Отопление и вентиляция Opel Vectra A
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Опель Вектра 1988-1995 г.в.
- Отопление и вентиляция
Отопление и вентиляция
Система обогрева и вентиляции
Система смешивания воздуха Ореl
 | Смешивание холодного и горячего воздуха позволяет без задержки регулировать температуру и при любой скорости движения поддерживать ее практически на постоянном уровне. |
Поток воздуха зависит от скорости движения и обдува. Поэтому обдув включают даже при движении.
Регуляторы отопителя
Левый регулятор | Температура |
вправо | теплее |
| влево | холоднее |
Нижний регулятор | Заслонка |
| Левый регулятор: | |
– налево  | распределение к переднему и заднему нижнему пространству |
– направо  | к верхнему пространству |
| Правый регулятор: | |
– налево  | распределение к верхнему пространству |
– направо  | для размораживания |
Отверстия для воздуха всегда держите открытыми и закрывайте лишь ненадолго, например, при проникновении снаружи дыма, для этого оба регулятора поставьте на 
, все сопла обдува закройте.
Вентилятор отопителя имеет 4 скорости.
Ролик | Вентилятор отопителя |
О | выключен |
 | полные обороты |
Интенсивность воздушного потока увеличивается при включении вентилятора отопителя. Для повышения комфортности включайте вентилятор отопителя также во время движения.
Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон
 | Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон расположена в моторном отсеке слева и справа снаружи ветрового стекла и должна быть свободна от листьев и снега. |
Средние сопла вентиляции
 | Комфортный обдув верхнего пространства холодным или слегка подогретым воздухом обеспечивается в зависимости от положения регулятора температуры. |
Оба сопла открываются с помощью накатного ролика. В положении 
закрыты.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Направление потока воздуха регулируется поворотом вращающейся части и вращением ламелей.
Боковые сопла вентиляции
 |  |
Через них подается холодный или нагретый воздух — в зависимости от положения регулятора.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Открываются с помощью накатного ролика. В положении 
закрыты.
Направление потока воздуха регулируется вращением ламелей.
Вентиляция.
 |
Поверните регулятор температуры влево, включите вентилятор отопителя.
Для максимального обдува верхнего пространства, оба регулятора нагрева установите на 
, все сопла откройте.
Для обдува нижнего пространства, левый регулятор установите на 
.
Поток воздуха к заднему сиденью, средние сопла направьте друг к другу и слегка вверх.
Отопление
• Через сопла к ветровому стеклу и к боковым стеклам.
• К переднему и заднему нижнему пространству.
• Через боковые сопла обдува.
• В любой комбинации.
Производительность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и устанавливается поэтому только при прогретом двигателе.
Настроение, самочувствие и комфорт пассажиров в высокой степени зависят от правильной настройки систем вентиляции и обогрева.
Путем установки на обогрев нижнего пространства и открытия по потребности средних сопел обдува можно добиться перепада температуры в салоне по принципу «голову в холоде, а ноги в тепле».
Обогрев нижнего пространства
 | Поверните регулятор температуры вправо, включите обдув, оба регулятора воздуха влево, закройте средние сопла обдува. |
Обогревающие каналы проложены также и к заднему нижнему пространству.
Удаление влаги и инея со стекол
 | Переместите все переключатели нагрева вправо, включите обдув; Боковые сопла, по потребности для ускорения размораживания направьте на боковые стекла. |
Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала
 | Обогрев включается только при работающем двигателе. |
Переключатель 
Нажмите = включен
Повторно нажмите = выключен
Обогрев отключается автоматически приблизительно через 15 минут.
Электрический обогрев передних сидений
 | Регулируется термостатом. |
Два переключателя 
расположены под пепельницей.
↓ Комментарии ↓
1. Защита окружающей среды и экономия энергии
1.0 Защита окружающей среды и экономия энергии
1.2 Ключ
1.3 Рулевое колесо
1.4 Ремень безопасности
1.5 Зеркала заднего вида
1.6 Сиденья
1.7 Замок зажигания
1.8 Органы управления и контрольные приборы
1.9 Контрольные лампы комбинации приборов
1.10 Приборы
1.11 Контрольные лампы
1.12 Двойной информационный дисплей
1.13 Бортовой компьютер
1.14 Элементы кузова
1.15 Безопасность
1.16 Освещение
1.17 Окна, люк
1.18 Отопление и вентиляция
1.19 Кондиционер
1.20 Автоматическая коробка передач
1.21 Указания по вождению
1.22 Заправка
1.23 Катализатор
1.24 Контрольная лампа электронной системы двигателя
1.25 Выхлопная система, выхлопные газы
1.26 Полный привод
1.27 Система ТС (Traction Control)
1.28 Колеса и шины
1.29 Цепи противоскольжения
1.30 Идентификация автомобиля
1.31 Параметры двигателей
1.32 Ходовые параметры
1.33 Основы безопасной эксплуатации автомобиля
1.34. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
1.35 Эксплуатационные материалы и жидкости
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание
2.2 Периодичность обслуживания
2.3. Техническое обслуживание
3. Двигатель
3.0 ДВИГАТЕЛЬ
3.2 Общая информация
3.3 Система вентиляции картера
3.4 Проверка компрессии
3.5 Ремонтные операции на двигателе, установленном в автомобиле
3.6 Ремонтные операции, требующие снятия двигателя
3.7 Рекомендации по снятию двигателя
3.8. Снятие и установка двигателя без коробки передач
3.9. Снятие и установка двигателя вместе с коробкой передач
3.10 Замена опор двигателя и коробки передач
3.11 Ремонт двигателя
Зубчатый ремень и шкивы (без автоматического механизма натяжения)
3.13 Зубчатый ремень и механизм натяжения (модели 1,4 и 1,6 л кроме С16 NZ2)
3.14 Отверстие в заднем кожухе зубчатого ремня на моделях 1,4 и 1,6 л
3.15 Зубчатый ремень и механизм натяжения (модели С16 NZ2 1,8 и 2,0 л)
3.16 Переднее уплотнительное кольцо распределительного вала
3.17 Заднее уплотнительное кольцо распределительного вала
3.18 Распределительный вал и корпус распределительного вала
Снятие и установка головки блока цилиндров на двигателе в автомобиле
3.20 Снятие и установка головки блока цилиндров на снятом двигателе
3.21. Ремонт головки блока цилиндров
3.22 Очистка и осмотр головки блока цилиндров
3.23 Гидравлические толкатели клапанов
3.24 Маховик
3.25 Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
3.26 Замена заднего уплотнительного кольца коленчатого вала
3.27 Масляный поддон
3.28 Масляный насос
3.29 Ремонт масляного насоса
3.30 Снятие и установка поршней и шатунов
3.31 Проверка поршней и шатунов
3.32. Снятие и установка коленчатого вала
3.33 Проверка коленчатого вала
3.34 Осмотр и проверка зазора в коренных и шатунных подшипниках
3.35 Проверка рабочего зазора подшипника
3.36 Проверка блока цилиндров двигателя
3.37 Запуск двигателя после капитального ремонта
4. Ремонт двигателей DOHC
4.0 Ремонт двигателей DOHC
4.2 Общая информация
4.3 Снятие и установка двигателя
4.4 Замена опор силового агрегата
4.5. Зубчатый ремень, шкивы, шкив механизма натяжения и промежуточный шкив
4.6 Зубчатый ремень с автоматическим механизмом натяжения
4.7 Переднее уплотнительное кольцо распределительного вала
4.8 Распределительные валы
4.9 Монтаж головки блока цилиндров на двигателе, установленном в автомобиле
4.10 Монтаж головки блока цилиндров на двигателе, снятом с автомобиля
4.11 Ремонт головки блока цилиндров
4.12 Гидравлические толкатели клапанов
4.13 Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
4.14 Масляный поддон
4.15 Масляный насос
4.16 Масляный радиатор
5. Ремонт дизельного двигателя
5.0 Ремонт дизельного двигателя
5.2 Общая информация
5.3 Ремонт, не требующий снятия двигателя
5.4 Проверка компрессии
5.5 Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
5.6 Крышка головки блока цилиндров
5.7 Шкив коленчатого вала
5.8 Кожухи зубчатого ремня
5.9 Замена зубчатого ремня
5.10 Проверка и установка фаз газораспределения
5.11. Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
5.12 Замена уплотнительного кольца распределительного вала
5.13 Проверка и регулировка зазоров клапанов
5.14 Распределительный вал и толкатели
5.15 Головка блока цилиндров
5.16 Масляный поддон
5.17 Масляный насос
5.18 Замена уплотнительного кольца масляного насоса
5.19 Масляный радиатор
5.20. Поршни с шатунами
5.21 Маховик
5.22 Замена уплотнительных колец коленчатого вала
5.23 Замена опор силового агрегата
5.24 Рекомендации по снятию двигателя
5.25 Снятие и установка двигателя
5.26 Ремонт двигателя
5.27 Запуск двигателя после капитального ремонта
6. Система охлаждения
6.0 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
6.2 Общая информация
6.3 Антифриз
6.4 Промывка системы охлаждения
6.5 Слив охлаждающей жидкости
6.6 Заполнение системы охлаждения
6.7 Радиатор (модели с механической коробкой передач)
6.8 Радиатор (модели с автоматической коробкой передач)
6.9 Проверка и очистка радиатора
6.10 Термостат
6.11 Проверка работоспособности термостата
6.12 Водяной насос
6.13 Вентилятор радиатора
6.14 Расширительный бачок и датчик уровня охлаждающей жидкости
6.15 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
6.16 Термодатчик вентилятора радиатора
6.17 Панель управления отопителем
6.18 Радиатор отопителя
6.19 Двигатель вентилятора отопителя
6.20 Сопла вентиляции
7. Топливная система
7.0 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
7.2 Общая информация
7.3 Воздушный фильтр
7.4 Блок регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха
7.5 Проверка топливного насоса
7.6 Снятие и установка топливного насоса
7.7 Топливный бак
7.8 Датчик уровня топлива
7.9 Сепаратор паров топлива (модели 1,6 и 1,8 л)
7.10 Педаль акселератора
7.11 Трос акселератора
7.12 Карбюратор
7.13 Снятие и установка карбюратора
7.14 Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО
7.15 Игла и поплавок
7.16 Вакуумная диафрагма дроссельной заслонки вторичной камеры
7.17 Диафрагма экономайзера
7.18 Ускорительный насос
7.19 Узел воздушной автоматической заслонки
7.20. Вакуумные блоки перемещения воздушной автоматической заслонки
7.21 Фильтр карбюратора
7.22 Регулировка амортизатора дроссельной заслонки на моделях с автоматической коробкой передач
7.23 Датчик положения дроссельной заслонки на моделях с автоматической коробкой передач
7.24 Проверка клапана увеличения оборотов холостого хода
7.25 Электромагнитный клапан холостого хода на моделях 1,8 л
7.26 Впускной коллектор
8. Топливная и выхлопная система моделей с системой впрыска топлива
8.0 Топливная и выхлопная система моделей с системой впрыска топлива
8.2 Общая информация
8.3 Проверка системы впрыска топлива
8.4 Воздушный фильтр
8.5 Воздушная камера
8.6 Блок управления температурой поступающего в двигатель воздуха
8.7 Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха на более поздних моделях
8.8 Снятие давления в топливной системе
8.9 Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным вне топливного бака
8.10 Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным внутри топливного бака
8.11 Проверка топливного насоса
8.12 Топливный насос, установленный вне топливного бака
8.13 Топливный насос, установленный в топливном баке
8.14 Замена реле топливного насоса
8.15 Труба топливозаливной горловины
8.16 Топливный бак
8.17 Датчик уровня топлива
8.18 Гаситель колебаний топлива
8.19 Трос акселератора
8.20 Проверка и регулировка топливной смеси на оборотах холостого хода
8.21 Регулятор давления топлива
8.22 Регулятор оборотов холостого хода
8.23 Датчик положения дроссельной заслонки
8.24 Потенциометр положения дроссельной заслонки
8.25 Измеритель потока воздуха
8.26 Измеритель массы потока воздуха
8.27 Ленточный измеритель массы потока воздуха
8.28. Топливные форсунки (кроме Multec)
8.29 Топливная форсунка (система Multec)
8.30 Проверка топливной форсунки (система Multec)
8.31. Корпус дросселя (кроме системы Multec)
8.32 Корпус дросселя (система Multec)
8.33 Шаговый двигатель управления подачей воздуха на оборотах холостого хода
8.34 Потенциометр положения дроссельной заслонки
8.35 Электронное контрольное устройство (ECU)
8.36 Датчик детонации и модуль (модели X16 SZ)
8.37 Датчик детонации (система Simtec)
8.38 Впускной коллектор (двигатель SOHC без Multec)
8.39 Впускной коллектор (двигатель SOHC с Multec)
8.40 Впускной коллектор (модели DOHC)
9. Выхлопная система и система понижения токсичности выхлопных газов
9.0 Выхлопная система и система понижения токсичности выхлопных газов
9.2 Система понижения токсичности выхлопных газов
9.3 Система повторного сжигания отработанных газов (EGR)
9.4 Клапан EGR (модели с системой Multec)
9.5 Клапан EGR (система Simtec)
9.6 Модуль EGR (модели X16 SZ)
9.7 Узел воздушного насоса (система Simtec)
9.8 Клапан отсечки системы уменьшения токсичности
9.9 Выключающий клапан системы уменьшения токсичности
9.10 Трубка и однонаправленный клапан системы уменьшения токсичности
9.11 Катализатор
9.12 Канистра с углем
9.13 Датчик кислорода (модели с катализатором)
9.14 Выпускной коллектор
9.15. Выхлопная система
10. Топливные системы дизельного двигателя
10.0 Топливные системы дизельного двигателя
10.2 Общая информация
10.3 Корпус воздушного фильтра
10.4 Педаль акселератора
10.5 Датчик уровня топлива
10.6 Топливный бак
10.7 Обогреватель топливного фильтра
10.8 Слив воды из топливного фильтра
10.9 Заполнение и прокачка топливной системы
10.10 Проверка и регулировка максимальных оборотов
10.11 Проверка и регулировка оборотов холостого хода
10.12 Электромагнитный клапан остановки двигателя
10.13 Топливный насос высокого давления
10.14 Проверка и регулировка момента впрыска топлива
10.15 Топливные форсунки
10.16 Турбонагнетатель
10.17 Теплообменник
10.18 Впускной коллектор
10.19 Выпускной коллектор
11. Электросистемы двигателя
11.0 ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ
11.2 Общая информация
11.3 Система зажигания
11.4 Проверка системы зажигания
11.5 Правила ухода за аккумулятором
11.6 Проверка аккумулятора
11.7 Зарядка аккумулятора
11.8 Аккумулятор
11.9 Система зарядки
11.10 Генератор
11.11 Приводной ремень генератора
11.12 Снятие и установка генератора
11.13 Щетки генератора
11.14 Генератор BOSCH
11.15 Малогабаритный генератор DELCO-REMY
11.16 Система запуска двигателя
11.17 Стартер
11.18 Снятие и установка стартера
11.19 Катушка зажигания
11.20 Крышка и ротор распределителя зажигания
11.21 Распределитель зажигания (модели SOHC)
11.22 Распределитель зажигания (модели DOHC)
11.23. Ремонт распределителя зажигания
11.24 Проверка и регулировка угла опережения зажигания
11.25 Подстройка момента зажигания под используемый сорт топлива
11.26 Электронные модули
11.27 Элементы MSTS-i
11.28 Датчик скорости/положения коленчатого вала (модели 1,8 л)
11.29 Элементы системы Motronic
11.30 Датчик детонации (модели DOHC)
11.31 Модуль DIS
11.32 Датчик фаз распределительного вала (двигатель С20 ХЕ)
11.33 Система предпускового подогрева
11.34 Свечи накаливания
12. Трансмиссия
12.0 Трансмиссия
12.2 Общая информация
12.3 Трос сцепления
12.4 Регулировка троса сцепления
12.5 Педаль сцепления
12.6. Сцепления (двигатель и коробка передач установлены в автомобиле)
12.7 Сцепление (коробка передач снята)
12.8 Выжимной подшипник
13. Механическая коробка передач
13.0 Механическая коробка передач
13.2 Общая информация
13.3 Регулировка тяги механизма выбора передач
13.4 Узел рычага переключения передач
13.5 Тяга механизма выбора передач
13.6 Рычаг переключения передач
13.7 Защитный чехол рычага переключения передач
13.8 Уплотнительные кольца дифференциала
13.9 Уплотнительное кольцо входного вала коробки передач
13.10 Снятие и установка коробки передач
13.11 Ремонт коробки передач
13.12 Привод спидометра
13.13 Выключатель фонарей заднего хода
14. Автоматическая коробка передач
14.0 Автоматическая коробка передач
14.2 Общая информация
14.3 Замена трансмиссионной жидкости
14.4 Регулировка механизма принудительного включения пониженной передачи
14.5 Механизм принудительного включения пониженной передачи
14.6 Выключатель блокировки стартера
14.7 Регулировка троса переключения передач
14.8 Трос переключения передач
14.9 Рычаг селектора
14.10 Центральная консоль
14.11 Выключатели подрежима
14.12 Электронное контрольное устройство (ECU)
14.13 Замена лампы подсветки панели рычага селектора
14.14 Шланги и трубки радиатора охлаждения трансмиссионной жидкости
14.15 Замена уплотнительных колец дифференциала
14.16 Датчик температуры трансмиссионной жидкости
14.17 Датчики скорости вращения входного и выходного валов
14.18 Снятие и установка автоматической коробки передач
15. Приводные валы
15.0 Приводные валы
15.2 Общая информация
15.3. Приводной вал
15.4 Промежуточный вал
15.5 Замена шарниров приводного вала
15.6 Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
16. Тормозная система
16.0 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
16.2 Общая информация
16.3 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
16.4 Прокачка гидравлической тормозной системы
16.5. Замена передних тормозных колодок
16.6 Замена задних тормозных колодок на дисковых тормозах
16.7. Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
16.8 Замена тормозных колодок ручного тормоза на задних дисковых тормозах
16.9 Суппорт переднего тормоза
16.10 Суппорт заднего дискового тормоза
16.11 Тормозной диск
16.12 Передний тормозной диск
16.13 Задний тормозной диск на моделях с двигателями SOHC
16.14 Задний тормозной диск на моделях с двигателями DOHC
16.15 Тормозной барабан
16.16 Задний рабочий тормозной цилиндр
16.17 Тормозной щит заднего тормоза
16.18 Защитный кожух переднего тормозного диска
16.19 Главный тормозной цилиндр
16.20 Ремонт главного тормозного цилиндра (модели без ABS)
16.21 Вакуумный усилитель тормозов
16.22 Гидравлический модулятор ABS
16.23 Датчики ABS, установленные на колесах
16.24 Блок управления ABS
16.25 Реле ABS (только система ABS-2Е)
16.26 Клапаны регулировки давления
16.27 Тормозные трубопроводы и шланги
16.28 Регулировка ручного тормоза
16.29. Трос ручного тормоза
16.30 Рычаг ручного тормоза
16.31 Педаль тормоза
17. Подвеска
17.0 ПОДВЕСКА
17.2 Общая информация
17.3 Замена подшипника переднего колеса
17.4 Передняя нижняя рама
17.5 Стойка передней подвески
17.6 Нижний рычаг передней подвески
17.7 Замена втулок нижнего рычага передней подвески
17.8 Шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески
17.9 Передний стабилизатор поперечной устойчивости
17.10 Замена втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости
17.11 Регулировка подшипника заднего колеса (модели SOHC)
17.12 Замена подшипника заднего колеса (модели SOHC до 1993 года)
17.13 Замена подшипника ступицы заднего колеса (модели с 1993 года)
17.14 Ступица заднего колеса (модели с двигателем SOHC)
17.15 Задний амортизатор
17.16 Замена резиновых элементов крепления заднего амортизатора
17.17 Пружины задней подвески (модели SOHC)
17.18 Узел продольных рычагов задней подвески (модели с двигателями SOHC)
17.19 Задний стабилизатор поперечной устойчивости
17.20 Замена втулки продольного рычага задней подвески
17.21 Крепежный элемент задней ступицы (модели с двигателями SOHC)
17.22 Проверка системы самовыравнивающейся задней подвески
17.23 Элементы системы управления самовыравнивающийся задней подвески
17.24 Замена подшипника заднего колеса (модели с двигателями DOHC)
17.25 Ступица заднего колеса (модели с двигателями DOHC)
17.26 Узел задней подвески (модели с двигателями DOHC)
17.27 Диагональный рычаг задней подвески (модели с двигателями DOHC)
17.28 Задний стабилизатор поперечной устойчивости
17.29 Рулевое колесо
17.30 Центровка рулевого колеса
17.31 Замена эластичной муфты вала рулевой передачи
17.32 Рулевая колонка
17.33 Ремонт рулевой колонки
17.34 Амортизатор рулевой передачи
17.35. Замена защитных кожухов рулевой передачи
17.36 Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
17.37 Насос усилителя рулевого управления
17.38 Пополнительный бачок системы усилителя рулевого управления
17.39 Трубы охлаждения жидкости усилителя рулевого управления
17.40 Наконечники рулевой тяги
17.41 Рулевая тяга
17.42 Углы установки передних колес
18. Кузов
18.0 Кузов
18.2 Общая информация
18.3 Меры безопасности при проведении сварочных работ
18.4 Уход за кузовом
18.5 Ремонт незначительных повреждений кузова
18.6 Ремонт сильных повреждений кузова
18.7 Капот
18.8 Замок капота
18.9 Трос замка капота
18.10 Крышка багажника (модели Седан)
18.11 Замок крышки багажника (модели Седан)
18.12 Цилиндр замка крышки багажника (модели Седан)
18.13 Задняя дверь (модели Хэтчбек)
18.14 Замок задней двери (модели Хэтчбек)
18.15 Цилиндр замка задней двери (модели Хэтчбек)
18.16 Стойки задней двери (модели Хэтчбек)
18.17 Двери
18.18 Обивка двери
18.19 Внутренняя ручка открытия двери
18.20 Внешняя ручка открытия двери
18.21 Цилиндр замка двери
18.22 Замок двери
18.23 Ограничитель открытия двери
18.24 Ветровое и заднее стекла
18.25 Задние треугольные форточки
18.26 Стекло двери
18.27 Стеклоподъемники
18.28 Наружное зеркало заднего вида
18.29 Бамперы
18.30 Решетка радиатора
18.31 Дефлектор ветрового стекла
18.32 Вкладыши арки колеса
18.33 Нижняя защитная пластина (брызговик) двигателя
18.34 Откидная створка топливозаливной горловины топливного бака
18.35. Элементы люка
18.36 Отделка интерьера
18.37. Панели отделки панели приборов
18.38 Центральная консоль
18.39 Потолок
18.40 Сидения (без механизмов натяжения ремней безопасности)
18.41 Ремни безопасности
18.42 Механизм натяжения ремня безопасности
18.43 Переднее сидения с механизмом натяжения ремня безопасности
19. Электрическое оборудование кузова
19.0 Электрическое оборудование кузова
19.2 Общая информация
19.3 Электрические цепи
19.4 Обнаружение неисправной цепи
19.5 Предохранители и реле
19.6 Замок зажигания
19.7 Переключатель освещения и указателей поворотов
19.8 Переключатель стеклоомывателя/стеклоочистителя
19.9 Выключатели на панели приборов
19.10 Переключатель регулировки положения внешнего зеркала
19.11 Переключатель электрического привода люка
19.12 Выключатель освещения салона, установленный в стойке двери
19.13 Выключатель освещения багажного отделения
19.14 Выключатель стоп-сигнала.
19.15 Выключатель контрольной лампы ручного тормоза
19.16 Датчик давления масла
19.17 Подсветка прикуривателя
19.18 Часы
19.19 Переднее сиденье с подогревом
19.20 Комбинация приборов
19.21 Элементы комбинации приборов
19.22 Элементы бортового компьютера
19.23 Элементы системы контроля и управления
19.24 Звуковой сигнал
19.25 Фонарь освещения салона
19.26 Замена лампочек внутреннего освещения
19.27 Фара
19.28 Двигатель корректора света фар
19.29 Регулировка света фар
19.30 Система уменьшения интенсивности света фар
19.31 Передний указатель поворотов
19.32 Боковой повторитель поворотов
19.33 Передняя противотуманная фара
19.34 Задние фонари
19.35 Фонарь подсветки номерного знака
19.36. Замена лампочек внешнего освещения
19.37 Замена щеток стеклоочистителя
19.38 Рычаги стеклоочистителя
19.39 Жиклеры омывателя
19.40 Двигатель и тяги стеклоочистителя
19.41 Двигатель стеклоочистителя задней двери
19.42 Двигатель стеклоочистителя фары
19.43 Бачок стеклоомывателя
19.44 Насос стеклоомывателя
19.45 Однонаправленный клапан омывателя фар
19.46 Элементы стеклоподъемников с электрическим приводом
19.47 Программирование системы управления стеклоподъемниками
19.48 Элементы центральной блокировки дверей
19.49 Антенна
19.50 Мачта антенны с электрическим приводом
19.51 Громкоговорители
19.52 Магнитола
19.53 Электродвигатель привода люка
19.54 Трос привода спидометра
19.55 Противоугонная сигнализация
19.56 Элементы противоугонной сигнализации
19.57 Подушка безопасности
19.58 Подушка безопасности со стороны водителя
19.59 Рулевое колесо с подушкой безопасности
19.60 Контактный блок подушки безопасности
19.61 Подушка безопасности со стороны пассажира
19.62 Кронштейн подушки безопасности со стороны пассажира
19.63 Блок управления подушками безопасности
19.64. Электрические схемы
20. Проверка неисправностей
20.0 ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
20.2 Система охлаждения
20.3 Топливная и выхлопная системы
20.4 Сцепление
20.5 Механическая коробка передач
20.6 Автоматическая коробка передач
20.7 Приводные валы
20.8 Тормозная система
20.9 Подвеска и рулевое управление
20.10 Электрическое оборудование
Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха
Общие параметры
Тип системы
Закрытая, работающая под давлением, с радиатором, установленным спереди, отдельным расширительным бачком и электрическим вентилятором Водяной насос с приводом от мультиреберного приводного ремня вспомогательных агрегатов или зубчатого ремня привода ГРМ (в зависимости от модели)
Термостат
Тип
Все модели Воскозаполненный
Температура начало открывания, ‘С:
Двигатели Y30DT/Z22SE/Z22YH +82
Двигатель Z20NET +85
Прочие модели +92
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Двигатели Z16XE/Z18XE
Болты крепления сборки вентилятора к корпусу5
Болты крепления корпуса вентилятора к радиатору4
Болты крепления нижних держателей радиатора35
Болты крепления корпуса водяного насоса8
Датчик температуры охлаждающей жидкости 14
Болты крепления корпуса термостата20
Двигатель Z20NET
Болты крепления нижних держателей радиатора15
Болты крепления корпуса термостата10
Болты крепления вакуумного насоса22
Сливная пробка водяного насоса20
Двигатели Z22YH/Z22SE
Болты крепления нижних держателей радиатора15
Сливная пробка водяного насоса20
Болты крепления корпуса термостата8
Двигатель Z32SE
Болты крепления водяного насоса25
Болты крепления крышки зубчатого ремня 8
Болты крепления натяжного
устройства мультиреберного ремня35
Болт крепления направляющего
ролика мультиреберного ремня 40
Болты крепления шкива водяного насоса 8 Нм + 30’+ 30″
Двигатель Z19DT
Болты крепления датчика распределительного вала Л
Болты крепления водяного насоса25
Болт крепления зубчатого колеса
распределительного вала25
Болты крепления интеркулера4
Болт крепления охладителя системы
регенерации отработавших газов 25
Гайка крепления охладителя системы
регенерации отработавших газов 25
Крепление патрубка системы регенерации
отработавших газов 25
Болты крепления корпуса термостата25
Датчик температуры охлаждающей жидкости 20
Двигатель Z19DTH
Крепления ресивера-осушителя4
Болты крепления интеркулера4
Болты крепления нижних держателей радиатора15
Болты крепления корпуса водяного насоса25
Болты крепления конденсатора к радиатору25
Болт крепления патрубка системы охлаждения 9 Датчик температуры охлаждающей жидкости20
Двигатели Y20DTH/Y22DTR
Болты крепления интеркулера к радиатору4
Болты крепления нижних держателей радиатора15
Болты крепления корпуса водяного насоса20
Болты крепления шкива водяного насоса20
Болты крепления корпуса термостата8
Датчик температуры охлаждающей жидкости 10
1. Все модели рассматриваемых здесь автомобилей оборудованы работающей при избыточном давлении системой охлаждения двитателя с термостатическим управлением циркуляцией рабочей жидкости. Церкуляция жидкости обеспечивается постоянно функционирующим при работе двигателя водяным насосом, закрепленным на блоке двигателя. Привод насоса в зависимости от модели двигателя осуществляется посредством мультиреберного или зубчатого ремня или цепи. Поток жидкости омывает районы расположения каждого из цилиндров в блоке, после чего направляется в заднюю часть двигателя. Проложенные в литье блока и головки цилиндров охладительные каналы обеспечивают интенсивное охлаждение впускных и выпускных портов, районов установки свечей зажигания и направляющих втулок выпускных клапанов.
2. Система охлаждения может функционировать в одном из трех режимов. На первом этапе, при запуске двигателя, пока температура охлаждающей жидкости не поднялась выше определенного значения, охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, из которого исключен радиатор. По мере прогрева жидкости открывается клапан включенного в тракт системы термостата и в контур циркуляции включается радиатор. Жидкость проходит через радиатор сверху вниз и охлаждается в результате обдувания ребер радиатора наружным воздухом. При постоянном движении автомобиля на передних и высоких скоростях движения, как правило, потока встречного воздуха достаточно для нормального охлаждения жидкости. При определенном увеличении оборотов двигателя, а так же по достижении температурой охлаждающей жидкости очередного контрольного значения, активируется регулируемый электровентилятор системы охлаждения, нагнетаемый которым дополнительный воздушный поток в значительной мере повышает эффективность функционирования теплообменника радиатора. Момент включения вентилятора и число его оборотов определяются прибором управления двигателя (ЕСМ) с помощью данных, получаемых от датчика температуры охлаждающей жидкости. Включение вентилятора производится через одно или несколько реле. В зависимости от типа двигателя и комплектации на автомобиль могут устанавливаться 1 или 2 вентилятора.
3. Система охлаждения имеет герметичную конструкцию и плотно закрыта крышкой расширительного бачка, способной выдерживать определенное избыточное давление (1.2-1.5 бар), что обеспечивает повышение точки кипения охлаждающей жидкости и, соответственно, эффективности теплоотвода через радиатор. Снижение точки кипения может привести к образованию зон застоя, что снижает эффективность охлаждения двигателя. По этой причине система охлаждения должна круглогодично быть заполнена охлаждающей жидкостью соответствующего состава. При превышении внутренним давлением в системе некоторого определенного значения, избыток охлаждающей жидкости перетекает по соединительному шлангу в расширительный бачок. По мере остывания системы жидкость автоматически возвращается из бачка в радиатор.
4. Доливание охлаждающей жидкости в систему производится через горловину расширительного бачка , который одновременно выступает также в роли ресивера, аккумулирующего в себе вытесняемый из радиатора избыток жидкости.
5. Ввиду перечисленных особенностей конструкции такая система охлаждения получила название замкнутой, поскольку в ней исключены какие-либо функциональные потери рабочего тела.
Системы отопления, вентиляции и кондиционирования салона (HVAC)
Система отопления и вентиляции
6. Основными компонентами системы отопления салона (см. иллюстрации) являются электрический вентилятор с несколькими скоростными режимами и теплообменник, помещенные в коробчатый кожух отопителя, закрепленный под панелью приборов автомобиля. Теплообменник посредством шлангов соединен с системой охлаждения двигателя. Блок управления функционированием отопителя/ кондиционера воздуха вмонтирован в панель приборов автомобиля. Разогретая в двигателе охлаждающая жидкость циркулирует через теплообменник отопителя, отдавая свое тепло заполняющему кожух воздуху. При включении отопления салона происходит открывание пластинчатой заслонки, в результате чего внутренний объем кожуха отопителя соединяется с объемом салона. При включении вентилятора крыльчатка последнего начинает прогонять подаваемый в салон воздух через теплообменник, обеспечивая его интенсивный разогрев. Воздух выходит из салона через вентиляционные отверстия в задней части автомобиля.
1.6а Основные элементы системы HVAC
1 Электромотор привода смесительной заслонки
2 Корпус воздухораспределителя
3 Корпус заслонки системы циркуляции воздуха
4 Электромотор привода циркуляционной заслонки (только при установке кондиционера)
5 Электромотор вентилятора
6 Электромотор привода управления распределением воздушного потока
7 Резистивная сборка и электромотор вентилятора
8 Теплообменник
1.6b Элементы системы HVAC |
1 Датчик температуры в воздуховоде верхнего уровня (только при установке кондиционера с электронным управлением)
2 Испаритель
9 Панель управления функционированием отопителя/ кондиционера (HVAC)
7. Подача воздуха в салон осуществляется через дефлекторы лицевого уровня, сопла ножных колодцев и дефлекторы обдува ветрового стекла ( 1.7а). Перед поступлением воздуха в салон он очищается пылеулавливающим фильтром. Принципиальная схема раздачи воздушного потока приведена на иллюстрации 1.7b.
1.7а Рукава подачи воздуха в салон |
1,5 Верхние боковые дефлекторы обдува боковых стекол
2 Рукав подачи воздуха на ветровое стекло
3 Дефлекторы обдува ветрового стекла
4 Рукава подачи воздуха на лицевой уровень 6,15 Боковые дефлекторы лицевого уровня
7 Электромотор вентилятора
8 Рукав подачи воздуха в главный вещевой ящик (при соответствующей комплектации)
9 Клапан подачи воздуха в главный вещевой ящик (при соответствующей комплектации)
10 Рукав подачи воздуха в пассажирский ножной колодец
11, 12 Правый/левый рукава подачи воздуха в задние ножные колодцы
13 Центральные дефлекторы лицевого уровня
14 Рукав подачи воздуха в водительский ножной колодец
1.7b Принципиальная схема раздачи воздуха
1 На ветровое стекло
2 Распределительная заслонка
3 На лицевой уровень
4 Панель управления
5 В задние ножные колодцы
6 В ножные колодцы
7 Распределительная заслонка
8 Теплообменник
9 Смесительная заслонка
10 Электромотор привода вентилятора отопителя
8. На дизельных моделях может устанавливается дополнительный обогреватель форсуночного типа. Он устанавливается на задней стенке двигательного отсека со стороны переднего пассажира. Охлаждающая жидкость проходит через теплообменник дополнительного обогревателя и нагревается, благодаря чему сокращается время разогрева холодного двигателя и повышается эффективность отопления салона. Дополнительный обогреватель активируется после запуска двигателя при низкой наружной температуре и/или в случае, если дизельный двигатель отдает слишком мало тепла для обогрева салона.
9. Сообщения о возникновении неисправностей в системах HVAC фиксируются в электронном блоке памяти ЕСМ и могут быть считаны при подключении специального сканера — точная диагностика без указанного выше прибора невозможна.
10. Правила пользования элементами управления функционированием систем HVAC подробно изложены здесь.
Внимание: Если в рамках проведения работ с отопителем проводятся также работы с электрооборудованием, необходимо обязательно отключить аккумуляторную батарею.
Система кондиционирования воздуха (К/В) 11. По желанию владельца автомобиль может быть оборудован кондиционером. Кондиционер устанавливается как единая система с системой отопления совместно с ней обеспечивает поддержание заданной температуры воздуха в салоне. 12. В состав системы кондиционирования входят установленный на радитор системы охлаждения конденсатор, расположенный рядом с теплообменником отопителя испаритель, закрепленный на блоке двигателя компрессор, и ресивер-осушитель (аккумулятор), оборудованный редукционным клапаном высокого давления. Все компоненты соединены между собой рефрижераторными линиями (см. рисунок). Привод компрессора осуществляется от коленчатого вала посредством мультиреберного ремня. 1.12 Общая компоновка элементов системы К/В в двигательном отсеке 1 Сервисный разъем высоконапорного контура 2 Сервисный разъем низконапорного контура 3 Расширительный клапан 4 Соединительный разъем 5 Компрессор 6 Конденсатор 7 Ресиверосушитель 8 Соединительный разъем 9 Сервисный разъем высоконапорного контура 10 Датчик давления системы К/В 11 Разделитель рефрижераторной линии 13. Принцип функционирования системы кондиционирования схематично приведен на рисунке. В режиме оххлаждения кондиционер работает по принципу холодильника: компрессор сжимает газообразный хладагент (R 134 , не содержащий фреон), при этом хладагент нагревается и направляется в конденсатор, там он охлаждается и сжижамется. Проходя через расширительный вентиль, хладагент расширяется и поступает в испаритель, превращаясь в пар процесс сопровождается сильным поглощением тепла.
1 Вентилятор 2 Испаритель 3 Расширительный клапан 4 Сервисный разъем низконапорного контура 5 Демпфер пульсаций 6 Сервисный разъем высоконапорного контура 7 Демпфер пульсаций 8 Датчик-выключатель давления 9 Ресивер-осушитель 10 Дополнительный вентилятор 11 Конденсатор 12 Компрессор а Входной поток холодного воздуха, прогоняемого через теплообменник конденсатора А Газовая фаза высоконапорного контура 14. Вентилятор прогоняет поступающий в салон воздух сквозь теплообменник испарителя. Вследствие процесса испарения и расширения хладагента происходит поглощение тепла обтекающего испаритель воздуха. Воздух охлаждается и образующаяся при этом влага превращается в конденсат, направляемый за пределы салона автомобиля. Интенсивность процесса охлаждения зависит от установленного значения температуры и от установки переключателя вентилятора. 15. По желанию пользователя система кондиционирования воздуха может быть выключена, при этом отключается компрессор, а у автомобилей с дизельным двигателем, кроме того, выключается дополнительный нагревательный элемент, — при этом заметно снижается расход топлива. 16. В качестве опции может устанавливаться система HVAC с автоматической регулировкой температурного режима (климат-контроль). Режим автоматического функционирования обеспечивает сохранение постоянной, выбранной пользователем, температуры в салоне и осушает воздух, поступающий в салон. Кроме того, автоматически регулируются количество и распределение подаваемого в салон воздуха, а также компенсируются колебания наружной температуры. При активации экономичного режима (ЕСО) кондиционер отключается, но системы отопления и вентиляции продолжают функционировать в автоматическом режиме. 17. Правила пользования элементами управления функционированием систем отопления, вентиляции и кондиционирования подробно изложены тут. 18. Смазка подвижных частей системы К/В обеспечивается за счет содержащихся в хладагенте компонентов и его регулярной циркуляции, что предотвращает образования пор в уплотнениях и возникновение коррозии. Поэтому даже если нет необходимости в использовании кондиционера, особенно в холодное время года, он должен включаться хотя бы 1 раз в месяц на непродолжительное время на самую высокую мощность. Включение должно производиться при равномерной скорости движения автомобиля и при прогретом двигателе. |
Внимание: Работы с кондиционером должны проводиться только специалистами СТО. По этой причине ремонт кондиционера здесь не описывается! Не вскрывайте контур циркуляции хладагента, поскольку при соприкосновении с кожей хладагент может вызвать обморожение!
Меры безопасности при обслуживании системы К/В
Систему К/В должен обслуживать исключительно подготовленный технический персонал, обученный безопасным приемам работы с применением надлежащего оборудования и с соблюдением правил разгерметизации, а также ознакомленный с приемами сбора и хранения автомобильного хладагента.
• Не допускайте контакта хладагента с кожей;
• При работе рядом с системой К/В надевайте защитные очки;
• При попадании хладагента на кожу или в глаза не растирайте пораженное место. Немедленно промойте пораженный участок холодной водой в течение не менее 15 минут. Немедленно обратитесь за медицинской помощью в лечебное учреждение. Самолечение не допускается;
• Хладагент хранится в баллонах под давлением. Храните баллон при температуре не выше +50′. Принимайте меры, исключающие падение баллона с высоты или иные ситуации, которые могут привести к его повреждению;
• Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении. Хладагент не имеет цвета и запаха, быстро испаряется, приводит к уменьшению доступа кислорода и затрудненному дыханию;
• Газообразный хладагент тяжелее воздуха и сравнительно быстро должен собираться внизу, например, под автомобилем;
• При сгорании хладагента образуется ядовитый газ. Храните хладагент вдали от открытых источников огня. Не курите при проведении работ с системой К/В;
• При проведении сварочных работ вблизи системы К/В не подвергайте ее воздействию высокой температуры или открытого пламени. Перегрев может привести к повышению давления в системе и воспламенению;
• Очистка конденсатора или испарителя с помощью водяного пара не допускается. Следует использовать только холодную воду или сжатый воздух.
Opel Vectra A 1988-1995: Отопление и вентиляция Опель Вектра А
Отопление и вентиляция
Система обогрева и вентиляции
Система смешивания воздуха Ореl
| Смешивание холодного и горячего воздуха позволяет без задержки регулировать температуру и при любой скорости движения поддерживать ее практически на постоянном уровне. |
Поток воздуха зависит от скорости движения и обдува. Поэтому обдув включают даже при движении.
Регуляторы отопителя
Левый регулятор | Температура |
вправо | теплее |
| влево | холоднее |
Нижний регулятор | Заслонка |
| Левый регулятор: | |
| – налево | распределение к переднему и заднему нижнему пространству |
| – направо | к верхнему пространству |
| Правый регулятор: | |
| – налево | распределение к верхнему пространству |
| – направо | для размораживания |
Отверстия для воздуха всегда держите открытыми и закрывайте лишь ненадолго, например, при проникновении снаружи дыма, для этого оба регулятора поставьте на , все сопла обдува закройте.
Вентилятор отопителя имеет 4 скорости.
Ролик | Вентилятор отопителя |
О | выключен |
полные обороты |
Интенсивность воздушного потока увеличивается при включении вентилятора отопителя. Для повышения комфортности включайте вентилятор отопителя также во время движения.
Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон
| Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон расположена в моторном отсеке слева и справа снаружи ветрового стекла и должна быть свободна от листьев и снега. |
Средние сопла вентиляции
| Комфортный обдув верхнего пространства холодным или слегка подогретым воздухом обеспечивается в зависимости от положения регулятора температуры. |
Оба сопла открываются с помощью накатного ролика. В положении закрыты.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Направление потока воздуха регулируется поворотом вращающейся части и вращением ламелей.
Боковые сопла вентиляции
Через них подается холодный или нагретый воздух — в зависимости от положения регулятора.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Открываются с помощью накатного ролика. В положении закрыты.
Направление потока воздуха регулируется вращением ламелей.
Вентиляция.
Поверните регулятор температуры влево, включите вентилятор отопителя.
Для максимального обдува верхнего пространства, оба регулятора нагрева установите на , все сопла откройте.
Для обдува нижнего пространства, левый регулятор установите на .
Поток воздуха к заднему сиденью, средние сопла направьте друг к другу и слегка вверх.
Отопление
• Через сопла к ветровому стеклу и к боковым стеклам.
• К переднему и заднему нижнему пространству.
• Через боковые сопла обдува.
• В любой комбинации.
Производительность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и устанавливается поэтому только при прогретом двигателе.
Для быстрого прогрева салона поверните регулятор температуры вправо и включите стадию обдува 3.
Настроение, самочувствие и комфорт пассажиров в высокой степени зависят от правильной настройки систем вентиляции и обогрева.
Путем установки на обогрев нижнего пространства и открытия по потребности средних сопел обдува можно добиться перепада температуры в салоне по принципу «голову в холоде, а ноги в тепле».
Обогрев нижнего пространства
Поверните регулятор температуры вправо, включите обдув, оба регулятора воздуха влево, закройте средние сопла обдува. |
Обогревающие каналы проложены также и к заднему нижнему пространству.
Удаление влаги и инея со стекол
Переместите все переключатели нагрева вправо, включите обдув; Боковые сопла, по потребности для ускорения размораживания направьте на боковые стекла. |
Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала
| Обогрев включается только при работающем двигателе. |
Переключатель рядом с клавишей обдува (желтая контрольная лампа включения).
Нажмите = включен
Повторно нажмите = выключен
Обогрев отключается автоматически приблизительно через 15 минут.
Электрический обогрев передних сидений
| Регулируется термостатом. |
Два переключателя расположены под пепельницей.
Чтайте также:
Opel Vectra A | Отопление и вентиляция
Отопление и вентиляция
Система обогрева и вентиляции
Система смешивания воздуха Ореl
| Смешивание холодного и горячего воздуха позволяет без задержки регулировать температуру и при любой скорости движения поддерживать ее практически на постоянном уровне. |
Поток воздуха зависит от скорости движения и обдува. Поэтому обдув включают даже при движении.
Регуляторы отопителя
|
Левый регулятор |
Температура |
|
вправо |
теплее |
| влево |
холоднее |
|
Нижний регулятор |
Заслонка |
| Левый регулятор: | |
| – налево |
распределение к переднему и заднему нижнему пространству |
| – направо |
к верхнему пространству |
| Правый регулятор: | |
| – налево |
распределение к верхнему пространству |
| – направо |
для размораживания |
Отверстия для воздуха всегда держите открытыми и закрывайте лишь ненадолго, например, при проникновении снаружи дыма, для этого оба регулятора поставьте на , все сопла обдува закройте.
Вентилятор отопителя имеет 4 скорости.
|
Ролик |
Вентилятор отопителя |
|
О |
выключен |
|
полные обороты |
Интенсивность воздушного потока увеличивается при включении вентилятора отопителя. Для повышения комфортности включайте вентилятор отопителя также во время движения.
Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон
| Решетка, предохраняющая попадание листьев в салон расположена в моторном отсеке слева и справа снаружи ветрового стекла и должна быть свободна от листьев и снега. |
Средние сопла вентиляции
| Комфортный обдув верхнего пространства холодным или слегка подогретым воздухом обеспечивается в зависимости от положения регулятора температуры. |
Оба сопла открываются с помощью накатного ролика. В положении закрыты.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Направление потока воздуха регулируется поворотом вращающейся части и вращением ламелей.
Боковые сопла вентиляции
Через них подается холодный или нагретый воздух — в зависимости от положения
регулятора.
Приток воздуха увеличивается при включении вентилятора отопителя.
Открываются с помощью накатного ролика. В положении
закрыты.
Направление потока воздуха регулируется вращением ламелей.
Вентиляция.
Поверните регулятор температуры влево, включите вентилятор отопителя.
Для максимального обдува верхнего пространства, оба регулятора нагрева установите на , все сопла откройте.
Для обдува нижнего пространства, левый регулятор установите на .
Поток воздуха к заднему сиденью, средние сопла направьте друг к другу и слегка
вверх.
Отопление
• Через сопла к ветровому стеклу и к боковым стеклам.
• К переднему и заднему нижнему пространству.
• Через боковые сопла обдува.
• В любой комбинации.
Производительность нагрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и устанавливается поэтому только при прогретом двигателе.
Для быстрого прогрева салона поверните регулятор температуры вправо и включите стадию обдува 3.
Настроение, самочувствие и комфорт пассажиров в высокой степени зависят от правильной настройки систем вентиляции и обогрева.
Путем установки на обогрев нижнего пространства и открытия по потребности средних
сопел обдува можно добиться перепада температуры в салоне по принципу «голову
в холоде, а ноги в тепле».
Обогрев нижнего пространства
|
Поверните регулятор температуры вправо, включите обдув, оба регулятора воздуха влево, закройте средние сопла обдува. |
Обогревающие каналы проложены также и к заднему нижнему пространству.
Удаление влаги и инея со стекол
|
Переместите все переключатели нагрева вправо, включите обдув; Боковые сопла, по потребности для ускорения размораживания направьте на боковые стекла. |
Обогрев заднего стекла, обогрев наружного зеркала
| Обогрев включается только при работающем двигателе. |
Переключатель рядом с клавишей обдува (желтая контрольная лампа включения).
Нажмите = включен
Повторно нажмите = выключен
Обогрев отключается автоматически приблизительно через 15 минут.
Электрический обогрев передних сидений
| Регулируется термостатом. |
Два переключателя расположены
под пепельницей.
Схема автомобиля — Опель Вектра A
Opel Vectra А 1988-1995 г.в. и электросхемы оборудования к нему.
Opel Vectra А с передними ведущими колесами представляет собой вполне традиционную конструкцию для автомобилей 80-х годов. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — со связанными продольными рычагами. Они жестко соединены поперечной балкой из стального V-образного профиля, которая, работая на кручение, помогает стабилизатору поперечной устойчивости. Чтобы погрузочная поверхность пола багажника была достаточно широкой и низко расположенной, рычаги подвески опущены ниже осей колес, где на них опираются бочкообразные, совсем небольшой высоты витые пружины. Основным преимуществом такой схемы является вместительный багажник.
Общие сокращения на электросхемах
ABS Антиблокировочная тормозная система 4WD Полный привод
АС Кондиционер LWR Корректор света фар
AZV Сцепное устройство прицепа М1.5 Системы управления двигателем Bosch Motronic M1.5
AT Автоматическая коробка передач М2.5 Системы управления двигателем Bosch Motronic M2.5
АТС Автоматическая регулировка температуры МОТ Motronic
BR Бортовой компьютер МТ Механическая коробка передач
СС Контроль системы управления MUL Система впрыска топлива Multec
CRC Круиз-контроль N Норвегия
D Дизель NS Передние противотуманные фары
DS Система защиты NSL Задние противотуманные фонари
DT Турбодизель OEL Датчики давления/уровня масла
DWA Противоугонная система ОРТ Оборудование, поставляемое по особому заказу
DZM Тахометр PBSL Стояночный тормоз (автоматическая коробка передач, селектор в положении Р)
EFC Крыша с электрическим приводом (Кабриолет) P/N Парковка/нейтраль (автоматическая коробка передач)
EKS Охрана (окна с электрическим стеклоподъемником) РОТ Потенциометр
ЕМР Радиоприемник RC Система управления уровнем задней подвески
EUR Двигатель RFS Фонари заднего хода
EZ + Е1 Плюс система зажигания (с самодиагностикой) RHD Правый привод
EZV Ecotronic SD Люк
FH Электрические стеклоподъемники SH Сидения с подогревом
GB Великобритания SRA Стеклоомыватели и стеклоочистители фар
HS Обогреватель стекла TANK Датчик уровня топлива
HW Стеклоочиститель заднего стекла ТО Турбодизель
HZG Обогрев TEMP Указатель температуры
HRL Лампа багажного отделения TFL Управление светом
INS Комбинация приборов TKS Освещение в салоне, включающееся при открывании дверей
IRL Подсветка салона, включающаяся при открывании дверей TSZI Зажигание
КАТ Каталитический конвертер VGS Карбюратор
KBS Жгут проводов WEG Счетчик пройденного расстояния
KV Контакт, распределительный элемент WHR Система управления уровнем задней подвески
L3.1 Система впрыска топлива (Bosch L3. 1 -Jetronic) WS Зуммер
LCD Дисплей ZV Центральный замок
LHD Левый привод ZYL Цилиндр
Электросхема моделей с 1989 года
Пояснение к электрическим схемам моделей с 1991 года
Система кондиционирования воздуха 800 – 850
Генератор 111
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 701 – 722
Противоугонная система 633 – 647
Система управления автоматической коробкой передач 773 – 799
Аккумулятор 100
Стоп–сигнал 461 – 462
Карбюратор 118 – 121
Система центральной блокировки дверей 600 – 627
Система управления 347 – 371
Подсветка прикуривателя 597 – 598
Часы 661 – 663
Освещение салона, включающееся при открытии передних дверей 487 – 494
Освещение салона, включающееся при открытии задних дверей 569 – 573
Контрольная лампа указателей поворотов и аварийной световой сигнализации 467 – 482
Наружные зеркала заднего вида 536 – 548
Стеклоподъемники с электрическим приводом 665 – 699
Освещение моторного отсека 415
Передние противотуманные фары 444 – 452
Задние противотуманные фонари 444 – 457
Система управления двигателем (Multec) – двигатель С16 NZ 129 – 164
Система управления двигателем (Multec) – двигатель С18 NZ 972 – 997
Системы управления двигателем (Motronic M1.5) – двигатели 2,0 л. SOHC 168 – 199
Системы управления двигателем (Motronic M2.5) –двигатели 2.0 л. DOHC 261 – 299
Подсветка вещевого ящика 599
Корректор света фар 758 – 766
Система уменьшения интенсивности потока света фар 427 – 431
Стеклоомыватели фар 519 – 532
Фары 437 – 442
Зуммер предупреждающий о оставленных включенных фарах 493 – 495
Передние сидения с подогревом 560 – 566
Обогрев заднего стекла 549 – 556
Двигатель вентилятора отопителя 853 – 862
Звуковой сигнал(ы) 592 – 596
Зажигание (НЕI) – двигатель 14 NV 121 – 128
Зажигание (MSTS/EZ+) – двигатели 16 SV, 18 SV 236 – 256
Комбинация приборов 301 – 344
Освещение багажника 485
Вентилятор радиатора 113,115
Магнитола 586 – 591
Подсветка номерного знака 413
Фонари заднего хода 496 – 498
Габаритные огни 401 – 410
Стартер 102 – 110
Люк 863 – 870
Стеклоочиститель задней двери 510 – 516
Бортовой компьютер 650 – 662
Омыватель ветрового и заднего стекла 511 – 529
Стеклоочистители 501 – 506
Е1 Габаритный фонарь, левый 406
Е2 Задний фонарь, левый 356, 374, 407
Е3 Осв. номерного знака 413
Е4 Габаритный фонарь, правый 409
Е5 Задний фонарь, правый 358, 376, 410
Е6 Фонарь осв. моторного отсека 415
Е7 Дальний свет, левый 437
Е8 Дальний свет, правый 438
Е9 Ближний свет, левый 360, 378, 439
Е10 Ближний свет, правый 362,380, 440
Е11 Освещения приборов 328 – 329
Е12 Лампа освещения панели рычага селектора (автоматическая коробка передач) 799
Е13 Лампа подсветки багажника 485
Е14 Освещение салона, включающееся при открытии дверей 487
Е15 Подсветка вещевого ящика 599
Е16 Лампа подсветки прикуривателя 596
Е17 Левый фонарь заднего хода 497
Е18 Правый фонарь заднего хода 498
Е19 Обогреватель заднего стекла 552
Е20 Левая передняя противотуманная фара 448
Е21 Правая передняя противотуманная фара 447
Е25 Обогреватель левого переднего сидения 580
Е27 Выключатель освещение салона, включающийся при открытии задней левой двери 569 – 570
E28 Выключатель освещение салона, включающийся при открытии задней правой двери 572 – 573
Е30 Обогреватель правого переднего сидения 564
Е32 Лампа подсветки часов 663
Е38 Лампа подсветки бортового компьютера 654
Е39 Правый задний противотуманный фонарь 455
Е41 Освещение салона, включающееся при открытии дверей 488 – 490
Е50 Подсветка порога открытой двери водителя 666
Е51 Подсветка порога открытой двери пассажира 684
F1 Предохранители (в блоке предохранителей) Разные
G1 Аккумулятор 101
G2 Генератор 111
G3 Аккумулятор – дизельные модели 882, 901
G6 Генератор – дизельные модели 884 – 886, 909 – 911
Н1 Магнитола 589 – 590, 634
Н2 Звуковой сигнал 592
Н3 Контрольная лампа указателя поворотов 315 – 320
Н4 Контрольная лампа давления масла 310
Н5 Контрольная лампа уровня тормозной жидкости 313
Н6 Контрольная лампа аварийной световой сигнализации 470
Н7 Контрольная лампа зарядки аккумулятора 310
Н8 Контрольная лампа дальнего света 322
Н9 Левый стоп–сигнал 364, 382, 461
Н11 Передняя левая лампа указателя поворотов 472
Н12 Задняя левая лампа указателя поворотов 473
Н13 Передняя правая лампа указателя поворотов 461
Н14 Задняя правая лампа указателя поворотов 482
Н15 Контрольная лампа уровня топлива 305
Н16 Контрольная лампа работы свечей накаливания (дизельные модели) 323
Н17 Контрольная лампа указателя поворотов прицепа 321
Н18 Двойной звуковой сигнал 593
Н19 Зуммер предупреждающий о оставленных включенных фарах 494 – 495
Н21 Контрольная лампа затянутого ручного тормоза 315
Н25 Контрольная лампа обогрева наружного зеркала 542, 952
Н26 Контрольная лампа ABS 319
Н30 Контрольная лампа неисправностей двигателя 324
Н33 Левая лампа бокового повторителя поворотов 476
Н34 Правая лампа бокового повторителя поворотов 478
Н42 Контрольная лампа автоматической коробки передач 325
Н45 Контрольная лампа полного привода 327
Н46 Контрольная лампа температуры катализатора 329
Н47 Противоугонный сигнальный звуковой сигнал 638
Н48 Звуковой сигнал 594
К3 Реле стартера 109 – 110
К5 Реле передних противотуманных фар 448 – 450
Кб Реле кондиционера 801 – 802
К7 Реле вентилятора кондиционера 804 – 805
К8 Реле прерывистой работы стеклоочистителя ветрового стекла 503 – 506
К9 Реле омывателя фар 519 – 520
К10 Реле указателей поворотов/ аварийной световой сигнализации 467 – 469
К20 Блок зажигания 122 –124, 236 – 237, 975 – 976
К25 Реле свечи накаливания (дизельные модели) 889 – 892
К30 Реле прерывистой работы стеклоочистителя заднего стекла 513 – 515
К35 Реле подогрева наружного зеркала 550 – 552
К37 Блок управления центральным замком 606 – 612
К47 Помехозащитное реле (ABS) 702 – 703, 735 – 736
К50 Блок управления ABS 707 – 721, 740 – 754
К51 Реле вентилятора радиатора 829 – 830, 842 – 843, 837 – 838
К57 Электронное контрольное устройство Multec (ECU) 139 – 161
K58 Реле топливного насоса 163 – 164, 996 – 997
К59 Реле управления 420 – 426
К62 Блок управления уменьшения интенсивности потока света 427 – 431
К63 Реле звукового сигнала 594 – 595
К64 Реле вентилятора кондиционера 802 – 803
К67 Реле вентилятора радиатора 825 – 826, 849 – 850
К68 Реле системы впрыска топлива 196 – 199
К69 Блок управления Motronic M2.5 267 – 297
К73 Реле дальнего света 432 – 433
К76 Блок управления свечами накаливания (модели Турбо дизель) 916 – 921
К77 Реле свечей накаливания (модели Турбо дизель) 923 – 924
К78 Резистор (модели Турбо дизель) 926 – 927
К79 Контрольная лампа зарядки аккумулятора 911 – 913
К80 Реле подогрева топливного фильтра (дизельные модели) 898 – 899, 931 – 932
К82 Реле оборотов двигателя 895 – 896
К83 Блок управления полным приводом 725 – 731
К84 Модуль зажигания MSTS 242 – 256
К85 Блок управления автоматической коробкой передач 774 – 797
К88 Блок регулирования температуры катализатора 758 – 760, 966 – 968
К89 Реле задних противотуманных фонарей 444 – 447
К90 Реле компрессора кондиционера 820 – 821
К91 Блок управления Motronic M 1.5 170 – 194
К94 Блок управления системой противоугонной сигнализации 633 – 647
К97 Реле омывателя фар 530 – 532
К101 Реле зеркал с электрическим приводом 961 – 964
К102 Блок управления тормозом (автоматическая коробка передач) 769 – 771
К103 Реле вентилятора радиатора 845 – 847
К107 Электронное контрольное устройство Multec (ECU) 978 – 996
L1 Катушка зажигания 121 – 122, 133 – 134, 173, 174, 237 – 238, 974 – 975
М1 Стартер 105 – 106
М2 Двигатель стеклоочистителя 501 – 504
М3 Двигатель вентилятора отопителя 854 – 856
М4 Двигатель вентилятора радиатора 113, 115, 829, 847, 935
Мб Левый двигатель стеклоочитителя фар 522 – 524
М7 Правый двигатель стеклоочитителя фар 526 – 528
М8 Двигатель заднего стеклоочистителя 511 – 513
М10 Двигатель вентилятора кондиционера 805 – 808
М11 Двигатель вентилятора радиатора 840, 941
М12 Стартер (дизельные модели) 887 – 888, 905 – 906
М13 Двигатель люка 865 – 869
М13.1 Двигатель люка 866 – 868
М13.2 Микровыключатель хода люка 866
М13.3 Микровыключатель хода люка 868
М18 Двигатель центрального замка в двери водителя 607 – 610
М19 Двигатель центрального замка в левой задней двери 621 – 623
М20 Двигатель центрального замка в правой задней двери 625 – 627
М21 Топливный насос 164,197,229,997
М24 Насос стеклоомывателя фар 532
М26 Двигатель антенны с электроприводом 588 – 589
М30 Двигатель наружного зеркала в двери водителя 538 – 541
М31 Двигатель наружного зеркала в двери пассажира 544 – 547
М32 Двигатель центрального замка в двери пассажира 613 – 616
М39 Левый двигатель корректора света фар 759 – 762
М40 Правый двигатель корректора света фар 763 – 766
М41 Двигатель центрального замка откидной створки топливного бака 623 – 624
М47 Передний левый двигатель стеклоподъемников с электрическим приводом 667 – 671
М48 Передний правый двигатель стеклоподъемников с электрическим приводом 685 – 689
М49 Задний левый двигатель стеклоподъемников с электрическим приводом 673 – 677
М50 Задний правый двигатель стеклоподъемников с электрическим приводом 691 – 695
М55 Насос омывателя ветрового и заднего стекла 516
М62 Двигатель наружного зеркала заднего вида на двери водителя 947 – 953
М63 Двигатель наружного зеркала заднего вида на двери пассажира 956 – 962
Р1 Указатель уровня топлива 304
Р2 Указатель температуры охлаждающей жидкости 306
Р3 Часы 662
Р4 Датчик уровня топлива 304
Р5 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 306
Р7 Тахометр 308
Р8 Указатель давления масла 341
Р9 Вольтметр 339
Р10 Датчик давления масла 341
Р11 Измеритель потока воздуха (Motronic M1.5) 185 – 189
Р13 Датчик температуры наружного воздуха бортового компьютера 655 – 656
Р14 Датчик пробега 336 – 337, 915 – 916
Р17 Передний левый датчик ABS на колесе автомобиля 707, 740
Р18 Передний правый датчик ABS на колесе автомобиля 710, 742
Р19 Задний левый датчик ABS на колесе автомобиля 712,744
Р20 Задний правый датчик ABS на колесе автомобиля 713, 746
Р21 Датчик привода спидометра 332
Р23 Датчик давления 152 – 154, 984 – 986
Р24 Датчик температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач 252,795
Р25 Датчик неисправности ламп внешнего освещения 373 – 386
Р27 Датчик износа передней левой тормозной колодки 351, 396
Р28 Датчик износа передней правой тормозной колодки 351, 396
Р30 Датчик температуры охлаждающей жидкости 150, 982
Р32 Обогреватель датчика кислорода 194 – 195, 291 – 292
Р33 Датчик кислорода 157, 991
Р34 Датчик положения дросселя/потенциометра 158 – 160, 180 – 181, 777 – 778, 987 – 989
Р35 Датчик скорости вращения коленчатого вала 189 – 191,281 – 282,982 – 984
Р39 Датчик неисправности ламп прицепа 368 – 370, 387 – 389
Р43 Электронный спидометр 336
Р44 Измеритель потока воздуха (Motronic M2.5) 294 – 298
Р45 Датчик скорости вращения выходного вала автоматической коробки передач 791 – 792
Р46 Датчик детонации 284 – 285
Р47 Датчик Холла (Motronic M2.5) 287 – 288
Р48 Датчик скорости вращения выходного вала автоматической коробки передач 789 – 790
Р50 Датчик температуры катализатора 759 – 760, 977 – 978
Р53 Датчик противоугонной системы со стороны водителя 639 – 642
Р54 Датчик противоугонной системы со стороны пассажира 644 – 647
Р55 Датчик температуры охлаждающей жидкости (модели Турбо дизель) 919
R2 Карбюратор с предварительным обогревом 121
R3 Подсветка прикуривателя 597
R5 Свечи накаливания (дизельные модели) 891 – 892, 922 – 924
R12 Автоматическая воздушная заслонка 118
R13 Левый жиклер омывателя ветрового стекла с подогревом 526
R14 Правый жиклер омывателя ветрового стекла с подогревом 528
R15 Потенциометр регулировки качества смеси 155 – 157
R19 Резистор двигателя вентилятора радиатора 115, 832, 935
R22 Резистор свечей накаливания (модели Турбо дизель) 927
S1 Замок зажигания 105 – 106, 885 – 886, 905 – 906
S1.2 Концевой выключатель 586
S2.1 Переключатель освещения 404 – 407
S2.2 Выключатель освещение салона, включающийся при открытии дверей 487
S2.3 Регулятор интенсивности освещения приборов 328
S3 Выключатель вентилятора отопителя 853 – 860
S4 Выключатель обогревателя заднего стекле и наружного зеркала 554 – 556
S5.2 Выключатель ближнего света 438 – 439
S5.3 Переключатель указателя поворотов 480 – 482
S5.4 Переключатель габаритных огней 401 – 402
S7 Выключатель фонаря заднего хода 497
S8 Выключатель стоп–сигнала 462
S9.2 Переключатель стеклоочистителя 501 – 504
S9.5 Переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя заднего стекла 514 – 516
S10 Выключатель блокировки стартера автоматической трансмиссии 773 – 779
S11 Датчик уровня тормозной жидкости 31
S13 Индикатор затягивания ручного тормоза 315
S14 Датчик давления масла 310
S15 Переключатель освещения багажного отделения 485
S17 Выключатель освещение салона, включающийся при открытии дверей 490
S21 Выключатель передних противотуманных фар 450 – 452
S22 Выключатель заднего противотуманного фонаря 455 – 457
S24 Переключатель вентилятора кондиционера 804 – 811
S27 Выключатель компрессора кондиционера работающего при низком давлении 821
S28 Выключатель компрессора кондиционера работающего при высоком давлении 821
S29 Выключатель вентилятора радиатора 113
S30 Выключатель подогрева сидения водителя 560 – 562
S31 Выключатель освещение салона, включающийся при открытии задней левой двери 491
S32 Выключатель освещение салона, включающийся при открытии правой двери 491
S37 Переключатель стеклоподъемников с электрическим приводом на двери водителя 668 – 694
S37.1 Переключатель стеклоподъемников с электрическим приводом передней левой двери 668 – 670
S37.2 Переключатель стеклоподъемников с электрическим приводом передней правой двери 686 – 688
S37.3 Переключатель стеклоподъемников с электрическим приводом задней левой двери 674 – 676
S37.4 Переключатель стеклоподъемников с электрическим приводом задней правой двери 692 – 694
S37.5 Автомат перегрузки стеклоподъемников с электрическим приводом 672 – 673
S37.7 Система автоматического управления стеклоподъемниками с электрическим приводом 677 – 682
S39 Переключатель стеклоподъемников с электрическим приводом на задней левой двери 678 – 680
S40 Переключатель стеклоподъемников с электрическим приводом на задней правой двери 696 – 698
S41 Выключатель центральной блокировки расположенный на двери водителя 601 – 603
S42 Выключатель центральной блокировки расположенный на двери пассажира 605
S44 Датчик положения дроссельной заслонки 278 – 279
S52 Выключатель аварийной световой сигнализации 469 – 474
S55 Выключатель обогревателя сидения пассажира 564 – 566
S57 Выключатель люка 864 – 869, 872 – 877
S63.1 Переключатель установки функций бортового компьютера 656
S63.2 Переключатель часов бортового компьютера 657
S63.3 Выбор функций бортового компьютера 658
S63.5 Установка минут бортового компьютера 659
S64 Выключатель звукового сигнала 592, 595
S68.1 Переключатель регулировки положения внешнего зеркала 538 – 540, 945 – 950
S68.3 Переключатель на правое или левое внешнего зеркала 537 – 541, 946 – 950
S68.4 Нейтральное положение переключателя внешнего зеркала 952
S76 Выключатель вентилятора компрессора кондиционера высокого давления 827
S82 Выключатель насоса стеклоомывателя 347, 392
S88 Выключатель вентилятора радиатора 115 – 116, 935 – 936
S93 Датчик уровня охлаждающей жидкости 348, 393
S95 Датчик уровня масла 349, 394
S98 Корректор света фар 758 – 760
S99 Переключатель стеклоподъемника с электрическим приводом в двери водителя 685
S100 Переключатель стеклоподъемника с электрическим приводом в двери пассажира 683
S101 Выключатель компрессора кондиционера 822 – 824
S102 Выключатель циркуляции кондиционера 816 – 818
S104 Механизм принудительного включения пониженной передачи автоматической коробки передач 794
S105 Кнопка «Winter» автоматической коробки передач 796 – 798
S106 Кнопка «Economy/Sport» автоматической коробки передач 793
S109 Выключатель компрессора кондиционера 818
S115 Термодатчик охлаждающей жидкости автоматической коробки передач 788 – 789
S116 Выключатель стоп–сигнала 464 – 465
S117 Выключатель гидравлического давления полного привода 729
S119 Термодатчик охлаждающей жидкости кондиционера 829, 843
S120 Выключатель капота системы противоугонной сигнализации 635
S127 Выключатель задней двери системы противоугонной сигнализации 630
S128 Выключатель обогревателя кондиционера 825 – 826
S131 Выключатель обогревателя кондиционера 815
U2 Бортовой компьютер 651 –662
U4 Модулятор ABS 705 – 718, 738 – 751
U4.1 Реле насоса ABS 706 – 709, 739 – 742
U4.2 Реле электромагнитных клапанов ABS 715 – 718, 747 – 751
U4.3 Насос ABS 705, 738
U4.4 Диод ABS 717
U4.5 Передний левый электромагнитный клапан ABS 710, 743
U4.6 Передний правый электромагнитный клапан ABS 711, 744
U4.7 Задний левый электромагнитный клапан ABS 712, 745
U4.8 Задний правый электромагнитный клапан ABS 713
U5 Дисплей 347 – 355
U5.1 Контрольная лампа уровня жидкости в бачке стеклоомывателя 352
U5.2 Контрольная лампа уровня масла 351
U5.3 Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости 350
U5.4 Контрольная лампа неисправности ламп ближнего света 349
U5.5 Контрольная лампа неисправности ламп стоп–сигнала 348
U5.6 Контрольная лампа износа тормозных колодок 347
U6 Электрическая комбинация приборов
U6.1 Контрольная лампа уровня жидкости в бачке стеклоомывателя 392
U6.2 Контрольная лампа уровня масла 394
U6.3 Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости 393
U6.4 Контрольная лампа неисправности ламп ближнего света 391
U6.5 Контрольная лампа неисправности ламп стоп–сигнала 395
U6.6 Контрольная лампа износа тормозных колодок 396
U12.1 Термодатчик (дизельные модели) 898, 931
U12.2 Обогреватель топливного фильтра (дизельные модели) 899, 932
U13 Автоматическая коробка передач AF 14/20 782 – 786
U13.1 Тяговое реле 782
U13.2 Тяговое реле 783
U13.3 Тяговое реле фрикционной муфты гидротрансформатора 784
U 13.4 Тяговое реле давления жидкости 785
V1 Диод уровня тормозной жидкости 312
V8 Диод компрессора кондиционера 820
Y1 Компрессор кондиционера 821
Y4 Электромагнитный клапан стеклоомывателя фар 520
Y5 Топливный электромагнитный клапан (дизельные модели) 893, 928
Y7 Топливные форсунки 187 – 194, 280 – 287
Y10 Распределитель зажигания с датчиком Холла 246 – 251
Y23 Распределитель зажигания с индуктивным датчиком 123 – 127
Y24 Распределитель зажигания с индуктивным датчиком 129 – 136
Y25 Электромагнитный клапан холостого хода (автоматическая коробка передач) 242
Y30 Клапан холодного запуска (дизельные модели) 896
Y32 Топливная форсунка 140,979
Y33 Распределитель 170, 262, 972 – 974
Y34 Клапан топливного бака 193, 292
Y35 Электромагнитный клапан циркуляции кондиционера 816
Y44 Электромагнитный клапан полного привода 731
Y47 Магнит тормоза (автоматическая коробка передач) 769
Х13 Диагностический разъем 149, 170 – 171, 254 – 255, 269 – 270, 325, 339 – 340, 752 – 753, 774 – 775, 992 – 993
Х15 Заглушка октан–корректора 160, 184 – 185, 248 – 249, 990 – 991
Х54 Заглушка опережения зажигания 270 – 271
Х1 На разъемах электропроводки Разные
Электрическая схема оборудования моделей с 1991 года
Эл.схема оборудования моделей с 1992 года
Отопление, вентиляция Opel Vectra B. Описание, схемы, фото
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Опель Вектра 1995-2002 г.в.
- Отопление, вентиляция
4.0 Отопление, вентиляция
Система охлаждения герметичного типа включает насос, алюминиевый радиатор, расширительный бачок, электрический вентилятор радиатора и термостат. При запуске холодного двигателя охлаждающая жидкость циркулирует вокруг блока цилиндров, головки блока и выпускного коллектора. Теплая охлаждающая жи…
4.1. Технические характеристики
(Категория). Список материалов смотрите внутри…
4.2. Система обогрева и вентиляции
(Категория). Список материалов смотрите внутри…
4.3 Система кондиционирования воздуха
На некоторых моделях устанавливается система кондиционирования воздуха. Система работает следующим образом. Компрессор сжимает реагент и подает его в конденсатор, где реагент становится жидким и уменьшает свою температуру. Жидкий реагент проходит через клапан расширения к испарителю, где расшир…
↓ Комментарии ↓
1. Инструкция по эксплуатации
1.0 Инструкция по эксплуатации
1.2 Комбинация приборов
1.3 Контрольные лампочки
1.4 Счетчик пройденного пути и часы
1.5 Triple-Info-дисплей
1.6 Multi-Info-дисплей
1.7 Multi-Info-дисплей – Check-Сontrol
1.8 Multi-Info-дисплей — Бортовой компьютер
1.9 Система отопления и вентиляции
1.10 Кондиционер
1.11 Отопление
1.12 Электронный климат-контроль
1.13 Система TC
1.14 Круиз-контроль
1.15 Катализатор
1.16 Сигнализатор электронной системы двигателя
1.17 Система выпуска отработавших газов
1.18 Автоматическая коробка передач
1.19 Указания по вождению
1.20 Экономия топлива
1.21 Сорт топлива
2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание
2.1. Места еженедельных проверок
2.2. Техническое обслуживание бензиновых двигателей
2.3. Техническое обслуживание дизельных двигателей
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Технические характеристики
3.2. Ремонт двигателя DOСH, установленного в автомобиле
3.3. Ремонт дизельного двигателя 1,7 л, установленного в автомобиле
3.4. Ремонт дизельного двигателя 2,0 л, установленного в автомобиле
3.5. Капитальный ремонт двигателей
4. Отопление, вентиляция
4.0 Отопление, вентиляция
4.1. Технические характеристики
4.2. Система обогрева и вентиляции
4.3 Система кондиционирования воздуха
5. Топливная система
5.0 Топливная система
5.1. Технические характеристики
5.2. Топливные системы дизельного двигателя
6. Системы запуска, зажигания
6.0 Системы запуска, зажигания
6.1. Технические характеристики
6.2. Система запуска
6.3. Система зажигания
6.4. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
7. Трансмиссия
7.0 Трансмиссия
7.1. Технические характеристики
7.2. Механическая коробка передач
7.3. Автоматическая коробка передач
7.4. Приводные валы
8. Тормозная система
8.0 Тормозная система
8.2 Технические характеристики
8.3 Прокачка гидравлической тормозной системы
8.4 Тормозные трубопроводы и шланги
8.5 Замена передних тормозных колодок
8.6 Замена задних тормозных колодок на дисковых тормозах
8.7 Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
8.8 Замена тормозных колодок ручного тормоза
8.9 Передние и задние тормозные диски
8.10 Передний тормозной диск
8.11 Задний тормозной диск
8.12 Задний тормозной барабан
8.13 Передний суппорт
8.14 Задний суппорт
8.15 Задний рабочий тормозной цилиндр
8.16 Главный тормозной цилиндр
8.17 Педаль тормоза
8.18 Вакуумный усилитель тормозов
8.19 Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов
8.20 Регулировка ручного тормоза
8.21 Рычаг ручного тормоза
8.22 Трос ручного тормоза
8.23 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
8.24. Элементы антиблокировочной системы тормозов
9. Ходовая часть
9.0 Ходовая часть
9.2 Технические характеристики
9.3 Поворотные кулаки
9.4 Замена передних подшипников ступицы
9.5 Передняя нижняя рама
9.6 Передняя стойка
9.7 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
9.8 Нижний рычаг передней подвески
9.9 Замена нижнего шарнира передней подвески
9.10 Задняя ступица
9.11 Задняя стойка
9.12 Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
9.13 Верхний рычаг задней подвески
9.14 Нижний рычаг задней подвески
9.15 Рулевое колесо
9.16 Рулевая колонка
9.17 Промежуточный вал рулевой колонки
9.18 Замена защитных чехлов рулевой передачи
9.19 Рулевая передача
9.20. Насос усилителя рулевого управления
9.21 Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
9.22 Наконечник рулевой тяги
9.23 Рулевая тяга
9.24 Углы установки колес
10. Кузов
10.0 Кузов
10.2 Уход за кузовом
10.3 Уход за обивкой и ковриками
10.4 Ремонт незначительных повреждений кузова
10.5 Ремонт сильных повреждений кузова
10.6 Передний бампер
10.7 Задний бампер
10.8 Решетка радиатора
10.9 Капот
10.10 Стойки капота
10.11 Трос замка капота
10.12 Двери
10.13. Обивка двери
10.14 Внутренняя ручка двери
10.15 Наружная ручка открытия передней двери
10.16 Наружная ручка открытия задней двери
10.17 Замок передней двери
10.18 Замок задней двери
10.19 Стеклоподъемник двери
10.20 Стекло двери
10.21 Крышка багажника
10.22 Замок крышки багажника
10.23 Цилиндр замка крышки багажника
10.24. Задняя дверь
10.25 Стойки задней двери
10.26 Замок задней двери
10.27 Цилиндр замка задней двери
10.28. Система центральной блокировки
10.29. Электрические стеклоподъемники
10.30. Наружные зеркала заднего вида
10.31 Переднее сиденье
10.32 Подушка заднего сиденья
10.33 Спинка заднего сиденья
10.34 Ремень безопасности переднего сиденья
10.35 Замок переднего ремня безопасности и механизм натяжения
10.36 Ремень безопасности заднего сиденья и барабан
10.37 Центральная консоль
10.38 Панель приборов
11. Электрооборудование
11.0 Электрооборудование
11.1. Технические характеристики
11.2. Электросхемы
12. Основные неисправности
12.0 Основные неисправности
12.2 Система охлаждения
12.3 Топливная система и система выпуска отработанных газов
12.4 Сцепление
12.5 Механическая коробка передач
12.6 Автоматическая коробка передач
12.7 Приводные валы
12.8 Тормозная система
12.9 Подвеска и рулевое управление
Opel Vectra A | Органы управления вентиляцией и отоплением салона
Схема вентиляции и отопления салона
| 1 – указатель температуры жидкости в системе охлаждения
двигателя; 2 – поворотные дефлекторы; 3 – люк для забора воздуха (на капоте двигателя; 4 – крышка люка воздухопритока; 5 – трубопровод для отвода охлаждающей жидкости; 6 – трубопровод для подвода горячей жидкости в радиатор отопителя; 7 – кран отопителя; |
8 – воздухораспределительная крышка
кожуха отопителя; 9 – рычаг управления краном отопителя; 10 – рычаг управления крышкой люка воздухопритока; 11 – трехпозиционный переключатель электровентилятора отопителя. Голубые стрелки – холодный воздух; розовые стрелки – подогретый воздух; красные стрелки – охлаждающая жидкость |
На рисунке показаны:
– расположение органов управления вентиляцией и отоплением салона;
– движение холодного и подогретого воздуха;
– циркуляция охлаждающей жидкости.
Вентиляция и отопление салона регулируются в зависимости от температуры наружного воздуха.
Вентиляция салона
Наружный воздух может поступать в салон автомобиля:
– при открытых поворотных стеклах передних дверей;
– при опущенных стеклах дверей;
– через дефлекторы 2, если перевести вправо верхний рычаг 10 управления
крышкой люка воздухопритока;
– при открытой воздухораспределительной крышке 8, если перевести вправо
верхний рычаг 10.
При повороте дефлекторов изменяется направление воздушного потока. При необходимости можно увеличить количество поступающего воздуха включением электровентилятора переключателем 11 на соответствующий режим.
Предотвращение запотевания ветрового стекла
Для предохранения ветрового стекла от запотевания достаточно направить на него холодный воздух, для чего необходимо перевести вправо верхний рычаг 10, закрыть крышку 8 и повернуть дефлекторы так, чтобы струя воздуха распределялась на большую площадь ветрового стекла. Для подогрева поступающего воздуха переведите частично вправо рычаг 9, который регулирует поступление охлаждающей жидкости в радиатор отопителя.
Отопление салона
Для отопления салона автомобиля и предохранения ветрового стекла от обмерзания:
– переведите вправо рычаги 9 и 10;
– включите электровентилятор отопителя;
– откройте воздухораспределительную крышку 8.
Теплый воздух будет направляться как в зону ног водителя и пассажиров, так и на ветровое стекло. Для более быстрого обогрева ветрового стекла крышку 8 закройте. Если температура окружающего воздуха очень низкая, переведите вправо рычаг 10 на часть его хода, чтобы ограничить приток холодного воздуха.
