При движении задним ходом надо ли включать аварийку: Почему многие люди при движении задним ходом включают аварийку вместо поворотников?

Содержание

Нужно ли включать аварийку при движении задним ходом? | АвтоБерег

Источник фото: youtube.com/watch?v=7YIcDQfOj5M

Движение задним ходом зачастую сложный и опасный маневр, особенно в условиях ограниченной видимости.

К каким только ухищрениям не прибегают водители, чтобы дополнительно обозначить себя. Некоторые даже включают аварийку. Или это прописано в ПДД, просто многие не знают об этом правиле?

Зачем включать аварийку?

Чаще всего, при движении задним ходом, аварийку включают, если нет гарантии, что транспортное средство хорошо заметно. Например, когда идет снег, дождь, или просто на улице не слишком светло.

Некоторые автомобилисты думают, что кроме фонарей заднего хода, которые включаются автоматически, необходимо включать и аварийку.

По правилам – не обязательно

Вспомним, что говорится о включении аварийной сигнализации в ПДД. В основных пунктах, которые являются обязательными: -

  • ДТП,
  • вынужденная остановка в запрещенном месте,
  • бускировка (включают на бускируемом),
  • при ослеплении водителя фарами встречного авто,
  • при посадке маленьких пассажиров в транспортное средство, осуществляющее организованную перевозку детей (автобус, Газель со значком «Дети»).


Эти основные пункты без запинки назовет, каждый водитель. Но, мало кто знает, что есть еще один пункт, который гласит вот о чем: в иных ситуациях, когда транспортное средство может представлять опасность для других участников дорожного движения – аварийную сигнализацию стоит включать.

То есть, по действующим правилам, автомобилист имеет право включать аварийку тогда, когда его автомобиль – потенциальная угроза для других. Следовательно, при движении задним ходом вполне разумно и резонно – включать сигнализацию.

Накажут ли за невключение?

Нет, если вы решили не включать, то никто вас не накажет за это. Главное, не забывайте о поворотниках, маневрируя задним ходом.

Но и автомобилисты, которые пользуются аварийкой при движении назад – тоже по-своему правы, и отнюдь не нарушители, они действуют в рамках правил и предупреждают об опасности пешеходов и другие ТС.

Была полезной статья? Поставьте класс 👍 и поделитесь в соц. сетях !

Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!

нужно ли в данной ситуации включать аварийку? Ответ прост

Каждый более-менее опытный водитель прекрасно знает, что движение задним ходом является сложным маневром, во время которого приходится быть предельно внимательным. Выполнить его становится еще более сложно, когда автолюбитель еще недостаточно опытен или в условиях плохой видимости.

Зачем включать аварийку?

При этом, многие водители уже придумали способ того, как избежать возможной аварийной ситуации при езде задним ходом. Они просто включают сигнал аварийной остановки. Однако у других автовладельцев возникает вопрос – а можно так делать или данный маневр грозит штрафом?

В любом случае, водители используют аварийку, когда их маневр может быть опасен для остальных автомобилистов. К таким ситуациям относится ситуация, когда идет дождь, снег или в темное время суток. Включение аварийных огней при движении задним ходом стало таким привычным, что некоторые водители считают, что делать это нужно обязательно, даже с включенными огнями заднего хода.

Как правильно?

Но, на самом, деле в правилах дорожного движения вы не сможете найти требований обязательно включать аварийные огни, двигаясь задним ходом. В ПДД имеется несколько пунктов, согласно которым эти огни должны быть включены. Согласно им, делать так надо в следующих ситуациях:

  1. Когда машина попала в аварию.
  2. Если водителю пришлось остановить транспортное место в месте, где делать это запрещено.
  3. В случае буксировки автомобиля, у того должны гореть аварийные огни.
  4. В том случае, когда водитель был ослеплен фарами встречного автомобиля.
  5. Специализированный транспорт должен включать аварийку во время посадки детей.

Данные пункты знают практически все водители и без труда перечислят их по порядку. Однако многие из них забывают еще об одной ситуации, в которой аварийные огни должны быть включены. А ею является случай, когда автомобиль может представлять опасность для остальных участников дорожного движения.

Таким образом, если полностью соблюдать правила дорожного движения, то стоит помнить одно: водитель может включить аварийку в любое время, когда думает, что его ТС представляет угрозу для остальных. И, разумеется, движение задним ходом полностью попадает под категорию опасных маневров.

Каким может быть наказание

Что касается наказания, которое может грозить автолюбителю в том случае, если он при движении задним ходом не включает аварийку, то бояться тут нечего. Дело в том, что нигде в правилах не получится найти четких рекомендаций или указаний по этому поводу. А в таком случае и условий для выписывания штрафа нет. Главное помнить, что при выполнении данного маневра необходимо вовремя включать поворотники, чтобы другие участники дорожного движения знали, чего ожидать.

То же самое касается и тех, кто чрезмерно увлекается аварийными огнями при движении задним ходом. Таких водителей также наказывать не за что. Ведь они просто пытаются таким образом предупредить других автовладельцев о выполнении опасного маневра, который представляет угрозу для всех транспортных средств, находящихся в этот момент рядом.

Есть, что добавить? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Как правильно сдавать задним ходом

В этой статье мы попытаемся понять, что значит правильно сдавать задним ходом, оценим истинные риски такого типа движения, рассмотрим два основных метода, которыми пользуется большинство водителей, изучим правила, регламентирующие такую езду, и, конечно, постараемся на­учиться ездить безопасно!

Мы подскажем вам, как сделать так, чтобы свести риски при таком маневре к минимуму.

Езда задним ходом – как не нужно делать

Сложность этого элемента движения состоит в том, что чаще всего сдавать назад приходится не по прямой траектории, а с несколькими поворотами. В этот момент вы словно пересаживаетесь на иной автомобиль, у которого совсем другое расположение ведущих и управляемых колес, но самое главное – значительно изменен обзор.

Читайте также:

Среди украинских водителей обычно практикуется два метода езды назад:
закинув правую руку за спинку переднего пассажирского сиденья и максимально повернувшись назад, смотреть через заднее стекло; контроль заднего хода с помощью боковых зеркал.

Но, как утверждают эксперты контраварийного вождения, ни один из этих способов не дает водителю возможности в достаточной степени контролировать ситуацию. К примеру, при тестовых заездах по первому методу такое движение оказывается довольно медленным, хаотичным и дерганным, ведь водитель в такой ситуации может рулить только одной рукой.

Никогда не забывайте одно из самых важных правил водителя: обе руки должны находиться на руле. Это касается и движения задним ходом.

К тому же, обзор сзади и спереди для водителя существенно сужается – и можно запросто не увидеть даже автомобиль.
А полностью сосредоточившись на обзоре назад, вы перестаете контролировать ситуацию спереди авто, нос которого при поворотах начинает существенно выносить.

Читайте также:

В реальной жизни все это означает попадание в ДТП. Второй метод лучше потому, что водитель рулит двумя руками. Такая езда задним ходом получается более быстрой и лучше контролируемой.

Чем рискуем

Казалось бы, ну что серьезного может случиться при движении автомобиля задним ходом, если при этом внимательно смотреть по сторонам и наблюдать за пешеходами, стоящим и проезжающим транспортом? Но на самом деле, находясь за рулем, выкручивая неестественным образом голову назад, и имея за спиной несколько метров длины автомобиля, водитель находится в уязвимом положении, теряя в своем обзоре большие куски пространства.

Кроме этого человек физиологически вообще не приспособлен двигаться назад. Что уж говорить о ситуации, когда ему еще и приходиться управлять автомобилем, имеющим свои габариты, инерцию и механические ограничения.

Согласитесь, будет мало приятного, если сдавая назад вы притрете другой автомобиль, напоритесь на забор или не дай Бог зацепите вездесущих пешеходов. Как минимум вы повредите свою машину, к тому же придется вызывать полицию для составления протокола, разбираться с другими участниками дорожного движения. Итак, что же делать, дабы избежать таких ситуаций?

Учимся правильно пятиться, как рак

Правильным методом сдавать назад является тот, при котором водитель контролирует движение автомобиля по всем трем зеркалам. Этот способ обеспечивает безопасность, скорость, практичность и даже экономичность. Но, чтобы двигаться таким образом, у вас должны быть правильно отрегулированы эти самые зеркала.

Перед тем, как начать сдавать назад, выставьте центральное салонное зеркало так, чтобы в него полностью попадало все заднее стекло – так вы обеспечите себя максимальным обзором. Боковые зеркала должны находиться в положении, при котором линия горизонта как бы делит их ровно пополам, а автомобиль в них отображается не более, чем на 10%.

Прежде чем тронуться с места, посмотрите во все три зеркала, и постарайтесь объективно оценить окружающую обстановку. Затем включите «аварийку», и только после этого заднюю передачу. Главное – не торопитесь! Помните, что даже при условии правильной настройки зеркал, наличии парктроника и камеры заднего вида, у вас могут оставаться невидимые зоны.

Читайте также:

Движение назад – регламентирующие правила

Движение задним ходом – это один из видов маневров, которые может осуществлять транспортное средство. Но, согласно ПДД, такой маневр выполнять можно далеко не везде.

Итак, в соответствии с украинскими ПДД, а именно подпунктом 10.09 раздела «Начало движения и изменение его направления» «водитель

во время движения транспортного средства задним ходом не должен создавать опасности или препятствия другим участникам».

А, согласно подпункту 10. 10, ездить таким способом можно исключительно по дорогам с односторонним движением, либо же «при невозможности подъехать к требуемому объекту иным способом». Этот же пункт однозначно запрещает «движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в тоннелях, на въездах и выездах с них, а также на участках дорог с ограниченным обзорностью или недостаточной видимостью».

И это значит, что автомобиль, сдающий задним ходом, помимо того, что не может осуществлять подобный маневр везде, где заблагорассудится, так еще он обязан буквально всем уступать дорогу, и самым серьезным образом учитывать интересы других участников движения.

Выводы

К счастью или к сожалению, езда задним ходом – это умение, которое невозможно приобрести теоретически. В данном случае, залог успеха – это множественные повторения и практика.

Базой для тренировки может послужить любая небольшая и главное свободная площадка. Ведь не умея правильно сдавать назад, вы рискуете попасть в неприятную ситуацию даже при осуществлении обычной парковки. Так что советуем не пренебрегать столь важными навыками!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Автоматическое включение аварийной сигнализации при движении задом для ваз 2170, 2171, 2172

Сегодня поделюсь статьей как сделать так, чтобы при включении задней скорости автоматически влючалась аварийная световая сигнализация. В правилах дорожного движения говорится о том что, при движении задним ходом необходимо включать аварийку и подать звуковой сигнал. для реализации всего задуманного нам потребуется:

1 реле (четырехконтакное, 12в. Любое автомобильное)

2 диода (я брал со старых зарядных устройстр для телефонов, практически любые)

 провода с коннекторами

На автомобилях ваз 2170 реле поворотов как такового нет, поворотами управляет контроллер электропакета, и включение поворотов осущевстляется путем замыкания контактов подрулевого переключателя поворотов на массу.

Не нарушая штатных алгоритмов работы авто, мы добавим свою схему в цепь электрооборудования.

Сама схема автоматического включения аварийной сигнализации при движении задом.

Закрепить реле можно тут:

соединение проводов:

Контакты “86” и “30” подключаем на массу “-” (подключал к черному проводу на колодке подрулевого переключателя поворотов)

 

“87” к поворотам левый, правый через диоды (подключал к синему и сине/черному проводам на колодке подрулевого переключателя поворотов)

 

“85” к зеленому проводу от датчика заднего хода (подключал к зел. проводу в жгуте под пластиковой накладкой водительского порога)

При подачи напряжения на “85” контакт реле при включении задней передачи, реле сработает и контакт “30” сомкнется с контактом “87” тем самым появится минус для включения поворота, а так как нам нужно оба поворота и используются диоды, чтобы при использовании сигналов поворота в штатном режиме включалися одна сторона поворотов, левая или правая. Диод в данной схеме пропускает “минус” только в одну сторону, тем самым не дает перемыкания контактов.

Расскажу немного о диодах:

В той части обозначения, где располагается треугольник, находитсяp-область, которую ещё называют анодом или эмиттером, а со стороны, где к треугольнику примыкает отрезок, находится n-область, которую соответственно называют катодом, или базой.Полупроводниковые диоды, назначение которых заключается в преобразовании переменного тока в постоянный ток, называются выпрямительными. Выпрямление переменного тока с использованием полупроводникового диода построено на основе его односторонней электропроводности, которая заключается в том, что диод создаёт очень малое сопротивление току, текущему в прямом направлении, и достаточно большое сопротивление обратному току.

 

Данной схемой пользуюсь около 2 лет проблем замечено не было, работает безотказно. Очень удобно при парковке в темное время суток. Для автомобилей с плюсовой полярностью включения поворотов (например ваз 2108-2115,2101-2107 и т.д.) используется другая схема. Вот она:

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.

Автоматическое включение аварийки при движении задним ходом

При движении задним ходом всегда стоит быть максимально осторожным и внимательным. Маневр сам по себе не самый простой и безопасный, но он становится в разы сложнее при плохой видимости или, например, если машина новая, и водитель еще плохо чувствует ее габариты.

Чтобы обезопасить себя от нежелательного столкновения, водители принимают самые разнообразные меры. Некоторые практикуют включение аварийки. При этом, многие не знают, регламентировано ли это правилами дорожного движения или нет?

Как правило, чаще всего к помощи аварийки прибегают, если не уверены, достаточно ли авто видно другим участникам движения. К таким ситуациям можно отнести как плохие погодные условия в виде снега или дождя, так и время суток, когда еще достаточно темно.

Достаточно много автомобилистов считают, что это является обязательным, и помимо включающихся автоматически огней заднего хода, жмут еще и на кнопку аварийки.

Однако, согласно правилам дорожного движения это совершенно необязательно. Есть несколько четких пунктов, согласно которым данные огни должны быть включены. К ним относятся следующие ситуации:

— когда авто попало в ДТП;

— в случае, когда автомобилист вынужден совершить остановку в месте, где этот маневр запрещен;

— если автомобиль находится на буксире, то он должен включить аварийные огни;

— если произошло ослепление водителя фарами транспорта со встречной полосы;

— на протяжении процесса посадки в транспорт маленьких пассажиров. Данное правило применимо для специализированных транспортных средств, которые совершают организованную перевозку детей.

ПДД на отлично знают практически все водителя, и если задать вопрос, то они перечислят данные пункты без запинки. Но многие могут попросту забыть о еще одном пункте. Он гласит о том, что также следует включать аварийные огни в случае, когда транспортное средство может представлять непосредственную опасность для других участников движения.

Таким образом по действующим правилам движения водитель имеет полное право включить аварийку, когда считает, что при совершении маневра его авто может нести угрозу. А движение задним ходом таковым и является.

Вполне логичным будет возникновения вопроса о том, ждет ли автомобилиста какое-либо наказание, если он не будет прибегать к использованию аварийки во время движения задним ходом. Так как четкого указания в правилах нет, то и штрафных санкций не последует. Но только не стоит забывать про поворотники, чтобы другие участники движение понимали. Чего ждать от вашего автомобиля.

Также стоит отметить, и тех, кто злоупотребляет включением аварийки во время езды задом, тоже наказывать не за что. Они просто проявляют излишнюю осторожность во время далеко непростого маневра, при котором может пострадать как их транспортное средство, так и находящиеся поблизости.

Часто наблюдаю ситуацию, когда при движении задним ходом включают аварийку. Зачем это делать?

Движение автомобиля задним ходом во многих ситуациях является нестандартным положением. И включение водителем этого автомобиля аварийной световой сигнализации обуславливается только желанием привлечь к этому автомобилю дополнительное внимание других участников движения,- водителей других транспортных средств и пешеходов.

В российских ПДД не оговаривается подобное действие при движении автомобиля задним ходом, но и не запрещается! А поскольку мигающие жёлтые фонари всё таки более заметны, чем постоянно горящие белые фонари заднего хода, то именно они и привлекут к себе гораздо больше внимания. Некоторые водители приобретают и устанавливают на свои автомобили специальную звуковую сигнализацию заднего хода. Раньше, в своё время, модными были дополнительные приспособления, которые говорили противным синтезированным человеческим голосом:"Внимание, моя машина едет назад "!

Сегодня поделюсь статьей как сделать так, чтобы при включении задней скорости автоматически влючалась аварийная световая сигнализация. В правилах дорожного движения говорится о том что, при движении задним ходом необходимо включать аварийку и подать звуковой сигнал. для реализации всего задуманного нам потребуется:

1 реле (четырехконтакное, 12в. Любое автомобильное)

2 диода (я брал со старых зарядных устройстр для телефонов, практически любые)

провода с коннекторами

На автомобилях ваз 2170 реле поворотов как такового нет, поворотами управляет контроллер электропакета, и включение поворотов осущевстляется путем замыкания контактов подрулевого переключателя поворотов на массу. Не нарушая штатных алгоритмов работы авто, мы добавим свою схему в цепь электрооборудования.

Сама схема автоматического включения аварийной сигнализации при движении задом.

Закрепить реле можно тут:

Контакты “86” и “30” подключаем на массу “-” (подключал к черному проводу на колодке подрулевого переключателя поворотов)

“87” к поворотам левый, правый через диоды (подключал к синему и сине/черному проводам на колодке подрулевого переключателя поворотов)

“85” к зеленому проводу от датчика заднего хода (подключал к зел. проводу в жгуте под пластиковой накладкой водительского порога)

При подачи напряжения на “85” контакт реле при включении задней передачи, реле сработает и контакт “30” сомкнется с контактом “87” тем самым появится минус для включения поворота, а так как нам нужно оба поворота и используются диоды, чтобы при использовании сигналов поворота в штатном режиме включалися одна сторона поворотов, левая или правая. Диод в данной схеме пропускает “минус” только в одну сторону, тем самым не дает перемыкания контактов.

Расскажу немного о диодах:

В той части обозначения, где располагается треугольник, находится p -область, которую ещё называют анодом или эмиттером, а со стороны, где к треугольнику примыкает отрезок, находится n -область, которую соответственно называют катодом, или базой. Полупроводниковые диоды, назначение которых заключается в преобразовании переменного тока в постоянный ток, называются выпрямительными. Выпрямление переменного тока с использованием полупроводникового диода построено на основе его односторонней электропроводности, которая заключается в том, что диод создаёт очень малое сопротивление току, текущему в прямом направлении, и достаточно большое сопротивление обратному току.

Данной схемой пользуюсь около 2 лет проблем замечено не было, работает безотказно. Очень удобно при парковке в темное время суток. Для автомобилей с плюсовой полярностью включения поворотов (например ваз 2108-2115,2101-2107 и т.д.) используется другая схема. Вот она:

Особенности движения задним ходом. Особенности движения задним ходом Обучение вождения задним ходом

Статья о том, как нужно ездить задним ходом на автомобиле. Какие важные моменты необходимо учитывать при движении назад. 8 советов и видео о правильном движении на машине задом.


Содержание статьи:

Основной проблемой у начинающего водителя является езда на автомобиле задним ходом. Для совершения маневра в сложных ситуациях задним ходом потребуется набраться значительного опыта. В большинстве прецедентов начинающему водителю для парковки в месте с узким проемом не хватает определенных навыков. Зачастую к авариям приводит именно отсутствие практического опыта и знаний в управлении транспортным средством. Как ездить задним ходом на машине и можно ли ездить задним ходом вообще, постараемся более подробно рассмотреть ниже.

Настройка зеркал


При совершении маневра задним ходом возрастает опасность создания аварийной ситуации. Это происходит ввиду того, что видимость происходящего сзади для водителя очень ограничена. Поэтому в целях избежания аварий при езде задним ходом необходимо правильно настроить зеркала. Настраивают их следующим образом: боковое зеркало должно отображать 15% заднего крыла автомобиля, а остальные - 85% происходящее сзади транспортного средства.

В местах парковки с бордюрами для удачного совершения маневра зеркала стоит наклонить. Для остальных случаев движения задним ходом происходящее сзади должно хорошо просматриваться.


Если зеркало заднего вида, находящееся в салоне автомобиля, отображает заднее стекло целиком и частично захватывает макушку водителя, то считается, что оно правильно настроено. Некоторые автоледи любят настраивать данное зеркало на отображение собственного образа, что в дороге может привести к негативным последствиям.

Правильное использование заднего стекла во время движения назад


Начинающему водителю не стоит абсолютно полагаться на зеркала во время движения задним ходом. Сейчас зачастую можно увидеть в машинах зеркала изогнутой формы, благодаря которым водителю проще анализировать ситуацию, происходящую позади автомобиля.

Двигаясь задним ходом, водитель оборачивается через правое плечо, осматривая происходящее сзади через заднее стекло - такой вариант позволяет держать под контролем движение автомобиля задним ходом.

Как контролировать движение задним ходом


Изучая методику маневрирования рулевой колонки, возникает вопрос - а как правильно ездить задним ходом? Исходя из теории, с управлением автомобилем справиться и младенец. Но применяя знания на практике, уверенность у большинства начинающих автовладельцев моментально улетучивается.

Езда задним ходом не терпит спешки, поэтому начинать стоит с медленных и плавных действий. Чем плавней движение назад, тем ниже вероятность совершения наезда на препятствие.

При совершении маневра задним ходом неопытному водителю нежелательно полностью отпускать педаль сцепления, а педаль газа нажимается медленно и без рывков. Иногда при прохождении обучения будущих водителей учат ездить назад, применяя лишь сцепление, однако такие навыки не помогут неопытному водителю в повседневной жизни, когда придется совершать заезд на подъеме - без использования педали газа автомобиль не поедет, а сразу заглохнет.

Для новичков использование заднего стекла при движении задним ходом упростит вождение. Стоит учитывать, что автомобиль любой модели и различных характеристик по маневренности задним ходом превосходит движение вперед. Поворачиваемость при перемещении назад у любого транспортного средства резче. Для эффективности совершения маневра руки на руле стоит держать в самой верхней точке.

Парковка задним ходом


Обучение навыкам парковки проходит в автошколах под руководством инструкторов. Но количество часов, выделенных на обучение езде задним ходом, недостаточно. Бывают случаи, когда автолюбитель получает права, а должного навыка в езде назад так и не приобретено. При этом необходимо в первую очередь обращать внимание на предполагаемое место парковки - стоит объективно оценить свои силы и само место для парковки автомобиля. Для новичка лучше выбирать места с минимальным количеством препятствий либо с большим запасом.

Зачастую припарковать автомобиль задним ходом намного легче, чем используя передний ход. Ввиду того, что маневренность машины при движении задним ходом гораздо выше, чем передним, получается, что парковаться, сдавая назад, проще.

Как правильно ездить задним ходом с прицепом


Сложнее всего совершить манёвр назад с прицепом. Даже опытный водитель испытывает ряд трудностей, выполняя движение назад с грузом. Как же не допустить ошибок, двигаясь назад с прицепом?

Во-первых, необходимо расположиться в водительском кресле так, чтобы получить хороший обзор и доступ к системе управления транспортным средством. Для получения нужного обзора лучше всего подойдет поза в полоборота, где водитель левой рукой держит руль, а правой опирается за пассажирское сидение.

Сложности возникают, если движение задним ходом осуществляется с тентированным прицепом. В данном случае, совершая манёвр задним ходом, стоит руководствоваться правильно настроенными зеркалами.


Манёвр совершается, лишь когда прицеп встанет на одну линию с автомобилем - при нахождении прицепа под углом совершение маневра считается нецелесообразным. Потребуется время на его выравнивание, но и это не даст абсолютной гарантии в удачности маневра.

Каждый начинающий водитель должен знать, что для совершения разворота прицепа влево руль необходимо поворачивать вправо, и наоборот. Для большинства водителей это правило вызывает ряд трудностей. В последующем манёвр можно разбить на четыре шага:

  • Поворот прицепа по направлению заезда, разворачивая руль в противоположную сторону;
  • Затем руль поворачивается обратно, производя медленное движение назад до полного выравнивания;
  • Движение задним ходом производится до поворота;
  • На повороте автомобиль плавно развернуть для ровного преодоления пути.
Главным фактором является правильное положение прицепа относительно автомобиля - они, как было сказано ранее, должны находиться на одной прямой, не создавая помех другим водителям и для совершения иных действий.

Совершая манёвр с прицепом, все движения должны быть легкими и плавными без резких рывков и остановок, поскольку на прицепе нет тормозов и он не сможет сразу остановиться, а продолжит движение. Совершать движение задним ходом - достаточно сложная задача, которая подразумевает множество нюансов: маневренность прицепа, его повороты, длина расстояния от фаркопа до оси и многие другие.

Соблюдение ПДД при движении назад


При езде назад убедитесь, что ваши действия не противоречат правилам дорожного движения. ПДД позволяют совершать манёвр назад, если соблюдается его безопасность и при этом не создаются помехи для других участников дорожного движения.

Помните, что если при движении назад Вы задели стоящий рядом автомобиль, то виновником дорожно-транспортного происшествия будете именно Вы.


Если при совершении маневра назад Вы заметили, что на Вас едет другой автомобиль, прекратите движение и примените звуковой сигнал. Лишь убедившись в безопасности, можно продолжить движение.

Аварийная сигнализация


Совершая манёвр задним ходом, можно применить аварийную сигнализацию, которая может выделить Ваш автомобиль из ряда других транспортных средств и тем самым предотвратить аварийную ситуацию. А в темное время суток аварийка поможет осветить находящееся позади машины пространство.

Парктроник и камера заднего вида


Данные опции установлены далеко не в каждой машине, но там, где они есть, парктроник и камера заднего вида помогут начинающему водителю сориентироваться во время парковки и при любом другом движении машины задним ходом. Но не стоит забывать, что данные автомобильные функции имеют лишь вспомогательный характер - основная задача ложиться непосредственно на плечи водителя.

Подведя итог, можно сказать, что езда задним ходом - важный и неотъемлемый навык при управлении автомобилем. Освоение движения назад позволит избавить водителя от проблем с парковкой и перемещением в узких проемах. При соблюдении основных правил научиться правильно ездить задним ходом сможет любой водитель.

Видео о том, как правильно ездить задним ходом:

Как-то раз один начинающий водитель выезжал из автосервиса задним ходом по Г-образной траектории. В нужном месте водитель, начав поворот направо прямо в открытые ворота бокса, увидел, что путь свободен и ему ничего не мешает. Обрадовавшись, он слегка придавил педаль газа и тут же услышал звук удара. Что случилось, что могло помешать движению и стать причиной повреждения его автомобиля?

В данном случае проблема проста и закладывается ещё в автошколе. К сожалению, обучая курсантов движению задним ходом, мало кто из инструкторов подробно рассказывает, и тем более показывает, все особенности и опасности выполнения данного приёма. В результате молодые водители, а зачастую и водители со стажем, при движении задним ходом допускают глупейшие ошибки.

О способах движения задним ходом, о возможных ошибках, допускаемых водителями, расскажет эта статья. В конце я расскажу об одном, совсем не очевидном и редко кем используемом, но очень полезном применении аварийной сигнализации.

«Круууу-гом!»

Вспомните, чему вас учил инструктор в автошколе на занятии, посвященном движению задним ходом. Обычно, вам предлагают сесть, повернув корпус вправо. Положить правую руку на спинку пассажирского сиденья и глядя в заднее стекло контролировать движения автомобиля.

Всё так. И этот приём нельзя назвать неправильным. Однако инструкторы редко упоминают о том, что при выполнении этого приёма водителю становится весьма неудобно, а порой и трудно контролировать некоторые части своего авто.

У большинства современных автомобилей имеется так называемый «передний свес» — то есть часть кузова от начала переднего бампера до начала переднего колеса. В этом свесе как раз и кроется основная причина повреждения автомобиля при маневрировании задним ходом (см. рис. 1). Именно левый угол повредил начинающий водитель, о котором я рассказал в начале статьи.

Рис. 1. Передний свес и траектории движения крайних точек кузова и колёс автомобиля

Он двигался так, как его научили в автошколе. То есть смотрел назад и контролировал ситуацию перед багажником своей машины. Но он не мог видеть того, что происходит спереди! Поэтому и прозевал наезд левым передним крылом на другой автомобиль (см. рис. 1).

Недостатки классического приёма движения задним ходом:

  • Водитель не видит, а стало быть не контролирует передние углы кузова своего автомобиля
  • Руление производится одной рукой, что не очень удобно, если водитель специально не обучался этому приёму работы с рулём
  • Сидеть вполоборота неудобно
  • Если водитель захочет посмотреть, что делается с передней частью кузова, ему придётся вертеть головой, отвлекаясь от задней части кузова
  • Нижние срезы заднего и боковых окон мешают видеть ситуацию непосредственно у задних колёс.

Достоинства:

  • Этот приём проще в освоении
  • Легче ориентироваться в пространстве на первых порах.

Обзор 360 градусов!

Есть ли решение, позволяющее уберечь себя от вышеперечисленных проблем? Конечно, есть. Решение это называется «движение по зеркалам».

К большому сожалению, редкие инструкторы в редких автошколах рассказывают про такой способ управления автомобилем. И ещё реже пытаются научить ему своих курсантов, не желая с ними возиться. Да и многие водители, как огня боятся сдавать задним ходом по зеркалам. А жаль. Ничего сложного в этом приёме нет, а его достоинства с лихвой перекрывают его мнимую сложность.

Достоинства движения задним ходом по зеркалам:

  • Водитель контролирует ситуацию вокруг своего автомобиля на все 360 градусов!
    • Передний свес, передние углы кузова – непосредственно через лобовое и боковые передние стёкла
    • Заднюю «полусферу» — по внутрисалонному, а так же правому и левому наружным зеркалам
  • водитель может наблюдать за ситуацией непосредственно перед задними колёсами, а так же боковые интервалы до препятствий
  • Водитель сидит в естественной позе, ему не нужно крутить головой. Достаточно только переводить взгляд. При этом он одновременно контролирует всю обстановку вокруг автомобиля
  • Водитель управляет автомобилем обеими руками

Недостатки:

  • Приём кажется немного более сложным в освоении ввиду некоторой непривычности
  • Нужно учитывать то, что зеркала искажают реальную дистанцию до препятствий.

Всякому овощу своё время!

Точнее, каждому приёму своё применение. Как видите, каждый приём управления движением задним ходом имеет свои достоинства и недостатки. Было бы неправильным советовать вам использовать только один приём и забыть о другом. Для каждого из них есть своя сфера применения в различных дорожных ситуациях.

Классический приём – вполоборота стоит применять при движении, в основном по прямолинейной траектории на относительно большие дистанции. Например, если вы проскочили нужный поворот, а развернуться возможности нет (см. рис. 2).


Рис. 2. По прямой лучше двигаться повернувшись назад

Двигаться по зеркалам безопаснее и удобнее при сложном маневрировании в окружении других автомобилей, ограждений и прочих препятствий (см. рис. 3).

Рис. 3. Маневрировать лучше по зеркалам

В реальной жизни возможны любые комбинации данных приёмов. Например, проехав въезд на стоянку, вы сначала возвращаетесь, используя классический приём. А затем, маневрируете по стоянке по зеркалам. И не забывайте о том, что обычно зеркала современных автомобилей несколько искажают расстояния до препятствий. Поэтому не стесняйтесь поворачивать голову для оценки реальных расстояний.

Не правы те, кто считает, что научиться движению по зеркалам сложно. Вовсе нет. Это только кажется. Достаточно попрактиковаться где-нибудь на открытой площадке минут 30, и вы надёжно освоите этот приём на всю жизнь.

«Аварийка» как бонус

Хоть об этом и не написано в седьмой главе , но я настоятельно рекомендую при маневрировании задним ходом всегда, в любое время суток и при любой погоде, включать аварийную сигнализацию. Это не сложно, но очень важно загодя дать знать другим водителям, что вы совершаете не совсем стандартные действия. Это довольно обычный приём для любого грамотного водителя.

Но есть и ещё одно не совсем обычное и редко используемое водителями применение аварийной сигнализации. Довольно часто в темное время суток, особенно в дождливые, хмурые ноябрьские ночи водителям приходится выполнять сложные маневры задним ходом в стеснённых условиях неосвещённых автостоянок и дворов. Включенный фонарь заднего хода обычно один, светит он только назад и довольно тускло.

Многим автомобилистам новичкам не так давно закончившим автошколу и получившим водительские права тонкости езды задним ходом могут быть не знакомы. Это, как правило, происходит из-за недостаточно хорошего обучения, да занятиям на это уделяется довольно-таки мало времени. А жаль, ведь именно езда задом и является важнейшим элементом, без которого как следует не выедешь со стоянки и не припаркуешься. Эта статья поможем залатать бреши в вождении.

Тренировки

Вначале следует научиться ездить задом по прямой без помощи зеркал. Прежде, чем вы это усвоите, вам на трассу желательно не выезжать. Начинаем. В процессе езды голову надо повернуть назад и следить через правое плечо за всем, что творится на дороге. Руки должны располагаться правильно, чтобы автомобиль не отклонялся от определенного маршрута.

Езда с зеркалами

Как только будет освоена езда на авто без зеркал, можно начинать ездить с ними. Их следует располагать таким образом, чтобы линия горизонта была разделена пополам и был четкий обзор заднего стекла. Опытные автомобилисты имеют возможность контролировать не поворачивая головы контролировать заднее пространство.

Поворачиваем

Важное правило, о котором должен помнить каждый автомобилист для того, чтобы удачно повернуть то, что при движении назад курс движения совершенно не меняется. Так что, если надо повернуть вправо, рулевое колесо должно быть повернуто в ту же самую сторону.

Поэтому, вначале автомобилисту нужно потренироваться и определить самый минимальный радиус разворота автомобильных колес в момент разворота на 90 градусов. Это желательно делать на мягкой дороге. Автомобиль необходимо просто развернуть, выйти из него и отмерить середину заднего колеса. Потом вновь сесть за руль авто и плавно его развернуть на 90 градусов.

Затем снова надо выйти из автомобиля и опять замерить радиус поворота. На то место, где колесо машины стояло до того, как было вывернуто рулевое колесо, необходимо поставить какую-то отметку.

Тонкости

Для тренировки нужно выбрать безлюдное место, ибо важно никого не задеть. Наехать на пешехода самое ужасное, что может натворить новичок во время обучения. Но чаще, конечно, достается мусорным бакам и другим помехам. Но чтобы подобных неприятностей не случилось, для тренировки следует выбрать пустынный участок.

Зеркала врут

Не надо сильно доверять зеркалам. Они, конечно, хорошо предупреждают о всем происходящем позади автомашины, однако их обзорность ограничена. А потому, рекомендуется комбинировать 2 метода езды задом, так как это позволит избежать неприятных ситуаций.

Минимальная скорость

Запомните, поворачивать следует на минимальной скорости. А потому, сцепление надо отпускать до тех пор, покамест машина не тронется. Если нужно будет немного прибавить скорость - слегка следует отпустить педаль. Дабы скорость сбросить, сцепление следует выжать до упора. Но если этого будет не достаточно – надо выжать тормоз.

Маневры и торможение

Во время маневра автомобилист должен помнить, что в процессе правого поворота переднее автомобильное крыло сильно сместится в одну из сторон. За этим весьма важно следить в момент совершения маневра, дабы не задеть кого-либо.

Еще типичная оплошность новичка: он бросает сцепление не выключив скорость в момент остановки. В результате авто начинает ехать по свободной траектории и запросто может кого-то стукнуть.

Минусы и плюсы

При невозможности маневрировать передом – желательно прибегнуть к нему, ибо задом опасно, хотя у заднего хода имеются свои достоинства:

Лучшая маневренность;

Возможность парковки при весьма неудобных углах;

Позволяет контролировать расстояние до стоящих неподалеку автомашин.

Как же обезопаситься

Прежде чем тронуться назад, надо дать слабину ремню безопасности и включить соответствующий ситуации поворотник. Если условия сложные, то можно включить аварийные сигналы.

Точное движение задним ходом является одним из тех элементов водительского мастерства, без которого невозможно себе представить полноценное управление автомобилем. Рассмотрим, как научиться ездить задним ходом, чтобы без проблем огибать препятствия и парковаться.

Основы основ

У вас не получится развить навык без тренировок, поэтому вам потребуются:

  • небольшая площадка, где вы сможете ездить, не боясь причинить вред другим участникам движения. Малочисленные неподвижные объекты не будут препятствием, так как вам потребуются ориентиры для маневрирования;
  • автомобиль, максимально приближенный к габаритам и органам управления вашего ТС, если обучение будет происходить не на вашей машине. Этот пункт особенно важен, ведь обучившись на малолитражке с АКПП, в самый ответственный момент, к примеру, при сдаче экзамена на механике вы можете растеряться.

Чувство габаритов – едва не самое полезное умение при движении задним ходом. С опытом приходит и умение быстро адаптироваться под любое авто, но для начинающего водителя чувство габаритов – реальная проблема. Побороть эту трудность можно с помощью правильной настройки зеркал заднего вида. Мы рассматривали , при которой максимально уменьшаются слепые зоны. При движении задним ходом нам в первую очередь важно оценить расстояние от габаритных точек автомобиля до препятствий. Поэтому боковые зеркала рекомендуем перевести в парковочное положение:

  • в ближней части зеркального элемента отображаются наиболее выступающая часть кормовой части кузова и колесная арка;
  • только 40% отображения занимает горизонт, ведь так легче парковаться вплотную к бордюрам, а также гораздо проще заметить небольшие объекты вблизи авто.

Простые правила

Особенности, которые необходимо учитывать при маневрировании:

Тонкости управления

Учтите, что при движении назад направление задается задними по ходу движения колесами. Это делает автомобиль более маневренным, так как реакция кузова на рулевое колесо будет резче. Именно поэтому погрузчики оборудуются задней поворотной осью. Двигаться нужно с небольшой скоростью. Избегайте резких движений рулем. Особенно на скользком покрытии, так как в независимости от типа ведущей оси активная рулежка спровоцирует занос.

Ввиду особенностей восприятия нашим мозгом информации, смотрите туда, где должен оказаться ваш автомобиль. Если двигаясь задним ходом, вы зациклите свое внимание на препятствии, которое необходимо объехать, то велика вероятность, что мозг помимо вашей воли заставит руки направить автомобиль именно к препятствию.

Не корректируйте траекторию увеличением скорости. На начальном этапе лучше всего двигаться с постоянной, небольшой скоростью, на которой вы сможете контролировать угол поворота и обстановку вокруг автомобиля. На механике, то есть автомобиле с МКПП, при небольшой скорости темп можно регулировать педалью сцепления. На машине с исправной АКПП для движения на малой скорости достаточно отпустить педаль тормоза. На механике можно частично выжимать педаль сцепления. При этом важно не подымать обороты двигателя, пока авто не начнет глохнуть. Иначе при продолжительном движении можно подпалить сцепление, что выльется в будущем в довольно затратный ремонт. Поэтому чтобы научиться правильно ездить задним ходом на механике, вам обязательно нужны базовые рефлексы работы с педалями.

Формирование навыка

Тренировки стоит начинать с развития чувства габаритов автомобиля. Для этого сдавать к препятствию задним ходом необходимо постепенно, периодически выходя из салона и визуально контролируя расстояние. В качестве барьера удобней всего использовать несколько покрышек, удар об которые не причинит вред ЛКП автомобиля. Как только вы максимально приблизитесь к препятствию, соотнесите отражение в зеркале заднего вида с расстоянием между задним бампером и объектом. Чем дольше вы будете тренироваться, тем лучше вы будете в будущем соотносить отражение в зеркалах заднего вида с фактическим расстоянием до объекта.

Как ни странно, но чтобы научиться правильно ездить задним ходом, нужно лишь немного теории, но много практики. Выставляйте из пластиковых конусов змейки и коридоры всевозможной формы. При этом с повышением уровня вашей квалификации уменьшайте расстояние между конусами. Таким же способом можно научиться параллельно парковаться и сдавать в гараж. Начать обучение рекомендуем с просмотра видео, на которых опытные водители покажут основные приемы и особенности движения задним ходом.

Электронные помощники

Решить проблему с парковкой можно при помощи камеры, установленной в кормовой части автомобиля. В продаже существуют универсальные камеры с возможность подключения к 2-DIN магнитоле. Также вы можете приобрести центральное зеркало заднего вида, на котором при движении назад будет отображаться изображение с камеры. Более бюджетный вариант – парктроник. Стоимость универсального комплекта нельзя назвать высокой, к тому же .

На дорогах с каждым днем все больше автомобилей. Однако получить права и получить умение - два разных понятия, и если с ездой вперед все более или менее справляются, то езда задним ходом для некоторых - целая трагедия.Парковка, а тем более задним ходом иногда превращается в цирковое представление, которое одних веселит, а других раздражает. Чтобы не стать посмешищем или не попасть кому-то под горячую руку, рекомендую научиться ездить задним ходом до того, как выедете на дороги общего пользования.

Вот пример того, как парковаться нельзя (осторожно ненормативная лексика 18+)

Как и научиться ездить задним ходом?

Такой технике учат, как правило, в автошколах или на специальных курсах, однако чаще всего данному маневру уделяют слишком мало времени, в результате уже через пару дней или месяцев после выезда на дороги общего пользования у новичков возникают неприятности или ДТП.

Вариант второй - самостоятельное обучение или помощь друга. В сети Интернет есть немало видеоуроков, помогающих освоить езду задним ходом, поэтому после теоретической части можно найти чистый участок без авто и людей, где можно попробовать выполнить рекомендации на практике. Если у вас есть друг или подруга, которая не первый год за рулем, вы можете попросить его или ее научить вас ездить задним ходом . Обучение, как и в первом случае должно происходить в малолюдных местах на больших чистых участках, где любое ваше неправильное движение не принесет вреда окружающим и вам в том числе. В качестве препятствий советую выбрать картонные коробки или специальные фишки, ну или что-то альтернативное, что-то такое, что не нанесет вреда ни вам ни вашему авто.

  1. Настройка зеркал . Перед тем как начать учиться и вообще перед выполнением любого маневра задним ходом необходимо настроить зеркала заднего вида. Именно благодаря им, а не гибкости вашей шеи, вы должны оценить ситуацию, происходящую сзади вас. Перед тем как включить заднюю передачу, вы должны посмотреть по зеркалам и убедиться, что они настроены правильно.

Правильно - значит, что в боковых зеркалах отображается примерно 20% корпуса вашего авто, а все остальное пространство должно заменить отображение обстановки сзади и сбоку автомобиля. Важно, чтобы условная линия горизонта проходила примерно посредине зеркала.

Зеркала должны быть настроены таким образом, чтобы вы могли перемещаться глазами по всем трем зеркалам без необходимости менять положение тела. То есть, чтобы все они смотрели на вас, а не вы в них заглядывали, наклоняясь в ту или иную сторону.

  1. Соблюдение ПДД . Перед тем как выполнить маневр задним ходом необходимо убедиться в том, что он не противоречит . ПДД разрешают движение задним ходом при условии безопасности данного маневра, а также с учетом того, что это движение не создаст помех или препятствий другим участникам дорожного движения. То есть, если вы, сдавая назад, кого-то заденете, то виноваты будете вы.

Есть правда определенные обстоятельства, при которых вас могут "сделать виновным". Речь об автоподставах, в которые ежедневно попадают в основном неопытные или неосторожные автомобилисты. Во время езды задним ходом злоумышленники умеют "подставить" свой автомобиль, после чего повернуть все таким образом, что вы оказываетесь виновником ДТП. Самое обидное то, что в 99% случаев вы ничего не сможете доказать. Учитывая это, необходимо как следует подготовиться к такому маневру, и перед тем как его выполнить вы должны быть на 100% уверенны в собственных силах.

Если вы во время езды на задней передаче увидели, что сзади к вам приближается другой автомобиль, ваша задача избежать столкновения. Для этого вам следует остановиться, подать звуковой сигнал или установить визуальный контакт. Только после того как вы убедитесь в том, что маневр безопасен, вы можете продолжить его выполнение.

  1. Будьте предусмотрительны . Если вы не уверены в своих силах или в том, что сможете припарковаться или сдать назад, постарайтесь в первое время не заезжать на улицы, на которых "яблоку негде упасть", там будет сложно найти паркоместо и еще сложнее будет из него безопасно выехать. Если же вы все-таки попали в такое место подумайте о том, как будете выезжать до того, как это придется сделать. То есть, если есть возможность попытайтесь стать таким образом, чтобы потом не пришлось сдавать назад, или чтобы движение задним ходом не было затруднено.

  1. "Работайте по зеркалам" и следите за обстановкой вокруг вас . Если вы проезжаете между двумя препятствиями или автомобилями, вам необходимо следить за расстоянием между вашим авто и стоящими по обеим бокам автомобилям. Более того, смотреть необходим не только в стекла, но и в зеркала, в которых следует также контролировать то как вы проходите между препятствиями. Если маневр сложный, то можете отстегнуть ремень безопасности для большего удобства, и посмотреть через плечо или приоткрытую дверь. Также если вы не уверены в том, что проходите или в том, что поместитесь в том или ином "кармане", не стесняетесь выйти и посмотреть "своими глазами" на свободное для маневра пространство.
  1. Плавный ход . Если вокруг вас сплошные препятствия, не спешите, сдавайте назад медленно, контролируя ход автомобиля, таким образом, чтобы в случае возникновения какой-либо преграды вы могли вовремя остановиться.
  1. Вращение руля . Здесь все просто если вы профи, но, если новичок порой бывает совсем не просто понять куда крутить руль и как вообще выбраться из той или иной ситуации. Следует заучить до автоматизма, что в случае поворота рулевого колеса вправо вы будете сдавать назад по дуге вправо, то же самое в случае если вы повернули руль влево. После того как вы заметили, что корпус автомобиля начинает входить в гараж или парковочный карман, необходимо вовремя выровнять руль для того, чтобы прекратить движение по дуге. В противном случае вы продолжите двигаться по кривой и заденете одну из преград находящуюся справа или слева.
  1. Не крутите руль слишком много и слишком резко . Автомобиль во время движения задним ходом более маневренный, поэтому не стоит резко крутить руль, вращение нужно продолжать только в том случае если вы видите, что вам явно не хватает места или траектории. В крайнем случае вы можете прекратить сдавать назад и проехать в исходное положение, то есть вперед, для того чтобы повторить попытку. Таких попыток у неопытных "водил" по началу может быть много, но с каждым днем новые испытания становятся все легче и проще. В общем как не крути ко всему привыкаешь и как говорят некоторые "старожилы": "Даже медведя можно научить ездить...!"
  1. Следите за передними колесами . Довольно часто приходится наблюдать ситуацию, когда какая-то дама начинает уверенно двигаться на своем авто назад, в итоге так увлекается этим занятием, что забывает о том, что ее авто состоит не только из задней части. В результате слишком увлеченная зеркалами девушка, забывает посмотреть вперед и выбрав слишком резкий угол задевает своим бампером, крылом или колесом стоящую сбоку машину или машины. Важно, при выполнении маневра не спешить, как бы сильно вам не сигналили и как бы сильно вам не хотелось сбежать оттуда, сохраняйте спокойствие и внимательно следите за тем, что происходит не только сзади вас, но и спереди. На крайний случай можно остановиться, включить "аварийку" и перевести дыхание, можно даже мотор заглушить для большей убедительности. Однако не следует злоупотреблять такими хитростями. Если вы на загруженной улице начали вот такие маневры, после чего вообще встали "подумать как быть дальше", перекрыв тем самым движение и создав пробку, то лучше не рисковать и либо не заезжать на такие улицы, либо отрепетировать заезд и выезд где-нибудь в другом месте.
  1. Аварийка . Во время выполнения маневра задним ходом можете включить аварийную сигнализацию, которая сделает вас более заметным и поможет избежать неприятностей на дороге, кроме того в ночное время это также поможет лучше осветить пространство позади автомобиля.
  1. Камера и парктроники . Возможно данный пункт следовало вынести в первые пункты, однако я считаю, что камера или парктроники лишь вспомогательные приспособления, основная работа все равно лежит на водителе. Если вы не уверены в себе или своих возможностях, камера заднего вида, а также парктроники помогу вам лучше ориентироваться на парковке или на любом другом участке дороги, где необходимо движение задним ходом .

Задний ход: как действовать? - Автошкола Авто-Дор в Харькове

Во избежание аварийных ситуаций на дороге стоит хорошо знать ПДД. Чрезвычайно часто столкновения происходят в тех местах, где машина движется задним ходом. Так как в этот момент у водителя есть лишь ограниченный обзор в зеркало, и он может многого не заметить. Когда же можно и нужно включать задний ход?

Как выполнять маневр

Перед началом движения назад стоит отстегнуть ремень безопасности и снизить скорость до минимума. Это упростит ваш маневр, а также уменьшит риск аварийной ситуации.
Стоит включить аварийный сигнал в случае:

  • плохого обзора;
  • помех на дороге;
  • активного движения транспортных средств вокруг.

Аварийку увидят другие участники движения, которые будут понимать ваши дальнейшие действия.

Техника маневра непроста и требует практики и навыков. Самое главное — следовать следующим советам:

  • не стоит спешить;
  • контролируйте положение крыльев вашего автомобиля;
  • следите за помехами сзади в зеркала и медленно маневрируйте автомобилем.

Если вблизи есть много помех (например, припаркованные рядом автомобили), можно прибегнуть к посторонней помощи. Понадобится опытный человек, который сможет помогать и руководить при выполнении маневра задний ход. Это поможет не только избежать столкновений, но и ускорит процесс.

Где можно включать задний ход

Часто включить заднюю передачу просто необходимо, так как иначе автомобиль не сможет добраться до пункта назначения. Самое важное правило – это соблюдение безопасности. Двигаться таким образом можно на дорогах, предназначенных для одностороннего передвижения. При этом:

  1. Перед тем, как начать осуществлять этот сложный маневр, осмотрите пространство сзади автомобиля.
  2. Ничего не должно мешать транспортному средству (дорожный знак, фонарь, мусорный бак и другое).
  3. Нельзя мешать передвигаться другим автомобилям, они не должны не только останавливаться из-за данного маневра, но даже снижать скорость.

Автомобиль, который двигается назад, обязан пропускать другой транспорт и пешеходов.

Также скорость авто должна быть как можно меньше. Это необходимо для быстрого торможения и остановки, если появится помеха или ухудшится обзор дороги.

Где нельзя двигаться задним ходом

Для минимизации аварий на дорогах в правилах ПДД четко указаны места, в которых запрещается движение задним ходом:

  • пешеходные переходы;
  • перекрестки;
  • железнодорожные переезды;
  • внутри тоннелей;
  • мосты, путепроводы и эстакады;
  • автомобильные магистрали;
  • автобусные остановки;
  • участки дорог с плохой видимостью.

Также задний ход запрещается во всех местах, где нет возможности делать разворот. В правилах также указано, что данный маневр возможен в случае отсутствия помех для других автомобилей на дороге.

Знаки, запрещающие движение задом

Конкретного знака, который вещает о запрете движения назад, нет. Но другие знаки могут указывать на это, и водители обязаны их знать. Обозначение «въезд запрещен» предполагает невозможность совершения маневра задний ход. Это логично, ведь в таких местах запрещается любое движение. Не распространяется такое ограничение на автобусы и маршрутки.

Еще один знак, который не разрешает данный маневр, это — «движение запрещено». Он распространяется сразу на две полосы дороги. Такой знак не устанавливают при въездах на трассы.

Авто-Дор – успешная и популярная автошкола, которая квалифицированно готовит водителей. Вас научат не только включать задний ход, но и досконально владеть другими полезными маневрами на дороге. Приходите учиться в хорошую школу, чтобы потом не испытывать дискомфорт в водительском кресле.

Уверенный водитель обязан следовать всем правилам на дороге. Задний ход он должен включать только при необходимости и в определенных местах. Этот маневр помогает осуществить заезд в гараж или припарковаться. Вы уже оценили важность заднего хода и теперь знаете все правила, которые его касаются.

Указания по переводу автомобиля задним ходом

Всегда проверяйте зеркала и через плечо, прежде чем двигаться задним ходом. Если вы не видите позади своего автомобиля, обойдите его и проверьте, нет ли препятствий - слишком много детей раннего возраста погибают и получают травмы в дорожно-транспортных происшествиях каждый год из-за того, что транспортные средства наезжают на них задним ходом.

Управлять автомобилем при движении задним ходом сложнее, чем при движении вперед, поэтому никогда не следует двигаться задним ходом на большее расстояние, чем необходимо.

Есть три способа реверсирования.

Взгляд через плечо

Это может не сработать для тяжелого автомобиля, так как здесь нет фар или заднего стекла. Поверните голову через левое плечо. При необходимости вы можете использовать левую руку, чтобы опереться за пассажирское сиденье, но имейте в виду, что это снижает ваш контроль за рулем. Ремень безопасности можно отстегнуть только для движения задним ходом, если вы плохо видите.

Посмотрите вдаль через заднее стекло, и вы сможете определить, куда вы направляетесь.Имейте в виду, что на очень узких участках, где этот метод может увидеть, что вы ударились о что-то своим крыльевым зеркалом, вам также следует научиться реверсировать с помощью крыльевых зеркал.

Использование зеркал

Использование зеркал заднего вида становится все более и более важным, потому что современные автомобили имеют меньшие задние окна из-за того, что задние стойки имеют более толстую конструкцию, что делает их более безопасными. Эта техника также хороша, если у вас жесткая шея. Если вы управляете тяжелым транспортным средством без заднего стекла, это будет ваш единственный способ, если у вас нет руководства (см. Ниже).

Отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли видеть сбоку от вашего автомобиля. Возможно, вы захотите немного наклонить их для движения задним ходом, если важно, чтобы вы видели, где находятся ваши шины (это полезно, когда вы, например, находитесь на слегка приподнятой бетонной дороге, и вы не хотите, чтобы ваша шина упала за край что может привести к столкновению вашего автомобиля с бетоном).

Сначала не торопитесь. Движение задним ходом с использованием зеркал сложнее, чем движение задним ходом, когда вы смотрите назад через заднее окно.Если в левом зеркале вы видите приближающиеся препятствия, слегка поверните рулевое колесо по часовой стрелке. Имейте в виду, что в этом случае передняя часть вашего автомобиля будет направлена ​​к левому краю (поэтому нужно лишь слегка повернуть его на по часовой стрелке). Если вы видите препятствие в правом зеркале, поверните колесо против часовой стрелки.

При движении задним ходом вам нужно будет постоянно проверять зеркала с обеих сторон автомобиля. Зеркала не будут закрывать слепые зоны, так что будьте осторожны.

Помните, что вы всегда можете остановиться и выйти посмотреть, если вы не уверены. Ловушки для неосторожных водителей включают приподнятые бетонные проезды, где можно легко уронить колесо с края и поставить машину на берег, дороги, где уклон падает, что затрудняет обзор из заднего окна, и растительность, которая постоянно дает ложные показания при движении задним ходом. датчики.

Если у вас есть камера заднего вида и датчики, используйте их. Здесь есть дополнительная информация о камерах заднего вида и датчиках.Но никогда не следует полагаться только на камеру заднего вида, поскольку они искажают восприятие расстояния и часто не охватывают достаточный угол.

Использование корректировщика или гида

Наблюдатель или гид - это человек, который может обойти машину сзади и помочь направить вас. Гид не должен направлять вас спереди автомобиля, если он не направляет вас на парковочное место или на трейлер, в результате чего они не могут стоять позади вас.

Когда следует использовать аварийные мигалки?

Для предупреждения других следует использовать аварийные мигалки

Аварийные мигалки или аварийные огни следует включать, когда вам нужно предупредить других водителей об аварийной ситуации или дорожной опасности.Но что такое чрезвычайная ситуация или опасность? Когда на самом деле можно включать аварийные мигалки? Когда это НЕ ОК?

Вы получите разные ответы в зависимости от того, кого спросите. На самом деле ответить на этот вопрос непросто, поскольку в разных штатах законы различаются. Общая практика также различается между штатами. Это не означает, что обычная практика всегда разрешена законом.

Когда ваш автомобиль ломается

Если ваш автомобиль выходит из строя и вы должны остановиться в опасном или опасном месте, где ваш автомобиль может повлиять на движение других транспортных средств, вы всегда должны включать аварийные мигалки.Если вы можете двинуть автомобиль и остановиться на обочине шоссе, вам также следует использовать аварийные мигалки. Это предупредит других водителей и даст им время сбавить скорость и, если возможно, перейти на другую полосу движения.

Когда остановила полиция

Если сотрудник правоохранительных органов сигнализирует вам остановиться и съехать на обочину, иногда рекомендуется включить аварийный сигнал и съехать с проезжей части. Ваши аварийные огни покажут офицеру, что вы принимаете его сигналы.Они также будут предупреждать других водителей. Офицер позволит вам продолжать движение с включенными аварийными мигалками на короткое расстояние, пока вы не достигнете безопасного убежища или хорошо освещенного места в ночное время.

В большинстве случаев достаточно включить сигнал поворота и съехать на обочину.

При возникновении непредвиденной чрезвычайной ситуации

Если вам нужно предупредить других водителей о реальной и неожиданной аварийной ситуации, в большинстве штатов можно использовать аварийные мигалки. Это применимо, когда на проезжей части есть опасное препятствие, внезапная и серьезная проблема с вашим автомобилем или любая внезапная проблема со здоровьем, которая влияет на ваше вождение.

Будьте осторожны, не используйте аварийные мигалки, если вам необходимо снизить скорость и съехать с шоссе из-за неожиданной проблемы. Поворотники обычно отключаются, когда включены мигалки. Другим может быть трудно понять ваши намерения, что может привести к сбою.

Стационарные автомобили

Аварийные мигалки следует использовать в первую очередь, когда вы остановились из-за аварийной ситуации и когда другим водителям может быть трудно вас увидеть. Всегда используйте их, если вы остановились для проезда по полосам движения.

Это не означает, что вам разрешено включать аварийную сигнализацию каждый раз, когда вы планируете остановиться.

Нередко можно увидеть, как водители препятствуют движению, без необходимости останавливаясь на проезжей части, чтобы кого-то подождать, либо погрузить или разгрузить пассажиров. Включение аварийной мигалки не делает такую ​​остановку безопасной или законной. Продолжайте движение до тех пор, пока не сможете остановиться в месте, где нет препятствий для движения.

Как насчет включения аварийных мигалок, когда вы дважды припарковываете машину для небольшого дела? То же самое применимо и здесь; мигалки не разрешают двойную парковку.

Плохая погода

Как правило, после остановки следует использовать аварийные мигалки. Другими словами, вы не должны ездить с включенным аварийным освещением даже в плохую погоду. Если ваше видение впереди ограничено, вы должны включить ближний свет и снизить скорость. Если дорога впереди еле видна, вам следует съехать с проезжей части и подождать, пока условия не улучшатся. Паркуйтесь как можно дальше от проезжей части. Когда вы остановились на проезжей части, включите мигалки.

Помните, что вождение с включенными аварийными мигалками может быть незаконным в вашем штате, независимо от причины, по которой вы их используете. Но что еще более важно, некоторые водители не ожидают увидеть аварийные огни на движущемся транспортном средстве. Если они думают, что вы остановились на обочине дороги, и кромка дороги плохо видна, они могут съехать на противоположную полосу.

Медленное вождение

Законы большинства штатов разрешают водителю грузовика, автобуса или тягача с прицепом использовать аварийные огни при движении по крутому склону или в других условиях, когда транспортное средство не может идти в ногу с потоком транспорта. Водитель автомобиля может не иметь такой же привилегии.

Препятствие движению из-за слишком медленной езды, как правило, является нарушением закона во всех штатах. Если вы по какой-либо причине, кроме чрезвычайной, должны двигаться медленнее, чем поток транспорта, вам следует найти другой маршрут с более низким ограничением скорости. Ваши аварийные лампы никогда не служат оправданием для опасного или незаконного вождения.

Траурные шествия

Похоронные шествия являются исключением из этих правил. Транспортные средства в похоронной процессии могут ехать с активным аварийным освещением, даже если это запрещено законом.

Правил в вашем штате

Движение с активными аварийными огнями запрещено
  • Аляска
  • Аризона (кроме экстренных случаев)
  • Калифорния (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Колорадо (кроме случаев, когда скорость автомобиля 25 миль в час или меньше)
  • Делавэр (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Флорида
  • Гавайи
  • Айдахо (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Иллинойс
  • Индиана (кроме экстренных случаев)
  • Айова (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Канзас
  • Луизиана
  • Мэн (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Мэриленд (кроме экстренных случаев)
  • Массачусетс
  • Миннесота (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Монтана (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Невада
  • Нью-Мексико
  • Огайо (кроме опасных условий)
  • Оклахома (за исключением чрезвычайных ситуаций и для обозначения опасности дорожного движения)
  • Род-Айленд
  • Южная Каролина (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Теннесси (кроме экстренных случаев)
  • Вирджиния (кроме обозначения опасности дорожного движения или при движении со скоростью менее 30 миль в час)
  • Вашингтон (кроме обозначения опасности дорожного движения)
  • Западная Вирджиния (кроме экстренных случаев)
  • Wisconsin (кроме обозначения опасности дорожного движения или наличия опасных условий)

Разрешено движение с активными аварийными огнями,
  • Алабама (если не указано иное)
  • Коннектикут (если не указано иное)
  • Округ Колумбия
  • Грузия
  • Кентукки
  • Мичиган
  • Миссисипи
  • Миссури
  • Небраска
  • Нью-Гэмпшир
  • Нью-Джерси
  • Нью-Йорк (если не указано иное)
  • Северная Каролина (если не указано иное)
  • Северная Дакота (если не указано иное)
  • Орегон (если не указано иное)
  • Пенсильвания
  • Южная Дакота
  • Техас
  • Юта
  • Вермонт
  • Вайоминг

Раскрывается расовый контракт Америки

Это очень старая и узнаваемая история - политическая и финансовая элита проявляет бессердечное пренебрежение к рабочим любой расы, которые делают свою жизнь комфортной. Но в Америке, где труд и раса так часто переплетаются, расовый договор позволяет богатым увольнять рабочих как недостойных и расходных материалов. Белые американцы тоже страдают, но представление о том, что коронавирус - это в значительной степени черно-коричневая проблема, позволяет элитам игнорировать его влияние. В Америке расовый договор веками формировал условия классовой войны; Контракт COVID определяет это здесь.

Эта запутанная динамика разыгралась во вторник, во время устных прений по поводу постановления губернатора штата Висконсин Тони Эверса о пребывании дома в Верховном суде штата, которое проводилось дистанционно.Главный судья Пейшенс Роггенсак слушала, как помощник генерального прокурора штата Висконсин Колин Рот защищает приказ.

«Когда вы видите вирус, подобный этому, который не уважает границы округа, это происходит преимущественно в Мэдисоне и Милуоки; Затем у нас совсем недавно была эта вспышка в округе Браун на мясокомбинатах, - объяснил Рот. «Заболеваемость в округе Браун за две недели выросла более чем в десять раз, с 60 до почти 800…»

«Но из-за упаковки мяса именно здесь и возникла вспышка в округе Браун», - прервал Роггенсак, чтобы уточнить.«Это были не только обычные люди в округе Браун».

Возможно, Роггенсак не имел в виду, что рабочие мясокомбинатов округа Браун, в основном латиноамериканцы, заявившие репортерам, что их заставляли работать в непосредственной близости друг от друга, часто без масок или дезинфицирующих средств для рук, и без уведомления о том, что их коллеги инфицированные - не «обычные люди», как другие жители штата. Возможно, она просто имела в виду, что их работа подвергает их большему риску, и поэтому вспышки заболеваний на мясокомбинатах, которые считаются важными для продовольственного снабжения страны, не имеют рационального отношения к распоряжению губернатора оставаться дома, из-за которого они будет освобожден от уплаты.

Эрик Шлоссер: Главное

Тем не менее, в любом случае Роггенсак проводил черту между «обычными людьми» и рабочими, которые обеспечивают их едой, мобильностью, безопасностью и связью. И американские лидеры обращались с этими рабочими как с расходным материалом, превознося их доблесть и пренебрегая их безопасностью.

«Никаких масок не было. Внутри завода не было дистанции, только [в] комнате отдыха. «Мы работали очень близко друг к другу», - сказала местным репортерам в середине апреля Ракель Санчес Альварадо, сотрудник компании American Foods, занимающейся упаковкой мяса в Висконсине.«Люди боятся, что их уволят и что они не найдут работу в другой компании, если они выразят свои опасения».

В Колорадо сотни рабочих мясокомбинатов заразились коронавирусом. В Южной Дакоте, где на заводе Smithfield произошла вспышка заболевания, заразившая более 700 рабочих, представитель агентства BuzzFeed News сообщил, что проблема заключается в «большом количестве иммигрантов». Во вторник, когда Айова сообщила, что тысячи рабочих мясоперерабатывающих заводов заразились, губернатор Ким Рейнольдс хвасталась в The Washington Post о том, насколько хорошо ее подход к коронавирусу сработал.

Описание:

Редакторы: Томас Р. Саймон, Нэнси М. Риттер, Решма Р. Махендра. Членство в молодежных бандах - серьезная и постоянная проблема в Соединенных Штатах.Одно из трех местных правоохранительных органов сообщает о проблемах молодежных банд в своей юрисдикции. Каждый четвертый первокурсник средней школы сообщает о бандах в своих школах. Ограниченные ресурсы на национальном, государственном, племенном и местном уровнях делают как никогда важным, чтобы мы в полной мере использовали наилучшие доступные доказательства и ясно демонстрировали преимущества стратегий по предотвращению присоединения к бандам. Признавая эти реалии, Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Национальный институт правосудия (NIJ) создали партнерство для публикации этой книги.Очень важно, чтобы те, кто принимает решения о ресурсах, а также те, кто работает напрямую с молодежью, например учителя и полицейские, поставщики общественных услуг и врачи отделений неотложной помощи, понимали, что данные исследования показывают о том, как предотвратить присоединение детей банды. Партнерство NIJ-CDC основывалось на сильных сторонах каждого агентства: приверженность NIJ укреплению правосудия и общественной безопасности сочетается с приверженностью CDC укреплению здоровья и предотвращению насилия, травм и инвалидности.Объединив точки зрения, уроки и свидетельства общественной безопасности и общественного здравоохранения, NIJ и CDC предоставляют новое понимание сложных проблем банд и членства в бандах. Работники общественного здравоохранения и общественной безопасности, которые решают проблемы банд, знают, что постфактум недостаточно. Врач отделения неотложной помощи, который лечит огнестрельные ранения, связанные с бандой, или полицейский, который должен сообщить матери, что ее сын был убит в результате стрельбы из проезжающего мимо автомобиля, вероятно, подчеркнут необходимость профилактики - и дополнительные роли, которые общественное здравоохранение и правоохранительные органы должны сыграть - остановить насилие до того, как оно начнется.Принимая во внимание нашу общую приверженность информированию политики и практики с помощью наилучших имеющихся доказательств того, что работает, CDC и NIJ собрали вместе некоторых из ведущих исследователей в области общественного здравоохранения и уголовного правосудия, чтобы представить основные принципы предотвращения членства в бандах. Выражение признательности - Введение - Почему важно предотвращение членства в бандах? / Джеймс С. Хауэлл - Привлекательность банд: как мы можем ее уменьшить? / Карл С.Тейлор и Памела Р. Смит - Какова роль общественного здравоохранения в предотвращении членства в бандах? / Тамара М. Хегерих, Джеймс Мерси и Билли Вайс - Какова роль полиции в предотвращении членства в бандах? / Скотт Декер - Как мы должны выявлять молодежь, которая рискует вступить в банды, и вмешиваться в нее? / Нэнси Г. Герра, Карли Б. Дирхизинг и Педро Р. Пейн - Что нужно делать в семье, чтобы предотвратить членство в бандах? / Дебора Горман-Смит, Андреа Кампфнер и Кимберли Броманн - Что могут сделать школы, чтобы предотвратить присоединение к бандам? / Гэри Д. Готтфредсон - Что нужно делать в обществе, чтобы не допустить вступления в банды? / Jorja Leap - Как мы можем помешать девушкам вступать в банды? / Меда Чесни-Линд - Раса и этническая принадлежность: каковы их роли в членстве в бандах? / Адриенн Френг и Терренс Дж. Тейлор - Оценка программы: как мы узнаем, предотвращаем ли мы членство в бандах? / Финн-Оге Эсбенсен и Кристи Н. Мацуда - Заключение: приглашение от NIJ и CDC внести свой вклад в предотвращение присоединения к бандам. III, 167 с.16.09.2013

Что мог сделать президент, если объявил чрезвычайное положение

Перекрестно отправлено из The Atlantic.

За несколько недель до промежуточных выборов 2018 года президент Дональд Трамп глубоко погрузился в свой арсенал, чтобы попытаться передать голоса республиканцам.

Большая часть его оружия была риторической, представляла собой смесь лжи и ложных побуждений - утверждения, что все демократы в Конгрессе подписали закон об «открытых границах» (ни один из них не подписал), что либералы разжигают насильственные «толпы» (они не были ), что 10-процентное снижение налогов для среднего класса каким-то образом пройдет, пока Конгресс не заседает (этого не произошло). Но некоторые из них были связаны с агрессивным использованием - и угрозой злоупотребления - президентской властью: он отправил тысячи солдат на действительную военную службу к южной границе, чтобы терроризировать далекий караван отчаявшихся мигрантов из Центральной Америки, объявил о планах прекратить действие конституционной гарантии гражданства по праву рождения посредством исполнительного приказа и написал в Твиттере, что правоохранительные органы были «строго уведомлены» о необходимости следить за «НЕЗАКОННЫМ ГОЛОСОВАНИЕМ.”

Эти меры не принесли результата, и Трамп, вероятно, решит, что они были слишком робкими. Насколько далеко он может пойти в 2020 году, когда его собственное имя будет в избирательном бюллетене - или раньше, если ему грозит импичмент со стороны Палаты представителей, находящихся под контролем демократов?

Здесь на карту поставлено больше, чем результат одного или даже двух выборов. Трамп давно продемонстрировал свое пренебрежение концепциями ограниченной президентской власти и демократического правления. Во время своей кампании 2016 года он восхвалял жестоких диктаторов.Он заявил, что его оппонент, Хиллари Клинтон, будь он президентом, сидел бы в тюрьме, побуждая толпу бешено скандировать «Запри ее». Он намекнул, что может не смириться с поражением на выборах. По мере того, как демократии во всем мире скатываются к автократии, а национализм и антидемократические настроения ярко проявляются среди слоев американского населения, очевидную враждебность Трампа к ключевым элементам либеральной демократии нельзя рассматривать как простое бахвальство.

Было бы неплохо думать, что Америка защищена от худших проявлений порывов Трампа своими демократическими законами и институтами.В конце концов, Трамп может сделать очень многое, не нарушая ограничений, установленных Конституцией и Конгрессом и соблюдаемых судами. Те, кто видит в Трампе угрозу демократии, утешают себя верой в то, что эти ограничения будут держать его под контролем.

Но будут ли они? Неизвестный большинству американцев параллельный правовой режим позволяет президенту обойти многие из обычно применяемых ограничений. В тот момент, когда президент объявляет «чрезвычайное положение в стране» - решение, которое полностью находится в его компетенции, - ему становятся доступны более 100 специальных положений.Хотя многие из них являются разумным ответом на настоящие чрезвычайные ситуации, некоторые из них кажутся опасно подходящими для лидера, стремящегося к накоплению или удержанию власти. Например, президент может одним движением пера активировать законы, позволяющие ему отключать многие виды электронных коммуникаций внутри Соединенных Штатов или замораживать банковские счета американцев. Другие полномочия доступны даже без объявления чрезвычайного положения, включая законы, позволяющие президенту размещать войска внутри страны для подавления внутренних беспорядков.

Это здание чрезвычайных полномочий исторически основывалось на предположении, что президент будет действовать в интересах страны, используя их. Это предположение подтвердилось, за некоторыми примечательными исключениями. Но что, если президент, загнанный в угол и столкнувшийся с поражением на выборах или импичментом, объявит чрезвычайное положение ради сохранения власти? В этом случае наши законы и институты могут не спасти нас от президентского захвата власти. Они могут быть тем, что нас сбивает.

1. «ЗАРЯЖЕННОЕ ОРУЖИЕ»

Предпосылка, лежащая в основе чрезвычайных полномочий, проста: обычные полномочия правительства могут оказаться недостаточными в условиях кризиса, а внесение поправок в закон для предоставления более широких полномочий может оказаться слишком медленным и обременительным. Чрезвычайные полномочия предназначены для того, чтобы дать правительству временный толчок до тех пор, пока чрезвычайная ситуация не пройдет или пока не появится время изменить закон посредством обычных законодательных процессов.

В отличие от современных конституций многих других стран, которые определяют, когда и как может быть объявлено чрезвычайное положение и какие права могут быть приостановлены, U.S. Сама Конституция не предусматривает отдельного всеобъемлющего режима для чрезвычайных ситуаций. Те немногие полномочия, которые он содержит для борьбы с определенными неотложными угрозами, он наделяет Конгрессом, а не президентом. Например, он позволяет Конгрессу приостанавливать действие приказа о хабеас корпус, то есть разрешать правительственным чиновникам заключать людей в тюрьму без судебного надзора, «когда в случаях восстания или вторжения это может потребоваться общественная безопасность» и «предусматривать вызов милиции для выполнять Законы Союза, подавлять восстания и отражать вторжения.”

Тем не менее, некоторые ученые-правоведы полагают, что Конституция наделяет президента неотъемлемыми чрезвычайными полномочиями, делая его главнокомандующим вооруженными силами или наделив его широкой, неопределенной «исполнительной властью». В ключевые моменты американской истории президенты ссылались на неотъемлемые конституционные полномочия при совершении решительных действий, которые не были санкционированы - или, в некоторых случаях, были прямо запрещены - Конгрессом. Печально известные примеры включают интернирование Франклином Д. Рузвельтом У.S. граждане и жители японского происхождения во время Второй мировой войны и программы Джорджа Буша по безосновательному прослушиванию телефонных разговоров и пыткам после террористических атак 11 сентября. Авраам Линкольн признал, что его одностороннее приостановление действия хабеас корпус во время Гражданской войны было сомнительным с конституционной точки зрения, но защищал его, поскольку это необходимо для сохранения Союза.

Верховный суд часто поддерживал такие действия или находил способы избежать их пересмотра, по крайней мере, во время кризиса. Такие постановления, как Youngstown Sheet & Tube Company v.Исключением стал Sawyer , в котором суд признал недействительной заявку президента Гарри Трумэна на приобретение сталелитейных заводов во время корейской войны. И хотя эти исключения очертили важные ограничивающие принципы, внешние границы конституционной власти президента во время чрезвычайных ситуаций остаются плохо определенными.

Президенты также могут полагаться на изобилие полномочий, предоставляемых Конгрессом, который исторически был основным источником чрезвычайных полномочий для исполнительной власти.На протяжении конца 18 и 19 веков Конгресс принимал законы, дающие президенту дополнительную свободу действий во время военных, экономических и трудовых кризисов. Более формализованный подход развился в начале 20 века, когда Конгресс законодательно закрепил полномочия, которые бездействовали, пока президент не задействовал их, объявив чрезвычайное положение в стране. Эти установленные законом полномочия начали накапливаться - и поскольку у президентов не было особых стимулов для отмены чрезвычайного положения после объявления чрезвычайного положения, они тоже накапливались. К 1970-м годам действовали сотни установленных законом чрезвычайных полномочий и четыре явно устаревших чрезвычайных положения.Например, чрезвычайное положение в стране, объявленное Трумэном в 1950 году во время корейской войны, осталось в силе и использовалось для ведения войны во Вьетнаме.

Стремясь обуздать это распространение, Конгресс принял Закон о чрезвычайных ситуациях в стране в 1976 году. В соответствии с этим законом президент по-прежнему имеет полную свободу действий в отношении объявления чрезвычайной ситуации, но он должен указать в декларации, какие полномочия он намеревается использовать, а также публиковать обновления для общественности. если он решит применить дополнительные полномочия, и каждые шесть месяцев отчитываться перед Конгрессом о расходах правительства, связанных с чрезвычайными ситуациями.Чрезвычайное положение истекает через год, если президент не продлевает его, а Сенат и Палата представителей должны собираться каждые шесть месяцев, пока действует чрезвычайное положение, «для рассмотрения голосования» о прекращении действия.

По любым объективным меркам закон не сработал. Сегодня действует 30 чрезвычайных ситуаций - в несколько раз больше, чем тогда, когда был принят закон. Большинство из них обновлялось годами подряд. И за 40 лет действия закона Конгресс не собирался ни разу, не говоря уже о том, чтобы голосовать каждые шесть месяцев, чтобы проголосовать за их прекращение.

В результате президент имеет доступ к чрезвычайным полномочиям, содержащимся в 123 положениях закона, как недавно подсчитал Центр правосудия Бреннана при Школе права Нью-Йоркского университета, где я работаю. Эти законы регулируют широкий круг вопросов, от военного состава до экспорта сельскохозяйственной продукции и государственных контрактов. По большей части президент может использовать любой из них; Закон о национальных чрезвычайных ситуациях не требует, чтобы задействованные полномочия соотносились с характером чрезвычайной ситуации. Даже если кризис представляет собой, скажем, общенациональный фитофтороз, президент может активировать закон, который позволяет министру транспорта реквизировать любое частное судно в море.Многие другие законы разрешают исполнительной власти принимать чрезвычайные меры в определенных условиях, таких как война или внутренние беспорядки, независимо от того, было ли объявлено чрезвычайное положение в стране.

Этот правовой режим для чрезвычайных ситуаций - двусмысленные конституционные ограничения в сочетании с богатым кладезем установленных законом чрезвычайных полномочий - кажется, обеспечивает ингредиенты для опасного посягательства на американские гражданские свободы. Тем не менее, до сих пор, даже несмотря на то, что президенты часто выдвигали сомнительные заявления о конституционной власти, вопиющие злоупотребления в масштабах интернирования американцев японцев или программы пыток после 11 сентября были редкими, и большая часть установленных законом полномочий предоставлялась во время чрезвычайного положения в стране никогда не использовались.

Но что может гарантировать, что этот или будущий президент проявит сдержанность своих предшественников? Если заимствовать инакомыслие судьи Роберта Джексона в деле Korematsu v. United States , решении Верховного суда 1944 года, которое поддержало интернирование американцев японского происхождения, каждая чрезвычайная власть «лежит как заряженное оружие, готовое к руке любой власти, которая может направить правдоподобное заявление о срочной необходимости ».

2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНТЕРНЕТА?

Как и все чрезвычайные полномочия, законы, регулирующие ведение войны, позволяют президенту вести себя незаконно в обычное время.Это поведение включает в себя знакомые военные инциденты, такие как убийство или задержание на неопределенный срок солдат противника. Но президент может также предпринять множество других действий как за границей, так и внутри Соединенных Штатов.

Эти законы сильно различаются по содержанию и сфере применения. Некоторые из них уполномочивают президента принимать решения о численности и составе вооруженных сил, которые обычно предоставляются Конгрессу. Хотя такие меры могут обеспечить необходимую гибкость в критические моменты, они могут использоваться не по назначению.Например, Джордж Буш использовал чрезвычайное положение после 11 сентября, чтобы призвать сотни тысяч резервистов и членов Национальной гвардии на действительную службу в Ираке для войны, которая не имела ничего общего с терактами 11 сентября. Другие силы пугают при любых обстоятельствах: подумайте о том, что во время объявленной войны или чрезвычайного положения в стране президент может в одностороннем порядке приостановить действие закона, запрещающего правительственные испытания биологических и химических агентов на ничего не подозревающих людях.

Одна сила представляет особую угрозу демократии в цифровую эпоху.В 1942 году Конгресс внес поправки в раздел 706 Закона о связи 1934 года, чтобы разрешить президенту отключать или брать под свой контроль «любой объект или станцию ​​проводной связи» после его провозглашения, «что существует состояние или угроза войны с участием Соединенных Штатов. , »Возродив подобную власть, которую Конгресс кратко предоставил Вудро Вильсону во время Первой мировой войны. В то время« проводная связь »означала телефонные звонки или телеграммы. Учитывая относительно скромную роль, которую электронные коммуникации играли в жизни большинства американцев, утверждение правительством этой силы во время Второй мировой войны (с тех пор ни один президент не использовал ее), вероятно, создало неудобства, но не опустошило.

Сегодня мы живем в другой вселенной. Хотя толкование закона 1942 года в отношении Интернета может показаться надуманным, некоторые правительственные чиновники недавно одобрили это прочтение во время дебатов о законодательстве о кибербезопасности. В соответствии с этой интерпретацией Раздел 706 мог эффективно функционировать как «выключатель для уничтожения» в США - такой, который будет доступен президенту в тот момент, когда он объявит простую угрозу войны. Это также может дать президенту право взять на себя контроль над интернет-трафиком в США.

Потенциальное влияние такого шага трудно переоценить. В августе в утреннем твите Трамп посетовал на то, что поисковые системы были «ИСПРАВЛЕНЫ» для публикации негативных статей о нем. Позже в тот же день администрация заявила, что рассматривает возможность регулирования крупных интернет-компаний. «Я думаю, что Google, Twitter и Facebook, они действительно вступают на очень, очень проблемную территорию. И им нужно быть осторожными », - предупредил Трамп. Если бы правительство взяло под свой контроль интернет-инфраструктуру США, Трамп мог бы напрямую выполнить то, что он пригрозил сделать, путем регулирования: обеспечить, чтобы поисковые запросы в Интернете всегда возвращали поддерживающий Трампа контент в качестве лучших результатов.Правительство также будет иметь возможность препятствовать внутреннему доступу к определенным веб-сайтам, включая платформы социальных сетей. Он может отслеживать электронные письма или мешать им добраться до места назначения. Он может осуществлять контроль над компьютерными системами (такими как базы данных избирателей штата) и физическими устройствами (такими как динамики Amazon Echo), подключенными к Интернету.

Безусловно, тот факт, что Интернет в Соединенных Штатах очень децентрализован - функция относительно открытого рынка коммуникационных устройств и услуг - может обеспечить некоторую защиту.Достижение уровня государственного контроля над интернет-контентом, который существует в таких странах, как Китай, Россия и Иран, вероятно, будет невозможно в США. Более того, если Трамп попытается в какой-либо степени захватить Интернет, последует взрыв судебных исков. Судя по постановлениям Первой поправки, принятым в последние десятилетия, Верховный суд вряд ли позволит правительству жестко контролировать общение в Интернете.

Но самоуспокоение было бы ошибкой. Полный контроль над интернет-контентом не был бы необходим для целей Трампа; даже при менее всестороннем вмешательстве он мог многое сделать, чтобы подорвать политический дискурс и помешать эффективной организованной политической оппозиции.И точка зрения Верховного суда на Первую поправку не является неизменной. На протяжении большей части истории страны Суд был готов мириться с серьезными посягательствами на свободу слова в военное время. «Достигнутый нами прогресс хрупок», - написал Джеффри Р. Стоун, специалист по конституционному праву из Чикагского университета. «Не нужно много времени, чтобы нарушить нынешнее понимание Первой поправки». В самом деле, все, что для этого потребуется, - это пять судей Верховного суда, чья приверженность президентской власти превышает их приверженность личным свободам.

3. НАЗНАЧЕНИЕ АМЕРИКАНЦЕВ

Наряду с военной мощью, экономическая мощь может показаться безобидной, но она является одним из самых мощных законных орудий президента. Все декларации о чрезвычайных ситуациях, кроме двух, действующих сегодня, были выпущены в соответствии с Законом о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA). Закон, принятый в 1977 году, позволяет президенту объявлять чрезвычайное положение в стране, «чтобы справиться с любой необычной и чрезвычайной угрозой» - национальной безопасности, внешней политике или экономике, - которая «имеет источник полностью или в значительной степени за пределами Соединенных Штатов. .Затем президент может приказать принять ряд экономических мер для устранения угрозы, включая замораживание активов и блокирование финансовых транзакций, в которых заинтересовано любое иностранное государство или иностранный гражданин.

В конце 1970-х и 1980-х годах президенты использовали закон в первую очередь для введения санкций против других стран, включая Иран, Никарагуа, Южную Африку, Ливию и Панаму. Затем, в 1983 году, когда Конгресс не смог продлить действие закона, разрешающего Министерству торговли контролировать некоторые виды экспорта, президент Рональд Рейган объявил чрезвычайное положение в стране, чтобы взять на себя этот контроль в рамках IEEPA.Последующие президенты последовали его примеру, передав экспортный контроль от Конгресса Белому дому. Президент Билл Клинтон расширил возможности IEEPA, нацелившись не только на иностранные правительства, но и на иностранные политические партии, террористические организации и подозреваемых торговцев наркотиками.

Президент Джордж Буш сделал гигантский шаг вперед после 11 сентября. Его исполнительный указ 13224 запрещал сделки не только с любыми подозреваемыми иностранными террористами, но и с любым иностранцем или любым гражданином США. Гражданин С. подозревается в оказании им поддержки. После того, как человек «назначен» приказом, ни один американец не может на законных основаниях дать ему работу, снять ему квартиру, предоставить ему медицинские услуги или даже продать ему буханку хлеба, если только правительство не выдаст лицензию на разрешение сделки. Закон о патриотизме придал приказу больше силы, позволив правительству вызвать эти последствия, просто начав расследование о том, следует ли назначить лицо или группу.

Обозначения

в соответствии с Распоряжением 13224 непрозрачны, и их чрезвычайно сложно оспорить.Правительству нужны только «разумные основания» для того, чтобы полагать, что кто-то причастен к терроризму или поддерживает его, чтобы назначить его. Как правило, цель не уведомляется заранее и не слушает. Он может потребовать пересмотра и представить доказательства от своего имени, но у правительства нет крайнего срока для ответа. Более того, улики против цели обычно засекречены, а это значит, что ему не разрешается их видеть. Он может попытаться обжаловать иск в суде, но его шансы на успех минимальны, поскольку большинство судей полагаются на оценку властями собственных доказательств.

американцев время от времени оказывались вовлеченными в эту кафкианскую систему. Несколько мусульманских благотворительных организаций в США были назначены или расследованы на основании подозрений в том, что их благотворительные пожертвования за рубежом приносят пользу террористам. Конечно, если правительство сможет доказать посредством судебных разбирательств, которые соблюдают надлежащую правовую процедуру и другие конституционные права, что американская группа или лицо финансирует террористическую деятельность, оно должно иметь возможность отрезать эти средства. Но правительство закрыло эти благотворительные организации, заморозив их активы, без необходимости доказывать свои обвинения в суде.

В других случаях американцы серьезно пострадали от обозначений, которые позже оказались ошибочными. Например, через два месяца после 11 сентября министерство финансов назначило Гарада Джаму, американца сомалийского происхождения, на основании ошибочного определения, что его бизнес по переводу денег был частью сети, финансирующей терроризм. Офис Джамы был закрыт, а его банковский счет заморожен. Новостные агентства описали его как подозреваемого в терроризме. В течение нескольких месяцев Джама пытался добиться допроса в правительстве, чтобы доказать свою невиновность, а тем временем получить разрешение правительства устроиться на работу и заплатить своему адвокату.Только после того, как он подал иск, правительство разрешило ему работать кассиром в продуктовом магазине и оплачивать его расходы на проживание. Прошло еще несколько месяцев, прежде чем правительство отменило его назначение и разморозило его активы. К тому времени он потерял свой бизнес, и клеймо того, что его публично заклеймили сторонником террористов, продолжало преследовать его и его семью.

Несмотря на эти драматические примеры, пределы IEEPA еще предстоит полностью проверить. После того, как два суда постановили, что действия правительства против американских благотворительных организаций являются неконституционными, администрация Барака Обамы предпочла не обжаловать решения и в значительной степени воздержалась от дальнейших спорных обозначений американских организаций и граждан.До сих пор президент Трамп придерживался того же подхода.

Это могло измениться. В октябре, накануне промежуточных выборов, Трамп охарактеризовал караван мигрантов из Центральной Америки, направлявшийся к границе США в поисках убежища, как «чрезвычайную ситуацию в стране». Хотя он не издавал объявления о чрезвычайном положении, он мог сделать это в рамках IEEPA. Он мог определить, что любой американец в США, который предлагает материальную поддержку просителям убежища - или, если на то пошло, нелегальным иммигрантам в Соединенных Штатах - представляет «необычную и чрезвычайную угрозу» национальной безопасности, и уполномочить Министерство финансов принять меры против них.

Такой шаг был бы отголоском недавно принятого в Венгрии закона, криминализирующего предоставление финансовых или юридических услуг мигрантам без документов; это было названо законом «Стоп Сороса» в честь венгерского американского филантропа Джорджа Сороса, который финансирует организации по защите прав мигрантов. Хотя приказ, изданный в соответствии с IEEPA, не будет попадать в тюрьму, он может быть реализован без принятия закона и без проведения судебного разбирательства по делу. На практике невозможно идентифицировать каждого американца, который нанял, разместил или обеспечил платное юридическое представительство просителю убежища или иммигранту без документов, но все, что нужно было бы сделать Трампу для достижения желаемого политического эффекта, - это привести громкие примеры того, как немного.Лица, на которые распространяется этот приказ, могут потерять работу, обнаружить, что их банковские счета заморожены, а их медицинская страховка аннулирована. Тогда битва в судах возобновится с того места, где она остановилась во время правления Обамы, но последнее слово будет делать только что воссозданный Верховный суд.

4. БОТИНКИ НА ГЛАВНОЙ УЛИЦЕ

Идея танков, катящихся по улицам городов США, кажется в корне несовместимой с представлениями страны о демократии и свободе.Поэтому американцы могут быть удивлены, узнав, насколько легко президент может размещать войска внутри страны.

Принцип, согласно которому военные не должны выступать в качестве внутренних полицейских сил, известный как «posse comitatus», имеет глубокие корни в истории страны, и его часто ошибочно принимают за конституционное правило. Однако Конституция не запрещает участие военных в деятельности полиции. Акт Posse Comitatus 1878 года также не запрещает такое участие; в нем просто говорится, что любое право использовать вооруженные силы в правоохранительных целях должно проистекать из Конституции или закона.

Закон о восстании 1807 года дает необходимые полномочия. С поправками, внесенными на протяжении многих лет, он позволяет президенту размещать войска по запросу губернатора штата или законодательного органа, чтобы помочь подавить восстание в этом штате. Это также позволяет президенту вводить войска в одностороннем порядке либо потому, что он определяет, что действия мятежников сделали «нецелесообразным» обеспечение соблюдения федерального закона обычными средствами, либо потому, что он считает необходимым подавить «восстание, насилие в семье, незаконное объединение или заговор». »(Термины, не определенные в уставе), которая ущемляет права класса людей или« препятствует отправлению правосудия.”

Президенты использовали Закон о восстании при различных обстоятельствах. Дуайт Эйзенхауэр использовал его в 1957 году, когда отправил войска в Литл-Рок, штат Арканзас, чтобы добиться десегрегации в школах. Джордж Буш использовал его в 1992 году, чтобы остановить беспорядки, вспыхнувшие в Лос-Анджелесе после приговора по делу Родни Кинга. Джордж Буш хотел использовать его для восстановления общественного порядка после урагана «Катрина», но отказался от него, когда губернатор Луизианы сопротивлялся федеральному контролю над Национальной гвардией штата.Хотя все эти примеры окружали споры, ни один из них не предполагает очевидного перегиба.

И все же потенциальных злоупотреблений этим законом масса. Когда в 2017 году в Чикаго вспыхнул всплеск убийств, Трамп написал в Твиттере, что город должен «исправить ужасную« бойню », иначе он« пришлет федералов! » Чтобы осуществить эту угрозу, президент мог объявить определенную уличную банду - скажем, MS-13 - «незаконной комбинацией», а затем отправить войска в города страны для полиции на улицах. Он мог охарактеризовать города-убежища - города, которые отказываются оказывать помощь сотрудникам иммиграционной службы - как «заговоры» против федеральных властей, и приказать военным обеспечить соблюдение иммиграционных законов в этих местах.Призвав призрак «либеральной мафии», он мог послать войска для подавления предполагаемых беспорядков на окраинах протестов против Трампа.

Насколько далеко президент может зайти в использовании вооруженных сил в пределах границ США? Верховный суд не дал нам однозначного ответа на этот вопрос. Возьмем, к примеру, Ex parte Milligan , известное постановление 1866 года, отменяющее использование военной комиссии для суда над гражданским лицом во время Гражданской войны. Это дело широко считается высшей точкой судебного принуждения к действиям исполнительной власти.Тем не менее, даже несмотря на то, что суд постановил, что президент не может использовать войну или чрезвычайное положение в качестве причины для обхода гражданских судов, он отметил, что военное положение - смещение гражданской власти военными - было бы уместным в некоторых случаях. Если гражданские суды были закрыты в результате иностранного вторжения или гражданской войны, например, военное положение могло бы существовать «до тех пор, пока законы не будут иметь свое свободное течение». Сообщение явно неоднозначно: заявления о чрезвычайном положении или необходимости не могут узаконить военное положение… пока они не смогут.

Учитывая эту двусмысленность, президенты исследовали внешние границы своих конституционных полномочий в чрезвычайных ситуациях в серии директив, известных как Президентские документы о чрезвычайных действиях или PEADS. PEADS, которые возникли как часть планов администрации Эйзенхауэра по обеспечению преемственности правительства после советской ядерной атаки, представляют собой проекты указов, прокламаций и посланий Конгрессу, которые готовятся перед ожидаемыми чрезвычайными ситуациями. PEADS строго охраняются в правительстве; ни один из них никогда не был опубликован или просочился.Но их содержание время от времени описывалось в открытых источниках, включая меморандумы ФБР, полученные в соответствии с Законом о свободе информации, а также в руководствах агентств и протоколах судебных заседаний. Согласно этим источникам, PEADS, разработанные с 1950-х по 1970-е годы, разрешили бы не только военное положение, но и приостановление действия процедуры habeas corpus исполнительной властью, аннулирование паспортов американцев, а также облаву и задержание «подрывников», указанных в ФБР. «Индекс безопасности», содержащий более 10 000 имен.

Меньше известно о содержании более поздних документов PEADS и аналогичных документов по планированию. Но в 1987 году The Miami Herald сообщила, что подполковник Оливер Норт работал с Федеральным агентством по чрезвычайным ситуациям над созданием секретного плана действий в чрезвычайных ситуациях, разрешающего «приостановление действия Конституции, передачу контроля над Соединенными Штатами FEMA, назначение военные командиры для управления государственными и местными органами власти и объявления военного положения во время национального кризиса.В отчете Министерства внутренней безопасности за 2007 год «военное положение» и «объявление комендантского часа» перечислены как «важнейшие задачи», которые местное правительство, правительство штата и федеральное правительство должно быть в состоянии выполнить в чрезвычайных ситуациях. В 2008 году правительственные источники сообщили корреспонденту журнала Radar , что версия Индекса безопасности все еще существует под кодовым названием Main Core, что позволяет задерживать и задерживать американцев, помеченных как угрозы безопасности.

С 2012 года Министерство юстиции запрашивало и получало от Конгресса средства для обновления нескольких десятков PEADS, впервые разработанных в 1989 году.Запросы на финансирование не содержат указаний на то, что охватывают эти PEADS, или какие стандарты департамент намеревается применять при их рассмотрении. Но какими бы ни были намерения администрации Обамы, теперь проверка перешла к администрации Трампа. Преемнику Джеффа Сешнса на посту генерального прокурора предстоит решить, следует ли ограничивать или расширять некоторые из наиболее пугающих характеристик этих подставных лиц. И, конечно же, президент Трамп будет решать, использовать ли их на самом деле - чего, похоже, не делал ни один предыдущий президент.

5. РАЗУЖЕНИЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ

Что бы основатели подумали об этих и других чрезвычайных полномочиях, находящихся сегодня в руках такого президента, как Дональд Трамп? В деле Янгстауна , когда Верховный суд заблокировал попытку президента Трумэна захватить сталелитейные заводы страны, судья Джексон заметил, что широкие чрезвычайные полномочия были «кое-чем, что предки упустили» из Конституции. «Они знали, что такое чрезвычайные ситуации, знали, какое давление они вызывают для властных действий, а также знали, как они предоставляют готовый предлог для узурпации», - писал он.«Мы также можем подозревать, что они подозревали, что чрезвычайные меры могут привести к возникновению чрезвычайных ситуаций».

За последние несколько десятилетий Конгресс предоставил то, чего не предусмотрела Конституция: чрезвычайные полномочия, которые могут создавать чрезвычайные ситуации, а не прекращать их. Президенты опирались на эти полномочия своими собственными секретными директивами. Что до сих пор предотвращало массовые злоупотребления этими властями, так это базовая приверженность либеральной демократии со стороны прошлых президентов.Что мы можем увидеть при президенте, который не разделяет этой приверженности?

Представьте, что сейчас конец 2019 года. Рейтинги одобрения Трампа на рекордно низком уровне. Недовольный бывший сотрудник утек в сеть документов, свидетельствующих о том, что Trump Organization участвовала в незаконных деловых отношениях с российскими олигархами. Торговая война с Китаем и другими странами нанесла значительный урон экономике. Трампа в очередной раз поймали на раскрытии секретной информации российским официальным лицам, и законодатели, озабоченные вопросами национальной безопасности, не могут игнорировать его международные оплошности.Некоторые из его сторонников-республиканцев в Конгрессе начинают дистанцироваться от его администрации. Поддержка импичмента распространяется на Капитолийском холме. В опросах общественного мнения, в которых Трамп противостоит различным потенциальным кандидатам в президенты от демократов, демократ неизменно побеждает.

Трамп реагирует. Не обеспокоенный своим наглым лицемерием, он пишет в Твиттере, что Иран планирует кибероперацию, чтобы помешать выборам 2020 года. Его советник по национальной безопасности Джон Болтон утверждает, что видел железные (но строго засекреченные) доказательства этого запланированного нападения на У. С. Демократия. Подстрекательские твиты Трампа вызывают предсказуемое бряцание оружием иранские лидеры; в ответ он угрожает превентивными военными ударами. У некоторых чиновников министерства обороны есть опасения, но другие ждали такой возможности. По мере того как заявления Ирана становятся все более воинственными, в американской общественности распространяется «иранофобия».

Объявив об угрозе войны, Трамп ссылается на раздел 706 Закона о коммуникациях, чтобы взять на себя государственный контроль над интернет-трафиком внутри Соединенных Штатов, чтобы предотвратить распространение иранской дезинформации и пропаганды.Он также объявляет чрезвычайное положение в стране в соответствии с IEEPA, разрешая Министерству финансов заморозить активы любого лица или организации, подозреваемых в поддержке деятельности Ирана против Соединенных Штатов. Обладая полномочиями, предоставленными этими законами, правительство закрывает несколько левых веб-сайтов и местных организаций гражданского общества на основании правительственных определений (разумеется, засекреченных) о том, что они подвержены влиянию Ирана. К ним относятся веб-сайты и организации, которые ориентированы на получение голосов.

Следуют судебные иски. Несколько судей издают приказы, объявляющие действия Трампа неконституционными, но несколько судей, назначенных президентом, встают на сторону администрации. Накануне выборов дела доходят до Верховного суда. В заключении 5–4, написанном судьей Бреттом Кавано, Суд отмечает, что полномочия президента достигают своего апогея, когда он использует полномочия, предоставленные Конгрессом для защиты национальной безопасности. Создав новый прецедент, Суд постановил, что Первая поправка не защищает иранскую пропаганду и что правительству не нужен ордер на замораживание активов американцев, если его целью является смягчение внешней угрозы.

Вспыхивают протесты. В Твиттере Трамп называет протестующих предателями и предлагает (заглавными буквами), что им можно было бы хорошенько избить. Когда контрпротестующие соглашаются, Трамп обвиняет первоначальных протестующих в разжигании ожесточенных столкновений и применяет Закон о восстании для федерализации Национальной гвардии в нескольких штатах. Используя систему Presidential Alert, впервые протестированную в октябре 2018 года, президент отправляет текстовое сообщение на каждый мобильный телефон американца, предупреждая, что существует «риск насилия на избирательных участках» и что «войска будут развернуты по мере необходимости» для поддержания порядка.Некоторые члены оппозиционных групп боятся остаться дома в день выборов; другие люди просто не могут найти в Интернете точную информацию о голосовании. При рекордно низкой явке президент, которому всего несколько месяцев назад грозил импичмент, легко переизбирается - и отмечает свою победу возобновлением чрезвычайного положения.

Этот сценарий может показаться экстремальным. Но злоупотребление чрезвычайными полномочиями - стандартный прием среди лидеров, пытающихся консолидировать власть. Авторитетные власти Трампа открыто заявляли, что восхищаются им - включая Родриго Дутерте из Филиппин и Реджепа Тайипа Эрдогана из Турции - пошли по этому пути.

Конечно, Трамп также может действовать полностью вне закона. Президенты с гораздо большей приверженностью верховенству закона, в том числе Линкольн и Рузвельт, сделали именно это, хотя и в ответ на реальные чрезвычайные ситуации. Но мало что можно сделать заранее, чтобы остановить это, кроме попыток сдерживания с помощью надежного надзора. Средства правовой защиты от такого поведения могут появиться только постфактум, в виде судебных решений, политической реакции в кабине для голосования или импичмента.

Напротив, опасности, связанные с чрезвычайными полномочиями, прописанными в законе, могут быть смягчены простым способом изменения закона.Комитеты в Палате представителей могут начать этот процесс сейчас, проведя тщательный анализ существующих чрезвычайных полномочий и деклараций. На основании этого обзора Конгресс может отменить устаревшие или ненужные законы. Он мог бы пересмотреть другие, чтобы включить более сильную защиту от злоупотреблений. Он может установить новые критерии для объявления чрезвычайных ситуаций, потребовать связи между характером чрезвычайной ситуации и задействованными полномочиями и запретить чрезвычайные ситуации на неопределенный срок. Это может ограничить полномочия, изложенные в PEADS.

Конгресс, конечно же, не будет проводить ни одну из этих реформ без чрезвычайного общественного давления - и до сих пор общественность мало обращала внимания на чрезвычайные полномочия. Но мы на неизведанной политической территории. В то время, когда другие демократии по всему миру скатываются к авторитаризму - и когда кажется, что президент стремится к тому, чтобы Соединенные Штаты последовали их примеру, - было бы разумно укрепить перила либеральной демократии. Исправление существующей системы аварийного питания было бы хорошим началом.

(Изображение: BCJ / Andrew Harrer / Getty)

Гангрена - Диагностика и лечение

Диагноз

Тесты, используемые для диагностики гангрены, включают:

  • Анализы крови. Аномально высокое количество лейкоцитов обычно является признаком инфекции. Ваш врач может также назначить анализы крови, чтобы определить наличие определенных бактерий или других микробов.
  • Жидкость или культура ткани. При анализе жидкости из волдыря на коже можно проверить наличие бактерий, вызывающих гангрену. Ваш врач может взглянуть на образец ткани под микроскопом на предмет признаков гибели клеток.
  • Визуальные тесты. Рентген, компьютерная томография (КТ) и магнитно-резонансная томография (МРТ) могут показать ваши органы, кровеносные сосуды и кости. Ваш врач может использовать результаты этих тестов, чтобы определить, насколько далеко гангрена распространилась по вашему телу.
  • Хирургия. Может быть сделана операция, чтобы лучше изучить тело и узнать, сколько тканей инфицировано.

Лечение

Ткань, поврежденную гангреной, нельзя спасти, но можно предпринять шаги, чтобы предотвратить ухудшение гангрены. Чем быстрее вы получите лечение, тем больше у вас шансов на выздоровление.

Лечение гангрены может включать прием лекарств, хирургическое вмешательство или гипербарическую кислородную терапию - или комбинацию этих методов лечения - в зависимости от тяжести вашего состояния.

Лекарства

Лекарства для лечения бактериальной инфекции (антибиотики) вводятся внутривенно или перорально.

Вам могут назначить обезболивающие, чтобы уменьшить дискомфорт.

Хирургия или другие процедуры

В зависимости от типа и степени тяжести гангрены вам может потребоваться более одной операции. Операция по поводу гангрены включает:

  • Дебридмент. Этот тип операции проводится для удаления инфицированной ткани и предотвращения распространения инфекции. Ваш врач также может провести операцию по восстановлению поврежденных или больных кровеносных сосудов, чтобы восстановить приток крови к инфицированной области. Ваш врач может назначить определенные антибиотики до тех пор, пока инфекция не исчезнет.
  • Ампутация. В тяжелых случаях гангрены инфицированная часть тела, такая как палец ноги, палец, рука или нога, может нуждаться в хирургическом удалении (ампутации). Позже вам могут поставить протез (протез).
  • Кожная пластика (реконструктивная хирургия). Иногда требуется операция для восстановления поврежденной кожи или улучшения внешнего вида рубцов, связанных с гангреной. Такая операция может быть сделана с использованием кожного трансплантата. Во время пересадки кожи ваш врач удаляет здоровую кожу с другой части вашего тела - обычно это место скрыто вашей одеждой - и осторожно распределяет ее по пораженному участку. Здоровую кожу можно удерживать повязкой или парой небольших швов. Кожный трансплантат может быть выполнен только в том случае, если в этом районе имеется достаточное кровоснабжение.

Гипербарическая оксигенотерапия

Гипербарическая оксигенотерапия проводится внутри камеры, наполненной чистым кислородом. Обычно вы лежите на мягком столе, который вставляется в прозрачную пластиковую трубку. Давление внутри камеры будет медленно повышаться примерно в 2,5 раза до нормального атмосферного давления.

Когда вы безопасно подвергаетесь воздействию повышенного давления и кислорода, ваша кровь может переносить больше кислорода. Богатая кислородом кровь замедляет рост бактерий, обитающих в тканях, в которых отсутствует кислород, и помогает инфицированным ранам легче заживать.

Лечение гангрены обычно длится около 90 минут. Вам может потребоваться два-три лечения каждый день, пока инфекция не исчезнет.

Подготовка к приему

Немедленно позвоните своему врачу, если у вас есть симптомы гангрены. В зависимости от тяжести ваших симптомов вам могут предложить обратиться в отделение неотложной помощи или позвонить по номеру 911 или по местному номеру службы экстренной помощи для получения медицинской помощи.

Если у вас есть время до выхода из дома или по дороге в больницу, воспользуйтесь приведенной ниже информацией, чтобы подготовиться к медицинскому обследованию.

Что вы можете сделать

  • Запишите все симптомы, которые у вас были и как долго. Это поможет вашему врачу получить как можно больше подробностей о том, когда впервые появились ваши симптомы и как они могли ухудшиться или распространиться с течением времени.
  • Запишите любую недавнюю травму или травму кожи, включая порезы, укусы, инъекции, операцию или возможное обморожение. Если вы недавно употребляли инъекционные рекреационные наркотики, это очень важная информация, которой следует поделиться со своим врачом.
  • Запишите основную медицинскую информацию, включая любые другие состояния, с которыми вам был поставлен диагноз. Также запишите все лекарства, витамины или добавки, которые вы принимаете.
  • Возьмите с собой члена семьи или друга. Гангрена - неотложная медицинская помощь. Возьмите с собой кого-нибудь, кто поможет вам запомнить всю информацию, которую предоставляет ваш врач.Вам также понадобится кто-то, кто сможет остаться с вами, если вам понадобится немедленное лечение.
  • Запишите вопросы, чтобы задать своему врачу.

В отношении гангрены некоторые основные вопросы, которые следует задать своему врачу, включают:

  • Какая наиболее вероятная причина моих симптомов или состояния?
  • Какие тесты мне нужны?
  • Нужно ли мне госпитализировать?
  • Какие процедуры мне нужны?
  • Как скоро, по вашему мнению, мои симптомы улучшатся после лечения?
  • Будет ли у меня полное выздоровление? Если да, то сколько времени займет восстановление?
  • Есть ли у меня риск долгосрочных осложнений?

Не стесняйтесь задавать своему врачу любые дополнительные вопросы.

Чего ожидать от врача

Ваш врач, скорее всего, задаст вам несколько вопросов, которые помогут определить следующие шаги для постановки диагноза и начала лечения. Ваш врач может спросить:

  • Каковы ваши симптомы?
  • Когда у вас впервые появились симптомы?
  • Насколько болезненна пораженная область?
  • Ваши симптомы распространяются или ухудшаются?
  • Были ли у вас недавние травмы или травмы кожи, такие как порезы, раны, укусы или хирургическое вмешательство?
  • Были ли вы в последнее время длительное воздействие сильного холода, из-за которого ваша кожа изменила цвет или онемела?
  • Вы употребляете инъекционные наркотики, в том числе рекреационные наркотики?
  • Были ли у вас диагностированы другие заболевания?
  • Какие лекарства вы принимаете или принимали недавно, включая рецептурные, безрецептурные лекарства, травы и добавки?

Февраль11, 2021

Байден работает, чтобы обратить вспять разрушение Трампа

Было трудно угнаться за разрушениями, нанесенными в эпоху Трампа. И уже становится трудно успевать за восстановлением.

На этой неделе Белый дом предпринял ряд действий по изменению климата, которые создают основу для климатической экономики.

Сэм Рикеттс, видный советник по климатической политике, сказал Los Angeles Times : «Это самая амбициозная климатическая платформа, предложенная американским президентом.[...] Это беспрецедентная мобилизация всего федерального правительства. Каждое агентство теперь является агентством по климату ».

Мы рассмотрим подкаст на этой неделе.

Затем, на прошлой неделе мы рассмотрели моделирование распределенной энергии. Теперь мы переходим к практике: как нам перестроить рынки, чтобы вместить тонны мелких ресурсов? Они делают это в Великобритании. Мы отстаем от США. Мы сравним прогресс в двух странах.

Наконец, Илон Маск говорит, что пожертвует 100 миллионов долларов на перспективную технологию улавливания углерода.Он не может запускать ракеты на электричестве. Получит ли он топливо для реактивных двигателей с нейтральным выбросом углерода?

  • Greentech Media: Исполнительные указы Байдена устанавливают широкую федеральную роль в чистой энергии и смягчении последствий изменения климата
  • L.A. Times: Байден приказывает масштабные меры по приостановке бурения и борьбе с изменением климата
  • Greentech Media: новый британский проект DERMS нацелен на гибкость в распределительных и передающих сетях
  • Twitter: Лента Cisco DeVries об отказе от OhmConnect
  • Новости NBC: Илон Маск предложит приз в 100 миллионов долларов за «лучшую» технологию улавливания углерода
  • Центр исследований изменения климата Тиндаля Обзор роли улавливания и хранения углерода на основе ископаемого топлива в энергетической системе.

Этот подкаст представляет компания Sungrow, ведущий мировой поставщик решений для фотоэлектрических инверторов.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *