Новый хайлендер 2020 года тест драйв видео – Тойота Хайлендер 2020 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв — SJRacing — тюнинг комплектующие для вашего автомобиля

Содержание

Видео Toyota Highlander 2020 тест-драйв и обзоры новой модели на youtube

Видео обзор Тойота Хайлендер 2020 в новом кузове от Павла Блюденова

Видео новой модели Toyota Highlander 2020 года на канале Autonews

Видео тест-драйв нового Toyota Highlander 4 на канале Kelley Blue Book

Видео кроссовера Тойота Хайлендер 4 поколения на канале Autogefuhl

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.

Конкуренты Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Grand Santa Fe, Hyundai Palisade, Kia Sorento Prime, Kia Telluride, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Volkswagen Teramont

Toyota Highlander-2020 вместе с платформой сменил и дизайн. Но пока не очень заметно

Кроссовер четвертого поколения дебютирует уже на следующей неделе. Предполагается, что в основе модели лежит новая архитектура TNGA.

Главным рынком для Highlander являются США, все три предыдущие генерации представляли там. Так что неудивительно, что именно эту страну выбрали и для премьеры нового поколения – модель покажут на автосалоне в Нью-Йорке 17 апреля (по местному времени). Анонсировать свою новинку Тойота решила при помощи необычной инсталляции, созданной художником Майклом Мерфи. На создание этого арт-объекта ушло два месяца: Мерфи выдали рендер машины, ориентируясь на который, он распечатал на 3D-принтере 200 элементов, каждый из них художник раскрасил вручную, затем все детали в строго определенном порядке подвесили к подсвеченной конструкции. В результате мы видим «парящий» силуэт нового Highlander.

По предварительным данным, трехрядный кроссовер сменил платформу от старой Camry на свежую «тележку» архитектуры TNGA (Toyota New Global Architecture, на этой архитектуре базируются все последние модели Toyota, в том числе и Камри новой генерации). На первый взгляд в профиль Highlander-2020 копирует предшественника, однако, стоит приглядеться, и замечаешь еще более массивный передний бампер и новые фары, фонари стали уже. Решетку же наверняка сделали в стиле RAV4 пятого поколения, и, судя по инсталляции-тизеру, до нижней кромки бампера она уже не доходит.

Двигатели Highlander, скорее всего, достанутся от новой Camry: в Штатах седан доступен с «четверкой» A25A-FKS 2.5 (206 л.с.) и модернизированным 2GR-FKS V6 3.5 (305 л.с.), которые сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом». Еще американцы могут купить гибридную «четырехдверку» с 211-сильной установкой, в состав которой входят мотор 2.5 и электродвигатель. Основной передний привод и предлагаемая за доплату муфта подключения задней оси, вероятно, перейдут от прежнего кросса.

Нынешний вседорожник в США также предлагается с V6 3.5 и 8АКП, на этом двигателе базируется и актуальный гибрид. Базовый же мотор – четырехцилиндровый 1AR-FE 2.7 (188 л.с.), работающий в паре с 6АКП.

В Штатах Toyota Highlander прежнего поколения весьма популярен: в 2018-м продано 244 511 автомобилей (+13%) – это второе место в сегменте (первое – у Ford Explorer) и пятая строчка в личном рейтинге марки (на первом – RAV4, далее идут Camry, Corolla и Tacoma).

На российском рынке Highlander представлен только с полным приводом и мотором V6, дефорсированным до 249 л.с. В прошлом году кросс разошелся по РФ тиражом в 1148 экземпляров (+30%). Тот же Explorer обрел у нас 3804 владельца (+51%). Однако Explorer вместе со всеми остальными легковыми моделями Ford, несмотря на локальную сборку, покидает наш рынок, тогда как импортный новый Highlander (кроссовер производят в США), вероятно, доберется до России. Правда, точные сроки еще неизвестны.

Показано первое видео с Toyota Highlander 2020 года

Toyota Highlander 2020 года: показ нового внедорожника перед дебютом на автошоу в Нью-Йорке

Кроссовер Toyota Highlander следующего поколения 2020 года официально дебютирует на Нью-Йоркском международном автосалоне в следующую среду, 17 апреля. Именно тогда начнется очередной американский автосалон, на котором будут продемонстрированы некоторые определенно интересные версии автоновинок.

В преддверии открытия нового поколения японский автопроизводитель обратился за услугами к художнику-3D-реалисту Майклу Мерфи, чтобы создать трехмерную иллюзию, которая, с одной стороны, смогла бы показать общий план подготовленной к премьере новинки, но, с другой, не раскрыла бы важных деталей.

Более динамичный дизайн

Стремительные линии, острые фары. Вид «Горца» явно показывает, что «спорта» в нем стало еще больше, даже по сравнению с поджарым и динамичным текущим третьим поколением кроссовера.

Смотрите также: Toyota представила специздание Camry и Highlander «Nightshade»

Отталкиваясь от предыдущих шпионских фотографий, можно предположить, с достаточно высокой степенью вероятности, что Highlander 2020 года выглядит немного больше, чем текущая модель, и в то же время получил дизайн в стиле опередившего среднеразмерный кроссовер младшего собрата – RAV4. А это означает, что не только фары будут «зализаны» далеко на боковые панели, но и прибавится крупная радиаторная фальшрешетка.

Впрочем, Highlander не будет копировать дизайн своего младшего брата в общих чертах. Более дорогая версия популярного во всем мире внедорожника должна сохранить индивидуальность и некую элегантность, особенно ярко проявившуюся в третьем поколении модели. Не в последнюю очередь за счет наклонной задней стойки, добавляющей кузову автомобиля стремительности и динамики.

С технической точки зрения все еще более туманно. Никаких подробностей о технологической начинке новинки не было обнародовано. Тем не менее мы считаем, что Toyota сосредоточилась на нескольких важнейших направлениях работы по обновлению модели:

Поможет Highlander скинуть вес;

Обеспечит кроссовер более эффективными типами трансмиссий, что подразумевает наличие электрифицированных вариантов привода (гибриды – 100%, электрические модели – под вопросом).

Пару слов о самой 3D-модели

Эта же 3D-модель также будет проецироваться в ночном небе на зданиях вокруг выставочного центра. Реклама для американцев – очень важный этап продвижения любого товара. Поэтому денег на нее не жалеют.

Смотрите также: ТОП-7 самых надежных автомобилей Toyota

Что касается того, сколько времени понадобилось Мерфи для создания трехмерной иллюзии, – очевидно, немало, точнее это был двухмесячный процесс. Он начал с создания 3D-распечаток с использованием рендеринга автомобиля, перед тем как отрисовать каждую деталь вручную. В конце концов 200 отдельных частей были стратегически размещены так, чтобы «Горец» 2020 года казался зрителям трехмерным, словно плывущим по воздуху. Впечатляющая идея была реализована блестяще и тонко.

Тойота Хайлендер 2020 — фото, цена и комплектации, характеристики Toyota Highlander 4

В нашем обзоре нового Тойота Хайлендер 2020 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото большого кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Автомобиль Toyota Highlander 4 поколения справил дебют на апрельском автосалоне в Нью-Йорке 2019. Модель новой генерации получила незначительные изменения внешности, а вот ее техническая начинка стала куда более современной.

Начало продаж Хайлендера в Штатах запланировано на декабрь две тысячи девятнадцатого, при этом гибридный вариант придется подождать до февраля двадцатого. До российского рынка «Горец» доберется ориентировочно весной 2020 года.

Технические характеристики

Новый кузов Тойота Хайлендер 2020 базируется на платформе «Toyota New Global Architecture» (TNGA-K), при этом конструкция стала жестче, а шумоизоляция — лучше. Спереди на машине используются стойки МакФерсон, а сзади задействована многорычажная подвеска.

При смене поколений «японец» прибавил в длину 60 мм (4 950). Объем багажника вырос на 65 л — до 456 литров (по американской методике EPA). Со сложенными сиденьями третьего ряда вместимость отсека достигает 1 198 л (+ 48). В двухместной конфигурации «трюм» и вовсе может принять 2 076 литров, хотя на предшественнике он был еще более вместительным (2 370).

Под капотом Тойота Хайлендер 2020 года по-прежнему расположен 3,5-литровый V6 от модели прежней генерации. Движок имеет комбинированный впрыск топлива и систему изменения фаз Dual VVT-i. Здесь он развивает 299 л.с. и 357 Нм, а сочетается в паре с восьмиступенчатым автоматом.

В базе кроссовер имеет передний привод, но за доплату можно заказать полноприводную трансмиссию с муфтой для подключения задней оси. При этом топовые исполнения Хайлендера оснащены более продвинутой трансмиссией «Dynamic Torque Vectoring AWD», дебютировавшей на новом RAV4.

У таких машин задние колеса подключаются с помощью индивидуальных многодисковых муфты, что позволило инженерам реализовать управление вектором тяги. При этом на обеих концах карданного вала установлены простенькие кулачковые муфты, которые полностью отключают его (например, во время движения по шоссе).

Плюс для Тойота Хайлендер 4 предложена гибридная модификация, которую в движение приводит 2,5-литровый атмосферник. На переднеприводной версии вседорожника ДВС дополнен одним электромотором, а на полноприводной — двумя, причем второй установлен на задней оси. Тяговую батарею разместили под задним диваном.

Суммарная отдача гибридного Хайлендера достигает 243 л.с., при этом новинка оказалась на 17% экономичнее аналогичной версии модели третьего поколения. Ее расход топлива в смешанном режиме заявлен на уровне 6,9 л/100 км. В наличии четыре ездовых пресета: Normal, Eco, Sport и EV. Активация последнего позволяет проехать небольшое расстояние исключительно на электротяге.

Заметим, что полноприводные версии кроссовера дополнительно оснащены электронной системой «Multi-Terrain Select», выбирающей наиболее оптимальные настройки противобуксовочной электроники в зависимости от типа покрытия под колесами.

За безопасность в новом Toyota Highlander 2020 отвечает фирменный комплекс «Safety Sense» с мониторингом «слепых» зон и системой помощи при выезде задним ходом «Rear Cross Traffic Alert». Он доступен для машин начиная с комплектации LE.

Для покупателей планирующих буксировать на машине тяжелые прицепы предложена опция «Towing Package», предусматривающая установку радиатора увеличенного размера, дополнительного масляного радиатора и более производительного вентилятора. Все это позволит без напряга тянуть прицепы массой до 2,3 тонн.

Фото нового Тойота Хайлендер 2020

Экстерьер

Новый Тойота Хайлендер 2020 модельного года по-прежнему позиционируется семейным автомобилем, поэтому облик модели четвертого поколения не претерпел существенных изменений. Впрочем, дизайнеры постарались сделать его более претензионным, позаимствовав некоторые стилистические решения от младшего РАФ4.

Передний бампер сохранил узнаваемую форму с крупными боковыми воздухозаборниками, хотя его острые грани были несколько смягчены. Прежнюю массивную решетку радиатора заменили на более компактную. Она имеет трапециевидную форму с зачерненным рисунком, при этом логотип расположен в самом верху. Эмблема получила хромированную окантовку, от которой в стороны расходятся лучи-крылья.

Фары нового Highlander IV разработчики сделали несколько уже, за счет чего головная оптика далеко заходит на передние крылья. Капот кроссовера при этом стал несколько мускулистее благодаря дополнительной выштамповке по центру.

Сбоку модель смотрится заметно динамичнее предшественника. Добиться желаемого эффекта создателям удалось за счет характерной изогнутой выштамповки на дверях, вздернутой вверх подоконной линии и козырька-спойлера кромке крыши.

Очертания колесных арок Хайлендера практически не изменились, при этом по умолчанию автомобиль поставлен на 18-дюймовые легкосплавные диски, хотя в топе размер «тапок» достигает 20″ (впервые в истории модели). Что касается новшеств на корме, то здесь в глаза бросаются узкие горизонтальные фонари и элегантная трапециевидная выштамповка под номерной знак на двери багажника.

В цветовой палитре для машины только три оттенка от модели предыдущего поколения, а именно серебристый Celestial Silver Metallic, черный Midnight Black Metallic и опциональный жемчужный Blizzard Pearl ($395). Другие пять цветов (серый Magnetic Gray Metallic, голубой Moon Dust, синий Blueprint, красный Ruby Flare Pearl и коричневый Opulent Amber) — новые.

Салон

Со сменой поколений трехрядный салон Тойоты Хайлендер стал заметно просторнее (в задней части) и теперь способен принять до восьми седоков, при этом порадовать пассажиров призваны более качественные материалы отделки (например, перфорированная кожа на версии Platinum) и светодиодная амбиентная подсветка.

На галерке находится стандартный трехместный диван со спинкой разделенной в соотношении 60:40. По умолчанию второй ряд модели тоже трехместный, а раздельные «капитанские» кресла являются привилегией топовых исполнений, хотя клиент все равно может заказать машину с цельным диваном.

Архитектура передней панели на Тойота Хайлендер 2020 претерпела определенные изменения, но осталась узнаваема. Пожалуй, главным новшеством здесь являются более аккуратные горизонтальные дефлекторы вентиляции вместо прежних угловатых горизонтальных.

Автомобиль получил также новый трехспицевый руль и более стильный щиток аналоговой приборки. В базовой комплектации «L» экранчик бортового компьютера имеет диагональ 4,2 дюйма, а в более дорогой «LE» — уже 7,0″.

Размер размещенного на вершине центральной консоли сенсорного экрана мультимедийной системы варьируется от версии к версии. В базе он 8,0-дюймовый, а в топе — уже на 12,3″. Сама же мультимедийка имеет поддержку интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, а также точку доступа Wi-Fi.

Впрочем, последний полагается только комплектации Platinum, в списке оснащения которой также значатся премиальная аудиосистема JBL мощностью 1 200 ватт, подогрев сидений второго ряда и салонное зеркало со встроенным экраном.