Повышение экологического класса: Повышение экологического класса грузового автомобиля

Содержание

Повышение экологического класса грузового автомобиля в ПТС

Абрамовка
Абрамцево
Авдеево
Авдотьино
Авсюнино
Акатьево
Алабино
Алабушево
Александрово
Алексино
Алексино-Шатур
Алпатьево
Алферьево
Андреевка
Астапово

Атепцево
Афанасовка
Ашитково
Ашукино
Бабенки
Бакшеево
Барабаново
Барановское
Барвиха
Барвиха Санаторий
Барыбино
Барынино
Беззубово
Бекасово
Белоозерский

Белоомут
Белые Колодези
Белые Столбы
Белый Раст
Беляная Гора
Березка Дом отдыха
Березняки
Биорки
Бирево
Бисерово
Бобково
Богатищево
Болычево
Большие Вяземы
Большие Дворы

Большое Алексеевское
Большое Гридино
Большое Грызлово
Борисово
Боровково
Бородино
Бортниково
Ботово
Бояркино
Братовщина
Бронницы
Буденовец
Бужаниново
Бужарово
Буньково

Бунятино
Бурцево
Васькино
Великий Двор

Вельяминово
Вербилки
Веселево
Вишняковские Дачи
Вождь Пролетариата
Волково
Волоколамск
Волченки
Воробьево
Вороново
Воскресенск

Востряково
Высоковск
Вышегород
Ганусово
Гарь-Покровское
Гидроузла Поселок
Глубокое
Голицыно
Головково
Горбово Фабрика
Горетово
Горки-Коломенские
Горловка
Городище
Горшково

Гришино
Губино
Давыдково
Давыдово
Дарищи
Дашковка
Дворики
Деденево
Дединово
Демихово
Денежниково
Деньково
Дмитров
Дмитрово
Домодедово

Донино
Дорохово
Дрезна
Дубки
Дубнево
Дубровицы
Дурыкино
Духанино
Дютьково
Евсеево
Елгозино
Елизарово
Ельдигино
Ерново
Ершово

Ефремовская
Жаворонки
Житнево
Журавна
Заветы Ильича
Заворово
Загорские Дали
Закубежье
Заовражье
Запрудня
Зарайск
Заря Коммунизма

Захарово
Зверосовхоз
Зеленая Роща

Зеленоградский
Зеленый
Зендиково
Знамя Октября
Зыково
Ивакино
Ивановка
Ильинский
Ильинский Погост
Ильинское
Ильинское-Теряевское
Ильинское-Усово
Ильинское-Ярополецкое
Индустрия
Истра

Кабаново
Калининец
Калистово
Каменское
Каринское
Кашино
Кашира
Клеменово
Клементьево
Клемово Совхоз
Кленово
Клин
Клязьма
Княжево
Кокино

Кокошкино
Колычево
Колычево
Колюбакино
Конобеево
Корыстово
Костомарово
Косяево
Кошелево
Красная Гора
Красная Заря
Красная Пойма
Красновидово
Краснозаводск
Красный Ткач

Красный Холм
Кратово
Кривандино
Крутое
Кузьмино
Куровское
Куртино
Курьяново
Ладыгино
Леньково
Леонтьево
Лесное Озеро
Летний отдых
Летуново
Ликино-Дулево

Липино
Липицы

Литвиново
Логиново
Лоза
Лопатинский
Луговой Поселок
Лужники
Лукерьино
Лукино
Лукошкино
Лукьяново
Лунев
Лыткино
Лыщиково

Львовский
Любучаны
Макеево
Макшеево
Малая Дубна
Маливо
Малышево
Мамонтовка
Мамонтово
Манихино
Мансурово
Марушкино
Марфин Брод
Маслово Совхоз
Менделеево

Мендюкино
Мещерино
Мещерское
Мир Совхоз
Мисцево
Мисцево-Куровское
Митякино
Михайловское
Мишеронский
Мишутино
Можайск
Молодежный
Москвич
Мостовик
Мураново

Муханово
Назарьево
Наро-Фоминск
Нарский
Нарынка
Нахабино
Некрасовский
Нелидово
Непецино
Нерастанное
Нижнее Хорошево
Никитское
Николо-Кропотки
Никольское-Гагарино
Никоновское

Новая Деревня
Новая Ольховка
Новобратцевский
Новоегорий
Новозагарье
Новопетровское
Новостройка

Новохаритоново
Новый Быт
Ногинск
Обухово
Одинцово-Вахромеево
Озерецкое
Озеро Белое Санаторий
Озеры

Ольгово
Ольявидово
Онуфриево
Опалиха
Орехово-Зуево
Орудьево
Осаново-Дубовое
Осташево
Павловская Слобода
Павловский Посад
Первомайское
Перхушково
Петрово
Печерники
Пирочи

Поварово
Подмосковье Санаторий
Подольск
Подосинки
Подхожее
Подъячево
Покровка
Покровское-Шереметьево
Полбино
Полуряденки
Полушкино
Поминово
Поречье
Поречье Санаторий
Починки

Правдинский
Привокзальный
Приволье
Приокск
Пролетарский
Протекино
Псарьки
Птичное
Пустоша
Пушкино
Пышелицы
Радовицкий
Радужный
Раменки
Раменское

Рассудово
Рахманово
Редькино
Речицы
Решетниково
Решоткино
Ржавки
Рогачево
Родники
Руза
Рыбное
Рязаново

Саввинская Слобода
Сватково
Селково

Селятино
Семеново
Семхоз
Сенеж
Сенницы
Сергиев Посад
Серебряные Пруды
Середниково
Серпухов
Симбухово
Синичино
Ситне-Щелканово
Скоропусковский
Слобода
Сменки

Снегири
Соболево
Соколова Пустынь
Сокольниково
Солнечногорск
Сосновка
Софрино
Спасс
Спасс-Заулок
Спутник
Старая Купавна
Старая Руза
Старая Ситня
Стариково
Старый Городок

Стегачево
Степановское
Степанцево
Степанщино
Столбовая
Стремилово
Струпна
Ступино
Судниково
Сычево
Талдом
Тарасково
Тарбушево
Татариново
Таширово

Темпы
Теряево
Тимонино
Тишково
Толстяково
Топканово
Торгашино
Тропарево
Трудовая
Туголесский Бор
Туменское
Тучково
Тютьково
Уваровка
Ударный

Удельная
Узуново
Ульянино
Усово

Успенское
Федорцово
Федосьино
Федюково
Фрязево
Харлампеево
Хатунь
Холщевики
Хотьково
Хрипань

Цветковский Совхоз
Чемодурово
Черкизово
Чернево
Черноголовка
Черусти
Чисмена
Чурилково
Шаликово
Шатура
Шатурторф
Шеино
Шестаково
Шубино

Шугарово
Шустиково
Электрогорск
Электроугли
Юрлово
Юрцово
Якимовка
Яковлево
Яковское
Якоть
Ям
Ямкино
Ярополец
Яхрома

Официальное повышение экологического класса грузовых автомобилей в Москве

Мы также специализируемся на повышении экологического класса грузовых автомобилей. Более высокий экологический класс может требоваться по разным причинам, одна из них – проезд в пределы Москвы на МКАД, ТТК или СК.

Экологический класс автомобиля – это соответствие законодательно установленным нормам выбросов вредных веществ в атмосферу, при работе двигателя автомобиля.

На данный момент действуют такие ограничения по эко классу для грузовиков:

въезд на МКАД: необходим второй и выше экологический класс

въезд на ТТК или СК: необходим третий и выше эко класс автомобиля

Без соответствия установленным нормам автомобиль не сможет получить пропуск и соответственно не сможет законно передвигаться по столице, если же не соблюдать данные правила, то будет накладываться автоматически штраф по 5т.р. на каждом промежутке следования, где будут установлены камеры. Мы настоятельно рекомендуем соблюдать все установленные правила, в свою очередь мы работаем только в рамках закона и уважаем Ваши личные права.

Нормы повышения экологического класса до 2-го и 3-го (Евро-2, 3)

Для начала рассмотрим необходимые показатели выбросов двигателя для соответствия первому эко классу автомобиля:

углекислый газ: выбросы менее чем 2,7 грамма на километр следования;

углеводород: выбросы менее 0,7 грамм на километр;

оксид азота: выбросы менее 0,26 грамм на километр пути;

Теперь сравним показатели, которые соответствуют стандартам 2-го и 3-го экологических классов (Евро 2, Евро 3).
Для Евро 2 все указанные выше показатели должны быть уменьшены втрое, для Евро 3 выбросы должны быть уменьшены еще на 40% и накладываются дополнительные ограничения для дизельных двигателей.

Мы помогаем повысить экологический класс автомобиля до нужного уровня

Работаем в сфере транспортной логистики с 2015 года, за это время оказали помощь тысячам автомобилистов. Мы работаем только в рамках закона, соблюдаем все нормы, обладаем всеми необходимыми сертификатами. Заключаем официальный договор, в котором прописываем все нюансы сотрудничества. Поддерживаем уровень цен ниже рыночных. Выполняем все работы по переоборудованию максимально качественно. Подходим индивидуально к каждому клиенту. Именно эти преимущества позволяют нам быть лидерами в данной сфере уже долгие годы.

Как изменить или повысить экологический класс автомобиля в ПТС

Тем, кто купил транспортное средство за границей, часто приходится узнавать, как изменить в ПТС экологический класс автомобиля

. Поднять экокласс средства можно только одним путем – с помощью его переоборудования.

Следует обратиться к Техническому регламенту, устанавливающему требования к выбросам автотехникой, отпускаемой в обращение на российской территории, загрязняющих веществ, который был принят Правительством РФ в 2006 и редактирован в 2009 году.

Согласно его содержанию, нужно переоборудовать те авто для повышения экокласса до Евро 5, что ввозятся в Россию в пределах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) Казахстана, Киргизии, Республики Беларусь, Армении и РФ.

Как выглядит знак экокласса авто Евро 2,3,4 в Европе

До начала осени 2015 года автовладельцев принудили повысить экологический класс автомобиля в ПТС до Евро 2,3,4 или 5. Именно с началом сентября того года начали действовать ограничения на использование транспортных средств в столице, не удовлетворяющих требованиям, предъявленным экологическим стандартом. С тех пор стало нельзя двигаться на авто:

  • на территории, ограниченной Московской кольцевой дорогой, если экокласс ниже Евро 2;
  • на территории, образованной Третьим транспортным кольцом, если класс машины ниже Евро 3;
  • на дорогах, лежащих внутри садового кольца, если экологический класс ниже Евро 4.

Перед тем как увеличить экологический класс автомобиля нужно узнать, каков он сейчас. Согласно словам представителя Федеральной таможенной службы (ФТС), требованиям действующего Технического регламента не удовлетворяют автосредства, произведенные в России и странах бывшего СНГ до 2008 года. К такому транспорту относят КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ и прочие.

Таблица соответствия автомобилей экологическому классу Евро 2,3,4 в соответствии с годом выпуска автомобиля

Страна происхождения транспортного средства Годы выпуска транспортных средств, включительно
Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже)
Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
Евро 2 Евро 3 Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигатели до 1996 1997-2000 2001-2004 с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигатели до 1996 1997-2001 2002-2004 с 2005
США до 1995 1996-2000 2001-2003 с 2004
Япония до 1997 1998-2004 2002-2010 с 2011
Канада до 2000 2001-2003 с 2004
Индия до 2004 2005-2009 с 2010
Малайзия до 2002 с 2003
Китай до 2003 2004-2007 с 2008
Корея до 2000 2001-2002 2003-2005 с 2006
Украина, категория M до 2005 с 2006
Украина, категория N до 2006 с 2007

Изменение экологического класса автомобилей грузового типа, выпущенных за границей, требуется реже:

  • Машины 2007 года выпуска или более молодые средства соответствуют экоклассу Евро 4, поэтому переоборудованию они не подлежат.
  • Авто, произведенные в промежутке с 2004 по 2007 год, соответствуют классу Евро 3, поэтому их переоборудовать тоже не нужно.
  • Транспорт, выпущенный в период с 2001 по 2004 год, имеет экологический класс Евро 2, и его следует переоборудовать.
  • Средствам, произведенным до 2000 года, присваивается нулевой класс. И повысить экологический класс автомобиля придется, если его планируется использовать для передвижения.

Экокласс присваивается машине заводом, изготовившем ее, или ОТТС. Если требуется повышение экологического класса автомобиля, он подлежит переоборудованию до получения нужного уровня.

Определяется экокласс таможенными органами или другой организацией, прошедшей аккредитацию, на основании ОТТС. А в паспорте ТС он прописывается или таможней, или заводом-производителем. Изменение экологического класса автомобиля в ГИБДД происходит только после предъявления бумаг о переоборудовании средства под Евро 2-5.

Переоборудование ТС под Евро 2, 3, 4 и 5

Переоборудование автомобиля для повышения экокласса в автосервисе

Автомобили переоборудуются согласно Правилам ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТу Р 51832-2001. Эти же документы регламентируют порядок оформления ПТС. Где и как улучшить экологический класс автомобиля – выбирает сам автовладелец. Главное, чтобы все отвечало законному порядку.

Переоборудованием занимаются крупные автосервисы, оснащенные особым оборудованием и имеющие каталитические приборы, прошедшие сертификацию. Такие компоненты уменьшают вредность выбросов ТС независимо от типа ДВС, на котором они работают. Сервисы также должны обладать документами, свидетельствующими о том, что выполняемые ими работы и используемые для этого компоненты соответствуют экостандарту.

Автосервисы также предлагают услугу по определению экокласса авто по vin. Но сделать это можно не всегда. Тогда экологический класс выявляется по заводу-производителю и году выпуска ТС. Вот как он устанавливается для Iveco, Volvo, Mercedes, и прочих иномарок:

  • Если ТС выпущено ранее 1997 года, ему присваивается класс Евро 1.
  • Если в период с 1998 по 2003 год – Евро 2.
  • Если с 2004 по 2006 – Евро 3.
  • Все авто, вышедшие с конвейера в 2007 году и позже, получают класс Евро 4.

Внимание! Даже если экологический класс машины соответствует стандарту, его необходимо подтвердить. Сделать это можно в тех же автосервисах.

Владельцам грузовиков будет полезно знать, как изменить экологический класс автомобиля грузового типа. Для этого нужно обратиться в аккредитованное учреждение. Все компоненты, которые будут устанавливаться в системы выхлопа и ДВС, должны иметь подтверждение о проведении для них соответствующих испытаний в лабораторных условиях. После монтажа оборудования может потребоваться перенастройка электронной системы, регулирующей работу мотора ТС.

Порядок переоборудования авто для повышения экокласса в ПТС

Перед тем как поднять экологический класс автомобиля, следует найти ближайший автосервис, имеющий лицензию на проведение подобного рода работ. Но нужное оборудование у него находится не всегда, поэтому автовладельцам приходится заказывать его самостоятельно.

Расположение экологического класса авто в ПТС

После получения сертифицированных приборов на руки, следует снова обратиться в сервис. Обычно он выполняет работу в течение 1-2 суток. Для подтверждения присвоения машине нового уровня экокласса в сервисе нужно взять следующие документы:

  • акт выполненных работ;
  • копию сертификата на установленное оборудование;
  • фотоотчет о проделанной работе.

Автомобилисты также интересуются можно ли повысить экологический класс легкового автомобиля без обращения в сервис. Но миновать этого нельзя, так как самостоятельная установка оборудования не позволяет получить весь перечень документов, указанных выше. А без этих бумаг ГИБДД не зафиксирует в ПТС изменение экокласса ТС.

Если экологический класс машины соответствует требованиям, его нужно лишь документально подтвердить. Для этого также следует обратиться в сервис, получить соответствующие бумаги и с ними отправиться в ГИБДД. При нарушении порядка изменения экокласса можно получить крупный штраф или лишиться водительских прав.

Повышение экологического класса автомобиля — Ru-Propusk

Компания «RU-Propusk» оказывает услуги по повышению экологического класса автомобилей
и подтверждению существующего экологического класса автомобилей.
В услуги входит полный комплекс необходимых действий и документов
для внесения изменений и отметок в ПТС и СТС транспортных средств.

Повышение экологического класса транспортного средства

Полный комплекс мер для повышения экологического класса автомобиля:

  • Сбор документов и сведений
  • Диагностика транспортного средства

  • Подготовка транспортного средства для установки необходимого оборудования

  • Установка оборудования

  • Оформление документов в сертификационном центре

  • Оформление повышения экологического класса в органах ГИБДД
Порядок оказания услуги:
  1. Предоставляете нам копию ПТС и фотографии автомобиля (при необходимости) для проведения проверки.
  2. 
Заключается договор на оказание услуг, после этого вы вносите предоплату.
  3. Предоставляете нам автомобиль для осмотра.
  4. В оговоренное время предоставляете автомобиль для подготовки и установки специального оборудования.
  5. Специалисты проводят комплекс необходимых экологических измерений.
  6. Предоставляете автомобиль в ГИБДД, для проведения процедуры внесения изменений в ПТС и СТС.

Услуга по повышению экологического класса является платной, 
внесение предоплаты является обязательным условием для ее оказания.
Размер предоплаты и сроки оказания услуги уточняйте у наших специалистов.

Подтверждение экологического класса транспортного средства

Компания RU-PROPUSK оказывает содействие в подтверждении существующего экологического класса
транспортного средства и внесении соответствующих изменений в ПТС и СТС в органах ГИБДД.

Это актуально в случае, когда у автомобиля установален экологический класс, но не вписан в ПТС и СТС.
Например, автомобиль был поставлен на учет с выдачей ПТС старого образца,
в котором отсутствовал пункт о соответствии экологическому классу (пункт 13 современного ПТС).
Однако, для того, чтобы внести отметку о экологическом классе в ПТС, необходимо предоставить в орган ГИБДД информацию, подтверждающую существующий экологический класс ТС.

Порядок оказания услуги:
  1. Предоставляете нам копию ПТС автомобиля для проведения проверки.
  2. 
Заключаем договор оказания услуги.
  3. 
В оговоренное время передаете нам оригинал ПТС и СТС для проведения процедуры
внесения отметки о существующем экологическом классе автомобиля в ГИБДД.
  4. 
Получаете ПТС с отметкой и новый СТС
  5. Подписываем акт выполненных работ.

Как повысить экологический класс легкового автомобиля

Главная » Разное » Как повысить экологический класс легкового автомобиля

Как изменить или повысить экологический класс автомобиля в ПТС

Тем, кто купил транспортное средство за границей, часто приходится узнавать, как изменить в ПТС экологический класс автомобиля. Поднять экокласс средства можно только одним путем – с помощью его переоборудования.

Следует обратиться к Техническому регламенту, устанавливающему требования к выбросам автотехникой, отпускаемой в обращение на российской территории, загрязняющих веществ, который был принят Правительством РФ в 2006 и редактирован в 2009 году.

Согласно его содержанию, нужно переоборудовать те авто для повышения экокласса до Евро 5, что ввозятся в Россию в пределах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) Казахстана, Киргизии, Республики Беларусь, Армении и РФ.

Как выглядит знак экокласса авто Евро 2,3,4 в Европе

До начала осени 2015 года автовладельцев принудили повысить экологический класс автомобиля в ПТС до Евро 2,3,4 или 5. Именно с началом сентября того года начали действовать ограничения на использование транспортных средств в столице, не удовлетворяющих требованиям, предъявленным экологическим стандартом. С тех пор стало нельзя двигаться на авто:

  • на территории, ограниченной Московской кольцевой дорогой, если экокласс ниже Евро 2;
  • на территории, образованной Третьим транспортным кольцом, если класс машины ниже Евро 3;
  • на дорогах, лежащих внутри садового кольца, если экологический класс ниже Евро 4.

Перед тем как увеличить экологический класс автомобиля нужно узнать, каков он сейчас. Согласно словам представителя Федеральной таможенной службы (ФТС), требованиям действующего Технического регламента не удовлетворяют автосредства, произведенные в России и странах бывшего СНГ до 2008 года. К такому транспорту относят КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ и прочие.

Таблица соответствия автомобилей экологическому классу Евро 2,3,4 в соответствии с годом выпуска автомобиля
Страна происхождения транспортного средства Годы выпуска транспортных средств, включительно
Не соответствующих требованиям технического регламента на момент ввоза в РФ (эк. Класс 1 и ниже) Соответствующих требованиям технического регламента, по экологическим классам
Евро 2 Евро 3 Евро 4
Входящая в Европейский союз, бензиновые двигатели до 1996 1997-2000 2001-2004 с 2005
Входящая в Европейский союз, дизельные двигатели до 1996 1997-2001 2002-2004 с 2005
США до 1995 1996-2000 2001-2003 с 2004
Япония до 1997 1998-2004 2002-2010 с 2011
Канада до 2000 2001-2003 с 2004
Индия до 2004 2005-2009 с 2010
Малайзия до 2002 с 2003
Китай до 2003 2004-2007 с 2008
Корея до 2000 2001-2002 2003-2005 с 2006
Украина, категория M до 2005 с 2006
Украина, категория N до 2006 с 2007

Изменение экологического класса автомобилей грузового типа, выпущенных за границей, требуется реже:

  • Машины 2007 года выпуска или более молодые средства соответствуют экоклассу Евро 4, поэтому переоборудованию они не подлежат.
  • Авто, произведенные в промежутке с 2004 по 2007 год, соответствуют классу Евро 3, поэтому их переоборудовать тоже не нужно.
  • Транспорт, выпущенный в период с 2001 по 2004 год, имеет экологический класс Евро 2, и его следует переоборудовать.
  • Средствам, произведенным до 2000 года, присваивается нулевой класс. И повысить экологический класс автомобиля придется, если его планируется использовать для передвижения.

Экокласс присваивается машине заводом, изготовившем ее, или ОТТС. Если требуется повышение экологического класса автомобиля, он подлежит переоборудованию до получения нужного уровня.

Определяется экокласс таможенными органами или другой организацией, прошедшей аккредитацию, на основании ОТТС. А в паспорте ТС он прописывается или таможней, или заводом-производителем. Изменение экологического класса автомобиля в ГИБДД происходит только после предъявления бумаг о переоборудовании средства под Евро 2-5.

Переоборудование ТС под Евро 2, 3, 4 и 5

Переоборудование автомобиля для повышения экокласса в автосервисе

Автомобили переоборудуются согласно Правилам ЕЭК ООН № 83-05В и ГОСТу Р 51832-2001. Эти же документы регламентируют порядок оформления ПТС. Где и как улучшить экологический класс автомобиля – выбирает сам автовладелец. Главное, чтобы все отвечало законному порядку.

Переоборудованием занимаются крупные автосервисы, оснащенные особым оборудованием и имеющие каталитические приборы, прошедшие сертификацию. Такие компоненты уменьшают вредность выбросов ТС независимо от типа ДВС, на котором они работают. Сервисы также должны обладать документами, свидетельствующими о том, что выполняемые ими работы и используемые для этого компоненты соответствуют экостандарту.

Автосервисы также предлагают услугу по определению экокласса авто по vin. Но сделать это можно не всегда. Тогда экологический класс выявляется по заводу-производителю и году выпуска ТС. Вот как он устанавливается для Iveco, Volvo, Mercedes, и прочих иномарок:

  • Если ТС выпущено ранее 1997 года, ему присваивается класс Евро 1.
  • Если в период с 1998 по 2003 год – Евро 2.
  • Если с 2004 по 2006 – Евро 3.
  • Все авто, вышедшие с конвейера в 2007 году и позже, получают класс Евро 4.

Внимание! Даже если экологический класс машины соответствует стандарту, его необходимо подтвердить. Сделать это можно в тех же автосервисах.

Владельцам грузовиков будет полезно знать, как изменить экологический класс автомобиля грузового типа. Для этого нужно обратиться в аккредитованное учреждение. Все компоненты, которые будут устанавливаться в системы выхлопа и ДВС, должны иметь подтверждение о проведении для них соответствующих испытаний в лабораторных условиях. После монтажа оборудования может потребоваться перенастройка электронной системы, регулирующей работу мотора ТС.

Порядок переоборудования авто для повышения экокласса в ПТС

Перед тем как поднять экологический класс автомобиля, следует найти ближайший автосервис, имеющий лицензию на проведение подобного рода работ. Но нужное оборудование у него находится не всегда, поэтому автовладельцам приходится заказывать его самостоятельно.

Расположение экологического класса авто в ПТС

После получения сертифицированных приборов на руки, следует снова обратиться в сервис. Обычно он выполняет работу в течение 1-2 суток. Для подтверждения присвоения машине нового уровня экокласса в сервисе нужно взять следующие документы:

  • акт выполненных работ;
  • копию сертификата на установленное оборудование;
  • фотоотчет о проделанной работе.

Автомобилисты также интересуются можно ли повысить экологический класс легкового автомобиля без обращения в сервис. Но миновать этого нельзя, так как самостоятельная установка оборудования не позволяет получить весь перечень документов, указанных выше. А без этих бумаг ГИБДД не зафиксирует в ПТС изменение экокласса ТС.

Если экологический класс машины соответствует требованиям, его нужно лишь документально подтвердить. Для этого также следует обратиться в сервис, получить соответствующие бумаги и с ними отправиться в ГИБДД. При нарушении порядка изменения экокласса можно получить крупный штраф или лишиться водительских прав.

Как автомобили с автоматическим управлением могут повлиять на окружающую среду

Широко распространенный публичный дебют автомобилей с автоматическим управлением приближается с каждым днем. Tesla разработала революционную функцию автопилота, у Uber есть собственный автопарк, Nissan работает над собственной службой самостоятельного вождения такси в Японии, а Google уже использует самоходное транспортное средство для картографических целей.

Ожидается, что

автономных легковых и грузовых автомобилей сделают мир безопаснее. В 2018 году, по словам адвоката по личным травмам в Филадельфии, в одном только округе Филадельфия, штат Пенсильвания, произошло 11 003 ДТП.Аналитики прогнозируют, что, когда они пойдут в русло, несчастные случаи упадут на 90 процентов. Но как эти автомобили будут относиться к окружающей среде?

человек обладают экологической властью с помощью автономных транспортных средств

Хорошо известно, что автономные транспортные средства убирают человека с места водителя, но это не означает, что люди больше не являются частью уравнения. Воздействие автомобилей на окружающую среду в первую очередь зависит от того, что мы решим с ними делать.

«Воздействия, если вы посмотрите на полную автоматизацию транспортных средств, могут быть огромными», — говорит Джефф Гондер, исследователь по транспорту в Национальной лаборатории возобновляемой энергии (NREL).«Очень позитивный, или вы могли бы значительно увеличить потребление энергии».

Транспорт в настоящее время является одним из крупнейших источников выбросов парниковых газов и загрязнения окружающей среды. Исследования Гондера показывают, что если мы не отрегулируем нашу транспортировку должным образом, потребление энергии может увеличиться более чем на 200 процентов.

Это будет особенно актуально, если наш выбор увеличит количество транспортных средств на дороге. Прямо сейчас, процент жителей в больших регионах метрополитена полагается на общественный транспорт, потому что это более надежно и легче чем управление частным транспортным средством.

Но появление автомобилей с автономным управлением может сделать поездку более привлекательной. Потребители могут выбрать вождение вместо пешеходного или общественного транспорта, потому что транспортное средство подъедет прямо к их двери.

автономных транспортных средств потенциально могут быть огромными энергосбережения

С другой стороны, согласно исследованию NREL, у нас есть потенциал для сокращения потребления энергии на целых 90 процентов. Огромным вкладом будет уменьшение количества столкновений.

Поскольку число автокатастроф почти наверняка сократится на автомобилях с самостоятельным вождением, производство оборудования для обеспечения безопасности и испытания транспортных средств также должны снизиться.Более новые транспортные средства могут также похвастаться более эффективной экономией топлива. Они разработаны для того, чтобы быть более аэродинамическими и запрограммированными на наиболее эффективные маршруты.

Автономные транспортные средства также запрограммированы на более экономичную работу. Водители-люди, как правило, ездят на газе и тормозят тяжелее, чем необходимо, что сжигает избыточное топливо. Напротив, грузовые автомобили и легковые автомобили могут быть запрограммированы на постоянную работу с максимальной эффективностью.

Энн Шленкер, директор по исследованиям в области транспорта в Аргоннской национальной лаборатории, указывает на текущие успешные модели обмена услугами, чтобы показать, как мы можем экономить больше энергии.«Услуги по требованию, обмен велосипедами, больше электромобилей и топливных элементов, умные светофоры», — цитирует она в качестве примера.

«Я могу смоделировать все это в системе, а затем предсказать, каковы энергетические последствия. Это то, что я делаю ежедневно ».

Переменные, окружающие потребление энергии автономным транспортным средством

Возможности для снижения потребления энергии влекут за собой множество переменных. Одним из наиболее заметных является вмешательство правительства.

Когда этот новый тип транспортного средства отправится в путь, у чиновников будет возможность разработать политику в области энергоэффективности, такую ​​как минимальный рейтинг эффективности использования топлива или законы о слишком большой езде без пассажира.

Хотя число миль, пройденных средним человеком, может увеличиться, у него или нее также будет возможность снизить потребление. Если экологическое сознание продолжает оставаться растущей тенденцией, потребители должны использовать возможности своего транспортного средства по снижению выбросов.

Это может означать меньшее количество транспортных средств на домохозяйство, поскольку один и тот же автомобиль может эффективно доставить каждого к месту назначения. Многие автономные транспортные средства также разрабатываются, чтобы быть полностью электрическими.Это не обязательно снижает потребление энергии, но снижает выбросы и загрязнение воздуха.

В конечном счете, автомобили с автономным управлением могут обладать огромной мощностью, чтобы сократить выбросы и сделать окружающую среду лучше, чем , если их водители решат сделать так. Потенциал для более экономичного общества есть; нам просто нужно воспользоваться этим.

Самоходные автомобили и их воздействие на окружающую среду Самостоятельные автомобили и их влияние на окружающую среду

Пэйтон Чанг


30 сентября 2018 года
Представлено как курсовая работа для Ph440, Стэнфордский университет, осень 2017

Введение

Рис. 1: Модель от Google Lexus RX 450H автомобиль с автоматическим управлением(Источник: Wikimedia Commons)

По мере технического прогресса продолжают улучшаться наши жизнь, что будет следующим великим нововведением? Наиболее вероятный скоро изменит то, как мы живем, это самоходная машина. Google начал проект самостоятельного вождения автомобиля в 2009 году. Уже было много успешные тест-драйвы на городских улицах и автомагистралях на этих автомобилях несколькими производителями. [1] Даже Uber, сервис обмена поездками, имеет начал сборку автопарка.Рис. 1 показывает модель одного из самоходных автомобилей Google. Устройство, похожее на камеру, видно в верхней части автомобиля на рисунке приведены датчики, необходимые для помощи ориентироваться в машине. Есть много преимуществ для технологии самостоятельного вождения такие как способность спасать жизни от автомобильных аварий, которые вызваны человеческая ошибка. Пьяные люди смогут сидеть на месте водителя и благополучно иди домой. Автомобили смогут ездить быстрее, пока пассажиры многозадачны или даже спят в компьютеризированном автомобиле.[1] Те, кто не умеет водить, такие как инвалиды или старики, получит свободу и мобильность в своей жизни. Хотя есть много преимущества автономного транспорта, также есть спор о том, Самостоятельные автомобили безопасны для окружающей среды.

Плюсы Самостоятельных Транспортных Средств

По данным Министерства энергетики, автоматизированные автомобили может снизить потребление энергии при транспортировке до 90%. [2] Больше чем четверть выбросов парниковых газов происходит от автомобилей, поэтому с автоматизированные автомобили, которые перепроектировали компьютеризированные системы, которые выбирают наиболее экономичных маршрутов и путешествовать быстрее, автомобили имеют шанс большое влияние на окружающую среду.[2]

Автомобиль с автоматическим управлением может двигаться быстрее и безопаснее чем автомобиль, управляемый человеком, что уменьшает заторы на дорогах. Эти транспортные средства имеют встроенный адаптивный круиз-контроль и могут автоматически перейти в электрический режим для экономии газа. [3] Избыточное оборудование для обеспечения безопасности, которое В настоящее время включены в регулярные автомобили не будет необходимости больше. Транспортные средства станут легче и смогут быстрее двигаться по дорогам. [3] Выбросы уменьшаются, потому что компьютеризированные системы ускоряются и сломаться плавно.Компьютеризированные системы также запрограммированы на выберите наиболее экономичный маршрут. Автоматизированные автомобили имеют возможность проехать от 70 000 до 80 000 миль в год, что примерно на четыре-пять больше раз дальше, чем обычные частные автомобили, которые обычно ездят От 12 000 до 15 000 миль в год. [4] должны заменяться только каждые три-четыре года, что приводит к снижению расходы на техническое обслуживание и обслуживание.

Минусы беспилотных автомобилей

Самостоятельные транспортные средства могут также увеличить энергию расход до 200%.[2] Самый большой недостаток в том, что общее количество миль, пройденных транспортными средствами, будет увеличено, потому что автомобиль путешествие станет намного проще и удобнее. Владельцы автомобилей могут может совершать поездки, которые они в настоящее время не будут, потому что путешествие на автомобиле стало бы так легко. Хотя пассажиры получают выгоду, потому что они могут выполнять другие задачи в то время, когда они обычно ездят, это может негативно повлиять на окружающую среду. [3] Люди могут быть готовы жить дальше от работы и автомобили смогут ездить дольше промежуток времени.Тем не менее, это приведет к увеличению энергии и газа использовать. Мы можем выяснить, что эти проблемы преувеличены, но мы не будем знать, пока автоматизированные автомобили не будут широко использоваться.

Заключение

Если наше общество стремится сделать вождение более безопасным и более эффективными, то исследователи и инженеры должны сделать успехи скорее раньше, чем позже. Если спор о том, есть ли авто вождения небезопасны для среды продолжается, то трафик будет продолжать ухудшится.[3] Самостоятельные автомобили — это волна будущего до тех пор, пока негативное воздействие на окружающую среду можно минимизировать, преимущества значительно перевесит риски.

© Payton Chang. Автор гарантирует, что работа принадлежит автору и что Стэнфордский университет не предоставил никакой информации кроме правил набора текста и ссылок. Автор грантов разрешение на копирование, распространение и показ этой работы в неизменном виде, с указанием автора, только для некоммерческих целей.Все другие права, включая коммерческие права, сохраняются за автор.

Список литературы

[1] Дж. Маркофф, «Google Автомобили ведут себя в движении, «Нью-Йорк таймс», 9 октября 10.

[2] J. Worland, «Self-вождение Автомобили могут помочь сохранить окружающую среду или разрушить ее. Это зависит от нас » Время, 8 сентября 16.

[3] C. Beeler, «Водитель Автомобили могут быть либо страшными, либо отличными для окружающей среды » Радио Интернешнл, 18 апреля 17.

[4] Г. Гарднер, «Зачем Большинство Самодвижущихся Автомобилей будет Электрическим, «США Сегодня, 19 сентября 16.

, Экологические преимущества совместного использования автомобилей
1 октября 2018 года

Более 80 процентов населения США живет в городских районах. Даже в городе, развитом и хорошо обслуживаемом общественным транспортом, как Нью-Йорк, почти половина всех домохозяйств владеет хотя бы одним автомобилем. Именно на этот рынок выходят такие компании по совместному использованию автомобилей, как Car2Go и Zipcar, и они оказываются успешными. Ожидается, что выручка в этом секторе вырастет с 1,1 млрд долларов в 2015 году до 6,5 млрд к 2024 году.

Это не просто хорошие новости для компаний по обмену автомобилями; это также отличная новость для уменьшения заторов в городе и для окружающей среды. В этой статье рассматриваются некоторые из причин, почему совместное использование автомобилей является настолько хорошим с экологической точки зрения…

Меньше машин на дороге

Около пятой части выбросов, которые автомобиль выпускает в течение всего срока службы, обусловлены производственным процессом. Исследование, проведенное в Беркли о влиянии сервиса совместного использования Car2go, показало, что каждый новый автомобиль Car2go устранял необходимость в от семи до одиннадцати транспортных средств.Это включало автомобили, которые были проданы из-за членства в Car2go или не были куплены, несмотря на предыдущие планы. По мере увеличения числа членов, этот снижающийся спрос, мы надеемся, приведет к тому, что каждый год будет производиться меньше автомобилей.

Меньшее количество автомобилей на дороге также означает меньшее потребление дизельного топлива и газа. Со временем это снижение спроса может помочь замедлить темпы добычи нефти и снизить потребность в новых нефтяных вышках. Экологическое воздействие на разведку запасов нефти и бурение на шельфе нефти может быть значительным, нарушая среду обитания и поведение морских животных, поэтому любое сокращение буровых работ будет значительным для морских и прибрежных экосистем.

И поскольку большинство прибрежных нефтяных месторождений уже найдено, новые месторождения должны быть построены в более сложных местах; глубже в море или в экологически чувствительных районах, таких как Арктика. Эти новые места делают гораздо более вероятным, что в случае разлива нефти будет нанесен ущерб окружающей среде.

Увеличение использования небольших и новых автомобилей

В США большинство автомобильных поездок совершаются только с одним человеком в машине (это число особенно велико для проезда на транзите), однако автомобили среднего размера и универсалы составляют более половины всех принадлежащих личному транспорту, а другой 20 процентов составляют фургоны и внедорожники.

Исследования участников совместного использования автомобилей показывают, что больше поездок осуществляется на транспортных средствах, которые соответствуют потребностям поездки. В результате пользователи экономят деньги и получают возможность управлять транспортными средствами, которые лучше приспособлены к загруженным, узким дорогам городов.

Вместо того, чтобы покупать внедорожник раз в год, когда они отправляются в семейный поход, а затем использовать этот огромный внедорожник в течение всего года, чтобы купить продукты, пользователи автомобильного ресурса могут выбирать размер автомобиля, который им нужен для каждой поездки. в очереди.Это означает, что для более коротких поездок индивидуального пользования они могут выбрать небольшой, высокоэффективный автомобиль, а когда наступят летние каникулы, они могут взять внедорожник!

Мало того, но большинство компаний по обмену автомобилями имеют парк автомобилей, которые новее, чем в среднем по стране. А поскольку новые автомобили имеют более высокую эффективность использования топлива и выделяют меньше загрязняющих веществ, чем сопоставимые более старые модели, это способствует улучшению качества городского воздуха и сокращению расхода топлива.

Совместные компании увеличивают использование электромобилей

Растущее число компаний по совместному использованию автомобилей теперь включает электромобили в свои автопарки.Два примера транспортных средств, разработанных специально для совместного использования автомобилей, — это Bolloré BlueCar, используемый Autolib в Париже, и автомобили Smart Fortwo Electric Drive, используемые Car2Go в городах США, Канады и Европы.

Так как многие пользователи автомобилей не хотят владеть автомобилем по экологическим причинам, низкий уровень выбросов EV является очевидным преимуществом. Это увеличивает количество пробега электрических миль, поскольку многие люди, которые хотели бы владеть электромобилем, все еще откладываются из-за более высоких первоначальных затрат на владение.

Расчеты показывают, что на каждый галлон газа, сжигаемого средним транспортным средством, выбрасывается почти 24 фунта парниковых газов (ПГ), причем 80% выходит прямо из выхлопной трубы. Напротив, электромобили не выделяют выхлопных газов из своих выхлопных труб и при сравнении на протяжении всего жизненного цикла производят меньше выбросов парниковых газов, чем аналогичные газовые или дизельные автомобили. Это особенно актуально для небольших электрических моделей, предпочитаемых компаниями по совместному использованию автомобилей, которые производят гораздо меньше ПГ в процессе производства.

Изображения автомобилей Car2go. Источник: КПП Земля

Сокращение пройденных миль транспортных средств

Несколько недавних исследований показали, что автомобильные пайщики на самом деле проезжают меньше миль, чем до совместного использования автомобилей. Результаты показывают, что более высокая прозрачность затрат позволяет членам автомобильной компании сравнивать другие, более экологичные виды транспорта с одинаковым весом.

Например, исследование сотен пользователей City CarShare в Сан-Франциско показало, что использование общественного транспорта, пеших и велосипедных прогулок членами CarShare увеличилось, а автомобильные поездки сократились почти вдвое.Эти цифры переведены в ежедневную экономию в 13 000 пройденных миль транспортных средств (ВМТ) по всему исследуемому населению.

Снижение выбросов ПГ

Все эти улучшения приводят к сокращению выбросов парниковых газов, связанных с транспортом, что, как мы надеемся, будет способствовать замедлению темпов глобального потепления. Исследование членов Car2go, проведенное в Университете Беркли, выявило сокращение выбросов ПГ от 4 до 18 процентов по всему их исследуемому населению, в среднем на 10 процентов.

Некоторые компании, занимающиеся совместным использованием автомобилей, пошли еще дальше и имеют возможность для своих членов компенсировать выбросы CO 2 , связанные с использованием их транспортных средств, путем инвестирования в проекты по защите климата, которые снижают уровень CO 2 в атмосфере.

Больше места для городских зеленых насаждений

Еще раз посмотрев исследование Car2go, исследователи обнаружили, что, по оценкам, 28 000 или более транспортных средств, которые машины разделили с дороги, снизили спрос на парковку в городах.

Поскольку совместное использование автомобилей приводит к уменьшению количества автомобилей на дорогах, это означает, что со временем появится возможность отвоевать земли, которые ранее предназначались для парковки, и меньше потребуется для строительства новой парковочной инфраструктуры. Вместо этого, у этих городов есть возможность — если они захотят это использовать — посвятить этот освобожденный ресурс созданию городских проектов зеленых насаждений. Городские зеленые насаждения улучшают качество жизни городских жителей и могут даже помочь контролировать городскую температуру, предлагая мини-зеленые оазисы во время жары, вдали от удушающего отраженного тепла гудронированного шоссе и бетона.

Поскольку совместное использование автомобилей становится все более и более популярным методом транспорта в городах и поселках по всему миру, данные, которые мы рассмотрели, показывают, что это окажет положительное влияние не только на отдельных пользователей, но и на более широкое сообщество, а также на местную и глобальную среду. Победа для всех!

Больше ресурсов и информации

,

Повышение экологического класса грузового автомобиля

Экологический класс грузового автомобиля

В паспорте транспортного средства обязательно должен быть указан экологический класс автомобиля. Для легковых машин это, как правило, стандарт Euro-5, а для грузовых Euro-1, Euro-2, Euro-3. Этот показатель учитывается, в том числе, при оформлении пропуска для въезда в зоны ограничения в столичном регионе, которые необходимо оформлять на грузовой автотранспорт.

Один, два или три?

Как отличить стандарты между собой? Чем Euro-1 отличается от Euro-3? Это и многие другие вопросы задают люди, эксплуатирующие грузовой автотранспорт. Существуют четкие цифры содержания оксида углерода в выхлопах автомобиля, они являются основой для установления экологической безвредности транспортного средства.

Вот эти цифры, лежащие в основе стандартов:

Для дизельного двигателя:

— Euro-1 – 2,72;

Euro-2 – 1,0;

— Euro-3 – 0, 64;

— Euro-4 – 0,50;

— Euro-5 и Euro-6 – 0, 500.

Для бензинового двигателя:

— Euro-1 – 2,72;

— Euro-2 – 2,2;

— Euro-3 – 2,3;

— Euro-4 – 1,0;

— Euro-5 и Euro-6 – 1,000.

Кому нужно повышение экологического класса в Москве?

Конечно же, тем автовладельцам или водителям, чьи машины имеют экологический класс ниже допустимого. Наиболее часто в эту группу попадают грузовые машины. Как правило, они уже далеко не новые, и, соответственно, состояние их далеко от идеала. Такой грузовой автотранспорт либо вообще не имеет отметки в ПТС, либо там отмечен класс ниже стандарта. Это грозит автовладельцу ограничениями на въезд на ряд магистралей и отдельные участки дорог. Также в руководстве страны говорят о необходимости взимать с опасных для экологии машин более высокий налог за тот вред, который их транспорт наносит окружающей среде. Так что, низкий экологический класс авто ведет к дополнительным убыткам его хозяина.

Услуги по повышению экологического класса грузового автомобиля

Как видим, далеко не все автомобили соответствуют вышеуказанным стандартам, и в ПТС у них отмечен не тот экологический класс, который нужен для оформления пропуска и разрешения на въезд на отдельные участки дорог. Вот почему мы предлагаем услуги по повышению экологического класса, в первую очередь, для грузового транспорта.

Где заказать повышение экологического класса грузового транспорта?

Обратитесь к нам, и мы поможем! Наши специалисты подготовят все необходимые документы, проведут работу, которая приведет к нужному результату – повышению экологического класса вашего автомобиля. В услугу входят следующие процессы:

— сбор и подготовка всех нужных документов;

— диагностика автомобиля;

— подготовка и при необходимости переоборудование транспортного средства;

— подача документов в сертификационный центр и ГИБДД для фиксирования результата;

— передача клиенту сведений о выполнении услуги по повышению экологического класса.

Стоимость услуги по повышению экологического класса

Гибкий подход с учетом интересов каждого клиента позволяет нам достигать нужного результата быстро и качественно. Понятно, что она не может быть равноценной для всех, так как стоимость ее зависит от модели автомобиля и его технического состояния. Но в любом случае конечным итогом нашего сотрудничества с клиентами является гарантированное повышение экологического класса грузового транспорта.

стоимость услуги повышения экологического класса от «Еду с пропуском»— в пределах 40 000 руб 

Повышение экологического класса транспортного средства

С 2013 года существует проект закона, согласно которому автомобили с классом экологической безопасности ниже 2 не имеют права на въезд в Москву. Эти меры призваны снизить загрязняемость воздуха выхлопными газами. Класс ниже 3 не могут перемещаться по главным дорогам, таким как ТТК, садовое кольцо и МКАД.

Нарушения данного законодательства грозит владельцу штрафом. Закон вступил в силу в 2015 году, штрафом облагается владелец даже в том случае если нарушение было зафиксировано камерами видеонаблюдения.

Для определения соответствия вашего транспорта, можно проверить в платной базе данных введя свой номер-vin. Как правило, для определения хватает первых 9 цифр, если система не находит, а вы уверены в соответствии, то можно ввести больший набор цифр. Обратите внимание при проверке на указанный двигатель, тут тоже возможны несовпадения. Доступ к таким базам имеют только предприятия с полученным на это государственным разрешением. Если вашего номера не оказалось в базе, вам предложат переоборудовать ваш транспорт до нужного уровня.

До тех пор пока автомобиль не переоборудован и ему не присвоен новый класс, внесение данных в паспорт ТС невозможно. После процедуры, организация-подрядчик обязана провести испытания и только после успешных результатов может подтверждать евро класс. В зависимости от проведенных действий, организация выставит счет на оплату.

Таким образом, просто написать новые данные в документе не может ни одна организация. Все изменения вносятся только после воспроизведения вышеуказанных действий, все они являются обязательными и несоблюдение ведет к снятию аккредитации с организации нарушителя.

Для повышения евро класса грузового транспортного средства на 1 уровень, нужно переоснастить его топливную систему. Если нужно повысить уровень сразу на 2 единицы, в таком случае производятся работы с настройками бортового компьютера, точнее с электронной системой предназначенной управлять двигателем. Повышение евро класса на 3 позиции возможно только при полном переоборудовании двигателя машины. Вписать класс выше чем есть, повторимся, не возможно.

Если у вас есть вопросы по уровню евро класса вашего автомобиля или вам нужно переоборудовать его, мы готовы оказать вам эти услуги. Позвоните нам по указанному номеру и наш технический специалист проконсультирует о дальнейших действиях и рассчитает предварительную стоимость.

Повышение экологического класса авто в Москве — тут.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Экология в классе — Сеть раннего обучения

03 февр. Возникающая тема: Экология в классе

Когда дети не спят, велика вероятность, что они находятся в стенах классной комнаты. По данным исследовательского центра Pew Research Center, школьники в США в среднем проводят 943 часа в год, обучаясь в классах.

Учитывая, что дети проводят много времени в классах, очень важно, чтобы у них была высококачественная среда, которая поддерживает и оптимизирует их обучение.

Исследовательские группы

Early Learning Network изучают различные аспекты экологии в классе, чтобы лучше понять, как они влияют на успеваемость учащихся, а также их значение для практики и политики.

Что мы изучаем

Команды Сети раннего обучения, в том числе из Университета штата Огайо и Калифорнийского университета в Ирвине, изучают, как различные аспекты классной среды — на уровне учителя, ребенка и школы — сочетаются, чтобы поддерживать позитивное обучение и развитие по мере того, как дети переходят из дошкольного учреждения в учебное заведение. третий класс и выше.

Экология классной комнаты складывается из множества различных факторов, которые влияют на академическое и социальное развитие детей.

«Мы думаем о классе как о очень динамичном месте, в котором учителя, ученики и окружающая среда — все влияют на результаты ребенка», — сказала Кэрол Коннор, главный исследователь Калифорнийского университета, группа оценки Ирвина.

Сетевые команды определили следующие факторы окружающей среды, которые являются важными компонентами общей экологии классной комнаты и влияют на успеваемость учащихся:

1. Межличностные отношения , включая взаимодействие детей со сверстниками и учителями, когда они учатся вместе в одном пространстве, отношения учеников со своими учителями и социальная динамика дружбы в классе.

2. Обучение и управление классом , включая подход учителя к обучению, организацию класса и количество времени, затрачиваемого на неучебные занятия.

3. Состав учащихся , например, как все учащиеся в классе разделены по классам и как это выглядит с точки зрения гендерного, расового, этнического и возрастного разнообразия в каждом классе.

4. Физическая среда и имеющиеся ресурсы для поддержки обучения.

5. Неявные ожидания учителей и администраторов и то, как они берут на себя ответственность за обучение ребенка.

Почему это важно?


Дети проводят большую часть своего времени бодрствования в классных комнатах. Среда обучения, в которой они находятся в школе, может сильно повлиять на их обучение и развитие — как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.

Качественная экология в классе может реально повлиять на успеваемость учащихся.

«Получив более глубокое понимание того, как различные факторы влияют на экологию в классе, особенно в критические первые годы школы, мы можем внести более осознанные изменения в практику и политику, которые будут способствовать и улучшать положительные факторы окружающей среды и уменьшать отрицательные факторы окружающей среды, — сказала Дженнифер Бостик, руководитель проекта по раннему обучению в Огайо, команда OSU.

Перспективы заинтересованных сторон

Брайан Р.Баузер, исполнительный директор начального образования школ Юго-Западного города недалеко от Колумбуса, штат Огайо, является ключевым партнером в исследовании команды OSU. Баузер поделился своим мнением о важности лучшего понимания экологии в классе, чтобы помочь учителям поддерживать учеников.

«Совершенно необходимо, чтобы мы создавали среду обучения, которая продолжает расти и удовлетворять потребности наших учащихся», — сказал Баузер. «Наш округ очень большой и очень разнообразный, и это исследование подчеркивает важность лучшего понимания того, что помогает учащимся расти и добиваться успеха.

Для Баузера приоритетом является изучение взаимоотношений в классе и физического пространства учащихся.

«Важно лучше понимать, какие отношения у студентов складываются с другими учениками, а также с другими взрослыми в классе», — сказал Баузер. «Кроме того, мы уделяем много времени размышлениям об организации и физическом пространстве, которое наши школы и классы предоставляют учащимся, чтобы они чувствовали себя в безопасности и продолжали расти и учиться».

Что мы изучаем

Исследовательские группы сети раннего обучения

сделали следующие предварительные выводы об экологии в классе и ее влиянии на раннее обучение:

  • В целом, обучение различается в зависимости от класса и класса.Дети, которые учатся в одном классе, имеют разные возможности для обучения. Они также различаются по степени активности и участию в этих возможностях (Калифорнийский университет в Ирвине).
  • Наличие друзей в классе способствует развитию языковых навыков и грамотности учащихся, изучающих два языка.
  • Дошкольный опыт сильно различается для каждого ребенка. Даже когда дети находятся в одном классе, они по-разному взаимодействуют со своими учителями и одноклассниками, по-разному воспринимают язык учителей и одноклассников и разговаривают разное время (OSU и UC Irvine).
  • У учителей есть много способов группировать учеников и преподавать информацию. Учителя также выбирают, сколько времени будет потрачено на изучение новой информации по предмету, также называемой академическим содержанием, такой как математика, чтение, общественные науки и естественные науки. Когда учителя уделяют больше времени академическому содержанию, учащиеся получают более высокие баллы по чтению и математике (OSU и UC Irvine).

Собираем все вместе

В то время как физическая среда в классе и отношения, которые развиваются в ней, чрезвычайно важны для обучения, учитель может иметь самое сильное влияние на успехи учащихся.

«Все аспекты окружающей среды в классе влияют на раннее обучение детей, но наиболее важными являются качество и количество предоставляемых возможностей обучения, а также степень, в которой дети активно участвуют в этих возможностях обучения», — сказал Коннор.

Сетевые исследователи будут продолжать изучать то, что происходит в классах, для дальнейшего определения способов создания высококачественной учебной среды, способствующей обучению, с конечной целью — информировать практику и политику.

«Выявление факторов, которые способствуют качественному обучению в классе, может привести к изменению практики и политики, чтобы гарантировать, что каждый ученик получает образование в наилучших возможных условиях», — сказал Бостик.

10 главных преимуществ экологического образования

Экологическое образование (EE) связывает нас с окружающим миром, обучая нас как природной, так и искусственной среде. ЭЭ повышает осведомленность о проблемах, влияющих на окружающую среду, от которой мы все зависим, а также о действиях, которые мы можем предпринять для ее улучшения и поддержания.

Вне зависимости от того, приносим ли мы природу в класс, выводим учащихся на улицу, чтобы учиться, или находим момент для обучения на прогулке с семьей, EE имеет много преимуществ для молодежи, преподавателей, школ и сообществ.

Как давний сторонник экологического образования и адъюнкт-профессор ЭО в Университете Висконсина — Стивенс Пойнт, я страстно желаю вдохновлять будущих преподавателей в этой области. На протяжении многих лет я просил каждый из моих классов рассказать о причинах, по которым они преподают ЭЭ, что это значит для них и как это может принести пользу учащимся всех возрастов.Вот десять наших основных преимуществ EE.

10 главных преимуществ экологического образования

  1. Воображение и энтузиазм усиливаются

    EE — это практическое интерактивное обучение, которое пробуждает воображение и раскрывает творческие способности. Когда ЭО интегрировано в учебную программу, студенты проявляют больше энтузиазма и участвуют в обучении, что повышает их успеваемость в основных академических областях.

  2. Обучение выходит за рамки классной комнаты

    EE не только предлагает возможности для экспериментального обучения вне класса, но и позволяет студентам устанавливать связи и применять полученные знания в реальном мире.ЭО помогает учащимся увидеть взаимосвязь социальных, экологических, экономических, культурных и политических вопросов.

  3. Развитие критического и творческого мышления

    EE побуждает студентов исследовать, исследовать, как и почему что-то происходит, и принимать собственные решения по сложным экологическим вопросам. Развивая и укрепляя навыки критического и творческого мышления, ЭЭ помогает воспитать новое поколение информированных потребителей, работников, а также политиков или лиц, принимающих решения.

  4. Допуск и понимание поддерживаются

    EE побуждает студентов исследовать различные стороны проблем, чтобы понять полную картину. Это способствует толерантности к разным точкам зрения и культурам.

  5. Государственные и национальные стандарты обучения соответствуют нескольким предметам

    Включая методы ЭО в учебную программу, учителя могут объединить естественные науки, математику, языковые искусства, историю и многое другое в один насыщенный урок или мероприятие, при этом соблюдая многочисленные государственные и национальные академические стандарты во всех предметных областях.Занятия на улице или занятие природой в помещении обеспечивают отличный фон или контекст для междисциплинарного обучения.

  6. Снижение биофобии и природодефицитного расстройства

    Открывая для учеников природу и позволяя им учиться и играть на улице, ЭО способствует их чуткости, признательности и уважению к окружающей среде. Он борется с «природным дефицитом»… и это УДОВОЛЬСТВИЕ!

  7. Приветствуется здоровый образ жизни

    EE привлекает студентов к активному отдыху и помогает решить некоторые проблемы со здоровьем, которые мы наблюдаем у детей сегодня, например, ожирение, синдром дефицита внимания и депрессию.Хорошее питание часто подчеркивается посредством ЭЭ, а стресс снижается за счет увеличения времени, проведенного на природе.

  8. Сообщества усилены

    EE способствует появлению чувства места и связи через участие сообщества. Когда учащиеся решают узнать больше или предпринять действия по улучшению окружающей среды, они обращаются к экспертам сообщества, донорам, волонтерам и местным учреждениям, чтобы помочь объединить сообщество, чтобы понять и решить экологические проблемы, влияющие на их район.

  9. Предпринимаются ответственные действия по улучшению окружающей среды

    EE помогает учащимся понять, как их решения и действия влияют на окружающую среду, вырабатывает знания и навыки, необходимые для решения сложных экологических проблем, а также способы, которые мы можем предпринять, чтобы сохранить нашу окружающую среду здоровой и устойчивой в будущем. Программы служебного обучения, предлагаемые PLT и другими организациями по энергоэффективности, предоставляют учащимся и учителям поддержку в виде грантов и других ресурсов для реализации проектов.

  10. Учащиеся и учителя наделены полномочиями

    EE способствует активному обучению, гражданственности и лидерству студентов. Это дает молодежи возможность поделиться своим голосом и изменить ситуацию к лучшему в своей школе и в своих сообществах. ЭО помогает учителям развивать свои собственные экологические знания и навыки преподавания. Я надеюсь, что эта «десятка» преимуществ вселит в вас уверенность и приверженность включению ЭЭ в вашу учебную программу!

Хотите больше ресурсов?

Susan Toth

Susan Toth более тридцати лет преподает программы экологического просвещения широкой аудитории, от детей младшего школьного возраста до пожилых людей.Она была директором по образованию в Центре экологического образования Pine Jog при Атлантическом университете Флориды, а также работала в качестве дополнительного преподавателя в Университете Висконсина в Стивенс Пойнт, где преподавала теорию и практику экологического образования.

Экологический подход к управлению классом

Экологический подход

Кай не уверен, с чего ему следует начать, когда речь идет об управлении классом. Должен ли он работать над расстановкой мебели или над стратегиями обучения? А как насчет дисциплины? Вроде все имеет значение!

Кай может захотеть применить экологический подход к управлению классом, который представляет собой целостный подход, цель которого — помочь учащимся учиться и регулировать свое поведение.Это целостный , потому что он не фокусируется только на одной области, например, стратегии обучения, но пытается охватить весь процесс обучения студентов. Кай может помнить, что он обращается ко всему процессу обучения, вспоминая, насколько похожи слова «целостный» и «целостный».

Итак, как экологический подход учитывает весь процесс обучения? В экологическом подходе необходимо рассмотреть три основных элемента управления классом. Это классных комнат , обучающих стратегий и поведенческих профилактических мер .Вместе эти три вещи охватывают все элементы учебной среды ребенка.

Элементы и применение

Давайте рассмотрим каждый из трех элементов более подробно, включая способы, которыми Кай может применить их в своем собственном обучении.

Первым элементом управления классом при экологическом подходе является дизайн классной комнаты . Это означает создание физической среды в классе, способствующей обучению. Например, расположение учеников рядами может сократить отвлекающие факторы и помочь ученикам сосредоточиться на учителе; тем не менее, размещение студентов за столами способствует их взаимодействию и обсуждению.Чтобы правильно применить дизайн классной комнаты, Кай должен знать, какова цель его урока. Он хочет, чтобы его ученики работали вместе или независимо? Будет ли он проводить много демонстраций перед классом или давать студентам больше времени для обсуждения вопросов в группах? Как только он сможет ответить на эти вопросы, он сможет соответствующим образом спроектировать свой класс.

Следующий элемент, стратегии обучения , включает использование увлекательных подходов к обучению, чтобы поддерживать интерес студентов и развивать глубокие мыслительные способности.Если детям скучно, они с большей вероятностью будут плохо себя вести, поэтому предоставление им практических занятий, которые сохраняют их интерес, может помочь предотвратить плохое поведение. Например, Кай может попросить учеников изучить проблемы, которые привели к Бостонскому чаепитию, предложив им поработать в группах над созданием сценки или другого проекта, который позволит им увлечься этой темой и увлечься ею.

Наконец, Кай захочет принять участие в поведенческих профилактических мерах , которые направлены на предотвращение плохого поведения за счет четких ожиданий и последствий и поощрение хорошего поведения за счет вознаграждений.Например, Кай захочет, чтобы правила его класса были четко вывешены на видном месте и часто обращались к ним, чтобы напоминать учащимся, чего от них ждут. У него также должна быть четкая система борьбы с плохим поведением и поощрения за хорошее поведение, например звездная система.

Используя все три элемента экологического подхода к управлению классом, Кай может помочь своим ученикам вести себя лучше.

Краткое содержание урока

Управление классом включает управление учебным опытом учащихся, чтобы помочь им узнать больше и лучше себя вести.Экологический подход к управлению классом — это целостный или целостный подход , цель которого — помочь учащимся учиться и регулировать свое поведение. В экологическом подходе необходимо рассмотреть три основных элемента управления классом. Дизайн классной комнаты предполагает создание физической среды в классе, способствующей обучению. Обучающие стратегии должны вовлекать учащихся в предотвращение скуки (распространенный источник плохого поведения).Наконец, поведенческих профилактических мер предлагают четкие ожидания, вознаграждения и последствия для предотвращения плохого поведения и поощрения хорошего поведения.

преимуществ экологического образования | NEEF

Использование уличных условий, таких как школьный двор, близлежащие парки или общественные территории, такие как заповедники, водно-болотные угодья или даже национальные парки, может придать ощущение богатства и актуальности в традиционной школьной программе. Помимо приобретения ценных навыков и знаний об окружающей среде, студенты часто добиваются успехов в других академических областях.

Повышение вовлеченности учащихся и академических достижений

В мире, где становится все сложнее заинтересовать учащихся уроками в классе, экологическое образование предлагает учащимся и учителям полезный способ связать свое понимание мира природы с учеными.

В исследовании, посвященном изучению того, как обучение на открытом воздухе влияет на удовлетворение основных психологических потребностей, исследователи собрали данные, относящиеся к неделе обучения в двух учебных заведениях: обычном классе и курсе обучения на открытом воздухе на дому.Эти две настройки включали социальное обучение, личностное развитие и экологические знания в региональном контексте, поскольку студенты работали в группах, чтобы узнать о различных научных темах. Студенты заполнили анкеты в каждом учебном заведении, чтобы оценить эффект, который они оказали. Кроме того, исследователи провели групповые интервью, которые позволили лучше понять взгляды и убеждения студентов.

Анализ данных показывает, что удовлетворение основных потребностей на открытом воздухе выше, чем в помещении, и, что более важно, программа на открытом воздухе вызвала наибольший рост внутренней мотивации студентов.Когда у студентов более высокая внутренняя мотивация, их поведение определяется внутренними наградами, а не внешними, такими как плохие оценки. Таким образом, обучение доставляет больше удовольствия, а учащиеся более вовлечены. 1

Дополнительное исследование также утверждает, что экологическое образование и программы на открытом воздухе, использующие исследовательское обучение, могут значительно улучшить отношение учащихся к обучению. Кроме того, когда опыт обучения на открытом воздухе проводится подготовленными учителями в знакомой обстановке, учащиеся становятся более вовлеченными и получают более высокие научные достижения. 2

Исследование 2003 года проиллюстрировало влияние структурирования учебной программы в соответствии с государственными стандартами при организации мероприятий и многопрофильных учебных единиц по экологическим темам, поскольку у детей есть естественный интерес к окружающей среде. Заинтересованные студенты — это мотивированные студенты, а мотивация является ключевым элементом академической успеваемости. В ходе исследования учащиеся этих школ с большим энтузиазмом относились к обучению и лучше успевали. Учителя также с большим энтузиазмом относились к обучению — они принесли в класс более инновационные учебные стратегии и взяли на себя большую роль в изменении школы.

Учащиеся старших классов в интенсивной летней программе, ориентированной на городскую экологию, проводили научные исследования своих городских экосистем с использованием географических информационных систем (ГИС) и компьютерного моделирования.С помощью этих инструментов учащиеся узнают об экологических услугах, предоставляемых пологом городского леса, и о влиянии городского шума на пение птиц.

Занимаясь реальными проектами, а не просто выполняя упражнения из рабочей тетради, студенты повышают свою научную эффективность. Проведя предварительные и последующие опросы студентов об их убеждениях и опыте в ходе этого исследования, исследователи обнаружили, что, вовлекая студентов в местные и целенаправленные исследования в области экологических наук, студенты научились исследовать и решать местные проблемы, что повысило их способность изучать естественные науки. 4

В 21 веке использование технологий становится все более важным в повседневной жизни. Используя технологии для обучения концепциям экологического образования, преподаватели прививают учащимся ценные жизненные навыки. В одном исследовании наблюдались эффекты использования цифровых технологий во время обучения на открытом воздухе. В рамках проекта EARPOD («Привлечение групп риска на открытом воздухе», цифровая технология) использовалась интегрированная технологическая программа для привлечения недостаточно охваченных образовательных программ учащихся к экологическому просвещению, а также для изучения эффективности внедрения технологий в их образовательный опыт.Результаты показали, что студенты сообщили об увеличении использования технологий на открытом воздухе, получили знания о доступных технологиях и расширили свои знания о различных технологиях. Этот рост технических знаний приводит к увеличению уверенности при использовании технологий. 5

Развивает интерес к карьере в STEM

По мере того, как мир становится все более взаимосвязанным и сложным, молодежь должна обладать навыками и знаниями для исследования и решения проблем.Поскольку тем, кто работает в STEM, часто ставят задачу найти решения мировых проблем, студентов необходимо познакомить с этими навыками и начать изучать карьеру в STEM с раннего возраста. В 2014 году в рамках экспериментального исследования изучалось влияние программы по гражданской науке на научную успеваемость учащихся средней школы и их мотивацию к карьере в сфере STEM. Студенты провели полевые исследования с естествоиспытателями и собрали данные о подковообразных крабах, которые будут использоваться профессиональными биологами. Результаты подтвердили гипотезу о том, что учащиеся будут сообщать о более высоких мотивационных убеждениях в отношении науки и демонстрировать более высокие уровни достижений.Кроме того, анализ показал, что эти мотивационные убеждения влияют на знания о содержании и ожидания результатов, которые затем влияют на карьерные цели. 6

Повышает творческий потенциал

Курсы экологического просвещения, как правило, ожидают результатов, таких как положительное влияние на отношение учащихся к окружающей среде, убеждения и знания. Из-за природы программы курсы могут также развивать у студентов другие навыки. В рамках учебного курса ЭЭ, основанного на проектах, где студенты разрабатывали проекты для решения экологических проблем, было обнаружено, что у студентов не только повысилось позитивное отношение к окружающей среде, но и повысились творческие способности.Работая вместе, чтобы сотрудничать и искать уникальные решения проблем, они смогли отточить свои творческие способности и взять на себя более активные задачи в процессе решения. 7

Включение аспектов экологического образования в темы STEM может помочь проиллюстрировать мощь ЭО. Его также можно сочетать с обучением искусству, чтобы углубить понимание обеих областей. В документе, посвященном пересечению путей общественного искусства, природы и экологического образования, говорится, что преимущества следующие:

  • Способствует интеллектуальному развитию
  • Поощряет вдохновение
  • Поддерживает осознание социальных и экологических проблем
  • Развивает чувство связи с природой
  • Обучает задавать вопросы и изучать контекстную информацию. 8

Узнайте больше о проектах и ​​инициативах NEEF в области экологического образования.

Top


(PDF) Модель построения экологического класса английского языка в средней школе в Китае

elt.ccsenet.org Обучение английскому языку Vol. 10, № 9; 2017

230

4.1 Экологическая среда обучения

Экологическая среда обучения естественна и гармонирует с естественным состоянием учителей и их эстетическими потребностями

. Среда обучения включает физическую среду и среду обитания человека.Физическая среда

особенно важна, что является самым основным условием обучения. В школе должна быть

комфортных учебных помещений, в классных комнатах которых будут светлые окна и чистые столы с мягкими

цветами и естественный свежий воздух. Экологический класс должен нарушить традиционную схему рассадки «детских», а

расставить сиденья гибко в соответствии с реальной ситуацией. Размер класса должен быть умеренным, например, при устном обучении английскому языку

следует использовать обучение в небольшом классе.Учитель должен улучшить экологическую среду

в классе, и только так обучение может быть всегда полным жизненной силы, а эффект обучения может быть значительно улучшен. Экологическая среда в классе очень важна для учащихся, изучающих английский язык

, и это будет играть тонкую роль. Учитель должен создать сильную атмосферу изучения английского языка в классе

, создать гармоничный экологический гуманистический класс, направляя учеников к проведению лекций, семинаров, культурного фестиваля

, конкурсов знаний, драмы, конкурса пения по английскому языку, конкурса английской каллиграфии, английского языка

дебаты, конкурс английского рекламного дизайна и другие мероприятия.

4.2 Экологические отношения между учителями и учениками

Традиционный класс ориентирован на учителя, в котором учитель является авторитетом знаний, а учителя

передают знания ученикам. В то время как ученики являются вместилищем знаний и тестовой машиной, обучение убивает

многих учеников. Но экологический класс — это класс, который подчеркивает симбиоз между учителями

и учениками и способствует общему развитию как учителей, так и учеников.Экологические отношения

между учителями и учениками — это новые отношения между учителем и учеником. Учителя как один из основных факторов

взаимоотношений учитель-ученик и играют ведущую роль в улучшении отношений между учителями и учениками.

Учителя должны относиться к ученикам одинаково и справедливо, заботиться об учениках и уважать индивидуальные

различия учеников, обучая в соответствии с их способностями. Отношения между студентами и студентами

также должны быть отношениями экологической гармонии, с сильной солидарностью, взаимным контролем, взаимным обучением,

взаимным поощрением и общим прогрессом, гонками друг друга и формированием позитивной атмосферы.

4.3 Экологическое обучение Содержание

Учебный материал является основой и центром обучения в классе, но это не означает, что учителя

учат просто тому, что написано в учебнике. Учителя должны научиться выбирать и адаптировать учебные ресурсы и учебные материалы

в соответствии с уровнем английского языка учащихся, когнитивными характеристиками, хобби и личностными характеристиками

, а также должны вносить необходимые дополнения или изменения для оптимизации интеграции учебного содержания.

Кроме того, учителя должны посвятить себя изучению материалов, гибко и творчески использовать учебные материалы,

учебников и наполнить учебные материалы жизненной силой, и только так ученики смогут учиться в лучшем из

духа. Например, при обучении модулю «цвет» учителя могут расширить известную китайскую мультипликационную историю

«Детская тыква», рассказать о том, как появляются цвета фейерверков, и о различных культурных коннотациях цветных слов на Западе

и в Китае. и так далее.Он может не только повысить межкультурную осведомленность учащихся, но и расширить междисциплинарные знания

студентов и заставить учащихся понять, что язык — фантастический инструмент, благодаря

, с помощью которого мы можем больше узнать об этом чудесном мире.

4.4 Экологические методы обучения

Традиционные учителя в старших классах преподают английский несколько скучно, в основном применяют метод перевода грамматики

, обращают внимание на структуру языка и рассматривают обучение грамматике и лексике как основу

.Перевод предложений и заучивание наизусть являются основными методами обучения, и они могут тренировать учащихся

способностям к сдаче экзаменов, но практические способности студентов недостаточны. Таким образом, с помощью этого метода сложно достичь симбиотического развития учащихся

и добиться устойчивого развития обучения. Цель обучения английскому языку

в школах, которую ставит новая учебная программа, состоит в том, чтобы обучить учащихся всесторонним навыкам применения английского языка

.А новая ситуация и фон новой эры требуют экологического метода обучения. Экологический метод обучения

означает, что учителя должны применять подходящие и гибкие методы обучения, находить

подходящие методы обучения для студентов. Учителя могут использовать различные методы обучения, такие как коммуникативный метод обучения

, метод обучения языку на основе задач, метод общей физической реакции, аудиовизуальный метод

, метод группового взаимодействия, метод чтения, метод словарного запаса и общий метод. ,

метод содержимого и так далее.Только методы обучения являются экологичными, может ли обучение студентов быть экологичным.

4.5 Экологическая оценка преподавания

Оценка преподавания является средством проверки учебной ситуации и отражает эффект обучения в классе.

Ядром экологического класса является устойчивое развитие обучения. И для достижения этой цели, экологический

Обучение экологической грамотности | Американский учитель биологии

Основываясь на жизненном опыте шести выдающихся экологов — Фритьофа Капры, Дэвида Кваммена, Брайана Макларена, Дугласа Вуда, Сильвии Эрл и Луизы Чавла — я рекомендую внести изменения в содержание учебных программ общих научных курсов, в частности, курсов биологии, чтобы повысить экологичность. личность нашего следующего поколения.Опыт, который позволил этим людям развить эмоциональную связь с миром природы, был важным компонентом их экологической идентичности. Важное значение также имело сочетание опыта на открытом воздухе с развитием навыков системного и экологического мышления. Изменение учебной программы по естественным наукам для отражения более целостного и системного мышления путем интеграции с гуманитарными науками и рефлексивными практиками является необходимым шагом для создания населения с высокоразвитой экологической идентичностью.

Чтобы развить экологическую идентичность, подобную той, что была у людей, с которыми я беседовал, должны произойти две вещи.Во-первых, должен произойти парадигматический сдвиг в том, как люди видят свое отношение к миру, от отношения господина и владельца к простой части более крупной системы. Это экологическое мышление. Во-вторых, необходим опыт, позволяющий сформировать эмоциональную связь с миром природы.

В настоящее время в системе образования K – 12 внедряется множество практик, направленных на расширение базы знаний учащихся в области экологических проблем и экологических систем в целом.Хотя успех этих программ был задокументирован некоторыми исследователями как рост заботы учащихся об окружающей среде, не произошло необходимого философского сдвига для поддержания этих изменений в поведении. Поэтому довольно легко впасть в уныние и разочароваться в свете текущих тенденций в образовании, когда вы даете рекомендации по реформе образования, направленной на воспитание более экологически грамотных людей. Будь то «Ни одного отстающего ребенка» (предложенный консервативным президентом) или «Гонка за вершиной» (предложенный либеральным президентом), тенденция одна и та же: все еще делается упор на тестирование.Такой упор на проверку базовых навыков и основных знаний по предметам в качестве основного критерия успеха приводит к редукционистским практикам. Результаты этого исследования показывают, что развитие системного экологического мышления необходимо для решения экологических кризисов. Это становится все труднее в периоды политики в области образования, которая еще больше поощряет специализацию и разделение предметов, что противоречит большей интеграции, целостному, системному мышлению. Отсутствие экологических перспектив по любому из предметов снижает роль экосистемы, частью которой являются все учащиеся (Orr, 1992).

Все респонденты в моем исследовании обладали высокоразвитыми навыками в области философского мышления, способностью мыслить системно и целостно не только о проблемах окружающей среды, но и о том, как эти экологические проблемы взаимосвязаны с проблемами общества. Следовательно, если мы хотим вырастить сильных лидеров с сильной экологической идентичностью, необходимо, чтобы образование K – 12 включало учебные программы и практики, которые развивают эти навыки (Naess, 1989).

Одним из важных последствий для учебных программ K – 12 является переход к практике, которая объединяет предметы, в отличие от практики, которая продолжает разделять предметные области. Хотя необходимо развивать опыт по отдельным предметам, а затем развивать дисциплинированный ум, развитие этого дисциплинированного ума в учебной системе, которая допускает связи между предметами, позволяет использовать более междисциплинарное и, следовательно, системное мышление.

Еще одно важное значение для учебной программы — привнести больше философии в учебную программу, особенно в учебную программу по окружающей среде. Это может позволить попрактиковаться в философском мышлении, но также добавит согласованности в учебную программу, обеспечив прочную основу для применения в повседневной жизни учащихся (Chapman, 2007). Кроме того, это может позволить развить более реляционное и концептуальное мышление, навыки, которыми я опрашивал.Такие навыки необходимы для развития мыслителей завтрашнего дня, способных понимать роль человека как неотъемлемой части экосистем, а не за пределами экосистем (Naess, 1989).

Две интеллектуальные привычки, которые могут способствовать развитию этих желаемых интеллектуальных навыков, — это рефлексивная практика и критическое мышление. Практики, которые поощряют, стимулируют и учат размышлениям об обучении, являются важными компонентами процесса обучения (Badley, 2003).Учащимся нужна возможность поразмышлять над своим обучением и включить его в свое постоянное развитие. Одна простая рефлексивная практика, которая может быть реализована, — это вовлекать учеников в деятельность, которую я называю «осмыслением». Одна из таких стратегий состоит в том, чтобы вместо того, чтобы просто отмечать правильные или неправильные элементы на экзамене, работе или эссе, обвести элементы, которые требуют дальнейшего изучения, а затем задать ученику дополнительные вопросы, чтобы глубже изучить эти идеи. А затем потребовать от них продолжения обучения.Благодаря такому метакогнитивному мышлению и изучению проблем окружающей среды учащиеся могут отточить эти рефлексивные практики и развить критическое мышление, попадая в ситуации, позволяющие выносить суждения и принимать решения о действиях, которые им следует предпринять. Участие в учебной программе, которая развивает эти навыки и требует этих практик, развивает навыки критического мышления (Noddings, 2007). Все эти интеллектуальные привычки приводят к появлению системных мыслителей. Системное мышление — необходимый компонент высокоразвитой экологической идентичности.

Учебную программу, требующую от студентов изучения и понимания взаимодействия между личными, социальными и экологическими системами и проблемами, лучше всего создать как междисциплинарную учебную программу, в которой устранены все барьеры между дисциплинами. Это по-прежнему потребует усвоения содержания предметной области, чтобы обеспечить адекватное мета-понимание изучаемых системных проблем, и в конечном итоге потребует полной перестройки учебной программы, педагогики и школьной структуры.Это маловероятно. Признавая, что такая радикальная реформа маловероятна и находится вне контроля отдельных классных учителей, в оставшейся части этой статьи я сосредоточусь на широком описании реформ учебных программ, которые могут быть доступны отдельным учителям и / или отдельным группам преподавателей. учителя.

В дополнение к опыту на открытом воздухе, который позволяет развивать знания о мире природы, учащиеся должны иметь средства для эмоциональной связи с миром природы, чтобы поведение изменилось (Kaplowitz & Levine, 2005).Установление этой связи не является универсальным решением учебной программы. Для некоторых это может быть духовная связь, для других это может быть личная связь из-за чувства потери особого места. Другие могут общаться через литературу, приключенческие рассказы или произведения искусства. Таким образом, нельзя дать одну рекомендацию, кроме как изменить практику преподавания, чтобы дать учащимся время для изучения, размышлений, установления связи и затем выражения этой связи с помощью средств, которые соответствуют их стилю обучения, личности, семейному воспитанию и ценностям.Это не то, что можно записать в учебнике или измерить стандартным тестом. Предоставление студентам времени и места для такого рода исследований предполагает изменение, скорее всего, в оценке. Вместо использования объективного тестирования потребуйте от студентов большего количества письменных работ, требующих от них применения экологических концепций для понимания своего места в экосистеме.

Очень важно побудить учащихся в начальные годы наблюдать за животными и собирать их.Чем более неструктурированным может быть это исследование, тем лучше, что позволяет учащимся тот же тип неструктурированного исследования, с которым многие респонденты сталкивались в детстве в своих домах. Это может быть что-то столь же простое, как вывести учеников начальной школы на «прогулку» на улице без какой-либо программы, за исключением того, чтобы побудить их подбирать вещи, исследовать и задавать вопросы. Затем это неструктурированное исследование следует подкрепить аналогичными ресурсами, которые родители респондентов предоставили своим детям.По большей части это были книги, журналы и шоу природы, которые позволяют учащимся дальше изучать жизнь растений и животных, помимо первоначальных игр и наблюдений. Это звучит просто и очевидно, но из-за необходимости поддерживать результаты тестов по математике и чтению часто бывает очень мало времени для такого типа неструктурированного исследования, за которым следует направляемое исследование и исследование. Использование развивающейся учебной программы, построенной на вопросах и опросах учащихся, может обеспечить как выполнение требований стандартов, так и развитие необходимых навыков мышления для хорошо развитой экологической идентичности.

К тому времени, когда учащиеся переходят в среднюю и среднюю школу, их отношение к природе часто устанавливается. Природа — это либо то, чем человек наслаждается и чего не боится, либо что-то пугающее, грязное и противное — или просто скучное. Больше грязного времени в начальной школе может помочь уменьшить эти негативные эмоции по мере взросления детей.

В средние и старшие классы школы медико-биологическое образование должно в большей степени сосредоточиться на понимании экологических взаимоотношений между организмами, а также связей организмов с другими живыми системами в целом.В настоящее время в центре внимания медико-биологического образования, которое является наиболее близким к экологии большинством студентов, находятся системы, меньшие, чем реальный организм. Многие учебные программы по биологии имеют редукционистский характер, начиная с базовой химии, переходя к клеткам, затем через царства, генетику, эволюцию (возможно) и (если есть время) к концепциям экологии. Однако можно пройти курс биологии и никогда не рассматривать весь организм в целом, а вместо этого сосредоточиться на работе внутри организма.Это тенденция, которая укрепляет редукционистское мышление и не поддерживает системное экологическое мышление. Как минимум, учебная программа по биологии должна быть пересмотрена с изменением акцента на поддержку развития экологического мышления. Типичный курс биологии в средней школе вырос и включает потенциально годовое изучение генетики и клеточной биологии, а также добавление совершенно новой области экологических исследований, но при этом количество времени, отведенное на изучение биологии в рамках традиционной науки. и последовательность не изменилась.Это все еще годичный курс, требуемый большинством штатов и государственных стандартов. Из-за этого в преподавании биологии что-то должно измениться. Либо необходимо изменить приоритеты учебной программы, изменив то, что важно для всех граждан — экологические системы, — либо потребуется больше времени для преподавания биологии. Разработка учебной программы по биологии по экологическим темам, таким как материя и энергия, экосистемы, популяции, гомеостаз и биоразнообразие, позволит преподавателю охватить все стандарты традиционной учебной программы, но в контексте, который потребует от студентов понимания того, какова их биология. обучение связано с жизнью в экологическом мире.

Другой аспект учебной программы по биологии, который может оказаться решающим для развития сильной экологической идентичности, — это понимание биологической эволюции. Хотя многие учителя избегают этого предмета в нашей стране по политическим причинам, по мнению моих респондентов, эволюция является необходимой частью экологического образования. Для каждого из этих выдающихся лидеров глубокое понимание эволюции — и, в частности, теории эволюции Дарвина посредством естественного отбора — было необходимо для того, чтобы полностью интеллектуализировать свое понимание взаимоотношений между всеми существами и окружающей их средой в живой системе.Концепции эволюции просто невозможно избежать в классе биологии. Понимание учащимся эволюции имеет решающее значение для понимания его или ее биологической связи со всей другой жизнью на планете. Эта связь с другой жизнью необходима для расширения сочувствия учащихся ко всей жизни. Только когда они проявят сочувствие к другим формам жизни, они примут меры для смягчения своего экологического воздействия на другие виды, с которыми они разделяют экосистему.

Улучшения в учебной программе по биологии, переход к экологическому подходу, больше времени в мире природы и опыт, позволяющий установить связь, — все это изменения, которые необходимы, вполне выполнимы и улучшат знания учащихся и их связь с миром природы.Но можно сделать больше. Все люди, с которыми я беседовал, относились к своему месту в мире философски. Они подкрепили это мышление исследованием работы природы, интегрируя эти открытия с их пониманием мира природы, своими эмоциональными переживаниями в мире природы и своим пониманием своего места как человека, животного и социального существа. Они также продемонстрировали способность устанавливать связи — не только в экологическом, но и в междисциплинарном отношении.Напротив, фрагментированное преподавание и изучение своего места в мире не поддерживает уровень философского мышления, необходимый для того, чтобы стать по-настоящему экологически грамотным. Хотя у большинства учителей нет возможности разработать действительно междисциплинарную учебную программу в своей среде, они могут использовать более тематический подход к организации учебной программы в сочетании с предоставлением студентам большего количества времени для изучения своих собственных направлений исследования (вокруг изучаемых биологических концепций). ), позволит студентам установить более междисциплинарные связи между биологией, которую они изучают, и тем, как эта биология влияет на их мировоззрение.

Все респонденты обладают сильными способностями к философскому мышлению и системному мышлению, и литература, возможно, сыграла решающую роль в развитии этих навыков в их детстве. Все шестеро отметили свое пристрастие к великой литературе, важность книг как источника информации и авторов как важных наставников в их развитии. Важность грамотности, конечно, не новая тема и не обсуждается.Следовательно, нет необходимости приводить доказательства важности постоянных усилий по повышению грамотности и ознакомлению учащихся с литературой. Более активное знакомство с литературой, как документальной, так и художественной, необходимо для развития учащихся. Если цель состоит в том, чтобы изменить парадигму, в которой учащиеся рассматривают мир природы, а также изменить поведение, то повышение грамотности может быть одним из шагов к этому. Была обнаружена корреляция между грамотностью и взглядами на природу, которые включают более просвещенный взгляд, согласно которому люди являются частью экосистемы, а не доминируют над этой экосистемой (Mancl et al., 2003). В дополнение к постоянным усилиям по повышению общей грамотности учащиеся должны иметь доступ к архетипическим писателям-экологам, таким как Мьюир, Карсон, Леопольд и Торо. Эти экологические голоса были важны для тех, кто изучается в моем исследовании, и являются ключевыми элементами генеалогии экологического мышления. Если мы хотим, чтобы студенты думали экологически, то этих классических писателей вместе с новыми архетипами — возможно, заслуженными здесь — следует регулярно изучать. Чтение одного из этих авторов может стать поворотным моментом для будущего выдающегося экологического голоса.По мере того, как школы и учителя отходят от традиционных учебников в качестве источника содержания, можно было бы добавить больше основных сочинений этих архетипических авторов.

Кроме того, более системному пониманию мира природы, в котором люди рассматриваются не как контролеры, а как участники естественных циклов, может помочь чтение о людях из других культур, особенно незападных, традиционных, коренных культур.Понимание условий жизни человека и распространение этого исследования на незападные культуры, такие как бушмены, — не считая их «благородными дикарями», а изучение их в сопоставлении с западными народами — также может быть ключевым упражнением в критическом мышлении, необходимый компонент для увеличения рефлексивных практик и философского мышления (Noddings, 2007). Понимание сравнения различных обрамляющих историй о том, как жить в мире, важно для понимания направлений, которые следует предпринять с нашими собственными обрамляющими историями, будь то личные, политические, социальные или экологические (Caduto, 1998).

Для исследования и понимания таких обрамляющих историй необходимы три важнейших элемента: экологическая грамотность, понимание социальных и политических систем и, наконец, понимание условий жизни человека. Учебная программа K – 12 включает их, но по отдельным направлениям. Студенты имеют доступ к классам, которые включают экологию как часть обучения. Студенты должны посещать курсы социальных наук, чтобы изучать социальные и политические вопросы.Уроки литературы и искусства предназначены для изучения условий жизни человека. Но важнейшим интеллектуальным навыком людей, которых я изучал, была способность интегрировать эти области. Учебная программа K – 12 должна делать то же самое. Это может включать переход от клеточной и молекулярной биологии к учебной программе, основанной на изучении окружающей среды — по своей природе интегрированной науке — и, таким образом, направленной на понимание того, как люди взаимодействуют с миром природы (биологическим и физическим). Такой учебный план будет использовать системный подход к пониманию взаимоотношений людей и их институтов друг с другом и в рамках экологических систем и, наконец, будет включать изучение условий жизни человека с помощью литературы.Эти темы следует изучать вместе, а не по отдельности, потому что они взаимозависимы и взаимосвязаны.

Основное внимание школ K – 12 и их учеников часто делается на простом выполнении необходимых требований для создания транскрипта для достижения одной из этих целей: простой выпуск и получение работы или принятие в высшее учебное заведение по своему выбору, чтобы они могут продолжить карьеру по своему выбору.Что, если бы цель была больше сосредоточена на обучении и жизни как взрослый во взаимосвязанном мире? Образование может быть связано с личным открытием взаимодействия с другими людьми и окружающей средой (Caduto, 1998; Chapman, 2007). Это не препятствует работе, карьере или учебе. Но каковы были бы последствия для разработки учебной программы, предлагаемых курсов и используемых оценок, если бы основное внимание было сосредоточено не на достижении результатов тестов и среднего академического балла, необходимых для поступления в колледж, а на подготовке студентов к ответу на этот простой вопрос: как вам следует жить? в мире в экологическом, социальном, политическом и личном плане?

Что такое экология? — Экологическое общество Америки

Какое отношение ко мне имеет экология?

Экология — это исследование взаимоотношений между живыми организмами, включая человека, и их физической средой; он стремится понять жизненно важные связи между растениями и животными и окружающим их миром.Экология также предоставляет информацию о преимуществах экосистем и о том, как мы можем использовать ресурсы Земли таким образом, чтобы сохранить окружающую среду здоровой для будущих поколений.

Кто такие экологи?

Экологи изучают эти отношения между организмами и средами обитания самых разных размеров, начиная от изучения микроскопических бактерий, растущих в аквариуме, до сложных взаимодействий между тысячами растений, животных и других сообществ, обитающих в пустыне.

Экологи также изучают многие виды окружающей среды.Например, экологи могут изучать микробы, живущие в почве под вашими ногами, или животных и растения в тропическом лесу или в океане.

Роль экологии в нашей жизни

Многие специальности в области экологии, такие как морская экология, растительность и статистическая экология, предоставляют нам информацию, позволяющую лучше понять окружающий нас мир. Эта информация также может помочь нам улучшить нашу окружающую среду, управлять нашими природными ресурсами и защитить здоровье человека. Следующие ниже примеры иллюстрируют лишь некоторые из способов, которыми экологические знания положительно повлияли на нашу жизнь.

Улучшение окружающей среды

Загрязнение от моющих средств и удобрений для стирки
В 1960-х годах экологические исследования выявили две основные причины плохого качества воды в озерах и ручьях — фосфор и азот, которые в больших количествах были обнаружены в стиральных порошках и удобрениях. Получив эту информацию, граждане смогли предпринять необходимые шаги для восстановления озер и ручьев в своих общинах, многие из которых снова стали популярными среди любителей рыбной ловли и купания.

Вторжения неместных или интродуцированных видов

Изображение покрытых кудзу деревьев в Атланте, штат Джорджия, США

Некоторые неместные виды (растения, животные, микробы и грибы, не родом из определенной области) угрожают нашим лесам, пахотным землям, озерам и другим экосистемам. Интродуцированные виды, такие как показанная здесь лоза кудзу, делают это, конкурируя с растениями и животными, которые изначально были там, часто при этом нанося ущерб окружающей среде. Например, цыганка, родом из Европы и Азии, сеет хаос на огромных участках лесных угодий, дефолиируя или поедая листья с деревьев.Сначала высокотоксичные химические вещества, которыми также были отравлены другие животные, были единственными доступными методами борьбы с этим завезенным вредителем. Обращая внимание на уязвимые стадии жизненного цикла бабочек, экологи разработали менее токсичные подходы для контроля их численности.

Общественное здравоохранение

Природные услуги

Участок очистки водно-болотных угодий в Ft. МакГенри, Балтимор.

Экологи обнаружили, что болота и водно-болотные угодья фильтруют токсины и другие загрязнения из воды. Сообщества могут пожинать плоды этой экологической услуги.Если оставить некоторые из этих фильтрующих экосистем нетронутыми, это может снизить нагрузку на водоочистные сооружения, которые были построены для выполнения тех же функций. Используя естественные системы фильтрации, у нас есть возможность строить меньше новых очистных сооружений.

Биомедицинский вклад

Экологи обнаружили, что многие растения и животные производят химические вещества, защищающие их от хищников и болезней. Некоторые из этих же химических веществ были синтезированы учеными или извлечены из организма и использованы для лечения болезней человека.Например, тихоокеанский тис производит вещество, которое используется при лечении рака. Другой пример — вещество, содержащееся в подковообразных крабах, гемолимфе, которое используется при лечении лейкемии.

Болезнь Лайма

Взрослый олень (Ixodes scapularis) сидит на листе. Фотография Министерства сельского хозяйства США Скотта Бауэра.


Болезнь Лайма — это потенциально серьезная бактериальная инфекция, которая передается человеку некоторыми клещами. Экологические исследования показали, что люди с большей вероятностью заболеют болезнью Лайма, когда желудей много.Почему? Потому что желудями питаются мыши и олени, являющиеся переносчиками болезни и клещей. Больше желудей обычно означает больше мышей и оленей, что создает благоприятные условия для процветания больших популяций клещей. Зная связь между желудями, оленями, мышами и клещами, экологи могут предсказать вероятность заражения и сообщить людям, когда им нужно быть более осторожными на открытом воздухе.

Управление природными ресурсами

Защита исчезающих видов

Представитель семейства ласковых в черной маске когда-то встречался на центральных лугах и в бассейнах от юга Канады до Техаса, но сейчас это одно из самых исчезающих млекопитающих в Северной Америке.(источник Википедия)


Некоторые из самых любимых видов нашей нации, такие как белоголовый орлан и сокол-сапсан, а также бесчисленное множество других менее известных видов, например, Вирджиния-ушастая летучая мышь и американский жук-погребальный, либо были возвращены на грань исчезновения, либо их численность стабилизировалась. Эти успехи являются результатом успешных усилий по разведению в неволе, методов реинтродукции и лучшего понимания видов, отчасти благодаря экологическим исследованиям.

Решения для лесного хозяйства

Аспирантка Кристина Бельски записала данные во время предписанного пожара высокой интенсивности, горящего через заросшие можжевельником луга частной собственности. Кредит, Дирак Твидвелл .


Экологические концепции применялись в управлении лесным хозяйством и постепенно интегрируются в традиционную науку о лесах. Например, экологические исследования показали, что огонь играет ключевую роль в поддержании здоровья лесных экосистем в определенных типах лесов.Эти знания стимулировали проведение дополнительных исследований по поиску способов использования контролируемых пожаров для предотвращения непредсказуемых и дорогостоящих лесных пожаров.

Решения для сельского хозяйства

Глифосатные поля


Биологический контроль — это метод, который использует естественных врагов и хищников вредителей для контроля повреждений сельскохозяйственных культур. Частично он основан на знании экологии вредителей, что позволяет понять, когда и где они наиболее уязвимы для своих врагов. Биологический контроль уменьшает повреждение урожая насекомыми, экономит деньги и уменьшает проблему, связанную с пестицидами.

Решения для рыбалки

Тралы рыболовного судна. Любезно предоставлено фото: Иоахим Мюллерхен


Экологические исследования показали, что эстуарии являются рассадниками рыбных популяций, обитающих в прибрежных водах, что является важной причиной для защиты этих территорий. Экологические исследования также выявили препятствия, такие как плотины, с которыми рыба сталкивается при возвращении в места своего размножения. Эта информация использовалась, чтобы помочь в проектировании структур для рыб, чтобы они могли перемещаться по этим препятствиям, чтобы достичь своих мест размножения.

Общие термины

Экосистема

Широколиственные деревья и тамарак горят золотом цвета осени на фоне вечнозеленых хвойных деревьев в северо-восточном углу национального парка и заповедника Денали. Невысокие (относительно ядра Аляскинского хребта, включающего Денали, самую высокую гору в Северной Америке) холмы Текланика вырисовываются на заднем плане. На переднем плане река Текланика течет на северо-восток в сток реки Танана, главного притока могучей реки Юкон.Кредит, Тим Рейнс, Национальный парк и заповедник Денали, 2011 г.

Экосистема — это любая географическая область, которая включает в себя все организмы и неживые части их физической среды. Экосистема может быть естественной дикой природой, пригородным озером или лесом или сильно загруженной территорией, такой как город. Чем естественнее экосистема, тем больше экосистемных услуг она предоставляет. К ним относятся очистка воды (водно-болотные угодья и болота) и воздуха (леса), опыление сельскохозяйственных культур и других важных растений (насекомых, птиц, летучих мышей), а также поглощение и детоксикация загрязнителей (почвы и растения).

Биоразнообразие

Сокращенно от биологического разнообразия, биоразнообразие — это диапазон изменений, обнаруживаемых среди микроорганизмов, растений, грибов и животных. Некоторые из этих вариаций обнаруживаются внутри видов, например, различия в форме и цвете цветов одного вида растений. Биоразнообразие также включает богатство видов живых организмов на Земле.

Окружающая среда

Вид сверху на разлив нефти ВР в 2010 году с морской буровой установки Deepwater Horizon


Окружающая среда — это окружение организма, включая физическую и химическую среду, а также другие организмы, с которыми он вступает в контакт.Этот термин чаще всего используется в человеческом контексте, часто относясь к факторам, влияющим на качество нашей жизни.

Природные ресурсы

Природная зона залива Дабоб была создана в 1984 году для защиты редких образцов нетронутых солончаков и растительных сообществ песчаных кос в пределах одной из наиболее функционирующих систем прибрежных кос и приливных водно-болотных угодий в штате Вашингтон. Кредит, Департамент природных ресурсов Вашингтона.

Природные ресурсы — это живые и неживые материалы в окружающей среде, которые используются людьми.Есть два типа: возобновляемые (дикая природа, рыба, древесина, вода) и невозобновляемые (ископаемое топливо и минералы).

Население

Группа тюленей лежала на скале.


Группа людей, принадлежащих к одному виду (бактерий, грибов, растений или животных), живущих на определенной территории.

Сообщество

Популяции организмов разных видов, взаимодействующих друг с другом.

Куда я могу обратиться за дополнительной информацией или помощью?

Если вы хотите узнать больше об экологии или хотите узнать, что вы можете сделать, чтобы принять участие, в вашем распоряжении ряд ресурсов.Публичные и университетские библиотеки предлагают статьи, журналы и книги по ряду экологических исследований.

Многие экологические организации разработали учебные материалы, посвященные видам и экосистемам, и предлагают советы по участию в общественной деятельности, связанной с окружающей средой. Наконец, профессиональные экологические организации могут связать вас с научными экспертами по всем типам экологических исследований, от тех, кто специализируется на экологии водно-болотных угодий, до тех, кто занимается вымирающими видами, и тех, чья работа делает упор на городскую среду.

Сопутствующие материалы

Проблемы экологии

Проблемы экологии №21. Осень 2019

Эта серия отчетов, содержащих ключевую научную информацию по текущим экологическим проблемам, публикуется Экологическим обществом Америки при поддержке Фонда Пью и Агентства по охране окружающей среды, Управления устойчивых экосистем и сообществ.

Чтобы ознакомиться с актуальным списком проблем экологии, посетите:

https: // www.

Author:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *