Соренто технические характеристики: Технические характеристики KIA Sorento — таблица характеристик КИА Соренто — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Технические характеристики Kia Sorento 2020: двигатель, габариты

li>a:hover,.jeg_menu_style_5>li.sfHover>a,.jeg_menu_style_5>li.current-menu-item>a,.jeg_menu_style_5>li.current-menu-ancestor>a,.jeg_navbar .jeg_menu:not(.jeg_main_menu)>li>a:hover,.jeg_midbar .jeg_menu:not(.jeg_main_menu)>li>a:hover,.jeg_side_tabs li.active,.jeg_block_heading_5 strong,.jeg_block_heading_6 strong,.jeg_block_heading_7 strong,.jeg_block_heading_8 strong,.jeg_subcat_list li a:hover,.jeg_subcat_list li button:hover,.jeg_pl_lg_7 .jeg_thumb .jeg_post_category a,.jeg_pl_xs_2:before,.jeg_pl_xs_4 .jeg_postblock_content:before,.jeg_postblock .jeg_post_title a:hover,.jeg_hero_style_6 .jeg_post_title a:hover,.jeg_sidefeed .jeg_pl_xs_3 .jeg_post_title a:hover,.widget_jnews_popular .jeg_post_title a:hover,.jeg_meta_author a,.widget_archive li a:hover,.widget_pages li a:hover,.widget_meta li a:hover,.widget_recent_entries li a:hover,.widget_rss li a:hover,.widget_rss cite,.widget_categories li a:hover,.widget_categories li.

current-cat>a,#breadcrumbs a:hover,.jeg_share_count .counts,.commentlist .bypostauthor>.comment-body>.comment-author>.fn,span.required,.jeg_review_title,.bestprice .price,.authorlink a:hover,.jeg_vertical_playlist .jeg_video_playlist_play_icon,.jeg_vertical_playlist .jeg_video_playlist_item.active .jeg_video_playlist_thumbnail:before,.jeg_horizontal_playlist .jeg_video_playlist_play,.woocommerce li.product .pricegroup .button,.widget_display_forums li a:hover,.widget_display_topics li:before,.widget_display_replies li:before,.widget_display_views li:before,.bbp-breadcrumb a:hover,.jeg_mobile_menu li.sfHover>a,.jeg_mobile_menu li a:hover,.split-template-6 .pagenum{color:}.jeg_menu_style_1>li>a:before,.jeg_menu_style_2>li>a:before,.jeg_menu_style_3>li>a:before,.jeg_side_toggle,.jeg_slide_caption .jeg_post_category a,.jeg_slider_type_1 .owl-nav .owl-next,.jeg_block_heading_1 .jeg_block_title span,.jeg_block_heading_2 .jeg_block_title span,.jeg_block_heading_3,.jeg_block_heading_4 .jeg_block_title span,.

jeg_block_heading_6:after,.jeg_pl_lg_box .jeg_post_category a,.jeg_pl_md_box .jeg_post_category a,.jeg_readmore:hover,.jeg_thumb .jeg_post_category a,.jeg_block_loadmore a:hover,.jeg_postblock.alt .jeg_block_loadmore a:hover,.jeg_block_loadmore a.active,.jeg_postblock_carousel_2 .jeg_post_category a,.jeg_heroblock .jeg_post_category a,.jeg_pagenav_1 .page_number.active,.jeg_pagenav_1 .page_number.active:hover,input[type=»submit»],.btn,.button,.widget_tag_cloud a:hover,.popularpost_item:hover .jeg_post_title a:before,.jeg_splitpost_4 .page_nav,.jeg_splitpost_5 .page_nav,.jeg_post_via a:hover,.jeg_post_source a:hover,.jeg_post_tags a:hover,.comment-reply-title small a:before,.comment-reply-title small a:after,.jeg_storelist .productlink,.authorlink li.active a:before,.jeg_footer.dark .socials_widget:not(.nobg) a:hover .fa,.jeg_breakingnews_title,.jeg_overlay_slider_bottom.owl-carousel .owl-nav div,.jeg_overlay_slider_bottom.owl-carousel .owl-nav div:hover,.jeg_vertical_playlist .jeg_video_playlist_current,.

woocommerce span.onsale,.woocommerce #respond input#submit:hover,.woocommerce a.button:hover,.woocommerce button.button:hover,.woocommerce input.button:hover,.woocommerce #respond input#submit.alt,.woocommerce a.button.alt,.woocommerce button.button.alt,.woocommerce input.button.alt,.jeg_popup_post .caption,.jeg_footer.dark input[type=»submit»],.jeg_footer.dark .btn,.jeg_footer.dark .button,.footer_widget.widget_tag_cloud a:hover{background-color:}.jeg_block_heading_7 .jeg_block_title span,.jeg_readmore:hover,.jeg_block_loadmore a:hover,.jeg_block_loadmore a.active,.jeg_pagenav_1 .page_number.active,.jeg_pagenav_1 .page_number.active:hover,.jeg_pagenav_3 .page_number:hover,.jeg_prevnext_post a:hover h4,.jeg_overlay_slider .jeg_post_category,.jeg_sidefeed .jeg_post.active,.jeg_vertical_playlist.jeg_vertical_playlist .jeg_video_playlist_item.active .jeg_video_playlist_thumbnail img,.jeg_horizontal_playlist .jeg_video_playlist_item.active{border-color:}.jeg_tabpost_nav li.active,.woocommerce div.

product .woocommerce-tabs ul.tabs li.active{border-bottom-color:}.jeg_post_meta .fa,.entry-header .jeg_post_meta .fa,.jeg_review_stars,.jeg_price_review_list{color:}.jeg_share_button.share-float.share-monocrhome a{background-color:}h2,h3,h4,h5,h5,h6,.jeg_post_title a,.entry-header .jeg_post_title,.jeg_hero_style_7 .jeg_post_title a,.jeg_block_title,.jeg_splitpost_bar .current_title,.jeg_video_playlist_title,.gallery-caption{color:}.split-template-9 .pagenum,.split-template-10 .pagenum,.split-template-11 .pagenum,.split-template-12 .pagenum,.split-template-13 .pagenum,.split-template-15 .pagenum,.split-template-18 .pagenum,.split-template-20 .pagenum,.split-template-19 .current_title span,.split-template-20 .current_title span{background-color:}.entry-content .content-inner p,.entry-content .content-inner span,.entry-content .intro-text{color:}.entry-content .content-inner a{color:}.jeg_topbar .jeg_nav_row,.jeg_topbar .jeg_search_no_expand .jeg_search_input{line-height:px}.jeg_topbar .jeg_nav_row,.

jeg_topbar .jeg_nav_icon{height:px}.jeg_topbar,.jeg_topbar.dark,.jeg_topbar.custom{background:}.jeg_topbar,.jeg_topbar.dark{border-color:;color:;border-top-width:px;border-top-color:}.jeg_topbar .jeg_nav_item,.jeg_topbar.dark .jeg_nav_item{border-color:}.jeg_topbar a,.jeg_topbar.dark a{color:}.jeg_midbar{height:px;background-image:url(«»)}.jeg_midbar,.jeg_midbar.dark{background-color:;border-bottom-width:px;border-bottom-color:;color:}.jeg_midbar a,.jeg_midbar.dark a{color:}.jeg_header .jeg_bottombar.jeg_navbar,.jeg_bottombar .jeg_nav_icon{height:px}.jeg_header .jeg_bottombar.jeg_navbar,.jeg_header .jeg_bottombar .jeg_main_menu:not(.jeg_menu_style_1)>li>a,.jeg_header .jeg_bottombar .jeg_menu_style_1>li,.jeg_header .jeg_bottombar .jeg_menu:not(.jeg_main_menu)>li>a{line-height:px}.jeg_header .jeg_bottombar.jeg_navbar_wrapper:not(.jeg_navbar_boxed),.jeg_header .jeg_bottombar.jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row{background:}.jeg_header .jeg_navbar_menuborder .jeg_main_menu>li:not(:last-child),.jeg_header .

jeg_navbar_menuborder .jeg_nav_item,.jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row,.jeg_header .jeg_navbar_menuborder:not(.jeg_navbar_boxed) .jeg_nav_left .jeg_nav_item:first-child{border-color:}.jeg_header .jeg_bottombar,.jeg_header .jeg_bottombar.jeg_navbar_dark{color:}.jeg_header .jeg_bottombar a,.jeg_header .jeg_bottombar.jeg_navbar_dark a{color:}.jeg_header .jeg_bottombar a:hover,.jeg_header .jeg_bottombar.jeg_navbar_dark a:hover,.jeg_header .jeg_bottombar .jeg_menu:not(.jeg_main_menu)>li>a:hover{color:}.jeg_header .jeg_bottombar,.jeg_header .jeg_bottombar.jeg_navbar_dark,.jeg_bottombar.jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row,.jeg_bottombar.jeg_navbar_dark.jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row{border-top-width:px;border-bottom-width:px}.jeg_header_wrapper .jeg_bottombar,.jeg_header_wrapper .jeg_bottombar.jeg_navbar_dark,.jeg_bottombar.jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row,.jeg_bottombar.jeg_navbar_dark.jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row{border-top-color:;border-bottom-color:}.jeg_stickybar.jeg_navbar,.jeg_navbar .jeg_nav_icon{height:px}.

jeg_stickybar.jeg_navbar,.jeg_stickybar .jeg_main_menu:not(.jeg_menu_style_1)>li>a,.jeg_stickybar .jeg_menu_style_1>li,.jeg_stickybar .jeg_menu:not(.jeg_main_menu)>li>a{line-height:px}.jeg_header_sticky .jeg_navbar_wrapper:not(.jeg_navbar_boxed),.jeg_header_sticky .jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row{background:}.jeg_header_sticky .jeg_navbar_menuborder .jeg_main_menu>li:not(:last-child),.jeg_header_sticky .jeg_navbar_menuborder .jeg_nav_item,.jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row,.jeg_header_sticky .jeg_navbar_menuborder:not(.jeg_navbar_boxed) .jeg_nav_left .jeg_nav_item:first-child{border-color:}.jeg_stickybar,.jeg_stickybar.dark{color:;border-bottom-width:px}.jeg_stickybar a,.jeg_stickybar.dark a{color:}.jeg_stickybar,.jeg_stickybar.dark,.jeg_stickybar.jeg_navbar_boxed .jeg_nav_row{border-bottom-color:}.jeg_mobile_bottombar{height:px;line-height:px}.jeg_mobile_midbar,.jeg_mobile_midbar.dark{background:;color:;border-top-width:px;border-top-color:}.jeg_mobile_midbar a,.jeg_mobile_midbar.dark a{color:}.

jeg_header .socials_widget>a>i.fa:before{color:}.jeg_header .socials_widget>a>i.fa{background-color:}.jeg_aside_item.socials_widget>a>i.fa:before{color:}.jeg_top_date{color:;background:}.jeg_header .jeg_button_1 .btn{background:;color:;border-color:}.jeg_header .jeg_button_1 .btn:hover{background:}.jeg_header .jeg_button_2 .btn{background:;color:;border-color:}.jeg_header .jeg_button_2 .btn:hover{background:}.jeg_header .jeg_button_3 .btn{background:;color:;border-color:}.jeg_header .jeg_button_3 .btn:hover{background:}.jeg_header .jeg_vertical_menu.jeg_vertical_menu_1{border-top-width:px;border-top-color:}.jeg_header .jeg_vertical_menu.jeg_vertical_menu_1 a{border-top-color:}.jeg_header .jeg_vertical_menu.jeg_vertical_menu_2{border-top-width:px;border-top-color:}.jeg_header .jeg_vertical_menu.jeg_vertical_menu_2 a{border-top-color:}.jeg_header .jeg_vertical_menu.jeg_vertical_menu_3{border-top-width:px;border-top-color:}.jeg_header .jeg_vertical_menu.jeg_vertical_menu_3 a{border-top-color:}.

jeg_header .jeg_vertical_menu.jeg_vertical_menu_4{border-top-width:px;border-top-color:}.jeg_header .jeg_vertical_menu.jeg_vertical_menu_4 a{border-top-color:}.jeg_lang_switcher{color:;background:}.jeg_nav_icon .jeg_mobile_toggle.toggle_btn{color:}.jeg_navbar_mobile_wrapper .jeg_nav_item a.jeg_mobile_toggle,.jeg_navbar_mobile_wrapper .dark .jeg_nav_item a.jeg_mobile_toggle{color:}.cartdetail.woocommerce .jeg_carticon{color:}.cartdetail.woocommerce .cartlink{color:}.jeg_cart.cartdetail .jeg_cartcontent{background-color:}.cartdetail.woocommerce ul.cart_list li a,.cartdetail.woocommerce ul.product_list_widget li a,.cartdetail.woocommerce .widget_shopping_cart_content .total{color:}.cartdetail.woocommerce .cart_list .quantity,.cartdetail.woocommerce .product_list_widget .quantity{color:}.cartdetail.woocommerce .widget_shopping_cart_content .total{border-top-color:;border-bottom-color:}.cartdetail.woocommerce .widget_shopping_cart_content .button{background-color:}.cartdetail.woocommerce a.button{color:}.

cartdetail.woocommerce a.button:hover{background-color:;color:}.jeg_cart_icon.woocommerce .jeg_carticon{color:}.jeg_cart_icon .jeg_cartcontent{background-color:}.jeg_cart_icon.woocommerce ul.cart_list li a,.jeg_cart_icon.woocommerce ul.product_list_widget li a,.jeg_cart_icon.woocommerce .widget_shopping_cart_content .total{color:}.jeg_cart_icon.woocommerce .cart_list .quantity,.jeg_cart_icon.woocommerce .product_list_widget .quantity{color:}.jeg_cart_icon.woocommerce .widget_shopping_cart_content .total{border-top-color:;border-bottom-color:}.jeg_cart_icon.woocommerce .widget_shopping_cart_content .button{background-color:}.jeg_cart_icon.woocommerce a.button{color:}.jeg_cart_icon.woocommerce a.button:hover{background-color:;color:}.jeg_nav_account,.jeg_navbar .jeg_nav_account .jeg_menu>li>a,.jeg_midbar .jeg_nav_account .jeg_menu>li>a{color:}.jeg_menu.jeg_accountlink li>ul{background-color:}.jeg_menu.jeg_accountlink li>ul,.jeg_menu.jeg_accountlink li>ul li>a,.jeg_menu.jeg_accountlink li>ul li:hover>a,.

jeg_menu.jeg_accountlink li>ul li.sfHover>a{color:}.jeg_menu.jeg_accountlink li>ul li:hover>a,.jeg_menu.jeg_accountlink li>ul li.sfHover>a{background-color:}.jeg_menu.jeg_accountlink li>ul,.jeg_menu.jeg_accountlink li>ul li a{border-color:}.jeg_header .jeg_search_wrapper.search_icon .jeg_search_toggle{color:}.jeg_header .jeg_search_wrapper.jeg_search_popup_expand .jeg_search_form,.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result{background:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form:before{border-bottom-color:}.jeg_header .jeg_search_wrapper.jeg_search_popup_expand .jeg_search_form,.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result,.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result .search-noresult,.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result .search-all-button{border-color:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form:after{border-bottom-color:}.jeg_header .jeg_search_wrapper.jeg_search_popup_expand .

jeg_search_form .jeg_search_input{background:;border-color:}.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_button{color:}.jeg_header .jeg_search_wrapper.jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_input,.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result a,.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result .search-link{color:}.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_input::-webkit-input-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_input:-moz-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_input::-moz-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_input:-ms-input-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result{background-color:}.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result,.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result .search-link{border-color:}.jeg_header .jeg_search_popup_expand .

jeg_search_result a,.jeg_header .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result .search-link{color:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand .jeg_search_toggle i,.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand .jeg_search_button,.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand .jeg_search_input{color:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand .jeg_search_input{border-bottom-color:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand .jeg_search_input::-webkit-input-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand .jeg_search_input:-moz-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand .jeg_search_input::-moz-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand .jeg_search_input:-ms-input-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_expanded .jeg_search_modal_expand{background:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_wrapper .jeg_search_toggle,.jeg_navbar_mobile .dark .

jeg_search_wrapper .jeg_search_toggle{color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form,.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result{background:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_expanded .jeg_search_popup_expand .jeg_search_toggle:before{border-bottom-color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_wrapper.jeg_search_popup_expand .jeg_search_form,.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result,.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result .search-noresult,.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result .search-all-button{border-color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_expanded .jeg_search_popup_expand .jeg_search_toggle:after{border-bottom-color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_input{background:;border-color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_button{color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_wrapper.jeg_search_popup_expand .jeg_search_form .jeg_search_input,.

jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result a,.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_result .search-link{color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_input::-webkit-input-placeholder{color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_input:-moz-placeholder{color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_input::-moz-placeholder{color:}.jeg_navbar_mobile .jeg_search_popup_expand .jeg_search_input:-ms-input-placeholder{color:}.jeg_nav_search{width:%}.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_form .jeg_search_input{background-color:;border-color:}.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_form button.jeg_search_button{color:}.jeg_header .jeg_search_wrapper.jeg_search_no_expand .jeg_search_form .jeg_search_input{color:}.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_form .jeg_search_input::-webkit-input-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_form .jeg_search_input:-moz-placeholder{color:}.

jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_form .jeg_search_input::-moz-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_form .jeg_search_input:-ms-input-placeholder{color:}.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_result{background-color:}.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_result,.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_result .search-link{border-color:}.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_result a,.jeg_header .jeg_search_no_expand .jeg_search_result .search-link{color:}#jeg_off_canvas .jeg_mobile_wrapper .jeg_search_result{background-color:}#jeg_off_canvas .jeg_search_result.with_result .search-all-button{border-color:}#jeg_off_canvas .jeg_mobile_wrapper .jeg_search_result a,#jeg_off_canvas .jeg_mobile_wrapper .jeg_search_result .search-link{color:}.jeg_header .jeg_menu.jeg_main_menu>li>a{color:}.jeg_menu_style_1>li>a:before,.jeg_menu_style_2>li>a:before,.jeg_menu_style_3>li>a:before{background:}.jeg_header .jeg_menu.jeg_main_menu>li>a:hover,.

jeg_header .jeg_menu.jeg_main_menu>li.sfHover>a,.jeg_header .jeg_menu.jeg_main_menu>li>.sf-with-ul:hover:after,.jeg_header .jeg_menu.jeg_main_menu>li.sfHover>.sf-with-ul:after,.jeg_header .jeg_menu_style_4>li.current-menu-item>a,.jeg_header .jeg_menu_style_4>li.current-menu-ancestor>a,.jeg_header .jeg_menu_style_5>li.current-menu-item>a,.jeg_header .jeg_menu_style_5>li.current-menu-ancestor>a{color:}.jeg_navbar_wrapper .sf-arrows .sf-with-ul:after{color:}.jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul{background:}.jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li>a{color:}.jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li:hover>a,.jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li.sfHover>a,.jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li.current-menu-item>a,.jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li.current-menu-ancestor>a{background:}.jeg_header .jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li:hover>a,.jeg_header .jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li.sfHover>a,.jeg_header .jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li.current-menu-item>a,.jeg_header .jeg_navbar_wrapper .

jeg_menu li>ul li.current-menu-ancestor>a,.jeg_header .jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li:hover>.sf-with-ul:after,.jeg_header .jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li.sfHover>.sf-with-ul:after,.jeg_header .jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li.current-menu-item>.sf-with-ul:after,.jeg_header .jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li.current-menu-ancestor>.sf-with-ul:after{color:}.jeg_navbar_wrapper .jeg_menu li>ul li a{border-color:}.jeg_megamenu .sub-menu .jeg_newsfeed_subcat{background-color:;border-right-color:}.jeg_megamenu .sub-menu .jeg_newsfeed_subcat li.active{border-color:;background-color:}.jeg_navbar_wrapper .jeg_megamenu .sub-menu .jeg_newsfeed_subcat li a{color:}.jeg_megamenu .sub-menu .jeg_newsfeed_subcat li.active a{color:}.jeg_megamenu .sub-menu{background-color:}.jeg_megamenu .sub-menu .newsfeed_overlay{background-color:}.jeg_megamenu .sub-menu .newsfeed_overlay .jeg_preloader span{background-color:}.jeg_megamenu .sub-menu .jeg_newsfeed_list .jeg_newsfeed_item .jeg_post_title a{color:}.

jeg_newsfeed_tags h4{color:}.jeg_navbar_wrapper .jeg_newsfeed_tags li a{color:}.jeg_newsfeed_tags{border-left-color:}.jeg_megamenu .sub-menu .jeg_newsfeed_list .newsfeed_carousel.owl-carousel .owl-nav div{color:;background-color:;border-color:}.jeg_megamenu .sub-menu .jeg_newsfeed_list .newsfeed_carousel.owl-carousel .owl-nav div:hover{color:;background-color:;border-color:}.jeg_megamenu .sub-menu .jeg_newsfeed_list .newsfeed_carousel.owl-carousel .owl-nav div.disabled{color:;background-color:;border-color:}.jnews .jeg_header .jeg_menu.jeg_top_menu>li>a{color:}.jnews .jeg_header .jeg_menu.jeg_top_menu>li a:hover{color:}.jnews .jeg_top_menu.sf-arrows .sf-with-ul:after{color:}.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul{background-color:}.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul,.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul li>a,.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul li:hover>a,.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul li.sfHover>a{color:}.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul li:hover>a,.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul li.

sfHover>a{background-color:}.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul,.jnews .jeg_menu.jeg_top_menu li>ul li a{border-color:}#jeg_off_canvas.dark .jeg_mobile_wrapper,#jeg_off_canvas .jeg_mobile_wrapper{background:}.jeg_mobile_wrapper .nav_wrap:before{background:}.jeg_mobile_wrapper{background-image:url(«»)}.jeg_footer_content,.jeg_footer.dark .jeg_footer_content{background-color:;color:}.jeg_footer .jeg_footer_heading h4,.jeg_footer.dark .jeg_footer_heading h4,.jeg_footer .widget h3,.jeg_footer .footer_dark .widget h3{color:}.jeg_footer .jeg_footer_content a,.jeg_footer.dark .jeg_footer_content a{color:}.jeg_footer .jeg_footer_content a:hover,.jeg_footer.dark .jeg_footer_content a:hover{color:}.jeg_footer input[type=»submit»],.jeg_footer .btn,.jeg_footer .button{background-color:;color:}.jeg_footer input:not([type=»submit»]),.jeg_footer textarea,.jeg_footer select,.jeg_footer.dark input:not([type=»submit»]),.jeg_footer.dark textarea,.jeg_footer.dark select{background-color:;color:}.footer_widget.

widget_tag_cloud a,.jeg_footer.dark .footer_widget.widget_tag_cloud a{background-color:;color:}.jeg_footer_secondary,.jeg_footer.dark .jeg_footer_secondary{border-top-color:}.jeg_footer_2 .footer_column,.jeg_footer_2.dark .footer_column{border-right-color:}.jeg_footer_5 .jeg_footer_social,.jeg_footer_5 .footer_column,.jeg_footer_5 .jeg_footer_secondary,.jeg_footer_5.dark .jeg_footer_social,.jeg_footer_5.dark .footer_column,.jeg_footer_5.dark .jeg_footer_secondary{border-color:}.jeg_footer_bottom,.jeg_footer.dark .jeg_footer_bottom,.jeg_footer_secondary,.jeg_footer.dark .jeg_footer_secondary{background-color:}.jeg_footer_secondary,.jeg_footer.dark .jeg_footer_secondary,.jeg_footer_bottom,.jeg_footer.dark .jeg_footer_bottom,.jeg_footer_sidecontent .jeg_footer_primary{color:}.jeg_footer_bottom a,.jeg_footer.dark .jeg_footer_bottom a,.jeg_footer_secondary a,.jeg_footer.dark .jeg_footer_secondary a,.jeg_footer_sidecontent .jeg_footer_primary a,.jeg_footer_sidecontent.dark .jeg_footer_primary a{color:}.

jeg_menu_footer a,.jeg_footer.dark .jeg_menu_footer a,.jeg_footer_sidecontent .jeg_footer_primary .col-md-7 .jeg_menu_footer a{color:}.jeg_menu_footer a:hover,.jeg_footer.dark .jeg_menu_footer a:hover,.jeg_footer_sidecontent .jeg_footer_primary .col-md-7 .jeg_menu_footer a:hover{color:}.jeg_menu_footer li:not(:last-child):after,.jeg_footer.dark .jeg_menu_footer li:not(:last-child):after{color:}.jeg_thumb .jeg_post_category a,.jeg_pl_lg_box .jeg_post_category a,.jeg_pl_md_box .jeg_post_category a,.jeg_postblock_carousel_2 .jeg_post_category a,.jeg_heroblock .jeg_post_category a,.jeg_slide_caption .jeg_post_category a{background-color:;color:}.jeg_overlay_slider .jeg_post_category,.jeg_thumb .jeg_post_category a,.jeg_pl_lg_box .jeg_post_category a,.jeg_pl_md_box .jeg_post_category a,.jeg_postblock_carousel_2 .jeg_post_category a,.jeg_heroblock .jeg_post_category a,.jeg_slide_caption .jeg_post_category a{border-color:}]]>

Технические характеристики Kia Sorento (XM) FL

Характеристики Киа Соренто 2 (фейслифт)

года выпуска: (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017+)

двигатели: 2. 2L(дизель) 2.4L(бензин)

Двигатель
Тип топлива	дизельный		бензиновый
Рабочий объем, см3	2199		2359
Количество клапанов	16
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.)	197 (3800)		175 (6000)
Максимальный крутящий	421 (1800~2500)	436 (1800~2500)	225 (3750)
момент, Н•м (об./мин.)
Требования к топливу	дизель EN590		бензин RON95
Трансмиссия
Тип трансмиссии	MT	AT	MT	AT
Тип привода	4WD		2WD / 4WD	2WD/4WD
Количество передач	6
Кузов
Количество дверей/мест	. 5/7
Габариты (длина/ширина/высота), мм	4.685/1.885/1.710 (высота: 1.735 (с рейлингами) / 1.745 (с рейлингами и люком)
Колесная база, мм	2700
Колея (передняя, задняя), мм	1626/1623	1618/1621	1626/1623
Дорожный просвет, мм	185
Динамические характеристики
Разгон 0-100 км/ч, c	9,7	9,9	10.5 / 11.0	10.8/11.5
Максимальная скорость, км/ч	190
Тормозной путь 100-0 км/ч, м	36,3
Расход топлива
Город, л/100км	7,4	8,8	11.3 / 11.5	11,9/12.3
Трасса, л/100км	5	5,4	7. 0 / 7.2	6,7/6,9
Смешанный, л/100км	5,9	6,7	8.6 / 8.8	8,6/8,8
Снаряженная масса (мин/макс), кг	1962/1997	1997/1890	1778/1680 1850/1750	1804/1698 1885/1779

KIA Sorento 2.5 Classic FWD 6AT

Войти
Регистрация
Забыли пароль?

user
Выход

Найти ДРАЙВ

Наши
тест-драйвы
Наши
видео
Цены и
комплектации
Сообщество
DRIVE2

Новости
Наши тест-драйвы
Наши видео
Поиск по сайту
Полная версия сайта
Войти

Выйти

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
Bilenkin Classic Cars
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
CheryExeed
Chevrolet

Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT
Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
JAC
Jaguar
Jeep
KIA
Lada

Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon

Renault
Rolls-Royce
Saab
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Zotye

УАЗ

Kunst!
Тесты шин
Шпионерия
Автомобизнес
Техника
Наши дороги
Гостиная
Автоспорт
Авторские колонки
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BCC
BMW
Brilliance
Cadillac
Changan
Chery
CheryExeed
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Dongfeng
DS
FAW
Ferrari
FIAT

Ford
Foton
GAC
Geely
Genesis
Great Wall
Kia Sorento (XM) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
Двигатель
Киа Соренто 2 получил технические характеристики, которые стали известны миру в 2009 году. Кардинальные изменения позволили обеспечить автомобилю более дорожное предназначение. Российские автомобили собираются на отечественном заводе в Калининграде. Популярность машины является вполне оправданной, и благодаря этому его производство продолжается по сей день.
Киа Соренто 2 с бензиновым мотором, отзывы владельцев о котором можно прочесть ниже, оснащался двигателем G4KE. Этот силовой агрегат появился в результате объединения двух корейских автомобильных компаний. Силовой агрегат является полной копией японского ДВС от компании Митсубиси – модели 4B12.
На Киа Соренто 2 поколения устанавливали бензиновый агрегат, относящейся к линейке Theta 2. Это аналог мотора G4KD, объем которого был увеличен до 2.4 литра. Для увеличения рабочего объема конструкторы установили доработанный коленчатый вал, который обеспечивал ход поршней до 97 миллиметров. Диаметр цилиндров также пришлось увеличить на 2 миллиметра, и они стали равняться 88 миллиметрам. Блок и головка блока цилиндра изготавливались из алюминия.
Киа Соренто 2 с бензиновым мотором предусматривал комплектацию ДВС двумя распределительными валами, а также индивидуальным регулятором фаз CVVT на каждый из них. Тепловые зазоры клапанов придется регулировать на станции технического обслуживания, так как гидравлические компенсаторы в двигателе отсутствуют. Газораспределительный механизм приводится в движение с помощью цепного привода, который по паспортным данным не требует дополнительного обслуживания.
Реальный расход топлива будет напрямую зависеть от того, каким бензином заправляется силовой агрегат. В среднем он составляет порядка 8.7 литров топлива на сто километров пройденного пути при использовании качественного 95-го топлива. Многие владельцы задаются вопросом о том, сколько ходит бензиновый двигатель на модели 2013 года, однозначного ответа нет, так как все зависит от обращения с мотором.
Киа Соренто 2 поколения получил дизельный мотор D4HB, линейка которых была представлена корейскими производителями в 2009 году. В семейство входили два силовых агрегата с рабочими объемами в 2 и 2.2 литра. На этом автомобиле устанавливался более объемный вариант. Этот мотор предусматривал рядное расположение четырех цилиндров. Блок был изготовлен из чугуна, а головка блока цилиндра выливалась из алюминия. Каждый цилиндр оснащался четырьмя клапанами.
Киа Соренто 2 с дизельным мотором предусматривал установку топливной системы от компании Bosch третьего поколения. Эта система оснащалась пъезофорсунками, которые давали возможность создавать давление в 1800 бар. В качестве дополнительного нагнетателя устанавливалась турбина e-VGT с возможностью изменяемой геометрии.
Киа Соренто 2 2010 года имела слабые места, связанные с повышенным уровнем вибрации. Конструкторы приняли решение о внедрении балансировочного вала в этот мотор для устранения этой проблемы. В двигателе присутствуют гидравлические компенсаторы, которые позволяют производить автоматическую регулировку тепловых зазоров клапанов. Этот силовой агрегат соответствует экологическим нормам класса Евро-5. Таких показателей удалось достичь благодаря установке сажевого фильтра в выпускную систему и применению EGR с высокой эффективностью.
Производители заверят, что новые технические характеристики мотора дают ему возможность получить ресурс порядка 250 тысяч километров. Но, как и любой другой мотор, этот силовой агрегат имеет свои болячки. При агрессивном использовании расход масла такого двигателя составляет порядка 0.5 литров на сто километров. Применение современной топливной аппаратуры влечет за собой необходимость постоянного контроля качества топлива. При нормальных условиях расход топлива Киа Соренто составляет 7.4 литра.
Ремонтировать такие ДВС рекомендуется только в специализированных сервисных центрах, а запасные части стоят сравнительно дорого. Это влечет за собой необходимость использования дизельного топлива только с проверенных заправочных станций. Автомобиль 2016 года в комплектации 2.2 автомат требует качественного масла, иначе может выйти из строя механизм, обеспечивающий натяжение цепи привода газораспределительного механизма. В результате таких неприятностей начинает наблюдаться повышенный стук во время работы. Сравнить бензин или дизель лучше, очень сложно, выбор стоит только перед покупателями.
KIA SORENTO — КИА СОРЕНТО — Технические характеристики Kia Sorento
Kia Sorento — среднеразмерный кроссовер корейской фирмы Kia Motors. Был представлен на автовыставке в Чикаго зимой 2002 года. Название Sorento происходит от Сорренто — итальянского курортного городка. Был представлен в середине 2002 года в автосалоне Чикаго. В том же году начал продаваться. В модельном ряду, Sorento занимает место между более компактным Sportage и полноразмерным Mohave.
Автомобиль имеет 3 поколения, второе выпускается с 2009 года, построено на платформе своего главного конкурента Hyundai Santa Fe. В 2012 году претерпел рестайлинг.
Sorento первого поколения — рамный внедорожник. Автомобиль был представлен в середине 2002 года и с тех пор на европейском рынке.
В 2006 году произошла модернизация. Был изменён дизайн и добавлены более мощные двигатели. Всего произведено почти 900 тыс. автомобилей Sorento первого поколения.
В 2008 году Sorento прошёл очередное обновление. Была изменена решётка радиатора. В августе 2008 года начались продажи обновлённой модели в Канаде, а в апреле 2009 года в США.
С 2007 года налажена крупноузловая (SKD) сборка на заводе ИжАвто в России, а с 2008 и мелкоузловая сборка (CKD). В 2009 году из-за банкротства завода ИжАвто производство кроссовера было остановлено. Однако из-за наличия неиспользованных сборочных комплектов в середине 2010 года производство в Ижевске возобновилось, но после выпуска партии из 800 ед. сборка Sorento I была остановлена окончательно.
Новый Kia Sorento был представлен на Сеульском автосалоне в апреле 2009 года, в России продажи этой модели стартовали 10 сентября 2009. Всего в 2009 году было продано 1475 машин.
Дизайном занимался Петер Шрайер. Был разработан совершенно новый несущий кузов, предоставляющий достаточно места для семи человек, при этом было решено отказаться от рамной конструкции предыдущего поколения.
Также был разработан новый дизельный двигатель, соответствующий стандарту выхлопа Евро-5, с 197 л.с. и крутящим моментом 435 Н·м.
В 2013 году Sorento претерпел рестайлинг. Для обновленного кросовера предложены модернизированные двигатели: бензиновый 2.4 (175 л.с.) и два дизеля – 2.0 (150 л.с.) и 2.3(197 л.с.).
Кроссовер получил новые фары головного света со светодиодами габаритных огней, новые задние фары со светодиодами, обновленную фальшрадиаторную решетку с аккуратным обрамлением хромированным пластиком, новый передний бампер с измененной геометрией и увеличенными прорезями дополнительных воздуховодов, новый задний бампер с отражающими катафотами прямоугольной формы с вертикальным расположением, как и у передних дополнительных противотуманных фар.
Автомобиль, по заверению представителей компании-производителя, стал обладать лучшей управляемостью, способен обеспечить для своих пассажиров больший комфорт и нацелен на более высокие характеристики безопасности. У потребителей появилась возможность поставить 19 дюймовые легкосплавные диски.
В 2014 году на Парижском автосалоне был показан Sorento третьего поколения. В России автомобиль называется Sorento Prime.
В Соединенных Штатах с 2016 года Kia Sorento третьего поколения предлагается в пяти комплектациях:
Kia Sorento (I) 2.4 i 16V (139 Hp)
Тип кузова Внедорожник
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4567 мм
Ширина 1857
Высота 1730 мм
Колесная база 2710 мм
Колея передняя 1580 мм
Колея задняя 1580 мм
Дорожный просвет 203 мм
Объем багажника максимальный 1900 л
Объем багажника минимальный 890 л
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем багажника максимальный 2351 см³
Мощность 139 л. с.
При оборотах 5500
Крутящий момент 192/2500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува —
Газораспределительный механизм —
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 86.5 мм
Ход поршня 100мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) —
Передаточное отношение главной пары 4.18
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 168 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 13.4 c
Расход топлива в городе 14.8 л/100км
Расход топлива на шоссе 8.6 л/100км
Объем топливного бака 80 л
Снаряженная масса автомобиля 1865 кг
Допустимая полная масса 2455 кг
Размер шин 225/75 R16
Kia Sorento (I) 2.5 DCR (140 Hp)
Тип кузова Внедорожник
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4567 мм
Ширина 1857
Высота 1730 мм
Колесная база 2710 мм
Колея передняя 1580 мм
Колея задняя 1580 мм
Дорожный просвет 203 мм
Объем багажника максимальный 1900 л
Объем багажника минимальный 890 л
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный 2497 см³
Мощность 140 л.с.
При оборотах 3800
Крутящий момент 314/2000 н*м
Система питания Дизель Н.В
Наличие турбонадува Турбонаддув
Газораспределительный механизм —
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 91 мм
Ход поршня 96мм
Степень сжатия 19.3
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо дизельное топливо
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (мех) 5
Кол-во передач (авто) 4
Передаточное отношение главной пары 4.18 (4.18)
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления —
Максимальная скорость 170 (167) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 14.6 (15.5) c
Расход топлива в городе 11.2 (11.8) л/100км
Расход топлива на шоссе 6.9 (7.3) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 8.5 (8.9) л/100км
Объем топливного бака 80 л
Снаряженная масса автомобиля 1985 кг
Допустимая полная масса 2610 кг
Размер шин 225/75 R16
Kia Sorento I 3.5 i V6 24V (195 Hp)
Тип кузова Внедорожник
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4567 мм
Ширина 1857
Высота 1730 мм
Колесная база 2710 мм
Колея передняя 1580 мм
Колея задняя 1580 мм
Дорожный просвет 203 мм
Объем багажника максимальный 1900 л
Объем багажника минимальный 890 л
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем багажника максимальный 3497 см³
Мощность 195 л.с.
При оборотах 5800
Крутящий момент 300/3000 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува —
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров V-образный
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 93 мм
Ход поршня 85.8мм
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Привод Полный постоянный
Кол-во передач (авто) 4
Передаточное отношение главной пары 4.66
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Винтовая пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
АБС есть
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Максимальная скорость 192 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 10.2 c
Расход топлива в городе 17.6 л/100км
Расход топлива на шоссе 9.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 12.6 л/100км
Объем топливного бака 80 л
Снаряженная масса автомобиля 1930 кг
Допустимая полная масса 2560 кг
Размер шин 245/70 R16
Kia Sorento II 2.5 CRDi AT (170 Hp)
Тип кузова Внедорожник
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4590 мм
Ширина 1865
Высота 1730 мм
Дорожный просвет 203 мм
Расположение двигателя Сп
Двигатели Киа Соренто: технические характеристики, какой выбрать
На момент своего появления Kia Sorento был самым крупным автомобилем в модельном ряду марки. Только в 2008 году этот титул перешёл Mohave.
Киа Соренто быстро завоевал популярность благодаря привлекательному соотношению цена/качество, неплохому оснащению и честному полному приводу.
Двигатели Sorento I поколения
Первое поколение Киа Соренто увидело свет в 2002. Внедорожник имеет рамную конструкцию, уже в следующем кузове от неё отказались. Типов полного привода два. Первый – классический парт-тайм с жёстко подключаемым передком.
Второй – автоматическая система TOD, распознающая, когда необходимо перенести крутящий момент на передние колёса. Для Соренто предлагали три типа силовых агрегатов: бензиновая «четвёрка», турбодизель и флагманский V6.
G4JS
За основу мотора G4JS была взята конструкция японского 4G64 от Митсубиси. Корейцы выбрали наиболее технологичную модификацию этого двигателя с 16-клапанной головкой блока с двойным распредвалом. Сам блок чугунный.
В системе ГРМ используется ремень. При обрыве клапаны встречаются с поршнями и гнутся. Двигатель оснащён гидрокомпенсаторами, которые самостоятельно регулируют тепловые зазоры клапанов. В системе зажигания две катушки, каждая даёт искру на два цилиндра.
Двигатель G4JS довольно надёжный и ресурсный. Он легко ходит 300 тысяч км. Также есть возможность капремонта расточкой цилиндров.
Двигатель D4JS
Тип Бензиновый, атмосферный
Объём 2351 см³
Диаметр цилиндра 86,5 мм
Ход поршня 100 мм
Степень сжатия 10
Крутящий момент 192 Нм при 2500 оборотов в мин.
Мощность 139 л.с.
Разгон 13,4 с
Максимальная скорость 168 км/ч
Средний расход 11,7 л
G6CU
3,5-литровый шестицилиндровый мотор V-образной компоновки принадлежит к серии Sigma. Он является копией двигателя Mitsubishi, устанавливавшегося на Паджеро. Блок выполнен из чугуна, его головки алюминиевые с системой двойных распредвалов DOHC и четырьмя клапанами на цилиндр. Есть гидрокомпенсаторы, освобождающие от ручной регулировки клапанов. Впускной коллектор алюминиевый с системой распределённого впрыска.
Надёжность этого ДВС под вопросом. Некоторые из них не доживали и до 100 тысяч км. Частая неисправность – износ вкладышей коленвала. Её можно выявить по стуку двигателя при холодном пуске. Если повреждения сильные, то он не исчезнет и после прогрева.
Многие запчасти взаимозаменяемы с мотором 6G74 Митсубиси, например, коленчатый вал, вкладыши, поршневые кольца и т.д. Они более высокого качества, поэтому лучше использовать именно их, если планируете капитальный ремонт.
Двигатель D4JS
Тип Бензиновый, атмосферный
Объём 2351 см³
Диаметр цилиндра 86,5 мм
Ход поршня 100 мм
Степень сжатия 10
Крутящий момент 192 Нм при 2500 оборотов в мин.
Мощность 139 л.с.
Разгон 13,4 с
Максимальная скорость 168 км/ч
Средний расход 11,7 л
G6DB
После рестайлинга 2006 года на смену мотору G6CU пришёл G6DB. Помимо снизившегося до 3,3 л объёма немало других различий. Блок стал алюминиевым. В механизме газораспределения теперь используется цепь. Гидрокомпенсаторы убрали, клапана требуют ручной регулировки. Зато появились фазовращатели на впускных валах.
Степень сжатия чуть повысили, и двигатель требует 95-ый бензин. В конечном счёте, мощность возросла более чем на 50 лошадиных сил. Корейцам удалось поднять уровень надёжности. К мотору 3,3 особых нареканий нет. Поломки связаны в основном с естественным износом ближе к 300 000 км пробега.
Двигатель G6DB
Тип Бензиновый, атмосферный
Объём 3342 см³
Диаметр цилиндра 92 мм
Ход поршня 83,8 мм
Степень сжатия 10.4
Крутящий момент 307 Нм при 4500 оборотов в мин.
Мощность 248 л.с.
Разгон 9,2 с
Максимальная скорость 190 км/ч
Средний расход 10,8 л
D4CB
Турбодизельный четырёхцилиндровый агрегат Соренто носит индекс D4CB. Блок двигателя чугунный, головка алюминиевая с двумя распредвалами и 4 клапанами на каждый цилиндр. Привод ГРМ из трёх цепей. Первые версии мотора оснащались обычной турбиной, затем производитель перешёл на турбонаддув с изменяемой геометрией, что дало прибавку в 30 лошадиных сил. На автомобилях до рестайлинга применялась топливная система Bosch, после 2006 года – Delphi.
Дизельный мотор довольно капризный. Топливная аппаратура требовательна к качеству солярки. Под износом в ТНВД образуется стружка, которая попадает в форсунки. Медные шайбы под форсунками прогорают, прикипают свечи.
Двигатель D4CB (рестайлинг)
Тип Дизельный, турбированный
Объём 2497 см³
Диаметр цилиндра 91 мм
Ход поршня 96 мм
Степень сжатия 17.6
Крутящий момент 343 (392) Нм при 1850 (2000) оборотов в мин.
Мощность 140 (170) л.с.
Разгон 14,6 (12,4) с
Максимальная скорость 170 (180) км/ч
Средний расход 8,7 (8,6) л
Двигатели Sorento II поколения
Изрядно обновлённый Соренто представили в 2009 году. Теперь автомобиль стал более дорожным, сменив раму на несущий кузов. Повышение его жёсткости и использование высококачественного металла позволило достичь максимальных 5 звёзд в оценке безопасности по системе EuroNCAP. Соренто для России собирают на заводе в Калининграде. Кроссовер пользуется популярностью, в связи с этим его производство продолжается до сих пор.
G4KE
Результатом программы по объединению автопроизводителей для создания общего двигателя стал агрегат G4KE. Он полная копия японского 4B12 от Митсубиси. Этот же мотор устанавливают французы на кроссоверы Citroen C-crosser, Peugeot 4007.
Двигатель G4KE принадлежит серии Theta II и является версией G4KD с увеличенным до 2,4 л объёмом. Для этого конструкторы установили другой коленчатый вал, благодаря которому ход поршня увеличился с 86 до 97 мм. Диаметр цилиндра тоже подрос: 88 мм против 86. Блок и ГБЦ алюминиевые. Мотор оснащён двумя распредвалами с фазовращателями CVVT на каждом. Гидрокомпенсаторы не предусмотрены, клапаны нуждаются в ручной настройке. Цепь механизма ГРМ необслуживаемая и рассчитана на весь срок службы двигателя.
Основные проблемы агрегата точно такие же, как и двухлитрового G4KD. При холодном пуске двигатель работает очень шумно. Звук напоминает старый дизель. Когда мотор достигает рабочей температуры, он исчезает. В диапазоне 1000-1200 оборотов возникают сильные вибрации. Проблема в свечах. Стрекочущий шум – ещё одна частая претензия. Его создают топливные форсунки. Это просто особенность их работы.
Двигатель G4KE
Тип Бензиновый, атмосферный
Объём 2359 см³
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 97 мм
Степень сжатия 10.5
Крутящий момент 226 Нм при 3750 оборотов в мин.
Мощность 175 л.с.
Разгон 11,1 с
Максимальная скорость 190 км/ч
Средний расход 8,7 л
D4HB
Новая серия дизельных агрегатов Hyundai R была представлена в 2009 году. Она включает в себя два мотора: объёмом 2 и 2,2 л. На Kia Sorento устанавливают последний. Это четырёхцилиндровый двигатель рядной компоновки с чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Топливная система Bosch третьего поколения с пьезоэлектрическими форсунками работает под давлением 1800 бар. Наддув осуществляет турбина e-VGT с изменяемой геометрией.
Чтобы снизить вибрации, конструкторы внедрили балансирный вал. Гидрокомпенсаторы автоматически регулируют зазоры клапанов. Дизель отвечает нормам Евро-5. Для этого в выпускной системе установлен сажевый фильтр и высокоэффективный EGR.
Производитель заявляет, что ресурс агрегата составляет 250 000 км. Как и любого другого двигателя, у D4HB есть слабые места. При динамичной езде мотор склонен потреблять масло вплоть до 500 мл на 1000 км. Современная топливная аппаратура очень требовательная к качеству топлива. Ремонт проводят только в специализированных сервисах и цены на запчасти довольно высокие. Поэтому заправляться желательно исключительно на проверенных АЗС. От некачественного масла или редкой замены выходит из строя гидронатяжитель цепи ГРМ, после чего она начинает стучать.
Двигатель D4HB
Тип Дизельный, турбированный
Объём 2199 см³
Диаметр цилиндра 85,4 мм
Ход поршня 96 мм
Степень сжатия 16
Крутящий момент 436 Нм при 1800 оборотов в мин.
Мощность 197 (170) л.с.
Разгон 10 с
Максимальная скорость 190 км/ч
Средний расход 7,4 л
Двигатели Sorento III поколения
Киа Соренто третьего поколения представили в 2015 году. Новый автомобиль получил совершенно иной дизайн, отвечающий современным корпоративным стандартам марки. Только в России кроссовер называют Sorento Prime. Это связано с тем, что Киа решила продавать новую модель одновременно с Соренто второй генерации.
Силовые установки новый кроссовер позаимствовал у предшественника. В линейку бензиновых двигателей входит четырёхцилиндровый атмосферник G4KE объёмом 2,4 л и V-образный шестицилиндровый агрегат объёмом 3,3 л. Дизельный мотор только один. Это уже известный 2,2-литровый D4HB из серии R. Единственный новый мотор добавили после рестайлинга. Им стал шестицилиндровый G6DC.
G6DC
Современные двигатели V6 Hyundai-Kia относятся к линейке Lambda II. Представители этой серии, к которым причисляется и G6DC, имеют алюминиевый блок и ГБЦ. Мотор оснащён отдельными распредвалами впуска-выпуска и четырьмя клапанами цилиндр (DOHC). Применена система Dual-CVVT с фазовращателями на каждом вале. В приводе ГРМ цепь, гидрокомпенсаторов нет. Необходимо вручную настраивать зазоры клапанов каждые 90 тысяч км.
Двигатель G6DC дебютировал на Kia Sorento в 2011 году. В сравнении с предшественником G6DB новый мотор имеет чуть больший ход поршня. Благодаря этому объём двигателя возрос до 3,5 л. Его мощность на разных ранках колеблется от 276 до 286 лошадей. Для России отдачу искусственно снизили до 249 сил, чтобы уменьшить налоговый коэффициент.
Некоторые двигатели G6DC страдают залеганием поршневых колец. Из-за этого масло попадает в камеру сгорания, вследствие чего образуется нагар. Необходимо следить за уровнем смазки. Если он становится слишком низким, есть вероятность провернуть вкладыши коленвала.
Двигатель G6DС
Тип Бензиновый, атмосферный
Объём 3470 см³
Диаметр цилиндра 92 мм
Ход поршня 87 мм
Степень сжатия 10.6
Крутящий момент 336 Нм при 5000 оборотов в мин.
Мощность 249 л.с.
Разгон 7,8 с
Максимальная скорость 210 км/ч
Средний расход 10,4 л
Двигатели Kia Sorento
Sorento I Sorento II Sorento III
Двигатели 2.4 2.4 2.4
G4JS G4KE G4KE
3.5 2,2d 2,2d
G6CU D4HB D4HB
3.3 3.3
G6DB G6DB
2,5d 3.5
D4CB G6DC

Двигатели Киа Соренто нельзя назвать «миллионниками». У каждого агрегата есть свои слабые места. В среднем их ресурс без ремонта составляет 150-300 тысяч км. Чтобы двигатель откатал свой срок службы без проблем, чаще меняйте масло и заправляйтесь только на крупных сетевых АЗС. На машинах с дизельными моторами следует обновлять фильтра тонкой и грубой очистки каждые 10-30 тысяч км. Это снизит риски возникновения неисправностей с топливной системой.
2021 Киа Соренто | Характеристики, характеристики и комплектация среднеразмерного внедорожника
Возможности и комфорт
4-цилиндровый двигатель объемом 2,5 л, мощностью 191 л.с. и 182 фунт-фут. крутящий момент
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Выбор режима движения (режим снега с полным приводом)
Трехрядные сиденья: до 7 пассажиров
Светодиодные фары
17-дюймовые легкосплавные диски
Удобство и инновации
8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида
Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™
Беспроводное соединение Bluetooth® в режиме громкой связи
Сдвигание и складывание сидений второго ряда одним нажатием
Удаленный вход без ключа
6 зарядных устройств USB
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения
Технология удержания полосы движения
Технология отслеживания движения по полосе
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Предупреждение о внимании водителя
Ассистент дальнего света
Возможности и комфорт
2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. и 182 фунт-фут. крутящий момент
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
18-дюймовые легкосплавные диски
Рейлинги, Черные внешние акценты
Материал сиденья SynTex
Сиденье водителя с электроприводом и передними сиденьями с подогревом
Удобство и инновации
8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида
Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™
Линия UVO, спутниковое радио SiriusXM®
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Двойной автоматический контроль температуры
8 зарядных устройств USB
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения
Технология обнаружения слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Система помощи при безопасном выходе (SEA)
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Возможности и комфорт
2.5L Turbo — 281 л.с. и 311 фунт-фут. крутящий момент
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
18-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой
2-й ряд капитанских кресел с посадкой до 6 человек
Материал сидений SynTex с подогревом передних сидений
Диапазон рулевого колеса (от блокировки до блокировки)
Удобство и инновации
8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида
Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™
Линия UVO, спутниковое радио SiriusXM®
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения поворота и велосипедиста
Технология обнаружения слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Система помощи при безопасном выходе (SEA)
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Возможности и комфорт
2.5L Turbo — 281 л.с. и 311 фунт-фут. Крутящий момент, 8-ступенчатая DCT Авто
20-дюймовые легкосплавные диски Gloss Black
Панорамный люк с солнцезащитным козырьком
Светодиодные фары для проекторов
2-й ряд капитанских кресел с посадкой до 6 человек
Материал сидений SynTex с подогревом передних сидений
Удобство и инновации
UVO Link с навигацией и 10.25-дюймовый дисплей
Apple CarPlay® и Android Auto ™
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Диапазон рулевого колеса (от блокировки до блокировки)
Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения поворота и велосипедиста
Технология обнаружения слепых зон, система безопасного выхода (SEA)
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Система помощи при движении по шоссе
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Возможности и комфорт
2.5L Turbo — 281 л.с. и 311 фунт-фут. Крутящий момент, 8-ступенчатая DCT Авто
20-дюймовые легкосплавные диски Gloss Black
Панорамный люк с солнцезащитным козырьком
2-й ряд капитанских кресел с посадкой до 6 человек
Кожаная отделка сидений, передние сиденья с электроприводом
Материал сидений SynTex с обогреваемыми и вентилируемыми передними сиденьями
Удобство и инновации
UVO Link с навигацией и 10.25-дюймовый дисплей
Bose® Premium Audio с Apple CarPlay® и Android Auto ™
Монитор объемного обзора, Монитор слепого обзора
12,3-дюймовый цифровой приборный щиток
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Диапазон рулевого колеса (от блокировки до блокировки)
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения поворота и велосипедиста
Технология обнаружения слепых зон, система безопасного выхода (SEA)
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Система помощи при движении по шоссе, умный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Новый Kia Sorento. Технические характеристики | KIA Motors UK
МАРКА ‘2’ ‘3’ ‘4’
ДИЗАЙН И КОМФОРТ ИНТЕРЬЕРА
Черная тканевая обивка ✓ – –
Черная кожаная обивка * – ✓ –
Обивка из кожи наппа черного цвета * – – ✓
Сиденье водителя с ручной регулировкой (сдвигание, наклон, регулировка по высоте) ✓ – –
Сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой (сдвиг, наклон, регулировка по высоте) ✓ – –
Сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях, с 2-позиционной электрической поясничной опорой (сдвигание, наклон, наклон, высота) – ✓ –
Сиденье водителя с электроприводом, регулировкой в 10 направлениях, электрической поясничной опорой в 4 направлениях и встроенной системой памяти – – ✓
8-позиционное регулируемое переднее пассажирское сиденье с электроприводом (сдвиг, наклон, наклон и высота) – ✓ –
Регулируемое переднее пассажирское сиденье с электроприводом в 8 направлениях (сдвиг, наклон, наклон, высота) с 2-позиционной электрической поясничной опорой – – ✓
Светло-серый потолок ✓ ✓ –
Обивка потолка черный – – ✓
Жалюзи 2-го ряда – ✓ ✓
Переключатель Walk-in для пассажира ✓ ✓ ✓
Регулировка угла наклона и телескопического рулевого колеса ✓ ✓ ✓
Органы управления на рулевом колесе ✓ ✓ ✓
Подрулевые лепестки ✓ ✓ ✓
Рулевое колесо с подогревом ✓ ✓ ✓
Рулевое колесо с кожаной отделкой ✓ ✓ ✓
Центральная консоль с ящиком для хранения и подлокотником ✓ ✓ ✓
Задний центральный подлокотник ✓ ✓ ✓
Передние сиденья с подогревом ✓ ✓ ✓
Обогреваемые наружные сиденья 2-го ряда – ✓ ✓
Вентилируемые передние сиденья – – ✓
Автоматическая система защиты от запотевания ✓ ✓ ✓
Трехступенчатый двойной автоматический кондиционер ✓ ✓ ✓
Кондиционер для сидений 3-го ряда ✓ ✓ ✓
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема и опускания водителя ✓ – –
Электрические окна со всех сторон с функцией автоматического подъема и опускания – ✓ ✓
Краска по металлу центральной фасции ✓ – –
Center Fascia Premium Etching – ✓ ✓
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией автоматического удержания ✓ ✓ ✓
Солнцезащитные козырьки с подсветкой косметического зеркала (водитель и передний пассажир) ✓ ✓ ✓
Дистанционное центральное запирание дверей с откидным ключом ✓ – –
Кнопка запуска / остановки двигателя с системой Smart Entry – ✓ ✓
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением ✓ ✓ ✓
Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go ✓ ✓ ✓
Задняя дверь Smart Power – ✓ ✓
Металлические педали – – ✓
Черные накладки на пороги двери ✓ – –
Металлические накладки на дверные пороги – ✓ ✓
Выпущены спецификации Kia Sorento 2021 года: больше, легче и электрифицировано
После полной презентации нового Sorento в начале этой недели компания Kia опубликовала технические характеристики четвертого поколения своего среднеразмерного внедорожника.Следующие подробности были опубликованы на официальной странице компании в Южной Корее, где модель будет доступна для предварительного заказа завтра перед запуском в следующем месяце.
По сравнению с моделью, которую он заменяет, обновленный Sorento на 10 миллиметров (0,4 дюйма) длиннее, на 4810 мм / 189,3 дюйма и имеет колесную базу на 2815 мм (110,8 дюйма) или на 35 мм (1,37 дюйма) больше, чем раньше. Его высота 1700 мм (66,9 дюйма), включая рейлинги на крыше, и 1900 мм (74,8 дюйма) в ширину, что на 10 мм (0.4 дюйма).
16 Фото
Увеличение размера помогает внедорожнику предлагать «более комфортное внутреннее пространство» с шестиместной компоновкой с парой независимых сидений во втором ряду. Для большей гибкости сиденья третьего ряда регулируются в зависимости от того, нужно ли вам больше места для самых задних пассажиров или дополнительный объем груза.
Что касается двигателей, то новый Sorento первоначально будет предлагаться на внутреннем рынке с гибридной трансмиссией, сочетающей двигатель с турбонаддувом 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 177 лошадиных сил и 265 Нм (195 фунт-футов) с электродвигателем мощностью 59 л.с. и 264 Нм (195 фунт-фут). Общая мощность составит 227 л.с. и 350 Нм (258 фунт-футов).
Существует также более мощный 2,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. и 421 Нм (310 фунт-фут), передаваемый на колеса через первую Kia-автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и восемью передачами.
Сэкономьте тысячи на новом Kia Sorento
Рекомендуемая цена 28 110 долл. США
Рекомендуемая цена 28 110 долл. США
Сэкономьте в среднем более 3400 долларов США по рекомендованной цене * с
Motor1.com Служба закупки автомобилей
Существует также 2,2-литровый турбодизельный двигатель, связанный с вышеупомянутой DCT. Двигатель SmartStream D2.2 развивает мощность 199 л.с. и крутящий момент 440 Нм (325 фунт-фут).
Следуют дополнительные силовые агрегаты, в том числе то, что Kia называет высокопроизводительными бензиновыми двигателями с турбонаддувом. Плагин-гибрид уже был объявлен и появится позже в этом году.
Благодаря использованию более легких материалов, Sorento следующего поколения удалось похудеть примерно на 80 кг (176 фунтов), несмотря на незначительное увеличение в размерах.Недавно разработанная платформа призвана обеспечить более плавную езду, а также более четкое управление, а также повысить безопасность с помощью восьми подушек безопасности, в том числе коленной подушки безопасности для водителя. Впервые для любой модели Kia или Hyundai появилась «система автоматического предотвращения множественных столкновений», которая автоматически нажимает на тормоза, если замечает, что водитель теряет контроль над автомобилем после первого столкновения.
Kia Sorento четвертого поколения отпразднует свой публичный дебют 3 марта на Женевском автосалоне 2020 года.
2021 Kia Sorento в полных спецификациях выпущен, гибрид имеет почти 230 лошадиных сил
Новый Sorento занимает центральное место в глобальной линейке внедорожников Kia
Стильный современный дизайн экстерьера с высококачественной высокотехнологичной кабиной
Новая платформа для гибридных и подключаемых гибридных силовых агрегатов
Больше места, комфорта и приятного вождения
Прогрессивные функции подключения и помощи водителю
Новый режим «Terrain Mode» расширяет возможности полного привода
В продаже в Европе с 3 кв.2020 г. с 7-летней гарантией 150000 км
Сегодня впервые представлен новый Kia Sorento.Мощное, прогрессивное и универсальное четвертое поколение флагманского внедорожника Kia Motors Corporation спроектировано и спроектировано таким образом, чтобы выдерживать все, что бросает ему жизнь.
Повышая стандарты в классе внедорожников среднего размера в отношении пространства, эффективности и качества, он находится в центре обновленной глобальной линейки кроссоверов Kia, в которую также входят Seltos, Stonic, Telluride и Sportage.
Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Развитие Sorento за последние 18 лет перекликается с эволюцией бренда Kia в целом.В то время как автомобиль был первоначально выпущен в 2002 году как утилитарный вездеход, Sorento четвертого поколения был преобразован во что-то более желанное. Это важная модель для Kia, особенно теперь, когда она также представляет собой первое использование электрифицированной энергии в нашем флагманском внедорожнике ».
Новый взгляд на внешний вид Sorento — с более четкими линиями, высокотехнологичными деталями и удлиненными пропорциями — придает ему более уверенный и зрелый вид. Внутри его привлекательный салон также отличается высококачественными материалами, новейшими информационно-развлекательными технологиями и потрясающим новым дизайном.
Новый Sorento — первый автомобиль, основанный на платформе внедорожника среднего размера Kia нового поколения. В сочетании с увеличенным кузовом для максимального увеличения грузового и багажного пространства платформа делает Sorento одним из самых универсальных и просторных трехрядных внедорожников на дороге.
Кроме того, инновационная внутренняя упаковка Sorento означает, что он может предложить все это, в то же время вмещая новые электрифицированные силовые агрегаты Kia «Smartstream» — впервые гибридную силовую установку в линейке Sorento.В результате новая модель отличается большей топливной экономичностью, меньшими выбросами и более высокими характеристиками, чем ее предшественники.
Это будет самый высокотехнологичный автомобиль Kia за всю историю благодаря прогрессивным возможностям подключения, системам помощи водителю и информационно-развлекательным технологиям. Его удобные сдвоенные цифровые дисплеи обеспечивают передовую графику, новые телематические функции и возможность подключения к смартфону.
Являясь основой глобального модельного ряда Kia, с момента запуска в 2002 году по всему миру было продано более трех миллионов моделей Sorento.В то время в Европе насчитывалось около 300 000 из них.
Внешний вид
Более уверенный, зрелый и желанный
Стильный и современный новый Sorento является флагманом обновленной глобальной линейки внедорожников Kia, наряду с моделями Stonic, Seltos и Sportage, а также Kia Telluride, доступными в Северной Америке и на некоторых других рынках. Новая модель — результат совместных усилий всемирной дизайнерской сети Kia.
Концепция «утонченной смелости» вдохновила дизайнеров Kia, которые стремились сохранить прочную и жесткую эстетику предыдущих поколений Sorento, в то же время применяя большую степень утонченности, элегантности и даже спортивности. Его кузов отличается четкими линиями и складками — он заметно более рельефный, чем его предшественник с более закругленными краями. С более современными геометрическими деталями и более вытянутыми, удлиненными пропорциями результат — более уверенный, более зрелый и желанный дизайн, чем когда-либо.
Передняя часть Sorento развивается с новой интерпретацией характерной для Kia решетки «тигровый нос», демонстрируя более широкую форму, которая органично обтекает интегрированные фары с каждой стороны. Сами фары оснащены новыми светодиодными дневными ходовыми огнями «тигровая линия», которые придают дополнительный акцент дизайну, отображая выразительные линии вокруг глаз тигра. Этот более резкий и напористый внешний вид дополняется широким прямоугольным нижним воздухозаборником, дополненным воздушными завесами в форме крыльев, которые направляют воздух вокруг автомобиля.Острая кромка бампера также закрыта защитной пластиной, что придает ему прочный вид. Ширина новой модели составляет 1900 мм, что на 10 мм шире, чем у Sorento третьего поколения.
В профиль пропорции Sorento слегка изменены, чтобы он казался длиннее. Новая модель на 10 мм длиннее своей предшественницы (сейчас 4810 мм), но отличается более короткими передними и задними свесами. Дополнительная длина заключена в колесной базе (в результате новой платформы Sorento), которая выросла на 35 мм до 2 815 мм.Это тонко адаптирует внешний вид Sorento, делая его длиннее и «быстрее», несмотря на то, что он на 10 мм выше. Он также увеличивает длину капота, отодвигая переднюю стойку на 30 мм дальше от передней оси. Задний край капота огибает передние крылья и превращается в единую яркую характерную линию, которая проходит по бокам Sorento и в задние фонари.
Когда-либо узнаваемый как Sorento, он сохраняет характерную широкую стойку D, солидный кузов и покрытые колесные арки, которые на сегодняшний день определяют все три поколения.Однако он также принимает некоторые другие конструктивные особенности от более поздних моделей Kia, включая новую динамическую форму на задней стойке и скульптурные поверхности кузова с острыми складками.
Вдохновленный Telluride, Sorento использует новые вертикальные задние фонари, которые огибают боковую часть кузова. Более резкие линии кузова перекликаются с прямым техническим обликом передней части автомобиля, а горизонтальные формы делают автомобиль шире и внушительнее на дороге. Отделка спортивного нижнего заднего бампера представляет собой двойные выхлопные трубы и, как и переднюю часть, имеет защитную пластину, которая подчеркивает эстетичный внешний вид внедорожника.Модель четвертого поколения следует за другими последними моделями Kia, такими как Telluride и ProCeed, с названием модели Sorento, отображаемым по центру на задней двери. Тонкий интегрированный спойлер также скрывает задний дворник, что делает его менее вычурным и улучшает обзор для водителя сзади.
Новый Sorento будет доступен в Европе с 10 вариантами окраски и опцией 17-, 18-, 19- и, впервые в модельном ряду, 20-дюймовых дисков из алюминиевого сплава.
Дизайн интерьера
Привлекательный, высококлассный салон с высококачественными материалами и передовыми технологиями
Интерьер Sorento четвертого поколения представляет собой качественный скачок в дизайне салонов Kia.Начиная с первого поколения Kia Sorento 2002 года, которое обеспечивало пассажиров практичным, прочным и утилитарным пространством, сегодня Sorento предлагает владельцам нечто более яркое, желанное и удобное.
Одно из самых качественных внутренних пространств среди всех современных автомобилей Kia, интуитивно понятная, технически ориентированная кабина нового Sorento оснащена высококачественными материалами и современной информационно-развлекательной системой. В то же время он сохраняет простор и универсальность, которые характеризовали Sorento на протяжении его 18-летнего существования.
Привлекательная высококлассная кабина отличается изысканным дизайном нового поколения, основанным на двух цифровых дисплеях на приборной панели. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель водителя сочетается с 10,25-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной и навигационной системой в центре приборной панели. Они четко отображают информацию в пределах прямой видимости водителя и создают инновационный широкоэкранный интерфейс для пользователя. Многие функции автомобиля также можно контролировать с помощью новых тактильных кнопок по обе стороны экрана, которые также расположены ниже на приборной панели для системы климат-контроля.Центральным элементом приборной панели является привлекательная вертикальная вентиляционная труба с хромированной окантовкой, которая простирается до центральной консоли внизу.
В салоне нового Sorento незаметно интегрирован ряд других технологий, в том числе доступная система освещения настроения. Это излучает мягкий рассеянный свет из-под приборной панели и дверной обшивки, создавая ощущение салона и большее ощущение пространства. Беспроводное зарядное устройство для смартфона также находится в основании центральной консоли, а мощная система объемного звучания BOSE® также доступна для обеспечения большего погружения в звук в автомобиле.
Качество материалов улучшено: в салоне сочетаются металлическая отделка, кожаная обивка и тисненые поверхности с атласным эффектом. Примененный во всем интерьере и на приборной панели, в результате салон может похвастаться более изысканным внешним видом и атмосферой. В Европе Sorento предлагается покупателям с выбором из черной ткани, кожи (серой или черной однотонной или черно-серой двухцветной) или черной стеганой кожи Nappa.
Упаковка и универсальность
В погоне за практичностью: новая платформа максимально увеличивает пространство и универсальность
Новый Sorento основан на новой платформе внедорожника среднего размера Kia третьего поколения, обеспечивающей превосходное пространство для людей и грузов за счет более интеллектуальной упаковки.В результате получился один из самых универсальных и просторных автомобилей в своем классе.
Новая платформа основана на компактной конструкции моторного отсека и более коротких передних и задних свесах, а увеличенная на 35 мм колесная база создает большее пространство в кабине между осями. Это не только делает новую модель более стильной и лаконичной; структура и компоновка новой платформы означают, что Sorento впервые может использовать электрифицированные силовые агрегаты.
Аккумулятор Sorento Hybrid расположен под полом кабины.В результате внедорожник предлагает достаточно места для семи пассажиров, а также один из самых больших багажных мест в своем классе — до 821 литра (для семиместных моделей) или 910 литров (для пятиместных моделей), в зависимости от по спецификации. Это означает, что в автомобиле с комфортом могут разместиться пять человек и значительное количество багажа. В семиместных моделях, когда все семь сидений установлены, объем багажного отделения также увеличен на 32% по сравнению с его предшественником — до 187 литров (VDA, дизельные модели; 179 литров для гибридных моделей).Органы управления на боковой стенке багажника также позволяют пользователям дистанционно складывать спинки сидений второго ряда одним нажатием кнопки.
Для пассажиров новая платформа максимизирует пространство во всех трех рядах, предлагая больше места для головы, ног и плеч, чем у многих конкурентов. В частности, новая платформа создала значительное количество дополнительного пространства для ног для пассажиров первого и второго ряда, а также больше места для головы пассажиров третьего ряда.
Sorento всегда пользовался успехом у покупателей, которым требовались практичные сиденья третьего ряда, а новая модель делает жизнь задним пассажирам еще проще.Благодаря более длинной колесной базе платформы сиденья второго ряда теперь сдвигаются еще на 45 мм, создавая более широкую точку входа в третий ряд с большим пространством для ступней и ног. Также есть новая ручка, встроенная в внутреннюю отделку задней стойки, позволяя пассажирам третьего ряда держаться за что-то, когда они поднимаются на борт. После установки подлокотник третьего ряда также был увеличен на 100 мм для большей поддержки локтей, при этом в него вошли подстаканник и лоток для смартфона.
Силовые агрегаты
Sorento впервые электрифицирован с помощью новых эффективных гибридных силовых агрегатов
Новейший внедорожник
Kia будет доступен с гибридной силовой установкой — впервые для Sorento — и покупатели в конечном итоге смогут выбирать между гибридными или подключаемыми гибридными вариантами.
Sorento Hybrid приводится в движение новой электрифицированной трансмиссией Smartstream, сочетающей 1,6-литровый T-GDi (с прямым впрыском бензина с турбонаддувом), литий-ионный полимерный аккумулятор 1,49 кВтч и электродвигатель мощностью 44,2 кВт. Интеллектуальная упаковка новой платформы Sorento означает, что аккумуляторную батарею можно разместить под полом, с минимальным воздействием на кабину или багажное отделение.
Этот электрифицированный силовой агрегат, вырабатывающий 230 л.с. и крутящий момент 350 Нм, сочетает в себе низкий уровень выбросов CO ₂ с высокими характеристиками.В новом 1,6-литровом двигателе T-GDi используется новая технология Kia с непрерывно регулируемой продолжительностью клапана (CVVD), регулирующая время открытия клапана в соответствии с условиями движения, а не с фиксированным временем открытия. Это повышает производительность на низких и средних оборотах двигателя и повышает топливную экономичность.
Мощность передается через шестиступенчатую автоматическую коробку передач через электрическое устройство, установленное на трансмиссии, что позволяет передавать полную мощность двигателя и двигателя параллельно с минимальными потерями энергии.Результатом является мгновенная реакция на ускорение на любой скорости с прямым доступом к доступной мощности аккумулятора на более высоких скоростях.
Sorento Hybrid поступит в продажу на некоторых европейских рынках с момента запуска, а другие последуют позже в 2020 году. Новый Sorento также будет доступен как гибридный вариант с подключаемым модулем с конца 2020 года.
Новый четырехцилиндровый 2,2-литровый дизельный двигатель Smartstream для Sorento также доступен для европейских покупателей, развивая крутящий момент 202 л.с. и 440 Нм.Благодаря новому алюминиевому блоку, который на 19,5 кг легче, чем чугунный блок своего предшественника, новый двигатель на 38,2 кг легче по сравнению с двигателем Sorento третьего поколения. Кроме того, он работает в паре с новой восьмиступенчатой трансмиссией Kia с двойным сцеплением и мокрым сцеплением (8DCT). Разработанный для обеспечения плавного переключения передач, присущего обычной автоматической коробке передач, 8DCT повышает топливную экономичность по сравнению с обычной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, в зависимости от области применения.
Данные по топливной экономичности и выбросам для новых силовых агрегатов Sorento будут объявлены ближе к дате начала продаж автомобиля в Европе в конце 2020 года.
Ходовые качества и управляемость
Более приятное вождение и повышенная проходимость
Sorento первого поколения (2002-2009 гг.) Был основан на шасси с лестничной рамой, а модель второго поколения (2009-2015 гг.) — первый Sorento на базе монокока — знаменует собой ступенчатое изменение поведения автомобиля на дороге. . Теперь новая платформа представляет собой аналогичный шаг вперед, спроектированный для обеспечения максимальной устойчивости в любых условиях.
Автомобиль теперь обеспечивает еще более уверенную, комфортную езду и более приятный характер вождения, чем его предшественник, чему способствует полностью переработанная полностью независимая подвеска.Инженеры стремились уменьшить влияние неровностей дорожного покрытия на кузов, а также уменьшить шум и вибрацию подвески, а также улучшить управляемость кузова и реакцию рулевого управления на поворотах. Это было достигнуто за счет ряда изменений геометрии и новых компонентов, а также улучшений конструкции системы подвески. Увеличенная на 35 мм колесная база также способствует общему повышению комфорта во время движения, в то время как новый каркас кузова — со средним увеличением прочности на растяжение всей его конструкции на 4% — также снижает вибрации кузова.
Новинка четвертого поколения, последняя модель Sorento предлагает улучшенные проходимые возможности по сравнению со своими предшественниками благодаря новому режиму Terrain Mode. В сочетании с опциональной системой полного привода режим Terrain Mode делает Sorento более способным двигаться по грязи, снегу и песку. Каждый режим выбирается с помощью шкалы на центральной консоли. Режим Terrain тщательно контролирует стандартный электронный контроль устойчивости (ESC) автомобиля, а также распределение крутящего момента на все четыре колеса. Он также адаптирует время переключения передач, чтобы помочь автомобилю находить и поддерживать сцепление с дорогой в различных дорожных условиях.
Технологии
Самая высокотехнологичная Kia за всю историю: новые возможности подключения и информационно-развлекательные функции
Sorento — самый высокотехнологичный автомобиль Kia из когда-либо созданных, благодаря набору технологий, которые повышают безопасность, возможности подключения и развлечения. Набор доступных функций призван сделать путешествие более безопасным и менее напряженным, обеспечивая при этом полную простоту использования.
В зависимости от комплектации, в салоне установлена новейшая информационно-развлекательная система Kia с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, предлагающая аудиовизуальную навигацию, а также новую 12.3-дюймовая цифровая приборная панель высокого разрешения. В сочетании два двойных цифровых дисплея предоставляют водителю информацию с абсолютной четкостью. Аудиосистема с 8,0-дюймовым дисплеем также доступна в стандартной комплектации, а все информационно-развлекательные системы обеспечивают полную и плавную интеграцию смартфона с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™.
Новый Sorento также предлагает инновационную телематическую систему Kia UVO Connect, соединяющую водителей, предоставляя бесценную информацию через сенсорный экран в автомобиле и на их смартфоне.Благодаря услугам Kia Live и доступу через дополнительный 10,25-дюймовый широкоформатный ЖК-экран, система отображает информацию о дорожном движении в реальном времени, прогнозы погоды, достопримечательности и подробную информацию о возможной парковке на улице и за ее пределами (включая цену, местоположение и наличие парковки). UVO Connect также позволяет водителям отправлять указания маршрута к своему автомобилю перед поездкой и в любое время проверять местоположение своего автомобиля.
Информационно-развлекательная система также позволяет подключать Bluetooth-смартфон к двум телефонам одновременно, что позволяет использовать отдельные телефоны, например, для телефонных звонков и прослушивания музыки, в то время как пассажиры на передних сиденьях могут также подключать свои мобильные устройства через два зарядных устройства USB.Для пассажиров второго ряда два USB-разъема для зарядки встроены в спинки двух передних сидений, а третье — в задней части центральной консоли переднего ряда. У обоих пассажиров третьего ряда также есть собственные точки зарядки, что означает, что все семь пассажиров могут держать свое мобильное устройство заряженным — идеальная мера для поддержания гармонии в полном автомобиле во время длительных поездок.
Sorento также доступен с проекционным дисплеем, который проецирует информацию о движении на основание ветрового стекла в зоне прямой видимости водителя.Система отображает предупреждения от многочисленных технологий помощи водителю в автомобиле, сведения о скорости автомобиля и инструкции по пошаговой навигации.
Также доступна мощная аудиосистема объемного звука BOSE® с 12 динамиками, обеспечивающая более захватывающий звук во всех трех рядах. Новая функция окружающего звука «Звуки природы» для некоторых рынков позволяет пассажирам выбирать из ряда расслабляющих естественных звуковых ландшафтов. Система освещения Mood Lighting позволяет пользователям еще больше адаптировать салон, при этом внутреннее освещение освещается одним из семи предустановленных «основных» цветов, выбранных специально для дизайна интерьера Kia, или из полной гаммы из 64 цветов.
Безопасность
Современные системы помощи водителю с новой системой удаленной интеллектуальной парковки
Sorento предлагает более высокий уровень активной и пассивной безопасности, чем многие из его конкурентов, благодаря расширенному ассортименту систем помощи водителю. Усовершенствованные системы помощи водителю Kia (ADAS) помогают снизить многие опасные факторы и стрессы, присущие вождению, защищая пассажиров и других участников дорожного движения на каждой поездке.
В зависимости от спецификации, диапазон ADAS в новом Sorento включает новейшую технологию Kia для предотвращения столкновений вперед (FCA) с функцией обнаружения пешеходов, велосипедистов и транспортных средств.Он также определяет встречный транспорт при повороте на перекрестке. Sorento также доступен с монитором слепого обзора (BVM), монитором объемного обзора (SVM) и системой предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), интеллектуальной системой ограничения скорости (ISLA), интеллектуальным круиз-контролем с функцией Stop & Go (SCC) и Система SCC на основе навигации (NSCC), система помощи при следовании по полосе (LFA), система предупреждения водителя (DAW) и система помощи при вождении на шоссе (HDA).
Технология автономного вождения «второго уровня» Kia, Lane Follow Assist (LFA), контролирует ускорение, торможение и рулевое управление в зависимости от автомобилей впереди.LFA работает со скоростью от 0 до 180 км / ч, используя камеру и радарные датчики, чтобы поддерживать безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля, одновременно отслеживая дорожную разметку, чтобы Sorento оставался в центре полосы движения.
Новый Sorento также оснащен монитором заднего вида (RVM) с системой предотвращения столкновений при парковке (PCA) и системой предотвращения столкновений сзади (RCCA). Кроме того, это также первая Kia, доступная в Европе с новой системой Remote Smart Parking Assist (RSPA), которая позволяет водителям автономно перемещать свой автомобиль с переднего и заднего парковочного места с помощью брелка.Это сделано для того, чтобы пассажирам было легче садиться в машину и выходить из нее на ограниченных парковочных местах или если другой водитель паркуется слишком близко, чтобы получить доступ к любой из дверей. RSPA автоматически тормозит Sorento, если обнаруживает другой автомобиль, велосипедиста или пешехода позади транспортного средства или переходящего позади него. Функция Sorento Safe Exit Assist также предотвращает открытие задних дверей, если автомобиль обнаруживает приближающуюся сзади опасность, например, велосипедиста или другого транспортного средства.
Sorento оснащен до семи подушек безопасности (двойные передние подушки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях, боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания и передняя центральная подушка безопасности).Передняя центральная подушка безопасности — это новая инновация, которая обеспечивает дополнительную защиту головы пассажирам на переднем сиденье и предотвращает соприкосновение их голов во время столкновения. Все модели Sorento в стандартной комплектации оснащены системой управления устойчивостью автомобиля Kia (VSM) и электронной системой контроля устойчивости, которые помогают водителям сохранять контроль при торможении и поворотах.
В новом Sorento также реализована первая тормозная система Kia Multi-Collision Brake, которая позволяет Sorento снижать серьезность вторичных столкновений.Он автоматически включает тормоза автомобиля, когда подушки безопасности срабатывают после первоначального столкновения, дополнительно защищая пассажиров от вторичных лобовых или боковых ударов.
Корпус Sorento изготовлен из смеси стали и алюминия, что обеспечивает максимальную жесткость на кручение при сохранении небольшого веса. В конструкции кузова более высокое содержание высокопрочной стали с улучшенными характеристиками и компонентов из стали горячей штамповки, чем у его предшественника. Смесь высокопрочной стали повышает безопасность пассажиров, придавая им жесткость на кручение 12.На 5% выше, чем считается «лидером по безопасности» в сегменте Sorento, но усиление конструкции кузова делает его на 5,6% (21,3 кг) легче, чем у его предшественника. Кроме того, более жесткий каркас кузова снижает вибрацию от дороги при повседневном использовании.
Производство и качество
Производство в Корее
Как и его предшественник, новый Sorento будет производиться для Европы и многих других рынков на производственном предприятии Kia в Хвасунг в Корее.Автомобиль также будет построен для Северной Америки на заводе Kia’s West Point, штат Джорджия, США.
продаж в Европе должны начаться в третьем квартале 2020 года; К концу года автомобиль будет доступен для заказа на большинстве мировых рынков Kia. Он будет продаваться в Европе с уникальной семилетней гарантией Kia на 150 000 километров в стандартной комплектации.
Kia Sorento · Новые автомобили и внедорожники, специальные предложения
LX Дизель
2.2L полный привод
59 990 долларов США + ORC
EX Дизель
2.2L полный привод
63 990 долларов США + ORC
Делюкс Дизель
2.2L полный привод
69 990 долларов США + ORC
Дизель Премиум
2.2L полный привод
76 990 долларов США + ORC
KIA Sorento на продажу — прайс-лист новых и подержанных Декабрь 2020
Новые и подержанные Kia Sorento на продажу Филиппины | Прайс-лист Kia Sorento 2019
Внедорожники (внедорожники) впечатляющи и просторны, но они не совсем лучший выбор для семейных автомобилей.Таким образом, около десяти лет назад появились кроссоверы-внедорожники, которые выглядят так же хорошо, как и традиционные внедорожники, но ездят и управляются как автомобиль, поскольку основаны на автомобильных платформах, а не на грузовиках. Так что, если вы ищете кроссовер среднего размера, который прост в управлении, безопасен и может с комфортом вместить семь человек, не ищите ничего, кроме Kia Sorento.
Начав с традиционного рамного внедорожника на базе грузовика в 2002 году, автомобили Kia Sorento первого поколения постепенно превратились в законный кроссовер с цельной конструкцией и платформой на базе автомобиля к 2010 году.Это делает Kia Sorento 2011 года началом второго поколения, которое включает решетку радиатора Kia «тигровый нос» и Kia UVO.
Обновление в середине цикла для второго поколения началось с Sorento 2014 года, который отличался измененной приборной панелью, а также новыми передними и задними частями с задними фонарями, смоделированными по образцу Kia Optima. Sorento 2015 года — последний модельный год для второго поколения. Совершенно новый Kia Sorento 2015 был представлен во время Международного автосалона в Маниле вместе с Kia Grand Carnival в апреле 2015 года.Kia Sorento 2018 года совсем недавно появился в дилерских центрах Kia в Малайзии и еще не приземлился на берегах Филиппин.
CARMUDI SCORESHEET FOR KIA SORENTO 2019
ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА
SP 902 звезды 4,6 звезды
НАРУЖНЫЙ ДИЗАЙН
4.1 звезды
РАСХОД ТОПЛИВА
4,3 звезды
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ
4,7 звезды 902 902 902 902 902 902 902 902 VAL 909
Общая оценка Kia Sorento автомобильным экспертом Carmudi: Уилберт Тан 4,4 звезды
Каковы характеристики и особенности Kia Sorento 2019?
Механические изменения Sorento 2018 менее выражены, чем другие его аспекты, поскольку он сохраняет те же двигатели и трансмиссию, что и в прошлом году.