Покраска бампера баллончиком неудачная ♥ RtiIvaz.ru

Покраска бампера балончиком своими руками не удалась, исправляем ошибки первого опыта…

Приветствую, автолюбитель Ваз на сайте RtiIaz.ru!

Позавчера ремонтировал передний бампер своей ЛоганМашины. Первый опыт работы покраске авто из баллончика получился неудачным и поэтому переделаю с учетом ошибок.

Начнем с того, что краска была выбрана неправильно и цвет явно не подходит к общему тону родной эмали авто.

Мастер молярного дела Влад ЩЧ посоветовал переделать работу и покрасить помимо ремонтируемого участка полностью правый угол переднего бампера. Нужно сделать переход по месту окраски на заводскую эмаль.

Подумав, решил, все же поэкспериментировать, обработав поверхность по-своему. А именно надо заново отремонтировать участок с запасом, чтобы образовался переход.

Как заметно на видео ролике, после прошлого раза остался четко видимый переход, в виде следа от скотча, которым приклеивал защитный материал вокруг очага работы. Сейчас попробую убрать переход с помощью растворителя.

Затем по периметру обрабатываемого участка надо увеличить его по сторонам примерно на один сантиметр, чтобы потом вывести переход на родную краску. В общем, все нужно заново переделать.

Начнем с попытки снятия видимой границы перехода на восстановленном участке. Попробуем работать растворителем «646», и чистой ветошью. Видим, что растворитель хорошо выполняет свою работу, по крайней мере, границу перехода к заводской краске он убрал.

Путем проб и ошибок, научился правильно выполнять все работы по устранению неровностей и покраске панелей кузова, которые могут повредиться при эксплуатации машины.

После вчерашней обработки поверхности растворителем, обнаружил, что в одном месте есть маленькая неровность. Ее сейчас попробуем убрать с помощью наждачной бумаги Р220. Если неравномерность не выведется шкуркой, то придется наложить слой шпаклевки.

Наждачной бумагой дочистил до пластмассы. Затем обработал наждачкой Р500, чтобы перебить риску от Р220. Неровность получилась видимая и грунтом ее не перекрыть, поэтому решил этот участок зашпаклевать.

Для этого буду использовать специальную шпаклевку по пластику NOVOL Bumper-fix для бамперов. Неровность незаметная и материала потребуется немного. Обработал поверхность, развел и нанес шпаклевку.

Дождался я, когда высохла шпаклевка, и прошлифовал в порядке возрастания нумерации Р220, Р320 и Р500, когда постепенно уменьшается зерно. В итоге поверхность готова под нанесение грунта.

Покраска бампера балончиком на видео

Смотрите продолжение в следующем видео. Надеюсь, понятно рассказал, пишите в комментарии.

До свидания на страницах блога RtiIvaz.ru!

Читайте еще:

Покраска бампера своими руками

Покраска бампера баллончиком

Как покрасить пластиковый бампер из баллончика. Пошаговая инструкция.

Бампер часто поддается как климатическим, так и механическим воздействиям. Неправильно припарковался и уже счесал часть краски, либо же летящие камни и грязь, также постоянно повреждают лакокрасочное покрытие данного элемента кузова.  В конечном итоге уже через несколько лет эксплуатации автомобиля, вам нужно будет реставрировать бампер. В этой статье мы расскажем, как покрасить бампер из баллончика своими руками, и на какие этапы разделяется вся технология проведения работ. Четко соблюдая алгоритм, вы сможете сэкономить деньги и получить хороший результат.

Если вы планируете перекрашивать данный элемент кузова полностью, то в таком случае без демонтажа не обойтись. Так вы обеспечите комфортные условия работы, а также, не нужно будет играться с защитной пленкой. Если же повреждение бампера локальное, в таком случае делают частичную покраску, и тут уже с помощью пленки и скотча постарайтесь максимально укрыть все необрабатываемые зоны кузова и декор, а также противотуманные фары, если они присутствуют.

Далее нужно вымыть деталь с помощью моющих средств и просушить. После чего все проблемные участки зачищаем наждачной бумагой марки P80-150. Убираем глубокие царапины, сколы и вздувшееся или отколовшееся лакокрасочное покрытие.

Обезжириваем поверхность пластика – антисиликоном.

Шаг 2. Выравнивание поверхности шпаклевкой.

С помощью шпаклевки вы можете заполнить глубокие царапины, сколы или другие дефекты, присутствующие на конструкции бампера. Используют для этого автомобильную двухкомпонентную шпаклевку. Для этого ее размешивают с отвердителем непосредственно перед нанесением на деталь. Замешивать нужно только тот объем материала, который вы сможете сразу уложить, в противном случае он схватится и его можно будет только выбросить. После нанесения первого слоя ждете около 15 – 20 минут, чтобы он подсох. Далее с помощью наждачной бумаги поверхность шлифуется и проверяется ее качество, если все еще есть изъяны, накладываем второй и при необходимости третий слой шпаклевки, пока не получим идеально ровную поверхность. Особенно нужно следить за местами стыка шлифованного и не обрабатываемого участка бампера.

Шаг 3. Наносим грунтовку.

После полного высыхания шпаклевки, а это период около 24 часов, нужно дополнительно зашлифовать обрабатываемый участок абразивом марки Р400-600. Далее снова обезжириваем поверхность. Следующий этап грунтовка. Для этого используют стандартный акриловый грунт, который в пропорциях указанным производителем замешивают с отвердителем и растворителем.

Можно также провести покраску бампера с баллончиком готовым составом грунта.

Далее после полного высыхания грунта, а слоев может быть 2 – 3, поверхность шлифуют абразивом марки Р800. Далее снова обезжиривают поверхность, протирая сначала влажной, а потом сухой тряпкой.

Шаг 4. Покраска бампера.

В первую очередь подбирают тон цвета краски. Делают это с помощью каталога или по маркировке указанной на кузове автомобиля. Также вы можете обратиться за консультацией к продавцам в профильных магазинах.

Покраска пластикового бампера из баллончика, как б/у так и нового, это очень ответственное и скрупулезное занятие. Перед тем как наносить краску на поверхность лучше потренироваться на тестовой поверхности, чтобы определить расстояние к обрабатываемой области, и степень распыления.

Предварительно нужно хорошо встряхнуть баллончик, чтобы краска перемешалась. Обычно баллончик держат на расстоянии 30 – 35 см от поверхности бампера. После нанесения первого слоя дают время ему высохнуть 25 – 35 минут. Общее число слоев 2 – 4. Тут нужно смотреть уже по качеству получаемого покрытия.

Если вас интересует, сколько нужно баллончиков краски для проведения работ, то тут нужно смотреть от задачи. Если это локальная покраска, то вам нужно будет один баллончик краски, а также грунтовки и лака. Если это полная покраска детали, то в зависимости от размеров может понадобиться от 3 до 6 баллончиков краски и столько же лака и грунта.

Далее при необходимости наносят лак, тоже из баллончика. Полное высыхание материала происходит за сутки.

Видео инструкция по реставрации лакокрасочного покрытия бампера с помощью баллончика.

Шаг 5. Полировка бампера.

Следующий этап – это полировка лакокрасочного слоя. Данный этап работ устраняет мелкие дефекты, полученные при нанесении лака, и позволяет добиться блеска поверхности.

Полировку осуществляют в несколько этапов. Сначала с помощью «мокрой шлифовки» мелкозернистой наждачной бумагой Р1500-Р2000 убираются грубые неровности поверхности лака. Далее поэтапно используя грубую и мягкую абразивную полироль, добиваемся гладкости поверхности, а с помощью полировальной пасты придаем ЛКП блеска. Далее смываем с бампера следы полироли и наслаждаемся результатом.

Как видите, даже не имея профессиональных инструментов и используя баллончики с краской можно самостоятельно осуществить мелкий ремонт бампера.

Как покрасить бампер из баллончика своими руками

Статья расскажет, как покрасить бампер из баллончика своими руками, и какие понадобятся материалы и инструменты, а также познакомит с рекомендациями и нюансами.

Покраска бампера является наиболее частым ремонтом, который по силам большинству автолюбителей. Весь процесс занимает мало времени. При хорошей погоде работы можно осуществлять на свежем воздухе. Главное — тщательная подготовка ко всем этапам процесса.

Когда и зачем нужна покраска бампера

Чаще бампер автомобиля нуждается в покраске и ремонте после ДТП. Но нередки случаи, когда при эксплуатации проявляются заводские браки, появляются мелкие сколы и трещины. Может понадобиться покраска после покупки нового бампера.

Поэтому многие автолюбители задаются вопросом — как покрасить бампер из баллончика самостоятельно? Главное — соблюдать технологию для получения желаемого результата.

Необходимые материалы, инструменты и оборудование для покраски

Стоит отдавать предпочтение высококачественным материалам, что гарантирует получение соответствующего результата.

Что обязательно нужно иметь под рукой:

• Наждачную бумагу для сухого и влажного шлифования. Для экономии средств лучше приобрести набор листов с разной зернистостью от Р600.
• Растворитель или уайт-спирит — он удаляет масла, дорожную смазку, грязь, автомобильный воск и другие загрязнения, а также улучшает адгезию.
• Шпатлевка со стеклянным волокном. Благодаря ей повышается прочность поверхности и устойчивость к небольшим повреждениям и ударам.
• Акриловая грунтовка.
• Красящий пигмент в баллончике и лаковое прозрачное покрытие (аэрозоль).
• Специальные «межслойные» салфетки.
• Полироль — придает бамперу автомобиля блеск и защищает краску. Без прозрачного покрытия краска будет выглядеть тусклой.

Дополнительно стоит иметь под рукой:

• Орбитально-шлифовальную машинку со специальной накладкой – поролоновый адаптер.
• Аэрозольный распылитель — он превращает аэрозольный баллончик в распылитель, что облегчает нанесение краски и прозрачного покрытия.
• Ткань из микрофибры. Избегайте использования других материалов, таких как бумажные и х/б полотенца, поскольку они могут оставлять царапины на прозрачном покрытии.
• Технический воск – не только придает блеск поверхности бампера, но и защищает от УФ-лучей.
• Респиратор, перчатки, защитные очки и маски. Все эти спреи токсичны и должны использоваться в хорошо проветриваемом помещении.

Стоимость

Покраска бампера своими руками из баллончика обойдется существенно ниже, чем услуги СТО. Главное соблюдать технологию процесса и иметь в запасе достаточно времени для сушки и устранения потеков.

На стоимость обновления бампера влияет качество материалов, характер ремонтных работ и количество слоев грунтовки, шпатлевки, краски и т. д.

Как покрасить бампер из баллончика своими руками: пошаговая инструкция

Шаг 1. Очищение поверхности от пыли и других загрязнений.

Уместно использовать мыльные средства для удаления грязи и пыли вплоть до моющих средств для посуды. Затем при помощи растворителя необходимо удалить слой воска и гудрона (смолы). При помощи острого ножа нужно снять отслаивающееся старое покрытие. И просушить поверхность бампера.

Шаг 2. Защита соседних поверхностей.

Этот этап необходим, если бампер не снимается при проведении работ. Достаточно обклеить прилегающие поверхности бумагой или газетами с помощью малярного скотча.

Шаг 3. Шлифовка.

На этом этапе необходимо удалить как можно больше старого покрытия и краски. Наждачная бумага при работе используется от большей зернистости к меньшей. Зачищаются все подозрительные места, сколы и трещины. Пыль счищается мягкой тряпкой или обдувается компрессором.

Шаг 4. Устранение грубых дефектов.

Если при осмотре выявлены разломы и трещины, то они провариваются мощным паяльником или плоскими электродами с двух сторон в зависимости от глобальности проблемы.

Шаг 5. Шпатлевание и шлифовка.

Для шпатлевания швов лучше использовать шпатлевку со стеклянным волокном. Она меньше подвержена проседанию и станет армирующей основой.

После отвердевания необходимо пройтись шкуркой Р120, а мелкие дефекты убираются финишной шпатлевкой. Высушенная поверхность обрабатывается наждачной бумагой Р180-Р220 уже под грунт. Этот шаг повторяется до тех пор, пока не будут устранены все видимые дефекты.

Шаг 6. Матование поверхности.

Кроме придания матовости при этом затираются следы от шкурки Р120. Для этого берут абразивную бумагу Р220-240 и шлифмашинкой, а местами вручную тщательно проходят поверхность бампера. Для машинки лучше приобрести поролоновый адаптер, дабы исключить жесткое воздействие подошвы.

Шаг 7. Микрофиброй или компрессором удаляется мелкая пыль.

Бампер обезжиривается растворителем и обрабатывается антисиликоном.

Шаг 8. Защита остальных частей автомобиля и рабочего пространства.

А как покрасить бампер из баллончика своими руками без защиты? Можно использовать старые газеты, малярный скотч и пластик. В любом случае необходимо защитить и увлажнить все окружающие поверхности, сдуть пыль.

Шаг 9. Грунтовка.

Наносится несколькими тонкими слоями. После высыхания наносят двухкомпонентный грунт на основе акрила сначала по всей поверхности, а затем, делая перерывы в 15-20 минут заливают проблемные места.

Затем акриловый грунт немного разбавляют растворителем и наносят по всей поверхности ровным слоем.

Шаг 10. Шлифовка грунта.

Хорошо высушенную поверхность необходимо отшлифовать. Для этого берут наждачную бумагу Р400, шлифмашинку и бруски.

Можно использовать специальный проявочный спрей или порошок, который обеспечит качество шлифовки. Этот этап необходимо проводить очень осторожно, дабы избежать частичного удаления грунта.

Затем грунт наносится повторно несколькими тонкими слоями и после высыхания обрабатывается наждачкой Р400-600.

Шаг 11. Покраска.

Перед покраской поверхность очищается от пыли и обезжиривается. Для покрытия грунтовки достаточно 3-4 слоя. Каждому слою необходимо 15 минут для высыхания.

Если видна какая-то пыль, ее вытирают специальной салфеткой. После краска будет выглядеть скучной по сравнению с остальной частью автомобиля. Чтобы появился блеск, нужно нанести прозрачный слой.

Шаг 12. Нанесение лака.

Прежде чем наносить лак необходимо подождать около получаса. Достаточно 3-4 слоя с просыханием каждого по 10-15 минут.

Полезные советы

Для качественного покрытия в лак и грунтовку можно добавлять присадки, которые повышают эластичность и прочность. При этом из-за эластичности процесс обработки становится более трудоемким.

Если после лакирования выявились недостатки – капли, прилипшая пыль, «корка», то необходимо через сутки отшлифовать поверхность шкуркой Р1500. При этом предпочтительно использовать мокрое шлифование.

Если есть желание нанести воск на поверхность бампера, то необходимо выждать месяц после покраски.

Как покрасить бампер из баллончика своими руками

Стоимость покраски детали в кузовных автосервисах растёт день ото дня: приезжаешь на старенькой «девятке», а цену покраски объявляют, как за новенький самолёт. Может, качество покраски стоит того, но стоит ли таких вложений автомобиль? «Автосервисы» в гаражах красят дешевле, но гарантий вам никто не даст, а когда дело касается ремонта деталей, можно быть уверенным, что основной способ — положить толстым слоем самую дешёвую шпатлёвку. Сразу после покраски это выглядит достойно, и поначалу вы будете радоваться виду свежевыкрашенной детали, но такого ремонта хватит ненадолго: со временем шпатлёвка лопается, краска отваливается, и деньги, потраченные на ремонт, можно считать выброшенными на ветер. А что, если вам нужно всего лишь покрасить бампер? Можно ли сделать это своими руками, не имея специальных инструментов, и что для этого понадобится? Какие будут различия в покраске абсолютно нового бампера, целого контрактного или б/у, и детали, требующей ремонт? Что нужно для частичной покраски баллончиком? Об этом и многом вы узнаете ниже.

Красим новый пластиковый бампер из баллончика

Раньше, если требовалось заменить деталь кузова, единственным вариантом была покупка контрактной детали на авторазборке или с рук. Такой способ имеет свои минусы:

1. очень сложно подобрать контрактную деталь точно в цвет автомобиля, и помимо стоимости детали придётся оплачивать покраску;
2. контрактная деталь может оказаться не контрактной, а бывшей в употреблении, при перекраске под верхним слоем краски может обнаружиться другой цвет, шпатлёвка, скрытые повреждения, и стоимость перекраски увеличится с учётом ремонта.

Контрактная запчасть — это деталь, снятая с автомобиля, не имеющего пробега по России. Допустим, японский автомобиль несколько лет эксплуатировался в Японии, затем владелец решил поменять его на новый, а старый был отправлен в Россию с целью продажи по запчастям. Покупка контрактных запчастей в надёжной компании — это прозрачная сделка. Вам предоставляют достоверную информацию о детали, зачастую можно увидеть фото автомобиля, с которого снята деталь, пробег, и аукционный лист с оценкой. В аукционном листе всегда честно указано состояние автомобиля, и если какая-то деталь перекрашивалась, продавец будет об этом знать. Но нередки и те случаи, когда намеренно, или просто не делая различия, под видом контрактной продавец предлагает бывшую в употреблении деталь — она уже использовалась в России, её история неизвестна, а состояние можно оценить только визуально. Если дело касается кузовщины, а вы не специалист в этой области, есть риск купить именно такую деталь, особенно когда речь идёт о запчасти, оборотную сторону которой невозможно увидеть без разбора (например, дверь в сборе с обшивкой).

Сегодня ситуация с покупкой кузовных деталей улучшилась: появились компании, которые производят новые кузовные детали, и магазины, где эта продукция представлена в ассортименте. Новые детали, в сравнении с контрактными, стоят недорого. Даже если в городе нет такого магазина, вы можете заказать товар через интернет, и быть уверенным: вы получите новую деталь, которая раньше не красилась и не чинилась.

Покраска нового бампера — это сплошное удовольствие, которое не отнимет много времени и сил. Расход материалов будет минимальный, а сложности в работе могут возникнуть только из-за собственных ошибок.

Что вам понадобится:

• грунтовка в баллончике (по пластику)
• краска в баллончике
• лак в баллончике
• обезжириватель
• антистатик
• чистая хлопчатобумажная тряпка
• наждачная бумага P800
• ведро с водой
• перчатки
• губка
• респиратор (маска)
• защитные очки
• рабочая одежда

Грунтовка бывает разных цветов: белая, разные оттенки серого, чёрная. Несмотря на то что краска полностью покроет грунт, выбирайте цвет грунта, ориентируясь на цвет краски: под светлые оттенки — светлый грунт и наоборот. При подборе материалов внимательно читайте, что производитель пишет на баллончике о применяемости, правилах использования, времени высыхания. При подборе краски руководствуйтесь кодом цвета, указанным на табличке под капотом, если машина перекрашивалась в другой цвет, обратитесь к колористам, чтобы они смешали краску по образцу. Для образца проще всего снять лючок бензобака.

Выберите подходящее помещение. Подходящее — то, в котором нет пыли, в идеале — покрасочная камера. Многие не придают этому значения до тех пор, пока не увидят, что пыль осела на изделие и все труды насмарку. Когда вы работаете в гараже, попробуйте хотя бы обтянуть его внутри плёнкой, если такой возможности нет, полейте полы водой. Расположите бампер на подставке (например, на столе) удобной высоты. Подставку накройте мягкой тканью, и сверху плёнкой — это нужно, чтобы не повредить хрупкий пластик углами. Подставку выберите такую, чтобы она в нескольких точках упиралась в среднюю часть бампера, но ни в коем случае не упиралась в края: если во время работы вы неаккуратно нажмёте на бампер, при таком упоре он может деформироваться или треснуть.

Бампер новый, поэтому специальной подготовки к покрасочным работам не требует. Промойте его водой, протрите чистой тряпкой, покройте антистатиком. Обезжирьте, дождитесь полного высыхания обезжиривателя, и начинайте грунтовать. Для того чтобы материал (неважно, грунт, краска или лак) лёг равномерно, распыляйте его всегда на одинаковом расстоянии от детали. Начинайте распылять за пределами бампера, постепенно переходя на него, заканчивайте плавно: не делайте резких границ в нанесении материала. Дождитесь полного высыхания грунта. Обезжирьте и положите ещё слой грунта.

Так выглядит неоригинальная деталь Всё, что понадобится для покраски нового бампера Первый слой Второй слой Два слоя краски Два слоя лака Бампер на автомобиле

Как бы глупо ни звучало, не пытайтесь пальцами проверить, высох ли материал. Многие новички, желая закончить работу побыстрее, именно так пытаются проверить, можно ли уже наносить следующий слой. Если отпечаток на грунте легко убрать, то избавляться от следа на краске или лаке куда дольше, чем просто подождать. Изучите, какие сроки высыхания указаны на баллончике с краской, ориентируйтесь на эти данные, увеличенные в 1,5–2 раза, т. к. ваше покрытие наверняка получится толще, чем предполагал производитель.

Возьмите ведро с водой, отрежьте подходящий для работы кусок наждачной бумаги, обмакните в воду, положите на губку, и начинайте замывать бампер. Покрытие грунтовкой получается шероховатым, если оставить всё так, как есть, после покраски все шероховатости будут видны. Когда бампер станет идеально гладким, повторяем процедуру: промываем водой, вытираем, покрываем антистатиком, обезжириваем, ждём высыхания. Теперь можно наносить краску, таким же образом, как был нанесён грунт. После высыхания наносим ещё пару слоёв краски. После высыхания последнего слоя краски переходим к финальной стадии — наносим лак. После нанесения лака смело идите домой: ближайшие сутки в гараже делать нечего.

Видео о проведение работ с авто

На следующий день можно возвращаться к бамперу и любоваться результатом. Но учтите, «любоваться результатом» — образное выражение. Так как покраска производилась не в идеальных условиях и без специального оборудования, несмотря на вашу аккуратность и соблюдение всех предосторожностей, наверняка вы увидите дефекты лакокрасочного покрытия: прилипшую пыль, пузырьки, шагрень, матовость. Пусть это не будет поводом для расстройства: такие недостатки убираются шлифовкой и полировкой, но лучше выполнять её не сразу, а спустя 3–4 недели после покраски, т. к. некоторые дефекты проявляются только после того, как лак осядет.

Как покрасить старый или контрактный бампер своими руками

Для покраски вам понадобится:

• всё то же, что и для покраски нового бампера
• шлифовальная машинка, или болгарка с насадкой под шлифовальные диски
• шлифовальные диски
• шлифовальные блоки разного размера (70*400 мм жёсткий, 70*400 мм гибкий, 70*200 мм, 70*125 мм, и небольшой шлифовальный бочонок)
• наждачка разной жёсткости под шлифовальные блоки (начиная от P120)
• шпатлёвка
• набор шпателей разной ширины
• маркер
• кисть
• растворитель

Демонтируем бампер. Снимаем все сторонние элементы (противотуманные фары, решётку радиатора, крепления и прочее). Очищаем бампер от загрязнений. Выбираем шлифовальный круг жёсткостью P120, и шлиф-машинкой или болгаркой начинаем равномерно снимать старое покрытие. В труднодоступных местах воспользуйтесь шлифовальным блоком с соответствующей наждачкой.

Довольно редкая вещь, но если сможете найит в магазине, купите аэрозоль для снятия старой краски — например, Body 700. Это облегчит процесс снятия старой краски и сэкономит время.

Фото снятия старой краски

Как было до применения аэрозоли Аэрозоль для снятия старой краски Краска вспучивается и сама слезает с бампера

Когда покрытие снято, обезжирьте и найдите проблемные места — впадины, которые нарушают плоскости бампера. Визуально найти их сложно, но если проводить по бамперу всей плоскостью ладони, вы почувствуете неровность. Обведите найденные места маркером, чтобы не искать их снова. Приступаем к шпатлеванию. Для каждого проблемного участка выбирайте шпатель шире, чем найденная неровность. Наносите шпатлёвку не строго с начала впадины, а немного раньше, и одним уверенным движением протягивайте шпатель через всю вмятину и с заходом на ровный участок. Лучше делать из вмятины лёгкую выпуклость, чтобы не пришлось ждать высыхания шпатлёвки и наносить новый слой. Чтобы выпуклость не получилась слишком большой, используйте жёсткий металлический шпатель, и держите его по отношению к бамперу под углом 45о.

Работать со шпатлёвкой придётся быстро: после добавления отвердителя у вас будет время только на то, чтобы размешать шпатлёвку, нанести и добавить пару корректировок. Чтобы не терять время, можно смешивать шпатлёвку с отвердителем прямо на шпателе, которым будете её наносить. Удобно размешивать её вторым, узким металлическим шпателем — с его помощью вы переместите всю шпатлёвку к краю шпателя для удобства нанесения. Прочтите на банке, какое требуется соотношение шпатлёвки и отвердителя (обычно 50:1), и постарайтесь соблюдать его. Не кладите отвердителя слишком много: шпатлёвка будет сохнуть быстрее, но у вас не хватит времени, чтобы правильно её нанести. Держите рядом баночку с растворителем, кисть и тряпку. Сразу после нанесения шпатлёвки мойте шпатель кистью и протирайте. Чистить шпатель от засохшей шпатлёвки очень сложно, а если работать с присохшими кусочками, вы не сможете равномерно наносить новые слои.

После того как шпатлёвка высохнет, можно начинать выравнивать плоскости. Для этой цели пользуйтесь шлифовальным блоком максимально возможного размера и наждачкой P120. Если вы выберете слишком маленький блок, или вообще не будете пользоваться блоками, держа наждачку в руках, может получиться новая вмятина, и придётся опять повторять процедуру шпатлевания. При восстановлении плоскостей старайтесь расположить шлифовальный блок диагонально, так, чтобы края выходили за пределы плоскости. Когда плоскости восстановлены, проверьте ещё раз весь бампер: если где-то остались ямки, поступите с ними так же. Затем отшлифуйте поверхности блоками со шкуркой P180, и заматуйте шлифовальной машинкой с мягкой насадкой и шкуркой P240. Сдуйте с бампера пыль, обезжирьте. Можно переходить к следующему шагу — грунтованию.

Ход работ на фото

Первый шаг на пути к совершенству Сняли старое покрытие, зашпаклевали проблемные места, отшлифовали. Впереди покрытие грунтовкой, краской и лаком Так выглядит бампер после высыхания краски и лака Устанавливаем обратно снятые элементы: решётку радиатора, шилдик, номерной знак

После того как вы зашпаклевали все проблемные места, для работы с мелкими трещинками, неровностями и следами от жёсткой шкурки P120 можно использовать специальную финишную аэрозольную шпатлёвку. Она продаётся в баллончиках, наносится так же как грунтовка и помогает добиться максимальной гладкости изделия.

Начиная с грунтования, схема работы такая же, как и с новым бампером. Нанесите грунт, замойте, обезжирьте, покройте несколькими слоями краски и лака, дождитесь высыхания и наслаждайтесь видом свежевыкрашенного бампера.

Как навести глянец: видео

Частичная покраска: как провести её правильно

Вам понадобится:

• всё то же, что и для полной покраски старого бампера
• аэрозольный растворитель

Действуем по той же схеме, что и при полной покраске, но работаем только с повреждённой частью бампера. Снимаем покрытие, шлифуем прилегающий участок, шпаклюем, выравниваем плоскость, матуем, грунтуем, замываем, красим, покрываем лаком.

Пошаговые картинки

Такую царапину можно удалить локально Используем шлифовальную машинку с кругом жёсткостью P120 Обклеиваем бампер под грунт Наносим грунт и ждём высыхания Грунтовка высохла Шлифуем после полного высыхания Увеличиваем площадь ремонта под краску Первый слой эмали Второй слой эмали Ждём полного высыхания и смотрим результат Бампер после покраски

Обратите внимание: царапина может быть небольших размеров, но площадь каждого следующего шага должна увеличиваться. Допустим, вы сняли покрытие с круга диаметром 5 см; зашпаклевали с нахлёстом на неснятую часть — получился круг диаметром 9 см; затёрли шпатлёвку с заходом на краску — 15 см; подготовили поверхность к грунтовке и снова увеличили площадь ремонта — диаметр круга уже 19 см. Числа указаны только для пояснения рекомендации, ориентироваться на них не нужно: просто с каждым шагом расширяйте площадь работ, тогда вы сможете добиться равномерной покраски.

Пример аэрозольной покраски на видео

Единственное новое действие, которое появляется при частичной покраске бампера: после того, как покроете лаком, покройте аэрозольным растворителем соседнюю с ремонтируемым участком часть лакокрасочного покрытия. Это позволит сделать переход от ремонтируемого участка к неремонтируемой части бампера более гладким.

Если от бампера осталось только название: ремонт повреждений

Если ваш пластиковый бампер весь в трещинах и дырах, то не спешите выкидывать его и покупать новый. Даже если бампер разваливается на куски, при желании это можно поправить.

Вам понадобится:

• всё то же, что требуется для покраски старого бампера
• промышленный фен с узкой насадкой
• паяльник с широким жалом (1 см и более)
• плоские электроды (возьмите с запасом нескольких видов)
• шпатлёвка для ремонта пластика
• жароупорный скотч
• дрель

Плоский электрод — это полоска из полипропилена, подходящая для ремонта трещин пластиковых бамперов. Электроды разбивают на несколько типов в зависимости от толщины и типа пластика. Найдите на внутренней стороне бампера маркировку материала, и в магазине подберите подходящие для этого пластика типы электродов.

Так же, как и при покраске старого бампера, снимаем покрытие шлифовальной машинкой с кругом P120. В местах, где есть трещины, снимаем покрытие полностью, до пластика. Очищаем от пыли и обезжириваем область трещины, соединяем обе части и склеиваем с наружной стороны бампера жароупорным скотчем. Переворачиваем бампер и работаем с внутренней стороной. На месте трещины паяльником делаем канавку, в которую будем укладывать электрод. Не прижимайте паяльник слишком сильно, не держите долго на одном месте, чтобы не разорвать бампер. Канавку делайте на 2–3 сантиметра больше длины трещины. Когда канавка готова, выберите подходящий по толщине электрод, приложите его к началу канавки и начинайте нагревать промышленным феном. Когда электрод «поплывёт», прижимая, уложите его начало в канавку, и таким образом, прогревая у основания и прижимая, уложите весь электрод. Подождите, пока пластик застынет, и срежьте излишки.

Фото восстановления детали

Понадобится для пайки бампера Понадобятся для пайки бампера Проблема, с которой будем бороться Так выглядит запаянный бампер внутри Рабочий процесс Так выглядит бампер снаружи Так выглядит бампер снаружи Получится так, как на фото Дальше работаем как с обычным бампером Шпаклюем Отшлифовали, осталось загрунтовать Получаем такой результат Покрываем краской — на фото первый слой. Остался только лак Покрываем лаком, ставим на автомобиль и катаемся

Снимите скотч и повторите такую же операцию с наружной стороны бампера, выбрав меньший по толщине электрод. Когда пластик высохнет с наружной стороны, с помощью специальной насадки на дрель срежьте излишки, ещё раз пройдитесь шлифовальной машинкой, сдуйте пыль, обезжирьте и приступайте к шпатлеванию специальной шпатлёвкой, которую затем шлифуйте бруском с наждачкой P120. После того как обработаете все трещины таким образом, работайте дальше как с обычным целым бампером, требующим покраски.

Ремоот на видео

Давайте подведём итоги. Покрасить бампер из баллончика — можно. Несмотря на кажущуюся простоту, процесс нельзя назвать быстрым и лёгким. Если вы новичок в этом деле, а бампер будете красить не новый — готовьтесь потратить несколько дней на получение качественного результата. Готовьтесь к тому, что новички всегда допускают ошибки, и на исправление уходит дополнительное время. Вам наверняка предстоит бороться с потёками краски и лака, и переделывать работу. Стоимость одного баллончика кажется невысокой, но она значительно дороже, чем материалы, которые нужно смешивать и разводить самому для использования в краскопульте. Расход материалов из баллончика выше, чем из краскопульта: учитывая всё это, готовьтесь, что общая сумма, потраченная на материалы, может быть сравнима со стоимостью покраски в автосервисе. Но если вы всё же решили попробовать, надеемся, что статья вам в этом поможет.

Мы же рекомендуем использовать баллончик только для частичной покраски бампера: он удобен и выгоден, когда нужно убрать пару царапин, а в автосервисах просят денег, как за покраску целой детали.

Как покрасить бампер баллончиком

Не раз наверное автомобилисты попадали в такие ситуации, когда их бампера были немного поцарапаны, но денег на полную покраску реально жалко. Именно поэтому мы решили поделится с вами нашим секретным способом о том, как покрасить бампер автомобиля баллончиком. Здесь вы узнаете о том, как самому покрасить баллончиком бампер.

Начнем с того, что запомним раз и на всегда, если на кузове или бампере есть царапина, то ее необходимо зашкурить, иначе после покраски она проявится. Именно поэтому начинаем мы с того, что полностью шкурим все царапины на бампере.

Продолжаем полностью вышкуривать все микротрещины на бампере. Если этого не сделать, то у нас будут проваливаться и краска и лак в них. Приступаем к грунтовке. И ждем сутки.

Теперь можно смело наносить базу. Чтобы не было перепада цвета нам необходимо часть бампера на стыке не красить, а оставить в родном окрасе.

Идем слева на право и наоборот распылять баллончиком краску.

Обязательно скотчем заклеить все участки которые не должны участвовать в окрашивании.

Самое главное не торопится — забить цвет всегда успеете.

Если мы красим с пистолета, то там все просто, разбавляем краску с растворителем 70 на 30 и красим в местах перехода таким раствором.

С балончика так не сделать, поэтому приходится наносить краску из далека, чуть ли не с метра.

Оставляем все высохнуть. А после обязательно проходимся по все й поверхности липкой салфеткой, чтобы собрать все пылинки. Если не собрать весь опыл, то он будет сильно бликовать под лаком. Его нужно обязательно весь собрать. Так как под лаком он будет бликовать сильно.

Легким слоем наносим лак. Только сухими слоями нужно наносить, ни в коем случае не мокрыми, останутся потеки и все.

Не нужно давать лаку превратится в глянец.

Места переходов обрабатываем лаком сильно с далека, просто напылом, так сказать. Лучше всего наносить один сухой слой и примерно 2 полу мокрых. Внимательно смотрите на лак, как только поры закрываются сразу же останавливаемся. Если вдруг будет какая нибудь ошибка — полировка поправит дело.

Вот вам финальный результат. Ни в коем случае не оклеивайте ремонтную зону скотчем. Никогда не клейте скотч на местах перехода.

Теперь вы знаете как покрасить бампер баллончиком. В нашем случае полный цикл за три часа. С помощью нашей статьи вы можете покрасить бампер своими руками в домашних условиях. Не бойтесь и экспериментируйте.

Как покрасить бампер баллончиком видео

Покраска переднего и заднего бампера

Сколько стоит покрасить бампер автомобиля

Содержание:

1. Подготовка бампера
2. Стоимость полной и локальной покраски
3. Красим своими руками с помощью компрессора
4. Как самому покрасить бампер из баллончика
5. Частичная покраска царапин на бампере без снятия

Подготовка бампера

Если вы решились на покраску бампера, то должны представлять весь процесс от начала до конца. Любые покрасочные работы всегда начинаются со стандартной подготовки элемента, в данном случае переднего или заднего бампера. Вот основные этапы:

1. Полная внешняя очистка. Чем и как выполнять зависит от конкретной ситуации. Где-то может справиться обычная тряпка с моющим средством, а в других ситуациях придется воспользоваться растворителем или другими специальными средствами.
2. Следующим этапом идет шлифовка бампера. Сначала можно поработать чем-то острым и срезать все, что поддается. Затем переходить на наждачную бумагу – сначала крупнозерновую, потом среднюю. Если у вас есть шлифовальная машинка, можно воспользоваться ей. Не стоит увлекаться, следите за тем, чтобы не утончить участки бампера.
3. Начинаем шпатлевку. Подбираем материал в зависимости от повреждений. Для небольших царапин подойдет мягкая, жидкая шпатлевка. Для более глубоких повреждений потребуется больше отвердителя. После окончания шпатлевки оставляем бампер сушиться.
4. Последним этапом подготовки бампера к покраске идет грунтовка. Покрываем в 2 слоя, дав первому просохнуть какое-то время. По завершению работы, оставляем деталь на полную просушку. Обычно на это уходит около суток.

Стоимость полной и локальной покраски

Если вы не хотите заниматься покраской бампера своими руками, то можете обратиться к нам. Мы качественно и в установленный срок выполним всю необходимую работу.

Таблица цен

Работа	Что входит в стоимость	Цена
Полная покраска бампера	подготовка бампера + материалы	2000 р.
Частичная покраска бампера	подготовка бампера + материалы	1000 р.

На работу предоставляется гарантия в течении 6-ти месяцев. Если решите красить сами, учитывайте, что это кропотливое занятие, требующее большой аккуратности, сопряженное с работой веществами с вредными испарениями.

Красим своими руками с помощью компрессора

Если вас не останавливают трудности по самостоятельной покраске бампера, и вы хотите поработать своими руками, то этот раздел для вас.

Все предварительные действия уже описаны выше. Непосредственно перед покраской бампер необходимо обезжирить, следя за тем, чтобы не пострадал грунт.

Затем нужно подобрать краску подходящего цвета. Для покраски необходимо использовать краскопульт, или пистолет, как его еще называют. Сопло пистолета должно быть 1.4 мм. Давление воздуха в компрессоре не должно превышать 2-3 атмосферы.

Есть определенные требования к помещению, в котором будет проходить самостоятельная покраска. Необходимо позаботиться об отсутствии пыли и насекомых. Если пол бетонный, его можно заранее полить водой. В помещении должна быть вентиляция. Не забывайте, что пары ацетона, краски вредны для здоровья. Используйте во время покраски респиратор.

Наносить краску нужно в несколько проходов, обычно 2-3. Следите за тем, чтобы не было подтеков, не задерживайтесь на одном месте. После нанесения каждого слоя, давайте ему немного времени подсохнуть (10-20 минут). Старайтесь наносить краску равномерно по всей окрашиваемой площади. Для качественного исполнения покраски необходим навык и опыт. Не у каждого получится с первого раза самому покрасить бампер так, как это делают профессионалы.

После покраски бампер нужно покрыть лаком. Процедура эта похожа на нанесение краски. Лак так же кладут в несколько слоев, позволяя им подсохнуть. После этого бампер оставляют на окончательную просушку и затем полируют для придания блеска и моют специальным шампунем для автомобиля.

Веселое видео о том, как человек первый раз красил бампер своими руками:

Как самому покрасить бампер из баллончика

Если у вас нет компрессора и краскопульта, а желание самому покрасить бампер есть, можно пойти более простым путем и воспользоваться баллончиком с краской. Первая трудность возникает с выбором краски. Попасть в свой цвет может оказаться не простой задачей. Помимо цвета необходимо учитывать оттенок. Цена баллончика с краской, равно как и всей работы, может оказаться не такой низкой, как хотелось бы.

Подготовка бампера к прокраске из баллончика не отличается от других методов покраски. Вам придется выполнить стандартные действия:

1. Очистка.
2. Шлифовка.
3. Шпатлевка.
4. Грунтовка.
5. Обезжиривание.

Перед покраской рекомендуется посмотреть, как ложится краска и потренироваться на какой-нибудь ненужной детали. Потрясите баллончик и наносите на тестовую поверхность. Определите оптимальный угол и расстояние нанесения. Следите за подтеками.

После подготовки можно переходить на бампер. Краску кладут в несколько слоев, давая возможность им просохнуть. Последний слой сохнет 12-24 часа.

После самостоятельной покраски бампера баллончиком, его, как и в других случаях, необходимо заполировать. Технология рекомендуется такая:

1. Обработка поверхности наждачкой с зернистостью 2000.
2. Нанесение полировальной пасты с помощью полировального круга средней жесткости.
3. Мойка бампера специальным составом для удаления следов полировки.

По представленной выше инструкции каждый желающий сможет сам покрасить бампер баллончиком и привести его в надлежащий вид.

Видео самостоятельной покраски бампера из баллончика:

Частичная покраска царапин на бампере без снятия

Если у вас появились незначительные повреждения на бампере, из-за которых вам не хочется производить его снятие и полную покраску, то можно выполнить частичную покраску бампера или удаление царапин, не снимая его.

Характер проводимых работ будет зависеть от степени повреждения. Есть 2 пути удаления царапины на бампере:

1. Точечная закраска. Это наиболее простой способ, который используется для покраски незначительных царапин. Работа выполняется с помощью специальных карандашей.
2. Частичная покраска царапин с помощью баллончика или компрессора. Это более сложная и длительная процедура. Выполняется при значительных повреждениях, которые невозможно исправить косметическими средствами.

В первом случае ничего сложного нет. Очищаем поврежденную поверхность и используем средство для закраски царапин. Обычно вместе с ним идет подробная инструкция по применению. Необходимо воспользоваться ей.

Во втором случае необходимо выполнить полноценную покраску, которая уже была описана выше, но с одним существенным нюансом. Работа будет проводиться не на всей поверхности бампера, а только на части. Поэтому необходимо малярным скотчем и, к примеру, газетами закрыть всю остальную поверхность бампера, на которую может случайно попасть краска.

Когда бампер готов к частичной покраске можно приступать к работе. Необходимо последовательно выполнить следующие этапы:

1. Очищаем поврежденную поверхность от пыли грязи.
2. Зачищаем ее наждачной бумагой, вытираем пыль после работы.
3. Обезжириваем поверхность ацетоном.
4. Наносим баллончиком грунтовку, ждем, пока она высохнет.
5. Наносим краску на бампер в область удаляемых царапин. Кладем несколько слоев и даем каждому из них просохнуть.
6. После высыхания последнего слоя краски, наносим лак в несколько слоев, обычно хватает двух. Каждый слой так же сушим.

В данной работе по частичной покраске бампера для удаления царапин использовались самые простые и доступные средства, продаваемые в баллончиках. Каждый может их без проблем приобрести в магазине и выполнить всю работу своими руками. Со всеми просушками работа занимает примерно 6 часов, если у вас нет специального опыта. Цена такой покраски царапин бампера будет в районе 1000 р., в зависимости от стоимости расходников в конкретном случае.

Самым сложным здесь будет добиться отсутствия переливов в цвете между старой и новой краской. Качество работы зависит от вашего навыка, подбора краски и старого цвета бампера.

Видео с подробной инструкцией по локальной покраски бампера:

Если у вас есть краскопульт и компрессор, можно воспользоваться ими для ремонта царапин бампера. Результат будет более качественным, но потратите больше времени. И не факт, что с цветом получится лучше. Такое частичное окрашивание бампера больше подойдет в качестве временного решения. Если различие в цвете будет заметно, то все равно придется перекрашивать весь бампер. Но если у вас нет больших претензий ко внешнему виду автомобиля, можно оставить и так.

Подводя итог рассказу о самостоятельной покраске бампера, хочу напомнить, что весь спектр услуг по работе с бампером вы можете заказать у нас, доверив свой автомобиль профессионалам с опытом работы, которые в любом случае сделают быстрее и лучше, чем неподготовленный человек без специального оборудования и навыков.

Покраска бампера в черный цвет и особенности процесса

Бампер — это наиболее уязвимая деталь, которую, впрочем, при необходимости можно относительно легко покрасить любой качественной автомобильной краской. Как правило, покраска бампера в черный цвет осуществляется в том случае, если машина имеет аналогичную окраску кузова, либо это определенный тюнинг автомобиля.

 

Какую краску выбрать?

Существует множество видов красок, но основных только пять:

1.  Металлик. Один из самых сложных вариантов покраски, так как в этом деле требуются не только навыки, но и качественный инструмент для покраски автомобиля. Во время окраски любыми нитроэмалями черного цвета (перламутр, ксералик, металлик, однотонка) нужно обязательно пользоваться антистатической салфеткой, а уже после нее покрывать лаком. Дело в том, что некоторые пылинки и соринки на матовой поверхности не видно, но они проявляются после лакировки;
2.  Акриловая. Это не самый сложный вариант, но он требует определенных навыков автомаляра. Краска двухкомпонентная (с отвердителем), поэтому сохнет меньше чем 24 часа;
3.  Алкидная. Эмаль очень похожа на акриловую, только является однокомпонентной, поэтому дольше сохнет и больше склонна к подтекам;
4.  Вика (матовая эмаль). Сохнет в считанные минуты. Наилучший эффект достигается при нанесении с большого расстояния. Отлично подходит для бамперов, которые отличаются по цвету от кузова;
5.  Баллончик. К этому варианту можно прибегнуть, если нет даже минимального оборудования для покраски автомобилей. Однако стоит понимать, что краска в баллончиках менее качественная, чем в банках.

 

Особенности покраски бампера в черный цвет

Безусловно, черный цвет машины, в том числе и бампера, подчеркивает строгий стиль. Тем не менее, у этого цвета есть недостатки. Он не только самый маркий, но и выявляет малейшие неровности (исключением является матовая эмаль). Поэтому подготовка бампера под покраску в черный цвет должна быть очень тщательной.

Черный проявляет все орехи ремонта, которые зачастую сложно разглядеть на грунтовке. И все же, если внимательно обследовать загрунтованный бампер под разными углами, неровности будут видны. Обращать внимание следует не только на общие очертания, но и на фактуру. Не допускаются видимые царапины, оставшиеся после шлифовки.

 

Взаимозаменяемость красок

Как правило, если машина покрашена акриловой краской, то совсем не обязательно красить бампер именно такой же. Можно подобрать по цвету однотонную нитроэмаль (это сделать проще, ведь у нитроэмалей компонентов значительно больше). Также если автомобиль покрашен алкидной краской, а на рынке таких практически не осталось, можно использовать либо акрил, либо однотонную нитроэмаль. Если машина полностью матовая, то лучше использовать именно такую эмаль для покраски бампера.

На заметку

Не менее важна совместимость красок, если бампер красится пятном. На глаз сложно определить, какой краской покрашена деталь, поэтому даже таблица совместимости ЛКМ в данном случае не дает 100%-ной уверенности.

Надежнее всего нанести немного краски на уже окрашенный участок бампера и посмотреть, не возникнет ли конфликт. Если краски несовместимы, то между ними в течение 1-2 часов произойдет реакция. Внешне он будет выражаться во вздутии или изменении цвета.

 

50 оттенков черного…

Радикальный черный цвет, разумеется, не имеет никаких оттенков. Это, так сказать, цвет без цвета. Но абсолютно черных пигментов в природе не существует. Для производства недорогих черных красок используют газовую сажу, которая почти абсолютно черная. Однако есть еще и сложные черные цвета, получающиеся при смешении различных цветных пигментов.

Чтобы бампер по цвету не отличался от кузова, необходимо быть полностью уверенным в соответствии цветов. Тем более это важно, если предполагается покраска пятном. Прежде чем красить весь бампер или какую-то его часть, попробуйте покрыть грунтом, а потом и имеющейся черной краской ненужный кусочек пластика. Когда краска полностью высохнет, сопоставьте результат.

На заметку

Цвет жидкой краски всегда будет немного отличаться от высохшей. Поэтому не стоит сравнивать их по цвету. Лучше всего покрасить пластиковый пробник и высушить его под лампой при температуре 50-60°С.

Однако для осуществления таких экспериментов нужно располагать определенным временем. Чаще всего сроки поджимают, и красить бампер приходится без предварительного тестирования. Но если машина готовится к продаже, то лучше все-таки найти время и добиться полного соответствия.

Эмали без эффектов легко подбираются по образцу или коду. В этом смысле с черным цветом проблем нет. Единственное – черная краска, как и все темные, тоже выгорает. Если машина много времени проводит под палящим солнцем, то постепенно сереет. Разумеется, этого не видит хозяин, однако пока не покрасит какую-либо деталь родной эмалью.

 

Стоит ли красить бампер баллончиком?

В баллончиках для покраски автомобиля находятся быстросохнущие краски, преимущественно нитроэмали. Существует также специальный грунт по пластику в виде аэрозоли. Если сначала покрыть бампер грунтовкой, а следом покрасить (разумеется, дождавшись, когда высохнет грунт), то можно получить вполне приемлемый результат.

Покраска бампера черной краской из баллончика очень распространена среди автолюбителей, поскольку совпадение по цвету практически всегда гарантировано. Но этот способ нельзя порекомендовать владельцам дорогих машин. Баллончик не может сравниться с фирменным пульверизатором, а черный цвет, как уже говорилось, весьма требователен к качеству нанесения.

Баллончики с краской можно рассматривать как временную меру. При интенсивной эксплуатации автомобиля, особенно в зимнее время, царапины на бампере появляются довольно часто. Если после каждой риски красить бампер, то никаких средств не напасешься. В таком случае просто закрашивают царапину черным баллончиком прямо поверх старой краски.

Когда подкрасов становится много, то бампер отдают автомаляру или обновляют его самостоятельно. Обычно это делают весной, когда сойдет снег, либо непосредственно перед тем, как продать автомобиль.

 

Интересное видео: профессиональная покраска бампера в черный цвет

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как самому покрасить бампер?

Из существующих комплектующих бампер автомобиля – самая «травмоопасная» деталь. Он первым прогибается, царапается в аварии со столкновением. При серьезных повреждениях проще заменить комплектующую авто, а при наличии царапин вы можете просто покрасить его из баллончика. Чтобы не обращаться в автосервис, подумайте, как самому покрасить бампер: эта процедура достаточно проста и дешево вам обойдется. Если вы сомневаетесь, просто посмотрите, сколько стоит покраска бампера, и вы сразу же захотите выполнить процедуру собственноручно.

Следующий вопрос: какой краской красить комплектующую? Самая большая сложность при окрашивании – подбор оттенка автоэмали. Для облегчения и ускорения работы воспользуйтесь одним из следующих способов:

• просмотром каталогов красок;
• компьютерными программами. Они определяют тон по фотографии, учитывая год выпуска и модель автомобиля;
• находкой ВИН-кода, который обозначает каждый цвет лакокрасочного покрытия.

Локальная покраска бампера

Как подкрасить бампер в другой цвет, чем покрасить, чтобы не было видно предыдущей краски – частые вопросы автомобилистов.

Оптимально, если вы, прежде чем начнете окрашивать изделие, снимите шлифовальной машинкой предыдущий лакокрасочный слой. Если вы планируете перекраску бампера баллончиком, не снимая предыдущей краски, просто подберите непрозрачный состав, который будет нанесен в несколько слоев.

Труднее всего понять, как исправить деталь кузова, когда на нее нанесена металлическая или перламутровая краска (состав с мельчайшими металлическими частицами), ведь для этого важно подбирать требуемую интенсивность и расстояние до элемента кузова. Чтобы закрасить небольшие и неглубокие царапины, воспользуйтесь кисточкой. Перед тем, как покрасить бампер своими руками, помните, что участки автомобиля, которые не будут окрашены, закрываются малярным скотчем.

Подготовительный этап перед покраской бампера

Смотрите также:

Подготовительный этап

Покраска бампера своими руками начинается со следующих подготовительных работ:

• демонтаж комплектующей с машины;
• мытье, очищение детали в теплой мыльной воде. После каждого этапа работ проводится обезжиривание поверхности;
• места с повреждением обрабатываются. Царапины убираются наждачной бумагой разной степени зернистости, после чего моются и сушатся, а затем обрабатываются антисиликоном;
• для выравнивания сколов используется шпатлевка для пластмассы. Если ее у вас нет, используйте стандартную автомобильную шпатлевку, которую требуется развести в пропорции 1:50. Шпатлевка разравнивается и высыхает в течение получаса;

Шпаклевание бампера перед покраской

• после высыхания состава обработка бампера своими руками предусматривает затирание неровностей наждачкой. Удобнее, если вы наденете наждачную бумагу на брусок или осуществите работу при помощи шлифмашинки. Особое внимание уделите местам, где нешлифованная поверхность соприкасается со шлифованной – переход между участками должен быть максимально плавным. После этого этапа поверхность обезжиривается сначала влажной тряпкой, после чего протирается сухой;
• прежде чем понять, как правильно покрасить бампер, подготовьте поверхность к нанесению эмали. Для этого возьмите однокомпонентную (не требующую разведения) грунтовку для пластика. Нанесите грунт из краскопульта или баллончика в 2 слоя, давая предыдущему возможность высохнуть.

Смотрите также:

Окрашивание

Ответ на вопрос: «Как перекрасить бампер?» предусматривает наличие у вас аэрозольного баллончика или краскопульта.

Покраска бампера из баллончика, точнее, полученный результат, считается менее качественным, чем окрашивание краскопультом, но при его отсутствии и наличии аэрозоля вопрос: «Чем перекрасить комплектующие?», можно считать закрытым.

Покраска бампера из краскопульта

Перекрашивать авто требуется в следующей последовательности:

• обработайте комплектующую обезжиривателем;
• окрашивание баллончиком происходит поэтапно – после нанесения каждого слоя краски он высыхает в течение получаса (особенно важно придерживаться этого правила при работе с «металликом»). Желательно, чтобы после окрасочной процедуры состав высыхал естественным способом, а не при помощи обогревающих ламп;
• завершаются работы снятием малярной ленты и установкой детали на место.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Комментарии запрещены.

Как правильно покрасить бампер из баллончика?

Как известно, чтобы сэкономить время и деньги самостоятельно можно покрасить бампер с помощью баллончика, но при этом нужно иметь определенные знания и навыки, покраска бампера требует предварительной подготовки поверхности, а также приготовления всех необходимых инструментов и средств. Также, раз уж взялись, то не лишним будет сделать диагностику двигателя, можно сделать самому , а можно заказать диагностику в специализированных автосервисах.

Подготовка бампера.

Просто невозможно провести качественную процедуру покраски бампера без его полного демонтажа. Поэтому рекомендуется его снять и тщательно очистить поверхность от пыли и загрязнения. Идеальным вариантом будет помыть бампера с использованием моющих средств, это позволит достичь максимальной чистоты его поверхности.

После тщательной очистки переходим к следующему этапу — это обработка поверхности бампера с помощью наждачной бумаги. Такая процедура позволит полностью удалить с поверхности старую краску, а также мелкие царапины и недостатки. Кроме того, также поверхность требует тщательного обезжиривания и для этого рекомендуется использовать специально предназначенные средства.

Шпаклевка.

С помощью специальной автомобильной шпаклевки нужно обработать поверхность бампера, чтобы устранить мелкие недостатки и добиться идеально ровной и гладкой поверхности. Шпаклевку нужно готовить согласно инструкции на упаковке, это позволит достичь максимально эффективного результата.

Повторная обработка с помощью наждачной бумаги производится после полного высыхания шпаклевки. Кроме того, для ускорения процесса обработки рекомендуется использовать шлифовальную машинку, которая поможет достичь невероятно гладкую поверхность бампера.

Грунтовка.

Для грунтования поверхности нужно применять обычный акриловый грунт. Данная процедура необходима для равномерного сцепления краски с поверхностью бампера. Кроме того, грунт защищает поверхность от механических повреждений.

Подбор краски.

Когда все подготовительные работы завершения можно переходить к завершающим этапам. Подбираем краску в соответствии с основным цветом кузова автомобиля. Чтобы легко подобрать правильный цвет и оттенок рекомендуется пользоваться специальным каталогом. Кроме того, всегда можно получить бесплатную консультацию специалистов.

Покраска бампера.

На расстоянии не меньше 30 см от поверхности нужно проводить окрашивание поверхности бампера с помощью баллончика. Кроме того, рекомендуется строго соблюдать инструкции использования краски, чтобы в конечном итоге достичь максимально положительный результат.

Покраска бампера автомобиля своими руками, локальная окраска с использование баллончика

При ДТП или неудачной парковке, в первую очередь, страдает автомобильный бампер. На нем, в результате происшествия появляются сколы и царапины, что портит вид транспортного средства. Одной из восстановительных мер после дорожно-транспортного происшествия, является покраска автомобильного бампера. В сервисных центрах, эта услуга стоит дорого. Поэтому, автолюбители предпочитают выполнять эту операцию самостоятельно.

Различают два способа чтобы подкрасить бампер: полное и локальное окрашивание. В первом случае, деталь красится полностью. Во втором, окраске подлежит только тот участок, который подвергся повреждениям.

Полное окрашивание в основном требуется в случае нового бампера, после замены этого элемента на автомобиле или при дефектах по всей его длине. Некоторые водители, пытаясь придать транспортному средству больше индивидуальности, красят деталь в другой цвет.

Если нет острой необходимости, то элемент не стоит перекрашивать, так как это требует наличия знаний, навыков и финансовых вложений.

Инструмент и материалы

Покраска бампера автомобиля требует соответствующих инструментов и материала. Для выполнения работы понадобится:

• Шпаклевка и грунтовка,
• орбитально-шлифовальная машинка для полировки (ее можно заменить электрической дрелью с насадками),
• паяльник с высокой мощностью,
• наждачная бумага или шкурка,
• растворитель либо уайт-спирит,
• краска для бампера. Подойдет черная матовая и эластичная hi gear,
• инструмент для окрашивания – краскопульт или баллончик.

Не забывайте о правилах безопасности, подготовьте защитную дыхательную маску и перчатки.

Подготовительные работы

Подготовка бампера к покраске начинается с очистки от пыли, грязи. После предстоит убрать остатки дорожных смол с помощью растворителя. После обработки, гудрон можно удалить руками. Если этого не сделать, то абразивная шкурка при шлифовке поверхности, будет забиваться. Удалить куски старой краски можно с помощью острого и тонкого ножа. Остатки лакокрасочного покрытия нужно очистить с помощью смывки. Она без пятен удаляет следы старой краски.

Читайте также: Правильные способы закраски царапин на автомобиле своими руками

Подготовка заканчивается обезжириванием всего элемента при помощи растворителя или уайт-спирита.

Подготовленный элемент, может окрашиваться без демонтажа только в том случае, если старое лакокрасочное покрытие было удалено полностью. Для этого потребуется использовать смывку для краски.

Этапы самостоятельной покраски

Самостоятельная покраска бампера делится на несколько этапов, выполнение каждого из них, сопровождается подробной инструкцией:

• Ремонтные работы, восстановление целостности.
  После очистки от загрязнений обратите внимание на сколы, царапины, деформации и трещины детали. Их потребуется устранить. Трещины запаиваются при помощи паяльника. При этом важно обеспечить плотное прилегание треснувших частей друг к другу. Сильно поврежденный элемент лучше демонтировать с автомобиля.
• Полировка детали.
  После восстановления целостности, деталь предстоит отполировать. Для этого понадобится орбитальная шлифовальная машинка. Каждую неровность нужно тщательно обрабатывать. Для улучшения результата, используют самый распространенный раствор – полироль для бампера.
• Шпаклевка и грунтовка поверхности элемента.
  Следующий шаг – устранение неровностей на поверхности детали. Рекомендуется купить шпатлевку для бампера, предназначенную для нанесения на пластиковые поверхности. Шпаклевать нужно тщательно, стараться выровнять наиболее очевидные вмятины и неровности. После высыхания шпаклевки (она может сохнуть в около 24 часов), предстоит отшлифовать выровненный бампер. Это делается с помощью наждачных брусков, чем больше проводился процесс шлифовки, тем меньше берется «калибр» шкурки. Далее деталь обрабатывается акриловой грунтовкой для бампера. Предварительно, поверхность моется и обезжиривается. Необходимо равномерно наносить грунт на пластику. Рекомендуется загрунтовать деталь в 2-3 слоя. Каждый слой, перед нанесением нового, должен сохнуть 10-15 минут.

• Покраска элемента.
  Самостоятельная покраска бампера производится в закрытом помещении. Предварительно элемент можно слегка нагреть для того чтобы краска лучше ложилась на поверхность. Важно следить за отсутствием пыли в помещении, перед покраской потребуется сделать влажную уборку. Что бы покрасить бампер своими руками используют краскопульт. Краска наносится плавными не прерывными движениями по всей поверхности. Держите краскопульт на расстоянии 30-50 сантиметров в зависимости от давления в шланге. В случае необходимости нанесения дополнительного слоя краски иди докрашивания подождите 10-15 минут, каждый слой должен успеть высохнуть.

Читайте также: Новый мейнстрим — краска с эффектом ржавчины автомобиля

Покраска с помощью баллончика

При отсутствии краскопульта, можно покрасить бампер из баллончика своими руками. При этом нужно следовать ряду рекомендаций:

• Окрашивание проводят в закрытом светлом помещении.
• Краска должна равномерно распределяться по всему окрашиваемому участку, для этого баллончик должен быть на расстоянии 20-30 сантиметров от элемента.
• Окрашивание осуществляют в несколько слоев, каждый слой должен просохнуть в течение 10-15 минут.

Баллончиком целесообразно окрашивать только часть детали. Для полной покраски используется краскопульт.

Что следует учесть при покраске

Самостоятельное проведение окрашивания автомобильного бампера, имеет свои особенности и нюансы:

1. Частичная покраска элемента целесообразна если поврежден небольшой участок. Операцию выполняют с помощью баллончика.
2. Если предстоит полное окрашивание, то необходимо выяснить, сколько нужно краски. В среднем, на одну деталь уходит 200 грамм.
3. Сушка и шлифовка не проводится с особым фанатизмом. Если переусердствовать, то из-за нагрева пластиковая деталь может сильно деформироваться, а чрезмерная полировка приведет к стиранию полируемой поверхности, что также приведет к деформации. Труднодоступные места и изгибы шлифуются с помощью наждачной бумаги с зернистостью р 120.
4. Свежевыкрашенный элемент можно помыть по истечении пяти суток с момента завершения покраски.
5. Покраска заднего и переднего бампера производится по одной инструкции. Для облегчения выполнения работ следует снять обвесы с автомобиля.

Заключение

Автомобильный бампер – кузовная деталь, наиболее часто подвергающаяся повреждениям. Для восстановления элемента, требуется его ремонт и покраска. Кроме того, окрашивание детали могут осуществлять для придания автомобилю неповторимого вида. Покраску и восстановление бампера после повреждений, стоит выполнять аккуратно, соблюдая инструкции. Если же нет уверенности в своих силах, то стоит обратиться в сервисный центр.

Загрузка…

Сколько краски мне нужно?

ГЛАВНАЯ> Сколько краски для подкраски мне нужно?

Сколько мне нужно краски для ретуши?

Узнайте, сколько краски нужно заказать, используя приведенную ниже таблицу, или щелкните диаграмму, чтобы загрузить PDF-файл. Кроме того, не забудьте прокрутить страницу вниз под таблицей, чтобы увидеть дополнительные сведения, которые могут повлиять на количество краски.

Это руководство для автомобилей малого и среднего размера — мы разработали его как можно более точным.Мы не несем ответственности, если вы заказываете слишком много или недостаточно. Вот некоторые вещи, которые влияют на использование:

Техника:

Насколько близко вы находитесь к машине? Слишком близко, и он не будет ровным, вам понадобится больше, чтобы покрыть тонкие участки. Слишком далеко, и вы получите избыточное распыление, и часть вашей краски улетит по ветру.

Размер панели:

Некоторые бамперы огромные, некоторые маленькие. Машины не совсем пропорциональны. У одной машины может быть огромный бампер спереди, а маленький сзади.У некоторых машин огромный капот и бампер поменьше.

Цвет краски:

Некоторые цвета укрывают лучше, чем другие. Сегодняшние красный, желтый и оранжевый, не содержащий свинца, не так хорошо покрывают краски, как былые времена. Светло-серебряное покрытие не так хорошо, как серое, черное или белое. Наши цвета обладают одними из лучших укрывистых свойств на рынке, но каждый цвет может иметь разные укрывистые свойства.

Пистолеты-распылители:

Некоторые пистолеты-распылители лучше других. Наш пистолет-распылитель начального уровня не будет столь же эффективным, как профессиональный пистолет-распылитель за 500 долларов, используемый в автомастерской.

Уретан:

Уретановый лак — это не только лак. При использовании лакового лака заказывайте на 50-100% больше продукта. Эта диаграмма скоро будет обновлена, чтобы отразить лучшую цифру.

Покрытие готовой к распылению краски:

Крышка переднего бампера — основание: 14 унций, прозрачное: 16 унций
Капюшон — Основа: 16 унций, Прозрачный: 16 унций
Крыло — основание: 10 унций, прозрачное: 12 унций
Зеркало — основание: 6 унций, прозрачное: 8 унций
Передняя дверь — основание: 10 унций, прозрачное: 12 унций
Задняя боковая дверь — основание: 8 унций, прозрачное: 10 унций
Четверть панели — основа: 8 унций, прозрачная: 10 унций
Панель паруса — основание: 6 унций, прозрачное: 8 унций
Задний люк / багажник внедорожника — основание: 14 унций, прозрачный: 14 унций
Крышка заднего бампера — основание: 16 унций, прозрачное: 16 унций
Багажник — основа: 12 унций, прозрачный: 14 унций
Крыша — основание: 14 унций, прозрачное: 16 унций
Коромысло — основание: 6 унций, прозрачное: 8 унций

Краска для аэрозольного распыления

Накладка переднего бампера — основание: 3 банки, прозрачное: 4 банки
Капюшон — Основа: 3 банки, Прозрачный: 4 банки
Крыло — База: 2 банки, Прозрачный: 3 банки
Зеркало — Основание: 1 банка, Прозрачное: 1 банка
Входная дверь — основание: 2 банки, прозрачное: 2 банки
Задняя боковая дверь — Основание: 2 банки, прозрачное: 2 банки
Четверть панели — Основание: 2 банки, прозрачное: 2 банки
Панель паруса — Основание: 1 банка, прозрачное: 1 банка
Задний люк / багажник внедорожника — основание: 3 банки, прозрачный: 4 банки
Накладка на задний бампер — основание: 3 банки, прозрачное: 4 банки
Багажник — Основание: 3 банки, Прозрачный: 3 банки
Крыша — Основание: 3 банки, Прозрачное: 4 банки
Коромысло — Основание: 1 банка, прозрачное: 1 банка

Лучшая краска для пластиковых бамперов — обзоры и руководство по покупке [2021]

Покраска пластиковых бамперов может быть сложной задачей, а наличие первоклассной баллончика с краской может поднять внешний вид вашего проекта на новый уровень.Однако, как уже было сказано, найти аэрозольную краску класса A может быть непросто. Особенно, когда каждый продукт на рынке претендует на звание лучшего!

Что ж, тебе больше не о чем беспокоиться, мой друг! В нашей статье девять продуктов, которые можно считать лучшими. Мы тщательно изучили несколько продуктов; только эти девять попали в список. Итак, без лишних слов представляем лучшую краску для пластиковых бамперов.

Plus, мы также предоставили несколько других полезных сведений в продукте вместе с руководством по покупке, которое должно упростить весь процесс тестирования для вас.

В спешке? Ознакомьтесь с 3 лучшими выборами нашей команды!

Лучшая краска для пластиковых бамперов Обзоры

Одна из самых сложных задач может заключаться в поиске лучших аэрозольных баллончиков на рынке. Вы были спасены от такого стресса. Вот девять лучших продуктов для аэрозольной краски, которые вы можете найти в магазинах. Чтобы узнать больше, присоединяйтесь к нам.

1. Черный ржавый олеум для отделки 11 унций и пластиковый спрей для бампера

Покраска царапин на металлических накладках и бамперах может стать настоящим кошмаром для нескольких рабочих.Однако с этим такая задача предельно проста. Спрей поставляется в соответствии с цветом OEM, что позволяет покрыть даже самые сложные поверхности с минимальными осложнениями или без них.

Кроме того, продукт можно использовать для обесцвеченных или обесцвеченных бамперов. Одним словом, с помощью изделия можно легко выполнять несколько видов малярных или лакокрасочных работ.

Далее, продукт поставляется с большим количеством жидкости, которого достаточно, чтобы покрыть около 20 футов. Таким образом, вы можете использовать продукт, не беспокоясь о том, что он исчерпает себя до окончания работы.Кроме того, он обеспечивает защитный слой над вашим проектом. Она оснащена технологией, которая защищает ваш автомобиль от ржавчины и т. Д.

Плюс, в отличие от обычной аэрозольной краски, которая высыхает дольше, у этой краски более удобный период высыхания.

В довершение ко всему, производители позаботились о том, чтобы продукт был достаточно управляемым и эффективным. Функция распыления под любым углом позволяет получить наилучший угол, который даст вам наилучшие результаты.

• Удобное хранение и маневрирование без усилий
• Обеспечивает защитный слой, который также делает ваш проект устойчивым к ржавчине
• Можно легко использовать для металлических поверхностей
• Распылитель под любым углом

2.Отделка Dupli-Color и пластик Краска для бампера

Работа с накладками и бамперами может оказаться сложной задачей даже для опытных. Но если у вас есть отделка и бампер Dupli-Color, весь процесс станет менее напряженным. Если бамперы или планки нуждаются в обновлении или перекрашивании, продукт станет идеальным выбором из-за его невероятной отделки!

Во-первых, не нужно часами ждать высыхания покрытия! Вы можете прикоснуться к покрытию через тридцать минут, и вы также обнаружите, что оно полностью высохло через час.Таким образом, время ожидания значительно сокращается, поэтому вы сможете больше сосредоточиться на других задачах текущего проекта.

Кроме того, сопла EZ touch позволяют нанести гладкое и ровное покрытие на поверхность вашего проекта! А в сочетании с функцией быстрого высыхания продукт станет незаменимым помощником для всех.

Кроме того, продукт весит 14,9 унции и имеет компактные размеры, которые обеспечивают комфортную мобильность. Если у вас меньше места для хранения, вы должны быть счастливы узнать, что он не занимает много места.

И последнее, но не менее важное: вы можете использовать продукт как на термопластичных, так и на полиуретановых бамперах. Таким образом, позволяя вам работать над всеми типами проектов с минимальными проблемами или без них.

Основные характеристики

• Вы можете без проблем использовать продукт на различных поверхностях
• Благодаря своей конструкции маневрировать с изделием как в детской игре
• Каждый раз обеспечивает исключительное и равномерное покрытие
• Quick- функция сушки

3.Rust-Oleum 248649 Краска-спрей для пластиковых бамперов

Всегда приятно получить продукт, который отлично справляется со своей работой и не оставляет вмятины на вашем кошельке. И краска для пластика Rust-Oleum делает именно это. Вы непременно получите глянцевое покрытие превосходного качества при каждом нанесении краски.

Контейнер хорошего размера, в нем около 12 унций краски. Следовательно, он обеспечивает превосходное покрытие и позволяет закрасить большую площадь.Кроме того, краска идеально подходит для пластмассовых материалов и, следовательно, является хорошим продуктом для бамперов и простых автомобильных деталей.

Не только для пластика, но также может использоваться на некоторых других поверхностях, включая полипропилен, полистирол, ПВХ, смолу, стекловолокно и т. Д. Вы также можете использовать его на виниловых пластиках.

Итак, мы гарантируем вам, что вы сможете использовать эту вещь для всех видов работ! А его «распылитель под любым углом» позволяет распылять под углом, который дает оптимальные результаты. Итак, теперь вы знаете, о чем идет речь.

Основные характеристики

• Вы можете хранить его где угодно и с легкостью использовать
• Вы можете наносить краску на различные поверхности
• Содержит большое количество краски, обеспечивающее обширное покрытие
• Довольно доступное

4. Атласный спрей для окраски бампера и отделки капота VHT

Если вы хотите найти доступный аэрозоль для краски, который также обеспечит вас большим количеством жидкой краски, то этот «тот» для вас .Продукт VHT предлагает вам 11 унций краски, чего более чем достаточно.

Хотя он может быть доступен по самой доступной цене, производительность продукта просто чудо. Он обеспечивает пользователям первоклассное покрытие и гарантирует, что вы получите блестящую поверхность с безупречным изображением при каждом использовании.

Кроме того, изделие обещает иметь сверхпрочное покрытие. Это означает, что вероятность появления новых царапин или чего-то подобного очень мала. И это из-за образованного им уретанового покрытия.

Кроме того, известно, что продукт устойчив к царапинам и гарантирует, что ваш проект всегда будет выглядеть как новый.

Основные характеристики

• Предотвращает появление царапин и придает вашему проекту ровную и гладкую поверхность
• Легкость обеспечивает мобильность без усилий
• Компактные размеры позволяют легко хранить
• Поставляется по очень низкой цене

5 Dupli-Color EBUN02007 Универсальный хром Perfect Match

Если вы хотите получить великолепное лакокрасочное покрытие на вашем автомобиле, мы рекомендуем вам выбрать EBUN02007.Продукт действует как отличное покрытие на вашем автомобиле, особенно на бамперах. По мере чтения вы обнаружите, что это лучшая краска для бамперов, которую можно купить за деньги.

Краска предлагает вам покрытие профессионального уровня и является отличным вариантом, если вы ищете лучшее на рынке. Кроме того, эту вещь используют несколько художников профессионального уровня или малярные мастерские. А если вы воспользуетесь этим изделием, уверяем, вы получите естественный и глянцевый финиш.

Более того, это было сделано для того, чтобы обеспечить удобство окраски распылением.Сопло с поворотом на 360 градусов обеспечивает пользователям гораздо более широкое покрытие, что обеспечивает плавное и равномерное нанесение краски каждый раз. И, следовательно, это замечательный вариант для придания блеска вашему проекту.

Plus, вы можете использовать товар для нескольких типов транспортных средств. А вес 11,2 фунта и удобная эргономика позволяют пользователям удобно маневрировать, и, таким образом, вы можете выполнять все типы узоров и покрасить с помощью этой штуки. Кроме того, эти функции позволяют легко хранить предмет повсюду в вашей мастерской.

• Насадка на 360 градусов
• Может использоваться на нескольких типах транспортных средств, включая велосипеды
• Удобная и легкая конструкция обеспечивает простое маневрирование
• Обеспечивает высочайшее качество в кратчайшие сроки

6 .Dupli-Color EAGM05920 Scratch Fix All-In-1

Dupli-Color известна тем, что производит одни из лучших аэрозольных красок на рынке, и является экспертом в предоставлении клиентам того, что им нужно.При этом EAFM05920, вероятно, лучшая краска для пластиковых бамперов в отрасли. И вскоре вы узнаете почему!

Продукт поставляется с большим количеством унций краски, что позволяет использовать его многократно. Следовательно, мы можем с уверенностью сказать, что вы можете использовать продукт для покрытия огромной территории.

Кроме того, помимо значительного покрытия, краска может скрывать царапины. Таким образом, он не только придаст вам новый глянцевый вид, но и скроет следы.

И он поставляется с двумя инновационными насадками.Первый — это наконечник ручки, который позволяет покрывать мелкие и тонкие следы, а следующий — насадка-щетка для более сложных и крупных стружек. Кроме того, одно покрытие изделия обеспечивает заводскую отделку. Таким образом, вы останетесь довольны результатом.

Кроме того, легкий вес и удобная эргономика гарантируют плавное маневрирование и, таким образом, позволяют выполнять свою работу без помех. Так что вы завершите проект точно в срок.

• Пользователи могут использовать его для нескольких типов задач
• Легкая и удобная конструкция обеспечивает плавное маневрирование
• Может храниться в любом месте поблизости или в мастерской
  
• Вы даже можете удалить или скрыть царапины или сколы с помощью это

7.Rust-Oleum 260510 Грунтовка-спрей-краска

Обычно большинство стандартных аэрозольных красок оставляют нежелательный финиш после завершения работы. Что ж, вам не нужно беспокоиться об этой проблеме при использовании этой грунтовочной аэрозольной краски. Это отличный продукт для обработки таких поверхностей, как дерево, металл и стекловолокно. Поэтому можно использовать вещь для самых деликатных материалов.

В первую очередь обращает на себя внимание время высыхания устройства. После того, как вы нанесли слой краски Rust-Oleum’s Primer Spray, потребуется всего 10 минут для высыхания покрытия.Таким образом, это позволяет вам выполнять различные другие проекты без долгого ожидания.

Затем он поставляется с 12 унциями краски, что позволяет покрыть до 10 квадратных футов площади. Итак, вам понадобится всего две-три банки, чтобы покрыть всю машину. Кроме того, покрытие обеспечивает стойкий к ржавчине слой, который гарантированно защищает от плесени, ржавчины и других нежелательных природных проблем на вашем автомобиле.

Еще одна замечательная вещь в этом — то, что он обеспечивает великолепную отделку. Покрытие продукта гарантирует, что вы всегда будете иметь глянцевую и безупречную поверхность.Кроме того, наполнитель и шлифуемость продукта гарантируют, что он заполнит все царапины и следы из-за высокой конструкции изделия.

И, наконец, его удобные и мягкие характеристики позволяют вам перемещать предмет так, чтобы конечный результат вашей тяжелой работы был удовлетворительным.

• Может использоваться на всех типах материалов, включая металл, дерево, стекловолокно.
• Благодаря своей компактной и пушистой конструкции маневрировать очень просто.
• Обеспечивает нержавеющую поверхность.
• Заполняет все царапины при нанесении.

8.Dupli-Color BSP200 Система окраски в черный цвет для цеха

Немногие продукты могут сравниться с Dupli-Color по своим характеристикам, особенно «Система окраски для цеха». Товар прибывает с большим количеством содержимого (1 фунт). Таким образом, гарантируя вам обширное покрытие краской! Кроме того, нет необходимости снижать концентрацию, поэтому вы можете сразу же использовать его.

Далее, вы можете повторно нанести покрытие в любое время! Так что, даже если вы чувствуете, что предыдущего покрытия было недостаточно, вы можете нанести краску снова.Вы обязательно останетесь довольны, когда ваш проект будет завершен.

Кроме того, покрытие продукта дает наилучшую отделку. В его состав входит формула, которая каждый раз обеспечивает глянцевую и привлекательную поверхность.

В отличие от обычных красок или аналогичных продуктов, вам не придется ждать несколько часов, пока они высохнут. Первоклассная формула обеспечивает быстрое высыхание и, таким образом, позволяет плавно перейти к следующему этапу.

И освоить это довольно просто.Таким образом, вы не тратите время на сложное использование и можете легко выполнять свою работу.

Основные характеристики

• Нет необходимости уменьшать или смешивать что-либо
• Может использоваться для всех видов работ
• Использование продукта не требует усилий
• Вы можете повторно нанести покрытие

9.Dupli-Color Silver Mist Perfect-Match Автомобильная краска

Продукция Dupli-Color, как известно, обеспечивает своим пользователям отличную производительность, и с этим пакетом вы не можете ожидать никакой разницы.Что ж, одна из самых прибыльных функций пакета — это то, что вы получаете три высокопроизводительных устройства.

Если вы когда-нибудь планируете перекрашивать свой бампер с помощью этого продукта, то благодаря его характеристикам вы почти получите тот цвет и совершенство, которые были бы у автомобиля после того, как он был только что выпущен с завода.

Кроме того, продукт имеет компактные размеры, что увеличивает коэффициент мобильности и позволяет получить качественный готовый продукт. Вес изделия — важная характеристика!

И этот к тому же довольно легкий, что позволяет легко перемещать предмет как угодно, что делает вашу работу менее сложной.

Основные характеристики

• Обеспечивает гладкую и глянцевую поверхность каждый раз
• Вы можете использовать продукт сразу после его покупки
• Легко маневрировать и его можно хранить в любом месте вашей мастерской
• При покупке вы получаете две канистры с краской и салфетка

На что следует обратить внимание перед покупкой краски для пластиковых бамперов

Есть определенные вещи, которые нужно учитывать перед покупкой аэрозольных красок, и если вы хотите лучшую краску для пластиковых бамперов, этот раздел может быть весьма полезным для вас.Итак, продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Если вы хотите получить лучшую аэрозольную краску, то всегда разумно выбрать известный бренд. Известный бренд всегда предоставит вам самое лучшее, чтобы сохранить свои продажи и имя на высоком уровне. Таким образом, выбор в пользу них всегда надежен.

Вам интересно, какой бренд выбрать? Что ж, вы можете пойти в Dupli-Colours, Rust-Oleum или любые другие бренды, которые мы упомянули выше.

Вероятно, это одна из самых важных функций, которую вам нужно проверить перед покупкой спрея для краски.Некоторые аэрозольные краски высыхают в течение 20–30 минут. В то время как другим может потребоваться несколько часов, чтобы высохнуть, и все это сильно зависит от характеристик продуктов.

Еще одна особенность, определяемая спецификациями, — это микшерная часть. Это означает, что некоторые краски нужно уменьшить, или вам нужно добавить растворитель, чтобы использовать их. И эта часть определяется спецификациями!

Выбор этого фактора — ваша работа, и, честно говоря, он полностью зависит от ваших предпочтений и поставленной задачи. Тем не менее, мы рекомендуем вам использовать спецификации, обеспечивающие минимальное время ожидания и оптимальные результаты.

Когда вы выбираете подходящий спрей для краски, вы должны выбрать что-то, в котором содержится достаточное количество жидкости для краски. Вы же не хотите, чтобы краска закончилась в мгновение ока. Мы рекомендуем вам использовать от 11 до 12 унций жидкости для краски, так как это дает хорошее покрытие.

Далее тип насадки — довольно важная особенность, которую нужно проверить перед покупкой. Если у вас есть сопло, которое выбрасывает меньше краски, вы зря потратите время. Поэтому очень важно спросить об этом продавца перед покупкой.

При окраске распылением, если предмет тяжелый, может быть трудно им маневрировать и получить наилучшие результаты. Следовательно, мы рекомендуем вам выбрать что-то весом от 10 до 15 унций.

Выбрав легкий, вы сможете легко и без усилий маневрировать. И, следовательно, он позволит вам выполнять самые сложные формы задач.

После того, как вы убедились, что продукт легкий, необходимо выбрать спрей для краски, который легко удерживать.Для этого вы можете выбрать баллонные аэрозольные краски, так как их довольно легко держать.

Нельзя использовать краску для любого материала. Существуют определенные краски для различных предметов, и необходимо помнить об этом, прежде чем совершать покупку. Однако в последнее время выпускаются средства для распыления краски, которые можно наносить на все типы поверхностей. Итак, предлагаем вам пойти на них!

Поначалу цена одной аэрозольной краски может показаться невысокой, но когда вам придется купить пару штук вместе, она может стать немного тяжелой для вашего кошелька.Итак, перед покупкой аэрозольной краски мы предлагаем вам составить бюджет и проверить, является ли предмет, который вы присматриваете, осуществимым вариантом.

Какую краску наносить на пластиковые автомобильные бамперы

Иметь бампер, полный царапин и отметин, неприятно. Итак, исправление — необходимость! Однако, прежде чем пытаться решить проблему, необходимо знать, какие материалы вам понадобятся для выполнения поставленной задачи. А для этого нужно знать, какую краску использовать!

Когда дело доходит до пластика, вы должны выбрать продукт, который будет прилипать к пластику.И, как мы все знаем, не многие вещи прилипают к нему! Итак, если вы работаете с пластиковыми бамперами, мы предлагаем вам отказаться от красок, которые легко наносятся на пластик. Также убедитесь, что краски имеют антикоррозийное и антиплесневое покрытие.

Однако вы можете покрасить пластиковый бампер обычными красками. Вам понадобится грунтовка, чтобы покрытие оставалось на поверхности, а весь процесс может занять несколько часов! И мы совершенно уверены, что вы не захотите заставлять своих клиентов ждать слишком долго.

Итак, лучший вариант — это Rust-Oleum или Dupli-Color, поскольку они предоставляют вам лучшую краску для пластиковых бамперов на рынке!

Часто задаваемые вопросы

Вот наиболее часто задаваемые вопросы относительно лучших красок для пластиковых бамперов:

• Дорогая ли перекраска пластикового бампера?

Что ж, если вы делаете перекраску самостоятельно, это совсем не дорого! Однако, если это сделают профессионалы, это может стоить вам от 150 до 300 долларов, в зависимости от ущерба.

• Сколько слоев грунтовки необходимо для завершающего штриха после покраски?

Обычно требуется не более 3-4 слоев краски! Напротив, количество покрытия полностью зависит от вашего личного выбора или повреждений.

• Сколько баллонов может понадобиться для покраски бампера?

Это зависит от количества краски, которое может покрыть баллончик.Например, если вы используете канистру на 12 унций, то может потребоваться от 4 до 5 банок.

• Какую площадь можно покрыть 12 унциями краски?

Если вы используете 12 унций, то в среднем вы сможете покрыть от 18 до 20 квадратных футов площади. Но это варьируется от одного бренда к другому.

• Сколько существует видов красок?

Есть два основных типа красок: эмаль и лаки.

Заключительные слова

Очевидно, что лучшая краска для пластиковых бамперов обеспечит вам красивую отделку. Покрасить пластиковый бампер теперь очень просто, но если ваш бампер потускнел, вы можете выполнить меры по восстановлению. Однако это еще не все, хорошая краска гарантирует множество других удивительных свойств. Итак, если вы хотите поднять свои навыки рисования на новый уровень и, наконец, исправить внешний вид своего бампера, быстро купите тот продукт, который вам больше всего подходит.

Цвет бампера не соответствует оригинальному заводскому цвету

Вы когда-нибудь замечали, что во многих случаях цвет бамперов транспортного средства не совсем соответствует цвету кузова транспортного средства? Я заметил это недавно на одной из моих машин после того, как бампер был покрашен в автомастерской в ​​результате небольшого изгиба крыла на парковке. Перекрашенный задний бампер, на мой взгляд, был явно другого цвета, чем остальная часть кузова. Это цветовое несоответствие усилило мое понимание проблемы — до такой степени, что я вижу это на всех типах автомобилей, куда бы я ни ехал.Итак, я начал вникать в проблему, пытаясь выяснить, что ее вызывает, и, что более важно, как мы можем все вместе ограничить проблему здесь, в Automotive Quality Solutions.

Сначала я подумал, что мастерская, выполняющая ремонт моей машины, либо неправильно смешала краску, либо выбрала неправильный вариант цвета. Каждый цвет автомобиля имеет свое кодовое обозначение. Например, код краски на моей машине — NH701M (находится на наклейке внутри косяка двери со стороны водителя).Автосервис вводит этот код в компьютерное программное обеспечение и получает список оттенков и красителей, которые необходимо смешать вместе, чтобы воссоздать исходный заводской цвет. Кажется, достаточно просто, правда? Ну не всегда. Производители автомобилей смешивают большие объемы краски для распыления на автомобили на определенной сборочной линии. Но что произойдет, если у производителя несколько сборочных линий или если ему придется смешать новую партию краски? Дисперсия. То есть даже автомобили, окрашенные на заводе одним и тем же кодом краски, могут иметь немного разные цвета.Производители периодически публикуют формулы для смешивания вариантов, используя несколько загадочные дескрипторы, такие как «темнее», «светлее», «желтее», «грязнее» и т.д. оригинальный заводской цвет автомобиля. Но как насчет более старого автомобиля, на котором оригинальная заводская краска слегка потускнела? Окраска участка ремонта в оригинальный заводской цвет явно не будет соответствовать существующей краске в этом случае. Таким образом, в случае вариантов или состаренной краски, мастерская по ремонту кузова должна определить лучший цвет для распыления.Это делается путем смешивания партии краски и распыления небольшой тестовой карты. Когда краска на тестовой карточке высохнет, ее поднимают рядом с автомобилем, чтобы проверить, совпадает ли цвет. Художник определяет, следует ли смешать новый вариант, или добавление других оттенков будет соответствовать существующей краске.

Итак, теперь предположим, что автомастерская определила лучший цвет, и они распыляют новый или отремонтированный бампер на мою машину, но цвет все равно не совпадает! Что ж, тогда нам нужно посмотреть на подложку (поверхность, которую мы красим).Большая часть поверхности автомобиля сделана из металла, а накладки на бамперы, зеркала заднего вида, брызговики и т. Д. — из пластика. Нанесение одной и той же краски на пластик и металл часто может немного отличаться по цвету. Это может быть связано с несколькими факторами. Во-первых, пластик медленнее отводит тепло, чем металл (краска сохнет медленнее), и время высыхания может быть ключевым фактором, влияющим на внешний вид краски. По мере того, как краска сохнет медленнее, металлические хлопья в краске имеют больше времени для оседания под разными углами, а летучие химические вещества имеют больше времени для испарения, вызывая небольшие различия в цвете краски.Другой фактор заключается в том, что пластик может удерживать больше статического электричества, чем металл, и, если он не разряжается должным образом перед распылением, может привести к тому, что металлические чешуйки выровняются иначе, чем на металлической поверхности. Различия в подложках требуют различных методов распыления, чтобы минимизировать вариации цвета краски.

Что ж, теперь у нас есть согласованный цвет, и мы будем использовать разные методы распыления, чтобы минимизировать разницу между заводской краской и новой краской — теперь цвет обязательно должен совпадать! Не обязательно.Большинство современных заводов используют оборудование для электростатического распыления для окраски металлических поверхностей автомобилей. При этом для окраски пластиковых поверхностей используют обычное распылительное оборудование. Таким образом, даже автомобили, сходящие с заводской линии, могут иметь небольшие различия в цвете из-за различий в распылительном оборудовании.

И даже с учетом всех этих различий, цвета все равно могут казаться немного разными просто из-за того, как свет отражается и преломляется от изогнутых поверхностей (например, бампера) по сравнению с относительно плоскими поверхностями дверей и капота.

В AQS мы научились учитывать все эти факторы при окраске отремонтированной поверхности. Во-первых, уделяем время как следует подготовить ремонтируемую поверхность к покраске. Затем мы исследуем, формулируем и смешиваем наши оттенки и красители с помощью системы смешивания, управляемой компьютером. Затем мы распыляем тестовые карточки, чтобы найти точное соответствие цвета. Наконец, мы изменяем наши методы распыления с учетом условий окружающей среды (таких как влажность и температура воздуха) и часто смешиваем новую краску с существующей заводской краской соседних панелей.Все это для того, чтобы окончательный ремонт был незаметным и незаметным.

Мы считаем, что если мы потратим несколько дополнительных минут на то, чтобы должным образом отремонтировать и подготовить поверхность, и потратить время, чтобы действительно найти точное соответствие цвета, мы сэкономим время и деньги в долгосрочной перспективе, поскольку нам не придется перекрашивать поверхность несколько раз.

Теперь, если я могу просто попросить кузовной мастерской, которая первоначально ремонтировала мой бампер, прочитать эту статью!

Ремонт и замена бампера | Maaco

Комплексная установка и покраска бампера

Повреждение бамперов может поставить под угрозу безопасность вас и ваших пассажиров.Ваши бамперы были повреждены? Maaco может заменить бамперы легковых и грузовых автомобилей, которые больше не являются безопасными, и отремонтировать поврежденные бамперы, безупречно подбирая цвет окраски бампера.

Сколько стоит краска или замена бампера?

Стоимость замены бампера будет зависеть от вашего автомобиля и необходимого бампера. На цену влияют такие факторы, как возраст и то, из чего сделан бампер. Что касается ремонта, то количество повреждений определяет, что потребуется для его ремонта и установки.Ремонт варьируется от легкой покраски до комплексного ремонта после столкновения. Другими важными факторами являются то, ремонтируете ли вы бамперы легковых или грузовых автомобилей, а также ремонтируете ли вы передний или задний бампер. Посетите наш онлайн-оценщик, чтобы узнать больше о том, сколько будет стоить ваш ремонт. Гарантия лучшей цены Maaco — наше обещание превзойти любого конкурента — гарантирует вам лучшую работу по лучшей цене.

Можно ли отремонтировать трещины в бампере?

Даже небольшие трещины могут иметь серьезные последствия.Любое нарушение целостности бампера сопряжено с риском, поэтому мы начнем с определения места трещины и степени повреждения. Например, если один из крюков в заднем или переднем бампере вообще поврежден, вам необходимо заменить весь бампер. Наши обученные специалисты могут оценить повреждения и определить наилучшие варианты ремонта, будь то замена переднего бампера, заднего бампера или и то, и другое.

Ремонт бампера или замена — в чем разница?

Повреждение бампера может снизить его способность рассеивать удар, поэтому замена обычно является самым безопасным выбором.Ваш местный эксперт Maaco рассмотрит повреждения, чтобы убедиться в целостности конструкции, и определит, следует ли отремонтировать или заменить бампер. Некоторые варианты, включая запчасти для вторичного рынка, могут сделать полную замену более доступной. Однако, если у вас старинная модель с деталями, которые трудно найти, ремонт может быть вашим единственным вариантом.

Зачем ремонтировать передний или задний бампер?

Бамперы существуют для защиты вас и пассажиров вашего автомобиля. Если у вашего бампера есть какие-либо повреждения, его способность защитить вас всех будет поставлена ​​под угрозу.Так что ремонт — это вопрос безопасности. Ремонт поврежденного бампера также может повысить стоимость вашего автомобиля. Если у вас современный пластиковый бампер и повреждения незначительны — например, царапина или небольшая вмятина — его довольно легко отремонтировать. С другой стороны, если вы водите старый или старинный автомобиль, вам, вероятно, понадобится специалист. Поговорите с профессионалами в вашем местном магазине Maaco, чтобы узнать больше.

Можно ли отремонтировать поврежденный бампер?

Да, вы можете и должны отремонтировать поврежденный бампер. Во-первых, это вопрос безопасности, а в некоторых случаях — закон.Но это также недорогое обновление вашего автомобиля, которое вам тоже понравится. Поврежденный бампер так же сложно скрыть, как плохая стрижка, и исправить его так же важно, как сломанный зуб.

Профессиональные аэрозоли для пластика и бампера

Наши готовые к использованию универсальные аэрозольные краски для пластика и бамперов идеально подходят для всех автомобильных пластиковых поверхностей, таких как бамперы и зеркала.

• Номер продукта: SIMP08D Матовая серая грунтовка для пластика Simoniz обеспечивает прочную адгезию к поверхности и идеально подходит для предварительной обработки цветных покрытий.Выучить больше
• Номер продукта: 369063 Краска-спрей

  ColorMatic Carpet — это удобный спрей для освежения цвета и окраски текстильных автомобильных ковриков и ковров в секторе легковых и грузовых автомобилей.

  Выучить больше

  € 14.00 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: 369056 Краска-спрей

  ColorMatic Carpet — это удобный спрей для освежения цвета и окраски текстильных автомобильных ковриков и ковров в секторе легковых и грузовых автомобилей.

  Выучить больше

  € 14.00 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: CC-PP500

  COLORCAN Plastic Primer — это прозрачный усилитель адгезии для таких поверхностей, как АБС, ПВХ и другие автомобильные пластмассы.

  Выучить больше

  8,80 € с НДС

  В корзину

• Номер продукта: 856563

  Отличная адгезия ко всем пластиковым деталям автомобиля, как внутри, так и снаружи.

  Выучить больше

  € 11.47 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: ULTRAGRIP ProXl Ultragrip обладает фантастической адгезией к стеклу, порселину и многим типам пластмасс.Выучить больше

  16.20 € с НДС

  В корзину

• Номер продукта: PLASTIGRIP

  Аэрозольная грунтовка для пластмасс для использования поверх большинства обычных пластмасс, используемых в современных автомобилях.

  Выучить больше
• Номер продукта: 115073

  Идеально подходит для точечного ремонта и повторной полировки деталей.

  Выучить больше

  € 11.31 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: PROGRIP PROGRIP работает со многими аэрозолями.Выучить больше
• Номер продукта: PRIME5

  Ultra Primer идеально подходит для большинства пластиковых и металлических поверхностей.

  Выучить больше
• Номер продукта: 882418

  Идеально подходит для точечного ремонта и повторной полировки деталей.

  Выучить больше

  € 11.31 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: 5130703000

  HB Body® Plastic Bumper Texture Spray Grey — это быстросохнущая акриловая текстурная краска с превосходным покрытием.

  Выучить больше
• Номер продукта: PROTEXC

  Идеально подходит для восстановления структуры отремонтированных пластиковых поверхностей.

  Выучить больше
• Номер продукта: 856617

  Идеально подходит для точечного ремонта и повторной полировки деталей.

  Выучить больше

  € 11.31 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: 115097

  Идеально подходит для точечного ремонта и повторной полировки деталей.

  Выучить больше

  € 11.31 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: 115080

  Идеально подходит для точечного ремонта и повторной полировки деталей.

  Выучить больше

  € 11.31 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: SPRAYMATCH / PLAST / MIDGREY

  Специально разработан для окраски пластиковых деталей.

  Отличный способ восстановить потускневшие пластмассовые детали, дает профессиональную текстурированную поверхность.

  Выучить больше

  € 20.01 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: СПРЕЙМАТЧ / ПЛАСТ / ЧЕРНЫЙ

  Специально разработан для окраски пластиковых деталей.

  Отличный способ восстановить потускневшие пластмассовые детали, дает профессиональную текстурированную поверхность.

  Выучить больше

  € 20.01 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: SPRAYMATCH / PLAST / DKGREY

  Специально разработан для окраски пластиковых деталей.

  Отличный способ восстановить потускневшие пластмассовые детали, дает профессиональную текстурированную поверхность.

  Выучить больше

  € 20.01 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: ПРОЧИСТИТЕЛЬ Незаменимый очиститель перед нанесением красок и покрытий.Выучить больше
• Номер продукта: 1

  ColorMatic Texture Spray обеспечивает восстановление структуры поврежденных пластиков и пластмассовых деталей.

  Выучить больше

  € 11.31 с НДС

  В корзину

• Номер продукта: 1

Надежно удаляет грязь, жир, масло, силикон, воск, деготь, остатки клея и т. Д.Он обладает высокой очищающей способностью и, следовательно, является лучшим способом обеспечить хорошую адгезию для последующего покрытия.

Выучить больше

€ 9.36 с НДС

В корзину

• Номер продукта: PROTEXB

  Идеально подходит для восстановления структуры отремонтированных пластиковых поверхностей.

  Выучить больше
• Номер продукта: PLASTICOLOR

  Идеально подходит для окраски бамперов и обшивки автомобиля без грунтовки для пластика.

  Выучить больше

Как красить бамперы из стекловолокна

Наш проектный автомобиль Dodge Demon 1971 года начинался с ролика с половиной задней части, который мы нашли на Craigslist в 2011 году, и мы добавляли мощность и снижали вес, чтобы сделать его быстрее, проще в замене деталей и в целом больше. весело смотреть с тех пор.JMS Racing Engines помогли нам с твин-турбо Hemi. Для эпической раскраски Дэнни из Elite Restoration добавил базу Blue Fire, затем The Harpoon из SoCal добавил убойную графику эпохи 1960-х. Майк из Bullet Fab сконструировал крепления бампера и застелил их стекловолокном, а в процессе просверлил несколько отверстий в нашей временной серебряной покраске. Пришло время это исправить. Дэнни из Elite показывает нам, как это сделать.

Просмотреть все 8 фото

Чтобы эти бамперы выглядели великолепно и были долговечными, была использована двухступенчатая система окраски или базовое покрытие-прозрачный лак.Цвет — серебро Kosmic Krome, эффектная краска, которую можно использовать с другими цветами или для небольших работ, подобных этой, в качестве основы.

Просмотреть все 8 фото

Как и во всех покрасочных работах, красота достигается правильным использованием грунтовки и наждачной бумаги. Бамперы были загрунтованы A-Chromatic LV Sealer, затем отшлифованы бумагой с зернистостью 320, повторно запечатаны и снова отшлифованы бумагой с зернистостью 400, затем 600, чтобы удалить царапины.

Посмотреть все 8 фотографий

После очистки герметика с помощью липкой ткани краска House of Kolor Kosmic Krome Mirror Effect была распылена с помощью тонкого наконечника на краскораспылителе SATA Jet 3000.Любые царапины, оставшиеся после этого этапа, появятся под лаком.

Просмотреть все 8 фотографий

Лак наносился с помощью пистолета Iwata с наконечником лака (обычно 1,2 или более тонкого). Чем четче это будет добавлено, тем жестче будет отделка.

Посмотреть все 8 фотографий

После высыхания лака бамперы были отшлифованы наждачной бумагой с зернистостью 1500 и 2000, чтобы избавиться от апельсиновой корки.

Просмотреть все 8 фото

Последним шагом была резка и шлифовка прозрачной пленки. Компаунд для растирания наносился с помощью шерстяного тампона на вращающийся буфер.

Посмотреть все 8 фото

Последним шагом было нанесение машинной полировки с помощью губчатой ​​полировальной губки.

Стоимость ремонта бампера: сколько это стоит?

На главную — Блог — Стоимость ремонта бампера: сколько починить и покрасить?

Размещено: 25 февраля 2019 г. • Автор: Логан Деррик

Вы недавно попали в аварию с изгибом крыльев, оставив машину с уродливой вмятиной или царапиной на бампере? Прежде всего, мы надеемся, что вы и все остальные в порядке.Любая автомобильная авария, независимо от того, большая она или маленькая, может быть пугающей.

После выздоровления пора оценить ущерб и определить стоимость ремонта бампера.

Раньше бамперы представляли собой не что иное, как цельный кусок дерева или металла, прикрепленный болтами к передней и задней части автомобиля. Но со временем дизайн современных автомобилей стал немного сложнее. Бамперы в настоящее время являются основным компонентом кузова автомобиля, с которым связан ряд ключевых характеристик и функций.

Это краткое руководство даст вам представление о том, сколько стоит починить бампер и покрасить его.

Начальный процесс труда

Как мы уже говорили, раньше механики могли снять бампер, просто открутив пару болтов и сняв его с автомобиля. Но теперь они подключены к проводам, содержат несколько датчиков и обычно покрыты хрупкой отделкой из стекловолокна.

Вот лишь несколько вещей, которые необходимо учесть в процессе ремонта бампера:

• Накладка должна быть отсоединена от кузова и любых других электрических компонентов.
• Обе фары и противотуманные фары потенциально могут быть подсоединены к бамперу, поэтому перед ремонтом их необходимо отсоединить или снять.
• Датчики и Визуальные системы , такие как резервные камеры, мониторы смены полосы движения и многое другое, становятся все более распространенными на современных транспортных средствах. Специалисты по ремонту должны проявлять особую осторожность, чтобы не повредить и не сработать другие датчики, такие как подушки безопасности .

Процесс снятия только этих деталей может занять от двух до четырех часов при нашей ставке труда 58 долларов в час.Средняя почасовая ставка в отрасли составляет около 70-90 долларов, поэтому вы знаете, что мы стремимся сэкономить ваши деньги и время в Todd’s Auto Body.

Каждый из наших технических специалистов хорошо обучен, чтобы выполнять работу быстро, но с точностью и вниманием, необходимыми для обеспечения ее правильного выполнения.

Детали и детали

Хотя мы делаем все от нас зависящее, чтобы использовать оригинальные детали вашего автомобиля, иногда некоторые детали могут быть слишком повреждены для ремонта и их необходимо будет полностью заменить.

Если ваше авто столкновение было достаточно серьезным, новый бампер может стоить от 400 до 800 долларов.Это не относится к другим датчикам или проводке, которые больше не работают.

Это не редкость, когда одни детали превышают 1000 долларов, когда речь идет о ремонте бампера.

Малярная работа

После того, как ремонт бампера завершен, пришло время новой покраски. Время покраски сильно зависит от степени повреждения отделки, крыльев и других деталей экстерьера. Чтобы он выглядел так же, как до аварии, мы используем различные детали и другие материалы, в том числе:

• Наполнители кузова
• Точечная шпатлевка
• Пластиковый распределитель
• Грунтовка
• Краска

Обычно этот процесс занимает от трех до пяти часов, окрасочные работы обычно стоят около 90 долларов в час, а также около 40 долларов в час на покрытие материалы, необходимые для работы.

К счастью, в Todd’s Auto Body мы можем предоставить ту же услугу за 58 долларов в час на оплату труда. При правильном уходе за краской и уходом за автомобилем ваш автомобиль долгие годы будет выглядеть как новый.

Следует ли подавать страховой иск?

Это всегда трудный вопрос, когда пытаешься дать ответ населению в целом. Лучший ответ, который мы можем предложить, — это то, что это зависит от вашего финансового положения и страхового покрытия.

Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы подтвердить размер франшизы и сравнить ее со стоимостью ремонта бампера.Если франшиза значительно ниже сметы ремонта, возможно, стоит подать иск и заранее сэкономить деньги.

Но имейте в виду, что любое страховое возмещение (независимо от того, виноваты вы или нет) может повысить ваш страховой взнос на 10-40% при следующем продлении.

Нужно отремонтировать бампер?

Хотя трудно оценить любой вид кузовного ремонта, не увидев повреждений, мы делаем все возможное, чтобы предложить вам справедливую и разумную онлайн-оценку.

Наши профессиональные сертифицированные специалисты обладают знаниями и обширным опытом в области ремонта бамперов, покраски кузова автомобилей, ремонта после столкновений и многого другого. Они обсудят с вами весь процесс и зададут необходимые вопросы, чтобы мы могли дать точное представление о том, чего вы можете ожидать.

От самых маленьких легковых автомобилей до самых больших грузовиков и грузовиков — мы здесь для вас. Если у вашего автомобиля есть какие-либо повреждения кузова, пожалуйста, заполните нашу форму оценки.Мы свяжемся с вами, чтобы обсудить детали и предложить бесплатную смету.

Автор статьи:

Логан Деррик

После того, как однажды ему сказали, что его написание контента было похоже на волшебство, Логан взял на себя титул Мастера Wordcraft. Он профессиональный стратег по контент-маркетингу с глубокими знаниями в области SEO, цифрового маркетинга, веб-дизайна и многого другого. Он нацелен на предоставление мощного, актуального и увлекательного контента без всякой «ерунды».