Toyota RAV4 2.5 Hybrid e—CVT
Кузов – кроссовер, 5 мест
Габариты – 4,6 х 1,855 х 1,685 м
Колесная база – 2,69 м
Клиренс – 190 мм
Багажник – от 580 л (5 мест) до 1690 л (2 места)
Грузоподъемность – 385-420 кг (в зависимости от типа привода)
Минимальная снаряженная масса – 1680 кг
Мотор – гибрид, электромотор, бензиновый атмосферный мотор, R4, 2,5 л
Мощность – суммарная мощность гибрида 218 л.с.
Удельная мощность и момент – 125 л.с. на 1 т
Привод – передний привод
Трансмиссия – безступенчатая гибридная трансмиссия e-CVT
Динамика 0-100 км/ч – 8,4 с
Максимальная скорость – 180 км/ч
Расход топлива (паспортный), город – 4,8 л на 100 км
Расход топлива (паспортный), трасса – 4,7 л на 100 км
Шины тестового автомобиля – Bridgestone Dueler H/L 33 225/60R18
Минимальная цена автомобиля – от 654 тыс. грн. или около $25 тыс.
Цена тестового автомобиля – 983 тыс. грн. или около $37 тыс.
Автомобиль предоставлен – Тойота Украина
Комплектации и цены абсолютно нового Toyota RAV4
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Левобережный осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Владивосток осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит
1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
3 Система RSA является частью системы iDRCC.
4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Нижний Новгород, Тойота Центр Нижний Новгород Юг осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
2020 Toyota RAV4 Тест-драйв нового автомобиля
Введение
Toyota RAV4 — один из самых популярных кроссоверов. Красивый RAV4 представляет собой прочный внедорожник 4Runner, а грузовик Tacoma смотрится его компактными размерами.
К 2020 году он добавляет новую модель TRD Off-Road, которая делает RAV4 еще более мощным, чем он есть. Новый TRD Off-Road добавляет двухтрубные амортизаторы, массивные 18-дюймовые колеса с вездеходными шинами, поддельную защитную пластину и серые внешние акценты.
Поскольку уже существует гибрид, универсальность этого маленького внедорожника с большой историей теперь является полной и огромной.
Базовым двигателем является 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность в порядке, хотя мощность двигателя достигает своего предела, когда вы просите от него слишком многого. Ездить тоже нормально. Четверо взрослых хорошо поместятся в салоне, хотя пятерым может быть сложно.
EPA оценивает переднеприводный RAV4 2020 года в 26 миль на галлон по городу, 35 по шоссе, 30 вместе взятых, в то время как большинство полноприводных моделей получают 25/33/28 миль на галлон; RAV4 LE с полным приводом получает примерно на 2 мили на галлон больше при 27/34/30 миль на галлон.
Естественно, RAV4 Hybrid 2020 года получает лучший пробег; с полным приводом он рассчитан на 41/38/40 миль на галлон.
RAV4 получил пять звезд в целом за безопасность от NHTSA, с четырьмя звездами впереди и за безопасность при опрокидывании. IIHS оценил RAV4 2019 года как лучший? баллы во всех краш-тестах. Он также назвал одну модель RAV4 Top Safety Pick +; это была самая дорогая модель, Hybrid Limited с дополнительным пакетом безопасности, включая систему предотвращения фронтального столкновения с рейтингом «Superior»? и фары получили оценку «Хорошо».’?
Каждый RAV4 оснащен автоматическим экстренным торможением, активным контролем полосы движения, адаптивным круиз-контролем и автоматическим дальним светом. Мониторы слепых зон являются стандартными для XLE и более высоких уровней отделки салона, в то время как система камер объемного обзора является дополнительной.
Модельный ряд
RAV4 2020 доступен в комплектациях LE, XLE, Adventure, TRD Off-Road и Limited. RAV4 Hybrid поставляется в комплектациях LE, XLE, XSE и Limited.
Переднеприводный LE стоит около 27000 долларов, включая место назначения, и включает тканевую обивку, 17-дюймовые колеса с колпаками, складывающееся раздельно заднее сиденье, модель 7.0-дюймовый сенсорный экран, возможности Apple CarPlay и Android Auto (новинка 2020 года), один порт USB и функции активной безопасности. Полный привод не является обязательным и стоит 1400 долларов.
Полноприводный XLE стоит 28 265 долларов (30 515 долларов за гибрид) и добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, регулируемое сиденье водителя, зажигание без ключа, пять зарядных устройств USB и другие доступные опции, включая сиденья с подогревом и надстройки безопасности.
Модели Adventure добавляют 19-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, двухзонный климат-контроль, 8.0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, цифровая комбинация приборов, обивка из синтетической кожи, кожаное рулевое колесо, оранжевые акценты внутри, мягкие материалы интерьера и вилка питания в домашнем стиле.
TRD Off-Road версии носят массивные внедорожные шины на 18-дюймовых колесах и имеют красные внутренние акценты, двухкамерные амортизаторы, люк на крыше и заднюю дверь с электроприводом.
За 36 900 долларов с полным приводом RAV4 Limited добавляет обивку из синтетической кожи, аудиосистему премиум-класса, 19-дюймовые легкосплавные диски и уникальный бампер.
2020 Toyota RAV4 Обзор, цены и характеристики
ОбзорToyota RAV4, неизменно являющийся самым продаваемым внедорожником, предлагает комплектацию для любого бюджета. Лидирующая по цене комплектация LE довольно проста, но high-end Limited может бросить вызов Lexus NX с его многочисленными роскошными функциями. Новая модель TRD Off-Road обещает улучшенные возможности при выезде на трассу, а ее прочный дизайн заставляет ее выглядеть как дома рядом с внедорожником Toyota 4Runner и пикапом Toyota Tacoma.Динамика вождения Ute имеет тенденцию к приземленному уровню, но большинство потребителей сочтут езду RAV4 2020 года комфортной, а его управляемость — приятной. Взрослые пассажиры будут довольны большим пространством для ног на передних и задних сиденьях. А грузовой отсек не уступает лучшим в своем сегменте. Если вам нужна экономия топлива, подумайте о RAV4 Hybrid, который мы рассмотрим отдельно.
Что нового в 2020 году?Toyota представила модель TRD Off-Road на 2020 год, которая поставляется с 18-дюймовыми колесами для конкретной модели, вездеходными шинами, комплектом подвески с настройкой TRD с красными винтовыми пружинами и множеством логотипов TRD, разбросанных по интерьеру. и экстерьер.Toyota добавила спутниковое радио SiriusXM и совместимость с Android Auto в стандартной комплектации. Модель XLE теперь оснащена сиденьем водителя с электроприводом, но люк в крыше уже не входит в стандартную комплектацию; вам нужно будет выбрать пакет «Удобство», если он вам нужен. Комплектация Adventure среднего класса получила обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, но задняя дверь с электроприводом теперь не является обязательной. А в комплектации Limited в стандартную комплектацию входит аудиосистема премиум-класса JBL.
Цены и какой купитьНам трудно устоять перед крутым новым TRD Off-Road, но мы бы проявили сдержанность и выбрали XLE Premium среднего класса.Он предоставляет множество стандартного оборудования, которого не предлагают LE и XLE, такого как 19-дюймовые колеса, задняя дверь с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, обивка из искусственной кожи, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач. Toyota делает свой набор функций помощи водителю стандартным для всей линейки, поэтому нет особых причин выбирать более дорогую комплектацию — если, конечно, вам действительно не нужны вентилируемые сиденья.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиRAV4 2020 года использует 203-сильный двигатель 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод остается стандартным, но теперь Toyota предлагает выбор систем полного привода в зависимости от отделки салона. Модель Adventure, на которой мы ездили, была оснащена системой полного привода, которая может отключать задний мост, когда это необходимо для повышения экономии топлива. На нашем тестовом треке RAV4 оказался быстрее своего предшественника: мы зафиксировали время разгона до 60 миль в час 8,0 секунды с моделью 2019 года и 8,3 секунды с моделью 2018 года. Послушный четырехцилиндровый двигатель может быть шумным, особенно при проезде по шоссе. попыток, и трансмиссия на нашем тестовом автомобиле, казалось, спотыкалась, когда требовалось переключить на пониженную передачу.Гибрид RAV4, рассматриваемый отдельно, в наших руках показал еще более быстрое время разгона до 60 миль в час за 7,4 секунды. RAV4 чувствует себя солидно и стабильно при движении по межгосударственным трассам и сохраняет свои позиции на извилистом участке дороги, но он не внушает такой же уверенности, как наш фаворит в сегменте, Mazda CX-5.
Тойота
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхRAV4 получил от Агентства по охране окружающей среды конкурентоспособные в своем классе оценки экономии топлива.RAV4 с передним приводом могут проезжать по шоссе примерно до 35 миль на галлон. Полноприводное Adventure доставило нам 32 мили на галлон на нашем 200-мильном шоссе с экономией топлива, что на 1 милю на галлон меньше оценочного рейтинга EPA для этой отделки. Это объединяет его с Honda CR-V и представляет собой огромное улучшение по сравнению с моделью Adventure 2018 года (которая показывала всего 25 миль на галлон), но его превосходит Volkswagen Tiguan, который выдал 33 мили на галлон.
Интерьер, комфорт и грузВнутри RAV4 отдает предпочтение эргономике и компактности для хранения вещей.Полезная полка охватывает приборную панель и дополняет большую центральную консоль. Версия, которую мы тестировали, отличалась сочетанием приятных на ощупь поверхностей и приятного пластика. Базовая отделка, названная LE, довольно спартанская и идет с тканевыми сиденьями, пластиковым рулевым колесом и однозонным ручным климат-контролем. На следующем этапе XLE Toyota добавляет несколько льгот, но в XLE Premium есть гораздо больше, что может понравиться, включая обивку из искусственной кожи, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также прошитую и мягкую приборную панель и подлокотник центральной консоли.Задние сиденья RAV4 легко складываются, они складываются почти до плоского положения, открывая кабину для груза. Мы помещаем 10 наших ручных чемоданов за заднее сиденье и 22 — в сложенном виде. Nissan Rogue здесь соответствовал RAV4, но Subaru Forester превзошел его на единицу по каждому показателю.
Тойота
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияНижняя отделка салона поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, но 8,0-дюймовый ноутбук можно приобрести, начиная с уровня XLE.Информационно-развлекательная система включает в себя мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистема премиум-класса JBL, навигация и беспроводная зарядная панель для смартфона не являются обязательными. Если вы выберете уровень отделки салона без навигации, не волнуйтесь. Все другие модели поставляются с функцией Scout GPS Link, которая позволяет совместимым смартфонам отображать карту и пошаговые инструкции на экране приборной панели.
Функции безопасности и помощи водителюНациональная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила RAV4 пятизвездочную оценку, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности.Линейка RAV4 может похвастаться множеством стандартных систем помощи водителю. Покупатели также могут добавить мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, но эти функции требуют дополнительных затрат на базовой модели. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль
Гарантии Toyota соответствуют требованиям отрасли линии с трехлетним покрытием от бампера до бампера и пятью годами для трансмиссии.Все модели поставляются с бесплатным плановым обслуживанием в течение двух лет — большая редкость в этом сегменте.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 25000 миль
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2019 ТОЙОТА РАВ4
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
LE, 26 545 долларов США;
XLE, 28 345 долларов;
LE гибрид, 28 745 долларов;
XLE Premium, 30 545 долларов США;
XLE hybrid, 30 545 долларов;
Adventure, 33 945 долларов;
Limited — 34 545 долларов США;
XSE hybrid, 34 745 долларов;
Limited hybrid, 36 745 долларов США
ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 16-клапанный 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 203 л.с., 184 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 176 л.с., 163 фунт-фут + 2 синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами, 118 и 54 л.с., 149 и 89 фунт-фут (комбинированная мощность, 219 л.с.; 1,6- блок никель-металлогидридных батарей (кВтч)
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения, бесступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,9 дюйма
Длина: 180,9–181,5 дюйма
Ширина: 73.0–73,4 дюйма
Высота: 67,0–68,6 дюйма
Объем пассажира: 97–101 куб футов
Объем груза: 37–38 куб футов
Снаряженная масса: 3400–3800 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 7,8–8,2 секунды
От нуля до 100 миль в час: 21,8–24,0 секунды
Стоя мили: 16,0–16,4 секунды
Максимальная скорость: 120 миль в час
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 27–39 / 24–41 / 32–37 миль на галлон
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
2019 Toyota RAV4 Adventure AWD
• 203 л.с. 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 8 скоростями, 3672 фунта, базовая цена / цена по результатам испытаний: 33 945 долл. США / 39 395 долл. США
От нуля до 60 миль в час: 8,0 с
Стоя на 1/4 мили: 16,3 с при 88
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 122 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 166 футов
Сопротивление дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,83 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 23 мили на галлон
C / D Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
>> НАЖМИТЕ ДЛЯ СКАЧИВАНИЯ ТЕСТОВОГО ЛИСТА <<
Дополнительные функции и характеристики
2020 Toyota RAV4 Hybrid Test Drive Обзор
Джеффри Н.Ross | 21 октября 2020 г.
После нескольких лет безопасной игры в созданном сегменте компактных кроссоверов Toyota RAV4 пятого поколения идет на большие риски в надежде на еще большую отдачу.
Представленный в 2019 модельном году новый RAV4 больше, просторнее и стильнее своих предшественников, а Toyota RAV4 Hybrid 2020 года также более эффективен. Недавно мне довелось протестировать совершенно новый RAV4 Hybrid в его спортивном и стильном уровне отделки салона XSE, и я обнаружил, что проверял множество коробок.
Экстерьер Toyota RAV4 Hybrid 2020 года
Гибриды, как правило, имеют более консервативный дизайн, чем их аналоги, работающие только на бензине, но это определенно не относится к Toyota RAV4 Hybrid 2020 года. В то время как конкуренты компактных кроссоверов, такие как Ford Escape и Volkswagen Tiguan, получают более автомобильный дизайн, линейка Toyota RAV4 2020 года имеет более смелый и прочный вид, который мы уже видели в других продуктах Toyota, таких как Camry и Corolla. Этот агрессивный дизайн отличается угловатыми линиями, больше похожими на внедорожник, и впервые он был представлен на Toyota FT-AC Concept 2017 года.
Новый RAV4 начинается с колесной базы, которая на 1,2 дюйма длиннее, чем у предыдущего RAV4, но общая длина была немного укорочена для меньших свесов и более привлекательного профиля. Этот гибрид RAV4 предлагает 8,1 дюйма дорожного просвета, что делает его столь же практичным, как пригородный транспорт, так и как автомобиль для активного образа жизни. Для дополнительной дозы стиля этот гибрид RAV4 был в комплектации XSE, включая двухцветный экстерьер с этим тестером, демонстрирующим темный, почти пурпурный, синий (так называемый Blueprint) с крышей, окрашенной в Midnight Black Metallic.Были и другие затемненные акценты на колесных дисках, нижней части кузова и, конечно же, на 18-дюймовых пятиспицевых колесах. Интересно, что Toyota предлагает спортивную комплектацию XSE только на RAV4 Hybrid.
Купить Toyota RAV4 Hybrid Inventory
Интерьер Toyota RAV4 Hybrid
Соответствуя внешнему дизайну, уровень отделки салона XSE придает Toyota RAV4 Hybrid 2020 спортивный салон с черными сиденьями с синей тканевой отделкой и черным хедлайнер.В качестве одного из четырех уровней отделки салона, доступных для RAV4 Hybrid, XSE стандартно поставляется с такими функциями, как цифровая приборная панель, синее окружающее освещение кабины и кожаная обивка на рулевом колесе и рычаге переключения передач.
Добавив еще больше технологий в салон, этот тестер был оснащен аудиосистемой Premium Audio стоимостью 1 620 долларов, которая включает в себя восьмидюймовый сенсорный экран, навигацию и стереосистему JBL с 11 динамиками. Пакет XSE Technology Package за 640 долларов включает в себя беспроводное зарядное устройство для смартфона, а также некоторое дополнительное оборудование для обеспечения безопасности.Несмотря на более длинную колесную базу и дополнительную ширину кузова по сравнению с предшественником, технические характеристики Toyota RAV4 2020 года фактически показывают, что у него немного меньше внутреннего пространства, чем у предыдущей модели, но вы не сможете сказать этого, сидя в этом новом RAV4. Увеличенная ширина обеспечивает заметно больше места между передними сиденьями, а стандартный электронный стояночный тормоз открывает еще больше места на центральной консоли вместо ручного рычага.
На задних сиденьях достаточно места для бедер, ног и головы даже для высоких пассажиров, а в грузовом отсеке их насчитывается до 37 мест.6 кубических футов места для хранения вещей за задними сиденьями.
Купить Toyota RAV4 Hybrid Inventory
Toyota RAV4 Hybrid Performance 2020 года
Как и в случае с предыдущим RAV4, Toyota RAV4 2020 года предлагается с двумя вариантами трансмиссии. Для максимальной стоимости и эффективности лучше всего подойдет RAV4 Hybrid 2020 года, но новая подключаемая модель под названием RAV4 Prime поступает в дилерские центры уже в 2021 модельном году по самой высокой цене. RAV4 Hybrid сочетает в себе 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с никель-металлогидридным аккумулятором обеспечивает общую выходную мощность 219 лошадиных сил, и эта мощность может передаваться на все четыре колеса через стандартный электронный полный привод по требованию. В то время как стандартный RAV4 оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, гибрид использует бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением.
Эта усовершенствованная трансмиссия дает оценку экономии топлива Toyota RAV4 Hybrid 2020 года по рейтингу EPA в 41 милю на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе, что значительно лучше, чем у RAV4 Hybrid 2018 года на 34 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.Это не только улучшение по сравнению с негибридным RAV4 2020 года (с рейтингом 28 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе), но также достаточно хорошо, чтобы превзойти своего ближайшего конкурента, новую Toyota CR-V Hybrid 2020 года. Проведя неделю с этим гибридом RAV4, компьютер дифферента показал в среднем чуть менее 40 миль на галлон в смешанном вождении.
RAV4 XSE Hybrid может выглядеть спортивно, но, в конце концов, это все равно гибрид. Это означает, что впечатления от вождения по-прежнему остаются на стороне оцепенения и отключения из-за трансмиссии, рулевого управления и тормозов, которые предназначены для максимальной эффективности.При этом новый RAV4 Hybrid имеет плавную и тихую езду для компактного кроссовера, и он довольно хорошо управляется, учитывая его предназначение и тот факт, что он весит на 220 фунтов больше, чем негибридная модель. Выбор гибрида не означает, что вы должны жертвовать какой-либо практичностью, поскольку интерьер не уступает ни одному грузовому пространству, а максимальная буксировочная способность этого кроссовера составляет 1750 фунтов, что на самом деле лучше, чем у большинства версий без него. гибрид RAV4.
Приобрести Перечень гибридных автомобилей Toyota RAV4
Безопасность гибридных автомобилей Toyota RAV4
Toyota RAV4 2020 года получила общий пятизвездочный рейтинг аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения.
Как и стандартный RAV4, Toyota RAV4 Hybrid 2020 оснащен технологией безопасности, в том числе системой контроля слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади. Он также поставляется с набором функций помощи водителю Toyota Safety Sense 2.0, который включает систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, полноскоростной круиз-контроль на основе радара, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, помощь при отслеживании полосы движения, автоматический дальний свет и дорогу. Sign Assist.
Пакет технологий XSE за 640 долларов также добавляет систему помощи при парковке спереди и сзади с автоматическим торможением.Купить Toyota RAV4 Hybrid Inventory
2020 Toyota RAV4 Hybrid в целом
Есть причина, по которой Toyota продает сотни тысяч RAV4 каждый год, и это потому, что покупатели хотят семейный автомобиль, который будет эффективным и вместительным.
Линейка Toyota RAV4 2020 года теперь еще больше привлекает широкую аудиторию благодаря смелому, точеному дизайну, который, вероятно, достаточно хорош, чтобы сделать этот гибрид Toyota RAV4 2020 года самым красивым гибридным автомобилем на рынке. Вдобавок ко всему, RAV4 по-прежнему имеет большую ценность.Выбор гибридной мощности стоит около 2500 долларов, так как Toyota RAV4 Hybrid 2020 года начинается с 28 350 долларов, а этот загруженный уровень отделки салона XSE стоит 37 699 долларов, как это было проверено.
Магазин Toyota RAV4 Hybrid Инвентарь
2020 Toyota RAV4 Hybrid XSE Первый тестовый обзор
Toyota RAV4 доминирует в диаграммах продаж, но мы провели достаточно времени за рулем, чтобы понять, что это средний конкурент в своем сегменте. Хотя мы похвалили его стильную кабину и множество функций безопасности, мы совершенно не впечатлены его шасси и трансмиссией.К счастью, RAV4 Hybrid меняет повествование, исправляя многие недостатки бензинового RAV4, при этом обеспечивая 40 миль на галлон.
Гибридный дизайн RAV4
Мы бы поспорили, что RAV4 — один из самых привлекательных автомобилей в своем сегменте. Избегая выпуклого внешнего вида многих конкурентов, RAV4 отличается точеными линиями и сильными прямоугольными углами. Наш тестер XSE Hybrid особенно стильный, с черными акцентами по всему экстерьеру, включая арки крыльев, пороги и крышу.18-дюймовые черные колеса завершают образ, придавая этому RAV4 гораздо больше присутствия, чем обычному компактному внедорожнику.
Просмотреть все 30 фотографийRAV4 Hybrid Performance
Забудьте все, что вы думаете о гибридах — этот автомобиль быстрый. В нашем тесте на треке RAV4 Hybrid разгонялся от 0 до 100 км / ч за 7,1 секунды, что делает его особенно быстрым среди компактных внедорожников. Фактически, это почти на целую секунду быстрее до 60 миль в час, чем у бензинового RAV4, на котором мы ездили последние несколько месяцев (8.0 секунд).
Вы можете почувствовать разницу на дороге. Гибридная модель с помощью электродвигателей быстро и плавно подает мощность независимо от того, выезжаете ли вы на автостраду или быстро меняете полосу движения. В отличие от стандартного RAV4 трансмиссия кажется более грубой, почти гравийной. Мощность отстает, и это показывает резкую ноту двигателя.
У вас может возникнуть соблазн подумать, что гибрид обладает намного большей мощностью, чем стандартный RAV4, но на самом деле у него всего 16 дополнительных пони. А 2.5-литровый двигатель и электродвигатель работают вместе, вырабатывая 219 л.с., которые передаются через бесступенчатую трансмиссию вместо восьмиступенчатой автоматической коробки передач. Полностью электрический полный привод входит в стандартную комплектацию.
Гибридный внедорожник обогнул изгибы нашей восьмерки за 27,6 секунды при среднем весе 0,63 г, что практически соответствует характеристикам обычного RAV4 (27,6 секунды при 0,61 г). Директор по тестированию Ким Рейнольдс отметила, что это «замечательно весело» на извилистой трассе. «Я использовал более низкую передачу, которая дает довольно большое сопротивление лобовому сопротивлению при подъеме дроссельной заслонки, и это значительно поворачивает машину», — сказал он.«Да, недостаточная поворачиваемость, но я могу неоднократно стирать ее частыми подъемами».
Просмотреть все 30 фотоВ повседневной езде RAV4 Hybrid не так охотно играет. Как и стандартный RAV4, гибрид отличается мягким рулевым управлением, которое не удовлетворит любителей спорта. Мигель Кортина, управляющий редактор MotorTrend en Español, посетовал на отсутствие обратной связи рулевого колеса по сравнению с королем плавности хода и управляемости CR-V Hybrid. Зак Гейл, наш старший менеджер по работе с контентом, счел рулевое управление адекватным, но «не слишком быстрым», добавив, что автомобиль «никогда не кажется легким».»
Наш тестер XSE поставлялся со спортивно настроенной подвеской, но не надейтесь. Как и обычный RAV4, Гибрид страдает от резкой езды. Он не может поглощать неровности дороги — большие или маленькие. — как и должно.
Насколько хорошо он тормозит, спросите вы? У внедорожника нет мягких тормозов, которые есть у многих гибридов, хотя вы можете заметить, что они кусаются немного дольше, чем обычно. Что касается остановки На расстоянии гибрид показал себя хорошо, даже немного лучше, чем модель, работающая только на газе.Он полностью остановился на скорости 60 миль в час на 120 футов, по сравнению со стандартным RAV4 121.
RAV4 Hybrid MPG
Учитывая обширный опыт Toyota в области гибридных технологий, неудивительно, что RAV4 Hybrid является одним из самые экономичные малые гибридные внедорожники на рынке. Он имеет рейтинг EPA для достижения 41/38/40 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании, что соответствует уровню Ford Escape AWD (43/37/40 миль на галлон). И Toyota, и Ford более эффективны, чем Honda CR-V Hybrid (40/35/38 миль на галлон).Если это стандартный RAV4, с которым вы хотите его сравнить, нет никакого конкурса. RAV4 AWD, работающий только на бензине, достигает максимальной отметки 27/34/30 миль на галлон.
Просмотреть все 30 фотографийRAV4 Hybrid Интерьер
Будучи моделью XSE, наш RAV4 Hybrid был на одну ступень ниже топовой комплектации Limited, поэтому у него был высококлассный интерьер. Повсюду мягкие на ощупь поверхности, а удачно расположенные органы управления придают кабине ощущение лаконичности.
Гейл хвалил дизайн интерьера модели. «Узор на лотке для беспроводной зарядки, дно подстаканников, акценты на пороге, вырезанные на приборной панели лотки — все это часть единого дизайна», — сказал он.«Для тех, кто замечает и ценит детали, это автомобиль, которым можно гордиться».
Grippy ручки управления климатом — приятное прикосновение, как и поворотный контроллер режима движения, который меняет цвета при переключении между режимами вождения Eco, Normal и Sport, что Гейл называет «забавным театральным занятием». Синяя контрастная прострочка украшает приборную панель и сиденья с обивкой из кожзаменителя Toyota SofTex. С технической точки зрения наша модель оснащалась элегантным цифровым прибором, 8-дюймовым сенсорным экраном (добавляется как опция) и пятью USB-портами.
Смотреть все 30 фотоКортина оценила просторный салон. «Независимо от того, сидите ли вы спереди или сзади, пространство для ног и высота над головой огромны», — сказал он. Он отметил, что сзади выступ трансмиссии достаточно высок, так что среднему пассажиру, вероятно, придется занять некоторое пространство для ног у двух других пассажиров. Возможно, более серьезная проблема заключается в том, что задние двери не открываются так широко, как хотелось бы. Наряду с большим пространством для пассажиров RAV4 Hybrid может похвастаться вместительным грузовым отсеком: 37,5 кубических футов с поднятыми задними сиденьями и 69.8 кубических футов в сложенном виде.
RAV4 Hybrid Безопасность
RAV4 Hybrid стандартно поставляется с множеством технологий безопасности, в том числе системой предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, автоматическим включением дальнего света и предупреждением о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления для предотвращения заноса. Он также оснащен стандартным адаптивным круиз-контролем с отслеживанием на низкой скорости, а также системой отслеживания полосы движения, которая позволяет вам оставаться в центре полосы движения.
Как и ожидалось, Toyota RAV4 Hybrid 2020 года получил пятизвездочный рейтинг аварийности от Национальной администрации безопасности дорожного движения.Этот рейтинг состоит из четырех звезд в первом тесте, пяти звезд в боковом тесте и четырех звезд в тесте на переворачивание.
Просмотреть все 30 фотоСтраховой институт дорожной безопасности назвал внедорожник лучшим выбором по безопасности. Это высшее различие относится только к моделям Hybrid Limited, оснащенным адаптивными передними фарами. Фары на других моделях RAV4 Hybrid получают оценку «предельно» или «плохо». Тем не менее, внедорожник получил оценку «хорошо» во всех категориях аварий.
RAV4 Hybrid Цена
Известные стандартные функции нашего тестера включают подогрев передних сидений, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, цифровое зеркало заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль и дверь багажного отделения с электроприводом.Мы добавили аудиопакет премиум-класса за 1620 долларов с навигацией и модернизированной стереосистемой, а также технологический пакет за 640 долларов с системой помощи при парковке спереди и сзади и беспроводной зарядкой смартфона. Таким образом, хотя базовый гибрид RAV4 будет стоить вам 29 470 долларов, наша модель стоила 38 307 долларов. Его цена конкурентоспособна по сравнению с аналогичным оснащением Honda CR-V Hybrid, но есть одна особенность, которую мы хотели бы иметь в нашем гибриде RAV4 по этой цене: пассажирское сиденье с электроприводом.
Резюме: Стоит ли покупать Toyota RAV4 Hybrid?
Хотя RAV4 Hybrid страдает от компромиссов в отношении плавности хода и управляемости по сравнению с бензиновым двигателем, он выигрывает от гораздо более плавной трансмиссии.Эта черта в сочетании с впечатляющей экономией топлива и здоровой дозой стиля и функциональности делает его конкурентоспособным выбором. Без сомнения, это жемчужина линейки RAV4. Теперь нам не терпится протестировать Toyota RAV4 Prime 2021 года, новый мощный подключаемый гибридный вариант, который появится в этом году.
Просмотреть все 30 фото| 2020 Toyota RAV4 XSE Hybrid AWD | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 35 420 |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | $ 38 557 |
| КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, полный привод, 5-проходный, 4-дверный внедорожник |
| ДВИГАТЕЛЬ | 2.5 л / 176 л.с. / 163 фунт-фут DOHC 16-клапанный I-4, плюс 118 л.с. / 149 фунт-фут спереди и 54 л.с. / 89 фунт-фут сзади; 219 л.с. (комб.) |
| ТРАНСМИССИЯ | Непрерывная автоматическая |
| МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 3770 фунтов (56/44%) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 105,9 дюйма |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 180,9 x 73,0 x 67,0 дюймов |
| 0-60 миль / ч | 7.1 сек |
| ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ | 15,4 сек @ 90,1 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 120 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,80 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 27,6 с при 0,63 г (сред.) |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 41/38/40 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / HWY | 82/89 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 0.49 фунтов / миля |
Toyota RAV4 Hybrid 2021 года Цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Toyota RAV4 Hybrid 2021 года
2021 Toyota RAV4 Hybrid Обзор
Toyota RAV4 Hybrid 2021 года предлагается в следующих подмоделях: RAV4 Hybrid SUV. Доступные стили включают XLE 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор), XSE 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор), XLE Premium 4dr SUV AWD (2,5 л 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор), Limited 4dr внедорожник AWD (2.5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор) и LE 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор). Модели Toyota RAV4 Hybrid доступны с гибридным двигателем объемом 2,5 л, мощностью до 219 л.с., в зависимости от типа двигателя. Toyota RAV4 Hybrid 2021 года будет иметь полный привод. Доступные трансмиссии включают: бесступенчатую автоматическую. Toyota RAV4 Hybrid 2021 года имеет пробег 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 2 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия и 5 лет./ 60000 миль. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают о Toyota RAV4 Hybrid 2021 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Toyota RAV4 Hybrid 2021 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценили гибрид RAV4 2021 года 3,9 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится RAV4 Hybrid 2021 года.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров для Toyota RAV4 Hybrid 2021 года и всех годов выпуска в нашей базе данных. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации по гибридному RAV4 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения.Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день.Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новый гибрид Toyota RAV4 2021 года?
2021 Toyota RAV4 Hybrid LE 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор)
2021 Toyota RAV4 Hybrid XLE 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор)
2021 Toyota RAV4 Hybrid XLE Premium 4dr SUV Полный привод (2.5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор)
2021 Toyota RAV4 Hybrid XSE 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор)
2021 Toyota RAV4 Hybrid Limited 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор)
Какие гибриды Toyota RAV4 2021 года доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевую новую, подержанную или сертифицированную подержанную (CPO) Toyota RAV4 Hybrid 2021 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Toyota RAV4 Hybrid 2021 года.
Не могу найти новый гибрид Toyota RAV4 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новую Toyota на продажу — 4 отличных предложения из 19 предложений по цене от 10 552 $.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики транспортного средства (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры транспортного средства (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Сколько топлива на галлон у Toyota RAV4 Hybrid 2021 года?
2021 Toyota RAV4 Hybrid XLE 4dr SUV AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор), бесступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный
40 комбинированных миль на галлон,
41 городские мили на галлон / 38 миль на шоссе
2021 Toyota RAV4 Hybrid XSE 4dr Внедорожник AWD (2,5-литровый 4-цилиндровый газовый / электрический гибридный вариатор), бесступенчатый автоматический, обычный неэтилированный
40 комбинированных миль на галлон,
41 городские миль на галлон / 38 миль на шоссе
2021 Toyota RAV4 Hybrid XLE Premium 4dr SUV AWD (2.5L 4цил. Газ / электрический гибридный вариатор), бесступенчатая автоматическая, обычный неэтилированный
40 комбинированных миль на галлон,
41 городские миль на галлон / 38 миль на галлон на шоссе
| EPA Est. MPG | 40 |
| Трансмиссия | Бесступенчатая автоматическая коробка передач |
| Привод | полный привод |
| Рабочий объем | 2,5 л | 136
| фут. |
| Колесная база | 105.9 дюймов |
| Длина | 180,9 дюйма |
| Ширина | НЕТ |
| Высота | 67,0 дюймов |
| Снаряженная масса | 3775 фунтов |
Стоит ли мне арендовать или покупать Toyota RAV4 Hybrid 2021 года?
Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Toyota
Подержанный Toyota RAV4 2020 года на продажу (тест-драйв дома)
111 на продажу по цене от 8 244 долл. США
55 на продажу от 13 921 долл. США
44 за продажа от 8,299 долл. США
59 на продажу от 16875 долл. США
50 на продажу от 6,900 долл. США
47 на продажу от 7,358 долл. США
48 по цене от 11,491 долл. США
62 на продажу от 5,550 долларов
107 на продажу от 5995 долларов
80 на продажу от 7,500 долларов
58 на продажу от 8999 долларов
66 на продажу от 6995 долларов США
72 на продажу от 16700 долларов США
146 на продажу от 12 948 долларов США
71 на продажу от 13 999 долларов США
98 на продажу от 7000 долларов США
50 на продажу от 6300 долларов США
44 на продажу от 10 750 долларов США
58 на продажу от 9000 долларов США
63 на продажу от 4450 долларов США
77 на продажу от 13 230 долларов США
45 на продажу от 17 499 долларов США
160 на продажу от 8 899 долларов
56 на продажу от 8 900 долларов
51 на продажу от 8 688 долларов
98 на продажу от 12 199 долларов
91 на продажу от 9 995 долларов США
47 на продажу от 15 590 долларов США
79 на продажу от 17 499 долларов США
51 на продажу от 9 999 долларов США
47 на продажу от 13 995 долларов США
57 долл. США
132 долл. США
118 на продажу от 13 991 долл. США
63 на продажу от 13 550 долл. США
44 на продажу от 17 499 долл. США
86 на продажу от 9 995 долл. США
57 на продажу от $ 13,226
51 на продажу начиная с по цене $ 10 955
Toyota RAV4 Test Drive Review
Традиционно Toyota RAV4, которая конкурирует с Mazda CX-5 и Honda CR-V, служила образцом для всех симпатичных автомобилей, но редизайн 2019 модельного года дал внедорожнику более смелый и угловатый вид. он выглядит таким же прочным, как и всегда, с точки зрения долговечности.
Среди множества уровней отделки салона RAV4 прошлогодний Adventure улучшил проходимость по бездорожью. Если отказаться от переднего привода (FWD) для системы полного привода с вектором крутящего момента (AWD), системы контроля тяги с несколькими режимами вождения, зависящими от погоды и местности, и контроля помощи при спуске. RAV4 Adventure 2019 года с дорожным просветом 8,6 дюйма оправдал свое название лучше, чем любая другая версия внедорожника.
The Adventure по-прежнему живет в 2020 году, но теперь совершенно новая отделка TRD Off-Road выводит вещи на новый уровень.Меньшие и более легкие матово-черные 18-дюймовые легкосплавные диски, вездеходные шины, рассчитанные на тяжелые снежные условия, и специальная подвеска Toyota Racing Development (TRD) обеспечивают потрясающую езду по широкому спектру поверхностей.
Вы можете отличить TRD Off-Road по колесам, шинам и значкам, но в остальном он выглядит так же, как RAV4 Adventure. У моего тестового автомобиля была привлекательная серая краска Toyota Lunar Rock с белой крышей за дополнительную плату. Стоит отметить, что цвет краски исключительно хорошо скрывает загрязнения.
Внутри эта новая версия RAV4 2020 года имеет логотипы TRD на подголовниках передних сидений и оснащает кабину от грязи резиновыми ковриками на полу и резиновыми ковриками для груза. Качественная конструкция, мягкая обивка центрального подлокотника, мягкая на ощупь обшивка дверной панели и прорезиненные поверхности резко контрастируют с недорогим пластиком.
RAV4 TRD Off-Road находится на вершине лестницы уровня отделки RAV4 с бензиновым двигателем, которая начинается с LE и FWD (25 950 долларов) и простирается до Limited с AWD (35 880 долларов).Между тем, линейка включает в себя уровни отделки салона XLE, XLE Premium, Adventure и TRD Off-Road.
Людям, которые ищут лучшее сочетание оборудования и стоимости, нужно обновить отделку XLE, добавив в нее пакет дополнительных опций и набор ковриков. Оборудованный таким образом, RAV4 стоит около 31 750 долларов в год со стандартным бензиновым двигателем и передним приводом и чуть более 33 000 долларов в качестве гибрида с полным приводом, причем обе цены включают плату за место назначения.
Мой тестовый автомобиль получил очень необычную сумму в 42 902 доллара, включая пункт назначения.У него было все, что было на заводе, плюс дополнительные аксессуары, установленные дилером на сумму более 1500 долларов.
Toyota предлагает новый RAV4 с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Компания также продает Toyota RAV4 Hybrid как отдельную модель, которая дает до 40 миль на галлон при комбинированном вождении, обеспечивая при этом 219 лошадиных сил и электрифицированную отзывчивость прямо с конвейера, но вы не можете получить это с отделкой TRD Off-Road.В следующем году появится высокопроизводительная гибридная модель с подключаемым модулем — RAV4 Prime 2021 года.
Нетурбированная негибридная трансмиссия нашего тестового автомобиля показала хорошие результаты для своего класса, а RAV4 чувствует себя достаточно энергичным, особенно в спортивном режиме вождения. Но, как бывший житель Денвера, я могу заверить вас, что двигатель с турбонаддувом, который сопротивляется влиянию высоты над уровнем моря, снижает энергопотребление.
8-ступенчатая автоматическая коробка передач отвечает за передачу мощности на землю.В большинстве случаев это работает хорошо. Но иногда казалось, что это немного сбивает с толку, какое снаряжение выбрать.
В дополнение к уникальным колесам, шинам и подвеске, внедорожная модель RAV4 TRD оснащена системой полного привода с вектором крутящего момента и экономичной технологией отключения трансмиссии. Кроме того, водитель может выбрать режимы движения «Снег», «Грязь и песок» и «Рок и грязь», а также режимы движения «Эко», «Нормальный» и «Спорт». Скомбинируйте эти компоненты с системой помощи при спуске и 8.6 дюймов дорожного просвета, и RAV4 TRD Off-Road — это метко названный внедорожник.
Вера в возможности этого RAV4 вдохновила меня на исследование ранее неизвестной мне тропы. Вырезанная на склоне холма, местами заросшая и с крутым оврагом всего в нескольких дюймах от боковины покрышек, тропа иногда оказывалась мучительной. Но TRD Off-Road прошел спокойно, по скользким грязным пятнам и прочему.
В основном, однако, я использовал RAV4, поскольку большинство людей использовали бы такой компактный внедорожник. Я водил своих детей в школу и обнаружил, что подвеска TRD практически стирает серию лежачих полицейских на улице, где расположена начальная школа моего младшего ребенка.Я бегал по делам, система камеры объемного обзора на 360 градусов делала парковку легкой. И я сидел в пробке, наслаждаясь опциональной аудиосистемой JBL premium, а также передними сиденьями с подогревом и вентиляцией.
Что касается экономии топлива, я в среднем набрал 23,4 мили на галлон, что значительно упустило официальную оценку EPA в 27 миль на галлон при комбинированном вождении. Иначе тут жаловаться просто не на что. TRD Off-Road может быть предназначен для бездорожья, но он хорошо работает в городских районах, где разрушающаяся инфраструктура создает аналогичные проблемы.
Замечу здесь, что вездеходные шины не очень подходят для быстрой езды по горной дороге, но, опять же, вы не купите этот внедорожник для этого.
Садиться в RAV4 и выходить из него легко, потому что места для сидения практически идеальны. Оказавшись внутри, вы почувствуете низкую спортивную посадку на сиденье водителя с 8-позиционной регулировкой. У сиденья переднего пассажира нет регулятора высоты, но это не является серьезной проблемой, потому что сиденье находится достаточно высоко от пола и обеспечивает хорошую поддержку бедер.
RAV4 TRD Off-Road имеет обивку Toyota SofTex, которая представляет собой искусственную кожу, известную своей способностью удерживать пот в жаркие дни. Получите пакет погоды, который я настоятельно рекомендую, и внедорожник поставляется с передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, а также с подогревом рулевого колеса.
Благодаря большому пространству для ног взрослые могут легко ездить на заднем сиденье RAV4, а детям достаточно места. Вентиляционные отверстия для кондиционеров и порты USB позволяют пассажирам сохранять спокойствие, прохладу и оставаться на связи.
Внутреннее пространство для хранения вещей довольно велико, и полка, занимающая ширину приборной панели, пригодится.Объем багажного отделения за задним сиденьем составляет 37,6 кубических футов, а если его сложить, этот внедорожник сможет перевозить 69,8 кубических футов груза. Испытательный автомобиль также имел прочный багажник на крыше с поперечинами, готовый принять различные держатели и стойки для расширения возможностей RAV4. Задняя дверь с электроприводом громкой связи — потенциально полезная дополнительная опция.
В целом технология RAV4 2020 полезна и удобна для пользователя.И это именно то, чего хотят люди.
В зависимости от комплектации информационно-развлекательная система оснащается 7- или 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Он страдает большим количеством бликов, чем мне хотелось бы, но это все мои жалобы на 8-дюймовую систему, которая является стандартной для TRD Off-Road.
Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa встроены прямо в аудиосистему вместе со спутниковым радио SiriusXM и несколькими пакетами подключенных услуг с щедрыми бесплатными пробными периодами.Точка доступа Wi-Fi 4G LTE предоставляется бесплатно в течение 3 месяцев или 2 ГБ данных, а затем вам нужно будет за нее заплатить.
Расположенные по бокам экрана кнопки быстрого доступа к меню и регуляторы громкости стерео и настройки помогают упростить использование информационно-развлекательной системы, а элементы управления климатом полностью отделены от дисплея. Обновления включают встроенную систему навигации и ранее упомянутую аудиосистему премиум-класса JBL.
Больше всего в информационно-развлекательной системе TRD Off-Road меня поразила превосходная технология распознавания голоса.Просматривая мой обычный список голосовых команд, которые я использую для тестирования систем распознавания голоса, RAV4 понял каждую из них и быстро предложил маршрут к месту назначения.
Кроме того, испытательный автомобиль имел дополнительный технологический пакет. Он устанавливает беспроводную зарядку смартфона, камеру объемного обзора на 360 градусов и цифровое зеркало заднего вида, которое показывает прямую видеотрансляцию того, что находится за RAV4, на стекле зеркала заднего вида. На мой взгляд, это отличный пример технологии, потому что вы можете регулировать высоту и угол камеры, а также увеличивать и уменьшать масштаб.
Каждый RAV4 2020 года включает Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0), которая представляет собой набор новейших передовых функций безопасности системы помощи водителю. К ним относятся система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль с помощью радара, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, помощь при парковке спереди и сзади с автоматическим торможением и помощь в слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади. Системы работают с впечатляющей точностью, плавностью и изысканностью, что, в свою очередь, побуждает водителя держать их включенными, а не выключать.
Кроме того, Toyota включает бесплатную годовую подписку на услуги Safety Connect, которая включает автоматическое уведомление о столкновении, активированную кнопку экстренной помощи SOS и расширенную помощь на дороге. Это более щедрый бесплатный испытательный период, чем предлагает большинство автопроизводителей.
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил RAV4 2020 года рейтинг Top Safety Pick, но это относится только к моделям, оснащенным полностью светодиодными адаптивными фарами с изгибом. Характеристики фар без этих глазков в лучшем случае оцениваются как предельные.В противном случае RAV4 получает высшие оценки по всем направлениям за защиту от сбоев и производительность ADAS.
В дополнение к годовым испытаниям Safety Connect, Remote Connect и Destination Assist каждый Toyota RAV4 2020 года включает 2 года или 25 000 миль бесплатного планового обслуживания. Объедините эти бесплатные услуги с впечатляющими рейтингами безопасности внедорожника, защитой от идиотов, бесспорной полезностью и конкурентоспособными ценами, и RAV4 обеспечит непревзойденную рентабельность.
Если, конечно, вы не приобретете TRD Off-Road и не добавите все опции, чтобы он стал по цене как Lexus.
