Методы обнаружения неисправностей под капотом

Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо добавить антифриз. Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (а просто с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным.То, что антифриз уже старый, может указывать на его темный цвет с ржавчиной. Далее запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. После прогрева двигателя следует прощупать трубы, подходящие к радиатору двигателя и радиатору печки. Если первый горячий, а второй холодный, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя труба горячая, а нижняя холодная, термостат не работает должным образом и двигатель не прогревается до рабочей температуры.В этом случае не ждите горячего воздуха от плиты, даже если с ним все в порядке. Работу можно продолжить только после ремонта или замены термостата.

Устранение воздушной пробки

Эта пробка образуется, когда тосол попадает из обратной линии в расширительный бачок. При сливе жидкость образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуют пробку. Это мешает нормальной циркуляции жидкости в системе охлаждения и обогрева. Для его устранения нужно сделать следующее.Припаркуйте автомобиль так, чтобы он находился над задней частью. Запустите двигатель и откройте капот. Крышка расширительного бачка должна быть снята. Используйте трос дроссельной заслонки для поддержания средних оборотов двигателя (около 3000). Второй рукой необходимо сжимать и расширять шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет булькать и улетать, если есть воздушная пробка. Необходимо добавить антифриз. Затем можно закрыть бак и проверить работу печки.

Установка тройника в систему охлаждения

Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при сливе обратки в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо в шланг, ведущий от бачка к термостату. Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размеру шлангов или выбирается из подходящей сантехнической продукции.

Методы определения неисправности салона

Еще одной причиной того, что печка плохо греется в Daewoo Nexia, могут быть неисправности уже в салоне автомобиля.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать кожух распределения воздушных потоков.

Устранение неплотности деталей корпуса

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей. Он получает прохладный воздух через вентилятор и нагревается радиатором. Таков принцип работы ТЭНа. В автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии зазоров между частями кузова.Нагретый воздух не идет туда, куда должен, или не достигает самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого не произошло, необходимо разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным Г-образным герметиком или самоклеящимся поролоном.

Неполное закрытие заслонки холодного воздуха

Распространенной неисправностью, из-за которой плохо греется печка в Дэу Нексия, является работа заслонки.Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Демпфер обращен к нему. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом. Если сработает с люфтом, то заслонка приоткрывается под действием собственного веса — через прорезь будет поступать холодный воздух извне. Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить поступающий в салон воздух.

Вывод

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда печка плохо греется в автомобиле Дэу Нексия, можно провести своими руками. При условии правильной работы всех компонентов это очень эффективно, а комплексный метод устранения неполадок практически всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для Нексии рекомендуется использовать антифризы 12-й и 13-й групп.

Daewoo Nexia, печка плохо греет: инструкция по ремонту — общество

Daewoo Nexia — очень популярная модель на российском рынке.Сочетание потребительского качества привлекает многих автомобилистов. спокойный интерьер, вместительный багажник, недорогая запчасть делают его одним из лидеров

Содержимое

Daewoo Nexia — очень популярная модель на российском рынке. Сочетание потребительских качеств привлекает многих автолюбителей. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, здесь присутствуют недочеты, в частности, это конструкция системы отопления.Если машина еще более-менее новая, то с этим проблем нет. Но если он уже «разменял» сотни тысяч километров, то в холодные российские зимы недостаточный КПД отопителя доставляет дискомфорт. Что делать, если в машине Дэу Нексия плохо греет печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще модернизация, можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат в исправном состоянии, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве.Итак, давайте посмотрим на проблему.

Почему в машине Дэу Нексия плохо греется печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

• Неправильная работа термостата.
• Проветривание системы охлаждения.
• Забит радиатор отопителя.
• Неплотная посадка деталей корпуса печки.
• Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха в корпус отопителя.

Рассмотрим подробнее все неисправности.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты в соответствии с инструкциями, двигатель исправен и работает нормально. Также убедитесь, что вентилятор отопителя работает и из дефлекторов выходит хотя бы холодный воздух. И только после этого следует переходить к устранению неисправностей и выяснению, почему в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка. Печка работает от тосола. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправностей под капотом

Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо добавить антифриз. Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (и просто с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным. О том, что антифриз уже старый, может свидетельствовать его темный цвет с ржавчиной.Далее запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. После прогрева двигателя следует прощупать трубы, которые подходят к радиатору двигателя и радиатору печки. Если первые горячие, а вторые холодные, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя труба горячая, а нижняя холодная, термостат не работает должным образом и двигатель не прогревается до рабочей температуры. В этом случае нельзя ждать горячего воздуха от плиты, даже если с ним все в порядке.Продолжить работу можно только после ремонта термостата или его замены.

Устранение воздушной пробки

Эта пробка образуется, когда антифриз попадает в расширительный бачок из обратной линии. При сливе жидкость образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуются в пробке. Он предотвращает нормальную циркуляцию жидкости в системе охлаждения и нагрева. Чтобы это исправить, нужно сделать следующее. Поставьте машину на холм так, чтобы передняя часть была выше задней. Запустите двигатель и откройте капот.Необходимо снять крышку расширительного бачка. Используйте трос дроссельной заслонки для поддержания средних оборотов двигателя (около 3000). Другой рукой нужно сжимать и разжимать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет булькать и, если есть воздушная пробка, уйдет. В этом случае необходимо добавить антифриз. Затем можно закрыть бак и проверить работу печки. Работа несложная, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения может вновь появиться воздушная пробка.В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при спуске обратного потока в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо в шланг от бачка к термостату. Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размеру шлангов или выбирается из подходящей сантехники.Он врезается в шланг, идущий вертикально вниз от расширительного бачка. К третьему выходу тройника подключается шланг от подогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бачка. При этом соединение обратного трубопровода в баке заглушено. Следует отметить, что в этом случае шлюз создается искусственно. Его необходимо устранить, как описано выше. После этого воздушной пробки в переделанной системе возникнуть не должно, а КПД системы отопления повысится.

Методы определения неисправности салона

Еще одной причиной того, что печка плохо греется в Дэу Нексия, могут быть неисправности уже в автомобиле. Они связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забьется частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров. Они препятствуют эффективному теплообмену радиатора, что снижает нагрев воздуха. В этом случае вы можете снять радиатор печки и промыть его или полностью заменить.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать крышку воздухораспределителя. Обратите внимание, перед заменой радиатора слейте всю охлаждающую жидкость. Сам теплообменник поддерживается скобами. Их нужно согнуть. Соберите в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя все же радикальный метод, и его нужно использовать, когда ничего не помогает. В целом засорение теплообменника отопителя происходит долго при условии своевременной профилактики и замены теплоносителя.Чаще встречаются недоработки сборки корпуса ТЭНа. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение незакрепленных частей корпуса

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей. Холодный воздух поступает в него с помощью вентилятора и нагревается радиатором. Так работает обогреватель. В автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии зазоров между частями кузова. Нагретый воздух уходит не в то место или не достигает самого радиатора.Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого не произошло, следует разобрать корпус и заклеить все стыки мебельным D-образным уплотнением или самоклеящимся поролоном. Битопласт, разрезанный на узкие полоски, подойдет. Теперь корпус печки будет максимально тугим, и из щелей не должно быть задувания.

Неполное закрытие заслонки холодного воздуха

Распространенная поломка, из-за которой плохо греет печка в автомобиле Дэу Нексия — это срабатывание заслонки.Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Перед ним демпфер. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом. Если он работает с люфтом, то заслонка приоткрывается под действием собственного веса — через зазор будет поступать холодный воздух извне. Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить поступающий в салон воздух. При переводе ручки управления в «теплое» положение люфта быть не должно.Если люфта нет, но ожидаемого эффекта тоже не наблюдается, придется край этой заслонки проклеить D-образным уплотнением. Для этого необходимо демонтировать нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоединить радиатор, сдвинув его немного вниз. Край лоскута можно только почувствовать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно приклеить остальную часть корпуса обогревателя, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было трещин.

Вывод

Таким образом, устранение неисправностей системы отопления, когда печка плохо греет в автомобиле Дэу Нексия, можно произвести своими руками. При условии правильной работы всех компонентов это очень эффективно, а комплексный метод устранения неполадок практически всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать антифризы 12 и 13 групп.

не нагревается

Ваша электрическая духовка не нагревается? У меня духовка не греет .Плита нагревается, свет работает, элементы управления духовки работают, но духовка не нагревает . Я все перепробовал. Все работает, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ духовки не нагревается. Означает ли это, что элементы выпечки и жарки погасли одновременно? Помогите, пожалуйста. На следующей неделе мне нужно приготовить для 9 человек. Кстати, у меня есть электрическая духовка Kenmore. Спасибо за любую помощь, которую вы можете оказать!

Если все работает правильно, НО духовка, это обычно означает, что элемент для выпечки и элемент жарки не повреждены и работают.Скорее всего, проблема заключается в неисправном внутреннем предохранителе, датчике температуры духовки, термостате, сломанном / изношенном проводе, проблемах с питанием или плате управления духовкой.

ПРИМЕЧАНИЕ: В электрических духовках используются две разные электрические цепи. Нагревательные элементы используют 220 вольт. Почти все остальное, включая фонари, таймеры и моторы для гриля, работает от 110 вольт.

Элемент для жарки в духовке

Вот список деталей, которые могут вызывать проблему НЕ НАГРЕВАЕТ ПЕЧЬ:
1 — Внутренний предохранитель (некоторые модели работают, а некоторые нет)
2 — Запеките элемент (проверьте его на наличие питтингов и шероховатостей)
3 — Датчик печи (проверьте сопротивление с помощью мультиметра)
4 — Твердотельный датчик температуры (на экране отобразится код ошибки)
5 — Газовая духовка не нагревается (может быть плохой воспламенитель духовки)

Когда вы обнаружите неисправную часть в своей духовке, вот запасных частей для духовки

Сначала давайте посмотрим, правильно ли работают один или оба элемента :
Возможно, вы просто пытались ВЫПЕЧИТЬ, а не ЖАРИТЬ.Попробуйте включить диапазон BROIL и посмотрите, нагревается ли он. Если он BROIL, значит, у вас проблема с проводкой, проблема с термостатом или сломанный элемент BAKING. Визуально осмотрите элемент для выпечки на предмет любых его частей, которые могут иметь язвы, ожоги или шероховатости. Помните, что элемент для жарки — верхний, а элемент для выпечки — нижний. Чаще всего портится элемент для выпечки в духовке, а не элемент для жарки.

Элемент для жарки наверху — Элемент для выпечки внизу

Если 4 верхние конфорки элемента для жарки получают питание и работают (становятся горячими), то вы знаете, что диапазон получает правильное напряжение. В зависимости от производителя и модельного ряда (GE, Kenmore, Maytag, Magic Chef, Frigidaire, Amana, Bosch, LG, Viking, Whirlpool, KitchenAid) y в нашем ассортименте может быть неисправный термостат безопасности, который может привести к повреждению элемента выпечки. или поджарить элемент, чтобы он не получал энергию, поэтому он не будет обеспечивать тепло.

Если элемент выходит из строя (будь то выпечка или жарка), внешняя сторона змеевика может выглядеть неровной и неровной. Если вы обнаружите на элементе такую ​​область, лучше всего заменить ее.

Плохой элемент духовки покажет точечную коррозию

Чтобы проверить, исправен ли элемент в вашей духовке:

1. Сначала отключите электропитание плиты.
2. Снимите крышку на задней панели линейки.
3. Проверьте провод, идущий от панели управления к элементу выпечки.
4. Проверьте провод, идущий от панели управления к элементам жарки и выпечки.
5. Достаньте омметр и отсоедините один провод от запекаемого элемента.
6. Проверить сопротивление элемента.
7. Оба элемента для выпечки и жаркого должны иметь сопротивление 15-30 Ом.
8. Если элементы не находятся в этом диапазоне сопротивления, замените один или оба.

Если вы обнаружите, что элементы для жарки и выпечки находятся в рабочем состоянии, вам необходимо проверить термостаты, проводку, идущую от элементов управления к элементам, и любой тип предохранителя, который есть в вашей духовке / плите. Также проверьте электрический шнур, вилку и проводку, идущую от шнура к духовке.Убедитесь, что вся проводка надежна и не ослаблена. Убедитесь, что провода, идущие к элементу запекания или жарки, не обгорели, не изношены и не повреждены.

Ниже приведены несколько видеороликов, которые помогут вам определить причину, по которой ваша духовка не нагревается, и способы решения этой проблемы.

Устранение неисправностей Почему ваша духовка не нагревается

Газовая духовка не нагревается — Как отремонтировать

Ремонт кухонной плиты / духовки — Замена элемента выпечки

Ремонт плиты / духовки — Замена датчика духовки

Ремонт электрической плиты и духовки — Как это работает

Духовка не нагревается или не работает?
Тест элемента запекания и жарки — Ремонт электрической духовки
Духовка не нагревается, не выпекает равномерно, не выключается и не включается?
В этом видео показано, как проверить элемент для выпечки и / или элемент для жарки в электрической духовке.
Элемент выпечки и элемент жарки — это наиболее часто заменяемые части в электрической духовке, которая не выпекает должным образом.

Если у вас есть вопросы, почему ваша духовка не нагревается, оставьте комментарий или вопрос ниже, и мы будем рады помочь.

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту DIY:

АЛЛЕН ВЕТТЕР — Помощник по ремонту своими руками

Первоклассный радиатор daewoo nexia с исключительными характеристиками

Получите самый новаторский. daewoo nexia radiator на Alibaba.com и станьте свидетелями беспрецедентных скидок в этой категории. Высокотехнологичное исполнение этих. Радиатор daewoo nexia не имеет себе равных, и их мощность просто захватывает дух. Изготовленные с использованием первоклассных материалов и ультрасовременного инновационного дизайна, калибр.Радиатор daewoo nexia не только долговечен, но и очень эффективен в своей работе. Это гарантирует, что их функциональность превзойдет ваши ожидания.

The. Радиаторы daewoo nexia доступны в широком ассортименте, который включает в себя различные размеры, чтобы соответствовать требованиям различных пользователей. В них установлены вентиляторы охлаждения. Радиатор daewoo nexia невероятно разработан для увеличения количества воздуха, проходящего перед радиатором, сохраняя эффективность охлаждения на оптимальном уровне.Благодаря превосходным водяным насосам эти. Радиатор daewoo nexia гарантирует пользователю, что охлаждающая жидкость циркулирует в водяных рубашках и во всем двигателе для максимального охлаждения по мере необходимости.

На Alibaba.com вы найдете. Радиатор daewoo nexia отличается отличным управлением потоком воды и воздуха, что обеспечивает достижение и поддержание оптимальных рабочих температур двигателями. Резервуар перелива им. Радиатор daewoo nexia редко работает всухую, что предотвращает случаи закипания и перегрева.Легко поддерживать. daewoo nexia radiator в рекомендуемых рабочих уровнях, потому что владелец транспортного средства может предпринять некоторые действия, например, оценить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Воспользуйтесь этими преимуществами, делая покупки на Alibaba.com. Вы сэкономите время и деньги, воспользовавшись приглашением. Радиатор daewoo nexia в наличии на сайте. Их долговечность и производительность продемонстрируют, почему они стоят каждого цента. Изучите разные предложения из разных. daewoo nexia radiator оптовикам и поставщикам и получите максимальную отдачу от своих инвестиций.

Заводские магазины Daewoo в Великобритании: разные, но не лучше

В середине 1990-х Daewoo построила полностью принадлежащий ей канал сбыта в Соединенном Королевстве без франчайзинговых дилеров. Я был частью этого запуска.

Задача вывода бренда на зрелый рынок с другим подходом к дистрибуции и продажам была непреодолимой. Но стремление Daewoo отличаться от других — не осознавая в полной мере необходимости быть лучше — привело к окончательному провалу эксперимента.

В качестве первого сотрудника Daewoo с текущим полевым и дилерским опытом из заводских магазинов Peugeot я быстро подключился к команде менеджеров, чтобы ответить на несколько основных вопросов:

• Как Daewoo обучит сотрудников без опыта продажи автомобилей объяснять незнакомые подход к продажам с фиксированной ценой? Как бы они мотивировали сотрудников отдела продаж, которые получали бы стабильную зарплату без комиссионных?
• Как Daewoo будет конкурировать с франчайзинговыми дилерами, которые могут предложить широкий спектр вариантов покупки, которые иногда кажутся более привлекательными, чем наклейка с надписью «no dicker»?
• Как магазины будут проводить тест-драйвы, автомойки и обслуживание в торговых помещениях, где домовладельцы, правила техники безопасности и охраны окружающей среды по существу запрещают такую ​​деятельность?
• Как магазины будут ремонтировать парк новых автомобилей без запчастей или сервисной сети?

Успех, сначала

Несмотря на эти трудности, Daewoo Cars была запущена 1 апреля 1995 года — ироническая дата, если она вообще когда-либо существовала.

Запуск был сенсационным. Daewoo выбрала 200 добровольцев по прозвищу «морские свинки», которых привлекла предварительная реклама. Чтобы вывести их на дороги, они взяли на себя поставки машин для длительных испытаний. Волонтеры вели «дневники Daewoo» о своих переживаниях.

Мы слышали истории о людях, которые следовали за Daewoo сотни миль, пытаясь узнать, что это за машина и где ее купить.

Телевизионные рекламные ролики показали, как акульи плавники кружат неосторожным покупателям в дилерских центрах.Голос за кадром пообещал, что в магазинах Daewoo ни один посредник не откусит от покупателей.

Вместо этого Daewoo пообещала клиентам низкие цены и беспроблемное вождение: бесплатное трехлетнее обслуживание почти всех основных запчастей, кроме шин, бесплатный трансфер и доставку, а также бесплатную аренду автомобилей. Благодаря такому вниманию Daewoo достигла высоких показателей удовлетворенности клиентов в исследованиях J.D. Power and Associates.

Но быстро начались неприятности. Поставки были медленными из-за отсутствия координации между магазинами Daewoo, штаб-квартирой, а также центрами хранения и распределения.Покупатели часто получали автомобили, отличные от заказанных.

Стремление Daewoo удовлетворить своих клиентов любой ценой заслуживает похвалы. Но это часто отвлекало внимание от реального бизнеса по продаже автомобилей и зарабатыванию денег.

Затем встал вопрос качества продукции. Любой, кто водил Daewoo Nexia — близнец Pontiac LeMans — или Espero, быстро понял, что это в лучшем случае посредственные автомобили.

Поскольку линейка автомобилей устарела, а обещанная совершенно новая линейка так и не появилась, эффект ореола от запуска потускнел, и новинка исчезла.Но ожидания покупателей, которые создавал Daewoo, были как никогда высоки.

Для амбициозных целей Daewoo потребовались дорогостоящие маркетинговые программы. Построение сети прямого распространения сместило акцент с продажи и обслуживания автомобилей на прибыльную с одновременным контролем затрат — практикой, благодаря которой дилеры, работающие по франшизе, живут и умирают.

По мере роста дефицита доходов Daewoo перешла к более традиционной тактике, такой как наем сотрудников с опытом работы в дилерских центрах и выплата надбавок за продажи. Чтобы поддерживать продажи, Daewoo пришлось предложить более дорогие льготы, включая бесплатный бензин и страховку.

Поглощение GM

«Отличие Daewoo» в значительной степени исчезло, хотя прямые продажи продолжались еще несколько лет. Daewoo постепенно перешла на двухуровневую систему, которая включала как заводские магазины, так и дилерские центры, которыми управляют внешние инвесторы.

В связи с падением продаж в Великобритании материнская компания британского подразделения в Корее объявила о банкротстве. Когда партнерство во главе с General Motors приобрело большую часть активов Daewoo Motor в 2001 году, оно закрыло британские заводские магазины.

GM заменил их обычной сетью франчайзинговых дилерских центров, которые теперь были переименованы в магазины Chevrolet. Сегодня в Великобритании около 90 дилерских центров Chevrolet. У большинства из них также есть франшизы Vauxhall. От первоначального эксперимента Daewoo не осталось заводских магазинов.

Опыт Daewoo показывает, что дилеры, работающие по франшизе, делают то, что делают, потому что это работает. Они строго следят за ключевыми показателями, чтобы вознаградить за работу. Они знают, зачем занимаются бизнесом.Могут работать разные способы распространения автомобилей, но только если они создают более эффективные методы продаж и обслуживания.

Для успешного дилерского центра важно продавать как можно больше автомобилей по самым выгодным ценам при минимальных затратах, обращаясь с покупателями таким образом, чтобы они вернулись для обслуживания и будущих покупок, а также рекомендовали магазин другим.

Отличия Daewoo нашли отклик у британских покупателей, по крайней мере, на начальном этапе. Но он не принимал во внимание и даже не признавал экономические реалии зрелой, проверенной временем системы, которую он пытался заменить.

Недостаточно просто отличаться. Различное также должно означать лучшее для всех сторон.

Эндрю Смит — новый медиа-директор AutoWeek.

Вы можете отправлять автомобильные новости по адресу [адрес электронной почты защищен]

Ретроспектива: празднование Daewoo Nexia

Пришло время ретроспективы, PetrolBlog пробирается через картотечный шкаф в поисках фотографий для прессы прошлых лет. На этой неделе очередь Daewoo и, в частности, Nexia.

Daewoo ворвалась в Великобританию в 1995 году, пообещав новый способ продажи автомобилей, продавая нам старые автомобили. Daewoo Nexia, по сути, была Daewoo Le Mans, которая сама была основана на Mk2 Vauxhall Astra. Более крупным Espero был Mk2 Vauxhall Cavalier.

И у них это тоже получилось довольно успешно. «Самая крупная компания, о которой вы никогда не слышали» объявила о своем прибытии еще в 1993 году и в течение следующих нескольких лет рассказывала нам о своем прибытии. Предложение было простым и прямым: никаких дилеров, никаких переговоров о ценах, никаких скрытых дополнительных услуг.Автомобильная компания без проблем.

Daewoo продавала свои автомобили через собственные агентства, продавцы не получали комиссионных. Цены на новые автомобили были фиксированы, как и стоимость бывших в употреблении автомобилей. За 8 295 фунтов стерлингов вы получили Daewoo Nexia начального уровня, а за 12 195 фунтов стерлингов вы могли приобрести навороченную версию Espero. Покупателей вежливо предупредили, чтобы они не ожидали скидок, поэтому в этом отношении Daewoo была эквивалентом Dacia 1990-х годов.

Честно говоря, цена, не подлежащая обсуждению, действительно включала довольно щедрый пакет.Покупателям была предоставлена ​​трехлетняя гарантия, трехлетнее бесплатное обслуживание, трехлетнее покрытие AA, полный бак топлива и 12-месячный дорожный налог. Машины были простыми, но для покупателей, которые просто хотели добраться из пункта А в пункт С и не беспокоились о переходе между ними, Daewoo произвел на него впечатление.

Но это было еще не все. Любой, кто купил Daewoo M-reg весной 1995 года, получил возможность обменять его на автомобиль N-reg в августе без дополнительной платы. Инновационный подход Daewoo к тому, чтобы как можно больше своих продуктов видели на дорогах.

На пике популярности в этой стране было 18 000 Nexias, но сегодня это число упало до 579. Они часто появляются на eBay за несколько сотен купюр, часто в синяках и потрепанных, но все еще пользующихся регулярным обслуживанием. Совершенно бездушный, лишенный обаяния и совершенно лишенный характера.

Так почему же я смотрю на Nexia на этом снимке для прессы и думаю: «Знаете что, это выглядит неплохо»? И нет, я не говорю о даме с банным полотенцем, обвязанным вокруг талии.В темно-металлической окраске (которая поставляется бесплатно со всеми Daewoo) он просто выглядит правильно. Но тогда это подойдет, потому что это Mk2 Astra, а Mk2 Astra в хорошем состоянии привлекает внимание. Я бы точно не смутился, если бы припарковался там возле местного поставщика ореховых деревьев, даже если бы я забыл правильно одеться после душа.

Согласно DVLA, P31 LLA по-прежнему действует и облагается налогами до августа 2013 года. Мне нравится думать, что он все еще регулярно посещает магазины Walnut Tree за этими двумя повседневными товарами: хлопьями Kellogg’s Crunchy Nut Cornflakes и кухонной фольгой.

Хорошо оборудованный семейный автомобиль нижнего и среднего уровня по цене супермини. Является ли Sandero современным эквивалентом Nexia? Это будет Дачия.

На этой неделе я оставлю вас с этим классическим фрагментом немецкой телерекламы, показанным на видео выше. В нем есть наша собственная Дженнифер «Power of Love» Rush, и смотреть на нее очень приятно.

Обратите внимание, PetrolBlog не несет ответственности за то, что мелодия стала чем-то вроде ушного червя. Вы могли бы напевать это весь день.Не говорите, что мы вас не предупреждали.

Подробнее Ретроспективные вафли

Nexia 8 Valve расхода топлива. Оцениваем реальные показатели расхода топлива для Daewoo Nexia

Сейчас есть тенденция к снижению расхода топлива, но на старых машинах это невозможно. Daewoo Nexia Один из корейских автомобилей с довольно большим расходом, который практически невозможно снизить.

Расход топлива

Для всех поколений Daewoo Nexia. Есть рекомендованное топливо, которое нужно заливать, чтобы расход сходился с паспортными данными.Так, в технической документации написано, что бензин класса АИ-92 нужен для заправки автомобиля.

Дэу Нексия.

Нет автолюбителя, который бы не беспокоился о расходе топлива на своей машине. Психологически важной отметкой является значение 8,0 л на сотню. Если расход меньше десяти литров, это считается хорошим, если больше, то требует пояснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 7 литров на 100 км пробега.

Расход топлива DEU Nexia колеблется от 7,7 до 9,3 л на 100 км.

Daewoo Nexia выпускается со следующими видами топлива: бензин АИ-92, бензин.

Показатели расхода топлива.

Расход топлива Daewoo Nexia 2-й рестайлинг 2008, седан, 1 поколение, N150

Расход топлива Daewoo Nexia Restyling 2002, седан, 1 поколение, N100

Daewoo Nexia 1994 Расход топлива, седан, 1 поколение, N100

В таблице указан средний расход топлива на 100 км.Обычно двигатель на трассе жрет намного меньше, чем в городском цикле. Конечно, паспортные данные автомобиля часто не совпадают с действительностью. Эта тонкость не досталась и Нексии. Стоит понимать, что расход топлива после 10 лет эксплуатации увеличивается и только капитальный ремонт мотора может на время его снизить.

Расход топлива.

Как показывает практика и опыт автомобилистов, средний расход по городу вмещает 10-11 литров. Например, если установлен двигатель 1.6, то расход конечно будет по городу 11 литров. А если мотор 1,5 и коробка механика, то можно уменьшить до 8 литров на 100 км по городу и 7 по трассе.

Мощность

Снизить расход на Дэу Нексия достаточно сложно. Этот нюанс зависит как от государственного энергетического агрегата, так и от других факторов. Единственное решение — провести чип-тюнинг, который может не помочь, или снизить показатель на литр, и то ненадолго. В результате выяснилось, что у Daewoo Nexia средний расход 7 литров на 100 км.

Daewoo Nexia, наверное, такая же отечественная машина, как и наш российский ВАЗ, ведь машина давно вошла в российскую жизнь. Это самая дешевая иномарка С класса из всех присутствующих на рынке. Этот автомобиль продается в России с 1994 года, и пережил только рестайлинг. По сути, Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Opel Cadet. На данный момент последнее обновление произошло в 2007 году, производитель изменил переднюю и заднюю часть, а также интерьер автомобиля. Автопроизводитель поставляет 2 машины с двигателями и одну модернизированную механическую трансмиссию.

Дэу Нексия 1.5л.

Официальная информация

Этот восьмилопастный двигатель устанавливается на бюджетные версии автомобиля. Максимальная скорость Авто — 175 км в час с мотором мощностью 80 л.с. Представленный агрегат работает в паре только с механической коробкой передач. Расход топлива в городском цикле — не менее 8,5 л на 100 км, по трассе — около 8 л.

Отзывы о собственности

• Николай, Москва.Взял на замену ВАЗ, подумал иномарку, оказался такой же ВАЗ в шубе от иномарки. Расход по городу не отличается от багажника, что очень странно.
• Денис, Киров. Купил год назад, уже много запчастей поменял по гарантии, в принципе машина неплохая, но двигатель 1.5 слабоват, а расход соответствует классу D класс.
• Павел, Пермь. Брал по работе, по трассе езжу много, расход примерно 9 литров, что очень странно, ведь по городу тоже.И это с выключенным кондиционером.
• Евгений, Липецк. Катаюсь и никаких проблем, пару раз загорается чек, да и себя спас, расход в городе примерно 9 литра, думаю для бензинового мотора неплохо.
• Георгия, Магнитогорск. Часто выезжаю за город, везде машина едет. Расход по трассе 8 литров, думаю немного. Машина 2008 года выпуска.

Дэу Нексия 1.6л.

Расход топлива на 100 км

Шестнадцатый мотор установлен на самой богатой комплектации автомобиля.Максимальная скорость — 182 км в час при мощности 109 л.с. Этот мотор — опять же модернизированная модель от Opel, но эта модернизация пошла на пользу двигателю, потому что был добавлен динамик, а также снижен выброс вредных веществ в атмосферу. так как расход топлива уменьшился. В городском цикле 100 км — это не более 9 литров, по трассе — около 8 литров бензина.

Отзывы о реальных расходах

• Максим, Калуга. Купил с 16-ти клапанным двигателем 1.6л, машинка не плохая, проблем нет, расход по городу всего 8 литров, что считаю очень хорошим результатом.
• Петр, Иваново. Брала 3 года назад 2012 года выпуска, уже продана. Машина была не плохая, вечный двигатель — проехал без проблем 150 тыщ. Расход выходил по городу литров 10 с кондиционером, а зимой почему-то больше 1 литра.
• Никита, Дмитров. Езжу немного, но все равно машина не кажется прожорливой, этот мотор, на мой взгляд, немного меньше расходует топлива, чем версия 1.5.
• Захар, Новгород. Купил год назад (модель 2010), там уже было 40 тысяч, на обкатку было 10 литров, сейчас чуть меньше, но все равно многовато. Я не собираюсь меняться.
• Василий, Ростов. На свадьбу подарила мама отца, едем с женой, проблем пока нет, проехали 15 тысяч. Расход конечно большой по трассе на скорости 90 литров выходит 8,3.

Этот автомобиль представляет собой глубокую рестайлинговую модель Opel Cadet, но если разобраться, то от немца мало что осталось и только двигатель напоминает создателя, причем очень прочный и надежный.Теперь мотор более динамичный и экономичный. Расход изменился не очень сильно и обычному человеку сложно заметить, но по заявлению производителя экономия составляет 9%.

Daewoo Nexia — это автомобиль, который разработала немецкая компания Opel, но тогда его еще модернизировала Daewoo. Модель активно продавалась как в нашей стране, так и в странах СНГ. За все время было произведено 1 поколение и 1 рестайлинг. Автомобиль начал свой путь в 1995 году. Производство прекратили только в 2016 году.

Официальные данные (л / 100 км)

1 поколение

Первое поколение Daewoo Nexia выпускалось в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек, которые могли быть как трехдверными, так и пятидверными. На машину поставили несколько двигателей. Самым слабым из всех оказался 1,5 литра, который в зависимости от настроек и модификаций показывал разные значения мощности. Так, версия с 8 клапанами могла иметь мощность 75 или 85 лошадиных сил. Подача топлива осуществляется инжектором. В этих комплектациях прошлась только механическая коробка передач, имеющая пять режимов работы.Максимум можно было разогнать до 175 и 185 километров в час соответственно. Перед первой сотней разгон производился за 12,5 и 11 секунд.

Что касается моторных аппетитов, то расход бензина колебался от 7,2 до 7,7 литров. Это оборудование, где уже было 16 клапанов, выдавало мощность до 90 лошадиных сил. Уже был выбор трансмиссии — добавился четырехступенчатый автомат. Скоростные показатели здесь, что странно, были хуже, чем у восьмиглипальной версии.Максимальная скорость составляет всего 170 километров в час, а разгон до сотни на спидометре занимал 12,2 секунды. Но расход топлива на 100 км был ниже. Здесь он держится на уровне 7,2 литра.

Следующий мотор 1,6 л. Его пиковая мощность составляла 109 лошадиных сил. В аппарате тоже была шестнадцатая перчатка и впрыск. Трансмиссия к такому двигателю была только механической. Его динамические показатели были на уровне самой первой конфигурации, описанной выше, но показатель расхода был немного больше — 8.8 литров.

Ну и последний комплект — силовая установка 1,8 литра, мощность которой составляет 101 лошадку. Абсолютно все показатели здесь идентичны предыдущему мотору. Все эти конфигурации были в версии Sedan Body. Для хэтчбека мотор 1,6 л не предусматривался.

«Хотел купить себе иномарку, так как надоело ездить на вазе. Но сильно ошибся, выбрав нексию, так как разницы в комплектации нет. Все та же Лада, но в другом кузове.Не могу найти отличий ни по салону, ни по мотору. Разве что ломается немного реже. Едет тоже плохо, салон неудобный, неудобный. Места немного больше, но это совершенно не важно, так как я всегда хожу налегке. Даже расход топлива такой же, как у моей старой машины — 10 литров », это отзыв на машину от Николая из Санкт-Петербурга.

«Машину забил на убой, так как она сама, а на сервис тратит очень мало денег. Использую для различных тягловых работ, например, перевозки стройматериалов, выезды на рыбалку в такие места, где нет ни одной машины выжить. .К моему удивлению, машина хорошо справляется со своими задачами. На нем нельзя ездить, так как уровень комфорта минимальный. Рад, что есть даже кондиционер. Салон выполнен из очень дешевых материалов, сиденья неудобные. Заменил специально ездящий на более менее приличный вариант, остальное оставил в стоке, так как там всегда лежат только вещи и разный мусор. Двигатель надежный, достаточно мощный, но имеет повышенный расход. Для меня вполне нормально тратить до 12 литров бензина », — такие слова написал Дмитрий из Москвы.

«Езжу на машинах только в командировках. В условиях городской езды терпеть не могу, но на скорости смело отвлекаешься на какие-то мысли и забываешь о том, что собираешься. Ужасный салон, удобства на месте. все.Собран как минимум качественно, на этом спасибо.Управлять довольно сложно, подвеска жесткая, все недостатки дороги болезненно ощущаются.Но мотор имеет приличную мощность, что позволяет ему ввязываться в основательно на трассе.Да. Большой расход Заставляет быстрее проехать нужную дистанцию ​​и не тратить слишком много «, — пишет Давид из Краснодара.

Рестайлинг

В 2008 году на конвейерах компании началась публикация рестайлинговой модели этого автомобиля. Здесь мы немного поработали над внешним видом и оснащением салона. Сейчас у машины нет версий с кузовом Хэтчбек. Но также заметны изменения и в технической части. Мотор на 1,5 литра стал всего лишь восьмистворчатым, с постоянной мощностью 80 лошадиных сил.Его максимально возможная скорость ограничена на уровне 175 километров в час, а за 12,5 секунды вы можете разогнаться до сотни.

Что касается расхода, то он остался на прежнем уровне и составляет 8,6 л по городу и 7,5 л по трассе. В целом никаких изменений не претерпел вариант с двигателем 1,6 л. Разве что немного снизился расход, но разница всего 0,1 литра. Для всех версий теперь есть возможность установить только механическую коробку передач, имеющую пять ступеней.

«Эту машину забрал много лет назад, даже когда я только получил права. Денег на что-то приличное не было, поэтому пришлось брать Нексию. Тогда я подумал, что поеду немного, пока не сэкономлю на хорошем машина Но потом я к нему привык и передумал менять.Да, он далеко не комфортный и богатый.Полезных функций в салоне мало, материалы в отделке использованы исключительно дешевые, что будет вечно скрипеть. было все собрано на много лет вперед .Как много езжу — ни разу не сломалось где-нибудь в дороге.Были случаи, что он просто не запускался утром, но проблема решалась просто и быстро. По технической части все не так уж и плохо. Управление более-менее хорошее, ровное легкое. Прокатился на нескольких машинах, а в Нексии мне этот предмет понравился больше всех. Подвеска создана для наших дорог, так как ямы и неровности особо не ощущаются, а на гладкой поверхности машина сама никуда не поворачивает и едет строго прямо, даже если отпустить руль. Мотор достаточно сбалансирован, скорость развивает приличную, максимум достигается за небольшой промежуток времени, но потом за состояние машины становится очень страшно.Реальный расход у машины несколько больше, чем написано в паспорте. Я обычно трачу до 12 литров в городе и около 9 на трассе », — отзывался о машине Павел из Владимира.

«Машину отдал отцу, так как он на пенсии и больше не собирался ездить сам. Машина была Б. в хорошем состоянии и я стараюсь ее поддерживать, чтобы не было проблем в виде частых ремонтов. капризная, как в наших машинах.Просто немного расслабиться и не осмотреть вовремя или что-то не менять, то сразу уйдет куча проблем.Но пока мне удается всего этого избежать. Езжу исключительно по городу, так как не люблю ехать куда-то далеко. Мне вполне комфортно, не понимаю, почему многие жалуются. Мотор бодрый, в ручье не теряется, могу даже зоопарк наказать. Зато топливо кушает прилично. Бывает, что уходит до 13 литров бензина », — писал Пенислав из Ростова.

«Особо не парился, когда купил себе машину и взял то, что стоило мало и расход был небольшой.На технические индикаторы вообще не смотрел, и меня полностью устроило. Поездил пару недель и понял, что машина не так уж и плоха для своей стоимости. Достаточно комфортно и быстро передвигается и по трассе, и по городу. Как я и хотела, у машины небольшой расход, а именно около 10 литров », — это слова Евгении из Смоленска.

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя.Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях автовладельцев Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы являетесь владельцем автомобиля Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) И знаете хоть какие-то данные по расходу топлива своей машины, то можете повлиять на приведенную ниже статистику. Возможно, ваши данные будут отличаться от приведенных выше показателей автомобильного топлива, в этом случае мы просим вас немедленно вносить эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления.Чем больше владельцы будут добавлять свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем более точная информация будет получена об истинном расходе топлива конкретной машины.

В таблице ниже приведены усредненные значения расхода топлива для Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте).Чем больше эта сумма, тем дороже получаются данные.

× Знаете ли вы? К автомобилю расход топлива Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) В городском цикле влияет и место движения, так как в населенных пунктах различная загруженность дорог, также выделяется состояние дорог, количество светофоров, окружающий свет. температура и многие другие факторы.

× Знаете ли вы? По расходу топлива Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) Деревенский цикл тоже влияет на скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и сосредоточенность ветра.Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить двигателю автомобиля Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) .

В таблице ниже подробно представлена ​​зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) в дороге. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если автомобиль Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) Имеются данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Популярный индексный автомобиль Daewoo. Nexia II 1.6 MT (109 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива Daewoo Nexia II 1.6 MT (109 л.с.) К данным о расходе топлива той машины, на которую добавлено максимальное количество данные от пользователей. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

Реальные отзывы владельцев о расходе топлива на Дэу Нексия:

Бензин.Двигатель 1.5. MCPP

• Как известно, сейчас Нексия выходит с одним двигателем. Но выбрал ту, где 85 л.с. Расход бензина, как не странно, заявлен заводской 0,4 л. меньше. Я, конечно, не замечаю этой разницы, в среднем расход топлива складывается на уровне 7,5 литра на 100 км, что само по себе считаю хорошим результатом.

• Несмотря на не самый современный мотор, расход бензина удовлетворительный. При передвижении преимущественно по городу норма расхода близка к 8 литрам на 100 км, за исключением морозных погодных условий.Но это понятно.

• Купил машину, заведомо простую и не дорогую. Расход топлива на Дэу Нексия предполагал, что он будет умеренным, так как объем двигателя небольшой. И в принципе семь литров при движении по трассе складываются, особенно если держать крейсерскую 90 км / ч. Если передвигаться по городу, в режиме рваного движения иногда выходит, что расход бензина чуть превышает восемь литров.

Дэу Нексия 1.5, километр 209 тыс. Км, КПП — механика

• Многие жалуются на большой расход топлива в городских условиях. Но, господа, если у вас расход бензина более 12 литров на 100 км пути, то ищите причину, неисправности не будет. Машину я езжу в условиях обстоятельств, и скажу честно, получить расход топлива по городу на уровне 11-12 литров можно … если вы подали себя на гоночную трассу, а оборот ниже 3 тыс. На тахометре делайте не спускайся.А в размеренном режиме NEXIA 1.5 — машина честная, аппетит машины в этом случае чуть больше 8 литров.

• На расход бензина не жалуюсь, при длительных пробегах по трассе легко укладывается в 7 литров, а по городу прибавляет около 1,5 примерно 1,5 сотки.

• Расход топлива каких-то недоумений не вызывает, вполне достойный для не современного мотора. Бензин АИ-92 в городе тонет, исходя из нормы чуть больше восьми литров на 100 км.Можно и больше, но в этой машине замечено, что расход бензина напрямую зависит от стиля вождения, здесь кстати будет спокойный водитель.

Daewoo Nexia 1.6, Пробег — 218 тыс. Км

• Двигатель 1.6 в 85 л.с., немного экономичнее, в сравнении с 75 л.с. Расход топлива на Дэу Нексия при езде по трассе без особой симпатии — в пределах нормы (7 литров).

• Зима наложила свой отпечаток на расход топлива.Так что по городу он уже достиг 9 литров на 100 км (конечно с учетом отопления). А вот по расходу бензина претензий не возникает, средний уровень хороший.

• Всегда интересовался, кто критикует Нексию за большой расход топлива. Ведь понятно, что компенсация нагрузок автомобиля и не большой мощности пойдет на повышение его аппетита. И не важно, это скоростная езда или загруженность машины. Поэтому пишут о расходе бензина в 12-14 литров на 100 км.На мой взгляд, повышенный расход просто так в точном месте быть не может.

Бензин. Двигатель 1.6. MCPP

• Расход топлива на Дэу Нексия Пусть не экономично, но ровно. Если на трассе потреблять 7 литров, то почти всегда при всех равных.

• Откровением машина не стала, брал в модификации 85 л.с., но если расход топлива на Дэу, Нексии расход топлива состоит в паспортных данных, то по городу чуть выше среднего.И заметил, что под нагрузкой расход топлива еще больше растет.

• Автомобиль самый обыкновенный по расходу бензина. Но здесь нет урезанных систем и фирменных фишек, поэтому средний расход топлива по трассе около семи литров — считает достойным. А то, что у отдельных водителей в городе повышен расход топлива, то можно посоветовать им быть чуть менее активными.

А вы можете сравнить свои показатели с другими марками автомобилей, например, вы можете увидеть