Макияж для пластика – Автоцентр.ua

Автоцентр Сервис Полезные советы Как подкрасить пластиковый бампер: Макияж для пластика

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 04
• 05
• 06
• 07
• 08
• 09

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 04
• 05
• 06
• 07
• 08
• 09

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 04 ноября
• 05 ноября
• 06 ноября
• 07 ноября
• 08 ноября
• 09 ноября
• 10 ноября
• 11 ноября
• 12 ноября
• 13 ноября
• 14 ноября
• 15 ноября
• 16 ноября

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Как покрасить бампер, покраска бампера автомобиля своими руками

 

 Не очень красиво, когда бампер одного цвета, а корпус автомобиля другого. Из всех деталей автомобиля, как по мне, то задний и передний бампер самая травматическая часть, они чаще всего получают механические повреждения, царапаются, особенно если вы время от времени выезжаете на бездорожье. Зачастую при небольшом столкновении, во время движения, он первым повреждается, чаще его гнут или ломают. Если же бампер приходит в полую негодность, то покупают и заменяют на новый. Если на нем несколько царапин то лучше закрасить, все-таки намного дешевле, чем искать бампер на замену. Подкрасить можно и самостоятельно, в домашних условиях это возможная процедура.

Что нужно приготовить для покраски

В покраске нет нечего сложного, достаточно знать некоторые условия для этого. Если покраска будет, проводится в автомастерской, то это может вам обойтись в немалую сумму. В случае, когда повреждения не сильные, то лучше отремонтировать дома, да и по стоимости в несколько раз меньше выйдет. Самая большая сложность заключается в подборе оттенка краски, чтоб после покраски не было отличий между родной и нанесенной краской.

 

 Некоторые пользуются каталогом или так званным VIN кодом автомобиля, по коду нужно подбирать оттенок краски. После того, как подобрали цвет, стоит для начала попробовать на куске пластмассы или метала, когда высохнет краска, стоит поднести к кузову и посмотреть совпадает ли цвет или нет. Это делается для того, чтоб подобрать тон, выяснить какое расстояние нужно для оптимального нанесения краски на поверхность, и какая требуется интенсивность окраски. Если будете окрашивать отдельные части, то не забудьте закрыть другу поверхность при помощи бумажного скотча, в таком случае закрасите только нужную часть.

Покраска бампера

Перед началом покраски стоит снять бампер с автомобиля, будет намного удобней с ним работать, да и можно положить на солнце или под лампу, что бы быстрей высох. Стоит так же начисто вымыть его в теплой воде, чтоб не было мусора при работе. Не стоит забывать, что прежде чем приступить к подкраске бампера, его нужно привести к идеальному состоянию, устранить царапины, зашпаклевать глубокие ямы. Самый лучший вариант это шпаклевка. Сейчас много химических веществ, с помощью которых можно вывести идеальные черты бампера. Для начала нужно затереть наждачной бумагой, убрать все заусины, все, что может помешать гладкой поверхности, если повреждения невозможно убрать с помощью наждачной бумаги, то в помощь пускаем шпаклевку. Выровняв поверхность, вновь пускаем наждачку в ход и делаем идеально гладкую поверхность.

 

 Оставляем на некоторое время, чтоб высохла наша работа. Зачастую используют специальную шпатлевку для пластмассы, если нет такой, то используем обычную. После каждого этапа работы не бойтесь обезжиривать, так как работа просто пойдет насмарку. Разводят простую шпатлевку где-то 1:50 (первая цифра отвердитель, вторая шпатлевка). Сушка зависит от количества нанесенного материала, лучше всего выдержать сутки или даже двое при сырой погоде. После шлифовки особое внимание следует уделить местам в которых идет переход от поверхности шлифовки к нешлифованному пластику. Когда проведете по ней рукой, то не должен чувствоваться переход. Как только закончите шлифовать, стоит обезжирить поверхность с помощью специально обезжиривающего средства, для пластиковых поверхностей, иначе сплавит пластмассу на бампере. Теперь переходим к процессу грунтования, для этого нам стоит использовать быстросохнущий однокомпонентный грунт, специально предназначенный для пластмассовых деталей, такое можно приобрести в любом авто магазине. Наносят грунтовку с помощью краскопульта, желательно не больше чем в два слоя. Обычно автолюбители думают, что для этого надо особые приспособления и условия, но увы на сервисных и СТО пользуются так же подручными средствами, как и мы будем. В случае, если вы задумали не один раз красить и другие вещи, то стоит купить краскопульт, вещь очень нужная в этих делах, если же только на один раз то можно купить в виде аэрозоля в баллончике и дешевле и практичней намного. Старайтесь подбирать все расходные материалы так, чтоб они были предназначены для работы с пластиковой поверхности и деталями. Такс, нанесли грунтовку, теперь ждем пока она высохнет и затем обрабатываем поверхность специальной пудрой для проявки, сразу же шлифуем по мокрому, до момента пока не станет совсем ровная поверхность. Теперь при помощи матовой пасты нужно сделать матовой всю поверхность бампера. Протираем матовую поверхность обезжиривателем для пластика и сушим. В результате у нас должна, появится гладкая, матовая поверхность, по форме напоминающая старую поверхность бампера, вот только не окрашенную. Фундамент для покраски заложен, теперь будем разбирать сам процесс нанесения краски на бампер. Обезжирив место покраски, наносим первый слой краски или как его называют базовый. Не забывайте перед нанесением краски перемешать её.

 

 Первый слой следует аккуратно, за ним потом еще один слой, после каждого нанесения следует дать им подсохнуть хотя бы на двадцать или тридцать минут. Не стоит сушить краску с помощью фенов или обогревателей, лучше всего пусть сама подсохнет. Наносим последний слой краски аккуратно, и дает просохнуть хорошо, на первый взгляд он будет матовый. После этого наносим слой акрилового лака. Соблюдая те же правила, которые были для нанесения базового слоя. Так же даем просохнуть между слоями, и наносим в несколько слоев.

 

 Перед этим почитайте инструкцию, которая идет с лаком, обычно для каждого свои условия. Смотрите, чтоб не было потеков, если такие образовались, то нужно их стереть водостойкой наждачной бумагой после полного высыхания и нанести поверх полироль. Если же не получилось снять хорошо потеки, то зачищаем лак и снова наносим новый, тонкий слой, но все же лучше с первого раза красиво наносить лак. Попробуйте, потренируйтесь на куску пластика. После того, как достигнут желаемый результат, устанавливаем бампер обратно на автомобиль. Лучше всего такие покраски выполнять в теплое время суток, или в отапливаемом помещении, в таком случае краска и шпатлевка будут лучше приставать к поверхности и высыхать намного быстрей.

Ремонт пластикового бампера — Зона подкраски

Ремонт пластикового бампера

Пластиковые накладки на передний и задний бамперы крепятся к металлическим бамперам автомобиля. Большинство пластиковых накладок на бамперы окрашены в цвет кузова автомобиля. Крышки переднего и заднего бампера на транспортном средстве подвергаются большим нагрузкам и подвергаются ударам камней, столкновениям тележки для покупок и «ударам» с другими транспортными средствами. Если на крышке бампера появились царапины, царапины или выбоины, вы можете отремонтировать бампер самостоятельно, используя продукты и процедуры, описанные ниже.

 

Процедуры ремонта гибкой пластиковой крышки бампера, как правило, подразделяются на три категории. чтобы понять размер ущерба. Если царапины и потертости на крышке бампера неглубокие, их можно легко удалить с помощью Rubbing Compound и/или легкой шлифовки.

Прежде чем начинать шлифование, попробуйте использовать Rubbing Compound для удаления царапин.

Если вы можете провести ногтем по царапине и поймать ноготь на царапине, царапина, вероятно, проникла сквозь лак (см. рис. 1-1) и для надлежащего ремонта потребуется легкая шлифовка и грунтовка.
Комплект 3M Scratch Removal System Kit содержит все необходимое для выполнения этого ремонта.

Этап 1. Отшлифуйте плоскость абразивом зернистостью 3000

• Распылите воду на зеленую/серую сторону абразивного квадрата зернистостью 3000 и на ремонтируемый участок (для влажной шлифовки требуется вода).
• Используйте абразивный угольник с зернистостью 3000 , чтобы отшлифовать область царапины, работая на участке размером не более 4 x 4 дюймов.
• Прижимайте наждачную бумагу от легкого до среднего, удерживая наждачную бумагу ровно на поверхности.
• При шлифовании царапины образуется белая суспензия.

• Часто протирайте область Резиновый скребок , чтобы проверить свои успехи и определить, была ли удалена царапина.
• Проверяйте свою работу каждые 10-15 секунд. Осмотрите область со всех сторон, чтобы убедиться, что царапина устранена.
№
• Продолжайте шлифовать водой и абразивным угольником с зернистостью 3000 до тех пор, пока царапина не исчезнет (будьте осторожны, чтобы не шлифовать прозрачный лак).
• Протрите область чистым сухим одноразовым полотенцем .

Полезный совет: При мокром шлифовании используйте пластиковый распылитель , наполненный чистой водой, чтобы во время шлифования поверхность оставалась смазанной водой.

Шаг 2 – Прикрепите держатель дисковой подушки и фиолетовую подушку

• Прикрепите держатель дисковой подушки к дрели .
• Прикрепите фиолетовую подушку для компаундирования и отцентрируйте ее на держателе дисковой подушки .

Шаг 3. Нанесите полировальный состав на фиолетовую подушечку 9.0016

• Выдавите четверть количества средства для растирания на губку Purple Compounding Pad .
• Нанесите состав на рабочую зону перед включением дрели .

Этап 4 – Полировка Отшлифованная область с помощью шлифовальной пасты

• Отшлифуйте с легким или средним давлением, расширяя область полировки примерно на ширину подушечки за пределы места ремонта.
• Полируйте движениями вверх-вниз и из стороны в сторону. (Примечание: соблюдайте осторожность возле дверных ручек и на краях панелей, где краска может быть тоньше.)
• Уменьшите давление по мере высыхания компаунда.
• Повторите этот шаг, если все еще видны царапины от шлифовки.
• Протрите область чистым сухим одноразовым полотенцем .
• Фиолетовый компаунд-пад можно промыть водой и использовать повторно.

Шаг 5 – Снимите фиолетовую прокладку и замените ее черной прокладкой

• Снимите фиолетовую компаундирующую прокладку с держателя дисковой прокладки и замените его черным полировальным диском .

Шаг 6 – Нанесите полировальную пасту на фиолетовый пад

• Выдавите четверть размера Polishing Compound или Scratch Removing Compound на полировальный пад 19 Black0.
• При выключенной дрели нанесите полировочную пасту или Scratch Removal Compound на отшлифованную область.

Шаг 7 – Отшлифовать отшлифованный участок с помощью шлифовальной пасты

• Включите Сверло и отполируйте отшлифованный участок, применяя легкое или среднее давление с удобной скоростью.
• Вам нужно только приложить достаточное усилие, чтобы прижать черный полировальный диск к поверхности.
• Работайте из стороны в сторону, а затем движениями вверх и вниз, пока вся область не будет отполирована.
• Уменьшайте давление по мере высыхания полироли и достижения желаемого блеска.
• При необходимости повторите процесс.
• Завершите полировку области чистой салфеткой из микрофибры .
• Черный полировальный круг можно промыть водой, высушить и оставить для использования в будущем.

 

Полезный совет: Когда закончите, используйте синтетический воск для защиты области.

Средние царапины проникают через слои прозрачного и базового покрытия, обнажая грунтовку под ними (см. рис. 1-2). Эти более глубокие царапины можно отремонтировать путем шлифовки, шпатлевки, грунтовки и перекраски цветной и прозрачной краской.

Шаг 1 — Выберите свой цвет (нажмите на ссылку OEM Color Selecter ниже)

OEM Color Selecter

Шаг 2 — Очистите бампер тщательно

• сприя покройте воском Wax и Grease Remover для удаления грязи, жира, масла и других загрязнений.

Этап 3 – Отшлифовать царапину, соскрести или выдолбить

• Сначала влажно отшлифуйте царапину, царапину или выемку вручную крупнозернистой наждачной бумагой, используя наждачную бумагу Wetordry зернистостью 220 , или отшлифуйте вручную, используя наждачную бумагу 180 зернистости , или отшлифуйте машинным способом, используя DA Sander и 180 Диск наждачной бумаги с зернистостью .

Шаг 4 – Растушуйте кромку царапины, соскабливания или выемки

• Растушуйте кромку и «выровняйте» царапину, соскаблю или выемку крупнозернистой наждачной бумагой вручную, используя Наждачная бумага Wetordry зернистостью 220 или сухая шлифовка вручную с использованием производственной наждачной бумаги зернистостью 180 или машинным способом с использованием шлифовального станка DA и диска для наждачной бумаги зернистостью 180 .
• Перейдите на наждачную бумагу с более мелкой зернистостью, чтобы закончить зачистку царапины, царапины или выемки. Используйте наждачную бумагу Wetordry с зернистостью вручную или сухую шлифовку вручную с использованием производственной наждачной бумаги зернистостью 320 или машинную шлифовку с использованием шлифовального станка DA и диска для наждачной бумаги 320 .

Шаг 5 – Используйте шпатлевку для заполнения оставшихся царапин

• Если после шлифовки и зачистки на бампере остались заметные царапины, потертости или выемки, нанесите на эту область слой Body Putty .
• Нанесите шпатлевку Body Putty на царапины, потертости или выбоины с помощью шпателя размером 2 или 4 дюйма.
• Дайте маслу Body Putty высохнуть примерно 15 минут при 70°F
• После полного высыхания Body Putty отшлифуйте Body Putty до гладкости мокрым шлифованием вручную с помощью наждачной бумаги Wetordry 400 ед. и диск наждачной бумаги зернистостью 320 .

Шаг 6 – Маскируйте участок, подлежащий покраске

• При покраске всей накладки бампера замаскируйте область вокруг всей накладки бампера.
• При точечном смешивании замаскируйте область вокруг ремонта. Используйте ленту для задней маски, чтобы избыток краски Primer , Base Color или Clear не оставлял четких краев (см. иллюстрацию Back Masking ниже).

Шаг 7 — нанесение грунтовки

• Распылите или протрите кожух бампера воском Wax и средством для удаления жира , чтобы удалить грязь, жир, масло и другие загрязнения перед нанесением грунтовки Primer 9.0016 .
• Дайте всей поверхности полностью высохнуть.
• После того, как поверхность полностью высохнет, нанесите тонкий слой грунтовки Primer с помощью аэрозольного баллончика , пистолета-распылителя , распылителя Preval или инструмента Spra Tool (см. варианты распылительного оборудования справа) на отшлифованную поверхность ( оптимальная температура распыления должна быть между 65°F и 85°F). Дайте грунтовке Primer высохнуть в течение 2-3 минут.
• Спрей от 2 до 3 дополнительных средний мокрых слоев грунтовки Primer поверх ремонтируемого участка с выдержкой между слоями 2-3 минуты (не наносить толстые слои грунтовки Primer ).
• Дайте грунтовке Primer высохнуть от 20 до 30 минут перед шлифовкой (дольше, если температура ниже 65°F).

Варианты распылительного оборудования

Лента загнута назад

Этап 8 – Пескоструйная грунтовка

• После высыхания мокрой грунтовки путем ручного шлифования0015 Наждачная бумага Wetordry 400 зернистостью или ручная сухая шлифовка наждачной бумагой 320 Production или машинная шлифовка с использованием шлифовального станка DA и диска для наждачной бумаги 320 .
• Если вы заметили, что царапины от шлифовки все еще присутствуют, нанесите 2-3 дополнительных слоя Primer .
• Финишная шлифовка Грунтовка гладкая путем мокрого шлифования наждачной бумагой Wetordry зернистостью 800 вручную или ручным сухим шлифованием наждачной бумагой зернистостью 600 , или шлифование на станке с использованием шлифовального станка DA и наждачного диска 600 зернистостью .

Шаг 9 – Область смешивания для точечной смешивания*

• У вас есть возможность покрасить всю накладку бампера или выполнить точечную смешивание только на отремонтированной области.
• Если вы планируете точечное смешивание, вам нужно будет использовать Rubbing Compound , чтобы нанести состав на область вокруг ремонта.
• Dab Протирочный состав на площади около 18 дюймов (1 и ½ фута), не подлежащей ремонту.
• Втирайте смесь в окружающие участки руками или машиной.

Состав Rubbing Compound содержит небольшое количество абразива, который способствует адгезии базового цвета и Clear к накладке бампера.

Шаг 10 – Нанесение базового цвета

• Распылите или протрите Средство для удаления воска и жира , чтобы очистить панель в последний раз, чтобы удалить всю грязь, масло и загрязнения перед распылением Базовый цвет и Прозрачный .
• После высыхания используйте липкую салфетку , чтобы слегка вытереть пыль или грязь.
№
• Нанесите от 2 до 3 средних влажных слоев базового цвета на загрунтованную поверхность с помощью аэрозольного баллончика , пистолета-распылителя , распылителя Preval или инструмента Spra Tool (см. варианты оборудования для распыления).
• Дайте базовому цвету высохнуть в течение примерно 5 минут.
• После высыхания Base Color и Грунтовка покрыта (не просвечивается через базовый цвет , начните растушевывать базовый цвет примерно на 2-3 дюйма за пределами области, используя светлые слои.
• Продолжайте наносить каждый слой базового цвета , пока не получите желаемый результат.
• Перед нанесением Clear убедитесь, что ваш базовый цвет Base Color имеет однородную поверхность (не выглядит пятнистой).

Полезный совет: Распылите средство вверх-вниз, а затем вперед-назад, чтобы удалить пятна. Использование хорошего распылительного оборудования очень помогает

Варианты оборудования для распыления

Шаг 11. Нанесите Clear

• Перед нанесением Clear 90 дайте базовому цвету высохнуть в течение 15–20 минут (70°F – дольше для более низких температур).
№
• Нанесите от 3 до 4 слоев средней влажности Clear поверх Base Color .
• Между слоями дайте высохнуть в течение 2-3 минут.
• Сразу после нанесения последнего слоя Clear используйте Edge Blender , чтобы расплавить сухую кромку Clear .
• Держите аэрозоль Edge Blender на расстоянии от 8 до 10 дюймов от Clear и нанесите очень тонкий слой только на край Clear (не распыляйте на всю ремонтируемую область — только на сухую кромку Чисто).
• Дайте Edge Blender прошить, а затем осмотрите ремонт.
• Вы можете нанести дополнительный слой Edge Blender на кромку, если вы видите какие-либо сухие участки, где требуется расплавление.

Этап 12 – Компаундирование и полировка

• Дайте Clear полностью высохнуть, прежде чем снимать Ленту и Малярную бумагу .
• Если вы довольны блеском и общим результатом, ремонт завершен.
• Если у вас есть дымка или небольшая пыль и грязь, которые вы хотели бы удалить, или хотите увеличить общий блеск, вы можете слегка увлажнить песок и загрунтовать область. Разрешить Очистить для просушки в течение ночи перед влажной шлифовкой и компаундированием.
• Для мокрого шлифования используйте наждачную бумагу Wetordry зернистостью 1500 или более мелкую наждачную бумагу и воду, чтобы слегка отшлифовать Clear .
• После того, как область высохнет, используйте Rubbing Compound , чтобы восстановить глянцевую поверхность.

Нанесите полировальную пасту , чтобы завершить ремонт.

См. также Полировка и детализация

*Покраска всей накладки бампера

• Если вас беспокоит точечное смешивание цветов, вы можете покрасить всю накладку бампера.
• Очистите всю крышку бампера с помощью Bumper Prep Paste , промойте чистой водой и тщательно высушите.
• Когда покрытие бампера полностью высохнет, Используйте ленту , Малярную бумагу и/или пластиковую пленку, чтобы замаскировать прилегающие области, чтобы избежать попадания избыточного распыления на соседние поверхности.
• Нанесите Праймер и Body Putty по мере необходимости, чтобы заполнить царапины, дать высохнуть, затем влажно отшлифовать вручную, используя наждачную бумагу 800 Wetordry , или высушить вручную, используя Производственную наждачную бумагу 600 , или отшлифовать на машине, используя DA Sander и a Диск наждачной бумаги зернистостью 600 .

• Распылите или протрите Средство для удаления воска и жира , чтобы очистить панель в последний раз, чтобы удалить всю грязь, масло и загрязнения перед распылением Базовый цвет и
• После высыхания используйте липкую салфетку , чтобы слегка вытереть пыль или грязь.
№
• Нанесите от 2 до 3 средних влажных слоев базового цвета на загрунтованную поверхность с помощью аэрозольного баллончика , пистолета-распылителя , распылителя Preval или инструмента Spra Tool (см. варианты оборудования для распыления).
• Нанесите от 1 до 2 дополнительных слоев базового цвета на остальную часть накладки бампера.
• Перед нанесением дайте базовому цвету Base Color высохнуть в течение 15–20 минут (при 70°F – дольше для более низких температур) Очистить .
№
• Нанесите от 3 до 4 слоев средней влажности Clear поверх Base Color .
• Между слоями дайте высохнуть в течение 2-3 минут.
• Дайте Clear полностью высохнуть, прежде чем снимать Tape и Masking Paper .

После высыхания Clear всю ремонтируемую область можно отполировать с помощью Rubbing Compound и Polishing Compound .

Варианты оборудования для распыления

См. также Полировка и детализация

Серьезные повреждения кожуха бампера включают отверстия и разрывы (см. рис. 1-3), которые можно устранить, не тратя сотни долларов на замену кожуха бампера. Для устранения отверстий и разрывов потребуется доступ к передней и задней части пластиковой крышки бампера. Чтобы получить доступ к задней части кожуха бампера, вам придется снять кожух бампера с автомобиля.

Иллюстрация 1-3

Шаг 1. Выберите свой цвет (щелкните ссылку выбора цвета OEM ниже)

Выбор цвета OEM

Шаг 2. Снимите пластиковую крышку бампера накладка бампера на автомобиль (для задних бамперов они обычно находятся за колесными арками, под задними фонарями и под защелкой багажника)

Чтобы добраться до винтов позади колесных арок сзади, снимите внутреннюю пластиковую колесную арку с помощью Инструмент для снятия клипс, отвертка для удаления винтов, а также трещотка и головка для снятия любых болтов, крепящих кожух бампера к автомобилю.

Вы можете узнать в местном автосалоне, есть ли у них заводское руководство по обслуживанию, в котором показано, как снять кожух бампера для вашего конкретного автомобиля.

Информацию также можно найти на автомобильных интернет-форумах.

Снимите кожух бампера с автомобиля

Шаг 3 – Очистка и подготовка кожуха бампера

• Очистите переднюю и заднюю часть накладки бампера с помощью пасты для подготовки бамперов , серой накладки и чистой воды.
• Паста для подготовки бамперов создаст адгезию и удалит любые разделительные смазки, воск, жир и масло.
• Промойте чистой водой и тщательно высушите.
• После полного высыхания распылите или протрите средством для удаления воска и жира , чтобы удалить остатки масла и загрязнения перед шлифованием ( 9Средство для удаления воска и жира 0015 сводит к минимуму взаимодействие загрязняющих веществ с грунтовкой, краской и прозрачным лаком с образованием «рыбий глаз»).

Шаг 4. Отшлифуйте и зачистите разрыв спереди

• Удалите все неровные края вокруг разрыва или отверстия спереди, зашлифовав вокруг края вручную наждачной бумагой с зернистостью 80 и шлифовальной губкой или шлифовальный блок , или на станке с шлифовальной машиной DA и наждачным диском 80 зернистостью .
• Создайте V-образную форму вокруг разрыва или отверстия, используя дрель (или пневматическую шлифовальную машину ) с абразивным диском зернистостью 36 (при низких оборотах в минуту) или сверлом и насадкой для вращающихся борфрез .

Этап 5 – Нанесите армирующую ленту на заднюю часть бампера

• Отшлифуйте область вокруг разрыва или отверстия на задней стороне крышки бампера с помощью дрели (или пневматической шлифовальной машины)0016 ) с абразивным диском зернистостью 36 (при низких оборотах).
• Используйте армирующую ленту для ремонта пластика , чтобы заклеить разрыв или отверстие на задней стороне кожуха бампера, выступая примерно на 2 дюйма за область разрыва или отверстия.
• Используйте расширитель 2″ или 4″ , чтобы плотно прижать пластиковую ремонтную армирующую ленту на место и устранить любые воздушные карманы в ленте.
• Используйте гибкий наполнитель для пластика , чтобы распределить поверх Армирующая лента для ремонта пластика . Гибкий наполнитель для пластика представляет собой двухкомпонентную эпоксидную смолу, разработанную специально для пластмасс. Смешайте часть A и часть B, чтобы получился однородный материал, который можно разбрасывать с помощью 2-дюймового или 4-дюймового разбрасывателя .

Этап 6 – Нанесение гибкого наполнителя на переднюю часть

• Отшлифуйте вокруг прорехи или отверстия на передней стороне накладки бампера, а также любой материал, который мог продавливаться сзади вручную с помощью Производственная наждачная бумага зернистостью 80 и шлифовальная подушка или шлифовальный блок или на станке с шлифовальной машиной DA и диском для наждачной бумаги 80 зернистостью .
• Нанесите гибкий наполнитель для Пластик поверх разрыва или отверстия на передней стороне кожуха бампера. Гибкий наполнитель для Пластик представляет собой двухкомпонентную эпоксидную смолу, предназначенную для пластмасс. Смешайте часть A и часть B вместе, чтобы получился однородный материал, который вы можете распределить с помощью 2-дюймовый или 4-дюймовый разбрасыватель .

Дайте гибкому наполнителю для пластика полностью затвердеть в течение одного часа при 70°F и дольше, если температура ниже 70°F. Эластичный наполнитель для Пластик полностью затвердел, отшлифуйте переднюю часть крышки бампера вручную наждачной бумагой 80 зернистостью и шлифовальной губкой или 9.0015 Шлифовальный блок или на машине с шлифовальной машиной DA и наждачным диском зернистостью 80 , чтобы соответствовать контуру накладки бампера.

Перейдите на наждачную бумагу с более мелкой зернистостью и отшлифуйте вручную, используя наждачную бумагу 180 зернистости и шлифовальную пластину или шлифовальный блок , или машинным способом, используя шлифовальный станок DA и диск наждачной бумаги 180 для удаления крупных царапин 80 зернистостью. .

Этап 8 – Используйте замазку для заполнения царапин и проколов

• Осмотрите кожух бампера после шлифования ремонтируемого участка.
• Если вы обнаружите какие-либо дополнительные небольшие отверстия или царапины, заполните их Body Putty .
• Нанесите Замазку для кузова на небольшие отверстия или царапины с помощью шпателя 2 или 4 дюйма .
• Дайте маслу Body Putty высохнуть примерно 15–20 минут при 70°
• После того, как Body Putty высохнет, отшлифуйте вручную влажной наждачной бумагой 400 Wetordry Sandpaper или ручная сухая шлифовка с использованием производственной наждачной бумаги зернистостью , или машинная шлифовка с использованием шлифовального станка DA и диска для наждачной бумаги зернистостью 320 .

Шаг 9 – Замаскируйте область, нанесите грунтовку и отшлифуйте

• Замаскируйте все области, на которые вы не хотите наносить избыточное количество краски, с помощью ленты и Маскирующей бумаги 1509016 и/или пластиковой бумаги 6 и/или .
• Распылите или протрите кожух бампера средством Воск и Средство для удаления жира для удаления грязи, жира, масла и других загрязнений.
• Когда поверхность полностью высохнет, с помощью аэрозольного баллончика , пистолета-распылителя , распылителя Preval или инструмента Spra Tool (см. отшлифованная поверхность с выдержкой между слоями от 2 до 3 минут (оптимальная температура распыления должна быть от 65°F до 85°F).
• Пусть Primer сохнет от 20 до 30 минут перед шлифовкой (дольше, если температура ниже 65°F).
• После высыхания грунтовки Primer отшлифуйте поверхность влажной шлифовкой вручную наждачной бумагой 400 Wetordry или сухой шлифовкой вручную наждачной бумагой 320 Production, или машинной шлифовкой с помощью шлифовальной машины DA Sander и диска для наждачной бумаги 320 .
• Если вы заметили, что царапины или дефекты все еще присутствуют, повторите нанесение Primer и процесс шлифования.

Опционы оборудования для опрыскивания

Шаг 10 — Применить базовый цвет

• Однажды Грушн имеет высушенную, окончательный грунтовка или гладкий шлифование с мокровым шлифованием 800 Grit Wetordry 66666666666666666666666666 6 -й ручной шлифование 800 Grit Wetordry 6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666. вручную с использованием производственной наждачной бумаги 600 зернистости или машинной шлифовки с использованием шлифовального станка DA и диска для наждачной бумаги 600 зернистостью .
• Окончательная обработка всего бампера с помощью Наждачная бумага Wetordry зернистостью 800 вручную или ручная сухая шлифовка с использованием производственной наждачной бумаги зернистостью 600 , или машинная шлифовка с использованием шлифовального станка DA и диска для наждачной бумаги зернистостью 600 .
• Замаскируйте любые области, на которые вы не хотите наносить избыточное количество краски, с помощью ленты и маскировочной бумаги и/или пластиковой пленки .
• Распылите или протрите Средство для удаления воска и жира , чтобы очистить панель в последний раз, чтобы удалить всю грязь, масло и загрязнения перед распылением Базовый цвет и Прозрачный .
• После высыхания используйте липкую салфетку, чтобы слегка вытереть пыль или грязь.
№
• Нанесите от 2 до 3 средних влажных слоев базового цвета на загрунтованную область и всю накладку бампера с помощью аэрозольного баллончика, краскопульта, распылителя Preval или инструмента Spra Tool (см. варианты оборудования для распыления).
• Дайте базовому цвету высохнуть в течение 3-5 минут между слоями.
• Убедитесь, что ваш базовый цвет Base Color имеет однородную поверхность (не выглядит пятнистой) перед нанесением Очистить .

Полезный совет: Распылите средство вверх-вниз, а затем вперед-назад, чтобы удалить пятна. Использование хорошего оборудования для распыления очень помогает.

Опционы оборудования для распыления

Шаг 11 — Применить прозрачную

• Разрешить Основной цвет (@ 70 ° F — дольше для более холодных температур) перед тем, как применять (@ 70 ° F — дольше для более холодных температур). .
• Нанесите от 3 до 4 средних мокрых слоев из 9 слоев.0015 Прозрачный поверх Базовый цвет .
• Между слоями дайте высохнуть в течение 2-3 минут.
• Дайте Clear высохнуть перед удалением ленты и маскировочной бумаги .
• Если вы довольны блеском и общим результатом, ремонт завершен.
• Если у вас есть дымка или небольшая пыль и грязь, которые вы хотели бы удалить, или хотите увеличить общий блеск, вы можете слегка увлажнить песок и загрунтовать область. Разрешить Очистить для просушки в течение ночи перед влажной шлифовкой и компаундированием.
• Для мокрого шлифования используйте наждачную бумагу Wetordry зернистостью 1500 или более мелкую наждачную бумагу и воду, чтобы слегка отшлифовать Clear .
• После того, как область высохнет, используйте Rubbing Compound , чтобы восстановить глянцевую поверхность.
• Затем нанесите полировальную пасту , чтобы завершить ремонт.

См. также Полировка и детализация

Загрузить Ремонт пластикового бампера PDF

Пожалуйста, имейте в виду

Рекомендации и этапы процесса, перечисленные в приведенных ниже проектах, являются общими рекомендациями для самостоятельного выполнения, разработанными для успешного выполнения проекта. Из-за множества переменных, связанных с каждым проектом и этапами процесса, Touch Up Zone не может гарантировать результаты и не несет ответственности за неправильное применение или использование продукта.

Перед началом работы

• Всегда надевайте надлежащие средства защиты: Защитные очки, респиратор, противоаэрозольная маска, латексные или нитриловые перчатки и Защита органов слуха (если вы используете электроинструменты с высоким уровнем шума).
• При распылении покрытий или шлифовании используйте хорошо проветриваемое помещение.
• Убедитесь, что температура достаточно высокая, чтобы покрытия и материалы могли правильно высохнуть.
• Работайте в хорошо освещенном месте, где хорошо видно, что вы делаете.
• Всегда следуйте инструкциям на этикетках продуктов.

Инструменты, оборудование, краски и материалы

Инструменты, оборудование, краски и материалы, рекомендуемые для каждого проекта, перечислены в процедуре ремонта и выделены красным цветом . Вы можете приобрести Инструменты, Оборудование, Краски и Материалы для этих продуктов, нажав на кнопку ниже. Чтобы ознакомиться с определениями продуктов и общими техническими советами, щелкните здесь.

Зона подкрашивания Каталог продукции

Нанесите краску для ретуши бампера за 7 шагов

Переключить навигацию

Меню

Учетная запись

Поиск

Информация

Служба поддержки клиентов

• Часто задаваемые вопросы
• Контакт
• Возвращает
• Статус заказа
• Найдите свой код краски

Царапины на бампере могут быть бельмом на глазу вашего автомобиля, но при наличии правильного метода и терпения вы можете устранить проблему самостоятельно.

Необходимые материалы

1. Автомобильная краска для подкрашивания!!ССЫЛКА!!
2. Наполнитель!!ССЫЛКА!!
3. ScratchLeveler или наждачная бумага с зернистостью 2000.!!ССЫЛКА!!
4. Резиновый/пластиковый скребок
5. Маленькая кисть с тонким кончиком
6. Универсальный нож или точный нож
7. Мягкое безворсовое полотенце
8. Windex или обезжириватель воска

Ремонт поцарапанного пластикового бампера или детали отделки

1. Вам нужно будет убедиться, что вы получили правильный цвет, который соответствует вашей краске. Для этого найдите код цвета. Наиболее распространенные места для цветового кода находятся на дверном косяке двери водителя или пассажира, но он зависит от года выпуска и модели, поэтому может потребоваться некоторый поиск. Если код не в дверном заеде, попробуй в бардачке, в багажнике или под капотом. Цветовые коды могут состоять из 2-7 цифр или букв или их комбинации.
2. После того, как у вас есть цвет, пришло время подготовить область, хорошо очистите область вокруг царапин, убедившись, что вы удалили грязь, мусор или остатки воска.
3. После этого возьмите канцелярский нож/точный нож и срежьте все пластиковые заусенцы, чтобы на пораженном участке не было выпуклостей.
4. Нанесите шпаклевку на участок, затем с помощью скребка разгладьте участок, получив красивую гладкую поверхность для работы.
№
5. После нанесения шпатлевки используйте химикат для выравнивания или наждачную бумагу, чтобы выровнять поверхность, оставив только шпаклевку в поцарапанной области.
6. После того, как весь лишний наполнитель будет удален, очистите область с помощью средства для удаления воска/жира или даже с помощью Windex.
№
7. Нанесите краску на поврежденный участок короткими перекрывающимися мазками, чтобы не оставить следов штриха на ремонтируемом участке. Даббинг хорошо работает и на небольших участках.
8. Пусть ремонт не менее 24 часов.
9. Если вы отшлифовали ремонт, отполируйте его, чтобы удалить царапины от шлифовки.

При некотором терпении и твердой руке ремонт едва заметен, пока повреждение не превышает 6 дюймов в любом направлении.