Разное

Тест драйв нового рав 4: тест-драйв в новом кузове, видео и фото

Содержание

Комплектации и цены нового Toyota RAV4 2020-2021 – стоимость Тойота Рав4 у официального дилера в Санкт-Петербурге Тойота Центр ИАТ

1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

3 Система RSA является частью системы iDRCC.

4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Парнас, Тойота Центр Приморский, Тойота Центр Волхонский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов.

В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Новая Toyota RAV 4: фото и видео галерея

1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

2

Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

3 Система RSA является частью системы iDRCC.

4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Екатеринбург Запад осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Обзор новой Тойота РАВ 4 2020

Новая модель RAV4 — пятое поколение популярного автомобиля японского бренда Toyota. Автолюбители долго ждали, когда же выйдет новый Toyota RAV4, анонс рестайлинговой модели состоялся только в ноябре 2019 года.

Кроссовер претерпел изменения в экстерьере и интерьере, но не изменил принципам бренда Toyota и сохранил лучшие качества предыдущих моделей. Помимо улучшенных характеристик, в Тойота РАВ 4 2020 года добавился внушительный список внедорожного оснащения и технологий безопасности.

Характерные отличия RAV4 2020 года

  • Благодаря низкому центру тяжести TNGA-платформы улучшилась аэродинамика, управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях.
  • В отличие от модели 4-го поколения в линейке нового RAV4 не будет дизельных двигателей, только бензиновые. Новые атмосферные двигатели мощностью 150 и 200 л. с. надежны и эффективны.
  • Кроссовер получил 8-ступенчатую АКПП (Aisin), механическая коробка и вариатор остались прежними. Силовой агрегат Тойота РАВ 4 гибрида 2020 года выпуска хорош в разгоне и динамике. Разгоняется до 100 км/ч за 8,6−8,7 сек.
  • Привод на 2-литровом моторе может быть передним или полным, а на агрегате объемом 2,5 л — только полным.
  • Multi-Terrain Select гарантирует надежное сцепление колес с поверхностью дороги. Обеспечивает полный контроль над автомобилем при сложных погодных условиях и адаптацию к различным видам дорожного покрытия.
  • Экологический класс модели улучшился с 4-го до 6-го, так как часть деталей новой модели выполнена из алюминия, что позволило не только улучшить динамику и снизить расход топлива, но и уменьшить количество выбросов в окружающую среду.
  • Колесная база после рестайлинга прибавила 30 мм, увеличилась ширина передней и задней колеи.
  • Объем багажного отделения стал больше и теперь составляет 580 литров

Экстерьер

В экстерьере рестайлинговой модели преобладает угловатость форм и линий. Радиаторная решетка шестиугольной формы с оригинальными ламелями, головная оптика, приподнятая задняя часть кузова и рельефные кузовные детали придают автомобилю брутальный вид. На багажнике установлены рейлинги черного цвета и «плавник» антенны. Сзади на кроссовер установили светодиодные стоп-сигналы, которые плавно переходят к заднему бамперу. Под хромированной металлической полосой, которая объединяет фонари, расположен значок бренда.

Интерьер и технологии

Интерьер Toyota RAV4 рестайлинговой модели оформлен в соответствии с экстерьером, в котором преобладают ровные, четкие линии:

  • На виртуальной панели приборов разместились контрольно-измерительные приборы.
  • На консоли, разделяющей водительскую и пассажирскую зоны, установили блок управления климат-контролем.
  • На приборной панели расположен навигационный сенсорный дисплей (7- или 8-дюймовый в зависимости от комплектации) и кнопки управления электронными опциями.

В топовых комплектациях сиденье водителя оснащено электрорегулировкой поясничной опоры в 8 направлениях и опцией памяти сиденья в двух положениях. Во всех комплектациях, кроме «Стандарт», второй ряд сидений складывается в пропорции 60:40, образуя увеличенное багажное пространство.

Установлены экономичные бензиновые двигатели и новые трансмиссии. Благодаря приводу с адаптивной системой распределения крутящего момента на каждое из задних колес кроссовер отличается впечатляющей проходимостью и управляемостью как на дороге, так и за ее пределами. Интеллектуальные системы активной безопасности отмечены высшим баллом в краш-тестах Euro NCAP.

Купить Toyota RAV4 в Минске можно в комплектациях «Стандарт», «Комфорт», Style, «Престиж» и «Престиж Safety».

Комплектация Style

С октября 2020 года официальный дилер Toyota принимает заказы на новую комплектацию RAV4 Style, основанную на базе комплектации «Комфорт». Отличительные особенности Style — комбинированное цветовое оформление (белый кузов, черная крыша), просторный салон, удобные сиденья, увеличенный объем багажного отделения до 1976 литров, который достигается путем складывания заднего дивана. В отделке салона используются кожа и искусственная замша, доступные только для комплектации Style. Начальная цена Тойота РАВ 4 в комплектации Style — от 84 780 BYN.

На протяжении долгих лет кроссовер Toyota RAV4 подтверждает репутацию надежного и безопасного автомобиля. В салоне официального дилера Toyota можно узнать, сколько стоит Toyota RAV4 выбранной комплектации, и получить спецпредложение с максимальной выгодой. Позвоните прямо сейчас и станьте обладателем яркого и харизматичного кроссовера!

Новый Toyota RAV4 — комплектации и цены у официального дилера

Стоимость нового Toyota RAV4 2019 года в Уфе и Стерлитамаке

Дерзкий, надежный, вместительный, с длинным перечнем технологий безопасности и комфорта в базовой комплектации, Тойота РАВ 4 в новом кузове готов впечатлять вас превосходным качеством езды и захватывающей динамикой. Полностью обновленный кроссовер, снаружи и внутри, стал еще более харизматичным, аэродинамичным, стабильным и легким в управлении.

Доступные комплектации

Автомобиль представлен в нескольких версиях – Стандарт, Комфорт, Престиж и Престиж Safety – чтобы вы могли выбрать оптимальный уровень оснащения, ориентируясь на список оборудования, технические характеристики модели, приведенные на сайте и в прайс-листе.

На выбор предлагается пара мощных, экономичных бензиновых двигателей DOHC с системой VVT-i объемом 2.0, 2.5 л, мощностью 149, 199 лошадиных сил и 206, 243 Н•м крутящего момента. Усилие от силовых агрегатов на 2WD, подключаемый 4WD или полный привод с распределением тяги на задние колеса передает 6МТ, 8АТ или вариатор.

Уже в минимальной комплектации Тойота РАВ 4 пятого поколения Стандарт вы получаете все необходимое для комфортного и безопасного вождения. Авто имеет ассистенты помощи водителю ABS, BAS, TRC VSC-EPS, HAC, DAC, четыре камеры панорамного обзора. Опционально доступны RCTA, BSM, TSC, AIM, Multi Terrain Select и пакет TSS™.

Сравнивая функции и выбирая только нужные, можно заказать конфигурацию с повышенным уровнем удобства и защиты. Персонализируйте внедорожник, добавив функциональные пакеты и аксессуары, а также испытайте его в дороге, записавшись на тест-драйв.

Выгодное предложение от официального дилера

Ваши привилегии при обращении в автосалоны «Тойота Центр» в Уфе или Стерлитамаке:

  • обоснованные цены на Тойота РАВ4, рекомендованные производителем;
  • спецпредложения со скидками;
  • продажа в кредит, лизинг, по Трейд-ин с привлекательными условиями;
  • услуги автострахования.

Подробная информация – по телефону или в наших автоцентрах.

Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит

Купить Тойота РАВ4 в Новосибирске

Новый компактный кроссовер от легендарного японского бренда — Toyota RAV4 — уже в продаже в салоне официального дилера ГК «Автомир» в Новосибирске. Прогрессивный внедорожник представлен в российском сегменте четырьмя различными по составу и цене комплектациями: базовая Стандарт, Комфорт, Престиж, и топовая версия Престиж Safety. Автовладельцам Новосибирска несомненно придется по вкусу этот стильный, мощный, традиционно по-японски надежный, и «всеядный» SUV. Подробности узнавайте у менеджеров нашего автосалона. Бронируйте время пробного заезда по телефону или на сайте, заполнив короткую форму. Новинку японского автопрома можно купить уже сегодня: автомобили в наличии в широкой цветовой палитре и разнообразных исполнениях.

Комплектации Toyota RAV4

В российском сегменте Тойота РАВ4 предлагается с полным и передним приводом. Построенный на универсальной платформе TNGA, с независимой подвеской с гидравлическими амортизаторами, и высоким дорожным просветом, автомобиль как нельзя лучше приспособлен к эксплуатации в дорожных условиях России.

  1. Стандарт
    Базовая комплектация оснащается: 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами дальнего и ближнего света, наружными зеркалами с обогревом и электроприводом, противоугонным идентификатором T-Mark, иммобилайзером и сигнализацией. В центральную консоль интегрирован 7-дюймовый LCD монитор, штатно устанавливается мультимедиа на 6 динамиков.
  2. Комфорт
    Данная версия комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками, противотуманными фарами, дождевым датчиком, селектором режима работы ассистентов при движении в сложных условиях Multi Terrain Select, задними парковочными датчиками, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида.
  3. Престиж
    Предусмотрены: усовершенствованный полный привод с адаптивным распределением крутящего момента, электропривод багажника с бесконтактным сенсором, кожаная обивка и подогрев сидений, электрорегулировка водительского кресла.
  4. Престиж Safety
    В премиальном исполнении комплектация Престиж дополнена продвинутым пакетом технологий безопасности:
  • Динамическим круиз-контролем с упрощенным переключением скоростного лимита и опцией сохранения безопасного расстояния до впереди идущего транспорта;
  • AHB — автоматическое переключение дальнего света на ближний;
  • LTA — оповещение о пересечении разметки;
  • PCS — функция предупреждения об угрозе лобового столкновения с автораспознаванием велосипедистов и пешеходов.

Дизайн нового Тойота РАВ4

Облик нового кроссовера отражает его крутой нрав: рельефный кузов с поджарым силуэтом и острыми выштамповками, большие угловатые колесные арки и массивный бампер говорит о неукротимом внедорожном характере. Тонированное заднее стекло гармонирует с эффектными темными колесными дисками. Приподнятая корма с узнаваемыми фонарями выделяет авто в потоке трафика.

Интерьер Toyota RAV4 выполнен в лаконичном стиле, с использованием качественных материалов дорогого сегмента. Салон эргономично организован, что позволяет удобно разместиться в нем пяти взрослым людям. Сидения анатомически профилированы, с большим пространством для ног. В объемном багажном отсеке поместится все, что нужно в путешествии на дальние расстояния, а акустическая система с качественным звуком создаст позитивную атмосферу в пути.

Технические характеристики Toyota RAV4

Тойота РАВ4 доступен на отечественном рынке в передне- и полноприводном варианте

  • С двухлитровым бензиновым мотором на 149 л.с.
  • С 199-сильным агрегатом объемом 2,5 л.

«Младший» двигатель по умолчанию компонуется 6-скоростной «механикой», более мощный — эффективно взаимодействует с 8АКПП.

Скорость разгона до «сотни» — 9,8−11 секунд в зависимости от модификации, топливный расход — в диапазоне от 6,8 до 7,3 л в смешанном цикле.

Тест-драйв Тойота Рав 4 2.5 бензин АКПП

Поделись с друзьями:

Ведущий программы Автопанорама Сегей Мурашко тестирует новое поколение Toyota Rav 4 . У нас на тест-драйве бензиновый двигатель рядная четверка объём 2.5 литра дефорсирован до 199 л.с. классическая автоматическая трансмиссия 8 акпп, полный привод новое поколение AWD от Тойота.

Новое поколение выглядит очень ярко и агрессивно!
Дизайнеры явно хотели уйти от формата авто для женской аудитории. Теперь кроссовер понравится всем. Смена образа 100%!Оптика в новом поколении у всех комплектациях светодиодная.
Противотуманки галогенки.

По сути это абсолютно новый автомобиль. От старого Тойота РАВ 4 не осталось буквально ничего.

Новая платформа позволила снизить центр тяжести. Увеличилась колесная база, что дало больше пространства внутри.

Сзади новый РАВ 4 кардинально изменился.
Теперь никто не скажет, что это дамский автомобиль.

Сегодня на нашем канале ютуб Автопанорама премьера БОЛЬШОЙ ТЕСТ-ДРАЙВ. Сегодня тестируем новое поколение Тойота Рав 4 с…

Опубликовано Команда Автопанорама Суббота, 20 июня 2020 г.
Интерьер Тойота Рав 4 лаконичен и функционален.Коробка передач классический автомат.
8-ми ступенчатый АКПП.Селектор полного привода. На выбор 6 варианта алгоритма работы. В том числе СНЕГ, ГРЯЗЬ, КАМНИ.

View this post on Instagram

В любое время дня и ночи, на любом устройстве от смартфона до проектора и плазмы. Сегодня на Voka свежий Большой тест драйв Автопанорама. Новое поколение Toyota RAV 4 с двигателем 2.5 бензин и 8ми ступенчатым автоматом. Ссылка на видео в Full HD в комментарии. #Автопанорама #VokaTV #apby #Toyota #ToyotaRav4 #ToyotaBelarus #КомандаАвтопанорама #обзор #новыйавтомобиль #suv

A post shared by apby|КОМАНДА АВТОПАНОРАМА (@avtopanorama) on

Большой тест-драйв Команда Автопанорама. Наш новый формат. Подробный обзор конкретной модели. Сравниваем с конкурентами. Разгоняемся. Осматриваем на подъемнике. Проверяем работу полного привода Тойота Рав 4 2020 модельного года.

В тестовом Рав 4 стоят 19 литые диски.Посмотрите наш обзор на ютуб Автопанорама, поднимем на стапеля!Мотор 2.5 бензин.
Алюминиевый. Гильзованный.
Мотоо абсолютно новый. Двигатель агрегатируется с классическим гидромеханическим автоматом Aisin

View this post on Instagram

Новое, пятое по счёту, поколение прародителя класса кроссоверов Тойота RAV 4 программы на большом тест-драйве #Автопанорама. Скоро во всех форматах #AutopanoramaDigital. #toyota #ToyotaRav4 #apby #testdrive #suv #КомандаАвтопанорама #БольшойТестДрайв #обзор #cool #best #bestoftheday #picoftheday #photooftheday #Belarus

A post shared by apby|КОМАНДА АВТОПАНОРАМА (@avtopanorama) on

Поделись с друзьями:

Комплектации и цены Тойота РАВ 4 2021 в СПб

1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

3 Система RSA является частью системы iDRCC.

4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Невский осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

2021 Toyota RAV4 Prime: быстро, тихо и интригующе

Вы когда-нибудь задумывались, какой звук издает печатный станок? Просто зайдите в местный дилерский центр Toyota и запросите тест-драйв одного из многих RAV4 2020 года, выстроившихся в довольно небольшой ряд. Гудение с четырьмя цилиндрами — V-6 не выпускается с 2012 года — из заднего выхлопного патрубка — это самое близкое к цеху резки в Бюро гравировки и печати, если учесть, что даже в условиях постоянных турбулентностей. В 2020 году ультра-бестселлер Toyota RAV4 по-прежнему занимает верхние строчки в чартах продаж.Судя по внешнему виду совершенно нового подключаемого гибрида Toyota RAV4 Prime 2021 года, печатный станок японского автопроизводителя может работать сверхурочно.

Низкие (начальные) ожидания

Или, может быть, нет. По данным Toyota, она планирует продать 5000 единиц RAV4 Prime в 2020 году из-за летних поставок и предположительно относительно высокой базовой цены в 38100 долларов. Это буквально около 1 процента от 448 000 RAV4, проданных в 2019 году; последнее число сделало RAV4 самым продаваемым автомобилем Toyota, самым продаваемым кроссовером и самым продаваемым не грузовым автомобилем в этом году в США.S. Но при 5000 продажах модель Toyota RAV4 Prime 2021 года лишь немного превзойдет по продажам большой, большой брат Land Cruiser, производство которого в США якобы будет прекращено в ближайшие несколько лет. Конечно, в обозримом будущем продажи, вероятно, значительно вырастут, и RAV4 Prime отлично подходит для достижения цели Toyota по выпуску гибридов на 25 процентов всех ее продаж к 2025 году.

См. Все 51 фото

Еще лучше, существующий гибрид RAV4 — съедает 26 процентов от общего объема продаж RAV4 — это больше, чем у уважаемого Prius, и Toyota ожидает, что RAV4 Prime впоследствии превзойдет Prius Prime.Итак, дела идут хорошо с последней, самой лучшей, самой дорогой и самой дорогой версией внедорожника, люди просто не могут перестать покупать.

Нам уже понравилась последняя инкарнация RAV4, и наши уши сильно поднялись, когда в ноябре 2019 года Toyota ударила нас заголовками Prime: полные 302 лошадиные силы в сумме! Сорок две мили запаса хода на электричестве! Разгон до 100 км / ч за 5,7 секунды! Эй, может быть, все это движение наэлектризовать все не так уж и плохо.

Как хорошо вы думаете

Мы избавимся от этого пораньше, когда начнем тест-драйв Toyota RAV4 Prime 2021 года: если вам нравится атмосфера настоящего RAV4, и вы уже заинтересованы в гибриде Вариант Prime понравится вам еще больше.Как и все другие подключаемые гибриды, появившиеся до него, Toyota RAV4 Prime 2021 года движется, действует и ощущается как гибрид RAV4 с более длинными электрическими опорами и гораздо более мощным движением. Звучит хорошо для вас? Большой! Купите одну, когда модель скоро появится у дилеров, в июле. Вы надеетесь, что это будет тихий, быстрый, экологичный гибридный внедорожник с подключаемым модулем.

Мы уверены, что власть имущие в Toyota потирают лоб при этом заявлении; Во время брифинга по модели инженеры и планировщики продукции уверяли нас вверх, вниз, вправо и влево, что Prime — это абсолютно, безусловно, , а не , просто гибрид RAV4 с большей батареей.Вместо этого это спортивный, ориентированный на энтузиастов выбор семейства RAV4, что больше понравится любопытным Supra, а не толпе Prius.

Посмотреть все 51 фото

Мы не рады сообщить о результатах тест-драйва Toyota RAV4 Prime 2021 года: если это вызвало лихорадочные мечты о готовом к ралли электро-гипер-кроссовере в стиле GRMN Gazoo, продолжайте мечтать. Согласно Toyota, динамика движения была «приоритетом», поэтому подвеска и рулевое управление должны быть «более плавными и совершенными». Эй, слова Тойоты, а не наши.В бесконечном стремлении к резкому тактильному приводу Prime предлагает дополнительные преимущества, такие как ламинированные передние боковые окна, дополнительный звукопоглощающий элемент, панорамный люк на крыше и первые 19-дюймовые колеса, установленные на RAV4.

Хот-род, это не

Это оборудование не совсем похоже на то, что помогло бы справиться со знаменитым комплексом Eau Rouge Spa Francorchamps, не так ли? Это потому, что после тест-драйва Toyota RAV4 Prime 2021 года

его 5.7-секундный спринт с 0 до 60 больше похож на счастливый побочный продукт, чем на задуманный дизайн.

Большой аккумуляторный блок емкостью 18,1 кВтч обеспечивает изрядный кусок сока, поэтому с включенным фитилем на переднем двигателе Prime — обратите внимание, что двигатель, приводящий в действие задние колеса, не изменился по сравнению с Hybrid — и работает в тандеме с 177 -hp, 2,5-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель под капотом, Prime кажется впечатляюще быстрым. Это особенно верно при раскопках на малой скорости, но они такие же быстрые, как и у О.G. RAV4 V-6, выпущенный в 2012 году. Это не захватывающая скорость , тем более что машина недостаточно устала и недостаточно тормозится для той скорости, которую приносит гибридная мощность 302 лошадиных силы. Подумайте о воскресных шотах текилы в библиотеке около 10 часов утра, когда вам следует готовиться к экзамену в понедельник: это будет захватывающе, но, возможно, по неправильным причинам.

Просмотреть все 51 фото

Как и многие другие люди, покупающие вам подарок, на который вы месяцами намекали и на что намекали, тест-драйв Toyota RAV4 Prime 2021 года демонстрирует, как в итоге он оказывается немного безрадостным.Однако не допускайте скручивания: трансмиссия позволяет вам почувствовать каждую из этих 302 лошадиных сил, особенно когда вы нажимаете на правую педаль, а шины с низким сцеплением кричат, а крутящий момент управляется до, э-э, «впечатляющей» степени. Мы полагаем, что если вы из тех водителей, которые ищут только рывки на рампе и ничего больше, Prime — это такой же захватывающий кроссовер, какой вы найдете без значка BMW, Mercedes, Porsche или Alfa на передней панели. морда.

Не сосредотачивайтесь на ускорении

А, но вот часть нашего тест-драйва Toyota RAV4 Prime 2021 года, где мы говорим «однако.«Гм, однако! Во всех аспектах , кроме , кроме динамики движения, RAV4 Prime так же великолепен, как и обычный RAV4, только лучше. Конечно, он танцует не совсем так, как Alfa Romeo Stelvio, но, как и все другие RAV4, Prime построен на производной от неизменно превосходной платформы TNGA от Toyota. Другими словами, он управляется и едет намного лучше, чем кто-либо мог когда-либо мечтать о внедорожнике не премиум-класса, и точка. Кроме того, кто, черт возьми, покупает RAV4 для резьбы по каньонам «Этот автомобиль настроен на ежедневную езду, он не должен быть чем-то сверхкомфортным.Нам приятно сообщить, что в этом отношении он собран, плавен, чрезвычайно тих, и для ежедневных участков вокруг очень разбитого и ухабистого Лос-Анджелеса он сохраняет фантастическую настройку подвески.

То, что Toyota представила плагин RAV4 Prime 2021 года в качестве Sporty Spice в модельном ряду, испортило Prime. Такие вещи, как многослойное стекло и дополнительные звукоизоляционные материалы, наряду с HUD, 9-дюймовым информационно-развлекательным экраном и этими 19-дюймовыми колесами, делают Prime отличным кроссовером для больших туров и полу-премиум-класса; тот факт, что он идет нос к носу с горячими штрихами по прямой, — это просто вишенка на торте.

Toyota RAV4 Prime 2021 года: все шансы

В конечном счете Toyota RAV4 Prime 2021 года — хорошая штука. Мы знаем, что мы не вдавались в более подробные подробности, поэтому вот набор всех оставшихся вопросов, которые могут у вас возникнуть:

Просмотреть все 51 фото

Если вам нужен полный 42-мильный диапазон только для электромобилей — что, кстати, увеличивает время разгона до 100 км / ч до 9,2 секунды — вам придется зарядить присоску. При 120 вольтах, 12 амперах потребуется 12 часов; 4.5 часов при 240 вольтах и ​​16 амперах; и 2,5 часа, скажем, от общедоступного зарядного устройства на 6,6 кВт, 240 В и 32 А. Несмотря на положение Prime на вершине иерархии ценообразования RAV4 с базовой ценой в 38 100 долларов США, у вас должно быть достаточно денег для оплаты использования общедоступных зарядных устройств, поскольку Prime имеет право на легендарную скидку на налоговую скидку в размере 7 500 долларов США. С впечатляющим рейтингом 94 миль на галлон вы скоро окажетесь вдали от ближайшего зарядного устройства, возможно, где-нибудь на бездорожье. В этом нет ничего удивительного, поскольку полноприводные RAV4 оснащены множеством систем управления рельефом местности, и Toyota заявляет, что эти системы были модифицированы для Prime, но они по-прежнему работают одинаково.

Звук хороший? Должно. По крайней мере, наш тест-драйв Toyota RAV4 Prime 2021 года доказал, что автомобиль является неотразимой комплектацией. Обладая большой мощностью, утонченным внешним видом и временем разгона, превышающим его вес на несколько классов, у нас нет оснований подозревать, что Prime будет чем-то иным, кроме очередного рекордного успеха продаж Toyota.

2021 Toyota RAV4 Prime Краткие факты:

  • Первый подключаемый гибрид RAV4
  • Звездное ускорение, так себе привод
  • Не производительный внедорожник; думаю премиум полулюкс
  • Превосходная трансмиссия с бесшумной работой
  • Еще можно ездить по бездорожью
Просмотреть все 51 фото
2021 Toyota RAV4 Prime Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ июль
ЦЕНА 38100 долл. США (базовый уровень)
ДВИГАТЕЛЬ 2.5L DOHC, 16-клапанный I-4/177 л.с. при 6000 об / мин, 165 фунт-фут при 3500 об / мин

Два синхронных двигателя с постоянными магнитами, передний и задний; 179 л.с., 199 фунт-фут спереди; 53 л.с., 89 фунт-фут сзади; Литий-ионный аккумулятор 18,1 кВтч

ТРАНСМИССИЯ Бесступенчатая автоматическая
ВИД 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, полный внедорожник
ПРОБЕГ EPA 94 MPGe; 42 мили запаса хода только для электромобилей, 40/36 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В 180.9 x 73,0 x 67,0 дюймов
КОЛЕСНАЯ БАЗА 105.9 дюйм
ВЕС 4,235-4,300 фунтов
0-60 миль / ч 5,7 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 120 миль / ч (расчет)
Показать все

2021 Toyota RAV4 — NewCarTestDrive

Компактный кроссовер Toyota RAV4 2021 года добавляет подключаемый гибрид, названный RAV4 Prime, и не только это, но и самый быстрый RAV4 в линейке.

Все RAV4 начинаются с базового 2,5-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя мощностью 203 лошадиных силы в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с передним или полным приводом. Существует обычный гибрид (а не плагин Prime), который добавляет гибридный аккумулятор и электродвигатели для общей мощности 219 лошадиных сил. Полный привод входит в стандартную комплектацию, как и бесступенчатая автоматическая трансмиссия.

RAV4 Prime 2021 года добавляет более мощные электродвигатели, больший гибридный аккумулятор и увеличивает общую мощность до более чем 300 л.с.В отличие от подключаемых гибридных кроссоверов других производителей, которые не ориентированы на производительность, RAV4 Prime разгоняется до 100 км / ч примерно за 5,7 секунды. Это на целых две секунды быстрее, чем у обычного гибрида RAV4. Полный запас хода Prime составляет 42 мили.

EPA оценивает базовый переднеприводный RAV4 с его 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем со скоростью 26 миль на галлон по городу, 35 шоссе, 30 вместе взятых. Полный привод приносит 25/33/28 миль на галлон.

RAV4 Hybrid в сумме расходует 40 миль на галлон, в то время как новый RAV4 Prime зарабатывает 94 MPGe, что составляет 42 мили электрического запаса хода.

RAV4 2021 года еще не прошел краш-тестов, но RAV4 2020 года получил высшие оценки «Хорошо» от IIHS, который назвал систему автоматического экстренного торможения «Superior» за предотвращение столкновений вперед.

NHTSA присвоило RAV4 пять звезд в целом, четыре звезды за безопасность при переднем столкновении и при опрокидывании.

Каждый RAV4 получает автоматическое экстренное торможение, активный контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет. Мониторы слепых зон не являются обязательными и являются хорошей идеей, потому что массивные задние стойки крыши RAV4 ограничивают обзор сзади.

Модельный ряд

Toyota RAV4 2021 года предлагается в комплектациях LE, XLE, XLE Premium, Limited, SE и XSE. Также есть модели Adventure и TRD Off-Road. Гибрид RAV4 поставляется в комплектациях LE, XLE, XLE Premium, Limited и XSE, а подключаемый гибрид RAV4 Prime доступен в комплектациях SE и XSE.
RAV4 LE 2021 года стоит около 27000 долларов и поставляется с тканевой обивкой, 17-дюймовыми колесами, раздельно складывающимся задним сиденьем и 7-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы с программным обеспечением для совместимости со смартфонами.

XLE менее чем за 30 000 долларов с полным приводом добавляет легкосплавные диски, регулируемое водительское сиденье, запуск без ключа, дополнительные зарядные устройства USB и другие доступные опции, включая сиденья с подогревом.

RAV4 TRD Off-Road, представленный в прошлом году, поставляется с массивными шинами на 18-дюймовых колесах, двухтрубными амортизаторами и задней дверью с электроприводом.

RAV4 Prime мощностью 302 л.с. не только быстрый, но и спортивный, с элементами экстерьера, спортивной подвеской, доступным 9,0-дюймовым сенсорным экраном, обивкой из синтетической кожи с красными вставками, сабвуфером и люком на крыше.Цены начинаются от чуть менее 40 000 долларов.

Внешний вид

RAV4 особенно хорош для кроссовера с низкой и стильной линией крыши и массивными боковинами. Он в хорошем смысле похож на более крупный 4Runner и даже на пикап Tacoma; мы даже можем увидеть там маленький FJ Cruiser. Это предполагает внедорожник. Но он не переусердствует со слишком маленькими окнами.

Большие крылья в комплектациях TRD Off-Road и Adventure выглядят хорошо, а спортивные штрихи в новом RAV4 Prime — это победа.Prime получил отличительную решетку радиатора с глянцево-черным бампером и контрастный цвет крыши на XSE.

Интерьер

Внутри RAV4 представляет собой смесь мягких на ощупь материалов и твердого пластика с широкой горизонтальной панелью и сенсорным экраном над вентиляционными отверстиями. Более высокие уровни отделки салона имеют контрастную строчку, что приятно. RAV4 Prime идет дальше с красными вставками и синтетической кожей.
Но форма RAV4 ставит под угрозу комфорт салона. Низкую крышу ощущают пассажиры и даже высокие водители.Дополнительный люк на крыше усугубляет ситуацию.

Передние сиденья удобны для высоких пассажиров, а днища сидений тонкие. Это не подходит для дальних перевозок.

Задняя часть предлагает немного больше места для головы, и 37 дюймов места для ног — это хорошо, хотя у некоторых конкурентов их больше. Сзади могут поместиться три пассажира, но не идеально.

RAV4 имеет 37 кубических футов грузового пространства за задним сиденьем и 69 кубических футов с опущенным сиденьем. Из-за большой аккумуляторной батареи у Prime немного меньше: 33.5 кубических футов и 63,2 кубических фута соответственно.

Впечатления от вождения

Базовый RAV4 приводится в движение 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 203 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он грамотный, но грубоватый и шумный при нажатии.

Полноприводные системы, предлагаемые на RAV4, не все одинаковы: версии LE и XLE получают переднюю систему, которая при необходимости перемещает тягу назад.
RAV4 TRD Off-Road, Limited и Adventure получают более сложную систему, которая передает мощность спереди назад и из стороны в сторону сзади с помощью системы вектора крутящего момента для лучшего сцепления с дорогой, но меньшего расхода топлива.

Жесткая рама RAV4 и независимая подвеска всех четырех колес (стойки Макферсона спереди и многорычажные поперечные рычаги сзади) придают RAV4 гибкость при движении по неровным неровностям. Некоторые соперники, такие как Subaru Forester и Honda CR-V, немного мягче.

RAV4 Hybrid добавляет аккумулятор и электродвигатель к 2,5-литровому рядному 4-цилиндровому двигателю, чтобы обеспечить мощность 219 лошадиных сил. Двигатель и передний электродвигатель обычно приводят в движение передние колеса для большей эффективности, в то время как отдельный задний электродвигатель может раскручивать задние колеса, когда требуется больше мощности.Система полного привода RAV4 Hybrid предназначена для уверенности в любых погодных условиях, а не для езды по бездорожью.

RAV4 Prime использует более крупную гибридную батарею на 18,1 кВт / ч и электродвигатели, чтобы развивать мощность 302 лошадиных силы и разгоняться до 100 км / ч менее чем за шесть секунд. Он оснащен спортивной подвеской, но дело не только в производительности; в режиме движения электромобиля он может проехать 42 мили только на электричестве. Его также можно зарядить за несколько часов от вилки J1772.

Задний электродвигатель обеспечивает ему постоянный полный привод, но большая батарея делает его примерно на 500 фунтов тяжелее, чем обычный RAV4 Hybrid, и это отрицательно сказывается на управляемости на извилистых проселочных дорогах.Тем не менее, это по-прежнему самый совершенный из всех RAV4 с бесшумным режимом движения электромобиля благодаря большему шумоподавлению и более толстым ламинированным боковым окнам.

Заключительное слово

Новый подключаемый гибрид RAV4 Prime стоит дороже, но он делает RAV4 2021 года особенным. Скорость у него потрясающая. Его уникальная отделка дополняет и без того стильный внешний вид RAV4, хотя этот стиль вписывается в пространство салона всех моделей. Мы бы выбрали его или гибрид, чтобы получить самый эффективный кроссовер с самыми жесткими формами, напоминающими внедорожник.

— Сэм Мозес с впечатлениями от вождения по The Car Connection

2021 Toyota RAV4 Prime Test Drive Review: победитель

Toyota определила рынок гибридных автомобилей в 1997 году, и с тех пор продала ошеломляющие 15 миллионов гибридных автомобилей. Они являются мировым лидером в производстве мягких и подключаемых гибридов.

Объедините это доминирование на рынке PHEV с их популярным кроссовером RAV4, и они создали автомобиль, который ничуть не хуже обычного BEV, а в некоторых отношениях лучше, особенно когда дело касается дальних поездок.

RAV4 является самым продаваемым внедорожником в США и имеет 11 версий бензиновых и умеренно-гибридных автомобилей. С недавним появлением двух версий RAV4 Prime PHEV на выбор осталось 13 моделей RAV4. В этом разнообразии есть что-то на любой вкус, от мягкого до крайнего.

RAV4 Prime — это настоящий PHEV, который имеет потрясающий запас хода только для электромобилей, рассчитанный на 42 мили, и в наших тестах мы думаем, что они немного уменьшили этот диапазон, поскольку мы превзошли этот диапазон на 50%.

23 Фото

Что такое RAV4 Prime?

Это компактный универсальный 5-дверный полноприводный автомобиль, который устанавливается на 105.9-дюймовая колесная база составляет почти 181 дюйм в длину и 73 дюйма в ширину.

Он приводится в действие комбинацией 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя по циклу Аткинсона, приводящего в движение передние колеса, в паре с электродвигателем, приводящим в движение передние колеса, и второго электродвигателя, приводящего в движение задние колеса через электронный полноприводный двигатель по требованию. трансмиссия на общую мощность 302 л.с. Мощность передается на передние колеса по мере необходимости через бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением, которая всегда, казалось, знала, какое передаточное число лучше всего, и работала тихо и плавно, через электронный дифференциал и электродвигатель, приводящий в движение задние колеса.

Обладая такой мощностью, 2-тонный RAV4 Prime может разогнаться от 0 до 100 всего за 5,7 секунды, что делает его вторым самым быстрым автомобилем, который продает Toyota. Когда двигатель и электродвигатели работали, ускорение было плавным и быстрым.

Электродвигатели питаются от литий-ионной батареи 18,1 кВтч, которую можно заряжать с помощью встроенного зарядного устройства мощностью 6,6 или 3,3 кВт. RAV4 Prime классифицируется как автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов (SULEV) и может работать только на бензине, электромобиле или гибридном автомобиле.

RAV4 Prime доступен в 2 версиях: Prime SE и XSE. Привод, размер аккумулятора и другие механические элементы одинаковы на обеих моделях, с той разницей, что XSE имеет больше функций и более высококлассный интерьер. Рекомендуемая производителем розничная цена Prime SE начинается с 38 100 долларов, а XSE — с 41 425 долларов. Оба уровня отделки салона также имеют плату за место назначения в размере 1120 долларов.

В нашем Prime XSE были отмечены все флажки опций, включая премиум-звук, погодный пакет и премиальный пакет, который добавлял почти все другие удобства и функции, известные человеку, и имел рекомендованную производителем розничную цену в размере 49 577 долларов.Имейте в виду, что из-за своего диапазона только электромобилей RAV4 Prime имеет право на федеральные и государственные налоговые льготы и скидки.

Как ездит RAV4 Prime?

За время работы с нашим Supersonic Red and Black RAV4 Prime мы устроили ему типичную тренировку, которую мог бы сделать любой владелец кроссовера, включая сбор 650 фунтов древесных гранул для нашей системы отопления дома, покупку продуктов и поездку в Калифорнию. Сьерра в гости к друзьям.

RAV4 Prime примерно такого же размера, как и другие кроссоверы, такие как Nissan Rogue, но у него был внешний вид, который выделял его.RAV немного выше, чем большинство других кроссоверов, на 8,3 дюйма, но вход и выход были очень легкими. Грузовой отсек 33,5 куб. футов за вторым рядом, и 63,2 куб. футов со сложенным вниз вторым рядом. Общая внутренняя площадь EPA составляет 101,3 куб. футов, а вес RAV4 Prime составляет около 4300 фунтов. и имеет буксировочную способность 2500 фунтов.

Инструменты как для водителя, так и для развлекательного стека были легко читаемы, а настройка параметров для драйвера и развлекательного стека была простой и интуитивно понятной.Сиденья удобные и регулируются практически во всех направлениях, но сиденье переднего пассажира не имеет регулировки по высоте. В пакете XSE Premium сиденья обогреваются и охлаждаются. Звуковая система JBL с 11 динамиками была великолепна с большой глубиной и атмосферой. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию.

Наша поездка в Сьерру заставила нас подняться с уровня моря примерно на 4500 футов, и в этой части поездки батарея электромобиля была разряжена примерно до 15%, поэтому мы в основном использовали двигатель внутреннего сгорания с небольшой поддержкой со стороны электродвигатели.В этом подъеме мы набирали в среднем около 36 миль на галлон против 38 миль на галлон EPA на скоростях от 55 до 70 на двухполосных дорогах и I-5. Подвеска Prime впечатляла плавным ходом с хорошей амортизацией, чего можно было ожидать от Lexus или Mercedes. Рулевое управление также имело то чувство качества, которое обеспечивало действительно качественную езду. Наша единственная жалоба заключалась в том, что шины передавали сильный дорожный шум на щебеночном покрытии, но шины Yokohama были всесезонными шинами с более агрессивным рисунком протектора.В конце концов, RAV4 Prime включает внедорожные настройки трансмиссии и трансмиссии. Единственным источником шума были дуги багажника на крыше, которые свистели на высокой скорости. Каюта была герметичной, как хранилище банков, без скрипа и скрипа.

Когда мы добрались до места назначения, мы подключили зарядный кабель L1 на 120 В, и через 4 часа RAV4 был полностью заряжен и готов к работе.

На обратном пути в район залива Сан-Франциско мы хотели посмотреть, как далеко мы можем зайти в режиме только электромобиля, поэтому мы избавились от наших навыков гипермилинга и были приятно удивлены.Хотя заявленный запас хода RAV4 Prime только для электромобилей составляет 42 мили, нам удалось не отставать от трафика и достичь выдающейся дальности в 62 мили до запуска бензинового двигателя. Даже в этом случае, оставшуюся часть поездки по плоской автостраде, бензиновый двигатель отключался, и мы в конечном итоге планировали только на электромобилях. С режимом EV, дополняющим обычный бензиновый двигатель, наш диапазон пробега увеличился до 52 миль на галлон. Поездка туда и обратно составила 320 миль, половина из которых со средней скоростью 36 миль на галлон, а другая половина — в среднем 52 миль на галлон.В конце поездки в бензобаке объемом 14,2 галлона все еще оставалось около половины его 87-октанового топлива, которое в среднем составляло около 44 миль на галлон.

Является ли PHEV лучшим электромобилем для дальних путешествий?

Это щекотливая тема, сторонники чисто аккумуляторных электромобилей (BEV) морщат носы от всего, что сжигает даже малейшее количество бензина. Но есть и те, кто считает, что использование подходящего инструмента для работы — лучший подход.

Сторонники

PHEV утверждают, что на данный момент BEV — отличный выбор для городских и междугородних поездок, а также в качестве повседневного водителя.BEV превосходны, когда дело касается движения на малой скорости, и чрезвычайно эффективны при остановках и остановках. Они являются идеальной заменой для ежедневного водителя с ДВС, и исследование за исследованием показали, что 85-95% всех транспортных средств управляются в основном в этой среде.

Но многие другие исследования и сообщения владельцев показали, что дальние путешествия — это ахиллесова пята BEV. Сегодня доступно все больше и больше BEV, которые могут похвастаться результатами EPA и других правительственных органов по дальности в 300 или более миль, в то время как на самом деле они обеспечивают по крайней мере на треть меньшую дальность в реальном мире.

Текущие чемпионы по пробегу BEV, такие как Tesla, могут похвастаться запасом хода более 300 миль на большинстве своих моделей и имеют одну из лучших на сегодняшний день инфраструктур для подзарядки, но владельцы удивляются и разочаровываются, когда обнаруживают такой реальный запас хода на реальных шоссе. скорость 70-80 миль в час доставляет только 150-200 миль от заявленного диапазона. Добавьте к этому необходимость подзарядки больше раз, что значительно увеличивает время поездки, которую в ДВС можно выполнить на одном баке бензина. Сочетайте спешку и время ожидания, потерянное при зарядке, с относительной нехваткой надежной высокоскоростной зарядки в районах, отличных от межгосударственных и городских районов, что добавляет значительное время и удовольствие от вождения на чистом BEV в длительной поездке.Многие владельцы BEV готовы сделать шаг назад в экономии времени, когда дело доходит до дальних путешествий, возможно, из-за новизны BEV, но обычные водители дальних поездок находят свое время более ценным, чем попытки выставить напоказ.

PHEV, с другой стороны, использует лучшее из мира ICE и BEV и позволяет автомобилю работать с наиболее эффективными инструментами. Это BEV, когда вы выезжаете из городского района, бензиновый / электрический автомобиль на большей части участка высокоскоростной автомагистрали и снова становится BEV, когда автомобиль прибывает в пункт назначения.И поскольку у него нет огромной батареи для подзарядки, зарядка 120 В L1 действительно полезна.

PHEV также не боится сойти с проторенных дорог, поскольку диапазон PHEV намного больше, чем у любого BEV, а бензин доступен даже в самых труднодоступных местах. RAV4 prime может легко преодолеть 650-700 миль без дозаправки или подзарядки, несмотря на то, что мочевой пузырь может быть не таким удобным.

Так что да, PHEV сегодня может быть лучшим выбором по сравнению с BEV, если дальние поездки составляют значительную часть ожидаемого вождения.

Toyota RAV4 Prime 2021 года доступен в 2 комплектациях:

XE AWD SUV: 38100 долларов США

XSE AWD SUV: 41 425 долларов США

Сборы за пункт назначения: 1120 долларов США

Существует множество пакетов опций, для получения дополнительной информации о них посетите сайт RAV4 Prime.

Популярность RAV4 застала многих врасплох, в том числе Toyota. Объедините это с ограничениями Covid-19, и этот RAV4 японского производства продается так же быстро, как и производится, а в некоторых случаях дилеры пользуются дефицитом, чтобы добавить довольно небольшую дилерскую наценку.Мы связались с представителем Toyota, чтобы узнать, когда предложение может догнать спрос, и они ответили: «Наше намерение состоит в том, чтобы увеличить объем в 21 CY как можно больше для нас, в зависимости от ситуации на рынке в то время».

Гарантия и техническое обслуживание

36 месяцев / 36000 миль Всесторонний
60 месяцев / 60000 миль Трансмиссия
60 месяцев / неограниченный пробег Коррозионная перфорация
96 месяцев / 100000 миль Гибридная система
Гибридная батарея 10 лет / 150000 миль (передача через право собственности)

60 месяцев / 60 000 миль Restraint Systems

ToyotaCare — Бесплатное техническое обслуживание при покупке или аренде каждой новой Toyota.В течение 2 лет или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, на каждую новую Toyota будет покрываться стандартное заводское плановое обслуживание, а также круглосуточная помощь на дороге.

Подводя итоги

RAV4 Prime PHEV является важным автомобилем для Toyota и важной частью их стратегии по предложению более 40 новых или обновленных электрифицированных автомобилей к 2025 году. Toyota продолжает оставаться мировым лидером в области гибридных автомобилей и автомобилей на альтернативном топливе и будет использовать этот рынок доминирование будет расширяться за счет увеличения количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов в следующие 5 лет.

RAV4 Prime — одна из их жемчужин, основанная на их лидерстве в гибридных силовых агрегатах и ​​их легендарном качестве, это лучший в своем классе внедорожник и достойная альтернатива BEV, особенно если важны дальние поездки. рассмотрение при покупке электромобиля.

Если вам нужно больше всего внимания уделять транспортному средству для дальних поездок, рассмотрите RAV4 Prime как достойную альтернативу. Посетите сайт RAV4 Prime для получения более подробной информации.

Обзор тест-драйва Toyota RAV4 Prime 2021 года: средний и зеленый

Если мы чему-то научились из 2020 года, так это то, что все может случиться.Это включает, но не ограничивается, RAV4, которые более мощные, чем Supras. Вы правильно прочитали, RAV4 мощнее новой Supra.

Примечание редактора: Эта статья любезно предоставлена ​​Out of Spec Studios. Выраженные мнения не обязательно являются нашими собственными в InsideEVs, и нам не платили за публикацию этих статей. Тем не менее, мы рады поделиться этим контентом с нашей аудиторией.

Введите новейшее дополнение к самой продаваемой линейке компактных кроссоверов — RAV4 PRIME.В то время как Supra с шестью цилиндрами по-прежнему является королем в области Toyota, RAV4 PRIME более мощный, чем 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый вариант. Мелкие детали, правда? В дополнение к новообретенной мускулатуре, новый PRIME представляет собой настоящий подключаемый гибрид, способный полностью работать с электромобилем. Заслуживает ли ПРАЙМ такого имени? Мы бы поспорили, да, вот почему.

Вот уже третий год, как PRIME является новейшим дополнением к пятому поколению RAV4. Чтобы было ясно, прежде чем мы углубимся, Toyota по-прежнему предлагает стандартный гибридный RAV4 без подключаемого модуля, а PRIME PHEV отличается от него в нескольких фундаментальных отношениях.Что касается сгорания, то изменения в 2,5-литровом рядном четырехцилиндровом двигателе Atkinson-Cycle, заимствованном у гибридного RAV4, увеличивают мощность до 177 лошадиных сил.

Хотя улучшения в газе, по общему признанию, скромные, изменения в электрической части уравнения бросают тень на ветер. Используя систему Toyota Hybrid Synergy Drive, два синхронных двигателя A / C добавляют колоссальные 179 лошадиных сил и 199 фунт-фут крутящего момента на переднюю ось. Сзади, задняя ось приводится в движение тем же электродвигателем мощностью 59 лошадиных сил и 89 фунт-сила-футов, который используется в стандартном гибриде RAV4.В общей сложности PRIME рассчитан на 302 лошадиные силы, передаваемые через трансмиссию CVT. 302 лошадиные силы с полным приводом от RAV4, какое время быть живым.

Хотя добавленная мускулатура PRIME впечатляет, о чем свидетельствуют показатели ускорения, общая производительность является предметом спора. С одной стороны, PRIME — герой прямой линии. Несмотря на снаряженную массу в 4400 фунтов, он разгоняется до 60 миль в час всего за пять с половиной секунд и до 100 миль в час за 14,1 секунды. Оба показателя значительно лучше, чем у стандартного гибрида RAV4.Вам будет сложно найти еще один компактный кроссовер, который отбросит вас обратно на сиденье, как PRIME при запуске. Это абсолютный бунт, и он удивит большинство гонщиков, если вы окажетесь рядом с одним из них на светофоре.

Несмотря на кувалдный разгон, производительность на этом останавливается. Практически во всех ситуациях с боковым ускорением PRIME представляет собой неразбавленный беспорядок, будь то крутая шпилька над горным перевалом или широкий межштатный клеверный лист. Непостоянный крен кузова, инертное рулевое управление и сильно смещенный передний крутящий момент не внушают особой уверенности в том, чтобы на самом деле исследовать пределы PRIME.Торможение приемлемо для аварийных остановок, хотя и не слишком впечатляюще. Но это же нормально, правда? В конце концов, это же РАВ4.

В нормальных условиях вождения шасси PRIME настолько гибкое, насколько и следовало ожидать от псевдоспортивного компактного кроссовера. Амортизаторы хорошо справляются с неровностями дороги, и требуется много усилий, чтобы расшатывать шасси, что обеспечивает комфортную езду. Несмотря на отсутствие обратной связи рулевого управления, он резкий и предлагает нейтральный вес, который не часто встречается в современных электрических системах рулевого управления.В целом Prime — забавная машина для вождения, и это племя транспортных средств, которое медленно исчезает.

В то время как PRIME предлагает достойные показатели мощности и ускорения, более примечательным является запас хода в 42 мили в режиме чистого электромобиля от одной зарядки. Впечатляющий запас хода можно отнести к массивной аккумуляторной батарее на 18,4 кВтч, хранящейся под задними сиденьями. Несмотря на то, что снаряженная масса PRIME увеличилась почти на 600 фунтов, заднее грузовое пространство и положение сиденья остались в основном неизменными, в результате чего было потеряно всего 5 кубических футов заднего хранилища.

Те, кто ездит по автомагистралям, будут довольны тем, что PRIME способен полностью работать на электромобиле со скоростью до 84 миль в час, прежде чем вернуться к гибридной работе. Также впечатляющими были возможности рекуперативного торможения PRIME. Быстрый взлет на местный горный перевал повысил наш заряд примерно до 70%, к тому времени, когда мы вернулись на дно, высоковольтная батарея PRIME вернулась к 100%.

Езда по городу или шоссе в режиме полного электромобиля не доставляет особого впечатления, ускорения достаточно для обгона и сочетается с легкой регулировкой дроссельной заслонки.Несмотря на эти похвалы, некоторые шумы, издаваемые системой электропривода, немного нервируют. Если это будущее, у нас может быть несколько комментариев по поводу шумов, вызывающих тревогу.

Доступны несколько вариантов для скорости зарядки 240 В с PRIME. SE и XSE стандартно поставляются с бортовым зарядным устройством на 3,3 кВт, в то время как Premium увеличивает его до 6,6 кВт. Полная зарядка через вилку 240 В занимает 4,5 часа, в то время как Premium почти разряжает это за 2,5 часа. Зарядка через стандартную розетку на 120 В займет около 12 часов, чтобы вернуться к 100% после нулевого заряда, что прекрасно для нормального ежедневного использования.

Проводить время в PRIME совсем не сложно. Компоновка кабины эргономична, с серьезной приборной панелью и датчиками, ориентированными на водителя. Синтетическая кожа с красными вставками повсюду в изобилии, в то время как в аккуратных и аккуратных элементах управления кондиционером и обогревом преобладают две большие ручки с резиновыми лицевыми панелями, которые кажутся почти сделанными на заказ. Чертеж представляет собой гибрид (иронично?) Аналоговых и цифровых датчиков; запас топлива, заряд и потребление энергии для первого, в то время как скорость и все остальное предоставлено второму.В PRIME легко увидеть, что происходит.

Наша заявленная на XSE PRIME, опция за 3 354 доллара, поставляется с 9-дюймовой информационно-развлекательной системой, в которой легко ориентироваться, хотя, вероятно, она будет готова к обновлению раньше, чем позже, поскольку она немного более пиксельная, чем некоторые из ее конкурентов. Среди других плюшек салона XSE — сиденья из синтетической кожи с подогревом, светодиодное освещение, беспроводная зарядная станция для телефона, система помощи при парковке спереди и сзади, а также подрулевые переключатели.

Я знаю, подрулевые переключатели на вариаторе RAV4? Да, но не по традиционным причинам.В случае PRIME они предлагают возможность «понижать передачу» для улучшения рекуперативного заряда, а также действуют как ограничитель передачи, чтобы поддерживать повышенную частоту вращения двигателя внутреннего сгорания, когда это необходимо. Мы нашли это очень полезным во время нашего пребывания на горном перевале, хотя и не совсем необходимым.

Наш PRIME также был оснащен пакетом Premium стоимостью 5760 долларов, который включал в себя сиденья с подогревом и охлаждением, панорамную крышу, розетку на 120 В в задней части грузового пространства, звуковую систему JBL и изящный хедз-ап дисплей. Стандартный SE предлагает немного меньше 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система и тканевые сиденья с подогревом.

В эпоху чрезмерно продуманных автомобилей, которые не обязательно выглядят хорошо, PRIME — это освежающе красивый автомобиль. Внешний вид — мужественный, он почти готов продемонстрировать свои новые мускулы. Обладая более агрессивными бамперами и юбками, PRIME отлично справляется с задачей «заправить иглу» между ненужной вспышкой и дополнительной агрессией. В то время как SE в стандартной комплектации оснащается 18-дюймовыми колесами, выбор XSE дает вам уникальные 19-дюймовые колеса и двухцветную окраску, которая еще больше усиливает агрессивный мужской вид.Мы приветствуем эту философию дизайна Toyota в будущем.

PRIME — интересный автомобиль, который показывает, что Toyota по-прежнему любит веселиться. Акио Тойода, генеральный директор Toyota с 2009 года, был непреклонен в том, что они по-прежнему хотят производить спортивные автомобили, ориентированные на водителя, при сохранении экологической ответственности. На самом деле он участвовал в гонках на новой Supra на 24-часовой гонке в Нюрбургринге под вымышленным именем, как будто воскрешение самой Supra и таких предложений, как RAV4 PRIME, не было достаточным доказательством того, что Toyota еще не бросила полотенце на создание забавных автомобилей. .

При цене 39 220 долларов США базовый SE уже находится в верхнем ценовом эшелоне линейки RAV4, а варианты XSE и Premium приближаются к пятидесяти тысячам. Однако это немного обманчиво, поскольку все модели PRIME имеют право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов, что делает его меньше, чем у полностью оборудованного Hybrid LE, который медленнее и имеет меньший запас хода. Более злой, экологичный, а в некоторых случаях и дешевый, RAV4 PRIME — идеальный ответ на вопрос, который никто не задавал. Учитывая то, как началось это десятилетие, это нормальное явление.

дилеров Nissan предложат 21 мошеннику Toyota RAV4 Test Drive

  • Некоторые дилеры Nissan разрешают покупателям кроссовера Rogue 2021 года протестировать Toyota RAV4 бок о бок, как сообщает Automotive News .
  • Rogue был переработан для 2021 модельного года, чтобы сделать его более конкурентоспособным по сравнению с конкурентами от Honda и Toyota.
  • Nissan Rogue 2021 года стоит от 26 745 долларов, а Toyota RAV4 2021 года — от 27 225 долларов.

    Компания Nissan значительно переработала кроссовер Rogue для модели 2021 года, придав ему более привлекательный внешний вид и более приятный интерьер в надежде, что он будет более конкурентоспособным по сравнению с более популярными вариантами в категории от Honda и Toyota. Стремясь поднять свои продажи до (или выше) уровня своих конкурентов, Nissan отправляет Toyota RAV4 в некоторые дилерские центры США, чтобы потенциальные покупатели нового Rogue могли тестировать их бок о бок.

    Nissan

    Тойота

    В период с 2020 по сентябрь Nissan продал 167 401 Rogue 302 574 RAV4 Toyota.Однако это не касается недавно переработанного кроссовера Nissan, который поступил в продажу в конце октября. Rogue 2021 года начинается с 26 745 долларов, что на 160 долларов дороже, чем базовая цена предыдущего модельного года.

    Представитель Nissan сообщил Car and Driver , что Nissan ожидает, что 500 его дилеров примут участие в тест-драйвах. Nissan отправит дилерам в США RAV4 XLE 2020 и 2021 модельного года, арендованных с 11 декабря по 11 января, чтобы потенциальные покупатели могли протестировать их и, как они надеются, отвезти новый Rogue домой.

    По сравнению со своим предшественником, новый Rogue немного меньше. Однако он все же немного больше, чем RAV4. Тем не менее, Toyota может похвастаться большим грузовым пространством, чем новый кроссовер Nissan. Он оснащен атмосферным 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, а RAV4 также использует 2,5-литровый двигатель, который дает немного больше мощности, а также предлагает гибридный вариант. Nissan заявил, что не планирует возвращать гибридный Rogue, который продавался с 2017 по 2019 год. Комбинированная экономия топлива по рейтингу EPA практически идентична: от 28 до 30 миль на галлон для Rogue и от 27 до 30 миль на галлон для RAV4. .Оба стандартно поставляются с передним приводом, с полным приводом, доступным в качестве опции, и Rogue оснащен бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), в то время как RAV4 использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

    Nissan Rogue

    2021 года Энди Хедрик Автомобиль и водитель

    Nissan Rogue 2021 года продается по цене от 26 745 долларов США до 36 525 долларов США за модель Platinum. Стоимость Toyota RAV4 2021 года начинается с 27 255 долларов за переднеприводную модель LE и может достигать 39 275 долларов за подключаемую гибридную модель Prime.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Toyota RAV4 2021 года Обзор, цены и характеристики

Author: alexxlab

Previous post Ремонт мотора ваз 2106:…
Next post Ваз 2109 американки: Американки…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *