Тонировочный лак для фар (любой цвет, колеровка) спрей 450мл.

Как купить: делаете заказ и в описании к заказу указываете код цвета автомобиля  или RAL, или просто название или пример необходимого цвета в который колеровать лак. Если есть вопросы — обсудите их по телефонам указанным на сайте в рабочее время или в форме обратной связи «задайте вопрос» на главной странице магазина в любое время.

Тонировочный цветной лак спрей для фар и фонарей автомототехники MIPA  обладает отличной адгезией, профессиональными декоративными и атмосферостойкими свойствами, быстрым высыханием а также простотой в использовании. Наша лаборатория колерует тонировочный лак MIPA (Германия) в любой цвет по коду краски авто или по RAL и заправляет его в профессиональные аэрозольные баллоны с регулировкой формирования факела краски ёмкостью 450 мл. Тонировочный лак создаёт прекрасный цветовой эффект при тонировании пластика, стекла, хрома, цветного металла.  Автомобильная фара (фонарь), изделие из хрома перед тонировкой не матируется.

Стекло рекомендуется матировать матирующей пастой. Окрашиваемую поверхность необходимо обезжирить  антисиликоном, и когда она высохнет, нанести один слой средства для усиления адгезии. Через 3-5 минут можно производить окрас тонировочным лаком тонкими слоями. Количество слоёв определяет степень планируемой насыщенности тонировки. Если демонтировать фару (фонарь) не представляется возможным, необходимо участок не подлежащий окрасу замаскировать с помощью бумаги,  малярного и контурного скотча.  Время межслоевой сушки тонировочного лака 3-5 мин., время полного высыхания на отлип 2 часа при 20 градусах тепла. При нанесении краски баллончик держать на расстоянии 20-25 см. от окрашиваемой поверхности. Для того, чтобы исключить высыхание краски в распылителе, после применения цветного тонировочного лака,  баллончик необходимо перевернуть вниз распылителем и распылить материал до выхода чистого газа.  Смывается тонировочный лак с помощью смывки лака. Делать это нужно быстро и аккуратно, чтобы не растворить некоторые виды пластика. Перед применением смывки лака, попробуйте её действие на маленьком участке смываемой поверхности.

Лак полиуретановый для фар

Лак для фар — виды, способы покрытия, восстановление после полировки и чистки

Нет необходимости говорить о важности такого элемента автомобиля, как оптика. Постепенно корпус головных огней, противотуманок, если они комплектуются отдельно от главного блока, и габаритов снижает пропускную способность. Необходима чистка фар и нанесение защитного покрытия на отполированную поверхность, лучше использовать лак или бронированную пленку.

Причины помутнения

Желтые фары, если это не особый вид тюнинга, вызывают сочувствующие взгляды водителей и проблемы с инспекторами ГИБДД. Требования к качеству освещения дорожного полотна высокие, и если огни потускнели значительно, это прямое нарушение ПДД.

Корпуса бывают стеклянные и пластиковые. Производители оптики отказываются использовать стекло по многим причинам:

• дорого;
• стеклянные блоки тяжелые;
• не требуют частой замены, невыгодно производить.

Чтобы помутнели фары, изготовленные из стекла, требуется не один год. Пластиковые корпуса на 70 % легче и на 560 % мягче стеклянных. Производителям выгодно использовать пластик, ведь владельцам авто приходится тратить больше времени и денег на их обслуживание. Причины, почему пожелтели или помутнели блоки оптики:

1. Систематическое воздействие гравия, который на скорости бьется в огни.
2. Использование лампочек непредусмотренной мощности: в пластике отслаивается защитное покрытие изнутри.
3. В микроскопических трещинах скапливается пыль.
4. Перегрев при полировке, пластик мутнеет и темнеет.

Если огни потеряли прозрачность, восстановить оптику можно лаком, предварительно отполировав поверхность.

Как восстановить прозрачность фар с помощью лака

Восстановление фары под лак – альтернативный способ вернуть на автомобиль должное освещение. Способ подходит для стеклянных и пластиковых фар только в том случае, если оптика не имеет значительных, более 3 мм. в глубину царапин, сколов.

Перед лакировкой необходимо убрать желтизну фар простой, не машинной полировкой.

Восстановление стекол фар со значительными царапинами, сколами требует машинной шлифовки и полировки.

Перед лакировкой необходимо загнать автомобиль в гараж, температура воздуха не менее 20 °С. Можно демонтировать ходовые огни с автомобиля, в этом случае не потребуется защищать кузов при полировке и лакировании. Вся работа растянется на час-полтора. Покрытие будет сохнуть не менее суток. В это время нельзя прикасаться к поверхности, пытаться подправить и пр.

Процесс восстановления по шагам, если нет желания снимать фары:

• Малярным скотчем оклеить ЛКП возле блока оптики.
• С помощью наждачной шкурки в 400 грит зачистить крупные царапины. Чистить можно вручную 3-5 минут.
• Шкуркой в 1200 грит повторно обработать поверхность. Можно использовать полировочную машинку.
• Во время зачистки обильно поливать блок водой. Не рекомендуется использовать полироли: их сложно смывать.
• Очистить поверхность от пыли и полироли, если использовались феном.
• Обезжирить поверхность, тщательно высушить.

Для восстановления прозрачности используют как двухкомпонентный лак, так специальный в баллонах. Двухкомпонентный, состоящий из смолы и растворителя, предварительно фильтруют. Наносить на поверхность через распылитель.

• Накрыть автомобиль пленкой, чтобы лак не испортил кузовное покрытие.
• Тонким слоем распылить лак на всю поверхность. Стараться выполнить процедуру в один прием, делая слой лака одинаковым на всей поверхности.

Состав заполнит все трещины и шероховатости на корпусе, сделав внешнюю стенку гладкой. Этим обеспечится оптимальное преломление света через равномерное покрытие. Затвердеет материал через 50-60 минут, окончательно просохнет через 48 часов.

Какой лак выбрать

В зависимости от материала поверхности выбирается и лак для фар. Для стеклянных корпусов используются акриловые, двухкомпонентные, полиуретановые составы, для пластиковой оптики только двухсоставные, аэрозольные.

Назначение покрытия:

• тонировочное;
• защитное.

Состав для восстановления пропускной способности помутневшей фары маркируется согласно классификации. При выборе аэрозольного или двухкомпонентного материала рекомендуется обратить внимание на соотношение активных веществ. От количества полимерных соединений зависит время сушки, блеск:

1. UHS. В составе лака полимеров меньше 15 %. Материал быстро сохнет, чаще используется как тонировочный, защитный после полировки.
2. HS. Полимеров более 70 %. Материал медленно высыхает, может использоваться для полировки фар, восстановления полной прозрачности. Рекомендуется наносить в 1 слой.
3. MS. Равное количество полимеров, растворителя. Материал подходит для восстановления пропускной способности, для тонировки. Наносится в 2 слоя, высыхает за 24 часа.
4. Двухкомпонентный состав выпускается в двух емкостях: сухой остаток, растворитель. Перед работой необходимо смешать вещества, отфильтровать материал через сито.
5. Полиуретановый выпускается в аэрозольных баллонах, полностью готов к нанесению на поверхность.
6. Лакировать блок своими руками рекомендуется аэрозолями. Не требуется смешивать компоненты, рассчитывать пропорции, искать пульверизатор.

Керамический лак

Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой. Чаще используется для окрашивания кузова, имеет до сотни оттенков от матового до хамелеона.

Керамический лак для восстановления прозрачности фар чаще используется при гаражном ремонте. Выбирается прозрачный состав, дающий блеск и глянец стеклянной поверхности. Наносится с помощью кисточки либо через распылитель.

Керамический лак «затягивает» микротрещины и полностью восстанавливает поверхность за счет неоднородной твердости. Наружный микрослой обладает повышенной твердостью, внутренний эластичный. При появлении царапины внутренний слой заполняет трещину, восстанавливая первоначальный вид.

Перед нанесением керамолака необходимо полностью снять заводскую лакировку.

Полиуретановый лак

Один из самых распространенных видов защитной химии для автомобильной оптики. Состоит из смешанного в разных пропорциях растворителя и лаковой основы.

Проводить реставрацию оптики, убирать желтизну необходимо только после полировки фары, мойки и сушки. Качество яркости оптики, долговечность покрытия зависит от крепости адгезии поверхности и лакового состава.

Полиуретановые лаки одинаково хорошо подходят для реставрации пластиковых и стеклянных корпусов. Если внутренняя часть поликабонатной фары отслаивается, а оптика мутнеет, рекомендуется замена. Восстановить качество отдачи света уже не удастся.

Процесс нанесения

Стеклянные ходовые огни, потерявшие прозрачность, чаще обрабатываются только с внешней стороны. Стекло, как один из самых твердых материалов, практически не подвергается помутнению из-за перегоревшей лампочки в блоке или короткого замыкания. Внешнее покрытие лаком фар производится из баллончика.

В случае с пластиковыми блоками есть вероятность, что внешняя поверхность повреждена царапинами, а внутренняя начинает отслаиваться из-за частого перегрева. В этом случае оптика демонтируется с авто, проводится внутренняя и внешняя реставрация, полировка.

Шлифовка, нанесение покрытия на пластик задних фонарей, габаритов, головного освещения по шагам:

1. Демонтировать фары, вытащить из корпуса лампы и блоки.
2. Отделить пластиковую часть, предварительно прогрев феном.
3. Вымыть фару.
4. Ошкурить внешнюю и внутреннюю поверхность.
5. Вымыть, высушить блок.
6. Обезжирить поверхность.
7. Обработать внешнюю и внутреннюю поверхность активатором.

Внутреннюю часть лакировать специальной салфеткой. Для внешней использовать аэрозольный баллончик. Покрывают лаком блок в несколько слоев, зависит от рекомендаций производителя.

Если производится тонировка лаком, соблюдается весь порядок подготовки блока. Тонировочный лак наносится в несколько слоев. Каждый последующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего.

Оптика высыхает за 24 часа, затем следует собрать блок освещения в обратном порядке, установить на автомобиль.

Использование специальных салфеток

Салфетки для восстановления фар могут использоваться только как вспомогательное средство. Они быстро восстановят лишь слегка потускневшее стекло или пластик. Перед использованием также необходимо обработать поверхность мелкозернистой (от 1800 грит) шкуркой. Очищение занимает не более минуты.

Производитель рекомендует вымыть и высушить фару перед использованием салфеток. Опытные водители предпочитают дополнительно шлифовать поверхность наждаком зернистости боле 2000 грит, или предварительно полировать зубной пастой.

Необходимо протереть очищенную и сухую фару специальной салфеткой, не растирая лак. Средство наносить в перчатках. Покрытие от DOVLight держится на фаре до 7 месяцев.

Другие средства

Стеклянные корпуса можно очистить от налета через восстановление фар паром. Ребристая поверхность внутри быстро очищается от желтизны и пыли. Внешняя поверхность полируется и лакируется.

Вернуть первоначальный блеск оптики можно химическим восстановлением фары. Подойдет набор Meguir’s. В комплект входит:

• очиститель фар;
• обезжириватель;
• лакировальная салфетка.

Не потребуется шлифовать оптику: очиститель снимет всю грязь, а полиуретановый лак быстро заполнит микротрещины.

Как почистить фары зубной пастой

Вернуть первоначальный вид стеклянному, пластиковому корпусу можно зубной пастой. Если же помутнение блока оптики связано с отслоением поликарбонатного слоя внутри пластиковой фары, никакой способ внешней очистки корпуса не поможет.

Чтобы чистка фар зубной пастой заняла не больше 30 минут, потребуется:

• любая паста с отбеливающим эффектом;
• полировочная машинка с мягкой фетровой насадкой;
• чистая вода;
• обезжириватель;
• ветошь для протирки.

Процесс чистки по этапам:

1. Вымыть фары, вытереть насухо.
2. Обработать обезжиривателем.
3. Наносить пасту непосредственно на корпус или на поверхность губки полировочной машинки.
4. Тщательно чистить поверхность пастой 3–5 минут, если используете машинку, 12–15 минут, если чистите руками.
5. Смыть пасту чистой водой, вытереть насухо.

После чистки зубной пастой проходят по поверхности специальными лаковыми салфетками. Нанесение лака занимает несколько минут, оптика восстанавливает первоначальный блеск и яркость.

Производители

Компания Delta Kits выпускает единичные наборы для лакировки. В набор входит:

• двухкомпонентный лак;
• обезжириватель:
• шкурка для полировки в калибровке 320,500,800,1200,1500,3000 грит.
• фетровая безворсовая салфетка.

С помощью одного набора можно самостоятельно отполировать оптику, нанести лак Delta Kits. Его главное преимущество – защита пластика от УФ, сохранение прозрачности отреставрированной фары до 22 месяцев.

Производитель Dovlight выпускает наборы для восстановления автомобильной оптики, двухсоставные и аэрозольные лаки, очистители фар, антидождь. Полиуретановые лаки отличаются небольшим процентом твердого вещества, быстро сохнут, затвердевание происходит за 20 минут, полная просушка за 24 часа. Восстанавливают первоначально проникновения света на 98 %. Известные производители:

• Diamond Vision;
• Meguir’s;
• Philips Headlight;
• Presto.

Степень износа блока влияет на выбор восстановителя. В зависимости от количества царапин и сколов будет зависеть вариант восстановления: салфетки без шлифовки, легкая обработка шкуркой, полировка или серьезная реставрация.

Лак для фар после полировки

Полировка фар помогает восстановить их пропускную способность и обеспечить хорошую освещённость дороги во время движения. Однако эффект о проведённой процедуры длится не более года: осветительный прибор снова желтее, мутнеет и теряет вид. Поэтому после полировки фару важно покрыть качественным лаком.

Зачем покрывать фары лаком

Практически 100% современных автомобилей комплектуются пластиковыми фарами. Они пришли на смену хрупким стеклянным моделям. Поликарбонат, из которого изготавливают в настоящее время осветительные приборы, более прочный и менее травматичный для пешеходов материал, поэтому с точки зрения безопасности он предпочтителен.

Однако повышенная прочность этого материала сочетается с крайней неустойчивостью к повреждению поверхности. Линзы выгорают на солнце, царапаются, на них легко появляются сколы и трещины.

Восстановить безупречный вид и прозрачность помогает полировка фар. Но не все автовладельцы учитывают тот момент, что на заводах пластику не только придают гладкость, но и покрывают слоем лака для защиты. Дилетанты ошибочно полагают, что достаточно счесать повреждённый слой поликарбоната и «полирнуть» фару пастой 3М.

Такой подход в корне не верен. Буквально через 5 – 6 месяцев голый пластик начнёт мутнеть ещё быстрее, чем это случилось до полировки. Предотвратить подобное развитие событий помогает покрытие фар лаком. Данная процедура позволяет достичь следующих результатов:

• предотвратить старение пластика;
• уменьшить воздействие ультрафиолета и осадков;
• улучшить внешний вид осветительных приборов.

Разновидности лака

Существует несколько групп лаков, различающихся по следующим критериям:

• тип материала – для пластика или стекла;
• назначение – защитные и тонирующие;
• уровень сухого остатка скорость высыхания.

При выборе лака, прежде всего, стоит учитывать его состав. Профессионалы выделяют 3 типа:

1. Двухкомпонентный – состоит из лака и растворителя, которые смешивают перед нанесением;
2. Полиуретановый – полностью прозрачный состав в аэрозольных баллончиках. Увеличивает проницаемость пластика и надёжно защищает его от механического воздействия.
3. Акриловый придаёт поверхности блеск, быстро высыхает. Недостаток этого варианта – плохая заполняемость сколов и трещин. Этим лаком рекомендуют покрывать стеклянные фары. На пластике он практически бесполезен.

Критерии выбора лака

Определённый лак выбирают, ориентируясь на материал линзы. Стеклянные покрывают акриловыми, двухкомпонентными и полиуретановыми составами. Для пластиковых используют только двухкомпонентные или аэрозольные лаки. Дополнительный критерий выбора – соотношение активных веществ, от которого зависит интенсивность блеска и время сушки:

1. UHS. Содержит менее 15% полимеров. Быстро сохнет, применяется для тонировки и защиты фар .
2. HS. Полимеров 70 %. Высыхает медленно, используется для полировки, восстановления прозрачности линзы.
3. MS.Полимеров и растворителя по 50%. Подходит для восстановления пропускной способности линзы и тонировки.

Каким лаком покрыть фары после полировки

Процедура шлифовки фар предполагает последующее покрытие поверхности лаком. Материал обеспечивает защиту, устраняет царапины, уменьшает негативное влияние внешней агрессивной среды и восстанавливает прозрачный, первоначальный вид источника направленного света.

Spot-On

Известный японский производитель Kovax выпускает двухкомпонентный прозрачный лак для защиты и восстановления прозрачности фар, восстанавливающий яркость оптики, удаляющий с поверхности царапины и пожелтение. Состав не используется при восстановлении участков с многочисленными трещинами.

Lens Clear

Специально разработанное современное аэрозольное средство придаёт блеск автомобильной оптике. Эластичный лак предупреждает негативное воздействие погодных условий, появление тусклости и желтоватого оттенка. Быстросохнущий материал легко наносится, а двухслойное покрытие обеспечивает длительную защиту.

Infinity

Лак для автомобильных фар американского производителя Delta Kits включён в новую ремонтную систему ClearPro PLUS. Состав способствует значительному улучшению эстетики и повышению уровня освещения в тёмное время суток, обеспечивает долговечную защиту покрытия против ударов гравия и трения.

Технология полировки фар и покрытия их лаком

Перед нанесение на фары слоя лака линзу стоит отполировать. Эта процедура делает пучок света ярче за счёт очищения поверхности линзы и качественного преломления луча. Качество работы зависит от соблюдения технологии и правильного выбора инструментов и материалов.

Инструменты и материалы

Чтобы процесс полировки прошёл быстро и качественно нужно подготовить:

• малярный скотч;
• технические салфетки, ветошь без ворса;
• моющее средство и обезжириватель;
• наждачка и шлифмашинка.

Пошаговая инструкция полировки и покрытия лаком

Работа по восстановлению поверхности фары состоит из следующих действий:

1. Фару демонтируют с автомобиля или покрывают малярным скотчем прилегающие к ней поверхности (при несъёмном методе обработки). Перед этим линзу тщательно моют.
2. Затем проводят диагностический осмотр и приступают к процессу шлифовки. Если на линзе есть глубокие повреждения, используют наждачку с маркировкой 1000, затем переходят на более мелкую – 1500. Заключительную полировку проводят бумагой 2500. Во время полировки поверхность линзы периодически смачивают. На каждую фару при ручной полировке требуется примерно 10 – 15 минут. Ускорить процесс можно, используя шлифовальную машинку.
3. После полировки салфеткой удаляют с линзы остатки пыли и грязи, затем обезжиривают.
4. Заключительный этап – нанесение лака. Состав наносят в 2 – 3 слоя, в соответствии с инструкцией производителя. Полная полимеризация любого состава происходит в течение 24 часов. Если используется аэрозоль, баллончик держат на расстоянии 10 – 12 см от поверхности, распыление начинают сверху и продвигаются вниз, перекрывая предыдущую полосу наполовину. Баллончик двигают быстро, без остановок.

Советы мастеров

Чтобы получить качественное покрытие и полностью восстановить их внешний вид фар, стоит воспользоваться рекомендациями профессионалов:

1. Перед нанесением лака на поликарбонатные фары не стоит использовать полировочные пасты: они снижают сцепление состава с поверхностью.
2. Чтобы при полировке не образовывались полоски, работу выполняют поэтапно, меняя направление движения перпендикулярно.
3. Зернистость абразивных материалов меняют постепенно. От резкого перехода с крупного зерна к слишком мелкому на поверхности линзы возникает нежелательный голографический эффект.
4. Во время полировки важно следить за приложением усилий. Неравномерный нажим приведёт к возникновению неровностей, что впоследствии будет искажать световой пучок.
5. Если для покрытия отполированной фары выбран двухкомпонентный лак, разводят его маленькими порциями, чтобы израсходовать за 5 минут.
6. Поликарбонатные фары перед нанесением лака грунтуют спецсоставом для пластика.
7. При работе шлифмашинкой важно контролировать температуру поверхности. Перегрев может привести к деформации пластика.
8. Ускорить высыхания слоёв лака помогают включённые на первые 10 минут фары или воздействие горячим воздухом фена. Окончательную сушку проводят при естественной температуре.
9. В первые 48 часов после лакировки фары не моют.
10. Любой, даже самый качественный лак царапается, поэтому фары лучше покрыть антигравийной плёнкой.

Полировка фар и покрытие лаком повышает качество освещения, предотвращает помутнение линзы и продлевает срок её службы. Процесс не отличается особенной сложностью, поэтому выполнить его можно самостоятельно в обычном гараже.

Лак для фар после полировки:разновидности, какой лучше выбрать?

Колпаки фар подвергаются нагрузкам в процессе эксплуатации транспортного средства. Попадание мелких камешков, абразивная пыль – все это приводит к образованию на них огромного количества царапин. Которые изначально незаметны, но постепенно, по мере накопления, провоцируют ухудшение внешнего вида, потерю изначальной прозрачности, ухудшение эффективности освещения.

Чтобы нивелировать этот негативный эффект, удалить царапины, используется технология полировки, после которой колпаки приобретают изначальный облик, выглядят так, будто машина только что сошла с конвейера.

Опытные автомобилисты, однако, знают, что одной только полировки недостаточно. Лучше закрепить ее эффект посредством обработки лаком, благодаря которому фара приобретет дополнительную защиту.

Рассмотрим, какой состав лучше всего подходит для выполнения такой операции.

Преимущества решения

Покрытие фар лаком преследует следующие цели:

• уменьшение интенсивности старения;
• формирование надежного защитного слоя, берегущего основу от механических контактов, образования царапин и сколов;
• улучшение внешнего вида;
• финансовая экономия, деталь служит дольше, а потому удается избавиться от лишних расходов, связанных с ее заменой;
• к лаковому слою хуже пристает грязь, мыть автомобиль становится существенно легче;
• защита от химического воздействия и ультрафиолета, представляющего опасность для оптических элементов.

Основные разновидности

Лак для фар после полировки классифицируется по целому набору признаков, главный из которых – материал, на который возможно его безопасное нанесение:

• стекло;
• полимеры, акрилы или поликарбонаты.

Классификация допускается и в соответствии с функциональным назначением продукта:

• защитный состав. Он может иметь аэрозольную форму либо быть представленным в двух компонентах, смешение которых производится непосредственно перед обработкой;
• тонирующий состав.

Защитные лаки каталогизируются по основным компонентам:

1. Акриловый однокомпонентный лак. Товар может иметь какой-то оттенок либо быть абсолютно прозрачным. Он предельно прост в нанесении, не требуется дополнительно смешение, вся работа легко выполняется собственными силами в условиях гаража. Вещество отличается минимальным временем высыхания, по мере застывания приобретает глянец. Основной минус заключается в том, что акрил не слишком хорошо заполняет крупные сколы и трещины, не может прочно закрепиться на основе из поликарбоната.
2. Двухкомпонентный лак. Поставляется такая продукция в двух емкостях. В первой таре находится непосредственно лак, во второй – специальное вещество, благодаря которому он набирает прочность. Смешивание составляющих выполняется непосредственно перед обработкой. Такая особенность несколько усложняет рабочий процесс, но полностью компенсируется качеством результата, готовое покрытие максимально прочное, внешне привлекательное. Профессионалы рекомендуют выбирать для обработки лак именно этого типа.
3. Уретановый лак. Данный состав представлен аэрозольной формой, имеет идеальную прозрачность. Перед обработкой необходима тщательная обработка основания, удаление всех загрязнений и обезжиривание. Автомобилисты ценят данный лак за простоту нанесения, а также за достойные эксплуатационные характеристики. Вещество обеспечивает высокую степень защиты, демонстрирует стойкость к любым воздействиям, механическим и атмосферным.

Вещества, использующиеся после процедуры полировки, также могут быть разделены по параметрам твердости, которые зависят от объема полимерной фракции в составе.

Выделяют следующие группы:

1. HS указывает на то, что лак характеризуется значительным содержанием сухого вещества при минимальном объеме растворителя. Отличительная особенность – яркий и насыщенный блеск. Специалисты рекомендуют наносить такой состав в полтора слоя, чтобы добиться максимальной прочности и внешней привлекательности;
2. MS – среднее содержание сухих веществ и растворителей. При нанесении формируется 2-3 слоя, причем каждый новый слой наносится после полного высыхания предыдущего;
3. UHS – раствор с наибольшим процентом сухого полимерного вещества. Данная особенность обеспечивает максимальную устойчивость к механическим нагрузкам, а также минимальное время высыхания.

Также лак может быть прозрачным или тонирующим. Второй вариант используется для улучшения общего внешнего вида автомобиля, колпаки фар можно окрасить в необычный оттенок, который в обязательном порядке указывается на упаковке.

В этом видео рассказывается про защитный лак для фар Body Clear:

Особенности процесса

Итак, мы разобрались, каким лаком покрывать фары после полировки. Теперь не лишне обратить внимание на ряд моментов, соблюдение которых поможет улучшить качество результата.

• Перед нанесением лакового слоя нужно тщательно очистить поверхность фары. Наибольшую опасность представляют следы герметика на битумной основе, который существенно ухудшает качество сцепление. После промывки и обезжиривания, поверхность просушивается в течение нескольких часов.
• Если используется защитный лак двухкомпонентного типа, разводить его рекомендовано небольшими порциями, которые будут использованы в течение ближайших 10 минут.
• Если планируется полировка и лакировка фар на основе акрила, то лучше не использовать при первичной обработке пасты. Они формируют микрорельеф поверхности, ухудшающий дальнейшую адгезию с лаком.
• Полную прочность состав набирает 24 часа, в течение которых нельзя подвергать его никакой обработке, мыть или полировать.
• Если обработка ведется баллончиком, то направление струи должно быть перпендикулярно плоскости фары. Отклонения провоцируют образование наплывов, ухудшают общий внешний вид детали после застывания.

Посмотрите полезное видео в котором показывается, как покрасить фары лаком:

Подводя итоги, следует сказать, что лакировка – это столь же важный этап в обработке фары, как и предварительная полировка. Дополнительная защита значительно увеличит общий эксплуатационный срок детали, избавив от лишних финансовых расходов и проблем.

Загрузка…

Как правильно выбрать лак для восстановления прозрачности фар автомобиля?

Каждый хотел бы, чтобы их машина выглядела эффектно, как можно дольше. В настоящее время стекла изготавливаются в основном из пластика, который подвержен потускнению, пожелтению или царапинам. На него влияют неблагоприятные погодные условия, солнечные лучи, агрессивная химия, а также песок, дорожная соль и мелкие камни. Автомобиль с поврежденными (тусклыми) фарами на первый взгляд выглядит непривлекательно.

Иногда создается впечатление, что у автомобиля пробег больше, чем на самом деле. Однако, более важным является тот факт, что сильно тусклая фара светит определенно хуже, и в этом случае вам следует как можно скорее отреагировать и избавиться, в конце концов, от довольно серьезной проблемы. Однако многие водители не знают, как это сделать. Решение есть – это лак. В этой статье мы расскажем, каким лаком покрыть фары.

Причины помутнения

Существует несколько причин повреждения поверхности стекла фары: от микротрещин из-за контакта с песчинками (поликарбонат не такой твердый, как стекло), от контакта с агрессивными химическими веществами, содержащимися в некачественных жидкостях омывателя ветрового стекла, до перегрева и разрушительного воздействия ультрафиолетового излучения, а также от лампочек или ламп без соответствующих фильтров.

К сожалению, изменение цвета и матирование, это не только косметическая проблема, они плохо выглядят, но и пропускают мало света.

Хорошая новость: поврежденные таким образом фары обычно можно починить. Есть мастерские, предлагающие эту услугу, также есть много готовых комплектов аксессуаров и препаратов для полировки и защиты матового поликарбоната на рынке. Некоторые из них содержат только полировочные пасты и отвердители, другие же включают абразивную бумагу с различными градациями и прозрачный лак для отделки поверхности.

Виды лаков

Какой лак для фар использовать? Этот вопрос задают многие владельцы мутных фар. Лак нужно выбирать исходя из материала вашей фары. Для стеклянных изделий идеально подойдут акриловые и полиуретановые лаки, однако, для пластиковых фар больше подойдет керамический лак, так как он «затягивает» микротрещины, которые свойственны пластиковым поверхностям.

Полиуретановый лак

Акрилово-полиуретановый лак для фар — отличное предложение для людей, которые хотят эффективно защитить элементы из стекла, он хорошо работает при нанесении на стекло, пластик и зеркала. Это универсальное средство, которое можно использовать, придавая поверхностям легкий блеск.

Этот лак отличается высокой устойчивостью к царапинам. Покрытия, созданные после лакирования, очень блестящие, благодаря чему фары будет легко содержать в чистоте. Продукт эффективен и обладает хорошими аппликационными свойствами.

Керамический лак

На рынке появились кварцевые покрытия, в которых оксид кремния (SiO2) играл важную роль. Такие продукты имели большую долговечность, чем воски, но их твердость была неудовлетворительной. Вот почему золотая середина все еще искалась. И тогда керамика «упала с неба».

Что это за мифический продукт, который должен спасти автомобильный рынок? Термин «керамические покрытия» не имеет ничего общего с химическим составом продукта. Такое название появилось благодаря эффекту, который дает этот лак. После нанесения поверхность похожа на керамику. Теперь ответ на вопрос, какой лак для фар использовать, очевиден? Конечно, нет. Керамические лаки имеют много недостатков, например, их реакция на некоторые виды пластика. Этот лак может просто не высохнуть на них.

С чего начать и как вернуть фарам блеск?

Мы начинаем работу, конечно же, с покупок, вот что нам нужно:

• салфетки из микрофибры;
• ведро воды;
• максимально широкая малярная лента;
• тихоходная полировальная машина, с войлочными колесами;
• наждачная бумага;
• лак для фар.

Фара должна быть аккуратно покрыта липкой лентой по контуру (и даже двойным слоем). Рекомендуем использовать проверенную, не очень липкую ленту, которая при отслоении не отрывает слабо прилипшие фрагменты лака. Бывают ленты, которые оставляют клей на поверхности после удаления. Чтобы избежать дополнительной работы, всегда полезно смазать поверхность тонким слоем крема.

Сильно поврежденные автомобильные фары требуют шлифования мелкозернистой наждачной бумагой. Если на стеклах видны глубокие царапины, шлифование начинается с бумаги 500 или 1000 грит.

Что касается самой техники шлифования, вам следует избегать круговых движений, которые могут способствовать появлению неровностей на поверхности, а также не забывать тщательно шлифовать ее края и углубления. Как вы можете догадаться, наилучшие результаты дает чередование шлифования по вертикали и горизонтали.

Во время шлифования отражатель следует промывать водой и время от времени высушивать, чтобы можно было оценить его состояние. Операции следует проводить до тех пор, пока оттенок не станет равномерно матовым. После получения такого эффекта наждачную бумагу следует поменять на более мелкую. Наконец, фару следует промыть водой и протереть, обработку можно считать успешной, если поверхность отражателя равномерно матирована и не имеет пятен или обесцвечивания.

Важно знать! После окончания шлифования отражатель будет выглядеть еще хуже, чем до регенерации, но этот эффект пройдет сразу после полировки.

Следующим этапом является полировка с помощью полировального станка с войлочными насадками. Мы наносим полировочную пасту на войлочный ролик, смоченный водой, и полируем его. Также важно помнить, не нужно полировать одно место слишком долго. Во время механической полировки абажур нагревается и может быть поврежден в некоторых местах. Вам необходимо постоянно контролировать влажность войлока и консистенцию полировочной пасты. Когда лампа уже блестит и полностью прозрачна, это признак того, что работа подходит к концу. Удалите остатки пасты в соответствии с инструкциями производителя.

Последний шаг — применить препарат, защищающий фару от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей. Здесь ваш вопрос, какой лак для фар лучше, вполне уместен. Мы рекомендуем использовать лак в баллончике, так как он позволяет равномерно нанести средство по всей поверхности фары.

Использование специальных салфеток

В качестве, очистителя фары вы можете использовать специальные микрофибровые салфетки. Обычно они продаются в комплекте с каким-нибудь чистящим средством. Однако, такой тип чистки не даст больших результатов.

Другие средства

Вы можете придать блеск своим фарам, восстановив линзы зубной пастой. Мы знаем, что это звучит странно, но зубная паста обладает нежными абразивными свойствами. Кроме того, мы слышали, что линзы фар окисляются так же, как налет на зубах.

Зубная паста будет творить чудеса на слегка матовых линзах, которые не требуют интенсивного полирования.

Как восстановить фары с помощью зубной пасты.

1. Используйте обычную зубную пасту, избегайте паст с кристаллами или дополнительными чистящими средствами, поскольку они могут поцарапать линзу.
2. Нанесите небольшое количество на ткань и начните полировать линзу круговыми движениями, пока не увидите улучшение.
3. Когда вы добьетесь желаемых результатов, тщательно очистите и отполируйте фару.

• Пищевая сода и уксус

Возможно, вы использовали эту выигрышную комбинацию раньше в качестве обычного бытового чистящего средства, но она также творит чудеса на ваших слегка мутных фарах. Эта смесь действует так же, как зубная паста: помогает уменьшить и отполировать помутнение фар, чтобы улучшить видимость на дороге.

Как восстановить фары с помощью пищевой соды.

1. Убедитесь, что фара чистая и сухая.
2. Используйте ткань, смоченную в смеси, чтобы потереть линзу круговыми движениями, пока повреждение не исчезнет.
3. Закончите с окончательной чисткой и полировкой, и вы готовы!

Какой лак выбрать для фар?

Если после прочтения у вас остался вопрос: какой лак для фар лучше, то мы советуем обратить внимание на этих производителей: K2, Rangers, Diamond Vision, Dovlight.

K2 GRAVON LITE

Характеристики:

• Придаёт блеск
• защищает фары от царапин, выцветания, погодных условий;
• предотвращает прилипание грязи;
• срок службы от 1 до 2 лет;
• можно использовать на пластике, хромированных элементах, стекле;

Основным преимуществом состава покрытия K2 Gravon LITE является исключительная простота нанесения и полировки. Покрытие может быть нанесено «само по себе», даже без большого опыта. Полировка нанесенного покрытия проста и не требует навыков.

Это отличный продукт для каждого водителя, который хочет защитить фары самостоятельно.

RANGERS RAPTOR COBRA

Двухкомпонентный полиуретановый защитный агент со структурным эффектом. Продукт обладает отличной химической (масло, бензин, вода, соль) и механической стойкостью. Устойчив к погодным условиям (ультрафиолетовое излучение) и коррозии. Может использоваться на различных материалах.

Рейнджерс доступен в двух цветах — черном и бесцветном, предназначен для самостоятельного нанесения на поверхности.

K2 Ultra Wax

K2 Ultra Wax — это высококачественный твердый воск для полировки и ухода за всеми типами фар. Содержит оригинальный и натуральный карнаубский воск и специальную смесь синтетических полимеров.

В результате он оставляет прочное защитное покрытие на пластике или стекле, которое сохраняется до нескольких месяцев. Продукт обеспечивает зеркальную отделку и блеск. Кроме того, он надолго защищает от неблагоприятных погодных условий, соли и УФ-излучения.

Воск легко наносится специальной губкой, которая входит в комплект.

Каким лаком покрыть фары и как это сделать в домашних условиях?

Со временем автомобиль подвергается износу, и это касается всех его деталей, где самыми подверженными повреждениям частями являются передние фары. Вследствие частого нахождения на солнце, мелких камней с дорожного покрытия и абразивных частиц, летящих из-под колес, пластик повреждается. Линзы выгорают на солнце, желтеют со временем, на них появляются царапины, сколы и трещины. Защитить поверхность деталей поможет лак для фар.

Лакировка автомобильных фар.

Лак для задних и передних фар – обработка при полировке и тонировке стекол

Полировку передней и задней оптики можно выполнять 2 способами:

1. С демонтажом деталей;
2. Без демонтажа по месту.

Первый способ позволяет не только нанести защитный состав на поверхность, но и устранить существенные повреждения.

Лак используется как полировочное покрытие – с его помощью реставрируют старые линзы. К преимуществам полировки относят следующие:

• устранение царапин, сколов;
• защита материала от грязи и старения;
• профилактика мелких механических повреждений;
• улучшение внешнего вида.

Кроме того, лак снижает негативное влияние агрессивных химических реагентов. Например, защищает от солей для дорожного покрытия, используемых в зимний период при образовании наледи. Защитный состав наносится только после окончательной полировки поверхностей.

Виды лака для фар

Защитные составы различаются в зависимости от плотности, у каждого из материалов имеются свои показатели уровня проникновения светового луча.

Полиуретановый лак для фар.

Лаки делят на несколько групп:

Виды лаков для обработки	Сфера применения
I группа – по видам применения	Для восстановления прозрачности фар, тонировки и защиты.
II группа – по типу обрабатываемой поверхности	Пластиковые (поликарбонатные) и стеклянные поверхности.
III группа – по составу	2-компонентный – идет вместе с растворителем, полиуретановый – прозрачный, наносится на отшлифованную поверхность, повышает светопроницаемость и защитные свойства, акриловый – имеет высокую скорость застывания, глянцевый прозрачный цвет.
IV группа – по качеству твердения и остатка полимеров	HS – по составу: малое количество растворителя и максимум сухого остатка, наносить в 1-2 слоя, MS – равное количество растворителя и остатка в составе, наносить в 2-3 слоя, UHS – максимум сухого остатка без растворителя, повышенная устойчивость к повреждениям и высокая скорость застывания.

К защитным также относят аэрозоли и двухкомпонентные лаки для фар.

Полиуретановые лаки можно наносить на поверхности без предварительного демонтажа деталей.

Акриловые лаки наносятся только на стекло.

Полировка фар без демонтажа.

Материалы и инструменты

Для проведения полировки и тонировки стеклянных и пластиковых фар потребуются следующие материалы и инструменты:

• малярный скотч;
• технические салфетки, ветошь;
• моющее средство;
• обезжириватель;
• наждачная бумага разной зернистости;
• защитный лак из баллончика или стеклянной баночки.

Для ускорения процесса полировки вместо наждачной бумаги можно использовать шлифмашинку с мягкой насадкой. При этом следует помнить, что затирка пластиковой поверхности должна производиться с ее периодическим увлажнением, чтобы исключить перегрев пластика.

Полировка и защитный лак для улучшения света

При полировке световой пучок становится ярче за счет преломления света и очищения поверхности линз. Чем более гладкой будет оптика, тем ярче окажется освещение, поэтому желательно заменить корпус с оребрением на гладкий.

Перед тем как покрыть фары лаком, нужно установить размеры повреждения и выбрать один из методов реставрации.

Технология реставрации поврежденной поверхности включает в себя следующие этапы:

1. Очищение корпуса оптики. На этом этапе применяются пасты с абразивными частицами, которыми нужно счистить верхний слой с загрязнениями.
2. Промывка детали с помощью моющего средства с последующей сушкой.
3. Обезжиривание поверхности.
4. Нанесение полировочного состава. Покрытие следует выполнять в 2-3 слоя для улучшения прочностных свойств.

Для качественной покраски недопустимо оседание частиц пыли на поверхность корпуса, поэтому рекомендуется использовать неактивные растворители при обезжиривании. Поликарбонатные фары перед лакировкой дополнительно грунтуются специальным составом для пластика.

Наносить защитный состав можно краскопультом. Некоторые виды лаков продаются в виде спреев или аэрозолей.

При несъемном способе полировки стыки и прилегающие к корпусу элементы нужно заклеить скотчем, чтобы на кузов и капот не попало защитное покрытие. Лак для полировки может нарушить лакокрасочный слой автомобиля.

Тонировка стекол вашей оптики – красивый тюнинг-эффект

Чтобы линзы не просто давали яркий свет, но и смотрелись эффектно, после полировки их можно тонировать специальным лаком. Для тюнинга поверхность предварительно матируется черным составом.

Инструкция по нанесению тонирующего покрытия на оптику

При создании тюнинг-эффекта рекомендуется придерживаться следующей инструкции:

1. Матируется отполированная поверхность. Для этого используется наждачная бумага мелкой зернистости.
2. Фара тщательно протирается ветошью или тряпкой, не оставляющей следов и ворсинок.
3. Поверхность обезжиривается.
4. Каждый слой защитного покрытия должен быть хорошо просушен перед повторным нанесением состава.
5. После сушки деталь внимательно осматривается на предмет повреждений и, если дефектов не обнаружено, монтируется на место.

Тонированные фары.

Правильно подготовленная поверхность будет иметь качественное покрытие и прослужит дольше. Хорошее матирование и аккуратная полировка не только окажут защитное воздействие, но и повысят прочность и износостойкость линз.

Рекомендации от экспертов

При полировке своими руками следует придерживаться рекомендаций опытных мастеров:

1. Прежде чем приступить к процедуре, осмотреть поверхность и удалить остатки герметика.
2. Стеклянные поверхности тщательно просушить, чтобы при работе с феном капли влаги не закипели, иначе это может привести к образованию трещин.
3. После лакировки детали должны просохнуть в течение суток.
4. Для ускорения застывания защитного слоя можно воспользоваться феном. При этом струю воздуха следует направлять на фару не дольше 10 минут; температура воздуха не должна быть высокой.
5. При использовании 2-компонентного лака его желательно разводить в небольших количествах – каждая порция должна быть израсходована за 10 минут.
6. Чтобы восстановить прозрачность фар, также применяется керамический состав.
7. Работы выполнять в средствах индивидуальной защиты: перчатках, респираторе, специальных очках.

Также в качестве финишного слоя рекомендуется применять антигравийную пленку – она усилит прочностные свойства лака.

Похожие статьи

виды и инструкция по нанесению

При проведении процедуры шлифования фар возникает вопрос, каким лаком покрыть фары, чтобы достичь лучшего эффекта. Выбор стоит основывать на хорошей репутации производителя, отзывах о конкретном продукте и типе материала остекления. Хороший лак для фар должен обеспечить защиту, устранить царапины различной глубины и восстановить прозрачный, первоначальный вид.

Лак для задних и передних фар – обработка при полировке и тонировке стекол

С течением времени фары теряют привлекательный вид и хуже пропускают свет от лампочек. При ухудшении освещения стоит в первую очередь осмотреть линзы фар. Если они жёлтые, повреждённые или мутные, повышается риск попадания в ДТП. Перечисленные повреждения наступают из-за использования химических веществ, механических воздействий или разрушения вследствие ультрафиолетового воздействия.

Лак для задних и передних фар

Если длительное время не ухаживать за линзами, они начинают меняться в цвете и отслаиваться. Быстрее всего разрушается пластиковая фара. Для возвращения изначального вида многие автомобилисты шлифуют оптику. В процессе восстановления потребуется лак для полировки фар, его применение является заключительным этапом и играет роль защитного слоя для материала.

Защитный лак для фар имеет ряд позитивных воздействий:

• предотвращает старение фар;
• является профилактикой царапин и сколов;
• придаёт лучший эстетичный вид;
• защищает от налипания грязи;
• позволяет экономить на замене повреждённых фар;
• уменьшает влияние агрессивной среды.

Виды лака для фар

Все лаки для фар наносятся после полировки, но они отличаются силой преломления луча, соответственно, различным проникновением света.

Лак для пластиковых фар

Лаки разделяются на группы по ряду критериев:

• по типу материала. Существует лак для пластиковых фар (поликарбонатов) и для обработки стекла;
• по назначению. Преимущественно выделяют 2 основные группы: защитные и тонирующие. В категории защитных дополнительно существует двухкомпонентный лак для фар и аэрозоль;
• по составу. Наибольшее значение имеет состав вещества, профессионалами принято распределение на 3 типа:
  • двухкомпонентный – лак, который продаётся в комплекте с растворителем;
  • уретановый. Он полностью прозрачный, выпускается в аэрозольных баллончиках и может наноситься только на ошкуренную фару. Обладает высокими защитными качествами и увеличивает проницаемость света. Достоинством является возможность нанесения на установленные фары без их демонтажа;
  • акриловый. Не имеет цвета, но придаёт блеск и быстро застывает. Недостаток в низкой способности заполнять трещины и сколы. Может применяться для стеклянных фар, а для пластика он бесполезен.
• по уровню остатка и качеству затвердения. На основании дозировки полимерных веществ существует особая маркировка защитного лака:
  • HS. В составе много сухого остатка, а растворителя минимум. Придаёт насыщенный блеск, лучшие характеристики приобретает при нанесении в 1,5 слоя;
  • MS. Среднее количество веществ, растворитель и остаток находятся в оптимальном балансе. Рекомендуется наносить в 2 или 3 слоя, только после каждого нужно просушивать поверхность;
  • UHS. Содержит наибольшее количество полимеров, из-за чего быстро застывает и обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям.

Аэрозольный лак для оптики автомобиля

Материалы и инструменты

Полировка фар с покрытием лаком может выполняться 2 основными методами: с демонтажем оптики и в установленном состоянии прямо на автомобиле. Первый вариант потребует больше времени, из-за работ по снятию и установке, но позволит восстановить оптику даже при существенных повреждениях. Нет необходимости снимать фару, если повреждения малозаметны.

Независимо от выбранного направления, покрытие фар лаком после полировки потребует от исполнителя таких материалов и инструментария:

• салфетки и ветошь;
• моющее вещество;
• малярный скотч;
• растворитель для обезжиривания поверхности;
• шлифовальная машинка, лучше оснастить её мягкой насадкой, это ускорит процесс;
• абразивная бумага с маркировкой 320, 600, 1000, 1200, 2000 и 2500;
• лак. Если он 2-компонентный, нужно подготовить ёмкость, в которой будет готовиться рабочий раствор;
• фен ускорит застывание.

Растворитель «Сольвент»

Полировка и защитный лак для улучшения света

Полировка фар и покрытие лаком существенно улучшает проникновение света от лампочки и увеличивает эффективность оптики. У методики есть требование – наличие гладкого стекла фары. Если установлено остекление устаревшего типа, где вся поверхность покрыта ребрами, полировка станет невозможной. Рекомендуется просто заменить фару, предпочтительно с гладким стеклом.

В процессе восстановительных процедур следует выполнить:

• Если выбран несъёмный метод полировки стекол, придётся покрыть прилегающие элементы корпуса малярным скотчем. Нужно обеспечить качественную защиту, чтобы не нарушить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.
• Использовать особые пасты с абразивными добавками, хорошим вариантом является набор Delta Kits, но принципиальной разницы не существует. Абразив пригодится в качестве шкурки для устранения верхнего слоя повреждений.
• Вымыть поверхность и протереть мягкой сухой тряпкой без ворса. После высыхания нужно покрыть фару обезжиривателем, желательно использовать неактивный растворитель. До последующих работ важно обеспечить защиту от оседания пыли.
• Можно переходить до нанесения полироля. Он важен для обеспечения защиты фары, иначе в скором времени покрытие снова получит повреждения.
• Лакировка проводится в 2 или 3 слоя, зависит от того, сколько раз производитель рекомендует покрывать фару.

Полировка и защитный лак для оптики авто

Ускорить полирование можно при помощи различных инструментов, но они не являются обязательными. Рекомендуется во время процедуры использовать более качественные материалы, к которым относится двухкомпонентный лак. Процесс приготовления рабочего раствора описывается непосредственно на бутылке или упаковке. Одними из самых лучших разновидностей являются лаки на основе полиуретана, они обеспечивают повышенную твёрдость и надёжность остекления.

Тонировка стекол вашей оптики – красивый тюнинг эффект

Существует способ улучшить внешний вид фар ещё больше, они будут не только иметь блеск, но и особый цвет. Для повышения визуальных качеств используется тонировка. Фары получают эффектный вид и придают оттенок свету фар. Единственным недостатком является сложность выполнения процедуры. Для создания тонировки потребуется качественная полировка и последующее матирование стекла. Только после подготовки наносится материал.

Метод применения всех разновидностей тонировки описывается в инструкции к продукту или на официальном ресурсе. Для определения лучшего тонировочного лака с оптимальным сочетанием цены и качества можно воспользоваться отзывами покупателей, только не рекомендуется покупать дешёвые варианты. Независимо от выбора, нужно придерживаться следующего принципа нанесения.

Тонировка оптики автомобиля

Инструкция по нанесению тонирующего покрытия на оптику

Если сравнить работы мастеров и любителей, можно заметить существенное отличие по качеству окончательного результата. Причина в неправильном нанесении или ошибке в соблюдении правил. Самостоятельное проведение процедуры приводит к рискам разрушительного действия влаги или нарушения целостности после абразивной зачистки. Придётся повторять процесс полировки снова, только уже с демонтажем всей фары.

Тонирование может проводиться для передней и задней оптики. Для получения лучшего результата следует использовать важнейшие принципы:

• высокое качество покраски фар становится возможным только после правильной подготовки поверхности;
• при тщательном и правильном матировании, а также соблюдении правил полировки снижается деструктивное влияние на линзу;
• матирование проводится с помощью наждачки с минимальной зернистостью, иначе есть риск повреждения стекла;
• фаре нужно дать высохнуть самостоятельно или отереть сухой тряпкой, не оставляющей ворса;
• обязательно проводится обезжиривание поверхности до нанесения лака;
• покрытие выполняется в несколько слоёв, после каждого нужно дождаться высыхания;
• лак снова просушивается, затем фара тщательно исследуется на наличие повреждений. Если всё в порядке, можно устанавливать блок обратно.

Лак для тонировки фонарей «Кудо»

Важное условие создания качественного тонирования – это чёткое соблюдение инструкций и рекомендаций производителя. При выборе лучшего лака возникает много вопросов. Профессионалы предпочитают бренды из Европы и Америки, это же касается и тонировки для задней оптики. Оптимальные варианты с позитивными отзывами – это «Кудо», Kits, Exxo, Delta и «Мотип». Перечисленные продукты несколько дороже, но справляются с поставленной задачей существенно лучше.

Рекомендации от экспертов

Если покупатель желает с максимальной пользой потратить средства и получить лучший результат, ему следует:

• обеспечить максимальную чистоту помещения и хорошую вытяжку;
• проводить работу только со средствами индивидуальной защиты – перчатками и респиратором;
• до лакировки стекло следует особенно тщательно исследовать на предмет наличия частичек герметика, битумный особенно вреден. Рекомендуется просушить стеклянную поверхность в термостате, установленном на 110 °C на протяжении 3 часов. В процессе работ со строительным феном это предотвратит появление трещин и закипания;
• лучше избегать полировочных паст до лакирования пластмассовых фар. Пластиковая основа плохо реагирует на пасты и ухудшает сцепление с лаком;
• для предотвращения появления потёртостей и полос нужно выполнять процедуру в несколько этапов, постепенно изменяя направление. Каждый последующий абразивный материал используется для перпендикулярной шлифовки. При резком переходе на большую зернистость бумаги появляется помутнение или голографический эффект;
• если оптика не снимается, для удобства работы лучше поднять капот;
• двухкомпонентный лак нужно разводить небольшими порциями, чтобы каждую часть можно было использовать в течение 5–10 минут;
• чтобы ускорить застывание лака, можно в течение 10 минут прогревать фару феном, только на невысокой температуре. Процедура проводится только сразу после наклеивания;
• на протяжении 1 суток после нанесения не стоит мыть или обрабатывать фары;
• для усиления защиты лака необходимо сверху нанести антигравийную плёнку.

Подводим итоги

При сравнении хороших жидкостей для абразивной зачистки и обработки ЛКП рекомендуется использовать продукцию производителя 3М. Для полировки в ассортименте компании есть эффективные растворы, которые соответствуют эталонному соотношению качества и цены, а также обеспечивают неизменно хороший результат. Паста позволяет восстанавливать фары даже при сильных царапинах и сколах.

Смеси для полирования продаются в таре различной ёмкости, к каждой прилагается инструкция производителя. Лучше всего подбирать лак на основании индивидуальных задач и ассортимента в магазинах поблизости.

УФ-герметик для реставрации фар от производителя УФ-лака

УФ-герметик для восстановления фар от производителя УФ-лака

Описание продукта

УФ-герметик для восстановления фар от производителя УФ-лака

ХАРАКТЕРИСТИКИ УФ-ЛАКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР

твердость

Устойчивость к царапинам

Термостойкость

Устойчивость к кислотам и спиртам

Стойкость к моющим средствам

Водонепроницаемость

Защита от пожелтения
Поликарбонат (ПК) широко используется для изготовления ламп для автомобильных фар, отличается простотой обработки, легкостью и гибкостью. Но поверхностная прочность у него низкая, легко царапается, легко желтеет.
Нанесение слоя УФ-лака поможет улучшить свойства поверхности, УФ-лак обладает хорошими оптическими и фрикционными свойствами, а также может отвечать требованиям долговременной устойчивости к атмосферным воздействиям.

Тип продукта	УФ-лак для автомобильных фар
Подложка	ПК Нейлон
Применение	4 9004 9004 9004 9005			9004 9004 9004 9005 Материал мишени			Al, Cr, Ni, Cu, Sn, In-Sn сплав
Ключевой компонент	Полиуретан-акрилат V-лак УФ-ЛАК ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР Поликарбонат ( ПК) широко используется для изготовления ламп автомобильных фар, отличается простотой обработки, легкостью и гибкостью.Но поверхностная прочность у него низкая, легко царапается, легко желтеет. Нанесение слоя УФ-лака поможет улучшить свойства поверхности, УФ-лак обладает хорошими оптическими и фрикционными свойствами, а также может отвечать требованиям долговременной устойчивости к атмосферным воздействиям. Тип продукта УФ-лак для фар автомобиля Подложка ПК Нейлон Применение 4 Фара автомобиля Фара автомобиля39 Целевой материал Al, Cr, Ni, Cu, Sn, In-Sn сплав Ключевой компонент Полиуретанакрилат

U для восстановления фар от производителя УФ-лака

Примечание по распылению:

1.Пожалуйста, хорошо перемешайте перед использованием.
2. Герметизация, беречь от ультрафиолетового излучения
3. Поверхность подложки должна быть очищена перед распылением до
, чтобы обеспечить хорошую адгезию
4. Сжатый воздух и инструменты должны быть сухими и чистыми
5. Распыление в чистая среда перед помещением в установку УФ-отверждения

Параметры УФ-герметика для восстановления фар от УФ-лака Производитель

Позиция	Спецификация
Внешний вид	Прозрачный и прозрачный	жидкость
Вязкость (чашка Ту-4)	15 с ± 1 (23 ± 1 ℃)
Содержание твердого вещества	96% 4
Твердость	3H
Сила сцепления (испытание на поперечный разрез)	100/100
Глянец (измеритель блеска)	≥ 95
Устойчивость к высоким температурам (120 ℃, 2 часа)	Без изменения цвета, без трещин
Устойчивость к пожелтению (ультрафиолетовый излучатель мощностью 1000 Вт, 1 час)	Нет пожелтения и отслаивания

Основные продукты

Наша компания в основном занимается следующими продуктами:

Серия УФ-клея, используемая для серии	УФ-лак	Серия УФ-мономеров
1. Стекло к стеклу	1. Бумага, УФ лак	1. IBOA	8. TMPTA
2. Стекло к фотобумаге	2. Керамическая плитка УФ лак	2. IBOMA	9. HDDA
3. Стекло к бумаге PP / PVC	3. Пластиковые детали УФ-лак	3. HEA	10.DPGDA
4. Стекло к металлу	4. Кузов автомобиля УФ-лак	4. HEMA
5.Crystal Crafts	5. УФ лак для фар	5. HPA
6. Акрил	6. Искусственный мрамор УФ лак	6. HPMA
7. Ремонт лобового стекла автомобиля		7. TPGDA

Наш лучший сервис

1. Производство УФ-лаков более десяти лет.

2. Полная страховка.

3. 100% проверка качества перед доставкой.

4. Возврат или замена неисправного продукта.

5. Круглосуточная техническая поддержка по электронной почте или телефону.

Могу ли я получить образцы перед заказом?

Да, при необходимости могут быть предоставлены бесплатные образцы.

Как цены на продукцию и эффективность завода?

Как производитель, мы можем предложить вам оптимальные цены и быструю доставку.

Это будет примерно через 5 дней после оплаты.

Упаковка и доставка

Упаковка УФ-герметика для реставрации фар от производителя УФ-лака

Ø 1 кг в качестве бесплатного образца

Ø Упаковка навалом

4 кг / барабан, 25 кг / барабан, 200 кг / барабан или согласно ваши требования

Доставка УФ-герметика для восстановления фар от производителя УФ-лака

1) по воздуху / на корабле / по морю
2) Экспресс: DHL, TNT, FEDEX, EMS, UPS.

3) Условия оплаты УФ-герметика для восстановления фар от производителя УФ-лака

T / T, West Union, Paypal, Money gram

4. Доставка УФ-герметика для восстановления фар от производителя УФ-лака

на складе, в течении 3-5 дней после получения оплаты

.

Лучший производитель УФ-лака поставляет УФ-прозрачное покрытие для восстановления фар

Лучшее предложение производителя УФ-лака УФ-лак для восстановления фар

Описание продукта

Лучший поставщик УФ-лака УФ-лак для восстановления фар

ХАРАКТЕРИСТИКИ УФ-ЛАКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР

Устойчивость к царапинам

Устойчивость к царапинам

Превосходная твердость

Устойчивость к кислотам и спиртам

Стойкость к моющим средствам

Водонепроницаемость

Защита от пожелтения
Поликарбонат (ПК) широко используется для изготовления ламп автомобильных фар, отличается простотой обработки, легкостью и гибкостью.Но поверхностная прочность у него низкая, легко царапается, легко желтеет.
Нанесение слоя УФ-лака поможет улучшить свойства поверхности, УФ-лак обладает хорошими оптическими и фрикционными свойствами, а также может отвечать требованиям долговременной устойчивости к атмосферным воздействиям.

Тип продукта	УФ-лак для автомобильных фар
Подложка	ПК Нейлон
Применение	4 9004 9004 9004 9005			9004 9004 9004 9005 Материал мишени			Al, Cr, Ni, Cu, Sn, In-Sn сплав
Ключевой компонент	Полиуретан-акрилат V-лак УФ-ЛАК ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР Поликарбонат ( ПК) широко используется для изготовления ламп автомобильных фар, отличается простотой обработки, легкостью и гибкостью. Но поверхностная прочность у него низкая, легко царапается, легко желтеет. Нанесение слоя УФ-лака поможет улучшить свойства поверхности, УФ-лак обладает хорошими оптическими и фрикционными свойствами, а также может отвечать требованиям долговременной устойчивости к атмосферным воздействиям. Тип продукта УФ-лак для автомобильных фар Подложка ПК Нейлон Применение 4 Фара автомобиля Фара автомобиля39 Целевой материал Al, Cr, Ni, Cu, Sn, In-Sn сплав Ключевой компонент Полиуретанакрилат

Лучший производитель УФ-лака, поставляющий УФ-лак для восстановления фар

Примечание по распылению:

1. Пожалуйста, хорошо перемешайте перед использованием.
2. Герметизация, беречь от ультрафиолетового излучения
3. Поверхность подложки должна быть очищена перед распылением до
, чтобы обеспечить хорошую адгезию
4. Сжатый воздух и инструменты должны быть сухими и чистыми
5. Распыление в чистая среда перед тем, как попасть в машину для УФ-отверждения

Параметры лучшего производителя УФ-лака Ультрафиолетовое прозрачное покрытие для восстановления фар

Изделие	Спецификация
Внешний вид 4	Прозрачный и прозрачная жидкость
Вязкость (чашка Ту-4)	15 с ± 1 (23 ± 1 ℃)
Содержание твердого вещества	96%
Твердость	3H
Сила сцепления (испытание на поперечный разрез)	100/100
Глянец (измеритель блеска)	≥ 95
Устойчивость к высоким температурам (120 ℃, 2 часа)	Без изменения цвета, без трещин
Устойчивость к пожелтению (ультрафиолетовый излучатель мощностью 1000 Вт, 1 час)	Нет пожелтения и отслаивания

Упаковка и доставка

Пакет поставки лучшего производителя УФ-лака УФ-прозрачный слой для восстановления фар

Ø 1 кг в качестве бесплатного образца

Ø Упаковка навалом

4 кг / барабан, 25 кг / барабан, 200 кг / барабан или согласно вашим требованиям

Доставка лучших поставщиков УФ-лака для ремонта УФ-лака для восстановления фар

1) по воздуху / на корабле / по морю
2) Экспресс: DHL, TNT, FEDEX, EMS, UPS.

3) Условия оплаты за лучшую поставку УФ-лака для производителя УФ-лака для восстановления фар

T / T, West Union, Paypal, Money gram

4. Доставка лучшего УФ-лака для производителя УФ-лака для Реставрация фар

в наличии, в течении 3-5 дней после получения оплаты

Свяжитесь с нами

.

Устойчивое к ультрафиолетовому излучению прозрачное покрытие для фар от завода УФ-лаков

Устойчивое к УФ-излучению прозрачное покрытие для фар от завода УФ-лаков

Описание продукта

Устойчивое к УФ-излучению прозрачное покрытие для фар от завода УФ-лаков

ХАРАКТЕРИСТИКИ УФ-ЛАКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР

Устойчивость к царапинам

Высокая стойкость

Устойчивость к кислотам и спиртам

Стойкость к моющим средствам

Водонепроницаемость

Защита от пожелтения

УФ-ЛАК ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР

Поликарбонат (ПК) широко используется для изготовления ламп автомобильных фар, с легкостью обработка, легкий вес и гибкость. Но поверхностная прочность у него низкая, легко царапается, легко желтеет.

Распыление слоя УФ-лака поможет улучшить поверхностные свойства, УФ-лак имеет хорошие оптические и фрикционные свойства, и он может отвечать требованиям долговременной устойчивости к атмосферным воздействиям.

Параметр УФ-устойчивого прозрачного покрытия для фар от завода УФ-лаков

Тип продукта	УФ-лак для автомобильных фар
Подложка	PC Nylon49			Применение	Фара для автомобильных фар
Целевой материал	Al, Cr, Ni, Cu, Sn, In Сплав In-Sn
Ключевой компонент	Полиуретанакрилат V Лак УФ-ЛАК ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР Поликарбонат (ПК) широко используется для изготовления ламп автомобильных фар, отличается простотой обработки, легкостью и универсальностью. Но поверхностная прочность у него низкая, легко царапается, легко желтеет. Нанесение слоя УФ-лака поможет улучшить свойства поверхности, УФ-лак обладает хорошими оптическими и фрикционными свойствами, а также может соответствовать требованиям долговременной устойчивости к атмосферным воздействиям. 9 Фара автомобиля Тип продукта УФ-лак для автомобильных фар Подложка ПК Нейлон Применение 9 Фара автомобиля Целевой материал Al, Cr, Ni, Cu, Sn, In-Sn сплав Ключевой компонент Полиуретанакрилат

U Устойчивый Прозрачное покрытие для фар от завода УФ-лаков

Примечание по распылению:

1. Пожалуйста, хорошо перемешайте перед использованием.
2. Герметизация, беречь от ультрафиолетового излучения
3. Поверхность подложки должна быть очищена перед распылением до
, чтобы обеспечить хорошую адгезию
4. Сжатый воздух и инструменты должны быть сухими и чистыми
5. Распыление в чистая среда перед загрузкой в ​​установку для УФ-отверждения

Параметры УФ-стойкого прозрачного покрытия для фар от УФ-лаковой фабрики

90 173

100/100

Позиция	Спецификация
Внешний вид	Прозрачный прозрачная жидкость
Вязкость (чашка Ту-4)	15 с ± 1 (23 ± 1 ℃)
Содержание твердого вещества	96%
Твердость 9000	3H
Сила сцепления (испытание на поперечный разрез)
Глянец (измеритель блеска)	≥ 95
Устойчивость к высоким температурам (120 ℃, 2 часа)	Без изменения цвета, без трещин
Устойчивость к пожелтению (ультрафиолетовый излучатель мощностью 1000 Вт, 1 час)	Нет пожелтения и отслаивания

Основные продукты

Наша компания в основном занимается следующими продуктами:

Серия УФ-клея, используемая для серии	УФ-лак серии	Серия УФ-мономера
1. Стекло к стеклу	1. Бумага УФ лак	1. IBOA	8. TMPTA
2. Стекло к фотобумаге	2. Керамическая плитка УФ лак	2. IBOMA	9. HDDA
3. Стекло к бумаге PP / PVC	3. Пластиковые детали УФ-лак	3. HEA	10.DPGDA
4. Стекло к металлу	4. Кузов автомобиля УФ-лак	4. HEMA
5.Crystal Crafts	5. УФ лак для фар	5. HPA
6. Акрил	6. Искусственный мрамор УФ лак	6. HPMA
7. Ремонт лобового стекла автомобиля		7. TPGDA

Наши преимущества

Наши преимущества:

Мы предлагаем наши профессиональные знания, отличные технологии, преданное отношение, командный дух и лучшее послепродажное обслуживание.

1. Производитель, стабильные поставки: 500 тонн / месяц

2. Передовые технологии

3. Высококачественная продукция

4. Профессиональное руководство по технологиям

5. Строгое управление

6. Лучшее послепродажное обслуживание

FAQ

1. Производство УФ-лаков более десяти лет.

2. Полная страховка.

3. 100% проверка качества перед доставкой.

4. Возврат или замена неисправного продукта.

5. Круглосуточная техническая поддержка по электронной почте или телефону.

Могу ли я получить образцы перед заказом?

Да, при необходимости могут быть предоставлены бесплатные образцы.

Как цены на продукцию и эффективность завода?

Как производитель, мы можем предложить вам оптимальные цены и быструю доставку.

Это будет примерно через 5 дней после оплаты.

Упаковка и доставка

Пакет УФ-стойкого прозрачного покрытия для фар с завода УФ-лаков

Ø 1 кг в качестве бесплатного образца

Ø Упаковка навалом

4 кг / барабан, 25 кг / барабан, 200 кг / барабан или как в соответствии с вашими требованиями

Доставка УФ-стойкого прозрачного покрытия для фар с завода УФ-лаков

1) воздушным / морским / морским транспортом
2) экспресс-доставкой: DHL, TNT, FEDEX, EMS, UPS.

3) Условия оплаты УФ-стойкого прозрачного покрытия для фар от завода УФ-лака

T / T, West Union, Paypal, Money gram

4. Доставка УФ-устойчивого прозрачного покрытия для фар с завода УФ-лака

.

Хорошая цена УФ-лака для линз фар

Хорошая цена УФ-лака для линз фар

Описание продукта

Хорошая цена УФ-лака для линз фар

ХАРАКТЕРИСТИКИ УФ-ЛАКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР

Устойчивость к царапинам

Отличная твердость

Устойчивость к кислотам и спиртам

Устойчивость к моющим средствам

Водонепроницаемость

Защита от пожелтения
Поликарбонат (ПК) широко используется для изготовления ламп для автомобильных фар, отличается простотой обработки, легкостью и гибкостью.Но поверхностная прочность у него низкая, легко царапается, легко желтеет.
Нанесение слоя УФ-лака поможет улучшить свойства поверхности, УФ-лак обладает хорошими оптическими и фрикционными свойствами, а также может отвечать требованиям долговременной устойчивости к атмосферным воздействиям.

Тип продукта	УФ-лак для автомобильных фар
Подложка	ПК Нейлон
Применение	4 9004 9004 9004 9005			9004 9004 9004 9005 Материал мишени			Al, Cr, Ni, Cu, Sn, In-Sn сплав
Ключевой компонент	Полиуретан-акрилат V-лак УФ-ЛАК ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР Поликарбонат ( ПК) широко используется для изготовления ламп автомобильных фар, отличается простотой обработки, легкостью и гибкостью.Но поверхностная прочность у него низкая, легко царапается, легко желтеет. Нанесение слоя УФ-лака поможет улучшить свойства поверхности, УФ-лак обладает хорошими оптическими и фрикционными свойствами, а также может отвечать требованиям долговременной устойчивости к атмосферным воздействиям. Тип продукта УФ-лак для автомобильных фар Подложка ПК Нейлон Применение 4 Фара автомобиля Фара автомобиля39 Целевой материал Al, Cr, Ni, Cu, Sn, In-Sn сплав Ключевой компонент Полиуретанакрилат

Хорошая цена УФ-лака для линз фар

Примечание по распылению:

1. Пожалуйста, хорошо перемешайте перед использованием.
2. Герметизация, беречь от ультрафиолетового излучения
3. Поверхность подложки должна быть очищена перед распылением до
, чтобы обеспечить хорошую адгезию
4. Сжатый воздух и инструменты должны быть сухими и чистыми
5. Распыление в чистая среда перед входом в УФ-отверждающую машину

Параметры хорошей цены УФ-лака для линз фар

Позиция	Спецификация
Внешний вид	Прозрачный и прозрачная жидкость
Вязкость (чашка Ту-4)	15 с ± 1 (23 ± 1 ℃)
Содержание твердого вещества	96%
Твердость 9000	3H
Сила сцепления (испытание на поперечный разрез)	9000 4 100/100
Глянец (глянец)	≥ 95
Устойчивость к высоким температурам (120 ℃, 2 часа)	Без изменения цвета, без трещин
Устойчивость к пожелтению (ультрафиолетовый излучатель мощностью 1000 Вт, 1 час)	Нет пожелтения, нет отслаивания

Упаковка и доставка

Упаковка и доставка по хорошей цене УФ-лака для линз фар

Ø 1 кг как бесплатный образец

Ø Упаковка навалом

4 кг / барабан, 25 кг / барабан, 200 кг / барабан или согласно вашим требованиям

Доставка прозрачного покрытия УФ-лака для линз фар по хорошей цене

1) по воздуху / по морю / по морю
2) Экспресс: DHL, TNT, FEDEX, EMS, UPS.

3) Условия оплаты хорошей цены УФ-лака для линз фар

T / T, West Union, Paypal, Money gram

4. Доставка по хорошей цене прозрачного УФ-лака для линз фар

на складе, в течении 3-5 дней после получения оплаты

FAQ

1. Производство уф лака более десяти лет.

2. Полная страховка.

3. 100% проверка качества перед доставкой.

4. Возврат или замена неисправного продукта.

5. Круглосуточная техническая поддержка по электронной почте или телефону.

Могу ли я получить образцы перед заказом?

Да, при необходимости могут быть предоставлены бесплатные образцы.

Как цены на продукцию и эффективность завода?

Как производитель, мы можем предложить вам оптимальные цены и быструю доставку.

Это будет примерно через 5 дней после оплаты.

.

Выбор лучшего прозрачного защитного покрытия

Выбор защитного прозрачного покрытия для вашего деревообрабатывающего проекта имеет решающее значение для внешнего вида и долговечности вашей работы. Многие плотники не особо задумываются об окончательной отделке и берутся за ближайшую банку полиуретанового лака. Хотя полиуретан может быть отличным выбором для отделки деревом, есть много других вариантов, которые могут быть более подходящими для ваших обстоятельств. Если вы выберете полиуретан, у вас также будет много вариантов.Вы хотите, чтобы блеск был высокоглянцевым, полуглянцевым или атласным? Наносить протиранием или кистью? На водной или масляной основе? Выбор правильного прозрачного покрытия зависит от двух основных факторов: желаемого внешнего вида изделия и его предполагаемого использования. Вы бы не хотели использовать шеллак на семейном кухонном столе, который подвергается жестокому обращению со стороны голодных детей, бьющих посуду и проливающих сиропные напитки. Шеллак просто не выдержит такого использования. С другой стороны, вы не должны использовать глянцевый полиуретан на комоде спальни конца 1800-х годов.Он определенно защитит мебель, но отвлечет от античной патины, потому что блеск просто не подходит для предметов того периода.

Хотя есть неправильный выбор прозрачной отделки, обычно нет и единственного правильного выбора для данного проекта. Если вы не восстанавливаете антиквариат до его первоначального состояния, выбор зависит от эстетики и простоты использования, в дополнение к ранее упомянутым соображениям внешнего вида и долговечности.

Отделка Сэма Малуфа Сэм Малуф, один из самых опытных мастеров по дереву Америки, использовал ту же отделку на предметах, размещенных в музеях и Белом доме.Продается в банках размером с пинту и кварту. Отделка Сэма Малуфа

Итак, как выбрать? Мы рассмотрим характеристики нескольких доступных прозрачных защитных покрытий и оценим их пригодность для различных типов деревянных конструкций. Затем, прежде чем переходить к конкретному продукту, вы можете проверить два или три варианта на скрытой области или на куске дерева, аналогичном тому, из которого сделан ваш проект. Сравните внешний вид различных продуктов после того, как они высохнут, и с окончательным количеством слоев, которые вы собираетесь использовать.

Виды отделки

Защитные покрытия обычно делятся на одну из пяти категорий: шеллак, лак, лак, масло и водоэмульсионные покрытия.

Шеллак

Шеллак — самый старый из современных покрытий, который до сих пор производится из выделений смолы лакового жука, обитающего в Индии и Азии. Собрав смолу, ее измельчают, промывают и сушат.Затем материал очищается, нагревается и превращается в хлопья. Сухие хлопья растворяют в денатурированном спирте для окончательного использования в качестве защитного покрытия.

Шеллак

можно купить в готовом виде, но его срок годности составляет всего несколько месяцев. Я обнаружил, что готовый шеллак не так широко доступен в крупных домашних магазинах, за исключением аэрозольных баллончиков, но его легче найти в местном хозяйственном магазине или центре деревообработки. Если вы покупаете готовый шеллак, обязательно уточняйте дату изготовления, которая может быть напечатана на дне банки; не покупайте его, если он не будет использоваться в течение шести месяцев с даты изготовления.

Rockler Shellac Kits Соберите свежий шеллак в точном количестве и нарежьте все, что хотите! .. Наборы Rockler Shellac

Приготовленный шеллак продается в различных «нарезках», которые указывают на массу сухого шеллака, растворенного в галлоне растворителя. Например, банка на 1 фунт нарезки на одну кварту означает, что четверть фунта шеллака растворена в литре растворителя.Если вы покупаете готовый шеллак, возможно, вам придется разрезать его денатурированным спиртом, чтобы довести до нужного веса. Отрезок весом 2 фунта можно превратить в надрез весом 1 фунт, просто смешав равные части приготовленного шеллака и высококачественного денатурированного спирта.

Если важен более длительный срок хранения, купите сухие хлопья и смешайте только то количество, которое вам нужно для немедленного использования. Есть много поставщиков сухого шеллака по почте, и вы также можете найти их в специализированных магазинах по деревообработке. Полные инструкции по растворению хлопьев растворителя должны быть предоставлены вместе с вашим заказом.

Shellac не дает полностью прозрачного покрытия, но имеет янтарный оттенок, который придает мягкую глубину отделке. Он не содержит пластификаторов или других синтетических материалов, которые придают некоторым отделкам характерный искусственный вид. Каждый слой также плавится с одним слоем под ним, в отличие от некоторых других покрытий, которые находятся друг над другом. Это означает, что покрытие шеллаком легко отремонтировать, если оно поцарапано или потрескалось. Шеллак также очень быстро сохнет, поэтому осаждение пыли на мокром покрытии не является большой проблемой, и шеллак можно повторно покрыть за очень короткий промежуток времени.При необходимости можно нанести несколько слоев за один день.

Еще одно преимущество шеллака заключается в том, что он действует как герметизирующее покрытие и не отталкивается от загрязнений из старой древесины. Если вы когда-либо пытались отремонтировать старый стол, который годами чистили силиконосодержащими спреями для удаления пыли, то вы знаете, что с помощью полиуретанового лака очень трудно добиться однородной отделки. Шеллак можно использовать в качестве окончательной отделки или в качестве герметика под другими прозрачными лаками.

Так почему бы вам не использовать шеллак? Одна из наиболее частых причин — это короткий срок хранения, о котором шла речь ранее.Многим мастерам проще открыть банку с полиэтиленом, чем смешать свежую партию шеллака. Шеллак также менее устойчив к окрашиванию и образованию водяных колец, поэтому, как было сказано ранее, это не лучший выбор для завтрака в активной семье.

Но если вас не беспокоят пятна и водяные пятна, и вы не возражаете против небольшой дополнительной работы, связанной с приготовлением шеллака, тогда трудно превзойти красивое, стойкое сияние от нескольких слоев шеллака.

Лак

Если вы когда-либо покупали мебель серийного производства, она, скорее всего, была покрыта лаком. Профессиональному мастеру отделки дерева непросто превзойти лак. Он высыхает до очень прозрачного покрытия всего за 15–30 минут, поэтому можно нанести несколько слоев за короткий промежуток времени, и пыль не станет большой проблемой. Катализированный лак очень прочен, устойчив к царапинам, пятнам и водяным кольцам.

Лак следует наносить в виде спрея. Профессиональная установка распылителя может потребовать больших вложений, но для домашнего пользователя и на неполный рабочий день доступны системы распыления большого объема с низким давлением.Оборудование для распыления необходимо тщательно обслуживать и контролировать, чтобы обеспечить гладкую, однородную поверхность. Неправильный контроль давления воздуха и жидкости или влажности в воздуховодах может вызвать неровные или шероховатые поверхности, отверстия для штифтов, зернистость и другие проблемы.

Система распыления HVLP Эта доступная система распыления HVLP (большой объем, низкое давление) позволяет распылять лак, пятна, отделочные покрытия на водной основе и масляные краски с минимальным избыточным распылением… Распылительная система HVLP

Лак

Существует несколько типов лаков на масляной основе, большинство из которых состоит из растительного масла и смолы. Все они обладают характеристиками прочности и устойчивости к влаге и пятнам. Современные типы синтетических лаков включают алкидные, фенольные и полиуретановые. Эти лаки обладают хорошими чистящими свойствами и длительным временем высыхания, поэтому даже неопытному мастеру по ремонту сравнительно легко нанести хорошее, ровное покрытие. Тем не менее, медленное время высыхания, которое способствует нанесению, также является недостатком, поскольку дает больше времени, чтобы пыль осела на лак. Чистая, непыльная среда необходима для нанесения хорошей отделки масляным лаком.

Еще одним недостатком лака является то, что каждый слой отличается от того, что находится под ним. Каждый слой необходимо слегка отшлифовать, чтобы следующий слой держался должным образом. Этот эффект слоя также затрудняет зашкуривание пятен на отделке: если вы прорежете один или несколько слоев, на границе между слоями появится тонкая линия.

Общие отделочные покрытия Высокоэффективное верхнее полиуретановое покрытие EF Это одно из самых твердых и самых прочных потребительских полиуретановых верхних покрытий на рынке на рынке сегодня. Он не желтеет и легко очищает воду. Он содержит всех удобных для потребителя характеристик .. General Finishes Высокоэффективное верхнее полиуретановое покрытие EF

Тем не менее, вы не можете превзойти лак по его устойчивости к износу, влаге и теплу. Это отличная отделка мебели или других предметов, которые часто используются или злоупотребляют. Помните, что большинство лаков придают дереву легкий янтарный оттенок и со временем желтеют, поэтому лак лучше всего подходит для окрашенного или темного дерева, а не в качестве защитного покрытия для белого или очень светлого дерева.

Если вы покрываете древесину лаком для наружных работ, обязательно используйте высококачественный шпатовый лак. Лак Spar — это тип фенольного лака, который более эластичен, чем лаки для внутренних работ, поэтому он более устойчив к расширению и сжатию древесины при экстремальных температурах наружного воздуха. Многие марки лакового покрытия также содержат ингибиторы ультрафиолетового излучения для защиты древесины от солнечного света.

Масляные покрытия

В отличие от других покрытий, обсуждаемых в этой статье, масляные покрытия не образуют защитного слоя на древесине.Скорее они проникают в волокна древесины. Наносить масляные покрытия очень просто: просто протрите тряпкой, дайте некоторое время впитаться, затем сотрите излишки. Обычно требуется несколько применений, и рекомендуется повторять нанесение один или два раза в год по мере высыхания масла.

Поскольку масло не образует толстого верхнего покрытия, оно не обеспечивает надежной защиты при интенсивном использовании. Однако проникновение масла усиливает естественную красоту дерева. Масляная отделка — хороший выбор для мебели, которая не подвергнется частым злоупотреблениям; мебель для спальни или антиквариат, которые используются для демонстрации, а не для повседневного использования, являются хорошими кандидатами.

Ваш выбор масляной отделки включает льняное масло, тунговое масло и смеси масляного лака, которые обычно продаются как датское масло или тиковое масло. Если вы используете льняное масло, вы, вероятно, захотите использовать вареную версию, которая включает сушилки, чтобы уменьшить естественное медленное время высыхания масла.

Rockler’s Tung Oil Эта эксклюзивная отделка Rockler изготовлена ​​из 100% чистого тунгового масла, что делает его одним из самых безопасных на рынке… Тунговое масло Rockler

Тунговое масло немного более долговечно, чем льняное масло, и может не потребовать ежегодного повторного покрытия, если только покрытие не станет заметно тусклым из-за износа.Тунговое масло сохнет медленнее, чем кипяченое льняное масло, и все же требует нанесения нескольких слоев с растиранием между слоями, чтобы создать подходящую отделку.

Лаки на водной основе

Если вас беспокоит высокое содержание летучих органических соединений в традиционных лаках или если вы чрезвычайно чувствительны к этим парам, вы можете рассмотреть вариант отделки на водной основе. Отделочные покрытия на водной основе менее токсичны и менее горючие, чем их предшественники на масляной основе, поэтому они также являются хорошим выбором для детей, увлеченных деревообработкой.Отделка на водной основе также может быть предпочтительнее, если вы выполняете отделку рядом с жилой зоной вашего дома. Продукты на водной основе не будут производить таких же проблем с паром, но вам все равно потребуется соответствующая вентиляция во время нанесения и сушки.

EF PolyAcrylic Blend Top Coat Эта великолепная отделка была недавно оценена журналом Fine Woodworking как «Лучшая кисть для нанесения кистью» на конкурсе национальных брендов… Верхнее покрытие из смеси полиакрила EF

Эти преимущества не обходятся без цены.Покрытие на водной основе может быть сложнее. Они имеют тенденцию к растеканию и с большей вероятностью оставляют следы от кисти, и они не полируются до зеркального блеска, который требуется для многих видов отделки.

Защита отделки

Воск не рекомендуется использовать в качестве единственного средства защиты дерева, поскольку он мало защищает дерево и его практически невозможно удалить полностью, кроме как путем глубокого шлифования. Тем не менее, один-два слоя высококачественного воска защитят чистую поверхность и добавят красоты вашему проекту.За счет уменьшения сопротивления скольжению мебели предметы с большей вероятностью будут скользить по поверхности, а не поцарапать ее. Воск также придаст покрытию красивый блеск, заполнив небольшие царапины на основном защитном покрытии.

Ищите пасту высокого качества, в состав которой входит карнаубский воск, который тверже и долговечнее, чем другие типы восков. Однако карнаубский воск настолько твердый, что при производстве его смешивают с более мягкими восками. Имейте в виду, что для достижения желаемых результатов требуется только очень тонкий слой воска, поэтому не беспокойтесь о том, чтобы отполировать слишком много воска с мебели после высыхания.

Briwax Original Formula BRIWAX — это смесь пчелиного воска и карнаубского воска, двух из лучших восков для отделки древесины, известных человеку. Большинство восков, которые сегодня можно найти на полках, содержат скипидар или мин. . Briwax Оригинальная формула

Чтобы ваша мебель из года в год защищала и находилась в красивом состоянии, рекомендуется ежегодная полировка и восковая обработка.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ…

Мы надеемся, что эта статья помогла вам выбрать подходящую защитную отделку для вашего проекта отделки или обработки дерева. Для сравнения характеристик, внешнего вида и долговечности многих видов отделки Rockler позволил нам перепечатать их превосходное Руководство по сравнению отделок, которое вы можете скачать, щелкнув здесь.

Эта статья защищена авторским правом © 2007-2011 Thomas M. Roth, Decatur, GA и не может быть повторно использована в любой форме без письменного разрешения.Для получения дополнительной информации свяжитесь с автором на сайте trothatl (at) polyurethanevarnish.com. Это независимый сайт, который получает комиссию-b6

.

Отзывы о лаке для фар автомобиля

Отзывы о лаке для фар автомобиля глазами и опытом наших специалистов из «Ремстекло«. Почему мы не лакируем фары? Достаточно часто к нам обращаются с таким вопросом и формулировкой: » а я вот видел на ютупе» и «мне парни с гаражей рассказывали».

Ответ достаточно прост:

По началу нашей кипучей деятельности, мы тоже частенько богохульствовали, используя эту сатанинскую технологию, получалось круто! Не надо париться с пастами и машинкой, выполировывая невыполированное… довели шкуркой до матового состояния, залили лаком и все! Быстро (15 минут) и смотрится практически идеально. Клиент, дитя ютупа (к коим и мы тоже относимся во многих вопросах), не ведающий, что мы творим, сам был в счастье от увиденного — ведь фара почти как новая.

Но так было не всегда. Иногда нам попадались мудрые мужики (один из них владел своим автосервисом), повидавшие на своем пути многое и вот как раз они всегда говорили: «лак это г****, мне такого не надо, полируйте фару и клейте пленку!»

Долгое время мы не понимали отчего такая избирательность по отношению к лаку на фары

Забегу вперёд и скажу,что через некоторое время до нас дошло:

• тело фары состоит из достаточно мягкого пластика, который убивается камнями, ультрафиолетом и песком буквально за пару месяцев работы в Дагестанском такси. Для того чтобы отсрочить этот процесс на заводе происходит напыление тонкого слоя специального лака (не буду врать, но слой лака что-то в районе пары десятков микрон, где 100 микрон — это 0,1мм). Так вот, этот лак прекрасно сопротивляется УФ-излучению, достаточно прочен и умирает в течении года-двух (чаще к 50. 000-80.000 пробега). Далее перед стихией открывается то самое «мягкое тело фары», которое в свою очередь аннигилируется в 10 раз быстрее. На ютупе и гаражных форумах рассказывают, как это прекрасно, нанести с баллончика или из пульверизатора слой лака (да потолще так, с ноготь) и далее передавать эту вечную фару по наследству своим правнукам. Так вот нет, из-за того что слой лака бесконтрольно большой, при ударе хорошим камнем,он просто отваливается кусками диаметром по сантиметру, это происходит от того, что адгезия к самой фаре гораздо меньше, чем связь между «молекулами» лака и ему проще отвалиться большим куском,чем держаться за поверхность пластика.
• сам лак чаще всего нам продают не самого лучшего качества (даже несмотря на то, где вы его покупаете), чаще всего это обычный мебельный лак, который называют — лак для фар. Но как молочный продукт не назови, молоком он не станет.Так вот, этот лак (в 95% случаев), имеет замечательную способность — быстрое старение под УФ-излучением. Попросту он желтеет под солнцем, да и температуру от галогеновых ламп он тоже не шибко любит. Так как данный процесс достаточно плавный и за пару дней не будет резкого изменения в спектре испускаемого света. По прошествии пары месяцев вы заметите, как свет фар из ксеноново-белых, у Вас превратился в стервозно-рыжий.

Есть ещё куча нюансов, которые открылись нам со временем, но это уже другая история.

Подводя итоги по нанесению лака на пластиковые элементы:

На заводе все происходит по четко выверенной технологии, которую повторить в реальных, гаражных условиях у Вас никогда не получится. Поэтому относительно фар, пока производители авто не станут вновь выпускать качественный пластик — только хорошая полировка и полиуретановая пленка спасут Вас от всех напастей.

Типичная фара, покрытая лаком.

Удачи на дорогах.

P.S. Буквально через пару дней после написания данной статьи к нам приехала машина с лакированными фарами. Мы были очень удивлены, так как это первый случай, когда лак реально смотрелся неплохо. Он не отдавал рыжиной и не отваливался кусками и пожалуй единственный косяк — страшный пескоструй. Нам потребовалось неожиданно много абразива и времени чтобы его снять.  К сожалению, хозяин авто так и не смог ответить, что за чудо лак. Так как он купил эту машину всего 2 месяца назад и вот тут-то наверно и была зарыта собака, возможно и не было никакого хорошего лака, банальная предпродажная подготовка и он просто не успел проявить свои «косяки». Хотя все равно были некоторые нюансы, которые причисляли его к тем блаженным 5% действительно качественной автохимии.

Старые фары уже не те, что были

Фары из поликарбоната стали популярными в 1980-х гг. по большей части заменили стеклянные фары на современных автомобилях. Они были введены в первую очередь для уменьшения веса и поломки фары — что может улучшить видимость и безопасность в ночное время. Однако по мере старения ультрафиолетовые лучи могут вызывать поликарбонат окисляемый. Сделать фары мутными и помутневшими, что снижает светоотдачу и, следовательно, безопасность.Кроме того, они выглядят красиво дерьмовый.

Пока есть профессиональные услуги по реставрации фар. и комплекты для ремонта фар из поликарбоната, это тоже то, что можно легко и недорого сделать с помощью нескольких предметов. Вам понадобится:

• Малярная малярная лента — синего цвета — которая легко отслаивается
• Фланель или ткань из микрофибры
• Полироль для пластика (например, доступный в Griot’s Гараж)

Если требуется шлифовка, как описано ниже, вы должны также необходимы:

• Мокрая / сухая наждачная бумага 600, 1500, 2000, 2500 и Зернистость 3000
• Медицинский спирт
• Бумажные полотенца
• Вода в пульверизаторе
• Маленькая мерная чашка (которую вы не используете для food)
• Minwax’s Helmsman Spar Уретан: прозрачный блеск.
• Минеральные спирты без запаха
• Ножницы

Вымойте фары

Начните с промывки фар с помощью губки и автомобиля. промыть водной смесью для удаления грязи, пыли, насекомых и т. д. Тщательно просушить.

Малярная лента

Заклейте фары малярной лентой, чтобы защитить краску, отделку и т. д. Возможно, вы захотите удалить ближайшую отделку, особенно хромированный металл или хромированный пластик, потому что вы будете полировать и шлифовать материалами, которые могут разрушить хром.

Легкое издыхание

Если фары имеют только легкое издыхание, вы можете восстановить фары только полировальной пастой. Если есть точечная коррозия и трещины вы можете просто перейти к следующему этапу шлифования. Увидеть, если полировка сделает свое дело, попробуйте использовать полировальную пасту, нанесенную с ткань из микрофибры. Нанесите состав на линзы и отполируйте круговыми движениями. движение. По мере того как полироль втирается в ткань и высыхает, она приподнимает помутнение сразу после линзы.Отполируйте, пока линза не станет блестящей.

Шлифование

Если точечная коррозия и растрескивание значительны, требуется шлифовка. Обрызгайте фару из бутылки с водой и начните влажное шлифование с зернистостью 600. наждачной бумагой слегка отшлифуйте линзу прямыми движениями. Отшлифуйте всю линзу поверхность, всегда шлифуя вперед и назад в одном направлении. Обязательно используйте водой, чтобы поверхность оставалась влажной, так как это процесс мокрой шлифовки. Каждый сейчас и затем просушите поверхность полотенцем и проверьте равномерность шлифования.В настоящее время проделайте ту же операцию с влажной / сухой наждачной бумагой зернистостью 1500, на этот раз отшлифуйте под прямым углом к ​​вашей предыдущей работе. Опять же, будьте методичны. Держите бумагу влажным, покрыть всю поверхность, а затем очистить, чтобы удалить абразивный порошок. Повторяйте процедуру каждый раз под прямым углом к ​​последнему шлифованию. Зернистость 2000, 2500 и 3000 влажная / сухая. Теперь вернитесь к своему составу и микрофибре. полотенце (или фланель), чтобы вручную отполировать окончательную патину от царапин. Ваш объектив должен выглядеть блестящим и четким.

Защитное покрытие

После шлифовки необходимо нанести защитное покрытие из полиуретан для герметизации поликарбоната и предотвращения повторного появления матовости. Также это обеспечит блестящую поверхность. Налейте половину унции (или унцию в зависимости от насколько точна ваша мерная чашка) уретана в мерную чашку. Добавлять уретан в соотношении 1: 1 (0,5 унции уретана на 0.5 унция уайт-спирита на одну унцию прозрачного покрытия).

Перемешайте смесь уретана и уайт-спирита. Использовать магазин полотенце и медицинский спирт, чтобы вытереть фары начисто. Это избавит любого соединения, оставленного на фарах. Возьмите магазинное полотенце и сложите его в малая площадь. Обмакните полотенце в уретановую смесь и обязательно избавьтесь от него. остатки уретана с полотенца. Быть осторожно, чтобы не капать прозрачное покрытие на краску. Начните подавать заявку, начиная с верхнюю часть фары и двигайтесь по горизонтали, а затем двигайтесь вниз.Используйте ленту в качестве направляющих, убедившись, что вы завершаете каждый удар. Обязательно нанесите тонкий и ровный слой, убедившись, что нет пробежек. После нанесения лак начнет быстро загустевать, поэтому старайтесь не ошибаться. Если вы это сделаете, лак удалится уайт-спиритом. Просто намочите магазин полотенце с спиртом, снимите прозрачную пленку и начните заново.

Дайте лаку высохнуть в течение 30 минут перед поездкой. НЕ НАДО КАСАТЬСЯ ФАРЫ.Слой под верхом еще влажный. На всякий случай позвольте Прозрачный слой оставьте как минимум на 4 часа, прежде чем прикасаться к фаре или управлять автомобилем. Сдача Лучше всего высохнуть в течение ночи. Рекомендуется не мыть машину хотя бы в течение день, и если да, постирайте его вручную. Уретану нужно время, чтобы застыть. Оставив это в солнце полезно. Примерно через три дней пребывания на солнце и отверждения, вы можете мыть машину как обычно.

Лучшее прозрачное покрытие для фар в 2021 году — Обзоры и руководство по покупке

Этот блог поддерживается читателями.Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию бесплатно для вас.

Влажная шлифовка и полировка — отличный метод избавления от окисления и тумана на ваших фарах, но для длительного устранения окисления необходимо использовать лучший прозрачный лак для фар. Прозрачное покрытие довольно просто и доступно, если вы овладеете основами, и оно поможет затачивать лучи ваших фар на долгие годы. Он позволяет вернуть вашим фарам тот же вид, каким они были в новые, а защита, которую они дают от ультрафиолетового излучения, надолго предотвращает окисление.

Лучшее прозрачное покрытие для автомобильных фар должно обеспечивать защиту как от царапин, так и от ультрафиолета, а также обеспечивать необходимую прозрачность и блеск для ваших фар. Вы также должны учитывать безопасность и простоту нанесения, а также адгезионные качества прозрачного лака, который вы планируете использовать. Все эти особенности входят в основу лучших прозрачных лаков на рынке. В этом руководстве есть все подробности, необходимые для выбора и нанесения лучших прозрачных покрытий для фар.

Лучший прозрачный лак для фар: выбор редакции

Top 10 Лучшее прозрачное покрытие для фар Отзывы:

1.SHERWIN WILLIAMS Finish 1 Automotive Refinish Ultimate Общий прозрачный лак (FC720)

Характеристики продукции

• Материал: Уретан
• Сушка на воздухе: 8 часов
• Рацион для смешивания: 4: 1

Если вы ищете прозрачное покрытие, которое придаст вашим фарам превосходный блеск, будет гармонировать с любым базовым лаком и гармонировать с остальной отделкой кузова вашего автомобиля, то этот лак — лучший выбор. Это прозрачное покрытие на основе уретана 1K, которое идеально сочетается с быстрым отвердителем, входящим в комплект, и обеспечивает долговечный слой защиты.

Прозрачный лак легко смешивать и использовать, он высыхает в течение 8 часов при комнатной температуре, что позволяет отполировать и использовать фары в течение короткого времени после нанесения. Он обеспечивает наилучший блеск как при принудительной сушке, так и при сушке на воздухе, поэтому вы можете наносить его дома, не теряя его преимуществ. Он обладает такими же адгезионными преимуществами, как и финальная отделка новых автомобилей, что делает его лучшим прозрачным лаком для восстановления фар, способным нейтрализовать годы окисления.

Основные характеристики

1. Обладает сильным глянцевым покрытием, благодаря которому фары остаются яркими даже без полировки.
2. Его по-прежнему можно наносить на ваши обычные цвета базового покрытия, так что вы можете использовать его для сияния любых других частей вашего автомобиля.
3. Вам нужно всего два слоя, чтобы получить идеальное покрытие, которое прослужит долгие годы, что позволит вам сделать все фары за одну покупку.
4. Он обеспечивает защиту от ультрафиолета, а также устойчивость к коррозии и царапинам, что позволяет вашим панелям оставаться глянцевыми в течение многих лет.
5. Также идеально подходит для полировки любых поверхностей, сочетающихся с любыми базовыми покрытиями, включая затвердевшие эмали.

Купить на Amazon

2. KBS Coatings 8504 Прозрачное покрытие с алмазной отделкой — 1 галлон

Характеристики продукции

• Материал: Уретан
• Сушка на воздухе: 24 часа
• Принудительная сушка / Выпечка: 30 минут

Покрытие KBS существует уже давно, и многие домашние мастера и профессионалы считают это прозрачное покрытие самой выгодной покупкой. Это гибкое, но очень прочное прозрачное покрытие, которое обеспечивает защиту ваших фар, а также может наноситься на другие детали автомобиля либо непосредственно на металл, либо поверх других красок. Это лучший лак для восстановления фар с блеском 2K без затрат на отвердитель. Это быстросохнущее глянцевое покрытие, которое можно наносить на большинство деталей автомобилей, включая шины и детали двигателя, благодаря его высокой термостойкости.

Это обработанное не желтеющее прозрачное покрытие, которое обеспечивает защиту фар от ультрафиолета, а также сохраняет их блеск в течение длительного времени.Самым большим преимуществом этого прозрачного покрытия является его коррозионная стойкость к аккумуляторной батарее и соляной кислоте, растворителям, метанолу, удобрениям, тормозным жидкостям и другим распространенным жидкостям, которые портят ваши фары. Вы можете легко удалить стойкие пятна, не повлияв на блеск лака.

Основные характеристики

1. Лак уже отвержден водой, поэтому сохнет при температуре от 56 до 86 без принудительной сушки.
2. Отвердитель покупать не нужно, просто перемешайте и начинайте распыление.Он быстро сохнет, поэтому вам понадобится разбавитель при раскатывании или расчесывании, но он все равно работает.
3. Его можно наносить непосредственно на металлы или другие краски с небольшой очисткой, поэтому у вас всегда будет возможность использовать любой дополнительный слой после нанесения на заголовки.
4. Он устойчив к ультрафиолету и коррозии, обеспечивая долгосрочную защиту фар на долгие годы.
5. Это покрытие имеет более 60% твердого вещества, что означает, что его слой обеспечивает долгосрочную защиту от царапин и ударов по фарам, сохраняя при этом их чистоту и яркость.

Купить на Amazon

3. USC Spray Max 2k High Gloss Clearcoat Aerosol (4 УПАКОВКИ)

Характеристики продукции

• Материал: Уретан
• Сушка на воздухе: 8 часов (30 минут на ощупь)
• Пропорция смешивания: Не требуется

Spray Max — это ведущая марка красок из-за их высоких адгезионных и глянцевых свойств. Этот четырехкомпонентный аэрозольный спрей представляет собой двухкомпонентное прозрачное покрытие, которое придает вашим фарам стеклянный вид с каждым слоем спрея и даже оставляет вам дополнительный слой для остальных ваших фар и капота. Его результаты можно увидеть уже через несколько минут после распыления. Сильные адгезионные свойства спрея также придают вашим фарам прочный слой блеска, поэтому это одна из лучших прозрачных аэрозольных красок для фар с легким нанесением и стойкими результатами.

Банки имеют высококачественную выпускную насадку, имитирующую ваш малярный пистолет.Это самовыравнивающийся лак, поэтому его не нужно выравнивать после распыления. Эти банки могут сохранить ваше пальто пригодным для использования в течение трех-семи дней после активации, поэтому вы можете сохранить его и использовать повторно без потерь. Вы также можете нанести его на любой базовый слой или прямо на металл, чтобы он помог вам отполировать диски, капот или крышу, когда вы закончите с фарами, и сохранить сияние в течение нескольких месяцев.

Основные характеристики

1. Форсунки сконструированы таким образом, чтобы концентрировать покрытие в зоне распыления для эффективного покрытия без необходимости выравнивания.
2. Активатор и покрытие эффективно смешиваются после активации, устраняя необходимость физического обращения с покрытием.
3. Двухкомпонентное покрытие сохнет быстрее и обеспечивает более длительный эффект благодаря превосходному блеску и адгезионным свойствам.
4. Покрытие быстро сохнет при обычных температурах, что сокращает необходимость ожидания принудительного высыхания после распыления.
5. Он совместим с любым базовым покрытием, поэтому его можно использовать на любой части автомобиля.

Купить на Amazon

4.Speedokote Clear Coat 2K акрил-уретан

Характеристики продукции

• Материал: Уретан (2k)
• Пропорция смешивания: 4: 1
• Сушка на воздухе: 8 часов

Получить лучший УФ-лак для фар с ограниченным бюджетом не так просто, как Speedokote, поэтому этот 2-компонентный прозрачный лак так популярен. Это глянцевое акриловое покрытие, что означает, что ваши балки будут сиять как новые еще пару лет после нанесения.Этот прозрачный лак также легко смешивать и использовать, поскольку в упаковке есть все необходимое для работы. Он также обладает высокими адгезионными качествами, которые позволяют шлифовать и полировать его, всегда получая покрытие, похожее на галлы, на любом материале, на котором вы его используете.

Самая впечатляющая особенность этого лака — его универсальность, которая позволяет наносить его поверх любого базового покрытия, включая масляные краски, при условии, что вы позволяете им эффективно высыхать и очищать поверхность перед нанесением. Высокоглянцевое двухкомпонентное покрытие также означает, что вы получите идеальную отделку с помощью двух слоев нанесения, что означает меньше работы и более быстрые результаты.

Основные характеристики

1. При смешивании в рекомендуемом соотношении этот прозрачный лак дает отличные результаты как при распылении, так и при шлифовке и полировке.
2. Имеет защиту от ультрафиолета, которая предотвращает окисление и пожелтение фары на протяжении всего времени после высыхания.
3. Быстро сохнет на воздухе, что делает его пригодным для самостоятельного нанесения прозрачного покрытия фар, а также для других отделочных работ в домашних условиях.
4. Высокий уровень глянца придает материалам глянцевый вид и долговечность.
5. Его можно наносить непосредственно на металл или другие картины, что позволяет использовать его для других целей отделки электроники и бытовой техники, включая защиту от царапин для вашего автомобиля.

Купить на Amazon

5. USC Spray Max 2k High Gloss Clearcoat Aerosol (2 УПАКОВКИ)

Характеристики продукции

• Материал: Уретан
• Сушка на воздухе: 8 часов (30 минут на ощупь)
• Пропорция смешивания: Не требуется

Назад к аэрозольным баллончикам Spray Max, которые, как было сказано, полностью изменили правила игры, когда дело доходит до придания блеска автозапчастям. Этот двухкомпонентный комплект отлично подходит для небольших проектов, таких как очистка только капота или колесных дисков, или если вы пытаетесь восстановить неровности или царапины на своем автомобиле, или возродить окисленные и мутные фары. Единственное, что полностью покрывает этот пакет, — это фары.

Вам нужно только тщательно отшлифовать их перед активацией и нанести несколько толстых слоев этого спрея, и вы получите свои восстановленные яркие фары в кратчайшие сроки. Как и в случае с упаковкой из четырех банок, срок службы этих банок составляет от 48 до 72 часов после активации, поэтому покупка этой упаковки избавит вас от потерь, если у вас будет небольшая поверхность для нанесения прозрачного покрытия.Отвердитель обеспечивает водостойкий слой защиты, что делает его лучшим прозрачным лаком для фар для быстрого восстановления блеска.

Основные характеристики

1. В состав аэрозольных баллончиков входит отвердитель, который упрощает и ускоряет нанесение.
2. Отвердитель обеспечивает более длительный слой защиты, который не обеспечивают голые базовые покрытия.
3. Прозрачное покрытие 2K придает фарам более яркий блеск после восстановления, что помогает улучшить качество луча.
4. Он идеально подходит для малых и средних проектов без потерь.
Индивидуальные форсунки
5. Spray-Max на этих баллончиках имитируют технологию, используемую в краскораспылителях, что обеспечивает чистую профессиональную отделку каждого распылителя.

Купить на Amazon

6. Комплект для восстановления фар Meguiar’s G2980 Heavy Duty

Характеристики продукции

• Материал: Уретан
• Сушка на воздухе: 24 часа
• Пропорция смешивания: Не требуется

Если вы боретесь с мутными и желтеющими фарами, этот прозрачный лак поможет вам обратить вспять эффекты окисления как минимум на год. Это прочное прозрачное покрытие, предназначенное для того, чтобы ваши фары оставались глянцевыми и яркими, а в комплект поставки входит все необходимое для замены фар. С шлифовальными дисками, полировальной шерстью и очистителем для пластика, включенными вместе с прозрачным слоем и отвердителем, это лучшее прозрачное покрытие для восстановления фар, которое вы можете получить за деньги.

Пакет предназначен для использования как домашними мастерами, так и профессионалами, которым необходимо заменить фары, поэтому ваша отделка будет выглядеть профессионально, если вы будете делать это дома, пока вы будете следовать инструкциям.Все, что вам нужно сделать, это хорошенько протереть фары шлифовальными дисками и очистить остатки предыдущего покрытия, а затем отполировать фары до их первоначального состояния с более ярким блеском. Прозрачное покрытие также обеспечивает защиту от ультрафиолета, а также защищает ваши фары от царапин, гарантируя, что ваши фары больше не станут мутными в течение длительного времени.

Основные характеристики

1. В комплект входят принадлежности, необходимые для шлифования и очистки пластика, а также для полировки с помощью стандартного сверла.Это избавляет от необходимости покупать дополнительные услуги.
2. Бренд предлагает защиту от ультрафиолета, которая помогает предотвратить окисление фар более года.
3. Это самовыравнивающееся покрытие, которое можно наносить вручную или с помощью пистолета-распылителя, практически не требуя дополнительных усилий для получения отличной отделки.
4. При обычных температурах сохнет медленно, но равномерно, обеспечивая прочный и равномерный слой защиты восстановленных линз.
5. Остатки краски можно безопасно хранить до 3 лет, поэтому вы можете со временем восстановить несколько фар за одну покупку.

Купить на Amazon

7. Автомобильное глянцевое прозрачное покрытие 2K MCC HS Clear 5500 2: 1 галлонное прозрачное покрытие, средний набор

Характеристики продукции

• Материал: Уретан (2k)
• Пропорция смешивания: 4: 1
• Сушка на воздухе: 8 часов

Глянец 2-компонентного лака в сочетании с защитой от ультрафиолета — это то, что вам нужно, когда вы хотите надолго восстановить окисленные или запущенные фары. Этот прозрачный лак имеет такой же уровень блеска, как и у ваших новых автомобилей, со всеми качествами, которые вы могли бы ожидать от прозрачного покрытия премиум-класса. Это универсальное двухкомпонентное покрытие, которое можно использовать для глянцевания других частей вашего автомобиля даже поверх базовых слоев на масляной основе, что означает, что любой слой, оставшийся после замены фар, не пропадет даром.

Этот прозрачный лак не требует много работы для придания блеска фарам, просто активация и нанесение. Он также быстро сохнет, так что вы можете сделать два слоя за 30 минут и дать ему 8 часов высохнуть на воздухе или запечь в течение 20 минут, если вы делаете это в покрасочной камере.Его также легко полировать, и его также можно распылять без необходимости выравнивания, поскольку он самовыравнивается после активации.

Основные характеристики

1. Это глянцевое прозрачное покрытие, которое дает идеальные результаты при нанесении всего в два слоя, что делает его экономичным.
2. Его можно наносить на любое базовое покрытие, что позволяет использовать его на других частях вашего автомобиля в соответствии с вашими фарами.
3. Легко наносить и усиливать после активации даже при работе из дома.
4. Быстро и равномерно сохнет как при запекании, так и на воздухе, что делает его идеальным как для профессиональной отделки, так и для отделки своими руками.
5. Он защищен от ультрафиолета, поэтому эффект обновления фар будет длиться дольше, чем при использовании обычных прозрачных покрытий.

Купить на Amazon

8. Химические парни GAP11516 Восстановление и защита фар, 16 эт. унция, 1 упаковка

Характеристики продукции

• Материал: Обычный очиститель для пластика
• Пропорции смешивания: Не применимо
• Сушка на воздухе: Немедленная

Иногда; у вас просто нет ни денег, ни времени, чтобы покупать дорогие прозрачные лаки и ждать, пока они высохнут после нескольких часов мытья, распыления и полировки, пока все в маске. Если вы хотите восстановить свои дымчатые фары дешево и с небольшими усилиями, бутылка восстановителя вам подойдет. Вам просто нужно 30 минут отшлифовать, а затем нанести реставратор, чтобы выделить лучшее из ваших фар, не разбивая банк или не дожидаясь высыхания в течение нескольких часов, прежде чем перекрашивать.

Этот флакон с восстановителем также защищен от ультрафиолета, поэтому вы можете быть уверены, что ваши лучи снова будут очищаться в течение нескольких месяцев после его использования. При использовании реставратора нет риска испортиться, поэтому вы можете рассчитывать на годы службы с одной покупкой, поскольку вам нужно всего несколько капель этого пластикового омолаживающего средства для каждой фары или задней подсветки.При нанесении этого реставратора вам не понадобится маска, поэтому вам будет комфортно с ней безопасно работать дома.

Основные характеристики

1. Не требует маскировки при нанесении для безопасного использования дома
2. Срок годности баллончика до 10 лет, поэтому вы можете повторно использовать реставратор при появлении помутнения или пожелтения.
3. Никаких специальных инструментов для нанесения не требуется, только кусок ткани или полировальная шерсть.
4. Он также имеет УФ-защиту для фар и фонарей, которая обеспечивает более длительную защиту, как и затвердевшие пластиковые покрытия.
5. Для работы реставратора шлифование не требуется.

Купить на Amazon

9. Комплект для восстановления керамических фар CERAKOTE

Характеристики продукции

• Материал: Керамика
• Пропорция смешивания: Не требуется
• Время сушки на воздухе: 24 часа

Использование лака в течение нескольких месяцев только для того, чтобы стереть его и повторить то же самое снова, может быть утомительным, поэтому вам требуется постоянная реставрация ваших фар.Керамическое покрытие фар держится дольше, чем лучший спрей для лака для фар, поскольку оно полностью обновляет ваши фары. Этот комплект входит в список лучших прозрачных покрытий для фар благодаря простоте нанесения и долговечности. Для нанесения этого прозрачного керамического покрытия вам не потребуются инструменты; просто используйте средство для удаления окисления, чтобы очистить фары, отшлифуйте, чтобы удалить прилипший слой и царапины, а затем вручную нанесите слой покрытия на фары.

В комплект поставки входит пожизненная гарантия на весь срок службы вашего автомобиля после использования прозрачного покрытия, потому что это самое близкое к перманентному покрытию для мутных оксидированных фар.В комплект также входят очиститель от окисления, шлифовальная тарелка и шлифовальная крошка. Для профессиональной отделки не требуется смешивание или выравнивание, поэтому это быстрая работа с длительными ударами, что делает его лучшим набором лака для восстановления фар для домашнего использования.

Основные характеристики

1. Покрытие защищает от ультрафиолета, предотвращая повторное окисление фар, пока остается стойкое пальто.
2. В комплект входит очиститель от окисления, шлифовальные подушечки и зерно, поэтому для нанесения покрытия не нужны инструменты.
3. Керамическое покрытие обеспечивает защиту фар от царапин и атмосферных воздействий дольше, чем пластиковое покрытие.
4. В комплекте достаточно покрытия для обеих фар, что делает его экономичным вложением на весь срок службы.
5. Покрытие прекрасно сохнет без запекания, поэтому его можно наносить и сушить дома, что проще и дешевле.

Купить на Amazon

10. 4EverBrite Headlight UV Clear Coat

Характеристики продукции

• Материал: Уретан
• Время высыхания на воздухе: 8 часов (1 час на ощупь)
• Пропорции смешивания: Не требуется

Производитель рекомендует этот лак для автомоек и других коммерческих пользователей прозрачного покрытия, но он по-прежнему является отличной покупкой для домашнего использования для любого автовладельца. Одна бутылка емкостью 16 унций может восстановить 32 комплекта фар, так что вы можете рассчитывать на множество вариантов использования этого. Все, что вам нужно сделать, это отшлифовать фары обычным зерном от 500 до 600, а затем обновить его до 2500, если окисление сильно.

После ополаскивания очистителем для пластика просто нанесите два слоя этого прозрачного покрытия, подождав несколько минут между повторным покрытием, и у вас будут глянцевые фары еще на 12–24 месяцев. Он также защищен от ультрафиолета, поэтому вам не придется беспокоиться о пожелтении через несколько месяцев.Прозрачный лак прост в использовании и способен предотвратить многолетнее окисление.

Основные характеристики

1. Это 16 унций прозрачного покрытия в одном флаконе, которым можно годами восстанавливать фары.
2. Для нанесения этого лака не требуются специальные инструменты. Просто отшлифуйте и нанесите тряпкой.
3. Покрытие сохнет достаточно быстро, чтобы прикоснуться, второй слой покрытия можно уложить в течение часа после нанесения первого.
4. УФ-защита обеспечивает долгую защиту от пожелтения, особенно при парковке под прямыми солнечными лучами.
5. Нет необходимости смешивать этот прозрачный лак, что позволяет сэкономить на затратах на отвердитель.

Купить на Amazon

На что следует обратить внимание при покупке прозрачного покрытия для фар

Если вы нанесете на фары лучший лак, результат будет мгновенным и стойким, и все сводится к правильному выбору продукта.

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать перед покупкой прозрачного покрытия для фар:

Может быть скучно смывать лак и стелить новый каждый год, поэтому разумнее выбрать такой, который прослужит долго.Прозрачные лаки из уретана и керамики обладают наивысшими показателями прочности. При выборе лучшего прозрачного покрытия для фар, которое не нужно смывать для восстановления через несколько месяцев, следует обращаться к гарантийным характеристикам производителя. Самые стойкие прозрачные лаки будут иметь более высокий рейтинг адгезии и будут иметь гарантию от 24 месяцев до всего срока службы. Прочные прозрачные покрытия стоят больше, чем обычные реставрационные покрытия, но в долгосрочной перспективе они экономят ваши деньги и время.

• Защита от царапин и коррозии

Большинство прозрачных пластиковых лаков устойчивы к коррозии под воздействием природных кислот, тормозной жидкости и других химикатов, но вам необходимо проверить спецификации.Устойчивость к коррозии позволяет лаку выдерживать штормы и не отслаиваться при контакте с нефтепродуктами или другими протекающими химическими веществами, которые являются основной причиной отслаивания. Чтобы быть уверенным, что ваше прозрачное покрытие обеспечит защиту от царапин, вы должны проверить, высыхает ли он в виде твердого стеклянного слоя над фарами, который в некотором роде имитирует свое первоначальное покрытие. Покрытие должно обеспечивать защитный экран для ваших линз, чтобы они обновлялись в течение всего срока службы вашего автомобиля.

Не все прозрачные лаки обладают защитой от ультрафиолета. Основные бренды, такие как Spray Max и лаки для фар, обладают как защитой от ультрафиолета, так и коррозионной стойкостью. Эта защита позволяет восстановить ваши фары и подсветку на более длительный срок и предотвратить окисление и пожелтение на протяжении всего срока службы. Обратите внимание, что когда вы паркуете машину под солнцем и дождем, защитные эффекты лака стираются быстрее, и вы можете заметить повторное окисление в течение нескольких месяцев или года после использования лака.Если производитель не оговаривает защиту от ультрафиолета, то лак просто восстанавливает и не предотвращает пожелтение надолго.

Уровни блеска прозрачных лаков различаются в зависимости от производителя и поставляемого продукта. Лаки 2K имеют более высокий уровень блеска, чем прозрачные лаки 1K, хотя аналогичные эффекты могут быть достигнуты с прозрачными слоями 1K, если их полировать прямо в окрасочной камере. Рейтинг блеска определяет, насколько блестящим будет ваше прозрачное покрытие на фарах, а также как долго продлится обновление.По возможности всегда выбирайте лак с наивысшим уровнем блеска.

Прозрачные покрытия избавляют вас от затрат на замену линз и фар в целом, а необходимость платить кому-то за это может лишить вас смысла, потому что это также дорого. Нанесение прозрачного покрытия на фары — это простой процесс, который в большинстве случаев вы можете сделать самостоятельно. Некоторые продукты требуют сложных процедур смешивания, инструментов и окрасочных сред, которые сами по себе могут быть дорогостоящими.Если у вас нет такой роскоши, как профессиональный маляр и окрасочная камера рядом с вами, просто купите прозрачный лак, который можно легко нанести дома.

Часто задаваемые вопросы: часто задаваемые вопросы о прозрачном покрытии для фар

1. Можно ли навсегда восстановить фары с помощью лака?

Если вы правильно используете хорошее прозрачное покрытие и ухаживаете за автомобилем, избегая использования агрессивных химикатов и парковки в суровых погодных условиях, реставрация может прослужить вам весь срок службы вашего автомобиля. Лаковое покрытие должно обладать высокими адгезионными и глянцевыми свойствами, а также обеспечивать защиту от ультрафиолета, чтобы предотвратить пожелтение через некоторое время. В большинстве случаев эффект прозрачного лака исчезает через 6 месяцев — 5-6 лет в зависимости от качества, потому что он обеспечивает только непостоянный защитный слой. Реставраторы, которые удаляют только окисление, не обеспечивая твердый слой защиты, имеют самое короткое время защиты.

2. Сколько слоев лака достаточно?

Это зависит от указаний производителя, но в большинстве случаев два слоя будут работать идеально.Перед нанесением прозрачного покрытия необходимо тщательно отшлифовать фары грубой, а затем мелкой зернистостью, чтобы удалить слои предыдущего покрытия и царапины. Вы также должны подождать, пока первый слой не высохнет равномерно, прежде чем наносить второй.

3. Как предотвратить пожелтение фар?

Рекомендуемый срок службы линз фар составляет от 5 до 6 лет, поэтому вы можете ожидать, что по истечении этого времени они станут мутными и желтыми. Однако окисления можно избежать, если не парковать машину под прямыми солнечными лучами и регулярно мыть ее, чтобы смыть воздействие ультрафиолетовых лучей на линзы.

4. Обязательна ли влажная шлифовка перед нанесением лака?

Не обязательно! Это зависит от степени окисления и царапин на фарах. Если у вас сильное окисление, вам придется намочить песок зернистостью 400, затем зернистостью 600, прежде чем перейти к зернистости 2000 и, наконец, зернистостью 3000, прежде чем ваши фары станут гладкими на ощупь и достаточно прозрачными, чтобы их можно было покрыть.

Вы должны начать с чистящего средства для пластика, чтобы удалить остатки предыдущего слоя перед шлифовкой для достижения наилучших результатов. Если степень окисления невысока, вы можете нанести зернистость 2000, а затем 3000 и затем нанести лак. Если не наблюдается сильного окисления и помутнения, воды и чистящего средства для пластика может быть достаточно для очистки и последующего покрытия.

Заключительная записка

Пожелтевшие и тусклые огни плохо смотрятся на вашем автомобиле, а также влияют на вашу видимость при движении ночью.Хотя замена фар — лучшее решение, это дорогостоящая процедура, которая может не потребоваться, если вы можете получить лучший прозрачный лак для фар, который вернет блеск, не повредив карманы. В этом руководстве есть подробные сведения и варианты, которые вы можете использовать, чтобы сузить круг поиска прозрачного покрытия для восстановления фар и придать вашим фарам обновленный вид, который они имели, когда они были новыми, без необходимости платить профессионалу за работу с фарами для вас.

Процесс

— Очищаем фары

Процесс профессиональной шлифовки

---

Мы хорошо знакомы со многими продуктами, технологиями и ночными рекламными роликами, которые утверждают, что обеспечивают прозрачность линз фар.

На наш взгляд, большая часть протирания продуктов, которые можно найти в Интернете, на барахолках и полках магазинов, — это пустая трата денег!

Коррозия заводского прозрачного покрытия на внешней поверхности линзы фары

Чтобы правильно восстановить пластиковые фары, важно знать, что мутный и тусклый вид линз фары на самом деле является следствием коррозии оригинального заводского прозрачного покрытия на внешней поверхности фары.

Под этой непрозрачной поверхностью изношенного заводского прозрачного покрытия находятся ваши идеально хорошие линзы для фар!

Перед тем, как вернуть вашим фарам вид стекла, необходимо удалить поврежденное заводское покрытие, а затем заменить его новым защитным прозрачным слоем, поглощающим УФ-лучи.

Этот процесс известен как «шлифовка». Это наиболее одобренный в отрасли метод восстановления долговременной прозрачности современных пластиковых линз фар.

Для этого мы используем специальные инструменты и комбинацию абразивов с уменьшающейся зернистостью, чтобы удалить тусклую окисленную поверхность.

Этот важный многоэтапный процесс позволит выявить свежий слой чистого первичного пластика.

с новым УФ-поглощающим уретановым покрытием

По окончании шлифовки линз наносится новое стойкое уретановое покрытие, поглощающее УФ лучи с длительным сроком службы.

Вы будете просто поражены! и в восторге! с видом ваших идеально чистых восстановленных фар!

Наш сервис продлит срок службы оригинальных заводских фар, избавляя от необходимости покупать дорогостоящие замены на вторичном рынке.

ОЧИЩАЕМ HEADLIGHTS.com

«Сервис — это наш бизнес»

Состав спрея для полиуретанового покрытия на водной основе для поликарбоната, Apollo Coating Technologies, Inc.

Как блеск в свете фар: рецептура спрея для полиуретанового покрытия на водной основе для поликарбоната, Apollo Coating Technologies, Inc.

И-Сюн Ван, доктор философии, 22.01.2021 14:48:35

11 декабря 2018 года AAA выявило, что затуманенные или пожелтевшие фары (рис. 1) излучают только 20 процентов света, излучаемого новыми фарами, что приводит к опасным условиям вождения в ночное время.Это уменьшение вызвано повреждением защитных пластиковых покрытий солнечным светом, что приводит к обесцвечиванию, что значительно снижает способность фар обеспечивать достаточный свет на темных дорогах. Поскольку 50 процентов аварий происходит ночью, AAA призывает водителей проверять свои фары на признаки износа и вкладывать средства в новые фары или, как минимум, недорогие услуги для повышения безопасности вождения в темное время суток.

Поликарбонат (ПК) привлекателен в качестве важного прозрачного материала благодаря своей высокой ударопрочности, низкой плотности, высокой термостойкости, отличным оптическим свойствам и так далее.Таким образом, ПК широко используется от малогабаритных оптических продуктов, таких как компакт-диски и линзы для очков, до крупногабаритных прозрачных пленок, таких как фонарь самолета и автомобильное остекление. Однако ПК демонстрирует низкую твердость, плохую стойкость к истиранию и плохую стойкость к ультрафиолетовому излучению и растворителям, что сильно ограничивает его области применения. ¹ На рис. 2 показана упрощенная химическая структура поликарбоната.

Описаны методы получения износостойких покрытий на подложках из ПК золь-гель методом. ^2-4 Но из-за предварительной обработки поверхности и долговременной стабильности эти золь-гелевые продукты нецелесообразны для использования в полевых условиях.Полиуретановые дисперсии (PUD) могут быть отличной альтернативой из-за их высокой твердости поверхности и отличной гибкости. ⁵ Более того, полиуретаны продемонстрировали свою способность обеспечивать долговременную работу на деревянных или пластиковых основаниях, где для эстетических требований требуется прозрачная отделка. Покрытия на подложках из ПК требуют стойкости к истиранию, царапинам и износу, а также отличной химической стойкости. Включение наночастиц оксида алюминия или диоксида кремния в полиуретановые прозрачные покрытия может улучшить механические свойства, особенно устойчивость к царапинам. ^6,7 Светостабилизаторы на основе затрудненных аминов (HALS) играют важную роль в светостабилизации композиций на водной основе. Из-за изменения pH и вязкости после добавления HALS в состав PUD, вызывающего проблему стабильности, будет изучено использование оптимизированного пакета HALS и УФ-поглотителя. Выбор добавок, таких как дисперсии наночастиц, коалесцирующие растворители, агенты для смачивания поверхности, пеногасители, УФ-стабилизаторы и модификаторы реологии, — все это повлияет на характеристики покрытия PUD PC.В этой статье также обсуждается, как непосредственно наносить покрытия ПК на крышки автомобильных фар с помощью технологии «мешок на клапане» (BOV).

Экспериментальный

Материалы

УФ-стабилизаторы Tinuvin 123 DW (N) (HALS), Tinuvin 5333 DW (N), Tinuvin 292 (HALS) и Tinuvin 1130 (UVA-BZT) были получены от BASF. EVERSORB 93 (HALS) и EVERSORB 80 (UVA) были предоставлены Everlight Chemical Industrial Corporation. Образец Chiguard 5228 WB (наноразмерный водный поглотитель УФ-излучения) был получен от Chitec Technology.Дисперсия нано-ZnO и дисперсия нанокремнезема были закуплены у BYK. Ультратонкий TiO2 (pH 8,5) был получен от Cristal. 2-Амино-2-метил-1-пропанол (AMP) был получен от ANGUS Chemical Company. ACEMATT TS 100 был получен от Evonik. Листовые материалы LEXAN SABIC (Saudi Basic Industries Corp) были предоставлены Extech Exterior Technologies. Листы ПК были протестированы без какой-либо предварительной обработки. Подержанные лампы для автомобильных фар были приобретены в DFW Auto Salvage. Перед испытанием поверхность крышки автомобильной фары была очищена водой с мылом.Продукт поставляется в банке от Crown, с крышкой от Cobra Plastics и BOV / приводом от Summit Packaging Systems.

Составление 1K водоразбавляемых полиуретановых покрытий с низким содержанием летучих органических соединений на подложках из ПК

Покрытия

для ПК обычно требуют нескольких рабочих характеристик. Как правило, покрытия для ПК должны иметь соответствующую твердость поверхности, очень хорошую стойкость к химическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению, а также отличную долговечность и устойчивость к царапинам для сохранения оптимального внешнего вида в течение всего срока службы. Для выбора связующего на основе смолы несколько коммерчески доступных самосшивающихся PUD были оценены на предмет адгезии к листам SABIC LEXAN, чтобы определить, какой из них обладает наибольшими адгезионными, пленкообразующими и глянцевыми свойствами. Один из самосшивающихся PUD с пределом прочности 4800 фунтов на квадратный дюйм был хорошим выбором. Профиль плавления этого самосшивающегося PUD был определен с помощью дифференциальной сканирующей калориметрии (DSC) и показан на фиг. 3. Плавление происходило при 116 ° C. Температура стеклования (Tg) должна быть ниже нуля или близка к нулю.Затем полученный самосшивающийся PUD был включен в состав 1K прозрачного покрытия PUD для ПК, как показано в таблице 1. Для обеспечения превосходной матирующей эффективности в сочетании с высочайшей прозрачностью в эту формулу включен необработанный диоксид кремния. Некоторые типичные физические свойства прозрачного покрытия для ПК 1K PUD показаны в таблице 2.

Тестирование на совместимость

И прозрачное, и матовое покрытие на листовой продукции SABIC LEXAN было протестировано на совместимость в глобальной научно-исследовательской лаборатории SABIC. Результаты показали, что никакого химического воздействия на покрытия не наблюдалось после комнатной температуры или повышенных (158 ° F) условий при уровнях напряжения 1700 и 2000 фунтов на квадратный дюйм. Это испытание дает представление об общих характеристиках этого компонента при контакте с испытанными листовыми материалами SABIC LEXAN в условиях, аналогичных тем, которые использовались в этих испытаниях.

Воспламеняемость формулы 1K PUD с низким содержанием ЛОС и аэрозольный спрей BOV

Воспламеняемость формулы 1K PUD с низким содержанием ЛОС и аэрозольного спрея BOV определялась теплотой сгорания, температурой вспышки, расширением пламени и самовоспламенением.Результаты сведены в Таблицу 3 и показывают, что это прозрачное покрытие 1K PUD PC с низким содержанием ЛОС является негорючим.

Результаты и обсуждение

Стабильность покрытия ПК 1K PUD с низким содержанием ЛОС

Наночастицы неорганического светостабилизатора оксида цинка (ZnO) обеспечивают превосходные характеристики покрытия ПК с точки зрения образования прозрачной пленки, погодоустойчивости и устойчивости к царапинам. Однако добавление нано-ZnO может ускорить образование самосшивающегося состава PUD с образованием гелевого продукта в течение нескольких дней.Светостабилизаторы на основе органических затрудненных аминов (HALS) играют важную роль в светостабилизации покрытий на водной основе, таких как PUD. PUD имеют тенденцию к образованию геля или осаждению с определенными растворителями, а также при низком количестве растворителя. PUD начинают образовывать гель при тепловом старении, если pH падает ниже 8. Это может быть связано с взаимодействием между HALS, которые являются основными, и PUD. Если PUD кислые, они будут менее реактивными. Можно использовать АМФ с более высокой температурой кипения, чтобы pH был стабильным около 8,5 при 40 ° C.Однако добавление АМФ в этот состав самосшивающегося PUD все еще приводило к образованию геля. Вероятно, это связано с аминосоединениями, которые образовали пероксид и регенерированный гидропероксид после термического окисления, ⁸ , что может вызвать образование самосшивающегося геля PUD. Не содержащие растворителей, неосновные аминоэфирные (NOR) HALS, такие как Tinuvin 123-DW (N), или смесь UVA / HALS, такие как Tinuvin 5333 DW (N), также были испытаны. Исследования показали, что добавление нано-TiO2 может улучшить механические свойства, такие как твердость и устойчивость к царапинам, в покрытиях на подложках ПК. ^9-11 Добавление 1,5% концентрации нано-TiO2 в лак на водной основе показало меньшее изменение цвета древесины под воздействием естественного и ускоренного атмосферного воздействия. ¹² Гранулометрический состав дисперсии наночастиц TiO2, используемой в этой рецептуре, можно увидеть на Рисунке 4. В таблице 4 показано влияние различных упаковок для защиты от ультрафиолета на стабильность составов 1K PUD с низким содержанием ЛОС. Основываясь на результатах тестирования, отслеживаемых по изменению pH, вязкости и образованию геля, пакет защиты от УФ-излучения в этой формуле включает нано-TiO2 в сочетании со светостабилизаторами HALS и UVA.Общая концентрация этого пакета для защиты от ультрафиолета составляет около 0,7% от общего веса рецептуры. Светостабилизаторы необходимо растворить в сорастворителе перед добавлением в рецептуру.

Включение дисперсии нанокремнезема

Для защиты глянца на подложках ПК от царапин и истирания в эту формулу была включена дисперсия наночастиц диоксида кремния с обработанной поверхностью. Дисперсия нанокремнезема показала высокую стойкость к царапинам и истиранию без ущерба для прозрачности или адгезии.На рис. 5 показано распределение частиц по размерам дисперсии нанокремнезема, используемой в этом составе 1K PUD.

Флорида Испытания на открытом воздухе

Изменение цвета, потеря блеска, меление, устойчивость к грязи и образование плесени были протестированы в соответствии со стандартной практикой ASTM G7 для испытаний неметаллических материалов на воздействие атмосферной окружающей среды. Результаты воздействия прозрачного покрытия 1K PUD и матового покрытия на листы SABIC LEXAN во Флориде показаны в Таблице 5 и на Рисунках 6-7. Результаты воздействия во Флориде прозрачного покрытия 1K PUD, нанесенного на лампы автомобильных фар, показаны в Таблице 6 и на Рисунке 8. Использование нано-TiO2 для замены части UVA и HALS может уменьшить тепловое пожелтение тестовых панелей после воздействия Флориды. Окисление аминов, таких как HALS, связано с пожелтением пленки. ⁸

Тестирование производительности автомобильных фар Мутные лампы автомобильных фар очищали водой с мылом, а затем шлифовали поверхность, чтобы удалить повреждения от ультрафиолетового света, перед нанесением прозрачного покрытия 1K PUD PC.Таблица 7 показывает результаты физических свойств и химической стойкости автомобильных ламп с покрытием. Эта формула со слабым запахом содержит только 2% растворителя и обеспечивает быстрое высыхание для достижения полного глянца. Наблюдались отличные гидроизоляционные свойства благодаря отсутствию пятен от воды на темном основании. Дождь не проникал через пленку покрытия и не побелел даже после многих часов намокания.

Прозрачное покрытие для ПК 1K PUD с низким содержанием ЛОС для нанесения распылением: BOV Technology

Если сформулированный продукт наносится непосредственно на поверхность ламп автомобильных фар, адгезия к поверхности, конечно, является ключевой характеристикой.Аэрозольная система BOV используется для доставки продукта на поверхность автомобильной фары без каких-либо пузырьков или утечки из-за углеводородного пропеллента. Аэрозольная система BOV представляет собой барьерную упаковку, защищающую продукт от пропеллента и исключающую несовместимость продукта и пропеллента, как показано на Рисунке 9. Таким образом, она помогает продлить срок хранения и улучшить впечатления конечного пользователя. Технология BOV в качестве упаковочного решения сводит к минимуму отходы и загрязнение продукта, помогая обеспечить полное соотношение цены и качества.За мешком был использован сжатый воздух. На рисунке 10 показано, что средний размер частиц аэрозоля BOV составлял 76 микрон. Скорость подачи при заполнении составляла 0,6 г / с. Давление в пустом состоянии за мешком составляет 45 фунтов на квадратный дюйм. Покрытие 1k PUD, которым была покрыта крышка автомобильной фары с помощью этого спрея BOV, показано на Рисунке 11.

Выводы

• Новая технология диспергирования самосшивающегося полиуретана с низким содержанием летучих органических соединений может быть сформулирована в виде прозрачного покрытия для подложек для ПК или автомобильных фар, обладающих свойствами устойчивости к ультрафиолетовому излучению и царапинам.

• Результаты испытаний на совместимость показали, что никакого химического воздействия на покрытия не наблюдалось после комнатной температуры или повышенных (158 ° F) условий как при уровнях напряжения 1700, так и 2000 фунтов на квадратный дюйм.

• Из-за низкого количества растворителя в составах PUD выбор упаковок для защиты от ультрафиолета может повлиять на стабильность покрытия. Использование правильного количества комбинации органических светостабилизаторов и нано-TiO2 может обеспечить стабильность продукта до пяти месяцев при условиях хранения 40 ° C.Использование нано-TiO2 также может уменьшить пожелтение прозрачного покрытия, вызванное окислением аминов HALS.

• Введение нанокремнезема в систему может защитить глянцевое, водное и непигментированное прозрачное покрытие от царапин и истирания.

• Использование технологии BOV в качестве упаковочного решения может устранить несовместимость продукта и пропеллента и продлить срок хранения продукта.

• Настоящий негорючий самосшивающийся полиуретан на водной основе обеспечивает отличную химическую стойкость и водонепроницаемость.

Благодарность

Автор хотел бы поблагодарить доктора Адити Чаваннавар из BASF за помощь в обсуждении светостабилизаторов, используемых в рецептурах PUD.

Список литературы

¹ Fabbri, P . ; Мессори, М .; Toselli, M .; Veronesi, P .; Rocha, J .; Пилати, Ф. Повышение устойчивости поликарбоната к царапинам с помощью гибридных покрытий из поли (этиленоксида) и кремнезема. Adv. Polym. Технол . 27 ( 2008 ) 117-126.

² Chen, Y.H .; Лю, L.X .; Жан, М. Получение и характеристика износостойких покрытий на поликарбонате. J. Пальто. Техно л. Res. 10 ( 2012 ) 79-86.

³ Lionti, K .; Toury, B .; Boissiere, C .; Benayoun, S .; Миле, П. Гибридные покрытия из диоксида кремния на поликарбонате: улучшенные свойства. J Sol-Gel Sci Technol. 65 ( 2013 ) 52-60.

⁴ Эшаги, А. Прозрачное твердое самоочищающееся наногибридное покрытие на полимерной основе. Прогресс в органических покрытиях 128 ( 2019 ) 120-126.

⁵ Хонаркар, Х. Полиуретаны на водной основе: обзор, J. Disper. Sci. Technol. , 2018 , 39 (4), 507-516.

⁶ Jalili, M.M .; Moradian, S .; Chen, H .; Дастмальчиан, H .; Карбсай, А. Исследование изменений свойств двухкомпонентного полиуретанового прозрачного покрытия путем раздельного включения гидрофильного и гидрофобного нанокремнезема. Прогресс в органических покрытиях 59 ( 2007 ) 81-87.

⁷ Clarke, M .; Paiz, A .; Brickweg, L .; Floryancic, B .; Фернандо Р.Х. Влияние наночастиц оксида алюминия и диоксида кремния на свойства полиуретанового прозрачного покрытия. Глава ¹ в «Применение нанотехнологий в покрытиях», Серия симпозиумов ACS № 1008 (под редакцией Р. Х. Фернандо и Л. Сунга), Американское химическое общество ( 2009 ) 210-231.

⁸ Campbell, D.H .; Wade, C .; Терли, К.М .; Танки П. Термическое пожелтение и фотообесцвечивание автомобильных покрытий. J. Пальто. Технол . Res. 15 ( 2018 ) 131-139.

⁹ Yaghoubi, H . ; Taghavinia, N .; Аламдари, Э. Самоочищающееся покрытие TiO2 на поликарбонате: обработка поверхности, фотокаталитические и наномеханические свойства. Surface & Coatings Technology 204 ( 2010 ) 1562-1568.

¹⁰ Ла Русса, М.Ф .; Rovella, N .; Alvarez de Buerga, M .; Belfiore, C.M .; Pezzino, A .; Crisci, G.M .; Руффоло, С.А.Нано-TiO2 покрытия для защиты культурного наследия: роль связующего в гидрофобной и самоочищающейся эффективности. Прогресс в органических покрытиях 91 ( 2016 ) 1-8.

¹¹ Xu, F .; Wang, T .; Chen, H .; Bohling, J .; Maurice, A.M .; Wu, L .; Чжоу, С. Получение фотокаталитических самоочищающихся покрытий на основе TiO2 для окрашенной поверхности без прослойки. Прогресс в органических покрытиях 113 ( 2017 ) 15-24.

¹² Moya, R .; Родергез-Зунига, А .; Vega-Baudrit, J .; Пуэнте-Урбина, А. Эффекты добавления TiO2 без наночастиц в лак на водной основе для древесины, нанесенный на девять тропических лесов Коста-Рики, подверженных естественному и ускоренному выветриванию. J. Пальто. Технол . Res. 14 ( 2017 ) 141-152.

Этот документ был первоначально представлен на 34-м двухгодичном симпозиуме по западным покрытиям в Лас-Вегасе в 2019 году. Для получения дополнительной информации обращайтесь по электронной почте [email protected] .

© Лакокрасочная промышленность (PCI). Просмотреть все статьи.

Как блеск в свете фар: рецептура спрея для полиуретанового покрытия на водной основе для поликарбоната, Apollo Coating Technologies, Inc.
/article/Like+a+Sheen+Caught+in+Headlights%3A+The+Formulation+of+Waterborne+Polyurethane+Coating+Spray+on+Polycarbonate%2C+Apollo+Coating+Technologies%2C+Inc./3861436 /6

/article.html

Меню

Список проблем

CSH 2021

Китай Декабрь 2020

Китай Ноябрь 2020

Китай Октябрь 2020

Китай Сентябрь 2020

Китай Июль 2020 г.

Февраль 2021 г.

Январь 2021 г.

декабрь 2020

ноябрь 2020

Октябрь 2020

сентябрь 2020

август 2020

Китай Июнь 2020

июль 2020

июнь 2020

Китай Май 2020

Китай Апрель 2020

мая 2020

Китай Февраль / март 2020

апрель 2020

Март 2020

Справочник поставщика покрытий

февраль 2020

Китай Декабрь 2019

январь 2020

декабрь 2019

Китай Ноябрь 2019

Китай Октябрь 2019

ноябрь 2019

Октябрь 2019

Китай Сентябрь 2019

сентябрь 2019

Китай Июль 2019

август 2019

Китай Июнь 2019

июль 2019

июнь 2019

Китай Май 2019

Китай Апрель 2019

Май 2019

апрель 2019

март 2019

Китай Февраль / март 2019

Китай Декабрь 2018

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОСТАВЩИКУ ПОКРЫТИЙ 2019

февраль 2019

Китай Ноябрь 2018

Китай Октябрь 2018

январь 2019

декабрь 2018

ноябрь 2018

Китай Сентябрь 2018

Октябрь 2018

сентябрь 2018

Китай Июль 2018 г.

Август 2018

июль 2018

Китай Май 2018

июнь 2018

Май 2018

Китай, апрель 2018 г. (AC)

апрель 2018

Март 2018

Китай Март 2018

CSH

февраль 2018

Китай Декабрь 2017 г.

январь 2018

Библиотека

Оптимальное постоянное покрытие для фар Opti-Lens, защитные средства для покрытия фар

Включает аппликатор из пенопласта и полотенце из микрофибры Gold Plush размером 16 x 16 дюймов!

Постоянное покрытие фар защищает от пожелтения и выцветания под воздействием УФ-излучения.

Optimum Opti-Lens Headlight Coating — покрытие на основе смолы, предназначенное для защиты фар от пожелтения, выцветания и обесцвечивания на протяжении всего срока службы автомобиля.Оптимальное покрытие для фар Opti-Lens образует ковалентную связь с фарой и перекрестные связи, покрывая линзы прочной защитной пленкой. Фары с покрытием Optimum Opti-Lens Headlight Coating навсегда сохранят идеальную четкость в любых условиях!

Практически все автомобили, выпущенные с конца 1980-х годов, имеют линзы фар из поликарбоната. Этот материал легкий, ударопрочный и намного безопаснее стеклянных линз прошлых лет, что делает его идеальным выбором для современной конструкции фар.У этого материала есть один недостаток: выцветание и обесцвечивание под воздействием УФ-излучения. Тусклые пожелтевшие фары бросают тень на автомобили, которые в противном случае были бы идеально отполированы с помощью линейки полировальных составов Optimums.

Если вы когда-либо проходили мимо припаркованных автомобилей в торговом центре или торговом центре, вы заметите тенденцию к желтым, тусклым, мутным, окисленным линзам фар почти на каждом автомобиле, который не является новым. Интенсивные солнечные УФ-лучи в сочетании с дождем, загрязнением, дорожной солью и насекомыми разъедают заводское прозрачное покрытие, нанесенное на линзы фар. Компания Optimum Polymer Technologies разработала покрытие Opti-Lens Headlight Coating как средство против пожелтевших и обесцвеченных фар.

Optimum Opti-Lens Headlight Coating — это сильно модифицированная версия первого покрытия Optimums Opti-Coat (когда-то известного как Opti-Guard). Линзы для фар из поликарбоната требуют гораздо большей защиты от ультрафиолета, чем краска, поэтому д-р Дэвид Годусси, генеральный директор и химик Optimum Polymer Technologies, сформулировал покрытие Opti-Lens для фар с максимальным количеством УФ-ингибиторов, доступных в покрытии. В результате получено специальное покрытие для фар, которое гарантирует, что фары вашего автомобиля сохранят оптимальную четкость на протяжении всего срока службы автомобиля.

Оптимальное покрытие для фар Opti-Lens предназначено для нанесения на фары, не подверженные окислению или пожелтению. При необходимости отполируйте фары для восстановления оптической четкости, а затем протрите их 15% раствором изопропилового спирта. Нанесите ультратонкий слой Opti-Lens и дайте ему высохнуть в течение 3-5 минут. Удалите излишки чистым сухим полотенцем из микрофибры.

10 куб. См (Измерено наконечником вверх)

Сделано в США

Федеральные правила запрещают пересылку этих продуктов воздушным транспортом, UPS 3 Day, UPS 2 или почтой США. Этот товар доставляется только UPS Ground. Извините, но нет адресов APO или FPO.

Услуги

РЕГЕНЕРАЦИЯ ПОВЕРХНОСТИ АВТОМОБИЛЯ, КОРРЕКЦИЯ КРАСКИ .. !!

Я считаю, что образованный клиент будет намного счастливее .. !!

С учетом сказанного, я собрал короткое сравнение того, что Professional Detailer’s Process представляет собой Детализируйте автомобиль, который нуждается в коррекции окраски раньше он может получить Ceramic Coating Product Application , по сравнению с Professional RestorFX Application Process , который является фактическим Paint Correction Process сам по себе для начала, наряду с появлением на рынке Best Clear Coating Product Application , поэтому наши клиенты будут знать, что они на самом деле сделали со своими автомобилями, и на самом деле будут знать, что они собой представляют. платят и как долго ждать без их транспортных средств во время в процессе.. !!

Оба процесса начинаются с тщательной очистки поверхностей транспортных средств.

Затем оба процесса проверяют поверхности транспортных средств на наличие дефектов в лакокрасочном покрытии и решают, что делать дальше.

Оба процесса затем начинают процесс обеззараживания с использованием глиняного бруска или глиняной подушки, чтобы очистить поверхность автомобиля от загрязнений и подготовить его для следующих процессов..

Далее, процесс подачи заявки профессиональными специалистами по разборке. царапины на поверхности, следы завихрения и другие повреждения, которые необходимо отремонтировать, прежде чем переходить к следующему процессу. к цене детали добавляются дополнительные затраты для процесса коррекции краски, во много раз превышающие 1000 долларов. 00 или более и может добавить несколько часов ко времени их завершения) .. !!

Далее, Профессиональный процесс нанесения RestorFX.

Мы используем процесс влажного шлифования в качестве следующего шага, чтобы удалить все царапины на поверхности, следы завихрения и любые другие повреждения на всей поверхности. перед тем, как перейти к следующему этапу, убедитесь, что отделка настолько блестящая, насколько это возможно … (мы не берем никакой дополнительной платы за этот процесс мокрого шлифования, так как это наш процесс для каждого транспортного средства).. !! (Этот процесс обычно занимает от 3 до 4 часов, в зависимости от повреждений транспортных средств).

Далее, процесс подачи заявки на участие в программе профессиональных детейлеров. процесс резки, процесс мокрого шлифования, а затем снова процесс компаундирования, чтобы сгладить следы мокрого шлифования и убедиться, что все поверхностные царапины, вихревые следы и другие повреждения полностью удалены с отделки транспортных средств, они начинают процесс полировки, чтобы гарантировать покрытие настолько блестящее, насколько это возможно, прежде чем его обезжиривают для удаления любых восков, силикона и любых других загрязнений с отделки транспортных средств. . (Это может добавить несколько часов к процессу, в зависимости от того, насколько серьезными были повреждения на отделке транспортных средств, что в большинстве случаев увеличивает затраты для заказчика) .. !!

Далее, процесс профессионального применения RestorFX.

Теперь, когда весь автомобиль был отшлифован влажным способом, протерт чистым полотенцем из микрофибры, поэтому мы можем увидеть, есть ли Чтобы избежать повреждений, которые были упущены и которые необходимо отремонтировать, и чтобы отделка была как можно более блестящей, мы начинаем с процесса обезжиривания, который удалит все воски или силиконы, которые могли остаться на автомобиле, с использованием обезжиривающего продукта и накройте все транспортное средство чистым белым полотенцем из микрофибры, пока оно не станет как можно более чистым и свободным от воска.. (этот процесс занимает около 1 часа для предварительной формы).

Далее, процесс подачи заявки на профессиональные детали.

Теперь они начинают процесс полировки, который, в зависимости от на уровне мастерства специалиста по деталировке, так как отделка должна быть отполирована до блестящего блеска, прежде чем можно будет нанести какое-либо керамическое покрытие. (Опять же, этот процесс занимает еще несколько часов, в зависимости от уровня навыков деталировщика) ..

Далее, Профессиональный процесс нанесения RestorFX.

После того, как мы убедимся, что эта отделка автомобиля полностью очищена от воска, силикона и грязи, мы теперь склеиваем хром, стекло и пластик. части транспортного средства, которые не будут обрабатываться продуктом для прозрачного покрытия RestorFX, и подготовьте окрашенные поверхности транспортных средств с помощью нашего подготовительного раствора, который очищает автомобили и готов к нанесению продукта для прозрачного покрытия RestorFX.. (Этот процесс занимает около 1 часа для предварительной формы).

Далее, процесс подачи заявки на участие в профессиональном отделении. Без повреждений и полностью блестящего после процесса полировки, теперь они должны обезжирить весь автомобиль в соответствии с инструкциями производителя керамического покрытия, которое они будут наносить на отделку транспортных средств.. (Это займет около 1 часа, чтобы подготовить деталировщика в зависимости от инструкций).

Далее, процесс применения Professional RestorFX.

Теперь все автомобили полностью готовы. без воска, силикона и повреждений, очищены, подготовлены и готовы к нанесению прозрачного покрытия RestorFX. (Этот процесс занимает около 1 часа) .. (После того, как весь автомобиль будет покрыт продуктом для прозрачного покрытия RestorFX, мы позволяем ему сидеть и лечить примерно от 15 до 30 минут, затем мы осторожно снимаем ленту с транспортного средства, и этот процесс также занимает от 15 до 30 минут. Таким образом, от начала до конца мы видим в общей сложности прибл. 8 часов на завершение процесса профессионального применения RestorFX. Автомобиль находится в магазине в течение ночи для отверждения в течение 8–12 часов и доставляется клиенту на следующее утро после того, как мы очистим окна и убедимся, что автомобиль выглядит идеально ..! !

(Средняя стоимость приложения RestorFX на ваших типичных автомобилях среднего размера составляет от 700 до 900 долларов и около 1000 и 1200 долларов для более крупных автомобилей.. !!)

И это постоянное прозрачное покрытие, которое сцепляется с исходной отделкой автомобиля, добавляя прибл. 10 микрон дополнительной защиты отделки автомобиля, которая гарантированно не отслаивается и не расслаивается .. !! В общей сложности продукту требуется 14 дней для полного отверждения, поэтому его нельзя мыть в течение 14 дней, но после этого все равно что иметь новый автомобиль, покрытый и защищенный лучшим покрытием на рынке на сегодняшний день . . RestorFX .. !!

Далее, процесс подачи заявки на участие в программе профессиональных детейлеров..

Теперь специалист по деталям наносит выбранное керамическое покрытие на отделку автомобилей в соответствии с инструкциями производителя, затем стирает остаточное покрытие и полирует его, чтобы убедиться, что на нем не осталось лишнего продукта. отделка транспортных средств, которая после высыхания покрытия приведет к образованию выступов, так как их будет очень трудно удалить после высыхания на транспортном средстве. (Этот процесс нанесения керамического покрытия должен занять только прибл.От 1 до 2 часов на нанесение, в зависимости от опыта специалиста по деталям. (На этом этапе процесс исправления краски завершен, но у меня нет точного расписания, в течение которого этот процесс и приложение фактически закончились, но я Рискну сказать, что по крайней мере 2 или, может быть, более дня и с ценами, которые я слышал, что деталировщики взимают плату за детализацию транспортного средства, мокрый песок на транспортном средстве, а затем нанесение керамического покрытия на транспортное средство (это может стоить более 1500 долларов США. до 3000 долларов за это транспортное средство.. !!) В зависимости от керамического покрытия, используемого на транспортном средстве (неуверенность в микронной толщине защитного покрытия), будет определяться гарантия от производителя, и обычно она длится в лучшем случае пару лет, поэтому вы нужно будет повторить этот процесс в ближайшем будущем .. !!

Я надеюсь, что это объяснение поможет нашим клиентам принять обоснованное решение, когда речь идет о детализации и корректировке окраски их автомобилей в будущем.. !! Много работы уходит на детализацию и покраску отделки автомобилей .. !!

СУЩЕСТВУЕТ ОГРОМНАЯ РАЗНИЦА В СТОИМОСТИ РАБОТЫ И СТОИМОСТИ ОТМЫВКИ И ВОСКОЛЕНИЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ДЕТАЛЬНОЙ ОТРАБОТКИ ИЛИ ИСПРАВЛЕНИЯ КРАСКИ И ПОТОМ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЯ .. !! ПОЗВОНИТЕ НАМ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ .. !!

Спасибо и благослови вас Бог .. !!

Ветеран Собственник и оператор:

Том Томпсон. .

912-220-9901

Лицензировано и застраховано .. !!

Герметик для фар — Как обсудить

Герметик для фар

Какие бывают типы герметиков для фар? Герметики для фар бывают разных форм: спреи, жидкости, пасты и автомобильные. Почему фары запотевают и желтеют? Автомобильные фары имеют специальное прозрачное защитное покрытие, защищающее от окисления, УФ-лучей и других внешних элементов.

Зачем на машине нужен герметик для фар?

Автомобильные фары подвержены высокой степени вредного внешнего воздействия, поскольку они расположены непосредственно перед автомобилем. Дорожная соль, камни, щетки для посуды, кислота, тепло и интенсивные ультрафиолетовые лучи солнца навсегда изнашивают защитное покрытие ваших фар. Могут ли прокладки фар восстановить матовость и ржавчину фары? Это зависит от самого комплекта.

Какой продукт лучше всего подходит для ремонта фар?

Если ваши фары слегка заржавели, этот продукт для вас.Turtle Wax T43 — это жидкий раствор 2-в-1, который должен не только защищать ваши фары от окисления и ультрафиолетовых лучей, но и восстанавливать линзы фар до нового состояния.

Какой абразив использовать для фары?

Входящий в комплект шлифовальный диск Trizact с зернистостью P3000 используется только для легкой очистки поверхностей, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с краской фар, а не для преобразования фар.

Какой герметик использовать на фарах?

Это GE Silicone 2, силиконовый герметик высшего качества.Это отличный универсальный силикон, который можно использовать как в помещении, так и на улице, и он никогда не трескается. Вы можете купить его в небольших тюбиках примерно за 4 доллара в местном хозяйственном магазине.

Какие типы герметиков используются в строительстве?

Виды герметиков. 1 силиконовый герметик. Силиконовые герметики стали отраслевым стандартом для обоих акриловых герметиков из-за их повсеместного использования в строительных проектах. 3 полиуретановых герметика. 4 набора гибридных полимеров.

Какой герметик представляет собой гибридный полимер?

Гибридный полимер — это очень широкий и общий термин, и любой тип герметика в сочетании с двумя различными химическими основаниями можно назвать «гибридным», если вы строго придерживаетесь этих терминов.Однако в промышленности термин «гибрид» часто используется для смол MS и герметиков SPUR.

Какой комплект для восстановления автомобильных фар самый лучший?

TriNova Headlight Restoration Kit — это кристально чистая жидкость, которая полирует ваши фары. Прежде чем они углубятся в подробности функций комплекта, давайте посмотрим, что он может предложить.

Какой герметик вы используете для герметизации линз?

Нанесите бесшовную полоску наружного силикона на канал уплотнения. Закройте отверстие воздуховода лентой или герметиком. Установите линзу на корпус и оставьте ее в этом положении на длину, достаточную для размещения прокладки.

Что мне делать с фарами моей машины?

Регулярно наносите УФ-герметик. Также важно найти безопасные способы удалить мутный желтоватый налет. Использование слишком агрессивных химикатов может еще больше повредить фары.

Какие фары используются в автомобилях?

Сегодня в автомобилях используются четыре основных типа фар :.

Какие бывают типы лампочек для фар?

Таблица типов ламп фар Тип фар / Температура луча Интенсивность светодиода Белый Желтый (30005000k) Холодный белый (60 ближний и дальний свет h21, H7, h2 и т. Д. И т. Д. HID желтый (3000k — 4000k) белый (6000k 8000 дальний свет) h2, h4, h5 и т. д.)

Какой герметик использовать для автомобильных фар?

Для дополнительной защиты фар специальное решение помогает продлить срок службы пластика. Прозрачная прокладка лучше защищает материал.Это предотвращает скопление грязи и копоти под светом и ухудшение состояния лака.

Какой лучший скрытый цвет для лампочек фар?

Цветовая температура от 5000 K до 6000 K является наиболее близкой к солнечному свету, которую человеческий глаз может лучше всего видеть. Это так просто. Чтобы ответить на вопрос раз и навсегда, какой самый лучший HID цвет? 5000K или 6000K — вот ответ. Прочтите, чтобы узнать больше о том, что это значит. Лампы HID доступны во всех цветах.

Какой газ используется в автомобильных фарах?

Это означает, что для полного заполнения пластика потребуются некоторые усилия, но конечный результат беспрецедентен.В автомобилях чаще всего используются галогенные фары с вольфрамовым покрытием. Вольфрамовые нити содержатся в инертном газе с галогеном (йодом или бромом). Это предотвращает почернение стекла вольфрамом.

Какие бывают типы головных фар?

Если вы ищете замену или обновление, в этой статье будут обсуждаться различные типы фар, доступные в настоящее время на рынке. Четыре распространенных типа автомобильных фар: галогенные, светодиодные, ксеноновые / HID и лазерные.

Какие светодиодные фары для грузовиков самые лучшие?

Лучшие марки светодиодных фар для грузовых автомобилей. 1 # 1 Вспомогательная балка. Запущенный в 2008 году бренд AuxBeam не самый старый, но он, безусловно, произвел впечатление на рынок, предлагая все типы катания 2 # 2. 3 №3 Алла светотехника. 4 # 4 AUXITO. 5 # 5 Морской свет.

Какой пластик используется в автомобильных фарах?

Изготовленные из материала, называемого поликарбонатным пластиком, фары образуют прочную, устойчивую к царапинам деталь.Однако пластик со временем помутнеет под воздействием солнечных лучей. К счастью, большинство фар легко снять для восстановления.

Какие бывают типы герметика для фар?

4 лучших герметика для фар. Сортировка № 1 Blue Magic for Headlight Lens Seal № 2 TriNova № 3 Turtle Wax T43 Набор для восстановления фар (2-в-1) для очистки фар.

Что положить в комплект для восстановления фар?

Эти комплекты изначально содержат два типа жидкостей: активатор, который помогает удалить грязь, и жидкость для дополнительной обработки, которая защищает ваши идеально чистые фары.Во-вторых, комплекты обычно включают мягкую подушечку для аппликатора или наждачную бумагу, обычно несколько квадратов разной зернистости.

Какой самый лучший комплект для восстановления фар Meguiar?

Комплект для восстановления фар Meguiar G2980 HeavyDuty — это настоящая находка, когда дело доходит до правильного, эффективного и действенного выполнения работы. Они даже называют его одним из лучших, если не самым лучшим, комплектом для восстановления фар Meguiar.

Что лучше Rust Oleum или комплект для восстановления фар Cerakote?

Cerakote делает линзу более прозрачной, чем набор Rustoleum, и ее легче наносить благодаря аппликатору.Он больше по размеру и удобнее в руке. Хотя точильные камни одного цвета, номер зерна четко обозначен на другой стороне.

Как лучше всего защитить автомобильные фары от царапин?

Это должно заполнить и закрыть царапину. Лучший способ не поцарапать фары — регулярно использовать устойчивый к царапинам состав. Восковое покрытие также предотвращает прилипание дорожной грязи к пластиковой поверхности и появление царапин.

Что лучше силикон или бутилкаучук для фар?

Если вы чувствуете, что вам нужно больше, попробуйте бутилкаучук.Силиконы только вредны и не всегда хорошо прилипают к пластиковым поверхностям. Ну, фары, которые я ремонтирую, — это дешевые фары, купленные на Ebay. Есть какая-то серая штука, которая больше похожа на клей, чем на силикон.

Что последний шаг к герметизации фары?

Последний шаг при герметизации фары или задней фары — убедиться, что силикон должным образом прилегает к обеим поверхностям прокладки. Они провели указательным пальцем по бусинке, вдавили силикон в прорезь и прикрепили силикон к внутреннему и внешнему корпусу.

Какие бывают типы герметиков для шин?

Шиномонтажные герметики можно разделить на две группы. Аэрозоли используются для аварийного ремонта, а жидкие средства обычно устанавливаются заранее и используются для профилактики. Если в вашем автомобиле нет запасной части, используйте вместо него герметик для шин и небольшой компрессор.

Какой герметик мне следует использовать на велосипеде?

Жидкий герметик для шин часто используется для профилактического обслуживания. Они покрывают четыре шины вашего автомобиля или две шины мотоцикла или велосипеда.Если затем у вас спустилась шина, выходящий воздух выталкивает продукт в отверстие и в рот.

Как лучше всего герметизировать шину?

Затем герметик вдавливается в шину и в конце добавляется воздух. Герметик для предотвращения утечек — один из самых простых и эффективных способов обеспечить непрерывное уплотнение даже во время движения.

Какой герметик использовать на фару?

Если вы знаете, где повреждение, возьмите с собой комплект фар.Герметик на основе силикона или винила работает, потому что он водо- и термостойкий. Большинство из них прочны и надежно закрывают пораженный участок. Обильно нанесите герметик на поврежденный участок и равномерно распределите его.

Что может повлиять на срок службы герметика для фар?

Езда по соленым дорогам, грунтовым дорогам, автомойка и продолжительное пребывание на солнце сокращают срок службы крышки фары.

Зачем нужно покрывать фары воском?

Смазка фар так же важна, как и восковая смазка кузова вашего автомобиля.Его можно наносить поверх обработки линз, чтобы добавить дополнительный уровень защиты. Воск предотвращает прилипание грязи к поверхности пластика.

Что происходит с пластиком вокруг фары?

Когда защитный слой повреждается и перестает защищать фару, пластиковая поверхность ржавеет, делая фару желтой и мутной. Автомобильные фары очень чувствительны к вредным внешним воздействиям, потому что они расположены прямо перед автомобилем.

Что я могу поставить в фары, чтобы они не намокли?

Штамп должен подходить идеально.Некоторые производители помещают гранулы силикагеля в корпус фары. Это вещество впитывает влагу и защищает фары от влаги. Обычно это мешок из абсорбирующего материала, срок службы которого ограничен только сроком службы самой фары.

Влага в фаре — это плохо?

Улавливание влаги может быть опасным, особенно если вы едете ночью. Подобно грязи и туману на внешней стороне корпуса фары, влага, скопившаяся в прокладке, может затемнять фары или даже создавать слепые зоны.В некоторых штатах противотуманные фары могут стать причиной неудачной проверки транспортного средства.

Можно ли чистить фару с помощью теплового пистолета?

Вы должны постоянно перемещать фен и держать его подальше от фар. Этот способ очистки фар достаточно хорош, так как снимать фару с автомобиля не нужно.

Где лучше всего реставрировать линзы фары?

AutoZone предлагает самые низкие цены на ремонт линз фар. У вас есть комплекты для восстановления и дополнительные продукты, которые вам нужны, например салфетки из микрофибры, которые помогут вам в работе.

Какие лампы используются в автомобильных фарах?

В более ранних моделях автомобилей и старинных автомобилях изначально использовались вольфрамовые фары, но большинство современных фар питаются от галогенных, светодиодных или металлогалогенных ламп, которые часто называются фарами с высоким разрядом из-за их силы света или «фарами. Ксенон», в которых используется ксенон. . газ в блоке фары.

Где найти инструкцию по замене фары?

Доступ к блоку фары зависит от модели автомобиля.Большинство руководств по эксплуатации содержат инструкции по замене фар, и обычно в Интернете можно легко найти видео-помощь. Какие фары мне нужны? AutoZone упрощает поиск нужных деталей.

Опасно ли ехать с неярким светом фар?

МАГАЗИН Фары / Фары с АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗОНОЙ Вы можете быть уверены, что фары вашего автомобиля распознают дорогу в дождь, туман, темноту и другие условия плохой видимости. Тусклый свет от автомобиля делает опасным движение ночью или во время грозы.

Что делает уретановый лонжерон рулевого для обработки дерева?

Helmsman Spar Уретан был специально разработан в качестве прозрачной защитной поверхности для дерева снаружи или внутри, подверженного воздействию солнечного света, воды или колебаний температуры. Содержит УФ-блокаторы для уменьшения старения и изменения цвета на солнце. Образует защитный барьер от дождя и влаги.

Что делает рулевой уретан на водной основе Minwax?

Обзор Minwax Helmsman Water Based Spruce Urethane — это кристально чистое покрытие на водной основе, специально разработанное для защиты древесины от самых суровых условий окружающей среды.Содержит УФ-блокаторы, уменьшающие появление седых волос и обесцвечивания на солнце. Образует защитный барьер от дождя и влаги.

Как уретан на водной основе Minwax защищает древесину?

Minwax Helmsman Water Based Spruce Urethane — это кристально чистая отделка на водной основе, специально разработанная для защиты древесины в самых сложных условиях окружающей среды. Содержит УФ-блокаторы, уменьшающие появление седых волос и обесцвечивания на солнце. Образует защитный барьер от дождя и влаги.

Какая марка пятен для рулевых является лучшей?

Minwax — один из ведущих брендов морилки в США. Helmsman Spar Urethane специально разработан в качестве прозрачной защитной поверхности для дерева внутри и снаружи помещений, подверженного воздействию солнечного света, воды или колебаний температуры. Содержит УФ-блокаторы, уменьшающие появление седых волос и обесцвечивания на солнце.

Какой герметик я могу использовать для мойки автомобильных шин?

Если в вашем автомобиле нет запасной части, используйте вместо него герметик для шин и небольшой компрессор.Компрессор можно использовать несколько раз, но также и для других надувных шин и лодок. Спрей — это одноразовый продукт, который вы приносите домой или в место, где профессионал может отремонтировать шину.

Что делать с влажностью в ваших фарах?

Влага в фарах беспокоит многих, поскольку она ухудшает видимость, а вода может повредить фару в сборе. Есть несколько способов решить эту проблему, но все зависит от влажности. Если она небольшая, вы можете дать ей высохнуть на солнце или воспользоваться феном, чтобы ускорить процесс испарения.

Как лучше всего опломбировать машину?

Большинство из них долговечны и надежно закрывают пораженный участок. Обильно нанесите герметик на поврежденный участок и равномерно распределите его. Пластик можно использовать как кредитную карту, чтобы правильно дозировать герметик, особенно те, к которым нельзя прикасаться голыми руками.

Какой лучший герметик для автомобильной краски?

CARSHOW 1 Полимерный лак для краски 8 унций. Покрытие из гидрофобного полимера с усовершенствованной формулой.Это чрезвычайно прочный лаковый герметик, который при высыхании дает стойкое покрытие с сильным блеском. Это чрезвычайно прочный лаковый герметик, который при высыхании дает стойкое покрытие с сильным блеском.

Почему в некоторых автомобилях есть пластиковые линзы фар?

Обратите внимание, что хотя в некоторых автомобилях используются стеклянные линзы фар, существуют также автомобили с пластиковыми линзами фар. В результате пластик очень легко ржавеет и в конечном итоге становится желтым и мутным под воздействием ультрафиолетовых лучей и суровых погодных условий.

Можно ли использовать краску-герметик на стекле?

Это идеальный продукт, если вы хотите улучшить внешний вид краски и одновременно защитить ее. Краску-герметик обычно можно наносить вручную или машинным способом, и ее срок годности составляет до года. Боритесь с кислотными элементами в воздухе, которые могут повлиять на цвет и возраст. Многие продукты можно наносить даже на стекло и пластик.

Что нужно знать о герметиках для лобового стекла?

Он должен обеспечивать постоянное соединение между стеклом и шасси автомобиля.Самое главное — это соединение, которое будет достаточно прочным, чтобы удержать стекло на месте в случае аварии. Герметики для лобового стекла используются для заполнения любых щелей или щелей между лобовым стеклом и рамой вашего автомобиля.

Что мне следует использовать для очистки фар моей машины?

Сначала вымойте фары классическим автомобильным шампунем, а затем сушите их замшей или салфеткой из микрофибры. Для этой работы вы можете снять фары или оставить их в машине. Не забудьте заклеить эту область лентой, чтобы защитить краску и пластиковую накладку фары.

Какой герметик для автомобильных стекол лучший?

Этот герметик чрезвычайно твердый, ударопрочный, химически стойкий и может выдерживать экстремальные температуры от 80 до 400 градусов по Фаренгейту. 3M Auto Bedding & Glass Compound — идеальный неотверждающийся оконный герметик, который можно использовать в качестве дополнительного герметика или в качестве решения для ремонта старых или потрескавшихся оконных прокладок.

Как использовать зубную пасту для полировки автомобильных фар?

Выдавите зубную пасту прямо в центр пластиковых колпачков или нанесите ее на ткань или губку, которую вы используете для полировки.Распределите зубную пасту так, чтобы она покрыла всю поверхность фар.

Какой абразив использовать для линз фары?

Если вы хотите очистить и отполировать тусклую фару, лучше всего подойдет карбид кремния. Причина, по которой вы должны использовать этот тип наждачной бумаги вместо других, заключается в ее сильной шероховатости. Зернистость наждачной бумаги из карбида кремния позволяет им легко проходить через линзы фары из поликарбоната.

Как лучше всего очистить фары от окисления?

Как почистить ржавые фары зубной пастой.Полоскание Затем промойте водой и дайте высохнуть на воздухе. Нанесение автомобильного воска Чтобы защитить ваши фары от повреждений в будущем, нанесите автомобильный воск на фары чистой тканью круговыми движениями, а затем промойте водой.

Можно ли использовать лак после полировки фары?

Хорошее устойчивое к УФ-излучению прозрачное покрытие, специально разработанное для поликарбонатной поверхности, может стать хорошим решением после шлифовки и полировки фары, как можно увидеть в этом видео. Самая большая ошибка, которую я постоянно наблюдаю, заключается в том, что с полировальной пасты не удаляются защитное покрытие или воск перед нанесением прозрачного покрытия.

Можно ли очистить фары от окисления зубной пастой?

Так же, как зубная паста может удалять нежелательные частицы с зубной эмали, она также может удалять пятна от фар. Это связано с тем, что зубная паста, даже гелевая и отбеливающая, содержит мягкий абразив, который полирует поверхность, делая ее более гладкой на вид и на ощупь, что приводит к более ярким фарам.

Как лучше всего полировать фару автомобиля?

Нанесение автомобильной полироли Нанесите автомобильную полироль на другую чистую мягкую ткань и протрите поверхность каждой фары круговыми движениями.При необходимости добавьте еще полироли. Поэтому дайте каждому свету не менее пяти минут. Для более быстрого ремонта лак можно наносить вращающейся подушечкой.

Что делать, если у вас треснула фара в сборе?

Если она небольшая, дайте ей высохнуть на солнце или воспользуйтесь феном, чтобы ускорить процесс испарения. Если в блоке фары образовалась лужа, у вас может быть более серьезная проблема, и вам нужно будет снять камеру, чтобы найти и устранить проблему. Если это трещина, вам понадобится прочный герметик, чтобы заделать ее.

Какое покрытие используется на автомобильных фарах?

Поликарбонат прочный и ударопрочный, поэтому он используется в фарах, чтобы противостоять камням и гальке, но он желтеет под воздействием УФ-излучения без защитного покрытия от УФ-излучения. В качестве защитного слоя производители используют тонкий слой твердого силикона.

Какую наждачную бумагу использовать для чистки пластиковых линз фар?

Лучше всего использовать наждачную бумагу с зернистостью не менее 2000. Вы также можете отполировать, чтобы получить чистую поверхность, процесс шлифования намного быстрее и проще.При ремонте пластиковых линз фары необходимо выполнить следующие действия:

Почему зубная паста Очищает фары?

Почему это работает? Так же, как зубная паста может удалять нежелательные частицы с зубной эмали, она также может удалять пятна от фар. Это связано с тем, что зубная паста, даже гелевая и отбеливающая, содержит мягкий абразив, который полирует поверхность, делая ее более гладкой на вид и на ощупь, что приводит к более ярким фарам.

Какой абразив использовать для ремонта фар?

Чтобы добавить завершающий штрих к процессу ремонта фар, подумайте об использовании наждачной бумаги с зернистостью 5000.Эта наждачная бумага придаст вам идеально отполированный вид и сохранит вашу фару как новую.

Как лучше всего восстановить пластиковые линзы фар?

При ремонте пластиковых стекол фары действуйте следующим образом: Тщательно очистите рассеиватель фары и прилегающую территорию мыльной водой и убедитесь, что вся поверхность высохла. Используйте малярный скотч, чтобы закрыть всю область вокруг фар.

Как защитить фары от пожелтения (первый шаг)?

Нанесите полировальные подушечки на подушку и отполируйте линзу; полировку следует прекратить, когда линза станет намного резче.Если видно, нанесите последний полироль для рук и нанесите немного лака на полотенце. Удаление волос для защиты и защиты области от непогоды.

Как лучше всего чистить пластиковые линзы фар?

После очистки просушите фары и нанесите слой полироли на пластиковые линзы. Отполируйте мягкой тканью. Этот метод восстановления фар не является постоянным, но прослужит дольше, чем другие, без использования комплекта для восстановления фар. Жидкость для мытья посуды также является основным компонентом мыла для автомойки.

Какое мыло вы используете для мытья автомобильных фар?

Средство для мытья посуды также является основным компонентом мыла для мытья автомобилей. Так как вы все равно решите проблему с фарами, вы также можете вымыть всю машину. Ваша машина выглядит так, будто пришла из автосалона.

Какой абразив использовать для очистки фар?

Зубная паста — отличная альтернатива традиционным автомобильным аксессуарам. Он слегка абразивен, что делает его отличным решением для очистки фар, которые кажутся темными или запотевшими.При использовании этого метода восстановления фар своими руками подождите около пяти минут, пока не загорится свет.

Что я могу использовать для очистки очистителя фар?

Если пищевой соды и уксусной пасты недостаточно, попробуйте мыло для посуды и соль. Все перемешайте, пока соль полностью не растворится. Смочите губку в очистителе и вымойте каждую фару. Мыло для посуды растворяет грязь и сажу, а соль — абразивный очиститель. Промойте фары чистой водой.

Как лучше всего шлифовать фары?

Отшлифуйте фары водой, смочите самую крупную наждачную бумагу (мельчайшую зернистость) в холодной воде и протрите поверхность каждой фары вперед и назад.Следите за тем, чтобы наждачная бумага всегда была влажной, при необходимости смочите ее водой. Повторите эти действия для каждого типа наждачной бумаги, от крупной до гладкой (от мелкой до крупной).

Какой абразив использовать для защиты фар?

Избегайте зубных паст, содержащих ароматные кристаллы, очищающий жемчуг или другие добавки. Крупные абразивные материалы могут поцарапать пластиковую поверхность крышек фар, делая грязь более заметной и затрудняя ее очистку в будущем.

Как лучше всего полировать фару?

Полировка фар Нанесите небольшую каплю зубной пасты на каждую фару.Выдавите зубную пасту прямо в центр пластиковых колпачков или нанесите ее на ткань или губку, которую вы используете для полировки. Тщательно очистите фары салфеткой из микрофибры или губкой.

Что вы используете для чистки фар в Home Depot?

Смешайте две части белого дистиллированного уксуса и одну часть пищевой соды в чистой емкости. Перемешайте или встряхните смесь, чтобы она перемешалась. Окуните в смесь одну из салфеток из микрофибры.

Какой газ используется в лампе фары?

В большинстве случаев лампы наполнены галогеновым газом, что делает их теплее и, следовательно, ярче.В некоторых случаях лампы залиты ксеноном (не путать с ксеноновыми лампами HID!), Который может давать более белый и яркий свет.

Вам нужна наждачная бумага для очистки фары от окисления?

90% фар, нуждающихся в чистке, корродированы и не нуждаются в наждачной бумаге, поэтому не переходите на более агрессивный раствор. Остальные 10% имеют фактическое повреждение поверхности, для чего требуется наждачная бумага. Если вас беспокоит повреждение поверхности, остановитесь здесь. Нет никакого процесса для восстановления вашей цели.

Как лучше всего покупать светодиодные фары?

Уловка со светодиодными фарами заключается в поиске ламп у надежных поставщиков. Лучший совет — покупать светодиоды качественных брендов, например Philips или OSRAM. Есть две проблемы с использованием дешевых светодиодных фар, которые можно найти на интернет-рынках. Во-первых, они могут быть слишком яркими.

Герметик для автомобильных фар

Накладка для фар предназначена для защиты новых или отремонтированных фар от внешних воздействий, повышения их яркости и предотвращения пожелтения и ржавления фар.Герметики для фар бывают самых разных форм: аэрозольные, жидкие, пастообразные и автомобильные. Почему фары запотевают и желтеют?

Какая реставрация фары лучше?

Высококачественные продукты для восстановления фар 1. Набор воска для черепах 2. Качество H&A QuickE 3. Реставрация фар SYLVANIA 4. Система восстановления линз 3M 5. Набор сверхмощных фар Meguiar.

Какой лак используется при реставрации фар?

SYLVANIA Headlight Restoration UV Block — одно из самых известных прозрачных пластиковых покрытий, которые многие люди используют для восстановления уникальности и резкости автомобильных фар.Благодаря уникальным свойствам куртки она была признана одним из лучших прозрачных покрытий века для фар Rustoleum, гарантируя, что ваши фары будут сиять долгие годы.

Что такое реставрация фар?

Реставрация фар или пластиковая реставрация фар включает восстановление старых линз фар, обесцвеченных или запотевших в результате окисления, в первую очередь из-за ультрафиолетового излучения и других факторов окружающей среды, таких как воздействие дорожного мусора (камни, песок и т. Д.)), дождь и коррозия. химические товары.

Что такое комплект для восстановления фар?

Комплекты для восстановления фар — это продукты и аксессуары, которые можно использовать для выполнения всех этих задач дома, обычно вручную. Для некоторых комплектов реставрации может потребоваться специальное оборудование, например дрель, которая обычно не входит в комплект.

Какие фары вы используете в машине?

Не подвергайте опасности себя и других, будьте готовы ко всем условиям видимости с новыми фарами дальнего или ближнего света AutoZone.Они несут белые ксеноновые, галогенные и HID лампы. Он также использует кожухи для линз и колпачки для защиты света.

Почему в автомобильных фарах используются галогенные лампы?

Вот где в игру вступает галоген. Галогенные фары содержат галоген, который защищает вольфрамовую нить накала, оказывая давление на колбу и улучшая яркость при более низких температурах. Более низкие температуры также заставляют галогены светиться ярче, чем обычные лампы. Когда нужно менять фары?

Какой клей я могу использовать, чтобы починить фару в машине?

Strong — Этот эпоксидный клей отлично подходит для крепления автомобильных фар, так как он эффективно действует на стекло.Вы даже можете нанести этот клей на щели зеркала, чтобы укрепить стекло и предотвратить дальнейшее растрескивание. Функциональность: Вы также получаете шприц с этим эпоксидным клеем.

Герметик Plexus

Следующее поколение конструкционных клеев Plexus улучшает процессы и методы производства и сборки. Широкий ассортимент клеевых продуктов Plexus состоит из множества клеящих материалов, подходящих для склеивания самых разных композитов, термопластов и металлов (включая различные подложки) с минимальной подготовкой поверхности или без нее.

Для какого типа бондинга используется plexus ma320?

Метакрилатный клей Plexus MA320 для структурного склеивания. Предназначен для структурного соединения металлических, композитных и термопластичных узлов.].

Какой должна быть температура для применения plexus one?

ITW Plexus One-Piece Systems следует наносить на чистые, обезжиренные поверхности при температуре от 35 ° C до 35 ° C. 95 ° F. Влага в воздухе стимулирует реакцию, поэтому низкие температуры и низкая влажность замедляют скорость отверждения.если они длинные. Температура и влажность увеличивают скорость отверждения.

Как сплетения клея революционизируют обрабатывающую промышленность?

Клеи Plexus заменяют механический крепеж, сварку и другие традиционные методы склеивания. Инновационные метакрилаты производят революцию в дизайне и производстве широкого спектра продуктов. История: Krayden объединился с компанией, специализирующейся на электронике для транспортной отрасли.

Как долго ITW plexus работает в бизнесе?

ITW Plexus Adhesives имеет 30-летний опыт производства метакрилатных клеев для склеивания современных пластмасс, металлов, композитов и других трудно склеиваемых оснований.

Какая лучшая защита фар?

Лучшая защита фар. Лучшая защита от фар, которую вы можете купить для своего автомобиля, — это защитная пленка краски. PPF защищает линзы современных фар от незначительных повреждений каменными обломками и дорожным мусором и помогает восстановить внешний вид старых, потускневших линз.

Какой лак лучше всего подходит для фар?

Один из лучших лаков для фар — Spraymax 2K. Изделие оставляет великолепный блеск. Покрытие также достаточно прочное, чтобы защитить линзы от глубоких царапин и повреждений поверхности.

Какие фары светят лучше всего?

В общем, ксеноновые лампы HID, вероятно, лучший вариант для поиска самого яркого света. Это самая яркая и самая высокая цветовая температура из трех технологий. Однако, если в вашем автомобиле используются галогенные лампы, вы все равно можете добиться отличных результатов на дороге.

.