Реле вентилятора охлаждения нексия: Предохранители и реле Daewoo Nexia, электрические схемы

Содержание

Daewoo Nexia | Вентилятор и реле включения вентилятора

4.4. Вентилятор и реле включения вентилятора

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

Не работайте в непосредственной близости от лопастей вентилятора, чтобы избежать травм. Вентилятор может включиться самопроизвольно!


Расположение главного реле двигателя, реле кондиционера и реле вентилятора в главном релейном блоке

A. Реле кондиционера
B. Реле вентилятора N3
C. Реле вентилятора N2

D. Реле вентилятора N1
E. Главное реле двигателя
F. Размыкатель цепи вентилятора

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если вентилятор не выключается на остывшем двигателе, то отсоедините разъем проводки (указан стрелкой) от термопереключателя вентилятора и отверните две гайки крепления крышки термостата к корпусу (указана верхняя гайка). Теперь при повороте ключа зажигания в положение ОN вентилятор должен включиться.
2. Если вентилятор не включается, то проверьте реле вентилятора, проводку между термопереключателем и реле и сам электродвигатель.
3. Замыкание контактов термопереключателя (указан стрелкой), ввернутого в крышку термостата, проверяется омметром. Отсоедините разъем проводки и подключите один из щупов омметра к штырю на переключателе, а другой щуп соедините с корпусом.
4. На остывшем двигателе (температура жидкости ниже 82° С) омметр должен показывать замкнутую цепь. На прогретом двигателе (температура жидкости выше 93° С) омметр должен показывать разрыв.
5. Для выяснения причин отказа электродвигателя (вентилятор не вращается на прогретом двигателе, или при включенном кондиционере) проверьте предохранители или плавкие вставки (см. подраздел 12.1).
6. Затем отсоедините разъем на электродвигателе вентилятора (указан стрелкой) и подключите электродвигатель непосредственно к батарее с помощью проводов от плавкой вставки. Если вентилятор не будет вращаться, то замените электродвигатель.

Предупреждение

Не допускается соединять зажимы испытательных проводов друг с другом, или касаться ими любой металлической части автомобиля.


7. Если в предыдущем испытании выяснится, что электродвигатель исправен, то неисправны реле, предохранитель или проводка. В этом случае следует проверить реле вентилятора и главное реле двигателя, руководствуясь описанной ниже методикой.

Проверка реле

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Найдите главный монтажный блок, который расположен с левой стороны моторного отсека. На автомобилях, оборудованных кондиционером, имеется блок дополнительных реле, расположенный рядом с батареей (см. рис. Расположение главного реле двигателя, реле кондиционера и реле вентилятора в главном релейном блоке).
2. Снимите реле вентилятора N1 и с помощью омметра проверьте цепи между выводами, руководствуясь рисунком. На автомобилях устанавливаются реле Nippondenso или Bosch, нумерация выводов которых отличается. Проверку реле выполняйте в строгом соответствии с рисунком.
3. Если реле оказывается исправным, то снимите главное реле двигателя и проверьте его в соответствии с рисунком. Между парами выводов 3–5 и 2–4 омметр должен показывать замкнутую цепь. Между выводами 1 и 2 замкнутой цепи быть не должно. Если к выводам 3 и 5 приложить напряжение от батареи, то между выводами 1 и 2 должна быть замкнутая цепь, а между выводами 2 и 4 – разрыв.
4. Если все проверяемые реле оказываются исправными, то автомобиль следует сдать на диагностику в службу автосервиса дилера или в специализированную мастерскую. Самостоятельно выполнять дальнейшую проверку не рекомендуется вследствие сложности и многообразия схем, используемых в автомобиле.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Реле GM Lanos, Nexia бензонасоса, вентилятора охлаждения NSP0190191753 NSP

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

реле Daewoo Nexia бензонасос

13 шт.

107 ₽

реле Daewoo Nexia бензонасос

13 шт.

136 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Реле CHEVROLET CAPTIVA/LANOS топливного насоса

16 шт.

433 ₽

94580644 Реле бензонасоса/вентилятора/звукового сигнала Nexia Lanos Espero Captiva

11 шт.

457 ₽

Другие предложения

Реле стеклоочистителя Каптива

1 шт.

337 ₽

Еще 10 предложений из 56 

от 0 дн

от 378 ₽

Реле топливного насоса

20 шт.

189 ₽

Реле топливной рампы NEXIA 94580644

1 шт.

361 ₽

Реле (топливный насос, звуковой сигнал) [GM]

4 шт.

624 ₽

На нашем складе

Другие предложения

6 шт.по 2 шт

3 023 ₽

Еще 9 предложений 

от 0 дн

от 3 324 ₽

Реле (топливный насос звуковой сигнал)

1 шт.

252 ₽

Реле топливного насоса НЕКСИЯ

30 шт.

319 ₽

Реле бензонасоса (Nexia) OSM

5 шт.

293 ₽

Реле топл насос+вентил 90191753

1 шт.

295 ₽

Реле топл насос+вентил 90191753 ( 5 конт )

1 шт.

450 ₽

РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ 12 В, 1.5 А

5 шт.

926 ₽

РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОТОПИТЕЛЯ 12 В, 1.5 А

5 шт.

926 ₽

РЕЛЕ 12В, 1.5А/RELAY

5 шт.

957 ₽

Еще 10 предложений 

от 3 дн

от 966 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Самопроизвольное включение и выключение вентилятора охлаждения.

Самопроизвольное включение и выключение вентилятора охлаждения.

Самопроизвольное включение и выключение вентилятора охлаждения.

Интересный случай ремонта цепи управления вентилятора охлаждения двигателя … Обычные жалобы : не включается, не выключается, не охлаждает, горит предохранитель, а тут … Самопроизвольное включение и отключение вентилятора, без всяких видимых на, то — причин …

Daewoo Nexia, в возрасте, сборка Узбекистан, потрепанная временем и хозяевами, но еще вполне на ходу … Чтобы немного разобраться в особенностях конструкции / сборки автомобилей использую дополнительную информацию …

VIN идентификация Daewoo …

Нюансы ВИН автомобилей Уз-Дэу …

Двигатель E-TEC … Пока мне это ни о чем не говорит, надо разобраться детальнее, чтобы привязаться к электросхеме, которых достаточно много разновидностей, да еще и с ошибками … Отсутствие опыта постоянного ремонта + косячные электросхемы — и можно будет копаться до посинения …

Разница G15MF и A15SMS автомобилей Daewoo, концерна GM, которые сопоставимы с движками Chevrolet и Opel, а также интересная информация о том — гнет или не гнет клапана и на каких марках двигателей, при проблемах с метками / приводом ГРМ … Обзор показал, что это старый двигатель G15MF с трамблером …

На панели лампа Check Engine, машина с электронным управлением, в том числе и вентилятором … Приводить ссылки на электросхемы нет необходимости, не только потому, что их много в интернете … Хотя мне встречались упоминания о неких различиях в распиновке блоков управления — структурные схемы большинства схем не имеют принципиальных различий …

Самопроизвольное включение / выключение очень сильно напоминает ситуацию, в которой блок управления щелкает релюшками включения вентилятора … Однако проверки показали, что это не так … — кнопка климат контроля подает питание на управление реле компрессора кондиционера через датчики низкого и высокого давления ; управление / включение реле происходит по командам ЭБУ двигателя …

— реле компрессора кондиционера подает питание на управление реле малой скорости вентиляторов (через резистор) ; управление / включение реле происходит по командам ЭБУ двигателя …

— питание (через предохранитель) силовой цепи реле компрессора кондиционера — одновременно запитывает контакт управления реле большой скорости ; управление / включение реле происходит по командам ЭБУ двигателя …

Налицо — полная схема автоматизации охлаждения с компьютерным управлением, однако — отключение реле 1-ой / 2-ой скорости не выключило вентилятор, и вообще никак не повлияло на его хаотичную работу … Неустойчивое замыкание на плюс / или еще что-то ? … Проверка диагностической программой Daewoo Research (тест включения / выключения вентилятора охлаждения) — показали исправность цепи и дееспособность ЭБУ по части электронного управления включением электромотора вентилятора через реле …

В некоторых схемах, в цепи предохранителя F12 указан компонент — тепловое реле, подключенное напрямую к резистору малой скорости … Что это за реле ? … Где оно стоит ? … На самом деле — это обычный выключатель по температуре (гайка), как на старых русских автомобилях (термовыключатель / датчик включения вентилятора) …

Датчик включения вентилятора / термовыключатель радиатора — расположение на Daewoo … Вообще, на мой взгляд, такая схема включения вентилятора охлаждения — весьма избыточна … Или, они собирались Nexia в космос запускать ? ))) …

Включение датчика подобного типа напрямую / без реле разгрузки контактов — значительно сокращает срок службы датчика с пластиной биметаллического типа … Датчики устанавливались на старые версии автомобилей и не применялись на более новых сборках … Поврежденный датчик имел неустойчивый контакт и инициировал самопроизвольное включение / отключение вентилятора охлаждения двигателя, иммитируя его автоматическую работу / управление …

февраль, 2019 …

Популярные теги для сайта.

Самые популярные теги, краткое описание более 1000 страниц менее, чем в 100 ключевых словах … Чтобы найти более подробную информацию, самое простое — использовать поиск по сайту на соответствующие запросу — ключевое слово или фразу …

Decoder данных … Авто … Бесплатно онлайн … Список ПК программ … Россия … Погода … ЭБУ … Sat … Torrent tracker … Работа двигателя … На трассе и по маршруту … Диагностика … ЦУП … УпрДор … Метео … Гидрометцентр … Москва … Екатеринбург … Смотреть прогноз … Расчет … Калькулятор … Онлайн … Вeacon … Calculator … COVID … ECU … Meritor … Motor … OBD … SDR … Telemetry … Tool … USB … Windows … Радио … Развлекательный сайт … Новости сегодня … Связь … Ремонт … Системы … Сканер … Состояние трассы … Диагностика двигателя … Длина волны … Программы для компьютера …

Популярное : …

… Погода М-4 … Фото улучшить онлайн … Погода М-5 … Трекеры 2020 … Delphi на Андроид … Список UDP трекеров … Калькуляторы радио кода … Список HTTP трекеров … Частота в длину волны … Погода Р-22 … RTL SDR, софт и программы …

TechStop-Ekb.ru : познавательные развлечения, техника, технологии … На сайте, для работы и соответствия спецификациям — используются … Протокол HTTPS шифрования для безопасного соединения с сервером и защиты пользовательских данных … Антивирус DrWeb для превентивной защиты пользователей от интернет угроз и вирусов … Ресурс входит в рейтинги Рамблер Топ 100 (познавательно-развлекательные сайты) и Mail Top 100 (авто мото информация) …

Тех Стоп Екб RU (РФ) официальный сайт, популярные темы, погода, новости, обзоры с картинками, бесплатно, актуально, без регистрации … Смотреть утром, днем, вечером и ночью — круглосуточно онлайн …

Меню раздела, новости и новые страницы.

… | … ТехСтоп Екб … | … Главное меню … | … Быстрый поиск … | …


© 2021 Тех Остановка Екатеринбург, создаваемый с 2016++ с вами вместе навсегда бесплатно …

Реле кондиционера нексия н100. Где находится блок предохранителей на Daewoo Nexia, его снятие и замена. Схема электрооборудования Дэу Нексия


На нашем сайте можно скачать в хорошем качестве все схемы Дэу Нексия — начиная от элементов двигателя и кончая электрооборудованием. Фотографии цветные и большого разрешения — для этого сперва нажмите левой кнопкой мыши для увеличения схемы и потом сохраняйте её себе на компьютер. А сперва немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи — .

История Daewoo Nexia

В истории автомобиля Дэу Нексия было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150). Первое поколение автомашины выпускали с 1994 по 2008 годы, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной замены двигателя на моторы с машин Chevrolet Lanos и Lacetti выпускают с 2008 и по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и дадим все электросхемы оборудования.

Базой создания Дэу Нексия послужил Opel Kadett, что выпускался в 1984?1991 годах. Как видите, разработана Нексия была немецким концерном Opel. Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала автомобиль и выпустила именно это чудо-авто, которое из-за дешевизны производится после рестайлинга и по сей день. Сборка машины велась на территории Узбекистана — Асака.

Авто делали в кузове как седан, так и хэтчбек (3-х-дверный и 5-ти-дверный). Двигатели предлагались только бензиновые на выбор:

  • G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
  • A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
  • F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
  • A15SMS — 1498 см3 (80 л.с.)
Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 3-х-ступенчатая автоматическая.

Видео — краш-тест Daewoo Nexia:

Это наверняка самый жесткий краш-тест… машина опозорилась по уровню безопасности на все 100 %.

Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150

1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:


2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:


3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:


4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:


5. Электросхемы Дэу Нексия:
  • электрические соединения приборы системы зажигания;
  • соединения топливных форсунок, питание и соединение с массой ЭБУ типа IEFI-S и IEFI-6.


6. Схема датчиков системы впрыска топлива:


7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:


8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:


10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:


11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:


12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

Для доступа к монтажному блоку…

…снимаем защитную крышку в панели приборов .
На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах.

Назначение реле в монтажном блоке
Номер реле Назначение реле
К1 Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
К2 Указатели поворота.
КЗ Топливный насос.
К4 Противотуманные фары, Задние противотуманные фонари.
К5 Габаритные огни, противотуманные фары.
К6 Фары головного света.
К7 Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость).
К8 Муфта компрессора кондиционера.
К9 Звуковой сигнал,
К10 Фары головного света.
К11 Мелодичный сигнал,
К12 Включение 4-й скорости вентилятора отопителя.
К13 Система зажигания.
К14 Очиститель ветрового стекла.
К15 Таймер обогрева заднего стекла.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
Обозначение предохранителя Нoминaльнaя сила тока, А Защищаемые цепи
F1 10 ЭБУ (цепь от батареи).
F2 10 Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления.
F3 15 Цепь реле системы зажигания.
F4 20 Лампы дальнего света фар.
F5 10 Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары.
F6 10 Лампа ближнего света правой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары,
F7 30 Электробензонасос, топливные форсунки.
F8 20 Указатели поворота, лампы сигналов торможения.
F9 30 Очиститель ветрового стекла.
F10 10 Привод крышки лючка горловины топливного бака.
F11 10 Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
F12 30 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость). Вентилятор отопителя.
F13 20 Лампы света заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал, часы.
F14 30 Звуковой сигнал, Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
F15 20 Аварийная сигнализация. Лампа плафона освещения салона. Лампа плафона освещения багажника.
F16 30 Мотор-редукторы стеклоподъемников.
F17 10 Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
F18 30 Управление замком крышки багажника. Таймер электрообогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (цепь от батареи).
F19 30 Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
F20 30 Противотуманные фары.

При замене монтажного блока отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Проталкиваем монтажный блок внутрь панели приборов и опускаем его на жгутах проводов.
Помечаем колодки проводов и только после этого отсоединяем их от блока. Перед установкой нового блока подсоединяем к нему колодки проводов согласно нанесенным меткам. Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.

– это система предохранителей, предназначенных для защиты различных электрических цепей автомобиля Дэу Нексия. Все они имеют различное предназначение и силу тока (от 10 до 30 ампер).

Понадобиться информация про блок предохранителей Дэу Нексия может в случае практически любой поломки. Например, при неисправности топливного насоса или форсунок нужно обратить внимание на предохранитель номер F7 «FUEL PUMP», которые отвечает за цепь именно этой системы. Если возникают проблемы с ЭБУ (электроблок управления двигателем), то тогда стоит осмотреть номер F1 «ECM». И так по-порядку – каждой системе, потребляющей электричество (а таковыми в современном автомобиле являются все), соответствует свой предохранитель.

Если, какой либо предохранитель «горит» очень часто, то, чаще всего, это говорит о том, что есть какие то неполадки в этой электрической цепи и ее необходимо тщательно исследовать. Ни в коем случае нельзя ставить предохранители с большим номиналом. Например, в гнездо 5 Амперного предохранителя вставим 30 Ам. Работать будет. Но если что случится в этой цепи, то «пред» не сможет отсечь напряжение, и в результате оборудование выйдет из строя, и что хуже всего может случиться пожар. Оно вам надо.

Схема блока обычно находится на крышке блока предохранителей. Если в Дуэ Нексия произошла поломка, которая связана с заменой блока, не стоит торопиться это делать, и менять сразу весь блок. Это очень дорого и нерационально. Если один или даже несколько предохранителей выходят из строя, есть возможность заменить их в отдельности каждый или даже сделать выносными, когда нельзя прикрепить их к блоку (например, если старый предохранитель оплавился). Для этого не нужно быть суперэлектриком, просто купить в магазине запчастей выносные колодки, предназначенные для таких целей, припаять контакты от старого предохранителя к новой колодке и закрепить ее в любом удобном месте, предварительно, конечно же, заизолировав провода.

Если все-таки повреждены сами жгуты проводки, вкупе с блоком предохранителей, тогда Дэу Нексия прямая дорога в автосервис, так как сделать нужную диагностику и ремонт самостоятельно, без специальной аппаратуры очень сложно, и есть вероятность «попасть» на большую сумму.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ

Электрооборудование автомобиля вы­полнено по однопроводной схеме: от­рицательные выводы источников и по­требителей электроэнергии соединены с «массой»: кузовом и основными агре­гатами, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — по­стоянного тока, с номинальным напря­жением 12 В. При неработающем дви­гателе включенные потребители пита­ются от аккумуляторной батареи, а пос­ле пуска двигателя — от генератора пе­ременного тока со встроенным выпря­мителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора ак­кумуляторная батарея заряжается. Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителя­ми. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора систе­мы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Предохранители и реле находятся в монтажном блоке.


Дэу Нексия (до 2008 года). МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Для доступа к монтажному блоку сни­маем защитную крышку в панели при­боров (см. «Предохранители и реле системы управления», с. 79).

На внутренней стороне крышки мон­тажного блока приведена схема распо­ложения предохранителей и реле в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах. Располо­жение предохранителей и реле в мон­тажном блоке см. на фото ниже.

Прежде чем установить новый предохранитель взамен перего­ревшего, выясните и устраните причину его перегорания. Не ис­пользуйте предохранители увели­ченного номинала или самодель­ные — это может привести к пере­горанию дорожек печатной платы блока, а возможно, и к пожару.

Назначение реле в монтажном блоке

Назначение

Электродвигатель вентиля­тора системы охлаждения (высокая скорость)

Указатели поворота

Топливный насос

Противотуманные фары

Регулятор скорости очис­тителя ветрового стекла

Таймер электрообогрева заднего стекла

Приборы освещения

Электродвигатель вентиля­тора системы охлаждения (низкая скорость)

Включение компрессора кондиционера

Звуковой сигнал

Мелодичный сигнал

Электродвигатель вентилятора отопителя

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями


Обозначение

предохранителя

Номиналь­ный ток, А

Защищаемые цепи

ЭБУ (цепь от батареи)

Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака

Надувная подушка безопасности

Дальний свет фар

Левая фара (ближний свет)

Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары

Правая фара (ближний свет)

Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары

Электробензонасос, топливные оорсунки

Указатели поворота, аварийная сигнализация Выключатель и лампы сигналов торможения

Стеклоочиститель ветрового стекла

Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер

Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)

Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал

Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)

Часы с индикацией, плафон освещения салона

Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны

Моторедукторы стеклоподъемников

Автомагнитола (цепь от замка зажигания)

Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска. Предохранители и реле находятся в монтажном блоке.

Для доступа к монтажному блоку снимаем защитную крышку в панели приборов.

На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах. Расположение предохранителей и реле на наружной стороне монтажного блока

Расположение предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока

Назначение реле в монтажном блоке

Номер реле Назначение реле
K1 Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
К2 Указатели поворота.
К3 Топливный насос.
К4 Противотуманные фары. Задние противотуманные фонари.
К5 Габаритные огни, противотуманные фары.
К6 Фары головного света.
К7 Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость).
К8 Муфта компрессора кондиционера.
К9 Звуковой сигнал.
К10 Фары головного света.
К11 Мелодичный сигнал.
К12 Включение 4-й скорости вентилятора отопителя.
К13 Система зажигания.
К14 Очиститель ветрового стекла.
К15 Таймер обогрева заднего стекла.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Обозначение предохранителя (см. фото) Сила тока, А Защищаемые цепи
F1 10 ЭБУ (цепь от батареи).
F2 10 Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления.
F3 15 Цепь реле системы зажигания.
F4 20 Лампы дальнего света фар.
F5 10 Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары.
F6 10 Лампа ближнего света правой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
F7 30 Электробензонасос, топливные форсунки.
F8 20 Указатели поворота, лампы сигналов торможения.
F9 30 Очиститель ветрового стекла.
F10 10 Привод крышки лючка горловины топливного бака.
F11 10 Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
F12 30 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость). Вентилятор отопителя.
F13 20 Лампы света заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал, часы.
F14 30 Звуковой сигнал. Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
F15 20 Аварийная сигнализация. Лампа плафона освещения салона. Лампа плафона освещения багажника.
F16 30 Мотор-редукторы стеклоподъемников.
F17 10 Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
F18 30 Управление замком крышки багажника. Таймер электрообогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (цепь от батареи).
F19 30 Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
F20 30 Противотуманные фары.

✅ Датчик включения вентилятора дэу нексия

Датчик включения вентилятора дэу нексия

Daewoo Nexia до 2008 года. Не работает (не включается) вентилятор охлаждения радиатора — причины, поиск неисправностей

— перегорел проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор

— неисправен датчик включения вентилятора (ДВВ)

— неисправно реле вентилятора

— неисправен блок предохранителей

— обрыв провода питания

— обрыв дорожки выхода на провод датчика радиатора

— прогорела прокладка под головкой (охлаждающая жидкость не проходит в цилиндр)

Проблемы с вентилятором охлаждения, как правило, возникают у подержанных автомобилей, с приличным пробегом. Проявляется эта поломка по-разному, вентилятор может работать не стабильно, может включаться с опозданием или не включаться вовсе.

Причин, по которым вентилятор не включается может быть довольно много, от банального перегорания предохранителя до более сложных проблем, связанных с неисправностью термостата или проблем с электропроводкой бортовой сети автомобиля.

Если двигатель закипает, но вентилятор при этом так и не включился, то первое, что приходит в голову большинству автомобилистов — проблемы с проводкой вентилятора. Однако, очень часто проводка вообще не причем, а истинная причина кроется именно в термостате. Устройство, призванное контролировать температуру охлаждающей жидкости (ОЖ) может выйти из строя или просто заклинить, после чего ОЖ перестает циркулировать через радиатор, в итоге датчик радиатора не срабатывает, а сам вентилятор не включается.

Затем проверьте предохранитель, который отвечает за вентилятор, если предохранитель перегорел замените его целым.
Если причина не в предохранителе, необходимо проверить непосредственно сам вентилятор. К нему подходят провода питания, нередко от старости они просто рассыпаются или отламываются. Как вариант причина может крыться в штекере, поэтому если с проводкой все нормально, отключаем питание вентилятора и проверяем штекер на предмет неисправности. Подключите питание к вентилятору напрямую, например, от АКБ, если вентилятор никак не отреагирует делаем вывод о том, что вентилятор неисправен.

Проверьте датчик включения вентилятора (ДВВ), расположенный на радиаторе. Для этого необходимо отключить штекера, после чего соединить их между собой, если вентилятор не заработал — ДВВ неисправен и требует замены.

Необходимо соединить провод, идущий на блок предохранителей, непосредственно на массу (как правило, белого цвета с черной полоской). Если после этого вентилятор заработает, можно сделать вывод, что произошел обрыв второго черного провода, постарайтесь найти обрыв, и проверить надежно ли его соединение с массой. После этого соединяем два провода вместе, и смотрим, что будет происходить, если вентилятор включится то проблема была в плохом соединении.

Проверьте реле вентилятора, вполне возможно, что проблема в нем. Для того, чтобы это выяснить достаточно просто заменить его соседним реле, затем соединить провода датчика радиатора между собой, см. выше. Включится вентилятор — проблема заключается в неисправном реле.

Далее необходимо выполнить проверку напряжения, поступает ли оно на вентилятор через блок предохранителей. Для этого берем кусок провода и устанавливаем его в разъемы реле, если вентилятор заработал, причина по которой вентилятор не работает заключается в блоке предохранителей.

Вполне вероятно, что напряжение не поступает на реле вентилятора. Чтобы это проверить, можно воспользоваться «дедовским» способом. Берем лампочку, которая послужит в качестве «контрольки». Если лампочки нет, достаточно просто легонько чиркнуть вторым концом провода по массе, если при этом вы увидите искру, проблем быть не должно, скорее всего причина не в этом. Если же искры не увидите, скорее всего отсутствует напряжение в этом разъеме, то есть имеется обрыв дорожки в блоке предохранителей.

Если при проверке всего вышеперечисленного найти причину, по которой вентилятор радиатора не включается, остается проверить один провод — провод датчика радиатора. Чтобы сделать это, необходимо снять коммутатор, поскольку он не позволяет подобраться к штекерам блока предохранителей. Значит, снимаем с блока предохранителей фишку штекеров, и проверяем провод датчика радиатора на предмет обрыва.

Проверяем следующим образом: подключаем провод к «+» клемме АКБ, второй конец устанавливаем в разъем фишки. Далее снимаем штекер с датчика и подключаем лампочку. Если лампочки нет, делаем «чирк» на массу. Если напряжения нет, скорее всего, этот провод оборван.

Если вентилятор не включается, то причина может быть и вовсе неожиданной, например — прогоревшая прокладка под головкой. Включение не происходит по той причине, что охлаждающая жидкость не поступает в цилиндр, при этом газы из цилиндра проникают в ОЖ, создавая при этом эффект известный как воздушная пробка. Эта пробка препятствует нормальной прокачке ОЖ. Как понять, что у вас прогар? Достаточно заглянуть в расширительный бачок, если во время работы из него то и дело идут пузыри — у вас прогорела прокладка, или имеется трещина в цилиндре.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА НЕ РАБОТАЕТ

Убедиться, что вентилятор охлаждения радиатора вышел из строя и не работает, довольно просто. Для этого необходимо запустить мотор автомобиля и дать некоторое время ему поработать на холостом ходу. Когда на приборной панели будет видно, что температура охлаждающей жидкости подходит к критической зоне, датчик сообщит об этом вентилятору радиатора, чтобы тот включился в работу. В этот момент водитель услышит дополнительный шум из-под капота, а открыв его, увидит, что около радиатора крутится крыльчатка вентилятора. Если температура охлаждающей жидкости дошла до критического значения, а вентилятор охлаждения радиатора не думает включаться, нужно выяснить, почему так происходит. Можно выделить следующие основные причины, из-за которых вентилятор охлаждения радиатора не работает:

Проблемы с электродвигателем. Если электродвигатель вышел из строя, его ротор не будет крутиться, соответственно, крыльчатка не станет вращаться. Проверить работоспособность электродвигателя можно, если напрямую подключить его к аккумуляторной батарее. Для этого потребуется взять два провода, подключить их к двум клеммам аккумулятора и двум выводам электродвигателя. Если вентилятор при прямом подключении «на батарею» не крутится, можно сделать вывод, что требуется замена электродвигателя; Проблемы с датчиком. Если датчик не способен определить температуру охлаждающей жидкости и передать сигнал на включение электродвигателя, его потребуется заменить. Чтобы убедиться в его неработоспособности, нужно отсоединить от него два провода и замкнуть их между собой. Если электромотор начнет раскручивать крыльчатку, это подскажет, что датчик неисправен и требуется его заменить; Отсутствует напряжение. Третьей и наиболее распространенной причиной неработающего вентилятора охлаждения радиатора является отсутствие напряжения в цепи его питания. Если случился обрыв в проводах или вышел из строя предохранитель, цепь будет обесточена. Чтобы убедиться в наличии данной проблемы нужно «прозвонить» провода и проверить предохранители. Если вентилятор охлаждения радиатора не включается, обнаружить причину неисправности довольно просто, достаточно выполнить описанные выше проверки.

ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА НЕ РАБОТАЕТ: КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ

Если вентилятор охлаждения радиатора вышел из строя, лучше сразу разобраться в чем причина и устранить неисправность. Но проблема может возникнуть внезапно, и водитель должен знать основные правила, как двигаться на автомобиле с отключенным вентилятором, чтобы не произошел перегрев двигателя:

Попробуйте включить принудительную работу вентилятора от аккумулятора; Если вентилятор не работает принудительно, двигаться следует с постоянной скоростью около 60 километров в час или выше, чтобы встречный поток воздуха охлаждал жидкость на радиаторе без помощи вентилятора. Также рекомендуется включить в салоне автомобиля систему отопления, чтобы некоторая часть тепла от охлаждающей жидкости уходила в салоне. Не забывайте, что если охлаждающая жидкость перегревается, лучше остановиться и подождать некоторое время, чтобы она охладилась, чем продолжать движение на автомобиле с риском перегрева двигателя.

Не включается вентилятор радиатора ДЭУ Нексия: причины

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что вентилятор радиатора на ДЭУ Нексия переставал включаться. Но, не все понимают, в чем именно заключается проблема. В этой статье рассмотрим, причины возникновения неисправности, а также методы решения.

Видео

Видеоматериал рассказывает, почему не работает вентилятор радиатора, а также методы устранения неисправности

Устройство вентилятора

Прежде чем перейти непосредственно к причинам и методам решения проблемы необходимо понимать конструктивные особенности узла. Иными словами говоря — как устроен вентилятор радиатора на автомобиле.

Причины неисправности

Теперь, когда известно, как устроен радиатор вентилятора, можно перейти непосредственно к вопросу выявления причин выхода его со строя. Итак, рассмотрим, что же становится причиной не включения узла:

  • Неисправность предохранителя.
  • Обрыв проводов питания и управления.
  • Окисление колодок соединения проводов.
  • Реле.
  • Датчик температуры.
  • ЭБУ.

Методы устранения

После того, как автомобилист выявил все возможные причины, необходимо перейти непосредственно к методам устранения. Стоит предупредить, что данная неисправность связана, по большей части с электрическими схемами, где необходимы определенные знания, поэтому, если автомобилист не уверен в своих силах необходимо обратиться в автосервис. Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на устранения проблемы.

Неисправность предохранителя

Самая распространенная причина большинства неисправностей связанных с электоузлами. Так, вышедший со строя предохранитель, который расположен в монтажном блоке, может стать причиной того, что вентилятор перестанет включаться. Для устранения неисправности необходимо открыть панель предохранителей и осмотреть плавкий элемент с маркировкой F5 (20А). В случае, если он перегорел, его необходимо заменить. Выход со строя, зачастую обусловлен коротким замыканием в системе.

Обрыв проводов питания и управления

Обрыв проводов питания и управления зачастую случается в зимний период, так как низкая температура (или ее перепад) разрушают защитную структуру. Для определения неисправности существует два способа: диагностика через ЭБУ или «прозвон» непосредственно всех проводов отвечающих за работу системы.

Как показывает практика, автомобилисты пользуются вторым, поскольку не у всех есть необходимые знания и навыки, чтобы подключиться в ЭБУ, а вот мультиметр имеется почти в каждом гараже. Конечно, процесс «прозвона» проводов может занять достаточно большое количество времени и сил.

Если обрыв провода найден, то необходимо устранить неисправность. Производитель рекомендует заменить вест жгут, но как показывает практика, автомобилисты используют обычную изоленту или обжимной провод.

Окисление колодок соединения проводов

При выявлении окислении проводов, необходимо зачистить контактные соединения. Конечно, не во всех случаях, сделать это реально, поскольку бывают такие окисления, когда контакты покрываются коррозией и отпадают. В таком случае, для устранения неисправности необходимо заменить колодки соединительных разъемов.

Еще одной проблемой, может стать выход со строя реле управления включением электровентилятора. В таком случае, его необходимо демонтировать с монтажного блока и установить новое. Если неисправность пропала, то дело было именно в реле.

Датчик температуры

Выход со строя или неправильная работа датчика температуры охлаждающей жидкости становится причиной того, что вентилятор может не включаться. Зависание датчика приводит к тому, что электровентилятор не срабатывает, а ЭБУ думает, что температура двигателя такая как на датчике. Выходом с ситуации становиться — замена поврежденного элемента.

Не часто, но проблемой становится то, что ошибки электронного блока управления, особенно в части охлаждения, не запускают электровентилятор. Так, методом устранения проблемы становится сброс всех ошибок или полная прошивка ЭБУ. Этот процесс лучше всего доверить профессионалам и отправить автомобиль в автосервис.

Последствие несвоевременного ремонта узла

Но, если вовремя не определить причины неисправности электровентилятора, а также не устранить их последствия могут быть самые разнообразные. Итак, рассмотрим, данный вопрос более детально:

  • Перегрев двигатель, особенно в летнее время, может привести к закипанию мотора.
  • Следовательно, следующим последствием становится прогиб и деформация головки блока цилиндров, что повлечет за собой выход со строя прокладок, и некоторых внутренних элементов.
  • Дальнейшим последствием может стать попадание охлаждающей жидкости в цилиндры главного силового агрегата, что может вызвать гидроудар. При этом двигатель ремонтировать уже не придется, поскольку даже опытный слесарь по ремонту двигателей, скажет менять узел полностью.

Как видно из-за мелочной проблемы можно нажить неприятностей и влететь на немалую сумму денег.

Вывод

Вентилятор радиатора ДЭУ Нексия служит для того, чтобы принудительно охлаждать двигатель и систему охлаждения, при недостаточном природном охлаждении. Особенно часто он включается в жаркий период (лето). Выход его со строя может привести к неожиданным и катастрофическим последствиям, поэтому, необходимо, вовремя определить причину неисправности и устранить ее. Если автомобилисту это не под силу, то стоит обратиться в автосервис.

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает вентилятор охлаждения на Дэу Нексии

На легковых автомобилях Дэу Нексия, за радиатором системы охлаждения двигателя, устанавливается вентилятор, который может работать в двух режимах, на малой и большой скорости вращения якоря электродвигателя. В холодное время года, он включается достаточно редко, а вот летом в жару, если этот вентилятор не работает, эксплуатировать автомобиль становится тяжело. При выходе из строя вентилятора в пути, чтобы добраться до дома или места его ремонта, водители включают на полную мощность вентилятор отопителя салона, чтобы хоть как-то понизить температуру охлаждающей жидкости.

При появлении такой неисправности, водитель первым делом должен проверить состояние двух 30 амперных предохранителей F11 (стоит вторым в 1-ом ряду) и F14 (стоит последним во 2-ом ряду), которые находятся в салоне в монтажном блоке, расположенном с левой стороны передней панели. Если предохранители исправны, то следующим шагом будет проверка работоспособности двух реле (К21 и К22), через которые подаётся напряжение на клеммы электродвигателя вентилятора. Одно реле работает напрямую, а второе через сопротивление (резистор), для того, чтобы снизить скорость вращения вентилятора. Проверку реле осуществляем методом замены их на такие же заведомо исправные реле.

Если у Вас не оказалось необходимых для этих действий реле, то Вы можете попробовать в монтажном блоке снять одно из этих реле и на колодке, где оно стояло замкнуть при помощи скрепки контакты №30 и №87. Нумерацию контактов можно посмотреть на самом реле. После замыкания этих контактов , электродвигатель вентилятора должен заработать, если он исправен. А проверить исправность самого электродвигателя можно путём подачи напряжения на его клеммы напрямую с аккумуляторной батареи при помощи двух проводов.

Вентилятор системы охлаждения также не будет работать, если вышел из строя датчик температуры, так как именно он подаёт сигнал на электронный блок управления (ЭБУ), который замыкает 85-ый контакт соответствующего реле на массу. В результате чего контакты внутри реле замыкаются, и напряжение от источника тока подаётся на электродвигатель вентилятора.

Этот датчик стоит на головке блока цилиндров. При наличии соответствующего прибора проверить исправность датчика температуры можно путём замера его сопротивления. Если двигатель холодный, то сопротивление должно быть в районе 3,5 кОм, а если двигатель горячий, то сопротивление должно находиться в пределах 150-350 Ом.

New&Pomos

Где стоит датчик включения вентилятора на 1 | daewoo nexia club

датчик включения вентилятора. помогите

народ преключилась такая беда. досталась мне нексия после дтп. решил ее восстановить сам. все собрал, начал проверять а вентилятор охоложднеия не включается. тут меня осенило что я тупо не подключил провада к датчику. залез под капот и немного растерялся. а контактов то и нет не где.
подскажите от куда они вообще должны идти. если можно сделайте пжл фото
П.С. подумав что после дтп могло вырвать провода проверил весь жгут и ни чего не обнаружил.

датчик включения вентилятора. помогите

Мотор какой? Точное обозначение, «1,5» не пойдёт.

датчик включения вентилятора. помогите

датчик включения вентилятора. помогите

Ты наверное, по жигулевской привычке, ищешь датчик на радиаторе? Его там может и не быть. вентилятор включается по команде с ЭБУ.

датчик включения вентилятора. помогите

Ну, если 16 клапанов, тогда на обоих 16-клапанниках он в одном и том же месте — а именно в гбц под впускным коллектором примерно на уровне 1-го котла, двухконтактный (не перепутать с одноконтактным на котёл дальше, это тоже датчик температуры, но на приборку).
Оттуда и танцуйте (или обрыв ищите).

датчик включения вентилятора. помогите

да в том то и дело что купил радиатор без датчика. а сам датчик поставил со старого который идет с завода, вот и ищу провада. да и по книжки они должны быть, или это для 8 клапонки? ко всему грел машину около 40 мин, пропеллир так и не заработал ((((

датчик включения вентилятора. помогите

на сколько я понимаю, для того чтоб ЭБУ дало команду, ему тоже необходима информация.

датчик включения вентилятора. помогите

Наверное, Вы читали либо не ту книжку, либо не так. Включением вентилятора управляет ЭБУ по сигналу определённого сопротивления от датчика в ГБЦ, он даёт управляющий сигнал на соответствующее реле.

датчик включения вентилятора. помогите

датчик на радиаторе был на 8 кл. моторах где-то до 2005г выпуска. Он отвечал только за малую скорость вращения вентилятора. А большая скорость включалась по команде с ЭБУ на основе показания датчика температуры (см 4 сообщение). Нагреть нексию на таком холоде- проблематично. Вентилятор и при +30 град нечасто включается. Проводов к датчику у тебя скорее всего и не было.

датчик включения вентилятора. помогите

ну спасибо всем большое )))) завтра соберу ксю до конца и буду тестировать на дороге )))

Евразия сегодня

Автомобилестроение на континенте

Датчик вентилятора нексия

Где находится датчик температуры в Дэу Нексия?

Автор статьи Тарас Каленюк Время на чтение: 3 минуты АА

В автомобилях существует множество разнообразных датчиков, которые дают информацию водителю о скорости, температуре, масле, давлении и многом другом. Независимо от марки машины и типа двигателя — 8 кл или 16, без слаженной системы управления невозможно правильное функционирования.

Не секрет, что от уровня нагрева автомобильного двигателя напрямую зависит его работоспособность, а значит и функционирование всей системы транспортного средства в целом.

Помогают регулировать температурный уровень мотору два момента:

  1. система вентилирования;
  2. охлаждающая жидкость.

За качеством работы охладительной системы следят датчики, расположенные в ее области.

У Daewoo Nexia за состоянием нагрева следят целых три детектора.

Датчик температуры охлаждающей жидкости предназначен для отслеживания уровня тепла ОЖ, позволяя этим системе определить необходимый уровень обогащения топливной смеси, а также определить необходимость активации вентиляторов.

У моделей разного поколения Дэу Нексия датчик температуры ОЖ располагается в разных местах:

  • у N150 – он закреплен возле катушек зажигания;
  • у N100 под распределителем зажигания;
  • у автомобилей, работающих на моторах F16D3 детектор расположен между вторым и третьим цилиндрами.

Проверить ДТОЖ у Daewoo Nexia так же просто, как и у любого другого самого простейшего авто — при помощи мультиметра и градусника. Детектор демонтируется, подключается к прибору, переведенному в режим омметра, после чего опускается вместе с термометров в емкость с подогреваемой охлаждающей жидкостью. Полученные градусы и Омы сравниваются с таблицей, на основании которой делаются выводы о работоспособности прибора.

Второй температурный прибор — это анализатор указателя температуры ОЖ. На Дэу Нексия датчик температуры этого типа находится в головке блока цилиндров (возле первого из них), недалеко от впускного коллектора. Проверяется исправность прибора тем же способом, что и ДТОЖ.

Третий прибор, регулирующий работу двигателя — детектор температуры всасываемого воздуха. Находится датчик в корпусе воздухофильтра старых моделей Дэу, либо в воздухопроводящем патрубке у более новых машин. Проверяется этот датчик точно так же, как и предыдущие два.

Особенностью данных приборов является то, что при выходе из строя одного из них, скорее всего, возникнет необходимость проверять все три по очереди, так как признаки их неисправности в целом одинаковы:

  • затрудненный запуск автомобиля;
  • перерасход горючего;
  • нестабильная работа на холостом ходу.

Где датчик включения вентилятора?

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

Парни, кто знает, где датчик включения вентилятора охлаждения? Нексия н-15-, 8-ми клапанная, двигатель A15SMS. Смотрел в книге, потом на машине-не нашел. Может его нет? Проблема вообще в том, что вентилятор не включается даже когда пар из расширительного бачка идет!

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

Металл тоже русский))

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

[id25340290:bp-6357805_33364|Алексей], Посмотри на радиаторе может.

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

[id25340290:bp-6357805_33366|Алексей], Датчик температуры охлаждающей жидкости, расположен в ГБЦ в районе впускного коллектора, у первого цилидра.

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

К вентилятору ток поступает проверял?

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

датчик в зависимости от температуры охлаждающей жидкости меняется сопротивление, релюшку посмотри

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

Где датчик включения вентилятора?

Парни, кто знает, где датчик включения вентилятора охлаждения? Нексия н-15-, 8-ми клапанная, двигатель A15SMS. Смотрел в книге, потом на машине-не нашел. Может его нет? Проблема вообще в том, что вентилятор не включается даже когда пар из расширительного бачка идет!

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

[id167411190:bp-6357805_33365|Вадим], мне бы точно надо, смотрел на радиаторе, не нашел. Может из-под машины надо.

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

[id159077976:bp-6357805_33370|Ваня], спасибо, посмотрю сегодня. А как его проверить, никто не в курсе?

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

Как проверить датчик, а не ток к вентилятору ;))) Датчик должен быть нормально разомкнут, или его сопротивление меняется плавно, а «мозги»,в зависимости от сопротивления, включают нужную скорость?

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

Реле стоит РУССКОЕ! Машину брал в салоне! Узбеки только реле ставят русские или еще чего-нибудь, никто не замечал? Я же иномарку брал. ;)))

  • Аноним
  • March 02, 2013
  • 14:16

предохранители и реле целые, вроде. Вентилятор напрямую работает. Если скинуть клемму с датчика температуры, который около впускного коллектора (другого датчика я не нашел) на приборке падает стрелка указателя температуры. Исходя из этого всего можно сделать вывод: либо есть ещё датчик, либо что-то в проводке, либо в мозгах.

  • March 13, 2013
  • 17:06
  • Может кто-то сталкивался с тем, что перестал работать вентилятор радиатора, хотя при пошаговой проверке все вроде бы работает. При подключении к компу на диагностике комп показывает,что при наборе температуры вентилятор включен, хотя на самом деле вентилятор стоит. Реле не щелкает (меняли на заведомо исправное). Судя по всему-не приходит сигнал с мозгов на реле, сейчас главный вопрос: где может быть обрыв, ну, наиболее вероятно?

    Источники:

    http://zinref.ru/avtomobili/Daewoo/001_00_Daewoo_nexia_do_2008_goda_za_rulom/043.htm
    http://koreanautoreview.com/daewoo/nexia/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-radiatora-neksiya-prichiny.html
    http://helping-auto.ru/daewoo/nexia/ne-rabotaet-ventilyator-okhlazhdeniya-na-dehu-neksii/
    http://inter-foto-press.ru/daewoo/nexia-2/gde-stoit-datchik-vkljuchenija-ventiljatora-na-1.html
    http://evrasia-today.ru/datchik-ventilyatora-neksiya/
    http://daewooinfo.ru/gde-datchik-vklyucheniya-ventilyatora-1473

    Схема включения вентилятора охлаждения дэу нексия

    Многие автомобилисты сталкивались с тем, что вентилятор радиатора на ДЭУ Нексия переставал включаться. Но, не все понимают, в чем именно заключается проблема. В этой статье рассмотрим, причины возникновения неисправности, а также методы решения.

    Видео

    Видеоматериал рассказывает, почему не работает вентилятор радиатора, а также методы устранения неисправности

    Устройство вентилятора

    Прежде чем перейти непосредственно к причинам и методам решения проблемы необходимо понимать конструктивные особенности узла. Иными словами говоря — как устроен вентилятор радиатора на автомобиле.

    Причины неисправности

    Теперь, когда известно, как устроен радиатор вентилятора, можно перейти непосредственно к вопросу выявления причин выхода его со строя. Итак, рассмотрим, что же становится причиной не включения узла:

    • Неисправность предохранителя.
    • Обрыв проводов питания и управления.
    • Окисление колодок соединения проводов.
    • Реле.
    • Датчик температуры.
    • ЭБУ.

    Методы устранения

    После того, как автомобилист выявил все возможные причины, необходимо перейти непосредственно к методам устранения. Стоит предупредить, что данная неисправность связана, по большей части с электрическими схемами, где необходимы определенные знания, поэтому, если автомобилист не уверен в своих силах необходимо обратиться в автосервис. Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на устранения проблемы.

    Неисправность предохранителя

    Самая распространенная причина большинства неисправностей связанных с электоузлами. Так, вышедший со строя предохранитель, который расположен в монтажном блоке, может стать причиной того, что вентилятор перестанет включаться. Для устранения неисправности необходимо открыть панель предохранителей и осмотреть плавкий элемент с маркировкой F5 (20А). В случае, если он перегорел, его необходимо заменить. Выход со строя, зачастую обусловлен коротким замыканием в системе.

    Обрыв проводов питания и управления

    Обрыв проводов питания и управления зачастую случается в зимний период, так как низкая температура (или ее перепад) разрушают защитную структуру. Для определения неисправности существует два способа: диагностика через ЭБУ или «прозвон» непосредственно всех проводов отвечающих за работу системы.

    Как показывает практика, автомобилисты пользуются вторым, поскольку не у всех есть необходимые знания и навыки, чтобы подключиться в ЭБУ, а вот мультиметр имеется почти в каждом гараже. Конечно, процесс «прозвона» проводов может занять достаточно большое количество времени и сил.

    Если обрыв провода найден, то необходимо устранить неисправность. Производитель рекомендует заменить вест жгут, но как показывает практика, автомобилисты используют обычную изоленту или обжимной провод.

    Окисление колодок соединения проводов

    При выявлении окислении проводов, необходимо зачистить контактные соединения. Конечно, не во всех случаях, сделать это реально, поскольку бывают такие окисления, когда контакты покрываются коррозией и отпадают. В таком случае, для устранения неисправности необходимо заменить колодки соединительных разъемов.

    Еще одной проблемой, может стать выход со строя реле управления включением электровентилятора. В таком случае, его необходимо демонтировать с монтажного блока и установить новое. Если неисправность пропала, то дело было именно в реле.

    Датчик температуры

    Выход со строя или неправильная работа датчика температуры охлаждающей жидкости становится причиной того, что вентилятор может не включаться. Зависание датчика приводит к тому, что электровентилятор не срабатывает, а ЭБУ думает, что температура двигателя такая как на датчике. Выходом с ситуации становиться — замена поврежденного элемента.

    Не часто, но проблемой становится то, что ошибки электронного блока управления, особенно в части охлаждения, не запускают электровентилятор. Так, методом устранения проблемы становится сброс всех ошибок или полная прошивка ЭБУ. Этот процесс лучше всего доверить профессионалам и отправить автомобиль в автосервис.

    Последствие несвоевременного ремонта узла

    Но, если вовремя не определить причины неисправности электровентилятора, а также не устранить их последствия могут быть самые разнообразные. Итак, рассмотрим, данный вопрос более детально:

    • Перегрев двигатель, особенно в летнее время, может привести к закипанию мотора.
    • Следовательно, следующим последствием становится прогиб и деформация головки блока цилиндров, что повлечет за собой выход со строя прокладок, и некоторых внутренних элементов.
    • Дальнейшим последствием может стать попадание охлаждающей жидкости в цилиндры главного силового агрегата, что может вызвать гидроудар. При этом двигатель ремонтировать уже не придется, поскольку даже опытный слесарь по ремонту двигателей, скажет менять узел полностью.

    Как видно из-за мелочной проблемы можно нажить неприятностей и влететь на немалую сумму денег.

    Вывод

    Вентилятор радиатора ДЭУ Нексия служит для того, чтобы принудительно охлаждать двигатель и систему охлаждения, при недостаточном природном охлаждении. Особенно часто он включается в жаркий период (лето). Выход его со строя может привести к неожиданным и катастрофическим последствиям, поэтому, необходимо, вовремя определить причину неисправности и устранить ее. Если автомобилисту это не под силу, то стоит обратиться в автосервис.

    Продолжаем рассматривать электросхему отечественного автомобиля Daewoo Nexia. Ниже приведены цветные схемы таких узлов, как звуковой и световые сигналы автомобиля, фонари указателей поворота, аварийная сигнализация, предупреждающий зуммер, замок багажника, топливный клапан и некоторые другие. Первая часть схем электрооборудования Дэу Нексиа находится здесь.

    Электросхема звукового и световых сигналов Daewoo Nexia


    Е9 Лампа подсветки селектора диапазонов автоматической трансмиссии

    Е10 Лампа переднего габаритного фонаря (левого)

    Е11 Лампа переднего габаритного фонаря (правого)

    Е12 Лампа заднего габаритного фонаря (левого)

    Е13 Лампа фонаря освещения номерного знака

    Е14 Лампа фонаря освещения номерного знака

    Е15 Лампа заднего габаритного фонаря (правого)

    КБ Реле дневного освещения

    S9 Выключатель звукового сигнала

    Освещение салона, багажника, прикуриватель, часы автомобиля


    Е16 Лампа подсветки (прикуриватель)

    Е17 Лампа подсветки (пепельница)

    Е18 Лампа освещения багажника

    Е18-1 Лампа освещения багажника (автомобили с 5-дверным кузовом)

    Е19 Лампа освещения салона

    Е49 Лампа освещения перчаточного ящика

    Н2 Часы с цифровой индикацией

    S10 Выключатель освещения перчаточного ящика

    S11 Выключатель освещения багажника (автомобили с 5 дверным кузовом)

    S12 Дверной выключатель освещения (правая задняя дверь)

    S13 Дверной выключатель освещения (левая задняя дверь)

    S14 Дверной выключатель освещения (правая передняя Дверь)

    S15 Дверной выключатель освещения (левая передняя дверь)

    Фонари стоп-сигнала, заднего хода, СБГ


    Е20 Лампа стоп-сигнала (левого)

    Е20-1 Лампа центрального верхнего стоп-сигнала (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

    Е21 Лампа стоп-сигнала (правого)

    Е22 Лампа фонаря заднего хода (левого)

    Е23 Лампа фонаря заднего хода (правого)

    S2 Выключатель «Стоянка/нейтраль» (3-ступенчатая автоматическая трансмиссия)

    S2-1 Выключатель «Стоянка/нейтраль» (4-ступенчатая автоматическая трансмиссия)

    S16 Выключатель стоп-сигнала (механическая ручная трансмиссия)

    S17 Выключатель стоп-сигнала (3-ступенчатая автоматическая трансмиссия)

    S18 Выключатель фонаря заднего хода (механическая ручная трансмиссия)

    XI Диагностический разъем

    Y4 ЭМК блокировки гидротрансформатора

    Фонари указателей поворота, аварийная сигнализация Daewoo Nexia


    Е24 Сигнализатор включения аварийной сигнализации

    Е25 Лампа бокового указателя поворота (левого)

    Е26 Лампа указателя поворота (заднего левого)

    Е27 Лампа указателя поворота (переднего левого)

    Е28 Лампа указателя поворота (переднего правого)

    Е29 Лампа указателя поворота (заднего правого)

    Е30 Лампа бокового указателя поворота (правого)

    К8 Реле указателей поворота

    S 19 Выключатель аварийной сигнализации

    S20 Выключатель указателей поворота

    Предупреждающий зуммер, замок багажника, топливный клапан автомобиля


    К9 Предупреждающий зуммер

    521 Выключатель замка багажника

    522 Выключатель топливного клапана

    S37 Выключатель ремней безопасности

    Y5 ЭМК замка багажника

    Y5-1 ЭМК замка багажника (автомобили с 30-х и 5-дверным кузовом)

    Y5 Топливный бак

    Схема электрообогревателя заднего стекла Daewoo Nexia


    Е31 Лампа подсветки выключателя электрообогревателя заднего стекла

    Е32 Лампа-индикатор включения электрообогревателя заднего стекла

    К10 Реле-таймер электрообогревателя заднего стекла

    R11 Электрообогреватель заднего стекла

    S23 Выключатель электрообогревателя заднего стекла

    Стеклоочиститель, автомагнитола Daewoo


    К11 Реле стеклоочистителя ветрового стекла

    К12 Реле насоса стеклоомывателя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

    К13 Реле заднего стеклоочистителя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

    М6 Электродвигатель насоса стеклоомывателя

    М7 Электродвигатель стеклоочистителя

    М8 Электродвигатель стеклоомывателя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

    М9 Электродвигатель заднего стеклоочистителя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

    М10 Антенна с электроприводом R4 Переключатель режимов работы стеклоочистителя

    R4 Переключатель режимов работы стеклоочистителя

    S24 Выключатель стеклоомывателя

    S25 Выключатель стеклоочистителя S25-1 Выключатель заднего стеклоочистителя (автомобили с 3-х и 5-дверным кузовом)

    Н3 Громкоговоритель передний левый

    Н4 Громкоговоритель задний левый

    Н5 Громкоговоритель передний правый

    Н8 Громкоговоритель задний правый

    Электростеклоподъемники, центральный замок


    М10 Электродвигатель стеклоподъемника (передний левый)

    М12 Электродвигатель стеклоподъемника (передний правый)

    М13 Электродвигатель стеклоподъемника (задний левый)

    М14 Электродвигатель стеклоподъемника (задний правый)

    М19 Электродвигатель правый передний

    М20 Электродвигатель правый задний

    М21 Электродвигатель левый задний

    S26 Главный выключатель стеклоподъемников

    S27 Выключатель центрального замка

    S37 Выключатель стеклоподъемника (передний правый)

    S38 Выключатель стеклоподъемника (задний левый)

    S38 Выключатель стеклоподъемника (задний правый)

    S39 Выключатель стеклоподъемника (передний левый)

    Приборная доска Daewoo Nexia


    Е33 Индикатор питания

    Е34 Сигнализатор неисправности подушки безопасности

    Е35 Сигнализатор неисправности АБС

    Е36 Сигнализатор минимального запаса топлива

    Е37 Сигнализатор падения давления масла

    Е38 Сигнализатор неисправности систем двигателя

    Е39 Сигнализатор включения стояночного тормоза и падения уровня тормозной жидкости

    Е40 Индикатор дальнего света фар

    Е41 Сигнализатор падения уровня жидкости омывателя

    Е42 Индикатор указателя поворота

    Е43 Сигнализатор незакрытой двери

    Е44 Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

    Е46 Лампа подсветки приборной доски

    Н8 Приборная доска

    Н9 Указатель уровня топлива

    Ж1 Указатель температуры охлаждающей жидкости

    R5 Датчик уровня топлива в баке

    R6 Датчик температуры охлаждающей жидкости

    R7 Выключатель сигнализатора падения уровня жидкости стеклоомывателя

    S43 Выключатель (4-ступенчатая автоматическая трансмиссия)

    Кондиционер вохдуха, электровентилятор, нагнетатель


    F48 Лампы подсветки выключателя кондиционера

    К21 Реле электрического вентилятора (высокая скорость)

    К22 Реле электрического вентилятора (низкая скорость)

    К23 Реле компрессора кондиционера

    К24 Реле электродвигателя нагнетателя

    К25 Электрический двигатель (дополнительный)

    М26 Электрический двигатель

    М27 Электродвигатель нагнетателя

    R10 Резистор электродвигателя нагнетателя

    R11 Резистор электродвигателя вентилятора (низкая скорость)

    532 Переключатель вентилятора

    533 Температурное реле радиатора

    534 Реле низкого давления

    535 Реле высокого давления

    536 Выключатель кондиционера

    Y1 Компрессор кондиционера

    Y10 Электромагнит включения режима рециркуляции.

    Всем доброго дня! Ну вот я наконец-то и добрался до установки резисторов на низкую скорость вентилятора. Так как у меня комплектация без кондиционера, то присутствует всего одна высокая скорость, которая включается на 102 градусах, ну и естественно, что резисторов там нет. (В комплектации с кондером они присутствуют, ну и там есть малая скорость) А вот реле малой скорости у меня в блоке стояло, и при 97 градусах срабатывало, но эффекта естественно не было. Резисторы прикупил еще в прошлом году, но поставить руки не доходили. А тут впереди лето, надо думаю устанавливать, двигателю же будет намного легче. Вот такие резисторы:

    Что нам надо для установки. В первую очередь надо проверить на все ли контакты реле малой скорости приходит напруга и есть ли на 85 контакте сигнал с ЭБУ. Далее нужны сами резисторы, два провода (на каждом конце с одной стороны разъем мама, другая сторона под пайку. Делается для того, что разъемы под резисторы не найдешь. Длина проводов зависит от того где будут находится резисторы.). Реле малой скорости находится сзади монтажного блока:

    Убираем все лишнее. Получаем нашу схему без кондера:

    Берем красный провод от разъема вентилятора, и вытаскиваем его аккуратненько из гофры до разъемов передней косы, которые идут на фары, противотуманки. Когда его вытаскиваем, то видим что красный провод опрессован заводом с проводом низкой скорости, и проводом высокой скоростью. Сразу возникает вопрос. Если у меня срабатывает реле низкой скорости при 97 градусах на реле, то почему не врубается вентилятор на полную скорость при 97 градусах, ведь они запаралелены? Значит где-то косяк. К этому прийдем позже. Вообщем доходим до разъемов, находим провод который уходит на разъем Х2А, там всего два провода со стороны вентилятора (это провод малой скорости). Отрезаем его на месте заводской опрессовки и припаиваем его к одному из проводов с мамой, который мы подготовили. А второй подготовленный провод мы припаяем к заводской опрессовке. То есть мы разрываем провод малой скорости, и врезаем туда резистор:

    Провод малой скорости от разъема мы паяем на вход резистора, а выход резистора паяем на высокую скорость и вентилятор. Используется только один резистор (второй в запасе :):):). можем даже с незадействованным резистором еще и третью скорость сделать).
    Далее все упаковываем. Теперь нам надо вызвонить 87 провод, который приходит с реле. Находим его и видим, что провод малой скорости который приходит со стороны вентилятора, не совпадает с проводом, который приходит от реле. Распиновываем разъем со стороны вентилятора ( со стороны ветилятора, т.к. там всего два провода, очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Ждем прогрева двигателя до 97 градусов, и вуаля малая скорость заработала, температура поползла вниз. Теперь доволен как слон, можно и на Юга мчаться. Вообщем и двигателю хорошо, ну и мне. А то аж сердце кровью обливается, когда ветилятор срабатывает на 102 градусах.

    Дэу НЕКСИЯ реле вентилятора и звукового сигнала 7а lanos/nexia /espero /matiz кар корея 94580684-KAP — 100 грн

    1. Тщательно подготовьте весь необходимый инструмент – сэкономите время, упростите работу, избежите неприятных сюрпризов.
    2. Убедитесь, что заменяемая деталь Реле вентилятора и звукового сигнала 7А LANOS/NEXIA /ESPERO /MATIZ КАР Корея подходит именно для вашего Дэу НЕКСИЯ: избежите напрасной потери времени, а при необходимости — сможете заменить запчасть на нужную без дополнительных затрат.
    3. Обязательно приготовьте емкости для болтов, гаек, шурупов и мелких деталей. Это позволит избежать их случайную утерю.
    4. Если придется отключать различные датчики, клеммы и т.д., можно сфотографировать их первоначальное положение, чтобы ничего не перепутать при подключении после окончания ремонта.
    5. Перед выполнением ремонтных работ желательно отключить аккумулятор — для этого достаточно откинуть плюсовую клемму.
    6. Обезопасьте себя при выполнении ремонта: если необходимо поднять Дэу НЕКСИЯ домкратом, убедитесь в том, что он зафиксирован надежно.
    7. Чтобы выполнить ремонтные работы быстрее и проще, необходимый участок Дэу НЕКСИЯ предварительно очистите от грязи и коррозийных отложений.
    8. Закисшие или заржавевшие резьбовые соединения лучше предварительно обработать проникающей смазкой.
    9. По окончании работ, обязательно проверьте, все ли демонтированные детали установлены на свои места, надежно ли они закреплены.
    10. Не забывайте выполнять необходимые регулировочные работы после установки новых запчастей, если того требует регламент: проверка развала схождения при замене наконечников рулевых тяг, прокачка тормозной магистрали после замены колодок и т.д.
    11. Не экспериментируйте самостоятельно, если не знаете, как выполнить ту или иную операцию. Посмотрите в нашем блоге – возможно. Там есть подходящая статья с сопровождающими иллюстрациями. Или же поищите подобную информацию в интернете.
    12. Сложные виды ремонтных работ лучше доверяйте специалистам. Ближайшее профильное СТО в вашем городе можно найти в соответствующем разделе нашего сайта.

    Daewoo Nexia (2009-2012) — схема предохранителей

    Daewoo Nexia (2009-2012) — схема предохранителей

    Год выпуска: 2009, 2010, 2011, 2012

    Схема блока предохранителей

    Daewoo Nexia — схема предохранителей солнца реле обогревателя заднего стекла
    Блок питания Классификация А Защищенные компоненты
    30 летучих мышей (+) Тип лезвия F1 10 Лампа багажника, комнатная лампа
    F2 10 S / W фары, DLC, цифровые часы, сигнальная лампа открывания двери, напоминание о ключе S / W
    F3 15 Аварийная лампа
    F4 15 Центральная система запирания дверей, Ani Theft
    F5 10 PCM
    F6 10 Аудио
    F7 15 Стоп-сигнал
    Диод D8 Драйвер выключателя дверного контакта
    15C ACC Тип лезвия F9 10 Аудиосистема, блокировка клавиш
    F10 15 Зажигалка
    15 ЗАЖИГАНИЕ 1 ВКЛ F11 10 I / P, Цифровые часы, Контрольная лампа ремня безопасности, DRL
    F12 10 Фонарь заднего хода (резервный), противоугонный
    F13 15 Подушка безопасности
    F14 15 Генератор, инжектор, VSS (M / T)
    Переключающий соленоид (АКП), соленоид продувки угольного адсорбера LEGR, датчик кулачка, датчик O2, PCM
    F15 15 Катушка зажигания (El System)
    F16 15 Указатель поворота, электрическое наружное зеркало
    F17 15 ПКМ, ВГИС (DOHC)
    15 Зажигание 2 ВКЛ F18 20 Стеклоочиститель, стоп-сигнал
    F19 10 EBCM
    Компрессор кондиционера, реле охлаждающего вентилятора
    Реле вентилятора охлаждения радиатора A, B
    Реле электрического стеклоподъемника, крыша
    F20 20 Двигатель вентилятора

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

    % PDF-1.4 % 10324 0 объект > эндобдж xref 10324 112 0000000016 00000 н. 0000004204 00000 н. 0000004384 00000 п. 0000004422 00000 н. 0000005721 00000 н. 0000005802 00000 н. 0000005941 00000 н. 0000006080 00000 н. 0000006219 00000 н. 0000006358 00000 п. 0000006497 00000 н. 0000006636 00000 н. 0000007159 00000 н. 0000007446 00000 н. 0000007881 00000 н. 0000008136 00000 п. 0000008796 00000 н. 0000009348 00000 п. 0000010024 00000 п. 0000010140 00000 п. 0000010606 00000 п. 0000010961 00000 п. 0000012054 00000 п. 0000012207 00000 п. 0000012238 00000 п. 0000012933 00000 п. 0000013090 00000 н. 0000013121 00000 п. 0000013428 00000 п. 0000014518 00000 п. 0000014855 00000 п. 0000015182 00000 п. 0000015561 00000 п. 0000016828 00000 п. 0000018047 00000 п. 0000019234 00000 п. 0000019668 00000 п. 0000020045 00000 п. 0000020504 00000 п. 0000021683 00000 п. 0000022905 00000 п. 0000023626 00000 п. 0000023698 00000 п. 0000023823 00000 п. 0000037756 00000 п. 0000037947 00000 п. 0000041099 00000 п. 0000042774 00000 н. 0000042861 00000 п. 0000046087 00000 п. 0000047893 00000 п. 0000061968 00000 п. 0000062040 00000 п. 0000062668 00000 п. 0000080249 00000 п. 0000080552 00000 п. 0000080853 00000 п. 0000080890 00000 п. 0000080970 00000 п. 0000082194 00000 п. 0000082528 00000 п. 0000082600 00000 п. 0000082720 00000 н. 0000082757 00000 п. 0000082837 00000 п. 0000083170 00000 п. 0000083242 00000 п. 0000083362 00000 п. 0000083399 00000 п. 0000083479 00000 п. 0000084782 00000 п. 0000085116 00000 п. 0000085188 00000 п. 0000085308 00000 п. 0000085345 00000 п. 0000085425 00000 п. 0000085758 00000 п. 0000085830 00000 п. 0000085950 00000 п. 0000085987 00000 п. 0000086067 00000 п. 0000086396 00000 п. 0000086468 00000 н. 0000086588 00000 п. 0000086625 00000 п. 0000086705 00000 п. 0000087040 00000 п. 0000087112 00000 п. 0000087232 00000 п. 0000093306 00000 п. 0000093349 00000 п. 0000093429 00000 п. 0000093548 00000 п. 0000093816 00000 п. 0000093896 00000 п. 0000094164 00000 п. 0000094244 00000 п. 0000094511 00000 п. 0000094591 00000 п. 0000094858 00000 н. 0000094938 00000 п. 0000095204 00000 п. 0000095284 00000 п. 0000095553 00000 п. 0000095633 00000 п. 0000095713 00000 п. 0000095793 00000 п. 0000095873 00000 п. 0000095953 00000 п. 0000096033 00000 п. 0000003875 00000 н. 0000002595 00000 н. трейлер ] / Назад 667218 / XRefStm 3875 >> startxref 0 %% EOF 10435 0 объект > поток hb«b`Q«g` Ȁ

    время циркуляции вентилятора nexia

    время циркуляции вентилятора nexia

    выберите режим вентилятора.%% EOF Вентилятор морозильной камеры холодильника не работает. 0000002629 00000 н. 0000042788 00000 н. Предлагается двухмодельный ряд; Nexia и Espero — обновленные версии Vauxhall Astra 1984 года и Vauxhall Cavalier 1981 года соответственно. Он находится в свободном доступе на нашем веб-сайте и находится внизу страницы загрузок Nexia. Работа вентилятора на вентиляторе НЕ подчиняется расписанию и работает непрерывно, пока не будет переключен из режима выбора.Если какие-либо периоды времени будут удалены, на этом экране появится возможность добавить период времени назад. Ясно, что это означает «циркулировать» или «циркулировать», но что это значит? 0000037523 00000 п. Я не выключаю вентилятор со дня его установки. Установка времени включения циркуляционного вентилятора ПРИМЕЧАНИЕ. Если включен режим циркуляционного вентилятора, таймер установлен для измерения времени, в течение которого вентилятор работает, независимо от того, работает ли он для нагрева или охлаждения или только для циркуляции. Circulate заставляет его включаться и выключаться случайным образом в течение дня.Потолочные вентиляторы помогают циркулировать прохладный воздух и сокращают расходы на электроэнергию летом, но они также полезны в зимние месяцы. Ускоренное тестирование жизни. Непрерывный воздушный поток вентилятора. Оставляя вентилятор включенным. Изменение заданных значений периода 1. Вентилятор в морозильной камере холодильника влияет на эффективность работы холодильника. ] >> Телефон: (317) 852-2958 Факс: (317) 852-3213 2. Если все 30 вентиляторов проработают t 1 часа (при 30 ° C) без сбоев, то мы сможем с 90% уверенностью утверждать, что L 10 составляет не менее 80 000 часов.Вы можете настроить функцию циркуляционного вентилятора с помощью термостата или приложения Sensi. Нажмите на заданное значение охлаждения или нагрева активного периода. Если вы снимаете квартиру, у вас есть ограниченные возможности относительно переделки. Воспользуйтесь этими простыми советами по поиску и устранению неисправностей, прежде чем обращаться в сервисный центр. 0000016953 00000 п. Если вы проводите слишком много времени, лежа без сна, имеет смысл оптимизировать спальню для лучшего сна. 710 East Main Street Brownsburg, IN 46112. Правильные настройки вентилятора позволяют контролировать качество воздуха в помещении.Используйте кнопки со стрелками, чтобы установить новую температуру. 0000042964 00000 п. 0000011576 00000 п. Это важные критерии, потому что вентилятор кондиционера может на самом деле увеличить ваши затраты на электроэнергию, если его не использовать должным образом … Хотите ли вы, чтобы он был очень холодным или регулировал термостат, чтобы сэкономить на счетах за коммунальные услуги, есть еще один важный выбор, помимо желаемой температуры. 0000030357 00000 п. С помощью вентилятора в него поступает холодный воздух, который нагревается радиатором. Изображение изолированного, тиражного, настольного — 185038673 Текущая версия — Nexia Software V3.3. Я не выключаю вентилятор со дня его установки. Двигатель вентилятора HVAC с кожухом вентилятора — заменяет 68003996AA, 700255, 68038826AB, подходит для Dodge Nitro 2007-2011 | 2008-2012 Jeep Liberty 4.7 из 5 звезд 5 36,88 $ 36. 35% — 100% [50%] Выберите желаемую скорость вентилятора, когда выбран режим вентилятора «Непрерывный» (требуется вентилятор с регулируемой скоростью) Время включения циркуляции вентилятора. Двигатель вентилятора внутри более эффективных внутренних и наружных блоков предназначен для изменения скорости в зависимости от требований вашего дома к отоплению и кондиционированию воздуха.Таков принцип работы ТЭНа. Используйте циркуляционный вентилятор для циркуляции наружного холодного воздуха в доме вместо включения компрессора кондиционера, особенно в сухом мягком климате. x���1 0ð4 | i \ G����M�ѕ�y�C. Если оставить вентилятор включенным, это обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, когда кондиционер и печь включены, а когда выключены. При блокировке системы температура остается постоянной до следующего запрограммированного графика. Циркуляция воздуха важна для поддержания комфортной и прохладной комнаты. Общий вентилятор… Nexia может контролировать вашу систему HVAC в режиме реального времени с помощью диагностики Nexia и предупреждать вашего дилера Trane в случае возникновения проблемы.0000026572 00000 п. sD�9 \ ��y �v��0��f�`� ��S�`tM����6�Q�9��Z + = Bjt] �6��; [‘�fss�� `L`��b���8m� �L�5`� ����iZ�G� * [�OZd� JA��Z� / W [1 1 1] / Type / XRef / Index [ 133 1881] >> ручей Это поможет, если у вас прохладный подвал и вы хотите, чтобы этот прохладный воздух циркулировал и наверху (дешевый способ кондиционирования воздуха). Первая причина постоянно носить его — фильтрация воздуха. 10-дюймовый портативный настольный аккумуляторный вентилятор для циркуляции воздуха Treva — 2 скорости охлаждения — с адаптером переменного тока и трансформируемой столешницей Genesis с 6-дюймовым зажимом и вентилятором с зажимом, две тихие скорости — белый 4.0 из 5 звезд 1 33,94 $ 33. Вентилятор, который нагнетает воздух над змеевиком испарителя из дома и нагнетает охлажденный воздух в дом. Эта категория вентиляторов обычно регулируется и отлично подходит для использования в ограниченном пространстве, где обычный вентилятор не подходит. В Circulate вентилятор может работать 15 минут в час (15 минут), 30 минут в час (30 минут) или 45 минут в час (45 минут). Я не использую вентилятор круглосуточно и без выходных, так как я делаю настройки в зависимости от времени суток и загруженности. Если установлено значение «Авто», эта функция будет игнорироваться, но если отображаются «Авто» и «Круговой», этого не произойдет (стр. 25).Потолочные вентиляторы обеспечивают отличную циркуляцию воздуха, и вы можете оптимизировать эти преимущества, обеспечив правильное вращение лопастей потолочного вентилятора для циркуляции теплого воздуха зимой или создания эффекта бриза, улучшая движение или циркуляцию воздуха жарким летом. Вытяжные вентиляторы. Настройки вентилятора HVAC могут иметь большое значение для качества воздуха в помещении, комфорта и энергоэффективности. Вы сразу почувствуете преимущества своего аквариума! Эти вентиляторные системы были разработаны для постоянной работы, и, если ваша система правильно установлена ​​с воздуховодами правильного размера, это может даже продлить срок службы вентилятора.Пример: установите расписание работы вентилятора в ночное время, при котором центральный вентилятор HVAC будет работать с 22:00 до 8:00, прежде чем вернуться в автоматический режим. Шаг 1. Войдите в свою учетную запись Nexia на сайте www.mynexia.com. Установка времени включения циркуляционного вентилятора ПРИМЕЧАНИЕ. Если включен режим циркуляционного вентилятора, таймер установлен для измерения времени, в течение которого вентилятор работает, независимо от того, работает ли он для нагрева или охлаждения или только для циркуляции. Непрерывный воздушный поток вентилятора. Например, если сейчас 21:00, когда вы устанавливаете удержание вентилятора на 45 минут, экоби скажет: «Вентилятор включается до 21:45». ПРИМЕЧАНИЕ. Если до установки удержания вентилятора было удержание на термостате, то термостат может не отображать ожидаемый текст «Вентилятор включен до», а вместо этого будет отображать текущую поддерживаемую температуру.* Рисунок 7. Замена вентилятора на Nexia Последнее обновление; Сохранить как PDF Необходимые инструменты; Шаг за шагом; В этой статье объясняется, как заменить вентилятор в продукте Nexia. Я не использую вентилятор круглосуточно и без выходных, так как я делаю настройки в зависимости от времени суток и загруженности. �4�d�E�F�BF�R����� ݲ = EL� �’��TT�s�_�����5M�s� = RR! � �x�6� + �y����U������aK�� | $ ��l� ٬�; ע RB��`����d�> �����3�� v & ��J [�����s�k�jq����2�-� (Hd��z��] �� mo�q� {� «J8���G���7� | ���d��� + 9�h3: ���ͼ� JJJ @ Ǝh�g ��ecK, �R ��, ���Z�� ,..ni.3�!% �) � d�����d�W�J ѭ� 7� # ��� �.�) �3X1j3] a�o�Y! ����Ȱ�џ�OM� ׂ / + x� 4�`��� $ + ��N��o��o�] ��R�G�S� & � #, l � JS̙��> ����RCS�7���� # �X�2�m`b> ���r���i��t; D � a �] 1 — 59 минут, [Выкл.] Выберите желаемое время, в течение которого вентилятор будет работать в час, когда Fan… Приступаем к работе. Пример: если вы установите циркуляционный вентилятор на 50%, вентилятор будет работать 30 минут каждый час. 0000003761 00000 н. Во многих системах нагнетательный вентилятор работает примерно за минуту до того, как начнется нагрев или охлаждение, и закончится, чтобы обеспечить прохождение воздуха.Этот калькулятор вентилятора обычно используется для расчета CFM или кубических футов в минуту воздухообмена, который может потребоваться в здании. У меня в системе два 1F95-1291, и мне нравится работать в целом. Обычно вы используете Auto, поэтому вентилятор работает, когда работает печь или кондиционер. 0000001102 00000 п. 2. Включенный вентилятор используется в середине сезона, когда вам не нужно ни тепло, ни охлаждение. У меня в системе два 1F95-1291, и мне нравится работать в целом. Если в течение этого часового периода возникают какие-либо запросы на нагрев / охлаждение, это время работы вычитается из общего времени работы вентилятора в течение этого часа.Вентилятор следует заменить, если он издает чрезмерный шум (особенно скрежет или стон) или если он вообще не вращается при включении устройства. Хорошая вещь о режиме циркулярного вентилятора на некоторых Белых Роджерсах, он не будет вращать вентилятор в течение первых 60 минут после того, как оборудование заработало. Настройки вентилятора HVAC могут иметь большое значение для качества воздуха в помещении, комфорта и энергоэффективности. Шахта рассчитана на 350 Вт для полного воздушного потока при 0,5 дюйма вод.ст.. 0000005951 00000 n У меня нет официальных систем осушения, но термостаты могут контролировать осушение и определять влажность.По оценкам специалистов Службы расширения энергетики Канзасского государственного университета, компрессор потребляет в 10 раз больше энергии, чем вентилятор центрального кондиционера. Если у вас есть только автоматический режим, а вентилятор все еще работает, возможно, термостат неисправен. 2016 0 objstream Легко понять, что должен делать кондиционер, но иногда знание того, что делает каждая функция, может быть сложным. 1–59 минут, [Выкл.] Выберите желаемое время, в течение которого вентилятор будет работать в час, когда вентилятор… почему мой термостат nexia ™ не работает, даже если он подключен к Интернету? Устранение проблем с кондиционером легко с помощью American Standard Symptom Checker.Хотя наиболее распространенные проблемы Nexia ™ связаны с подключением, могут быть и другие проблемы, которые вас беспокоят. Тем не менее, вы можете принять меры, чтобы свежий воздух проходил через жилое пространство. Оставляя вентилятор включенным. Характеристики производительности вентилятора представлены как общее давление вентилятора или статическое давление вентилятора, которое может выдерживать определенную скорость потока. Но в Аризоне сухо. В режиме циркуляции время отключения циркуляции может быть установлено от 1 до 30 минут. Nexia Diagnostics может помочь своему дилеру быстро восстановить работу системы до ожидаемой производительности.Циркуляция вентилятора, предустановки Nexia (нет, дома, в гостях и сна) и дополнительные функции v3 — 6/19 Исправлена ​​проблема, когда планирование термостата отключено, в результате чего настройки режима удержания не включались в запрос Nexia v4 — 7/19. v5 — 8/19 Обновленная архитектура модулей 0000016809 00000 n Летом это дает возможность испарительному змеевику осушиться до того, как включится вентилятор. Ключ к достижению наилучших результатов — это правильное прицеливание. 16 апреля — PhONEday меняет телефонные коды всех регионов Великобритании.Но вам будет сложно измерить ни то, ни другое в вашем подвале Trane. Купите настольный многофункциональный вентилятор Baibang для циркуляции воздуха, цветной ЖК-дисплей, отображение комнатной температуры в реальном времени, 12-скоростную скорость ветра, размер 29,9 × 25 × 30,3 см в Интернете на Amazon.ae по лучшим ценам. Вентилятор должен начать работать каждый час и может продолжать работать сверх установленного времени, чтобы обогреть или охладить птичник до желаемой температуры. Средняя стоимость киловатт-часа в США составляет около 0,12 доллара, поэтому постоянная работа вентилятора стоит около 43 долларов в месяц или около 520 долларов в год.0000043320 00000 н. 88 35% — 100% [50%] Выберите желаемую скорость вентилятора, когда выбран режим вентилятора «Непрерывный» (требуется вентилятор с регулируемой скоростью) Время включения циркуляции вентилятора. 0000002095 00000 н. 00000

    00000 п. 0000001730 00000 н. А приток и циркуляция свежего воздуха предотвращают появление вредителей, плесени и гнили. Переименование и редактирование расписаний. … Благодаря встроенному мосту Nexia он работает с более чем 200 устройствами умного дома, такими как фонари, замки и гаражные ворота. Технические характеристики вентилятора. 0 Просто отрегулировав направление потолочного вентилятора, вы сможете согреть свой дом в холодные зимние месяцы.Вентиляторы поддерживают необходимую влажность и температуру в помещении. Режим контура вентилятора Вспомогательные сухие контакты Регулируемая скорость вентилятора (требуется внутренний вентилятор VSPD компании Trane) Улучшенное осушение при охлаждении (BK) Некоторые домовладельцы предпочитают установку вентилятора, потому что перемещение воздуха может выровнять температуру в вашем доме и поддерживать ее на постоянном комфортном уровне. Продукт Wi-Fi, управление ComfortLink ™ II со встроенным мостом Nexia Размер продукта: 7,2 дюйма x 4,5 дюйма x 1,2 дюйма; Конфигурации дисплея 6,1 x 3,3 дюйма (ШxВxГ) Тепловой насос, обогрев / охлаждение, двухтопливный режим, только обогрев, только охлаждение Максимальное количество ступеней 5 ступеней нагрева, 2 ступени охлаждения Температура хранения / рабочая температура от -40 ° F до 175 ° F, 5 от% до 95% относительной влажности без конденсации 7pDf`�m5`��ö�J + * �m�҆F�.Он работает со скоростью около 50% CFM в режиме «только вентилятор», что соответствует ~ 80 Вт для 3-тонного обработчика воздуха. 0000004639 00000 н. Обычно вы используете Auto, поэтому вентилятор работает, когда работает печь или кондиционер. Теперь ваш экопби должен сказать: «Вентилятор включен до», а затем указать время окончания удержания вентилятора. Циркуляторы воздуха создают в воздухе возмущения, которые поддерживают движение всего воздуха в комнате. Если оставить вентилятор включенным, это обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, когда кондиционер и печь включены, а когда выключены. 0000001945 00000 н. Или наоборот, вентилятор будет направлять теплый воздух с верхнего этажа (как зимой) в подвал.Со временем реле могут выходить из строя или слипаться из-за электрических токов, в результате чего цепь остается замкнутой и постоянно подает питание. Первая причина постоянно носить его — фильтрация воздуха. Если вы хотите решить проблему с воздушным шумом, переместите фильтры возвратного воздуха из их мест в коридоре обратно в … Я никогда не слышал о плесени в воздуховодах. 2014 39 Фото про электрический вентилятор, изолированные на белом фоне. Установите умный потолочный вентилятор. У Nexia один вентилятор расположен на правой стороне корпуса (если смотреть спереди).Один из таких примеров — режим вентилятора и переключатели. Вентилятор включен = вентилятор работает 24-7 / 365 дней в году при правильном подключении с расходом воздуха 50% от размера вашей системы. Чтобы установить связь с вашим устройством Nexia, вам сначала необходимо загрузить и установить программное обеспечение Nexia. Работа вентилятора Требуемый режим вентилятора выбирается в дополнение к выбранному режиму работы. Самый точный перевод Библии с иврита на английский, Специальные ножи Case, Цена порошка солодки в Шри-Ланке, Гарантийный ремонт Blomberg, Sunday Morning Piano Velvet Underground, Факты о Гранд-канале Венеции, Почему моя собака тяжело дышит и беспокоится, Продается земельный участок в Аллардт, тн, Стоимость лицензии на камео, «/> выберите режим вентилятора.%% EOF Вентилятор морозильной камеры холодильника не работает. 0000002629 00000 н. 0000042788 00000 н. Предлагается двухмодельный ряд; Nexia и Espero — обновленные версии Vauxhall Astra 1984 года и Vauxhall Cavalier 1981 года соответственно. Он находится в свободном доступе на нашем веб-сайте и находится внизу страницы загрузок Nexia. Работа вентилятора на вентиляторе НЕ подчиняется расписанию и работает непрерывно, пока не будет переключен из режима выбора.Если какие-либо периоды времени будут удалены, на этом экране появится возможность добавить период времени назад. Ясно, что это означает «циркулировать» или «циркулировать», но что это значит? 0000037523 00000 п. Я не выключаю вентилятор со дня его установки. Установка времени включения циркуляционного вентилятора ПРИМЕЧАНИЕ. Если включен режим циркуляционного вентилятора, таймер установлен для измерения времени, в течение которого вентилятор работает, независимо от того, работает ли он для нагрева или охлаждения или только для циркуляции. Circulate заставляет его включаться и выключаться случайным образом в течение дня.Потолочные вентиляторы помогают циркулировать прохладный воздух и сокращают расходы на электроэнергию летом, но они также полезны в зимние месяцы. Ускоренное тестирование жизни. Непрерывный воздушный поток вентилятора. Оставляя вентилятор включенным. Изменение заданных значений периода 1. Вентилятор в морозильной камере холодильника влияет на эффективность работы холодильника. ] >> Телефон: (317) 852-2958 Факс: (317) 852-3213 2. Если все 30 вентиляторов проработают t 1 часа (при 30 ° C) без сбоев, то мы сможем с 90% уверенностью утверждать, что L 10 составляет не менее 80 000 часов.Вы можете настроить функцию циркуляционного вентилятора с помощью термостата или приложения Sensi. Нажмите на заданное значение охлаждения или нагрева активного периода. Если вы снимаете квартиру, у вас есть ограниченные возможности относительно переделки. Воспользуйтесь этими простыми советами по поиску и устранению неисправностей, прежде чем обращаться в сервисный центр. 0000016953 00000 п. Если вы проводите слишком много времени, лежа без сна, имеет смысл оптимизировать спальню для лучшего сна. 710 East Main Street Brownsburg, IN 46112. Правильные настройки вентилятора позволяют контролировать качество воздуха в помещении.Используйте кнопки со стрелками, чтобы установить новую температуру. 0000042964 00000 п. 0000011576 00000 п. Это важные критерии, потому что вентилятор кондиционера может на самом деле увеличить ваши затраты на электроэнергию, если его не использовать должным образом … Хотите ли вы, чтобы он был очень холодным или регулировал термостат, чтобы сэкономить на счетах за коммунальные услуги, есть еще один важный выбор, помимо желаемой температуры. 0000030357 00000 п. С помощью вентилятора в него поступает холодный воздух, который нагревается радиатором. Изображение изолированного, тиражного, настольного — 185038673 Текущая версия — Nexia Software V3.3. Я не выключаю вентилятор со дня его установки. Двигатель вентилятора HVAC с кожухом вентилятора — заменяет 68003996AA, 700255, 68038826AB, подходит для Dodge Nitro 2007-2011 | 2008-2012 Jeep Liberty 4.7 из 5 звезд 5 36,88 $ 36. 35% — 100% [50%] Выберите желаемую скорость вентилятора, когда выбран режим вентилятора «Непрерывный» (требуется вентилятор с регулируемой скоростью) Время включения циркуляции вентилятора. Двигатель вентилятора внутри более эффективных внутренних и наружных блоков предназначен для изменения скорости в зависимости от требований вашего дома к отоплению и кондиционированию воздуха.Таков принцип работы ТЭНа. Используйте циркуляционный вентилятор для циркуляции наружного холодного воздуха в доме вместо включения компрессора кондиционера, особенно в сухом мягком климате. x���1 0ð4 | i \ G����M�ѕ�y�C. Если оставить вентилятор включенным, это обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, когда кондиционер и печь включены, а когда выключены. При блокировке системы температура остается постоянной до следующего запрограммированного графика. Циркуляция воздуха важна для поддержания комфортной и прохладной комнаты. Общий вентилятор… Nexia может контролировать вашу систему HVAC в режиме реального времени с помощью диагностики Nexia и предупреждать вашего дилера Trane в случае возникновения проблемы.0000026572 00000 п. sD�9 \ ��y �v��0��f�`� ��S�`tM����6�Q�9��Z + = Bjt] �6��; [‘�fss�� `L`��b���8m� �L�5`� ����iZ�G� * [�OZd� JA��Z� / W [1 1 1] / Type / XRef / Index [ 133 1881] >> ручей Это поможет, если у вас прохладный подвал и вы хотите, чтобы этот прохладный воздух циркулировал и наверху (дешевый способ кондиционирования воздуха). Первая причина постоянно носить его — фильтрация воздуха. 10-дюймовый портативный настольный аккумуляторный вентилятор для циркуляции воздуха Treva — 2 скорости охлаждения — с адаптером переменного тока и трансформируемой столешницей Genesis с 6-дюймовым зажимом и вентилятором с зажимом, две тихие скорости — белый 4.0 из 5 звезд 1 33,94 $ 33. Вентилятор, который нагнетает воздух над змеевиком испарителя из дома и нагнетает охлажденный воздух в дом. Эта категория вентиляторов обычно регулируется и отлично подходит для использования в ограниченном пространстве, где обычный вентилятор не подходит. В Circulate вентилятор может работать 15 минут в час (15 минут), 30 минут в час (30 минут) или 45 минут в час (45 минут). Я не использую вентилятор круглосуточно и без выходных, так как я делаю настройки в зависимости от времени суток и загруженности. Если установлено значение «Авто», эта функция будет игнорироваться, но если отображаются «Авто» и «Круговой», этого не произойдет (стр. 25).Потолочные вентиляторы обеспечивают отличную циркуляцию воздуха, и вы можете оптимизировать эти преимущества, обеспечив правильное вращение лопастей потолочного вентилятора для циркуляции теплого воздуха зимой или создания эффекта бриза, улучшая движение или циркуляцию воздуха жарким летом. Вытяжные вентиляторы. Настройки вентилятора HVAC могут иметь большое значение для качества воздуха в помещении, комфорта и энергоэффективности. Вы сразу почувствуете преимущества своего аквариума! Эти вентиляторные системы были разработаны для постоянной работы, и, если ваша система правильно установлена ​​с воздуховодами правильного размера, это может даже продлить срок службы вентилятора.Пример: установите расписание работы вентилятора в ночное время, при котором центральный вентилятор HVAC будет работать с 22:00 до 8:00, прежде чем вернуться в автоматический режим. Шаг 1. Войдите в свою учетную запись Nexia на сайте www.mynexia.com. Установка времени включения циркуляционного вентилятора ПРИМЕЧАНИЕ. Если включен режим циркуляционного вентилятора, таймер установлен для измерения времени, в течение которого вентилятор работает, независимо от того, работает ли он для нагрева или охлаждения или только для циркуляции. Непрерывный воздушный поток вентилятора. Например, если сейчас 21:00, когда вы устанавливаете удержание вентилятора на 45 минут, экоби скажет: «Вентилятор включается до 21:45». ПРИМЕЧАНИЕ. Если до установки удержания вентилятора было удержание на термостате, то термостат может не отображать ожидаемый текст «Вентилятор включен до», а вместо этого будет отображать текущую поддерживаемую температуру.* Рисунок 7. Замена вентилятора на Nexia Последнее обновление; Сохранить как PDF Необходимые инструменты; Шаг за шагом; В этой статье объясняется, как заменить вентилятор в продукте Nexia. Я не использую вентилятор круглосуточно и без выходных, так как я делаю настройки в зависимости от времени суток и загруженности. 2014 0 объект эндобдж Я… 0000017361 00000 n Circulate заставляет его включаться и выключаться случайным образом в течение дня. В Daewoo Nexia плохо нагревается печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в «Циркуляция» включена на главном экране пользователя или на странице настроек системы.Некоторые люди оставляют вентилятор включенным все время. 0000004017 00000 н. 0000002741 00000 н. Постоянная работа 300-ваттного вентилятора в положении «включено» увеличит ваш ежемесячный счет за электроэнергию. Теперь замените. Единственный другой случай, когда ваш нагнетательный вентилятор должен работать сам по себе, — это если вы перевели переключатель термостата в положение «включено», чтобы временно запустить нагнетательный вентилятор для увеличения циркуляции воздуха. �4�d�E�F�BF�R����� ݲ = EL� �’��TT�s�_�����5M�s� = RR! � �x�6� + �y����U������aK�� | $ ��l� ٬�; ע RB��`����d�> �����3�� v & ��J [�����s�k�jq����2�-� (Hd��z��] �� mo�q� {� «J8���G���7� | ���d��� + 9�h3: ���ͼ� JJJ @ Ǝh�g ��ecK, �R ��, ���Z�� ,..ni.3�!% �) � d�����d�W�J ѭ� 7� # ��� �.�) �3X1j3] a�o�Y! ����Ȱ�џ�OM� ׂ / + x� 4�`��� $ + ��N��o��o�] ��R�G�S� & � #, l � JS̙��> ����RCS�7���� # �X�2�m`b> ���r���i��t; D � a �] 1 — 59 минут, [Выкл.] Выберите желаемое время, в течение которого вентилятор будет работать в час, когда Fan… Приступаем к работе. Пример: если вы установите циркуляционный вентилятор на 50%, вентилятор будет работать 30 минут каждый час. 0000003761 00000 н. Во многих системах нагнетательный вентилятор работает примерно за минуту до того, как начнется нагрев или охлаждение, и закончится, чтобы обеспечить прохождение воздуха.Этот калькулятор вентилятора обычно используется для расчета CFM или кубических футов в минуту воздухообмена, который может потребоваться в здании. У меня в системе два 1F95-1291, и мне нравится работать в целом. Обычно вы используете Auto, поэтому вентилятор работает, когда работает печь или кондиционер. 0000001102 00000 п. 2. Включенный вентилятор используется в середине сезона, когда вам не нужно ни тепло, ни охлаждение. У меня в системе два 1F95-1291, и мне нравится работать в целом. Если в течение этого часового периода возникают какие-либо запросы на нагрев / охлаждение, это время работы вычитается из общего времени работы вентилятора в течение этого часа.Вентилятор следует заменить, если он издает чрезмерный шум (особенно скрежет или стон) или если он вообще не вращается при включении устройства. Хорошая вещь о режиме циркулярного вентилятора на некоторых Белых Роджерсах, он не будет вращать вентилятор в течение первых 60 минут после того, как оборудование заработало. Настройки вентилятора HVAC могут иметь большое значение для качества воздуха в помещении, комфорта и энергоэффективности. Шахта рассчитана на 350 Вт для полного воздушного потока при 0,5 дюйма вод.ст.. 0000005951 00000 n У меня нет официальных систем осушения, но термостаты могут контролировать осушение и определять влажность.По оценкам специалистов Службы расширения энергетики Канзасского государственного университета, компрессор потребляет в 10 раз больше энергии, чем вентилятор центрального кондиционера. Если у вас есть только автоматический режим, а вентилятор все еще работает, возможно, термостат неисправен. 2016 0 objstream Легко понять, что должен делать кондиционер, но иногда знание того, что делает каждая функция, может быть сложным. 1–59 минут, [Выкл.] Выберите желаемое время, в течение которого вентилятор будет работать в час, когда вентилятор… почему мой термостат nexia ™ не работает, даже если он подключен к Интернету? Устранение проблем с кондиционером легко с помощью American Standard Symptom Checker.Хотя наиболее распространенные проблемы Nexia ™ связаны с подключением, могут быть и другие проблемы, которые вас беспокоят. Тем не менее, вы можете принять меры, чтобы свежий воздух проходил через жилое пространство. Оставляя вентилятор включенным. Характеристики производительности вентилятора представлены как общее давление вентилятора или статическое давление вентилятора, которое может выдерживать определенную скорость потока. Но в Аризоне сухо. В режиме циркуляции время отключения циркуляции может быть установлено от 1 до 30 минут. Nexia Diagnostics может помочь своему дилеру быстро восстановить работу системы до ожидаемой производительности.Циркуляция вентилятора, предустановки Nexia (нет, дома, в гостях и сна) и дополнительные функции v3 — 6/19 Исправлена ​​проблема, когда планирование термостата отключено, в результате чего настройки режима удержания не включались в запрос Nexia v4 — 7/19. v5 — 8/19 Обновленная архитектура модулей 0000016809 00000 n Летом это дает возможность испарительному змеевику осушиться до того, как включится вентилятор. Ключ к достижению наилучших результатов — это правильное прицеливание. 16 апреля — PhONEday меняет телефонные коды всех регионов Великобритании.Но вам будет сложно измерить ни то, ни другое в вашем подвале Trane. Купите настольный многофункциональный вентилятор Baibang для циркуляции воздуха, цветной ЖК-дисплей, отображение комнатной температуры в реальном времени, 12-скоростную скорость ветра, размер 29,9 × 25 × 30,3 см в Интернете на Amazon.ae по лучшим ценам. Вентилятор должен начать работать каждый час и может продолжать работать сверх установленного времени, чтобы обогреть или охладить птичник до желаемой температуры. Средняя стоимость киловатт-часа в США составляет около 0,12 доллара, поэтому постоянная работа вентилятора стоит около 43 долларов в месяц или около 520 долларов в год.0000043320 00000 н. 88 35% — 100% [50%] Выберите желаемую скорость вентилятора, когда выбран режим вентилятора «Непрерывный» (требуется вентилятор с регулируемой скоростью) Время включения циркуляции вентилятора. 0000002095 00000 н. 00000

    00000 п. 0000001730 00000 н. А приток и циркуляция свежего воздуха предотвращают появление вредителей, плесени и гнили. Переименование и редактирование расписаний. … Благодаря встроенному мосту Nexia он работает с более чем 200 устройствами умного дома, такими как фонари, замки и гаражные ворота. Технические характеристики вентилятора. 0 Просто отрегулировав направление потолочного вентилятора, вы сможете согреть свой дом в холодные зимние месяцы.Вентиляторы поддерживают необходимую влажность и температуру в помещении. Режим контура вентилятора Вспомогательные сухие контакты Регулируемая скорость вентилятора (требуется внутренний вентилятор VSPD компании Trane) Улучшенное осушение при охлаждении (BK) Некоторые домовладельцы предпочитают установку вентилятора, потому что перемещение воздуха может выровнять температуру в вашем доме и поддерживать ее на постоянном комфортном уровне. Продукт Wi-Fi, управление ComfortLink ™ II со встроенным мостом Nexia Размер продукта: 7,2 дюйма x 4,5 дюйма x 1,2 дюйма; Конфигурации дисплея 6,1 x 3,3 дюйма (ШxВxГ) Тепловой насос, обогрев / охлаждение, двухтопливный режим, только обогрев, только охлаждение Максимальное количество ступеней 5 ступеней нагрева, 2 ступени охлаждения Температура хранения / рабочая температура от -40 ° F до 175 ° F, 5 от% до 95% относительной влажности без конденсации 7pDf`�m5`��ö�J + * �m�҆F�.Он работает со скоростью около 50% CFM в режиме «только вентилятор», что соответствует ~ 80 Вт для 3-тонного обработчика воздуха. 0000004639 00000 н. Обычно вы используете Auto, поэтому вентилятор работает, когда работает печь или кондиционер. Теперь ваш экопби должен сказать: «Вентилятор включен до», а затем указать время окончания удержания вентилятора. Циркуляторы воздуха создают в воздухе возмущения, которые поддерживают движение всего воздуха в комнате. Если оставить вентилятор включенным, это обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, когда кондиционер и печь включены, а когда выключены. 0000001945 00000 н. Или наоборот, вентилятор будет направлять теплый воздух с верхнего этажа (как зимой) в подвал.Со временем реле могут выходить из строя или слипаться из-за электрических токов, в результате чего цепь остается замкнутой и постоянно подает питание. Первая причина постоянно носить его — фильтрация воздуха. Если вы хотите решить проблему с воздушным шумом, переместите фильтры возвратного воздуха из их мест в коридоре обратно в … Я никогда не слышал о плесени в воздуховодах. 2014 39 Фото про электрический вентилятор, изолированные на белом фоне. Установите умный потолочный вентилятор. У Nexia один вентилятор расположен на правой стороне корпуса (если смотреть спереди).Один из таких примеров — режим вентилятора и переключатели. Вентилятор включен = вентилятор работает 24-7 / 365 дней в году при правильном подключении с расходом воздуха 50% от размера вашей системы. Чтобы установить связь с вашим устройством Nexia, вам сначала необходимо загрузить и установить программное обеспечение Nexia. Работа вентилятора Требуемый режим вентилятора выбирается в дополнение к выбранному режиму работы. Самый точный перевод Библии с иврита на английский, Специальные ножи Case, Цена порошка солодки в Шри-Ланке, Гарантийный ремонт Blomberg, Sunday Morning Piano Velvet Underground, Факты о Гранд-канале Венеции, Почему моя собака тяжело дышит и беспокоится, Продается земельный участок в Аллардт, тн, Стоимость лицензии на камео, «/>

    10 декабря 2020 г., 6:23 Опубликовано

    Система ComfortLink ™ II XL1050 и управление зонами в сочетании с системой регулирования скорости TruComfort ™ компании Trane работает с сетью элементов управления и датчиков для оптимизации температуры и влажности путем регулирования скорости компрессора и вентилятора в режиме реального времени.�Sz�������F�XOg��g�I��x��8Q��7�����d��� {S Колебание: Вентилятор циркуляции воздуха, который колеблется из стороны в сторону, может будет полезно, если у вас есть большее пространство, которое вам нужно покрыть. Шаг 2: На панели инструментов выберите вкладку «Автоматизация». > выберите режим вентилятора. %% EOF Вентилятор морозильной камеры холодильника не работает. 0000002629 00000 н. 0000042788 00000 н. Предлагается двухмодельный ряд; Nexia и Espero — обновленные версии Vauxhall Astra 1984 года и Vauxhall Cavalier 1981 года соответственно.Он находится в свободном доступе на нашем веб-сайте и находится внизу страницы загрузок Nexia. Работа вентилятора на вентиляторе НЕ подчиняется расписанию и работает непрерывно, пока не будет переключен из режима выбора. Если какие-либо периоды времени будут удалены, на этом экране появится возможность добавить период времени назад. Ясно, что это означает «циркулировать» или «циркулировать», но что это значит? 0000037523 00000 п. Я не выключаю вентилятор со дня его установки. Установка времени включения циркуляционного вентилятора ПРИМЕЧАНИЕ. Если включен режим циркуляционного вентилятора, таймер установлен для измерения времени, в течение которого вентилятор работает, независимо от того, работает ли он для нагрева или охлаждения или только для циркуляции.Circulate заставляет его включаться и выключаться случайным образом в течение дня. Потолочные вентиляторы помогают циркулировать прохладный воздух и сокращают расходы на электроэнергию летом, но они также полезны в зимние месяцы. Ускоренное тестирование жизни. Непрерывный воздушный поток вентилятора. Оставляя вентилятор включенным. Изменение заданных значений периода 1. Вентилятор в морозильной камере холодильника влияет на эффективность работы холодильника. ] >> Телефон: (317) 852-2958 Факс: (317) 852-3213 2. Если все 30 вентиляторов проработают t 1 часа (при 30 ° C) без сбоев, то мы сможем с 90% уверенностью утверждать, что L 10 составляет не менее 80 000 часов.Вы можете настроить функцию циркуляционного вентилятора с помощью термостата или приложения Sensi. Нажмите на заданное значение охлаждения или нагрева активного периода. Если вы снимаете квартиру, у вас есть ограниченные возможности относительно переделки. Воспользуйтесь этими простыми советами по поиску и устранению неисправностей, прежде чем обращаться в сервисный центр. 0000016953 00000 п. Если вы проводите слишком много времени, лежа без сна, имеет смысл оптимизировать спальню для лучшего сна. 710 East Main Street Brownsburg, IN 46112. Правильные настройки вентилятора позволяют контролировать качество воздуха в помещении.Используйте кнопки со стрелками, чтобы установить новую температуру. 0000042964 00000 п. 0000011576 00000 п. Это важные критерии, потому что вентилятор кондиционера может на самом деле увеличить ваши затраты на электроэнергию, если его не использовать должным образом … Хотите ли вы, чтобы он был очень холодным или регулировал термостат, чтобы сэкономить на счетах за коммунальные услуги, есть еще один важный выбор, помимо желаемой температуры. 0000030357 00000 п. С помощью вентилятора в него поступает холодный воздух, который нагревается радиатором. Изображение изолированного, тиражного, настольного — 185038673 Текущая версия — Nexia Software V3.3. Я не выключаю вентилятор со дня его установки. Двигатель вентилятора HVAC с кожухом вентилятора — заменяет 68003996AA, 700255, 68038826AB, подходит для Dodge Nitro 2007-2011 | 2008-2012 Jeep Liberty 4.7 из 5 звезд 5 36,88 $ 36. 35% — 100% [50%] Выберите желаемую скорость вентилятора, когда выбран режим вентилятора «Непрерывный» (требуется вентилятор с регулируемой скоростью) Время включения циркуляции вентилятора. Двигатель вентилятора внутри более эффективных внутренних и наружных блоков предназначен для изменения скорости в зависимости от требований вашего дома к отоплению и кондиционированию воздуха.Таков принцип работы ТЭНа. Используйте циркуляционный вентилятор для циркуляции наружного холодного воздуха в доме вместо включения компрессора кондиционера, особенно в сухом мягком климате. x���1 0ð4 | i \ G����M�ѕ�y�C. Если оставить вентилятор включенным, это обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, когда кондиционер и печь включены, а когда выключены. При блокировке системы температура остается постоянной до следующего запрограммированного графика. Циркуляция воздуха важна для поддержания комфортной и прохладной комнаты. Общий вентилятор… Nexia может контролировать вашу систему HVAC в режиме реального времени с помощью диагностики Nexia и предупреждать вашего дилера Trane в случае возникновения проблемы.0000026572 00000 п. sD�9 \ ��y �v��0��f�`� ��S�`tM����6�Q�9��Z + = Bjt] �6��; [‘�fss�� `L`��b���8m� �L�5`� ����iZ�G� * [�OZd� JA��Z� / W [1 1 1] / Type / XRef / Index [ 133 1881] >> ручей Это поможет, если у вас прохладный подвал и вы хотите, чтобы этот прохладный воздух циркулировал и наверху (дешевый способ кондиционирования воздуха). Первая причина постоянно носить его — фильтрация воздуха. 10-дюймовый портативный настольный аккумуляторный вентилятор для циркуляции воздуха Treva — 2 скорости охлаждения — с адаптером переменного тока и трансформируемой столешницей Genesis с 6-дюймовым зажимом и вентилятором с зажимом, две тихие скорости — белый 4.0 из 5 звезд 1 33,94 $ 33. Вентилятор, который нагнетает воздух над змеевиком испарителя из дома и нагнетает охлажденный воздух в дом. Эта категория вентиляторов обычно регулируется и отлично подходит для использования в ограниченном пространстве, где обычный вентилятор не подходит. В Circulate вентилятор может работать 15 минут в час (15 минут), 30 минут в час (30 минут) или 45 минут в час (45 минут). Я не использую вентилятор круглосуточно и без выходных, так как я делаю настройки в зависимости от времени суток и загруженности. Если установлено значение «Авто», эта функция будет игнорироваться, но если отображаются «Авто» и «Круговой», этого не произойдет (стр. 25).Потолочные вентиляторы обеспечивают отличную циркуляцию воздуха, и вы можете оптимизировать эти преимущества, обеспечив правильное вращение лопастей потолочного вентилятора для циркуляции теплого воздуха зимой или создания эффекта бриза, улучшая движение или циркуляцию воздуха жарким летом. Вытяжные вентиляторы. Настройки вентилятора HVAC могут иметь большое значение для качества воздуха в помещении, комфорта и энергоэффективности. Вы сразу почувствуете преимущества своего аквариума! Эти вентиляторные системы были разработаны для постоянной работы, и, если ваша система правильно установлена ​​с воздуховодами правильного размера, это может даже продлить срок службы вентилятора.Пример: установите расписание работы вентилятора в ночное время, при котором центральный вентилятор HVAC будет работать с 22:00 до 8:00, прежде чем вернуться в автоматический режим. Шаг 1. Войдите в свою учетную запись Nexia на сайте www.mynexia.com. Установка времени включения циркуляционного вентилятора ПРИМЕЧАНИЕ. Если включен режим циркуляционного вентилятора, таймер установлен для измерения времени, в течение которого вентилятор работает, независимо от того, работает ли он для нагрева или охлаждения или только для циркуляции. Непрерывный воздушный поток вентилятора. Например, если сейчас 21:00, когда вы устанавливаете удержание вентилятора на 45 минут, экоби скажет: «Вентилятор включается до 21:45». ПРИМЕЧАНИЕ. Если до установки удержания вентилятора было удержание на термостате, то термостат может не отображать ожидаемый текст «Вентилятор включен до», а вместо этого будет отображать текущую поддерживаемую температуру.* Рисунок 7. Замена вентилятора на Nexia Последнее обновление; Сохранить как PDF Необходимые инструменты; Шаг за шагом; В этой статье объясняется, как заменить вентилятор в продукте Nexia. Я не использую вентилятор круглосуточно и без выходных, так как я делаю настройки в зависимости от времени суток и загруженности. �4�d�E�F�BF�R����� ݲ = EL� �’��TT�s�_�����5M�s� = RR! � �x�6� + �y����U������aK�� | $ ��l� ٬�; ע RB��`����d�> �����3�� v & ��J [�����s�k�jq����2�-� (Hd��z��] �� mo�q� {� «J8���G���7� | ���d��� + 9�h3: ���ͼ� JJJ @ Ǝh�g ��ecK, �R ��, ���Z�� ,..ni.3�!% �) � d�����d�W�J ѭ� 7� # ��� �.�) �3X1j3] a�o�Y! ����Ȱ�џ�OM� ׂ / + x� 4�`��� $ + ��N��o��o�] ��R�G�S� & � #, l � JS̙��> ����RCS�7���� # �X�2�m`b> ���r���i��t; D � a �] 1 — 59 минут, [Выкл.] Выберите желаемое время, в течение которого вентилятор будет работать в час, когда Fan… Приступаем к работе. Пример: если вы установите циркуляционный вентилятор на 50%, вентилятор будет работать 30 минут каждый час. 0000003761 00000 н. Во многих системах нагнетательный вентилятор работает примерно за минуту до того, как начнется нагрев или охлаждение, и закончится, чтобы обеспечить прохождение воздуха.Этот калькулятор вентилятора обычно используется для расчета CFM или кубических футов в минуту воздухообмена, который может потребоваться в здании. У меня в системе два 1F95-1291, и мне нравится работать в целом. Обычно вы используете Auto, поэтому вентилятор работает, когда работает печь или кондиционер. 0000001102 00000 п. 2. Включенный вентилятор используется в середине сезона, когда вам не нужно ни тепло, ни охлаждение. У меня в системе два 1F95-1291, и мне нравится работать в целом. Если в течение этого часового периода возникают какие-либо запросы на нагрев / охлаждение, это время работы вычитается из общего времени работы вентилятора в течение этого часа.Вентилятор следует заменить, если он издает чрезмерный шум (особенно скрежет или стон) или если он вообще не вращается при включении устройства. Хорошая вещь о режиме циркулярного вентилятора на некоторых Белых Роджерсах, он не будет вращать вентилятор в течение первых 60 минут после того, как оборудование заработало. Настройки вентилятора HVAC могут иметь большое значение для качества воздуха в помещении, комфорта и энергоэффективности. Шахта рассчитана на 350 Вт для полного воздушного потока при 0,5 дюйма вод.ст.. 0000005951 00000 n У меня нет официальных систем осушения, но термостаты могут контролировать осушение и определять влажность.По оценкам специалистов Службы расширения энергетики Канзасского государственного университета, компрессор потребляет в 10 раз больше энергии, чем вентилятор центрального кондиционера. Если у вас есть только автоматический режим, а вентилятор все еще работает, возможно, термостат неисправен. 2016 0 objstream Легко понять, что должен делать кондиционер, но иногда знание того, что делает каждая функция, может быть сложным. 1–59 минут, [Выкл.] Выберите желаемое время, в течение которого вентилятор будет работать в час, когда вентилятор… почему мой термостат nexia ™ не работает, даже если он подключен к Интернету? Устранение проблем с кондиционером легко с помощью American Standard Symptom Checker.Хотя наиболее распространенные проблемы Nexia ™ связаны с подключением, могут быть и другие проблемы, которые вас беспокоят. Тем не менее, вы можете принять меры, чтобы свежий воздух проходил через жилое пространство. Оставляя вентилятор включенным. Характеристики производительности вентилятора представлены как общее давление вентилятора или статическое давление вентилятора, которое может выдерживать определенную скорость потока. Но в Аризоне сухо. В режиме циркуляции время отключения циркуляции может быть установлено от 1 до 30 минут. Nexia Diagnostics может помочь своему дилеру быстро восстановить работу системы до ожидаемой производительности.Циркуляция вентилятора, предустановки Nexia (нет, дома, в гостях и сна) и дополнительные функции v3 — 6/19 Исправлена ​​проблема, когда планирование термостата отключено, в результате чего настройки режима удержания не включались в запрос Nexia v4 — 7/19. v5 — 8/19 Обновленная архитектура модулей 0000016809 00000 n Летом это дает возможность испарительному змеевику осушиться до того, как включится вентилятор. Ключ к достижению наилучших результатов — это правильное прицеливание. 16 апреля — PhONEday меняет телефонные коды всех регионов Великобритании.Но вам будет сложно измерить ни то, ни другое в вашем подвале Trane. Купите настольный многофункциональный вентилятор Baibang для циркуляции воздуха, цветной ЖК-дисплей, отображение комнатной температуры в реальном времени, 12-скоростную скорость ветра, размер 29,9 × 25 × 30,3 см в Интернете на Amazon.ae по лучшим ценам. Вентилятор должен начать работать каждый час и может продолжать работать сверх установленного времени, чтобы обогреть или охладить птичник до желаемой температуры. Средняя стоимость киловатт-часа в США составляет около 0,12 доллара, поэтому постоянная работа вентилятора стоит около 43 долларов в месяц или около 520 долларов в год.0000043320 00000 н. 88 35% — 100% [50%] Выберите желаемую скорость вентилятора, когда выбран режим вентилятора «Непрерывный» (требуется вентилятор с регулируемой скоростью) Время включения циркуляции вентилятора. 0000002095 00000 н. 00000

    00000 п. 0000001730 00000 н. А приток и циркуляция свежего воздуха предотвращают появление вредителей, плесени и гнили. Переименование и редактирование расписаний. … Благодаря встроенному мосту Nexia он работает с более чем 200 устройствами умного дома, такими как фонари, замки и гаражные ворота. Технические характеристики вентилятора. 0 Просто отрегулировав направление потолочного вентилятора, вы сможете согреть свой дом в холодные зимние месяцы.Вентиляторы поддерживают необходимую влажность и температуру в помещении. Режим контура вентилятора Вспомогательные сухие контакты Регулируемая скорость вентилятора (требуется внутренний вентилятор VSPD компании Trane) Улучшенное осушение при охлаждении (BK) Некоторые домовладельцы предпочитают установку вентилятора, потому что перемещение воздуха может выровнять температуру в вашем доме и поддерживать ее на постоянном комфортном уровне. Продукт Wi-Fi, управление ComfortLink ™ II со встроенным мостом Nexia Размер продукта: 7,2 дюйма x 4,5 дюйма x 1,2 дюйма; Конфигурации дисплея 6,1 x 3,3 дюйма (ШxВxГ) Тепловой насос, обогрев / охлаждение, двухтопливный режим, только обогрев, только охлаждение Максимальное количество ступеней 5 ступеней нагрева, 2 ступени охлаждения Температура хранения / рабочая температура от -40 ° F до 175 ° F, 5 от% до 95% относительной влажности без конденсации 7pDf`�m5`��ö�J + * �m�҆F�.Он работает со скоростью около 50% CFM в режиме «только вентилятор», что соответствует ~ 80 Вт для 3-тонного обработчика воздуха. 0000004639 00000 н. Обычно вы используете Auto, поэтому вентилятор работает, когда работает печь или кондиционер. Теперь ваш экопби должен сказать: «Вентилятор включен до», а затем указать время окончания удержания вентилятора. Циркуляторы воздуха создают в воздухе возмущения, которые поддерживают движение всего воздуха в комнате. Если оставить вентилятор включенным, это обеспечит постоянную циркуляцию воздуха, когда кондиционер и печь включены, а когда выключены. 0000001945 00000 н. Или наоборот, вентилятор будет направлять теплый воздух с верхнего этажа (как зимой) в подвал.Со временем реле могут выходить из строя или слипаться из-за электрических токов, в результате чего цепь остается замкнутой и постоянно подает питание. Первая причина постоянно носить его — фильтрация воздуха. Если вы хотите решить проблему с воздушным шумом, переместите фильтры возвратного воздуха из их мест в коридоре обратно в … Я никогда не слышал о плесени в воздуховодах. 2014 39 Фото про электрический вентилятор, изолированные на белом фоне. Установите умный потолочный вентилятор. У Nexia один вентилятор расположен на правой стороне корпуса (если смотреть спереди).Один из таких примеров — режим вентилятора и переключатели. Вентилятор включен = вентилятор работает 24-7 / 365 дней в году при правильном подключении с расходом воздуха 50% от размера вашей системы. Чтобы установить связь с вашим устройством Nexia, вам сначала необходимо загрузить и установить программное обеспечение Nexia. Работа вентилятора Требуемый режим вентилятора выбирается в дополнение к выбранному режиму работы.

    Самый точный перевод Библии с иврита на английский, Специальные ножи Case, Цена порошка солодки в Шри-Ланке, Гарантийный ремонт Blomberg, Sunday Morning Piano Velvet Underground, Факты о Гранд-канале Венеции, Почему моя собака тяжело дышит и беспокоится, Продается земельный участок в Аллардт, тн, Стоимость лицензии на камео,

    Категория: Ikke kategoriseret

    Этот пост написал

    Печенье Denne hjemmeside bruger до самого лучшего.Læs simple Okay

    Privatliv & Cookie politik

    Не работает вентилятор

    Дэу Нексия. Электровентилятор охлаждения двигателя малой скорости

    Доброго времени суток всем! Ну вот наконец-то добрался до настройки резисторов на малую скорость вентилятора. Так как у меня комплектация без кондиционера, там только одна высокая скорость, которая включается на 102 градуса, и резисторов там конечно нет. (Они есть в комплектации с кондером, ну там же и малой скорости) Но реле малой скорости было у меня в блоке, и оно работало на 97 градусах, но эффекта конечно не было.Купил резисторы в прошлом году, но в руки не попал. А вот впереди лето, думаю установят, двигатель будет намного легче. Это резисторы:

    Номер детали: 96187780

    Что нам нужно установить. В первую очередь необходимо проверить, все ли контакты реле низких оборотов слил и есть ли сигнал от ЭБУ на контакте 85. Далее нужны сами резисторы, два провода (на каждом конце по одному сбоку — розетка, с другой — пайка.Это сделано для того, чтобы вы не могли найти разъемы для резисторов. Длина проводов зависит от того, где расположены резисторы.). Реле малой скорости находится сзади монтажного блока:


    Реле низкой скорости

    Схема взята:


    Стандартная схема

    Убираем все лишнее. Получаем нашу схему без кондера:


    Я добавил на схему разъем который нам понадобится

    Берем красный провод от разъема вентилятора, и аккуратно вытаскиваем его из гофры к разъемам передней оплетки, которые переходим к фарам и противотуманкам.Когда вынимаем его, видим, что красный провод на заводе обжат низкоскоростным и высокоскоростным. Сразу возникает вопрос. Если мое реле низкой скорости срабатывает при 97 градусах на реле, то почему вентилятор не включается на полной скорости при 97 градусах, потому что они включены параллельно? Значит, где-то есть косяк. Мы вернемся к этому позже. В общем до разъемов доходим, находим провод идущий на разъем X2A, со стороны вентилятора всего два провода (это провод тихохода).Отрезаем на месте заводской обжимки и припаиваем к одному из проводов с мамой, которую мы подготовили. А второй подготовленный провод припаяем к заводской опрессовке. То есть обрываем низкоскоростной провод, а там резистор разрезаем:


    Вот что нам нужно сделать

    Припаиваем низкоскоростной провод от разъема ко входу резистора, и припаиваем вывод резистора на большую скорость и вентилятор. Используется только один резистор (второй есть в наличии 🙂 🙂 :).мы даже можем сделать третью скорость даже с неиспользованным резистором).
    Потом все пакуем. Теперь нам нужно прозвонить провод 87, идущий от реле. Находим его и видим, что провод низкой скорости, идущий от вентилятора, не совпадает с проводом, идущим от реле. Закалываем разъем со стороны вентилятора (со стороны вентилятора, так как провода всего два, это очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Ждем, пока двигатель прогреется до 97 градусов, и вуаля, на малых оборотах заработала, температура поползла вниз.Теперь довольный как слон, можно мчаться на юг. В целом двигатель хороший, и я тоже. А то сердце уже кровоточит при срабатывании веттилятора на 102 градуса.


    Доброго времени суток всем! Ну вот наконец-то добрался до настройки резисторов на малую скорость вентилятора. Так как у меня комплектация без кондиционера, там только одна высокая скорость, которая включается на 102 градуса, и резисторов там конечно нет. (Они есть в комплектации с кондером, ну там же и малой скорости) Но реле малой скорости было у меня в блоке, и оно работало на 97 градусах, но эффекта конечно не было.Купил резисторы в прошлом году, но в руки не попал. А вот впереди лето, думаю установят, двигатель будет намного легче. Это резисторы:

    Номер детали: 96187780

    Что нам нужно установить. В первую очередь необходимо проверить, все ли контакты реле низких оборотов слил и есть ли сигнал от ЭБУ на контакте 85. Далее нужны сами резисторы, два провода (на каждом конце по одному сбоку — розетка, с другой — пайка.Это сделано для того, чтобы вы не могли найти разъемы для резисторов. Длина проводов зависит от того, где расположены резисторы.). Реле малой скорости находится сзади монтажного блока:

    Реле низкой скорости

    Схема взята:


    Стандартная схема

    Убираем все лишнее. Получаем нашу схему без кондера:


    Я добавил на схему разъем который нам понадобится

    Берем красный провод от разъема вентилятора, и аккуратно вытаскиваем его из гофры к разъемам передней оплетки, которые переходим к фарам и противотуманкам.Когда вынимаем его, видим, что красный провод на заводе обжат низкоскоростным и высокоскоростным. Сразу возникает вопрос. Если мое реле низкой скорости срабатывает при 97 градусах на реле, то почему вентилятор не включается на полной скорости при 97 градусах, потому что они включены параллельно? Значит, где-то есть косяк. Мы вернемся к этому позже. В общем до разъемов доходим, находим провод идущий на разъем X2A, со стороны вентилятора всего два провода (это провод тихохода).Отрезаем на месте заводской обжимки и припаиваем к одному из проводов с мамой, которую мы подготовили. А второй подготовленный провод припаяем к заводской опрессовке. То есть обрываем низкоскоростной провод, а там резистор разрезаем:

    Вот что нам нужно сделать

    Припаиваем низкоскоростной провод от разъема ко входу резистора, а вывод паяем резистор на высокую скорость и вентилятор. Используется только один резистор (второй есть в наличии 🙂 🙂 :).мы даже можем сделать третью скорость даже с неиспользованным резистором).
    Потом все пакуем. Теперь нам нужно прозвонить провод 87, идущий от реле. Находим его и видим, что провод низкой скорости, идущий от вентилятора, не совпадает с проводом, идущим от реле. Закалываем разъем со стороны вентилятора (со стороны вентилятора, так как провода всего два, это очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Ждем, пока двигатель прогреется до 97 градусов, и вуаля, на малых оборотах заработала, температура поползла вниз.Теперь довольный как слон, можно мчаться на юг. В целом двигатель хороший, и я тоже. А то сердце уже кровоточит при срабатывании веттилятора на 102 градуса.


    Предохранители и реле Daewoo Nexia, электрические схемы

    Nexia Один из самых распространенных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие динамические качества для автомобиля такого класса, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и б / у модели сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много.Нексиас используются в основном как такси, а также как арендованные и частные автомобили.

    Узбекская сборка электрокомпонентов во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности, предохранители и реле Daewoo Nexiaа, а контактная группа на замке зажигания — это «больное место» в автомобиле.

    Общая информация
    При выходе из строя электрического прибора в первую очередь проверьте его предохранитель. Недостаточно его визуально осмотреть; щель может быть не видна глазу.Хорошо, если под рукой будет тестер. Если тестера нет, то вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его заведомо исправным. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

    Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае новый предохранитель также может выйти из строя. Понять, из-за чего он перегорел. Убедитесь, что нет короткого замыкания цепи, которую она защищает, а также целостность всех проводов.Бывает, что один из проводов перегибается или защемляется и начинает время от времени замыкаться на кузов автомобиля.

    Всегда старайтесь довести работу с электриком до конца, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть под рукой схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если сможете. Если нет опыта в ремонте и знаний, лучше обратиться в автосервис к любому электрику.

    В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок обозначался N100, в моделях после 2008 года — N150.Нумерация и назначение блоков предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

    Блок в салоне

    Монтажный блок в салоне Нексии расположен слева от руля в нижней части панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с двух сторон — на лицевой стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Для замены реле и одного из двух передних предохранителей на нижней стороне может потребоваться снять весь монтажный блок или повернуть его.

    Предохранители в монтажном блоке салона

    F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

    F2 (10 А) — габаритные огни .
    Если ваши габариты не подходят, проверьте ручку переключателя света и указателя поворота, она может выйти из строя или могут быть повреждены контакты / провода в ее основании. Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей.Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они перегорели, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке. Причина также может быть в реле М и его контактах. Также возможно, что гусеницы в монтажном блоке перегорели.

    Если предохранитель очень часто перегорает, значит, где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые проходят в жгутах вдоль днища автомобиля. Они могли передаваться или отключаться.Общая схема подключения и разъемы в конце статьи. Не забудьте проверить сами лампочки габаритных огней, бывает, что все они перегорают одновременно или одна за другой.

    F3 — резерв .

    F4 (20 А) — дальний свет фар .
    Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулевым колесом в положение подальше от себя. Чтобы моргнуть, потяните.
    Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (обе могут сразу перегореть), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя.Подрулевой переключатель тоже может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, скорее всего, дело в проводке или контактах в разъемах фары.

    F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
    F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
    Если дальний свет работает, а ближний — нет, скорее всего дело в переключателе света на рулевой колонке, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов.Выключатель можно снять, аккуратно разобрать и проверить пластины на короткое замыкание, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего света, а также контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.

    F7 (30 А) — топливный насос, топливные форсунки .

    Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле С и его контакты. Если они окислились или остались следы горения, замените реле. В замке зажигания или контактной группе может отсутствовать контакт. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель запускается, то нет, скорее всего реле, а может дело в топливном фильтре, который нужно заменить.

    При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином.Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Проверить можно, подав на него напряжение 12 В напрямую или подключив шланг, опущенный в емкость, вместо топливопровода.

    Топливный насос также может не работать из-за проводки в салоне слева внизу от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения.За работу бензонасоса отвечает желто-коричневый или бело-коричневый провод. Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными саморезами, вкрученными в корпус.

    Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено реле разгрузки, проверьте его и при необходимости замените.

    F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
    Если перестали работать указатели поворота, прежде всего проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты.Если поворотники работают с перебоями, скорее всего, дело в том же реле А, в проводке или в коротком замыкании в разъемах указателей поворота. Если при включении указателей поворота нет ни поворотников, ни контрольных ламп на панели приборов, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

    Если «аварийка» не срабатывает, скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.
    Не забудьте также проверить сами лампочки указателей поворота.

    F9 (30 А) — дворник, омыватель .

    Если не работают «дворники», посмотрите реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей стеклоочистителей, исправен ли трапециевидный механизм. Проверить исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме.Еще одной причиной неправильной работы мотора очистителя может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую подключить провод между кузовом автомобиля и мотором и проверьте его работу.

    Если наружная температура низкая, проверить, не замерзли ли механизмы стеклоочистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистить от льда и влаги.

    F10 (10 А) — электропривод замка крышки бензобака .

    F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .№
    Для исправной работы кондиционера после зимы рекомендуется время от времени включать его зимой в теплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать уплотнительные стыки. В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
    Если кондиционер перестает работать, проверьте, помимо этого предохранителя, еще и реле J. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенную рядом с аккумулятором.При нажатии на вентиль из отверстия должен шипеть фреон, а значит, есть давление и газ.

    Если давление отсутствует, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздушным фильтром. При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Могут быть утечки в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

    Дело также может быть в сцеплении, которое при включении кондиционера должно двигаться (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте его разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 V к нему доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровых ям.Также может быть неисправен компрессор или оборваться его ремень, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня в передней части двигателя (под верхним ремнем генератора).

    Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон автомобиля плохо или недостаточно холодно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также может засориться испаритель, проверьте и прочистите его.

    F12 (30 А) — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле B и K.

    F13 (20 А) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

    F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

    Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал вообще пропал, скорее всего, дело в проводке к одному из рожков. 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и провода у рожков, сняв решетку радиатора, обычно они гниют от влаги.Также проверьте контакт рулевой колонки звукового сигнала кнопки включения и его механизм.

    Если при высоких температурах перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте исправность реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отсоединить от него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

    Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

    F15 (20 А) — свет в салоне, свет в багажнике, электро антенна .
    Если свет в плафоне возле зеркала заднего вида не работает только в положении Авто, проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей протянута в порог двери водителя или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

    Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и переключателя в плафоне.
    Если свет в багажнике не работает, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты фонарей и проводку.

    F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .

    Если у вас перестали работать окна, скорее всего дело в проводке.Проверьте провода, идущие к дверям, чтобы убедиться, что они не порваны в складках (в гофрированных резинках), стандартное заболевание многих моделей Nexia. Также проверьте работоспособность двигателей, подав на них напряжение 12 В, и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело также может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте его контакты и исправность.

    Также проверьте сам механизм в двери на предмет дефектов и заклинивания, состояние шестерни и троса.Причина может быть в блоке управления стеклоподъемником водителя. Проверить его на короткое замыкание.
    Если стекло начинает коробиться, из-за чего стеклоподъемник не может с этим справиться, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые полоски жидкостью WD-40 или силиконом.

    F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .

    Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе выключателя зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель.Если магнитола перестала работать, проверьте выключатель зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

    F18 (30 А) — питание магнитолы от АКБ, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

    Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажном блоке, а под панелью приборов, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла передаваться на днище автомобиля. Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие обрывов резьбы на стекле. Если вы обнаружили разрыв, приклейте его специальным клеем, содержащим металл.

    Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее кожух и проверьте исправность привода замка и исправность тяги.Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на сгибе при открывании двери. Дело также в реле центрального замка, которое находится за блоком управления электронным блоком (ЭБУ) со стороны пассажира на центральной консоли.

    F19 — резерв .

    F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .

    F21 (30 А) — противотуманные фары .
    Если «противотуманные фары» перестали гореть, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

    Реле в монтажном блоке салона

    А — реле прерывателя указателей поворота, сигнализация .
    См. Информацию о F8.

    B — высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    См. Информацию о F14.

    C — топливный насос .
    См. Информацию о F7.

    D — противотуманные фары .
    См. Информацию о F21.

    E — максимальная скорость вентилятора кондиционера .

    F — дворник, прерывистый режим .

    G — реле-таймер обогрева заднего стекла с автоотключением .
    См. Информацию о F18.

    H — фары ближнего света (при включении дальнего света) .
    См. Информацию о F5, F6.
    В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет, а включает дальний свет.

    I — звуковой сигнал .
    См. Информацию о F14.

    J — компрессор кондиционера .
    См. Информацию о F11.

    К — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

    L — фары .

    М — наружное освещение .

    Н — зуммер .

    Электрические схемы

    Используя следующую схему подключения, вы можете определить расположение разъемов и контактов относительно земли, которые могут вызвать прерывания в работе устройств при их отсоединении.

    Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с X.
    Заземление провода, контакты заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.

    Контакты заземления

    1 — в центральной части рулевой колонки
    2 — рядом с аккумулятором
    3 — не используется
    4 — на верхней части блока цилиндров
    5 — в багажнике
    6 — под сиденьем водителя
    B — прямой контакт кузова агрегата с кузовом автомобиля.

    Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (фары, мотор вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.)) подключаются через реле. Информация актуальна для моделей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 модельного года.

    Предохранители и реле расположены в монтажном блоке.

    Чтобы получить доступ к монтажному блоку, снимите защитную крышку в панели приборов.

    На внутренней стороне крышки монтажного блока схема расположения предохранителей и реле, установленных снаружи в блоке. Номиналы предохранителей, цепи, которые они защищают, и назначение реле приведены в таблицах.

    Расположение предохранителей и реле снаружи монтажного блока


    Расположение предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока


    Назначение реле в монтажном блоке

    Номер реле Назначение реле
    К1 Вентилятор охлаждения (высокоскоростной)
    К2 Указатели поворота.
    K3 Топливный насос.
    K4 Противотуманные фары. Задние противотуманные фары.
    K5 Габаритные огни, противотуманные фары.
    K6 Фары головного света.
    K7 Вентилятор охлаждения (низкая скорость).
    K8 Муфта компрессора кондиционера.
    K9 Звуковой сигнал.
    K10 Фары головного света.
    K11 Мелодический сигнал.
    K12 Включение 4-й скорости вентилятора отопителя.
    K13 Система зажигания.
    K14 Стеклоочиститель.
    K15 Таймер обогрева заднего стекла.

    Цепи с предохранителями

    Обозначение предохранителя (см. Фото) Номинальный ток, А Защищенные цепи
    F1 10 ЭБУ (цепь аккумулятора).
    F2 10 Габаритные огни, освещение номерного знака, комбинация приборов и контрольные огни.
    F3 15 Цепь реле системы зажигания.
    F4 20 Дальний свет фар.
    F5 10 Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления света левой фары.
    F6 10 Правая лампа ближнего света.Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
    F7 30 Бензонасос электрический, форсунки.
    F8 20 Указатели поворота, стоп-сигналы.
    F9 30 Стеклоочиститель.
    F10 10 Привод лючка топливного бака.
    F11 10 Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
    F12 30 Электродвигатель охлаждающего вентилятора (низкая скорость). Вентилятор отопителя.
    F13 20 Лампочки реверс … Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодический сигнал, часы.
    F14 30 Звуковой сигнал. Вентилятор охлаждения (высокая скорость).
    F15 20 Сигнализация. Лампа салона. Лампа багажного отделения.
    F16 30 Электродвигатели стеклоподъемников.
    F17 10 Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
    F18 30 Управление замком крышки багажника. Таймер обогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (аккумуляторная схема).
    F19 30 Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
    F20 30 Противотуманные фары.

    Не работает вентилятор на нексии. Низкая скорость вентилятора охлаждения двигателя

    Доброго времени суток всем! Ну наконец-то мне удалось установить резисторы на малую скорость вращения вентилятора. Так как у меня полный комплект кондиционера, то присутствует только одна высокая скорость, которая включается на 102 градуса, и естественно, что резисторов нет. (В комплектации с кондером они присутствуют, ну есть маленькая скорость) Но реле малой скорости в моем блоке стояло в блоке, и при 97 градусах никакого эффекта не было, а эффекта естественно не было.Резисторы купил еще в прошлом году, но руки поставить не дошли. И вот перед летом, надо подумать, установить, двигатель будет намного проще. Это резисторы:

    Каталожный номер: 96187780

    Что нам потребуется для установки. В первую очередь необходимо проверить, идут ли на корму контакты реле малой скорости и есть ли сигнал с ЭБУ на 85. Далее нужны сами резисторы, по два провода (на каждом конце с одной стороны мама разъем, другая сторона под пайку.Это сделано для того, чтобы разъемов для резисторов не найти. Длина проводов зависит от того, где будут резисторы.). Реле малой скорости находится за монтажным блоком:

    Реле низкой скорости

    Схема взята:


    Стандартная схема

    Убираем все лишнее. Получаем нашу схему без кондера:


    Покрасил разъем который нам понадобится

    Берем красный провод от разъема вентилятора, и аккуратно вытаскиваем его из гофры к разъемам передней оплетки, которые идут к фарам , туман.Когда вытаскиваете, видим, что красный провод прижимается растением с низкоскоростным проводом, и с высокоскоростным проводником. Сразу возникает вопрос. Если у меня на реле стоит реле малой скорости на 97 градусах, то почему у вентилятора нет полной скорости на 97 градусах, ведь они проглядывают? Так где-то косяк. К этому придет позже. В общем до разъемов доходим, находим провод который идет на разъем X2A, со стороны вентилятора всего два провода (это провод тихохода).Разрежьте его на месте заводской обжимки и припаяйте к одному из проводов с мамой, которую мы подготовили. А второй подготовленный провод припаиваем к заводской опрессовке. То есть обрываем провод малой скорости, а там резистор разрезаем:

    Вот что нам нужно сделать

    Провод малой скорости от разъема припаиваем на входе резистора, а на выходе резистора припаян к высокой скорости и вентилятору. Используется только один резистор (второй в запасе 🙂 🙂 :).Мы даже можем сделать третью скорость с неиспользованным резистором).
    Далее все пакет. Теперь нам нужно вызвать 87 провод, который идет с реле. Находим его и видим, что провод малой скорости, идущий со стороны вентилятора, не совпадает с проводом, идущим от реле. Записываем разъем от вентилятора (со стороны имиджулятора, потому что там всего два провода, очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Ждем прогрева двигателя до 97 градусов, и вуаля низкие обороты заработали, температура сползла вниз.Теперь довольный как слон, можно мчаться на юг. В целом двигатель хороший, ну и мне. А то сердце истекает кровью, когда катушка срабатывает на 102 градуса.


    Предохранители и реле Daewoo Nexia, электрические схемы

    Nexia — Один из самых распространенных и доступных автомобилей марки Daewoo. Хорошие динамические качества для такой машины, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и б / у модели сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много.Нексия используется в основном как такси, а также как арендованные и личные автомобили.

    Узбекская сборка электрических узлов на многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexia, а контактная группа у замка зажигания — это «терпеливое» автокресло.

    Общая информация
    Если вы отказываетесь от какого-либо электроприбора, проверьте его предохранитель. Визуально осмотреть его недостаточно, щель может быть незаметной для глаза.Хорошо, если под рукой есть тестер. В случае отсутствия тестера его можно сразу же заменить при проверке предохранителя. Поэтому всегда с вами набор новых резервных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

    Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае может выйти из строя и новый предохранитель. Разберитесь, что стало причиной его храбрости. Убедитесь, что нет короткого замыкания защищаемой ими цепи, а также внутри всех проводов.Бывает, что один из проводов изгибается или срывается и начинает при этом замыкаться на кузове автомобиля.

    Всегда старайтесь довести работу с электриком до конца, проверьте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если под рукой есть схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если есть возможность. Если опыта ремонта и знаний нет, обращайтесь в любой электромобиль.

    В моделях Daewoo Nexia до 2008 года навесной блок обозначался N100, в моделях после 2008 года — N150.Нумерация и назначение в обоих блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

    Блок в салоне

    Узел крепления в салоне nexian расположен слева от руля внизу панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем находятся с обеих сторон — на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Чтобы поменять реле и одно из двух избранных снизу, может потребоваться достать весь монтажный блок или повернуть его.

    Предохранители в монтажном блоке салона

    F1 (10 А) — Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

    F2 (10 a) — Фары габаритные .
    Если габариты вам не подходят, проверьте тумблер-переключатель и указатели поворота, он может выйти из строя или повредить контакты / провода в его основании. Цена на новый выключатель света порядка 700-1000 рублей.Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они горят, почистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в гнезде. Причина также может быть в реле М и его контактах. Возможно также, что гусеница была заблокирована в монтажном блоке.

    Если предохранитель сгорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой палате, а также провода, особенно те, которые входят в жгуты в днище автомобиля. Их можно было перенести или унести. Общая схема подключения и разъема в конце статьи.Не забудьте проверить сами лампы габаритных огней, бывает, что горят все одновременно или по очереди.

    F3 — резерв .

    F4 (20 А) — дальняя фара .
    Чтобы включить дальний свет, необходимо переместить левую рукоятку на штанге в длинное положение. Чтобы моргнуть, остановитесь.
    Если дальний свет не работает, проверьте исправность ламп (они могли переборщить с обеими), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя.Сабвуфер тоже может быть одной из причин. Если вышеупомянутое, скорее всего, дело в проводке или калах в фарах.

    F5 (10 А) — Средний свет, левая фара Магазин электрики .
    F6 (10 a) — Средний свет, электроскопическая правая фара .
    Если дальний свет работает, а разницы нет, скорее всего дело в бесконтактном выключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Можно снять выключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на наличие короткого замыкания, а также пластиковый выключатель, надежно ли размыкаются контакты.Не забывайте проверять исправность ламп в фарах, даже если не работают как фары ближнего света, так и контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не понимаете электрика, обратитесь в сервисную службу.

    F7 (30 а) — топливный насос, топливные форсунки .

    Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле С и его контакты.Если они окислились или остались следы горения, замените реле. Может не быть контакта в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, или есть возможность в топливном фильтре заменить.

    При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Проверить можно, проверив напряжение 12 к нему напрямую, или подключив вместо топливопровода шланг, опущенный в емкость.

    Еще топливный насос может не работать из-за проводки в салоне внизу слева от водителя, на левом переднем крыле. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева с педали сцепления. Увидев соединительную колодку, проверьте все идущие от нее провода и соединения. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными винтами, вкрученными в корпус.

    Если ничего описанного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено разгрузочное реле, проверьте его и при необходимости замените.

    F8 (20 а) — поворотники, сигнализация, стоп сигналы .
    Если перестают работать указатели поворота, проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, то скорее всего в том же реле А, в проводке или коротком замыкании в поворотниках. Если при включении указателей поворота на панели приборов нет ни поворотников, ни контрольных ламп, скорее всего дело в выключателе подачи, его контактах или реле.

    Если «авария» не срабатывает, скорее всего дело еще и в реле, в кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.
    Не забудьте проверить сами лампочки в поворотниках.

    F9 (30 А) — Стеклоочиститель, омыватель .

    Если не работают «дворники», посмотрите реле f и его контакты. Проверить, работает ли сам редуктор, запитав напряжение 12 В, плотно закручены гайки на валах держателей очистителей, исправен ли механизм трапеции. Проверить исправность переключателя правого руля, контактов и проводов в его подключении. Еще одной причиной некорректной работы мотора очистителя может быть плохой контакт по массе.Попробуйте непосредственно закрыть кузов автомобиля кожухом мотора и проверьте его работу.

    Если на улице низкая температура, проверьте, не съезжает ли механизм очистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите от льда и влаги.

    F10 (10 A) — Крышка замка Power Lock .

    F11 (10 а) — реле компрессора кондиционера .
    Чтобы после зимы кондиционер работал исправно, зимой рекомендуется включать его в теплое место (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать герметики.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
    Если кондиционер перестал работать, проверьте дополнительно этот предохранитель. J. Это возможно в системе. Закончился фреон. Вы можете проверить, можно ли открутить заглушку на боковой стороне ствольной коробки, расположенной рядом с аккумулятором. При нажатии на вентиль фреон должен погаснуть из отверстия, тогда давление и газ есть.

    Если давление отсутствует, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздушным фильтром.При контакте контактов в разъеме двухконтактного датчика давления кондиционер должен быть включен. Завершите установку фреоновой системы после проверки системы на утечки. Утечки могут быть в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.

    Корпус также может быть в муфте, которая при включении кондиционера должна двигаться (щелкать), если не работает, проверить на разъем, также можно проверить, подав на него напряжение 12 В. , доступ к контактам только ниже, удобнее всего добираться из смотровых ям.Так же может быть неисправен компрессор или обрыв его ремня, проверьте наличие целочисленного и натянутого нижнего ремня перед двигателем (под верхним ремнем генератора).

    Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон плохо или недостаточно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также мог засориться испаритель, проверьте его и прочистите.

    F12 (30 А) — Низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    Если вентилятор работает только на усиленной циркуляции, проверьте этот предохранитель, контакты в гнезде, а также реле B и K.

    F13 (20 А) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

    F14 (30 а) — гудок, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

    Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал вовсе, скорее всего дело в проводке к одному из щелчков. . 2 сигнала — 2 тональности. Проверить контакты и провода по звуковым сигналам, сняв решетку радиатора, обычно они перегружены из-за влаги.Также проверьте звуковой сигнал кнопки контакта рулевого управления и его механизм.

    Если при высоких температурах перестал включаться электровентилятор радиатора, проверьте состояние реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отключить с него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым работу его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

    Если мотор вентилятора работает, то это может быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

    F15 (20 а) — свет в салоне, свет в багажник, электропривод антенны .
    Если свет в потолке возле зеркала заднего вида не работает только в положении «АВТО», проверьте концевые выключатели в двери и проводку, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей подключается к жгуту в краю водительской двери или под водительским сиденьем, проверьте интеллект всех проводов.

    Если свет не работает ни в одном режиме, проверьте работу лампы и выключателя на потолке.
    Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты потолка и проводку.

    F16 (30 А) — Электростеклоподъемники .

    Если у вас перестали работать стеклоподъемники, скорее всего дело в проводке.Проверить провода, идущие к двери, не порвались ли они в месте перегиба (в марле-резине), стандартное заболевание многих бредовых моделей. Также проверьте работоспособность моторов, питающих напряжение 12 В, и состояние щеток в них. Если не работает одно стекло, то это тоже может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте ее контакты и исправность.

    Также проверьте сам механизм в двери на отсутствие дефектов и заклиниваний, состояние шестерни и троса.Причина может быть в блоке управления самолетом водителя. Проверить на короткое замыкание.
    Если оно превратилось в стекло, из-за которого стеклоподъемник с ним не справляется, постарайтесь полностью опустить стекло и смажьте уплотнительные резиновые пластины жидкостью WD-40 или силиконом.

    F17 (10 а) — Питание магнетитов от замка зажигания .

    Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель.Если перестала работать магнитола, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

    F18 (30 А) — питание аккумуляторной магнитолы, обогрев заднего стекла, электропривод замка багажника, центральный замок.

    Обогрев заднего стекла в Нексии отключен автоматически. Если не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажный блок, а под панелью приборов, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла быть перенесена на днище автомобиля. Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие нитей на стекле. При обнаружении обрыва приклейте его специальным клеем с содержанием металла.

    Если центральный замок не работает и какая-то дверь не закрывается, снимите с нее накладку и проверьте правильность работы привода замка и правильность тяги.Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре в месте перегиба при открывании двери. Корпус может находиться в реле главного замка, которое расположено для электронного блока управления (ECU), со стороны пассажира на центральной консоли.

    F19 — резервный .

    F20 (30 А) — Вентилятор климатической установки .

    F21 (30 А) — противотуманные фары .
    Если перестал гореть «туман», проверьте предохранитель, контакты его гнезд, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле d и его контакты.

    Реле в монтажном блоке салона

    A — Реле полярного поворота, аварийная сигнализация .
    См. Информацию о F8.

    B — Высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    См. Информацию о F14.

    C — АЗС .
    См. Информацию о F7.

    D — противотуманные фары .
    См. Информацию о F21.

    E — Максимальная скорость вращения вентилятора климатической установки .

    F — Стеклоочистители, прерывистый режим работы .

    G — Реле-таймер обогрева заднего стекла с автозапуском .
    См. Информацию о F18.

    H — Подсветка подсветки (при дальнем включении) .
    См. Информацию о F5, F6.
    В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света Не выключает ближнего и включает дальний свет.

    I — гудок .
    См. Информацию о F14.

    J — компрессор кондиционера .
    См. Информацию о F11.

    K — Малая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

    L — фары .

    М — наружное освещение .

    Н — зуммер .

    Схемы электропроводки

    Согласно следующей схеме разноски, вы можете определить расположение разъемов и контактов для массы, которая может вызвать перебои в работе инструментов при их затухании.

    Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с буквы X.
    Провода заземления, контакты по массе тела обозначены синими точками, пронумерованы цифрами.

    Механические контакты

    1 — в центральной части рулевой колонки
    2 — рядом с аккумулятором
    3 — не используется
    4 — на верхней части блока цилиндров двигателя
    5 — в багажнике
    6 — под сиденьем водителя
    B находится прямой контакт корпуса узла с кузовом автомобиля.

    Доброго времени суток всем! Ну наконец-то мне удалось установить резисторы на малую скорость вращения вентилятора.Так как у меня полный комплект кондиционера, то присутствует только одна высокая скорость, которая включается на 102 градуса, и естественно, что резисторов нет. (В комплектации с кондером они присутствуют, ну есть маленькая скорость) Но реле малой скорости в моем блоке стояло в блоке, и при 97 градусах никакого эффекта не было, а эффекта естественно не было. Резисторы купил еще в прошлом году, но руки поставить не дошли. И вот перед летом, надо подумать, установить, двигатель будет намного проще.Это резисторы:

    Каталожный номер: 96187780

    Что нам потребуется для установки. В первую очередь необходимо проверить, идут ли на корму контакты реле малой скорости и есть ли сигнал с ЭБУ на 85. Далее нужны сами резисторы, по два провода (на каждом конце с одной стороны мама разъем, другая сторона под пайку. Сделано для того, чтобы разъемов для резисторов не найти. Длина проводов зависит от того, где будут резисторы.). Реле малой скорости находится за монтажным блоком:


    Реле низкой скорости

    Схема взята:


    Стандартная схема

    Убираем все лишнее. Получаем нашу схему без кондера:


    Покрасил разъем который нам понадобится

    Берем красный провод от разъема вентилятора, и аккуратно вытаскиваем его из гофры к разъемам передней оплетки, которые идут к фарам , туман.Когда вытаскиваете, видим, что красный провод прижимается растением с низкоскоростным проводом, и с высокоскоростным проводником. Сразу возникает вопрос. Если у меня на реле стоит реле малой скорости на 97 градусах, то почему у вентилятора нет полной скорости на 97 градусах, ведь они проглядывают? Так где-то косяк. К этому придет позже. В общем до разъемов доходим, находим провод который идет на разъем X2A, со стороны вентилятора всего два провода (это провод тихохода).Разрежьте его на месте заводской обжимки и припаяйте к одному из проводов с мамой, которую мы подготовили. А второй подготовленный провод припаиваем к заводской опрессовке. То есть обрываем провод малой скорости, а резистор там перерезаем:


    Вот что нам нужно сделать

    Провод низкой скорости от разъема припаиваем на входе резистора, а на выходе резистора припаян к быстродействующему и вентилятору. Используется только один резистор (второй в запасе 🙂 🙂 :).Мы даже можем сделать третью скорость с неиспользованным резистором).
    Далее все пакет. Теперь нам нужно вызвать 87 провод, который идет с реле. Находим его и видим, что провод малой скорости, идущий со стороны вентилятора, не совпадает с проводом, идущим от реле. Записываем разъем от вентилятора (со стороны имиджулятора, потому что там всего два провода, очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Ждем прогрева двигателя до 97 градусов, и вуаля низкие обороты заработали, температура сползла вниз.Теперь довольный как слон, можно мчаться на юг. В целом двигатель хороший, ну и мне. А то сердце истекает кровью, когда катушка срабатывает на 102 градуса.


    Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Через реле подключаются мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электродвигатель и т. Д.). Информация актуальна для моделей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 выпуска.

    Предохранители и реле в монтажном блоке.

    Чтобы получить доступ к монтажному блоку, снимите защитную крышку в панели приборов.

    На внутренней стороне крышки монтажного блока показано расположение предохранителей и реле, установленных снаружи в блоке. Номинальные характеристики предохранителей, защищаемых их цепями, и назначение реле приведены в таблицах.

    Расположение предохранителей и реле снаружи монтажного блока


    Расположение предохранителей и реле внутри монтажного блока


    Назначение реле в монтажном блоке

    Номер реле Назначение реле
    К1. Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
    К2. Указатели поворота.
    К3. Топливный насос.
    К4. Противотуманные фары. Задние противотуманные фары.
    К5. Фары габаритные, противотуманные.
    К6. Фары головного света.
    К7. Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость).
    К8. Муфта компрессора кондиционера.
    К9. Звуковой сигнал.
    K10 Фары головного света.
    К11. Мелодический сигнал.
    K12 Включение 4-го вентилятора отопителя.
    K13 Система зажигания.
    К14. Очиститель лобового стекла.
    K15 Таймер обогрева заднего стекла.

    Цепи защищены предохранителями

    Обозначение предохранителя (см. Фото) Номинальный ток и Цепи защищенные
    F1. 10 ЭБУ (аккумуляторная цепь).
    F2. 10 Лампы общего освещения, осветительные огни, осветительные огни, подсветка комбинации приборов и органов управления.
    F3. 15 Цепь реле системы зажигания.
    F4. 20 Лампы дальнего света для фар.
    F5. 10 Лампа среднего света левой фары.Электропривод направления левого светового пучка левой фары.
    F6. 10 Средний свет Свет Светлый свет. Электропривод направления светового пучка правой фары.
    F7. 30 Электрические пробки, топливные форсунки.
    F8. 20 Указатели поворота, лампы сигналов торможения.
    F9. 30 Очиститель лобового стекла.
    F10 10 Привод крышки кожуха топливного бака.
    F11 10 Силовое реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
    F12. 30 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость). Вентилятор отопителя.
    F13 20 Лампочки заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодический сигнал, часы.
    F14 30 Звуковой сигнал. Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
    F15 20 Сигнализация. Освещение лампочкой внутреннего освещения. Лампа освещения багажника.
    F16. 30 Мотор-редукторы стеклоподъемников.
    F17 10 Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
    F18 30 Крышка управления крышкой багажника.Электроцессор таймера заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (аккумуляторная цепочка).
    F19. 30 Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
    F20. 30 Противотуманные фары.

    Как заменить реле вентилятора охлаждения на большинстве автомобилей

    Реле вентилятора системы охлаждения используется на автомобилях с электрическим вентилятором для охлаждения двигателя. Функция реле вентилятора охлаждения заключается в преобразовании сигнала низкого напряжения либо от электронного модуля управления (ECM), либо от датчика с термостатическим управлением.

    Реле вентилятора охлаждения принимает сигнал низкого напряжения и внутренне включает реле, чтобы напряжение аккумуляторной батареи подавалось на вентилятор охлаждения радиатора. Использование сигнала более низкого напряжения для управления реле снижает нагрузку на остальную проводку и систему зарядки. Когда реле вентилятора не работает, соответствующий сигнал не будет получен, и вентилятор не сможет охладить систему.

    Этот тип релейной системы также позволяет использовать проводку меньшего диаметра, которая занимает меньше места в транспортном средстве и может значительно снизить вес современных систем с компьютерным управлением.Когда реле охлаждающего вентилятора получает сигнал от контроллера ЭСУД, электрическая схема обычно будет напоминать следующую иллюстрацию.

    Реле вентилятора охлаждения обычно располагается либо в центре реле и предохранителей под капотом, либо монтируется на блоке электрического вентилятора за радиатором. Чтобы заменить реле вентилятора охлаждения, есть два метода, которые мы рассмотрим для положений, упомянутых выше.

    • Примечание : Некоторые производители также называют электронный блок управления (ЕСМ) модулем управления трансмиссией (РСМ).

    • Предупреждение : Вентилятор охлаждения радиатора может работать, когда ключ зажигания находится в положении «выключено». Держите пространство вокруг лопасти вентилятора свободным, чтобы избежать травм. Если в какой-либо момент невозможно избежать контакта с вентилятором радиатора, рекомендуется отсоединить аккумулятор, чтобы вывести вентилятор радиатора из строя.

    Способ 1 из 2: Снятие реле вентилятора системы охлаждения в блоке реле и предохранителей под капотом

    Необходимые материалы

    Шаг 1. Найдите блок реле и предохранителей под капотом .Визуально определите блок реле / ​​предохранителей под капотом.

    Коробка обычно располагается на стороне водителя или пассажира в моторном отсеке рядом с крылом.

    Шаг 2: Снимите крышку блока предохранителей / реле . Снимите крышку с верхней части блока реле / ​​предохранителей под капотом.

    Это будет достигнуто путем снятия или освобождения любой комбинации удерживающих зажимов или креплений.

    Шаг 3. Найдите реле вентилятора охлаждения .Теперь мы должны определить, какое реле является реле вентилятора охлаждения.

    Большинство производителей распечатывают схему на одной стороне крышки блока предохранителей / реле под капотом, которая отображает положение каждого из предохранителей и реле, содержащихся в коробке.

    • Совет : Если на крышке блока реле / ​​предохранителей под капотом нет схемы, обратитесь к руководству пользователя, чтобы получить список возможных мест расположения предохранителей и реле.

    Шаг 4. Убедитесь, что питание отключено. . На этом этапе убедитесь, что ключ зажигания находится в выключенном положении.

    Для дополнительной безопасности выньте ключ из замка зажигания и установите его либо на приборную панель, либо на центральную консоль (при наличии).

    • Предупреждение : Важно, чтобы зажигание находилось в выключенном положении, чтобы не было скачков напряжения, которые могут вызвать катастрофическое повреждение электронного модуля управления (ECM) при замене реле.

    Шаг 5: Замена реле вентилятора охлаждения . Осторожно зажмите реле пальцами и покачивайте взад и вперед, одновременно подтягивая реле.

    Реле должно освободиться с номинальным усилием.

    • Совет : нередко на реле со временем накапливается грязь и мусор, поэтому его трудно удалить. Иногда необходимо использовать небольшую отвертку или плоскогубцы, чтобы осторожно вытащить реле из гнезда.

    Шаг 6: Подберите новое реле к оригинальному . После снятия реле вентилятора системы охлаждения сравните замененное реле с реле, которое было снято.

    Убедитесь, что реле имеет такие же базовые размеры. Переверните реле и сравните номер клеммы и ориентацию.

    Шаг 7: Установите новое реле вентилятора охлаждения . Разместите реле над выемкой, из которой был извлечен оригинал, и осторожно прижмите его.

    Шаг 8: Убедитесь, что новое реле вентилятора охлаждения правильно установлено. . Визуально посмотрите на основание реле вентилятора охлаждения, чтобы убедиться, что основание реле полностью вошло в гнездо.

    Между основанием реле вентилятора системы охлаждения и блоком реле / ​​предохранителей под капотом должен быть зазор менее 1 мм.

    Шаг 9: Проверьте работу сменного реле вентилятора охлаждения . Проверьте работу, включив реле охлаждающего вентилятора.

    Это достигается либо путем прогрева двигателя до рабочей температуры, либо путем включения системы кондиционирования воздуха.

    Метод 2 из 2: Замена реле вентилятора охлаждения, установленного на узле электрического вентилятора системы охлаждения

    Шаг 1. Найдите реле вентилятора охлаждения .Осмотрите блок электрического вентилятора системы охлаждения на наличие реле вентилятора системы охлаждения.

    На приведенном выше рисунке показан типичный пример того, как реле может быть установлено на некоторых моделях.

    • Совет : Если есть вопрос, является ли компонент реле охлаждающего вентилятора, можно использовать руководство по ремонту, чтобы найти его местоположение на данном автомобиле.

    Шаг 2: Отсоедините электрический разъем . Реле вентилятора системы охлаждения имеет электрический разъем, который необходимо отсоединить и переключить на сменное реле вентилятора системы охлаждения.

    Чаще всего используются разъемы нажимного типа. Отсоедините разъем и снимите реле вентилятора системы охлаждения.

    Шаг 3: Сравните новое реле охлаждающего вентилятора с снимаемым . Осмотрите замененное реле вентилятора охлаждения и сравните его со снятым реле.

    Обратите особое внимание на физические размеры реле и, что более важно, на количество и ориентацию контактов при замене.

    Шаг 4: Установите запасное реле вентилятора охлаждения .Вставьте электрический разъем в новое реле охлаждающего вентилятора и установите его на место.

    • Примечание : Остальные шаги, указанные ниже, одинаковы для любого из перечисленных выше методов.

    Шаг 5: Проверьте работу сменного реле . Проверьте работу, включив реле охлаждающего вентилятора.

    Это достигается либо путем прогрева двигателя до рабочей температуры, либо путем включения системы кондиционирования воздуха.

    • Примечание : Большинство, но не все производители имеют систему охлаждающего вентилятора, которая включается при включении кондиционера.

    Замена реле вентилятора охлаждения — жизненно важный ремонт для поддержания нормальной работы вашего автомобиля. Если в какой-то момент вы почувствуете, что можете заменить реле охлаждающего вентилятора, попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic прийти к вам домой на работу и выполнить ремонт за вас.

    Daewoo Nexia Fan Fuse Низкоскоростной вентилятор охлаждения электродвигателя

    Доброго времени суток всем! Ну вот наконец-то добрался до установки резисторов на малой скорости вентилятора.Поскольку у меня аппаратура без кондиционера, то есть только одна высокая скорость, которая включается на 102 градуса, и, конечно же, что там нет резисторов. (Они присутствуют в комплектации с кондером, ну там низкая скорость) Но в моем агрегате было тихоходное реле, и оно работало на 97 градусах, но эффекта конечно не было. Купил резисторы в прошлом году, но руки не дошли. А то впереди лето, надо подумать установить, двигатель будет намного проще. Это резисторы:

    Номер детали: 96187780

    Что нам понадобится для установки.В первую очередь необходимо проверить, все ли контакты реле малой скорости дошли до ползучести и есть ли сигнал с ЭБУ на 85 контакте. Далее нам понадобятся сами резисторы, два провода (на каждом конце материнский разъем с одной стороны, а другой — для пайки. Это сделано для того, чтобы вы не могли найти разъемы для резисторов. Длина проводов зависит от того, где расположены резисторы.). Реле малой скорости находится за монтажным блоком:

    Реле низкой скорости

    Схема взята:


    Стандартная схема

    Убираем все лишнее.Получаем нашу схему без кондера:


    Нарисовал разъем на схему которая нам понадобится

    Берем красный провод от разъема вентилятора, и аккуратно вытаскиваем его из гофры к разъемам передней оплетки, которые идут в фары, противотуманки. Когда вытаскиваем, то видим, что красный провод прижимается заводом к низкоскоростному и высокоскоростному. Сразу возникает вопрос. Если на моем реле низкоскоростное реле срабатывает при 97 градусах, то почему вентилятор не выключается на полной скорости при 97 градусах, потому что они параллельны? Так где-то косяк.Мы вернемся к этому позже. В общем, добираемся до разъемов, находим провод который идет к разъему X2A, со стороны вентилятора всего два провода (это провод тихоходный). Отрезаем на месте заводской опрессовки и припаиваем к одному из проводов с мамой, которую мы подготовили. И второй подготовленный провод припаиваем к заводской опрессовке. То есть обрываем провод малой скорости, и врезаем резистор:

    Вот что нам нужно сделать.

    Припаиваем низкооборотный провод от разъема ко входу резистора, а вывод резистора припаиваем к быстродействующему и вентилятору.Используется только один резистор (второй в наличии 🙂 🙂 :). мы даже можем сделать третью скорость с неиспользованным резистором).
    Далее все пакуем. Теперь нам нужно вызвать провод 87, который идет в комплекте с реле. Находим его и видим, что провод тихохода, идущий со стороны вентилятора, не совпадает с проводом, идущим от реле. Закалываем разъем со стороны вентилятора (со стороны ветилатора, потому что провода всего два, это очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Дожидаемся прогрева двигателя до 97 градусов, и вуаля, низкие обороты отработали, температура поползла.Теперь довольный как слон, можно мчаться на юг. В целом и двигатель хорош, ну и мне. А потом мое сердце истекает кровью, когда ветилатор работает на 102 градуса.


    Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле. Информация актуальна для моделей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов выпуска.

    Предохранители и реле расположены в монтажном блоке.

    Чтобы получить доступ к монтажному блоку, снимите защитную крышку в панели приборов.

    Расположение предохранителей и реле, установленных снаружи блока, показано на внутренней стороне крышки монтажного блока. Номинал предохранителей, схема, которую они защищают, и назначение реле указаны в таблицах.

    Расположение предохранителей и реле снаружи монтажного блока


    Расположение предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока


    Назначение реле в монтажном блоке

    Номер реле Реле назначения
    К1 Вентилятор охлаждения (высокоскоростной)
    К2 Указатели поворота.
    K3 Топливный насос.
    K4 Противотуманные фары. Задние противотуманные фары.
    K5 Габаритные огни, противотуманные фары.
    K6 Фары
    K7 Вентилятор охлаждения (низкая скорость).
    K8 Муфта компрессора кондиционера.
    K9 Звуковой сигнал.
    K10 Фары
    K11 Мелодичный сигнал.
    K12 Включение 4-й скорости тепловентилятора.
    K13 Система зажигания.
    K14 Стеклоочиститель.
    K15 Таймер обогрева заднего стекла.

    Цепи предохранителей

    Обозначение предохранителя (см. Фото) Номинальный ток, А Защищенные схемы
    F1 10 ЭБУ (цепь аккумулятора).
    F2 10 Габаритные огни, подсветка номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления.
    F3 15 Цепь реле зажигания
    F4 20 Лампы для фар.
    F5 10 Лампа ближнего света левой фары. Электрический регулятор направления светового пучка левой фары.
    F6 10 Фонарь ближнего света, правая фара. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
    F7 30 Бензонасос электрический, форсунки.
    F8 20 Указатели поворота, стоп-сигналы.
    F9 30 Стеклоочиститель.
    F10 10 Привод лючка топливного бака.
    F11 10 Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
    F12 30 Электродвигатель охлаждающего вентилятора (низкая скорость). Вентилятор отопителя.
    F13 20 Лампочки заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодический сигнал, часы.
    F14 30 Звуковой сигнал.Вентилятор охлаждения (высокая скорость).
    F15 20 Сигнализация. Лампа салона. Лампа лампы освещения багажника.
    F16 30 Мотор-редукторы оконные.
    F17 10 Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
    F18 30 Управление замком багажника. Таймер обогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (аккумуляторная схема).
    F19 30 Реле 4-х ступенчатого вентилятора отопителя.
    F20 30 Противотуманные фары.

    Доброго времени суток всем! Ну вот наконец-то добрался до установки резисторов на малой скорости вентилятора. Так как у меня комплектация без кондиционера, то есть только одна высокая скорость, которая включается на 102 градуса, ну и резисторов там конечно нет. (Они присутствуют в комплектации с кондером, ну там низкая скорость) Но в моем агрегате было тихоходное реле, и оно работало на 97 градусах, но эффекта конечно не было.Купил резисторы в прошлом году, но руки не дошли. А то впереди лето, надо подумать установить, двигатель будет намного проще. Это резисторы:

    Номер детали: 96187780

    Что нам понадобится для установки. В первую очередь необходимо проверить, все ли контакты реле малой скорости дошли до ползучести и есть ли сигнал с ЭБУ на 85 контакте. Далее нам понадобятся сами резисторы, два провода (на каждом конце с одной стороны материнский разъем, а с другой стороны для пайки.Это сделано для того, чтобы вы не смогли найти разъемы для резисторов. Длина проводов зависит от того, где расположены резисторы.). Реле малой скорости находится за монтажным блоком:


    Реле низкой скорости

    Схема взята:


    Стандартная схема

    Убираем все лишнее. Получаем нашу схему без кондера:


    Нарисовал разъем на схему которая нам понадобится

    Берем красный провод от разъема вентилятора, и аккуратно вытаскиваем его из гофры к разъемам передней оплетки, которые идут в фары, противотуманки.Когда вытаскиваем, то видим, что красный провод прижимается заводом к низкоскоростному и высокоскоростному. Сразу возникает вопрос. Если на моем реле низкоскоростное реле срабатывает при 97 градусах, то почему вентилятор не выключается на полной скорости при 97 градусах, потому что они параллельны? Так где-то косяк. Мы вернемся к этому позже. В общем, добираемся до разъемов, находим провод который идет к разъему X2A, со стороны вентилятора всего два провода (это провод тихоходный). Отрезаем на месте заводской опрессовки и припаиваем к одному из проводов с мамой, которую мы подготовили.И второй подготовленный провод припаиваем к заводской опрессовке. То есть обрываем провод малой скорости, и врезаем резистор:


    Вот что нам нужно сделать.

    Припаиваем низкооборотный провод от разъема ко входу резистора, а вывод резистора припаиваем к быстродействующему и вентилятору. Используется только один резистор (второй в наличии 🙂 🙂 :). мы даже можем сделать третью скорость с неиспользованным резистором).
    Далее все пакуем. Теперь нам нужно вызвать провод 87, который идет в комплекте с реле.Находим его и видим, что провод тихохода, идущий со стороны вентилятора, не совпадает с проводом, идущим от реле. Закалываем разъем со стороны вентилятора (со стороны ветилатора, потому что провода всего два, это очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Дожидаемся прогрева двигателя до 97 градусов, и вуаля, низкие обороты отработали, температура поползла. Теперь довольный как слон, можно мчаться на юг. В целом и двигатель хорош, ну и мне.А потом мое сердце истекает кровью, когда ветилатор работает на 102 градуса.


    Daewoo Nexia Предохранители и реле, схемы

    Nexia — Один из самых распространенных и доступных автомобилей марки Daewoo. Хорошие динамические качества для данного класса автомобилей, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и б / у модели сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много. Нексия используется в основном как такси, а также как арендованные и личные автомобили.

    Узбекская сборка электрокомпонентов во многих моделях не так надежна, как хотелось бы.Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexiaa, а контактная группа на замке зажигания — больное место в автомобиле.

    Общая информация
    При выходе из строя какого-либо устройства сначала проверьте его предохранитель. Визуального осмотра недостаточно, щель может быть не видна глазу. Хорошо, если под рукой будет тестер. Если тестера нет, то вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его заведомо исправным. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей.Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

    Если вы обнаружите, что предохранитель перегорел, не спешите его менять. В противном случае может выйти из строя и новый предохранитель. Понять, из-за чего он перегорел. Убедитесь, что в цепи, которую она защищает, нет короткого замыкания, а также целостность всех проводов. Бывает, что один из проводов перегибается или защемляется и начинает время от времени замыкаться на кузов автомобиля.

    Всегда старайтесь закончить работу с электриком, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии.Если у вас есть под рукой схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если сможете. Если нет опыта ремонта и знаний, лучше обратиться к любому электрику в автосервисе.

    В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок имел обозначение N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и назначение блоков предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

    Блок в салоне

    Монтажный блок в салоне Нексии расположен слева от руля в нижней части панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака.Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с двух сторон — на лицевой стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Для замены реле и одного из двух предохранителей на нижней стороне может потребоваться снять весь монтажный блок или повернуть его.

    Предохранители во внутренней монтажной коробке

    F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

    F2 (10 А) — габаритные огни .
    Если габариты вам не подходят, проверьте ручку-выключатель света и указателей поворота, она может выйти из строя или повредить контакты / провода в ее основании. Цена на новый выключатель света порядка 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они подгорают, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке. Причина также может быть в реле М и его контактах. Также не исключено, что в монтажном блоке сгорели гусеницы.

    Если очень часто перегорает предохранитель, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые входят в жгуты на днище автомобиля. Они могли передаваться или отключаться. Общая схема подключения и разъемы в конце статьи. Не забывайте проверять сами габаритные огни, бывает, что перегорают все одновременно или один за другим.

    F3 — Ожидание .

    F4 (20 А) — дальний свет фар .
    Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулем в крайнее от себя положение. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
    Если у вас не работает дальний свет, проверьте состояние ламп (обе могут перегореть одновременно), состояние реле L, H и их контактов, а также контактов в гнезде предохранителя. Подрулевой переключатель тоже может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, то, скорее всего, дело в проводке или контактах в разъемах фары.

    F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
    F6 (10 А) — ближний свет, правая фара .
    Если дальний свет работает, а ближний — нет, скорее всего дело в переключателе света на рулевой колонке, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Вы можете снять выключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на предмет короткого замыкания, а также пластмассовый выключатель, чтобы убедиться, что контакты надежно размыкаются.Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе ближние фары, а также контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.

    F7 (30 А) — бензонасос, топливные форсунки .

    Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле С и его контакты.Если они окислились или появились признаки возгорания, замените реле. В замке зажигания или контактной группе может отсутствовать контакт. Если есть неисправность в бензонасосе, двигатель заведется, значит, скорее всего реле нет, а может, нужно заменить топливный фильтр.

    При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Проверить можно, подав напряжение 12 В непосредственно на него, или подсоединив шланг, опущенный в бак, вместо топливопровода.

    Также может не работать бензонасос из-за проводки в салоне слева внизу от водителя, на левом переднем крыле. Чтобы добраться до проводов, нужно снять обшивку слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения. За работу бензонасоса отвечает желто-коричневый или бело-коричневый провод. Также проверьте, чтобы провода не обрывались возможными саморезами, вкрученными в корпус.

    Если ничего из описанного не помогает и в контактной группе замка зажигания установлено реле разгрузки, проверьте его и при необходимости замените.

    F8 (20 А) — поворотники, аварийная сигнализация, стоп-сигналы .
    Если указатели поворота перестают работать, сначала проверьте этот предохранитель и прерыватель реле A, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, скорее всего, дело в том же реле А, проводке или коротком замыкании в поворотниках. Если при включении указателей поворота не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на панели приборов, скорее всего дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

    Если не работает «аварийка», скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.
    Не забудьте проверить сами лампочки в поворотниках.

    F9 (30 А) — дворник, омыватель .

    Если дворники не работают, посмотрите реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей очистителя, исправен ли трапециевидный механизм.Проверьте состояние правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неисправности мотора очистителя может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую соединить кузов автомобиля с корпусом мотора и проверьте его работу.

    Если на улице низкая температура, проверьте, не замерзли ли очистные механизмы, особенно валы с гайками, и, если необходимо, не очищены ли они от льда и влаги.

    F10 (10 А) — электрозамок крышки топливного бака .

    F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .
    Чтобы кондиционер продолжал нормально работать после зимы, рекомендуется время от времени включать его в теплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы уплотняющие стыки были смазаны. В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
    Если кондиционер перестает работать, проверьте также реле J в дополнение к этому предохранителю.Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенную рядом с аккумулятором. При нажатии на вентиль из отверстия должен шипеть фреон, а значит, есть давление и газ.

    Если давление отсутствует, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздушным фильтром. При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность.Утечки могут возникнуть в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

    Корпус также может быть в муфте, которая должна включаться при включении кондиционера (слышен щелчок), если не работает, проверьте его разъем, также можно проверить, подав на него напряжение 12 V, доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться со смотровых ям. Также может выйти из строя компрессор или оборваться его ремень, проверьте наличие целого и туго натянутого нижнего ремня (под верхним ремнем генератора) в передней части двигателя.

    Если воздух из системы кондиционирования поступает в кабину плохо или недостаточно холодно, проверьте салонный фильтр и замените его. Испаритель также мог засориться; проверить и почистить.

    F12 (30 А) — тихоходный вентилятор охлаждения радиатора .
    Если вентилятор работает только на высоких оборотах, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде, а также реле B и K.

    F13 (20 А) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

    F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

    Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал вообще пропал, скорее всего, дело в проводке к одному из звуковых сигналов. 2 сигнала — 2 ключа. Проверить контакты и провода по звуковым сигналам, сняв решетку радиатора, обычно они гниют от влаги. Также проверьте контакт рулевой колонки с кнопкой звукового сигнала и его механизмом.

    Если вентилятор радиатора не включается при высоких температурах, проверьте исправность реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отсоединить от него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

    Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости.Если проверить проводку, от датчика температуры до компьютера, от компьютера до реле.

    F15 (20 А) — освещение салона, свет багажника, электропривод антенны .
    Если свет в абажуре возле зеркала заднего вида не работает только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам переключатель режимов освещения. Проводку от концевых выключателей подключаем к жгуту в пороге водительской двери или под водительским сиденьем, проверяем целостность всех проводов.

    Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте состояние лампы и переключателя в абажуре.
    Если свет в багажнике не работает, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты лампы и проводку.

    F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .

    Если у вас не работают стеклоподъемники, скорее всего дело в проводке. Проверьте провода, идущие через двери, чтобы убедиться, что они не сломаны на изгибе (в гофрированной резине), стандартное заболевание многих моделей Nexia.Также проверьте исправность моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает одно окно, то дело также может быть в проводке двери или в кнопке управления окнами, проверьте ее контакты и исправность.

    Также проверьте сам механизм в двери на предмет дефектов и заклинивания, состояние шестерни и троса. Причина может быть в блоке управления стеклоподъемником водителя. Проверить на короткое замыкание.
    Если стекло начало коробиться, из-за чего электрический стеклоподъемник не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать резиновые уплотнительные ленты жидкостью WD-40 или силиконом.

    F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .

    Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если не работает магнитола, проверьте выключатель зажигания, контакты в нем, группу контактов и проводку.

    F18 (30 А) — питание магнитолы от АКБ, обогрев заднего стекла, электропривод замка двери багажника, центральный замок.

    Подогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажном блоке, а под панелью приборов, чуть выше педального блока. Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла передаваться на днище автомобиля. Проверить выводы нагревательных элементов задней стойки по краям стекла и отсутствие обрывов резьбы на стекле.Если обнаружен разрыв, заклейте его специальным клеем с содержанием металла.

    Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее кожух и проверьте правильность работы привода замка и работу тяги. Если замок 5-ти контактный, проверьте состояние всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на изгибе при открывании двери. Дело может быть в реле центрального замка, которое находится за электронным блоком управления (ЭБУ) со стороны пассажира на центральной консоли.

    F19 — Ожидание .

    F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .

    F21 (30 А) — противотуманные фары .
    Если «противотуманки» перестали гореть, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, состояние ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

    Реле в монтажном блоке салона

    А — реле указателей поворота, сигнализация .
    См. Информацию о F8.

    B — высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    См. Информацию о F14.

    C — бензонасос .
    См. Информацию о F7.

    D — противотуманные фары .
    См. Информацию о F21.

    E — максимальная скорость вентилятора кондиционера .

    F — дворник, прерывистый режим .

    G — реле таймера обогрева заднего стекла с автоотключением .
    См. Информацию о F18.

    H — фары ближнего света (при включенном дальнем свете) .
    См. Информацию о F5, F6.
    В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет, а включает дальний свет.

    I — звуковой сигнал .
    См. Информацию о F14.

    J — компрессор кондиционера .
    См. Информацию о F11.

    К — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

    L — фары .

    М — наружное освещение .

    Н — зуммер .

    Электрические схемы

    По следующей схеме подключения можно определить расположение разъемов и заземляющих контактов, которые могут вызвать перебои в работе устройств при их ослаблении.

    Электрические разъемы желтого цвета и начинаются с буквы X.
    Заземляющие провода, контакты на корпусе обозначены синими точками, пронумерованы цифрами.

    Контакты заземления

    1 — в центральной части рулевой колонки
    2 — рядом с аккумулятором
    3 — не используется
    4 — на верхней части блока цилиндров
    5 — в багажнике
    6 — под сиденьем водителя
    B — прямо контакт корпуса агрегата с кузовом автомобиля.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.