Honda Motor Company, Ltd — японская транснациональная корпорация, известна во всем мире как производитель мотоциклов и легковых автомобилей. На сегодняшний день корпорация является крупнейшим производителем мотоциклов в мире и восьмым автопроизводителем в мире по величине (2-ым японским).
Производственные мощности компании Honda по величине: Япония, США, Китай, Канада, Великобритания, Таиланд. На сегодняшний день завод в Таиланде считается одним из самых передовых и самых современных заводов Honda в мире. Honda в Северной Америке. Концепция компании — как можно ближе к клиенту. В настоящее время для обеспечения потребности североамериканского рынка компания имеет 14 производственных мощностей в Северной Америке, которые выпускают продукцию под брендами Honda и Acura. Компания первой среди японских производителей автомобилей начала производство легковых автомобилей на территории США. В марте месяце 2012 года компанией начато строительство нового завода в Селайя, Гуанахуато, Мексика мощностью 200 тысяч автомобилей. Планируется что завод начнет свою работу в 2014 году с производства Honda Fit.
| ||||
, Ltd. 1,2 plant
В перспективные планы развития таиландского рынка компании Honda входит строительства нового завода по производству автомобилей с годовой производственной мощностью 120 тысяч единиц. Новый завод будет расположен около 120 км к востоку от Бангкока.Отзывы о машине Honda, плюсы и минусы Honda (ХОНДА), опыт использования и владения ХОНДА
Если Вам нужна надёжная машина для города, а также для поездок по комфортной дороге, то это именно shuttle.
Приятный салон, отличный внешний вид. На дороге ведёт себя уверенно и надёжно. Экономичный расход и не дорогое обслуживание — будет приятным…
Владею данным автомобилем 1,& года! Очень доволен эксплуатацией данного авто, машина на столько проста и не прихотлива! Радует наличие богатой комплектации! Автосвет по трассе вещь вообще не заменимая. Расход топлива приятно удивляет для ее то размеров!…
Очень крутой автомобиль! Ездить на нем одно удовольствие. «плывет» как корабль по дороге. Сидения можно разложить и получится полноценная двуспальная кровать)) в путешествия, на рыбалку и пикники — одно удовольствие передвигаться на таком авто. Если…
Комфортный автомобиль среднего класса.
Для 90-х годов высокий уровень оснащения, даже сейчас ездить на таком автомобиле не стыдно. Из плюсов можно выделить высокое качество, как сборки, так и материалов, везде очень мягкий пластик, приятный на ощупь…
Доброго дня. Опыт владения данным автомобилем — больше года. Начнём с ходовых качеств. Двигатель шустрый — стандартный втековский от хонды. Любит высокие обороты, как будто сделан специально для города. По трассе выше 120 км в час ему уже тяжело. Вес…
Отличный автомобиль!!! Машина в отличном состоянии с пробегом 117 000 км.
Претензий к авто никаких, динамика отличная, хорошая подвеска, красивый и удобный салон, любит качественное топливо. На редкость сбитый авто, мотор как и ожидалось от Honda вообще…
При выборе этого авто, для меня были важны следующие моменты: — много места в салоне — высокий клиренс, для поездок за город — надежность автомобиля и разумная стоимость обслуживания, т. к автомобиль не новый и его придется ремонтировать — левый…
Вместительный, хорошо держит дорогу, достаточно резвый Одиссей!!! С загрузкой в 7 человек неплохо набирает в гору! По городу, в пробках очень манёвреннен, может топнуть с места как надо)! Летом очень выручант Кондёр он распределён на три ряда сидений…
Honda Accord в полной комплектации, пригнана из Германии. Причина продажи проста- покупка нового авто.
Птс оригинал и все документы в порядке по факту 2 владельца.
Авто…Плюсов у этого автомобиля больше чем минусов. Из плюсов можно отметить: большая вместительность (багажник можно превратить в полутораспальную кровать), третий ряд рядов делает автомобиль восьмиместным; трехзонный климат контроль (даже на третьем ряду…
Безопасный, надежный, комфортный и красивый автомобиль. Машиной целиком и полностью довольна – получаю ни с чем не сравнимое удовольствие от вождения. Размеры не совсем подходят для городской эксплуатации, но для меня это не проблема – в основном,…
Владею СТЕПАНОМ с 2016 г.
, проехал пол России от юга до Алтая с детьми. Ни разу не подвёл. Для большой семьи самый идеальный вариант по цене и качеству. Легка в управлении, жена тоже за рулём, по началу боялась, сейчас просто в восторге. Дети по салону…
К Хонде наоборот изначально было отношение очень позитивное, то как они делают салон, да и внешний дизайн мне нравится больше. И когда посидел и потрогал новый CR-V это впечатление усилилось, все сделано намного аккуратнее и глаз радует больше. Ну и…
Автомобиль надежный.
Слабое место это арки задние и внутренние ручки. Очень мощный и надежный двигатель. Недорогой в обслуживании. Мягкая подвеска и хороший обзор. Красивый вид со стороны. Удобный и просторный салон. Имеется абс, стеклоподьемники, автоантенна,…
Машина в очень хорошем состоянии. Недавно заменил ремень ГРМ. В одной семье более 10 лет. СРОЧНО! Первый владелец мой папа. После его смерти, я. Машина никогда не доставляла хлопот. Очень дешевый ремонт и запчасти. Полный привод работает, но по грязи…
Хонда ср-в очень удобна в повседневном использовании, как для семьи, так и для индивидуального использования, поскольку является достаточно вместительна, но при этом не потребляет много топлива. По городу до 11 л на 100 км. Очень неприхотлива, масло…
Из плюсов: Надежная, за 7 лет владения авто два обращения в сервис из за незначительной поломки, а так в основном только расходники- масло, фильтр, и переобуться.
Просторный салон, хорошая комплектация, для своего года выпуска много электроники.…
Отличный автомобиль, бодрый, послушный, очень экономичный. Расход по городу — 5-6 л., по трассе - 4 л. В управлении прост, как веник, нет замудрёных опций, 5-ступенчатая коробка передач; салон чистый, не требует капитальной чистки; кондиционер полностью…
Качественный и недорогой аппарат. Не ломается, а если ломается то и даже сломанный будет жить долго. Советую и рекомендую так как за такие деньги лучше купить невозможно. Футуристический стиль делает её нестареющей уже долгие годы. Машина остается актуальной…
Автомобиль очень комфортный, надежный. За время эксплуатации не было ни одной поломки, кроме замены ламп в фарах.
Автомат не тупит, в поездке о нем практически забываешь. Подвеска немного жестковата, но зато управление на высоте.
Расход топлива в…
Машиной более чем доволен, если бы сейчас выбирал авто в том же ценовом сегменте, другие варианты вообще не рассматривал. Из плюсов: отличный, спортивный внешний вид. Просторный, красивый салон. Реально оригинальный дизайн салона, не похожий вообще…
Продам надежный автомобиль HONDA RIDGELINE пикап, в отличном техническом состоянии, год выпуска 2009 г, цвет- вишневый перламутр, бензин/газ, АКПП, объем 3,5 л, 250 лс, хорошая шумоизоляция, отличная вместимость, устойчивая на поворотах, повышенный…
Достаточно динамичная на светофорах и при перестроениях, 100 км.
за 10 сек., неприхотливая, очень мягкая в движении, приличная звукоизоляция, удобный салон, рукоятка переключения передач на торпеде, подлокотники сидений, между ними складной столик,…
Автомобили марки хонда модельный ряд. Модельный ряд Honda
Ассортимент
В модельный ряд автомобилей Honda в нашем салоне входят 2 популярные марки.
CR-V
Этот кроссовер порадует вас хорошими техническими качествами, комфортом, динамичностью и мощностью. Авто хорошо показывает себя как в городской черте, так и при выезде на бездорожье.
Главная черта, которая повышает ценность CR-V – безопасность. В нем использованы все передовые технологии обеспечения комфорта и безопасности водителя:
- 8 подушек безопасности по периметру салона.
- Система контроля усталости водителя не даст заснуть. Принцип работы: компьютер считывает манеру управления автомобилем и, при обнаружении отклонений, оповещает водителя.
- Система отслеживания мертвых зон не допустит бокового столкновения.
- ABS/EBD/AHA – антиблокировочная система, помощь при подъеме в гору и маневрировании.
- Иммобилайзер для защиты от угона.
CR-V – это ваша безопасность и комфорт на дороге.
Pilot
Кроссовер из модельного ряда автомобилей honda 2019 года сочетает проходимость внедорожника и управляемость легковушки. Для безопасности предусмотрены:
Машиной удобно управлять, на ней комфортно ехать в любых условиях — по узким городским улочками и пересеченной местности с глубокими выбоинами и неровностями.
Если вы хотите ближе познакомиться с модельным рядом Honda 2019 года, приезжайте в наш салон.
С нами вы получаете:
- Возможность провести тест-драйв автомобиля.
- Приобрести его в лизинг.
- Купить по программе TRADE-IN.
Компания Honda существует ещё с 1948 года, однако на автомобильный рынок она вступила сравнительно позже — в 1963 году.
В наступившем году автомобильной карьере японского концерна исполняется 50 лет и в честь этого события мы публикуем топ Honda.
За годы своего существования автомобили японского производителя смогли заслужить себе отличную репутацию во многом благодаря своей исключительной надежности — многие модели легко наматывали по полсотни тысяч километров без значительного ремонта. Однако известность компании строилась не только благодаря практичным авто — концерн успел прославиться спорткарами, пусть немногими, но яркими и запомнившимися автолюбителям на долгие годы.
Вступив на путь автобизнеса значительно позже своих коллег, успевших начать свою деятельность ещё до Второй мировой войны, Honda подошли к рынку чуть иначе. Именно им принадлежат многие инновации в сфере автомобилестроения, а их люксовый бренд Acura появился на несколько лет раньше, чем Lexus и Infinity. Интересен тот факт, что выход компании на авторынок в 60-х был встречен правительством Японии крайне неодобрительно — по их мнению, производитель составил бы на мировой арене конкуренцию таким компаниям, как Toyota и Nissan, что в конечном итоге навредило бы интересам страны.
Honda проигнорировали нападки со стороны государства, став в итоге одним из самых громких имен в автоиндустрии.
Honda T360 (1963-1967)
Топ Honda сложно представить без этой модели! Пикап, открывший собой перед компанией в 1963 году врата в мир автобизнеса, на четыре месяца опередил спортивный S500 и стал первым серийным автомобилем Honda. Он относился к чисто-японскому классу «Kei truck» — компактных, но практичных пикапов и грузовичков, создаваемых специально под нужды японских фермеров, рыболовов и строителей. Ко времени выпуска этой модели Honda уже были опытными производителями мотоциклов, что и отразилось на двигателе T360 — он развивал мощность до 30 л.с. при 8.500 об/мин.
Honda 1300 (1969-1973)
Амбициозный проект, медленная разработка и высокая цена которого стоили ему успеха. Процессом его создания руководил лично Соитиро Хонда — по легенде, он в то время часто водил Pontiac Firebird, дизайн которого и послужил вдохновением при разработке этой модели.
Несмотря на то, что в продаже авто провалилось, полученный от его создания опыт сыграл ключевую роль в будущем двух легендарных моделей — Honda Civic и Honda Accord. Выпускался в кузовах седана и купе.
Honda S500 (1963-1964)
Перечисляя лучшие модели Honda, сложно не упомянуть это авто. Выпускавшийся всего в течение двух лет, двухдверный спортивный родстер стал первым серийным легковым автомобилем компании. При разработке его двигателя был снова применен весь богатый опыт компании по созданию мотоциклов. Движок на тот момент получился на самом деле передовой — четырехцилиндровый, с двумя распредвалами в головке цилиндров и четырьмя карбюраторами, он развивал мощность до 44 «лошадиных сил». Не столь внушительная мощность компенсировалась скромной массой автомобиля — он весил всего 680 кг, что, в конечном счете, позволяло ему разгонятся до 129 км/ч. Ещё одной инновацией стала независимая подвеска.
Honda CR-Z (2010-)
Купе, удачно сочетающее гибридную силовую установку с традиционными спортивными элементами.
Считается духовным наследником CR-X как по названию, так и в плане дизайна и спортивного характера. За свою экологичность автомобиль был отмечен множеством наград за 2010-11 годы — это и не удивительно, на рынке США, например, он является чуть ли не самым «зеленым» из доступных вариантов. При этом для такого авто у него достаточно неплохие характеристики — четырехцилиндровый двигатель i-VTEC SOHC, способный развивать мощность до 122 л.с. и разгонять купе до 100 км/ч за 10,8 сек.
Honda Odyssey (1994-)
В 1994 году Honda стремительно ворвались на бурно развивающийся рынок минивэнов. Автомобиль был тепло принят как в Японии, так и в остальном мире. Со второго поколения в 1999 вместо одной общей модели стали выпускаться две разных — компактная для Азии и более габаритная для Северной Америки без опционального полного привода. Ещё одной отличительной особенностью Odyssey был «спортивный характер» — автоматическая трансмиссия (а впоследствии, и вариатор), отзывчивое рулевое управление, низкий центр тяжести, достаточной мощный движок и энергоемкая подвеска.
На данный момент выпускается уже четвертое поколение автомобиля.
Honda S600 (1964-1966)
Став логичным продолжением Honda S500, этот спорткар заставил мировую общественность воспринимать японский автоконцерн не только как производителя мотоциклов. Во многом это связанно с тем, что он стал первым продвигаемым на внешних рынках автомобилем компании. По сравнению с предшественником S600 стал чуть шустрее — он обзавелся движком мощностью в 57 л.с. и смог развивать максимальную скорость в 140 км\ч. Модель предлагалась покупателям в двух кузовах — кабриолет и купе. В общей сложности было продано более 13,000 авто всего за три года! Для Honda он стал первым и ещё в одной категории — впервые автомобили компании продавались в нескольких комплектациях.
Honda CR-V (1995-)
Популярный компактный кроссовер, сменивший уже четыре поколения. Заработать себе репутацию этот автомобиль смог благодаря многочисленным качествам: один из самых дешевых паркетников в своем классе, низкий расход топлива, уже ставшая нарицательной надежность Honda, высокая проходимость, отзывчивое управление, вместительный салон и багажник.
Можно сказать, что этот кроссовер объединил в себе все те качества, которыми известны автомобили этой японской марки. Прибавьте ко всему этому современный дизайн двух последних поколений модели и получится по-настоящему отличное авто!
Honda Fit (2001-)
Безумно популярный пятидверный хэтчбек, сменивший уже два поколения (второе стартовало в 2007 году). Перечислять все те звания и награды, которыми отметили компактный автомобиль за годы его существования бессмысленно — для этого понадобилось бы слишком много места. Среди его многочисленных достоинство особо выделяют просторные салон и багажник — маленькое с виду авто оказывается невероятно вместительным. В дополнении к этому можно назвать выдающийся уровень безопасности для класса супермини и низкий расход топлива — теперь не удивительно, почему его популярность добралась до таких высот!
Honda S2000 (1999-2009)
Последний спорткар Honda из легендарной линейки “S”. Этим автомобилем компания отметила пятьдесят лет со дня своего основания.
Подарок получался более чем удачный, собрав за два поколения модели огромное количество хвалебных отзывов. Это авто чествовали за элегантный внешний вид, мощный двигатель, высокую скорость, сбалансированное управление и плавную работу коробки передач. По версиям многочисленных журналов и ТВ-шоу спорткар не раз удостаивался звания «Автомобиль года». Не смотря на то, что интерес к этому авто с 2007 года резко упал, оно однозначно заслужило себе место в рейтинге Honda.
Honda CR-X (1983-1991)
Яркий представитель компактных спорткаров, кажущихся на первый взгляд достаточно невинными, но при этом мощных и прекрасно управляющихся, и остающихся в то же время достаточно экономичными. За три поколения этот автомобиль был отмечен массой наград, среди которых особого упоминания стоит «Лучший импортный автомобиль тысячелетия» от журнала Motor Trend в 1990 году. Нельзя не сказать и о заряженной версии этой машины — CR-X Si.Благодаря широкодоступным в богатом ассортименте запчастям, автомобиль стал в свое время крайне популярен у любителей и профессионалов из мира автоспорта.
Несмотря на свой солидный возраст, он до сих пор пользуется доверием у стрит и дрэг рейсеров.
Honda Civic (1973-)
Истинная легенда, начавшая как субкомпакт и перешедшая в 2001 году в класс компакт-каров. С течением времени из этой линейки выросло множество отдельных моделей, но основой всегда оставался надежный, экономичный и доступный семейный автомобиль. Нельзя не сказать и о таких его спортивных версиях, как Civic Type-R, Civic GTi и Civic SiR. Машина совершенствовалась из поколения в поколение, из которых на данный момент выпускается уже девятое. Успех этой модели во многом предопределил репутацию Honda как одного из самых громких имен мировой автоиндустрии.
Honda Integra (1985-2006)
Спорткар, получивший за четыре поколения шквал положительных отзывов. Основными его достоинствами стали прекрасная управляемость и мощность, а будучи чуть более роскошным, чем остальные модели Honda, он стал одним из первых авто под брендом Acura. Отдельного упоминания стоит Integra Type-R с собранным вручную 200-сильный мотором, усиленными шасси и усовершенствованной подвеской.
Honda Legend (1985-2012)
Некогда флагман марки, люксовый среднеразмерный седан, чье будущее пока туманно. С 1996 года продается на западе под названием Acura RL. Модель создавалась одновременно как ответ на японские представительские модели Toyota Crown, Mazda Luce и Nissan Cedric/Gloria, так и на разработки европейских марок Mercedes-Benz и BMW. Изначально такая затея выглядела проигрышной, но постоянно улучшаемые и расширяемые комплектации и неприхотливость вкупе с высокой надежностью и отличной управляемостью сделали свое дело, и машина была принята на ура автолюбителями всего мира.
Honda Accord (1976-)
Автомобиль, определивший и укрепивший положение Honda на международном авторынке как никакой другой! С 1982 по 1997 год на рынке США просто не было японской машины, которая продавалась бы лучше, чем эта! Если попросить американца или канадца перечислить лучшие Honda, то не может быть и сомнении в том, что он обязательно назовет и эту модель.
На протяжении уже тридцати лет её популярность на мировом рынке не угасает — подтверждением тому может служить Honda Accord 2013, собравший в Северной Америке массу наград и возглавивший массу топов. Ну а фирменная «хондовская» надежность доведена в этом авто до предела — многочисленные тесты и испытания показывают, что за последнее десятилетие автомобиля, который был бы надежнее его, просто нет!
Honda NSX (1990-2005)
Перечисляя лучшие Honda было бы настоящим преступлением не указать этот автомобиль! Единственный истинный суперкар японского производителя приобрел статус легенды благодаря опережающим инновациям и несравненной надежности. Запуск первого поколения этой машины произвел эффект разорвавшейся бомбы, а журналисты единогласно признали, что у таких концернов, как Ferrari, Jaguar и Porsche просто не было, чем ответить! Можно долго перечислять те нововведения, которые стали частью NSX: полностью изготовленный из алюминия кузов и шасси, полностью электронный усилитель руля и педаль газа (Drive-by-Wire), шатуны из титана и свечи зажигания из платины.
При всем этом автомобиль имел превосходную аэродинамику! Оборудован он был 3,2-литровым моторым V6 мощностью в 280 л.с., который располагался посередине. Несмотря на солидный возраст, у авто до сих пор преданная армия фанатов — это и не удивительно, так как многие NSX на сегодняшний день все ещё в идеальном состоянии. Известно множество экземпляров, намотавших более 300,000 км с минимальным ремонтом, что для автоэкзотики настоящий рекорд!
Прежде чем начать обзор моделей Honda в coupe , хотелось, чтобы вы достаточно четко представляли значение и предназначение данных автомобилей как таковых. Если в двух словах, coupe — это автомобили для эгоистов. По крайне мере за ними закрепилась именно такая репутация. Легкий и очерченный спортивный силуэт, агрессивный внешний вид, отзывчивый двигатель – основные отличительные черты coupe. Черты, которые подчеркивают индивидуальность владельца.
Почему эгоисты? Потому что их не волнует, что задних пассажиров смущает отсутствие задних дверей.
Им плевать на мнение зануд, что авто должно быть практичным. И наконец, им все равно влезет мешок картошки в багажник или нет, ведь у них coupe, а у некоторых — Honda coupe , обзор которых я начну с ближайших строк.
Глядя на этот список можно сделать вывод, что кроме серий, которые выпускались исключительно купейными, существовали еще и версии купе популярных «гражданских» моделей. Так или иначе, в этой статье я попытаюсь затронуть всех представителей семейства Honda coupe . Итак, начнем по порядку.
Технические характеристики Honda Accord coupe
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм | Разгон до 100 км, сек | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
| VIII. 2008 | 2.4 | 190 @ 7000 | 219 @ 4400 | 8.20 | 9.51 | |
3. 5 V6 | 268 @ 6200 | 336 @ 5000 | 6.39 | |||
| VII. 2006-2007 | 2.4 | K24A5 | 166 @ 5800 | 217 @ 4000 | ||
| 3.0 V6 | J30A5 | 244 @ 6250 | 286 @ 5000 | |||
| VII. 2003-2005 | 2.4 | K24A4 | 160 @ 5500 | 218 @ 4500 | 8.23 | 8.82 |
| 3.0 V6 | J30A4 | 240 @ 6250 | 287 @ 5000 | 6.34 | 7.08 | |
| VI. 1998-2002 | 2.0 | 147 @ 0000 | 188 @ 5000 | 10.10 | ||
| 2.3 | 150 @ 5700 | 206 @ 4900 | 8.42 | |||
| 3.0 V6 | J30A1 | 200 @ 5500 | 264 @ 4700 | 7.40 | ||
V. 1994-1997 | 2.2 | F22B2 | 130 @ 5200 | 195 @ 4000 | 9.70 | 9.84 |
| 2.2 | h32B2 | 150 @ 5600 | 198 @ 4500 | 9.11 | ||
Пожалуй, самый комфортабельный и просторный представитель двухдверных моделей Honda. Данное утверждение касается всех поколений и модификаций купейных Аккордов. Первое впечатление оказавшегося за рулем человека — какая же она все-таки огромная, эта Accord Coupe!
Создается впечатление, что их назвали coupe только из-за отсутствия дверей для задних пассажиров, но это не так. Все-таки силуэт купейных Аккордов смотрится спортивнее и агрессивнее по сравнению с седанами.
В кузове coupe Honda Accord начали выпускать аж с 1985 года. Однако купейный облик данный автомобиль приобрел лишь с появлением 5 поколения в 1994 году.
Технические характеристики Honda Сivic coupe
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм | Разгон до 100 км, сек | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
VIII. 2006 | 2.0 DOHC iVTEC | K20Z3 | 197 @ 7800 | 188 @ 6200 | 7.00 | |
| 1.8 iVTEC | R18A1 | 140 @ 6300 | 173 @ 4300 | |||
| VII. 2001–2005 | 1.7 | D17A1 | 115 @ 6100 | 152 @ 4500 | 10.05 | |
| 1.7 iVTEC-E | D17A6 | 117 @ 6200 | 153 @ /4800 | 9.60 | 11.50 | |
| 1.7 iVTEC | D17A2 | 127 @ 6300 | [email protected] | |||
| VI. 1996–2000 | 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140.3 @ 4500 | 10.46 | 11.81 |
| 1.6 VTEC-E | D16Y5 | 115 @ 6300 | 144.2 @ 5000 | 9.40 | ||
| 1.6 VTEC | D16Y8 | 127 @ 6600 | 143.2 @ 5500 | 8. 80 | 9.53 | |
| 1.6 DOHC VTEC | B16A2 | 160 @ 7600 | 153.0 @ 7000 | 7.35 | ||
| V. 1993–1995 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6 VTEC | D16Z6 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 8.40 | 9.20 | |
Civic в кузове coupe появился впервые в 1993 году, в середине 5 поколения Honda Civic. Благодаря появлению этой модели во всем известном фильме «Форсаж» автомобиль стал невероятно востребован, особенно на родине фильма, в США. Однозначно можно сказать, что Honda Civic coupe неисправимый хулиган. Причем это касается всех поколений, и в принципе, не только coupe.
Пик популярности Honda Civic coupe обрел в 6-ом поколении. На сегодняшний день мы имеем четвертую ее модификацию.
Технические характеристики Honda CRX Del Sol
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм | Разгон до 100 км, сек | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
IV. 1992 -1997 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140 @ 4500 | |||
| 1.6 VTEC | D16Z6, D16Y8 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 9.3 | ||
| 1.6 DOHC VTEC | B16A3,B16A2 | 160 @ 7600 | 150 @ 7000 | 8.2 | ||
CRX Del Sol — 3 поколение автомобилей Honda CRX. Внешний вид даже серийной Del Sol хорош и динамичен, настоящая горячая «японка». Модель дебютировала в 1992 году и выпускалась аж до 1997 года. Отличительными особенностями автомобиля являются складная крыша и наличие только 2 мест. Кстати, с испанского Del Sol переводится как «солнечный».
Технические характеристики Honda Prelude
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм | Разгон до 100 км, сек | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
V. 1997-2001 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.2 | 185 @ 7000 | 206 @ 5300 | 7.50 | |||
| 2.2 | h32 | 200 @ 7100 | 210 @ 5800 | 6.90 | ||
| IV. 1992-1996 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.3 | 160 @ 5800 | 209 @ 4500 | 7.70 | |||
| 2.2 | h32 | 185 @ 6800 | 215 @ 5300 | 7.10 | ||
Он знает, что он прав. Он знает, что и как нужно делать. И ему ровным счетом наплевать, что о нем думают досужие наблюдатели – вот так в двух словах можно описать данную модель. Honda Prelude, действительно бескомпромиссный автомобиль. Возможно благодаря этому модель получила статус культовой, не рассчитанной на массового потребителя.
Первое его поколение появилось в 1987 году, однако реальный интерес, на мой взгляд, представляют последние 4-ое и 5-ое поколения
Отличительные черты модели — длинный капот, низкая крыша, строгие линии, хищный оскал воздухозаборника. Выглядит очень самоуверенно и по мужски не правда ли? Хотя, признаться, последнее 5-ое поколение, без легкого вмешательства тюнеров создает впечатление обнаженности – более агрессивный обвес напрашивается сам по себе. Но это лишь мое мнение. Honda Prelude либо нравится, либо нет, и вместе с этим однозначно вызывает уважение. К сожалению, модель Honda Prelude в 2001 году сняли с производства в связи с низким уровнем продаж. Модель, несомненно, имела право на жизнь, однако финансовые показатели говорили о другом.
Технические характеристики Honda Integra coupe
| Поколение/год | Модель | Мотор | Мощность | Крутящий момент, Нм | Разгон до 100 км, сек | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MT | AT | |||||
IV. 2002-2006 | 2.0 | 160 @ 6500 | 191 @ 4000 | |||
| 2.0 Type R | K20A | 220 @ 8000 | 206 @ 7000 | |||
| III. 1994-2001 | 1.6 | 105 @ 6300 | 135 @ 4500 | |||
| 1.6 ZXi | 120 @ 6400 | 140 @ 5000 | 9.80 | |||
| 1.8 | 170 @ 7200 | 172 @ 6000 | 7.90 | |||
| 1.8 Type R | B18C | 180 @ 7600 | 175 @ 6200 | 7.10 | ||
| 1.8 Type R | B18C | 190 @ 7900 | 178 @ 7300 | 7.00 | ||
Первый автомобиль Honda Integra coupe появился в 1985 году. Однако, настоящая слава к Honda Integra пришла во втором поколении. Именно на этом автомобиле Honda был впервые установлен знаменитый двигатель с системой — первый в мире серийный атмосферный двигатель с удельной мощностью 100 л.
с. на один литр рабочего объёма.
На сегодняшний день существует немало модификаций модели Honda Integra. Все машины неплохи, но модификации в купе 3-го и 4-го поколений это нечто особенное. Наибольший интерес вызывает модификация Type-R (DC2), дебют которой произошел в 1995 году. Второй Type-R (DC5) появился в июле 2001 года с новым двухлитровым двигателем K20A DOHC i-VTEC, который выдавал 220 лошадиных сил.
Honda S2000
Технические характеристики Honda S2000
Это один из немногочисленных представителей заднеприводных Honda. Впервые он был выпущен к пятидясятилетию компании Honda осенью 1998 года. На этот cabrio-coupe устанавливается специально разработанная Х-образная рама с усиленным проемом ветрового стекла, атмосферный двухлитровый двигатель с 240-ми л.с. и шестиступенчатая коробка передач. С небольшими изменениями автомобиль выпускается и по сей день. Возможно в 2009 Honda порадует нас 2-м поколением.
Технические характеристики Honda NSX
Думаю, в представлении этот автомобиль не нуждается.
Все и так о нем наслышаны. По крайней мере, я на это надеюсь. Моделью NSX компания Honda наглядно демонстрирует свое превосходство. В этом автомобиле уделили внимание каждой мелочи – даже кулиса КПП сделана из тончайшей сеточки, чтобы сэкономить 10 грамм лишнего веса. Модель выпускается с 1992 года и выпускалась до 2005 года с небольшими изменениями. К сожалению выпуск модели прекратился в связи с высокими затратами на производство и низким уровнем продаж. В 2010 вполне вероятно NSX появится вновь, но уже под маркой Acura.
* * *
Честно говоря до того как приступить к статье я и сам не предполагал что выбор среди Honda coupe настолько огромен. При этом, любая из Honda coupe — это автомобиль для души. На них не так удобно ездить с семьей, они рассчитаны на двоих. Ведь, о комфорте «плюс еще двух» создатели подобных купе особо не пекутся. И упрекать их в этом нельзя, они действуют в рамках жанра.
| The all-new 2008 Civic Coupe The all-new 2008 Accord Coupe |
На сегодняшний день Honda известен как производитель легковых автомобилей и мотоциклов из Японии, но мало кому известно, что сфера деятельности компании намного шире, так как занимается Хонда еще производством грузовых автомобилей, электрогенераторов, самолетов и многой другой продукции.
При этом стоит отметить, что очень важным фактором в развитии данной компании является развитие технологий, которые ориентированы на потребности покупателей автомобилей, при этом, не забывая о безопасности, как водителя, так и пассажиров.
Первые автомобили Хонда появились на автомобильном рынке еще в 1960 году, стоит сказать, что эти модели имели спортивный стиль и имели небольшие габариты, как в принципе и мотоциклы Honda, которые компания выпускала на протяжении 12 лет до выпуска первых своих автомобилей.
Для российских покупателей автомобили Хонда были впервые представлены в 91 году прошлого столетия и этими моделями были Honda Accord и Honda Civic. После этого представители японской компанией всеми силами старались, что бы на территории России было представлено как можно больше дилерских сетей. И уже вскоре здесь были не только представительства в виде дилерских магазинов, но и одно подразделение «Хонда Моторс Рус», которое рассчитано на сборку автомобилей данной компании уже на месте.
Что касается модельного ряда, то их достаточно много и нет необходимости перечислять их все. Поэтому хотелось бы назвать самые популярные из представителей данной компании. Это и уже указанная ранее Accord, и, конечно же, модель Civic, и Domani, Logo, Torneo, CR-V и многие другие модели, а также их несколько поколений. Так как некоторые поколения разных моделей на протяжении многих лет уже радует своих владельцев.
В свое время такие модели как Acura и Odyssey, которые даже американские издания, а также и другие страны по всему миру признают как самые надежные автомобили. Все это обусловлено тем, что во время производства используются самые надежные и качественные модели.
Страницы истории Honda: полвека прогресса
Послевоенный период – время прорыва японской автомобильной промышленности. Многие компании из Страны Восходящего солнца начинали с производства двухколесной техники – велосипедов, мопедов и мотоциклов, — а уже затем пришли к автомобилям. Ярким примером этого является история марки Honda, которая в этом году празднует полувековой юбилей своей первой четырехколесной модели.
Компания Honda – детище известного японского гонщика и инженера Соичиро Хонды. Он с юных лет увлекался автомобилями и с 16 лет работал механиком в автомастерской. В свободное время Хонда взялся конструировать гоночные машины, а в 1937 году организовал предприятие по выпуску поршневых колец для моделей Toyota. Однако, во время авианалета в 1944 году цеха были разрушены. Соиочиро не опустил руки и в октябре 1946 года основал новую компанию Honda Technical Research Institute. Ее специализацией стали мопеды, а штат составлял всего 12 человек. Три года спустя появился и первый мотоцикл. Вскоре фирма сменила название на Honda Motor Company.
Соичиро Хонда
На волне японского экономического чуда предприятие Honda очень быстро стало успешным и постоянно наращивало объемы производства. Оно и неудивительно, жители разрушенной войной страны не могли позволить себе машину и обращали взоры на двухколесную технику. А поскольку продукция Honda отличалась высокими качеством и надежностью, то вскоре ее начали экспортировать.
К 1959 году марка Honda стала мировым лидером по выпуску мотоциклов и добилась многих громких побед в соревнованиях.
Первый серийный Honda T360 1963 года
Достигнув небывалых высот, Соичиро Хонда понял, что нужно выходить на новый уровень. А потому нанял 50 инженеров и начал строительство цеха по сборке автомобилей. Первые прототипы были готовы в 1962 году – это были компактные пикап T360 и кабриолет S360. Оба были оснащены 356-кубовым 30-сильным четырехцилиндровым мотоциклетным двигателем, причем с двумя распредвалами в головке блока цилиндров.
Honda S500 1963 года
Honda RA272 победил на Гран-при Мексики 1965 года
Сначала в производство поступил Honda Т360 – первый пикап сошел с конвейера в августе 1963 года. Простой и неприхотливый он сразу завоевал популярность. Позже появился 38-сильный 530-кубовый вариант Т500. Это же двигатель получил и кабриолет, пошедший в серию под названием S500. Для него мощность подняли до 44 л.
с. при высоких 9500 об/мин. Автомобиль весом всего 680 кг развивал 130 км/ч и отличался хорошей управляемостью. За четыре года было собрано свыше 100 тыс. пикапов, а вот S500 стал более редким – 1300 единиц.
Honda S800 Coupe 1966 года
В 1964 году увидел мир доработанный 57-сильный Honda S600, а два года спустя появился S800 с 800-кубовой 70-сильной «четверкой». Последний мог достичь уже 160 км/ч и разогнаться до 100 км/ч за 13 с, а наряду с кабриолетом появилось и элегантное купе. Автомобили неплохо проявили себя в ралли.
Honda N600, 1967 год
Параллельно Соичиро Хонда совершил настоящую сенсацию в автогонках: молодая компания представила болид «Формулы-1». Его особенностью стал невероятный 1,5-литровый V12, развивавший 230 л. с. при 12000 об/мин! В 1965 году Ричи Гинтер принес японской команде первую победу на Гран-при Мескики.
Honda Z 1970 года
Затем Соичиро Хонда обратил взор на более массовые автомобили.
В 1965 году увидел мир универсал L800 с дефорсированным мотором от S800. Два года спустя представили 3,0-метровый городской автомобиль – переднеприводной N600. Его, кстати, начали поставлять в Европу и США. А в 1970 году появился оригинальный компактный Honda Z.
Honda Civic 1972 года
Honda Accord 1976 года
По-настоящему успешным во всем мире стал наследник N600 – Honda Civic 1972 года. Хетчбэк был доступным – стоил 2200 долларов, то есть 13 200 долларов по нынешнему курсу. Популярности Honda способствовал топливный кризис. Его 1,2-литровый 53-сильный мотор отличался экономичностью и обеспечивал неплохую динамику машине весом 700 кг. Civic радовал неплохой управляемостью, которую обеспечивали независимая подвеска всех колес и передние дисковые тормоза. За доплату предложили и автоматическую трансмиссию.
Honda Prelude, 1978 год
В 1976 году японская марка открыла для себя средний класс с седаном Accord. Автомобиль длиной 4,5 м также привлекал отточенной управляемостью и малым расходом топлива 1,6-литровым 72-сильным двигателем.
Впервые Honda получил кожаный салон, кондиционер и электростеклоподъемники.
Honda Legend 1985 года
Чемпионский болид McLaren-Honda MP4-4 1988 года
С Civic и Accord компания начала завоевание мирового авторынка. Вскоре японские предприятия уже не могли обеспечить надлежащие объемы производства, поэтому в 1980 году был открыт заводской комплекс в США, а в 1985 году – в Великобритании. С 1986 года началась сборка моделей премиум-сегмента под маркой Acura. Соичиро Хонда покинул пост президента Honda, но сохранил должность советника вплоть до своей смерти в 1991 году.
Honda Prelude, 1988 год
Honda Civic CRX 1988 года
Линейку спортивных моделей продолжило купе Prelude. А с 1985 года Honda пришла в бизнес-клас – появился седан Legend. Придлине в 4,8 м он стал самым большим в истории японской марки. Под капотом появились V6 объемом 2,0 и 2,7 л. В конструкции были впервые применены подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов ABS и антипробуксовочная система, что было редкостью в то время.
Honda NSX 1990 года
Honda CR-V 1995 года
Также 80-е годы – эпоха громких гоночных побед Honda. Японские турбодвигатели начали устанавливать на болиды «Формулы-1» Williams и порой их мощность достигала 1400 л. с.! Результат – чемпионский титул Нельсона Пике в 1987 году и два Кубка Конструкторов (1986-1987 годы). С 1988 года моторы Honda получили болиды McLaren, что сделало их непобедимыми. Легендарный дуэт Айртона Сенны и Алена Проста принес в 1988-1991 годах четыре чемпионства как в личном, так и в командном зачете. Кроме того, автомобили Honda успешно выступали в европейских кузовных чемпионатах.
Гибридный Honda Insight 1999 года
Honda S2000, 1999 год
Технологии «Формулы-1» воплотили в серийном Honda NSX. Среднемоторное купе позиционировали, как конкурента Ferrari Porsche. Его 3,0-литровый V6 с системой регулировки фаз газораспределения VTEC развивал 270 л. с. и позволял развить 270 км/ч и достичь 100 км/ч за 5,9 с.
Монокок был изготовлен из алюминиевых сплавов, а усилитель руля сделали электрическим. В работе над NSX принимал участие Айртон Сенна.
Honda FCX Clarity 2008 года использует водородные топливные ячейки
Honda Pilot 2008 года
Впрочем, такие новшества, как VTEC, были использованы и на более доступных моделях – таких, как Civic и купе на его базе CRX. В частности, это позволило поднять мощность 1,6-литровой «четверки» до 160 л. с. Вскоре, VTEC стал визитной карточкой Honda, им стали оснащать практически все моторы.
Honda Jazz 2009 года
Honda CR-Z 2010 года
В середине 90-х линейку японской марки расширили компактный вседорожник CR-V и первая в мире серийная модель с гибридным приводом Insight. Новое тысячелетие в Honda встретили с кабриолетом S2000, оснащенным 2,0-литровым 240-сильным двигателем. А в 2008 году был запущен в производство уникальный FCX Clarity с водородными топливными ячейками.
Honda Accord, 2012 год
Honda Civic 2012 года
Сейчас модельный ряд Honda широкий и разнообразный. Он включает как компактный Jazz, так семиместный вседорожник Pilot и пикап Ridgeline. Эстафету CRX приняло гибридное купе CR-Z, такого же типа силовая установка будет и в нового NSX. Остаются в строю Civic и Accord. Предприятия Honda работают в 18 странах мира. Помимо автомобилей и мотоциклов компания выпускает лодочные моторы, солнечные батареи, реактивные самолеты и даже роботов.
Возрожденный Honda NSX 2014 года
Honda, история марки Хонда, модели Honda, фото и характеристики: Автомобили Японии / Лаборатория автотюнинга
Корпорация Honda Motor Company, специализирующаяся на производстве и продаже легковых автомобилей, трёхколесных транспортных средств и мотоциклов, а также различных типов двигателей, была основана в 1946 году японским автогонщиком и, в том же время, великолепным механиком Соичиро Хондой.
А начиналось всё в 1928, когда молодой и перспективный Хонда открыл в городе Хамамацу ремонтную мастерскую. Он сразу же прославился своими гениальными идеями, за реализацию которых с завидной регулярностью получал патенты. Первой из таких идей была замена на колёсах деревянных спиц на металлические. В 1937 Хондой была основана компания Tokai Seiki Heavy Industry, которая после изобретения поршневого колеса занималась именно их производством и реализацией.
После Второй мировой войны, когда Соичиро за 450 тыс. йен продал полуразрушенные производственные мощи Tokai Seiki, он практически сразу же сгенерировал новую идею. Конструктору удалось своими собственными руками собрать около десятка мопедов для себя и своих друзей, после чего Хонда решил поставить производство «на конвейер».
Так был основан Технологический Исследовательский Институт Хонды, который занимался приобретением списанных двигателей, осуществлением их ремонта, установкой на велосипеды и последующим обеспечением жителей японских деревень транспортом.
А в 1948 году предприятие было переименовано в Honda Motor Company, после того как руководство компании приняло решение переквалифицироваться в производство собственных силовых агрегатов. Вице-президентом реструктуризированной компании стал Такео Фуджисава, а её главным конструктором – Киоши Кавашима, который занялся разработкой двигателей типа А.
Уже в 1949 году был выпущен первый мотоцикл, оборудованный двигателем объёмом в 98 куб. см. Он получил название Dream Type D. А 1950 перенёс коммерческую деятельность компании из Хамамацу в Токио, где был открыт филиал, занимающийся продажей продукции. Кроме того, на месте выкупленной компанией швейной фабрики вырос один из крупнейших в Токио заводов, где Dream Type D стал производиться массово. Тем не менее, в 1951 году работа над ним прекратилась, а заменил первую модель мотоцикл Dream Type Е. Его 4-тактный двигатель объёмом в 146 куб. см позволял разгоняться до 72 км/час.
Следующий год был ознаменован переездом главного офиса в Токио и строительством завода в Сайтаме.
В 1953 было построено ещё две фабрики, а в 1954 акции Honda Motor Company стали принимать участие в биржевых торгах. За эти годы разработчики компании представили общественности массу новых проектов, самым успешным из которых стал скутер Juno K-Type, который начал американский экспорт компании.
Вторая половина 50-х стала успешной для Хонды в спортивном плане. Новейшие разработки корпорации, оснащённые двигателями объёмом в 250, 350 и 500 куб. см, начали одна за другой выигрывать различные соревнования, проводимые во всех уголках земного шара. Наиболее успешными моделями мотоциклов оказались Honda Dream SB-type и Honda Super Cub.
Именно во второй половине 50-х Honda возглавила японский рынок производства и реализации трёхколёсных транспортных средств. Успех десятилетия был дополнен открытием в 1959 году американского подразделения компании под названием America Honda Motor. После этого Хонда стала лидером не только японского, но и мирового рынка в сфере производства и продажи мотоциклов.
В то же время началось активное учреждение иностранных представительств. В период с 1961 по 1969 они возникли в Германии, Бельгии, Франции, Великобритании, Австралии и Канаде.
Начало нового десятилетия продолжило успех Honda Super Cub. За один лишь 1963 год компания смогла продать более 900 000 мотоциклов этой модели, причём максимальным показателем стала продажа 100 000 экземпляров за месяц. Тот же 1963 оказался дебютным для Хонды как для компании, которая специализируется на производстве автомобилей: сначала вышел небольшой фургончик Т360, а затем была представлена спортивная модель S500, достигавшая скорости в 145 км/час.
Однако это было лишь начало! В 1964 году Honda Motor Company вместе с машиной, построенной на основе шасси RA271, дебютировала в Формуле-1. Это авто было оборудовано 1,5-литровым 12-цилиндровым V-образным двигателем, разработанным специально под королевские гонки. А уже в следующем сезоне к команда получила свои первые очки, заработанные в Бельгии, а затем и первая победа в Мексике. Однако в 1968 году, после смерти гонщика Жо Шлессера во время проведения его домашнего гран-при Франции, «формульная» карьера Хонды приостановилась.
К тому времени модельный ряд компании существенно обновился. В свет успели выйти такие модели автомобилей как компактная Honda N360, спортивная Honda S600, а также её последовательница – Honda S800, получившая сразу несколько модификаций. К слову, сразу же начался и экспорт 800-й модели, которая в конечном итоге стала знаменитой. Не забыли представители Хонды и о мотоциклах. В частности была представлена модель Honda Dream CB-750 Four, ставшая хитом продаж начала 70-х. В свою очередь, 60-е запомнились тотальным триумфом мотоциклов Honda в соревнованиях абсолютно всех классов. Это была самая настоящая мировая экспансия!
Если в 1971 компания работала над двигателем Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC), соответствующим всем требованиям экологии, то 1972 год стал предвестником нынешней славы корпорации Honda.
Компанией был разработан и представлен новый автомобиль под названием Civic, который оснащался 1,2-литровым двигателем мощностью в 50 лошадиных сил. Машина могла развивать скорость до 145 км/час, потребляя при этом целых 45 литров/100 км. И в 1975 году эта модель была признана автомобилем года в США.
1973 год положил конец эпохи Соичиро Хонды. Основатель компании, которому к тому моменту исполнилось 67 лет, подал в отставку, забрав с собой и Такео Фуджисаву. Однако оба продолжили участвовать в жизни корпорации, успех к которой пришёл благодаря их совместным усилиям. Новым же президентом стал Кийоши Кавасима, который управлял компанией следующие десять лет.
Несмотря на нефтяной кризис 1974 года, Хонда увеличила продажи на 76% за счёт снижения цен на продукцию и увеличения объёмов производства. А конструкторы продолжили расширять и модельный ряд.
Так в 1976 был презентован легендарный Accord, представленный в кузове хэтчбек.
В следующем году дебютировал уже и седан с установленным на нём 1,6-литровым двигателем. Однако в 1978 объём двигателя был увеличен до 1,8 литра. Эта модель получила массу номинаций как лучший автомобиль года по разным версиям, а уже в 1980 году вышел его миллионный экземпляр. К слову, миллионный Civic сошёл с конвейера в 1976, а в 1978 компанию ждали новые юбилеи: летом был изготовлен 30-миллионный мотоцикл, а осенью – 5-миллионный автомобиль марки Honda. В то время как модели Civic и Accord продолжали усовершенствоваться, компания не забывала и об обновлении модельного ряда.
Так в 1978 году была представлена модель Prelude. Однако вскоре многие специалисты забыли о ней, ведь начало 80-х ознаменовалось тем, что Хонда вошла в тройку крупнейших японских автомобилестроителей. Кроме того, моторы компании, поставляемые для команд Формулы-1, стали одерживать более или менее регулярные победы. Кроме того, в 1982 году мотоцикл Honda XL500R выиграл ралли Париж-Дакар. В том же году в отставку ушел Кийоши Кавасимы, а на посту президента его заменил Тадаши Куме.
Продолжая спортивную страничку, следует отметить, что двигателями Honda болиды Williams оснащались с 1983 по 1987. Именно в 1987 году Нельсон Пике выиграл чемпионат, а его команда – кубок конструкторов. А с 1988 по 1992 компания поставляла двигатели команде McLaren, которая за эти годы четырежды выигрывала кубок конструкторов. К слову, в это время пилотами команды были легендарные Ален Прост, Айртон Сенна и Герхард Бергер.
В 1985 году дебютировало первое поколение автомобиля, вышедшего в кузове седан, Honda Legend, который сегодня считается одной из наиболее престижных машин премиум класса. Окончание 80-х получилось таким же успешным, как и окончание предыдущего десятилетия. Победы и награды следовали одна за другой, а вместе с ними приходили и продажи.
В 1990 стартовало второе поколение Honda Legend, в 1991 обновилась и Honda Prelude. В том же году умер 85-летний основатель компании – Соичиро Хонда. Последующие несколько лет были ознаменованы презентациями новых версий уже известных моделей Хонды, но в 1996 году дебютировал абсолютно новый универсал, получивший название Honda CR-V.
Успех к новой модели пришёл моментально. Но в 1998 году конкуренцию этому автомобилю составила Honda HR-V. На первых порах 3-дверный кроссовер оснащался двигателем объёмом в 1,6 литра и мощностью в 105 лошадиных сил. Но если производство HR-V было прекращено в 2006 году, то модель CR-V до сих пор с успехом выпускается.
В 1999 компания объявила о выходе нового автомобиля Honda Insight, отличавшегося гибридным двигателем. Производство первого поколения продлилось вплоть до 2006 года, а в 2008 на выставке в Париже была представлена обновлённая версия машины, которая вполне может составить конкуренцию иным «гибридомобилям», производимым сегодня крупнейшими автомобилестроителями.
Из новинок образца XXI века необходимо обратить особое внимание на внедорожник Honda Element, представленный в 2003 году и пользующийся сегодня огромнейшим спросом в США. Следует также отметить массу обновлений, на которых компания и сфокусировала своё внимание в новом столетии.
Выходят всё новые версии таких автомобилей как Accord, Civic, CR-V, ведутся работы и над другими моделями. Особенно хотелось бы отметить новый Honda Civic 5D 2008 года, который специалисты сразу назвали прорывом в будущее.
На сегодняшний день концерн Honda Motor Company обладает более чем 120 предприятиями по всему земному шару и продаёт немногим менее 20 млн. авто и мотоциклов в год. При этом количество продаваемых машин стремительно приближается к отметке в 5 млн. в год.
После назначения на пост президента компании Такео Фукуя в 2004 году, темпы роста корпорации еще возросли. Увеличились не только объёмы производства, но и количество продаж, а также прибыль. Сегодня на заводах компании работает около 150 000 человек, а чистая прибыль Honda Motor Company составляет более 5 млрд. долларов в год.
Отзывы владельцев Honda, плюсы и минусы Хонда 2022 на сайте Autospot.ru
Honda CR-V
Езжу на машине почти 2 месяца.
В покупке не разочаровался. Хороший вариант для семьи, поездок на дальние расстояния. Стоимостью автомобиля неприятно удивлен, но если сейчас не вложить деньги, то завтра они риску…
Юрий Максимов
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2020 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Honda CR-V
Автомобиль покупал для жены. Во время незапланированного ремонта CR-V 2010 года обратили внимание на рестайлинговую модель. Проехались, кое-что прикинули и решили не вкладываться в старую машину, а приобрести но…
Honda CR-V — Вместительный, приятный в управлении автомобиль https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/review/3809/ Автомобиль покупал для жены. Во время незапланированного ремонта CR-V 2010 года обратили внимание на рестайлинговую модель.
Проехались, кое-что прикинули и решили не вкладываться в старую машину, а приобрести но…Ибрагим
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2020 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Honda CR-V
Свой отзыв посвящаю Хонде. Это действительно достойная марка машины, которая зарекомендовала себя годами.
Авто с полным и передним приводом, вариатор, механика. В данной модели в зависимости от комплектации встр…
Антон Север
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2020 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/ 5.
0
0.1
5
Honda CR-V
На Хонде CRV езжу уже давно, у меня была старая модель, в этом году приобрел новую. Машина 2020 года выпуска, заказ оформлял в ноябре, получил в январе (так и рассчитывал). Первое, почему я рекомендую эту машину…
Honda CR-V — К Хонде замечаний нет https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/review/3811/ На Хонде CRV езжу уже давно, у меня была старая модель, в этом году приобрел новую. Машина 2020 года выпуска, заказ оформлял в ноябре, получил в январе (так и рассчитывал). Первое, почему я рекомендую эту машину.
..Юрий Борисов
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2020 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/5.0 0.1 5
Honda CR-V
CR-V в рестайлинге – это великолепный автомобиль. Может найдутся среди всех кто прочитает истинные поклонники Хонда. Согласитесь со мной пожалуйста, былой пенсионерский дизайн исчез. Правда, же.
А динамика, наст…
Людмила
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2020 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_v/suv/spec/5.0 0.1 5
Honda CR-V 2 AT
Владел хордой ура с 2014 года, брал из салона.
Расходы только плановые, никаких проблем не подкинула, надежная машина. Даже аккумулятор не менял, только родную резину Мишенин сменил после 6 лет езды.А сейчас бор…
Сергей Маслов
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2012 – 2015, IV https://autospot.ru/brands/honda/cr_v_2015/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.5
Honda Pilot
Приобретал Honda Pilot я в прошлом году в качестве большого семейного автомобиля. При наличии большой семьи многоместная машина становится просто необходимостью. Поначалу хотел взять минивэн, но пилот меня впеча…
Honda Pilot — Комфортное средство передвижения для дружной семьи https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/review/2789/ Приобретал Honda Pilot я в прошлом году в качестве большого семейного автомобиля. При наличии большой семьи многоместная машина становится просто необходимостью.
Поначалу хотел взять минивэн, но пилот меня впеча…Богдан Лапин
Honda
Pilot 2022 Honda Pilot 2022 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 5
Honda Pilot
Долго присматривался к большим машинам и выбрал Honda Pilot. В автомобиле предусмотрено 7 полноценных мест. Для моей семьи это идеальное решение, так как воспитываем с женой четверых детей.
Автомобиль вместитель…
Владимир Зидражко
Honda
Pilot 2022 Honda Pilot 2022 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Honda Pilot 3.
5 AT 3.5 Elegance 5AT
Приветик любителям Хонды! 2 года назад я тоже стала счастливым обладателем этой модели. Пересела из Опель Астры, поэтому я в восторге. Еще начиная с момента покупки. Внедорожник – это вещь, а тем более хороший….
Honda Pilot — Пишут из клуба любителей Хонды https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/review/109/ Приветик любителям Хонды! 2 года назад я тоже стала счастливым обладателем этой модели. Пересела из Опель Астры, поэтому я в восторге. Еще начиная с момента покупки. Внедорожник – это вещь, а тем более хороший….Vika
Honda
Pilot 2022 Honda Pilot 2022 2015 – 2018, III https://autospot.
ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4
Honda CR-V 2.4 AT 2.4 Executive
Приобрел в середине 2018 года автомобиль хонда, модель Cr-V. Взял дизельную версию, у дилера. Ранее катался на Рено Клио 2016. Машина отличная, дизель делает свое дело, тем более, объем двигателя аж 1,6! Если ко…
Honda CR-V — Сенсация — заводится даже в сильный мороз! https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1037/ Приобрел в середине 2018 года автомобиль хонда, модель Cr-V.
Взял дизельную версию, у дилера. Ранее катался на Рено Клио 2016. Машина отличная, дизель делает свое дело, тем более, объем двигателя аж 1,6! Если ко…Александр Калинин
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2016 – н.в., V https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/5.0 0.1 4
Honda Pilot 3 AT Executive
Купил себе самый большой внедорожник от Хонды.
Большая комфортная машина, меня всем устраивает. Мощная, комфортная, вся семья садится без проблем и с комфортом.
В обслуживании правда очень дороговата, но я знал…
Андрей О.
Honda
Pilot 2022 Honda Pilot 2022 2015 – 2018, III https://autospot.
ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Honda CR-V 2.4 AT 2.4 Premium
Honda CR-V – мой первый личный авто, купили в мае 2018 года. До этого владели напару с мужем, то есть была одна машина на всю семью. Притом и она — Honda CR-V. Но её продали, авто было не очень удачное, поэтому…
Honda CR-V — Вместитетельная, комфортная, управляемая — отичная иномарка https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1035/ Honda CR-V – мой первый личный авто, купили в мае 2018 года. До этого владели напару с мужем, то есть была одна машина на всю семью.
Притом и она — Honda CR-V. Но её продали, авто было не очень удачное, поэтому…Света Шахова
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2016 – н.в., V https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/5.0 0.1 4.2
Honda CR-V 2 AT Elegance
Купил 8 месяцев назад внедорожник Honda CR-V 17 года, считаю, что это очень удачное приобретение. И в отзыве расскажу — почему.
Машина нравится не только мне, но также и жене, она тоже водит. Благодаря памяти 2…
Быстров
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2016 – н.в., V https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/ 5.0
0.
1
4
Honda CR-V 2 CVT Executive
Владельцем Honda CR-V я стал два года назад в комплектации Touring. До этого был Аутлендер, по сравнению с ним ЦРВ самый понятный в управлении и ходу. Техобслуживание тоже адекватное. По городу расход топлива со…
Honda CR-V — Понятный в управлении, а также недорогой в обслуживании https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1044/ Владельцем Honda CR-V я стал два года назад в комплектации Touring. До этого был Аутлендер, по сравнению с ним ЦРВ самый понятный в управлении и ходу.
Техобслуживание тоже адекватное. По городу расход топлива со…Hermes1970
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2016 – н.в., V https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/5.0 0.1 4
Honda Pilot 3 AT Executive
Выбирал между Пилотом и Инфинити JX, в итоге выбрал Пилот, он мне больше по душе оказался.
Во- первых он редкий, во- вторых он интереснее по дизайну и салону, ну и в-третьих в обслуге он оказался дешевле.
Да, се…
Автолюбитель
Honda
Pilot 2022 Honda Pilot 2022 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Honda Pilot 3 AT Executive
Давно хотела себе внедорожник, и вот выбор попал на Honda Pilot.
Это восьмиместный, буквально огромный автомобиль на постоянном полном приводе. Салон огромный, вместительный, кажется, что в нем можно перевезти ч…
Наташа
Honda
Pilot 2022 Honda Pilot 2022 2015 – 2018, III https://autospot.
ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Honda Pilot 3.5 AT 3.5 Executive NAVI 5AT
Брал Honda Pilot в 2012 г. на тот момент новую в салоне оф. дилера. После 6 лет эксплуатации могу смело сказать, что машина отличная! Довольно часто выезжаю за город на охоту и рыбалку, а потому нужна была машин…
Honda Pilot — Безотказная надежная тачка https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/review/106/ Брал Honda Pilot в 2012 г. на тот момент новую в салоне оф. дилера. После 6 лет эксплуатации могу смело сказать, что машина отличная! Довольно часто выезжаю за город на охоту и рыбалку, а потому нужна была машин.
..Dimas
Honda
Pilot 2022 Honda Pilot 2022 2015 – 2018, III https://autospot.ru/brands/honda/pilot/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Honda CR-V 2 AT Executive
Купил полноприводной внедорожник Honda CR-V почти 3 года назад. Теперь, когда у меня есть подробная информация, как ведет себя авто в условиях активного использования на протяжении серьезного срока, решился оста.
..
Алексей Львов
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2016 – н.в., V https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/5.0 0.1 3.8
Honda CR-V 2 AT Sport
Купил Honda CR-V в апреле 2018 года, на смену Опель Астра.
Двигатель 2,0 л, бензин. По моему мнению, Honda CR-V – это классический городской кроссовер. Искал машину для семьи, поэтому в приоритете были вместител…
Лаптев3333
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2016 – н.в., V https://autospot.
ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Honda CR-V 2.4 AT 2.4 Premium
Honda CR-V я купил 1,5 года назад. Эта машина стала первым нашим внедорожником, до этого были исключительно седаны. За все это время мы ни разу не пожалели, что расщедрились на такую лошадку и по полной использу…
Honda CR-V — Отличный внешне и начинка соответствует https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/review/1043/ Honda CR-V я купил 1,5 года назад. Эта машина стала первым нашим внедорожником, до этого были исключительно седаны.
За все это время мы ни разу не пожалели, что расщедрились на такую лошадку и по полной использу…Игнат Смирнов
Honda
CR-V 2022 Honda CR-V 2022 2016 – н.в., V https://autospot.ru/brands/honda/cr_v/suv/spec/5.0 0.1 4
7 местные автомобили Honda — фото, комплекатции и цены, характеристики
Honda Pilot — среднеразмерный кроссовер. Автомобиль выпускается с 2002 года. В настоящее время в продаже представлена рестайлинговая версия третьего поколения кроссовера 2015-го года, которая вышла в 2018 году.
Стоимость: 3 210 000 р.
Honda Pilot — третье поколение среднеразмерного 8-и местного кроссовера Pilot. Автомобиль появился в 2015 году. Сборка автомобиля проходит в США. Снят с производства.
Стоимость: 3 000 000 р.
Honda – промышленная компания, известная, в основном, своими автомобилями и мотоциклами. Ассортимент продукции компании также составляют лодочные моторы, мотопомпы, мотогенераторы и другая техника. Главный офис компании находится в городе Токио (Япония).
История марки Honda
Компанию Honda в 1946 году основал инженер Соичиро Хонда. Свою деятельность компания начала с выпуска небольших двигателей и мопедов с ними. В 1948 году компания начинает выпуск мотоциклов. В 1949 году выпускается мотоцикл Dream с 2-тактным двигателем объёмом 98 куб.см. В 1952 году Honda создаёт новый 4-тактный двигатель и новый мотоцикл, на который этот двигатель и устанавливается.
К 1955 году по ежегодному объёму производства компания занимает первое место в Японии.
В 1959 году Honda открывает своё отделение в США. Набравшись опыта и заработав хорошую репутацию своими мотоциклами, в компании решают начать производство автомобилей. Однако? такое решение компании не получило одобрении у правительства Японии, которое опасалось, что автомобили Honda создадут на мировом рынке конкуренцию между японскими автопроизводителями Mitsubishi, Nissan и Toyota, и это навредит интересам страны.
Но в Honda всё равно решили заняться автомобилестроением. Первым автомобилем компании стал грузовой фургон, затем появился 2-х местный спортивный автомобиль. В начале 60-х годов компания открывает в Японии два новых завода.
В 1972 году Honda выпускает компактную и недорогую модель Civic. Автомобиль заслужил хорошую репутацию и укрепил позиции Honda в качестве производителя недорогих компактных автомобилей высокого качества.
В 1976 году появляется модель Accord. Первоначально автомобиль имел кузов «хэтчбэк», а в 1977 году автомобиль начали выпускать также в кузове «седан». В 1978 году Honda выпускает спортивное купе Prelude с мощным двигателем.
Читать далее…
Автомобильные марки: Honda — статистика и факты
Северная Америка как крупнейший рынок
Северная Америка была крупнейшим рынком для автомобильного сегмента Honda в 2021 году. При выручке от продаж в регионе примерно 4,68 триллиона японских иен (около 42,8 миллиона долларов США) этот рынок затмил все остальные, включая Азию, где Honda Group зафиксировала самый высокий объем продаж. продаж автомобилей годом ранее.В первой половине 2021 года Honda владела более 8,7% акций U.Автомобильный рынок Южной Америки, где CR-V и Honda Civic являются одними из самых продаваемых моделей внедорожников и автомобилей. В четвертом квартале 2020 года на рынке США было продано более 324 700 автомобилей Honda, при этом продажи бренда Acura компании Honda Motor Company за тот же период составили около 41 300 автомобилей.
Год спустя Honda заняла первое место по удовлетворенности клиентов, оценив показатель на четыре балла выше среднего по стране. Что делает автомобильный бренд ценным с точки зрения потребителя, так это качество, экономия топлива, управляемость на различных участках местности и многие другие качества марки автомобиля.Напротив, Acura получила рейтинг на два пункта ниже среднего. 63 процента автовладельцев восприняли Honda как один из самых надежных брендов 2020 года.Влияние COVID-19 на конкурентов
Ford и Toyota были ведущими автомобильными брендами в США в 2020 году: в стране было продано более 1,9 и 1,8 миллиона автомобилей соответственно. Будучи вторым самым ценным брендом в мировом автомобильном секторе, японская Toyota была одним из прямых конкурентов Honda. Люксовый бренд производителя Lexus занял место чуть ниже Honda с точки зрения U.S. общая удовлетворенность клиентов в 2021 году.И Toyota, и Ford Motor Company также пострадали от пандемии COVID-19. В 2020 году Ford зафиксировал падение выручки на 22 процента и падение продаж автомобилей в США на 60 100 единиц в период с четвертого квартала 2019 года по 2020 год.
Чистая выручка Toyota также снизилась чуть менее чем на девять процентов в 2021 году, но ее продажи автомобилей в Соединенные Штаты выросли как по брендам Toyota, так и по брендам Lexus. Toyota была ведущим азиатским автомобильным брендом в США по состоянию на четвертый квартал 2020 года, а Honda заняла второе место в рейтинге.Этот текст содержит общую информацию. Statista предполагает, что нет ответственность за полноту или правильность предоставленной информации. Из-за различных циклов обновления статистика может отображать более актуальную информацию. данных, чем указано в тексте.
Перечень автомобилей и транспортных средств Honda
Honda Fit, также продаваемая как Honda Jazz, представляет собой четырехдверный малолитражный автомобиль с передним расположением двигателя и передним приводом, который производится и продается компанией Honda с 2001 года и в настоящее время находится в третьем поколении.
.Продается по всему миру и производится на десяти заводах в восьми странах, к середине 2013 года продажи достигли почти 5 миллионов.
Разделяя глобальную платформу малолитражных автомобилей Honda с City, Airwave, Mobilio, Mobilio Spike, Freed и Freed Spike, Fit известен своей однобоксовой или монопространственной концепцией внутренней упаковки, позволяющей реконфигурировать объем груза, конкурируя с более крупными автомобилями.
Honda выпустила гибридные бензиново-электрические версии Fit в Японии в октябре 2010 года и в Европе в начале 2011 года.
- Класс: Супермини, Компактный автомобиль, Малолитражный автомобиль
Еще Honda Fit
№ 5 из 62 Все автомобили Honda № 56 из 61 Лучшие недорогие автомобили, которые вы хотели бы иметь № 20 из 29 Названия автомобилей, когда-либо придуманные
Honda Accord — это серия автомобилей, выпускаемых Honda с 1976 года, наиболее известная благодаря своему четырехдверному варианту седана, который с 1989 года является одним из самых продаваемых автомобилей в США.
Табличка Accord применяется к различным автомобилям по всему миру, включая купе, универсалы, хэтчбеки и кроссоверы.В 1982 году Accord стал первым автомобилем японского производителя, произведенным в Соединенных Штатах, когда производство началось в Мэрисвилле, штат Огайо, на автомобильном заводе Honda в Мэрисвилле. Accord добился значительного успеха, особенно в Соединенных Штатах, где он был самым продаваемым японским автомобилем в течение пятнадцати лет, лидируя в своем классе по продажам в 1991 и 2001 годах. , Полноразмерный автомобиль
Еще Honda Accord
Лучшая Honda Accord всех времен№52 из 141 Продажи автомобилей в мире по моделям: 1886-настоящее время№5 из 74 Лучшие автомобили для подростков
Honda Civic Hybrid — это вариация Honda Civic с гибридной электрической силовой установкой.Honda представила Civic Hybrid в Японии в декабре 2001 года. В Соединенных Штатах это был первый гибридный автомобиль, сертифицированный Калифорнийским советом по воздушным ресурсам как передовой автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов.
Civic Hybrid использует гибридную систему Integrated Motor Assist, аналогичную системе Honda Insight. Ранние модели с 2001 по 2005 год использовали 5-ступенчатую механическую коробку передач, тогда как более поздние модели оснащены бесступенчатой автоматической коробкой передач. Civic Hybrid продавался только в конфигурации седана до 2013 года, когда Honda представила версию хэтчбека.В феврале
- Класс: Компактный автомобиль, Седан, Гибридный электромобиль
Honda CR-V — компактный кроссовер, выпускаемый с 1995 года компанией Honda. Он был производным от Honda Civic. Существуют разногласия относительно того, что означает «CR-V». В большинстве случаев это означает «Комфортный малолитражный автомобиль», хотя в литературе по продажам в Великобритании, как сообщается, упоминается «Компактный автомобиль для отдыха».
Honda начала производство CR-V в Саяме, Япония, и Суиндоне, Великобритания, для мировых рынков, добавив в 2007 году производственные площадки в Северной Америке в Ист-Либерти, штат Огайо; Эль-Сальто, Халиско, Мексика, конец 2007 г.
; и Аллистон, Онтарио, Канада, в 2012 году.CR-V также производится в Ухане для китайского рынка автомобильной компанией Dongfeng Honda, совместным предприятием с
- . Надежный? Беспристрастный взгляд на производителя автомобилей
Знаете ли вы, что Honda является крупнейшим в мире производителем двигателей внутреннего сгорания? Ежегодно они производят более 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания.Они также являются восьмым по величине производителем автомобилей в мире.
Автомобили Hondaчасто встречаются на наших дорогах, а также на некоторых других дорогах по всему миру. Их автомобили являются фаворитами среди многих и являются синонимом надежности, хорошей сборки и отличного вождения.
Но надежна ли Хонда?
В этой статье мы рассмотрим, насколько надежна Honda, и как она сравнивается с некоторыми из ее основных конкурентов.
Надежны ли Honda?
Да, это короткий ответ.Да, очень надежно, это немного более длинный ответ.
Hondaбыла довольно последовательной, когда речь шла о надежности, и всегда была в первой десятке по надежности. В 2013 году они заняли первое место по надежности двигателей по версии WarrantyDirect с частотой отказов всего 1 из 344, что составляет 0,29%.
В 2015 году исследование WarrantyDirect и WhatCar? ставлю Хонду топ девятый год подряд за общую надежность. Honda получила индекс надежности всего 41, что намного ниже среднего показателя по отрасли (чем ниже рейтинг, тем выше оценка).
Индекс надежноститакже высоко оценивает Honda, уступая только Daihatsu. Хонда получила индекс надежности 42.
.Honda также были названы самой надежной маркой подержанных автомобилей по версии WhatCar? И WarrantyDirect.
Насколько надежен Honda Civic?
Если мы посмотрим на один из их самых известных автомобилей, Honda Civic, WhatCar? поместили Civic выше среднего в своем классе по многим видам ремонта. К ним относятся электрика, кондиционер и лампочки.
Тем не менее, они поставили их на уровень ниже среднего для щеток стеклоочистителей, тормозных колодок и дисков.Хотя они, как правило, всего на несколько тысяч миль ниже среднего класса, это все же следует отметить.Надежна ли Honda CR-V?
ReliabilityIndex оценивает Honda CR-V как очень надежную, с показателем надежности 59, что ниже среднего показателя по отрасли. Они сообщили, что большинство проблем связано с электрикой, но на нее приходится 25,37% проблем, за которыми следуют подвеска.
Honda Jazz надежность
Honda Jazz показала очень впечатляющие результаты с индексом надежности всего 12.Сообщалось лишь о нескольких проблемах, и в основном это было связано с подвеской, а затем с электрикой. Но о проблемах с топливной системой, коробкой передач или системой охлаждения не сообщалось.
Надежна ли Honda Accord?
Honda Accord также работает очень хорошо, с индексом надежности 29 и проводя в среднем всего 1,7 часа вне дороги в случае ремонта.
Их основные проблемы, как правило, связаны с электрикой и тормозной системой.В целом, я думаю, можно с уверенностью сказать, что Honda — одна из самых надежных автомобильных марок.Они постоянно возглавляют обзоры надежности, и их автомобили также кажутся неизменно надежными.
Почему Honda надежна?
Так почему же Honda является одним из самых надежных брендов?
Есть немало причин, по которым компания Honda так надежна. Одна из этих причин может быть связана с тем, что их ремонт не требует больших затрат, когда они выходят из строя. Автомобили Хонда дешевы в ремонте и не выходят из строя очень долго. Это значительно повышает надежность.Одна из проблем, с которой сталкиваются многие люксовые бренды, заключается в том, что их детали дороги в поставках, замене и могут быть недоступны в течение длительного периода времени, что снижает их надежность. Однако у такого бренда, как Honda, этой проблемы нет, и поэтому он отличается повышенной надежностью.
Джим Холдер из WhatCar? сказал это деньги;
«Успех Honda в индексе надежности в основном связан с низким уровнем отказов.
Однако, когда что-то идет не так, починить машину относительно дешево.Другая причина, по которой Honda может быть такой надежной, связана с их технологиями или их отсутствием. Некоторые бренды роскошных автомобилей оснастили свои автомобили новыми современными технологиями. Хотя поначалу это может быть хорошо для владельца, эта современная технология может дать сбой, и когда это произойдет, ремонт может быть дорогостоящим.
Однако автомобили Honda не обязательно имеют столько современных технологий. Это ни в коем случае не плохо, Honda знает свою аудиторию, и они хорошо ее знают. Но это означает, что они имеют явное преимущество, потому что чем меньше технологий в автомобиле, тем меньше с ним проблем.
Вот несколько причин, по которым Honda так надежна.
Каковы общие проблемы Honda?
Когда вы собираетесь приобрести автомобиль, новый или подержанный, важно знать, с какими проблемами вы можете столкнуться в дальнейшем. Вот некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться, когда ваша модель Honda немного старше;
- Вибрация при торможении
- Об этом сообщается как о проблеме примерно на отметке 95 000 миль. Проблема была списана на деформированные двигатели передних тормозов.Иногда вы можете исправить это, просто отремонтировав их, но в некоторых случаях вам, возможно, придется заменить их.
- Об этом сообщается как о проблеме примерно на отметке 95 000 миль.
- Ошибка передачи
- Это происходит из-за проскальзывания трансмиссии и имеет место во многих моделях Honda. Многие из этих моделей страдают от проблемы до 90 000 миль.
- Сбой блокировки питания
- В некоторых случаях блокировка питания работала только с перерывами, а в других вообще останавливалась. Сообщается, что это, как известно, происходит после отметки в 100 000 миль.
Вот некоторые из вещей, на которые стоит обратить внимание. Если вы покупаете подержанную Honda, мы рекомендуем узнать об этих проблемах перед покупкой.
Насколько надежны отчеты и опросы потребителей?
Пока мы здесь, мы могли бы также защищать использование отчетов и опросов потребителей как способа определения надежности.
Отчеты потребителей и опросы таких компаний, как WarrantyDirect, — это действительно точный способ сказать, насколько надежен автомобиль.Эти опросы проводятся владельцами марок и моделей, которые смогут сказать, насколько надежным был их автомобиль и какие проблемы у них были с автомобилем.
Опросы, проводимые такими организациями, как WarrantyDirect, также являются хорошим способом определения надежности автомобиля, поскольку они могут получить доступ к большому объему данных о том, какие претензии предъявлялись к автомобилям и маркам. Каждый раз, когда клиент предъявляет претензию, он может записывать эту информацию. Затем они используют эту информацию, чтобы определить, какие бренды являются наиболее надежными, а какие нет.Так что они довольно надежны.
Тем не менее, у них есть свои недостатки. Например, трудно судить о долгосрочной надежности совершенно новых моделей, потому что они существуют недостаточно долго. Тем не менее, хороший способ оценить это — взглянуть на другие модели и посмотреть, насколько хорошо они себя показали.
В целом, однако, отчеты и опросы потребителей являются очень точным способом определения долговечности автомобиля.
Хонда против Тойоты против Мазды; Что надежнее?
Именно в этой части статьи мы сравниваем Honda с некоторыми из ее конкурентов и видим, насколько надежна эта марка по сравнению с двумя другими.В данном случае мы противопоставляем Honda Toyota и Mazda. Итак, как они поступили?
Неплохо, но мы уверены, что вы это уже предвидели. Хотя Тойота и Мазда хорошо поборолись. Toyota заняла второе место в рейтинге самых надежных марок подержанных автомобилей, проведенном Telegraph, а Mazda заняла шестое место. В WarrantyDirect и WhatCar? В опросе Toyota заняла третье место с индексом надежности 66, а Mazda заняла четвертое место с индексом надежности 82.
В исследовании отказов двигателей Toyota снова заняла второе место с частотой отказов 1 из 171.Хотя это впечатляет, он не совсем соответствует показателю Honda 1 из 344. Тем не менее, это всего 0,58% для Toyota, когда речь идет о частоте отказов двигателя, чем можно гордиться.
К несчастью для Mazda, в данном случае они не попали в топ-10. Однако они не попали и в топ-10, так что это бонус. Индекс надежности ставит Toyota на четвертое место, а Mazda на пятое место в своей таблице с индексом надежности 59 и 64 соответственно.Если вы ищете надежный автомобиль, то вы не прогадаете с Honda.Тем не менее, и Toyota, и Mazda также являются очень надежными брендами, поэтому не так уж важно, какой бренд вы выберете, если вы сравниваете три. Все три из этих брендов получили очень высокие оценки за свою надежность, поэтому вы не ошибетесь, выбрав Honda, Toyota или Mazda.
Какие автомобили Хонда самые надежные?
Наиболее надежными являются следующие модели Honda;
- Хонда Джаз
- Хонда Аккорд
- Хонда Сивик
Все они получили очень высокие оценки в ReliabilityIndex и J.Д Мощность.
Какие автомобили Honda самые ненадежные?
А как насчет наименее надежного?
- Хонда КР-В
- Хонда Цивик Гибрид
- Хонда КР-З
Все они набрали три балла из пяти на J.
D Power. По общему признанию, это средний показатель и ни в коем случае не плохой показатель, но это самые ненадежные Хонды. На самом деле, самые ненадежные автомобили Honda, вероятно, по-прежнему остаются одними из самых надежных автомобилей.В заключение хочу сказать, что Honda чрезвычайно надежна.На самом деле, это одна из самых надежных марок автомобилей на современном рынке. Если вы ищете автомобиль, в котором приоритетом является долговечность, вы не ошибетесь, выбрав Honda. Даже их самые ненадежные автомобили довольно надежны. Если вы сравните их с их конкурентами, Toyota и Mazda, то они выбивают их из парка, хотя вы не прогадаете ни с одной из этих моделей. Одна из причин, по которой Honda так надежна, связана с их низкими затратами на ремонт и тем фактом, что они не слишком долго находятся в пути.В конце концов, если вам нужна надежная машина, то вам обязательно стоит присмотреться к Honda.
. - Вибрация при торможении
Тем не менее, они поставили их на уровень ниже среднего для щеток стеклоочистителей, тормозных колодок и дисков.Хотя они, как правило, всего на несколько тысяч миль ниже среднего класса, это все же следует отметить.
Их основные проблемы, как правило, связаны с электрикой и тормозной системой.
Однако, когда что-то идет не так, починить машину относительно дешево.
Проблема была списана на деформированные двигатели передних тормозов.Иногда вы можете исправить это, просто отремонтировав их, но в некоторых случаях вам, возможно, придется заменить их.
К несчастью для Mazda, в данном случае они не попали в топ-10. Однако они не попали и в топ-10, так что это бонус. Индекс надежности ставит Toyota на четвертое место, а Mazda на пятое место в своей таблице с индексом надежности 59 и 64 соответственно.
D Power. По общему признанию, это средний показатель и ни в коем случае не плохой показатель, но это самые ненадежные Хонды. На самом деле, самые ненадежные автомобили Honda, вероятно, по-прежнему остаются одними из самых надежных автомобилей.