| № |
А | Назначение |
| 1 | 40 | Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 2 | 30 | США: ’99-’04: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) ’05-’07: Не используется |
| 3 | 40 | Европа: Свечи накаливания |
| 30 |
США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Не используется |
|
| 4 | 50 | |
| 30 |
США: ’99-’02: Не используется ’03-’07: Насос вторичного воздуха (PZEV) |
|
| 5 | 60 | Европа: Свечи накаливания |
| 30 |
США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения 2 (2.0L) ’05: Не используется ’06-’07: ABS |
|
| 6 | 30 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 50 |
США: Вентилятор системы охлаждения |
|
| 7 | 40 | Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 8 | 30 | Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20 | Блок управления двигателем |
| 10 | 10 | Европа: Датчик напряжения аккумуляторной батареи |
| 10 |
США: ’99-’04: Датчик напряжения аккумуляторной батареи, диагностический разъем (’99-’01) |
|
| 1 |
Европа: ’00-’05: Датчик напряжения аккумуляторной батареи США: ’03-’07: Датчик напряжения аккумуляторной батареи |
|
| 11 | 30 | Европа: ABS |
| 30 |
США: ’99-’04: ABS ’05-’07: Сабвуфер |
|
| 12 | 15 | Топливный насос, насос высокого давления топливной системы дизельного двигателя |
| 13 | 30 | Европа: Омыватели фар |
| 20 |
США: ’99-’05: Не используется ’06-’07: ABS |
|
| 14 | 10 | Европа: Дневные ходовые огни |
| — |
США: Не используется | |
| 15 | 10 | Европа: Муфта компрессора кондиционера |
| 10 |
США: ’99-’01: Не используется ’02-’04: Муфта компрессора кондиционера |
|
| 20 |
’05: ABS ’06-’07: Не используется |
|
| 16 | 15 | Европа: Ближний левый свет США: Ближний левый свет (HID) |
| 16 |
10 |
США: Ближний левый свет (галогеновая лампа) |
| 17 | 15 | Европа: Ближний правый свет США: Ближний правый свет (HID) |
| 17 |
10 |
США: Ближний правый свет (галогеновая лампа) |
| 18 | 10 | Европа: Подогреваемый кислородный датчик |
| 10 |
США: ’99-’02: Подогреваемый кислородный датчик ’03-’04: Подогреваемый кислородный датчик (2.0L) |
|
| 15 |
’03-’04: Подогреваемый кислородный датчик (2.3L) ’05-’07: Подогреваемый кислородный датчик |
|
| 19 | — | Европа: Не используется |
| 40 |
США: ’99-’04: Не используется ’05-’07: Мотор отопителя |
|
| 20 | 10 | Блок управления двигателем |
| 21 | 20 | Европа: ABS |
| 20 |
США: ’99-’04: ABS |
|
| 10 |
’05-’07: Кондиционер | |
| 22 | 20 | Европа: Дневные ходовые огни (ксеноновые лампы) |
| 20 |
США: ’99-’05: Дневные ходовые огни ’06-’07: Ближний свет |
|
| 23 | 20 | Европа: Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170) |
| 15 |
США: ’99-’05: Не используется |
|
| 24 | 30 | Европа: Свечи накаливания, сабвуфер (ST170) |
| 30 |
США: ’99-’01: Не используется ’02-’04: Сабвуфер ’06-’07: Не используется |
|
| 25 | 15 | Европа: Дневные ходовые огни (галогеновые лампы) |
| 30 |
США: ’99-’01: Не используется ’02: Сабвуфер ’05-’07: Не используется |
|
| 26 | 10 | Европа: Дальний левый свет |
| 10 |
США: ’99-’03: Дальний левый свет ’04: Не используется |
|
| 15 |
’05: Противотуманный свет ’06-’07: Не используется |
|
| 27 | 10 | Европа: Дальний правый свет |
| 10 |
США: ’99-’03: Дальний правый свет |
|
| 15 |
’04-’05: Дальний свет ’06-’07: Не используется |
|
| 28 | 10 | Европа: Обогрев лобового стекла, подогрев топлива (дизельный двигатели) |
| 1 |
США: ’99-’06: Не используется |
|
| 29 | 30 | Европа: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 10 |
США: ’99-’03: Не используется ’04: Вентилятор системы охлаждения (2.3L) ’05-’07: ABS, контроль скорости |
|
| 64 | 30 | Европа: Мотор отопителя |
| 30 |
США: ’99-’01: Мотор отопителя |
|
| 40 |
’05-’07: Не используется |
|
| D1 | — |
Диод блока управления двигателем |
| D2 |
— |
Диод вентилятора системы охлаждения |
| D3 |
30 |
Европа:
Диод вентилятора системы охлаждения |
| D3 |
— |
США: ’03-’07: Диод кондиционера |
| Реле |
||
| R1 |
Зажигание |
|
| R2 |
Европа: Свечи накаливания США: ’99-’02: Не используется ’03-’05: Насос вторичного воздуха ’06-’07: Дальний свет, противотуманный свет |
|
| R3 |
Европа: Обогрев лобового стекла США: ’99-’02: Не используется ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.3L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) |
|
| R4 |
Европа: Омыватели фар США: ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) |
|
| R5 |
Европа: Дальний свет США: ’06-’07: Кондиционер |
|
| R6 |
Ближний свет |
|
| R7 |
Топливный насос |
|
| R8 |
Блок управления двигателем |
|
| R9 |
Европа: Вентилятор системы охлаждения Предварительный подогрев США: ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения |
|
| R10 |
Европа: Свечи накаливания Вентилятор системы охлаждения 2 США: ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L) ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения |
|
| R11 |
Европа: Кондиционер США: ’06-’07: Не используется |
|
| R12 |
Европа: Дневные ходовые огни США: ’06-’07: Не используется |
|
| R13 |
Европа: Противотуманный свет Стартер США: ’05-’07: Не используется |
|
| R14 |
Европа: Ксеноновые лампы США: ’99-’00: Не используется ’01-’02: Лампы стоп-сигнала (AdvanceTrac) ’05-’07: Не используется |
|
| R15 |
Европа: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) США: ’06-’07: Насос вторичного воздуха |
|
| R16 |
Европа: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) США: ’06-’07: Не используется |
|
Ford Focus 1 — предохранители и реле
Ford Focus 1 го поколения mk1 Европеец и Американец выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годах. За это время автомобиль прошел рестайлинг 1 раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фокус 1 го поколения со схемами и местами их расположения. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания электрические схемы автомобиля.
Назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Форд Фокус 1. То есть обозначение в автомобилях европейской сборки, может отличаться от американской. А если не подходит поколение, изучите данный материал: Фокус 2 и Фокус 3.
В Ford Focus 1 го поколения предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Один находится в салоне, другой под капотом.
Блок в салоне
Он находится в панели приборов, со стороны водителя, за перчаточным ящиком либо защитной крышкой.
С обратной стороны которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей для вашей модели.
Фото — схема
Описание предохранителей
| 30 | 10А Выключатель наружного освещения 7,5 ABS-модуль |
| 31 | 15А Магнитола |
| 32 | 15А Указатели поворота 10А Выключатель света |
| 33 | 20А Звуковой сигнал, электропривод регулировки переднего сиденья, люк 15А Система аварийной сигнализации |
| 34 | 20А Люк, Звуковой сигнал |
| 35 | 7,5А Лампы освещения салона, электропривод наружных зеркал заднего вида |
| 36 | 7,5А Электронные блоки управления, комбинация приборов, блок управления кондиционером, аварийная сигнализация (’02-’04) |
| 37 | 25А Электро стеклоподъемники дверей с левой стороны |
| 38 | 25А Электро стеклоподъемники дверей с правой стороны |
| 39 | 15А Регулировка сидений 10А Свет заднего хода, автоматический привод |
| 40 | 10А Фонарь заднего хода, 25А Стеклоподъёмник, центральный замок |
| 41 | 7,5А Магнитола (дополнительный) |
| 42 | 15А Задние фонари (лампы сигнала торможения) |
| 43 | 15А Электро стеклоподъемники, очиститель стекла двери задка |
| 44 | 20А Противотуманные фары и фонари |
| 45 | 7,5А Система кондиционирования воздуха, рециркуляция воздуха |
| 46 | 7,5А Блок управления АБС 15А Прикуриватель |
| 47 | 15А Прикуриватель 7,5А Парковочный свет (левый) |
| 48 | 10А Соединительная колодка диагностического разъема 7,5А Парковочный свет (правый) |
| 49 | 25А Обогрев заднего стекла/ стекла двери задка |
| 50 | 7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида, радио, панель приборов, центральный таймер |
| 51 | 7,5А Обогрев зеркал |
| 52 | 15А Подогрев передних сидений |
| 53 | 10А Фонарь заднего хода, обогрев форсунок стеклоомывателя |
| 54 | 15А Огни стоп-сигнала |
| 55 | 25А Электро стеклоподъемники передних дверей 20А Очистители лобового стекла |
| 56 | 20А Очиститель ветрового стекла 25А Электроподъемник боковых стекол |
| 57 | 7,5А Лампы габаритного света (правая сторона) |
| 58 | 7,5А Лампы габаритного света (левая сторона) либо кондиционер, вентилятор салона |
| 59 | 10А Выключатель наружного освещения, электронный модуль, приборная панель |
| 60 | 7,5А Блок управления подушек безопасности |
| 61 | 7,5А Электронные блоки, комбинация приборов |
| 62 | 7,5А Фонари освещения номерного знака 15А Обогрев передних сидений |
| 63 | 20А Центральный замок |
В зависимости от года выпуска за прикуриватель отвечают предохранители номер 46 либо 47 на 15А.
Обращаем внимание, что 63 предохранитель находится с обратной стороны блока.
Реле
- Стартер
- Задний стеклоочиститель
- Передний стеклоочиститель
- Розетка (прикуриватель)
- Резерв
- Резерв
- Звуковой сигнал
- Реле экономии заряда аккумуляторной батареи
- Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал)
Блок под капотом
Он находится под защитной крышкой, с левой стороны подкапотного пространства.
Фото — пример
Схема
Назначение предохранителей
| 1 | 40А Главная цепь бортового электроснабжения |
| 2 | 30А Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 3 | 30А Вентилятор системы охлаждения (2.0L) |
| 4 | 50А Обогрев лобового стекла |
| 5 | 60А Свеча накаливания дизеля |
| 6 | 30/50А Вентилятор радиатора (кондиционер) |
| 7 | 40А Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 8 | 30А Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20А Блок управления двигателем |
| 10 | 10А Контроль заряда батареи, диагностический разъем |
| 11 | 30А ABS |
| 12 | 15А Топливный насос, насос высокого давления (дизель) |
| 13 | 30А Стеклоочиститель (омываетль) фар |
| 14 | 10А Дневные ходовые огни |
| 15 | 10А Муфта компрессора кондиционера |
| 16 | 10А Ближний свет (левая сторона) |
| 17 | 10А Ближний свет (правая сторона) |
| 18 | 10А Питание лямбда-зонд, подогреваемый кислородный датчик |
| 19 | 10А Дневной свет (габаритные огни) |
| 20 | 10А Управление двигателем |
| 21 | 20А ABS |
| 22 | 15А Дневной свет (ближний свет) |
| 23 | 20А Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170) |
| 24 | 30А Свечи накаливания, сабвуфер (ST170) |
| 25 | 15А Дневные ходовые огни |
| 26 | 10А Дальний свет (слева) |
| 27 | 10А Дальний свет (справа) |
| 28 | 10А Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель) |
| 29 | 30А Вентилятор радиатора (кондиционер) |
| 64 | 30А Мотор отопителя |
| D1 | Диод блока управления двигателем |
| D2 | Диод вентилятора системы охлаждения |
| D4 | Диод системы охлаждения |
Расшифровка реле
| R1 | Зажигание | |
| R2 | Свечи накаливания, Насос вторичного воздуха | |
| R3 | Обогрев лобового стекла, Вентилятор системы охлаждения | |
| R4 | Омыватели фар | |
| R5 | Дальний свет | |
| R6 | Ближний свет | |
| R7 | Топливный насос | |
| R8 | Блок управления двигателем | |
| R9 | Вентилятор системы охлаждения, Предварительный подогрев | |
| R10 | Свечи накаливания, Вентилятор системы охлаждения 2 | |
| R11 | Кондиционер | |
| R12 | Дневные ходовые огни | |
| R13 | Противотуманный свет, Стартер | |
| R14 | Ксеноновые лампы | |
| R15 | Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) | |
| R16 | Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) | |
Электросхемы Форд Фокус 1
Не нашли ответ на свой вопрос? Ознакомитесь с полными электрическими схемами Ford Focus 1: «скачать«.
А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.
Предохранители и реле Ford Focus 1
В Focus бортовое электрооборудование защищают от перегрузки многочисленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана, исходя из теоретической максимальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, если, например, при коротком замыкании (неисправный потребитель, поврежденный провод) бортовое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возникновения других повреждений (например, воспламенения проводов) в автомобиле. В Focus установлены предохранители с плоскими разъемами, в которых при перегрузке перегорает плавкая проволока. Впрочем, факт перегрузки предохранителя возникает и тогда, когда уже полностью загруженная электрическая цепь отягощается дополнительными потребителями, например высококачественным звуковоспроизводящим оборудованием, усилителями или не допущенными мощными неразрешенными фонарями. Автомобильные пылесосы и холодильные ящики, которые включаются просто в розетку прикуривателя, тоже могут расплавить предохранитель. Поэтому в случае необходимости, оснастите Focus отдельной электрической цепью для дополнительных потребителей, поставьте соответствующие предохранители. Чтобы исключить все возможные сбои, пусть эту работу сделает специалист по автомобильному электрооборудованию, который протянет провода с нужным поперечным сечением (минимум 1,5 мм2) и соответственно защитит розетку.
Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)
Большинство предохранителей находятся в салоне слева под рулем, там располагается несколько реле. А на обратной стороне крышки закрывающей монтажный блок, указана схема их расположения.
Расшифровка:
| Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Предохраняемая электрическая цепь |
| 30 | 7,5 | Коричневый | ABS-модуль |
| 31 | 15 | Голубой | Радио |
| 32 | 10 | Красный | Выключатель света |
| 33 | 15 | Голубой | Аварийный свет |
| 34 | 20 | Желтый | Электронный модуль, часы |
| 35 | 7,5 | Коричневый | Звуковой сигнал, привод сидений |
| 36 | 7,5 | Коричневый | Освещение салона, привод зеркал |
| 37 | 25 | Белый | Привод стеклоподъемников, без центральной |
| 38 | — | — | Блокировки дверей |
| 39 | 10 | Красный | Свет заднего хода, автоматический привод |
| 40 | 25 | Белый | Стеклоподъёмник, центральный замок |
| 41 | — | — | Не занят |
| 42 | — | — | Не занят |
| 43 | 15 | Голубой | Стеклоподъёмник, задний очиститель |
| 44 | 20 | Желтый | Противотуманная фара, контрольная лампа |
| 45 | — | — | Не занят |
| 46 | 15 | Голубой | Прикуриватель |
| 47 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (левый) |
| 48 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (правый) |
| 49 | 25 | Белый | Обогрев заднего стекла |
| 50 | 7,5 | Коричневый | Радио, панель приборов, центральный таймер |
| 51 | 7,5 | Коричневый | Обогрев зеркал |
| 52 | — | — | Не занято |
| 53 | 10 | Красный | Свет заднего хода, обогрев форсунок омывателя |
| 54 | 15 | Голубой | Свет тормоза |
| 55 | 20 | Желтый | Очиститель лобового стекла |
| 56 | 25 | Белый | Электроподъемник боковых стекол |
| 57 | — | — | Не занято |
| 58 | 7,5 | Коричневый | Кондиционер, вентилятор салона |
| 59 | 7,5 | Коричневый | Электронный модуль, приборная панель |
| 60 | 7,5 | Коричневый | Модуль подушек безопасности |
| 61 | 7,5 | Коричневый | Включатель света |
| 62 | 15 | Голубой | Обогрев передних сидений |
| 63 | 20 | Желтый | Центральный регулятор (задняя сторона монтажного блока) |
Расшифровка реле монтажного блока (европеец):
| Реле | Цвет | Включаемые цепи |
| 17 | Черный | Блокировка включения стартера |
| 18/19 | Черный | Интервалы стеклоочистителя вперед/назад |
| 20 | — | Не занято |
| 21 | — | Не занято |
| 22 | Не занято | |
| 23 | Черный | Звуковой сигнал |
| 24 | Черный | Защита батареи |
| 25 | Черный | Обогрев заднего стекла и зеркал |
Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке (американец).
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне (американец)
Дополнительные реле и предохранители в моторном отсеке (европеец)
Коробка с предохранителями и реле в моторном отсеке находится слева за куполом амортизационной стойки.
Расшифровка предохранителей:
| Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Предохраняемая цепь | ||
| 1* | 40 | Оранжевый | Главная цепь бортового электроснабжения | ||
| 2 | — | Не занято | |||
| 3 | — | — | Не занято | ||
| 4* | 50 | Красный | Обогрев лобового стекла | ||
| 5* | 60 | Желтый | Свеча накаливания дизеля | ||
| 6* | 30 | Зеленый | Вентилятор радиатора (кондиционер) | ||
| 7* | 40 | Оранжевый | Главная цепь бортового электроснабжения | ||
| 8* | 30 | Зеленый | Зажигание | ||
| 9* | 20 | Светло-синий | Блок управления двигателем | ||
| 10 | 10 | Красный | Контроль заряда батареи, диагностический разъем | ||
| 11 | 30 | Светло-зеленый | ABS | ||
| 12 | 15 | Голубой | Топливный насос, насос высокого давления (дизель) | ||
| 13 | 30 | Светло-зеленый | Стеклоочиститель фар | ||
| 14 | 10 | Красный | Лампа дневного света | ||
| 15 | — | — | Не занято | ||
| 16 | 10 | Красный | Ближний свет (левая сторона) | ||
| 17 | 10 | Красный | Ближний свет (правая сторона) | ||
| 18 | 10 | Красный | Питание лямбда-зонд | ||
| 19 | 10 | Красный | Дневной свет (габаритные огни) | ||
| 20 | 10 | Красный | Управление двигателем | ||
| 21 | 20 | Желтый | ABS | ||
| 22 | 15 | Голубой | Дневной свет (ближний свет) | ||
| 23 | 20 | Желтый | Обогрев двигателя (дизель) | ||
| 24 | — | — | Не занято | ||
| 25 | — | — | Не занято | ||
| 26 | 10 | Красный | Дальний свет (слева) | ||
| 27 | 10 | Красный | Дальний свет (справа) | ||
| 28 | 10 | Красный | Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель) | ||
| 29 | 30 | Светло-зеленый | Вентилятор радиатора (кондиционер) | ||
| 64 | 30 | Зеленый | Вентилятор обогрева | ||
| 65 | 30 | Зеленый | Вентилятор охлаждения | ||
| * Данные предохранители желательно заменять в сервисном центре. | |||||
Расшифровка реле в дополнительном монтажном блоке Ford Focus 1 (европеец):
| Реле | Цвет | Включаемая цепь |
| 1 | Черный | Зажигание |
| 2 | — | Не занято |
| 3 | Черный | Обогрев лобового стекла |
| 4 | Черный | Очиститель фар |
| 5 | Черный | Дальний свет |
| 6 | Черный | Ближний свет |
| 7 | Черный | Топливный насос, насос высокого давления(дизель) |
| 8 | Черный | Управление двигателем |
| 9 | Черный | Питание свечи накаливание (дизель) |
| 10 | — | Не занято |
| 11 | Черный | Кондиционер |
| 12 | Черный | Дневной свет |
| 13 | Черный | Обогрев лобового стекла, питание подогрева дизеля |
| 14 | Черный | Прерывистый тормозной свет (программа стабилизации) |
| 15 | Черный | Вентилятор радиатора, 2-я ступень (кондиционер) |
| 16 | Темно-зеленый | Вентилятор радиатора, 1-я ступень |
Блок предохранителей Ford Focus 1
В вашем Focus бортовое электротехническое оборудование защищают от перегрузки многочисленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана исходя из теоретической максимальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, если, например, при коротком замыкании (неисправный потребитель, поврежденный провод) бортовое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возникновения других повреждений (например, воспламенения проводов) в вашем автомобиле. В вашем Focus установлены предохранители с плоскими разъемами, в которых при перегрузке перегорает плавкая проволока. Впрочем, факт перегрузки предохранителя возникает и тогда, когда уже полностью загруженная электрическая цепь отягощается дополнительными потребителями, например высококачественным звуковоспроизводящим оборудованием, усилителями или не допущенными мощными неразрешенными фонарями. Автомобильные пылесосы и холодильные ящики, которые включаются просто в розетку прикуривателя, тоже могут расплавить предохранитель. Поэтому в случае необходимости оснастите свой Focus отдельной электрической цепью для дополнительных потребителей, поставьте соответствующие предохранители. Чтобы исключить все возможные сбои, пусть эту работу сделает специалист по автомобильному электрооборудованию, который протянет провода с нужным поперечным сечением (минимум 1,5 мм2) и соответственно защитит розетку.
Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)
Где находится. Большинство предохранителей вы найдете в салоне слева под рулем, там располагается несколько реле.
На обратной стороне крышки закрывающей монтажный блок, указана схема расположения предохранителей и реле.
Расшифровка.
Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Предохраняемая электрическая цепь |
30 | 7,5 | Коричневый | ABS-модуль |
31 | 15 | Голубой | Радио |
32 | 10 | Красный | Выключатель света |
33 | 15 | Голубой | Аварийный свет |
34 | 20 | Желтый | Электронный модуль, часы |
35 | 7,5 | Коричневый | Звуковой сигнал, привод сидений |
36 | 7,5 | Коричневый | Освещение салона, привод зеркал |
37 | 25 | Белый | Привод стеклоподъемников, без центральной |
38 | — | — | блокировки дверей |
39 | 10 | Красный | Свет заднего хода, автоматический привод |
40 | 25 | Белый | Стеклоподъёмник, центральный замок |
41 | — | — | Не занят |
42 | — | — | Не занят |
43 | 15 | Голубой | Стеклоподъёмник, задний очиститель |
44 | 20 | Желтый | Противотуманная фара, контрольная лампа |
45 | — | — | Не занят |
46 | 15 | Голубой | Прикуриватель |
47 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (левый) |
48 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (правый) |
49 | 25 | Белый | Обогрев заднего стекла |
50 | 7,5 | Коричневый | Радио, панель приборов, центральный таймер |
51 | 7,5 | Коричневый | Обогрев зеркал |
52 | — | — | Не занято |
53 | 10 | Красный | Свет заднего хода, обогрев форсунок омывателя |
54 | 15 | Голубой | Свет тормоза |
55 | 20 | Желтый | Очиститель лобового стекла |
56 | 25 | Белый | Электроподъемник боковых стекол |
57 | — | — | Не занято |
58 | 7,5 | Коричневый | Кондиционер, вентилятор салона |
59 | 7,5 | Коричневый | Электронный модуль, приборная панель |
60 | 7,5 | Коричневый | Модуль подушек безопасности |
61 | 7,5 | Коричневый | Включатель света |
62 | 15 | Голубой | Обогрев передних сидений |
63 | 20 | Желтый | Центральный регулятор (задняя сторона монтажного блока) |
Реле монтажного блока (европеец)
Реле | Цвет | Включаемые цепи |
17 | Черный | Блокировка включения стартера |
18/19 | Черный | Интервалы стеклоочистителя вперед/назад |
20 | — | Не занято |
21 | — | Не занято |
22 |
| Не занято |
23 | Черный | Звуковой сигнал |
24 | Черный | Защита батареи |
25 | Черный | Обогрев заднего стекла и зеркал
|
Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке (американец)
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне Ford Focus (американец)
Дополнительные реле и предохранители в моторном отсеке (европеец)
Где находятся. Коробка с предохранителями и реле в двигательном отсеке находится по ходу движения слева за куполом амортизационной стойки.
| Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Предохраняемая цепь | ||
1* | 40 | Оранжевый | Главная цепь бортового электроснабжения | ||
2 | — |
| Не занято | ||
3 | — | — | Не занято | ||
4* | 50 | Красный | Обогрев лобового стекла | ||
5* | 60 | Желтый | Свеча накаливания дизеля | ||
6* | 30 | Зеленый | Вентилятор радиатора (кондиционер) | ||
7* | 40 | Оранжевый | Главная цепь бортового электроснабжения | ||
8* | 30 | Зеленый | Зажигание | ||
9* | 20 | Светло-синий | Блок управления двигателем | ||
10 | 10 | Красный | Контроль заряда батареи, диагностический разъем | ||
11 | 30 | Светло-зеленый | ABS | ||
12 | 15 | Голубой | Топливный насос, насос высокого давления (дизель) | ||
13 | 30 | Светло-зеленый | Стеклоочиститель фар | ||
14 | 10 | Красный | Лампа дневного света | ||
15 | — | — | Не занято | ||
16 | 10 | Красный | Ближний свет (левая сторона) | ||
17 | 10 | Красный | Ближний свет (правая сторона) | ||
18 | 10 | Красный | Питание лямбда-зонд | ||
19 | 10 | Красный | Дневной свет (габаритные огни) | ||
20 | 10 | Красный | Управление двигателем | ||
21 | 20 | Желтый | ABS | ||
22 | 15 | Голубой | Дневной свет (ближний свет) | ||
23 | 20 | Желтый | Обогрев двигателя (дизель) | ||
24 | — | — | Не занято | ||
25 | — | — | Не занято | ||
26 | 10 | Красный | Дальний свет (слева) | ||
27 | 10 | Красный | Дальний свет (справа) | ||
28 | 10 | Красный | Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель) | ||
29 | 30 | Светло-зеленый | Вентилятор радиатора (кондиционер) | ||
64 | 30 | Зеленый | Вентилятор обогрева | ||
65 | 30 | Зеленый | Вентилятор охлаждения | ||
* Данные предохранители желательно заменять в сервисном центре. | |||||
Реле в дополнительном монтажном блоке Ford Focus 1(европеец)
Реле | Цвет | Включаемая цепь |
1 | Черный | Зажигание |
2 | — | Не занято |
3 | Черный | Обогрев лобового стекла |
4 | Черный | Очиститель фар |
5 | Черный | Дальний свет |
6 | Черный | Ближний свет |
7 | Черный | Топливный насос, насос высокого давления(дизель) |
8 | Черный | Управление двигателем |
9 | Черный | Питание свечи накаливание (дизель) |
10 | — | Не занято |
11 | Черный | Кондиционер |
12 | Черный | Дневной свет |
13 | Черный | Обогрев лобового стекла, питание подогрева дизеля |
14 | Черный | Прерывистый тормозной свет (программа стабилизации) |
15 | Черный | Вентилятор радиатора, 2-я ступень (кондиционер) |
16 | Темно-зеленый | Вентилятор радиатора, 1-я ступень
|
| Центральная коробка предохранителей и реле (слева под приборной доской) | |||
| Предохранители | Количество ампер | Цвет | Защищенные электрические цепи |
| 30 | 7,5 | коричневый | Модуль ABS |
| 31 | 15 | синий | Радиоприемник |
| 32 | 10 | красный | Выключатель света |
| 33 | 15 | синий | Система аварийной сигнализации |
| 34 | 20 | желтый | Электронные модули, цифровые часы |
| 35 | 7,5 | коричневый | Рожок звукового сигнала, сиденья с электроприводом |
| 36 | 7,5 | коричневый | Освещение салона, регулировка зеркала с электроприводом |
| 37 | 25 | белый | Стеклоподъёмники с электроприводом, центральный замок |
| 38 | не занят | ||
| 39 | 10 | красный | Фонари заднего хода, автоматическая коробка передач |
| 40 | 25 | белый | Стеклоподьемники с электроприводом, центральный замок (при рулевом управлении справа) |
| 41 | не занят | ||
| 42 | не занят | ||
| 43 | 15 | синий | Стеклоподьемники с электроприводом, задний стеклоочиститель |
| 44 | 20 | Желтый | Противотуманные фары, противотуманный фонарь |
| 45 | не занят | ||
| 46 | 15 | синий | Прикуриватель |
| 47 | 7,5 | коричневый | Парковочные огни (слева |
| 48 | 7,5 | коричневый | Парковочные огни (справа) |
| 49 | 25 | белый | Обогрев заднего стекла |
| 50 | 7,5 | коричневый | Радиоприемник, приборная доска, центральный таймер |
| 51 | 7,5 | коричневый | Обогреваемое зеркало |
| 52 | не занят | ||
| 53 | 10 | красный | Фонарь заднего кода, обогреваемые сопла омывания стекол |
| 54 | 15 | синий | Огни стоп-сигнала |
| 55 | 20 | желтый | Очистители лобового стекла |
| 56 | 25 | белый | Стеклоподъемники с электроприводом (впереди) |
| 57 | не занят | ||
| 58 | 7,5 | коричневый | Климатическая установка, циркуляция воздуха |
| 59 | 7,5 | коричневый | Электронные модули, приборная доска |
| 60 | 7,5 | коричневый | Модуль подушки безопасности |
| 61 | 7,5 | коричневый | Выключатели света |
| 62 | 15 | синий | Обогреваемые передние сиденья |
| 63 | 20 | желтый | Центральный замок (обратная сторона ящика с предохранителями) |
| Коробка с дополнительными предохранителями и реле (в двигательном отсеке) | |||
| 1 | 40 | оранжевый | Главное электропитание бортовой сети |
| 2 | не занят | ||
| 3 | не занят | ||
| 4 | 50 | красный | Обогреваемое лобовое стекло |
| 5 | 60 | желтый | Система предварительного нагревания при дизельном двигателе |
| 6 | 30 | зеленый | Вентилятор радиатора двигателя (климатическая установка) |
| 7 | 40 | оранжевый | Главное электропитание бортовой сети |
| 8 | 30 | зеленый | Зажигание |
| 9 | 20 | голубой | Управление двигателем |
| 10 | 10 | красный | Контрольная лампочка заряда аккумулятора, диагностический разъем |
| 11 | 30 | светло-зеленый | A8S |
| 12 | 15 | синий | Топливный насос, насос впрыска в дизельном двигателе |
| 13 | 30 | светло-зеленый | Система очищения фар |
| 14 | 10 | красный | Фара дневного света |
| 15 | не занят | ||
| 16 | 10 | красный | Ближний свет слева |
| 17 | 10 | красный | Ближний свет справа |
| 18 | 10 | красный | Обогреваемый лямбда-зонд |
| 19 | 10 | красный | Фара дневного света (позиционные фонари) |
| 20 | 10 | красный | Управление двигателем |
| 21 | 20 | желтый | ABS |
| 22 | 15 | синий | Фара дневного света (ближний свет) |
| 23 | 20 | желтый | Подогревание двигателя (дизельный двигатель) |
| 24 | не занят | ||
| 25 | не занят | ||
| 26 | 10 | красный | Фара дальнего света слевз |
| 27 | 10 | красный | Фара дальнего света справа |
| 28 | 10 | красный | Обогреваемое лобовое стекло, подогревание дизельного двигателя |
| 29 | 30 | светло-зеленый | Вентилятор радиатора (климатическая установка) |
| 64 | 30 | зеленый | Нагнетатель отопления |
| 65 | 30 | зеленый | Вентилятор охлаждения |
| Реле в коробке дополнительных предохранителей | |||
| Реле | Цвет | Подключенные электрические цепи | |
| 1 | черный | зажигание | |
| 2 | не занят | ||
| 3 | черный | Обогреваемое переднее стекло | |
| 4 | синий | Система очищения фар | |
| 5 | черный | Фара дальнего света | |
| 6 | черный | Фара ближнего света | |
| 7 | черный | Топливный насос, насос впрыска в дизельном двигателе | |
| 8 | черный | Управление двигателем | |
| 9 | черный | Система предварительного накаливания в дизельном двигателе | |
| 10 | не занят | ||
| 11 | черный | Климатическая установка | |
| 12 | черный | Фара дневного света | |
| 13 | черный | Обогреваемое переднее стекло, обогрев дизельного двигателя | |
| 14 | черный | Прерыватель огней стоп-сигнала (электронная программа устойчивости автомобиля | |
| 15 | черный | Вентилятор радиатора двигателя, ступень 2 (климатическая установка | |
| 16 | темно-зеленый | вентилятор радиатора двигателя, ступень 1 | |
Блок предохранителей Форд фокус 1 американец: Ford focus 1 предохранители
Электрооборудование Форд Фокус 1, предохранители Фокус 1
Электрооборудование Фокус 1 выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и агрегатами автомобиля, выполняющими функцию второго («минусового») провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства (блокиратора вала рулевой колонки с замком).
При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. Также при работающем двигателе заряжается аккумуляторная батарея.
Все электрические цепи Фокус 1 (кроме силовой цепи стартера) защищены от перегрузки плавкими предохранителями, установленными в двух монтажных блоках. Основной блок расположен под панелью приборов со стороны водителя, а дополнительный — в моторном отсеке. Мощные потребители электроэнергии (фары, электровентиляторы системы охлаждения двигателя и т. п.) подключены через реле, установленные в тех же блоках.
На туннеле пола под облицовкой установлен блок управления подушками безопасности, который дает команду на срабатывание подушек при фронтальном столкновении.
Блок управления подушками безопасности ремонту не подлежит и при выходе из строя заменяется новым.
Для измерения электрических параметров цепей применяют цифровой или аналоговый (стрелочный) тестер — вольтметр, омметр и другие приборы, объединенные в одном корпусе. У цифровых приборов малая инерционность, они малочувствительны к вибрациям и положению корпуса при измерениях; жидкокристаллические дисплеи цифровых приборов чувствительны к солнечному свету и повышенной температуре. Стрелочные — нагляднее показывают динамику изменений измеряемых параметров. Перед проверкой обесточенных цепей калибруем омметр. На выбранном пределе измерений (для большинства цепей до 200 Ом) замыкаем наконечники щупов. На аналоговом приборе регулятором установки 0 выставляем стрелку на нулевое деление. В бытовых цифровых приборах такого регулятора нет. Поэтому перед измерением малых величин (до 1-2 Ом), закоротив щупы, определяем внутреннее сопротивление омметра и его проводов, которое должно составлять 0,03-0,06 Ом. Полученную величину следует затем вычесть из полученного значения сопротивления.
Для проверки цепи отсоединяем хотя бы один ее конец (иначе ток пойдет в обход, по другим участкам схемы, и показания будут неверны). На один из щупов лучше надеть зажим типа «крокодил» и подсоединить его к «массе». При проверке устройств с односторонней проводимостью (например, светодиод) учитываем полярность прибора.
Для проверки обмоток стартера, генератора, высоковольтных проводов и т. п. переключаем прибор на нижний предел измерений. На практике точности обычных автотестеров не хватает для проверки участков цепи, где не допускается даже малейшее увеличение сопротивления, например из-за плохого контакта. Поэтому обращаем внимание на незначительные отклонения стрелки от нулевого деления, а после измерения еще раз проверяем калибровку прибора.
Замыкание обмотки на «корпус» и межвитковые замыкания проверяем мегомметром.
Цепи под напряжением проверяем вольтметром и амперметром. Вольтметр (предел измерений 0-15 или 0-25 В постоянного тока) подключаем параллельно проверяемому устройству или участку цепи. Отрицательный провод (щуп) соединяем с «массой», положительный — с потребителями или источниками тока. По падению напряжения можно определить неисправность питающей цепи (обрыв, окисление контактов и т. п.), а также короткое замыкание в потребителе.
Для проверки цепей под напряжением можно использовать контрольную лампу на 12 В (мощностью 3-4 Вт).
Амперметр должен иметь верхний предел измерений не менее 10 А постоянного тока, а также защиту от перегрузки. Амперметр соединяем последовательно с проверяемым устройством. «Плюс» прибора подсоединяем к источнику тока, а «минус» — к «плюсу» потребителя.
Измеряем потребляемый ток и сравниваем его с номинальным, указанным в технической характеристике проверяемого устройства. Поскольку фактическое напряжение в бортовой сети отличается от номинального (в справочных данных номинальный ток соответствует номинальному напряжению, т. е. 12 В), полученное значение может незначительно отличаться от указанного. Если ток меньше требуемого, то неисправна электрическая цепь, а если больше — произошло замыкание в потребителе.
Ford Focus Sedan ▀▄▀▄▀ ›
Бортжурнал ›
Блок предохранителей Ford Focus 1
Думаю материал пригодится новичкам в Ford-ах)
В нашем с вами Focus, как и в остальных автомобилях, электротехническое оборудование защищают от перегрузки многочисленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана исходя из теоретической максимальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, если, например, при коротком замыкании (неисправный потребитель, поврежденный провод) бортовое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возникновения других повреждений (например, воспламенения проводов) в автомобиле. Предохранители установлены стандартные, с плоскими разъемами, в которых при перегрузке перегорает плавкая проволока.
Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)
Где находится. Большинство предохранителей установлены в салоне слева под рулем, там располагается несколько реле. На обратной стороне крышки, закрывающей монтажный блок, указана схема расположения предохранителей и реле.
Расшифровка.
F30 – 10 – Красный – Выключатель наружного освещения
F31 – 15 – Синий – Магнитола
F32 – 15 – Синий – Указатели поворота
F33 – 20 – Желтый – Звуковой сигнал, электропривод регулировки переднего сиденья
F34 – 20 – Желтый – Не нашел, что это) Где то пишут что это часы, но по картинке не похоже.
F35 – 7,5 – Коричневый – Лампы освещения салона, электропривод наружных зеркал заднего вида
F36 – 7,5 – Коричневый – Электронные блоки управления, комбинация приборов
F37 – 25 – Белый – Электро стеклоподъемники дверей с левой стороны
F38 – 25 – Белый – Электро стеклоподъемники дверей с правой стороны
F39 – 15 – Синий – Регулировка сидений
F40 – 10 – Красный – Фонарь заднего хода
F41 – 7,5 – Коричневый – Магнитола (дополнительный)
F42 – 15 – Синий – Задние фонари (лампы сигнала торможения)
F43 – 15 – Синий – Электро стеклоподъемники, очиститель стекла двери задка
F44 – 20 – Желтый – Противотуманные фары и фонари
F45 – 7,5 – Коричневый – Система кондиционирования воздуха, рециркуляция воздуха
F46 – 7,5 – Коричневый – Блок управления АБС
F47 – 15 – Синий – Прикуриватель
F48 – 10 – Красный – Соединительная колодка диагностического разъема
F49 – 25 – Белый – Обогрев заднего стекла/стекла двери задка
F50 – 7,5 – Коричневый – Обогрев наружных зеркал заднего вида
F51 – Не занято
F52 – 15 – Синий – Подогрев передних сидений
F53 – 10 – Красный – Фонарь заднего хода, обогрев форсунок стеклоомывателя
F54 – Не занято
F55 – 25 – Белый – Электро стеклоподъемники передних дверей
F56 – 20 – Желтый – Очиститель ветрового стекла
F57 – 7,5 – Коричневый – Лампы габаритного света (правая сторона)
F58 – 7,5 – Коричневый – Лампы габаритного света (левая сторона)
F59 – 10 – Красный – Выключатель наружного освещения
F60 – 7,5 – Коричневый – Блок управления подушек безопасности
F61 – 7,5 – Коричневый – Электронные блоки, комбинация приборов
F62 – 7,5 – Коричневый – Фонари освещения номерного знака
F63 – 20 – Желтый – Центральный замок
Реле монтажного блока (европеец)
№ Реле – Цвет — Включаемые цепи
17 – Черный — Блокировка включения стартера
18/19 – Черный — Интервалы стеклоочистителя вперед/назад
20 — Не занято
21 — Не занято
22 — Не занято
23 – Черный — Звуковой сигнал
24 – Черный — Защита батареи
25 – Черный — Обогрев заднего стекла и зеркал
Дополнительные реле и предохранители в моторном отсеке (европеец)
Где находятся. Коробка с предохранителями и реле в двигательном отсеке находится по ходу движения слева за куполом амортизационной стойки.
Расшифровка.
№ Предохранителя — Сила тока, А — Цвет — Предохраняемая электрическая цепь
1 – 40 – Оранжевый — Главная цепь бортового электроснабжения
2 — Не занято
3 — Не занято
4 – 50 – Красный — Обогрев лобового стекла
5 – 60 – Желтый — Свеча накаливания дизеля
6 – 30 – Зеленый — Вентилятор радиатора (кондиционер)
7 – 40 – Оранжевый — Главная цепь бортового электроснабжения
8 – 30 – Зеленый — Зажигание
9 – 20 — Светло-синий — Блок управления двигателем
10 – 10 – Красный — Контроль заряда батареи, диагностический разъем
11 – 30 — Светло-зеленый — ABS
12 – 15 – Голубой — Топливный насос, насос высокого давления (дизель)
13 – 30 — Светло-зеленый — Стеклоочиститель фар
14 – 10 – Красный — Лампа дневного света
15 — Не занято
16 – 10 – Красный — Ближний свет (левая сторона)
17 – 10 – Красный – Ближний свет (правая сторона)
18 – 10 – Красный – Питание лямбда-зонд
19 – 10 – Красный – Дневной свет (габаритные огни)
20 – 10 – Красный – Управление двигателем
21 – 20 – Желтый – ABS
22 – 15 – Голубой – Дневной свет (ближний свет)
23 – 20 – Желтый – Обогрев двигателя (дизель)
24 – Не занято
25 – Не занято
26 – 10 – Красный – Дальний свет (слева)
27 – 10 – Красный – Дальний свет (справа)
28 – 10 – Красный – Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель)
29 – 30 – Светло-зеленый – Вентилятор радиатора (кондиционер)
64 – 30 – Зеленый – Вентилятор обогрева
65 – 30 – Зеленый – Вентилятор охлаждения
Реле в дополнительном монтажном блоке(европеец)
№ Реле – Цвет — Включаемые цепи
1 – Черный – Зажигание
2 – Не занято
3 – Черный – Обогрев лобового стекла
4 – Черный – Очиститель фар
5 – Черный – Дальний свет
6 – Черный – Ближний свет
7 – Черный – Топливный насос, насос высокого давления(дизель)
8 – Черный – Управление двигателем
9 – Черный – Питание свечи накаливание (дизель)
10 – Не занято
11 – Черный – Кондиционер
12 – Черный – Дневной свет
13 – Черный – Обогрев лобового стекла, питание подогрева дизеля
14 – Черный – Прерывистый тормозной свет (программа стабилизации)
15 – Черный – Вентилятор радиатора, 2-я ступень (кондиционер)
16 – Темно-зеленый – Вентилятор радиатора, 1-я ступень
Предохранители Форд Фокус 1 предназначены для защиты бортового электрооборудования автомобиля от возможных перегрузок. Необходимо знать, что номинал предохранителя специально рассчитан на определенную нагрузку отдельных электроцепей.
Электропредохранитель моментально прерывает подачу напряжения, если, к примеру, произойдет короткое замыкание, возникнет неисправность в оборудовании или повредится провод. Это необходимо для того, чтобы не произошло иное более серьезное повреждение, к примеру, воспламенение проводки в автомобиле. В Форде Фокус 1 поставлены электропредохранители имеющие плоские разъемы. В электропредохранителях такой конструкции во время перегрузки перегорает тонкий плавкий проводок.
Однако предохранитель может перегореть и в случае перегрузки электроцепи работой дополнительными электроприборами, к примеру, мощным аудиооборудованием, усилителями или фонарями высокой мощности.
Также есть риск перегорания предохранителя в случае подключения через прикуриватель пылесоса и холодильника. Этого можно избежать, если оснастить авто дополнительной электроцепью с электропредохранителями соответствующими напряжению дополнительного оборудования. Желательно такие работы доверять профессионалу, специализирующемуся на электрооборудовании автомобилей. Очень важно не только правильно подобрать провода, но и протянуть их не повредив обшивку и другие узлы.
Процесс снятия и замены
Когда определите перегоревший элемент, то ни в коем случае не ставьте вместо него какую-либо перемычку или же проволочку, делая так называемый «жучок». Заменять неисправный предохранитель можно только аналогичным, имеющим такой же номинал.
Необходимые инструменты
Сам по себе процесс замены несложен и для этого не понадобятся особые инструменты, достаточно будет лишь, чтобы были под рукой обычные:
- отвертка;
- пинцет он должен быть в одном из отсеков.
Этапы
- Первым делом необходимо определить, который именно перегорел.
- Делается это просто — смотрим в таблице, какой именно потребитель электроэнергии не работает.
- Находим его.
- Открываем крышку необходимого нам блока.
- Далее смотрим по маркировке блока, где элемент расположен.
- При помощи пинцета извлекаем его.
- Ставим на место извлеченного новый.
- Проверяем, заработало ли оборудование.
В случае, если после замены элемента потребитель так и не заработал, то проблема сложнее. Понадобится ремонт или даже полная замена того или иного оборудования.
>Видео «Как правильно и быстро провести замену»
В этом видео опытный автомеханик покажет и подробно расскажет, как быстро происходит замена на автомобиле Форд Фокус.
Блок предохранителей Ford Focus 1
В вашем Focus бортовое электротехническое оборудование защищают от перегрузки многочисленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана исходя из теоретической максимальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, если, например, при коротком замыкании (неисправный потребитель, поврежденный провод) бортовое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возникновения других повреждений (например, воспламенения проводов) в вашем автомобиле. В вашем Focus установлены предохранители с плоскими разъемами, в которых при перегрузке перегорает плавкая проволока. Впрочем, факт перегрузки предохранителя возникает и тогда, когда уже полностью загруженная электрическая цепь отягощается дополнительными потребителями, например высококачественным звуковоспроизводящим оборудованием, усилителями или не допущенными мощными неразрешенными фонарями. Автомобильные пылесосы и холодильные ящики, которые включаются просто в розетку прикуривателя, тоже могут расплавить предохранитель. Поэтому в случае необходимости оснастите свой Focus отдельной электрической цепью для дополнительных потребителей, поставьте соответствующие предохранители. Чтобы исключить все возможные сбои, пусть эту работу сделает специалист по автомобильному электрооборудованию, который протянет провода с нужным поперечным сечением (минимум 1,5 мм2) и соответственно защитит розетку.
Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)
Где находится. Большинство предохранителей вы найдете в салоне слева под рулем, там располагается несколько реле.
На обратной стороне крышки закрывающей монтажный блок, указана схема расположения предохранителей и реле.
Расшифровка.
Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Предохраняемая электрическая цепь |
30 | 7,5 | Коричневый | ABS-модуль |
31 | 15 | Голубой | Радио |
32 | 10 | Красный | Выключатель света |
33 | 15 | Голубой | Аварийный свет |
34 | 20 | Желтый | Электронный модуль, часы |
35 | 7,5 | Коричневый | Звуковой сигнал, привод сидений |
36 | 7,5 | Коричневый | Освещение салона, привод зеркал |
37 | 25 | Белый | Привод стеклоподъемников, без центральной |
38 | — | — | блокировки дверей |
39 | 10 | Красный | Свет заднего хода, автоматический привод |
40 | 25 | Белый | Стеклоподъёмник, центральный замок |
41 | — | — | Не занят |
42 | — | — | Не занят |
43 | 15 | Голубой | Стеклоподъёмник, задний очиститель |
44 | 20 | Желтый | Противотуманная фара, контрольная лампа |
45 | — | — | Не занят |
46 | 15 | Голубой | Прикуриватель |
47 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (левый) |
48 | 7,5 | Коричневый | Парковочный свет (правый) |
49 | 25 | Белый | Обогрев заднего стекла |
50 | 7,5 | Коричневый | Радио, панель приборов, центральный таймер |
51 | 7,5 | Коричневый | Обогрев зеркал |
52 | — | — | Не занято |
53 | 10 | Красный | Свет заднего хода, обогрев форсунок омывателя |
54 | 15 | Голубой | Свет тормоза |
55 | 20 | Желтый | Очиститель лобового стекла |
56 | 25 | Белый | Электроподъемник боковых стекол |
57 | — | — | Не занято |
58 | 7,5 | Коричневый | Кондиционер, вентилятор салона |
59 | 7,5 | Коричневый | Электронный модуль, приборная панель |
60 | 7,5 | Коричневый | Модуль подушек безопасности |
61 | 7,5 | Коричневый | Включатель света |
62 | 15 | Голубой | Обогрев передних сидений |
63 | 20 | Желтый | Центральный регулятор (задняя сторона монтажного блока) |
Реле монтажного блока (европеец)
Реле | Цвет | Включаемые цепи |
17 | Черный | Блокировка включения стартера |
18/19 | Черный | Интервалы стеклоочистителя вперед/назад |
20 | — | Не занято |
21 | — | Не занято |
22 | Не занято | |
23 | Черный | Звуковой сигнал |
24 | Черный | Защита батареи |
25 | Черный | Обогрев заднего стекла и зеркал |
Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке (американец)
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне Ford Focus (американец)
Дополнительные реле и предохранители в моторном отсеке (европеец)
Где находятся. Коробка с предохранителями и реле в двигательном отсеке находится по ходу движения слева за куполом амортизационной стойки.
| Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Предохраняемая цепь | ||
1* | 40 | Оранжевый | Главная цепь бортового электроснабжения | ||
2 | — | Не занято | |||
3 | — | — | Не занято | ||
4* | 50 | Красный | Обогрев лобового стекла | ||
5* | 60 | Желтый | Свеча накаливания дизеля | ||
6* | 30 | Зеленый | Вентилятор радиатора (кондиционер) | ||
7* | 40 | Оранжевый | Главная цепь бортового электроснабжения | ||
8* | 30 | Зеленый | Зажигание | ||
9* | 20 | Светло-синий | Блок управления двигателем | ||
10 | 10 | Красный | Контроль заряда батареи, диагностический разъем | ||
11 | 30 | Светло-зеленый | ABS | ||
12 | 15 | Голубой | Топливный насос, насос высокого давления (дизель) | ||
13 | 30 | Светло-зеленый | Стеклоочиститель фар | ||
14 | 10 | Красный | Лампа дневного света | ||
15 | — | — | Не занято | ||
16 | 10 | Красный | Ближний свет (левая сторона) | ||
17 | 10 | Красный | Ближний свет (правая сторона) | ||
18 | 10 | Красный | Питание лямбда-зонд | ||
19 | 10 | Красный | Дневной свет (габаритные огни) | ||
20 | 10 | Красный | Управление двигателем | ||
21 | 20 | Желтый | ABS | ||
22 | 15 | Голубой | Дневной свет (ближний свет) | ||
23 | 20 | Желтый | Обогрев двигателя (дизель) | ||
24 | — | — | Не занято | ||
25 | — | — | Не занято | ||
26 | 10 | Красный | Дальний свет (слева) | ||
27 | 10 | Красный | Дальний свет (справа) | ||
28 | 10 | Красный | Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель) | ||
29 | 30 | Светло-зеленый | Вентилятор радиатора (кондиционер) | ||
64 | 30 | Зеленый | Вентилятор обогрева | ||
65 | 30 | Зеленый | Вентилятор охлаждения | ||
* Данные предохранители желательно заменять в сервисном центре. | |||||
Реле в дополнительном монтажном блоке Ford Focus 1(европеец)
Реле | Цвет | Включаемая цепь |
1 | Черный | Зажигание |
2 | — | Не занято |
3 | Черный | Обогрев лобового стекла |
4 | Черный | Очиститель фар |
5 | Черный | Дальний свет |
6 | Черный | Ближний свет |
7 | Черный | Топливный насос, насос высокого давления(дизель) |
8 | Черный | Управление двигателем |
9 | Черный | Питание свечи накаливание (дизель) |
10 | — | Не занято |
11 | Черный | Кондиционер |
12 | Черный | Дневной свет |
13 | Черный | Обогрев лобового стекла, питание подогрева дизеля |
14 | Черный | Прерывистый тормозной свет (программа стабилизации) |
15 | Черный | Вентилятор радиатора, 2-я ступень (кондиционер) |
16 | Темно-зеленый | Вентилятор радиатора, 1-я ступень |
схема, расположение и способы замены
Предохранители Форд Фокус 1 предназначены для защиты бортового электрооборудования автомобиля от возможных перегрузок. Необходимо знать, что номинал предохранителя специально рассчитан на определенную нагрузку отдельных электроцепей.
Электропредохранитель моментально прерывает подачу напряжения, если, к примеру, произойдет короткое замыкание, возникнет неисправность в оборудовании или повредится провод. Это необходимо для того, чтобы не произошло иное более серьезное повреждение, к примеру, воспламенение проводки в автомобиле. В Форде Фокус 1 поставлены электропредохранители имеющие плоские разъемы. В электропредохранителях такой конструкции во время перегрузки перегорает тонкий плавкий проводок.
Однако предохранитель может перегореть и в случае перегрузки электроцепи работой дополнительными электроприборами, к примеру, мощным аудиооборудованием, усилителями или фонарями высокой мощности.
Также есть риск перегорания предохранителя в случае подключения через прикуриватель пылесоса и холодильника. Этого можно избежать, если оснастить авто дополнительной электроцепью с электропредохранителями соответствующими напряжению дополнительного оборудования. Желательно такие работы доверять профессионалу, специализирующемуся на электрооборудовании автомобилей. Очень важно не только правильно подобрать провода, но и протянуть их не повредив обшивку и другие узлы.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Расположение
В Форд Фокус 1 большая часть предохранителей находится в салоне, от руля слева, также там вы найдете и реле.
Блок, находящийся в салоне 
Схема на крышкеЕще один блок находится в моторном отсеке. Найти его несложно — он располагается слева по ходу движения транспортного средства рядом с куполом амортизирующей стойки.
Подкапотный 
Схема на крышкеСхема
Схема салонного блока Форд Фокус 1 (европеец)
Здесь же находятся реле
Расшифровка реле
Схема подкапотного блока
Процесс снятия и замены
Когда определите перегоревший элемент, то ни в коем случае не ставьте вместо него какую-либо перемычку или же проволочку, делая так называемый «жучок». Заменять неисправный предохранитель можно только аналогичным, имеющим такой же номинал.
Необходимые инструменты
Сам по себе процесс замены несложен и для этого не понадобятся особые инструменты, достаточно будет лишь, чтобы были под рукой обычные:
- отвертка;
- пинцет он должен быть в одном из отсеков.
Этапы
- Первым делом необходимо определить, который именно перегорел.
- Делается это просто — смотрим в таблице, какой именно потребитель электроэнергии не работает.
- Находим его.
- Открываем крышку необходимого нам блока.
- Далее смотрим по маркировке блока, где элемент расположен.
- При помощи пинцета извлекаем его.
- Ставим на место извлеченного новый.
- Проверяем, заработало ли оборудование.
В случае, если после замены элемента потребитель так и не заработал, то проблема сложнее. Понадобится ремонт или даже полная замена того или иного оборудования.
Загрузка …Видео «Как правильно и быстро провести замену»
В этом видео опытный автомеханик покажет и подробно расскажет, как быстро происходит замена на автомобиле Форд Фокус.
