Принцип работы печки ваз 2114: Принцип работы печки ваз 2114 Принцип работы печки ваз 2114 — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Принцип работы печки ваз 2114

Не работает бензонасос ВАЗ 2110,ищем причину(инжектор)
Дневник Тазовода #4: Печка дует холодным по бокам и на лобовое ВАЗ 2114. Что делать?
Система охлаждения двигателя. Устройство и принцип работы

Печка ВАЗ-2114. Решения основных проблем.

Причины неисправности печки

Сколько водителей, столько причин неисправности печки. Форумы пестрят прошениями о помощи: то одна причина, то другая, то третья. В итоге единого мнения, как устранить похожие неисправности нет.

Настоящая статья посвящена лишь нескольким, наиболее важным проблемам ремонта своими руками любимого железного коня. Не судите строго, если не нашли здесь решение, которое помогло бы вам.

Забывать не стоит, что вы всего лишь автолюбитель, а не мастер профессионал из крупного сервисного центра по обслуживанию не менее крутых авто. Не стоит считать себя дятлом или сетовать на то, что руки не из того места растут, просто надо начать с малого.

На этом видео показано, как произвести ремонт печки ваз, а вы уже сами решайте, подходит ли данный способ регулировки вам:

Часть автовладельцев решили проблему сразу. Подходит под случай, когда теплый воздух дует непосредственно по центру или на ноги, а по бокам или на лобовое стекло идет только струя холодного или немного теплого.

Для зимы такая неисправность просто беда: намучаетесь так, что мало не покажется. После просмотра этого ролика и регулировки печки сможете хотя бы на время сделать так, чтобы на лобовое стекло попадал горячий воздух. В салоне также станет теплее. Но не переусердствуйте: есть нелицеприятная фишка: при «безголовом старании» можно отломать пластик, к которому крепится тросик.

Можно перевести заслонку в положение «горячо»: просто наглухо закрепить ее, замазав герметичной массой. При этом злосчастный тросик привода отправить в туда, где у вас запчасти хранятся. Положительный эффект почувствуете сразу, хотя плюсовая температура салона теперь регулируется исключительно «печным» краником.

Жара прибавится настолько, что можно забыть о шапках-ушанках и тулупах: вам, как водителю, станет комфортно за рулем даже в сорокоградусный мороз. Холодный воздух теперь наглухо запаян и ему неоткуда проникать. Но справа все же воздух будет несколько холоднее. Зависит от деформации заслонки во время эксплуатации авто: с противоположной стороны от тросика крышка перестанет плотно закрываться.

Поэтапная замена печки ВАЗ-2114

Для тех, кому этот способ не подходит, можно полностью снять печку и отрегулировать ее. Делается это поэтапно.

Перед тем, как вы снимите отопитель (1), не забудьте отсоединить провод «массы», иначе аккумуляторная батарея сыграет с вами шутку. Заодно слейте жидкость охлаждающую из системы.

Теперь снимите панель приборов. а так же облицовку туннеля пола. Теперь аккуратно отсоедините воздуховод (под № 19) для обогрева салона.

Начинайте новый виток работ:

Поведите те же самые манипуляции с электрическими проводами от резистора (№ 18), электродвигателя (№2) вентилятора, подводящего (№12) и отводящего (№ 13) шлангов крана.

Последовательно отверните 2 гайки крепления крана непосредственно на щитке передка.
Снимите уплотнитель с труб крана.
Пришла пора открутить 4 гайки крепления печки к кузову.
Можете беспрепятственно снимать отопитель вашего ваза с управлением в сборе.
Как только закончите процесс регулировки, проведите установку в строгом порядке наоборот.

Как заменить радиатор печки ваз 2114

В этом разделе вы познакомитесь с тем, как самостоятельно произвести замену радиатора печки. Начните со слива охлаждающей жидкости, которая находится в системе. После того, как выполнили эту работу, можете снимать панель приборов. А теперь проходимся по пунктам:

В своем салоне, непосредственно под панелью приборов, отсоедините пару шлангов, которые идут к патрубкам крана отопителя .
Чтобы выполнить эти манипуляции без проблем, ослабьте хомуты.
Такие же действия проделайте в пространстве под капотом: отсоединяем шланги от самих патрубков крана, открутите гайки, которые крепят радиатор, снимите кран с щитка.
Снимите держатель тяги крана.
Отсоедините тягу от рычага.
Перейдите в салон, снимите чехол с ручки переключения передач.
Уберите пластиковую накладку облицовки: она расположена под тормозом (ручным).
Открутите и снимите накладку пола (заднюю): она расположена между сидениями. Для удобства сдвиньте ее назад.
Отсоедините от корпуса печки воздухоотвод (салонный) и извлеките его.
Отсоедините разъем от электродвигателя и резистора.
Справа и слева от отопителя открутите 2 пары гаек.
Снимите радиатор с панелью управления.
Произведите замену.

Процесс сборки начните в обратном порядке.

В дополнение к сказанному можно посмотреть видео с ремонтом рамки радиатора, так же больше о радиаторе печки и его замене тут и тут

и еще один небольшой сюжет:

Плохо греет печка ваз 2114

Ох, уж эти печки! Давайте попробуем разобраться.

Ситуация. У автовладельца салон плохо обогревает печка, хотя воздух теплый подается, да и температура двигателя держится в пределах 90 градусов. По внешним признакам радиатор системы отопления тоже горячий и патрубки в нормальном состоянии.

Вопрос. Что делать?

Ответ. Самостоятельно открутить бок торпеды пассажирской ( мозги), осмотреть в районе моторного щита находятся 2 шланга, которые отходят к печку. Попробуй на ощупь, насколько они горячи. Если нет там тепла, то забились. Прочисти и все будет как надо! Теперь проведите контроль двигателя по датчику или бортовику.

Не работает моторчик печки ваз 2114

Было дело. Сел хозяин в свою машину, завел свою подругу, включил вентилятор печки и услышал… тишину. Водитель он был не опытный, но сразу сообразил залезть в тот самый блок предохранителей. Не растерялся и поменял один из них. Но прошло время, а моторчик то все не работает.

Насущные вопросы. Электродвигатель накрылся, контакт отошел?

Если водитель только начинающий, то прямиком в автосервис.
Для опытного хозяина следующие действия: залезть под панель и осмотреть контакты как на вентиляторе, так и переключателе.
Расковырять разъемчик, пробником проверить напряжение на движок. Если оно есть, то произвести выкорчевку моторчика.
Возможно, что отвалился «минус» от самого электромотора. На место его! Через пять минут в вашей машине уже тепло.

Система отопления ВАЗ-2114: описание, особенности и неисправности

В автомобиле используется множество систем и механизмов. Одна из них — система отопления салона. ВАЗ-2114 тоже ею оснащается. В отличие от кондиционера печкой укомплектовываются автомобили в обязательном порядке. Ведь в жару можно открыть окна. А вот зимой справиться с холодом в салоне без печки не получится. Что представляет собой данный элемент? Как устроена система отопления ВАЗ-2114? Схема, принцип работы и неисправности – далее в нашей статье.

Характеристика и устройство

Главное назначение данной системы – это поддержание оптимальной температуры в салоне в зимнее время года. Помимо комфорта, печка нужна, чтобы не потели стекла, в особенности лобовое. Чтобы на нем не возникал конденсат, в верхней части панели предусмотрены специальные сопла. Впрочем, обо всем по порядку. Ниже будет представлена схема системы отопления салона: Она одинаковая для всех моделей семейства «Лада Самара», в том числе для ВАЗ-2114. Так, в устройство системы входят следующие элементы (расшифровка схемы):

Водоотражательный щиток.
Сопло обогрева лобового стекла в сборе с воздухопроводами.
Боковое сопло, предназначенное для обогрева и вентиляции салона.
Центральный дефлектор.
Отопитель в сборе с электромоторчиком.
Сопло внутренней вентиляции салона.

Уплотнитель крана печки.
Задний патрубок отопителя ВАЗ-2114.
Подводящая трубка печки.

Где располагается система отопления? ВАЗ-2114 (инжектор в том числе) укомплектовывается ею в салоне. Печка размещена в передней панели, которую также именуют «торпедой». В зависимости от модификации система отопления и вентиляции ВАЗ-2114 взаимосвязана с кондиционером и испарителем, либо идет без него. Также в конструкцию входит краник печки и сам теплообменник. Последний работает вместе с моторедуктором.

Как работает

Принцип действия системы довольно простой. Основывается он на передаче тепла от жидкости. Так, радиатор печки соединяется с главными выводами системы охлаждения двигателя. Внутри теплообменника находится тосол, либо антифриз. Так, при нагреве двигателя горячая жидкость поступает по «большому» кругу на радиатор печки. При включении САУО (блока управления) задействуется моторчик печки. Теплый воздух начинает двигаться по соплам. Направление может быть разным – на лобовое стекло, боковые, в центр салона. Задействуется один либо несколько дефлекторов, в зависимости от положения рычага печки.

То есть происходит теплообмен – горячий тосол охлаждается не только в основном радиаторе (который стоит перед двигателем и представлен на фото ниже), но и в теплообменнике системы отопления. Конечно, температура двигателя при этом существенно падает. Поэтому в сильные морозы автомобилисты закрывают полость сот основного радиатора, чтобы мотор не был сильно холодным. Наиболее оптимальный режим его работы – 80-90 градусов Цельсия. При включении печки данный показатель падает сразу на 10-15 процентов. Однако не будем зацикливаться на принципе работы и рассмотрим основные неисправности системы отопления ВАЗ-2114.

Невозможно отрегулировать температуру

Часто владельцы отечественных авто (в том числе ВАЗ-2114) сталкиваются с невозможностью выставления температуры воздуха на блоке управления. Печка дует одинаково горячим либо холодным, вне зависимости от положения основного рычага САУО (на фото ниже – располагается по центру). В этом случае специалисты констатируют неисправность работы заслонок либо сбои в работе самого блока управления. Также диагностируют датчик температуры. Он находится рядом с плафоном управления светом на потолке. Несколько раз покрутите положение рычага. Нагрев воздуха должен меняться тактильно. Если температура меняется только при крайнем положении датчика, элемент подлежит замене.

Печка дует холодным

Заслонки и регуляторы температуры выходят из строя крайне редко. Поэтому, если печка дует холодным все время, скорее всего, вышел из строя моторедуктор. Данный элемент представлен на фото ниже. Как в данном случае ремонтируется система отопления ВАЗ-2114? Инжектор или карбюратор это, не имеет значения. Ввиду сложной конструкции моторедуктор меняется целиком. Для этого требуется полностью разобрать «жабо» передней панели. Далее при помощи крестовой отвертки откручиваются три самореза на блоке печки, вытягиваются провода и вынимается старый моторедуктор. Новый подключается аналогичным образом. Проверьте, как работает система отопления салона ВАЗ-2114. Воздух должен менять свою температуру при переходе рычага на блоке из холодного в горячий режим и наоборот.

Печка плохо дует в ноги и боковые стекла

Система отопления ВАЗ-2114 не отличается надежностью. Со временем печка перестает нормально обогревать ноги и боковые стекла. Причем беда не в температуре воздуха (напротив, он может быть горячим), а в силе потока, с которым он поступает из сопел. В этом случае придется дорабатывать каналы воздушного потока. Для этого снимается передняя панель так, чтобы был доступ к соплам. Далее устанавливается новый гофрированный шланг (с завода здесь идут просто пластиковые трубки). Дополнительно обрабатываем места соединений теплоизоляционным материалом «Сплэн». Все щели между верхней и нижней частью панели тоже оклеиваются им. Далее следует доработать заслонку печки, что направляет поток в нужную зону. Часто она плохо прижимается к корпусу. Из-за этого большой процент горячего воздуха просто теряется в панели и «гуляет» в щелях. Итак, извлекаем заслонку и снимаем старый заводской уплотнитель желтого цвета. Заделываем все щели моделином. Вместо губки клеим «Битопласт». Желательно нанести его в несколько слоев.

Нижние сопла

Далее мы модернизируем воздуховоды для ног. При разборе панели вы увидите, что между соплами есть большой зазор. Его мы заделываем гофрированной трубкой. Штатный распределитель воздуха вынимаем наружу, а на его место тоже устанавливаем гофру. Диаметр должен составлять 4 сантиметра. Таким образом, воздух будет четко направляться на ноги, без утечек. Что касается обдува лобового стекла, он дорабатывается аналогично. Дополнительно владельцы заполняют лишние полости монтажной пеной, дабы устранить скрип панели при движении (данная проблема преследует «Самару» еще с первого поколения). Судя по отзывам, этот способ работает.

Заключение

Итак, мы выяснили, как работает система отопления ВАЗ-2114. Как видите, все неисправности с ней можно устранить самостоятельно. Больших денег на это тратить не нужно. После незначительной доработки система отопления ВАЗ-2114 будет радовать надежной и бесперебойной работой.

Зачем нужен крошечный карман на джинсах? Все знают, что есть крошечный карман на джинсах, но мало кто задумывался, зачем он может быть нужен. Интересно, что первоначально он был местом для хр.

7 частей тела, которые не следует трогать руками Думайте о своем теле, как о храме: вы можете его использовать, но есть некоторые священные места, которые нельзя трогать руками. Исследования показыва.

10 очаровательных звездных детей, которые сегодня выглядят совсем иначе Время летит, и однажды маленькие знаменитости становятся взрослыми личностями, которых уже не узнать. Миловидные мальчишки и девчонки превращаются в с.

Как выглядеть моложе: лучшие стрижки для тех, кому за 30, 40, 50, 60 Девушки в 20 лет не волнуются о форме и длине прически. Кажется, молодость создана для экспериментов над внешностью и дерзких локонов. Однако уже посл.

Каково быть девственницей в 30 лет? Каково, интересно, женщинам, которые не занимались сексом практически до достижения среднего возраста.

Топ-10 разорившихся звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями.

Борьба с холодом или замена крана печки на ВАЗ 2114 (2113, 2115) своими руками

Тема как никогда актуальная в виду того, что температура за окном автомобиля далека от плюсовой, а значит в салоне должно быть тепло. Но порой случается наоборот, когда внезапно перестает работать печной отопитель и водитель вынужден искать источник «болезни». Несмотря на то, что система отопления проста, тем не менее, многие неопытные водители не знают, как устранить неполадку. О том, где искать поломку, способы ее устранения, давайте рассмотрим в статье ниже …

Принцип работы и алгоритм замены

Замена крана печки на ВАЗ 2114 может проходить как в «гаражных» условиях, так и на сертифицированном автосервисе. С учетом того, что поездка на СТО обойдется нам в круглую сумму, ремонт будет мы проводить самостоятельно. Для этого нам необходимо подготовить:

1) Емкость для слива тосола с объемом не менее 7 — 8 литров;

2) Новый печной кран отопителя;

3) Канистра с новым тосолом или антифризом;

4) Набор инструментов автомобильный переносной;

6) Башмаки деревянные или металлические;

При наличии всего вышеперечисленного, можно приступать к замене

Выбираем место проведения ремонта. Можно ровная площадка или смотровая яма;

Глушим мотор, ставим на «ручник», кулису включаем в режим нейтралки, клиним колеса по диагонали башмаками;

Даем мотору остыть после работы, а также в целях безопасности, так как можно получить повреждение кожного покрова, ведь охлаждающая жидкость может достигать и 90 градусов Цельсия. Помните, что необходимо проводить диагностику и замену только в резиновых перчатках;

После того как мотор остыл, подставляем под радиатор сливную емкость, отвинчиваем крышку расширительного бачка . во избежание вакуума, откручиваем сливной кран на радиаторе, сливаем антифриз или тосол;

Не закрывая крышки, ждем пока жидкость стечет. С помощью отвертки попускаем хомуты и снимаем патрубки, которые идут от термостата к печному отопителю, а также патрубки с обратной стороны, со стороны салона.

Помните, что распространенная причина неработоспособности крана печки – это «закоксованность» стенок образованиями от некачественной охлаждающей жидкости;

После снятия патрубков будьте готовы к тому, что с них потекут остатки тосола. Будьте аккуратны;

Протрите область штуцеров и печного крана чистой и сухой ветошью;

Отверткой отверните «скобу — фиксатор» крана.

Фактически можно приступать к монтажу нового оборудования;

Устанавливаем новый кран и соединяем его с патрубками;

Остальную сборку проводим в обратной последовательности;

Заливаем жидкость. Вот только определяемся с тем какую — новую или старую. Необходимо исходить из того, что если тосол поменял цвет, то необходимо его заменить, если нет – то можно оставить прежний. Как вы знаете, по цветовой гамме можно различить качество антифриза: если оранжевого – значит, отсутствуют присадки антикоррозийные, бесцветного – добавили бытовую синьку;

Запускам авто, проверяем дополнительно уровень в расширительном баке, при необходимости доливаем охлаждающую жидкость;

После того как жидкость пойдет циркулировать по большому кругу, запустите печной отопитель, протестируйте температуру исходящего воздуха. Если она соответствует температуре двигателя, то все в порядке, в противном случае у вас могла образоваться воздушная пробка. А это уже совсем другая история.

При условии, что вы установили качественную запасную часть, то ее следующий технический осмотр не ранее чем 80 000 км. пробега. Помните, чем качественнее и оригинальнее запчасть, тем срок ее службы намного дольше дешевого аналога, который вообще не стоит покупать.

Если кому то не очень понятно, смотрим видео версию.

На этом рассмотрение статьи, замена крана печки на ВАЗ 2114 окончена. Желаю после моей рекомендации, приобрести опыт в проведении подобных работ, не теряться перед возникшими проблемами. Научиться устранять причины своими силами, как можно реже обращаться в автосервис.

Ведь наши ВАЗ такие не постоянные! На это заканчиваю читайте наш АВТОБЛОГ.

Источники: http://vsepoedem.com/story/pechka-vaz-2114, http://fb.ru/article/300957/sistema-otopleniya-vaz—opisanie-osobennosti-i-neispravnosti, http://avto-blogger.ru/texchast/borba-s-xolodom-ili-zamena-krana-pechki-na-vaz-2114-2113-2115-svoimi-rukami.html

Замена радиатора печки Ваз 2114 — Лада мастер

Самое простое климатическое оборудование, которое может быть в автомобиле — печка. Но неприятных сюрпризов она приносит не меньше, чем дорогой и сложный кондиционер. Особенно, если эта печка сделана в Тольятти. Традиционно, ВАЗовские отопители не блистают надежностью, но не по причине ущербной конструкции. Конструкция у них как раз простейшая, и ломаться там почти нечему. С конструкцией печки ВАЗ 2114 мы и разберемся сегодня.

Содержание:

Ваз 2114 устройство печки
Принцип работы печки Ваз 2114
Характерные неисправности печки Ваз 2114
Ремонт печки Ваз 2114
Демонтаж радиатора печки

Ваз 2114 устройство печки

Как и все автомобилях Ваз, 2114 греет водителя и его пассажиров не автономной печкой, а отопителем, связанным с двигателем автомобиля. Отопитель в качестве теплоносителя использует охлаждающую жидкость, которую нагревает двигатель. Поэтому его задача вообще упрощается до минимума. По сравнению с автономными отопителями, интегрированная печка не влияет температуру теплоносителя. Ее задача — просто отобрать тепло и распределить его по салону как можно равномернее и без потерь. Вот тут и есть первый прокол Вазовских печек.

Врожденная негерметичность воздуховодов просто не может позволить доставить теплый воздух в любую точку салона. В регионах с суровым климатом первым делом перепаковывают воздуховоды девяток и десяток, чтобы как можно тщательнее загерметизировать воздушные патрубки на стыках.

Принцип работы печки Ваз 2114

Прогретый антифриз поступает через систему охлаждения двигателя в радиатор отопителя, который находится в кожухе, изолированном от моторного отсека и от салона. Горячий радиатор продувается вентилятором, нагнетая в салон теплый воздух. Система воздуховодов оборудована дефлекторами и заслонками для того. чтобы можно было регулировать направление и интенсивность подачи воздуха.

Также конструкцией печки Ваз 2114 предусмотрены разные режимы обогрева. Интенсивность подачи теплого воздуха регулируется при помощи количества оборотов электродвигателя нагнетателя, который установлен возле радиатора печки.

Характерные неисправности печки Ваз 2114

Неэффективная работа печки вследствие негерметичности воздуховодов — это врожденная черта и каждый борется с ней, как может. Есть, однако, ряд встречающихся часто поломок, о которых стоит упомянуть.

Течи в радиаторе печки.
Замена радиатора печки Ваз 2114 не обязательна в тех случаях, когда антифриз протекает не по его вине. Поменять его можно только от злости. Сам радиатор печки протекает крайне редко, и делает это он в ответ на механические нарушения целостности. Конечно, если зацепить монтировкой тоненькие соты радиатора, то он потечет. Но если этого не делать, вследствие коррозии он течет редко. Может повредиться из-за вибрации или неправильной установки. Текут в основном патрубки, и это в первую очередь замечают водитель и передний пассажир. Как с этим бороться, рассмотрим позже.

Забитый радиатор печки.
Выяснить, забит ли радиатор, просто. При нагреве охлаждающей жидкости до рабочей температуры радиатор печки должен быть как минимум очень теплый. Это говорит о том, что охлаждающая жидкость беспрепятственно попадает в радиатор. Если при открытом кране (в системах отопления с краном) радиатор холодный — сливай воду. Он забит. Придется демонтировать радиатор или полностью его менять. Причиной этому может стать некачественная охлаждающая жидкость от подозрительных производителей. Небритые дядьки на авторынках называют это месиво «тосол», хотя к Тосолу оно никакого отношения не имеет. Правда, это отдельная история.

Забитый воздуховод.
В приемном воздуховоде можно найти много интересного, но все, что там будет находиться, мешает воздуху поступать в салон. Листья, трава, пыль и прочие дары природы должны быть удалены, тогда циркуляция воздуха в салоне возобновится, а обдув теплым воздухом станет эффективнее.

Ремонт печки Ваз 2114

Радиатор печки Ваз 2114 — самая последняя инстанция, куда стоит обращаться при прекращении подачи тепла. Вполне может быть, что есть неисправности в моторчике привода нагнетателя воздуха. Логично, что если он не подает признаков жизни, то он и не работает. И в этом случае, скорее всего, дело в предохранителе.

Двигатель печки посажен в цепь прикуривателя и подсветки бардачка, которую защищает 30-амперный предохранитель F7. Это самый простой выход. Если предохранитель целый, тогда дело в самом двигателе вентилятора. Он не ремонтируется, поэтому его безжалостно выбрасывают и заменяют новым.

Демонтаж радиатора печки

Если все поиски неисправностей ведут только к радиатору, тогда придется демонтировать центральную консоль и снимать радиатор отопителя по определенной методике:

Сливаем охлаждающую жидкость.
Разбираем переднюю панель.
Снимаем хомуты, фиксирующие шланги к радиатору.
Откручиваем крепление радиатора.

Теперь он у нас в руках. Осталось постараться его прочистить, если он забит, или заменить новым, если он протекает. Таким образом можно исправить печку и восстановить приемлемый микроклимат в салоне вашей девятки или Ваз 2114.

Берегитесь сквозняков и удачи в дороге!

Читайте также Промывка системы охлаждения двигателя ваз 2110

✅ Система отопления ваз 2115

Если в автомобиле не работает отопитель, особенно в холодное время года, есть вероятность остаться без средства передвижения, так как в холода в салоне машины можно просто-напросто замёрзнуть. В сильные морозы очень трудно отчистить лобовое стекло от наледи, чтобы обеспечить обзор, а с неработающей печкой это становится вдвойне проблематично. Даже до станции техобслуживания, возможно, добраться не удастся.

Но чаще всего, если известны принцип работы, схема и устройство печки ВАЗ-2115, можно решить проблему прямо на месте самостоятельно.

Принцип работы и устройство отопительной системы ВАЗ-2115

Меняем фильтр салона ваз 2114

Воздух внутри салона без использования фильтра будет наполнен дорожной пылью и выхлопными газами, понятно, что это негативно скажется на здоровье водителя и пассажиров. Непосредственная функция фильтра автомобиля – очищение воздуха поступающего в салон. В результате он подвержен быстрому загрязнению, и от такого фильтра нет абсолютно никакой пользы. Только затрудняет проход воздуха к отопителю. По этой причине фильтр подлежит замене. Эта процедура доступна для самостоятельной замены. Для начала демонтируете щеткодержатели и систему стеклоочистителей, затем убирается решетка (пластиковая). После этого удаляются гайки крепления пластмассовой накладки, в результате освобождается небольшое отверстие. Фильтр ни чем не крепится, поэтому в его извлечении недолжно возникнуть проблем, и тем же путем меняется на новый. Все детали монтируются на свои места.

Вывод

Процедура замены печки ВАЗ 2114 довольно проста. Основной момент это своевременная замена патрубков и хомутов, если они не годятся для дальнейшей эксплуатации.

После проведения ремонтных или обслуживающих работ не забывайте обратно заливать в систему жидкость для охлаждения.

По окончанию работы, при запуске мотора, печка должна отлично справляться с функцией обогрева. Если же случилось обратное, по всей видимости, возникла воздушная пробка.

При ремонте транспортное средство необходимо держать на ручнике. В случае если перед началом ремонтных работ автомобиль работал, тогда радиатор будет очень горячим, поэтому, немного подождите.

Если вы понимаете, что не справитесь с проведением данных работ, луче обратитесь в сервисную службу.

Устройство отопительной системы ВАЗ-2115

Электрическая схема работы отопителя ВАЗ представлена следующими элементами:

Электрический мотор с вентилятором. Вентилятор гонит горячий воздух в салон автомобиля и на лобовое стекло.
Кнопки и рычаги переключения уровня тепла и скорости воздушного потока. На ВАЗ-2115 имеется 3 варианта скорости потоков тепла, которые можно регулировать.
Добавочные сопротивления, обеспечивающие нужную скорость вращения вентилятора печки (понижающие вольфрамовые витковые катушки).
Предохранители и провода соединения.

Схема печки ВАЗ-2115, представленная ниже, наглядно показывает её устройство работы и составные части.

Как работает

Работа печки основана на следующем принципе

Работает система охлаждения и отопления практически на всех моделях автомобилей ВАЗ одинаково. Включение отопителя производится при помощи регулятора, который располагается в самой машине, антифриз подаётся к радиатору. Его температура после прогрева достигает больше 80 градусов. После чего начинает работать вентилятор, который работает на одном из 3 скоростных режимов.

Вентилятор начинает создавать направленный поток воздуха. Он движется из внешней части системы отопления внутрь салона машины. При помощи заслонок регулирования водитель выбирает зоны отопления, всего их три: на ноги, на ветровое стекло и в салон машины.

Ключевым элементом системы отопления автомобиля является вентилятор, и, если он выйдет из строя, то отопление пропадёт. Без него горячий воздух не будет поступать в салон, и, чтобы обогреть внутренне пространство ВАЗ-2115, потребуется не пара минут, а пара часов.

Печка плохо дует в ноги и боковые стекла

Основные поломки электрики отопительной системы ВАЗ-2115

Если не происходит никаких изменений в системе отопления при любом положении ручки переключения, то, вероятнее всего, мотор системы вышел из строя (износились щётки) или нет напряжения на клеммах. Но также в этом случае могут быть проблемы с замком зажигания или монтажным блоком (перегорел предохранитель F4).

Важно для исправной работы системы отопления автомобиля, чтобы на массе двигателя (установлен под капотом) было не больше 3 Ом.

Если на максимальных оборотах двигателя отопитель работает нормально, а проблемы возникают только на малых, то причина неисправности, скорее всего, кроется в кнопке переключения оборотов или добавочных резисторах.

Если вы включаете систему обогревания салона и слышите шум, а печка должным образом не обдувает, то это также указывает на неисправности двигателя. Неисправности могут заключаться в подклинивании крыльчатки или подшипников якоря. Устранить неисправности можно заменой составных элементов или, если требуется, их смазкой. Но, как правило, эти действия дают непродолжительный эффект и проблема возвращается.

Со временем любая техника выходит из строя и требуется ремонт. Поэтому отопительная система не является тут исключением и самое малое, что нужно сделать в целях профилактики, — это хотя бы производить периодический визуальный осмотр и диагностику. Не забывайте, что со временем система стареет и изнашивается, соответственно, чем старее автомобиль, тем больше его нужно готовить к отопительному сезону.

Предохранитель печки и причины его выхода из строя

Часто причиной неисправности большинства узлов и систем автомобиля становится перегоревший предохранитель. Не является исключением и печка. Выход из строя предохранителя системы отопления номиналом 30А приводит к остановке электродвигателя вентилятора, и воздух перестаёт поступать в салон. В этом случае в блоке предохранителей находят элемент с маркировкой F7 и меняют. Номинал нового предохранителя тоже должен быть 30А. Если вентилятор после этого не заработал, проблему следует искать в другом месте.

Предохранитель печки F7 находится в монтажном блоке под капотом со стороны водителя

Часто определить, что перегорел именно предохранитель, бывает непросто. Он может выйти из строя при коротком замыкании в электропроводке, неисправности электродвигателя, сильном засорении фильтра салона и в ряде других ситуаций. Сложность заключается в том, что предохранитель F7 одновременно входит в электрическую цепь обогрева заднего стекла, отвечает за прикуриватель, подсветку бардачка и электродвигатель омывателя фар. При выходе его из строя все эти узлы работать не будут.

Проблемы с печкой на ВАЗ 2115

ВАЗ-2115 — это обновленная версия более ранних «восьмерки», «девятки» и ВАЗ-21099. Те же самые характеристики у трех- и пятидверных хэтчбеков ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114. Устройство отопителя салона в этих автомобилях одинаковое, так что если вы являетесь владельцем одной из перечисленных моделей, то эта статья должна быть интересной для вас.

Напомним также, что мы уже рассматривали на нашем сайте Vodi.su вопрос о том, как исправить проблемы с печкой на ВАЗ-2109.

Устройство отопителя салона ВАЗ-2115

Устройство печки здесь стандартное:

вентилятор — он направляет поток воздуха;
радиатор — в него поступает разогретый тосол из двигателя для охлаждения, а выделяемое при этом тепло направляется в салон;
кран отопителя — когда вы включаете печку, краник открывается и тосол начинает поступать в радиатор печки;
тяги заслонок — служат для регулировки подачи воздуха, а также для обогрева ног и лобового стекла;
резистор отопителя — служит для создания дополнительного сопротивления, чтобы можно было выбирать режим работы печки.

Обновление системы обогрева (печки) — бортжурнал Лада 2115 Comfort 2006 года на DRIVE2

Всем привет.Всех с наступающим Днем защитника Отечества.

В общем доставал меня один момент в работе печки: даже когда рычаг регулировки подачи горячего-холодного воздуха (дальше просто рычаг ГХ) находится ну в крайнем правом положении, на переднее стекло и особенно на боковые стекла дул постоянно холодный воздух, это при том, что в ноги дул уже горячий.

Определимся, благодаря чему подобное случается:

Устройство печки нового типа ВАЗ 2113-15

Если в месте, указанным стрелкой, есть хотя бы небольшая щель, то на лобовуху по любому будет дуть прохладный воздух.

Можно назвать это неким просчетом инженеров.Также из-за такой конструкции плохо выполняется температурная регулировка потока. Как вы уже знаете по картинке, если немного двинуть рычаг ГХ, то в лицо сразу пойдёт прохладный воздух, а не разбавленный с горячим. С данным, думаю, сталкивались фактически все

Система отопления

C приходом холодов, можно обнаружить, что печка в вашем автомобиле не греет. Без тепла в салоне ездить некомфортно, да и опасно — сильно потеют окна. Попробуем разобраться в причинах неисправности. Принцип работы печки в ваз 2114 Как и в остальных автомобилях, в четырнадцатой печка работает по следующему принципу: кран отопителя -> радиатор отопителя -> режим работы… Читать далее »

Раздел: Система отопления

Попробуем разобраться, почему может не работать вентилятор отопителя на ваз 2114, 13, 15. Чтобы понять, что у вас не работает вентилятор печки, нужно всего лишь при заведенной машине попробовать включить печку на разных скоростях. Если вентилятор заработает, то вы сразу услышите шум. К слову, если вентилятор работает на какой-то одной скорости, то дело в дополнительном… Читать далее »

Раздел: Система отопления Метки: вентилятор, печка, поломка

Статья с фото и видео инструкциями для всех, кто столкнулся с необходимостью самостоятельной замены отопителя на автомобилях ВАЗ 2114, 2113, 2115. Процедура снятия Первым делом нужно слить охлаждающую жидкость. Снимаем панель приборов. Отсоединяем шланги отопителя от крана. отсоединяем провода вентилятора печки и снимаем «массовый» провод вентилятора со шпильки крепления отопителя. Отводим нижний воздуховод в сторону.… Читать далее »

Раздел: Система отопления

Для владельцев автомобиля ваз 2114 замена радиатора печки весьма больной вопрос. Сама замена несложная, сложно лишь подобраться к радиатору. Но все же лучше, если есть возможность, сделать эту работу самому. В сервисе вы отдадите за подобную работу минимум 2000. Да и не факт, что все будет сделано хорошо. Снимают же радиатор в следующих случаях: если… Читать далее »

Раздел: Система отопления Метки: замена, печка

Фото и видеоинструкция для всех, кто столкнулся с необходимостью замены вентилятора печки на автомобилях лада самара 2113, 2114, 2115. Процедура снятия Снимаем левую накладку консоли панели приборов. Отсоединяем провода от вентилятора Откручиваем гайку крепления провода «массы» вентилятора и снимаем наконечник со шпильки. Снимаем салонный фильтр. Откручиваем 5 саморезов крепления и снимаем обе части решетки воздухопритока.… Читать далее »

Раздел: Система отопления

Для того, чтобы у вас была возможность регулировать скорость работы отопителя, был установлен дополнительный резистор. В автомобилях семейства SAMARA у резистора имеются 2 спирали с сопротивлением 0,23 и 0,82 Ом. Как работает дополнительный резистор. При включении печки на первую скорость, ток идет через 2 спирали. Когда мы включаем вторую скорость — ток идет через спираль с… Читать далее »

Раздел: Система отопления

На автомобилях семейства ваз 2113-2114-2115 устанавливается кран печки от ваз 2108. Сам кран предназначен для регулировки потока охлаждающей жидкости. Проблема заключается в том, что со временем этот краник окисляется и клинится. Из-за этого может начаться течь охлаждающей жидкости. Что приводит к течи крана? К течи крана приводит вполне обычная ситуация. Весной, когда солнышко уже сильно… Читать далее »

Раздел: Система отопления

Фильтр салона защищает ваш салон от попадания мусора с улицы. Он очищает воздух, поступающий через специальные отверстия рядом с лобовым стеклом . Как найти салонный фильтр. Салонный фильтр можно найти под капотом. Фильтр установлен под черным кожухом печки. Как часто нужно менять салонный фильтр. Рекомендуется менять фильтр салона каждые 7-8 тысяч км. Считается, чем грязнее… Читать далее »

Раздел: Система отопления

Какой радиатор выбрать для печки на ВАЗ 2114? Этот вопрос набирает актуальность в связи с приближающейся зимой. Не секрет, что не на всех автомобилях отечественного производства печка греет хорошо. Попробуем разобраться, какой же радиатор выбрать: Медный радиатор. Сразу после покупки медный радиатор имеет теплоотдачу 389,6 Вт/(м. град). Свойства меди таковы, что такой радиатор долго нагревается и… Читать далее »

Раздел: Система отопления

В преддверии зимы нужно проверить все системы автомобиля, чтобы потом не пришлось заниматься ремонтом на морозе. Не стоит обходить вниманием и систему охлаждения. Что делать, если печка греет плохо, или не греет совсем? Основные причины проблем с печкой: Не работает вентилятор. Проверьте и отремонтируйте его. Не работает термостат. Испорченный термостат приводит к тому, что охлаждающая… Читать далее »

Раздел: Система отопления

ВАЗ 2115 печка не греет, диагностика и ремонт

Устройство и принцип действия печки ВАЗ 2114/15

Система отопления ВАЗ 2114/15 предназначена для нагревания поступающего в салон воздуха. Её устройство в автомобилях с инжекторным и карбюраторным двигателем одинаково. Нагретая мотором охлаждающая жидкость (ОЖ) поступает из системы охлаждения в радиатор печки, который обдувается вентилятором. Создаваемый таким образом поток тёплого воздуха через систему воздуховодов поступает в салон. Интенсивность и направление воздушных потоков регулируется с помощью дефлекторов и заслонок. Система отопления салона ВАЗ 2114/15 может работать в нескольких режимах.

Печка ВАЗ 2114/15 устроена довольно просто: 1 — отопитель в сборе; 2 — кожух защитный; 3 — уплотнитель; 4 — воздухопровод передний; 5 — воздухопровод задний; 6 — воздухопровод задний; 7 — сопло правое; 8 — воздухопровод боковой правый; 9 — сопло боковое правое; 10 — корпус промежуточный; 11 — сопло центральное; 12 — тяга заслонки обогрева ветрового стекла; 13 — рычаги управления отопителем; 14 — рукоятка управления заслонкой обогрева ветрового стекла; 15 — рукоятка управления отопителем; 16 — пластина символов; 17 — рукоятка управления заслонкой обогрева ног; 18 — воздухопровод правый; 19 — воздухопровод обогрева салона; 20 — тяга заслонки управления отопителем; 21 — тяга управления краном отопителя; 22 — кран отопителя; 23 — тяга заслонки обогрева ног

Обновление системы обогрева (печки) — бортжурнал Лада 2115 Comfort 2006 года на DRIVE2

Всем привет.Всех с наступающим Днем защитника Отечества.

Определимся, благодаря чему подобное случается:

Устройство печки нового типа ВАЗ 2113-15

Почему печка дует холодным ваз 2114

Если при включении печки, системы отопления и вентиляции салона автомобиля ВАЗ-2114, из выходных сопел идёт холодный воздух, то водитель, хорошо разбирающийся в технике, сразу поймёт, что появились какие-то проблемы с радиатором отпителя или с заслонкой, которая изменяет направление потока воздуха. А вот причин их нештатной работы будет несколько.

Возможно, не открылся кран отопителя. Он приводится в действие, при помощи тросового привода. Если этот трос ослаб, тогда при передвижении рукоятки открытия крана в положение «Открыт», кран либо не откроется совсем, либо откроется чуть-чуть. Проверить работу радиатора отопителя можно на прогретом двигателе, без включения вентилятора. Для этого придётся пощупать шланги подачи и отвода охлаждающей жидкости к крану печки. Они хорошо доступны под капотом автомобиля. По разнице температур можно определить подаётся ли охлаждающая жидкость к радиатору.

Виновником холодного радиатора на ваз 2114 может быть и сам кран, заслонка которого за летний период закисла. В этом случае, при попытке кран открыть, заслонка может отломиться, от приводного валика. Не достаточно тёплым радиатор печки будет и при низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, а также при неисправном термостате или появлении воздушной пробки.

Потоком воздуха, поступающего в салон автомобиля ВАЗ-2114, управляет заслонка. Она также имеет тросовой привод и причиной её неполного открытия будет удлинение троса, ведь в процессе работы он постепенно вытягивается. В этом случае большая часть потока холодного воздуха будет идти напрямую в салон, а не через радиатор. Потому что воздуху по этому пути двигаться гораздо легче.

Зная принцип работы печки, догадаться о его неисправностях не так сложно. А вот для того чтобы их устранить придётся потратить немало времени, так как печка находится за передней панелью салона и без её хотя бы частичной разборки устранить неисправности невозможно.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Трансмиссия ВАЗ, устройство и принцип работы трансмиссии ВАЗ 2114. Из чего она состоит и как работает трансмиссия ВАЗ 2114. Устройство и принцип трансмиссии ВАЗ 2114.

Тольяттинские автомобили довольно не прихотливы в эксплуатации и ремонте, но некоторые автомобильные агрегаты все же требуют повышенного внимания и ухода, в частности это касается трансмиссии, которая будет обсуждается в этой статье.

Трансмиссия ВАЗ, из чего она состоит и как работает

Трансмиссия ВАЗ состоит из переднего привода, коробки передач и сцепления.Обороты, выдаваемые двигателем автомобиля, «доходят» до колес за счет элементов трансмиссии и заставляют их вращаться. С помощью трансмиссии сила вращения превращается в движение.

Сцепление ВАЗ 2114, устройство

Устройство сцепления

Сцепление — это устройство, которое является первым в цепи трансмиссии и принимает крутящий момент от двигателя на себя. На этой модели автомобиля он цельный, закрытый и сухой, с демпфером и нажимной пружиной на ведомом диске. Привод представляет собой трос без зазора между нажимной пружиной и подшипником.Он управляется педалью, установленной с педалью тормоза на одной оси.

Регулировка сцепления как регулировка сцепления своими руками

Регулировка сцепления

На ВАЗ регулировку сцепления можно произвести самостоятельно, для чего:

Регулировка сцепления

В режущем пространстве автомобиля поверните крепежный элемент, то есть гайку, которая находится на наконечнике привода сцепления, управляя, при этом педаль перемещается.
Регулировка педали сцепления
Когда будет достигнут требуемый результат, затяните стопорную гайку, зафиксировав тем самым необходимое положение педали.
Регулировка педали сцепления

Ведущий полный привод ВАЗ, передний привод ВАЗ 2114

Передний привод — еще один элемент трансмиссии. На каждое колесо предусмотрено 2 шарнира угловых скоростей — внутренний и наружный. В движении они приводятся в движение валом ведущего колеса. Вал для левого колеса представляет собой стержень, а для правого — трубу. Петли возврату не подлежат, в случае выхода из строя их необходимо заменить.

КПП ВАЗ 2114, устройство и принцип действия, требования к которым предъявляются к коробке передач

Ключевой трансмиссионный блок — это коробка передач, все основные детали которой (редукторы, вращающиеся валы и шестерни) находятся в постоянном трении, в результате чего им требуется хорошая смазка.К коробке передач предъявляются следующие требования:

Устройство синхронизации CPP

Они должны обеспечивать легкое и простое управление при движении, чтобы максимально утомлять водителя.
Очень важно, чтобы все трансмиссионные агрегаты обеспечивали хорошее тяговое усилие и высокую скорость как при прямом, так и при движении задним ходом.
Малый вес и размер — одно из основных требований. Конструкторы борются за каждый миллиметр объема и грамм веса, чтобы облегчить общую конструкцию при увеличении мощности, а также при повышении ее эффективности.
Высокая надежность при эксплуатации. Никому не нужен агрегат, которым нужно заниматься постоянно.
Коробка передач в целом и каждый блок в отдельности должны иметь оптимальную эффективность.
Все агрегаты трансмиссии после установки на автомобиль должны быть удобными в обслуживании и легко доступными на протяжении всего периода эксплуатации.
Необходимо, чтобы простота конструкции сопровождалась высокой технологичностью производства, чтобы продукт был экономически выгодным.
Еще одно важное требование — обеспечить бесшумную работу трансмиссии.

Устройство коробки передач ВАЗ 2114 удовлетворяет всем этим требованиям. Он синхронизирован и имеет пять ступеней. КПП подключена к главной передаче и дифференциалу.

КПП ВАЗ 2114, в состав которого входит привод управления КПП

Включается привод управления трансмиссией:

Обезжиренный выбор.
Шариковая опора и тяга.
Рычаг переключения передач.
Механизм выбора, а также переключения скоростей.

Какое масло заливать в КПП 2114

Для переднеприводной ВАЗ 2114 лучшим будет масло GL 4, которое по отечественной классификации соответствует TM 4. Некоторые автовладельцы предпочитают лучшее, по их мнению, масло GL 5, имеющее более высокую вязкость, но через определенный промежуток времени с коробкой начинаются проблемы. Это происходит в результате того, что GL 5 предназначен для трансмиссий заднего привода и мостов внедорожников или грузовиков, и невозможно обеспечить достаточно эффективную смазку трансмиссий переднеприводных автомобилей.

Вязкость трансмиссионного масла, какая нужна вязкость

Хорошим для использования на переднеприводных автомобилях ВАЗ считаются «всесезонные» масла GL 4 или GL 4/5 с вязкостью 75W-80 или 80W-85.

Масло с повышенной вязкостью, почему нельзя заливать масло с повышенной вязкостью типа 5W-50

Категорически не рекомендуется заливать масло в КПП с показателем вязкости 85W-90, а уж тем более моторное масло 5W-50.Повышенная вязкость способна создавать твердую масляную пленку, которая трудно проникает между шестернями, а также их зубьями. В частности, страдают синхронизаторы, так как им приходится теснить из-под себя масло, а их конструкция не рассчитана на данные механические усилия.

Советы Плюсы: качественная смазка, смазка, длительная безаварийная работа

Удачно подобранное автомобильное масло — залог его долгой и безотказной эксплуатации.Поэтому, выбирая автомобильные смазки, будьте предельно внимательны и обратитесь за советом к профессионалам, которые помогут подобрать смазку для необходимой модели транспортного средства.

Инструкция к штатному компьютеру ВАЗ 2114. Бортовые компьютеры на ВАЗ, Жигули (инжектор). Установка ЭБУ на автомобиль ВАЗ с двигателем с ЭСУД

Многих автолюбителей интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство — незаменимый помощник автовладельца.Эти сложные устройства имеют множество функций, но, прежде всего, они предназначены для информирования о работе и работе транспортного средства. К тому же маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

Как работает бортовой компьютер автомобиля?

Основная задача компьютера — сообщить технические характеристики автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-line), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топлива. система подачи, расход тепла, об / мин и другие.важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на панели приборов, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, на этом месте располагается пластиковая пластина. Штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, чтобы они не считывали ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный компьютер.В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупать такие устройства нецелесообразно.

основные параметры

ЭБУ ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

скорость автомобиля;
количество оставшегося топлива в баке;
времени в пути;
частота вращения двигателя;
расход топлива;
количество нагрева двигателя;
внутренняя температура;
расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
расстояние, пройденное автомобилем;
напряжение в бортовой электросети;
количество нагрева теплоносителя;
расположение дроссельной заслонки;
общий расход воздуха;
и их расшифровка;
средний расход топлива автомобилем;
сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
пройденное расстояние за поездку в километрах;
средняя скорость;
другие полезные данные.

Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он дает сигнал, извещающий автовладельца об ошибках и неисправностях, например:

перегрев двигателя;
перезаряд или недостаточный заряд аккумулятора;
низкий уровень топлива;
и некоторые другие.

Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а удаленные модели могут достигать цены до 4000 р.В расположение устройств входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускаются компаниями State, Gamma, Multitronics.

При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.

Схема подключения бортового компьютера

на ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не займет много времени и сил, специалист потратит на эту работу менее трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

Выше уже приводилось описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит выделить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115 * 24 и рассмотрим его достоинства.

Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля нагрева радиатора печки. Для этого очень важен контроль температуры охлаждающей жидкости.
Сушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
При желании можно сменить сорт бензина, например, с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сбросить настройки и регулировки электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на большие расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
Функция чтения ошибок — это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, неисправностях датчиков или других элементов.
И много других важных и полезных функций.

На что он способен? Какие функции у него есть? Какие возможности у него есть? Можно диагностировать автомобильную систему? Может показывать наружную температуру и т. Д.?

Вы купили ВАЗ 2110 со штатным бортовым компьютером и наверняка у вас возникли указанные выше вопросы.Ответы на них можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но…

1. Либо в сервисе работают негодяи, которые эту книгу не издавали.

2. Либо вы купили машину с рук, а предыдущий хозяин потерял эту книжку.

Поэтому мы решили написать эту статью для вас.

Может ли КП показывать температуру наружного воздуха?

Может быть, если есть соответствующий датчик. Только на заводе не устанавливается. Следовательно, вы должны установить его самостоятельно.

Диагностирует ли автомобильная система?

Стандартный БК не переключается на ВАЗ 2110 с подрулевым переключателем.Почему?

Скорее всего кожух зажал проводку, идущую к выключателю. Стирал его защитный слой, поэтому он закрывается. Это необходимо для проверки и устранения неисправностей.

Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 случаются и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива. Или, наоборот, он не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т. Д. Иногда он пищит, потому что думает, что в баке нет топлива, даже если вы знаете, что бак почти полный.

И если заводская вас устраивает, то ниже вы найдете ее описание.

Описание штатного бортового компьютера ВАЗ 2110

Устанавливается на место установки часов в старых отечественных моделях. Он может определить:

сколько времени прошло с начала поездки
каков расход топлива
какова средняя скорость вашего движения
сколько вы можете проехать с оставшимся топливом
температура наружного воздуха (выше мы говорили, что для этого нужно поставить соответствующий датчик)

Кроме того, он еще может показывать время, а в него встроен будильник.

Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2110 — это дисплей , по бокам которого расположено шесть кнопок .

1. Вверху слева

Щелкайте по нему по очереди, и на экране отображается:

текущее время
будильник (если вы его установили)
сколько вы в движении

2. Слева посередине

Нажмите на нее последовательно, и вы увидите:

мгновенный расход топлива
средний расход топлива
общий расход в литрах

3.Внизу слева

Нажмите один за другим, если хотите увидеть:

средняя скорость
сколько вы можете проехать с оставшимся топливом в баке
сколько градусов за окном автомобиля

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто ничего не пробовал и не менял).Знающий человек установит вам бортовой компьютер всего за 2 минуты, так что бояться не стоит, руки в ноги и вперед с песней =).

Зачем вам бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже рассказывали, что это такое, для чего и каких типов. Но повторюсь, чтобы вы четко осознавали все преимущества наличия бортового компьютера и недостатки — возможно, их нет, кроме того, что трата денег на покупку и все.

Взять, к примеру, бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 115 × 24. Имея эту модель на складе, вы можете:

установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым отслеживая температуру радиатора печки.
очень полезна функция сушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (от 92 до 95 и наоборот), а также эта функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
возможность считывать ошибки позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Prestige с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам понадобится:

Отвертки,
бортовой компьютер,
провод длиной 1м.

Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактную клеммную колодку проводов.Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать К-линию?

Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашей колодки.
Противоположный конец провода перекидываем под панель приборов вниз к блоку диагностики (для удобства можно открутить правую боковую панель).
Протянув провод к диагностическому блоку, подключаем его к гнезду «М», если у вас блок ЕВРО-2 или к 7-му гнезду, если у вас блок ЕВРО-3 (очень часто диагностический блок для Евро-3 устанавливается на автомобиль вверх ногами, учтите)
Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на прежнее место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления работы представлена схема.

Что делать, если под панелью приборов нет накладки бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и подвести к нему провода по следующей схеме:

сигнал расхода топлива (зеленый провод)
зажигание (оранжевый провод)
+ 12 Вольт (красный / белый провод) красный провод с белой полосой
масса (чёрная)
датчик скорости (коричневый провод)
6к линия (чаще всего серый или черный провод)
немой (зеленый / красный провод) зеленый провод с красной полосой
подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки размера)
датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв K-линии».

Эта ошибка указывает на то, что K-линия не подключена или контакт нарушен. Проверить провод по схеме, описанной выше. Скорее всего слетел контакт с диагностических колодок.

Ошибка: неверные показания датчика температуры подвесного двигателя.

Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что произошел обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2114

Сегодня компьютер — это повседневное устройство, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве автомобилей. Если говорить конкретнее о драйверах автомобилей, то компьютер, или, как его еще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на котором стоял бортовой компьютер. смонтированный прямо с завода, который мог оповещать водителя обо всех происходящих событиях, как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Причины установки БК в машину

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, тем не менее легко отслеживал основные параметры автомобиля:

Контроль уровня топлива и расчет пройденного километра — это Функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
Контроль температуры охлаждающей жидкости — эта функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

Мгновенные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реальной и средний расход топлива.
Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
Возможность точно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры, такие как Multitronics — C340 и его аналоги, также способны:

Контролировать и заранее информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
Изменить параметры включения вентилятора самостоятельно, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, имеющихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей.Функция уведомления происходит путем вывода на экран специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

Инструкция к бортовому компьютеру находится здесь 2113-2115 (формат Word).

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, есть инструкция по эксплуатации, и если ее нет в бумажном варианте, то в Интернете ее можно легко найти, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли конкретная модель для ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, у продавца уже есть вся информация, и сложностей в этом возникнуть не должно.
Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, которые появляются на дисплее.
Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Поскольку ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или хотя бы похожи, нет смысла записывать их заранее, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и озвучить все проблемы в машине …

Лучший вариант для выявления и выяснения неисправностей — распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Вы можете взять их на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам наиболее частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Коды Описание

0102, 0103	Некорректный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113	Неправильный сигнал индикатора температуры воздуха на впуске — требуется замена элемента.
0115-0118	Неверный сигнал от элемента измерения температуры охлаждающей жидкости — датчик требует замены.
0122, 0123	Помехи или неверный сигнал индикатора управления положением дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300	Бортовой компьютер (BC) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не заводиться сразу.
0201 — 0204	Обрыв в цепи управления форсункой.
0325	Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328	Нарушение работы датчика детонации — требуется замена прибора.
0480	Неисправен вентилятор охлаждения — требуется замена элемента.
0505–0507	Имеются неисправности регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (меньшее или большее).При появлении этого кода регуляторы необходимо заменить.
0615–0617	При диагностике в цепи реле стартера обнаружены обрыв или короткое замыкание.
230	Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить.
1602	Это один из самых распространенных кодов при диагностике неисправностей КП. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если букмекерская контора перестала работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или информация, которую он должен передать и проанализировать, не передается. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, тогда следует проверить целостность проводов, идущих к блоку диагностики и подать на него питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать из этой статьи.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера нет смысла, поскольку такие устройства не часто ломаются и не очень ремонтопригодны, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

carfrance.ru

Установил БК на ВАЗ 2114: зачем он нужен и как пользоваться

Прошло время, когда слово компьютер произносили вслух несколько человек. Сегодня это устройство можно найти почти в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике.Он стал незаменимым помощником для водителей, так как взял на себя функции наблюдения за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

БК штатный на ВАЗ 2114

Назначение и основные функции

Таким устройством оснащаются автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный справочник на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать, что происходит как внутри машины, так и снаружи.

Зачем он установлен в автомобиле

Бортовой компьютер ВАЗ 2114 первых версий выполнял несколько функций, это были следующие:

Контроль наличия топлива в автомобиле и расстояние, которое можно преодолеть этим. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о заправке или остановке движения;
Контролирует рабочую температуру охлаждающей жидкости в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий компьютеров дает возможность диагностировать отдельные узлы и агрегаты станка.

Они наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

Быстро получать информацию о проблемах, возникших в конкретной системе машины, и правильно реагировать на них. . Устранение проблемы в ее «зародыше», исключает дорогостоящий ремонт;
Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О его функциях

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

Отображают информацию о том, какие показатели имеют мгновенные параметры;
Отображение информации текущего характера на информационной панели;
Сообщаются параметры маршрутизации.Они означают информацию о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
Умение читать коды ошибок и диагностировать двигатель автомобиля. Это позволяет без долгих консультаций с «специалистами» получать информацию обо всех проблемах силового агрегата.

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

Информация о сроках следующего обслуживания машины;
Некоторые корректировки основных функций;
Контроль периода страхования;
Наличие функций органайзера;
Возможность установки параметров, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

Дополнительные функции можно установить на любой БК (обратитесь к специалисту, и вам прошьют)

По принципам работы таких систем

Карбюраторные машины ВАЗ 2109 оснастили устройствами с роутерными функциями. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала применения совершенно другого типа устройства. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем транспортных средств.

В основе работы БК ВАЗ 2114 лежит и имеет следующий принцип действия:

Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок для других систем ;
Обработка сигналов от систем, не управляемых контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

Как пользоваться такими приборами: краткое руководство

К установленным приборам прилагается инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114. Он подробно информирует и инструктирует владельцев автомобилей о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования вы должны:

Эти путевые компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функциональных задач. Все это требует от водителя внимательного изучения этого устройства.В этом помогает инструкция по эксплуатации. Его хорошо изучать, когда включено информационное табло;
Наибольшее внимание в исследовании следует уделить значкам и символам аварийных команд.
На панели приборов есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Необходимо изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств особых требований к ним нет. Выбранная модель должна поддерживать программы для ЭБУ ВАЗ 2114.Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. Вы можете найти на эти товары еще более низкую цену в интернет-магазинах.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, находим обозначения этих кодов ошибок, распечатываем их и возим с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы можете быстро принять правильное решение.Продолжайте движение или обратитесь за технической помощью. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев плата сигнализирует достоверную информацию.

Ниже приведены основные возможные коды ошибок на данном аппарате:

2 — превышено напряжение бортовой сети;
3 — проблемы с датчиком уровня топлива;
4 — неисправность с датчиком, контролирующим температуру мотора;
5 — неверный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
6 — сигнал о перегреве мотора;
7 — слишком низкое давление в системе смазки автомобиля;
8 — проблемы с тормозной системой;
9 — недозаряд АКБ.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые необходимо устранить, и только после этого продолжать движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки очищаются нажатием и удержанием кнопки суточного пробега.

Что делать, если букмекерская контора перестала работать

Бывает, что не работает бортовой компьютер. Что в таком случае советуют делать специалисты? Первым делом необходимо определиться с типом неисправности устройства. Если он вообще не подает «признаков жизни», нужно проверить предохранитель F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не «оживила» его работу, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта столь сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых устройств и инструментов, необходимо еще иметь образование в области электроники.

autovaz-2114.ru

Работа бортового компьютера на ВАЗ 2114

Вернуться к содержанию

Как работает бортовой компьютер автомобиля?

Основная задача компьютера — сообщить технические характеристики автомобиля.Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-line), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топлива. система подачи, расход тепла, об / мин и другие. важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на панели приборов, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, на этом месте располагается пластиковая пластина.Штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный компьютер. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупать такие устройства нецелесообразно.

Вернуться к содержанию

основные параметры

Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

скорость автомобиля;
количество оставшегося в баке топлива;
время в пути;
обороты двигателя;
расход топлива;
количество нагрева двигателя;
внутренняя температура;
расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
расстояние, пройденное автомобилем;
напряжение в бортовой электросети;
количество нагрева теплоносителя;
расположение дроссельной заслонки;
общий расход воздуха;
коды ошибок и их расшифровка;
средний расход топлива автомобилем;
сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
расстояние, пройденное за поездку в километрах;
средняя скорость;
другие полезные данные.

Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он дает сигнал, извещающий автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:

перегрев двигателя;
перезаряд или недостаточный заряд аккумулятора;
низкий уровень топлива;
и некоторые другие.

Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не займет много времени и сил, специалист потратит на эту работу менее трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля нагрева радиатора печки. Для этого очень важен контроль температуры охлаждающей жидкости.
Сушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
При желании можно сменить сорт бензина, например, с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сбросить настройки и регулировки электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на большие расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
Функция чтения ошибок — это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, неисправностях датчиков или других элементов.
И много других важных и полезных функций.

Вернуться к содержанию

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки устройства вам понадобятся:

набор отверток;
провод длиной около метра.

Бортовой компьютер устанавливается в такой последовательности.

Снимите заглушку на центральной панели приборов.
Найдите девятиконтактную клеммную колодку с проводами.
Закрепите провод ко второму контакту колодки.
Другой конец провода опущен под приборную панель.
Найдите диагностический блок.
Определите тип диагностических колодок. Есть 2 варианта: ЕВРО-2 или ЕВРО-3.
Установите второй конец провода в гнездо «М» для первого варианта блока или в седьмое гнездо для второго.
Подключаем бортовой компьютер ВАЗ.
Установите в штатное место.
Убедитесь, что установка правильная.

Подробная инструкция по установке на ВАЗ 2114 и схема, входящая в комплект всех моделей бортовых компьютеров, значительно облегчит задачу. Бывают случаи, когда под панелью приборов нет колодок для бортового компьютера. Затем вам необходимо приобрести новую колодку с девятью штырями и установить ее в машину.

При самостоятельной установке бортового компьютера, а также в процессе эксплуатации устройство может сообщать об ошибках, указывающих на поломку или некорректную работу.Ошибки «Обрыв K-линии» или «отсутствие связи с контроллером» информируют об отсутствии контакта или обрыве соединительного провода. Осмотрите провод, соединяющий девятиконтактную и диагностическую колодки, возможно, вышел контакт.

Датчик температуры за бортом показывает неверные или ошибочные данные. В тех случаях, когда бортовой компьютер показывает температуру наружного воздуха (внешнюю) -50 ° C, это может означать, что провод, подключенный к датчику температуры, оборван. Кроме того, это может свидетельствовать об отсутствии такого датчика.

Неправильная информация о погоде, например, температура воздуха -5 ° C, а прибор показывает -30 ° C, указывают на неисправность датчиков. Здесь достаточно просто заменить поврежденный датчик.

В наши дни бортовой компьютер необходим каждому автовладельцу. Устройство не только помогает в управлении практически всеми техническими системами автомобиля, но и предупреждает о неисправностях. А своевременный ремонт или замена вышедшего из строя элемента увеличит срок службы автомобиля.

expertVAZ.ru

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115

Автомобили, произведенные на территории Российской Федерации, оснащены компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать своеобразным электронным справочником по состоянию автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понять, в каком состоянии находится его машина, а также какие неисправности в ней появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:

Контроль количества залитого в бак топлива.
Примерный расчет расстояния, которое можно проехать с оставшимся топливом в баке.
Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а также предотвращение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

передачи информации о показателях «онлайн»;
отображение информации на информационной панели;
отображение параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т. Д.;
диагностика состояния мотора с последующим отображением ошибок на экране бортового компьютера.

Помимо прочего, в зависимости от комплектации автомобиля на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:

информация о времени следующего ТО автомобиля;
информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
информация от организатора;
параметры, при которых будет автоматически включаться вентилятор в системе охлаждения.

Принцип работы бортового компьютера

Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, которые выполняли роль маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. Но ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало использования устройств совершенно другого типа.

Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях являются диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.

Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

прием сигналов с помощью блока управления, их последующая обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
возможность вносить некоторые коррективы;
обрабатывает сигналы, полученные от систем, не управляемых контроллером. Если в автомобиле возникнет нештатная ситуация, на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появится информация об ошибке.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Приобретая автомобиль ВАЗ-2115 в комплекте, Вы получаете инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В нем подробно объясняется, как действовать в различных ситуациях. А теперь пора поговорить о том, как правильно пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2115. Для этого необходимо:

изучить инструкцию при включении информационного табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если букмекерская контора наделена множеством различных функций, с которыми невозможно справиться самостоятельно;
Наибольшее внимание следует уделить символам и пиктограммам, соответствующим аварийным командам;
Работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется с помощью специального пульта с кнопками.Разобравшись, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет намного проще.

Не нужно запоминать всевозможные коды ошибок. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в Интернете, где, кстати, они есть в свободном доступе, распечатать их на листе бумаги и постоянно носить с собой в машине. А когда вы увидите код той или иной ошибки на информационном табло компьютера, вам не понадобится много времени, чтобы понять, что именно это означает, вам просто нужно взглянуть на напечатанный ранее список.

Практически все современные автомобили оснащены бортовым устройством. Это устройство предоставляет машине множество полезных функций. С его помощью можно узнать суточный пробег автомобиля, мгновенный расход топлива, температуру воздуха, уровень топлива в баке. Среди других функций есть дополнительные рабочие параметры — расход воздуха, положение коленчатого вала и заслонки и другие данные.

Однако наиболее полезной функцией бортового или путевого компьютера является предоставление информации об ошибках.Устройство может узнать номер ошибки, возникающей при работе двигателя, и вывести его на экран без дополнительной диагностики. Это позволяет устранять неполадки, избегая платной диагностики или непредвиденного ремонта.

Некоторые модели автомобилей, выпущенные с завода, не имеют этого полезного приспособления, что затрудняет обслуживание автомобиля. Поэтому хозяева стремятся проводить тюнинг ваз самостоятельно. Поставить бортовой компьютер на ВАЗ 2110 своими руками особых проблем не составит.При правильном подключении время работы не займет больше часа. В статье вы узнаете, как установить и настроить прибор на ВАЗ 2110-2111, а также расскажем о моделях и ценах на бортовые компьютеры.

Бортовые устройства делятся на несколько типов. На ВАЗ 2110 подходят инжекторные или карбюраторные устройства, в зависимости от типа системы питания автомобиля. Дополнительно устройства подразделяются на стационарные, устанавливаемые только в специально отведенных местах, и универсальные, произвольных размеров, которые можно разместить в любом удобном месте.

Между прочим есть устройства, которые подходят только для одной модели. Например ВАЗ 20199, но он не работает на ВАЗ 2110. Это может быть причиной того, что устройство не отображает данные корректно. Об этом стоит помнить при покупке и покупке бортового компьютера, который можно установить именно на эти модели.

Самыми распространенными и удобными приспособлениями на ВАЗ 2110 являются простые приспособления State 110-X5, цена которых начинается от 2-3 тысяч рублей.Плата совместима со старой панелью и имеет ряд простых функций, таких как информация о расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости в баке, расчетном запасе хода и пробеге до предстоящего технического обслуживания вкупе с расшифровкой ошибок двигателя.

Лучше всего отдать предпочтение более дорогим устройствам, таким как Omega 168, Orion или Mutltronics. Такие устройства обладают расширенным набором полезных функций, которые значительно упростят эксплуатацию автомобиля. И вы не будете бояться, сколько стоит такой бортовой компьютер.Максимальная стоимость продвинутых БК, которые комплектуются упрощающей установку приборной панелью, достигает 10-12 тысяч рублей.

Основные отличия инжектора БК от карбюратора

Основные отличия БК в зависимости от типа блока питания заключаются в возможностях бортовой на ВАЗ 2110. Тип карбюратора самый простой. Основная причина в том, что карбюраторы имеют более механическое управление, а электронике отводится второстепенная роль.Поэтому его стандартный набор функций крайне мал. Вы можете узнать о:

время суток или установить будильник;
текущий и средний расход топлива, а также запас хода;
средняя скорость и режим движения;
температура двигателя или забортного воздуха;
диагностическая информация, позволяющая узнать об ошибке работы двигателя и расшифровать ее.

Недостатки инжектора БК

Некоторые модели ВАЗ 2110 стандартно комплектуются бортовым компьютером.Эта модель имеет ряд недостатков и ограничений. Например, модель слабо взаимодействует с электронным блоком управления (ЭБУ) и не позволяет получать данные через специальный диагностический разъем. Однако с такой проблемой сталкиваются только автомобилисты, имеющие бортовой компьютер в государстве. К тому же это лечится стандартной перепрошивкой заводских настроек.

Если БК устанавливается на ВАЗ 2110 отдельно, то его можно легко настроить. При правильном подключении устройство не вызовет проблем.Если все же возникают трудности, например, загорелась лампочка Check, а диагностика показывает, что такого кода ошибки не существует.

Это значит, что контакты бортового компьютера могут оторваться или может произойти сбой в электронной системе. Необходимо перезагрузить БК или выключить его на несколько минут. Далее переподключаем и настраиваем устройство согласно инструкции по эксплуатации.

некоторые модели бортовиков не допускают ошибок чтения;
неправильное подключение ЭБУ к ВАЗ 2110 может вызвать ошибки в системе зажигания;
показывает неверные значения расхода топлива из-за неисправного датчика массового расхода воздуха.

Правила перемещения авто с инжектором

Автомобиль, оснащенный инжектором, менее чувствителен к температуре окружающей среды. Однако в сильный мороз инжекторная Лада тоже испытывает трудности с запуском. Здесь стоит использовать бортовой компьютер с функцией подогрева свечей накаливания. Каждый раз, когда температура опускается ниже определенного значения и автомобиль выключается, проводится специальный подогрев жал для обеспечения стабильного запуска двигателя.

Также двигатель на ВАЗ иногда перегревается, что может стать причиной перегорания клапанов и дорогостоящего ремонта.Однако это возможно при неисправности системы охлаждения. При необходимости можно активировать функцию «Тропик» для бортового компьютера ВАЗ 2110. При достижении температуры выше установленного хозяином значения включается вентилятор принудительного охлаждения.

Преимущества букмекерской конторы

Установка компьютера на ВАЗ 2110 откроет массу хороших вариантов и имеет огромное количество преимуществ:

наличие бортового компьютера позволяет узнать о запасе хода;
возможность совмещать компьютер и навигатор;
опция подогрева свечей зажигания выключенного автомобиля;
возможность проверять ошибки и сразу их исправлять.Замена вышедшего из строя подшипника на
обойдется значительно дешевле, чем последующий капитальный ремонт.

Установка БК форсунки

Подключить бортовой компьютер довольно просто. На ВАЗ 2110 предлагается несколько моделей — стандартная, занимающая место штатных часов, или универсальная, которая может располагаться на ваше усмотрение.

При необходимости можно установить бортовой компьютер дополнительно к штатному. Это сэкономит место на панели.Например, на ВАЗ 2112 вместо штатной вилки блока САУО устанавливается Сигма или Государственный компьютер и отпаивать контакты не нужно. Необходимо подключить три контакта — 12 вольт, K-линию и землю.

Руководство пользователя

Дополнительно стоит настроить компьютер на ВАЗ 2110 после того, как все устройства будут установлены. Устройство обычно имеет специальную перемычку. Эти кнопки помогают настроить устройство. Например, чтобы подключить датчик уровня топлива, слить бак, включить прибор, нажать кнопку диагностики.

Устройство выполнит анализ, а затем на дисплее появится числовое обозначение. Это количество бензина следует залить. Затем компьютер перейдет к другому этапу анализа. После его завершения вы можете заполнить бак полностью. Полный набор настроек указывается в инструкции по эксплуатации конкретного устройства и позволяет сделать выбор в пользу желаемых функций.

Правильная работа

При правильном подходе с установленным БК проблем не возникнет.Однако если он показывает ложную информацию, то стоит снять бортовой компьютер и проверить его на исправность. Как снять устройство понятно. Ведь у него есть отключаемый разъем; соответственно его необходимо демонтировать в обратной последовательности. Главное помнить, что это хрупкая вещь и ее можно сломать.

После демонтажа проверить целостность пайки и проводов, устранить обрывы … После этого поставить прибор на место и снова использовать рабочий прибор.

Устройство

, принцип действия и возможные неисправности

В автомобиле ВАЗ-2114 датчик распредвала играет не последнюю роль. Для точного впрыска и зажигания существует множество устройств, которые подключаются с помощью электронного блока управления. Чем больше датчиков в системах двигателя, тем лучше он будет работать, меньше будет расход бензина и выше мощность. Впервые на модели ВАЗ-2114 датчик распредвала был установлен в 2007 году. До этого мы обходились без него.Но в чем преимущество его использования? Этот вопрос следует изучить более подробно.

Что такое датчик распредвала?

Датчик положения распределительного вала ВАЗ-2114, которым обладает, представляет собой устройство, контролирующее состояние клапанов (открытые или закрытые). Его еще называют фазовым датчиком. Это обозначение тоже правильное. Следовательно, его тоже можно использовать. В устройстве устанавливаются как восьмиклапанные моторы (с одним распредвалом), так и 16-клапанные (с двумя распределительными валами). Его работа основана на эффекте Холла — прямо как в бесконтактных распределителях зажигания.Только другие функции есть у датчика распредвала (ВАЗ-2114). Симптомы проблемы будут рассмотрены ниже.

На распредвале есть зубья. Расстояние между ними одинаковое. Но в одном месте двух зубов недостаточно. И в момент, когда этот проход находится перед датчиком фазы, поршень в первом цилиндре находится либо внизу, либо вверху, в мертвой точке. И в этот момент на электронный блок управления поступает сигнал, который содержит определенный алгоритм. Благодаря этому микроконтроллер понимает, что поршень первого цилиндра находится в одном из крайних положений.

Сигнал чтения

Сигнал — это импульс тока, который распознается блоком управления. Однако ЭБУ фиксирует два состояния: есть он или нет. Он для выработки пульса на датчике распредвала ВАЗ-2114 и установлен. Микроконтроллер обрабатывает импульс и сравнивает его со всеми данными, полученными от других подобных устройств. Далее идет построение своеобразной трехмерной графики, которая накладывается на топливную карту. В случае несовпадения происходит корректировка тех или иных параметров зажигания или впрыска.

Конечно, график строится только внутри контроллера, и визуализировать его можно только при подключении блока управления к диагностическому оборудованию. Коррекция происходит постоянно, пока двигатель работает. Следует отметить, что карбюраторные моторы такими устройствами не оснащались. На первые автомобили ВАЗ-2114 датчик распредвала не устанавливался, как и на их предшественниках — ВАЗ-2109.

Как определить поломку пеленгатора?

А как понять, что вышел из строя датчик распредвала? Неисправности, с которыми встречались ВАЗ-2114, связанные с читателями, имеют очень похожие симптомы.При нестабильном двигателе начинает «тройеть», а бортовой компьютер показывает повышенный расход бензина. Эти симптомы присущи многим поломкам. Если говорить конкретно о датчике фазы, то вы должны получить код ошибки: 0340 или 0343. Цифры указывают на то, что датчик положения распредвала неисправен или в его цепи имеется обрыв.

Блок управления двигателем не получает сигнал с DF. Поэтому угол опережения зажигания не регулируется. Изменена схема двигателя.Блок управления начинает работать по альтернативной, «аварийной» топливной карте. Исключает сигналы того или иного датчика. Аналогично ведет себя электронный блок управления в случае выхода из строя лямбда-зонда (датчика кислорода).

Визуальный осмотр

Как правило, в большинстве случаев достаточно визуального осмотра автомобиля ВАЗ-2114. Датчик распредвала можно даже проверить. Многие водители не заглядывают под капот, поэтому часто обрывают провода, разрушают корпус устройства и т. Д.Перед тем как приступить к ремонту, убедитесь, что неисправность фатальна и нужна только замена. Эта работа проходит в несколько этапов:

В первую очередь осмотрите датчик фазы. Ищите на нем механические повреждения. Если есть трещины, сколы, немедленно меняйте прибор.
Осмотрите контакты, на которых было произведено соединение. Если на них есть ржавчина или влага, удалите ее. Проверить работу. Очень часто причиной плохой работы является отсутствие контакта или попадание влаги на свечи.То же самое и с окислением.
Проверить проводку на наличие разрывов и коротких замыканий.

Замена: общие моменты

К сожалению, визуальный осмотр не может дать точного ответа на вопрос, почему не работает датчик фаз. По этой причине необходимо разобрать двигатель, чтобы добраться до устройства и провести его диагностику (и замену). Все типы двигателей имеют общие действия. Но как проверить датчик распредвала (ВАЗ-2114)? Вот что вам нужно сделать:

Снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.Это обеспечит безопасность при работе.
Подготовьте инструмент: ключи, отвертки, головки и трещотку.

Вот и все, можно приступать к ремонту.

Замена с 8-клапанными моторами

Процедура выглядит так:

Найдите расположение устройства: вверху мотора, справа от корпуса воздушного фильтра.
Датчик распредвала фиксируется одним болтом. Откручиваем ключом на 10.
Вытяжка DF.
Вставьте в отверстие под датчиком чистую ткань, чтобы предотвратить попадание пыли и грязи.
Проведите визуальный осмотр устройства.
Если на поверхности датчика много грязи, удалите ее. Попробуйте опробовать его в работе, установив на место. Если это не поможет, вам нужно будет заменить датчик.
Даже если установка нового устройства не дала эффекта, а ошибка все равно возникает, причина кроется в том, что перешла шестерня на распредвал. И нам нужна новая подобная деталь, а не датчик распредвала (ВАЗ-2114). Кстати, его цена около 300 рублей.
Если ошибка появилась после замены (обрыва) ремня ГРМ, то, скорее всего, при установке его сместили на несколько зубцов. Разберите ГРМ и проверьте метки.

Датчик фаз на 16-клапанном моторе

В целом процедура аналогична, но есть отличия:

На автомобиле ВАЗ-2114 расположен датчик фазы под воздуховодом, возле первого распредвала.
Снять решетку радиатора.
Отвинтите два крепежных болта DF с помощью головки 10 мм и удлинителя.
Убедитесь, что контакты чистые и не повреждены.
При обнаружении дефектов установить новое устройство.
Не используйте герметик или прокладки. Место установки — очень агрессивная среда. Постоянно происходят перепады температур.

На этом ремонт закончен. После установки нового датчика двигатель начинает работать в идеальном режиме, расход бензина возвращается на прежний уровень, пропадают детонация и «перекатывание». Стоит обратить внимание на то, что восьмиклапанные моторы заменить немного проще — нет необходимости демонтировать решетку радиатора.После завершения ремонта обязательно проверьте работу двигателя с помощью диагностических сканеров.

p >>

Где установлен датчик скорости ВАЗ 2114. Почему не работает спидометр на полном приводе: проверьте датчик скорости

Измерение скорости транспортного средства уже давно осуществляется немеханическим способом. За это отвечает датчик скорости, принцип работы которого основан на эффекте Холла. Этот датчик посылает контроллеру электромагнитные импульсы, на основании которых последний рассчитывает скорость машины.

Скорость автомобиля измеряется следующим образом. На каждый километр пройденного расстояния датчик посылает контроллеру фиксированное количество импульсов — 6004. Чем быстрее движется автомобиль, тем выше частота передачи. Таким образом, контроллер вычисляет скорость на основе временного интервала между импульсами.

Этот датчик, помимо своей основной функции, косвенно помогает автовладельцу экономить топливо. При движении автомобиля накатом со скоростью более 20 км / ч контроллер не открывает подачу топлива по показаниям датчика.

Датчик скорости ВАЗ 2114, как и на всех других автомобилях семейства ВАЗ, включая ВАЗ-2109, Калина, Приоре, стоит на коробке передач, а точнее на механизме привода спидометра. Чтобы его найти, нужно залезть под капот, желательно снять адсорбер, чтобы освободить себе место (можно и не снимая, но до датчика скорости добраться будет сложнее). Со стороны правого внутреннего ШРУСа нужно найти провод, идущий к коробке передач, именно он подключается к разъему датчика скорости.

Признаки неисправности датчика скорости

При выходе из строя датчика скорости невозможно измерить скорость автомобиля, но это еще не все. Хуже того, это приводит к неисправности двигателя. Наиболее частыми симптомами являются следующие, свидетельствующие о неисправности, и только их замена поможет устранить их:

спидометр не работает или дает неверные показания;
нестабильный холостой ход;
повышенный расход топлива;
двигатель перестает развиваться на полную мощность.

По статистике чаще всего неисправность проявляется остановкой двигателя на холостом ходу, при движении накатом или когда водитель выжимает сцепление для переключения передачи. Обычно загорается индикатор на панели приборов. Проверьте двигатель, а если автомобиль оборудован бортовым компьютером, выдает код ошибки «24».

При неисправности датчика скорости на Калине к числу симптомов добавляются неработающий электроусилитель руля и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.

Причины неисправности датчика скорости

Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окисленные или загрязненные контакты необходимо очистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».

Возле разъема должен быть обнаружен возможный обрыв провода. В этом месте они гнутся и часто изнашиваются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора.Он может расплавиться, после чего произойдет короткое замыкание.

Изношенный трос спидометра может быть причиной неисправности датчика. Со временем на нем появляются надрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Как проверить датчик скорости на ВАЗ-2109

Проверка датчика скорости начинается с того, что определяется, подано ли на его контакты 12 В. Поскольку его принцип действия основан на эффекте Холла, контакт, через который проходят импульсные сигналы, можно проверить только скручиванием.В этом случае напряжение изменяется в пределах от 0,5 В до 10 В.

Проверить прибор можно тремя способами, для первых двух понадобится мультиметр.

Первый путь

датчик снят;
с помощью мультиметра нужно выяснить, за что отвечает каждый контакт, нужно найти пульс;
: положительный датчик подключен к импульсному контакту, а отрицательный — к кузову или двигателю автомобиля;
кусок трубки надевается на ось датчика и вращается с малой скоростью, напряжение измеряется мультиметром: чем выше скорость вращения, тем выше частота импульсов и напряжение.

Способ второй (без разборки)

одно из передних колес автомобиля подвешено домкратом;
мультиметр подключен к проводам датчика;
необходимо вращать колесо и контролировать, появляются ли импульсы (если да, то прибор работает нормально).

Третий способ (без мультиметра)

При отсутствии измерительного прибора испытание может быть выполнено с использованием контрольной лампы или обычной 12-вольтовой лампы.Процедура аналогична второму способу.

отсоединен импульсный провод от датчика;
при включенном зажигании, используя контрольную лампу, нужно найти «плюс» и «минус»;
колесо вывешено;
контрольная лампа подключена к сигнальному проводу, колесо вращается (если контрольная загорелась «минус» — датчик сработал).

Если контрольной лампы под рукой нет, можно использовать 12-вольтовую (например, от указателя поворота).Провод соединяет плюс аккумулятора и сигнальный контакт. Если датчик исправен, индикатор будет мигать.

Если проверка показала, что устройство работает исправно, необходимо проверить, как работает его привод. Для этого вывешиваем переднее колесо … Нужно наощупь найти датчик привода. Затем нужно вращать колесо ногой, а рукой нужно контролировать, есть ли вращение в приводе и устойчиво ли оно.

Замена датчика скорости на ВАЗ-2109

Неисправный датчик скорости не подлежит ремонту.Замена выполняется быстро и легко. Для работы понадобятся ключи «10» и «21». В первую очередь отключается от аккумуляторной батареи бортовой сети, затем отсоединяется разъем датчика скорости.

После этого откручивается сам датчик. Если его шток сломается, придется демонтировать привод. Делать это нужно аккуратно, чтобы не уронить сломанный шток внутрь редуктора.

Установка выполняется в обратном порядке. Шток привода вставляется в гильзу датчика, резиновое уплотнительное кольцо смазывается маслом, и устройство прикручивается на место.

После того, как замена была произведена, необходимо сбросить ошибки ЭБУ, иначе он все равно будет считать датчик скорости неисправным, и замена не даст желаемого эффекта.

Давным-давно измеряли скорость автомобиля с помощью механического устройства, колесо вращало трос, который вращал спидометр, в результате водитель ориентировался, с какой скоростью он двигался.

Сейчас «механику» заменили на электронику, поэтому показания с колес совсем другие.Так называемый датчик скорости автомобиля ( DSA ), принцип действия которого основан на эффекте «Холла». Об эффекте Холла мы рассказывали в статье:

Датчик посылает на контроллер электромагнитные импульсы, которые обрабатываются и на основании полученных данных производится точный расчет скорости автомобиля. Это работает следующим образом: как мы уже говорили, DSA отправляет импульсы всего за один километр порядка 6004, чем быстрее движется машина, тем меньше будет интервал между импульсами.Таким образом, электронный контроллер производит подсчет на основе временного интервала между каждым новым импульсом.

Датчик скорости, собственно, находится на, рядом с правым ШРУСом. Чтобы снять ДСА, нужно залезть под машину.

В этой статье мы расскажем вам, , как проверить датчик скорости в домашних условиях на примере ВАЗ 2114.

Признаки неисправного датчика скорости:

Плавающие обороты холостого хода;
Двигатель глохнет;
Не работает спидометр во время движения автомобиля;
Ошибки, которые появляются на панели приборов;
Потеря мощности двигателя.

Основные причины неисправности DSA

Основная «болячка» при которой пропадает сигнал с датчика скорости — плохой контакт или отсутствие контакта вообще. Как правило, причина кроется в обрыве провода или нарушении целостности разъема, поэтому при обнаружении неисправности в датчике скорости в первую очередь проверьте вышеперечисленные элементы. Проверить сопротивление в цепи массы, оно должно быть в пределах 1 Ом. Если неисправность не обнаружена, более подробно проверьте датчик скорости ВАЗ 2114, как это сделать, читайте ниже.

Как проверить DSA своими руками? Способы проверки датчика скорости в домашних условиях

Первым делом нужно снять датчик скорости. Датчик скорости ВАЗ 2114 имеет три контакта: 1 — масса, 2 — импульсный сигнал, 3 — токовое напряжение. Проверка DSA ничего сложного, нужно проверить заземление на 1-м контакте, затем убедиться, что на 3-м контакте есть напряжение (должно быть 12 В), в конце — следует проверить импульс 2-го контакта , вращая ведущие колеса.Скорость вращения должна быть не менее 3-5 км / ч. Дополнительно можно прозвонить 1-й и 3-й контакты.

Альтернативный способ проверки DSA дома (не снимая DSA)

Поднимите переднее колесо (если у вас автомобиль с передним приводом).
Необходимо подключить к контактам датчика вольтметр и максимально покрутить колесо, после чего можно будет снимать показания с прибора. Если во время проверки вы обнаружите, что напряжение и частота увеличиваются, датчик, скорее всего, работает правильно.

Проверка датчика скорости с помощью контрольной лампы

Этот метод для тех, у кого нет вольтметра.

Так же, как и в предыдущем случае, нужно домкратить машину, а точнее ведущие колеса.
Отсоединить импульсный провод.
Включить зажигание.
Подключите один провод к плюсу, а другой — к сигнальному разъему.
Подсоедините концы проводов к контроллеру и сильно покрутите колесо. Если свет мигает, датчик исправен.

Если после проверок вы обнаружили, что датчик неисправен, замените DSA самостоятельно или обратитесь за помощью на СТО.

Современные автомобили оснащены множеством различных контроллеров и регуляторов, предназначенных для выполнения различных функций. Датчик скорости (ДС) в любом автомобиле, в том числе ВАЗ 2114, — это устройство, позволяющее узнать, с какой скоростью движется автомобиль … Подробнее о характеристиках устройства, а также его замене можно узнать. , из этого материала.

[Скрыть]

Характеристика

Как найти прибор, каков его принцип действия и как проверить датчик скорости ВАЗ? Для начала рассмотрим основные характеристики устройства.

Расположение

Итак, где датчик скорости на ВАЗ 2114? Как видно на фото, ДС находится в верхней части коробки передач, рядом с щупом для проверки уровня жидкости в двигателе. Получить доступ к ДС, расположенному на КПП, можно двумя способами — открыв моторный отсек и выключив адсорбер снизу, через смотровую яму.

Функции и принцип действия

Датчик скорости ВАЗ 2114, или как его часто называют датчик спидометра, выполняет не только функцию передачи данных о скорости автомобиля.

Конечно, это его основной вариант, но в целом ДС предназначен для выполнения следующих задач:

Передача данных на прибор спидометра ВАЗ 2114, в результате чего водитель всегда может знать, на какой скорости он движется.
DS поддерживает наиболее оптимальную работу датчика холостого хода.
Устройство также передает информацию в ЭБУ, что позволяет поддерживать наиболее оптимальную скорость с учетом изменения режимов движения.

Эффект Холла, лежащий в основе принципа действия, означает, что DS работает по принципу взаимодействия магнитного и электрического полей. Это взаимодействие способствует появлению холловского напряжения на полупроводниковой пластине разности потенциалов. Когда машина движется, напряжение преобразуется в специальный импульс, который в свою очередь передается на контроллер.В соответствии с временным интервалом между сигналами ДС рассчитывает скорость движения (автор видео — канал REMONTYCA).

Ошибки и признаки неисправности

Блок управления может информировать водителя о поломке ДС.

Если в работе регулятора зафиксированы поломки, могут появиться такие ошибки приборной панели:

P0500 — нет сигнала от регулятора;
P0503 — сигнал от DS прерван.

Как показывает практика, в большинстве случаев появление таких ошибок является следствием плохого контакта разъема постоянного тока или повреждения его проводки. Это вполне нормально, особенно если учесть, что трансмиссия испытывает сильную вибрацию во время движения автомобиля.

Но иногда коды ошибок не отображаются на приборке, в этом случае будет полезно узнать, какие признаки неисправности характерны для вышедшего из строя ДП:

Плавающие обороты двигателя, особенно на холостом ходу, в некоторых случаях двигатель может самопроизвольно отключиться, если не нажимать педаль газа.
Спидометр автомобиля не работает или работает нестабильно.
Увеличивается расход топлива.
Питание блока питания в целом падает (автор видео о причинах неисправности регулятора и диагностики — канал ВЧ Автоэлектрик).

Проверка работоспособности

Если вам интересно, как проверить датчик скорости, то диагностику можно проводить несколькими способами.

Установите рычаг переключения передач на пятую передачу и домкрат переднее колесо.
Отсоедините штекер от контроллера; для этого нужно просто отжать защелки и отсоединить фишку.
С помощью провода подключите постоянный ток к аккумулятору и вольтметру.
Крутить колесо. Если ДС исправен, то видно, как меняются импульсные сигналы — от 0,5 до 10 В.

Второй метод в целом такой же, только вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу. Когда колесо вращается, лампа должна мигать, когда ДС работает.Другой способ — установить заведомо исправный датчик и с его помощью проверить работоспособность двигателя.

Инструкции по замене

Подробные инструкции по замене с фото приведены ниже:

Сначала откройте моторный отсек и отсоедините аккумулятор. Для большего удобства необходимо удалить гофру воздуховода.
После того, как вы получите доступ к ДС, нужно отсоединить от него вилку с проводами.
Теперь необходимо осторожно повернуть корпус устройства против часовой стрелки, после чего ДС можно демонтировать.
Если есть сомнения в исправности привода регулятора, при помощи ключа на 10 нужно открутить гайку, фиксирующую устройство. Используя отвертку с плоским наконечником, подденьте корпус привода постоянного тока.
Осторожно извлеките неисправный диск и замените его новым. Как видите, в целом схема подключения регулятора довольно простая.
Теперь можно установить новый регулятор. Сделав это, подсоедините к нему вилку с проводами и не забудьте включить аккумулятор.Сама проводка должна быть надежно закреплена, чтобы в дальнейшем у вас не возникло проблем с работой ДС.

Фотогалерея

Больше фото о замене представлены ниже. Как видите, в целом процедура замены довольно простая, особых знаний для этого не требуется, поэтому поменять ДС в домашних условиях вполне возможно.

Видео «Визуальная инструкция по замене DS в домашних условиях»

Визуальная видео инструкция по самостоятельной замене регулятора своими руками приведена ниже (автор видео — канал Glaz Szalg).

Датчик скорости ВАЗ 2114 — один из важнейших элементов электронной системы управления «сердцем» автомобиля. От его показаний зависит, сколько топлива будет подано, сколько воздуха обойдет дроссельную заслонку на холостом ходу, какими будут показания спидометра и т. Д.

Где датчик скорости на ВАЗ 2114?

Как и во многих других инжекторных автомобилях, датчик скорости ВАЗ 2114 расположен в верхней части картера коробки передач, недалеко от щупа уровня моторного масла… Попасть в него можно с двух сторон: сверху, открыв капот и отсоединив адсорбер, и снизу, используя для удобства смотровое отверстие.

Принцип работы датчика скорости.

В основе работы любого современного датчика скорости лежит эффект Холла, то есть взаимодействие электрического и магнитного полей, провоцирующее создание на полупроводниковой пластине разности потенциалов — напряжения Холла. При движении указанное напряжение преобразуется в частотно-импульсный сигнал, который подается на контроллер.По временному интервалу между этими импульсами рассчитывается скорость автомобиля.

Неисправности датчика скорости ВАЗ 2114.

Как правило, на неисправность датчика скорости указывает:

«Лежит» у нулевой стрелки спидометра;
снижение мощности мотора;
повышенный расход топлива;
проблемы с холостым ходом и, конечно же, ошибки P0500 (отсутствует сигнал с датчика скорости) и P0503 (прерывистый сигнал).

Большинство из них хоть и не являются прямым признаком поломки датчика скорости, но однозначно указывают на необходимость его проверки.

Как проверить датчик скорости ВАЗ 2114?

Проверить датчик скорости на автомобилях отечественного производства можно разными способами: не снимая датчик с автомобиля и вместе с ним.

В первом случае все достаточно просто:

Работающий датчик четко увидит изменение импульсного сигнала — в пределах 0,5-10В.

Во втором случае проделайте то же самое, только замените контрольную лампочку вольтметра … При вращении колеса лампочка должна мигать.

Последний вариант проверки датчика скорости ВАЗ 2114 предполагает снятие датчика с автомобиля (как это сделать, читайте ниже) и подключение к нему вольтметра и питания по следующей схеме.

Датчик скорости (ДС) устанавливается на всех автомобилях и предназначен для измерения скорости автомобиля. На ВАЗ 2114 датчик скорости расположен вверху коробки передач.Чтобы его разобрать, вам потребуется снять либо корпусный воздушный фильтр, либо адсорбер. В этой статье мы подробнее рассмотрим диагностику датчика и его замену в случае неисправности.

Как датчик измеряет скорость

Работает по принципам Холла. Если говорить простым языком, то его задача — преобразовывать напряжение Холла в импульсы, которые передаются на контроллер. Расчет скорости при движении машины точно такой же с помощью импульсов.Датчик выдает 6004 импульса на 1 км пути, считая интервалы между импульсами, ДС и определяет скорость.

Передается в ЭБУ («мозги» автомобиля), а также на спидометр и РХХ (регулятор холостого хода). Если датчик не работает должным образом, показания на спидометре автомобиля могут отличаться от реальных.

Признаки неисправности датчика скорости

Если датчик неисправен или неисправен, то показание на спидометре будет отличаться от реального.Если на спидометре датчик вообще не работает, стрелка «ляжет» на ноль. К тому же холостой ход может быть нестабильным, из-за чего скорость может «прыгать».

Если во время движения вы обнаружите, что стрелка на спидометре висит в одном месте, показывает неправильную скорость или вообще лежит, пора проверить датчик и выявить неисправность.

Как определить неисправный датчик скорости

Если у вас установлен бортовой компьютер, будет отображаться ошибка DS:

Ошибка P0500 указывает на то, что ЭБУ не получает информацию о скорости от датчика
P0503 указывает на то, что сигнал с датчика поступает с перебоями или с перерывами

В первом случае велика вероятность неисправности самого датчика, во втором при ошибке P0503 датчик может работать исправно, а проблема заключается в обрыве провода или проблемах в блоке подходит для датчика.При появлении вышеперечисленных ошибок на БК, либо на лежащей стрелке спидометра, мы проводим диагностику не только датчика, но и всей цепи.

Какой датчик нужен для замены

С завода датчик с маркировкой установлен на ВАЗ 2114, артикул: 343.3843. Изготовлен датчик в городе Курск. Его стоимость на данный момент составляет от 230 рублей и выше. В дополнение к нему предлагаются аналоговые датчики:

Fenox SS10102O7 цена от 200 руб (Беларусь)
Manover MR21123843 цена от 270 рублей (Германия)

При выборе датчика советуем устанавливать именно тот, который установлен АвтоВАЗом с завода.Хотя бывают случаи, когда он выходит из строя на 50 — 70 тысячах километров. Одна из наиболее частых причин выхода датчика из строя — попадание воды. После этого на стержне датчика образуется ржавчина, и он расклинивается.

Инструкция по разборке и замене датчика

Итак, чтобы добраться до ДС, нужно снять либо адсорбер, либо корпус воздушного фильтра. Лучше пойти в 1 путь и снять адсорбер, закрепленный на 2-х болтах.

Отсоедините положительный полюс от аккумулятора и отверните две гайки крепления адсорбера, затем поднимите его и снимите в сторону.

Датчик скорости будет расположен в верхней части коробки передач рядом с датчиком. Отсоедините клемму от датчика и открутите вручную. Если он плотно затянут, потребуется гаечный ключ на 21 мм.

Открутив старый датчик, проводим всю необходимую диагностику, описанную ниже, и собираем в обратном порядке.

Диагностика датчика скорости и всей цепи

Проверить на обрыв проводки

Итак, чтобы найти причину неисправности, необходимо проверить как датчик скорости, так и всю цепь в целом.Для этого отсоедините от датчика блок с 3 проводами и осмотрите его визуально. Блок с тремя проводами — силовой, сигнальный и заземляющий. Если все провода в порядке, переходите к дальнейшему осмотру.

Проверка датчика привода

Далее проверяем датчик привода, который выходит из коробки передач. Поднимем любое переднее колесо автомобиля и начнем его крутить, глядя на сам датчик привода. Он должен легко вращаться, не заедая и не хрустя. Палец можно трогать равномерно от вращения или нет.Если с приводом все в порядке, приступайте к дальнейшей диагностике. В противном случае необходимо заменить привод.

Проверка обрыва в цепи питания

Теперь с помощью контроля или мультиметра проверим, подано ли питание на блок датчиков. Проверяем отверткой с индикатором. Один конец цепляем за + аккум, вторым — в разъем №3, включаем зажигание, смотрим, лампочка должна гореть. Затем проверяем подачу питания одного конца к (-) батарее второго к разъему No.1, включи зажигание, смотри, лампочка должна гореть. Ставим датчик на место, проверяем сигнальный, один конец подключаем к питанию от аккумулятора, другой — к сигнальному на датчике №2, крутим колесико, желательно быстро, лампочка должна мигать.

Если после всех диагностических процедур проблем не обнаружено, обрыва цепи нет, привод датчика на коробке в норме, то датчик следует заменить.

полезных рекомендаций и важных моментов

Если речь идет о замене радиатора печки ВАЗ-2114, то сразу возникает огромное количество сложностей.Например, невозможно разобрать устройство или, наоборот, возникают трудности с установкой. Давайте разберемся, что и как делать, чтобы это не занимало много времени и сил.

При необходимости замены радиатора печки ВАЗ

Как показывает практика, существует всего несколько причин, по которым может потребоваться установка нового устройства. Одна из них — течь в радиаторе. К сожалению, купить новый намного проще как по времени, так и по деньгам. Независимо от размера отверстия, устройство не справится в полной мере со своей ближайшей задачей.Если вы придете в сервис, радиатор отремонтируют, но через время он снова потечет, а на ремонт уйдет неплохая сумма.

Также устройство может заклинивать. В этом случае его тоже нужно удалить, но ситуация не так безнадежна и можно попробовать отремонтировать. Сделайте это с помощью коричневого рога. Вы можете попробовать продуть сжатым воздухом. Но следует избегать слишком большого давления, которое не выдерживает радиатор. Других поломок, как правило, нет, поэтому чаще всего прибор подлежит немедленной замене.

Как правильно выбрать радиатор

Итак, перед нами непростой выбор. Дело в том, что замена радиатора печки ВАЗ-2114 имеет несколько нюансов. Например, заводское устройство отличается высокой степенью отвода тепла. Но в маркете его не найти, так что придется довольствоваться тем, что есть. Б / у покупать не рекомендуется, в принципе понятно почему. Через месяц-два нужно будет купить новый радиатор, проще говоря — потратить еще раз.

Как показывает практика, большой популярностью среди автомобилистов пользуется производитель DAAS, продукция которого пользуется исключительно качественным образом.Также приятно удивит коэффициент теплопередачи. Нельзя не сказать, что радиатор ВАЗ-2114 может быть алюминиевым или медным. Сложно сказать, какой из них лучше. И медные, и алюминиевые радиаторы имеют свои достоинства и недостатки, которые выражаются в сроках службы, теплоотдаче и т. Д.

Как сделать замену самостоятельно

Прежде всего, надо полностью слить охладитель, это достаточно просто. После этого снимаем приборную панель, это делается для того, чтобы получить доступ к радиатору.Чтобы процедура не затянулась надолго, рекомендуется демонтировать панель частично, а не полностью.

Можно снять бардачок и консоль, после этого нужно снять анкер с левой стороны. Желательно, чтобы был помощник, который вытащит панель, а вы в это время снимете радиатор. Есть и второй способ: для этого открутить крепеж с обеих сторон панели. После этого нужно ослабить все скобы.

Теперь замена радиатора ВАЗ-2114 не проблема. Но перед снятием устройства необходимо отключить все провода, идущие от электродвигателя печки. Мы видим четыре гайки крепления, которые необходимо открутить. Завершающий этап — ослабление хомутов, на которые крепятся розетки радиатора. Вот в основном это.

Вывод

Как видите, замена радиатора печки ВАЗ-2114 не является такой сложной процедурой. Поскольку установка практически такая же, проблем возникнуть не должно.Единственное, что нужно сделать, это при необходимости поменять все патрубки и хомуты. Но нужно посмотреть их состояние, если состояние удовлетворительное, то старые можно оставить.

Также не забудьте долить охлаждающую жидкость. После запуска двигателя печка должна хорошо прогреться. Если он плохо работает, то, вероятно, образовалась воздушная пробка. Все работы необходимо проводить в проветриваемом помещении. Машину можно поставить на ручник. Имейте в виду, что если замена радиатора печки ВАЗ-2114 производится сразу после отработки машины, прибор будет горячим, лучше немного подождать.