© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Opel Astra H GTC 1.8i 16V (125 Cv)

1. OPEL
2. OPEL ASTRA H GTC 1.8I 16V (125 л. H GTC 1.8i 16V (125 Cv) Годы 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Тип кузова Хэтчбек Год ввода в производство 2005 Окончание производства 2010 Поколение Astra H GTC Количество мест 5 мест Количество дверей 3 двери Рядный двигатель

   ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
   9092 7 Топливо	Бензин
   Фактический рабочий объем	1796 c.c. (109,6 ic)
   Диаметр цилиндра	80,5 миллиметра (3,17 дюйма)
   Распределение	DOHC (сдвоенные верхние распредвалы)
   Расположение цилиндров
   Модификация двигателя	1.8i 16V (125 Cv)
   Количество цилиндров	4 цилиндра
   Количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр
   Количество скоростей МКПП	5 скоростей
   Максимальный крутящий момент	170 Нм при 3800 об / мин | 125.39 фунт-фут. @ 3800 об / мин
   Положение двигателя	Двигатель спереди. Поперечная ориентация
   Максимальная мощность	125 (л.с.) Мощность при 5600 об / мин
   Степень сжатия	10,5: 1
   Ход цилиндра	88,2 мм (3,47 дюйма)
   Впуск	Многоточечный непрямой впрыск
   Привод	Передний

   РАСХОД И ВЫБРОСЫ
   Комбинированный расход топлива	7.7 л / 100км | 30,55 миль на галлон США | 36.69 UK mpg
   Расход топлива в городе	6.1 л / 100км | 38,56 миль на галлон США | 46.31 UK mpg
   Городской расход топлива	10.4 л / 100 км | 22,62 миль на галлон США | 27,16 миль на галлон в Великобритании
   Взвешенные выбросы CO2	185 г / км
   Классификация выхлопных газов	EURO IV

   60 миль / ч

   СКОРОСТЬ И РАЗГОН
   10.2 секунды
   Тормоза абс.	Да
   Разгон от 0 до 100 км / ч	10,7 секунды
   Максимальная скорость	200 км / ч (124,27 миль / ч)

   ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
   Тип рулевого управления	Реечное рулевое управление
   Передние тормоза	Дисковые тормоза с вентилируемыми дисками
   Задние тормоза
   Задние тормоза
   Передняя подвеска	Амортизированная рама
   Задняя подвеска	Многорычажная подвеска
   Размер шин	6.5J x R16
   Размер шин	205/55 R16

   ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО OPEL ASTRA H GTC 1.8I 16V (125 CV)

   Opel Astra H GTC 1.8i 16V (125 CV ) имеет расход топлива:

   • Комбинированный расход: 7,7 л / 100 км | 30,55 миль на галлон США | 36,69 UK mpg
   • Расход топлива в городе: 6,1 л / 100 км | 38,56 миль на галлон США | 46.31 UK mpg
   • Городское потребление: 10.4 л / 100км | 22,62 миль на галлон США | 27,16 миль на галлон в Великобритании

   Opel Astra H GTC 1.8i 16V (125 CV) имеет мощность 125 л.с. при 5600 об / мин

   Astra имеет крутящий момент 170 Нм при 3800 об / мин | 125,39 фунт-фут. @ 3800 об / мин

   Opel Astra H GTC 1.8i 16V (125 Cv) развивает максимальную скорость 200 км / ч (124,27 миль в час)

   Astra имеет общий вес 1210 кг (2667,59 фунта)

   Размеры шин этого автомобиля Opel: 205/55 R16

   Размер колес этой модели Opel: 6.5J x R16

   Astra имеет топливный бак 52 литра (13,74 галлона)

   Astra имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей

   ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

   Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Печенье

   
   

   Copyright © 2021 FichasMotor

   Opel Astra H Facelift 1.8 AT 140 л.с. 3 двери Хэтчбек — технические характеристики

   Opel Astra H Facelift 1.8 AT 140 л.с. 3 двери Хэтчбек — технические характеристики

   4 290 1,435 160

   Объем двигателя, см³ 1,798 Тип топлива 95 Власть 140 л.с. Водить машину передний Тип коробки передач автоматический Разгон (0-100 км / ч) 10.1 сек. Тип двигателя бензин Средний расход топлива на 100 км 7,3 л. добавить к сравнению

   Общая информация
   Марка автомобиля	Опель
   Модель	Астра
   Поколение	H
   Модификация	1.8 AT
   Страна бренда	Германия
   Класс автомобиля	С
   Тип корпуса	хэтчбек dd 3
   Кол-во дверей	3
   Количество мест	4, 5

   Размеры
   Длина, мм	4 290
   Ширина, мм	1 804
   Высота, мм	1,435
   Колесная база, мм	2 614
   Колея передняя, ​​мм	1,488
   Колея задняя, ​​мм	1,488
   Дорожный просвет, мм	160
   Размер шин	195/65 / R15 205/55 / ​​R16 225/45 / R17

   Масса и объем
   Масса, кг	1220
   Масса снаряженная, кг	1695
   Объем багажника минимальный, л.	340
   Максимальный объем багажника, л.	1070
   Топливный бак, л.	52

   Трансмиссия
   Тип коробки передач	автомат
   Количество передач	4
   Привод	перед

   Двигатель
   Тип двигателя	бензин
   Расположение двигателя	крестовина передняя —
   Энергосистема	прямой впрыск (прямой)
   Тип наддува	нет
   Объем двигателя, см³	1,798
   Мощность	140 л.с.
   Мощность, кВт)	110
   Крутящий момент	175 Нм
   При об / мин	6300
   Расположение цилиндров	рядный
   Количество цилиндров	4
   Количество клапанов на цилиндр	4
   Диаметр цилиндра и ход	80.5 × 88,2 мм
   Степень сжатия	10,5

   Подвеска и тормоза
   Тип передней подвески	независимая, пружинная
   Задняя подвеска	полунезависимая, пружинная
   Тормоза передние	дисковый вентилируемый
   Задние тормоза	диск

   Больше 3-х модификаций добавить нельзя!

   Ваша сравнительная таблица пуста!

   Технические характеристики, описание, обзор, фото, видео хорошо плохо Opel

   Дебют

   Opel Astra GTC 2012 модельного года состоялся на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года, а уже в марте 2012 года модель появилась в российских дилерских центрах.При общем сходстве с 5-дверным хэтчбеком купе получило 100% оригинальные кузовные панели, а также аэродинамический обвес, оптику и диски. Дело в том, что экстерьер Opel Astra GTC 2012 создавался на основе концепта GTC Paris Concept, а дизайнеры, инженеры и маркетологи старались максимально его унаследовать от базовой модели.

   В моторной линейке Opel Astra GTC 2012 представлены 3 бензиновых двигателя и турбодизель. Единственный атмосферный двигатель развивает 140 л.с. при объеме 1.8 литров. Аналогичной мощностью обладает 1,4-литровый турбомотор. В данном случае дизельный двигатель объемом 2 л, слабее 10 л.с., а топовый мотор объемом 1,6 л имеет мощность 180 л.с. Новый Opel Astra GTC 2012 комплектуется 2 коробками передач — 6-ступенчатым и 6-ступенчатым «автоматом». Примечательно, что АКПП доступна только для 1,4-литрового мотора и дизеля.

   Еще одним преимуществом Opel Astra GTC 2012 стала многотипная передняя подвеска HiperStrut, позаимствованная у Insignia OPC и решившая проблему недостаточной поворачиваемости, присущую GTC прошлого поколения.В отличие от базовой модели, купе имеет уменьшенный клиренс, более жесткие пружины и адаптивное шасси Flexride. Благодаря ему водитель Opel Astra GTC 2012 может нажать кнопку увеличения жесткости амортизаторов, а также настроить двигатель на более динамичную езду.

   Важным обстоятельством для повседневной эксплуатации является то, что Opel Astra GTC 2012 имеет самый большой багажник в своем классе, объемом 360 литров, который при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1235 литров. Удобство в перевозке грузов обеспечивает система Flex Floor, позволяющая регулировать высоту пола багажного отделения.Остается добавить, что в списке оборудования, доступного для Astra GTC 2012, есть навигация, аудиосистема Infiniti, система адаптивного освещения поворотов, система помощи при парковке, а также такая приятная опция, как подогрев руля.

   Семейство компактных городских автомобилей Opel Astra выпускается немецким автопроизводителем Adam Opel AG с 1991 года. Изначально Astra первого поколения позиционировалась как преемник модели Opel Kadett, выпускавшейся с 1962 по 1990 год.

   Название модели переводится с Латынь как «Звезда».Дебют Astra первого поколения (Astra F) состоялся на Франкфуртском автосалоне в 1991 году. С тех пор модель пережила три поколения и несколько рестайлингов.

   Сегодня на российском рынке продается третье поколение N (буквенные коды генерирующих моделей Opel традиционно следуют в алфавитном порядке, но первое поколение ASTRA получило сразу код F, так как являлось преемником модели Kadett поколения E) .

   Российским покупателям предлагается автомобиль в трех вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал, а также в нескольких модификациях: Astra, Family Astra Family, Astra Sports Tourer со спортивным дизайном и «заряженная» Astra GTS.Базовым двигателем модели является 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или с шестидиапазонным «автоматом» на выбор. Кроме него, в силовую линейку семейства входят бензиновые силовые агрегаты мощностью от 115 до 140 л.с. «Горячая» Astra GTS оснащается бензиновыми агрегатами объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью от 140 до 170 л.с., а также а также двухлитровый 130-сильный дизель.

   Автомобили семейства ASTRA предлагаются на российском рынке в трех комплектациях: Essentia, Enjoy и Cosmo.В стандартную комплектацию входят фронтальные и боковые подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система ABS, система централизованной блокировки приводов запирания с электроприводом и дистанционным управлением и стеклоподъемники передних дверей.

   Уже в базовой версии Essentia автомобиль укомплектован противоугонной сигнализацией, магнитолой CD 30, электроприводом и обогревом наружных зеркал, кондиционером.

   В комплектации Enjoy ко всему перечисленному добавлены датчики дождя и света, электрические стеклоподъемники и аудиосистема CD 30 mp3.В топовой комплектации Essentia оснащена современной центральной консолью Piano Paint, климат-контролем, круиз-контролем и функцией обогрева передних сидений. Кроме того, автомобиль в данной комплектации выпускается с легкосплавными дисками диаметром 16 дюймов, противотуманными фарами и декоративными хромированными накладками Matt Chrome.

   В начале 2016 года Opel обещает выпустить на рынок модель четвертого поколения — Astra J. По предварительным данным, автомобили нового поколения будут строиться на базе модернизированной версии платформы Delta, а стилистика будет унаследована. от концепта Opel Monza.

   Мнение эксперта

   Особо следует отметить … ночную посадку в авто. Чем отличается дневной свет? В салоне темно, в том числе «благодаря» черной отделке потолка и стоек кузова. На панели переключения потолка нет ламп освещения, только строгальный станок над задним диваном, дотягиваться до него с места водителя неудобно. Кроме того, ручка включения наружного освещения скрыта толстым бортиком «Баранки». Но тут я ее пришпорил, включил свет и… немного перекручен с места красных фонарей на приставке!

   М-да, найди нужные кнопки Владелец Astra GTC узнает не скоро: все они маленькие, примерно одинакового размера и одинаково красные. … Не стоит сразу открывать для себя такие интересные опции, как подогрев руля, навигация и возможность слушать музыку с флешки. Но так же приятна тёплая красная подсветка ручек дверей, а также «база» селектора АКПП! В салоне прохладно сразу становится теплее…

   В общем, после первого плавного знакомства много раз задавал себе вопрос «Почему?». Но в большинстве случаев мне удавалось находить логичные ответы. Удалось не только самому выяснить, — почему эта машина дизельная?

   Трехдверный хэтчбек Opel Astra H GTC дебютировал в 2005 году — на год позже пятилетки, ставшей третьим поколением этой модели. Приставка GTC в названии 3-дверной модификации расшифровывается как Gran Tourismo Compact.

   Помимо разного количества дверей, Opel Astra H GTS отличается от более практичной версии еще и габаритными размерами: объемный оказался чуть длиннее и ниже.За счет других бамперов длина автомобиля составляет 4 290 мм (+ 41), ширина — 1 753, высота — 1 435 (- 25).

   Комплектация и цены Opel Astra H GTC

   Величина колесной базы (2614 мм), а также дорожный просвет, равный 165 миллиметрам, идентичны обеим версиям. Зато объем багажного отделения на Opel Astra H GTC уменьшился с 375 до 340 литров.

   Несмотря на довольно простую конструкцию, внешний вид 3-дверного Opel Astra H GTC оставался актуальным даже после выхода машины в следующее поколение.Кроме того, именно на модели в кузове H впервые было панорамное лобовое стекло, способное перекрывать крышу. На момент выпуска это решение было уникальным среди серийных автомобилей.

   После рестайлинга 2007 года базовый 1,6-литровый битый мотор под капотом Opel Astra GTC H стал развивать 115 сил против 105 ранее. Такой двигатель доступен в паре с 5-ступенчатой ​​механикой или с 5-диапазонной роботизированной трансмиссией Easytronic.

   В первом случае машина забирает сотку с места за 11.7 секунд. (Максимальный день составляет 191 км / ч), а во втором варианте выполнения этого упражнения за секунду требуется больше, хотя максимальная скорость заявлена ​​производителем даже на один километр в час выше.

   Предлагаемый на российском рынке для Opel Astra H GTS более мощный 1,8-литровый двигатель развивает 140 «лошадок». Сочетается либо в паре с уже упомянутой механикой (от 0 до 100 км / ч за 10,1 с, максимальная скорость 210 км / ч), либо в паре с 4-диапазонным автоматом, с помощью которого разгоняется Хэтч. до первой сотни за 11,2 градуса, а разгон останавливается на отметке в 190 км / ч.

   С автоматической коробкой Opel Astra H GTC предлагался здесь только в топовой версии Cosmo. Стоимость новой машины на момент продаж колебалась от 606 800 до 712 800 рублей. Сейчас на рынке представлен преемник в лице, за который просят минимум 809 900 рублей.

   Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5 различных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбека и кабриолет, 3 конфигурации.

   Opel Astra H — технические характеристики для всей семьи

   Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать в одном абзаце. Потому что Astra H — это не одна машина, это целая семья. Линейка, состоящая минимум из 5 машин. То же на первый взгляд, но разные по своей сути, по собственному шасси, внешнему виду и размерам.

   Astra H начала выпускаться в 2004 году. В 2007 году пережила небольшой рестайлинг. Изменения коснулись технических характеристик двигателя.Они стали более мощными, экономичными и экологически чистыми. Также поменяли местами передний бампер, зеркала заднего вида и некоторые элементы внутренней отделки. Astra H по-прежнему выпускается, в кузове универсал, седан или 5-дверный хэтчбек, но уже под названием Astra Family.

   Кузов и ходовая Opel Astra H

   Линия кузова имеет богатый выбор: седан, универсал, 5-дверный хэтчбек, 3-дверный хэтчбек GTC и купе-кабриолет Astra Twintop. Технические характеристики различных типов кузова Опель Астра схожи, но есть отличия.Колесная база седана и универсала — 2703 мм, а хэтчбека и кабриолета — 2614 мм.

   Радиус разворота у всех примерно одинаковый, около 11 м. Объем багажника у седана и универсала на удивление одинаковый — 490 литров. В распоряжении 5-дверного хэтчбека 375 литров, GTC — 340 литров, а кабриолета — 205 литров. Объем бензобака на всех Опель Астра составляет 52 литра.

   Передняя подвеска из Astra H с рычажной пружиной Macpherson, с телескопическими амортизаторами, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.Задняя подвеска в автомобилях Опель Астра полузависимая, рычажно-рессорная с продольными рычагами.

   Смотрите также: Где когда и как опель от Опель Астра G, H, J

   Двигатели

   : технические характеристики.

   С 2004 по 2008 годы Опель Астра комплектовалась бензиновыми двигателями 1,4 (75 л. С.), 1,6 (105 л.), 1,8 (125 л.) И дизельными 1,7 (101 л.). После рестайлинга 2007 года выпуск продолжился бензиновыми силовыми агрегатами 1.4 (90 л.), 1.6 (105 л.), 1.8 (140 л.) И CDTI 1.7 дизелей (125 л.) И 1.3 (90 л. П.)

   На всех бензиновых силовых установках в системе ГДМ используется ремень, который нужно менять каждые 90-110 тыс. Км.

   Слабым местом двигателей 1.6 и 1.8 являются шестерни впускных и выпускных распредвалов и фазорегуляторы. У дизельных двигателей часто возникает проблема с двухступенчатым маховиком. А также при заправке некачественным топливом придется раскошелиться на замену форсунок.

   Отдельно стоит сказать о OPC, спортивной версии Opel Astra N.Установить турбированные моторы 2.0 (240 л. С.). При правильной эксплуатации это довольно надежный агрегат, но в остальном ремонт может обойтись очень дорого.

   Технические характеристики КПП Опель Астра

   
   На Opel Astra H можно встретить механическую, роботизированную и автоматическую трансмиссию. Устанавливаются вне зависимости от кузова Опель Астра, будь то седан или хэтчбек, по желанию покупателя. Механическая 5-ступенчатая коробка F23 — довольно надежный механизм. Но без изъянов не обошлось.К ним относятся течи заднего коленчатого вала и проблемы с подшипником вторичного вала.

   Самый эффектный вариант «Астры» третьего поколения — это, конечно же, трехдверный GTC. Но и пятидверная «Астра Н» — тоже симпатичный вариант! К тому же за него не нужно доплачивать (по сравнению с трехлетним). По-прежнему динамичная линия «плеча» и обтекаемая крыша, широкая база с небольшими каркасами, стильные фары с фонарями и рельефные арки делают этот автомобиль одним из самых привлекательных игроков гольф-класса.При этом хэтчбек — это полностью «унисекс» вариант, в котором найдут привлекательные черты как мужчин, так и женщин … любой ориентации … Наверное.

   Характеристики Opel Astra H Кузов Тип 5-дверный хэтчбек Длина 4 249 мм Ширина 1753 мм Высота 1460 мм Колесная база 2 614 мм Дорожный просвет 130 метров Объем багажника 350-1270 л. Снаряженная масса 1230 кг Подвеска Передний независимая McPherson тип Задний полузависимая кручение Трансмиссия Привод перед Тип ящиков механическая 5-ступенчатая Торкемосе Передний дисковый вентилируемый Задний диск Двигатель Расположение поперечный Тип бензин Рабочий объем 1598 куб.размеры в см Количество цилиндров / клапанов 4/16 Максимальная мощность 105 л.с. / 6000 об / мин Макс. крутящий момент 150 нм / 3800 об / мин Динамика Максимальная скорость 185 км / ч Время разгона 0-100 км / ч 12,3 с. Расход топлива на 100 км Городское 8.5 л. шоссе 5,5 л. Смешанный 6,6 л. Емкость бака 52 л.

   Дело здесь не только в дизайне. Пятидверный Opel Astra H утилизируется, несмотря на всю его яркую и запоминающуюся индивидуальность. Он прост и нетребователен в управлении, а салон его не побеспокоит и не отнимет.Посадка — комфортная, регулировок хватает, как сиденья, так и руля. Центральная консоль не завалена кнопками, а торпеда, выполненная в едином стиле с капотом, «скроллинг», своего рода «киль». Материалы обивки мягкие и эстетичные; Особенно порадовали дверные панели, обтянутые искусственной кожей и стильными белыми нитками. В общем, в салоне Опель Астра приятно находиться даже «в статике»!

   Комфортные автомобильные кресла созданы для поездки, полного расслабления и спокойствия, а мягкие педали и легкий руль с электроусилителем избавляют водителя от любой необходимости напрягаться и удерживать тон.Только собранная, а иногда и жесткая подвеска при обжигании на ямке напоминает, что колесо нужно собирать. И ямы нужно ездить, а не использовать для диагностики жесткости подвески …
   Однако слаженность и целостность шасси отлично сказывается на быстрых поворотах, отсутствии кренов и быстрой реакции шасси на действия водителя. На высоких скоростях «Третья Астра» устойчива и цепляется за дорогу. Очень красиво для хэтчбека среднего класса в одной из бюджетных версий!

   Мотор TwinPort, том 1.6, вполне заслуживает народной популярности за уверенную тягу, своевременную реакцию и хорошие динамические показатели. На «Низахе» двигателя «мало», но после 3000 об / мин двигатель восстанавливается и проявляет «водительские амбиции» и хороший пикап. Плата за уверенную динамику — шумо- и виброизоляция, чего не хватает при повышенных оборотах двигателя.

   Пятиступенчатая коробка передач достаточно хороша для рычага и четкого включения передачи. Правда, педаль сцепления может показаться довольно «ватой» и неинформативной: нужно время, чтобы перестать дуться на старте.

   А что за тормоза у Опель Астра? — Они останавливаются намертво! После них любая тормозная система будет казаться «неработающей»! Единственный минус — это необходимость аккуратных и малых доз усилий, чтобы пассажиры ни головами, склоняясь перед стильной торпедой …

   Еще одно выгодное отличие Fiftemer Astra H от версии GTC — это багажник, объем которого колеблется от 350 до 1270 л (в зависимости от положения заднего сиденья). Трехдверка порадует только постоянными 380 л. .

   В целом, несмотря на солидный возраст модели, Опель Астра Н все равно радует. Это современный автомобиль, заточенный под широкий круг потенциальных потребителей.

   Цены и комплектация .

   В 2014 году цены на хэтчбек Astra Family (приставка Family добавлена ​​в связи с выпуском нового поколения этой модели с индексом «J») в России начинаются с ~ 720 тыс. Руб. (Essentia Essentia Standard Station с 1.6-Lithic 115 -Syvyl двигатель и 5mcpp, в комплектацию входят: передние и боковые подушки безопасности, АБС, противотуманки, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, подогрев зеркал, кондиционер, аудиосистема, центральный замок, сигнализация и иммобилайзер).
   Стоимость пятидверного хэтчбека Opel Astra Family в максимальной комплектации Cosmo с 1,8-литровым 140 сильным двигателем и 4ACP от ~ 815 тысяч рублей (за деньги, кроме уже указанной здесь Essentia, здесь есть: электропривод зеркал, климат-контроль и подогрев передних сидений, круиз-контроль и БК, Ксенон (опция)).

   Внутри Astra Family каждая поверхность радует глаз, так как отделана материалами высочайшего качества и продумана до мельчайших деталей.Прекрасная эргономика вкупе с великолепной звукоизоляцией делают немецкий хэтчбек идеальным вариантом для путешествий всей семьей или в кругу друзей.

   Для того, чтобы водителю и пассажирам было максимально уютно, предусмотрены кресла с подогревом, удобный кожаный руль с декоративными вставками и кнопки управления аудиосистемой, климат-контролем и информативной панелью приборов. Несмотря на большое количество полезного оборудования в салоне, цена Opel Astra Family довольно демократична.

   Двигатели

   В моторную гамму Astra Family входят четырехцилиндровые бензиновые агрегаты с отличными техническими характеристиками:

   • 115-сильный двигатель 1598 см3;
   • 1,8-литровый мотор мощностью 140 л.с.

   Оба работают в паре с пятиступенчатым MCPP Easytronic, однако самый мощный двигатель также сочетается с четырехступенчатым автоматом.

   Остальные технические характеристики Opel Astra Family узнавайте на нашем сайте!

   Оборудование

   Список оснащения нового семейства Astra в минимальной комплектации впечатляет.В «базу» входят водительское сиденье с регулировкой по высоте, электрические стеклоподъемники, кондиционер, наружные зеркала заднего вида с электронным приводом и обогревом, магнитола и антиблокировочная тормозная система. В топовой комплектации Opel Astra Family есть рулевое колесо с кожаной отделкой, электрообогрев передних кресел, легкосплавные диски, круиз-контроль и многое другое.

   За такой машиной приезжайте к нам — в автосалон «Центральный»! Являясь официальным дилером немецкой марки Opel в Москве, мы предлагаем приемлемые цены и лояльные условия покупки автомобиля:

   • автокредит под низкий процент;
   • беспроцентная рассрочка;
   • Trade-in;
   • программа утилизации.

   Еще проще купить Opel Astra Family у официального дилера по имеющимся акциям и скидкам. Сегодня стать обладателем нового «Железного коня» реально и с ограниченным бюджетом!

   Opel Astra H

   Astra H (лат. Astra «звезда») — это тип автомобиля в компактном классе Opel. Он является преемником Astra G и производился с марта 2004 года по сентябрь 2010 года для немецкого рынка. Astra H все еще предлагается на некоторых рынках сегодня.

   На его Delta — платформе также построены модели General Motors брендов Vauxhall, Holden и Saturn. Хэтчбек и вариант GTC Astra H, который был немного модифицирован для американского рынка, также продавался в Северной Америке как Saturn Astra с 2007 по 2009 год. В Чили и Мексике General Motors продает Astra H как Chevrolet Astra , в других странах Южной Америки, таких как Аргентина и Бразилия, как Chevrolet Vectra (Notchback) или Chevrolet Vectra GT (хэтчбек).В Австралии и Новой Зеландии Astra продается под брендом Holden.

   В декабре 2009 года девятое поколение середины 1962 года представило модель Opel Kadett / Astra, представленную как Astra J.

   Вплоть до отношения производства автомобилей на заводе в Бохуме Opel Astra H все еще работала до декабря 2014 года для восточноевропейского рынка группой и была там параллельно с Astra J, как предлагал Opel Astra Classic III . ^[2] Производство для российского рынка находится в Санкт-Петербурге.Модель продается вместе с нынешним поколением Astra под названием Opel Astra Family .

   Варианты модели

   • пятидверный хэтчбек (с марта 2004 г. по сентябрь 2009 г.)
   • пятидверный универсал (караван; с августа 2004 г. по сентябрь 2010 г.)
   • трехдверный хэтчбек (GTC; с марта 2005 г. по сентябрь 2010 г.)
   • двухдверный кабриолет (TwinTop) с выдвижной стальной крышей (с мая 2006 г. по сентябрь 2010 г.)
   • четырехдверный кузов с кузовом «седан» (седан; с октября 2006 г. по март 2010 г. — желательно для восточноевропейского рынка)
   • Грузовик с тремя дверьми

   В отличие от предыдущих моделей, четырехдверный седан с нотчбэком изначально предлагался только в Восточной Европе, Турции и Южной Америке (там под названием Chevrolet Vectra ) с осени 2006 года.На других рынках четырехдверный автомобиль уже не играл роли в этом классе.

   • Opel Astra Caravan (2004–2006)

   • Opel Astra GTC (2005–2006)

   • Opel Astra TwinTop (2006)

   08 Facelift

   Facelift

   Astra H была модифицирована, что можно было увидеть, среди прочего, по измененным задним фонарям, сделанным из прозрачного, а не сплошного пластика, и другим бамперам спереди и сзади.В трехдверном GTC и TwinTop рестайлинг ограничился решеткой радиатора и центральной решеткой бампера с прямоугольной решеткой вместо прежних горизонтальных стоек.

   С октября 2008 года седан Astra H с нотчбэком теперь можно было заказывать и в Германии. Он был доступен только с 1,6-литровым двигателем Twinport.

   • Opel Astra пятидверный (2007-2009)

   • Opel Astra GTC (2007–2010)

   • Opel Astra notchback (2008-2010)

   Варианты комплектации (для Германии)

   В Германии предлагались следующие варианты оборудования:

   • Astra (базовая модель, Essentia как новый автомобиль ЕС, с 2008 года обозначается как Selection «110 лет» ).
   • Black & White (2010)
   • Edition , между тем Поймай меня сейчас .
   • Edition «111 лет»
   • Enjoy — это версия оснащения для новых автомобилей ЕС, соответствующая версии Edition , за исключением ESPplus.
   • Navi , ранее Catch me , до этого Edition Plus . Специальная модель для Германии / Австрии, как издание , но с навигационной системой.
   • Инновация , с 2008 года называется ИННОВАЦИЯ «110 лет» .
   • Endless Summer , только кабриолет (с 2007 г.).
   • Sport
   • Elegance (10 / 2004–06 / 2005)
   • Cosmo
   • OPC
   • OPC Nürburgring Edition

     74

   • OPC Race9 как Edition «111 Years» (2010)

   • Astra GTC als Edition «Black & White» (2010)

   • Интерьер версии «Sport» с цветной навигационной системой

   Варианты комплектации в других странах отличаются от немецкого предложения.В Италии, например, версия Sport не предлагается; в других странах, например в Великобритании, модели предлагаются под совершенно другими названиями с частично таким же оборудованием («Club», «Life», «SRi»). Только одна или две модели продаются на экспортных рынках, таких как Китай или Чили. Все варианты серийно поставляются с гидроусилителем руля, центральным замком с дистанционным радиоуправлением, электрическими передними стеклоподъемниками и электрическими наружными зеркалами, шестью подушками безопасности, антиблокировочной тормозной системой, иммобилайзером и электронной программой стабилизации (ESPplus), контролем тяги (TCplus), тормозом на поворотах. контроль (CBC, контроль тормозного давления в кривых) и тормозной ассистент.Пилот парка также поставляется с Astra GTC (с Edition ).

   В качестве стандартной опции или доступны в более высоких уровнях отделки салона такие дополнительные функции, как круиз-контроль, климат-контроль (ECC), DVD — навигационная система, Bluetooth — громкая связь (это поддерживает, однако, только профиль громкой связи и не более современный профиль удаленного доступа к SIM-карте), система контроля давления в шинах (TPMS) или система помощи при парковке (PDC).

   Другие варианты включают шасси с электронным управлением амортизаторами (IDS +) и AFL (адаптивное переднее освещение) поворотных огней в сочетании с биксеноновыми фарами.

   OPC

   Opel Astra OPC (2005–2010)

   Спортивная топ-модель OPC, продаваемая с осени 2005 года, имеет увеличенные бамперы и боковые юбки, центрально расположенный выхлоп, стандартные 18-дюймовые колеса (опционально 19-дюймовые колеса) и спортивные сиденья Recaro. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 кВт (240 л.с.) обеспечивает разгон до 100 км / ч за 6,4 секунды, а максимальная скорость составляет 244 км / ч.

   В конце октября 2005 года OPC побила рекорд трассы класса на Нюрбургринге на четыре секунды за 8:35.93 мин. За рулем был гонщик Мануэль Рейтер. Этот диск под девизом «Передача технологий с гоночной трассы на дорогу » был тщательно инсценирован (различные камеры на машине и на трассе, снимки с вертолета) и, наконец, распространен на DVD с названием Pure Passion в качестве маркетингового инструмента. , включая внутренние записи с наложенными данными измерений, аэрофотоснимки и полный круг с точки зрения кабины.

   В 2008 году появилась специальная модель под названием OPC Nürburgring Edition с раллийным рисунком на капоте, крыше и задней части.Самыми важными деталями оборудования этой версии были 19-дюймовые легкосплавные диски в двухцветном дизайне и электронное управление шасси IDS-Plus2 (новое поколение). Nürburgring Edition был ограничен 835 экземплярами, это было данью уважения Мануэлю Ройтеру. Astra H OPC выпуска 2005 года показала время круга 8: 35,93 минуты на Nürburgring Nordschleife.

   В 2009 году предлагался гоночный лагерь Astra OPC Race Camp . Он был доступен только в белом цвете: крыша, решетка радиатора, наружные зеркала заднего вида. и колеса покрашены в черный цвет.Он также имеет чисто механическое шасси от своей британской сестры модели VXR . Он также имеет меньше функций, чем обычный OPC.

   В сентябре 2010 года производство Astra OPC было остановлено. ^[3]

   • Opel Astra OPC Nürburgring Edition (2008)

   • Opel Astra OPC Race Camp (2009)

   Технические характеристики 30005

   Диапазон двигателей

   [ ] достаточно для бензинового двигателя 1,4 л мощностью 66 кВт (в Австрии от 55 кВт) до верхней части диапазона 2.0 л Turbo с 177 кВт, а в дизеле от начальной модели с рабочим объемом 1,3 л и 66 кВт до 1,9 л с 110 кВт. С декабря 2005 года был поставлен новый 1,8-литровый бензиновый двигатель (Z18XER) мощностью 140 л.с.

   Бензиновые двигатели

   1,8.0 Турбина Z18XER

   	1,4	1,4 Twinport	1,4 LPG ecoFLEX	1,6 Twinport	1,6 LPG ecoFLEX	1,6	1,6 Turbo	2		2.0 Turbo	2.0 Turbo OPC
   Срок строительства		03 / 2004– 09/2010	08 / 2009– 09/2010	03 / 2004– 11/2007	08 / 2009– 09/2010	11 / 2006– 09/2010		03 / 2004– 01/2006	01 / 2006– 08/2010	03 / 2004– 11/2006	03 / 2004– 09/2010	08 / 2005– 09/2010
   Motorbauart	Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с многоточечным впрыском						Бензиновый двигатель R4 с турбонагнетателем и многоточечным впрыском	Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с многоточечным впрыском		Бензиновый двигатель R4 с турбонагнетателем и многоточечным впрыском
   Идентификационный номер двигателя	Z14XEL	Z14XEP		Z16XEP, Z16XE1	Z16XER		Z16LET	Z18XE	Z1820ER
   Управление клапаном	четыре клапана на цилиндр, DOHC, цепь			четыре клапана на цилиндр, DOHC, ремень ГРМ
   Рабочий объем	1364 см³			1598 см³				1796 см³		1998 см³
   Диаметр цилиндра × ход	73,4 мм × 80,6 мм			79,0 мм × 81,5 мм				80,5 мм × 88,2 мм		86,0 мм × 86,0 мм
   сжатие	10,5: 1						8,8: 1	10,5: 1		8,8: 1
   Мощность при 1 / мин	55 кВт (75 л.с.) при 5200 об / мин	66 кВт (90 л.с.) при 5600 об / мин	(СНГ: 65 кВт (88 л.с.)) Бензин: 66 кВт (90 л.с.) при 5600 об / мин	77 кВт (105 л.с.) при 6000 об / мин	(СНГ: 82 кВт (111 л.с.)) Бензин: 85 кВт (116 л.с.) при 6000 об / мин	85 кВт (116 л.с.) при 6000 об / мин	132 кВт (179 л.с.) при 5500 об / мин	92 кВт (125 л.с.) при 5600 об / мин	103 кВт (140 л.с.) до 6300 об / мин	125 кВт (170 л.с.) при 5200 об / мин	147 кВт (200 л.с.) при 5400 об / мин	177 кВт (241 л.с.) до 5600 об / мин
   Максимум.Крутящий момент при 1 / мин	120 Нм при 3800 об / мин	125 Нм при 4000 об / мин	119 Нм при 4000 об / мин	150 Нм при 3900 об / мин	СНГ: 147 Бензин: 155 до 4000 / мин	155 Нм при 4000 об / мин	230 Нм при 1980–5500 об / мин	170 Нм при 3800 об / мин	175 Нм при 3800 об / мин	250 Нм при 1950–4000 / мин	262 Нм при 4200 об / мин	320 Нм при 2400–5600 об / мин
   Коробка передач по стандарту	Пятиступенчатая МКПП						Шестиступенчатая МКПП	Пятиступенчатая МКПП		Шестиступенчатая МКПП
   Коробка передач опционально	–	Пятиступенчатая Easytronic	—	Пятиступенчатая Easytronic	—	Пятиступенчатая Easytronic	—	Четырехступенчатая автоматическая		—
   Максимальная скорость		178 км / ч	(170 км / ч) 178 км / ч	185 км / ч	(189 км / ч) 191 км / ч 1	191 км / ч	221 км / ч	198 км / ч	208 км / ч	217 км / ч	237 км / ч	244 км / ч 2
   Время разгона, 0-100 км / ч		13,7 с	(14,3 с) 14,1 с	12,3 с	(12,2 с) 12,0 с 1	11,7 с	8 , 3 с	10,8 с	10,2 с	8,9 с	8,2 с	6,4 с 2
   Расход топлива на 100 км (смешанный)	6,3 л		СУГ: 8.1 л Бензин: 6,1 л	6,6 л	СНГ: 8,3 л Бензин: 6,6 л	6,5 л	7,7 л		7,1 л	9,0 л	9,3 л	9,2 л
   CO 2 Выбросы (комбинированные)	151 г / км	146 г / км	СНГ: 130 г / км Бензин: 146 г / км	158 г / км	СНГ: 142 г / км Бензин: 158 г / км	155 г / км	185 г / км		169 г / км	216 г / км	223 г / км	221 г / км
   аннотация	только Австрия		нур как Caravan	также как Twin Top	nur как Caravan	также как Twin Top			также как Twin Top			только как GTC

   • Фигуры для 5-дверного и ручного трансмиссия
   • ¹ Данные для автоприцепа и механической трансмиссии
   • ² Значения для GTC и механической коробки передач

   Дизельные двигатели

   Первоначально сажевый фильтр был доступен только для дизельных моделей за дополнительную плату.После пересмотра в конце 2006 г. это было частью стандартного объема работ. Однако, в зависимости от стиля вождения, он должен регенерироваться примерно каждые 1000–2000 км, что приводит к дополнительному расходу от 5 до 10 литров дизельного топлива на 100 км в течение нескольких километров и может вызвать легкий рев в выхлопе. система . Как и другие немецкие производители автомобилей, Opel полагается на сжигание собранных частиц сажи путем дополнительного впрыска и, таким образом, на преобразование в CO ₂ .

   Двигатели 1,3 и 1,9 CDTI были совместно разработаны GM Powertrain и Fiat. После закрытия совместного предприятия General Motors и Fiat разделят интеллектуальные права на этот двигатель; часть дизельных двигателей будет производиться на заводах General Motors, а часть — на Fiat. Двигатели 1.7 CDTI от Isuzu. ^[4] 1.3 CDTI ECOTEC выиграл премию «Двигатель года» в 2005 году в классе рабочего объема от 1,0 до 1,4 л. ^[5]

   модель	Двигатель ISIN чертеж	Рабочий объем (см³)	Мощность кВт (л.с.) при 1 / мин	Максимум.Крутящий момент (Нм при 1 / мин)	Расход топлива 1 л / 100 км	CO 2 Выбросы, вместе взятые	трансмиссия	комментарий	время постройки
   Рядный четырехцилиндровый двигатель — Дизельные двигатели
   1.3 CDTI	Z13DTH	1248	66 (90) / 4000	200 / 1750–2500	4,8	130 г / км	Шестиступенчатая или 6-ступенчатая Easytronic		05 / 2005–09 / 2010
   1.7 CDTI	Z17DTL	1686	59 (80) / 4400	170 / 1800–2800	4,9	132 г / км	Пятиступенчатая	отсутствует в GTC	03/2004 –06/2005
   1,7 CD TI 3	Z17DTH	1686	74 (100) / 4400	240/2300	5,0	135 г / км	Пятиступенчатая или шестиступенчатая		03 / 2004–03 / 2007
   1.7 CDTI (DPF)	Z17DTJ / A17DTJ 4	1686	81 (110) / 3800	260/2300	5,2	138 г / км	Шестиступенчатая		04 / 2007–09 / 2010
   1,7 CDTI ecoFLEX	Z17DTJ / A17DTJ 4	1686	81 (110) / 3800	260/2300	4,5	119 г / км	Шесть скоростей		11 / 2008–09 / 2010
   1.7 CD TI 3	Z17DTR / A17DTR 4	1686	92 (125) / 4000	280/2300	5,4	143 г / км	Шестиступенчатая		04 / 2007–09 / 2010
   1,9 CDTI	Z19DTL	1910	74 (100) / 3500	260 / 1700–2500	6,0	162 г / км	Шестиступенчатая		07 / 2005–09 / 2010
   1.9 CDTI	Z19DT	1910	88 (120) / 3500	280 / 2000–2750	6,0	162 г / км	Шестиступенчатая / шестиступенчатая автоматическая коробка передач с ActiveSelect		07 / 2005–09 / 2010
   1,9 CDTI	Z19DTJ	1910	88 (120) / 4000	280 / 2000–2750	5,8	158 г / км	Шестиступенчатая		03 / 2004–06 / 2005
   1.9 CD TI 2 3	Z19DTH	1910	110 (150) / 4000	320 / 2000–2750	5,8	157 г / км	Шестиступенчатая	также в твин-топ	11 / 2004–09 / 2010

   • ¹ в сочетании в л / 100 км (директива 1999/100 / EC), седан, механическая коробка передач.
   • ² Этот двигатель также доступен с твинтопом.
   • ³ Надпись CDTI для 1.7 (74 кВт) или с 2007 г. с дизельным двигателем (92 кВт) и 1,9 (110 кВт) отличаются от других дизельных двигателей двумя красными буквами «TI».

   Топливный бак

   Топливный бак вмещает 52 литра во всех вариантах модели.

   трансмиссия

   Входит в стандартную комплектацию всех двигателей, пятиступенчатая коробка передач. Более мощные двигатели сочетаются с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Для Z17DTH были доступны как более прочная пятиступенчатая (F23), так и более уязвимая шестиступенчатая трансмиссия (M32).В качестве альтернативы есть четырех- или шестиступенчатая автоматическая или автоматическая механическая коробка передач, которую Opel называет Easytronic . У него пять передач; шестиступенчатая версия доступна для 1.3 CDTi .

   Размеры

   В зависимости от модели Astra составляет ок. 4,25 м (пятидверный), 4,29 м (GTC), 4,52 м (фургон / автофургон) или 4,48 м (TwinTop) в длину, 1,75 м (2, 03 м с зеркалами) в ширину и 1,44 м (GTC), 1,46 м (пятидверный), 1,50 м (караван / фургон) или 1.Высота 41 м (TwinTop). Он примерно на 10–23 см длиннее предыдущей модели.

   Багажный отсек

   Объем багажника следующий: Пятидверный: 380–1295 л, Караван: 500–1590 л, GTC: 340–1070 л, TwinTop: 440 л закрытый / прибл. 200 л открытая

   Цены

   Прейскурантные цены варьируются от 16 360 до 30 150 евро (по состоянию на июнь 2007 г., Германия) на модели с базовым оборудованием.

   Astra H во всем мире

   В Австралии и Новой Зеландии он продавался под названием Holden Astra H как пятидверный хэтчбек, как купе (GTC), универсал (караван) и как твин-топ; Вы можете выбрать один из бензиновых двигателей Ecotec с 1.8 л, 2,0 л с турбонаддувом и 2,2 л с непосредственным впрыском, а также 1,9-литровый дизельный двигатель (88 кВт / 120 л.с.). ^[6]

   В Южной Америке пятидверный хэтчбек Astra бразильского производства предлагается как Chevrolet Vectra GT с двухлитровым двигателем (89–94 кВт / 121–126 л.с.), а также четырехцилиндровый. -дверная версия с кузовом «нотчбэк» (Chevrolet Vectra) с двухлитровым или 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем (107 кВт / 146 л.с., при работе на спиртовой основе 110 кВт / 150 л.с.). ^[7] Автомобиль под названием Chevrolet Astra из Антверпена также доступен в пятидверном исполнении с 1.8-литровый бензиновый двигатель мощностью 103 кВт (140 л.с.) и 1,9-литровый турбодизель (88 кВт / 120 л.с.), как Chevrolet Astra OPC с двухлитровым турбомотором мощностью 175 кВт (240 л.с.) в программе. Внешне этот OPC отличался от европейского варианта только логотипом Chevrolet, при этом логотип Opel все еще находился на крышке планки зажигания. Первоначально использовался полный обвес OPC, но позже специфический передний фартук OPC был заменен обычным бампером пересмотренной пятидверной модели с подходом линии OPC, в то время как задний фартук OPC все еще был установлен. ^[8th]

   Saturn Astra продается в США и Канаде с осени 2007 года. Это трех- и пятидверные модели Astra с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем (103 кВт / 140 л.с.), произведенные на заводе Opel. завод в Антверпене. ^[9] После отказа General Motors от бренда Saturn, Astra исчезла с рынка в Северной Америке. В Мексике автомобиль предлагается только в виде пятидверной модели под названием Chevrolet Astra; В дополнение к 1,8-литровому, здесь также доступен двухлитровый турбо мощностью 150 кВт / 204 л.с. ^[10]

   В Китае версия Astra с кузовом «седан» до недавнего времени предлагалась под названием Opel Astra A +.

   • Vauxhall Astra (Великобритания)

   • Chevrolet Vectra (Уругвай)

   • Chevrolet Astra GTC (Чили)

   Ed. ): Краш-тест Opel Astra H. ^{A b c} Экхарт Бартельс, Райнер Манти: Opel: Vehicle Chronicle Volume 3: 1991–2012. Podszun, Brilon 2013, ISBN 978-3-86133-666-2, стр. 60/61 и 67/68.
   • ↑ Соглашение между GM и FIAT: совместное предприятие прекращено. 14 февраля 2005 г., по состоянию на 19 сентября 2010 г.
   • ↑ Международная награда «Двигатель года». Предыдущие победители. (Больше не доступно в Интернете.) UKIP Media & Events Ltd, архивировано 7 января 2012 г .; доступ 19 сентября 2010 г. (на английском языке). Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www.ukipme.com
   • ↑ Holden New Zealand — Astra — SRi — Технические характеристики. Архивировано 9 февраля 2008 года; доступ 19 сентября 2010 г. (на английском языке).
   • ↑ Архивная копия (Памятка оригинала от 2 марта 2008 г. в Интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена.Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www.chevrolet.com.br
   • ↑ Архивная копия (Памятка оригинала от 27 сентября 2007 г. в Интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверял. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www.chevrolet.cl
   • ↑ Архивная копия (Памятка оригинала от 27 февраля 2008 г. в Интернет-архиве ) Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www.saturn.com
   • ↑ Chevrolet® | Астра 2008 | Chevrolet® Astra. (больше недоступен в Интернете.) Архивировано 15 октября 2007 года; Проверено 19 сентября 2010 года. Информация: Ссылка на архив вставлена ​​автоматически и еще не проверена. Пожалуйста, проверьте исходную и архивную ссылку в соответствии с инструкциями, а затем удалите это уведомление. @ 1 @ 2Vorlage: Webachiv / IABot / www.gm.com.mx

Текущие Pkws и Nutzfahrzeuge: Ampera-e | Астра | Комбо | Корса | Корса-е | Crossland | Grandland X | Знаки отличия | Мокка | Мокка-э | Мовано | Виваро | Виваро-э | Zafira Life

Исторические легковые и коммерческие автомобили 1945 года: 1200 | Адам | 1900 | Адмирал (A, B) | Агила | Ampera | Антара | Арена | Аскона (A, B, C) | Астра (F, G, H, J) | Блейзер | Молния | Блиц 3,6 (Вермахт) | Бедфорд Блиц | Кале | Калибр | Поле | Каскада | Chevette | Комбо (A, B, C, D) | Коммодор (A, B, C) | Раса (A, B, C, D, E) | Дипломат (A, B) | Фронтера | Близнецы | GT | Родстер GT | HydroGen4 | Знаки отличия (A) | К-180 | Кадет (A, B, C, D, E) | Карл | Опель Капитан (1948, 1951, 1954, стр.2.5, P 2.6, A, B) | Кикинда | Манта | Мерива (A, B) | Мокко / Мокко X | Монтерей | Монца (A1, A2) | Мовано (А) | Олимпия А | Олимпия Рекорд | Омега (A einschl. Lotus Omega, B) | Rekord (P, P2, A, B, C, D, E) | Сенатор (A, B) | Сигнум | Синтра | Спидстер | Тигра | Tigra TwinTop | Vectra (A, B, C) | Vita (A, B) | Виваро (A, B) | Зафира (A, B, C)

Исторические легковые автомобили 1919–1940: 4/12 л.с. / 4/14 л.с. / 4/16 л.с. / 4/18 л.с. / 4/20 л.с. «Tree Frog» | 7/34 л.с. | 8/40 л.с. | 9/25 л.с. | 9/30 л.с. | 10/30 л.с. | 10/35 л.с. | 10/40 л.с. | 10/45 л.с. | 10/50 л.с. | 12/50 л.с. | 14/48 л.с. | 14/50 л.с. | 15/60 л.с. | 16/60 л.с. | 21/55 л.с. | 30/75 л.с. | 1 литр | 1.1 литр «квакши» | 1,2 литра | 1,3 литра | 1,8 литра | 3,7 литра | 4,2 литра | 6 | Адмирал (1937 г.) | Кадет (1936 г.) | Капитан (1938 г.) | Олимпия (1935) | P4 | Регент | Super 6 | 8M21

Исторические легковые автомобили 1899–1918: Патентованный автомобиль Lutzmann | 4/8 ПС «Врачебная машина» | 5/12 PS / 5/14 PS «Puppchen» | 6/12 PS | 6/14 л.с. | 6/16 л.с. | 8/9 л.с. | 8/16 л.с. | 8/20 PS | 8/22 л.с. | 9 л.с. | 9/10 PS | 9/25 л.с. | 10/12 PS | 10/18 л.с. | 10/20 PS | 10/24 PS | 10/25 л.с. | 10/28 л.с. | 12 л.с. | 12/14 л.с. | 12/34 л.с. | 13/30 PS | 14 PS | 14/20 PS | 14/22 PS | 14/30 PS | 14/34 PS | 14/38 PS | 15/24 PS | 16/18 PS | 16/35 PS | 18/30 PS | 18/40 л.с. | 18/50 PS | 20/22 PS | 20/45 PS | 21/45 PS | 24/50 PS | 25/30 л.с. | 25/40 л.с. | 25/55 PS | 28/70 PS | 29/50 л.с. | 29/70 л.с. | 30/32 PS | 30/50 л.с. | 32/50 л.с. | 33/60 PS | 34/65 PS | 34/80 PS | 35/40 л.с. | 35/60 л.с. | 40/100 л.с. | 45/50 PS

Концепты и прототипы: Ampera | Antara GTC | Astra OPC X-treme | Концепция CD | Корса Луна | Дизельный мировой рекорд GT | Эко Спидстер | Flextreme GT / E | GT Experimental | GT / W | GT2 | Концепция GT | Концепция GTC | HydroGen3 | Знаки отличия (этюд) | Младший | Кадет Бродяга | Maxx | Концепция Монцы | OSV 40 | RAK1 | RAK2 | RAK3 | RAK e | Слалом | Signum Concept | Технология 1 | Trixx | Twin

Гоночный автомобиль: Astra V8 Coupé | Calibra V6 4 × 4 | Зеленый монстр | Vectra GTS V8

Rallyeautos Adam Rallye | Corsa-e Rallye

Временная шкала Opel

Опель Астра Снаряженная масса | Машины-данные.com

Модель Opel Astra выпускалась компанией Opel с 1991 по 2020 годы.Всего было выпущено 63 версии.

Тип кузова — Хэтчбек, Седан. Тип топлива двигателя — Бензин, Дизель с коробкой передач Механическая, Автоматическая и мощностью 110 л.с., 105 л.с., 150 л.с., 100 л.с., 87 л.с., 90 л.с., 140 л.с., 80 л.с., 65 л.с., 85 л.с., 75 л.с., 60 л.с. , 82 л.

Снаряженная масса 1180 кг, 1163 кг, 1168 кг, 1208 кг, 1288 кг, 1130 кг, 1265 кг, 1210 кг, 1160 кг, 1025 кг, 1063 кг, 1045 кг, 1035 кг, 1055 кг, 980 кг, 1010 кг, 1000 кг, 950 кг, 970 кг, 940 кг. Максимальная скорость 200 км / ч, 195 км / ч, 215 км / ч, 210 км / ч, 183 км / ч, 178 км / ч, 180 км / ч, 168 км / ч, 169 км / ч, 185 км / ч, 188 км / ч, 173 км / ч, 165 км / ч, 170 км / ч, 160 км / ч, 175 км / ч.

Люди, которые смотрели Opel Astra Снаряженная масса, также смотрели

Opel Astra 1.6 Astra H (2003 г.) — Технические характеристики — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, расход топлива

Торговая марка Название компании, выпустившей данный автомобиль.	Opel
Series Серия, к которой принадлежит модель автомобиля.	Astra
Название модели Название модели автомобиля.	Astra 1.6
Код модели Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель.	—
Семейство моделей Семейство, к которому принадлежит данная модель.	Astra H
Выпускается с Год, с которого модель находится в производстве.	2003
Тип ТС Информация о типе кузова данного ТС.	хэтчбек
Система привода Тип системы привода, используемой в автомобиле.	передний привод (FWD)
Количество мест Количество мест в автомобиле.	5
Количество дверей Количество дверей в автомобиле.	5
Длина Расстояние от самой задней точки до самой передней точки транспортного средства.	4249.00 мм (миллиметры) 167.2835 in (дюймы) 13.9403 ft (футов)
Ширина Ширина автомобиля. Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и фонари, обычно не включаются в расчет ширины. Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и колесах в прямом положении.	1753,00 мм (миллиметры) 69,0157 дюймов (дюймы) 5,7513 футов (футов)
Высота Расстояние от пола до самой верхней части автомобиля.	1461,00 мм (миллиметры) 57,5197 дюймов (дюймы) 4,7933 футов (футы)
Колесная база Расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес. Расстояние между передней и задней осью.	2614,00 мм (миллиметры) 102,9134 дюйма (дюймы) 8,5761 фут (фут)
Колея передняя Расстояние между центрами колес на передней оси.	1487,00 мм (миллиметры) 58,5433 дюйма (дюймы) 4,8786 футов (фут)
Колея задняя Расстояние между центрами колес на задней оси.	1487,00 мм (миллиметры) 58,5433 дюйма (дюймы) 4,8786 футов (футов)
Дорожный просвет Расстояние от самой нижней точки подвешивания под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза и пассажиров.	—
Вес Вес автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров и груза.	1266 кг (килограммы) 2791,05 фунта (фунта)
Вес перед / зад Процент распределения веса на передние и задние шины.	—
Производитель двигателя Название компании, изготовившей двигатель.	Opel
Код двигателя Код двигателя.	—
Объем двигателя Общий объем топливовоздушной смеси, которую двигатель может произвести за один полный цикл. Объем двигателя — это сумма смещения его цилиндров, которая включает объем пространства между верхней и нижней мертвой точкой каждого цилиндра.	~ 1,6 л (литры) 1598 см3 (кубические сантиметры)
Количество цилиндров Общее количество цилиндров в двигателе.Цилиндр — это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвой точкой.	4
Расположение цилиндров Информация о расположении цилиндров в двигателе. Некоторые из наиболее распространенных аранжировок: Inline, V и Boxer (напротив).	рядный
Клапаны на цилиндр Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для управления потоком газов и жидкостей в нужное время.Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра.	4
Диаметр цилиндра Диаметр цилиндра двигателя. Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют диаметр отверстия в диапазоне от 70 до 105 мм.	79,00 мм (миллиметры) 3,1102 дюйма (дюймы) 0,2592 фута (фут)
Ход Длина хода поршня в цилиндрах.Расстояние, на которое поршень перемещается вперед и назад между его верхней и нижней мертвой точкой.	81,50 мм (миллиметры) 3,2087 дюйма (дюймы) 0,2674 фута (фут)
Степень сжатия Отношение между наибольшим и наименьшим объемом камеры сгорания, когда поршень находится вверху его хода (наименьший объем) и нижней части его хода (наибольший объем).	10,50: 1
BMEP Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, которое действует на поршень.Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, частоту вращения и выходную мощность.	171,05 psi (фунтов на квадратный дюйм) 1179,35 кПа (килопаскалей) 11,79 бар (бар)
Аспирация Тип аспирации. Некоторые двигатели безнаддувные, другие — с турбонаддувом.	без наддува
Конструкция двигателя Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распредвалов, впускных и выпускных клапанов и т. Д.	Двойной верхний распредвал (DOHC)
Тип поддона Система смазочного масла, используемая для смазки деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, контактирующих при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников — мокрые и сухие.	мокрый картер
Коренные подшипники Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя.	5
Охлаждающая жидкость Тип системы охлаждения двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя.	жидкость
Интеркулер Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбонагнетателем и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность.	№
Расположение двигателя Расположение двигателя в автомобиле — спереди, посередине или сзади.	спереди
Центровка двигателя Выравнивание / ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, чтобы ось коленчатого вала двигателя была перпендикулярна длинной оси автомобиля. Продольный двигатель установлен так, чтобы коленчатый вал был параллелен длинной оси автомобиля.	поперечный
Топливная система Тип топливной системы, используемой для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра.	Многоточечный впрыск топлива (MPFI)
Каталитический нейтрализатор Он снижает токсичность выхлопных газов двигателя, вызывая химическую реакцию, которая превращает вредные газы в менее вредные вещества.	да
Максимальная мощность Максимальная мощность, которую может выдать двигатель.	77 кВт (киловатт) 105 л.с. (Pferdestärke) 104 л.с. (мощность)
Максимальная мощность при об / мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальную мощность.	6000 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это эффект поворота, возникающий при приложении силы для поворота объекта вокруг оси, точки опоры или поворота.	149 Нм (ньютон-метр) 109 фут-фунт (фут-фунт) 15 кгм (килограмм-метр)
Максимальный крутящий момент при об / мин Число оборотов в минуту, при которых двигатель производит свое максимальный крутящий момент.	3900 об / мин (оборотов в минуту)
Макс. Скорость Максимальная скорость, которую может развить автомобиль.	186 км / ч (километров в час) 115,58 миль в час (миль в час)
Макс.об / мин Максимальное количество оборотов коленчатого вала в минуту, которое может вращать двигатель.	–
0–60 миль / ч Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.	–
0–100 км / ч Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 километров в час.	12,30 с (секунды)
Время четверти мили Время в секундах, необходимое транспортному средству для преодоления четверти мили.	—
Коэффициент лобового сопротивления (C d / C x / C w ) Определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху.Современные автомобили достигают коэффициента лобового сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии	0,32
Фронтальная площадь (A) Общая площадь передней части транспортного средства, которая подвергается воздействию воздушный поток.	2,1100 м 2 (квадратных метров) 3270,5065 дюймов 2 (квадратных дюймов) 22,7119 футов 2 (квадратных футов)
Площадь сопротивления (C d A) Выражает аэродинамической эффективности транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента лобового сопротивления (C d ) на площадь лобовой поверхности (A).Чем меньше площадь лобового сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль.	0,6752 м 2 (квадратных метров) 1046,5621 дюйм 2 (квадратных дюймов) 7,2678 футов 2 (квадратных футов)
Запас топлива Максимальное количество топлива, которое у автомобиля топливный бак может вместить.	52,00 л (литры) 13,74 галлона США (галлонов США) 11,44 галлона Великобритании (британских галлонов)
Расход топлива — городской километров, где скорость варьируется от 0 до 50 км / ч.	8,48 л (литров) 2,24 галлона США (галлона США) 1,87 галлона Великобритании (британского галлона)
Расход топлива — загородный город Количество топлива, использованное автомобилем для преодоления расстояния 100 километров со скоростью от 80 до 120 км / ч.	5,45 л (литров) 1,44 галлона США (галлона США) 1,20 галлона Великобритании (британского галлона)
Расход топлива в смешанном цикле Среднее количество топлива, потребляемого автомобилем на единицу расстояния в городе и загородный транспорт.	6,57 л (литров) 1,74 галлона США (галлона США) 1,45 галлона Великобритании (британского галлона)
CO 2 Выбросы Информация о выбросах диоксида углерода автомобилем. Средний показатель выбросов CO 2 составляет 167 граммов диоксида углерода на километр пройденного пути.	158 г / км (граммы на километр)
Подвеска передняя Информация о механизме передней подвески, используемой в автомобиле.Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля.	независимая Стойка Макферсон поперечный рычаг
Подвеска задняя Информация о механизме задней подвески, применяемой в автомобиле. Подвеска способствует управляемости и торможению автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций.	винтовые пружины ось с торсионной балкой
трансмиссия трансмиссия a.k.a коробка передач адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при снижении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала.	механика
Количество передач Количество передач в трансмиссии автомобиля.	5
Передаточное число высшей передачи Передаточное число высшей передачи. Передаточное число шестерен выражает соотношение между числом зубьев более крупной шестерни и ведущей шестерни, или просто ставит соотношение между радиусами / диаметрами шестерен.Например. Передаточное отношение шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84: 1.	0,89: 1
Конечное передаточное число Конечное передаточное число выражает соотношение между числом оборотов ведущего вала за один оборот колеса или соотношением числа оборотов шестерни на один оборот ведущего моста.	3,94: 1
Тормоза передние Тормозная система, применяемая на передних колесах.Как правило, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедлиться и остановиться.	вентилируемые диски
Тормоза задние Информация о тормозной системе задних колес.	диски сервоусилитель антиблокировочная тормозная система (ABS)
Диаметр передних тормозов Диаметр передних тормозных дисков. Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса.	280,00 мм (миллиметры) 11,0236 дюймов (дюймы) 0,9186 футов (фут)
Диаметр заднего тормоза Диаметр задних тормозных дисков.	240,00 мм (миллиметры) 9,4488 in (дюймы) 0,7874 ft (фут)
Колеса передние Размер / тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах.Буква J обозначает контур колеса.	6.5J x 15
Задние колеса Размер / тип задних колес, используемых в автомобиле.	6.5J x 15
Шины передние Размер / тип передних шин. Например, в коде шин «225/55 R 16» первое число обозначает ширину в мм, второе число обозначает соотношение высоты к ширине в%, R обозначает тип конструкции (радиальный) и 16 обозначает диаметр колеса. в дюймах.	195/65 R 15 T
Задние шины Размер / тип задних шин, используемых в транспортном средстве.	195/65 R 15 T
Диаметр поворота Наименьший возможный диаметр окружности, описываемой внешними колесами, когда автомобиль поворачивается на полную блокировку.	11,20 м (метры) 440,9449 дюймов (дюймы) 36,7454 футов (футы)
Рулевое управление Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, который позволяет ему следовать желаемому курсу. Author: alexxlab Previous post Как сделать пусковое устройство… Next post Диаметр шланг для прокачки… Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт