Приора как разобрать печку: Замена радиатора печки на Лада Приора (с кондиционером и без) » Лада.Онлайн

Содержание

Снятие отопителя приора без кондиционера

На чтение 11 мин. Просмотров 49 Обновлено

сайт о ремонте и тюнинге любимых автомобилей

Как снять отопитель с лады приоры

Фото- и видеоинструкция для тех, кто планирует самостоятельно снять и установить на место печку на автомобиле ЛАДА приора.

Для выполнения работ по снятию печки с приоры вам потребуются: торцовые ключи на 10 и 13, ключ на 8, набор отверток и бокорезы.

Процедура снятия

  1. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.
  2. Снимаем рамы накладки ветрового стекла. Снимаем шумоизоляционную обивку моторного отсека.
  3. Ослабляем затяжку хомутов…
  4. …Отсоединяем шланги от патрубков радиатора отопителя. При этом из шлангов выльется немного охлаждающей жидкости. Заглушите патрубки радиатора и шланги после отсоединения.
  5. Отжимаем фиксатор…
  6. Разъединяем колодку жгута проводов вентилятора отопителя.
  7. Отсоединяем провода от добавочного резистора.
  8. Перекусываем хомут крепления жгута проводов к отопителю
  9. Отсоединяем провода от микромоторедуктора привода заслонки отопителя.
  10. При помощи торцового ключа на 10 откручиваем 3 гайки и выкручиваем ключом на 8 винт крепления отопителя.
  11. Снимаем и отводим в сторону держатель жгута проводов вместе с проводами.
  12. При помощи ключа на 13 под панелью приборов откручиваем 4 гайки крепления кронштейна педали тормоза и смещаем его в сборе влево.
  13. Снимаем отопитель с машины.
  14. Выкручиваем 3 винта крепления, соединяющие части корпуса отопителя.
  15. Разъединяем корпус отопителя.
  16. Снимаем с машины сначала левую,
  17. А затем правую часть корпуса отопителя.
  18. Устанавливаем отопитель на место в обратном порядке.
  19. После установки, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Видео по теме:

Как снять печку на Приоре

Отопитель Приоры снимают для того, чтобы заменить радиатор печки (не во всех комплектациях), вентилятор, микромотор-редуктор (ММР) или другие его элементы. В статье представлена подробная инструкция, а также схема отопителя Приоры с каталожными номерами.

Снятие отопителя Приоры

Потребуется. слить охлаждающую жидкость. отвести дроссельный узел в сторону, снять жабо и шумоизоляцию моторного щита, снять трапецию стеклоочистителя и приготовить крестовую и плоскую отвертки, головку «на 10».

Снятие печки Приора производится по инструкции:

  1. Отсоединить крепления жгута проводов от щитка передка, отщелкивая фиксаторы.
  2. Отсоединить жгут проводов от кронштейна педали тормоза.
  3. Отогнуть вверх конец кронштейна педали тормоза.
  4. Ослабить затяжку двух хомутов с помощью крестовой отвертки, и отсоединить подводящий и отводящий шланги от радиатора отопителя.

  1. Отсоединить колодку с проводами от электродвигателя вентилятора отопителя.
  2. Отсоединить колодку проводов от резистора отопителя.
  3. Отвернуть гайку правого крепления отопителя, используя головку «на 10».
  4. Отвернуть 2 гайки нижнего крепления отопителя с помощью того же инструмента.

  1. Отвести в сторону кронштейн крепления жгута проводов.
  2. Отвернуть саморез верхнего крепления отопителя, используя крестовую отвертку.
  3. Отсоединить колодку c проводами от микромотор-редуктора, сдвинув отопитель вперед.

  1. Снять шланги с патрубков радиатора отопителя, ослабив затяжку хомутов.
  2. Снять отопитель Приоры из моторного отсека.

Установка печки ВАЗ 2170

Установка осуществляется в обратной последовательности, используя следующий порядок затяжки элементов крепления отопителя:

Таким образом, замена печки Приоры потребует не менее 1ч20минут свободного времени.

Схема печки Приоры

Перед тем, как поменять печку на Приоре, купите новые элементы отопителя, пользуясь каталожными номерами:


Отопитель Приоры 2111-8101012:
1 — шланги 2170-8101200/208
отопителя подводящий/отводящий;
2 — резистор 2123-8118022 добавочный;
3 — электровентилятор 2111-8118020;
4 — отопитель 2111-8101012;
5 — гайка 1/07259/11;
6 — винт 1/51873/01


Детали отопителя Приоры:
1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя;
3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538
управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый;
6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01;
8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388;
12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025
воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра;
15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022
добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок
2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020
отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200
заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01

Кстати, а Вы знаете, что Lada Priora также комплектуется кондиционерами (HALLA и Panasonic), поэтому процесс замены отопителя Приоры может несколько отличаться. Например, чтобы заменить радиатор печки на Приоре с кондиционером HALLA демонтировать отопитель в сборе совсем не обязательно.

Похожие материалы

16 октября 2016, 22:52

на 217230 2008г.в. поз.3 (на схеме порядка затяжки болтов) находится правее картинки, за вакуумником. замена двух радиаторов(большого и малого без кондёра) заняла два дня (с помощником. оба в первый раз меняли, руки из плеч. в ютубе всё легко снимается. в реале постоянно мешает какой-нибудь кронштейн, ушко отколется, гайка прикипит так, что срывает шпильку ит.п.)

Написать комментарий

Прямой эфир форума

12 июля 2017, 23:38

12 июля 2017, 01:23

5 июля 2017, 12:14

4 июля 2017, 19:01

© 2012-2017 Клуб-Лада.рф Все права защищены.
Копирование материала разрешается только
с указанием ссылки на источник.

Демонтаж и замена отопителя на Приоре

Любой автомобиль должен обеспечивать своему владельцу комфорт во время передвижения. В противном случае использование личного ТС теряет всякий смысл. Большая доля ответственности за комфорт водителя и пассажиров лежит на печке. Если летом можно обойтись без использования отопителя, то зимой ездить в холодном транспорте становится вовсе невыносимо. Вот и интересуются водители как снять печку на Приоре, чтобы провести профилактику, ремонт или, вовсе, поменять её на новую. Обращаться к специалистам для выполнения этой работы нет смысла, поскольку всё выполняется по несложной схеме.

Снимаем и меняем печку

Для дальнейшей работы нам понадобятся отвёртки с крестовыми и плоскими конструкциями, а также головка на 10. Замена печки на Приоре осуществляется согласно следующей схеме:

  1. Очень часто работа по ремонту автомобиля начинается с отсоединения минусовой клеммы с аккумулятора. Наша ситуация не является исключением.
  2. Крепления на жгуте проводов отсоединяем от щитка. Для этого потребуется справиться с фиксаторами.
  3. Жгут проводов отсоединяем от кронштейна на тормозной педали.
  4. Кронштейн отгибаем вверх.
  5. Затяжку на двух хомутах раскручиваем крестовой отвёрткой.
  6. Отсоединяем шланги от радиатора отопителя.

  • К электродвигателю, который отвечает за работу вентилятора, присоединены колодки с проводами, их необходимо отсоединить.
  • От резистора также отсоединяем колодку проводов.
  • С отопителя откручиваем гайку на правом креплении и две гайки на нижнем креплении. Для этой работы понадобится головка на 10.
  • Кронштейн, который крепит жгут проводов, необходимо отвести в сторону.
  • Саморез на верхнем креплении отопителя откручивается при помощи крестовой отвёртки.
  • Колодка с проводами отсоединяется от микромоторедуктора, а предварительно отопитель сдвигается вперёд.
  • С патрубков на радиаторе снимаем шланги путём снижения степени стягивания на хомутах.
  • Теперь возможно снятие печки Приора.
  • Если необходима замена отопителя Приора, а не его ремонт, то ставим новую отопительную систему и выполняем сборку машины в обратном порядке. Даже абсолютно неопытный автомобилист потратит на эту работу не более полутора часов. Согласитесь, замена печки на Приоре без кондиционера не предполагает сложностей и непонятных моментов.

    В процессе этой работы необходимо тщательно осмотреть все узлы и детали на предмет износа или поломки. Например, может понадобиться замена патрубков печки, прокладок хомутов и прочих важных деталей. Чем тщательнее будет произведён осмотр, тем меньше вероятность, что спустя короткое время вновь придётся снимать и разбирать отопитель.

    Меняем салонный фильтр

    Есть комплектации Lada Priora, в состав которых входит кондиционер. Это может быть HALLA или Panasonic. Обладателей таких автомобилей также волнует замена печки на Приоре с кондиционером. Но для начала стоит разобраться с самими кондиционерами, которые отличаются не только страной производителя.

    HALLA производятся в Корее, а Panasonic — в Тайване. Узнать какой кондиционер установлен в вашей машине можно по визуальному осмотру. Внимание нужно обратить на кнопку, которая располагается по центру панели управления кондиционером. В системе Panasonic имеется кнопка для включения, а HALLA такой кнопки не имеет.

    Автовладельцы должны регулярно менять фильтр. чтобы в салоне не присутствовало посторонних запахов с улицы, а воздух был чистым. Прежде чем узнать, как поменять фильтр печки на Приоре, нужно знать тип системы, которая установлена в вашем транспорте. Ведь каждая модель охлаждающей системы имеет различные фильтрующие элементы.

    Фильтр меняется по-разному в зависимости от того, есть в автомобиле кондиционер или нет. Если автомобиль не оснащён механизмом кондиционирования, то действовать необходимо следующим образом:

    1. Открываем капот.
    2. Демонтируем решётку, установленную под стеклом слева. На ней располагаются саморезы, закрытые заглушками. Их необходимо открутить. После выполнения этого этапа доступ к фильтру будет освобождён.
    3. Крышка очистительного компонента удерживается четырьмя болтами, которые необходимо открутить.
    4. Демонтируем крышку, что позволит нам достать фильтр. Освобождённое место очищаем от возможного загрязнения и мусора.
    5. Ставим новый фильтрующий элемент и собираем автомобиль в обратной последовательности.

    Если в автомобиле установлен охлаждающий механизм, то действия будут немного отличаться.

    1. Открываем капот и находим необходимую деталь.
    2. Отгибаем обивочный материал.
    3. Если установлен Панасоник, то защёлку на фильтрующем элементе нужно открутить. С охлаждающим устройством Халла потребуется зажать защёлку, что приведёт к открыванию крышки.
    4. Достаём фильтр, который уже отслужил своё и на его место ставим новый, который потребуется скрутить при помощи прорезей в корпусе.
    5. Устанавливаем крышку и все детали на своё место.

    Ремонт печки Приора может быть связан с рядом проблем, которые изначально нужно верно диагностировать. На эту тему мы напишем ещё несколько статей и детально рассмотрим главные проблемы. В любом случае необходимо знать, как разобрать печку на Приоре, ведь это основа основ.

    Замена радиатора печки на Лада Приора

    Если печка на Лада Приора стала дуть холодным воздухом вместо горячего, стоит обратить внимание на радиатор отопителя. На нашем сайте уже есть обсуждения на тему почему не работает печка на Приоре. но все же мы решили опубликовать дополнительный материал по замене радиатора отопителя своими руками.

    Особенности конструкции печки на Лада Приора

    Основные элементы отопителя:

    – теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагрева поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;
    – вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя;
    – заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;
    – заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 или для обдува ветрового стекла.

    Если из печки подтекает тосол или антифриз, значит радиатор негерметический и требует замены.

    Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить вентилятора отопителя Приоры своими руками.

    Замена радиатора печки (отопителя) на Приоре

    — слить антифриз.
    — снять отопитель.
    — приготовить крестовую отвертку.

    Видео. Как снять печку на Лада Приора

    Замена отопителя на Приоре своими руками:

    1. Первым делом требуется открутить 3 самореза, которые держат радиатор отопителя.

    2. Затем вытаскиваем радиатор из корпуса печки.

    Установка радиатора печки выполнятся в обратной последовательности, для это требуется немножко ловкость рук. На данную операцию я потратил около 50 минут.

    Одна из причин плохой работы отопителя является радиатор печки. В ходе эксплуатации автомобиля он начинает подтекать и уже не способен отдавать необходимое количество тепла в салон. В зависимости от года выпуска и комплектации Лада Приора процесс снятия печки (радиатора) может сильно различаться.

    Как снять радиатор печки на Приоре без кондиционера

    С начала выпуска АвтоВАЗ устанавливал на Приоры отопитель от «десятки» (каталожный номер: 21110-8101012). Недостаток этой конструкции был в том, что радиатора печки снимается в сторону вакуумного усилителя тормозов, которые позволяет этого сделать. В результате приходится демонтировать отопитель в сборе.

    Порядок действий такой:

    1. Снять дворники.
    2. Снять жабо (ветровую накладку).
    3. Снять шумоизоляцию моторного щита.
    4. Отсоединить кучу разъемов с проводами.
    5. Отвернуть крепления отопителя.
    6. Разделить отопитель на две части (левую и правую).
    7. Снять правую часть отопителя (по ходу движения).
    8. Сдвинуть левую часть в сторону для получения доступа к радиатору печки.
    9. Слить тосол.
    10. Заменить радиатор печки.

    Вся процедура занимала несколько часов. Более детально это показано на видео:

    Есть другой способ его замены. Чтобы получить доступ к радиатору печки необходимо вместо корпуса отопителя снять вакуумный усилитель тормозов вместе с педалью тормоза. Это позволяет получить доступ к левой части отопителя (по ходу движения) и к самому радиатору.

    Замена радиатора отопителя на Приоре с кондиционером

    Через некоторое время завод-изготовитель начал комплектовать свои автомобили кондиционером (климатической установкой), например, HALLA или Panasonic (артикул: 21703-8101012). Конструкция нового отопителя Приоры с точки зрения обслуживания оказалась на много удобней. Теперь для замены печки не нужно демонтировать жабо, стеклоочистители, отопитель или вакуумный усилитель тормозов.

    Необходимо только: снять шумоизоляцию моторного щита, снять шланг воздушного фильтра двигателя и уплотнитель в районе шлангов радиатора печки. Все! Сливаем тосол и снимаем радиатор на себя, в сторону двигателя.

    Видео инструкция прилагается:

    Таким образом, замена радиатора печки Приоры зависит не только от типа отопителя, но и от выбранного способа его замены. А как вы снимали радиатор печки на своем автомобиле? Какой способ больше подходит вам? Напомним, решение других проблем с печкой можно найти в этой статье.

    Как разобрать моторчик печки на приоре

    На чтение 10 мин. Просмотров 41 Обновлено

    Лада Приора Хэтчбек КоСмОсС › Бортжурнал › Замена мотора отопителя с кондюком панасоник

    Ездил я последний месяц и страдал со своим кондишном.

    Симптомы были безотрадны кондюк то работал то нет.

    Другими словами кондюк работал исправно а вот мотор печки

    от собственной работы очевидно отлынивал.

    В особенности когда едешь по ровненьким русским дорогам))

    Проявления: мотор отрешается работать в всех положениях рукояти управления скоростью вращения.

    Поначалу были плавающие обороты, позже совершенно угас, время от времени на кочках оживал.

    Задумывался нехороший контакт в разъеме. Добрался до разъема, в нем все ок.

    Если слабо ударить по корпусу вентилятора, то он оживает и работает дальше нормально, означает причина в самом моторое, а не в блоке управления либо контактах разъема

    Достало меня это совсем и сейчас я отважился его поменять…

    Оказывается делается это очень тяжело и запчасти

    нужно оригинал.Панасоник епт)))

    Достал меня честно говоря он то регулятор оригинал то мотор(((

    Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник

    Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник.

    Замена мотора печки Приора с кондиционером Панасоник

    Может таковой метод замены и не верный ,но зато резвый !

    Согласног мануалу по ремонту мне работа предстояла очень несладкая

    со снятием вакуума и располовинием всей печки совместно с испарителем и последуюшей

    заправкой фреона.Короче попадос только с фреоном на 2 рубаса мало работки часов на 5-6.

    Но я поступил еще проще))

    Рука естественно не поднималась кромсать и резать свою машину но что поделаешь.

    Без этого никак.Приора епт))Спасибо автовазу за их предусмотрительность в следующем ремонте.Всего то было надо сделать съемной высшую часть отопителя в районе моторчика.Но нет мы не ищем легких путейпо правильному нужно снять все))

    Потому я поступил намного проще и ножовочным полотном отрезал поначалу высшую часть кожуха мотора отопителя.Чтоб ничего не мешало его снятию.Резать только как показано у меня на фото чтобы не нарушить жесткость всего кожуха.А именно эта половинка отрезанная мной играет всего лишь роль пыльника.

    Но этого оказалось мало…Мотор упирался в место крепления опоры двигателя на стакане.Это специально сделали чтоб никто не смог снять таким способом мотор без полной разборки отопителя.Но мы идем дальше))

    В общем режем кожух самого вентилятора, но так что бы 2 крепежа мотора были вне разреза(это не нарушит его жесткость).Где резать на фото видно.

    Ну а теперь когда мотор перед нами то видим его китайское происхождение и несладкую цену на него.Но по креплению он полностью идентичен 10 му и калиновскому.Только отличается расположением сапуна но нам это не помеха.

    Ставим мотор на место и проверяемвсе работает.Значит можно собирать.

    Места разрезов потом обмазал поксиполом и все норм.Целостность не нарушена а внешний вид нисколько не пострадал его там не видно.

    Зато облегчил себе в дальнейшем разборку и обслуживание этого узла.

    Как говориться, готовь сани летом…))) С момента покупки был шум при включении печки, странный неприятный визг подшипника скольжения)) Поскольку, хотя сейчас только разгар лета, но зима не за горами))) Решил не откладывать и посмотреть отопитель Приорочки)

    Текста будет немного, в основном фотоотчет. В интете можно найти много информации на счет этого. Правда как разобрать печку и вытащить только половину я нашел не сразу. Поэтому этот момент буду уточнять. А если лень искать))) Спрашивайте, отвечу с удовольствием.

    Замена радиатора печки приора с кондюком halla

    Как на Ладе Приора поменять радиатор печки

    Фактически каждый автомобилист, который обладает российским транспортным средством, обнаруживает неисправность отопительного агрегата авто конкретно в зимний период. Ведь только с пришествием сильных холодов человек начинает думать о том, как ему не замёрзнуть во время езды на машине. Естественно, для этого все пользуются печкой. Но, что все-таки делать тем, у кого этот самый устройство не стал работать подабающим образом? Ведь только отопитель способен воздействовать на то, чтоб в салоне поддерживалась обычная температура, позволяющая обеспечить комфортабельное передвижение. В этой статье мы разглядим только одну причину, согласно которой отопительное приспособление перестаёт работать, узнаем о принципах ремонта и подмены радиатора печки, установленного в автомобиле Лада Приора.

    Если автомобилист уверен в том, что нужна подмена радиатора отопителя, для того чтоб убрать неисправный объект может потребоваться много времени, потому что, скорее всего, в процессе придётся поменять не просто спаленный предохранитель, а произвести более серьёзные ремонтные работы. Правда, не следует сходу отчаиваться из-за собственной неосведомлённости, в материале тщательно расписана аннотация, помогающая всем желающим осознать, как должна быть произведена подмена радиатора печки в Приоре с кондюком и без него.

    Замена радиатора отопительного агрегата в Приоре, не оснащённой кондиционером

    Подмена радиатора печки на Приоре без кондюка может иметь смысл в этом случае, если в салон не стал поступать тёплый воздух, при всем этом сам отопитель работает. Если в дополнение к вышеизложенной дилемме имеет место ещё и течь воды из-под печки Приоры, автомобилисту придётся в неотклонимом порядке снять плохо функционирующий агрегат для того, чтоб запаять последний. Время от времени ремонт нецелесообразен и приходится поменять старенькое устройство на новое.

    Итак, сначала, нужно начать со снятия минусовой клеммы с аккума. Дело в том, что тут вопрос стоит не только лишь в безопасности самого мастера, да и в дополнительной страховке, позволяющей избежать нескольких противных сюрпризов, которые при неаккуратном воззвании могут появиться не только лишь с проводкой, да и с электрическим оборудованием.

    Если делается подмена радиатора печки на Приоре без кондюка, после обесточивания системы можно приступить к демонтажу накладки лобового стекла. Совместно с тем следует снять и рычаги «дворников», способные предоставить в дальнейшем дискомфорт в процессе работы. После чего следует освободить агрегат от всех пластмассовых трубок, средством которых жидкость, расположенная в бачке стеклоомывателя, идёт конкретно к форсункам. Только после того, как все вышеперечисленные деяния будут осуществлены, можно будет снять декоративную накладку, расположенную по бокам лобового стекла. По сути, выполнить такую манипуляцию просто — довольно избавиться от 7 шурупов.

    Подмена радиатора отопителя на Приоре может быть осуществлена только после снятия уплотнителя капота. Перед демонтажом следует учитывать, что посредине накладки предусмотрен винт, стягивающий обе половинки конструкции. При помощи отвёртки либо хоть какого ножика можно осторожными движениями приподнять заглушки (этот элемент служит «крышкой» винта) и выкрутить их.

    После чего можно приступить к снятию звукоизоляции, которая размещена в отсеке агрегата. Чтоб всё сделать хорошо, придётся отвернуть винты и убрать накладки (нет чёткого правила какую из их убирать первой: левую либо правую). Потом следует избавиться от патрубков, которые идут впрямую к радиатору. Человек, который желает осознать, как добраться до радиатора печки на Приоре, должен ослабить крепления хомутов, удерживающих саму конструкцию.

    После чего можно достать из разъёмов все провода, идущие конкретно к печке. Убрать их можно при помощи 2-ух ключей, а именно, 1-го «на 10», а другого — «на 8». Выкрутив все четыре гайки, следует сдвинуть в сторону жгут проводов, которые удерживаются средством держателя. Ключ «на 13» поможет демонтировать кронштейн, расположенный на педали тормоза. Только после чего можно приниматься за снятие радиатора печки на Приоре, не имеющей кондюка. Демонтировать приспособление поможет рядовая крестообразная отвёртка, позволяющая убрать 3 винта. Вся остальная работа заключается в установке нового агрегата и оборотной компановке системы в том порядке, который обратен описанным действиям.

    По сути, есть ещё один метод подмены интересующего элемента системы. Открыть открытый доступ к этому элементу поможет демонтаж не корпуса печки, а вакуумного усилителя тормозов. Необходимо отметить, что эта процедура будет иметь фуррор только в этом случае, когда совместно с ней будет снята педаль тормоза. Подобные деяния помогают приблизиться конкретно к левой части печки и подходящему приспособлению.

    Установка нового радиатора в Ладу Приору, обладающую кондиционером

    Подмена радиатора печки в машине Приора с кондюком — достаточно простой процесс. Последний агрегат появился исключительно в более новых автомобилях, а именно, Приоры начали оснащаться климатической установкой HALLA либо Panasonic. Благодаря новенькому компоненту, поменять всякую деталь неработающей печки можно только демонтировав жабо, избавившись от стеклоочистителей, самой печки либо вакуумного усилителя тормозов.

    Если автомобилист желает осознать, как снять радиатор печки на Приоре с кондюком, он должен начать работу со снятия звукоизоляции, расположенной в моторном щите. После чего следует демонтировать шланг воздушного фильтра агрегата, убрать уплотнитель, который размещен около шлангов радиатора. Потом следует слить охлаждающую жидкость и поднять радиатор ввысь в сторону механика.

    Заключение

    Практика указывает, что ничего очень трудно в установке радиатора печки на Приору нет. Автомобилисту следует просто запастись терпением, временем и инструментами. Хоть какой, даже самый непростой агрегат, может быть разобран и собран механиком-любителем, потому, до того как приступить к делу, следует разобраться во всём и, не мешкая, приступать к трудоёмкому, но принципиальному процессу.

    Наилучшие цены и условия на покупку новых авто

    Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

    приора с кондиционером HALLA радиатор печки —

    Лада приора с кондюком Panasonic (Панасоник) печка работает в наивысшем режиме меняем реостат (резистор) Благодарю за просмотры и за подписку, всего ва

    Видео о том, как снять либо поменять радиатор печки на приоре, ВАЗ 2170, 2171, 2172 с кондюком Halla. Имеются посторонние звуки в панели торпеды, оказалось

    Подмена мотора отопителя на ладе приоре с кондюком панасоник

    В этом видео я расскажу о том, как слить тосол, или антифриз с приоры, ВАЗ 2170, 2171, 2172 через радиатор остывания. Видео не полное! За это извините, необходимо

    Подмена фильтра салона приоры с кондюком подробное видео.В конце видео, по подмене салонного фильтра на приоре с кондюком вы узнаете один секрет:) http

    Подмена основного радиатора остывания на приоре без кондюка

    Появился странноватый звук при включении печки, оказалось что попали сухие листья. Как видно по видео, при установке заслонки в положение циркуляция в салон, нам

    Подмена моторедуктора рециркуляции на приоре с отопителем халла

    Подмена РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК После подмены радиатора остывания (Лузар )мотора 16 v для заливки охлаждающей воды до уровня уш

    По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: http://vk.com/assassinsnake Слабо дует печка в машине? Зимой стало холодно и потеют стёкла? Мы знаем ответ на

    Подмена радиатора печки ВАЗ Приора без снятии тормозного вакуума. это самый главный момент где многие сталкиваются с неувязкой демонтажа корпуса либо его частей

    кондюк компании фрост. https://www.drive2.ru/l/7532874/

    Не греет печка, промывка радиатора печки салона, кустарный способ, посодействовало я доволен, но не на 100%. Нужно еще разок так сделать и по активней бутылями работать.

    Что делать, если печка в салоне автомобиля, дует прохладным воздухом?!

    Очистка кондюка (Основная дорога НТВ)

    Рад что видео оказалось полезным вам. Помощь каналу: Карта Сбербанка 5469 4900 1333 5126

    Как снять печку на приоре видео

    Зимой, как известно, автолюбители, чтобы не замерзнуть, включают печку. Ее нормальная работа обеспечивает комфортную температуру в салоне автомобиля, а это, в свою очередь, залог безопасной езды. Однако бывают случаи, когда данный узел перестает подавать теплый воздух. Причины могут быть самые разные, например, проблемы с радиатором. С неисправностями такого рода сталкиваются многие, в том числе и владельцы Лада Приоры, как оснащенных кондиционерами, так и без него.

    В некоторых случаях для того, чтобы устранить неисправность, потребуется всего лишь минута, поскольку нужно просто заменить сгоревший предохранитель. Но бывают ситуации, когда не обойтись без более серьезных ремонтных работ, таких как замена радиатора. При этом ничего особо сложного здесь нет. Все вполне можно сделать своими руками – нужно лишь соответствующее желание и немного времени.

    Как осуществляется замена печки радиатора Лады Приора без кондиционера

    Прежде всего, давайте рассмотрим основные элементы отопительной системы ВАЗ-2170. Ими, в частности, являются:

    • радиатор отопителя (теплообменник) – здесь осуществляется нагрев охлаждающей жидкости;
    • вентилятор – с его помощью в салон автомобиля подается теплый воздух;
    • регуляторы – интенсивности обогрева и зон распределения тепла.

    Схема, в принципе, традиционная, и никаких особо сложных технических изысков здесь нет. Если вы заметили, что в салон не поступает теплый воздух, тогда как печка включена, следует осмотреть всю систему. При обнаружении подтекания радиатора последний придется снимать либо для того, чтобы запаять, или же для замены на новый. Давайте рассмотрим, как эту процедуру можно сделать своими руками на Приоре без кондиционера.

    Первое, что рекомендуется сделать, прежде чем приступать к основной работе, – снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

    Не стоит пренебрегать данным советом, ведь речь идет, во-первых, о вашей безопасности, во-вторых, это дополнительная страховка от ряда различных неприятных сюрпризов с проводкой и электрооборудованием.

    После того как автомобиль обесточен, можно снимать накладку лобового стекла. Также нужно будет демонтировать рычаги «дворников», поскольку они будут создавать дополнительные неудобства в работе. Вместе с ними отсоединяем и пластмассовые трубки, через которые жидкость из бачка стеклоомывателя подается к форсункам. Теперь можно переходить к снятию декоративной накладки лобового стекла. Сделать это несложно – крепится она с помощью 7 саморезов, соответственно, их следует открутить.

    Предварительно вам нужно будет снять уплотнитель капота. Обратите внимание, что в середине накладки есть винт, с помощью которого стягиваются ее половинки. После этого отверткой или ножом аккуратно поддеваем заглушки, закрывающие винты, и выворачиваем последние. Все – накладку можно снимать.

    Если все прошло успешно, значит, можно двигаться дальше. На данном этапе вам следует снять шумоизоляцию моторного отсека. Для этого отверните винты, с помощью которых она, собственно, крепится, а затем вынуть накладки, левую и праву (очередность не играет никакой роли). После этого можно переходить к патрубкам, тянущимся непосредственно к радиатору. Для того чтобы их снять, сперва нужно будет ослабить удерживающие хомуты. Предварительно подставьте емкость для сливания охлаждающей жидкости.

    Теперь можно вынимать из разъемов все провода, которые ведут к отопителю. Отсоединив их, берем два ключа – на 10 и 8 – и выкручиваем 4 гайки. Жгут проводов, чтобы не мешал, следует отвести в сторону, предварительно сняв держатель. После этого перемещаемся в салон авто и берем торцовый ключ на 13. С его помощью следует снять с педали тормоза кронштейн, и сместить его в сторону. Вот и все – вы получили свободный доступ к радиатору отопителя. Для того чтобы его снять, необходимо открутить с помощью крестообразной отвертки 3 винта, после чего узел легко вынимается. Все работы по установке радиатора осуществляются в обратном порядке.

    Как видим, ничего особо сложно здесь действительно нет. Для того чтобы снять радиатор печки на Приоре без кондиционера самому, вам понадобится определенное время (здесь все зависит от ваших навыков) и минимальный набор инструментов. С другой стороны, вы экономите средства, поскольку делаете всю работу самостоятельно, а не обращается к мастерам в автосервисе. Даже если ранее никогда не приходилось сталкиваться с этим, разобраться в том, как снять радиатор Приоры не составит особого труда. Глаза, как известно, боятся, тогда как руки делают. Наверное, стоит все-таки прислушаться к народной мудрости.

    Перед наступлением холодной поры года необходимо проверять автомобильную печку на наличие течи, исправность элементов и целостность теплообменника. Это позволит своевременно подготовить машину и сделать пребывание в салоне комфортным. Замена радиатора печки «Приора» проводится при любых трещинах и повреждениях, поскольку ремонту этот элемент не подлежит.

    На авто ВАЗ-2170 установлен штатный обогреватель жидкостного типа, который взаимодействует с охлаждающей системой силовой установки. Через теплообменник регулярно циркулирует хладагент, что является фактором, влияющим на коррозию и износ детали.

    Замена радиатора печки «Приора» может понадобиться при наличии следующих признаков:

    • Отопитель перестал нормально греть.
    • Заметно упал уровень охлаждающей жидкости.

    Для начала следует проверить элемент отопления визуально. Нужно разобрать часть узла и осмотреть радиатор. Если видны следы ржавчины или известкового налета, велика вероятность протекания теплообменника. Предварительно необходимо исследовать подающие и соединительные шланги, фиксирующие муфты, заслонку и редуктор.

    Начинается замена радиатора печки «Приора» без кондиционера с обнуления минусовой клеммы АБ. Затем снимается накладка лобовика вместе с седлами дворников для облегчения рабочего процесса. Дальнейшая операция выполняется поэтапно:

    • Снимаются трубки, подающие на форсунки хладагент.
    • Демонтируется накладка путем отвинчивания семи шурупов.
    • Откручивается стягивающий элемент на уплотнителе капота.
    • Поддеваются и выворачиваются плоские заглушки на шумоизоляции мотора.
    • Изолирующие элементы снимаются вместе с накладками.
    • На патрубках радиатора ослабляются и демонтируются хомуты. Потребуется подготовить емкость для слива тосола.
    • Убирается проводка, подведенная к отопителю.
    • Снимается держатель проводов и отводится в сторону.

    Далее работы проводятся в салоне автомобиля. Отвинчиваются крепления кронштейна и педаль тормоза, смещаются в сторону. Нужно открутить три шурупа, и доступ к радиатору будет открыт. Остается установить новый элемент и провести сборку в обратном порядке.

    В этом случае имеются некоторые нюансы, хотя процедуры похожи между собой. Потребуется выполнить следующие манипуляции:

    • Убирается резиновый уплотнитель накладки на ветровом стекле для получения доступа к фиксирующим элементам.
    • Демонтируется шумоизоляция моторного щита в средней части (предварительно нужно снять шланги креплений). Затем откручиваются фиксирующие винты и саморезы, изолирующий слой убирается в сторону.
    • Потребуется убрать поролоновый уплотнитель и снять крышку теплообменника, которая крепится тремя шурупами.
    • Демонтируются патрубки посредством ослабления хомутиков и поднятия элементов вверх. Далее следует потянуть радиатор печи на себя до тех пор, пока он не выйдет из пазов.

    После установки новой детали в обратной последовательности проводят монтаж. Основное отличие, которое имеет замена радиатора печки «Приора», где установлен кондиционер, – не надо сливать охлаждающую жидкость.

    Для производства работ по замене теплообменника потребуется определенный набор инструментов, а именно:

    • Ключи торцовые на 10/13.
    • Плоская и крестовая отвертки.
    • Гаечный ключ на 8.
    • Резервуар для слива хладагента.

    После снятия старый теплообменник следует промыть и проверить его герметичность. Если на уплотнителях появились следы течи, деталь ремонту не подлежит, нужна только замена радиатора печки «Приора». Как видно, самостоятельно выполнить эту процедуру не сложно.

    Как бы ни была хороша машина время от времени детали её выходят из строя. Это касается и радиатора (теплообменника) печки «Приоры». Что делать в таком случае? На первых моделях автомобилей эти детали делались из меди и бронзы. В случае протекания или другой поломки их паяли. Теперь они сделаны из пластика и алюминия. Так что ремонтировать их нет смысла и возможности. Их можно только заменять.

    Ну а для радиатора стандартной печки «Приоры» может самостоятельно провести замену и сам владелец, умеющий грамотно пользоваться инструментами. Только нужно внимательно прочесть представленную статью.

    Где расположен радиатор печки

    Как уже упоминалось в другой статье отопитель «Приоры» состоит из двух частей. В одной из них расположен вентилятор и резистор, к которой крепится салонный фильтр, а вот в другой находятся заслонка и радиатор.

    Эта половина печки находится рядом с вакуумным усилителем тормозов. Радиатор расположен так, что вытащить его без демонтажа печки невозможно, так как он выходит именно в сторону тормозного устройства.

    Как провести самостоятельно замену радиатора печки без кондиционера

    Что понадобится для замены? В первую очередь следующие инструменты:

    • Отвёртки, фигурная и плоская.
    • Гаечные ключи на 8 и 10. (желательно головки с воротком.)
    • Тонкие плоскогубцы для снятия хомутов.

    И, естественно, кое-какие материалы и приспособления:

    1. Ёмкость для охлаждающей жидкости из системы.
    2. Новый радиатор.
    3. Поролоновые, клеящиеся полоски на радиатор печки «Приоры».
    4. 2 литра охлаждающей жидкости. (той же марки, что и в системе.)
    5. Ветошь.

    Приготовив такой арсенал можно приступать к этой интересной операции замены теплообменника.

    Описание процесса

    Установить автомобиль ровно. Это необходимо для полного слива охлаждающей жидкости из радиатора печки «Приоры». Под днище машины подставить ёмкость для жидкости. Её нужно установить в районе сливного отверстия радиатора системы охлаждения. С правой стороны (по ходу машины, или с левой, если стать у капота). Далее нужно:

    1. Выкрутить барашек пробки и дать стечь жидкости. Когда напор ослабнет, открыть крышку расширительного бачка. Дождаться слива и закрутить пробку. Отключить «минусовую» аккумуляторную клемму. Можно начинать демонтаж защиты. Она называется — жабо.
    2. Сначала снимаются дворники стеклоочистительного механизма. Ключом на 13 отвернуть крепёжные гайки и снять щёткодержатели. После этого удалить резиновый уплотнитель.
    3. Выкрутить крепёжные винты. Сверху их 6 и 7 по нижнему краю.

    Теперь снять обе половинки пластмассового жабо. Выкрутив крепёж снять матерчатую защиту подстекольной ниши, в которой установлена печка.

    Теперь наступает самый ответственный момент. Большинство мастеров при замене этой детали, сразу отсоединяет патрубки, идущие к радиатору печки «Приоры». Однако при этом имеется риск облить охлаждающей жидкостью детали отопителя. Есть более интересный и безопасный вариант.

    Снятие печки

    Теперь, когда жабо и защита сняты, доступ к отопителю открыт полностью. В первую очередь нужно отключить разъёмы электрооборудования:

    • Микромоторедуктор привода заслонки. 2 разъёма.
    • Электровентилятор. 1 разъём.
    • Резистор. 1 разъём.

    Теперь открутить крепление корпуса печки к кузову автомобиля. Одна гайка на 10 крепит ушко на корпусе печки к правому крылу. На 8 крепит верхнюю часть к шпильке вверху. И две гайки внизу.

    Когда крепёж снят, начинается самое интересное. Фигурной отвёрткой вывернуть 3 винта крепления радиатора к корпусу. Действовать нужно осторожно, дабы не обломать боковой, тонкий патрубок сброса давления. После чего, вывернуть винты скрепляющие 2 части корпуса отопителя. Подвинуть левую часть с мотором вентилятора чуть левее, рассоединяя их, и вытащить наружу.

    После этого можно начать извлекать вторую половину с радиатором. Придержать рукой за патрубки и начать снимать влево корпус. Когда он снимется, отложить его в сторону.

    Отпустив хомуты с патрубков снять их с радиатора.

    Установка (замена) нового радиатора

    Тут есть два варианта. Можно просто провести замену поставив деталь на место старой, до установки корпуса. Но лучше установить радиатор в снятую половину до присоединения патрубков.

    Украсив теплообменник печки поролоном установить его в нишу корпуса и закрепить винтами. Поставить половинку на место и закрепить все 3 патрубка на место. Затянуть хомуты.

    Аккуратно собрать отопитель в обратной последовательности. Долить охлаждающую жидкость до нормы. Запустить мотор и дождаться срабатывания вентилятора охлаждения. Нажать педаль акселератора и подержать пару минут обороты около 2 000 об/мин. Это необходимо для устранения возможной воздушной пробки. Включить отопитель и проверить его работу на всех режимах. Всё! Ну вот и проведена нужная работа.

    Видео по теме замена радиатора печки на «Приоре» без кондиционера.

    Одна из причин плохой работы отопителя является радиатор печки. В ходе эксплуатации автомобиля он начинает подтекать и уже не способен отдавать необходимое количество тепла в салон. В зависимости от года выпуска и комплектации Лада Приора процесс снятия печки (радиатора) может сильно различаться.

    Как снять радиатор печки на Приоре без кондиционера

    С начала выпуска АвтоВАЗ устанавливал на Приоры отопитель от «десятки» (каталожный номер: 21110-8101012). Недостаток этой конструкции был в том, что радиатора печки снимается в сторону вакуумного усилителя тормозов, которые позволяет этого сделать. В результате приходится демонтировать отопитель в сборе.

    Порядок действий такой:

    1. Снять дворники.
    2. Снять жабо (ветровую накладку).
    3. Снять шумоизоляцию моторного щита.
    4. Отсоединить кучу разъемов с проводами.
    5. Отвернуть крепления отопителя.
    6. Разделить отопитель на две части (левую и правую).
    7. Снять правую часть отопителя (по ходу движения).
    8. Сдвинуть левую часть в сторону для получения доступа к радиатору печки.
    9. Слить тосол.
    10. Заменить радиатор печки.

    Вся процедура занимала несколько часов. Более детально это показано на видео:

    Есть другой способ его замены. Чтобы получить доступ к радиатору печки необходимо вместо корпуса отопителя снять вакуумный усилитель тормозов вместе с педалью тормоза. Это позволяет получить доступ к левой части отопителя (по ходу движения) и к самому радиатору.

    Замена радиатора отопителя на Приоре с кондиционером

    Через некоторое время завод-изготовитель начал комплектовать свои автомобили кондиционером (климатической установкой), например, HALLA или Panasonic (артикул: 21703-8101012). Конструкция нового отопителя Приоры с точки зрения обслуживания оказалась на много удобней. Теперь для замены печки не нужно демонтировать жабо, стеклоочистители, отопитель или вакуумный усилитель тормозов.

    Необходимо только: снять шумоизоляцию моторного щита, снять шланг воздушного фильтра двигателя и уплотнитель в районе шлангов радиатора печки. Все! Сливаем тосол и снимаем радиатор на себя, в сторону двигателя.

    Видео инструкция прилагается:

    Таким образом, замена радиатора печки Приоры зависит не только от типа отопителя, но и от выбранного способа его замены. А как вы снимали радиатор печки на своем автомобиле? Какой способ больше подходит вам? Напомним, решение других проблем с печкой можно найти в этой статье.

    Отопитель (печка) и кондюк — устройство, сервис, неисправности, снятие и установка отопителя (печки) и радиатора на ВАЗ 2170 2171 2172 Приора (Priora)

    Что такое радиатор отопителя системы остывания Приоры догадываются многие, но все знают наверное. В народе для данного отопителя есть свое заглавие радиатор печки. Это занчит, что сначала он применяется в прохладный период времени, когда проходящий через радиатор печки воздух подогревается и подается в салон. А раз так, то и вспоминают про этот самый радиватор печки в самый неподхлодящий момент, когда на улице уже зима и холодно, и тогда начинаются ремонтные работы и изыскания по поводу того, как поменять, да где что поглядеть и починить. По сути «как», да «что» тоже важный фактор, ведь без определенных познаний в систему Приоры не залезешь, толку от этого не будет разве что потраченное время. Итак вот, для того чтоб для вас было понятней что и для чего, также легче было отремонтировать вашу печку на Лада Приора, мы и подготовили данную статью.Ъ

    Кстати, она не только лишь о печке, да и системе кондиционирования и о кондюке, так что об этом мы также побеседуем.

    1. Особенности конструкции печки — отопителя Лады Приоры ВАЗ

    2170 2171 2172 (Lada Priora)

    На автомобиле Приора установлена печка — отопитель (рис. 1) жидкостного типа, объединенный с системой

    Главные элементы отопителя:

    – теплообменник отопителя (радиатор), созданный для нагрева поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей движок воды;

    – вентилятор с электронным приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу внешнего воздуха к заслонкам отопителя;

    – заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и внешнего воздуха, проходящего в обход теплообменника;

    – заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 либо для обдува ветрового стекла.

    Рис. 1. Система вентиляции и отопления салона Приора: 1 – левое боковое сопло вентиляции; 2 – левый воздухопровод вентиляции; 3 – сопло подогрева бокового стекла; 4 – распределитель воздухообогрева; 5 – отопитель; 6 – правый воздухопровод вентиляции; 7 – правое боковое сопло вентиляции; 8 – воздухопровод подогрева ног; 9 – воздухопровод подогрева салона; 10 – центральное сопло вентиляции.

    В свою очередь выставленные узлы печки Пироры можно разбить на соситавляющие. Начнем с блока рассредотачивания

    Сейчас взглянем из чего состоит отопитель печки, который как и в десятом семействе устанволен со стороны моторного отдела, другими словами устанавливается и снимается со стороны мотора.

    1, 3 — корпусные детали отопителя Приора, 2 — воздушный фильтр, 4 — моторедуктор, 5 — радиатор печки, 6 — датчик, 7 — вентилятор печки (отопителя).

    Набросок 2 Главные элементы вентиляции центральной части в автомобиле Лада Приора

    Замена радиатора печки ВАЗ 21072 Приора, за час

    Замена радиатора печки ВАЗ Приора без снятии тормозного вакуума. это самый главный момент где многие стал.

    Замена радиатора печки вентелятора или заслонки ВАЗ Приора без снятии тормозного вакуума.

    Довольно резвый и поболее наименее легкий метод добраться до печки автомобиля Lada Priora без кондиционера. Спас.

    Читайте так же

    Рисунок 3 основные элементы установленные на автомобиле Лада Приора (с кондиционером) для поддержания климата в автомобиле.

    2. Операции выполняемые при снятии и установке отопителя (печки) на автомобиле ВАЗ 2170

    2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

    Вам потребуются: ключ «на 8», торцовые ключи (головка) «на 10», «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, бокорезы.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    3. Ослабьте затяжку хомутов…

    4. …и отсоедините шланги от патрубков радиатора отопителя.

    При отсоединении шлангов выльется немного охлаждающей жидкости.

    Подставьте емкость под патрубки радиатора для сбора пролившейся жидкости.

    Заглушите патрубки радиатора и шланги сразу после отсоединения шлангов.

    5. Отожмите фиксатор…

    6. …и разъедините колодку жгута проводов электровентилятора отопителя.

    7. Отсоедините колодку жгута проводов от дополнительного резистора.

    8. Перекусите хомут крепления жгута проводов к отопителю.

    9. Отсоедините колодку жгута проводов от микромоторедуктора привода заслонки отопителя.

    10. Отверните торцовым ключом «на 10» три гайки и выкрутите ключом «на 8» винт крепления отопителя.

    11. Снимите и отведите в сторону держатель жгута проводов вкупе со жгутом.

    12. Под торцовым ключом «на 13» отверните четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза и сместите на лево кронштейн в сборе.

    13. Снимите отопитель с автомобиля.

    Снять отопитель можно и не сдвигая кронштейн педали тормоза. Для этого сделайте последующее.

    Читайте так же

    15. Разъедините корпус отопителя…

    16. …и снимите с автомобиля поначалу левую…

    17. …а потом правую части корпуса отопителя.

    18. Установите отопитель в порядке, оборотном снятию.

    19. В случае необходимости долейте охлаждающую жидкость. Проверьте плотность соединений шлангов и работу отопителя.

    3. Операции выполняемые при снятии и установке радиатора отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

    Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, означает, радиатор негерметичен и его нужно поменять.

    Для вас будет нужно отвертка с крестообразным лезвием.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)» смотрите тему выше).

    4. …и извлеките радиатор из корпуса отопителя.

    5. Если радиатор очень загрязнен, очистите его волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом. Подтекающий радиатор поменяйте.

    6. Установите радиатор в порядке, оборотном снятию.

    Кондиционер на автомобиле ВАЗ

    2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

    На автомобилях Лада Приора устанавливают кондиционеры различных производителей «HALLA» — корейского производства и «Panasonic» — тайваньского производства.

    Визуально, какой из кондиционеров установлен, можно определить по кнопке в середине центральной ручки управления кондиционером. У ручки управления кондиционером Панасоник, в середине размещена кнопка включения. (см рисунок ниже)

    Чтобы самостоятельно поменять фильтр кондиционера в Приоре, нужно учесть, что фильтр салона для Приоры у каждой модели кондиционера (Halla или Panasonic) разный, поэтому прежде чем покупать фильтр уточните какой у вас установлен кондиционер и типоразмер фильтра.

    Замена печки на приоре

    Одна из причин плохой работы отопителя является радиатор печки. В ходе эксплуатации автомобиля он начинает подтекать и уже не способен отдавать необходимое количество тепла в салон. В зависимости от года выпуска и комплектации Лада Приора процесс снятия печки (радиатора) может сильно различаться.

    Как снять радиатор печки на Приоре без кондиционера

    С начала выпуска АвтоВАЗ устанавливал на Приоры отопитель от «десятки» (каталожный номер: 21110-8101012). Недостаток этой конструкции был в том, что радиатора печки снимается в сторону вакуумного усилителя тормозов, которые позволяет этого сделать. В результате приходится демонтировать отопитель в сборе.

    Порядок действий такой:

    1. Снять дворники.
    2. Снять жабо (ветровую накладку).
    3. Снять шумоизоляцию моторного щита.
    4. Отсоединить кучу разъемов с проводами.
    5. Отвернуть крепления отопителя.
    6. Разделить отопитель на две части (левую и правую).
    7. Снять правую часть отопителя (по ходу движения).
    8. Сдвинуть левую часть в сторону для получения доступа к радиатору печки.
    9. Слить тосол.
    10. Заменить радиатор печки.

    Вся процедура занимала несколько часов. Более детально это показано на видео:

    Есть другой способ его замены. Чтобы получить доступ к радиатору печки необходимо вместо корпуса отопителя снять вакуумный усилитель тормозов вместе с педалью тормоза. Это позволяет получить доступ к левой части отопителя (по ходу движения) и к самому радиатору.

    Замена радиатора отопителя на Приоре с кондиционером

    Через некоторое время завод-изготовитель начал комплектовать свои автомобили кондиционером (климатической установкой), например, HALLA или Panasonic (артикул: 21703-8101012). Конструкция нового отопителя Приоры с точки зрения обслуживания оказалась на много удобней. Теперь для замены печки не нужно демонтировать жабо, стеклоочистители, отопитель или вакуумный усилитель тормозов.

    Необходимо только: снять шумоизоляцию моторного щита, снять шланг воздушного фильтра двигателя и уплотнитель в районе шлангов радиатора печки. Все! Сливаем тосол и снимаем радиатор на себя, в сторону двигателя.

    Видео инструкция прилагается:

    Таким образом, замена радиатора печки Приоры зависит не только от типа отопителя, но и от выбранного способа его замены. А как вы снимали радиатор печки на своем автомобиле? Какой способ больше подходит вам? Напомним, решение других проблем с печкой можно найти в этой статье.

    Отопитель Приоры снимают для того, чтобы заменить радиатор печки (не во всех комплектациях), вентилятор, микромотор-редуктор (ММР) или другие его элементы. В статье представлена подробная инструкция, а также схема отопителя Приоры с каталожными номерами.

    Снятие отопителя Приоры

    Потребуется: слить охлаждающую жидкость, отвести дроссельный узел в сторону, снять жабо и шумоизоляцию моторного щита, снять трапецию стеклоочистителя и приготовить крестовую и плоскую отвертки, головку «на 10».

    Снятие печки Приора производится по инструкции:

    1. Отсоединить крепления жгута проводов от щитка передка, отщелкивая фиксаторы.
    2. Отсоединить жгут проводов от кронштейна педали тормоза.
    3. Отогнуть вверх конец кронштейна педали тормоза.
    4. Ослабить затяжку двух хомутов с помощью крестовой отвертки, и отсоединить подводящий и отводящий шланги от радиатора отопителя.

    1. Отсоединить колодку с проводами от электродвигателя вентилятора отопителя.
    2. Отсоединить колодку проводов от резистора отопителя.
    3. Отвернуть гайку правого крепления отопителя, используя головку «на 10».
    4. Отвернуть 2 гайки нижнего крепления отопителя с помощью того же инструмента.

    1. Отвести в сторону кронштейн крепления жгута проводов.
    2. Отвернуть саморез верхнего крепления отопителя, используя крестовую отвертку.
    3. Отсоединить колодку c проводами от микромотор-редуктора, сдвинув отопитель вперед.

    1. Снять шланги с патрубков радиатора отопителя, ослабив затяжку хомутов.
    2. Снять отопитель Приоры из моторного отсека.

    Установка печки ВАЗ 2170

    Установка осуществляется в обратной последовательности, используя следующий порядок затяжки элементов крепления отопителя:

    Таким образом, замена печки Приоры потребует не менее 1ч20минут свободного времени.

    Схема печки Приоры

    Перед тем, как поменять печку на Приоре, купите новые элементы отопителя, пользуясь каталожными номерами:

    Отопитель Приоры 2111-8101012:
    1 — шланги 2170-8101200/208
    отопителя подводящий/отводящий;
    2 — резистор 2123-8118022 добавочный;
    3 — электровентилятор 2111-8118020;
    4 — отопитель 2111-8101012;
    5 — гайка 1/07259/11;
    6 — винт 1/51873/01


    Детали отопителя Приоры:
    1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя;
    3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538
    управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый;
    6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01;
    8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
    10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388;
    12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025
    воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра;
    15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022
    добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок
    2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020
    отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200
    заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01

    Кстати, а Вы знаете, что Lada Priora также комплектуется кондиционерами (HALLA и Panasonic), поэтому процесс замены отопителя Приоры может несколько отличаться. Например, чтобы заменить радиатор печки на Приоре с кондиционером HALLA демонтировать отопитель в сборе совсем не обязательно.

    Практически каждый автомобилист, который обладает отечественным транспортным средством, обнаруживает неисправность отопительного агрегата авто именно в зимний период. Ведь только с наступлением сильных холодов человек начинает задумываться о том, как ему не замёрзнуть во время езды на машине. Естественно, для этого все пользуются печкой. Однако, что же делать тем, у кого этот самый прибор перестал функционировать должным образом? Ведь только отопитель способен повлиять на то, чтобы в салоне поддерживалась нормальная температура, позволяющая обеспечить комфортное передвижение. В этой статье мы рассмотрим только одну причину, согласно которой отопительное приспособление перестаёт работать, узнаем о принципах ремонта и замены радиатора печки, установленного в автомобиле Лада Приора.

    Если автомобилист уверен в том, что необходима замена радиатора отопителя, для того чтобы устранить неисправный объект может потребоваться много времени, так как, вероятнее всего, в процессе придётся заменить не просто сгоревший предохранитель, а произвести более серьёзные ремонтные работы. Правда, не следует сразу отчаиваться из-за своей неосведомлённости, в материале подробно расписана инструкция, помогающая всем желающим понять, как должна быть произведена замена радиатора печки в Приоре с кондиционером и без него.

    Замена радиатора отопительного агрегата в Приоре, не оснащённой кондиционером

    Замена радиатора печки на Приоре без кондиционера может иметь смысл в том случае, если в салон перестал поступать тёплый воздух, при этом сам отопитель работает. Если в дополнение к вышеизложенной проблеме имеет место ещё и течь воды из-под печки Приоры, автомобилисту придётся в обязательном порядке снять плохо функционирующий агрегат для того, чтобы запаять последний. Иногда ремонт нецелесообразен и приходится менять старое устройство на новое.

    Итак, прежде всего, необходимо начать со снятия минусовой клеммы с аккумулятора. Дело в том, что здесь вопрос стоит не только в безопасности самого мастера, но и в дополнительной страховке, позволяющей избежать нескольких неприятных сюрпризов, которые при неаккуратном обращении могут возникнуть не только с проводкой, но и с электрооборудованием.

    Если производится замена радиатора печки на Приоре без кондиционера, после обесточивания системы можно приступить к демонтажу накладки лобового стекла. Вместе с тем следует снять и рычаги «дворников», способные предоставить в будущем дискомфорт в процессе работы. После этого следует избавить агрегат от всех пластмассовых трубок, посредством которых жидкость, расположенная в бачке стеклоомывателя, идёт непосредственно к форсункам. Только после того, как все вышеописанные действия будут осуществлены, можно будет снять декоративную накладку, расположенную по краям лобового стекла. На самом деле, осуществить такую манипуляцию просто — достаточно избавиться от семи саморезов.

    Замена радиатора отопителя на Приоре может быть осуществлена только после снятия уплотнителя капота. Перед демонтажом следует учесть, что посредине накладки предусмотрен винт, стягивающий обе половинки конструкции. С помощью отвёртки или любого ножа можно аккуратными движениями приподнять заглушки (этот элемент служит «крышкой» винта) и вывернуть их.

    После этого можно приступить к снятию шумоизоляции, которая расположена в отсеке силового агрегата. Чтобы всё сделать грамотно, придётся отвернуть винты и убрать накладки (нет чёткого правила какую из них убирать первой: левую или правую). Затем следует избавиться от патрубков, которые идут напрямую к радиатору. Человек, который хочет понять, как добраться до радиатора печки на Приоре, должен ослабить крепления хомутов, удерживающих саму конструкцию.

    После этого можно достать из разъёмов все провода, идущие непосредственно к печке. Убрать их можно с помощью двух ключей, в частности, одного «на 10», а другого — «на 8». Выкрутив все четыре гайки, следует сместить в сторону жгут проводов, которые удерживаются посредством держателя. Ключ «на 13» поможет демонтировать кронштейн, расположенный на педали тормоза. Только после этого можно приниматься за снятие радиатора печки на Приоре, не имеющей кондиционера. Демонтировать приспособление поможет обычная крестообразная отвёртка, позволяющая убрать 3 винта. Вся остальная работа заключается в установке нового агрегата и обратной компановке системы в том порядке, который обратен описанным действиям.

    На самом деле, есть ещё один способ замены интересующего элемента системы. Открыть свободный доступ к этому элементу поможет демонтаж не корпуса печки, а вакуумного усилителя тормозов. Стоит отметить, что эта процедура будет иметь успех только в том случае, когда вместе с ней будет снята педаль тормоза. Подобные действия помогают приблизиться непосредственно к левой части печки и нужному приспособлению.

    Установка нового радиатора в Ладу Приору, обладающую кондиционером

    Замена радиатора печки в машине Приора с кондиционером — достаточно простой процесс. Последний агрегат появился только в более новых автомобилях, в частности, Приоры начали комплектоваться климатической установкой HALLA или Panasonic. Благодаря новому компоненту, заменить любую деталь неработающей печки можно только демонтировав жабо, избавившись от стеклоочистителей, самой печки или вакуумного усилителя тормозов.

    Если автомобилист хочет понять, как снять радиатор печки на Приоре с кондиционером, он должен начать работу со снятия шумоизоляции, расположенной в моторном щите. После этого следует демонтировать шланг воздушного фильтра силового агрегата, убрать уплотнитель, который расположен около шлангов радиатора. Затем следует слить охлаждающую жидкость и поднять радиатор вверх в сторону механика.

    Заключение

    Практика показывает, что ничего слишком сложно в установке радиатора печки на Приору нет. Автомобилисту следует попросту запастись терпением, временем и инструментами. Любой, даже самый сложный агрегат, может быть разобран и собран механиком-любителем, поэтому, прежде чем приступить к делу, следует разобраться во всём и, не мешкая, приступать к трудоёмкому, но важному процессу.

    Как разобрать печку на приоре без кондиционера


    Как снять печку на Приоре — «Клуб-Лада.рф»

    Отопитель Приоры снимают для того, чтобы заменить радиатор печки (не во всех комплектациях), вентилятор, микромотор-редуктор (ММР) или другие его элементы. В статье представлена подробная инструкция, а также схема отопителя Приоры с каталожными номерами.

    Снятие отопителя Приоры

    Потребуется: слить охлаждающую жидкость, отвести дроссельный узел в сторону, снять жабо и шумоизоляцию моторного щита, снять трапецию стеклоочистителя и приготовить крестовую и плоскую отвертки, головку «на 10».

    Снятие печки Приора производится по инструкции:

    1. Отсоединить крепления жгута проводов от щитка передка, отщелкивая фиксаторы.
    2. Отсоединить жгут проводов от кронштейна педали тормоза.
    3. Отогнуть вверх конец кронштейна педали тормоза.
    4. Ослабить затяжку двух хомутов с помощью крестовой отвертки, и отсоединить подводящий и отводящий шланги от радиатора отопителя.

    1. Отсоединить колодку с проводами от электродвигателя вентилятора отопителя.
    2. Отсоединить колодку проводов от резистора отопителя.
    3. Отвернуть гайку правого крепления отопителя, используя головку «на 10».
    4. Отвернуть 2 гайки нижнего крепления отопителя с помощью того же инструмента.

    1. Отвести в сторону кронштейн крепления жгута проводов.
    2. Отвернуть саморез верхнего крепления отопителя, используя крестовую отвертку.
    3. Отсоединить колодку c проводами от микромотор-редуктора, сдвинув отопитель вперед.

    1. Снять шланги с патрубков радиатора отопителя, ослабив затяжку хомутов.
    2. Снять отопитель Приоры из моторного отсека.


    Установка печки ВАЗ 2170

    Установка осуществляется в обратной последовательности, используя следующий порядок затяжки элементов крепления отопителя:

    Таким образом, замена печки Приоры потребует не менее 1ч20минут свободного времени.


    Схема печки Приоры

    Перед тем, как поменять печку на Приоре, купите новые элементы отопителя, пользуясь каталожными номерами:

    Отопитель Приоры 2111-8101012:
    1 — шланги 2170-8101200/208
    отопителя подводящий/отводящий;
    2 — резистор 2123-8118022 добавочный;
    3 — электровентилятор 2111-8118020;
    4 — отопитель 2111-8101012;
    5 — гайка 1/07259/11;
    6 — винт 1/51873/01


    Детали отопителя Приоры:
    1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя;
    3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538
    управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый;
    6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01;
    8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
    10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388;
    12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025
    воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра;
    15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022
    добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок
    2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020
    отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200
    заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01

    Кстати, а Вы знаете, что Lada Priora также комплектуется кондиционерами (HALLA и Panasonic), поэтому процесс замены отопителя Приоры может несколько отличаться. Например, чтобы заменить радиатор печки на Приоре с кондиционером HALLA демонтировать отопитель в сборе совсем не обязательно.


    Ключевые слова:

    Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

    Как разобрать блок переменного тока

    Предупреждение

    Не разбирайте кондиционер, когда он подключен к розетке, иначе вы можете получить удар током.

    Комнатные кондиционеры можно устанавливать в стене или в окнах.

    Комнатные кондиционеры, иногда называемые оконными кондиционерами, охлаждают комнаты, в которых они установлены, а не весь дом. Когда комнатные кондиционеры выходят из строя, вы можете либо заменить их, либо отремонтировать.Если вы решили починить кондиционер, вам необходимо снять кондиционер с крышки шкафа. Как только вы снимите кондиционер с крышки шкафа, вы можете легко заменить любые сломанные детали. К счастью, снять кондиционер с крышки шкафа просто с помощью правильных инструментов и указаний.

    .

    Как найти и устранить неисправность кондиционера в Saturn S-Series «Автоматическое обслуживание и ремонт :: WonderHowTo

    Однажды ваша машина может сломаться, и вы не сможете позволить себе нанять механика, что же делать? … вы смотрите в Интернете несколько обучающих видеороликов по ремонту автомобилей и становитесь автомехаником, вот что. Для выполнения ремонта и простого обслуживания вашего автомобиля не требуется никакого повышения квалификации, но вам может потребоваться несколько инструментов. Приобретите базовые инструменты, и вы будете готовы практически к любой неисправности автомобиля, о которой только можете подумать.Эти уроки помогут вам встать на путь, если вы захотите.

    Это видео, состоящее из двух частей, покажет вам, как устранить неисправность кондиционера в автомобиле Saturn S-Series. Прежде чем приступить к устранению неисправностей кондиционера, убедитесь, что температура наружного воздуха выше сорока градусов. Затем заведите автомобиль, включите вентилятор и нажмите кнопку кондиционера. Теперь вы должны увидеть, как вращается муфта компрессора в системе переменного тока. Если это не так, вам нужно выяснить, почему бы и нет. Системы кондиционирования Saturn не вечны, поэтому рано или поздно вам придется это сделать.

    Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео. Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы посмотреть это видео. (1) Часть 1 из 2 — Устранение неисправностей кондиционера в Saturn серии S, (2) Часть 2 из 2 — Как устранить неисправности кондиционера в Saturn S-Series

    Хотите освоить Microsoft Excel и вывести ваши перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

    Купить сейчас (97% скидка)>

    .

    Ручка духовки сломана или отсутствует? Вот информация, необходимая для замены

    Я только что повернул ручку на своей плите / духовке GE, а ручка температуры просто вращается и не вращается на . Я снял пластиковую ручку, и деталь, через которую проходит вал таймера, сломалась. Как мне сделать замену? Нужна ли мне ручка или часть, которая контролирует фактическую температуру? Я должен готовить еду для многих людей как можно скорее. Мне нужен совет, как это исправить!

    Заменить ручку духовки очень просто. О том, как сделать заказ нового, мы расскажем ниже. Но сначала, чтобы плита или духовка заработали, возьмите плоскогубцы, снимите ручку и возьмитесь за вал ручки температуры. Крепко возьмитесь за него и поверните плоскогубцы в направлении (ВЫСОКАЯ или НИЗКАЯ температура) , чтобы установить соответствующую температуру. Тем временем это должно позволить готовить.

    Чтобы попытаться отремонтировать треснувшую или сломанную пластиковую ручку самостоятельно, можно использовать эпоксидный клей. Нанесите эпоксидную смолу на потрескавшуюся часть ручки и удерживайте ее вместе во время высыхания плоскогубцами.Удерживайте пластик вместе в течение времени, указанного в инструкции к эпоксидной смоле. Когда клей высохнет, наденьте ручку духовки на вал. Проверьте ручку, повернув ее. Независимо от того, сработало это или нет, лучше купить новую для вашей плиты или духовки, так как только что сделанный ремонт обычно не продержится долго.

    Вероятно, самый простой и дешевый способ купить новую ручку сушилки для вашей GE, Kenmore, Whirlpool, Frigidaire, Electrolux, Hotpoint или Maytag духовки или плиты — через Amazon. Доступные ручки недорогие и обычно продаются на вторичном рынке, но выглядят так же и работают так же, как и оригинал. Цены относительно низкие, от 5 до 12 долларов в зависимости от марки духовки или плиты. Щелкните здесь, чтобы увидеть страницу, где перечислены все ручки для духовки , доступные для вашей духовки / плиты.

    Ручки для замены духовки

    Замена ручки духовки должна занять несколько секунд. Новый, который вы покупаете, легко надвигается на вал, и ваша духовка / плита должна быть как новая.После этого вы можете сразу начать пользоваться духовкой / плитой. Если проблема заключается в температуре или настройке духовки, см. Ниже.

    Если ручка духовки НЕ треснута, но вал на таймере или регуляторе температуры сломался или не вращается, вам нужно будет купить новый узел температуры или настройки духовки. Замена узла температуры духовки или установки не так проста, как замена ручки, но, следуя инструкциям, это может сделать почти любой.

    Самый простой способ купить новую температуру или узел настройки духовки — через Amazon в категории «Детали и аксессуары для плит или духовок». Посмотрите здесь, чтобы найти узел температуры или настройки духовки, который подойдет вашей модели. Большая часть сборки духовки или установки будет стоить от 40 до 100 долларов в зависимости от вашего бренда. Это может показаться дорогим, но подумайте о том, чтобы вызвать ремонтника, который возьмет 200 долларов только за то, чтобы прийти! Выполнение этой работы самостоятельно сэкономит вам деньги и сделает домашний ремонт более комфортным.

    .

    Как очистить внешний кондиционер, не платя Pro

    Официально весна, а это значит, что пора подготовить кондиционер к сезону охлаждения. Ты можешь в это поверить?

    Ваш наружный кондиционер все это время находился на улице, собирая грязь и мусор вокруг своих ребер охлаждения за год.

    Представьте, что в жаркий летний день ваше тело завернуто в пушистое шерстяное одеяло. Шерстяное одеяло предотвращает утечку тепла из вашего тела, вызывая его перегрев.Звучит ужасно, правда?

    Что ж, ваш кондиционер каждый год испытывает те же трудности, когда покрывается скошенной травой, листьями, пылью и грязью. И это стоит денег !

    Проблемы, вызванные грязным или заблокированным конденсаторным блоком

    Источник: Семейный разнорабочий

    Компрессор и конденсатор находятся в наружном блоке теплового насоса. Ребра конденсатора помогают системе более эффективно рассеивать тепло, как и радиатор в автомобиле.

    После того, как тепло отводится от воздуха в помещении через цикл охлаждения, горячий хладагент направляется в наружный блок. Основная задача наружного блока — отвод тепла от хладагента, поглощенного из воздуха в помещении.

    Вентилятор конденсатора помогает продувать воздухом наружные змеевики (через которые проходит хладагент), отдавая тепловую энергию наружному воздуху. К сожалению, если ваш наружный блок забит и поток воздуха затруднен, хладагенту потребуется гораздо больше времени для выделения тепла.Точно так же, как ваше тело не может отдавать тепло, когда оно завернуто в шерстяное одеяло.

    Кондиционер не только дольше охлаждает дом, но и тратит больше энергии и денег. Если нет надлежащего воздушного потока вокруг змеевиков наружного конденсатора, ваш кондиционер может перегреться и выйти из строя — обычно в один из самых жарких дней в году.

    Чтобы ваш кондиционер был чистым и энергоэффективным, каждую весну планируйте профессиональное обслуживание кондиционера.Подпишитесь на план обслуживания дома, чтобы никогда не забывать о важной задаче планирования ежегодных ремонтов HVAC.

    Хотя ваш специалист по HVAC, скорее всего, включит полную очистку конденсатора как часть ежегодной настройки переменного тока, подтвердите эту деталь перед планированием обслуживания.

    После того, как сертифицированный специалист по HVAC очистит устройство, вам не придется беспокоиться о его повторной очистке в течение следующих нескольких месяцев. Тем не менее, неплохо дополнить профессиональную настройку систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха самостоятельным ремонтом.

    Ниже мы покажем вам, как можно очистить наружный блок переменного тока (змеевики и ребра конденсатора), не платя профессионалам.

    Как очистить внешний кондиционер

    Необходимые инструменты:

    • Очиститель змеевика кондиционера (при выборе чистящего средства следуйте рекомендациям производителя кондиционера)
    • Пылесос с насадкой с мягкой щеткой
    • Водяной шланг с распылителем
    • Рабочая одежда, перчатки и средства защиты глаз

    Выполните следующие действия:

    1. Выключите термостат.”
    2. Найдите разъединитель (металлический ящик) рядом с внешним блоком, обычно на внешней стене.
    3. Разомкните выключатель и найдите выключатель, который выключает кондиционер. Это может быть вытяжной выключатель или выключатель автоматического выключателя. Просто вытащите вилку из розетки или переведите переключатель в положение «выключено».
    4. Руками в перчатках удалите большие куски мусора.
    5. Аккуратно пропылесосьте ребра конденсатора с помощью насадки с мягкой щеткой. Будьте осторожны, чтобы не погнуть плавники.
    6. Используйте распылитель для водяного шланга, чтобы очистить свободный мусор (трава, листья и т. Д.) С внешнего блока.
    7. Опрыскайте наружный блок очистителем змеевика.
    8. Подождите 10-15 минут, пока очиститель вспенится и склеится с грязью на змеевиках.
    9. Промойте очиститель змеевика шлангом.

    Делайте это не реже одного раза в год, в идеале один раз весной и один раз летом.

    Хотите, чтобы ваш кондиционер оставался сверхэкономичным?

    Очистка внешнего блока кондиционера — это лишь одна из многих задач, которые необходимо выполнить для поддержания энергоэффективности вашей системы.

    Ознакомьтесь с нашим контрольным списком технического обслуживания, чтобы увидеть все, что мы делаем во время технического обслуживания. Это включает в себя очистку внутренних и наружных блоков.

    Запланируйте настройку кондиционера за 88 долларов сегодня!

    Service Champions известна своим дружелюбным и своевременным обслуживанием систем отопления и кондиционирования воздуха в районах Ист-Бэй, Саут-Бэй и Сакраменто. Для получения дополнительной информации о любом из наших продуктов или услуг HVAC, не стесняйтесь обращаться к нам.

    Официально весна, а это значит, что пора подготовить кондиционер к сезону охлаждения.Ты можешь в это поверить?

    Ваш наружный кондиционер все это время находился на улице, собирая грязь и мусор вокруг своих ребер охлаждения за год.

    Представьте, что в жаркий летний день ваше тело завернуто в пушистое шерстяное одеяло. Шерстяное одеяло предотвращает утечку тепла из вашего тела, вызывая его перегрев. Звучит ужасно, правда?

    Что ж, ваш кондиционер каждый год испытывает те же трудности, когда покрывается скошенной травой, листьями, пылью и грязью. И это стоит денег !

    Проблемы, вызванные грязным или заблокированным конденсаторным блоком

    Источник: Семейный разнорабочий

    Компрессор и конденсатор находятся в наружном блоке теплового насоса. Ребра конденсатора помогают системе более эффективно рассеивать тепло, как и радиатор в автомобиле.

    После того, как тепло отводится от воздуха в помещении через цикл охлаждения, горячий хладагент направляется в наружный блок.Основная задача наружного блока — отвод тепла от хладагента, поглощенного из воздуха в помещении.

    Вентилятор конденсатора помогает продувать воздухом наружные змеевики (через которые проходит хладагент), отдавая тепловую энергию наружному воздуху. К сожалению, если ваш наружный блок забит и поток воздуха затруднен, хладагенту потребуется гораздо больше времени для выделения тепла. Точно так же, как ваше тело не может отдавать тепло, когда оно завернуто в шерстяное одеяло.

    Кондиционер не только дольше охлаждает дом, но и тратит больше энергии и денег.Если нет надлежащего воздушного потока вокруг змеевиков наружного конденсатора, ваш кондиционер может перегреться и выйти из строя — обычно в один из самых жарких дней в году.

    Чтобы ваш кондиционер был чистым и энергоэффективным, каждую весну планируйте профессиональное обслуживание кондиционера. Подпишитесь на план обслуживания дома, чтобы никогда не забывать о важной задаче планирования ежегодных ремонтов HVAC.

    Хотя ваш специалист по HVAC, скорее всего, включит полную очистку конденсатора как часть ежегодной настройки переменного тока, подтвердите эту деталь перед планированием обслуживания.

    После того, как сертифицированный специалист по HVAC очистит устройство, вам не придется беспокоиться о его повторной очистке в течение следующих нескольких месяцев. Тем не менее, неплохо дополнить профессиональную настройку систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха самостоятельным ремонтом.

    Ниже мы покажем вам, как можно очистить наружный блок переменного тока (змеевики и ребра конденсатора), не платя профессионалам.

    Как очистить внешний кондиционер

    Необходимые инструменты:

    • Очиститель змеевика кондиционера (при выборе чистящего средства следуйте рекомендациям производителя кондиционера)
    • Пылесос с насадкой с мягкой щеткой
    • Водяной шланг с распылителем
    • Рабочая одежда, перчатки и средства защиты глаз

    Выполните следующие действия:

    1. Выключите термостат.”
    2. Найдите разъединитель (металлический ящик) рядом с внешним блоком, обычно на внешней стене.
    3. Разомкните выключатель и найдите выключатель, который выключает кондиционер. Это может быть вытяжной выключатель или выключатель автоматического выключателя. Просто вытащите вилку из розетки или переведите переключатель в положение «выключено».
    4. Руками в перчатках удалите большие куски мусора.
    5. Аккуратно пропылесосьте ребра конденсатора с помощью насадки с мягкой щеткой. Будьте осторожны, чтобы не погнуть плавники.
    6. Используйте распылитель для водяного шланга, чтобы очистить свободный мусор (трава, листья и т. Д.) С внешнего блока.
    7. Опрыскайте наружный блок очистителем змеевика.
    8. Подождите 10-15 минут, пока очиститель вспенится и склеится с грязью на змеевиках.
    9. Промойте очиститель змеевика шлангом.

    Делайте это не реже одного раза в год, в идеале один раз весной и один раз летом.

    Хотите, чтобы ваш кондиционер оставался сверхэкономичным?

    Очистка внешнего блока кондиционера — это лишь одна из многих задач, которые необходимо выполнить для поддержания энергоэффективности вашей системы.

    Ознакомьтесь с нашим контрольным списком технического обслуживания, чтобы увидеть все, что мы делаем во время технического обслуживания. Это включает в себя очистку внутренних и наружных блоков.

    Запланируйте настройку кондиционера за 88 долларов сегодня!

    Service Champions известна своим дружелюбным и своевременным обслуживанием систем отопления и кондиционирования воздуха в районах Ист-Бэй, Саут-Бэй и Сакраменто. Для получения дополнительной информации о любом из наших продуктов или услуг HVAC, не стесняйтесь обращаться к нам.

    .

    Как снять печку с приоры. Ремонт и обслуживание печки на ладе приоре

    Как бы ни была хороша машина время от времени детали её выходят из строя. Это касается и радиатора (теплообменника) печки «Приоры». Что делать в таком случае? На первых моделях автомобилей эти детали делались из меди и бронзы. В случае протекания или другой поломки их паяли. Теперь они сделаны из пластика и алюминия. Так что ремонтировать их нет смысла и возможности. Их можно только заменять.

    Внимание! В этой статье описана замена теплообменника печки «Приоры» без кондиционера. Отопители, оборудованные такой опцией, как кондиционер устроены по-другому. Наличие в них охладителя, наполненного фреоном, усложняет работу и требует присутствия специалиста!

    Ну а для радиатора стандартной печки «Приоры» может самостоятельно провести замену и сам владелец, умеющий грамотно пользоваться инструментами. Только нужно внимательно прочесть представленную статью.

    ГДЕ РАСПОЛОЖЕН РАДИАТОР ПЕЧКИ

    Как уже упоминалось в другой статье отопитель «Приоры» состоит из двух частей. В одной из них расположен вентилятор и резистор, к которой крепится салонный фильтр, а вот в другой находятся заслонка и радиатор.

    Эта половина печки находится рядом с вакуумным усилителем тормозов. Радиатор расположен так, что вытащить его без демонтажа печки невозможно, так как он выходит именно в сторону тормозного устройства.

    КАК ПРОВЕСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНО ЗАМЕНУ РАДИАТОРА ПЕЧКИ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА

    Что понадобится для замены? В первую очередь следующие инструменты:

    • Отвёртки, фигурная и плоская.
    • Гаечные ключи на 8 и 10. (желательно головки с воротком.)
    • Тонкие плоскогубцы для снятия хомутов.

    И, естественно, кое-какие материалы и приспособления:

    1. Ёмкость для охлаждающей жидкости из системы.
    2. Новый радиатор.
    3. Поролоновые, клеящиеся полоски на радиатор печки «Приоры».
    4. 2 литра охлаждающей жидкости. (той же марки, что и в системе.)
    5. Ветошь.

    Приготовив такой арсенал можно приступать к этой интересной операции замены теплообменника.

    ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА

    Установить автомобиль ровно. Это необходимо для полного слива охлаждающей жидкости из радиатора печки «Приоры». Под днище машины подставить ёмкость для жидкости. Её нужно установить в районе сливного отверстия радиатора системы охлаждения. С правой стороны (по ходу машины, или с левой, если стать у капота). Далее нужно:

    1. Выкрутить барашек пробки и дать стечь жидкости. Когда напор ослабнет, открыть крышку расширительного бачка. Дождаться слива и закрутить пробку. Отключить «минусовую» аккумуляторную клемму. Можно начинать демонтаж защиты. Она называется — жабо.
    2. Сначала снимаются дворники стеклоочистительного механизма. Ключом на 13 отвернуть крепёжные гайки и снять щёткодержатели. После этого удалить резиновый уплотнитель.
    3. Выкрутить крепёжные винты. Сверху их 6 и 7 по нижнему краю.
      Теперь снять обе половинки пластмассового жабо. Выкрутив крепёж снять матерчатую защиту подстекольной ниши, в которой установлена печка.

    Теперь наступает самый ответственный момент. Большинство мастеров при замене этой детали, сразу отсоединяет патрубки, идущие к радиатору печки «Приоры». Однако при этом имеется риск облить охлаждающей жидкостью детали отопителя. Есть более интересный и безопасный вариант.

    СНЯТИЕ ПЕЧКИ

    Теперь, когда жабо и защита сняты, доступ к отопителю открыт полностью. В первую очередь нужно отключить разъёмы электрооборудования:

    • Микромоторедуктор привода заслонки. 2 разъёма.
    • Электровентилятор. 1 разъём.
    • Резистор. 1 разъём.

    Теперь открутить крепление корпуса печки к кузову автомобиля. Одна гайка на 10 крепит ушко на корпусе печки к правому крылу. На 8 крепит верхнюю часть к шпильке вверху. И две гайки внизу.

    Когда крепёж снят, начинается самое интересное. Фигурной отвёрткой вывернуть 3 винта крепления радиатора к корпусу. Действовать нужно осторожно, дабы не обломать боковой, тонкий патрубок сброса давления. После чего, вывернуть винты скрепляющие 2 части корпуса отопителя. Подвинуть левую часть с мотором вентилятора чуть левее, рассоединяя их, и вытащить наружу.

    После этого можно начать извлекать вторую половину с радиатором. Придержать рукой за патрубки и начать снимать влево корпус. Когда он снимется, отложить его в сторону.
    Отпустив хомуты с патрубков снять их с радиатора.

    Обязательно! Подстелить под радиатор ветошь, так как всегда остаётся немного жидкости, и ею не стоит поливать моторный отсек.

    УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) НОВОГО РАДИАТОРА

    Тут есть два варианта. Можно просто провести замену поставив деталь на место старой, до установки корпуса. Но лучше установить радиатор в снятую половину до присоединения патрубков.

    Важно! Обязательно обклеить радиатор лентой из поролона! Это создаёт подушку безопасности для детали.

    Украсив теплообменник печки поролоном установить его в нишу корпуса и закрепить винтами. Поставить половинку на место и закрепить все 3 патрубка на место. Затянуть хомуты.

    Аккуратно собрать отопитель в обратной последовательности. Долить охлаждающую жидкость до нормы. Запустить мотор и дождаться срабатывания вентилятора охлаждения. Нажать педаль акселератора и подержать пару минут обороты около 2 000 об/мин. Это необходимо для устранения возможной воздушной пробки. Включить отопитель и проверить его работу на всех режимах. Всё! Ну вот и проведена нужная работа.

    Как бы ни была хороша машина время от времени детали её выходят из строя. Это касается и радиатора (теплообменника) печки «Приоры». Что делать в таком случае? На первых моделях автомобилей эти детали делались из меди и бронзы. В случае протекания или другой поломки их паяли. Теперь они сделаны из пластика и алюминия. Так что ремонтировать их нет смысла и возможности. Их можно только заменять.

    Внимание! В этой статье описана замена теплообменника печки «Приоры» без кондиционера. Отопители, оборудованные такой опцией, как кондиционер устроены по-другому. Наличие в них охладителя, наполненного фреоном, усложняет работу и требует присутствия специалиста!

    Ну а для радиатора стандартной печки «Приоры» может самостоятельно провести замену и сам владелец, умеющий грамотно пользоваться инструментами. Только нужно внимательно прочесть представленную статью.

    Где расположен радиатор печки

    Как уже упоминалось в другой статье отопитель «Приоры» состоит из двух частей. В одной из них расположен вентилятор и резистор, к которой крепится салонный фильтр, а вот в другой находятся заслонка и радиатор.

    Эта половина печки находится рядом с вакуумным усилителем тормозов. Радиатор расположен так, что вытащить его без демонтажа печки невозможно, так как он выходит именно в сторону тормозного устройства.

    Как провести самостоятельно замену радиатора печки без кондиционера

    Что понадобится для замены? В первую очередь следующие инструменты:

    • Отвёртки, фигурная и плоская.
    • Гаечные ключи на 8 и 10. (желательно головки с воротком.)
    • Тонкие плоскогубцы для снятия хомутов.

    И, естественно, кое-какие материалы и приспособления:

    1. Ёмкость для охлаждающей жидкости из системы.
    2. Новый радиатор.
    3. Поролоновые, клеящиеся полоски на радиатор печки «Приоры».
    4. 2 литра охлаждающей жидкости. (той же марки, что и в системе.)
    5. Ветошь.

    Приготовив такой арсенал можно приступать к этой интересной операции замены теплообменника.

    Описание процесса

    Установить автомобиль ровно. Это необходимо для полного слива охлаждающей жидкости из радиатора печки «Приоры». Под днище машины подставить ёмкость для жидкости. Её нужно установить в районе сливного отверстия радиатора системы охлаждения. С правой стороны (по ходу машины, или с левой, если стать у капота). Далее нужно:

    1. Выкрутить барашек пробки и дать стечь жидкости. Когда напор ослабнет, открыть крышку расширительного бачка. Дождаться слива и закрутить пробку. Отключить «минусовую» аккумуляторную клемму. Можно начинать демонтаж защиты. Она называется — жабо.
    2. Сначала снимаются дворники стеклоочистительного механизма. Ключом на 13 отвернуть крепёжные гайки и снять щёткодержатели. После этого удалить резиновый уплотнитель.
    3. Выкрутить крепёжные винты. Сверху их 6 и 7 по нижнему краю.
      Теперь снять обе половинки пластмассового жабо. Выкрутив крепёж снять матерчатую защиту подстекольной ниши, в которой установлена печка.

    Теперь наступает самый ответственный момент. Большинство мастеров при замене этой детали, сразу отсоединяет патрубки, идущие к радиатору печки «Приоры». Однако при этом имеется риск облить охлаждающей жидкостью детали отопителя. Есть более интересный и безопасный вариант.

    Снятие печки

    Теперь, когда жабо и защита сняты, доступ к отопителю открыт полностью. В первую очередь нужно отключить разъёмы электрооборудования:

    • Микромоторедуктор привода заслонки. 2 разъёма.
    • Электровентилятор. 1 разъём.
    • Резистор. 1 разъём.

    Теперь открутить крепление корпуса печки к кузову автомобиля. Одна гайка на 10 крепит ушко на корпусе печки к правому крылу. На 8 крепит верхнюю часть к шпильке вверху. И две гайки внизу.

    Когда крепёж снят, начинается самое интересное. Фигурной отвёрткой вывернуть 3 винта крепления радиатора к корпусу. Действовать нужно осторожно, дабы не обломать боковой, тонкий патрубок сброса давления. После чего, вывернуть винты скрепляющие 2 части корпуса отопителя. Подвинуть левую часть с мотором вентилятора чуть левее, рассоединяя их, и вытащить наружу.

    После этого можно начать извлекать вторую половину с радиатором. Придержать рукой за патрубки и начать снимать влево корпус. Когда он снимется, отложить его в сторону.
    Отпустив хомуты с патрубков снять их с радиатора.

    Обязательно! Подстелить под радиатор ветошь, так как всегда остаётся немного жидкости, и ею не стоит поливать моторный отсек.

    Установка (замена) нового радиатора

    Тут есть два варианта. Можно просто провести замену поставив деталь на место старой, до установки корпуса. Но лучше установить радиатор в снятую половину до присоединения патрубков.

    Важно! Обязательно обклеить радиатор лентой из поролона! Это создаёт подушку безопасности для детали.

    Украсив теплообменник печки поролоном установить его в нишу корпуса и закрепить винтами. Поставить половинку на место и закрепить все 3 патрубка на место. Затянуть хомуты.

    Аккуратно собрать отопитель в обратной последовательности. Долить охлаждающую жидкость до нормы. Запустить мотор и дождаться срабатывания вентилятора охлаждения. Нажать педаль акселератора и подержать пару минут обороты около 2 000 об/мин. Это необходимо для устранения возможной воздушной пробки. Включить отопитель и проверить его работу на всех режимах. Всё! Ну вот и проведена нужная работа.

    Видео по теме замена радиатора печки на «Приоре» без кондиционера.

    На данном видео речь идет о ремонте печки в популярном автомобиле российского производства — Ладе Приоре . Возникла небольшая проблема: при включении зажигания и печки, воздух поступает только на стекла. Не так давно снимали панель, все делали по гарантии, там есть пластмассовая заслонка, она переводит положение в салон и на стекла. Эта заслонка застыла в одном положении. Печка работает, но воздух идет только на стекла.

    Для того, чтобы добраться до заслонки нужно лишь снять панель. Пока что не известно в чем дело, когда заслонку сняли она была вся погнутая. Застывает в одном положении и не может перевести воздух в салон. Рассмотрим ремонт автомобиля в гараже.

    Замена печки в Lada Priora

    Замена печки, процесс длительный. Для начала нужно снять накладки рамы стекла и шумоизоляционную обивку, за тем ослабить хомуты шлангов, подставить емкость под патрубки радиатора, отсоединить шланги от патрубков печки, выключить патрубки и шланги. Далее, следует отжать закрепитель, рассоединить колодку вентилятора от добавочного резистора, нужно перерезать хомут жгута проводов к печки, разъединить колодку и микромоторедуктор привода заслонки печки. Теперь нужно отвернуть 3 гайки и винт крепящие отопитель, снять и отвести в сторону держатель вместе со жгутом проводов, открутить 3 винта, которые соединяют блоки печки, разъединить их и снять левую и правую части.

    Основные элементы отопителя:

    – теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагрева, поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;

    – вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя;

    – заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;

    – заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 или для обдува ветрового стекла.

    Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, значит, радиатор негерметичен, и его необходимо заменить.

    Замена радиатора отопителя

    Для работы вам потребуется крестообразная отвертка.

    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    3. Выверните три винта крепления радиатора.

    4. Извлеките радиатор из корпуса отопителя.

    5. Если радиатор сильно загрязнен, очистите его волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом.

    Подтекающий радиатор замените.

    6. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.

    Обычно радиатор отопителя внутри забивается сильно и практически промывке не подлежит. Так что лучше его заменить.

    Как известно, в зимнее время года работа печки автомобиля во многом определяет комфорт при вождении. Но иногда бывает такое, что устройство просто отказывается работать и особенно часто такая проблема возникает в отечественных автомобилях. Подробнее о том, как осуществляется замена радиатора печки на машине Лада Приора, читайте ниже.

    [ Скрыть ]

    Принцип работы печки

    Система кондиционирования может переставать дуть по разным причинам. Если печка дует холодным воздухом, при этом машина без кондиционера, водителю предстоит разбирать и производить замену некоторых элементов. Это может быть не работающий управляющий регулятор, вентилятор, кран отопителя или другой компонент системы отопления. В любом случае для начала давайте разберемся в принципе работы.

    Теплый воздушный поток принудительно обдувает радиатор устройства благодаря вентилятору. Обороты последнего изменяются в зависимости от температуры внутри авто. Соотношения теплого и холодного воздушных потоков регулируются благодаря задвижке. Непосредственно в салон машины воздушный поток поступает через фильтрующий элемент, предназначенный для очистки воздуха. В салоне уже автовладелец выбирает, каким образом будет осуществляться обдув, регулируя положение заслонок на центральной консоли.

    Блок управления отопителем Приора является основной конструктивной деталью, именно его регулятором управляет водитель. Блок управления печкой, производя регулировку и анализ всех необходимых параметров, настраивает мотор печки таким образом, чтобы он регулировал скорость функционирования вентилятором, а также положение воздушной заслонки.

    Основные аспекты ремонта

    Если не работает вентилятор или в целом перестала работать печка, то нужно понимать, что процесс ремонта — это достаточно трудоемкая процедура. Перед тем, как снять радиатор печки на Приоре или как снять вентилятор, нужно сделать диагностику. Сначала проверяется работоспособность термостата. Если магистрали, подведенные к устройству, теплые, то деталь рабочая.

    Если не работает вентилятор, в первую очередь необходимо проверить его контакты. Далеко не всегда замена вентилятора печки позволяет решить проблему, особенно, если она заключается в окислении контактов. Иногда разъем от устройства достаточно просто прочистить, чтобы решить задачу. Снять вентилятор печки можно всегда, однако вентилятор отопителя не так часто выходит из строя. Если печка дует только на максимальных оборотах, это перегорел резистор скорости вращения печки.

    Кроме того, за работу электрических компонентов отопительной системы отвечает предохранитель F9, поэтому в случае появления проблем его также следует проверить и при необходимости поменять. Если предохранитель часто выходит из строя, не нужно покупать более мощную деталь — в первую очередь, надо произвести проверку электрической схемы с помощью мультиметра. Бортовая сеть может перегружаться из-за замыкания (автор видео — Алексей Калачев).

    Некоторые автовладельцы в Сети утверждают, что плохая работа отопительной системы обусловлена в бачке. Якобы, убрав из расширительного бачка расходный материал до минимума, устройство будет оперативнее отдавать тепло. Мы бы не рекомендовали этого делать, поскольку это не решает проблему. Но если вы оставите уровень антифриза в бачке на минимуме, необходимо регулярно производить его проверку.

    Иногда не греет печка из-за поломки задвижки, предназначенной для регулировки холодного и теплого воздушного потоков. В том случае, если воздушный поток будет очень слабым, нужно проверить. В каком состоянии используемый фильтр. Воздушный фильтрующий элемент необходимо время от времени менять, помните об этом. Когда отопитель работает очень шумно, суть неисправности обычно заключается в плохом подшипнике. Подшипниковое устройство в любом случае нужно заменить, поскольку со временем оно может попросту заклинить вентилятор, а это, согласитесь, куда серьезнее, чем просто шум в салоне.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Инструкция по замене радиатора печки

    Если вам нужно поменять резистор печки или радиатор отопителя, систему в любом случае лучше будет демонтировать.

    Чтобы произвести замену устройства, выполните следующие действия:

    1. Само отопительное устройство фиксируется на четырех или пяти гайках, в зависимости от комплектации и года выпуска авто. В этом нет ничего сложного, эти гайки необходимо выкрутить.
    2. Следующий шаг — самый сложный, вам необходимо демонтировать систему. Отопитель извлекается из моторного отсека под определенным углом. Желательно, чтобы на этом этапе вам кто-то помогал, поскольку снять устройство самостоятельно может быть проблематично.
    3. Когда устройство снято, вам необходимо будет выкрутить три самореза, фиксирующие непосредственно сам радиатор.
    4. Элемент просто извлекается из места установки и меняется на новый. Дальнейшие действия по сборке осуществляются в обратной последовательности.

    Как снять печку на приоре без кондиционера

    Не работает заслонка печки лада приора. | Автор топика: Алена

    Печка перестала переключать режимы.

    Раньше бывало такое-пару ударов по панели и начинала работать. Снял консоль, пошевелил заслонку-заработала. Потом снова перестала и все. Бывало такое-едешь, дует в лобовик и раз.. сама переключается в лицо на пару секунд и обратно. Что может быть? В инете есть инфа про моторедуктор, но хотелось бы узнать может кто встречался именно с такой проблемой и как решали? Спасибо.

    Ольга Для начала Георгий

    Максим берёшь плоскую отвёртку и подздевай по бокам центральную консоль — где стоит переключать стекло- в ноги, решётку снимешь, а дальше ручкой двигай и смотри как ходит

    Метки: Как снять печку на приоре без кондиционера

    снимаем накладки рамы ветрового стекла шумоизоляционную обивку моторного отсека ослабляем хомуты шлангов…

    Разборка передней панели салона Террано-2.



    Если у вас дорестайловая машина, то сложностей совсем нет.
    У рестайловых возникает ньюанс с пассажирской подушкой безопасности. Она прикручена к прикрывающей её панели. И подлезть туда не получится. Поэтому первое, чтобы снять верхнюю пластиковую основную панель, идущую от двери до двери, нужно открутить подушку от силовой поперечины кузова. Ключ — большой торкс без сердцевины. Второе, перед отключением разъёма подушки, надо сдёрнуть клемму аккумулятора. Иначе возникнет ошибка и будет противно мигать лампа AirBag.
    Теперь подробнее.
    Наверное эту фотку я делал вообще чтобы проиллюстрировать установку рации.
    Здесь снята уже панель под рулём и бардачёк:

    Центральная пластиковая панель «под дерево» держится на шурупах над регуляторами печки и под пепельницей.
    Отмеченная стрелками пластиковая панель — самая неудобная для снятия. Надо открутить всё вокруг. То есть из всей «бороды» она демонтируется последней:

    Два шурупа сверху, шурупы по бокам, и самое весёлое — парочка снизу, внутри панели с нишей под хлам:

    Сняли:

    Дальше — комбинация приборов. После откручивания видимых шурупов уверенно тянем на себя: привод тросика одометра выходит туго. После снятия не грех проверить многочисленные лампочки:

    Что интересно, на более древнем конструктивно Патруле Y60 никаких тросиков к комбинации не идёт, только разъёмы проводов.
    Дело за малым — снять верхнюю панель. Когда все видимые шурупы откручены, панель продолжает держать подушка. С одной стороны она прикручена к силовой поперечине кузова, с другой — к крышке. Не пытайтесь выковырять крышку подушки пассажира — только внешний вид испортите. Надо подлезть снизу, со стороны бардачка и открутить два блестящих болта с головками под торкс с центральным отверстием. Они будут указаны стрелками на следующем слайде.
    Не забудьте снять клеммы с аккумулятора перед отключением разъёма подушки!!! Я этого не сделал и следующий владелец машины очень долго искал причину моргающей лампы AirBag. В итоге помог заезд в сервис, где подключились к ЭБУ AirBag и обнулили возникшую ошибку. А традиционное обнуление ошибок перемычек через разъём consult результатов не давало.

    Тут уже всё снято и всё вобщем-то видно. Болты подушки обозначены стрелками:

    Всё это было из-за погоревшей проводки. Ставьте хорошие предохранители 🙂
    Уж коли всё разобрал, решил исправить печку, которая дула по центру холодным воздухом. Но об этом в следующем посте.

    Печка Приора (отопитель) | салон приоры

    Нужно снять дворники, открутить воздухозаборник…он будет прикручен …. Замена радиатора отопителя (печки) Лады Приоры без кондиционера.


    Как заменить выключатель горелки на электрической плите

    Для домашнего повара горелки — важная часть при планировании еды. Вы знаете наизусть мощность, размер и доступность каждой горелки. Ваши рецепты основаны на том, какие сковороды и конфорки вы будете использовать. Поэтому, когда одна из ваших горелок перестает отвечать, весь недельный план питания может быть нарушен. Когда плита перестает работать, это неприятно. К счастью, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы отремонтировать свой дом самостоятельно.

    Если вы уже выполнили необходимые тесты, чтобы определить, что выключатель горелки является вашей проблемой, то, возможно, пришло время заменить выключатель горелки. Мы шаг за шагом проведем вас через этот ремонт. Это требует осторожности, но процесс на удивление прост.

    Эти инструкции являются общими и могут различаться в зависимости от номера модели.

    Собери припасы

    Всегда начинайте с того, что собираете все необходимое вместе. Таким образом, вам не придется останавливаться на полпути, чтобы найти или заказать что-то, что вам нужно для завершения ремонта.Самая важная часть — это, конечно, сменный выключатель горелки. Прежде чем заказывать замену, узнайте марку и модель своей печи, чтобы узнать точный номер детали. Кроме того, вам также понадобятся отвертка, гаечный ключ, рабочие перчатки и что-то, что предотвратит появление царапин на полу при перемещении плиты.

    • Запасной выключатель горелки
    • Отвертка
    • Гайка 1/4 дюйма
    • Рабочие перчатки
    • Картон или полотенце
    • Друг

    Безопасность прежде всего

    Отрежьте власть

    Этот ремонт затрагивает электрическую часть, что может привести к поражению электрическим током или поражению электрическим током.По этой причине перед ремонтом необходимо отключить питание печи. Выдерните вилку из розетки или выключите прерыватель, от которого питается плита, в зависимости от того, что будет проще. Возможно, вам будет легче вытащить плиту, а затем выдернуть вилку, поскольку оба шага необходимы.

    Вытащить печь

    Вам также нужно будет отодвинуть плиту от стены. Этот ремонт предполагает работу за печью и перед плитой, поэтому вам понадобится место для работы. Обязательно подложите полотенце или большой кусок картона под передние ножки печи, когда будете тянуть ее вперед.Это предотвратит появление царапин на полу. Вам также может понадобиться помощь друга.

    Потяните за ручку

    Снимите ручку переключателя

    Начните с удаления ручки переключателя рассматриваемой сломанной горелки. Он должен сразу же отсоединиться, или вы можете использовать отвертку с плоской головкой, чтобы оторвать его от поверхности панели управления. Слева вы увидите столб, с которого соскользнула ручка, а также два винта с каждой стороны.

    Отвинтите крепежные винты

    С помощью отвертки открутите два крепежных винта с обеих сторон стойки ручки.Должно быть два винта, которые удерживают переключатель на месте в корпусе панели управления.

    Отложите ручку и винты

    Когда винты открутятся, обязательно отложите их в безопасное место. Поместите их рядом с ручкой, так как вам понадобятся все три компонента позже, когда вы переустановите новый переключатель.

    Снимите задний экран панели управления

    Удалите крепежные винты

    Теперь двигайтесь к задней части плиты. За верхней панелью управления находится металлический экран, удерживаемый несколькими крепежными винтами.Используйте отвертку или гаечный ключ, в зависимости от того, что требуется, чтобы удалить крепежные винты, которыми крепится задний экран.

    Поднимите задний щит

    Осторожно удерживайте задний экран на месте, когда вы откручиваете последний винт. Затем приподнимите и потяните за задний щиток, чтобы он надежно освободился в ваших руках.

    Отложите экран и винты в сторону

    Осторожно отложите задний экран, в идеале положив на полотенце или картон, чтобы не поцарапать пол или столешницу.Убедитесь, что все крепежные винты также закреплены, и вы сможете легко их снова найти, когда придет время переустановить.

    Демонтировать выключатель горелки

    Определите свободный переключатель

    Внутри панели управления вы увидите комбинацию деталей и проводов. То, что вам нужно, это выключатель горелки, который ослаблен, потому что вы уже открутили крепежные винты с передней стороны.

    Снимите жгут проводов

    К коммутатору будет прикреплен жгут проводов или многоточечное соединение.Это последнее, что защищает сломанный переключатель. Осторожно снимите провода, вспомнив, как они были подключены. Если вы беспокоитесь о запоминании, сделайте быстрый снимок на телефоне проводного соединения, прежде чем отключать провода, или используйте другие переключатели горелки для справки.

    Выбросьте выключатель

    Теперь вы можете выбросить отсоединенный старый выключатель горелки. Или вы можете оставить его и утилизировать вместе с другой электроникой.

    Установить новый выключатель горелки

    Подсоедините жгут проводов

    Выровняйте новый выключатель горелки.Используя это положение в качестве ориентира, прикрепите провода переключателя горелки к новому переключателю. Убедитесь, что подключение точно соответствует тому, как был подключен предыдущий переключатель или как другие рабочие переключатели подключены к своим проводам.

    Крепление с помощью винтов передней панели

    Удерживая выключатель горелки на месте, протяните руку и ввинтите крепежные винты через переднюю часть панели управления. Сначала затяните винты вручную, затем надежно закрепите несколькими поворотами отвертки.

    Соберите плиту

    Вернуть задний щит

    Теперь вы готовы снова собрать плиту и приготовиться проверить свой успех. Начните с выравнивания заднего экрана, а затем осторожно закрутите каждый из крепежных винтов заднего экрана. Затяните винты, но не затягивайте их слишком сильно.

    Верните ручку управления

    Снова задвиньте ручку управления. Если он кажется жирным или липким на ощупь, вымойте ручку перед тем, как вернуть ее, и она легко наденет.

    Подключите плиту

    Перед тем, как сдвинуть плиту назад, верните питание на плиту, снова подключив ее к розетке. Если вы перевернули выключатель, снова включите его.

    Задвиньте плиту на место

    Наконец, вы готовы поставить плиту на место. Осторожно поднимите переднюю часть и сдвиньте ее назад. Постарайтесь не поцарапать пол и подумайте о помощи друга.

    Проверьте свой успех

    И последнее, но не менее важное: убедитесь, что ваш ремонт прошел успешно.Включите эту горелку и посмотрите, светится ли она. Если вы видите это знакомое красное свечение, значит, вы успешно заменили выключатель горелки на плите. Если нет, свяжитесь с нами, и мы поможем вам выяснить истинную причину неисправности вашей электрической плиты.

    Как очистить дверцу духовки между стеклом

    На самом деле довольно легко очистить дверцу духовки между стеклом … позвольте мне показать вам, как я вымыл свою и выбросил кухонное полотенце, скрывающее стыд …

    Этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что если вы совершите покупку по этим ссылкам, я получу небольшую комиссию.

    Привет, ребята! Сегодня я хочу поделиться с вами одним из моих самых популярных постов! Пару лет назад я пытался сфотографировать свою кухню для предстоящего поста и заметил грязь между двумя стеклянными панелями на дверце духовки. Я провел небольшое исследование и обнаружил, что в конце концов убрать не так уж и сложно! Надеюсь, этот пост поможет вам очистить и вашу!

    Две недели назад я написал пост о том, как очистить керамическую плиту, и ничего себе … он стал безумно вирусным! Теперь это одна из моих самых просматриваемых публикаций КОГДА-ЛИБО! Я разместил это на Hometalk, и почему-то разговор зашел о том, чтобы очистить пространство между двумя стеклянными панелями на дверце вашей печи.Я подумал, хммм …. Мне нужно разобраться в этом … это очень важное дело! Ну, вроде как, потому что я повесил кухонное полотенце на плиту, чтобы спрятать мусор, до которого я не могу добраться. Итак, я понял это, и теперь … я собираюсь позорить себя, показав вам отвратительность, которая находится внутри моей печи, но она будет чистой к концу этого поста, так что теперь вы можете обратиться ко мне как Донна Рид. Это руководство о том, как очистить дверцу духовки между стеклами.

    Я начал с открытия дверцы печки… вот и стыд. Это было просто отвратительно, как никакие отвратительные отговорки. Это та часть, которой я мог достичь все время, но решил не делать этого. Я начал со своей обычной … пищевой соды и влажной губки для чистки. Я все вытирала и терла.

    На этот раз одна пищевая сода не справилась.

    Я решил, что пора выпустить мой домашний апельсиновый обезжириватель, который я использую для действительно неприятных вещей. Эта безумная штука прорубит все!

    Итак, я обработал его апельсиновым обезжиривателем, немного скраб, и БАМ! Все чисто!

    А теперь самое интересное.Это та часть, когда вы спрашиваете: «Что это за хоккейная клюшка H-E-Double?» Что у моих друзей винт torx. Это похоже на звезду, и у большинства людей нет инструмента, чтобы ее открутить.

    Я купил набор, очень похожий на швейцарский армейский нож, за 5 долларов в магазине Lowe’s. У него есть все мыслимые размеры. Теперь. давай очистим. Ура … весело, не совсем. Если вы хотите приобрести собственный комплект Torx, вы можете найти его ЗДЕСЬ!

    Выкрутите два винта Torx в верхней части внутренней части двери. Возьмите стул или что-нибудь под рукой, чтобы опереться на дверь…. как только они отрываются, передняя часть кажется немного болтающейся. Теперь вы можете добраться до мусора внутри … вам повезло!

    Теперь это очень просто. Возьмите вакуумный шланг и сначала прочистите его изнутри. В моей было много крошек. Теперь возьмите свой любимый очиститель окон (ЗДЕСЬ рецепт моего домашнего средства для мытья окон) и очистите стекло. Возможно, вам придется использовать скруббер, чтобы удалить некоторые частицы, но по большей части этот материал не готовится, как мусор внутри вашей духовки.Если у вас там настоящий беспорядок, вы всегда можете использовать апельсиновый обезжириватель и внутри. Теперь скрутите все вместе, потому что вы все закончили! Довольно просто, правда? Хотел бы я попробовать это раньше!

    Я сделал это фото с широко открытой дверью, я стоял над ней, чтобы вы могли видеть, насколько чистый коврик внизу. Не так просто сделать снимок дверцы духовки без множества бликов, поэтому я подумал, что это сработает.

    Итак, вы готовы заняться своим? Теперь мне нужно очистить внутреннюю часть…ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо

    * Заявление об отказе от ответственности * Хотя этот метод сработал для меня, он может работать не для всех. Предлагаю перед попыткой прочитать инструкцию вашего производителя. Будьте очень осторожны, открывая стекло дверцы духовки, потому что пружина действует очень быстро. Я не несу ответственности, если этот метод не работает для вас.

    Как заменить главную плату управления в двойной духовке Whirlpool

    ** ПРИМЕЧАНИЕ **
    В связи с опасностью и сложностью ремонта электронного оборудования следующий технический совет предназначен только для профессионального ознакомления.См. Рекомендации производителя, поскольку Encompass не гарантирует точность, надежность или безопасность этой информации.

    Если и нижний, и верхний блоки двойной печи не работают, это должно дать представление о том, какой компонент необходимо заменить.

    Необходимые инструменты

    • Отвертка с плоской головкой
    • Плоскогубцы игольчатые
    • Отвертка с головкой Philips

    Безопасность прежде всего

    Отключите духовку от электросети перед началом любых работ.

    Симптомы

    Для диагностики проблемы проверьте следующее:

    • Нагревательные элементы для запекания и жарки не работают, но дают положительный результат теста на непрерывность, подтверждающий наличие непрерывного электрического пути.
    • Источник питания выдает 240 вольт переменного тока.
    • Соединительные провода нагревательного элемента запекания и жарки не имеют следов пригорания или повреждений.
    • При проверке целостности плавкий предохранитель показывает наличие непрерывного электрического пути.
    • Проверьте схему и подтвердите сопротивление для термостата и теплового датчика и проверьте правильность обоих значений.

    Если источник питания, нагревательные элементы, термостат, предохранитель и датчик температуры работают правильно, вполне вероятно, что основная плата управления неисправна и ее необходимо заменить. Поскольку плавкий предохранитель работает нормально, этот признак должен указывать на то, что на плату управления подается питание, но она не может управлять духовкой.

    Для ремонта сначала снимите дверцу нижней духовки:

    • Откройте нижнюю дверцу духовки и найдите петли.
    • Освободите каждую петлю, оттянув замки петель.
    • Установите дверь так, чтобы она была под углом 45 градусов к полу; снимите его с петель; и отложил. (Имейте в виду, что дверцы духовки тяжелые!)

    Удалить косметический молдинг

    • Удалите два нижних винта, которые удерживают молдинг на месте.
    • Откройте верхнюю дверцу, найдите и открутите еще два винта, которые удерживают молдинг.
    • Удалите два винта, которые удерживают нижнюю декоративную накладку на месте.
    • Осторожно снимите все молдинги и отложите в сторону.
      Pro Совет: следите за винтами, поместив их в небольшую банку.

    Доступ к главной плате управления

    • Удалите четыре крепежных винта, расположенных на раме духового шкафа.
    • Слегка выдвиньте духовку, примерно на 3-4 дюйма, чтобы получить доступ к двум крепежным винтам платы управления: два с правой стороны и два с левой.
    • Откройте верхнюю дверцу духовки и возьмитесь за панель управления с каждой стороны.Потяните его на себя, а затем поднимите. Теперь у вас есть доступ к плате управления с множеством жгутов проводов, которые вам нужно будет удалить. Однако перед удалением этих проводов нужно сделать еще несколько шагов.

    Снимите старую плату управления

    • Осторожно отсоедините ленточный кабель, соединяющий тачпад с главной платой управления. Это лента, которая передает действия по управлению духовкой другим компонентам. Будьте осторожны, чтобы не повредить штифты при извлечении.Сожмите внутрь внешние края кабеля и оттяните соединение от платы.
    • Удалите четыре винта Philips, которые удерживают плату на кронштейне сенсорной панели. Не забудьте отключить заземляющий провод.
    • Поместите тачпад на плоскую рабочую поверхность.

    Установите новую плату управления

    • Совместите новую плату управления с отверстиями для винтов на сенсорной панели.
    • Пропустите ленточный кабель через прорезь, расположенную на плате управления, и осторожно вставьте кабель в соответствующие выступы.
    • Установите на место четыре винта Philips, которыми плата управления крепится к раме сенсорной панели.
    • Несмотря на то, что каждый жгут проводов предназначен для подключения только одного соединения на основной плате, целесообразно сделать снимок старой платы управления, поскольку есть по крайней мере два плоских разъема, которые выглядят одинаково, и вы хотите убедиться, что они правильно
      подключено.
    • Снимите жгуты проводов со старой главной платы управления.
    • При отсоединении жгутов проводов от любого компонента осторожно возьмитесь за разъем и потяните.Никогда не снимайте разъемы, потянув за провода, так как это может привести к отсоединению провода от соединения.
    • Черные разъемы указывают на более плотную посадку, и вам может потребоваться набор плоскогубцев, чтобы обеспечить дополнительный рычаг, чтобы помочь освободить соединение.
    • После удаления всех соединений снимите вспомогательную плату управления, расположенную на левом конце старой платы управления. Новая плата управления не оснащена таковой.
    • Найдите зажим, который удерживает дополнительную плату управления на месте.Нажмите на зажим и потяните доску вверх, чтобы снять.
    • Теперь установите дополнительную плату на новую плату управления. Нажмите на зажим, сдвиньте доску на место и отпустите зажим для фиксации. Вот и все.

    Установите жгуты проводов на новую плату управления

    • Один из методов, используемых техническими специалистами, заключается в том, чтобы сначала повторно подключить заземляющий провод, чтобы предотвратить случайное падение новой платы управления.
    • Сначала снова подсоедините лопатки.Здесь может помочь сделанный ранее снимок. Вам необходимо убедиться, что эти два соединения вернулись на правильные вкладки.
    • Продолжите, подключив все остальные жгуты проводов, которые предназначены для соединения только в одно соединение.
    • Другой способ — просто работать в обратном порядке, как вы удалили соединения.
    • Кроме того, можно использовать верхнюю крышку духовки, чтобы помочь вам сбалансировать плату управления.

    Замените новую панель управления

    • На панели управления есть прорези, которые скользят по выступам, расположенным на передней части духовки.
    • Как только вы почувствуете, что панель вошла. Слегка надавите на нее вниз и вперед и почувствуйте, как она встала на место.
    • Закрепите винтами Philips: перетягивать не нужно. Чрезмерная затяжка иногда приводит к повреждению или повреждению более мягких винтов.

    Заключительные шаги

    • Установите духовку на место и закрепите четырьмя монтажными винтами Philips. Для дополнительного затяжки этих винтов следует использовать дрель. Но все же не перетягивайте.
    • Установите нижнюю декоративную накладку на место.
    • Установите на место молдинг рамы.
    • Установите нижнюю дверцу духовки. Вставьте дверные петли в петельный проем. Поднимите и откройте на 90 градусов. Наденьте крышки на петли.
    • Закройте дверь.
    • Подключите питание.
    • Проверьте функции сенсорной панели.

    Особая благодарность Fred’s Appliance Academy за этот полезный совет!

    Как заменить бесконечный переключатель горелки печи

    Бесконечный переключатель на горелке печи — это тип, который непрерывно переключается от самого высокого до самого низкого уровня, а не щелкает между тремя или пятью заданными температурами.Хотя почти каждый работал с выключателями горелки больше раз, чем мы могли бы сосчитать, схема именования не является универсальной для каждого дома. Вы можете думать об этом как о ручке горелки, выключателе горелки, выключателе печи и так далее. Но в мире ремонта это называется бесконечным переключателем. Иногда элемент поверхности бесконечно переключается. Но как бы вы ни называли вещь, когда она ломается, это плохие новости для вашей способности пользоваться плитой. Независимо от того, перестала ли работать ваша любимая горелка или важная дополнительная горелка, часто используемая для приготовления овощей или гарнира, вы хотите, чтобы это было исправлено.

    Хорошая новость в том, что заменить ваш бесконечный переключатель на удивление легко. Разумеется, если вы можете сесть за плиту. Самым сложным в этом ремонте будет отодвигание печи от стены. Давайте начнем.

    Собери припасы

    Первое, что вам понадобится, это, конечно же, сменный контроллер бесконечного переключения. Вы можете найти это, изучив марку вашей печи и модель вашей печи и найдя правильный номер запасной части в руководстве.После того, как вы заказали правильную замену бесконечного переключателя, соберите остальные необходимые принадлежности.

    • Гаечный ключ, 1/4 дюйма
    • Отвертка
    • Рабочие перчатки
    • Картон (лист размером с печь) или полотенце
    • Друг (опционально)
    • Запасной переключатель бесконечного действия

    Отодвинуть плиту от стены

    — Положите полотенце или картон на пол

    Начните с того, что положите перед плитой широкий кусок картона, готовый принять ножки.Это необходимо для защиты пола от возможных царапин при перемещении такого большого и тяжелого предмета. Если у вас нет большого куска картона, можно заполнить одно или два полотенца. При необходимости обратитесь за помощью к другу в этом процессе.

    — Подъем и тяга

    Осторожно поднимите плиту и потяните вперед, убедившись, что передние ножки установлены на картон. Картон затем соскользнет, ​​и плиту будет легче вытащить до конца.

    — Горка вперед

    Выдвиньте плиту так, чтобы вы смогли встать за ней, чтобы снять половину ремонтной панели.

    Отключить питание

    Теперь, когда вы можете получить доступ к задней части плиты, потяните за вилку. Поскольку в этом ремонте задействован электрический компонент, необходимо отключить питание, чтобы избежать поражения электрическим током. Даже в рабочих перчатках небезопасно. Власть надо тянуть. Если вы все еще не можете дотянуться до вилки печи, вы можете вместо этого включить выключатель, который питает печь.

    Удаление старого коммутатора Infinite

    — Вытяните ручку переключателя

    Теперь вы готовы приступить к замене.Начните с удаления ручки переключателя бесконечности, который перестал работать. Установите ручку на поверхность печи. Теперь самое время замочить и почистить его, если ручка со временем загрязнилась.

    — Открутите 2 винта под ручкой

    При снятии ручки откроются два крепежных винта, удерживающих переключатель на месте. Открутите эти два крепежных винта и отложите их рядом с ручкой. Они вам понадобятся позже.

    — Снимите верхнюю заднюю панель плиты

    Теперь отойдите за печку.Используйте гаечный ключ, чтобы открутить гайки по периметру верхней задней панели. Отложите гайки в сторону, затем осторожно поднимите и снимите с задней панели. Обязательно наденьте рабочие перчатки, так как края этой панели или отсека, который она защищает, могут быть острыми.

    — Отсоедините провода от старого коммутатора

    Старый выключатель легко идентифицировать. Он не только находится в подходящем для ручки месте, но и будет болтаться, потому что вы уже удалили крепежные винты.Возьмите новый выключатель и приготовьтесь перебросить провода. Снимите провода со старого переключателя, чтобы полностью снять его с плиты.

    Установка нового коммутатора Infinite

    — Перенос проводов на новый переключатель

    Удерживая оба переключателя, перенесите провода, которые вы только что отсоединили, на новый переключатель точно так же, как они были подключены к старому переключателю. Это самый простой способ обеспечить точное соединение компонентов проводов.

    Примечание. Если вам неудобно держать оба переключателя одновременно, сделайте быстрый телефонный снимок, прежде чем отсоединять провода от старого переключателя, и используйте его в качестве ориентира при установке проводов на новый переключатель.

    — Установить переключатель на место

    Убедившись, что переключатель находится в вертикальном положении, протолкните его стойку через отверстие в передней панели и удерживайте на месте.

    — Закрепите двумя передними винтами

    Удерживайте переключатель в этом положении, пока снова закручиваете два крепежных винта. Ваш друг может удерживать переключатель на месте, если удерживать и закреплять одновременно сложно.

    — Верните ручку переключателя

    После того, как новый переключатель установлен и закреплен, вы можете вернуть новую ручку переключателя.Похлопайте себя по спине за завершение замены переключателя и будьте готовы вернуть плиту на место.

    Возврат плиты на место

    — Подключить печь обратно

    Перед тем, как закрыть зазор в шкафах, обязательно снова включите плиту, пока вы можете дотянуться до розетки. Затем заправьте кабель так, чтобы плита не сдвигалась.

    -Горелка задняя

    Осторожно сдвиньте плиту назад по картону и вставьте ее в прорезь между шкафами.

    — Установить ноги в кронштейн

    По мере того, как плита приближается к «положению», убедитесь, что ножки вошли в кронштейны для ног, которые надежно удерживали ее на месте в течение многих лет. Выровняйте ступни так, чтобы они естественным образом возвращались в канавки при толчке.

    — Надвинуть плиту на место

    Бедрами полностью верните плиту на место. Более низкий фокус силы поможет немного сдвинуть корпус, когда вы зафиксируете плиту в кронштейнах и прочно закрепите ее на месте.

    Проверьте свой успех

    Наконец, вы готовы протестировать свой новый выключатель горелки. Включите его и посмотрите, горит ли ваша горелка. Если он светится, приготовьте себе победную закуску, чтобы убедиться, что температура остается такой, какой вы ее помните, в соответствии с числами на ручке.

    Пора заменить духовку? Вот как вы узнали

    В новых духовках есть функции, которых не было всего несколько лет назад.

    Крис Монро / CNET

    Хранить и ремонтировать бытовую технику, чтобы продлить срок ее службы и уменьшить количество отходов на свалках, — это здорово. Но наступает момент, когда просто нереально хранить духовку дольше. Вот когда вам следует подумать о замене его на что-то более новое.

    Внутренняя часть ржавеет.

    Если внутренняя часть вашей духовки ржавеет, пора заменить ее. Ржавчина может попасть в пищу, а вы этого не хотите.Небольшое количество ржавчины, вероятно, не вызовет болезни (болезнь ржавчины вызывается определенными бактериями, которые обычно не встречаются на кухне). Но более крупные куски ржавого металла могут упасть в пищу, создав опасность удушья.

    Стекло треснуло

    Если стекло на дверце треснуло, ваша духовка не будет удерживать тепло должным образом. Это означает, что для приготовления ваших продуктов потребуется больше времени, а прибор будет потреблять больше электроэнергии или газа, чем следовало бы. Если вы не можете найти замену двери и кого-то, кто ее установит, пора отправиться в магазин за бытовой техникой.

    Стоимость ремонта слишком высока.

    Ремонт всегда возможен, пока ремонт не будет стоить дороже, чем стоит печь. Если ваша духовка постоянно ломается, это может означать, что печь достигает точки невозврата. Постоянная замена деталей и оплата ремонта могут быстро накапливать, поэтому покупка новой печи будет иметь больше финансового смысла. Кроме того, вы не будете тратить время на ожидание мастера по ремонту.

    Ваша духовка больше не отвечает вашим потребностям

    Иногда вы просто перерастаете прибор, который когда-то был идеальным для вас.Например, растущей семье может потребоваться двойная печь вместо одиночной. Или вам может понадобиться конвекционная печь, чтобы блюда готовились быстрее в соответствии с вашим напряженным образом жизни. Если вы не уверены, какие варианты доступны, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке, чтобы сделать лучший выбор для своей кухни.

    Начало ремонта камина: удаление дровяной плиты

    На сегодняшний день мы живем в нашем доме целых шесть месяцев.Насколько это безумно? Можете ли вы поверить, что это маленькое приключение было полгода назад?

    И за все это время мы ни разу официально не познакомили вас с Бартом. Как грубо с нашей стороны.

    Барт, он же Черный Барт, вставка для дровяной печи, трудно не заметить на нашей кухне. Мы знаем, что предыдущие владельцы извлекли из него большую пользу (хотя они и предупреждали нас, что он сделал дом довольно дымным и покрыл множество близлежащих поверхностей мелкой черной пылью). Мы всегда планировали заменить его в будущем, когда мы надеемся превратить наш камин в двойной камин (которым можно наслаждаться как в гостиной, так и на кухне).

    Но Клара подтолкнула нас к действиям немного раньше. Видишь ли, фасоль слишком одержима Бартом. И потенциальный вред Кларе из-за обжигающей дровяной печи 30-летней давности всегда перевешивал любую потенциальную пользу. Так что, хотя мы переехали посреди зимы, мы ни разу его не уволили. И Клара по-прежнему находит острые металлические края Барта странно очаровательными, независимо от того, сколько раз мы говорим «нет» или перенаправляем ее игрушками / собакой / безумными танцевальными движениями и т. Д.Фактически, два особенно острых угла находятся прямо на «уровне подтягивания», что заставляет нас еще больше нервничать сейчас, когда она вот-вот возится.

    Конечно, Клара, почему бы не поиграть с потенциально обжигающей горячей поверхностью с острыми металлическими углами, которые удобно расположены прямо на уровне ребенка? В конце концов, последний раз его тестировали более тридцати одного года назад — еще до того, как кто-то из ваших родителей родился.

    Если не считать шуток, мы знаем многих людей, которые любят дровяные печи (даже с детьми), но Барт просто не работал на нашу семью.Мы не могли продолжать отрицать, что он действительно (и странно) был магнитом для Клары, и после того, как ей однажды удалось открыть дверцу печи и погрузить руку в сажу, прежде чем мы смогли ее оттащить, мы с Шерри официально устали от этого. этот острый и грязный металлический монстр, которого мы даже не использовали.

    Никогда не действовать поспешно (вы знаете нас, мы предпочитаем чрезмерно анализировать при подшивании и раскручивании), сначала мы рассмотрели возможность блокировки дверей с помощью замка, защищенного от детей, добавления поролоновых прокладок на задние части и даже блокировки его с помощью детских ворот или какое-то самодельное устройство для блокады.Но в конце концов мы поняли, что строить все, кроме рва, вокруг чего-то, что мы не использовали и уже планировали заменить в будущем, казалось более чем дурацким. Другими словами: пришло время прощаться со старым Бартом. Таким образом, мы позаимствовали некоторую уверенность у Лейлы и Кевина, переоборудовавшего камин, и вчера решили провести на нашей кухне эктомию Черного Барта (не волнуйтесь, мы его не выбьем — Барт будет жить дальше, но об этом позже) .

    Когда дело дошло до демонтажа дровяной печи, я действительно не знал, с чего начать.И это был один из немногих случаев в моей жизни, когда Google не помогал. Так что во время дневного сна Клары (чтобы не подавать плохой пример косой чертой, насмехавшейся над ней) я просто начал что-то делать. К счастью для меня, мигание по бокам легко оторвало. Настолько, что я немного удивлен, что Клара еще не поняла этого. Ой.

    Я узнал, что было только немного клея, удерживающего три детали на месте (из-за чего плита выглядела заподлицо со всех сторон).

    Единственным сомнительным моментом было то, что я обнаружил пучок проводов с одной стороны и забеспокоился, что это может быть связано с некоторыми электрическими работами. К счастью, вскоре я понял, что они были просто подключены к вентилятору на задней панели устройства, поэтому мне не пришлось ничего отключать (я просто оставил все это прикрепленным и удалил все вместе). Уф.

    Когда печь была открыта со всех сторон, единственное место, где я мог видеть ее прикрепленную к дому, было прямо здесь, наверху.Похоже, он был прикручен к вентиляционному отверстию, которое вьется в дымоход. Так что я решил, что просто попытаюсь разобрать это и надеяться на лучшее.

    Хорошая новость заключалась в том, что моя догадка была правильной — только эти болты удерживали ребенка на месте. Плохая новость заключалась в том, что отвинтить болты было чертовски сложно. Ладно, только один из пяти был (верхняя часть этого болта была настолько мягкой, что моему гаечному ключу было трудно за нее ухватиться). О, и я уже упоминал, что место было скоро? Моя жена с более тонкими руками пыталась спасти положение, но у нее также короче руки, так что, увы … без костей.

    Но я продолжал (а Шерри продолжала пытаться, как будто ее руки росли с каждой секундой). И после того, как мы засыпали пеплом и поцарапали суставы суставов, мы полностью оторвали Барта от вентиляционного отверстия. Да да!

    Ладно, это было не так веселое «та-да!» и больше о хрюканье «ohmygoodness», потому что этот зверь был ТЯЖЕЛЫМ. Но, как вы можете видеть, нам удалось вытащить Барта из камина на кусок картона (что помогло нам убрать всю эту чертову штуку с дороги).Так что наш камин мог выйти из этого…

    … к этому:

    По общему признанию, это не самые красивые до и после. На самом деле, после выглядит некрасивее… несмотря на то, что я надел свою Золушку и промыл ее изнутри теплой водой с мягким мылом:

    Шерри действительно хотела быть единственной, кто вытащит этого зверя в одиночку (будь то короткие руки), поэтому она заставила меня оттирать вещи, пока она надувалась, делая смущающие фотографии.Я корчу лицо по двум причинам. 1) потому что работа по уборке сажи была довольно неприятной, и 2) потому что я понимаю, что моя фотография в школьных шортах окажется в Интернете. Ага, они все еще принадлежат им и все еще вписываются в них… вроде как.

    Если отбросить короткие шорты, Барт в настоящее время живет в нашей столовой (куда Клара редко ходит), просто ожидая, когда его внесут в список Craigslist или подарят иным образом (еще не выяснили, стоит ли кому-то Big B чего-нибудь, но мы поделимся ссылку на Craigslist, если он там окажется).

    И, надеюсь, скоро у нас появится более красивая версия нашего камина. В ближайших планах — покрасить топку в темно-угольный цвет, чтобы выровнять витражи внутри кирпича. А за этим, вероятно, быстро последует покраска кирпича и каминной доски. Внимание, спойлер: мы склоняемся к яркому глянцевому белому цвету (мы планируем добавить цвет на стены кухни, поэтому белый камин должен быть хорошим дополнением). Но мы поделимся всеми этими деталями картины по ходу дела.

    В будущем мы также планируем сделать еще один шаг вперед в переделке камина — возможно, со временем выложив его плиткой, укрепив обшивку или даже обрамляя его до самого потолка, чтобы придать ему большую высоту. Не говоря уже о плане двойного сайдинга. Но все эти будущие каминные штучки пока еще подлежат уточнению. Нам просто нужно посмотреть, чем мы закончим. О, и Шерри хотела, чтобы я упомянул, что она соскребла это большое круглое пятно клея, которое вы можете увидеть за левым верхним углом топки на фотографии выше.Несмотря на то, как легко отслаивались металлические детали, клейкий клей не так легко отделялся от кирпича. Таким образом, она накинула на эту каплю всех ниндзя и в конечном итоге использовала точный нож, чтобы разрезать ее на куски.

    Ребята, вы снимали дровяную печь или какую-нибудь другую каминную топку? Google оказался на удивление бесполезным? Есть ли у кого-нибудь ребенок, который любит свою дровяную печь так же сильно, как нашу? Как вы думаете, стоит ли добавить Большого Барта к Craigslist, или мы должны пожертвовать его в ReStore Habitat For Humanity?

    Psst. Сегодня мы делимся веселым, функциональным и доступным уголком с детскими рисунками в BabyCenter.

    Другие сообщения от Young House Love

    Как чистить стеклянную верхнюю плиту

    У вас есть плита со стеклянной поверхностью? Если это так, то велика вероятность, что вы разочаровались в попытках его очистить. Будь то удаление полос, соскабливание пригоревшей пищи или просто чистка плиты, трудно понять, что работает, а что нет.

    Конечно, вы всегда хотите помнить о хрупкости кухонной плиты и ухаживать за ней соответствующим образом.

    Но как?

    Из этой статьи вы узнаете, как чистить кухонную плиту стеклянной столешницей.

    Как чистить верхнюю плиту стеклянной плиты

    Когда дело доходит до стеклянной плиты, вы не можете сразу приступить к уборке, когда вам захочется. Что ж, вы могли бы, но не если вы хотите быть в безопасности — и эффективно. Вот несколько вещей, которые вам необходимо знать перед началом уборки:

    • Подождите, пока плита остынет, прежде чем начинать чистку.Мы знаем, что еда, которая выкипела во время приготовления, просто побуждает вас очиститься, но это может быть опасно. Чтобы обезопасить себя и не обжечься, подождите, пока поверхность остынет.
    • При чистке используйте натуральные продукты, а не тяжелые химикаты. Помните, что все, что вы положите на конфорки, нагреется, когда вы в следующий раз будете готовить. Использование тяжелых чистящих средств может привести к появлению сильного запаха гари, от которого будет трудно избавиться.
    • Ухаживайте за стеклянной столешницей, используя только бережные средства и инструменты.Все абразивные материалы могут необратимо повредить поверхность.

    И, наконец, вы можете проконсультироваться с вашим руководством или у производителя вашей плиты, чтобы получить любую конкретную информацию, относящуюся непосредственно к уходу и обслуживанию вашей стеклянной плиты.

    Рассмотрим подробнее, как чистить стеклянную верхнюю плиту.

    Ежедневный плановый уход

    Если вы часто пользуетесь плитой, то привычка регулярно ухаживать за ней может помочь вам в долгосрочной перспективе. Подумайте об этом — ваша плита широко открыта для пыли, грязи и мусора.И при каждом использовании, пролили вы что-нибудь или нет, часто остаются остатки, которые могут улавливать еще больше пыли и мусора.

    Не торопитесь и аккуратно протирайте плиту после каждого использования. Благодаря этому он выглядит красивым и свежим, а также сокращается налет, который сложнее убрать в дороге.

    Для этого обычного ухода рассмотрите возможность использования пульверизатора с водой (или смеси дистиллированного уксуса и воды) вместе с мягкой тканью. Когда плита остынет, распылите ее и протрите тряпкой.Используйте дополнительную сухую ткань, чтобы отполировать любые полосы.

    Глубокая очистка

    Знать, как ежедневно содержать плиту в чистоте — это одно.

    Но иногда вам нужно больше, не так ли? Если вам нужна глубокая очистка стеклянной верхней панели, возьмите эти ингредиенты и следуйте инструкциям:

    Состав:

    • Белый уксус
    • Мыло для посуды
    • Сода пищевая
    • Бутыль с распылителем
    • Горячая вода
    • Ведро или большая чаша
    • Полотенце (или полотенца), достаточно большое, чтобы покрыть плиту
    • Сухая мягкая ткань
    • Зубная щетка с мягкой или средней щетиной

    Шаг первый: опрыскайте стекло белым уксусом

    Добавьте немного белого уксуса в распылитель.Это может быть обычный белый дистиллированный уксус. Распылите на стакан, пока он полностью не покроется красивым влажным слоем уксуса.

    Шаг второй: посыпьте пищевой содой

    Пищевая сода

    Arm & Hammer (или любая другая марка, универсальная или нет) отлично подойдет для этого шага. Посыпьте плиту легким, но основательным слоем пищевой соды. Обязательно обработайте все участки, оставив немного дополнительной посыпки на самых грубых и часто используемых участках.

    Эта пищевая сода в сочетании с белым уксусом начнет шипеть. Это поможет убрать с плиты твердый прилипший мусор.

    Шаг третий: наполните ведро горячей водой

    Это ведро или большая миска должна быть достаточно большой, чтобы в нее поместилось маленькое банное полотенце или два кухонных полотенца. Наполните ведро самой горячей водой, которую позволяет кран, и добавьте пару капель средства для мытья посуды.

    Поместите полотенце (или полотенца) в ведро, чтобы оно полностью пропиталось.Затем положите полотенца на плиту, накрыв пищевую соду.

    Оставьте на 15-20 минут. Тепло и влага от полотенец помогут пищевой соде проникнуть сквозь пригоревший мусор.

    Шаг четвертый: снимите полотенце и скраб

    Когда время истечет, снимите полотенце (или полотенца) и начните чистить самые грубые участки зубной щеткой с мягкой щетиной или со средней щетиной. Используйте оставшуюся на плите пищевую соду и аккуратно потрите круговыми движениями.Ключевым моментом здесь является дать плите дополнительный шанс очистить всю грязь или пятна, не повреждая поверхность.

    Шаг пятый: очистите его

    Используйте влажные полотенца, чтобы удалить остатки мусора и пищевой соды, которые остались на плите. Вернувшись к своему прозрачному стеклу, снова опрыскайте поверхность уксусом из пульверизатора. Затем, используя мягкую тряпку или ткань, начните протирать плиту, стараясь стереть все полосы.

    Заключение

    Для очистки стеклянной плиты вашей плиты не нужно много времени или усилий.

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *