Что делать, если не работает печка Nissan Pathfinder

Когда происходит поломка отопления в машине, это всегда неприятность, особенно в зимнее время года, так как использование автомобиля становится настоящей проблемой. Согласитесь, невозможно комфортно управлять транспортным средством, когда в салоне очень холодно. С такой проблемой сталкиваются многие водители, но данная статья рассмотрит возможные причины поломки печки в Nissan Pathfinder. Но самое главное — будут подсказаны пути решения.

Причины поломки

Не греет печка в Nissan Pathfinder по разным причинам:

• Заклинил термостат – наблюдается нагревание воздуха в салоне во время медленной езды, при этом температурный датчик показывает нормальные пределы. Если водители будут двигаться по трассе, такая поломка приведёт к снижению рабочей температуры двигателя, а в салон не будет поступать тёплый воздух. Для решения пробелы потребуется замена термостата.
• Салонный фильтр забился грязью. Здесь необходимо осуществить проверку фильтра на уровень загрязнения, и когда подтвердится его непригодность, выполнить замену. Такую работу сможет сделать любой автовладелец.
• В малый контур циркуляции антифриза попал воздух. Для подтверждения проблемы проверяют уровень охлаждающей жидкости, это выполняется в местах её циркуляции. Важно, чтобы во время проверки двигатель был выключен. Также осматривается радиатор и расширительный бачок, который должен быть заполнен до половины, а под крышкой – до самых краёв. При выявлении недостаточного уровня, можно говорить об утечки. Утечка антифриза из-под пробки устраняется с помощью герметика.
• Смещение воздуховодов. Нарушение расположения этих деталей могло произойти в результате дорожной аварии. Здесь потребуются обычные пластиковые хомуты, которые используют для закрепления трубок воздуховодов.

Расположение печки в этом авто

Снижается температура салона также в случае загрязнения радиатора. Здесь необходимо выделить следующие причины данной проблемы:

1. Попадание герметика в охладительную систему.
2. Использовался некачественный Тосол.
3. Вместо антифриза заливалась вода.

В результате этого в системе образуется осадок, который негативно воздействует на прохождение жидкости в систему отопления. Данную неприятность можно устранить установкой нового, надёжного радиатора, причём оригинального, что конечно обойдётся в копеечку. Благо к этой крайности следует прибегать только в случае, когда такие методы не помогли:

• Шланги радиатора отсоединяются и меняются местами. Так, пуская жидкость в обратном направлении можно добиться частичного устранения образовавшейся грязи, что в свою очередь снова даст радиатору работать исправно.
• Охладительная система промывается, а после заливается новый антифриз.

Важно! При покупке б/у радиатора следует внимательно осмотреть его на наличие подтёков. Это очень важно, так как если уже раз был случай течи, и хоть проблему удалось устранить, через время она снова может дать о себе знать.

Промывка системы охлаждения

Как уже была сказано выше, при загрязнении радиатора может помочь промывка системы. Многие автовладельцы применяют для этого всеми известный напиток Coca-Cola. Объясняется это наличием в нём слабой концентрации ортофосфорной кислоты, которая хорошо зарекомендовала себя во время чистки отложений, накипи и окиси. А благодаря урокам физики известно, что увеличение температуры приводит к увеличению скорости реакции. Напиток можно заменить и на «Тирет», но данное чистящее средство следует разбавлять.

Корпус отопителя Nissan Pathfinder

При промывке нужно придерживаться такой последовательности:

1. Сливается жижа с радиатора, при этом автомобиль должен находиться под уклоном, что улучшит данную процедуру и ускорит её. Стоит отметить, что на это потребуется около 40 минут.
2. Меняется уклон машины и заливается напиток.
3. Авто заводится, необходимо выполнить его нагрев до 20-30 градусов. Во время этого напиток начинает пузыриться, а с горлышка радиатора может выходить пена. В таком положении нужно выдержать 15 минут.
4. Меняется уклон и Coca-Cola сливается.
5. Заливается антифриз, а после спускается воздух с помощью пробки, расположенной над термостатом.

Существует также ещё один метод промывки. Для этого радиатор печки отсоединяют от патрубков охлаждающей системы, а после подсоединяется к системе промывки, которая состоит из ведра, циркуляционной помпы и шланга, необходимой длины. Далее берут 10 литров воды, предварительно доведя её практически до кипения, и разбавляют в ней 100 грамм лимонной кислоты. Следует отметить важность поддерживать жидкость в тёплом состоянии, что осуществимо с помощью кипятильника. Процедура промывки занимает полчаса, лучше поставить таймер, к примеру, на телефоне.

Когда данный метод выполнен, необходимо прибегнуть к промывке системы чистой водой. Потребуется несколько таких промывок.

Замена радиатора отопителя

Следует начать с того, что некоторые владельцы автомобиля не хотят тратиться на приобретение оригинального радиатора и используют прибор, предназначенный для других марок авто. Здесь нет ничего плохого. Так, к примеру, для Nissan Pathfinder подойдёт и радиатор от Lada Priora, который немного меньше по размерам. Подходят и патрубки данной модели автомобиля, потребуется лишь подрезать их с обоих концов.

Этапы замены радиатора отопителя:

1. Сливается около литра охлаждающей жидкости. Это выполняется через сливную пробку. Стоит отметить, что пробка выполнена из пластмассы, поэтому при обратном закручивании усилия не потребуются, иначе можно испортить её.
2. Отсоединяются шланги, расположенные около термостата и которые идут к печке. Один конец шланга следует опустить в банку, а во второй нужно дунуть. Это действие поможет охлаждающей жидкости полностью выйти из системы.
3. В моторном отсеке отсоединяются две трубки, направленные к охлаждающей системе. Но перед этим, при условии наличия хладагента в системе, требуется стравить его с помощью технологического отверстия, расположенного под пластиковой пробкой. Отсоединяется резиновая дренажная трубка от охладителя. Сразу следует обратить внимание на обязательную замену резиновых уплотнителей, что необходимо осуществить во время обратной сборки.
4. Внизу бардачка отсоединяются два шарнира, откручиваются все видимые шурупы, отвечающие за крепление панели. Слева уплотнитель натягивается «на себя», это позволит добраться до ещё одного шурупа.
5. От контейнера охлаждающей системы отсоединяются все электрические разъемы. Один из этих разъемов имеет защелку, поэтому следует проявить аккуратность, дабы не сломать её.
6. Откручиваются крупные саморезы, удерживающие охладитель. После систему нужно аккуратно достать из салона. Опытные автовладельцы, раз выдался случай, рекомендуют также промыть радиатор охладителя и поменять салонные фильтры. Следует обратить внимание и на вентилятор воздуха. Так, если на нём имеются загрязнения, следует также их устранить.
7. Если после вышеописанных действий радиатор всё ещё не виден из-за закрытой заслонки, нужно вставить ключ зажигания и включить максимальный режим печки, затем вытащить ключ.
8. Два патрубка и пружину, отвечающую за шторку крана, который перекрывает поступление охлаждающей жидкости, следует полностью открутить.
9. Снимается защелка, удерживающая радиатор, что позволит вытащить его.

Извлеченный радиатор печки Nissan Pathfinder

Во время данной работы потребуется смазка патрубков. Некоторые специалисты считают, что лучше для этого не использовать герметик, так как он, по их словам, не будет держать.

Ещё совет. В автомобиле существует следующий нюанс, на который нужно обратить внимание. Речь идёт об особенности подключения патрубков печи. Так, верхний патрубок соединён с патрубком подачи горячей ОЖ от ГБЦ, а нижний – с отводящим патрубком. Возможно, такая схема подключения объясняется тем, что в Японии нет таких морозов, к каким привыкли жители России. Но если подключить патрубки наоборот, прогрев салона будет выполняться гораздо быстрее.

Непорядок, когда отопительной системе уделяют время только при возникновении проблем. Владельцам Nissan Pathfinder, при наличии большого пробега автомобиля, необходимо выполнять своевременную диагностику и профилактику абсолютно систем, которые отвечают за комфортный климат в салоне. Запомните: чем старше машина, тем чаще у неё возникают неприятности с печкой. Будьте внимательны к своему железному любимцу!

Замена термостата Nissan Pathfinder. Не греет печка. Как проверить, заклинило ли термостат. ‘Гараж №6’.

Комментарии к теме Замена термостата Nissan Pathfinder

Lippo

Значит зимой,верхний патрубок тоже должен быть холодным?

Adolph

Мне приятель сказал на ниссане с термостатом до сих пор без проблем >) у меня камри 30 печка половина не греет от чево можете помоч

Никос

Здравствуйте! Не могли бы вы подсказать в чём причина? Начал езду на не прогретой машине, метров 400 ехал не давая большие обороты. Стрелка температуры чуть поднялась и так осталась до сих пор. Теперь при каждом запуске та же ситуация, выше не поднимается. Нижний патрубок холодный, начинает греться после прогревки двигателя

Анатолий

Здравствуйте. У меня субару форестер. Кипит антифриз кидает поменяли помпу, термостат, радиатор и крышку радиатора. Все равно кипит нижний патрубок холодный. Что может быть? У моего лучшего друга с термостатом на ниссане пока все норм Ж))

Duff

Подскажите, поменял термостат и тосол на skoda super b 2.0 tdi 2005 и после термостата парубок холодний хоть и на машине проехал 30 км что может бити???

Алькор

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по термостату! Командир добрый день у меня галант 91,год у меня по болшою скорост печка очень слабо холодный дует крышка илй термостат?спасибо

Абердин

Приветствую, помогите разобраться со своей проблемой. Авто pajero 4 3.8 авто прогрелось на холостых дует холодный воздух, но стоит несколько раз давануть на газ идёт тёплый с последующим прогреванием салона. При движении жарит. При остановке и длительном простое с заведенным двигателем печь так же греет. На следующее утро тоже самое. Патрубки после — прогрева верхний горячий, нижний холодный. Авто не перегреевается. Заранее спасибо.

Amun

Желательно в деталях рассказал бы по термостату )) Доброго времени суток! Помогите советом! Поменял печку, температура теперь 70-80 печка дует тепло но жар пропал.Нижний патрубок холодный и низ радиатора, отключаешь печку и температура норм и патрубок нагревается!

Горина

Мне интересно мнение мастера. Нужно заменить термостат. Только проблема в том что те что продаются открываются на 87 градусах. А у меня рабочая температура 82 градуса. Мотор 2003года бус, дизель. Вопрос вот в чем для мотора будет ли критично что там 90градусов.?

Васил

Как всегда чётко, ясно и грамотно. Благодарю за видео. Неплохо, если более обстоятельно по термостату на патфайндере пояснил бы 🙂

Uzziel

Подскажите пожалуйста, ища не исправного термостата машина может греться???

Хит

Приветствую! Хонда аккорд 7 cl9 рестайлинг, левый руль…такая проблема, очень долго нагревается водительская сторона (левая) с пассажирской стороны с этим проблемы нет, но и вездух не особо горячий, чуть выше теплого, на улице -25…сама машина нагревается очень быстро, почти все грешат на радиатор печки, промывка многим не помогла, замена? Или ещё есть куда капнуть? У приятеля на НИССАНЕ с термостатом до сих пор все без особых проблем.

Магдалена Хаутова

На грузовике почему то не создаётся давление в трубках отопителя. Жидкость на снятом шланга почти не течёт.

Морг Камаргалов

доброго времени суток проблема есть с окушкой при наборе температуры двигателя перестаёт греть печка подскажите в чем может быть проблема за ранее спасибо Ж)) Хотелось бы, чтобы подробнее по термостату показал бы )

Похожие видео по ремонту

Замена крана отопителя. Как поменять кран отопителя. Делай все сам в автомобиле!

Коррекция заслонок печки двухзонного климата на Ниссан Кашкай 2012 года Nissan QASHQAI

Не работает печка фиат брава

Газы в системе охлаждения на примере пежо 206 1,4 бензин

Меняем радиатор печки

(BR-GAVS) БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ НА ВАЗ 2106 ВИДЕО ОТЧЕТ блин получилось)

Замена антифриза, жидкости охлаждения, охлаждающей жидкости, тосола, на шевроле авео

Пробило отопитель салона Ауди а4 б5

Замена радиатора печки Chevrolet Lacetti. Устанвока климат контроля

Вытащить вентилятор отопителя.

Снимаем и чистим теплообменник и клапан EGR на Opel Astra J CDTI

Комментарии по теме Замена крана отопителя Nissan Pathfinder

Биллингс написал(а)
Большое спасибо за видео. У меня другая проблемка. Теплый воздух дует на водителя и не дует на лобовое стекло. Стекла как результат потеют. Регуляторы управления направлением обдува и температуры воздуха не реагируют. Боялся браться снимать торпедо, чтобы ничего не сломать…

Снигерева Адриана написал(а)
Как это мультиметер показывает температуру, что для этого нужно подключить к нему?

Эльнур написал(а)
Нужно вырезать из пластиковой бутылки пластинку и вставить в месте с направляющими болтом. ПРОБЛЕМА БУДЕТ РЕШЕНА

Турсын написал(а)
брат подскажите опель вектора когда заводишь монойнжектор бензина много лёд и переливаед

Хамит написал(а)
Лунфей вещь классная

Truett написал(а)
Давно себе уже на авто на полнопроточный водопроводный шаровый заменил :) Только шланги резиновые у Вас, Виктор 3:03, не армированные, такие зимой легко трескаются и текут от перепадов температур.

Ozturk написал(а)
Вопрос если в год около 100тыщ км пробег сколько лет проходит бачок примерно?

Свержинский Исай написал(а)
Здравствуйте Дмитрий, у меня такая проблема, пропадает давление в системе охлаждения. Хотя при этом, я поменял 3 крышки расширительного бачка, температура всегда стоит около 90 градусов, ни больше ни меньше. Патрубки мягкие, ож в норме уровень, уровень масла в двигателе тоже в норме.

Уиксов Оглы написал(а)
он у меня сломался етот кран я викинул его и поставил внутри где капот кран такой как ставлять на воду сантехніки) і чотко надо печку чтоби дуло теплим откриваю капот и кран откриваю или наоборот)закриваю кран и дует холодним

Анжи написал(а)
Скажите, а как по вашему правильно эксплуатировать двигатель? Сам владею шкодой а7 1.4 турбо.

Karlyn написал(а)
Перебрал гену все как по нотам,но по порядку.вскрыл генератор на пюс таблетки был подвешен плюс от 30 клемы гены из за чего якорь потреблял постоянно,на вывод с моста генератора,тот что должен подавить + на щетки был приконтачен провод от шеколадки 15 номер.Далее 3 провода на основной + клеме 30,на этих проводах есть 12 вольт.Провод что идёт на возбуждение там 2 вольта не зависимо повернут ключ зажигания или нет.Поступил так:1 плюсовые провода прикрутил там где и были на 30 клему,2 шунт от 30 клемы на таблетку убрал и подвесили на таблетку плюс от диодного моста,провод возбуждения на своё место(но там 2 вольта) и остался свободен провод от шеколадки.ясень день гена не возбуждается и тишина нужна толковая схема и ваша.помощь за любой ответ буду благодарен даже если откажете

Витал написал(а)
По твоему совету, заехал спросить по чём услуга, 30 тыс в Астане. Сказали надо всю панель разбирать, брат работы очень много. Разводят…

Браво написал(а)
Хорошая работа! Молодцы! Еще цепь можно по звездочке проверить. Обхватываешь снятую звезду, снятой цепью (сколько возможно). Нормальная цепь обжимает звезду плотно. А растянутая в середине немного приподнимается. Проверял лично). Удачи!!!

Добавить комментарий

Где находится радиатор печки Nissan Pathfinder. Где что у Авто?

Кому интересно, стало необходимо узнать, где находится радиатор печки Ниссан Патфайндер в машине. Наконец нашел, в этом видео-ролике хорошо видно где расположен радиатор печки Ниссан Патфайндер.

Комментарии к теме где находится радиатор печки Nissan Pathfinder

Бертон

Привет, подскажи эта шеви без кондея?

Zero

Підкажіть, де якісно відремонтувати турбіну?

Кула Омнин

Что может быть печка плохо дует потрубки оба горячие держать не возможно а вот это тепло не выходит в салон что может быть

Алвин

…руки тебе оторвать.

Патрик

Здравствуйте! Где приобрести демпфер муфты?

Taavi

Здравствуйте.Подска жите,чем маркируете клапана и стаканчики.Желатель но полное название.

Roswell

… у меня такая же беда теперь придется …*ся

Несушкин Замир

Систему охлаждения промывал хоть раз?

Акчибаш Маси

сандро как снять старую панель приборов на ваз 2110

Ерканат

здравствуйте у меня проблема в том что машина греется поменял термостат но все так же машина приора

Бухарина

Здравствуйте У меня Mitsubishi Outlander дует печка холодным воздухом через час только начинает греть в чём причина Скажите пожалуйста

Бежан

Иза нее может потеть стекла зимой?

Mureithi

В общем сделал я как на видео, выпилил планку, а там внутри трубки прикинте и фильтр телеком не лежит тока 2 из 3 части влезло. А на видео ни о каких трубках и слова не было да и не видно их было у него.

Энгельс

Honda fit Гибрид, рывки постоянно наблюдаются, лечится заменой масла, заменой свечей либо катушек, в зависимости от того что в данный момент влияет на автомобиль. Поэтому ваше утверждение что если при старте рывки это поломка вариатора, в корне не верно. У разных автомобилей, разные болячки. Так же и с посторонними шумами, проверьте вариатор на Хонде, Тайоте и Ниссане, где стоят Джатко. Абсолютно разные шумы издают.

Pericles

Привет Вам) у меня элантра 2007 год с лева дует холодный а с права теплый…че за фигня? Подскажите))

Jomar

Здравствуйте у меня гольф 3 выработка в корпусе помпы. может ли быть. что печка хорошо не греть.из за того что нагнетания хорошо нету.газу даешь горячий

Данир

Музыку по тыче делай

Алибек

это какая вектра у меня на омеге такой же радиатор подскажи подалуйста полное нащвание авто

Бисов Олжас

а на улыбке так прокатит или нет?

Iago

Схуднул норм

Никос

Купил авто, а там стоял алюминевый радиатор новый, так я его его сразу выкинул поехал с разборки купил латуневый старого образца и жара)

Смузиков Мстислав

Инженеры Вольво … НАРКОМАНЫ…!!!

Аваль

Шо за решітка на вихлді з печке, де придбав?

Абубакар

Бекзот дружище… Привет!!! Видео очень полезно, но где же ты был в месяце этак в декабре??? Все сопли переморозил!!!

Сафар

Для владельцев Фьюжиков самый лучший канал! Всегда всё очень понятно и грамотно.Удачи тебе и твоему каналу!

Christiaan

если с первой плохо машина старьует и на 5 не розгоняеться педаль сцепления на половину идет што ето может быть

Мока

Дуже толково розказав і показав, сам буду розбирати на днях, велике дякую, ще таке питання, де можна взяти второпластову втулочку, якщо буде розбита???

Плохо греет печка Ниссан Кашкай: регулировка заслонки

Автомобили Ниссан Кашкай пользуются заслуженной любовью у российских водителей, отличаясь оригинальным экстерьером, уютным салоном, обилием полезной электроники и экономичностью мотора.

У последнего преимущества, к сожалению, есть и обратная сторона. Невысокий топливный расход приводит к тому, что выделяются ограниченные объемы тепловой энергии, а ведь именно тепло от двигателя используется печкой для обогрева салона.

В общем, зимой в автомобиле порой становится довольно холодно, и уж  совсем плохо, когда печка работает со сбоями, не на полную мощность. Разберемся в причинах данного явления, изучим все нюансы самостоятельного ремонта.

Распространенные причины

Плохая работа печки может быть спровоцирована следующим:

• Падение уровня охлаждающей жидкости. Слишком малый объем антифриза в бачке нередко приводит к образованию воздушных пробок, определенный сегмент радиатора не прогревается, так что из печки идет холодный воздух.

• Сбой термостата. Поверхность непрогретого мотора до термостата должна быть горячее, чем после него. Если такого явления не наблюдается, то термостат неисправен.

• Засорение салонного фильтра. Для проверки проводится простой визуальный осмотр, если фильтр грязный, то он меняется или прочищается.

• Воздушная пробка внутри радиатора, коррозионные отложения, препятствующая нормальной циркуляции антифриза – все это можно проверить на ощупь, оценив температуру патрубку на входе и на выходе из печки. Существенная разница в температурах указывает на проблему.

• Поломка вентилятора, что не дает возможности сформировать достаточно интенсивный воздушный поток. Проблемы с вентилятором могут касаться и его мотора, сгоревшего или не получающего питание из-за проблем с проводкой, и крыльчатки, получившей механические повреждения.

• Поломка помпы, из-за которой нарушается циркуляция антифриза. Недостаточный обогрев в такой ситуации – это еще половина беды, гораздо страшнее опасность перегрева самого мотора.
• Поломка резистора печки

• Сгорел блок резистора (Module Assy-Pow 27226-70T03) отвечающий за управление двигателем климата.
  

• Проблемы с заслонкой печки и некорректной работы моторчиков, вследствие чего сбиваются метки на шестеренках ( Всего у нас два моторчика заслонок печки справа и слева). Статистика показывает, что именно эта причина является наиболее распространенной, а потому уделим ей основное внимание.

Функции заслонки

Печная заслонка определяет направление воздушного потока. Он идет или к радиатору, или же огибает его. Благодаря заслонке, салон прогревается гораздо быстрее, вся система функционирует более эффективно.

Соответственно, если заслонка сломана, то воздушный поток либо вообще не проходит через нагретый радиатор, либо же проходит в недостаточном объеме. Определить проблемы с заслонкой можно по ряду признаков:

• Температурный регулятор “застывает” в некоторых положениях.
• Регулятор, посредством которого выставляется температура, вращается с трудом.
• Воздушный поток дует в одном направлении, несмотря на то, что водитель пытается отрегулировать позицию заслонки.

Итак, если печка дует холодным воздухом и наблюдается одна из обозначенных причин, то дело именно в заслонке. Надо ее чинить или регулировать.

Инструкция по ремонту

Ремонт – дело достаточно простое. Нужно запастись запасом времени, приготовить инструмент – набор шлицевых и крестовых отверток с головками разного размера, а также баллончик с автомобильной смазкой. Вполне подойдет WD-40. Дополнительно стоит держать под рукой старую зубную щетку и емкость с растворителем (бензин – нормальный вариант), при помощи которых удастся удалить загрязнения. Порядок действий выглядит следующим образом:

• Из бардачка вытаскиваются все вещи.
• По краям бардачка можно обнаружить несколько шурупов. Их необходимо аккуратно выкрутить крестовой отверткой.
• После того, как шурупы демонтированы, снимается и сам бардачок. Для этого нужно потянуть его на себя, отстегнуть фиксирующие защелки.

• Модуль обдува ног крепится на единственном болте. Он также удаляется.

• Далее можно увидеть заглушку черного цвета, которая закреплена множеством болтиков. Добраться до них не так-то просто, но придется постараться, по очереди открутив каждый элемент.
• Снимается регулятор затворки. Как правило, он грязный и очень пыльный, так что удивляться не надо.
• Всю пыль нужно тщательно удалить, шестерни прочищаются, промываются и смазываются WD-40. Если на них видны явные следы износа или повреждения, то необходима замена.
• Регулируется трос затвора, степень его натяжения, возможно, придется скорректировать, потуже затянув или, наоборот, ослабив соответствующий зажим.

• Модуль собирается в обратном порядке. Важный момент – точная установка направляющих в пазы. В условиях ограниченного пространства сделать это не так-то просто.
• Регулировка шаговых управляющих двигателей. Они должны работать синхронно. Для этого заслонки опускаются вниз до упора, регулятор климата устанавливается на минимальной отметке, начинается непосредственно регулировка. Метки, указанные на шестеренках, должны совпасть.

Регулировка заслонки

Регулировка заслонок печки Ниссан Кашкай – процедура также довольно простая и выполнимая собственными силами:

• Немного ослабляется болт, фиксирующий тягу на привод.

• Рычаг заслонки устанавливается в позиции, при которой она полностью открыта.

Положение заслонки при максимальной установленной температуреПоложение заслонки при минимальной установленной температуре

• Тяга вытаскивается из кожуха, крепежный болт затягивается.
• Приводная ручка заслонки вытаскивается на максимум, что можно определить по тому, что сама заслонка полностью захлопнулась.
• Если заслонка не закрывается, то болт оболочки тяги выкручивается.
• При перемещении оболочки нужно смотреть на заслонку. Если она закрылась, то крепежный болт можно полностью затянуть. На этом регулировка окончена.

Видео

Вам может быть интересно:

Предохранители и реле ниссан патфайндер с описанием из назначения

Полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder выпускается с 1986 года в 4 поколениях. 1 ое и 2 ое производилось до 2003 года. В 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах на рынки поставлялось 3 поколение ниссан патфайндер с маркировкой r51. А с 2015 и по настоящее время в сборке 4 поколение. Мы предлагаем ознакомится с описанием блоков предохранителей и реле ниссан патфайндер r51 (3 поколение) и 4. Их фотографии, схемы, места расположения. А так же покажем какие из элементов отвечаю за работу прикуривателя.

В зависимости от региона поставки, года выпуска и комплектации, возможно различные варианты исполнения данных блоков.

Блоки предохранителей и реле под капотом

Для r51

Фотография

Для 4 поколения

Видео пример того, где расположены блоки с предохранителями в автомобиле ниссан патфайндер.

Блок с реле

Фото схема

Блоки с предохранителями

Актуальная схема с обратной стороны защитной крышки

Описание на русском

• 20A FR FOG LAMP — передний противотуманный фонарь
• 10A ABC ECU — электронный блок управления АБС
• 10A A/T ECU — электронный блок управления АКПП
• 15A FUEL PUMP — топливный насос
• 15A RR DEF — обогрев заднего стекла
• 15A RR DEF — обогрев заднего стекла
• 10A DTRL — дневные ходовые огни
• 15A HEATED MIRROR — обогрев зеркала
• 10A A/C COMP — компрессор кондиционера (включение электромуфты кондиционера)
• 15A H/LAMP LO RH — ближний свет, правая фара
• 15A H/LAMP LO LH — ближний свет, левая фара
• 30A FR WIPER — дворники лобового стекла
• 10A H/LAMP WASH — омыватель фар
• 10A TAIL LAMP — задние габариты
• 10A ILLUMINATION — освещение салона
• 10A H/LAMP HI LH — дальний свет, левая фара
• 10A H/LAMP HI RH — дальний свет, правая фара
• 15A FR BLR MTR — электродвигатель передней печки.
• 20A POWER SOCKET — доп.розетка 12 Вольт
• 10A AT CONT UNIT — блок управления
• 15A FR BLR MTR — электродвигатель передней печки
•  30A. PTC HTR — электронагреватель в печке (дизель медленно прогревается, для комфорта делают электроподогрев в печке)
• 15A HORN — сигнал
• 20A RADIO AMP — питание магнитолы / звукового усилителя

Блок в салоне

Он располагается в панели приборов, за защитной крышкой. Если возникли трудности ознакомьтесь с видео немногим выше.

Вариант 1.

Назначение

Вариант 2.

Схема с обратной стороны крышки

За работу прикуривателя отвечают предохранители расположенные в данном блоке, какие именно смотрите на Вашей схеме. На английском обозначаются cigar lighter. В случае их целостности, обратите внимание на предохранитель под капотом.

Предохранители прикуривателя под капотом

Новый Nissan Pathfinder может появиться в России

Компания Nissan вывела на тесты в Москве кроссовер Pathfinder нового поколения, который скрыт под камуфляжем. Об этом свидетельствуют фотографии автомобиля, которые оказались в распоряжении портала Autonews.ru.

Источник на рынке подтвердил, что в ближайшее время Nissan представит новый Pathfinder для российского рынка. При этом речь о локализации производства модели не идет – японские внедорожники будут поставлять по импорту. О точных сроках российского дебюта машины пока не сообщается. В российском офисе Nissan данную информацию не подтвердили, но и не опровергли, заявив агентству «АВТОСТАТ», что компания традиционно не комментирует продуктовые планы.

На сегодняшний день Nissan еще официально не представил Pathfinder нового поколения – мировая премьера автомобиля состоится 4 февраля. Будет ли российская модификация машины чем-то отличаться от глобальной версии модели, пока неизвестно. Ожидается, что новый Nissan Pathfinder разделит платформу с Altima и Maxima.

По неофициальным данным, новый Nissan Pathfinder может получить 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, который будет работать совместно с вариатором. Скорее всего, также у автомобиля останется нынешний 3,5-литровый бензиновый мотор. Также в некоторых странах предложат гибридную версию Pathfinder.

Напомним, ранее Nissan Pathfinder для российского рынка выпускался на заводе компании в Санкт-Петербурге. Производство машины было прекращено осенью 2016 года, после чего дилеры распродавали остатки машин со складов. Полностью продажи кроссовера были завершены в конце 2017 года.

В мае прошлого года компания Nissan объявила о намерении реструктурировать бизнес в России и полностью обновить модельную линейку в ближайшие четыре года. Основное внимание будет уделено обновлению моделей в сегментах B-SUV, C-SUV и D-SUV. На рынок будут выведены новые модели, а также обновленные варианты уже представленных в российской линейке Nissan кроссоверов и внедорожников Qashqai, X-Trail и Murano. Главной движущей силой для реализации будущего плана станут производственные мощности и Исследовательский центр Nissan в Санкт-Петербурге, которые позволяют выпускать автомобили, полностью соответствующие предпочтениям российских покупателей. Кроме того, впервые Nissan представит на российском рынке свою новинку в сегменте электромобилей – новый электрический купе-кроссовер Nissan Ariya.

Какие модели можно точно ждать на российском рынке в ближайшие месяцы – смотрите в «Календаре новинок».

Фото: Autonews.ru

Задний обогрев | Nissan Pathfinder Forum

Итак, я привез грузовик, чтобы получить обновление TCM, и в то же время попросил отдел обслуживания взглянуть на задний модуль обогрева, потому что он не отводит тепло. На самом деле казалось, что он впитывает холодный свежий воздух прямо в кабину. Я также заметил, что задние дефлекторы у третьего ряда почти не откачивают воздух.

Обновление TCM не было проблемой, но главный техник потратил целый день на то, чтобы разобраться с задним тепловым модулем…. он даже открыл еще один первопроходец для сравнения и все равно позвонил в службу технической поддержки Nissan (он утверждает, что звонит им максимум 6 раз в год!). Он провел со мной 40 минут, объясняя мне систему заднего обогрева, потому что он не хотел, чтобы я возвращался, зная, что я не буду счастлив.

У моего заднего блока была проблема в том, что один из штифтов нагревательного элемента был неправильно прикреплен, поэтому нагревательный элемент вообще не работал. Но это не имеет значения, потому что вот что я узнал: задний модуль не зависит от основной системы отопления и забирает воздух прямо из впускной камеры, а не из уже нагретого воздуха от основного нагревательного блока, а затем пытается нагреть его с помощью нагревательного элемента, похожего на тостер.В этом и заключается проблема, нагревательный элемент не производит достаточно тепла, чтобы достаточно нагреть холодный воздух. Через этот элемент почти не проходит ток, потому что, если они сделают нагревательный элемент слишком горячим, это может стать пожароопасным. Более того, нагревательный элемент включается только тогда, когда регулятор основного воздушного потока находится в одном из двух режимов с центральными вентиляционными отверстиями.

Старший техник сказал, что заднему блоку потребовалось около 30 минут, чтобы нагреть воздух с 24 ° C до 28 ° C… и тогда следопыт стоит в отапливаемом гараже. Так что теперь есть способ нагреть воздух от -20oC до 24oC, это невозможно. Он пришел в ярость от Nissan и спросил их технический отдел, почему они так спроектировали систему. Задний обогреватель должен забирать воздух из основного блока и нагревать его, если этого хотят пассажиры 2-го ряда. Да, и что касается вентиляционных отверстий третьего ряда, техническая линейка Nissan заявила, что они обеспечивают только «лучистое тепло» (т.е. не ожидайте, что они будут выталкивать много воздуха).

Итак, у нас есть безфункциональный задний модуль обогрева … не впечатлил, потому что я ожидал только, что задний модуль поможет перемещать теплый воздух от основного модуля в остальную часть кабины. Вместо этого они слишком усложнили систему … заставляет задуматься, как агрегат будет работать летом; будет ли он втягивать теплый наружный воздух или собирать охлажденный воздух из основного блока?

Техник водил меня туда-сюда между моим следопытом и другим новым следопытом, чтобы доказать мне, что Ниссан спроектировал систему именно так, и он ничего не мог с этим поделать.Он посоветовал мне не использовать его и полагаться на тепло спереди. Также под передними сиденьями есть воздуховоды, обеспечивающие тепло спине.

Я пошутил жене, что это хорошо, что есть розетка на 120 Вт сзади … мы всегда можем подключить небольшой обогреватель для ванной! Если не считать шуток, я позвоню в Nissan в понедельник и дам им два цента, потому что это неприемлемо. Это еще одна функция системы отопления и охлаждения, которая не работает, как предполагалось / обещала (PS Я перебрал кондиционер, включающийся автоматически в режиме разморозки, но все еще раздражает необходимость нажимать кнопку A / C, чтобы включить его. не горит при переходе в другие режимы).

Я удивлен, что никто на этом форуме не поднял эту тему?

Жаль, что они делают такие ошибки, потому что в остальном Pathfinder просто великолепен. Мне очень нравится стиль, плавность и комфорт вождения.

Nissan Pathfinder 2022: цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Nissan Pathfinder 2022 года

Nissan Pathfinder 2022 года Обзор

Nissan Pathfinder 2022 года предлагается в следующих подмоделях: Pathfinder SUV.Доступные стили: внедорожник S 4dr (3,5 л, 6 цилиндров 9A), Platinum 4dr SUV 4WD (3,5 л, 6 цилиндров 9A), внедорожник Platinum 4dr (3,5 л, 6 цилиндров 9A), внедорожник SV 4dr (3,5 л, 6 цилиндров 9A), S 4dr SUV 4WD (3,5 л. L 6cyl 9A), SV 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl 9A), SL 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A) и SL 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl 9A). Модели Nissan Pathfinder доступны с бензиновым двигателем объемом 3,5 л, мощностью до 284 л.с., в зависимости от типа двигателя. Nissan Pathfinder 2022 года будет иметь передний и полный привод. Доступные трансмиссии включают: 9-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач.

Что люди думают о Nissan Pathfinder 2022 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Nissan Pathfinder 2022 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают Pathfinder 2022 года. 5.0 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится Pathfinder 2022 года.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили в нашей базе надежную серию оценок и обзоров для Nissan Pathfinder 2022 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает обзоры экспертов и рекомендации для Pathfinder 2022 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили тщательным испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник.Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Nissan Pathfinder 2022 года?

2022 Nissan Pathfinder S 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A)

2022 Nissan Pathfinder SV 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A)

2022 Nissan Pathfinder SL 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl 9A)

2022 Nissan Pathfinder Platinum 4dr Внедорожник 4WD (3.5L 6cyl 9A)

Какие Nissan Pathfinder 2022 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Nissan Pathfinder 2022 года для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Nissan Pathfinder 2022 года.

Не могу найти новый Nissan Pathfinders 2022 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Nissan на продажу — 10 отличных предложений из 23 предложений по цене от 13 477 долларов.

Почему нужно доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатый набор функций и информацию о спецификациях, такую ​​как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Nissan Pathfinder 2022 года?

2022 Nissan Pathfinder S 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A), 9-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением, обычный неэтилированный
23 комбинированных MPG,
21 городских миль / 26 MPG на шоссе

2022 Nissan Pathfinder Platinum 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl 9A ), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
22 комбинированных миль на галлон,
20 городских миль / 25 миль на галлон

2022 Nissan Pathfinder Platinum 4dr SUV (3,5 л, 6 цил. 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
23 комбинированных миль на галлон ,
21 город на галлон / 26 миль на галлон на шоссе

EPA Est.MPG	23
Трансмиссия	9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод	передний привод
Рабочий объем	3,5 л
Пассажирский объем	164,6 куб. Футов.

Колесная база	114,2 дюйма
Длина	197,7 дюйма
Ширина	Н / Д
Высота	70.9 дюймов
Снаряженная масса	4317 фунтов.

Стоит ли брать в аренду или покупать Nissan Pathfinder 2022 года?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Nissan

Pathfinder.html

NISSAN PATHFINDER 2013 года выпуска

Nissan Pathfinder 2013 года — это дизайн четвертого поколения этого культового внедорожника. Nissan модернизировал «семейный автомобиль», чтобы лучше удовлетворить потребности сегодняшних городских и пригородных семей. Новый Pathfinder получил повышенный комфорт, инновационные / передовые технологии и повышенную топливную экономичность, не отказываясь от своего внедорожного мастерства.В 2013 году Pathfinder оснащен усовершенствованным двигателем V6 семейства VQ объемом 3,5 л: 260 л.с. при 6400 об / мин и 240 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / мин. Новый VQ35DE сочетается с Xtronic CVT® следующего поколения, в результате чего в этой силовой передаче достигается повышение экономии топлива на 25% по сравнению с предыдущим V6 с его традиционной многоступенчатой ​​трансмиссией. Комбинация нового двигателя и вариатора обеспечивает повышенную эффективность, сохраняя при этом почти такую ​​же мощность, что и у двигателя V6 с большим рабочим объемом предыдущего поколения.

Одним из самых значительных изменений в дизайне модели 2013 года было принятие рамного внедорожника Pathfinder на платформе D, возвращающейся к цельной конструкции (например, той, что используется в Infiniti JX35 и новой Altima 2013 года).Конструкция unibody помогла увеличить жесткость конструкции Pathfinder по сравнению с предыдущими моделями. Этот дизайн также предлагает преимущество плоского пола для улучшенной гибкости внутренней упаковки. Pathfinder 2013 года получил беспрецедентный уровень премиального стиля, комфорта и эксклюзивных продуманных технологий, включая новый впечатляющий аэродинамический дизайн экстерьера. Некоторые из новых деталей внешнего дизайна — это передний и задний спойлеры, дефлекторы задних шин и обтекатели задней подвески. Также были добавлены широкая хромированная решетка радиатора и большие аэродинамические фары, утопленные передние дворники, хромированные дверные ручки и большие задние комбинированные фонари.Новый Pathfinder имеет панорамный люк с двумя панелями, сдвижную переднюю панель и фиксированную заднюю стеклянную панель, оснащенную солнцезащитным козырьком, который простирается на 2-й и 3-й ряды. Даже с учетом всех этих изменений Pathfinder следующего поколения весит значительно меньше, чем предыдущая модель на базе грузовика с рамой, что способствует лучшей экономии топлива. Новый дизайн похудел на 500 фунтов по сравнению с Pathfinder 2012 года. Сейчас это один из самых легких автомобилей в своем сегменте.

Бесступенчатая трансмиссия

Новый Pathfinder обеспечивает более высокую топливную экономичность по сравнению с предыдущей моделью с помощью нового поколения Xtronic CVT®.Эта новая трансмиссия с электронным управлением была разработана для уменьшения трения в трансмиссии и обеспечения максимальной мощности с плавным расширением диапазона передаточных чисел. В RE0F10E вместо ремня используется высокопрочная стальная цепь. Он по-прежнему стальной, но имеет уникальную конструкцию, позволяющую поддерживать мощность и тяговое усилие Pathfinder. Он работает между двумя бесступенчато регулируемыми шкивами, позволяя двигателю беспрепятственно работать в оптимальном диапазоне мощности в самых разных условиях движения.Ширина канавки изменяется в зависимости от радиуса охвата цепного ремня и шкива от нижнего диапазона до повышающего диапазона непрерывно, «без ступенек». Шкивы управляются, чтобы расширяться и сжиматься, что позволяет изменять диаметры привода для бесступенчатой ​​регулировки передаточного числа. Система управления вариатором может выбирать передаточное число практически для любой дорожной ситуации, непрерывно изменяя передаточное число или удерживая передаточное число с помощью адаптивного управления переключением передач (ASC). Система управления вариатором определяет состояние движения автомобиля на основе сигналов от датчиков, переключателей и других блоков управления для обеспечения оптимального управления трансмиссией.Эта информация выводится на первичный редукционный клапан и вторичный редукционный клапан для управления вводом / выводом линейного давления на шкив, определяя положение подвижного шкива. ASC выбирает оптимальное передаточное число в зависимости от конкретных условий, согласовывая скорость двигателя (RPM) со скоростью автомобиля по мере его ускорения. В новом вариаторе Xtronic используется оригинальная жидкость для вариатора Nissan NS-3 с более низкой вязкостью, и он был разработан с пластинчатым масляным насосом. Масляный насос приводится в движение двигателем через приводную цепь масляного насоса.Это увеличивает эффективность нагнетательного объема насоса на низких скоростях и оптимизирует нагнетательный объем насоса на высоких скоростях.

Охладитель жидкости вариатора

Pathfinder 2013 года оборудован внешним охладителем жидкости вариатора, который установлен на передней левой стороне автомобиля за левой передней противотуманной фарой. Это помогает предотвратить ненормальное повышение температуры жидкости вариатора за счет ее охлаждения воздухом, проходящим через радиаторный радиатор во время движения автомобиля.

Интуитивно понятная система ALL-MODE 4×4-i

Система интуитивно понятного автоматического режима, представленная в Nissan Pathfinder 2013 года, настолько продвинута, что может определять потребности в тяговом усилии и соответствующим образом реагировать на большинство условий вождения, с которыми может столкнуться клиент. Переключатель режима 4WD позволяет водителю выбрать режим БЛОКИРОВКИ 2WD (привод на два колеса), AUTO или полный привод (4WD) в зависимости от условий движения. «Интуитивно понятный» автоматический режим постоянно отслеживает дорожные условия и автоматически переключается с полного привода на задний привод для обеспечения производительности и устойчивости, которые адаптируются к условиям движения.Система может автоматически определять скользкие условия или неровную местность, постоянно отслеживая пробуксовку колес, положение дроссельной заслонки и скорость автомобиля. Затем система автоматически перенаправляет до 50% доступной мощности на передние колеса с задних колес, помогая улучшить сцепление с дорогой и управляемость в неоптимальных условиях. Когда условия движения выравниваются и полный привод не требуется, система передает 100% мощности в режим 2WD, который рекомендуется для движения по сухому асфальту в хороших условиях.Автоматический режим подходит для большинства условий движения и при необходимости изменяет мощность на задние колеса. Режим блокировки рекомендуется для дорожных или погодных условий, когда требуется максимальное сцепление всех четырех колес. Если транспортное средство непрерывно эксплуатируется в условиях, когда существует большая разница в сцеплении передних и задних колес, вызывающая пробуксовку колес: например, при движении транспортного средства по неровной дороге по песку или грязи или при освобождении застрявшего транспортного средства; сигнальная лампа 4WD будет быстро мигать, и режим 4WD изменится на режим 2WD для защиты частей силовой передачи.

Подвеска

Nissan Pathfinder имеет независимую переднюю стойку и многорычажную заднюю подвеску с передним и задним стабилизаторами поперечной устойчивости.

Рулевое управление

Рулевое управление с электронным управлением и усилителем, чувствительное к скорости

В новом Pathfinder используется система гидроусилителя рулевого управления (HEPS). Система меньше, чем традиционные системы рулевого управления с усилителем, что было достигнуто за счет объединения нескольких частей.Основными компонентами этой системы являются: Узел масляного насоса PS (который включает в себя C / U PS, двигатель PS, масляный насос гидроусилителя рулевого управления и резервуар). Другими компонентами являются датчик угла поворота рулевого колеса, модуль управления двигателем, комбинированный измеритель, узел рулевого механизма и датчик крутящего момента. Мощность на гидравлический насос электрогидравлической системы рулевого управления подается от электродвигателя, а не напрямую от двигателя. Это означает, что нагрузка двигателя не изменяется при увеличении скорости, потому что мощность передается аккумулятором и электродвигателем.В системе HEPS работа электродвигателя контролируется модулем управления двигателем по шине CAN для точного контроля усилия рулевого управления, скорости автомобиля и угла поворота.

Гидравлический электрический масляный насос работает при запуске двигателя. Контроллер ЭСУД регулирует гидравлическое давление, передаваемое от двигателя рулевого управления с гидроусилителем к масляному насосу рулевого управления с гидроусилителем, на основе входных данных, которые он получает от датчика угла поворота рулевого колеса и комбинированного измерителя. Когда угол поворота рулевого колеса низкий или скорость автомобиля высокая, система снижает гидравлическое давление и уменьшает усилие рулевого управления.Более высокое гидравлическое давление применяется при низкой скорости транспортного средства или при высоком рабочем угле поворота. Система повышает гидравлическое давление, что увеличивает усилие рулевого управления.

Важная информация о функциях HEPS

• Если рулевое колесо постоянно приводится в движение или постоянно поворачивается до упора во время парковки или движения с очень низкой скоростью, функция гидроусилителя рулевого управления с гидроусилителем будет ограничена, чтобы предотвратить перегрев системы.

Если клиент продолжает управлять рулевым колесом при уменьшении усилителя, система рулевого управления с электроусилителем гидравлического насоса может остановиться. Это не является неисправностью. При уменьшении мощности усилителя рулевое колесо будет временно затруднено в ручном режиме, а сигнальная лампа электрического усилителя рулевого управления гидравлического насоса будет гореть, чтобы предупредить о том, что система находится в ручном режиме. Выключение двигателя на некоторое время позволит снизить температуру системы гидроусилителя рулевого управления с гидроусилителем и нормализовать уровень усилителя.При следующем запуске двигателя сигнальная лампа электрического усилителя рулевого управления гидравлического насоса погаснет. Код неисправности DTC C160A «Тепловая защита» устанавливается и сохраняется до тех пор, пока не будет удален, чтобы определить, что система временно перешла в режим ручного рулевого управления.

Примечание: При использовании усилителя рулевого управления обычного типа насос рулевого управления приводится в действие двигателем. Рабочий шум увеличивается и маскируется по мере увеличения оборотов двигателя. Однако на автомобилях, оборудованных системой рулевого управления с гидроусилителем и гидроусилителем, увеличивается нормальный рабочий шум, который может быть выше шума двигателя из моторного отсека, когда скорость автомобиля низкая, а рабочий угол поворота большой.Шум слышен, потому что для обеспечения необходимого вспомогательного усилия рулевого управления при более низких оборотах двигателя скорость вращения гидравлического электрического насоса увеличивается.

Обеспечивая усиление за счет давления гидравлического электрического насоса, эта система обеспечивает естественное плавное рулевое управление благодаря гибкости управления, обеспечиваемой электроэнергией. Эта система позволяет получить более точные характеристики рулевого управления. Это также улучшает экономию топлива, поскольку насос с электрическим приводом работает только тогда, когда требуется усилитель рулевого управления.

Примечание: HEPS требует использования подлинного NISSAN E-PSF. Если используется другая жидкость для рулевого управления с гидроусилителем, это помешает правильной работе системы рулевого управления с гидроусилителем и может серьезно ухудшить способность системы создавать вспомогательное усилие рулевого управления. Всегда проверяйте жидкость при остановленном двигателе.

Интерьер

Новый Pathfinder имеет вместительный салон с тремя рядами сидений, на которых могут разместиться семь пассажиров.Благодаря инновационной системе сидений EZ Flex Seating System ™ стало возможным огромное количество различных конфигураций сидений. Система сидений EZ Flex Seating System ™ обеспечивает дополнительный ход сидений второго ряда, позволяя легко регулировать пространство для ног или спонтанно размещать груз по мере необходимости.

Сиденья второго ряда имеют разделение 60/40, функцию ручного сдвига / наклона / складывания. 2-й ряд имеет функцию Latch and Glide ™, которая позволяет наклонять и сдвигать правое сиденье 2-го ряда, даже если детское сиденье все еще установлено.Сиденья 2-го ряда имеют ход 5,5 дюймов для увеличения пространства для ног или увеличения грузоподъемности (с разделением 50/50 при сложенном откинутом третьем ряду). Сиденье 2-го ряда складывается вперед и имеет увеличенные проемы задних дверей для облегчения доступа к третьему ряду. Поскольку и второй, и третий ряды складываются, Pathfinder может работать с крупными предметами, обеспечивая до 78,9 кубических футов грузового пространства.

Комплектации Pathfinder SL и Platinum стандартно поставляются с кожаными сиденьями и доступны с передними сиденьями с подогревом и охлаждением (только Platinum) и подвесными сиденьями второго ряда с подогревом.В подушке и спинке передних сидений установлено тепловое электрическое устройство (TED). TED — это теплообменник, который предназначен для нагрева или охлаждения воздушного потока от электродвигателя вентилятора сиденья с климат-контролем. Изменяя направление тока от источника питания, TED забирает или отдает тепло и регулирует процесс теплообмена в зависимости от напряжения.

Рулевое колесо с подогревом

Система обогрева рулевого колеса предназначена для работы только тогда, когда температура поверхности рулевого колеса ниже примерно 68 ° F (20 ° C).

Если температура поверхности рулевого колеса ниже 68 ° F (20 ° C), система нагреет рулевое колесо примерно до 86 ° F (30 ° C), а затем автоматически выключится.

Примечание: Переключатель на рулевом колесе с подогревом оснащен 30-минутным таймером. После того, как переключатель будет активирован в течение 30 минут, система автоматически выключится. Если температура поверхности рулевого колеса выше 68 ° F (20 ° C) при включении переключателя, система не будет нагревать колесо со стальным кольцом.Это не является неисправностью.

Обогрев рулевого колеса активируется подачей питания от реле обогрева рулевого колеса через усилитель A / C Auto.

Тепло генерируется при прохождении электрического тока через нагревательный элемент и термостат, который управляет включением / выключением источника питания при определенных температурах рулевого колеса.

Advanced Drive-Assist ™

Nissan Pathfinder 2013 года оснащен новым дисплеем Advanced Drive-Assist ™, расположенным в центре приборной панели между тахометром и спидометром, с 4-дюймовым цветным ЖК-экраном, который настраивается, прост в использовании и включает в себя кнопки информация прямо перед водителем.Эта новая инновационная система призвана помочь свести к минимуму время, потраченное на то, чтобы смотреть в сторону.

Дисплей Advanced Drive-Assist ™ позволяет водителю получать доступ к такой информации, как состояние информации системы круиз-контроля, информация о работе NISSAN Intelligent Key®, информация путевого компьютера, индивидуальное давление в шинах, экономия топлива и многое другое с помощью элементов управления на рулевом колесе. .

Система помощи при парковке не может быть выключена переключателем на приборной панели.Системы помощи при парковке можно включить или отключить с помощью экрана настроек.

Выбор главного меню

Заказчик может настроить отображение, выбрав экраны, на которых отображается наиболее часто используемая информация.

• Бортовой компьютер
• Аудио
• Навигация (при наличии)
• Давление в шинах (при наличии)
• Экономия топлива

Интеллектуальные клавиши дистанционного запуска

Транспортные средства могут быть оснащены доступным брелоком системы дистанционного запуска двигателя (RES), который позволяет запускать двигатель удаленно извне автомобиля.Функцию дистанционного запуска двигателя можно использовать только тогда, когда интеллектуальный ключ находится в пределах рабочего диапазона автомобиля. Рабочий диапазон дистанционного запуска составляет примерно 197 футов от автомобиля.

Intelligent Key с RES также позволяет клиенту прогреть или охладить свой Pathfinder, прежде чем он сядет в машину, так как настройки системы климат-контроля включаются при работающем двигателе. Автомобили с автоматическими системами климат-контроля могут быть связаны с Intelligent Key, и сохраненные в памяти настройки могут быть доступны для каждого Intelligent Key.Предпочтительные климатические настройки клиента можно также включить, запустив двигатель нажатием кнопки RES. При включении зажигания автоматический усилитель кондиционера срабатывает автоматически, передняя и задняя система кондиционирования воздуха в соответствии с информацией о настройках, сохраненной в идентификаторе ключа. В автомобилях, оборудованных сиденьями с подогревом, также может включаться функция подогрева сидений при дистанционном запуске двигателя.

Увеличение времени работы двигателя

RES позволяет двигателю работать в течение 10 минут при нормальном использовании и может быть продлен до 20 минут, «однократно» с функцией продленного времени.Увеличение времени работы выполняется следующим образом:

• Первые 10 минут работы начнутся при выполнении функции дистанционного запуска.
• Если двери все еще заблокированы, можно добавить еще 10 минут, если снова нажать кнопку функции дистанционного запуска (RES).

Например, если двигатель проработал 5 минут, и добавлено 10 минут, двигатель проработает в общей сложности 15 минут. Между циклами зажигания допускается максимум два удаленных пуска или один пуск с продлением.

Примечание: Выключатель зажигания должен быть повторно установлен в положение ON, а затем обратно в положение OFF, прежде чем можно будет снова использовать процедуру дистанционного запуска.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ

При программировании интеллектуальных ключей для Pathfinder 2013 оба I-ключа должны быть одного типа. Программируйте I-ключи дистанционного запуска двигателя (RES) только на автомобили RES; не пытайтесь запрограммировать интеллектуальные ключи, отличные от RES, для автомобилей с RES.При попытке смены типов I-Key возникнут проблемы с функцией брелока.

Сообщите своим клиентам, что законы некоторых местных сообществ могут ограничивать использование удаленных пускателей. Например, некоторые законы требуют, чтобы человек, использующий дистанционный запуск, имел в поле зрения транспортное средство. Попросите их проверить местные правила на предмет любых требований.

Монитор Around View ™

Монитор Around View ™ Monitor показывает водителю виртуальное 360-градусное изображение местности вокруг внедорожника.Система преобразует данные изображения, снятые 4 отдельными сверхширокоугольными камерами. Обработка изображений используется для отображения виртуального составного вида. На мониторе отображаются различные виды области вокруг транспортного средства, а также указатели расстояния, указатели ширины транспортного средства и прогнозные указатели курса (если рулевое колесо повернуто). Это помогает водителю визуально подтвердить отношение автомобиля к линиям вокруг парковочного места. При этом водитель может расположить автомобиль для параллельной парковки и прогнозируемого курса на парковочное место.Вид с высоты птичьего полета помогает водителю, показывая окружающий вид транспортного средства сверху, облегчая водителю установку транспортного средства. Когда вы устанавливаете передачу в реверсивном режиме, на центральном экране дисплея появляются два изображения. Слева вид камеры в задней части транспортного средства с указателями, которые показывают путь, по которому будет следовать транспортное средство. Справа — комбинированный вид сверху, показывающий положение автомобиля.

Примечание: Калибровку необходимо выполнять после снятия / замены камер, снятия деталей (например,г. передняя решетка, наружное зеркало и т. д.), на которых установлены камеры, или заменяющий блок управления Around View Monitor. Использование CONSULT необходимо для выполнения калибровки или записи результатов калибровки в блок управления Around View Monitor.

Трехзонная автоматическая система контроля температуры с микрофильтром

Pathfinder оснащен трехзонной системой автоматического регулирования температуры с микрофильтром. Конструкция этой усовершенствованной системы климат-контроля обеспечивает полностью автоматический кондиционер для передних / правых и задних колес и помогает поддерживать воздух в салоне автомобиля чистым.

Водитель и пассажир могут управлять своими собственными настройками климата с помощью двухзонного управления.

Пассажиры могут регулировать заднюю автоматическую систему кондиционирования воздуха с помощью переключателей управления в задней части центральной консоли, чтобы создать еще одну климатическую зону для 2-го и 3-го рядов.

Нагреватель с положительным температурным коэффициентом (PTC) расположен в задней части узла вспомогательного вентилятора.PTC обеспечивает дополнительный обогрев задних сидений, нагревая воздух, проходящий через электрически управляемую нагревательную решетку.

Электродвигатели заднего вентилятора изменяют скорость, с которой воздух проходит через систему вентиляции. Он также имеет испаритель для охлаждения задних пассажиров.

АУДИО И РАЗВЛЕЧЕНИЯ

Pathfinder поставляется со многими стандартными звуковыми функциями и может быть оснащен дополнительными аудиосистемами премиум-уровня Bose® и развлекательными обновлениями.Его новые технологии и услуги были разработаны, чтобы сделать управление автомобилем более комфортным, более легким в управлении и эффективным.

Монитор с сенсорным экраном, установленный на приборной панели, расположенный в середине приборной панели, обеспечивает интуитивно понятное взаимодействие и управление доступной навигационной системой и другими системами и настройками автомобиля. На экране отображается навигационная система Nissan Hard Drive с 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем VGA, информация о дорожном движении и погоде в реальном времени, а также ресторанный гид Zagat Survey, потоковое аудио по Bluetooth и монитор заднего вида.

Технология аудиосистем

Pathfinder стандартно поставляется с аудиосистемой с шестью динамиками, AM / FM / CD с возможностью воспроизведения MP3, системой радиоданных (RDS) и регулятором громкости, чувствительным к скорости. Недавно разработанные динамики 6×9 в передней двери были разработаны специально для воспроизведения низких частот.

Примечание: Nissan Pathfinder оснащен современными электронными схемами для улучшения приема радиосигналов.Эти схемы предназначены для увеличения дальности приема и повышения качества этого приема.

Pathfinder может быть оснащен дополнительной звуковой системой Bose® Cabin Surround® с 13 динамиками, использующими технологию низких частот сабвуфера Acoustic Waveguide, которая обеспечивает цифровое 5.1-канальное декодирование программ. Система из семи динамиков, расположенных от передней двери вперед, обеспечивает точную постановку сцены и визуализацию для пассажиров первого ряда.Новые громкоговорители 6×9 дюймов в сочетании с новым сабвуфером Bose дают системе лучшие в своем классе низкочастотные характеристики. Такая компоновка, наряду с добавлением высокочастотного динамика в задней двери, создает звуковую сцену для второго и пассажиры третьего ряда.

Акустический волноводный сабвуфер Bose

В сабвуфере Bose используется знаменитая «волноводная» технология Bose для увеличения выходной мощности сабвуфера (внутренний объем сабвуфера составляет 8,5 л). Это позволяет получить большой звук из небольшого пространства и оставляет большую часть места в багажнике для хранения.

Bluetooth для телефона с функцией громкой связи

Nissan Pathfinder оборудован телефонной системой громкой связи Bluetooth®. К автомобильному телефонному модулю можно подключить совместимый сотовый телефон с функцией Bluetooth®. Благодаря беспроводной технологии Bluetooth® звонки можно совершать или принимать с помощью телефонной системы громкой связи, пока сотовый телефон находится в автомобиле.

После подключения сотового телефона к модулю телефона в автомобиле никакая другая процедура подключения телефона не требуется.Телефон автоматически подключается к автомобильному телефонному модулю, когда переключатель зажигания переводится в положение ON, а подключенный сотовый телефон включен и находится в автомобиле.

К автомобильному телефонному модулю можно подключить до пяти различных сотовых телефонов Bluetooth®. Однако одновременно к громкой связи Bluetooth® можно подключить только один сотовый телефон.

NISSAN Voice Recognition System поддерживается с помощью телефонных команд, поэтому возможен набор телефонного номера с использованием распознавания голоса.

Интеграция с IPod

Имеется порт USB для подключения iPod® и других совместимых устройств. Чтобы подключить iPod® к автомобилю, чтобы им можно было управлять с помощью элементов управления аудиосистемой и экрана дисплея, покупатель должен использовать разъем USB, расположенный на центральной консоли.

Примечание: При подключении к автомобилю iPod® может управляться только с помощью органов управления аудиосистемой автомобиля.

NTSC / PAL-совместимые устройства, такие как видеоигры, видеокамеры и портативные видеоплееры, могут быть подключены к системе через дополнительные входные гнезда, расположенные на центральной консоли. Совместимые запоминающие устройства можно подключить к системе через входной разъем USB. Совместимые аудиофайлы на запоминающем устройстве можно воспроизводить через аудиосистему автомобиля. Когда совместимое портативное запоминающее устройство подключено к USB-разъему, расположенному на центральной консоли, совместимые файлы изображений, хранящиеся на устройстве, можно просматривать на дисплее панели управления.Список совместимых изображений на запоминающем устройстве отображается в левой части экрана, а выбранное изображение отображается в правой части экрана. Изображения также можно просматривать в виде слайд-шоу, при этом временной интервал и порядок изображений можно изменять.

DVD-система с двумя подголовниками

Доступные DVD-мониторы, устанавливаемые на подголовники, позволяют развлекать пассажиров на задних сиденьях прямо на уровне глаз. Эта система состоит из регулируемых 7-дюймовых широкоформатных ЖК-мониторов с экранами с подсветкой.Эти дисплеи можно использовать одновременно или независимо друг от друга, используя USB 2.0 или аудио / видео входы для дополнительного оборудования.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Усовершенствованная система подушек безопасности Pathfinder (AABS) для водителя и переднего пассажира состоит из датчиков ремня безопасности и датчиков классификации пассажиров. Он оснащен установленными на крыше шторными боковыми подушками безопасности для переднего и заднего подвесного двигателя, защитой головы пассажира (включая датчик опрокидывания).Он также оснащен дополнительными подушками безопасности для защиты от бокового удара, установленными на сиденьях водителя и переднего пассажира.

Система иммобилайзера и система безопасности автомобиля Nissan

Система безопасности автомобиля подает визуальные и звуковые сигналы тревоги, если кто-то открывает двери, заднюю дверь или капот, когда система поставлена ​​на охрану. Это не система обнаружения движения.

Система иммобилайзера автомобиля Nissan не позволит запустить двигатель без использования зарегистрированного ключа системы иммобилайзера автомобиля Nissan.

В некоторых случаях помехи от предметов на связке ключей, таких как другой I-Key, устройство для автоматической оплаты платных дорог или платежное устройство, могут помешать запуску двигателя. В этом случае запустите двигатель, используя следующие процедуры:

1. Оставьте ключ зажигания в положении ON приблизительно на пять секунд.

2. Установите ключ зажигания в положение OFF или LOCK и подождите примерно 10 секунд.

3. Повторите шаги 1 и 2.

Примечание: Если состояние запрета запуска повторяется, предложите клиентам поместить зарегистрированный ключ системы иммобилайзера автомобиля Nissan на отдельную связку ключей, чтобы избежать помех от других устройств.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD)

Усовершенствованная тормозная система Pathfinder автоматически реагирует на меняющиеся условия.ABS помогает поддерживать контроль, предотвращая блокировку колес при экстренном торможении. Если задняя часть автомобиля нагружена пассажирами, грузом или даже полным баком бензина, электронное распределение тормозного усилия посылает дополнительное усилие, чтобы помочь задним тормозам компенсировать это. ABS и EBD являются стандартными функциями.

Система динамического контроля автомобиля (VDC) и противобуксовочная система (TCS)

Система динамического контроля автомобиля (VDC) — это стандартная функция, которую иногда называют контролем устойчивости.Он использует различные датчики для постоянного контроля действий водителя и движения автомобиля. Он определяет избыточную и недостаточную поворачиваемость и компенсирует это за счет снижения частоты вращения двигателя и / или регулирования тормозного давления на определенных колесах. Система контроля тяги может определять пробуксовку или пробуксовку ведущего колеса и реагировать, помогая уменьшить дроссельную заслонку, чтобы поддерживать тягу.

Дисковые вентилируемые тормоза на 4 колеса

Новый Pathfinder оснащен дисковыми тормозами с усилителем на всех четырех углах, размером 12.6 дюймов передние вентилируемые диски и 12,13 дюйма вентилируемые диски сзади.

Система контроля давления в шинах (TPMS) (с контрольной лампой в приборной панели)

Новый Pathfinder был оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает индикатор низкого давления в шинах, когда одна или несколько шин значительно недокачаны. Давление в шинах всех шин (кроме запасных) будет отображаться на экране информационного дисплея автомобиля (если таковой имеется).TPMS активируется только тогда, когда автомобиль движется со скоростью выше 16 миль в час (25 км / ч).

TPMS с функцией Easy-Fill Tire Alert

При добавлении воздуха в недостаточно накачанную шину система TPMS с функцией Easy-Fill Tire Alert подает визуальные и звуковые сигналы снаружи автомобиля, чтобы помочь клиенту накачать шины до рекомендованного ХОЛОДНОГО давления в шинах. При добавлении воздуха в шину через несколько секунд индикаторы опасности начинают мигать.Когда давление в шине достигнет нужного значения, система оповещения Easy-Fill Tire подаст один раз звуковой сигнал и прекратит мигание индикаторов опасности, указывающих на правильное давление. Если шина накачана более чем примерно на 4 фунта на квадратный дюйм (30 кПа), раздается звуковой сигнал, а индикаторы аварийной световой сигнализации мигают 3 раза. Если Easy-Fill Tire Alert не работает из-за помех системы TPMS, переместите автомобиль примерно на 3 фута (1 м) назад или вперед и повторите попытку.

Датчики давления в шинах генерируют радиочастотный (RF) сигнал для приемника дистанционного доступа без ключа.Антенны I-Key генерируют низкочастотный сигнал. BCM использует сигнал триангулированной антенны для определения местоположения каждого датчика.

BCM принимает сигнал, передаваемый от датчиков / преобразователей давления в шинах, установленных на каждом колесе. Если BCM обнаруживает низкое давление накачки или неисправность системы, он отправляет сигнал на комбинированный счетчик по каналу связи CAN.

Задний подъемник с электроприводом

Задняя дверь с электроприводом может автоматически переходить из полностью закрытого положения в полностью открытое примерно за пять-восемь секунд.Мигают аварийные огни и раздастся звуковой сигнал, указывающий на то, что была запущена последовательность включения питания.

• Заднюю дверь можно открыть с помощью переключателя на приборной панели, переключателя запроса задней двери и брелока, даже если автомобиль заперт. Как только задняя дверь закрыта, ее замок будет соответствовать статусу блокировки или разблокировки автомобиля.
• Перед открытием задней двери необходимо удерживать кнопку брелока примерно 0,5 секунды.
• Задняя дверь должна быть разблокирована, чтобы открыть ее с помощью переключателя открывания задней двери.

Авто реверс

Если при механическом открытии или механическом закрытии обнаруживается препятствие, прозвучит предупреждающий звуковой сигнал, и задняя дверь изменит направление и вернется в полностью открытое или полностью закрытое положение. Если обнаружено второе препятствие, движение подъемной двери остановится и приводной двигатель отключится. Задняя дверь перейдет в ручной режим.

Защемляющая планка установлена ​​с каждой стороны задней двери.Если во время принудительного закрывания по перемычке обнаруживается препятствие, задняя дверь изменит направление на противоположное и вернется в полностью открытое положение.

Примечание: Если прижимная планка повреждена или удалена, функция включения питания не сработает.

Ручной режим

Если силовой режим недоступен, подъемной дверью все еще можно управлять вручную. Следующее может привести к тому, что режим питания будет недоступен, даже если главный выключатель подъемной двери с электроприводом находится в положении ON: если за один цикл питания было обнаружено несколько препятствий или если напряжение аккумулятора слишком низкое.

Чтобы открыть заднюю дверь вручную, нажмите выключатель открывания задней двери и поднимите заднюю дверь.

Чтобы закрыть, опустите и надежно надавите на заднюю дверь.

Безопасный режим

Если узлы шпинделя задней откидной двери теряют давление, активируется безопасный режим подъемной откидной двери. Когда активирован безопасный режим, задняя дверь медленно закрывается. Непрерывный звуковой сигнал звучит до тех пор, пока задняя дверь не будет полностью опущена.Затем задняя дверь будет переведена в закрытое и зафиксированное положение с помощью фиксирующего двигателя. Подъемную дверь с электроприводом нельзя открыть с помощью переключателей, когда откидная дверь с электроприводом находится в безопасном режиме. Функция автоматического реверса остается активной, пока задняя дверь закрывается в безопасном режиме с электроприводом задней двери.

Блокировка задней двери с электроприводом

Если дверь багажного отделения не открывается с помощью переключателя на приборной панели, переключателя устройства открывания задней двери или брелока из-за разряда аккумуляторной батареи автомобиля, выполните следующие действия:

1.Снимите крышку гладильной машины с внутренней стороны задней двери.

2. Переместите рычаг, как показано, чтобы открыть подъемную заслонку.

Режим гаража

Гаражный режим — это удобная функция для людей, которые обычно парятся в гараже с низким потолком или которым трудно подняться достаточно высоко, чтобы ухватиться за заднюю дверь, когда она полностью открыта. Эта функция позволяет настроить подъемную дверь так, чтобы она открывалась только на выбранную пользователем высоту.

Используйте выключатель открывания задней двери на внешней стороне задней двери, чтобы открыть или остановить заднюю дверь.

Используйте переключатель задней двери в нижней части задней двери, чтобы установить новую высоту открытия.

Для активации этой функции:

• Припаркуйте автомобиль в таком месте, где задняя дверь может открываться до самой высокой точки. Убедитесь, что задняя дверь закрыта, а рычаг переключения передач находится в положении «Парковка» (P).
• Убедитесь, что главный выключатель задней двери с электроприводом на приборной панели находится в положении ON, затем нажмите выключатель открывания задней двери на внешней стороне задней двери и позвольте задней двери полностью открыться.
• Вручную переместите заднюю дверь на высоту, на которой вы хотите, чтобы она остановилась. Затем нажмите и удерживайте переключатель в нижней части задней двери, пока не услышите три звуковых сигнала (примерно пять секунд).

Задняя дверь теперь будет установлена ​​только на выбранную высоту. Чтобы сбросить высоту, просто установите заднюю дверь на новую высоту, а затем нажмите и удерживайте переключатель задней двери на нижней части задней двери, пока не услышите три звуковых сигнала (примерно пять секунд).

Советы по обслуживанию

Бесступенчатая трансмиссия

Примечание: Для вариатора Pathfinder 2013 года требуется оригинальная жидкость Nissan CVT NS-3.

Электрогидравлический усилитель рулевого управления

Pathfinder оборудован системой рулевого управления с электрогидравлическим усилителем; для двигателя не требуется шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.Это позволяет упростить компоновку ремня и облегчить обслуживание.

Процедура удаления воздуха из HEPS

Чтобы удалить воздух из системы, выполните следующие действия:

1. При выключенном двигателе проверьте уровень жидкости в системе HEPS и, при необходимости, долейте жидкость.

2. Несколько раз поверните рулевое колесо из крайнего правого упора в крайнее левое положение. При необходимости повторите, пока в резервуаре не перестанут появляться пузырьки.

Примечание: Поднимите автомобиль над землей, поворачивая рулевое колесо при выключенном двигателе.

3. Еще раз проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте жидкость.

4. Повторите шаг 2 несколько раз, пока жидкость гидроусилителя не стабилизируется.

5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

6. При включенном двигателе несколько раз поверните рулевое колесо из крайнего правого положения в крайнее левое положение.При необходимости повторите, пока в резервуаре не перестанут появляться пузырьки.

7. Еще раз проверьте уровень жидкости и, при необходимости, долейте жидкость.

8. Заглушите двигатель.

9. Еще раз проверьте уровень жидкости. Уровень должен находиться между штриховкой на индикаторе на крышке бачка гидроусилителя рулевого управления.

Примечание: Использование жидкости для гидроусилителя руля, отличной от оригинальной NISSAN E-PSF, приведет к нарушению нормальной работы системы гидроусилителя руля.

Коммутатор Extended Storage Switch (ESS) и транзитный режим BCM

Переключатель расширенного хранилища (ESS) и транзитный режим BCM включаются / отключаются вместе с переключателем предохранителя как одна операция, а не отдельно, как на других моделях. Эта конфигурация называется режимом доставки. ESS необходимо установить в положение «Доставка клиенту» до того, как автомобиль будет доставлен клиенту.

Примечание: Если эта функция не отключена (вставлен предохранитель), это приведет к различным симптомам INOP системы и предупреждению, отображаемому на информационном дисплее в комбинированном измерителе.

Специальный инструмент

Пробуждение передатчика

Новые передатчики на замену поставляются «в спящем режиме», и их необходимо сначала «разбудить» с помощью инструмента активации передатчика J-45295-A или инструмента Signal Tech II T ool J-50190, прежде чем можно будет выполнить регистрацию идентификатора. Эту процедуру также необходимо выполнить после замены передатчика TPMS или BCM.

Сервисное обучение

Pathfinder Новая модель

Service Training предлагает двухдневный практический курс с использованием как Pathfinder, так и Sentra.Технические специалисты сначала откроют для себя функции и технологии каждой из этих новых моделей. Тренировка новой модели Pathfinder 2013 года состоит из:

• Обзор двигателя и вариатора
• Компоненты и обслуживание системы полного привода 4X4-i
• Работа трехзонной системы автоматического регулирования температуры
• Регулировка и органы управления задней двери с электроприводом
• Семейная развлекательная система: функции и диагностика
• Функция и настройки Advanced Drive Assist Display (ADAD)
• Самодиагностика монитора кругового обзора и поддержка работы Функции КОНСУЛЬТАЦИИ
• Устранение неисправностей системы дистанционного запуска двигателя (RES)

Содержание

Что вызывает перегрев моего Nissan Pathfinder?

Одна из самых неприятных проблем, которые могут возникнуть на Nissan Pathfinder, — это увидеть, как растет его датчик температуры.На самом деле шкала, которая поднимается выше 90/100 °, обычно является признаком того, что ваш Nissan Pathfinder нагревается до . Если вы в этом случае, значит, вы поступили правильно, посетив ссылку на эту веб-страницу, потому что мы упростим вам поиск источника и понимание побуждения. Для этого, прежде всего, мы проверим объяснения перегрева двигателя и опасностей, с которыми вы сталкиваетесь, а затем, какие ответы доступны вам, чтобы устранить это явление.

Почему мой Nissan Pathfinder перегревается? Какие риски?

Ниссан Патфайндер, который нагревается, является признаком серьезной проблемы .Не следует думать, что вы справитесь с этим в будущем, потому что, если вы это сделаете, вы рискуете необратимо повредить двигатель своего автомобиля. Фактически, , если ваш Nissan Pathfinder нагревается, а вы продолжаете движение, вы рискуете сломать двигатель вашего автомобиля . Двигатель внутреннего сгорания работает за счет сгорания, которое вызывает тепло. Это тепло должно быть минимизировано, поскольку оно может повредить детали двигателя. Если вы видите, как из двигателя выходит белый дым, и вы чувствуете потерю мощности, ваш Nissan Pathfinder нагревается, и вы повредили двигатель, вы должны остановиться.

Каковы причины нагрева Nissan Pathfinder?

• Утечка в системе охлаждения

  Если у вас регулярно заканчивается охлаждающая жидкость и регулярно доливайте свою систему, у вас может быть утечка, поэтому проверьте систему на предмет утечек. Также возможно, что неисправна прокладка головки блока цилиндров, и в этом конкретном случае вы должны распознать «майонез» в области крышки моторного масла.

• A dead calorstat
  Цель этой части — включить охлаждение двигателя только тогда, когда двигатель имеет оптимальную температуру, в случае его повреждения охлаждающая жидкость никогда не достигнет двигателя и ваш Nissan Pathfinder будет нагреваться.Проверить его состояние.
• Забитый радиатор
  Тем не менее, этот сценарий встречается реже, если ваш радиатор очень грязный или забит нечистыми веществами, его ребра охлаждения больше не будут выполнять свою работу, а в жаркие дни ваш Nissan Pathfinder может перегреться.
• Вентилятор, который больше не работает
  Обязательно проверьте состояние и работу вашего вентилятора, а также воздух, производимый скоростью вашего Nissan Pathfinder, он играет важную роль в охлаждении вашего двигателя, когда это необходимо. реле, когда едешь медленнее.В случае поломки и движения на малой скорости ваш автомобиль неизбежно нагреется.
• Поврежденный водяной насос
  В заключение, возможно, ваш водяной насос подошел к концу. Фактически, его цель состоит в том, чтобы протекать охлаждающую жидкость по контуру, в случае возникновения проблемы это действие прекращается, и ваш Nissan Pathfinder нагревается. Это могло быть вызвано дефектным ремнем, который повредил помпу. Если это ваш случай, отправляйтесь в гараж.

Как решить проблему нагрева Nissan Pathfinder?

Кроме того, после осмотра всех частей, которые могут вызывать нагрев вашего Nissan Pathfinder, вам нужно будет принять правильные решения, чтобы ограничить риски в случае, если ваш автомобиль станет горячим, и у вас нет другого решения, кроме как отправиться домой или пойти к своему автомеханику.
Вот несколько советов , если ваш автомобиль перегревается :

• Уменьшите частоту вращения двигателя, но не скорость:
  Снижение частоты вращения двигателя позволит вам ограничить тепло, выделяемое двигателем. Тем не менее, старайтесь оставаться на 5-й передаче на скорости 70/80 км / ч, чтобы иметь большой естественный поток воздуха, чтобы ограничить нагрев вашего Nissan Pathfinder.
• Остановите двигатель вашего Nissan Pathfinder, если вы превысите 100 °:
  Не спешите, в случае перегрева лучше делать перерывы и дать двигателю остыть, а не толкать его и рискуя поломкой.
• Включите обогреватель:
  Включение обогревателя позволит вам отвести часть тепла от блока цилиндров, это полезное средство. И наоборот, выключите кондиционер, который выделяет тепло.

Если вам нужно больше руководств по Nissan Pathfinder, перейдите в нашу категорию Nissan Pathfinder.

Найти Nissan Pathfinder для продажи в Bay Shore

На рынке есть много просторных внедорожников, но если вам нужна модель, которая дает вам еще больше преимуществ, то ознакомьтесь с нашими предложениями по Nissan Pathfinder в Бэй-Шор, штат Нью-Йорк.Мы знаем, что наши клиенты в Nissan of Bay Shore оценят этот новый внедорожник Nissan, потому что он полон тонкостей. В сочетании с семиместным салоном он может вместить любой образ жизни!

Два качества, которые делают Nissan Pathfinder ценным выбором

Nissan из Bay Shore рекомендует Nissan Pathfinder 2019 года по двум причинам.

Производительность, которая преобразует ваши повседневные вождения

Поездка на Nissan Pathfinder из Вавилона до Дикс-Хиллз и дальше — это фантастический опыт, потому что эта новая модель Nissan столь же способна, как и они.С 3,5-литровым двигателем V6 его мощность составляет 284 лошадиных силы и 259 фунт-фут крутящего момента. В сочетании с Xtronic CVT®, который оптимизирует эффективность, он может даже достигать показателей 20 миль по городу и 27 миль на галлон. Предпочитаете повышенное сцепление с дорогой? В некоторых комплектациях также можно заменить стандартный передний привод на систему Intelligent 4×4. Такие компоненты позволяют водителям оставаться увлеченными в дороге!

Дизайн, которым стоит похвастаться перед семьей и друзьями

Вы будете чувствовать себя великолепно, демонстрируя свой Nissan Pathfinder на вокзале Хантингтон и округе Саффолк, потому что этот новый автомобиль Nissan излучает уверенность.Он оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, которые улучшают обзор, и боковыми зеркалами с электроприводом со встроенными сигналами поворота, которые предупреждают других водителей поблизости. Еще лучше то, что ждет внутри. Дисплей Advanced Drive-Assist® и восьмидюймовый сенсорный экран NissanConnect® позволяют водителям всегда быть в курсе и контролировать ситуацию. Высококачественная отделка салона включает в себя такие удобства, как панорамный люк, кожаные сиденья с функцией памяти и обогревом. Результат? Восхитительная поездка. Сэкономьте на следующем новом Pathfinder с нашими новыми специальными предложениями Nissan, предложениями по аренде Nissan и предложениями по аренде Pathfinder.

Свяжитесь с Nissan of Bay Shore, чтобы забрать свой Nissan Pathfinder сегодня.

Вышеупомянутые особенности едва заметны. Nissan Pathfinder по-прежнему есть за что полюбить, поэтому мы приглашаем вас в наш дилерский центр Nissan недалеко от Вест-Айлипа или Брентвуда, штат Нью-Йорк. Сделайте пробную поездку сегодня и узнайте, почему наши специалисты высоко оценивают этот новый Nissan!

Замена шланга отопителя Nissan Pathfinder | Стоимость и услуги

Диапазон для всех автомобилей

Бесплатная мгновенная цитата

Средняя цена магазина 428 долл. США

РемонтСмит Прайс 243 долл. США

Средняя цена магазина РемонтСмит Прайс $ Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену от RepairSmith.

Сообщите нам свой автомобиль, чтобы получить гарантированную цену на тормоза от RepairSmith.

В наш ремонт входит:

Сертифицированные механики •
12 месяцев | Гарантия на 12000 миль

Легкое онлайн-бронирование • 7 дней в неделю

Признаки неисправности шланга отопителя

Утечка охлаждающей жидкости

О, утечки.Разве они не самые лучшие? Я уверен, вы уже знаете, что утечка — не лучшее дело для автомобиля. В вашем автомобиле много разных жидкостей, поэтому бывает сложно определить причину утечки, не попав внутрь и не испачкав руки. Но из треснувших и вышедших из строя шлангов нагревателя будет течь охлаждающая жидкость, поэтому, если охлаждающая жидкость находится под вашей машиной, проблема, безусловно, может быть в шланге.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

Само собой разумеется, что если в вашем автомобиле течет охлаждающая жидкость, уровень охлаждающей жидкости снизится.Когда шланги обогревателя изнашиваются, из них вытекает охлаждающая жидкость, а в вашем автомобиле ее запасы ограничены. Послушайте, здесь нет суждений, если вы не знакомитесь с жидкостями вашего автомобиля близко и лично. Но это то, к чему нужно привыкнуть. Проверка всех уровней жидкости в вашей машине займет всего несколько минут, и я гарантирую, что вы потратите время с пользой.

Заметно потрескавшиеся шланги

Если вы не проверяете уровень жидкости регулярно, вероятно, вы не открываете капюшон и не проверяете свои шланги.Если да, то обычно можно заметить треснувший шланг обогревателя. Шланги обогревателя, как и большинство шлангов, сделаны из резины, и резина стареет, становится жесткой и начинает трескаться. Итак, если вы или механик заметили заметно потрескавшиеся шланги, пора их заменить.

Двигатель перегревается

Охлаждающая жидкость отвечает за поддержание безопасной температуры вашего двигателя, а охлаждающая жидкость — это то, что проходит через шланги нагревателя.Отсюда только следует, что если шланги треснут и протечет охлаждающая жидкость, двигателю будет труднее поддерживать низкую температуру. В вашем автомобиле есть датчик температуры двигателя, рядом со спидометром и сигнальными лампами. Когда он показывает, что двигатель слишком горячий, нужно обратить внимание. Это означает, что ваш двигатель перегревается, и это может быть связано с повреждением шлангов отопителя.

Получить цитату 1 год | Гарантия на 12000 миль

Первая поездка: Nissan Pathfinder 2013 года

Знать себя, как заметил Бенджамин Франклин, достаточно твердо, как сталь и алмазы.Похоже, покупателям Nissan Pathfinder было особенно сложно самосознание. Они воображали себя суровыми людьми на природе, буксирующими 7000-фунтовые лодки и ползающими по усыпанным валунами тропам Моава.

На самом деле все, что их Следопыты делали, это возили детей из дома в школу и обратно. А в безумные дни дешевого бензина и безразличия к ресурсам нашей планеты (и к нашим собственным деньгам) Nissan потакал этим клиентам, дважды переключая Pathfinder с кузова на раму на цельную конструкцию, чтобы наилучшим образом удовлетворить их воображаемые потребности.

Просмотреть все 31 фотографию

В четвертом поколении Pathfinder Nissan наконец-то удовлетворяет свои собственные потребности — необходимость продавать 100 000 единиц в год, как это делают Honda Pilot, Toyota Highlander и Ford Explorer. Каждый из этих кроссоверов продается более чем в три раза дороже, чем нынешний Pathfinder от Nissan. Очевидно, что в то время как некоторые клиенты могут захотеть притвориться, что они на Рубиконе, в эти более прагматичные экономические времена они все больше не хотят мириться с недостатками внедорожника без рамы: большой вес, неэффективное использование пространства. , отсутствие плавности хода и конечно же мизерная экономия топлива.

С этой целью Pathfinder 2013 года становится настоящим игроком в сегменте трехрядных кроссоверов. Он возвращается к цельному кузову, на этот раз с поперечно расположенным шестицилиндровым двигателем, передним приводом и бесступенчатой ​​трансмиссией. Конечно, доступен полный привод, но нет ни восьмицилиндрового двигателя, ни блокирующего дифференциала низкого диапазона. Не нужно притворяться.

Pathfinder делит базовую платформу с Infiniti JX, что означает, что V-6 представляет собой серию VQ объемом 3,5 литра, соединенную с новым вариатором с цепным приводом, который, по словам Nissan, достаточно силен, чтобы справиться с нагрузкой на буксировку 5000 фунтов. .Учитывая, насколько легко наш переднеприводный тестер мог вывести шины из строя, мы бы рекомендовали полный привод для буксировки — не то чтобы мы ожидали увидеть слишком много следопытов с лодкой, прицепленной к задней части.

Посмотреть все 31 фотографию

Система полного привода полностью переключаема, что означает, что водители могут выбирать между передним приводом, автоматическим полным приводом (который передает мощность назад в ответ на пробуксовку передних колес) или блокировкой 4×4, которая удерживает постоянное деление 50/50. Мы бы предпочли увидеть систему с компьютерным управлением, которая не требует вмешательства водителя и может задействовать задние колеса до того, как произойдет пробуксовка.

Эта система больше подходит для мобиля, роль, которую Pathfinder выполняет довольно хорошо. Программирование вариатора удерживает грубый VQ в тихой зоне ниже 3000 об / мин на всех удобных для детей уровнях ускорения. На полной тяге трансмиссия развивает все 260 л.с., удовлетворительно переводя стрелку тахометра в красную зону. При снаряженной массе всего 4150 фунтов Pathfinder быстро набирает скорость, хотя внезапные запросы мощности на скоростях шоссе встречают недопустимо долгую паузу перед тем, как скорость начинает набирать обороты.

Nissan заявляет о лучшей в своем классе экономии топлива (20/26 для переднеприводных версий, 19/25 для полноприводных), что на 30% больше, чем у предыдущего Pathfinder. И это несмотря на то, что новый автомобиль на 4,6 дюйма длиннее, на 4,3 дюйма шире и предлагает дополнительные 8,4 кубических футов внутреннего пространства. Вместо внедорожных учетных данных делается упор на удобство использования в семье. Сиденья второго ряда установлены необычно высоко, но при этом имеют большой запас по высоте — и они хорошо сдвигаются, чтобы легко попасть в заднюю часть.А третий ряд на удивление вместительный и удобный.

Просмотреть все 31 фото

Сиденье водителя, вероятно, является лучшим местом в Pathfinder, так как те, кто сидит на нем, обладают изысканно коммуникативной электрогидравлической системой рулевого управления (которая может похвастаться большим логотипом Renault на резервуаре с жидкостью). Однако Pathfinder с передним приводом страдает от значительного крутящего момента, так что вам придется держаться крепче. Между очень разборчивыми и четкими индикаторами находится наклоненный вперед ЖК-дисплей, который мы впервые увидели в Altima 2013 года, который здесь также не имеет режима «выключено» или опции пустого экрана.

Pathfinder также страдает от слишком маленьких зеркал заднего вида, которые мы не могли отрегулировать, чтобы устранить слепое пятно размером с автомобиль. Нет системы контроля слепых зон, нет HID-фар или каких-либо других средств активной безопасности Nissan, но двухзонная система климат-контроля работает бесшумно и эффективно даже при 110-градусной жаре. А если говорить о 110-м, то в салоне нет лишнего шума ветра даже на скорости 110 км / ч.

Не то чтобы водители Pathfinder обычно ездят на таких скоростях.Но, возможно, зная, что они могут сделать это — с комфортом — будет достаточно, чтобы повлиять на тех немногих, которых мамы настаивают на внедорожных характеристиках Моава.