Ford Focus 1 — предохранители и реле

Ford Focus 1 го поколения mk1 Европеец и Американец выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годах. За это время автомобиль прошел рестайлинг 1 раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фокус 1 го поколения со схемами и местами их расположения. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания электрические схемы автомобиля.

Назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Форд Фокус 1. То есть обозначение в автомобилях европейской сборки, может отличаться от американской. А если не подходит поколение, изучите данный материал: Фокус 2 и Фокус 3.

В Ford Focus 1 го поколения предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Один находится в салоне, другой под капотом.

Блок в салоне

Он находится в панели приборов, со стороны водителя, за перчаточным ящиком либо защитной крышкой.

С обратной стороны которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей для вашей модели.

Фото — схема

Описание предохранителей

30	10А Выключатель наружного освещения 7,5 ABS-модуль
31	15А Магнитола
32	15А Указатели поворота 10А Выключатель света
33	20А Звуковой сигнал, электропривод регулировки переднего сиденья, люк 15А Система аварийной сигнализации
34	20А Люк, Звуковой сигнал
35	7,5А Лампы освещения салона, электропривод наружных зеркал заднего вида
36	7,5А Электронные блоки управления, комбинация приборов, блок управления кондиционером, аварийная сигнализация (’02-’04)
37	25А Электро стеклоподъемники дверей с левой стороны
38	25А Электро стеклоподъемники дверей с правой стороны
39	15А Регулировка сидений 10А Свет заднего хода, автоматический привод
40	10А Фонарь заднего хода, 25А Стеклоподъёмник, центральный замок
41	7,5А Магнитола (дополнительный)
42	15А  Задние фонари (лампы сигнала торможения)
43	15А Электро стеклоподъемники, очиститель стекла двери задка
44	20А Противотуманные фары и фонари
45	7,5А Система кондиционирования воздуха, рециркуляция воздуха
46	7,5А Блок управления АБС 15А Прикуриватель
47	15А Прикуриватель 7,5А Парковочный свет (левый)
48	10А Соединительная колодка диагностического разъема 7,5А Парковочный свет (правый)
49	25А Обогрев заднего стекла/ стекла двери задка
50	7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида, радио, панель приборов, центральный таймер
51	7,5А Обогрев зеркал
52	15А Подогрев передних сидений
53	10А Фонарь заднего хода, обогрев форсунок стеклоомывателя
54	15А Огни стоп-сигнала
55	25А Электро стеклоподъемники передних дверей 20А Очистители лобового стекла
56	20А Очиститель ветрового стекла 25А Электроподъемник боковых стекол
57	7,5А Лампы габаритного света (правая сторона)
58	7,5А Лампы габаритного света (левая сторона) либо кондиционер, вентилятор салона
59	10А Выключатель наружного освещения, электронный модуль, приборная панель
60	7,5А Блок управления подушек безопасности
61	7,5А Электронные блоки, комбинация приборов
62	7,5А Фонари освещения номерного знака 15А Обогрев передних сидений
63	20А Центральный замок

В зависимости от года выпуска за прикуриватель отвечают предохранители номер 46 либо 47 на 15А.

Обращаем внимание, что 63 предохранитель находится с обратной стороны блока.

Реле

1. Стартер
2. Задний стеклоочиститель
3. Передний стеклоочиститель
4. Розетка (прикуриватель)
5. Резерв
6. Резерв
7. Звуковой сигнал
8. Реле экономии заряда аккумуляторной батареи
9. Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал)

Блок под капотом

Он находится под защитной крышкой, с тыльной левой стороны подкапотного пространства, рядом со стойкой.

Фото — пример

Схема

Назначение предохранителей

1	40А Главная цепь бортового электроснабжения
2	30А Вентилятор системы охлаждения (кондиционер)
3	30А Вентилятор системы охлаждения (2.0L)
4	50А Обогрев лобового стекла
5	60А Свеча накаливания дизеля
6	30/50А Вентилятор радиатора (кондиционер)
7	40А Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
8	30А Замок зажигания, стартер
9	20А Блок управления двигателем
10	10А Контроль заряда батареи, диагностический разъем
11	30А ABS
12	15А Топливный насос, насос высокого давления (дизель)
13	30А Стеклоочиститель (омываетль) фар
14	10А Дневные ходовые огни
15	10А Муфта компрессора кондиционера
16	10А Ближний свет (левая сторона)
17	10А Ближний свет (правая сторона)
18	10А Питание лямбда-зонд, подогреваемый кислородный датчик
19	10А Дневной свет (габаритные огни)
20	10А Управление двигателем
21	20А ABS
22	15А Дневной свет (ближний свет)
23	20А Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170)
24	30А Свечи накаливания, сабвуфер (ST170)
25	15А Дневные ходовые огни
26	10А Дальний свет (слева)
27	10А Дальний свет (справа)
28	10А Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель)
29	30А Вентилятор радиатора (кондиционер)
64	30А Мотор отопителя
D1	Диод блока управления двигателем
D2	Диод вентилятора системы охлаждения
D4	Диод системы охлаждения

Расшифровка реле

R1	Зажигание
R2	Свечи накаливания, Насос вторичного воздуха
R3	Обогрев лобового стекла, Вентилятор системы охлаждения
R4	Омыватели фар
R5	Дальний свет
R6	Ближний свет
R7	Топливный насос
R8	Блок управления двигателем
R9	Вентилятор системы охлаждения, Предварительный подогрев
R10	Свечи накаливания, Вентилятор системы охлаждения 2
R11	Кондиционер
R12	Дневные ходовые огни
R13	Противотуманный свет, Стартер
R14	Ксеноновые лампы
R15	Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
R16	Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость)

Электросхемы Форд Фокус 1

Не нашли ответ на свой вопрос? Ознакомитесь с полными электрическими схемами Ford Focus 1: «скачать«.

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

 

А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.

Предохранители Форд Фокус 1, 1998

№	Ток, А	Расшифровка
1	40	Главное электропитание бортовой сети
2	—
3	—
4	50	Обогреваемое лобовое стекло
5	60	Система предварительного нагревания при дизельном двигателе
6	30	Вентилятор радиатора двигателя (климатическая установка)
7	40	Главное электропитание бортовой сети
8	30	Зажигание
9	20	Управление двигателем
10	10	Контрольная лампочка заряда аккумулятора, диагностический разъем
11	30	ABS
12	15	Предохранитель бензонасоса, насос впрыска в дизельном двигателе
13	30	Система очищения фар
14	10	Фара дневного света
15	—
16	10	Ближний свет слева
17	10	Ближний свет справа
18	10	Обогреваемый лямбда-зонд
19	10	Фара дневного света (позиционные фонари)
20	10	Управление двигателем
21	20	ABS / тормоза АБС
22	15	Фара дневного света (ближний свет)
23	20	Подогревание двигателя (дизельный двигатель)
24	—
25	—
26	10	Фара дальнего света слева
27	10	Фара дальнего света справа
28	10	Обогреваемое лобовое стекло, подогревание дизельного двигателя
29	30	Вентилятор радиатора (климатическая установка)
64	30	Нагнетатель отопления
65	30	Вентилятор охлаждения
№	Назначение реле
R1	зажигание
R2
R3	Обогреваемое переднее стекло
R4	Система очищения фар
R5	Фара дальнего света
R6	Фара ближнего света
R7	Бензонасос (fuel pump relay), насос впрыска в дизельном двигателе
R8	Управление двигателем
R9	Система предварительного накаливания в дизельном двигателе
R10
R11	Климатическая установка
R12	Фара дневного света
R13	Обогреваемое переднее стекло, обогрев дизельного двигателя
R14	Прерыватель огней стоп-сигнала (электронная программа устойчивости автомобиля
R15	Вентилятор радиатора двигателя, ступень 2 (климатическая установка
R16	вентилятор радиатора двигателя, ступень 1

Схема предохранителей и реле Ford Focus 1 (C170; 1998-2007)

№	А	Назначение
1	40	Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
2	30	США:    ’99-’04: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер)    ’05-’07: Не используется
3	40	Европа: Свечи накаливания
	30	США:    ’99-’02: Не используется    ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L)    ’05-’07: Не используется
4	50	Европа: Обогрев лобового стекла
	30	США:    ’99-’02: Не используется    ’03-’07: Насос вторичного воздуха (PZEV)
5	60	Европа: Свечи накаливания
	30	США:    ’99-’02: Не используется    ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения 2 (2.0L)    ’05: Не используется    ’06-’07: ABS
6	30	Европа: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер)
	50	США: Вентилятор системы охлаждения
7	40	Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
8	30	Замок зажигания, стартер
9	20	Блок управления двигателем
10	10	Европа: Датчик напряжения аккумуляторной батареи
	10	США:    ’99-’04: Датчик напряжения аккумуляторной батареи, диагностический разъем (’99-’01)
	1	Европа:    ’00-’05: Датчик напряжения аккумуляторной батареи США:    ’03-’07: Датчик напряжения аккумуляторной батареи
11	30	Европа: ABS
	30	США:    ’99-’04: ABS    ’05-’07: Сабвуфер
12	15	Топливный насос, насос высокого давления топливной системы дизельного двигателя
13	30	Европа: Омыватели фар
	20	США:    ’99-’05: Не используется    ’06-’07: ABS
14	10	Европа: Дневные ходовые огни
	—	США: Не используется
15	10	Европа: Муфта компрессора кондиционера
	10	США:    ’99-’01: Не используется    ’02-’04: Муфта компрессора кондиционера
	20	’05: ABS    ’06-’07: Не используется
16	15	Европа: Ближний левый свет США: Ближний левый свет (HID)
16	10	США: Ближний левый свет (галогеновая лампа)
17	15	Европа: Ближний правый свет США: Ближний правый свет (HID)
17	10	США: Ближний правый свет (галогеновая лампа)
18	10	Европа: Подогреваемый кислородный датчик
	10	США:    ’99-’02: Подогреваемый кислородный датчик    ’03-’04: Подогреваемый кислородный датчик (2.0L)
	15	’03-’04: Подогреваемый кислородный датчик (2.3L)    ’05-’07: Подогреваемый кислородный датчик
19	—	Европа: Не используется
	40	США:    ’99-’04: Не используется    ’05-’07: Мотор отопителя
20	10	Блок управления двигателем
21	20	Европа: ABS
	20	США:    ’99-’04: ABS
	10	’05-’07: Кондиционер
22	20	Европа: Дневные ходовые огни (ксеноновые лампы)
	20	США:    ’99-’05: Дневные ходовые огни    ’06-’07: Ближний свет
23	20	Европа: Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170)
	15	США:    ’99-’05: Не используется    ’06-’07: Дальний свет, противотуманный свет
24	30	Европа: Свечи накаливания, сабвуфер (ST170)
	30	США:    ’99-’01: Не используется    ’02-’04: Сабвуфер       ’06-’07: Не используется
25	15	Европа: Дневные ходовые огни (галогеновые лампы)
	30	США:    ’99-’01: Не используется    ’02: Сабвуфер    ’05-’07: Не используется
26	10	Европа: Дальний левый свет
	10	США:    ’99-’03: Дальний левый свет    ’04: Не используется
	15	’05: Противотуманный свет    ’06-’07: Не используется
27	10	Европа: Дальний правый свет
	10	США:    ’99-’03: Дальний правый свет
	15	’04-’05: Дальний свет    ’06-’07: Не используется
28	10	Европа: Обогрев лобового стекла, подогрев топлива (дизельный двигатели)
	1	США:    ’99-’06: Не используется    ’07: ABS
29	30	Европа: Вентилятор системы охлаждения (кондиционер)
	10	США:    ’99-’03: Не используется    ’04: Вентилятор системы охлаждения (2.3L)    ’05-’07: ABS, контроль скорости
64	30	Европа: Мотор отопителя
	30	США:    ’99-’01: Мотор отопителя
	40	’05-’07: Не используется
D1	—	Диод блока управления двигателем
D2	—	Диод вентилятора системы охлаждения
D3	30	Европа: Диод вентилятора системы охлаждения
D3	—	США:       ’03-’07: Диод кондиционера
Реле
R1	Зажигание
R2	Европа: Свечи накаливания США:    ’99-’02: Не используется    ’03-’05: Насос вторичного воздуха    ’06-’07: Дальний свет, противотуманный свет
R3	Европа:    Обогрев лобового стекла    Вентилятор системы охлаждения США:    ’99-’02: Не используется    ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.3L)    ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
R4	Европа: Омыватели фар США:       ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость)
R5	Европа: Дальний свет США:          ’06-’07: Кондиционер
R6	Ближний свет
R7	Топливный насос
R8	Блок управления двигателем
R9	Европа:    Вентилятор системы охлаждения    Предварительный подогрев США:       ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L)    ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения
R10	Европа:    Свечи накаливания    Вентилятор системы охлаждения 2 США:       ’03-’04: Вентилятор системы охлаждения (2.0L)    ’05-’07: Вентилятор системы охлаждения
R11	Европа: Кондиционер США:       ’06-’07: Не используется
R12	Европа: Дневные ходовые огни США:       ’06-’07: Не используется
R13	Европа:    Противотуманный свет    Стартер США:       ’05-’07: Не используется
R14	Европа: Ксеноновые лампы США:    ’99-’00: Не используется    ’01-’02: Лампы стоп-сигнала (AdvanceTrac)       ’05-’07: Не используется
R15	Европа: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) США:          ’06-’07: Насос вторичного воздуха
R16	Европа: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) США:          ’06-’07: Не используется

схема, расположение и способы замены

Предохранители Форд Фокус 1 предназначены для защиты бортового электрооборудования автомобиля от возможных перегрузок. Необходимо знать, что номинал предохранителя специально рассчитан на определенную нагрузку отдельных электроцепей.

Электропредохранитель моментально прерывает подачу напряжения, если, к примеру, произойдет короткое замыкание, возникнет неисправность в оборудовании или повредится провод. Это необходимо для того, чтобы не произошло иное более серьезное повреждение, к примеру, воспламенение проводки в автомобиле. В Форде Фокус 1 поставлены электропредохранители имеющие плоские разъемы. В электропредохранителях такой конструкции во время перегрузки перегорает тонкий плавкий проводок.

Однако предохранитель может перегореть и в случае перегрузки электроцепи работой дополнительными электроприборами, к примеру, мощным аудиооборудованием, усилителями или фонарями высокой мощности.

Также есть риск перегорания предохранителя в случае подключения через прикуриватель пылесоса и холодильника. Этого можно избежать, если оснастить авто дополнительной электроцепью с электропредохранителями соответствующими напряжению дополнительного оборудования. Желательно такие работы доверять профессионалу, специализирующемуся на электрооборудовании автомобилей. Очень важно не только правильно подобрать провода, но и протянуть их не повредив обшивку и другие узлы.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Расположение

В Форд Фокус 1 большая часть предохранителей находится в салоне, от руля слева, также там вы найдете и реле.

Блок, находящийся в салоне Схема на крышке

Еще один блок находится в моторном отсеке. Найти его несложно — он располагается слева по ходу движения транспортного средства рядом с куполом амортизирующей стойки.

Подкапотный Схема на крышке

Схема

Схема салонного блока Форд Фокус 1 (европеец)

Здесь же находятся реле

Расшифровка реле

Схема подкапотного блока

Процесс снятия и замены

Когда определите перегоревший элемент, то ни в коем случае не ставьте вместо него какую-либо перемычку или же проволочку, делая так называемый «жучок». Заменять неисправный предохранитель можно только аналогичным, имеющим такой же номинал.

Необходимые инструменты

Сам по себе процесс замены несложен и для этого не понадобятся особые инструменты, достаточно будет лишь, чтобы были под рукой обычные:

• отвертка;
• пинцет он должен быть в одном из отсеков.

Этапы

1. Первым делом необходимо определить, который именно перегорел.
2. Делается это просто — смотрим в таблице, какой именно потребитель электроэнергии не работает.
3. Находим его.
4. Открываем крышку необходимого нам блока.
5. Далее смотрим по маркировке блока, где элемент расположен.
6. При помощи пинцета извлекаем его.
7. Ставим на место извлеченного новый.
8. Проверяем, заработало ли оборудование.

В случае, если после замены элемента потребитель так и не заработал, то проблема сложнее. Понадобится ремонт или даже полная замена того или иного оборудования.

 Загрузка …

Видео «Как правильно и быстро провести замену»

В этом видео опытный автомеханик покажет и подробно расскажет, как быстро происходит замена на автомобиле Форд Фокус.

Замена резистора и предохранителя печки Форд Фокус 1

В Focus бортовое электрооборудование защищают от перегрузки многочис­ленные предохранители. Их защитная функция точно рассчитана, исходя из теоретической макси­мальной нагрузки отдельных электрических цепей. Предохранители сразу прерывают подачу тока, ес­ли, например, при коротком замыкании (неис­правный потребитель, поврежденный провод) бор­товое напряжение несогласованно отводится на массу. Благодаря этому они не допускают возник­новения других повреждений (например, воспла­менения проводов) в автомобиле. В Focus установлены предохранители с плоскими разъ­емами, в которых при перегрузке перегорает плав­кая проволока. Впрочем, факт перегрузки предохра­нителя возникает и тогда, когда уже полностью за­груженная электрическая цепь отягощается допол­нительными потребителями, например высококаче­ственным звуковоспроизводящим оборудованием, усилителями или не допущенными мощными нераз­решенными фонарями. Автомобильные пылесосы и холодильные ящики, которые включаются просто в розетку прикуривателя, тоже могут расплавить предохранитель. Поэтому в случае необходимости, оснастите Focus отдельной электрической цепью для дополнительных потребителей, по­ставьте соответствующие предохранители. Чтобы исключить все возможные сбои, пусть эту работу сделает специалист по автомобильному электро­оборудованию, который протянет провода с нужным поперечным сечением (минимум 1,5 мм2) и соответственно защитит розетку.

Центральный монтажный блок предохранителей и реле (европеец)

Большинство предохранителей находятся в са­лоне слева под рулем, там располагается несколько реле. А на обратной стороне крышки закрывающей монтажный блок, указана схема их расположения.

Расшифровка:

Предохранитель	Сила  тока, А	Цвет	Предохраняемая электрическая цепь
30	7,5	Коричневый	ABS-модуль
31	15	Голубой	Радио
32	10	Красный	Выключатель света
33	15	Голубой	Аварийный свет
34	20	Желтый	Электронный модуль, часы
35	7,5	Коричневый	Звуковой сигнал, привод сидений
36	7,5	Коричневый	Освещение салона, привод зеркал
37	25	Белый	Привод стеклоподъемников, без центральной
38	—	—	Блокировки дверей
39	10	Красный	Свет заднего хода, автоматический привод
40	25	Белый	Стеклоподъёмник, центральный замок
41	—	—	Не занят
42	—	—	Не занят
43	15	Голубой	Стеклоподъёмник, задний очиститель
44	20	Желтый	Противотуманная фара, контрольная лампа
45	—	—	Не занят
46	15	Голубой	Прикуриватель
47	7,5	Коричневый	Парковочный свет (левый)
48	7,5	Коричневый	Парковочный свет (правый)
49	25	Белый	Обогрев заднего стекла
50	7,5	Коричневый	Радио, панель приборов, центральный таймер
51	7,5	Коричневый	Обогрев зеркал
52	—	—	Не занято
53	10	Красный	Свет заднего хода, обогрев форсунок омывателя
54	15	Голубой	Свет тормоза
55	20	Желтый	Очиститель лобового стекла
56	25	Белый	Электроподъемник боковых стекол
57	—	—	Не занято
58	7,5	Коричневый	Кондиционер, вентилятор салона
59	7,5	Коричневый	Электронный модуль, приборная панель
60	7,5	Коричневый	Модуль подушек безопасности
61	7,5	Коричневый	Включатель света
62	15	Голубой	Обогрев передних сидений
63	20	Желтый	Центральный регулятор (задняя сторона монтажного блока)

Расшифровка реле монтажного блока (европеец):

Реле	Цвет	Включаемые цепи
17	Черный	Блокировка включения стартера
18/19	Черный	Интервалы стеклоочистителя вперед/назад
20	—	Не занято
21	—	Не занято
22		Не занято
23	Черный	Звуковой сигнал
24	Черный	Защита батареи
25	Черный	Обогрев заднего стекла и зеркал

Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке (американец).

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне (американец)

Дополнительные реле и предохранители в моторном отсеке (европеец)

Коробка с предохранителями и реле в моторном отсеке находится слева за куполом амортизационной стойки.

   

Расшифровка предохранителей:

Предохранитель	Сила тока, А	Цвет	Предохраняемая цепь
1*	40	Оранжевый	Главная цепь бортового электроснабжения
2	—		Не занято
3	—	—	Не занято
4*	50	Красный	Обогрев лобового стекла
5*	60	Желтый	Свеча накаливания дизеля
6*	30	Зеленый	Вентилятор радиатора (кондиционер)
7*	40	Оранжевый	Главная цепь бортового электроснабжения
8*	30	Зеленый	Зажигание
9*	20	Светло-синий	Блок управления двигателем
10	10	Красный	Контроль заряда батареи, диагностический разъем
11	30	Светло-зеленый	ABS
12	15	Голубой	Топливный насос, насос высокого давления (дизель)
13	30	Светло-зеленый	Стеклоочиститель фар
14	10	Красный	Лампа дневного света
15	—	—	Не занято
16	10	Красный	Ближний свет (левая сторона)
17	10	Красный	Ближний свет (правая сторона)
18	10	Красный	Питание лямбда-зонд
19	10	Красный	Дневной свет (габаритные огни)
20	10	Красный	Управление двигателем
21	20	Желтый	ABS
22	15	Голубой	Дневной свет (ближний свет)
23	20	Желтый	Обогрев двигателя (дизель)
24	—	—	Не занято
25	—	—	Не занято
26	10	Красный	Дальний свет (слева)
27	10	Красный	Дальний свет (справа)
28	10	Красный	Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель)
29	30	Светло-зеленый	Вентилятор радиатора (кондиционер)
64	30	Зеленый	Вентилятор обогрева
65	30	Зеленый	Вентилятор охлаждения
* Данные предохранители желательно заменять в сервисном центре.

Расшифровка реле в дополнительном монтажном блоке Ford Focus 1 (европеец):

Реле	Цвет	Включаемая цепь
1	Черный	Зажигание
2	—	Не занято
3	Черный	Обогрев лобового стекла
4	Черный	Очиститель фар
5	Черный	Дальний свет
6	Черный	Ближний свет
7	Черный	Топливный насос, насос высокого давления(дизель)
8	Черный	Управление двигателем
9	Черный	Питание свечи накаливание (дизель)
10	—	Не занято
11	Черный	Кондиционер
12	Черный	Дневной свет
13	Черный	Обогрев лобового стекла, питание подогрева дизеля
14	Черный	Прерывистый тормозной свет (программа стабилизации)
15	Черный	Вентилятор радиатора, 2-я ступень (кондиционер)
16	Темно-зеленый	Вентилятор радиатора, 1-я ступень

Как заменить резистор и предохранитель печки Форд Фокус 1

Невзирая на то, что Форд Фокус 1 многие автолюбители активно рассматривают в качестве надёжного транспортного средства, редко приносящего неприятные сюрпризы своим автовладельцам, всё-таки и такое авто способно с течением времени сталкиваться с различными техническими неприятностями. Не исключается риск возникновения проблем, связанных с электрооборудованием.

Не секрет, что современные автомобили производители «напичкивают» всевозможной электроникой. Чтобы защитить электрооборудование от возможных перегрузок, в авто внедряются специальные предохранители, отвечающие за безопасность различных систем транспортного средства.

При случайном возникновении короткого замыкания именно предохранитель прекращает подачу напряжения, что предотвращает выход со строя самого устройства или подходящих к нему проводов. Предохранители, которыми оснащён Форд Фокус 1, имеют плоские разъёмы, при повышенной нагрузке в них расплавляется проводок очень тонкого диаметра. Предохранители могут перегорать и в тех случаях, когда автовладельцы подключают чрезмерное количество электроприборов, одновременно включая автохолодильники, автопылесосы. При возникновении такой неприятности приходится только приобретать новый элемент и осуществлять замену. Сгоревшие предохранители и резисторы можете безжалостно выбрасывать, поскольку они не подлежат ремонту.

Обращаем ваше внимание на то, что ваш Форд Фокус 1 содержит большое количество предохранителей, отвечающих за работу различных систем. Разобраться, за какую конкретно, при желании вы сможете, если изучите техническую документацию. Каждый элемент сопровождается специальной маркировкой, поэтому совсем несложно осуществлять поиски сгоревшего предохранителя в автомагазинах.

Расположение

В Форд Фокус 1 большая часть предохранителей находится в салоне, от руля слева, также там вы найдете и реле.

Блок, находящийся в салоне

Схема на крышке

Еще один блок находится в моторном отсеке. Найти его несложно — он располагается слева по ходу движения транспортного средства рядом с куполом амортизирующей стойки.

Подкапотный

Схема на крышке

Процесс замены

Если вы заметили, что отопление салона вашего авто не сопровождается высокой результативностью, поскольку слабо подаётся тёплый воздух, предлагаем вам проверить предохранитель и резистор, отвечающие за работу печки. Выполнить такую проверку, а затем все необходимые манипуляции вам будет проще, если вы ознакомитесь с предложенными нами рекомендациями.

Замена предохранителя

Извлечь старый предохранитель и водрузить на его место новый не является сложным процессом, если вы владеете информацией, где этот сгоревший элемент искать. Блок предохранителей в автомобиле Форд Фокус 1 размещается по левую сторону от руля. Однако это не единственное место, где размещается такой блок, ещё один дополнительный блок вы сможете найти в подкапотном пространстве.

Как только вы обнаружите сгоревший предохранитель, не искушайте свою судьбу, не ставьте так называемые жучки. Ни к чему хорошему такие ваши действия не приведут. Лучше сразу купите в магазин соответствующий аналог и проведите качественную замену. Не экономьте на том, за что впоследствии вам придётся расплатиться более серьёзной суммой.

Итак, чтобы провести замену сгоревших элементов, вам нужно заранее подготовить всего лишь два главных инструмента:

• пинцет;
• отвёртка.

Внешне вы вряд ли сможете определить, какой предохранитель нуждается в замене, поэтому вам лучше воспользоваться схемой и маркировкой всех имеющихся предохранителей. Вам придётся обратить внимание только на элементы, что отвечают за работу той системы, которая вызвала у вас сомнения или же её работа сопровождается проблемами.

Возьмите пинцет, захватите ним предохранитель и выньте его из гнезда. На освободившееся место установите новый элемент. После замены рекомендуем вам проверить работу системы отопления. Если ваша печка всё так же не обеспечивает достаточный прогрев салона, значит, проблема заключается в ином. Рекомендуем вам проверить работоспособность резистора печки.

Замена резистора

Блокировать нормальную работу системы отопления может вышедший со строя резистор печки. В этом случае вам также придётся его обнаружить и заменить его, заранее приобретая новый элемент.

Рекомендуем вам перед тем, как приступить к таким действиям, позаимствовать у кого-то омметр. Такой прибор позволит вам уточнить, находится ли на вашем авто Форд Фокус 1 резистор вентилятора отопителя в рабочем состоянии или он, действительно, нуждается в замене.

Чтобы помочь вам выполнить такие манипуляции, мы вам предлагаем ознакомиться с информационным материалом, позволяющим разобраться в последовательности выполнения действий. Сначала, безусловно, следует обесточить ваше авто. С этой целью отсоедините провод от минусовой клеммы на АКБ. После этого последовательно снимите:

• облицовку;
• накладку рамы;
• шумоизоляционную обивку;
• вакуумный усилитель.

После снятия таких элементов вы сможете визуально обнаружить резистор. Можно его не снимать, а сразу подключить к омметру, чтобы проверить уровень его сопротивления. Убедившись в том, что он не демонстрирует нужных показателей, можно смело его извлекать и взамен устанавливать новый. Чтобы извлечь сгоревший резистор, вам понадобится открутить винт крепления, а затем снять сам резистор с отопителя. После того как вы подсоедините новый резистор, рекомендуем вам проделать точно такие же манипуляции, направленные на сборку конструкции, как вы только что проделывали. Отличия должны заключаться только в обратном порядке выполнения действий.

Итак, процесс замены резистора или предохранителя не сопровождается сложностями. Важно только совершать все действия аккуратно и без поспешности, чтобы не допустить неловких движений, приводящих к неправильной установке нового элемента и, соответственно, не обеспечивающих восстановления нормальной работоспособности печки.

Видео «Как правильно и быстро провести замену»

В этом видео опытный автомеханик покажет и подробно расскажет, как быстро происходит замена на автомобиле Форд Фокус.

ее неисправности, замена и доступная электросхема

Проводка на ford focus 1, 2, 3 и 4: ее неисправности, замена и доступная электросхема

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ГЕНЕРАТОРА

Схема соединений генератора: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — ЭБУ; 4 — стартер; 5 — генератор; 6 — регулятор напряжения

СХЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема пуска двигателя: I — с автоматической КП; II — с механической КП; 1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель зажигания; 3 — монтажный блок в моторном отсеке; 4 — реле стартера; 5 — ЭБУ; 6 — датчик положения рычага селектора; 7 — стартер; 8 — генератор

СХЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1,4 DURATEC, 1,6 DURATEC

Схема электронной системы управления двигателем: I — с ABS и ESP; II — без ABS и ESP; III — с системой запуска двигателя без ключа; IV — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа; 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — главное реле; 3 — управляющий датчик концентрации кислорода; 4 — диагностический датчик концентрации кислорода; 5 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 6 — клапан продувки адсорбера; 7 — датчик скорости автомобиля; 8 — ЭБУ; 9 — дроссельный узел; 10 — датчик абсолютного давления и температуры воздуха; 11 — реле зажигания; 12 — выключатель зажигания; 13 — монтажный блок в салоне; 14 — реле топливного насоса; 15 — блок управления электропакетом; 16 — датчик положения педали «газа»; 17 — аварийный выключатель системы подачи топлива; 18 — топливный насос; 19 — комбинация приборов; 20 — датчик положения педали сцепления; 21 — датчик детонации; 22 — датчик фаз; 23 — датчик положения коленчатого вала; 24 — датчик температуры охлаждающей жидкости
* с 08. 2009г. ** с двигателем 1,4

СХЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1,6 DURATEC TI-VCT

Схема электронной системы управления двигателем 1,6, 115 л.с.: I — с системой запуска двигателя без ключа; II — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа; 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — главное реле; 3 — электромагнитный клапан системы изменения фаз распределительного вала выпускных клапанов; 4 — управляющий датчик концентрации кислорода; 5 — датчик массового расхода воздуха; 6 — клапан продувки адсорбера; 7 — термостат с электронным управлением; 8 — электромагнитный клапан системы изменения фаз распределительного вала впускных клапанов; 9 — диагностический датчик концентрации кислорода; 10 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 11 — датчик скорости автомобиля; 12 — ЭБУ; 13 — дроссельный узел; 14 — датчик положения коленчатого вала; 15 — реле зажигания; 16 — выключатель зажигания; 17 — монтажный блок в салоне; 18 — реле топливного насоса; 19 — блок управления электропакетом; 20 — датчик положения педали «газа»; 21 — аварийный выключатель системы подачи топлива; 22 — топливный насос; 23 — комбинация приборов; 24 — датчик положения педали сцепления; 25 — датчик детонации 1; 26 — датчик детонации 2; 27 — датчик положения распределительного вала выпускных клапанов; 28 — датчик положения распределительного вала впускных клапанов
* с 09. 2008г. до 08. 2009г.

СХЕМА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ

Схема системы зажигания: а — двигатели 1,4 и 1,6; б — двигатель 1,6, 115 л.с.; 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — катушка зажигания; 3 — свечи зажигания; 4 — ЭБУ; 5 — датчик фаз; 6 — датчик положения коленчатого вала; 7 — датчик детонации; 8 — датчик положения распределительного вала выпускных клапанов; 9 — датчик положения распределительного вала впускных клапанов; 10 — датчик детонации 1; 11 — датчик детонации 2

СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ФОРСУНОК

Схема включения форсунок: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — топливная форсунка; 3 — ЭБУ

Проводка на Ford Focus 1, 2, 3 и 4: ее неисправности, замена и доступная электросхема

ФОРД ФОКУС 1, НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Меры профилактики Что необходимо знать об электросети:

Схема электронной системы управления двигателем 1,4 и 1,6. Схема электронной системы управления двигателем 1,6, л.с….

Сказал оставляй машину и езжай домой.

От черных мыслей аж взмок.

Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае нужно. Схема подключения генератора и обозначение элементов Распространенные неисправности Ниже приведены основные неисправности, которые проявляются в работе электроники Форд Фокус 3, 4, 2, 1: На этих авто довольно часто обламываются кабеля в крышке двери багажного отделения. Проблема решается путем снятия пластиковой обшивки и замены электрического замка.

Как правило, основная причина в появлении дефекта кроется в достаточно плохой герметичности источников освещения, поэтому при монтаже ламп необходимо все сделать правильно. Кроме того, при покупке следует отдать предпочтение более качественным устройствам.

На сегодняшний день в продаже можно встретить пять видов лампочек от разных производителей.

И первый, и второй Фокусы, а также другие модели часто страдают такой проблемой, как отказ работоспособности электрических стеклоподъемников, особенно в сложных климатических условиях. Если это произошло, единственным выходом будет извлечение предохранителей из гнезда установки на минут с последующей их установкой обратно.

После установки стеклоподъемники необходимо поднять до упора вверх, при этом кнопку управления необходимо удерживать на протяжении нескольких секунд. Если такие действия не позволили решить проблему, можно попытаться демонтировать шестеренку с датчиком Холла и развернуть ее на градусов автор видео — SPN.

ГЛЮК FORD FOCUS 2 ИЛИ ПРОСТОЙ РУССКИЙ МУЖИК (4часть)

Меры профилактики Что необходимо знать об электросети: Если вы проводите ремонт проводки, он должен осуществляться исключительно при обесточенной бортовой сети. Подключение и отключение АКБ возможно только при отключенном зажигании. Если вы производите диагностику цепей электропродки, любые замыкания исключаются, поскольку это может способствовать выходу из строя оборудования в целом. При замене предохранителей следует использовать только детали, предусмотренные производителем авто.

Если элементы рассчитаны на больший ток, их использовать не стоит, как и любые другие самодельные предохранители.

Чтобы не допустить короткого замыкания при замене предохранителя, использовать какие либо металлические инструменты для их демонтажа и установки запрещается. Приехал, объснил, сказали что где то плохой контакт.

Схемы электрооборудования

Во всем оказался виновен один из разъемов так называемого блока JAM это куда предохранители втыкают. При извлечении оного возникал описанный выше глюк.

Прозвонили провода и сказали все путем, езжай парень домой. Отъехал на метров и, о чудо, косяк вылез опять. Тут я понял, что «окей» будет еще очень не скоро. Диллер мое появление воспринял спокойно, можно даже сказать радушно.

Сказал оставляй машину и езжай домой. Бессонно проведенная ночь добавила черных мыслей. Блин, машине 4 месяца, пробег км.

После обеда следующего дня, отпрашиваюсь с работы и еду к диллеру. Мне говорят, что моя машина готова. Обжали контакты на злополучном разъеме, все должно быть нормально. Звонили по горячей линии в «Форд», там имитировали неисправность на компьютере, компьютер таких делов не знает и никаких ответов о причинах возникновения глюка не выдает.

Забрал машину поехал на работу. На работе приступил к изучению Российского законодательства из области наиболее приближенной к моей ситуации.

Оказалось не зря приступил. Утром следующего дня косяк повторился.

Вызвал инженера по гарантии. Описал схему возможных последствий для них при наличии дальнейших ссылок на супер компьютер.

Комментарии и отзывы

Диллер сказал, что уж в этот раз оно сделают все от них зависящее и попросил впредь не подходить мне к соему автомобилю пока его ремонтируют. И уж теперь то, точно все будет окей.

Инженер по гарантии даже проехался со мной в атомобиле и предложил снять девчонок по пути в шутку.

Электрика Ford Focus. Слабые места

У любого автомобиля есть поклонники и недоброжелатели. Это вполне естественно, ведь каждое транспортное средство имеет, как достоинства, так и недостатки. В этом смысле Ford Focus – не является исключением из правил. Несмотря на то, что автомобиль производится не первый год, он поступает в продажу с определенным технических слабостей. Давайте посмотрим, какие проблемы характерны для электросистемы Ford Focus второго поколения. Возможно, они характерны не только для этого поколения «Фокусов», просто мы взяли в качестве примера Ford Focus 2000 г.в. в кузове универсал.

Приборная панель

Многие владельцы «Фокусов» жалуются на схожие проблемы. Однако, несмотря на абсолютно одинаковые симптомы, источники неисправностей могут быть разными. Вот пример: Одно из слабых мест «Фокусов» этого поколения – приборная панель. Довольно часто владельцы автомобиля жалуются на то, что информационный дисплей на панели мигает, неустойчиво работает, выдает странные значения и т.п. Прежде, чем разбирать панель приборов, давайте вспомним, какие проблемы с электрикой возникали у предыдущих моделей Ford в этом класса. Сильно долго копаться в памяти не придется. Механики со стажем помнят старый Ford Tempo. У него, как и некоторых других моделей слабым местом были контакты проводов к генератору. Если вы помните, на старых Фордах на генераторах было по три электрических разъема. Это были стандартные плоские разъемы, которые через некоторое время разбалтывались, что и приводило к плохому контакту провода с генератором. Плохой контакт приводил к постоянному искрению (появлению электрической дуги) между контактом провода и разъемом генератора, что способствовало довольно быстрому выгоранию контактов щеток генератора Замена контактов щёток генератора была довольно популярной услугой для автомобилей Ford того поколения. Что же происходит сегодня? Сегодня на Ford Focus используется другой тип электроразъемов. Они более надежны и не приводят к поломке генератора, зато являются источником других проблем. Несмотря на изменение конструкции разъема, конструкторам не удалось избавиться от основной проблемы: нестабильного контакта и пробоя искры между разъемом и проводом. Современная электроника очень чувствительна к подобным проблемам, что приводит, порой к самым непредсказуемым последствиям. У «Фокуса», в частности, плохой контакт проводки с генератором приводит к нестабильной работе системы зарядки аккумулятора, которая в свою очередь, приводит к помехам в стабильной работе приборной панели, поскольку они связаны между собой. Мигание панели то появляется, то пропадает надолго. Определить, является ли генератор источником этой проблемы довольно легко. Садитесь за руль, заведите двигатель и отправьте помощника, чтобы он пошевелил и покрутил разъемы генератора. Если работа панели приборов тут же ухудшится, можете считать, что вы нашли виновника.

Менять разъемы на проводке и на генераторе вовсе не обязательно. Чаще всего, достаточно удалить коррозию и подтянуть контакты, смазав их специальной диэлектрической смазкой.

Если проблема не в контактах? Если контакты в порядке, а клиент все же жалуется на нестабильную работу приборной панели и дисплея – проверьте напряжение на проводах, ведущих на генератор. Силовой провод (серого цвета) должен выдавать 9 вольт. Если и напряжение в норме, а проблема сохраняется, то вероятнее всего, вам следует искать внутренние повреждения в генераторе.

Проводка задней двери

Данная проблема не так характерна для универсалов Focus, но очень хорошо знакома владельцам хэтчбэков этой марки. Наиболее часто она проявляется у тех автовладельцев, которые постоянно используют багажник. К сожалению, изоляция и защита жгута проводов у этого автомобиля – одно из слабых мест, поэтому на подержанных хэтчбэках надо внимательно смотреть за состоянием проводки к задней двери. И опять же, за некоторое время до того, как у водителя откажут задние световые приборы, он может обнаружить перебои в работе щитка приборов, поскольку в проводке возникает искрение, которое приводит к скачкам частот и напряжения.

Если вовремя не устранить проблему, то изоляция проводов со временем может протереться, и произойдет короткое замыкание. Если ваш клиент жалуется на мигание в панели приборов, обязательно проверяйте пучок проводов задней двери.

Ремонтировать проводку в зоне изгиба бесполезно. Вы лишь сделаете жгут более толстым и менее гибким. Это довольно скоро приведет к повторению проблем рядом с местом ремонта. Лучше заменить жгут полностью, соединив его со штатной проводкой на участке, где он не подвергается повышенным изгибам – где-нибудь под панелью задней двери.

Замок зажигания

На подержанных «Фокусах» замок зажигания также время от времени дает сбои. Наиболее сложны для диагностики «глюки» замка, то есть он не отказывает полностью, а время от времени, перестает работать. Водитель поворачивает ключ в замке, а стартер не срабатывает. Причем, установить, какую либо закономерность в отказах не представляется возможным. В этом случае стоит потрясти замок, либо немного постучать по панели вокруг замка, чтобы немного встряхнуть. Если после такого теста он покажет признаки жизни, то причина такого загадочного поведения замка в банальном износе контактов. Дорожная тряска приводит к тому, что контакты перестают замыкаться при включении зажигания. Проблема лечится только заменой замка. Для этого необходимо снять нижний кожух рулевой колонки, который держится на клипсах. Не забудьте предварительно снять клемму с АКБ.

Если же замок зажигания и панель приборов работают великолепно, а двигатель не крутится, при включении стартера, то не нужно спешить с разборкой замка зажигания. Для начала проверьте качество соединений на клеммах АКБ, стартера и на минусовом проводе. Удалите ржавчину, подтяните соединение и смажьте контакты диэлектрической смазкой. Вполне возможно, что именно низкое качество контакта приводит к потерям напряжения в цепи и не позволяет стартеру работать в полную силу. Впрочем данная проблема касается не только «Фокуса», а любого автомобиля, прошедшего солидный срок эксплуатации.

Блок круиз-контроля

Ну и напоследок познакомим вас с ещё одной не самой удачной идеей разработчиков Форд Фокус. В этом автомобиле блок управления системой круиз-контроля расположен непосредственно под линией низкого давления системы кондиционирования воздуха. Работа этой линии, неизбежно приводит к образованию конденсата, который скапливается на трубках и капает на блок управления круиз-контролем. Это вызывает несколько проблем. Во-первых – это может стать причиной коррозии электрических разъемов блока круиз-контроля. Несмотря на то, что сам блок довольно хорошо защищён от влаги подобные проблемы случаются. Во-вторых, вода попадает в тросик дроссельной заслонки. В результате обмотка тросика покрывается ржавчиной и становится жёсткой. Это приводит к заеданию педали газа. Если вы своевременно обнаружите проблему, то достаточно будет очистить тросик и добавить силиконовую смазку. В некоторых случаях требуется замена тросика.

Ford Focus 1 — предохранители и реле

Ford Focus 1 го поколения mk1 Европеец и Американец выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годах. За это время автомобиль прошел рестайлинг 1 раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фокус 1 го поколения со схемами и местами их расположения. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания электрические схемы автомобиля.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Форд Фокус 1. То есть обозначение в автомобилях европейской сборки, может отличаться от американской. А если не подходит поколение, изучите данный материал: Фокус 2 и Фокус 3.

В Ford Focus 1 го поколения предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Один находится в салоне, другой под капотом.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Блок в салоне

Он находится в панели приборов, со стороны водителя, за перчаточным ящиком либо защитной крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

С обратной стороны которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей для вашей модели.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Фото — схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Описание предохранителей

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

30	10А Выключатель наружного освещения 7,5 ABS-модуль
31	15А Магнитола
32	15А Указатели поворота 10А Выключатель света
33	20А Звуковой сигнал, электропривод регулировки переднего сиденья, люк 15А Система аварийной сигнализации
34	20А Люк, Звуковой сигнал
35	7,5А Лампы освещения салона, электропривод наружных зеркал заднего вида
36	7,5А Электронные блоки управления, комбинация приборов, блок управления кондиционером, аварийная сигнализация (’02-’04)
37	25А Электро стеклоподъемники дверей с левой стороны
38	25А Электро стеклоподъемники дверей с правой стороны
39	15А Регулировка сидений 10А Свет заднего хода, автоматический привод
40	10А Фонарь заднего хода, 25А Стеклоподъёмник, центральный замок
41	7,5А Магнитола (дополнительный)
42	15А Задние фонари (лампы сигнала торможения)
43	15А Электро стеклоподъемники, очиститель стекла двери задка
44	20А Противотуманные фары и фонари
45	7,5А Система кондиционирования воздуха, рециркуляция воздуха
46	7,5А Блок управления АБС 15А Прикуриватель
47	15А Прикуриватель 7,5А Парковочный свет (левый)
48	10А Соединительная колодка диагностического разъема 7,5А Парковочный свет (правый)
49	25А Обогрев заднего стекла/ стекла двери задка
50	7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида, радио, панель приборов, центральный таймер
51	7,5А Обогрев зеркал
52	15А Подогрев передних сидений
53	10А Фонарь заднего хода, обогрев форсунок стеклоомывателя
54	15А Огни стоп-сигнала
55	25А Электро стеклоподъемники передних дверей 20А Очистители лобового стекла
56	20А Очиститель ветрового стекла 25А Электроподъемник боковых стекол
57	7,5А Лампы габаритного света (правая сторона)
58	7,5А Лампы габаритного света (левая сторона) либо кондиционер, вентилятор салона
59	10А Выключатель наружного освещения, электронный модуль, приборная панель
60	7,5А Блок управления подушек безопасности
61	7,5А Электронные блоки, комбинация приборов
62	7,5А Фонари освещения номерного знака 15А Обогрев передних сидений
63	20А Центральный замок

В зависимости от года выпуска за прикуриватель отвечают предохранители номер 46 либо 47 на 15А.

Обращаем внимание, что 63 предохранитель находится с обратной стороны блока.

p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

Реле

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

1. Стартер
2. Задний стеклоочиститель
3. Передний стеклоочиститель
4. Розетка (прикуриватель)
5. Резерв
6. Резерв
7. Звуковой сигнал
8. Реле экономии заряда аккумуляторной батареи
9. Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал)

Блок под капотом

Он находится под защитной крышкой, с левой стороны подкапотного пространства.

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

p, blockquote 18,0,0,1,0 –>

Схема

p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

p, blockquote 20,0,0,0,0 –>

Назначение предохранителей

p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

1	40А Главная цепь бортового электроснабжения
2	30А Вентилятор системы охлаждения (кондиционер)
3	30А Вентилятор системы охлаждения (2.0L)
4	50А Обогрев лобового стекла
5	60А Свеча накаливания дизеля
6	30/50А Вентилятор радиатора (кондиционер)
7	40А Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
8	30А Замок зажигания, стартер
9	20А Блок управления двигателем
10	10А Контроль заряда батареи, диагностический разъем
11	30А ABS
12	15А Топливный насос, насос высокого давления (дизель)
13	30А Стеклоочиститель (омываетль) фар
14	10А Дневные ходовые огни
15	10А Муфта компрессора кондиционера
16	10А Ближний свет (левая сторона)
17	10А Ближний свет (правая сторона)
18	10А Питание лямбда-зонд, подогреваемый кислородный датчик
19	10А Дневной свет (габаритные огни)
20	10А Управление двигателем
21	20А ABS
22	15А Дневной свет (ближний свет)
23	20А Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170)
24	30А Свечи накаливания, сабвуфер (ST170)
25	15А Дневные ходовые огни
26	10А Дальний свет (слева)
27	10А Дальний свет (справа)
28	10А Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель)
29	30А Вентилятор радиатора (кондиционер)
64	30А Мотор отопителя
D1	Диод блока управления двигателем
D2	Диод вентилятора системы охлаждения
D4	Диод системы охлаждения

Расшифровка реле

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

R1	Зажигание
R2	Свечи накаливания, Насос вторичного воздуха
R3	Обогрев лобового стекла, Вентилятор системы охлаждения
R4	Омыватели фар
R5	Дальний свет
R6	Ближний свет
R7	Топливный насос
R8	Блок управления двигателем
R9	Вентилятор системы охлаждения, Предварительный подогрев
R10	Свечи накаливания, Вентилятор системы охлаждения 2
R11	Кондиционер
R12	Дневные ходовые огни
R13	Противотуманный свет, Стартер
R14	Ксеноновые лампы
R15	Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
R16	Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость)

Электросхемы Форд Фокус 1

Не нашли ответ на свой вопрос? Ознакомитесь с полными электрическими схемами Ford Focus 1: «скачать«.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –> p, blockquote 24,0,0,0,1 –>

А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.

Схема электропроводки Форд Фокус: сам себе автоэлектрик

В любом транспортном средстве электроника играет важную роль, обеспечивая более комфортное управление автомобилем во время движения. Не исключениями стали и машины зарубежного производства, характеризующиеся наличием различных электронных гаджетов и устройств, подключенных к бортовой сети. Подробнее о том, что представляет собой электросхема автомобиля Форд Фокус 2, узнайте из этой статьи.

Что входит в электросхему?

Электрическая схема автомобилей Форд Фокус 1, 2, 3, 4, Форд Транзит, Форд Скорпио включает в себя множество различных узлов. Основными компонентами, питающими сеть электрооборудования, являются, как известно, аккумулятор и генераторное устройство. Система зажигания устроена таким образом, что передача искры для воспламенения горючей смеси осуществляется по высоковольтным проводам. Ниже вы сможете найти схемы и обозначения основных узлов.

Как и любой другой автомобиль, Форд Мондео 1, Фокус 1, 2, 3, 4, рестайлинг оборудуется блоком предохранителей, элементы которого позволяют защитить электрооборудование авто от скачков напряжения. Но помимо основного БП, Фокус 4, 3 или любой другой также оснащается еще одним блоком, в котором установлены реле.

Электросхема блока с реле Обозначение реле

Без системы зажигания запустить двигатель не получится, поэтому предлагаем ознакомиться со схемой ее подключения и обозначения основных компонентов.

Система зажигания Форд Фокус 1,2 3, 4

Также следует выделить ЭСУД — электронную систему управления мотором.

Система управления двигателем и обозначение основных узлов и элементов

Не менее важным моментом, с которым должен быть знаком любой фокусовод, является схема подключения генераторного устройства. Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае нужно.

Схема подключения генератора и обозначение элементов

Распространенные неисправности

Ниже приведены основные неисправности, которые проявляются в работе электроники Форд Фокус 3, 4, 2, 1:

1. На этих авто довольно часто обламываются кабеля в крышке двери багажного отделения. Проблема решается путем снятия пластиковой обшивки и замены электрического замка.
2. Модели 1, 2, 3, 4 страдают «болезнью» выхода из строя лампочек освещения номера. Как правило, основная причина в появлении дефекта кроется в достаточно плохой герметичности источников освещения, поэтому при монтаже ламп необходимо все сделать правильно. Кроме того, при покупке следует отдать предпочтение более качественным устройствам. На сегодняшний день в продаже можно встретить пять видов лампочек от разных производителей.
3. И первый, и второй Фокусы, а также другие модели часто страдают такой проблемой, как отказ работоспособности электрических стеклоподъемников, особенно в сложных климатических условиях. Если это произошло, единственным выходом будет извлечение предохранителей из гнезда установки на 10-20 минут с последующей их установкой обратно. После установки стеклоподъемники необходимо поднять до упора вверх, при этом кнопку управления необходимо удерживать на протяжении нескольких секунд. Если такие действия не позволили решить проблему, можно попытаться демонтировать шестеренку с датчиком Холла и развернуть ее на 180 градусов (автор видео — SPN).

Меры профилактики

Что необходимо знать об электросети:

1. Если вы проводите ремонт проводки, он должен осуществляться исключительно при обесточенной бортовой сети.
2. Подключение и отключение АКБ возможно только при отключенном зажигании.
3. Если вы производите диагностику цепей электропродки, любые замыкания исключаются, поскольку это может способствовать выходу из строя оборудования в целом.
4. При замене предохранителей следует использовать только детали, предусмотренные производителем авто. Если элементы рассчитаны на больший ток, их использовать не стоит, как и любые другие самодельные предохранители.
5. Чтобы не допустить короткого замыкания при замене предохранителя, использовать какие либо металлические инструменты для их демонтажа и установки запрещается.
6. Когда силовой агрегат запущен, отключать АКБ нельзя, поскольку это приведет к поломке регулятора напряжения и других компонентов электроцепи.
7. При проведении диагностики диодного моста генератора нельзя использовать мегаомметр, который питается более, чем от 12 вольт. Повышенное напряжение в принципе не рекомендуется для диагностики узлов системы.
8. Если вы производите сварку элементов кузова транспортного средства, то для этого нужно отключать аккумулятор, а также генераторное устройство. Кроме того, если сварка производится без демонтажа кузовного элемента, не лишним будет и отключить питание электронного блока управления. Если ЭБУ и генератор выйдут из строя, это приведет к большим финансовым потерям.
9. При включенном моторе трогать проводку системы зажигания ни в коем случае нельзя.
10. Время от времени производите очистку аккумуляторных клемм и выводов.

Видео «Как своими руками подключить систему круиз-контроля?»

Подробная инструкция касательно подключения системы круиз-контроля к бортовой сети представлена на видео ниже (автор ролика — lipan48).

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Когда силовой агрегат запущен, отключать АКБ нельзя, поскольку это приведет к поломке регулятора напряжения и других компонентов электроцепи. При проведении диагностики диодного моста генератора нельзя использовать мегаомметр, который питается более, чем от 12 вольт.

Повышенное напряжение в принципе не рекомендуется для диагностики узлов системы. Если вы производите сварку элементов кузова транспортного средства, то для этого нужно отключать аккумулятор, а также генераторное устройство.

Схемы электрооборудования автомобилей Форд Фокус 2 ( Ford Focus 2 )

Кроме того, если сварка производится без демонтажа кузовного элемента, не лишним будет и отключить питание электронного блока управления. Если ЭБУ и генератор выйдут из строя, это приведет к большим финансовым потерям.

При включенном моторе схема зажигания форд фокус 2 проводку системы зажигания ни в коем случае. Время от времени производите очистку аккумуляторных клемм и выводов. Недавно у моего федоса заклинило замок зажигания, то есть ключ не повораливался ни в одно положение, а случилось это как всегда в неподходящий момент — перед ночной сменой и далековато от дома, причем в таком месте, где я бы точно авто не оставил ночевать.

Читайте также: Какой расход топлива у мазды сх 7 Дрель не было возможности подключить и поэтому в итоге я вызвал эвакуатор и доехал до дома не совсем так, как бы хотелось.

Электрическая схема автомобиля ФОРД ФОКУС 2

На следующий день, выспавшись после ночной смены, почитав форум, я понял, что выход 1 сверлить личинку и заказывать новую. Ну и пошел высверливать личинку.

Кожух рулевой у меня уже был снят, после вчерашних танцев с бубном. Так что главное, что оставалось не забыть, это отщелкнуть контактную группу замка зажигания с другой стороны.

Поначалу старался сверлить аккуратно, потихоньку, постоянно пробуя вытащить личинку, она не поддавалась, далее посмотрев фотки схема зажигания форд фокус 2 синем форуме, понял что бояться нечего, нужно рассверливать намного больше, главное на глубину стараться не длинее ключа зажигания. В итоге вышло вот что Zoom разобрал, чтоб хоть частично знать, как собирать обратно Далее пару дней ездил вот так Zoom ну только конечно же все кроме личинки собрал на место и кожух тоже прикрутил на место И вот пришел ремкомплект личинки Как оказалось в схема зажигания форд фокус 2 40 пластинок с номерами и по 4 шт каждой.

И путем перебора стал подбирать 10 пластинок. Но помимо основного БП, Фокус 4, 3 или любой другой также оснащается еще одним блоком, в котором установлены реле.

Электросхема блока с реле Обозначение реле Без системы зажигания схема зажигания форд фокус 2 двигатель не получится, поэтому предлагаем ознакомиться со схемой ее подключения и обозначения основных компонентов.

Система управления двигателем и обозначение основных узлов и элементов Не менее важным моментом, с которым должен быть знаком любой фокусовод, является схема подключения генераторного устройства. Как сказано выше, от функционирования этого девайса зависит многое, поэтому знать о его подключении в любом случае.

Схема подключения генератора и обозначение элементов Распространенные неисправности Ниже приведены основные неисправности, которые проявляются в работе электроники Форд Схема зажигания форд фокус 2 3, 4, 2, 1: На этих авто довольно часто обламываются кабеля в крышке двери багажного отделения. Проблема решается путем снятия пластиковой обшивки и замены электрического замка. Как правило, основная причина в появлении дефекта кроется в достаточно плохой герметичности источников освещения, поэтому при монтаже ламп необходимо все сделать правильно.

Кроме того, при покупке следует отдать предпочтение более качественным устройствам. На сегодняшний день в продаже можно встретить пять видов лампочек от разных производителей. И первый, и второй Фокусы, а также другие модели часто страдают такой проблемой, как отказ работоспособности электрических стеклоподъемников, особенно в сложных климатических условиях.

Кузов Схема зажигания форд фокус 2 конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка Капот Боковые двери Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности Схема зажигания форд фокус 2 Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка схема зажигания форд фокус 2 салона Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом Раздел Колеса и шины Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков Раздел Покупка запасных частей Раздел

Ford Focus 1 — предохранители и реле

Ford Focus 1 — предохранители и реле Ford Focus 1 го поколения mk1 Европеец и Американец выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005

Блок в салоне

Он находится в панели приборов, со стороны водителя, за перчаточным ящиком либо защитной крышкой.

С обратной стороны которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей для вашей модели.

Фото — схема

Описание предохранителей

30	10А Выключатель наружного освещения 7,5 ABS-модуль
31	15А Магнитола
32	15А Указатели поворота 10А Выключатель света
33	20А Звуковой сигнал, электропривод регулировки переднего сиденья, люк 15А Система аварийной сигнализации
34	20А Люк, Звуковой сигнал
35	7,5А Лампы освещения салона, электропривод наружных зеркал заднего вида
36	7,5А Электронные блоки управления, комбинация приборов, блок управления кондиционером, аварийная сигнализация (’02-’04)
37	25А Электро стеклоподъемники дверей с левой стороны
38	25А Электро стеклоподъемники дверей с правой стороны
39	15А Регулировка сидений 10А Свет заднего хода, автоматический привод
40	10А Фонарь заднего хода, 25А Стеклоподъёмник, центральный замок
41	7,5А Магнитола (дополнительный)
42	15А  Задние фонари (лампы сигнала торможения)
43	15А Электро стеклоподъемники, очиститель стекла двери задка
44	20А Противотуманные фары и фонари
45	7,5А Система кондиционирования воздуха, рециркуляция воздуха
46	7,5А Блок управления АБС 15А Прикуриватель
47	15А Прикуриватель 7,5А Парковочный свет (левый)
48	10А Соединительная колодка диагностического разъема 7,5А Парковочный свет (правый)
49	25А Обогрев заднего стекла/ стекла двери задка
50	7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида, радио, панель приборов, центральный таймер
51	7,5А Обогрев зеркал
52	15А Подогрев передних сидений
53	10А Фонарь заднего хода, обогрев форсунок стеклоомывателя
54	15А Огни стоп-сигнала
55	25А Электро стеклоподъемники передних дверей 20А Очистители лобового стекла
56	20А Очиститель ветрового стекла 25А Электроподъемник боковых стекол
57	7,5А Лампы габаритного света (правая сторона)
58	7,5А Лампы габаритного света (левая сторона) либо кондиционер, вентилятор салона
59	10А Выключатель наружного освещения, электронный модуль, приборная панель
60	7,5А Блок управления подушек безопасности
61	7,5А Электронные блоки, комбинация приборов
62	7,5А Фонари освещения номерного знака 15А Обогрев передних сидений
63	20А Центральный замок

В зависимости от года выпуска за прикуриватель отвечают предохранители номер 46 либо 47 на 15А.

Обращаем внимание, что 63 предохранитель находится с обратной стороны блока.

Реле

1. Стартер
2. Задний стеклоочиститель
3. Передний стеклоочиститель
4. Розетка (прикуриватель)
5. Резерв
6. Резерв
7. Звуковой сигнал
8. Реле экономии заряда аккумуляторной батареи
9. Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал)

Предохранители в салоне Focus американца и европейца

На автомобилях самых распространенных модификаций блок устанавливается под приборкой со стороны водителя. Место положения может отличаться в зависимости от типа мотора и комплектации. К примеру, в авто 2004 года, где монтируется двигатель на 2 литра с коробкой автомат, модуль может быть смонтирован со стороны переднего пассажира.

Преимущественное большинство вставок отвечают за работу вспомогательных приборов и оборудования, не связанного с силовой установкой.

Расположение блока предохранителей

Пассажирский салон

Панель предохранителей расположена ниже и слева от руля возле педали тормоза (за крышкой).

Моторного отсека

Блок распределения питания расположен в моторном отсеке.

Ford Focus 1, где находится двигатель и резисторы отопителя

Добираемся до двигателя отопителя и резисторов выбора скоростей обдува, для замены, чистки, смазки и т.д.

Для проверки цепи отсоединяем хотя бы один ее конец (по другому ток пойдет в обход, по другим участкам схемы, и показания будут неверны). На один из щупов лучше надеть зажим типа «крокодил» и подсоединить его к «массе». При проверке устройств с однобокой проводимостью (к примеру, светодиод) учитываем полярность устройства.

Для проверки обмоток стартера, генератора, высоковольтных проводов и т. п. переключаем устройство на нижний предел измерений. Реально точности обыденных автотестеров мало для проверки участков цепи, где не допускается даже мельчайшее повышение сопротивления, к примеру по причине отвратительного контакта. Потому желаем проинформировать на малозначительные отличия стрелки от нулевого деления, а после измерения снова проверяем калибровку устройства.

Замыкание обмотки на «корпус» и межвитковые замыкания проверяем мегомметром.

Цепи под напряжением проверяем вольтметром и амперметром. Вольтметр (предел измерений 0-15 либо 0-25 В неизменного тока) подключаем параллельно проверяемому устройству по другому участку цепи. Отрицательный провод (щуп) соединяем с «массой», положительный — с потребителями иначе говоря источниками тока. По падению напряжения определяются неисправность питающей цепи (обрыв, окисление контактов и т. п.), а кроме того куцее замыкание в потребителе.

Для проверки цепей под напряжением применяют контрольную лампу на 12 В (мощностью 3-4 Вт).

Амперметр обязан иметь верхний предел измерений двух или больше 10 А неизменного тока, и дополнительно защиту от перегрузки. Амперметр соединяем поочередно с проверяемым устройством. «Плюс» устройства подсоединяем к источнику тока, а «минус» — к «плюсу» потребителя.

Измеряем потребляемый ток и сравниваем его с номинальным, обозначенным в технической характеристике проверяемого устройства. Так как фактическое напряжение в бортовой сети отличается от номинального (в справочных данных номинальный ток соответствует номинальному напряжению, т. е. 12 В), приобретенное значение может некординально отличаться от обозначенного. Если ток меньше требуемого, то неисправна электронная цепь, если чем просто — вышло замыкание в потребителе.

Под капотом

Независимо от типа авто, будь то хэтчбек или седан, расположение подкапотного монтажного блока неизменно. Он установлен с левой стороны под специальной защитной крышкой.

Подобное расположение актуально для большинства авто, включая модели 2001 года выпуска.

Распиновка предохранителей

Полная схема подключения плавких вставок в прайсе изготовителя отсутствует как таковая. Детальную распиновку панели можно увидеть на отдельных участках цепей.

Рекомендации по проведению работ

Мы рассмотрим, как произвести замену и как отрегулировать положение осветительных элементов. Все эти мероприятия по силам любому автомобилисту, но требуют аккуратности и четкого выполнения всех рекомендаций.

Замена ламп

Замена лампы ближнего света на Форд Фокус 3 занимает немного времени, но советуем выделить на эту работу хотя бы час, чтобы проводить работы не торопясь. Если у вас есть все необходимое, то можно приступать к началу работе, но предварительно нужно убедиться в том, что не работает именно лампа. Для этого еще нужно проверить специальный модуль – GEM, расположенный со стороны пассажира в блоке предохранителей, это делается на диагностике.

Сразу отметит, что предохранитель ближнего света на Форд Фокус 3 отсутствует, работой данной системы управляет модуль, о котором написано выше. В конструкции есть только предохранитель дальнего света.

На фото отмечено расположение модуля в блоке предохранителей

Если с данным элементом все в порядке, значит, нужна замена лампы ближнего света на Фокус 3, процесс можно провести своими руками, даже если у вас совсем нет опыта в данной сфере, и вам поможет простая инструкция:

• В первую очередь открывается и фиксируется капот, после чего снимается клемма с аккумулятора. Это необходимо для того, чтобы исключить возникновение проблем при работе с электрической частью автомобиля, поэтому не забывайте об этом.
• Каждая из фар держится на двух винтах, расположенных в верхней части корпуса, они отворачиваются звездочкой или шестигранником, о которых написано выше. Чтобы вам было проще найти точки фиксации, мы отметили их на фото.

Удобнее всего пользоваться небольшой трещоткой. С ее помощью откручивание будет происходить гораздо проще и быстрее

Далее необходимо освободить фиксаторы, расположенные в нижней части корпуса, их два, и проще всего они отжимаются с помощью плоской отвертки с длинным жалом – надавливаете, чтобы уступ вышел из зацепления, и тянете фару наружу. Если отвертки нет, можно аккуратно потянуть корпус на себя, защелки очень прочные и сломаться не должны.

Фиксатор не дает корпусу вывалиться и надежно держит его

• Когда узел вышел из посадочного места, можно либо продолжать работу около машины или разъединить еще один разъем и достать фару для того, чтобы положить ее на столе, то есть замена лампочки ближнего света на Форд Фокус 3 может быть произведена в максимально комфортных условиях, что исключает повреждения, вызванные ограниченным доступом.
• Далее надо снять резиновую заглушку напротив рассеивателя ближнего света, под ним вы увидите патрон с присоединенными проводами, чтобы достать узел из корпуса, просто нажмите на зажим, который хорошо видно на фото, и элемент выйдет очень легко.

Патрон нажимается с нижней стороны, там специально нанесены указывающие полоски

Отсоединяете лампу от патрона и вставляете на ее место новое. Цоколь лампы ближнего света на Форд Фокус 3 сделан таким образом, что вставить его на место неправильно невозможно.

Регулировка

Иногда требуется регулировка ближнего света на Форд Фокус 3, для этого нужно следующее:

На схеме отражен результат, которого нужно добиться

• В первую очередь нужно провести подготовительные мероприятия: проверить давление в шинах, заполнить бак и положить отягощение в 75 кг на месте водителя.
• Далее машина ставится на ровную поверхность перед стеной на расстоянии 3 метра от нее.
• На поверхности чертятся вертикальные линии, совпадающие с центром фар, и горизонтальная черта по высоте расположения ламп, ниже ее на 35 мм чертится еще одна линия.
• Закрывается одна из фар, после чего корректор выставляется в нулевое положение и с помощью шестигранника на 7 мм проводится регулировка, винты расположены в углу фар, элемент отмечены на фото стрелками. Такой же процесс повторяется и со второй фарой (аналогично регулируются фары на КИА).

Электросхемы Форд Фокус 1

Не нашли ответ на свой вопрос? Ознакомитесь с полными электрическими схемами Ford Focus 1: «скачать«.

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.

Как проверить исправность предохранителя

Существует два способа. Каждый метод по своему уникален, при этом полностью осуществим без посторонней помощи.

Визуальная проверка

Некоторые предохранители делаются из прозрачного пластика. Устройства легко определить на предмет повреждения по разорванной соединительной части ножек. Для непрозрачных модификаций методика не подойдет.

Проверка мультиметром

Второй метод подразумевает проверку цепи специальным прибором. На диагностическом устройстве выбирается режим прозвонки и подключается к необходимому отсеку сети. Если предохранитель перегорел, мультиметр покажет обрыв.

Как самостоятельно заменить предохранители на Фокус 1

Для замены поврежденных элементов автомобиля потребуется выполнить процедуру:

• вскрыть крышку монтажного блока;
• используя специальный пинцет извлечь предохранитель из посадочного места;
• вставить в гнездо новый предохранитель.

Процесс снятия и замены блока

Процедура ремонта устройства проста при детальном рассмотрении. Потребуется соблюдать определенные правила и последовательность действий.

Необходимые инструменты

Для замены блоков от мастера потребуется наличие инструмента:

• крестовая отвертка или головка №10 – зависит от года выпуска авто;
• специальный пинцет для извлечения предохранителей, при необходимости;
• плоская отвертка.

Этапы

Процедура разделяется на несколько шагов.

1. Установить машину на ровной местности.
2. Отключить клеммы от аккумуляторной батареи.
3. Демонтировать крышку блока, отсоединив фиксаторы.
4. При помощи десятой головки отпустить крепежные болты блока и поднять его с посадочного места.
5. Далее следует отключить клеммы контактных групп от платы прибора.
6. После этого, модуль можно полностью отключить от автомобиля.

Предохранитель прикуривателя Ford Focus 3

Прикуриватель в современном автомобиле служит не сколько по своему прямому назначению, сколько для зарядки или подключения различных гаджетов. Через прикуриватель подключают антирадары, видеорегистраторы или навигаторы и даже компрессоры. Помимо этого через него можно заряжать телефон или планшет. Но, когда мы перегружаем устройствами прикуриватель, он вдруг перестает работать. Причина тому перегоревший предохранитель, который защищает проводку автомобиля от короткого замыкания, вызванного перегрузкой в сети. О том, где расположен предохранитель прикуривателя на Ford Focus 3 и как его заменить читайте ниже.

1998-2007 Ford Focus Mk1 Схема предохранителей »Схема предохранителей

№	А	Защищенные компоненты
1	40	Главный источник питания (к панели предохранителей в салоне)
2	30	США: ’99 -’04: Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель ’05 -’07: Не используется
3	40	Европа: Нагреватель свечи накаливания 2
	30	USA: ’99 -’02: Не используется ’03 -’04: Вентилятор охлаждения (2.Только двигатель 0L) ’05 -’07: Не используется
4	50	Европа: Переднее стекло с подогревом
	30	USA: ’99 -’02: Не используется ’03 -’07: Двигатель воздушного насоса (только двигатель PZEV)
5	60	Европа: Свеча накаливания для дизельного двигателя
	30	USA: ’99 -’02: Не используется ’03 -’04: Вентилятор охлаждения 2 (2.Только двигатель 0L) ’05: Не используется ’06 -’07: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (насосы)
6	30	Европа: Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционер)
	50	США: Вентилятор охлаждения двигателя (главный предохранитель)
7	40	Главный источник питания (к панели предохранителей в салоне)
8	30	Замок зажигания, соленоид стартера
9	20	Управление двигателем
10	10	Европа: Датчик напряжения аккумулятора
	10	США: ’99 -’04: Датчик напряжения аккумулятора, диагностический разъем (’99 -’01)
	1	Европа: ’00 -’05: Датчик напряжения аккумулятора США: ’03 -’07: Датчик напряжения аккумулятора
11	30	Европа: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (насосы)
	30	США: ’99 -’04: Антиблокировочная тормозная система (ABS) ’05 -’07: Сабвуфер
12	15	Топливный насос, дизельный ТНВД
13	30	Европа: Омыватель фар
	20	США: ’99 -’05: Не используется ’06 -’07: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (клапаны)
14	10	Европа: Дневные ходовые огни (габаритные огни)
	–	США: Не используется
15	10	Европа: Соленоид муфты кондиционера
	10	USA: ’99 -’01: Не используется ’02 -’04: Соленоид муфты кондиционера
	20	’05: Антиблокировочная тормозная система (ABS) ’06 -’07: Не используется
16	15	Европа: Ближний свет (левая сторона) США: Ближний свет (левая сторона — HID фары)
16	10	США: Ближний свет (левая сторона — обычные фары)
17	15	Европа: Ближний свет (правая сторона) США: Ближний свет (правая сторона — HID-фары)
17	10	США: Ближний свет (правая сторона — обычные фары)
18	10	Европа: Подогреваемые кислородные датчики
	10	США: ’99 -’02: Подогреваемые кислородные датчики ’03 -’04: Подогреваемые кислородные датчики (2.Только двигатель 0L)
	15	’03 -’04: Подогреваемые кислородные датчики (только для двигателя 2.3L) ’05 -’07: Подогреваемые кислородные датчики
19	–	Европа: Не используется
	40	США: ’99 -’04: Не используется ’05 -’07: Электродвигатель вентилятора отопителя
20	10	Модуль двигателя
21	20	Европа: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (клапаны)
	20	США: ’99 -’04: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
	10	’05 -’07: кондиционер
22	20	Европа: Дневные ходовые огни (только ксеноновые фары)
	20	США: ’99 -’05: Дневные ходовые огни ’06 -’07: Ближний свет
23	20	Европа: Дополнительный отопитель (дизельный двигатель), источник питания для оповещателя резервного аккумулятора (только ST170)
	15	США: ’99 -’05: Не используется ’06 -’07: Дальний свет, противотуманные фары
24	30	Европа: Нагреватель свечи накаливания 1, сабвуфер (только ST170)
	30	USA: ’99 -’01: Не используется ’02 -’04: Сабвуфер ’05: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (насосы) ’06 -’07: Не используется
25	15	Европа: Дневные ходовые огни (только обычные фары)
	30	USA: ’99 -’01: Не используется ’02: Сабвуфер ’05 -’07: Не используется
26	10	Европа: Дальний свет, левая сторона
	10	USA: ’99 -’03: Левый дальний свет ’04: Не используется
	15	’05: Противотуманные фары ’06 -’07: Не используются
27	10	Европа: Дальний свет правая
	10	США: ’99 -’03: Правый дальний свет
	15	’04 -’05: Дальний свет ’06 -’07: Не используется
28	10	Европа: Переднее стекло с подогревом, отопитель, работающий на дизельном топливе, дизельный двигатель
	1	USA: ’99 -’06: Не используется ’07: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
29	30	Европа: Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционер)
	10	USA: ’99 -’03: Не используется ’04: Вентилятор охлаждения двигателя (2.Только двигатель 3L) ’05 -’07: Антиблокировочная тормозная система (ABS), регулировка скорости
64	30	Европа: Электродвигатель вентилятора отопителя
	30	США: ’99 -’01: Электродвигатель вентилятора отопителя
	40	’02 -’04: Электродвигатель вентилятора отопителя ’05 -’07: Не используется
D1	–	Диод PCM
D2	–	Диод вентилятора охлаждения двигателя
D3	30	Европа: Диод вентилятора охлаждения двигателя
D3	–	США: ’99 -’02: Не используется ’03 -’07: Диод муфты кондиционера
Реле
R1	Зажигание
R2	Европа: Свеча накаливания США: ’99 -’02: Не используется ’03 -’05: Электродвигатель воздушного насоса ’06 -’07: Реле дальнего света, реле противотуманных фар
R3	Европа: Переднее стекло с подогревом Вентилятор охлаждения двигателя США: ’99 -’02: Не используется ’03 -’04: Вентилятор охлаждения двигателя (2.Только двигатель 3L) ’05 -’07: Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)
R4	Европа: Омыватель фар США: ’99 -’04: Не используется ’05 -’07: Вентилятор охлаждения двигателя (низкая скорость)
R5	Европа: Дальний свет США: ’99 -’04: Дальний свет ’05: Дальний свет, противотуманные фары ’06 -’07: Кондиционер
R6	Ближний свет
R7	Топливный насос
R8	Главное реле Мощность ТНВД
R9	Европа: Вентилятор охлаждения двигателя Нагреватель свечи накаливания США: ’99 -’02: Не используется ’03 -’04: Вентилятор охлаждения двигателя (2.Только двигатель 0L) ’05 -’07: Вентилятор охлаждения двигателя
R10	Европа: Свеча накаливания 2 Вентилятор охлаждения двигателя 2 США: ’99 -’02: Не используется ’03 -’04: Вентилятор охлаждения двигателя (только двигатель 2,0 л) ‘ 05-’07: Вентилятор охлаждения двигателя
R11	Европа: Кондиционер США: ’99 -’05: Кондиционер ’06 -’07: Не используется
R12	Европа: Дневные ходовые огни США: ’99 -’05: Дневные ходовые огни ’06 -’07: Не используется
R13	Европа: Противотуманные фары Стартер США: ’99 -’05: Противотуманные фары ’05 -’07: Не используются
R14	Европа: Ксеноновые фары США: ’99 -’00: Не используется ’01 -’02: Стоп-сигналы (AdvanceTrac) ’03 -’04: Ксеноновые фары (SVT) ’05 -’07: Не используется
R15	Европа: Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость) США: ’99 -’04: Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость) ’05: Не используется ’06 -’07: Воздух насос
R16	Европа: Вентилятор охлаждения двигателя (низкая скорость) США: ’99 -’04: Вентилятор охлаждения двигателя (низкая скорость) ’05: Не используется ’06 -’07: Не используется

Ford Focus Mk1 (1998-2007) Схема предохранителей • Проверка предохранителя.com

90 0039 Мощность впрыскивающего насоса -2002: Не используется

1	40	Главный источник питания (к панели предохранителей в салоне)
2	30	США:
		1999-2004: Вентилятор охлаждения двигателя (A / C) 2-й предохранитель
		2005-2007: Не используется
3	40	Европа: Подогреватель свечи накаливания 2
	30	США:
		1999-2002: Не используется
		2003 -2004: Вентилятор охлаждения (2.Только двигатель 0L)
		2005-2007: Не используется
4	50	Европа: Переднее стекло с подогревом
	30	США:
		1999-2002: Не используется
		2003-2007: Двигатель воздушного насоса (только двигатель PZEV)
5	60	Европа: Дизельные свечи накаливания
	30	США:
		1999-2002: Не используется
		2003-2004: Вентилятор охлаждения 2 (2.Только двигатель 0L)
		2005: Не используется
		2006-2007: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (насосы)
6	30	Европа: Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционер)
	50	США: Вентилятор охлаждения двигателя (первичный предохранитель)
7	40	Главный источник питания (к панели предохранителей в салоне)
8	30	Выключатель зажигания, стартер соленоид
9	20	Управление двигателем
10	10	Европа: Датчик напряжения аккумулятора
	10	США:
		1999-2004: Датчик напряжения аккумулятора, диагностика вилка (1999-2001)
	1	Европа:
		2000-2005: Датчик напряжения аккумулятора
		США:
		2003-2007: Датчик напряжения аккумуляторной батареи
11	30	Европа: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (насосы)
	30	США:
		1999-2004: Антиблокировочная система -Блокировка тормозной системы (ABS)
		2005-2007: Сабвуфер
12	15	Топливный насос, дизельный ТНВД
13	30	Европа: омыватель фар
	20	США:
		1999-2005: Не используется
		2006-2007: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (клапаны)
14	10	Европа: Дневные ходовые огни (габаритные огни)
	—	США: Не используется
15	10	Европа: Соленоид сцепления кондиционера
	10	США:
		1999-2001: Не используется
		2002-2004: Соленоид муфты кондиционера
	20	2005: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
		2006-2007: Не используется
16	15	Европа: Ближний свет (левая сторона)
		США: Ближний свет (левая сторона — HID-фары)
16	10	США: Ближний свет (левая сторона — обычные фары) )
17	15	Европа: Ближний свет (правая сторона)
		США: Ближний свет (правая сторона — HID-фары)
17	10	США: Ближний свет (правая) боковые — обычные фары)
18	10	Европа: Датчики кислорода с подогревом
	10	США:
		1999-2002 гг .: Датчики кислорода с подогревом
		2003-2004: H датчики кислорода (2.Только двигатель 0L)
	15	2003-2004: Датчики кислорода с подогревом (только двигатель 2,3 л)
		2005-2007: Датчики кислорода с подогревом
19	—	Европа: Не используется
	40	США:
		1999-2004: Не используется
		2005-2007: Электродвигатель вентилятора отопителя
20	10	Модуль двигателя
21	20	Европа: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (клапаны)
	20	США:
		1999-2004: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
	10	2005-2007: Кондиционер
22	20	Европа: дневные ходовые огни (только ксеноновые фары)
	20	США:
		1999-2005: дневные ходовые огни
		2006-2007: Ближний свет
23	20	Европа: Дополнительный отопитель (дизельный двигатель), источник питания для звукового оповещателя резервного аккумулятора (только ST170)
	15	США:
		1999-2005: Не используется
		2006-2007: Дальний свет, противотуманные фары
24	30	Европа: подогреватель свечи 1, сабвуфер (только ST170)
	30	США :
		1999-2001: Не используется
		2002-2004: Сабвуфер
		2005: Антиблокировочная тормозная система (ABS) (насосы)
		2006-2007: Не используется
25	15	Европа: дневные ходовые огни (только обычные фары)
	30	США:
		1999-2001: не используются
		2002: Sub НЧ-динамик
		2005-2007: Не используется
26	10	Европа: Левый дальний свет
	10	США:
		1999-2003: Левый дальний свет сторона
		2004: Не используется
	15	2005: Противотуманные фары
		2006-2007: Не используются
27	10	Европа: Дальний свет справа
	10	США:
		1999-2003: Правая балка дальнего света
	15	2004-2005: Дальняя балка
		2006-2007: Не используется
28	10	Европа: Переднее стекло с подогревом, отопитель, работающий на дизельном топливе, дизельный двигатель
	1	США:
		1999-2006: Не используется
		2007: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
29	30	Европа: Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционер)
	10	США:
		1999-2003: Не используется
		2004: Вентилятор охлаждения двигателя (2.Только двигатель 3 л)
		2005-2007: Антиблокировочная тормозная система (ABS), регулировка скорости
64	30	Европа: Электродвигатель вентилятора отопителя
	30	США:
		1999-2001: Двигатель вентилятора отопителя
	40	2002-2004: Двигатель вентилятора отопителя
		2005-2007: Не используется
D1	—	Диод PCM
D2	—	Диод вентилятора охлаждения двигателя
D3	30	Европа: Диод вентилятора охлаждения двигателя
D3	—	США:
		1999-2002: Не используется
		2003-2007: Диод муфты кондиционера
Реле
R1	Зажигание
R2	Европа: Свеча накаливания 9 0008
	США:
	1999-2002: Не используется
	2003-2005: Электродвигатель воздушного насоса
	2006-2007: Реле дальнего света, реле противотуманных фар
R3	Европа :
	Переднее стекло с подогревом
	Вентилятор охлаждения двигателя
	США:
	1999-2002: Не используется
	2003-2004: Вентилятор охлаждения двигателя (2.Только двигатель 3 л)
	2005-2007: Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)
R4	Европа: Омыватель фар
	США:
	1999-2004: Не используется
	2005-2007: Вентилятор охлаждения двигателя (низкая скорость)
R5	Европа: Дальний свет
	США:
	1999-2004: Дальний свет
	2005: Дальний свет, противотуманные фары
	2006-2007: Кондиционер
R6	Ближний свет
R7	Топливный насос
R8	Главное реле
Европа:
Вентилятор охлаждения двигателя
Нагреватель свечи накаливания
США:
1999-2009 2: Не используется
2003-2004: Вентилятор охлаждения двигателя (2.Только двигатель 0L)
2005-2007: Вентилятор охлаждения двигателя
R10	Европа:
	Свеча накаливания 2
	Вентилятор охлаждения двигателя 2
	США:
	2003-2004: Вентилятор охлаждения двигателя (только двигатель 2,0 л)
	2005-2007: Вентилятор охлаждения двигателя
R11	Европа: Кондиционер
	США:
	1999-2005: Кондиционер
	2006-2007: Не используется
R12	Европа: Дневные ходовые огни
	США:
	1999-2005: Дневные ходовые огни
	2006-2007: Не используется
R13	Европа:
	Противотуманная фара
	Стартер
	США:
	1999-2005: Противотуманные фары
	2005-2007: Не используются
R14	Европа: Ксеноновые фары
	США:
	: Не используется
	2001-2002: Стоп-сигналы (AdvanceTrac)
	2003-2004: Ксеноновые фары (SVT)
	2005-2007: Не используется
R15	Европа: Охлаждение двигателя вентилятор (высокая скорость)
	США:
	1999-2004: Вентилятор охлаждения двигателя (высокая скорость)
	2005: Не используется
	2006-2007: Воздушный насос
R16	Европа: Вентилятор охлаждения двигателя (низкая скорость)
	США:
	1999-2004: Вентилятор охлаждения двигателя (низкая скорость)
	2005: Не используется
	2006-2007: Не используется

Ford Focus mk1 (1999-2004) — схема блока предохранителей (версия для ЕС)

Ford Focus mk1 (1999-2004) — схема предохранителей (версия для ЕС)

Год выпуска: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Блок дополнительных предохранителей (моторный отсек)

Ford Focus MK1 — блок предохранителей — моторный отсек

Предохранитель	Номинальный ток [A]	Защищенные цепи
1	40	Основное питание электросистемы
2	–	Не используется
3	40	Нагреватель свечи накаливания 2
4	50	Обогрев лобового стекла
5	60	Свеча накаливания для дизельного двигателя
6	30	Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционер)
7	40	Основное питание электросистемы
8	30	Зажигание
9	20	Управление двигателем
10	1	Датчик напряжения АКБ
11	30	Насос АБС
12	15	Топливный насос, дизельный ТНВД
13	30	Омыватель фар
14	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
15	10	Соленоид сцепления кондиционера
16	15	Левая фара ближнего света
17	15	Ближний свет правая
18	10	Датчик-преобразователь H02S (катализатор)
19	–	Не используется
20	10	Управление двигателем
21	20	Клапаны АБС
22	20	Дневные ходовые огни (только ксеноновые фары)
23	20	Дополнительный отопитель (дизельный двигатель), питание для оповещателя резервного аккумулятора (только ST170)
24	20	Нагреватель свечи накаливания 1, сабвуфер (только ST170)
25	15	Дневные ходовые огни (только обычные фары)
26	10	Дальний свет слева
27	10	Дальний свет правая
28	10	Обогрев лобового стекла, отопитель, работающий на дизельном топливе, дизельный двигатель
29	30	Вентилятор охлаждения двигателя (кондиционер)
64	30	Электродвигатель вентилятора отопителя
65	30	Вентилятор охлаждения двигателя

Центральный блок предохранителей (пассажирский отсек)

Ford Focus MK1 — предохранитель fox — салон

Предохранитель	Номинальный ток [A]	Защищенные цепи
30	10	Выключатель света
31	15	Радио
32	15	Указатель поворота (GEM)
33	20	Звуковой сигнал, сиденье с электроприводом
34	20	Электро люк
35	7,5	Освещение салона, электрорегулировка зеркал
36	7,5	Электронные модули, комбинация приборов
37	25	Электрические стеклоподъемники, центральное общее закрытие (левая сторона)
38	25	Электрические стеклоподъемники, центральное общее закрытие (правая сторона)
39	–	Не используется
40	10	Фонарь заднего хода
41	7,5	Радио (принадлежность)
42	15	Стоп-сигналы
43	15	Электрические стеклоподъемники, дворник заднего стекла
44	20	Передние и задние противотуманные фары
45	7,5	Кондиционер, рециркуляция воздуха
46	7,5	Модуль АБС
47	15	Прикуриватель, центральная розетка
48	10	Разъем передачи данных
49	25	Обогрев заднего стекла
50	7,5	Зеркала с подогревом
51	–	Не используется
52	15	Подогрев передних сидений
53	10	Фонарь заднего хода, обогрев форсунок омывателя
54	–	Не используется
55	25	Передние электрические стеклоподъемники
56	20	Стеклоочиститель передний
57	7,5	Габаритные огни правые
58	7,5	Габаритные огни левый
59	10	Выключатель света
60	7,5	Модуль подушки безопасности
61	7,5	Электронные модули, комбинация приборов
62	7,5	Подсветка номерного знака
63	20	Центральный замок (на задней стороне блока предохранителей)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Ford Focus — EU (C307) — (с 2007)

Предохранитель	Номинальный ток [A]	Защищенные цепи
100	10	Электропитание модулей зажигания
101	20	Блок управления люком с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом, блок управления в крыше (только для кабриолета)
102	10	Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления
103	10	Питание от батарей управления освещением
104	10	Экономия заряда аккумулятора, лампы освещения салона
105	25	Обогрев заднего стекла
106	20	Система без ключа
107	10	Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика
108	7,5	Принадлежность к кластеру (блок аудиосистемы и навигации)
109	20	Прикуриватель, задняя вспомогательная розетка
110	10	Электропитание зажигания дневных ходовых огней на выключатель освещения
111	15	Топливный насос (только бензиновый двигатель)
112	15	Питание аудиомодулей от батарей
113	10	Дневные ходовые огни (габаритные огни)
114	10	Электропитание комбинации приборов, иммобилайзер двигателя
115	7,5	Блок управления освещением, питание зажигания
116	20	Противотуманные фары
117	7,5	Фонарь освещения номерного знака
118	20	Дверной модуль, задний левый
1119	15	Розетка дополнительного питания в багажном отделении
	25	Розетка дополнительного питания в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120	20	Дверной модуль, задний правый
121	20	Подогрев передних сидений
122	10	Модуль подушки безопасности
123	7,5	Обогрев наружных зеркал
124	7,5	Габаритные огни, габаритные огни, задние фонари (левая сторона)
125	7,5	Габаритные огни, габаритные огни, задние фонари (правая сторона)
126	20	Система без ключа
127	25	Электростеклоподъемники
128	–	Не используется
129	20	Стеклоочистители
130	–	Не используется
131	15	Стеклоочиститель заднего стекла
132	15	Фонари стоп-сигналы
133	25	Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134	20	Центральный замок, модуль двери водителя
135	20	Дневные ходовые огни
136	15	Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя
137	10	Звуковой оповещатель резервного аккумулятора
138	10	Блок управления трансмиссией, педаль акселератора АКПП
139	10	Дальний свет правая
140	10	Дальний свет слева
141	10	Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида
142	15	Ближний свет, правая сторона
143	15	Ближний свет, левая сторона

Европейский% 20 предохранителей Цена [июл 2021] Найдено 581 Продажа

$ 34.99 Новый Бесплатная доставка. Echo Dot (3-е поколение) — умный динамик с Alexa — уголь

$ 21.95 Новый Бесплатная доставка. Ноотропные добавки для мозга — усиливают фокус, повышают концентрацию, улучшают память и ясность для …

$ 14.99 Новый Бесплатная доставка. InnoGear Essential Oil Diffuser, Модернизированные диффузоры для эфирных масел Ароматерапевтический диффузор Cool Mi …

$ 133.03 Новый Бесплатная доставка. Elgato Stream Deck — Контроллер для создания живого контента с 15 настраиваемыми ЖК-клавишами, регулируемым ст …

$ 16.99 Новый Бесплатная доставка. DAYBETTER Led Strip Lights 32.8ft 5050 RGB 300 LEDs Изменение цвета Полоса для освещения для спальни, стола, H …

$ 28.99 Новый Бесплатная доставка. Блок TENS 7000 Digital TENS с аксессуарами — Стимулятор мышц блока TENS при болях в спине, общая …

$ 14.96 Новый Бесплатная доставка. ZHOU Пищевая добавка для поддержки мозга Neuro Peak | Формула памяти, фокусировки и ясности | DMAE, родиола розовая, B …

$ 22.5 Новый Бесплатная доставка. Органические грибные капсулы с гривой льва Dr. Emil Nutrition с усилителями абсорбции, мощным ноотропом …

$ 11.99 Новый Бесплатная доставка. Адаптер для европейской дорожной вилки, международная вилка TESSAN с 2 USB-портами, зарядное устройство для розетки типа C …

$ 16 Новый Бесплатная доставка. прожорливость

Предохранители — Advance Auto Parts

Гарантии

На все продукты, продаваемые на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Ограниченная гарантия

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы о гарантии на продукцию

По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени.По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Специалисты по обслуживанию автомобильных дилеров или механики иногда сообщают покупателям автомобильных фильтров, что в течение гарантийного периода в автомобиле потребителя нельзя использовать сменный фильтр. Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров.Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, потребитель может испытывать беспокойство по поводу использования сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Итак, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра оригинального оборудования. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь в борьбе с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».«

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии является федеральным законом, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства правовой защиты. Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

Как заменить предохранитель Ford Focus 2002 года

от Thomas West

Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images

Focus — это небольшой переднеприводный автомобиль, представленный Ford Motor Co.как модель 1998 года в Европе и модель 2000 года в Северной Америке. В первые несколько лет производства было внесено несколько изменений, поэтому Focus 2002 года почти такой же автомобиль, как и оригинал. Focus 2002 года был доступен с радио AM-FM, которое можно было заказать с проигрывателем компакт-дисков или комбинацией кассеты и проигрывателя компакт-дисков. Независимо от того, какая радиостанция установлена ​​на заводе, предохранитель, питающий электрическую цепь радиоблока, находится в панели предохранителей в салоне.

Шаг 1

Выключите ключ зажигания и магнитолу.Найдите крышку доступа к панели предохранителей в нижней части приборной панели, под рулевым колесом и над педалью тормоза. Возьмитесь за крышку снизу и потяните ее прямо из приборной панели, чтобы освободить фиксирующие зажимы, затем слегка сдвиньте ее вниз. Снимите крышку и отложите ее в сторону.

Шаг 2

Обратите внимание, что радиопредохранитель вставлен в позицию 41 на панели предохранителей — это первый предохранитель слева во втором ряду, если вы посмотрите снизу панели предохранителей после удаления доступа. покрытие.

Step 3

Сожмите вместе ручки съемника предохранителей, чтобы слегка приоткрыть губки инструмента. Надавите губками на предохранитель и отпустите ручки. Сожмите губки инструмента так, чтобы выступы съемника захватили верхнюю пластиковую часть предохранителя. Выдвиньте инструмент прямо из панели предохранителей, который вытащит предохранитель вместе с ним.

Шаг 4

Вставьте предохранитель на 7,5 А коричневого цвета обратно в позицию 41 на панели предохранителей до упора.

Вставьте верхний выступ крышки доступа к панели предохранителей в прорезь на верхней стороне отверстия панели предохранителей на приборной панели. Сдвиньте нижнюю часть панели к приборной панели, пока удерживающие зажимы с каждой стороны панели не войдут в пазы по бокам проема.

Ссылки

• «Руководство владельца Ford Focus 2002 года»; Ford Motor Co .; 2001

Советы

• Нерабочая радиостанция может быть вызвана перегоревшим предохранителем.Убедитесь, что предохранитель не перегорел, сначала сняв его. Обратите внимание на металлический провод, заключенный в пластмассовую верхнюю часть предохранителя.