Обшивка салона Нива 4х4 (ВАЗ 21214)

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Фильтры нулевого сопротивления инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы KYB » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка » Плафоны освещения салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки.

Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Обшивка салона автомобиля Нива

Владельцы автомобилей Нива часто обращаются в компанию «Autostudio» для того, чтобы сделать переоборудование машины. Тюнинг салона Нива необходим, если водитель активно использует машину для выездов на природу, рыбалки, охоты и других увлечений.

Обшивка автомобиля Нива

Уборка салона в такой большой машине – непростое занятие, особенно если ковровое покрытие загрязнено после дождя и снега. Обшивка салона с помощью алюминиевых листов поможет:

• защитить днище авто от коррозии;
• уберечь авто от грязи;
• не допустить попадания влаги под шумоизоляцию.

При необходимости мы можем предложить перепланировку багажника автомобиля Нива, которая идеально подойдет под потребности владельца. Также пользуются популярностью такие услуги, как обшивка сидений Нива, замена передних сидений и «Торпеды».

Востребована не только обшивка салона Нива. Обшивка кузова снаружи также не будет лишней, особенно если авто часто используется для езды по бездорожью в лесах с густо посаженными деревьями и кустарниками. Эксплуатация в такой местности быстро приводит к износу лакокрасочного покрытия и следам от веток. Также покрытие защищает поверхность авто от коррозии.

Переоборудование салона Нивы

Кроме улучшения внешнего вида Нивы, можно улучшить модификацию салона, сделав его более удобным. Любые новшества призваны повысить комфорт водителя и пассажиров и придать машине уникальности. В нашем сервисе есть множество деталей и сменных частей для Нивы, поэтому любой владелец машины может подобрать что-то на свой вкус.

Не стоит дожидаться, пока обивка руля на Ниве будет рассыпаться от частого использования. Для того, чтобы рулевое колесо имело красивый вид и было долговечным, нужна перетяжка кожей руля Нива. Для данной работы мы используем качественные материалы и подбираем цвет под салон или панель управления.

Мы меняем внешний вид авто и его внутреннее наполнение согласно желаниям владельца автомобиля Нива и его финансовым возможностям. Работы выполняются быстро и качественно благодаря большому опыту и новому оборудованию.

Примеры и фото шумоизоляции авто.

В нашем портфолио на сайте опубликовано более 100 работ, где мы пошагово рассказываем, как работали с конкретным автомобилем. Качественные фотографии и комментарии подтвердят наш профессионализм. Убедитесь сами!

всеAudi BMW Chery Chevrolet Datsun Ford Geely Great Wall Haval Hawtai Honda Hyundai Infiniti Jeep KIA Lada Lexus LIFAN Mazda Mitsubishi Nissan Renault Skoda Subaru Suzuki Tagaz Toyota Volkswagen УАЗ

все2 Series 2114 3 6 Accord Allion Almera Arkana ASX Aveo BB Boliger Camry XV40 Camry XV55 Camry XV70 Caravelle Ceed Ceratto Corolla E150 Corolla E170 Corolla E180 Cr-V 2 Cr-V 4 Cr-V 5 Creta CX-5 Duster Elantra Emgrand Fielder Fit Fit Shuttle Focus Forester SH Forester SJ Funcargo Fusion Fx-35 Fx37 Golf Grand Cherokee Grand Vitara Granta GS GX H5 H6 Highlander Hover i30 i40 IX35 Jade K5 Kalina Kaptur Karoq Kuga Lacetti Lancer Land Cruiser Largus LC Prado 120 LC Prado 150 Leaf Logan LX Montero Multivan Murano Z51 Murano Z52 Niva Note NX Octavia Odyssey On-do Optima Outback Outlander GF Outlander GT Outlander XL Pajero Pajero Sport Passat B8 Patriot Patriot Pickup Pilot Polo Mk5 Polo Mk6 Priora Prius Probox Q3 Q5 Qashqai J10 Qashqai J11 Ractis Rapid Rav4 XA30 Rav4 XA40 RAV4 XA50 Rio FB Rio JB Rio QB Rio QB Hatchback Rio X-Line RX Sandero Santa Fe Solano Solaris Sonata Sorento Sorento Prime Sportage Stepwgn Superb Tager Tahoe Teana Teramont Terrano Tiggo Tiguan Tiida Toureg Tucson Tundra Vesta Vitara X-Ray X-Trail T30 X-Trail T31 X-Trail T32 X60 XV Х70

Найдено вариантов: 227

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень КОМФОРТ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Полная шумоизоляция

Уровень ПРЕМИУМ

Полная шумоизоляция

Уровень ЭКСТРА

Хотите так же?

Отправьте заявку
на установку

Наш менеджер поможет подобрать
подходящий уровень шумоизоляции,
оценит работу и запишет
на удобное время.

Гарантия бережного
отношения к вашему
автомобилю

Всего 1 день
занимает
комплекс
работ по
установке

Бессрочная гарантия
на комплекс услуг

Другие примеры работ

Уровень Премиум

Уровень Премиум

Уровень Комфорт

Уровень Премиум

Обратите внимание!

Страница которой нет

Зимние товарыАвтоодеялоАнтигельБыстрый старт (эфир)Утеплитель в решеткуЩетка-скребокЩетки стеклоочистителяЛопатаПровода прикуривателяТрос буксировачныйЦепи противоскольжения

ЛампыЛампа h2Лампа h4Лампа h4CЛампа h5Лампа h5B NissanЛампа HB3Лампа HB4Лампа H7Лампа H8Лампа h21Лампа h29Лампа h37. Лампа ксенон.Лампа без цокольнаяЛампа с цоколемЛампа салонаЛампа в приборку

Щетки стеклоочистителея1. Щетка летняя2. Щетка зимняя3. Щетка гибридная4. Щетка задняя5. Лента щетки 6. Адаптер щетки. Щетка стекл. 300мм Щетка стекл. 325мм Щетка стекл. 350мм Щетка стекл. 375мм Щетка стекл. 400мм Щетка стекл. 425мм Щетка стекл. 450мм Щетка стекл. 475мм Щетка стекл. 500мм Щетка стекл. 525мм Щетка стекл. 550мм Щетка стекл. 575мм Щетка стекл. 600мм Щетка стекл. 625мм Щетка стекл. 650мм Щетка стекл. 675мм Щетка стекл. 700мм

Набор автомобилиста Аварийный знак Аптечка Ареометр Воронка Губка Домкрат Жилет Зарядное устройство Ключ балонный Ключ свечной Компрессор Манометр Насос ножной Огнетушитель Перчатки Провода прикуривания Трос буксировачный Цепи противоскольжения

Аксессуары Адаптер ремня безопасности Ароматизатор Ветровики Губка Горелка газовая Жгут Зажим «крокодил» Знак наклейка Коврик багажника Коврики для салона Колпаки Мухобойка Оплётка Рамка под номер Салфетка замшевая Салфетки влажные Ходовые огни Чехлы

Жидкости и химия1. Автошампунь2. Антигель3. Антигравий4. Антидождь5. Антизапотеватель6. Антикоррозийная смазка7. Антилёд8. Ацетон9. Быстрый старт10. Вода дистиллированная 11. Газовый балон 12. Герметики13. Грунтовка 15. Незамерзающая жидкость16. Клей17. Краска 18. Лента для ремонта глушителя19. Очистители20. Полироль21. Преобразователь ржавчины22. Присадки23. Промывка24. Размораживатель 25. Растворитель 26. Холодная сварка 27. Чернитель шин 28. Электролит

СмазкиСмазка ШРУССмазка ШРУС внутр (трипоид)Смазка высокотемпературнаяСмазка для суппортаСмазка пушечное салоСмазки для подшипниковСмазки для игольчатых подш.Смазки для шаровых,крестовинСмазки для поршнейПаста притирочная клапановСмазки WD-40Смазки ВалераСмазки силиконСмазки жидкий ключСмазки графит

Инструменты Набор инструмента Изолента Ключ динамометрич. Ключ балонный Ключ Г-образный Ключ ГРМ Ключ комбинированный Ключ накидной Ключ прокачки тормозов Ключ разбора стоек Ключ свечной Ключ трубка Ключ храповика Круг отрезной Набор инструмента Набор ключей TORX Набор ключей Отвертка Пассатижи Перчатки Рассухариватель Стяжка пружин Съемники Тонкогубцы Трос

Тосол, Антифриз1. Антифриз красный2. Антифриз зеленый3. Антифриз желтый4. Тормозная жидкость5. Тосол

Подогревы ДВС Насос дополнительный Подогреватель без помпы Подогреватель с помпой Печь дополнительная

Обвес своими руками на ниву

Пластиковый обвес на Ниву 2121

В процессе доработки автомобиля Нива ВАЗ 2121 и её модификаций 2131 (5 дверей), 21213, 21214 (Тайга, 4х4) трудно обойтись без установки пластикового обвеса. Поэтому подобную модернизацию можно по праву считать главным направлением во внешнем тюнинге популярного отечественного внедорожника. При этом, кроме явного выигрыша в визуальном восприятии автомобиля, также улучшаются его некоторые эксплуатационные качества.

Для полного представления всего объёма выполняемых работ, а также визуализации результатов, рекомендуем обратить внимание на ссылки расположенные внизу страницы.

Почитать о ешё одном направлении внешнего тюнинга Вы можете, перейдя по ссылке Силовые обвесы NIVA 4×4 .

Установка обвеса на Ниву

Несмотря на то, что Лада Нива 4х4 – это автомобиль предназначенный в первую очередь для эксплуатации в условиях полного или частичного бездорожья, многие владельцы пытаются преобразить его внешне в более “городской вариант”. И лучшим способом добиться этого эффекта является установка тюнингового обвеса. Хотя, надо признаться, что с учётом относительно скромных скоростных характеристик Ваз 2121 и его модификаций, установка дополнительных аэродинамических элементов вряд ли приведёт к существенным улучшениям технических характеристик (расход топлива, время разгона) тольяттинского внедорожника.

Практическую пользу от установленного обвеса можно ощутить в случае внедорожной подготовки Нивы. Это в первую очередь относится к расширителям колёсных арок, без наличия которых трудно представить себе полноценную качественную замену стандартных колёс грязевыми повышенной проходимости (чаще всего увеличенного диаметра, ширины профиля и вылета колёсного диска). В некоторых случаях, чтобы “уместить” Mud колёса, перед установкой расширителей, приходится вырезать родные арки в крыльях.

Не стоит забывать, что кроме “объемных” деталей, входящих в комплекты тюнингового обвеса – таких как бамперы, пороги и арки, в ассортименте предлагаются и много пластмассовой мелочёвки (включая изготовленной из прозрачных пластмасс – акрилового стекла, или резины). Все возможные аксессуары и запчасти перечислены ниже. Возможно, что-то из этого стоит добавить в список покупок перед заказом в интернет магазине или посещением авторынка.

Какой обвес купить?

Несмотря на то, что список заводских моделей пластиковых нивовских обвесов более скромен, чем ассортимент силовых, всё таки большинство нивоводов, решивших преобразить свой авто, выбирают подходящий вариант из предлагаемых тюнинговых комплектов или отдельных деталей, выпускаемых серийно отечественными (довольно много производится в самом Тольятти) или иностранными (чаще всего – Китай) производителями кузовных элементов из пластика.

Выше Вы можете посмотреть как выглядят самые популярные тюнинговые пластиковые комлекты обвесов на Ниву 2121 и её новые модификации, представленные на рынке отечественного автопрома. Даже учитывая то, что пластик “Эверест” является среди представленных наборов одним из самых первых, он до сих пор остаётся популярным благодаря своей функциональности и комплектности (бампера, декоративные дверные накладки и для расширения арок, воздухозаборники и спойлер).

Более современные пластмассовые комплекты обвесов с расширителями арок – “Бронто” и “Урбан” имеют более привлекательный (по сегодняшним меркам) внешний вид. Правда, в комплектности проигрывают предложению от Everest. Но, при желании это можно легко исправить – кроме защитных порогов, их можно дополнить другими деталями от различных производителей.

Обвес из стеклопластика своими руками

Не так часто, но всё же можно увидеть Нивы в обвесе явно не заводского происхождения, а сделанных своими руками. Многие из таких вариантов имеют отличный внешний вид и не уступают по своим прочностным и другим характеристикам (удобство установки и монтажа, возможности качественной покраски пластика) заводским аксессуарам, а чаще всего и превосходят их, благодаря повышенной прочности, за счёт использования для их изготовления стеклопластика (композитного материала – лучше всего подходящего для изготовления обвесов на Ниву в условиях гаража или небольшой мастерской для мелкой серии).

Ниже представлены несколько образцов самодельного внешнего тюнинга. От простого комплекта из двух бамперов и защитных накладок на пороги до практически полностью переделанного в аэродинамическом плане кузова старой Нивы (в смысле – первой классической версии 4х4) для эксплуатации в городских условиях, так сказать – внебездорожной версии. И так, три примера, как можно сделать обвес кузова на классическую ниву своими руками.

Как уже отмечалось, среди самодельщиков самым популярным материалом для изготовления бамперов, накладок и спойлеров является стеклопластик (часто в простонародье ошибочно называемый просто обвесом из стеловолокна) из эпоксидной или полиэфирной смолы. В качестве наполнителя применяют либо стеклоткань, либо стекловолокно. При этом считается, что пластик из пластифицированной эпоксидной смолы и стеклоткани получается более прочный чем из “полиэфирки” и стекловолокна. Хотя во многом конечная прочность изделия зависит от толщины (количества слоёв армирующего наполнителя – ткани или волокна).

Как сделать обвес для Нивы из стеклопластика?

Пластиковые накладки и пороги на ВАЗ 2131

Так как с конвейера в Тольятти сходят не только трёхдверные Нивы но и их пятидверная удлинённая модификация, стоит отдельно рассмотреть тюнинговые обвесы из пластика для полноприводной лады модели 2131. Так как эти кузова отличаются размерами колёсной базы, то и некоторые элементы обвесов будут отличаться габаритными размерами. В нашем случае – это будут защитные накладки для порогов и дверей, ветровички дверных стёкол, а также рейлинги и туристические боксы – которые в какой-то степени также можно отнести к пластиковым элементам кузова.

Подробней о правильном выборе, самодельном изготовлении, способах подгонки, установки, малярной подготовки и покраски в домашних условиях попытаемся разобраться в следующих материалах этого раздела (ссылка внизу).

Преимущества и недостатки установки

Как и в любом деле, связанным с переоборудованием и модернизацией автомобиля, в случае с установкой внешних обвесов, не стоит оставлять без внимания возможные положительные и отрицательные моменты.

Преимущества:

Важно соблюдать все инструкции и рекомендации по установке. А именно правильный выбор точек крепления и крепёжных элементов, предварительная тщательная антикоррозионная обработка в местах сверления или других механических воздействий по металлу кузова. И в таком случае Вы сможете в полной мере насладиться всеми достоинствами от наличия установленных девайсов и сознанием того что обвес на ниву был установлен по всем правилам и с соблюдением инструкций:

1. Внешний вид другого уровня;
2. Снижение аэродинамического сопротивления;*
3. Улучшение вездеходных способностей;**
4. Увеличение функциональности;

Недостатки:

При правильно выполненной установке, а в случае с “аэродеталями” подгонки, подготовки и покраски, по сути явных недостатков от использования всех видов обвесов – не имеется. Кроме как незначительного увеличения веса и необходимости (по-хорошему) сертификата для регистрации транспортного средства и прохождения технического осмотра.

• * – в случае аэродинамической подготовки;
• ** – в случае подготовки для активного отдыха:
  охота, рыбалка, туризм;

Интернет магазины

В отличии от предложений с авторынка или в автомагазинах, ассортимент тюнинговых запчастей в интернет-магазинах гораздо шире. Кроме того многие производители имеют свои интернет площадки по реализации своей продукции. И в таком случае конечная цена деталей может оказаться относительно низкой в сравнении с ценами оффлайн продавцов обвесов на ниву. Кроме того интернет магазины предлагают удобные условия оплаты и доставки (иногда по территории всего СНГ). И если Вам повезёт, доставка может оказаться бесплатной.

Онлайн магазины по тюнингу Нивы:

Забив в поиск запросы “купить обвес на ниву”, “Лада 4х4 – цена аэродинамического обвеса”, “обвес пластика на старую ниву – продам – объявления”, Вы без труда сможете найти магазин с наиболее подходящим для вас ассортиментом, ценами и условиями доставки. О многих интернет площадках и магазинах можно найти отзывы на тематических форумах по тюнингу.

Видео с обвесом на Ниве

Довольно интересный и познавательный видео-рассказ с подробным пошаговым описанием всего процесса качественной переделки и доводки Нивы Урбан. Много полезного по подготовке для эксплуатации в условиях бездорожья. Выбор колёсных дисков и резины, лифтинг подвески и другие внедорожные примочки.

Много фотографий с описаниями можно посмотреть в разделе Ваз – фото тюнинг, а ещё больше в тематической категории Нива после тюнинга нашего фотоальбома. Приятного просмотра!

Кузовной тюнинг – пластиковые обвесы

По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.

Посмотреть все статьи на тему Тюнинг автомобилей – фотографии онлайн на одной странице Вы можете перейдя по ссылке Тюнинг Нивы 4х4 (Ваз 2121). Ещё больше полезной информации Вы найдёте в разделе: Тюнинг автомобилей – фотографии онлайн нашего каталога статей.

Несколько примеров кузовных “перевоплощений”:

Обвес на Шевроле Ниву – полный комплект

Обвес на Шевроле Ниву – это скорее вынужденная мера, которая, по совместительству придает автомобилю более брутальный облик, что очень важно для внедорожника. В статье подробный обзор разных обвесов на Шевроле Ниву.

Содержание статьи:

• Решетка радиатора
• Кенгурятник
• Дефлектор капота
• Защита переднего бампера
• Защита порогов
• Защите заднего бампера
• Защита фар и задних фонарей
• Заключение
• Видео

Для начала, стоит уточнить несколько моментов, на которые надо обратить внимание при покупке, о которых мы и поговорим немного позже. А пока посмотрим, из чего же состоит обвес на Шевроле Ниву. Ну а теперь поговорим о каждом из элементов более подробно.

Решетка радиатора на Шевроле Ниву

Здесь все ограничивается только фантазией производителей, благо она у них очень неплохо развита. В продаже можно встретить самые различные решетки радиатора на Шевроле Ниву. Практически все они выгодно отличаются от оригинальной, что позволяет значительно улучшить внешний вид автомобиля.

Еще один момент, на который стоит обратить внимание при покупке данной части обвеса на Шевроле Ниву. Он касается материалов. Само собой, пластик должен быть соответствующей толщины, поскольку на большой скорости решетка может попросту отвалиться, и полетит она именно в лобовое стекло, а может по колеса, в общем, приятного мало. Так же надо посмотреть, как крепится сама металлическая обрешетка, если она имеется. Она должна быть надежно впаяна в корпус.

Кенгурятник на Шевроле Ниву

Кенгурятник на Шевроле Ниву – еще одна очень интересная часть обвеса на Шевроле Ниву. Вообще, многие могут просто увидеть кенгурятник и подумать, что Шевроле Нива в обвесе. Конечно, одного его мало, но уже даже после установки оного автомобиль становится конкретным внедорожником.

Выбор такого аксессуара весьма и весьма не прост.

Дефлектор капота на Шевроле Ниву

Дефлектор капота на Шевроле Ниву – это тоже вынужденная мера, которая несет скорее практическое применение, нежели эстетическое. Однако, производители не то чтобы тщательно продумали аэродинамику своих творений, они просто сделали их действительно стильными и симпатичными. Надо сказать, редко встретишь название «дефлектор». Чаще всего можно услышать что-то вроде «мухобойка» или «отбойник». Такие названия на самом деле не от фонаря взяты.

Все дело в том, что эта часть обвеса на Шевроле Ниву служит для защиты лакокрасочного покрытия и лобового стекла от вылетающего из-под встречного авто песка, щебня и прочего мусора. Его геометрия такова, что камень, при попадании на него, улетает вверх, а не в лобовое стекло. То же самое касается и более мелких частиц песка, которые просто сплошным потоком поднимаются вверх. Таким образом, лобовое стекло и покрытие капота остаются если не в идеальном, то в более удовлетворительном состоянии. А это главная задача любого обвеса.

Защита бампера

Многие сейчас могут подумать, что защита переднего бампера для Шевроле Нивы – это кенгурятник. Но они немного ошибаются. Есть еще и другой вариант обвеса. Это просто металлическая труба по нижней кромке. Она представляет собой ничто иное как уменьшенный вариант кенгурятника. Такой обвес на Шевроле Ниву выглядит более городским, больше подводит внедорожник к классу кроссоверов. Кроме того, большинство кроссоверов иностранного производства встречаются именно с таким обвесом.

Пожалуй, не стоит повторяться, достаточно уточнить, что при покупке тщательно надо осматривать хромированное покрытие, чтобы потом не получить негативных впечатлений.

Защита порогов

Пороги на Ниву Шевроле – вот здесь производители разыгрались не на шутку. Вариантов исполнения огромное множество, каждый из них отличается исполнением. Прежде всего, это может быть защита порогов в виде простой прямой трубы, которая прикручивается к кузову.

Еще один вариант – изогнутая труба в виде дуг от кровати, он будет выглядеть более агрессивно.

Третий вариант – это подножка. Да, скажете вы, Шевроле Нива – это не то автомобиль, в который надо залезать с подножки, но с точки зрения стиля и дизайна это просто шикарный аксессуар. Чаще всего это больше дизайнерское решение, которое почти не несет в себе никакой практической части. Конечно, пороги они защищают здорово, особенно если владелец автомобиля любит позажигать по бездорожью. Само собой, сейчас речь идет не о полном офф-роаде, а о легком варианте, на котором часто можно встретить ямы, камни и прочие неожиданности, которые могут встать в пару тысяч расходов на ремонт.

Обвес на Шевроле Ниву на этом не заканчивается, потому что остается еще множество деталей, которые просто не будут гармонично смотреться с такими доработками.

Защита заднего бампера на Шевроле Ниву

Как правило, защита заднего бампера продается в комплекте с передним обвесом. Но если на автомобиль устанавливается кенгурятник, то докупать придется отдельно. Так же не будем сильно повторяться, проверяем сварные швы, хром или краску, если она имеется.

Так же можно встретить такой вариант исполнения обвеса на Шевроле Ниву, как угловая защита бампера. Чаще всего она спасает на парковках или прочем ограниченном пространстве. Конечно, при столкновении с другим автомобилем ему придется не сладко, но ведь самые злые враги – это столбики, которые постоянно попадают в слепую зоны.

Угловая защита спасает не только углы, но и практически всю заднюю часть, потому что широко сходится к центру. Надо признать, что такой задний обвес смотрится гораздо симпатичнее и современнее.

Защита фар и фонарей

Само собой, если на Шевроле ниву устанавливается обвес, то не стоит забывать о тюнинге оптики. Сейчас можно встретить всякого рода бронепленку, которая на самом деле спасает стекло от повреждения. Многие в это не верят, но факт остается фактом.

Так же ранее говорилось о кенгурятнике, который бы закрывал и фары. Такой вариант наиболее предпочтителен, но стоит понимать, что он и самый дорогой.

Задние фонари на Шевроле Ниве достаточно симпатичные, но часто можно встретить накладки на них. Это так же продиктовано безопасностью и трепетным отношением к автомобилю, потому что в случае столкновения присутствует большая вероятность того, что фонарь останется целым. Для этого и нужен обвес.

Заключение

Помимо того, что уже перечислено в статье есть еще несколько деталей обвеса, которые можно установить на автомобиль без проведения кузовных работ. Прежде всего, это ветровики. С ними автомобиль смотрится более симпатично, но дело даже не в этом. Во время движения потоки воздуха завихряются за стойки лобового стекла, что создает шумный вихрь в салоне. Ветровики помогают этого избежать, направляя потоки в стороны, но при этом прохлада в салоне сохраняется.

Так же хочется отметить багажник на крышу. Конечно, если у вас подготовленный внедорожник, то это обязательно должен быть экспедиционный вариант, ну а если же использование исключительно городское, то подойдет и бокс. Тут надо обратить внимание на несколько моментов.

Один из них – это безопасность. Прежде всего, надо озаботиться, чтобы его не украли. Для этого производители изготавливают свои болты и ключи, так называемые «секретки», только для багажника.

Материал изготовления. Если это металл, то он должен быть соответствующей толщины, чтобы не примять крышу. Если же это пластик или иной композитный материал, то надо обратить внимание на крепежные места. Пожалуй, на этом обвес на Шевроле Ниву заканчивается, все остальное – это дополнительное оборудование, которое требует специальной подготовки авто.

Видео: обвес на Шевроле Ниву:

Лада 4×4 3D ДжиПон 21214 › Бортжурнал › Многим будет интересно!)))

Неоконченный процесс создания боевой «Нивы»

Постройка этой «Нивы» началась 10 лет назад, и процесс продолжается до сих пор — есть еще к чему приложить руки

Легендарный вазовский внедорожник — настоящий кошмар для оффроудной мастерской, причем в хорошем смысле этого слова. В грамотных руках из него можно построить довольно серьезного покорителя бездорожья, а вот после неумелого тюнинга « Нива» превращается в часто ломающуюся и плохо передвигающуюся конструкцию.

Характерно, что если заглянуть в историю, то мы увидим — умельцы начали тюнинговать самый массовый отечественный внедорожник сразу после того, как первый автомобиль сошел с конвейера. Действительно, несмотря на то, что по конструкции « Нива» была настоящим пионером в своем классе и вобрала в себя передовые технические достижения того времени, стремление улучшить ее, сделать более проходимой появлялось еще в семидесятые годы. Корни этого явления, видимо, надо искать в том, что полноприводные автомобили в СССР были дефицитом, а самый лучший для жителей страны абсолютного бездорожья горьковский, а затем ульяновский, вездеход был недоступен частникам. Вот и приходилось счастливым обладателям, как бы теперь сказали, вазовского кроссовера пытаться построить из него полноценного покорителя бескрайних «направлений», коими наша страна не обделена до сих пор, в отличие от современных автомагистралей.

Наша испытуемая « Нива» сошла с конвейера в 1992 году. Тогда она называлась ВАЗ-2121 и была оснащена старым, дорестайлинговым кузовом. Собственно, кузов — это практически все, что осталось от донора, — остальные агрегаты давно и уже неоднократно поменялись. Комплекс работ проводился все десять лет в одном месте — в городе Зеленограде, в мастерской, широко известной поклонникам подготовки «Нивы» как «База боевых самопрыгов».

Под капотом установлен современный (для АВТОВАЗа, разумеется) инжекторный двигатель объемом 1,8 литра. Блок цилиндров остался без изменений, а вот все, что его окружает, претерпело трансформации. Для защиты от воды высоковольтная катушка поднята на клапанную крышку, генератор перенесен выше на специально изготовленном кронштейне (что повлекло за собой установку нового шкива и приводного ремня). А на месте генератора смонтирован насос ГУРа от УАЗа. Сама же рулевая машинка ГУРа — от «Опеля». Воздушный фильтр и его корпус — от 41-го «Москвича», а воздухозабор осуществляется через шноркель. Система выпуска ОГ тоже выведена на крышу. Кроме этих мер, гидроизоляция мотора не делалась — провода и электрические соединения обрабатываются силиконовым спреем, и двигатель спокойно работает даже под водой.

Более глобальные переделки становятся видны, когда мы снимаем алюминиевую «защиту», надежно прикрывающую днище. Раздаточная коробка закреплена не на двух, а на трех опорах, с помощью дополнительного переходного кронштейна. Трехточечная схема повышает надежность крепления раздаточной коробки к кузову и уменьшает выворачивающий момент при резком изменении оборотов. Для компенсации этого же момента двигатель «развязан» с редуктором переднего моста. Если не ликвидировать стягивающие их болты, то «момент», проворачивающий передний мост при старте, разбивает выходные подшипники раздаточной коробки. Подрамник автор концепции машины не использует принципиально, так как он опускает агрегат ниже, где тот становится уязвимым для повреждений на бездорожье.

Переносом точки крепления переднего редуктора достигается некоторое облегчение при обслуживании автомобиля — теперь внутренние ШРУСы можно менять не снимая редуктора. Кстати, шарниры равных угловых скоростей — от «Шеви-Нивы», как и коробка сателлитов и оси ступиц, поскольку у них больше шлицов, и, соответственно, имея большую площадь зацепления, они гораздо надежнее.

Передняя подвеска также подверглась изменениям. Установлены спаренные амортизаторы от «Шеви-Нивы» для повышения жесткости подвески и большей сопротивляемости перегреву при движении по грейдерам. Пружины подобраны от Audi А8. Под верхним рычагом — проставка, а стабилизатор поперечной устойчивости вынесен вперед. Удлинены тормозные шланги и вся тормозная система переделана на «шевинивскую» с двумя контурами, задним и передним. Напомню, что на обычной «Ниве» тоже два контура — один на все колеса и второй только на передние, что в цилиндрах передних суппортов вызывает неравномерность в износе колодок и в конечном счете снижает эффективность работы всей тормозной системы.

Задний редуктор самый обычный, а вот мост усиленный, обваренный сверху мощным швеллером. Это простое и проверенное временем решение позволяет, во-первых, увеличить жесткость моста на излом и кручение, во-вторых, поднять точки крепления чашек пружин и амортизаторов, а в-третьих, спрятать внутрь швеллера легкоповреждаемые тормозные трубки.

Задний мост подвешен на А-образном рычаге (отсутствуют малые рычаги и тяга Панара). Сейчас таким решением никого не удивишь, но вот десятилетие назад это был революционный прорыв в подготовке «Нивы», позволяющий значительно увеличить ходы задней подвески. Пружины применяются от передней подвески Jeep Grand Cherokee, а амортизаторы — Plaza, подобранные на заказ.

После того, как была проведена серьезная работа по переделке всех агрегатов, стало понятно, что старенький кузов тоже нуждается в усилении. Стальным уголком укреплены все лонжероны от переда до зада. Под передние лонжероны подложены и приварены вторые, точно такие же от другого кузова — балка переднего моста опустилась вниз (это необходимо для лифтовки и установки колес большего диаметра). Через правый лонжерон проходит трос передней лебедки.

Внутри салон радикально отличается от того, что можно видеть на сошедшей с конвейера машине. Шумоизоляция и обивка удалены полностью, в полу поддерживаются в рабочем состоянии отверстия для слива воды. Вся проводка электрооборудования, которую может залить при преодолении глубоких бродов, убрана под потолок, сюда же перекочевал коммутатор управления двигателем. Реле исключены из электросхемы — вместо них применяются силовые выключатели. Те реле, без которых не обойтись (например, поворотников и стеклоочистителя), также размещены под потолком. Вместо торпедо — плоская плита. На ней кроме штатных приборов установлены дополнительные индикаторы давления масла и зарядки аккумулятора. А вот спидометра нет вообще — для трофистов этот прибор не нужен, скорость контролируется по тверьтрипу.

Внедорожная подготовка.
Для установки колес диаметром 32 дюйма кроме необходимого лифта произведена резка арок. У машины стал больше дорожный просвет, а измененная подвеска позволила значительно увеличить возможность вертикальных перемещений всех колес.

Две лебедки разместились внутри кузова. Такое расположение имеет, собственно говоря, только один минус — она занимает полезное место, в остальном только плюсы — минимальные свесы, отсутствие лишней массы на вынесенной перед колесами точке, не проникает грязь, а в городе не действует соль. В салоне удобно управлять и контролировать процессами намотки и смотки, трос укладывается всегда ровно. Передняя лебедка установлена за креслом штурмана и находится в поле зрения пилота. Задняя лебедка размещается в нише под полом багажника. Эта ниша появилась в результате переноса глушителя на крышу. В освободившемся пространстве установлены лебедка, основной аккумулятор и ящик для ЗИПа, а также всякая полезная мелочь.

В салоне — мощный компрессор Т-Мах производительностью 160 л/ мин, запасное колесо, а также необходимый полный набор внедорожных аксессуаров — корозащитные и динамические стропы, удлинители, шаклы. Навигационное оборудование состоит из тверьтрипа, навигационного ноутбука с выносным USB-приемником-мышью и Garmin 276. Антенны приборов находятся в защищенном радиопрозрачном боксе на крыше.

Штатные источники основного света сняты, вместо них — герметичные «танковые» фары. В качестве дополнительного света используются фары от ВАЗ-2110, потому что эти светильники можно регулировать, у них есть ближний и дальний свет, а также они не отрываются ветками на ходу. Для размещения всевозможного инвентаря на крыше имеется багажник, залезать на который нужно по специальным ступенькам в крыльях машины.

Эта « Нива» уже в течение десятилетия выступает во внедорожных соревнованиях разной сложности и регулярно приезжает на призовые места. Конечно, старушка « Нива» не может претендовать на победу в чемпионате России, но на соревнованиях любителей она способна вывезти своего владельца на пьедестал

Обвес на Ниву: кенгурятник, пороги, дуги и лестница на крышу

Российский внедорожник «Нива», среди немногих отечественных автомобилей давно и прочно завоевал любовь автолюбителей всего мира. Конечно, «Нива 2121 и 21214» не обладает легендарной проходимостью снятого с производства «ЛУАЗа» или оставшегося в строю, но более тяжёлого «УАЗа», но среди представленных на рынке внедорожников «Нива» — одна из самых недорогих.

Этот автомобиль часто используется в экстремальных условиях, он выручает рыболовов и охотников, неприхотлив в ремонте за счёт простоты конструкции и доступности запасных частей. Его часто выбирают для катаний по пересеченной местности, барахтаний в грязи, езде по болотистой почве. Заслуженно любят «Ниву 2131» и в сельской местности, ВАЗ 21214 он и есть ВАЗ 21214, и починить его среди леса при помощи отвёртки, пассатижей и мотка изоленты не представляет труда.

Отечественный автопром никогда не баловал автовладельцев разнообразием тюнинга, а опыт эксплуатации показывает, что необходимость в нем есть. Часто, после покупки автомобиля ВАЗ 2121 многие автовладельцы приглядываются к дополнительным защитным и декоративным элементам – обвесам, которые не только придают брутальный внешний вид внедорожнику, но и несут сохранную миссию. Речь идет, конечно же, о дугах, порогах, кенгуринах, фаркопах, силовых передних и задних бамперах и других защитных аксессуарах.

Виды обвесов на «Ниву 2121, 2131, 21214»

Обвесы условно можно поделить на два вида – силовой и пластиковый. Первый не только защищает кузов «Нивы 2121» в сложных жестких условиях от повреждений и сколов, но и несёт вспомогательную функцию. В большинстве своём защитные обвесы изготавливаются из металла. Второй тип обвеса – пластиковый, он устанавливается по большей части для красоты. А теперь о каждом поподробнее.

Силовой бампер

Он появился на свет почти полвека назад, представляя собой простой швеллер. Многие автолюбители запросто варили его в своем гараже собственными руками. С появлением иностранных внедорожников, облик силового бампера начал меняться. Сейчас силовой бампер бывает передним и задним. Модификации представленных на рынке моделей, отвечают различным потребностями автовладельца «Нивы 2131».

Разновидности бамперов:

Однако, наличие разнообразных моделей бамперов не значит, что автомеханики перестали варить обвесы собственными руками. Хотя, такие усиленные устройства, не предусмотренные заводской конструкцией транспортного средства, могут оказать своему хозяину медвежью услугу.

Закон прямо не запрещает их использование, однако при прохождении ТО, автомобиль «ВАЗ 2121» наверняка «завернут», а в случае ДТП вина водителя с кустарным бампером окажется под сомнением. В любом случае, устанавливая силовой бампер, внесите изменения об автотранспорте в ПТС.

Задний бампер также имеет свои особенности и разновидности.

Задние обвесы устанавливают, скорее, для защиты в черте города от неожиданных действий водителей сзади.

Пороги

В бытовой жизни пороги служат для удобства владельца и пассажиров, позволяя усаживаться в салон ВАЗа 2131 женщинам и детям. Они изготавливаются из металлических труб, на которых надета прорезиненная прокладка.

Активные любители «покатушек» в чащобах и буреломах отмечали, что пороги становятся точкой опоры при выходе из автомобиля, когда «Нива 2121», погрузившись колесами в тонну грязи, перекосившись, сидит на брюхе. Особо «продвинутые» джиперы умеют ловко развернуть автомобиль на девяносто градусов вокруг своей оси на крошечном пятаке в лесу благодаря силовым порогам. Для этого нужно подъехав боком к толстому дереву упереться центром порога в него, а после выкрутив до упора колеса в нужную сторону резко дать газу.

Минус. После монтажа порогов на моделях ВАЗ 2131, 21214 следует покупка гидравлического домкрата, поскольку штатный использовать не получится. Плюс. Пороги могут стать дополнительной защитной рамой, за которые можно зацепить хай-джек, если они приварены к лонжеронам. Для этого лонжероны нужно просверлить насквозь и привариться при помощи труб с обеих сторон к порогам.

Лестница на крышу

Лестницу изготавливают из металла и приваривают к задней двери. С ее помощью можно добраться до крыши, укладывать и крепить груз и проводить работы с багажником. А также подняться по ней, если автомобиль куда-нибудь погрузился. Такой обвес выдерживает вес до 100 кг. Кроме этого, лестницу на крышу оценят на автомойке, когда заляпанный «по уши» автомобиль «Нива 2121» приедет к ним после покатушек.

«Корзина» на крышу

Незаменимая вещь для джиперов, предпочитающих путешествия, а не просто барахтанья в грязи. Позволяет взять с собой гораздо больше поклажи, чем может вместить штатный багажник «Нивы 2131». Кроме этого, на «корзину» удобно монтировать «рабочий» свет, как спереди, так и сзади.

Минусы: изменяется центр тяжести, ВАЗ 2131 становится более валким. При удачном стечении обстоятельств может даже «прилечь отдохнуть» — завалиться на бок, например, в колее. Кроме этого, погруженные в обвес вещи открыты для дождя и снега.

Изготовление переднего бампера собственными руками.

Если нет желания отдавать деньги за готовый обвес, его несложно изготовить самостоятельно. Для этого потребуется только материал, инструмент и прямые руки.

Приступая к сварке бампера, нужно точно знать, каким образом производить сварные работы. Если шов получится неровным, будет обидно за испорченный материал.

Что нужно:

• Металл толщиной 4 мм, швеллер, уголки. Точное количество деталей зависит от модели обвеса.
• Сварное оборудование
• Болгарка, болты, диски.

Перед тем, как приступить к сварке, нужно сделать модель из картона. Так даже удобнее будет примерять будущий бампер. Вырезаем из металла детали выкройки. Используем болгарку и диски по металлу. Сгибаем металл при помощи горелки, защищаем лицо и руки.

Снимаем все навесное с передней части ВАЗа 2131, устанавливаем основание для лебёдки и закрепляем бампер при помощи болтов. Потребуется усиление лонжеронов, используем металлические пластины. После установки обрабатываем бампер антикоррозийным составом и красим.

Пластиковые обвесы

Этот тип обвеса устанавливается на «Ниву 21214» скорее для красоты и удовлетворения амбиций ее владельца. Используется как возможность придать машине индивидуальности. На бездорожье пластиковый обвес не только бесполезен, но и смешон в глазах опытных джиперов. Кусты и деревья срывают с дверей накладки, пластиковые бампера крошатся и разлетаются на куски при контактах с твёрдыми предметами.

Кроме этого, глина, «замылившая» колеса и забившая колёсные арки легко отрывает пластиковые бампера. Традиционно считается, что пластик добавляет автомобилю аэродинамику, но представить «Ниву 2121 и 21214», несущихся по шоссе со скоростью 150 км/ч, конечно, можно, но для таких скоростей автомобиль не предназначен. Именно поэтому производитель сделал его угловатым, а не обтекаемым.

Мнения по поводу установки пластикового обвеса среди нивоводов ходят самые различные. Одни ратуют за его монтаж, утверждая, что пластик защищает металл «Нивы 2131» от попадания излишней влаги. Другие владельцы ВАЗа 21214, и небезосновательно, убеждены, что пластик как раз способствует появлению ржавчины.

Процедура установки обвеса часто происходит в гараже, собственными руками, а через год-полтора автовладельцы сталкиваются с тем, что по кузову пошла ржавчина и даже сквозная коррозия. Это связано с тем, что в щели между металлом и пластиком забивается грязь, которая под воздействие влаги долго остаётся влажной, и, контактируя с металлом кузова гниёт и цветёт.

Металл повреждается, а влага довершает своё дело. Перед монтажом обвеса мастера стараются тщательно обработать кузов антикоррозийным средством или мастикой. Обвес крепится на двухсторонний скотч, жидкие гвозди и пистоны, бампера сажаются на саморезы. Ценовой диапазон ниже, чем у металлического обвеса.

Пластиковые обвесы при ДТП ломаются на мелкие части, не защищая «Ниву 2131» но и не травмируя пешеходов и другие транспортные средства.

Передний бампер

Передняя часть ВАЗа 21214 – это его главная часть, ведь двигатель у подавляющего большинства авто расположен впереди, поэтому тут нужно присмотреться к качеству и толщине пластика. Хотя, при хорошем ударе, его ничего не спасёт.

Один из полезных обвесов – это расширители арок. Благодаря им, из-под установленных колёс большего диаметра и со «злой» внедорожной резиной на кузов не летит грязь. Их чаще всего монтируют совместно с порогами. Арки хорошо выглядят с широкими и большими колёсами.

Задний пластиковый бампер, пластиковые накладки на двери, дефлекторы и различные накладки на фары по большому счету ни от чего автомобиль «Ниву 21214» не защищают и выполняют исключительно эстетическую функцию.

Обвес на ниву 2121

Так называют набор изделий защитного типа, которые отлично подойдут на Ниву любого серийного выпуска. Дело в том, что именно этот российский внедорожник способен легко преодолевать лесистые и болотистые участки местности, считаться надежным помощником в поездках на охоту или рыбную ловлю, на которых машина может получить повреждения лакокрасочного покрытия в виде царапин и другие неприятности.

Содержание:

Выбор передней дуги

Чаще всего обвес на ниву 2121 начинается с установки именно этого элемента, создающего неплохую защиту для передней части машины.

Для изготовления дуги используют трубы из нержавеющего металла, собирая из них нужные конфигурации. Есть варианты из армированного пластикового материала, но они предназначены исключительно для красоты. Такие изделия покрываются полимерными порошковыми составами, чтобы придать необычный блеск. Необходимо отметить, что такие украшения стоят достаточно дорого.

С помощью такого обвеса, имеющего одну планку поперечного типа, можно прикрыть передний бампер и радиаторную решетку. Во время удара она примет на себя часть энергии разрушительного характера.
Есть и более дешевые варианты. Изготавливают их из труб, перекрывающих бампер. Дугой с «ушами» можно защитить не только переднюю часть, но и фары автомобиля. На таком типе обвеса часто применяются пластиковые или резиновые накладки, во время механического воздействия часть удара воспринимающие на себя.

Поклонники езды по бездорожью устанавливают кенгурятники с планками поперечного вида и прочной защитой, чтобы обезопасить нижнюю часть радиатора и картер.
Для поездок по городу достаточно обычной высокой дуги, способной защитить от сильных повреждений при лобовых столкновениях.
Крепеж выполняется:

• на местах проушин для буксировки;
• за бампер;
• за лонжероны, которые порой усиливаются;
• за переднюю балку.

Стоит ли применять самодельный обвес?

Есть водители, которые в целях экономии денег делают обвес своими руками. Если использовать стальную трубу или швеллер, то такая задача вполне выполнима. Но появляется одно неудобство – изготовленная силовая деталь не сертифицирована, и перед техническими осмотрами транспортного средства её придется всякий раз демонтировать.

Специалисты считают, что во время езды по пересеченному участку местности на небольшой скорости кенгурятник отлично защитит при столкновении с небольшим предметом. Но при высоком скоростном режиме крышка капота будет однозначно разрушена, если произойдет столкновение.

Пороги – красота и практичность

Эти детали отлично дополняют внешность машины, добавляют удобство при посадке, выполняют некоторые защитные функции, предохраняя от воздействий влаги и небольших повреждений.

При небольшом столкновении порог примет на себя ударную силу и не пропустит ее к двери. Выпускают их в форме труб, могут дополнять прокладками из пластика, металла или резины.
Как правило, пороги вывешивают в поддомкратники, но встречаются и приваренные варианты, придающие дополнительную жесткость в этих местах кузову.

Но появляется одно неудобство – домкрат придется покупать гидравлический, так как пользоваться штатным не получится.

Задняя защита и лестница

Такие устройства могут изготавливаться в нескольких вариантах. Бывают в виде простых труб либо с дополнительными уголками. Встречаются только уголки или защита с площадкой, на которую можно встать ногами. Устанавливают и решетки, которые предохраняют от разрушений и фонари, расположенные сзади.

Часто используют дополнительное устройство в виде лестницы, располагая ее на задней двери. Изготавливается она из металла, прекрасно помогает выполнять манипуляции с грузами, расположенными на крышке багажника. Лестницу лучше всего использовать в комплексе с экспедиционным багажником.
Лестница крепится к двери в нескольких местах, способна выдержать вес около ста килограммов.

Аэродинамические обвесы на ниву не считаются актуальными, потому как машина не предназначена для высокой скорости, отличается угловатостью очертаний, которые не так просто сгладить пластиковыми элементами.

Среди стандартных комплектов обвесов выделяют «BERTONE», как наиболее подходящий. Творите и превращайте своё авто в неповторимое произведение искусства!

Наука | Тагове | Digital.bg

Учени разкриха защо музиката ни кара да се чувстваме приятно

Eдва ли има човек, който да не обича да разпусне и да се освободи от динамичното ежедневие със слушане на любимата си музика. Понякога са необходими само няколко подходящи парчета, за да оправим настроението си. Мобилните устройства и платформите за стрийминг като Spotify и Apple Music улесняват значително стартирането на желана песен или албум, независимо къде се намираме. В повечето случаи са нужни само няколко кликвания, за да се потопим в звуците на музиката, която обичаме. Екип от невролози публикуваха в научното издание Frontiers in Neuroscience интересно изследване, което анализира реалните причини да се чувства позитивно, когато слушаме любими парчета. Проучването им изследва сложните модели на церебрална активност, които се формират в някои региони на мозъка, предизвикани от музикалното съдържание, което сме пуснали. Това е първият по рода си проект, който използва нова EEG система, за да анализира електрическата активност в по-естествена среда, Резултатите са генерирани от тестове проведени с 18 доброволци, съобщава NewAtlas.     Всеки от тях избира пет определени парчета, които предизвикат различни емоции, като още три песни определени като «неутрални» се добавят от самите учени. Докато участниците слушат въпросните парчета са свързани с множество сензори, следящи EEG активността. Любопитното е, че когато участниците изпитват чувство за спокойствие и отпускане се забелязва активност в три конкретни области на човешкия мозък. Това са орбитофронталната кора, допълнителната двигателна област и десния темпорален лоб. Предполага се, че при тази активност на музика се освобождава допамин — невротрансмиетер, който обикновено се свързва с добри чувства и положителни емоции. Учените са доволни от резултатите и от факта, че използването на EEG методи за анализ са достатъчни да се разбере връзката между положителните емоции и музиката, която слушаме.   Още от Digital: 5 уеб сайта за изтегляне на безплатна музика, които не изискват такси за авторски права

15.11.2020 00:00

Подвеска Нива тюнинг off-road

В последнее время самый частый вопрос от наших клиентов звучит примерно так:

   – Я хочу купить фаркоп, защитную дугу и пороги вашего производства, нужно ли их вносить как изменения в конструкцию транспортного средства и что мне будет, если меня остановят сотрудники ГИБДД?

Давайте попробуем разобраться нужно или нет?

Единственным документом, подтверждающим соответствие автомобиля требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011) «О безопасности колесных транспортных средств», принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 09. 12.2011 г. № 877 (с изменениями) является «Одобрение Типа Транспортного Средства» (далее – ОТТС). 

После прохождения всех испытаний и проверок на соответствие требований ТР ТС 018/2011, аккредитованным органом сертификации оформляется ОТТС на определённую марку и модель, данный документ выдается на определённую партию транспортных средств с указанием номеров VIN (**********001 — **************999) и в нем перечислено всё оборудование, одобренное к установке (если не установлено при продаже заводом-изготовителем) и использованию на дорогах общего пользования без оформления внесений изменений в конструкцию транспортного средства. Проще говоря: все то, что вписано в конкретное ОТТС – уже разрешено к эксплуатации на данной партии автомобилей.

Пример: автомобиль Pajero Sport III 2019 года выпуска

На странице №6 в приложении находим интересующий перечень одобренного оборудования для данного типа транспортного средства:

Исходя из сведений, указанных в документах выше, автомобиль (входящий в партию, включенных в ОТТС) может использоваться с фаркопом (ТСУ), боковыми подножками, нижними защитами переднего и заднего бамперов. Естественно, что в ОТТС не указан производитель данных конструкций и он может быть любым: главное условие – наличие сертификата/декларации соответствия на выпускаемую продукцию либо наличие документа, подтверждающего отсутствие необходимости оформления сертификата/декларации соответствия.

И вот теперь, задаётся вопрос: где получить сертификат соответствия на купленные в «Pajero Shop» фаркоп, дугу, пороги? Отвечаем: у нас нет сертификата соответствия на продукцию, потому что мы не выпускаем ее серийно, о чем сказано в официально оформленном заключении «ВНИИС»:

          Что такое заключение «ВНИИС»? – Ответ поставщику или производителю продукции о том, подлежит ли продукция обязательной сертификации или декларированию, также именуется «отказное письмо». Данный документ оформляется с учетом требований нормативных документов в рамках действующих технических регламентов Таможенного союза, и свидетельствует о том, что указанная в нём продукция не подлежит обязательному подтверждению соответствия.

          Что такое «ВНИИС»? – Всероссийский научно-исследовательский институт сертификации, который как раз и определяет: нужен ли на продукцию сертификат/декларация?

Выводы: чтобы понять, нужно ли Вам вносить изменения в конструкцию транспортного средства на купленные фаркоп, защитную дугу и пороги, требуется:

   – посмотреть, что разрешено ставить на Ваш автомобиль;

   – скачать ОТТС от Вашего автомобиля и заключение «ВНИИС» (отказное письмо);

   – распечатать ОТТС и заключение «ВНИИС»;

   – положить в бардачок Вашего автомобиля и общаться с сотрудником ГИБДД языком документов, а не словами: мне чета там показалось 🤣

ПыСы: если Вас не устраивает наше Отказное письмо, то Вы можете скачать любой сертификат на Яндекс.Картинках и возить его с собой 😉

Детальная памятка о том, как общаться с органами ГИБДД
(первоисточник)

Смерть для новизны жизни

Как вы, наверное, догадались, я иногда подробно и сложные сны. Однако недавно я проснулся, вспомнив не замысловатый сюжет, но единственное изображение.

Я стоял на кукурузном поле на рассвете, в тепле утреннее солнце компенсируется освежающим бризом, шелестящим сквозь стебли кукурузы. В воздух наполнился очищающим ароматом после легкого душа, обогащенным плодородная почва и землистый аромат свежей кукурузы.

Я стоял перед единственным кукурузным кустом и был поражен его красота и величие, поскольку он целенаправленно рос к Небесам.Его изумрудные листья были выложены бесчисленным множеством крошечных бороздок, сверкающих росой, как многогранные кристаллы, отражающие призмы света. Жемчужно-белый и бледный и яркий золотой, Зерна выглядывали сквозь разорванную шелуху, покрывающую нетронутый початок кукурузы. В в верхней части уха льняные пряди кукурузного шелка сияли на солнце, как девичьи светлые косы.

Это видение вряд ли было чем-то необычным — оно могло быть обычное дело в жизни многих фермеров — но, тем не менее, чудо. Такой прекрасное, сильное и питательное растение не могло бы вырасти, если бы не смерть и возрождение. То, что начиналось как зерно кукурузы, умирало и разлагалось в земля, чтобы обнажить единственное семя, выросшее в богатой суглинке, чтобы стать нежным стрелять, затем молодое растение осмеливается выйти из своей темной могилы и столкнуться с солнце. Поскольку он поглощал питательные вещества из почвы, живительную дождевую воду и энергию от самого солнца он превратился в растение, радовавшее чувства, пища для тела и напоминание о духовной истине.

Кукуруза — это не только основной продукт питания ( Бытие 42 : 25) , но и символ Божье обеспечение.Совершенная пища из манны, на которую Бог чудесным образом излил Земля, чтобы накормить израильтян, когда они путешествовали по пустыне, была описана как « хлеб небесный » (Псалом ). 78 : 24).

Кукуруза — первое упоминание в списке диетических благословения от Бога, даже прежде, чем вино, оливковое масло, хлеб, виноградники и мед ( Второзаконие 7: 12; 18 : 4; Осия 2 : 8; Иоиль 2 : 19; 2 Короля 18 : 32). Isaac’s благословением для его сына является то, что « Бог дал тебе росы небесной, и тука земли, и изобилия хлеба, и вино ( Бытие 27 : 26) , и Сам Бог обещал подобное благословение для народа Израиля, если они соблюдали Его заповеди ( Второзаконие 33 : 28).

Из-за ценности кукурузы Бог повелел Своему народу приносить Ему приношения первых плодов и десятину кукурузы из их урожай ( Левит 2 : 14; Второзаконие 18 : 4; Неемия 13 : 12).

В книге Иова человек, с радостью принимающий исправление и испытания от Бога как путь к исцелению ( Иов 5 : 18-19) будет « придет в могилу твою в зрелом возрасте, как пшеница в свое время ( Иов 5 : 26).

На протяжении всей Библии кукуруза — это способ накормить других. Например, Иосиф, который был прообразом или прообразом Христа, предусмотрел его когда-то отчужденные братья загружали свои мешки кукурузой ( Бытие 42 : 25). Сон фараона, истолкованный Иосифом, был семи початков кукурузы, символизирующих богатство и продуктивность Египта: семь много лет, в течение которых Иосиф будет наблюдать за хранением кукурузы и других основные продукты, чтобы накормить людей в последующие семь лет голода ( Бытие 41 : 5-7; 49).

Нежная история Руфи и Вооза, которая предвещает Христос как наш Искупитель и Поддерживающий, показывает Вооза, позволяющего Руфи подбирать уши кукуруза с его поля, чтобы накормить себя и свою свекровь Ноеминь ( Руфь 2 : 2). Сам Иисус накормил Свою учеников, позволив им собирать и есть кукурузу с поля, даже если это был день субботний ( Матфея 12 : 1; Марка 2 : 23; Луки 6 : 1)

Один из законов Моисея также напоминает нам, что работники в урожай следует благословить, приняв участие в плодах этого урожай: Не заграждай рта у вола когда он обрабатывает зерно ( Второзаконие 25 : 4). Пол объясняет духовное применение этого принципа, а именно, что работники, стремящиеся урожайные души для Царства Божьего будут вознаграждены ( 1 Тимофею 5 : 18), и что Он благословит тех, кто распространяет Евангелие с надеждой, воплощенной в этой Благой Вести ( 1 Коринфянам 9 : 9-11).

В притче о сеятеле Иисус показывает, как семя Слова Божьего приводит к спасению только тогда, когда оно посеяно в плодородных почва сердца, восприимчивого к Нему и не опутанного мирскими заботами. Однако в этой ситуации семя приносит плод, умноженный на тридцать до стократный ( Марка 4 : 1-25).

Иисус объясняет, что мы не можем видеть или понимать, как зерно кукурузы умирает в почве, превращаясь в полностью спелый початок кукурузы на стебель, каждое ядро ​​способно повторить весь процесс ( Mark 4 : 26-29). Точно так же мы не может понять тайну того, как Его смерть привела к вечной жизни все, кто раскаивается в своих грехах и верит в Его смерть, погребение и воскресение, как единственный путь в рай. Однако часть этой тайны состоит в том, что мы должны умереть, чтобы наша греховная природа и мирские заботы ( 1 Коринфянам 15 : 31 ), чтобы мы могли жить вечно как новое творение ( 2 Коринфянам 5 : 17 ), населяемые Святой Дух, чтобы достичь для Него многих других душ.

Джон 12 : 23 Пришел час, что Сын Человеческий следует прославлять. 24 Истинно, истинно говорю вам, кроме пшеничного зерна упадет в землю и умрет, он останется один; но если он умрет, он принесет вперед много фруктов. 25 Кто любит свою жизнь, тот потеряет ее; и тот, кто ненавидит его жизнь в этом мире сохранит его для жизни вечной.

Павел развивает эту аналогию еще дальше, объясняя, что когда Христос призывает верующих к Себе в Восхищение ( 1 Коринфянам 15 : 51-53) , наши трупы будут воскрешены, как прославленные, бессмертные тела, подобные телам Самого воскресшего Христа:

1 Коринфянам 15 : 36 Глупец! То, что ты сеешь, не оживет, если не умрет: 37 которое ты сеешь, ты сеешь не то тело, которое будет, но голое зерно, это может быть пшеница или какое-то другое зерно.… 42 Так же и воскресение мертвец. Это посеяно в коррупции; в нетлении взращено: 43 посеяно в бесчестии; он возведен в славе: он посеян в немощи; он вырос в мощность: 44 Посеяно тело естественное; это возведено в духовное тело.

Слава Богу, что в то время как этот сон о кукурузном поле был красиво простой, он давал достаточно пищи для размышлений и размышлений о Его щедрое обеспечение физической поддержки, духовных благословений и вечная жизнь! Давайте посеять доброе семя Его Слова в нашем сердце и посеять его другим, чтобы все мы могли превратиться из поражения смерти в победа вечной жизни во Христе!

© 2012 Лори Коллетт

Смерть для новизны жизни

Фото Габриэля Ванслетта 2014

Как вы, наверное, догадались, я иногда подробно и сложные сны.Однако недавно я проснулся, вспомнив не замысловатый сюжет, но единственное изображение.

Я стоял на кукурузном поле на рассвете, в тепле утреннее солнце компенсируется освежающим бризом, шелестящим сквозь стебли кукурузы. В воздух наполнился очищающим ароматом после легкого душа, обогащенным плодородная почва и землистый аромат свежей кукурузы.

Я стоял перед одним кукурузным заводом и был поражен его красота и величие, поскольку он целенаправленно рос к Небесам. Его изумрудные листья были выложены бесчисленным множеством крошечных бороздок, сверкающих росой, как многогранные кристаллы, отражающие призмы света.Жемчужно-белый и бледный и яркий золотой, Зерна выглядывали сквозь разорванную шелуху, покрывающую нетронутый початок кукурузы. В в верхней части уха льняные пряди кукурузного шелка сияли на солнце, как девичьи светлые косы.

Это видение вряд ли было чем-то необычным — оно могло быть обычное дело в жизни многих фермеров — но, тем не менее, чудо. Такой прекрасное, сильное и питательное растение не могло бы вырасти, если бы не смерть и возрождение. То, что начиналось как зерно кукурузы, умирало и разлагалось в земля, чтобы обнажить единственное семя, выросшее в богатой суглинке, чтобы стать нежным стрелять, затем молодое растение осмеливается выйти из своей темной могилы и встретиться лицом к лицу с солнцем.Поскольку он поглощал питательные вещества из почвы, живительную дождевую воду и энергию от самого солнца он превратился в растение, радовавшее чувства, пища для тела и напоминание о духовной истине.
Кукуруза — это не только основной продукт питания ( Бытие 42 : 25) , но и символ Божье обеспечение. Совершенная пища из манны, на которую Бог чудесным образом излил Земля, чтобы накормить израильтян, когда они путешествовали по пустыне, была описана как « хлеб небесный » (Псалом ). 78 : 24).
Кукуруза — первое упоминание в списке диетических благословения от Бога, даже прежде, чем вино, оливковое масло, хлеб, виноградники и мед ( Второзаконие 7: 12; 18 : 4; Осия 2 : 8; Иоиль 2 : 19; 2 Короля 18 : 32). Isaac’s благословением для его сына является то, что « Бог дал тебе росы небесной, и тука земли, и изобилия хлеба, и вино ( Бытие 27 : 26) , и Сам Бог обещал подобное благословение для народа Израиля, если они соблюдали Его заповеди ( Второзаконие 33 : 28).

Из-за ценности кукурузы Бог повелел Своему народу приносить Ему приношения первых плодов и десятину кукурузы из их урожай ( Левит 2 : 14; Второзаконие 18 : 4; Неемия 13 : 12).

В книге Иова человек, с радостью принимающий исправление и испытания от Бога как путь к исцелению ( Иов 5 : 18-19) будет « придет в могилу твою в зрелом возрасте, как пшеница в свое время ( Иов 5 : 26).

На протяжении всей Библии давать кукурузу — это способ накормить других. Например, Иосиф, который был прообразом или прообразом Христа, предусмотрел его когда-то отчужденные братья загружали свои мешки кукурузой ( Бытие 42 : 25). Сон фараона, истолкованный Иосифом, был семи початков кукурузы, символизирующих богатство и продуктивность Египта: семь много лет, в течение которых Иосиф будет наблюдать за хранением кукурузы и других основные продукты, чтобы накормить людей в последующие семь лет голода ( Бытие 41 : 5-7; 49).

История нежности Руфи и Вооза, которая предвещает Христос как наш Искупитель и Поддерживающий, показывает Вооза, позволяющего Руфи подбирать уши кукуруза с его поля, чтобы накормить себя и свою свекровь Ноеминь ( Руфь 2 : 2). Сам Иисус накормил Свою учеников, позволив им собирать и есть кукурузу с поля, даже если это был день субботний ( Матфея 12 : 1; Марка 2 : 23; Луки 6 : 1)
Один из законов Моисея также напоминает нам, что работники в урожай следует благословить, приняв участие в плодах этого урожай: Не заграждай рта у вола когда он обрабатывает зерно ( Второзаконие 25 : 4). Пол объясняет духовное применение этого принципа, а именно, что работники, стремящиеся урожай душ для Царства Божьего будет вознагражден ( 1 Тимофею 5 : 18), и что Он благословит тех, кто распространяет Евангелие, надеждой, воплощенной в этой Благой Вести ( 1 Коринфянам 9 : 9-11) .

В притче о сеятеле Иисус показывает, как семя Слова Божьего приводит к спасению только тогда, когда оно посеяно в плодородных почва сердца, восприимчивого к Нему и не опутанного мирскими заботами.Однако в этой ситуации семя приносит плод, умноженный на тридцать до стократный ( Марка 4 : 1-25).

Иисус объясняет, что мы не можем видеть или понимать, как зерно кукурузы умирает в почве, превращаясь в полностью спелый початок кукурузы на стебель, каждое ядро ​​способно повторить весь процесс ( Mark 4 : 26-29). Точно так же мы не может понять тайну того, как Его смерть привела к вечной жизни все, кто раскаивается в своих грехах и верит в Его смерть, погребение и воскресение, как единственный путь в рай.Однако часть этой тайны состоит в том, что мы должны умереть, чтобы наша греховная природа и мирские заботы ( 1 Коринфянам 15 : 31 ), чтобы мы могли жить вечно как новое творение ( 2 Коринфянам 5 : 17 ), населяемые Святой Дух, чтобы достичь для Него многих других душ.

Джон 12 : 23 Пришел час, что Сын Человеческий следует прославлять. 24 Истинно, истинно говорю вам, кроме пшеничного зерна упадет в землю и умрет, он останется один; но если он умрет, он принесет вперед много фруктов.25 Кто любит свою жизнь, тот потеряет ее; и тот, кто ненавидит его жизнь в этом мире сохранит его для жизни вечной.

Павел развивает эту аналогию еще дальше, объясняя, что когда Христос призывает верующих к Себе в Восхищение ( 1 Коринфянам 15 : 51-53) , наши трупы будут воскрешены, как прославленные, бессмертные тела, подобные телам Самого воскресшего Христа:

1 Коринфянам 15 : 36 Глупец! То, что ты сеешь, не оживет, если не умрет: 37 которое ты сеешь, ты сеешь не то тело, которое будет, но голое зерно, это может быть пшеница или какое-то другое зерно.… 42 Так же и воскресение мертвец. Это посеяно в коррупции; в нетлении взращено: 43 посеяно в бесчестии; он возведен в славе: он посеян в немощи; он вырос в мощность: 44 Посеяно тело естественное; это возведено в духовное тело.

Слава Богу, что когда этот сон о кукурузном поле был красиво простой, он давал достаточно пищи для размышлений и размышлений о Его щедрое обеспечение физической поддержки, духовных благословений и вечная жизнь! Давайте посеять доброе семя Его Слова в нашем сердце и посеять его другим, чтобы все мы могли превратиться из поражения смерти в победа вечной жизни во Христе!

© 2012 Лори Коллетт
Репост из архивов

Аях аш-Шуара (Поэты) 26: 148

Общепринятые переводы смысла Мухаммад Асад

и поля, и [эти] пальмы с тонкими лентами? —

М.М. Пиктхолл

И возделанные поля и пальмы в тяжелых ножнах

Юсуф Али (Саудовская Аравия, 1985)

«И кукурузные поля и финиковые пальмы с лопатками на грани разрушения (с тяжестью фруктов)

Ясный Коран, д-р Мустафа Хаттаб

и «различные» культуры, и пальмы, «усыпанные» нежными плодами;

Сафи Каскас

поля сельскохозяйственных культур и пальм с размягченными плодами?

Вахидуддин Хан

и кукурузные поля, и пальмы, заросшие фруктами

Шакир

И кукурузные поля и пальмы с прекрасными пряностями

ДокторЛале Бахтияр

и посевы тонких зарослей финиковых пальм?

Т. Б. Ирвинг

зерновые культуры и финиковые пальмы с тонкими стеблями?

Абдул Хе

и кукурузные поля, и финиковые пальмы с мягкими цветущими ветвями,

Коран для изучения

засеянные поля, финиковые пальмы со спелыми стеблями

ДокторКамаль Омар

кукурузные поля и финиковая пальма — покрывало (или початка) мягкое, готовое к расколу

Фарук Малик

кукурузные поля и пальмы с сочными фруктами

Талал А. Итани (новый перевод)

И поля, и пальмы, плоды вкусные

Мухаммад Махмуд Гали

И плантации, и пальмы с лопатами стройные (и) легкоусвояемые? (Или: тяжелые ремни

Мухаммад Сарвар

фермы и пальмы в густых рощах

Мухаммад Таки Усмани

а на фермах и финиковых пальмах, ленточки которых переплетены

Шабир Ахмед

И поля, и эти пальмы, и вкусные фрукты

ДокторМунир Муншей

«И зеленые поля, и финиковые деревья с их сочными плодами».

Сайед Викар Ахамед

«И кукурузные поля и финиковые пальмы с их (лиственными) покровами, почти ломающимися (от веса фруктов

Умм Мухаммад (Сахих Интернэшнл)

И поля сельскохозяйственных культур и пальм с размягченными плодами

[Группа монотеистов] (издание 2011 г.)

«И зеленые посевы и пальмы, нагруженные плодами.»

Абдель Халим

поля, пальмы с фруктами

Абдул Маджид Дарьябади

И кукурузные поля и пальмы, от которых все в порядке.

Ахмед Али

Поля кукурузы и финиковых пальм с мягкими и нежными лентами.

Аиша Бьюли

и возделанные поля и пальмы с мягкими зарослями?

Али Юнал

«Кукурузные поля и финиковые пальмы с густыми гроздьями (фиников)

Али Кули Караи

фермы и финиковые пальмы с изящными лентами

Хамид С.Азиз

«И обработанные поля, и пальма в крепких ножнах

Али Бахтиари Неджад

и плантации и пальма с ее спелыми (и вкусными) фруктовыми гроздьями

А.Л. Билал Мухаммад и др. (2018)

«И кукурузные поля и финиковые пальмы, с лопатами, почти ломающимися от тяжести плодов.

Мушарраф Хуссейн

поля и финиковые пальмы со спелыми плодами,

Маудуди

кукурузные поля и финиковые пальмы с сочными фруктами

[Группа монотеистов] (издание 2013 г.)

«Зеленые культуры и пальмы, покрытые фруктами.

Мохаммад Шафи

«А поля и пальмы с тонкими стеблями?»

Спорные работы или работы с неопределенным статусом Ахмед Раза Хан (Барелви)

И кукурузные поля и пальмы, чьи нежные цветы.

Рашад Халифа

«И урожай, и финиковые пальмы с восхитительными плодами.

Хасан Аль-Фатих Карибулла

засеянные поля и пальмы, с тонкими зарослями

Маулана Мухаммед Али

И кукурузные поля и пальмы с прекрасными цветочными шипами

Мухаммад Ахмед — Самира

И растения / зерновые культуры и пальмы, его первые плоды в сезоне (являются) стройными / легкоусвояемыми (хорошо)

Биджан Мойян

«Вы наслаждаетесь обилием овощей и финиковых пальм с вкусными фруктами.”

Фаридул Хак

«А поля и пальмы с нежными усиками?»

Шер Али

`И кукурузные поля, и финиковые пальмы с тяжелыми зарослями на грани разрушения

Д-р Мохаммад Тахир-уль-Кадри

И в зерновых культурах и пальмах с мягкими и прекрасными цветами

Аматул Рахман Омар

`И кукурузные поля и финиковые пальмы, имеющие (тонкие и тяжелые) саженцы, близкие к ломанию

Мухсин Хан и Мухаммад аль-Хилали

И зеленые культуры (поля и т. Д.) и финиковые пальмы с мягкой початкой

сельскохозяйственных зданий, пострадавших от наводнения — Кооперативная система расширения штата Алабама

Здания, подвергшиеся воздействию паводковых вод, должны быть оценены на предмет степени ущерба и объема очистки и ремонта, необходимого для восстановления их до пригодного для использования состояния.

Первое, что нужно сделать со зданием, пережившим наводнение, — это проверить его конструктивную прочность. Если здание было перемещено, сдвинуто или искривлено, вход в него может быть небезопасным.Проверьте фундамент, подоконник, опоры крыши и стены на предмет повреждений. Если здание сильно повреждено, вероятно, будет дешевле снести его и начать заново с нового здания.

Хотя во многих случаях штормовые повреждения конструкций очевидны, то, что не сразу заметно, также может ослабить здание или вызвать другие проблемы.

Владельцы зданий должны внимательно осмотреть конструкцию снаружи, чтобы убедиться в отсутствии повреждений. Владельцам следует проверить, прямые ли коньки и карнизы, прямые и вертикальные стены, не смещалось ли здание на фундаменте.Они также должны искать признаки того, что элементы рамы, такие как коленные распорки, были вставлены в сайдинг или в крышу.

Осмотрите фермы и стропила на предмет наличия трещин, трещин или поломок дерева. Определите, прогибались ли, перекручивались ли какие-либо элементы, не совпадали ли они, не смещались ли они относительно друг друга или имеют ли зазоры между элементами в соединении фермы. Также проверьте, не деформируются ли косынки. Внимательно посмотрите на соединения на предмет удлинения отверстий для гвоздей, винтов или болтов.Посмотрите, не вырваны ли из дерева или погнуты гвозди или другие соединители.

Проверка на структурные повреждения также должна включать следующее:

• Осмотрите столбы столбов зданий на предмет измельчения или поломки дерева у земли или на соединениях ферм или коленных распорках. Убедитесь, что стойки прямые и вертикальные. Обратите внимание на признаки того, что столбы, сделанные из более чем одной доски, могли расслоиться вдоль рядов гвоздей.
• Проверьте двери и окна, чтобы убедиться, что они открываются, как до затопления.В противном случае это может указывать на смещение структуры. В случае резкого переключения передач могли быть повреждены водопроводные, газовые и электрические цепи.
• Проверить на влажность. Если влажность возникла из-за затопления или протечки крыши, поищите влажные электрические цепи, влажную изоляцию и другие повреждения, нанесенные водой внутри конструкции. Если изоляция в стене или чердаке намокнет, ее необходимо заменить. Утеплитель стен, заделанный внутри конструкции, не высыхает.
• Осмотреть сайдинг и металлическую кровлю.Посмотрите на сайдинг и листы крыши на предмет разрывов вокруг креплений, признаков вытягивания крепежа, а также изгибов или изгибов металлических листов крыши. Посмотрите, выровнены ли по-прежнему листы друг с другом.
• Проверьте древесину на наличие признаков гниения или других повреждений, которые могут ослабить здание. Задокументируйте повреждение с помощью фотографий и обратитесь в свою страховую компанию.

Здания с признаками повреждения необходимо отремонтировать. Может потребоваться замена элементов фермы или установка дополнительных досок от стыка к стыку.Для поврежденных стыков могут потребоваться дополнительные косынки большего размера. Могут потребоваться дополнительные гвозди или шурупы. Гвозди и шурупы не следует ставить слишком близко друг к другу, иначе они могут ослабить древесину.

Стоимость ремонта в отдельных случаях может превышать стоимость здания. Владельцы зданий должны проконсультироваться со строительным подрядчиком или инженером, если они видят несколько признаков повреждения.

Стоимость машин, транспортных средств и оборудования, хранящихся в здании, может составлять несколько сотен тысяч долларов.Нет смысла подвергать эту ценность или себя риску из-за здания, которое структурно повреждено. Как только вода спадет, максимально просушите здание. Это может включать использование отстойника, швабры, вентиляторов и естественной вентиляции.

После высыхания древесины осмотрите ламинат, например фанеру, который был погружен в воду, чтобы убедиться, что ламинат все еще прочно склеен. Проверьте существующие гвозди, чтобы определить, надежно ли они забиты.

Если здание было утеплено, необходимо удалить влажную изоляцию.В результате наводнения часто остается абсорбирующий материал с неприятным запахом, который трудно удалить. При проверке изоляции следует ожидать, что она будет влажной выше уровня половодья из-за впитывающего действия материала.

Если внутренняя обшивка стен из гипсокартона, ее необходимо заменить. Обычно внутренняя обшивка флигелей состоит из дерева, которое можно снимать, сушить и использовать повторно. После того, как оболочка и изоляция удалены, осмотрите стенные стойки, подоконники и плиты на предмет повреждений конструкции.Поврежденные компоненты необходимо отремонтировать или заменить.

Осмотрите проводку и водопровод на предмет повреждений от давления наводнения. Электрические розетки, выключатели, розетки и блоки предохранителей обычно необходимо заменять. Ознакомьтесь с местными электрическими правилами.

Не включайте питание затопленной конструкции, пока она не будет осмотрена квалифицированным специалистом и не будет определена как безопасная.

После того, как здания достаточно просохнут, можно начинать ремонт. Вероятно, все этажи будут покрыты слоем ила и грязи.Это нужно будет удалить. Деревянные полы, впитавшие много воды, могут деформироваться. Не ремонтируйте их, пока они полностью не высохнут. Возможно, часть пола удастся вернуть на место с помощью гвоздей. При необходимости выровняйте и отшлифуйте, чтобы убрать неровности на полу. Это может не привести к тому, что он будет хорошо выглядеть без покрытия, но он будет достаточно гладким, чтобы служить основой для нового покрытия.

В стенах необходимо заменить утеплитель. Накройте пароизоляцию из полиэтилена толщиной 4 или 6 мил на теплой стороне изоляции в соответствии с местными рекомендациями, а затем установите внутренний гипсокартон или обшивку.

Животноводческое здание и электрическое оборудование: После отключения электрического оборудования от источника питания и его полной разборки тщательно очистите доильное оборудование, зерновые шнеки, вентиляторы и другие предметы, которые были погружены в паводковую воду, для удаления песка или других загрязнений. Не запускайте электродвигатели, пока они не станут чистыми, сухими, автономными и не будут признаны квалифицированными специалистами безопасными. Это означает, что кондиционеры, печи, приборы, загрузочные шнеки, вентиляторы и другое оборудование могут быть не одобрены для использования в течение нескольких дней.

Могут потребоваться альтернативы, чтобы вернуть в эксплуатацию усадьбу, пострадавшую от наводнения. Это может включать перемещение дойных коров в доильный аппарат соседа, использование естественной вентиляции вместо механической и кормление вручную. Животные, содержащиеся в зданиях с механической вентиляцией, могут нуждаться в перемещении для предотвращения острого воздействия опасных газов.

Система водоснабжения: Если для водоснабжения используется колодец, проверьте воду, чтобы определить, безопасна ли она для потребления людьми или домашним скотом.Колодец, загрязненный паводковыми водами, обычно можно очистить и продезинфицировать. Если используется сельская система водоснабжения, проверьте, нет ли разрывов или утечек в подающих и распределительных трубопроводах. После наводнения промойте все водопроводы.

Зоны хранения топлива и химикатов: В случае разлива этих материалов или повреждения водой могут потребоваться специальные меры для надлежащей и безопасной очистки и утилизации. В вашем окружном отделении службы поддержки есть информация о методах, необходимых для безопасной уборки.

Фермерский магазин: Очистите, просушите и слегка смажьте все металлические инструменты маслом для предотвращения ржавчины. Перед использованием электроинструменты необходимо очищать и сушить отдельно. Ремни, гвозди, шурупы и т. Д. Необходимо просушить, чтобы предотвратить ржавчину.

FEMA не предлагает грантовую помощь предприятиям и фермам. Однако FEMA действует как справочное агентство для владельцев бизнеса и фермеров. FEMA может также вести список дополнительных справочных ресурсов для владельцев бизнеса и фермеров. Направления можно получить, позвонив на горячую линию FEMA (800-621-3362) или посетив веб-сайт FEMA (www.fema.gov/disasters). Выберите штат, в котором произошла ваша катастрофа.

Фермерские ссуды доступны людям, которые понесли материальный ущерб или экономический ущерб. Эти ссуды под низкие проценты доступны через Агентство по обслуживанию фермерских хозяйств (FSA) для ремонта или замены поврежденного имущества, не покрытого страховкой, и для обеспечения оборотного капитала.

Используется с разрешения eXtension.орг.

Используйте пестициды только в соответствии с указаниями на этикетке. Соблюдайте все перечисленные инструкции, меры предосторожности и ограничения. Не используйте пестициды на растениях, не указанных на этикетке. Используемые торговые марки и торговые марки даны только в информационных целях. Система расширения сотрудничества штата Алабама не предполагает и не подразумевает никаких гарантий, одобрения или дискриминации среди сопоставимых продуктов. Эта публикация предназначена только для информационных целей и не должна заменять рекомендации или лечение у поставщика медицинских услуг.

Пантаграф из Блумингтона, Иллинойс, 14 июля 1994 г. · Стр. 17

o) o LTQ nn 0 (старый четверг, 14 июля 1994 г. The Pantagraph If it, P MM 3 X The PantagraphJANET SEDGWICK Члены христианской церкви-служителя установили фермы крыши своего нового здания на место. строится членами церкви ДЖАНЕТ СЕДЖВИК Сотрудники Pantagraph МИНИЕР — Деревянные ребра христианской церкви Минье поднимаются из пыли посреди кукурузного поля. Внутри ее живота Роберт Креминс поднимает загорелую руку и бьет молотком по гвоздю.Поет сталь. Тридцать восемь женщин, мужчин и детей разбросаны по строительной площадке — пилят, колотят, буксируют. Мало разговоров. Кукуруза шепчет на утреннем ветру, наклоняясь к бревнам этого возвышающегося гиганта, который легко вместит более половины населения города из 1300 человек, когда он будет построен. На высоте двадцати двух футов над землей полдюжины мужчин балансируют на центральной балке, образуя силуэт на фоне неба. Их правые руки подняты под перпендикулярными углами, пока они ждут, неподвижно.Над ними слегка качается стропильная ферма, подвешенная к крану. Пальцы одновременно касаются деревянной формы, направляя ее на место. Внизу, в лучах солнечного света, Энди Джонсон толкает два на четыре зуба электрической пилы, воздух наполняет пронзительное «ббріингг», а затем наступает тишина. Джонсон наклоняется и складывает скобы, которые будут использовать мужчины над ним. Капля пота стекает с его лба, образуя круг на бетоне рядом с его ботинком. Другой скатывается по его лицу, когда он встает.По другую сторону северной стены, обрамленной каркасом, Джанет Пик и Дебби Шульц склоняются над штабелем пиломатериалов, отмечая центры обшивки крыши. Их разговор тихий; их работа стабильна. Позади них, поднимаясь в небо с этого участка земли площадью 5 акров в юго-восточном углу города, молитвенный дом площадью 27000 квадратных футов возводится без долгов и за счет пота своих собственных членов. Члены церкви уже обещали более полумиллиона долларов, и более половины из них поступило. Строительный комитет оценивает общие расходы в 1 «TM, i II, i J’J II ‘VI 171» I f HV.f l Lii il-ilt Hi ii! Энди Джонсон, Кэрри Раш и Джанет Пик вместе работали на строительной площадке — бывшей сельскохозяйственной земле — на юго-восточной окраине Майера. Ежедневно бригады работают в среднем 25 мужчин, женщин и детей. я не планирую строить его сами. Он просто эволюционировал после того, как мы решили сделать это без долгов … »- Роберт Креминс на сумму менее 900 000 долларов. За исключением бетонного пола и фундаментных стен, члены церкви сделали это. «Мы работаем по принципу оплаты по факту», — сказал Креминс, председатель церковного комитета по строительству, который также курирует большую часть строительства.«Мы не планировали строить его сами», — добавил Кременс. «Все изменилось после того, как мы решили сделать это без долгов. Все прошло гладко. Это было невероятно — отношение, готовность рабочих — все это прекрасно сочетается». В нескольких кварталах отсюда, в «старой церкви», Эвелин Линденфельзер кладет обед на длинный стол в подвале. Она отвечает за бригаду питания на этой неделе. В 6 часов принесут обед на место работы. «Сегодня пришло много людей, которые помогли», — сказала г-жа Дж.Lindenfelser. «Я думаю, что это самая большая группа, которая у нас была». Пять лет назад новый центр поклонения был всего лишь идеей, по словам его пастора, преподобного Норва Конди, который служил церкви 10 лет. «Мы, составляющие христианскую церковь Минье, стоим у подножия огромной горы, и у нас есть только один способ покорить ее», — сказал Конди в письме к собранию в прошлом году. Люди его церкви знают источник своей силы, и их вера сдвигает горы. Строительство христианской церкви Минье началось 31 мая.К 16 июня фермы крыши были на месте. Сегодня здание закрыто, за исключением окон. Структура будет вмещать 400 человек, с дополнительными сиденьями, доступными до 750 человек, и будет включать 19 классных комнат, два детских сада и четыре офиса. В среднем 247 прихожан еженедельно, члены церкви приезжают из Стэнфорда, Хейворта, Армингтона, Хопдейла и Макино, чтобы посетить службы. Если исследования прогнозируемого роста будут точными, церковь будет полностью использовать это пространство в течение 15 лет.«Наша мечта состоит в том, чтобы эта новая церковь была настолько заполнена, что нам пришлось бы ее развивать», — сказал Пик из Стэнфорда. Все возможно. Пять лет назад церковь была лишь семенем мечты. Сегодня остов этого освященного дома восстал из праха. Это поле мечты ожило. ; если h H li psJ! T «» V «9!» F f9 «I ‘MVI fWI wm mmq Mw-p -i 2? V ii; i? A MM. If! 15 t II 1’ i .1 M hi ill i .milted — I … 77 j; J n II t От восхода до заката шесть дней в неделю прихожане добровольно строят церковь.ft- ‘L я. Построенная и почти закрытая после немногим более четырех недель работы, христианская церковь Minier площадью 27 000 квадратных футов будет иметь максимальную вместимость 750 человек.

Современные травы | Укроп

Botanical.com Домашняя страница Ботанический: Peucedanum graveolens (BENTH.) Семья: N.O. Сложноцветные — Синонимы — Anethum graveolus. Fructus Anethi. — Используемая часть — Сушеные спелые фрукты. Укроп — морозостойкий однолетник, родом из Средиземноморья и юга России.В диком виде растет среди кукурузы в Испании и Португалии, а также на побережье Италии, но редко встречается как сорняк кукурузы в Северной Европе. Растение упоминается в Св. Матфея XXiii., 23, хотя оригинальное греческое название Anethon было ошибочно переведено английскими переводчиками как Anethon , начиная с Виклифа (1380) и ниже. Укроп обычно считается Анетоном Диоскорида. Он был хорошо известен во времена Плиния и часто упоминается писателями Средневековья.Как лекарство он использовался с самых ранних времен. Это происходит в словаре X века Альфрика, архиепископа Кентерберийского. Название происходит в соответствии с «Популярными названиями английских растений » Прайора от древнескандинавского слова dilla (усыпить), намекнув на ветрогонные свойства препарата. Lyte ( Dodoens , 1578) говорит, что укроп был посажен во всех садах среди сусла и горшечных трав. В средние века укроп также был одной из трав, используемых магами в их заклинаниях и чарах против колдовства. В Drayton’s Nymphidia есть строки: ‘Вместе с вербеной и укропом, Это препятствует ведьмам их воли. Калпеппер сообщает нам, что: «Меркурий господствует над этим растением, и поэтому, конечно, он укрепляет мозг … От него остаётся икота, когда его варят в вине, но он пахнет до того, как его обвязывают тканью. Семя более полезно, чем листья, и более эффективно переваривает сырые и порочные жидкости, и используется в лекарствах, которые служат для изгнания ветра и исходящих от него болей…. ‘ [Вершина] — Описание — Растение обычно вырастает от 2 до 2 1/2 футов в высоту и очень похоже на фенхель, хотя и меньше, с такими же перистыми листьями, которые стоят на опоясывающих ножках, с линейными и заостренными. листовки. Однако, в отличие от фенхеля, у него редко бывает более одного стебля, а его длинный веретеновидный корень бывает только однолетним. Он очень прямостоячий, его стебли гладкие, блестящие и полые, а в середине лета с плоскими концевыми зонтиками с многочисленными желтыми цветками, маленькие лепестки которых скручены внутрь.Плоские плоды, так называемые семена, производятся в больших количествах. Они очень острые, горькие на вкус и очень легкие, в унции содержится более 25000 семян. Их всхожесть длится три года. Все растение ароматное. Растение было помещено Линнеем в отдельный род, Anethum , отсюда и название Fructus Anethi , под которым плоды укропа используются в медицине. Теперь он включен в род Peucedanum . — Выращивание — Этот однолетник очень легкого выращивания.При крупномасштабном выращивании ради плодов его можно высевать сеялками на расстоянии 10 дюймов друг от друга, в марте или апреле 10 фунтов семян высевают на акр и прореживают, чтобы оставить пространство от 8 до 10 дюймов. в каждую сторону Иногда семена высевают осенью, как только созреют, но это не так целесообразно, как весенний посев. Пристальное внимание нужно уделить уничтожению сорняков. Урожай считается несколько исчерпывающим по плодородию почвы. — Уборка урожая — Косьба начинается, когда начинаются нижние семена, остальные созревают на соломе.В засушливые периоды стрижку лучше проводить ранним утром или поздно вечером, стараясь не трясти как можно меньше, чтобы не потерять. Свободные связки складываются в стопки примерно из двадцати пучков, связанных вместе. В жаркую погоду обмолот можно проводить в поле, раскладывая снопы на большом полотне и выбивая. Средняя урожайность около 7 центнеров. плодов укропа на акр. Окончательно семена сушат, разложив на лотках на солнце или на короткое время на умеренном огне печи, периодически встряхивая. Плоды укропа овальные, сжатые, крылатые, шириной около одной десятой дюйма, с тремя продольными гребнями на спине и тремя темными линиями или масляными клетками ( vittae ) между ними и двумя на плоской поверхности. Вкус плодов чем-то напоминает тмин. Семена мельче, более плоские и легче тмина, имеют приятный ароматный запах. Они содержат эфирное масло (полученное путем дистилляции), от которого зависит действие фруктов. Поврежденные семена передают свои свойства спирту и кипятку. [Вверх] — Составляющие — Масло укропа бледно-желтого цвета, темнеет при хранении, с запахом фруктов и острым едким вкусом. Его удельный вес колеблется от 0,895 до 0,915. Плоды дают около 3,5% масла, которое представляет собой смесь парафинового углеводорода и от 40 до 60% d-карвона с d-лимоненом. Фелландрин присутствует в английском и испанском маслах, но не в сколько-нибудь заметной степени в немецком масле. Несмотря на различие запаха между маслами укропа и тмина, состав этих двух масел практически идентичен, оба почти полностью состоят из лимонена и карвона. Однако масло укропа содержит меньше карвона, чем масло тмина. Масла английской дистилляции обычно имеют самый высокий удельный вес от 0,910 до 0,916 и, следовательно, пользуются наибольшим уважением. — Использует — В качестве сладкой травы укроп не так широко используется в этой стране.При использовании он используется для ароматизации супов, соусов и т. Д., Для чего требуются только молодые листья. Листья, добавленные в рыбу или смешанные с маринованными огурцами, придают им пикантный вкус. Укропный уксус, однако, является популярной домашней приправой. Для его приготовления семена замачивают в уксусе на несколько дней перед использованием. Французы используют семена укропа для ароматизации тортов и кондитерских изделий, а также для ароматизации соусов. Возможно, основное кулинарное применение семян укропа — маринование огурцов: они используются таким образом в основном в Германии, где в основном едят маринованные огурцы. — Лекарственное действие и применение — Как и другие зонтичные фрукты и эфирные масла, как плоды укропа, так и масло укропа обладают стимулирующими, ароматическими, ветрогонными и желудочными свойствами, что делает их значительными лечебными свойствами. Масло укропа используется в смесях или вводится в дозах по 5 капель на сахар, но чаще всего его используют для приготовления укропной воды, которая является обычным домашним средством от метеоризма у младенцев и является полезным средством. для детской медицины в целом. [Вверх] — Препараты — Укропная вода, от 1 до 8 драхм. Масло, от 1 до 5 капель. Масло укропа также используется для ароматизации мыла. Британская фармакопея требует, чтобы в фармацевтике использовались только плоды растений, выращенных в Англии, и для этой цели они выращиваются в Восточной Англии. Коммерческие плоды укропа импортируются из центральной и южной Европы, причем в основном это растение выращивают в Германии и Румынии. Значительное количество плодов укропа импортируется из Индии и Японии — это плоды вида Peucedanum , который некоторые ботаники считают отдельным видом, P. Sowa (Kurz), но входит в состав других видов, P. graveolens . Индийский укроп широко выращивается в Индии под названием «Соя», его плоды и листья используются для ароматизации солений. Его плоды более узкие и выпуклые, чем у европейского укропа, с более светлыми, более отчетливыми гребнями и более узкими крыльями. Масла японского и индийского укропа отличаются от масла европейского укропа более высоким удельным весом (от 0,948 до 0,968), который приписывается присутствию апиола укропа, и тем, что они содержат гораздо меньше карвона, чем европейское масло. Его не следует заменять официальным маслом. Масло африканского укропа производится из растений, выращенных из семян, импортированных из Англии. Плоды немного крупнее английских и немного бледнее по цвету, их запах очень напоминает английский.Урожайность масла немного выше, чем у английских фруктов, и считается, что если фрукты могут быть выращены в Капской колонии, они станут наиболее полезным источником снабжения. [Вверх] РЕЦЕПТЫ ИЗ НЕКОТОРЫХ СТАРОМОДНЫХ ИЗ ФЕННЕЛЯ И УКПОРА — Салат из фенхеля — ‘Возьмите молодой фенхель длиной примерно в пядь весной, свяжите его пучками, как спарраграсс; когда вы закипаете в сковороде, положите достаточно, чтобы приготовить блюдо; Когда он будет обработан и осушен, выложите его, как спарраграсс, налейте масло и уксус и отправьте вверх.'(Из Все кулинарные разборки , 1675, Уильям Табиша.) — Соус из фенхеля и крыжовника — ‘Поджарьте немного сливочного масла в кастрюле с небольшим количеством муки, затем положите несколько кусочков цитрусовых, добавьте немного ирландского бульона, чтобы увлажнить его, приправьте солью и перцем; доведите до кипения, затем положите две или три веточки фенхеля и немного крыжовника. Дайте всем вместе кипеть, пока крыжовник не станет мягким, а затем добавьте немного Cullis ». (Из книги квитанций Генри Ховарда, повара герцога Ормонда, 1710 г.) — Рассол укропа и коллифлауэр — ‘Варите Collyflowers, пока они не упадут на куски; затем с небольшим количеством стеблей и худшего из цветов отварите его в растворе, пока он не станет достаточно крепким. Затем, сняв, процедить — и, когда осядет, очистить снизу. Затем с укропом, грубым перцем, большим количеством соли, когда остынет, добавьте столько уксуса, сколько сделает его острым, и вылейте все на коллифлауэр ». (Из книги « Acetaria », книги Джона Эвелина о Саллетах, 1680 г.) — Для маринования огурцов в укропе — ‘Соберите верхушки самого спелого укропа и накройте дно сосуда, и положите один слой огурцов, а другой слой укропа, пока не наполните сосуд в пределах горсти от верха. Затем возьмите столько воды, сколько вы думаете, чтобы наполнить сосуд, смешайте ее с солью и четвертью фунта аллома с галлоном воды, вылейте ее на них, прижмите их камнем и держите их закрытыми. Для этого, я думаю, вода будет лучше всего кипяченая и холодная, чтобы она дольше оставалась сладкой, или, если вам не нравится этот маринад, промойте его водой, солью и белым винным уксусом или (если хотите) залейте водой и посолить их до обжига, чтобы они были готовы к употреблению скорее.(Из квитанции книги Джозефа Купера, повара Карлу I, 1640 г.) Указатель общих имен Домашняя страница СОВРЕМЕННЫХ ТРАВ Имейте в виду, что «Современные травы» были написаны в соответствии с общепринятой мудростью начала 1900-х годов. Это следует учитывать, поскольку некоторая информация теперь может считаться неточной или не соответствующей современной медицине. © Защищено авторским правом, 1995-2021 Botanical.com

воспоминаний

воспоминаний

Дом	Мать	Папа	Семья	Форрест	Рональд	Эдвард	Эйми	Роберт	Элеонора	Эдит

********** Щелкните любой из значков изображения, чтобы перемещаться по сайту **********

Воспоминания

Эта страница предназначена для личных и семейных воспоминаний и воспоминаний.Взносы необходимы, если этот раздел веб-страницы Doucette расти и созревать. Есть разные истории, о которых мы могли бы рассказать заклеивание кленов вокруг дома и приготовление кленового сиропа, отправка на кукурузное поле собирать кукурузу только после того, как закипела вода, играя в гравийном карьере подводные лодки 2х4 в ручье перед дом, курит сигареты под мостом между Crozier’s и Brady Пратта, отрезав свинцовую оболочку от кабелей в Колледже, заманив в ловушку ондатры в болоте, плавание на плот на общественном пляже как ритуал приемки, продажа листового салата туристам на берегу озера, роспись дома, прогулка до Кембридж-Спрингс, автостопом в кино, сидение на журналах, чтобы смотреть немые фильмы перед тюрьмой в 1930-е годы, Ли Любительский час Рейнольда, католическая месса в студии художника, катание на коньках на выходе и на черном льду болота и т. д.Просто добавив к этому список щекоток поможет многим из нас вспомнить интересные, а иногда и проклятые события в нашем прошлом.