Как покрасить бампер авто баллончиком самому ♥ RtiIvaz.ru

Описание видео, как покрасить бампер автомобиля своими руками из аэрозольного баллончика…

Приветствуем, автолюбитель Рено Логан на сайте Rtilvaz.ru! Сегодня продолжим красить бампер своими руками.

Для работы были дополнительно приобретены такие материалы:

• грунтовка в аэрозольном баллончике;
• скотч;
• герметик для пластика;
• салфетки;
• шкурка Р1000.

В прошлой части видео мы зашпаклевали повреждённую плоскость бампера и сегодня продолжим тему по ремонту дальше. Шпаклёвка высохла и можно начинать её обрабатывать.

Для начала надо шлифовать наш участок наждачной бумагой с градацией Р220.

Работать будем с помощью жёсткого бруска (я использовал резиновый шпатель). По размеру брусочка вырезаем ножницами наждачку с запасом и завернём её края для удобства работы, чтобы надёжно держалась.

Так как место повреждения на бампере занимает участок сразу в нескольких плоскостях, то работать будем и жёстким брусочком по ровной поверхности. Мягкий брус используем, где имеется овальный переход на теле бампера.

В нижней части имеется кантик, который необходимо сохранить при шлифовке, потому в этом месте нужно тереть аккуратно и не торопясь.

Работа с кантиком

Начинаем работу с кантика. Брусок необходимо держать параллельно линии, чтобы не завалить его верхнюю часть. Периодически проверяем обрабатываемый участок рукой.

Прошлифовал зашпаклёванную линию кантика и далее протираю все плоскости мокрой салфеткой, чтобы снять пыль от шпаклёвки и увидеть возможные изъяны. После того как протёр салфеткой место шпаклёвки, становится заметно, что в нижней части остался небольшой участок, где не взял камень. Продолжаю шкурить этот участок.

Работа с овальной плоскостью

Затем продолжим работать с овальной плоскостью, что несколько сложнее, особенно при отсутствии необходимого опыта. Для работы (за неимением мягкого бруса) воспользовался куском пластичной резины из толстой камеры с заточенным наждаком краем. Затираем шпаклёвку аккуратно, стараясь не задевать кантик снизу.

Чтобы не дышать пылью, желательно одевать защитную маску…

Движения с наждачкой выполняем в виде ёлочки, чтобы не «завалить» плоскость.

Для проверки работы, вновь протираем обрабатываемый участок влажной салфеткой. После сразу видны места, где необходимо ещё дорабатывать плоскость. Продолжаем шлифовать дальше и вновь протираем салфеткой, для контроля.

После очередной обработки салфеткой заметно, что остались мелкие неровности, но они должны закрыться грунтом.

Перед тем как начинать дальше шлифовать шпаклёвку шкуркой, градацией Р320, для того чтобы забить риску от Р220, ремонтируемый участок промоем водой. Когда участок просохнет, слегка пройдёмся скотч-брайтом Р230. Таким материалом особенно удобно работать, где имеется плавный переход и скотч-брайт легко повторяет его формы.

Затем будем использовать наждачную бумагу Р320. Но так же, как и с Р220 вырезаем кусок шкурки, для работы с байком. Работая с этой шкуркой, не нужно сильно надавливать на боёк, наша задача – это убрать риску от Р220.

Затем, чтобы стереть риску от Р320 будем использовать для работы наждачку градации Р500. Подготавливаем плоскость к нанесению грунта. Работаем также аккуратно, только лишь, чтобы забить предыдущую риску.

Для окончательного шлифования шпаклёвки используем наждачку Р1000. Это уже последняя операция перед грунтовкой.

В двух местах нашёл рукой не дотёртые участки и протер их бумагой Р230.

Затем меняя номера градации, слегка прошёлся ещё раз по всей площадке, вплоть опять до Р1000.

Дальше, как обычно, вновь протираем мокрой салфеткой место обработки, промываем водой и даём обсохнуть.

Грунтовка аэрозольным балончиком

Перед тем, как грунтовать аэрозольным балончиком, необходимо обклеить малярным скотчем вокруг того места, где будем напылять балончиком. Для полной сохранности рядом находящихся панелей кузова, защитим их газетой, проклеив по бокам скотчем. Прикрыл до кущи и колесо, чтобы не попадала туда краска.

Далее с помощью чистой ветоши и обезжиривателя обрабатываем поверхность перед грунтовкой.

Даём просохнуть, и читаем инструкцию по использованию аэрозольной грунтовки.

Как написано по инструкции, встряхиваем баллон в течение 2-3-х минут. Рекомендуется наносить грунт с расстояния 30-40 см. Аэрозоль надо напылять в два слоя с межслойной выдержкой 10 минут, при температуре окружающего воздуха + 20 градусов. Время полного высыхания при 20 градусов 1 час, при температуре +60 время высыхания 15-20 минут.

Для чего грунтовка:

1. увеличивает адгезию покрытий;
2. меньше расходуется эмаль.

Краску для бампера подобрал в магазине на авторынке, «эмаль для дисков» от компании «KERRY»…

Итак. Продолжаем ремонт бампера Рено Логан своими руками. Встряхиваем 2-3 минуты баллон с грунтом и приступаем к нанесению грунтовки. Нанесли первый слой, теперь дадим просохнуть в течение 10 минут, и будем наносить 2 слой. После высыхания 1 слоя, ещё раз встряхиваем энергично баллончик и наносим 2 слой. Работаем, не торопясь и не забывая про расстояние от бампера – 30-40 см, иначе возможны потёки, которые затем придётся долго устранять.

Нанесли 2 слой и теперь необходимо дать полностью высохнуть грунтовке, а это, как показано в инструкции – полное высыхание в течение 1 часа. Ждём с 1 час.

Выбрал погоду отличную, солнце нагрело до горячего капот и слегка руки обжигает, так что через 1 час грунт должен высохнуть.

Да, в этом случае, видим, что появился потёк, где я обработал. Убираю его нестандартно, с помощью чистого куска губки…

Место, где было небольшое углубление, залилось грунтом, плюс поверху ещё прошёлся губкой с краской. После ещё раз загрунтовал, чтобы закрыть следы её присутствия.

Время прошло, проверяем, грунт высох или нет. Далее шлифуем поверхность с помощью бумаги Р1000, чтобы снять глянец с грунта, создаем риску перед покраской. Попутно убираем шкуркой места потёков.

Покраска бампера

Затем обезжириваем поверхность и можно красить бампер. Аэрозольный баллончик необходимо встряхивать в течение 3 минут. Краску также распыляем с расстояния 30-40 см.

Начинаю наносить с краёв и перехожу в центр. Так, по-моему, делать неправильно, надо будет уточнить у мастера Влада ЩЧ.

После нанесения 1 слоя даём высохнуть эмали и покрываем 2 слоем.

В результате. Бампер покрасил, но получилось грубо, с моей точки зрения практиканта.

Решил, после полного высыхания эмали, ещё раз обработать наждачной бумагой Р1000 и провести повторную покраску. Даже видимо, придётся поработать бруском с бумагой Р220, так как в центре отчётливо, краска «показала» бугор, который необходимо убрать.

Затем также пройдусь по градации до Р1000, вновь загрунтую и покрашу этот участок, чтобы всё смотрелось прекрасно.

Видео как покрасить бампер

На этом статью на видео, как ремонтировать бампер своим руками, заканчиваю.

P.S. Краска высохла, снимаем малярный скотч с газетой вместе, что приклеивали для защиты соседних панелей, которым оклеивали само место обработки и помоем водой. Со стороны смотреть по цвету на 80 процентов подходит. Новая краска светлее, но надеюсь, что выгорит со временем на солнце и потемнеет.

Пишите комментарии, задавайте вопросы, ставьте лайки. До свидания на страницах блога RtiIvaz.ru!

Почитайте еще:

Покрытие автомобиля лаком на бампере

Как шпаклевать бампер

Подготовка машины к покраске

Покраска бампера из баллончика своими руками видео

Вопрос: Прошу совета! Купил новый бампер на своего мула. Бампер не крашеный, вот хочу сам произвести окрас. Просьба к форумчанам, посоветуйте с чего начать, какую грунтовку, номер краски, Амулет (Чёрный), прошу поподробней! (Если можно то в баллончиках!)

Ответ: Из баллончиков подкрашивать можно, а не красить целиком деталь, но если так уж загорелось, то краски амулетовской черной в баллонах не бывает. Наиболее близкий — мобихиловский «Млечный путь», номер вроде 606. Кроме того, надо грунт по пластику, лак. По количеству- грунт 3 баллона, краски и лака -по 6-8. Кроме этого нужна наждачка от 800 до 2000, много наждачки, она тебе пригодится, полировальные круги для болгарки на липучке разные, круг с липучкой, сама болгарка обязательно с регулировкой скорости, кОзлы для верчения бампера в разных плоскостях, теплое просторное помещение, умение красить краской и лаком из баллона с гарантией качества, примерно неделя свободного времени по вечерам.

Сначала снимаешь старый бампер, примеряешь новый, если все подходит по всем креплениям опять снимаешь его, шкуришь наружную часть, смываешь обыкновенной водой крошку и пыль, сушишь, начинаешь грунтовать. Кстати бампер можно подвесить, если есть где, обрабатываешь сначала с краев и труднодоступных мест, потом остальные плоскости сначала грунтовкой. температура и время сушки между слоями — на баллоне. 3 баллона еле-еле хватит на два слоя. Убираешь подтеки шкуркой, бежишь в магазин за новым четвертым баллоном грунтовки, красишь, сушишь, убираешь подтеки в другом месте, бежишь за пятым баллоном и случается чудо- бампер загрунтован. Грунт сохнет быстро, но ты уже устал, темно, есть охота и ты идешь домой.

На следующий день начинаешь красить. Излишне говорить, что если ты никогда не красил, то ты пройдешь все эти круги ада, связанные с желанием побыстрее все сделать, поставить и поехать кататься с новым бампером. Если тебе еще хочется все закончить побыстрее, ты рассчитываешь, что вот щас по-быстрому покрашу и успею вечером потусоваться, то ты начинаешь удивляться, почему краска на бампер не ложится ровно, как на заводе, а течет с него и висит черными соплями. Если терпение и аккуратность тебе присущи, то ты дожидаешься, пока твоя халтура высохнет, зачищаешь бампер по новой, моешь, оставляешь сушить и …бежишь в магазин за грунтовкой.В магазине тебя к этому времени уже начнут узнавать. Поскольку ты уже почти опытный маляр, то ты быстро справляешься с грунтовкой, оставляешь бампер и дуешь домой, начиная тихо ненавидеть шкурку, баллоны с краской и сам мерзопакостный запах грунтовки и «Мобихила». Мысли о тусняке тебя уже не посещают, потому что ты — грязный, потный, весь в пыли от старой краски и грунта и перепачкан свежей.

Три следующих дня ты изводишь краску, в промежутках между сушкой слоев бегая в автомагазин за баллонами, где продавщицы уже пытаются тебя покормить, потому что ты становишься для них как бы родным. Ну вот вроде на пятый день и последний слой…Ты уже хочешь побыстрее перейти к покрытию лаком, проверяешь пальцем на самом видном месте, высохла ли краска и отпечаток твоего указательного пальца украшает бампер, потому что краска еще не высохла. В это время непонятно откуда взявшаяся муха садится на другое самое видное место, прилипает и начинает топтаться в краске и тянуть её за собой. Ты пытаешься ее аккуратно схватить и выбросить, но пальцы предательски не слушаются и увы, оставляют отпечатки на другом видном месте. Ты дожидаешься пока краска все-таки высохнет, а пока это происходит, бежишь…, куда? Правильно — в магазин за баллончиком. При виде тебя в магазине уже даже не смеются. Ты аккуратно зашкуриваешь поврежденные места, моешь, сушишь, подкрашиваешь и плетешься домой.

На следующий день, глядя на бампер, покрашенный неровно, с пропусками и незначительными подтеками ты решаешь, что и пес с ним, чай не для «Роллс- Ройса», за картохой на базар можно и так сгонять, а ночью и вовсе не видно и начинаешь покрывать лаком, наивно полагая, что лак-то уже точно скроет некоторую недоброкачественность покраски, потому что все станет ровное, блестящее и красивое.

Покрыв первым слоем лака, ты выпадаешь в осадок, потому что бампер, который был только что пусть и не очень -то качественным, но все-таки черным и местами даже блестящим, вдруг становится каким-то серым и тусклым. И после второго слоя лака остается таким же. Ты пугаешься напрочь, решая, что ты запорол все, что делал последние дни…Калькулятор твоей головы предательски подсчитывает общую стоимость переведенных баллончиков, которые грудой валяются в гараже, напоминая кучу черепов на картине Верещагина » Апофеоз войны»…Ты решаешь третий слой сделать погуще, то есть посильнее давить на пипочку баллона и помедленнее им водить вдоль бампера, ну чтобы все заблестело же уже… и… и следующий день ты посвящаешь аккуратному зашкуриванию множественных подтеков лака.

В магазин ты уже не идешь сам, типа стыдно там появляться, а посылаешь младшего брата. О судьбе твоего бампера знает уже половина города, живо ей интересуется, местное телевидение решает сделать сюжет из твоей малярки на тему «Как не надо красить бампер», а батюшка в церкви ставит ящик с прорезью и надписью для прихожан » Сбор средств на покраску бампера».

Но вот и последний слой лака высох, сил у тебя уже мало, но все-таки собравшись, ты решаешься на полировку бампера, который по цене одной только краски приближается к цене перекраски Красноярской ГЭС в два слоя. Ты прилепляешь полировочный круг на липучке на болгарку, поливаешь бампер водой…и по незнанию ставишь слишком большие обороты. Увидев через долю секунды на бампере пятно, протертое до пластмассы — ты падаешь в обморок рядом с бампером с работающей болгаркой в руках . Я не знаю, что ты будешь делать, когда очнешься…

Стоимость покраски детали в кузовных автосервисах растёт день ото дня: приезжаешь на старенькой «девятке», а цену покраски объявляют, как за новенький самолёт. Может, качество покраски стоит того, но стоит ли таких вложений автомобиль? «Автосервисы» в гаражах красят дешевле, но гарантий вам никто не даст, а когда дело касается ремонта деталей, можно быть уверенным, что основной способ — положить толстым слоем самую дешёвую шпатлёвку. Сразу после покраски это выглядит достойно, и поначалу вы будете радоваться виду свежевыкрашенной детали, но такого ремонта хватит ненадолго: со временем шпатлёвка лопается, краска отваливается, и деньги, потраченные на ремонт, можно считать выброшенными на ветер. А что, если вам нужно всего лишь покрасить бампер? Можно ли сделать это своими руками, не имея специальных инструментов, и что для этого понадобится? Какие будут различия в покраске абсолютно нового бампера, целого контрактного или б/у, и детали, требующей ремонт? Что нужно для частичной покраски баллончиком? Об этом и многом вы узнаете ниже.

Красим новый пластиковый бампер из баллончика

Раньше, если требовалось заменить деталь кузова, единственным вариантом была покупка контрактной детали на авторазборке или с рук. Такой способ имеет свои минусы:

1. очень сложно подобрать контрактную деталь точно в цвет автомобиля, и помимо стоимости детали придётся оплачивать покраску;
2. контрактная деталь может оказаться не контрактной, а бывшей в употреблении, при перекраске под верхним слоем краски может обнаружиться другой цвет, шпатлёвка, скрытые повреждения, и стоимость перекраски увеличится с учётом ремонта.

Контрактная запчасть — это деталь, снятая с автомобиля, не имеющего пробега по России. Допустим, японский автомобиль несколько лет эксплуатировался в Японии, затем владелец решил поменять его на новый, а старый был отправлен в Россию с целью продажи по запчастям. Покупка контрактных запчастей в надёжной компании — это прозрачная сделка. Вам предоставляют достоверную информацию о детали, зачастую можно увидеть фото автомобиля, с которого снята деталь, пробег, и аукционный лист с оценкой. В аукционном листе всегда честно указано состояние автомобиля, и если какая-то деталь перекрашивалась, продавец будет об этом знать. Но нередки и те случаи, когда намеренно, или просто не делая различия, под видом контрактной продавец предлагает бывшую в употреблении деталь — она уже использовалась в России, её история неизвестна, а состояние можно оценить только визуально. Если дело касается кузовщины, а вы не специалист в этой области, есть риск купить именно такую деталь, особенно когда речь идёт о запчасти, оборотную сторону которой невозможно увидеть без разбора (например, дверь в сборе с обшивкой).

Сегодня ситуация с покупкой кузовных деталей улучшилась: появились компании, которые производят новые кузовные детали, и магазины, где эта продукция представлена в ассортименте. Новые детали, в сравнении с контрактными, стоят недорого. Даже если в городе нет такого магазина, вы можете заказать товар через интернет, и быть уверенным: вы получите новую деталь, которая раньше не красилась и не чинилась.

Покраска нового бампера — это сплошное удовольствие, которое не отнимет много времени и сил. Расход материалов будет минимальный, а сложности в работе могут возникнуть только из-за собственных ошибок.

Что вам понадобится:

• грунтовка в баллончике (по пластику)
• краска в баллончике
• лак в баллончике
• обезжириватель
• антистатик
• чистая хлопчатобумажная тряпка
• наждачная бумага P800
• ведро с водой
• перчатки
• губка
• респиратор (маска)
• защитные очки
• рабочая одежда

Грунтовка бывает разных цветов: белая, разные оттенки серого, чёрная. Несмотря на то что краска полностью покроет грунт, выбирайте цвет грунта, ориентируясь на цвет краски: под светлые оттенки — светлый грунт и наоборот. При подборе материалов внимательно читайте, что производитель пишет на баллончике о применяемости, правилах использования, времени высыхания. При подборе краски руководствуйтесь кодом цвета, указанным на табличке под капотом, если машина перекрашивалась в другой цвет, обратитесь к колористам, чтобы они смешали краску по образцу. Для образца проще всего снять лючок бензобака.

Выберите подходящее помещение. Подходящее — то, в котором нет пыли, в идеале — покрасочная камера. Многие не придают этому значения до тех пор, пока не увидят, что пыль осела на изделие и все труды насмарку. Когда вы работаете в гараже, попробуйте хотя бы обтянуть его внутри плёнкой, если такой возможности нет, полейте полы водой. Расположите бампер на подставке (например, на столе) удобной высоты. Подставку накройте мягкой тканью, и сверху плёнкой — это нужно, чтобы не повредить хрупкий пластик углами. Подставку выберите такую, чтобы она в нескольких точках упиралась в среднюю часть бампера, но ни в коем случае не упиралась в края: если во время работы вы неаккуратно нажмёте на бампер, при таком упоре он может деформироваться или треснуть.

Бампер новый, поэтому специальной подготовки к покрасочным работам не требует. Промойте его водой, протрите чистой тряпкой, покройте антистатиком. Обезжирьте, дождитесь полного высыхания обезжиривателя, и начинайте грунтовать. Для того чтобы материал (неважно, грунт, краска или лак) лёг равномерно, распыляйте его всегда на одинаковом расстоянии от детали. Начинайте распылять за пределами бампера, постепенно переходя на него, заканчивайте плавно: не делайте резких границ в нанесении материала. Дождитесь полного высыхания грунта. Обезжирьте и положите ещё слой грунта.

Как можно покрасить: пошаговые фото

Как бы глупо ни звучало, не пытайтесь пальцами проверить, высох ли материал. Многие новички, желая закончить работу побыстрее, именно так пытаются проверить, можно ли уже наносить следующий слой. Если отпечаток на грунте легко убрать, то избавляться от следа на краске или лаке куда дольше, чем просто подождать. Изучите, какие сроки высыхания указаны на баллончике с краской, ориентируйтесь на эти данные, увеличенные в 1,5–2 раза, т. к. ваше покрытие наверняка получится толще, чем предполагал производитель.

Возьмите ведро с водой, отрежьте подходящий для работы кусок наждачной бумаги, обмакните в воду, положите на губку, и начинайте замывать бампер. Покрытие грунтовкой получается шероховатым, если оставить всё так, как есть, после покраски все шероховатости будут видны. Когда бампер станет идеально гладким, повторяем процедуру: промываем водой, вытираем, покрываем антистатиком, обезжириваем, ждём высыхания. Теперь можно наносить краску, таким же образом, как был нанесён грунт. После высыхания наносим ещё пару слоёв краски. После высыхания последнего слоя краски переходим к финальной стадии — наносим лак. После нанесения лака смело идите домой: ближайшие сутки в гараже делать нечего.

Видео о проведение работ с авто

На следующий день можно возвращаться к бамперу и любоваться результатом. Но учтите, «любоваться результатом» — образное выражение. Так как покраска производилась не в идеальных условиях и без специального оборудования, несмотря на вашу аккуратность и соблюдение всех предосторожностей, наверняка вы увидите дефекты лакокрасочного покрытия: прилипшую пыль, пузырьки, шагрень, матовость. Пусть это не будет поводом для расстройства: такие недостатки убираются шлифовкой и полировкой, но лучше выполнять её не сразу, а спустя 3–4 недели после покраски, т. к. некоторые дефекты проявляются только после того, как лак осядет.

Подготовка бампера к качественной покраске и грунтованию

Даже если своими руками покрасить детали автомобиля будет непросто, то подготовку можно точно выполнить самому. Прежде чем покрасить бампер своими руками, следует снять старые слои ЛКП. Если речь идет о новом пластике, следует его матировать с помощью мелкой наждачной бумаги. Новое покрытие на пластиковой поверхности не будет держаться, если не выполнить нормальную подготовку перед покраской (тем более, из баллончика). Есть несколько стадий подготовки:

• первым пунктом инструкции будет очистить деталь от загрязнений, чтобы оценить повреждения бампера;

• далее следует замывка старой краски, это можно выполнить своими руками без обращения к профессионалам;

• если грунтовка нанесена, матировать можно до слоя грунта, а далее провести подготовку поверхности автомобиля;

• при необходимости можно использовать шпаклевку для пластика, чтобы выровнить неровности и повреждения;

• также самостоятельно можно провести матирование пластика, если вы красите новую деталь, для дальнейшего грунтования.

Можно посмотреть много видео, но так и не научиться готовить кузовные элементы к покраске. Инструкции плохо учат тому, как можно самому выполнить подготовительную стадию. Лучше всего попробовать все сделать своими руками и на практике получить все нужные навыки. Так как это несложный процесс, который может быть выполнен довольно просто и без лишних затрат. Вам понадобится только несколько приспособлений, которые можно купить в специальных магазинах. От подготовки перед покраской зависит качество службы вашего авто в будущем.

Выбираем материалы и грунтуем поверхность, чтобы покрасить деталь

Вам потребуется выбрать хороший баллончик краски. Можно использовать и не баллончики, применяя специальное оборудование. Но сегодня мы рассмотрим именно аэрозольные предложения, которые помогут покрасить авто самому. Выберите цвет – это может быть серебристый, черный, белый. Любой оттенок доступен, но подбор не может быть идеальным для баллончика – учтите это.

Прежде чем самостоятельно выполнить покрасочные работы с автомобилем, покройте деталь грунтовкой. Ее также можно купить в баллоне, чтобы не тратиться на компрессор и аренду другого оборудования. Инструкция по этому процессу примерно такая же, как и для непосредственно покрасочной работы. Но вам не нужно полировать грунтовку – это лишнее приложение сил и времени.

Как покрасить старый или контрактный бампер своими руками

Для покраски вам понадобится:

• всё то же, что и для покраски нового бампера
• шлифовальная машинка, или болгарка с насадкой под шлифовальные диски
• шлифовальные диски
• шлифовальные блоки разного размера (70*400 мм жёсткий, 70*400 мм гибкий, 70*200 мм, 70*125 мм, и небольшой шлифовальный бочонок)
• наждачка разной жёсткости под шлифовальные блоки (начиная от P120)
• шпатлёвка
• набор шпателей разной ширины
• маркер
• кисть
• растворитель

Демонтируем бампер. Снимаем все сторонние элементы (противотуманные фары, решётку радиатора, крепления и прочее). Очищаем бампер от загрязнений. Выбираем шлифовальный круг жёсткостью P120, и шлиф-машинкой или болгаркой начинаем равномерно снимать старое покрытие. В труднодоступных местах воспользуйтесь шлифовальным блоком с соответствующей наждачкой.

Довольно редкая вещь, но если сможете найит в магазине, купите аэрозоль для снятия старой краски — например, Body 700. Это облегчит процесс снятия старой краски и сэкономит время.

Фото снятия старой краски

Когда покрытие снято, обезжирьте и найдите проблемные места — впадины, которые нарушают плоскости бампера. Визуально найти их сложно, но если проводить по бамперу всей плоскостью ладони, вы почувствуете неровность. Обведите найденные места маркером, чтобы не искать их снова. Приступаем к шпатлеванию. Для каждого проблемного участка выбирайте шпатель шире, чем найденная неровность. Наносите шпатлёвку не строго с начала впадины, а немного раньше, и одним уверенным движением протягивайте шпатель через всю вмятину и с заходом на ровный участок. Лучше делать из вмятины лёгкую выпуклость, чтобы не пришлось ждать высыхания шпатлёвки и наносить новый слой. Чтобы выпуклость не получилась слишком большой, используйте жёсткий металлический шпатель, и держите его по отношению к бамперу под углом 45 о .

Работать со шпатлёвкой придётся быстро: после добавления отвердителя у вас будет время только на то, чтобы размешать шпатлёвку, нанести и добавить пару корректировок. Чтобы не терять время, можно смешивать шпатлёвку с отвердителем прямо на шпателе, которым будете её наносить. Удобно размешивать её вторым, узким металлическим шпателем — с его помощью вы переместите всю шпатлёвку к краю шпателя для удобства нанесения. Прочтите на банке, какое требуется соотношение шпатлёвки и отвердителя (обычно 50:1), и постарайтесь соблюдать его. Не кладите отвердителя слишком много: шпатлёвка будет сохнуть быстрее, но у вас не хватит времени, чтобы правильно её нанести. Держите рядом баночку с растворителем, кисть и тряпку. Сразу после нанесения шпатлёвки мойте шпатель кистью и протирайте. Чистить шпатель от засохшей шпатлёвки очень сложно, а если работать с присохшими кусочками, вы не сможете равномерно наносить новые слои.

После того как шпатлёвка высохнет, можно начинать выравнивать плоскости. Для этой цели пользуйтесь шлифовальным блоком максимально возможного размера и наждачкой P120. Если вы выберете слишком маленький блок, или вообще не будете пользоваться блоками, держа наждачку в руках, может получиться новая вмятина, и придётся опять повторять процедуру шпатлевания. При восстановлении плоскостей старайтесь расположить шлифовальный блок диагонально, так, чтобы края выходили за пределы плоскости. Когда плоскости восстановлены, проверьте ещё раз весь бампер: если где-то остались ямки, поступите с ними так же. Затем отшлифуйте поверхности блоками со шкуркой P180, и заматуйте шлифовальной машинкой с мягкой насадкой и шкуркой P240. Сдуйте с бампера пыль, обезжирьте. Можно переходить к следующему шагу — грунтованию.

Ход работ на фото

После того как вы зашпаклевали все проблемные места, для работы с мелкими трещинками, неровностями и следами от жёсткой шкурки P120 можно использовать специальную финишную аэрозольную шпатлёвку. Она продаётся в баллончиках, наносится так же как грунтовка и помогает добиться максимальной гладкости изделия.

Начиная с грунтования, схема работы такая же, как и с новым бампером. Нанесите грунт, замойте, обезжирьте, покройте несколькими слоями краски и лака, дождитесь высыхания и наслаждайтесь видом свежевыкрашенного бампера.

Как навести глянец: видео

Покраска нового бампера

Новое изделие также подвергают обработке перед покраской. На заводской поверхности остаются следы загрязнений, масла и возможные механические повреждения в процессе транспортировки. Порядок работы:

• зачистить лицевую сторону бампера крупным абразивом (Р600, Р800) с помощью шлиф-машинки;
• нанести обезжириватель по всей площади;
• не дожидаясь высыхания, загрунтовать в два слоя акриловой грунтовкой;
• после просушки обработать мелкими абразивами (Р300, Р180).
• обезжирить поверхность;
• покраску и лакировку выполнить, следуя инструкции.

Частичная покраска: как провести её правильно

• всё то же, что и для полной покраски старого бампера
• аэрозольный растворитель

Действуем по той же схеме, что и при полной покраске, но работаем только с повреждённой частью бампера. Снимаем покрытие, шлифуем прилегающий участок, шпаклюем, выравниваем плоскость, матуем, грунтуем, замываем, красим, покрываем лаком.

Пошаговые картинки

Обратите внимание: царапина может быть небольших размеров, но площадь каждого следующего шага должна увеличиваться. Допустим, вы сняли покрытие с круга диаметром 5 см; зашпаклевали с нахлёстом на неснятую часть — получился круг диаметром 9 см; затёрли шпатлёвку с заходом на краску — 15 см; подготовили поверхность к грунтовке и снова увеличили площадь ремонта — диаметр круга уже 19 см. Числа указаны только для пояснения рекомендации, ориентироваться на них не нужно: просто с каждым шагом расширяйте площадь работ, тогда вы сможете добиться равномерной покраски.

Пример аэрозольной покраски на видео

Единственное новое действие, которое появляется при частичной покраске бампера: после того, как покроете лаком, покройте аэрозольным растворителем соседнюю с ремонтируемым участком часть лакокрасочного покрытия. Это позволит сделать переход от ремонтируемого участка к неремонтируемой части бампера более гладким.

Покраска в домашних условиях

Подготовленный к нанесению лакокрасочного покрытия бампер можно восстановить дома. Такой вариант будет предпочтительней гаражного, так как температура высыхания акриловой краски +20°С.

Способы покраски

• кисточкой в случае выбора ЛПК в баночной таре. Минус такого варианта нанесения краски – возможные разводы, следы от кисточки;
• краскопульт – даёт сильный напор, поэтому в домашних условиях следует подготовить помещение;
• аэрозольный готовый баллон – самый предпочтительный способ для самостоятельного применения.

Пошаговая инструкция

1. Бампер надёжно установить на подставке.
2. Обработать обезжиривателем.
3. Перед покраской аэрозольной баллончик нужно сильно встряхнуть.
4. Распылять краску с расстояния 25-30 см быстрыми ровными движениями, нанося их по вертикали, чтобы избежать подтёков.
5. Первый слой должен просохнуть в течение 2-3 часов.
6. Нанести второй слой, проследив за образованием подтёков в местах изгибов бампера (при необходимости красят в три слоя).
7. После высыхания наносят аэрозольный лак, аналогично краске в 2-3 слоя.
8. Полируют поверхность после полной просушки спустя 12 часов.

Если от бампера осталось только название: ремонт повреждений

Если ваш пластиковый бампер весь в трещинах и дырах, то не спешите выкидывать его и покупать новый. Даже если бампер разваливается на куски, при желании это можно поправить.

• всё то же, что требуется для покраски старого бампера
• промышленный фен с узкой насадкой
• паяльник с широким жалом (1 см и более)
• плоские электроды (возьмите с запасом нескольких видов)
• шпатлёвка для ремонта пластика
• жароупорный скотч
• дрель

Плоский электрод — это полоска из полипропилена, подходящая для ремонта трещин пластиковых бамперов. Электроды разбивают на несколько типов в зависимости от толщины и типа пластика. Найдите на внутренней стороне бампера маркировку материала, и в магазине подберите подходящие для этого пластика типы электродов.

Так же, как и при покраске старого бампера, снимаем покрытие шлифовальной машинкой с кругом P120. В местах, где есть трещины, снимаем покрытие полностью, до пластика. Очищаем от пыли и обезжириваем область трещины, соединяем обе части и склеиваем с наружной стороны бампера жароупорным скотчем. Переворачиваем бампер и работаем с внутренней стороной. На месте трещины паяльником делаем канавку, в которую будем укладывать электрод. Не прижимайте паяльник слишком сильно, не держите долго на одном месте, чтобы не разорвать бампер. Канавку делайте на 2–3 сантиметра больше длины трещины. Когда канавка готова, выберите подходящий по толщине электрод, приложите его к началу канавки и начинайте нагревать промышленным феном. Когда электрод «поплывёт», прижимая, уложите его начало в канавку, и таким образом, прогревая у основания и прижимая, уложите весь электрод. Подождите, пока пластик застынет, и срежьте излишки.

Ошибки при покраске бампера

Типичные нарушения технологии окраски автомобильных элементов:

• Неправильно подобран цвет, либо оттенок лакокрасочного покрытия – на остальном фоне выделяется восстановленный участок.
• Нанесение грунтовки на влажную шпатлёвку – лакокрасочный слой быстро начнёт отслаиваться в процессе эксплуатации.
• Недостаточная обработка старых слоёв краски шлиф-машинкой – отслаивание в местах сгибов (рекомендуют применять дополнительную смывку).
• Нарушение температурного режима во время просушки – температура не должна опускаться ниже +16°С.
• Попадание пыли, мелких частиц на свежеокрашенную поверхность.

Как покрасить бампер авто баллончиком самому

Приветствуем, автолюбитель Рено Логан на сайте Rtilvaz.ru! Сегодня продолжим красить бампер своими руками.

Для работы были дополнительно приобретены такие материалы:

• грунтовка в аэрозольном баллончике;
• скотч;
• герметик для пластика;
• салфетки;
• шкурка Р1000.

В прошлой части видео мы зашпаклевали повреждённую плоскость бампера и сегодня продолжим тему по ремонту дальше. Шпаклёвка высохла и можно начинать её обрабатывать.

Для начала надо шлифовать наш участок наждачной бумагой с градацией Р220.

Работать будем с помощью жёсткого бруска (я использовал резиновый шпатель). По размеру брусочка вырезаем ножницами наждачку с запасом и завернём её края для удобства работы, чтобы надёжно держалась.

Так как место повреждения на бампере занимает участок сразу в нескольких плоскостях, то работать будем и жёстким брусочком по ровной поверхности. Мягкий брус используем, где имеется овальный переход на теле бампера.

В нижней части имеется кантик, который необходимо сохранить при шлифовке, потому в этом месте нужно тереть аккуратно и не торопясь.

Начинаем работу с кантика. Брусок необходимо держать параллельно линии, чтобы не завалить его верхнюю часть. Периодически проверяем обрабатываемый участок рукой.

Прошлифовал зашпаклёванную линию кантика и далее протираю все плоскости мокрой салфеткой, чтобы снять пыль от шпаклёвки и увидеть возможные изъяны. После того как протёр салфеткой место шпаклёвки, становится заметно, что в нижней части остался небольшой участок, где не взял камень. Продолжаю шкурить этот участок.

Затем продолжим работать с овальной плоскостью, что несколько сложнее, особенно при отсутствии необходимого опыта. Для работы (за неимением мягкого бруса) воспользовался куском пластичной резины из толстой камеры с заточенным наждаком краем. Затираем шпаклёвку аккуратно, стараясь не задевать кантик снизу.

Движения с наждачкой выполняем в виде ёлочки, чтобы не «завалить» плоскость.

Самостоятельная покраска бампера баллончиком

В силу простоты использования баллончика, именно при помощи него можно легко покрасить любую деталь произвольной формы. С ним технология покраски настолько проста, что это будет по силам практически любому человеку, главное выполнять работу внимательно и знать определенную последовательность действий. Покраска часто применяется для скрытия неглубоких царапин, в случае серьезных царапин — процесс усложняется их предварительным удалением. Окрашивая какую-то отдельную часть авто, например, выполняется покраска бампера, требуется тщательная изоляция остальных частей автомобиля, это делается при помощи малярного скотча.

Говоря о покраске бампера, нужно заметить, что качественно покрасить бампер без его снятия, не представляется возможным. Поэтому желательно все же проделать эту дополнительную работу по демонтажу. Также можно добавить, что покраска бампера из баллончика по общему алгоритму действий ничуть не отличается от покраски автомобиля. Важное отличие только в том, что бампер авто создан из компонентов, образующих пластик, что нельзя сказать о металлическом корпусе машины. В связи с этим для снятия с бампера грязи и пыли можно использовать воду, не рискуя последствиями возникновения ржавчины.

Начинаем работу с того что моем снятый бампер в теплой воде. Высушив его, поврежденные места обрабатываются наждачной бумагой (P80-150). После снова повторяем процедуру мытья и сушки, затем обрабатываем поверхность антисиликоном. Далее обязательно обезжириваем рабочую область специальным обезжиривателем для пластика. Это нужно для того чтобы гарантировать нормальную реакцию краски, так как некоторые краски по разному ведут себя с различными веществами.

Если есть наличие глубоких скол и царапин, выполняется шпатлевка — выравнивание поверхности с использованием шпатлевки в пропорции с отвердителем. По завершению шпатлевки, требуется повторное шлифование для придания детали правильной геометрии поверхности. Это делается вручную, шлифуя бруском обтянутым наждачкой, либо если есть возможность используя шлифовальную машину, наличие которой будет как раз к месту. Если хотите проделать работу качественно, то не торопитесь: выполняйте выравнивание шпатлевкой несколько раз, каждый раз проводя шлифовку с последующим обезжириванием поверхности. Не старайтесь убрать все дефекты шпатлевкой за раз, не выйдет!

Покончив со шпатлевкой, самое время перейти к грунтовке бампера — для этих целей используется акриловый грунт, в пропорции с растворителем и отвердителем. С помощью краскопульта равномерно наносим грунт на бампер. Далее ждем его полного высыхания, которое составляет примерно около суток.

Наконец-то мы добрались до процесса покраски. Предварительно обезжириваем бампер антисиликоном. Баллончик перед использованием следует хорошенько встряхнуть на протяжении пары минут, для того чтобы краска была успешно перемешана. Рекомендуется испробовать баллончик на чём-нибудь другом прежде чем приступать к покраске бампера. Определите для себя, с какого расстояния будете распрыскивать, какой рукой и т.п. моменты. Общепринятым расстоянием между баллончиком и окрашиваемой деталью считается 25-30 см. Итак, все просто: наносим первый основной слой, ждем полного высыхания краски, наносим еще 2-3 слоя. Несколько слоев наносятся в целях улучшения качества окраски — как визуального, так и в роли защитной пленки.

Последняя завершающая стадия — придаем вашему бамперу блеск. Для этого проводим поэтапное полирование бампера:

1.Обработка поверхности наждачной бумагой с номером зерна Р1500-Р2000 с целью устранения шагрени (апельсиновой корки).

2.Использование грубой абразивной полироли при помощи полировального круга.

3.Использование мягкой полироли, дающей предварительный блеск.

4.Применение полировальной пасты, достигая при этом эффекта глубокого блеска.

5. Удаление следов полировки смывными растворами.

Как видите, покраска из баллончика — дело вовсе не хитрое, вся деятельность ограничивается лишь аккуратностью и терпеливостью.

 

Как самому покрасить бампер стандартно с Электрокраскопульта!

Самому покрасить бампер, не имея хорошего опыта достаточно проблематично. Важно иметь не только подходящее помещение, но и инструменты, а также умение подбирать в тон краску. Для покраски пластикового бампера Вам понадобится прикупить специально для пластика грунтовку (праймер) и если это старый бампер, то еще и шпаклевку для пластика. Кроме того естественно шлифмашинку, круги наждачки и краскопульт, хотя можно обойтись и баллончиками, если качество не главная цель. Когда же все необходимое имеется, и вы таки собрались попробовать покрасить бампер своими руками, то знать о последовательности действий и нюансах процедуры будет очень необходимым. И не важно, будь то локальная покраска или полная покраска пластикового бампера.

Необходимые материалы и инструменты для покраски

✅ обезжириватель (после каждого этапа шлифовки), причем лучше всего приобретать, специальный, для работ с пластиковыми поверхностями, а также несколько салфеток.

✅ грунтовка для пластика или как говорят праймер (грамм 200).

✅ наждачная бумага дабы затирать как сразу перед грунтовкой, так и после грунтования бампера, перед покраской (понадобятся P180, P220, P500, P800).

✅ правильно настроенный покрасочный пистолет, подобранная краска (грамм 300) и для финального аккорда лак.Не имея в наличии краскопульта можно и с баллончика произвести все необходимые процедуры, но не на всю покраску бампера, баллончиком применяют лишь на локальных участках.

Цитата

Помните, что приступая к покрасочным работам необходимо иметь средства защиты, а именно, одевать, защитную маску и защитные очки.
Поэтапная инструкция как самому покрасить бампер

Перво-наперво нужно определится с видом выполняемой работы. То есть установить масштабы работ исходя из состояния бампера. Это новый бампер или старый требуемый восстановления первозданного вида, нужен ли ремонт бампера или сразу приступать к покраске? Ведь в зависимости от состояния и поставленной задачи процедура покраски бампера будет иметь свои коррективы и незначительно отличатся. Но в любом случае нужно хорошенько вымыть бампер и обработать обезжиривателем.

Покраска нового бампера

1. Затираем наждачной бумагой зернистость P800 , дабы избавится и от остатков транспортировочного масла и от мелких изъянов, после чего обезжириваем деталь.
2. Грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом. Грунтовка бампера производят в два слоя (периодичность нанесения следующего в зависимости от высыхания, нужно чтобы слой стал матовым). Если вы не мастер в этом деле то рекомендуется покупать уже готовый грунт, а не разводить придерживаясь нужных пропорций.
3. Затереть или как говорят замыть грунт шкуркой P500-P800 чтобы базовый слой краски хорошо пристал к пластику (довольно часто могут не замывать, а просто легонько затереть наждачкой на сухую, после чего обдувают).

4. Обдуть сжатым воздухом и обезжирить поверхность перед нанесением базового слоя краски.
5.Нанести базу и с промежутком минут 15, нанести еще пару слоев краски.
6. Убедившись в отсутствии дефектов и косяков нанести лак для придания глянца покрашенному бамперу.

Чтобы правильно покрасить бампер нужно все роботы производить в чистом, теплом помещении без сквозняков. Иначе пыль может вам все испортить и без полировки не обойтись.

Ремонт и покраска старого бампера

Немножко отличается от первого случая, так как кроме того сто нужно будет отдельные места обрабатывать шпаклевкой для пластика, дополнительным этапом будет устранение дефектов, возможно паяние пластика.

1. Нужно хорошо вымыть деталь, а затем шкуркой P180 очищаем поверхность стирая слой краски до грунта.
2. Продуваем сжатым воздухом, обрабатываем антисиликоном.

3. Следующий этап — это выровнять все неровности при помощи шпаклевки (лучше использовать специальную, для работы с пластиковыми деталями). После высыхания затереть сначала шкуркой P180, затем осмотреть на наличие мелких дефектов и обработать финишной шпаклевкой, затереть и её шкуркой P220, дабы получить идеально гладкую поверхность.

Между слоями шпаклевки обязательно зашкуриваем продуваем и обрабатываем обезжиривателем.

4. Грунтование бампера однокомпонентным быстросохнущим грунтом, причем, не только, те участки, где шлифовали и наносили шпаклевку, но и участки со старой краской.
5. Заматовываем 500 шкуркой шпаклевку после нанесения двух слоев.
6. Обезжириваем поверхность.
7. Приступаем непосредственно к покраске бампера.

Нюансы при покраске, которые следует учесть

• Приступать к работе только на хорошо вымытом и чистом бампере.
• При обезжиривании бампера используют два типа салфеток (мокрую и сухую).

• Если работы по самостоятельной покраске производятся с бампером азиатского происхождения, его нужно тщательнее обезжиривать и хорошо затирать.
• Не стоит использовать фен или другую нагревающую технику для сушки краски.
• Работая с акриловым лаком нужно соблюдать инструкцию, которая к нему прилагается, поэтому, перед тем как самому красить бампер, нужно внимательно прочесть инструкцию.

Видосик-

Как покрасить бампер автомобиля своими руками, способы

1. 1. Причины для покраски.
   2. Как красить бампер: способы.
   3. Материалы и инструменты для покраски своими руками.
   4. Покраска старого бампера.
   5. Покраска нового бампера.
   6. Покраска бампера баллончиком.
   7. Полезные советы.
   8. Сколько стоит покрасить бампер.

 

Причины для покраски

Бампер приходится красить в следующих случаях:

 

Как красить бамперы: способы

Самостоятельно, в кустарных условиях, бамперы можно красить несколькими способами:

В некоторых крупных предприятиях автомобильно-промышленного комплекса есть способ, когда детали окунают в ванну с краской. Такой способ применяют производители дорогих авто (Феррари, Ламборджини и т.д.). И, даже АвтоВАЗ, говорят, те автомобили, которые шли на экспорт в Индию, красили таким способом (макали в ванну). Для внутреннего рынка машины ваз красят методом нанесения.

 

Материалы и инструменты для покраски своими руками

Такие работы, как покраска, тонировка заднего стекла своими руками никак не влияют на работу двигателя и других деталей, поэтому это под силу совсем неопытному новичку. Понятное дело, что в ремонт двигателя и других сложно-технических изделий новичку не следует влезать одному. Для того, чтобы результат был качественным, следует соблюдать технологию и применять следующие материалы и инструменты:

1. Средства индивидуальной защиты (СИЗ). Это перчатки, респиратор или противогаз, спецовка (роба).
2. Обезжиривающие жидкости.
3. Грунтовка.
4. Шпатлевка. Желательно, чтобы в составе шпатлевки было стекловолокно.
5. Наждачные бумаги. Шлифовать наждачкой надо до и после проведения работ по грунтовке. Маркировки наждачных бумаг: Р120, Р180, Р220, Р500 и Р800.
6. Шлифовальная электрическая машинка.
7. В зависимости каким способом красите, потребуется баллончик или пистолет краскопульта.

 

Последовательность работ при покраске бампера своими руками

Красить — это не такая работа, которую можно делать как попало, хотя, многим так и кажется. Для того, чтобы краска не отлетала потом, потребуется соблюдения определенной последовательности:

1. Подготовительные работы.
2. Шлифовальные работы.
3. Шпатлевание (шпаклевание).
4. Нанесение грунтовки.
5. Шлифовка после грунтования.
6. И, наконец-то нанесение краски.

 

Шаг №1 Подготовительные работы

• После демонтажа, если красим старый бампер, приступаем к тщательной мойке с добавление чистящего средства (Фэйри, Капля и т.д.). Если на поверхности старого бампера есть гудрон, которые не отмывается, его надо отодрать аккуратно или ножиком, или стамеской.
• После мойки и механической очистки от грязи используем растворитель, желательно УАЙТ-СПИРИТ или 646 растворитель. Старую краску надо отдирать шпателем. Если она плохо отходит, то купив специальную смывку, например, ВИКА 0,5 л процесс сдирания старой краски, даже с антигравийным покрытием, легко сдерется. Наносить надо этот раствор кисточкой несколько раз, потом подождать минуть 10 и также шпателем легко будет отходить.
• Такие специальные вещества для смывки старой краски, например, ВИКА или БОДИ требуют осторожного обращения. А именно, работать в резиновых перчатках, потому как жгет кожу и жутко пахнет.
• После того, как всю старую краску сняли, надо сухими тряпками очистить от смывки и, только потом, промыть все растворителем.

 

Шлифовальные работы

• Кто-то просто использует механической способ для удаления старой краски и старой грунтовки. Но использования дрели или шуруповерта с наждачной насадкой портит сам пластик. Поэтому лучше для удаления старой краски использовать хим.средства.
• Кто все же хочет использовать механический способ, то потребуется шлифмашинка. Первым делом, шлифуем крупнозернистой наждачкой на 120. Если есть царапины, заглаживаем их бруском, удаляем все заусенцы.
• При обнаружении средних и микротрещин, можно их заварить обычным паяльником. А большие трещины варят с двух сторон продолговатыми электродами.

 

Шаг №2 Шпатлевание (шпаклевание)

• После полной очистки, обезжиривания и шлифовки, начинают шпатлевать. В процессе шлифовки появляются царапины. Шпаклевка будет их заполнять и поверхность станет гладкой. Преимущество у шпаклевки с добавленными стекловолокнами. Такая шпаклевка не оседает и когда высыхает создает армирующий слой.
• После того, как шпаклевка полностью высохла, надо шлифовать этот слой наждачной бумагой 120.
• После прохождения наждачкой, опять наносим финишный слой шпаклевки. Финишную шпаклевку опять шлифуем, но у же мелкозернистой наждачной бумагой, Р220. Шлифуем полностью всю поверхность или шлифмашинкой, или руками.
• На этом этапе надо продуть всю поверхность компрессором и обезжирить всю поверхность. После обезжиривания обрабатываем антисиликоном. Подготовительные работы к нанесению грунтовки закончены.

 

Шаг №3 Грунтование бампера

• Перед грунтовкой надеваем респиратор или маску и очки. Берем грунтовку по пластику и наносим ее на всю поверхность бампера. Как правило, эта грунтовка быстро сохнет. Поэтому сразу подготавливаем краскопультовый пистолет, промываем его от первой грунтовки. Подготавливаем акриловый грунт.
• Грунтовку наносим послойно, поэтапно. После нанесения первого слоя, надо выждать пока подсохнет, потом опять наносим, выравниваем неправильные поверхности. И так несколько раз. Каждый последующий слой наносим, как предыдущий станет матовым цветом.
• Наносим финишный слой грунтовки. Если грунтовка густоватая, ее надо немного разбавить растворителем.

 

Шаг №4 Шлифовка грунтового слоя

• После нанесения последнего слоя грунтовки, ждем 1 сутки. При наличии в гараже аппарата, который излучает инфракрасные лучи и подогревает ими, то высохнуть может за 3 часа. С помощью такого аппарата, высыхают все слои грунтовки.
• Для шлифования нужна шлифмашинка и наждачная бумага Р320-Р400. После шлифования мелкозернистым Р400 уберутся все неровности грунтовок.
• С торцов бампера желательно не шлифовать машинкой, а проделать это руками. Машинкой можно повредить слои грунтовки.
• После шлифовки надо опять нанести грунтовку и после высыхания шлифануть наждачкой Р500. После чего, надо обдуть компрессором и обезжирить.

 

Шаг №5 И, наконец-то нанесение краски

• Покраска осуществляется в несколько слоев.
• При попадании мусора, следует тереть поверхность сухой тряпкой или межслойной бумагой.
• Далее наносим лак, также, в несколько слоев и ждем высыхания либо естественной сушкой, либо с помощью обогревателей.

 

 

Покраска нового бампера

Новый бампер тоже надо подготавливать к покраске, тем более новые изделия покрыты различными защитными маслами, которые надо удалять. Также могут частично повредиться при доставке товара.

1. Шаг №1. Берем наждачную бумага под номером Р800 и начинаем шлифовать. У новых изделий бывают заусенцы, которые надо зачистить.
2. Шаг №2. Обезжириваем новый шлифованный бампер от заводского траспортировочного масла.
3. Шаг №3. Начинаем грунтовать 2-х компонентной акриловой грунтовкой. После нанесения первого слоя ждем пока он высохнет. Приступаем к нанесению второго слоя после того, как первый слой станет матовым. Новичкам рекомендуется приобретать готовый разведенный грунт, так как для разведения нужно соблюдать строгие пропорции.
4. Шаг №4. Берем наждачные бумаги (шкурку) от Р500 до Р800 и затираем загрунтованный слой. Благодаря такой затирке, грунтовка капитально приклеивается к пластику.
5. Шаг №5. Обдуть компрессором от крошек.
6. Шаг №6. Обезжирить растворителем.
7. Шаг №7. Нанести бузу и наносить краску послойно. Между слоями выжидать 15 минут.
8. Шаг №8. Нанесение глянцевого покрытия.

 

Покраска бампера баллончиком

Довольно популярный способ нанесения лакокрасочных веществ с помощью баллончика. Все процедуры по подготовке детали и т.д. также выполняются перед использованием баллончика.

Перед использованием баллончик с краской надо трясти минимум 3 минуты. Краска также наносится слоями. Расстояние от баллончика до окрашиваемой поверхности подбирается опытным путем, обычно это 20-25 см. До нанесения второго слоя надо подождать, примерно, пол часа.

 

Полезные советы

Для того, чтобы остаться довольным работой проделанной своими руками, вот несколько советов:

• Красить надо в умеренно теплом помещении, где не сквозняков. Если будет сквозняк, несомненно на окрашиваемых деталях будут песок, пыль, что значительно усложнит работу.
• Вне зависимости от того, новый бампер надо красить или старый, его надо вымыть и обезжирить. Если не обезжирить, жировая пленка не даст прочно приклеиться к пластику и очень быстро новая краска будет трескаться, лопаться.
• Для обезжиривания нужны влажные и сухие салфетки.
• Не применять фен для ускорения сушки нанесенных слоев грунтовки, краски и лака. Сушка естественным способом лучше.
• Прочитать инструкции и рекомендации по работе с лаком и краской. Так, как правило, содержится полезная информация, особенно для новичков.
• Если вдруг появился подтек, то его надо удалять. Зачистить влагостойкой шкуркой и обработать полиролью данный участок.

 

Сколько стоит покрасить бампер

В зависимости от географического положения, марки и модели автомобиля стоимость по регионам отличается. В среднем, на 2018 год для среднебюджетных авто цена покраски 4-10 тысяч.

Стоимость на материалы зависит от:

• вида краски и лака;
• цвета краски (бывают очень редкие цвета, которые трудно найти или сделать).

Восстановление старого бампера. Приятного просмотра.

 

В этом видео показан процесс покраски бампера.

 

Как самому покрасить бампер — Автотюнинг

Самому покрасить бампер, не имея хорошего опыта достаточно проблематично. Важно иметь не только подходящее помещение, но и инструменты, а также умение подбирать в тон краску. Для покраски пластикового бампера Вам понадобится прикупить специально для пластика грунтовку (праймер) и если это старый бампер, то еще и шпаклевку для пластика. Кроме того естественно шлифмашинку, круги наждачки и краскопульт, хотя можно обойтись и баллончиками, если качество не главная цель. Когда же все необходимое имеется, и вы таки собрались попробовать покрасить бампер своими руками, то знать о последовательности действий и нюансах процедуры будет очень необходимым. И не важно, будь то локальная покраска или полная покраска пластикового бампера.

Необходимые материалы и инструменты для покраски:

! обезжириватель (после каждого этапа шлифовки), причем лучше всего приобретать, специальный, для работ с пластиковыми поверхностями, а также несколько салфеток.

! грунтовка для пластика или как говорят праймер (грамм 200).

! наждачная бумага дабы затирать как сразу перед грунтовкой, так и после грунтования бампера, перед покраской (понадобятся P180, P220, P500, P800).

! правильно настроенный покрасочный пистолет, подобранная краска (грамм 300) и для финального аккорда лак. Не имея в наличии краскопульта, можно и с баллончика произвести все необходимые процедуры, но все покраску бампера баллончиком применяют лишь на локальных участках.

Помните, что приступая к покрасочным работам необходимо иметь средства защиты, а именно, одевать, защитную маску и защитные очки.
Поэтапная инструкция как самому покрасить бампер

Перво-наперво нужно определится с видом выполняемой работы. То есть установить масштабы работ исходя из состояния бампера. Это новый бампер или старый требуемый восстановления первозданного вида, нужен ли ремонт бампера или сразу приступать к покраске? Ведь в зависимости от состояния и поставленной задачи процедура покраски бампера будет иметь свои коррективы и незначительно отличатся. Но в любом случае нужно хорошенько вымыть бампер и обработать обезжиривателем.

Покраска нового бампера

1. Затираем наждачкой P800 дабы избавится и от остатков транспортировочного масла и от мелких изъянов, после чего обезжириваем деталь.
2. Грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом. Грунтовка бампера производят в два слоя (периодичность нанесения следующего в зависимости от высыхания, нужно чтобы слой стал матовым). Если вы не мастер в этом деле то рекомендуется покупать уже готовый грунт, а не разводить придерживаясь нужных пропорций.
3. Затереть или как говорят замыть грунт шкуркой P500-P800 чтобы базовый слой краски хорошо пристал к пластику (довольно часто могут не замывать, а просто легонько затереть наждачкой на сухую, после чего обдувают).
4. Обдуть сжатым воздухом и обезжирить поверхность перед нанесением базового слоя краски.
5.Нанести бузу и с промежутком минут 15 нанести еще пару слоев краски.
6. Убедившись в отсутствии дефектов и косяков нанести лак для придания глянца покрашенному бамперу.

Чтобы правильно покрасить бампер нужно все роботы производить в чистом, теплом помещении без сквозняков. Иначе пыль может вам все испортить и без полировки не обойтись.

Ремонт и покраска старого бампера

Немножко отличается от первого случая, так как кроме того сто нужно будет отдельные места обрабатывать шпаклевкой для пластика, дополнительным этапом будет устранение дефектов, возможно паяние пластика.

1. Нужно хорошо вымыть деталь, а затем шкуркой P180 очищаем поверхность стирая слой краски до грунта.
2. Продуваем сжатым воздухом, обрабатываем антисиликоном.
3. Следующий этап — это выровнять все неровности при помощи шпаклевки (лучше использовать специальную, для работы с пластиковыми деталями). После высыхания затереть сначала шкуркой P180, затем осмотреть на наличие мелких дефектов и обработать финишной шпаклевкой, затерев и её шкуркой P220, дабы получить идеально гладкую поверхность.

Между слоями шпаклевки обязательно зашкуриваем продуваем и обрабатываем обезжиривателем.

4. Грунтование бампера однокомпонентным быстросохнущим грунтом, причем, не только, те участки, где шлифовали и наносили шпаклевку, но и участки со старой краской.
5. Заматовываем 500 шкуркой шпаклевку после нанесения двух слоев.
6. Обезжириваем поверхность.
7. Приступаем непосредственно к покраске бампера.

Нюансы при покраске, которые следует учесть

• Приступать к работе только на хорошо вымытом и чистом бампере.
• При обезжиривании бампера используют два типа салфеток (мокрую и сухую).
• Если работы по самостоятельной покраске производятся с бампером азиатского происхождения, его нужно тщательнее обезжиривать и хорошо затирать.
• Не стоит использовать фен или другую нагревающую технику для сушки краски.
• Работая с акриловым лаком нужно соблюдать инструкцию, которая к нему прилагается, поэтому, перед тем как самому красить бампер, нужно внимательно прочитать все инструкции к шпаклевке, грунтовке, и краске в том числе.
• При образованиях подтеков и шагрени при покраске стоит зашкурить на мокрую, водостойкой шкуркой и обработать полиролем нужный участок.

Как видим, самому покрасить бампер, придерживаясь правильной технологии, не так уж и просто, поскольку не у каждого есть компрессор, краскопульт и хороший гараж. Но если это для себя, где требования к качеству могут бить и поменьше, то в обычном гараже прикупив баллончик краски и грунтовки сделать локальную покраску бампера вполне под силу любому желающему.

Как покрасить бампер автомобиля

topsikret › Блог › 🔧 Как самому покрасить бампер стандартно и с Электрокраскопульта!

Самому покрасить бампер, не имея хорошего опыта достаточно проблематично. Важно иметь не только подходящее помещение, но и инструменты, а также умение подбирать в тон краску. Для покраски пластикового бампера Вам понадобится прикупить специально для пластика грунтовку (праймер) и если это старый бампер, то еще и шпаклевку для пластика. Кроме того естественно шлифмашинку, круги наждачки и краскопульт, хотя можно обойтись и баллончиками, если качество не главная цель. Когда же все необходимое имеется, и вы таки собрались попробовать покрасить бампер своими руками, то знать о последовательности действий и нюансах процедуры будет очень необходимым. И не важно, будь то локальная покраска или полная покраска пластикового бампера.

🔎 Необходимые материалы и инструменты для покраски

✅ обезжириватель (после каждого этапа шлифовки), причем лучше всего приобретать, специальный, для работ с пластиковыми поверхностями, а также несколько салфеток.

✅ грунтовка для пластика или как говорят праймер (грамм 200).

✅ наждачная бумага дабы затирать как сразу перед грунтовкой, так и после грунтования бампера, перед покраской (понадобятся P180, P220, P500, P800).

✅ правильно настроенный покрасочный пистолет, подобранная краска (грамм 300) и для финального аккорда лак.Не имея в наличии краскопульта можно и с баллончика произвести все необходимые процедуры, но не на всю покраску бампера, баллончиком применяют лишь на локальных участках.

‼ Помните, что приступая к покрасочным работам необходимо иметь средства защиты, а именно, одевать, защитную маску и защитные очки.
Поэтапная инструкция как самому покрасить бампер ‼

Перво-наперво нужно определится с видом выполняемой работы. То есть установить масштабы работ исходя из состояния бампера. Это новый бампер или старый требуемый восстановления первозданного вида, нужен ли ремонт бампера или сразу приступать к покраске? Ведь в зависимости от состояния и поставленной задачи процедура покраски бампера будет иметь свои коррективы и незначительно отличатся. Но в любом случае нужно хорошенько вымыть бампер и обработать обезжиривателем.

🔎 Покраска нового бампера

.

1. Затираем наждачной бумагой зернистость P800, дабы избавится и от остатков транспортировочного масла и от мелких изъянов, после чего обезжириваем деталь.
2. Грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом. Грунтовка бампера производят в два слоя (периодичность нанесения следующего в зависимости от высыхания, нужно чтобы слой стал матовым). Если вы не мастер в этом деле то рекомендуется покупать уже готовый грунт, а не разводить придерживаясь нужных пропорций.
3. Затереть или как говорят замыть грунт шкуркой P500-P800 чтобы базовый слой краски хорошо пристал к пластику (довольно часто могут не замывать, а просто легонько затереть наждачкой на сухую, после чего обдувают).
4. Обдуть сжатым воздухом и обезжирить поверхность перед нанесением базового слоя краски.
5.Нанести базу и с промежутком минут 15, нанести еще пару слоев краски.
6. Убедившись в отсутствии дефектов и косяков нанести лак для придания глянца покрашенному бамперу.

Чтобы правильно покрасить бампер нужно все роботы производить в чистом, теплом помещении без сквозняков. Иначе пыль может вам все испортить и без полировки не обойтись.

🔎 Ремонт и покраска старого бампера

.

Немножко отличается от первого случая, так как кроме того сто нужно будет отдельные места обрабатывать шпаклевкой для пластика, дополнительным этапом будет устранение дефектов, возможно паяние пластика.

1. Нужно хорошо вымыть деталь, а затем шкуркой P180 очищаем поверхность стирая слой краски до грунта.
2. Продуваем сжатым воздухом, обрабатываем антисиликоном.
3. Следующий этап — это выровнять все неровности при помощи шпаклевки (лучше использовать специальную, для работы с пластиковыми деталями). После высыхания затереть сначала шкуркой P180, затем осмотреть на наличие мелких дефектов и обработать финишной шпаклевкой, затереть и её шкуркой P220, дабы получить идеально гладкую поверхность.

Между слоями шпаклевки обязательно зашкуриваем продуваем и обрабатываем обезжиривателем.

4. Грунтование бампера однокомпонентным быстросохнущим грунтом, причем, не только, те участки, где шлифовали и наносили шпаклевку, но и участки со старой краской.
5. Заматовываем 500 шкуркой шпаклевку после нанесения двух слоев.
6. Обезжириваем поверхность.
7. Приступаем непосредственно к покраске бампера.

🔎 Нюансы при покраске, которые следует учесть

.

.

• Приступать к работе только на хорошо вымытом и чистом бампере.
• При обезжиривании бампера используют два типа салфеток (мокрую и сухую).
• Если работы по самостоятельной покраске производятся с бампером азиатского происхождения, его нужно тщательнее обезжиривать и хорошо затирать.
• Не стоит использовать фен или другую нагревающую технику для сушки краски.
• Работая с акриловым лаком нужно соблюдать инструкцию, которая к нему прилагается, поэтому, перед тем как самому красить бампер, нужно внимательно прочесть инструкцию.

Видосик-

Всем удачной покраски)

Как покрасить бампер автомобиля баллончиком?

Можно ли покрасить пластиковый бампер аэрозольной краской?

Сначала активируйте распылитель или пистолет для краски перед первым проходом по крышке бампера . Когда вы наносите краску , делайте с расстояния 9-12 дюймов от поверхности. После высыхания повторить процесс нанесения базовой краски еще два раза, пока не будут нанесены три слоя. На этом этапе краска должна выглядеть хорошо.

Сколько баллонов нужно, чтобы покрасить бампер?

банок , вероятно, займет не менее 4, может быть, 5 банок . Нанося глянцевое покрытие, работайте быстро и старайтесь, чтобы край оставался влажным. Подождите неделю или две и отполируйте ее электрическим полировщиком.

Сколько стоит окраска бампера распылением?

Если погода хорошая, делайте это на улице в тени. Выполнение этого самостоятельно сэкономит вам много времени и денег. Боди-мастера берут где-то от 300 долларов с до 500 долларов за покраску бампера, и вы останетесь без машины в течение нескольких дней.

Можно ли покрасить всю машину баллончиками?

Аэрозольные баллончики не являются катализаторами, как настоящая автомобильная краска , и не выдерживают ультрафиолетового излучения или элементов с течением времени, как автомобильная краска . Кроме того, будет намного дороже, чем покупка автомобильной краски и пистолета paint . Вся подготовка и все остальное одинаковы, и просто нет никакого преимущества в использовании баллончиков по сравнению с настоящей краской .

Нужна ли грунтовка для пластиковых бамперов?

Все, что вам нужно для , это двухкомпонентная грунтовка для пластика .или однокомпонентная грунтовка для пластика . Адишион входит в состав грунтовки . Если это совершенно новые бамперы , активируйте их на 600 или 800, а не на пластик . Некоторые из этих грунтовок могут быть мокрыми по мокрому, обратитесь к своему дилеру.

Можно ли покрасить бампер распылением?

Нанесение краски . Используйте баллончик или пистолет для нанесения краски на слой базового покрытия и дайте ему высохнуть. Если вы используете баллончик с распылителем , обязательно нанесите немного краски от бампера несколько раз, чтобы прочистить сопло.

Сколько стоит покрасить загрунтованный бампер?

Вы можете рассчитывать заплатить от 1000 до 5000 долларов за работу. Работа по окраске включает окраску всего автомобиля высококачественным материалом краски .

Сколько аэрозольной краски мне нужно, чтобы покрасить комод?

От

до аэрозольной краски целиком, вы можете легко пройти через 8 — 12+ баллончиков с краской . Если вы выбрали грунтовку, добавьте еще 8–12+ банок с краской .Вам понадобится несколько светлых слоев для получения надлежащего покрытия и отделка .

Сколько времени нужно красить бампер?

Нанесение каждого слоя на бампер базовым цветом занимает всего несколько минут, а то и меньше. Современные краски очень быстро сохнут между слоями 15- 20мин , иногда быстрее.

Бампер надо красить целиком?

Если последний слой краски состоит только из краски , тогда должно быть возможным, но если у него есть цветное покрытие, законченное лаковым покрытием IMO , вам потребуется от до до всего бампера .Для лучшей отделки я сделал бы весь бампер — таким образом у вас не будет иметь несоответствие цветов или краев.

Можно ли ремонтировать пластиковые бамперы?

Вы можете отремонтировать пластиковый бампер потертости и царапины с помощью набора для самостоятельного ремонта в домашних условиях. Но если ваш бампер треснул или раскололся, процесс ремонта станет более сложным, так как вам нужно закрыть трещину. Он включает в себя шлифовку, герметизацию, лепку и покраску, так что это не работа для новичков в домашних условиях.

Какую автомобильную краску легче всего распылять?

Лак привлекателен тем, что его легко распылять, и он высыхает, образуя гладкую глянцевую поверхность для шоу-кара. Однако по сравнению с сегодняшними красками лак — дерьмо, потому что он требует большого ухода в виде восковой эпиляции и полировки, а с возрастом он становится хрупким.

Сколько банок Рустолеума нужно, чтобы покрасить машину?

2-4 кварты (в зависимости от размера машины ) глянца Rustoleum — цвет по вашему выбору.4 или более баллончиков краски Rustoleum auto Primer Spray .

Можно ли хорошо покрасить из баллончика?

Если вы хотите наилучших результатов, покраска всего автомобиля — это работа лучше всего выполнить надлежащим образом с помощью краски , но баллончик или два аэрозоля подойдет для приличного ретушь или подбор цвета с минимальными вложениями.

Как удалить остатки краски с автомобильного бампера за 5 простых шагов

Итак, у вас есть следы краски на вашем автомобиле, что теперь? Не волнуйтесь, есть способы удалить пленку краски с бампера или поверхности автомобиля.

Не так давно я поцарапал столб на проезжей части, оставив на бампере немного красной краски, и придумал несколько способов ее удалить.

В этом блоге я поделюсь несколькими продуктами, которые у вас уже есть, и которые вы можете попробовать. Действуйте осторожно, так как это действительно зависит от того, насколько сильно и насколько сильно переносится краска на вашем автомобиле.

В качестве отказа от ответственности мы не несем ответственности, травм или транспортных средств, которые могут возникнуть в результате .

1. Вымойте водой с мылом

Прежде чем пытаться удалить краску, рекомендуется вымыть и высушить автомобиль или, по крайней мере, пораженный участок водой с мылом.

Грязь и мусор могут поцарапать ваш бампер, если пораженный участок загрязнен, поэтому перед началом работы рекомендуется удалить все незакрепленные частицы. Также не забудьте взять с собой пару мягких полотенец из микрофибры.

Некоторые химические вещества могут смывать краску с окрашенного бампера при неправильном использовании, поэтому убедитесь, что вы начали с оценки того, хотите ли вы удалить легкие царапины или густую прилипшую краску.

2. Нанесите состав для протирки или средство для удаления царапин.

После того, как на бампере не будет мусора, подойдет средство для затирки, если перенос краски относительно минимален и поверхность бампера окрашена.Нанесите пасту мягкой тканью и аккуратно нанесите пасту на пораженный участок.

Только для хромированных бамперов , я предлагаю нанести такой продукт, как Goof Off, или разбавитель для лака с мягкой тканью. Следите за тем, чтобы не прикасаться к окрашенным поверхностям вашего автомобиля, так как они, очевидно, будут разъедать ваш прозрачный слой и снимать краску с вашего автомобиля.

В случаях, когда перенос краски очень незначительный, средство для удаления царапин может быть эффективным вместо средства для трения.Если ничего не помогает, переходите к шагу 3.

Бесплатная электронная книга: 25 продуктов Essential Detailing для начинающих

3. Нанесите спрей WD-40 (при необходимости)

WD-40, как известно, является хорошим вариантом для удаления легких поверхностных царапин, но также известно, что он помогает ослабить засохшую краску на бампере. Аэрозольный спрей WD-40 отлично подходит для этого, так как вы сможете равномерно покрыть всю площадь.

Вы можете повторить этот процесс несколько раз, чтобы максимизировать его эффективность, если краска не снимается с салфетки из микрофибры.

4. Используйте волшебный ластик, чтобы аккуратно удалить прилипшую краску (при необходимости)

Если у вас все еще есть проблемы с прилипшей краской, нанесите второй слой WD-40. Когда успеет ослабить прилипшую краску, осторожно надавите на с помощью ластика Mr. Clean Magic Eraser, чтобы начать удаление краски.

Поверхность волшебного ластика слегка абразивная, но достаточно нежная, чтобы не поцарапать, если вы будете осторожны. Действуйте осторожно и всегда работайте в направлении переноса краски, а не против волокон.

Всегда будьте предельно осторожны при нанесении паст или любых абразивных веществ.

5. Обработайте полиролью и спреем для удаления деталей.

После того, как слой краски будет полностью удален, нанесите полироль, чтобы удалить любые остатки, оставшиеся от WD-40 или компаунда.

Полироль не является абразивной, в отличие от компаунда, и хорош для удаления царапин, которые могли оставить состав, когда он выполнял свою работу по удалению излишков краски. Воск также может помочь в этом и лучше всего подходит для смешивания обработанной области с остальной частью вашего автомобиля.В качестве последнего шага вы можете нанести на эту область немного прозрачного спрея для детализации и окончательного протирания.

Я надеюсь, что этот пост был полезен и поможет вам восстановить ваш бампер (или другую часть вашего автомобиля или грузовика) до его первоначального состояния.

Имейте в виду, что все этапы могут не потребоваться, так как это действительно зависит от серьезности переноса краски.

Хотите очистить салон своей машины в этом сезоне? Ознакомьтесь с моей публикацией «17 советов по оформлению интерьера», которые профессионалы хранят в секрете, где есть несколько советов, которые стоит попробовать.

Как покрасить пластиковый бампер баллончиком. Сколько аэрозольных баллончиков покрасить бампер

Как покрасить пластиковый бампер баллончиками

Ваш бампер будет доставлен с уже нанесенным черным грунтовочным слоем, но он, как правило, будет немного шероховатым и иметь некоторые недостатки, поэтому сначала вам нужно будет намочить весь бампер наждачной бумагой с зернистостью, а затем протереть весь бампер с воском и жиром. Нанесите влажным одноразовым полотенцем и просушите отдельным магазинным полотенцем.Встряхивайте баллончик примерно в течение минуты. Когда вы распыляете базовое покрытие, убедитесь, что вы находитесь на расстоянии около 12 дюймов; это расстояние от мизинца до большого пальца. Распыляйте очень легкие покрытия, чтобы не разбежаться. Если вы распыляете серебро или золото — как я здесь — важно нанести несколько вертикальных мазков краски, чтобы не получить «полос тигра». Если вы распыляете в своем гараже, убедитесь, что дверь гаража открыта, и наденьте сумеречную маску, как минимум, или даже респиратор, если он у вас есть.Если вы распыляете при температуре ниже 55 градусов — как и я, — очень полезно иметь тепловую пушку; с расстояния около 12 дюймов это действительно ускоряет высыхание вашего базового покрытия. Когда вы работаете с нижней частью бампера, по сути, этого никто никогда не увидит, поэтому не тратьте много времени на то, чтобы добиться идеального покрытия; достаточно одного, а может и двух слоев. После того, как вы закончите, дайте ему высохнуть в течение шести часов, прежде чем устанавливать его на автомобиль. Если вам посчастливилось нанести слой лака, дайте ему постоять шесть часов, затем отшлифуйте его с помощью песка, нанесите немного базового лака и нанесите поверх лака.Найдите все зажимные болты и закрутите, чтобы закрепить их на месте. Чтобы удалить эти зажимы, вставьте отвертку и ослабьте охватываемую часть зажима, потяните вверх и используйте съемник зажима, чтобы попасть под охватывающую часть зажима. После того, как вы вытащите все зажимы и болты, он должен выйти без особого усилия. Если у вас возникли проблемы с его удалением, проверьте еще раз; возможно, вам придется снять задние фонари. Снимите и перенесите пластиковую накладку со старого бампера на новый. Если у вас есть поролоновый амортизатор внутри конструкции бампера, и вам не удается удержать его на месте, временно закрепите его липкой лентой.После того, как бампер прикреплен, замените болты и зажимы, которые вы вынули на предыдущем шаге. При наложении зажимов вынимайте мужскую часть из женской; женская часть входит первой, затем мужская. Вопрос 7 месяцев назад по Шагу 5. Вы удалили грунтовку, которая шла вместе с бампером, наждачной бумагой. Разве после этого не нужно наносить еще один слой грунтовки или усилителя адгезии? Почему никто не говорит, какой именно грунт, базовую краску и прозрачную краску следует использовать? И почему вы говорите купить краску под покрытие, а потом не использовать ее? До сих пор все сайты, на которые я смотрел, были такими же.Перепишите это руководство так, как будто вы пишете его для человека, совершенно не знакомого с работой этого типа. Спасибо, и если я что-то пропустил, дайте мне знать. Противопылевые маски не следует использовать для базового или прозрачного процесса нанесения, они не могут адекватно защитить вас от опасных химикатов и могут подвергнуть ваши внутренние органы риску из-за вдыхания этих вредных химикатов. Прикладными цветами Follow. Еще от автора :. В этом руководстве вы узнаете, как приобрести, покрасить и установить сменный пластиковый бампер на свой автомобиль примерно за половину стоимости, которую вы заплатили бы в мастерской по ремонту кузовов.Для этой работы вам понадобится следующее: 10-миллиметровая головка и трещотка. Съемник зажимов кузова для автомобилей. Крестообразная отвертка. Две канистры соответствующей заводской аэрозольной краски для кузова. Две банки автомобильного лака. Пылезащитная маска или респиратор на 4 унции. В итоге я купил его в Rockauto. Еще один хороший источник подобных вещей — ebay. Вы сделали этот проект? Поделитесь с нами! Я сделал это! Настольная пила, класс 16, зарегистрирован. Ответьте на голосование.

Как подготовить пластиковый бампер под покраску

Покраска распылением пластика — это самый простой способ полностью изменить внешний вид некоторых из ваших любимых предметов домашнего обихода мгновенно и без особых усилий! Почему бы не использовать аэрозольную краску, чтобы вдохнуть в нее новую жизнь, а не выбрасывать ее.Помните, что мы говорили: аэрозольные краски могут снова сделать ваши пластиковые изделия великолепными! В этой статье вы найдете 10 лучших аэрозольных красок, используемых для пластика, список, над которым мы потратили довольно много времени. Каждая из аэрозольных красок, которые вы собираетесь увидеть, была протестирована вручную и выбрана для вашего удовольствия от распыления. Первая аэрозольная краска в нашем списке представлена ​​в различных цветах, которые вы можете выбрать, в большей степени, чем большинство других аэрозольных красок, если быть полностью честными с вами.Одним из главных достоинств этой аэрозольной краски является оставшееся после нее глянцевое покрытие, которое определенно может довольно быстро вернуть время назад на большинство ваших пластиковых изделий! Colorbond — это имя, которое многие из вас могут узнать по бесчисленному количеству продуктов высокого класса, которые они предлагают. Их аэрозольная краска BMW black LVP сохраняет цвета, которые она выделяет, не беспокоясь о том, чтобы надолго запереть их. Эта аэрозольная краска создает молекулярную связь, которая закрепляет цвет! Комфортный наконечник также снижает утомляемость пальцев от бесконечного распыления, что является отличным дополнением для тех, кто рисует распылением большие объекты! Эта аэрозольная краска высохнет на ощупь в течение 20 минут, что невероятно быстро по сравнению с некоторыми другими продуктами для аэрозольной краски, которые сейчас существуют на рынке.Этот продукт обещает непревзойденную долговечность и длительное ровное покрытие! Последовательность является ключевым моментом в продуктах такого типа, к счастью, Rust-Oleum, как всегда, позаботился о вас. Первая аэрозольная краска Krylon, которая попала в наш список, продукт, который обещает максимальную защиту от ржавчины с момента нанесения на рассматриваемую область! После схватывания краски не требуется шлифовка и грунтовка. Обещая превосходную адгезию и долговечность, вы можете рассчитывать на эту особую форму аэрозольной краски круглый год! Легко нажимаемый наконечник спрея устраняет усталость пальцев, что всегда полезно для такого рода продуктов, на которые вы можете распылять в течение длительного периода времени! Мы также упомянули, что здесь есть несколько вариантов цвета на выбор! Rust-Oleum возвращается на полпути, когда их художники касаются двукратного распыления краски, что, возможно, является одним из лучших, учитывая качество распыления в сочетании с бесчисленным множеством других факторов, которые станут очевидными в тот момент, когда вы начнете распылять свои пластиковые предметы! Формула на масляной основе, использованная при создании этой канистры, имеет слабый запах и обеспечивает длительную защиту, как и некоторые другие перечисленные здесь.Сколько времени нужно, чтобы высохнуть на ощупь? Примерно 20 минут, как на другой продукт Rust-Oleum из нашего списка. Атласная отделка этой аэрозольной краски делает ее заметной и дает очень удовлетворительный результат! Эта аэрозольная краска довольно легко приклеивается к большинству пластиков, в том числе к ПВХ! Сделано в Штатах, вы можете гарантировать длительный блеск от этого! Для этой аэрозольной краски не требуется шлифовка или грунтовка, все, что вам нужно сделать, это навести и распылить, и задача сделана!

Сколько аэрозольных баллончиков покрасить бампер

В вашем браузере отключена функция Javascript.Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли в полной мере использовать возможности этого сайта. Подкрашивание небольших участков на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля может существенно изменить внешний вид вашего автомобиля. Начните очищать поверхность с помощью воска и средства для удаления жира безворсовой тканью, затем слегка потрите поверхность скотч-ритом или наждачной бумагой. Обязательно потрите все участки, и все рефлексивные участки станут тусклыми, а затем снова нанесите воск и средство для удаления жира. Если деталь была удалена, закрепите ее в таком месте, чтобы вы могли рисовать, не обращаясь с ней, если не замаскировать области, которые не нуждаются в покраске.По истечении 40 минут сушки слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой, чтобы сгладить форму детали. Протрите деталь воском и средством для удаления жира, используя безворсовую ткань, встряхните баллончик с базовым слоем в соответствии с инструкциями. Протестируйте распылитель на бумаге, чтобы убедиться в равномерном распылении и отсутствии брызг. Встряхните баллончик с прозрачным покрытием в соответствии с инструкциями. Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, см. Нашу Политику конфиденциальности. Меню AU. Новая Зеландия. Войти Присоединяйтесь сейчас.Сверхдешевый авто. Искать в каталоге Искать Go. Магазин по категориям Уход за автомобилем. В Car Tech. Запасные части. Морская забота. Полировальные машинки Полировальные принадлежности. Подушки сиденья. Коврики Dash. Коврики в багажник. Чехлы на руль. Чехлы для ремней безопасности. Ute Liners. Безопасность парковки. Видеорегистраторы. Камеры заднего вида. Домашняя безопасность. Безопасность транспортных средств. Развлечения Развлечения Хранение. Возможности подключения Зарядка Bluetooth Другое. Морское масло.

Можно ли распылять черные пластиковые бамперы

Узнайте, сколько краски нужно заказать, используя приведенную ниже таблицу, или щелкните диаграмму, чтобы загрузить PDF-файл.Кроме того, не забудьте прокрутить страницу вниз под таблицей, чтобы увидеть дополнительные сведения, которые могут повлиять на количество краски. Это руководство для автомобилей малого и среднего размера — мы разработали его как можно более точным. Мы не несем ответственности, если вы заказываете слишком много или недостаточно. Вот некоторые вещи, которые влияют на использование: Как близко ты к машине? Некоторые бамперы огромные, некоторые маленькие. У одной машины может быть огромный бампер спереди, а маленький сзади. У некоторых машин огромный капот и бампер поменьше.Некоторые цвета укрывают лучше, чем другие. Наши цвета обладают одними из лучших укрывистых свойств на рынке, но каждый цвет может иметь разные укрывистые свойства. Некоторые пистолеты-распылители лучше других. Уретановый лак идет дальше лака. Эта диаграмма скоро будет обновлена, чтобы отразить лучшую цифру. Введите ниже свой год, марку и модель, чтобы найти подходящую по цвету краску :. Сколько краски для подкраски мне нужно? Вот некоторые вещи, которые влияют на использование: Техника: Насколько близко вы находитесь к машине? Размер панели: некоторые бамперы огромные, некоторые маленькие.Цвет краски: одни цвета укрывают лучше, чем другие. Пистолеты-распылители: одни пистолеты-распылители лучше других. Уретан. Прозрачный уретан идет дальше лака.

Лучшая краска для пластиковых бамперов

Вы можете покрасить бампер своего автомобиля, не арендуя дорогостоящий пневматический пистолет и не ища место в прокатной малярной мастерской. Существуют баллончики с краской, специально разработанные для автомобильных деталей, которые вы можете использовать для этой цели. Не забудьте использовать газету для защиты других частей вашего автомобиля, прежде чем приступить к покраске.Специальная краска для автомобилей имеет элемент покрытия, который защищает вашу краску и автомобиль от непогоды. Рисуем слоями. Не ожидайте, что он будет полностью покрыт одним слоем; для правильного вида потребуется несколько слоев. Не забывайте перемещать баллончик с краской равномерно, чтобы краска не капала и не растекалась. Мы приветствуем ваши комментарии и предложения. Вся информация предоставляется «КАК ЕСТЬ». Все права защищены. Вы можете свободно ссылаться на этот сайт и использовать его в некоммерческих целях в соответствии с нашими условиями использования.Ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности здесь. Переключить навигацию подписаться. Могу ли я покрасить бампер автомобиля аэрозольной краской? Автор Джордж Рут. Чтобы наш контент всегда был в курсе актуальной информации, передового опыта и профессиональных советов, статьи регулярно проверяются отраслевыми экспертами с многолетним практическим опытом. Использование в автомобиле: покраска приборной панели автомобиля. Использовать автомобиль: покупка подержанного автомобиля. Использование автомобиля: погружение в воду для повторного всплытия. Уход за автомобилем. Популярные статьи. Как покрасить автомобильный бампер. Могу ли я покрасить меламиновые шкафы распылением? Автор Aunindita Bhatia.

Как перекрасить пластиковый бампер

Оригинальный плакат. Искать в моем материале Что нового 3 12 24 Сделай сам Совет: Распылите бампер из баллончика с погремушкой. Мне нужно обработать передний бампер банкой-погремушкой, потому что у меня нет денег на профессиональную работу. Я просто хочу получить совет от любого, кто хоть что-нибудь знает о распылении. Я предполагаю, что мне нужно сначала отшлифовать бампер, затем грунтовать, а затем распылить? Наждачная бумага какого сорта мне нужна и т. Д.? Неподходящее время года для опрыскивания бампера банками-погремушками, imho, если только вы не сделаете это в помещении и не получите красивое и жаркое.Я стараюсь отшлифовать его обратно мелкозернистой бумагой. Затем нанесите пару слоев грунтовки. Затем нанесите около 9 легких слоев краски. Я шлифую каждый 3-й слой. Затем нанесите прозрачное покрытие, и здесь вам понадобится тепло, я использую при этом газовый обогреватель, вам нужно нанести достаточно, чтобы получить этот блеск, но он должен быть достаточно теплым, чтобы он высох без капель. Затем я использую средство для удаления царапин G3, а затем полирую. Я обычно делаю арки или, самое большее, крылья. Вам понадобится около 2 банок грунтовки, 3 баллончика с краской и 2 или 3 баллончика прозрачного покрытия, а также полироли для влажной и сухой уборки и финишные полироли.Я честно думаю, что дешевле было бы отнести в автомастерскую. F18RSC публикует месяцы. На днях я ездил в Audi, и они обрызгивают мой передний бампер и заменяют пластиковый корпус противотуманных фар. Снятие бампера и полная перекраска металлической краски, включая трудозатраты. Хэмиш Финн пишет 63 месяца. TheVole публикует месяцы. Отстойник 5, c мес. Depthhoar публикует 83 месяца. Не думаю, что это была особенно редкая сделка. Если вы столкнулись с проблемой денежного потока, просто дождитесь дня выплаты зарплаты. Если вы искренне, надолго и готовы платить меньше фунта, то, боюсь, вы не можете позволить себе водить машину.VeeFource 1, посты мес. Убедитесь, что вы не делаете это при высокой влажности. Спрей остывает, когда выходит из банки, и при достаточной влажности на свежей краске образуются капли воды, и она испортится. Как говорили другие, неподходящее время года, чтобы делать это за пределами красивой сухой и теплой комнаты. Проблема с самим распылением заключается в том, что очень легко ошибиться, если у вас нет опыта.

Покраска необработанных пластиковых накладок бампера

14 мая, Литература. Соавтором этой статьи является наша обученная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее точность и полноту.В этой статье цитируется 19 ссылок, которые можно найти внизу страницы. Эта статья была просмотрена раз. Узнать больше Окраска распылением — недорогой способ покрасить автомобиль. Очистите и отшлифуйте поверхность автомобиля, чтобы создать гладкую основу для нанесения грунтовки. Нанесите несколько слоев грунтовки и финишного покрытия, чтобы добиться качественной отделки. Несмотря на то, что аэрозольная краска — удобный и эффективный способ покраски автомобиля, важно использовать ее безопасно. Всегда распыляйте краску в хорошо проветриваемом помещении и надевайте маску и защитные очки.Чтобы распылить краску на автомобиль, сначала убедитесь, что вы распыляете в хорошо проветриваемом помещении, и наденьте маску и защитные очки для безопасности. Старайтесь двигаться с постоянной скоростью, чтобы шерсть была ровной. Нанесите минимум 2 слоя с минутным перерывом между слоями. Наконец, подождите 30 минут перед нанесением слоя прозрачной краски и дайте машине высохнуть в течение 24 часов. Чтобы получить больше советов, например, как подготовить машину, продолжайте читать! Помогло ли вам это резюме? Да Нет. Пожалуйста, помогите нам и дальше бесплатно предоставлять вам наши проверенные практические руководства и видеоролики, добавив wikiHow в белый список на вашем блокировщике рекламы.Войти facebook. Еще нет аккаунта? Завести аккаунт. Отредактируйте эту статью. Мы используем файлы cookie, чтобы сделать wikiHow отличным. Используя наш сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой использования файлов cookie. Узнайте, почему люди доверяют wikiHow. Изучите части этой статьи. Советы и предупреждения. Вещи, которые вам понадобятся. Статьи по Теме. Резюме статьи.

Пластиковая аэрозольная краска

8 апреля, Ссылки. Соавтором этой статьи является наша обученная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее точность и полноту. В этой статье цитируется 12 ссылок, которые можно найти внизу страницы.Эта статья была просмотрена 16, раз (а). Узнать больше Со временем пластиковая отделка салона и экстерьера автомобиля может поцарапаться и испачкаться. Перед нанесением краски снимите и очистите накладку, чтобы краска прилипла к пластику. Каждый день в wikiHow мы упорно работаем, чтобы предоставить вам доступ к инструкциям и информации, которые помогут вам жить лучше, будь то безопасность, здоровье или благополучие. В условиях нынешнего кризиса общественного здравоохранения и экономического кризиса, когда мир резко меняется, и мы все учимся и приспосабливаемся к изменениям в повседневной жизни, людям нужна wikiHow больше, чем когда-либо.Ваша поддержка помогает wikiHow создавать более подробные иллюстрированные статьи и видеоролики и делиться нашим надежным брендом учебного контента с миллионами людей во всем мире. Пожалуйста, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в wikiHow сегодня. Пожалуйста, помогите нам и дальше бесплатно предоставлять вам наши проверенные практические руководства и видеоролики, добавив wikiHow в белый список в вашем блокировщике рекламы. Войти facebook. Еще нет аккаунта? Завести аккаунт. Отредактируйте эту статью. Мы используем файлы cookie, чтобы сделать wikiHow отличным. Используя наш сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой использования файлов cookie.Узнайте, почему люди доверяют wikiHow. Изучите части этой статьи. Советы и предупреждения. Вещи, которые вам понадобятся. Статьи по Теме. Часть 1 Все права защищены. Это изображение не может быть использовано другими организациями без письменного согласия wikiHow, Inc. По возможности удалите пластиковую накладку с вашего автомобиля. С помощью отвертки найдите винты, удерживающие обшивку на месте, и медленно снимите их, чтобы обшивка освободилась от вашего автомобиля.

Как покрасить б / у бампер

2 июля, Ссылки. Соавтором этой статьи является Chad Zani.Чад Зани — директор по франчайзингу в Detail Garage, компании по детализации автомобилей с офисами в США. Чад базируется в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и использует свою страсть к детализации автомобилей, чтобы научить других, как это сделать, по мере роста своей компании. по всей стране. В этой статье цитируется 18 ссылок, которые можно найти внизу страницы. Эта статья была просмотрена 56, раз (а). Покраска пластикового бампера автомобиля — это простой способ обновить его лицо. Начните со снятия кожуха бампера и его тщательной мойки.Если у вас есть мелкие царапины или трещины, заполните и отшлифуйте поврежденный участок. Протрите покрытие бампера, затем нанесите несколько слоев базового покрытия, просушивая и шлифуя краску между каждым слоем. Нанесите 2 слоя прозрачного покрытия для дополнительного блеска и долговечности, затем дайте прозрачному слою высохнуть в течение 6 часов перед нанесением или повторной установкой бампера. Чтобы покрасить бампер, сначала снимите пластиковую крышку бампера и тщательно промойте ее обезжиривающим средством и водой. Затем отшлифуйте все шероховатые участки наждачной бумагой. Протрите бампер и вытрите насухо мягкой тканью, затем распылите на слой базового покрытия.После того, как базовый слой высохнет в течение 30 минут, отшлифуйте все новые дефекты влажной наждачной бумагой. Гладко протрите бампер. Повторите процесс покраски, сушки и шлифования еще несколько раз. Обязательно протирайте бампер чистой липкой тканью после шлифования каждого нового слоя. Когда краска полностью и равномерно покрывается, нанесите 1 слой прозрачного покрытия, чтобы закрепить базовое покрытие. После высыхания в течение 20 минут нанесите 2-й слой прозрачного лака и дайте высохнуть еще 20 минут. Перед установкой бампера на место подождите не менее 6 часов, пока краска полностью не затвердеет.Чем дольше высохнет краска, тем прочнее она будет, поэтому лучше подождать 24 часа. Помогло ли вам это резюме? Да нет. Как отремонтировать Clear Coat Fix 100% для всех типов
.