Обзоры

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

d143d9ae8bfbbba8f10ad3097c0246a7

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Промывка радиатора печки Дэу Нексия

Довольно часто от владельцев этого автомобиля поступают жалобы на плохую работу системы отопления салона. При этом отмечается, что чем меньший срок эксплуатации имеет машина, тем лучше работает отопитель. Когда Нексия уже проехала приличное число километров, обогрев её салона всё больше ухудшается, и если не уделять внимание печке, в один прекрасный момент она попросту перестанет функционировать, и полностью заблокирует автомобиль, поскольку об её эксплуатации в мороз без нормального отопления не может быть и речи.

Восстановить работоспособность печки Нексии можно самостоятельно, поскольку основные неполадки, которые служат причиной её некорректной работы, не являются слишком значимым поводом для обращения в сервисный центр. Зачастую причиной плохой работы отопителя Дэу Нексия является его забитый радиатор. Чтобы устранить эту проблему, достаточно просто промыть радиатор печки, причём выполнить эту процедуру можно не снимая его с автомобиля.

Почему радиатор теплообменника забивается различной грязью?

1. Проникновение в систему мусора с улицы (тополиный пух, листья, песок и т. д.).
2. Охлаждающая жидкость низкого качества.
3. Доливка отличающейся своим составом охлаждающей жидкости в систему.

К чему приводит игнорирование чистки радиатора отопителя Дэу Нексия?

Помимо того, что салон автомобиля не будет отапливаться тёплым воздухом, а стёкла покроются испариной и замёрзнут, отсутствие проходимости магистралей теплообменника печки вызывает:

• износ клапана на расширительном бачке;
• перегрев силового агрегата;
• разгерметизацию системы, вследствие порыва шлангов из-за высокого давления в ней.

Самым эффективным и простым способом устранения проблемы является промывка радиатора печки, которая позволяет полностью восстановить все функции теплообменника без его замены.

Какими средствами можно эффективно промыть радиатор печки?

Большинство автовладельцев интересует, каким именно моющим составом промыть теплообменник отопителя, чтобы максимально освободить его каналы от различных отложений и загрязнений. Естественно, что обыкновенная вода для этого не подойдёт. Принцип очистки радиатора печки как раз основан на заполнении его каналов жидким веществом, которое может разрушить и очистить образовавшиеся на стенках магистралей отложения из накипи и коррозии. К таким средствам относятся:

• промывочные составы для очистки охлаждающей системы;
• бытовые средства от накипи;
• лимонная кислота, уксус;
• раствор соды или молочная сыворотка;
• газированные напитки типа Coca-Cola.

Необходимо заметить, что, начиная процесс самостоятельной промывки печки Нексии, необходимо обязательно принимать во внимание свойства материала теплообменника. Растворы щелочи категорически не подходят для промывки алюминиевых радиаторов, поскольку вызывают мгновенную реакцию окисления металла, значительно ухудшая ситуацию. Аналогичная реакция произойдёт, если в теплообменник, сделанный из меди залить кислотный раствор.

Как почистить теплообменник, не снимая печку с машины?

Вначале необходимо прогреть мотор Нексии, после чего освободить его систему охлаждения от тосола, слив его. Далее необходимо подобраться к отопителю и снять с его радиатора оба патрубка (входящий и выходящий), а вместо них необходимо одеть на раструбы теплообменника специальные шланги, через которые будет залит и слит моющий раствор.

Нужно освободить магистрали теплообменника от не осевшей на их стенках грязи. Для этого через радиатор необходимо пропустить обыкновенную воду в количестве 20–30 л, заливая её через один из шлангов. Только после такой промывки необходимо приступать к процедуре очистки каналов радиатора от осевших на них различных отложений и накипи. Для этого выбранный моющий раствор необходимо заливать через шланг, который подсоединён вместо входящего патрубка, при этом второй шланг нужно немного приподнять, чтобы стабилизировать давление. Как только теплообменник заполнится полностью промывочным составом, оба шланга необходимо перекрыть, и оставить в таком состоянии минимум на 2–3 часа. Далее промывочную жидкость нужно будет слить, а радиатор опять промыть водой. Процедуру очистки можно проводить несколько раз подряд.

https://www.youtube.com/watch?v=sVdvuBn0RRw

После очистки теплообменника печки необходимо подсоединить к нему патрубки, далее заполнить систему охлаждения силового агрегата рабочей жидкостью (желательно новой), и протестировать отопитель. В случае, когда промывка теплообменника не помогла восстановить работоспособность печки, придётся его заменить.

Замена радиатора печки на Дэу Нексия n150

Комфортная температура в салоне автомобиля в холодное время обеспечивается благодаря установке радиатора печки и ряда дополнительных комплектующих, которые обеспечивают подачу теплого воздуха в салон. Однако со временем возникает необходимость в проведении обслуживания блока.

Важно заметить, что проблемы с радиатором печки на Дэу Нексия возникают приблизительно каждые 4-5 лет после его замены. В отдельных случаях этот временной период может отличаться в любую из сторон.

При этом радиатор отопителя встроен в систему охлаждения автомобиля таким образом, чтобы была возможность максимально быстро начать процесс нагревания салона. Однако эффективность обогрева салона зависит не только от рабочего состояния радиатора, но и от других компонентов:

• Блок климат-контроля, главным назначением которого является регуляция температуры и направления подаваемого воздушного потока. Подобные изменения становятся возможными благодаря изменению объема антифриза, подаваемого в радиатор печки, или скорости, с которой вращается вентилятор.
• Вентилятор, который нагнетает воздух на радиатор и далее в салон после нагревания.
• Патрубки, идущие к радиатору печки Дэу Нексия. Патрубка два – подача нагретой жидкости и отвод остывшей.
• Система воздуховодов, предназначенных для подачи нагретого воздуха в салон автомобиля.
• Заглушка печи – отвечает за открытие или закрытие (в том числе частичное) воздуховодов.

​

Радиатор печки, по сути, является типичным теплообменником, который состоит из ряда параллельно расположенных трубок и пластин. Подобный конструктивный ход дает возможность максимально увеличить площадь соприкосновения разогретых поверхностей с воздухом.

Также в конструкции радиатора печки имеется специально отведенный блок, позволяющий обеспечивать разворот потока охлаждающей жидкости и дальнейший вывод в систему охлаждения.

Учитывая то, что на радиаторе Дэу Нексия трубки подачи и отвода жидкости расположены с одной стороны, то можно утверждать об установке на этой модели двухрядного радиатора.

На самом радиаторе трубки могут быть как круглыми, так и приплюснутыми. Изготовление детали происходит таким образом, чтобы обеспечить максимальные показатели теплоотдачи комплектующей.

Большое значение на продолжительность срока эксплуатации радиатора оказывает материал изготовления. Для данной детали сегодня используются два варианта – медь и алюминий. При этом у каждого из них есть как сильные, так и слабые стороны и их необходимо учитывать, подбирая новую комплектующую.

Среди особенностей алюминиевых радиаторов Дэу Нексия можно выделить такие:

• Относительно небольшая стоимость.
• Небольшая теплоотдача, что удается компенсировать только путем увеличения количества пластин, установленных на блоке.
• Легко можно приобрести.
• Практически не поддается ремонту, в случае проблем отправляется на переплавку.
• Алюминий поддается окислению, степень которого хоть и небольшая, но способная заметно снизить и без того небольшую теплоотдачу, из-за чего ухудшится эффективность работы печки.
• Низкокачественный антифриз может привести к быстрому разрушению радиатора и образованию дыр в нем, что повлечет за собой необходимость замены.

​

Некоторыми особенностями обладают и медные радиаторы:

• Довольно высокая цена таких деталей.
• Заметно выше теплоотдача.
• Может быть отремонтирован, в частности отмечается возможность проведения пайки.
• Стойкие к агрессивной химической среде, свойственной для таких деталей.
• Отмечаются проблемы с покупкой таких деталей, поскольку они практически не представлены в продаже.

Проблемы с радиатором могут возникать по разным причинам, и далеко не всегда для их решения необходимо проведение замены. Однако некоторые из них в дальнейшем все-таки потребуют выполнения замены радиатора отопителя Дэу Нексия:

• Попадание в систему воздуха и образование воздушных пробок. Основные причины – нарушение герметичности системы или ошибки, допущенные при замене охлаждающей жидкости. В конечном итоге печка начинает греть слабее или не греет вовсе.
• Засорение трубок радиатора из-за образования осадка и накипи. Данное явление особенно характерно при использовании антифриза низкого качества или воды. В случае с последней возможно и дополнительное образование коррозии, что еще больше сократит срок службы радиатора.
• Образование окислительных процессов на радиаторе из алюминия, что заметно снижает площадь контакта с воздухом, а в дальнейшем возможно нарушение герметичности системы.
• Засорение сот в результате оседания пыли, мусора или попадания жирных веществ на поверхность детали. Это ведет к снижению теплоотдачи, а как результат – эффективности работы печки.

​

При этом можно столкнуться с ситуацией, когда печка Дэу Нексия греет довольно слабо, а с радиатором все в порядке. Соответственно, необходимо обратить внимание и на другие элементы, от которых прямо или косвенно зависит работа печки:

• Термостат. Его может заклинить в закрытом или открытом положении. В первом случае печка будет греть довольно хорошо, но возникнет проблема с быстрым перегревом двигателя, поскольку антифриз не будет эффективно остывать. Во втором случае печка будет прогреваться слабо, как и двигатель – на это потребуется довольно много времени.
• Салонный фильтр. Со временем он засоряется и теряет возможность пропускать достаточное количество воздуха, в том числе теплого. Менять его лучше раз в год или чаще.
• Вентилятор печки. Могут изнашиваться его отдельные элементы, датчики, проводка или прочее, из-за чего не подается достаточное количество воздуха.
• Блок климат-контроля. Может порваться тросик или произойти другая поломка, из-за чего команды, отданные водителем, не будут выполняться.

​

Несмотря на то, что проблемы в работе печки не всегда связаны с радиатором, исключать данный блок не стоит. В частности, на проблемы именно в данном элементе могут указывать такие факторы:

• Печка практически не работает или нагревает воздух слабо.
• Появление сильного запаха антифриза в салоне авто после включения печки.
• Появление лужи из антифриза в салоне Дэу Нексия.
• Большие потери антифриза, что заметно при контроле уровня в расширительном бачке.

Для продления срока службы радиатора печки необходимо заливать в систему охлаждения только качественную охлаждающую жидкость, периодически осуществлять чистку системы с применением специальных средств, а также проводить обслуживание авто или посещать СТО.

Проблема с заменой радиатора отопителя заключается в том, что расположен он в труднодоступном месте. Для выполнения работ придется разбирать часть торпедо, что довольно трудоемко и требует некоторых навыков.

Предварительно необходимо приобрести новый радиатор и подготовить его к установке. Также следует позаботиться о том, чтобы имелся запас качественного антифриза, который после завершения работ будет залит в систему охлаждения.

Далее выполняем такие действия:

• Отодвигаем до упора переднее пассажирское сидение.

​

• Откручиваем и снимаем водительское сидение Дэу Нексия.

​

• При снятии водительского сидения важно не оторвать проводок, расположенный под ним, поскольку он отвечает за передачу данных о том, пристегнут ли водитель. Провод отключается от фишки довольно легко – главное не забыть сделать это.

​

• Выкручиваем болты в боковой части центральной консоли.

​

• Снимаем рамку блока магнитолы, климата и кармашика.

​

• Извлекаем магнитолу из своего посадочного места.

​

• Делаем это аккуратно, чтобы не повредить провода.
• Отсоединяем фишку проводки и штекер от магнитолы.

​

• Откручиваем 4 самореза которыми фиксируется металлический каркас блока магнитолы Дэу Нексия.

​

• После чего тянем каркас на себя – следим за тем, чтобы нигде не зацепились провода.

​

• Освобождаем тросик блока климат-контроля.

​

• Поддеваем блок плоской отверткой и тянем его на себя.

​

• Отсоединяем от блока провода и вакуумные шланги, предварительно запомнив порядок их подключения.

​

• Выкручиваем саморезы пластиковой панели консоли.

​

• Выкручиваем 2 самореза в задней части центральной консоли – для чего и требуется снятие сидения, поскольку по-другому добраться до них практически невозможно.

​

​

• Изнутри на кожзаме будет хомут, который необходимо послабить. Также он может быть заменен на стяжку или проволокой если ранее уже проводилось снятие кожуха.

​

• Отключаем проводку прикуривателя, которая идет к центральной консоли Дэу Нексия. Делать это лучше ближе к торпедо.

​​

• Снимаем решетки с центральных воздуховодов.

​

• Откручиваем саморезы, удерживающие сопло воздуховода.

​

• Тянем на себя и извлекаем сопло воздуховода.

​

• Выкручиваем 2 самореза, которые расположены немного ниже демонтированной магнитолы, а также один саморез на боковой стенке торпедо (слева от ног пассажира).

​

• Также откручиваем 2 самореза с левой стороны от центральной консоли.

​

• Необходимо выкрутить и 2 самореза, расположенных за рулевым колесом автомобиля.

​

• Откручиваем саморезы подрулевого кожуха.

​

• Снимаем подрулевой кожух. Делать это необходимо аккуратно, чтобы не повредить места креплений – некоторые проблемы могут возникнуть в районе замочной скважины.

​

​

• Под рамкой расположен саморез, который необходимо выкрутить.

​

• Это позволит сдвинуть в сторону нижнюю пластиковую накладку.

​

• После чего можно будет открутить саморез, удерживающий центральную консоль.

​

• Снимаем пластик с центральной части торпедо.

​

• Для снятия металлической основы головкой на 10 откручиваем 2 болта, расположенных в нижней части.

​

• Сверху основа дополнительно закреплена 2 саморезами, которые также необходимо выкрутить.

​

​​

• Снимаем металлический каркас и убираем его в сторону – важно при сборке правильно установить его на место, чтобы не возникло проблем с зазорами пластиковых элементов.

​

• Откручиваем болты и снимаем соединительный пластиковый корпус.

​

• Убираем в сторону вакуумные шланги и провода Дэу Нексия, чтобы они не мешали дальнейшим работам.

​

• Отгибаем металлические крепления и снимаем пластиковый корпус.

​

• Дополнительно он закреплен саморезом, который предварительно необходимо выкрутить.

​

• Головкой на 7 выкручиваем болты крепления пластиковой защиты радиатора печки.

​

• Еще одни болт расположен по центру защиты, а также в выемке в нижней части – достать его тяжело, потребуется очень короткая отвертка или г-образный небольшой ключ.

​

• Снимаем защиту, для чего достаточно немного потянуть ее вниз, после чего на себя.

​​

• Убираем мусор, который скапливается на дне защитного кожуха.

​

• Выкручиваем болты крепления радиатора печки Дэу Нексия.

​

• Сливаем антифриз с системы охлаждения.
• Ставим машину на яму или на эстакаду. Если такой возможности нет, то приподнимаем авто со стороны водителя с помощью домкратов.

​

• Послабляем хомуты на патрубках, идущих к радиатору печки.

​

• После чего снимаем патрубки с трубок радиатора.
• Старый радиатор внутри забит ржавчиной, так что нормально он уже работать не мог.

​

• При выборе нового радиатора обращайте внимание на наличие креплений, чтобы в дальнейшем не пришлось приделывать их самостоятельно из подручных средств.

​

• Утепляем новый радиатор по ребрам, используя для этого самоклеящийся поролон.

​

• Устанавливаем новый радиатор печки Дэу Неския на свое место и фиксируем его.

​

• Одеваем патрубки на трубки радиатора и затягиваем хомуты.

​

• Заливаем антифриз и проверяем систему на предмет наличия течей до проведения сборки металлических и пластиковых элементов.
• Проводим обратную сборку автомобиля.

​​

Таким образом можно провести процесс замены радиатора печки. Специальные инструменты для этого не потребуются, однако объем работ довольно внушительный, а их выполнение требует наличия определенных навыков.

Замена троса ручного тормоза на Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)

Конструктивно у каждой из них свои особенности, но принцип работы и устройство тормозного троса очень схоже.

Изменение положения ручки стояночного тормоза разжимает тормозные колодки и зажимает тормозной диск — автомобиль прекращает движение. Перед тем как провести замену троса необходимо проверить: При правильной регулировке стояночного тормоза у автомобиля Qashqai на шестом щелчке поднятия ручника плавно тронуться с первой передачи не удастся.

С чего начать?

Замена тросов привода стояночного тормоза Nissan Qashqai 2007 – 2013

Если трос просто умеренно туго прогуливается в оплетке, то смажьте его внутреннюю часть. Делается это при помощи обычного мед шприца методом легкого вливание масла за оплетку.

При всем этом лучше, чтоб трос находился в подвешенном положении.

Благодаря текучести масло просачивается на всю его длину. Чиатйте также: Устройства прижимаются любимого человека путем пружин. Обе замена тросика ручника на nissan qashqai необходимо просто сложить к для. Установка после ремонта делается в оборотном порядке. Резюме Ниже подверглись рассмотрению принципы регулировки ручного тормоза автомобиля Ниссан Кашкай, обновления троса и тормозных колодок. Сейчас вы точно будете знать, как подтянуть устройство.

Отсоедините разжимной рычаг от наконечника заднего троса привода стояночного тормоза.

Оттяните пружину замена тросика ручника на nissan qashqai троса от кронштейна щита тормозного механизма. Опустите трос. Выверните болт крепления наконечника заднего троса привода стояночного тормоза. Вытяните трос через отверстие в щите тормозного механизма. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса из отверстия продольного рычага задней подвески.

Ariutius 0 Самостоятельная замена тормозных колодок Nissan Qashqai Кроссовер Nissan Qashqai выпускается с декабря года, представлен в 2-х поколениях — кузовах J10 и J Подмена тормозных колодок Ниссан Кашкай своими руками — работа легкая, и многие автолюбители схожую операцию делают без помощи. Вы недовольны работой ручника на своём ниссан кашкай?

Ручного тормоза ниссан троса. Дисковая тормозная система ТС существенно проще в ремонте и обслуживании, чем барабанная, соответственно, в тормозах с дисками колодки изменяются проще и резвее, чем в ТС с барабанами. Замена передних тормозных колодок Ниссан Кашкай На хоть какой автомашине тормозные колодки ТК числятся расходным материалом, подмене они подлежат после определенного пробега, срок подмены устанавливается регламентом технического обслуживания.

Фронтальные ТК на модели Nissan Qashqai изменяются через 30 тыс.

Замена троса стояночного тормоза и ремонт ручника в Nissan Qashqai

Ранее положенного времени колодки могут износиться по разным причинам: Замена тросика ручника на nissan qashqai поменять фронтальные тормозные колодки своими руками, яму либо автоподъемник использовать необязательно, подмену можно произвести прямо на земле либо в собственном гараже, но для этого нужна будет сухая ровненькая площадка.

Замена тросов привода стояночного тормоза ниссан кашкай. Работу исполняем последующим образом: Читайте так же Без Снятия Торпеды!!! Варварская Замена Радиат Варварская замена радиатора печки на Лада Калина Автор: Надёжно фиксируем машину под колёса подкладываем упоры.

Снимаем декоративную панель для стаканов в салоне автомобиля отвёрткой нажимаем на угол, потом вытягиваем вверх. Снимаем суппорт. Откручиваем три крепёжных болта на элементах кузова замена тросика ручника на nissan qashqai отсоединяем трос под днищем машины.

Отсоединяем трос. Новое изделие устанавливается в обратной последовательности. Регулировка После установки тросиков обязательно проводится регулировка ручного тормоза. Начинаем с проверки длины хода рычага. Затягиваем тормоз. Щелчков храповика должно быть не менее 7 при этом контрольная лампа загорается уже при первом щелчке. Если есть отклонения — настраиваем.

Самостоятельная замена радиатора отопителя в Daewoo Nexia – какой радиатор печки можно установить вместо родного

Пожалуй, нет ничего хуже плохого отопления салона транспортного средства в период наступления похолодания. Любая неисправность элементов печки в автомобиле Дэу Нексия делает невозможным передвижение на нём в зимние месяцы. Существует несколько причин плохого функционирования отопителя, которые могут являться следствием выхода из строя как одной из деталей печки, так и нескольких. Во всех случаях неполадки будут иметь схожие симптомы, и без хорошего знания конструкционных особенностей и принципа работы системы отопления салона Нексии идентифицировать их будет не так просто.

Зачастую печка в этом автомобиле начинает плохо греть из-за проблем с радиатором. Помимо засорения его каналов грязью и различными отложениями, которые препятствуют полной циркуляции рабочей жидкости в системе, устройство в любой момент независимо от своего состояния, может дать течь. В таком случае вернуть тепло в салон поможет только полная очистка или замена радиатора печки Daewoo Nexia. Как только не изворачиваются автовладельцы, и чего только не придумывают для облегчения этой процедуры. Расскажем обо всём по порядку, и на конкретном примере опишем правильную последовательность действий.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Как отмечают большинство владельцев машины, родной радиатор отопителя не в полной мере выполняет свои функции. В связи с этим возникает вполне уместный вопрос: какой из радиаторов системы отопления салона может подойти на Нексию, и как отразится на её работе установка этого устройства от другой модели автомобиля?

Можно заменить родную деталь любой. Главное, чтобы её размер и расположение патрубков полностью совпадали с исходной моделью. Например, можно подобрать среди ассортимента фирмы Лузар, при этом необходимо обязательно оценить качество его сборки. Некоторые автолюбители считают, что для отопителя Нексии идеально подходит радиатор печки от автомобиля Lanos, поскольку оба элемента очень похожи внешне. Однако ланосовский немного тоньше, в связи с этим при его установке на Нексию технологические пазы в корпусе печки для крепления радиатора придётся дополнительно прокладывать термостойким уплотнителем. Идеально подходит элемент печки ВАЗ-2106.

Если выбирать между материалами производства радиатора (медь, латунь, алюминий), то здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение. В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства.

Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии

Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого заключается в дополнительном прогреве воздуха. Принцип его работы заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона. Главным условием этого является установка в максимальное положение температурного регулятора на панели управления отопителем.

Как снять радиатор печки Нексия?

Чтобы добраться к радиатору отопителя Дэу Нексия, необязательно разбирать главную панель в салоне и снимать рулевое колесо, как ошибочно считает большинство владельцев авто.

Порядок работы следующий:

1. Обесточиваем автомобиль, отсоединив клеммы от аккумулятора.
2. Демонтируем напольную консоль.
3. Освобождаем систему охлаждения силового агрегата от рабочей жидкости слив её в чистую тару. Заметим, что если тосол находится в чистом состоянии, его можно использовать повторно.
4. Через моторный отсек необходимо удалить патрубок отопителя, предварительно запомнив либо отметив его положение. Патрубок легко снимается после выкручивания крепёжного болта.
5. После удаления этого патрубка, необходимо заглушить образовавшееся в радиаторе печки отверстие. Сделать это можно при помощи резиновой пробки соответствующего диаметра. Если же её найти проблематично, подойдёт и обычная ветошь.
6. На автомобилях, в конструкции отопителя которых установлен электроподогреватель, необходимо отсоединить его колодку, добравшись к левой половине корпуса печки. Также необходимо отсоединить провод «массы».
7. С расположенного внизу воздуховода, необходимо снять переходник.
8. Можно снимать крепящие кожух к корпусу отопителя металлические пружинные скобы.
9. Освобождаем передний фиксатор корпуса радиатора. Для этого, его необходимо немного потянуть на себя.
10. Корпус элемента можно вытянуть.
11. Из корпуса извлекается радиатор отопителя.
12. Выполняем замену уплотнительных колец патрубка, в противном случае может наблюдаться разгерметизация системы.

Сборка отопителя после установки нового радиатора осуществляется в обратной последовательности. Стоит обратить внимание на то, чтобы наклейка, описывающая направление циркуляции внутри радиатора, находилась сверху.

Мощный и эффективный сердечник обогревателя daewoo cielo

На сайте Alibaba.com представлена ​​обширная линейка мощных, эффективных и надежных устройств. сердечник обогревателя daewoo cielo , который поможет вам очистить и охладить воздух в помещении. Эти мощные и производительные. сердечник обогревателя daewoo cielo не только охлаждает воздух в комнате, но и помогает контролировать влажность, обеспечивая комфортную температуру внутри. Эти выдающиеся. Сердечник обогревателя daewoo cielo достаточно прочен, чтобы прослужить долгое время, и, как известно, постоянно выполняет функцию охлаждения.Покупайте эти невероятные товары у ведущих оптовиков и поставщиков на сайте по конкурентоспособным ценам и предложениям.

Настоящие умные. daewoo cielo heating core отличаются высоким качеством и являются экологически безопасными продуктами, которые требуют минимального обслуживания во время использования. Эти продукты экологически чистые и не выделяют никаких токсичных газов во время работы. Эти. Ядро обогревателя daewoo cielo блестяще оснащено всеми новейшими функциями и технологиями, которые могут способствовать интеллектуальному охлаждению, улучшать качество воздуха в помещении и поставляться с различными значениями напряжения, такими как 380/400 В переменного тока.Эти высокоточные. daewoo cielo heating core — это напольные машины с различной холодопроизводительностью.

Alibaba.com представляет эти выдающиеся личности. сердечник обогревателя daewoo cielo различных размеров, цветов, форм, функций и мощностей, чтобы вы могли выбрать лучшее с точки зрения ваших требований. Файл. daewoo cielo нагреватель core способен очищать и охлаждать температуру большого помещения, а также идеально подходит для автомобилей. Эти. daewoo cielo heating core предлагает идеальные решения HVAC для людей, использующих их в коммерческих помещениях, таких как офисы, лаборатории, испытательные лаборатории, магазины одежды и т. Д.

Эти профессиональные машины также доступны в различных типах, таких как вентиляционные установки, шкафные кондиционеры с инвертором постоянного тока, центральные кондиционеры, солнечные электростанции и многие другие. Экономьте деньги, исследуя различные. daewoo cielo радиатор обогревателя модельного ряда на Alibaba.com и покупайте продукцию высшего качества. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, ROHS и доступны как OEM-продукты.

Дэу Нексия плохая. Слабые места и недостатки Daewoo Nexia

Проблемы, которые ожидают каждого владельца Дэу Нексия.

Когда встает вопрос о покупке машины, любой автомобилист, особенно новичок, особенно внимательно начинает изучать слабые места Предполагаемой покупки, хорошо сегодня изучить отзывы вообще не проблема. В Интернете много отзывов от самих пользователей, но если вы хотите узнать слабые места Daewoo Nexia со стороны не простых пользователей, а сотрудников автосервиса, то возникают проблемы, так как такой информации по каким-то причинам просто нет. раскрыт. Перед покупкой данного автомобиля внимательно ознакомьтесь с этим материалом, благодаря которому вы сможете узнать о проблемах, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации этого автомобиля.

Основные поломки

Глушитель — Изготовлен из стали, не совсем соответствующей международным стандартам. Новые «Глушаки» продаются по не совсем адекватной цене и почти все автолюбители покупают подержанные. Так как в Москве Daewoo Disassembly Nexia обычное дело, проблем с подбором выхлопных систем нет, но в регионах покидают позиции, ремонтируя уже имеющуюся градуировочную систему. Но здесь возникает другая проблема. Если глушитель стал коррозионным, то через глушитель проходят отверстия, включая резонатор и ствол, и при таком положении при пробеге, кратном десяти тысячам километров, ремонт глушителя может потребоваться несколько раз.

TRABLLER — Он может выйти из строя, после чего двигатель троит. Бывает на пробеге далеко за сотню тысяч. Проблема не существенная. Его замена один раз за пятилетку не проблема.

Панель приборов — Правда беда на всех модификациях. Экран перегорел и информация на нем либо не отображается, либо отображается, но не корректно. Его можно отремонтировать, обратившись в ремонт радиоаппаратуры, но легче заменить на бывшую в употреблении.Единственное, на что следует обратить особое внимание, как лукавить, — это на состояние щита. Если на нем есть следы длительной активной эксплуатации, то, скорее всего, этот щит долго не прослужит.

КПП — Она просто «устала» от пробега. Средний ресурс коробки составляет около 150 тысяч километров с учетом средней эксплуатации. Конечно, бывают случаи, когда ящиков служат двести, а то и триста тысяч, но это уже редкость. Когда упоминается такая машина, как Дэу Нексия, слабые места вызваны исключительно двигателем и крутящим моментом, но о замене КПП, КД и других серьезных узлов никто и не говорит.

Ролик натяжного ремня ГРМ — Отличаются какой-то спецификой при демонтаже. Они служат как на миллионах других автомобилей, но есть одна серьезная конструктивная особенность. В ролике есть свои особые бороздки, но многие автослемеры об этом не знают и неправильно устанавливают натяжной ролик, после чего возникают серьезные проблемы в работе двигателя или видео начинает скрипеть. Были случаи, когда осветлял клапан.

Указатели поворотников — Как и на Жигулях, переключатели ломаются исправно.Опытные «безумные» поворачивают поворотники о запаске. Они ломаются мгновенно и без всякой причины.

Кулиса КПП — износ, после которого переключение передач становится неточным. Ремонту не подлежит, можно только поменять. Можно найти новый, но опять же, все склонны покупать бывшее в употреблении.

Коррозия — Подвержены абсолютно все кузовные детали. Клеточная резка приходит к 12 году эксплуатации. Профилактика, например «Мовил» и другие антикоррозионные средства, позволяют продлить жизнь кузова на пять лет.Отработанные или восстановленные детали мгновенно сгнивают. Покупая машину, обязательно проверяйте все кузовные детали на предмет восстановления.

Это все, что вам нужно знать об этом автомобиле при его покупке. Естественно, это средние данные, а точнее поломки, которые происходят на Daewoo Nexia чаще всего. Некоторые из них устраняются легко и естественно, но некоторые придется либо измерить, либо «зубасто» отремонтировать, особенно если потребуется коробка передач. Естественно, новые запчасти можно найти в свободной продаже и в любом количестве, но сколько они стоят? Многие, опираясь на факт своей стоимости, выбирают ремонт по вызовам.

Daewoo Nexia: не тянет при установке скорости

10.09.2011

Автомобиль по рекомендации знакомых.Не профиль. Этот случай был интересен тем, что клиент уже обменял «определенные часы автосервиса», потратил «определил сумму денег», но результат был нулевым. Потом решил в ремонт (интернет большой …).

Поменял свечу зажигания — не помогло. Прочистил форсунки — ничего не поменялось.
Пришлось вернуться в автосервис. Нашел. Тут договорились брать в ремонт.

Но поставьте такое условие:
— Найдите такую ​​же машину, как вы, мы поставим ее рядом и будем поочередно брать что-то оттуда и ставить на вашу машину… Способ очень хороший! Стопроцентная гарантия!

По какой-то причине клиент решил не обращаться в этот автосервис. Нашел другой. Там он сразу же заявил:

Нам известна такая причина неисправности — ремонт …
— Так в чем же причина?
— Катализатор! Прямо сейчас мы выберем его вам и …

Клиент оказался «придирчивым». Ну не понравилось мне ни там, ни здесь. Какое-то «шестое чувство». Он понял, что нужно принимать единственно верное решение: «Сходи на диагностику в« Правый »автосервис.«Решил решить, но боялся:« А сколько денег делают деньги? … ».
Забегая вперед, скажу:« Звук немного. »Да и не« обслужил »собственно. Просто провел« Правильную »автодиагностику и когда клиент назвал цену за выполненные работы, он был очень удивлен :
— А всего?

Ну что ж, начнем рассказывать и показывать …

Подключил вакуумометр. Он показал низкий вакуум во впускном патрубке. О чем это говорит? Дело в том, что «что-то не в порядке с газораспределительной системой в моторе.«Там либо ремень ГРМ переставили, либо есть вопросы по шестеренке, она могла банально« развалиться ».

Далее берем Осциллограф Посковского. Вместо свечи зажигания прикручиваем датчик давления, заводим двигатель, смотрим … и убеждаемся при первичной диагностике: на осциллограмме много отклонений от правильной работы. Получается, что «сдвинуты фазы».

Я хочу сосредоточиться на одном параметре: опережение зажигания происходит очень позже, то есть правильное значение «минус» перешло в «плюс», а на показанной осциллограмме это как «25 градусов после верхней мертвой точки». Хотя мы Знайте, что «правильное» зажигание должно быть до мертвой точки в этих рабочих условиях при снятии эксклотограммы.

Хорошо. В принципе все понятно, надо делать … Обернулся, посмотрел … К сожалению, все наши сантехнические посты были заняты.Посмотрели у клиента:

У вас есть знакомый замок? Кто мог сделать то, что я тебе говорю?
— Ну в принципе … есть … найду!
— Тогда послушайте, что делать …

Через несколько минут я подробно рассказал клиенту — что и как нужно делать. И напоследок спросили:
«Да выкинут что-нибудь, принесите, согласны?»

… Заказчик прибыл … нет — клиент «ворвался» к нам в бокс буквально на следующий день:

— Спасибо! Нет, ты не представляешь, как ты мне помог! Мне негде и кому-то удалось добиться правильного решения моей проблемы!

И проблема была здесь, см. Фото:

Если посмотреть «интро и со стороны» то все нормально?

А давайте посмотрим повнимательнее:

Да, это так называемая «банальная канавка для шпона».«Сплит.

Внешне не определять, что канавка шпона разделена.

Более того, он одновременно и конструктивно завершен. Так сказать «Калик Деталь». А если посмотреть на шестерню «просто и со стороны», то определить неисправность сложно. А смотреть можно долго …
В том автосервисе очень удивились, когда выполнили все наши рекомендации и действительно сломалась передача! Они были очень удивлены …

Только не подумайте, что сейчас хвалил себя, мол, посмотрите какой смарт нет, ничего «умного» или гениального.Это просто «работа такая», когда нужно держать в голове много информации и вовремя использовать.

Кудрявцев М.Е.
© Legion Autodata

Кудрявцев Михаил Евгеньевич
Москва
Автосервис «ВТС»
Ул.Суздальская д.9.
Вы можете позвонить Б. Время работы:
7-916-626-71-98

Машины Daewoo Nexia иногда сталкиваются с тем, что печка плохая. Какие проблемы стали причиной плохой работы печи и почему в Daewoo Nexia не греет обогреватель? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в машине, а также найти способы их решения.

Причины сбоев в работе печки

Чаще всего о тепле вспоминают в холодное время года, но иногда вместо ожидаемого тепла водитель сталкивается с тем, что в автомобиле Daewoo Nexia плохо греет печку.

Открытая или воздушная система охлаждения предназначена для охлаждения двигателя и отвода тепла с помощью воздушного потока. Без налаженной системы отопления невозможно добиться комфортной и теплой температуры в автомобиле. И если однажды вы столкнулись с проблемой, что в Дэу не работает печка, значит, есть проблемы и проблемы в системе охлаждения.Но не стоит впадать в панику и звонить в автосервис.

В большинстве случаев с проблемой можно справиться самостоятельно. Есть несколько очень частых причин, которые приводят к тому, что он хорошо греет дЭУ печка Нексия:

• пробки. Они образуются при смене антифриза или при повреждении цилиндрического блока.
• Загрязнение радиатора. Это происходит, когда насекомые, грязь, пыль, листья, герметики, вода или тосол низкого качества,
• крышка бачка охлаждающей жидкости не держит необходимое давление,
• сильное загрязнение салонного фильтра,
• вентилятор сломан
• повреждение демпфера радиатора,
Подшипники
• вышли из строя, пришли в нестабильный нагрев.

Как устранить поломку

Когда нагревается печка Дэу Нексия, то первый вопрос автовладельцев — что делать? Прежде чем ответить на этот вопрос, стоит напомнить, что вовремя сделанная профилактика способна устранить проблему еще до ее появления.

Для устранения причин, приводящих к тому, что печка Нексия плохо дует, можно прислушаться к следующим советам:

1. Наружная часть радиатора очищается струей свежего воздуха.
2. Некачественный тоосол приводит к наростам внутри канала насадки, для их очистки меняют нижнюю и верхнюю насадки. Внутренние каналы очищают лимонной кислотой или специальной жидкостью. Специалисты рекомендуют ежегодно заменять антифриз. Это одна из самых частых причин, по которой печь хорошо греет.

Перед холодом желательно заменить Тосол, если он имеет невысокую плотность.

1. Следствие неисправного термостата — не греет печку.Неисправный, поврежденный термостат необходимо заменить, чтобы не спровоцировать перегрев машины. Неработающая плита в этом случае не является большим злом и может обернуться дорогостоящим ремонтом.
2. Уличная грязь с пылью без фильтра проникает в салон. Признак загрязнения фильтра — горячий, но слабый поток воздуха. Как итог — в машине daewoo нексия не греет печку. Загрязненный фильтр необходимо заменить.
3. В процессе эксплуатации машина иногда ослабляет крепление троса от заслонки.Поворачивая ручку регулятора тепла / холода, можно увидеть специальный тросик, который приводит заслонку в движение. Посмотрите, не ослаблен ли он, а если надели — подтяните, если прыгнул — верните на место.
4. Демпфер может прорваться, и произойдет разрыв. В этом случае холодный воздух проходит через радиаторную систему отопления, и горячий флюс становится холодным. В итоге на Дэу Нексия не работает печка. Чем больше зазор, тем меньше тепла в салоне.
5. Во избежание холода можно также накрыть радиатор.

Как усилить воздушный поток в печке

Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что машина ДЭУ. Печка нексия на ноги не дует. В этом случае автолюбители со стажем советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. Будет повреждение, скорее всего, небольшая дыра. В результате воздух подходит и не может сдвинуть заслонки. Дырку нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.

Важно! Для одновременного обдува ног и тормозов необходимо заблокировать демпфер или его приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение привода ограничивается двумя положениями: всасыванием или выдавливанием. Первый обеспечивает приток воздуха к ножкам, второй — на стекло.

В машине Нексия смешивает печку и потом при засорении ее каналов или образовании пузырьков воздуха. Самый простой способ избавиться от них — заглушить двигатель, открыть пробку расширительного бачка, после чего вручную залить антифриз.Каналы с зазубринами можно очистить с помощью очистителей для системы охлаждения и промыть в течение примерно семи-восьми минут.

Дополнительный насос

Если на первый взгляд все работает нормально, но в машине Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит заводской брак значит. Расстраиваться не стоит, все поправимо.

Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от газели, подходят и насосы bosch. Насос установлен так, чтобы антифриз возвращался от печки к двигателю, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.

Послесловие

Любому автомобилисту по плечу не только разобраться с вопросом, почему в Daewoo Nexia не греть печку, но и исправить ситуацию, если печка nonxie дует слабо или не работает в некоторых направлениях подачи горячего воздуха. Главное — уверенность в своих силах и четкое следование советам профессионалов. Часто причина не требует дорогостоящего посещения автосервиса.

Если у вас есть интересный опыт решения проблемы с печкой в ​​автомобиле Дэу — напишите нам! Мы с радостью поделимся вашей историей и поверьте, благодарных читателей много! И не забудьте подписаться на нашу рассылку!

«Дэу Нексия» — очень популярная модель на российском рынке.Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, недостатки здесь присутствуют, в частности это конструкция системы отопления. Если машина хоть сколько-нибудь новая, то проблем с ней нет. Но если «разменяется» уже сотня тысяч километров, то в холодную русскую зиму недостаточный КПД отопителя доставляет дискомфорт. Что делать, если в машине «Дэу Нексия» плохо греется печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще апгрейд вполне можно провести самому.Конечно, при условии, что силовой агрегат в полностью исправном состоянии, а охлаждающая жидкость залита в необходимом количестве. Итак, давайте рассмотрим проблему.

Почему в машине «Дэу Нексия» плохо греется печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

• Некорректная работа термостата.
• Перезапуск системы охлаждения.
• Засорение радиатора.
• Свободная посадка деталей корпуса печки.
• Неполное закрытие клапана подачи холодного воздуха в корпусе нагревателя.

Рассмотрим подробнее все неисправности.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости упали согласно инструкции, двигатель исправен и работает нормально.

Также проверьте, что вентилятор отопителя работает и из дефлекторов выходит хотя бы холодный воздух. И только после этого следует переходить к поиску неисправностей и выяснять, почему в автомобиле Дэу Нексия плохо греется печка. Печка работает от тоосола. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень тосола в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо обратиться к Тосолу. Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (и просто с наступлением зимы) желательно заменить ее целиком для полной уверенности. То, что Тосол старый, может указывать на его темный цвет с ржавчиной. Далее запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.После прогрева мотора следует принять форсунки, подходящие к радиатору двигателя и к радиатору печки. Если первые горячие, а вторые холодные, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхнее сопло горячее, а нижнее холодное, термостат не работает некорректно и двигатель не нагревается до рабочей температуры. При этом горячего воздуха от плиты не дожидается, даже если с ним все в порядке. Продолжить можно только после ремонта термостата или его замены.

Устранение пробок в воздухе

Эта пробка образуется, когда тосол попадает из обратной линии в жидкость во время слива, он образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуются в пробке. Он предотвращает нормальную циркуляцию жидкости в системе охлаждения и нагрева. Для его устранения нужно сделать следующее. Поставьте машину на горку так, чтобы раньше она была выше задней части. Запустите мотор и откройте капот. Крышку расширительного бачка Надо снять. С помощью троса дроссельной заслонки поддерживайте средние обороты двигателя (около 3000).Вторую руку нужно сжать и отжать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет наливаться и при наличии пробки. Тосол при этом нужно заливать. Далее можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа несложная, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения воздушная пробка может снова появиться. В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при сливе возвратной воды в бак.С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо на шланг, ведущий от бака к термостату. Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размеру шланга или выбирается из подходящей сантехнической продукции.

Врезается в шланг, находящийся вертикально вниз от расширительного бачка. Через третий выход тройника присоединяется шланг от нагревательного блока дроссельной заслонки, который просто отсоединяется от бачка.Штуцер топливной арматуры в баке выпил. Следует отметить, что в этом случае самолет создается искусственно. Его необходимо устранить описанным выше способом. После этого в переоборудованной системе не должно возникнуть пробок, а эффективность системы отопления повысится.

Способы обнаружения неисправности в салоне

Еще одна причина того, что печка плохо греется, может быть неисправность в салоне автомобиля.

Они связаны с работой самой системы отопления.Со временем радиатор печки неизбежно забивается частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров. Они препятствуют эффективному теплообмену радиатора — и он меньше нагревает воздух. В этом случае вы можете снять радиатор печки и промыть его или полностью заменить.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать крышку распределения воздушного потока.

Следует отметить, что вся охлаждающая жидкость сливается перед заменой радиатора.Сам теплообменник держится на кронштейнах. Они должны быть загнуты. Сборка производится в обратной последовательности. Но замена радиатора отопителя все же радикальный метод, и применять его нужно тогда, когда ничего не помогает. В целом засорение теплообменника ТЭНа происходит довольно долго, при условии своевременной профилактики и чаще встречаются недоработки при сборке корпуса ТЭНа. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение неплотной посадки корпусных деталей

Корпус печки состоит из нескольких пластиковых деталей.Он поступает в него с помощью вентилятора холодного воздуха и нагревается радиатором. В этом принцип работы нагревателя. В автомобиле «Дэу Нексия» печка хорошо прогревается (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии щелей между частями корпуса. Нагретый воздух не уходит ни туда, куда нужно, ни до самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабым потоком. Чтобы этого не произошло, следует разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным D-образным уплотнением или самоклеящимся поролоном.

Битопласт хорошо подойдет, нарезанный узкими полосками. Теперь корпус печи будет максимально герметичным и не должен вылетать из зазоров.

Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха

Распространенная поломка, из-за которой в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка, кроется в работе заслонки. Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Перед ним стоит демпфер. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, предмет необходимо приподнять.Управляется с помощью тросового привода. Если сработает с его люфтом, то заслонка под действием собственного веса откроется — холодный воздух будет выходить через прорезь наружу. Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить воздух, поступающий в салон.

При переводе ручки управления в положение «Нагрев» свободного хода быть не должно. Если люфта нет, но и не наблюдается ожидаемого эффекта, придется пересечь край этой заслонки с помощью D-образного уплотнения.Для этого демонтируйте нижний кожух радиатора, сняв нижнюю часть консоли, частично отсоедините радиатор, сдвинув его немного вниз. Край заслонки можно только нащупывать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно закоптить остальную часть корпуса каменки, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было трещин.

Вывод

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда в автомобиле «Дэу Нексия» хорошо греется печка, можно сделать самому.При правильной работе всех компонентов он очень эффективен, а комплексный метод устранения неисправностей практически всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать Тосол 12-й и 13-й группы.

От этой машины никогда не требовали много. Нексию подкупила невысокая цена и хорошая надежность. Надо сказать, что первое поколение Ксюши (так в народе называли эту машину) более-менее оправдало доверие.Его первые 100 тысяч машин наклонялись, как правило, без проблем. В середине 2008 года завод представил обновленную модель — Nexia N150. Теперь, спустя почти 3 года, мы решили обобщить все болячки и проблемные места обновленной модели …

Двигатели

Nexia покупатели могут выбирать из двух двигателей. В компании 1,5-литровый восьмиточечный (80 л.с.) составлен относительно современный 16-клапанный мотор объемом 1,6 литра и мощностью 109 л.с. Оба соответствуют нормам EURO 3 и не отличаются угревой сыпью.Особенно это касается 1,5-литрового агрегата.

Моторы — Масло. Однако во многом это зависит от условий эксплуатации и манеры вождения. Нормальным для них считается расход 300 г на каждую тысячу км. В наших условиях эксплуатации между плановыми выездами на уровень масла лучше не забывать. Кстати о техническом обслуживании. В 2010 году был разработан новый регламент обслуживания. Раньше так называемый ноль надо было проезжать более тысячи км пробега, теперь межсервисный интервал вырос до двух тысяч.Выезд на плановое ТО предписано применять с периодичностью пробега 10 тыс. Км или раз в год, а не полгода, как было раньше. Нарушение правил обслуживания приводит к потере гарантии, как и у любого автопроизводителя.

Обратите внимание, что по новым правилам гарантия на Нексию составляет 3 года или 100 тыс. Км пробега.

Техническое обслуживание оформляется скрупулезно и достаточно объемно. Итак, Т-3 (пробег 20 тыс. Км) предполагает замену масляного, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания.Вместе с оригинальными комплектующими визит в сервис обойдется где-то в 8 тысяч рублей. (работа — до 2 тыс. руб., детали около 6 тыс. руб.). Уважаемый, конечно, под капотом у вас будет много обновлений.

ГРМ на обоих двигателях меняется каждые 40 тыс. Км пробега (ТО-5). На восьмерке натяжной ролик идет в комплекте с ремнем. Конструкция ГРМ 1,6-литрового двигателя с 16 клапанами более сложна. В его состав помимо ремня входит ролик автоматического натяжителя и опорный ролик.

«Зелье» 1,5-литрового мотора — притча в пацанах! Масло регулярно просыпается из-под клапанной крышки и прокладок цилиндров. Замена прокладки помогает в лучшем случае пару тысяч км. Один из способов устранения «излишков» масла — установка клапанной крышки от Шевроле Ланос .. Другой — промывка двигателя на каждом шагу. Процедура обойдется в 300 рублей, но под капотом всегда будет чисто.

Трансмиссия

Именно на Нексии в новом кузове сцепление почему-то задумалось.Чтобы без проблем что-то включить, нужно дождаться 3-х секундной паузы. Согласитесь, в условиях городского движения это не самая приятная особенность.

Был период, когда в трансмиссию на заводе заливалось довольно жидкое масло. Он очень быстро нагревается, теряя вязкость. Первый симптом — это стуки в КП при резкой работе педали сцепления. Специалисты рекомендовали не ждать второго и третьего симптомов, а просто влить в коробку проверенный полусинтетический возраст.

Сегодня на заводе поправили: жидкость спецификации SAEW80W-90 втягивали в коробку передач, по степени вязкости, более подходящую работу в летних условиях. В «Руководстве по эксплуатации автомобиля» производитель рекомендует в зимних условиях использовать менее вязкое масло спецификации SAEW75W-90.

Что касается периодичности замены масла в ГЦН, то это 120 тыс. Км. Сцепление в порядке 80 тыс. Км. Примерно 50-60 тыс. Км пешком по шрусу.

Электрооборудование

Поначалу очень много жалоб вызвала лампочка Check Engin, которая вдруг загорелась и не погасла ни на какие хитрости.Сразу успокаиваем — как правило, ничего криминального, причина в сбое контроллера. На контроллере просто «не видно» датчика положения коленвала двигателя (ошибка P13360). Вылечить это удавалось только у дилера, а зачастую и заменой самого контроллера. К началу 2009 года завод справился с проблемой. Если сегодня передернуте Check Engine, скорее всего, виной некачественный бензин.

Реле, датчики и другие электроприборы производят в разных уголках нашей планеты, от Калуги и Пскова до Индии.Увы, ни качеством, ни ремонтопригодностью поначалу похвастаться не могли. Таким образом, комбинация приборов индийского производства пострадала от «подвешивания» стрел. Фантомная неисправность иногда возникала и на новой Нексии, и на машине, пробегавшей не одну тет тысяч км. Суть дела не изменилась: ждать «панели» приходилось минимум два-три месяца. В 2009 году была критическая масса индийских устройств, и по нынешнему требованию производителя индийцы наконец взялись за дело.В результате к 2010 году случаи «повешения» стали единичными.

Ходовая часть и кузов

Не очень толерантны к дорожному коллективу шарикоподшипники и амортизаторы. Активная езда по бездорожью сократит срок их службы почти вдвое — где-то до 60 тыс. Км пробега.

Колодки тормозные передние. Прошло около 60 тыс. Км, диски меняются с каждой второй заменой колодок. Задние барабанные колодки выдерживаются до 120 тыс. Км.

Все чаще специалисты дилерского технического центра обращают внимание на ухудшение качества лакокрасочного покрытия.Сегодня машины с «лохматыми», не давит и лаком в порядке вещей. Но это проблема не столько Nexia, сколько всех автопроизводителей этого сегмента.

А вот некачественная заделка стыков кузовных панелей, увы, особенность «Ксюши». Случалось, что в сильный дождь в салон и багажник отбиралась вода. Так же грешил на уплотнители стекол.

На мой взгляд …

Редактора:

Этот автомобиль не берет на себя покой сердца, Нексию часто используют исключительно как средство передвижения или доставки.Понятно, что требования к такому автомобилю сугубо прагматичные: экономичность, надежность, неприхотливость. И хотя сначала модель N150 особо не хвасталась надежностью, за это стоит отдать заводу — сегодня Ксюша уверенно идет на поправку.

Apache Tomcat / 7.0.67 — Отчет об ошибках

тип Отчет об исключениях

сообщение Servlet.init () для сервлета Spring MVC Dispatcher Servlet сгенерировал исключение

описание Сервер обнаружил внутреннюю ошибку, которая помешала ему выполнить этот запрос.

исключение

 javax.servlet.ServletException: Servlet.init () для сервлета Spring MVC Dispatcher Сервлет сгенерировал исключение
org.apache.catalina.authenticator.AuthenticatorBase.invoke (AuthenticatorBase.java:505)
org.apache.catalina.valves.ErrorReportValve.invoke (ErrorReportValve.java:103)
org.apache.catalina.valves.AccessLogValve.invoke (AccessLogValve.java:956)
org.apache.catalina.connector.CoyoteAdapter.service (CoyoteAdapter.java:423)
org.apache.coyote.http11.AbstractHttp11Processor.process (AbstractHttp11Processor.java:1079)
org.apache.coyote.AbstractProtocol $ AbstractConnectionHandler.process (AbstractProtocol.java:625)
org.apache.tomcat.util.net.JIoEndpoint $ SocketProcessor.run (JIoEndpoint.java:316)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker (ThreadPoolExecutor.java:1145)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor $ Worker.run (ThreadPoolExecutor.java:615)
org.apache.tomcat.util.threads.TaskThread $ WrappingRunnable.run (TaskThread.java:61)
Джава.lang.Thread.run (Thread.java:745)
 

основная причина

 org.springframework.beans.factory.BeanCreationException: ошибка при создании bean-компонента с именем 'cacheDataJob', определенным в ресурсе пути к классу [META-INF / spring / quartz-config.xml]: не удалось вызвать метод инициализации ; вложенное исключение - org.springframework.data.redis.RedisConnectionFailureException: не удается получить соединение Jedis; вложенное исключение: redis.clients.jedis.exceptions.JedisConnectionException: не удалось получить ресурс из пула.
орг.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.initializeBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1512)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.doCreateBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:521)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.createBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:458)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory $ 1.getObject (AbstractBeanFactory.java:296)
орг.springframework.beans.factory.support.DefaultSingletonBeanRegistry.getSingleton (DefaultSingletonBeanRegistry.java:223)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory.doGetBean (AbstractBeanFactory.java:293)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory.getBean (AbstractBeanFactory.java:194)
org.springframework.beans.factory.support.DefaultListableBeanFactory.preInstantiateSingletons (DefaultListableBeanFactory.java:628)
org.springframework.context.support.AbstractApplicationContext.finishBeanFactoryInitialization (AbstractApplicationContext.java:932)
org.springframework.context.support.AbstractApplicationContext.refresh (AbstractApplicationContext.java:479)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.configureAndRefreshWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:651)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.createWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:602)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.createWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:665)
орг.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.initWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:521)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.initServletBean (FrameworkServlet.java:462)
org.springframework.web.servlet.HttpServletBean.init (HttpServletBean.java:136)
javax.servlet.GenericServlet.init (GenericServlet.java:158)
org.apache.catalina.authenticator.AuthenticatorBase.invoke (AuthenticatorBase.java:505)
org.apache.catalina.valves.ErrorReportValve.invoke (ErrorReportValve.java:103)
орг.apache.catalina.valves.AccessLogValve.invoke (AccessLogValve.java:956)
org.apache.catalina.connector.CoyoteAdapter.service (CoyoteAdapter.java:423)
org.apache.coyote.http11.AbstractHttp11Processor.process (AbstractHttp11Processor.java:1079)
org.apache.coyote.AbstractProtocol $ AbstractConnectionHandler.process (AbstractProtocol.java:625)
org.apache.tomcat.util.net.JIoEndpoint $ SocketProcessor.run (JIoEndpoint.java:316)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker (ThreadPoolExecutor.java:1145)
Джава.util.concurrent.ThreadPoolExecutor $ Worker.run (ThreadPoolExecutor.java:615)
org.apache.tomcat.util.threads.TaskThread $ WrappingRunnable.run (TaskThread.java:61)
java.lang.Thread.run (Thread.java:745)
 

основная причина

 org.springframework.data.redis.RedisConnectionFailureException: не удается получить соединение Jedis; вложенное исключение: redis.clients.jedis.exceptions.JedisConnectionException: не удалось получить ресурс из пула.
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.fetchJedisConnector (JedisConnectionFactory.java:97)
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.getConnection (JedisConnectionFactory.java:143)
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.getConnection (JedisConnectionFactory.java:41)
org.springframework.data.redis.core.RedisConnectionUtils.doGetConnection (RedisConnectionUtils.java:85)
org.springframework.data.redis.core.RedisConnectionUtils.getConnection (RedisConnectionUtils.java: 55)
org.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.execute (RedisTemplate.java:169)
org.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.execute (RedisTemplate.java:149)
org.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.execute (RedisTemplate.java:137)
com.gm.portal.application.cache.RedisService.execute (RedisService.java:150)
com.gm.portal.application.cache.RedisService.set (RedisService.java:141)
com.gm.portal.common.task.CacheJob.run (CacheJob.java:67)
sun.reflect.GeneratedMethodAccessor169.invoke (неизвестный источник)
sun.reflect.DelegatingMethodAccessorImpl.invoke (DelegatingMethodAccessorImpl.java:43)
java.lang.reflect.Method.invoke (Method.java:606)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.invokeCustomInitMethod (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1638)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.invokeInitMethods (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1579)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.initializeBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1509)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.doCreateBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:521)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.createBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:458)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory $ 1.getObject (AbstractBeanFactory.java:296)
org.springframework.beans.factory.support.DefaultSingletonBeanRegistry.getSingleton (DefaultSingletonBeanRegistry.java:223)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory.doGetBean (AbstractBeanFactory.java:293)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory.getBean (AbstractBeanFactory.java:194)
org.springframework.beans.factory.support.DefaultListableBeanFactory.preInstantiateSingletons (DefaultListableBeanFactory.java:628)
org.springframework.context.support.AbstractApplicationContext.finishBeanFactoryInitialization (AbstractApplicationContext.java: 932)
org.springframework.context.support.AbstractApplicationContext.refresh (AbstractApplicationContext.java:479)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.configureAndRefreshWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:651)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.createWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:602)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.createWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:665)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.initWebApplicationContext (FrameworkServlet.java: 521)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.initServletBean (FrameworkServlet.java:462)
org.springframework.web.servlet.HttpServletBean.init (HttpServletBean.java:136)
javax.servlet.GenericServlet.init (GenericServlet.java:158)
org.apache.catalina.authenticator.AuthenticatorBase.invoke (AuthenticatorBase.java:505)
org.apache.catalina.valves.ErrorReportValve.invoke (ErrorReportValve.java:103)
org.apache.catalina.valves.AccessLogValve.invoke (AccessLogValve.java:956)
org.apache.catalina.connector.CoyoteAdapter.service (CoyoteAdapter.java:423)
org.apache.coyote.http11.AbstractHttp11Processor.process (AbstractHttp11Processor.java:1079)
org.apache.coyote.AbstractProtocol $ AbstractConnectionHandler.process (AbstractProtocol.java:625)
org.apache.tomcat.util.net.JIoEndpoint $ SocketProcessor.run (JIoEndpoint.java:316)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker (ThreadPoolExecutor.java:1145)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor $ Worker.run (ThreadPoolExecutor.java:615)
org.apache.tomcat.util.threads.TaskThread $ WrappingRunnable.run (TaskThread.java:61)
java.lang.Thread.run (Thread.java:745)
 

основная причина

 redis.clients.jedis.exceptions.JedisConnectionException: не удалось получить ресурс из пула
redis.clients.util.Pool.getResource (Pool.java:42)
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.fetchJedisConnector (JedisConnectionFactory.java:90)
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.getConnection (JedisConnectionFactory.java:143)
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.getConnection (JedisConnectionFactory.java:41)
org.springframework.data.redis.core.RedisConnectionUtils.doGetConnection (RedisConnectionUtils.java:85)
org.springframework.data.redis.core.RedisConnectionUtils.getConnection (RedisConnectionUtils.java:55)
org.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.execute (RedisTemplate.java:169)
org.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.выполнить (RedisTemplate.java:149)
org.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.execute (RedisTemplate.java:137)
com.gm.portal.application.cache.RedisService.execute (RedisService.java:150)
com.gm.portal.application.cache.RedisService.set (RedisService.java:141)
com.gm.portal.common.task.CacheJob.run (CacheJob.java:67)
sun.reflect.GeneratedMethodAccessor169.invoke (Неизвестный источник)
sun.reflect.DelegatingMethodAccessorImpl.invoke (DelegatingMethodAccessorImpl.java:43)
java.lang.reflect.Method.invoke (Метод.java: 606)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.invokeCustomInitMethod (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1638)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.invokeInitMethods (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1579)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.initializeBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1509)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.doCreateBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:521)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.createBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:458)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory $ 1.getObject (AbstractBeanFactory.java:296)
org.springframework.beans.factory.support.DefaultSingletonBeanRegistry.getSingleton (DefaultSingletonBeanRegistry.java:223)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory.doGetBean (AbstractBeanFactory.java: 293)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory.getBean (AbstractBeanFactory.java:194)
org.springframework.beans.factory.support.DefaultListableBeanFactory.preInstantiateSingletons (DefaultListableBeanFactory.java:628)
org.springframework.context.support.AbstractApplicationContext.finishBeanFactoryInitialization (AbstractApplicationContext.java:932)
org.springframework.context.support.AbstractApplicationContext.refresh (AbstractApplicationContext.java:479)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.configureAndRefreshWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:651)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.createWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:602)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.createWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:665)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.initWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:521)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.initServletBean (FrameworkServlet.java:462)
орг.springframework.web.servlet.HttpServletBean.init (HttpServletBean.java:136)
javax.servlet.GenericServlet.init (GenericServlet.java:158)
org.apache.catalina.authenticator.AuthenticatorBase.invoke (AuthenticatorBase.java:505)
org.apache.catalina.valves.ErrorReportValve.invoke (ErrorReportValve.java:103)
org.apache.catalina.valves.AccessLogValve.invoke (AccessLogValve.java:956)
org.apache.catalina.connector.CoyoteAdapter.service (CoyoteAdapter.java:423)
org.apache.coyote.http11.AbstractHttp11Processor.процесс (AbstractHttp11Processor.java:1079)
org.apache.coyote.AbstractProtocol $ AbstractConnectionHandler.process (AbstractProtocol.java:625)
org.apache.tomcat.util.net.JIoEndpoint $ SocketProcessor.run (JIoEndpoint.java:316)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker (ThreadPoolExecutor.java:1145)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor $ Worker.run (ThreadPoolExecutor.java:615)
org.apache.tomcat.util.threads.TaskThread $ WrappingRunnable.run (TaskThread.java:61)
java.lang.Thread.run (Thread.java:745)
 

основная причина

 java.util.NoSuchElementException: невозможно проверить объект
org.apache.commons.pool2.impl.GenericObjectPool.borrowObject (GenericObjectPool.java:497)
org.apache.commons.pool2.impl.GenericObjectPool.borrowObject (GenericObjectPool.java:360)
redis.clients.util.Pool.getResource (Pool.java:40)
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.fetchJedisConnector (JedisConnectionFactory.java:90)
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.getConnection (JedisConnectionFactory.java: 143)
org.springframework.data.redis.connection.jedis.JedisConnectionFactory.getConnection (JedisConnectionFactory.java:41)
org.springframework.data.redis.core.RedisConnectionUtils.doGetConnection (RedisConnectionUtils.java:85)
org.springframework.data.redis.core.RedisConnectionUtils.getConnection (RedisConnectionUtils.java:55)
org.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.execute (RedisTemplate.java:169)
org.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.execute (RedisTemplate.java:149)
орг.springframework.data.redis.core.RedisTemplate.execute (RedisTemplate.java:137)
com.gm.portal.application.cache.RedisService.execute (RedisService.java:150)
com.gm.portal.application.cache.RedisService.set (RedisService.java:141)
com.gm.portal.common.task.CacheJob.run (CacheJob.java:67)
sun.reflect.GeneratedMethodAccessor169.invoke (Неизвестный источник)
sun.reflect.DelegatingMethodAccessorImpl.invoke (DelegatingMethodAccessorImpl.java:43)
java.lang.reflect.Method.invoke (Method.java:606)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.invokeCustomInitMethod (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1638)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.invokeInitMethods (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1579)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.initializeBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:1509)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.doCreateBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java: 521)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractAutowireCapableBeanFactory.createBean (AbstractAutowireCapableBeanFactory.java:458)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory $ 1.getObject (AbstractBeanFactory.java:296)
org.springframework.beans.factory.support.DefaultSingletonBeanRegistry.getSingleton (DefaultSingletonBeanRegistry.java:223)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory.doGetBean (AbstractBeanFactory.java:293)
org.springframework.beans.factory.support.AbstractBeanFactory.getBean (AbstractBeanFactory.java:194)
org.springframework.beans.factory.support.DefaultListableBeanFactory.preInstantiateSingletons (DefaultListableBeanFactory.java:628)
org.springframework.context.support.AbstractApplicationContext.finishBeanFactoryInitialization (AbstractApplicationContext.java:932)
org.springframework.context.support.AbstractApplicationContext.refresh (AbstractApplicationContext.java:479)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.configureAndRefreshWebApplicationContext (FrameworkServlet.java: 651)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.createWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:602)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.createWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:665)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.initWebApplicationContext (FrameworkServlet.java:521)
org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.initServletBean (FrameworkServlet.java:462)
org.springframework.web.servlet.HttpServletBean.init (HttpServletBean.java:136)
javax.servlet.GenericServlet.init (GenericServlet.java:158)
org.apache.catalina.authenticator.AuthenticatorBase.invoke (AuthenticatorBase.java:505)
org.apache.catalina.valves.ErrorReportValve.invoke (ErrorReportValve.java:103)
org.apache.catalina.valves.AccessLogValve.invoke (AccessLogValve.java:956)
org.apache.catalina.connector.CoyoteAdapter.service (CoyoteAdapter.java:423)
org.apache.coyote.http11.AbstractHttp11Processor.process (AbstractHttp11Processor.java:1079)
org.apache.coyote.AbstractProtocol $ AbstractConnectionHandler.процесс (AbstractProtocol.java:625)
org.apache.tomcat.util.net.JIoEndpoint $ SocketProcessor.run (JIoEndpoint.java:316)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker (ThreadPoolExecutor.java:1145)
java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor $ Worker.run (ThreadPoolExecutor.java:615)
org.apache.tomcat.util.threads.TaskThread $ WrappingRunnable.run (TaskThread.java:61)
java.lang.Thread.run (Thread.java:745)
 

note Полная трассировка стека основной причины доступна в Apache Tomcat / 7.0,67 журнала.

Apache Tomcat / 7.0.67

Термовыключатель, вентилятор радиатора для Daewoo NEXIA (KLETN) 01.1995-06.1998 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 Соединенные Штаты + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Protex для автоматического масляного радиатора Daewoo Cielo 245MM 1995-1998

Примечание. Таблица совместимости eBay в некоторых случаях неточна.Пожалуйста, обратитесь к следующей информации, которую мы вам предоставили.

Содержание: Радиатор Protex

Параметр (мм): 635x383x26, Масляный радиатор 245 мм

Костюм: Daewoo Cielo Auto Oil Cooler 245MM 1995-1998

daewoo cielo крышки радиатора охлаждения и обогрева

ЭЙ! Это выходные в День зарплаты! БЕСПЛАТНАЯ доставка для всех заказов на материковую часть Великобритании — используйте код PAYDAYFREEDEL .

Телефон доверия 01604 666711

Fast Track

Варианты финансирования

Справка в Интернете

Фильтр результатов продукта

Для вашего автомобиля доступно более одного варианта , мы рекомендуем вам использовать фильтры ниже, чтобы сузить результаты.
Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться за помощью к нашим дружелюбным консультантам по запасным частям по телефону 01604 666711.

Передача инфекции: Все

Л.с.: Все

Колесная база: Все

Код двигателя: Все

Номер двигателя: Все

Двери: Все

Позиция: Все

Фильтр Сброс настроек

Для вашего автомобиля доступно более одной опции. , мы рекомендуем вам использовать фильтры ниже, чтобы сузить результаты или позвонить нашим дружелюбным консультантам по запчастям по телефону 01604 666711.

Фильтр результатов продукта

Передача инфекции: Все

Л.с.: Все

Колесная база: Все

Код двигателя: Все

Номер двигателя: Все

Двери: Все

Позиция: Все

Фильтр Сброс настроек

К сожалению, похоже, что в настоящее время на нашем веб-сайте нет нашего ассортимента крышек для радиаторов daewoo cielo.Но, пожалуйста, позвоните нам по телефону 01604 666 711, так как он, вероятно, доступен.

Наш ассортимент постоянно расширяется, и мы все еще можем поставлять вам качественные крышки радиаторов daewoo cielo, которые вы ищете, по непревзойденной цене.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать о цене и наличии крышки радиатора daewoo cielo. либо позвонив нам по номеру 01604 666 711, либо отправив электронное письмо по адресу [email protected] ИЛИ отправив онлайн-запрос здесь, на нашем веб-сайте.

См. Список продуктов в категории крышки радиатора для вашего daewoo cielo выше. Наш ассортимент крышек радиаторов daewoo cielo охватывает все модели и годы.

© 2021 Online Automotive Ltd.

Загрузка

Подождите …

Автозапчасти для автомобилей Хорошее качество Core-Heater 3059812 для Daewoo Cielo / e / r автомобильных систем кузова из Китая Поставщики

Описание продукта

Автозапчасти для автомобилей Хорошее качество Core-Heater 3059812 для Daewoo Cielo / e / r

Параметры продукта

Технические характеристики:

1.Поставка в Северную Америку, Южную Америку, Восточную Европу, Среднюю Азию и Ближний Восток

2.Поставщик профессиональных автозапчастей

Как мы работаем

-Вы отправляете нам список запросов с номерами деталей, которые вас интересуют, после чего мы предоставить вам наши цены.

-Если нужные детали отсутствуют на складе, мы можем заказать их напрямую.

-После подтверждения всех деталей по ценам, объему и доставке мы подписываем с вами договор.

Условия оплаты

-Срок оплаты зависит от наличия товара на нашем складе и удаленности от покупателя.

-Если запчасти есть в наличии, то необходимо обеспечить 100% оплату.

-Если вы заказываете сборный груз напрямую с китайского завода, то залог будет 30% оплаты.

-Если вы заказываете полный контейнер из Китая, условия оплаты будут согласованы между сторонами.

Условия доставки

-Сроки доставки зависят от наличия товара на складе и удаленности от покупателя.

Author: alexxlab