Люк в машине сделать: Установка люка на авто своими руками

Содержание

Установка люка на авто своими руками

Безусловно, установка люка на крышу автомобиля не только повышает эстетическую привлекательность автомашины, но и дает дополнительные преимущества. Основными функциями люка являются проветривание салона и комфорт в дороге в жаркую погоду. Осуществить монтаж можно как в специализированном салоне, так и своими руками.

Автомобильный люк

Для чего нужен люк

Какие преимущества получает автолюбитель, установив люк на крышу:

  • Появляется еще один источник притока воздуха, что приводит к эффективному проветриванию салона, ведь воздух поступает сверху и обдувает все пространство, что удобно для водителя и всех пассажиров.
  • Свежий воздух будет поступать и при небольших скоростях.
  • Появляется возможность находиться в комфорте, не прибегая к открыванию боковых стекол, что очень важно при движении по грунтовым запыленным дорогам, поскольку сверху в салон попадает гораздо меньше пыли, чем при открытых боковых окнах.

Если автомобиль без люка

Автолюбители расходятся во мнении, можно ли устанавливать люк на автомобиль, своими руками или в автомастерских, если он не предусмотрен заводом-изготовителем. Безусловно, вам повезло, если у вашей автомашины уже есть люк, который установлен на заводе.

Возможно, в крыше автомобиля есть место, которое специально отведено под установку люка, но ввиду неполной комплектации просто оно закрыто заглушкой. В этом случае заглушку можно снять и установить на ее место люк своими руками – сделать это довольно просто.

Но если модель вашего авто не рассчитана на установку люка, то необходимо взвесить все за и против такого усовершенствования автомобиля. Не пострадает ли при этом прочность конструкции, как поведет себя машина в случае аварии с опрокидыванием.

Установка люка

Как правильно выбрать люк для автомобиля

Если вы решили, что установка люка на крышу вашего авто действительно необходима, то запомните несколько правил, которыми следует руководствоваться при выборе комплектующих:

Для начала определитесь, каким образом будет открываться люк.

  • Механизмы открывания люков бывают двух вариантов:
  1. Сдвижного типа люки открываются параллельно крыше автомобиля. Такой тип люков прекрасно подойдет тем, кто собирается, кроме люка, установить на крыше еще и багажник. Окно люка немного приподнимается, а затем сдвигается назад, не задевая рамы багажника.
  2. Не меньшей популярностью пользуются люки с подъемными механизмами, которые открываются только с одной стороны, препятствуя, таким образом, появлению завихрений воздуха в салоне. Такой вариант можно устанавливать практически на любую машину, но для каждой марки автомобиля необходимо выбирать свой вариант.
  • Второй вопрос, который необходимо решить, при выборе люка: как будет подниматься крышка:
  1. Привод может быть «ручным», то есть вам нужно будет просто открывать его рукой, надавив на ручку люка изнутри салона. Такой способ менее комфортен для пользования, но имеет невысокую цену.
  2. Электромеханический привод. Он, конечно, на порядок дороже по цене, но открывать его удобней: вам просто нужно будет нажать на кнопку и не прилагать никаких усилий.
Виды люков
  • Следующим этапом выбора станет вопрос о совместимости люка и модели вашего автомобиля. Помните, что не каждый люк возможно установить на определенный автомобиль, поэтому лучше всего проконсультироваться со специалистом. Необходимо также помнить, что не последнюю роль играет компания, которая производит люки. Пытаясь сэкономить на стоимости люка, вы, в процессе эксплуатации, можете потратить на ремонт некачественного люка или замену выцветшего стекла гораздо больше.

Приступаем к установке

Если вы уверены в своих силах и мастерстве, вас не пугают трудности и вы не хотите обращаться к профессионалам, то, проявив терпение и аккуратность, вы сможете установить люк на автомобиль своими руками. 

Что для этого потребуется: 

  • Вырежьте из плотного картона лекало будущего люка, с его помощью нанесите разметку на крышу автомобиля в том месте, где вы планируете делать люк.
  • В салоне с потолка уберите все, что сделает работу затруднительной: снимите плафон, обивку, аккуратно уберите проводку.
  • По контурам разметки сделайте несколько отверстий, куда вы сможете вставить электролобзик.
  • Края, выходящие за контур люка, закройте картоном и заклейте его специальным, строительным скотчем. Это нужно, чтобы в процессе установки вы не испортили покрытие крыши.
  • С помощью электролобзика вырежьте отверстие в крыше по вашим меткам. Края обработайте напильником, чтобы они были ровными.

  • После этого острым ножом нужно вырезать такое же отверстие в обшивке салона автомобиля на месте, где и появится люк. Если вы устанавливаете люк своими руками, лучше, если кто-нибудь будет вам помогать и придерживать его изнутри. Будьте аккуратны, чтобы не поранить помощника и не повредить внутреннюю обшивку авто.
  • Обязательно обработайте края отверстия антикором, чтобы предохранить металл от коррозии.
  • Теперь можно устанавливать люк, для этого на его края нанесите силикон и установите на нужное место. Болтами люк закрепляйте только после того, как убедитесь, что все механизмы работают нормально. Помните, что первыми затягиваются длинные винты, после них – короткие, а затем закрепляйте угловые крепления.
  • Если вы устанавливаете люк с электроприводом, то продумайте, где будет проходить проводка, протяните ее.

Как видите, установка люка своими руками непроста, но осуществима.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Течет люк в машине, что делать?

В свое время люк на крыше авто считался чуть ли не роскошью и комплектовались им исключительно премиумные автомобили.

Позже его начали устанавливать на многие модели, даже относящиеся к среднему классу.

Сейчас же, с массовой установкой кондиционеров, надобность в люке практически отпала, но еще у многих моделей в комплектации можно встретить данное устройство.

Да и на рынке автомобильных аксессуаров можно запросто купить люк и оборудовать им свой автомобиль.

Но люк на автомобиле – это не только положительные качества, у него есть и недостатки. И одним из самых распространенных из них – протекание. Далее разберемся, из-за чего люк дает течь и как ее устранить.

Классификация люков

Но вначале разберемся с самими люками. Данный авто аксессуар состоит из двух основных частей – подвижной панели и рамки, которая монтируется в отверстие в крыше.

 

За счет перемещения панели относительно рамки и производится открытие и закрытие люка.

Дополнительно в конструкцию могут входить завесы, направляющие, а также элементы привода.

Существует целая классификация данных аксессуаров. Причем от типа люка и его конструктивных особенностей во многом зависит его герметичность.

На автомобилях можно встретить такие виды люков:

  • Подъемный, он же откидной. Такой тип устройств один из самых распространенных, обычно они продаются отдельно, и установить его можно на любой автомобиль. При открытии такого люка панель приподнимается с одной стороны над рамкой, обеспечивая зазор для поступления воздуха в салон.

  • Сдвижной. В таком люке панель на направляющих смещается назад, обеспечивая достаточно широкий проем. Причем сама панель может уходить как в салон, так и на крышу. Данный тип может быть, как заводским, так и продающимся отдельно.

  • Вмонтированный. Такие люки являются заводскими, и они устанавливаются только автопроизводителями. По сути, это тот же сдвижной люк, но у него панель убирается в специальную нишу между крышей и ее обивкой.

  • Складной. Является разновидностью сдвижного типа, но отличается панелью. У такого вида люка панель при его открытии складывается в гармошку.

Что касается приводов устройств, то их два – ручной и электрический. При этом подъемные люки обычно имеют ручной привод, у всех остальных видов может быть, как ручной, так привод от электромотора.

У конструкции любого типа люка ничего особо сложного нет, но и с ним могут возникнуть проблемы. Существует несколько типичных проблем, которые встречаются практически с любым видом устройство.

Основные неисправности люков

Первая и самая распространенная проблема – износ и повреждение уплотнителей.

На рамке по периметру имеется резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность и плотность прилегания панели при закрытом люке.

Но со временем резина «стареет» и растрескивается. Из-за неплотного прилегания, а также через трещины вода запросто может попадать в салон.

Вторая проблема может возникнуть с люками сдвижного типа и его разновидностями.

Любые даже незначительные повреждения направляющих могут привести к тому, что при закрытии панель не будет доходить до конца и плотно прилегать к уплотнителям. А если он садится неплотно, то никакой герметичности не будет.

Третья проблема, которая часто встречается – это неисправность привода. Обычно она встречается в электроприводах, где используется электромоторчик. Он может перегореть и не выполнять свои функции.

Вмонтированные люки, которые устанавливаются на заводе, имеют свою специфическую поломку.

Дело в том, что конструкторы достаточно хорошо подходят к устройству данных аксессуаров и в их конструкцию входят дренажные трубки, отводящие воду, которая может скапливаться между уплотнителем и рамкой.

Эти трубки проходят внутри стоек и выводят влагу наружу. Так вот, часто бывает так, что эти дренажные трубки забиваются сором и не справляются со своей работой. Из-за этого вода, которой деваться некуда, начинает попадать в салон через не плотности и трещинки в уплотнителе.

Как видно, основные проблемы связаны с отсутствием герметичности. Но стоит отметить, что не всегда течь образуется через уплотнители между панелью и рамкой.

Непрофессиональная установка люка, без надлежащего подхода, может обеспечить протечку еще в одном месте – между крышей авто и рамкой.

Способы устранения неисправностей

Большая часть этих проблем устраняется сравнительно просто и не занимает много времени.

Поскольку износ и старение уплотнителя является одной из самых распространенных проблем, с решения ее и начнем.

Уплотнители.

Итак, если имеется течь люка, а визуальный осмотр всех элементов конструкции привел к тому, что замечены трещины на уплотнителе, то необходимо провести его замену.

В этом особо ничего сложного нет, если известен производитель и модель люка. По этим данным легко найти необходимый уплотнитель.

Не будет проблем и с заводским люком, поскольку по модели авто можно подобрать резиновый элемент.

Сложнее, если производитель люка неизвестен, но в таком случае можно обойтись обычным автомобильным уплотнителем, важно только, чтобы у него имелся посадочный паз и сам он не был слишком тонким.

Чтобы заменить уплотнитель необходимо поднять вверх или сместить назад панель, чтобы обеспечить доступ к резиновой прокладке.

Затем старый уплотнитель удаляется, а кромка рамки, где прилегала прокладка, тщательно зачищается и обезжиривается.

Остается только нанести клей и посадить новую прокладку. Если в ее качестве используется обычный уплотнитель, то стык лучше заполнить силиконом.

После этого люк закрывается и оставляется на время, чтобы клей полностью схватился.

Если все сделано правильно, а проблема с протеканием крылась именно в уплотнителе, то после проделанной работы течь должна устраниться.

Направляющие.

Значительно хуже, если протекание вызвано неплотной посадкой панели из-за поврежденных направляющих. Чтобы до них добраться придется практически полностью разобрать всю конструкцию вместе с приводом.

И даже не в этом кроется вся проблема, а в том, что зачастую сложно найти на рынке необходимые элементы. Если модель новая, то это еще вполне возможно, но в случае, когда машине уже не один десяток лет, то отыскать новые направляющие практически невозможно.

Что же касается непосредственно замены, то все работы сводятся к снятию панели, демонтажу привода, чтобы обеспечить доступ к направляющим.

Поскольку выполнить эти работы достаточно сложно, и не факт, что причиной течи является именно повреждение направляющих, то лучше перед тем, как начинать разборку все же заменить уплотнитель. И только после этого уже приступать к поискам новых элементов направляющих.

Если их все же найти не удалось или замена их не представляется возможной, выход из ситуации только один – полная замена люка.

Привод, система дренажа.

Если проблемы с люком возникли в механизме привода, а именно в электромоторе, то здесь особо ничего придумывать не нужно, достаточно заменить неисправный элемент и все. При этом стоит отметить, что такая работа не является сложной, поскольку конструкторы обычно обеспечивают удобный и простой доступ к этому элементу.

Проблема с забитыми дренажными отверстиями тоже решается легко.

Для устранения затора в трубках можно воспользоваться тонким тросиком, к примеру, от велосипеда, со слегка распушенным концом.

Этим тросиком необходимо качественно прочистить трубки и проблема будет решена.

Полная заклейка.

Если люк постоянно доставляет проблемы, а времени на устранение течи нет, да и сам водитель не пользуется данным аксессуаром, есть один кардинальный способ избавиться от течи – полностью заклеить люк.

Для этого используется обычный прозрачный строительный силикон. Им качественно промазываются все стыки, после чего панель закрывается и оставляется так до тех пор, пока силикон не подсохнет. Конечно, после такой герметизации люка течь он не будет, но и открываться тоже.

Замена люка — достоинства и недостатки

Выше описаны те проблемы с люком, которые вполне можно решить. Но есть и такие, при появлении которых придется проводить полную замену аксессуара.

Это, как уже отмечено – неисправности направляющих без возможности их заметить, а также разрушение панели.

К примеру, бывает, что на стеклянной или пластиковой подвижной панели появляется трещина. При этом отдельно панель не всегда можно приобрести из-за чего придется менять люк полностью.

Полная замена люка имеет ряд преимуществ перед попытками восстановить герметичность уже установленного на авто устройства:

  • Новый люк, при правильной установке, не будет доставлять проблем ближайшие 3-5 лет;
  • Можно выбрать люк другого типа, более удобного на взгляд автовладельца;
  • Для устройства новой модификации вероятность найти запасные части значительно выше, чем на уже установленный на авто.

Но и недостатки в таком шаге тоже имеются.

Во-первых – это стоимость как самого изделия, так и работ по его установке. При этом стоит понимать, что некачественно установленный люк, даже новый, может подтекать.

Во-вторых, необходимо очень тщательно подбирать новый аксессуар по размеру. Потребуется новый люк, либо точно соответствующий по размерам уже установленному, либо же немного больший по габаритам.

В-третьих, отметим, что каждый тип устройства имеет свои особенности установки и крепления. И если, к примеру, откидной люк поставить несложно, то со сдвижным придется повозиться.

Если нет уверенности, что самостоятельно установить новый элемент не получится, то лучше обратиться к специалистам.

Ниже мы рассмотрим, как заменить люк самостоятельно на примере откидного типа.

Особенности замены

Как уже отмечено, важнее всего – определиться с размерами, причем не самого люка, а посадочного места под него. Для этого необходимо извлечь старый аксессуар и замерить отверстие в крыше.

Далее по этому замеру и следует ориентироваться.

Если удастся найти люк с такими размерами, то в дальнейшем работы по его установке будут минимальными.

Допускается элемент и больший по размерам, но для его установки придется увеличивать отверстие в крыше, а также в обшивке потолка.

Если люк устанавливайте с нуля, то вырезание отверстия под устройство лучше доверить спецам.

Перед установкой нового элемента обязательно необходимо обработать кромки металла крыши антикоррозийными средствами.

Поскольку люк откидной, то он ставится сверху, а изнутри салона он закрепляется декоративной панелью.

Перед посадкой люка на место по краю отверстия наносится герметик по ширине уплотнительной резинки. После этого люк садится на место.

Изнутри же салона прикладывается декоративная панель и закрепляется к рамке при помощи саморезов.

Таким образом устанавливается новый откидной люк вместо протекшего или поврежденного.

При выборе другого типа установка может быть значительно сложнее из-за конструктивных особенностей самого аксессуара.

Итог

Напоследок отметим, что люк на автомобиле – вещь полезная, но при этом она может доставить проблем, и немалых.

Так что приобретая авто, следует хорошо обдумать, нужен ли вам такой элемент вообще или можно обойтись и без него.

Течёт люк в машине. Что делать?

31.10.2017, Просмотров: 6113

Очень часто автовладельцы сталкиваются с проблемой протекающего люка. И тогда сразу же встает вопрос: а что же делать, чтобы не текло? Этой проблемой страдают практически все автомобили «в возрасте». Иногда это технические особенности конструкции, а иногда — «косяки» при установке люка в гараже. Как бы там ни было, протекающий люк — это проблема, которую нужно решить за максимально короткий срок. Основные причины течи люка можно устранить собственными силами.

Сначала нужно узнать, какие люки вообще бывают. Это нужно для того, чтобы определить, какой из них установлен у вас. Выделяют четыре вида люков:

  1. Подъемная панель. Этот вид очень популярен при самостоятельной установке. Подъем стекла происходит вручную, но умельцы устанавливают также специальные подъемные механизмы.
  2. Сдвижной люк. Стекло просто сдвигается в салон.
  3. Вмонтированные. Такие люки чаще всего устанавливают на автомобильных заводах. Принцип движения такой же как и у сдвижного, только смещается стекло во внутреннее пространство крыши.
  4. Складной.

Чистим сток

Чтобы избежать большого накопления воды на люке, автомобильные производители предусмотрели 2 дренажа. Благодаря им вся вода стекает по трубочкам на боковины. Если же эти стоки забиты мусором или грязью, вода не может удаляться с поверхности люка и накапливается. Набрав какой-то объем, уже нет возможности вмещать вновь поступающую воду, и она начинает просачиваться в салон. Как ни странно, но в большинстве случаев самый большой водяной удар приходится на водителя. Если вы в дороге решили прочистить дренажные отверстия, тогда вам понадобится длинная проволока. Но это не всегда заканчивается положительно. Да, вы прочистите отверстие, но ненадолго. Новый дождь вызовет очередную протечку. Чтобы качественно прочистить, необходимо воспользоваться тонким тросом. К примеру, трос подсоса карбюратора от ВАЗа отлично подойдет по диаметру.

Уплотнитель

Каждый люк по бокам оборудован резиновым уплотнителем. На него возложено множество функций. К ним относится и защита от попадания влаги в салон. Но каждый должен помнить уроки физики, что резина может «уставать». В результате появляются трещины и другие повреждения, из-за которых резиновый уплотнитель не может выполнять свои функции в полной мере. Через трещины и потертости проникает вода внутрь салона. Чтобы решить эту проблему, необходимо обзавестись новым уплотнителем. Стоимость его невелика. Даже на самые дорогие иномарки уплотнитель будет стоить порядка 400 р за метр. Так же можно заменить его обычным строительным уплотнителем. Стоимость такого аксессуара 50 р за метр.

Способ установки нового уплотнителя

Первоначально необходимо удалить старый. Далее обезжириваем места крепления уплотнителя, и наносим на них клей. После чего внимательно и точно надеваем материал. Теперь закрываем люк и даем клею застыть. Желательно некоторое время никуда не ездить.

Очень тяжело производить замену уплотнительной резинки, если люк был врезан вручную предыдущим владельцем. Чаще всего определить какая у вас деталь установлена очень проблематично. А покапать резинку «на глаз» может оказаться пустой тратой денег. В таком случае лучше прибегнуть к радикальным мерам: покупаете дверной уплотнитель, и при помощи клея монтируете его на люк. Если руки растут из нужного места, тогда протечек больше не должно быть. В противном случае придется переклеивать.

Неисправности направляющих

Актуально для сдвижного типа люков. Суть заключается в том, что крышка не закрывается окончательно, и вода просачивается через небольшую щель прямо в салон. Даже если щель маленькая, вода все равно проступит. Решение проблемы — замена направляющих. Как показывает практика, это очень тяжелый процесс. Для этого необходимо демонтировать не только направляющие, но и весь выдвижной механизм. Некоторые модели люков вообще не имеют возможности замены направляющих. Если же такое произошло, тогда вас спасет только замена люка другим.

Поломка электромотора

Казалось бы, причем электромотор к протечке люка. Но смысл здесь есть. Электромотор может подклинивать и оставлять люк приоткрытым. Заменить мотор самостоятельно не составляет большого труда. Производители люков разместили электрический моторчик в очень удобном месте. Но, чтобы правильно подключить новый электромотор, важно знать хотя бы элементарные правила электрики. При правильной установке проблем с протеканием не должно возникать.

Вместо заключения

Люки очень популярны. Сейчас почти на каждом автомобиле имеется люк. При проблемах с этой деталью очень часто нужно менять ее на новую. Установить причину протечки можно визуально. Ремонт производить можно и самостоятельно.

Что делать, если течет люк в машине? список нужных советов

Вечная проблема — подтекание люка! Люк, не родной, не механический/электрический сдвижной, а обычный откидной, стеклянный. Хоть и немецкий.

Когда люк в первый раз потек предыдущий хозяин видимо решил не заморачиваться и просто залил его прозрачным герметиком по кругу.Машина выдержала несколько смен сезонов (в прошлом году не текла, а в позапрошлом немного капало), но видимо герметик был не очень — вот вода и потекла снова.

Попытавшись по быстрому решить проблему, я пошел по стопам бывшего владельца и тоже решил залить все герметиком.

Обратите внимание

Сняв старый я обнаружил что уплотнительная резинка просто в ужасном состоянии, мало того что она просто сгнила, так и на ней были следы порезов и тп, а поменять её я так понимаю не предвидится возможным так как непонятно что за люк стоит.

Залив все герметиком я избавился от течи на некоторое время. Но тут меня ждал сюрприз, через пару месяцев потек опять люк! Но не через стекло, а через рамку люка, вот тут я даже не знаю что делать, менять люк на новый? Тогда на какой? И сколько это стоит? Или вдуть под уплотнитель рамки герметик и забыть про люк окончательно?

Проблемы:1. Течь из под уплотнительной резинки, состояние её плачевное, высохла потрескалась, есть пару порезов.2. Течь из под рамки люка, из-за чего не понятно.Сначала временно залил герметиком все стыки рамки и под стекло, но это временный вариант.

Попробую найти другую резинку и промазать не засыхающим герметиком под рамкой люка

Рамку снять не получается, шурупы проржавели. Надо высверливать.Уплотнительной резинки хоть немного похожей не найти, скорее всего придется ставить новый люк.

Наконец-то домучил я свой люк, спасибо Драйв2.По совету alex110 купил дверной уплотнитель черного цвета шириной 8 мм. Приклеил его на специальный клей для уплотнителей (чёрный такой), и всё — теперь люк не течёт! Пока конечно не доделано, нужно привести всё в порядок, а люком пока пользоваться как есть. Он открывается и закрывается как и должно быть. А самое главное — не течёт!

  • Что делать если течет люк в машине
  • В свое время люк на крыше авто считался чуть ли не роскошью и комплектовались им исключительно премиумные автомобили.
  • Позже его начали устанавливать на многие модели, даже относящиеся к среднему классу.
  • Сейчас же, с массовой установкой кондиционеров, надобность в люке практически отпала, но еще у многих моделей в комплектации можно встретить данное устройство.
  • Да и на рынке автомобильных аксессуаров можно запросто купить люк и оборудовать им свой автомобиль.

Но люк на автомобиле – это не только положительные качества, у него есть и недостатки. И одним из самых распространенных из них – протекание. Далее разберемся, из-за чего люк дает течь и как ее устранить.

Но вначале разберемся с самими люками. Данный авто аксессуар состоит из двух основных частей – подвижной панели и рамки, которая монтируется в отверстие в крыше.

За счет перемещения панели относительно рамки и производится открытие и закрытие люка.

Важно

Дополнительно в конструкцию могут входить завесы, направляющие, а также элементы привода.

Существует целая классификация данных аксессуаров. Причем от типа люка и его конструктивных особенностей во многом зависит его герметичность.

  • Сдвижной. В таком люке панель на направляющих смещается назад, обеспечивая достаточно широкий проем. Причем сама панель может уходить как в салон, так и на крышу. Данный тип может быть, как заводским, так и продающимся отдельно.
  • Вмонтированный. Такие люки являются заводскими, и они устанавливаются только автопроизводителями. По сути, это тот же сдвижной люк, но у него панель убирается в специальную нишу между крышей и ее обивкой.
  • Складной. Является разновидностью сдвижного типа, но отличается панелью. У такого вида люка панель при его открытии складывается в гармошку.

    Что касается приводов устройств, то их два – ручной и электрический. При этом подъемные люки обычно имеют ручной привод, у всех остальных видов может быть, как ручной, так привод от электромотора.

    У конструкции любого типа люка ничего особо сложного нет, но и с ним могут возникнуть проблемы. Существует несколько типичных проблем, которые встречаются практически с любым видом устройство.

    Основные неисправности люков

    Первая и самая распространенная проблема – износ и повреждение уплотнителей.

    На рамке по периметру имеется резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность и плотность прилегания панели при закрытом люке.

    Но со временем резина «стареет» и растрескивается. Из-за неплотного прилегания, а также через трещины вода запросто может попадать в салон.

    Вторая проблема может возникнуть с люками сдвижного типа и его разновидностями.

    Любые даже незначительные повреждения направляющих могут привести к тому, что при закрытии панель не будет доходить до конца и плотно прилегать к уплотнителям. А если он садится неплотно, то никакой герметичности не будет.

    Третья проблема, которая часто встречается – это неисправность привода. Обычно она встречается в электроприводах, где используется электромоторчик. Он может перегореть и не выполнять свои функции.

    Вмонтированные люки, которые устанавливаются на заводе, имеют свою специфическую поломку.

    Дело в том, что конструкторы достаточно хорошо подходят к устройству данных аксессуаров и в их конструкцию входят дренажные трубки, отводящие воду, которая может скапливаться между уплотнителем и рамкой.

    Эти трубки проходят внутри стоек и выводят влагу наружу. Так вот, часто бывает так, что эти дренажные трубки забиваются сором и не справляются со своей работой. Из-за этого вода, которой деваться некуда, начинает попадать в салон через не плотности и трещинки в уплотнителе.

    Совет

    Как видно, основные проблемы связаны с отсутствием герметичности. Но стоит отметить, что не всегда течь образуется через уплотнители между панелью и рамкой.

    Непрофессиональная установка люка, без надлежащего подхода, может обеспечить протечку еще в одном месте – между крышей авто и рамкой.

    Способы устранения неисправностей

    1. Большая часть этих проблем устраняется сравнительно просто и не занимает много времени.
    2. Поскольку износ и старение уплотнителя является одной из самых распространенных проблем, с решения ее и начнем.
    3. Итак, если имеется течь люка, а визуальный осмотр всех элементов конструкции привел к тому, что замечены трещины на уплотнителе, то необходимо провести его замену.

    В этом особо ничего сложного нет, если известен производитель и модель люка.

    По этим данным легко найти необходимый уплотнитель.

    • Не будет проблем и с заводским люком, поскольку по модели авто можно подобрать резиновый элемент.
    • Сложнее, если производитель люка неизвестен, но в таком случае можно обойтись обычным автомобильным уплотнителем, важно только, чтобы у него имелся посадочный паз и сам он не был слишком тонким.
    • Чтобы заменить уплотнитель необходимо поднять вверх или сместить назад панель, чтобы обеспечить доступ к резиновой прокладке.

    Затем старый уплотнитель удаляется, а кромка рамки, где прилегала прокладка, тщательно зачищается и обезжиривается.

    Остается только нанести клей и посадить новую прокладку. Если в ее качестве используется обычный уплотнитель, то стык лучше заполнить силиконом.

    После этого люк закрывается и оставляется на время, чтобы клей полностью схватился.

    Если все сделано правильно, а проблема с протеканием крылась именно в уплотнителе, то после проделанной работы течь должна устраниться.

    Значительно хуже, если протекание вызвано неплотной посадкой панели из-за поврежденных направляющих. Чтобы до них добраться придется практически полностью разобрать всю конструкцию вместе с приводом.

    И даже не в этом кроется вся проблема, а в том, что зачастую сложно найти на рынке необходимые элементы. Если модель новая, то это еще вполне возможно, но в случае, когда машине уже не один десяток лет, то отыскать новые направляющие практически невозможно.

    Что же касается непосредственно замены, то все работы сводятся к снятию панели, демонтажу привода, чтобы обеспечить доступ к направляющим.

    Поскольку выполнить эти работы достаточно сложно, и не факт, что причиной течи является именно повреждение направляющих, то лучше перед тем, как начинать разборку все же заменить уплотнитель. И только после этого уже приступать к поискам новых элементов направляющих.

    Если их все же найти не удалось или замена их не представляется возможной, выход из ситуации только один – полная замена люка.

    Привод, система дренажа.

    Если проблемы с люком возникли в механизме привода, а именно в электромоторе, то здесь особо ничего придумывать не нужно, достаточно заменить неисправный элемент и все. При этом стоит отметить, что такая работа не является сложной, поскольку конструкторы обычно обеспечивают удобный и простой доступ к этому элементу.

    Проблема с забитыми дренажными отверстиями тоже решается легко.

    Для устранения затора в трубках можно воспользоваться тонким тросиком, к примеру, от велосипеда, со слегка распушенным концом.

    Этим тросиком необходимо качественно прочистить трубки и проблема будет решена.

    Если люк постоянно доставляет проблемы, а времени на устранение течи нет, да и сам водитель не пользуется данным аксессуаром, есть один кардинальный способ избавиться от течи – полностью заклеить люк.

    Для этого используется обычный прозрачный строительный силикон. Им качественно промазываются все стыки, после чего панель закрывается и оставляется так до тех пор, пока силикон не подсохнет. Конечно, после такой герметизации люка течь он не будет, но и открываться тоже.

    Замена люка – достоинства и недостатки

    Выше описаны те проблемы с люком, которые вполне можно решить. Но есть и такие, при появлении которых придется проводить полную замену аксессуара.

    Это, как уже отмечено – неисправности направляющих без возможности их заметить, а также разрушение панели.

    К примеру, бывает, что на стеклянной или пластиковой подвижной панели появляется трещина. При этом отдельно панель не всегда можно приобрести из-за чего придется менять люк полностью.

    Полная замена люка имеет ряд преимуществ перед попытками восстановить герметичность уже установленного на авто устройства:

    • Новый люк, при правильной установке, не будет доставлять проблем ближайшие 3-5 лет;
    • Можно выбрать люк другого типа, более удобного на взгляд автовладельца;
    • Для устройства новой модификации вероятность найти запасные части значительно выше, чем на уже установленный на авто.

    Но и недостатки в таком шаге тоже имеются.

    Во-первых – это стоимость как самого изделия, так и работ по его установке. При этом стоит понимать, что некачественно установленный люк, даже новый, может подтекать.

    Во-вторых, необходимо очень тщательно подбирать новый аксессуар по размеру. Потребуется новый люк, либо точно соответствующий по размерам уже установленному, либо же немного больший по габаритам.

    В-третьих, отметим, что каждый тип устройства имеет свои особенности установки и крепления. И если, к примеру, откидной люк поставить несложно, то со сдвижным придется повозиться.

    Обратите внимание

    Если нет уверенности, что самостоятельно установить новый элемент не получится, то лучше обратиться к специалистам.

    Ниже мы рассмотрим, как заменить люк самостоятельно на примере откидного типа.

    Особенности замены

    Как уже отмечено, важнее всего – определиться с размерами, причем не самого люка, а посадочного места под него. Для этого необходимо извлечь старый аксессуар и замерить отверстие в крыше.

    1. Далее по этому замеру и следует ориентироваться.
    2. Если удастся найти люк с такими размерами, то в дальнейшем работы по его установке будут минимальными.
    3. Допускается элемент и больший по размерам, но для его установки придется увеличивать отверстие в крыше, а также в обшивке потолка.
    4. Если люк устанавливайте с нуля, то вырезание отверстия под устройство лучше доверить спецам.
    5. Перед установкой нового элемента обязательно необходимо обработать кромки металла крыши антикоррозийными средствами.
    6. Поскольку люк откидной, то он ставится сверху, а изнутри салона он закрепляется декоративной панелью.

    Перед посадкой люка на место по краю отверстия наносится герметик по ширине уплотнительной резинки. После этого люк садится на место.

    • Изнутри же салона прикладывается декоративная панель и закрепляется к рамке при помощи саморезов.
    • Таким образом устанавливается новый откидной люк вместо протекшего или поврежденного.
    • При выборе другого типа установка может быть значительно сложнее из-за конструктивных особенностей самого аксессуара.

    Итог

    Напоследок отметим, что люк на автомобиле – вещь полезная, но при этом она может доставить проблем, и немалых.

    Так что приобретая авто, следует хорошо обдумать, нужен ли вам такой элемент вообще или можно обойтись и без него.

    http://www.avto-pulss.ru

  • Течет люк автомобиля, что делать. Совет по этой распространенной проблеме в сегодняшней теме относится только к владельцам автомобилей, чей люк установлена на заводе изготовителе.

    Течет люк через уплотнитель на автомобилях где он может открываться в двух положениях: ласточкин хвост или полный сдвиг назад.

    Чаще всего течь люка происходит когда забивается одно (или оба) сливное отверстие. Обычно это происходит в сильный ливень, когда вода не успевает уходить через слив.

    В этом случае, даже при исправном уплотнителе вода находит себе дорогу и начинает прокапывать в салон.

    По какой –то причине , это чаще происходит с водительской стороны, видимо чтобы владелец не забывал чистить слив, так как вода капает точно на водительское сидение.

    Когда слив полностью чистый, то вода успевает уходить в любой ливень. Если же слив забит даже частично, то в небольшой дождь вода успевает потихоньку уходить, и люк не пропускает, так как вода не успевает скапливаться.

    В такой ситуации помогает простая прочистка сливного отверстия.

    Каждый здесь чистит тем, что найдет и обычно это проволока. Здесь есть небольшой нюанс. Проволока дойдя до засора, делает в нем разрыв и этого достаточно, чтобы скопившаяся вода ушла из окантовки люка. Но первый хороший дождь все вернет к прежней проблеме – течет люк.

    Из опыта хочется посоветовать прочищать сливную трубку автомобильным тросиком , применяемом на различных приводах газа или подсоса. На своем БМВ Е30 (то же применял и на 5 серии) , когда течет люк применяю тросик газа от ЗАЗ968 .

    Важно

    Он хорош тем, что имеет приличную длину, которой вполне хватает для прочистке слива по всей длине. Дойдя до места засора в сливе, нужно прокрутить несколько раз тросик и он уберет полностью засор или же намотает на свои витки скопившуюся грязь и все это можно вытащить наверх.

    Трос всегда в машине и процесс прочистки занимает не более 3-х минут.

    Источник: https://racing-nn.ru/raznoe/kak-ustranit-tech-lyuka-v-avtomobile.html

    5 основных причин протекания люка и способы ремонта

    Извечный недуг – течь в люке. Эта проблема возникает у автомобилистов с завидной регулярностью. В одних случаях виной тому становятся технические характеристики конструкции, других, недочеты при самостоятельном монтаже. За частую нет нужды обращаться к специалистам для того, что бы понять как устранить течь люка в машине и что делать в случае поломки ветрового отверстия.

    Виды люков

    Сырость в салоне не приводит к хорошему результату. Причина может заключаться в конструктивной особенности люка. Исходя из этого, легче определить источник проблемы и начать устранение.

    Люки в автомобилях состоят из двух конструктивных элементов: подвижной панели и рамки (монтируется в прорезь на крыше).

    Панель двигается относительно рамки. За счет этого люк открывается и закрывается. Дополнительно могут быть приспособлены завесы для направления, а также приводные элементы.

    Люки разделяются на несколько типов. От вида конструкции и ее особенностей будут зависеть герметичные характеристики и прочность.

    1. Откидной/подъемный – самый распространенный вариант. Чаще они продаются отдельно от автомобиля и устанавливаются самостоятельно. Открытие люка происходит при поднятии панели с одной стороны над рамой. Это образует зазор для воздушного потока.
    2. Сдвижной – открытие происходит благодаря смещению панели назад. Получается широкий зазор. Панель отходит как и во внутреннею сторону, так и наружу. Люки сдвижного типа устанавливаются на авто с завода или могут быть куплены отдельно.
    3. Встроенный – это заводская разновидность люков, т.к. они не предусмотрены для самостоятельного монтажа. Он аналогичен сдвижному типу, единственное отличие в том, что панель отходит в отдельную панель между крышей и внутренним салоном.
    4. Складной – одна из вариаций сдвижной конструкции. Отличия только в панели. Они при открытии складывается в гармошку.

    Также люки разделяются по типу привода. Их бывает всего два – электрический и ручной. На подъемных механизмах чаще используется второй. На остальных вариантах может быть установлен как ручной, так и электрический привод с электромотором.

    В самом построении конструкции нету ничего сложного, но сбои случаются повсеместно. Это приводит к тому, что люка течет по время дождя.

    Основные неисправности люков

    Самая распространенная проблема – поломка уплотнителей и их износ.

      Выпрямление и ремонт капота своими руками: шаг за шагом

    Уплотнитель – резиновый элемент, проклеиваемый по всему периметру рамы. Он обеспечивает плотное соприкосновение панели с корпусом и улучшает герметичность люка.  Резина понемногу стирается и начинает трескать со временем. Это мешает прилеганию, а через зазоры и трещины начинает течь вода.

    Вторая неисправность характерна для сдвижных конструкций и их разновидностей. Самые незначительные повреждения направляющего элемента могут привести к проблемам с закрытием. Панели не доходят до края и не обеспечивают плотное соприкосновение с уплотнителем, в результате чего образуются потеки.

    Следующая проблема  – поломка привода. Она чаще свойственна электроприводным механизмам, в которых используется мотор. В тяжелых условиях он перегорает и перестает правильно задвигать панель.

    Встроенным люкам, которые монтируются на заводе-производителе, свойственна своя специфическая проблема. Обычно конструкторы щепетильно подходят к созданию и установке таких приспособлений. В конструкцию включатся дренажные трубки для отвода влаги, остающейся между рамой и резинкой. Они проходят между стойками и выходят «на улицу».

    Проблема – засоры. Из-за этого вода не может пройти, трубки не справляются с задачей. Влаге некуда деваться и образуется течь.

    Непрофессиональная установка люка, без надлежащего подхода, может обеспечить протечку еще в одном месте – между крышей авто и рамкой.

    Большинство проблем с люками вызвано отсутствие герметичности. Однако влага может проходить не только через герметик. Вода иногда течет в салон из-за неправильного монтажа рамы.

    Способы устранения неисправностей

    Разобравшись с неисправностями возникает вопрос — что делать если течет люк? Основная масса поломок устраняется быстро.

    Уплотнитель

    Если вы уверены, что все дело в уплотнителе, то резинки придется заменить. Нужно узнать производителя и модель люка, если он заводской, и купить подходящий элемент. Если фирма не известна, то подойдет стандартный автомобильный уплотнитель. Главное, чтобы он не был слишком тонким, иначе устранить течь не получится.

      Как без покраски удалить царапины на кузове автомобиля

    Протекающий люк чинится просто:

    1. Поднимите и сдвиньте панель для доступа к резинке.
    2. Удалить испорченный уплотнитель.
    3. Зачистить края рамы, обезжирить поверхность.
    4. Нанесите клей и установите новую резинку.
    5. Оставьте люк закрытым на время, чтобы уплотнитель крепко схватился.

    Сток

    Когда течет люк в машине, может быть виновата система дренажа. Забитые стоковые трубки придется отчистить. Вооружитесь длинным тонким тросиком, например, от велосипедных тормозов. Распустите немного конец. Просуньте в трубки, прочищая засор, чтобы вода могла пройти.

    Направляющие

    При поломке направляющих придется полностью перебрать систему вместе с приводом. При замене вам придется снять панель. Дальше разберите привод для доступа к самим направляющим.

    Иногда легче купить второй, не совсем исправный люк-донор. Затем снять с него все недостающие части и перенести их на рабочий элемент.

    Сделать все непросто. В случае когда возникают проблемы, например, если детали найти не удалось, потребуется полная замена всего люка.

    Электромотор

    Когда поломка в системе привода, моторчике, то придумывать что-то новое не придется. Просто замените неисправный двигатель на новый. Это простая задача (обычно на люках специально обустроен быстрый доступ к механизму) поможет легко устранить течь устройства.

    Особенности замены

    Отверстие в крыше можно полностью заклеить. Такой выход подойдет, если автомобилист не нуждается в люке и не хочет тратить средства на его починку или замену.

    Менять люк нужно, если используемая модель не подлежит починки. Она может быть слишком сломана и совсем вышла из строя. Также старый люк трудно починить ввиду отсутствия деталей. В такой ситуации также проще купить новый.

    При замене обратите внимание, чтобы все элементы были подогнаны вплотную. Это позволит избежать повторных протечек.

    Новый люк – это дорогостоящий аксессуар. Замена обойдется хозяину авто недешево, но иногда, особенно если модель старая или слишком новая, без нее не обойтись (детали для починки трудно найти).

    Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/ustranenie-techi-lyuka

    Течет люк в машине, что делать

    В том, что автомобиль оборудован люком есть огромное количество положительных особенностей. Он позволяет в случае необходимости увеличить поток свежего воздуха попадающего в салон автомобиля.

    Кроме того, поездка на автомобиле с люком, через который веет свежий теплый ветерок придает путешествию некоторой романтики.

    Еще один плюс – это возможность устроится удобнее на сидении и наблюдать за небом, усыпанным звездами.

    Нужно отметить, что люки имеют огромное количество разновидностей и моделей. При этом каждый из них имеет свои индивидуальные особенности и недостатки. Поэтому стоит более подробно изучить информацию о них. В дальнейшем данные знания могут пригодиться при его ремонте.

    Что собой представляет люк

    Люк считается рабочей панелью, поскольку он не относится к стационарным установкам, потому что подвижен. В зависимости от типа люка и от вида автомобиля управление может осуществляться как вручную, так и с помощью кнопок управления.

    Если автомобиль сошел с заводского конвейера без люка, то нет никаких проблем в том, чтобы установить его на специальной станции технического обслуживания.

    В случае, когда автомобиль покупается в автосалоне, там предоставляется возможность выбрать комплектацию, а это значит, что можно заказать автомобиль с люком.

    Классификация люков

    Есть возможность выбрать панель любого удобного размера, дизайна и формы. Кроме того, можно заказать понравившийся оттенок. У всех них одно предназначение, но есть отличие в конструкции и механизме. Поэтому подробнее рассмотрим каждый вид:

    • подъемная панель. В установки такого вида панели нет ничего трудного. Зачастую монтаж проводится в домашних условиях. Конструкция предусматривает механизм управления, с помощью которого можно менять её положение;
    • вмонтированный. Чаще всего такой вид люка устанавливается в заводских условиях. Он представляет собой сдвижную систему. Сдвижная панель при необходимости открытия смещается в сторону. Смещение происходит между салонной обивкой и крышей автомобиля;
    • сдвижная панель. Этот тип обладает функцией сдвига. Это происходит внутри салона, и осуществлять данные манипуляции можно как вручную, так и автоматически;
    • складной люк. Он полностью выполняется из водонепроницаемых материалов;
    • складная панель. Ярким представителем складной панели является крыша в автомобиле типа кабриолет. В момент открытия панель складывается в своеобразную гармошку.

    Устранение поломок люка

    Все прекрасно и все очень довольны работой люка, который имеет максимальную герметичность, без протекания. Но как только образовывается хоть самая небольшая поломка, это на себе ощущают все едущие в автомобиле.

    Может возникнуть ситуация заклинивания люка, тогда в принципе от него нет никакого толку. А в других случаях он просто начинает протекать и тогда в салоне становится влажно и сыро, что крайне нежелательно.

    Причиной протекания люка, как и другим поломкам может предшествовать много разных факторов.

    Замена прокладки

    При протекании люка следует произвести замену прокладки. Это не так уж и тяжело. Для начала нужно открыть люк. Затем снять старую прокладку, и место где она была, тщательно зачистить.

    После этого необходимо обезжирить всю поверхность. Это нужно для того, чтобы новый уплотнитель хорошо приклеился. Если поверхность полностью подготовлена, то пора нанести клей, приклеить уплотнитель и закрыть люк.

    После этой нехитрой процедуры вы избавитесь от протекания.

    Ремонт электромотора люка

    В замене мотора также, как и в замене уплотнителя, нет сильно тяжелых и непонятных моментов. Поэтому от различных проблем с люком, например, с протеканием, вы справитесь очень быстро.

    Большинство производителей предусмотрели возможность его поломки, поэтому установили его таким образом, чтобы не пришлось разбирать пол автомобиля чтобы его заменить. А, следовательно, нужно открутить пару пустяковых болтиков и снять сломанный моторчик.

    Для правильной установки понадобится обладать хотя бы самыми минимальными азами электрики. Выполнив ремонт электромотора, вы точно избавитесь от протекания, так как люк не будет заклинивать не закрывшись.

    Ремонт направляющих

    Если не брать во внимание процесс полной смены люка, то ремонт направляющих является достаточно сложным процессом. Для этого понадобится снять основную подвижную часть вместе с механизмами. Это только на первый взгляд, кажется то все достаточно просто, а на самом деле после одного такого ремонта не спешат проводить его во второй раз, а быстрее всего обращаются за помощью на СТО.

    В отдельных моделях люка нет возможности провести ремонт направляющих, а единственным решением избавиться от протекания и других неисправностей является покупка нового. Иногда вариант полной смены актуален, когда ремонт стоит намного дороже, чем новый люк. Данный вариант развития событий возникает только в случае очень серьезных поломок или повреждений, например, при протекании.

    Полная замена люка и установка своими руками

    Одной из самых главных причин смены люка полностью является разбитие стекла. Иногда выполнять процесс установки люка приходится людям, которые желают иметь люк на том автомобиле, где его раньше просто не было.

    Стоит отметить, что перед тем как произвести установку нужно быть точно уверенным, что вырезание в поверхности автомобиля отверстия, не приведет к нарушению силовой структуры.

    Полная замена люка поможет избавиться от протекания.

    Определение с местом установки люка

    Без профессиональных знаний тяжело осуществить замену люка самостоятельно. Самым тяжелым является не установка стекла, а монтаж самого механизма. Если не соблюдать существующие технические нормы, то вполне возможно, что с установленным люком будут проблемы, такие как протекание и заклинивание.

    Если для установки воспользоваться услугами официальных представительств, то придется выложить не маленькую сумму денег.

    В случае, когда данная работа проводится в обычном автосервисе, то получится сэкономить.

    Но необходимо обращаться за подобной услугой только к тем специалистам, которые имеют положительные отзывы клиентов. Необходимо всегда помнить о неприятных последствиях халатной установки.

    Чтобы во время монтажа или демонтажа люка ничего не мешало, понадобится демонтировать потолочину. Если в потолок вмонтированы осветительные элементы, то их придется тоже снять. 

    После этого можно приступить к снятию неисправного люка. Для этого понадобится отсоединить моторчик, если он есть, от общей системы энергии, а также различные крепления. Если все откручено правильно, то без проблем можно снять люк. Нужно помнить, что его вес вполне приличный, если не удержать его, то можно травмироваться.

    При возможности снять некоторые детали со старого люка стоит это сделать. Это поможет сэкономить пусть небольшие, но средства. Нужно следить, чтобы новый люк располагался там же, где старый. Механизмы открытия – закрытия следует смазать, чтобы он хорошо работал. Кроме того, понадобится отрегулировать крышку люка, чтобы он максимально плотно закрывался и не оставалось зазоров. 

    Плюсы и минусы люка

    Чаще всего конструкция люка состоит из одной или двух совершенно независимых панелей. Если это панорамная крыша, то доступ естественного света в салон автомобиля будет увеличен. Кроме того, это позволит наслаждаться видом неба и вдыхать свежий воздух. 

    Уже много говорилось о достоинствах. Большее количество положительных отзывов связанно с улучшением вентиляции при открытом люке. Если обратить внимание, то при открытии люка в салоне автомобиля наблюдается меньшая степень шума, чем при открытии окон.

    Кроме большого количества положительных свойств имеются свои определенные недостатки. Их необходимо изучить для того, чтобы понять стоит ли становиться обладателем такого комфортного устройства. Первый минус – дорогая стоимость. Автомобиль, в комплектацию которого входит люк стоит дороже, чем автомобиль без него.

    Если нет возможности приобрести новое транспортное средство с его наличием, то можно поискать поддержанный автомобиль. С установкой данного устройства вентиляции ухудшаются аэродинамические свойства, что влечет за собой большое сопротивление воздуха и соответственно большие затраты на топливо.

    Также, если он выходит из строя, то появляется значительный дискомфорт из-за протекания и других неприятных факторов.

    Если рассматривать панорамную крышу, то она очень дорога в ремонте. Кроме того, есть серьезные недостатки причем для каждой поры года свои. Например, зимой стекло намерзает и пропускает из салона автомобиля тепло, а летом за счет стекла салон сильно нагревается, что тоже не приносит комфорта.

    В случае возникновения проблем с люком, таких как протекание, если нет уверенности в том, что получится провести замену или ремонтные роботы самостоятельно, то требуется обратиться за помощью к специалисту. Но стоит помнить, что нельзя откладывать ремонт в долгий ящик, поскольку многие проблемы могут принести дискомфорт и ущерб салону автомобиля.

    Как установить автомобильный люк правильно, чтобы был без протеканий:

    Источник: https://mashintop.ru/articles.php?id=2376

    Люк надо?

    Преимущества и недостатки люка на крыше авто.

    Заметили, что большинство автоновинок нынешнего года или в стандарте, или опционально предлагаются с люком (или с открывающейся панарамной крышей)? Мне нравится такое приятное дополнение.

    В салоне таких авто уютно, светло, захотел – приоткрыл крышу, насладился ветерком на скорости. В моем авто нет, к сожалению, такой приятной функции. И иногда я с завистью в летнюю пору поглядываю на тачки с люком.

    Следующее мое авто, подозреваю, будет с видом на солнце.

    Задумывались, стоит ли переплачивать за такую опцию? Или устанавливать люк, если для вашего авто производитель такого не предусмотрел как опцию?

    И вообще какие есть преимущества и недостатки люка на крыше авто?

    Преимущества автомобильных люков:

    • дополнительный свет в салоне;
    • повышается качество вентиляция до 70%. Появляются дополнительные направления, по которым циркулируют воздушные потоки;
    • при открытом люке в салоне меньше шума, чем при открытых окнах;
    • уменьшается количество проникающей в салон пыли и выхлопных газов, чем, опять-таки, при открытых окнах;
    • может стать более дешевой альтернативой кондиционеру (если у вас его нет и нужно устанавливать), но полностью заменить не сможет. Ведь он не охладит воздух, а лишь обеспечит его дополнительный приток и улучшит вентиляцию;

    Недостатки:

    • безопасность. В случае ДТП при переворачивании авто на крышу открытый люк часто вдавливает в салон. Это может сильно травмировать находящихся в салоне пассажиров, водителя;
    • если вы захотите демонтировать люк, это весьма проблематично и довольно дорого. При этом понадобится либо заваривать отверстие, либо полностью менять крышу;
    • если у люка достаточно большая площадь остекления (панорамный люк), в жаркие дни темный салон достаточно сильно нагревается, и не поможет ни тонировка, ни шторка;
    • при сильных зимних морозах на панорамной крыше снаружи может подтаивать снег, затем, замерзая снова, приводит к образованию льдинок, которые трещат, создавая дискомфорт;
    • при износе деталей или негерметичной установке люка в салон попадает вода;
    • если люк на электроуправлении, и механизм выйдет из строя, вручную закрыть / открыть люк не получится;
    • пыль и грязь на дорогах могут привести к повреждению электрической системы их открывания. Важен специальный уход;
    • периодически нуждается в обслуживании. Со временем уплотнители нужно менять, иначе имеет место быть протекание.

    Если вы решились ставить люк или на новое авто с люком, рекомендуют следующее:

    • не ездить с открытым люком по бездорожью. Это и нагрузка на механизм, и возможность вывести его со временем из строя;
    • как можно чаще чистить от разного мусора. Это увеличит срок эксплуатации и предупредит протекание и/или заедание;
    • чтобы уплотнители оставались эластичными, смазывать раз в 3-4 месяца глицерином;
    • ухаживать за механизмом люка раз в сезон – смазки, силикон и прочие смазочные материалы;
    • как можно чаще держать люк в открытом состоянии. Это избавляет стекло люка и резиновое уплотнение от избыточной деформации.

    Существует несколько основных разновидностей люков. У каждой также есть свои плюсы и минусы

    Подъемный люк

    Пожалуй, самый распространенный тип для доустановки на любую модель. Его задняя сторона стекла поднимается с помощью рычага, поворотной ручки или специальной кнопки.

    Плюсы

    • простая конструкция;
    • в принципе, крепкая и надежная;
    • самый дешевый вариант установки;
    • умельцы устанавливают сами, без сторонней помощи мастеров.

    Минусы

    • работает только на вытяжку;
    • важен тщательный уход, может начать течь.

    Интегрированный сдвижной люк

    Обычно такой тип предлагают производители как дополнение / опцию к комплектации. Он сдвигается в полость между крышей и обивкой потолка. Открывается / закрывается или вручную, или с помощью электрики.

    Плюсы

    • открывается в двух направлениях.

    Минусы

    • пространство над головой уменьшается;
    • важен тщательный уход, может начать течь;
    • ухудшает аэродинамику (если открыт).

    Подъемно-сдвижной люк

    Сдвигается после поднятия задней кромки по направляющим назад – под углом к крыше автомобиля. Открывается / закрывается или вручную, или с помощью электрики.

    Плюсы

    • дешевле интегрированного люка.

    Минусы

    • дренажные каналы забиваются;
    • в полностью открытом состоянии создает громкий аэродинамический шум.

    Складной люк

    • Представляет из себя каркас, обтянутый водонепроницаемым материалом.
    • Плюсы
    • Минусы
    • риск протекания;
    • малопригоден для эксплуатации круглый год.

    Панорамный люк

    Может либо приподниматься, либо полностью сдвигаться.

    Плюсы

    • большая площадь остекления;
    • светло в салоне.

    Минусы

    • крадет пространство над головой;
    • дорогостоящая фишка;
    • частенько мыть, если, конечно, хотите, чтобы был толк от красивой панорамы над головой.

    Удачного принятия решения 😉 Или делитесь своим опытом в комментах!

    Источник: https://veddro.com/2014/07/lyuk-nado/

    Как устранить течь воды через люк в крыше автомобиля

    Ещё каких-нибудь 30 лет назад наличие люка на машине было экзотикой, поскольку устанавливались они только на авто премиум-класса. Сейчас, при покупке любого нового автомобиля, его можно заказать как отдельную опцию или потом смонтировать самостоятельно.

    Этот аксессуар позволяет вентилировать салон и при этом не обдувать пассажиров, а в солнечную погоду поднять настроение.

    Но при всех положительных качествах у него есть существенный недостаток — любое нарушение целостности крыши, даже очень хорошо заделанное, имеет свойство со временем терять герметичность и тогда протекания не избежать. С устранением этой проблемы автолюбитель может легко справиться сам.

    Устранение течи люка.

    Что собой представляет люк

    Люк представляет собой механизм, состоящий из двух основных частей: подвижной панели, как правило стеклянной, и рамки, смонтированной в отверстии крыши. В зависимости от того, как перемещается стекло, эти аксессуары распределятся по группам, классифицируются. Они делятся на:

    • откидные или подъёмные;
    • сдвижные;
    • вмонтированные;
    • складные.

    Виды люков

    Наиболее распространённые и легко монтируемые подъёмные люки, в которых откидывается одна сторона панели, открывая доступ воздуху. Это делается вручную или при помощи электромотора.

    В сдвижных «форточках» стекло смещается, образуя проём, по направляющим назад, причём как над крышей, так и в салон. Вмонтированные люки – разновидность предыдущего вида, только смещаются они в нишу между крышей и обшивкой. Их монтируют только в промышленных условиях.

    Складные – это те же сдвижные, но так как панели у них изготовлены из водонепроницаемой ткани, то при сдвиге они просто складываются.

    Причины выхода из строя люка

    Основной причиной протечки люка является нарушение герметичности уплотнителя. Со временем от перепада температур резиновая прокладка начинает трескаться, да и клей, на который она посажена, тоже теряет свои свойства, и вода начинает течь либо под ней, либо через трещины.

    Следующей причиной течи может стать выход из строя электропривода, когда панель заклинивается в приоткрытом положении. Через встроенные люки, в которых отвод воды осуществляется через специальные отверстия в рамках, по отводным трубкам, проложенным внутри кузова, наружу, вода внутрь салона может проникнуть из-за элементарного засорения этих «ливневок».

    Наиболее серьёзной причиной выхода из строя этого механизма может стать повреждение направляющих, когда без полной замены всего агрегата уже не обойтись.

    Устранение поломок люка

    Решить проблему протечки крыши сиюминутно несложно. Для этого достаточно иметь с собой герметик и заделать им место течи. А вот чтобы решить эту задачу капитально – нужно будет повозиться. Несколько проще она выполняется на вмонтированных люках, когда достаточно проволокой или тросиком прочистить сливные трубочки.

    Замена прокладки

    Не представляет сложности и замена прокладки, если все дело только в потрескавшейся резинке.

    Для этого старая резина снимается, место её усадки зачищается от остатков клея и грязи, обезжиривается, тщательно промазывается герметикой, по ширине уплотнителя и насаживается новый.

    Если в продаже не окажется литого уплотнительного кольца, то вместо него можно поставить дверной, но только стык нужно обязательно просилеконить.

    Ремонт электромотора люка

    Замена сгоревшего электромоторчика тоже несложная задача. Доступ к ним на всех машинах хороший, поэтому открутить его и поставить новый — просто. Временно же устранить течь можно, отсоединив тягу привода от панели и поставив ее на место вручную и затем снова прижать приводным штырем, чтобы не открывалась ветром.

    Ремонт направляющих

    Самым сложным может оказаться ремонт поврежденных направляющих, так как, чтобы добраться до них нужно разобрать весь механизм. Не всегда можно и нужные запчасти подобрать.

    Поэтому чаще всего приходится менять весь агрегат в комплекте, а это уже дорогое удовольствие.

    Но если люком приходится пользоваться не часто (при оборудовании машины кондиционером такая необходимость вообще отпадает), то владелец может просто засилеконить его намертво – от протекающего потолка он избавится, а вот сдвинуть панель уже не сможет.

    Поэтому прежде покупать машину с открывающимся люком, каждый автомобилист должен подумать, а нужна ли ему над головой «мина замедленного действия», которая в любой момент может «рвануть» потоком холодной дождевой воды в салон.

    Источник: https://drivertip.ru/repair/chto-delat-esli-techyot-lyuk-v-mashine.html

    Течёт люк в машине. Что делать?

    Очень часто автовладельцы сталкиваются с проблемой протекающего люка. И тогда сразу же встает вопрос: а что же делать, чтобы не текло? Этой проблемой страдают практически все автомобили «в возрасте».

    Иногда это технические особенности конструкции, а иногда — «косяки» при установке люка в гараже. Как бы там ни было, протекающий люк — это проблема, которую нужно решить за максимально короткий срок.

    Основные причины течи люка можно устранить собственными силами.

    Сначала нужно узнать, какие люки вообще бывают. Это нужно для того, чтобы определить, какой из них установлен у вас. Выделяют четыре вида люков:

    1. Подъемная панель. Этот вид очень популярен при самостоятельной установке. Подъем стекла происходит вручную, но умельцы устанавливают также специальные подъемные механизмы.
    2. Сдвижной люк. Стекло просто сдвигается в салон.
    3. Вмонтированные. Такие люки чаще всего устанавливают на автомобильных заводах. Принцип движения такой же как и у сдвижного, только смещается стекло во внутреннее пространство крыши.
    4. Складной.

    Чистим сток

    Чтобы избежать большого накопления воды на люке, автомобильные производители предусмотрели 2 дренажа. Благодаря им вся вода стекает по трубочкам на боковины. Если же эти стоки забиты мусором или грязью, вода не может удаляться с поверхности люка и накапливается.

    Набрав какой-то объем, уже нет возможности вмещать вновь поступающую воду, и она начинает просачиваться в салон. Как ни странно, но в большинстве случаев самый большой водяной удар приходится на водителя.

    Если вы в дороге решили прочистить дренажные отверстия, тогда вам понадобится длинная проволока. Но это не всегда заканчивается положительно. Да, вы прочистите отверстие, но ненадолго. Новый дождь вызовет очередную протечку.

    Совет

    Чтобы качественно прочистить, необходимо воспользоваться тонким тросом. К примеру, трос подсоса карбюратора от ВАЗа отлично подойдет по диаметру.

    Уплотнитель

    Каждый люк по бокам оборудован резиновым уплотнителем. На него возложено множество функций. К ним относится и защита от попадания влаги в салон. Но каждый должен помнить уроки физики, что резина может «уставать».

    В результате появляются трещины и другие повреждения, из-за которых резиновый уплотнитель не может выполнять свои функции в полной мере. Через трещины и потертости проникает вода внутрь салона. Чтобы решить эту проблему, необходимо обзавестись новым уплотнителем. Стоимость его невелика.

    Даже на самые дорогие иномарки уплотнитель будет стоить порядка 400 р за метр. Так же можно заменить его обычным строительным уплотнителем. Стоимость такого аксессуара 50 р за метр.

    Способ установки нового уплотнителя

    Первоначально необходимо удалить старый. Далее обезжириваем места крепления уплотнителя, и наносим на них клей. После чего внимательно и точно надеваем материал. Теперь закрываем люк и даем клею застыть. Желательно некоторое время никуда не ездить.

    Очень тяжело производить замену уплотнительной резинки, если люк был врезан вручную предыдущим владельцем. Чаще всего определить какая у вас деталь установлена очень проблематично.

    А покапать резинку «на глаз» может оказаться пустой тратой денег. В таком случае лучше прибегнуть к радикальным мерам: покупаете дверной уплотнитель, и при помощи клея монтируете его на люк.

    Если руки растут из нужного места, тогда протечек больше не должно быть. В противном случае придется переклеивать.

    Неисправности направляющих

    Обратите внимание

    Актуально для сдвижного типа люков. Суть заключается в том, что крышка не закрывается окончательно, и вода просачивается через небольшую щель прямо в салон. Даже если щель маленькая, вода все равно проступит. Решение проблемы — замена направляющих.

    Как показывает практика, это очень тяжелый процесс. Для этого необходимо демонтировать не только направляющие, но и весь выдвижной механизм. Некоторые модели люков вообще не имеют возможности замены направляющих.

    Если же такое произошло, тогда вас спасет только замена люка другим.

    Поломка электромотора

    Казалось бы, причем электромотор к протечке люка. Но смысл здесь есть. Электромотор может подклинивать и оставлять люк приоткрытым. Заменить мотор самостоятельно не составляет большого труда.

    Производители люков разместили электрический моторчик в очень удобном месте. Но, чтобы правильно подключить новый электромотор, важно знать хотя бы элементарные правила электрики.

    При правильной установке проблем с протеканием не должно возникать.

    Вместо заключения

    Люки очень популярны. Сейчас почти на каждом автомобиле имеется люк. При проблемах с этой деталью очень часто нужно менять ее на новую. Установить причину протечки можно визуально. Ремонт производить можно и самостоятельно.

    Источник: https://autoburum.com/blog/713-techot-luk-v-mashine-chto-delat

    что делать для устранения протекания

    Люк на крыше авто, которые относились к классу «элитных» транспортных средств, раньше считался признаком роскоши и предметом зависти многих автолюбителей. Люк улучшает освещение салона, визуально расширяет пространство и создает ощущение комфорта, обеспечивает дополнительную вентиляцию в салоне. Поэтому одни автомобилисты стремились купить иномарку с врезанным штатным люком на крыше машины, а другие искали возможности врезать люк в свое авто.

    Однако оказалось, что кроме несомненных преимуществ люк в машине – это еще и дополнительная проблема. Со временем он начинает протекать, и устранить эту неприятную неисправность крайне сложно.

     

    Современные технические средства и материалы позволяют сегодня справиться с этой проблемой, однако выполнить такой ремонт своими руками непросто и не всегда дешево.

    Какие бывают люки, и почему они протекают?

    Конструктивно все модификации люков схожи: они состоят из подвижной прозрачной крышки-панели, стационарной рамки с уплотнителями, монтируемой в крышу автомобиля, и механизмов открывания/закрывания (завесы, направляющие, электромотор и т.д.). Собственно, в зависимости от этих механизмов открывания, люки и разделены на несколько видов:

    • Подъемные (откидные) – наиболее распространенный вариант люка, который можно установить самостоятельно на любую машину. Этот вид люка открывается на завесах — рамка приподнимается одной или двумя сторонами вверх.
    • Сдвижные – люки, в которых панель сдвигается в сторону: крышка-панель движется по боковым направляющим, практически полностью открывая пространство рамки. Установлены в ряде заводских марок авто, но могут и монтироваться автономно (панель уходит в салон или крышу).
    • Вмонтированные – заводские люки сложной конструкции, у которых панель имеет сдвижной принцип перемещения и убирается в специальную нишу внутри верхней поверхности кузова машины.
    • Складные – редко встречающиеся модели люков, в которых верхняя крышка-панель при открывании собирается в гармошку и сдвигается к одной из стенок рамки.

    Подъемный тип автолюка обычно открывается вручную, остальные модификации могут иметь и ручной, и электрический привод.

    Надо отметить, что разница в конструкциях и механизмах открывания практически не влияет на набор недостатков люка для автомобиля – неисправности у них всех практически одинаковые, и протекает после нескольких лет эксплуатации любая из моделей.

    Протекание люков связано с несколькими конструктивными элементами:

    • уплотнители – от постоянных механических и температурных нагрузок, воздействия осадков и естественного износа, уплотнительная резина пересыхает, трескается, отходит от монтажных пазов и перестает обеспечивать герметику рамки;
    • направляющие – механические части изнашиваются, расшатываются, перестают обеспечивать плотное прилегание;
    • электроприводы – электромоторы могут износиться, барахлить, самопроизвольно выключаться, коротить и сгорать;
    • дренажные трубки – обычно устанавливаются в «заводских» люках, со временем забиваются и прекращают отводить воду, из-за чего влага начинает протекать в салон машины.

     

    Кроме того, «специфическую» причину протечки воды часто связывают с качеством установки люков, которые монтируются незаводским способом – они часто пропускают воду между рамкой и крышкой-панелью.  

    Как починить протекающий люк автомобиля?

    Большую часть перечисленных проблем владелец машины может устранить своими руками, не обращаясь к профессиональным мастерам.

    Замена уплотнителей

    Если уплотнительная резина «закаменела», пересохла и покрылась трещинками, ее следует заменить. Вам необходимо приобрести комплектующие для вашей марки/модели машины, которые оптимально подходят по габаритам к размеру люка. Если производитель люка неизвестен, можно выбрать стандартный автомобильный уплотнитель из толстой резины с монтажным пазом.

    Необходимо снять/сдвинуть крышку-панель и снять старый уплотнитель. После этого кромка люка зачищается и обезжиривается, на нее наносится клей и насаживается новая уплотнительная резина. Стыки на неоригинальном люке можно заполнить силиконовым герметиком. В конце следует установить крышку на место, закрыть люк и оставить его, чтобы клей засох.

    Ремонт направляющих

    Если искривлены или повреждены направляющие сдвижного люка, вам придется разобрать почти всю конструкцию люка, и снять электропривод (если он есть). Сложность замены «салазок» в том, что придется найти комплектующие именно к вашей модели авто, что проблемно для старых авто.

    Вам необходимо будет снять крышку-панель, демонтировать привод, выкрутить направляющие, установить новые, после чего произвести сборку. Параллельно можно заменить уплотнитель (если нет уверенности что дело именно в направляющих). Если найти оригинальные профи не получится – придется менять люк полностью.

    Ремонт электропривода

    Неисправность электропривода – обычно, очевидная поломка: он не запускается при включении или не обеспечивает полного закрывания рамки крышкой. Демонтаж электромотора не составляет проблемы: доступ к нему всегда открыт. Ваша задача: подобрать моторчик той же модели и правильно его подключить к электропроводке.

    Вы также достаточно легко сможете прочистить дренажные отверстия в люке заводской конструкции. Для этого используется тонкий гибкий тросик со щеточкой на конце.

    Если и после проведенных замен комплектующих люк будет пропускать воду и создавать вам проблемы, его лучше полностью заклеить прозрачным силиконом. Использовать его для вентиляции после этого уже невозможно, но протекать он перестанет.

    В завершение следует отметить, что люк в автомобиле – приятный «бонус» к интерьеру салона и дополнительный вариант для освещения и проветривания салона. Однако ничего идеального в мире не существует, и, рано или поздно, люк может начать протекать.

    Но, поскольку конструкции люков достаточно просты, вы вполне можете починить их самостоятельно: потребуется заменить уплотнительную резину направляющие крышки люка или электропривод. Полноценная помощь профессионалов СТО может потребоваться вам только в случае, если вы решите полностью заменить изношенный автолюк на новую модель.

     

    Установка люка на крышу автомобиля – как не испортить задумку?

    На сегодняшний день установка люка на крышу автомобиля весьма актуальна, так как кроме улучшения эстетического вида авто, и, соответственно, повышения его социального статуса, этот элемент выполняет еще ряд важных функций. Прежде всего, установив его, вы гарантированно можете рассчитывать на прекрасную вентиляцию салона.

    Что нам даст установка люка на крышу автомобиля?

    Благодаря люку появляется еще один дополнительный приток воздуха сверху, и продувание салона осуществляется намного эффективнее, даже при движении с небольшой скоростью. Кроме того, ценится и возможность проветривания машины без открывания боковых стекол, этот момент особенно актуален на сельских дорогах, так как сбоку в салон попадет намного больше пыли, нежели сверху. Хотя, если вы движетесь по бездорожью, то лучше всего вообще не открывать ни окна, ни люк.

    Многие спорят, так ли необходим люк в автомобиле, что нужно повреждать кузов, да и чем это может быть чревато! Конечно, лучше всего, если этот элемент предусмотрен заводом-изготовителем, тогда он уже либо установлен, либо в крыше имеется отверстие с заглушкой, которая снимается и заменяется функциональным люком. Если же он не предусмотрен заводом, то стоит задуматься, чем мы поплатимся, установив его туда, грубо говоря, насильно. Специалисты утверждают, что страдает силовая структура кузова, при какой-либо аварии повреждения могут иметь более плачевные последствия не только для авто, но и для пассажиров.

    Как выбрать люк на крышу автомобиля?

    Выбирая данный аксессуар для своего «железного коня», необходимо руководствоваться следующими параметрами. Прежде всего, нужно определиться со способом открывания. Они бывают сдвижные, т.е. окно немного приподнимается и передвигается параллельно крыше авто, такой тип вполне совместим с багажником, расположенным на крыше, что делает его популярным среди рыбаков и охотников. Также нашли свое распространение и подъемные механизмы, в отличие от сдвижных, они не способствуют возникновению завихрений воздуха в салоне.

    Установить данный элемент можно на любую машину, но под конкретную марку авто подходит только определенный ряд люков. То есть выбор есть, но ограниченный.

    Следующий параметр, на который обращают внимание, выбирая люк на крышу автомобиля, это тип привода, он может быть как ручным, так и электромеханическим. Первый отличается доступной ценой, а второй – уровнем комфорта. Далее необходимо подобрать такую модель, которая будет совместима с вашим авто. Если не уверены, что можете сделать правильный выбор, тогда лучше проконсультироваться со специалистами. Учтите, что огромное значение играет и фирма производителя, так как, сэкономив изначально на его стоимости, вы впоследствии можете потратить больше на ремонт, а некачественное стекло выцветет через весьма короткий промежуток времени.


    Как осуществляется установка люка?

    Конечно, установка люка на крышу, не совсем простая процедура, и поэтому, если вы не уверены в своих силах, лучше довериться профессионалам, чтобы не испортить весь автомобиль. Однако, если трудности вам не страшны, а вашими чертами являются аккуратность, упорство и трудолюбие, тогда можно попробовать сделать это и самостоятельно. Для этого действуем следующим образом.

    В первую очередь необходимо разметить место под установку на краше авто. С этой целью вырезается из картона лекало самого люка. Снимаем в салоне все, что может помешать последующим работам: плафон, проводка, обивка и так далее. С помощью дрели делаем отверстие на контуре разметки, с его помощью будет намного проще вставить нож электролобзика. Поверхность, которая находится за пределами будущего люка, лучше прикрыть картоном и заклеить малярным скотчем. Таким образом, вы не повредите лакокрасочное покрытие крыши.

    Аккуратно вырезаем отверстие под люк в кузове машины, как только работа сделана, обработайте края напильником. С помощью острого ножа необходимо вырезать отверстие и в потолке авто, при этом необходимо, чтобы кто-то, сидя в салоне, немного прижимал его вверх, договоритесь об условных знаках с помощником, чтобы не порезать ему руки. Обработайте края отверстия антикором для борьбы с коррозией.

    Установите люк в проем, нанеся силикон по его краю. Проверив все возможные положения, можно закрепить люк саморезами, если все работает. В первую очередь, необходимо затягивать длинные винты, затем идут короткие, и самыми последними следуют угловые крепления. Если речь идет о люке с электроприводом, тогда необходимо дополнительно протянуть проводку и позаботиться о каком-то месте для нее.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Устанавливаем люк на крышу автомобиля

    Хочу установить люк на крыше автомобиля, нужен совет по его практичности и по выбору этого приспособления.

    Прежде чем устанавливать люк в автомобиль вам следует знать его сильные и слабые стороны.

    Положительные стороны установки люка

    1. Люк в автомобиле позволяет встречному потоку воздуха, лучше продувать салон что заметно, например, при езде с малой скоростью или при стоянии в пробке.

    2. Люк дает возможность проветривать салон, не открывая боковые стекла. При этом как на сельской грунтовке и на скоростной трассе в люк залетает куда меньше пыли.

    3. Через открытый люк меньше шума, чем через опущенные окна.

    4. Наедине с противоположным полом, это персональное звездное небо прямо на сиденье вашего авто.

    5. Открытый люк позволяет нейтрализовать  неприятный запаха в салоне при рециркуляции воздуха.

    Отрицательные стороны установки люка

    1. Уменьшает общую жесткость автомобиля. При столкновении крышка открытого люка может быть вдавлена в салон и стать причиной травмы. При перевороте, у автомобиля с люком, жесткость крыши примерно такая же как и у кабриолета.

    2. В открытом положении люк, на высоких скоростях создает дополнительный шум.

    3. Достаточно забыть закрыть его в дождливую погоду и всемирный потоп вам в салоне обеспечен.

    4. В крупных городах через люк попадают частички пыли и оседают в салоне.

    5. При открытом люке, сильно нагревается салон.

    Как видите преимуществ люка в автомобиле, как и недостатков примерно поровну

    Если вы взвесили все за и против и решили что ваша душа просто требует звездного неба над головой. Тогда пора переходить к  выбору люка. Что же следует знать при выборе автомобильного люка?

    Выбор люка

    В первую очередь при установке люка следует проконсультировать  со специалистом какой люк подойдет к кузову вашего авто.

    Стандартные размеры люков

    В основном, люки делают прямоугольной формы. Размеры люков начинаются, в среднем, с 300 мм в длину и 700 — в ширину и достигают примерно 1100 на 800 мм для складных крыш.

    Тип открывания

    Есть два основных типа открывания: сдвижное и подъемное. В первом варианте крышка люка приподнимается на небольшую высоту, выходя из рамки, и сдвигается параллельно крыше машины. Во втором варианте люк открывается задним краем вверх (на манер книжки).

    Выделяют также два типа такого открывания: рычажное — выталкивается вверх (как в автобусе), и винтовое: поднимается червячной передачей.

    Кроме того открывание может быть пошаговым, со ступенькой в одну треть или в четверть, либо бесступенчатым.

    Вид привода

    Привод бывает ручной или электрический, управляемый или с панели на рамке, или с пульта ДУ. Часто такой люк «привязывается» к центральному замку и он сам закрывается вместе с дверями и стеклами.

    Выбор стекла

    Стекла,  люков, имеют различную плотность тонировки. Поэтому выбираем стекло посвоим глазам.  Выгорая, стекло быстро теряет свою привлекательность. Растрированные стекла мыть очень тяжело, но они защищают от солнечных лучей лучше всех остальных. Для многих зарубежных моделей уже идут в комплекте (или предлагаются отдельно) специальные шторки из мелкой светорассеивающей сетки — чтобы ездить с открытым люком и не страдать от солнца.

    Производители

    Из основных производителей люков стоит отметить таких, как Autoflex-Knott (Венгрия-Германия), Leonardo (Италия), Lux KFT (Венгрия), Galileo (Италия), Mistral (Франция), Vola (Италия), Webasto (Германия) и «Юнит-МК» (Россия).

    Как видите выбор люков на сегодняшний день достаточно широкий, что же касается установки, то выбранную вами модель люка  установят практически в любом дилерском СТО.

    седанов и хэтчбеков — объяснение различий

    На переполненном автомобильном рынке существует 10 основных типов транспортных средств. И седаны, и хэтчбеки попадают в категорию «легковых автомобилей», то есть транспортных средств, которые не являются ни грузовиком, ни минивэном, ни внедорожником. Но если раньше было легко отличить седан от хэтчбека, то теперь это уже не так. Позвольте нам прояснить для вас путаницу, поскольку мы объясним ключевые характеристики каждого типа, а также их плюсы и минусы.

    Седан

    Volkswagen Jetta — версия седана Golf.

    Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

    Текущее определение седана почти такое же, как и всегда: легковой автомобиль с четырьмя дверями и отдельным багажником. Багажник — это полностью закрытый грузовой отсек, отделенный от пассажирского салона спинкой заднего сиденья и неподвижным поддоном для пакетов под задним окном. Многие седаны предлагают откидную спинку заднего сиденья, которая открывает проход для размещения крупных предметов, которые обычно не помещаются в багажник. Но со спинкой сиденья в вертикальном положении багажник закрыт от доступа и посторонних глаз.

    Седаны

    описываются как имеющие кузов с «тремя коробками»: в передней части находится двигатель; средний ящик больше и вмещает пассажиров; а третий ящик, расположенный сзади, — это багажник. Это классические пропорции седана, которые существуют уже более 70 лет.

    Хэтчбек

    Квадратный Volkswagen Golf — прямой потомок экономичных автомобилей прошлых лет.

    Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

    Однако решить, что есть хэтчбек, а что нет, не так просто.Не так давно хэтчбеки были маленькими, дешевыми, квадратными, экономичными автомобилями — Car и Driver придумали для их описания насмешливый термин «эконобокс». Их называли «двухъярусными» автомобилями, с двигателем впереди в первом боксе и вторым боксом для пассажиров и грузового отсека, но без багажника. Хэтчбеки имели две или четыре двери и цельную откидную заднюю дверь, называемую люком, на прямоугольных хвостах. Такие автомобили, как первые VW Golf, Renault Le Cars, Ford Escorts и Dodge Omnis, были типичными для этой породы.

    Mazda 3 Хэтчбек

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    Сегодня большинство маленьких хэтчбеков вряд ли можно назвать эконобоксами; они намного изящнее, со стильными линиями крыши, плавно переходящими к задним бамперам. Они хорошо сложены, часто красиво обставлены внутри, а в некоторых случаях совсем не дешевы. Примеры более новых хэтчбеков включают Mazda 3, Honda Civic Sport, Hyundai Elantra GT и Toyota Corolla.Volkswagen сохранил свой традиционный квадратный дизайн с двумя коробками для Golf, хотя модель получила гораздо более современный стиль. (Если вам нужен Golf с багажником, VW предлагает Jetta.)

    Новое поколение

    Но хэтчбеки также выросли — значительно выросли в совершенно новое поколение. Сегодня существует множество автомобилей, которые могут сойти за четырехдверные седаны, но на самом деле у них есть задний люк, встроенный в их низкую гладкую линию крыши, которая поднимается, открывая большой грузовой отсек.Эти автомобили, как правило, бывают компактными, средними спортивными или роскошными. В список входят такие автомобили, как Audi A5 Sportback и A7, Buick Regal Sportback, Kia Stinger и Mercedes-AMG GT53.

    Киа Стингер

    Стив Силер Автомобиль и водитель

    У них сексуальные линии, а их крыши скатываются, что можно принять за небольшой ствол. Еще больше сбивает с толку то, что производители называют некоторые из этих автомобилей четырехдверными купе, потому что их низкие линии крыши в стиле фастбэк напоминают внешний вид двухдверных спортивных купе или спортивных автомобилей прошлого.Это может быть маркетинговой ерундой, но одно можно сказать наверняка: эти гоночные автомобили действительно являются хэтчбеками.

    Мерседес-AMG GT53

    Mercedes-AMG Автомобиль и водитель

    Грузоподъемность

    Помимо различий в внешнем виде хэтчбэков и седанов, самая большая разница в том, что они предоставляют владельцу, заключается в их относительных возможностях перевозки грузов. Для автомобиля заданного размера кузов хэтчбек может перевозить более крупные части груза и его легче загружать и выгружать, чем седан.Большая откидывающаяся задняя дверь люка хэтчбека открывается в высокое беспрепятственное пространство, потому что на пути нет лотка для пакетов.

    Широко открытый люк и грузовой отсек этого хэтчбека VW Golf позволяют ему перемещать более громоздкие предметы, чем меньший багажник VW Jetta (см. Фото ниже).

    Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

    Большинство хэтчбеков имеют либо прочный откидной лоток для пакетов, либо мягкую выдвижную крышку грузового отсека, чтобы скрыть ценные вещи из поля зрения — оба из них легко снимаются.Большая дверь люка позволяет высоким и громоздким предметам, которые вы никогда не поместите в багажник седана, можно задвинуть в заднюю часть автомобиля, когда заднее сиденье сложено (практически все хэтчбеки имеют складывающиеся задние сиденья). Опустите заднее сиденье, и хэтчбек превратится в мини-внедорожник.

    Размер проема багажника VW Jetta и высота заднего грузового поддона ограничивают его грузоподъемность по сравнению с его сестринским кораблем Golf (см. Выше).

    Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

    Размер предметов, которые вы можете погрузить в багажник седана, ограничен как открытием задней палубы при поднятой крышке, так и высотой заднего лотка для пакетов, который фиксируется на месте в нижней части заднего окна. . Это также удерживает вас от нагромождения груза, как во внедорожнике.

    Хэтчбек Плюсы и минусы

    Хэтчбек имеет два незначительных потенциальных недостатка. Если у хэтчбека отсутствует грузовая крышка, то все, что находится на обратном пути, будет видно прохожим.А поскольку задняя часть хэтчбека не изолирована от остальной части салона, как в седане, может просачиваться дополнительный дорожный шум. Предлагаем как седан, так и хэтчбек версии одной и той же модели. Один из них — Honda, чей компактный хэтчбек Civic может похвастаться 22,6 кубических футов грузового пространства с поднятым задним сиденьем по сравнению с 15,1 кубическими футами багажного отделения для седана. Сложите заднее сиденье хэтчбека Civic вниз, и грузовое пространство увеличится до 46.2 кубических фута грузового пространства. Конечно, вы можете сложить лишний груз на заднем сиденье седана, особенно если посылки меньше. Но хэтчбек почти всегда будет более гибким и лучше сможет вместить более крупные объекты.

    Если вы находитесь на рынке и пытаетесь выбрать между моделями хэтчбек и седан, мы советуем провести исследование, чтобы сузить свой выбор — как всегда. Но тогда обязательно посетите автосалона, чтобы проверить интересующие вас модели. И обязательно пройдите расширенный тест-драйв.Брошюры, размеры и номера тестов могут сказать вам не так много. Самостоятельное изучение различий между хэтчбэками и седанами — лучший способ принять окончательное решение.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Четыре часа Seiko, которые вы действительно можете себе позволить

    Спортивные часы Seiko с синим циферблатом

    Двухцветные часы Seiko

    амазонка.ком 315,00 долл. США

    $ 179,99 (скидка 43%)

    Аналоговые часы Seiko Coutura

    amazon.com 650,00 долл. США

    3702,50 руб. (15%)

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Могу ли я водить свой внедорожник с открытым люком

    Вы когда-нибудь покупали в магазине что-то, что не совсем поместилось бы в вашем автомобиле, и задавались вопросом, сможете ли вы водить внедорожник с открытым люком? Если да, то вы не одиноки!

    Закон не требует, чтобы люк внедорожника закрывался во время движения, однако люк должен быть закреплен таким образом, чтобы он не мог свободно открываться во время движения.Это можно сделать с помощью эластичного шнура, ремня с храповым механизмом или простой веревки, если это необходимо.

    Это быстрый ответ на этот вопрос, но когда дело доходит до вождения внедорожника с открытым люком, нужно учитывать гораздо больше.

    Что такое люк?

    На внедорожнике люк эквивалентен задней двери грузовика.

    Вместо двери, которая складывается в задней части автомобиля, есть дверь, которая открывается наружу и облегчает открытие и закрытие при добавлении или удалении груза.

    Он всегда находится в задней части автомобиля и обеспечивает лучший доступ к багажнику, когда вам нужно упаковать груз для поездки. Пространство ограничено, а это означает, что для больших предметов может потребоваться немного приоткрыть люк, чтобы оставалось достаточно места.

    Эта дверь часто открывается вверх, что позволяет поднимать ее одной рукой, и многие из них оснащены механизмом, который поднимает люк при открытии двери, поэтому вам не нужно поднимать ее самостоятельно. Некоторые автомобили также оснащены автоматическими датчиками, которые теперь позволяют открывать люк без помощи рук!

    Какие недостатки есть при движении с открытым люком?

    Прежде чем вы начнете думать, что с открытым люком все в порядке, стоит взглянуть на некоторые недостатки этого подхода.

    # 1 Товар поврежден!

    Самым очевидным недостатком вождения с открытым люком является то, что что-то может выпасть!

    Хотя вы могли защитить люк от дальнейшего открытия, тот факт, что вы не можете закрыть его полностью, означает наличие зазоров.

    Нажатия на большую кочку или подъема по крутому склону может быть достаточно, чтобы ваш груз вытолкнул на дорогу. Это не только рискует повредить предметы, но и подвергает опасности других водителей, которые находятся рядом с вами на дороге .

    # 2 Плохая погода

    Вы также захотите проверить погоду перед тем, как отправиться на прогулку с открытым выводом.

    Дождь, снег и даже ветер могут сделать поездку домой неутешительной, если вы за рулем подвергаетесь воздействию непогоды!

    Это особенно важно учитывать, если вы собираетесь совершить длительную или многодневную поездку, поскольку вероятность столкнуться с плохой погодой увеличивается по мере того, как ваша поездка становится длиннее.

    # 3 Безопасность

    И последнее, но не менее важное: вам нужно позаботиться о безопасности вещей внутри вашего автомобиля.Если вам нужно припарковать его в общественном месте, чтобы попасть в другой магазин, переночевать и т. Д., Ваш автомобиль откроется для доступа.

    Хотя мы никогда не хотим допускать худшего в других, не стоит испытывать судьбу, оставляя свой открытый автомобиль без присмотра. Вы можете очень легко вернуться и найти украденные или испорченные вещи.

    Это еще одна причина, по которой открытый люк для многодневных поездок обычно не лучший вариант. Вам будет лучше найти какой-нибудь закрытый трейлер, который можно будет полностью закрыть при безопасном хранении ваших товаров.

    Преимущества открытия люка

    Хотя есть некоторые серьезные недостатки вождения с открытым люком, есть также пара серьезных причин, по которым вы можете захотеть это рассмотреть.

    # 1 Деньги

    Отсутствие необходимости тратить дополнительные деньги на аренду прицепа или альтернативного транспортного средства для работы, вероятно, является самым большим преимуществом! Хотя это явно не лучший вариант для больших нагрузок, это отличный вариант для небольших задач.

    Если вам нужно перевезти большое количество груза, который не поместится, не открывая люк, то можно арендовать автомобиль для работы.

    Однако, если вы не собираетесь далеко заходить, это может показаться пустой тратой денег, поскольку приходится платить за почасовую арендную плату и бензин для другого автомобиля, когда у вас есть такой, который может это сделать.

    # 2 Удобство

    Еще одно преимущество заключается в том, что вам не нужно управлять непривычным транспортным средством.

    Если вы возьмете напрокат грузовик или одолжите его у друга, вы будете водить более крупный автомобиль, на котором обычно ездите, что может немного нервировать некоторых людей.

    Это также сэкономит вам время, когда вам нужно будет забрать взятый напрокат, использовать его, а затем вернуть его, как только работа будет сделана.

    О чем следует помнить при вождении с открытым люком

    Если вы все же решите ехать с открытым люком внедорожника, вам нужно предпринять еще несколько дополнительных мер предосторожности до и во время поездки.

    Прежде всего, убедитесь, что вы хорошо поработали и закрыли люк. . Меньше всего вам нужно, чтобы он распахнулся, пока вы едете по дороге!

    Хотя товары внутри вашего внедорожника могут выпасть и получить повреждения, более тревожным моментом является то, что это может стать причиной аварии другого водителя. Вы не только не хотите, чтобы кто-то еще пострадал, но вас также могут признать виновным в аварии и потребовать возмещения ущерба.

    Во-вторых, зная, что ваш автомобиль будет частично открыт, лучше избегать шоссе или других высокоскоростных дорог, если это возможно. . Дорога домой по боковым и проселочным дорогам может занять больше времени, но подходить к ним лучше осторожно и медленнее.

    Поскольку по этим дорогам часто ездит меньше водителей, вы также снижаете риск аварии, если что-то выйдет из вашего автомобиля. Конечно, если вы следовали моему первому пункту, это не должно быть проблемой, несмотря ни на что 😉

    Заключение

    Вывод состоит в том, что управлять внедорожником с открытым люком можно, и это можно делать безопасно! Тем не менее, вы захотите ознакомиться с этими советами и рекомендациями, чтобы убедиться, что вы делаете все необходимое, чтобы обезопасить себя и других.

    Если вы ожидаете, что этот тип использования станет более частым, возможно, стоит подумать о поиске более постоянного решения. Даже при наилучшем планировании и намерениях иногда все может пойти наперекосяк.

    Альтернативный автомобиль, например, более крупный внедорожник или, возможно, грузовик, может быть более выгодным вложением средств.

    5 причин получить хэтчбек вместо седана и 5 причин не покупать

    Хотя седаны остаются очень популярными в США, хэтчбеки пользуются все большей популярностью, особенно в компактном сегменте.Это означает, что если вы ищете компактный автомобиль, перед вами стоит дилемма. Вы выбираете более традиционный седан или менее распространенный хэтчбек или универсал? Вот пять причин выбрать хэтчбек и пять причин не делать этого.

    Космос, Космос, Космос

    Просмотреть все 11 фото

    Когда вы выбираете люк, вы часто получаете грузовое пространство. Фактически, некоторые маленькие хэтчбеки предлагают больше места для ваших вещей, чем седаны среднего размера. Если учесть раздельно складывающиеся спинки задних сидений, которые обычно входят в стандартную комплектацию хэтчбеков, вы с легкостью сможете превратить свой компактный автомобиль в грузовой автомобиль.

    Гибкость

    Посмотреть все 11 фото

    В то время как многие автомобили в наши дни стандартно поставляются с раздельно складывающимися задними сиденьями, хэтчбеки извлекают наибольшую выгоду из этой установки благодаря своему превосходному внутреннему объему. Это означает, что у вас есть больше возможностей для перевозки любого количества людей и грузов. Это пригодится, когда вы отправитесь за антиквариатом или совершите импровизированный шоппинг в Ikea с одним или двумя друзьями.

    Маленький снаружи, большой внутри

    Посмотреть все 11 фото

    Просторный интерьер хэтчбека обычно не уступает более крупным автомобилям, но без дополнительных внешних размеров.Фактически, хэтчбеки иногда меньше своих собратьев-седанов с точки зрения занимаемой площади. Это означает, что если вы живете в городе или месте, где пространство ограничено, вам не составит труда найти место для парковки своего универсального компактного автомобиля.

    Больше места для пассажиров сзади

    Просмотреть все 11 фото

    По сравнению с седаном, у хэтчбека немного более высокая линия крыши, что позволяет с легкостью перевозить громоздкие предметы. Эта более высокая линия крыши также дает вам больше места.Пассажирам, сидящим на задних сиденьях, не придется сутулиться и травмировать шею благодаря дополнительному пространству.

    Superior Visibility

    Просмотреть все 11 фото

    Поскольку хэтчбеки часто более вертикальные, чем седаны, площадь остекления больше. Это означает, что вам будет легче видеть машину из-за больших окон вокруг вас. У большинства хэтчбеков задние окна более вертикальные, что обеспечивает лучший обзор в зеркало заднего вида.

    (Иногда) Меньше топлива

    Просмотреть все 11 фото

    В некоторых случаях, чтобы воспользоваться преимуществами хэтчбека, нужно немного пожертвовать, когда дело касается экономии топлива.Поскольку они иногда менее аэродинамичны, чем седаны, и короче по длине, хэтчбеки могут получить небольшой удар в области экономии топлива в обмен на дополнительную полезность, которую они предлагают.

    Дополнительный вес

    Просмотреть все 11 фото

    Вся эта дополнительная полезность, которую вы получаете в хэтчбеке, порой обходится дорого по сравнению с традиционным седаном. Дополнительные конструкции кузова, задняя дверь и иногда дополнительное стекло могут добавить от нескольких фунтов до почти 100 фунтов или более в некоторых хэтчбеках и фургонах.

    Заднее стекло создает или разрушает преимущества полезности

    Просмотреть все 11 фото

    Как и у кроссоверов, единственным фактором, который может сделать или сломать преимущество полезности хэтчбека перед седаном, является заднее стекло. Если у люка будет спортивная наклонная линия крыши, скорее всего, у вас не будет так много полезного грузового пространства.

    Цена может быть проблемой

    Посмотреть все 11 фото

    Некоторые автопроизводители предлагают кузов хэтчбек только в более высоких уровнях отделки салона конкретной модели, что означает, что они не будут доступны каждому покупателю.Например, базовый уровень отделки салона «S» на Ford Focus предлагается только как седан (здесь показан Focus 2014 года). В случае, если люк доступен для всех классов или автомобиль доступен только в виде люка, он обычно стоит дороже, чем его аналог седана, что по-прежнему делает его недоступным для многих потребителей.

    Ограниченная доступность

    Просмотреть все 11 фотографий

    Из-за неприятия хэтчбеками потребителей в США, вы можете найти в дилерских центрах лучший выбор для определенных седанов, чем хэтчбек аналогичного размера.

    Что вы думаете: вы бы выбрали четырехдверный хэтчбек или остановились на седане?

    Стоит ли подъемная дверь с электроприводом?

    Подъемные двери и багажники с электроприводом стали настолько распространенными, что вы найдете их на внедорожниках, хэтчбеках, минивэнах и седанах — даже сегодняшние откидные двери грузовиков предлагают версию этой технологии. Дополнительное удобство может облегчить жизнь с автомобилем, независимо от вашего образа жизни. Так чем же отличаются системы задней двери с электроприводом от машины к машине? А стоит ли приобретать транспортное средство с силовым грузовым порталом или это не стоит ваших денег? Давайте разберемся.

    Что такое дверь багажного отделения с электроприводом?

    Задняя дверь с электроприводом — это люк с электроприводом, который открывается и закрывается с помощью электроники. Вы можете активировать систему, нажав или удерживая кнопку внутри автомобиля, брелока или самого люка. В более ранних версиях требовалось сначала разблокировать автомобиль с помощью брелока, прежде чем вы сможете активировать люк. Автопроизводители также добавили способ отключения питания, если вы предпочитаете закрывать люк вручную.

    Посмотреть все 9 фото

    Одна особенность, которая делает подъемные ворота с электроприводом более полезными, — это возможность открывать их без помощи рук.Ford был одним из первых автопроизводителей, которые представили дверь багажного отделения с электроприводом, которая позволяла открывать или закрывать ее, размахивая ногой под задним бампером. Модели Hyundai, Kia и Genesis с подъемными дверцами с автоматическим управлением открываются через три секунды после обнаружения брелока в непосредственной близости от багажника. У автомобилей Lexus есть датчик на заднем значке, который требует от владельца поднять руку перед ним, чтобы открыть его.

    Предлагают ли седаны и грузовики багажники / задние двери с электроприводом?

    Как и дверь багажного отделения с электроприводом во внедорожниках и минивэнах, седаны и грузовики также предлагают аналогичные технологии.Однако они не так широко распространены, как задняя дверь с электроприводом. Поскольку эта функция не такая, как ожидается на автомобилях, как на внедорожниках, вам понадобится роскошный седан, такой как BMW 5 серии или Lincoln Continental, если вам нужна крышка багажника с электроприводом, или полноразмерная основная модель, такая как Kia. Каденция.

    Самым близким к багажнику с электроприводом в обычном седане является функция громкой связи интеллектуального багажника от Hyundai и Kia, которая открывает подпружиненную крышку через три секунды после того, как автомобиль обнаруживает, что вы стоите за ним с помощью брелока. в руке.Поскольку он не полностью запитан, вам нужно закрыть крышку багажника вручную. Вы найдете эту функцию на Hyundai Accent, Elantra и Sonata, а также на Kia Forte и Optima.

    Посмотреть все 9 фото

    В сегменте грузовиков Chevrolet Silverado — единственный автомобиль с опцией задней двери с электроприводом, который предлагается в вариантах LTZ и High Country. Chevrolet построил заднюю дверь из алюминия, чтобы компенсировать вес, добавленный двигателем и механическими защелками. Как и во внедорожнике, вам нужно нажать и удерживать кнопку на брелке или тире, чтобы активировать систему.Другие грузовики, такие как Ram 1500 и Ford F-150, предлагают автоматически опускающуюся заднюю дверь.

    Так стоит ли Power Liftgates своих денег? Плюсы и минусы

    С точки зрения удобства подъемные ворота с электроприводом чрезвычайно полезны, если вы часто заходите в грузовой отсек вашего автомобиля. Кроме того, огромным плюсом может быть возможность открывать люк или дверь багажного отделения без необходимости опускать все, что вы несете. В плохих погодных условиях дверь багажного отделения с электроприводом избавит вас от необходимости прикасаться к грязному автомобилю.Возможность удаленно открывать и закрывать багажник или люк — полезная функция для водителей такси / вызывающих пассажиров, особенно когда пассажиры забывают это сделать.

    Однако подъемные ворота с электроприводом не всегда того стоят. Эта функция, вероятно, не будет упущена, если вы рассматриваете автомобиль стоимостью менее 30 000 долларов. Кроме того, когда дело доходит до седанов, эти крышки багажника часто легче поднять, чем заднюю дверь внедорожника, что затрудняет оправдание дополнительных затрат.

    Посмотреть все 9 фото

    Контрольный список с электроприводом подъемной двери: что нужно искать в хорошей системе?

    • Убедитесь, что задняя дверь открывается и закрывается с приемлемой скоростью.Силовые подъемные заслонки некоторых автопроизводителей работают слишком медленно, поэтому вам приходится ждать, пока они сработают, прежде чем погрузить груз или уехать.
    • Знайте, что большинство новых систем предлагают программируемую регулировку высоты, поэтому вы можете дотянуться до кнопок закрытия или закрытия и блокировки задней двери независимо от вашего роста или для предотвращения повреждений на парковочных местах с низким просветом.
    • Ищите возможность громкой связи. Задняя дверь с электроприводом без помощи рук добавляет дополнительный уровень удобства, особенно для семейных автомобилей. Определите, требует ли система, чтобы вы стояли за автомобилем, махали ногой под багажником или прикладывали руку к значку.
    • У некоторых систем есть кнопка блокировки на багажнике, задней двери или в багажном отделении. Эта функция избавляет вас от необходимости запирать автомобиль после закрытия задней двери.

    Автомобили и внедорожники с хорошими подъемными механизмами

    Основные автомобили и внедорожники: Mazda CX-30, Kia Telluride, Subaru Outback, Honda CR-V, Chevrolet Equinox
    Роскошные автомобили и внедорожники: Volvo V60, Audi Q5, Lincoln Navigator, Mercedes-Benz GLE-Class

    Посмотреть все 9 фото

    Как мы называем хэтчбек с открывающейся сбоку дверью?

    Я здесь, в Детройте, делаю перед выставкой моющее средство с моторным маслом и соком папайи, которое заставляет меня в течение долгих периодов грязного и шумного времени уходить в ванную.К счастью, наш собственный Дэвид Трейси здесь и был готов поговорить со мной через дверь. Во время разговора мы наткнулись на интересный вопрос: как бы вы назвали хэтчбек, который вместо откидывающегося вверх люка качается в сторону?

    Насколько я могу судить, названия для этого типа автомобиля не существует. Возможно, это потому, что я даже не уверен, что — это автомобилей, которые подходят под это описание. Конечно, есть много автомобилей с распашными задними дверями, но это, как правило, автомобили, отличные от хэтчбеков.

    Например, возьмем очаровательный Fiat 500 Giardiniera, маленькую машинку с откидывающейся задней дверью:

    Хотя это крошечный автомобиль, технически это универсал, согласно моим строгим и научно доказанным * Правилам Универсал. У вагона может быть откидывающаяся задняя дверь, или люк, или задний борт, или что-то еще — это все равно вагон.

    Есть также ранний Jaguar E-Type, который имел крутой наклонный фастбэк и новую заднюю дверь, открывающуюся вбок:

    G / O Media может получить комиссию

    Но, дверь или нет, E-Type Ясно, что это спортивный автомобиль.Никакой путаницы.

    Есть и более свежие автомобили, такие как впечатляюще разочаровывающий Ford EcoSport:

    … но это кроссовер.

    Нет, меня интересует автомобиль, который по размеру, положению на рынке и т. Д. Похож на обычный хэтчбек, но вместо двери, которая откидывается вверх, как люк, откидывается в сторону. Представьте Volkswagen Golf с открывающейся сбоку задней дверью.

    Я ломал себе голову, пытаясь подумать, была ли когда-либо сделана и продана такая машина, но до сих пор я не мог ее придумать.Но это не значит, что у такого автомобиля не должно быть имени, верно?

    Несмотря на то, что открывающаяся сбоку дверь технически может быть «люком», слово «хэтчбек» так ассоциируется с подъемным люком, что я не думаю, что оно имеет смысл для чего-то еще. Может быть, Swingback? Обратно?

    Теперь у нас есть шанс выбрать это имя, люди! Это возможность, если и когда кто-нибудь когда-нибудь решит построить маленький хэтчбек с боковой дверью вместо люка, по какой-то причине, которую, честно говоря, я даже представить себе не могу.

    Ну, вы можете установить запасное колесо на открывающуюся сбоку дверь, так что вот оно. Я вижу большое преимущество.

    Кроме того, если кто-нибудь знает о такой машине, пожалуйста, дайте мне знать, потому что держу пари, что есть что-то подобное, даже если я не могу придумать это с головы до ног. И я знаю, что вы, гики, знаете одного.

    Что такое хэтчбек? | Келли Синяя книга

    Хэтчбек — это автомобиль с грузовой дверью (или люком) в задней части автомобиля.Люк обычно представляет собой заднюю дверь с петлями наверху, поэтому его легко открыть и пропустить через него груз. Хэтчбек относится к универсалу, хотя стандарты различаются в зависимости от страны. Основным преимуществом хэтчбека является то, что он обеспечивает легкий доступ к грузу, хранящемуся в задней части салона автомобиля.

    Хэтчбеки часто делятся на 3-дверные и 5-дверные. 3-дверный хэтчбек обычно состоит из двух дверей для пассажиров и люка, а 5-дверный хэтчбек состоит из двух дверей для пассажиров спереди, двух дверей для второго ряда сидений и люка.

    Тип кузова хэтчбек используется с 1930-х годов, хотя термин хэтчбек используется только с 1970 года. Хэтчбек часто является вариантом кузова для модели транспортного средства и доступен на многих типах автомобилей, включая компактные. , семейные автомобили и автомобили представительского класса. Хэтчбек также может продаваться под названием модели, отличным от версии седана, но все равно быть похожим, за исключением задней части.

    У хэтчбека обычно есть три стойки, известные как стойки A, B и C.Стойка А находится между передними колесами и пассажирским салоном. Стойка B находится между передним пассажирским салоном и вторым рядом и грузовым отсеком. Стойка C обычно находится за задними колесами. Основное различие между 5-дверным хэтчбеком и универсалом заключается в том, что универсал обычно имеет D-стойку в задней части автомобиля.

    Люк в задней части автомобиля делает хетчбэки более удобными для погрузки грузов, особенно длинных или крупногабаритных предметов.

    Версии хэтчбека и седана одной и той же модели часто идентичны начиная с передней стойки, включая варианты трансмиссии. Обычно это означает, что модель с полным приводом (4WD) для версии седан будет иметь 4WD для версии хэтчбека.

    Хэтчбек часто короче седана из-за крутого среза задней части хэтчбека, тогда как задняя часть седана имеет тенденцию к большему уклону. Вы можете еще больше увеличить длину грузового отсека, сложив заднее сиденье в некоторых моделях хэтчбека.Некоторые спортивные автомобили также доступны в виде хэтчбеков, чтобы компенсировать ограниченное грузовое пространство.

    Хэтчбеки обычно продаются как вариант кузова для конкретной модели транспортного средства, а не как отдельная модель. Это позволяет этим автомобилям использовать как можно больше компонентов, особенно в передней части.

    Должен ли производитель или автострахование покрывать ремонт люка?

    Q. У нас есть Toyota Highlander XLE 2018 года выпуска. В нашем районе была большая ледяная буря.Расчистив крышу автомобиля от снега и льда, я нажал кнопку открытия / закрытия подъемной заслонки (двери заднего хэтчбека) внутри кабины. Я услышал громкие трескающие звуки и подумал, что это треск льда, поэтому отменил команду, повторно нажав кнопку подъемника.

    Поехал осматривать и увидел сломался пластиковый спойлер лифта ворот. Присмотревшись, я обнаружил, что большое количество льда образовалось и замерзло в воздушном пространстве между люком и крышей. Это пространство, в котором подъемные ворота могут поворачиваться при подъеме вверх.Мой механик показал мне, что крыша также гнулась из-за гидравлического давления в подъемных воротах.

    Toyota заявила, что не несут ответственности. Я спросил Тойоту, есть ли там датчик, и они сказали нет. Есть датчик, когда давление прикладывается для остановки люка, когда на его пути есть препятствие и когда люк закрывается, но нет датчика для определения давления, когда люк имеет сопротивление в этом пространстве поворотной зоны.

    Ремонт повреждений будет стоить от 3000 до 4000 долларов. Нам нужно заплатить только франшизу, но это все равно 1000 долларов.Можете ли вы дать совет?
    –B. в Атлантической Канаде

    В. У меня повреждена верхняя часть люка моего VW Atlas 2018 года выпуска. Произошло это при использовании функции автоматического открытия. Лед образовался в щели между кузовом моего автомобиля и дверью люка. Лед не был виден снаружи автомобиля, поэтому удалить его до открытия багажника не удалось. Теперь верхняя часть дверцы люка изогнута, и я не могу открыть ее больше, чем на несколько дюймов. Мой дилер сказал мне связаться с VW Canada, но заявил, что обычно это не покрывается гарантией.В том же представительстве было зарегистрировано четыре инцидента, подобных моему. Мне кажется очевидным, что в конструкции автомобиля есть изъян. Что мне делать?
    — J. in Dollard des Ormeaux, Quebec

    A. Необычная погода в Центральной и Восточной Канаде с температурой, которая колебалась около 0 градусов по Цельсию прошлой зимой, сильно сказалась на кузовах автомобилей и способствовала нарастанию льда на транспортных средствах. Полость между люком и крышей и оконными стойками должна функционировать как карнизы и водосточные трубы в доме и удалять воду.Как и водосточные желоба в доме, каналы в вашем автомобиле могут восстанавливаться, когда в них замерзает вода, и удалить лед с широкой горизонтальной поверхности в верхней части люка может быть непросто.

    Хэтчбеки

    существуют уже много лет, но проблемы с пряжками дверей и другими повреждениями, похоже, стали более распространенными с появлением задних дверей с электроприводом. При использовании обычного люка (а иногда и дверей автомобиля) водитель обычно предупреждается о скоплении льда в закрытых помещениях, потому что он может чувствовать дополнительное сопротивление.Часто первым элементом, который получает повреждения, когда это происходит, является пластиковый спойлер или солнцезащитный козырек в верхней части люка, который либо треснет, либо отсоединится от крепления при приложении слишком большого давления. Электродвигатель люка с приводом развивает гораздо больший крутящий момент и может не реагировать на дополнительное сопротивление льда до тех пор, пока люк или крыша не прогнутся. Повреждение является результатом сочетания погодных условий (внешняя причина), отсутствия отказоустойчивости (проблема конструкции) и, возможно, неосведомленности оператора (вы не учли возможность обледенения внутри люка после удаления льда снаружи люк).

    Author:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.