Опель вектра а не работает печка: Что делать, если не работает печка на Opel Vectra A

Содержание

Что делать, если не работает печка на Opel Vectra A

Достаточно большое количество владельцев немецкого автомобиля Opel Vectra A отмечают не самое удачное проектирование печки для этой модели. Отопительное оборудование работает неплохо и довольно эффективно, но с течением времени, во многом из-за возраста самого авто, возникают те или иные неисправности.

Плохая работа печки проявляется в виде слабого обдува, поступления в салон недостаточно разогретого воздуха, либо полного отказа устройства.

Для каждого симптома характерны соответствующие причины. Многие из возникающих проблем и неисправностей можно устранить собственными силами, не привлекая к работе специалистов. Это дополнительно экономит бюджет автовладельца, A также позволяет расширить перечень собственных навыков и возможностей.

Справиться с печкой на Opel Vectra A может практически каждый. Тут следует соблюдать некоторые инструкции, чётко придерживаться правил и не забывать о технике безопасности, выполняя ремонт.

Причины неисправностей

Если взглянуть на отзывы владельцев Vectra А, а также статистику обращений на СТО в связи с неисправностями отопительного оборудование, то чаще всего автомобилисты сталкиваются со следующими проблемами.

  1. Вышел из строя электромоторчик печки. Его неполадки в основном проявляются в виде полного отказа оборудования. То есть отопитель не включается, никак не реагирует на нажатия кнопок и крутилок, выведенных на панель печки в салоне Vectra А. Устраняется такая неприятность путём снятия электродвигателя с дальнейшим выбором одного из двух сценарием. Иногда возможен ремонт моторчика, на котором меняются щётки, подшипник и пр. Но чаще приходится менять устройство.
  2. Забивается или течёт радиатор отопителя. Ещё одна распространённая проблема, которая проявляется в виде отсутствия тепла в салоне при работающем электромоторе. Течь провоцирует образование подтёков и луж в салоне и под автомобилем. Это уже зависит от места, где образовалась протечка. Не всегда виноват сам радиатор, поскольку предварительно стоит изучить состояние патрубков и шлангов. Они могут стать причиной утечки жидкости охлаждения. Забитый радиатор иногда удаётся промыть с помощью специальных средств или же народных рецептов. В последнем случае самым популярным решением считается лимонная кислота, разведённая с горячей водой.
  3. Выходит из строя резистор печки. Или же дополнительное сопротивление. Этот узел отвечает за работу отопителя на всех скоростях, кроме максимальной. С его помощью снижается скорость вращения электровентилятора, что позволяет через панель управления в салоне регулировать интенсивность потока горячего воздуха. Если не работают первые скорости, но на последней максимальной печка включается, тогда точно вышел из строя резистор. Он нуждается в замене. Причём на Vectra A от компании Opel сделать это довольно просто.
  4. Поломка термостата. Важное устройство в составе системы охлаждения двигателя. Но также термостат непосредственно связан со схемой печки на Opel Vectra А. При заклинивании он не пропускает жидкость охлаждения по малому кругу, из-за чего радиатор отопителя не нагревается горячим антифризом. Параллельно происходит перегрев мотора. Зачастую термостат ремонту не подлежит, и в этом плане Vectra A исключением не стала.
  5. Неисправности панели управления. Бывает и так, что всё оборудование работает, но за счёт неполадок в блоке управления не удаётся давать команды печке. Чаще всего здесь речь идёт об обрыве контактов, замыканиях в проводке и механических поломках регуляторов. Нужно разобрать панель, предварительно исключив остальные возможные неисправности, после чего проверить состояние контактов, проводов и тросиков.

Если печке необходим ремонт, не стоит сразу же пытаться снять радиатор или добраться до вентилятора печки.

Порой причина намного банальнее, чем качества. Когда печка не включается вообще, первым делом проверьте состояние плавкого предохранителя, отвечающего за электромоторчик. Ведь не включаться отопитель может именно из-за сгоревшего предохранителя.

Ещё одной причиной нарушений в работе печки может быть заклинивший клапан на крышке, расположенной на расширительном бачке. Если с клапанами выпуска и нагнетания давления в системе охлаждения всё хорошо, не лишним будет убедиться в нормальном уровне жидкости охлаждения. Падение уровня ОЖ ниже нормы является довольно распространённой и предельно банальной причиной плохо греющего отопителя. Это касается не только Vectra А, но и целого ряда других автомобилей.

Исключив вероятные и легко устраняемые причины неисправной работы печки, можно переходить к более серьёзным мероприятиям. Изучив инструкцию по снятию и замене тех или иных элементов системы отопления салона на Opel Vectra А, вы сможете принять для себя решение касательно того, стоит ли браться за работу своими руками, либо лучше обратиться за помощью к специалистам. Выбор за вами.

Резистор

В случае с Vectra A заменить резистор, то есть дополнительное сопротивление, не составит большого труда даже для малоопытного автовладельца.

Здесь не требуется проводить сложные демонтажные работы. Весь процесс снятия заключается в следующем:

  • поднимите капот и зафиксируйте его;
  • снимите пластиковую накладку (жабо), расположенную под лобовым стеклом;
  • примерно посередине под жабо и располагается резистор;
  • отключите от устройства все контакты, отщелкнув соответствующие защёлки;
  • вытащите резистор из фиксаторов;
  • отключите жгут проводов от дополнительного сопротивления.

Далее стоит проверить, не сгорел ли на резисторе термопредохранитель. Он предусмотрен на срабатывание при достижении 250 градусов.

Многие восстанавливают работоспособность старого резистора, просто припаивая новый термопредохранитель. Если же соответствующих навыков у вас нет, либо не хотите рисковать с самостоятельным ремонтом, просто купите новое сопротивление, и установите его в обратной последовательности.

Термостат

Когда проблема печки на Vectra A связана с отсутствием прохода жидкости охлаждения по малому кругу, придётся снимать и менять термостат.

Нельзя сказать, что сделать это предельно просто или чрезвычайно сложно. Процедура имеет некоторые особенности и важные нюансы, которые следует соблюдать в процессе выполнения демонтажных работ. Но если действовать по инструкции, ошибок удастся избежать.

Выполняется замены термостата на автомобиле Opel Vectra A следующим образом:

  • Для начала открутите защитную крышку кожуха, под которым скрывается ремень газораспределительного механизма.
  • За крышкой скрывается маховик (шестерня) распредвала. На нём предусмотрен 1 крепёжный болт. Он откручивается обычным накидным ключом 17 размера. Тут достаточно сорвать немного крепление, после чего болт с лёгкостью откручивается.
  • Подденьте отвёрткой шестерню и начинайте её немного расшатывать. Тем самым она вместе с ремнём ГРМ сойдёт со своего посадочного места. Постарайтесь после снятия не крутить колесо, чтобы не прокрутились распредвал и коленвал.
  • За шестернёй есть пара болтов. Их следует открутить, тем самым сдвинуть полностью защитный кожух для создания достаточного пространства для последующей замены термостата.
  • Сам термостат находится за корпусом кожуха ремня ГРМ.
  • Открутите нижний патрубок радиатора, чтобы слить из системы жидкость охлаждения. Подставьте предварительно под слив пустую ёмкость достаточного объёма. Дождитесь слива антифриза, после чего можно продолжать работу.
  • На кожухе термостата имеется хомут. Его довольно легко раскрутить и ослабить обычной отвёрткой. Затем стяните кожух, потянув его на себя или же в сторону переднего бампера. Тут уже зависит всё от того, как вы располагаетесь относительно кожуха.
  • С помощью рожкового накидного ключа открутите 2 болта крепления корпуса вашего термостата на Vectra А.
  • Чтобы теперь снять корпус вместе с термостатом, нужно лёгкими расшатываниями постепенно отвести элемент со своего посадочного места. Обычно он быстро выходит и без проблем снимается.
  • Термостат извлекается вместе с корпусом, поскольку располагается он в головке защиты.
  • Вытяните элемент на себя. Теперь можно приступать к замене.
  • Извлеките термостат со своего посадочного места, удалив также и уплотнительную прокладку.
  • Убедитесь, что комплектация нового термостата предусматривает наличие прокладки. Дополнительно можно использовать герметик.
  • Зачистите корпус термостата, удалите все имеющиеся там загрязнения.
  • Установите в корпус новый термостат, зафиксируйте его и соберите узел в обратной последовательности.

В завершении не забудьте правильно по меткам установить ремень газораспределительного механизма, а также залить в систему охлаждения порцию свежего антифриза. Старую ОЖ лучше не использовать, даже если вы меняли её сравнительно недавно.

На этом процедуру по замене термостата можно считать завершённой. Самостоятельно решить проблему реально, хотя некоторые опасаются именно необходимости снятия шестерни и ремня газораспределительного механизма. Если вы всё аккуратно снимите, не будете вращать колёса, тогда с обратной сборкой не возникнет никаких проблем. Попутно убедитесь в исправном состоянии самого ремня и отсутствии на нём следов износа.

Электровентилятор печки

Также довольно часто владельцам автомобилей Opel Vectra A приходится снимать, ремонтировать или просто целиком менять вентилятор печки.

Задача не самая сложная, поскольку располагается электромоторчик не так далеко. Сам искомый элемент системы отопления расположен под панелью в нижней части лобового стекла. Для замены устройства нужно выполнить такие шаги:

  • отключить минус от аккумуляторной батареи и зафиксировать капот;
  • снять обтекатель в нижней части лобового стекла;
  • отключить тяги дворников;
  • снять тяги и демонтировать электродвигатель стеклоочистителей;
  • снять кожух с верхней части моторчика отопителя;
  • отключить электроразъём от двигателя вентилятора печки;
  • открутить 2 крепёжных винта и извлечь со своего посадочного места вентилятор;
  • установите новый электромотор, если старый полностью вышел из строя.

В процессе обратной сборки обязательно обратите внимание на то, правильно ли располагается резиновая подушка электромоторчика печки вашего автомобиля Vectra А.

Непосредственно около моторчика отопителя располагается резистор или же блок дополнительных сопротивлений. Его можно снять более простым методом, описанным выше. Но также вы можете намного удобнее демонтировать резистор, выполнив предыдущие шаги.

Радиатор печки

Снять радиатор отопительной системы на Vectra A от компании Opel несколько сложнее. Процесс состоит из нескольких этапов, но их выполнение требует довольно много времени.

Для демонтажа и замены радиатора печки нужно:

  • слить жидкость охлаждения из системы;
  • через подкапотное пространство снять шланги подачи антифриза с радиатора печки, зафиксированные на патрубках;
  • переместившись в салон, снять переднюю часть центральной консоли;
  • открутить 2 винта в передней части и 2 винта в задней части пластикового кожуха печного радиатора;
  • отвинтить 2 крепления передней части ремней фиксации радиатора;
  • опустить ремни вниз;
  • извлечь радиатор печного оборудования;
  • достать патрубки радиатора через перегородки моторного отсека;
  • снять уплотнительные прокладки с патрубков радиатора;
  • установить новый радиатор;
  • использовать уплотнители и герметик по мере необходимости, удалив следы старых креплений;
  • собрать весь узел, действуя в обратной последовательности.

Задача объективно не самая сложная. Но не все готовы взяться за неё самостоятельно из-за необходимости разбирать консоль в салоне. Но если вы будете действовать последовательно, выполнять все рекомендации и соблюдать технику безопасности, со снятием радиатора и его последующей заменой не возникнет никаких существенных проблем. Всё решается даже при отсутствии богатого опыта и особых навыков в ремонте Opel Vectra А.

Панель управления

Порой владельцы Vectra A сталкиваются с ситуацией, когда отопитель перестаёт работать или некорректно функционирует из-за поломок в блоке управления печкой.

Проблема в том, что в этот узел некоторые автомобилисты боятся самостоятельно лезть из-за рисков что-то сломать и повредить. Да, подобное действительно случается. Но если знать некоторые секреты и нюансы, вы сумеете своими руками разобрать блок управления, решить проблему и вернуть всё на свои места. Это существенная экономия, а также дополнительные навыки в вашем арсенале.

  • Для начала снимается перчаточный ящик, то есть бардачок. Здесь по бокам внизу предусмотрены защёлки. Их можно поддеть тонкой отвёрткой и отщелкнуть. После этого тяните полку на себя.
  • Откручиваются 4 самореза. 2 расположены вверху, и ещё 2 внизу. Для окручивания последних нужно открыть вещевой ящик. Теперь бардачок вынимается со своего посадочного места. Только резко не тяните, поскольку там ещё закреплён разъём подсветки бардачка.
  • После демонтажа бардачка открывается доступ к креплениям тросиков отопителя и тягам заслонок системы отопления салона. Они аккуратно отсоединяются. Два тросика отключаются со стороны бардачка, и ещё один около руля.
  • За часами или бортовым компьютером есть ещё саморезы. Чтобы добраться до них, следует снять накладку с часов, стараясь не повредить при этом пластиковую панель. Подденьте панельку снизу с помощью тонкой отвёртки, после чего извлекайте её со своего посадочного места.
  • Надавливая на 2 рычажка, тяните панель на себя, чтобы снять часы или бортовой компьютер.
  • Отключается фишка с проводами и подсветка часов или компьютера. Фишку лучше убрать внутрь торпедо.
  • Открутите пару саморезов для дальнейшего демонтажа панели управления отопителем.
  • Со стороны руля снимается обшивка рулевой колонки и замка зажигания. Один винт располагает под рулевым колесом. Для более удобного доступа следует поставить руль поперёк. Ещё одно крепление расположено снизу.
  • Демонтировав обшивку колонки, отключите переключатели поворотников и стеклоочистителей. Снимать с проводов не обязательно.
  • В нижней части приборной панели есть пластиковая шторка, которую следует вдавить внутрь, чтобы снять.
  • Получив доступ к ещё 2 винтам, их следует открутить. Тем самым вы практически добрались до панели управления печкой. Ещё нужно потянуть на себя и отсоединить вручную широкий разъём и один тросик отопителя.
  • Панель полностью снимается и проводится диагностика.

Обязательно проверьте состояние и целостность всех проводов, контактов, лампочек. Также убедитесь в механической исправности тросов, приводов и прочих компонентов блока управления. Обнаружив неисправность, устраните её.

Далее остаётся весь узел собрать в обратной последовательности.

Нельзя сказать, что блок управления печкой в случае с Opel Vectra A снимается предельно просто. Но это не самая сложная задача, если сравнивать с некоторыми другими автомобилями и моделями.

Самостоятельный ремонт отопительной системы на Opel Vectra A возможен. Причём для множества задач не требуются особые навыки, большой опыт или много свободного времени. Многое зависит от желания самого автовладельца вернуть к работоспособности печку собственными силами.

Opel Vectra B — все предохранители и реле. Предохранители и реле Опель Вектра

В подкапотном пространстве


Все три блока моторного отсека расположены около АКБ. Они отмечены на картинке выше.

Схема элементов моторного блока №1

Назначение
11a (F59) Предохранитель управление двигателем
11b (F56) Предохранитель подогревателя топлива
10 Реле насоса подачи воздуха на выпуск
12 Реле подогреватель топлива
13 Реле задержки омывателя фар
14 Запасной
15
16,17
18,19
реле свечей накаливания

Схема реле моторного блока Opel Vectra B №2

Назначение
1 Реле муфты компрессора кондиционера
2 Реле вентилятора  охлаждения
3 Таймер вентилятора  охлаждения.
4 Реле вентилятора системы охлаждения
5
6

Схема элементов моторного блока №3

Вариант 1

 

Назначение
1 вентилятор системы охлаждения
2 Компрессор
3 вентилятор системы охлаждения
4
Вариант 2

 

Назначение
7 Вентилятор системы охлаждения
8
9a Предохранитель вентилятора системы охлаждения
9b

Расположение блока и назначение предохранителей

Основной монтажный блок Опель Вектра В находится в салоне под приборной панелью. Для доступа к нему достаточно снять защитную крышку слева от рулевой колонки. Один предохранитель может защищать один или несколько узлов в одном контуре одинакового номинала (сила тока в амперах). Для установки и подключения дополнительного оборудования предусмотрены резервные гнёзда и разъёмы для реле.

Назначения предохранителей в монтажном блоке

Номер предохранителя на схеме блокаНоминальная сила тока (амперы)Контур защищаемой электроцепи

1 резерв
2 30A Привод вентилятора системы охлаждения, цепь питания кондиционера
3 40A Нагревательный элемент на заднем стекле
4 резерв
5 резерв
6 10A Контроллер корректора света фар, цепь ближнего света
7 10A Задний правый габаритный огонь, задние габаритные огни
8 10A Правая фара дальнего света
9 30A Привод омывателя фар
10 20A Цепь звукового сигнала на рулевой колонке
11 30A Центральный замок (блокировка)
12 20A Противотуманные огни
13 резерв
14 30A Привод щёток стеклоочистителя
15 — аемой электроцепи блоканом блокеедусмотрены гнёзда резе контуре одинкового номинала (сила тока в амперах).
откого зам—
резерв
16 10A Задний противотуманный свет
17 30A Цепь привода передних стеклоподъёмников
18 10A Подсветка номерного знака
19 20A Цепь топливного насоса
20 30A Цепь привода задних стеклоподъёмников
21 резерв
22 20A Контур освещения салона, подсветки приборной панели, магнитолы, аварийной сигнализации
23 резерв
24 10A Левая фара на ближний свет
25 10A Задний левый габаритный огонь
26 10A Левая фара дальнего света
27 резерв
28 резерв
29 10A Огни аварийной сигнализации, привод управления зеркалами заднего вида
30 30A
31 резерв
32 резерв
33 20A Вывод на разъём прицепа
34 20A Дополнительная цепь аудиосистемы
35 10A Трансмиссия АКПП, АВS
36 20A Подогрев передних кресел
37 10A Цепь прикуривателя в салоне
38 10A Стоп-сигнал
39 10A Датчики трансмиссии АКПП
40 10A Привод вентилятора на радиаторе системы охлаждения
41 10A Цепь подогрева зеркал

Каждый предохранитель окрашен в определённый цвет, который соответствует значению номинальной силы тока:

  • 10А – красный
  • 20А – жёлтый
  • 30А – зелёный
  • 40А – оранжевый

При замене перегоревших плавких вставок на новые можно ориентироваться на цвет, если маркировка на разъёмах отсутствует или к ней затруднён доступ. Не допускается установка временных перемычек – это приводит к коротким замыканиям и выходу из строя остального электрооборудования, а в контуре с высоким напряжением перемычка может привести к возгоранию. Неисправный предохранитель (плавкую вставку) извлекают из гнезда специальным пинцетом, стараясь не повредить проводку. Пинцет обычно входит в комплектацию монтажного блока и расположен сбоку или на любом резервном разъёме.

Диагностика неисправной электрической цепи

При работе с электрической цепью автомобиля необходимо выключить зажигание и аккумуляторную батарею, сняв клемму «минус». Основные причины отказов электрооборудования:

  • Нарушения контактов (окисление) в местах разъёмов
  • Обрыв цепи на участках проводки
  • Короткие замыкания
  • Нестабильное заземление (плохой контакт на «массу»)
  • Выход из строя реле или сгоревший предохранитель

Для диагностики цепи используют вольтметр, либо тестер на 12В (можно простой пробник с индикатором), автономный источник энергии и набор проводов с зажимными креплениями типа «крокодил». Вначале проверяют сохранность предохранителей и работоспособность реле – плавкие вставки осматривают визуально, реле при подаче напряжения должно издавать характерный щелчок. Если все предохранители в порядке, то причина неисправности в проводке.

Предохранители и реле

color=»red»> Предупреждение


Характеристики плавких предохранителей и электрические цепи могут изменяться из года в год.

color=»red»> Расположение предохранителей

Плавкие предохранители

N СИЛА ТОКА (ЦВЕТ) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ
1
2 30 (Зеленый) Кондиционер, вентилятор системы охлаждения
3 40 (Оранж. ) Обогреватель заднего стекла
4
5
6 10 (Красный) Ближний свет фар, корректор света
7 10 (Красный) Стояночный свет, задние правые габаритные огни
8 10 (Красный) Дальний правый свет
9 30 (Зеленый) Омыватель фар
10 20 (Желтый) Звуковой сигнал
11 30 (Зеленый) Центральная система блокирования
12 20 (Желтый) Противотуманные фары
13
14 30 (Зеленый) Стеклоочиститель
15
16 10 (Красный) Задний противотуманный фонарь
17 30 (Зеленый) Стеклоподъемники
18 10 (Красный) Освещение номерного знака
19 20 (Желтый) Топливный насос
20 30 (Зеленый) Стеклоподъемники
21
22 20 (Желтый) Световая аварийная сигнализация, информационный дисплей, бортовой компьютер, освещение в салоне автомобиля, вентилятор радиатора, радио, сигнализаторы.
23
24 10 (Красный) Ближний левый свет, корректор света
25 10 (Красный) Стояночные огни и задний левый фонарь
26 10 (Красный) Дальний левый свет
27
28 Обогреватель охлаждающей жидкости (дизель)
29 10 (Красный) Световая аварийная сигнализация, электрически управляемые наружные зеркала, стеклоподъемники, люк, круиз-контроль, освещение в салоне автомобиля
30 30 (Зеленый) Люк
31
32
33 20 (Желтый) Клемма 30: постоянный ток прицепа
34 20 (Желтый) Переключатель CD-чейнджера
35 10 (Красный) ABS , Traction Control, автоматическая трансмиссия
36 20 (Желтый) Обогрев передних сидений
37 10 (Красный) Прикуриватель
38 10 (Красный) Лампы стоп-сигнала, автоматическая трансмиссия, дисплей, круиз-контроль
39 10 (Красный) Автоматическая трансмиссия
40 10 (Красный) Вентилятор радиатора, обогреватель заднего стекла
41 10 (Красный) Обогреватель зеркал

Расположение главного блока предохранителей и реле на панели приборов со стороны водителя

Главный блок предохранителей и реле расположен под крышкой в панели приборов со стороны водителя.

Расположение предохранителей и реле приведено на крышке.

Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока.

Для того чтобы снять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом для извлечения предохранителя из разъема. Достаньте предохранитель из пинцета. Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел.

Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания.

Реле

Реле – это электронно управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:

– реле может переключать ток высокого напряжения дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
– реле может иметь более одного управляющего входа в отличие от механического переключателя;
– реле может выполнять функцию таймера, например, выдавать интервал работы стеклоочистителей.

Расположение реле перед аккумулятором в моторном отсеке

Реле расположены в главном блоке предохранителей и реле, хотя некоторые реле, связанные с двигателем, расположены в моторном отсеке.

Если система, управляемая реле, выходит из строя, и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не работает, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса, или реле неисправно.

Снятие реле

Схема предохранителей Опель Вектра

На изображении показано расположение предохранителей Опель Вектра Б

Обозначение предохранителей и реле Опель Вектра

В таблице показан номер предохранителя его заводской цвет и сила тока и электрическая цепь, за которую отвечает предохранитель

N СИЛА ТОКА (ЦВЕТ) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ
1
2 30 (Зеленый) Кондиционер, вентилятор системы охлаждения
3 40 (Оранж. ) Обогреватель заднего стекла
4
5
6 10 (Красный) Ближний свет фар, корректор света
7 10 (Красный) Стояночный свет, задние правые габаритные огни
8 10 (Красный) Дальний правый свет
9 30 (Зеленый) Омыватель фар
10 20 (Желтый) Звуковой сигнал
11 30 (Зеленый) Центральная система блокирования
12 20 (Желтый) Противотуманные фары
13
14 30 (Зеленый) Стеклоочиститель
15
16 10 (Красный) Задний противотуманный фонарь
17 30 (Зеленый) Стеклоподъемники
18 10 (Красный) Освещение номерного знака
19 20 (Желтый) Топливный насос
20 30 (Зеленый) Стеклоподъемники
21
22 20 (Желтый) Световая аварийная сигнализация, информационный дисплей, бортовой компьютер, освещение в салоне автомобиля, вентилятор радиатора, радио, сигнализаторы.
23
24 10 (Красный) Ближний левый свет, корректор света
25 10 (Красный) Стояночные огни и задний левый фонарь
26 10 (Красный) Дальний левый свет
27
28 Обогреватель охлаждающей жидкости (дизель)
29 10 (Красный) Световая аварийная сигнализация, электрически управляемые наружные зеркала, стеклоподъемники, люк, круиз-контроль, освещение в салоне автомобиля
30 30 (Зеленый) Люк
31
32
33 20 (Желтый) Клемма 30: постоянный ток прицепа
34 20 (Желтый) Переключатель CD-чейнджера
35 10 (Красный) ABS , Traction Control, автоматическая трансмиссия
36 20 (Желтый) Обогрев передних сидений
37 10 (Красный) Прикуриватель
38 10 (Красный) Лампы стоп-сигнала, автоматическая трансмиссия, дисплей, круиз-контроль
39 10 (Красный) Автоматическая трансмиссия
40 10 (Красный) Вентилятор радиатора, обогреватель заднего стекла
41 10 (Красный) Обогреватель зеркал

Блок в салоне

Основной блок предохранителей и реле находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой. С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема.

Описание

1 Перемычка (лампы подсветки номерного знака)
2 Реле звукового сигнала
3 Реле дальнего света фар
4 Реле электродвигателя очистителя заднего стекла
5 Реле обогревателя зеркал заднего вида
6 Реле противотуманных фар
7 Реле задних противотуманных фонарей
8 Реле — прерыватель указателей поворота
9 Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
10 Реле обогревателя заднего стекла
11 Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером)
12 Реле электродвигателя вентилятора отопителя (с кондиционером)
13 Реле кондиционера
14 Многофункциональный блок управления
F1
F2 30A Отопитель/ кондиционер
F3 40A Обогреватель заднего стекла
F4
F5
F6 10A/15А Корректор фар, правая фара — ближний свет
F7 10A Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита
F8 10A Правая фара-дальний свет
F9 30A Омыватели фар
F10 20A Звуковой сигнал
F11 30A Центральный замок
F12 20A Противотуманные фары
F13
F14 30A Очиститель лобового стекла
F15 5А Лампы освещения салона
F16 10A Задний противотуманный фонарь
F17 30A Электропривод стеклоподъемников
F18 10A Лампа подсветки номерного знака
F19 10A Аудиосистема
F20 30A Электропривод стеклоподъемников
F21 10A Аудиосистема, центральный замок, аварийная сигнализация, э/м клапан блокировки селектора АКПП («P»)
F22 20A Система кондиционирования, аудиосистема, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, аварийная сигнализация, индикаторы комбинации приборов
F23 Резерв
F24 10A/15А Левая фара — ближний свет, корректор фар
F25 10A Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита
F26 10A Левая фара — дальний свет
F27 Резерв
F28 20A Нагреватель охлаждающей жидкости (Дизель)
F29 10A Электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, ближний свет фар, указатели поворота/аварийная сигнализация лампа освещения салона, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, люк
F30 30A Люк
F31 5A Подсветка комбинации приборов
F32 10A Лампы системы освещения в дневное время
F33 30А Разъем электрооборудования прицепа
F34 10A CD-чейнджер аудиосистемы
F35 10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления АКПП, противобуксовочная система (TCS)
F36 20А Кондиционер, подогреватели сидений
F37 10А Прикуриватель
F38 10A Система кондиционирования, система поддержания скорости, многофункциональный дисплей, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, стоп-сигналы
F39 10A Автоматическая коробка передач
F40 10A Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F41 10A Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 37.

Блоки под капотом

В моторном отсеке, рядом с аккумулятором, предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле.

Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блоков.

Блок 1

Схема

Обозначение

  • 10 — Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск
  • 12 — Реле подогреватель топлива
  • 13 — Реле задержки омывателя фар
  • 14 — Резерв
  • 15. – Резерв
  • 16, 17, 18, 19 — реле блока управления свечами накаливания
  • 11a. Предохранитель управление двигателем (F59)
  • 11b. Предохранитель подогревателя топлива (F56)

Блок 2

Схема

Назначение

1 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
2 Реле вентилятора системы охлаждения
3 Таймер вентилятора системы охлаждения.
4 Реле вентилятора системы охлаждения
5 Реле вентилятора системы охлаждения
6 Реле вентилятора системы охлаждения
Вариант 1

Схема

Расшифровка

  • 7. Вентилятор системы охлаждения
  • 8. Вентилятор системы охлаждения
  • 9a. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
  • 9b. Предохранитель вентилятора системы охлаждения
Вариант 2

Схема

Описание

  1. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
  2. Компрессор
  3. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
  4. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Процесс снятия и замены

Если один из электрических приборов вашего автомобиля перестал работать, то, возможно, суть проблемы кроется в выходе из строя звена. Разумеется, причиной неисправности может послужить непосредственно сам прибор, к примеру, мотор стеклоочистителей или неисправность фар. Но есть смысл проверить работоспособность элемента БП.

Чтобы сделать это, оцените деталь визуально. Если плавкая нить устройства оборвана или перегорела, то сомнений быть не должно: вышел из строя именно он. Однако перед тем, как произвести его замену, следует убедиться в том, что деталь вновь не выйдет из строя сразу же после его смены.

БП для модели Б в месте установки

Для этого желательно проверить работоспособность прибора, звено которого сгорело. Возможно, причина кроется именно в нем. Также желательно прозвонить электрическую цепь, ведь есть вероятность, что в ней могут быть обрывы или короткие замыкания. В первую очередь следует уделить внимание участкам, которые были перепаяны. Иногда именно замыкания могут стать причиной регулярного сгорания элементов БП. Если вы уверены, что причина кроется именно в устройстве БП, то его нужно заменить. Это делается очень легко.

  1. Для начала необходимо выключить зажигание.
  2. При помощи отвертки или пальцами откройте защитную декоративную накладку вашего БП. Как вы уже знаете, она находится с левой стороны торпеды в районе водительского сидения.
  3. Найдите сгоревший элемент. Для этого воспользуйтесь схемой, отмеченной на обратной стороне защитной накладки.
  4. При помощи специальных щипчиков, которые должны находиться в корпусе БП, извлеките поврежденное звено цепи.
  5. Возьмите новую деталь и установите ее на место старой. Включите зажигание и проверьте работоспособность устройства, которое ранее вышло из строя. Если проблема заключалась в детали БП, то после ее замены все будет работать нормально. Установите на место защитную крышку БП.

Видео «Замена предохранителя прикуривателя»

В этом видео показан процесс замены предохранителя в автомобиле Вектра С. Для моделей А и Б процесс смены будет аналогичным.

Тест на разрыв цепи:

  • Один конец провода с отрицательным зажимом тестера (пробника с индикатором) подсоединяют к отрицательной клемме аккумулятора.
  • Второй зажим закрепляют на конце проверяемой цепи, как можно ближе к гнезду разъёма предохранителя.
  • Цепь включают, задействовав проверяемый элемент электрооборудования: если напряжение стабильное 12В, то цепь исправна, если подача питания отсутствует, то переходят к проверке следующего участка. При этом стоит помнить, что некоторые электроприборы включаются только при подключенном зажигании (положение ключа в замке зажигания «ON»).

Обнаруженный неисправный участок проводки заменяют полностью по всей длине от источника до потребителя. Часто причиной отсутствия напряжения бывает плохой контакт на разъёме из-за образовавшегося окисла, его зачищают мелкозернистой шкуркой, протирают насухо и проводят диагностику вновь.

Тест цепи на короткие замыкания:

  • Всё электрооборудование отключают от питания АКБ.
  • Проверяемую цепь тестируют вольтметром на участке от гнезда предохранителя, для этого его вынимают из разъёма и подключат вместо него тестер.
  • Далее включают цепь: если индикатор контрольной лампочки загорелся, то на этом участке цепи имеется короткое замыкание. Причиной может быть нарушенная изоляция на проводке, либо загрязнения контактов.

В случае отсутствия напряжения (с цепью всё в порядке), но предохранитель часто перегорает, то это значит нарушение в работе элемента электрооборудования.

Тест напряжения «на массу»:

  • Отключают аккумуляторную батарею.
  • Один конец тестера крепят к любому заземлённому (подключенному на «массу») элементу.
  • Второй конец провода тестера подключают к части кузова автомобиля, либо к проверяемому участку цепи: если значение сопротивления силы тока равно нулю, то контакт на «массу» в порядке.

При обнаруженном плохом заземлении осматривают контакты, клеммы АКБ на предмет коррозии, окислов и загрязнений. При этом стоит помнить, что цепь не должна иметь обрывов, коротких замыканий и ослабленных соединений в местах контактов.

Источники

  • https://carpod. ru/predohraniteli-opel-vectra-b-1995-2003_2937.htm
  • https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-opel-vectra-b.html
  • http://avtorom.ru/opel-vectra-b-predohraniteli-i-rele/
  • http://remocars.ru/opelman/vectra-b/elektrika/blok-predohraniteley-i-rele-opel-vektra-b.html
  • https://vsepredohraniteli.ru/opel/vectra-b.html
  • https://avtozam.com/opel/vectra/opisanie-predohraniteley/

20 причин почему не греет печка или слабо дует на Рено Трафик , Опель Виваро, Ниссан Примастар

20 причин отказа или неисправностей работы печки на Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar:

1. Проверить уровень подогреватель охлаждающей жидкости и включается ли догреватель. Должно быть 4 деления датчика ОЖ. Если больше — перегрев или поломка в системе охлаждения.

2. Постравливать воздух с системы.

3. Проверить заслонку на самой печке — чтобы закрывалась.

4. Проверить радиатор печки. Проверить вентилятор. Для того чтобы снять радиатор печки нужно снять часть торпеды(нижняя часть с водительской стороны, далее открутить среднюю секцию которая расположена между моторчиком печки и секцией где находится сам радиатор печки или способом как за 10 минут снять радиатор печки(ниже)) или бардачок (для снятия вентилятора радиатора). Радиатор печки находится под торпедой. 

 

Способ-инструкция как за 10 минут снять радиатор печки на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар:

Снять кожух под рычагом кпп, потом черную пластмассу возле педали газа, далее элемент из которого воздух дует на ноги и там будет радиатор печки. Первым снять нижний патрубок, подставив какую-то емкость, от туда вытечёт примерно пол литра отходов. Сам радиатор держит два болтика под головку на 6. Открутить два болтика хомутика из патрубков шестигранником на 3. Оттянуть патрубки в сторону моторного отсека и достать радиатор.

 

Снять радиатор печки и промыть его от накипи специальными средствами на выбор (автохимия которая рассчитана на алюминиевые радиаторы самая  лучшая, некоторые рекомендуют лимонной кислотой (видео ниже), «синклином» для мытья духовок или «сыворотку» залить 1-2 недели поездить, слить, промыть водой)( радиатор может быть забит внутри и снаружи). Также можно продуть радиатор печки через патрубки которые идут ( одеваются ) к печки через 2 трубки, вылетит ли грязь. Если радиатор печки не разборный и его нельзя почистить то стоит купить новый радиатор печки и заменить. Купить радиатор печки, корпус печки, резистор, моторчик блок управления печкой на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар 1.9, 2.0, 2.5 dci можно здесь.

 

Также на первое время можно установить электрический отопитель печки. Стоит где-то в районе 500 грн(от газели, но гудит и  подтекает, специалисты рекомендуют по дороже если не хотите чтобы гудела и подтекала).Он принудительно прокачивает ОЖ. Такая электрическая помпа берет дополнительно электричество. На накаком-то этапе может помочь если печка забита, но все равно такой отдачи тепла не будет. Специалисты с опытом утверждают что такую установку можно ставить только на время пока не почистите печку(радиатор печки) или не устраните другую проблему(то тогда эту установку можно и не покупать). Специалисты утверждают «лучше почистить радиатор печки и заменить термостат( если он не рабочий ), чем устанавливать электрический отопитель печки(эл. привод)».

 

Также можете посмотреть видео как промывают радиатор печки на других авто ( автор видео использовал Насос от Газели + Тирэт+Лимонная Кислота+Спец Промывка для систем охлаждения автомобилей.):

5. Посмотреть заслонку которая управляет воздухом ( улица салон )

6. Проверить наличие термостата и проверить его. Как проверить работают ли термостаты? Для того чтобы проверить работоспособность термостатов пережмите верхний патрубок который  подходит к радиатору охлаждения. Проследите за температурой. Если будет нагреваться и печка грет значит термостаты не работают. Тогда следует заменить термостат. Также проверить на какой радиус работает термостат ( изначально работает на большой радиус).  Купить новый термостат, корпус термостата и патрубки на Рено Трафик, Опель Виваро, Ниссан Примастар 1. 9, 2.0, 2.5 dci можно здесь. Как термостат влияет на печку? Очень сильно влияет так как прогревается: вся система или по малому кругу. Термостат находится с боку ( на головке со стороны кпп) под под пластиковым корпусом за подогревателями(где много трубок).

7. Проверить пробку расширительного бачка(радиатора) держит ли давление в системе(перед тем  как ставить насос подкачки). Проверить не сильно ли закручен. Проверить атмосферный клапан.

8. Проверить шланг подачи в печку, не передавлен ли он.

9. Проверить антифриз(перед тем как открывать пробку убедитесь чтобы полностью остыв мотор). Проверить свечи подогрева антифриза. Проверить помпу. Антифриз нужно регулярно менять каждые 1-4 года. Также проверить количество антифриза, долить если нужно чтобы был на поделке макс. Если Вам потребуется слить антифриз то нужно снимать патрубок.

10. Проверить свечи подогрева жидкости, релюхи.

11. Проверить блок резисторов вентилятора печки(если на максимальных оборотах дует/греет).

12. Проверить воздохуводы.

13. Спустить воздух через патрубок ( там есть пластиковый краник ), который подходит к свечам подогрева. ( Просто завоздушена система).

14. Проверить ли не заклинило краник печки(если такой есть) или открыт на половину. Проверить кран отопителя.

15. Проверить привод заслонки. Проверить заслонку горячего и холодного воздуха. Проверить тросик. Проверить провода.

16. Проверить прокладку ГБЦ.

17. Проверить прилегание торпеды к печки. Снять крышку под магнитолой. Если там жарко  закрыть спереди печки картонкой. (уплотнитель мог выйти из строя). 

18. Проверить добавочное сопротивление мотора печки которое отвечает за моторчик печки на малых оборотах.

19. Проверить погружные свечи.

20. Проверить фильтр салона.

Рекомендуется для того чтобы печка постоянно была в рабочем состоянии:

1. Регулярно чистите радиатор печки.

2. Регулярно меняйте антифриз раз в 1-4 года.

3. Регулярно смазывайте подшипники вентилятора.

На время пока печка не работает или слабо еле еле дует:

1. Запаситесь термосом с горячим кофе или чаем

2.  Теплой одеждой или ездите в верхней одежде ( в курточке, пальто и т.д. )

Холодно ездить без рабочей печки.

Авторазборка Trafic Vivaro Primastar желает Вам рабочей печки и удачи.

ЭБУ Опель Вектра — где находится основные неисправности и способы ремонта

ЭБУ (Электронный блок управления) автомобиля Опель Вектра один из самых важных частей в работе автомобиля, так как отвечает за все процессы его жизнедеятельности.

Одной из самых нежелательных неисправностей на автомобилях Opel Vektra является выход из строя ЭБУ так как в большинстве случаев его ремонт невозможен и вам потребуется полная замена детали, а это дорогостоящий ремонт. В сегодняшней статье я расскажу вам: где находится ЭБУ Опель Вектра, по каким признакам понять что неисправность кроется именно в ЭБУ, а так же дам пошаговую инструкцию по снятию и замене детали.

ЭБУ Опель Вектра – причины выхода из строя

Причины, выхода из строя ЭБУ Опель Вектра наиболее часто возникают по вине автовладельца. Так, например, попытка перезаписать программное обеспечение при проведении чип-тюнига может закончится неудачей, если автолюбитель выбрал не правильное ПО. Также причинами, вызывающими поломку ЭБУ являются:

  1. Неудачное расположение модуля управления. Например, в автомобилях ВАЗ 2113 – 2115 ЭБУ установлен рядом с радиатором печки. Помимо теплового воздействия, блок может залить охлаждающей жидкостью, после чего машина останется без мозгов;
  2. Ухудшения контакта между клеммами и генератором или аккумулятором. Это вызывает скачки бортового напряжения автомобиля. ЭБУ защищен от перепадов напряжения, но продолжительное воздействие способно вывести блок из строя;
  3. Возникновение ЭДС в первичной обмотке катушки ведет к пробою транзисторов электронного блока управления. Электродвижущая сила обычно возникает при плохом контакте свечей зажигания или повышенном внутреннем сопротивлении высоковольтных проводов.

Для определения неисправности необходимо прочитать лог ошибок, сохраненный в мозгах инжектора. Для этих целей существует специальный диагностический разъем. Расположение его зависит от конкретной модели автомобиля. Например, в автомобилях ВАЗ с высокой панелью диагностический разъем находится внутри центральной консоли.

Где находится ЭБУ Опель Вектра

Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива. ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя.

 

Кроме того, ЭБУ выполняет функции диагностики неисправностей систем и узлов двигателя. При обнаружении какой-либо неисправности ЭБУ включает сигнализатор “Требуется техобслуживание двигателя”, определяет и заносит в память соответствующий код (коды) неисправности. Это облегчает в дальнейшем проведение диагностики отказов.

На автомобиль Opel Vectra установлен ЭБУ типа IEFI-6. При отказе ЭБУ заменяется в сборе, поскольку не содержит ремонтопригодных элементов. Параметры и алгоритмы управления хранятся в стираемом программируемом постоянном запоминаю щем устройстве (СППЗУ). Вариант программы, записанной в ПЗУ, обозначен номером ЭБУ, который соответствует идентификационному номеру автомобиля. ЭБУ осуществляет питание различных датчиков и выключателей постоянным напряжением 5 и 12 В. Электрические цепи ЭБУ обладают высоким сопротивлением, поэтому при соединении клемм питания с контрольной лампой последняя не горит.

Для точного измерения напряжения питания следует применять цифровой вольтметр с высоким полным сопротивлением (10 МОм). ЭБУ управляет работой топливнык форсунок, клапаном холостого хода, сцеплением компрессора и т. д. с помощью специальных электронных устройств (4-х канальных драйверов), предназначенных для обработки выходных управляющих сигналов ЭБУ. ЭБУ Опель Вектра выполнен необслуживаемым. Поэтому при отказе ЭБУ он подлежит замене в сборе.

Ремонт ЭБУ Опель Вектра – видео

Снятие и замена ЭБУ Опель Вектра – пошаговая инструкция

  • Снимаем отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  • Вскрываем панель, закрывающую ЭБУ.
  • Вынимаем ЭБУ Опель Вектра из гнезда и отсоединить разъемы.

Электронный блок управления и датчики Opel Vectra A Во избежание выхода из строя ЭБУ из-за разряда статического электричества запрещено прикасаться к штырям разъемов или припаянным элементам

  • Вставляем ЭБУ в гнездо, присоединив разъемы.
  • Устанавливаем на место панель.
  • Отрицательный провод батареи подсоединяем обратно
  • Проверяем рабочее состояние. Для этого включаем зажигание.
  • Переходим в режим диагностики.
  • Выдать код 12 четыре раза подряд, чтобы убедиться в отсутствии в памяти ЭБУ других кодов неисправностей. Код 12 подтверждает нормальное функционирование ЭБУ.
  • Если выдается код неисправности 51 или сигнализатор ТТД горит постоянно при отсутствии кодов, ЭБУ неисправен.

Снятие и замена ЭБУ Опель Вектра – видео

Настройка Vectra для увеличения мощности и производительности Vectra

«Модификации Вектры»

Один из наших участников завершил великолепный проект по замене двигателей Vectra, о котором вы можете прочитать здесь.

Это отличные автомобили с фантастическим выбором двигателей, которые буквально жаждут большей мощности.

Некоторые простые тюнинговые моды могут радикально преобразить вашу Vectra, и она может легко стать грозным оружием для гонок, удивляющим других водителей.

Модификации погрузочно-разгрузочных работ обычно являются вашим первым пунктом назначения для Vectra. Опустите автомобиль на 35 мм и установите более жесткие амортизаторы, при падении большего размера в большинстве случаев потребуются другие модификации.

Наша цель при настройке двигателя Vectra должна заключаться в увеличении пиковой мощности и крутящего момента на максимуме.

Следуя нашим советам по настройке вашей Vectra, вы получите практичный горячий двигатель, который смутит более мощные спортивные автомобили.

Меньшие двигатели не дают большой отдачи с точки зрения мощности, поэтому начните с более мощного двигателя.Более крупные двигатели с двигателем 2.5 V6 или турбонаддувом могут многое предложить. Замена 2.0 Turbo на 2.0 относительно проста, так как двигатели во всем очень похожи, за исключением выходной мощности!

Vauxhall Vectra Tuning модификации.

Быстрый шоссейный кулачок будет одним из лучших механических модификаций двигателя. После этого выполните портирование и полировку, чтобы улучшить скорость потока напора и максимизировать окупаемость инвестиций в настройку. Вам нужно будет убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому вам нужно будет увеличить заправку.

Клапан повышения давления топлива сделает автомобиль более отзывчивым и лучше реагирует. Чтобы получить достаточно топлива, вам может потребоваться повысить мощность форсунок на вашем двигателе. При увеличении количества топлива вам также понадобится топливный насос большего размера.

Vauxhall Vectra Индукционные комплекты и спортивная выхлопная система.

Следующая область модификации — впуск и выпуск. Индукционные комплекты хорошо подходят для двигателей с турбонаддувом и более крупных двигателей, для двигателей Vectra меньшего размера вам следует использовать спортивный панельный воздушный фильтр.Спортивные выхлопные системы уравновешивают поток воздуха в двигателе. Но если ваш выхлоп слишком велик (диаметр отверстия более 2,5 дюймов), вы потеряете противодавление на большинстве двигателей.

Когда вы начнете настраивать свою Vectra, вы обнаружите, что стандартное сцепление начинает жаловаться, поэтому приобретите сцепление с завышенными характеристиками. Двигатели NASP не добьются большого прироста мощности, если их переназначить, но с турбодвигателями это отдельная история. Переназначенный турбо переназначенный турбо даст феноменальный прирост мощности. Несмотря на большие затраты, добавление принудительной индукции к двигателю NASP даст большой прирост мощности.Нагнетатели вообще проще добавить, чем турбины. Турбины увеличивают экспоненциально пропорционально увеличению оборотов двигателя, и это может затруднить отображение. Однако нагнетатели дадут импульс, который пропорционален частоте вращения двигателя, поэтому их легче сопоставить. Чтобы справиться с принудительной индукцией, вам обычно требуется уменьшить степень сжатия двигателя.

Vauxhall Vectra Литые диски.

Легкосплавные диски

помогают тормозам остыть и обычно легче стальных.Обратной стороной использования больших легкосплавных дисков на Vectra является то, что вы изменяете эффективное передаточное число главной передачи, а это пагубно сказывается на характеристиках.

По этой причине мы бы посоветовали придерживаться максимального размера колеса 17 дюймов, хотя мы знаем, что некоторые из наших участников без проблем перешли больше этого размера.

Присоединяйтесь к нам на нашем форуме , чтобы обсудить возможности Vectra более подробно с нашими владельцами Vectra. Также стоит прочитать наши статьи по настройке Vauxhall , чтобы получить полное представление о плюсах и минусах каждого типа модификации.

ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья была написана мной, основателем TorqueCars Уэйнном Смитом, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подана под Vauxhall.Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

vectra — Перевод на немецкий — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Insignia предлагает на три сантиметра больше места для колен, чем Vectra .

Im Fond bietet der Insignia beispielsweise drei Zentimeter mehr Kniefreiheit als der Vectra .

Opel Vectra автомат в аренду — это автомобиль с просторным салоном и экономичным моторным двигателем.

Opel Vectra Automatik zur Miete ist ein Auto mit geräumigen Kabine und Motor wirtschaftlicher Motor.

Opel Vectra — большой семейный автомобиль современного дизайна.

Der Opel Vectra ist ein großes Familienfahrzeug mit modernem Design.

2002 Весной Opel начинает производство алюминиевых деталей для новой Vectra .

2002 Im Frühjahr начинает Opel mit der Fertigung von Aluminiumteilen für den neuen Vectra .

Откройте для себя наши новые модели: Corsa, , Vectra , Caravan и Sintra.

Entdecken Sie die Innovationen: Corsa, Vectra Caravan und Sintra.

Полностью очищенный, хромированный и позолоченный 2,0-литровый двигатель 16V от Vectra 2000.

Полный комплект, улучшенный и чистый 2,0-литровый-16V-Motor stammt aus einem Vectra 2000.

25 лет назад первый Opel Vectra модернизировал средний класс

Vor 25 Jahren modernisierte der erste Opel Vectra die Mittelklasse

Команда Holzer BMW хотела продолжить серию успехов Вернера в сезоне 1996 года и предоставила ему новый OPEL Vectra для Кубка STW.

Die Erfolge wollte das Team Holzer in der Saison 1996 mit Werner fortführen und stellte ihm einen neuen OPEL Vectra für den STW Cup hin.

Обеспечьте новое измерение точности медицинской визуализации и упрощения вашей клинической практики с помощью VECTRA 3D.

Mit VECTRA 3D bietet sich Ihnen die nächste Generation der medizinischen Bilderfassung — einfach und exakt — für Ihre Untersuchungen.

2002 г. На недавно построенном заводе, который считается одним из самых современных заводов в мире, собираются модели Opel , Vectra и Signum.

2002 Im neu errichteten Werk Rüsselsheim, das als eines der modernsten Automobilwerke der Welt gilt, werden Opel Vectra und Opel Signum gefertigt.

Возможности флексографии от трех до семи цветов, и все линии Gallus оснащены револьверными перемотчиками ABG Vectra .

Das Flexoangebot reicht von drei bis sieben Farben, und all Gallus-Druckmaschinen sind mit Wickelautomaten von ABG Vectra ausgerüstet.

2002 40 лет и запуск новой Vectra

2002 г., 40 заводов Werksjubiläum und Start des neuen Vectra

В течение первого модельного года было построено 364 000 единиц Opel Vectra и его британской сестры модели Vauxhall Cavalier.

Bereits im ersten Modelljahr werden 364,000 Einheiten des Opel Vectra und seines englischen Schwestermodells Vauxhall Cavalier gebaut.

Тем не менее, Vectra не достигла достаточных продаж в Австралии, чтобы оправдать местную сборку, и вернулась к полностью импортированной в 2000 году.

Allerdings erreichte der Vectra в Австралии, keine ausreichenden Verkaufszahlen, um eine Montage im Lande wirtschaftlich zu machen, und wurde daher ab 2000 wieder vollständig importiert.

VECTRA Interflex — это серия инструментов, предназначенных для облегчения работы электриков.

VECTRA Inter ist eine Reihe von Tools, die aus entwickelt, um die Arbeit von Elektrikern zu erleichtern.

Весной 1993 года была представлена ​​роскошная Vectra V6 — первая модель Opel в своем классе с шестицилиндровым двигателем.

Zum Frühjahr 1993 erscheint der luxuriöse Vectra V6, der als erstes Opel-Modell seiner Klasse mit Sechszylindermotor angeboten wird.

Топовая модель Vectra OPC с турбонаддувом V6 и мощностью 206 кВт / 280 л.с. доступна в кузове седан или универсал.

Ан дер Leistungsspitze steht der Vectra OPC с двигателем V6 Turbo мощностью 206 кВт / 280 л. с. и лимузином или караваном.

Косметическая хирургия и лекарства — с помощью моделирования VECTRA X3 для предварительного просмотра изменений перед выполнением процесса

Kosmetische Chirurgie und Arzneimittel — Mit VECTRA X3 Simulation von Änderungen (Vorschau vor der Operation)

Руководства для ПК Brio, Jornada, Kayak, Omnibook, Pavillion и Vectra , а также мониторов и дисплеев.

Handbücher für Brio, Jornada, Kayak, Omnibook, Pavilion und Vectra PCs sowie dazugehörige Monitore und Anzeigegeräte.

В дополнение к опциональной, недавно разработанной четырехступенчатой ​​автоматической коробке передач с электронным управлением и тремя режимами движения (экономичный, спортивный и зимний), Vectra был первым легковым автомобилем Opel, доступным с заводской системой полного привода.

Neben einem optionalen, neu entwickelten, elektronisch gesteuerten Viergang-Automatikgetriebe mit drei Fahrprogrammen (Economy, Sport und Winter) ist der Vectra as erster Opel-Pkw auf Wunsch ab Werk mit Allradantlich erhhärt.

Opel Vectra B V6 Mod v1.0

Мод, созданный TrackaHolics aka MRS-Productions:
Mr.Snoo, Ron123 and Sturgis

Кредиты:

Базовые 3D-модели взяты с бесплатной страницы на испанском языке.
Все остальное предоставлено Mr.Snoo and MRS Productions
Завершено и отредактировано для GTR2 мистером Сну.
Шаблоны, созданные Ron123 и Mr.Snoo

.

Не копируйте без разрешения!

Все части легальны и с разрешения, сделанного для GTR2.

Информация об автомобиле из Википедии:

Opel Vectra — большой семейный автомобиль, который был спроектирован и произведен немецким автопроизводителем Opel. В Соединенном Королевстве автомобиль продавался под маркой Vauxhall как Vauxhall Cavalier , а с 1995 года — как Vauxhall Vectra .Он также был продан Holden в Австралии как Holden Vectra и Chevrolet в Латинской Америке как Chevrolet Vectra .

Vectra была представлена ​​в октябре 1988 года в качестве замены Opel Ascona, а сама была заменена в ноябре 2008 года на Opel Insignia, табличка с именами охватывает 21 год и три поколения автомобилей.

Вторая модель, Vectra B, была представлена ​​в октябре 1995 года на автосалоне во Франкфурте, и модельный ряд впервые включал пятидверную версию универсал.Эта модель пришла на смену Vauxhall Cavalier в Великобритании. Vauxhall под маркой Vectra B был последним Vauxhall, который производился на заводе компании в Лутоне, где в декабре 2000 года было объявлено о прекращении производства автомобилей и вступило в силу чуть более года спустя. В марте 2004 года производство автомобилей на предприятии закончилось, автомобилей, хотя производство коммерческих автомобилей продолжалось.

подробнее

Mod-информация:

Модель: Opel Vectra B 2.5L V6 (1998/1999)
Команды: 21

5 разных типов обода
3 разных передних бампера
3 разных задних бампера
2 разных задних бампера и выхлопные трубы

Технические характеристики:

Производитель двигателя: Opel
Тип двигателя: 2.5L V6
Расположение двигателя: Передний
Мощность (л.с.): 290 при 7500 об / мин
Крутящий момент (Нм): 352 при 4000 об / мин
Зарядка: с наддувом
Режим привода: Переднее колесо
Базовая масса (кг): 1200
Отношение мощности к массе: 4 , 14 кг / PS

Это v1.0, а это значит: не идеальна, ошибки могут быть!

для шаблонов и будущих материалов посетите нас @:
http://trackaholics.forumotion.com

определение opel vectra и синонимов opel vectra (английский)

«Chevrolet Vectra» перенаправляется сюда.Версию автомобиля, продаваемого в Бразилии с 2009 по 2011 год, см. В Opel Astra.

Opel Vectra — большой семейный автомобиль, который был разработан и произведен компанией Opel. В Соединенном Королевстве автомобиль продавался под маркой Vauxhall как Vauxhall Cavalier , а с 1995 года — как Vauxhall Vectra . Он также был продан Holden в Австралии как Holden Vectra и Chevrolet в Латинской Америке как Chevrolet Vectra .

Vectra была представлена ​​в 1988 году в качестве замены Opel Ascona, а сама была заменена в 2008 году на Opel Insignia.

Vectra A (1988–1995)

Шевроле Вектра
Опель Вектра А
Также называется
Vauxhall Cavalier
Производство 1988–1995
1993–1998 (Египет)
Сборка Лутон, Англия
Айзенах, Германия
Рюссельсхайм, Германия
Сан-Каэтану-ду-Сул, Бразилия
Каракас, Венесуэла
Город 6 октября, Египет [1]
Тип корпуса 4-дверный седан,
5-дверный хэтчбек
Макет Конструкция с передним двигателем
Передний привод (FWD) / полный привод (AWD)
Платформа Платформа GM2900
Двигатель Бензиновые двигатели:
1. 4 л I4 SOHC
1,6 л I4 SOHC
1,8 л I4 SOHC
2,0 л I4 SOHC
2,0 л I4 DOHC
2,0 л I4 DOHC Turbo
2,5 л V6 2xDOHC
Дизельные двигатели:
1,7 л
1,7 л Isuz
Трансмиссия 5-ступенчатая МКПП (F10 / 5, F13 / 5, F16 / 5, F20 / 5)
6-ступенчатая МКПП Getrag
(F28 / 6)
4-ступенчатая АКПП
Колесная база 2600 мм (102,4 дюйма)
Длина 4430 мм (174.4 дюйма) (седан),
4350 мм (171,3 дюйма) (люк)
Ширина 1700 мм (66,9 дюйма)
Высота 1,400 мм (55,1 дюйма)
Снаряженная масса 997 кг (2200 фунтов) –1199 кг (2640 фунтов) (4-цилиндровые бензиновые двигатели)
Связанные Опель Калибра
Дизайнер Уэйн Черри

Первая Vectra, известная как Vectra A, была представлена ​​в 1988 году как седан и хэтчбек, заменив Opel Ascona C. Также продавалось купе на базе Vectra под названием Calibra. Оба автомобиля были разработаны главным дизайнером Opel Уэйном Черри. Vauxhall Motors, британская дочерняя компания GM, которая делила большинство своих моделей с Opel, не использовала название модели «Vectra». Он позиционировал автомобиль как Cavalier следующего поколения.

1992–1995 Опель Вектра А седан перед

1992–1995 Опель Вектра А седан сзади

Vauxhall Cavalier

1994 года Двигатели

первоначально варьировались от 75 л.с. (55 кВт) 1.От 4 л до 130 л.с. (96 кВт) 2,0 л Family II. С введением норм выбросов Euro I базовая модель была заменена 1,6-литровым двигателем с той же мощностью, в то время как вершина линейки была отдана 16-клапанной версии 2,0-литрового двигателя, который приводил в движение GT (GSI). версия и имела 150 л.с. (110 кВт). Полноприводные версии были добавлены к модельному ряду в 1990 году, а в 1993 году автомобиль получил ограниченную версию с турбонаддувом мощностью 204 л. с. (150 кВт). 1,4-литровый двигатель был доступен не на всех рынках, и даже тогда он был доступен только в базовой комплектации (Base / L в Великобритании, LS / GL в Европе).Двигатель V6 объемом 2,5 л появился на более поздних этапах жизни Vectra, развивая 170 л.с. (125 кВт), превращая автомобиль в спокойный круизер для автострады, а не придавая ему спортивные претензии.

На выбор было два дизеля; одним из них был Isuzu 1.7 L Circle-L I4, как с наддувом, так и с турбонаддувом (1686 куб. , и безнаддувный дизельный агрегат мощностью до 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.).Оба агрегата имеют репутацию долговечных, особенно агрегаты, разработанные Isuzu, которые также считались одними из самых совершенных дизелей, доступных в то время. [ необходима ссылка ]

Передняя подвеска была полностью независимой, со стойками Макферсон, нижними рычагами из штампованной стали и стабилизатором поперечной устойчивости. Передняя подвеска вместе с основными механизмами (двигателем и трансмиссией) удаленно установлена ​​на переднем подрамнике. На моделях с передним приводом задняя подвеска является полунезависимой, состоящей из оси торсионной балки, соединенной с продольными рычагами, с двойными коническими цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами прямого действия, а некоторые модели также имеют стабилизатор поперечной устойчивости.На полноприводном GSi задняя подвеска представляет собой полностью независимую конструкцию, установленную на подрамнике, с продольными рычагами, двойными коническими пружинами, газовыми телескопическими амортизаторами прямого действия и стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм реечного типа (ручной или с усилителем, в зависимости от модели), установленный на переборке (межсетевой экран), с телескопически деформируемой рулевой колонкой.

Vectra также получила обновление в 1992 году. [2] Модельный ряд получил новые решетки радиатора и черную пластиковую полосу над задними фонарями, а также усовершенствованную конструкцию для повышения устойчивости к ударам. Подушки безопасности стали доступны с 1993 года.

Vectra породила версию купе, Opel Calibra, которая разделяла основы Vectra, включая самые мощные двигатели (115 л.с. и выше) и трансмиссии.

В Новой Зеландии Vectra A первоначально предлагалась как Opel, но с 1994 года она носила значки Holden. В Австралии она не продавалась, где Holden вместо этого предлагал до 1997 года Toyota Camry с новым брендом под названием Apollo.

В Бразилии Vectra A под маркой Chevrolet не была представлена ​​до 1993 года, когда она пришла на смену Chevrolet Monza, рестайлинговой версии Ascona C.

В Египте Opel Vectra A не был представлен до 1994 года через дилерские центры GM Egypt, а производство началось в конце 1994 года GM Egypt до начала 1996 года с моделями 1.6 GL, 2.0 GL и 2.0 GLS, а также кузова с усилением седана. высокие продажи за этот короткий период.

Общий модельный ряд двигателей для Vectra A

Модель двигателя Displ. Мощность Момент Топливная система Клапанный Максимальная скорость
14НВ 1389 куб.см 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) @ 5600 об / мин 108 Н · м (80 фунт · фут) при 3000 об / мин Карбюратор SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)
16SV 1598 куб. См 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) @ 5200 об / мин 130 Н · м (96 фунт · фут) при 2600 об / мин Карбюратор SOHC 178 км / ч (111 миль / ч)
C16NZ (2) 1598 куб. См 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) @ 5200 об / мин 127 Н · м (94 фунт · фут) при 2600 об / мин SPFI SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)
E16NZ 1598 куб. См 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) @ 5200 об / мин 125 Н · м (92 фунт · фут) при 2600 об / мин SPFI SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)
X16SZ 1598 куб. См 52 кВт (71 л.с., 70 л.с.) @ 5000 об / мин 128 Н · м (94 фунт · фут) при 2800 об / мин SPFI SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)
18SV 1796 куб. См 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) @ 5400 об / мин 148 Н · м (109 фунт · фут) при 2800 об / мин Карбюратор SOHC 183 км / ч (114 миль / ч)
E18NVR 1796 куб. См 65 кВт (88 л.с., 87 л.с.) @ 5400 об / мин 143 Н · м (105 фунт · фут) при 2800 об / мин Карбюратор SOHC 182 км / ч (113 миль / ч)
C18NZ 1796 куб. См 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) @ 5400 об / мин 145 Н · м (107 фунт · фут) при 3000 об / мин SPFI SOHC 183 км / ч (114 миль / ч)
C20NEF 1998 куб.см 74 кВт (101 л. с., 99 л.с.) @ 5200 об / мин 158 Н · м (117 фунт · фут) при 2600 об / мин MPFI SOHC
20NE 1998 куб.см 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) @ 5200 об / мин 175 Н · м (129 фунт · фут) при 2600 об / мин MPFI SOHC 198 км / ч (123 миль / ч)
C20NE 1998 куб.см 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) @ 5200 об / мин 170 Н · м (125 фунт · фут) при 2600 об / мин MPFI SOHC 198 км / ч (123 миль / ч)
20SEH 1998 куб.см 95 кВт (129 л.с., 127 л.с.) @ 5600 об / мин 180 Н · м (133 фунт · фут) при 4600 об / мин MPFI SOHC 206 км / ч (128 миль / ч)
20XEJ 1998 куб.см 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) @ 6000 об / мин 196 Н · м (145 фунт · фут) при 4800 об / мин MPFI DOHC 217 км / ч (135 миль / ч)
C20XE 1998 куб. см 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) @ 6000 об / мин 196 Н · м (145 фунт · фут) при 4800 об / мин MPFI DOHC 217 км / ч (135 миль / ч)
X20XEV 1998 куб.см 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) @ 5600 об / мин 185 Н · м (136 фунт · фут) при 4000 об / мин MPFI DOHC 210 км / ч (130 миль / ч)
C20LET 1998 куб.см 150 кВт (204 л.с., 201 л.с.) @ 5600 об / мин 280 Н · м (207 фунт · фут) при 2400 об / мин MPFI, Турбо DOHC 245 км / ч (152 миль / ч)
C25XE 2498 куб.см 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) @ 6000 об / мин 227 Н · м (167 фунт · фут) при 4200 об / мин MPFI DOHC 233 км / ч (145 миль / ч)
17D 1699cc 42 кВт (57 л. с., 56 л.с.) @ 4600 об / мин 105 Н · м (77 фунт · фут) при 2400–2600 об / мин ТНВД Bosch SOHC 152 км / ч (94 миль / ч)
17DR 1699 куб. См 44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) @ 4600 об / мин 105 Н · м (77 фунт · фут) при 2400–2600 об / мин ТНВД Bosch SOHC 152 км / ч (94 миль / ч)
TC4EE1 1686 куб.см 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) @ 4400 об / мин 168 Н · м (124 фунт · фут) при 2400 об / мин ТНВД Bosch SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)

Vectra B (1995–2002)

Опель Вектра Б
Также называется Шевроле Вектра
Холден Вектра
Воксхолл Вектра
Производство 1995–2002
Сборка Порт Элсмир, Англия, Великобритания
Лутон, Англия, Великобритания
Рюссельсхайм, Германия
Антверпен, Бельгия
Город 6 октября, Египет (1998–2002 гг. )
Элизабет, С.А., Австралия (1998–1999)
Сан-Каэтану-ду-Сул (1996-2005), Бразилия
Измир, Турция (1996-2002)
Тип корпуса 4-дверный седан,
5-дверный хэтчбек,
5-дверный универсал
Платформа Платформа GM2900
Двигатель Бензиновые двигатели:
1,6 л I4
1,8 л I4
2,0 л I4
2,2 л I4
2,5 л V6
Дизельные двигатели:
1,7 л дизель | I4
2,0 л дизель | I4
2.2L Дизель | I4
Трансмиссия 4-АКПП
5-МКПП
Колесная база 2640 миллиметров (104 дюйма)
Длина 4480 миллиметров (176 дюймов)
Ширина 1710 миллиметров (67 дюймов)
Высота 1420 миллиметров (56 дюймов)
Снаряженная масса 1,270 кг (2,800 фунтов) –1,325 кг (2,920 фунтов)
Связанные Saturn серии L

Вторая модель, Vectra B, была представлена ​​в 1995 году, и впервые в модельный ряд вошел универсал. Эта модель пришла на смену Vauxhall Cavalier в Великобритании. Vauxhall под маркой Vectra B был последним Vauxhall, произведенным на заводе компании в Лутоне, где на Рождество 2000 года было объявлено о прекращении производства автомобилей, которое вступило в силу чуть более года спустя. [3]

Модель получила марку Holden Vectra в Австралии и Новой Зеландии. В 1998 году Холден начал сборку Vectra для экспорта на другие рынки региона с правым рулем, хотя на это негативно повлиял азиатский экономический кризис, и он закончился в 2001 году.

Двигатели

начинались с 71 л.с. (52 кВт) 1,6 л, Семейство 1, но в конечном итоге все 8-клапанные двигатели были заменены 16-клапанными силовыми установками. 2,0-литровый двигатель Family II мощностью 136 л.с. (100 кВт) был разработан в качестве основы для гоночных автомобилей (позже в Австралии, 2,2-литровый двигатель 108 кВт), но вершиной линейки был 2,5-литровый V6 мощностью 170 л.с. (125 л.с.). кВт). Дизельный двигатель снова пришел от Isuzu с 1,7 л 82 л. с., также 2,0 л Ecotec с 82 л.с. или 101 л.с. и 2,2 л Ecotec с 125 л.с.

В 1999 году Vectra была обновлена, получив слегка измененный кузов (который можно определить по цельным фарам и бамперам цвета кузова) вместе с несколько улучшенными характеристиками управляемости и улучшенным оборудованием.

Ограниченная серия

Sporting включала модели i500, Super Touring и GSi, вдохновленные чемпионатом по гоночным автомобилям. Первая модель была разработана в Германии компанией Opel Motorsport с мощностью двигателя V6, увеличенной до 195 л.с. (143 кВт), а две другие были созданы в Милтон-Кейнсе компанией Motor Sport Developments, которая управляет Vectras в британском кузовном автомобиле. Чемпионат (BTCC). Было выпущено всего 3900 моделей 2.5 GSi, в основном в кузове седан и хэтчбек. За это время было выпущено всего 317 универсалов, что сделало их одним из самых редких автомобилей Vauxhall.

На моделях 2001 и 2002 годов также производились последние модели 2.6 GSi, но их количество было ограничено 500 автомобилями. В основном это были седаны и хэтчбеки, но было построено 37 универсалов. Эти модели получили множество дополнительных обновлений, включая, помимо прочего, ксеноновые фары и передние тормоза большего размера.

В Египте производство Opel Vectra B продолжилось в середине 1996 года с двумя моделями: первоначально GLS объемом 1,6 л 8v с механической коробкой передач и 2,0 л 8v CD с автоматической коробкой передач.Позже, в 2000 году, была произведена пересмотренная модель с тремя моделями отделки 1.6 8v GLS с механической коробкой передач (позже замененной на 1.6 16v GLS trim с автоматической коробкой передач), 2.0 16v CD отделкой с автоматической коробкой передач и автоматической коробкой передач 2.0 CDX trim и все с салон кузова. В 2002 году местное производство Opel Vectra было прекращено в пользу Opel Corsa Sedan и Opel Astra Sedan.

Родственной моделью, продаваемой в Северной Америке, была Saturn L-Series, представленная в 2000 году, но исчезнувшая из модельного ряда в 2005 году. На смену ему пришел Saturn Aura 2007 года, построенный на архитектуре GM Epsilon, как и Vectra C.

  • Vauxhall Vectra (рестайлинг)

Vectra C (2002–2008)

8 высокое т / с V6
3.2L , 54 градуса ‘ V6
Опель Вектра С

2002 Opel Vectra седан (Германия)
Также называется Шевроле Вектра
Холден Вектра
Воксхолл Вектра
Производство март 2002–2008
2002 – настоящее время (Египет)
Сборка Порт Элсмир, Англия
Рюссельсхайм, Германия
Город 6 октября, Египет
Тип корпуса 4-дверный седан,
5-дверный хэтчбек,
5-дверный универсал
Платформа Платформа Epsilon
Двигатель 1.9L I4 JTD Дизель
3,0 л DMAX V6 [ цитирование ]
1,8 л I4 семейство 1
2,0 л I4 семейство II
2,2 л I4 семейство II
2,8 л
Трансмиссия 6-АКПП
6-МКПП
Колесная база 2700 мм (106,3 дюйма) (седан / люк)
2830 мм (111 дюймов) (универсал)
Длина 4611 мм (181.5 дюймов) (седан / люк) [4]
4839 мм (190,5 дюйма) (универсал)
Версии «VXR» на 31 мм (1,2 дюйма) длиннее
Ширина 1798 мм (70,8 дюйма)
Высота 1460 мм (57,5 дюйма) (седан / люк)
1500 мм (59,1 дюйма) (универсал)
Снаряженная масса 1393 кг (3071 фунт)
Связанные Опель Сигнум

Построенный на платформе Epsilon, Opel Vectra C 2002 года первоначально был доступен как четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек, известный как GTS. [5] Пятидверный универсал был добавлен в 2003 году. [6] Необычно то, что универсальная версия имела немного более длинную колесную базу, чем соответствующие версии хэтчбека и седана. Разделяющий 2830 миллиметров (111 дюймов) колесной базы универсал был «представительский хэтчбек», продаваемый под шильдиком Opel / Vauxhall Signum. Signum, который частично был основан на Vectra C, имел совершенно другую компоновку задней части. [7]

Линейка двигателей была существенно изменена с учетом увеличенной снаряженной массы.В то время как 1,8-литровый двигатель Family 1 Ecotec мощностью 90 кВт (121 л.с.) был зарезервирован для базовой модели, также предлагался 2,0-литровый двигатель Family II с турбонаддувом мощностью 129 кВт (173 л.с.), [8] вместе с новый 3,2-литровый 54-градусный V6 мощностью 155 кВт (208 л.с.). [9] Дизельная мощность, которая к настоящему времени была важна для коммерческого успеха в Европе, [10] обеспечивается 3,0-литровым двигателем Isuzu DMAX V6 мощностью 132 кВт (177 л.с.), [11] но четырехцилиндровый дизельный двигатель был заменен в 2004 году разработанным Fiat 1.9-литровый двигатель Ecotec CDTI, способный развивать мощность 110 кВт (148 л.с.) в форме 16 В и 89 кВт (119 л.с.) в форме 8 В. [12] Управляемость, как сообщается, намного лучше, чем у старого автомобиля, но обзоры по-прежнему критикуют слишком легкое рулевое управление, сложные переключатели индикаторов и довольно неуклюжий стиль версии седана. [ необходима ссылка ]

Vectra была модернизирована ближе к концу 2005 года, сохранив аналогичную линейку двигателей, однако дизель 3.0 получил увеличение мощности до 137 кВт (184 л.с.), а бензиновый двигатель V6 был заменен австралийским двигателем с турбонаддувом 2.8-литровый агрегат High Feature V6. Этот двигатель совместной разработки Saab мог производить 170 кВт (228 л.с.) для обновленной Vectra. Opel установил турбодвигатель Twin Scroll в свою линейку продуктов Signum мощностью 185 кВт (248 л.с.). Версия мощностью 185 кВт (248 л.с.) была доступна для Vectra в конце 2006 года. Opel также впервые представил версию OPC для Vectra, используя название VXR в Соединенном Королевстве. Эти высокопроизводительные варианты были доступны только в кузовах хэтчбек и универсал.В Соединенном Королевстве мощность двигателя High Feature V6 была увеличена до 188 кВт (252 л.с.), а максимальная скорость чуть ниже 250 км / ч (155 миль в час). В Австралии и Новой Зеландии серия Holden Vectra ZC была снята с производства и заменена на Holden Epica, разработанную с помощью значка Daewoo Tosca в 2007 году. достаточно автомобилей для поставок до 2007 года, в результате обновленные Vectra Cs не продавались на этих рынках. [14] В 2008 году Vectra OPC была доступна с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (предыдущая версия Vectra OPC имела только механическую коробку передач). Турбомотор объемом 2,8 л DOHC V6 мог генерировать 206 кВт (276 л.с.).

Продажи Vectra в Соединенном Королевстве были не такими высокими, как у предшественников. На протяжении большей части своего производственного цикла оригинальная Vectra была четвертым самым продаваемым автомобилем в стране, но Vectra C никогда не поднималась выше десятого места в диаграммах продаж автомобилей в стране, хотя в собственном рыночном секторе она удерживала второе место. позади Форд Мондео.В 2007 году он, наконец, вошел в топ-10 британских чартов продаж автомобилей, став десятым по популярности новым автомобилем в стране с более чем 50 000 продажами, впервые с 1999 года продавая Ford Mondeo. [15] Также в 2007 году станция Вариант универсал получил Универсал Года 2007 награду What Car? Журнал . [16]

В то время как Vectra C продавалась в Мексике и Чили как Chevrolet Vectra, она не продается в Бразилии, где Chevrolet решила продавать Astra C под брендом Vectra с октября 2005 года, оставив Astra B как более дешевый вариант.Оба автомобиля местной спецификации оснащены двигателем FlexPower SOHC, первоначально представленным в 1982 году на автомобиле Chevrolet Monza.

  • 2005-2008 Opel Vectra C (рестайлинг) Caravan

  • 2005-2008 Opel Vectra C (рестайлинг) Caravan

  • 2002-2004 Opel Vectra C седан

  • Vauxhall Vectra (Великобритания)

Автоспорт

Opel Vectra в соревновании

Vectra использовалась в нескольких сериях гоночных автомобилей.В 1990-х и начале 2000-х Vectra B Super Touring принимала участие в чемпионате Британских туристических автомобилей, Азиатско-Тихоокеанском чемпионате по кузовным гонкам, немецком кубке Super Tourenwagen, австралийском чемпионате Super Touring и чемпионате Швеции по кузовным гонкам. Уве Альцен был третьим в Кубке Супер Туренваген в 1997 и 1998 годах и вторым в 1999 году; Джон Хенедерсон занял второе место в чемпионате Австралии по супертуристу 2000/2001; Джон Клиланд был чемпионом Великобритании по кузовным гонкам в 1995 году, занял третье место в 1992 году и четвертое в 1993 и 1994 годах; Иван Мюллер занял шестое место в чемпионате Британских гоночных автомобилей 1999 года и четвертое место в 2000 году; а Никлас Карлссон стал третьим на чемпионате Швеции по кузовным гонкам 2002 года.

После замены на Astra C в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам, Vauxhall Vectra был представлен в 2007 году. Фабрицио Джованарди был чемпионом в 2007 и 2008 годах. VX Racing соревновались в сезоне 2009 года с тремя Vectra, управляемыми Джованарди, Мэттом Нилом и Эндрю Джордан.

Vectra использовалась как силуэтный гоночный автомобиль: в Stock Car Brasil с 2000 по 2003 год (он был чемпионом четырех сезонов) и в 2009 году, в аргентинской Top Race V6 с 2005 года (Гильермо Ортелли был чемпионом 2005 года) и в Deutsche Tourenwagen Masters в 2004 и 2005 годах без особого успеха.

Список литературы

Внешние ссылки

Opel Vectra

«Chevrolet Vectra» перенаправляется сюда. Версию автомобиля, продаваемую в Бразилии с 2009 года, см. На Opel Astra.

Opel Vectra — большой семейный автомобиль, который был разработан и произведен компанией Opel. В Соединенном Королевстве автомобиль продавался под маркой Vauxhall как Vauxhall Cavalier , а с 1995 года — как Vauxhall Vectra . Он также был продан Holden в Австралии как Holden Vectra и Chevrolet в Латинской Америке как Chevrolet Vectra .

Vectra была представлена ​​в 1988 году как замена Opel Ascona, а в 2008 году была заменена на Opel Insignia, которая сохранит название Chevrolet Vectra для латиноамериканского рынка. [1]

Vectra A (1988–1995)

Шевроле Вектра
Опель Вектра А
Также называется
Vauxhall Cavalier
Производство 1988–1995
1993–1998 (Египет)
Сборка Лутон, Англия
Айзенах, Германия
Рюссельсхайм, Германия
Сан-Каэтану-ду-Сул, Бразилия
Каракас, Венесуэла
Город 6 октября, Египет [2]
Тип корпуса 4-дверный седан,
5-дверный хэтчбек
Макет Конструкция с передним двигателем
Передний привод (FWD) / полный привод (AWD)
Платформа Платформа GM2900
Двигатель Бензиновые двигатели:
1.4 л I4 SOHC
1,6 л I4 SOHC
1,8 л I4 SOHC
2,0 л I4 SOHC
2,0 л I4 DOHC
2,0 л I4 DOHC Turbo
2,5 л V6 2xDOHC
Дизельные двигатели:
1,7 л
1,7 л Isuz
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая коробка передач (F10 / 5, F13 / 5, F16 / 5, F20 / 5)
6-ступенчатая МКПП Getrag
(F28 / 6)
4-ступенчатая автоматическая
Колесная база 2600 мм (102,4 дюйма)
Длина 4430 мм (174.4 дюйма) (седан),
4350 мм (171,3 дюйма) (люк)
Ширина 1700 мм (66,9 дюйма)
Высота 1,400 мм (55,1 дюйма)
Снаряженная масса 997 кг (2200 фунтов) –1199 кг (2640 фунтов) (4-цилиндровые бензиновые двигатели)
Связанные Опель Калибра
Дизайнер Уэйн Черри

Первая Vectra, известная как Vectra A, была представлена ​​в 1988 году как седан и хэтчбек, заменив Opel Ascona C.Также продавалось купе на базе Vectra под названием Calibra. Оба автомобиля были разработаны главным дизайнером Opel Уэйном Черри. Vauxhall Motors, британская дочерняя компания GM, которая делила большинство своих моделей с Opel, не использовала название модели «Vectra». Он позиционировал автомобиль как Cavalier следующего поколения.

1992–1995 Opel Vectra A передняя часть седана 1992–1995 Опель Вектра А седан сзади 1994 Vauxhall Cavalier Двигатели

изначально варьировались от 75 л.с. (55 кВт) 1,4 л до 130 л.с. (96 кВт) 2.0 L Семья II. С введением норм выбросов Euro I базовая модель была заменена 1,6-литровым двигателем с той же мощностью, в то время как вершина линейки была отдана 16-клапанной версии 2,0-литрового двигателя, который приводил в движение GT (GSI). версия и имела 150 л.с. (110 кВт). Полноприводные версии были добавлены к модельному ряду в 1990 году, а в 1993 году автомобиль получил ограниченную версию с турбонаддувом мощностью 204 л.с. (150 кВт). 1,4-литровый двигатель был доступен не на всех рынках, и даже тогда он был доступен только в базовой комплектации (Base / L в Великобритании, LS / GL в Европе).Двигатель V6 объемом 2,5 л появился на более поздних этапах жизни Vectra, развивая 170 л.с. (125 кВт), превращая автомобиль в спокойный круизер для автострады, а не придавая ему спортивные претензии.

На выбор было два дизеля; одним из них был Isuzu 1,7 л Circle-L, как с наддувом, так и с турбонаддувом (1686 куб. см), этот, способный развивать мощность 82 л.с. (60 кВт), и турбодизель Opel 1,7 «low blow» (1699 куб. ), и безнаддувный дизельный агрегат мощностью до 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.).Оба агрегата имеют репутацию долговечных, особенно агрегаты, разработанные Isuzu, которые также считались одними из самых совершенных дизелей, доступных в то время. [ необходима ссылка ]

Передняя подвеска была полностью независимой, со стойками Макферсон, нижними рычагами из штампованной стали и стабилизатором поперечной устойчивости. Передняя подвеска вместе с основными механизмами (двигателем и трансмиссией) удаленно установлена ​​на переднем подрамнике. На моделях с передним приводом задняя подвеска является полунезависимой, состоящей из оси торсионной балки, соединенной с продольными рычагами, с двойными коническими цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами прямого действия, а некоторые модели также имеют стабилизатор поперечной устойчивости.На полноприводном GSi задняя подвеска представляет собой полностью независимую конструкцию, установленную на подрамнике, с продольными рычагами, двойными коническими пружинами, газовыми телескопическими амортизаторами прямого действия и стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм реечного типа (ручной или с усилителем, в зависимости от модели), установленный на переборке (межсетевой экран), с телескопически деформируемой рулевой колонкой.

Vectra также получила обновление в 1992 году. [3] Модельный ряд получил новые передние решетки и черную пластиковую полосу над задними задними фонарями, а также модернизацию конструкции для повышения устойчивости к ударам.Подушки безопасности стали доступны с 1993 года.

Vectra породила версию купе, Opel Calibra, которая разделяла основы Vectra, включая самые мощные двигатели (115 л.с. и выше) и трансмиссии.

В Новой Зеландии Vectra A первоначально предлагалась как Opel, но с 1994 года она носила значки Holden. В Австралии она не продавалась, где Holden вместо этого предлагал до 1997 года Toyota Camry с новым брендом под названием Apollo.

В Бразилии Vectra A под маркой Chevrolet не была представлена ​​до 1993 года, когда она пришла на смену Chevrolet Monza, рестайлинговой версии Ascona C.

В Египте Opel Vectra A не был представлен до 1994 года через дилерские центры GM Egypt, а производство началось в конце 1994 года GM Egypt до начала 1996 года с моделями 1.6 GL, 2.0 GL и 2.0 GLS, а также кузова с усилением седана. высокие продажи за этот короткий период.

Общий модельный ряд двигателей для Vectra A

Модель двигателя Displ. Мощность Момент Топливная система Клапанный Максимальная скорость
14НВ 1389 куб.см 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) @ 5600 об / мин 108 Н · м (80 фунт · фут) при 3000 об / мин Карбюратор SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)
16SV 1598 куб. См 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) @ 5200 об / мин 130 Н · м (96 фунт · фут) при 2600 об / мин Карбюратор SOHC 178 км / ч (111 миль / ч)
C16NZ (2) 1598 куб. См 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) @ 5200 об / мин 127 Н · м (94 фунт · фут) при 2600 об / мин SPFI SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)
E16NZ 1598 куб. См 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) @ 5200 об / мин 125 Н · м (92 фунт · фут) при 2600 об / мин SPFI SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)
X16SZ 1598 куб. См 52 кВт (71 л.с., 70 л.с.) @ 5000 об / мин 128 Н · м (94 фунт · фут) при 2800 об / мин SPFI SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)
18SV 1796 куб. См 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) @ 5400 об / мин 148 Н · м (109 фунт · фут) при 2800 об / мин Карбюратор SOHC 183 км / ч (114 миль / ч)
E18NVR 1796 куб. См 65 кВт (88 л.с., 87 л.с.) @ 5400 об / мин 143 Н · м (105 фунт · фут) при 2800 об / мин Карбюратор SOHC 182 км / ч (113 миль / ч)
C18NZ 1796 куб. См 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) @ 5400 об / мин 145 Н · м (107 фунт · фут) при 3000 об / мин SPFI SOHC 183 км / ч (114 миль / ч)
C20NEF 1998 куб.см 74 кВт (101 л.с., 99 л.с.) @ 5200 об / мин 158 Н · м (117 фунт · фут) при 2600 об / мин MPFI SOHC
20NE 1998 куб.см 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) @ 5200 об / мин 175 Н · м (129 фунт · фут) при 2600 об / мин MPFI SOHC 198 км / ч (123 миль / ч)
C20NE 1998 куб.см 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) @ 5200 об / мин 170 Н · м (125 фунт · фут) при 2600 об / мин MPFI SOHC 198 км / ч (123 миль / ч)
20SEH 1998 куб.см 95 кВт (129 л.с., 127 л.с.) @ 5600 об / мин 180 Н · м (133 фунт · фут) при 4600 об / мин MPFI SOHC 206 км / ч (128 миль / ч)
20XEJ 1998 куб.см 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) @ 6000 об / мин 196 Н · м (145 фунт · фут) при 4800 об / мин MPFI DOHC 217 км / ч (135 миль / ч)
C20XE 1998 куб.см 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) @ 6000 об / мин 196 Н · м (145 фунт · фут) при 4800 об / мин MPFI DOHC 217 км / ч (135 миль / ч)
X20XEV 1998 куб.см 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) @ 5600 об / мин 185 Н · м (136 фунт · фут) при 4000 об / мин MPFI DOHC 210 км / ч (130 миль / ч)
C20LET 1998 куб.см 150 кВт (204 л.с., 201 л.с.) @ 5600 об / мин 280 Н · м (207 фунт · фут) при 2400 об / мин MPFI, Турбо DOHC 245 км / ч (152 миль / ч)
C25XE 2498 куб.см 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) @ 6000 об / мин 227 Н · м (167 фунт · фут) при 4200 об / мин MPFI DOHC 233 км / ч (145 миль / ч)
17D 1700 куб. См 42 кВт (57 л.с., 56 л.с.) @ 4600 об / мин 105 Н · м (77 фунт · фут) при 2400–2600 об / мин ТНВД Bosch SOHC 152 км / ч (94 миль / ч)
17DR 1700 куб. См 44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) @ 4600 об / мин 105 Н · м (77 фунт · фут) при 2400–2600 об / мин ТНВД Bosch SOHC 152 км / ч (94 миль / ч)
TC4EE1 1686 куб.см 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) @ 4400 об / мин 168 Н · м (124 фунт · фут) при 2400 об / мин ТНВД Bosch SOHC 176 км / ч (109 миль / ч)

Vectra B (1995–2002)

Опель Вектра Б
Также называется Шевроле Вектра
Холден Вектра
Воксхолл Вектра
Производство 1995–2002
Сборка Порт Элсмир, Англия, Великобритания
Лутон, Англия, Великобритания
Рюссельсхайм, Германия
Антверпен, Бельгия
Город 6 октября, Египет (1998–2002 гг.)
Элизабет, С.А., Австралия (1998–1999)
Сан-Каэтану-ду-Сул (1996-2005), Бразилия
Измир, Турция (1996-2002)
Тип корпуса 4-дверный седан,
5-дверный хэтчбек,
5-дверный универсал
Платформа Платформа GM2900
Колесная база 2640 миллиметров (104 дюйма)
Длина 4480 миллиметров (176 дюймов)
Ширина 1710 миллиметров (67 дюймов)
Высота 1420 миллиметров (56 дюймов)
Снаряженная масса 1,270 кг (2,800 фунтов) –1,325 кг (2,920 фунтов)
Связанные Saturn серии L

Вторая модель, Vectra B, была представлена ​​в 1995 году, и впервые в модельный ряд вошел универсал.Эта модель пришла на смену Vauxhall Cavalier в Великобритании. Vauxhall под маркой Vectra B был последним Vauxhall, произведенным на заводе компании в Лутоне, где на Рождество 2000 года было объявлено о прекращении производства автомобилей, которое вступило в силу чуть более года спустя. [4]

Модель получила марку Holden Vectra в Австралии и Новой Зеландии. В 1998 году Холден начал сборку Vectra для экспорта на другие рынки региона с правым рулем, хотя на это негативно повлиял азиатский экономический кризис, и он закончился в 2001 году.

Двигатели

начинались с 71 л.с. (52 кВт) 1,6 л, Семейство 1, но в конечном итоге все 8-клапанные двигатели были заменены 16-клапанными силовыми установками. 2,0-литровый двигатель Family II мощностью 136 л.с. (100 кВт) был разработан в качестве основы для гоночных автомобилей (позже в Австралии, 2,2-литровый двигатель 108 кВт), но вершиной линейки был 2,5-литровый V6 мощностью 170 л.с. (125 л.с.). кВт). Дизель снова пришел от Isuzu, но теперь с прямым впрыском и 16-клапанной головкой.

В 1999 году Vectra была обновлена, получив слегка измененный кузов (который можно определить по цельным фарам и бамперам цвета кузова) вместе с несколько улучшенными характеристиками управляемости и улучшенным оборудованием.

Ограниченная серия

Sporting включала модели i500, Super Touring и GSi, вдохновленные чемпионатом по гоночным автомобилям. Первая модель была разработана в Германии компанией Opel Motorsport с мощностью двигателя V6, увеличенной до 195 л.с. (143 кВт), а две другие были созданы в Милтон-Кейнсе компанией Motor Sport Developments, которая управляет Vectras в британском кузовном автомобиле. Чемпионат (BTCC). Было выпущено всего 3900 моделей 2.5 GSi, в основном в кузове седан и хэтчбек. За это время было выпущено всего 317 универсалов, что сделало их одним из самых редких автомобилей Vauxhall.

На моделях 2001 и 2002 годов также производились последние модели 2.6 GSi, но их количество было ограничено 500 автомобилями. В основном это были седаны и хэтчбеки, но было построено 37 универсалов. Эти модели получили множество дополнительных обновлений, включая, помимо прочего, ксеноновые фары и передние тормоза большего размера.

В Египте производство Opel Vectra B продолжилось в середине 1996 года с двумя моделями: первоначально GLS объемом 1,6 л 8v с механической коробкой передач и 2,0 л 8v CD с автоматической коробкой передач.Позже, в 2000 году, была произведена пересмотренная модель с тремя моделями отделки 1.6 8v GLS с механической коробкой передач (позже замененной на 1.6 16v GLS trim с автоматической коробкой передач), 2.0 16v CD отделкой с автоматической коробкой передач и автоматической коробкой передач 2.0 CDX trim и все с салон кузова. В 2002 году местное производство Opel Vectra было прекращено в пользу Opel Corsa Sedan и Opel Astra Sedan.

Родственной моделью, продаваемой в Северной Америке, была Saturn L-Series, представленная в 2000 году, но исчезнувшая из модельного ряда в 2005 году.На смену ему пришел Saturn Aura 2007 года, построенный на архитектуре GM Epsilon, как и Vectra C.

  • 1998–1999 Holden JS Vectra CD седан (Австралия)

  • Vauxhall Vectra (рестайлинг)

  • 1999–2000 Holden JS II Vectra CD хэтчбек (рестайлинг; Австралия)

Vectra C (2002–2008)

Опель Вектра С

2005 Holden ZC Vectra CDX хэтчбек (Австралия)
Также называется Шевроле Вектра
Холден Вектра
Воксхолл Вектра
Производство март 2002–2008
2002 – настоящее время (Египет)
Сборка Порт Элсмир, Англия
Рюссельсхайм, Германия

Сигнальные огни и значения приборной панели Vauxhall Vectra —

Популярный автомобиль Vauxhall Vectra имеет множество предупреждающих и информационных индикаторов приборной панели.Эти огни отображают символ, который информирует водителя о предупреждении о безопасности, предупреждении, которое может повредить двигатель, или просто для предоставления информации.

Перечисленные сигнальные лампы на приборной панели могут незначительно отличаться в зависимости от года и страны, в которой был произведен Vauxhall Vectra. Каждый перечисленный символ имеет полное значение и, в некоторых случаях, объяснение того, что следует делать. Предупреждающий световой сигнал на приборной панели использует разные цвета, чтобы сообщить об их важности.

Например, зеленый или синий цвета света предоставляют водителю информацию, а желтый или оранжевый — предупреждение.

Красные символы и особенно мигающие огни указывают на ситуацию, которая может потребовать немедленного внимания. Понимание сигнальных ламп, установленных на вашем автомобиле, помогает поддерживать его в оптимальном и безопасном состоянии.


Сигнальная лампа сцепления / тормоза / стояночного тормоза Vauxhall Vectra

Контрольная лампа сцепления и тормоза Vectra

Эта сигнальная лампа горит или мигает красным. Изначально свет загорается при включении зажигания. Индикатор останется включенным, чтобы указать на включение ручного тормоза или на слишком низкий уровень жидкости в тормозной системе и сцеплении.Проверьте уровни тормозной жидкости и жидкости в бачках сцепления.


Сигнальная лампа преднатяжителя ремня безопасности Vauxhall Vectra и сигнальная лампа подушки безопасности

Контрольная лампа подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности

Индикатор подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности горит красным. Если индикатор на приборной панели горит при работающем двигателе, это указывает на неисправность системы подушек безопасности, системы натяжителей ремня безопасности или распознавания занятости сиденья. Систему необходимо как можно скорее проверить в мастерской, поскольку подушки безопасности могут не сработать при аварии.



Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя Vauxhall Vectra

Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя

Индикатор охлаждающей жидкости горит красным. Если индикатор горит красным при работающем двигателе, остановите автомобиль как можно скорее, чтобы это сделать, и выключите двигатель. Высокие температуры могут привести к повреждению двигателя. Проверьте уровни охлаждающей жидкости в двигателе, но не забудьте дать двигателю остыть, прежде чем делать это, поскольку это может привести к появлению бичеваний. Узнайте, что такое охлаждающая жидкость двигателя и как проверить охлаждающую жидкость двигателя, чтобы получить дополнительные сведения.


Сигнальная лампа предварительного подогрева дизельного топлива и сажевого фильтра Vauxhall Vectra

Лампа предпускового подогрева и сажевого фильтра Vectra

Этот индикатор приборной панели горит или мигает желтым цветом для дизельных двигателей с фильтрами твердых частиц. Система предварительного нагрева активируется только при низких наружных температурах. Свет мигает, когда фильтр не может самоочиститься автоматически. Индикатор будет мигать, когда начнется очистка (при нормальной температуре работы двигателя), и ее выполнение займет около 20 минут.Продолжайте ехать как обычно.


Vauxhall Vectra сигнальная лампа аккумулятора и генератора

Контрольная лампа генератора и аккумулятора

Эта сигнальная лампа аккумулятора горит или мигает красным. Символ загорается при включении двигателя и должен погаснуть через несколько секунд после запуска двигателя. Если индикатор мигает при запуске двигателя, это означает, что напряжение аккумулятора слишком низкое. Это могло произойти из-за неисправного аккумулятора или электрической системы и должно быть проверено в мастерской.Если индикатор загорается при работающем двигателе, остановитесь и выключите двигатель. Аккумулятор не заряжается, и охлаждение двигателя может быть прервано, что может вызвать повреждение двигателя. В автомобилях с дизельным двигателем действие усилителя тормозов может прекратиться. Проверьте состояние и натяжение приводного ремня. Для получения дополнительных сведений о аккумуляторной батарее автомобиля см. Раздел «Ожидаемый срок службы аккумуляторной батареи и техническое обслуживание».



Автомобиль Vauxhall Vectra с сигнальной лампой

Автомобиль Vectra с сигнальной лампой для гаечного ключа

Этот автомобиль Vauxhall Vectra с сигнальной лампой гаечного ключа горит или мигает желтым цветом.При включении зажигания свет будет гореть около 3 секунд. Если индикатор неисправности горит при работающем двигателе, это означает неисправность в электронной системе двигателя или коробки передач. Система перейдет в аварийный режим, в котором может увеличиться расход топлива и снизиться управляемость автомобиля. Обратитесь в мастерскую Vauxhall. Если индикатор мигает при работающем двигателе, это означает неисправность в системе электронного иммобилайзера, и двигатель не может быть перезапущен.


Сигнальная лампа выхлопных газов Vauxhall Vectra

Выхлопные газы / сигнальная лампа выбросов

Контрольная лампа выхлопных газов Vectra горит или мигает желтым цветом. Свет загорается при зажигании и вскоре гаснет. Если индикатор горит при работающем двигателе, это означает неисправность в системе контроля выбросов. Допустимое количество выбросов может быть превышено. Если индикатор мигает, это означает неисправность, которая может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.В любом случае обратитесь в мастерскую Vauxhall.


Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах Vauxhall Vectra

Неисправность системы контроля давления в шинах

Контрольная лампа системы контроля давления в шинах

Индикатор системы контроля давления в шинах Vauxhall Vectra горит или мигает красным светом. Если индикатор горит, немедленно проверьте давление в шинах. Если индикатор мигает, это означает значительный перепад давления. Немедленно остановитесь, чтобы проверить шины.Если световой индикатор мигает желтым, это означает неисправность в системе контроля. Информацию о слишком высоком и слишком низком давлении в шинах см. В разделе «Законодательные ограничения для шин».


Контрольная лампа приборной панели гидроусилителя руля Vauxhall Vectra

ЭЛЕКТРО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ усилитель рулевого управления

Лампа усилителя руля Vectra горит красным светом. Если индикатор загорается, это означает неисправность в системе рулевого управления с электрогидравлическим усилителем. Транспортным средством все еще можно управлять, хотя для этого требуется значительное усилие по сравнению с обычным.Обратитесь в мастерскую Vauxhall.



Сигнальная лампа давления масла в двигателе Vauxhall Vectra

Сигнальная лампа уровня масла в двигателе Vauxhall Vectra

Давление и уровень масла в двигателе

Индикатор давления моторного масла горит красным светом при включении зажигания и на короткое время гаснет. Если индикатор горит при работающем двигателе, это означает, что давление моторного масла низкое. Отсутствие смазки в двигателе может привести к повреждению компонентов двигателя.Как только это станет возможным, остановитесь, остановитесь и выключите зажигание. Проверьте уровень масла и, если достаточно, обратитесь в мастерскую Vauxhall, прежде чем пытаться запустить двигатель. Индикатор уровня масла в двигателе горит желтым, если уровень масла низкий. Посмотрите, как проверить моторное масло для получения дополнительной информации. Если уровень масла достаточен, обратитесь в мастерскую.


Vauxhall Vectra сигнальная лампа износа тормозов

Изношенный фонарь тормозов

Круг Vauxhall Vectra с пунктирными или разделенными линиями с обеих сторон является сигнальной лампой, свидетельствующей о низком износе передних тормозных колодок или неисправности датчиков, определяющих износ.Низкие тормозные колодки могут быть опасными, так как ухудшают тормозные характеристики автомобиля. Вы можете заметить, что для замедления или остановки автомобиля требуется больше времени, или что он начинает тянуть в сторону при торможении.


Сигнальная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) Vauxhall Vectra

Антиблокировочная тормозная система (ABS) Vauxhall Vectra

Индикатор Vectra ABS горит красным. Если индикатор загорается во время движения, это указывает на неисправность в системе ABS. Тормоза автомобиля будут работать, хотя на определенных дорожных покрытиях могут возникнуть проблемы со стабильностью.См. Руководство по антиблокировочной тормозной системе, чтобы понять, что такое ABS и как она работает.


Контрольная лампа непрерывного регулирования демпфирования Vauxhall Vectra

Контрольная лампа постоянного демпфирования

Индикатор постоянного демпфирования Vectra горит желтым. эта система активно управляет подвеской автомобиля, делая езду более устойчивой и ровной в спортивном режиме. Управление осуществляется на каждом отдельном колесе. Если во время движения свет загорается, это означает неисправность в системе.



Vauxhall Vectra Подсветка приборной панели для распознавания занятости сиденья

Световой индикатор контроля занятости сиденья

Индикатор наличия занятости сиденья Vectra либо мигает, либо горит на дисплее одометра. Если индикатор горит, система распознавания занятости сиденья обнаружила детскую удерживающую систему, в устройстве которой есть транспондеры. В этой ситуации подушки безопасности переднего пассажира отключены. Если индикатор мигает, либо в системе есть неисправность, либо детская удерживающая система с транспондерами установлена ​​неправильно.


Vauxhall Vectra Easytronic, символ на приборной панели «запуск двигателя»

Пусковая лампа двигателя

Индикатор на приборной панели «Нога на педали» горит желтым. Это символ запуска двигателя Easytronic, который загорается, если педаль тормоза не нажата. сигнальная лампа погаснет, как только будет нажата педаль тормоза. Двигатель Vectra можно запустить только при нажатой педали тормоза.


Сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя Vauxhall Vectra

Предупреждение об уровне охлаждающей жидкости

Индикатор охлаждающей жидкости двигателя Vectra горит желтым при низком уровне охлаждающей жидкости.Если индикатор загорается при работающем двигателе, остановите автомобиль и выключите двигатель, когда это будет безопасно. Дайте двигателю остыть и проверьте уровни охлаждающей жидкости. Узнайте, что такое охлаждающая жидкость двигателя и как проверить охлаждающую жидкость двигателя, чтобы получить дополнительные сведения. Продолжительная работа двигателя с низким уровнем охлаждающей жидкости может привести к перегреву и повреждению двигателя.


Сигнальная лампа электронной программы стабилизации Vauxhall Vectra

Электронная система стабилизации Vectra

Индикатор электронной программы стабилизации может мигать или светиться желтым.Если индикатор мигает желтым, это просто означает, что система работает и активна. Если во время движения световой индикатор горит постоянно, это означает, что система либо выключена, либо имеется неисправность в системе.


Vauxhall Vectra сигнальная лампа парковочного расстояния

Габаритный дальний свет

Сигнальный световой сигнал парковки Vauxhall Vectra горит желтым светом. Если индикатор горит, это либо означает неисправность в системе, либо датчики расстояния загрязнены и их необходимо очистить.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *