Тест промывочных масел для двигателя
В процессе эксплуатации транспортного средства с разными типами ДВС (дизель, бензин) автовладельцы достаточно часто сталкиваются с рекомендациями промыть масляную систему.
Промывать двигатель для профилактики могут посоветовать в автосервисе перед плановой заменой масла, также промывка может понадобиться после устранения определенных неисправностей (тосол в системе смазки, попадание горючего в картер двигателя), при переходе с одного масла на другое и т.д.
При этом не все водители уверены не только в необходимости, но и в пользе такой промывки для мотора. Далее мы поговорим о том, каких результатов следует ожидать в том случае, если использовать промывочные масла и промывки для двигателя. Тест промывок на практике также поможет ответить на многие спорные вопросы.
Содержание статьи
- Почему рекомендуется промывать двигатель перед заменой масла
- Тестирование промывок для двигателя
- Что в итоге
Почему рекомендуется промывать двигатель перед заменой масла
Итак, хорошо известно, что моторное масло само по себе обладает активными моющими, защитными и другими свойствами.
Однако все знают и то, что через небольшой промежуток времени присадки, которые входят в состав продукта, имеют свойство срабатываться, смазка окисляется и стареет.
В результате каналы масляной системы покрываются отложениями и различными загрязнениями. Именно по этой причине определены четкие интервалы по замене масла, при этом также делается поправка на особенности эксплуатации мотора, качество топлива и т.д.
Если учесть сказанное выше, на первый взгляд может показаться, что достаточно вовремя сливать старый и заливать новый смазочный материал. Свежее масло отмоет всю грязь, что автоматически должно исключить любые проблемы. Однако на практике оказывается не все так просто.
Вторым способом является дополнительная промывка системы смазки перед заливкой в мотор свежего масла. Само собой, метод более дорогой и не всегда удобный (особенно в случаях самостоятельного обслуживания авто). Также задачу усложняет и выбор промывочных составов, так как систему смазки можно промывать разными средствами, которые отличаются схемой применения и свойствами.
Речь идет о быстрых промывках (так называемых «пятиминутках», которые заливаются в отработку перед сливом), а также о полнообъемных промывочных маслах, на которых мотор работает от нескольких десятков минут до нескольких часов под нагрузкой при езде (в зависимости от типа того или иного состава).
Тестирование промывок для двигателя
Для получения ответов был проведен практический тест промывок масляной системы двигателя, а полученные результаты сравнивались не только между собой, но и с теми, которые давала обычная замена масла без использования какой-либо промывки (по принципу простого слива и заливки свежей канистры смазки).
Для сравнения были отобраны несколько наиболее известных и популярных производителя, каждый из которых заявляет о собственной уникальной технологии (Liqui Moly, Abro, Hi-Gear, Лукойл, Супротек).
Переходим к тесту. Главной задачей стало воспроизведение наиболее распространенных ситуаций, когда водитель или меняет масло без промывки, или же практикует замену с использованием указанных промывочных составов разного типа.
- В самом начале двигатель был прогрет до рабочей температуры, после чего мотор заглушили. Затем масло сливалось «классическим» способом (самотеком через сливное отверстие) до полного прекращения течи и капель. Параллельно замене смазки на свежую, была произведена замена масляного фильтра.
- Вторым шагом в тесте являлась аналогичная процедура, только после полного слива смазки двигатель еще и запустили, позволив мотору поработать около 60 сек. без масла. В результате такой операции из двигателя дополнительно слилась грязная отработка. Затем был заменен фильтр и залита свежая смазка.
- В дальнейшем использовались промывки. Сначала в двигатель заливались полнообъемные промывочные масла для быстрой очистки (старое масло полностью замещается промывкой), после чего силовой агрегат работал на них около 20-и минут на ХХ. По окончании промывка сливалась, в мотор заливали обычное масло.
- Продолжением теста стали промывки «пятиминутки», которые заливаются в уже имеющуюся в двигателе отработку.
На таких составах мотор работал 10 мин. в режиме холосто хода. - Завершающим этапом стала заливка в ДВС полнообъемных промывочных масел, которые рассчитаны на длительный период промывки. На таком составе силовой агрегат отработал условные 200 км. пробега, после чего промывочное масло слили и залили свежее базовое.
На таких составах мотор работал 10 мин. в режиме холосто хода.Перейдем к результатам. После применения каждого способа замены с промывкой или без нее производилась оценка состояния свежего масла, степень его загрязненности и т.д.
- Итак, после обычной замены (старое масло слилось и было залито свежее) наблюдается ухудшение определенных характеристик свежего масла. Другими словами, срок службы свежей смазки в этом случае сокращается.
Если проанализировать показатели кислотного и щелочного числа, в тестируемом двигателе свежее масло сразу «постарело» на 2 тыс. км. Также была отмечена его увеличенная вязкость. Дело в том, что во время слива смазочной жидкости в моторе неизбежно остается несливаемый остаток.
Еще отметим, что способ замены с кратковременным запуском ДВС без масла практически не изменил ситуацию, даже при учете того, что удалось слить больше остатков, выдавив их из масляных каналов. При этом из скрытых полстей и с поверхностей деталей эффективно убрать отработку таким методом все равно не получается.
- Теперь пришла очередь промывочных масел, которые предполагают кратковременную работу ДВС на холостом ходу. После их использования показатели по щелочному числу и кислотности стали лучше.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как промыть двигатель соляркой перед заменой масла. Из этой статьи вы узнаете о данном способе промывки системы смазки ДВС, а также о преимуществах и недостатках данного решения.
Параллельно было замечено, что вязкость свежей смазки несколько ухудшилась, так как избавиться от остатков промывки так же сложно, как и от отработки (об этом уже говорилось выше).
Еще стоит отметить, что общая масса отложений в свежем смазочном материале стала меньше, также заметно уменьшилось количество металлических вкраплений.
- Далее перейдем к промывкам «пятиминуткам», которые заливаются в отработку. Результат оказался вполне удовлетворительным, свежее масло оказалось в хорошем состоянии. При этом немного уменьшилась его вязкость.
Обратите внимание, с учетом частых случаев возникновения масляного голодания мотора после использования таких составов, в рамках теста специально был дополнительно снят поддон двигателя. После снятия в нем было замечено скопление отложений, которые промывка сняла со стенок. При этом средство только отслаивает подобные отложения, но растворить их не в состоянии.
Простыми словами, большое количество отложений в поддоне после использования «пятиминутки» с очень активными моющими свойствами вполне может забить сетку маслоприемника, узкие каналы для подачи масла и т.д. Результатом будет масляное голодание двигателя, повреждение подшипников коленвала, распредвала и т.
д.
- Последними в тесте использовались промывочные масла, которые предполагают промывку системы смазки под нагрузкой. После слива такой промывки и заливки свежей смазки, новое масло оказалось в хорошем состоянии по всем параметрам, разве что вязкость несколько уменьшилась.
Отметим, что двигатель в этом случае тоже вскрыли. При этом опасных отложений в поддоне обнаружено не было, то есть произошло их растворение. По сравнению с быстрыми «пятиминутками» результат оказался заметно лучшим.
Что в итоге
Как видно, тест промывочных масел и промывок для двигателя наглядно демонстрирует ситуацию и позволяет сделать определенные выводы. Однако важно понимать и то, что однозначно ответить на вопрос, стоит ли промывать двигатель перед заменой масла, все равно не получается.
Прежде всего, нужно делать поправку на конкретный двигатель, его состояние, условия эксплуатации, межсервисные интервалы замен смазки, качество используемого масла и т.
д. Например, если владелец льет одну и ту же смазку хорошего качества, а также всегда ее меняет каждые 7-8 тыс. км, тогда промывка не нужна. Даже несливаемые остатки причинить большого вреда свежему смазочному материалу не могут.
При этом мотор лучше промыть при смене типа, класса и производителя масла (при переходе с одного бренда на другой, с синтетики на полусинтетику и т.д.). Также промывка желательна и тогда, когда по разным причинам межсервисный интервал был увеличен, в масло попадал тосол или антифриз (появилась эмульсия), произошел перегрев двигателя. Еще двигатель нужно промыть, если предыдущая сервисная история автомобиля неизвестна.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать лучшее промывочное масло для двигателя. Из этой статьи вы узнаете о видах и типах промывочных масел, а также о том, что нужно учитывать при подборе промывочного масла для мотора.
Не стоит забывать и о том, что всегда существует риск залить в мотор фальсификат.
Если это произошло, тогда силовой агрегат нужно промывать, причем особенно тщательно. При этом способ промывки определяет сам владелец, в чем может помочь приведенный выше тест.
Лучшее промывочное масло для двигателя тест
Содержание
- Лучшие промывочные автомобильные масла в 2020 году
- Стоит ли использовать
- Популярные и эффективные промывочные масла
- Express РНПК от Роснефть
- Лукойл Промывочное масло
- Промо Экспресс от ТНК
- Xado Verylube
- Spectrol Motor Cleaner
- Eneos Flush
- ZIC Flush
- Как правильно использовать
- Промывочные масла: обзор промывок масляной системы
- Почему рекомендуется промывать двигатель перед заменой масла
- Тестирование промывок для двигателя
- Что в итоге
Лучшие промывочные автомобильные масла в 2020 году
Промывочными маслами называют специальные средства, которые активно применяются при промывке силового агрегата в рамках плановой или внеплановой замены смазки двигателя.
Эти составы созданы специально для того, чтобы эффективно вывести остатки старого лубриканта, а также захватить вместе с собой всевозможные загрязнения, продукты разложения, горения и распада.
Ещё промывочные масла рекомендуют использовать при переходе на смазку другого производства, либо с иными характеристиками и составом.
Заливка промывки осуществляется после слива старого масла, затем сливают смесь из промывочного средства и остатков старого масла, после чего заливается полный объём качественного лубриканта, подходящего для конкретного мотора.
Стоит ли использовать
Пока одни размышляют над тем, какие промывочные масла будет лучше использовать, другие сильно сомневаются в необходимости их применения. Поэтому на этот вопрос также следует ответить.
Основным конкурентом промывочного масла (ПМ) считается так называемая пятиминутка. Но на её фоне у ПМ есть ряд очевидных преимуществ. Основным из них выступает более безопасное и щадящее влияние на внутренние компоненты ДВС.
Большинство пятиминуток используют в своём составе максимально агрессивные составляющие. Эти растворители действительно вымывают остатки старой смазки и прочие загрязнения. Но параллельно происходит разрушение сальников и уплотнителей, наблюдается негативное воздействие на металл, повышается вероятность развития окислительных процессов и образования очагов ржавчины.
Ещё одним аргументом против пятиминуток выступает тот факт, что при сливе часть этих агрессивных жидкостей остаются внутри. Смешиваясь с новым маслом, предназначенным для постоянного использования и эксплуатации авто, состав лубриканта меняется. И далеко не всегда в лучшую сторону.
На практике обойтись без промывочных масел можно. Но тогда есть вероятность столкнуться с негативными последствиями для силового агрегата. Всё дело в том, что при заливке новой смазки она смешивается с остатками старой, а также с накопившимися в картере загрязнениями, нагаром и взвесью. Это моментально меняет характеристики и физико-химические свойства свежей жидкости, уменьшает его эксплуатационный срок, забивает масляный фильтр и сокращает межсервисный интервал.
Есть несколько условий, при которых можно не использовать промывочные масла:
- вы купили новый автомобиль;
- ранее масло менялось строго согласно регламенту и по мере необходимости;
- при замене применялись составы, рекомендуемые производителем или более высокого качества;
- за все годы службы в картер двигателя никогда не попадало масло плохого качества;
- в моторе никогда не смешивались составы разных марок или с различными характеристиками.
Когда даже одно из условий не соблюдается, проводить профилактическую промывку рекомендуется.
Специалисты и бывалые автомобилисты советуют обязательно воспользоваться качественным промывочным маслом, если:
- Автомобиль покупался с рук, и его история обслуживания под сомнением.
- В верхней части ДВС сформировались явные признаки накопления отложений.
- Требуется перейти с масла одного типа на другой.
- Машина подвергалась сильным нагрузкам и эксплуатировалась в тяжёлых условиях.
- Недавно был проведён капитальный ремонт ДВС.
Даже если вы практикуете использование недорогих и не самых качественных масел, промывка в качестве профилактики точно не помешает.
Популярные и эффективные промывочные масла
Теперь следует познакомиться с рейтингом лучших промывочных масел, которые завоевали наибольшую популярность среди потребителей, а также заслужили самые высокие оценки от профильных специалистов.
Не стоит возлагать на промывку огромные надежды. Если двигатель эксплуатировался с явными нарушениями, масло не менялось по регламенту, мотор активно изнашивался, одна процедура заливки даже самого качественного ПМ не даст ожидаемого результата.
Важно запомнить, что промывка с помощью специальных масел является мерой профилактики, когда лишь дополняет обязательное соблюдение правил эксплуатации и выполнение грамотной и своевременной замены смазочной жидкости в ДВС.
А если и возникла необходимость, либо простое желание вывезти из мотора всё лишнее, оставшееся после старых лубрикантов, обращайтесь за помощью к исключительно лучшим промывочным маслам.
В настоящее время специалисты и обычные автолюбители выделяют несколько качественных и эффективных составов, на практике доказавших свою пользу в решении вопроса по очистке двигателя от накопившихся загрязнений и остатков старого моторного масла.
Открывает топ среди наиболее востребованных промывочных масел состав от компании Ярнефть. Причём выпускается жидкость одновременно под двумя торговыми марками. Это Oil Right и Luxe. В обоих случаях речь идёт об одном и том же промывочном составе.
Отечественная разработка, изготовленная на минеральной основе с добавлением специального пакета моющих присадок. Подходит для промывки различных силовых агрегатов, включая ДВС с высокой степенью загрязнения.
Но МПА2 рекомендуется использовать на отечественных автомобилях. Именно российского производства, а не отечественной сборки. Может навредить двигателю современной иномарки. Ни в коем случае нельзя заливать при очистке коробок передач.
Специалисты советуют воспользоваться МПА2, если требуется выполнить плановый переход с чистой минералки на полусинтетику или синтетику.
Express РНПК от Роснефть
Некоторые автомобилисты утверждают, что это лучшее масло, предназначенное для промывки двигателя от отечественного производителя. Сложно согласиться или опровергнуть такие слова, но состав действительно неплохой.
ПМ имеет минеральную основу, в которую добавляются присадки диспергирующего и моющего типа. Комплекс присадок разрабатывается российскими специалистами и иностранными партнёрами. Это масло подойдёт тем, кому нужно провести профилактическую чистку, а сам двигатель не имеет серьёзных загрязнений. Это связано с довольно щадящим воздействием препарата. Хотя некоторые потребители отмечают, что Express справлялся и сильными засорениями в старых ДВС.
Используя продукт от компании Роснефть, можно не переживать за целостность пластиковых и резиновых компонентов ДВС.
При применении следует учитывать фактор низкой температуры застывания, которая составляет всего -10 градусов Цельсия. Из-за этого не стоит проводить работы в зимний период.
Сама промывка должна циркулировать в масляной системе силового агрегата не более 15-20 минут.
Представленный продукт получит официальное одобрение от компании АвтоВАЗ.
Лукойл Промывочное масло
Довольно популярный ответ на вопрос о том, каким хорошим и недорогим промывочным маслом будет лучше промыть двигатель. Это ПМ хорошего качества от отечественного производителя. Подходит для всего модельного ряда АвтоВАЗ и иномарок, собираемых в РФ.
Лукойл предлагает промывку среднего ценового диапазона, но уже с достаточно внушительными характеристиками и возможностями. Изготавливается на стандартной минеральной основе, но входящие в состав присадки и моющие компоненты в щадящем для двигателя режиме довольно эффективно выводят все загрязнения. Официально имеет одобрения на промывку дизельных и бензиновых ДВС.
Сам производитель рекомендует своё ПМ в качестве регулярного средства, когда необходимо заменить масло. Согласно руководству по эксплуатации, после заливки необходимо дать мотору поработать 20 минут.
Превышать этот лимит не стоит.
Промо Экспресс от ТНК
И снова российский продукт. Во многом такая популярность и распространённость промывок отечественного производства обусловлена активностью проведения подобных процедур именно в РФ и странах СНГ. В Европе и США этим занимаются далеко не все, либо же применяют обычные автомобильные масла.
Нельзя сказать, что это самое лучшее и эффективное промывочное масло, поскольку такие показатели определяются по нескольким параметрам и с учётом множества дополнительных факторов. Но потребители признают Промо Экспресс действенным и полезным вариантом ПМ, если необходимо промыть ДВС или перейти на новый лубрикант.
ТНК создали продукт, который помогает в очистке внутренностей силового агрегата после его активной работы в сложных условиях, при явных перегрузках и чрезмерных перегревах. Также ПМ рекомендуется залить, если водитель ошибочно залил не ту смазку, либо применил моторное масло низкого качества.
Выбирая разработку от ТНК, водителю не приходится размышлять над тем, какое промывочное масло будет лучше использовать при работе с дизельным или бензиновым мотором.
Состав универсальный, что позволяет применить Промо Экспресс для обоих типов ДВС.
При этом потребители настаивают на том, что Промо Экспресс лучше подходит для отечественных автомобилей, нежели для иномарок. Особенно не рекомендуется рисковать с использованием ПМ на дорогих машинах импортного производства.
Xado Verylube
По многим параметрам это лучшее промывочное масло, которое можно использовать при профилактике и очистке бензинового двигателя и дизельного мотора.
Это маловязкая жидкость с минеральной базой. Подходит для ДВС и коробок передач. В состав входят специальные ревитализанты, эффективность которых была доказана в ходе тестов и испытаний в реальных условиях эксплуатации. Ревитализанты направлены на защиту против износа, который возникает в ходе кратковременного циркулирования ПМ по масляной системе двигателя.
Также Xado добавили в минеральную основу набор присадок моющего, противоизносного, противозадирного и диспергирующего принципа действия. При всём богатстве компонентов промывки, масло остаётся совершенно безопасным и нейтральным в отношении резиновых уплотнителей и пластиковых компонентов ДВС.
Производитель допускает циркулирование ПМ в течение 40 минут, если степень загрязнения ДВС достаточно высокая. Температура застывания масла -15 градусов Цельсия, что позволяет при не особо сильных заморозках проводить работы зимой.
Единственным весомым аргументом против промывки от Xado можно назвать относительно высокую стоимость.
Spectrol Motor Cleaner
В вопросах профилактической очистки масляных систем дизельных и бензиновых двигателей широкую популярность завоевал этот продукт от компании Spectrol.
Состав имеет широкий список присадок и полусинтетическую основу. Эффективно противостоит образовавшимся отложениям, которые образуются внутри ДВС при длительной и неправильной эксплуатации.
Изготовитель заявляет о безвредности своего промывочного масла на внутренние компоненты двигателя, пластиковые элементы и резиновые уплотнители.
Eneos Flush
Если бы не признанный российскими потребителями лидер, именно этот состав можно было охарактеризовать как лучшее и самое эффективное промывочное масло для загрязнённого двигателя.
А так только вторая позиция в рейтинге. Но промывать таким составом загрязнённый мотор одно удовольствие в плане получаемого результата.
Но Flush производства Eneos имеет ряд проблем. Для начала это действительно большая цена. Хотя автомобилисты, опробовавшие эту промывку, считают ценник полностью соответствующим результату промывки. Также не рекомендуется заливать состав в очень старые двигатели. В завершении высокая популярность и повышенный спрос привели к появлению большого числа подделок.
ZIC Flush
На первое место потребители поставили продукт японского производителя ГСМ. Не удивительно, поскольку моторные масла ZIC также пользуются повышенным спросом.
По объективным причинам это один из лучших очистителей масляной системы двигателя. Средство имеет богатый состав, который отличается абсолютной химической инертностью. То есть никакого вреда внутренним компонентам ПМ нанести не может.
Экспериментально доказано, что ZIC качественно удаляет остатки старого масла, продукты горения, нагар и прочие примеси, оставшиеся в двигателе.
Но всё же на очень старых ДВС применять такую промывку не рекомендуется, что обусловлено риском засорения масляных каналов. Ещё одна проблема заключается в активном распространении на российском рынке подделок.
Как правильно использовать
Не существует единой и общей инструкции, по которой можно описать принцип использования всех промывочных масел для автомобильных двигателей. Соответствующую информацию нужно искать на упаковке производителя конкретного ПМ либо в прилагающейся к нему документации.
Но зачастую используется единый принцип, отличающийся временем промывки, подготовительными мероприятиями и некоторыми дополнительными нюансами.
Выделяют несколько этапов применения промывочных масел:
- Сначала сливается старое масло удобным для автомобилиста способом. Чем больше смазки будет слито, тем лучше.
- Далее через маслоналивную горловину вливается необходимое количество масла с промывочными свойствами.
- Двигатель запускается и работает на холостых оборотах. Тут следует быть внимательными, поскольку от производителя и состава напрямую зависит максимально допустимое время промывки.
- После остановки мотора смесь сливается. Причём делать это нужно практически сразу и предельно аккуратно, пока не успел образоваться осадок, который останется на дне картера.
- Рекомендуется применить компрессор или помпу после слива ПМ, дабы удалить максимально возможное количество жидкости, состоящей из старого масла, смытых отложений, собранных загрязнений и самого промывочного средства.
- Затем остаётся только залить свежее моторное масло до необходимого уровня.
Тут следует быть внимательными, поскольку от производителя и состава напрямую зависит максимально допустимое время промывки.Использовать промывочные масла или нет, дело лично каждого автовладельца. Со стороны автопроизводителей нет рекомендаций обязательно использовать ПМ. Куда более правильным решением считается своевременная замена моторного масла и применение высококачественных, соответствующих требованиям, составов.
Промывку актуально использовать, если мотор старый, машина была куплена с рук, а также имеются подозрения на сомнительное состояние текущего залитого масла или требуется перейти на масло другого типа.
Альтернативным вариантом считается использование обычной солярки, либо промывка с помощью свежего моторного масла, которое будет в последующем заливаться для применения на постоянной основе. И если первый вариант рассматривать вряд ли стоит, то второй выглядит логичным и правильным решением. Только тут есть явный недостаток. Это откровенно дорого, и на такие траты готов идти далеко не каждый автовладелец.
Источник
Промывочные масла: обзор промывок масляной системы
В процессе эксплуатации транспортного средства с разными типами ДВС (дизель, бензин) автовладельцы достаточно часто сталкиваются с рекомендациями промыть масляную систему.
При этом не все водители уверены не только в необходимости, но и в пользе такой промывки для мотора. Далее мы поговорим о том, каких результатов следует ожидать в том случае, если использовать промывочные масла и промывки для двигателя. Тест промывок на практике также поможет ответить на многие спорные вопросы.
Почему рекомендуется промывать двигатель перед заменой масла
Итак, хорошо известно, что моторное масло само по себе обладает активными моющими, защитными и другими свойствами.
Однако все знают и то, что через небольшой промежуток времени присадки, которые входят в состав продукта, имеют свойство срабатываться, смазка окисляется и стареет.
В результате каналы масляной системы покрываются отложениями и различными загрязнениями. Именно по этой причине определены четкие интервалы по замене масла, при этом также делается поправка на особенности эксплуатации мотора, качество топлива и т.д.
Вторым способом является дополнительная промывка системы смазки перед заливкой в мотор свежего масла. Само собой, метод более дорогой и не всегда удобный (особенно в случаях самостоятельного обслуживания авто). Также задачу усложняет и выбор промывочных составов, так как систему смазки можно промывать разными средствами, которые отличаются схемой применения и свойствами.
Речь идет о быстрых промывках (так называемых «пятиминутках», которые заливаются в отработку перед сливом), а также о полнообъемных промывочных маслах, на которых мотор работает от нескольких десятков минут до нескольких часов под нагрузкой при езде (в зависимости от типа того или иного состава).
Тестирование промывок для двигателя
Для получения ответов был проведен практический тест промывок масляной системы двигателя, а полученные результаты сравнивались не только между собой, но и с теми, которые давала обычная замена масла без использования какой-либо промывки (по принципу простого слива и заливки свежей канистры смазки).
Для сравнения были отобраны несколько наиболее известных и популярных производителя, каждый из которых заявляет о собственной уникальной технологии (Liqui Moly, Abro, Hi-Gear, Лукойл, Супротек).
- В самом начале двигатель был прогрет до рабочей температуры, после чего мотор заглушили. Затем масло сливалось «классическим» способом (самотеком через сливное отверстие) до полного прекращения течи и капель. Параллельно замене смазки на свежую, была произведена замена масляного фильтра.
- Вторым шагом в тесте являлась аналогичная процедура, только после полного слива смазки двигатель еще и запустили, позволив мотору поработать около 60 сек. без масла. В результате такой операции из двигателя дополнительно слилась грязная отработка. Затем был заменен фильтр и залита свежая смазка.
- В дальнейшем использовались промывки. Сначала в двигатель заливались полнообъемные промывочные масла для быстрой очистки (старое масло полностью замещается промывкой), после чего силовой агрегат работал на них около 20-и минут на ХХ. По окончании промывка сливалась, в мотор заливали обычное масло.
- Продолжением теста стали промывки «пятиминутки», которые заливаются в уже имеющуюся в двигателе отработку. На таких составах мотор работал 10 мин. в режиме холосто хода.
- Завершающим этапом стала заливка в ДВС полнообъемных промывочных масел, которые рассчитаны на длительный период промывки. На таком составе силовой агрегат отработал условные 200 км. пробега, после чего промывочное масло слили и залили свежее базовое.
без масла. В результате такой операции из двигателя дополнительно слилась грязная отработка. Затем был заменен фильтр и залита свежая смазка.Перейдем к результатам. После применения каждого способа замены с промывкой или без нее производилась оценка состояния свежего масла, степень его загрязненности и т.
д.
- Итак, после обычной замены (старое масло слилось и было залито свежее) наблюдается ухудшение определенных характеристик свежего масла. Другими словами, срок службы свежей смазки в этом случае сокращается.
Еще отметим, что способ замены с кратковременным запуском ДВС без масла практически не изменил ситуацию, даже при учете того, что удалось слить больше остатков, выдавив их из масляных каналов. При этом из скрытых полстей и с поверхностей деталей эффективно убрать отработку таким методом все равно не получается.
- Теперь пришла очередь промывочных масел, которые предполагают кратковременную работу ДВС на холостом ходу. После их использования показатели по щелочному числу и кислотности стали лучше.
Параллельно было замечено, что вязкость свежей смазки несколько ухудшилась, так как избавиться от остатков промывки так же сложно, как и от отработки (об этом уже говорилось выше). Еще стоит отметить, что общая масса отложений в свежем смазочном материале стала меньше, также заметно уменьшилось количество металлических вкраплений.
- Далее перейдем к промывкам «пятиминуткам», которые заливаются в отработку. Результат оказался вполне удовлетворительным, свежее масло оказалось в хорошем состоянии. При этом немного уменьшилась его вязкость.
Простыми словами, большое количество отложений в поддоне после использования «пятиминутки» с очень активными моющими свойствами вполне может забить сетку маслоприемника, узкие каналы для подачи масла и т.д. Результатом будет масляное голодание двигателя, повреждение подшипников коленвала, распредвала и т.д.
- Последними в тесте использовались промывочные масла, которые предполагают промывку системы смазки под нагрузкой. После слива такой промывки и заливки свежей смазки, новое масло оказалось в хорошем состоянии по всем параметрам, разве что вязкость несколько уменьшилась.
Отметим, что двигатель в этом случае тоже вскрыли. При этом опасных отложений в поддоне обнаружено не было, то есть произошло их растворение. По сравнению с быстрыми «пятиминутками» результат оказался заметно лучшим.
Что в итоге
Как видно, тест промывочных масел и промывок для двигателя наглядно демонстрирует ситуацию и позволяет сделать определенные выводы. Однако важно понимать и то, что однозначно ответить на вопрос, стоит ли промывать двигатель перед заменой масла, все равно не получается.
При этом мотор лучше промыть при смене типа, класса и производителя масла (при переходе с одного бренда на другой, с синтетики на полусинтетику и т.д.). Также промывка желательна и тогда, когда по разным причинам межсервисный интервал был увеличен, в масло попадал тосол или антифриз (появилась эмульсия), произошел перегрев двигателя. Еще двигатель нужно промыть, если предыдущая сервисная история автомобиля неизвестна.
Не стоит забывать и о том, что всегда существует риск залить в мотор фальсификат. Если это произошло, тогда силовой агрегат нужно промывать, причем особенно тщательно. При этом способ промывки определяет сам владелец, в чем может помочь приведенный выше тест.
Промывочное масло для двигателя: в каких случаях и как используется, что входит в состав, преимущества и недостатки данного типа промывки системы смазки.
Особенности и типы промывочных масел, как ими пользоваться. В каких случаях нужно использовать промывочное масло, какой бренд и тип промывки лучше выбрать.
Как самому промыть мотор соляркой или керосином перед заменой масла в двигателе. Преимущества и недостатки очистки, особенности промывки двигателя соляркой.
Средства и способы промывки двигателя перед заменой моторного масла. Нужно ли промывать двигатель, какими составами и в каких случаях это необходимо.
Виды и принцип действия промывочных жидкостей. В каких случаях нужно промывать двигатель. Когда не следует использовать промывку мотора перед заменой масла.
Как правильно менять моторное масло в двигателе. Процедура замены масла без промывки, смена масла с промывкой двигателя.
Замена масла без ямы, советы.
Источник
Рынок систем промывки двигателей – глобальный прогноз и анализ до 2031 г.
Обзор рынка систем промывки двигателей
Мировой рынок промывки двигателей достиг оценки примерно в долларов США 1,5 млрд . Планируется, что продажи промывочных жидкостей для двигателей будут расти на стабильном уровне CAGR 3,8% до 2,2 млрд долларов США к 2031 году.
Спрос на полусинтетическое масло, вероятно, вырастет в среднем на 4,5% в течение периода оценки с 2021 по 2031 год. Общий объем продаж моторного масла оценивается примерно в 38,1 млрд долларов США в 2020 году, из которых промывка двигателя заняла рыночную долю в размере 3,7% .
| Рыночная стоимость промывки двигателя (2021 г.) | 1,5 млрд долларов США |
| Прогнозируемая рыночная стоимость (2031) | 2,2 миллиарда долларов США |
| Мировой темп роста (2021-2031) | среднегодовой темп роста 3,8% |
| Рыночная доля 5 крупнейших поставщиков промывочных систем двигателя | 20%-25% |
Анализ потребности в промывке двигателя
Большинство современных автомобильных двигателей работают на обычном топливе, таком как бензин и дизельное топливо.
OEM-производители разрабатывают конструкции, которые могут обеспечить бесперебойную работу двигателей; однако количество посторонних частиц и пыли, скапливающихся внутри двигателя, влияет на его точность.
Развитие технологий потребления топлива привело к внедрению смазочных материалов для промывки двигателя, которые в основном представляют собой масла, способные сливать весь шлам и грязь, накопившиеся в двигателе и его компонентах. Из-за этой важности рынок, вероятно, будет расти 1,5X за прогнозируемый период.
В связи с повышением уровня загрязнения окружающей среды и значительным ростом загрязнения таких видов топлива, как дизельное топливо, продажи промывочной жидкости для двигателей в автомобильной промышленности будут продолжать расти, и это приведет к тому, что к 2031 году рынок будет оцениваться в 2,2 млрд долларов США .
Известные производители автомобильных смазочных материалов и автомобильных масел извлекут выгоду из необходимости очистки двигателей от шлама и нагара.
- Расход топлива на промывку двигателя увеличился в среднем на 3,2% за исторический период с 2016 по 2020 год.
- Северная Америка является важным регионом на рынке из-за растущего спроса на промывку двигателя в США, который, как ожидается, будет увеличиваться в среднем на
- Ожидается, что в 2021 году рыночная стоимость региона Южной Азии и Океании составит около 286 миллионов долларов США .
- Восточная Азия и Европа внесли значительный вклад в рост мировой индустрии промывки двигателей, и ожидается, что на них будет приходиться около 23% и 20% доли рынка соответственно.
- В 2020 году пятерке ведущих поставщиков промывочных систем для двигателей принадлежало от одной четверти до одной пятой доли рынка , поскольку рынок довольно фрагментирован.
Доступны индивидуальные варианты покупки для ваших нужд
Каков глобальный сценарий продаж промывки двигателя?
- Ожидается, что рынок Южной Азии и Океании будет расширяться со среднегодовым темпом роста 5,8% из-за более широкого использования промывки двигателя в автомобилях и других отраслях обрабатывающей промышленности в регионе.
- Независимо от экономической нестабильности в Китае рынок, скорее всего, продемонстрирует умеренный среднегодовой темп роста. Производство автомобилей в Китае является одним из самых высоких в мире, что способствует росту рынка.
- Спрос на Ближнем Востоке и в Африке сильно пострадал из-за снижения цен на нефть. Тем не менее, рост инвестиций международных игроков может способствовать росту регионального рынка.
- На рынке Африки доминирует импорт подержанных автомобилей из развитых регионов. Вклад рынка Ближнего Востока и Африки, вероятно, возрастет до оценки в 65 миллионов долларов США к концу 2031 года.
Как растущий спрос на высокопроизводительные двигатели влияет на спрос на промывку двигателя?
С момента выпуска первого коммерческого автомобиля Ford в начальный период 20-го века двигатели внутреннего сгорания претерпели значительные изменения. Внутренние части двигателей теперь подвергаются гораздо большему нагреву и напряжению..jpg)
Системы трансмиссии внутри автомобиля также стали лучше, когда автомобили разгоняются до скорости 150 миль/ч. Ожидается, что это приведет к развитию и расширению рынка промывки двигателя с темпами роста 3,8% за период оценки
Адаптивный подход к современным исследовательским потребностям
Анализ по странам
Как рынок в США готовится к продажам промывки двигателя?
Рынок промывки двигателей в США демонстрирует значительный рост благодаря инновациям в автомобилестроении. США, вероятно, будут доминировать на рынке Северной Америки из-за постоянного увеличения использования транспортных средств и другой техники.
Страна, вероятно, будет занимать более 65% рынка в Северной Америке.
Как обстоят дела в Бразилии на рынке промывки двигателя?
Бразилия считается одним из ведущих производителей автомобилей в латиноамериканском регионе. Ожидается, что бразильский рынок промывки двигателей будет оцениваться более чем в 10 млн долларов США в 2021 году, а к 2031 году он вырастет в раз в 5 раз больше .
Заинтересованы в получении данных
Статистика по категориям
Будет ли растущее внедрение полусинтетического масла повышать ценность индустрии очистителей для промывки двигателей?
Полусинтетическое масло является одним из основных моторных масел, используемых для вымывания загрязнений, образующихся внутри двигателей. Благодаря длительному сроку службы смазочных материалов полусинтетические масла эффективно используются в качестве промывочной жидкости для регулярного технического обслуживания двигателей транспортных средств.
Сегмент полусинтетических масел, как ожидается, будет оценен в 710 млн долларов США в 2021 году.
Кроме того, повышенные индексы вязкости полусинтетических масел должны улучшить их функции по вымыванию внедренной пыли и грязи из двигателей. Тем не менее, снижение цен на полусинтетические масла заставит производителей увеличить производство полностью синтетических масел, чтобы облегчить замену масла в автомобилях.
Каким образом автомобильная промышленность создает прибыльные возможности для поставщиков промывочных жидкостей для двигателей?
Автомобильная промышленность, вероятно, будет доминировать на мировом рынке промывки двигателя с долей рынка 48% в 2021 г., и, вероятно, СГТР составит 4,9% до 2031 г.
Значительные инвестиции в исследования и разработки и рост производства различных типов транспортных средств, вероятно, будут стимулировать развитие автомобильного сегмента в течение прогнозируемого периода.
Прогресс в технологиях потребления топлива привел к необходимости использования смазочных материалов или масел для вымывания пыли, образующейся в двигателях внутреннего сгорания. Ожидается, что морской сегмент будет оценен в 428 млн долларов США к концу 2031 года.
Владельцы транспортных средств ремонтируют свои автомобили с использованием соответствующих средств для промывки двигателя. Роль таких масел в продлении срока службы транспортных средств, повышении производительности двигателя и снижении общего углеродного следа двигателей внутреннего сгорания продолжает стимулировать их использование в автомобильном секторе.
Объем отраслевого отчета по промывке двигателей
| Атрибут | Детали |
| Прогнозный период | 2021-2031 |
| Исторические данные доступны для | 2016-2020 |
| Анализ рынка | Стоимость в млн долларов США, объем в тыс. литров |
| Основные охваченные регионы |
|
| Ключевые страны |
|
| Ключевые сегменты рынка |
|
| Профиль ключевых компаний |
|
| Цены | Доступно по запросу |
, Лтд.Ключевые сегменты, охваченные исследованием отрасли промывки двигателей
По типу двигателя
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Бензиновые двигатели
По типу моторного масла
- Полностью синтетическое масло
- Полусинтетическое масло
- Минеральное масло
По конечному использованию
- Автомобильная промышленность
- Промышленное оборудование
- Морской
Двигатель и защита от отложений | Mobil™
Со временем использование обычных масел или небрежные методы обслуживания могут привести к образованию шлама, что снижает эффективность вашего двигателя и, в конечном счете, срок его службы.
Полностью синтетические моторные масла Mobil 1 Advanced содержат меньше примесей, чем обычные масла. Это означает, что они лучше сопротивляются образованию шлама, сохраняют свою вязкость и текучесть, а также предотвращают образование отложений.
Мы постоянно тестируем наши моторные масла, чтобы подтвердить их способность поддерживать чистоту двигателей, а способность противостоять образованию шлама всегда является предметом отчета. Чистота двигателя задокументирована в этих тестах, опубликованных в Интернете:
| Mobil 1 Extended Performance с большим пробегом |
|
| Mobil 1 Грузовик и внедорожник |
|
| Мобил 1 |
|
Годовая защита Mobil 1 |
|
фотографии верхней палубы в начале и в конце теста на 120 000 миль с интервалами замены масла в 15 000 миль.
