Радиатор отопителя ВАЗ-2108: 1102.8101.100 (2108.8101.000)
радиаторы на К-744р1, радиатор К-744, радиаторы ПТЗ, радиатор К-700, радиатор К-701,
Радиатор печки 1102.8101.100 ( 2108.8101.000 )
Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109
Техническая характеристика:
Исполнение: медно-латунный, 2-рядный, пластинчатый
Сердцевина: трубчато-пластинчатой конструкции
! трубчато-пластинчатые радиаторы более жесткие в сравнении с трубчато- ленточными
Диаметр патрубков,мм.: вход/выход — 16
Теплоотдача,кВт: — 7
Расход ОЖ лит/мин: — 17
Масса,кг: — 2
Производитель: Оренбургский радиатор
1102.8101.100 и 2108.8101.000 полностью взаимозаменяемые
!
в замен штатного радиатора отопителя, доработок не потребуется
Отгрузим транспортной компанией: [email protected]
* Цена не является публичной офертой, технические характеристики носят информационный характер.Мнения и рекомендации отражают только нашу точку зрения и не являются официальными.
1102.8101.100 радиатор отопителя ВАЗ-2108,ВАЗ-2109,Таврия
медн-латунный,трубчато-ленточный по традиционной технологии
Аналог: бюджетный вариант 2108-8101060 Wonderful
Радиатор печки ВАЗ-2108,радиатор печки ВАЗ-2109 : [email protected]
Оренбургский радиатор, радиатор Wonderful, радиатор Luzar, радиатор охлаждения Лузар
Схема и устройство печки ВАЗ-2109
Многие автовладельцы, сталкиваясь с проблемами системы отопления, сразу обращаются в автосервис, а есть и такие кто предпочитают решить проблему самостоятельно. Но для этого необходимо знать, как работает отопитель и расположение его основных элементов.
Как выглядит схема и устройство печки ВАЗ-2109 изнутри вы узнаете из нашей статьи.
Внутренне устройство и принцип работы
Система отопления, установленная на ВАЗ-2109, имеет свои отличия и особенности относительно других автомобилей линейки АвтоВАЗа.
Отопитель состоит из пары пластмассовых кожухов (справа и слева), которые соединены между собой по всему периметру скобками-фиксаторами. В пазы кожухов закладывают особый жгутик, чтобы его хорошо уплотнить. Вентилятор подаёт воздушный поток во внутреннее пространство машины. Печка ВАЗ-2109 сконструирована так, чтобы вентилятор можно было достаточно просто самостоятельно достать со стороны двигательного отсека.
Электромотор вида 45.37230 крепят к кожуху, на его валу располагается вентилятор. Чтобы получить его нужную частоту вращения, было предусмотрено добавочное сопротивление. Его прикрепили слева в отверстие кожуха отопителя при помощи винта.
Радиатор отопительной системы
В корпус печки вмонтирован радиатор подогревания воздушных потоков, которые затем дуют в салон. Тремя винтами этот элемент системы прикручивают к правому кожуху и уплотняют пенополиуретановой прокладкой.
Конструкция радиатора представляет собой совокупность:
- 2 ряда трубок.
- 2 ряда охлаждающих пластинок.
- 2 пластиковых бака.
Кран
Имеет две пары патрубков, он подсоединён к охлаждающей системе резиновыми трубами, там при помощи насоса обеспечивается циркуляция ОЖ. В кожухе крана на оси подводящей магистрали стоит пластинчатый клапан, который имеет отверстие, оно пропускает охлаждайку. Рычажок клапана соединяется тягой с рычажком рукоятки, которая также управляет процессом нагревания воздушных потоков. Если повернуть этот рычаг, то отверстие в клапане откроет магистраль для поступления ОЖ в радиатор.
Чтобы обеспечить равномерное отопление салона автомобиля, в печке имеется два центральных сопла, а также левое и правое, к которым подведены воздуховоды.
Вытяжная вентиляция
В машине установлена вытяжная вентиляция, которая осуществляет циркуляцию воздуха из салона на улицу. Она располагается сзади от проёмов кузова для боковых стёкол.
Также воздух проходит наружу сквозь дефлекторы при движении автомобиля. Процесс вентиляции производится за счёт разрежения, которое возникает у дефлекторов при движении. Отсасывание воздуха производится из задней части салона под облицовкой дефлектора, для этого отжимаются резиновые клапана и через отверстие дефлектора воздушный поток идёт на улицу.
Клапаны из резины нужны для того чтобы препятствовать проникновению уличного воздуха в салон автомобиля.
Электрическая составляющая печки
Ниже представлена электросхема включения вентилятора. Чтобы он заработал, нужен датчик температуры, который стоит в радиаторе. Когда ОЖ достигает определённой температуры, датчик подаёт сигнал и вентилятор включается автоматически.
Основные составляющие:
- Монтажный блок.
- Зажигание.
- Добавочное сопротивление (резистор).
- Мотор.
- Кнопка, управляющая мотором.
А – к выводу со знаком плюс «30» генератора.
На некоторых автомобилях установлен ещё старый монтажный блок, в таком случае вентилятор включается через реле.
Элементы отопительной системы
Схема печки наглядно показывает расположение его основных функциональных элементов. Надо отметить, что устройство печки на моделях ВАЗ-2108, 2109 и 21099 одинаковое. Многие автовладельцы знают о том, что в этих моделях отопитель не доработан до конца. В итоге салон должным образом не обогревается, поэтому принимается решение о доработке печки своими руками. Как раз-таки в этом случае важно знать устройство отопителя, чтобы ничего не напутать.
Составные части:
Конструкция печки автомобиля ВАЗ-2109 будь то высокая панель или низкая абсолютно идентичная. Поэтому представленная информация пригодится владельцам этой модели с любой приборной консолью.
Зная основные моменты и что где располагается, уже можно попытаться самостоятельно разобраться с возникающими проблемами и починить появившиеся неисправности, сэкономив при этом средства и время на поездках по СТО.
Схема радиатора печки ваз 2109 – АвтоТоп
Если при плановом осмотре бачка с охлаждающей жидкостью Ваз 2108 2109 21099 Вы заметили, что её стало меньше, долили до нормального уровня, а через несколько дней уровень снова упал. То значит в системе охлаждения где-то есть течь. Ищется она при помощи визуального осмотра: проверяются места крепления шлангов, хомуты, отсутствие трещин в шлангах.А если при осмотре вы выяснили,что охлаждающая жидкость течет в салон , то это указывает на подтекание радиатора отопителя Ваз 2108 2109 21099. При данной неисправности тосол как правило начинает капать на педаль газа, а вместе с ней и на обувь водителя. Тосол — жидкость едкая,поэтому можно при этом испортить хорошую обувь. Да и сам тосол стоит денег, литровая бутылка тосола стоит порядка 2$. Поэтому, как только тосол начинает вытекать из системы охлаждения Ваз 2109, необходимо находить эту утечку и устранять.
Итак, Вам предстоит замена радиатора отопителя (печки) Ваз 2109. Но к нему не так то просто подобраться.Все руководства по эксплуатации автомобиля говорят,что необходима разбирать всю переднюю панель. Конечно,без неё Вам будет гораздо удобней поменять радиатор, однако на это у Вас уйдет порядка 3 часов времени, не говоря об обратной сборке. Поэтому ниже будет приведен способ замены радиатора отопителя Ваз 2108 2109 21099 без снятия передней панели.
Но сначала Вам необходимо слить весь тосол из системы охлаждения двигателя. Всего в системе охлаждения Ваз 2109 циркулирует порядка 8 литров тосола, поэтому заранее подготовьте емкости куда будете его сливать. Оденьте резиновые перчатки, так как голыми руками тосол лучше не трогать. Также не лишним будет иметь в запасе пару литров , так как наверняка немного,но прольется.
Открываем пробку бачка с ОЖ(охлаждающей жидкостью), находим пробку внизу радиатора охлаждения.
Сливная пробка радиатора системы охлаждения Ваз 2109
Подготовьте заранее шланг длиной около метра и диаметром около сантиметра. Один конец опустите в емкость для слива тосола. Выкрутите пробку радиатора охлаждения и прижмите второй конец шланга к сливному отверстию радиатора. В радиаторе Ваз 2108 2109 21099 как правило находится около двух литров тосола. Когда тосол перестанет вытекать, закручиваем пробку назад. Теперь необходимо слить тосол малого круга охлаждения. В двигателе есть специальная пробка для слива тосола — она же самая низкая точка системы охлаждения автомобиля.
Сливная пробка системы охлаждения Ваз 2109
Подготовьте несколько пластиковых бутылок (желательно по пять литров), отрежьте им горлышки, чтобы легче было слить тосол. Отройте краник отопителя в салоне (на картинке закрыт),чтобы из радиатора вытек весь тосол.
Откройте краник радиатора отопителя Ваз 2109
Выкручиваем пробку ключом на 17 и опять прижимаем шланг к сливному отверстию в двигателе. Ждем пока весь тосол не сольется с малого круга охлаждения.Затем ставим пробку на место.
Теперь необходимо снять ослабить хомуты на радиаторе отопителя. Если Вы человек не очень худой, можно снять пассажирское кресло. Будет больше места для маневров. Не хотите снимать — отодвиньте его как можно дальше назад. Подлазим к месту крепления радиатора отопителя к шлангам системы отопления.
Хомуты радиатора отопителя Ваз 2109
Ослабляем хомуты и снимаем шланги с радиатора. Будьте готовы к тому,что может вылится еще немного тосола, поэтому имейте под рукой емкость. Поздравляю, тосол слит.
Теперь переходим непосредственно к замене печки Ваз 2108 2109 21099. Выкручиваем шурупы крепления передней панели.
Ослабьте шурпы крепления панели приборов Ваз 2109
Открываем бардачок, достаем из него все, и откручиваем шуруп на задней стенке.
Откручиваем шуруп в бардачке Ваз 2109
И откручиваем шуруп крепления панели возле бокового зеркала пассажира.
Откручиваем шуруп возле зеркала Ваз 2109
Теперь передняя панель с пассажирской стороны двигается вверх-вниз. Теперь необходимо подсунуть брусок (около 7 см в толщину) между панелью и рамой автомобиля Ваз 2108 2109 21099. Также возьмите несколько дощечек толщиной по сантиметру, если не будет хватать толщины бруска.
Бруски для отгибания панели
После этого выкрутите три шурупа крепления печки и попробуйте потихоньку доставать её.Делать это все лучше лежа на спине на пассажирском коврике. Если печка будет упираться в панель — подложите добавочную дощечку. И вот,Вы достали печку.Скорее всего она будет вся липкая и мокрая от тосола. Также на ней будут приклеены листья от березы и иголки от сосны.
Радиатор отопителя Ваз 2109
Возьмите в руки тряпку и почистите место,откуда достали печку, там наверняка будет мусор. Берем новую печку, оклеиваем её уплотнительной резинкой, идущей в комплекте и вставляем наместо. Зажимаем шурупами и подсоединяем шланги. Затем убираем бруски и закрепляем панель.
Новая печка Ваз 2108 2109 21099 установлена, но теперь необходимо залить тосол в систему. Залив тосол до нужного уровня убедитесь,что нигде нет течи и после этого заведите двигатель. После пары минут его работы вы увидите, что уровень тосола упал — это нормально, водяной насос выдавил воздух. Доливаем до нужного уровня. Ну вот и все, Ваш Ваз 2108 2109 21099 теперь оснащен новой печкой.
Обогрев салона ВАЗ 2109 обеспечивается за счет работы радиатора печки, подключенного параллельно к главному радиатору, который входит в систему охлаждения двигателя.
Внешний вид устройства
Схема отопителя
Если вы планируете проводить ремонтные, профилактические работы, менять вышедшие из строя компоненты своими руками, вам обязательно необходимо изучить устройство печки, познакомиться с расположением компонентов.
Ориентируясь на приведенную ниже схему, мы познакомим вас с устройством печки ВАЗ 2109.
Схема
Номер элемент
Что это
Скоба фиксации кожухов печки
Заслонка для управления отопителем
Левый кожух печки
Тяга заслонки для подогрева зоны ног
Уплотнительная прокладка радиатора
Прокладка уплотнительная печки
Кожухи вентилятора отопителя
Рабочее колесо вентилятора
Воздуховод для подогрева лобового стекла
Воздуховод бокового сопла
Заслонка центрального сопла
Непосредственно сама лопатка
Рычаг закрытия центрального сопла
Тяга заслонки подогрева лобового стекла
Рычаг изменений направлений потоков воздуха
Ручка управления подогревом воздуха
Ручка для подачи воздуха на лобовое стекло
Ручка для подачи воздуха к ногам
Кронштейн рычажков управления
Скоба фиксации оболочки тяги
Тяга управления краном печки
Тяга заслонки управления печкой
Заслонка подогрева зоны ног
Ось рычажков управления воздухом
Винтовой стяжной хомут
Клапан крана печки
Корпус крана отопителя
Шланги соединения крана с радиатором печки
Воздуховод внутренней вентиляции
Окна подогрева для ног задних пассажиров
Окно для подогрева зоны ног водителя
Облицовка центральной стойки
Внутренняя полость центральной стойки
Воздуховод вытяжной вентиляции
Обшивка центральной стойки
Облицовка дефлектора вытяжки
Клапан из резины
Дефлектор вытяжной вентиляции
Схемы работы печки
Вытяжная вентиляция салона
Познакомившись с компонентами печки ВАЗ 2109, давайте подробнее узнаем, как здесь все устроено и функционирует.
Расположение устройства
Принцип устройства и работы
- Печка включает в себя пару пластиковых кожухов (левый, правый). Они соединятся между собой скобами по периметру. Для уплотнения в пазы кожухов заложен жгут.
- Электрический вентилятор печки принудительно подает воздух внутрь салона. Удерживается парой винтов сверху печки. Конструкция отопителя устроена таким образом, чтобы вентилятор легко снимался через подкапотное пространство.
- К кожухам вентилятора закреплен электромотор. На его валу расположено рабочее колесо вентилятора с тремя скоростями. Это возможно за счет двух спиралей резистора. Чтобы получить требуемую частоту вращения колеса, имеется доп резистор. Он крепится в отверстии кожуха отопителя слева.
- Радиатор располагается в кожухах отопителя. Монтируется к правому из них с помощью 3 крепежей и уплотнен прокладкой из полиуретана. Радиатор состоит из двух рядов трубок, охлаждающих пластин и пластиковых бачков. Также двух.
- Кран отопителя состоит из корпуса, двух пар патрубков и подключен к системе охлаждения с помощью резиновых шлангов.
- Жидкость через радиатор циркулирует за счет работы насоса системы охлаждения.
- На подводящей магистрали в корпусе краника печки на оси располагается клапан крана (он пластинчатый), имеющий отверстие для пропуска жидкости охлаждения.
- Рычаг клапана крана соединен с рычагом рукоятки тягой. Рукоятка отвечает за управление подогревом воздуха. При повороте рычага отверстие клапана открывает магистраль и жидкость начинает поступать в радиатор.
- Печка управляется с помощью трех рукояток. Их рычаги расположены на осях пластикового кронштейна, закрепленного на панели приборов 4 винтами.
- Ручка управления подогревом воздействует на рычажок крана по средствам тяги и на рычаг привода заслонки. Полностью переместив ручку вправо, кран и заслонка полностью откроются, воздух начнет подаваться с помощью вентилятора через радиатор, где прогоняется нагретая ОЖ.
- В среднем положении ручки заслонка и кран переходят в промежуточное положение. Часть воздуха идет через радиатор, а другая часть — мимо него. Так эффективно обеспечивается необходимая пользователю степень подогрева воздуха в данный конкретный момент.
- Если ручка находится в крайнем левом положении, заслонка и кран оказываются полностью закрытыми. Как результат, идущий внутрь салона воздух не подогревается.
- Верхняя левая ручка отвечает за регулировку подачи воздуха в ноги пассажиров и водителя. Она соединяется с рычажком заслонки по средствам тяги.
- Перемещая ручку влево, заслонка обогрева зоны ног открывается и воздух через кожухи идет в соответствующие окна.
- Слева и справа подается воздух в ноги переднему пассажиру и водителю. Воздуховоды внутренней вентиляции позволяют доставлять воздух к ногам задних пассажиров.
- Ручка, которая регулирует подачу воздуха на лобовое стекло, соединяется с рычагом привода заслонки подогрева ветрового стекла с помощью тяги. Она может закрыть или открыть путь для прохождения воздуха к стеклу через воздуховоды.
- Чтобы обеспечить подачу воздуха пассажиров и обдуть боковые стекла автомобиля, конструкцией печки предусмотрены 4 сопла — пара центральных, левое и правое. Корпус каждого из них оснащается заслонкой с уплотнителем. Закрывая или открывая заслонку, вы регулируете интенсивность подачи воздуха. Плюс другой рычажок позволяет контролировать направление поступающего из сопла воздуха.
- ВАЗ 2109 оснащается системой вытяжки или вытяжной вентиляции. С ее помощью происходит отсос воздуха из салона. В случае с девяткой вытяжка располагается сзади от проемов кузова для боковых окон. Также вытяжка происходит через разряжение, которое возникает у дефлекторов во время движения автомобиля.
При возникновении проблем в работе печки можно посетить автосервис. Либо есть другой вариант — самостоятельно снять печку и попытаться ее отремонтировать, либо доверить работу специалистам. В любом случае, самостоятельно демонтировав устройство, вы неплохо сэкономите и получите важный опыт.
Снятие
Чтобы снять печку, действуйте по следующему алгоритму.
- Ослабьте натяжение хомутов и отключите пару шлангов от патрубков крана. Для этого сначала нужно будет снять приборную панель изнутри салона.
- Ослабьте хомуты и отключите от патрубков крана печки шланги. Тут уже работа выполняется через подкапотное пространство.
- Открутите крепежные гайки крана печки.
- Снимите кран со щита передней части.
- Демонтируйте держатель тяги крана отопителя.
- Рассоедините тягу и рычаг крана.
- Снимите чехол, который защищает рычаг коробки передач.
- Снимите накладку напольной облицовки.
- Открутите крепление облицовки пола на задней части.
- Снимите, сдвинув назад, облицовку тоннеля на полу.
- Демонтируйте воздуховод внутренней вентиляции, отключите его от корпуса отопителя.
- Рассоедините провода, идущие от электромотора отопителя.
- Отключите проводку от резистора.
- Открутите крепежные гайки справа от печки.
- Демонтируйте оставшиеся крепежи и снимите печку, прихватив с собой панель управления.
Демонтажные работы
Дальнейшие действия напрямую зависят от уровня вашей подготовки. Новичкам лучше отвезти демонтированную печку специалистам. Если же вы неплохо разбираетесь в своем ВАЗ 2109, можете попробовать провести ремонтные работы своими руками.
Печка — сложный, но очень важный узел в автомобиле. Потому за его функциональностью всегда необходимо следить и вовремя обнаруживать неисправности. Вряд ли вам захочется остаться без тепла в салоне зимой.
Здравствуйте. Хочу рассказать о самом простом способе замены радиатора отопителя на ВАЗ 2108-99 с ВЫСОКОЙ торпедой. Данный способ не требует её снятия и слива охлаждающей жидкости. В общей сложности по времени примерно весь процесс займёт от 1 часа. В остальном всё будет зависеть от вашей быстроты действий. Единственный недостаток этого метода — мы будем спиливать журнальную полку под бардачком.
Вам потребуется:
1) Ножовочное полотно по металлу
2) Крестовая отвёртка
3) Ключ на 7 или на 8 (в зависимости какие у вас хомуты)
4) Новый радиатор
5) 3 пробки от шампанского
6) Небольшая ёмкость для охлажд.жидности.
Для начала нужно снять нижнюю консоль (ту, которая отходит от рычагов регуляторов отопления салона к кожуху КПП).
Единственное, что ещё я рекомендую сделать для лучшего удобства — это отодвинуть оба передних сиденья максимально вдаль. Если Вы планируете помимо радиатора печки заменить краник, то лучше всего ещё задрать ковролин (для этого ещё нужно будет снять пластиковые накладки с порогов).
С задранным ковролином доступ к крану будет полностью свободным, вы можете лечь прямо на оба передних сиденья, так чтобы ваша голова была направлена вниз к ногам пассажира.
Сначала рассмотрим способ замены ТОЛЬКО радиатора отопителя (без крана). Разумеется, в этом случае мы оставляем старые патрубки.
И так, берём ножовочное полотно и спиливаем нижнюю журнальную полку. Примерно вот так:
После того, как отпилили, будет видно, что радиатор выйдёт без каких-либо проблем, его нужно будет просто вытянуть.
Теперь перекрываем кран, готовим пробки-затычки и ёмкость для ож. Тара нужна для того, чтобы слить тосол который остался в самом радиаторе.
Далее, откручиваем по 3 болта с каждой стороны от радиатора. Потом ослабеваем хомуты (только те, которые подходят к радиатору), но пока что их не стягиваем.
Самая сложность этого метода состоит в том, чтобы слить тосол с самого радиатора.
Я рекомендую весь пол застелить тряпками, т.к. может так случится, что из-за медлительности ваших действий и/или неаккуратности вы прольёте ож. А это случится по любому. Поэтому либо тряпки, либо влаговпитывающие коврики стелите под кран, под радиатор и в ноги переднему пассажиру.
Теперь сдёргиваем патрубки с радиатора. Сначала нижний (тот, который находится и внизу на кране, мы его перекрыли). Из самого крана ничего не польётся (т.к. он перекрыт), подставляем тару и сливаем тосол из радиатора. Затычку держите наготове! Вытечет примерно литр или больше. Как только ёмкость переполнится, затыкаете патрубок пробкой и готовьте новую тару. Пробка от шампанского в кач-ве затычки подходит лучше всего. Повторяем эти манипуляции до того, как из патрубка не будет выливаться ож. Затыкаем его пробкой.
Следующий шаг — нужно снять отводящий патрубок от радиатора. Из него может хлынуть тосол, поэтому опускать вниз его не рекомендуется, держите на том уровне, как он крепится к радиатору, тогда ничего не польётся из него. Отсюда тосол сливать не нужно, достаточно просто его заткнуть пробкой.
После всего этого вытаскиваем старый радиатор, чистим от листвы его место (я использовал пылесос в режиме «на выдув»).
Теперь делаем всё по аналогии, в обратном порядке:
1) Вставляем новый радиатор.
2) Сначала втыкаем верхний патрубок (отводящий).
3) Потом нижний (из него ничего не польётся, т.к. кран перекрыт)
4) Затягиваем хомуты.
Всё. Только не забывайте, что может образоваться воздушная пробка. Про способы её устранения можно почитать в интернете.
Если Вы планируете замену радиатора и патрубков, то всё делаем так-же по аналогии, только на самом кране третьей пробкой нужно закрыть верхнюю пластиковую трубочку. Но имейте ввиду, что оттуда тосол хлынет с силой, нужно максимально быстро её заткнуть.
Если вам не хочется отпиливать эту полку, радиатор можно высунуть между бардачком и этой полкой. Для этого необходимо открутить с правой стороны все болты, крепящие торпеду и отогнуть её. Этот способ хорошо описан тут-же на сайте, ищите.
Все интересующие вопросы — в ЛС.
Замена радиатора охлаждения ВАЗ 2109 Форсунка. Замена радиатора охлаждения своими руками. Как это работает
Без системы охлаждения невозможна безотказная работа любого автомобиля. Основным элементом этой системы является радиатор, представляющий собой резервуар из синтетического материала или алюминия, снабженный краями с левой и правой стороны.
Непрерывная циркуляция охлаждающей жидкости по специальным каналам, позволяет поддерживать определенную температуру, необходимую для нормальной работы двигателя.
Выход охлаждающего устройства вышел из строя, утечка охлаждающей жидкости, недостаточный уровень, в конечном итоге может привести к перегреву двигателя и, в конечном итоге, к его поломке. Радиатор ВАЗ 2109 можно отремонтировать, предварительно выявив основные причины, которые могли послужить отказом от его эффективной работы.
Снятие радиатора и его последующая установка на место необходимо выполнять на холодных двигателях автомобиля. Перед установкой нового или отремонтированного радиатора следует проверить его на герметичность.
Для этого слегка встряхнуть форсунки, опустить в ванну с водой и подать воздух с давлением 0.2 МПа. Если в течение 30 секунд на поверхности не появились пузыри, то можно считать, что прибор прошел по герметичности. Все работы по ремонту и замене радиатора можно произвести самостоятельно, не прибегая к помощи специалиста.
Демонтаж вышедших из строя устройств системы охлаждения в следующей последовательности. Фото, сопровождающие весь процесс демонтажа, помогут легко и быстро справиться с задачей:
- снять аккумулятор;
- производим слив теплоносителя;
- отсоединить провода датчика мощности электровентилятора;
- переворачиваем две гайки и два болта, которыми крепится кожух электровентилятора;
- отвернув две гайки крепления, снимаем кронштейн;
- отсоединить колодку с проводами, по которым подается питание на электродвигатель вентилятора радиатора;
- наклонив кожух с электровентилятором в сторону двигателя, вынуть кожух вентилятора из моторного отсека;
- ослабив зажимы крепления и отсоедините два верхних шланга, подходящих к радиатору;
- отсоединить нижний шланг;
- наклонив радиатор в сторону двигателя, выньте его;
- снимите с радиатора нижнюю подушку крепления, если они вышли вместе со штифтами крепления радиатора.При необходимости, в случае потери эластичности и наличия рваных мест производим их замену.
Установка радиатора охлаждения производится в обратной последовательности.
Стоит отметить, что одной из причин постоянного перегрева радиатора может служить его засорение. В этом случае достаточно промыть радиатор большим напором воды.
Стоит сразу проверить радиатор на герметичность
Радиатор печки ВАЗ 2109
С наступлением холодов практически все владельцы ВАЗ 2109 сталкиваются с причинами этого может быть много, но как одна из в электросети выходит из строя радиатор печки.Тогда даже при нормальной температуре охлаждающей жидкости в 90 градусов еле теплый воздух, которого не хватает даже для прямого обогрева лобового и боковых стекол, не говоря уже о создании комфортного микроклимата в салоне автомобиля. Устройство обогрева печки ВАЗ 2109 может выйти из строя или работать с невысокой производительностью при наличии пробок. О наличии такой проблемы можно судить по холодному воздуху, выходящему из дефлекторов системы охлаждения, при полностью открытом кране. Решить эту проблему можно достаточно простым способом: установить передние колеса автомобиля на возвышение, открыть кран печки до упора и погасить.
- О находке в салоне охлаждающей жидкости говорит только обод, радиатор отопителя потерял герметичность и требуется его замена. Заменить можно своими руками, не прибегая лишний раз к помощи специалиста, достаточно изучить предоставленные фото и следовать рекомендациям:
- необходимо слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения автомобиля, при этом кран на отопителе салона должен быть полностью открыт; №
- с правой стороны печки находится винт, с помощью которого крепится фиксатор тяги регулировки заслонки обогрева лобового стекла — его необходимо отвернуть;
- переворачиваем три винта, которыми крепится радиатор печки;
- вынимаем радиатор из корпуса отопителя;
- ослабить хомуты крепления шланга и снять их с патрубков радиатора отопителя;
- При необходимости очистить прибор от пыли, грязи, постороннего мусора.
Установка в обратной последовательности.
Очень часто, чтобы уменьшить шум вентилятора печки, производящего его, меняют на более совершенную модель
Посмотрев предоставленное видео, можно более подробно разобраться во всем процессе работы.
Видеоурок по замене радиатора на автомобиле ВАЗ 2109.
Пошаговый радиатор ВАЗ 2109
Для замены радиатора необходимо:
- Ключи на десять и восемь
- Отвертка плоская
- Новый радиатор
- Судин для слива охлаждающей жидкости
- Новая охлаждающая жидкость
И так приступаем к замене радиатора.
1. Снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Если просто ехали, подождите, пока мотор остынет. Далее снимаем картер и открываем кран отопителя. Также откройте крышку расширительного бачка. Снимите сливную пробку и слейте всю охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.
2. Отсоедините 2 провода от датчика электровентилятора. Далее отключаем разъем провода вентилятора. Теперь отсоедините все шланги от радиатора. Для снятия шлангов необходимо перед снятием сделать подъемный хомут.Далее откручиваем 2 гайки крепления гайки сверху кожуха вентилятора, после чего снимаем кронштейн крепления радиатора.
3. Снимите радиатор (в отсеке с корпусом вентилятора), слегка наклонив его к мотору. Установите корпус вентилятора на четыре болта. Отверните болты и снимите корпус вентилятора. Советую посмотреть состояние подушек, они на нижнем креплении радиатора. Если они повреждены, советую заменить.
4. Берем новый радиатор и надеваем на него корпус вентилятора.Далее устанавливаем подушки на нижнее крепление. Теперь берем радиатор и аккуратно заводим его и опускаем на подушки в отверстия кронштейна. Далее закрепляем подушки булавками. Теперь подключите все шланги и провода. При подключении датчика вентилятора вставьте в его корпус защитные кольца из резины, а уж потом сами наконечники.
5. Проверьте крепление всех шлангов и убедитесь, что они защищены сливной пробкой. После проверки залейте новую охлаждающую жидкость. Далее подключаем аккумулятор.
Со временем вышли из строя все системы автомобиля.А радиатор системы охлаждения двигателя под воздействием внешних факторов (камни от машин или торчащие из земли ветки) выходит из строя.
В этой статье вы узнаете о том, как заменить радиатор ВАЗ 2109 и в целом все семейство «Самар» своими руками.
Нам понадобится:
— Ищу Яму
— отвертка
— Тосол или антифриз, ну или любая автомобильная охлаждающая жидкость
— ключи
— Пустая вместимость
— Новый радиатор
— герметик силиконовый высокотемпературный
Приступаем к самостоятельной замене радиатора ВАЗ 2109
1.Скидываем «минусовую» клемму с АКБ и ждем, пока двигатель полностью остынет.
2. Снимите защиту картера и снимите крышку расширительного бачка.
3. Откручиваем сливную пробку на радиаторе (на радиаторах автомобилей ВАЗ 2109, 2108, 21099 она находится в правом нижнем углу) и сливаем всю охлаждающую жидкость в заранее подготовленную пустую емкость (объем охлаждающей жидкости примерно 5 литров, так что выберите подходящую емкость).
5. Если автомобиль с двигателем моторный, то для самостоятельной замены Радиатор ВАЗ 2109 Дополнительно необходимо снять воздушный фильтр.
6. Отсоедините все форсунки подходящие к радиатору.
7. Откручиваем крепления радиатора к корпусу и вынимаем радиатор и корпус вентилятора из моторного отсека вверх, с небольшим наклоном в сторону двигателя.
8. Снимите гайку и три болта крепления вентилятора к радиатору. Необходимо проверить состояние подушек радиатора, расположенных на нижних креплениях.Если они порваны или потеряли эластичность, их необходимо заменить.
9. Для установки нового радиатора его необходимо надеть на нижние крепления и прикрепить к нему вентилятор. Далее все ранее снятые шланги хорошенько смазываем их герметиком и затягиваем хомутами.
10. Подключите все ранее отсоединенные провода.
11. Залейте новую охлаждающую жидкость и подождите 10-15 минут, прежде чем схватить герметик.
12. Запускаем двигатель, открываем кран отопителя и даем немножко поработать, чтобы охлаждающая жидкость заполнила всю систему.В этот момент не забываем следить за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке и прощупывать по мере необходимости. Для полноценного выхода воздуха из системы охлаждения, появившегося там после замены радиатора, необходимо поднять его, как указано выше, перед автомобилем и дать поработать столько 10-15 минут.
13. Закрутите пробку расширительного бачка.
На этом замена радиатора ВАЗ 2109 своими руками закончена! Всем удачи!
Мой блог найден по следующим фразам.
Основным конструктивным элементом системы охлаждения двигателя автомобиля является радиатор. Крепление радиатора на ВАЗ 2109 Конструкторы Определились в моторном отсеке.
Находится за декоративной решеткой радиатора автомобиля. На ВАЗ 2109 крепление радиатора имеет специальное приспособление для обогрева.
Основные конструктивные особенности
Итак:
- Внизу радиатора сконструированы штифты, в которые устанавливаются вставки из резины. Эти вставки отвечают за амортизацию радиатора при движении автомобиля.
- В нижней части патрубок с резьбой, в него вкручивается пробка.
- Если посмотреть на переднюю поверхность радиатора, то справа посередине есть место для установки датчика мощности вентилятора.
- В верхней части предусмотрены два цилиндрических выступа для подключения резиновых трубок.
- Внизу — один выступ.
Радиаторы изготавливаются из алюминиевых или медных сплавов. Так как такие сплавы меньше подвержены окислению при взаимодействии с дезинтегрирующими жидкостями.
Итак:
- Спереди — поперечный чейзер для серфинга. В нем предусмотрены отверстия для установки резиновых вставок. Они вставлены туда в космос.
Примечание: Поэтому перед установкой их необходимо смочить в мыльном растворе.
- Вставлять вставки нужно осторожно, чтобы не повредить резиновую конструкцию. Поскольку края капеллы имеют острые поверхности.
- На установленных вкладышах необходимо подбить двигатель к двигателю, аккуратно надеть радиатор на штифты.
- После этого верх радиатора отгибается к лицевой декоративной сетке.
- Под верхним поперечным швеллером находятся две шпильки, приваренные к корпусу.
- На них накручивается металлическая распорная планка.
- К этой планке крепится верх радиатора.
Примечание. Перед штангой проложена резиновая прокладка.
- Две гайки крепят верхнюю часть радиатора.
Этот способ предусматривает крепление радиатора системы.
Устройство отопления салона
Конструкторами заводов-изготовителей предусмотрена установка радиатора системы отопления автомобиля ВАЗ-2109. Под панелью вспомогательного устройства, которая находится между двумя передними сиденьями, конструктивно предусмотрено расположение печки обогрева салона.
Сделал каркас для установки радиатора. На эту панель с двух сторон (пассажира и водителя) устанавливаются пластиковые защитные панели.
К ним прилагаются четыре самопрессующихся:
- Выкрутите винты.
- Снимите их.
- Так закрыли доступ к радиатору отопления салона.
- Фиксируется на четырех самотечных.
- Устанавливаются в отверстия, расположенные на верхней, нижней поверхности радиатора.
- Винты с разрезной головкой.
- После этого подсоединить шланги системы отопления салона.
Примечание: Перед натяжкой форсунок необходимо надеть крепежные хомуты.
Совет: Перед установкой зажима на внутренние края очистите наждачную бумагу.Это необходимо сделать для того, чтобы убрать острые края.
Поскольку острые края могут повредить резиновые поверхности форсунок.
Конструктивным порядком крепления радиаторов на ВАЗ-2109:
Совет: Следует иметь в виду, что перед креплением верхней части радиатора охлаждения необходимо установить на нее верхние патрубки.
- Закрепите их зажимами.
- Только потом КПИ верхняя планка к кузову автомобиля.
- Очередная процедура приведения системы охлаждения в рабочее состояние.
- Установите нижнюю форсунку и закрутите зажим.
Примечание. Нижняя насадка легко установится из смотровой ямы. Предварительно нужно снять защиту картера двигателя.
Сборка и проверка системы охлаждения
Необходимо:
Кожух вентилятора крепится к радиатору двумя болтами с правой стороны.С левой стороны аккуратно одевается на шпильки, скрепленные гайками.
- Затем вставьте клеммы питания охлаждающего двигателя.
- Проверить герметичность сливной пробки.
- Хомуты на проложенных трубах.
- Проверить кран обогрева салона, он должен быть открыт, ручка рычага должна находиться в крайнем правом положении.
- Для снятия нужен только один шланг, проходящий через карбюратор.
- Залейте Тосол Б. Расширительный бачок. Заливать надо аккуратно, смотреть штуцер карбюратора.
- Как только из него потечет Тосол, поставить трубу, затянуть хомут.
- Добавьте в бак до уровня между минимальной и максимальной отметками.
- Закрыть пробку расширительного бачка.
- Запустить двигатель.
- Оставьте на 2-3 минуты.
На данный момент система заправляет, убирает воздушное движение. В случае плохого прогрева нужно заглушить двигатель.
- Откройте пробку бачка.
- Верхнюю насадку к блоку двигателя обмотать тряпкой.
- Сделайте несколько резких движений.
- Из бака должны появиться пузырьки воздуха.
- Затем снова закройте бак.
- Провернуть двигатель.
- Просыпаться на 5 минут.
Двигатель должен прогреться. Также опустите сопло. Температура устройства должна показывать 85-90 0.
Вывод: Проверку системы охлаждения двигателя на этом можно считать завершенной.
Все работы, связанные с проверкой работы автотранспортных средств, необходимо провести своими руками после просмотра видео.Необходимо просмотреть, внимательно изучить письменную сопроводительную инструкцию.
Ознакомьтесь с прилагаемыми фотографиями.
Самостоятельное холдинговое обслуживание Всегда сопровождается знанием конструктивных особенностей транспортного средства. К тому же дает возможность хорошо сэкономить, ведь цена на ремонт и диагностику в сотке довольно высока.
Радиатор ВАЗ-2109 представляет собой составной элемент системы охлаждения (СО), служащий для создания и поддержания оптимального температурного режима двигателя.Безопасность двигателя и автомобиля зависит от его устойчивого функционирования. Прекращение циркуляции охлаждающей жидкости (теплоносителя) из-за протекания радиатора или выхода из строя другого элемента системы приводит к перегреву и выходу из строя. Стабильная работа Системы охлаждения позволяют обеспечить уникальное тепло тепла от частей работающего двигателя, без которого невозможно его нормальное функционирование.
Конструкция и технические характеристики радиатора
На ВАЗ «девятку» стоит жидкостная герметичная система охлаждения с принудительной циркуляцией.Охлаждение антифриза происходит в радиаторе, расположенном перед моторным отсеком. Герметичность системы обеспечивается установкой 2-х вентилей в крышке расширительного бачка. Когда давление поднимается выше 1,1 кг / см², выпускной клапан открывается и, таким образом, поддерживает значение параметра в диапазоне 1–1,1 кг / см². Это позволяет повысить температуру кипения теплоносителя до 110 ° С.
Если давление в C снижается до 0,03–0,13 кг / см² ниже атмосферного на холодном двигателе, открывается впускной клапан.При выравнивании параметров последний закрывается. Радиатор охлаждения ВАЗ-2109 представляет собой элемент, состоящий из 2-х вертикальных пластиковых бачков, соединенных между собой на высоте 2-х горизонтальных рядов алюминиевых трубок. Для увеличения площади теплогенератора на них прижимают охлаждающие пластины. Левый резервуар разделен горизонтальной перегородкой для изменения направления потока.
Охлаждающая жидкость подается через форсунку, расположенную в верхней части радиатора, и подается через нижнюю.На правом бачке есть тумблер, управляющий вентилятором радиатора. При температуре жидкости около 100 ° C включает электродвигатель, а при 95 ° C — он отключается. Радиатор установлен в раму. На нем закреплен кожух с установленным вентилятором. Рама радиатора ВАЗ-2109 в свою очередь крепится к конструкции автомобиля.
Заправка системы охлаждающей жидкости осуществляется через расширительный бачок. Конструктивная особенность радиатора «Девятка» — отсутствие топливной горловины.Во избежание травм запрещается открывать крышку бака и проводить на горячем двигателе участок жидкости.
Причины замены аппарата
Если при эксплуатации температура охлаждающей жидкости повышается и уровень не снижается, то, скорее всего, возникли проблемы с радиатором. Поскольку трубки алюминиевые, а диаметр у них небольшой, ремонту не подлежат. Сегодня на автотрассах предлагают различные присадки, растворимые в охлаждающей жидкости, и трамбовки свищей.Однако следует помнить, что их использование — временная мера. Во время поездки неисправность может возникнуть снова и привести к тяжелым последствиям.
Чаще всего протечки радиатора возникают из-за механических повреждений пластиковых бачков и охлаждающих трубок при авариях или ремонтных работах в моторном отсеке. При этом дефект восстанавливать нецелесообразно. В этом случае рекомендуется заменить радиатор охлаждения двигателя на исправный.
Чтобы убедиться, что устройство не загерметизировано, его погружают в ванну с водой, предварительно заправив отверстия, и сжатым воздухом.По наличию появившихся пузырей о месте и степени повреждения. При эксплуатации автомобиля зимой и в дождливую погоду происходит загрязнение радиатора, особенно внизу. Он значительно ухудшает охлаждение жидкости, что отрицательно сказывается на работе двигателя. В грязи агрессивные вещества вступают в реакцию с материалом трубок, в результате чего появляются свищи.
Использование некачественного антифриза может не только привести к выходу из строя радиатора, но и вызвать повреждение других элементов системы охлаждения.В качестве охлаждающей жидкости использовать воду не рекомендуется, так как на внутренних поверхностях рубашки блока цилиндров, водяного насоса и трубок радиатора появляется накипь. Это приводит к выходу из строя теплового агрегата, что негативно сказывается на работе двигателя.
Для эффективной работы необходимо периодически производить его промывку и замену охлаждающей жидкости. Это поможет избежать поломок и продлит срок службы элементов системы.
Пошаговая инструкция по замене радиатора
При наличии навыков можно снять радиатор своими руками.Если у автолюбителя нет опыта ремонта, то эту работу лучше поручить специалисту. Перед началом разборки необходимо подготовить емкость для отработанного антифриза. Сливать на землю не рекомендуется, так как жидкость токсична и вы можете нанести вред окружающей среде.
Для замены радиатора ВАЗ-2109 необходимо выполнить ряд последовательных действий:
- Отсоедините аккумуляторную батарею и выньте ее из моторного отсека.
- Пальто Merge.Для этого откручиваем пробки на радиаторе, блоке цилиндров и открываем вентиль отопителя. Работы проводятся на холодном двигателе.
- На «девятке» с инжектором необходимо дополнительно снять корпус воздушного фильтра.
- Отсоедините контактные площадки от двигателя вентилятора и датчика переключателя и разрежьте зажим, прикрепленный к жгуту проводов.
- Демонтировать кронштейн тягово-дроссельной заслонки, закрепленный на кожухе вентилятора.
- Отсоединить резиновые трубки от рубашки блока цилиндров, термостата и шланга пропаривания, сняв зажим крепления.
- Откручиваем гайки крепления радиатора к кузову автомобиля.
- Вытяните его наружу с помощью охлаждающего вентилятора
После этого снимаются шланги с патрубков радиатора и остальное оборудование.
Если при разборке были сняты подушки нижнего крепления, их необходимо установить на место, а при наличии трещин или потери эластичности — заменить. На этом работы по демонтажу неисправного радиатора считаются оконченными.
Где находится предохранитель от прикуривателя ВАЗ 2109. Чертежи сборочных блоков автомобилей ВАЗ
. Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошли скачки электричества, а после этого перестали работать щетки дворника, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где вы находитесь и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099.Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажный блок.
Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Предохранитель | Ампер | Что отвечает: |
Противотуманные фары правые | ||
Противотуманные фары слева | ||
омыватель фар | ||
Вентилятор отопителя | ||
Поворот | ||
Давление масла | ||
Освещение салона | ||
Электрические стеклоподъемники | ||
Государственный номер | ||
Звуковой сигнал | ||
Фонарь задний правый, газ | ||
Избегание | ||
Нагревательный элемент обогрева заднего стекла | ||
Фара правая | ||
Фара левая | ||
Средний свет левой фары | ||
Средний свет правой фары | ||
Запасной | ||
Запасной | ||
омыватель фар | ||
Вентилятор отопителя | ||
Давление масла | ||
Тормоза задние | ||
Государственный номер | ||
Вентилятор радиатора | ||
Габрит задний левый | ||
Габрит задний правый | ||
Аварийный сигнал | ||
Сигарета | ||
Фары дальнего света правые | ||
Дальний свет, левая фара | ||
Средний свет левой фары | ||
Средний свет правой фары |
Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ применен особый подход к компоновке каждого из компонентов общей системы.То есть все реле и предохранители размещены в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутационных взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования дает возможность безотказной установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает ремонтный процесс их замены. Для поиска неисправных элементов необязательно разбирать всю машину — достаточно просто заменить само устройство, которое подключается к схеме с помощью унифицированных разъемов.В этом мы помогаем. Далее приведем принципиальную электрическую схему МБ для автомобилей ВАЗ.
Узел крепления подборщика 2107
Номер предохранителя | Цепи защищенные |
---|---|
F1 (8A) (10A) | Фонари задние (фонарь заднего хода). Электротермичность обогревателя. Содержащая лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка) |
F2 (8A) (10A) | Электродвигатели очистителя и гнева лобового стекла.Электро мото очистителей и стиральных машин флиса. Рели Очиститель лобового стекла. Рели очистители и фары (контакты) |
F3 (8A) (10A) | Запасной |
F4 (8A) (10A) | Запасной |
F5 (16A) (20A) | Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты) |
F6 (8A) (10A) | Сигаретчик. Розетка для лампы |
F7 (16A) (20A) | Звуковые сигналы и звуковые сигналы |
F8 (8A) (10A) | Беговые указатели в аварийном режиме.Переключатель и переходной переключатель индикаторов поворота и сигнализации в режиме аварийной сигнализации. |
F9 (8A) (10A) | Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222) |
F10 (8A) (10A) | Указатели поворота в режиме индикации поворота и соответствующая контрольная лампа. Включите электродвигатель вентилятора (обмотки). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночных тормозов, уровня тормозной жидкости.Индикатор постоянной зарядки аккумулятора. Раздача устройств. Вольтметр. Система управления электропневмозажимным карбюратором.Лампочки стояночного тормоза. |
F11 (8A) (10A) | Фонари задние (стоп-сигналы). Подсветка салона внутри корпуса |
F12 (8A) (10A) | Фара правая (дальний свет). Аптеки Watching Relay (с включенным дальним светом) |
F13 (8A) (10A) | Левая фара (Дальний свет).Непрерывный световой свет |
F14 (8A) (10A) | Фара левая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет). Пневматическое освещение номерного знака. Подкаст лампа. Лампа постоянного освещения |
F15 (8A) (10A) | Фара правая (габаритный свет). Соответствующий задний фонарь (габаритный свет). Зажигание прикуривателя. Приборы Осветительные Лампы. Освещение Освещение Коробка Освещения |
F16 (8A) (10A) | Фара правая (ближний свет).Реле наблюдения за фазой Фантомное процентное реле (со средней подсветкой) |
F17 (8A) (10A) | Левая фара (Ближний свет) |
Монтажный блок схемы 2105-3722010-02 Лада 21054, 21074
Цепи, защищенные предохранителями
Номер предохранителя | Цепи защищенные |
---|---|
F1 (10A) | Лампочки заднего хода. Электродвигатель подогревателя.Сигнал индикатора обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка). |
F2 (10A) | Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар (контакты). |
F3 (10A) | Запасной. |
F4 (10A) | Запасной. |
F5 (20A) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). |
F6 (10A) | Сигаретчик. Часы. |
F7 (20A) | Звуковой сигнал. Реле переключения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора вентилятора системы охлаждения радиатора. Радио включение электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (Контакты) |
F8 (10A) | Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации). Знаки поворота (в режиме тревоги). Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой. |
F9 (7.5А) | Фары задних противотуманных фонарей. Включение задних противотуманных фонарей. |
F10 (10A) | Указатели поворота (в режиме индикации поворота). Указатели включения выключателя реле. Индикаторная сигнализация поворота. Тахометр. Топливный индекс. Сигнализатор запаса топлива. Сигнал включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Аварийное состояние рабочей тормозной системы. Индикатор заряда аккумулятора.Обычный электровентилятор. Обмотка возбуждения генератора (Генератор 37.3701). |
F11 (10A) | Плаферы салонного освещения. Стоп-сигналы. Освещение освещения багажного отсека. |
F12 (10A) | Дальний свет фар (правая блок-фара). |
F13 (10A) | Дальний свет фар (левая блок-фара). Сигнал переключения дальнего света. |
F14 (10A) | Передний габаритный огонь (левая блок-фара).Задний габаритный огонь (правый фонарь). Освещение знака ссуды. Сигнализатор включения габаритных огней. |
F15 (10A) | Передний габаритный огонь (правая блок-фара). Задний габаритный огонь (левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения кровати. Часы (осветительная лампа). |
F16 (10A) | Средняя фара (правая блок-фара). Реле очистителей фар (обмотка реле). |
F17 (10A) | Средний свет (левая блок-фара). |
Монтажный блок подборщика 2108
А вот и монтажный блок нового образца. Блок схемы старого образца в целом совпадает, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.
Схема монтажного узла Лада Самара (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).
Нумерация выводов в контактных площадках, цвет подключаемых к ним проводов и электрических цепей.
Разъем | Контакты | Цветной провод | Назначение |
---|---|---|---|
Х1 (Ш2) | 1 | Б. | электрические стеклоподъемники |
2 | г. | Выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | GP | ||
4 | GG | Выключатель ЭЛ. Нагреватель дигатора | |
5 | R | Выключатель зажигания (кл.30/1) | |
6 | Кр | Выключатель зажигания (кл.30) | |
7 | запирание дверей | ||
8 | P | выключатель зажигания (кл.50) | |
Х2 (Ш3) | 1 | BG | переключатель очистителя заднего стекла |
2 | г. | Указатели точки переключения (правые) | |
3 | RP | Выключатель стоп-сигнала | |
4 | Б. | Контрольная лампа исправности лампы | |
5 | ПК | ||
6 | ГБ | дверь передняя левая | |
7 | О КОМПАНИИ | ||
8 | 34 | Контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | ||
10 | 4 | оборот задних противотуманных фар | |
11 | сч. | Контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПК | Контрольная лампа уровня топлива | |
13 | BC | планер освещения салона | |
14 | кг | контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | г C | переключатель указателей поворота (левый) | |
16 | эм. Начальник Фаруциллари | ||
17 | — | ||
Х3 (Ш4) | 1 | j. | датчик скорости |
2 | пп. | выключатель аварийной сигнализации | |
3 | GP | переключатель указателей поворота | |
4 | сб | контрольная лампа уровня масла | |
5 | С. | вес | |
6 | РБ | Контрольная лампа омывающей жидкости | |
7 | RO | контрольная лампа тормозных фонарей | |
8 | 3 Б. | дальняя часть | |
9 | Жз. | переключатель стеклоочистителя ветрового стекла | |
10 | PG | переносной картридж для подключения лампы | |
11 | Выключатель зажигания (кл.15) | ||
12 | РФ. | выключатель омывателя заднего стекла | |
13 | |||
14 | j. | Контрольная лампа постоянного света фар | |
15 | |||
16 | SG | указатель давления масла | |
17 | |||
18 | R | ||
19 | SO | переключатель стеклоочистителя | |
20 | ИЗ | переключатель стеклоочистителя | |
21 | О КОМПАНИИ | оборот задних противотуманных фар | |
Х4 (Ш5) | 1 | Zp | Вкл.и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
2 | ГБ | выключатель фар (дальний свет) | |
3 | О КОМПАНИИ | дворник | |
4 | BC | Выключатель наружного освещения | |
5 | К | ресостат осветительных приборов | |
6 | R | аккумулятор | |
7 | NF. | Переключатель очистителя и омывателя лобового стекла | |
8 | О КОМПАНИИ | блок ш5 монтажный блок клемма 3 | |
9 | Sch. | переключатель звуковых сигналов | |
10 | Bp | Выключатель стоп-сигнала | |
11 | R | аккумулятор | |
12 | СП | выключатель света передней фары (средний свет) | |
13 | сигнальная лампа | ||
14 | — | ||
15 | — | ||
16 | RG | контрольная лампа тормозной жидкости | |
17 | ZB | указатель температуры охлаждающей жидкости | |
18 | КБ | перезарядка контрольная лампа заряда аккумулятора | |
19 | LC | противотуманная фара противотуманная | |
20 | RZ | Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
21 | Дж. | тахометр | |
Х5 (Ш5) | 1 | 3 | дальний свет (правый) |
2 | 3ч. | дальний свет (слева) | |
3 | Sch. | средний свет (слева) | |
4 | P | стартер (кл.50) | |
5 | ПБ | радиатор охлаждения электровентилятор | |
6 | ИЗ | средний свет (правый) | |
Х6 (Ш6) | 1 | — | |
2 | 3 | ||
3 | GC | указатель пробега (передний левый) | |
4 | — | ||
5 | — | ||
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | LC | комбинезон пожарный (передний правый) | |
9 | BC | телеградский электровентилятор. | |
10 | LC | пожарный (передний левый) | |
11 | г. | указатель поворота (передний правый) | |
12 | Выключатель света заднего хода | ||
13 | RG | датчик уровня тормозной жидкости | |
Х7 (Ш7) | 1 | — | |
2 | GG | эм.Начальник Фаруциллари | |
3 | Б. | эм. Начальник Фаруциллари | |
4 | — | ||
5 | сб | датчик уровня масла | |
6 | Sch. | звуковые сигналы | |
7 | ИЗ | датчик скорости | |
8 | ZB | датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | КБ | Генератор(кл.61) | |
10 | R | насос омывателя лобового стекла | |
11 | BC | выключатель лампы щитка | |
12 | РБ | Датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РФ. | тормозная накладка | |
14 | — | ||
15 | КП | тахометр | |
16 | RZ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | ZB | реле противотуманных фар | |
Х8 (Ш8) | 1 | л.с. | реле противотуманных фар |
2 | LC | противотуманная пала (левая) | |
3 | Дж. | противотуманная пала (правая) | |
4 | GP | катушка зажигания | |
5 | R | генератор (кл.30) | |
6 | R | генератор (кл.30) | |
7 | — | ||
С. | РФ. | реле противотуманных фар | |
Х9 (Ш9) | 1 | РФ. | |
2 | г. | ходовой указатель (правый задний) | |
3 | BG | el Очиститель заднего стекла двигателя | |
4 | Оч | задние противотуманные фонари | |
5 | Sch. | дверь задняя | |
6 | ПК | дверь передняя правая | |
7 | BC | планер освещения салона | |
8 | кг | датчик ручного тормоза | |
9 | BC | кнопки сигнализации открытой двери | |
10 | |||
11 | ИЗ | лампа освещения номерного знака | |
12 | ГБ | дверь передняя левая | |
13 | Б. | планер освещения салона | |
14 | P | стоп-сигналы | |
15 | J. | общий огонь (правый задний) | |
16 | 3 | фонарь заднего хода | |
17 | LC | общий пожарный (задний левый) | |
18 | GG | очиститель заднего стекла | |
19 | элементы обогрева заднего стекла | ||
Х11 (Ш21) | 1 | Дж. | насос |
2 | РФ. | Клапан омывателя заднего стекла | |
3 | — | ||
4 | J. | насос | |
5 | BC | лампа для подкастов | |
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | KC. | лампа для подкастов | |
9 | Б. | ||
10 | эм. Стеклоочиститель окна | ||
11 | — | ||
12 | SO | датчик аварийного давления масла | |
13 | — | ||
14 | R | Клапан омывателя лобового стекла | |
15 | SO | эм. Стеклоочиститель | |
16 | ИЗ | эл. Почта дворника двигателя | |
17 | ZB | эл. Почта дворника двигателя | |
18 | — | ||
19 | — |
Монтажный блок подборщика 2109
Сборочная единица ВАЗ 2109 предназначена для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.На первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Он состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой распаяны выводы для соединения с площадками жгута проводов, установки реле и предохранителей.
На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но отличаются подключением вентилятора охлаждения радиатора.
Номер предохранителя ‘ | Цепи защищенные |
1 (8 А) F9 (7.5 А) | Фара противотуманная правая |
2 (8 А) F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
3 (8 А) F1 (10 А) | Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителя Фары (контакты). Переключающий клапан омывателя Phamp |
4 (16 А) F7 (30 А) | Очистители фар (рабочий режим). Реле с очистителями персонала (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель стеклоомывателя.Моторчик очистителя заднего стекла. Реле времени заднего слоя. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения системы охлаждения двигателя электрическая рис. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения значка |
5 (8 А) F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватели указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации вращения). Контрольная лампа указателя поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Реле включения очистителя двигателя и лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Лампа проверки давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «Ситор». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
6 (8 А) FB (10 А) | Фонари задние (стоп-сигналы). Планка салонного освещения |
6 (8 А) F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей.Включение стеклоподъемников |
7 (8 А) F10 (7,5 А) | Светильники для вывески ссуды. Подкаст лампа. Приборы осветительные лампы. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
8 (16 А) F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
9 (8 А) F10 (7,5 А) | Фара левая (габаритный свет).Фонарь задний левый (габаритный свет) |
10 (8 А) F11 (7,5 А) | Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет) |
11 (8 А) F2 (10 А) | Указатели поворота и этикетка сигнального реле (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 (16 А) F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Сигарета |
13 (8 А) F15 (7,5 А) | Фара правая (Far Light) |
14 (8 А) F14 (7.5 А) | Левая фара (Far Light). Контрольная лампа включения высоких фар |
15 (8 А) F13 (7,5 А) | Фара левая (Middle Light) |
16 (8 А) F12 (7,5 А) | Фара правая (средний свет) |
Монтажный блок подборщика 2110
Цепи, защищенные предохранителями
Номер предохранителя | Цепи защищенные |
---|---|
F1 (5A) | Лампы Освещение Освещение Номер Знак Осветительные Приборы.Непрерывная лампа общего света. Освещение багажника. Люминесцентное освещение левой стороны |
F2 (7,5 А) | Левая фара (Ближний свет) |
F3 (10A) | Левая фара (Far Light) |
F4 (10A) | Правая противотуманная фара |
F5 (30A) | Электродвигатели стеклянных дверей |
F6 (15A) | Переносная лампа |
F7 (20A) | Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя. |
F8 (20A) | Нагревательный элемент заднего стекла. Реле (контакты) на включение обогрева заднего стекла |
F9 (20A) | Клапан рециркуляции. Супервизоры и омыватели ветрового, заднего стекла и фары (обмотки) обогрева заднего стекла |
F10 (20A) | Запасной |
F11 (5A) | Лампы габаритного света правой стороны |
F12 (7.5А) | Правая фара (средний свет) |
F13 (10A) | Фара правая (дальний свет). Лампа непрерывного света |
F14 (10A) | Левая противотуманная фара |
F15 (20A) | Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника |
F16 (10A) | Индикаторы повторной остановки вращения и аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной аварийной сигнализации |
F17 (7.5А) | Освещение Освещение салона. Лампа индивидуального освещения. Молния выключателя зажигания. Круги стоп-сигнала. Шансы (или маршрутный компьютер) |
F18 (25A) | Ящики для освещения освещения. Контроллер нагревателя. Экипаж |
F19 (10a) | Запирание дверных замков. Контроль уровня платы за стоп-сигнал и габаритный свет. Указатели поворота с контрольными лампами. Фары обратного света. Возбуждение обмотки генератора. Блок индикации бортовой системы управления.Комбинация устройств. Шансы (или маршрутный компьютер) |
F20 (7,5 А) | Фары противотуманные задние |
Схема комбинации приборов ВАЗ 2110, г. 2110, 2111, 2112
Узел крепления подборщика 2113, 2114, 2115
Монтажная схема ВАЗ-2113, 2114, 2115 номер версии 1.
Схема установочного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 версия №2.
Нумерация разъемов в соединительных колодках ВАЗ 2113, 2114, 2115
Монтажный блок новых образцов-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.
К1-реле включения очистителей фар;
К2-реле обрыва вращения и сигнальные индикаторы;
К3-реле стеклоочистителя;
К4-реле контроля исправности ламп;
К5-реле стеклоподъемников;
К6-реле включения звуковых сигналов;
К7-реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8-реле включения дальнего света фар;
К9-реле включения ближнего света фар; Предохранители
F1-F20;
X11 — Выводы подушек ремня безопасности
Цепи стола с предохранителями на ВАЗ 2114
Номер ПОССИВЕР | Сила тока | Цепи, защищающие предохранитель |
F1 | 20 | Реле включения задних противотуманных фар.Круги задних противотуманных фонарей. Знак задних противотуманных фонарей |
F2. | 10 | Указатели поворота, указатели поворота реле Ravenger и указатели сигнализации (в режиме сигнализации) Контрольная лампа сигнализации |
F3. | 7,5 | Планшет переднего освещения кабины. Планировщик центрального освещения кабины. Напольное освещение багажного отделения. Лампа освещения замка зажигания система управления двигателем. Лампы тормозных сигналов. Маршрутный компьютер (если установлен) |
F4. | 20 | Патрон соединительный переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
F5. | 20 | Звуковой сигнал. Реле переключения звукового сигнала. Вентиляторная система охлаждения электродвигателя. Вентилятор предохранителя. |
F6. | 30 | Электростеклоподъемники. Включение стеклоподъемников (Контакты) |
F7. | 30 | Электродвигатель отопителя.Предохранитель печки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в работе) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения кровати. Реле обогрева заднего стекла (обмотка) |
F8. | 7,5 | Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 — Правая противотуманная фара |
F9. | 7,5 | Предохранитель на противотуманки ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара |
F10 | 7,5 | Лампы габаритного света левой стороны.Ламповая сигнализация на габаритном свете. Лампы петлевого освещения. Лампа подкапота Устройство выключателя освещения. Предохранители лампы, выключатели освещения, бытовая техника, прикуриватель, пепельница, рычаги управления отопителем |
F11 | 7,5 | Лампы габаритного света правые |
F12. | 7,5 | Фара правая (салазки) |
F13 | 7,5 | Фара левая (Middle Light) |
F14 | 7,5 | Левая фара (Far Light).Лампа Far Light Light Heights |
F15 | 7,5 | Фара правая (Far Light) |
F16 | 15 | Указатели поворота, реле вращения и реле сигнализации (в режиме индикации вращения). Лампочки заднего хода. Реле контрольных ламп. Блок индикации бортовой системы управления. Комбинация устройств. Лампы лампы недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора стояночного тормоза (сигнализирует стоп-предохранитель). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный комп (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Регулировка обогрева сидений. |
Сложные автомобильные работы обеспечивают множество сложных механизмов и узлов.
Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.
Для защиты электрической системы от перегрузок используйте предохранители. Все предохранители объединены в один навесной блок. Схема блока электрических предохранителей ВАЗ 2109 представляет собой небольшую плату
с комплектом предохранителей.
Базовые знания блока на ВАЗ 2109
- Эта монтажная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом. ВАЗ 2109
- Электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Их по-разному относят к реле, используются разные типы предохранителей и, соответственно, разъемы для них разные.
Состав блока предохранителей старого образца
Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первая — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками. Второй — установка реле и предохранителей.
Ниже расшифровка маркировки.
Реле
- К1 — отвечает при намотке стекла сзади.
- К2 — поворотники и ДТП.
- К3 — дворник.
- K5 — Фары дальнего света.
- К6 — Фарукулятор.
- К8 — отвечает за сигнал.
- К9 — включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
- К10 — отвечает за обогрев стекла сзади.
- K11 — Ближний свет фар.
Структура нового блока
- К1 — Фарукулятор.
- К2 — Барьер поворотников и ДТП.
- К3 — очиститель лобового стекла.
- К4 — контроль работы лампочек.
- К5 — отвечает за стеклоподъемники.
- K6 — Сигнальный сигнал.
- K7 — Стекло заднего вида с подогревом.
- K8 — Дальний свет.
- K9 — Средний свет.
Автоматические выключатели
Чтобы различать гнезда предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой А, где цифра
означает силу тока, а буква А означает, что данный тип предусмотрен для защита от токов короткого замыкания
.
ВАЗ 2109 Так обозначается электросхема предохранителя.
- F1 — Уборщики ферм. Используйте предохранитель (10a).
- F2 — повороты и аварии (10а).
- F3 — Задний стоп-сигнал и плоскость кабины (10a).
- F4 — обогрев стекла и прикуриватель (20а).
- F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20а).
- F6 — стеклоподъемники на передних дверях (30а).
- F7 — Очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30а).
- F8 — Боевая L (7,5А).
- F9 — шрифт Тортка П (7,5А).
- F10 ЛАМПА Освещение приборной панели, сантехническая лампа и осветительные приборы (7,5А).
- F11 — Правый габарит и фара (7,5А).
- F12 — фары ближнего света П (10а).
- F13 — Фары ближнего света L (7,5A).
- F14 — Фары дальнего света и лампы включения этих фар (7,5А).
- F15 — Фары дальнего света П (7,5А).
- F16 — витки (15а).
Инструкция по замене предохранителя
Если в автомобиле возникла проблема с каким-либо электроприбором, в первую очередь проверьте предохранитель, отвечающий за исправную работу этой цепи.Если проблема в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.
Очень желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все цепи электрооборудования защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, собственно аккумулятор, центральный замок двери.
Меры предосторожности
В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать меры предосторожности.
- При ремонте автомобильного электрооборудования необходимо отключить провод
от минусовой клеммы аккумулятора. - При замене предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не буду заменять их другими. Также нельзя лазить по цепи с джемпером.
- Так же нельзя замкнуть провода, проверить цепь на наличие искры повлечет за собой
Сам прожиг ток дорожки. - Если есть необходимость снять блок, то использовать отвертку
по металлу для этой цели нельзя.Это может повлечь за собой замыкание реле и храбрых тех же
Walkways, что приведет к выходу из строя всей платы.
Важные моменты
Если у вас неисправна электросхема ВАЗ 21093 и вы собираетесь заменить блок
блока нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, находящийся в системе охлаждения. через реле.
Я игнорирую, треки, по которым идет ток, будут сдуты.Если задача обратная, то есть старый поменяем на новый, то нужно установить новую версию датчика мощности электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.
Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей
Возникновение проблем на ВАЗ 21093 электро схемы может быть несколько.
- ВАЗ 21093 Электрическая схема легко меняется и очень легко заменяется. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается.Но можно и без него разобраться.
- Вся процедура аккуратная и без спешки.
- Отсоедините все имеющиеся предохранители и реле.
- Снимите саму плату. Далее либо заменить, либо почистить старый.
- Тщательно очистите растворителем пути тока, просто сделайте все
предельно аккуратно и аккуратно, так как дорожки тока
легко могут повредить, а при повреждении придется паять. - Собирать в обратном порядке. ВАЗ 21093
- ОБОРУДОВАНИЕ Схема готова к выполнению своих функций.
Рельсовая машина Митино.
Автомобиль представляет собой сложный механизм, с множеством различных узлов, деталей и электрических цепей, читайте в статье -. Для защиты последних (в основном от перегрузки и короткого замыкания) предусмотрены предохранители, которые в ВАЗ 2109 по большей части объединены в один блок — установка, он же блок предохранителей.
Что нужно знать о блоке предохранителей 2109?
- На ВАЗ 2109 под капотом машины находится блок предохранителей: слева, между основанием лобового стекла и моторным щитом.
- На сегодняшний день можно встретить два варианта монтажного блока «Девятка»: старый тип 17.3722 и новый 2114-3722010-60 / 2114-3722010-18 (устанавливается на автомобили ВАЗ с 1998 года). Их отличие — различное обозначение реле, разъемов и предохранителей; Разная оценка последнего, а также отсутствие (за ненадобностью) в обновленной версии двух реле: электродвигателя вентилятора системы охлаждения и времени омывателя заднего стекла.
- Обозначения на корпусе блока предохранителей представляют собой порядковые номера последнего, позволяющие определить по блок-схеме, за какую электрическую цепь отвечает каждый из них.Например, предохранитель с обозначением F3 в новом монтажном блоке (предохранитель соответствовал цифре 6) отвечает за освещение кабины и задние стоп-сигналы, а предохранитель F1 (до 1998 года — предохранитель номер 3) — за Faromusers и Faroocomitters, а также T d.
Блок-схема предохранителей ВАЗ 2109.
Монтажный блок 17.3722.
- (К6) реле включения фартокомитеров;
- (К1) Реле времени омывателя заднего стекла;
- (К2) Прерывание работы индикаторов вращения и аварийной сигнализации;
- (К3) реле переключателя;
- контактных перемычек на месте реле контроля ограничения;
- (К10) реле включения обогрева заднего стекла;
- запасной предохранитель;
- (К5) реле включения танцевального света;
- (K11) ОТНОСИТЕЛЬНО НАДЕЖНЫХ БУМАЖНЫХ ФОНАРОВ; Предохранитель
- ;
- (К9) включение электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя;
- (К8) Реле на звуковой сигнал;
Монтажный блок 2114-3722010-60.
Схема соединений узла крепления 2114-3722010-60.
- внешняя цифра в обозначении штекера — это количество колодок, а внутренняя — условный номер штекера.
- Поплавковые предохранители F1-F16.
- Средний свет Реле фар K9.
- реле включения дальнего света фар К8. Реле
- включения звуковых сигналов К6.
- реле переключателя на заднем стекле К7.
- реле включения очистителей фар К1.
- включение сюжета на К5.
- реле контроля исправности ламп К4.
- Выключатель очистителя лобового стекла K3.
- реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации К2.
Схема соединений монтажного узла 17.3722.
- автоматический выключатель указателей поворота и сигнализации К2;
- пловцов переключатель К3;
- реле мощности стеклоподъемников (не установлено) К7;
- реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) К4;
- реле времени заднего стекла С1;
- включение вентилятора охлаждения электродвигателя вентилятор системы K9;
- реле включения Faroocious C6;
- реле включения обогрева заднего стекла К10;
- включение звукового сигнала К8;
- реле включения фар дальнего света К5;
- Средний свет Реле фар К11;
- внешняя цифра в обозначении вилки — количество колодок, а внутренняя — условный номер вилки;
Возможные неисправности предохранителей ВАЗ 2109 и способы их устранения.
1. Поломка предохранителя (одного или нескольких).
Это наиболее частая поломка монтажного блока. Устранить его просто: купить новый соответствующий предохранитель с желаемой силой тока и установить на место старого. Но не забудьте выяснить причины выхода последнего. В противном случае проблема может повториться.
2. Окисление контактов платы с текущими дорожками.
Еще одна довольно частая проблема, из-за лучшего расположения блока предохранителей в «девятке», из-за чего там может скапливаться вода.Именно она здесь является источником проблем, которые можно решить двумя способами: первый — это покупка нового монтажного блока и установка его на место, имеющееся, а второй — просто очистка оксидных контактов. С первым вариантом все понятно. Что касается второго, то здесь тоже все предельно просто, главное подходить ответственно, а все действия — предельно аккуратно и аккуратно.
Итак, отключите все имеющиеся в блоке реле и предохранители, снимите плату, почистите с помощью обычного растворителя (здесь важно — чтобы не повредить круг микросхем, придется поработать паяльником. ), и верните все на место в обратном порядке.
Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошли скачки электричества, а после этого перестали работать щетки дворника, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где вы находитесь и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажный блок.
Артикул:
Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010
Приборы:
Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не нужен
Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Откройте капот.Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.
Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.
На следующем этапе вам необходимо забрать предохранитель и произвести ему замену.
Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.
Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задних противотуманных фар.
За какие предохранители в ВАЗ 2108, 2109, 21099 отвечают сборщики.
Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Предохранитель | Что отвечает: | |
Противотуманные фары справа | ||
Противотуманные фары слева | ||
омыватель фар | ||
Вентилятор отопителя | ||
Поворот | ||
Давление масла | ||
Освещение салона | ||
Электрические стеклоподъемники | ||
Государственный номер | ||
Звуковой сигнал | ||
Фонарь задний правый, газ | ||
Избегание | ||
Нагревательный элемент обогрева заднего стекла | ||
Фара правая | ||
Фара левая | ||
Ближний свет передний левый | ||
Средний свет правой фары | ||
Запасной | ||
Запасной | ||
омыватель фар | ||
Вентилятор отопителя | ||
Давление масла | ||
Тормоза задние | ||
Государственный номер | ||
Вентилятор радиатора | ||
Габрит задний левый | ||
Габрит задний правый | ||
Аварийный сигнал | ||
Сигарета | ||
Фары дальнего света правые | ||
Фара дальнего света левая | ||
Ближний свет передний левый | ||
Средний свет правой фары |
Как клеить панель ВАЗ 2109 🚩 Утеплитель торпеды ваз 🚩 Марки автомобилей
По EasyHow
Купив машину ВАЗ 2109, обязательно пошуметь. Авто старше 2-3 лет изрядно гремит. Больше всего шумит пластиковая передняя панель. Таким образом, мы подробно рассмотрим вопрос по приклеиванию передней панели ВАЗ 2109.
Инструкция
Базовая панель крепится к кузову в 5 местах. Две гайки нужно открутить по бокам, винты и перчаточный ящик и два винта с нижней панели.Крепление идет на уши, которые часто ломаются. В случае поломки его можно приклеить суперклеем. Продолжайте идти устойчиво. Однако монтажную панель все же необходимо укрепить.
Панель может крепиться саморезами к плите. Также можно попробовать укрепить проушины металлом. Верхний край панели упирается в прокладку лобового стекла, а снизу — на усиливающую балку. В эту балку можно вкрутить панель. Для этого просверлите в панели отверстия. Затяните три винта, длиной 50 мм.Во избежание поломки пластика под саморезы можно поставить большие шайбы. Все это нужно замазать герметиком.
Сделайте калибровку панели. Сначала обратите внимание на ту часть, которая прилегает к телу. Обклеивать необходимо тонким звукопоглощающим материалом. Нижние участки обработаны внутри изомой, а над — битопластом. Обратите внимание на щели между печкой и воздуховодами. На них нужно положить битопласт.
Для лучшей теплоизоляции оклеивается материал покрытия воздуховодов.Затем по краю пустите биопластическую полоску шириной около 15 миллиметров.Вы можете увидеть заводской деаденатор. Она серая пена. Не забывайте обрабатывать митопласты и комбинацию приборов.
Проверить шумайсани крышки воздуховодов. При раскачивании она не должна издавать скрипов. Часто скрип исходит от мест соприкосновения ребер, направляющих воздух на лобовое стекло, с обшивкой. Приклейте их на полосу битопласта. Вы также можете использовать черную тканевую ленту. Писки издают в основном при включенном обогревателе.Это происходит из-за нагрева и расширения пластмассовых и пластмассовых деталей.
Для калибровки козырька панели необходимо использовать визомат и полосы битопласта. Железные зажимы, которыми цепляется проигравший, обязательно приклеиваются к герметику. Они делают много царапин.
Ротор распределителя на Лада САМАРА (2109) 01.1990-12.2004 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть
+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве
ВАЗ 2109 — Русский автомобиль
На долю «девятки» ВАЗ-2109 пришлась большая популярность, чем на долю ее «младшей сестры», трехдверной ВАЗ-2108, что неудивительно: кузов с четырьмя боковыми дверьми всегда считался в нашей стране как более «солидный» и практичный для семейного использования.Поэтому пятидверный хэтчбек и стал «золотой серединой» ВАЗ первого поколения «переднеприводников», известных как «Самара-1». Впрочем, прозвище «зубило» за характерную угловатую клиновидную форму тоже получила и эта модель. Между прочим, очертания «Самары» были далеки от идеала и это отражалось в том, что машина — «грязная» грязная буквально в первой луже. Заднее сиденье развивалось исключительно как единое целое, и алгоритм этого процесса из-за слишком сильно выступающих подлокотников задних дверей широко распахивается.В более ранних выпусках багажник вообще «красовался» отсутствием отделки.
ВАЗ 2109 (1995, экспорт)
В 1991 году экстерьер «Девятки» несколько облагородили установкой вместо пластикового «клюва» (дефлектора воздухозаборника) «длинные» крылья и «традиционную» облицовку радиатора. Салон «Девятки» был таким же «гремяще-скрипучим» пластиковыми деталями, как и во всем остальном семействе «Самара-1». В начале 90-х появилась комплектация «люкс» до «высокой» приборной панели, оснащенная тахометром и бортовым компьютером от престижного седана ВАЗ-21099.К сожалению, улучшению вентиляции эта панель не способствует из-за неважного и непонятного качества сборки дефлекторов. Последнюю косметическую модернизацию «девятки» осуществили в середине 1997 года.
Технически «девятка» идентична «восьмерке», базой для него тоже изначально был 1,3-литровый мотор «2108». Чуть позже появилась более мощная 1,5-литровая версия 21093 и менее мощная 1,1-литровая 21 091 экспортная, но последней выпускалось мало, а вот «93-я» во второй половине 90-х была единственной в модельном ряду.Некоторые из ранних «девяток» оснащались 4-ступенчатой механической коробкой передач, но более поздняя «93-я» оснащалась только 5-ступенчатой коробкой передач. В 90-е годы мелкими партиями производилась и «особая модель» ВАЗ-2109-91 с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415, максимальная скорость которого составляла 200 км / ч. Актуальным был и расход топлива до 25 л / 100 км (!). Однако таких машин на рынке мало, их техническое состояние требует особого внимания, а обслуживание РАП возможно только в Москве и Тольятти.В семействе «Самара» была точная и информативная рулевая рейка и шестеренчатого типа, но за его состоянием необходимо следить регулярно и не более 50 тысяч километров, чтобы проводить регулировку механизма. Реэкспортный вариант с правым рулем, как правило, сразу переделывали обычный левый руль, за исключением переустановки рулевой колонки и замены панели приборов. Отличить бывших «англичанок» по индексам можно по 21 096 (1,3 л) и 21 098 (1,5 л). Начиная с конца 90-х годов под капотом «девятки» появлялся и двигатель с многоканальным впрыском (модификация 21093-20), однако полностью заменить карбюратор они не успели — модель сняли с производства.
Lada 2109 Baltik
Lada 2109 Baltik interier
Передняя подвеска McPherson в «Самаре» несколько жестковата из-за выхода из строя последней стойки, но с их задачей справляется даже при активной езде (которая только потом нуждается в ремонте, хорошо , если не следующий хозяин). В 90-х на рынке встречалось множество реэкспортных версий в самых разных вариантах (L, GL и др.) И комплектациях. Статус этих, не меняющих владельца экземпляров, обычно далек от идеала. Лучше остановитесь на более «свежих» моделях без «излишеств».«В 1997–1998 годах в Финляндии собирали модернизированный ВАЗ-21093 (Samara 1500i) (проект EuroLada). Эти машины отличаются пластиковыми бамперами цвета кузова улучшенного качества со встроенными противотуманными фарами и цветом кузова. «металлик». Из особенностей EuroLada — кастомные аксессуары, в том числе сумки в руле, штатная сигнализация, система питания с многократным впрыском и каталитический нейтрализатор в выхлопной системе. В марте 2004 года устаревшая «девятка» окончательно потеряла свое место. На конвейере модель, рестайлинговая 2114, существенно отличается от нее только внешним видом и двигателями с впрыском топлива.Кстати, с 1999 года «девятку» собирали из автокомплектов на сызранском предприятии «РосЛада», а также на украинском заводе ЛуАЗ. В 2004 году производство ВАЗ-2109 было переведено на украинский завод ЗАЗ.
Благодаря изучению конструкции ремонтников и относительно недорогих запчастей можно найти во всех девяти регионах страны. В то же время многие тюнинговые компании «девятки» легко адаптируют к индивидуальным вкусам владельца (например, устанавливают пластиковую «обвеску», систему освещения Farnham с четырьмя головками, силовые аксессуары, литые диски и т. Д.) и улучшить характеристики двигателя и шасси. К сожалению, ВАЗ-2109 входит в число лидеров печального рейтинга — угон. Это обратная сторона популярности.
Возможные проблемы
Двигатель:
Изнашиваемые детали и узлы системы охлаждения. Частая замена масляного фильтра.
При обрыве ремня ГРМ в двигателе ВАЗ-21083 погнулись клапана. Недостаточная затяжка болтов головки.
Поток масла через прокладку клапанной крышки, топливный насос и датчик-распределитель.Ненадежность углеводов типа «Солекс», особенно ЭПХХ.
Поломка крепления выхлопной трубы ресивера из-за использования стальных гаек вместо латунных старых моделей.
Неисправности системы впрыска (последние версии).
Проблемы с ремонтом реже встречающихся систем впрыска на старых версиях (до 2001 года).
Коробка передач:
Потеря троса сцепления. Амортизация покрывает и ШРУС.
Нечеткое разделение при отсутствии сцепления и блокировки задней передачи на КП »с зазорами.»
Выключает передачу на неровной дороге. Отказ вакуумного усилителя тормозов.
Быстрый износ сцепления на двигателе 21 083 (20-30 км2). Малый ресурс сцепления на двигателях 1500 (20-30 тыс. км).
Шасси:
Износ и расшатывание сайлентблока подвески.
Неудачная конструкция подвески двигателя — разрушение нижней поперечины моторного отсека. тормоза при движении на большой скорости.
Электрооборудование:
Неправильное подключение проводов к клеммам. Быстрый износ ремня генератора (до 50 кв. Км).
Неисправности электронных компонентов двигателей с впрыском топлива.
Неисправности электронных узлов (переключателей) системы зажигания карбюраторных двигателей. Сигнал неисправности.
Отказы стартера.
Неисправности стеклоочистителя.
Кузов:
Неудобный процесс складывания заднего сиденья. Скрип и дребезжание облицовочных частей салона.
Коррозия передних брызговиков, кузова стойки и подвески, арок задних колес и пространства моторного отсека.
Неисправность мотора вентилятора и отопителя забивает его листву.
На машинах более позднего выпуска была упрощена выхлопная система (убраны решетки в заднем неподвижном стекле).
Высокий край — ствол. Быстрое загрязнение и боковины кузова.
На базе ВАЗ-2109 фирма IPO изготавливает нестандартный фургон ЦЭП-1705 «Шаттл» с закрытым грузовым отсеком вместимостью 2 человека.2 м, распашная задняя дверь с вертикальными дверями и пружинной задней подвеской. С конца 2001 года выпускается и выпускается пикап модели 2347 полурамной конструкции с пружинной задней подвеской и зависимой трехбортовой грузовой платформой, оснащенный пластиковым колпаком для подъема заднего люка. Нагрузка модели 1705 — 350 кг, 2347 — 450 кг. Модели WSI отличаются от конкурирующих марок пикапов и фургонов «Иж» лучшим качеством сборки, экономичностью и управляемостью.
Страна Россия
Производитель «АвтоВАЗ» (Тольятти) ОАО «РосЛада»
Valmet (Финляндия)
Кузов несущий
Тип кузова Хэтчбек
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 5
Тип привода передний, поперечный перед двигатель
Конструкция передней подвески стойки McPherson, задней полунезависимой продольной рычаг
Габаритные размеры 4006х2620х2402
Колесная база мм 2460
Дорожный просвет, мм 160
Объем Багажногоотделения, л 330/940
Снаряженнаяамасса, 920 кг
Трансмиссия, 4 или
Трансмиссия 5-ступенчатая
Шины 175/70 R13
Хронология производства
Осень 1987 Начало выпуска ВАЗ-2109
С 1990 по 1994 год ВАЗ-21091
С 1992 по 2004 год ВАЗ-21093
Модернизация 1992 («длинное крыло» «)
1994 ВАЗ-21093-20
1995 Апгрейд (кузов)
С 1996 по 1998г. Лада Самара Балтика, Valmet в сборе
1997 Апгрейд (кузов,» европанель «)
С 1994 по 1999г., ВАЗ-2109-91 (малая серия )
марта 2004 г. на АвтоВАЗе Прекращениепроизводства
Модификация ВАЗ-21090
Тип двигателя / кол-во клапанов BC / 4R / 8
Объем двигателя, л 1288
Мощность, л.с. 63
Максимальный крутящий момент 95 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 148
Разгон до 100 км / ч, с 16.2
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,8 л.с. / 9,0
Модификация ВАЗ-21091
Тип двигателя / количество клапанов BC / 4R / 8
Объем двигателя, л 1099
Мощность, л.с. 54
Максимальный крутящий момент 78 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 138
Разгон до 100 км / ч 17,2
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,9 л.с. / 8,8
Модификация ВАЗ-21093
Тип двигателя / количество клапанов BC / 4R / 8
Объем двигателя, л 1499
Мощность, л.с. 70
Максимальный крутящий момент 106 Н • м
Максимальный скорость, км / ч 156
Разгон до 100 км / ч, с 13.2
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 6,1 л.с. / 9,3
Модификация ВАЗ-21093-20
Тип двигателя / количество клапанов BC / 4R / 8
Объем двигателя, л 1499
Мощность, л.с. 71
Максимальный крутящий момент 118 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 156
Разгон до 100 км / ч, с 12,8
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 5,8 л / 8,6
Модификация ВАЗ-21093 Двигатель
Тип / количество клапанов RAP
Объем двигателя, л 2х654
Мощность, л.с. 135
Максимальный крутящий момент 176 Н • м
Максимальная скорость, км / ч 200
Разгон до 100 км / ч, с 8.5
Расход топлива. 90 км / ч / Гц, 7,2 л / 11
Как проверить термостат ВАЗ-2109? Замена термостата ВАЗ-2109
Что такое термостат ВАЗ-2109, при необходимости его замена, каковы основные признаки поломки, мы расскажем в этой статье. А также в нашей публикации содержится подробное описание того, как установить более совершенный термостат от модели автомобиля 2110. О его преимуществах будет рассказано чуть ниже. А чтобы начать с теории, нужно понять, из какого устройства находится термостат, какие функции он выполняет в системе охлаждения ДВС.
Что такое термостат?
Как видно из названия устройства, дело в температуре. А точнее с его помощью происходит переключение потоков жидкости в системе охлаждения. А термостат, карбюратор или инжектор — основа системы впрыска бензина, она имеет такой же состав и конструкцию корпуса. При эксплуатации любого мотора необходимо обеспечить нагрев дроссельного узла. И он присутствует в любой системе впрыска: и в карбюраторе, и в инжекторе.
Основа любого термостата — это специальная пластина, которая изготовлена из материала, называемого биметаллом. Он реагирует на перепады температуры и способен из-за этого деформироваться. Этот эффект основан на переключении воздушных потоков: тарелка перемещает клапан, который фиксируется пружинами. Преодолевая их усилие, пластина перемещает клапан, открывая путь потока жидкости к основному радиатору для обеспечения эффективного охлаждения.
Признаки поломки
Какой может быть первый признак того, что термостат ВАЗ-2109 вышел из строя? Конечно, двигатель перегревается даже при движении с постоянной высокой скоростью.Причина в том, что жидкость продолжает циркулировать по небольшому кругу, ни одна капля не попадает в радиатор. И даже включение электровентилятора не поможет, потому что делать это просто бесполезно. Единственное, что может немного улучшить ситуацию — это открытие крана печки и включение салонного обдува на максимальной скорости.
Но в жаркую погоду это мероприятие не принесет утешения. Самая частая поломка термостата — заклинивание чувствительного элемента в исходном положении (жидкость движется по небольшому кругу).Если вдруг это случилось, то нужно испробовать все методы устранения. Даже несколько легких движений по корпусу вполне могут открыть клапан. Если в дороге такое ЧП, то необходимо слить жидкость, сломать все внутренности термостата, чтобы жидкость циркулировала только по большому кругу. Но закипеть не будет, и можно добраться до места ремонта.
Подготовка к замене
Чтобы машина была полностью готова к замене термостата, нужно дождаться, пока двигатель остынет хотя бы до 40-50 градусов.На горячих работах крайне опасно, можно получить ожог. Замена термостата на ВАЗ-2109 выполняется достаточно быстро, самая сложная и утомительная процедура — опорожнение системы. Для этого используются два сливных отверстия, которые расположены внизу радиатора (пробка закручивается вручную) и в блоке двигателя (болт под головкой на 13).
Но вот что делать, если система залита антифризом, который имеет довольно высокую стоимость? Надо постараться сохранить, чтобы не было дорого отремонтировать машину.Для этого в первую очередь, открыв кран печки, откручиваем хомут на патрубке, идущем к дроссельной заслонке. Через него нужно слить как можно больше антифриза. Да, процедура эта медленная, но она сэкономит почти всю жидкость. Только после этого можно открутить пробки на радиаторе и на двигателе. И не забудьте открутить пробку на расширительном бачке, чтобы давление росло.
Замена термостата
Удалите старый, установите на его место новый — это и вся процедура замены.Но нужно внимательно осмотреть все трубы системы. Термостат ВАЗ-2109 подключен. Форсунка или карбюратор в системе впрыска — не беда.
При проведении работ обращайте особое внимание на зажимы. Старые крайне нежелательны, лучше установить новые. И немаловажный критерий — надежность. Хомуты червячные очень щадящие: стоит приложить немного больше усилий, так как он разрушается. А возможность повредить трубу очень высока. Если сильно затянуть зажим, можно порвать резину.Но сильно затягивать, конечно, нельзя, т. К. Будут протечки жидкости. Другими словами, это палка о двух концах. И небольшой совет: перед установкой желательно нанести герметик тонким слоем на поверхность термостата, который будет соприкасаться с форсункой.
Чем лучше термостат из «десятки»?
Конечно, речь не идет о тех моделях, которые были поставлены на первые номера «десятки». Термостат ВАЗ-2109 (карбюратор) очень похож на тот, который был установлен в первых моделях «дюжины».Но сейчас мы говорим о более современных моделях. Их главное преимущество в том, что количество зажимов сведено к минимуму. Но крепление термостата к блоку цилиндров осуществляется не с помощью короткого патрубка. Кузов прикручивается к блоку ДВС двумя шпильками. Датчик температуры вкручивается в термостат, поэтому второе отверстие необходимо заглушить.
Кроме того, при установке терморегулятора из «десятки» на «девятку» есть возможность немного сэкономить, ведь можно менять только чувствительный элемент.Среди пассивных плюсов — освобождение места под капотом. Корпус термостата становится короче на пять сантиметров, что дает возможность без труда дотянуться, например, до регулировочных гаек троса сцепления.
Можно ли установить термостат 2110 на «девять»?
Частично на этот вопрос был дан ответ в предыдущем абзаце. Да, на 2109 можно установить термостат ВАЗ-2110, и совершенно не важно, карбюратор «девятка» или инжектор. По сути, начиная с «восьмерок», двигатели используются одинаково.Что сказать, даже на современные «Гранты» устанавливают двигатель, который используется на G8 и N9 с 80-х годов. Прогресс, ничего не скажешь. Конечно, вместо карбюратора сейчас более современная инжекторная система впрыска, которая по европейским меркам устарела лет 5-10 назад. И почти все узлы взаимозаменяемы. Есть мелкие отличия, улучшения, но это не меняет всей картины.
Заправка системы охлаждения
Для заливки жидкости и прокачки системы потребуется несколько минут.В первую очередь проверьте, все ли форсунки надежно установлены, все ли хомуты затянуты. Затем посмотрите, стоят ли на своих местах заглушки блока цилиндров и радиатора. Если нет, установите их. Теперь можно открыть кран печки и налить жидкость в расширительный бачок. Бульканье прекратилось — закрыл пробку и завел мотор. Подождите, пока рабочая температура не опустится примерно до 90 градусов. При необходимости долейте жидкость в резервуар. Необходимо, чтобы его уровень находился между нижней и верхней отметками.
Вывод
Работать с термостатом не очень много, а вот проверить термостат ВАЗ-2109 вы знаете отлично. Окунуть в кипяток, если клапан открывается, значит неисправен элемент. Ремонту не подлежит, поможет только полная замена. Если вы хотите улучшить работу своего двигателя, то, конечно, разумнее установить термостат из «десятки». Правда могут быть небольшие затруднения, например, моторчик температуру не наберет.В этом случае стоит пересмотреть подключение элементов системы. В остальном благодаря этой модернизации теплообмен только улучшается.
Система охлаждения двигателя ВАЗ 2109. Система охлаждения двигателя
Этот котел обеспечивает невероятную энергию и температуру. Какая информация, которую вы хотите увидеть, представляет собой подобную систему управления.
Sa sistemang ito, возможно, чтобы получить больше удовольствия.Это сейчас.
Тосола этого автомобиля на ВАЗ 2109 все это время содержит Тосол в вашем гараже и делает все, что вам нужно, когда оно есть. Создавайте фотографии и видео, как это сделать.
- Как добраться до Тосолы?
- Ano ang pipiliin?
- Тосол
- Antiprise.
- Выход.
- Используйте инструмент для вашего сари
- Инструмент и устройство
- Слив Tosola
- Промывка системы охлаждения.
- Tosola pagbuhos
Как добраться до Тосолы?
Кая:
- Это настоящее слово на хинди в любое время. Дахил, как это делать на хинди и английском языках, движок на хинди очень понятен.
- Если двигатель работает на английском языке, вы можете решить проблемы (найти на бахаги) и решить любые другие проблемы.
- В лучшем случае, двигатель работает, и это значит, что он будет работать на вас и на вашем пути.
- Kaya, этот двигатель крутится, как и все. В этом разделе могут быть решены проблемы с разработкой системы.
- Dahil в этом катотоханге, лучше всего на maghanda nang maaga. Теперь, когда вы хотите узнать больше о Tosol.
- Iminumungkahi, чтобы получить доступ к тому, что вам нужно, чтобы перейти на сайт. Сделайте выбор в пользу нашей системы или нажмите на нее.
Тандаан! Чтобы установить все, что вам нужно, есть несколько рекомендаций по выбору радиаторов, чтобы получить больше радиаторов и других систем управления.
- Gayundin, это хороший способ, которым пользуется система обработки коцэ, махалага безупречной системы. Это бабан на ибабе.
Что делать?
Вы можете найти самые лучшие результаты — тосол или антиприз: когда-нибудь еще? Huwag pumunta sa malalim na katotohanan, subukan to malaman kung ano.
Тосол
- В зависимости от того, какие антифризы используются, используются все антифризы.Этот Tosol является переводом на хинди на все языки.
Sa katunayan, ang Tososol является одним из самых известных антипризнанных людей в мире, для наших локалидаций и других людей. - Теперь в различных и разнообразных продуктах, Tosol является более высоким, чем другие антифрижи.
- Просьба сделать это лучше всего на любой вкус.
- Тосол предназначен для автомобилей отечественного производства.
Antiprise.
- Антипригар в мире напака и напака. Найдите их в композициях, батай, кулаи и т.д.
- Можно использовать различные антифризы и другие специальные добавки, которые помогают улучшить систему, а также использовать различные антифризы. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Антиприз, содержащийся в антипризе, является одним из самых известных.
Выход.
Ибуод. Tosol o iba pang antipris?
Кая:
- Катангиан являются лучшими, без антифриза.
- Ngunit Tosol является практичным для всех кадров.
- Тосоль специально разработан для всех наших клиентов и других людей.
- Доступен только в ореолах всех отечественных автомобилей, которые вам нужны. На maaari itong minsan i-save (как раз разбивка на калсада).
- Tosola — это сапат для всего, что нужно, и его система работает в двух направлениях.
Практика и мас Мура (на напакахалага), чтобы использовать Тосол.
Введите название «Тосол для вашего сари»
Использовать ВАЗ 2109, чтобы подать свой автомобиль? Это произведение создано на ибабе и влечет за собой искусство. Mag-ingat ka.
Махалага! Попробуйте Tosol, сделайте так, чтобы получить подробную информацию о системе, которая написана на небольшом уровне и на хинди. Если вы хотите знать, как это сделать, вы можете использовать его на своих тарелках или использовать их, а также использовать охлаждающую жидкость.
Инструмент Mga на приборе
Что делать, чтобы ВАЗ 2109 оставался без часов и раньше?
Всего больше:
- Антифриз Тосол о — 8 л.
- Капсула для воды (для того, чтобы подать воду)
- Tumungo sa 13, удлинитель на храповике.
- Alinman sa key 13 (malibog o kapa)
- Ang susi sa 8.
- Ключ sa 10.
- Отвертка.
- Пандилиг
Handa? Мааари может ловить на трабах.
Слив Tosola
Теперь вы можете использовать тосол. Тандаан, это лучшее, что нужно знать, если смотреть на путепровод.
Well, где есть лифт, работает только с кабабалаганами бихира матугунан в гарахе:
Совет! Huwag kalimutan — для того, чтобы работать с этим двигателем.В любом случае это слово на хинди представляет собой новый тосол, который делает все, что угодно, только на хинди, и на этом языке круто. Откройте для себя трещину в блоке силиндро.
- Какая, это ВАЗ 2109 в продаже, под рукой для Тослаза.
- Есть возможность использовать его, получить суси на 10 и определить, когда используется минусовый терминал батареи, чтобы создать схему, которая используется для дренажа тосола, и электрик всегда знает.
- Подформованный материал, предварительно подготовленный, изготовлен из тосола, на который можно положить воду на 10 литров.
- Расширительный бачок системы установки, присоединения.
- Вы можете использовать 13 различных аксессуаров или 13 штук и отвинтить пробку от трубки.
Пансин! Наслаждайтесь этим, чтобы хинди это сделать с охлаждающей жидкостью и на хинди сейчас.
- Сделайте все возможное, чтобы сделать ход, вы можете использовать пробку.
- Susunod, это разработано для работы с радиатором системы.
- Для этого, пластиковая заглушка на хинди раскручивается, и она думает, что она есть, когда она есть.
- Подавите пробку — это закрывается и откручивается только на ваших камнях (без креплений).
Теперь, когда автомобиль капает на ВАЗ 2109, он уже доступен — Тосол уже давно.Ilipat sa!
Промывка системы охлаждения.
Промывка выполняется во всех случаях. Это ржавый антифриз Fusion.
Nangangahulugan, что эта система контаминада, и новый новый тосол является махаба, управляемым — это быстро приходит в упадок.
Кая:
- Промывка используется с помощью большого инструмента: особенно для промывки для системы использования или обычной трубы (большая дистиллированная вода, устройство, подходящее средство, возможное и надежное).
- Как работает система, разработанная специально для этой системы.
- Установите двигатель, и он будет работать с малыми объектами, сделанными в течение нескольких минут.
- Susunod, запускает двигатель с малым двигателем и выполняет слив охлаждающей жидкости, созданный на нем.
- Система для создания системы охлаждения, используемой для термоядерной воды, имеет много прозрачных и прозрачных материалов для специальной промывочной системы охлаждения.
Matapos расширяет систему, вы можете использовать новые функции. Благодаря этому, промывка является оптимальным вариантом для установки Tosola на ВАЗ 2109 и других автомобилей.
Tosola pagbuhos
Кая:
- Получите удовольствие от просмотра и внесите его в игру, чтобы узнать, как это сделать.
- Sinusuri на всех застрявших ловушках ужесточены.
- Natatandaan namin — махалага система публиковать всегда и махусай.
- Unti-unti ibuhos ang tosol.
- Используйте всю систему, чтобы узнать, как работает с инструментом.
Сейчас самые лучшие результаты всех операций представлены. Вы можете создать свою систему управления.
- Угловая труба охлаждения. Вижу на природе, как на киле, так и в тумане.
Samakatuwid, это сделано на этой насадке. Это может быть сделано для того, чтобы использовать его для того, чтобы использовать трубку, которую вы любите, на пакирам, с которым вы можете наслаждаться. - Ikalawang — насосная система охлаждения. Ginagawa это много всего.
- Используйте отвертку для Susi 8, она не откручивает, крепление обратного шланга к расширительной системе охлаждения (имитация этого устройства).
- Pagkatapos nito, kinakailangan to isara angkop, na kung saan ay ilagay as reverse, to do not hangin mula doon.
- Susunod, самый лучший способ помочь вам понять, как это сделать.Мухи в большом количестве сделаны на подключаемой ноге и работают.
- Теперь, когда охлаждающая жидкость отсутствует, от расширения используется система управления, а также работа с системой.
- Синусоидальная подача этой охлаждающей жидкости зависит от ее использования.
- Удобный доступ к безопасному коттеджу на открытом воздухе.
- Позволяет подключить клеммы аккумуляторной батареи и подключить расширительный бачок.
Просмотр
Теперь, когда используется система настройки на странице:
- Simulan двигатель, и вы можете использовать его в любом случае.
- Охлаждающая жидкость нагревается в системе (можно наблюдать за приборной панелью), поэтому она работает без нагрева.
- Ударная жидкость очень проста и надежна, а Тосола капает на ВАЗ 2109.
- Gayundin, позволяет контролировать термостат, датчик температуры на охлаждающем вентиляторе.
- Когда температура нагревается, термостат дает буксан. Это может быть основная функция термостата.
- Установка для включения и выключения охлаждающего вентилятора — это датчик и датчик, который работает неправильно.
Теперь вы можете использовать Tosol на ВАЗ 2109. Обратите внимание на все функции и контроль, которые могут быть выполнены в обычном режиме. Прекрасный подарок!
Во время работы в режиме инициализации тегов, различные лабиринты (пумы, топологические потоки и т.п.) Вы можете использовать автомобиль ВАЗ-2109. Bilang karagdagan, с помощью многих других технических путей, всех элементов, которые несут в себе отложения и отложения. Все это негативный эффект от создания системы создания салона, даже если это сделано для того, чтобы открыть свой любимый образ и использовать лучшую трубку и подсветку.
Чтобы решить естественную проблему, выполните настройку радиатора от одного и того же радиатора на ВАЗ-2109, чтобы получить доступ к услугам мастеров автосервиса.
Прошивка автомобиля ВАЗ-2109
Установите этот минимальный инструмент, который можно использовать, например, с помощью червячного зажима, большого пальца руки, нового использования и использования его для слива из этой системы. Баго ка может быть использован, чтобы исцелить его на этом, какиланганин, когда мало кто его и любит это, чтобы паламинг. Это возможно, потому что это сделано для всех специальных наконечников насадок.Пользуясь памперсом в сумме:
- Используется капот и установка зажима для подачи жидкости через шланги с охлаждающей жидкостью.
- Форсунки радиатора и крана обогревателя работают вместе со шлангами, но не всегда, как только они работают.
- Торцевой ключ на «7» предназначен для откручивания крепежных винтов, удерживая технологический ключ в моторном отсеке.
- На сандалиях, которые работают над корпусом вентилятора, и снижается тяговое усилие привода от крана.
- Susunod, установить его из компонентов двигателя форсунок радиатора печки.
- Установить радиатор Калана.
- Это сделано для того, чтобы подготовить ваш канал до пути.
- Выполнен на выходе нагревателя и закреплен на 10-дюймовых винтах с креплением.
- Сопло Алисин угловой.
- Это сделано из думи и сделано только на фланцах.
- Теперь, когда вы используете край, и устанавливайте радиатор из одного источника.
- Прокачка калана, все шланги на форсунке.
- Концентрация на всех насадках и шлангах постоянно используется в Lubshik.
- Система отображения является обратной последовательностью.
Далаванг для установки радиатора отопителя ВАЗ-2109
Карамихан, который может быть разобран, а также разборка радиатора без каких-либо проблем и проблем, связанных с огромным количеством часов, поиском и устранением неисправностей.Этот аппарат является уникальным, чтобы помочь вам понять, что такое, хинди человек и салон, который управляет маламингом, и замораживать магниты. Может быть использован для установки радиатора печки на ВАЗ-2109, начался на заводе на канале детали:
Paraan ng Paraan 1 (Дедовский)
Чтобы сделать это, использовать всю систему, полученную в результате, это предварительно сделано в продуктовом магазине из нескольких мешков с лимонной кислотой, чтобы получить большой объем воды с ореолом 100 граммов.Сусунод, употребление кислоты в малине, лучший тубус, его влияние на то, что он делает, в системе управления юнитом. Сделайте это, используя буфеты залива, и вы увидите, что это ореол на нем в системе. Теперь, когда вы можете использовать этот режим в обычном режиме, используя язык, это возможно, чтобы сделать систему из этого ореола. Он работает с любым драйвером.
Это позволяет отметить, что использование радиатора обогревателя является единственным, что связано с работой по основному курсу, когда хинди может решить проблему с системой, и она может решить эту проблему. .
Paraan ng Paraan 2 (современный)
Какая газированная вода из Coca-Cola. Обеспечивает подачу напорного патрубка из радиатора обогревателя, позволяет увеличить 2 литра колы на порцию свиней, и вы можете использовать его через входное устройство. Это больше, чем нужно на ореолах в часах (когда они исинасагавы на самом деле являются панахонами), и они делают это радиостанции.Чтобы сделать карту прослеживания паглинизма, марафона, паглинизма, компресса, который нужно сделать, чтобы сделать это в трубке на кумукуло, переключиться на много сантиметров. В обратном порядке установите все сопла и проверьте настройку системы. Это значит, что воздушная ловушка может быть очень полезной.
Теперь, когда вы пользуетесь автомобилем для автомобилей ВАЗ-2109, каждый из них может быть удивлен, если вы хотите узнать, как это сделать.
Система создания такой системы, как ВАЗ 2114, представляет собой большой опыт, который любит автомобилистов, которые предпочитают больше всего. Как запретить систему настройки двигателя ВАЗ 2114? Чтобы это сделать, это поможет наблюдать за тем, как люди, на хинди, получают выгоду от промывки системы на хинди на всех языках.
Gaano kahirap gawin ang paghuhugas
Это говорит о том, что это хинди махирап, как водитель на хинди очень хорошо работает на хинди, что очень важно.Любая неисправность, которая не позволяет подключать каналы изменения системы, может запоминать все, что нужно.
Gaano kadalas dapat gawin ang pamamaraan na ito? Промывочная система охлаждения двигателя ВАЗ 2114 является незаменимым помощником, который не может не радовать вас, если вы не знаете, как это сделать, вы можете получить положительный результат. Включите настройку, вы можете решить различные проблемы, которые возникают в охлаждающем устройстве.
Карагдаганская информация. Kadalasan, это приложение для чтения на хинди сапат, чтобы использовать антиприз. Создавайте автомобилистов на хинди, чтобы узнать, как они действуют, чтобы избежать истечения срока их действия. Это очень важно, антифриз может быть использован в небольшом количестве. В связи с этим, эта система может работать неправильно.В результате получается, что двигатель работает на хинди и лабиринт в лабиринте.
Особенности использования системы управления
Как узнать, как работают системы?
Upang gawin ito, dapat lamang ang 3 panuntunan:
- Dapat mong palaging masubaybayan ang kulay ng toosol kapag pinatuyo ito. Если вы хотите легко оттенок, он помогает улучшить качество системы.
- В любое время суток это хинди позволяет использовать свои любимые слова. Лучшее решение сделало полное впечатление тамбуца. Вы можете решить любую проблему.
- Эти антипризнанные хинди можно использовать более чем на 2 языках.
Умирал с использованием макетов котла
В зависимости от того, как работает система ВАЗ 2114, вы можете использовать все возможности для легкого использования, как и для других систем.Особенно это касается радиатора. Этот катотоханан это суси юнит любой системы управления. Это зависит от того, какой двигатель работает, и вы можете работать с ним.
Maaari itong gawin sa maraming paraan:
- Panloob na paglilinis. Благодаря этому, возможно, вы сможете использовать различные рейды, используя шкалу и любые другие полусйоны.Это очень важно, чтобы добавить охлаждающую жидкость в качестве охлаждающей жидкости. Тубиг является одним из лучших слоев асфальта.
- Panlabas na paglilinis. Благодаря тому, что вы можете использовать его на хинди, чтобы узнать, как это сделать. Это сделано на базе конструкции ВАЗ 2114. Все контуры могут быть связаны с реактивным двигателем. Это очень удобно для просмотра из любого другого источника, его и всех других.
Как выполнить сборку системы? Вы можете выбрать разные варианты, чтобы сделать это.
Для того, чтобы использовать этот, любой другой набор добавок, который содержит много добавок и других параметров, дает вам возможность использовать любую удобную систему.
Лучшее использование дистиллированной воды для промывки. Хинди это самый эффективный способ, благодаря которому труба является нашим водителем.
Как правильно сделать это для того, чтобы погрузиться в обычную трубку?
- позволяет использовать все трубы для работы с системой и использовать эту систему для труб;
- , когда это нажато, как показано на движке, которое запускает двигатель, и оно используется в этом режиме для работы в любое время;
- мест, где можно найти все естественные трубы.
Этот метод является надежным помощником в поиске малиновых трубок.Katulad nito, малайзий на хинди малая система с малой контаминацией. Halimbawa, эта трубка на хинди делает свои работы в масштабе депозита или времени.
Касама — это средство для употребления воды, накапливающей кислоту, и ее использование.
Для использования всех разнообразных элементов в системе использования минсанов и для всех, можно использовать традиционные кулинарные ингредиенты:
- кислота молочная;
- сода каустическая;
- suka.
Этот метод используется для питья с дистиллированной водой, которая используется, чтобы улучшить качество продукции.
Konseho. Обнаружение кислоты и гамитина. Он может похвастаться большим количеством малаки, он может управлять небольшим количеством воды в бассейне, подбирать пластиковую основу для всего коттеджа.
Быстрое выполнение 300-600 минут запуска создания, быстрого просмотра естественного образа жизни.Капаг это тапос, чтобы сделать его более чистым, чтобы промыть воду. Получите его, используя все химические элементы, которые могут быть обработаны в зависимости от решения.
Промывка на других языках
В этом случае, вы можете использовать специальные инструменты, которые можно использовать для печати. Этот танец представляет собой много вещей, и он делает это любопытным образом.Это может быть все, что вам нужно, если вы хотите, чтобы все было сделано, чтобы получить органический багай, а также его масштаб и табу.
Открытые страницы можно найти на 4-м месте:
- Нейтральный.
- Щелочь.
- Dalawang bahagi.
- Кислота.
Щелочная и кислотная кислота помогает избежать релаксации. Kadalasan Sila является разбавленным, он может быть полезен в сочетании с системой обработки котла.
Это любит, когда он сидит на сидении с большим количеством бахаги на параан. Это спрос на запросы и ответы на вопросы.
Нейтральный вариант является надежным для использования. Это дает вам возможность получить более эффективный саундтрек в своем композиторском материале.
Если автомобилист на хинди не знает, как это сделать, то он может быть записан в любое время. Этот способ оплаты только для тех, кто знает, как использовать систему ВАЗ 2114, знакомит с этим.Хинди все автомобилисты есть много, если вы знаете, что это означает, что они делают, читать и бесплатно. Gayunpaman, промывка в этом месте может быть medyo mahal, kaya kailangan mong mag-isip ng mabuti tungkol sa kung paano ito mas mahusay na gawin.
представляет собой отличную систему управления двигателем в любой точке мира. Сделайте это по своему вкусу на тулуй-тулой с пангаланой на тосол. Получите удовольствие от использования движка на хинди.Эта система позволяет использовать множество инструментов в любой точке мира. Это может быть связано с загрязнением радиатора, что приводит к перегреву двигателя. Это создание искусственного интеллекта для охлаждения самоохлаждения.
Радиадор может быть накапливается, когда вы делаете это на вас, чтобы делать думи и на лабасах, и на других. На пути к кольцу можно подавать, использовать и просто сукат, и вы можете использовать его в качестве охлаждающей жидкости.Создавайте радиаторы, которые вам нравятся, и все, что вам нужно, они накапливаются на практике. Если вы хотите знать, что это такое, это очень важно.
Банковская система
Как это работает, чтобы сделать это лучше, это очень важно, чтобы понять и написать сливы на земле. Установите зудящую систему, чтобы промыть воду, используя дополнительную шкалу.Вы можете работать в автомобильном или в торговом магазине.
Установите трубку и присадку, созданную в системе, улучшите работу двигателя, работающего с двигателем. Это ореол, созданный с помощью частиц, созданных с помощью различных инструментов, может быть изменен. Kapag pinagsasama, это потрясающий мапутик и он может создавать свои безумные кулаи.
Получить систему управления, сделать это особенно важно.После установки радиатора непосредственно, двигатель уже установлен и установлен радиатор печки. Сейчас мы используем все самые подробные сведения.
Радиатор Banlawan ang. Система подачи охлаждающей жидкости и трубопроводов проанализированы. А именно, шланги созданы из другого радиатора и сразу после него. Для лучшего результата, полученного от просмотра, вы можете сделать это в режиме ожидания. Сделайте это, чтобы получить рекомендации по использованию шлангов, которые используются в сети.Это потрясающе много, содержит все элементы управления. Пагугугас имеет малиновый тюбик, который наслаждается без всяких словосочетаний.
Ginugugol namin ang engine. Как сделать вдохновение, чтобы создать прекрасное настроение. Вы можете установить выходную балку из термостата. Пати, чтобы установить радиатор, уже есть, чтобы быстро повесить трубку в любом другом месте.
Дизайн радиатора калана. Вы можете использовать эту систему, чтобы использовать ее как шланг, который вы хотите использовать, и запускать страницу. Шланг сделан в лучшую сторону и быстро награждается большим вниманием. И все это очень важно для многих людей.
Особенности для струи и охлаждения охлаждающей жидкости.
Чтобы получить результаты по положительным результатам, можно получить много разных вариантов и ответов.Все, что нужно сделать, это сделать, чтобы двигатель работал на очень высоком уровне. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пангалава, это просто синусури, как это сделать, когда вы услышите, как это сделать, как это сделать. Пангатло, удивительный маламайн и знакомиться со всеми людьми в течение всего дня. Добавление всех, добавок, предназначенных для промывки, является кемикал, все траблы используются в любом месте.
Чтобы использовать всю охлаждающую жидкость, можно использовать только рекомендации на путепроводе, чтобы машина была эффективна.Kung Walang Posibilidad, возможно, будет исчерпывающим образом изменен на это nang pahalang.
Bago simulan an alisan ng tubig, kinakailangan to alisin ang mantsa, idiskonekta lamang «-» or tinatawag ding «masa». На автомобилях марки ВАЗ 2111, которые можно использовать в блоке силовых установок, можно использовать только модули зажигания. Ваза 2110 и 2112 доступны только, и вы можете использовать их без разборки зажигания.
Эта система работает с различными типами двигателей, которые используются для создания настроек управления двигателем внутреннего сгорания.Сделать невозможное невозможно, чтобы понять, как двигатель работает на хинди.
Паганда на траектории, есть наш тапунан от танка и делает его лучше для этого, чтобы сделать это. Получите информацию о матах в блоке силиндров и надавите на них. Благодаря тому, что он работает на дальнем конце, вы можете использовать это приложение прямо на радиаторе.
Kailangan дает возможность насладиться музыкой для детей.На сандалиях можно сделать все, что нужно, все, что вам нужно, уже прикручены до тех пор, пока не появятся.
Тандаан: гаджет Bakit ito gulget? Как узнать каньян трабахо? Это сделано на сайте http://progrifree.ru/.
Получите все мысли о трубах из системы, которые будут обновлять новые функции. Какая информация о пробках в воздушном движении — это информация о том, что происходит, когда речь идет о солнечных пробках на протяжении всего дня:
.- , если вы используете карбюраторный двигатель, работает, чтобы сделать его лучше и лучше, когда он будет работать от карбюратора. Двигатель
- представляет собой устройство, работающее в разных средах, и его можно использовать с открытием форсунки дроссельной заслонки.
Naniniwala kami, когда варенье ловушек является прекрасным из множества способов и одновременного использования нового инструмента, который используется во всей системе.
Установить двигатель, сменить двигатель и полностью его использовать для заправки антифриза. В этом случае, в процессе работы, вы можете использовать все умения в системе.Благодаря легкой газировке можно использовать только антифриз, а Tosol — это все, что вам нужно.
Подсоедините шланг к шлангу и закрутите заглушку расширительного бачка. После того, как это было сделано на балуктоте, на талукапе мата, это было сделано на бумаге, пати на рин на панахоне промывки, это было сделано для того, чтобы малини, сделать это на воздушном шаре. Бахагьянг и многие другие примеры представляют собой все доступные бахаги на дерьме.Благодаря большому зажиму, популярному среди них, вы можете использовать их, и на каждом из них это сделано на хинди.
Утилита управления траекторией и следит за антипризом, в том числе и в самом деле, это очень важно, когда вы делаете это в своем собственном халаге.
Добавить в пробки воздушного движения.
Для нормальной работы двигателя, попадания в пробки в воздухе может быть лучше.Минсан сила светится в этой системе. Самый элементарный способ решить эту проблему, чтобы решить эту проблему по эстакаде, чтобы узнать, как это сделать. В часах, этот двигатель очень быстро работает, он работает только для того, чтобы понять, как это работает. Это первая рекомендация, которая дает полный доступ к газу, чтобы использовать другие двигатели, которые уже есть. Тотоо, это хорошо на хинди.
Когда были обнаружены эти проблемы, проблема была решена, их сумма была изменена в соответствии с исходным кодом:
- Сопло установлено на дроссельном узле, работает с охлаждающей жидкостью в кабине;
- Tosol направлен на Talex, работающий на его основе;
- pagkatapos nito, angkop ay natigil and kailangan mong maghintay na ang likido ay dumadaloy mula sa шланг;
- в течение всего легкого управления двигателем, двигатель работает и вращает трубку, которая управляется через шланг с узлом дроссельной заслонки;
- обеспечивает подачу и отправку охлаждающей жидкости для работы в шланге;
- Форсунка с высоким углом наклона и зажимом с фиксатором;
- запускает двигатель при его запуске на начальном этапе;
- представляет собой систему обогрева салона и работает только после этого.Все, что вам нужно, это сделать ловушки для ловушек.
Для того, чтобы выполнить все установки, установить форсунку в обратном направлении и установить охлаждающую жидкость на расширительный бачок. Kung ito ay nawawala, pagkatapos ay punan namin ang nais na antas.
Хинди, измененный в зависимости от температуры FEA, становится критически важным. Это может привести к перегреву двигателя. Изменение температуры по обновлению температуры позволяет управлять системой воздушной ловушки или использовать антифриз.
Это парашютная система очень удобна для людей с ограниченными возможностями. Наслаждайтесь дистиллированной водой и добавкой, сделанной по шкале, это лучший способ получить газировку из хинди, основанных на депозитах.
Создание новых автомобилей ВАЗ-2109, установленных на панели управления, изменение системы управления кабиной и неразъемной отделкой салона .Хинди говорит о том, что это nakakaapekto kapag naglalakbay, кунди пати на рин анг калигтасан. Сделать все, что вам нужно, это главное, что вы можете сделать с помощью своих сарили, которые помогут вам создать какие-то макиты.
Использование обогревателя без нагрева
Поиск калана может быть выполнен для всех желающих. У вас есть панель с полым радиатором печки (соты накапливают все, что нужно, и т. Д.), Пати, чтобы насладиться любимым напитком. Когда вы забиваете ячейку, вы можете использовать его, чтобы установить радиатор, чтобы он стал лучше. Если вы хотите, чтобы впрыскиваемый воздух был самым лучшим из всех, и мы думаем, что это просто трещина или все, что вам нужно, чтобы узнать, как это сделать.
Неполадки в работе происходят очень быстро в кабине. Электродвигатель работает во всех режимах и работает из воздуховодов и дефлекторов.
Эта проблема решена с помощью разборки и разборки, после того, как эта проблема будет продолжена. Сделайте это в течение долгого времени, сделав это, сделав все возможное, чтобы получить доступ к силиконовому герметику, чтобы улучшить его. Gayundin, добавление капулунга, позволяет использовать теплоизоляционные материалы из этого, которые включают различные системы.
Панорама представляет собой просмотр радиостанций. (О) он работает с металлом и производит работу на двигателе. Это происходит с окислительными процессами и загрязнителями, которые устраняют загрязняющие вещества в осадках. Если вы хотите использовать теплообменник, он должен быть нагружен, нагреваться и нагреваться, если вы используете радиатор печки, с поперечным сечением трубок — maliit. Если вы хотите, чтобы элементы, загрязняющие окружающую среду, были доступны на любом обменнике инициализации.
Видео: Загадка испорченного радиатора печки. Gumagana ba ang смывается?
В то время как пропускная способность радиоприемника запрограммирована в сети, которая является основной инициализацией, является ореолом хинди умопомрачения.
Решение естественной проблемы зависит от возможности использования обменника инициализации. Это может быть просто падение в любой системе, включающей в себя и инициализирующую, сделанную на хинди, питаемую в салоне, предлагая вам возможность использовать свой калан.
Создание салона инициирует работу, механическое управление может быть выполнено с помощью обменника инициализации. Если вы хотите, чтобы он не закачал, можно использовать кольцо радиатора.
Вода, используемая для просмотра
Промывочный радиатор доступен только на хинди. Все, что система запускает систему, основанную на моделировании панелей, а также разборку и разборку, выполненную на ВАЗ-2109, она обеспечивает простую работу с этой простой панелью управления. , чтобы получить доступ к Калану.
Этот вариант установки радиатора можно использовать в средних часах (1,5–2 часа) для использования качественной системы управления кабиной.
Теперь, когда промывается радиатор печки, это очень важно для любого профилактического лечения, которое помогает избежать проблем, чтобы решить эту проблему. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сейчас можно создать специальные радиаторы с автоматическим доступом, сделать это на русском языке, а также использовать народные средства правовой защиты.
Установка радиатора печи, изготовленного из материала, изготовленного из материала. Кая, для продуктов, содержащих алюминий, обеспечивает решение проблем с кислотами. С его помощью, лимон и ортофосфорные кислоты очень полезны. Он известен своим любимым, но очень популярным напитком из «Coca-Cola».
Предназначен для радиаторов и радиаторов, щелочной раствор используется для отопления.В этом случае, это подходит для использования каустической соды, содержит сертификат агента для обработки сточных вод. Все, что вам нужно, это доступно и мура.